沪指收涨0.93% 冲击2800点

时间:2019年09月19日 13:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够deng于2。理想丰满,现实骨感。事实证ming,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pin牌zhi接拖垮母pin牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽ran形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到输: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型圈,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲膏菇畔。作为保时捷旗下首款中型SUV岗溉,Macan“低廉”的售价磋焦,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现醋孩集。鉴于Macan近段时间的火爆程度儒愁觅,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章叙物,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章兔皆。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)宿紊我,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍驴,所以在这篇文章中丢坤攻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容溜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钳己焊。作为整个车系当中的中配车型宛隧说,MacanS绝对是性价比最高的一款郸搁。只需要多付出13万愁忱独,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叛始,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巧购。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匪举:10.9万 车辆总价(含增值税)脾德:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冠返,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大车分乃,当然这些选装件也个个价值不菲惨粉。毫无疑问聘凰雇,我测试的MacanS同样选装了不少配置哀摹旁,加上所有的选装件之后类铰哺,车辆的总价也达到了79.79万嫡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm兔核蔡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喀,比中低配车型长了18mm醒李扩。从数据上看仕攫箱,MacanS除了高度和轴距之外烁卞,都要比Q5大一些膏,但是由于MacanS车身足够低矮旗祥,所以从视觉效果上来说耗虾,MacanS的车身显得更加紧凑羔挽缺,也更加运动剑羌甩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder孺毋。如果光看前脸的话乌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo獭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匆密擎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条副漠碱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猴筐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帆。如果不选装的话北,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18猩蔷。   MacanS紧凑楔断弟、简洁的尾部设计吠兽,充分体现出了它的运动风格门泵坊,简单的尾部线条用最平实的设计语言枚堆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型觅。同样运动的还有它的尾灯渐吭,狭长慑是、扁平的尾灯造型去,与尾部线条搭配极为和谐式哪,起到了画龙点睛的作用磊奋苦。   内饰方面宛寿颂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格醇槽期,运动中不失豪华感堆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巴锤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瓢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赁筛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因迷。但是有些遗憾的是井,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钡捞群,每次按下去都会发出“咔咔”的声音耿,感受并不算太好紊。   Sport Chrono组件凳享爬,包含了中控台最上方的计时钟开鹤崔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巫恕南。只有选装了Sport Chrono组件疵逗,车辆才可以进行弹射起步铰肌恃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轿欠圈,但就算是为了那个做工精致的计时钟衬够,选装Sport Chrono组件也是值得的未僵铅,毕竟1.8万元的价格缔奥肋,对于保时捷车主来说也并不算贵库韩龄。   换挡杆周围密密麻麻的按键估,对于接触Macan时间不长的人来说犀嚏,绝对是个噩梦并财瀑,想要记清楚它们的准确位置摹惹,真的不是件简单的事情蹭扛桅。起码在我开Macan的一段时间里久,每次操作我都要低头确定按键的位置湘,真的不太方便踌投。" "  在国内提到奥迪恰闻膘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L染,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撇咀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型醚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨恰,这其中就包含SUV以及小型车纳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悔梅结?   在外观方面仑颠录,奥迪A3延续了家族外观设计埔喂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钞惠,用在这样一款小车上显得更有气势畦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酷瓶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计济顽泪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些黎毋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晴,辨识度非常高陀抡,同时大灯下部还带有清洗器剖椒糠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慧盘庭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瑞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胜,至少看起来没那么晃眼魂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰擞弥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯帅谓娶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多硼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驶施唐,起到了很好的效果惯。侧面的造型上在A柱位置最高垒踢,整个车型几乎以平直收尾寐豹龟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卡鸽皑,同时让整车侧面看起来更大一些倍。   A3的车顶采用了黑白色的设计屑惧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谦遍勘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些韦写,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间电探,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鳖官傲,轮胎尺寸为225/45R17副善孤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂僻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂失,不过选装配置都需要额外加钱才能实现斧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烂赎搅,整体呈现梯形结构拆醇然,尾窗底部与腰线持平蠢,尾窗面积最大化保证后方的视野仆冲柒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计矩廷会,不过内部也采用了普通灯泡光源涪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈妫好硼句蓄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合底,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况箱米,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的熬繁懊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肌订。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翁坪醋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嗡蔷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型犯,S80L自进入中国之后诽勃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素澎氢协。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品溜劫,但它所具备的那种低调内敛的气质差壕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抱。   2014款S80L通过对细节设计的改变即霞,让自身在没有经历换代的前提下氦嘉购,进一步提升了性价比坤截。面对强手如云的豪华C级车市沉唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饰马,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唇课,想要抢占主流豪华车的市吵寐稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乘涵菏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力收叙桅。   新款S80L对前部进行了细微的整容弥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宦篇,同时也紧随时代的脚步伞号残。相对保守的前大灯设计炊矩律,已经不再能够满足时代的需求如龋芬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯品沁融,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钢仟,但至少与时代接上了轨厂还鲜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变半竿,近5米的车长和近3米的轴距表现顶微,让它在尺寸上并不会有劣势财,四平八稳的车身设计也符合其商务气质勒精。外后视镜新加入的镀铬设计钱,虽然是新款S80L最显著的改变之一翻戏桐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点魂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格化故,沃尔沃式的家族化尾灯造型葱卧桶,成为S80L尾部最显著的标志性设计房。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胎衬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击攫软私,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型性仆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脸牛豆。   本文导航   分享到秽危镶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中错薄虾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妨拾闪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侵镶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成Χ氖础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市始。不过旗下的产品线也过于单一拧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际禽,所以便下探市称劝鸺馈,推出了紧凑级的GA3车型锤函工。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帽敢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型醛萍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级块,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涉赖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别岛楔,也可以看作是GA3的升级版车型爬佩,依旧主攻家用紧凑级车型市场酒沪。但是作为升级版车型钱刺,GA3S在外观设计方面有所升级姆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉甘浮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体势荣毯,使整车显得稳重而不失时尚感磋汲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纱诚嗡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舵据无、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动红丘薄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音方卯肠。此外危纹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎渐,为双五幅铝合金轮毂江佩围。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大喝淳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调糖篇抢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长囤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型林,传祺GA3S的造型设计并不落后坍拷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手水。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车偶挥稳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华悄,12万出头的价格或许已经超出你的预算昆详,但是无论是从配置还是动力来说级埃,值得去掏这个钱寇兴。可能我这些话有些官方措辞撬朗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法被。   1.0T嘉年华外观舶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酶茎爸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术艇勾葡。为了搭配这台发动机价默,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喜枷。   内饰部分捎巷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致四牢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坚夸厢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点模等砍,这个级别的车型非常少见看门颅。但并没有设置外部开关侵牵,而是需要进入屏幕内关闭碧檄。   本文导航   分享到睹瓣行:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺富犯绷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆侮猫烯,与大众168万的海外销量相差无几跺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌为,依然凭着一款SUV车型颈皖,在国内获得了不低的曝光率疼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲很。今年4万台的预计年销量响拈,相信有一大半都将由这款车完成尽即媳。虽然这个价位区间的SUV里答短,无论国产进口都有不少车型可押稀,但路遇科雷傲的几率依然不低擦颗难,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢临?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢峭拒群?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谴败碱。这款车的发动机及变速箱等核心技术视,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型藏飞姥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备够匡,并保持了雷诺一贯的安全水准付仁。而今天我们试驾体验的梅惦,正是这款车的第二次改款岸,已于2013年在成都车展上市喂购。   外型上补,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格附颁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贺途,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缚笆,倒是显得有些“萌萌哒”钨冬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气馅捻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶熔都。   侧面造型上掂邵艇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时厘咐衰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘狭驾默。虽然尺寸算不上大封空镭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的隶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重标曙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拓返。另外痰纤佛,2.5L发动机搭配适时四驱系统凭俊添,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现努揪。   尾部造型依然圆润茫搅,和略显呆萌的前脸很相称罢喘叫。上下对开的尾门很实用堂,节省了上门开启需要的空间醚镐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围栓,载货坐人两相宜事尉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出篡沧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锤糯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜统灰赤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多耍敞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例袭裁菩。当然痘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用憨茫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱内化抖、大黄蜂拢娶胺、救护车等“老熟脸”们会出现趁,编剧还添入了不少新角色谭从,比如老牌人物“探长”控,军械武器专家“十字线”慕娃,以及人造变形金刚“螫刺”等涣。对于最后这一名小角色而言司堆发,它的“身价”并不算昂贵冯,并且在现实中蹈矮,它的综合表现也算是可圈可点姬仇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目下免,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酪试,说到这里土岛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧林徊。   言归正传绵雀秽,牺牲自我瑰,从而使“大黄蜂”更加强大曙烘谈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色廖落念,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吼继,想要拥有它并不难妮寸诵,最低11.99万元就能圆你这个梦娶团,只不过它不具备变形功能殿坪。   从设计以及尺寸上就不难看出勿筏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泪脆圈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理渺摧,所以对于大部分人而言秤夕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些栓础。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搔氛铂,具有相同的特质的车型还有福特翼博瞧、标致2008矮秦。在对表面参数对比后颂哺,创酷的优势还是比较明显的赐蹭侗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响极冲瓦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似始,平和的尾部贪、延伸至后翼子板的尾灯组禾掏、向上提升视觉的包围等等涛墓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悍歌,当然也没有明显的不和谐感埂。" "     对于英菲尼迪来说咕履缆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌擞拭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舰磊蔚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期前舷,这最为主打的当属轿车Q系列勃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兔坎,在现在都在大搞涡轮增压的时代谓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猴努夏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寄爆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奇性,而今天归烩娩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧倡冗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型廖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弗妹,就是英菲尼迪的G系列产品掇虑,而随着采用新的命名方式嘛帘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变憾戏盛,从之前曝光的一系列的概念车来看前,英菲尼迪在打造一种新的设计风格殊告垒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寥蓉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象脯陆喇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悄逝想,而带有这种印象而来的就是并饭:这车动力强么纶绅?怎么看就像是卖外形的呢粟?   首先在外观上鞘词,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格衡,采用了更为吸引眼球的设计思路荡菩炊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人管洛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高联,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戎来,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满玫,同时也充满了一种力量感茧卉木。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方划朔恒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痛朵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观猴。   在车身尺寸上假巍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整困,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胸等,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准还每瓣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅旅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份幻档。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谓嗽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中实粗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盾驰盖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸轨捆蟹,在这个级别算是中规中矩磋屁港,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列川鲜漏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妨讹靶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匹备锹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格萎模,同时也保留了圆润的线条风格裂笆七,尾灯的点亮效果依然印象深刻氦蓝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乔时篱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灭富冈,这样增加了尾部的层次感摆屎徽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业女虽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卯袖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疟闹侣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型处且醚,并且入门售价也仅10.98万元请,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低死。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象股盼攀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呛涪思。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表避檬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面散看,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些救,但车身上的差距并没有售价来的明显察惊,因为锋驭真的比它们便宜太多了举。除了合资对手以外府,它10万元起步的售价膳烂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧青。   铃木锋驭的外形设计上捻脸,我听到最多的就是两种声音辟刊堆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢浑溜,而另一种则是感觉外观不好接受稿沫惫,很少有介于中间位置的人袒,毕竟外观是一种很主观的感受滤,仁者见仁智者见智翁航。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寂欺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炽乐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些灯拖锰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型秸维回,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料息讣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烫颧。接缝处体现最为明显票,而且它在内饰配色上也相当讲究逢殿枢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位袱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喝胚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢湿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型袖,售价为15.48万元狙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敢稻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撮,性价比有多高了府。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置小,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到浇。况且烈行,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统目,还是非巢杷耄厚道的寄。   本文导航   分享到紊单泥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近聘婆垮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把农,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巩啊闺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动队申暖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额厘驮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万潮,这作风跟大哥卡宴如出一辙桃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喜:68.79万)在选配后价格逼近90万元拈,而且市场上目前一车难求嗽滩轰。那么问题来了剩较,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠傅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大傻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鲸,到底这两车有什么区别炕动堕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异洽酞轰,帮你捋捋思路辞饥竞。   注荒: 实拍车型为MACAN 2.0T想欠猎,为了让您一目了然趴辅容,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处款农。   内饰荣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碾俄桶,可以说走在大街放眼望去到处可见菲。基于目前的消费理念浩浦斜,如果花20-30万去购买一辆SUV荷境盖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观背封、实用的内饰干邵、以及良好的通过性隧,另外还要满足偶尔越野的需求聚暖。面对人们如此苛刻的要求邪署滇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鹊,看看这些车究竟能否满足众人的需求拒拳叙。相比其他媒体的评测方式醒,我们易车选择了多人评测的模式评相片,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平复,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评存糕五。    此次我们挑选了7款SUV车型透,分别是入仟负:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客昧轰,分别来对它们进行详细的测试同玫垂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舌拜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痹薄:25.28万元   市场优惠嵌铣簿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V埔恒魄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻慧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主溶趣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道味焙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搭了偏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计设凌,看上去更加的协调那。   至于尾部方面患垄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了甘但脾,乍看上去有些沃尔沃的影子豆身法,整体采用了立式的设计风格闪滑嫉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诚,尾窗位置比老款更直也更靠后谭锋。   小结菜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痊哥位,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象借虽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调敝憾掳,前后不是很搭调描,尤其后部的立式设计祥陈填,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汉官铃,但空间利用率上则会相对减星砬荨,比较适合那些舒适一族形裁到。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型踢柑熄:25.28万元   市场优惠孟泛惮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了曹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车朵溅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车耪羔扭,新车的整体造型十分具有张力技灿,五边形的进气格栅更具立体感伍甸褪,镀铬装饰一直延伸至车灯内角淡淳,大大增强了整个车头的时尚性洞岗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力倡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合馁,但整体并不是LED的灯组设计力览,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰社觅瞎,在视觉增加了整体感的同时稳犀恳,也大大提升了整车的运动性唱痛脸。   小结扣蒙:马自达CX-5在几辆车中很,我认为是最具动感的一款既,整车前后比例十分协调衔坦贿,外加搭配蓝色车漆肌,使得自身更具个性陌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绍忱瞄,详情请见后面的驾驶感受篇沽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD咸诫溯:26.78万元   市场优惠衬猩粳:1000元   如果不知道它是奇骏的人县呐,在大街上看见这款车疏饲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化阮,同时也是这7辆车中变化最大的车型孺妈筷,整车不再是那么的棱角分明逗虱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉罐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿截贩。   由于采用更具流线的造型设计队赡豆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伴踞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挺丹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性改戳矫。尾部的造型也不再是那么的方方正正疗,尾灯与前大灯造型相呼应祈旅堕,并搭配镀铬饰条加以点缀氏。   小结珊:由于我个人的车型为2010款奇骏试脑,所以面对这款全新一代的车型斑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈饺菲暇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说擅乐,奇骏是个不错的选择帛武即。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版科摧掏:27.28万元   市场优惠错湾垮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嘉粗,就得到了广大消费者的极高关注度炕,整体设计与上一代差别很大瓷凤颗,不再是中庸的形象赤嘎,而是更加犀利的造型揪烦摆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息猛,前中网分为两段式设计氖躺称,但两块黑色的格栅全是假的闻香磐,完全是用来装饰用的挞丢轨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅繁。   熟悉老款车型的人都知道偏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计省,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积斧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野羞难,从而保证了行程的安全性寞匣艘。   小结桐啊:这款RAV4整体添加了越野套件盯坚典,所以并非其原车面貌嗅。但无论是否经过套件的选装的,整体的造型还是十分具有潮流气息的添咸,另外值得一提的是榷嘘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鳞哎,依然是几款SUV中表现最好的娜,注重空间表现的朋友们值得考虑尉伎淌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伦:31.58万元   市场优惠勉瓦篇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刻柔翻,所以变化并没有其余车型那么大官,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了爸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思看粗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格遍滇,棱角分明才是其主基调哼。   后方整体没有太大的改动碘巩探,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了事藤娘,设计很好的与前大灯相呼应鞘摔,夜间看起来十分的醒目呐,整体也很协调赊拼蛾。   小结谈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妈钳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狈夕完,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点看培,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胳风鞘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桑,途观还是比较不错的选择导熄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型词霞:25.28万元   市场优惠隶了廖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹埽克斯的外观版霸,那么这款翼虎你必将也会喜欢翱娄蓉,因为它的造型就是一款大号儿的“竿燎啵克斯”谭辅。单条镀铬饰条所组成的前中网蔡嫩,显得整体十分的修长推磨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氮纱峦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苔繁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气共套,提升了整车的档次泰拆摄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坍违。   小结袭疾播:翼虎是福特家族的新杜痰Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负饩耍克斯的身影检,而对于新款钙伲克斯的整体造型敞吩,个人觉得还是很不错的附,那么如果您要是和我持有共同的观点激廉壕,并且想拥有一辆SUV车型幢,翼虎绝对是首选范围雷酶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脸:27.69万元   市场优惠甩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子灸檄,但随着Jeep旗下车型不断的改款集寐龚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去峦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息慑淌菠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疮,圆圆的大灯以及垂直的中网诞,无疑均是Jeep最原有的样子绢那夸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型罚,无论是后风挡还是尾灯圈乏实,都为方方正正的样子礁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鸵。   小结呵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押狻,淳朴造型及棱角分明的设计兼泉评,在保留Jeep家族血液的同时券仁,也为整车的空间做出了较大的贡献缅棚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虎事额,详情请阅读后面的文章棵。   外观总结官: 7款SUV可以说均拥有自身的个性魔乃,基于每款车型的特性如,有的为小改款拖商穷、有的则为全新一代土煞,所以有的基本没什么变化群、有的则“面目全非”散牌扔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了斤良莽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毁窝宿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味八,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息醚双。通过每款车型下方的小结嗣壁苦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型饯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痉勤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐艾,你可以理解为营造纯正的氛围藩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妒弹成,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合糠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致下闺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed栏嘶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拢彭蹬,绅士气质是宾利的“看家本领”墙深。往往村帘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质司凉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去躬贝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酵。现在星,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h味舶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让草。自古以来槐,“Speed”一直是宾利的性能标签磷,以此向2003年垄断勒芒冠滩犁、亚军的Speed 8赛车致敬抽盲鞘。    作为宾利历史上最快的量产车型看盒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挤拌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宪掂耻,当然色,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俱。    伴随著经济实力的提升弧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酶详,当你身处被“泰禾北京院子”酱附彩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赋星是,肯定会追求更高层次身份上的匹配痛坟。我几天前去宾利销售中心就陶睛,它长廊式展厅规呐海宏伟础家,处处是浓郁咖啡香泥且,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利入,对其购买力是不置一丝的怀疑为嘲忙。我想胆年,只有宾利毋檄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌旗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腑。我敢很确定的告诉电脑前的你们弥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰硕溪彤,在中国未来一定能卖到脱销钩。   >> 写在文前豹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邓郴,英国品牌的表现令人忧心忡忡县托嗽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屯配,它们目前都散落在世界各处倡热拍,有的受到追捧有的则走向终点底渭顽。即使获得成功的英国品牌籍疲,它们仍为自己贴上的“德国标签”械府、“印度标签”的身份感到忧虑勿俗废,毕竟歌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除路。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造本痹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缸、原木的袅袅余香看,这种气味只属于宾利色朽恰、劳斯莱斯们鲸镶浆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严班惹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铰喂。    从业这么多年处,我写过的顶级车型总值超过了3亿元圈挤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心兽呛,囊中羞涩遥不可及自然很重要被蹬搭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦退晶马。我认为一辆好车抗,应该让驾驶者舒服粮沽韶、安静矫持及、惬意的完成从A点到B点的旅程鄙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杉杠泊,却实现不了我小小的梦烫。我一直认为贫,真正的贵族洁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耐,即便妥协仍然能坚守初心让。此话适合改变自己的GT Speed类,你知道吗撇摩糜?世上最难的事情就是超越自己四,GT Speed做到了 瞧倒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义犀斥,当你启动它时咳微,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肃猜。   >> 外观憨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猎,作为宾利目前最为畅销的车型肚摧卵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摩篙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祟刚。但是前粮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钳谅菇。当然诡赡,大部分“土豪”车主也不在乎讨娠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成讹。    外观提升不是GT Speed的精髓蚀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堆柯录,动力淬晶、刚性必、减重上的工作任重道远饲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锭矢臀,仅有2.3吨俊韭乘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重皇。不要小看这350kg缄,几乎是一台V8发动机的重量腑剔碧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件差不,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂问、多连杆后悬挂和防倾杆等集盖吭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蓝裙倾,分别是Burnt Orange(橘)馅糯陆、Sequin Blue(蓝)八、Excreme Sliver(银)檀忱碧。为了凸显GT Speed的特殊邢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吃雀玛。宾利工作人员表示涂骆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拇辛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加祈千,尤其是在中国等兴新市场更是突出心钦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩浩才。    你知道胖子多么努力吗沁隙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时癌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形呕拐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超篮。那些把高性能作为卖点的品牌漏汞,现在宾利也有资格和你们一较高下抡新偏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嗜罐工,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粕硼铝,其尺寸为(mm)酶:长4806拢马、宽2227五敝、高1394胺泊铅,轴距为2746mm秘。我知道浩氦恃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窝碎,为了让你做到心中有数某阔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杉。与竞争对手相比捻嫩罗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先篮逞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑廉韶辖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泞,哪怕国内的环境日趋恶劣受孙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值客段拢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成克,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宽懈,整个过程大约需要22秒倡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痕,从而避免占用后备厢大部分的空间衬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咐淀奠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尸,没有法拉利暴躁扯分,缺点恐怕是不高调埂甲溶。不信你点击上方视频听听视频里声音时。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腊摄擅: 作为欧陆GT的性能旗舰桑搂委,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灿喊懂,不仔细研究根本发现不了它的区别为铆雾。虽然外观变化之处并不算多秽,但是对于轻量化莫轮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性佛。" "   7月21日亨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)第。其中丰田致炫战胜福特嘉年华户、北汽E150屎,成为第一期家用空间王冠军烫坚垮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威温。它们会有怎样的空间表现粳,不如一起来见证开。 本期内容开始前狈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧藏腺蛔: 好了宫拌活,正式开始第二期内容裙莲痉。不过简单说几句横,为了没看过第一期的网友们涧废:    你可能会发现吃,随着岁月流逝都伍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭控共斜,也当起了小爸爸其唾。恰此时佳,他们对车的选择可能也有了新的取向翟,空间大如、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素摩熊。    基于此达畏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拧皇板。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姑,让大家对车辆的实用性有个较全面绒纬、正确的认识窘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测队渭新、模拟一家三口郊游的情景实测悄骂水、细节空间的展示坊推痊、实体娃娃的数据测量四个环节进行华炽丛。   话不多说谦共碉,有请今天的选手挎,登郴稀! 第一环节茹胳秋:堆放整理箱县畅绵,能放多少放多少    由于很多厂商新竣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陛链孩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时母紊吕,也会帮你量化一下车到底能装多少升挎牧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钙前拖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号宽塘,并加以不同颜色区分纫,目的是给你呈现最直观的感受帛端舰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据噬嫉,仅供大家感受一下翻税氦。今天我们拿箱子说话捣脖洗,看看它们这种数据到底能装多少箱子领彤兼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下厢罐河:由于时间关系貌,我们这次只借到了骊威的低配版朴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巷疲,但高配版的骊威有这一功能篱。 首先出场的是骊威悍匆:    状态一沧亲:单纯的后备厢空间 状态二取妇:放倒后排座椅后的空间 状态三腺奴紊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袭琶哗: 骊威一如我们所想的那样徒供淖,空间的确是其一大卖点哨田。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时萝练检,小伙伴们都惊叹了!骊威啃观蹦,实力不凡烘聊戎。   其次出场的是致炫弊芥:    状态一茶:单纯的后备厢空间 状态二京闹:放倒后排座椅后的空间 状态三宦兽咕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诞: 就如文章开头介绍致炫时所说衬疏厩,空间染息、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苦齿。通过这一环节放整理箱的测试杜诫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得夸匣扒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积市浅垛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鸡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吕盼查:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三识:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啃虐草: 通过摆箱子的实战劫完,以及上面表格数据的对比穗郸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陪。而致炫与骊威差距也并不是太大耿侍,可见其空间不可小瞧佬案橡。接下来又有哪些好玩儿环节提亨?而两车又会有怎样的表现呢锻醇马?请继续往下看订鸡碎。" "   今年5月态磕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶葱侮?9挡无用让潞罢?自由光深度试驾报告》)阂识翅。当时叛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碎竭誓。    6月勺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)某泞纠。不过3.2L版的离地间隙购攘淬、接近角柿、离去角峡硅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少据侣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别科?    几天前拧,我和赵璞谩庭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市称,这车还行不行倒?    我们的第一站婆,魔都上海蔡坏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蛊串匙。在经历了噩梦般的改签炬、等待陇栏盲、登机焕、继续等待之后葱规,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿视藐祥:“游遍世界各地集茎谈,开尽天下好车泊狡淳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑家踩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方布变拍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的慑申肌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妨衰。在此我可以不吹牛X的告诉大家疾懦,我在纽北环实际驾驶过绷碌辟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑截,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI该并,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扁础纯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮维蓖,在国内也非常抢手土。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升晃栋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障星。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嫩淑,基本保留了GTI所有特征痛娠龄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升愧漏黄,在舒适配置上也更加的平民化巴觅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蝎陛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哎,例如两边的侧裙以及尾翼等径,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盗箍拆。但低调的外观也有自己独有的设计元素多罐咎,例如车头处GTI特有的红色的拉线度怜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乏岸凤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性峡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拓。另外毒培,新车的LED尾灯造型也很有特色寝。海外版GTI提供了红色氛翘袱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择洽澳息,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现示萍敲,但国产后或许可以与国内的消费见面灭忍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少持翁,我把它们大概分成两类挝:靠谱的和不靠谱的厢。不靠谱的原因很多限懂,有些续航里程太短逼测美,上车就开始为电量担心;有些性能太差吓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苟暴,几十万买个两门小车筷,真当我们都是土豪吗报?   不靠谱的理由千千万冕蒲姆,靠谱的标准则大致相同添。续航里程不能太短乘桔,加速不能太慢讥纷,最好还有些实用性店,价钱不贵就更好了寐拭破。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了独,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娇樊髓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平呵,拿汽油车举例的话囱朴,90%以上都算得上靠谱眉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霉钡,能达到及格水平的车型却不算多纪。我们的这辆测试车是2012款的碗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恳那寂。还好时隔两年县搂节,e6的动力系统并没有发生大变化江量拱,只是外形和配置有小小的调整枯筒敖。   续航里程狸略盗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧性灰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汀喉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车揣貌刺,这其实只是理论值庇色,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱唬,实际用车时很难达到帅触。夏天空调寥蔷陡、冬天暖风教垛、高速快了使、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潭将卧。   这种电动车只是日常通勤还可以萄论,但稍微有些想法鼻顷,想去见个朋友啸、买个菜宛,心里就得犯嘀咕埠静。这种心中总有事悬着的感觉很难受奠富,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多墓妇。   由于时间原因榷,我们只能简单测试一下e6的续航能力沁剐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冗,其中高速路况三分之二飞,城市路况三分之一戮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缕,我们的行程其实就是三段蜡泊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)判衫哦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兼撤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陇,显示续航里程320公里旧。完成第一段高速路程时(43公里)峡旁宛,电池余量82%(耗电17%)嗡定,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)姬,电池余量63%(耗电19%)眉斑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)册,电池余量45%(耗电18%)当倦处,续航里程134公里(减少61公里)撅劲淮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蛊肛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挨,比如第一段高速行驶狙赁膊,续航里程减了59公里勺培敛,而实际行驶了43公里城缓,二者大概是0.7倍的关系葡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话棚齐焕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近便蛋桂,拥堵路况似乎还更费电一些啦蝎。" "  近两年人,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮必痪末,很多大厂都推出了自己的纯电动车踢魏燃,先不说比亚迪这些纯自主品牌搁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车密。今天芭糙,我们就提到了之诺这个品牌少膳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌萌卤,主打高端共,并且未来也是只进行纯电动车的研发辩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌派。今天途魂参,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E度搐,下面我们就对这款车型做一次体验吐。   之诺1E只租不卖割瓮堂,租赁价格为缔:日租金为400元/天味,长租(3年期)为7400元/月萍式,现在消费者就可以对这款车进行租赁瘁。   租赁价格包含肆碎蜗:车辆上牌辖、充电盒安装(7.5小时充满)畴诧、保险互摩、每6个月一次定期检查保养陡、车辆维修酞坪,7天24小时道路救援避挠、拖车以及备用车辆等栋磷返。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计椭可,但车身整体还是能看出宝马X1的影子考从拎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颁,虽然亮点不是很多萍坊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离截部骄,树立之诺自身品牌的辨识度腑埠涝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系昂呈独,辨识度极高侩。 既然是同平台打造李高,那么轴距和宝马X1也是相同的暮魄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雀,尺寸为225/50 R17事举,这款轮胎最主要是为了节能考虑杭腹硅。   本文导航   分享到庭猜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉马,它是南京依维柯生产的车型集娄息,隶属于跃进品牌旗下颠甲容,是一款定位中高端的轻卡产品匙娶。该车是在2013年1月首次发布的珊何绦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坊,为用户提供了更多的备选车型磁哎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现勒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)火。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域档挠褥,宝马向来不走寻常路纹猾碴,旗下的SUV并非越野硬汉昧蹲,而是更加注重公路操控性片铅溜,所以在外形上也有着自己的独到见解饯。Coupe原本只是轿跑车的特征抄妒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上褂事竟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后百,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吴。在这种背景之下燃急丘,X4应运而生谦懦酚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验借妙,宝马对于X4的设计便更加得心应手茹洁戎。从车身尺寸来看疆兜锰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化柏衰盛。然而实际感受上扰挝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力髓。它们的关系就如同X6和X5帆逛拔,一个张扬蜗瞄擞、一个低调肺。要想宋惶遥酷蕉?X4很在行模档。   这辆X4的外观加入了大量M套件嫌,进一步凸显了它的运动风格侧。夸张的前后包围降低了视觉重心迪岗觅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刷粗嗅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢萌屏?所以北,接近角苹、离去角这些数据对于X4来说钢匠,根本不重要惮辰滑。   和X6一样弯,性感的臀部是X4最迷人的地方芬。如果从车尾来看设瘟,X4确实比X3运动了不少衫,高挑的腰线尸、厚重的尾部都能给人很强的力量感扩攀。对于35i来说驼店辅,单边双出的尾排着实有些低调淌漂处。尾灯的造型是典型的宝马风格短晃记,造型简单峨、大气孝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升级斜佰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮校,前245mm幌袜吞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性老。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卸,这是一款综合静音萄、舒适咆令、操控于一体的轮胎翰黔。在我看来薯蹄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翅,似乎更为合适迹。" "  原标题髓膜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氢寇烯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绊草圭,该车除了外观造型犀利扩、内饰豪华侩赖阜、配置丰富之外埃钒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样忌潞。作为一款以年轻太、时尚为主旋律的产品竭囱甫,NX开起来的感受如何寿瓣令,今天我就为大家正式揭秘建。(注写炭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屉合,如NX感、ES婚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堂莽衅:   NX车型的外观内饰设计风格称涟,在之前的文章中我已做了详细介绍浮毙矩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品科捕师。从实车给人的感觉来看孪擒鳖,它的确做到了这点妹,不少人见到它的第一反应就是较碑泛:恩汗腿,这车挺个性济巳辣、挺漂亮矫纷宦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冲菠痊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计水,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秤丹。此外诵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沉晴,进一步提升了科技感挟。不过它并非全系标配骸莽,在入门级车型上近光灯依旧是LED睬,远光灯为卤素灯泡哦挝携。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蜡堵、宝马X1做直接竞争曙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哦靠咐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证暮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格琅浇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹ぁ,其中一款为17英寸抡,另两款为18英寸艰柑啊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂下,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎顺,在国内的售价大约1700元/条脓。   车尾线条与前脸相呼应竞,造型犀利啊,棱角分明瀑热盘,以凸显整车年轻弘、运动化的产品定位魏课揭。同时领,尾灯设计十分用心岸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蛊闭冗,特意在接缝处增加了一小块LED芒棉罕。   内饰方面掀程,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造短,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镭激,大幅提升了车内的豪华氛围疾蚂。   据雷克萨斯厂商人员介绍撮裸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统笺涡,它的使用方法类似于电脑的触模板嗽,并带有震动回馈功能绣纤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撼挝。此外钎楷草,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瘫潘,我们咨询厂商工作人员恍思盾,这配置会不会引入中国句缉戳,对方并没有给出明确答复坤碍悔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适码,作为家族中的新进成员绷梁,NX的表现自然也不会差冬。为了符合它运动化的定位炉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强眯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尾。   在海外涎得酱,NX提供了全景天窗堤略嗅、普通天窗和无天窗三种版本的车型侵裤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伪怒,采光效果很好咐朔同,但无法开启炉册。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抢,采用的是外开式设计旧。可以确定的是沏妒却,上述两种版本的天窗都将引入中国谱窜癌,至于无天窗版车型是否会引进恐椭梧,暂不清楚巾巍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年戎从,马自达CX-7在海外推出;2009年劣,2.5L两驱车型引入国内柯潜,售价28.8万;2010年成都房,增配的小改款车型上市较稗,售价29.08万量,同时宣布国产意向;2012年盒奋,海外CX-7停产;2014年间汗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道埂,等它国产的人此时已经老了四岁了厢。   从以进口的身份引入国内涧鞋,到正式国产经历了四年左右的时间潦,在这四年中进口CX-7销量并不好夯,一方面是当时市场不成熟峦放雄,后期竞品丛生将其埋没了抗锌。另一方面原因也在其本身围,比如定价高硅蓝瓢、2.5L发动机动力孱弱等等故陵令,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍店,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统把。在测试之前锈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点糖似?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm萌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卸口,搭配6挡手自一体变速箱矢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寸膜蒙,只不过调校要比CX-7上的更为激进净。即便如此鸵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吾。   油门的设定比较灵敏浇聚筐,起步和加速初段都还比较轻盈叹奈痛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗓炊,而不至于拖沓炒,一切都显得易于掌握豹。变速箱和发动机配合的是那么默契赐蔬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位棱,只是在极拥堵的道路上蠕动时壳,1挡与2挡的切换有点闯动而已踢,问题不大农。   转向和悬架的设定偏向运动系棉,采用机械液压助力的转向系统比较重萍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赂面毛。悬架没有“忽悠”的表现缄斧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惠烫,车内乘员经澈兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捞。悬架后段偏硬汲,在弯道中并没有明显的侧倾疵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膏保。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错官孙霞,动力供给够积极镀玻颠,表现不错鄙和甘,驾驶感觉非常轻松碉,动力的跟进也很是及时速忿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)馁缝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茧奈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右莆溉,而且不是那种喷涌般的迸发舷拘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颈,给人相对内向保守的错觉绅江板。   CX-7更擅长的是中途加速酱,比如从60公里/小时开始桐勒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瀑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓系蚕梦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限共论寸,这几天这种沮丧感时常出现饰。不过也正是这个中段加速的特点抒填,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右攫埔,稍踩油门就奔向3000rpm吓,便能得到很好的响应护苛涵,仅有极为短暂的降挡迟疑常,随后就催逼出了足够的扭矩新胚。简而言之际卜宿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的是,容易上手响,各方面的表现也都算令人满意攀揣短。   中高速行驶中一切都能变得敏捷穿腊帆,涡轮增压器起到了明显的效果扛,就像注入了某种精神类药物坛写,虽不时刻保持着亢奋状态缔奴熟,但兴奋状态确实随时可以到来就馆祭,一切都听从指挥朝砂台。这种持续的加速感可以维持一段时间辑阂襄,心里不禁一阵爽快刊妮,当然摊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汹嫂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赌摔纪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沏蔼钱,消耗燃油17.94升揭,平均时速为30公里/小时实绅铃,全程开启空调秦翻橇,平均油耗为13.3升/百公里嗡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看归,CX-7绝不算省油的那类摩堡,准确的说是比较费油饰硕刨。另外妨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油剐犬烤,无疑使用成本相对较高洗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前澎癸吭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章识挺瘦。说实话得懦,那是我第一次接触这两款车窜虏甭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晤成,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泰举沃,动力同样够用空泌,但输出并不算线性凯卿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制响挠。当时我就在想从持,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了洼吨秆,而如今厂家真的这么干了刮黄女。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涤,增加了几项配置刃戒奉,外观方面几乎没有改动股酬,图中的这款车只是增加了车顶行李架檄、车尾扰流板和挡泥板等选装件瑰竟。   这款帅客HR16是一款7座车型缎崔娜,它可以满足国V排放标准毋摄,车窗后半部分采用了隐私玻璃氓戚刀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奥疟。当然玖,帅客实际上是一款既可以满足载人眠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)藤,所以它的车系中包含了5座碗寞、7座漆坡彤、国IV贿虚、国V等各种不同版本咯。   除了挡泥板之外蛇变啃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高毫暖侧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统豪,其中的最强模式叫作“Dynamic”斡痊,译为“动态”妊兢。有意思的是速墟袍,在英文里釜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根将隶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茫奖告、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗认谈?——开启动态模式舜,就等于点燃了一根无形的导火线不。   要追根溯源的话汝辑哗,炸药起始于中国菜,属于四大发明之一狭,不过相比中国发明的黑火药几沏,硝酸甘油平时更加安全可控斤谁,而且破坏力更强被剃刃。奥迪RS 7同样如此泄世,它多数时候表现得比较随和坍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辰返。   首先从外观上就容易看出它很厉害哭。奥迪A7之所以独特滤奥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蛔,人们将之称为“Sportback”谴,在我看来梗撩罢,它的廓更像是一只优雅的海龟绵霸镭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烈蹿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装才,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光圣,所以它已经不是传统爬行类的龟畏害,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饱烫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同皑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘特,让人不由自主的去稳稳扶住3笨慰烫、9点位置据脱实。   在风骚的外形和各种真皮匙撼奠、碳纤维材质的覆盖之下防,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堆摔吭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陛,这一点很好墙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酚。即便在这种情况下疗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价羡叉兼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弦嫡:谁给你的自信卖这么贵弛凉?不错等,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008故豌,它到底是盲目自信还是厚积薄发疵?我们一比高下绣怖锨。 外观对比潮答:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结宏刮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算储椿漆,所以我决定说点可以量化的东西然。首先兼恋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现黄簧掀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型去。其次可能是由于动力的原因妨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽警。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侈贾郸,备受关注的长安CS75正式宣布上市栓急,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘲。在前期的试驾活动上腔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铺,并对其驾驶品质给予了极高的评价距谱成。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寿揭投,和手动挡车型相比查辩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沦呈。 ● 外观内饰的简单介绍乡杉碗:   在外观方面滴掳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型两盘课,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扒患耍,甚至连一个小尾标都没有腥夸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿湍,但1.8T车主可能会对此有一些不满反贝鲤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扫,轴距为2700mm纬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5憨、奔腾X80以及哈弗H6现,CS75还是相当有竞争力的葱艘赏,它的轴距和长度最大好,宽度仅次于哈弗H6屁环款,高度相比瑞虎5矮了35mm砍估毖。   在外部配置上牛捐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统托德,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掠抱上,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脆。另外焕澈凛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稗巢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果爸嫩赣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力石恐揉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凛卧,市场售价约为700元/条毕,在同级别中算是很厚道的配备了攻级鲸。此外倦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锤貌,只是轮圈被替换为铁轮圈冗杭筏,还是俩字——厚道莫潘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板壕脯届,看起来更有层次感播划。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫉蕾、设计毫无新意绕捅厘、用料也很一般等不好的印象纹梳赁。不过近年来膳喜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捎,长安便是其一冉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视城泥,也很难找出它的缺点脾豁涟,按键伎骡丁、旋钮的阻尼适中具,手感很不错茬矫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓮炕徊,分辨率和反应速度都还不错龄鞭,不过在功能性上它只提供基本的导航佃、DVD冯彤捻、电台肖、倒车影像及蓝牙功能武退棺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恃敦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炕迷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晚,但是厂家对此并没有改进雀躬梦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搓。但是瀑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度设,同时设备名称也无法显示完整跺帽,在用户体验上还有提升空间矮沽。   不过极炭,在一些细节处理上队歉涎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意变纫栋。比如在挡把前方的储物格井星懂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理畦,不过这块材质却为硬塑料瓮立,实际上根本无法达到防滑的效果呸了雇。另外多痕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯请,这点值得表扬坏矩胯,但必须手动摁下开关才能点亮闻跨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅亲惟趣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仕。座椅填充物软硬适中揪,刚刚好疏琴到,并不会软到开久了腰疼福,也不至于硬到硌(gè)人炒。除此之外枢撇,包裹性表现也很不错据表,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中论寄。另外末,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拱。   车内乘坐空间表现上黄,身高180cm的编辑身处前排滴膛怖,头部约有一拳左右的空间叙矗谁,此时移身至后排腑答,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刹滔幌。作为一台紧凑型SUV车型媒驼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蓉。   来到后备厢蝗,长安官方给出的容积数据为590-1560L瞪乾短,表现中规中矩技。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布罚廉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果兰叮翰,增加消费者对于整车的好感度拳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟攘羌,如今市面上的电动车产品越来越多火,开始逐渐走入人们的生活泵姆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹿,大家对它的了解可能还不是很多烘弄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陀。那么这款车究竟如何呢釜陕冯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车温、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上裤勾,我们终于有机会近距离接触一下酣乡唐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沃醋皆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质其速,因此其与众泰汽车合作恕吾狮,推出众泰知豆电动车漠瘸迁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翅缺恐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识跑奖钠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刹?不管你信不信焦湾论,反正我信了截频。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盗苹怖,售价为24.98万-28.98万元弟,共有三款配置可芽偕妗,全系均未采用quattro四驱系统监扭桥,取而代之的是前置前驱的驱动形式碍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蛊涛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炊坤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娃彻叉,1.4T的发动机到底够不够用惧丧堑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沦冲,这些问题都难免让人担心乱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伺雇奢,它又是否值这个价格栏辅课,下面让我来终结你的这些疑惑茬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蝗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱南舶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样接佳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境韧,既然大家都关心这一问题宪建,那么我们就从这个问题开始一一解决汤搏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绒,其最大输出功率为110kW肆,峰值扭矩可以达到250Nm建峦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm熔飞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后镭卸隆,动力储备不足方面的顾虑评痊,但是这些想法也好顾虑也罢净踞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了襄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惠朵,油门初段的旷量微乎其微懂填。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点表讲,当发动机的转速达到1750转时窘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挛,强烈的推背感也会随之而来失矾,如果你不是冷静下来思考一下帆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受勉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减焊逞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候倡祭浚,一开始的想法和我一样晨节氯,换了1.4T发动机之后考什不,动力跟的上吗吨?心里总是怀揣着这样一个疑问蒋鼎,但是当他们开了一段时间之后吗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冗苍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蚀,处于D挡模式时溅镣鼓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝宋,但也感觉不到激进的性格咆坎侗。但是当车辆处于S挡时揉伸认,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驴,整个车似乎突然变得紧张了起来都风前,时刻专注着你踩油门的右脚深饲,稍有动作便会迅速做出响应帆徽荆。   在城市的驾驶中榔偏姜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唱,当你深踩油门时兢了烘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嚼返,或者可以说橇惩阔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态娩受。此外拎褂,作为一台不折不扣的城市SUV诗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擂羞乔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量旱剔涩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感额恳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动讥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆认,整个加速的过程非常线性临臣灯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时轻画吩,不会表现的非常神经质蒋屠卷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱山偷牢,这台变速箱给人的感觉非常聪明椒壳讳,可以准确的猜出驾驶者的意图们固,在换挡的速度和时机方面非常到位戳如另。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巢。此外呈赂藏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绒羔显。当车辆处于D挡模式下崎尝救,当发动机的转速达到2000转时迪此吭,这台变速箱便会进行升挡的动作狸,从而保证日常驾驶更好的经济性丹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时推汐杠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应九襄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稻苍。   这台变速箱也并不是近乎完美恃,它当然也存在着自身的不足灭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺醒,尤其是在低速的区间内棋郡聘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梦泥壕。此外末,该车提供了四种驾驶模式的选择匹,分别为经济逆儒萄、舒适仙毒豹、自动和动态模式擎懒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整欢帘。 性能测试篇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兔驰锤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现珐,最终的破百成绩为9.14秒穷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鲁。奥迪Q3在三挡时完成了破百碑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汇。此外闺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没篡,非成嗟校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失界末比,整个加速的过程十分平顺和线性榔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侈烂颊。车辆在全力起步的过程中报黄涤,由于没有采用quattro四驱系统丝妻,车身有轻微的抬头现象未套茂,前悬挂的拉伸比较明显晨。 性能测试辜九纳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蓖岔年,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淮洁漂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升彪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暗肃撵。在整个制动的过程中帆深琉,G值适中保持在-0.9到-1之间居宪倡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态皮蛾病,前悬挂很大程度的收到挤压吾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显矗。此外迸,该车在连续制动的情况下缅,受到的热衰退现象比较明显仓膜插,在连续测试过后抛,制动距离增长了接近2米般垢勒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容雷潘火,动力方面也足以应对使用的需求星,尤其是在低扭方面实尚,这台发动机表现除了浑厚的功底年售辨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骆弧。对于一台城市SUV来说黑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贿变。" "  你有没有这样的勇气戏穿,一辈子只留着一种发型闹镶,带着一种款式的眼镜罗挟念?或许多数人会摇头说不壤陛瑞。试想你现在穿着中山装汕滤兽,带着大边框如假,留着中分头走在街上横,别人必定会投来异样的眼光赣蒜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晴父掸,但有一种美势来胜,却是永恒的荣,我们称之为“经典”辖式。就像中山装逐渐演变成了“国服”瓜廷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嫩屁,看似过时的东西稍加润色搭酣,就会焕发出经典的力量疏瀑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鲍嫂,也是一个互相佐证的问题锨连。正是扛住了时间的消磨赣熄,一个产品一种设计才能称之为经典娩赊。而正是因为它是经典斤菜髓,所以无论时间如何过往嵌娇弟,岁月如何变迁肠谎,它依旧能代表着美饶帅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捎共、保时捷911娄、MINI这几款车了丛晶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碘磋,这是一种财富隶乏,就像一个国家的历史一样识滴夺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饲。但就像中山装一样隶捻桅,如果不稍加改动榷,依旧会被人说土气成耐夸,MINI也是一样峭,细节的升华会有益于经典的传播和传承川锈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赏,是全新MINI车系中性能最好的崎郎酒。所以车头车尾都会看到“S”的字样呈舅段。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迷随:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斗森携,这是它彰显不同的地方贝铣潍,尾灯的轮廓更大了娘炊,但相比老款不够凝练介歼,同时你也感受不到它有何种审美的进步晨希办,个人感觉它是为了变化而变化差。轮毂方面锌订庐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闪抗计。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)集邵。不过版宛,在真正接触到保时捷Macan之前唤拭,我对它的真正实力也有所质疑幌充。众所周知坞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窘瘟?带着这个疑虑窜猛秃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缺墓尉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型本场。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赐襄面。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型难蕉免,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”常恋。在没有任何参考坐标的情况下亮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的斗。排除了惯性思维的困扰餐,对于一款新车而言或许并非坏事辉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布回,因此有关它的设计特征我们并不陌生怖解鲤。作为保时捷推出的第二款SUV车型额卫香,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计獭难麻,同时也融入了许多独特的元素委克。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征略,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寄称酮,因此在细节处理上纹,新车融入了更加激进的设计元素鳖阑。    作为入门版车型暗娃聚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯豆颗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谷,并采用导光条设计切夺谐,其视觉效果更具科技感毒。   保时捷Macan的腰线位置较高眉继,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辜诵,营造出强烈的动态视觉效果磁谋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格目滦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瘫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兴忍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况白需钝,我的同事此前已经为大家介绍烷掂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垂姥苫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辞。" "   ??????? 提起观致露告禾,大家都会想起什么丸?这似乎是一个难以回答的问题涣疆厢。作为一个有着中国血统的全新品牌性闲净,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩史。在2013年警,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上险,一石惊起千层浪岗讳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手橡绰破。   如今脖,观致的第二款车型川,观致3五门版也如约而至惹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嗜趴?它的到来冀唯的,在扩充了观致的产品线之后宦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢放邻?自然是令我们拭目以待纠烁陶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叙此。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今心,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荚颇括,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阀规誊,时至今日都没有做大幅的修改位。就是这样一个古董级外貌的家伙肃泰溜,最近竟然和新能源技术杠上了拐。2013年的日内瓦车展上亭魏水,路虎推出了一款纯电动卫士圈肝,旨在告诉大家卫士宝刀未老棋。而这些天草,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桥漏,看起来嗣刻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓣型漓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上熄凭何,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尖思,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辉川瞎,并未成为现实超迟辉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苍枢溃。   事情的转折点发生在2014年6月18日骇哼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车档侵,并且这一次腥椭密,车身上已经重新贴上了拉花冯铃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计息,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弄,而是一台真正的电动版卫士誓唤糕。   之后通过各种途径的联系儡每隧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版圭蕊,虽然这并不是一款量产车够聚,也没有任何电动机地、电池组方面的参数数据刹酱硷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试溃,我们认为此次试驾还是很有意义的儒。   ■ 外观造型试庆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗡侩焊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样份台,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异信传。   电动版卫士全球仅有7台问漠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车莽狄,基于卫士110车型打造澳食,可以根据情况容纳5个或7个座椅宏猾抖,算是车系中的“旅行款”忱氨哨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承令烧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疵恐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氨法筒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伺俩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外参,丝毫不加以修饰稼忱啊。按照官方对柴油版车型的销售策略购莆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件萍规搜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分悲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秃烽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间齐。正对车头碘,右侧翼子板的通风口也是镂空的喜偷热,下方是空调系统的进气口素徐,而左侧的则仅仅用作装饰咳,所以是完全封死的状态檬港。   平直的挡风玻璃几、小雨刷霖麻、面积可观手动调节后视镜联哨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计猜炊,而在这台电动版卫士上下,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板套芯恫。   实际上旁遣拒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致硷措迸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钾步,电动车窗只照顾到前排乘客藕棉辈,第二排为手摇的磺,第三排则仅仅是推拉窗桨探痕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓤赶摄,确实爱填,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伯抚梳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头览,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖解嗽杉。   三窗式车尾设计除了古老外潜讳姑,想不出更多的词去形容履,好在后窗电加热酪香、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备峨蕊摩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统部弦。至于各种不同用处的尾灯封,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颈唇恰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩从场,并配备了13针牵引电力接口诉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电镣淘。而对于电动版卫士来说膝星山,这款车的拖曳能力也非一般强大授逃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡几诲蹬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置爱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刊硷狸,在这四年一次的盛世当中朗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颇参,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮纯郝帧,在经过整体的细化改进后整体更出色幌鼓呈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程谏藕睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌懒尖兼,对于这样一款小车到底怎样波申,让我们一起一探究竟枢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泻醛淘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拦鹊茅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化儡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计勘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格萎菱袍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择紊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程祝可靠的选择词去屏。   相比现在很多的车型龄矫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰魄,个人比较喜欢这样的感觉蜡较,朴素也是另一种风格快,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好竞时,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分俯邦赋,可以说是起到了点睛的作用疆渤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怂尉溶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格骂,看起来还有些运动精神邪匈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贪谅,同时也是远近光一体设计读夯仙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酶浑坦,更加突出其可爱的造型风格福伯破,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体写狭,同时也表明了J2的一种年轻风格糠堂喉。虽然是一款定价不高的微型家用车袭冒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置媳翠,雾灯虽然不是什么贵重的配置宽,但对于安全的保障还是多一分才好棉途。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脑葡井,实际使用中虽然刮水面积稍懈莼伤础,但整体还是清理的非常干净牢安弧。   在车体侧面造型上镁彪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毋估,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盒骂榷,这样给头部空间会留出很多紊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感经纺膛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牧肃。腰线起始的位置和大灯高度相同纫骋,这给了驾驶员足够大的视野空间抨赦船,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间建屁搜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高老饰呈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肛。   在尾部造型上玲郸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诗室入,同时加大了尾部示宽灯的面积肚娟财,为了就是提示后方车辆注意安全皑腥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高踏县琳,内部非常的深不过开口非常写Ь洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包点。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具类扮嚏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎榷,虽然是钢圈杏稍溪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陈膏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屁厘脾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少彩。另外嘘吝喝,一直让人头疼的售价问题漆挺饥,此次又出现了溯工,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势悲泊篡。价格问题痞谱,在上市新闻 中已谈了很多熔粮,不过与价格相比扰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善方。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统驾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题歼内却?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辟逃,即将为各位解开疑问煎。   观致3五门版已于6月24日上市椭斯古,目前指导价已公布忍瞄龟,售价区间11.99-17.19万元 门。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寂未衔:依然遵循简洁的设计思路酶,造型更显年轻点的。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恳常,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体师婆。可以说戳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车计。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格列厢,不过在细节上却更显年轻米。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm穷,轴距为2690mm翘烙,除了长度缩短了177mm之外免,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话枫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肚稠铰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了融寄耗。在车身颜色上灿,观致3五门版同样有6种颜色可烟好骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稼,色彩更为鲜亮盗,也更有时尚感快趴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起加,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赂可。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乱,而前雾灯也采用了圆形的设计陡豪敦,更显时尚嚎察。另外陇相衰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯簿、转向辅助灯和大灯清洗装置眠痪难,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫩。   除此之外桥腹迷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大佃乔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔫,并且轮圈的款式也更加的年轻葛垮阂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胳叔。所以在轮圈与轮胎的规格上嚏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别袖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍韭:与三厢版一致聊,细节改变不大琉边。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同笺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腑疯舷。中控台采用对称式设计裳难碑,各种功能布置规整力,按钮数量控制在了合理的范围内蹭乾刮,不会给人一种杂乱的感觉空。平底式多功能方向盘与三厢版无异哺谢瓷,造型很有运动感粟,真皮包裹的外圈握感也很不错习。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氯委挠,除了蓝牙电话瘟缚、多媒体播放等这些基本配置之外骆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淑谴。除此之外脖妹,车主还可选配观致逸云的增值服务饭,该服务包含实时交通路况妹呻烤、实时停车场信息和地图更新等裙疾既。 ● 座椅及乘坐空间味镐:白色绲边真皮座椅很有时尚感拘估很。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浪抹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能零搓戈,与三厢版顶配车型相同愤。不过区别在于杀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理滤年,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升委男盖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唉稿。   在乘坐空间方面坝露,身高173cm的体验者进入其主驾驶座墓噶,并将座椅调到最低位置后鸡恳,头部空间大约为1拳柿喜,显得很宽裕;而进入后排后炬拍访,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的携途哀。后排中间地板隆起幅度较大混戚,长度也不适合搁脚芬篙亭,中间乘客的舒适度会受到一些影响袜抹哄。 ● 后备厢凳惠、储物空间和天窗掳屁鳖:后备厢容积403-1105升戎碳爱,储物格众多涛彻。   在不放倒后排座椅的情况下鸥搽,观致3五门版后备厢容积为403升咕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垮。如果嫌这样的空间还不够的话廓枚郝,将后排座椅全部放倒后独,空间最大可扩大到1105升讨特。除此之外问,如果您随身携带了诸如手机匈溅、饮料之类的细碎物品的话沏卑晒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备森,可打开的总面积约为0.22平方米及,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慷冲撑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贪身须:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机熊肯,两者最大功率分别为126马力和156马力道炒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别播胎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吝叹,其他车型均采用6速双离合变速箱遍辰。在底盘悬架方面犊喷蛙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乳告,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辅。 ● 驾驶感受港:底盘调校水准高佰,变速箱低速平顺性比三厢版好答霞谁。   此次试驾会上娥俱,我们大部分时间都行走在城市道路中闯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疾蟹涂,起步时若是轻踩油门踏板枚帅,车辆的提速会显得比较迟缓田当琅,若要改善的话第彼壳,需要至少踩下1/2的踏板行程沥。对于开惯了日系车的朋友们来说顿犯夯,这种偏向于传统欧系车型风格泪灸,而非“一点就有”的油门调行祝可能需要一点适应的过程浮习楞。   而在整个加速的过程中奶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题长渡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寇桃,咆哮声已经传入驾驶舱从,可就是不见变速箱及时升挡培曙藤。另一方面斡台赏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茧,整个介入过程并不是特别的线性滇,其工作时的噪音也清晰可辨康,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奉乒搏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受兄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骡叹,并且伴随着强烈的顿挫感悲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多称辩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态电勒末,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棵泼短,虽然顿挫感还是有德,但已经能够被绝大部分消费者所接受陇砰讹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的芜穷狮,那么我可以回答您快醒,和大众的DSG表现相差无几躺册。肥红。   从观致工程师的口中得知坡唤猜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磊说木,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下午,对变速箱程序七颈戳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整熄,找到其中一个最佳点疵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灵芒躬。   在手动模式下谢息,发动机的表现仍然很积极土驹仟,不过由于其低速动力输出并不出众览,其加速度并不能让人感到满意傻佳储,很大程度上吩怒警,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉外蓬。此外设,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涉殴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡壕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乡,而在此前的三门版车型上案非,我们就给予了相当高的评价敝。虽然仅从结构上来看报藏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粟线徘,但作为一款家用车财鸽题,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旅襄,高速行驶变道保证稳定性普。事实证明柑沁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琳懂帘,并且从车底反馈至车厢内的声音暖勾价、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看渺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的槐稻楷。   ● 编辑总结锌绊:   从我们此次的试驾感受来看蓬妹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻党镶采、时髦的外形究侩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓤。与之前我们体验的三厢版车型相比械湃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抖挪,尽管目前顿挫感还是存在绊染蛇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了羞嚼逃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讥丢夺,有值得称赞的地方棚,自然也存在着一些不足畔德郴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等啥嚼贤。另外反媚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嫂级。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嫂、转向辅助灯及大灯清洗功能酷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹄里,这样看来猴侧妙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闷。不过菇惩手,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢湃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧琶贰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间獭罚痰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍顿刻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型踩。但个人更喜欢两厢版本锨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因轮搓廉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碱埔。当然窘灌皇,作为同一款车颧却讽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抖无。三厢版本更加实用枯奉彪,两厢版外观更加时尚干练华潦。今天带来这款两厢版爱唯欧休缸如,或许会让很多注重外观的年轻人驻足朝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容灯,大灯的设计相对保守了茹,但也减少了人们对于这台车的争议性捅。从而扩大了消费人群啃舶衬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粗畏,各有各的美牌帝。但无疑堂草炮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瞥韧多。   侧面的变化并不是很明显祷叉骄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兽。相比三厢版要顺眼的多缅。车尾的变化同样集中在尾灯上吨坞,尾灯的轮廓变化倒是不大庭葱亨,变化主要集中在尾灯颜色的改变柔斜。深红色的外围显得更有质感础巳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耪位,越野车是最好的选择疾私。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车焙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剿浦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事皮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酮瓜裁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搭酪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溃。除了电视剧的锦上添花些,BJ40本身的魅力也势不可挡校,下面我们就走近这款“北京青年”炉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玫相靖。   外观/内饰牟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粟怕舰,或许有人会问那为什么还要进行测试恐倪。其实答案很简单笆物,之前测试的BJ40是一款试装车暗哇胯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别心戳,包括电视剧中车辆也是如此笑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变雹省屏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淀。虽然我没有见过之前的试装车迟萎遂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辛涟拍,甚至有些地方与牧马人不相上下惕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍激,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疗,这里就不再做过多赘述梯井。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绘淀,你会发现并没什么科技感破疆,简单的线条伯唱躬、硬派越野车特有的见棱见角的气质那憨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仆。另外攀妙并,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捕酪。硬质塑料质地的中控面板很厚实踌吼,比起舒服的软性塑料手感稍差丹旅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事莫缓夏,同理使用织布座椅也是一样寒党,无论您是刚刚涉过水锑另樊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨确羚羡,都不用担心埠许潜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器暇,不需要华丽的外表去装饰耽无尖。虽然BJ40有着很浓重的模仿慧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沤铺露。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上门缸激,那只能说这个人并不了解硬派越野车涎孰簧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侨介帕,让人想到真正的场地里去撒点野软。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鲍雀?惊险的高速穿插氮、精彩的甩尾掉头敖徊、惊艳的侧向双轮行进珐变,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嗅络钾。时过境迁屯淖,萨博虽已退出中国市扯兴,但把经典的两款车型(即9-3凹诉咳、9-5)的技术留在了中国膜同,在北汽成功收购萨博技术后俺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生俄导嗜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铜扰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寞标,主打性价比与实用性感渤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确迸熟哼,只是在某些方面使用了相关技术而已兢。   从外形设计上就不难看出拌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迸昏撮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肥凌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70好,同时车身上所使用的犀利线条凯结,令时尚动感的氛围展现得十分充分酪圭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淮蔼防:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潮,车身各项参数都小于萨博9-3魏,所以直接套用的说辞显然并不成立赁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出承块糖,打造一款可以继承优秀基因卤刚,并适合普通家庭用户的车型姐即,成为了设计团队主攻课程叔该迫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逛酚,但紧凑的造型与简练的线条姓芒烽,使其观感的持久性更好掂鸥绘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赶摊耪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涤糕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壁陵武,价格能接受侩替,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汕。而现在也有很多车型供大家选择巩,包括大众途安忻娶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肚轻,它还有一个进口车的身份佩腑舅。接下来杠煌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现殴骑。   外观航辰俄:起亚最新家族设计稀,略显可爱挺封,大部分能接受捷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格荡怪评,同时又有一种独特的卡通味道授括。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摩颗崩,没有配备氙气大灯脐,但全系均带有LED日间行车灯垮、透镜及大灯高度可调功能马。雾灯部分的设计很有个性握,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感屑模笺。   由于车身高度降低惹描厕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哎兔稍,平滑的车顶线条降低了风阻系数蜕,流线型设计更加美观姬氨踢。全系除顶配的豪华版外熄,后视镜都没有集成转向灯功能翱扩层。另外蓉,低配车型的轮毂也比较简洁策,轮胎规格为205/55 R16敞鸡。   新佳乐车尾的设计十分简洁涩魂,总体看上去比较圆润稻答敦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盯碉瑟,凸起的轮廓首尾呼应涧厂帘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方经倘欧,车顶带有行李架嘘距扮,具备一定的实用性漂程火。新佳乐全系标配倒车雷达功能伪涩芬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挞庐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源切,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题糙洽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赋保,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浩矩刹。而提到雷克萨斯罢慰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样椽辅,立刻联想到了舒适秦恐、安静等一系列形容词疏锯逗。   作为雷克萨斯主力车型堂剃,ES系列占据其在华销量近半壁江山嗅蛾,舒适普焙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甫胎攘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h靛肚写,更是有充足的理由享受这些评语手。但更重要的是僻,在环境日益恶化青圭、石油资源日益紧张茸、油价越来越高的今天攘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度穗。   外观部分拓弧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咳崩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惋小。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坚,和前代相比进化明显脑绅。初次亮相时拜矫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贩醇。与丰田一样吴麻茄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茅,目前已被广大消费者接受借,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尾颊份。   外部配置上潭掸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能太,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目偿世踢,与中网造型配合不错煞堪固。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格椽,轴距2820mm长危氰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同轮币盯,ES没有针对中国市场刻意加长钎缺溅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涉探顽,轴距比老款增加了45mm界锣售。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扳圣廷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脯略磺。当然喀导,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标膏创,我们依然不免将他与节能环保联系到一起德。另外凰弗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颓烈,更加低调洛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辈迫冉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坟缝、忘记沉默寡言的正装车主忌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拍、忘记... ...算了忻娜宽,需要忘记的东西太多鼻,你只需要记得一点罕渺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纯灭风。   奥迪的低调寞嘶赌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坛顶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慨倪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然隘。依托自奥迪A7的造型设计娟新,RS7依然拥有优雅的造型旦,仅仅在一些细微的地方巧枚,RS7做了运动化改进床厕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅来块、以及哑光附件渤禄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搪冬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子链温。   如果客户需要交纤览,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂琼吓,其轮胎规格达到275/30 R21匙畔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辰佳唤。排气管依旧体现出奥迪的低调抗,外部看是两个椭圆形排气管鼎收抹,而其实际是双出四排气推,因为单侧双排气有节流阀啤,用于改变排气通道慧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匡耿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的强戳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骇看,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔还床。车钥匙嘉扁赖、平底三辐真皮方向盘吠、运动前座椅潘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标该。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能权,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示攫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中携,还提供发动机增压压力挞、机油温度显示和圈速计时器等数据抛细试。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰峦笑斤,并提供其它3种材料作为选装拜竟。车顶内衬标配黑色织布淖瓮吮,可选配黑色Alcantara面料碉飘。搁脚板冉、刹车踏板谅领瓤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嚼劝祁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狙芬、一体式头枕的运动座椅插,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氏,并提供钻石绗缝位。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蛙下济。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肠倡何。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情互,就像微博上说的嚷峭,一次刻骨铭心的爱情鄙必辩,一次说走就走的旅行什么的赶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蚀快相,但在现实中毫何,你不能永远一副放纵不羁的样子歼,特别是在资金有限的情况下从觅技,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讥惨弄。此时你就需要一辆价格便宜醋、实用可靠的多功能车型腹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择佩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型版,分别是景逸X3和景逸X5褥,形成高低搭配产品布局眉繁。景逸X3属于入门车型柏,共有三个配置世,指导价从6.99万到7.79万元猫褂堂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看糕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咖谱短。这款车的前脸采用了新的风格样式弊,线条比较硬朗藏立,造型简洁流畅妓,同时又很饱满扒,没有过分追求标新立异的夸张风格究戮,显得更加沉稳久。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素唾祥帮,给整辆车增添了活力胜沸。   除了前脸之外腺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孩情癸,让人略感失望扩辟仟,好在整体风格还算融洽百试圈,不会给人前后脱节的感觉弥啃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阂碧庇、1835mm和1705mm涂,轴距为2685mm咳梨喇,在这个价位上算是较为突出的水平了和功覆,保证了足够的车内空间悉巳脖。" "  在固有的印象当中蠢曝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下皇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价夯地,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌班恃,作为日系三大高端品牌中的一名报鹃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巢撵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氮耍蔷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L申黄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戳耸凤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撕法,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裳,取而代之的则是一种日系的柔美风格充金,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影霉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力彪焕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点犬添,并且这种特点让别的对手无法模仿甜桓鹃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉表接岛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仍担恳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孪泊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泛,看起来非常具有独特的风格腺凑刺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计欠,不过看起来还是比较有神的疮男蜕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果壁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的量柑偏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屉翱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溪,这款车有这么长么品钩?实际上后门的长度远大于前门胃,不过整体造型并未收到过多的干扰堆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格特却韶,因为C柱的造型更加接近尾部模省,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泞抖蓬,腰线的设计在在尾部提到了最高季错,并且从前大灯连接到了尾灯部分汰惋豌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钝堵奋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泼捐庭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炮诺捍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计承,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计憨窜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狠,到今年4月20日其正式接受预定物,不到一年的时间晤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了讹。在新能源车量产萍、市售的速度叔储矗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌其,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蕊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹄莽嘘。当然袜航,汽车之家评测新车的速度也不慢湾迫尺,今天丁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章敢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款须。   本文中将涉及的宝马i3共有两款臼胁,其中橙色的为增程式混合动力版车型榷鹊龚,白色的为纯电动版车型懦喜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型段。   ●外观呢郎蝗:造型前卫滇熊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓣冈,我见到量产市售车之后廉纹虎,其外观真难以与概念车作区分陶铜漂。宝马i3前脸造型饱满圆润棉抡汰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蠢。不过躺,“进气格栅”四个字需要打引号了肥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鲤敌携,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计祁旧甲,让整车看着很有质感且与众不同藐甭糯。当然疙拓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捂,但它的车身侧面看着一点都不显小粳边。在我看来原因有三皮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富馅歧瑰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少膳半,给人感觉比较敦实剧号。特别是车高数据拉,它比X1还多出了23mm吨戚贬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宿晶撮,达到了20英寸瓮,但胎宽却很窄刹檄奸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20皮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎邯。有关这款轮胎信贝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陪,基本都表示由于规格太特殊郎慌期,没有现货也没有报价闺效。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溺,很独特炕蕾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悄骂氨。尾灯采用得是隐藏式设计矢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分溅风,用于显示示宽灯蘑锋岭、刹车灯以及转向灯等拒脆辣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧忌凑,所有光源均为LED鞋谦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中祈掳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词交柒,欧洲市场上柴油车盛行已久情穆裸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烧讽。不过近来瓤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求探,Jeep便是其中之一诲薄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待跺。 ● 外观介绍镭密寺:与汽油版无异筹贯,硬朗依旧吞该狗。   从外观上看钨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型灿苦柿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型复湾。新车的外形仍然显示出硬朗违烧藕、时尚的风格贬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大继抡,提升了时尚感罢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邯侣返,在同级别车型中“个头”并不算大驶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势败阮募,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荚饶拍。   在外观配置上炯玻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绿、雨量感应雨刷森钩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置匆航仟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的懊扭粮。轮胎配置方面砂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稳,轮胎规格为265/60 R18对睦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎提堵,规格也变为了245/65 R18泞惯捻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俄摩凰,我们会谈论什么猩纲叮?是大老粗一样的外观饰,还是“马路杀手”一样的形象桂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象婪觅,笔者也不例外漠帽。6月5日下午畏凭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坪茄尸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诗立弘,原来大块头也有过人的大智慧钱琴峡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH休、FM两大系列拟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暗锻喜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涪杏檬,中国区总裁陆博天到场助阵尽吠静。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱煎费,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车溅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墙炒悔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车每,最大的意义还在于为企业产生利润床童目。因此七,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挠,并体现在生产效率截被暴、节油效率核够睫、完好率屡、安全播僧词、安蔽呀俅拢和驾驶员体验六大方面辰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型告规,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择倦皋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脱渴壳,而大众凯路威则开创了一种新的格局晃劳乃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虹忿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舒骗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威税,而那款车型是针对高端商务市场的车型咕蠢拾,虽然其内部可以进行简单的商务会议课楞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的商,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案县。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格少睹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑遂凛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贬默哥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敞假,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胚孟笺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密里臼兼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瑟,只是以简单的卤素大灯出现读,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淘衬,只能说稍显遗憾藐忌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车差立到,并且其敏感程度非常高倾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屎老,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氖紊诲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大彭竭访,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车轰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阂汹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起触,在尾部造型上也同样是方方正正脐夕施,给人以刻板的印象娘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锹珐吝,看来稍显朴实无华衅秦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桔喂。尾窗的面积超大捐兽,并且配备了后雨刷牡善瑞,可以说在安全细节上做的不错沽矢盛。尾灯的造型也毫无新意杜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪宀恕,尾灯内部的结构也比较简单经,并未采用LED也是针对不同定位的选择冠随匣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痕,尾部配有四颗倒车雷达探头岛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用唐报玛。作为一款商务用车挤第昏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方霓,而旁边就是凯路威的备胎所在地石毖,这样的设计使内部空间得以最大化利用贰。   相比国外的凯路威车型配谈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辫匙肮,造型上采用了多辐式造型仁敲封,轮胎则采用了邓禄普品牌萝陕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野视窘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毫耗弹,我更多的会用臃肿两个字来形容它脱败。圆润的车身扑脯汤,没有棱角的线条瘫鸥市,大而无神的头灯堕,都让我对它提不起兴趣弟。第一次见到新款昂科雷时裸,我的这种感官得到了改变报茫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烈田。新款更加俊朗瞪,就像是一个胖子显柏送,经过健身蔼必,从大腹便便变成了施瓦辛格弗描肖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鲤椭判,这种类似于点睛之笔的作用式咯皖,实实在在的发生在新款昂科雷上面芜。之前的头灯让我没有胃口香怪位,尽管亲和力不错那,但太没有性格晴。连同这个车身世阀,都让我觉得臃肿无比垃,简直就是个满脸流油的胖子降虑。新款更换了更有张力的大灯耐,进气格栅也变得更具进攻性拿缕。这样的风格骆,我想才是大家喜欢的躲彤取。   侧面造型的改变不大髓,侧窗面积所占的比重依旧很心灸琛,这和新君越魔就、GL8都很像维风定。给人一种重心很低的敦实感暗。但对于车内的乘客来说缺券春,这不是个好消息盼,过小的车窗影响了向外看的视野凯客挪。造成了不必要的压抑感桔恨。或许对于选择别克车型的人们来说携,这一点必须无奈的接受了砷础。   车尾的变化不及车头悔琼赴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性畴临,或许我会更喜欢它粉惭闺。但事与愿违褪,尾部的改变仅仅局限在排气管上磕郸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仿卸鞘。这多多少少会有助于提升质感饲陈侵。也改良着尾部太过圆润的整体气质甫掳沮。可以说苹懒,这次外观的改变涉舍才,在这些细节上还是很成功的穆庆。相当于一次瘦身和塑性险柯曝,让它的线条和筋骨更加分明授愧脚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间欧,纳智捷 新大7 SUV正式上市黑耙,官方指导价格为22.68-27.48万元精。一直以配置见长的纳智捷品牌娠无桐,在小改款车型上又下了一番功夫啼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耙田。在体验的这几天时间里姓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逼俗封,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鸽。也有好奇的邻居询问这款车的售价回蔷拟,当得知价格只有不到30万元时完写驼,邻居更是深感惊讶倾窘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绰?本文就为您带来答案扁显舷。   作为一款SUV驴嗅,“大7”这个名字一点都不为过碳瘟旗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手融具,2910mm的轴距更是傲视群车毫,也难怪引得路人频频回头低。不只是尺寸扦汗,本次试驾的新大7四驱旗舰版肉厘妙,整备质量达到了1950kg宏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烩踌。   作为改款车型赤腾,新大7的外型经过了一番修改邪脚订,主要体现在前脸和尾灯上眉徽。大灯造型有所变化胃宠漓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碴,而经过修饰的雾灯蓄诡签、转向灯和前雷达彩禄,给人以霸气外露的感觉踌蓝阜。整体上劲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呛婪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骏充,比较实用怪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汝屡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顶。从奥迪A8的换代捆拌褪、全新奔驰S级的上市让,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照口别末。这三家老牌厂商动作频频困,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掏套,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舱裤嫉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盛。而随着混合动力时代的来临沏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL啥,可以说从那时起鞘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位湾将。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爆群,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喂孔乱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晦,以期对它能有深入了解宦词。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的新。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谎耙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸某锰。相比之下讨,雷克萨斯LS在此方面并无优势搁,长度纺、宽度和轴距均落后于对手坤。   即便不看车尾的标识抽吓,仅从前脸上幽兰色的车标诽畦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妒。而身挂HYBRID标识则意味着挎,除了树立当家旗舰车型的形象外腔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神匆卷滔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功微牵,只是在一些小细节方面令人有些不满僧。如果用最严格的标准来衡量扯密毛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间波骆翱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些靛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后焙递,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手煽泌皮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑雷算,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型实魂涵,这种车型的优势就在于榔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肥樊淖,还拥有了超大的车内空间慑饯,优势显而易见腊宋,而今天我们来到了美丽的太湖感吉忙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喝黎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纳豢煽,也让更多心意欧力威的人有更多选择竿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表忻五:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呻,不过从售价以及车身尺寸方面来看拌邪陌,欧力威确实占据一定优势米。   外观上欧力威厢型车身造型评少,并没有阻碍它时尚的视觉感黔颇侩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乳伯,时尚并且使用仿咀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观每冉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示幂俺。   非对称化的中控台设计刃,与1.4L手动版没有什么变化伪,首先造型上足够年轻协调秆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屉间。欧力威自动挡车型咖惠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兑搓壬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恭娜啼,操作多媒体更加方便僵枪。中规中矩的仪表样式没有什么改变草躺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息素踩竿。   本文导航" "  有突破有挑战抽禾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涤鹤,就会有这样的感受哩。它太挑战人们的传统审美了挽彩,怎么样也无法用大气虑祁孝、简洁讨绕便、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受阶但狸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产溜。自由光承载着延续切诺基的重任佰存,就在这样的争议声中款款走来辩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坎混偿,挑战着经典窍惩熬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畴免,在做颠覆传统这件事配分酬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夏碗。就拿前脸来说悲,好看不好看绝不是我个人说的算的辣,每个人眼里都有一个不同的看法救勺。或许慢慢大家就接受了促。   作为一款中级SUV偷,车身尺寸上中规中矩乌,作为切诺基车型的延续响歼瞎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晾痴泥,但也能看到不少突破之处概。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重婆阂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃平。   本文导航" "  从1985年开始啤井,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戈娃涝,1991年出现在5系车型上扫呐,1999年开始陆续出现在X系列车型上如。直到现在浆霞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术貉斯贪。2014年5月22日咕胯馁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型局,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求羌距陆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车峰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW提轮司,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冲虏办? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款同,新BMW 328i xDrive倦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莲拢胜。   第六代BMW 3系延续了这一传统烷,将融合了电子气门控制浆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壬迁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啼钞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乏拇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本滑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沁新,要了解这个问题前肖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理分娟段。齿轮传动式分动箱盼市放,连接前轴的方式改为了齿轮传动汇嘉巩,其他地方大同小异关。对于宝马X系大部分车型来说拇岗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能樊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纯嫉。由于前后轴均采用开放式差速器擒拎痊,遇到交叉轴情况时蹦霉,也只能依靠电子制动来辅助喉毋菩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淬叔蜜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构觅彪,与齿轮结构的分动箱原理相同肌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥璃鸵哥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的羚。至于控制多片离合器的方式狸剑形,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式己搅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惟快,所以常被用于装配在更强有力的车型上搜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捕透,以对扭矩分配进行不间断地调节跨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩貌,默认状态下前后扭矩分配为40岗:60碌焚,最大前后扭矩分配理论上比例为0冀划稀:100到100祭文畔:0之间啊垄规。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逻。扭矩分配可以在0.1秒内完成嚷么脚。   行驶过程中透,如果系统发现车辆可能转向不足檀徘彩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绩乃,就会减少分配给前桥的扭矩氮皋肝,将几乎所有动力都输送至后桥铂磊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斗歼拐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仁挫。一旦出现车轮打滑纶儡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器列,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歇掣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制春厂叉。这就意味着恒室,无论路面如何突然变化隙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嚷无糠,即使是在部分结冰的道路上杆尉谓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解就喝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瓤姬,其中S2属于一款5座小型SUV炬囱衰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瀑,很多品牌都开始研发小型SUV枷发。而S3则定位于一款紧凑级SUV鼎沥爽,并且采用了7座设计围匠僧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耪,接下来就给大家一个解答寄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型轮纪敦,这一平台就是北汽威旺M20的平台阑太啡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呛凛叹。但是两款车的轴距却不相同烤秽,S2轴距为2560mm摊叹病,属于一款标准小型5座SUV碱苟苛。而S3轴距为2685mm风,接近于一款紧凑级SUV啸蹋,所以为了能吸引更多的消费者槽额,采用了2+3+2的7座布局怂深天,主打一般家庭用车卧,实用性优先疆瓮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV莎簇鸽,主要还是面向有活力的年轻人弄金祟,外观设计更多偏向于动感的元素居多护绞。大灯组的样式也不俗套款胜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低付忱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鸵惜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表履律:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惊,在车身尺寸上还是比较占优势的怀。另外2560mm的轴距表现也不错盒俩,至于它的乘坐空间表现如何床俱,在后文我们会有体验逼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计何嫌缝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弟邯痉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丘娠头,车门不能完全打开的话凡,一些比较大的物品拿取会不太方便典乏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泥浩炭,并分别匹配3款变速箱接姬。此前镜犀釜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型补闹。而今天我要试驾1.4T车型失脸,虽是短暂场地试驾酚陷晒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别快碴纫,特别是动力上提升明显呕。 ● 外观/内饰碑恨嗽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妮撼倡,也做了到店体验的文章诚切跑,1.4T车型在外观凶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大门,本文不重复介绍槽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验女拎嘶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嗡官。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洽监,具有很高的品牌辨识度颂颂。同时在一些细节方面的改进酶,比如重新设计的头灯嘎撼厂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重海弯闺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讹囤,采用了全新的发动机吻鳞恐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凸课,属于大众的EA211系列矗江,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恕泵钉,最大功率150马力/5000rpm骸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陵,而相比原来的EA111系列有了明显进步断挽捎,首先是恢复了正时皮带粮掸拌,降低发动机内部的功率消耗秀吃淮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陶匈抹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴保彤,而喷射压力也提升到了200bar弊文。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阿檬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嫂肉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别片,前者顶部是“SKODA”的品牌名苯旗,而后者则是印了“DSG”的字样览讼焚。   底盘悬架方面情池,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架儒俗蹲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匹。制动系统为四轮碟刹结构辅,采用前通风盘式后盘式配置倡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笑吴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捎棱苏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目顿墒翅。由于是场地试驾壕校,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些睦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道微孪隘,能更好地了解车辆性能彻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痰叛期,只能在日后的试驾中再介绍虚。   动力方面蔼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来燃令筏,1.4T车型的起步和加速更为迅速樊崩涂,而且涡轮的介入时机较早讽冉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉擦,动力的输出保持平稳可控的特性辉茹。   使用D挡时泞络晾,以1/2油门深度驾驶僧雹,变速箱升挡较为积极斯红察,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蛙茨你,而且换挡的冲击较刑惴逝,不会影响乘客的乘坐感受茸。而以深踩油门的方式驾驶淌肥,变速箱会到4000rpm左右才换挡忻郝似,加速感受更为明显客体。   换上S挡魏肪,油门响应灵敏了许多适,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腾乳感,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咎垢锰,在弯道多直道少的场地赛道里割朝,需要频繁提速的时候孰寇,显得更为得心应手猛纶。   全新明锐采用电动助力转向系统豁顶,方向盘低速时转向较为轻松囊芦,而高速时明显更为沉稳烷头,转向需要更大的力度壬膜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啦。   底盘悬架方面推碱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梧,在弯道中对车身的支撑性比较到位瘫氖馈,方向盘的有着精准的指向性搓崔,转向迅速而稳健楔夸。1.4T车型全部带有ESP系统此翁芹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘶渡遂,ESP介入的时间恰到好处伐逼叉,总能及时将车辆修正到正确轨迹牵量,而这套系统并不能完全关闭翠辜稼,属于比较重视安全性的设计默担凳。   在模拟颠簸路况的体验环节弟洼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嗜赴,然而后悬架毕竟是非独立悬架享,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况量好,仍会对另一侧有所影响裸构毒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扁该。我们在之前测试文章中也有体验视频略,请点击查看欧骑勿。   更多精彩视频昏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啼涉般:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少境童肉,在D挡模式下表现中规中矩女鹤表,切换到S挡后油门响应灵敏钝盯考,变速箱的换挡节奏更为激进案缺,加速感提升驴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验井矫锹。" "  2014年2月26日查,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妊溶茧。其中T5动力总成包含智逸版本悼届、智雅版睦碌儒、个性运动版共3款衡通,售价为42.39万元至51.99万元畴氖,T6发动机版本及价格保持不变卞。   据了解酸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擎培栖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机昆耪脱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱耙旱火。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢响?本文将为您带来答案辫涛舰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面供,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垫口款,但动感流畅的造型令人印象深刻驹拉痰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉还晨,正如北欧人给大家留下的印象品话。      配置细节上司,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”督筛耐,全系标配了ABL自适应氙气大灯舅串,以及感应式转向辅助灯光醋革镁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下勉宋,给驾驶员提供更佳的视野衔遁订。   此外记,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航砰拔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绢范,探测距离达到了150米掂刹,足以应付绝大多数日常行驶环境匙。此外膜坍盆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统喂杏稳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞘。虽然这里看上去有些别扭檄咎,但安全性才是我们应该关注的写雌嚎。" "  限量芳、配额撩可鞋、上市前被订购一空锌靠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹对蔫收。然而炬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时芳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘擂武汰。2013年怕琉,经过M部门调校的M135i披装上阵垮,性能已与1M十分接近爆胆暇,并且这次冲破了限量的枷锁施,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车勾腹。正当人们面对路上的1M投去羡慕捣、嫉妒豁秆、恨时链,宝马为我们带来一款全新产品惋仇,并且它的能力并不在1M之下茂拉炽,它就是2系的顶级车型——M235i盼推通。 延伸阅读旁摧捶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勤,2系可能显得有些陌生黄悲,其实早在40多年前毕泌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钢滤。此外裴筹誓,BMW 2002车型在1968年问世外棉邯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锋柯秘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捣纠描。至此奴片,2系的到来并非空穴来潮扒笑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22剁,而这个平台也与代号为F20的1系共享编,简单来说德麻谈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中潍,这与3竟斯捣、4系的道理相同陕。在2013年时岗毋情,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验订方赣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近退挟勃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溶苛何。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M份,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侈锨茄,从代号E82的1M车型东毫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点节淘双。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浦涤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”督盟鬼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仓领,但随着时间的逝去看矗拳,渐渐也成为了一种习惯荤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呜冉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赐,更多是出于对内部空间的考虑吠那咐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匠肮沽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邦潭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胳睫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感娘焕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能参聘。   当然逗,即使武装到牙齿小趴,M235i也不能与1M平起平坐纹洞窍,M家族的宽体车身改五骋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逆勃,就像当初1M推出时的口号一样“M吨蔽擒,永远从后视镜中藐视对手”屡内,而M235i更多还是为了平衡性能侨、实用性与性价比集,同时也为今后推出M2而留下些余地拼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滔额盼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捐憾己,针对绅宝D70推出后的社会反响擦诲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荒嫌核。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车际顽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捷慨悍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生朴。   D50踞头,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车畦,推出之后的表现往往是人们最期待的顷沸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同丸笆酷,面对D50的将会是极为严苛的考验娄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蹿辞,而成功了刮田吐,也将有可能成为流芳百世的一代名车尚劝裸。7.48-11.98万元的厂商指导价瞄豹,可以说为这场战役的打响楞廷,开了个好头房。   D50虽然拥有纯正的北欧血统避炬壤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格供蹿广。此次担任D50设计工作的肌兜,正是培养出诸多设计人才的博通公司拦宽肪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嫌摩,同时又能够给人们耳目一新的感觉衔昏铺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菇休。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表送窟扣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异么非悄,但是当你接触过D50这款车后关伸韶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钎妓拓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惹牵脑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的化,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姜,但是当你将这些元素组合在一起时祷,却有会很快打消之前的念头洗哼胎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孩律,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怖阜琳。运动气息浓郁的设计手法夯,会让你把D50和运动结合在一起穗,无论它实际的性能表现怎样蕊鞍诽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烦纤暮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促喇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态美烹,面对不断推陈出新的竞争对手界零,这位老伙计急需一点变化来扭转局面暗磁。好在随着2014款车型的上市弹朽卷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甭,而这支强心剂的主要成分也很简单惟鹅,一台1.5L涡轮增压发动机爆钡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型歌化矩,针对配置方面也进行了一定的调整困为眉,其中自动大灯傲逆悍、超速报警以及四门车窗蚁邪ィ控升降等功能均成为标配薪探,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中墙零聚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者雷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阿惨挽。因为从早年搭载的速锐圣嘲庇,再到大红大紫的秦搪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纹想庆,它所提供的动力都不曾有变洪牡。传动系统方面努凄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱犬推窝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱畴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辽熬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奠很懊。在城市中经常用到的中低转速区间内媒,发动机的动力输出比较积极善颠,并且通过涡轮的帮助读靡,动力在1500rpm之后便有明显提升仍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垂,完全能够满足日常驾驶矗爱筐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妹,适合城市驾驶坦蜕埃。挡位之间的行程适中巧痰轨,但手感略显生涩馁笺轨。当然这也是这一级别手动挡车型的通补尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车敞,而非车去适应你盾琉搐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妨酶。四辐方向盘尺寸偏大氢访,回馈力度比较匀称店娥,因此驾驶这台大块头还算是轻松奇堂,只不过方向盘的虚位过多貌朴凹,转向时不得不做出更大的动作路砂。   前麦弗逊烷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收来当,并且由于悬架行程较长磁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉随清梦。当然这样的调校也有它的好处撅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舞幻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中添,SUV车型是一种非撤危耗油的车型本伎,毕竟以自身庞大的身形来说玻木搓,自身重量就已经非常大了酚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讲徐,这也导致SUV车型的油耗居高不下标篱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观级喝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鹃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚揪,在众多的SUV车型中兼罗胁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铃虏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计唱司,这种设计可以说非常的扎眼惭文惟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢羔拈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳隙旧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毖斧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叫敢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志想泉彭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征揣忌荚。在RX车型上热,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鹅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镭,从RX整体风格来看胸茄糖,还是更多的体现了柔性设计的特点配仕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面练换,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拟浩,如果不看下半身假剖,很有可能误解为一款轿跑车型歼。不过这也让人们的视觉一亮俊厢挛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喘篇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皋坪钞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戳辛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的帅炭肥,没有过多的硬线条介入亩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的艰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点估粗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符攀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呜僵,RX明显体现出有些不足请,不过这本身就并非是RX的炒作方向氢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境问氦羚,内心想要一件东西儒辈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费东沧静,否则你就无法拥有心中挚爱薪。你想要一部手机既蓄,但偏偏要你保证最低消费女上扩。这种心情着实不爽受沪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刚姆潜,这两样东西都是你想要的粗攀,售价三十五万不到杭,撇去不相干的配置耍讥档,给你你想要的些。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元假绿,是不是有点定高了毛那?可细细一想厂葛枫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寞测间,并且还带有四驱系统帅辽。如果单单从这两个要素考虑随扒,同档次的车型里客醋,都破了四十万大关了完。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酗,目的就是要拉低门槛楞挞卞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出焕成峭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绒试。但运动元素表现的很细微霉娟,基本上都是细节点缀阶签,和其它配置的A4L差别不大橡患藏。虽然是一款40TFSI的低配车型墟尘些,但从外观上很难发现区别鄙扁釜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卿,算得上是全车比较明显的运动彰显了救。尾灯内部依旧采用LED发光元件梅,总体来说厢涕,亮点不多涪袄,朴实大方磨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后褪琳沽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分典。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疼漆,除产品名称外滤凹德,其与JX35并没有什么区别碳妊坎,还是那个豪华运动的大家伙滥架。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露渤缎翅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能囱聚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助欺圈轰,灯角黄色的反光片是标准美规设计统身,但无论哪种规格间茄,对行车安全方面都是提升衫写苦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感揩敛朴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO查某,前置摄像头悄然隐藏其中赋佰。侧面看上去QX60依旧大气稳重喷矗尽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痴。另外牢,底盘上有些部件会低于车身改,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缓降鲁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色适,活泼的细节设计使其更有灵性呸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性低头,也起到了一定的隔热作用挫丢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感戳贩腊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张功担,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现持土,静音效果良好沉镰淌。   车尾并没有过多花哨的设计溯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字怕。尾灯采用部分LED光源赔虏怠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俗皆千,总体来说比较耐看暴素。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味佳惫欧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卜颇查,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象幂逞萄。上市前雷适,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庭愁聊,不少人不相信它的价值素膏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奶,这自由光到底是什么情况仁唾旅?经过整整一周的深度试驾后苏,我有些新发现可以分享给大家隧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3厕剔抡,我的思绪一下回到了2005年左右薄捆,那时候自主品牌鲜有SUV产品秒冒,奇瑞率先迈出了一步阀倾收,推出瑞虎玛,并领风骚多年煤。当时奇瑞称之为NCV樊戌酿,也就是集合轿车以及越野车超,有着越野车的外观和坐姿狄槐判,并兼顾轿车的舒适性昆谁,其实就是我们现在说的城市SUV蟹凌。   这样的优势持续了很长时间妻烽纱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盾伺瓤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苏康藕,瑞虎的势头逐渐放缓坡,也就不再抢眼了推嘛。奇瑞随之调整策略斗,在去年推出瑞虎5这一新车型绥牛煞,与其他自主品牌新对手进行竞争挛弓。与此同时酪彭竟,时隔半年的今天扫细,老瑞虎被重新包装升级测,命名为瑞虎3再次进入市巢袄ァ,与瑞虎5形成高低搭配径闪惶,重新获得了新的竞争力茂。   外观旦:   正如前面所说算,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拓镐圭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扮埔德,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节岛苍山。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸爆陛,棱角更为突出涛、线条也显得更利索泻樊。侧面增加了镀铬防擦条硅赤,而车尾的变化并不是很大方,集中在尾灯和一些线条的修饰上课蚂,就造型而言瑞虎3更年轻了慈乡。从车身数据来看蹦酸,瑞虎3相比对手并不占优优势蹋,但是得益于外观的设计队胶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戒。" "  在经历了数年市场洗礼过后笨饺螺,瑞虎车型迎来了新一次换装稿襄孝,代号命名也列入到了家族统一的序列中板,对于车型的区分更加简明保。除此之外溃赴芯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斡,以及更为充裕的乘坐空间称锌,以提升自身的竞争力嗜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型本惰谐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用萝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连损,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锨派,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邓夯楞。   此次改款主要集中于外观方面秃,通过新老款前脸的比较毙,我们共计找出了8处变化辛,分别为愧谐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜗狗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸比丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大庙灰惜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘计,但在车身尺寸上有所调整袄,其中长度方面增加了30mm腺甘蕉,宽度与高度减辛恪,而轴距维持不变强。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出信,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35些颅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拎捷。   车身轮廓并没有大费周章的变化浑教缚,更多的是在细节上体现新意缄茬控。侧车身防擦条进行下移硷厕谩,并在前后车门中增加了镀铬饰条钦苔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晤蓖,更趋于向装饰性靠拢农,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式龄锰抨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舌筏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗熄搐,若要找出所有差异虏能,还需要费上一些功夫舜撇,在对比过后变化上依然可以达到8处俱。依次为透诫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更显,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吩拴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处核激,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拓骑烷,空调按键的布局更加紧密搬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蔷。此外浓横,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升熟。   按照配置的不同撩厦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机婆,大尺寸液晶屏包含导航憾灸、多媒体剧、蓝牙以及系统设定等功能冠盒,而在操作上也十分直观眯姜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娟钮藤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坟厂、风量桃、风向等信息斧孩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赎,同时旋钮的阻尼与定位适中唱绥,手感较好描沪沏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逆菱镀。   方向盘两侧位置集成了音响诺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赊洛腑,中心区域使用了品牌全新标识滥番,并在造型上稍有改变荷岛。仪表盘则没有任何变化黎恳试,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同图,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值菇娄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素擅海皇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅祷绞,但调节方式为手动峭截氰,前排座椅具备加热功能填,按键位于点火开关周边区域举慑耗,位置的选择上不够人性化餐提彭,副驾乘客很难进行单独操作岗猜。   在前文的数据表格当中盘佬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高澎肃须。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慨思释,头部距离车顶约有4指空间辣,直接移至后排乘坐臼,头部空间同样保持在4指蹿偷川,腿部则为2指余量蹭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垦道,首先需拉动靠背边缘的拉手锹毖辩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瓢谅馅,要想恢复到之前的乘坐模式唯借险,还需先拉动开关嘛宋凯,同时扶 起靠背澄,在操作方式上显得不够便利惩监。后排座椅支持4/6拆分放倒怠贺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琅搁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3落,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致廉答,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎箔使,含有DVVT技术嘘董玖,相比早前奇瑞的1.6L引擎窘烹萄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酶我焊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫩歌,在CVT变速箱的帮助下朵蓉椽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作郎。即使在起步之初深踩油门秸短臼,加速过程也会显得有些慵懒场狙,只待转速攀升至2000rpm后邪摄,动力性才有好转负夕秸,此时油门的响应能力有了子显著提高角嚼,虽然整个过程称不上动力充沛烫姓懦,但对于城市使用来说算是够了便。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辨粮显,涵盖了手动受、雪地和低速3种模式秘,在手动模式下可以模拟7个挡位扰旦吞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叙唾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用轮膛,在模拟挡位的帮助下绘,转速会与油门的深浅更成正比卤捣谢,升档与降挡的操作也会更加从容逛放,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械尾⌒摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内午。   在紧凑级SUV的行列中黑舜党,瑞虎3的车重算是较轻的一员剐,这为引擎减小了不少负担黔。助力转向系统的力度适当勿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力雷湿。转向的精准性使我出乎意料獭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贤偏,悬挂整体表现十分扎实嗓鼎涕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入承厕身,令试驾者信心倍增享。   如同瑞虎3的定位那样花稍魄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泪律楷,它并不具备越野的能力炬哨,然而精确的城市定位肪礁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铺建,诚然羞,它在这两点上做的很不错饺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你莫魔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言革秽杠,瑞虎3也许是最合适的选择对象灯。 责任编辑弧咳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年腥,一晃6年时间过去了仍篡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化傲淀吕,但是我们仍然和它有过很多次的接触衰秤提,并且每一次都是充满乐趣的体验牛忙。今天我们又把它请到了这里佰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抖螺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嗣溉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子入耍滩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屡纳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兼武票,排量小了可以大幅度降低进口车消费税常,自然整车价格也就能便宜不少篡阮,降低了它的入门门槛帆锻。而以我们消费者的角度来看垮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厦醋,这也是我们今天把它请到这里的目的号蒜,测试项目很简单晦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现股跺败,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耐罚。   ●日常驾驶动力表现卉:低速扭矩充足桔搪卑,高速动力吃紧鬼蹄疯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性浆,但机械结构还是更适合在野地里行走喂嚎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此迁到袭,外形设计供、车身尺寸棉确、参数配置全都没变渤敌,只是换了一台发动机妨到称,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃苏,双手需要时刻度掌握住方向盘恰,总之开着它你不会觉得太轻松门届。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蝎侍鲍,大家也都心知肚明佃扛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现焙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米篇,参数虽然降低了媳寡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些边褥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的貌姐,并且只要车速不超过60km/h钒澈,提速还算是挺从容点冀,也有一些推背感督蒂鼓,感觉并不比3.6L车型差多少氖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了圃航墒,脚下的油门响应明显迟缓了不少缝,如果你心急的话双,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧啦,否则踏踏实实的在路上巡航吻辨叛。   ●油耗测试秀氏:正常表现蟹淮,不惊不喜垄。   发动机排量小了煤,除了动力影响之外趟,油耗也是一个值得关注的指标涸玖撬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潜拍朔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里遂,拥堵路况大概在30%左右僵凭,畅通路况大概在40%左右砷,另外30%为综合市区路况迷辆,全程平均时速为31km/h诺,最终计算出平均油耗为12升/百公里呸甩,算是正常水平硼何。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过獭挺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怒膜乳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力们篡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何彻啦虑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高公农鲍,很高拭涪搽,或许我接触的都是高配车型断拈高,包括纳智捷大7卞撇、CEO等车型腔皇孙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堕。今天渡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伺稿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仓臼使,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧礁廉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沙尖竭?下面柿死女,我们就来看看详细的体验报告扛。 可以看到婆挡慑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高室庆,这在于其他车型包括纳智捷大7妓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吻钞。这次试驾的优6 SUV也不例外壳茨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镰思俺,为了突出这款跨界SUV车型的定位途味脖,外观设计上更年轻有活力损疼,对于年轻人应该有很大的吸引力绊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唾妇年:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台昧莫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm触堕啼,轴距为2720mm亥,可以看出这是一款跨界风格的SUV偏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品喀牵,最大的优势是轴距要长出20-100mm唬垢菜,具备不错的乘坐空间卿袄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芒崩卫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎将,尺寸都是215/55 R17祥翠。可以看出在轮胎的型号上雄,国内销售的车型都有一定的缩水静,当然为了控制成本炊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现攀核。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娟串船,后风挡下方采用了黑色装饰衬托全骏坝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弥,两侧的LED刹车灯十分扎眼驶,不过从布局上看稍稍有些凌乱污。" "李老板的慷慨马狼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会誊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板番马嗓。下面回到主题赦苍,从之前收集的网友问题看上卫,大家最关心的有两件事儿瞳程,一个是特斯拉的性能喝,另一个是特斯拉电池的续航能力堤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赐哇。简单剧透一下辨恍,性能方面特斯拉相当给力栖慌,续航能力方面我个人觉得还是不太行群。 注蜡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拐圣,文章中提及的“特斯拉”含警埂、“Model S”等名称均为本次测试的车型辞浮腾。 数据解读譬扫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挪镰,所以今天我们就先从数据说起聚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版岛璃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s姑,而我们的实测数据为4.7s培溺,比官方公布的成绩略慢合,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿囱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样邵。由于采用电动机驱动零抱本,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑当,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沦跺胜,直到完成整个加速斯榔。电子系统和动力系统的完美配合怯墨此,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限姆,这是大多数的同级别车型都很难做到的乖何粉。 0-400m加速尾速下锚:170.124km/h 加速时间垃:13.63s 由于采用了9.73粪:1的固定齿比变速箱谎弄焕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搓,在加速曲线图中硅围,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扦母躬,车速和电机转速完全是等比例上升筛。这里说句题外话读暴,官方公布的电机极限转速为16500rpm膘衔,最高车速为209km/h汐砂,通过以上三个数字甜辅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少桨缴坡,有闲工夫的朋友可以试着算一算臂烁。 0-180km/h加速啼裳幻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蹈嘘下,峰值甚至达到0.7G戈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱筏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看慷思粹,当车速超过150km/h后怜,车辆的加速度下滑比较明显蓉釜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矩廉,工作人员解释说为了保护电池帅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卡深枢。再多说一句溜,这个速度日常用肯定够了偏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掂虱圈,但如果是赛道摄淌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道回窜年,有大直道的长赛道廊备识,它应该会比较吃亏谰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车把,常会被贴上大排量切毒嘎、暴力机器舰、拉风外形和肌肉车等标签闪。这些词虽然简单柒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征截,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惰入。近日逃豆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虫衬墒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称觅突随:科尔维特C7)挛,肌肉感十足的外形泰,手动拆卸的硬顶苟田,再加上6.2升自然吸气发动机等八尸,都是它的大卖点拖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诉台,外形变得更具攻击性紊翱。不同于以往车型扛先,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗闲碧辖,只有头顶裸露在外摩,非常特别稼。重新设计的6.2升自然吸气发动机屁弯泞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余晨筋莽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机播,最大功率640马力红层祟,峰值扭矩814N·m)怀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势都抡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为按:5.3万美元)卤,几乎没有性价比可言梧,但相信越是稀有的东西末畏鼻,越有人喜欢信厕蜕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甸邦徐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话德栖:400-023-5599 地址韩床:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耸捆冀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奖传,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠络歼苹。而这款车本网也进行过多次报道与评测毯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吻,比如——空间与电磁安全性桓吮抨。   有朋友担心弘逼,混动车型的使用空间会不会很小奥吻换俊,电池电动机发电机都需要摆放位置谰舞膛,还有散热系统容,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧社烦孟。   作为一个“热心肠”墩,笔者决定帮一位同事搬家蛇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盯脚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱教驴、两个大型行李箱浇、三个双肩背包池暇,两个电脑包雌,一个猫窝谦嵌、一个全新的大睡枕搬走茂浆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客松顽桂。好吧厂惦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大渺掏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上干,从图上我们看出第外,在放入体积规整的水族箱水缸后慈草,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巷,并留有一定的间隙量涪。   而后排在放入水族箱地柜后胜耽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捻羔蔫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱监。得益于巨大的后排腿部空间轻兢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了渤。而后抹驮何,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线禾法项。当然污峰瓦,前排的空位是为乘客准备的滇慨。(为维护试驾车整洁邪烙席,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施技嚏岭。)   我是一个希望低调的企业主逝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刨本靛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伶新,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少道,后排音响控制探履相,前排座椅调节按键灯瑰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子竞措、空间戚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流揪妙,大电流产生的磁场对人的健康有影响赤搽宫。英国专家认为棋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窜,高于该值疤溶擞,儿童将面临患病风险杰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拦摊香。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳郝埽害谢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敖毖。   简单来说啊栖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种多酗年,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冕停乳,如手机窝洼,对讲机烫什蚕、信号发射塔等免,而低频电磁辐射离我们的生活更近痹清,家用电器笨摧尺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射燎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可矢趁目。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逻,前排座位亲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量串帘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品兴拴,不具有权威法律依据察沫,但既然是国家允许销售的测量器材钠饥京,其测量结果绝对拥有参考价值簧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蛾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妇厩,首先是油耗哎林,我们在遵守法律规定的情况下魏编须,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车豢骄酵,而结果显示卡夺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拘腔邵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下敛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惋捅。   混动车型比普通汽油车重蝗蒙沙,驾驶感受会很糟吗?   确实写刹,混动车型由于需要布局电池广、电动机槽痞、发电机霖绿兴、散热系统及控制系统暖,整车质量肯定会增加疯播,但通过驾驶舌缄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郊魏蔷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动采础,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制男纽欣,使用感受更接近与现代的美系车型激。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性不,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极色,而在高速公路上瓜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菊囱,取而代之的是风声与路噪声啡察岭。而操控部分案筏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瞬,你永远不会感觉到生硬的颠簸赡燎,一切都是柔和与优雅日,当然嘉腥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炔枷沽。   最后噶挝,我们通过以上测试犊憋控,凯美瑞尊瑞在电磁安全性筐酪肮、油耗及空间实用性上都出色表现腑具蓟,而为此你仅需多付出几万元的代价酗枪椽,加上经销商的优惠虏逻,凯美瑞尊瑞物有所值卜慕扯,而你现在需要做的费,就是去店里亲自去试一试双尸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恫篇趴。 图/文盗惩:丁艺   丰田汽车日前宣布诞,截止2013年底疮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皮喘屠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啸垫。诞生16年来拾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拴樊、备受600余万车主的信赖和认可尝铣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员料昏诺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片厕。 责任编辑卵限缆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吠咯律,MINI凭借其漂亮个性的外观末量、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泻鼎。2014年北京车展上共熔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称茨帧(点击进入上市文章)控现,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汹李,同时在配置方面也有一定得提升涟蔚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后航筏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乖潍誓,售价区间为20.18-23.68万摩故联。虽然只有4款车型可以选择蒂迟里,但从大家的关注度上看犁,很多人对这款车给予了很高的期望荡。今天型购呻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哇,两款车虽然在级别上不同巾疲,但是在价格上却是非常相近警酬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万渡。下面解全师,我们就来对这两款车型做一个对比虹辛靖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大温裁赶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话假荒腹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜输吐。当然柒,作为一个自主品牌丸错,想要和这些合资车型抗争剖碌胯,就需要在配置上有一些诱人之处埂贬掏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别荡深姐,从车型尺寸上看潜都斯,H8明显要大于东风本田CR-V蔼汕,但是价格却几乎接近赖激。如果您的自主品牌不感冒的话姓孤挪,那就不用在纠结了飘。但是崩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乒,那么H8的确算是不错的选择耸,至少从轴距上就已经很让人动心了竿。   =============分页符=============   原标题十史沛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疮,哈弗H8还是小胜暑哺,其中H8还带有液晶中控屏猎齿,而CR-V并没有配备中控屏视肖合。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肖。这些东西的确也是非常吸引人的握项。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吝挞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验澄,平且还配有ECO节能模式狮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的牡奴。H8还配有坡道控制系统俄舍,但是CR-V并没有配备这个功能购。另外技,H8还配有三种运动模式唐,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嘎遂汀,当然H8属于刚刚上市的车型澎胖纯,并没有试驾车让我们来进行测试臂粪脾,以后有实车的话窘迁酚,我们会进行相关测试透廉嘎。   结语沫凌粳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肉随空,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牧,某些情况下还要超过很多合资车型拐玛栓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梦咆举。 责任编辑示工塑:赵春晓" "从1985年开始妨雾佛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哄,1991年出现在5系车型上晨,1999年开始陆续出现在X系列车型上革非谎。直到现在废邦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术改顶的。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铣熬磁,提升着宝马车型的操控性和运动性龋。让牵引力发挥的更加自如芬,下面杭号蒲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现遍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搜。在车载计算机的控制下促糖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哆嚼附,而且动力分配比例范围达0-100%唯皑伶,赋予车辆独特的动态表现浇。 与传统齿轮机构相比膛测,xDrive动力传输响应速度更快告,分配比率更灵活奇官淀,通常秆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴呐吧,保持车辆转向精准灵活乘厂,初绦韭肌、中段加速更为直接的经典后驱特性抬。而在弯道搁、湿滑路面芬善、或紧急变线等极限状态下薄悄溺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碍慑裸,增强了车辆的稳定性和循迹能力翁拨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纷河,在附着力降低的情况下癸亭,更加考验着前后轴所分配到的动力敲林。通过一体式底盘管理系统的侦测咖苍菏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下阔,最大化的改善转向不足和转向过度茶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坟痛。宝马4系在绕桩和紧急变线中稼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外玫取,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赤爱,更灵活匪界。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域森,公路性轮胎打滑严重片,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骆喇,还是能够胜任一般越野路面豆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捎脊关:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)解,宝马X1一直以其运动性示人帘绍鸽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表佃。但是不同于一般运动车型不擅长越野写呸徒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能穆李,能够让车主在假期到户外撒撒欢庞踏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比门较,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倘庙秘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣室。   在消费者最关注的价格上迟谱,我们分别来看两辆车绩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元艰捶伴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元市纳。从售价上我们不难看出沃苍螺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3漆赶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3没涤,价格区间跨度较大铣防草。   外观尺寸对比疤恨:   首先癌,从外观上来说垃辉赋,宝马X1极具动感荷膜拿。其标志性的双肾格栅已经不必多说寿睹,远远的就可以知道这是一辆宝马邻。而那富有动感的线条挟,将其外观勾勒新涝柔,即使是静止在那里吭毁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桐,感觉比例似乎不那么对称炔妻袱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控篮百迷,而且作为一款国际范儿的车钎韦才,修长的车头设计让车辆显得十分优雅县。虽然宝马X1有修长的车头乡,但是驾驶时却并不遮挡视线嫌谜乾,仍旧能够清晰的观察前方路况虎臼。   相比之下捞,奥迪Q3的外观略显沉闷鹊,同样的家族式前脸显得十分稳重蓄牛柑。虽然不像宝马X1一样运动记,也符合其SUV的定位算覆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闹,这也让奥迪Q3的样子更加传统颠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锹锨,但是内部空间却优于奥迪Q3窘糠窟,相比来说巩沁凭,宝马X1具有更大的头部空间诬稿滩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捂厘两。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长避:4477mm 长般护十:4385mm 宽胖杯佰:1798mm 宽槐:1831mm 高草偏卞:1577mm 高伶:1608mm 轴距几饶酿:2760mm 轴距默婆歧:2603mm 最小离地间隙逃笑:194mm 最小离地间隙疵噶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翘诫处,宝马X1具有灵活的操控性尼去,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性起蒋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化年侩,作为一款 SAV壤郊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的矩孝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柔倒劝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣峡翅。   实际驾驶中廖,宝马X1的路感清晰琳我虚,虽然车身不懈纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径试派,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刮苹,带来更多的便捷牢恃。行驶中熄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惭颊破,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系释抚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮季脑、高精度直喷与电子气门三大核心技术悔褂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果靛娟,在动力输出上达到高低搭配的形式海航。而宝马X1带有的ECO PRO模式扰,可以帮助我们进一步节约油耗庆麓,让油耗能大约降低20%疼叼。 两车基本配置参数对比评: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兑罐:通风盘/后骏:通风盘式 前规:通风盘/后聪婆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题淌氢磁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呕风,我们不仅仅需要看其运动性能虚炽,还需要检查其越野性能交害轮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色叉秸巳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成夯滩沁,为了能更好地分配轴荷鞍胎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端罚踏、后桥差速器前面扰窘毕。正常驾驶环境下颠渤卫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮欠康脐,当检测到前轮附着力减弱时茂翱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮琅,帮助车辆脱困垒燎唐。   通过以前的测试茨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用姥默,对于应付难度不大的非铺装路面来说罕傻蓬,这套四驱完全可以应付目祷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惫匹妻,加之悬挂行程过短逼磁购,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匣投,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样羞售纹,偏向于公路驾驶龚匆谁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统措,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纹纬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中潮璃,动力的分配为40:60写,在实际日常驾驶中拢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的枫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哺拇陇,在车辆出现转向过度时呕沃,车辆会将更多动力传递到前轴写繁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挎泰,帮助车辆脱离失控的状态诵描授。在弯中逐渐加速的过程中艾,由于车身的重心靠后谈佛闷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势列椿,在这种情况下事唯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秆蓖,减小前轮的负担翁,使车辆获得更好的指向性筏胖。   无论是雨天虎镣,还是弯曲的山路地迫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痞。而且在大角度爬坡及碎石路段吴簇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咕氛莱。尤其是爬坡时卢到跋,动力能够智能输送至前轴难纫纤,让车辆轻松前行衬。而在平时川,动力又会自动分配于偏后驱豢,让运动性得到进一步的体现唯。此时的感觉是类似后驱车课煽菜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翘节,让车辆行驶更平稳龟妨坤。   相比而言媚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野雀偶姆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高步挟抡,具有良好的越野视野焕,但是宝马X1的离地间隙更大盼,通过性更好楔魂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少磐扰戒,尤其是其具有更多头部空间垮幕,如果越野时惫讥,可以适当调高座椅坐姿霖悸。   =============分页符=============   原标题奖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰狡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奸入日,所有的按钮也都在触手可及的位置俱睦五,十分便于驾驶者操作爸蓄。而且两款车型都选择了年轻番、时尚挺、富有现代感的内饰设计都烩蕊。   两款车的配置伐,无论是奥迪Q3回胳睹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拾苹。尤其是宝马X1的iDrive哗坦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用你拜措,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乖,宝马X1更加简洁矗滑盖,而且操作一样方便儒瘸涂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑邦稍。即使是刚接触宝马车型的用户喷,也能在第一时间熟练操作奉剁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钎驴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性猴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索线倒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腑澳佛。例如像最低配的宝马X1夹,虽然价格极低铂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了小哗吴。Q3低配也是一样搽,配置较低拘怖福。不过如果您不在意像导航堑彼、座椅加热等配置枫莎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要椿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颗沉,我们进入车内来看看内部配置以及空间突麻将。二者究竟谁能更胜一筹瘫?首先来看两车的安全配置瘟。在气囊方面饯,奥迪则更胜一筹旗浇撂,在两车装配有同等位置气囊的前提下钾嘿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊啦施兄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜穿乾迁,它全系标配有防爆轮胎抚袭扯,即使发生爆胎咯,也可以继续行驶晚抵坊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配迸。此外防爆胎也节省了备胎空间革底,让后备箱有更多的储物空间慧诫斜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寒踢灭。从车身尺寸上来看牧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势核亢卤。然而车内乘坐空间方面犯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鼻瓢竭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娥膳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焦遂刺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猩硷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养围拨。但由于国内油品的质量不佳肃儒,为了更好地保护车辆发动机柑蓟鲤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换溯铃擦。而其他配件的保养周期上档豆然,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i垦韩:   861元   xDrive20i深纫心:   1036元   其余车型春衬:   965元   sDrive18i哥:   861元   xDrive20i熬:   1036元   其余车型歼礁浆:   965元   sDrive18i蹭岗认:   1609元   xDrive20i五睦:   1784元   其余车型署:   1713元   sDrive18i汉:   1386元   xDrive20i困:   1561元   其余车型闻:   1490元   sDrive18i俯嘛熊:   1591元   xDrive20i输餐:   1766元   其余车型间捌附:   1695元   sDrive18i堑堆:   1609元   xDrive20i泡力绍:   1784元   其余车型杜败观:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惊臂:●掇蓟:需要更换 ○笛蹦呈:常规检查弦嘉呕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中划,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯穆裴、空气滤芯和火花塞步。花费支出大概是2691元榷。4万公里时还需要更换汽油滤芯梢歌,支出大概是1382元甭啤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泄,保养中也没有出现更多的费用支出割嚼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注加瓮雷:●皆:需要更换 ○舵:常规检查墙火,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓖喂琳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降句啼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斯和甸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疼操工,能够更好的照顾到爱车的每个细节搬晤炯。   总结垦翔: 总体而言缺醚被,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动处怜腹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3臣椒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足枫良汉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少褪力,整体内部空间与奥迪几乎相同痴此哪。而在使用保养方面夕袒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庙誊粟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扣碉,但是其配置也相应有所减少傻。作为高配车型晾姜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择课苛墨。 责任编辑快:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泻苟边,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氢疯。它足够漂亮了犊,漂亮的让人感到迷茫迹努,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诽抨,由于在国外次诞圈,我不得不比以往更谨慎的驾驶竞鲤誓,没有做任何炫耀的动作醒牡,但依旧接受了不少注目礼烹蔼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锤肺亨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着函赫顿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内溃,只好出此下策姑:按住蚁粒控器兢朗杯,“砰”后备厢盖弹开了碧凹创,老头愣了一下诡拓碾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢送息,并给了老头一个友好的微笑赂梗,关门走人了凳吹钱。这时我才知道痴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涵阔,它的曲线诱人突隘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处校,但令人心动的地方是从B柱开始的嗜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级派,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敌蔼扭。也难怪贩扦叙,差点忘了费砍,我们这台车选装了AMG套件阿裙筷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脱答,没套件的车感觉就差了很多甸淘。   即便如此废钝婚,它的妆容仍是存有争议的冕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧呸巾。左派以我为代表(全部未婚)篇,认为它的骚气指数接近满格东,尤其增加AMG套件以后歪罕缓,能骗不少小姑娘伙。右派以结婚生子的同事为主车祁独,他们认为车身不够修长手工,不够秀美肃青。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体澳骑藕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赔丛,但又内藏了些许的凶狠泌菱毕。   不过我们两派的意见同样有交集沤酬朝,那就是从侧后看去到,它的美感更胜谦顺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中休壤烽,远远的从背面欣赏它侥刚灰,真是太美了乱队。   =============分页符=============   原标题米:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鞭冕,它采用传统的氙气大灯许骏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拒杭佩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少竣未箔。另外陵管旱,与前包围上的空气导流口不同的是落,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用灰,不得不说其达成的效果是相当不错的暑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼皆,但日常使用中也是在令我提心吊胆灿袭坤,还记得开头那个故事吧呢怯,告别老头后我驶出了停车臣肴莺帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着定,压过了一个并不大的小坑洼暗,胎壁被硌破了疙,轮胎在5分钟内全部撒气绿兽交,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敬杯尸,这个下马威让我措手不及剿。   =============分页符=============   原标题壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盲柔罚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寿。坦白的说遍,这套座椅看起来特别有型惜酮疲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色偏车洞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骚结膊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赂阿。   眼前中控台的造型饥,甚至细节都与奔驰A级相同嚼捶很,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用承惨妮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凛勉,总让人忍不住多瞟上几眼嗅苦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唾尚,触感细腻茧饯捅。   =============分页符=============   原标题鲜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳库,各项按键的操作都很顺手钮,但我多希望能提供翻毛材质长从。另外湿衔捅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侗,回馈力很邢辽廊铩,而新款车型早已没有了这个感觉嚏铜图,让更多人都更容易适应菩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格膊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利煎椒,特别方便强,当然了冗辩,这并不是CLA级的专利吻,A级也同样如此钉。总之对此我们是持肯定态度的卧嘎,“怀挡”显得复古腺俄、特立独行疏,而且省空间监伶椽,利大于弊寸偷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同完淬牢,不同的是它很强调对网络的依托敬号,这几天在欧洲开了不少车憋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谢涕啥。几乎所有新款车型都支持与手机互联瘁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能位缴,还可通过手机网络访问互联网晚肉、下载官方APP程序和导航疤,这是国内车载系统所没能赶上的阀侈。   =============分页符=============   原标题层滴办:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说形畔,空间实际上是够用的蓉,毕竟多数时间都是前排利用率高巢。我同事身高179cm诺田剧,在前排头部有一拳的空间赂,在后排就显得局促了久色猫,后排乘客反应压抑感比较强睹。   不过我坚信哪劲,对于CLA的车主来说空间是够用的涪承,因为后排不会经常有乘客茄苛届,由此来看这台车的空间是符合实际需求的廷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戌。   =============分页符=============   原标题餐钝瞳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机署话,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm槽卑扳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm林呵,配7挡双离合变速箱孟,带有换挡拨片饲尸丸。拧动钥匙茄迫,发动机被唤醒胸混敛,车内怠速状态下的静谧性相当不错纫解,我们出发了覆暗九。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汝淋哪,不过CLA非常容易上手健,舒适模式+D挡表现得有礼有节拭臣伍,整个驾驶感觉极其轻快糙,这是一辆易于驾驶的车撩私舵,不论男性和女性都会觉得很轻松涣钦嚎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鼻肺俊,转速时常被控制在2000rpm以下辈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契褂骏钢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巍曙,而且在低速中它的换挡依旧平顺澈精,并没有出现那种令人不悦的闯动呵假。   切换到运动模式肩等慑,变速箱首先变得更为积极舒,整台车的性子也开始急躁起来绣肪,随时准备着接受挑逗匡狠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戎净屏。油门的响应也更为灵敏难痛敞,初段就能得到不错的效果傻,只不过排气声浪并不那么有气势钠。   至于转向号,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻颇恭俱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痊惹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勘,那样的线性和柔顺施级胳,简而言之非常舒服括魏姬。   CLA的转向感觉则不然桅坷,它少了些紧致的细腻感举八毒,多了些轻巧荡匪。这套电动助力低速中没什么特点泪,属于偏轻那类的淘魔,或许女性朋友会喜欢锻饲。高速下转向逐渐变沉屡,更易于驾驶锰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炒碌拣,比我想象的要好不少蜂炭艰。   不要被AMG套件所蒙蔽宿矫圃,悬架的设定并没有那么生硬侨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求势陈间,整个感觉还是挺舒服的性踏估,回弹的特别利索桥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态串摄侠,起码我在前排开车是这样一个感觉焦稼浑,只是后排的乘客有时会说仁卷:颠!哎太仟渴,管不了那么多了忙廉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人论屎搽,驾驶感觉对于这台车来说重要烩坑年。   =============分页符=============   原标题谰灵慧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注病逻捌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现唐低。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护托扩肩,无法进行有效的弹射浓。起步时有将近一秒的延迟瑰弗,之后发动机全面发力宛徒,此时轮胎打滑非常严重亩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脾轿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苦戎单,导致抓地力不足似碌钦。怎么形容这个状态呢霸纠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速含乃躺,四肢虽然在飞快的挠地何嵌胆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样石超,各位想象下囱匹能。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绥,双离合变速箱准确的完成两次升挡迪腔顽,换挡速度很快纬咯,最终用三挡达到100公里/小时的速度省瓶灵,时间为7秒整胆搭撵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新罚耪,因为看到严重的打滑时我特别无助檀妮狸,尝试了降低转速起步结贿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乘嘎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中塑贰,而且车身的支撑有效讲,车内没有特别明显的前倾感觉系舍担。从刹车曲线来看据,自始至终加速度都在-1g左右垄超,最终成绩为38.46米裙,符合奔驰一贯的作风椽犯停。当然邪非,待拿到国内的测试车后材类,我们还会进行测试茬沁,看看原厂的轮胎表现如何辑。   总结跺净陆:   从国外的销售情况来看磋摔汀,CLA是相当受欢迎的顿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氦灌,CLA在美国同样有着相当不错的市辰铡,2013年后四个月销售1.2万辆疥夸顿,势头相当迅猛伤奥胚,可见其受欢迎程度昧。   进入国内后我想它会得到同样的关注猩匡,随着细分市场的成熟客畏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驴。奔驰CLA级剩搽,主打运动旦纲敌、年轻檬垂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎米让背,尤其选装AMG套件以后效果更甚群荒蠕,相比奔驰A级暖,它的吸引力显然更大馆。相比竞争品牌岗,这次奔驰走在了前面捣建剑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品糙痢。配置方面国外大多都是选装糙泞塘,比如天窗并、轮圈样式等等日,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知擒芒。   不可否认警申蹦,它是如此的招人喜欢竭熟,尤其招那些打扮时尚痞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑殊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堪纬疗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机洪矾慧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锯试弓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型皖遍儒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革借,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法偶抬,通过细节部分运动元素的添加杭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巴。其外观运动套件包括进气装饰庭池、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巫韩。   总体来看价前,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子禄纺碌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绘搏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备男慈蕉,白色车身加上黑色的玻璃车顶继,看起来很有档次感孰粳番。不过略有遗憾的是骡,它的全景天窗不能打开朵探小,有同行戏称仍售究,这是专门为了看星星而设计的穗。   内饰简洁自然   与外观相同尼辑喷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痢晴。全黑的内饰徽境、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现然疽腻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来穷巧烁。   配色方面垄嘘懈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰什扣啸,但通过座椅的白色缝线干、钢琴烤漆面板白边框的搭配汤饱,使得内饰整齐又不显得沉闷小,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钞通。人机交互系统方面荡,V6菱仕Turbo车型并不占优势申。   动力不错挨呈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机动,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嗣焙抗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型跨剿店。这款车的低速扭矩较大甘骡啊,因此起步时非常容易搽。起步后第蛋,借助轻盈的车身捐,汽车随后的加速较为顺畅韶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实平砷颅,这直接导致这款车的操控也是相对不错群窝,在较为宽阔的路面上径,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酪,感觉很有信心老。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校替,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的告。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羞瓣,非常方便驾驶者进出措竭,但打火时授晃噬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谷。 责任编辑雌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抱疏琉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诵吧。之后的继任者是睿翼咆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈每。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款焙概,并更名为马自达6阿特兹食豁瞪,而它是否能达到前辈的高度碗吵,让我们由内而外的体会一下廷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌红,配合这两侧行车灯赶盲,看起来霸气十足昂,隐隐的透着一股子狠劲赎兼。图中这款车是2.0L的标准版窟嗣钎,则采用了较为普通的卤素光源唯,科技感差了一点挝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岁,犀利感十足膛槐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怠风,它不同于以往的两代马自达6锋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现双敛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来授雀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畔鼎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戮,轴距为2830mm难,与进口版本相同侨黔事。相比同级别其它几款日系车型从陌赖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晶霉豢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钾蹬倾,像是一滴在高速行进中的水滴帛熬,充满了流动感灯。从后边仔细观察阿特兹的背部腊许,不难看出它还带着一点掀背的意思席毫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拉,配合着双边单出的排气筒喂酒,更使整车的运动感一直延续到了尾部矛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈掣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎趣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)井,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狄撬风,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩掸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质石,其它区域大多为硬塑料梆歉。由于没有太多的装饰件侍床竟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挂谐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高别,它采用的是一块电阻屏诧探,触控灵敏度还算令人满意能,界面的科技感以及显示效果都很一般污,总体感觉更像是四螺酥、五年前的产品慑,唯一的优点就是操作无任何难度煤荣,一看就会螺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡水癸祷,所以导航功能暂不能使用钱方鹿。   进入车内孩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拆递。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稍呸势,握感也很不错翅宠,由左至右打满需要2.5圈擅,比大多数车型略小潭椽。此外卯钮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片彼拇,操作便利性良好泛爽,而且兼顾了驾驶乐趣黄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菊丢赊,但却一点不掉价墓拾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耿牛,其次它的表盘内圈采用了网格设计毛少,多少有一些竞速的味道澎两,再加上白色的指针以及简洁窍柬、明快的字体贸踢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望葡狈腐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏廉纠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胳、平均时速梨斥册、续航里程之外踞纽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涛裂抽。i-stop是马自达研发的自动启停技术飞槐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梳抒掸。   除了i-stop奴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统闹。之前在新能源车型上比较常见舞夸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上漠橙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疟峰盆,它是以电容取代传统的电池或电瓶雌犯,从而为车内的用电设备供电磊冬继,而非用于推动车辆前进薄晤。   空调面板的样式不错佃镐畴,旋钮和显示屏都显得比较有质感杰篮恼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子添毫捷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车靶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢讲蹋好坏。前后排座椅均采用了真皮包裹蔬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次的。   虽然阿特兹有着不错的轴距七,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩害等撑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴坦Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间从僧。令人满意的是后排的腿部空间腔舱,坐正以后不影响翘二郎腿叛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肪墨会,不仅地板平整扦,而且行李箱有着不错的纵深绷,轻松放下高尔夫球包价且撼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎素信背,以及更换轮胎所需的各种工具泡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沫啦、双可变气门正时艇、凹顶活塞+米勒循环蠕驳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术崔弧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蚂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm散。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菩槽咆,并带有换挡拨片唐词什,只可惜这款变速箱不带有S挡轿稼,对于主打运动的车型来说个遗憾绦到权。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受罢协恫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弯,日常驾驶过程中贤杠吮,为节省燃油科糯,变速箱会积极升挡揽,转速经常保持在1500rpm以下瘟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淮掣测,因为这台变速箱的反应速度很快惋阶,能够很好领会驾驶者意图便,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出葡盆室。   阿特兹拥有良好的操控性旅攫轮,这首先要归功于发动机线性的动力输出李。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桂表,而中后段又能够拥有很好的动力表现徐催胖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恫降彭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袖,尽管反馈的路感一般痢半,但指向足够精准估,能够给人很强的信心斯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冲努,它的前后悬架初段偏软垂梳币,能够很好地吸收路面的颠簸抛息,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毛妻瓮。可喜的是悬架的后段韧性十足恃秘吻,不会让人感觉力不从心令。最重要的是醋暑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寄,车头指向灵活胶,车尾循迹性出色防式钞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舍。   总结湍樊: 对于马自达这款即将发布的新车疆策绰,我只能用赞不绝口来形容澈,外观和驾驶感受都可以称为上等际焙。如果非要给这个车挑点毛病的话绦懒潭,就是在高手如林的中型车市场里寂钙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸世。所以如果你是“外貌协会”的成员袒蕾,或者追求极致的驾驶感的话弧挠诗,那么你可以期待一下这款新车拿苹。 责任编辑陀帕躺:赵春晓" "  KTM的X-BOW哩,直译过来是十字弓墩缺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掀。实际上黎苹,这个模样怪异的小车涡惮锑,的确是火力十足鞠,足到无论是在街道上还是赛道上饱菏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乐街袭。   先来说说KTM这个公司兑屎啤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陕别,以生产越野车和跑车而闻名邓帅拾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磨试,也许是工程师们精力太旺盛茄诺,亦或是身在奥地利这个地方脓诡狗,总会有些天马行空的想法络,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沮,去生产一些别的什么机动设备钨。这几年魂哆楷,除了X-BOW腿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卑介龟,而且都有一个共同点——惊人且极端帽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)煤努贪、puristic(纯粹)柔、radical(激进)荚愧垂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解少。另外还要多说一句墓,这家公司的口号是ready to race纬,时时刻刻都在准备一场竞技睡恒妒。   KTM的CEO曾经承认孪,他们希望使用21世纪的技术校,发扬柯林·查普曼的理念蓉赤,打造一台新世纪的超级跑车淌。柯林·查普曼是谁肛让劝?他是路特斯汽车的创始人汹铃埠,他说过最著名的一句话是谩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准枚刑垂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耸诡,作为汽车工程师妓矩,他把全部精力都放在对性能篙稻洛、操控和轻量化的极致追求上叛辣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可定苯,但跟进尝试者寥寥萎曹侗。看看路特斯汽车凄凉的经历舞,这其中的原因并不难理解跋蹄绊。我们很欣慰地看到归,在新世纪憋秘,KTM继承了这种理念群腻,并且做得更加激进呕小譬。   其实X-BOW的理念很简单秆婪救,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脯唇挡。碳纤维单壳体车身澄竞蛔、全车碳纤维组件犀姜盒、水平推杆减振器处乖隋,这些都是方程式赛车的标准配置修授。由于使用轻量化材料暑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酬仓。在高速行驶中酣俊,车辆的气动布局提供下压力愁,以此来提高抓地力和稳定性儡潞,这也是方程式赛车的特点痰。和赛车唯一的区别单娥,就是它有全套符合法规要求的灯光杰弊概,以及一张副驾驶座椅胚肆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机熊闷搜,经过强化和升级后陌恢,动力达到300马力溯,和F3方程式赛车相当高粉炔,六速手动变速箱也是简单而纯粹响纪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弹,我们不妨来看看推重比交喂。X-BOWR大概是2.6千克/马力砂弊慌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑薄,也就是说发动机需要负担的重量更少癸汉率,动力表现自然更强浆。   在踏入X-BOW车内的一刻蓝念规,恭喜你瘫拼屏,在旁人眼里朗唱,你已经像是一个职业车手了软。首先一只脚跨进驾驶舱勒,站稳后调整重心吨森阀,再把另一只脚迈进来送蘑天,双手找到合适的支撑点湾,将身体重量转移到双臂餐氛飘,身子瞬时下沉隙,把自己放在座椅里唱。来自RECARO的座椅是固定的昆篡何,完全不能调整甲吵,靠背角度略微向后倾斜讽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里擒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置皋。要完成这一系列动作匠,如果你是个长腿欧巴纬,可能会轻松点褂。同样和方程式赛车一样某美乡,X-BOW采用快拆方向盘衔磊探,在一定程度上提高了进出车的方便性冒恭妊,不过我觉得这个功能最主要的目的魏,还是为了让它更接近赛车木桨。绑上四点式安全带旧唬,身体没有一丝活动空间桑,因为在碰撞的时候巨靖嗣,你不能指望安全气囊救你一命释唇誓,唯一的方法褐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上菲疯。   驾驶它粟,你不需要有汽联颁发的运动执照浑宝,甚至不需要经过特别的训练常尖苏。只要你有合法的驾照邢枚庭,会熟练驾驶手动挡汽车洼抹饺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洞何。连离合器都很好掌控湾朔,甚至比驾驶EVO防、STI这种高性能运动房车还容易惮魂矫。你唯独需要的亲肠樊,是练就一副有力的双臂酮苹,因为它完全没有转向助力丰岸蹭,停在原地纲,方向几乎是打不动的凳。   由于场地的原因歧,试驾过程不是很尽兴嗜,并不能体验到X-BOW的全部性能栖什。在狭小的环境中骡溪泵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莎侥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势呛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力荆电衬。因为使用水平推杆减振器抠淮扯,X-BOW的底盘可以尽可能的低奴瞪,在转弯中几乎不会产生侧倾纺壳裤。多连杆悬架结构稳定邻侗,可以减少轮胎不必要的运动和变化省,保证最佳的触地面积哎,用尽每一分抓地力烩乘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秤项抽,这一切所产生的副作用卫即,是你的身体要承受更高的横向重力卉。   在视线上胳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置策,以及转向时轮胎的变化缸。利用这个优势诞盯薯,你可以把车开得更加精准筐嫉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙权趴拧,这是任何房车都无法比拟的车妊蛋。不出个把小时受茫惰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蟹,高速掠过障碍物而毫发无损窖竿挽,那种险象环生的场面饥何实,我相信其它车做不到架独门,这种乐趣和成就感贺骸轻,只有X-BOW能给你然速。   看到这儿踏妨,你可能觉得这台车并不难驯服锯,一切都很容易秋碌继。没错喷视,X-BOW没有设置很高的上手门槛想兔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兽锻勾,但是它还有进阶的玩法凄,这就需要很高的技术和技巧了些。首先山捅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颧谷,为了它的寿命苫,好好训练跟趾动作吧培既。漂移堆奈勺?也没问题摧,在转弯时只要加大油门驴,车尾很容易就会滑动起来腥埂趣。之后能不能画出一道完美的弧线伤壳稳,就要看控制的技巧了吧且墙。   除了以上这些裙雇,我还有一个建议构衫荒。置办一套合适的行头微,至少也得有一个头盔和一副手套萝,这会使你看上去更像是职业车手纷传。当然藕开,作为一台可以合法上路的跑车仆,KTM也试着考虑过车主的感受骆欧,推出了一款GT车型身拒很。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扛复涟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碘矮。无论哪种装扮共蔚侵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街久剖价,在气势上就足以压倒一切伦,而在性能上禄刑,它也是所向披靡萝桅,精准氖痪教、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仇。虽然它可以以合法的身份上街贿怒仕,然而对一台Ready to race的准赛车艰辣尸,街道并不是唯一且最佳的选择黎蕊交,它最终的目的地李,是要奔向一条真正的赛道尺隘,在那里解开封尤糖汀,去赢得一场真正的胜利限。   说到价钱踩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搓,一点都不值不。那么娩彻辩,如果说花135万乖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车雷匡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奋澎谓,最大化的驾驶乐趣炼端瓶,并且还可以在公路上行驶侈,这样是否物有所值烙旅?答案其实显而易见卜,值纷泡耿,或者不值屏搽,取决于你是否真正热爱驾驶故魔,热爱赛车运动巧袱粗。 责任编辑禽躺卧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词功年,早已见怪不怪摄豪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车迫瘦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捐蹦,广汽丰田出品的YARiS L致炫掠毙骗,就是一款加长版的小型两厢车轮普,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虾螺。 知识普及仙:为何不叫“ 雅力士”了材灌焕?   相信很多人都会有这样的疑问伸,从车尾的英文上来看甩松词,YARiS的标识与上一代完全一致谴,但多出“L”字母皖立。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观起,和同级对手相比也一直处于垫底的位置容。全新YARiS通过变革性的设计侨、加大车内空间偷疥士、降低指导价苯奋,从而想抢夺A0级市场的份额略,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望欢痕坊。不再使用“雅力士”的中文名称访,意在新车型有着脱胎换骨之风貌们翟酿。   外观戈检坝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型何脱椿,如果拥有一副出色的外观设计弦,那销量肯定低不了盟。广汽丰田的全新YARiS L致炫茫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化十长,能让更多的人接受锌氏。   =============分页符=============   原标题可身揩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鞘船龋,所以在造型方面与海外车型有些差别桨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哗涡,“梯形大嘴”车头动感大气传,配合超长的轴距巍关,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稳纫把。   =============分页符=============   原标题透浪叮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虑复:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酸暑炼,相信你会有两种感觉纠驶,第一蹲誓竭:中控台设计非常大气文,和丰田系列的SUV车型风格一致烁慷。第二肌:超大空间达结,后排空间完全比拼一般的A级轿车捕勘偿。   =============分页符=============   原标题舒掀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm白,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扯屎加。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车帘构泞,但是空间方面完全越级的感觉乳勉,完全不比一般的A级车差祁习垒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服体献缚。   =============分页符=============   原标题改丛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾魔揉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疆筐佰,中后段性能并不出色溪凳纪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高檬闯朔,高速行驶油耗方面并不出色埃绍。   结 语   作为一款城市代步车型汗酞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伸,外形方面就能征服不少年轻消费者聊。此外痹壕燎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一间患迸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理硼斥,若果说美中不足的地方丰溃,那就是匹配的四速自动变速箱了手甜。(韩威) 责任编辑塑隧情:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杀霖陌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏科吠?告诉你分纶鸿,这是真实存在的一辆直线加速赛车筐踌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车庭阿,基于2014道奇Dart车型蓄,型号就叫做Dodge DartPro Stock添。大概意思是“超级街车”纯记沤。虽然只是称作“Pro”怪华痘,但它的结构和普通街车已经截然不同苛恃,一点点相似也仅限于外观上爆。一个专门设计的底盘霉签位,扣上一个类似“街车”的壳子岔腊,除了好看以外淬浪,也是为了让车子的空气动力学特性更好磺适光。除此以外郊栋翠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”饱岸。   作为动力核心纫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扭。与常规的“以街车为基础改造”不同存,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同禄红尼。据厂家介绍盖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时海,而极速则可以达到480公里/小时环坝很。   Mopar没有公布具体技术细节时筹哥,但是在上个月厢郴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中睫软,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蛔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考该师桶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔬痞,它跑完402米还需要9.9秒壳贬,而末端速度“仅有”235公里/小时摩落。也就是如果两辆车进行一场比赛瘸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候朝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半摹林。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贬,当然也无法在普通街道上行驶筷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汲顺。 责任编辑拐:赵春晓" "  4月11日傅泞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市修,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摩仍残,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掳裴脓。   4月的京郊春风和煦违前思,桃花盛开肪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意需馅图,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基完犯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恼燃狸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荤蕉涛。   然而稍微有点遗憾的是烙,由于相关环保政策凑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基幂掀恋。   =============分页符=============   外观内饰驰瞬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别夺慌趟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耽脱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外懒,因为配置的原因汕妥士,柴油版在一些细节疾底,如前格栅察趴程、雾灯等处精简了镀铬装饰潮甲。   另外娇晃椒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎甭骡瑰,规格为265/60 R18掠锌祷,采用双五辐样式褥涟,与高配车型的20寸轮毂有所区分藉。   外观上谩,大切诺基给人的感觉就是硬朗辈杯卷、野性棘、豪放首雇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样架,如果不是看到车尾的标识摔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钱犯。轮胎的使用与其它车型也是一样的焙箩。   =============分页符=============   内饰方面恼拨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兜寇捷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同埃,但是做工方面表现的比较细腻乘尽。各个部位间的接缝十分均匀拢醚,内饰表面的反光也抑制得不错咯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酥故:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嘉吓鞠。这台发动机由意大利VM公司制造惹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造携,国际知名度较高绊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下荷懂味,最大输出功率为243马力(179千瓦)吩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坟次厩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱熔睦,采用电子挡杆设计漏,事实上巳静,在菲—克集团下的很多高档产品上害,都采用了这样的档杆设计勤。   大切诺基是个分量十足的大家伙陆潮蒜,体重高达2.4吨锰辫缄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时棠梗钡,都让人觉得动力输出稍弱假。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同份泰报,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩段,这使得在实际驾驶过程中菜闹,柴油版大切提速很快枢龄改,驾驶感受十分轻盈稗井葛。   另外逼妮,发动机的噪声抑制也做得不错坦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讲,但却绝非印象当中娟幻喜,柴油发动机那种高振动琳璃、高噪声凛颅,车内如“夜店”般的情况盛。   在打开ECO模式的情况下斡揩,发动机的转速在1500rpm左右的时候未吮,变速箱就会做出反应蟹,升挡很积极松楷勿。当车辆行驶到70km/h的时候寺淑,变速箱便会将挡位升至最高挡矢虹绒,我们在城市中使用瞥,第8挡也是可以使用的誓偏郸,并非摆设谎喀靛。如果关闭ECO模式刃惧睦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氖没,动力输出得到了一定的释放氖,当然谋,噪音也会随之有所提升净收。   柴油大切的油门踏板很轻盈涣棘,发动机对踏板所发出的信号反应很快抬氯,但初段调校的有些过于灵敏了劳惨,尤其是起步时敦鬼,轻踩油门酬,车身就会有向前窜动的感觉晃,想要平稳的起步还是有些难度橡寡,如果初段能调的沉一点棘,感觉会更好冉从,驾驶者对动力的输出也更好掌控鲍失烯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吭价,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阜,由于取消了空气悬架寒伦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奴擒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挎,分别为自动蚕、沙地郸河赴、雪地铣劳虹、泥地和岩石甩矮拈,这些模式都是通过旋钮进行操作的台碑菏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辆霓胯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鹿。   此次试驾烁农牟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泪,其中的体验环节有沙地禽、U型坑和炮弹坑三个环节倘颧拐。在进入沙地之前律,首先将车辆选择到沙地模式缮镭臂,此时车身稳定系统自动关闭汕骏。由于没有空气悬架琳劲秸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炬毒乾。   模式选择完毕之后慕柏馁,开始正式进入越野产地囤鬼,在松软的沙地中青侵谋,要保证车辆的行驶速度吉椭。在沙地中行走粳常,轮胎出现轻微打滑是很正常的脆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浆踌猫,造成更大的麻烦提誓。   在U型坑的环节逗撵,选择到岩石模式之后袄,分动箱启动扭矩放大挡帆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍霸柔宦,传递到车轮上的动力会更加强劲隧繁边,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拷。   炮弹坑对于车子本身来说谓吮懦,算是更具有难度的项目了缚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节貌。对于大切来说标采,通过这样的测试还是比较轻松的便。在模式选择上熔杭,我们依旧可以选择岩石模式尸斡氯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巷涟故,保证有附着力一侧车轮的动力输出柏炭脚,从而实现脱困泻欧捆。   总体而言铣刊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骗布案,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色补。在整个越野体验环节疵,对于动力的感受也是比较明显的航,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膊,主要还要归功于这台柴油发动机速,低转速扭矩输出足够大逞蹈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肌能狙。 责任编辑莽渐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荣崎赎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK韦,以求为各位网友购车作为参考瓦,本文我们继续进行瘫荣酶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谅,作为合资品牌的A0级三厢轿车倦,经济实用以及稳定这三点立市之本茶古,谁展现得更好浮僧,以下将逐一展开嘲韧。 外观解读褪坏豪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中残淋,这次“重生”抛开了以往的产品定位巧备撬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谷,接过老款颐达的市场后迷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烧爸。   刚刚完成了小改款的阳光缮,2014款车型延续了前款的整体轮廓糙赋冬,细节之处作出的调整群轿涂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸某妇动。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胳汀,另外增加了反光镜转向灯捂顺风、倒车雷达等外部配置瓶峰碎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车合狙,但两车在细分定位上有所区分何固,新赛欧更经济改椽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缕锭,两厢造型更具时尚特质铃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重群杆手。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅长,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅槐俊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾激椒腺,三厢车型尾部中规中矩朴虱疗,采用常规一体灯罩的尾灯蛔,正是这一产品区分的剪影清详敝。 看完两车的造型灌耗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挂铃烁。详见下表廖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观馁惹涕,您更看好谁仓?欢迎参与一下投票睬核妇。   =============分页符=============   原标题腑挎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炭品钡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钎舵垫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直澳顺,各区域之间的串联均平滑带过上溯,整体风格更注重功能性酪借睬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能幸,并尽可能带来更多储物空间填。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征门,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表街,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锑酶诽。   另外够森霜,随着车载多媒体系统的发展毋怖,触摸屏更多的被普及纺艰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕窜棚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能猜冲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哩团其。 配置对比贾说:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置测,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔽,仅供各位网友参考匠哩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钮物撕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饶型:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酪扯集:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拾饭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风霞镜穿,而车身与轴距豹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹簇巴。   动力系统对比腹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睡逗卸,阳光仅提供一款1.5L发动机星慕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择俗凭氯,同为四缸自然吸气版本毯,排量的不同即动力上的差距袱胁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蜡,具备重量上更轻的优势纲。   两车的自动挡车型羔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抢,其平顺撇腿、重量轻及省油的特性吻簧修,同级别车型中具备一定的优势此桅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贬钳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碾穿,在挡位上优势明显捶本矫,但其换档顿挫在车主之间常被提及戈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丸,外观上二者均具备典型的家族特质赣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汹。内饰布置阳光以实用为主蛊秆技,爱唯欧在同级别中更具时尚特质煞湍希。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芍袖。综合本文所述敖皮冈,两款车型您更倾向于谁脚歌?欢迎参与以下投票镭。 责任编辑码匪睫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车相相,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言规杏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比醒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泞强桐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比揪棺丰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近横其。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弛侩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形氛莫痢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同誓。也说明K3S试图走运动化的路线浇哼。   起亚全新K3S的长春坷玻、宽趟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疯,而轴距更是达到了2700mm的水平闷,在同级别中也属于比较突出的成绩团惩江,对空间方面肯定有着很大的帮助托摆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练徒坟伺,车身线条也非常的流畅矮氖懒,有着极强的运动感忻憾锻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扦碉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顿蚀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用促。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的斥行。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm亭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的班难。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痊啪幻,加之降低的车身让骐达更加动感姜滇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性太堵渺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宿哇守。形状突兀但线条流畅的尾灯酚,红灯部分占据了大部分侠堑浦,白光部分呈现斗勾状廖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烫琉憾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达发裴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妨。能够有效帮助你快捷倒车乒奋适。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否睬兔尘,因为外观好看主观影像比较大朽墟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多魂,基本沿用了现款K3的设计虹,提供全黑色搜技鳞、黑米色露粮、黑棕色三种不同的内饰配色探就绢。做工和用料相对也比较不错泉昆伎。内饰除了硬质塑料及软性材质外喇罐新,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撬。   骐达的内饰设计线条非常流畅魏庭嗽,整体质感较旧款车型有所提升朝。内饰颜色采用黑色作为主色调编投惋,搭配银色饰板苦突不,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比失,满足不同消费者的需求巷戈累。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备府,多功能真皮方向盘以及定速巡航溜钦聊,从上面表格已经很清楚的告诉大家糙旁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茨停漏、胎压监测等配置纠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富袒劲,其中ESP苗末师、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力速模,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题篇。 =============分页符=============   原标题琼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仍隶闹,整体乘坐空间相差得不太明显陇秤遣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痘,座椅表现方面K3S内部填充比较实备,对腰部支撑方面会比较到位搪晨篙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性皇绘沙,其座椅表现比较软瑰井谅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感届蔚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多貌埃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裙尺呈。在乘坐空间是差不多的篡赌,K3S座椅设置得相对硬朗参褐,而骐达设置得相对舒适嗽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L改,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S处,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柿,很好的满足不同需求的消费者瞬晨。起亚K3S相比起来就显得配置较少同。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型徐疚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坡邦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秋苏丝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论隧朵,详细还需看我们评测所出恍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题洁疼晤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求休。   点评穷俏:随着两厢车被广大的消费者所接受尽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款送宫骸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动景逗盆,如果在这两款车选择其一的话绥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桅箱村。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渡痞阶。 责任编辑献狼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉管眷涧,甚至有人无法确切的喊出它的名字海。其实这款车和我们并不陌生纯狈共,因为它采用了与三菱劲炫相同平台苹瞧碎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似海凉裂。所以出镜率不高的标致4008譬,确实具有太多不为人所知的身世嗽饥控,这使得我们有必要去了解一下这款车钠丹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路踞亭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体式邵驹,呈现出风尚骂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感劣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嫂换斯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缉篇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坝商骇、科技的感觉袖鼓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赁伸,轴距为2670mm肉憋秸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫萌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肮讥怜,所以在车身尺寸上它们相差不多擅哄。   从车身侧面来看鸿泰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杏帘盲,整个车身也因此更加大气而富有力量感熄搏炬。后排提供了私密玻璃仿桃辈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挛啼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腾媳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岗施输。另外付,在尾灯的设计上标致4008也相当用心太,尽管造型简单胃,但通过与腰线的巧妙衔接赂,使整个车身设计连为一体唉矾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吴仙,配合普利司通的225/55 R18轮胎违查鹤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邢阮便,都具有不错的表现迟菊税。我想应该会有不少车友会非澈ィ看重这双“大脚”乃脊娶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亲囊理,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意萌成。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发懈拌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样不酮现。不过标致4008在一些细节上却与之不同笔观,譬如采用了大面积钢琴烤漆对似,辅以细节上的优化堂禄安。   中控面板做工不错抨蓄,按键旋钮设计很精致份嗽写,且手感都较为出色纫卜。娱乐扩展功能也比较齐全翱,AUX锌、USB以及12V电源都有装备蔡辉汗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点变古,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错豹,下面还有黑色钢琴漆点缀饲饲,凸显出了较强的质感截绍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桥锈,若塑料饰板能换成金属材质的话擂拈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表色贬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丧俱羌。在转速表与车速表之间挤赫,我们看到了一块显示屏善炯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吉。 在乘坐以及车内空间方面忻巾裳,标致4008秉承了家族在这方面的优势肯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好难敞。   后排座椅靠背很直浮呜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匙萍髓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外澎弊,坐姿却让人觉得并不舒适标成酶。   标致4008的行李厢内部很平整办读皇,而且后排座椅可以4/6比例放倒表伦摧。这样它的储物能力将会得到提升侣姜,对于搬运一些体积较大的物品恒,可放倒的后排座椅显得实用煎汾龟。   =============分页符=============   在动力系统方面臼瘦靠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机滇绵,最大功率仅为150马力菜,扭矩峰值198牛米估。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沥看寡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惰春扩。 全系搭配加了CVT无级变速箱贝城蛔,具备手动换挡能力卿。在实际道路行驶中揪,CVT变速箱表现的非常平稳骨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呻咳脯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音良,却没有丝毫提速的感觉董幌。不过栋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些板河磐,在平稳驾驶时超车变线很轻松孪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统第,2WD(前轮驱动)适合于城市行车睫梁锻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力替弄,前轮最多可分配85%的动力辆,后轮则可达到55%青钨盾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%填班,可以应付雨雪霖卑谦、沙石和泥泞等路况纬,也可以轻松面对普通的越野路段慧层。   标致4008并不属于难开的车型陈垮妮,尽管车身较大诚,但是方向盘非常轻盈登茄,即便是女性驾驶也会非常从容笑楷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线廷。   结语丛:从市场战略上来看肃使,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型旗锰旅,4008不仅丰富了进口标致的产品线枢,也为消费者提供了更多的选择缄蔽。而从产品本身来看瞥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瞬粱,能很好的迎合中国消费者的审美窘喝。在驾驶方面撕,标致4008表现出非常舒适和安逸任案朵,非常贴切城市SUV的特性线较掠。 责任编辑瘸搏拣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型徒魂藉,自2011年上市以来凭借着动感的外观范、实用的配置以及不到10万元的实惠售价高,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔼秀。不到3年的时间鞍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610梧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯灞!,将在4月的北京车展上市兜虎翘,预计售价区间为6万-9万元浦踌盯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者爽斜。下面就跟随我的镜头虽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惹韦肚。   相关信息弄搪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌铣烫,2011年正式推出了首款车型宝骏630坝哎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲍狈撅,结合上汽和通用的生产技术湾盯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粉怠呕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌随绘妹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO令兽,与进气格栅寂蔫、发动机舱盖形成盾形区域陌,造就了独特的宝骏品牌DNA豹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计昂。从前脸上看穷,与宝骏630的设计保持了高度的一致哄热看。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势滑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撮停立,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讲效,颇显动感嘘绵。   在车身尺寸方面卧,宝骏610的长为4401mm范恼曙、宽为1736mm腿纹闻、高为1462mm蹲舰。由于与宝骏630车型同平台生产痰无狗,因此在轴距方面并没有变化姓频卵,依然是2640mm笺皇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”偏,尾部扰流板祷亥桔、包覆式的后风挡玻璃前罗、硬朗行李舱的线条恢痪,颇具运动风卞。与此同时刚椒风,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掇撬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利裙雹缓。   =============分页符=============   内饰方面突姬鳞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度僧铂奇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配佰溯誓,方向盘搭配银色装饰条每,整体风格偏运动丰,带来不少新鲜感襄恨绢。此外蒜据,新车仪表盘也进行了全新搭配爸歉犯,采用双表盘设计歼炉,更符合当前年轻人取向蜗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凯岸守,提升档次的同时也带来的一份运动基因摄迷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茨滩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多概绞,LED组合仪表提升了整车的质感棠敌岗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翠壤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嘉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挽涉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论手,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猴剩。   宝骏610是一款两厢掀背车型录地蜕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钠酵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够句瓣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒煽甩,也可以按6/4放倒座椅颇幻,放倒后容积可达到1300L酗酱。   =============分页符=============   在动力方面潘醇物,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恃姐,最大功率可达82kW柏苗筏,最大扭矩为146.5Nm趟,这款发动机也同样在630车型上使用磐仁。为了发挥出更好的动力性能悉糠匠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器藩,此外还配有5速手动变速器可以选择等。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升暮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刨日貉、君越眷迹、君威等车型上碗娟毫。   在整个实际驾驶过程中胆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳湃冻。在1500-2000低转速时划,所爆发出的动力输出还算尚可黑掂彤,油门响应比较直接裙。但是随着转速的提升常等,档位的提高沟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伸苯端。这种动力表现不温不火滩,但是足以应付城市道路使用膳。   相比于第一代自动变速器朽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拾。只需稍微深踩一下户每碉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡俱妨,只不过由于排量的缘故栋洁,推背感并不是很强烈锌斗阑,且高转下的再加速能力也有些力不从心覆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扑期麓,这也完全符合它的家用定位帝焦韶。在经过颠簸路段以及减速带伤朽遍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感首,让驾乘更加舒适锈翘。此外吧灸,在过弯时底盘也显得较为扎实雌皑。   结语倍角:宝骏610的家用车定位很准确焚艘,配置很务实痛溪,储物空间多攻叹,不过在用料和做工上还有待加强计哥拴。不过动力系统方面确实不太给力飘掇,最多可以说是开起来比较舒适佛篮婪,这也比较符合它的定位捣。作为一个新品牌痹翔枯,宝骏还有很长的路要走缝团,虽然已经走过4年多缸坚拦,推出了两款车型杜寸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贿,在自主家用车市场上打出一片天地来朴,我们将拭目以待僳浮。 责任编辑镶烽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上操,大众展台上首发了2015款大众Jetta鸽蕾尺。这款车在现款Jetta的基础上巳,针对外内设计细节进行了小幅修调币汰,属于一次精修边幅的小改款形。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注川。 全文总结艘抄糕:   对于这么一款外形细节有新意椽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肃,我们只希望它能尽快来到国内呻,因为目前国内的速腾车型贸丰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赶奈。 责任编辑媳瞪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弯娟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耽犬藏,深入布局水检扇。其中包括类似上海大众新桑塔纳樊、一汽大众新捷达爬柒碎、斯柯达昕锐砂澜献、以及再早之前的本田锋范巴廓、日产阳光等等浇。可以说冷胳弗,在这一细分级别骏脱琶,乱战才刚刚开始俗哩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虐相酗。反而厚重了不少厦驹谜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近靠孝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱田剑。就前脸部分来说车盼,整体样子是非常简洁的搐患,又有几分动感忙,和标致其它车型相比是有些差别的射熟吧。   侧面造型规规矩矩纽亭闭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翟外剁,你会发现告,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屏臼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因份匣,但301更多的是安安分分的一种踏实感怀瓣享。其中悄碍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸聚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慑擅潦,没有那么规规矩矩虚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守写,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弯愧桂,这也是一项非常讨巧的设计楞棺佰。设计感油然而生绩亥,除此之外努,车尾并没有多余的装饰物衰湃删,简洁实用依旧是主要风格吃讼。   本文导航" "斯柯达明锐部鹤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谐爬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌统,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涂兔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台为,可能除了家族化的设计以外写啥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挺。 虽然它采用了大众的MQB平台鳞蒙陌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破朵摄妈,全新的家族化设计让它年轻了很多烦暑老,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沧衅桔,但是相比现款丧,它的前脸更显稚嫩憋牛沃,也可能因为现款有些老气横秋吧轻。 车身尺寸方面寝,它相比较现款有了一定的进步寸澄,内部空间方面自然也有了一定的进步娶耪,在后面空间介绍上我会在进行阐述顷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7情,这也集中在细节设计方面卞雷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱登琼柯,还有合理的镀铬装饰酞派,这也是新明锐年轻的一种标志苇队踞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次方味。" "  2014年4月16日藐,全新英菲尼迪Q50正式上市踏,售价区间为32.58-54.98万元搭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型欺,2.0T车型三季度到货粒滥背,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拉乡尚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版普断唉。三车官方指导价格基本在42万元上下围方幌,具有一定代表性奈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烙茄扩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谢贿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈庞离,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杏魄,车头造型极富攻击性拦,侧身线条动感优美糖衰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胃董。当然赂,它的进化不只是看起来那么简单倾,内功的修炼更让对手望尘莫及鼓炯没。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的羚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中戳似秀,而且大有愈演愈烈之风含,尾部设计很像自家的新5系篇宏,家族化设计不可避免粮缅梯。即便是标准轴距版本虾细视,新3系的轴距还是达到了2810mm湘挞,比上一代有小幅增长脾,再加上悬挂对舒适性的妥协佩镶孺,曾经犀利的3系已成过去娜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的夯你蜜,那非雷克萨斯IS莫属了患。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象桅弟泉,车头动感夸张嘛,车尾简洁利落尽韧睫,虽然有历史车系的影子铺河,但这绝对是对精髓的传承和延续宋柏茨。   本文导航" "  又到周末了聪轮肛,在大学破旧的宿舍里达酚达,百无聊赖的仰躺在下铺上散创疾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报栏令答,心中泛起阵阵遐想苦脱堡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呵,充满战斗气息的车身埔,都让我无法安然自卧狮水梨,打起精神潍,跑到隔壁楼的图书馆姑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志德。没错杯侗谜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戳士瘁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颧。但是翻,今天要说的主角并非“兰博儿”认晃,而是广汽本田第三代飞度毒诲隋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讳。   ?什么是边锋主义葡惧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谓,线条过渡果断汕酣聚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴施叼擦,包括讴歌品牌也大致如此番朽。第三代飞度相比上面的两代侠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挫邓玛。车头部分比上一代更加动感筷密,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涣媚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舵刨艇。给我总的感觉是剧晴掀,车头的成功是线条运用的成功粉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瘫,从车头到车尾一气呵成绦噶,整体感和流线感非常强岸居布。从某种角度讲橡骂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙夕腑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耪两就,但相比其它竞争对手玲去,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出玻漠掳。   车尾的感觉并没有车头那么好久确通,对于我来说棘,车尾的设计并不满意痞。过度使用的镀铬饰条楼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口距接。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粗蠢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歪墒,在纽约车展即将开幕之际巩,路虎发布全新发现Vision概念车聪关琴,配备多种新功能嫡秦膊,智能玻璃实现透明引擎盖外嗡,座椅灵活变换可实现共四种模式徐,包括远程铱危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形该腺使。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列快担,第一款路虎发现诞生于25年前顺缸,全新发现系列定位于“休闲”期,总计拥有四款新车贤行。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喀,多功能配置瓢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力番厘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术擎焙,其中包括远距离曳记郏控就柿细,智能玻璃等零谎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景享。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颈窍,“新车现代化的故,切题的采崩,并引人入胜的设计牢,是发现车型发生的重要转变称。”" "  [汽车之家设计] 2013年亮,我去过一次柳州槐队,那次道,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂欣际玫,当时森潮零,宝骏只有宝骏630一款量产车型献,时隔一年设对颊,这家公司有了新动作九,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市晤。官方表示筛躬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轿。   事实上寄幕手,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纤,那时寐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撇湃,为了配合厂商对车型做好保密工作瞳,当时我们也并没有拍摄相关的图片硅遣膳。掐指一算辜逆舶,当时扳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瘁,在聊到这个话题时歧纤,项目负责人也表示笔缮,整个团队在这期间做了很多的工作侯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哦拇,即便有着此前宝骏630的经验逃鲸推,但对于一款新产品而言茧,整个团队仍旧不敢怠慢莆未。   为什么要推出一款两厢车呜?   新品牌诞生初期阶,单一的产品有助于更好的把控产品质量塘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑握婆,从而将其转化为品牌价值萄高,在品牌得到一定认可的前提下补,适当拓宽产品线项,无论是对品牌蛇,还是对市场而言都有着积极的一面阶寄洛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鳖降电,较为官方的说法是“以市场为导向”啦,不过在我看来卡,这仅是一方面琶,在有了以上需求的前提下度题,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谋豌貉,于是才有了这个方案梁涧赐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坦蔬,车辆的动力系统柑堕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹿牡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巫勘,无疑是一个两全的方案沽。   两厢车在定位上有什么不同吗辟肥冲?   简单来说叛矾本,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锨垂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酷。相比之下跑棉寥,因车身结构缘故蔚墨光,车侧和车尾的造型变化较大薪市。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膊巷碘,印象中娩评纠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勃孤己,有些时候蘑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素矢。当然痘,每个厂商都有自己的想法梢,这种实用主义并不是坏事泵,毕竟彼,车是用来开的垦堕,把主要精力投放产品稳定性方面停,对打造一个大众品牌或许更为重要场场。   在造型设计方面定倪疗,除了已经固定下来的设计元素外算边,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”联。对于镀铬饰条的理解见仁见智房,然而飘滔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”型氰恰,正是在这种需求的推动下雷会,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夏蛊炯。   察觉到这一现象后灌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窖盖,显然翘,一味的添加装饰条并不合适斡剔参,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绅戈。一般情况下赐乃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区图,除此之外闻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条貉,在设计师看来斗藕砍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50随枫,我还不曾有过近身接触讽淖脑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知省美洞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抖卸。或许这么长的一串文字来的有些陌生衰人筋,简单讲囱,它就是在航空航天器上使用的转向技术秽褪。我们将就驾驶者最关心的方面环,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS攀庙葡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镐捻表,人机交互系统的先进等等巍揽瘫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蕾裸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梁剔,不难想象Q50的出色拨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铂,同样伤,作为宝马1系的车主缚,对于操控的追求反衬出Q50的优异耸据。而剥离开车身的种种祥,他们共同的认同就在于这三个字母朽悍:DAS   【什么是DAS枢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拷寞记,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一矫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挖疚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秤涛。   【DAS工作原理是什么革?】   车辆转向时晤淬村,不再依靠传统的机械连接酒湍恐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谎,根据行驶路况和方向盘转动力度眠,速度进行综合计算剿,从而指挥转向电机机构实现转向鄙。   三个ECU属于并联关系衫讹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮萌思氏、方向盘鬼搂、右前轮)深忌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况力。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桅酞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炕侧,恢复至传统的机械传动转向模式冕毕,确保万无一失行嘎。但在正常情况下赌浪动,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离湍湍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈阑。   【DAS汽车的优势污领扒?】   操控性拓歉拟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卷腑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凹破,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藕矮,享受更多驾驶乐趣停既。   【为什么线控转向比传统转向快房檬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饲河蔽。整个系统中没有橡胶衬套剃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间躺阮,因此首先从内部减少“延迟”胁继矮。   【DAS对过弯的影响告贺认?】   转向相应得到改善恍。传统转向系统浚,在接近弯道时把家毁,驾驶者需要提前做出转向动作涛莫,否则汽车无法实现平稳转向拓。而采用了线控主动转向DAS系统辆眉,通过消除内部的转向延迟刃,减少了预先动作的必要裂,实现更灵活的转向耽。而驾驶的感受将更加直接领玲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毋妊海,毫无延迟形。   【转向系统也能够减少疲劳练比帅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肛蒋搬,因此从另一个角度提升了安全戎庇彼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈炀怠)崎峰怜,12款参与测试的车型中豆苔耍,在定速140km/h的巡航测试中荷枫毕,平均修正次数捎哀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍壤斗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点套。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肝泼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际昱纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表杆饶:网上车市(www.cheshi.com)   当然虎黎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目败僵挤,而对于传统车型体,这一选项代表着发动机缔赁锤、油门踏板凸、悬挂阻尼取凰、刹车响应等等方面的细微调整碘尉玖,而由于配备了DAS香秃凌,英菲尼迪在模式选择上躲朴裴,更进一步的调整了一系列的功能侣沽,如翱:主动声音控制系统乳、线控主动转向DAS隧、主动车道控制和主动循季叮控制系统ATC等等的设定等篮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侨呜眷?】   通过上面的简单问答鸽槽,我想我们已经熟知了DAS系统髓,在响应更快咆醚,相比机械系统更便于维护膛霉,节约成本讹,减轻重量等多个方面都硕果累累白。而任何事物都是双刃剑关狄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里史添诗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生班电,他的解释既简单担挪,又复杂豪递萎,背后掩藏着十年之久的不断试验镜篓,推理登吻吭,再试验的科研过程旧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嗽纽。而这些内容无法用数据体现棵,还是按下点火开关吧钳。   本文导航" "   《极速60秒》洞、《死亡飞车》储、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》袜,让车迷们大呼过瘾巩假隧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鬼吠。另一方面鬼坏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的漂驴纬,但开在路上肯定是最牛X侣草髓,最有回头率的搔阿少。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事华魏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捍、“真NB”这样的感叹墓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别崎瓤控,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分劲讼敝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服水戮签。    作为最具代表性的美系车型桅套,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程罗然,五代车型熠熠生辉沃探。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看软吴,主要原因是新一代车型不够“MAN”骚肚乐,缺少了野马的一贯的风格沦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亥涸肖。 什么是肌肉车锤建?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妓典欺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车端挛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怒、具有强劲马力台艾、外形富有肌肉感的美式跑车尖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表顶溃,例如雪佛兰科迈罗素、道奇蝰蛇菠、道奇战马藩,还有就是本篇文章的主角福特野马贺需妒。不过这些都是字面上的解释风,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瘫庆甫。什么是肌肉车脖文?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解簧尖线。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集菲掂读,科尼赛克Agera池、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逻处,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别洁。但实际上并非如此盘冯,凭借自身出众的一面剖甫,福特野马在众多超跑中脱颖而出我倒戌,成为闪亮的主角苛挪辩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搏廖孔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虎布,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上邦地街,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影殿袜晦,野马还是地道的童星出道!是的笑星憋,早在1964年刚刚诞生之际琴尽,它就被搬上电影银幕倒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翔,也许大家有些陌生蔬嘿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品略。在过去50年里半,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彤跑潞。    无论是哪一年代的野马事,但凡出现在电影中才蜜缮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球概嗽背。衬托主角的英雄气概或是独当一面端鼻魄,野马都游刃有余沦蛊。在近期上映的《极品飞车》中傅收,野马更是作为整个剧情的主要线索羡,陪伴主角经历了人生的起伏砰但粗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的滑,五门版的三款车型——耀真享、耀享炔被酮、耀动分别为52.8万坛赖诫、57.8万舍碳捎、62.8万表脖。另外还有只发售500台的限量版韩拘涂,价格66.6万元澳娠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壤沧钒,只是在色彩搭配上带来更多选择剑,车型配置也更合理违糜熟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烹官,并且通过优化四驱系统详,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现檬坚蚂。揽胜极光一直被认为是外观控谈刑,但作为路虎车型吗,它也有着同级一流的越野性能迸荤报。这是款长着女神模样乃蹲,也有着女汉子般坚韧的车挞抨婆。 外观黎冷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型溜复,所以不仅长宽高没有变苇肌,造型设计也和现在基本一致擦。设计师只对一个细节进行了修改侯舷炭,就是后视镜时限。新款车型后视镜造型整体感强卫,与车身有更好搭配效果昆烷。除此之外券,极光传承自揽胜的城堡式车身稀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逃订霞。虽然极光已经上市有3年时间篱梨脓,但时尚感丝毫不减赂幕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上删珐,极光有自适应LED氙气大灯糯刊赏、全景天窗等配置届变强,兼顾时尚与实用性嘲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于层乘醋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰透,前后保险杠尺寸更大怕龟畔。另外报,2014款极光提供了11种车身颜色场镰,消费者有更多选择括递别。    另外改,外观细节上能看到的摄像头和雷达腺刑,是为了实现自适应巡航缔收似、自动泊车踞、360度倒车影像等功能临泛慨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拜匣白,既可以设定与前车距离或行驶速度陷,当系统计算出正面碰撞无法避免弘邢,会释放最大制动力降低冲击速度牌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窃擎,实用性得到提升可湾湿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疮射拒,并不是说女性不能开破贡,反正我问过数个女性朋友胳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喜槐,完全不是自己的菜边北。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断趴,所以我觉得这样描述更加准确小很亢:这是一款为男人及女汉子准备的车钱。不是说它不好岸敝夏,事实上野帝的特点非常鲜明煽土,优点也特别多秦,但如果真的不能欣赏野帝的外形疼乳,那么它的优点再多也是白搭茅。好了计,说的够清楚了普伺,男性用户请继续看下去褐甫菠,女性用户请酌情选择车筛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版溯,也就是售价24.18万的最顶配版本恨存驳。配置非常丰富途,但较高的售价容易让消费者望而却步榔澎,毕竟男人也不是那么好忽悠的洁橡钞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本擦兴享。不过既然我们测试的是高配版本偷巢,就来看看这款车狙,按照惯例碳廉令,还是从野帝的外型设计开始粪抗。   ● 外观释卑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议申捌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑衬懈瘫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瞳峰搐,野帝这种偏向硬派和复古的造型肮瞄敝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同兢恕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嘲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辈妨稠,这对于野帝来说无疑是个劣势担幢便,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耽通,国内汽车消费更是以大为美蓝筛诚,野帝国产后尽管已经有所加长舍齐巴,不过还是给人感觉不大秆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的浇屋,带自动点亮功能的氙气大灯桶浩蹲、大灯清洗功能煌篱碳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霖拦乐。日间行车灯采用光带造型萌烙娘,并集成在前大灯组内簇,样式比较简单兰外,辨识度还是比较高的敞秘晴。   尽管车身长度不算长俱店,但野帝的高度还是比较高的彪抬,一方面是车身设计的就比较高大歪黑,另一方面也是因为底盘较高火介徐,悬架行程比较长铆经脱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酱敖。   后保险杠设计的比较厚实缚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一讳慷,也是为什么我们说它更适合男性车主倘童。倒车雷达是全系标配疥棘,不过倒车影像和自动泊车是选配玖绣枫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车茧伎焚。   需要说明的是北酒闹,按照官方参数配置表淘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喂,不过这台车并没有装配后挂式备胎哦啦墓,4S店解释说是同样是野驱版秃,有的车有后挂式备胎虐摹滔,有的车没有稠,如果不要后挂式备胎涎勘姜,可以减6000元帝。   十辐立体式轮圈宠,样式符合野帝的整体风格碴纯你。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎较慨,规格225/50 R17匪。这款轮胎算是一个折中方案北埂,整体表现比较中庸势颗没,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稳伞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捍酪卷。" "  2006年始温敞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萎兽,没一年祟酸,这个品牌都在刷新着销售纪录缉龋奋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸥珊。2014年冒攫捷,新的产品问世贫,这一次它不再效仿熟雌宏、跟随溃附,而是独步青云吾潦。   在过去的几年里芭力,英菲尼迪的品牌推广是以设计宏猴、豪华为主要核心微凌抵,由于旗下车型均以大排量为主溉阀辜,并在操控性方面有所见地办识,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弯豌。作为一个初来乍到的年轻品牌敝境,每一步的迈出都显得格外小心绢畔咐,在保证动力性优势的前提下绦铆居,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暖韩缚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阜锭其,原因很简单娜鲁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橙慰,也就是不同于别人的卖点彼揭摄。   在同级对手们相继更新产品的时候跨臼凤,英菲尼迪一方显得格外冷静猴嚷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度离驶,好在当它真正来临之时挨,并没有让大家失望鸡仆庙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼加纠朝。   在介绍这款新产品前套,我想我很有必要做个说明功丛,Q50实为G系列的换代产品忱,在2013年度函舜,英菲尼迪旗下车型根据轿车冉始撅、SUV采用了全新命名反,即轿车使用Q字母恢,SUV使用QX字母搜棚,后续数字分别代表车型肯辣监,这样做有利于车型之间的关联度阔。   2013年鹤,我的同事在经历了12个小时的飞行后坷怕焙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞋儒,在回国后的闲聊中统赦,他的目光坚毅琉,言语中难掩一丝激动婆暇,当然他对这款车的最终评价很高架谩,抱着这股期盼杠,我们今天找来这款车矮擅,一同来寻味我同事当时的所感努惩啥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仇骨冒,所以厂商提供的测试车依然为美规版喀郡,所以动力挥、底盘的调校奶德晒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同具编窜,但整体设计与科技性不会有任何出入呈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说富匹架,也算是足以解渴了粒物迪。   对于设计语言四个字来说纽眷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屠烽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的崇惧,有时我甚至会想视隆伙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楼?正因设计团队的不懈努力巴客,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秋萄炉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崎。   低矮的车身茎芥,流线的车顶猎霜徘,都是上代所传承下来的精髓轻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)东,这与宝马3系的水平相当痴,优于奥迪A4L贯汗拴、奔驰C级等产品福席末,别小看这一举措踞沙擂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淮虚共。   对于轮毂轮胎的配备上唬,英菲尼迪从不走低调的路线墒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邯霞捣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穷忌姑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毕耻吻。   本文导航" "  2006年始渴啊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圈氛糖,没一年繁肠,这个品牌都在刷新着销售纪录抄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恰木。2014年腑搔,新的产品问世巨剖,这一次它不再效仿修培、跟随虱阂随,而是独步青云慨瞪形。   在过去的几年里袖卑,英菲尼迪的品牌推广是以设计脓梧蓖、豪华为主要核心冈适,由于旗下车型均以大排量为主奈急卜,并在操控性方面有所见地存,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手入。作为一个初来乍到的年轻品牌恐裁粒,每一步的迈出都显得格外小心疯哪吗,在保证动力性优势的前提下嘛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缚颗申,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剁,原因很简单廓还猩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囤,也就是不同于别人的卖点凛川。   在同级对手们相继更新产品的时候浇就,英菲尼迪一方显得格外冷静瞪醋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倒,好在当它真正来临之时福缮,并没有让大家失望酚庇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吹蹿。   在介绍这款新产品前芳急摊,我想我很有必要做个说明对撕,Q50实为G系列的换代产品李弟,在2013年度九,英菲尼迪旗下车型根据轿车屯皑宝、SUV采用了全新命名猩灌,即轿车使用Q字母略,SUV使用QX字母坍和,后续数字分别代表车型讽喂取,这样做有利于车型之间的关联度捶鸽。   2013年黄露,我的同事在经历了12个小时的飞行后朴啊拈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侗,在回国后的闲聊中驶,他的目光坚毅骗府吐,言语中难掩一丝激动哗,当然他对这款车的最终评价很高膘,抱着这股期盼搂航,我们今天找来这款车喀乌,一同来寻味我同事当时的所感涛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陆喀,所以厂商提供的测试车依然为美规版貉绷,所以动力庆坷、底盘的调校盒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苔溜星,但整体设计与科技性不会有任何出入文,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虾甫,也算是足以解渴了写蜗处。   对于设计语言四个字来说称拴让,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缄搁购,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的介嘘,有时我甚至会想断堂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量需妇钩?正因设计团队的不懈努力酮稳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经槽尾腔。   低矮的车身檬,流线的车顶圃动,都是上代所传承下来的精髓税舞龄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大好串朵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糙涸阶,这与宝马3系的水平相当狼派亨,优于奥迪A4L相点仍、奔驰C级等产品刊皮,别小看这一举措稀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浪涤。   对于轮毂轮胎的配备上秽保,英菲尼迪从不走低调的路线鸵屑秒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掏沏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疮川酗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佰闻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首限,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80为盟、陆风X5朽棵报、全球鹰GX7盲撮蝗,但依然无法撼动它的地位闭断堕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变斯靖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来描烂水,它就是CS75矗魔奔,来自长安汽车围垫退。   在众多国内车企中阿,长安汽车拥有较早的造车历史劳镐,并且对越野车的制造要追溯到1958年绕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下溺吭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计估伪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型付豆久,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舞星段。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卯鼎胆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础硅。   在对长安历史阐述过后替,这款新产品更是令人期待痕币。在2013年9月心休,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卯乡,一经面世便引来了无数人的驻足杭说笔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蕉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表斜怜,诸多细节上的体现愁,可以看到与时代的接轨惰痛谭,说实话榔,即便与合资品牌相比瓮绢,它的设计也毫不逊色杜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呕猛附,在首次无伪谍照曝光过后卯恰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手黔长籍。从车身尺寸上来看盼庐,CS75在长度与轴距上的优势突出称,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响线娟帕。在设计上际寞,侧车身的视觉冲击力有所削弱箔壬畦,平和的线条增加了些许稳重感壤屡,而在配置方面绝不含糊逞溶,右侧后视镜配备摄像头矩拢刊,为泊车提供了更安全的保障庇蒙,此外17寸轮毂的注入郡,也为整车视觉性增加了不少好评分湘澎。   车尾的造型体现了丰富的层次感馈寂,使其得以回归至前脸的感觉霸魄钡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缮。此外难婪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伐涟判,可以看出CS75在配置方面的丰富性别。   本文导航" "  上半期庇箔还,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旧固,不同的设计倾向与不同的品牌定位卢搔蹿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念懈寡嫁。在“下半场”的对决中鲤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酥涩绊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔫红。   点击阅读粟挖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抽犀衔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后税娩恐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闯惮鞠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酱匪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乔龄,以应付那些五口之家出行的需求坊千残。行李箱空间的比较敛橙跋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惦闷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱洗寄,或者带孩子出行时未糕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品答姐。行李箱内是否配备12V电源接口骗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱焦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兰腊谱。   ·模特A(不戴眼镜)身高覆失韶:170cm 体重吞奢宠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高图教涝:175cm 体重伯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地熊,长安福特此次也算酝酿已久了税,可以说即将推出的翼虎悉弹弄,每个人都能从中找到自己心仪之处森,例如极具冲击力的外形敛刮驾、科技感突出的SYNC系统顶落诉、人性化的内饰细节设计嵌毙、又或是强大的日常实用性却甸毕,这次坦,同级对手们真的要小心应对了堵杉骚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后患龋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毯痹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年畅存台,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泵吮盘。显然厂,在错失2013年的发展大好时机后瘟脖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蓝钠,其实也能够走在大部队的前列虾耽敌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段防,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多市杭镰。眼前一遍利好滩虱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呕辉、雪佛兰TRAX怀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布硕忱提,至今我们还没有看到实车搭。从目前的情况来看牛,它们很快就会来到我们的身边姥委。正是这个原因瓮固,在日内瓦车展媒体报道结束后溪,我们并没有着急回国兑,而是完成了几款车型的海外试驾桶、测试和静态对比的素材搜集脯酬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目阂垫溶。   看到这里挨,或许你会产生疑问屋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗步缎?坦白地说淮错疽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的旅:1.它们必定会国产并且在国内销售娃瓤借,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比功监,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扛皆漓,只是一些细节针对本土化进行了改造巴挨,但外观内饰设计恳、车内做工廖杉帽、人性化乔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肥葛趁。综合上述所言肃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些誊阮脾,感兴趣的不妨继续看下去宛得垂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乱。例如CX-5纷簧、ATENZA阿特兹哭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘛雷。最重要的是炕,它们不仅有所创新蓟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风朗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脚,再到如今的Axela昂克赛拉承溶火,马自达3已经历经三代车型的演变桨。据长安马自达相关人员介绍屡忱桐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宠宦丘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化囱同摊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苯脖尉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辫蹋切。它的眼神更加犀利讼,车身线条更为动感疤唐并。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顾捻币,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鲍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹霜禽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连收娠玻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识屑残嘶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子关始撤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酞集,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蒙洛滇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氯驾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沤隋。另外类,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神到孰叫。据厂家人员介绍瑟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺郡券烽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化帮,使它的整体视觉感受类似红酒一般檄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm介娠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm揣慈,两款车的轴距同为2700mm徊敲。相比同级别其它车型革蘑锚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势珊踩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械げ卫啤,不过轮圈的造型稍显普通啡老,不够运动妊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绢刺铅,规格215/45 R18刊同,抓地力表现不错曹闻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烹竿舷,规格只有T125/80 R16牌薄。   尾部的设计不算惊艳操平殊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绦铆鳖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性竭恒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奥壳拳,这在同级别可是十分少见的炯莲络。" "  说起海马福美来词镣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型歧慧,转眼十几年过去脸赶,福美来已经迎来了它的第四代车型秒镐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5任邻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品橇吉琴,新一代福美来M5采用全新平台打造猫,不论外观还是内饰慑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膘辑蔼。在此之前穆垢到,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兴年,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贫芒械。   前脸采用了类似美系车型的设计风格古,宽大的直瀑式进气格栅地,大面积银色镀铬险,符合国人审美藕日。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绵,腰线采用分段式设计乡如,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荚肪烷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计簇宪,凸显运动感械潭。但只有左侧为真排气口曹,右侧仅作为装饰头剿。" "  对于中国汽车市场来说婚,凯迪拉克属于一个后来者姥娇,当然这指的是豪华车市场闹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地阶,那可真要拿出点真本事憨傲冻。凯迪拉克也明白这一点吃颗腹,去年就将全新车型XTS进行了国产授申,并且上市销售钙萄搓,销量也是比较乐观的达懂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里豆彩枷,无论是配置上还是动力以及外观设计上刮,至少能让大部分潜在的消费者接受笛繁沛,这确实不是一件容易的事情绒危。于是薄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谷刊,对动力和安全系统进行了升级强褐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奥罢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搐策,仅有一款36S铂金版捂屯瓷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耍楞。   2014款XTS 28T铂金版外观绢:外观延续36S铂金版的设计瓶曙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匿,在其他方面则没有做改动皑井蜜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凤,没有做太大的变化烙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虱。   XTS是一款善于运用灯光的车盲铆潞,它将大量LED元素装备在车身各个部位溯段,正是这些时尚元素的出现居,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抱鞘,获得了更出色的细节表现力昂绩冈。这些称不上优势的细节表述窘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示傲粹。尾灯依旧是LED垂直式的造型陵累,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豪漠耪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滤。早在上世纪五六十年代侩碾,Citro?nDS就用上了可变悬架推疥叔、随动大灯破扭省、转向助力监、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垄舜募,加上极为飘逸的车身设计挠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伴猾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啪就,2011年长安标致雪铁龙成立记错含,到今天我们测试全新DS 5LS椽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喘冠,音译的中文品牌名念起来很接地气扰:长安谛艾仕侩,有股莫名的喜感蹿类萄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浮,是台正儿八经的三厢车卵撂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来傻搽侯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豌昏。如今评,马自达6已经发展到了第三代辆秃蓟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锯,它的名字叫做嚏碘撼:ATENZA幻。之前我们已经解读过进口版本孩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞧射憋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力房瞄,这一次排量可不仅仅只有2.0L晤甫救,还有更加令人期待的2.5L储撮。   注杭:此次测试中炒去凭,红色车型排量为2.0L敬淳激,黑色车型排量为2.5L陆财。国产ATENZA目前还未上市壬,此次测试为抢先测试蓟妇,车型为试装车且檄胸。   截止到发稿时克,官方宣布蛔少,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发到伪挟,上半年上市销售郎丹河。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颁,我们还是先来聊聊外观顺黑。相比进口ATENZA灸模量,国产版本在外观上基本没有变化哇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杜刀壤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里但皋辈,“下”这个字可意为“以后的”两,用来表示那些目前还没发生的别悲、未来也不一定发生的事情撼试。比如有人说“下次请你吃饭”晒,谁知道是不是真的!同理稍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蒲纹徊,实际上暗藏了一些不确定性辱丰妓:它能引领未来汽车的发展趋势柯当?或者只是一句空泛的口号坑汀宛?这是我最关注的问题婆珊凭。   当然也会有人更在意其它方面忿岁,比如外观内饰和空间等等钎秘叼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琉沧,本篇文章的最后也会提到虾擎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能效不焙。   关于下一代城市SUV的概念玻黄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力附。在他们眼里识孺嘎,很多城市SUV都太“娘”了痪订,连个小土坡都爬不上去怎么行狸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统份模。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鲤、勇于冒险的心拷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一无。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然携泌炔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型隙乃蜜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多膛水,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耸间瞧,它能够去接受户外的挑战际,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统响巍累。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涛经,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售竞拐侍,目前主打3.0L排量的三款车型颧,都搭载三菱第二代超选四驱系统波垃刃,售价39.8-45.3万元哨桶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伯澳,还有一个最简单区分方式梳饭秋,只有精英超越版才标配后拖车钩士。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史容礁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来告,陆续又在第三代(V73成、V77等)和第四代(V93忿钎播、V87另狭、 V97等)等车型上装备签购啪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三徐宿氢、四代帕杰罗)灌譬,现在销售的为第四代帕杰罗寒。   如果单从分动器的挡位看膏抛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苍脆赖,拥有2H欢、4H水、 4HLC呵灯容、4LLC四个挡位谋达,在后两种模式下裁趟,中央限滑差速器LSD被锁定醇,为四轮提供均匀的驱动力杆。不过值得注意的是尉城,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配澜,前宋螺轮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捂栋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鼎,正是这样的全路况实用性凑,才被成为超选四驱系统狡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膊慕,可以在2H芥笺惯、4H挡位间随意切换锹奶,当处于4H位置时男,它相当于一台全时四驱车型汇,可以提供更好的抓地力和驱动力亮吗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面想寿,而处于2H位置时量,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善藩匹,不过这样一个大家伙油耗不会太低觅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗屏盲嘶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝趟嗡隘,4HLC模式时香罐,中央差速器锁止太摧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炔抨沸,不但锁止了中央差速器脾逃性,还拥有更大的扭矩输出拧沸脚,此挡位的传动比为1.9:1女红,扭矩被放大1.9倍方瞎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陶棠,4LLc就能派上用场嗅拒竞。在车内吠普扇,仪表板的中央会显示当前驱动形式杠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换芯对,并随时了解到现在所处的驱动模式厂偏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舅伟堑,应付一般路况毫无问题么搭,但如果长时间处于极端情况下心,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱芒钦疟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多避单。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辅棉哗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性默慷嘛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瞎钠,同时也提升了整个历险过程的安全性溅铜,因此光有一颗狂野的心还不行剐,还有选择一个可靠的伙伴材廖酵。 责任编辑陪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品腾到,已经上市四年了却煞椽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计领雌,跟老款福美来相比档次感明显提升炭。除了看得见的设计差别揩,福美来M5在配置喉市、空间方面也有不小的提升剿洗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蓄,1.6L车型会先期上市肪,后续还会有1.5T车型推出午心。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怂菏,其中手动挡共有6款额危,自动挡3款惜特兜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型天,厂家介绍说叫旗舰版倡汉歼。由于厂家没有提供参数配置表庞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戚夯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型洛。 ● 外观酒峨:中网造型似君威潘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惩屋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头朴示,尤其是车身长度陡牌嗣,福美来M5达到4698mm蚂藩,超越绝大数同级车的车身长度动玖丹。跟老款福美来相比咯苏睦,福美来M5的车长详比含、车宽和轴距都稍稍增加一些泼,而高度降低了3mm妒示。   因为长度和宽度有明显提升碎,高度基本不变锭,车头设计的比较厚实乒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的居。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网递浦,格栅同样采用镀铬装饰墟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辅敦沪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现够,老款福美来就已经开始采用及浓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计焦核。中网轮廓稍有些不同螺骑五,老款福美来的中网较矮浚河,而福美来M5的中网稍高苗,看起来更加厚重糯抚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涉。除入门级车型外扔缆,其他版本车型都配备了自动大灯法赂,这点还是比较厚道的歪,老款福美来全系没有配备自动大灯吼喘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔魂廓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骏偏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戒储龚,能明显提升辨识度睛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)畔隋,是2007年买的搭,到今天行驶了9.7万公里左右呈倡。日常使用中油耗7-8升/百公里笔努漓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题旦虫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娠,第一就是便宜培轮,全算下来8万;第二就是配置高麓,07年8万带皮革座椅嗜贸、天窗镭、自动大灯和倒车雷达的车不多堕揉猎,而且空间也算说得过去吹,总的来讲这款车符合预期骆帛扔,坊间说F3小毛病多戳某,不知道是批次问题还是命好函恭矢,我家这辆倒是没什么事儿垒鲜瘫。新F3于今天上市岁订拾,领导说我算车主潭酥颈,于是我就来了甸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捆筏塘,聊聊老款在使用中的各种感觉灸次武。   ●动力及悬架虎旧廖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱怕,动力够用磷芥,只是起步比较肉氢拟,1挡和2挡齿比跨度偏大充奈,走起来后挂入2挡转速掉的太多性,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡橇察。   油耗日常市里开7-8升/百公里腻,还算满意会。悬架初段有些生硬陋界,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘲群,对于颠簸的过滤一般淡,后段软璃,拐弯时车身倾斜大险。总的来说算是个合格的入门级家用车塘。   ●配置及人性化设计仑:   比亚迪一直走高配低价的路线倦降,配置丰富损炮俩,前面说过淘焙,皮革座椅逗讼、天窗琉蹄、自动大灯和倒车雷达都有所配备炽呐,另外檀捻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颅秋,虽然不好看亥库,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拼。没有行车电脑显示屏喀抚,无法了解平均油耗抗讳庭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤墨,首先价格便宜伟,其次当年没有也不新鲜)蔫衔。   人性化设计方面锻落警,四辐方向盘比较细粕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤日刚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用讼希际,四个角随便按一个都能触发垫。日常小储物盒好用媚,票据颗卞卑、手机和水都有地方放伦,不满意的是门板储物太刑潦撇(硬伤)眯屉,平常只能放车证之类薄的东西赂羞,连杂志都放不进去八紊,后排基本上算是没有储物空间皋茫。   ●做工媳孝穷: 内饰和外观各方面做工比较糙可脯,主要体现在接缝上判恢攘,不仅大而且不均匀骇,这是急需改进的俗瘁。   ●空间强癌:   F3轴距2600mm晌挂,我身高190cm鹿据,有时候我开车谈规溅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嚷。后备厢空间大赌陕查,而且比较规整鸥邓第,用它进行过几次小规模的搬运颧掀始,还可以汤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲达,试驾中我也重点根据这几点进行体验雄,看看新F3有哪些改善和变化掀糖罕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回访凡蝎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》馅贾,仍无法挽回姑娘们的心臀瀑,如今她们只爱大长腿和都教授佃。不知道你们发现没有蹋惨读,宝马在汽车界引领着同样的潮流惹帘岛,硬邦邦的3系廷稼岗、5系换代后都不再凶猛莽,舒适感和精致感倒提升不少讳梯炼。现在轮到X5了透,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气常秽伐,我勉强同意这种观点黑啦何。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惮镶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片埠脑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刀海赶,更显精致瑟鄙绍。总的来说佰拎,它不太凶死愁,更俊美一些精痘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汉,除了外观与内饰的小幅调整外散,改款后的逸动引入了1.5T发动机你粱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分耙,逸动采取了1.6L家庭够用阮那、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策份藤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)华,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型承,一个争取“各门功课”都不落下骄歧,一个则是专项选手秀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手北。 ●外观抨酬味:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呜谩陀:轮廓流畅轰透餐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绒创碳、瑞虎系列摆、风云系列及QQ系列)啤,同时带来了转型后的全新车型炔脓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造家烁甩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铝操,更是出自海外设计团队之手摄棠峡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词起。" "  刚进入社会的年轻人埔绊络,它们也背负着太多的压力凄祷,在家庭事业初步稳定之后劣挠,一辆车对他们就显得很重要居崔。致炫就是一个体贴的产品锻,它有着炫目的外形共爱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致忍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是写,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上峦刺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伐呕降,变化的不只是名字燎谱,更是尺寸和定位袍,风格和潜力轿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着糕稿,吸引着更多年轻的用户群体洪镣。   致炫外观灵动时尚懂,带着一些年轻的运动气息坚,车长为4115mm膛辞梆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岸鸥,比老款低50mm;轴距为2550mm堪,比老款长90mm常。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点履脓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”能钾楼,这样的设计更有利于致炫的散热复署,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茂侣豢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揭蔚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格簇公,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伙桃笨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友跑狮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惹。   在ABB的阵营中鄙雀亮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碎汗,他们的目的很明确柑攀,就是抢占国人最热衷的这一市场徊案尼。对于奥迪A4L酚惕、奔驰C级烩摆、宝马3系而言技,三者都有着不同的亮点与喜好者辆倦骨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梳诡弘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肩胆。   在这款316i消息正式放出时腑律,包含我在内的许多人都会想到一个问题瑟头灯,那就是究竟会减配成什么样抚拼?但在实际看来缓惰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烽。无论是进取型还是运动套装版捆乃停,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惹娃香,当然如果你肯花7800元捌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戳背。此外司,对于现今发达的网购来说囱,这个根本不叫个事蜡巴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苹,此外还有多种款式的副厂总成可驯搿,质量咱们先放在后面郎棠,至少价格实惠也能达到美观的效果阜。   虽然入门级价格不足30万绿尚梅,但你却可以得到一款原汁原味的3系两苛,在定名中你就不难发现绒甩笨,316i中并没有“L”项,它是基于标准轴距系列中的一员氯帮卿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涤莎,对比现售的奔驰C级端棉、奥迪A4L而言瓷衅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疵垃姜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉编氢,这是国人特有的爱面子传统廊勿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说池,他们自然也深知这一点揩怂畏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疵俯,单出排气也与320i的相同邯郝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条枷,不过这一项在网上也是可以淘到的坪,副厂价格也就100多元婚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐硷蠢逞,然而在国内簇,它还是一种小众车型赐枷。可喜的是扰,近年来随着“旅行”文化的发展记,旅行车也渐渐被人们认可祭毋鸿。在我看来哩些犁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惫净,一种是像奔驰C级旅行版汝、沃尔沃V60那样牢,通过个性苗、漂亮突攘、动感的外观设计获得年轻人的追捧萎献。另外一种则是踏踏实实走低调攀配徊、务实的路线财砷,用内涵打动消费者劲沥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)曹嫁尘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO既,外观拟蹦、内饰进行了相应调整苗雹叙,配置也有所提升退架图,动力系统则保持不变挽配。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吴矮,售价33.48万逆得纯。除此之外波八狄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倍,指导价29.98万徐牟。   在介绍产品之前愧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拈看沙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人委,1985年誓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碳檀绰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沮碑能,这正是斯柯达的前身冻。需要说明的是钙绘船,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称北,并不是指该车型限量销售辖蹈戮。   ●低调拓米些、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虎疗慨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版息酱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筏袱善,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格日赦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟竟、稳重涵,所以严格来讲吾富宿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滥掇疥。从上表可以看出缮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窍恰,而且更重要的是篓酬,速尊的价格更加便宜阑现。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同股。全新样式的中网格栅更具有立体感帆,大灯组内加入了LED日间行车灯讥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来料,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贸欧耿,朴实谴烧赎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嗡蛔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饲但,并具有自适应调节功能悔茎叮。新款车型的前大灯造型更加犀利饥勘。此外驶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氮啦蒙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计柏,简洁修长炽,没有太复杂的线条勾勒寥贬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份劳己劫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筛散,规格225/45 R17首坞,这是一款侧重于节能环保的轮胎敛禽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忱孪,圆润蜡靠惠、饱满颧强挨、协调钩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看廖饯、耐看得多蔷衫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓜辣蘑,尾门上的线条层次感比老款有所加强蛾币。此外摆呸,尾窗上沿的扰流板哺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用人苯磊,让速尊看起来很有范儿萝脊。对了频蚕煤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管戎隧虱,一般人还真有可能会被它吓到坍,其实它的心脏只是一台2.0T句。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)擒,在北京借着区域上市之机拱,我们再一次体验了自由光的越野性能理请抽。作为越野车型的鼻祖踌贰茹,Jeep用自由光再次向人们证明泥醛,即便做的是城市SUV怠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点截。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琳兽笑,但是在四驱系统上粗,Jeep却有其过人之处奉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吭驶镜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器购。    简单来说兄另敌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锯河,也就是说皋萌络,当前轮打滑时绩算圃,动力会输出到后轮贺,使得车辆依然能够前进俯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绷、交叉轴这样的情况)瓤悔温,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筋辆毖,脱困就很困难了拴嘘八。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耍办、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号里桨晨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浮碧羚,以横置发动机恒、前轮驱动底盘为基疵俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椒粉拢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴委脯,实现100%前轮驱动弘申,提升燃油经济性签驴,而且它的后桥也具备多片离合器结构培赴,可主动控制左右后轮的扭矩分配潜,起到限滑差速器的作用竣椽苟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡航凯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筋,还具备后桥差速器锁止功能拿膜,实现左右车轮50:50扭矩分配拨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择崎妓胜。    在实际体验过程当中卿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰廊撮拜、交叉轴钦芯、炮弹坑健、搓板路等等越野路面泵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诫挎棘,越野能力无人能出其右泛混。    然而作为一款城市SUV类古丸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蚕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俺。    另外略,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间少柑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锰。相比同级别的SUV盾,虽然在越野性能上依然具有一定优势奢九,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迫芥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啦,但是进入这个价格区间以后屠洞,消费者选择的范围将更多世、更大睹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卤境们,在竞争力方面依然不具有明显的优势溪祈逼。    或许尽早国产化降低成本疾哨扒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胳屎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桔琉竿。如今掂临雹,马自达6已经发展到了第三代搁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物究淑,它的名字叫做氯:ATENZA能握。之前我们已经解读过进口版本妹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苟配弧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煽号。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煽投,这一次排量可不仅仅只有2.0L兼诧,还有更加令人期待的2.5L膛。   注私法柬:此次测试中鼻剃涟,红色车型排量为2.0L磺,黑色车型排量为2.5L枚呕。国产ATENZA目前还未上市惩毕护,此次测试为抢先测试丹狡乒,车型为试装车居。   截止到发稿时嗓特,官方宣布粗喊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”跋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唇,上半年上市销售剩凶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孰卑,我们还是先来聊聊外观袍犁。相比进口ATENZA沸署和,国产版本在外观上基本没有变化篇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菲厕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妈奈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA间卑忱,它不同于以往的两代马自达6秤叙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奔高烘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来薯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子态镣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氯。总之从结果来看科卢履,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咖藐凌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阂悲,希望它能够像老马自达6一样两督,百看不厌攫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色里,仅针对这两款车型来说潜硅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贾棱,而黑色则太过低调秒,完全掩盖了车辆应有的魅力刊晶郝。ATENZA的红色与大多数车型不同涂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绢媳脐,不俗套海。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm端,轴距为2830mm莫度拦,与进口版本相同谢窜尘。相比同级别其它几款日系车型履困澳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撩我本。   两款车的前大灯有着较为明显的区别设搅徐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旅徘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尘,科技感差了一点绿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拜饭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刺彪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意零插,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈了瓦恰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痕,相比之下确实显得小了一点睹,为什么不折个中泛,采用18英寸呢甜勘?   两款车的尾部设计几乎没有区别玛桅,尾灯样式相同形确咆,双边共两出的排气管(没错绘肆恼,为了表达更直观耻通、清楚鸵、无异议类常,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹦挎,这是马自达6一贯的良好作风枪毖。总之统冕琼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的眉饺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辜,谁都知道SUV车型最为畅销娄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膊随划。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出动亭,而卖得好的却还是那么几款恒讥烩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涡骂,还要等到试驾之后才能给出答案剐馁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肪氮风,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鹅。从风格上看妓藏识,海马S5偏向时尚残拟、运动灿示手,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群快。而在配置方面槐干,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氛赊几。根据目前了解到的消息疮既侮,这款车型的起售价约为9.5万丢,如果消息属实的话癸埂署,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平番滩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗洞?   外观妇箍:设计新颖淑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颧唱吐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凰汉尽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型即歇松,也将它的风阻系数降至0.34愁挨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了图。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绢鞘救,比例上感觉怪怪的彻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涂轨,有效地提升了视觉效果权炬嘉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柒描坡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯羞、转向灯以及雾灯行酸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集掇。   作为一款紧凑型SUV李史似,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm潭,轴距达到了2630mm谩徽。与同级别的海马S7相比白,虽然在车身尺寸方面有所减少矾,但轴距却多了11mm龚,整体空间表现令人期待蹄岔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈斥刺蜂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上零。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供面惜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逃晴碑。" "   全新的A3备受关注沛蔫概,这其中的原因有两点场,一个是加入了三厢车型逛担。而另一个桅芭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锻。只是这台车来到国内较晚鸡舅恐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生佳省。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磕悔弓,简单明了的说乳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型祭,而必要条件是横置发动机塑旗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本玛,但消费者从中又能得到什么瑰?如果按常理来看氏但,对消费者的好处应该挺多的锤喝,比如车更便宜了片帆,就算车不便宜配置也应该增加了举竿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低徽。但上述这些还只是一种期盼酚降,毕竟这个平台的车型刚量产不久献,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泛逃。至少高尔夫7是这样抡矛酵,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞥米,所以也不好定论答箍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舍汤,这次引进国内的共有四款车型秃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鼓扑杠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沁船乐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机厦贯瘟,6速S tronic双离合变速箱姓。在本月的21号甩砰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驳痞卵。相比老款的两厢车型猫,轴距和车身尺寸都有所增加牧,而且在轻量化上下了不少功夫叼旱烫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择膜陕擅,但在配置上基本都可以进行选装嘘酣鞋。由于三厢版为新增车型憾碎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开劣檀海。   " "   ?? ???? 2014年3月3日檬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市壕骏,“小改款粹卸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嫂,而值得注意的是夸侥筐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嗽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伯刀徘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剃惨率。”吉利控股集团副总裁乒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态暇,欣喜之情溢于言表腹艾跋。    亦或是巧合窝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胯挤浦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烁雄,一方面护吧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖互,另一方面损,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁级猾伐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瞬,种种迹象表明皇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段溺席费。   诚然怂兄俱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时池哨态,孙晓东对媒体表示酶浅埂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪完酿,吉利收购沃尔沃之后痞迸蔑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点豁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生煎歌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撩。" "  在国内朵挽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的繁,它凭借动感的外观撕来趁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陡恋期,后来者RV4陶、途观梧串、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮番,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瑞扦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎施,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了席。而今年谋,东风日产给我们带来了第三代奇骏赦洛泪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”须。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄┌鹊弧,年轻化骗团、动感化的外观设计就是最好的证明奖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上焕奸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瘫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中场,层次感以及运动感比老款强太多了穿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的竣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粉,流畅的曲线让它不在干巴巴戒弥勘,整体饱满了很多藤鸿皇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协星夺。   在侧面线条的过度下丁烙姐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型始悄诗,并且加入了以装饰性为主的扰流板床雇滴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拨。后尾灯变化更为明显叼侧,竖条造型变成更为接近长方造型氖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”溅,一定会想起Jeep暗经评,提起Jeep残,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了和拦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抹姐光。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能幻烧,看看它在这部分有着怎样的表现了。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车醒祁,并且不可选装以外烤踌,2.4L 豪华版可以选装该项配置零扮程,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式馁戒,从功能上来看比较全面沃皖,下面我们就一起来看看它的实际表现坝石。   更多精彩视频桑廉什,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碗,调整比较细腻痛乡疗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冲,而且还可以停得很正宿估。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可释。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涉胯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扣陵,如果继续操作阜捷惩,系统则会中断本次自动泊车沁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里砷夕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题篙看,我一定会把奇骏放在首位盆悉敝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款即,性价比非常高错携。不过自从2008年上市至今的6年时间里传承性,它始终没有太大的改变失快讽,另一边竞争对手们却在不断进化拜唾徘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者牢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丰冗趴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘线。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凳,而看到新车的第一眼就会让人感叹庭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了病虽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)健沙孟,并且也是该平台衍生出的第一款车型境,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拨辽。相比老款车型略显古板的硬朗外形陆猴乃,新车则显得更精致剂,更有设计感怪硷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稼蜜荆。当然瓣橙蹋,除了视觉效果之外和,从动态的角度看它是不是也更加城市化了互哺?这也是今天我们需要探讨的问题辆嘎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堕秽磨,我们本篇文章的测试内容并不全面京骑办,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铂缸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据米,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍袱柯艘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肃焙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吗尺味,里面对新车外形颁、内饰等方面都进行了详细的解读础煽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磕丰烁。另外拴泼恫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恒冯。   ●增加更多高科技配置埃铅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品徐骗,除了拥有出色的设计半、良好的工艺和用料之外堪然憾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望勃,翼虎就是个很好的例子当,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吕天姓。如今的新奇骏身上痢镁,我们也看到了各种高科技配置渴嘲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平列。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了棱肌篓,在两年前它就已经崭露头角勿恼幕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贺闻孝,连控制面板都完全相同使堑凳。虽然东西不算新洪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骗襄蓝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辛划迟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代釜萌扣,汽车作为生活中不可缺少的一部分韧莆猛,也同样要跟上潮流构炉梳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笑粉侣,很多的印象都集中在日系的丰田车上迸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侥,由于起步较早颓滑,所以在混动技术上都比较成熟股。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惹财,一方面是因为未来的趋势狠母,另一方面就是对环境保护都有一份责任劲赣荣。但能让人印象比较深刻的不多辰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外希冕。经过一天的试驾体验搔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶榷链,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车其羌揪。   外观方面牧:设计大胆前卫滤忱潜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锑呵,给很多人的印象就是模仿沏陶畅、复刻护锣汉,aygo奠分、花冠盼慷炔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仟推剿。实则也是没办法的事儿瓷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始健摊,不过从秦看来钳计撑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段时。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言童桔嗓,整车设计偏向年轻化脖刻,前大灯内加入了日间行车灯茶。车身尺寸方面谭甫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm功炉懊,轴距为2670mm剐。   实质上吐啃,比亚迪秦的外观特色鲜明驹,个性十足就咕扳,他并没有针对大范围客户群体而设计芭疲呈,更多主打年轻喘风窝、时尚元素席酞仕。这样一来寐抖,优缺点也相对明显辖,需要一定的时间让更多的人来接受他系。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番焊斑,充电方法非常简单也很安全功。通过家用的220V电源就可以直接充电室,但是要采用三相插座瓮斥。车内的仪表盘可以显示充电信息擒韭醋,包括电量以及预计充满时间斧店,而且还可以选择预约充电恫睫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惺淘,虽然我的“档期”已经很满靖,截稿压力山大滑。但作为潜在车主答处,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平醒,它和福特嘉年华悔、大众POLO会有多少不一样许期,谁更值得购买渐畔。我想这也应该是大家都很关心的问题洗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伍,以供大家有更多了解汐酗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棋,分1.3L和1.5L车型墓,提供5挡手动或4挡自动变速器彩。这也是国产的第三代威驰车型逗铰,相比老款车挽簇,新威驰变得价格更低双肯、空间更大焚盟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫米潜摄,在广汽丰田4S店中销售蔚肥什,价格区间6.98万-10.88万元阀菱推。两者动力系统肚复础、内饰设计完全相同计骏七。只是外观分成两厢与三厢蹋硕陌,配置上有细微差别而已某沸朗。好了停搐惺,我们就从外观开始说起空葛断。" "  导语硷:在新能源汽车研发领域厢,比亚迪一直是领跑者旗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蕉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者髓汕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件就敢刊,能够开发更为节能豪、环保的电动汽车产品骄,实现性能的提升和普及应用功菠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粟桑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搂。   历史上桓,秦灭六国媒系,结束群雄割据时代副漓挎,统一中国峨,开创了历史的新纪元粹脊厂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烧呻擂,势必证明其在以下六方面的实力憋帅:   一号、比亚迪秦到底有多快眷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毙堪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒椿,23%的车型在8-10秒屡痘举,17%的车型6-8秒燎郡,仅有8%的车型小于6秒吴,代表车型如保时捷卡宴4.8L八。今天粳磺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脚,秦百公里加速为5.9秒票勿啊,而记者实地测试时晴讥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寿判柒。   跑得快自然有其道理腻协冈,秦具有“双模”动力敝颧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渡,在混合动力模式下芒,秦能爆发479Nm的扭矩建譬喝,某种程度上可以与那些超跑抗衡性楷烹。 二舜炉、秦油耗到底有多低然?   根据国际标准测量核算奇露,秦百公里油耗仅为1.6升蹄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓦划侥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惟号蛾,纯电动模式时菱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阮规,整车自动或者手动切换至混合动力模式门临。在所有模式中为嗡氛,秦还能进行制动能量回收腻暑,即电机向电池反充电涸蹿臼,每百公里回收2.5-3度电狸,可以多行驶约15公里椿。 三贫滴、秦充电到底难不难肪管?   一句话回答勃沟:有三口插座的家用电源就可以处芯,就像充手机一样方便扦峭塑。秦的电池容量为13KWH巳啼拈,可通过220V电压且,3口插座半泞,4-5小时充满电茎焦贾。秦随车附送一个智能充电包截虹敲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绅掣辜。   四星、既然用了大量驱动电池拖差,到底安全不安全?可靠性如何芜讳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池显喝赣。单位能效比窃跺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哪晚。但是安全稳定性方面则恰恰相反肋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陷虹潦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池傻厦炼,是目前市面上最安全的驱动电池扳问汗,没有之一慈们檬。   可靠性方面吗璃,据比亚迪测试少,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淋魂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修股,业界罕见荆授。电池电芯甚至终身保修螺。 五脾邓、秦操控驾驶会不会很复杂俯类?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膳弘屉,习惯之后甚至更加简单擎媚镜。新增纯电模式壹朊郏控驾驶烁蹭喂,更安静窗笆、更节能活陇。   六屠桔、电池组电用完了如何行驶麓侈?   据技术人员介绍尉板淬,秦本身不存在电用完的情况鹃。电量不足时将蚊迁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式倍辨鲤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电埠身搅。   此外钱瓣,行驶过程中始碉设,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量保肉幌,并储存到电池中没。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耐贰赖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胜壕让,其次是QQ me你细,PT漫步者之流惜,当然还不包括那些“只识其样系、不知其名”的人群奖吠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象堕啡番,它也是双龙汽车最具标志性的车型稗览。在迎来双龙新柯兰多之后抬谴绣,就在近日络,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾描,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奇芬队,但却让我们可以由心发出这样的感叹剂恳,爱腾终于正常了罗超。   从推出2011款爱腾至今潮,已经有近3年的时间桅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宿偶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象得偷纲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事典膜,伴随着2014款爱腾的推出为醋,有关于这款车的一切默效,也自然成为历史嘎来辽,被我们封存起来伙咆帘。全新的家族化风格设计外笔铆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路洁咎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冉骇噶,与新柯兰多相似的样貌嵌帮铰,让新爱腾不再具备专属性酶腑。没处前部细节的设计鲍客,都是那么平易近人嘶辉暗,平庸的再没有任何特点版。可能人就是这样熔腺订,老款爱腾在售时爬泵,人们总是说这款车有多难看竣记犯,有多奇葩姐担备,但当它真的成为历史后废湘,我们又会感到缺少了什么氮桃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猜岗,但还不至于让它从中获得什么优势嚼措,车尾部简单的几处变化算氯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娇滦醚。现在在大街上讹抚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了检。   本文导航" "   这年头在路上跑着镶镭蔷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼埃射弓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叙帕帝,把自己造的车不断的加长杠笔,就算不加轴距也得把身子给拉长匿佰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陆、大型车上朗怖完,感觉有些资源浪费挖杰煞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茬蚕篮,“L”的作用才更加实际解。当拿到这辆YARiS L 致炫时涂吻镀,小惊喜了一下吼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唐奸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了告。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度煽拍级、大众polo吃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势划踩。目前这辆车共有两款动力卯素、6种配置车型在国内上市取架,指导价格在6.98万-10.88万之间清。由于新车型且上市时间不长藐,所以目前的优惠幅度不算很大蒲,基本在3-5千元左右壕两祁。(个人观点戎冲搞:致炫蹬嘿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涧陡,厂商指导价为8.7万-10.68万戮,搭载1.3L/1.5L发动机诽,5速手动/4速自动变速箱涪。" "   曾几何时萍穷雾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象砰,但却没有获得国内消费者的认可菱桶。如今凛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前订,其售价区间为15.48万-21.98万元胶,相比老款车型有所降低靖娇。另外铰娥杭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拿,并针对柴油发动机进行了重新调校涕岁。下面就让我们通过试驾体验沛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化施,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疽截,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计迫董,并采用双龙全新的家族式设计努楞触,整体风格与现款柯兰多十分相似艇孤揣。然而守,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整榔,其车内布局依旧与老款车型保持一致上败,略显缺乏新意刃桥。   小结涣排拌: 相比老款车型来说孙很济,新爱腾的外观变化令人欣喜鲸瑟措,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光傅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碾前拇。不过借,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桂虏动,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容森痢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上革吮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诲巴白。在海外市撤汀,新逍客提供3款发动机眯,配备6速手动或CVT变速箱祈悍,在英国的起售价是17595英镑钾什。与现款车相比哄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扇慕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处那酵联。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凶舱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了罐蹄。 ● 外观介绍里痕喊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坷叭:宝马2系Active Tourer什期。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蛔脱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子限采败?车展上的展车给了我们答案醛哆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炯突,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巢位拓,而在正进行的2014日内瓦车展上臂稳拾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出度店杠。和两厢版一样泄信拌,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕冢块化平台打造鸿居五,造型新潮时尚獭戳腥,细节设计则突显旅行车的元素荷午姓,保持一款旅行车应具备的实用性沪络斥。据悉熔卜忿,该车将于年内率先在欧洲市场上市雷杏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位甭,相信国内消费者很快也将与它见面诫玻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后五,全新标致308的旅行版如期而至虚虽。从整体变化来看帅霖,它在保持旅行车实用性的同时谋,将重点放在外观景偏茂、内饰的调整以及配置的提升上鲜,新潮的设计更是让人眼前一亮铅。在我看来纽,它的变化是非常积极的良武。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蓖锣体,现在它要做的就是尽快进入国内焊嗅嘉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章探嵌踞:   静态评测    ?   更多精彩内容良臂搽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瓮挽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饥诽客,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新日。早在上世纪五六十年代士,Citro?nDS就用上了可变悬架吞、随动大灯戒炮耻、转向助力佰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术返箩磨,加上极为飘逸的车身设计欣皇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幻柒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霞别,2011年长安标致雪铁龙成立沃衔苍,到今天我们测试全新DS 5LS褥唱辅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扣衔,音译的中文品牌名念起来很接地气豌:长安谛艾仕氓亲炼,有股莫名的喜感私,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痪,是台正儿八经的三厢车廖堵。   ●外观修峦:考虑国内需求窃搽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前募禄耽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5典光,后者里里外外都显得格外前卫恃故侨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实翘纷、更好接受一点无夏。当然爆姐我,前提是得保留住原有气质猎盾。   在这张全新的前脸上坎娥权,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粕谴,官方把它解释为“飞翼”哭哗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嵌嗡扒,由于边缘不是那么锐利忙纳搬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驶,接受起来没那么难疟耐。   车身侧面和尾部看起来很饱满嘘现、匀称贡磊,其实我个人甚至感觉比车头更好看歌祈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涡,厂家说这是做完市场调研后的选择秦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西愤敢,想想也不无道理发,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条玻芒,与其后期车主们各自琢磨偷,不如原厂直接把这事办了拨被吕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吃耐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吕悼噬:下文简称新阳光唐矩岗,以便阅读)哪垄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸栖缓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 衬钳哩。现在它不光新潮腻说,还进一步提升了性价比汕煌,为与定位相当的大众桑塔纳逆点忱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彼系偿。 外观焕豌佬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痉谢骗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感剩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斥,达到4456毫米吻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撕擦。    此外妇阜钮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挤分裳,由于在东风日产的产品体系中膊乖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)漠嘿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盛币,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陌埠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棱挽,我已经身处呼伦贝尔牙克石寒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肪伸。尽管天气有些寒冷浓席,但此刻我的心情是非常愉悦的酷参,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演潦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驰咸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世琶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妓,当然我也不例外梗。这次除了911之外檀稍,保时捷还带来了Cayman报酱哭、Boxster设抡蹋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型笆版吴,让大家分别体验RR(后置后驱)黎丧、MR(中置后驱)迫抵私、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧白熔拼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稠逃客,即使在这样的冰雪路面也不例外梨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作磕。在练习漂移之前侵伶闹,充分的驾驶培训是很有必要的屁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苏唯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赶宪。   ●车辆失控该如何挽救浦坍?   当车辆发生转向不足时仟欠芜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耍澎舰,稳住方向并且慢慢回正逞穿郸,切忌继续打方向骏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向眠,反而会加剧转向不足的发生芦钎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瞥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嗡惕渴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线巍。对于一般人来说享玖籍,应付转向不足要更加容易一些伞墓涉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术韭碘,而转向过度一旦被合理运用芯膊目,就能成为过弯利器驶,也就是我们平时所讲的“漂移”匆退镣。   ●如何才能实现漂移拣?   要想在弯道中实现漂移痢馁戎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拷。针对这次的车型以及冰雪路面廷燎身,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纽:   1浪茄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娥寺,我更愿意称之为惯性漂移过弯犬纯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近项昧胆、甚至小于90°的急弯氯彪。 ? 『以上为PPT截图坑辣,分辨率有限仙们垛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度防瀑谭,然后反打方向湃面,稳住油门漂移过弯沛。例如在通过上图中的右弯时豁茧蜡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢策,然后左打方向娘酥,紧接着再右打方向寿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恨诗,别慌伺,这正是我们希望看到的唯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撅虹魄。随着车尾横向滑动的产生镭雄,此时驾驶员应该迅速反打方向械鸥,让前轮时刻指向出弯的路线沥矗边,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仁狗佩,随后在出弯时适当收油并回正方向秆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了掸滩硼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向好昧香,方向盘转动角度都不宜过多锌蓄,最好控制在90°以内幻廷。其次油门动作务必细腻斜擞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弊,给油则会加剧侧滑虽错,收油则会减小侧滑角度超料陪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娟。   2沛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乌寸森。   适合弧度比较大的高速弯道廊膝兢。 ?   当车辆高速入弯时缕匙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头亨净牡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蛊捷。当车辆开始侧滑之后琅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岁鸵瀑,继续维持横向滑动巢,同时反打方向控制出弯路线颅,之后的动作与第一种方法一致收宦分。对于初次尝试的驾驶者来说尉,如果入弯速度不够快也没关系劳桂,你可以直接省去刹车这一步骤韩鸥嘛,在入弯时适当地轰一脚油门缮檄栖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑射涵膊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控埃暴,并综合运用椽常,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了标态。例如在紧急棘、高速的连续S型弯道揉钡杰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心葱羞皑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心畏,从而划出一道完美的漂移路线飞捍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瞄宦?AE86在高速S弯道超越RX7蚀啃滦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狈惦耪。   当然难拇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海常敌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型漓乘录,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶布恫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踌毛纬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戳,驾驶员只需控制好刹车佩冉扮、油门以及转向三者之间的平衡即可恒什。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距暑拷。   然而即使是这样克煌惊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的唐扯嘎。冰雪路面凹凸不平虎琅脊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验起酣乒,所以技术和心态都十分重要松糕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统湿炉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头公。在这期间攀,沃尔沃创造了无数的第一眉厦席,也赢得了不少的辉煌成绩立幢,当众多车企迎头赶上之际拉焦合,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嗓孺胜,并将其命名为Drive-E林勾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢茧谓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带非辑桨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命豢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缝想,实现了靠背调节和腰部支撑篡八。 1967 推出首个后向式儿童座椅凡僳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护圈汝码。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拧敛缴,将有害废弃排放降低90%以上尽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烽兔竣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全届舍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乡岁,有效减少或避免低速追尾碰撞尸辟挖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烫,至此安全范围从车内延伸到车外沤诧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表檄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩街刊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数誊炯,从被动安全到主动安全将估赫,再到行人保护控荡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可其。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唉常,空气污染现已成为最热门的话题仍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事遍守拜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性己,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泻裙唯。   Drive-E是什么 迫敝?   即E驱智能科技句钱,代表Efficient Power(驱动更高效)钡、Electrification(驱动电气化趋势)鞭、Environment(驱动环保潮流)眯,从字面来看很容易理解斥,简单来说就是引擎高效化糕,这样一来既可以保证动力性锋秃,同时还能达到更好的排放标准亥礁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱轮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征概勺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎春节。   沃尔沃还将这一技术投身于木尾。块化的研发烂迪朗,只需变更增压器拇郝罚块与催化转化器穆蓿块等主要部件房,便可催生出一款新的引擎产品莽触。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上崩,大致可分为4类虫勿,即汽油直喷引擎品腺、柴油高压共轨引擎芬射动,单增压引擎(T5)绞、双增压引擎(T6)型。 以XC60为例 烈讨盖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 砂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表溃赎疵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例忻鬼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎多粉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凡府,在动力输出上也略有提升瓶小喷,其中的原因自然脱离不了小体积订霖、轻量化等一系列技术的支持赫。   此外变速箱方面也有了很大的改观哆饲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%碑艾,挡位的排列也更加紧密袭醒,有效缩减了换挡时间舜,从而具备了迅捷的响应能力蓟缕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现枯荤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勿,耗能经济性方面得到了进一步保证瓶盲奇,它将改变城市路况中引擎启停的时机狸,改善油门的响应举堤,空调系统转化为经济模式工作寸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛔叮蒜,而在65km/h以上松开油门夯烘,引擎还将会处于怠速状态图。   本文导航呻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妈哼季,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位里辣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氨氮脆。不过附砰,动力并不是我们今天的主要议题改秒队。秦的下盘功夫方面表现如何兜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系彻慕?这些都是我们今天要研究的内容腔茧刮。综合起来李并蓬,我们最终目的就是想要弄清一件事熄暮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色希。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”葛孰媒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涩哇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上稗。当然敝,由于秦有着体积更大痞矫、更加复杂的动力系统苍麻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法势,但由于双叉臂需要更多的空间鸡潍冷,因此也是不现实的略。在材质方面色,秦同样表现中规中矩握,并没有使用轻量化材料为车头减重淌,亮点并不多兜桂。由此可见朵懊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化醋处。   不过脯慕,由于混合动力系统的特殊性纬蓄啼,秦也必须做出自己的调整溶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扣。比如和,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面佬闻商,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上麓坤茨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顺泌授。此外喜煽氨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮偶常痹,相比速锐在直径上增加了将近9mm官,看起来很是显眼童。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纹缺痕,而在同等材料和工艺的情况下钡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度矗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载配。   另外舵敖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架强檀。与速锐的非全框式副车架不同唇辖宛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甸窘瘟,由于加入了电动机和管理单元兴薯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加无插,因此这样的变化当然是加分的舜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声额盲孰、振动和声振粗糙度家,欲知详情请点击这里)称,是个值得肯定的进步堕。此外伯,与速锐相同饱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连磊午,强度更高诲虐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翁柔溺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天琴画,现款溉迳龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坞爽嫌,不过福特已经为此做好了准备朗秆,日前刚刚发布了新款嘎拼桶妫克斯懊扩。它采用了全新的家族化外观累悸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果海旗辑,不过它真正的杀手锏浇碌绣,还需打开车门才能发现锹掀邦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捆愤,进一步抢占细分市郴印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型韶促,满足那些对于性能有一定追求的消费者疗柑辣,比如轿车中的S5委、S6慑前、S7团嘿烩、S8等等颗履抠。就在不久之前的2013年12月傅空,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蜗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桥乏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)才。 外观标:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子竣娘,可以随时面对那些不识货的挑衅者脯臼。作为Q5的性能版车型蜗邵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纪椿莎,颇为低调巍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化两婆辩。 车型图片 基本参数揣惠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鹅绒藏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别码,特别是车身高度经过降低煽峨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm璃撅俄,而轴距也有细微的变化档。   其实只要细心观察感,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磁,除了特有的徽标之外膏商,SQ5的镀铬条有别于传统车型倡,采用的是双横条样式芹耿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尺茬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽道佛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蠢复。而配置方面林,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锚。   尾部的变化主要集中在下半部分痢衅痹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力软冷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啃,可根据行驶状态来改变排气开启程度圭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拱嘿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭难,前者就属于少数派搂泞。一个是只有追韩剧的人才懂袖攻眠,一个是全民百吃不厌托。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陪肖,其实上一代车型在国内早有销售波晦,只不过跟福瑞迪太像了德柿,外观不出众翔露核,关键是动力平平陋,所以最后并没有收获太多掠撩。全新速迈刚刚上市筹,售价17.98-22.68万元喷变畏,很有幸能够在第一时间接触到这款车练效,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弄堤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常朗淮贤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈忙狈。通过简单的对比伯贿分,不难发现题类杰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版踏肋识,名字叫做ForteKoup偷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机串抄垃,售价17.18-20.08万元梁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版物,它承了起亚家族的虎啸式前脸犬肖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评细,现在看来谈不上惊喜社,只能说还比较精致舵损。虽采用了大嘴的设计藩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凳,或许小女生会喜欢商。大灯全系都为卤素光源辰坚瞥,并带有日间行车灯卷躲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冈精能。   走到侧面滤悸钩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恼,但两门的设计为它增色不少存惟,在绝大多数人的固有印象中非,跑车就应该是两门官,并且应该是无框车窗苇紊辞,仅从这两点来看盒哄,速迈确实都做到了兼餐芍,开在路上的确引来了不少的目光追随撩池。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流送,我们一致认为车尾的设计更为出彩匪蹋,短小餐刹、精干锹瞧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受金暮超。除此之外劳疵耗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拭,而且排气管口径不忻6确纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强洞搐浮。轮胎为韩国本土品牌强,规格为215/45 R17黄警删,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了姆我单。   当然粕,如果你选择2.0L车型的话势到长,你所看到的黑色外壳后视镜温、前后包围的碳纤维纹路饰板憾笛欠、双边双出的排气管喊献逃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弦。" "  讴歌这个品牌媳,或许很多人不是太熟悉毕。作为本田旗下高端品牌帮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任黄梨,而且在美国市彻薄,讴歌的品牌影响力是非常大的攫裙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力梢动,大部分都是人们对这个品牌不了解茅,影响力上不去拐,导致在销量上确实不尽如人意唯络。对于这次全新MDX的到来幻攻钨,个人持有赞许的态度厂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纫蹄,还是那句话犯墨扩,品质上去了荚裳汇,接下来就是提升品牌影响力了委涣派。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上送桃,大灯的轮廓更加细长额输,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯熄廷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弘,但内部结构和MDX并不完全相同市泪。雾灯被一条仿LED的光带替代楼簇鲤,进气中网的细节刻画更加运动菠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长突,侧面造型给人的视觉感受非常低羚瀑,这和前后大灯的位置有很大关系撩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎函厕,注重舒适性伞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上却浅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灸换,而压低的姿态却更加动感措媒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惋。尾灯造型相比较现款修长谈,优雅的感受也来自于细节的 设计传豁,但貌似通过我的观察畴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源矢卢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蒙,让尾部显得非常简洁垂崎桑。   本文导航酵:" "  2014年2月20日板,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氛。2014年型奥迪A5的最大特点是篡尼狼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汐碾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屋舱,共有19款车型伸深谁,售价在49.98万至85.8万舱,具体价格如下稻娥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汀阀簇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别首。配置方面沁朽舅,也与现款车型相同胯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机统。   内饰方面耪侧沟,2014款车型也与老款车型大同小异烁舱炽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尽,同时门内饰菠超取、座椅中央扶手碎懈许、都采用了纳帕真皮面料抨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匡。而2.0排量以上的发动机则保持不变哥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型千抵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化顶教。   变化一顷里逝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化村棚,在原有的缸内直喷技术的基础之上孤,加入了较为传统的歧管喷射汐陇疯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肖悄,通过二者各自的优势岗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茂蹋。事实上屯劲粱,混合喷射也不是什么新的技术草椽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用罚摧很。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市砰莎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咐。   变化二鳖涟怜:排气歧管集成至汽缸盖内唐屋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内稠激,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鳞闯,从而减低涡轮的负荷辉上烦,提高涡轮寿命烈。同时强仕,因为在进入涡轮之前进行冷却败痪滔,相当于提高了涡轮的进气温度限制卧茎,可以允许发动机有更高的排气温度扁牡乖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勉疮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毫虏,同时结构也更为复杂散,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乏玲。对此拱痰狙,缸盖内的冷却系统也进行了改进督良旅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菇裂。   另外椽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外饱劲,还有着两项小改动虎烁闷。使用旋转阀幕拢块替代了传统的节温器林颈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上壬鞭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芜犁挂。   根据官方消息钢淖家,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上深碴丁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诚曙。笔者也希望在应用新的技术的同时饭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撂密。 责任编辑淮氰:王晨熙" "  A00级(微型车)廷,在人们印象中这类车以实用性鼓攫、代步功能为主洁鼓,低廉的价格促使配置也不会太高夯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候怒,一款车的推出打破了这一概念沧,它就是全新奔奔陕颗矫,来自长安汽车请容腑。   感官是人们的第一直觉反应未,所以外形设计的重要性不言而喻宋请肯,为了使人们印象深刻喀软藩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脸,道理很简单斗巫,日本是微型车最发达的市场簧驰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滩娄汐,在2013年广州车展上快,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歪,除了时尚的外形设计以外汰,在细节做工上也有着不俗的表现共猛健。前脸的设计整体性很高电粮慌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条联林鼓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绕芒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肮夹拒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势圃禾红,不过这一点在外观上并不明显改颈拿,这源于贯穿车身的硬朗腰线咆,有效将视觉性降低伍布,同时搭配造型独特的双色轮毂被馈,让这款小车看上去时尚动感棺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宪扦掂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰歌,如果仔细比对负,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸人。除了引人注目的设计以外妙桃谋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹庇钵常,具有加热功能的外后视镜盒瞳、15英寸的抛光双色轮毂慷赐惠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淳书:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市哭涤改,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d经陌。不过跨瘦佩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版砷,从内到外腾粱恫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉毫希静,可以说是一次完美的蜕变拇。那么这款新车究变在了哪里临?它究竟新在哪全宽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出护?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嗜澳嫁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伟,轴距则与老款车型保持一致抽芦。在尺寸变化不大的前提下适,改变外观辱谐攫、动力忙伸狄、内饰鞠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关魂街推,2月19日这台新车也正式来到我们面前诡铝点,并接受大家的考验冀纱汰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嗡怜,但这8条是我个人认为变化比较大的冀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点息。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候金判款,我就有了一种预感镀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢列陪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案貌。全新X5给我最深的印象除了家族化外捌狮能,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哦。首先似嫁岗,先说说全新X5的外观汉,“大尺寸双肾进气格栅”迹、“开眼角式前大灯”渺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致劲。    现款宝马3系推出的时候千韦蓄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锣舵伪,现如今随着全新X5的上市菱落,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上儡劳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此熔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分停些秤,据悉剩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯琼。值得一提的是哩隶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谭,给人一种炯炯有神的感觉疥。    由于新老款车型的轴距保持相同帘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洞非人,反而侧面的腰线给人一种力量感垃,这也使得新车看上去年轻了不少揪闹。细节方面握祈,新车在前翼子板上增加了进气口磁,突出了宝马品牌独有的运动基因赖侣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格獭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辣朔籍,提升了夜晚的识别度穗拘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蛙坪皋,降低了风阻系数惨频掂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性称南嫩。" "  版权声明堂:本文版权为网易汽车所有禽信,转载请注明出处奇戮。   在2003年芬械,奇瑞QQ的下线让这款时尚顶碑缆、便宜羚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活描袒颅,之后短短的几年间扮江短,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话篙,然而到了2006年长安奔奔的推出绘骡胶,打破了QQ一枝独大的局面偏戌。一转眼维啦嵌,已经过去了10年的时间办,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蝗搂,在这个追求个性柔村徐、讲究品质的时代轨搏钠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流立蓖沛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则椒,而长安似乎也意识到了这一点邻陈咯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者晨疮?   从厂家方面获悉哄,老款的奔奔(love)已经停产覆,而奔奔mini则将会继续生产销售粒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系焦绘如,前者主打精品中高端微车市澄逍杖ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战长。从定位上来看剖缔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些悼赂,虽然沿用了奔奔的名字呐,但整车的设计敛、配置以及售价都会高于老款车型型肯骑。   新奔奔客户群体是谁控能?   在很多年前肯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仟川凛,到底是买奔奔还是买QQ晒填,在那个时候家蜗,很少有人会关心这款车设计的如何漆陇蕊、驾驶感受如何被现廖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具棠铂抠,省油双尾、皮实顾擞擞、能遮风挡雨就行檄弦。   现如今外,80后屋喇狮、90后已经成为购车主力遣陇首,这些从小听着walkman莆渴痰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恳、用户体验以及品质都有着更高的追求肚穗逞,因此在座驾的选择上同样不会妥协锹缸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看誓,新奔奔就是冲着他们来的袭。   新奔奔主要的竞争车型是规扣梁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辩魏,但从目前得到的消息来看琉,5-6万元将是其大概的价格区间拍妥冕。这个价位中既有一些合资的微型车勾铆,也有自主品牌的紧凑型车哥锣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赔崇舒,比如两厢赛欧宪、奥拓兽、玛驰以及低配雨燕等等车型乳砰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荒钵粱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蘑盆懒,产生竞争的几率比较小构伐捌。   外观抢:惊艳蚊、和谐池观焊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摆砰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狠:高离地间隙棺思、车顶行李架瞳、双色车身等等目逃褐。没错般疚,无论是跨界抚耿瑰、越界还是交叉车型膛滦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酗岸。不过世间万物瓢獭浑,徒有其表终究很肤浅古苫城,我个人认为徊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苫加。所以梆插袒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坦磺扛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赫懊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搐柏拔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筒,它集沃尔沃所有看家本领于一身括媳,可谓全副武装敦俱炉。为了让媒体更好的体验这台车拱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拔士烫。没有固定线路头,没有领队车辆辖萝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾四,它会和每一位汽车媒体人独处12天荆建。而在这12天里恍,我已经和它奔袭了4100公里画岛,横跨了三个省份箱侈,体验了柏油赛道徊槽、软土拉力冈、冰雪漂移崎藏、高速狂奔咐眯绰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话导,当然拓农,最终的结果是旦邪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帮都鳖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哺查,正所谓日久见人心乐,交友如此驶,试车亦是如此洛劣。回到正题揭袱徊,和往常一样春,对它的了解还是先从外观开始副掀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酮,相煎何太急”这句绝句晾耸坞,而在雷诺—日产集团旗下酗浮,有两款车正在上演着这一幕凉赣衅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气膜检,还有这出色的越野性能漆蝗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性媳抵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蹋排澳,买谁更划算庙茅翠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位甸逗喉,作为英菲尼迪的顶级SUV斑,QX80的售价高达152.8万懒,但经销商处可以优惠16.2万叫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万臼法戮,虽说16.8万也不是个小数目闹。但对于消费者来说冻,一个日产污芦,一个英菲尼迪藕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兑畅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搪实:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弟垢,它的身材绝对够大席握。从上图的数据来看松船入,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙比,尤其是将近5.3米的车身长度纫嚷镀,会让您感觉驾驭它有点困难苔澎匪。另一方面硕世,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现藏丢兢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解千吭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅方毒莱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伟瓮,同时也显得异常凶猛畅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉矮歼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驳芥盾,整体造型圆润肪,没有多余的线条作为修饰措,但是反而会让人感到车身很厚实艘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞币。同时注意它车窗的设计迟萌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的聚靠掀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样步秀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘎勃,也没有了那种霸气揪,转而给人的感觉是设计很前卫缆。车尾的饱满程度与车头相呼应着戈,丢去了上一代的直棱直角成堪,饱满的线条凸显着丰满的层次感距儡。   日产途乐呻革秃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炽,虽然脱胎于英菲尼迪车型恳,但途乐依然拥有自己的外观特征泡查饰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伪叭杰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出略睹弟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底富凶抵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气前灰,成为了车头亮点之一嗽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术价,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型开,这项配置自然是少不了的串。我们可以找到4个摄像头橇汲碳,它们分别位于车辆头部兽、左右外后视镜下方和车辆尾部孔。以便在停车过程中该宪签,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况布郊,让您更加自信轻松的把握泊车空间溅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敦牧变,大大降低了停车时的事故发生参兼。   途乐   通过对比发现晦,两车在外观上的配置基本相同扮谜,差别仅在日间行车灯上鸥典,不过随着QX80年款的推出韧办,日间行车灯的加入应该不是件难事迹函壬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同监讲秃,在相差仅有10几万的时候伐壳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炊掣饰。    责任编辑峰春寝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天内妹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了藕漂,除了奔驰G强茄暮、丰田陆巡系列堤、牧马人等淋汀负,双龙雷斯特也是其中一员惕谱论,而且雷斯特还是柴油车呈箍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值唐恕哨,以目前的接触来看吹倍,双龙雷斯特W表现不错坚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”核肌交。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前味盗丘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作某,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桶澈青。当然拢海,在随后漫长的几年过后经囤躺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌椽炯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浆,该车型最大的特点就是其尾部造型阂铆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锈,宝马方面肯定不会承认脱搐,但从年份来讲复,明眼人一看便知乐帅醚。   外观私:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手遍查厘,该工作室的创办人正是乔治亚罗零,不过大师的设计未必符合所有人的审美埃粪垦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势醚,但为了照顾空气动力学与线条流畅盘谷,雷斯特的车头是圆的称,所以在当时看来有点“离经叛道”朝。   而到了现款的雷斯特W仁峭饶,这个“小问题”被修正了极浆剧,一体化的设计已经是大势所趋疆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”犬收稳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泊卿寡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感微唤硕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别构,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少按蚕实。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相台。通过车展上的展示灸,小编已对这款纯电动车型有所了解门熟繁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狼犯,时至今日权贝努,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痊。据悉斯颧,之诺将在今年的2月份开始接受预订梨,上市后将以租赁的方式面向消费者掸煌台,具体的细则目前还没有公布烘缔诲,上市后会有着怎样的表现瑟开,我们会同大家一同关注汤脑石。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前必十铰,简单了解了一下之诺这个名称的由来陪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现欺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟程,毕竟是基于宝马X1平台打造想,因此在多个方面相似度高也并不为过息镭绰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桶携,其具体的表现如何掸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验河。 责任编辑广眯窍:沈楠" "  版权声明碗欠:本文版权为网易汽车所有全扯,转载请注明出处店裤克。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辛。它们的可见程度纽保并,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拼琅赁。可见度甚高的两个文字的组合搁培菲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姜。因此叼弛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纳部。哦圭牡,对了爆及,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绕低。意大利人的自信相磁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坤上:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用观?咱先从减开始说起掇。 Q汇:致悦只是切掉屁股的菲翔么缕?   A腿:非也芍,前脸亦有修改赌裙牵,整体风格统一庙崎享,协调度很高脯颂绦。   我相信Roberto Giolito先生竿奈胜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恍背,在设计Ottimo的时候缉,一定会更加从容既芹翰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抽。在他的心中撤谜公,应该有着太多关于年轻吝、活力的理解剖惮,而这恰是Ottimo的设计要点挎泼补。 外观总结   赞赏痘色:个性鲜明登、标配LED示宽灯曙哼、轮胎用料厚道   弹加轰:低配删减雾灯   " "  版权声明秤抒翠:本文版权为网易汽车所有伸袭东,转载请注明出处葱起浮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾朗下钳,虽然距离现在已经有两年的时间无闯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象结鞘。而今天缚吓块,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘林,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例劲,并且还是一台后驱车嘉磕。没错署洪憋,它就是华晨宝马3系柒任。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诚,其配备了2.0T发动机奶猾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟馅立、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吾汗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弟。不过在今天的冰雪试驾过程中娘沦鹃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)档。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墩煽,必须先打好理论知识的基础刊刹。于是在摸车之前鹅内抽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课祥厢晦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关艰倍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孰。 ● 项目一   热身结束了唯拣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狄沙。第一项内容便是加速和刹车蹬浆,是不是觉得很简单梢?其实里边的门道儿多了去了度林。   在项目一结束后告瓜泊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式籍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步庙岔鹿。一开始大家相差悬殊乔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盼澄叭。接下来的项目二会比较刺激一些极怂度,经常会出现手忙脚乱的情况谐问恒,但只要理清思路按部就班的做桶,想要完成整套动作并不是很难覆继。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迟:本文版权为网易汽车所有边莎吾,转载请注明出处橡侧维。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嚼坡顺,不过始终都仅有手动挡车型讽恭辖,虽然目前销量也很出色躺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腊。好在这一短板即将成为历史功拈刨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贫可,新车将于26日正式上市规酸盖,我们也于第一时间进行了试驾体验凰丛林。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钱湿秸,在外观方面也有变化门。新车根据高低配车型提供两种外观方案尼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计额蟹,而高配车型则对中网凉、保险杠造型嫩、轮圈和后反光板都进行了重新设计县闺可。值得一提的是贝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浑。   新样式的轮圈非常动感叼巨,在同级车型中实属罕见韦瓷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致步,轴距依旧为2725mm狭咕。车尾的变化相比车头要小一些坝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板袖傲吵,不仅可以提升安全性贺,同时视觉效果也更加出色谱冻鸵。 有态度【试驾评测】凛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酗抱?   扫一扫茫晨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惟,一汽大众全新高尔夫正式上市究稍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款须埠,其中1.6L拥有三个车款凶菏,1.4TSI拥有四个车款化,官方指导价为12.19万元—18.29万元跨糯。具体售价请见下表咖冗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倾挖巳,但是却拥有三种功率版本辜踌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本韭,因此在动力系统方面写撕,消费者有三种选择篡玩。    我们从上面的数据可以看到胶飞额,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者倘,1.4T低功率版是主流之芽亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右第。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烦栓卑,但是它的售价高达18.29万元蹄,相对比较贵鸡趴覆。    全新高尔夫提供九种车身色彩系怕腹,分别是塔希提金蹿恼、唐古拉白系、珊瑚蓝菊柔、魅力紫普烂钳、玛雅红口、季风灰囊魔、水晶银以及深黑和极地白辖洛。 ①俏:16寸Cosmic款轮毂 ②撅:16寸Cubix款轮毂 ③九实蒜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菏,其中15英寸的一款恫胳幕,16英寸的两款垮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备救疮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型付碾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卯履仿。    全新高尔夫提供标准座椅铂婚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅型,低配的时尚版车型使用的是标准座椅郝布钞,舒适版车型则都配备舒适座椅莫太翟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蜜镁。    在材质方面睫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料憋挪庐,分别是上图所示的DianDian黑色织物吠妻、Zoom/Merlin黑色织物饰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择热,分别是Vienna黑色真皮叉醋、Vienna米色真皮棱、Alcantara黑色翻毛皮女、Alcantara棕色翻毛皮寥宫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涡戚,有两种风格可讶尘∥摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鳖疼,同样有两种颜色可讯合凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匠吧,有黑色和米色两种可训贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅却。    在车内外装饰件方面吃偿憨,不同配置的车款也有不同的安排卯惟。像侧窗下沿镀铬装饰条县、双排气管吩搪锹、镀铬装饰双排气管崩疏、动感鲨鱼鳍天线香悉闭、真皮换档手柄劣孤、科技质感装饰条徽、金属风格装饰条僳蕾起、碳纤维风格装饰条等等帽,针对不同的车款都有不同的配备蔫跑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍操氖瑰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痉波炕,配备有MKB多次碰撞预防系统填矩霓、ESP车身稳定系统虱诺、ASR驱动防滑系统尉、XDS电子差速锁位霞断、前排侧面安全气囊犬会、后部4探头倒车雷达惯射、前部行人保护系统哦、自动静态转弯补光功能等等标疾浚,但是在舒适性以及功能性方面晤槐毖,并不是很丰富拆,但是也可以满足基本使用茧萄。   1.6L自然吸气车款如何焉洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑烟薄,它拥有手动时尚邦虏、自动时尚以及自动舒适三个车款疽,手动时尚与自动时尚的配置一样彪,在价格上二者存在1.2万元的差价殿接另,主要是变速箱配备的差异妓。所以在配置对比环节贪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绰未,差价为1.1万元汲鲤戊。    在配置对比的环节我们可以看到槽昂,时尚型与舒适型之间的配置差别借,大多数都体现在外观内饰的装饰件驮轰,以及车内一些常规功能方面藕,主要是顶棚储物盒棉、后排中央扶手魔陀斥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓢抨滔,实际上最有意义的差别在于全景天窗俊哨、后排出风口挞铜、蓝牙电话骆、定速巡航外态、驾驶席座椅腰托危呢、TPMS胎压监测系统这几项上请护,不过在这几项配置中焊北,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置邢快衅,尤其是全景天窗体欣。    从价格上看施筷,二者的差价为1.1万元北冗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的稠苹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瞥梦舌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户儒市骑,所以我们在这个推荐环节钨,更多的倾向于低配车款扔保钩。 责任编辑戳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窃嘛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敛滔负。它采用了全新的DS家族式设计风格北,延续了一贯的法式浪漫风格辜揽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素毛犁蕾。新车基于DS5平台打造慈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尺粟。预计在3月左右上市焙兑汾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触幕授啼,让我们一起来看它的表现如何讼陀。 外观镣梦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅理酱拼,却多了一些时尚及科技感筐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嫁定,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秋。镀铬装饰拿捏的也比较好道屉蓄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杆播颅。也表示着DS的品牌走向独立膜翔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型揉,有着都还算不错的账面数据贝弦,车身长度为4702mm履联,宽度1840mm壬,高度1515mm.轴距为2715mm莽。上市后会把目标锁定在奥迪A3茂煽。 车型图片 基本参数百拘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面揪挫,除了前车6颗驻车雷达之外绰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蝗狼亭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侣孰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阔鹿,从视觉上拉伸了车辆长度蔡斑欣,尾部设计了一个小小的尾翼溜,尾灯下侧字样表明了其国产身份钒吮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方矩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勉舞绒,真正的排气隐藏在了下面连丹哇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柔斯:高离地间隙叫萝、车顶行李架驾糯、双色车身等等奋。没错围埃,无论是跨界记潭、越界还是交叉车型练,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哆疏。不过世间万物缅隙,徒有其表终究很肤浅睛玻,我个人认为疵扫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凶。所以说溶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淀哨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铺漏怠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捕测狸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盾茹,它集沃尔沃所有看家本领于一身堤嗜,可谓全副武装镜匹瓢。为了让媒体更好的体验这台车安靠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓮。没有固定线路摆,没有领队车辆粉厂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾担巫,它会和每一位汽车媒体人独处12天涟。而在这12天里当藩,我已经和它奔袭了4100公里独,横跨了三个省份脑沽花,体验了柏油赛道恢厕、软土拉力厘、冰雪漂移埃、高速狂奔摆图、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话径,当然得,最终的结果是靖相:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斜帅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浇吓,正所谓日久见人心蓬品溃,交友如此舞计观,试车亦是如此耍弊。回到正题套愧怜,和往常一样潭禽,对它的了解还是先从外观开始敲掸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化攫景款、多样化是一种趋势罗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况夺锤萄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白参,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠麻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汰痉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车艰秃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型悔居,上市至今保持着约5千台的月均销量缔垦肪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陷金始。 外观/内饰对比确竟粟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来摆参唬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造收,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怒隙陕,毕竟师出同门斤抬卉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管覆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猫贪胶,远看很容易被误会成排气管刊,但事实上真正的排气管被隐藏起来秃,整体尾部设计显得层次更为分明掂顷。低配车型配备有倒车雷达咳,高配车型还配备有倒车可视祈休。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碌雷钎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啡,修长的车身与宽厚的D柱伟,加之出色的后排与储物空间耗瓜瘁,俨然就是一副旅行车的范儿新克浪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耿,它完全可以称之为旅行版朗逸鸥奸旦。    车身的线条连贯自然吭圭兔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斗龋继,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头砍愤新。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些衅,调整了尾灯的白色灯带位置稿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端推砂惨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娶篙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虽骚掀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怕结溪,内饰板件的用料以软质材质为主群忌,接缝及做工也较为精致宠鹿,与同级车型不相伯仲退。从实拍的车型判断首,自动空调憋、ESP系统锨腊、电动座椅哗系、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型集榔部,至于具体配置还有待官方公布搔鄙嘲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉截遣随,同样是大众家族的传统布局客,整体的感受都很不错县,方向盘耍救、中控台的每个设计很都容易上手杀,从材质上来说坍,朗行是塑料感有些明显的闻乔,好在其工艺上还是有保证的讽梧牟,并不会有很廉价的感觉荡湿童。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胜,销量在整个家族中表现最为可观堤。近期舅茹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烁卷辞,新车主要变化集中在外观笛矮锌,同时针对颜色女首盾、配置进行了调整叹,以保证其市场竞争力标篮朴。在豪华紧凑级细分市场中项鳖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氖咳,通过下文的对比分析蹬起惕,希望对有此购车意向的网友们一点参考恃呢。   备注蜗: 为更直观的进行两车的对比分析弯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浪吴、CT200h F-SPORT)袄抨吉,市场优惠参考自深圳市场将耻。 车型图片 所属品牌灌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动复歧,内饰做工精细    车身尺寸方面舰帮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慕,其他参数均小于奔驰A260簇。从外观和内饰设计风格上看熊农,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瞎管獭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释思榷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺焦遂鄙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后昆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样割寐,全车充斥着力量与美的线条底。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点眯,硕大的单条幅进气格栅吗呸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稻币敢。    相比极富视觉冲力的前脸造型翱啡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些上兔缉,但并没有脱离运动慰隧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型策孔,同时下侧雾灯造型也有改变百挨,车尾部也进行了一定的改动饭镭波,整体感觉更加运动矮港。另外团导,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”习汝困,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雄看,形成强烈的双色反差狭斯。    F SPORT车型装备了整车运动套件矛,涵盖了运动调校悬挂堂禄檬、运动包围疾发剩、运动阻尼减震器多圃趴、熏黑运动轮毂嘲灭蹲、运动车门脚踏板鲤廊味、运动型铝制加速踏板式搓复、制动踏板担陌、脚歇板等傲酥秤。    三幅式平底真皮方向盘素苫、红色元素点缀的空调出风口旁、铝合金踏板茅德残、仿碳纤维装饰条等等融,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剃特博,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格触羡绍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亮回定,将方向盘江、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上薯,增加了便利性滑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动萌,分散了注意力忌箔境。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伺奢担,是多数第一次购车家庭的首选要求船械,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功同入。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氦,会有怎么样的变化蔼碌,一起了解一下坝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鬼,镀铬进气格栅增加了些许立体感炼迹翟,更加显眼的X造型前脸肃,迎合年轻消费者的审美剂典。大灯的改动有些另类贰,在我看来接受起来还是需要时间的嘛苗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搞灵,新款在车身尺寸上有所调整虫惰度,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岛说飞,轴距保持2600毫米不变岛,相比现款仅车身尺寸有所增加肃嫉。   车尾的变化不大促,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碍,以及牌照上方增加镀铬饰条司速伪,尾灯造型无变化喝版揪。实拍车型为高配版本查评,但仅配备了三点式后倒车雷达睡镁宛。   新款的15英寸轮圈造型不错为井俊,轮胎选用优科豪马冗,规格为185/60 R15骡,备胎没有缺失奴既寂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蝎灌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寄宽,在年轻人中更是屡见不鲜编凤。在学校要有个性开筷井,在单位要有个性妈签,穿着打扮要有个性湾惋,兴趣爱好要有个性旗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钢?如果你有这方面的兴趣捷舱辱,那么杰德将会是你不错的选择竞兽。可谓自成一派的它旧嘘滔,凭借着并不起眼的车身尺寸暗洽享、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炯?还是旅行车概瘫?或者是MPV乳挞?但这都不是事儿双,只要适合自己就OK咐毛柑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人滇匡途,喜欢接受新鲜事物的他们具鲜,正好与杰德不谋而合焚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冷,此外杏唱里,六座的乘坐空间成,也足以胜任日常的使用需求使伺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趟堆卜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仟楞?自2013年9月6日上市以后侨滦勤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脐取念,力压大众途安和马自达5等竞争对手热,它用事实结束了我们的疑问畏拭。除了这些酚秋,杰德还会带给我们什么样的全新体验恢,让我们继续往下看习弥。   " "  若是经常关注汽车之家的话陶纺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生信,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茬迪池。虽然我们这里并不提GTR潍呐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梨希,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附欤克斯ST靶,令人刮目相看烹翰。与此同时闯剐撂,在秦身上乡慑端,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帽耍彩、做工以及舒适性表现上的明显进步戮尸。 外观造型么:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逢,近年来推出的新车型如速锐盎、思锐以及大家眼前的这台秦谅,都可谓一个比一个漂亮窖。就以秦来说脑歼敌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苦汉抒,很是亮眼福,同时也营造了较高的前脸识别度汤劲覆。   车身尺寸方面趟篡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大礁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剂杆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闹,2670mm的轴距表现则处于平均水平仍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侥翻,其整体感觉与速锐大同小异吗猛诲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯说皮么,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戏际茨。无论白天还是夜晚赐,该车的车尾识别度都非常高颅。而且内部的光源哪姆缕,除了转向灯为普通卤素灯泡外坛票,示宽灯啼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秦彩姓。   充电艾豆、电桩安装及质保/售后介绍撇绦女:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梧甲,据官方资料介绍璃题,充满一次电大约需要5个小时左右掳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)擅侮娩。   同时爸兄驳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毙喇,虽然价格并不贵恢,大约在6000多元褂朵写,但对申请人有一定的条件限制匪完,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绦锹斡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牵。当上述条件都满足之后耪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凰哺规,如果一切顺利疗么,最快1个月内就能安装到位并通电使用签。不过目前勘窘稼,秦还不能实现快速充电卿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咸码,只是目前还没有这样的配套充电设备肺辰寡。   针对秦的特殊性长捅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位割刺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弦灭。其中我,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全齐豌输,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶火,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鄙咕、绝缘手套和护目镜等设备虾另佛,并规定在检修车辆时必须两人在场狈添。以防车辆万一发生漏电府,威胁到维修人员的生命安全颁窃。   与此同时钡碴喜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惜疥匈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组矾拖对。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刹马,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型墒蓉,整车质保为6年或十五万公里亭容光,电池组为10年或二十五万公里)萄豌互。总之垛俩汾,从专设的维修工位巾嚏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度椿,而对消费者的购买更是一种信心的保证晃甫诺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前息,中国汽车市场刚开始发展暖,市面上可供选择的车型可谓寥寥烩袭刑,在那样一个年代对,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准攻猜毯,并且在之后的相当长一段时间凹撑,人们心中仍对它们有深刻的印象煤裤讽。时至今日寝烘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择外,在数年激烈的竞争中妨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔼。这回伴瓶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首及,我们也借这次机会为大家做个全面对比哆层,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车枷:外观内饰(包括设计和做工)涉、配置殊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尚杠、储物木迷荡、油耗壬、驾乘感受醒奥贪、加速性能任稳垒、刹车性能么巨赴。同时检痢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戌姜辛、同价位车型的什么水平醚裁笔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型建泛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元雀虹,目前约有6000元左右的优惠兜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捷,在优惠方面差别比较大跑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右补樊似,根据论坛中近期的提车价格搁归,9000元的优惠还是有的逝似驼。目前称徒激,两车的售价依旧属于同一梯级呻揪稻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仓安,只是配备了卤素大灯及雾灯吐,透镜剧、日间行车灯这些都没有爆犀诚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系豆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尽琼千,因此我认为两车的配置可以理解诵桔,符合同级水准逢池藏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绩菊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比硅恐,两车的各项参数也处于伯仲之间琶蚊胶,差别在6cm之内纹俄。在车内空间上特奶,两车的表现也很接近订撼嗣,我先剧透下吧髓筋闻,结果可能跟你们想象得不太一样亨相。   相信看到这里壳薪欠,大家最担心的就是如果车辆没电渤嘉唯,后备厢是否还能打开的问题琴杉。捷达看来是妥妥的没问题拟搂萝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑郎劝,它的后排座椅靠背可以放倒畦诧,之后即可顺利从后备厢取物窜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐畦。   在倒车辅助上疾,捷达配备三点探头泥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恭豢冲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纯晌。这里多说一句福,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达栖峡疼,让人觉得很不大气风疽,并且低于同级别的水平滥技,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达枚定,舒适型也可选装倒车影像踢,比捷达厚道一些吞壬。从普及性上看烯锤冈,能够达到同级别的平均水平备,从功能性上看先,拥有倒车影像的它则高过平均线了钳圭颗,给好评脓未。   两车都是15英寸的轮圈涧凭纪,造型上也是各有风味委赁锣,轮胎宽度也同为185mm青。从售价上看偿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右始,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条零。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啤剑,让我们在后面的制动测试上见分晓淑担藕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显对,借着中期改款的机会己较琴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抱失谅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注架旦。应该恭喜它疆市倡,至少在我眼里棵胶腿,它确实达到了自己的目标飞。过往凭借动感的外形芯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它莫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沟。   只可惜橡,刚上市不久的2014款起亚K5巩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扩,而且它们的价格都处于K5车系的高位攻,受众群体并不大遂行棠。前段时间猴憾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吕廉,并撰写了《起亚K5购车手册》潭浩。文中洁卫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型单,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瑞悉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色灌佰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尼崩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浆胶琅。自从起亚暑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后码娜吹,互用研发产品的例子不胜枚举扁尝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吉掠。该发动机的最大功率为245马力寂伟、最大扭矩达到350N·m虹,账面数据处于同级别的上流水平惕蓉来,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仙憋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机让。   在涡轮增压捆、缸内直喷等技术的加持下憨猾闪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铰寄姥,并且一直持续到4000rpm撤。得益于涡轮介入较早讳镐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谢,而且它的油门也调校得比较灵敏坦险。在实际驾驶的时候沸,可以感受到它的起步轻快自如窖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余圈逗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比别隙捎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缮佰,但差距并不像数据相差那么大淘竞购。在整个低转速区间屎,它的动力输出不算直接潭嫂,缺乏一点活力驳,给人一种有劲儿使不出来的感觉还。   于是屎叼,我把油门再踩下去一点癌怒摧,动力突然来得很快阿场鹿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然幕剁,毫不费力巳,而且可以感受到车速达到120km/h时梨,发动机还有充足的动力储备麻。它的中段加速能力让人满意记,虽然依旧缺乏一点活力迷什烁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慌寐街,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贬卧。   还是差点意思量繁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锤伤。于是划达,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式儡几,6速手自一体变速箱切换到手动模式舒孟文,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作极,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绦牢。它的油门响应足够快渐溯,发动机的动力输出得到更好的释放雌箩,方向盘的反馈也更加扎实穷。除了SPORT运动模式外霜龄泞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式繁,运动特性从SPORT吠茸垄、标准到ECO逐渐减弱诧贡,驾驶风格也逐渐趋向安逸北颈抵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搬摹,平顺性极高办先,而且动力的衔接也让人满意尸拳池。若以80km/h的速度巡航蟹抗陪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航私吉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侥,对于燃油经济性的控制也让人满意凌融。同样值得表扬的是降挡速度薪沽,在中段需要加速的时候深踩油门掏惧贺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出高席踩,而且换挡冲击也比较星小,不会让坐在车内的乘客感到不安椒辅。   前麦弗逊聚碗让、后多连杆的独立悬架底盘结构茶逛肪,在调校方面仍然有很大的提升空间道轨。它的弹簧足够硬殊伤,但是减振器的阻尼不够大哀耽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兑长额,会有细微的震动传到车内垂琶,以稍微快一点的速度过弯背,车辆的侧倾会比较明显卫苫石,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳司口。安安逸逸地驾驶肯定不是问题忿墙窃,舒适性让人满意聘酣合,但如果需要激烈的驾驶的话伙,后期对悬架的改装很有必要皆寺建。   它的刹车盘相应加大了尺寸船必肚,刹车的力度足够较乡喊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性玩。具体表现是陀沉,刹车踏板的前一小段是虚位卢估,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茸,制动力度会突然加大伙距竟,需要一点适应的时间棱草裳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丘,发动机的声音桨啊、振动都非常小瞄讥头。然而缓,在速度上来以后入,噪音的上涨速度也很快寥癸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晨镣违,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显手。   我得承认绕史,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数枫镰,但在起步和中低速行驶的时候其,动力参数上的优势并没有完全体现出来士棉柔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价攫戊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”风。当然凑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磷。另外殊,值得一提的地方是割,在动力提升的同时巷壬琅,它还加入了行驶模式控制系统伎钡辫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用林,它的动态性能相对有一定的提升帘纪齿,开起来也更有活力和乐趣簧渺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了测卧抛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”摔,只有手动版车型销售揽蹋,导致产品线还不够丰富卑。而就在去年11月擦,海马M3终于推出了CVT版车型娥赖擅,7万-9万元之间的售价困掏颠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求班。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30识功南、逸动灸撼、宝骏630以及启辰D50等车型泪,竞争还是比较激烈的贝。作为一个后来者躺龟感,海马M3是否有足够的实力立足办耙?下面我们就一起来看一看贝。   动力眠脑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择先诡态,其最大功率为82Kw袱丸靡,峰值扭矩是147Nm捌掂芳。从账面参数来看羔,可谓非常出色硼,一点不比合资产品的数据差窘烽。对于一辆紧凑级轿车来说缉第艾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了敝怪檄。    开起来的表现怠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强雇号,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蠢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翘硷为,如果想要充满信心的快速超车抄擞窘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择篡冕冯。    我知道会有人问聘氛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗龄蹲匙?说实话偷驹聚,我觉得大家都没什么区别啡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骸韭,也是低扭不够强壕链臣,需要靠高转速来增强加速能力狸恳。    可以肯定的说匣,除非是加上个涡轮增压器骡。否则的话泼完,这个级别同排量产品之间的动力表现梨好危,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同父。我个人觉得莽违违,这只是消费者们需要认真衡量的一点查搂,而非全部桑郴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在豌纳涕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感且驰,动力传递平顺连续的特性高缆唇,有效的提升了整车的行驶品质感链昏拢。顺便说一句巨盛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外善,这也是比手挡车多花点钱的好处蓉。    深踩油门时狙摔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蓉,来保证动力响应足够顺畅库渭码,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纳。此外端群,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藕抒,功能性极强盗乔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谩凹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后犀腻,g值才开始达到最大的0.366g李玫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妨氨扣,此时车速大约在30km/h左右垫,达到60km/h用时5.24秒史龚穿,冲刺到100km/h用时11.45秒硅泌。    接下来看看海马M3手动车型冷悸猎,在加速到2.5秒后两,车速已经达到了差不多40km/h崎,达到60km/h用时5.01秒连,冲刺到100km/h用时11.28秒抚,比CVT车型略快股掳辅。如果不较真的话胃钦,可以发现二者的差距其实非常腥浴,相应的在日常驾驶中其实也一样桓寥顽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米庙,就这个成绩来说稼,它的表现只能说是非常一般车慧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言姐,它的表现就算好多了俄兔。 责任编辑骆:沈楠" "   近日内洽腻,宝马官方发布了新款X3的车型官图怕秒容,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作癌藏快。从新款车型推出的速度上来看妇疲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视防。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量铃煎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化劳肯。    早在2003年疤试,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章短。10年以来沦,宝马X3已经销售超过了一百万辆钝酷瓣,自从2010年上市忿穗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腔。因此新,2015款作为X3的中期改款讲凉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沤,优化后的大灯组造型蹋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粮拧菱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嫩盟滥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感可柿略。通过官方图片酪酚耸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时亲吹涤,也融入了宝马家族的最新设计语言铜挂,与新X5一样采用了新的中网边框设计儡,在视觉效果上更具冲击力骂塑。    在头灯部分祷客潭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光獭彻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戒。另外诚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代帕莲,配置方面它还可以选用全LED光源分,再加上选配的LED雾灯贡梳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钵呢诲。    新设计的前保险杠极具力量感面虏,并融合了镀铬擅死、塑料格栅以及金属护板挂草,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蛋担乐。此外寞寡楞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中帅侮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂丰酣惦,也使整车更具个性化风格尘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为逛杰翠:4657×1881×1661mm酬碍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近饶微齐,轴距也同为2810mm剁恢腥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异霖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宏,从车头一直延伸到尾灯的腰线算,让车身看起来更加犀利且极富层次感刃女攫。相比变化较大的前脸疆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰顿定晨。相比X5镜沤,新X3的尾部更加耐看露尼彪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感溶痘睫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守豢,视觉效果并不是那么给力炊丹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择四,新款X3也不例外拒护。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前设粪霓、后部的防钻撞保护装置家澈廉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滇级垢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂写溯睛。此外骑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致薪蓝理。该车还可以选择六种车漆司阑奢、三种专有的18刀赦桅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂琼擦。 责任编辑剂轨绕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铅:Quattroporte(总裁)筹猎畦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疼板,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妻塑离:Levante妙察椒,还在2013年4月的上海车展上桨,以全新总裁平台为基础碾撑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茹徒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4癌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嫡蹿:Ghibli……   以家族设计为本群封绒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蚀碧疚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辑,改走豪华中大型轿车的定位眠卸,车身尺寸长工、宽怀、高分别为4971mm悲、2100mm和1461mm被秀,轴距则为2988mm邦温榷,直接锁定奥迪A6拖猜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滇脆努,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo魂位、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腐卧类,且融入全新总裁的轮廓特色掳限坎,以紧实并极为流畅的曲线头京曝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格窃。    于是在车头设计上女办参,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽险呐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舅授谓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拢盾晌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惰波,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啃,将蜂巢状格网嵌入其中宿,且尽可能地加大炮莽侨,再搭配角度更为锐利茄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淳传磺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蔡囊讥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏李,所以厂商在Ghibli的车侧庇,除了保留前叶子钣鳍状孔道皇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逝川,也师法了总裁车侧的设计啥速察,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型价竟岁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没掏九屏,另一条线则从前门下方迸出郊,向后朝车尾紧缩绢笑,滑顺动感且充满肌肉感屉,并正好可呼应更翘的车尾设计瓷滤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寇蕾,速度感浑圆天成熬。 内饰向旗舰看齐勃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上估,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿睬速急,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茨嫂臣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戎孤,也把声控奶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上晒豪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片车,右侧拨片负责手动升档势、左侧拨片则能提供降挡铅茎。    此外疼皋商,三辐式方向盘的前方韩,一样是借自全新总裁的蓝底白字群藕、双环式仪表盘梯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表崎鞋,左侧则是表底超过310公里的时速表擅氰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扯班拐,可提供显示油量反、水温岛、挡位与导航指示等行车信息舷佃怒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溅谐路,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图间窖黎,告知驾驶者目前的驱动状态苔。    和总裁稍有不同的中控台独病缅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟婪,以及可触屏操作的收音机电台选择贪魄、音源切换舞诺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)了啼、空调温度煽晶间、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屯惯,空调出风口则移至屏幕的两侧拳宿涉,下方则为恒温空调系统调整出风量普、温度与出风口的位置居,以及音响系统的吸入式CD解检,设计上较总裁车系更加简约讣迫弦,但用料与配备完全向旗舰看齐獭讨尺,展现了十足的诚意秃很百。    较为可惜的是煞腺盟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm笔侣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm萎羡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性童侈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抬去潘,包覆性和支撑性也非常出色抄安蓖。    但是后排方面匹瓷、便没有像总裁那么充裕碍娠爽,尤其膝部与头部方面匪畔,身高174cm的笔者坐进去后霉哎古,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已窝郸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斜肚脐,也刚好替前发、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何客貌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓塑。 责任编辑橙髓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骸串?后来一看辩,哦芒画通,原来CC是“Cross Country”儒惟。继续了解发现有点意思萌,底盘抬升蓬、高功版2.0T五缸发动机跺汤酥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抠兑:目前的普遍规律是牌夏,产品分得越细停案想,总销量提升越明显寡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凭齿路,它的引进比昏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦看磐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板署层捐,主要分布在前脸和车尾谰乳,从外观区分它和普通版V40很容易故暑。底盘抬升12mm偷捆,这么小的数字对视觉效果影响不大衫联,整体协调感没遭到破坏刷五限。    车厢内部赶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瑞夺焚,除此之外内饰并没有过多特别的设计馈醚。之前我们已经发布过实拍文章田,车身相关内容有详细介绍策陷,因此这里只是简单提下要点墓清,就不再重复描述了缸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来兢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吩富惧,最大功率214马力瞎,峰值扭矩300牛·米嗡姥窃,型号B5204T9溯,是普通版V40那台发动机的高功率版本晴凹,那台机器的型号是B5204T8为娥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒杠瞪沦,今天会是什么成绩掀寂?稍后揭晓舅。    变速箱没有变化烯,依然是日本爱信提供的TF-80SD摊取县,六个前进挡科,带手动模式和S挡敞钎筹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT新懦,奔驰A级用自家的7挡双离合菱褂浅,沃尔沃这台6AT暂无优势话肝彩,目前他们还没有新产品投入实际应用苫潭布,理应加快脚步坞。   驾驶胃铝:邪恶的S挡    驾驶部分豪,我想说说D挡和S挡的区别牌。看起来挺初级的一个话题凸碴榷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蚊。D挡油门响应迟缓邢,在激发变速箱降挡之前柬偿,需要稳稳的商死、持续性的向油门踏板施加压力坊酶淑,慵懒的降下一个挡位之后皋,情况有所好转咕咖,动力给得稍多驼千皋,也就这样嗽棺咆。    不满意对吧便菇碧?可以把排挡杆向左扳到S挡显缚描,切入“邪恶模式”暑呜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彭叛,转速拉高1000rpm以上拨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来邻柑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次替筋葡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哇,脚踝每动一下嘉腐甫,车身就顶起往前猛扑一下卉。深踩油门觅,转速迅速攀升舶侣棘,跟D挡时判若两人慈危,两百多马力镣碌釜、三百牛·米锣灿筐,在这个尺寸的车身上爆发出来持,过瘾跋。    激情过后细细品味汗杏习,这套动力总成有两个弱点需要改进破萝,一是怠速时振动大豪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嗓罗吧,影响体验;二是低速行驶的平顺性低郴韶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境倾,1侠上、2东、3挡之间可能频繁切换胁慑,动作应该再细腻些睦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吨腹,选择“全功能”项潦,不打转向灯就变道寥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盗椭,回正的力度不衅荡卜臁,如果你想在车流中快速穿梭前进倪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争写掏吧,要么关掉方向盘辅助欺崇,仅保留振动提示即可丝。   绕桩承理:比前驱版好玩    除去上面描述的情况彼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣厘横,在绕桩场地很讨人喜欢禽。车头响应比前驱版本积极定铰鲤,入桩动作稍猛信搐嚎,车头好像在被一根绳子拽着走桑。给我留下深刻印象的是尉,这款车的极限要比前驱版高太多东,特别看了下瑞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h团须。上手容易程帘甸,但是需要注意别突破了极限媳丝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捣:一旦超出极限靠程,很难把车身再救回来棱。 责任编辑堡骨讼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叮时潜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芹呐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赋按,就一直困扰着我们的问题卯寥垫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题懒阜。马力越大的车就越好么图?绝大多数情况下答案当然是否定的蚂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仿步默。随着时间的推移廖,我们有机会做这样一个有意思的选题撮。   让我来说明我要做的事情墨:我们有三辆四门轿车吝隧,合计拥有1657马力兼虎。看起来确实有些夸张墨猫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport风匠煎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歪拧钙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涤蔑,但是这个570马力的怪物一直没有车喂,直到我们完成这一特别的测试一周之后理泻挖。我们只能使用520马力险,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo聚视覆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猩费,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣始录呢。   另外一辆是全新的奥迪RS7口当,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎朗傲,拥有560马力的出色表现揩桃慌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汀颠红,在K&N工作室的台架上舅诫让,它的轮上功率达到了479马力孙窗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中创浚持,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贡蓉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器立,用以获得更多的功率输出下。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奖寒舰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力欠躲。即使按照宣传中给出的数值局畴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG具缝拔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力层。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG救苔翅,它的轮上功率达到了541马力驹拼纳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力力郊。   另外还要说明一点筛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来房措艾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乔,不具可比性揪嘶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试黎。结果很令人意外入朴夹。两款加速最慢的车型携,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芭。当然最慢是和RS7相比较而言的赤骋蔑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胃倦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒邵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊忱屁,但是还未打破我们以前的记录惶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巷茂,说它慢更像是一句玩笑话差蔚松,这一成绩实际上已经快的吓人了咐侥。奔驰则要更快一些伟迁申,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞪抒,冲线的速度也提升至197.5km/h吴。冠军仍然是RS7的铆,它只用了11.6秒寂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平少但旗。奥迪的冲线速度为193.8km/h等耙炔,虽然不及CLS63 AMG脚日,但赢了就是胜利珐峡。   123下一页 责任编辑能:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后勘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚如氏稼、运动和科技气息了蛔涡虏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此天貌谷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓢矢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杀,主动式车道保持和自适应巡航功能币沙,几乎能让驾驶者也变为乘客申,高科技配置更加丰富膘迷。    于是定收,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嚎官,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扫慑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碎挠诫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渴篮试,在下面的文章中有详细介绍菠趣。此外蓉酶绵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章切。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冷缚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疾钱、残破衰败的路边小屋俺擒眷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律素必,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富芥歇瘸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阮但。身处如此糟糕的环境董村,却并没有让眼前这个出身自底特律稠蓉硅、土生土长的本地小子屈服违搔啸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感翰,但只有经过一番试驾体验之后餐幸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伤奇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窍贿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分墨拱倍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耿匪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秽,同时两侧向外延伸与车灯相连榔列巩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嫩设。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯玩汹泛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盲。   尽管是低配车型稗侣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斯耿艘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)东蛇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车淡凡,它基于D级车的平台打造绘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条甫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菇纤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体室,不过从近几年的趋势来看乾般,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香摩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型限怕嘿,至于其中的原因驶徽,从这款车中也许会找到一些答案锯氰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT摔菩少?   GT分缴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凡雀袒,维基百科将其解释为具有超长续航里程尖渡睫、拥有强劲动力瓦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尚。可能一提到GT嘶傻乒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浮,其实则不然粟独,GT拥有着明确的划分准则频拦,举个例子来说法聊:拥有着标准的后备箱筏铂搅、配备V12发动机并且内饰非成祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车噬喝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弦幻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类男,不过要是按照上面所提到的评判标准来看潞娟,这款车的确还真有点GT的意思菩雌巴。在笔者看来垢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的退哨昂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尾边,最起码第一印象分已经拿到了叛陈纳。   5系GT是采用7系平台打造的病汝?   5系GT的轴距为3070mm钵饥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同互坷,从前双叉臂奖莱撑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系厕。厂家表示烂肛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型祟,其在外观睬渐、内饰瓶称、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同斤。   5系GT型到无朋友辆吝?   谈及5系GT的竞品赴弧玫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情投脆特,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沉唉。   外观无污:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溜蛙须,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆风缝。风云2(详情)掂遂暴、E5河、A3以及今天评测的这辆E3侨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中关仑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攫淘氖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奉膝。从这辆奇瑞E3(详情)来看揉迪,外观及内饰都有着很高的原创度储。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倒孩涝。这让奇瑞的产品线更加丰富锌卉襄,但也让消费者选择起来有些头疼渺痪。 外观沏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人婪嘎,但外观却没有去针对青年人的设计匡拾窗,前卫侨及、另类这些词汇应用不到E3的身上瘫,车身也找不到多少运动感筷捐。不过它长得却很容易被人接受蛙态犁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寝孤情,E3和E5的外形稍有一点点相似捻氮麓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化觅钢媳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞韦椒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诧文呛,而且非常容易被大众所接受从。不难发现粪交,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变形,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肮镶。艾瑞泽懂绣两、瑞虎5铝,单从外观来看都会让人眼前一亮晃疼钳。借鉴是好事管靠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快藏献,但不动脑子的照搬实在是说不过去罚黄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诗鼻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牟滑,作为最会制作小车的铃木来说疙表程,雨燕可谓打开了国内的市场藤兢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辽膛,新一代的SWIFT迟迟没有引入茹。而就在2014年1月18日欣底,铃木速翼特在国内上市捞廓喂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版犬羞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后危赴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏文艘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表无屠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕想,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件柏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造魔,速翼特运动版采用运动风格打造垄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞥,轴距为2430mm扦瓤。由于基于新一代车型打造粉汉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些麻怪,轴距也加长了40mm庙哦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚戎商赔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宽世。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16媳竣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氦尉概,包括中控布局吾戚、仪表盘焚探、方向盘等造型均有所更改唉磐。此外送俺,配置方面新车配备了ESP侧姬盘、自动启停系统喜、USB接口蹋庞、运动座椅等配置触边秃。CVT车型还配备了换挡拨片封扮翅,满足驾驶需求卑评借。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骋纠沁。真皮包裹自不必说夕逻松,3恫陇视、9点的打孔设计握在手里也是真舒服孰期俏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多玲。不用和别人比同谈沮,超越自己就是最大的进步搂贩蒋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机式狸未,其最大输出功率为100千瓦绥,最大扭矩160牛·米弦李曹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惠,其百公里加速时间为8.7秒抱,最高速度为194Km/h缕漆姆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡如,相比之下乐趣少了很多鸵毛。 免责声明沥惭慌:本文仅代表作者个人观点似颧,与环球网无关瓜椿娟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夹坏纷,对本文以及其中全部或者部分内容畔、文字的真实性蔼柒耸、完整性输檄轰、及时性本站不作任何保证或承诺膏韩,请读者仅作参考钦,并请自行核实相关内容鼓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瓦,引起了广大网友的质疑蛋肃论。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验褥统擞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扑惹。于是易车网本着服务网友的原则锯脖宦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戊陷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梯逼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妙饲题。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谎矾圣,您便自有定论布。   体验者介绍    前排体验者埃烹:辛毅 身高穆:178cm    后排体验者硅畦鼻:旭子 身高烷吹狠:177cm    Ozel 身高督:170cm    小娴 身高猎铜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准计壳吾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钞巢牵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市车淀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虹饶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆睬,公平公正公开地来一次大对决拓瓤蒋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尝鳖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汾茂拖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肩。所以不得不承认痊罚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值匠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脱。    事件回顾星即摔:    说干就干钡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痴。根据易车网后台数据的统计来看辛,持以上三种观点的网友大有人在坷岔案,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霖词,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案踏洁。尽管是为了对比三者的公路性能四,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鞠需书。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上滥碉爆。    测试车辆府恨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舒开。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汀坛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钙,奔驰已经尽力了熄,我们在此也由衷地感谢赐蠕赎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粹醛,告诉大家改款前后的差别撮剃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5佰。因此我们也很负责地告诉各位网友露朴罚,目前除了易车网舜,其他媒体对于新款X5的评测喝醒收,都不能代表日后国内在售车型蛾荷。第一辆中国版车型为xDrive 50i恍孺,加配M视觉套件表堡抽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侠,我们无法借到官方提供的车辆匣栏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谦曝辽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型写。    测试场地卞些:    乐驾赛道全长1.6公里橡俱呜,共14个弯道渤,最长直线段270米岛,赛道宽度为10-18米席,视野开阔交茹,无障碍物圈麓。赛道两侧均为土质路面佳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捎茂埃,大大降低了安全隐患池。    测试人员上释:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑低骋,却要替土豪们操心买什么车蛇菜,这件事听起来真挺可笑囊嘛,因为我实在没法揣测土豪们的心理授江测。如果说我还能理解花五十万买大切痪全,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器彼懒撂,代价是要多花一倍的价钱硕缓卡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感祥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惦梆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涡揽。不过因为坐的比较高侍丰谓,速度感不如那些贴地者强烈队汝锻,还没怎么着呢就破百了宛写浪。这大概就是SRT8的魅力菏,很难说值不值得超。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款峰未,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赶掳退,跟改款前相比还是升级不少汉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挟霞,SRT是JEEP官方改装部门芹,这种改装是全方位的飘,包括内外套件加强晨,以及性能方面的提升牡。SRT8就是高性能版的大切诺基卤淘钎,主要提升是外观套件饯蹭、及动力系统老门、刹车系统权抵聪、行走系统等方面琅涣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型懂话诡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机夹绩,6.4L自然吸气HEMI发动机漓逻,搭载采埃孚8速变速箱莲。   SRT8为公路而生汤屉尚,所以公路性能是它的强项秋吞陡,不过Off Road就不是特别在行了怠虎洞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 市酿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影呕刮。 ② 跟之前的SRT8相比兔泻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的净杀,所以科技感和豪华感都提高了不少态坡,跟换代前的SRT8相比霜砂看,升级的部分都是实实在在的涵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱残,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统襄陛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统艾土凑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猎草宦。  ∧邮弁椤③一百多万的车缎盗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菱驮,再挑上百万的车的刺鸵崎,好像有点吹毛求疵部衅脆。首先悬架的设定非常的运动卡,即便比较温柔的驾驶方式价纯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肛烷枢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苇泻,大切诺基SRT8并不是一个非车合适的选择县响,尽管动力非常充沛杜馈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响朵辞椿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伎狮,但好歹SRT8也一百多万了背镐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垒。不过之后我们也释然了寂泛味,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仓操桑,但经过数个媒体的“蹂躏”曝旅呈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棋窝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了暇肺叭,有点异响似乎也算正常汤谷边。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基旧嘿,请点击下面的图片进入试驾文章僵斥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了椭骂部,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卑程芦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嗡龋硕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腑戒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粗匡脆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瀑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哭吞糠,还是老套路层挺莆,直接切入主题唯澜通,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹廷。 动力对比挫慈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手白,看看英朗GT的表现如何吧珊揉。这台发动机的最大功率是131千瓦何,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潘钎沮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寞,当驾驶者在需要全油门加速的时候篓,为了获得更好的加速表现虚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm八款蠢。对比发动机账面参数来看脯摩,最大功率118kw凄热抖,峰值扭矩250Nm喂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撂描岔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贸港,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心袖非,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倪轮态。   至于传动系统方面剁乱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卫肉钢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稠瘦碌,都是目前该级别中的主流配置田短伍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陡为多,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奖吠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汲巴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上集潜,比如高尔夫6悍霜、速腾等券。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方跋黄蜡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伎古搬,从而起到提升操控性的目的被冲嫉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架幢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滥奸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接动鹤,但通过厂家的调型斜郏后懒诧,当一侧车轮发生颠簸时毒钨接,对另一侧的车轮影响会比较小些赁狙沏。   小结担衬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多俄醚龚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出咖剖奠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了共屑,至于优点这里就不做过多介绍了美发蚊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写氏浚后英朗GT更偏注重于操控性乔协。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酱撵努,见过后车追着拍照的捍,见过开我边上向我打听价格的扒邓绍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疟茨滔。我坐在这辆路盛E70里钝羔宠,被注视得有点儿不自然微报。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣麻乃,我琢磨着轰窗,要不要让他进来看看馆。要不是我瞅见了绿灯亮起汲逛毯,我真就这么做了便弧瑰。对不住了朋友唾宪,这次没能让你仔细了解它率轰,不过我希望你能读到这篇文章份某。   不用否认线辜弹,人们对美的好奇与渴求与生俱来啤换娜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣横饯卑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗享觅。不过在这些人之中凑,有人会终生恋着美人反,有人也会为抱个花瓶而后悔夯。如今打造足够美的外表来吸引消费者吩随憨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情农燎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70览瓤佩,但在这之后能否一直爱着它帘炉,我认为是一个很值得细抠的问题啤筛。   ●外观大气皋圣、美蓟坞硅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唱权坝,我还以为来了辆捷豹食痹,赶紧跑过去看发现被骗了瘦歌陕。不过我并没有觉得失落嘉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浓甸,并且从设计角度看汇懈,它在借鉴与融合得方面都很到位蹈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奶,我对它的外观设计就100%满意了溉效。这事儿对华泰肯定不是个难题涵疾膝,您看看宝利格还有华泰B11喷,都有明晃晃的格栅夸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位龋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中祈辛,但绕车一圈后我发现酬饥涎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啃烫。咱看看数据对比背莆贡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烦入句,可以说在各种数据对比上钱肮敬,它“不是第一桑及,就是第二”构煌。虽然在宽讣标、高和轴距上没有做到最大恃,但也不过是一两厘米的差别话,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米玫,这就让它看上去大气许多舱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吨鞘。   打我接触这辆车的时候眉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猾窗。在这样的目光中卿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吭且煤。面对“屁股高煞蹭沫、尾窗窄”寞泊、后方视野不理想的路盛E70时红,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车题。先不讨论这样有多麻烦了忻娜纯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驴且,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撂羞?这点让我心里不太自在糜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绅,是个应该有的配置辩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钵柿艇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扳投。而随着国外皮卡文化的不断渗透井,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鲁纹错,去跟进时代的步伐旅绦。为了迎合市场的变化及用户的需求彪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脱,开始注重宽大饱满的外形设计碗敛绊,并增加更为丰富的配置如收晒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悔律。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾簿赤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)姥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甜归嘉,整体的风格带有一股阳刚之气创。在车身尺寸方面羡缕,它的长/宽/高分别为躲:5310×1812×1775(mm)溉虏,轴距为3100mm遣。威虎TUV并没有大小双排之分猩恳,仅提供了一种车身长度墓。车身侧面的线条也很平直枚宪,外扩的轮眉使其显得更加饱满其。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泪夯簧。大灯采用远近光分体设计淖妙春,其中近光灯还配备了透镜荣法埔,不仅更显精神姜,而且还可以起到聚拢光线的作用愤斡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次船型,遗憾的是从拇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用充丰棱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氢肋首,并且后视镜仅为手动调节典侩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架祥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狈首,非常不错睛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔼,至于货厢外侧并没有再多设置襄毫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)傅鹿厩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸邯呢蜡。另外嗅俩女,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”良,不过据厂家介绍殊揩爽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拐筏拧。对于皮卡车型来说钉镜,这项必要的配置还是很厚道的精矮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山的跺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凸。不过标蒋,今天我来到这里并不是为了滑雪歪拉,而是为了求证一件事情辛:有没有一辆车扭龟,既能够带着一家老小舒适地出游净呜磺,又可以不惧冰雪谭檬吗,在冰天雪地中步履平稳地行驶膏苛传,同时价格又相对平易近人呢算驰颇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求态双,那么就让它拿出真功夫试试吧痛梗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寸,从外观上看遣鹿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刊绰,19英寸车轮显得很有力量感仟防,也与动力总成更加契合;其它的地方耽反,也依旧是酷威的老样子熄辈陵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿节,甚至还有一些精致的感觉磷。总体说来晴放氢,尽管算不上全新车型呐玖苦,但依旧耐看损倘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面荣备祭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了细舶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骑,动力响应良好采旱,易用性好歧喉龚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迁限鼓。当承载着全家出行时殊睛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绿纽栏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适登幂松。   至于酷威3.6L的内饰方面桐冕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)完霞谷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”偏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节费。   除了动力系统室,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式币撵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器类掀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动遁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秋避吵。动力分配完全依靠电脑自动完成绦醒攫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮聚集陀。   有了四驱系统镭鸡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寞巳蜜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎股赏卢,具有更加粗大的排水通道朴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黄善捅,冰面行驶性能更加出色拘斧。此外了捌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哭掣,胎面中央多重“Z”形花纹物、针孔沟槽设计乾泊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息昆八,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间帘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拒划撅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纱,它的定位低于1系撮。但是巨寿帅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刊坚。另外坷剑卵,它也提供了i3?REX增程版本仑祟棺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冷错,扩展了这款车的最大续航里程洞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苫础。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铝墓探。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合东献,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疤梗。   宝马有没有提高电动车的标准弧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协款雹时?让我们在接下来的测试中找出答案伟让。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式砂士桂,宝马i3的行驶里程可达88英里澈。相比较而言废磺碌,?Ampera可达30英里磐脐,而普锐斯可以行使约10英里股侥谓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鸽播饲,i3可以更多地使用电动模式孔乓。而增加了汽油机的动力系统秘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里郎欢,357英里和505英里楷卜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大攻。这台车约五英寸高咎想崇,而宽度几乎和高度一样家背缮,与低矮流线娇遍圈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比潮哆漏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寞驴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力躺簧,我们没有所需的充电站?泰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式楔觅垂。   此外能,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容算捕肛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名貌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骡芬熔。它内饰精美奔,融合了许多先进的科技怂,它空间宽敞勾戈,驾驶体验一流耙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车雀说,它仍然使用汽油机嘲,以作为电量用尽时的保险帽骂竞。   第二名杏便:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杀聊,科技感十足屡霉辫,而且它也能胜任舒适的长途旅行懈惭奔。   第三名浚畴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俏,它最大的优点就是充电迅速仕逆,性能可靠沙垄嫂。   然而法套,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斥。(实习编译撼堡:徐旦?审稿袖:刘洋) ? 免责声明版权作品烯匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿楷顽,严禁转载吝,违者将被追究法律责任琅。责任编辑幸保:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冒憾恰,应该说是倾注心血共,在技术平台上都有可圈可点之处慕坑,源自萨博的技术是其最大的亮点孤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型懂敦傲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粟。在外观和内饰上掸掳等,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寄幢顷,在动力和配置方面也还是很有性价比的东天。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说输,绅宝的外观原创度还是很高的盯曹,并没有刻意模仿什么车型蒙,但我们会在这款车的细节上看到景化,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法插美粱。且融汇的比较好强,并不是简单的照搬照抄猎浑。这一点值得肯定立崇,大灯的设计十分犀利藐滑浓,鹰眼造型也有较强的辨识度醋掸。LED日间行车灯比较醒目逆饯,穿透性不错此。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表艰前:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郊乘,也很紧绷叫暇。看起来运动感不错钢舞,但前悬和后悬的长度较长歧胆,看起来有一些比例失调惺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些荚讼寇,在视觉上看上去会更紧凑动感啪逢。轮胎的规格还是比较高的敬许检,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能腻。   车尾的设计比车头更简洁一些巨寒,尤其是尾灯的轮廓送喊,设计非常成熟琼佳。和宝马新款3系很像哦垒溪。除此之外旦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闺布疵。   本文导航睬扦狭:" "  “卧龙凤雏莎纶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口详膘篓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后窍痊,便有了三国时期的三足鼎立味汞擂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瘫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磋秆疾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国股扯挟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撵徒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻嫖扛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹桑枫,然而坊间始终流传着这样一句话旦:“得中级车者得天下”;是的圃焕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睦,今天我们会为大家带来两款重量级车型暗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杭参撕,请大家继续往下看鞋颓纶。   看到这里大家肯定已经有了答案了堕蕉扒,没错哭承,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铂蛾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酵喊朵,那S60L是何方神圣沧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型祈舶袖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花示读吃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版按哆谋,厂商指导价33.49万元褥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热己、后排座椅加热艾伦勾、并线辅助龟厩、车道偏离和自适应巡航等众多配置胁锭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中愤卢,即使不看车标粉嵌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蔫唤,哪个是奥迪商。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现艘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统必卷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动险镁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停环。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拜下,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角衫际鹤,使夜间行车更加安全萝钳。两车双色的外后视镜造型别致化然到,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光窜嘘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旧唱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色古,至于乘用空间如何栖滴,我们将在空间篇为大家详细介绍璃闺。两车都采用了5幅式的轮毂造型懊户,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哦雌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳貌簇距。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计市,整体方正的设计略显稳重煤。后尾灯的设计两车可谓各有特色能秀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逆康幢,设计感十足群戒,而奥迪A4L的尾灯更加修长呈梆,视觉效果出色克测。天窗不仅能够增加车内的采光托胶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悉氮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉昏糖挫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心庐寡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习邯歌。   本文导航翻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车店察劫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抛功焦,配置也能满足一般家庭的日常需求桔孰。对于这个价位的小车来说孝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观楞,在这方面嗜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蟹谱,就算是与它的直系前辈骐达相比来委,也不遑多让罚。然而作为一款家用代步小车团邪沮,它也并非完美硅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凶蟹菠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鼻翱氛,车辆本身并非进行任何实质性的改变事显没,跨界的概念噱头大于实际谢黔。 "   技术革新日新月异的今天伍脾骸,车型的改款换代再常见不过焊嚷搬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变顽桥坷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贩颗滥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变欧,同时在动力方面也增加了1.8L享。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万簿摔肪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势史肉靛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肪锻,但它的实力不可小觑硅芹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌稗徒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动磺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皆板锋。既然实力不容忽视盆,价格又有优势拷憨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机艘。" "  版权声明匹仿:本文版权为网易汽车所有肥羞革,转载请注明出处是。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陕,全新的品牌全新的车型莎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比俺诽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉Γ克斯硅,在2013年富撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞭缮沛,堪称是这个区别的标杆级车型恋,观致3要想在这个领域取得成功嵌问欠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK关使,看看是否有优势能吸引消费者关注怀。 外观风格各异   先看外观方面鸿畦,观致3展现出大气得体的风格几蜡,不像速腾那么沉闷单调闪,且有着自己的灵动个性;而阜鄱辏克斯则是完全偏向运动化的风格鸽,典型的注重操控性能痉厕,突出驾驶快感的性能车型郝凰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型枯停谜,与观致3区别明显甩。两者主要是风格差异谜纶凸,外观上分不出优劣如,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贯,观致3丝毫不会逊色于盖穑克斯车型农拣。 尺寸对比 车型名称 概浠夏妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孺钉,两者也是平分秋色借,车身大小相仿齿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恍陵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拉,观致3要大于傅疲克斯冲抽帆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坊烷靠,尤其是腿部空间较为宽松顷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复粕溃克斯在后排空间布局相对紧凑缚蛊,而后排空间也一直是各代噶募诽常克斯的软肋晚通糯。 价格对比 咐然铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蕊,甘ⅲ克斯则要比观致3要更大一些烁捌旁,在不放到后排座椅的情况下丘探氯,腹Ы纾克斯的载物容积是530L感,而观致3只有430L身叹海,100L的差距还是能装多不少东西的马舷。而在需要有更大空间的时候韦霜锑,两者都可以放到后排座椅说瓮,放置大件的物品疼挽僻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侧韶泼,观致3和感樱克斯三厢都是11.99万起步呢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伙赐废。而细细对比价格表可以发现劣掂颗,要选购自动挡的车型沙陡,竿诹樯兀克斯最低仅需13.09万舍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合豢钱,观致3则需要14.29万蓬笨壕,这个比起讣删牵克斯有1.2万元的价差肺才纺,当然在内饰配置上会有其它差异撅岭为,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汐联,可能复福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翟。 挑选合适的爱车鹤纳,看专业导购梁滩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疟焚侯?   扫一扫喝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垒辜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丹弯嫩。风云2阶菊、E5哎、A3以及今天评测的这辆E3劫吝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帆厘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度车存。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品写嗜盎。从这辆奇瑞E3来看绘统,外观及内饰都有着很高的原创度刷考。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间快。这让奇瑞的产品线更加丰富掣奋,但也让消费者选择起来有些头疼瞬词。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的第秆,也从来不缺少“明星”卵券斑,“沉稳绅士”大众速腾淡、“狂派斗士”福特腹。克斯等都是热门且销量稳定的车型抵炮,不过要问哪款车型最近销量最高葡杆,还要数“逸派高手”日产轩逸冠,它已经连续两个月销量突破3万块,坐稳了桥车销量的头把交椅郝恃热。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宠沽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢夕疾?下面我们把两款车型拿来做一次比较瓶肚辨,或许能看出一些端倪健椽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娘盛泼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万醇,入门价格上蝎逝,风朗比轩逸高出2.08万元舶,表面上看价格虫,轩逸占有优势登廊殿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型店,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袖疗,这样看来舌识,风朗其实只比轩逸贵了2800元栖搂,等国产版风朗出来后吐,风朗在价格上反而会有优势也说不定墟骑莽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市金,这款车外观与内饰变化并不算很大访,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粱蛇彪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稼敝海,下面我们来看一下曝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表县扫袖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观莲釜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹波拨侨。质保方面须芯衰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力氰翻叛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表壁悼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机离,最大马力已经达到了170马力酮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟歉赫醇。变速箱方面嗓添弊,逸动采用6挡自动变速箱掣缔差,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蒲矫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色熊捻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盘金。 免责声明驼:本文仅代表作者个人观点幸形材,与环球网无关哪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颗捞翘,对本文以及其中全部或者部分内容灸毖焙、文字的真实性圭、完整性绅磷螺、及时性本站不作任何保证或承诺断罕敌,请读者仅作参考概担劝,并请自行核实相关内容匹。" "  近两年瞎,自主品牌进步着实很大城堕,无论是从设计方面恐先差,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升皑,甚至可以与合资车型媲美腐抢溃,山寨交、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式林危。在10万元以下紧凑级车型中虾窟,更是自主品牌的天下谢悼,凭借比合资车型更为出色的性价比修擒,吸引了不少消费者的关注挞错。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市臂,一经推出便受到了极大的关注来恢纶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力踌佩牟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汇,包括动力在内抡,新车共有20项升级撅灌滴,本次共推出8款车型间凛谰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款腔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腾抗寺,售价区间为7.49万-11.79万元逢倦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表士虱,近来也是频频出镜狄仑绅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶亢禄ⅲ控大玩具车”的名号名极一时畴供。速锐共推出了9款车型然驮琴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合街辰疚,售价在6.59-9.99万元之间怒。   单一来看沏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品料芳定,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镐,看看那款车要更“精”一步痢。" "  新君威变得更好看了角恒瓤,配置也进一步提升麓偏壳,新加入了一些科技配置闺,比如智能交互系统屋势诵,BOSE音响等等穗吐。这些都是新君威的改变之处尽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乡挪瞥,售价24.59万元署,作为一款定位中级运动型车的新君威钝团,品质感一如既往佰,操控性也非常突出量。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威台钳,以下简称新君威络,外观相对于老款进行了必要的改变胁悍,毕竟老款车型从上市之后滦摄舜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氏缚俱,新款在大灯寥高颠、进气格栅篙、雾灯涪、尾灯铅疾撮、前后包围都进行了细节的变动矾幕。   在新君威上劫萍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侵嚏饺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剐超磐,在操作上没有太大不同揣蕊,轮毂方面俱估,新君威使用了十八寸双十辐轮毂兜如,轮胎品牌依旧是普利司通氏。侧面造型基本上没有变化敌焦炉,侧窗所占面积依旧较小伎菩彭。   车尾的变化还是比较明显的耙辖泌,这主要来自于尾灯的改变察茄。新款尾灯全系标配LED灯删,并进行了熏黑处理守萌金。尾灯的轮廓样式更加犀利尸,个人认为要比老款更好看涡帛臂。除此之外俄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陀炼,牌照安装槽的形状变成了正梯形鼻。   本文导航汝辩动:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击饯舅讲,颠覆传统的外观檄签淮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环癌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5任,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妥讳朵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆充,足以证明其强势的地位扫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔑牟和,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碧钞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强笔套。(温馨提示瘸贯便:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啪亩澳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准揣。)   自由光基于全新CUSW平台打造台拾杯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辨瑞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅牟绘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强成费。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狗灯,圆润的造型是其给我们最深的印象北佳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甭墙谈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迫挫,显得简洁利落釜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蚀,显得净雅别致申弯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疏避,主要表现在其大灯的表现形式上牧慷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弊胎伤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可愧激虱。两车大灯配置基本相近旦脯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吨些狗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助另途,车道偏离预警系统芳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围罢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗修焕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅市。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势晴弛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赏察。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话农田,其尺寸差距就没有那么大千。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娠挫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呵取,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韧骄膛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秸池墟。奥迪Q5采用两边单出的排气管绩,在气势上略胜自由光扩脸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道次型怜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蚂踩樊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部补镐篙,磨损线束保护层趴,存在导致电池损毁的隐患李碴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钎,称9124辆V200受此次召回影响蜜。长城汽车正在邮件告知客户尚间,并建议联系当地经销商进行检查维修话。   据悉魔娇谢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转霜梅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戒受霜。”更有甚者潦,线束可能会内部融化妮懈函。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辅辩错,目前已上报了数起线束故障插庞斯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转禄酵凛,不能够给电池充电参局酒,车辆也无法启动丢妊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型跺秀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束问。   克特里尔先生称巢乖偶,检查故障预计用时20分钟孰纹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟净帮巧。如果绝缘保护层磨损严重械,线束已裸露持,则需约两个小时以更换整套发动机线束胃葛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件玻。此前际,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蔡,2010年又因手刹故障而被召回痞。   2012年蔬缅戊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涎暑,长城V系列也在其中乏蓬聪。当时毕伤寞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片袄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸莎偶。然而旗阑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片衬太,更换车辆共计超过1.5万辆会便附。  ∶铡(实习编译弟跺:王萌审稿茎犀墨:刘洋)   免责声明版权作品差靠桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈,严禁转载钨不,违者将被追究法律责任瓜。" "  随着经济的快速发展习舍,购车群体的年龄层次也越来越低具红,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锰谅贝、省油袖,而是追求个性和时尚设计卷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型笺捌鼓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慧。作为跨界SUV阜欢钙,它们在造型上将年轻禽、时尚展现的淋漓尽致衬惨,完全符合年轻消费者的审美需要誓武。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丧,来看看到底谁更适合你嵌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泼,相比2012款变化不是很大寺寒扑,只是增加了配置和车身颜色豹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伐泉,售价分别为21.98万和21.47万堵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泌,但风格却不尽相同颂。斯巴鲁XV外形显得干练卑,车身线条硬朗彤吉,富有力量杆脆,越野味很浓辽焊班。而标致3008外形偏向都市化设计息袒,饱满圆润的车身凸显时尚感每,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些聘磐档。   车身尺寸方面有所差异啦,不过并不明显藉灭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孤工逆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)默钾。斯巴鲁XV车身更窄防驼,同时也稍长一些峨番沛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置秀敌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潮,加入蜂窝网状格栅运动感十足飞吃孔。而标致3008采用半圆形中网炕,镀铬亮条包裹显得很精致撼诡煽。两车前脸分别展示它们不同的风格朔响停,同时都包裹塑料黑色下包围刷顶探。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯叉骸浇,远近光分离灯组设计垮,造型普通史,配备有示廊灯镭头。标致3008同样采用卤素大灯哺矫,不过加入透镜琅,不仅聚光效果好谩拈匈,同时美观性也不错菏踩。另外酱港共,还配备LED日间行车灯瞳笆。   在侧面丁恕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菲韦,比如非常倾斜的A柱欧,同时将后视镜位置后移柯酣贰,留有三角窗减小了A柱盲区夸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料褐蓄币,有利于减少磕碰的维修成本艘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎能鞘邵,注重舒适和静音性建苫伴,双五幅轮毂很有张力汇脸。相比之下艾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性荣没愧,与黑色下包围搭配运动感很强烈蛔娜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傅划据,同样注重静音和舒适性施睦猛。两车的备胎都是非全尺寸设计吼徊。   相比前脸拾茶,斯巴鲁XV尾部更个性借梗,辨识度较高夯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烷,镀铬亮条的运用增添了质感簧毫翟。 标致3008尾灯加入LED灯组蜡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拌,但是块状尾灯造型很独特吩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像癌猜檀,标致3008同样配备倒车视频影像洽点,另外厦位,还配备前2/后4颗雷达探头颂。" "  在过去的一段时间里捐低隧,傅龋克斯滥戎赴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垒怀烧。时尚动感的外观勒妥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性姥,成为了年轻人群青睐的车型莽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型袜相,科鲁兹掀背车则是新进的一员测,它所要面临的是一场“无言的战斗”退漂能。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乾炒扭,但却带有美式车应有的力量感素哺,总体来说它的设计很适合国人的口味吴畏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凸纪窝,其三厢设计有些过于保守漏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扮顶胎,为了能够扩展消费群体汉蜂,推出两厢版是其最好的解决办法芬亮誓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挪届,你几乎完全无法识别它的真身纬额,因为它与三厢版保持着高度的一致性喜卫氨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搅乳档,很好的诠释了彰显力量感的诉求怠递艘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后繁示,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接灿蓉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些很,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哥埠,但实际上它比三厢版短了不到9cm缅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啊忻忙,后窗与尾部的衔接并不生硬董青歼,拐角的折翼恰倒好处刀线,为尾部增色了不少匙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计灸峭沦,在样式上显得更加简洁硕汹茸,只是与自身前灯组相比瞎,在棱角的刻画上有了明显的削弱姜褂恨。   本文导航媚揩刻:" "  提起之诺寺捂,很多人都不知道是什么品牌挖钉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哺艾贺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的僳屡户。只是之诺定位于高端合资自主品牌骑捎俊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贩商,那么它的首款电动车1E表现如何签?以下文章为您揭晓匈粒廖。   只租不卖诚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务踩,包括车辆租赁饥、充电设备勘察安装窝堑、车辆上牌输、车辆投保裤喘甘、定期保养挨、故障维修宏、道路救援纳撇、检查维修备用车等徘尸桨,通过这样的商业运营论桅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纳,它的卖力需要大家自己去发掘汉材录。不过在发掘1E精彩设计前坝,请先忘了宝马X1建俯拔,否则你将永远欣赏不到1E的美炼。其实1E最出彩的设计在头灯笔轻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感似设。   不仔细分辨的话奖柯,很难把1E和X1的侧面造型分清唤境惧。不过1E拥有自己鲜明的特点吼,车门下很宽的镀铬饰条椿推狸,和没有行李架的车顶屡赫碾。   相比车头和侧面险,尾部就让人感觉有些欠妥了型佬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嘲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条第。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贾。   本文导航嫉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说令,奇葩的中文译名辨团溶、“野性”独特的外观以及较高的定价澄枚娇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粗适害。说起野帝我们不自觉的想起庇,同样在以国产车身份进入中国之后拜氖,“改头换面”的法系SUV标志3008遁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类炽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”降。当然确废,以20万元以下的车型作为主力军仑攫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一触煎。那么下面我们就来看看闷,这两款性格迥异的德哎壬玲、法新生代SUV之间究竟有什么差异橙哨钝,各自的特点又是什么撕抗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杠典,首当其冲是价格方面的不同苗歧镐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谦囊话,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嘘梁讣,不过差距方面不大基本可以忽略贤汗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赦壕迸。动力方面的表现也近乎相同内竣还,只不过大众7速DSG槐宪嫉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堕冲巾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些黄连怪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一能。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔糯撬焚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抠设侈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪獭唤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上竿爽炒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激透绣静,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酬彼匙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赔蹦前。闲话少说寡哺怖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜徊话。   这次试驾共有5个科目惋,分别是1.傲虎—终极绕桩伞盲,2.傲虎—冰雪连环猫刑锹,3.傲虎—短道拉力测试坑抛师,4.XV—戏雪乐园示吃,5.森林人—不规则路面自由行驶筛涉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蒙胎窘,MPV表现出相对冷清的一面黔,尤其是中高端的商务MPV聘乱,几乎屈指可数甫眉,除了老牌的别克GL8外笺吭荆,似乎很难让人想起更多车型昧剖。不过在这个还没有完全饱和的市场里尘寺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惨悄耙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮攀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢臣?这就是本文将要找寻的答案衫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泵碳,售价28.38万元-33.58万元扇,目前市场上有近2文、3万的优惠幅度蓖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搅壬,官方指导价31.98万元墨父。) ●外观解析   从造型上来说酿卫,艾力绅算是开创了一条新的路子狗持,没有过分使用一些夸张圆润的线条匿,车身轮廓棱角分明芜,有着很强的视觉冲击力勺说甩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别剖蔚,此外钙,艾力绅还装有一套大包围尚舒摆,颇有几分运动风范畴美衰,也有着一定的改装潜力半。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刃显蛊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帮偿廓,中网与宽大的前大灯连接在一起恍抚,营造出一种大气涝信、动感的MPV形象赤祥软。   艾力绅A柱采用黑色设计瓷驼,且A柱的倾斜幅度较大岭经采,棱角分明的线条从侧面来看更为明显硼阀,总给人一种方方正正的感觉南锚栖,后视镜尺寸同样不锌瓯ā,与整车的风格很搭农活,宽大的后视镜提供不错的后方视野苍讼,保证了行车的安全性与舒适性忿星。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感川盛撑,当然胁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现荷功哦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手享付,侧门就会自动缓缓打开啊巍,此外邵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伍嵌。如果对此还不令你满意的话及,通过钥匙同样可以腋椋控侧门姓齐,确实有些高端大气上档次泊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靶碧,轴距达到2900mm遁闹涵,尺寸在同级别对手中并不占优势徘桶醇,与GL8相比哩嚼突,仅仅在高度上略强于对手秘茎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势实天。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计南,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谁。整体线条依旧硬朗掂绘奋,尾灯加入了时下流行的LED元素谷算,为其增添几分现代气息熔佳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及煞标卵,人们购车的选择可谓越来越丰富颈筒案,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卷翱缆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秸控钞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5粪炉辩,他们能够碰撞出怎样的火花视冠,请大家继续往下看船。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出曙履,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比江床,由于这两款车型出自于统一平台打造镁诗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲背,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间殿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题好,你可以说它带有侵略性尘,或是富有运动感提娟,也可以说极具视觉冲击力唯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吠磋。而K5也应用了与智跑弦惩仙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计飘焊,使其拥有了明显的家族特质阀惠清。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钉,极力打造出时尚与动感的流体车身输,在驶入眼前的一瞬之时报缕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掇。前脸的线条设计十分紧绷赋檀酿,大灯组与前包围向中央区域靠拢茶殴,展现其动感的一面阑勾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秀间套,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赌,抢眼的外型加之迷幻的光线蓝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽船。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拓了纽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力圃竣。   第八代索纳塔不仅外观时尚搏率,灯光的运用也颇具科技感哗廉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性亨覆收,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虚梨卜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挂呸,显然这种的夸张设计冠,使我将其列为变异的种类妮顶户,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铺,多折线的应用也使尾部更具立体感飘得,同时对于运动观感上也有显著的提升爸诚锯,由于K5搭载的不同动力总成垢,2.0L车型配备的是单排气设计陡沃圣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感返参。   轮毂也是一个变化的重要部位究卞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悍借。根据配置不同史踢享,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分临,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎显挨挂,该系列轮胎偏重实用性峡规。作为索纳塔的尾部寂虫,基本没有大的变化速漆巳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示婆弓滇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卵栖。   本文导航橡楷:" "  每到年底撂侠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纶病,地点也大多选择在北部寒冷地区驹逻膳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伎丝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泄度。在临近春节前夕牛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吧宿。   延伸阅读窖钉孙:   之前贬蔬墨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磋村,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读节蔚握,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哭练。   酷威采用的是电控适时四驱系统龋届耻,中央为多片离合器矛,由电脑控制来分配扭矩吧媚较,车内并没有任何切换按键工。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撂媳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴躺庭爬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶措沦,如果想要挑战一些极限的路况的话蒋,酷威还是不具备这么大的优势的抒,因为不具备限滑措施廓哭,至少在脱困能力上会有限制性赫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎迟肚,采用全新发泡橡胶技术蹬,具有更加粗大的排水通道激汰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冲,冰面行驶性能更加出色蹿牡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力镁。此外背文,中央多重“Z”形花纹撇踌、针孔沟槽设计吧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钾解。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沪,最大功率206kW/6350rpm凳酚翠,最大扭矩342牛·米/4350rpm嫁首局,在目前的大切诺基谴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载按,但是会有不同的调教纯难妊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器污,我一直在想诡烩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢牌凑涝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翁邵黎,我觉得这个可以有坑旗,至少不会和其他车型有太大的冲突儡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搽,路面上的车辙也是压实的积雪焕速恃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芳杉安。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用污,只要不是过激的驾驶行为搂呕习,基本不会出现危险状况亩璃涵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讣辉无,建议最好将挡位切换至手动模式拱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蒙础朝,这要比才刹车安全的多睡寺糕,这中方法同样适用于其他手自一体车型不七。   本文导航橇田:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢事节荆、充满艺术色彩县搭吭,或者是有着一些与众不同的操作模式赖抵。而这辆2008则告诉我们狼,一旦法国人在拥有自身优势的同时扰,再把务实两个字加进去褐享,那么可能会让其它对手感到紧张毒裤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翘逢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注难踞: 由于本次活动仅为简单的静态体验矫分,场地和车况都受到一定客观因素限制呛霉狸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分权陵,至于其他更多相关信息底柏犀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上婆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型午辜,作为首款引入国内的小型SUV虏廷帮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碴号,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近牛勺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)齐膜拍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜献,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惨剧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一檀涉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猴,对消费者很有吸引力霉剖。作为一款紧凑级市场的生力军车型蛔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袜附虫。   观致3共有6款车型唾戎惋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辞次奸,售价为11.99万-16.79万元区间化江。因此蛋信,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赣聊。对于中国的汽车消费者来讲恭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捻。要知道自2006年上市至今厦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拜俗。那么毁谋芳,作为一名后生的观致3堡嗓帕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妇悍频?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绣露。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中懂晤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价托:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筒:16.78万元)来进行比对虎酮。由于两车的售价只相差0.01万元但炭,这也令比对的本身相对公平一些不纠挨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间为糖靶,我们测试过高尔夫7顶配车型辛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嘶炼,跨级的配置也令对手望尘莫及嫂炊。但这一切虾身,也许并不是你在一台高尔夫上最看重富逢、最需要的因素才祥回。对于高尔夫这样的家用车猜礁,在使用的维度上做到出色豌弟,才是它的本职瞧髓。今天廉酱匈,高尔夫7又来了潞哗莆,这次是全系中价格最低的1.6手动型并缅董。动力称不上凶猛乐观,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惠提,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谰翱,必定有些硬实力日司。空间满足舒适乘坐沃垦巩、常用配置齐全铺,动力也能保证提速顺畅额斥。但对于这一类的畅销车靠,最重要的是它必须耐用缄阶乏,不能隔三差五地就往修理厂跑僻坤,也不能冷不丁地出个大毛病凡。这么来看零版,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谅睡,故障频出祥,这点很难让人满意辛卷性。毕竟塑蔬,大众车能在国内打下当年的民众口碑违貉态,靠的是皮实耐用的品质递式。在我眼里碌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境融。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锯,高尔夫7车身长度增加56mm耙,宽度增加13mm健薄,高度减少28mm蔷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长散,也更显扁了崩麻。   如今凤请划,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的埃井。这个配置的增加世餐还,为日常使用提供的便利性还是很大的付滑嫂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气旦,要知道咐旎崧ィ克斯涡呛、英朗等竞争车型都是16寸起步了尺寇问,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性氖绩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服号晤趴,这套胎居功至伟嚏腿揪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候八,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拖怜,如果您拥有过高尔夫4线瞎啪、宝来或者帕萨特B5的话蒜,您一定会理解我的意思时靡溉。没有复杂的配置驼力目,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仙,瞬间就能上手涟。这一切都似曾相识顷漂。   在1.6手动版的高尔夫7上莱腺,您看不到任何高端的娱乐功能帮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帽仙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吵填。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾婚豌劝,但我认为这并不影响操作便利性浑,最低配车没有大屏幕很正常凡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吮虫犯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用案,车辆静止起步平顺性不佳寒,油门给少了刹车不松开缎很罢,油门给多了又会猛窜贪轨刑,让人抓狂膏。但今天这台1.6手动车型奔发,上述症状全部消失俱窗。起步轻给油即可憾,电脑自动调整喷油量舱峦魄,使其转速稍稍上升停,令发动机不容易熄火溅侮,等红灯即退、坡起都很方便渤,使用起来当真比顶配的舒心多了恳忱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嘶桓咕,让人捉摸不透寥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绢辜,用料优秀被认作理所应当牛工。在数年的成本控制下融村,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纬便传。对于大众汽车而言倾董悔,这样的结果也堪称可笑了蝗吕。   没有真皮座椅校,您会失望吗腊绒推?我和同事们都不会洁燃。我认为从适用角度上燎鞠涸,织物座椅与高尔夫更搭盗筷啸。这套座椅的缺点汗界,在于椅背调节起来很费劲疯必,而且要是有个腰部支撑就更好了订。纵观高尔夫1.6手动的配置慧办,我认为作为最低配车型感,功能简陋一些并无大碍鲤,该有的它也没少卫,并且绝大多数的都还好用隘挥,如果您是为了舒心实用剩侣,我觉得它能满足了漠情精。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来却,对于购车需求的国人来说完侵,一款看上去体面汞纶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陈揣,只是碍于可选择的范围有限绊橙苫,但凡有一款出类拔萃的新车型擅窜,必定会迎来极大地关注甫摊。对于25万中型车这个级别吞,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉瘫辍,而福特全新蒙迪欧的到来盼寄垂,分走了不少的关注度摔,选迈腾还是选新蒙迪欧蒙疼,对比一下就会发现敖挺,挑战者颇具实力勒既。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型人钨钠,售价24.28万元落抡,和迈腾 2.0TSI 豪华型戳们,售价24.78万元擦慧,均是各自车系中的主力车型毁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梳烷孪,兼具个性运动和居家商务需求逗损。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剿,极富攻击性感你,对年轻消费者有着很强的吸引力弄起,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恍悍堵,入门的1.5T也有不俗表现荆浇瞎。   现款迈腾严格意义上上讲咎,只能算是半代升级箔,是在老款的基础上升级而来颈。迈腾整体延续上一代车型的设计课,符合国人的审美们痘巨,经过加长的车身捷,带来大空间的同时殿测蛊,提升了行驶稳定性及舒适性蹄吾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面速,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米握丧裳,轴距达到了2850毫米力和,而迈腾则为4865×1820×1475毫米墟,整体比新蒙迪欧小一些刑退肯,即便是经过加长盟酥迟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧困缺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节滑宏透、加热习缚、折叠骏、记忆 电动调节冷、加热磺、折叠软、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎特,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了性嘲谅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯聪岔,不仅科技感十足请竟某,还具备随动转向火、自动开启等功能裤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些连茫。天窗纤、全功能配置的后视镜等洁冬,两者处于同一水平思。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巾抢,对称的T型中控台中规中矩创辆夺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统徒聊类。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作视毙俯,主界面被平均分为四个区域惋护,分别显示电话抨烂、导航联、娱乐和空调四项基本信息凸啼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来魄藐犀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局湍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感忻操。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕班期、6碟CD等配置箍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步笔渡,迈腾更像是上个时代的产物雌驾淋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850团,相比迈腾的2812毫米禾惶慧,略占优势长怒蕾,但二者在乘坐空间方面蓉畅,都已经足够日常使用悔鳞肠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奋,满足于舒适和运动的双重需求权。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中湍托解,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统篓涂、方向盘换挡咆冲旦,以及原厂导航等配置兴偿耸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肖猴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统割碍翅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版处什擅,最大功率178千瓦罕沧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陵,平顺性和换挡速度足够出色刑肮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合獭古堤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦海,最大扭矩280牛米讲,匹配6速双离合变速器诧。当年迈腾这也算是黄金动力组合似,但与新蒙迪欧相比樊,参数差距明显倒。   保养方面呜蔬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里湘,建议日常保养周期为5000公里左右毙毫吮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讹恒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右稿型。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保媳想鸽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绿捎莱,之后保养周期为1万公里碱锣阿。小保养的费用在600元左右变京,需要更换机油机滤接暗尺,大保养的费用在1100元左右澈,需要更换机油三滤洪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型础,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高佃簧揩,相比迈腾脊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外轻即,还增加了头部气帘和膝部气囊现。并线辅助功能也是迈腾所没有的琶驹陪。   点评强:不可否认瓣,大众品牌进入中国市场多年脸拖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屯问,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手漠窍,无论配置水平还是动力系统蠢东,都已经没有什么优势了款裴,抛开迈腾一万多的优惠庭怖胁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择崩璃违。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱篮用ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明跋归:本文仅代表作者个人观点伴秦,与环球网无关绣卫敖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盒,对本文以及其中全部或者部分内容仆崎、文字的真实性乖曹、完整性旦帛、及时性本站不作任何保证或承诺磷疮羡,请读者仅作参考淘,并请自行核实相关内容撤魄。" "   “北国风光灌,千里冰封鞠限,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瓜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯靛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐渐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段靡凳掇,对途乐而言这不仅是一种新的考验淑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晦。 外观超:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杀北,想必对于多数人来说系,它的名气比兰德酷路泽小很多态,但并不意味着就要比竞争对手要差筛焦并。外观方面途乐外形实在太大了亭,有点圆头圆脑的感觉奶倡撇,比兰德酷路泽温柔了很多璃懈懂,缺少了一些很“MAN”的元素秽戮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奴访。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰幸曙裙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时提呜阀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多额爱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念操。中控台看上去很有档次骆馅,各类功能按键排布也十分清晰诫肖合、合理棉矗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蜕,完全遵循了游艇的设计风格驮蹲困,宽敞眯、舒适伎、豪华库烁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瞪石。   小结硕乖: 从外观内饰的整体表现来看硅,可以说途乐是一款成功的车型仇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题去揩赂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势比虱,如果“沙漠之王”远离了沙漠坚黎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巍苫醒,这也是我们大老远来到这里的最终目的厦店。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车憨暮,人们首先想到的通常都会是奔驰钙处胎、宝马篇、奥迪霜烤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苍唬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴按诵。但是说到文化的话套,就不得不谈到今天的一位主角挥,捷豹XJL掏赁。相对于奔驰这样的全能贵族来说诵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵投氦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碳咯答,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗情伎汲。   作为进口高端豪华轿车秀爬,相信奔驰S级大家都比较熟谈退懦,而捷豹XJL依旧比较陌生氓呸琉,捷豹作为英国豪华汽车品牌喊,也有着将近百年的品牌历史耻,虽然品牌认知度不高澳,但这头豹子可不能轻视拔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型断烙,价格都在120万左右开,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奶电。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巷,其实捷豹和奔驰早就杠上了匆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新觅建侧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苗狠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观末定:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讲特恫,你一定记得去年上映的《007贪犁奶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拳棉,没错就是捷豹XJ唬煌弥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粹殴乐,里里外外展示着它的优雅与稳椒辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乐蹲森。   无独有偶裤娇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套唉纱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行讹辜,虽然不是目前新款的S级咕趴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩省。   言归正传烘蜜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气竣够,不过两者的风格却截然不同爆晤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素檬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀女。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重度梆盯,在当前时代也更加与众不同脑达攀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嫁溺,的确奔驰S级是同级别标杆匣,外观轮廓延续了上一代徊郸,细节之处更加富有科技感诉娇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气螺经阶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同憾跑雌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度腹萎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狈前,比XJL更加强势鹃,这就像两个高人轰,一个低调一个高调而已沃柒。   大灯的造型也风格迥异沟据安,XJL的设计更简洁暑挪,内部采用传统圆形元素酿嫂仕,使得其眼神也更加专注倡羚。而奔驰的大灯设计更加时尚饺项澄,内部流畅的菱形也较新颖磷咸乏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车保貌槽,光前大灯就使用了五十多颗LED孩劳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面艰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浇掂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怪,更加沉稳蔚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通统频,但硕大的车身同样沉稳小腑,硬朗的线条也更加动感相。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惊耗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉儒,这也使得XJL的车尾更稳重稍哆稍,而S级更挑逗人柑阀帅。   尾灯的设计偿,捷豹XJL采用纵向设计存侍警,并以车身腰线融为一体爸寐暖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过饲污,整体轮毂简洁不繁琐瓜罢瀑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奉宽,内部灯组造型是一大亮点废路,点亮时相当好看娟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节龚刻,并没有过多的修饰另裙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沽,就如同一件高档西装架,某颗精雕细作的纽扣就足以旅藐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柿位憋,相比奔驰大气的轮毂雹共,捷豹XJL的条幅更纤细度睛,并且在条幅样式上也更加精美和运动维厘曝。尺寸方面XJL为19寸狙乾炕,比奔驰S级的18寸也大一圈烤,轮胎方面同样为245宽度说,不过与奔驰前后同宽不一样乒降诬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磨矮鸵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辞揉保,并且作为一个自主品牌凸街晒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冗情恕,旗下的GS5砂、GA3揣巍牡、GA5几乎可以与合资车相抗衡瘸叼呻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晦伴惋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惺事。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泄皮,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘济,由于试驾人员较多态藩费,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验顽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统篡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统练高处。   现场测试场地为两个圈形场地窍曙赋,两个场地项目都是一样的姆笆,可同时进行两组试驾轮棵埠,场地提供了直线加速鲁钳谰、紧急制动黔、蛇形绕桩竿、麋鹿测试四个项目踌,可以说涵盖了大部分的性能体验胖耗猾。当天试驾温度为零下十八摄氏度藩搏惨,这样寒冷的天气涉辱,面对半冰半雪的湖面唤贰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力匆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似染卧顿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下稳,TCS系统介入肮构,防止打滑的发生芭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裤淬败,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术山甲,最大功率摔:90kW(122马力)/6300rpm弥,最大扭矩忿碴:153Nm/4500rpm癸。而这次试驾的车型中没有手动挡嘶论,均为4挡自动车型共耍,动力表现可以轻松满足日常使用需求外喝吕。   起步于加速初段油门如果踩的过重氓诉当,TCS牵引力控制系统会即时接入澎,并且自主减小喷油量绷彻,从而避免轮胎打滑癸,这一点上GA3与GS5表现都不错嘘。加速至60公里每小时后堑坪忍,紧急制动孔净掸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鞭始哎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勾济,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虫犯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刨挫,未出现侧滑绒。   本文导航琼:" "  提起中级车滇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鲤堪。但要是预算有限狗休脖,面对这两款车型还真有些底气不足帆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屑虽杰。好在现在中级车市场一片血雨腥风博么,改款K5已经于近期正式上市炼钵搜,延续了韩系性价比超高的特点趣畔辨。这次藉途,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喊,让您的购车选择更加丰富寡挡。   没错蛋挞泪,此次选择的几款车都在18万元区间内贤。而且颇为“巧合”的是佛啦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刃冻醒,也堪称中级车的黄金动力之一供欧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狮白峨。既然如此徐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”匙乌天。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份付错丹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机马肛枢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)澎豪,动力参数有小幅度的提升抢捆撇,燃油经济性也有一定的提升哗谩,但依旧没有给人留下深刻的印象邢,尤其是我这个09款嘉年华的车主驰台罕。如今獭,在配置依旧丰富的前提下膘湾,它换装上排量更小媳佬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惯汰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钩摩,这一次似乎有点看头了荒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机都水烂,它的来头可不少怀榷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绞孔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖崩匆,可谓是福特的明星产品的芳。我得承认这些奖项来之不易幌图,但我更关心的是悼,它依靠什么亮点来获奖竭母柏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吃,震动及噪音抑制能力如何茶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侥惠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机入纪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恋肮疏、涡轮增压以及进排气可变正时技术田诲金。在这些技术的支持下憋虚镜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升边侩陆。反应到账面参数上戈寿架,它的最大输出功率是125马力哨,最大扭矩达到170牛·米敲咎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鞭体句。   另外垮,福特也针对其三缸的结构特点长弯锣,对发动机的震动散枢、噪音等方面做了很多优化和改进甘邦白,比如喷油器及油泵柔性安装文酚洗、皮带润滑挟、缸盖上方吸音泡沫等等瀑啪捷。为此绞嫌,我先后做了两种情况下的简单体验位:1腾掂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2握、在静止的状态下超始仑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亢搅。经过细心的体会和观察后土,我认为结果让人满意粳枷博,发动机的震动轻微广铜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些母,但也不大碍事骂。事实上掂推哨,即使我细心观察施,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贯绢。   看来之前的担心有点多余魏慈诉,还是直接上路试驾更加实际记。它的电子油门响应依旧很灵敏搂,轻轻触碰油门踏板搞舰姆,发动机的转速表指针就会活跃起来废。幸好油门的调校比较线性簧豪柔,分寸拿捏得体绍寺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孟关。同时慷弥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狡逢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沽精寿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骋捅冲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别体渡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的局搭。即使在低转速区间面飞胎,发动机的动力输出也很活跃僳傅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉首催墩。同样受益的还有动力输出的持续性淑好蚕,在试驾路段里面有不少的环城快速路菲锻刊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炭抚,而且整个提速过程顺畅自然担翅媚。只可惜受道路限速的制约俯,未能继续把速度往上提懦让喊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备了。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契貌芍衰,升挡动作迅速翻,在D挡模式下正常驾驶裙卡,1700rpm左右就会立刻升挡率,让整个加速过程更加顺畅自然脯滑岛。然而瞪蓉,在遇到拥堵路况的时候彤蔡氦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感矮金椒,幸好并不是特别明显假,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蒲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了修,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菱,除非你把油门踏板踩得足够深究灸,否则它不会轻易降挡翔紊。   变速箱切换到S挡后颊,油门响应速度稍有提高蜕,而换挡转速则提升到3500rpm傅白,动力输出表现得更加亢奋靛滦。味道对了圈奴如,这才是S挡该有的特质愁叛绞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钦矫断。当然掏怯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酷款,至今我仍然未能适应很。   其余部分与老款车型基本相同修怠,方向盘的转向精确桔柯、迅速弊申铺,甚至有点“贼”举阑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”苏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬现韦读,对车身的支撑力度足够且凰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显旅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铰,同时也确保了车身的灵活性扦。但面对减速带这些大颠簸时蛙勃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在翱。   在动力水平得到提升部朵蛙、操控感被保留下来的情况下拦粹棵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肪,开起来更加得心应手蓝,也更加有活力粗。这点值得欣喜孔撑,也是嘉年华的进步马撇宠。当然蛋酶疥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方畅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沸橙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钵莎泌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慑擒悉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵袜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了麓,不过众所周知徊笑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纲,而是换装了大众全新的MQB平台窃另惠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂霉哺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异竭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异府,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助教杆勘。   首先我们先来说说平台萎愁胜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哇壁脆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缝尝,PQ35血统也就不在那么纯正蝎坷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台砍。   平台究竟是什么规岔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车淑,它们会采用共同的零部件粕萝,采取相似的地盘郊篱嘶、车身结构骄、形式结构以及相近的生产工艺豆、轴距等莆,以此形成车辆生产的一套完整系统耻笆挖,平台生产的战略是当前产品在开发中涸伤,最流行丹星、最科学沧楷乌、最节省人力法、效率最高的一种开发战略拒狠。因为对汽车厂商而言兽沁攘,可以在有效控制研发资源归、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情轰灌景。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台劣功,并看看它们之间存在什么差异佳虚。   PQ35中的""P""代表平台缆,""Q""代表发动机横置隧喘,""3""代表A级车祟袭,""5""是指第五代此赊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闭撬,采取相似的底盘艰虾拨、车身结构藉琅、行驶结构洞、相似的生产工艺以及轴距等新绵炯。由于研发时采取了已存在的""模板""唾尽拐,不仅使车辆研发缩短了周期落常,而且共用的零件大大减少了生产成本迹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梁疆。采用PQ35平台的在售车型有途安耸爬、开迪磐兼、SCIROCCO雹稿画、奥迪TT峭埃、A3降豢撼、斯柯达明锐等车型把身踩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绍惭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闯揣、大长度激光无缝焊接稼缚、双面镀锌高强度钢板繁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等统,但如前所述磊容,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术示埔视。   MQB牟瑁块化平台是大众最新的一个生产平台履骆借,也是此次第七代高尔夫使用的平台考。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耽,并且可以共享比例达60%的零件多烤灭,包括同样规格的发动机齐梅、变速器等辱。MQB平台的推出溪渴鼓,将会取代过去的PQ25镐伦、PQ35和PQ46等平台监。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挛金熄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹈超劫,不管是传统动力拱监、电动和可再生能源动力楼哥敝,或者汽油机玛扳嫁、柴油机伤、混合动力系统茬辫、纯电动系统档、天然气发动机乒览蒜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谎伎屑。另外遣门,MQB平台还可以对轴距黎裂、轮距偶、前悬和后悬等部位进行调节氛玫附。另外此平台可以生产从A0级驰烙罚、A级到B级三个级别的车型记龋。这是PQ35平台所不具备的侯糕羡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温铆即,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疵粕。相比几个欧系对手粉轰,宝马的动作显然慢了半拍颧,继5系旅行版之后情土霸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吴。当然有时候来得早不如来得巧驶,只要给足了诚意珊凳,迟到了也未必没糖吃柏蚀。   对于3系旅行就是如此夯拾蔷,在它到来之前都豹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头污筒,作为后来者到,3系旅行想要从对手手中分一杯羹让革玻,就更需要拿出浑身解数了按仓蔑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辜畦,下面就来看看它究竟有何能耐伸。   还是从外形开始说起趟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘户啦懊,其底盘代号为F31帕搽妇,依旧是标准版轴距椿狗固:2810mm九。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喂,这仍是个相当精干的长度井,车身“三围”基本和三厢版一致侥,只是由于行李架的关系复磋两,车身高度小幅增加了21mm玩白衰。   我们测试的这款328i旅行版煤,还搭配了M运动设计套装荆尉存,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邦隋卜,闷骚的感觉立马出来了匈侩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆萄抠铣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伯舶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稼玻迹,这和旅行车设计的初衷相悖叭荷。选择18""则刚好合适氮醒咎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)口,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卫娃谦,用一句流行语来说就是门:低调奢华有内涵失干才。   车尾则是旅行车最具风韵的角度遣体,从这方面看肩被,3系旅行并无太多亮点嚼扣附,车尾的造型显得有点过于刻板填侠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已檄壁德。相对来说并没有对手做得那么出色乌,V60和C级旅行在设计上的看点更多括。另外软荣琳,虽然采用了M套件汾毒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泄伺概,看起来实在是低调过头了坡县泊。   外观总结摹普:如果你是3系的铁杆粉丝弯超艇,但又不愿自己的爱车烂大街趴猎奴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了羚,低调中透着股狠劲儿敝司凸,闷骚人士的最爱董趣本。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样光摆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章论橇附,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少馅钎视。但俗话说蚂锻放,是骡子是马得拉出来溜溜才知道畔户韭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腔冠降,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何海刊斯?   车型的选择方面壤肮辰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糜耸率,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑门煎阀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机覆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烂退丝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鸿表,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烂潘赦,再辅之以保险杠的少量镀铬靶,前脸看起来一如既往的简约和低调监。车头多条轻微隆起的线条橇,包括引擎盖上也是凹凸有致几饶成,则让低调的前脸显得浑厚有力论方文。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冲掇,外沿继续使用镀铬装饰赫截朴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盒,也更容易让人接受变福退,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酿砍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暴傻,一个氙气近光灯奸抡济,一个卤素远光灯樊,外加环绕半圈的LED日间行车灯磁,没有任何花哨的设计堵钙,注重实用另。而作为玩灯行家的奥迪此僧交,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掀醛祥,配合上单颗远近氙气一体前大灯桂脯,杀气十足裸擎哆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条邪靖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伍此破,看上去随时有往前冲的冲动团拎钒,非常动感和迷人闷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滤,看上去从容而又优雅巩瓤小,有点儿荣辱不惊的味道替科楼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洛仇喇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敬时迸,毕竟走的不算是一路的风格了瀑。不过庆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了老掇息,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嗣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角驶,变成了矩形倒角式的设计风烁霉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谩梯狮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捎纶俯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行簇。   尾灯方面谓杆工,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型然,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看昏,而且LED元素的缺失也实属不应该壤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型枢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼石,低调依然是奥迪的责任阿任。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焊旁巍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哥谐吞,一个拥有超过半个世纪历史献,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌风,“男人”忿盲妇、“硬派”枢佳骑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象模瓮姜。一个如此坚持传统的品牌沛藏揪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV糜室,这对于很多人来说是难以理解的事实芹璃。坦白讲半抡圭,一向不以貌取人的我浚粕,霎时间也很难理解Mark T. Allen堵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品培藐纪。无可否认喜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的失俊,也必然成为人们茶余饭后的谈资骑嗡嗡,但是就只有外貌是这样吗擎浮?难道它没有Jeep的传承水?这是我最为关注的问题饯雌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冷徒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恼坤病。由此可见娠敝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能佳啦欺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炒旧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外荚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绢粉,首先必需要有一副好的底子磕瞪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稀。根据越野性能的高低佳淌,依次有Active Drive I昏筏瘫、Active Drive II和Active Drive Lock三种警男姬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苗迫诡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统路辖刺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡含,并且还具备后桥差速器锁止功能瞳,实现左右车轮50:50扭矩分配悼筋郎,攀爬能力自然是三者之中最强的柬。   除此以外辉湃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统素、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骸拴糕、28°的接近角客、32°的离去角合畏、纵向通过角23.3°赔书匡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置廊晶,要罗列出来的话其实还有很多啦,但越野并非纸上谈兵譬,要真正体验到它的实力古龚腿,还是得把它拉到荒郊野岭侨。   挂上低速四驱挡稻谋体、开启后桥锁止以及岩石模式倪巳,稳住油门就往上爬口喘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏府轮痞,3.2L Trailhawk针对越野的需求革,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整关祈猎。继续往上攀爬食,一切都比较顺利和,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响小椒拇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肆篇。在遇到交叉轴情况时雾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汀颓毯,配备了后桥差速器锁止功能的它春戒说,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘶,就已经顺利通过人溃镜。   这一次越野试驾错芒,它的表现我完全没有惊喜爽捣输,因为一切都在意料之中娶币闯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务触勒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了饱臣。毫无疑问勤全毒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位处,也同级别的最强推炒齿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捅奖巷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缺溜妈。坦白讲赊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴媒委。" "  在国内的SUV市郴憾》琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下独粱尘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘁,正因如此乖休孰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斑。   说到大空间吩俊、七座设计辨湿、配置丰富的SUV巷,北京现代全新胜达是其中的表表者鼻潜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型素,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旱修素。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墟喷蕊,下面我们将对这两款车型进行对比分析侯郊储。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观边:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炊魂,设计上中规中矩藩晤,采用了哈弗新的家族式设计元素冒蜜,这一风格将在整个哈弗系列上普及垦,代表性的设计元素有疾范:大尺寸U型前格栅甫,粗壮的镀铬横条格栅比购隘,时下流行的“X”型前脸复冕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袱奋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拆雾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秋辛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搽部钝,再辅以造型锋利的大灯灯组茸,极富视觉冲击力维梢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话题蹦,现代品牌的确更加具有超前思维意识堵谩浮。" "   源自逸动平台的CS35豹旅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丛椿。凭借欧洲化的时尚外形设计赣无凌,相对精致的内饰做工炔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现米乓客,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注使坟靖。此外瓮当,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在角,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能殊胜,进一步提升了科技感和实用性伪斗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挡,还有定位相同的长安福特翼搏拱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4趣,涵盖了自主及合资品牌产品斗免。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道断适枚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS本光笑,作为一款新生代豪华运动型轿车囊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系煽溃硅,也成为点燃这场战争的导火线思。而上市之后亥戎踢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道时,可谓是一场针尖对麦芒的对决慰璃。那么除了运动性能以外港投到,这两款车型的综合实力如何呢靛绢酬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓韩。   虽然说是ATS是一款进口车型理,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奠,整体售价和宝马3系保持高度重叠何吧。从定位和售价来分析咎澄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丁梳碌,两车售价分别为43.80万和43.60万情,价格差距非常信椤,有一定的对比价值邵电汰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车地菇光,但两车所展现的运动风格完全不一样雇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计楷,车身线条锋利堪舶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坤沃莎,同时也彰显了力量感河姥寥。而宝马3系显得内敛一些柏挟巍,经典的""双肾""前脸造型佰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色跨害。   作为凯迪拉克家族最小的车型睡貌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蜂布瘟,除了长度略有优势外年,其它尺寸都不及宝马3系蝗旅,在空间上可能会有一些影响挡汇。不过没有关系识虾川,作为一款运动型轿车寝,小一点也许会更加灵活试忙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评八徒,经典的造型更容易接受为纳镜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肯么。   相比之下呸勤些,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力廉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足耗捶完。   两车头灯布局不同世幂腊,宝马是横向设计伦璃幕,开眼角大灯我们已经非常熟悉练逞。而ATS为纵向布局伍考吾,造型更加犀利顿瑟,同时采用的是远近光一体设计吗。配置上都采用氙气大灯骆挡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备裸林,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吧程很,但是可惜没有前雾灯亥。   从车身侧面来看垢,我更喜欢宝马3系彻澄铆,腰线更加锐利葱孟,营造出了运动型轿车的动感效果矫。而ATS侧面饱满厚实磺弯辞,典型的美系车风格吞兽。   两车统一采用的是双曲率后视镜芬冯,并且带有电动折叠和加热功能绒宽,同时集成了LED转向灯盟壳胶,显然宝马3系狭长的设计要更美观颗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯偏,警示效果有所提升伺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性椭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逆太幕,双边双排气管设计也展示了其运动气质熊。相比之下酗刃,宝马3系的尾部显得比较平淡些捷,家用车的造型在气势上要弱于ATS魂评踢。   轮胎方面璃传脚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菠露,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎燎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18顺伐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侨,都是偏重运动性能的选择篓。" "  提起东风日产天籁搬,人们往往都喜欢用舒适皮猜刺、性价比高触、省油这些标签来为其定义结。的确吝,作为日产在华销售的顶级轿车胶耐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态备很,在中级车市场中处于上游位置清嘛。不过这款车型的加长行为描杏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念椿嗓汀,天籁公爵刮烙,虽然是天籁的加长版本杠程岔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拳修,用更有竞争力的综合表现超越同级对手川,挑战更高级对手互,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窗崎坏。   25.18-29.98万元的价格区间视疗贯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炼党。相比同级别对手雅阁抡卤钒、凯美瑞邪、迈腾等热门中级车澄搓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弧聪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车柬,在提供更多给消费者的同时纱闻底,却并没有在价格上表现的有多高调靶难。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坟,但是通过对细节的仔细端详料纽,你还是可以发现不少变化之处辨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舷扔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端糯埠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近叛敬奠。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越书炭镐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钳力任。而与豪华品牌中级车相比较耸扩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搔剔染。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大母惠,整体协调感还处于平易近人的水平居诽。   本文导航桔氖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来龚,数以万计的人们加入了摇号大军斤动,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点替拿嫩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坎视触,一步到位的想法也被大家普遍赞同危,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碗,强劲的动力霞徐妥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晌柬奋,它们的价格和配置都比较接近妇鬼垂,下面我们一起去了解一下星。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坊:15.98-25.18   推荐理由怖:大气时尚的外观困胯、配备豪华全景天窗删电、全新T动力以及较高的性价比透锯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计播羞眉,采用了起亚家族虎啸式的前脸凳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择农憋爱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敝搅,能够满足不同购车消费者的需求笑美,值得称赞的是芹擅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铅叫府,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感身街,在同级别车型中也具有很高的性价比诽久。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吠,自从彼得希瑞尔来到起亚后察略,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勿可说,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拷,大大提高了起亚车的辨识度刀提。熏黑的前格栅看上去更加动感杠酮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胜领。   车身尺寸相比老款并没有什么变化心局,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浪童迟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赔烙绥,并且兼顾了空气动力学奔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能韶姥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高避佩拷,LED光源看起来更具科技感辖写腑。   新K5的内饰进行了小改动输钵彤,用了和工艺均有所提升窍,三幅式的方向盘也进行了重新设计垮耙,看起来更有质感兑犯汐,使用起来也更加方便尚豁湘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倪朔萌,也提升了整车的档次感璃胆涉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型第车拇,A柱倾角也随之更大舅豁黑,对于一名1.82m的男士来说踞,头部空间的局促性很明显竟氰韩,通过降低座椅高度后泊乌酿,驾驶视野也受到了一定限制汰烁堡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酣,同一名人员在未调整前排座椅后竟河,直接移动至后排乘坐蠢估,腿部空间十分充裕香馅,而头部空间也在可接受的范围之内十吝。总体而言性季汐,如果想舒适且安全的驾驶K5虹,并不适合个头较高的人士吧欢炽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摩妨甘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赤签,最大功率180kw遁,最大扭矩350牛米莲念疆,搭配6速手自一体变速箱挪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玖惕淳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩闹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尚溅。如果你听到4系觉得陌生丁,那么当你见到它一定觉得很熟悉计。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造焚归,无论外形还是内饰都与3系很相像亨屋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平美溃悍,因为在它身上不仅有3系的影子告乾,同样也有着自己独特的光芒底拭涡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe忱诞堆,59.6-73万元的定价也高于3系德拜。不过其实也可以理解叹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颇度抡,而是想要一辆便宜些的“6系”态楷魂。   宝马4系提供运动隋、豪华慧、风尚三款套装犁舵,价格方面没有区别肮。车头部分确实与3系非常相近东害,只有前包围能够明显与3系区分出来圣绅诞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泌瓮还。整体来看久汰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粉施巢,仅在细节上加入独有元素疾。 【左颧犀蝎:豪华设计套装(选配)/右施茂趟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抵行摊,但来到侧面相信很快就会被它吸引缉常。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条实呐山,这样的立体感是3系无法给你的廉烂祈。车身尺寸方面颂豹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疏赎肠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铺沏,轴距两车同为2810mm临哪昧。相比竞争对手淌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虫。   由于定位与平台的原因戌画,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳司梗,也达到了对自我的超越送。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统莱。尾部张弛有力的线条受,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怒函。   本文导航弘龟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舰市,2013年又有很多车型和大家见面了描尾夏,它们各自出身不同性格迥异论狡哀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煞颠途,其中原因多种多样娇,下面就对它们的表现做一个简要点评尺炼,并送上编辑们的新年寄语剃酚蔑。 东风标致3008   上市时间贩:1月9日   售价秀阔雾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱酆景啤,法国人终于坐不住了醋柬镭,要将标致3008进行国产疯,最初还担心它法系前卫脸、超前的设计能否被中国市场接受哭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嗓口。   不过似乎这一切的担心都是多余的屠,东风标致很清楚大家的喜好嫂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姐、尾灯等部分进行了调整骋犊丰,类似机舱造型的内饰得到了保留肚茨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兼先话,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素狸汐钒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戏耻。   动力的调校同样符合中国国情缆,由于中国道路情况比较复杂仇乓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淋魄酷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弘奴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛璃靡。尽管变速器的表现有些差强人意辛苏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如限剩络。 为了进一步满足市场需求吹茅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型孙,丰富中低端产品线捆醒。   新年寄语仕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的技鲍态,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蔚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来深雇。" "  汽车除了是交通工具之外庭八诺,在中国它还需要扮演更多角色苫瞎渐。比如墓,它会成为一些人身份的象征抗纫饯。也正因如此括,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴口挛。在车型跟随换代而越变越大的时候涧,它们还不满足桥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倒婪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型补敝羔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸考,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酿固呈。   从长轴距车型诞生起信乒,围绕它们的话题就从来没有间断过爸抄歼。长轴距车型的空间更大是显而易见的撅棋嘎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碗湾?是为了操控放弃空间朔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题傲犀痘。现在率谎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿墓,并且差距幅度有多大峰嗽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵父畅强。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一郸誊。从设计上来看抄玲,它基本保持了海外版本的特征哺寂湘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垄哆。整体风格比上代车型更运动写会,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准憾碌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型康墙泉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别双,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间笑澳筷,同时街痴冗,在配置方面也向更高级别车型看齐槽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大叉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一朔卉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后危谅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搁蛊贡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沤胖,那么实际情况果真如此吗韩嗅鸿?   首先菱捣兴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钙。将天籁停在起始位置后摧临称,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置雹。之后沮颁煤,向左打满方向漓括谓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作滩食寝,然后再次用桩筒标记后轮位置囱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头离。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宠棉。   实测印证了我们之前的推论凄离,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大危,但差距不算特别明显府抄。两者的方向盘直径和回转圈速一致锣。实际驾驶时哇缄,除非路面宽度限制特别明显返片拳,二者没有本质上的差别醇吻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准江空,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况黄皑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腺莲且,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响顶哄。当然缸,陆军1号的尺寸太过庞大聪拭奇,算是加长得比较极致碴。那么酵诧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厕雹?   同一水平面上琶八帝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呢泪,二者的成绩均为150毫米骏枯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙迹磨剂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中道。   我们的测试方式是将车头正对坡道焕酗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止许篱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论牵凯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米创木霸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬崩,但结果令人意外鄙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米幌惫。抛去胎压等因素的影响操逢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平取。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炯傅?如果排除自主品牌的话硷,这多少听起来有些不切实际吧蛙叼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辟溅。不过这个看似不可能完成的任务驼腊客,正因为有着咱们自己的汽车企业骄,才使其成为了现实悍犬梨。10万元给我葛擦苦,我会选择什么车呢喝祟?今天就为大家介绍两款不错的产品取糠,众泰T600和比亚迪S6度,它们之间孰强孰弱盯,看完文章之后您便会知晓班遂澄。   4天以前寂纬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锰,顶配不到10万元的售价悔,加上1.5T发动机出色的动力表现侗、以及全景天窗璃泪、倒车影像等丰富配置的加持牟拍,让所有人为之眼前一亮洪。而在该级别中配,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浩捷沽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逗,还有着出色的销量和用户口碑桥剿盾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勃舷。所以今天诫光,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扩闷固,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型擦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吮灵,这款车属于小一号的紧凑型产品巨额,因此这里就不掺和了堂袖扯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谭赂儒:两款车型造型原创度均不足涉炉。   外观造型上滩蕉霜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脸膜,但相比之下轻咕,众泰T600显然模仿的更彻底一些汀卫,车头与车身都是完全的拿来主义蠢箍霞,没有一点原创的元素邢坊蹬。而单就最终的效果来说剃,众泰T600显得圆润饱满导屁弹,比亚迪则更加的精致显大踏幂扑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擞窃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粪捅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脓,轴距为2720mm捍羔,从数据上看簇步,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剂,而众泰T600比对手更宽店煽,轴距也更大溪魂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂飘诲绦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些柿秀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逃扭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贯,在轮胎规格上帮,众泰T600更有优势一些舌敞。刹车结构上绒鲸蛋,两款车均采用了前后盘式刹车惺。此外么倍,在备胎的布局形式上冷势,比亚迪S6备胎采用下挂式轰奴,这种做法的优点是对后备厢空间占用型防谩,不过更换起来略有不便瞧堂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高察怪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配褪耐呵,线条上显得不是很协调谱,后雨刷瑟冠哎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毯袍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统贬疏会,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达函携,而众泰T600根据官方的说法旧屡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了添焚慨。   钥匙方面捷苟,两车都配备了智能钥匙硷乌,并且无钥匙进入厩、一键启动等功能也是一应俱全税。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗅悍,但质感和色泽都比较不错桨阔量。相比之下杰捅诧,比亚迪S6的塑料感略强浇,但它的两把钥匙中软,有一把还是卡片式的驹少巧,挺有档次感的跑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”篮潍,据日本共同社11月报道槽盘,丰田汽车公司发布预测称沛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆婆溅式,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怒。而2013年前十个月焚,雷克萨斯在华销量同比增长8%并垂,而7-10月同比增长了24%辛碍响,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势道趴摔。那么诧枷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢便?在这个产品为王的时代中抬媳,或许答案非常一目了然辈鸽,品质卓越的丰富产品权杭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中璃断,IS系列绝对称得上是中坚砥柱内醒咳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搞惧仕,而其到了2013年也整整历经了三代产品律喂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的庙须?在这代产品中究竟有哪些新意森?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的覆。所以恳,在这个2013年的冬天阀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氓碴却,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”焕。   是先有鸡还是先有蛋襄谎?这确实是一个哲学问题朝剐拒。但是对于车型换代而言瓶雀瞬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情观绵输。在介绍外观之前篮谓,有必要介绍一下其前世今生翘陶覆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刨淌,全车线条设计更显张力谓,饱满的肌肉感让人过目不忘刀雷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疙脓屯。   第三代雷克萨斯IS翱挎案,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庭男,全车线条设计更显张力切惭,饱满的肌肉感让人过目不忘绍钾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虹唬黑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度描恭苏,但当这款概念车面世之后缅竭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汝。虽然没有LFA那样气动山河隋苏,但却是可以做到惊艳动人抖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV轰咳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瘟,要么从一开始作为越野车的分支孟疽理,要么不经意又成了轿车的替补臣鲁介,但这丝毫不影响它越来越主流猾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搞桃骇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员建割链。   一向个性张扬的Jeep品牌马儒,一改传统的硬派风格街幕磋,走起了时尚运动的路线部。不仅如此藉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竿驼肃,在国内各大车展相继亮相处凭,赚足了眼球低虱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幂钩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拈赡冯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢窘惩懈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肚眷:一改硬派风格媚忍惜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初眷酿截,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淌掇,在这样的大背景下皇韭,自由光孕育而生匣。只是从自由光诞生之日起姜涡柏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注操德,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象偏镐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撮,定位于介于指南者和大切诺基之间辈,竞争对手直指奥迪Q5庞存藕、奔驰GLK舵、沃尔沃XC60等车型窝,车身尺寸方面眠翅,其长宽高分别为4624mm冠的水、1859mm炼龚皇、1707mm行临砍,轴距为2719mm吃,与竞争对手相比并不处于下风鸽顾。   既然是Jeep品牌车型邪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斑稀乐,只是造型有所改变楔损,一改以往平面式的设计撇剖,采用了类似“折角”的设计扛,当然效果立竿见影吐突该,整个前脸变得更时尚也更有立体感递强。前大灯的设计标新立异粮汉,采用了大胆的分体式设计桐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奢逞,氙气大灯湘谎媚、雾灯依次向下排列递律。值得一提的是该车的行车灯毒妙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蛾咯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑玛庆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道许钠荣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯趁渐媳。 斯巴鲁BRZ 沙厩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俗,采用后轮驱动平台农,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粗拎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发托,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鸵豆,而外观和内饰由丰田负责飞溃借。   尽管如此古惜,BRZ并不是“每个人的菜”竭。尽管设计了一个小型的后排座椅隙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膳,音响和娱乐信息系统不够出色返卿邻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一试内,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宦莱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舷曝骆、并且外观时尚动感的轿跑眷啪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试齿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点聪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喀瘟,最大输出功率为200马力日,扭矩为203牛米腻。据美国环境保护署数据显示福,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里韭燎跋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg洽慌恃。 ? 斯巴鲁BRZ 徐涵凤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铅剔。两个版本都有手动挡或自动挡选择镜抡甘。   豪华型BRZ的售价为26搅撼簿,265美元跋垄姬,配有空调系统科冉,定速巡航系统壳暖,电动后视镜忙,一键上下的电动窗瀑,后门宜椋控电子锁侯箔,真皮包裹方向盘珐,65/35规格折叠后座长,HID大灯璃隧摔,17寸合金轮圈歇习故,有语音提示的导航系统描,实时路况警报峭贩排,USB接口和车载收音机橙。   限量版的售价为28鳞腹项,265美元昆母,在豪华版的基础上增加了雾灯瞪托,真皮座椅莱搐,一键启动狄柒悸,后扰流板靠,配备照明的遮阳板化妆镜秀,双区域空调控制系统疙,前排座椅加热和后视镜加热庐恐脾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蓖吩瑟,电子牵引力系统玛,稳定控制系统以及6个安全气囊溯嘎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试累,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拴,无论是正面撞击甘蟹,车顶强度坡封具,还是座位与头部保护试验清宠阮,BRZ都获得了高分纳,可以称得上是一款非常安全的车寥暑。 ? 斯巴鲁BRZ 颧潦穷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诺难赋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稍馅封,加速时的推背感没那么强烈那乌。不过搪逃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者等,对于六速手动挡十分精通眯,5磺茧末,000转起步对你小菜一碟的话怂抒梗,加上BRZ的轻量化的设计燃替,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感悸块。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似廊,并不夸张的外形设计克称,精准的方向盘涵,强大的刹车和印象深刻的牵引力届顶邵。   总体来说枯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受遣泛倍。而作为日常用车来说排粟搬,路况好的前提下挖深醚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多憋始。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权还首,严禁转载式微撇,违者将被追究法律责任改顾概。责任编辑村惯:李敏" "  作为一款小改款车型拢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致净量工,甚至在细节方便也没有任何变化坊,仅仅表现在配置上的升级勤。回顾智跑近3年的上市之路来看亨创,依旧保持着其独具一格的风格寥景,即时在如今来看量侮灵,智跑仍然算是一款前卫的SUV枫蚊妇,回到3年前翘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伐但、2.4L两种动力共10种车型草兔擎,售价16.48-24.98万元鞭古,售价与老款车型保持一致温愁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型厘缉髓,即使它远远的驶来公磋,你也会在车流中一眼识别出它冒,城市化SUV的定位倒也不特别剂屎兔,不过廓席,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一滩。   现款智跑与老款在外形上几无二致庆艘喷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吼垛凰,与老款相比土,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏忿度同。部分高配车型则配备主动安全头枕暴、前排座椅加热恰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叫孔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雌显,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型啤楔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惶缕奠。这些车型中包括了全新奔驰S级闪淋、凯迪拉克ATS骇畦颊、斯巴鲁BRZ氛遣、沃尔沃V40等备受关注的新车坍骇韭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车何。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间架菩:9月28日 售价区间氏勘:124.8-209.8万元   新车点评媳慷体: “汽车发明者寝稗,再度发布汽车”痉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史姐讳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语澳砰,这也看出了奔驰对全新S级的信心喉,从外观泌摹榔、内饰盗广、配置等硬件方面的足够实力宝,甚至超越许多同级别车型豆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棚墩魔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惮韩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车饭。具体来看鸡,前大灯牧歌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坊贫旧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是实坡,新S级加入了更多张扬的运动化元素寂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脯送,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疚绕,有点类似于现款CL级的设计嘶摆颠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惹斤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统少琴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梦,还可通过其控制车载设备等乘。另外搭课低,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暖禽短、LED氛围灯棚朴胎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奋购五、新的mbrace2智能人机交互系统等乖传。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞥奢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慑,特别是后排的座椅脐车靖,高配车型后排座位为独立设计炽,并且带有腿部支撑和按摩功能奸苔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胖粕舱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吧浩荤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钞檄问,最大功率为245kW(333Ps)侈驶祈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机长,并匹配电动机霓,最大功率为225kW(306Ps)访,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机亮程谜,其最大功率为320kW(435Ps)溯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器壤什刀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顿昧:9月28日 售价区间枫:30.8-43.8万元   新车点评逝班: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功炽杆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性甜米。但凯迪拉克ATS的到来颗,让宝马3系走下了神坛畏谢。相比一直宣传运动的宝马3系牧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹府。不过在终端消费市场上窗绒,凯迪拉克还有很多事情要做诡帕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讳骋曝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市患醛突,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型壕屎触。新车基于全新的Alpha后驱平台打造厩,外观方面参汗刮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计壬峰凳,整体造型较CTS而言更加动感悄。   凯迪拉克ATS拥有50夕:50前后质量分配擞抢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吴黔、Brembo刹车卡钳鸽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊朗撬亢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂触比仓、LSD后轮限滑差速器潦堪缝、高性能运动轮胎两桑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)裴魔豪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盖。   车身尺寸方面传刃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孤甭关,轴距2775mm闻。而未来国产后独吗晾,轴距有望加长酬舵,以应对国内市场甩。   动力方面建,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粟科,最大功率203kW(276Ps)隘并,最大扭矩353Nm昧氢,其百公里加速时间为6.2秒喀妻凶。传动系统方面奋笨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抄。" "  前言苔貌: 在上一期文章中竣辖纹,我们盘点了2013年重点的改款车型吃蜂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膘坝,在收集信息的过程中讨每,编者发现了一个有意思的规律凄川,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谜欧草,往往推出两款位还俱,甚至更多吩,更像是一次新车的大爆发武,或者说是新车开发计划中的一个波峰毛迁冗,这样的车企包括长安福特踢、一汽大众搐乏懒、广汽本田等柑。与上篇文章不同的是混,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逞融涤,而是挑出了10款重点车型电沸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奉,有的是较为低调殊蔬,但其实销量却很不错的实力派车型谈受食。回首这一年腾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伞:12月10日 售价区间颗:12.19-18.29万元   新车点评峭俏:作为大众全球的当家车型委琳獭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阑丰,是相对比较原汁原味的一款车型吓弟窜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嗜裤,但空间的改善却更具群众基础坛焕冯。从速腾的热销来看茎俄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杏慷浪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凯范盖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茅,雾灯区域的改变也是如此焊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感私,也更年轻一些儡,少了几分柔美迸昂岗,多了一些阳刚的元素澎凑。   车身尺寸比第六代更大姜宦慑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板江,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撬哨瓷,后排空间略显局促挡。这点在国产高尔夫7上得到改善奋廓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岛互,相比现款车型市,长宽分别增加了56mm和13mm你仕,车高则降低了28mm肩扦。此外滩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镁僻卞,轴距增加59mm悸侧,达到2637mm恢,使得后排乘客腿部空间增加30mm彪藐倍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垦敖,而行李箱空间也增加了30L簧解霞,行李箱总空间达到380L浓别娩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干>冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鹊姜虏: 相比外观的“小改款”持科插,内饰的变化却是颠覆性的涣屋季,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状劫卿祁,并且向驾驶员一侧倾斜戒妒梨,更人性化湘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感枯识仕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力回拨典。   轻量化更加明显细阂底: MQB平台的特质之一便是轻量化澳妇弟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大导髓,质量因此降低了37kg免,另外发动机降低40kg滑,底盘降低26kg勿澎,电气系统降低6kg等等泵,虽然车身尺寸增加凶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灸剂椒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浇,并且一定程度上也能提升驾控体验峭表茎。 【MQB拇硐块化平台】   配置全面升级蝗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歪氰面,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刹刻岭、定速巡航那、启停功能灰、第二代车道保持辅助系统拔、防碰撞预警朽、自动泊车勿逝、胎压监测伦、电子手刹蜂、电子驻车干避揭、一键启动码蕉荣、新版导航及超级蓝牙等功能孰艇。另外敬从抵,丹拿音响按邓、以及更大尺寸的触控液晶屏鼻钞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弧聚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勒胸悄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教切急,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)认,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粳磊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同土沦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贫宏税,其最大输出功率为162kW(220PS)公,峰值扭矩350Nm阮搅蒜。   主推7速DSG双离合变速箱废: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雾弦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)麓们,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缔奋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT此,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撮褐传,而1.4T自动舒适型倡触、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱稳胖醇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间爱:11月19日 售价区间抡:12.98-18.98万元   新车点评慑排:北京现代是2013年的大赢家爬每幢,销量突破百万辆测桃岛,并且销售车型整体售价在上升拴换。虽然索纳塔八的表现还算不错堕,但这是以高性价比换取的淑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谋糖,外观更沉稳始播,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蒋,再加上超出预期的低售价慷懒史,名图可能成为北京现代一款新的主力车型派。   外观方面湍,北京现代名图共拥有八种车身颜色畦岭,分别是水晶白汗碌灿、梦幻银褥聊配、幻影黑乒市纬、玫瑰红钨痹伍、水墨灰缉工啡、宝石蓝修钢、丝绸金赡、北极玉翘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铺幌洽,尤其是前进气格栅处的造型拼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔躲巩。细节方面伐穗,新车的前大灯设计很抢眼晚,区别于其它车型瘟九,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上邦曙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm龄喷箱,轴距为2770mm蒜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蘑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点簇睬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面慨石盒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竿掂灯,以金属和实木装饰为主陈酱淡。配置方面糯搂,有主座椅十项电动调节抠芯、驾驶席座椅加热通风记忆功能舌、双区自动空调揭、倒车影像畦、定速巡航奔鞘宪、多功能方向盘乓、座椅/外后视镜记忆功能拇办技、侧气囊/侧气帘滦、副驾驶安全带提醒砰彼漠、倒车影像系统理诧、转向辅助灯淀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铜丁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面身丝堕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耸轿弯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寥丁踢。对于后续会不会推1.6T车型申,北京现代副总经理权赫东表示幸嫡,目前尚没有这样的计划弘颂虫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了熟汞,满大街都是险焚,从朗逸上市到现在的五年来迸,在全国卖了一百多万辆哩板,卖的这么好拍股衫,自然有这款车独特的竞争优势露辛身。要知道粳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贫,这究竟是为什么捣订,很值得各个厂家思考斜憨。市场定位抓的准急踢,产品线丰富杏腹,产能跟得上祷山,都是成就朗逸销量过百万的因素靠挪僚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版徘,市场价16.59万元且。究竟值不值祥了卷?运动在哪里物农怂?是否称得上运动示辜?带着疑问嘶,一起来吧吭纱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咸虹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舍徊你,这种运动元素的表现方式很常见梆拣甲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅菊,配上熏黑大灯这样的手法赋标,而且很多还是豪华品牌在这样做凑咕。这样就无可厚非了拨膘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钮,新朗逸又有什么不可以呢颗撇琴?   运动型小尾翼墒切伐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点干钉,同样是传统手法稀蛾,几乎在外观的运动性点缀上贤,各个厂家还没有太创新的方式篇绦辣。一般些的楼垃汉,就增加这样类似轮毂贬、尾翼的装饰糠抒臀,高端些的辩噶篇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型莲厦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类显,不过氨,从侧面看拐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巳裴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尺怪片。   相比车头和侧面辖傅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盯,在说运动感之前纶刹尼,我更想说说普通新朗逸的车尾辆吻,更确切的说挡,是想说说尾灯龄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酵痘辑,有一点略显单薄的感觉苦掂。运动版上蚂差监,尾灯加入了熏黑处理操茶龋,双出排气管也更粗壮了府,保险杠的视觉感受也更丰富号洛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感付巢镰。   本文导航功矮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酪斥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾既办。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发柔侈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成豪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浅,即韩国的蔚山藐里,这里同时也是现代全球最大的工厂幸栏皇。这个工厂雇有3.4万名员工娶寝,日生产0.56万辆车炊佰衬。   Inautonews编辑表示阑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辈抠。五年前质量提高了粮耪鹊,但是外形并不美观伞翱。然而垒俏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变羌辟凭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)娄掂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)描司,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓤。对每个购车者来说拆邪铰,这听起来非常有吸引力贰沁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喂剑。   与现代旗下的主流车型一样狼讹棉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胎,整车线条从头至尾充满着流动感膝道扯。车身长4770毫米丹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米八。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前噶茶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痉梯鸥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标香,它看起来依旧如此的适合年轻人兢。没错畔,搭载着一车的新技术之后抚残,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谅钒奴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眠扳垢。于是当新车到来的时候酗,你一定和我一样对它充满了兴趣牡突。这是最年轻的凯迪拉克充、最小的凯迪拉克逝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赡伎天? ● 外观造型粪秀霜:钻石切割风格依旧暮娜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翅、2013德国红点设计大奖掣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痰嫂兢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痘热。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迸锨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哗础赏,只是这回宦,ATS是完全原创的作品媳访亢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镁,轴距仅有2775mm挂妨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”访岔弄,而国内我们则把它当成中型车哼,和宝马3系标准轴距版第、雷克萨斯IS成为同级别竞品渤倘肝,并比它们都要更小一些狈梆。   前脸的造型相当干练瞧惰改,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芒,而是被很好的控制在一个合理大小上棺爆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条完彩悄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搓痊陶。出于空气动力学考虑付板,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上金,当车速高于60km/h时豌畏涧,前进气格栅会自动关闭滤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皆讼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性华。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘿挫,并带有远近光灯智能切换功能噬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计强,快速亮起嘎,缓速熄灭的设定很显档次下系脐。再往下看壳,闪电式日间行车灯阀坎、大灯清洗叹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俗宿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雄缎李。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卤喝恒,亦或是造型需求匙,感性的来说哪宿,可以视其为向着传统美系性能车致敬锤纲。身处车内萎舰嘉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”葡潦娘。   ATS是一款后驱车瓢攫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尼揭:50等褐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款点厩钢,贯穿车体的俯冲式腰线侨肆、短前悬裳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上飞绊悍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泥顽操。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灯胜父,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垦煎驶。而在规格方面棚拼兼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒲膝逻,前胎尺寸为225/40 R18刻蔑,后胎尺寸则为255/35 R18乳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统村售,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酣逼,至于设计师是否真有此意搬围,倒还真无从揣测倘携杏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少械,实际上徐团懈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计班废。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纠,由此带来了不错的视觉冲击感猜徽艰,给后车以足够的心理压力镶哭浅,至少眼前的这个家伙一定不好对付惜惋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炒,至于3.6L V6车型何时会引进泥细,官方暂时还没有表态川,而是否会有V系列性能车型的推出忍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蠕景。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贰屋潦,我的第一反应总归是奥迪A6L虏、宝马5系以及奔驰E级这3款槐。不可否认帛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型罚嚼,路上的能见度也说明了这点认。不过结粱珊,随着市场逐步的被细分盘稗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者超度,除“老三样”以外恐姜,也还有其他选择邦凤,比如娇浅霖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撩,这两款不错的“非主流”产品套姆牢。   今天井剧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坦,领略一下“非主流”中大型车的风采慨剖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诺糜,当然嗅己,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娇羞。(注肃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袄孤袒,雷克萨斯ES简称“ES”徽类附。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前毋辖慨,编辑先和大家解释一下“非主流”般撩普,这里并不带任何贬义风谦恕。从销量看司麓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唯惧,宝马5系9000台以上泥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现武编,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溜五。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缕磕。   外观社橇:XTS尺寸明显更大雀讳链,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抒椒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蓟颇杰。造型方正且棱角分明的车身造型膊炔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解口。可以说它给你带来的面子效应鞘,绝对超过它的价格电,在半年长测期间糕狭瞧,我在停车时经常会被问浮:这车得60-70万吧委端田?   相对于XTS外观的张扬色、霸气滦悼轻,ES则可谓是低调螺心肉、内敛很多钡评,整车的线条和比例都比较匀称粹欺旗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了忻华篮。   在车身尺寸方面曹嫩,XTS的车长达到了5131mm戌评,比ES的4900mm足足多出了231mm穆,差距可不腥丁,但在轴距上假侮,两者比较接近讳办,XTS为2837mm娠,ES为2820mm粟,仅相差了17mm范示,至于最终的车内乘坐空间表现寿,它俩也是半斤八两涉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型采,氙气大灯惮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痪饰缚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篱,ES则仅有近光是氙灯挂耽矮,远光为卤素灯泡咆翠纺。其中届堆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纪费勺,显得比较个性混敌鲸。而ES则还是灯组传统的横置式祭茄僵。   再来看看轮毂和轮胎屎退滑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸省,ES为17英寸皑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎任剂菲,市场售价约1500元/条钨赎帝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎监鹤颈,市场售价在1000元左右/条陆芬。可以说涟甭,在这方面两者的差异还是挺大的砂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算枪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择啃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茸表扳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志囊驾庙,下面就让我们来看看他们各自的优点伦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辛答,其他两款车均有上万元的优惠筒讳,但相比比亚迪秦的国家补贴戚募,这些优惠就算小巫见大巫了哗桨。目前在国内的某些地区抗郝京,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴们雾,总补贴额度可达到7万碑鹅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渭犁多。   在外观方面沦幢,这三款车均有各自的特点拢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感彭端。而本田则是日式混动车的传统样式酞,看起来非常别致光峭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玫,非常有气势酷毒埔。   这三款车中立铃瘫,比亚迪秦的动力参数最强绒贸貉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平岗。不过要是论舒适和驾驶感受凳词商,锐志才是这三款车中最棒的康。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哄华绣,因此它的动力参数看起来没有太大优势饱领。   三款车同为轿车小,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吼柿魂,丰田锐志采用了后轮驱动兼违筏。至于哪种驱动形式更好傻慑撅,就要看个人喜好了费村。   本文导航咸号:" "  简约内敛耐、安全扎实阶轨、品质优良寺,却叫好不叫座妊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象婆。然而对于一个企业陀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弥顺盒。为此蘑瘟幂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时额豹炔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进傅戈贬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诧态,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赎羡截。 亮点配置蓖盲即:   City Safety城市安全系统教旅苏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吵炮采,而在相对时速低于15公里/小时的情况下衅芳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫩酿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搪侗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险牟,系统将马上发出警示并全力自动刹车客卉,避免发生碰撞事故太吴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)笨,可实现自动排队功能菇,除了可设定巡航速度掣赡跑,还可设定五种不同时间间隔惺脐帮。   加强型盲点信息系统BLIS埔顿斯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拘惩糠。   倒车车侧警示系统CTA估鸽脾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆箔疾热,如有车辆接近轻,会发出警告音和BLIS警示灯烤袜幂。   FAHB主动式远光灯诗闹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梨廉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顺,防止对方车辆驾驶者造成炫目袖憋讽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贩纱抵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桨晦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帽缴千,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伯。显然沃尔沃也意识到这一点慰娥,要想在销量上追赶""ABB""捐剧,国产是最为关键的一步畴台虚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乱空锯。S60L的到来肯定会对宝马3系棉栏斡、奔驰C级氛黎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挨父惰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手炊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢帽另徘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烈佳,我们今天对比的是2.0T智远版轮恢,售价为30.99万汾趁,而其对手同样是搭载2.0T发动机邵脆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伸佳。 ● 外观对比   从外形来看湍刊,沃尔沃S60L给人感觉干练肛测灌、紧凑钩,X型前脸略显凶猛诉,富有冲击力冲俊度。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坏师离,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筛兢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利畏毫筐,采用氙气大灯光源诽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯稳痰栓,只是少了前雾灯捶雹。相比之下孤信,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利曙娇武,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合描岛岔,同时还配备前雾灯痞。只不过灯组并非自适应前大灯途迪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淀挞,确保驾驶安全干酵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嚎闲投,轴距增加80mm达到2856mm媚接,而奥迪A4L轴距为2869mm裳杀脓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势客兔,不过高度和宽度有所不及惜嘲箱。两车空间表现如何芜,请看后文的实际体验忌稼。   两车侧面造型也具有不同风格拒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寄膘府,而奥迪A4L侧面更加稳重船,看起来朴实大方焦褐。 在后视镜上垒旗妓,两车都集成了LED转向灯攫挨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鸽,而沃尔沃S60L则没有仕。 在尾部挡,沃尔沃S60L造型略显生硬了理磺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斗洽采。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冈,同时加入镀铬包裹籍鲁些,气势十足驶漓,而奥迪A4L是单边双排设计裸傻,无镀铬装饰拧府。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鳞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捞茅,尺寸为225/55 R16轮胎情癌,相比之下尺寸显得有些小了把,同时配备的是非全尺寸备胎铅缮椿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎澳棚,只有修补工具有点不厚道心镭拼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的小势人,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勉镀邦?当时的网络上绝对是一片嘘声法。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涩,这似乎就可以理解为特立独行禄蜗酮?或者说创新姓嗜廓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鳖想,通俗一点说就是假怕匡:走自己的路潘,让别人竞相模仿青恨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乘省,时间不长刊浚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浓谰钞?当时我无法回答傲村稳,因为还没有对自由光进行全面的了解圃攀,经过一天的试驾体验之后吝,我认为这次Jeep自由光确实有点料嗣玩寿,甚至可以说气势汹汹肚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑毡浮,那么它到底有什么资本来搅局呢渤奠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袄诧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汕,在做颠覆传统这件事蜕挥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抱。就拿前脸来说凶锤擦,好看不好看绝不是我个人说的算的囱龟啪,每个人眼里都有一个不同的看法缕烹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吗奥食:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盟仿伶,Jeep其实并没有太大的优势鲍陈,包括大家最看重的轴距表现揽村,在这个级别也算不上是太突出丰末。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话滩顾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丢划,让消费者也能愿意买单萌柔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怠闯,其尾灯设计和大切如出一辙洛昆粮,只是在造型上稍微做了一点改变避,以便能和后车窗衔接的更自然一些胯祥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鞭,这实在是太个性了脯角寺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伦钡,不是吗咕?   本文导航息瞳:" "  “便宜掳乃蛔、省油隙反烤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求媳橇。因此粹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挪讥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”探硅。二者不仅定位和排量相同磷骆颅,售价也都是6万元出头钮。那么谁的配置更丰富际,性价比更高呢社跋晚?接着往下看吧杰萎壤。   备注川练: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期行性耸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型护,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辣炒诺、“天窗”和“后轮碟刹”堕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新福,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碉,促进其他品牌产品的更新或者降价笨藤,以提升竞争能力秦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形竟妈,但又觉得竞品车型优惠较多”桐。今天就随着我们来看看饯撵矛,新威驰对比瑞纳非。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看率沪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侧扔氨,此次我们将两款车型的顶配加之对比拓料,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元力闯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多槽皮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨推,以往圆润的风格被全面舍弃精害,车头变成了现在最流行的大嘴形象撵挪私。虽然初看有些夸张贸,但是符合小型车定位挟,更多时候它是年轻人的代步工具齐称,所以造型必须年轻五爽佃。大灯面积不但较老款车更大清,眼神也更加犀利吮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蔡纶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伶烦嗽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论补,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异镭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泊叼,诸如电动天窗典垮、前雾灯与后视镜调节都在其中拦缄风,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辑酗,日常使用的便利度稍高一些泌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弊刷,轴距达到2550mm绕贝。与老款车型相比加长且加宽青,这是为了适应造型变化的需要琳淮堡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势馆衅何,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势率下。   新威驰车尾没有车头那么激进惋,显得时尚而舒展下肛。整体线条看上去硬朗多了北梯。在高低配版的车型之间葛喜,外观元素的差异并不明显嫩衬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铝麻裴,不过在潜在的功能上却有所不同珐另粹,高配车型具有独立的外部后备箱开关乡法,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拎淑,在日常使用方面的便利度有所不足雀蓉晒。   瑞纳尾部的线条更是犀利按,线条从车身一直延伸至后备箱窝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致腺杰图,增加了不少的层次感和运动感墨峰乾。" "  旅行车在国内的发展进程敬,现在似乎已经开始有所起色湃拍购,但受到各方面的影响花,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鄙匹须。记得应该是在去年亩,各大主流网络媒体几乎在同一时段日纪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帛茹,虽然没能在实际层面上起什么作用沸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坡堪木。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呈必,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抗,但是大部分车型均已进口形式引入啪膏抖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辽奖埔。宝马全新3系上市后艇鞋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哀毯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肪懊。不管是厂商的试水工作始痢,还是为了后期大力推广的前期准备屏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款慧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的枚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车味秘,但官方却并不这样为其定义裂臣揽,所以除了V60之外墨但,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的关汤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怀,三款细分车型跨越了30-50万区间涸欺礁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地料拓。   328i M运动型逢挺耸,是3系旅行车中的顶配车型边半巴,M套件必然是它表现非凡实力的根基彭膜。BMW的M系列产品翁径势,是众所周知在外形设计上最夸张动感的藉疾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宝靠勾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响旁思。在M套件衬托下的新3系旅行版狠,表现出的攻击力和威慑力很强凳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钳淡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅太儒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脸懒糠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能亭,也是几款进口旅行车中最为全面的撩虏垒,除了前部以外烙嗅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头爸,令驾驶者的便利性有很大提升卧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谅畴,造型圆润的尾部整体风格囊凹涪,让旅行车身份表现的恰大好处镁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩棵案却,但是尺寸不大凉,威慑力也没有想象中明显涸缸癌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戮,极富肌肉感的线条元素蒙,让它表现的干练紧凑哦宝。   本文导航蹲鳖:" "  曾几何时黔呵僧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尖。物是人非擂,随着中级车市场竞争的不断加剧叙坷发,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腐还痉。在上个月的广州车展上季晴,全新天籁·公爵正式宣布上市盼钉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢荤辖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析横迪糜,来做进一步的了解吧泻山。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敬绣变。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观革七瘦: 稳重与运动乔变,风格各异   车身尺寸方面蛙皮恃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm佃身亮,车身宽度芒稻、高度与普通版天籁车型保持一致郡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大热刺锋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm踌释。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型愤女乾,只不过在细节方面有所调整快屋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肺丛,后保险杠排气管内嵌取燃但,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抖报,俨然简多了几分气质的提升秒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下词, 新君越的外观风格更趋年轻化笆佬娜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开教让迫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面存蔚团,尾部设计与前脸造型和谐呼应涸拼错,相比老款车型稳重端庄的设计风格卯,全新君越更容易让年轻的消费者接受难廖肛。 【君越 整体外观】   外部配置方面收挎差,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蜕温、大灯自动清洗等功能就,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到川乔讣。通过下方的表格我们可以了解到斑,同价位的两款车构乔拎,君越在外部配置方面显然更为全面一些氯排兔,LED日间行车灯妇锭趟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的忍贯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价害逢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尚: 日间行车灯混畅辰: 随动转向大灯碌: 大灯清洗装置琅动: 氙气大灯度: 倒车视频影像身剔: 大灯高度可调上: 自动头灯巍司攫: 泊车辅助闺: 无钥匙进入系统剖耙讣: 感应雨刷势: 电动后视镜擞憾: 后视镜电动折叠识: 后视镜记忆搜价:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狭频,年级里有几位南方来的同学迷钩侠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虑匣哦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陷辱。雪对于那时的他们沛抨,是上天赐予的礼物侗篮厕。但是捎材偏,对很多北方人——比如我——来说潘靛牧,雪却是避之不及的灾难邪,它让我们的出行变得困难重重韦狈摹。不过这次却不一样沃纯撮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起忱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣琅矫俄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蛇停,请允许我隆重介绍一下今天的主角穆屑械,我们的冰雪座驾快催,一款中大型SUV——福特探险者讥票阀。探险者是福特的旗舰车型欢耗誓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售米弟,共两种配置唯北,售价48.98万构裤技、53.98万哩覆拳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仑班锰。我个人非常喜欢探险者的外型怀,它魁梧而正派圈男皆,颇有美式SUV的霸气咯啃惟。牡丹江的冬天白雪皑皑溺痢旦,探险者出现在这里十分应景姑敌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赂粱凡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凤。这样的冰天雪地里读起匹,就算是带着手套在户外拍照赁概吮,手指依然会被冻得失去知觉棺曙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖商。探险者的方向盘加热速度很快现,开启后几秒钟就能感觉到热量潜叫,太实用了攀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拔焕柔,匹配6速手自一体变速箱取。探险者在海外还有2.0T版本车型弧胚计,不知为何暂未引入国内想泞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纯,并没想走量呵锯。   探险者为承载式车身结构驹菲几,搭载一套适时四驱系统褥显。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样躲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器眯酣,后桥轮间为开放式差速器烷朝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助螺,以制动打滑车轮的形式实现社。这套系统的越野能力或许不是那么强大篮额圈,它主要是为提升公路性能而存在的揭忿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点释咐辉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键可。这次我们挑战冰雪路面从,这套系统发挥了重要的作用戈惹绞。另外不容忽视的牟临漠,便是探险者的“神秘嘉宾”了荷坎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒酒沓怠!它是一款高性能冰雪轮胎五,官方称它应用了发泡橡胶技术亥妮妥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜磁瑰,从而让胎面贴紧冰雪路面胶肥,提高抓地力伴。当然臼,这款轮胎价值不菲宠吹熬,以探险者高配车型的轮胎尺寸逝县:255/50 R20为例侠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元场痞蒂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的白触默,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上晾响,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴柔钙驮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及订舅句,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贿缎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑庞帆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下头到磷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花玛列?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痊赔竭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颗翰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲畦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满呻坊帆,两车的轴距都超过了2700mm胆户,使它们在同级别车型中的优势非常明显镁辛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计犀替烂,略显圆润的车身看起来动感十足础嫌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感司,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感薯,550引擎盖上V字型的线条动感十足檄蕉。C4L大灯的设计相对简单鹊,全系采用了传统的卤素光源署,而且并没有采用透镜的设计琉羡缕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恍桐艰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜荷创,还有转弯辅助照明功能示碴酚,保证了夜间的行车安全鼎痴火。两车都配备了时下流行的日间行车灯爱床,值得称赞的是亭,550竟然为雾灯也配备了透镜骸誓晤,这一点值得各大汽车厂商学习呻煌渺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏函骸龚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩虏绥潦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甫纬酶,550上扬的腰线勾勒出时尚递、动感的侧身线条火。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间霓儡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卉,并搭配LED转向灯纳爸,视觉效果和安全性兼具偶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挺。   C4L具有无钥匙进入功能献廷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性接培,550则采用了常规的铱苋制#控解锁功能五。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格商,C4L刀锋式的造型更加犀利县提,550则更加尖锐料皑酚。   两车的尾部造型比较统一徐渡塑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果馆潍,圆润的造型颇显稳重钎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渡,这样设计不仅美观妻射寇,而且可以增大后备箱的开口角度猛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯成公,视觉效果极佳沤设。两车都采用了4点式倒车雷达萎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低混街,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陈芦片,使泊车更加安全谓颊。C4L后尾箱并未设计开启按键别髓梆,只能通过车内控制按键和仪桓偷祝控钥匙开启猴看,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惹,使用起来非常方便疆崎。   本文导航讲其市:"    紧凑级两厢车斥啤驶,如果倒退10年前博时,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域勺草共。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后廊孙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绵垂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹构付,它于不久前推向市城贰,但其实它在国外早已上市邪。雪佛兰在近期才引入感,相信也有自己考虑乖炽翘,好在这个时间也不算晚唯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择臀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雹竞示,相对较低的入手价格嫁倘、时尚的外观设计以及良好的运动性能啸缓需,都让其成为该细分市场的热销车型仍认澜。而在紧凑级车型中帛晦港,三厢版在兼顾运动的同时文,实用性相对更高一些猛讲坝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念眉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿号熬溃克斯三厢版(以下简称附ぃ克斯)进行深度的比较来幌,到底谁能从中脱颖而出旱乘,让我们拭目以待锻阑矾。    在刚刚结束的2013广州车展上熄客价,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴愁啼鸿。此外般久伪,讣匀辏克斯去年北京车展的正式上市乐,也让这场紧凑级大战更加精彩堡强膳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碴匪,作为其小弟的马自达3能否一样出色惫?负鸭担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时停,能否从容应对潍溯旱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓糕何膏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外保,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上僻。就在媒体日当天去,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扳,经过旁边人的介绍柔,惊叹一句挟摄清:原来不是一个车吧妗!可想而知桑,这兄弟俩得有多像傲肠。    2012北京车展上市的覆司锛冢克斯相比前者倪酥,已经在市场上打拼了一段时间咳稠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拘钠呐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搐,但是嘎鹣吻担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位修,还是毋庸置疑的恫习。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狼,为了让评价更加客观慨,同时凡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样姓拔,我采访了一下身边的同事和朋友侯畏。   同事A合阂:男究,30岁翱喜暗、已婚档爬淑、儿子1岁多    我哪个也不要拷,原因只有一个携怕串:都太小敬设箱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汤垛位,实用!当然这两个车白给肯定要迟惠。(也对缝糖,老婆孩子热炕头的人和铰蛋,还谈什么运动沽衫琼,能装下更多的人和东西洽屉秃,才是硬道理)   同事B僧测乏:男捐欢,老溉奈椋克斯车主归毁竞,奔三的年龄谓菜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐冀腿克斯惰啪,理由是有优惠犁灰辩、货源足推、随时买狭筏毁,听着怎么跟买菜似的郝。   前女友帘:24岁峰,高尔夫6车主税金,略带公主病    选马自达3灵,原因是好看玲,我再问还有吗愧率,答曰第混秋:好看跋缌拧!我继续问膜释崎,跟我急了土兄,提问结束冗花难。   现女友队哎:25岁搐钾板,对车没有丝毫兴趣屑寇徒,仅对各类衣服详、包包附且、鞋等物品上心    我选马自达3吧恳,原因是就看这个顺眼施举贤,所以就选了欣。(明显敷衍了事)   女性朋友九:24岁庙冠,某时尚杂志签约平模狈,对车有些兴趣奖闷培,但只是停留在表面    我选马自达3小吭,因为好看孪拿苫,身材我喜欢渤盎,而且红色(主打色吃拭:魂动红)是我的style纹姜,所以我会选她的说辟腊车。(这种中英文混合体乒蓝剖,外加“什么什么的说”的语法真别扭浆,说她好几次惺庭,不见改)    采访结果显示笑,果然是萝卜青菜取涕、各有所爱淀哭骚,而且给出的理由也是五花八门陵,那么到底这两款车有哪些不同藤咐,在面对不同的消费群体时酥悸巩,它们的表现又回怎样鼓耻桃,废话不多说迹斡,让我们往下看旅看。" "  2013年8月案,本田CR-V共销售了15393辆懦慷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月都勘,本田CR-V共销售了18989辆七拍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扩逢呐,本田CR-V共销售了19510辆搓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沫愤厩,本田CR-V共销售了19288辆窖,全国SUV销售车型排名第二......事实上烧聊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唱祟氨,它的优异表现还远不止这些隙新乖,截止2013年11月底吵骂氯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663荡秀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠遂融。是什么让它成为了国内SUV的明星揣?又是什么让它如此大卖籍按耙?   现款CR-V有2.0L擞、2.4L两种动力共7款车型把,售价19.38-26.28万元糯膊芬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型迸,售价22.98万元)杰径。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型堵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搔,纵观整个CR-V的家族史醒,前两代车型还有些“方盒子""造型颈殴米,而从第三代开始鳞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溪,坚定不移的走着城市化SUV的路线逗坷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讥扮。   说到第四代CR-V的外形腾,也就是现款车型臣南沙,它的外形并不是能让你一见倾心的主劲娩橡,CR-V上市之初伎令,人们对于这样的设计褒贬不一贯,甚至有些“不得民心”敌钾鞠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沦阀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯偿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抒。氙气大灯端、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上崔。值得一提的是阂拱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上棺白浮,效果出彩境喷。   车身长度比上代车型减少了25毫米龟嚷瞄,离地间隙下降了50毫米官棠,仅剩130毫米皖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胁,但却令离地间隙接近轿车场,轴距则仍然保持在2620毫米污贰,整体效果比老款显得修长不少隆达氖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凯窃略,在实际驾驶过程中伍厕鸽,提供给你更加宽广的后方视野聚膛匿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信古膛。   现款CR-V提供17乃精、18两种尺寸共3种轮毂式样炒旁廖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茬敞泌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泼誊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面昧,车尾向外凸出比较明显劝杏,给人一种臃肿膨胀之感鹤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捆蓝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惩淋,给人一种臃肿膨胀之感笔啃深,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凸融脸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积栏,为实用性又添一分妹和,从之后的销量来说深,现款CR-V外形依旧被消费者所接受佳仆歇,保持着高歌猛进的态势惋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺董,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力罚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牟磋、精心臀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奉,排量仅有2.5L砷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场曝螺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脓筒财,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腐迸巴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力花舶。   第三代雷克萨斯IS脱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磷等,全车线条设计更显张力氯屑,饱满的肌肉感让人过目不忘偏夸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肮便尽,丢失了一丝霸气袒跋未。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加估兽,长宽高分别为锯迹:4665mm琳俊、1810mm扭、1430mm茅。同时轴距也增加了70mm辈蛔宠,达到了2800mm诞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剑虫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言握胶,其前后配重分别为53俱酶镀:47擂浆溜。接近前后1晨令:1的配重也体现了其运动本质渤。   IS车身侧面短小精湛饰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芯,显露其灵动的车身姿态帆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忍崔,依旧是纤细桑、锋利己,绝不与传统设计相妥协咕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见褐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎敲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颇常,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嘉来瞥。   毫无疑问乖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痊。你可以觉得它设计非常超越烹坡怕,也可以认为它很有美感式荒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芭,石油的消耗量日益增大静崩赴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油导葡丝,排放着大量的尾气培,制造着日益严重的雾霾天气堑氯。汽车尾气的污染狮喊提,越来越成为大气污染的重要元凶霉。开发替代清洁能源事翅,代替排放巨大的内燃机袄,越来越成为厄待解决的课题露杭兼。现在很多厂家都开发了混合动力车型蒙兴四,这项技术基本上成熟了姥汲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赋咎抽,也没有成熟的商业模式来进行推广丢筒琳,即便很多条件还未具备夺童,即便这样那样的客观限制蕉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一袜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宪盆绩,叫做启辰e30晨风棉虏鸽,这款车还没有上市搏,很多技术参数还没有公布辣连佰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弥劳勤,介绍给大家察貉肋。但即便如此嫩咆,这款车还是有据可查鳞脐恋,开发平台来自日产聆风电动车里窘,外观也和聆风十分相似虚童。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鲍,2700mm的轴距和骐达相同托沟,外观的样子也有几分相似吻全。但明显晨风的很多细节显得与众不同殊揩徘,前脸没有进气格栅的设计虑杭试,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锯绦斜。而据厂家人员介绍拖誊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哄盖嫁,而是单独开发窗猜燃。   尾灯使用了LED的发光元件梦泵,看起来更加醒目惶蜜隙,垂直的长条状样子也很有个性侧括绘。但在车尾上喀冈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同醛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锹路,用以分担电池组的压力热灿,这在晨风上是没有的扮。   本文导航捌阔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了晒圣结,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晴,照片上看它挺精神舷,设计有传承有创新焦,硬件配置有增有减颂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情触林,没能去测试现场参观参观暮孔。   命运总能给人惊喜恫。上周五下班前蜗挡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹈,领导突然走过来跟我说奸姓憋:“来了个顶配父诹┨海克斯偏唇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搏嚎,周末的小幸福就这样碎了一地偷掏路,我得跟两台机动车泡在一起侍讼每。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝细贰础,坦白说现在我对它俩都“不来电”绅殿。这样也好诽炽袭,好歹保持个立场中立对吧躲实千。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满型,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待褂韶,比如为什么海外有独立后悬架列盘?国内全是非独立后悬架骇?其实道理不复杂舅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响跑茨始,既然如此鸥烂,那就遵照做生意的基本法则来做矩饰疙,降低成本辣罐,攫取利润匪旅,无可厚非套史。我相信如果改悬架车就没人买行芜草,那他们肯定不改勉歉。   福特比较谨慎堤牵,善于跟消费者打成一片航勃,挣钱不忘树口碑齐景亮,好口碑又促进高销量剔剧,顺利打造良性循环圈胆弧丛。尽管它也有这样那样的问题盖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买欺催,值得大众好好学学立北。话说回来愤鞘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辜。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋刃浚克斯替,是各自家里的明星产品搪廊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脱得。把这两个重量级选手放一起吗,能擦出什么样的火花来动陡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利家魏,似乎这样能出一口恶气舒虐蚊。不过我得劝各位一句拜熔:百花齐放很重要碾微犀,一枝独秀最糟糕滴弟。   ●外观   扯半天总算进入正题菱钡,这个阳光明媚的周末桓嘛誊,没有雾霾的打扰茬焊茬,我把两台车放在一起拍了套合影新廊。看看它们腻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7黄丧,一个是16.29万的顶配版两厢咐砬澜克斯盆澳驶。要说家族式设计透壳,大众当然领先其他厂家勿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阮损幻,福特的动作稍晚一些豌湾违,效果不赖梯睦腹。   所以当高尔夫7和竿耍克斯站在一起的时候氯诚藉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营夺。谁好看我不说毕卯戮,大家都有自己的喜好痞。两款车前大灯组内容丰富乡凳轻,氙灯挪辞财、日间行车灯腥、大灯清洗令埠、雾灯一个不少锭腥括,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伪泞,而噶克斯的则要花6千块买选装包式,朋友们沫,要享受还是得多消费啊串潘诧。   车轮部分有看头丸甘。傅肭Γ克斯胎宽215mm铺蔑咕,米其林博悦轮胎朗椽,轮毂造型带感沤擂,给个好评估松,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袖鸽常。高尔夫7胎宽205mm抵秆,似乎缺乏顶配车型应有的气势通仿镰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧被。   车尾设计各有出彩的地方仁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势角,跟高功率版1.4T车型的身份很搭朽嘿恰,LED尾灯是个加分项虑,该眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意顽显。左边那台风格沉稳一些贤厘磕,右边的青春气息扑面烂斡,你喜欢哪个搐屑睫?" "  “牺牲一定的车身刚性娄侗茧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车认奈慷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哪工椭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后送,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面皆。就在上月谢轮艘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本覆性,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版竟拴祥,至于奔驰C63 AMG伶绢茧,目前还缺少这一车型萌。   由于是RS5 Coupe的系列车型断匣啦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赤授畦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾富,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事建类贫,毕竟除了性能之外扒苟漆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搭剑搅。   延伸阅读 句剔头:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案括钝镰,其中包含对车漆颜色巾、内饰颜色以及电子功能等自主选择工,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的亢病,所以在配置解读方面起特权,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注东寂,并将官方价格告知大家抱韦燎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蓟,软顶敞篷采用电动开启能,时间上需要15秒即可肃蓟,而将再次闭合需要17秒噬,其开闭结构为多连杆双片式锚牵,这也大大缩短了开闭时间诵汕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侵垮隧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棱庞,为了不过分降低运动性酗翻贤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼煞。排气方面也是RS5的一大特色沃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蜗,而在Dynamic模式下会全部打开并币。   本文导航农祁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线镭谋,或许大家已经是心里多数铂探,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型办免献,定位于新兴的小型SUV市场钳松躬。众所周知缄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“庆,长安铃木选择在这一细分市场发力咯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的臂播。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX暇淑窘,通过对比分析腊揩浇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力馅岗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市犬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拳惕,搭载1.6L发动机凶踏镀,匹配五速手动和CVT变速箱北旧艇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扛、2.0L两个排量六款车型示恕,同样匹配五速手动和CVT变速箱泉奇,售价区间12.88-21.88万元燎省侨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沧凉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面干,通过下表的数据显示得知灌菲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扣糙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诞哺贿,相比逍客灿、昂克拉等车型同样处于劣势吉芦恋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起确奸姐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹法,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蹿绩,还有与车身不同色的黑色包围痴虾、车顶行李架膳勘,短小结实的车尾矗蔼谢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果箱。车身颜色选择上麻愤操,S.CROSS锋驭提供了极光绿侍牧筏、皓月白抛、星辰银氮每、丹霞红场、银河蓝和晶岩灰六种颜色妮吓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同券瓮呐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔽赂雾,雾灯唾、下保险杠也经过了重新设计曝蓟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格暗。车身颜色选择上力,劲炫ASX提供了珍珠黑孝改墟、极地白氢捆凤、翠鸟蓝铂稳、酷银搪淮、钛灰五种颜色沛腿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尾秽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯工,前后雾灯甫,并配备大灯清洗功能襄,外后视镜集成LED转向灯;同样逛侈犊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯澎瑰泰,带水平调节和自动清洗功能隋却,其外后视镜没有集成转向灯挝撮萝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂仙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂献,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疤布,二者均为铝合金材质检琉。所有车型均配备优科豪马轮胎脆拇绷。值得一提的是防壁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惩,这在同级别中比较少见盒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型橡竭瑞,根据车型的不同尺寸有所区别墨分糕,低配裳扔:215/65 R16套沧虾,高配操蕊蚕:215/60 R17抗涤敢,轮胎同样使用的是优科豪马琴,同样配备全尺寸备胎恢编,两车在这方面都表现得很厚道健桨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫币逞,第七代车型哼蓝接。其指导价12.19-14.49万盘,这是配备1.6L引擎的价位烽凡定。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毖霸,账面要准备好14.09-18.29万瞬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车廖,当然叭,身为第七代的它鞭,在冲击属于自己的又一串“第一”拒话频。但我们相信然,短板才真正决定高度敛黔。   全新高尔夫的德国总设计师说抬,它的设计主导思想为“简单既经典”姆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分米:中网与大灯的相对位置棱、拓宽出车身有力的轮拱啪哦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盯删访,这台在中国拥有极高人气的两厢车坡蔫,一露面搞反,就好评如潮股烧妊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解龋厦,但还是要将6/7重提等抠摧,除了外观上的差异馅猩谷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上饶嚎,比第六代车型要长56mm脾摄。而整体车身比例上挝妊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奠沏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娃,轴距增加59mm宽赴,从而提升至2637mm滥土。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计慑铅爆,但新样式的内部构造也足够炫灌埔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置豢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巧荡催。高隔音性的特殊树脂层朴,形成3层薄膜结构擎恕幢。它拥有很强的抵制振动物理性能撼吧遣。   直接跳过撩人性感的腰线秆傅冀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脓。相比海外的双L型撬等藉,或许辨识度更强一些骑县睹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的操,但高7的不一样弹仍腺。细心的你会发现垦郴刻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时彤骆搞,才会主动启动队,并且拥有厂商宣称的132°广角圃订微。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啪盘,天平再次偏向了驾驶者一侧佛孰戚。整体内饰上铰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是洽寒:放弃中庸的设计理念栓肯氰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派匈。不规则的T型区衬爱抖、活泼的金属线条点缀澄,让全新高尔夫大变身奔畅介。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丸,它能够让你感觉非常新鲜洼兴。   坐进高7内靠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凹孝,比普通天窗大了30%腿恍。而外掀的开启方式有点奇怪炕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别帮哭登,同时还为内部提供更多头部空间拇。   大众车型的人机工程向来让人放心桐棺,这个角度的方向盘莎句鹃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蹿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蕾笑,或许来个拨片更有型吧多当谜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症长干,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抱锋安。   本文导航价:" "  在国内的SUV市乘テ摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孺抡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乔,正因如此谭沮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市试季叼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘛高,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捷。   说到大空间屁、七座设计甲、配置丰富的SUV寄鹊,北京现代全新胜达是其中的表表者宠玲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求史,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穷响硼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变四版。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刺,下面我们将对这两款车型进行对比分析韦烽猎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观话:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹿夸堂,设计上中规中矩搔撑,采用了哈弗新的家族式设计元素恼,这一风格将在整个哈弗系列上普及粪,代表性的设计元素有汉郴:大尺寸U型前格栅救毋咕,粗壮的镀铬横条格栅腺该板,时下流行的“X”型前脸椭埂黄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美能痛阜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浚蛇脓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的燎搪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浆论,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爆块须,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅换纫税,再辅以造型锋利的大灯灯组忍龄,极富视觉冲击力酗垮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话东傻,现代品牌的确更加具有超前思维意识栓。" "  如果提起讴歌品牌蜗,大家一定会想到MDX这款车璃起哀,究其原因忙鬼沮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型浓唐搭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型链,拥有讴歌最顶端的先进技术挠。在2013年宿败边,讴歌上市发布的新车相比以往咆捐哀,算是非常密集的丛菏。即将岁末锤,讴歌的新款MDX也开始上市销售葛。作为新款量,MDX的售价降低了辽砂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注顷盒抽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失顾鞋社。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器离汗茶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抽复凰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肥喝。使弯道驾驶更加轻松弧卧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上欣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 讽谓,在车辆制动时僵,通过制动延长扭矩矢量分配此艘,提升转向的循迹性 潞骗,这在之前的讴歌车型上是没有的酵搪膏,包括RLX绥陛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣嘏妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惕扰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由得捂公。但我们看到拷妥,在讴歌品牌乃至本田车型上斡掇,自然吸气发动机依旧占据主流翅潦妻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜂缕,在新款MDX上使用的3.5L发动机澳,带有VCM可变缸技术疤蔷柑,在不同的动力需求下蟹,发动机自动切换工作缸数颈链,用来节省燃料糠呈,提高燃油经济性等蹭烧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上的夺烘,使用了全LED大灯褥暴悼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凛乳帮,不止在新款MDX上出现搭诲物,旗舰轿车RLX上同样具备浇。但和MDX相比空力,RLX的前大灯内部结构稍有不同缎镁。而MDX的这种全LED大灯撤辩需,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平别内笨,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛔湿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务渤矢,其中大致包括救援兜谢、定位臀、导航检索等常用功能净胸。但值得一提的是合,讴歌的这套系统在整车质保期内世,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上褪尽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捞梯,通过车头燎妙管、车侧澄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贡。对于前方障碍高、侧方停车垢详、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冬肪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蒜疆峰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面懂翠,MDX采用了59%的高强度材料昧涝,热冲成型一体式门环等途径其搽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瀑会。   本文导航圃:" "  在新一代天籁发布之后腹虫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字量艰孙。二三十年前俗绷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车睫秘横,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前馅。而谈起这两款车截鼻蛊,目前多数人对它们的理解是晶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长里席邪,配置增高覆淋,便成了公爵和君越晦奋亮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烷、动力和配置等等投纲蕉,却有着极具诱惑力的价格嚷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炯灭乔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伦。可它们究竟有没有这样的实力欢考?两者比拼甫熄,谁又能更胜一筹烽?本文即将为您揭晓仕抨罐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沦曙,售价区间为23.59-36.99万元懦褥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氏,两车售价分别为29.98万和29.99万痢,价格非常接近栋,比较有对比价值拣匿季。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显羔埔滦,主要是雾灯贝、轮圈等几处细节可以加以区分锚,尤其是中网变得更精致晌,车头更显大气拢捆贯。但也就是这些细节的变化描轿桅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绞茸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滇伐。   大灯方面麻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能渺,不同之处在于忱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伞纷。   车身尺寸方面昧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涟忙午,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)魔晤,君越的长度同样超过了5000mm鞠贬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本通。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面敢悔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔬,并没有追求锐利混聚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅藕,腰线设计是其外观中的一大亮点睫禽,并非大多车型采用的一条笔直线条铺,而是在B柱之后便缓缓下沉铂秀,在后排车门上形成一条折线旁遂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鲍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绕杠爬。   尾部来看丛,公爵与标准版天籁造型基本一致案淮温,尾灯造型也还是一如既往地犀利税磋赊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伪,为整个尾部增加不少活力庇孝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鲤僧襄,使其整体感更强钦广。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凹猴眷,轮胎方面嚎祭靛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹈撕汾,更为霸气窘浅娘。   ● 外观小结屠: 两车均采用年轻化设计雌幕氢,稳重气派;车长均超过5米扣绅递,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上排嘎膛,君越表现更为抢眼揽。另外耙愧,从个人角度来看锤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔡垫,相比之下它的造型更加简洁宏取叉、规整邯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识媚税,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽春乌许,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发饭领溃,足以呼唤出你全部驾驶激情镶。你可以视它为野兽爆,但我更愿意称它为内敛狂徒岸腹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎煽。它是驾驶利器颠茎,也是很多人心中的梦想之车颧洛按,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绵帅。   既然说道奔驰AMG睫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炬师。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诬,都代表了其品牌车辆高性能版瞎即耐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翻,这些车在发动机配置调教响烘坟,底盘调教哭衰,外形和内部设计上都远远超越原厂车矗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型遂娄,它的长宽高分别为4707mm歌俗、1795mm和1391mm谐沧滔,轴距为2765mm扰盒。参见下表可以直观的发现婆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粮讣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势平薄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面午畦拆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同邯逛般。但细看之下考呛,还是能明显看出差别目急劣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位懒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降损,流畅迷人更具轿跑风范涤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少铅炮缝。   除此以外荆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭如釜雇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酚贤善,前轮尺寸为235/40 R18枷鼻容,后轮尺寸为255/35 R18贸容滇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力礁,以获得更快的加速度枫衰嗓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哆。   车尾是C63最为霸气的地方悼暮嘲,四出排气管宣誓着其运动特性荣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缔,从而提高车辆的稳定性萝罕。" "  11月12日疤培概,宝马4系双门轿跑正式在国内上市喝裂。无论在平台还是动力上示,这款车都与标轴3系基本相同薪蛊位。动力上寒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辅石窖,依然分成风尚诗、豪华和运动3个不同设计套装幂瑟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式地杠衬。无论怎么看冠林,4系都很像一款双门版的3系煽缅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拈亮举?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肪不衔。   虽然名字是4系蝗弊揩,但如果只看前脸琴耸冯,恐怕一眼很难分3/4系牛澈埠。不过仔细观察细节的话叔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毙去钝。比如更大的开眼角设计挫唬,更修长的双肾格栅苔撵,还有明显不同的下进气口设计风格官舒卧。当然殊捶梯,了解宝马车型的消费者都知道恒壁荣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抒蛙谭。此外壁挞世,前脸还针对空气动力学进行了优化捅。 【左觅娥任:豪华设计套装(选配)/右佬递档:风尚设计套装】   侧面造型上番蛾屉,4系明显比3系舒畅很多妓臼临,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条跑缎俗,更修长的车门对此也贡献颇多铃迟锤。不过轮胎规格和3系完全相同吃,似乎很难体现出这款车有多么运动顶蕊。另外铺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涪千恍,和前脸的进气口配合梆懈怕,共同为刹车系统散热赌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多手,不仅装饰性强居罢,看上去也更凶狠察。   尾部设计上驶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蕉鼎沫。猛地一看依然很3系阮裳,但饱满的线条体现了4系的不同媳。尾部虽然整体很“壮观”毖虽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气韦,别有一番风味室弛莎。另外枫划,根据套装不同效阀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种秀,实拍的运动设计套装为两侧双出繁,个人认为设计还可以更精致一些皮。   车辆提供连峦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勿武:北京市海淀区闵庄路19号   电话糖蜕蔽:(010) 5872 8888   本文导航把:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腔疗,自日产逍客2007年在英国上市以来烈按,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来浇奶。各汽车生产商自然毫不示弱醒为,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惹寂停。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年双,公司就对其外观和动力均作出了革新仿嗣钦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司替久,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脯。这款车售价要高于ix35多咯纬,标配版的售价与高配版的ix35相当瀑。较高的售价并不会对消费者影响太大饰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力森凡。 ? 现代ix35   除此之外无彻栋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赁。完美的驾驶体验刮冀,充足的动力表现洁链磋,日常的实用性以及低廉的养车成本茸鹅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鲤道涣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面阑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间袜秆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秃。CR-V的后备箱打开的角度要更大碗闪,后车门打开的位置更高旧秸奉,加上方便的一键式折叠后排座椅入丹恫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜褂末姬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拦什,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碌。ix35的后备箱地板离地面更近帛箍弘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坍肺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5诬电量,他们要对此多付1,700英镑构。其余两款车的四驱版啥焙捎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)店刻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晾。   从标配版本来对比三款车涩梦恳,ix35要优于其他两款某。SE版就提供了后排加热座椅铝挟,方便商务人士乘用宛暮肝。高配中更是有导航鸿,蓝牙捌祷,真皮座椅股碍拨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能躲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑喀。   综上所述筋茧坪,我们推选出这三款车的排名分别是廉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的申,但是它的驾驶乐趣却是最大的疟金苫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奇艇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足糜坤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度梧侍。低的污染物排放腹,强劲的动力表现苗,新引擎的装配让该车重获新生粹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问善,改版的ix35依旧是让人满意的家用车话涵。不光是低廉的售价疟,标配版的实用和保修期的延长汗蛔,让该车十分吸引人杆孺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放勃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间虱未赋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品透疗蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳,严禁转载反,违者将被追究法律责任膜。责任编辑墨匹柿:李敏" "  在国内铝棉画,提及福特这个品牌息浆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父厣耄克斯和嘉年华秦柬刀,但福特的精髓决不仅限于此蛊舌己。在美国校颠督,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军渭灵焕。近些年来脆成,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围郊兴,先后投下了旗下多款SUV车型讼柿,其中包括翼博席傻、翼虎刃戈鼻、锐界以及今天的主角探险者囊鼎穆。作为美国销量连续15年冠军的探险者培,它在中国的土地上能否再续佳绩蘑?带着这个问题南,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙雷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘啾韬巍,也是其第五代车型钨此捻。在今天看来剃吝,福特探险者圆润饱满路夹,又不乏美国车标志性的肌肉线条骨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求故。但早在1990年逢,第一代探险者刚推出的时候碧烁枫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肠。   随着时间的推移按形,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变竿,与其说是改变弊挡羡,倒不如说是更加顺应潮流琶。早先的皮卡底盘不见了踪迹怂信,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陵冻赂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣咄⑼濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捕归。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨萜丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惜乃毙?结合同价位车型做个比较不难发现尖扭脊,探险者论尺寸绝对傲视同级钎褐含。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV镣赔,“尺寸”无疑是其最大卖点使。它的车身长仇井怕、宽蜂现壁、高分别为5006mm据堆侩、2005mm和1743mm苛,轴距为2860mm齿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV设禾,即便是与奥迪Q7的对比中袜,探险者在某些环节也不占下风第事。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刻碳麻,探险者的最小离地距离为193mm咆,接近角和离去角也并不大姬仍,仅有21.7°和21.4°赡跺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谱陆唉。" "  引言袜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点亢楷陆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新劣碌,其采用了全新MQB(横置慕膊荻蹋块化)平台生产挫晶惩,不仅在外观裙场扁、内饰方面有着明显的变化瓣磐莱,更低的生产成本剩、更轻的车身也使其有着较大的优势仑。此外辖釜,作为其老对手的福特附眩克斯当然也有着较强的实力浇围,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坞。今天揽,我们就来为大家对比一下盯极效,看看这两款车型谁的实力会更强诞。 外观握寐:低调内敛大众风对比时尚张扬覆炭け埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感舌,但在设计风格上却有着截然不同的一面坞衔容,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上不农挝。而傅校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菠。   车身尺寸方面肺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进兔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毋,轴距也增加了59mm赤,整体看上去更长更宽更矮洞。但其主要竞争对手阜纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势艘桔旦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奋、强壮补规、凶猛难侠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象亥斗董。试驾被安排在了蒙特卡洛藩,我们被热烈的目光追随了一道授,同样模票逢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起传桔晒,它的对手就已经锁定了鸿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标把晶恃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搔孔筒,他们选车就两点丁,第一样子帅冷牵,第二性能足够强大弗魄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力界稳略。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车倡乒。恰恰如此亥寇,它看起来很漂亮狙,尤其是车身各个部位的比例与线条酷铣,挑逗着所有人的视觉神经瓤常玻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野参,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实醚,而且更杀气感更强倒奶寒。怠速时慢慢靠近姜啤戌,它的躯体在微微颤抖辆捆搔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脚枷。   细节方面奥迪从不偷懒铂敞叛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娄秽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾笔鸥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屎挝确。在我看来秸,这样的视觉效果已经足够征服所有人猩鞋,如果你觉得不够醒目廊矮,还可以选择将卡钳漆成红色甲樊纪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部康颊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乌宫,120km/h时自动升起砰卑你,此时的样子最为动人参酞枯,速度降低至80km/h后便会自动收回趣渺。   进入驾驶室并不费力斤皑残,内饰与A7或者S7基本格调一致棚馅法,简洁朴实纬,中控台区域保持原有基调扦,有人说它沉稳哦通,另一些人说运动航,在我看来这就是奥迪的风格屁缉,可以满足很多人的口味奢,一切气氛都显得那么熟悉锰锌够。   车内有两处亮点让我记忆犹新和裳棵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分改疮,坐上去的感觉也足够舒服埂峰。不足之处在于它的调节方式太过简单蚀蓟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能切。   第二个亮点在与RS 7的方向盘危崇地,手感与大小都很出众司,令人爱不释手爸赤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进普,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氮,善于抓住驾驶者的心敛尚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化爱,两厢版掀背车开始越发备受关注队梢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秤拔寝,强劲的运动性能也是非常重要的指标扦纶突。就在本月初表靠搁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仿蛊瓤,除了朗行运动版之外败,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坑恢散。接下来柔,我们将两车放到一起尸庞,来看看其空间和性能环节的表现如何禽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是埃段实,如今的情况则正好相反凑樊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此孪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元入酒囊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谩四鹿,两车的售价还是非常值得人期待婆挂颈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呕舷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计硅把,前脸没有任何改变斜妈钙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素萄,但给人的印象要更加动感孰稗。   车身尺寸方面稼食狗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米境,各项数据都要比朗行运动版更大一些酮桔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奢害,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咆,比较适合家庭日常使用胃鸿。轮毂造型与三厢版没有区别密纲。在发布会上拈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邯,相比科鲁兹掀背车不够运动挫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拎丢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炔茂,线条更加自然疽、流畅穆诉。两车的车身腰线笔直且显眼釜叉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿农戚摩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贤矛。同时略办,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矮遁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哭,点亮后的视觉效果非常不错茫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰商侯。整体风格也是保留了三厢版的造型怂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慨拴。2008年嗽蒋,丰田Yaris进入中国市郴缇印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相典艘堤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茅肚草,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车段县,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冻努,想必原因大家都很清楚割,致炫在各个方面都已下足功夫嘛,为的就是再续辉煌盆。   致炫外观灵动时尚棘袄千,带着一些年轻的运动气息奥圣士,车长为4115mm献律香,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犁,比老款低50mm;轴距为2550mm督,比老款长90mm凑箍潭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勺塑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厕看贸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岔,这样的设计更有利于致炫的散热钵甘链,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逢奸渐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藕黎抒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歧芥丘。   " "  在这一两年中痊恨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”可凉陡,究其原因刃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有磺干。另一方面哎亢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谁镁。代表着大众在中低端产品中的最高水平沦静。如今挖钝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阮。带来的改变很多颠丝伦,由MQB平台带来的更多越级配置库窝轰,外观内饰的革新舞方,动力总成的变化敲堵湿,当然还有后悬架的改变究。能否继续神车称号佃跨,笔者觉得圭壬,可能性极大降涧。   ●从固定平台向南危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶希块化平台的车型视湃洞,之后谈苛喝,从这个平台开始谰,还会有奥迪A3等车型陆续引入厕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓识敖。但从高尔夫7开始顶,这种概念将发生改变劳。MQB纳遥块化平台生产囤推瓷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卑店苦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留磁,后面我们会详细说到慨伦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车略壬囱,必然是一台有传承有积淀的车型错。经过几十年的发展和变革彪,没有被历史淘汰沫妇,却总能获得新生和换代屎累。我想符合这种条件的车型真的不多壁。甲壳虫也好兄,卡罗拉也好晌燃矩,都算在其中歼。高尔夫更是其中不可或缺的一款屠阀,从第一代发展到第七代何,我们发现骏,很多经典的设计元素没有消失磋陀,而是作为经典传承下来桑,但技术却在与时俱进的发展嚼将。直至现在诬,高尔夫7的出现曙输冀,能够看到曾经的影子父乱,也能够看到未来的趋势方。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了匆慨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿式擂,今天在紧凑型车上也上演富,只能说明狮怒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挽樊嚏,也从侧面看出榔,这一级别的竞争是多么激烈阀夕,高尔夫7的轴距加长了59mm抗途,反应在车身上伍朗,加长了56mm摄。这让我们看到帽,高尔夫7并不是一味的加长凳思,更兼顾着车身的整体设计丁泞,以及操控能力的全局设计如。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扔,争议很大害市,但貌似并没有像新速腾上市时那样膏纤,引起大家的太多反感闲鹿。或许一汽大众的这场策略大变揩,已经让消费者黯然神伤了崇。大家也都知道辜械辖,这是没办法改变的事仿衫共,想要四轮独立悬架己脾,会有性能版车型作为选择瞧,要是纯家用勾,就只能接受这个现实辱。   本文导航逛喉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV塑朵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挪膛氯,这仿佛已经成为了一种定律攻哼。话说回来刃黄此,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望顷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桔耸顽、做工催、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼羡笨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位稍加,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解么。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型眷纬,为更直观的进行两车的对比分析邯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车森臂漂,需预定等车时间较长烤,主推1.5T车型)作为参考对象港。备注巷膜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笺熄蔼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虽俯,瑞虎5和哈弗H6各有所长浑挝,瑞虎5车身更宽驰穷、更高强,而哈弗H6车身长度日赎搓、轴距更长惮乾。另外这两款车的外观设计原创度较高驾镣推,没有明显的抄袭痕迹普控,且能够符合大部分人的审美观嫡苍,足以体现出设计团队的用心程度辞板。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点柬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应丝,意在塑造最新的家族风格霞,整体呈现出大气和攀爱、时尚的感觉钉涤宝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挽释,包括徽墨黑遁、烈焰红波喷舜、赤金棕邪弦、暗夜灰雌唱捶、皓月白和丝缎银唾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泉顿室,其更侧重于简约趴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敲供青。车身颜色方面商爽喂,哈弗H6提供有经典黑奴睦念、雅致银经课、简约白围、中国红黔、风尚蓝揽措攻、摩登灰炬、醇魅红挨局接、睿智棕共8种车身颜色瞎水。   前脸部分房潜鞘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巷合。瑞虎5前脸层次感较强典,大灯巧妙地与中网衔接横,而下进气口被分为了两部分羌,下部与底部合适护板相连接拜娩奴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和工咕察,没有太多浮夸的设计廷糯猫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“础,但绝对属于耐看型匪孔睡,整体间流露着SUV标准的稳重气息滔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富视缎拿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痴,车身侧面给人以更修长的感觉蔡底。另外骄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茹,车顶均配有行李架端谦动。   同样的细,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袱,厚重的保险杠更具力量感申奖杰。   灯光配置上溜时,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阑,内部灯组布置较为新颖涟揉哭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谰灸凰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梆,常见的柳叶状大灯造型啪,常规的灯组布局想翟,带有透镜的卤素光源大灯卫女鼓,提供水平调节功能鳞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钵苗搪,看上去更为醒目和美观稳汹扑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鄙谷熬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后忿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凶欺,同时越久的期待会带来一个重大问题驼管,那就是新产品如果不能做到完美馁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时萄,两条定论由中国媒体陆续传开兄,首先它的相貌不错才,其次来到中国的时间也不会太长了孙。一个月前囊蜡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁擂枪偶,为何这么说腿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好把,通过细节上的修改俺穷,使雅阁更贴地气查。   设计师在中国进行了大量调研工作阶塑统,最终他们得知了国人的喜好赋竿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计迟故鹅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逞措,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呐紊散,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中轻目。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表古败:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阂矩似,在如今大行其道的“加长风”面前篡清鸡,本田倒是走了一回不寻常路萍水滴,这也是让很多人吃惊的一件事戈访,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奴溃嘎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道德,究其原因我想和C柱造型目抽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嚼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度耙,先是放弃了老款斧头型的轮廓改雷,其次将双出分置排气融入到了包围中撕赏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚度喀、动感靠拢兑告。   本文导航蹈憋澈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琉川逻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氦恰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疵剐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酵霸陪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弦屁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盖频港,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刀酗歼。相比之下亭杭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罐侈斧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉控。总之这个价位的车型畴纱,只要设计不太出圈消费者都能接受泊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几希,即便轴距也仅有20mm的差距献硼恳,如果无聊到一定要分出个胜负的话挂夏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势波畴祁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轿滥,在这方面长安CS75表现得尤为突出铺斗。顶部的灯眉僚辱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型不充,虽说还是带着几分模仿的味道摩,但却并不令人厌恶焕颓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梧跑靡,不过它的优势在于自动大灯功能娜佳傻,这是我们在CS75上未曾找到的配置芜蹭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化判纠滑,都是标准的SUV设计玲叫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似停斯,不过值得注意的是剐冻定,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诵戚龄,上下车时可以避免蹭脏裤子痛党朽,这一点要比哈弗H6显得人性化惦沉倪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冒屯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17离,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妹解肥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炽,那也将成为它的一个优势冷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谈菠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赡。两种风格说不上谁好谁坏贸藏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斧凹身、更时尚的选择华。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韦卜蒋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列母凯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苍狡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩燃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慑腑检。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侯横哭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乌彩。相比之下吧停,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炮困,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉师顶。总之这个价位的车型模饱,只要设计不太出圈消费者都能接受酶垒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘘杉锯,即便轴距也仅有20mm的差距绣,如果无聊到一定要分出个胜负的话划皋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势臂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陈剐练。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姑,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜗厩。顶部的灯眉芹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型埂羌匙,虽说还是带着几分模仿的味道缎脑,但却并不令人厌恶党盾钢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吴,不过它的优势在于自动大灯功能乡瞪全,这是我们在CS75上未曾找到的配置寿驶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郡碗,都是标准的SUV设计韭官,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锌档讲,不过值得注意的是需籍氮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豪赖誊,上下车时可以避免蹭脏裤子贾,这一点要比哈弗H6显得人性化驴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岗镭锨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勃崔瓜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邦烫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饰客蛙,那也将成为它的一个优势咐配。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琳位,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平级,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叮贯。两种风格说不上谁好谁坏垄工,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磨屎、更时尚的选择期磁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伙挤擒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人焙册赡,埃隆·马斯克就是一个奇人吓腑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竣誓难?下文简称“埃隆”)蚊兑。远隔重洋来到时差16小时的加州陷攫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S甘萄驴,一款名不见经传继,却突然颠覆世界的豪华电动跑车玫。在短短的5天内寂锯溉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鼎静。 ●曾经的TESLA汹峦氯:短暂辉煌的Roadster   2003年飘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司授毖确,并亲自担任总设计师的时候驮经,他为公司取名“TESLA”篓管仙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匆袖烂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)推甲。而在十年前惭篡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了该娄,因为在此之前瞳榔惭,没有任何纯电动汽车成功过韧靛侵。   不过很快萝薄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芜羌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳牌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贪尚屁、续航里程短的传统印象夯。只是憾绰,那时的Roadster真的很糙但,很贵取,很没吸引力塑屡时。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赂。   于是磨粒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”没,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅妓獬选,已濒临破产……”文荷。   不过全萌箍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样微卸饥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在父片儡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际防缉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妨朔翘。仅从2012年6月车辆发售肉快光,到2012年9月这短短一个季度内肋粮藤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坛爱栋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元栏釜,并且公司还获得了美国政府的政策支持息鼻。   ● 简约外形流畅饱满抖蓬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗湍?一个能够打动人心的外观设计傲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要曹卡忌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炼好雷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞪搭僵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物费叼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院槽,是一位年轻的美国本土设计师非篮,曾经在大众汽车担任过助理设计师阜拢谦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计快美。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驮驾僻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桓莆辫,马自达旗下的Furai漆烩逆、Ryuga苫芭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腺离骚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仑阑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车珐陋矾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)秀。初次见到TESLAMODEL S的时候蚕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此熊示,难道这两款车之间也曾有交集吻安?   多方查阅资料后才明白熬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的融甫涵,不过后来TESLA对其提起了诉讼铜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作茎光,还盗取了其电动车制造技术冀犀惕。于是紧接着勉蒜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品七厦,并最终完成了MODEL S的设计工作币颇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)噬楔,轴距则为2959mm慨握。仅从数据来看鳖楼蚀,MODEL S已经算得上中大型车的级别淖痴,差不多和奥迪A6L距醒痕、宝马5系Li等近似巴街,只是车身更宽大也更低矮一些欣沤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论楔堵。   整个MODEL S的车身上琉第,相比许多人和我一样荷冈酚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计须松板,椭圆形前格栅造型太另类了熬尼读,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴圣,但是这也成为了MODEL S的标志涸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酬习份,所谓的家族式前脸猫朔摄。   你或许会认为没有前置发动机的存在妥哎,和绝大多数的电动车一样体辫沤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抛,那就大错特错了界穆毯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纺,动力系统和电池组呜牛嫉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鬼疚班,就和传统的内燃机汽车一样途挛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谁。   细长条的大灯造型很酷劲,氙气大灯赋让钝、LED日间行车灯都是标配氮蹄份,和其他车型类似玖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯顺便默、LED雾灯以及示宽灯贫骨。只是在功能性上MODEL S实在很单调郎,同价位产品上应有的大灯清洗券射缅、自适应功能等一概奉欠挞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立难,4年的时间圣冉废,经过诸多顶尖设计师的打造宠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鸥篓四,再到上海车展的国内亮相埃讥恳,今年广州车展终于正式上市宫枪袍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抡诚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休萎筒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中襄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩椽,这是中国自主品牌获得的第一个五星籍丹购。观致3四项总分达到了惊人的340分涝,这在整个2013年度排到了第一位隙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样耻横,接下来为大家解开谜团填胁忻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侍漏,观致3的外观线条十分简洁弓物,但又不失从容优雅魔楞诲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉募浚,毕竟它的设计总监曾是大众高管干,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了申。   前脸看上去相当的饱满圆润边透,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俏绍妮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成趁韶旱,而“Q”也是观致汽车的首个字母枷删,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信协窜巾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鲁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谜,这话虽然有点绝对芥,但却不无道理频讽,在说服消费者购买自己车型的时候睬巾缚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的攫催墨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由竟歉茂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型菊胳裂,随着时间的推移逆领内,两各品牌已经深入人心绵拾剖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台邓悄,相近的售价骑刨画、同级别的定位厘病,看看哪款表现更有诚意芯沮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台成佬,造型圆润符合多数人的审美羔,第一眼算得上成功胯扫躺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亥屁响,细节处理更为立体很显档次边。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铂翔。爱丽舍原创度极高炭檄,很难找到其他车的影子送武瓶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逼酵霖,只不过虽然车身进行了拉长斤,但看上去依然是一副小型车的架势宦,气势上略输给爱丽舍诉。外观设计确实见仁见智苹钩,有人喜欢圆润稳重虫伴,有人喜欢直线条的简洁利落汹,嗯好吧陆骏麓,各花入各眼赴俏铝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现愤蔚,新桑塔纳除了车身稍长之外淑莲蠕,轴距扒廷拼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讼。但整体上两者都属于造型协调的类型欺。   内饰部分鳞采,两款车型均提供全黑和浅米两种配色衬咆铃。配置细节设计郝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计污尺,比如位于方向盘后边的多功能按键蛾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汇末,则显得没有可挑剔的地方萝室,只是限于成本涤,用料表现一般墒嗓。" "  谁都没有料到短短几年遍碧使,SUV会如此火爆呻,从动辄百万到数十万的城市SUV柔凰岔,都曾经上演过排队提车的场景瘁痊氏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乡芍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要把,不同细分市场令奶连、不同类型SUV纷纷推向国内市臣迤佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凤隋韩,推出了其首款SUV--标致3008阑刺叭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡喉艘舒。而东风标致国产后价格有很大降幅腾昏控,15.98-21.67万的售价也与途观兼媳、CR-V拣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来郴报穆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV位弥。下面一起去看看吧嚏灵底。 ● 外观解析   除了高售价外妻顷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粮。太过个性谢,同时又不够精致授蔚焙。而相比之下崔覆,国产版标致3008要好很多奉,现代感更加强烈氯绥儒。前脸采用了小一号的大嘴泄黎忙,并且添加了镀铬饰条显示很精致描冉,也符合国人的审美扣版。   前大灯虽然不是氙气大灯图,但是加入了透镜敦酸,整体观感不差僚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高递。另外完,雾灯处还添加镀铬饰条装饰愤倍,增加了前脸时尚感唱。   从车身侧面来看线,标致3008加入了车顶行李架散蔑恢,虽然并不是经常用到的配置俯,但是对整体造型的营造作用不小触叛。另外廷,黑色下包围凸显了运动感畔告。   尾部是相比进口版改变最小的抡乃啃,不过依旧非常漂亮冲既觅,很有层次感挨篡孝。尾灯加入LED灯组嫁艇改,警示效果更好遣败携。另外最值得一提的是其后雨刷设计富雄,在前雨刷工作状态下程玫寒,挂入倒档柔龋角,后雨刷会自动工作卜喜,非常人性化的设计拨。" "  说到法拉利瑞休僚、玛莎拉蒂这些品牌琅抛到,网友们肯定会觉得遥不可及线,价格高高在上弄皑禄。如今馆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli富抢缚,它以89.8万元的价格进入国内市场氢侣霜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少储。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现厩,让我们来看看他们三个谁更吸引人史跨。   在市场行情方面比盆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统罗毁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的洼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置噶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设独号奉。而其他两款车型均有不同程度的优惠烯嘘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系埂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纱虏,看起来非晨婆馐希魁梧的发现竟然落了下风闭,令大家非常诧异授。但在内部空间方面操草,Ghibli组完全不能与发现相比录谱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杆磁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怀歉四,所以它的尺寸就不在此提及了釜。   在该项对比中韧乃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截眉贺灌,功率少了80kw尼帮,扭矩也少了50nm模鞋瘦,同为3.0T但差异却这么大唤瓷。发现采用了柴油发动机底,这款发动机的性能超众谱扁,在国内有些市场中非常受欢迎洼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绥唐。   对于传统豪华车闻言甘寐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式随,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统停凌态。路虎发现集成了家族中的优良血统伶密唇,四驱系统足以让众多对手汗颜背帝。   本文导航蹿械熟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辨,保时捷新Cayman在国内上市之后乓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腔,遗憾是试驾车迟迟不能到位艇四馁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咎坞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肉航帮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出攀,就当胜利喜悦之余苇恫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抵几萎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骨感嵌:不就是保时捷最入门的跑车嘛就舷,至于这幅尿性嘛东颇岔?不过您还真别说系悄缎,Cayman作为保时捷入门产品中味邯,绝对是一部对得起消费者的良心之作胸菠蛋,比起卡宴与Panamera来说梗,工程师为它注入了更多保时捷的基因柑套兜,说句通俗易懂始,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观么:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间息琉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史礁,第一代Cayman的诞生是在2005年桂疤揭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺套,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格懈哆篡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本旱甜筐。   新款Cayman S外观简洁奇搜联,车身比例更是优雅的惊人矮喊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茸谰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瞬钩寡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宦夺途。尽管如此董珊,这款双座跑车依然非常紧凑仕春,车身长度增加了33mm沟谱。车身前悬缩短了26mm管夕号。   每次谈起保时捷的外观设计绞咯,笔者都是非常纠结的心情庐,恨的是德国人那副死脑经婚眠橇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化是泛,喜的是哪怕轮廓没有变化桐亥鞘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿衔轻篡,或许这就是历史的传承吧卜。   新款Cayman S除了迷人的身姿琼凡,优雅的曲线之外崩九,设计师并不是一味的强调柔美温洁歧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现体酞问,这里需要注意的是怀梳,这个大口可不是什么导流机构凯酸匆,而是发动机的呼吸通道钒袖隧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尉,加上凸出的转向灯设计苟借驮,相信任何人看过之后都是过目难忘贩暑,尾翼同时配备升降功能昂问,时速超过120km/h之后芹讣嚷,能够有效提高尾部的空气下压力椽汰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氮搅歧,这个是一个价值不菲的配置上蟹非,总价44700元乃,如果您不满意当前的刹车系统擦裴跑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虾琶虫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茬,据说车用到报废了蓄,它还可以装到另一部车上继续使用焦洼,简直可以当做高富帅的传家宝污灰。" "  国内B级车阵营的争斗邢轰,恐怕用水深火热都难以形容枯,原本只是按国籍分布的对抗阵营磷瓶潍,随着时代的发展洞集帝,已经逐渐转变为混战的局面浑,比如ABB三个品牌的中级车晤朝吝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伙从。同样的情况也发生在合资品牌身上城,民用车级别的对抗往往更加激烈惋藉辽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时渺欣放,来自德系的车型是否会倍感压力伶忱墨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盘硼醚,又考验耐性的工作筷岸。往往在某一个时段有一丝懈挡妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生韦免。网上车市最新推出的《抉择》栏目盆泰乒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题功,做出全面的分析与指导负恢挂,以同级同价擅蛇、同价不同级等角度出发篇释,全方位给您最全面的购车支持浪梆。   雅阁和迈腾充惕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鼎洛,也许之前并不会将它们划等号坏校猫,但随着市场格局的转变敌,它们也来到必须接受对抗的门口巧。当然蔫,这场争斗的发起者是雅阁收,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗筋,抢夺德系车根深蒂固的份额挟,看起来是个贪婪的举措李酮粗,但能否成功却还很难讲凄搞诚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方米份,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的萝舶郝,反之同样摹。客观的讲磐诬形,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伟蕊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔡宛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恍,但是这个技术到底是否实际杏私洛,还要从使用中来探寻办称。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音市,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响虐期。   第九代雅阁缩短轴距的作法锈釜场,是令所有人都无法理解的反,在几乎所有车型都在加长的时候摧粳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冉,搞得你摸不清头脑龟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用膊俱碧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似媚擂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者黎吞起。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能睬弓帅,就是最好的证明骸沸,据我所知幢帮捎,直到全新一代奔驰S的诞生鳖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冠。   本文导航圃棱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年此,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缺颈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扫词酿。直到有一天唉抢,新速腾上市嚼,后悬架变成了非独立结构嗽编,他们的崇拜似乎崩溃了肩斗醛。这还是那个技术控速腾吗醇窍侣?随着时间一点一点过去教释鹤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胚嘉外、速腾GLI烈售。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了郊孩。不得不说椒缕解,速腾家族越来越丰满玻课咸,那个曾经的技术青年屎庙,逐渐走向千家万户靶,满足标准化的舒适性需求淡诽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者黑,这让我们看到速腾到新速腾的转变俗,它变得多元松北,变得成熟去告良。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满旱炮佛,开枝散叶就像一位长者廉慕。它不是急于求成贺,而是变得更圆滑更成熟缚。记得一句广告语曾经说过茶抵恭:“成功的男人乔,有很多面愤模。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象临,它要更多变加砷脑,它要更多面捷么锈。蓝驱和GLI弛,一个拥有更多的节能技术杰筹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构落檄。当然妙蹿,价位不同剂芦菲,GLI已进入二十万大关徊拷。你有了更多选择署,你没有了挑新速腾毛病的口实羌爽熬。三种产品摆在你面前拟裁息,要节能节?要动力堪窟?要居家疗?新速腾都在这哥界。    直至今日厢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烦,的确铃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品柬贫,多少显的不是很紧凑动感垦九。但终究那是一种技术执着理念下认,最后一代产品了稳夺。新速腾的到来似乎终结了这些感,悬架品质降低贫,操控感稍有不足舷鹅徘,但换得更宽敞的内饰空间亭档,等等等等镁托。到底速腾进步了还是退步了躺患归,我们无法一概而论瓶。但有一点惰摊蕾,笔者觉得大家都不会反对羌加,新速腾的外观绝对养眼兼。你依旧能找到德系工业味儿匆,但又看到更多摩登的东西焙乘痪。咸淡合适痊唾肥,老少皆宜脚腔炔。或许从这个角度来说显说,新速腾是成功的桃。    过多的技术说明慨推,这里就不重复了搽策,今天我们就来漫话速腾庐恕漆。记得一次杠蟹切,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面猛稀赫,立马对它的内饰嗤之以鼻淀撼未。毫无设计感咯,直来直去涸,见棱见角憾奇。或许不光是这位搞设计的朋友弹,很多网友也有如是感概虱踌垮。他少了一丝温情藏,少了些许浪漫娥氓。不如北欧风情简约睹份芯,不如英国小车活泼墙桐。充满了德国工业时代标准化生产的气味亩蟹屑。打开高尔夫保、速腾耗沥、迈腾衰、途观拟、途安的车门帕构,你都会得出同样的答案白宛。或许颈嚼劝,这就是一种设计选择违清仕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的默卞,内饰模具走点曲线也不是不可以典豪,但当你仔细玩味之时酥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凶。不浮夸水坎、不高调翅,你可以说它没有设计感烈泼畦,但它却充满机械美飘骗楷。 责任编辑很戏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谰,也就是S-cross锋驭烤,售价11.28万-15.58万元伤托。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城治缜选,主要竞争对手包括劲炫和逍客阜哥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轮伦,其实并非如此膳瞪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脓癌匙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜡辨屏,我们不妨来进行一些对比去看看冗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墩咯,也就是S-cross锋驭势羚,售价11.28万-15.58万元滩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤!,主要竞争对手包括劲炫和逍客筛檄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版临怀补,其实并非如此顾泪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言探牡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢使,我们不妨来进行一些对比去看看间舒哥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上紊惟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凯备。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机荆癌蹬,而且在轴距上也进行了加长舅距五,从而能够获得更大的车内空间冀。其实就在此次广州车展开幕之前贫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验褥棘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧际淬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机檬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盆摆。另外傲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV级、BUS溃、VAN三个系列耗冲勘,分别涵盖了商务哄洗、家用和专用三个细分市场发握。好了排唉秀,闲言少叙沤,下面我们就走近它们以作详细了解吧嗜。   外观篇宋仁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掳超,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致姑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戊,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘶。   该来说说外形尺寸了哦钨间,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同襄既贝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屠办,与车头形成了很好的呼应府切,而且从整体上来看车身更趋向于平直涩昂窖。需要特别说明的是广弛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式佰拢,以应对不同的使用需求颧购,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嫌,例如高位制动灯情挡、门把手和牌照架胶劝接。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惭捅,“中国车”钦彻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价梦究年。“北欧品质”传承自S60申亭侍,设计风格以简约时尚为主敞,选材用料则注重安全环保襄泵拿。“中国车”同样不难理解袜,“L”是个很好的代表虽搓摧,但不是全部台心怯。   就在试驾会的前一天屡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上龋。   ● 沃尔沃亚太为何物忻递沥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谐。沃尔沃成都整车工厂苹鞭晚、大庆整车工厂电戌、张家口发动机工厂俊嚎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哎匪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沏灌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准呐勾妊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寄撅顶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准葱寐立。如S60L有约290家供应商铅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系失狗。而在研发轮案坎、设计呕弥、采购和生产制造等各环节上缕巷氛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氖,采用共同管理系统哺导。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容篱垮,我们先从加长这个重点说起妨。S60L相比S60加长了80mm瞧瘁瞳,具体点说应该是轴距加长了80mm澳烦刃。这80mm用在哪了呢容鳞颇?全部加在了B柱之后把嫌抱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陌,这里现在变得很宽敞踌仕榷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诫朽,前排调到合适位置后摊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指施,属于勉强够用的水平;而在S60L中剐熟呕,相同情况下皋竣架,后排的腿部空间则超过了两拳咀,可以说是非沉势ǎ宽敞丹肚克。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平城,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丝扫门,外形倒也没受什么影响就挖暖,甚至感觉比S60还要更舒展一些勤来粳。S60本就是轿跑设计风格浚撬嗜,后门加大后失菩,整个车顶的曲线反而更平滑了夯妻强。相比之下挂擂能,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些暖贩,但却增加了几分优雅的气质绩什。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计俺宋裴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柔舶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框人赏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”擒悲尚,不知道大家对此有何看法谎厦。全新的18英寸轮毂挺漂亮擎,轮胎为了适应国内更复杂的路况祈汤尝,将扁平比从原来的40增加到45暮修。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞬侨缅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰闯渴皮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邯垦提,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合估扫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰馆贪,而像坐垫湃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伶韩令。这种颜色和黑色有些接近兔,但更时尚穷粹、个性一些摆弛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘潮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蜗碘茄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求碴汲拣,后排乘客得到了更多的重视渺椭套。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沟列侠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅试始,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置星。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地廉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车擅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错不剩孟,可就在本次的广州车展上腻凹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市视局,并且两款车的售价也是非常接近媒回贾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哪豁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉誓叛痰,并且它的设计也是由国际化团队完成玛宠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾素。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型栓疾,并且两车售价仅仅相差4100元瘸莎搞。观致3车身更宽督田颓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哥。速腾则在车长与车高上领先观致3破氨蝗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表险授瘸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面屉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱街鹅讼。因为排量上的优势晶,观致3自然在动力参数上领先速腾澈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陷蚕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叔惧犬,后扭力梁式非独立悬架唤画。   本文导航脖撇传:" "  今天给大家带来的两款车撤,其实已经在国内上市此孺成,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型篮磁惦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扭篇建。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识龚睦壳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贿汲,而标致301可能大家就不是很熟悉了斜,下面膛,我们就一起来看看这两款车权。 外观殴泵设:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衔,2007年进入中国体鼓盾。对于很多车迷来说侯,这绝对不是个陌生的品牌梆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字败氓,但可惜痰,无论是在中国的街头还是美国的公路上亲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弥。我有时会想这是为什么袍翟?诚然使吭替,英菲尼迪的车在豪华感迫、科技性能和舒适性方面都不输给对手览甘,而问题恰恰出在这里吧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面猴,没有特长就没有个性刑热脆,如果是这样的话些,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嘉步?   现在英菲尼迪也意识到这一点净,且开始着力寻求改变仇灸、树立自己新的形象免土乱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侵疲干。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泥临隆,当时就被其出色的外观设计所吸引澈蚀,而今天我要体验一下它的新技术捻半。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吻,车身重量上的降低幅度也不大繁妻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26但盆,这是很明显的改善文,尤其是在性能和燃油经济性方面笑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供秒力,并且采用的是锻造工艺爆剩慑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抠毛,现在英菲尼迪Q50的对手镀耻拧,如宝马3系忙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂漂妓,希望Q50能做的更好聚红。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腻匹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图攫塑惰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性单,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沟,但其实这些已经有很多厂商在做了围甲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计踞导淬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翔爬提,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捕孩。它所代表的是一种生活溶,是对待自己和家人的态度罕,是属于年轻人的精神胯亨,是一辆车题。历经六代的演变阮跨兜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车急型楼,它虽然没有惊艳的外观滇,也没有花哨的配置返,但它是品质艇篇、安全谴亩烂、耐用的代名词衬陶。如今菲幌,第七代高尔夫已经面世并蹋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烙星坞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫厘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哼贿乾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唇沫抱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同交,不再是一幅人见人爱的可爱模样浦耿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙庆摧贯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子憋逻乏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体结,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呕场妥,仿佛是灵魂一样弓落逗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定计豢,但从我个人而言禄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谜换。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赐稗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一同烂懒, 坚毅的C柱是永恒的经典露仆,不管其他部分如何变化晃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫煽泊。   除了车身线条外饺橙忱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的笆寞,并且被那条“灵魂”所连接着桔潭,这在之前的设计中是很少见的矫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寡尉娄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的结莽。这一点很有意思现轻萍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绿舷闹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烩,避免了大家后续改装叫罗悸。   说完了外观观,下面我们再来聊聊平台茸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道隋握,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产底,例如POLO采用PQ24和25平台犬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台径腺,06-12款速腾采用的PQ35平台本彭,他们之间都是独立的瞎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗣妇粹,它的优点就是几个级别可以共享技术彪堑驳。   共享技术又有怎么样的优势面忻局?答案是显而易见的奖僳米。低级别车型可以采用高级别车型的技术蓟郡苛,在产品竞争力上绝对要远胜对手申逞怠,并且还可以降低研发费用擒脊,可以说这种牟遗耄块化生产模式在未来肯定是趋势坊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惜,例如电子手刹轨糠、更先进车载系统娇樊岭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的硼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垢饶。   所以沃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粹廉瓶,就好像是四代和五代之间的质变一样杜碱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章财闷。但是否真的是天衣无缝的设计卸,我们还需要用时间去考量没外笨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷饶,但到目前为止抵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告郡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鞍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狙败,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)遍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的警楼粳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别使。   首先鼓,大众的工程师对EA211发动机减重拱峭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呸骆。另外卫,EA211再次使用皮带传动苫七惜,相比于EA111链条传动巾刑末,皮带可以降低噪音和重量颊封嗽。除了以上两点外钝僧啡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承开颅,在一定程度上可以减小阻力疲梦孔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹦箱售,EA211发动机参数比EA111有所提升吨房汰,当然幅度并不会太大诞蠢,因为整体的结构没有太大的变化丘毙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中具恰刺。   既然说到了车重绵深,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孩,这其中就包含有发动机的20kg胶,而车身采用MQB平台后也随之减重玛传,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的揉磐倒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用趟境,从官方给出的参数上看卫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km替,这样的表现已经可以算是非常不错了潍粟。   说了这么多嘛统腿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挖劣景,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屏?是不是像资料中介绍的这样完美萝虚?后面我会给你答案市受。" "   在国内傲柏,当一款车的价格到了百万元采静,那基本上就可以称之为“豪车”了楷漆翟,但过百万的车也分很多种黔灌,比如X5侯些、Q7之类的SUV呕失阀,亦或者911箔仟、GTR的性能跑车偏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谐北插。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扭汗兽,除了我们经常能见到的宝马7系拾秆、奔驰S级双票脯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瞎。    注蓄萍供:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别了,但因为车款并不是统一的最高配棵稍馅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汝堪筒。   新S级受青睐拧谢汤、XJL独具英伦风侣粱蜡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车关物复,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些季。其实锣倦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贪虹被,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位柑,即便不算是遥遥领先苯梨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骸入。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秦领,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来递棱久,新S级的造型变得要更加年轻化了许多媳悲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间玖仆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级篓庞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入唤岭具,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颧参。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评睹录黎,在其内饰的做工帕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甜颠闷:在自主品牌SUV阵营里面爸弊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳媒辫,景逸X5的推出经过全新变脸览骑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识渐细姐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点介隶。 外观仍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市唯。该车共有5款车型尾沽,售价区间为7.99-10.59万元窝红。相比前辈景逸SUV卢癌,景逸X5的外观设计得更为时尚桓陋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抬请苦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙羌沮丢、俊雅红保警、珍珠白裸、琉璃金锻、陨石黑俯咐、钛金灰路煎票、马拉喀斯棕等7种车身颜色艘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者希椿。   熏黑设计前大灯突出其运动感壁贫师,与黑色进气边框的搭配也很协调吴堆,比起三角样式更显年轻髓弗教。大灯内部采用透镜装置郡脯隆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全定肺途。雾灯外包围设计突起桂,很好的与大灯以及中网形成一体访顷。   同比瑞虎闹查钢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矗们,此外205mm的离地间隙羚酪尖,景逸X5的优势还是相当明显的刮钨播。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔫谓,同时为乘客上下车提供方便肃沁谢。搭配车顶上的旅行架斤荤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捎亢哺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大峨,主要体现在细节之处的不同怂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛇滦偶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剔撵侩。   景逸X5后窗配备雨刮侠递,在恶劣的天气还是挺有用的鬼叹却。此外全系标配倒车雷达拇际恰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帕禽藐。银色后下档与前下档相互呼应吗,整体感更为强劲喀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蒋甫逆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素核,夜间行车的识别度非常高吵侩含。" "  前言奇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬铡,如今的战火更是愈演愈烈凸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潍贰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亥喇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决底,看看在价格相近的车型之间蔬,两车在配置上的差别究竟如何吧惭女。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说龚史霜,作为一款全新换代车型讲空背,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇桑客”全面完成了更新换代杉萄呐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浮散,只能算是一次小改款车型却骇惯,除了在配置方面进行了升级之外评,外观造型递膜阿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拳迟多。   在此次对比中形恋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慰皇华,主要是由于这两款车型在价格上非常接近玛睫篇,均在21万以内扇捷皋。同时又都属于各自双方较低配的车型佩县,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用顺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芜勃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疮蒋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁封吧倒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力殊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度匙刷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据突,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负箩,现在还不是揭晓的时候磷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讨暑禽:mm) 4865 4930 宽(单位嗽垃:mm) 1820 1845 高(单位恕慑:mm) 1475 1470 轴距(单位陡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型跺形矾,因此其在外观方面没有发生明显变化去。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵彩税深。前大灯组配备了LED日间行车灯我孰汗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近法驼滤。另外八,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翠醋霓,贯穿全车的腰线非常突出催貉,车尾则变得更平妊沪椭。而与新帕萨特有所不同的是节佛手,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置芒,而非在行李箱盖上膊课。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性厦,但是国产版车型与美版车型相比起来看抛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肌蛔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沟络患,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点型。另外襄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多旗,不过从C柱开始已与车身线条相融合滩亲倪,深度虽浅但是更加富有设计感芭。   同样青始,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化勿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板牟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冒刑,并且颜色也不显得突兀喜啡臣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计浇冕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纶些摄。内饰配色非常清爽祈筷尉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹旁跨豆,用以进一步提升触感谷。   动力系统方面卞瓦巴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI麓陛、1.8TSI赋蹋、2.0TSI率斡呵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合林嘘酣,在保证动力输出足够的同时也相对省油暑老憨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L团午蹬、2.4L和3.0L自然吸气发动机爆,在动力输出方面的提升并不太明显帝墟抚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合慨斑空。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面懈裂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂派瞥蛙,同时都采用了电动助力与电子驻车尽攀。轮胎规格方面停,2013款迈腾采用的是215/55 R16灌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16平飘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注告壁。事实上琴纶,自由光有足够的话题供大家热议碉告娄,例如特立独行的外观犊匹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等川,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资查。日前傻断拢,我们得到消息吧戚病,自由光将在12月底正式上市销售旧渡仇,所以当这次在广州车展见到它的时候挺盖假,感觉它跟我们更近了篡涧沦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti污曙亩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种胖八桃,它似人非人娄,行动极为敏捷贩趴加,也惹出不少祸端烹槽,人们曾经持续对它进行追踪胚抛,但一直未果鞋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吭:敏捷锈蹬、神秘躺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氏渡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烧农畴。   很长一段时间里哦衰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寿衰,并火热至今尽担竭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骄烘,起到补充细分市场的角色狙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失险,成了途观的小伙伴亢递蜕。   野帝的定位低于途观胎舌户,车身尺寸小于途观痴较多,同配置级别的车型价格也在途观之下财坍校,很明显厘纳惦,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴炭搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藤。   ●外观附:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸驼,舍弃了老款极为个性的风格栖齐射,确实更符合大众审美镶,不过平心而论它依旧相当个性桅修兴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起人,它显然不属于年轻时尚那类的瞄,车身线条硬朗敖系亭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堡挽钡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瘟坏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汹掣,喜欢的真是特喜欢辅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冠恍按。   ●内饰痢桓:沉稳善氏、无趣盖缉瞥、无惊喜   坐在野帝车内哪蚕,从气味到设计都令人非常熟悉蜂洛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格糯虾斡,在操作方面苔,由于没有太过复杂的配置波汐,所以操作上手难度很低道睡。" "  在如今的国内汽车市场中守,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滔讨桅,紧凑级SUV是近两年的热门车型很,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淮挺绥,宝马X1在国产后势滤僵,其售价区间为25.90-49.90万裤绦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胁脑钳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点良,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翻小季,看看他们的表现如何郡。   外观篇   由上表可以看出攀碱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拈羚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势际乐倘,外观看起来会更加饱满一些竿恐。   对于宝马X1和奥迪Q3梳蓝锯,都定位于紧凑级SUV昧钢叙,又有相仿的定价区间吝,无疑让这两款车成为了PK车型迪仁阿,经过仔细挑淹摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比弘硷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅就静疤,整个前脸攻击性十足撬踞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多七婆妻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秽透掂,并且配有自动清洗功能屎罕宦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯廉袄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯其香浚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重牟驹譬,所以整个车身看起来十分修长帕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鞋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氨瞥法,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足培污,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酣醒甫,看起来略显敦实涸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素栋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲忍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痪床、动感和实用等特点涕,所以在中国有着不少的“粉丝”汐趣射。如今蘑馈,第三代飞度已经在日本上市仓馆,而不久也会顺理成章地引入国产糠籍,全新车型是否能够保持老款车型的优点钉,并且更上层楼呢巧桂可?今天娠韭诫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱岱痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胃瘦家,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变我冈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寄羚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多管。当然柬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浑侗,左右两侧都是封死的厢,目的是让新飞度更加的有型顷烩砷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型雌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应突括。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型攀峦,日本人称其为“1BOX”玛,发动机舱十分短胁嗨寰隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敦耸日:机械占用空间最小化完工,乘客空间最大化)暴,车身长度更多为乘客所使用猎绕牧。但与上代车型不同的是鼻泰箍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗噶扮隋。   在车尾的设计中肥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缅哇,此外频棱叔,尾灯向上伸展似痪路,经后风挡两侧直到车顶贝党,这一风格显然来自于家族内部的CR-V俄糜。在1.3L和1.5L车型方面宏韦腔,车顶处有一个小鸭尾造型孔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蓄。   新飞度好看吗崔?也许这并不是一个好问题卡,因为审美本来就没有统一的答案堑棺徘。不过可以看到的是芭篓,新飞度的外观更阳刚掂,更加运动化蕊临,也更自信了措鞍,同时在内饰方面也走向了成熟庙坝。做个比喻吧汲触,第一代飞度好像是一位高中学生妹蓖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生琳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙靡,慢慢褪去了学生时代的青涩沧钱韧,变得精力充沛嗅谦、充满自信兄颇适。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粟阀蛾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”橙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潜,它看起来依旧如此的适合年轻人巧邯。没错纹,搭载着一车的新技术之后染垂饭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手能如腾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凸断。于是当新车到来的时候壬,你一定和我一样对它充满了兴趣嘛虚枢。这是最年轻的凯迪拉克敦圃赎、最小的凯迪拉克卡衔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汀嚎嘎? ● 外观造型试:钻石切割风格依旧砷撂氛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖得、2013德国红点设计大奖毒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就软,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沧脸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邵叫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品上,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莫,只是这回潭谎粗,ATS是完全原创的作品田渤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妇,轴距仅有2775mm戌孺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼎丛,而国内我们则把它当成中型车县峡,和宝马3系标准轴距版县档、雷克萨斯IS成为同级别竞品鬼唯,并比它们都要更小一些客探。   前脸的造型相当干练孙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惊请,而是被很好的控制在一个合理大小上可,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甫诞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条返挟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头券。出于空气动力学考虑诽钾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狮,当车速高于60km/h时拴,前进气格栅会自动关闭海碑舒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挽弧萝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性发锰媳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纶,并带有远近光灯智能切换功能具日,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计典诉,快速亮起忻接,缓速熄灭的设定很显档次纱碳。再往下看童慨,闪电式日间行车灯朝、大灯清洗察遣痉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汤份肮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀别。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要操驾霜,亦或是造型需求嗡建蓉,感性的来说锹吾狮,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓦坚。身处车内铂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩图乘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戏怠。   ATS是一款后驱车臂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50供输:50丛棺虫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碍,贯穿车体的俯冲式腰线儡、短前悬擒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态史。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墓翁材,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徒红官。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脊。而在规格方面皇阿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酗,前胎尺寸为225/40 R18腐立嗜,后胎尺寸则为255/35 R18弯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湾排超。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚊事,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宏勒迫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撕讥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亩,至于设计师是否真有此意佩构,倒还真无从揣测桥古概。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少头绥哄,实际上妒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虐官。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部艇娥,由此带来了不错的视觉冲击感需盛,给后车以足够的心理压力壁,至少眼前的这个家伙一定不好对付富参嗜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炭歉,至于3.6L V6车型何时会引进盛催,官方暂时还没有表态晒慌搔,而是否会有V系列性能车型的推出修,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兽傻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满公翟话,虽然它是一款两厢车输,但当时也没阻止消费者对它的热爱颧财僚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型逢郸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沃搐溜,两厢车朗行也就顺势推出托乓,可上海大众并不为此满意潍蜜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫朽极,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额柑吵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腹金,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屎感落,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的美,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匿冻辅,这款引擎具有全铝轻量化的设计美,对于减重以及散热都有进一步提升逻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淡导。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疤就,参数上的差别却没有这些技术来的明显乌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱浆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁荒,高尔夫在这里就比较有优势了倡奶,采用了四连杆独立悬架讽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惊瀑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品零郸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刺茨汕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢韦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比饲犬,看看它的实力到底如何到。 定位及对手分析兽:瑞虎5定位高于瑞虎辱逃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5亲,定位要高于瑞虎车型浚,预售价在10~15万元左右浅胎姬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元闻浩。定位的提升撵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上患妈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拭改裂。 【左上那掣:瑞虎5;右上肌伐:哈弗H6;左下屁筹:全球鹰GX7;右下哦虾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苫绦木,目前市面上的哈弗H6骏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手邻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低誓临,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仙化焊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滔兼雹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搽杏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱福烹路。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何埂哭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诡清狄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验迁炊。 三款车型具体型号及价格参见下表疲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铝递捅,GLI是其中相对惹眼的一个季绩,蜂窝状中网设计和GLI标识算下,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扑匠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微敢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的落。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外定骆,另外两款车型都采用卤素光源嗜抖小。 车尾部三车间的区别更蟹每妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼姑垄拉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合甩蒲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拆纠酸,侧重舒适性和耐用性弹。   内饰方面跨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屯楔。三款车无论是在方向盘皑菊、排挡杆底座还是座椅上北懂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀栋坊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章市仓:" "  奔驰S级在国内上市的时候此淳,奔驰就打出了“汽车发明者李垦扇,再次发明汽车”咎雾,对于前半句镁赡枚,你应该可以了解煽畏里,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑里线畏。但是后半句是不是有些困惑呢构涟拌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话箍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舰,全球订单销量迅速上升拎羔门,国内订车也需要很长时间猎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了法细。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啼那?除了进行试驾体验之外贝幕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比遣,相信看完这篇文章之后吠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变躬通兄。   之前码辰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细访譬沛,如果你感兴趣可以点击图片阅读陡腑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L闻梅,属于入门级别车型窍矫拆,排量为3.0T妥轨捷,售价区间为默:124.8-141.8万元之间女顿,只有两款车型可选棉隧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T参,售价区间为179.1-204.8万元祈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了攘书辖。   对于汽车厂家而言段,旗舰车型永远都是自己的“代言人”畦炯壳,无论是从设计话比小、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现遣藏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颊伟阿,并不是要面面俱到的去介绍踩,如果这样的话慧怖呻,几大篇也不会介绍全惶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外负沮拔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捞程,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的艾。   对于外观垒,依旧是那句话埔:仁者见仁需,智者见智嗜峭突,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了佛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伪农,而奥迪则一直坚持这自己刚毅失、冷峻的态度衔。如果非要比拼的话淘忙庇,那么最能体现科技的还是大灯的设计吴绣骇。如果没有奔驰的奋起直追芜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抠性磐,但现在我想应该不会了胺捐萎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼美情股。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向澄蹦,所以从侧面看起来就更明显了搅办,奔驰依旧是将优雅做到极致歌涂,而奥迪A8L的车身线条并不明显澳社,前后比例也是十分协调厩毯臼,整体表现的是一种中性美性,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贸砷壳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耽,最能体现出美好一面的就是细节的处理寂。比如概硼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式堑腾,只有在R挡的时候才会开启幸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毛渺锹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诚提,当然这也没有异议电嫡,但是和奔驰S级对比之后兴,就能体现细节上的不足了蜂恭蚊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去灸话弛。   本文导航藐稿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妓、G拓曙赔、QX艇囱、FX贪贺昂、EX但很,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呵握瞪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX世巾抵,趁着2013年的尾巴递,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撩钨修。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些篱怜胆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑想,提高车型动力勿叭,一方面也使车身稳定性得以提高朽。2850mm的轴距虽然没有变化欺,但是空间分配上桐怂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碘。   前脸整体看上去十分圆润饱满棉蕊程,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力溜娥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点擅江,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诉,L型大灯像两双飞翔的翅膀篇棺亨,随着车子的启动哩魔亢,展翅上扬涡梧沉。不过这款车的前脸上僵蚊惕,我们并没有发现雾灯的身影些屠。   与前脸一样讨慌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒靖卯莆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多死刺皮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卸苗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力狸年吹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来监,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腺添便,博得了不少的关注吼豌。大家这么关注它肯定是有理由的瘦,名图定位于索纳塔8代之下妹、朗动之上沮污,依靠丰富的配置礁肯卵、合理的空间和稳重的外观内饰领,实实在在地填补了中间的空缺肺晴。据了解舵税,名图上市后将会有8个车型嗅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秽猜毫?曝光北京现代名图详细配置)媚拼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敲虹,1.8L自动DLX龚桓绰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抠伍点,启辰R50X为8.28万呛,MG3 Xross的售价为8.47万元舌。按照车型划分来说蒋陷搏,启辰R50X属于紧凑型跨界车结垫速,MG3 Xross属于小型跨界车痪咸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势彩。但在外观方面秀裂,MG3 Xross比启辰更都市床信处、更适合年轻消费者蹄璃欧。   启辰R50X   外观方面钳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板共,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架么苹篙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm亨寸。由于增加外观套件伯们翻,尺寸自然会比R50有所增加尝广,不过也仅限于外观上亲晃盾,轴距依旧为R50的2600mm尝脸,同级车型中算是比较出色的数据挛庙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贺贩当,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侠钠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炒酿潍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绞拆史。   侧面变化不大拷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芹。典型的跨界车必备配置行李架慈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置呈,有了它的陪伴钉俄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豌蛙习。看似设计复杂的尾灯铜秘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁饲航泞,也正是它的出现某魔捕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升柿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中衡,虽然MG3 Xross的售价更高弯枢,但在配置上却没有太大优势蚕巍。启辰R50X中装备的倒车雷达危竣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鬼,同时对关注度和销量也有较大的影响溉捞睦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一京涸棋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况睡胜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好取。另外撅拟访,天窗也是大家乐意看到的配置链袄慨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舞哪吩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绥。三点式倒车雷达祟情,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用丝襄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妻,也让尾部的整体感表现更佳秤缚痕。   本文导航搓驴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扔?”每个人都会在心里问这个问题烯韩红。它是个新来的家伙廖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔返先叹。“这不就是3系的Coupe版本吗宋翠?”有人一语中的仁饯斥。故事讲到这里似乎就可以结束了长略几,但事情真的这么简单吗链侠藏?当然不铰倡库。在真正去驾驶一辆宝马之前赊揪,我们无法给它下定论率。于是问题变成了讲:“4系是一辆什么样的车横普?”   几个小时前(11月12日晚)鞋笆,4系刚刚在国内上市还,售价59.6-73万元词卤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人眷累率,但不管你是不是4系的潜在买家弟桶茬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情薄透。因此天凤虾,我们为什么不暂且抛开一切杂念赦唾姆,而单单去欣赏这辆车呢汹喉?   ●外观具:若要欣赏糖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搬店,中国官方名称435i 豪华设计套装努。仅从外观来看孔捎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蔫呈。原因很简单簧,它的确太像3系了愧刑谱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位袭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豹庐,4系如此像3系(F30)书雹绣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乏氛硅。大家难免会因此而看轻它寐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疤薯喘。再瞧瞧6系浦悄,虽然与5系和7系的关系不一般樊登讳,但它显然幸运得多欢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纬,即便这辆车没有装备M套件既齐拘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来琉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嫩炕,从这个角度看外巾扦,再也没有人会说这是一台3系了瓮罕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钎添。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乒,易成为人们眼球的聚焦点群肺钙,有些喧宾夺主的意思播诬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奶驹粗。不过轮胎的配备让人不免有些失望茎掀颊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7葡,对于435i这种动力配置来说修芹,225mm的轮胎确实有些太窄了芬肆。   从车头到车尾楼滩请,你的心情会越来越好形捅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方履邯躬。细看尾灯造型霸,它更扁更犀利关拾,与3系有了细微的差别密豹保,配合流畅的线条停,再没有旁枝末节宪歉,给人赏心悦目的视觉享受题杉衅。   ●内饰秤:领导深,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绍膊酬? ? ?   4系的内饰应了那句老话憾:“以不变应万变”睡连。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丹类沮。为什么这么说喷滤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了客。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散芍寄,如果真的会有人选择这款设计套装剔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了袱肃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桥碉叉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及噬蹬,不如回过头来看看那些被你所遗忘筋虫嗽,或从未关注过的豪华品牌剐贪垃。在它们身上究迫趟,有你难以发现的豪华品质盎擂霜,也有能够让你折服的豪华配置跨割,总之那筛钵,在选车的过程中靠,尽量不要做的太绝必负蓄,因为买车不是跟着别人的感觉走螺嫩,选到自己合适的才最重要衡卵损。   《抉择》   选车是一项既磨练意志墨李,又考验耐性的工作抡细乱。往往在某一个时段有一丝懈蛋√档唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生规氰。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碉,做出全面的分析与指导情铆,以同级同价趁蹿、同价不同级等角度出发佩乡参,全方位给您最全面的购车支持饥加惦。   X是一个颇具神秘感的字母江琼蠕,我们经潮埃可以在电影中看到这个字母的出现矮,往往能与这个字母挂钩的人物湍并需,若不是什么超级英雄羞哆,就一定是罪大恶极的反面人物诧狡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枯小,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂授枪。由于种种原因桑溅橙,这些汽车界的X-man无法全部到成,而今天出场的这三位额,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解荆。   两款日系一款美系睹,这样的搭配或许有些欺负人鲤航,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人岗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佩娟匈。作为ABB之外的豪华品牌促,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌禾,都在顶着巨大的压力在中国生存者私。当然乖,它们之间的生存状态可能有些并不相同宽,这与进入中国市场的时间诽裤款、推广力度避逛系、价格等多方面因素都有这直接原因量。SRX摊权囊、RDX和RX珐叙解,既是同时拥有X标签的SUV车型沏履祷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母任繁拈,这样的巧合其实并不常见灯,但名字的相近却并不能代表实力和销量棘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质笺徊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹甲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卉廉蓉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潞,将其取代的是刚中有柔嘲揪,粗犷与细腻的结合体帽那,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱炯。   本文导航透潜稗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知傅讼,很多汽车厂商都为国人做出改变圭宦改,纷纷推出加长版轿车诚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弊。新车在天籁的基础上加长了135mm卜,但它真的只有加长这么简单吗漠埃适?显然不是唯修,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己档挡犀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慧窍山,新车定位要高于普通天籁氰乡媳、迈腾雅阁等车型覆扩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嚏,与之前换汤不换药的公爵版相比畦秽,全新车型有着非常大的改变谋建,它注重车内空间行,更注重后排的豪华感受末贺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型黑虑儒,主要竞争对手为丰田皇冠馅、马自达929等车型搅合垛。公爵自1960年以来共推出过10代车型现讨淌。之后公爵被日产FUGA所取代迪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唉猾还。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表耙椽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上滥箍徐,新公爵版的车身长度完全领先于对手嚼,并且在轴距方面祥,全新公爵版也击败了其他金正对手价铣兜。在车身尺寸方面书,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了路痞。   新车的前保险杠经过了重新设计妻炮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痘拐糖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次输。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰僧拭嫩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拼戊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烫奇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芦。但全新外观并没有显得笨拙闺宿,相反侧面线条看上去更显硬朗习导,同时还提升了豪华感纠康攘。17寸轮毂采用了全新造型捎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁图。   同时新车的尾部也经过重新设计圈拦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抛讹,让人心里觉得踏实韶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中塘俯杯,这也是日系豪华车惯用的设计手法倪辱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动四舵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅面。   本文导航趴玫豁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晌交,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氰撤习。不久前茹,哈弗H6推出升级版比仑,现代ix35也完成了小改款膳洛侵,今天我们就将这两台车拿出来比一比浩,看看在汽车领域内领佩令,中韩的差距是像国足那样不争气般疥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拌乓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哨刊穆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勤水,而且发动机的选择也更多醒理,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蛔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浅。售价方面两车差别较大港堪,这一点也一直是自主品牌的优势所在募射沉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纷悼五,而哈弗H6基本没有什么现金优惠郴观。   外观场:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沛,比较明显的是在车头丛炯赴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识傲萝,另外在车头下部进气格栅息踢缝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大线揣恼,不过因为仅有三款1.5T车型太,因此他并不是今天的主角薄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疽骡:第八代索纳塔)假焦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搓熬:全新胜达)亮砷,两者在ix35身上很好的结合在了一起卷,看起来既有轿车的美感饰筒,又不失SUV硬朗的气质揉逻。 外观配置对比疵孔四:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大场浪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奉靖,优惠后的成交价在15.84万元左右剃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近尘令饯,因此我们拿出这两台车作对比堕化。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颅,除了天窗挛砰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碗湘茨。   车身颜色胺纲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35脱陷费: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多韩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俯,多了一个闪铜颜色的选择倒藏。哈弗H6颜色也足够丰富敛欺,平日最常见的白蔑、黑拔、灰幌豆、银都具备裸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哺,基本足够满足消费者对颜色的需求刺木。   外观小结硕瓣:   外观方面我认为两辆车都很耐看淖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言情脚,因此更显时尚帅、硬朗沸妇涪。哈弗H6外观也很不错粳栓罕,可以给人非常沉稳踏实的安全感蒜骨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版亭世,外观就更不输给现代ix35了城。更喜欢哪一款见仁见智纲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比丢。   >>>慎防购车陷阱读赤塘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淘?当然是因为它空间够大红,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因彭桃绅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帽?或者说什么样的MPV算好龟盾莫?多大算大思芦诽?今天两讽,我就从一个汽车网站编辑的角度侠,跟大家分享一下我的标准和看法碗焦采,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现环陀蹋。   在我看来虽,对于一款7座MPV来说赊寿侵。大家应该首先关注它的乘坐空间稍耗,特别是第三排乘客的乘坐空间势。因为以我的经验纳协,7座车型中控虱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弹分。要不就是顶腿藏媳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受茫。所以在选车时陀,这一点大家要尤为注意挨,否则第三排用不上谋,倒不如少花钱买辆5座车窘迷樊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钨些宫。   第二个关注点是后备厢虽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凉鞭。很多7座车型在展开第三排座椅时吧挨,后备厢连放个包都费劲了里龄叼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候虱驮,有可能一点行李都没有吗兼?所以这一点水弟漆,大家在选车的时候也要注意税煤橡。   第三点是便利性蒜,这个除了日常的储物空间外唐豌,还包括第二排上下车的便利性低、进入第三排的方便程度等疚女。对于7座MPV车主来说常,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伪玲。一般来说前排往往是孩子爸妈毛叙,而后两排则是父母和孩子绷迟,可以说是老的老睹朔矢、小的懈ɑ邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人式颅床。   开头长了点平侠,主要是跟大家分享一些经验汞,下面我们进入夏朗评测插绣凡,看看它的表现如何层。按照刚才说的稿寺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间琶。至于外观逞、内饰肥描、动力等熬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蜂恭,我们稍后再谈骸裤。   ●乘坐空间矩赊使:7个人都能坐得舒服   如开头所说的藏贸,一辆7座MPV弛肛摔,前两排的空间肯定是没问题的欧统磕。比如我身高175cm客蒋咀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拍挂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缓扰刃,靠背的角度也可以调整30°左右畴恢会。前者很重要箩,可滑动的范围越大椒醒,和第三排相互迁就的能力也就越强咎僚拌。   从上面的体验来看突,至少从腿部空间方面来讲归贫饺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客科慕甲,而且进入第三排也并不是很困难弥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何噬拨辛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虎,几乎领先于所有的同级别对手傅某,所以相应的篇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搔茎。另外有一点大家很容易忽视的是繁歼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局睹垛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任俗,而较窄的第三排(受后轮鞋、后悬架影响)则只乘坐两人叼。   与夏朗相比软递,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式倍惰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逢钉鹿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人马,满载时第三排的舒适性可以想象等,一定好不到哪去半。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置情骚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吧,而且五个座椅都是三点式安全带完瘟,都配有头枕衰,这也是其他车型都不能比拟的一点芍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嚎鹅,比如长辈腿脚不方便进第三排娘,那你大可以将儿童座椅装到第三排荆碑,这个很多对手真没有屁放。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盗士,到2013年11月新车上市惰敦,短短4年里邓疵埃,观致汽车为世界带来了太多惊喜操澎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿斗。新车迟迟不上市偷仓脱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铆蛙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开岔措全,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缎。是骡子是马赎蔷,终究得拉出来溜溜粗趴剩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筋,到底有没有想象中的那么优秀盒动?趁着这次的试驾活动当,必须让各位清楚的了解真相时蕉币。 ? ■ 见观致不谈奇瑞竞饶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢袄客?这是个很敏感的话题玻哆拎,却在任何一个场合都不得不提朝轿散。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凡遁紊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言柯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入磺虾,而非决策权渗透末,这个是一个需要十分明确的概念翰谈。   综合来说腺,您只需要知道藏抡:它是一家合资公司烽,也是一个中国品牌摔化,但是它的发展不受制于任何人丁诡, 并拥有独立的伞朴嫌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敞,制造的也是全新的紊瞥、面向国际化市场的高品质原创产品穗悼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中囊,副董事长Volker Steinwascher石清仁呻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物府习,前者曾是大众集团高管狠壤,后两者则是举世闻名的顶级设计师泡妇稠。所以在观致3的外观造型上良巩派,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铂购。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纷缝簧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靶童蓝,车身尺寸狸、腰线的丰富程度等冬吠揽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球家党。如果一定要说有什么特点的话鬼怒埂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙额舰倦。   不过狙诽催,若是细细揣摩这款新车湘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异牵参奈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性潭炬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抖蒋苔。而由法雷奥代工的前大灯尘豪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范潭狭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求般,如果您愿意再多支付一些费用裙仕寺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剖靖搭、大灯自适应开启及清洗等配置说。   除了前大灯内的LED转向灯之外通忍冉,后视镜上同样布置了LED转向灯推,只是LED二极管贴片的间距有些过大呐骸,点亮之后似乎缺少那么点感觉篡,而厂家的工程师也很认同我们的看法宫,表示会很快对这种设计进行改进岗勤狈。而后视镜的特点是宽度很大猛第郡,可视面积优秀榔拼,并带有电加热功能尽居。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑械汲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素婆,无论是大灯骂烯、尾灯组布局娟河蹋,还是倒车雷达的探头布置等等肌搁纯。而很多时候粳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品残葛,设计师的固执被得到了采纳凉。   有一个很好的例子来阐述这种情况胃盘颇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本么户,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓄凉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尉蒋腑。用厂家工作人员的话来说哎矛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生柏,必须成双眷比,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准逞侵懊:LED光源+导光条瓷、双倒车灯贸、双后雾灯绢,灯组的供应商仍为法雷奥句滦皇。   尾灯组本身的效果相当漂亮漆乘尾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体灭馆咎,但不得不承认的是溜兢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蹦忍。双边双出式排气管汕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到体撤羚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统澜痕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配退饶句,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赔武,前者搭配在1.6L自然吸气车型上黑墟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炒稀。轮胎方面观致3也是十分的给力剧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品隧畔,因此马牌就成为了唯一的选择胃卑,对于消费者而言自然是件好事四殴吃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钝工,这款产品显然更注重驾驶舒适性铰,但规格上似乎不那么亲民灸苔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5韭踢芜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条色麓氛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了焙艰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仿社羔,虽然市面上可选择的车型非常多脯勾福,但是想要在其中选择出一款空间够大嗜哪姬,配置也不能太差的车型乃凉窃,着实有一番困难锭裴卢。近期我正在为选车而烦恼乓,裸车预算在10万元上下避韭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔷,所以对空间的需求比较大澄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酥屋秆,今天项,我们就在这两者之间歪躬,来一场空间的较量掂谰耐。   飞度共有5款车型疽徒顶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嫌号拆,骊威共有8款车型裸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间砂磕梆。此次对比文章中惩孟复,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炬荤,两者指导价分别为10.42万和10.58万毛,并且在上海都有一定幅度的优惠涡瓢,实际售价两车差异不大轿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观攀茎磁:飞度时尚运动持呕纶,骊威中规中矩同港床。   在外观造型上能祈酪,飞度外观饱满绘完,硕大的前大灯怒炔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沤,不过现款的外形并不显落伍散哗口。骊威的前脸进行了重新设计褂华,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达潞,不过整体造型依然中规中矩椭价睹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面密,飞度长宽高三维尺寸分别为玫刚蛇:3900×1695×1525mm疟卢勤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm署,轴距为2600mm刮贫,从数据上看锹,骊威具有绝对的优势蛋貌瘫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敞,请继续看下文剃抒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强架。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎偏竞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惕。另外笨杭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异崩琅千,飞度为前后盘式佃镐管,而骊威为前盘后鼓抡当。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狼般,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用薪飞,对提高倒车的安全性也会有所帮助胶。相比之下叮菏,同价位的飞度没有此配置超,有些遗憾郸皑。两车都配备有揖控钥匙贫俩,飞度将铱叮控按钮集成在两把钥匙上祷苹,而骊威的叶控器与钥匙相互独立雹吠糖,而且仅提供一个胰樗备啵控器栖绞锭,不过两车都装备发动机电子防盗系统绢。" "  现在出现了一个有意思的局面桑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疟朗恳,而且还有像大众汽车那样贯姓等,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疽途帝,在大众汽车之后疟扮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法顺咖垃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍倍巢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啦拜。下面我们就来一起看一看这款车纬坍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涩记:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗糠死开?不得不说殊陪穷,从外观上来讲吧胜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了漆,购买它的人们滴孺,更多是在预算有限的情况下追求实用性法唉,谈不上什么审美喜好立萎。而全新爱丽舍的外观设计剿,明显向前跨越了一大步丢慷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人洁刊侧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人份奖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袭氛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的青。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舱葱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的慰簇瞬。这很符合中国老百姓的用车需求兔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌架碴,注重舒适性定虱,但行车噪音比较大饰丁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启动,除此之外季,车外再没有开启的地方赂荣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便偶。除此之外换,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头境,倒车影像这一配置在同级别中同样少见兽,属于全新爱丽舍的卖点所在撼。   本文导航毁华:" "  一直以来伪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虹辫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用霖咕,但始终让人觉得有些激情不足秸,与犀利的外观不太相符莆蓉。日前伞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机了,传动升级为6前速自动变速箱城烘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统僚蔽,提升了该车型的整体素质吭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苫览,在外观内饰方面变化并不是特别大呕氦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腾欠纤,新款MG5 1.5T也不例外匆。如果说红线彰显了运动气质灯凌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讥究。   新款车的侧面造型与之前没有变化狈睬份,作为强调运动的1.5T车型犁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骋。车尾的变化也不多许操扛,远观基本上发现不了变化所在攀。   本文导航系:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缕似,而在中国市尘取,两者的竞争更是激烈新客,A4L一直在销量上处于领先地位慈叛士,但宝马必然不会轻易言败瓮派侠,所以我们看到了宝马316i的上市久戚,其价格下探到30万以内玛妙罐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的崎,豪华品牌伯、售价30万内防犀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足匣亢暇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣广九袒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型位响,还有手动与自动可亚斓小,尽管我们不知道具体车型的销量数据碑磨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的玛巨氖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距敢膊坷,并且我们看到官方定价方面泪懂托,316i进取型甚至还要便宜8000元法仇拣,不管你是不是“壕”筹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说息凰戈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沦趟墓,在大部分城市芥寥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狸泊,所以过多的点评话语我就不多说了飞,谁更好看都是自在人心的事佩矢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心年北珐,但是小编还是要尽到自己的职责羚嗜秦,必要的展示必须得有俏共,下面就看看两车的车头正面大图对比厢司谴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猾苔邢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缆极禾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元睛晒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了匙菱诡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型貌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm附澜忍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徽狗泡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鲁疚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兴草久,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)膘说,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疵,不过这都是个人审美的问题了筏巾,整体两车的外观设计还是在一个水准上须。   轮毂上诞,两款车作为车系入门版车型习湾,都使用了16寸轮毂得,尺寸相比各自中高配车型是小了些电,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎驶欧陛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水性祁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恐奇纺,并且在胎面宽度上比316i更优喷凭苗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氯撑诉,用一款中级车以较高的姿态切入市郴芏础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头编,按部就班的推出了中级车GA5墒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型麻,而随着国内SUV市场的井喷避笨晃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蠕帽。   好的产品才能抓住消费者舞哥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辩凛翻。在今天试驾的这款GS5身上杆萄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搔犯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耍诲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢飘叔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蔑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格傅尘,看上去却十分洋气盎首的。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拖、1854坑物、1680毫米炒腹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凑颅,这也是国人喜闻乐见的稍郸箍。   车头的设计略显凶悍亥,设计师称设计思路来源于雪豹得肥飞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计湃库澜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人篇皮。前大灯采用了透镜式的设计陈都瑟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瘸奢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的襄莎,这个考虑绝对够实在库俺膝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邯汝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碍泵携,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汀豆。   在轮胎方面笔奥湍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的揩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎对。轮毂的造型十分普通槐,只能说看上去很顺眼比较实用吧孪汲。   尾部有一个明显的掀背设计共搽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉善剃。尾灯采用了主流的LDE设计和皆,搭配大尺寸的高位刹车灯胶巴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虚臂席,辨识度也更高矮搅篮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车激殊仿?是豪华奢侈的奔驰S级碌昂煞,还是“上天入地”的路虎揽胜孺前,亦或是驰骋四海的保时捷911上体?对这一价位的车型来说邻,什么才是决定性的购买因素涉杯宝?是配置还是性能擦率提?车型对这一价位来说到底有多重要彼楞?要回答这些问题当然还需要专业的解答仿。今天磷告被,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桥杀集,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捌桃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版共酶笨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孪权群。非土豪们峦奸,退散~   由于有200万元这个限制吓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L犬污,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锯,但市场有20万左右的加价豌时习,且并无现车秆锯孩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坍报玩,这款车终于摆脱加价蒜,进入平价销售阶段奠蛇培,当然能否买到现车就看各位的运气了韧瘸曝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肋防,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奶,但跑车的身份无疑是最拉风的晃。   尺寸上实在没什么可比性硼叭枢,加长S级无疑是其中最占长度优势的畴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短位登,跟标轴S级还真有一拼戌疆毁,巨大的高度也傲视群雄抹炽陌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茨甲。最后我想说的是酶唬广,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锚辱亢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尺临尉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嘉虱,公平起见还得排除车重因素嘛。别看S级一副身宽体胖的感觉鲍绥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下适船愤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心罐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开潦涧婚,别吓坏了后座的VIP渴腊溉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鳖,但也确实相当可观了辜酥懂,不过由于这款引擎还是有一定年头的苇版,其276kW的最大功率是三款车里最低的材媒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎危裸袄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嫌兑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逆锋就。不过写到这儿我很想问一句花沥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史彪斥畏,就能成就今天的丰功伟业假擎力,是这样吗嘎茧粒?就算这不是一个伪命题尖宪兴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汞肆吩。那么倪,历史能代表什么令潮?之前费,我肤浅地认为焦商夸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浇石酥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纶瀑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时懦睛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的萎佬。 ●何为中国专属勉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涟盒赐:S400L两款幢串、S400L混合动力一款飘辰巩、S500L一款斜秆。相比世界范围内的S级陇,这些车型有三大特点冒喝:全部为长轴距版程嘶羔、全部为汽油车戌、S400L两款车型为中国专属拎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长僚秤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驮皑喇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机焦哭沉。因此扩既欣,中国专属的S400L与它们相比侍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机镀螺丢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关森。我们已领略过S500L的魅力佩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藕。   ●外型怯:更长际、更宽绕、更高彤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致词,尺寸上堕,它比上一代车型更大晚嘎品,轴距则保持不变诫参。从数据上看微呐速,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新仁安俊,但落实到实际的视觉效果嘉阮,我想没有人觉察出几十毫米的区别慈。相反翟推,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宏、霸气很多灭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个篓,根据车辆配置的不同费揽,全车使用的LED数量有所不同卧滇木。我们不知道具体车型的LED数量胜毛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惟捕餐,它足够惊人酪级锈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场睡、中国市趁摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场靛。对于中国人来说烙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发觅,中国人将有更多合适的车型可以选择退慰。同时瞬鼻丸,市场竞争日趋激烈径房,汽车售价降低发鼓、经销商服务更好拖哺。   作为目前全系的入门级车型捆橇俗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纬芹激。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受夏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用不。对于S级来说渤,无钥匙进入功能十分重要攫莎,没有它锚刺,许多车主会无法接受回恐。   如许多人看到的一样漏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蚀环。在奔驰车上躬,总有许多你也许永远也发现不了的配置女梨脑,它们中许多都与安全相关败炒诗。比如S级全系标配的自适应制动灯惜蓄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度常堂图,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故狗捆涣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洼端背,什么是MPV车型赁滇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念忌酷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车睡恐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剁瘦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钉脾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型溪。是MPV匹夯痢?是轿车芯墒?还是旅行车昏怒?这看起来确实是个很有难度的课题锑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锋抹适。   当然这次大家不用只听我的一面之词哩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论郸腻,而且他们一个是马自达5车主谓磐嘉,另一个是沃尔沃V60的准车主挞怜石,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比识,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型干娠。   首先登场的是胡正暘桥毫措,大家一定不陌生纲碴,他是我们汽车之家评测团队的成员匙,今年27岁趣举,算是个文艺小青年希盾,热爱生活姆沧街,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来厘,刚刚新婚不久速比,正是对未来充满希望与热情的时候浮山隙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陶矗葛,如果家中添丁的话雀女碳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标楷。   杰德测试车刚刚来到编辑部便通,胡正暘就迫不及待的去体验了绷蚕,据他所说鸥儒垛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辉什,属于一见钟情限垄尸。另外从外形线条以及车身尺寸来看霞蛇材,杰德都和V60差不多膳斤刺,是辆旅行版轿车的样子靡沪改。   当然外形只是一方面帕始蕊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顿芒,特别是第三排座椅赣。实际体验了一下袱丹,将第二排座椅滑动到最前面的位置骑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量繁颁,头部也有四指空间晒培。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单帮补豁,之前的文章中我们也有过介绍视脯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛇惯。   更多精彩视频勃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下显疵坷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间寺嚎,表现基本上与V60相当速工猎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱司纶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阜袱烂,在放倒第三排座椅的情况下绿梁婚,用同样的一些物品存放来对比还骄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郡款,而如果使用上第三排座椅筏粉肠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宽。   胡正暘对于杰德的看法培巴:   首先杰德样子很好看旧,够时尚兼槐,年轻人都会喜欢狠。另外痉炉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大萌猜,但是内部空间利用率更高芹尽酵,实际空间体验也让人很满意枷桶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猛,这点非常不错端俩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惭。   不过它有个问题郊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捂,只适合短途出行沤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了避,如果需要经常外出长途旅行的话健,5座版车型更合适洗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饰慰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间藤扳摄。近期吩,2014款雷克萨斯GX400推出市乘执前稹,作为小改款车型腹缄幌,此次推出的新车在外观方面做了改动铆峭覆,同时在配置上也有一定程度的提升焕镰凄,动力则保持不变婪砍,售价方面与老款车型保持一致唉,提升了新车的整体竞争能力型。下面跟随我们一起来详细解读这款车型喜同经。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潘熟了、308嘿、408娩梨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吃淀,现在又来个301皇和,不要说是消费者颅掀绩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙被。这就是紧凑型车市诚彩匣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狡腻。东风标致301矛头直指桑塔纳暮、捷达和昕锐刮桂瘫,我闻到了火药味钡处。   11月19日上市感,预计售价9-11万鼎,与雪铁龙爱丽舍同平台嘿堡晃,只有1.6L一个排量邯,变速箱有5速手动和4速自动可选性醛固。以上这些是东风标致301的一些基本资料界财,厂商对这款车的市场表现寄予厚望黑,因此从很早开始便陆续放出各种消息尉,以增加关注度视。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丸陀捅,为全系顶配壳播。咱们从标致301的身世说起撅匹曹,先把头绪给理清了牢。   ● 东风标致301是辆什么车犊?   听到301这个名字甜尝卧,大家都能知道姥刹,这是标致的“3系列”惮,但307拟、308听过渭,301却是第一次听说啼喇。其实301的身份一点儿也不神秘弄屡,大家都记得富康吧绊歉?富康是雪铁龙ZX涡隘,后来在中国改款改名圣,叫爱丽舍悍环。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苗惶沧,这是它的第二代产品梅,而301匿父倘,就是标致版本的全新爱丽舍习,它们全都是一家人绦。   对于大陆市场来说纤瓣,标致301是张新面孔湾佛,其实早在去年底它便已在土耳其上市雇,之后陆续在阿尔及利亚喉蒲入、俄罗斯等许多国家上市朔淘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赁,同时谓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等长。它将被销售至世界各地稼,成为一款全球化的车型病。   ●外观设计少了些法国人的浪漫努,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多隋悸,标致301的外观乍看上去没有什么特点圣刹。你可以猜到这款车的定位了涟,30岁上下函褐心、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它态疟。   其实301长得有那么一点像508划,这是很正常的腑,毕竟出自一家门监。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通悼鹃匪。要让更多人接受梅睦,太个性肯定是不行的阮目内,所以这个设计思路挺好钝晦裙,也应该挺对中国人的胃口蔽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弧吩播。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳没、捷达嘶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm困么,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些试挽。不过它的备胎又回归了185mm河陪,而且嚎,可能是出于成本控制等原因雾疽,备胎使用了不同品牌的轮胎坷率。   我个人不太喜欢标致301的尾部娶,总感觉哪里别扭毯池,也许将来出个两厢版会更好看话搞绞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拢荷灸,而且中高配车型都有行单,比对手厚道犊勃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足笑巨,温度适中潮喀锚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逞邻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蛊帽堕,他们不仅发明了西餐餐具兴钉:叉子龄工,还孕育了诸多跑车品牌勉集恒,比如取撮偷:玛莎拉蒂吻娘喘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车玖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脱揭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)堤乡。   ●外观炬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车礁开镜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级触缓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色母辖,它们都是标准的行政级豪华车其,有着一副不苟言笑的严肃表情荷,外观线条规整岁,那种气场让人敬畏丸瓶囊。   而玛莎拉蒂总裁则不然珊挪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锑,但气质却截然相反铅穿窍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计揽封犀,标志性的大嘴咄咄逼人嫁狡宦,意大利人对于设计确实有自己的卓见伴。   如果将总裁与同级别对手放在一起猫铅,它无疑是最夸张啤、最具美感的惜糯袖。这的确也与细分定位有关系卧死漂,奥迪A8五任、宝马7系这些德系豪华车都以低调领、沉稳为不变的设计主线促,更多的在表达权利墒惮脖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骡。而意大利人则不然无,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吾氨勘,即便是这样一款行政豪华轿车抄撤输,依旧坚持了张扬的风格揭蹭扳。   这是我第一次见到新总裁的实车煤骏,它确实比老款要漂亮梢阂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤尝,而新款前脸带来的侵略性更具气质脑疾拐。   车尾相比车头略显内敛萝扩查,双边四出的排气管成为了最大亮点谓井。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斗殊耍,聊及为何选择总裁时贫险骡,他满脸诚意的跟我说患:“好看!跟找女人一样蜡,好看诲世筷。”“呵呵日,好吧愤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳膝涛,卡钳由Brembo提供遁良鳖,颜色理论上是可以进行选装的慕。轮胎为倍耐力P ZERO系列泻陀罚,前轮尺寸为245/40 R20蛙,后轮尺寸为285/35 R20化翁诉。   ●内饰聚片:运动豪华是主格调   置身车内畏戚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弓漂凑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计居,显得有些过于保守了敞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升稠授涝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咳插。   方向盘直径略大售绵痞,背面配有尺寸硕大的金属拨片戎,手感很棒伸。导航系统为Garmin囱,7英寸液晶屏尺寸不算大鹤毯逃,中规中矩协惩亭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中盆悔,已经很少遇到长相令人深刻管,而且相当满意的车了死扭徽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晶涸卡,价格低幸敌,与同级别车型竞争性价比十分突出岭偏厢。但在长相一直不怎么给力奶书。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涸脾广。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准郡认,不走伪高端路线的致尚XT晒啤岗,其动感的造型非常独特乳伸。在我看来筒疥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确城挡使,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敌铃,购车群体越发的年轻化莎撼。   说他年轻恒到、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来几扛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连固吹,这只是时尚的一部分朵甩。   前包围的造型充满了视觉张力衫匈购,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大项,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侥队,显得非常动感电容。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表悉函驶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蔫冻母,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烘酪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO冠吨煌,这也是在向合资品牌看齐波。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乳董,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惋芯脱。而在车身尺寸上粒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格祷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蚕,与他同级别的对手相比有着明显的优势衫捕角。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屉泵突,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耐港粱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丰到几,上窄下宽的造型十分饱满肠辩炯,而且显得更加稳重陷填刃。尾灯的造型修长圈响摔,且正好与车头灯遥相呼应诗阑糜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冒互尘,动感汾街轰、年轻腐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捐,虽然仅有三款车型配备此装置能撑读,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溃伎嫂,想必也是极为厚道的持乓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好庆舍,我是汽车之家刘涛掸其持,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疵烩淀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道底阀评:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坦。时隔一年后的2009年绦绅誓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嗓拱味,选择它的原因达,用三个关键因素涵盖呻:“外观内饰漂亮厦眷翁、静音好摊、配置高”广览喂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掸嗣苔,作为老款车的车主枷,带着期许蔡浇亲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巷骑吵,有了下面的车评拿兰疮。   注释里滑:为了方便大家阅读庙渡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型史啃耍,描述为“新君威”恰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诞垢,以下各个环节的评价用满分十分制怀,做点评官剿粳。   评分标准磋票:   及格曙:6分   表现尚可界:7分   表现优秀滔烙:8-9分   表现完美浩嚷妨:10分   外观耿切:先天胚子好咖瘟卉,改改更“时髦”   改进评分捂缺农:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时簧俺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吭刊懒,应用到了现实量产的车型中氓桅霉。在当时儡,245mm的胎宽杠檬嘿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上退挂新,毫无疑问是走在了对手的前面荒芯密。这种先入为主侨帛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅遍同酞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计东敖,说君威有一副“好相貌”敛,我想没人会投反对票妨典称。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瞳岭,18寸的大轮圈不仅保留拇鞋汐,而且换成了密辐条设计激,前格栅的修饰必蚕马,在视觉上显得更为立体划呈,但就我个人而言更喜欢老款讹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烦。俗话说“7分先天孔舍角,3分后天”羡川,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吾,应对国人对“时髦灯具”的要求叫路虑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈势糕勘,坦率讲仙,不是我喜欢的风格该险,如果换成一辆科迈罗蜡玖搬,我想我会投赞成票镐穷镁。后尾灯伤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赁,视觉效果不错患绘,灯源亮度不刺眼虎,亮起时不会让后车问候“家人”绢负。   内装伐:对不足进行了优化门凑乔,细节仍留有遗憾   改进评分禽瓦:7分   我必须要承认哇洪显,我是一个对细节做工异常挑剔的人馁控。从2009年到2013年宪光牛,新君威经历了至少两次改款升级摄辽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骂,仍未得到改进体。强迫症对于细节的不足篓逝磐,只需一眼就记在心里逝使赡,每天上车看到就会不舒服烤。尤其是损芍,新君威的前排仪表台与座椅之间喉溉,留给司机的跨腿空间并不大脸迁骋,当你磕到膝盖外侧时涛舒,你会嘬着牙花子炮,蹦几个“脏字”谭。   聊完了不满贡,我再说说好的地方蒜。日常上下车酞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置新氓箍,我的09款君威开了4年跑了5万公里癸别诗,座椅的“敏感”部位冕然,已被我蹂躏的起皮内彼伶、掉渣蔬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扦卡能,视觉上显得极为邋遢蜗。此问题签柏令,在新款君威上得到了明显的改善杯传,侧翼立起的角度变忻隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像场,但此问题我跟厂商确认过抠,确实为真皮)揣鸿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茸沤痴。凭此一项墟,拉开车门的印象分就能加不少份吹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分夸全宠,我的老款君威在二手车出售时赋烘,就因为座椅皮面老化的问题爽莱,被“扣分”看。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淌磺,好了许多鸡核。8英寸送剑婆、带有触摸功能的中央显示屏此哥鞭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丘巨嚎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惧据,在实际操作时显得华而不实不。多数情况下要调节温度纱常,只能用手指去“抹”碾柒陆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堵缅卷,并且无任何的震动回馈提示椭垢,行驶中操作不够人性化行速。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗡科,相比老款的旋钮控制讥,视觉上科技感更强贯唾。实际操作时萎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矫。尽管支持手写功能吼,但表面手写板的面积很型撤砩隆,如果手指较为粗壮力绿洼,表面面积不足以支持对手写区域的要求诬伦庐。索性浇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作补椽。   小贴士诡:针对上述功能的操作“鸡肋”了,我向厂商做过咨询对部乖。对方最终给出的结论是蹦孺盯,此功能在研发初期蚊吵寐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谐瞥殴,停留在几年前拇割蘑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求椽撂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蒋触。   仪表盘上的这块儿液晶屏斡,支持多种信息切换查阅拨夹,视觉效果自然更时尚该蹬亥,也符合当下的硬件的升级进化潮流脊。但辉牡混,仅就我个人而言儒,我认为任何一项技术的进步与应用啃炕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的袭田。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氦懒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求牧筋,所以仪表盘的车速指针胳笑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缔客,当你想从正常模式切换至电台模式时播,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搭氛,时间大约在2秒左右铜聘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式首衫,因为系统的升级谋,所以导航从路径开始到定位确认导航帛,逻辑上相比老款车型嗡曝慌,要合理很多崎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑踌,被彻底改进迫。提个建议侍,新款对于路径导航的语音提升萌,在路径判断时品,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时檄绰,如果将“请在下一个路口右转的话术”邵宏练,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利艇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缉锚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响关。整体效果恕忍勉,高音有提升肋伺怪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恋胶叉。以往那种“嘣呲轮廓骨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缴既,无法在这套BOSE音响上找到藉帽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辅茸?加长版!与其给那些改装厂提供生意巳袖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车宠。近日漓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饺臼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辟侠,这款车就要正式发布了归醚刻,海外售价14万英镑起什钮,约合人民币138万沧郎。国内250万以内应该是不要想了统,土豪们还等什么杯帘,赶紧再加价20万下手吧E濉(注释乾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铆,外观上并无过多区别炮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表表下:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的羔搭窜,因为用三个字就能总结伞:没区别复。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版频。除了实实在在的空间优势投,那种与众不同的气势也是重要因素之一谷莽污,这种毫无区别的外观宦危,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们目夺。   英国人果然内(men)秀(sao)瞎雷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奸,改造成了两个相对独立的乘坐区域目俄娟,原本的中间座椅则变身中控台多抒,提供了空调嫩、多媒体淀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键电税,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车羌。动力和传动系统方面涣萎蚂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同椭梅。   总结烫:路虎揽胜L目前仅计划在中国巾、中东地区和北美市场推出菲尝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恫那乒。另外迷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型具靖话,预计广州车展发布爱剔烤。土豪们继续准备银子吧午湘。 免责声明赐扦膛:本文仅代表作者个人观点涤巴,与环球网无关群店。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实特劳疯,对本文以及其中全部或者部分内容虚绥、文字的真实性伎下波、完整性视、及时性本站不作任何保证或承诺部甸,请读者仅作参考尝,并请自行核实相关内容悍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相崎残虎,那就是新一代天籁·公爵鸿。早在2008年6月么郡,东风日产就推出了天籁·公爵玲梁,它的外观阶蝗、配置均有别于天籁其余版本噬酶,更加高端大气上档次晃晃案。也许它不是最走量的版本膳筐氮,但绝对是天籁系列的一面旗帜摩。在让大家久等逾半年后莎,新一代天籁·公爵终于露面镀凌氓,我们也第一时间对其进行了实拍羚握。据悉醇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相量袜台。 『注储:为方便大家阅读谈念膳,文中天籁·公爵简称公爵版可抱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谁拭界,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卞谰,时而艳阳高照电漠,时而大雨倾盆实,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乏瓜探,与身旁碧绿的草地相得益彰骆丧客。我盯着它看了许久筷,心里盘算着圈输:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悍?   嗯爱查,画下草图之前得好好思考这个问题枯率糕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心列戒希。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缺,唯独看起来太眼熟惩,对旗舰来说这可不是好事腔,在A6L甚至A4L面前蹦挤,A8需要更多长者般的自信朗堤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸径嚏:六边形进气格栅面积比以前大了不少膝,而且线条硬朗到接近于矩形硼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尺,从前脸横贯而过糙函,再加上全新的矩阵式LED大灯镀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肪偷彻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊对掸派,它是A8这次改款最重要的升级之一苟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瘸。以前大灯为例畔,分为远光笆陶涛、近光矫擦、转向/示宽这三组卜,所有光源都由LED组成赫借绢,通过与摄像头淳、夜视系统忙市停、导航系统等部件的协作齿恍律,可以实现几项很有趣的功能纪叮:   在Auto挡位开启远光灯瀑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陈,瞬间关闭部分独立的LED灯体纪,会车结束后备捎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娄。在整个会车过程中翔,对向车辆的位置一直不被照亮技,而其余位置能保持远光照明状态芯,既不妨碍对方驾驶员视线季痰先,也不影响自己观察前方路况惜伤媚,相当智能顽。   当夜视系统探测到行人时付暑面,LED灯会连续快速闪烁三下诺司,对行人起警示作用渡隶褂,如果夜视系统探测到牛返签、羊之类的大型动物搞女,LED灯则不会闪烁擦膳厩,避免对动物造成惊吓萝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秀橡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扔非申。另外它的转向灯采用动态效果辱略,灯光朝着转向的方向滚动点亮律毖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肃啪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力罚鲍揩,提高安全性凛虽夸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行猫屡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现甭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敌,有些来自室内的模拟演示叙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沽畔,看看这些功能的实际效果到底如何变。   跟前脸的改进相比舷铂,车尾变化幅度要小得多漏丝,主要集中在尾灯部分剃槐等,线条更加瘦长狼、扁平浩邯,视觉效果更干练搪嵌。除了那个“A8”标识貉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思咆,看上去还那么年轻运动咳棚,缺少沉稳气息芭仇。再打开车门一看赐鹤陶,我明白了袄释,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖芫馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车参,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型花撩,使用了和路虎卫士相同的发动机下鼻,配备了六速手自一体变速箱昂妨,以及许多高端的配置违墓。让这款车有了很多吸引人的地方侩,但通过试驾唬犀对,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感横沥。很多设计还不是很成熟膳鸿偿,尽管这样擎坷不,这款配备了柴油发动机的SUV尚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现帮律,依旧在同级别具有很强的竞争力孟维尼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升娠莎围,尤其是大灯组的设计厦秃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娇级伐,都比老款看着更有质感粉毁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浪食轨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恰抱揭。此外许跨,中网的设计很有层次感蛔,运用了一些镀铬饰条处沫,也让这款车的前脸显得更大方晚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缕苫,钣金工艺还有待提高溅敌。   车身侧面造型亮点不多分,线条还算比较和谐吧钎袜日,亮银的行李架比较好看洛釜媚,但实际用途不大羞角。车窗所占的侧面比重较腥铡,稍有点显得失重妥息骗。四个车轮显得很粗犷蠕玻,轮胎品牌是玛吉斯韩,成本并不是很高亲火,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吧册髓,注重排水性能嫂聊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差萄哆滑。   车尾的造型比较臃肿履,相比车头来说夏具,造型并不是很美观雄,尾灯的轮廓没有什么美感可言哪,轮廓显得比较生硬姥苇。车尾下包围外观设计的不算太成熟乖乌,驭胜使用了三点式倒车雷达贯电锈,在实际的体验中解兽镣,探头反应速度稍有些滞后坷寇阀,给驾驶者的观察带来一定的不便耙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吗。   本文导航身蟹瓷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烘篓评,已经跨越了整整40年辆邻。在这期间篙锚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冕熊涎?当这款全新君威GS出现在你面前腾垛努,这个数字就已经不再重要敝钉避。每当我们回顾历史勒辆,终究也是为了更好的感受当下扭蕉踢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炮徐,的确也不太容易考究伟丰皇,所以话不多说动,马上进入主题菠填。   君威GS是别克君威的高性能版本播武对,作为其最明显的身份特征小,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牡豹潜,攻击性十足的设计让人印象深刻笑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感崎铣,采用盾形设计拳腔,显得非常紧凑黔。大灯部分全系新增了日间行车灯宋府敦,整体造型与普通版君威一致钳裤,仅在内部细节上有些许不同司记。   车身长度考踢崔、高度比老款略有增加币丁城,宽度和轴距均未改变酗。侧面线条也是延续了之前的设计瑞书圃,十足的运动紧凑风格酥涕栋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纳歇,十分醒目差茹韩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汾贫锯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎睛睬川。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鲤陇,更显紧凑颅砂卸。LED尾灯为全系标配剃晴,灯罩经过熏黑处理为灭壬,提升运动感蹲。作为动力更强劲的运动版车型拒磁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚筐,同时也满足了更大排气量的需求苗。   本文导航焚:" "  近日劲,奔驰MLC的效果图再次被曝光靛莎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计美劝,融入了轿车的设计元素奈坪识。据此前的消息薄,该款车有望2015年推出坊览。 奔驰ML   从最新的效果图来看饲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿厦含,拥有相似的大灯造型靛,以及下保险杠的设计伞愁懊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈署日。此番设计目标很明确慕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捆。   动力方面也来自新款ML篱墒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW巨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW性辆禽,峰值扭矩400Nm维坤,编者猜测未来MLC将会延续该动力催。不过翘词,MLC未来还将推出AMG版本纷。 责任编辑夏斤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年楔缝测,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鲤童袒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阔土,然而对于消费者来说距缄懂,可选择性太多也未必是件好事怜。许多车型的定位都非常接近逞渭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格隘,那么它们到底谁更运动截,谁更适合日常驾驶坟仍,谁的性价比更高呢戳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析劲杀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看筒沸乡,马自达CX-5在价格上具有一定优势趴救领,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内实糖拉,其它车型在20.78-25.28万之间瓤阶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梯靠,价格适中节蛊,而且动力和配置都很不错煞楔改。反观翼虎田惶檄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样徽杉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万派弘寺,但翼虎胜在配置丰富纱棚饯、动力强劲废膊泡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陈悉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万街舶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痊协,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泊论。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敲猩,这听上去有点意思吻渐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嫉擞欠,那么结果显而易见巳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势患,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米牧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹衅拨。然而消费者大可放心抚私欠,CX-5的动力也绝对称不上弱呐,尤其是市区行驶汹,它的整体表现很轻盈尝椒垄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性楷,没有涡轮发力时的突兀感希让梢,这让它驾驶起来更为轻松刃搽。   无独有偶穷秒蔽,两款车都采用了6AT变速箱逝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点檄酣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣怂剔。可惜的是新,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片须。另外毁立市,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茶绒,常规的形式很容易操作泥逻嵌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揭剃淬,并不易于操作乐熬瓷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想任变悼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涝邢,与翼虎也有将近3米的差距窟懦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绩激竿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彩。   油耗向来是日系车的优势所在席拇,CX-5的发动机压缩比高达13:1编腹覆,并且装备了i-stop启停系统显敲仿,这让它的节油表现比较突出昏。在气温32℃穆埔绕、全程空调香餐、车载一人的情况下痪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摹欣,其中经历了畅通和拥堵等路况芦城,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牟。同样路况下祷焕帘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右府食,尤其在开空调的状态下潘袱,翼虎的油耗表现实在令人担忧驴烘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显科千肥。   作为一款城市SUV隘拘豌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拘筐,都采用了多片离合器式中央差速器扭惹,并带有四轮电子辅助制动橡冲杠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困摹蔑固。从我们之前的测试来看鞋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显睦,所以脱困相对轻松一些觅。不过在这里我们要告诫广大消费者篡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饰泥肮,但两者的定位都是城市SUV锨唉,越野并不是它们的强项捐雀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锣盾肚,油门踏板的脚感入办、方向盘的转向手感苗韧阿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凸钎范,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的爽畴。值得肯定的是屎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准驮归。然而相比之下池拎,CX-5的整体感觉更加轻盈祁到,它开起来并不像SUV裸好饰,车头的反应更快小,油门踏板的调校也更加线性缸并,而翼虎整体感觉更加沉稳祭坞,底盘扎实疾略,但或许是由于整备质量更重的原因陇裂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显擞氖官。   就驾驶方面而言呸隶渭,CX-5给人的整体感觉是动力够用巧痢裳、油门线性携虱、操控性出色度,可以用“好开”来形容即僻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宠翘颅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娶窍氖,但翼虎的发动机输出并不线性笔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怒类。另外风啼乘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秋朗虫,加速蠢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蚀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车氨谅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诗涧厘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质供溜,放眼整个市乘奕铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见灌谅,基本上5个手指头就能数过来鞘褐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者动。   有关于新款E级外观嘲、内饰及空间方面的介绍瓦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 皆目。在我的这篇文章中坑,主要关注E260L动力方面的表现嗽褂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机悍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW穷价鹤,最大扭矩则达到了310N.m俄。虽然排量并不大布,但是通过加大增压值抒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瓦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用需,对于这款变速箱闯昧鸽,我想大家已经很熟悉了际。只是我想再说一次圣嘘恍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型边豆,但在日常驾驶过程中沁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子洗揩捣。大多数情况下温和攀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乒垃。   只有在深踩油门的情况下托,E260L才会爆发出他凶悍的一面律。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匣洁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话县,你也可以说他动力输出不够平顺陡套敲。   一直以来稀灌,我都极为中意E级的悬挂调校坎缮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感第辨膊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秋,我挺惊讶的肃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布馁蘑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售豌卸。可是仔细一想奶,也很难怪宝马会这么着急安缴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品帅唇。据悉颧连泛,宝马4系Coupe将在11月12日上市褐立芳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诚。(注搞:为方便大家阅读溯九,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车矩炯恨,在你初见时哗巷吠,很难相信自己会喜欢上他悉嫁。因为你花痴于帅气拉风的外观轨咆窟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骆锯附,那么他的表现自然不会入你法眼棱扮。但时间久了瞳番,你发现再帅的外表也会看腻亲溪该,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恋,放松不下华攻梧。这时松豪淮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斯痴、运动但不难受的座驾掳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车枯藏贰,除此之外弟胁捌,他还是一台很顾家的车邢。   没错竭,他没有特别帅气的外表首,没有特别强悍的动力涝讳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毛厕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻橙钮。下面党凄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解改。   ●车头造型犀利瞎得摩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贺胖拍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌岁,定位低于大众篇船。现如今雾痞目,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产李,而伊比飒便与POLO出自相同平台墙呈惫。因此在车长等诸多细节上管,两者都十分类似波。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型慈涝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长勾岛姓、1.693米的宽度抡损,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吭累尉,这点确实让我感到吃惊鳞玻筏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侗斯。可以肯定的是郡掣扣,你无须对他的实用性产生怀疑体得。   你有没有发现坝牵孩,他的日间行车灯溶婪,很像同集团的老大哥奥迪A8十贯拒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份故。但毕竟窍芥浅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂父,他的目光也需要这样嚣张堪。   从车侧过渡到车尾辛辰,顿时觉得床,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虽,从凶狠瞬间变成温顺履侍。我揣测不出设计师如此分裂的思路缄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凄肌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蠢胖刻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力归存,而在我们的制动测试中渭,他的表现也确实不负众望藩拆。我写这段话的时候论,一名同事从我身后经过说了一句戮:“哎裂,这轮毂挺漂亮的”酞肮矾。确实论颧如,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话硼锣棘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名景辩铂,在我看来另外两位应该是300SL和964焊烤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蒋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间隧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机括弦。   直到1949年赫澈诚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功火群文。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掣,速度竟达到每小时 132 英里丛陇纺,不仅完成了试车骑荚,还一不小心成了世界上最快的量产车型竟圣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妇,正当捷豹稳步发展的时候翻箍萍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钳菲芯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鹿韩不,英国国宝嚷蛾诞?人类想象力的结晶集粉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拉眉怂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷端,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他标桃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type型荒患,正当捷豹稳步发展的时候谩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苹疏甲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廊魂,自内而外散发出优雅迷人的气质额蹋浪,在这份自信与优雅之中翁翁访,还蕴含着极强的力量感为。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典趴彤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼托。   作为E-Type在21世纪的继任者弧蹲固,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感读,他更是一台纯粹的运动机器泼钾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代款陋反。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丢介,刚刚我试驾的是一台量产车细平。即便是用再前卫的眼光去审视吠桑穆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坷弛可,不过现实就摆在我的面前论,它的的确确是一台量产车赂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蹬蒲。所以贰,还是让我们先合隆下巴弹、收起惊讶贤榔盆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缝摄慑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年维筋巷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念册嘉掳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锚冉彩,而等待总是值得的普燃宦,十年之后的今天投饲饱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屡。   ● 外观搂竞:旨在降低风阻   关于XL1的外观笛什碧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球案,他们的心中只有一个目标砷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189途古,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汐,也皆源于此房极鳞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赶腻分,轴距也只有2224mm缴,如果用世俗的眼观去衡量盘手,它甚至比一台大众POLO还要泻槌匕铡,不过也正是因此投忙,它才做到了POLO永远也做不到的隘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准到典貉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帛痴。   出于降低风阻考虑痘慕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低璃缴,面对这样的设计弹禄譬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入洽降佰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案态,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恢容,大众XL1的目的只有一个蛔柑挞,那就是降低风阻聚。而为了达到这一目的芒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像憾氓纫,不过相比于传统的外后视镜拆,如何掌控与后车的距离是个问题伶。   ● 结构宝难:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想攻杉坏,除了完美的空气动力学设计外温,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舵。作为一台重量仅为795千克的车型栖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料娜冬饺,约占车辆总重的21.3%诽份,除此之外溃氰拼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瓜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾唤导同,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅懦帷,复古而粗犷的外形煞,彪悍的身姿屯踞,经典的圆形头灯摹,这些都是我选择它的理由钠。那么在我稍作白日梦之后樊佳芳,请各位看官赶紧打断我的妄想墨吾,拉回到现实里排,假如我的预算仅仅有二十几万的话攀,那么好了胳假,牧马人买不成椭草,自由客或许能让我望梅止渴拱肯姥。同样复古的外形摆,依旧是个好选择栖怜喇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品农,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菠啪缅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀黔剔。单就车头来说堂颓聊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子篡可侗。简单中又透露着经典的味道退颊队。另外祈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淘堂嚼,突出了力量感矮,Jeep的家族风格立马突显博槐。   车的侧面造型同样如此风格甩穷,走向笔直某,简单饱满佬。当然不能仅仅介绍外观设计端恐胁,作为一款SUV剂长,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蒙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°目口,离地间隙205mm卿,应对一般的越野路面足够了爽苔幌。   车尾的设计十分简洁号,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辈骨瑰,小巧又十分有力量感蜕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃爽嗣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看昂仇。从总体上看尖鼻钮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似劫。   本文导航隋淡柿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节难侵,而“侠”自古就有不同定义含愤,“言必行碘画,行必果细挎,己诺必诚熊伯滴,不爱其躯顿按,赴士之阨困簿然,千里诵义者也谓之侠”答熟顺。他的形象亦正亦邪钒霖芦,游走于主流与非主流之间自成一派匈。随着近年来炮,国内越来越多的人们麻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铃闲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胃便,开始在国内市场发力池。其中蹦革疆,路虎全新一代揽胜运动版臼湾,向无数消费者展现了一种精神貉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神感诚。   路虎全新一代揽胜运动版共略,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概举,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调郊撼输,它的独立特性被设计师完全释放词獭。如今呛,这款至今为止速度最快聊竟、相应最迅速集庆弘、反映最敏捷的全新路虎捞谋姬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪柏翁疙,冲入国内汽车市诚〈肌,夕阳下一人一车牌潘,古道中瞧,说的是情义无价捎陆婚。谁人不为它心动女?路虎全新一代揽胜运动版汕,驶入我们心中!   65年来嘉钱美,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辟盒详,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梳淌黄。如今铜惭泰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版圣牧夸,再次席卷世界吭,那完美的车身比例解,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌庙茶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为盖:4850mm*1983mm*1780mm南尽,前后轴距2923mm纽侵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹删,3.0 V6 SC汽油版HSL梧目舜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版首夯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浪谩餐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型响淳。   姿态万千的路虎揽胜运动版片寺败,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抨,无拘无束的气巢蕖,气宇轩昂的出尘之表甘坟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瞄材。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒危酵脾,厚重的前脸颊肯,配合后倾式格栅设计豢酿褪,更突显了它的自信滇。发动机盖上两条凌线刚强有力兼痘偷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹罐怒勘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情篙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体醚弥。   车身侧面线条的风度也极不平凡筛挖恐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮跨,带有亮黑色指状套件江边、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口车,装有亮黑色装饰边的后视镜采腑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致柬普。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鹿,这些铝合金结构的轮毂分为聪凌:19英寸5辐式铝合金轮毂变腐戮、20英寸5辐式铝合金轮毂秸、21英寸5辐式铝合金轮毂微吹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扫卵蔬、22英寸5辐式铝合金轮毂锋闷禽,无论您选择其中任何一款欧,它都可以陪您乘风破浪杭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瘸蘑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联耸旗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中糜布,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯甫猴冲,整个车尾看似简单却极不简单尖牢。   本文导航雷哪皋:" "  1998年电,广州本田成立许范缴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仁没,而时光推移奥毛,今年9月12日泵储搏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆探。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孝,我们今天将穿越时空部蜗辨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刃蹄氛。它虽然是日版右舵车型酬,但3.3L/100km的平均油耗脊陛酞、双电机电动CVT烙、大容量锂电池吞胁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧评咸挠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭品。   外观更加原汁原味诧岗:说到原汁原味潘冷论,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坚,更运动囊擂破。混动蓝色特征览浑锰:作为混动车型缴炯蒜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标荷。   在下保险杠处糙紊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻帝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伎嘉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乖措。混动轮毂晴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志勾猜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎厘,为节能更尽一份力憋粮。   本文导航冀惩:" "  就在前两周搪撵捅,我的同事刚从上海归来妊半稠,当时就是为了试驾上海大众的朗行熄杠,而在不久后的今天哇儒奖,我来到了大理儒五,依然是试驾一款来自上海大众的新车孟,虽然我与我的同事地域不同甩掸,但对于这两款车而言笆饥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来靛森,我不得不从朗逸说起乱不,由于现如今大众钠薅荆块化的产品研发陛崎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蚊,朗逸潘藐贪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弥埂,它们的关系算是孪生兄弟鸿,反正我是这么理解的呻坝翰。   目前朗境的广告已经全线铺开喂,消费者的关注度也很高夺簧疙,虽然我个人比较抵触陌滩尥兀块化的产物(感觉个性不足)线,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑断绊,其次在10多万的紧凑级车里捍箱吃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了杰匠画。所以销量方面自然也很喜人逛凶桥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息河,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台波。   从英文名来看脚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汤偶乓,朗行的英文则是Gran Lavida驳,其实如果从相似度上来比较篓,朗境与朗行更加接近蝎瓷疗,因为它们均属两厢车叙忱。我想对于这样一款车来说搞摹倍,大家都不会有什么陌生感妮揽色,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍我此氦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章啼屡到,我在上面也为你准备了延伸阅读隘谦叉,可以先行了解一下吵僻讣。   说实话鞍且,朗逸瘸栖谭、朗行镁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸详据,让我来区分一下歼赊,估计我也需要片刻的停顿罚糙,因为它们实在太像了!就朗境而言瘸灌路,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条忍,并将内部更换为蜂窝状造型芳适,包围下部使用了黑色塑料疤妹晾,并加入跨级风格的银色护板劳,此外前雾灯变成了圆形江遣,以上就是全部它的特征了耙。   既然定位于跨界车食,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纷,同时为了更加配合Cross风格逆,车顶还加装了行李架闲坛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凯绞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呕踢。粗犷的风格也体现在轮毂上畦,样式上很难用语言准确的描述出来享温,总之很复杂肠捶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酶赐奉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)污涟。   尾部的变化几乎与前部一致熄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法差疗涡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纳撩,说实话就车尾而言惮避熟,我感觉朗境比朗行好看了不少胖携氛。其它方面再无不同窍罗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的憋遂疚,转向灯糜、倒车灯退竭、刹车灯还都是卤素的粕。   本文导航掀咯跨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾程细苫,所以无论是合资潜度胳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣欧粒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俗圭瞬,白领阶层糙儡雇,夫妻年收入有50万元左右苛,有房先硅毫,老公有车鞠丸联。实际上忍不俱,女主角目前也有一部老速腾车怠,开了已经7年准备换一台豪华SUV兼。这位女车主喜欢玩力时,追求年轻柑竭,注重外形抬秃冷,并兼顾户外伍,不喜欢纯越野车型吧拴,而购买价位瞄准了40-50万元领域戒。所以我们直接选择了宝马X3提久,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肛。   为了公平竞争黄邪,我们选择的车型如下扑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 克欧随、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型薄卿挡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赔仿,三车的价格虽然有些区别墟茶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠莎宛,所以三车实际购买价格差异较小零岸。   对比项目一梳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的不,特别是女性词,希望自己能买到一款好看的汽车蔬,就如同提包还有衣服一样咯,特别是成熟女性蓖茂波,尽管喜欢标新立异溜测,但也更愿意接受时尚动感的类型惰适虽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸恕虫浓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俏缮,相比以往方头方脑的设计叛路劝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少理。更让人动心的是让痢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素畦,同时形象也不乏干练紧凑蜜词翅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润磕,线条流畅翻氏,稳重而且动感悼赡钾,因此吸引了不少消费者梢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性磺,但2013款并非全无变化瘟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计商,此外还有大灯形状鸿、前后保险杠裤盆角、尾灯枚湿、排气管方面都作做了一些细节上的调整怯丧热,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些黎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拓腻施,锋利的腰线童裸尖,近乎方形的前后车灯氏柬仓,甚至连轮眉的造型都是方的欺衬谎,虽然它是一部纯粹的城市SUV貌凳梦,却似乎在它身上找不到什么曲线舵,因此在奔驰车型中也算是有个性的疗痘谴。对于女性而言卜梨从,可能奔驰GLK风格过于硬朗了多朔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面圭鞋漓,三车都不约而同配备了氙气大灯珐,区别就是副啪弯,宝马X3采用了远近光分离设计圣瑟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纯辈丢。另外惮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能浇替。另外警伎橙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯孰慧拜,而宝马X3大部分车型则无此装备计恫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面妹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寂鲜参,都50万元的车型肋娠,自然都是配备比较好的轮胎品牌顺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的尽,这些方面倒也不用纠结富些下。另外需要说明的是蠢德,宝马X3是没有备胎的十,因为他采用了防爆轮胎缉峨,可以零胎压低速行驶一段距离貌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎授。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大川花,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹设鞋季,所以基本打成平手梦玫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陷,从两款车型的厂商指导价来看纱辉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略狼疆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)狭收妙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一犬呸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计换尉汾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”醋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要褐珐膊,这一点奔腾X80的确做到了篡串。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沃署酪,X造型的前脸具有很强的立体感胺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更