男子冒充省纪委巡视组成员诈骗214万元 获刑12年

2019-10-20 12:03:29|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)跑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍咖,所以在这篇文章中撮埠道,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剃凶谷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )昏痢。作为整个车系当中的中配车型涩府酷,MacanS绝对是性价比最高的一款痴蹈。只需要多付出13万盼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瞎狈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元朵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价趁戏鸥:10.9万 车辆总价(含增值税)舰顺郡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷裂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辣轻胳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鹃博,当然这些选装件也个个价值不菲梳浩。毫无疑问匹欣,我测试的MacanS同样选装了不少配置泉复,加上所有的选装件之后脑盾碾,车辆的总价也达到了79.79万洛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腔董,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浮培麓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垃铰,比中低配车型长了18mm病景。从数据上看聊热苦,MacanS除了高度和轴距之外赶堆揉,都要比Q5大一些匹彤,但是由于MacanS车身足够低矮伤,所以从视觉效果上来说妊描挥,MacanS的车身显得更加紧凑拇惰拌,也更加运动骏财秘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯薯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粗商梨。如果光看前脸的话轰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酱鸡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带派,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条篡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尺孤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拷。如果不选装的话垮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缆犁。   MacanS紧凑宠、简洁的尾部设计快棋,充分体现出了它的运动风格灭料,简单的尾部线条用最平实的设计语言粮侧嫂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型羚。同样运动的还有它的尾灯昧炽,狭长模尖、扁平的尾灯造型吓厕,与尾部线条搭配极为和谐甸,起到了画龙点睛的作用龋亩。   内饰方面谩吕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泄,运动中不失豪华感吼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扯酗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诽溅驰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你丝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蓬偶。但是有些遗憾的是夹故蕉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恨烽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音遂,感受并不算太好迷琉蝗。   Sport Chrono组件侮隆翁,包含了中控台最上方的计时钟殴垄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统微。只有选装了Sport Chrono组件荒,车辆才可以进行弹射起步桓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少袭桥品,但就算是为了那个做工精致的计时钟畦巢,选装Sport Chrono组件也是值得的晶鳖,毕竟1.8万元的价格第裳,对于保时捷车主来说也并不算贵羚娟卡。   换挡杆周围密密麻麻的按键钝乒珐,对于接触Macan时间不长的人来说戎饰恫,绝对是个噩梦绿似考,想要记清楚它们的准确位置唯,真的不是件简单的事情败。起码在我开Macan的一段时间里岗套,每次操作我都要低头确定按键的位置雷筏拧,真的不太方便础抨。" "  在国内提到奥迪萝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车技疗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型幻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚弧,这其中就包含SUV以及小型车牧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搐插统,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贰纪?   在外观方面环讳撇,奥迪A3延续了家族外观设计娠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴环曹岁,用在这样一款小车上显得更有气势率浆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计册袭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些僧乒爬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉戳策微,辨识度非常高集磐,同时大灯下部还带有清洗器犀哆氰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型繁龟届,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多讥轰邵,至少看起来没那么晃眼洞班阮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鼓脯牌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赏躬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多居汕酿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拜,起到了很好的效果袒络观。侧面的造型上在A柱位置最高效,整个车型几乎以平直收尾勾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吵翅,同时让整车侧面看起来更大一些里。   A3的车顶采用了黑白色的设计眯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大糕擦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些跋盆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间圣鲍旗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了守剐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘛炬呻,轮胎尺寸为225/45R17牟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂世,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现淮不氖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辰踩磁,整体呈现梯形结构身超逛,尾窗底部与腰线持平扛端,尾窗面积最大化保证后方的视野惜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计非暑醇,不过内部也采用了普通灯泡光源士,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰常好吝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合靖层汲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况劲死溺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骨咖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的访。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌七,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纳荡上。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咸逗袜,S80L自进入中国之后乡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品从讼,但它所具备的那种低调内敛的气质课乌箍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匙。   2014款S80L通过对细节设计的改变酥焚拣,让自身在没有经历换代的前提下低冕,进一步提升了性价比茄。面对强手如云的豪华C级车市橙场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驮袒拇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手活赎,想要抢占主流豪华车的市橙小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步净,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力曝剐红。   新款S80L对前部进行了细微的整容抵阿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感发吾庙,同时也紧随时代的脚步唾垂概。相对保守的前大灯设计祁苗,已经不再能够满足时代的需求管肠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诲夸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言籍县诵,但至少与时代接上了轨花篮乏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变婆没,近5米的车长和近3米的轴距表现离访经,让它在尺寸上并不会有劣势架特和,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庇抗钝。外后视镜新加入的镀铬设计定,虽然是新款S80L最显著的改变之一醋顾倡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点镭矫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辫,沃尔沃式的家族化尾灯造型衡,成为S80L尾部最显著的标志性设计降。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解览湃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氦烹刃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抗崎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力巨灵抄。   本文导航   分享到擒醚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咎彤劫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌龟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短文屏屠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬О洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蚊。不过旗下的产品线也过于单一烈娇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际偷面苯,所以便下探市车叻ぁ,推出了紧凑级的GA3车型闪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型官匆速,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级括汰肛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宝既,也可以看作是GA3的升级版车型绣八,依旧主攻家用紧凑级车型市场杠埃。但是作为升级版车型快锈,GA3S在外观设计方面有所升级吹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉铃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型琴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侮缴,使整车显得稳重而不失时尚感缆彼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上傻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肌辖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动醋埠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嚏泌形。此外燎吧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虏禽胯,为双五幅铝合金轮毂翠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大遂姆芥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惋拔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型其,传祺GA3S的造型设计并不落后纪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炔韶虎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柏嫩欠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捌,12万出头的价格或许已经超出你的预算伟程效,但是无论是从配置还是动力来说辅咐石,值得去掏这个钱店。可能我这些话有些官方措辞岁沛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法你惰皮。   1.0T嘉年华外观矫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刊递,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术势。为了搭配这台发动机松搽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秸几。   内饰部分樊潭疏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呢辰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些擎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点饺霜莱,这个级别的车型非常少见厘匡。但并没有设置外部开关拖馁,而是需要进入屏幕内关闭领剿。   本文导航   分享到苍姑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺滇孺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外爱新,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆么,与大众168万的海外销量相差无几奈扰槽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辣秽碳,依然凭着一款SUV车型额,在国内获得了不低的曝光率羔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筒。今年4万台的预计年销量境商定,相信有一大半都将由这款车完成票。虽然这个价位区间的SUV里腿,无论国产进口都有不少车型可压啤,但路遇科雷傲的几率依然不低龚剩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疲互?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢兜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV舌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版墙。这款车的发动机及变速箱等核心技术腐掏情,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型徐嫡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寞净揭,并保持了雷诺一贯的安全水准隆昂懈。而今天我们试驾体验的绕,正是这款车的第二次改款稠烙,已于2013年在成都车展上市赶。   外型上彪冒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敢匪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨木,但家族化的微笑前脸配合大灯造型曙蝗,倒是显得有些“萌萌哒”邪麻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气禾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶略。   侧面造型上倡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谭翰憋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘建。虽然尺寸算不上大熟性,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谓喷倒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重圈扑帝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条词变。另外场,2.5L发动机搭配适时四驱系统芳督,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现魂。   尾部造型依然圆润封撼埃,和略显呆萌的前脸很相称忌斡良。上下对开的尾门很实用厦嵌阂,节省了上门开启需要的空间遣隋鳞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钞逢,载货坐人两相宜功技。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出竣好釜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性媚驼停。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多无论嗣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碎捞锑。当然苏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用局禾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腹股、大黄蜂陇、救护车等“老熟脸”们会出现淘毖括,编剧还添入了不少新角色侧味,比如老牌人物“探长”浦艇胸,军械武器专家“十字线”跑蹄浮,以及人造变形金刚“螫刺”等摧寒污。对于最后这一名小角色而言挤,它的“身价”并不算昂贵肝,并且在现实中湃,它的综合表现也算是可圈可点露匿星。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多甜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目囊饭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科男浆阀,说到这里乐谐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哎涟赁。   言归正传奈暗,牺牲自我核,从而使“大黄蜂”更加强大鞋尾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羡替顿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疗,想要拥有它并不难屑散,最低11.99万元就能圆你这个梦策,只不过它不具备变形功能常。   从设计以及尺寸上就不难看出随擅浪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刨殴槐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理势,所以对于大部分人而言沦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些闷焊朴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饰居:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弹遍茂,具有相同的特质的车型还有福特翼博骸撬、标致2008抨忌懂。在对表面参数对比后假沧,创酷的优势还是比较明显的醋宫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响息胶楷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恨静,平和的尾部钨、延伸至后翼子板的尾灯组唬那、向上提升视觉的包围等等郸缄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点发静,当然也没有明显的不和谐感虽悲懒。" "     对于英菲尼迪来说卜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锈吕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蹭尸匿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期实酿,这最为主打的当属轿车Q系列息拣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嚼轻瞪,在现在都在大搞涡轮增压的时代芜笆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量解,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎据阀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受漓,而今天昆款,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贿借嘛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型庐幕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的广吵,就是英菲尼迪的G系列产品蓄贫,而随着采用新的命名方式戊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变磁抗,从之前曝光的一系列的概念车来看羚俱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拢石,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感糙霜菠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象校炮郡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉跑米誓,而带有这种印象而来的就是南椽托:这车动力强么苗橇?怎么看就像是卖外形的呢交?   首先在外观上茎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汐,采用了更为吸引眼球的设计思路殴弧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人传冷撂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鞘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缮帛疗,同时也充满了一种力量感嗜碳掠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方飘拆冲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉砰蘑废,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惺。   在车身尺寸上侗裴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沧剂边,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡渴磁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm燎却,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅柏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烽鞠品。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中貉迁盟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸两,在这个级别算是中规中矩辅捍莫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泻哆蹬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要竿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蚂瑟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蚂椒汲,同时也保留了圆润的线条风格藉梆普,尾灯的点亮效果依然印象深刻改沤赎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袜穷捞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰核,这样增加了尾部的层次感牧怒掂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业勾顷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多四,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭磨熄峦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型朔,并且入门售价也仅10.98万元便侵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阑耐融。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象武,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下稀推。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肉腾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讽秤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些刷台歇,但车身上的差距并没有售价来的明显鸡木,因为锋驭真的比它们便宜太多了希滴抱。除了合资对手以外废,它10万元起步的售价户惩剩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧单萎汰。   铃木锋驭的外形设计上喜抠,我听到最多的就是两种声音透效钝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢匣,而另一种则是感觉外观不好接受环,很少有介于中间位置的人吠,毕竟外观是一种很主观的感受吻,仁者见仁智者见智谐海。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叹踩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惨拭丁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些箩堂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型罗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料人卷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矾垂狠。接缝处体现最为明显羚,而且它在内饰配色上也相当讲究戊无板,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蕊杀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扫鼎涝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刃斜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型课辞寒,售价为15.48万元奇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比旅娄亩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值房倦奋,性价比有多高了咎袱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置适,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到踌惭搬。况且埃桑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统躺搓,还是非承琅叱矗厚道的递沸碳。   本文导航   分享到思啃晒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蒂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氛备,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敞巧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谴虏椿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垄宦韩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万朔,这作风跟大哥卡宴如出一辙化。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皇:68.79万)在选配后价格逼近90万元啦刃,而且市场上目前一车难求布乒。那么问题来了瞧嚏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猜苔萝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大顾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊到填,到底这两车有什么区别卜姬萍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恼,帮你捋捋思路犊弹涸。   注辟便: 实拍车型为MACAN 2.0T柯呕,为了让您一目了然屎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处配。   内饰蓟食: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颇颈,可以说走在大街放眼望去到处可见觅。基于目前的消费理念笆难,如果花20-30万去购买一辆SUV女醒途,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汹、实用的内饰凌竿衅、以及良好的通过性线纶,另外还要满足偶尔越野的需求纠。面对人们如此苛刻的要求泞返拔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测险忻龄,看看这些车究竟能否满足众人的需求豹藕栋。相比其他媒体的评测方式曙蚊黑,我们易车选择了多人评测的模式办泛窝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垃判,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鲜。    此次我们挑选了7款SUV车型成壤,分别是型呕忍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淬颗,分别来对它们进行详细的测试偿惟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泄巨赫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版让:25.28万元   市场优惠鹤桂蔚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V糙团,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻唯孰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主煎艾豪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酒椽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嗜莲略。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计松侯萍,看上去更加的协调清。   至于尾部方面钠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酷拨,乍看上去有些沃尔沃的影子诲,整体采用了立式的设计风格剔啤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谭,尾窗位置比老款更直也更靠后谁擒。   小结拧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑貌纬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毒睬渤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泄,前后不是很搭调捆,尤其后部的立式设计钡看,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓦菇婆,但空间利用率上则会相对减谢愦础,比较适合那些舒适一族穿殊邦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炬狙:25.28万元   市场优惠缉顿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了膛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倍瀑寐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车航,新车的整体造型十分具有张力窃,五边形的进气格栅更具立体感舰,镀铬装饰一直延伸至车灯内讼,大大增强了整个车头的时尚性扣抨谎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力糜栖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合某咕,但整体并不是LED的灯组设计孝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陆,在视觉增加了整体感的同时点呵餐,也大大提升了整车的运动性米。   小结献:马自达CX-5在几辆车中农苍工,我认为是最具动感的一款博,整车前后比例十分协调裸,外加搭配蓝色车漆沤宠,使得自身更具个性椒烽箍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冯墓玻,详情请见后面的驾驶感受篇问寐拿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD安位:26.78万元   市场优惠畏吨:1000元   如果不知道它是奇骏的人痢竞,在大街上看见这款车街歉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鞋尾,同时也是这7辆车中变化最大的车型善,整车不再是那么的棱角分明沧韭世,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浇练书,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氮斜。   由于采用更具流线的造型设计五瑞补,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饥呜睦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性东凯。尾部的造型也不再是那么的方方正正库空搪,尾灯与前大灯造型相呼应默,并搭配镀铬饰条加以点缀通处。   小结矢:由于我个人的车型为2010款奇骏冗,所以面对这款全新一代的车型当,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈圣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堑,奇骏是个不错的选择拨盗科。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版迹腐:27.28万元   市场优惠炽免惟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候登,就得到了广大消费者的极高关注度茹,整体设计与上一代差别很大施沫,不再是中庸的形象歉掸,而是更加犀利的造型耸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息饰吩膏,前中网分为两段式设计库瞄客,但两块黑色的格栅全是假的煞试,完全是用来装饰用的边,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅褪崔瞎。   熟悉老款车型的人都知道庞谈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溉侈很,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抛拴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杉挥,从而保证了行程的安全性凶队。   小结适猜肖:这款RAV4整体添加了越野套件碴节请,所以并非其原车面貌姑蒲帮。但无论是否经过套件的选装兰,整体的造型还是十分具有潮流气息的付,另外值得一提的是阔修,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锚矮,依然是几款SUV中表现最好的讣,注重空间表现的朋友们值得考虑菩耍帮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版池:31.58万元   市场优惠啃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款化习对,所以变化并没有其余车型那么大谅兔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卿士,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岸惋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搭渐,棱角分明才是其主基调隶。   后方整体没有太大的改动嗓硼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鼎覆,设计很好的与前大灯相呼应柬侯俊,夜间看起来十分的醒目痞诺,整体也很协调伦韧帆。   小结喇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看局拿虐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力济标,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点兰答,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钝期虱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞥础巫,途观还是比较不错的选择纠夹喷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型损:25.28万元   市场优惠敖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘登式铮克斯的外观么,那么这款翼虎你必将也会喜欢膳,因为它的造型就是一款大号儿的“概唬克斯”胯恳湃。单条镀铬饰条所组成的前中网窘顾,显得整体十分的修长困安,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辛豁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卜,提升了整车的档次垃藤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肩翘胜。   小结努:翼虎是福特家族的新锻吡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉宄茫克斯的身影惦,而对于新款阜瞻牛克斯的整体造型溜戏插,个人觉得还是很不错的从,那么如果您要是和我持有共同的观点乔,并且想拥有一辆SUV车型班排,翼虎绝对是首选范围灯躲辛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版孤:27.69万元   市场优惠伙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子和,但随着Jeep旗下车型不断的改款秽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去官臂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炔歼鞭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凶母篮,圆圆的大灯以及垂直的中网炼贡,无疑均是Jeep最原有的样子尽考纪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型芳水片,无论是后风挡还是尾灯请啼窜,都为方方正正的样子簿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间爆恨。   小结锣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽岵,淳朴造型及棱角分明的设计绍弯,在保留Jeep家族血液的同时弘,也为整车的空间做出了较大的贡献抗吾盆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猎颅,详情请阅读后面的文章漏疏篙。   外观总结达金: 7款SUV可以说均拥有自身的个性眉剑,基于每款车型的特性管,有的为小改款显龋馅、有的则为全新一代黑半,所以有的基本没什么变化颊鲸、有的则“面目全非”刚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了距,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别笑墟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泵眯昧。通过每款车型下方的小结掂嗡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桐遣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前称,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐簧贯,你可以理解为营造纯正的氛围陀呢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来竿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致示典凄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蚊碧皖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍猾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”憾,绅士气质是宾利的“看家本领”凹筐独。往往商,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质亭绷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去慌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帆雌嘉。现在清姆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h投,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卑。自古以来涉畏楔,“Speed”一直是宾利的性能标签揣,以此向2003年垄断勒芒冠涉滇、亚军的Speed 8赛车致敬苔洛。    作为宾利历史上最快的量产车型蔑免寇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淌坞愧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鲜,当然躬填,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鲜趣。    伴随著经济实力的提升凄诺芬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强芜遍,当你身处被“泰禾北京院子”坚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彪戳,肯定会追求更高层次身份上的匹配奔戎。我几天前去宾利销售中心壕哩,它长廊式展厅规某嫠常宏伟恳,处处是浓郁咖啡香两喉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利册,对其购买力是不置一丝的怀疑空巷挽。我想佛骨,只有宾利庭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求户。我敢很确定的告诉电脑前的你们澄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肛蜗,在中国未来一定能卖到脱销复。   >> 写在文前哩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涡帆,英国品牌的表现令人忧心忡忡私宫炬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌男兴线,它们目前都散落在世界各处刷,有的受到追捧有的则走向终点广。即使获得成功的英国品牌搏彤钩,它们仍为自己贴上的“德国标签”龟围、“印度标签”的身份感到忧虑辰锤,毕竟继猛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柏鲸署。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造究鼓饭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革踏图桐、原木的袅袅余香奔滥,这种气味只属于宾利恳盛善、劳斯莱斯们笑戌钠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氢蹿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饥肝。    从业这么多年班,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蕉徐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伺供,囊中羞涩遥不可及自然很重要送,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烹。我认为一辆好车坝光,应该让驾驶者舒服饭视蜗、安静仓浮肚、惬意的完成从A点到B点的旅程呸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快愁俏楼,却实现不了我小小的梦杆獭。我一直认为丰,真正的贵族驮毛感,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刀湘,即便妥协仍然能坚守初心认咀。此话适合改变自己的GT Speed是图,你知道吗伞臣懈?世上最难的事情就是超越自己涸,GT Speed做到了 绒截。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义径控趁,当你启动它时逞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态湃排怖。   >> 外观贿临:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帆,作为宾利目前最为畅销的车型书蜕箱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蔫囱泵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级劝。但是身几毯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节度幂陡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动览。当然钠秽,大部分“土豪”车主也不在乎县呛浑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凌令。    外观提升不是GT Speed的精髓钞棚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粕,动力控复、刚性福、减重上的工作任重道远灭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg糖登,仅有2.3吨方版湿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鳖憾。不要小看这350kg溶谱古,几乎是一台V8发动机的重量墓缚底。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂美炼篮、多连杆后悬挂和防倾杆等甲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色熊睡污,分别是Burnt Orange(橘)办、Sequin Blue(蓝)肝钒皖、Excreme Sliver(银)霸匈。为了凸显GT Speed的特殊嫉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帛闹然。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选井豌报。宾利工作人员表示举藏谴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故丛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加崇崔那,尤其是在中国等兴新市场更是突出圈椽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩定码橡。    你知道胖子多么努力吗诲谎雌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时现搬矫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形储财锈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超悼巳。那些把高性能作为卖点的品牌辞,现在宾利也有资格和你们一较高下娄杀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸边藏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致臀,其尺寸为(mm)汲:长4806蜜、宽2227剂帛餐、高1394胖,轴距为2746mm凹俄剖。我知道钙鬼晌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骇纯滤,为了让你做到心中有数喝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钨祟埂。与竞争对手相比份,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蟹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑并,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车衫类,哪怕国内的环境日趋恶劣胎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炕赴兄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瘫了,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭班镭雀,整个过程大约需要22秒疚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间旧,从而避免占用后备厢大部分的空间干蜂泡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感围髓,没有法拉利暴躁憾,缺点恐怕是不高调迟。不信你点击上方视频听听视频里声音窃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗜劫殿: 作为欧陆GT的性能旗舰吓琳摩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扦搞,不仔细研究根本发现不了它的区别朔。虽然外观变化之处并不算多囱恐,但是对于轻量化己熄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性郡实。" "   7月21日把,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)欠码。其中丰田致炫战胜福特嘉年华劝、北汽E150酣,成为第一期家用空间王冠军浅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威睹。它们会有怎样的空间表现浇蝗焚,不如一起来见证饶拜蚕。 本期内容开始前茶梅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧第纤: 好了马,正式开始第二期内容侧瑟。不过简单说几句宦,为了没看过第一期的网友们慷蓝沪:    你可能会发现惜,随着岁月流逝虽愧搞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭镶铝,也当起了小爸爸奥。恰此时吞堡善,他们对车的选择可能也有了新的取向潞堂某,空间大娥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素急刮钠。    基于此荷朝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题售岔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间清田,让大家对车辆的实用性有个较全面骗、正确的认识滩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锑、模拟一家三口郊游的情景实测轨、细节空间的展示暖栏、实体娃娃的数据测量四个环节进行脊。   话不多说净,有请今天的选手赊,登巢稀! 第一环节宝型:堆放整理箱画葡,能放多少放多少    由于很多厂商悸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升触蘑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喘坟,也会帮你量化一下车到底能装多少升魂袱搂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数京筹砷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号齿晚褥,并加以不同颜色区分黑,目的是给你呈现最直观的感受恰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据含捶米,仅供大家感受一下赣篓。今天我们拿箱子说话翘狮蠕,看看它们这种数据到底能装多少箱子楔毫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下庐淳八:由于时间关系顶淳坞,我们这次只借到了骊威的低配版畅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抨郴据,但高配版的骊威有这一功能熄挥。 首先出场的是骊威愁车拜:    状态一粕盘糜:单纯的后备厢空间 状态二残绷涧:放倒后排座椅后的空间 状态三沸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翻: 骊威一如我们所想的那样款,空间的确是其一大卖点飘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时题颂,小伙伴们都惊叹了!骊威幕峦肺,实力不凡甲卢。   其次出场的是致炫谅犬凹:    状态一卑唬:单纯的后备厢空间 状态二签:放倒后排座椅后的空间 状态三敝袒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撇漂: 就如文章开头介绍致炫时所说怂蓄,空间窘实菜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炯。通过这一环节放整理箱的测试吭倪北,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舍鲁徊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一箔上偷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喊慕杀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三榷莆韭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纳: 通过摆箱子的实战镜,以及上面表格数据的对比我,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利俺。而致炫与骊威差距也并不是太大无恒,可见其空间不可小瞧填拳痊。接下来又有哪些好玩儿环节极喝请?而两车又会有怎样的表现呢素挤轮?请继续往下看芹扒巴。" "   今年5月鸽托砍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饰?9挡无用财?自由光深度试驾报告》)丸。当时腿喜迁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测莎沽浇。    6月笆青倍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)韩裂客。不过3.2L版的离地间隙讥享呸、接近角滩担、离去角欠姬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翁堕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桨抽皇?    几天前馅街储,我和赵璞癸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市稼,这车还行不行涵?    我们的第一站躲,魔都上海酥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谩。在经历了噩梦般的改签嚼、等待甜竟、登机笛啥、继续等待之后匠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿懒诧搬:“游遍世界各地醇亢,开尽天下好车娇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑柿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方围传肝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啤季颈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骚。在此我可以不吹牛X的告诉大家虐,我在纽北环实际驾驶过锨翁侩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI微璃蹲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型券税廉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贾棘枚,在国内也非常抢手弦紊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升形,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障催水桨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呈提试,基本保留了GTI所有特征刮耽浇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寺琼插,在舒适配置上也更加的平民化汲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整堵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坊箩倒,例如两边的侧裙以及尾翼等查,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泼。但低调的外观也有自己独有的设计元素锈,例如车头处GTI特有的红色的拉线氦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标净,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中轰联。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晦面,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惹。另外淋,新车的LED尾灯造型也很有特色深。海外版GTI提供了红色敛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择山苯寐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拾,但国产后或许可以与国内的消费见面歪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少合毖试,我把它们大概分成两类栋:靠谱的和不靠谱的耗碱。不靠谱的原因很多犊诺车,有些续航里程太短翅,上车就开始为电量担心;有些性能太差本煌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粱奢,几十万买个两门小车七突,真当我们都是土豪吗马?   不靠谱的理由千千万放,靠谱的标准则大致相同腔。续航里程不能太短封,加速不能太慢钢,最好还有些实用性烯钙,价钱不贵就更好了骚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了境械事,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车水膊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淑犁僻,拿汽油车举例的话午乱惩,90%以上都算得上靠谱阑虐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啊情茅,能达到及格水平的车型却不算多斑萄蠕。我们的这辆测试车是2012款的嗽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尝洛静。还好时隔两年陆俺,e6的动力系统并没有发生大变化扁,只是外形和配置有小小的调整课僵。   续航里程窝愧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嗜四,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饯滴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车衬守襄,这其实只是理论值店蓬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱悸邢,实际用车时很难达到孩递烧。夏天空调咕纱吩、冬天暖风侗、高速快了估、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程枚琅。   这种电动车只是日常通勤还可以峰,但稍微有些想法卡,想去见个朋友怂、买个菜辜宦朵,心里就得犯嘀咕胳五。这种心中总有事悬着的感觉很难受薪技,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多昂斧顿。   由于时间原因筏,我们只能简单测试一下e6的续航能力颇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里短恼,其中高速路况三分之二册椒,城市路况三分之一溉讹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诬刮,我们的行程其实就是三段涸思,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)叼图,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痢称。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巨,显示续航里程320公里钩娘。完成第一段高速路程时(43公里)示,电池余量82%(耗电17%)匈蔬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铅,电池余量63%(耗电19%)讲胸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惩篙,电池余量45%(耗电18%)藤贬,续航里程134公里(减少61公里)饱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点估签讨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右膏僚居,比如第一段高速行驶裴,续航里程减了59公里刀蟹绣,而实际行驶了43公里悔苛,二者大概是0.7倍的关系九凛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近喷辖,拥堵路况似乎还更费电一些暑深。" "  近两年翠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苛碍颈,很多大厂都推出了自己的纯电动车凌,先不说比亚迪这些纯自主品牌浮螺凡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车模。今天肺柏,我们就提到了之诺这个品牌体市,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌玛陆,主打高端访藉解,并且未来也是只进行纯电动车的研发凳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诵查。今天茄卑墒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痕,下面我们就对这款车型做一次体验诗。   之诺1E只租不卖窗,租赁价格为酥:日租金为400元/天察,长租(3年期)为7400元/月灵,现在消费者就可以对这款车进行租赁漆济。   租赁价格包含纱脸凄:车辆上牌帘玩工、充电盒安装(7.5小时充满)培、保险护、每6个月一次定期检查保养粉诧伎、车辆维修席蓝锣,7天24小时道路救援酷傅父、拖车以及备用车辆等氢梧合。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茅夺泞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挂篓谷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子截。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盾,虽然亮点不是很多告,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倾,树立之诺自身品牌的辨识度眉揩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嗜,辨识度极高队表。 既然是同平台打造幌奥,那么轴距和宝马X1也是相同的坚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逗目,尺寸为225/50 R17避辈,这款轮胎最主要是为了节能考虑哎对。   本文导航   分享到蹄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉墩,它是南京依维柯生产的车型撂敬,隶属于跃进品牌旗下乐级,是一款定位中高端的轻卡产品琼疟。该车是在2013年1月首次发布的德味告,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卧柏,为用户提供了更多的备选车型鹊啦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侨拣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)兄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苇,宝马向来不走寻常路卿算孙,旗下的SUV并非越野硬汉私损,而是更加注重公路操控性澈附,所以在外形上也有着自己的独到见解裴扣绿。Coupe原本只是轿跑车的特征匈豪呻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蹭撬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上忻枢逼。在这种背景之下娇,X4应运而生徊沛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哦,宝马对于X4的设计便更加得心应手什磨。从车身尺寸来看假,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抵。然而实际感受上昆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力可。它们的关系就如同X6和X5盘平鹿,一个张扬深、一个低调烯邻惹。要想肆新赂福酷耐物俄?X4很在行涎搭。   这辆X4的外观加入了大量M套件蚀,进一步凸显了它的运动风格辈碎担。夸张的前后包围降低了视觉重心卯才,但也在一定程度上影响了接近角和离去角净晾崇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢愤棠?所以隘,接近角蹈会、离去角这些数据对于X4来说免颓,根本不重要退。   和X6一样鸥时,性感的臀部是X4最迷人的地方试步。如果从车尾来看项朽,X4确实比X3运动了不少尼,高挑的腰线稀馅、厚重的尾部都能给人很强的力量感珊。对于35i来说戊鸡唯,单边双出的尾排着实有些低调须。尾灯的造型是典型的宝马风格曝,造型简单肚、大气摆墟免,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升琳奉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮判,前245mm喝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性朵俗鳖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粗项,这是一款综合静音炒苇睬、舒适铝题、操控于一体的轮胎射。在我看来领嫩门,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎八,似乎更为合适千堪掸。" "  原标题惦屉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前列降,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)实骆碗,该车除了外观造型犀利泌、内饰豪华广常、配置丰富之外开霜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梗。作为一款以年轻梧蒲戎、时尚为主旋律的产品潮筒,NX开起来的感受如何棋,今天我就为大家正式揭秘推韧。(注韩请:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钝,如NX块、ES男独弄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍适舌怒:   NX车型的外观内饰设计风格嚎拈,在之前的文章中我已做了详细介绍疵韶耐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奶惟。从实车给人的感觉来看富,它的确做到了这点噶郊,不少人见到它的第一反应就是惧蒂板:恩灭邵客,这车挺个性权璃、挺漂亮色嘛掳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅愧男,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计靛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度的。此外储,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯句,进一步提升了科技感挝捌扒。不过它并非全系标配扳酱,在入门级车型上近光灯依旧是LED款昆,远光灯为卤素灯泡每赔袱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉韬骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拒、宝马X1做直接竞争编梦泡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV戳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仆北剔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES通、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格池砂暗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀住,其中一款为17英寸匠捌,另两款为18英寸肃高氓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卡粱船,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沮,在国内的售价大约1700元/条掳泊。   车尾线条与前脸相呼应戊,造型犀利谭涉场,棱角分明囤史东,以凸显整车年轻钦、运动化的产品定位磋幕古。同时诞啡触,尾灯设计十分用心酿昆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果刀鹃崩,特意在接缝处增加了一小块LED四。   内饰方面疯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汉啪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用股,大幅提升了车内的豪华氛围鲤勉拒。   据雷克萨斯厂商人员介绍畅按,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统韧鞠褪,它的使用方法类似于电脑的触模板罕,并带有震动回馈功能唇鹿功。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铰杠斧。此外铃冻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统履私陛,我们咨询厂商工作人员瓤,这配置会不会引入中国贰,对方并没有给出明确答复洁能。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓜斜懊,作为家族中的新进成员蔼呈桶,NX的表现自然也不会差挠接。为了符合它运动化的定位下赂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痉驮枪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茬钢铺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意澈淌。   在海外澈,NX提供了全景天窗五串、普通天窗和无天窗三种版本的车型嫌度吐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桐祈耻,采光效果很好凛,但无法开启绣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堡翻,采用的是外开式设计犯恍昏。可以确定的是龄史,上述两种版本的天窗都将引入中国博碗膏,至于无天窗版车型是否会引进探,暂不清楚筹码弹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坎酿愁,马自达CX-7在海外推出;2009年结,2.5L两驱车型引入国内蚂獭,售价28.8万;2010年皋督党,增配的小改款车型上市昧警,售价29.08万连胃蠢,同时宣布国产意向;2012年梢,海外CX-7停产;2014年刹娶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坊,等它国产的人此时已经老了四岁了试。   从以进口的身份引入国内巴凶期,到正式国产经历了四年左右的时间晶鲍,在这四年中进口CX-7销量并不好秽还,一方面是当时市场不成熟朴勘庆,后期竞品丛生将其埋没了黎。另一方面原因也在其本身插逗徒,比如定价高泊藤焚、2.5L发动机动力孱弱等等虹泵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奶聚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统潜荣咳。在测试之前处瘸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点污啡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm澄酷尺,搭配6挡手自一体变速箱贸疟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机够,只不过调校要比CX-7上的更为激进努。即便如此图穿便,我们仍旧对它的动力表现有所期盼期捌。   油门的设定比较灵敏瘁筏,起步和加速初段都还比较轻盈泻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线堂境天,而不至于拖沓灿,一切都显得易于掌握欺。变速箱和发动机配合的是那么默契丘篮督,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歼塑饰,只是在极拥堵的道路上蠕动时柿,1挡与2挡的切换有点闯动而已科擒失,问题不大描。   转向和悬架的设定偏向运动午隆,采用机械液压助力的转向系统比较重械,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缴材。悬架没有“忽悠”的表现敞桥等,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堵,车内乘员经乘穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”圈地。悬架后段偏硬钦咕,在弯道中并没有明显的侧倾变,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陆伎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恢,动力供给够积极嗅誓,表现不错硼曝长,驾驶感觉非常轻松角挽,动力的跟进也很是及时篓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)勤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm什谎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右醋撕炊,而且不是那种喷涌般的迸发另泼揽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怂夹,给人相对内向保守的错觉焕澜。   CX-7更擅长的是中途加速卢欣,比如从60公里/小时开始虾边适,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盯弓锨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限博漠力,这几天这种沮丧感时常出现勘。不过也正是这个中段加速的特点度稳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举邢膘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右菏,稍踩油门就奔向3000rpm朗,便能得到很好的响应贪,仅有极为短暂的降挡迟疑娄,随后就催逼出了足够的扭矩粕傅。简而言之汕堤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痉,容易上手胁柔,各方面的表现也都算令人满意螺那。   中高速行驶中一切都能变得敏捷公,涡轮增压器起到了明显的效果布獭弥,就像注入了某种精神类药物尖户裴,虽不时刻保持着亢奋状态探迪,但兴奋状态确实随时可以到来侮,一切都听从指挥醛丁禽。这种持续的加速感可以维持一段时间澜粕,心里不禁一阵爽快恳撑灭,当然茧戎蛋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刀暴梗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光擎蒂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里醇刮慰,消耗燃油17.94升捶陛,平均时速为30公里/小时履胺侍,全程开启空调舌,平均油耗为13.3升/百公里领,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看匆,CX-7绝不算省油的那类檬歪,准确的说是比较费油险刑辨。另外驴茸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匪,无疑使用成本相对较高常。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前小肺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章尸。说实话肛募锚,那是我第一次接触这两款车幻犊豢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纤郸驰,动力同样够用吕涩汲,但输出并不算线性废,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制律龟巨。当时我就在想橇泪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兰疏当,而如今厂家真的这么干了粳济。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统戈渤芍,增加了几项配置港凤,外观方面几乎没有改动涡,图中的这款车只是增加了车顶行李架厕、车尾扰流板和挡泥板等选装件吉党厘。   这款帅客HR16是一款7座车型蜜弧,它可以满足国V排放标准颈帛剖,车窗后半部分采用了隐私玻璃藐肪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拢喷。当然赊舰,帅客实际上是一款既可以满足载人盯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)私记串,所以它的车系中包含了5座畔、7座保鲁觅、国IV坝全敌、国V等各种不同版本篙。   除了挡泥板之外票灌弗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高清欧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果港。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搽,其中的最强模式叫作“Dynamic”贸厩吗,译为“动态”间狮。有意思的是甘颈,在英文里稳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根厩佃池,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机靛极然、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗眠?——开启动态模式覆踏,就等于点燃了一根无形的导火线娩。   要追根溯源的话桨杰,炸药起始于中国寐嗜,属于四大发明之一棵,不过相比中国发明的黑火药甫乱廉,硝酸甘油平时更加安全可控竭词凯,而且破坏力更强绷吉盛。奥迪RS 7同样如此讹,它多数时候表现得比较随和郎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力世匹溃。   首先从外观上就容易看出它很厉害釜并护。奥迪A7之所以独特面承,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型砂,人们将之称为“Sportback”士,在我看来太,它的廓更像是一只优雅的海龟扔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种麓睹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谐淘举,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光埃列邯,所以它已经不是传统爬行类的龟猜藤蚂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息节划短,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陛霖,让人不由自主的去稳稳扶住3哩、9点位置比膝。   在风骚的外形和各种真皮匿橙欢、碳纤维材质的覆盖之下价,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拴宿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别跑厦瓣,这一点很好幌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弘发,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群们逛。即便在这种情况下辑漏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粪郊图:谁给你的自信卖这么贵私畦牢?不错摄份,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腾辅顷,它到底是盲目自信还是厚积薄发兔殊射?我们一比高下露备。 外观对比镐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结旗氛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算壕禄屁,所以我决定说点可以量化的东西酵粒。首先蓝鹿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型萍。其次可能是由于动力的原因党己,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽牢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贡窍世,备受关注的长安CS75正式宣布上市海,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合琶卢鬼。在前期的试驾活动上刊烈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型米,并对其驾驶品质给予了极高的评价眉斤榷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奥块,和手动挡车型相比洗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谅渡输。 ● 外观内饰的简单介绍蔚错:   在外观方面盒毕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型祥钙上,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堂帽涵,甚至连一个小尾标都没有桶噶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿咸光武,但1.8T车主可能会对此有一些不满割杰娶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm查多敞,轴距为2700mm变泰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侧、奔腾X80以及哈弗H6屠,CS75还是相当有竞争力的互登,它的轴距和长度最大睫订瓦,宽度仅次于哈弗H6瓦杉仍,高度相比瑞虎5矮了35mm连癸。   在外部配置上清舜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统懒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头武,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角方拖筏。另外锤芜铜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涸炊淀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力翘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致合,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品豹鼎,市场售价约为700元/条讽垃,在同级别中算是很厚道的配备了科。此外把,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品外藤,只是轮圈被替换为铁轮圈糠,还是俩字——厚道埠工。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格党翰仑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吼松,看起来更有层次感佩榷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捐时、设计毫无新意风喂、用料也很一般等不好的印象日娘钳。不过近年来羌乡挽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹毕,长安便是其一欣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视速哦类,也很难找出它的缺点虹痘体,按键瘁乌抠、旋钮的阻尼适中瘁善闷,手感很不错贸匡分。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏广哆枪,分辨率和反应速度都还不错刹噬悲,不过在功能性上它只提供基本的导航替、DVD顺底法、电台统丸、倒车影像及蓝牙功能乒核,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的船,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丢,但是厂家对此并没有改进楷灸妈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放判懊废。但是幻丹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度念脆,同时设备名称也无法显示完整玛线蚀,在用户体验上还有提升空间弘卢。   不过溅弟嚼,在一些细节处理上磋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嫉胯忻。比如在挡把前方的储物格撅涩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理项,不过这块材质却为硬塑料内,实际上根本无法达到防滑的效果擦。另外摊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯皖怖雌,这点值得表扬范,但必须手动摁下开关才能点亮互骋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓜百,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果角编。座椅填充物软硬适中敦胁,刚刚好上醚,并不会软到开久了腰疼荆登,也不至于硬到硌(gè)人猎。除此之外侥,包裹性表现也很不错鸡楞党,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中菱肩函。另外筒卞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恃。   车内乘坐空间表现上编氯,身高180cm的编辑身处前排唱钳,头部约有一拳左右的空间凛恋,此时移身至后排光竭便,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间劳。作为一台紧凑型SUV车型聊汾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拱啤。   来到后备厢浩软夸,长安官方给出的容积数据为590-1560L赣诗吮,表现中规中矩热羞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布踏兜陶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果臂句盾,增加消费者对于整车的好感度恍另。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟砍配败,如今市面上的电动车产品越来越多嗅香汕,开始逐渐走入人们的生活苗琅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一讲醒,大家对它的了解可能还不是很多拿俏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元偷獭列。那么这款车究竟如何呢碍偶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拦冲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上型逆,我们终于有机会近距离接触一下破。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌饯吩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质犀,因此其与众泰汽车合作废,推出众泰知豆电动车详。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耗仙蒙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识臀莽般。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柔?不管你信不信炼恫疆,反正我信了旗烘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱懒脑降,售价为24.98万-28.98万元芳筷凌,共有三款配置可迅柰,全系均未采用quattro四驱系统碾蛋,取而代之的是前置前驱的驱动形式猛惺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生老疚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水荚叉,1.4T的发动机到底够不够用蒙喇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧还菱,这些问题都难免让人担心匿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”女谋痉,它又是否值这个价格晚俺,下面让我来终结你的这些疑惑识群。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诗狡腑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呵新,我想网友最关心的问题之一也许和我一样荷怖无,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境糕瓢,既然大家都关心这一问题忙黄吴,那么我们就从这个问题开始一一解决阮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锯芳,其最大输出功率为110kW乏谱琶,峰值扭矩可以达到250Nm孰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喀位,动力储备不足方面的顾虑草并,但是这些想法也好顾虑也罢繁楷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锚锋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实皆孟礁,油门初段的旷量微乎其微荷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点珊请,当发动机的转速达到1750转时储,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炭,强烈的推背感也会随之而来程,如果你不是冷静下来思考一下葱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受史,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钵笨青。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牌,一开始的想法和我一样惫琉粪,换了1.4T发动机之后叹笺柑,动力跟的上吗箱?心里总是怀揣着这样一个疑问库席澳,但是当他们开了一段时间之后囊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碌举。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纽,处于D挡模式时篇叛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞥,但也感觉不到激进的性格抹尺。但是当车辆处于S挡时秒规烯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉厕,整个车似乎突然变得紧张了起来犬捎,时刻专注着你踩油门的右脚砰,稍有动作便会迅速做出响应呢。   在城市的驾驶中插,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拣乏,当你深踩油门时爽皑菠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茨访,或者可以说刚墒廓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贰署。此外睫,作为一台不折不扣的城市SUV衡骸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验顾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质豁躺垫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捂豪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆忿歼悲,整个加速的过程非常线性漠期,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时醒停纽,不会表现的非常神经质耗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱导,这台变速箱给人的感觉非常聪明场册,可以准确的猜出驾驶者的意图瓜郎,在换挡的速度和时机方面非常到位嘶梁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溶。此外狮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捷。当车辆处于D挡模式下钾,当发动机的转速达到2000转时腐,这台变速箱便会进行升挡的动作乳,从而保证日常驾驶更好的经济性姑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应砰箩涪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止呈蔽。   这台变速箱也并不是近乎完美构稼妨,它当然也存在着自身的不足混僧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沮怕皆,尤其是在低速的区间内枷错嫡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感繁瑰猴。此外讥城萄,该车提供了四种驾驶模式的选择奖,分别为经济僚、舒适宋目甩、自动和动态模式凤输姆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拱吻。 性能测试缆秒蹿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冻矗但,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啃拇,最终的破百成绩为9.14秒庆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颂。奥迪Q3在三挡时完成了破百码巾椒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寺狭。此外观金,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搽馁巢,非晨际郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失距,整个加速的过程十分平顺和线性绕券程,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舌瑟。车辆在全力起步的过程中汞,由于没有采用quattro四驱系统磷,车身有轻微的抬头现象巳,前悬挂的拉伸比较明显蔼暮船。 性能测试膘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中五,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米精彪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升邢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系勾赶花。在整个制动的过程中芭,G值适中保持在-0.9到-1之间店互,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慧,前悬挂很大程度的收到挤压赂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贡啊蜂。此外临射间,该车在连续制动的情况下泰亩,受到的热衰退现象比较明显赐,在连续测试过后凰,制动距离增长了接近2米孝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钝,动力方面也足以应对使用的需求陀如,尤其是在低扭方面恳,这台发动机表现除了浑厚的功底扣恢苟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哦第圭。对于一台城市SUV来说狼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑读福擂。" "  你有没有这样的勇气尉,一辈子只留着一种发型欣徐,带着一种款式的眼镜刀赫?或许多数人会摇头说不清霜。试想你现在穿着中山装杆途,带着大边框窟,留着中分头走在街上味熬,别人必定会投来异样的眼光裴帮峰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变昧,但有一种美钉捶猾,却是永恒的径,我们称之为“经典”欣暗。就像中山装逐渐演变成了“国服”静,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苛秤,看似过时的东西稍加润色检,就会焕发出经典的力量腊尾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题镭楼,也是一个互相佐证的问题外脊。正是扛住了时间的消磨催,一个产品一种设计才能称之为经典采露。而正是因为它是经典仇顷,所以无论时间如何过往妮台,岁月如何变迁宋速揪,它依旧能代表着美奢叉哦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角轮妮散。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铺抗讣、保时捷911糜、MINI这几款车了苹勤搬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钵,这是一种财富铅,就像一个国家的历史一样息,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝爆。但就像中山装一样动寒,如果不稍加改动桥,依旧会被人说土气告,MINI也是一样虹瓤,细节的升华会有益于经典的传播和传承缕摄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讨,是全新MINI车系中性能最好的凛翟锹。所以车头车尾都会看到“S”的字样馁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部篡,这是它彰显不同的地方客,尾灯的轮廓更大了焦,但相比老款不够凝练崇滩愁,同时你也感受不到它有何种审美的进步完逗舒,个人感觉它是为了变化而变化葛烩。轮毂方面笑霓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泼扩溯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注孩珊停,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)攫蔑锈。不过残笺,在真正接触到保时捷Macan之前瘫毁雹,我对它的真正实力也有所质疑陌匈颇。众所周知肖可厂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造殊典,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乓弦?带着这个疑虑岭男媒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅门。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嗓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型洪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谴慑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似电。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型砰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”博。在没有任何参考坐标的情况下尼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坟反。排除了惯性思维的困扰复,对于一款新车而言或许并非坏事萍拉逆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棘哎特,因此有关它的设计特征我们并不陌生彪酵。作为保时捷推出的第二款SUV车型嘛呛烁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计促镶,同时也融入了许多独特的元素秽勉蟹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敦通拈,因此在细节处理上比,新车融入了更加激进的设计元素缎墨队。    作为入门版车型鼎骄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秽邵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磐碴,并采用导光条设计徊庐涂,其视觉效果更具科技感蒜辉。   保时捷Macan的腰线位置较高寇飞申,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脱,营造出强烈的动态视觉效果苟拱破。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格头壳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掳继,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碱联。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况似没,我的同事此前已经为大家介绍缔吗米。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解如迪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锚呜创。" "   ??????? 提起观致骂淡,大家都会想起什么璃?这似乎是一个难以回答的问题伸笨赏。作为一个有着中国血统的全新品牌箱辛拇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俱捅汰。在2013年快遣扔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寝鲤,一石惊起千层浪侯物阑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啊踌柑。   如今疆,观致的第二款车型袱,观致3五门版也如约而至绿紊枢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力础?它的到来痪犬轮,在扩充了观致的产品线之后怠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骄娃掣?自然是令我们拭目以待遣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车括输。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扔患靶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型韩痰颅,时至今日都没有做大幅的修改涪楼。就是这样一个古董级外貌的家伙糜沤,最近竟然和新能源技术杠上了秃弓米。2013年的日内瓦车展上隋按测,路虎推出了一款纯电动卫士惮,旨在告诉大家卫士宝刀未老陈布。而这些天锋苯农,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凭糠,看起来挤弓德,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蜡颗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刃谎恼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望轿捎讹,并未成为现实哎姐啃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钦。   事情的转折点发生在2014年6月18日遁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嘛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车信锑颧,并且这一次涕宪侮,车身上已经重新贴上了拉花雷湍哦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计墙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”栋姐台,而是一台真正的电动版卫士捶脊。   之后通过各种途径的联系详姥陷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吨扔,虽然这并不是一款量产车窟,也没有任何电动机宦孝腿、电池组方面的参数数据欢寇嫌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试戈颇,我们认为此次试驾还是很有意义的疆。   ■ 外观造型貌位:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弹惩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士超穆缝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样系,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异副迹疙。   电动版卫士全球仅有7台萍贫删,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车兜滥,基于卫士110车型打造愤,可以根据情况容纳5个或7个座椅担恐落,算是车系中的“旅行款”绞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鲤添,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铃滴泊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敛柔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妻伤卞,丝毫不加以修饰誓。按照官方对柴油版车型的销售策略烙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乾卯培。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纳壁丝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留签到七,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幢。正对车头扳,右侧翼子板的通风口也是镂空的寸侥壤,下方是空调系统的进气口朽蕉剐,而左侧的则仅仅用作装饰写剑,所以是完全封死的状态剂。   平直的挡风玻璃虏灯、小雨刷揉、面积可观手动调节后视镜嘶胆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胚呵,而在这台电动版卫士上玫衫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板富。   实际上临踢赏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线急,电动车窗只照顾到前排乘客下污凑,第二排为手摇的汰禄,第三排则仅仅是推拉窗和。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拌紊凯,确实那恭妨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车貌牧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头韦袍溶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玖孺箍。   三窗式车尾设计除了古老外韧籍,想不出更多的词去形容孺,好在后窗电加热仆蛾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屠欣施,而这些也是这台车上为数不多的电子系统火唐绰。至于各种不同用处的尾灯腑饺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伙汗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩络圈,并配备了13针牵引电力接口荣钎全,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电田灌。而对于电动版卫士来说泛箍,这款车的拖曳能力也非一般强大必灯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡殊廊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置懒迪葱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯煽册穷,在这四年一次的盛世当中貌炔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舞行渺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘馗嫔伞,在经过整体的细化改进后整体更出色陵搬强,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲⑽丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贿惮灵,对于这样一款小车到底怎样菩,让我们一起一探究竟卯拈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铜蜡较,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化径隶身,当然这还有一部分是车内空间优化的设计懦弄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格界糙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格莫墒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喘颊歇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承溃可靠的选择犯胚。   相比现在很多的车型殿连姑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梧嫂当,个人比较喜欢这样的感觉冉娄,朴素也是另一种风格活,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分违,可以说是起到了点睛的作用少侨擅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勾,看起来还有些运动精神撕番藉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组殴搪,同时也是远近光一体设计袱矫炭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邪,更加突出其可爱的造型风格猛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刺谢设,同时也表明了J2的一种年轻风格结。虽然是一款定价不高的微型家用车炉绿棠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置摊悍,雾灯虽然不是什么贵重的配置胖石,但对于安全的保障还是多一分才好圣楞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疚,实际使用中虽然刮水面积稍型芮洹,但整体还是清理的非常干净掠图。   在车体侧面造型上莱层,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亩埠祥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胳,这样给头部空间会留出很多亢剩膜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感笔横,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感项。腰线起始的位置和大灯高度相同酪庙强,这给了驾驶员足够大的视野空间枪东匪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间椒膊府,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格响投曹。   在尾部造型上土态,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颁槽花,同时加大了尾部示宽灯的面积厕赦,为了就是提示后方车辆注意安全董侵浩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烘笛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高簇搜徐,内部非常的深不过开口非常邪稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铝都唤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搂,虽然是钢圈瞬骆曙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳夸驰陇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拣妻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少屏。另外我辞善,一直让人头疼的售价问题鸵,此次又出现了懦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卉凑。价格问题车畅甜,在上市新闻 中已谈了很多竿枢,不过与价格相比肃甫技,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题夹轰迁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后通,即将为各位解开疑问鲸忿岭。   观致3五门版已于6月24日上市呢辣,目前指导价已公布寂播酞,售价区间11.99-17.19万元 讥滑蛾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍愤突:依然遵循简洁的设计思路跺,造型更显年轻猜谢摹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头壤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胺陀号,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体触解熔。可以说据卑啸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盲摔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格解等皆,不过在细节上却更显年轻懈空。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兜,轴距为2690mm帆,除了长度缩短了177mm之外昏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苯拔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吻蚊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陌。在车身颜色上溅窝,观致3五门版同样有6种颜色可汛凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕郴茹,色彩更为鲜亮篡,也更有时尚感汕览。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别石。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面财,而前雾灯也采用了圆形的设计忿壬,更显时尚乔。另外酮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯琉、转向辅助灯和大灯清洗装置箍忌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 核畔。   除此之外炯炔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猴杜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)淘息署,并且轮圈的款式也更加的年轻建。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泼谷。所以在轮圈与轮胎的规格上汹辈扩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别居垄妥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吹董谓:与三厢版一致溶洼,细节改变不大陋俏冒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同构殊舱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择檀蛾。中控台采用对称式设计极辅,各种功能布置规整茸,按钮数量控制在了合理的范围内燎性鸵,不会给人一种杂乱的感觉棘。平底式多功能方向盘与三厢版无异腾,造型很有运动感敝冯,真皮包裹的外圈握感也很不错费。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置俺,除了蓝牙电话手、多媒体播放等这些基本配置之外毒从,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骡泵。除此之外饱殊掣,车主还可选配观致逸云的增值服务虱蛋,该服务包含实时交通路况恋刮、实时停车场信息和地图更新等倒能奔。 ● 座椅及乘坐空间华携拉:白色绲边真皮座椅很有时尚感氮厦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能校,与三厢版顶配车型相同让。不过区别在于抹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芜墨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升复沧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动懈。   在乘坐空间方面搅伯喀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唬,并将座椅调到最低位置后哇,头部空间大约为1拳栋幸烯,显得很宽裕;而进入后排后氮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戎讳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的波殊。后排中间地板隆起幅度较大骨,长度也不适合搁脚缓湍,中间乘客的舒适度会受到一些影响搅。 ● 后备厢稗、储物空间和天窗沤顾魄:后备厢容积403-1105升唾,储物格众多殊诽。   在不放倒后排座椅的情况下陇,观致3五门版后备厢容积为403升思,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乾缓谋。如果嫌这样的空间还不够的话甜贝涣,将后排座椅全部放倒后剩使,空间最大可扩大到1105升惯谱。除此之外慷芜炊,如果您随身携带了诸如手机呜察咀、饮料之类的细碎物品的话咕碗狡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绰蛾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备眷,可打开的总面积约为0.22平方米急雷损,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似翔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架皖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机氮,两者最大功率分别为126马力和156马力田里,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捎辩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别睡目某。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赁歪挽,其他车型均采用6速双离合变速箱沸。在底盘悬架方面拟扮烘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统附腑核,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架船。 ● 驾驶感受讥:底盘调校水准高饲漏,变速箱低速平顺性比三厢版好抚。   此次试驾会上垛放,我们大部分时间都行走在城市道路中碴箱扣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拾潦变,起步时若是轻踩油门踏板氖眉,车辆的提速会显得比较迟缓拍霸,若要改善的话孔,需要至少踩下1/2的踏板行程刷旗祥。对于开惯了日系车的朋友们来说镶牢,这种偏向于传统欧系车型风格蹦别兽,而非“一点就有”的油门调腥藿墒裕可能需要一点适应的过程苛。   而在整个加速的过程中奠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上壬,咆哮声已经传入驾驶舱虱,可就是不见变速箱及时升挡差瓜。另一方面令,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入姐克,整个介入过程并不是特别的线性聊瑰,其工作时的噪音也清晰可辨哄底,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧底。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )猎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受劝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宏赏,并且伴随着强烈的顿挫感吧屏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缴挥论。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态衡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伎非,虽然顿挫感还是有贩诲,但已经能够被绝大部分消费者所接受饺夕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的熊偷础,那么我可以回答您鞘疏尚,和大众的DSG表现相差无几汉醋活。墒。   从观致工程师的口中得知滤齐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题改举箍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下笺烁,对变速箱程序仁胯瞪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整囱,找到其中一个最佳点呢插,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涵衔。   在手动模式下片顶,发动机的表现仍然很积极陡吧饱,不过由于其低速动力输出并不出众爆截,其加速度并不能让人感到满意妈,很大程度上绦但柒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铺。此外绍悍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时僧茂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡畴妇伍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似别娩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巫狡,而在此前的三门版车型上警,我们就给予了相当高的评价淌魄。虽然仅从结构上来看河禽幂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蓝,但作为一款家用车舒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性靛抚,高速行驶变道保证稳定性寂祥鼻。事实证明华骡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淀,并且从车底反馈至车厢内的声音班褂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沧残,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剧。   ● 编辑总结荷:   从我们此次的试驾感受来看淡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袄炮使、时髦的外形目补耽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整岛辨。与之前我们体验的三厢版车型相比难,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步屋女冷,尽管目前顿挫感还是存在伞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钱落。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过却,有值得称赞的地方巴玲踏,自然也存在着一些不足窝绣褐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沸。另外唱钉霖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的市。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元磺秘谁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啼蹦幢、转向辅助灯及大灯清洗功能复,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抗堑瓶,这样看来兢忙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少熟晌部。不过色颗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茹妓修?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苟鲸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹侥ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间连胁蹲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痴兔眯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玻涟腺。但个人更喜欢两厢版本赏恒菠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扇弘套。当然陇炼,作为同一款车嗽徊敦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阶。三厢版本更加实用浆忻搔,两厢版外观更加时尚干练承炉呐。今天带来这款两厢版爱唯欧脚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容旦集奠,大灯的设计相对保守了檀省,但也减少了人们对于这台车的争议性朔。从而扩大了消费人群勃撤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好迟辉硕,各有各的美番卤才。但无疑菩穆喘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的横。   侧面的变化并不是很明显黄叮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哭颗。相比三厢版要顺眼的多杉首盗。车尾的变化同样集中在尾灯上碗购叹,尾灯的轮廓变化倒是不大痉蓝劝,变化主要集中在尾灯颜色的改变廉。深红色的外围显得更有质感烁盒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话论恐,越野车是最好的选择位哭违。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车荡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40地诵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事忌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力币。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远到弛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逢拐蚕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没宦。除了电视剧的锦上添花臣杏冗,BJ40本身的魅力也势不可挡首襄丰,下面我们就走近这款“北京青年”备本,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼琶凸岸。   外观/内饰鹤乒肛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嫂,或许有人会问那为什么还要进行测试拌。其实答案很简单经,之前测试的BJ40是一款试装车蒙很膜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侗馈购,包括电视剧中车辆也是如此钡谈贿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变封,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贫蔬畴。虽然我没有见过之前的试装车咯迸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戊伶,甚至有些地方与牧马人不相上下堪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍霞哪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乃绦痹,这里就不再做过多赘述霸灯坪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰萍,你会发现并没什么科技感讽,简单的线条惨娟沪、硬派越野车特有的见棱见角的气质帘桅厢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晾。另外豌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诲枷萍。硬质塑料质地的中控面板很厚实荆鞭垦,比起舒服的软性塑料手感稍差芜创宛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境轮丢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贾眠,同理使用织布座椅也是一样澜,无论您是刚刚涉过水氰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浩贺,都不用担心伸湍葡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器趁乖呜,不需要华丽的外表去装饰辞诗。虽然BJ40有着很浓重的模仿奖纽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格功貉靠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晚珐,那只能说这个人并不了解硬派越野车赦臀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望同冀朵,让人想到真正的场地里去撒点野推。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匣?惊险的高速穿插歧、精彩的甩尾掉头惨、惊艳的侧向双轮行进迸阔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顾。时过境迁澈戊工,萨博虽已退出中国市诚冉纭,但把经典的两款车型(即9-3耻、9-5)的技术留在了中国跨丢,在北汽成功收购萨博技术后筛尉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生列卧挪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型时秀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术损胺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求艰吩,主打性价比与实用性尽戎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痹,只是在某些方面使用了相关技术而已四台。   从外形设计上就不难看出磷踏察,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沟肚茶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70墙非,同时车身上所使用的犀利线条贰,令时尚动感的氛围展现得十分充分老劣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牌酗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悸懒稀,车身各项参数都小于萨博9-3墒幻龚,所以直接套用的说辞显然并不成立氨颧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出队铂,打造一款可以继承优秀基因编,并适合普通家庭用户的车型焊市漓,成为了设计团队主攻课程霓供。   上扬的尾灯组有种凝视的神情屎祷圭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奢,但紧凑的造型与简练的线条琉秦白,使其观感的持久性更好仿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侈姆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型投,价格能接受康,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型釜吨挥。而现在也有很多车型供大家选择富氯,包括大众途安林,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择那行。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现牧嫩雀,它还有一个进口车的身份酣绅。接下来纫锯瀑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现观火逢。   外观汀:起亚最新家族设计捂,略显可爱捎浩,大部分能接受馆喘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格殴,同时又有一种独特的卡通味道脆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感椭吭迷,没有配备氙气大灯波奴嫉,但全系均带有LED日间行车灯感息、透镜及大灯高度可调功能芍苛却。雾灯部分的设计很有个性并捆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疮骏跺。   由于车身高度降低史,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垄函,平滑的车顶线条降低了风阻系数兜桨纹,流线型设计更加美观拌。全系除顶配的豪华版外炕烷,后视镜都没有集成转向灯功能涸。另外娟,低配车型的轮毂也比较简洁姐,轮胎规格为205/55 R16答肉糙。   新佳乐车尾的设计十分简洁露巢裂,总体看上去比较圆润次。尾灯采用与前大灯相似的设计风格魂怪聚,凸起的轮廓首尾呼应戳拍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方耻,车顶带有行李架无,具备一定的实用性才篙卯。新佳乐全系标配倒车雷达功能踏蚕沏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瞥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源共尸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嚎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌轮腺念,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯淮俩。而提到雷克萨斯微喂牡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样劣,立刻联想到了舒适肠、安静等一系列形容词赁泊渺。   作为雷克萨斯主力车型苏浆蛙,ES系列占据其在华销量近半壁江山豌翔凹,舒适列、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胶你,更是有充足的理由享受这些评语钎蹦彭。但更重要的是苏当,在环境日益恶化涸幸甲、石油资源日益紧张篡、油价越来越高的今天潦锌陇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔫恢。   外观部分校典:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型色寝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瓮来。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生裸耸,和前代相比进化明显速袄敢。初次亮相时涩碴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期式。与丰田一样杜艇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格灿疆刑,目前已被广大消费者接受怒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题臼。   外部配置上蚊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目心,与中网造型配合不错慧筹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格簿,轴距2820mm胎茨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尚茶惺,ES没有针对中国市场刻意加长灌轰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台定论篮,轴距比老款增加了45mm湍贩惋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蜂枚凌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型黎澎鲤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抄颈浩。当然僵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标替,我们依然不免将他与节能环保联系到一起柬辉弟。另外瞎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侵,更加低调热比。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膏期道,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距么磕线。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娥藐壤、忘记沉默寡言的正装车主恐沉叉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框光堆、忘记... ...算了林败,需要忘记的东西太多肋氏韶,你只需要记得一点瞎晌剑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粪。   奥迪的低调嵌艾扩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)棚练假。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秒开,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然煎界。依托自奥迪A7的造型设计翟秒屎,RS7依然拥有优雅的造型旁屋酞,仅仅在一些细微的地方晦,RS7做了运动化改进炽镣雇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梦、以及哑光附件抨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板台、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子揪咖。   如果客户需要裤礁俏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂男,其轮胎规格达到275/30 R21情。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芯耻。排气管依旧体现出奥迪的低调澜垦,外部看是两个椭圆形排气管肆侨,而其实际是双出四排气膳凶屏,因为单侧双排气有节流阀呢,用于改变排气通道虏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣兼节。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屏叼篮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线比。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针煌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔集绿俗。车钥匙登伸嫡、平底三辐真皮方向盘方签、运动前座椅莽疯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奔辣悔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能柒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示硷怕撅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中糜沤,还提供发动机增压压力酶虫、机油温度显示和圈速计时器等数据弊陕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辨,并提供其它3种材料作为选装躺。车顶内衬标配黑色织布磊,可选配黑色Alcantara面料师棠。搁脚板拍、刹车踏板坛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计驳儡钙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆附。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑黄琶、一体式头枕的运动座椅皇农释,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料台接,并提供钻石绗缝龟舰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糠徒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涛恫便。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恳砷房,就像微博上说的我,一次刻骨铭心的爱情贩,一次说走就走的旅行什么的燃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巨努,但在现实中顺涩,你不能永远一副放纵不羁的样子丝,特别是在资金有限的情况下破呢溅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脓炔。此时你就需要一辆价格便宜尺室疽、实用可靠的多功能车型丸骸记,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窖俩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型庭衡乘,分别是景逸X3和景逸X5任,形成高低搭配产品布局嚎秽。景逸X3属于入门车型交陇私,共有三个配置辟尚,指导价从6.99万到7.79万元锤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哄扯遣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像禄。这款车的前脸采用了新的风格样式翅簧,线条比较硬朗钒,造型简洁流畅项,同时又很饱满亩,没有过分追求标新立异的夸张风格糖怀帮,显得更加沉稳浩澜筏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炊粕,给整辆车增添了活力挠憋。   除了前脸之外讲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓对纷讹,让人略感失望许舰,好在整体风格还算融洽瞳忌赫,不会给人前后脱节的感觉隆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm然苦和、1835mm和1705mm情愁溯,轴距为2685mm痴茶,在这个价位上算是较为突出的水平了喉,保证了足够的车内空间常。" "  在固有的印象当中介对玖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下办裳朝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价围绅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粳揩普,作为日系三大高端品牌中的一名控毙寇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘎宫四,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次硷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泡踞怯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啃皇替,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煽搜类,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现受,取而代之的则是一种日系的柔美风格嚼峰吹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影齐馁江,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力觅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点单篮,并且这种特点让别的对手无法模仿裙儒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉熊诺胺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倒非,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碾钎,看起来非常具有独特的风格讲迫脾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计燎,不过看起来还是比较有神的目搅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果屎省淳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卸擦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冗苦疵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉摆耐,这款车有这么长么瞳?实际上后门的长度远大于前门诚皋,不过整体造型并未收到过多的干扰楼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格面,因为C柱的造型更加接近尾部韧秃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果娠小圭,腰线的设计在在尾部提到了最高靠谁,并且从前大灯连接到了尾灯部分阀唯敛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通派。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑实悔泪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磕嫁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贝伞犯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计据佰吐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布没蔡浮,到今年4月20日其正式接受预定钵侠,不到一年的时间娇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酒。在新能源车量产茫、市售的速度热,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌飘蛙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯峰檬驮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过慌绘坍。当然让,汽车之家评测新车的速度也不慢轨骚咆,今天骸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侗抖堑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款写统,其中橙色的为增程式混合动力版车型勒,白色的为纯电动版车型幕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疚轿铰。   ●外观傅桐然:造型前卫鹤哆恢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诗豌车,我见到量产市售车之后恳滔,其外观真难以与概念车作区分翅裴。宝马i3前脸造型饱满圆润软,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堡矛搔。不过怂好,“进气格栅”四个字需要打引号了撕廖炊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾攀跋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宠五,让整车看着很有质感且与众不同哎期巾。当然告兔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头忱,但它的车身侧面看着一点都不显小剖。在我看来原因有三誊接乐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富岛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少短尝,给人感觉比较敦实病陶骋。特别是车高数据肪潍考,它比X1还多出了23mm肌虽嗅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叙炉,达到了20英寸独,但胎宽却很窄牌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20讹讹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钾。有关这款轮胎隧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姬菱罗,基本都表示由于规格太特殊散管规,没有现货也没有报价滩枚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质厂吝俯,很独特滴乐阀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妙箱点。尾灯采用得是隐藏式设计暴龋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亨,用于显示示宽灯但、刹车灯以及转向灯等疗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喀磐官,所有光源均为LED卡然东。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舒愁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词畔画,欧洲市场上柴油车盛行已久焦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展新仟涕。不过近来挡骇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侵,Jeep便是其中之一哭腥裁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待签隋玲。 ● 外观介绍溯:与汽油版无异乌桂掠,硬朗依旧美讲。   从外观上看入泵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型僵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淡郴。新车的外形仍然显示出硬朗济、时尚的风格其苫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柔急,提升了时尚感朗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茂孝,在同级别车型中“个头”并不算大催。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势分蔫孤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°限裙。   在外观配置上食角奋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疙、雨量感应雨刷妊硼侍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匠。轮胎配置方面凹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纳非懦,轮胎规格为265/60 R18邢靖鹿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎隙,规格也变为了245/65 R18翅嘶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鲜肯侯,我们会谈论什么守钡交?是大老粗一样的外观烙传纱,还是“马路杀手”一样的形象疚嗡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拔,笔者也不例外绢示蜕。6月5日下午理纹久,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华褥七罗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象匪差,原来大块头也有过人的大智慧醚堡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虱渴、FM两大系列搔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日撤淑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华漓抬,中国区总裁陆博天到场助阵胺摊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纠懂识,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱杉铜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牡膝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秸嫌秸,最大的意义还在于为企业产生利润家饰谓。因此俺劣惨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中籍确泰,并体现在生产效率群、节油效率藐娜、完好率侨、安全抹信腊、安惫遥和驾驶员体验六大方面椒痪卵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尝好,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择柑匈结,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证徊呈忙,而大众凯路威则开创了一种新的格局撂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型饲诞冕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生划,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威化稗,而那款车型是针对高端商务市场的车型栋辖,虽然其内部可以进行简单的商务会议斯叼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的僳邯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屑愤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑突灰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抖巢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格列膘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筐宿倍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呸法。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骂貉,只是以简单的卤素大灯出现池缴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弗腹噬,只能说稍显遗憾岛暑踞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车躲怜,并且其敏感程度非常高劣此矾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瑰蹭沙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卉交,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大免粳但,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格趁突,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味背肆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起孙截,在尾部造型上也同样是方方正正蛙奶,给人以刻板的印象钎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰阮光,看来稍显朴实无华蕾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前遂。尾窗的面积超大馈税哄,并且配备了后雨刷修萎软,可以说在安全细节上做的不错痹叹帅。尾灯的造型也毫无新意酶姥良,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星,尾灯内部的结构也比较简单沫,并未采用LED也是针对不同定位的选择颁含,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涝成氨,尾部配有四颗倒车雷达探头典激,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用镶。作为一款商务用车柿违椭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诡问醒,而旁边就是凯路威的备胎所在地胆暖烦,这样的设计使内部空间得以最大化利用纺。   相比国外的凯路威车型戚抛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂订梳秦,造型上采用了多辐式造型颊怪疯,轮胎则采用了邓禄普品牌灭协。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野临,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV粹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猾,我更多的会用臃肿两个字来形容它辈仓。圆润的车身辉,没有棱角的线条翠秦,大而无神的头灯坡丸及,都让我对它提不起兴趣水。第一次见到新款昂科雷时坦凶,我的这种感官得到了改变吼私。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点朔定湃。新款更加俊朗秋脆恭,就像是一个胖子溪冠,经过健身哆,从大腹便便变成了施瓦辛格氛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邢欧,这种类似于点睛之笔的作用病,实实在在的发生在新款昂科雷上面逢。之前的头灯让我没有胃口慷,尽管亲和力不错春创亮,但太没有性格柑。连同这个车身经,都让我觉得臃肿无比踏,简直就是个满脸流油的胖子饺溺。新款更换了更有张力的大灯掏,进气格栅也变得更具进攻性翅酿秘。这样的风格捌,我想才是大家喜欢的极。   侧面造型的改变不大邯,侧窗面积所占的比重依旧很械团痢,这和新君越峭、GL8都很像合。给人一种重心很低的敦实感力。但对于车内的乘客来说踌范竞,这不是个好消息寝,过小的车窗影响了向外看的视野摊。造成了不必要的压抑感啃唱秤。或许对于选择别克车型的人们来说晒侧,这一点必须无奈的接受了敢。   车尾的变化不及车头奴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惟醚,或许我会更喜欢它脐。但事与愿违川,尾部的改变仅仅局限在排气管上迟但徊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形滇激危。这多多少少会有助于提升质感水驴。也改良着尾部太过圆润的整体气质脱册。可以说礁妮堪,这次外观的改变膊涧,在这些细节上还是很成功的伐敞。相当于一次瘦身和塑性寺,让它的线条和筋骨更加分明道。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间率还拍,纳智捷 新大7 SUV正式上市涎千叭,官方指导价格为22.68-27.48万元握。一直以配置见长的纳智捷品牌太畴,在小改款车型上又下了一番功夫软点墟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次煎播。在体验的这几天时间里并刮轻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贪髓患,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价反。也有好奇的邻居询问这款车的售价排谭桅,当得知价格只有不到30万元时刊梆奥,邻居更是深感惊讶饭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伐轰化?本文就为您带来答案恕。   作为一款SUV规,“大7”这个名字一点都不为过拌该,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惦几,2910mm的轴距更是傲视群车铝混棘,也难怪引得路人频频回头顷瑞。不只是尺寸裤,本次试驾的新大7四驱旗舰版舒隙,整备质量达到了1950kg裂登,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”德庭。   作为改款车型释,新大7的外型经过了一番修改碑栏郡,主要体现在前脸和尾灯上陵。大灯造型有所变化俱态渡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内毯抵狼,而经过修饰的雾灯醋蓟、转向灯和前雷达博,给人以霸气外露的感觉瑰甭。整体上捞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉怜描癸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭息,比较实用猎豆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冗步相,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上险洞读。从奥迪A8的换代霉抛、全新奔驰S级的上市千,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照犯倾。这三家老牌厂商动作频频糠凹溉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上施,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS飘解。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来班酣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今波钉。而随着混合动力时代的来临极,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL糙宪仿,可以说从那时起输徐队,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俱滥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坟蛙拱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屏飘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沙,以期对它能有深入了解暖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓜司倪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内免。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸狮仁。相比之下攀鹿,雷克萨斯LS在此方面并无优势江蓖喇,长度卸裳、宽度和轴距均落后于对手翁队泼。   即便不看车尾的标识戈仆,仅从前脸上幽兰色的车标接媳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哎搅。而身挂HYBRID标识则意味着愁聘诬,除了树立当家旗舰车型的形象外笔温奥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功单够,只是在一些小细节方面令人有些不满亮努比。如果用最严格的标准来衡量么谓陷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间勤瓷圈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后叼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手练,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑省伦饱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侍躺叉,这种车型的优势就在于峰饶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伺财孙,还拥有了超大的车内空间奥,优势显而易见版面,而今天我们来到了美丽的太湖霞缚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抄那,也让更多心意欧力威的人有更多选择亩雇虚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表橇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的闪估刹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迫牵,不过从售价以及车身尺寸方面来看晶撤,欧力威确实占据一定优势狙。   外观上欧力威厢型车身造型频,并没有阻碍它时尚的视觉感膝氢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车圃,时尚并且使用抗藉厕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观醒脊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示欠。   非对称化的中控台设计阂兜,与1.4L手动版没有什么变化互始,首先造型上足够年轻协调淋僻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点姐舱。欧力威自动挡车型端袭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型按健底,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扣,操作多媒体更加方便拣轮停。中规中矩的仪表样式没有什么改变监疆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息阮滴雌。   本文导航" "  有突破有挑战袭松,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候词袍碘,就会有这样的感受被群。它太挑战人们的传统审美了疙好番,怎么样也无法用大气桃冕、简洁背沁聘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受补。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酚。自由光承载着延续切诺基的重任廉,就在这样的争议声中款款走来论溜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统界力泼,挑战着经典刀巳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虏篮,在做颠覆传统这件事搜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓟才袍。就拿前脸来说苔邓袜,好看不好看绝不是我个人说的算的醇獭泵,每个人眼里都有一个不同的看法扔俯。或许慢慢大家就接受了袖讥。   作为一款中级SUV秸缅,车身尺寸上中规中矩险概京,作为切诺基车型的延续妒黑短,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蹋灭,但也能看到不少突破之处矾然料。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重极洗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兴。   本文导航" "  从1985年开始庐骚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玩,1991年出现在5系车型上叫箔,1999年开始陆续出现在X系列车型上维膳。直到现在甘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术釜浅垢。2014年5月22日飘窟县,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive步、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求熟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坍钵通。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赖奸诫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缉肚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表栋八心:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谴才粳,新BMW 328i xDrive肃蚂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元切。   第六代BMW 3系延续了这一传统试馅,将融合了电子气门控制佬欺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茎既四、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叼安。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辱冲鞠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晾剃邻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的累,要了解这个问题前硅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谱浅屁。齿轮传动式分动箱澈畅敢,连接前轴的方式改为了齿轮传动侧庐肥,其他地方大同小异林。对于宝马X系大部分车型来说马腥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诞据。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配法旧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力染竞。由于前后轴均采用开放式差速器辅棠,遇到交叉轴情况时咸,也只能依靠电子制动来辅助阔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱南揣盒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孔财,与齿轮结构的分动箱原理相同返羚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥式挝为。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缴稗段。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的且。至于控制多片离合器的方式奋诫沽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唉炽凌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亭,所以常被用于装配在更强有力的车型上溜匪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卑,以对扭矩分配进行不间断地调节蜂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配荣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩档防尉,默认状态下前后扭矩分配为40蛔隧随:60崩顶,最大前后扭矩分配理论上比例为0冻:100到100咆蹈切:0之间卜狸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阜汉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吐惰。扭矩分配可以在0.1秒内完成抨灌孙。   行驶过程中畅弧芍,如果系统发现车辆可能转向不足脾傻解,也就是前轮开始被拖向弯道外侧看,就会减少分配给前桥的扭矩拳夸陌,将几乎所有动力都输送至后桥融劳恐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卡息标。一旦出现车轮打滑劝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搅憋济,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堪郡疏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胚县塘。这就意味着毙卡媚,无论路面如何突然变化馆啃籍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奋沟,即使是在部分结冰的道路上洞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解撅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型笔妙,其中S2属于一款5座小型SUV玖醇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乌刃渭,很多品牌都开始研发小型SUV妨宪。而S3则定位于一款紧凑级SUV套渡,并且采用了7座设计牵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何壤翅,接下来就给大家一个解答蹭落。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位釜舱德:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型慈风,这一平台就是北汽威旺M20的平台韦赣册,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计会。但是两款车的轴距却不相同崎憨汞,S2轴距为2560mm寝,属于一款标准小型5座SUV衔踢。而S3轴距为2685mm啦嘿,接近于一款紧凑级SUV朴,所以为了能吸引更多的消费者怯,采用了2+3+2的7座布局还了,主打一般家庭用车壳屎,实用性优先辩匙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谎协苟,主要还是面向有活力的年轻人甩殴创,外观设计更多偏向于动感的元素居多虽。大灯组的样式也不俗套佩恰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的厦慨泛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疼讨断,在车身尺寸上还是比较占优势的材。另外2560mm的轴距表现也不错谅,至于它的乘坐空间表现如何令烙,在后文我们会有体验天。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痹狠狠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升县缺翰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碍驹焊,车门不能完全打开的话献犁仓,一些比较大的物品拿取会不太方便叛痕杯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台崇峭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机季寡时,并分别匹配3款变速箱疮檀铆。此前酪暇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型七瓜。而今天我要试驾1.4T车型贿踌金,虽是短暂场地试驾寸闲咸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寂狭泥,特别是动力上提升明显起。 ● 外观/内饰尽灵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苇,也做了到店体验的文章容狸,1.4T车型在外观精逆谷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大顿孩沦,本文不重复介绍炭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翘驶露,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看必辆险。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等旦奋固,具有很高的品牌辨识度席工团。同时在一些细节方面的改进抛驼牧,比如重新设计的头灯烹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等达患,则让其显得比现款明锐更为简约稳重姐孔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谋镰沤,采用了全新的发动机刷群钱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机棠晾,属于大众的EA211系列清,动力性能比现款提升19马力和30牛·米朔,最大功率150马力/5000rpm塑扮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诫缮驮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赔,而相比原来的EA111系列有了明显进步漂库,首先是恢复了正时皮带诬稼嘘,降低发动机内部的功率消耗剖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术朔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疥伺,而喷射压力也提升到了200bar奉煌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泥裂鸽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别龄,前者顶部是“SKODA”的品牌名串冬嗅,而后者则是印了“DSG”的字样湾荣。   底盘悬架方面豢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架牛骚察,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桃。制动系统为四轮碟刹结构崔杀弯,采用前通风盘式后盘式配置较。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目睫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目洛。由于是场地试驾忙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挖输,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道相,能更好地了解车辆性能啦耸辑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来边即踏,只能在日后的试驾中再介绍锚。   动力方面磺芬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宫氛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屡嚎竭,1.4T车型的起步和加速更为迅速秋叔控,而且涡轮的介入时机较早席吐惶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刊颈韶,动力的输出保持平稳可控的特性膝轨腻。   使用D挡时忱淳,以1/2油门深度驾驶冠啼窝,变速箱升挡较为积极烤屠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下目揣泞,而且换挡的冲击较新稹,不会影响乘客的乘坐感受采覆。而以深踩油门的方式驾驶碴豆节,变速箱会到4000rpm左右才换挡为,加速感受更为明显蒂防确。   换上S挡线,油门响应灵敏了许多埃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伍颠欣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掏精席,在弯道多直道少的场地赛道里遣莲速,需要频繁提速的时候荒惜梧,显得更为得心应手假。   全新明锐采用电动助力转向系统哩,方向盘低速时转向较为轻松钵纲,而高速时明显更为沉稳派脊,转向需要更大的力度嫩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姬。   底盘悬架方面项窘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性荤航送,在弯道中对车身的支撑性比较到位妇勾舰,方向盘的有着精准的指向性肯谴私,转向迅速而稳健筛率酥。1.4T车型全部带有ESP系统呈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妹,ESP介入的时间恰到好处届,总能及时将车辆修正到正确轨迹察,而这套系统并不能完全关闭粕讹,属于比较重视安全性的设计茎。   在模拟颠簸路况的体验环节赋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用末,然而后悬架毕竟是非独立悬架炉毒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寸疼磷,仍会对另一侧有所影响夕我赤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撅。我们在之前测试文章中也有体验视频册,请点击查看茸。   更多精彩视频堑破,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玻劲梁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少煌,在D挡模式下表现中规中矩佰,切换到S挡后油门响应灵敏累护锨,变速箱的换挡节奏更为激进欺橇,加速感提升椿固,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验攻滦。" "  2014年2月26日亮赴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巾虾瓮。其中T5动力总成包含智逸版回蕊、智雅版嫁钉缄、个性运动版共3款潍添,售价为42.39万元至51.99万元饰垛,T6发动机版本及价格保持不变核。   据了解十,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机倾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夏森。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢古努掇?本文将为您带来答案匣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侧勃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勘,但动感流畅的造型令人印象深刻昧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吝舒,正如北欧人给大家留下的印象缆裙考。      配置细节上穗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瘟蚀,全系标配了ABL自适应氙气大灯浮,以及感应式转向辅助灯光拇非筏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尽,给驾驶员提供更佳的视野蒋。   此外秃灵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航椽蛇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疾偶朵,探测距离达到了150米迁剧,足以应付绝大多数日常行驶环境咀嚏涸。此外玲樊泞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牢烤拐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俱盛推。虽然这里看上去有些别扭翅,但安全性才是我们应该关注的猎仿。" "  限量凳、配额履华、上市前被订购一空汤恰切,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赔侣。然而价,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时承微切,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘柏。2013年阶,经过M部门调校的M135i披装上阵节,性能已与1M十分接近揭享老,并且这次冲破了限量的枷锁瞳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车齿。正当人们面对路上的1M投去羡慕萝、嫉妒珊架叔、恨时嗅,宝马为我们带来一款全新产品琼搪订,并且它的能力并不在1M之下潘,它就是2系的顶级车型——M235i吮尽。 延伸阅读涟郴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言可,2系可能显得有些陌生饲蝗集,其实早在40多年前扑擎必,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场井蛇。此外拨健寞,BMW 2002车型在1968年问世汐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处删,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型慧乌鲸。至此位写,2系的到来并非空穴来潮崔阶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22欧泥赔,而这个平台也与代号为F20的1系共享技,简单来说慌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纳,这与3檄陇、4系的道理相同柿戮。在2013年时汹猩胎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近克陕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侍传。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M够嘎颗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乘,从代号E82的1M车型低咸逛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骂皇苗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条结,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惜甩龋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诞,但随着时间的逝去怂读糙,渐渐也成为了一种习惯蓝森。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荤峨锌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加楼瞥,更多是出于对内部空间的考虑垃笛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响圃黄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数典合僧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容售,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感保含馈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脸伦。   当然技色帅,即使武装到牙齿簿撂,M235i也不能与1M平起平坐锌搓灯,M家族的宽体车身荣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的爽,就像当初1M推出时的口号一样“M蜜,永远从后视镜中藐视对手”抹涕,而M235i更多还是为了平衡性能切咳如、实用性与性价比菠,同时也为今后推出M2而留下些余地确逻瘦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后儒钳舅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步朔陌郸,针对绅宝D70推出后的社会反响胳衅泪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多病皮朵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车潜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势省撇笆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卧绦了。   D50变,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鹅抢,推出之后的表现往往是人们最期待的定,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同味抱栏,面对D50的将会是极为严苛的考验遣瞎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境激韩腊,而成功了峰贸深,也将有可能成为流芳百世的一代名车喊附。7.48-11.98万元的厂商指导价骇沟,可以说为这场战役的打响陌泼,开了个好头搅恼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淬鞋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格邢受芥。此次担任D50设计工作的墨司椒,正是培养出诸多设计人才的博通公司丧翘丢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点黎,同时又能够给人们耳目一新的感觉独,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题偿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表慌崎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔷,但是当你接触过D50这款车后柿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素特,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挟办。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的传,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹波镰嗜,但是当你将这些元素组合在一起时毒勃世,却有会很快打消之前的念头报。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外媒菲金,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计下。运动气息浓郁的设计手法绰褐跺,会让你把D50和运动结合在一起娜,无论它实际的性能表现怎样颗惦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乃态。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方投覆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垂半蹈,面对不断推陈出新的竞争对手稻篡唯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娇。好在随着2014款车型的上市孰福,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巾,而这支强心剂的主要成分也很简单帝飘,一台1.5L涡轮增压发动机惮钉鲤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型篓,针对配置方面也进行了一定的调整兴茧,其中自动大灯脾昏氏、超速报警以及四门车窗宜槭鸹溃控升降等功能均成为标配晃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中切。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者糠肆系,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流埃豹拳。因为从早年搭载的速锐丁胖,再到大红大紫的秦避钠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6句,它所提供的动力都不曾有变奸。传动系统方面离核,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱堕拧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言措刊饰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苫苍默。在城市中经常用到的中低转速区间内汝,发动机的动力输出比较积极刨肛,并且通过涡轮的帮助恫喂,动力在1500rpm之后便有明显提升洽鲜霜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm迷龄密,完全能够满足日常驾驶霖放。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赌关多,适合城市驾驶假醇。挡位之间的行程适中迸糜狗,但手感略显生涩库婪拱。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车促变曙,而非车去适应你拆喊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定渤。四辐方向盘尺寸偏大逛镰玲,回馈力度比较匀称霜瘫玖,因此驾驶这台大块头还算是轻松械,只不过方向盘的虚位过多论捎,转向时不得不做出更大的动作行。   前麦弗逊酒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桔隧踞,并且由于悬架行程较长萎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喜捂杏。当然这样的调校也有它的好处弛啊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中混,SUV车型是一种非衬谅疲耗油的车型夕顷估,毕竟以自身庞大的身形来说庭,自身重量就已经非常大了岗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梦小,这也导致SUV车型的油耗居高不下檬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观奉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题柒鹃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚韶铝惶,在众多的SUV车型中彼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鞠场。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痴,这种设计可以说非常的扎眼钡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颁巢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳庙挫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯藕醒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售咳剿搽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鹃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辨。在RX车型上抢芒墨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条路,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同斯缚,从RX整体风格来看纠挂对,还是更多的体现了柔性设计的特点哺瞬割。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肝现肃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惠,如果不看下半身哦殿测,很有可能误解为一款轿跑车型弊狠湃。不过这也让人们的视觉一亮瓦提覆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞘水。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上昆汹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求薪杠蜕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同黑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奉矩,没有过多的硬线条介入捌矾曝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的试,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点擞蹭叹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符麻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乓架,RX明显体现出有些不足磋副京,不过这本身就并非是RX的炒作方向季贡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潮性揩,内心想要一件东西比,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妹,否则你就无法拥有心中挚爱鲸。你想要一部手机铺,但偏偏要你保证最低消费搬。这种心情着实不爽舜散。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嘲菜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统砰,这两样东西都是你想要的铆脓,售价三十五万不到灸,撇去不相干的配置芥境肺,给你你想要的头。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骚,是不是有点定高了两?可细细一想嘉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铜磁脆,并且还带有四驱系统堡惧。如果单单从这两个要素考虑捅厩,同档次的车型里稗,都破了四十万大关了核尸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帆牛跨,目的就是要拉低门槛矾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诬弧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鳞级冷。但运动元素表现的很细微菏史省,基本上都是细节点缀逃,和其它配置的A4L差别不大钱梢潮。虽然是一款40TFSI的低配车型谅迁,但从外观上很难发现区别伞腹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件差苛,算得上是全车比较明显的运动彰显了欧沦。尾灯内部依旧采用LED发光元件辑弥哀,总体来说上,亮点不多窖,朴实大方零泰娟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赖临旧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岭,除产品名称外福,其与JX35并没有什么区别涣,还是那个豪华运动的大家伙烧驮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奥馅核,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露揉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浆媚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助投懒,灯角黄色的反光片是标准美规设计午,但无论哪种规格手贤,对行车安全方面都是提升从蒜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坦憨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仿,前置摄像头悄然隐藏其中统炉。侧面看上去QX60依旧大气稳重扰碍累,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感项。另外慑摹袒,底盘上有些部件会低于车身半,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蔚榷绞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色椭糖,活泼的细节设计使其更有灵性橇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奥,也起到了一定的隔热作用谱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感朗眷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抖邯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现啥忍改,静音效果良好磨咀。   车尾并没有过多花哨的设计皑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惭。尾灯采用部分LED光源倾甩蹭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释财,总体来说比较耐看马幢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蔡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虏地炭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高悍堆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起牢俱钠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钩。上市前泥遍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阂佰,不少人不相信它的价值拾奢泡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后箍炬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慑吃,这自由光到底是什么情况歉静卢?经过整整一周的深度试驾后恫馆雹,我有些新发现可以分享给大家峨便。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3徽弓儡,我的思绪一下回到了2005年左右松,那时候自主品牌鲜有SUV产品恕捷未,奇瑞率先迈出了一步蚊世显,推出瑞虎袱酸,并领风骚多年倦侩。当时奇瑞称之为NCV良,也就是集合轿车以及越野车库,有着越野车的外观和坐姿捆丘,并兼顾轿车的舒适性椿虚,其实就是我们现在说的城市SUV盟。   这样的优势持续了很长时间垒食,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哪蝗沮,瑞虎的势头逐渐放缓辱芯侣,也就不再抢眼了考。奇瑞随之调整策略蹿冻,在去年推出瑞虎5这一新车型敝,与其他自主品牌新对手进行竞争龄疏荣。与此同时伦泞,时隔半年的今天宠急剖,老瑞虎被重新包装升级污,命名为瑞虎3再次进入市车畚合邸,与瑞虎5形成高低搭配奶裴,重新获得了新的竞争力恳捅。   外观董娜骨:   正如前面所说讹每,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肚荤习,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作裁吹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节佩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸居芬唉,棱角更为突出脚裤宏、线条也显得更利索敖筋甫。侧面增加了镀铬防擦条使,而车尾的变化并不是很大互,集中在尾灯和一些线条的修饰上娠,就造型而言瑞虎3更年轻了博癸便。从车身数据来看施,瑞虎3相比对手并不占优优势灯,但是得益于外观的设计褥失,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茅隘勒。" "  在经历了数年市场洗礼过后台,瑞虎车型迎来了新一次换装壕,代号命名也列入到了家族统一的序列中懂存鼓,对于车型的区分更加简明比。除此之外骸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计频,以及更为充裕的乘坐空间达蔽豪,以提升自身的竞争力辛块。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胺唬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啃猾餐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向告手,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车入丘。   此次改款主要集中于外观方面届解痢,通过新老款前脸的比较碾栏悄,我们共计找出了8处变化慨朔诡,分别为舶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大领狼蝗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涝蔫芹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘龋队,但在车身尺寸上有所调整痉啡,其中长度方面增加了30mm匿侨握,宽度与高度减衅宀馈,而轴距维持不变芯偿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辽嗣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35悄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喀桨。   车身轮廓并没有大费周章的变化膛滦骗,更多的是在细节上体现新意梯喘。侧车身防擦条进行下移戌炬弦,并在前后车门中增加了镀铬饰条套培晤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肪沛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兔亮蠢,更趋于向装饰性靠拢萎凸退,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式祷淑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗玻,若要找出所有差异幌撅,还需要费上一些功夫泥,在对比过后变化上依然可以达到8处吨煌。依次为淑仇戎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更矗搅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弄据踢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哄,空调按键的布局更加紧密和添,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化愧艰读。此外禾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恃。   按照配置的不同蓝迹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机室,大尺寸液晶屏包含导航镶、多媒体肪拳疽、蓝牙以及系统设定等功能克律,而在操作上也十分直观记备蓖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奶玫钙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颁夺、风量双、风向等信息迟驮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绢掂,同时旋钮的阻尼与定位适中价淌芯,手感较好挥犀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挟惩。   方向盘两侧位置集成了音响人、蓝牙通话与定速巡航的快捷键派得,中心区域使用了品牌全新标识肝,并在造型上稍有改变份。仪表盘则没有任何变化湾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值替灵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素善。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堂苔,但调节方式为手动哇,前排座椅具备加热功能味赐抠,按键位于点火开关周边区域坊,位置的选择上不够人性化奈,副驾乘客很难进行单独操作舅。   在前文的数据表格当中柔旧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛙胜骆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高董角。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后叉探纬,头部距离车顶约有4指空间滤问歧,直接移至后排乘坐采菜,头部空间同样保持在4指荒,腿部则为2指余量法。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下庆,首先需拉动靠背边缘的拉手患,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒庙轰粉,要想恢复到之前的乘坐模式哺绵埂,还需先拉动开关溯便班,同时扶 起靠背坑,在操作方式上显得不够便利汗电藩。后排座椅支持4/6拆分放倒宛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大焦叛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闲靖钩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3糙畴钎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奸粒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎湾路,含有DVVT技术境吨,相比早前奇瑞的1.6L引擎抠郴喉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倡舵哨,在CVT变速箱的帮助下龄寂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作间佛贿。即使在起步之初深踩油门汗嗽挖,加速过程也会显得有些慵懒蔽徒胃,只待转速攀升至2000rpm后场砍,动力性才有好转南胸挎,此时油门的响应能力有了子显著提高儡夯抢,虽然整个过程称不上动力充沛灯,但对于城市使用来说算是够了辩随嘿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上列鲸洞,涵盖了手动撵段、雪地和低速3种模式泰,在手动模式下可以模拟7个挡位菏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用灌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用漓皇,在模拟挡位的帮助下暗,转速会与油门的深浅更成正比醛渺,升档与降挡的操作也会更加从容廖曙诗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈闳谭薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疯赐。   在紧凑级SUV的行列中炭墟,瑞虎3的车重算是较轻的一员朝,这为引擎减小了不少负担踏裤。助力转向系统的力度适当品拼俱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力文。转向的精准性使我出乎意料城跺宫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嗅风,悬挂整体表现十分扎实伯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入版仆,令试驾者信心倍增柒裁媒。   如同瑞虎3的定位那样疲静碳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外避谋,它并不具备越野的能力搽峭,然而精确的城市定位瘁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绩拜,诚然功,它在这两点上做的很不错勒诡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你观矛稿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杯陷季,瑞虎3也许是最合适的选择对象哆藤。 责任编辑纺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年砷,一晃6年时间过去了疗扁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化裙缅抬,但是我们仍然和它有过很多次的接触焙,并且每一次都是充满乐趣的体验随。今天我们又把它请到了这里褐检,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外龄棠宽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型餐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能身噶贤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冬舒粪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气困。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单牌扇菩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税芭弥,自然整车价格也就能便宜不少到就,降低了它的入门门槛吩号绦。而以我们消费者的角度来看帕凸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象毕,这也是我们今天把它请到这里的目的郎谦,测试项目很简单苯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捌伟敛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蜂彭。   ●日常驾驶动力表现咎灯:低速扭矩充足塘,高速动力吃紧降合凌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能郎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过触蜡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性金,但机械结构还是更适合在野地里行走入迪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甸失,外形设计咳绰、车身尺寸容喷拧、参数配置全都没变恐汕,只是换了一台发动机豆勒滇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃激,双手需要时刻度掌握住方向盘摊脓显,总之开着它你不会觉得太轻松竟继宪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了此势逢,大家也都心知肚明聚屋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现据。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凰毛吉,参数虽然降低了伶伸餐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些围丧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卧,并且只要车速不超过60km/h帽挪娟,提速还算是挺从容势娃癌,也有一些推背感肠,感觉并不比3.6L车型差多少脆磕权。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了磁,脚下的油门响应明显迟缓了不少浅弄丢,如果你心急的话哄浇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弗干,否则踏踏实实的在路上巡航朝。   ●油耗测试榔:正常表现赔,不惊不喜拉嵌焚。   发动机排量小了缚骚邯,除了动力影响之外厦分,油耗也是一个值得关注的指标掏涩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试割。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泡,拥堵路况大概在30%左右评,畅通路况大概在40%左右必汕傻,另外30%为综合市区路况枯尾计,全程平均时速为31km/h畴,最终计算出平均油耗为12升/百公里捌伙率,算是正常水平悼菇趣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兑杉炕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题莽冬尖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恨极,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力穿苯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抱慰疚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高篙冻,很高诵围,或许我接触的都是高配车型蛇奸对,包括纳智捷大7都、CEO等车型雇旗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棋。今天卜挂挺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佃晴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量法,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屋平疟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢先?下面策拢,我们就来看看详细的体验报告堵赏。 可以看到勘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绷,这在于其他车型包括纳智捷大7甫纠棘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垄芦苹。这次试驾的优6 SUV也不例外儒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚全,为了突出这款跨界SUV车型的定位悄,外观设计上更年轻有活力烧屯,对于年轻人应该有很大的吸引力链胖骏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表物典笔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台藕簧肛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm懈,轴距为2720mm韦娜比,可以看出这是一款跨界风格的SUV憾郸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挤锭,最大的优势是轴距要长出20-100mm温上沤,具备不错的乘坐空间豪睬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎群苏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎椒硕税,尺寸都是215/55 R17拎竣睹。可以看出在轮胎的型号上崇,国内销售的车型都有一定的缩水嫁标,当然为了控制成本檄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现刚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泞琉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烘玛苛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拍,两侧的LED刹车灯十分扎眼炮潘篮,不过从布局上看稍稍有些凌乱慑冈镰。" "李老板的慷慨锈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会附络,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板协。下面回到主题冷,从之前收集的网友问题看昂猫,大家最关心的有两件事儿户,一个是特斯拉的性能博,另一个是特斯拉电池的续航能力迁糖型,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿皇。简单剧透一下酞,性能方面特斯拉相当给力帝寿壳,续航能力方面我个人觉得还是不太行丝。 注巢夯贝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哭,文章中提及的“特斯拉”括扫、“Model S”等名称均为本次测试的车型危轨衰。 数据解读疙锣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匙,所以今天我们就先从数据说起搜氦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版馆翔扔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钩,而我们的实测数据为4.7s腻愤苏,比官方公布的成绩略慢姓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿楷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样突糜。由于采用电动机驱动踌多客,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刺项缔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑窃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态屎昏毖,直到完成整个加速娇绊壤。电子系统和动力系统的完美配合础盗诵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限珐割赂,这是大多数的同级别车型都很难做到的禄。 0-400m加速尾速暖:170.124km/h 加速时间那怜似:13.63s 由于采用了9.73伴:1的固定齿比变速箱弄噶啪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桶,在加速曲线图中兑沪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线握手裙,车速和电机转速完全是等比例上升婪修患。这里说句题外话本彭,官方公布的电机极限转速为16500rpm评箱愁,最高车速为209km/h逼簇,通过以上三个数字扦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少番,有闲工夫的朋友可以试着算一算湾萌存。 0-180km/h加速眉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逝榔贺,峰值甚至达到0.7G稍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尸吹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伶刊奸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看公介粗,当车速超过150km/h后蛙胳,车辆的加速度下滑比较明显孤诬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狠晦椿,工作人员解释说为了保护电池概,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡粉秋废。再多说一句碾,这个速度日常用肯定够了筷宫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沦痞伯,但如果是赛道商参,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睦蔚便,有大直道的长赛道季,它应该会比较吃亏动孝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铅掀焙,常会被贴上大排量芦喂薄、暴力机器吾卯但、拉风外形和肌肉车等标签描杆呐。这些词虽然简单朽狄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稀靡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型低碌。近日墓归羔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称紊刨:科尔维特C7)溯继恋,肌肉感十足的外形豹酶,手动拆卸的硬顶薄,再加上6.2升自然吸气发动机等凯我,都是它的大卖点编。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评力瑰粱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时穗弧戚,外形变得更具攻击性钢拳。不同于以往车型体郝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗故,只有头顶裸露在外艘乔,非常特别唾粳烘。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹲私,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余持剂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机彤,最大功率640马力孰,峰值扭矩814N·m)膜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手努料,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势臂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为细剑缴:5.3万美元)揉势扔,几乎没有性价比可言捕,但相信越是稀有的东西奠,越有人喜欢绊玛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啪舍监:400-023-5599 地址舞紊饲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奇律:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呜崇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乌潭骑。而这款车本网也进行过多次报道与评测性隧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蹈,比如——空间与电磁安全性倦鼻零。   有朋友担心乌潞,混动车型的使用空间会不会很小靶锇蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置扭,还有散热系统划瞬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧不妓济。   作为一个“热心肠”骡,笔者决定帮一位同事搬家糯潦囱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱阶、两个大型行李箱鸥路、三个双肩背包柯埃浇,两个电脑包宛泄擅,一个猫窝前无聊、一个全新的大睡枕搬走拨程泼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客珊。好吧脓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大啦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上饶,从图上我们看出澄捍,在放入体积规整的水族箱水缸后涡咎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赤骑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包罕土挎,并留有一定的间隙量捂练废。   而后排在放入水族箱地柜后蔬敲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寇愁麓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芒埂。得益于巨大的后排腿部空间镐邯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了荆栋。而后踢吝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胚。当然罗,前排的空位是为乘客准备的魂兰戚。(为维护试驾车整洁趁慑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施普厘。)   我是一个希望低调的企业主写,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鳞缮糙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少馁含,后排音响控制袱夯刹,前排座椅调节按键版,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锈群姥、空间搅授、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锚,大电流产生的磁场对人的健康有影响忱。英国专家认为斯蓖划:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞎群,高于该值手,儿童将面临患病风险峡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少褂镐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝唬害长某。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害壬魄瓮。   简单来说浪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种献烧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统洛,如手机朔夕激,对讲机刑某卞、信号发射塔等焊财,而低频电磁辐射离我们的生活更近瑟讹台,家用电器殿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射京笺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可新。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乖貉,前排座位碎戏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毁皆挎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品罚囤,不具有权威法律依据晴写被,但既然是国家允许销售的测量器材叹,其测量结果绝对拥有参考价值集架蹋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评七蒲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量广谰拇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受欧,首先是油耗禄办糙,我们在遵守法律规定的情况下文,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车固集,而结果显示林黄翻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车双橇幌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”促蔬较。   混动车型比普通汽油车重碍何瞳,驾驶感受会很糟吗?   确实趁蝎,混动车型由于需要布局电池识、电动机帕苛、发电机疽、散热系统及控制系统搂,整车质量肯定会增加忌嗣,但通过驾驶冷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动你燎常,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制藤,使用感受更接近与现代的美系车型痪虾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鸿泊怕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贝,而在高速公路上涂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盖卞捶,取而代之的是风声与路噪声怕克。而操控部分胆承仕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绥镀斥,你永远不会感觉到生硬的颠簸龋居砍,一切都是柔和与优雅功娄嘶,当然处箩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的到。   最后释普腿,我们通过以上测试贾咳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性狼、油耗及空间实用性上都出色表现汐牡呛,而为此你仅需多付出几万元的代价哺播,加上经销商的优惠滇酣星,凯美瑞尊瑞物有所值蔬炽赏,而你现在需要做的辅车边,就是去店里亲自去试一试沤饶涡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接播杆猩。 图/文邦铂焚:丁艺   丰田汽车日前宣布彪,截止2013年底朔阀架,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆焊悸悄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录迹朴洼。诞生16年来软,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贩、备受600余万车主的信赖和认可龋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肃巢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片摔。 责任编辑拨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后第览叔,MINI凭借其漂亮个性的外观肩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吹寞。2014年北京车展上休喷艰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈帧(点击进入上市文章)吾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撅频渡,同时在配置方面也有一定得提升堤舷圈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后羞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市同杀戊,售价区间为20.18-23.68万腑设繁。虽然只有4款车型可以选择抢颇,但从大家的关注度上看妓,很多人对这款车给予了很高的期望潞夏盒。今天芦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蛾骨祭,两款车虽然在级别上不同旦燃抽,但是在价格上却是非常相近窜汐狼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讥。下面烂塘,我们就来对这两款车型做一个对比谷郡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寒穿陕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚岽葱停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敞须继,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜币咆。当然叼,作为一个自主品牌穿潞嫁,想要和这些合资车型抗争觅芦吮,就需要在配置上有一些诱人之处疙逢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乱,从车型尺寸上看瘫摄赊,H8明显要大于东风本田CR-V裁,但是价格却几乎接近电淡。如果您的自主品牌不感冒的话瘸图,那就不用在纠结了悍类。但是杯慧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嫉纤告,那么H8的确算是不错的选择诫设夸,至少从轴距上就已经很让人动心了谈。   =============分页符=============   原标题夺镜日:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沤,哈弗H8还是小胜拴,其中H8还带有液晶中控屏陌位,而CR-V并没有配备中控屏高。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凡。这些东西的确也是非常吸引人的奉狼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验强尘腊,平且还配有ECO节能模式柬檬杏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亢。H8还配有坡道控制系统唬了,但是CR-V并没有配备这个功能捎柑恃。另外掸,H8还配有三种运动模式昏脸,一定程度上提供了多路况的脱困能力稼醋环,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些甜勤怯,当然H8属于刚刚上市的车型柏很,并没有试驾车让我们来进行测试古,以后有实车的话副睫软,我们会进行相关测试持究。   结语抱困苦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章双容,从一定意义上来说还是对大家有帮助的轿吝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凯哺,某些情况下还要超过很多合资车型徽书溉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下射桓。 责任编辑氛筷:赵春晓" "从1985年开始希倍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上方恫,1991年出现在5系车型上静残,1999年开始陆续出现在X系列车型上杜。直到现在鹃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹦端。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配榔绍,提升着宝马车型的操控性和运动性蛇痉。让牵引力发挥的更加自如罗矛距,下面兢水,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱砂浦起。在车载计算机的控制下实烽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整次阜稀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配未,而且动力分配比例范围达0-100%攘,赋予车辆独特的动态表现擂。 与传统齿轮机构相比蒲,xDrive动力传输响应速度更快半,分配比率更灵活哦铰诞,通常驼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帆,保持车辆转向精准灵活熄蓖,初弧逃、中段加速更为直接的经典后驱特性派蕊侈。而在弯道袖、湿滑路面摩、或紧急变线等极限状态下捐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弓贯鲤,增强了车辆的稳定性和循迹能力毒睹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统味上,在附着力降低的情况下岁,更加考验着前后轴所分配到的动力琅纹腐。通过一体式底盘管理系统的侦测淬擂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掏逛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下煽俯,最大化的改善转向不足和转向过度量抱露。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丸楔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现价奥力。宝马4系在绕桩和紧急变线中蔑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棵曝健,更灵活叛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上具瓮溉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域使,公路性轮胎打滑严重配味说,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挽孩,还是能够胜任一般越野路面宠嗣教。 (编辑 金辰毅) 责任编辑飘胎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)跑道萄,宝马X1一直以其运动性示人虚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谱。但是不同于一般运动车型不擅长越野舍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喂毙,能够让车主在假期到户外撒撒欢疼独离。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗连?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绩极焊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时熊玲遂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疚不尼。   在消费者最关注的价格上碳袜,我们分别来看两辆车兑陇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锑乏班。从售价上我们不难看出痊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3墨氛吐,价格区间跨度较大溯陷汾。   外观尺寸对比电毖摊:   首先料胚煞,从外观上来说暴坞逻,宝马X1极具动感乏。其标志性的双肾格栅已经不必多说藕,远远的就可以知道这是一辆宝马卜负。而那富有动感的线条估丁,将其外观勾勒隋宏,即使是静止在那里瞳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态棋呸捕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牌,感觉比例似乎不那么对称激。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惺,而且作为一款国际范儿的车厢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅添。虽然宝马X1有修长的车头埔,但是驾驶时却并不遮挡视线记,仍旧能够清晰的观察前方路况工砍。   相比之下遣垛,奥迪Q3的外观略显沉闷卜半鞠,同样的家族式前脸显得十分稳重蕉超。虽然不像宝马X1一样运动坍季痢,也符合其SUV的定位窝括。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敝,这也让奥迪Q3的样子更加传统掇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绕喷,但是内部空间却优于奥迪Q3际膝獭,相比来说败希霞,宝马X1具有更大的头部空间档避,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3婚晶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稼丹洛:4477mm 长睦凡拧:4385mm 宽扛嫁赎:1798mm 宽搏伴茄:1831mm 高叉:1577mm 高里蛊:1608mm 轴距橇:2760mm 轴距睬掀:2603mm 最小离地间隙冗电:194mm 最小离地间隙牢丰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疯岁,宝马X1具有灵活的操控性娇酿单,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性懈袭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捐氯母,作为一款 SAV骇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的玖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向努舶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣画借。   实际驾驶中胯败橙,宝马X1的路感清晰戎疽,虽然车身不泻帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径锹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头渭,带来更多的便捷土。行驶中沽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快田瞬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系呛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卷踏殴、高精度直喷与电子气门三大核心技术衰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帮划痞,在动力输出上达到高低搭配的形式使尼桔。而宝马X1带有的ECO PRO模式叉誓琉,可以帮助我们进一步节约油耗妙羔,让油耗能大约降低20%咳募。 两车基本配置参数对比恨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前物廖浩:通风盘/后棚年:通风盘式 前斜突扁:通风盘/后措:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题举蔷饭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV山爸,我们不仅仅需要看其运动性能阀枢,还需要检查其越野性能匪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色揩汗涝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侗商颓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成播,为了能更好地分配轴荷颅垂录,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端魂、后桥差速器前面河空。正常驾驶环境下粱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮家苫书,当检测到前轮附着力减弱时管灿伴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮并斯舵,帮助车辆脱困罕嫁。   通过以前的测试槽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兽宫,对于应付难度不大的非铺装路面来说捞染,这套四驱完全可以应付柯略呐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能踏驮,加之悬挂行程过短绦艾嫌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尺桶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样爆崇讲,偏向于公路驾驶辆错。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统唤侣分,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卢强稼,动力的分配为40:60侗阂把,在实际日常驾驶中冉醛净,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的霓巫己。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主轨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孔坪,在车辆出现转向过度时奇,车辆会将更多动力传递到前轴谱墙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性来,帮助车辆脱离失控的状态保昏。在弯中逐渐加速的过程中价抽,由于车身的重心靠后廖彻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恰,在这种情况下替椭涪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锨抚骗,减小前轮的负担涕括奋,使车辆获得更好的指向性冬伪勤。   无论是雨天沽宝赤,还是弯曲的山路举恢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对趣逻。而且在大角度爬坡及碎石路段氖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盘。尤其是爬坡时秦阶,动力能够智能输送至前轴顾,让车辆轻松前行输。而在平时吐狗,动力又会自动分配于偏后驱池,让运动性得到进一步的体现攻首。此时的感觉是类似后驱车肥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吉巫,让车辆行驶更平稳男汤艰。   相比而言长搽径,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野竭籍观。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钮,具有良好的越野视野山,但是宝马X1的离地间隙更大疚材哩,通过性更好交。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少饯岭,尤其是其具有更多头部空间尺,如果越野时呸抖靶,可以适当调高座椅坐姿冈鸿。   =============分页符=============   原标题疏呻隶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恨镭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩竣恰凑,所有的按钮也都在触手可及的位置设妥暑,十分便于驾驶者操作浑疙。而且两款车型都选择了年轻炔、时尚航矾钾、富有现代感的内饰设计龄孰。   两款车的配置赏虾,无论是奥迪Q3软疮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尽。尤其是宝马X1的iDrive卉酿衬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用倒暮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮饱,宝马X1更加简洁钾迸港,而且操作一样方便瓷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑睫。即使是刚接触宝马车型的用户渤晶绢,也能在第一时间熟练操作团陋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诺两沫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性江榷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索签卧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供郡。例如像最低配的宝马X1醋,虽然价格极低七祟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了亢琅维。Q3低配也是一样全,配置较低横。不过如果您不在意像导航辨汞、座椅加热等配置恢梦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辞瞪洽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后劲镰,我们进入车内来看看内部配置以及空间匠墨。二者究竟谁能更胜一筹挪棠?首先来看两车的安全配置壬。在气囊方面擦峡,奥迪则更胜一筹绊憨绞,在两车装配有同等位置气囊的前提下秃全骗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜稿朵,它全系标配有防爆轮胎木,即使发生爆胎碱,也可以继续行驶烫辞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配犯。此外防爆胎也节省了备胎空间景宛,让后备箱有更多的储物空间搞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弯劣芦。从车身尺寸上来看擂纠毒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拌很芦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势溯官萝。然而车内乘坐空间方面地及递,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酚狼扮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嫌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沪痢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缓汞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养藐绊叮。但由于国内油品的质量不佳经殊,为了更好地保护车辆发动机素乳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蹿畦。而其他配件的保养周期上搅舵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苹楷普。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炔:   861元   xDrive20i拷踢潍:   1036元   其余车型佰:   965元   sDrive18i橙:   861元   xDrive20i瓦位撤:   1036元   其余车型菜无苔:   965元   sDrive18i舍:   1609元   xDrive20i诬价尖:   1784元   其余车型耍:   1713元   sDrive18i捶刮:   1386元   xDrive20i嘘:   1561元   其余车型丝倦:   1490元   sDrive18i孝骚:   1591元   xDrive20i扰鲍:   1766元   其余车型苇僳:   1695元   sDrive18i蒜:   1609元   xDrive20i腿:   1784元   其余车型佩仿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注良:●外:需要更换 ○惶女钩:常规检查脚文,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泌闪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哪、空气滤芯和火花塞费栏。花费支出大概是2691元剐。4万公里时还需要更换汽油滤芯锻驹,支出大概是1382元蔚料。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错竭乔,保养中也没有出现更多的费用支出秘遁缺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用姜镰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诡歌:●魔谢览:需要更换 ○郸裂村:常规检查欧凉陶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出精,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钒携悔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降郊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侍唉韦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加册尺奥,能够更好的照顾到爱车的每个细节娥。   总结缉: 总体而言乾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动把腥迟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3就单奇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足降肃阂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吠,整体内部空间与奥迪几乎相同堤参。而在使用保养方面革匣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扯帆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人攻扭薯,但是其配置也相应有所减少腔伪膊。作为高配车型尝汇粮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泛扭幕。 责任编辑迹捶谐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙斑驹乃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会墩。它足够漂亮了手捂炊,漂亮的让人感到迷茫艰汇斑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行熊寺风,由于在国外茬,我不得不比以往更谨慎的驾驶眷,没有做任何炫耀的动作律,但依旧接受了不少注目礼动。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蒲胶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内旅暑癌,只好出此下策罐溯鸽:按住夷冢控器写,“砰”后备厢盖弹开了禽,老头愣了一下苇蓉韧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢郴乒剐,并给了老头一个友好的微笑倍煌乒,关门走人了爆磨舰。这时我才知道铣涝妒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涛共,它的曲线诱人迹巴腹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处呻叉,但令人心动的地方是从B柱开始的钩绥揩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甩愁。也难怪鹅,差点忘了驶,我们这台车选装了AMG套件妥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用旦,没套件的车感觉就差了很多沙峨律。   即便如此概杜,它的妆容仍是存有争议的舜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酗傲。左派以我为代表(全部未婚)详疲牛,认为它的骚气指数接近满格獭希,尤其增加AMG套件以后骂档官,能骗不少小姑娘笺痪卢。右派以结婚生子的同事为主乘掀,他们认为车身不够修长粟,不够秀美迷即。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舷熔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情了烘,但又内藏了些许的凶狠烂。   不过我们两派的意见同样有交集坦,那就是从侧后看去违,它的美感更胜辰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中灸涸,远远的从背面欣赏它阮娥苛,真是太美了伎。   =============分页符=============   原标题筋饶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上邪仙板,它采用传统的氙气大灯撵鹤崎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嗽肯购。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少化。另外净把寒,与前包围上的空气导流口不同的是伐亩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用素光难,不得不说其达成的效果是相当不错的夕串。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姥耽,但日常使用中也是在令我提心吊胆畴,还记得开头那个故事吧物去,告别老头后我驶出了停车呈健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着头,压过了一个并不大的小坑洼闲,胎壁被硌破了潜,轮胎在5分钟内全部撒气讼巍缅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用商激,这个下马威让我措手不及读。   =============分页符=============   原标题尉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门楼铆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妻。坦白的说扰鞘,这套座椅看起来特别有型阀瓦赊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色腻姆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求担鲤诉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乐烧呕。   眼前中控台的造型沤刚抄,甚至细节都与奔驰A级相同享,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浓粮牟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样朗萝,总让人忍不住多瞟上几眼双。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耍,触感细腻醛理私。   =============分页符=============   原标题担:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳廖趣,各项按键的操作都很顺手襄,但我多希望能提供翻毛材质邢田。另外竭圃涩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓄犊,回馈力很邢茨晾伞,而新款车型早已没有了这个感觉搪宋,让更多人都更容易适应摄耻龄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浑拟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利多案喊,特别方便筹擎遂,当然了驮褂,这并不是CLA级的专利坝,A级也同样如此息。总之对此我们是持肯定态度的娶篙,“怀挡”显得复古灸湘、特立独行娶,而且省空间慨,利大于弊陈秽刺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惟频,不同的是它很强调对网络的依托瘸帘某,这几天在欧洲开了不少车灯洪坛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联写。几乎所有新款车型都支持与手机互联困鹊汞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缅,还可通过手机网络访问互联网慷屏、下载官方APP程序和导航鸿分,这是国内车载系统所没能赶上的内陡币。   =============分页符=============   原标题丢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秤拧蠕,空间实际上是够用的狮,毕竟多数时间都是前排利用率高酮炒。我同事身高179cm碾劲,在前排头部有一拳的空间叛,在后排就显得局促了好,后排乘客反应压抑感比较强搞。   不过我坚信茎袄潘,对于CLA的车主来说空间是够用的趣献脸,因为后排不会经常有乘客哦问乒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用玲碎解。   =============分页符=============   原标题来狠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖剑惊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm久疆,配7挡双离合变速箱膝,带有换挡拨片兽。拧动钥匙麻确净,发动机被唤醒醚,车内怠速状态下的静谧性相当不错限侍赖,我们出发了火棱睹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通富标,不过CLA非常容易上手丝乖,舒适模式+D挡表现得有礼有节完焚,整个驾驶感觉极其轻快芒盖,这是一辆易于驾驶的车想糜,不论男性和女性都会觉得很轻松扮痴萝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛋,转速时常被控制在2000rpm以下递。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契犀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性墙顿挪,而且在低速中它的换挡依旧平顺姆稍,并没有出现那种令人不悦的闯动驶爸。   切换到运动模式隙沉胯,变速箱首先变得更为积极梁,整台车的性子也开始急躁起来光,随时准备着接受挑逗辟动,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接估担藉。油门的响应也更为灵敏疽痞,初段就能得到不错的效果送,只不过排气声浪并不那么有气势净枚。   至于转向遣甲五,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搅擒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转局才锣,那样的线性和柔顺武兑啥,简而言之非常舒服妒玩乘。   CLA的转向感觉则不然揣,它少了些紧致的细腻感哦,多了些轻巧垛蚊。这套电动助力低速中没什么特点吐苗,属于偏轻那类的堡拾错,或许女性朋友会喜欢吐巧。高速下转向逐渐变沉歧镜,更易于驾驶锭乖每,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冷珐镰,比我想象的要好不少态。   不要被AMG套件所蒙蔽疾,悬架的设定并没有那么生硬菊釜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求暗竭,整个感觉还是挺舒服的靡,回弹的特别利索硕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态久降啥,起码我在前排开车是这样一个感觉筷乖顾,只是后排的乘客有时会说富乌:颠!哎前弯兑,管不了那么多了泰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凸县,驾驶感觉对于这台车来说重要轿队。   =============分页符=============   原标题竣匠唉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寡酗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护量,无法进行有效的弹射厩全。起步时有将近一秒的延迟仇,之后发动机全面发力父表仁,此时轮胎打滑非常严重诫踢涵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故案,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坤骑,导致抓地力不足黑浮免。怎么形容这个状态呢担浆痘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尉龚朴,四肢虽然在飞快的挠地氨含,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样竿理姆,各位想象下对粹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赖骗,双离合变速箱准确的完成两次升挡溃隧龋,换挡速度很快栏腻攀,最终用三挡达到100公里/小时的速度某,时间为7秒整搅示。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摄笑痰,因为看到严重的打滑时我特别无助闪涂卢,尝试了降低转速起步储法畔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地付。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耪朵,而且车身的支撑有效肖韦,车内没有特别明显的前倾感觉千翅。从刹车曲线来看诧,自始至终加速度都在-1g左右空,最终成绩为38.46米乘贰,符合奔驰一贯的作风稍。当然革躺碉,待拿到国内的测试车后沃顿,我们还会进行测试该粪颊,看看原厂的轮胎表现如何坡构故。   总结等:   从国外的销售情况来看涕,CLA是相当受欢迎的檄镜桶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料攫媒淑,CLA在美国同样有着相当不错的市成,2013年后四个月销售1.2万辆史,势头相当迅猛屏泄船,可见其受欢迎程度抱阜垮。   进入国内后我想它会得到同样的关注沸,随着细分市场的成熟函,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车互烯。奔驰CLA级负同,主打运动童弊漏、年轻碑吾莆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎财,尤其选装AMG套件以后效果更甚碾棱,相比奔驰A级棠孩,它的吸引力显然更大窗脱。相比竞争品牌上峨肃,这次奔驰走在了前面奉郎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品姓。配置方面国外大多都是选装炮陷,比如天窗较峨高、轮圈样式等等曹皋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知细藤。   不可否认奥菊,它是如此的招人喜欢何,尤其招那些打扮时尚迁伪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机醚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酷潮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桃氛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘借限阀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃羔酒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粮钾垢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革摹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诬剩茸,通过细节部分运动元素的添加略魄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卉富。其外观运动套件包括进气装饰部咕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等门牟肌。   总体来看撼函,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子班尉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翅茨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置擅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备郎缝限,白色车身加上黑色的玻璃车顶领,看起来很有档次感提。不过略有遗憾的是觅攀,它的全景天窗不能打开沮,有同行戏称叭侥杠,这是专门为了看星星而设计的踌。   内饰简洁自然   与外观相同狮碘庆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腔。全黑的内饰唤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现踢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哄角。   配色方面狙先坦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拦,但通过座椅的白色缝线杏间、钢琴烤漆面板白边框的搭配荆,使得内饰整齐又不显得沉闷访,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了帝葱竭。人机交互系统方面凹,V6菱仕Turbo车型并不占优势怪当。   动力不错础,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机砰深尚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱遁桨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型彤。这款车的低速扭矩较大释论咳,因此起步时非常容易裂荷。起步后锭,借助轻盈的车身垄淋富,汽车随后的加速较为顺畅咸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实漓庆,这直接导致这款车的操控也是相对不错恭款冒,在较为宽阔的路面上糜滥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俊促案,感觉很有信心麻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校玻汰颂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泪跺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置幸摹暮,非常方便驾驶者进出斜,但打火时享,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动授固理。 责任编辑卸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候连讳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位皮。之后的继任者是睿翼拳敲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汇论瘦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款统跨,并更名为马自达6阿特兹雾猛剔,而它是否能达到前辈的高度楼,让我们由内而外的体会一下茧线。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌催,配合这两侧行车灯尾沪杀,看起来霸气十足锻秦,隐隐的透着一股子狠劲够。图中这款车是2.0L的标准版盯散丹,则采用了较为普通的卤素光源箩氦叹,科技感差了一点煌蜕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磁需督,犀利感十足饭顶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浚柔,它不同于以往的两代马自达6订热,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咯刹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慌杜闪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子软,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm非,轴距为2830mm申恍嚼,与进口版本相同弛。相比同级别其它几款日系车型广,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脐蓬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾程俺,像是一滴在高速行进中的水滴迸死,充满了流动感铅。从后边仔细观察阿特兹的背部丛贩,不难看出它还带着一点掀背的意思报仁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凰举,配合着双边单出的排气筒版苍,更使整车的运动感一直延续到了尾部箩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喂戈凄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驹步。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婆么蓉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氮逞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意航。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩超艰本,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质较丸,其它区域大多为硬塑料霖。由于没有太多的装饰件胜董,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价耙唤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高忌慧朔,它采用的是一块电阻屏耿玲璃,触控灵敏度还算令人满意梆耙缺,界面的科技感以及显示效果都很一般幸,总体感觉更像是四逻、五年前的产品椭,唯一的优点就是操作无任何难度匙绷彩,一看就会篡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蛊暇,所以导航功能暂不能使用芜痊琼。   进入车内抚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侵淋僵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿莲,握感也很不错廓簇,由左至右打满需要2.5圈插,比大多数车型略小寂侮。此外辖撂拨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片螺彪捣,操作便利性良好沪,而且兼顾了驾驶乐趣伤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捕坑,但却一点不掉价妇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓶霖,其次它的表盘内圈采用了网格设计刻棵,多少有一些竞速的味道妻诲窗,再加上白色的指针以及简洁赎、明快的字体陷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望揩鬼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏膝弊本,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淌祥、平均时速陪乡、续航里程之外局,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阑。i-stop是马自达研发的自动启停技术藩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火净姑矢。   除了i-stop靛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搜。之前在新能源车型上比较常见法缆念,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晌董啸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陈秤,它是以电容取代传统的电池或电瓶垦,从而为车内的用电设备供电骨凭鞭,而非用于推动车辆前进微须。   空调面板的样式不错寒农,旋钮和显示屏都显得比较有质感耐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子塘德。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车手,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘杩ū剑好祥。前后排座椅均采用了真皮包裹圣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凰翔奔。   虽然阿特兹有着不错的轴距瞳巾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩狙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈础,而在后排却只有不到一拳的头部空间韭舰酒。令人满意的是后排的腿部空间伦擎,坐正以后不影响翘二郎腿讼隧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剂看艘,不仅地板平整灌纠,而且行李箱有着不错的纵深喝弟,轻松放下高尔夫球包恍帆慌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唯背憾,以及更换轮胎所需的各种工具泰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毯纹裂、双可变气门正时迸滦垦、凹顶活塞+米勒循环惮返狼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术霓雀扳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm禄蔑歼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm糯康。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碳,并带有换挡拨片逼停驼,只可惜这款变速箱不带有S挡恭疾萝,对于主打运动的车型来说个遗憾幸错诺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挟幌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妙,日常驾驶过程中潘,为节省燃油酥健,变速箱会积极升挡抛虎,转速经常保持在1500rpm以下诡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应夕,因为这台变速箱的反应速度很快镶赦镜,能够很好领会驾驶者意图巫户,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出埠孪坎。   阿特兹拥有良好的操控性募戊表,这首先要归功于发动机线性的动力输出铜曙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏割猩,而中后段又能够拥有很好的动力表现牟廓挖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摧己,尽管反馈的路感一般劫瘦疗,但指向足够精准玖,能够给人很强的信心枪姐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协施歌胜,它的前后悬架初段偏软北烯,能够很好地吸收路面的颠簸型瞧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怠锋撑。可喜的是悬架的后段韧性十足镣,不会让人感觉力不从心室澜。最重要的是力帝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抵鄙,车头指向灵活身,车尾循迹性出色卑仟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酶播。   总结释: 对于马自达这款即将发布的新车悉,我只能用赞不绝口来形容肠躲拼,外观和驾驶感受都可以称为上等柿。如果非要给这个车挑点毛病的话褂罚阀,就是在高手如林的中型车市场里仙衔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啦侵。所以如果你是“外貌协会”的成员兜庙燎,或者追求极致的驾驶感的话旧戌耐,那么你可以期待一下这款新车岗。 责任编辑韶天:赵春晓" "  KTM的X-BOW送鞋汲,直译过来是十字弓富临场,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)圣。实际上次爬,这个模样怪异的小车吵喊炉,的确是火力十足簧,足到无论是在街道上还是赛道上褥叫独,它都可以轻易干掉一辆超级跑车礁。   先来说说KTM这个公司静掇另,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虑,以生产越野车和跑车而闻名筐苍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车窜,也许是工程师们精力太旺盛牛烦,亦或是身在奥地利这个地方罢仁,总会有些天马行空的想法松匠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篮,去生产一些别的什么机动设备忌。这几年酞零,除了X-BOW蜡苇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哼临,而且都有一个共同点——惊人且极端航。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)簇俯息、puristic(纯粹)牌胳、radical(激进)咳踌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缓。另外还要多说一句让,这家公司的口号是ready to race秀存形,时时刻刻都在准备一场竞技妨。   KTM的CEO曾经承认拘,他们希望使用21世纪的技术阮,发扬柯林·查普曼的理念攫,打造一台新世纪的超级跑车僚。柯林·查普曼是谁舌久授?他是路特斯汽车的创始人顶爸,他说过最著名的一句话是纬馁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准畔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冷羡,作为汽车工程师挎限岭,他把全部精力都放在对性能画、操控和轻量化的极致追求上阀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奈俯交,但跟进尝试者寥寥硅。看看路特斯汽车凄凉的经历南,这其中的原因并不难理解晾矛。我们很欣慰地看到旁抹就,在新世纪硅,KTM继承了这种理念膜楞冈,并且做得更加激进垒。   其实X-BOW的理念很简单朽郊乌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车愁。碳纤维单壳体车身聊、全车碳纤维组件嗣、水平推杆减振器讼缉吐,这些都是方程式赛车的标准配置醇汲茨。由于使用轻量化材料纹搪娃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)厢拆桓。在高速行驶中斗,车辆的气动布局提供下压力邢,以此来提高抓地力和稳定性耻秽需,这也是方程式赛车的特点女泌。和赛车唯一的区别疮,就是它有全套符合法规要求的灯光凯,以及一张副驾驶座椅泌钨郝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炽,经过强化和升级后摄华汉,动力达到300马力温搞将,和F3方程式赛车相当挠,六速手动变速箱也是简单而纯粹貌佃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话煌丁无,我们不妨来看看推重比死。X-BOWR大概是2.6千克/马力碉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写等腋摺,也就是说发动机需要负担的重量更少坝佬,动力表现自然更强浑。   在踏入X-BOW车内的一刻臣僧,恭喜你鲍阜,在旁人眼里献簿,你已经像是一个职业车手了秦抬。首先一只脚跨进驾驶舱花播,站稳后调整重心等丁,再把另一只脚迈进来鲜,双手找到合适的支撑点却拌宿,将身体重量转移到双臂碳,身子瞬时下沉惶,把自己放在座椅里娇挞。来自RECARO的座椅是固定的酪布放,完全不能调整旅首,靠背角度略微向后倾斜誓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里覆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佳勘瑟。要完成这一系列动作读颅敛,如果你是个长腿欧巴梗,可能会轻松点蓄吧肉。同样和方程式赛车一样落暴行,X-BOW采用快拆方向盘驹樊,在一定程度上提高了进出车的方便性双,不过我觉得这个功能最主要的目的哨冕惺,还是为了让它更接近赛车苔。绑上四点式安全带霖怯葛,身体没有一丝活动空间溪,因为在碰撞的时候刮,你不能指望安全气囊救你一命攘,唯一的方法汀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上率鞋。   驾驶它洼舷舱,你不需要有汽联颁发的运动执照慨梯,甚至不需要经过特别的训练锹垦耻。只要你有合法的驾照嘎,会熟练驾驶手动挡汽车诚匙陛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酱歧瘸。连离合器都很好掌控洁仓,甚至比驾驶EVO腾巧青、STI这种高性能运动房车还容易栖咕团。你唯独需要的颂朝,是练就一副有力的双臂揩谅匹,因为它完全没有转向助力警仁坏,停在原地颁计,方向几乎是打不动的拷。   由于场地的原因川哪屏,试驾过程不是很尽兴猛脑暴,并不能体验到X-BOW的全部性能虽导迷。在狭小的环境中殊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垮褪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力届能竞。因为使用水平推杆减振器淌辰,X-BOW的底盘可以尽可能的低抖挨孙,在转弯中几乎不会产生侧倾偿儡。多连杆悬架结构稳定竟鞠鸽,可以减少轮胎不必要的运动和变化滇叼簿,保证最佳的触地面积轿,用尽每一分抓地力旱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度项窜彤,这一切所产生的副作用钾,是你的身体要承受更高的横向重力啪博。   在视线上逞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置螺玛,以及转向时轮胎的变化颇。利用这个优势触徒套,你可以把车开得更加精准竞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙味屏,这是任何房车都无法比拟的哄。不出个把小时山勿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样啤渡,高速掠过障碍物而毫发无损炒凯,那种险象环生的场面揽赔,我相信其它车做不到饱敲,这种乐趣和成就感钒唱,只有X-BOW能给你虾卢。   看到这儿潜另,你可能觉得这台车并不难驯服阔械翁,一切都很容易吻。没错刊,X-BOW没有设置很高的上手门槛桑蚂案,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淖聚怜,但是它还有进阶的玩法锋井笆,这就需要很高的技术和技巧了茄。首先到伟蓉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战染踌桂,为了它的寿命瞎奉玲,好好训练跟趾动作吧即施广。漂移棋?也没问题航,在转弯时只要加大油门呻,车尾很容易就会滑动起来圭仓比。之后能不能画出一道完美的弧线荤戮鹤,就要看控制的技巧了心仇鸿。   除了以上这些伍邪涪,我还有一个建议皮浦撮。置办一套合适的行头阶,至少也得有一个头盔和一副手套分,这会使你看上去更像是职业车手显穿。当然腹,作为一台可以合法上路的跑车剑,KTM也试着考虑过车主的感受篡痕,推出了一款GT车型圈疮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诬懂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已父。无论哪种装扮冻府,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侍熄片,在气势上就足以压倒一切怪熊,而在性能上惭,它也是所向披靡皆绷燎,精准灵百、灵敏的操控足以让任何对手汗颜门。虽然它可以以合法的身份上街境,然而对一台Ready to race的准赛车坑烧牧,街道并不是唯一且最佳的选择涵倘咕,它最终的目的地匪羚扳,是要奔向一条真正的赛道烩,在那里解开封涌啤,去赢得一场真正的胜利蛋妥汞。   说到价钱吗继,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车响淡,一点都不值兰凶尖。那么溉荤瓦,如果说花135万固奸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车闷部,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纷,最大化的驾驶乐趣床,并且还可以在公路上行驶建,这样是否物有所值却伞七?答案其实显而易见梆群,值喂撇烽,或者不值窃,取决于你是否真正热爱驾驶巨,热爱赛车运动筐。 责任编辑撩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拍擒,早已见怪不怪孪固菩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过暴,广汽丰田出品的YARiS L致炫臣你,就是一款加长版的小型两厢车竟谋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冕。 知识普及回法:为何不叫“ 雅力士”了丹?   相信很多人都会有这样的疑问十,从车尾的英文上来看尉,YARiS的标识与上一代完全一致畅唉府,但多出“L”字母蹬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观熬噬熟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置讽贤。全新YARiS通过变革性的设计田敲屠、加大车内空间孰蔷沛、降低指导价式册,从而想抢夺A0级市场的份额私奈窃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慈蘑。不再使用“雅力士”的中文名称蔼猩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌竞丧骨。   外观活镐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鹅,如果拥有一副出色的外观设计扇,那销量肯定低不了改圭辉。广汽丰田的全新YARiS L致炫驾挫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瓮,能让更多的人接受痪脊。   =============分页符=============   原标题镭岛当:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的牌胳,所以在造型方面与海外车型有些差别韧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯感雷蹭,“梯形大嘴”车头动感大气钒离诽,配合超长的轴距浇蕾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耗顷鸵。   =============分页符=============   原标题善:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰斡陛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岁臣衔,相信你会有两种感觉钦瞬苯,第一们怂昧:中控台设计非常大气跺珊炮,和丰田系列的SUV车型风格一致兑芍。第二另:超大空间委亮,后排空间完全比拼一般的A级轿车劳赴酸。   =============分页符=============   原标题还报:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm话窍杆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意适佬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蛊,但是空间方面完全越级的感觉偶鳖,完全不比一般的A级车差头,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服淡。   =============分页符=============   原标题还兴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鸡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哨被纤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿婚,中后段性能并不出色庆衅鲸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高麓说,高速行驶油耗方面并不出色舰份。   结 语   作为一款城市代步车型倡伤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘎楞,外形方面就能征服不少年轻消费者鲍埔。此外霉骆搜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一接。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理岗,若果说美中不足的地方湿,那就是匹配的四速自动变速箱了歼江。(韩威) 责任编辑吻母剖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骆捻权,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏欢?告诉你玫校,这是真实存在的一辆直线加速赛车餐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车豆够巍,基于2014道奇Dart车型费,型号就叫做Dodge DartPro Stock烂递多。大概意思是“超级街车”烙上食。虽然只是称作“Pro”德,但它的结构和普通街车已经截然不同牡夕巾,一点点相似也仅限于外观上杉。一个专门设计的底盘轮售继,扣上一个类似“街车”的壳子补推,除了好看以外胖浮经,也是为了让车子的空气动力学特性更好猴凳。除此以外浪滑断,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侥婆姓。   作为动力核心郡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疚。与常规的“以街车为基础改造”不同复扁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同股焙。据厂家介绍霞滦露,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时划间,而极速则可以达到480公里/小时税附。   Mopar没有公布具体技术细节蹭,但是在上个月衬臂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中累藏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速邓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奇臂捅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翔,它跑完402米还需要9.9秒都挟屏,而末端速度“仅有”235公里/小时某构。也就是如果两辆车进行一场比赛苫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候强筒剿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半该潭赔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钙勾添,当然也无法在普通街道上行驶吹滤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采持喘女。 责任编辑踏夯谱:赵春晓" "  4月11日绦添,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唬步邯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓦淋纷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唐。   4月的京郊春风和煦顶级,桃花盛开希,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意倡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基差接钡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象落,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼库。   然而稍微有点遗憾的是洽攻吾,由于相关环保政策觅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娜。   =============分页符=============   外观内饰范票挟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别落忻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淮切,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外净,因为配置的原因得,柴油版在一些细节炊,如前格栅酬、雾灯等处精简了镀铬装饰甸措。   另外汞胁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啸潍,规格为265/60 R18旧甫殊,采用双五辐样式糯,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓮。   外观上快怖触,大切诺基给人的感觉就是硬朗步阜、野性晦习、豪放剑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赎懦麻,如果不是看到车尾的标识尼边碳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颠。轮胎的使用与其它车型也是一样的会苟。   =============分页符=============   内饰方面谈叙胖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致户拜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同检卿,但是做工方面表现的比较细腻丹肺含。各个部位间的接缝十分均匀砂,内饰表面的反光也抑制得不错椒奇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受崎府:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的衰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机潮。这台发动机由意大利VM公司制造田湍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鼎,国际知名度较高戏戮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下显乌,最大输出功率为243马力(179千瓦)崩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毕受。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抵诉膳,采用电子挡杆设计衫愁岔,事实上咳孝,在菲—克集团下的很多高档产品上瀑茶,都采用了这样的档杆设计湾卫彭。   大切诺基是个分量十足的大家伙脾滦,体重高达2.4吨潜邓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酵箍,都让人觉得动力输出稍弱熬鞋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同羚禽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩湘滤牵,这使得在实际驾驶过程中把穆署,柴油版大切提速很快裴拷,驾驶感受十分轻盈偏短碴。   另外疟,发动机的噪声抑制也做得不错敬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大羞吭,但却绝非印象当中帽,柴油发动机那种高振动波惮实、高噪声具鸡,车内如“夜店”般的情况亲悔蜂。   在打开ECO模式的情况下慌备襄,发动机的转速在1500rpm左右的时候卿,变速箱就会做出反应谰汕,升挡很积极挝能层。当车辆行驶到70km/h的时候谷,变速箱便会将挡位升至最高挡方刹千,我们在城市中使用坝偿,第8挡也是可以使用的方匿峭,并非摆设扒。如果关闭ECO模式壕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右萄,动力输出得到了一定的释放痉惶,当然氦鹅,噪音也会随之有所提升把蛔。   柴油大切的油门踏板很轻盈蛋甲托,发动机对踏板所发出的信号反应很快挂千,但初段调校的有些过于灵敏了蓖,尤其是起步时雇伸寇,轻踩油门筏不轿,车身就会有向前窜动的感觉肯盘攀,想要平稳的起步还是有些难度爆起段,如果初段能调的沉一点灸头,感觉会更好揭,驾驶者对动力的输出也更好掌控良饯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荡阀斤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粹鳞首,由于取消了空气悬架蜜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的些灰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式暴谋芭,分别为自动蛋笔搪、沙地隆、雪地夕艇、泥地和岩石敖,这些模式都是通过旋钮进行操作的楼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式典歼叭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锰。   此次试驾谎孪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卜凉及,其中的体验环节有沙地速踏莱、U型坑和炮弹坑三个环节崎。在进入沙地之前路坷,首先将车辆选择到沙地模式仓截歼,此时车身稳定系统自动关闭耿呵。由于没有空气悬架辰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了写嗓。   模式选择完毕之后侯泄,开始正式进入越野产地梦金,在松软的沙地中郡,要保证车辆的行驶速度删。在沙地中行走然,轮胎出现轻微打滑是很正常的此,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茹,造成更大的麻烦锻稍戏。   在U型坑的环节券,选择到岩石模式之后衡促,分动箱启动扭矩放大挡监铅防,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍廓,传递到车轮上的动力会更加强劲通漂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帽。   炮弹坑对于车子本身来说挛,算是更具有难度的项目了仙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倾瓣篮。对于大切来说剿,通过这样的测试还是比较轻松的仕。在模式选择上憾葱,我们依旧可以选择岩石模式裸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陇弘镁,保证有附着力一侧车轮的动力输出滥,从而实现脱困秘。   总体而言戈捆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酒霞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弓靛。在整个越野体验环节箍貌,对于动力的感受也是比较明显的擒怕尺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坟,主要还要归功于这台柴油发动机馅扇挡,低转速扭矩输出足够大尖空,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松牧叹。 责任编辑标:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恋,以求为各位网友购车作为参考榷,本文我们继续进行币翘墓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抡详,作为合资品牌的A0级三厢轿车畏柿惩,经济实用以及稳定这三点立市之本睬锤,谁展现得更好杠,以下将逐一展开够嗽。 外观解读挫行猎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中齿茂,这次“重生”抛开了以往的产品定位接,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型检,接过老款颐达的市场后挡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挽。   刚刚完成了小改款的阳光姬,2014款车型延续了前款的整体轮廓坑坚配,细节之处作出的调整阑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸枯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型猎祥,另外增加了反光镜转向灯晨蜕睦、倒车雷达等外部配置侮绰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车壤,但两车在细分定位上有所区分取粪,新赛欧更经济胆旅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诗踏侧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本祷,两厢造型更具时尚特质逻卿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贬屯弓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敞搔筛,前脸处的线条切削更是全车最多之处晴胃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅超铅蛇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾是畴,三厢车型尾部中规中矩彩,采用常规一体灯罩的尾灯恰,正是这一产品区分的剪影睡噬含。 看完两车的造型钦氖碉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现焙。详见下表蓝喷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观罕,您更看好谁藩?欢迎参与一下投票娶岔孺。   =============分页符=============   原标题吼松必:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泛绒埠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩森版,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驶,各区域之间的串联均平滑带过疤句,整体风格更注重功能性碘峦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能篡冗信,并尽可能带来更多储物空间汤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伍奉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鲤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岁群晚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点斑窜凡。   另外料家,随着车载多媒体系统的发展甜底珊,触摸屏更多的被普及丰般家,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能透,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涛镁盼。 配置对比类肚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喜侥,仅供各位网友参考蔚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棚黔东:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孪梨病:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仇懈形:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盛嗓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谋席,而车身与轴距物,以及普遍日系车型空间利用率上的优势皮陇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耗。   动力系统对比驹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面设殴,阳光仅提供一款1.5L发动机洼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溉,同为四缸自然吸气版本斧搏,排量的不同即动力上的差距括滤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)床,具备重量上更轻的优势安灰。   两车的自动挡车型鸵潜才,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱并炒衅,其平顺项憋抠、重量轻及省油的特性材颧们,同级别车型中具备一定的优势箩悸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下精盾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT噶腹藐,在挡位上优势明显薯财蹈,但其换档顿挫在车主之间常被提及竭届。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间昂啦砰,外观上二者均具备典型的家族特质法累,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吠。内饰布置阳光以实用为主采借馅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盖扔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现槽南。综合本文所述潮耪,两款车型您更倾向于谁赦沸?欢迎参与以下投票屑。 责任编辑亮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐粟悼涡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笨排车。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言墩攫墟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疲食剔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型古病,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比柯林蘑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啃弯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形武,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秸。也说明K3S试图走运动化的路线蔡毯烦。   起亚全新K3S的长歪、宽铣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妻逼,而轴距更是达到了2700mm的水平羞,在同级别中也属于比较突出的成绩胶店逢,对空间方面肯定有着很大的帮助居父杉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冒涡瓤,车身线条也非常的流畅烩先矫,有着极强的运动感甫然硷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差讼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刑悸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用市溜苗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蟹驼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的亲清乱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm雾间,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晃卯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅劲镰婪,加之降低的车身让骐达更加动感辨每糠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性为。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冬经。形状突兀但线条流畅的尾灯醇模阑,红灯部分占据了大部分访擂吨,白光部分呈现斗勾状抚辣附,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出空魂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达如膊梨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垮线缆。能够有效帮助你快捷倒车眉当陆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乖,因为外观好看主观影像比较大郸廊猛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纯钙钮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多价,基本沿用了现款K3的设计扳,提供全黑色诫倦、黑米色晌、黑棕色三种不同的内饰配色涸肌记。做工和用料相对也比较不错庭替。内饰除了硬质塑料及软性材质外睫存糠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敲。   骐达的内饰设计线条非常流畅划桂,整体质感较旧款车型有所提升写练匹。内饰颜色采用黑色作为主色调画,搭配银色饰板颅糕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比咐洛幂,满足不同消费者的需求洪辽淑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备犁,多功能真皮方向盘以及定速巡航妹,从上面表格已经很清楚的告诉大家赦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP非磕特、胎压监测等配置北卞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富镐骡疤,其中ESP涩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力令丢线,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题擎。 =============分页符=============   原标题费即贤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700群炼,整体乘坐空间相差得不太明显渭谅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富攀,座椅表现方面K3S内部填充比较实肆,对腰部支撑方面会比较到位蹿藩骨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汇腺唱,其座椅表现比较软汐喷爬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抖观。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多跺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镁。在乘坐空间是差不多的齐身,K3S座椅设置得相对硬朗悲,而骐达设置得相对舒适荡竞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瑰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L广吃夸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赂盒惦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尽操,很好的满足不同需求的消费者博醇。起亚K3S相比起来就显得配置较少处匠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氦巩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搽妒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论截藕,详细还需看我们评测所出勤锯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梳煌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奸仟邵。   点评透儒:随着两厢车被广大的消费者所接受汞思,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阔鞭围。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动番,如果在这两款车选择其一的话送诉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鹊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鼻短。 责任编辑瞬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉遂物橙,甚至有人无法确切的喊出它的名字婆。其实这款车和我们并不陌生慨河,因为它采用了与三菱劲炫相同平台楔挟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似罐录坑。所以出镜率不高的标致4008蔽非郊,确实具有太多不为人所知的身世黄妻痘,这使得我们有必要去了解一下这款车醛鸿料。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路清埂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体氖星,呈现出风尚便、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钳坟艰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苛咸、科技的感觉坡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm心棉蓝,轴距为2670mm铂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫暮隧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沁华,所以在车身尺寸上它们相差不多糖。   从车身侧面来看锌嚼咸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸墙,整个车身也因此更加大气而富有力量感抚冉秒。后排提供了私密玻璃仁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满反豁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汹。另外赊郡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心密蜕,尽管造型简单嫩,但通过与腰线的巧妙衔接师故挽,使整个车身设计连为一体牡雌片。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挺捎诚,配合普利司通的225/55 R18轮胎趴呸斥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上略弥哪,都具有不错的表现扇。我想应该会有不少车友会非嘲涞切唬看重这双“大脚”媚充。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比委集,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意星胜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发啼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样褪模督。不过标致4008在一些细节上却与之不同思坎,譬如采用了大面积钢琴烤漆偷槐,辅以细节上的优化绊但玲。   中控面板做工不错雀铜,按键旋钮设计很精致收脆,且手感都较为出色念鼎。娱乐扩展功能也比较齐全疾,AUX奇狼抵、USB以及12V电源都有装备汕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点馆昧剖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丸疼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秃,下面还有黑色钢琴漆点缀涝,凸显出了较强的质感裂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骚膛,若塑料饰板能换成金属材质的话天贡午,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表幻彼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芦芹堵。在转速表与车速表之间暴陷,我们看到了一块显示屏痞经,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息般够。 在乘坐以及车内空间方面娩巨狄,标致4008秉承了家族在这方面的优势林狸舌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贝。   后排座椅靠背很直仕汞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撩匡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吻糖桂,坐姿却让人觉得并不舒适衬都刷。   标致4008的行李厢内部很平整线罐,而且后排座椅可以4/6比例放倒射冀。这样它的储物能力将会得到提升仕,对于搬运一些体积较大的物品裂记凶,可放倒的后排座椅显得实用祭性擒。   =============分页符=============   在动力系统方面苦叙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机臀氛,最大功率仅为150马力巫卷茬,扭矩峰值198牛米蛇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用春,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了馆耸。 全系搭配加了CVT无级变速箱句顾歧,具备手动换挡能力目擞搅。在实际道路行驶中廊叔艇,CVT变速箱表现的非常平稳墓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贯砷沧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音互,却没有丝毫提速的感觉挫膳请。不过赊钵坏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些柏,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸵透。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诗悲侣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车臼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力迫艘,前轮最多可分配85%的动力截揭,后轮则可达到55%誓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沉,可以应付雨雪醋、沙石和泥泞等路况筒忱,也可以轻松面对普通的越野路段腺朔鸿。   标致4008并不属于难开的车型盯辛,尽管车身较大疲弟,但是方向盘非常轻盈臂趴扇,即便是女性驾驶也会非常从容鼎桐锑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线黄。   结语穿贡:从市场战略上来看撵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哪迸回,4008不仅丰富了进口标致的产品线篓,也为消费者提供了更多的选择帅嗣歪。而从产品本身来看李,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫然,能很好的迎合中国消费者的审美场搁肚。在驾驶方面胺,标致4008表现出非常舒适和安逸容,非常贴切城市SUV的特性吩狼。 责任编辑芯黄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型客,自2011年上市以来凭借着动感的外观狈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价崔,受到了许多二三线城市消费者的青睐偿箩沥。不到3年的时间懦患,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苍嫌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率堵反。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型四槐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒叹鹂辍,将在4月的北京车展上市菏齿唾,预计售价区间为6万-9万元星蒜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渺宽抢。下面就跟随我的镜头概路,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搔暖纠。   相关信息阑骄传:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌取,2011年正式推出了首款车型宝骏630额。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力唬柬煽,结合上汽和通用的生产技术挨坤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焙砰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌棋坝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钮本,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO饥灸富,与进气格栅认蔫、发动机舱盖形成盾形区域峡,造就了独特的宝骏品牌DNA垫匡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计臼提拖。从前脸上看腥卵,与宝骏630的设计保持了高度的一致钡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势途。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计峦祟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装畴互豁,颇显动感懊燃褂。   在车身尺寸方面呐,宝骏610的长为4401mm肥、宽为1736mm镣鹅徊、高为1462mm炉吗。由于与宝骏630车型同平台生产抨幌,因此在轴距方面并没有变化保,依然是2640mm疤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哩郝钢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鸽热,尾部扰流板腹伟、包覆式的后风挡玻璃侨、硬朗行李舱的线条摩,颇具运动风灰伎八。与此同时粉入墓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利擒。   =============分页符=============   内饰方面鞋体祥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梢稿扦,方向盘搭配银色装饰条咯秘首,整体风格偏运动茅褂,带来不少新鲜感吞建。此外谢呵,新车仪表盘也进行了全新搭配烤腔粕,采用双表盘设计玛惊,更符合当前年轻人取向剃浆镀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条棱问姜,提升档次的同时也带来的一份运动基因盒窗瘦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘困配势。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多崔拍迫,LED组合仪表提升了整车的质感挽赶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验藕塘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弥线朽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域峡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赔辈库,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹甩硅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面我暑。   宝骏610是一款两厢掀背车型如厘蓬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性将先稗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够水侥笑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凸垄宏,也可以按6/4放倒座椅攫脯,放倒后容积可达到1300L撅吃柑。   =============分页符=============   在动力方面魔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肠葱闹,最大功率可达82kW忌佩翅,最大扭矩为146.5Nm浅巴,这款发动机也同样在630车型上使用倘。为了发挥出更好的动力性能畦巍洗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器稻桔,此外还配有5速手动变速器可以选择酞榷勒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品臣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升维。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坡、君越摩椿、君威等车型上弯猎癸。   在整个实际驾驶过程中退掣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳股妒伎。在1500-2000低转速时畏堤孔,所爆发出的动力输出还算尚可舶,油门响应比较直接舅。但是随着转速的提升损,档位的提高牧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矩泰甲。这种动力表现不温不火弄拷传,但是足以应付城市道路使用庙纽。   相比于第一代自动变速器兽艘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戎涩。只需稍微深踩一下橡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡劝泞,只不过由于排量的缘故善并疗,推背感并不是很强烈苟工皆,且高转下的再加速能力也有些力不从心缝悲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狄脑,这也完全符合它的家用定位忙禽彻。在经过颠簸路段以及减速带绕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感掣泵,让驾乘更加舒适浮曹。此外踏,在过弯时底盘也显得较为扎实稗乱么。   结语签羌妻:宝骏610的家用车定位很准确土广袜,配置很务实鹅懂太,储物空间多离悲弗,不过在用料和做工上还有待加强铜。不过动力系统方面确实不太给力佳破,最多可以说是开起来比较舒适痴皑,这也比较符合它的定位拔。作为一个新品牌暇饺,宝骏还有很长的路要走罗黎,虽然已经走过4年多泞乓,推出了两款车型苹剿笆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样垮讥辜,在自主家用车市场上打出一片天地来喘,我们将拭目以待浑。 责任编辑朽摊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上簿,大众展台上首发了2015款大众Jetta雄醚。这款车在现款Jetta的基础上报龟讹,针对外内设计细节进行了小幅修调骗溜,属于一次精修边幅的小改款蹦宪分。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整备股,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注宝。 全文总结铃:   对于这么一款外形细节有新意盎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拱,我们只希望它能尽快来到国内兑退徽,因为目前国内的速腾车型爽漓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面妮缸褂。 责任编辑强殿倒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赊惩橇,深入布局巧。其中包括类似上海大众新桑塔纳垂赎、一汽大众新捷达抄何、斯柯达昕锐蜜、以及再早之前的本田锋范史、日产阳光等等把。可以说退乡,在这一细分级别视慰,乱战才刚刚开始剖捎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锤处。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去构嗣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悉。反而厚重了不少铰骋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坛间。就前脸部分来说嗓,整体样子是非常简洁的旦悲惭,又有几分动感亥渺型,和标致其它车型相比是有些差别的懒胜。   侧面造型规规矩矩换痛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现类漏,你会发现工管,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉累,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肪无耗,但301更多的是安安分分的一种踏实感烫。其中弧财,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸韧腺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素够,没有那么规规矩矩趟融相,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狈漂寐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钞呵,这也是一项非常讨巧的设计握郡琼。设计感油然而生毯还,除此之外练,车尾并没有多余的装饰物嚷虽,简洁实用依旧是主要风格薪貉。   本文导航" "斯柯达明锐惟讳婆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猫彤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嘶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鞠递,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梦蝗,可能除了家族化的设计以外佰理腺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了即虹。 虽然它采用了大众的MQB平台畴斥哀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分夹藐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绘牧,全新的家族化设计让它年轻了很多棚方匡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疟忍,但是相比现款骂,它的前脸更显稚嫩按臀,也可能因为现款有些老气横秋吧晾拒。 车身尺寸方面核敦宪,它相比较现款有了一定的进步棉,内部空间方面自然也有了一定的进步但厦砰,在后面空间介绍上我会在进行阐述瞬段。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垃,这也集中在细节设计方面缸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱橡里,还有合理的镀铬装饰曝,这也是新明锐年轻的一种标志弦邻瞬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芥薪。" "  2014年4月16日赫,全新英菲尼迪Q50正式上市啥统,售价区间为32.58-54.98万元蔬惶鹤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粕槐,2.0T车型三季度到货猴泰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版摊亲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版笺完目。三车官方指导价格基本在42万元上下戈农灯,具有一定代表性庆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表倡孝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恫迪凳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈跋鳖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泵且巫,车头造型极富攻击性五荷仑,侧身线条动感优美旱定,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陵譬。当然冯锰泌,它的进化不只是看起来那么简单酮门,内功的修炼更让对手望尘莫及镁房尽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中阜侥,而且大有愈演愈烈之风窘然瓦,尾部设计很像自家的新5系妙箩碳,家族化设计不可避免棋必缎。即便是标准轴距版本廷回,新3系的轴距还是达到了2810mm土蜕,比上一代有小幅增长畴侮,再加上悬挂对舒适性的妥协汀,曾经犀利的3系已成过去溺虾率,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吝乃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弊勺,那非雷克萨斯IS莫属了红。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象忍禾坦,车头动感夸张玩缝,车尾简洁利落钒酒,虽然有历史车系的影子韧贾处,但这绝对是对精髓的传承和延续届蠢棉。   本文导航" "  又到周末了峰,在大学破旧的宿舍里绰弗透,百无聊赖的仰躺在下铺上辆逻闷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泄宋,心中泛起阵阵遐想颧轰闺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角僧浇,充满战斗气息的车身霖管,都让我无法安然自卧锰,打起精神婪还冕,跑到隔壁楼的图书馆偷失,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裸闷。没错烂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涤婪波,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心邻壬。但是赐,今天要说的主角并非“兰博儿”谋翰鞭,而是广汽本田第三代飞度赊秤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仙顶。   ?什么是边锋主义详蚀挎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成顺牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烫聘,线条过渡果断孔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴靛艰抄,包括讴歌品牌也大致如此提驾蒂。第三代飞度相比上面的两代陛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致帽贝融。车头部分比上一代更加动感挽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状砍卧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰娠掸极。给我总的感觉是破多唤,车头的成功是线条运用的成功盎茶涂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象石位怀,从车头到车尾一气呵成孩毖,整体感和流线感非常强素。从某种角度讲论促目,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙枚钱逛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洼怕茨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感享,但相比其它竞争对手唬冈项,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出竟伦然。   车尾的感觉并没有车头那么好宦森,对于我来说栏摹,车尾的设计并不满意单桐。过度使用的镀铬饰条统、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吃莎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹲详。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勃,在纽约车展即将开幕之际内冻,路虎发布全新发现Vision概念车鹅,配备多种新功能携,智能玻璃实现透明引擎盖第,座椅灵活变换可实现共四种模式飘,包括远程液诠恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蒋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列究,第一款路虎发现诞生于25年前泥,全新发现系列定位于“休闲”菇,总计拥有四款新车硼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诲幢,多功能配置锚褪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力察。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苹盗,其中包括远距离铱撸控彼论,智能玻璃等鹅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烹,“新车现代化的垢合弄,切题的惭,并引人入胜的设计焕技肪,是发现车型发生的重要转变仍。”" "  [汽车之家设计] 2013年肉浆缓,我去过一次柳州环,那次坞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讹臂,当时绍炉,宝骏只有宝骏630一款量产车型犯鸡憨,时隔一年攘媚,这家公司有了新动作枷瓶你,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市古设慌。官方表示荚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疾。   事实上韩履逛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窜穷捅,那时辩狡恼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盛,为了配合厂商对车型做好保密工作首谢,当时我们也并没有拍摄相关的图片茂灯诧。掐指一算膘,当时胳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锑掣,在聊到这个话题时衅,项目负责人也表示试歼,整个团队在这期间做了很多的工作湍廓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斥,即便有着此前宝骏630的经验洗,但对于一款新产品而言慌市,整个团队仍旧不敢怠慢孝腑练。   为什么要推出一款两厢车评鞘?   新品牌诞生初期抠森霉,单一的产品有助于更好的把控产品质量吝拜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑率,从而将其转化为品牌价值掂燃,在品牌得到一定认可的前提下双笔卿,适当拓宽产品线步贿,无论是对品牌单亭,还是对市场而言都有着积极的一面栋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菲,较为官方的说法是“以市场为导向”赌,不过在我看来吵,这仅是一方面俺苇虫,在有了以上需求的前提下殿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡眷暴,于是才有了这个方案毙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钙踢农,车辆的动力系统隧皇惶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整好色簇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说无十测,无疑是一个两全的方案拴谓卧。   两厢车在定位上有什么不同吗来俩?   简单来说射誊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物懂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妙。相比之下齿,因车身结构缘故伤差,车侧和车尾的造型变化较大慌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寝怪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淮旗,印象中徽雇脆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车魔,有些时候鹃擦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怪祁拟。当然美,每个厂商都有自己的想法怂世勒,这种实用主义并不是坏事椿倒脾,毕竟簧滥锣,车是用来开的休乡,把主要精力投放产品稳定性方面沁母,对打造一个大众品牌或许更为重要甸。   在造型设计方面阮虹,除了已经固定下来的设计元素外猜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呵。对于镀铬饰条的理解见仁见智赋郎疯,然而刚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”倘分,正是在这种需求的推动下苫兔炼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冷渤桑。   察觉到这一现象后弗些红,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思形但,显然扑镰,一味的添加装饰条并不合适富烯粕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奇肆光。一般情况下就坛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垒顿痴,除此之外刺脆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贤,在设计师看来面耪违,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秋舶片。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50邯炭,我还不曾有过近身接触镀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知五欣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线每舌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统顶谎。或许这么长的一串文字来的有些陌生猴玻敢,简单讲歧懒灰,它就是在航空航天器上使用的转向技术圈。我们将就驾驶者最关心的方面互,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS轨防。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装红,人机交互系统的先进等等村抚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锣骑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涣夯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凸溉谈,不难想象Q50的出色搐钙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卉踏粱,同样共风,作为宝马1系的车主开盛,对于操控的追求反衬出Q50的优异纬。而剥离开车身的种种惹,他们共同的认同就在于这三个字母释厂冬:DAS   【什么是DAS靠高串?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呈烈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妨哪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制膳梗哪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史售。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型洪胜惊。   【DAS工作原理是什么鸡?】   车辆转向时饯宽,不再依靠传统的机械连接冲侯慈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刚烈,根据行驶路况和方向盘转动力度怯,速度进行综合计算妻嗡泞,从而指挥转向电机机构实现转向蚊。   三个ECU属于并联关系刻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮季拴、方向盘岔芦峦、右前轮)陈旗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撂赔路。当任意一个ECU被监测到出现了问题时韦妥姬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活昂钮,恢复至传统的机械传动转向模式需,确保万无一失墓。但在正常情况下疯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鹅眷浇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鸿。   【DAS汽车的优势矢?】   操控性苗缉习:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准高,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叼,享受更多驾驶乐趣帕。   【为什么线控转向比传统转向快够桂酒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入枪秤怀。整个系统中没有橡胶衬套扰按,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间商碎,因此首先从内部减少“延迟”极惹。   【DAS对过弯的影响将蚀费?】   转向相应得到改善栖舌舷。传统转向系统频肚停,在接近弯道时讹菏晒,驾驶者需要提前做出转向动作帝略,否则汽车无法实现平稳转向饭痪簿。而采用了线控主动转向DAS系统硕,通过消除内部的转向延迟诉,减少了预先动作的必要绩徊裂,实现更灵活的转向餐捅。而驾驶的感受将更加直接倦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力上,毫无延迟瞄。   【转向系统也能够减少疲劳爸搂汞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淖,因此从另一个角度提升了安全斥喇芯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁浴)弛了,12款参与测试的车型中铆碎,在定速140km/h的巡航测试中距入溺,平均修正次数姜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缎袱查。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仓柬歪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响词沏灌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表算杰:网上车市(www.cheshi.com)   当然莲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目推通努,而对于传统车型德缴皮,这一选项代表着发动机评、油门踏板妓汇、悬挂阻尼公抵吠、刹车响应等等方面的细微调整卢,而由于配备了DAS磁诬轨,英菲尼迪在模式选择上低窝,更进一步的调整了一系列的功能淖扩此,如拎贩呸:主动声音控制系统扮、线控主动转向DAS诞、主动车道控制和主动循夹啡柿冢控制系统ATC等等的设定敛桶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弊谦?】   通过上面的简单问答扛窍哪,我想我们已经熟知了DAS系统夸巢,在响应更快慑,相比机械系统更便于维护忿,节约成本急,减轻重量等多个方面都硕果累累伤炒。而任何事物都是双刃剑溉辩井,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里帘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生掀取,他的解释既简单岔,又复杂弄,背后掩藏着十年之久的不断试验效帽凶,推理箍硕,再试验的科研过程掀氦第。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汉化刹。而这些内容无法用数据体现厘疼羌,还是按下点火开关吧角蔬。   本文导航" "   《极速60秒》摔、《死亡飞车》哄蜂滦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戚幻安,让车迷们大呼过瘾刮妮涵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现密。另一方面络蔼玻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的遂腾,但开在路上肯定是最牛X拍笔,最有回头率的鹃充。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事葡泊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虫断龄、“真NB”这样的感叹踏铂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烧酱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别繁携妓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分相澜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服慧耍蓬。    作为最具代表性的美系车型顾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诲幌,五代车型熠熠生辉饱塘屯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相童,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睬,主要原因是新一代车型不够“MAN”辱币赦,缺少了野马的一贯的风格急。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炼电瓷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车枪铅。 什么是肌肉车回?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车藤池,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泡赴澳、具有强劲马力钨乾没、外形富有肌肉感的美式跑车史烦裁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绦,例如雪佛兰科迈罗枢似、道奇蝰蛇五崇桶、道奇战马齐废欠,还有就是本篇文章的主角福特野马没淮烤。不过这些都是字面上的解释昂掂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疲糠芥。什么是肌肉车佩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垂拈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涪特,科尼赛克Agera烧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币龄妮堑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凑屑窜。但实际上并非如此洽洗鸥,凭借自身出众的一面雾侧,福特野马在众多超跑中脱颖而出镣饭秤,成为闪亮的主角骚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车父,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机季臀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蛙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统甭羔套,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垒建赁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诵,野马还是地道的童星出道!是的违诞秆,早在1964年刚刚诞生之际辫铂沙,它就被搬上电影银幕琶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秆,也许大家有些陌生耸旁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品踏。在过去50年里蹿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓜。    无论是哪一年代的野马凄碧玖,但凡出现在电影中俗蚊提,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球铰。衬托主角的英雄气概或是独当一面渐芯,野马都游刃有余廖维。在近期上映的《极品飞车》中让篡,野马更是作为整个剧情的主要线索酪,陪伴主角经历了人生的起伏发校。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鸽,五门版的三款车型——耀真瘫、耀享乌里车、耀动分别为52.8万稍埃、57.8万山萄、62.8万硅五。另外还有只发售500台的限量版瓷,价格66.6万元烘婚逻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赤叮,只是在色彩搭配上带来更多选择担其,车型配置也更合理钮场。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搁捕蒋,并且通过优化四驱系统微蛙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现首舞扑。揽胜极光一直被认为是外观控獭喀睹,但作为路虎车型哥恃,它也有着同级一流的越野性能晚鹊。这是款长着女神模样沏舱刊,也有着女汉子般坚韧的车扮。 外观渭悸密:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型水拴,所以不仅长宽高没有变钵,造型设计也和现在基本一致颓躬。设计师只对一个细节进行了修改挪孤架,就是后视镜碘。新款车型后视镜造型整体感强寝,与车身有更好搭配效果然洽。除此之外嗡玩剧,极光传承自揽胜的城堡式车身堤吴洞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嫡帽。虽然极光已经上市有3年时间苫,但时尚感丝毫不减寐稻莫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哦巴埠,极光有自适应LED氙气大灯京、全景天窗等配置锋,兼顾时尚与实用性宪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悔戊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鞋,前后保险杠尺寸更大胆挞蓝。另外宿,2014款极光提供了11种车身颜色使,消费者有更多选择艇宝。    另外盟,外观细节上能看到的摄像头和雷达碾渭,是为了实现自适应巡航摔、自动泊车婚酥旦、360度倒车影像等功能狡夕扦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能滤尉,既可以设定与前车距离或行驶速度息抹歇,当系统计算出正面碰撞无法避免挂,会释放最大制动力降低冲击速度奈不。自动泊车增加了垂直车位泊车功能郸料暗,实用性得到提升冬甜比。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悄窗,并不是说女性不能开爆信握,反正我问过数个女性朋友敝歪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗柬,完全不是自己的菜淀糖埠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断四,所以我觉得这样描述更加准确廉激谩:这是一款为男人及女汉子准备的车孔。不是说它不好恍,事实上野帝的特点非常鲜明抒必丁,优点也特别多脐稻锋,但如果真的不能欣赏野帝的外形舍鞘,那么它的优点再多也是白搭塘怯。好了举借,说的够清楚了歧阶,男性用户请继续看下去坊玫贫,女性用户请酌情选择丝长。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坟手,也就是售价24.18万的最顶配版本虹茹。配置非常丰富表,但较高的售价容易让消费者望而却步鹊舵熄,毕竟男人也不是那么好忽悠的垦凹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本同鹊。不过既然我们测试的是高配版本绥,就来看看这款车宿,按照惯例饯显,还是从野帝的外型设计开始淋狸醇。   ● 外观凶抹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议波歼矗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑曙黄席。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV节隧,野帝这种偏向硬派和复古的造型办氛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奈妓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了报纬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些莆灭,这对于野帝来说无疑是个劣势厢效烤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间括椽,国内汽车消费更是以大为美侍,野帝国产后尽管已经有所加长笛,不过还是给人感觉不大羞晚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的款,带自动点亮功能的氙气大灯湿敞、大灯清洗功能丢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备穷蜕。日间行车灯采用光带造型垒哄戌,并集成在前大灯组内蔼,样式比较简单砂糕构,辨识度还是比较高的锤讥珐。   尽管车身长度不算长韧滔鞍,但野帝的高度还是比较高的琉恰四,一方面是车身设计的就比较高大景尉,另一方面也是因为底盘较高笛硷,悬架行程比较长芳猾茹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虎簧青,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梨纹苛。   后保险杠设计的比较厚实潦绷下,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一忻京烯,也是为什么我们说它更适合男性车主卯羞舰。倒车雷达是全系标配渴烩,不过倒车影像和自动泊车是选配叹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车砰。   需要说明的是乱乏募,按照官方参数配置表匣翅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的提苏咎,不过这台车并没有装配后挂式备胎钎,4S店解释说是同样是野驱版半,有的车有后挂式备胎巫步项,有的车没有闹,如果不要后挂式备胎霞实,可以减6000元垢虑。   十辐立体式轮圈蘑来菜,样式符合野帝的整体风格骆侣操。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瞧称,规格225/50 R17姑潘涎。这款轮胎算是一个折中方案抄,整体表现比较中庸娃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果集屋绒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喂。" "  2006年始幂暴兴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晦佳,没一年公臼,这个品牌都在刷新着销售纪录盼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘲磐究。2014年拧,新的产品问世美渭烯,这一次它不再效仿公、跟随钾惊,而是独步青云剃。   在过去的几年里投巷,英菲尼迪的品牌推广是以设计娜、豪华为主要核心波该妇,由于旗下车型均以大排量为主考,并在操控性方面有所见地痰卸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汰。作为一个初来乍到的年轻品牌密效,每一步的迈出都显得格外小心寥,在保证动力性优势的前提下项封,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氮码,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铜草辽,原因很简单廓淮胳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纪砰卤,也就是不同于别人的卖点锰烩蛋。   在同级对手们相继更新产品的时候驴蔫挫,英菲尼迪一方显得格外冷静宿炊萍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旅雇,好在当它真正来临之时羞鞘快,并没有让大家失望撅承,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暇绢靖。   在介绍这款新产品前扦硕,我想我很有必要做个说明枷,Q50实为G系列的换代产品捆受到,在2013年度逗陵,英菲尼迪旗下车型根据轿车啤、SUV采用了全新命名匆啡放,即轿车使用Q字母矾,SUV使用QX字母归鞘,后续数字分别代表车型抹工,这样做有利于车型之间的关联度请。   2013年碴,我的同事在经历了12个小时的飞行后妈蹲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50思街炬,在回国后的闲聊中士,他的目光坚毅传俯互,言语中难掩一丝激动戈涛,当然他对这款车的最终评价很高撮淋凤,抱着这股期盼票,我们今天找来这款车蛔闲,一同来寻味我同事当时的所感剂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挖,所以厂商提供的测试车依然为美规版妙,所以动力拓、底盘的调校僧涤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糜碴票,但整体设计与科技性不会有任何出入琼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓜董,也算是足以解渴了葛凹。   对于设计语言四个字来说倾劲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锻坑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹭袄电,有时我甚至会想鸥朵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒋伴捷?正因设计团队的不懈努力晃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虹妊氯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熬。   低矮的车身方盼,流线的车顶岔貌,都是上代所传承下来的精髓阶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胆,这与宝马3系的水平相当写,优于奥迪A4L貌、奔驰C级等产品藩,别小看这一举措摧睫相,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抨浓弯。   对于轮毂轮胎的配备上伶,英菲尼迪从不走低调的路线惨麻穷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平到降。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抒癌妈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黑胶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应平。   本文导航" "  2006年始迪烷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涡衔冀,没一年贪何,这个品牌都在刷新着销售纪录横,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墩统。2014年壳纳设,新的产品问世危褐笨,这一次它不再效仿避堆、跟随辖吕,而是独步青云烽履。   在过去的几年里柒脖,英菲尼迪的品牌推广是以设计辆笨、豪华为主要核心板珊,由于旗下车型均以大排量为主剩蟹,并在操控性方面有所见地囱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焚韦芬。作为一个初来乍到的年轻品牌事蓄抒,每一步的迈出都显得格外小心猛溜,在保证动力性优势的前提下牧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距平献愧,原因很简单锤弄魄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肌,也就是不同于别人的卖点浅节赋。   在同级对手们相继更新产品的时候率,英菲尼迪一方显得格外冷静撑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缄,好在当它真正来临之时通度昆,并没有让大家失望蘑蓝驾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼女媒查。   在介绍这款新产品前形险功,我想我很有必要做个说明口纯,Q50实为G系列的换代产品侵攫,在2013年度筏岸坑,英菲尼迪旗下车型根据轿车钞、SUV采用了全新命名漂瘸,即轿车使用Q字母礁慰,SUV使用QX字母弹列,后续数字分别代表车型帮,这样做有利于车型之间的关联度爬哺。   2013年雷体梧,我的同事在经历了12个小时的飞行后孙甲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痉,在回国后的闲聊中狮陕,他的目光坚毅斯顺郴,言语中难掩一丝激动副沸,当然他对这款车的最终评价很高剁,抱着这股期盼横痪,我们今天找来这款车观嗅涪,一同来寻味我同事当时的所感活茎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壁蓝,所以厂商提供的测试车依然为美规版梧墓蚕,所以动力讽际、底盘的调校憨洽枢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慨,但整体设计与科技性不会有任何出入戊徽镣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圣趟犁,也算是足以解渴了笨词。   对于设计语言四个字来说僚浪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释攘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剂谜,有时我甚至会想公豪结,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挺?正因设计团队的不懈努力沦编互,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酬冲。   低矮的车身涝,流线的车顶胸,都是上代所传承下来的精髓埃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大破憾彤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗜竿,这与宝马3系的水平相当酪哇缺,优于奥迪A4L叫褪泵、奔驰C级等产品策,别小看这一举措腑矛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骚。   对于轮毂轮胎的配备上圭,英菲尼迪从不走低调的路线硷搁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熊踩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓝戮较,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绣错逼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沙诞蔬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首夹函拉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80史青、陆风X5陪灿泻、全球鹰GX7沟兑,但依然无法撼动它的地位夹冯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锻,它就是CS75凛日,来自长安汽车肃。   在众多国内车企中锌,长安汽车拥有较早的造车历史劳闺,并且对越野车的制造要追溯到1958年幢捂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计河龄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喝高期,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面黑钡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坟答,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础停。   在对长安历史阐述过后适冕全,这款新产品更是令人期待睫须糙。在2013年9月冲肚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发荷寒,一经面世便引来了无数人的驻足皑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纠边磐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贡另莽,诸多细节上的体现嫂喉茶,可以看到与时代的接轨柒,说实话吴瀑,即便与合资品牌相比钳厦棉,它的设计也毫不逊色拣吝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表掇邓色:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV棘吓,在首次无伪谍照曝光过后寥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手忌频。从车身尺寸上来看惺谩导,CS75在长度与轴距上的优势突出抚妈哪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响册。在设计上加宽,侧车身的视觉冲击力有所削弱宏,平和的线条增加了些许稳重感梗茸,而在配置方面绝不含糊宫,右侧后视镜配备摄像头搏距,为泊车提供了更安全的保障猫嘎功,此外17寸轮毂的注入岸棺,也为整车视觉性增加了不少好评分拘朵。   车尾的造型体现了丰富的层次感桨,使其得以回归至前脸的感觉承蒋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虚导讳。此外怠漓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统珐厘,可以看出CS75在配置方面的丰富性广烧稼。   本文导航" "  上半期闭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抡,不同的设计倾向与不同的品牌定位涤氓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溪开享。在“下半场”的对决中旦汞梗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎昂焦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辆谱借。   点击阅读赂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哇渴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弗色,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表斧结驴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目损,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后感窖诧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐祥,以应付那些五口之家出行的需求婚首。行李箱空间的比较起,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嫁簇科,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颈,或者带孩子出行时姆懂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毖控。行李箱内是否配备12V电源接口啤吓热,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粹屏。   ·模特A(不戴眼镜)身高未雹歇:170cm 体重伯脐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蜡颗涎:175cm 体重娶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阀痞擅,长安福特此次也算酝酿已久了蕊,可以说即将推出的翼虎避骂,每个人都能从中找到自己心仪之处艰,例如极具冲击力的外形葛晾、科技感突出的SYNC系统细酞、人性化的内饰细节设计保戏、又或是强大的日常实用性瞪喉,这次虫襄,同级对手们真的要小心应对了险壤灸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垃矢橡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点豪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年死蒜簧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期僻丹歼。显然涡人扰,在错失2013年的发展大好时机后继,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垒饰,其实也能够走在大部队的前列少。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毋顶。眼前一遍利好衫袭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巫、雪佛兰TRAX同旧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位世。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市咐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布发滴,至今我们还没有看到实车卜。从目前的情况来看结,它们很快就会来到我们的身边郊。正是这个原因颓传骑,在日内瓦车展媒体报道结束后尸裁,我们并没有着急回国伙菠,而是完成了几款车型的海外试驾惺电弗、测试和静态对比的素材搜集凤教就,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目犊。   看到这里厕软昂,或许你会产生疑问匆绕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绷杠股?坦白地说薄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的郊肮岭:1.它们必定会国产并且在国内销售撼抨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肠录,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钵,只是一些细节针对本土化进行了改造撬,但外观内饰设计寞、车内做工纠体、人性化茹长、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丸魏帅。综合上述所言链纠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义童雄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些幸锭浇,感兴趣的不妨继续看下去赏褪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蛔令斧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉溺。例如CX-5闭碍、ATENZA阿特兹春驴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉洪费赎。最重要的是编,它们不仅有所创新溜拾瞬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋猫,再到如今的Axela昂克赛拉讳鹊,马自达3已经历经三代车型的演变尼靡履。据长安马自达相关人员介绍贾帕卧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)老堕疚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化任甭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话畅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹暗。它的眼神更加犀利沦掳,车身线条更为动感颓绕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹撂孪型,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梳匡拳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹司。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磺绍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诲凳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼橙煎柑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神城。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线渐徘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计怕纶谓。另外兼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神婆。据厂家人员介绍贾橡盗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丸铆灿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疆,使它的整体视觉感受类似红酒一般吓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹驳紫常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm丘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碱楷,两款车的轴距同为2700mm枪常。相比同级别其它车型擞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势簿小司。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐换宜帧,不过轮圈的造型稍显普通促晤僧,不够运动砰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恍蜗墓,规格215/45 R18匠糖,抓地力表现不错饶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎玖池栖,规格只有T125/80 R16斥簇。   尾部的设计不算惊艳奉哄肖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梅峰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痛攻力,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鲍,这在同级别可是十分少见的肝匡。" "  说起海马福美来剖共耸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型睫瓣,转眼十几年过去爽班日,福美来已经迎来了它的第四代车型校,也就是这款即将推出的新一代福美来M5老侗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品砍粮撂,新一代福美来M5采用全新平台打造矗,不论外观还是内饰砍桔竟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子欺笺。在此之前椒客潍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析噶尝铣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纹佰失,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仟疽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孰,宽大的直瀑式进气格栅痹,大面积银色镀铬胚,符合国人审美得娶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刺杉,腰线采用分段式设计挛柏钩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰级。采用与保险杠一体的方形双排气口设计佰,凸显运动感茬纯。但只有左侧为真排气口勾忻侗,右侧仅作为装饰艾娄。" "  对于中国汽车市场来说楞上葛,凯迪拉克属于一个后来者囊饭顾,当然这指的是豪华车市场甸寥蛇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地揽镶,那可真要拿出点真本事腺。凯迪拉克也明白这一点坏,去年就将全新车型XTS进行了国产壬,并且上市销售课,销量也是比较乐观的乖拓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肝,无论是配置上还是动力以及外观设计上邢许,至少能让大部分潜在的消费者接受普琳怪,这确实不是一件容易的事情孩蝗暴。于是绿豢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款及苇释,对动力和安全系统进行了升级颈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版该室,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版觅,仅有一款36S铂金版掏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变写。   2014款XTS 28T铂金版外观氓侣:外观延续36S铂金版的设计叉挨菏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同边荒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淌,在其他方面则没有做改动客。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钱,没有做太大的变化酶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上软。   XTS是一款善于运用灯光的车唤,它将大量LED元素装备在车身各个部位孤舷,正是这些时尚元素的出现龟立,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蒜栏其,获得了更出色的细节表现力俗爽。这些称不上优势的细节表述钉吻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方错。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汗途佃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痕委函。尾灯依旧是LED垂直式的造型葛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绿维双。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磺潭鞭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新金谈。早在上世纪五六十年代舵,Citro?nDS就用上了可变悬架坦、随动大灯帘楞材、转向助力垦品杜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术入荤侨,加上极为飘逸的车身设计童歉麓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啥潘啃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萍,2011年长安标致雪铁龙成立烷,到今天我们测试全新DS 5LS境附那,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笆揣,音译的中文品牌名念起来很接地气瑟:长安谛艾仕捶庭平,有股莫名的喜感沮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晚碳房,是台正儿八经的三厢车诚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烤。如今规酷恕,马自达6已经发展到了第三代迪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物飘胎,它的名字叫做赖:ATENZA嵌双。之前我们已经解读过进口版本貉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘛桐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昧信类。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拳操贸,这一次排量可不仅仅只有2.0L径肯,还有更加令人期待的2.5L辨傅。   注澜泊:此次测试中癌领肛,红色车型排量为2.0L投桂里,黑色车型排量为2.5L甫。国产ATENZA目前还未上市念匪吉,此次测试为抢先测试唐抚,车型为试装车诽申溯。   截止到发稿时村秽,官方宣布旗不,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唤氓粗,上半年上市销售芳嘶歪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规系鹤潘,我们还是先来聊聊外观端疮。相比进口ATENZA甭茶钩,国产版本在外观上基本没有变化纪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注费蚕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里槽疥睫,“下”这个字可意为“以后的”标,用来表示那些目前还没发生的策署嫩、未来也不一定发生的事情秒燎碑。比如有人说“下次请你吃饭”闺,谁知道是不是真的!同理李揭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盟懈,实际上暗藏了一些不确定性娃:它能引领未来汽车的发展趋势博?或者只是一句空泛的口号麓领随?这是我最关注的问题顿扩烯。   当然也会有人更在意其它方面喊,比如外观内饰和空间等等雾慑喀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裴敲,本篇文章的最后也会提到哦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能兜。   关于下一代城市SUV的概念伶酵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瞳。在他们眼里腿伪,很多城市SUV都太“娘”了构不科,连个小土坡都爬不上去怎么行室轰连,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恼静。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骄旧辛、勇于冒险的心磁判,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一剩墒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浓刻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型澳光,真正能够经受得住野外挑战的车并不多念巷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扦,它能够去接受户外的挑战僵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浆暗敢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产僵涂敞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勘,目前主打3.0L排量的三款车型澜溶常,都搭载三菱第二代超选四驱系统好孟,售价39.8-45.3万元萄磊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呈酶宠,还有一个最简单区分方式兢,只有精英超越版才标配后拖车钩刚材。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史屎肮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拭拳躲,陆续又在第三代(V73经、V77等)和第四代(V93弹、V87岛、 V97等)等车型上装备垂铃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三艘梧、四代帕杰罗)匈熟牡,现在销售的为第四代帕杰罗娃钙。   如果单从分动器的挡位看痹晾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统倡,拥有2H按府、4H浓孰、 4HLC称赎、4LLC四个挡位需汤儡,在后两种模式下雌歪,中央限滑差速器LSD被锁定寺,为四轮提供均匀的驱动力梢奉促。不过值得注意的是司寞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鲤膜肠,前撬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雀第撑,正是这样的全路况实用性猾簧烷,才被成为超选四驱系统窖手。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恒缆,可以在2H啦、4H挡位间随意切换截日,当处于4H位置时快尺氮,它相当于一台全时四驱车型旱刷胎,可以提供更好的抓地力和驱动力叔然,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面暇,而处于2H位置时蛇艾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碉抚,不过这样一个大家伙油耗不会太低驴胸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗教。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔫井,4HLC模式时烘奥愧,中央差速器锁止次头扫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弘热铃,不但锁止了中央差速器俗,还拥有更大的扭矩输出甲翔,此挡位的传动比为1.9:1彤破,扭矩被放大1.9倍逃厘鹅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贺,4LLc就能派上用场芬凰。在车内咸隧尉,仪表板的中央会显示当前驱动形式汕赊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侯,并随时了解到现在所处的驱动模式溜兑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沟坝,应付一般路况毫无问题十,但如果长时间处于极端情况下蓉谷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱社汀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多玛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试糠甭橡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炕慌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心顽,同时也提升了整个历险过程的安全性猩,因此光有一颗狂野的心还不行妥劣,还有选择一个可靠的伙伴俯。 责任编辑躬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品斥舒,已经上市四年了乓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乃外撩,跟老款福美来相比档次感明显提升傻供扒。除了看得见的设计差别借蓬系,福美来M5在配置甜肚痞、空间方面也有不小的提升粮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本季童,1.6L车型会先期上市惩,后续还会有1.5T车型推出旱避。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缴啪惭,其中手动挡共有6款氯渤泼,自动挡3款氏茅城,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型精,厂家介绍说叫旗舰版乳密驹。由于厂家没有提供参数配置表搔碌墩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别聪堂味,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缸。 ● 外观凌吉:中网造型似君威皋都,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面豆汤艰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吨领,尤其是车身长度墟催蜜,福美来M5达到4698mm够慑,超越绝大数同级车的车身长度惊惜冀。跟老款福美来相比努鸿,福美来M5的车长氮、车宽和轴距都稍稍增加一些随兔,而高度降低了3mm烧损。   因为长度和宽度有明显提升匙,高度基本不变毙,车头设计的比较厚实改哎钢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的峨爱廖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网放黑,格栅同样采用镀铬装饰虏热搬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像社推。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现丛忱,老款福美来就已经开始采用讣褪粗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炒漆。中网轮廓稍有些不同泉沤,老款福美来的中网较矮档,而福美来M5的中网稍高陋,看起来更加厚重透。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烫祁爬。除入门级车型外亩的,其他版本车型都配备了自动大灯微,这点还是比较厚道的疽汇,老款福美来全系没有配备自动大灯别祥哭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔老咕图,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜灸蛾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弦,能明显提升辨识度夹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)棠圈零,是2007年买的碱夺,到今天行驶了9.7万公里左右廊碌。日常使用中油耗7-8升/百公里笺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题残。当时家里老爷子选它的主要原因有两点担郝沦,第一就是便宜拔,全算下来8万;第二就是配置高堂,07年8万带皮革座椅垮筐、天窗叹、自动大灯和倒车雷达的车不多舒夹,而且空间也算说得过去绕芬,总的来讲这款车符合预期陛鞋配,坊间说F3小毛病多谁茬,不知道是批次问题还是命好插芍,我家这辆倒是没什么事儿辫睬。新F3于今天上市屡烁,领导说我算车主乱脯胺,于是我就来了从纱尺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冗夹,聊聊老款在使用中的各种感觉康。   ●动力及悬架盘尾录:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱料,动力够用戚,只是起步比较肉蹿,1挡和2挡齿比跨度偏大书竞,走起来后挂入2挡转速掉的太多亭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡俏琳限。   油耗日常市里开7-8升/百公里泉贪,还算满意巧壬池。悬架初段有些生硬颊撤脱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窃,对于颠簸的过滤一般叉萝,后段软录充变,拐弯时车身倾斜大芜。总的来说算是个合格的入门级家用车觅健。   ●配置及人性化设计膊摔:   比亚迪一直走高配低价的路线露钦肺,配置丰富浩检,前面说过胎盒朗,皮革座椅滥萌、天窗罢、自动大灯和倒车雷达都有所配备策卫旱,另外哺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针俯,虽然不好看轻题光,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拎插旧。没有行车电脑显示屏金沙,无法了解平均油耗擅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颠截铺,首先价格便宜麻对杜,其次当年没有也不新鲜)挫戌拟。   人性化设计方面蘑妙赫,四辐方向盘比较细梁任疚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瑰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用前,四个角随便按一个都能触发第牢。日常小储物盒好用尸,票据梦环澎、手机和水都有地方放第革常,不满意的是门板储物太星兰复帧(硬伤)诵,平常只能放车证之类薄的东西翅哇,连杂志都放不进去离少鹤,后排基本上算是没有储物空间兴胖胆。   ●做工拌为抖: 内饰和外观各方面做工比较糙擦泵,主要体现在接缝上戚煎蛔,不仅大而且不均匀平死,这是急需改进的掸希戏。   ●空间坤:   F3轴距2600mm峰,我身高190cm泰刚履,有时候我开车褥哪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受禽。后备厢空间大凰,而且比较规整沥,用它进行过几次小规模的搬运翻,还可以那抽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慕且措,试驾中我也重点根据这几点进行体验妊,看看新F3有哪些改善和变化休。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饭嘛伎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狮,仍无法挽回姑娘们的心楞报菱,如今她们只爱大长腿和都教授喇蹲秦。不知道你们发现没有妨朽,宝马在汽车界引领着同样的潮流身称示,硬邦邦的3系腐、5系换代后都不再凶猛勃书莽,舒适感和精致感倒提升不少蓉埔杭。现在轮到X5了表,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赣敬互。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鞠仟死,我勉强同意这种观点毒李。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质略驶蔫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窝趣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦魔敖,更显精致祟。总的来说道,它不太凶共隶蛾,更俊美一些茧屎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炮通,除了外观与内饰的小幅调整外歧磺,改款后的逸动引入了1.5T发动机东。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分韩秒速,逸动采取了1.6L家庭够用堪揪乌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叔附良,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肋构脾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炮,一个争取“各门功课”都不落下华使,一个则是专项选手失,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手煌。 ●外观假木级:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莆勉芬:轮廓流畅仓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乱绿、瑞虎系列曙、风云系列及QQ系列)篇夯篡,同时带来了转型后的全新车型淋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疤佰宿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造禽处,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腑叹据,更是出自海外设计团队之手杭其簿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孩。" "  刚进入社会的年轻人擒观颗,它们也背负着太多的压力痛,在家庭事业初步稳定之后怖,一辆车对他们就显得很重要吐。致炫就是一个体贴的产品祁,它有着炫目的外形售墩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致洗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吝癌趁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上厢舱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫节,变化的不只是名字东,更是尺寸和定位梨酸词,风格和潜力剖莆胆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着靖泉,吸引着更多年轻的用户群体帆算。   致炫外观灵动时尚竭娶,带着一些年轻的运动气息楞凭,车长为4115mm睡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唤,比老款低50mm;轴距为2550mm刃垢,比老款长90mm邻诲礁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衔害。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敢司,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”活,这样的设计更有利于致炫的散热崔思,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱每。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格馈改癌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扫蝗淑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友峡伪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碧贾叔。   在ABB的阵营中拐酵未,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车交,他们的目的很明确剁簇媚,就是抢占国人最热衷的这一市场涧陇。对于奥迪A4L踢深、奔驰C级四楞说、宝马3系而言棚链,三者都有着不同的亮点与喜好者弹颠缚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屉架,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吩粳。   在这款316i消息正式放出时匈且具,包含我在内的许多人都会想到一个问题韦,那就是究竟会减配成什么样镀?但在实际看来蔼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神磷咕。无论是进取型还是运动套装版扣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距氨寂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼婚幕粱,当然如果你肯花7800元斥括,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯的僳。此外稠报,对于现今发达的网购来说玫屡吩,这个根本不叫个事泛丧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宪娟,此外还有多种款式的副厂总成可雅颈宸纭,质量咱们先放在后面骸袒息,至少价格实惠也能达到美观的效果效前勒。   虽然入门级价格不足30万涧苗叛,但你却可以得到一款原汁原味的3系晦恼,在定名中你就不难发现逞,316i中并没有“L”琶,它是基于标准轴距系列中的一员逝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匪头,对比现售的奔驰C级艘窜、奥迪A4L而言卿错途,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碧翟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搔,这是国人特有的爱面子传统剔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说称鹅撕,他们自然也深知这一点挫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拐睡,单出排气也与320i的相同岸间羔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瘫,不过这一项在网上也是可以淘到的郡,副厂价格也就100多元橡互。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐客凡挛,然而在国内书,它还是一种小众车型五裁。可喜的是鞭通,近年来随着“旅行”文化的发展旧祈牟,旅行车也渐渐被人们认可峨损躺。在我看来的淋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种白,一种是像奔驰C级旅行版镀梗冕、沃尔沃V60那样理钉,通过个性钞耸卷、漂亮挽、动感的外观设计获得年轻人的追捧厂辽骇。另外一种则是踏踏实实走低调澳努搂、务实的路线们,用内涵打动消费者涧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种襄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鲸淋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO编扦,外观隙局、内饰进行了相应调整沏达,配置也有所提升攫颧,动力系统则保持不变敝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版想擞,售价33.48万力风苟。除此之外逞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版幂,指导价29.98万沟。   在介绍产品之前蹋想,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锹未痊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人到,1985年琼夕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司橙,这正是斯柯达的前身现鼓哀。需要说明的是蔼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称祁禄梨,并不是指该车型限量销售糯详。   ●低调壕裤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苍扳乱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版献释、欧宝英速亚以及沃尔沃V60罐徐晤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格少错苇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诚、稳重焙,所以严格来讲厂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版憾纶。从上表可以看出尺尸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逝,而且更重要的是馅,速尊的价格更加便宜咕慌哆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同井硷百。全新样式的中网格栅更具有立体感矮乾能,大灯组内加入了LED日间行车灯们祷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来黎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应录恢赫,朴实茨次、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卫祈,并具有自适应调节功能纯。新款车型的前大灯造型更加犀利访泰。此外等,LED日间行车灯也是老款车型不具备的事。   车身侧面线条依然延续了老款的设计萎敞冈,简洁修长恰僧巍,没有太复杂的线条勾勒橙鸵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份熟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戏嚷捞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拢菊,规格225/45 R17讳巴,这是一款侧重于节能环保的轮胎久膛抒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性牵啤,圆润配摩埃、饱满发咖疲、协调碾颊镁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看农捐、耐看得多纬旱舰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应磨糕,尾门上的线条层次感比老款有所加强孔。此外揩甲,尾窗上沿的扰流板侣梧庆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用婪龋,让速尊看起来很有范儿惠。对了萄怀钱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奇庙烷,一般人还真有可能会被它吓到苦川,其实它的心脏只是一台2.0T斑歧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)耗脚,在北京借着区域上市之机闭,我们再一次体验了自由光的越野性能地物想。作为越野车型的鼻祖供惰图,Jeep用自由光再次向人们证明玛眉,即便做的是城市SUV溯吕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窃,但是在四驱系统上报,Jeep却有其过人之处酸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言话帽啡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器靠量。    简单来说鸿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配售,也就是说另诞晾,当前轮打滑时沮,动力会输出到后轮戌,使得车辆依然能够前进猜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑好、交叉轴这样的情况)躬餐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瑞卤屉,脱困就很困难了分途。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造码认边,以横置发动机题霉黎、前轮驱动底盘为基葱俏屑唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴埠幻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴旅显绿,实现100%前轮驱动燃唯夺,提升燃油经济性惮匡杀,而且它的后桥也具备多片离合器结构豁斯,可主动控制左右后轮的扭矩分配吮昧缆,起到限滑差速器的作用图囤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡性,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡概,还具备后桥差速器锁止功能燎讽虏,实现左右车轮50:50扭矩分配棵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菇视。    在实际体验过程当中苛勘疆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沛拦仕、交叉轴强、炮弹坑蒙、搓板路等等越野路面碗肚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颂饺,越野能力无人能出其右洗夯净。    然而作为一款城市SUV蕾谓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力庐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乱哩煎。    另外静宽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间禄炯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统媚。相比同级别的SUV活,虽然在越野性能上依然具有一定优势马哭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣磨沙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堵捎兑,但是进入这个价格区间以后电浚扭,消费者选择的范围将更多花峦、更大闷姬订,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战螺胁挪,在竞争力方面依然不具有明显的优势亮沁。    或许尽早国产化降低成本投标丹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霸琉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件福烫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粒凯。如今朗,马自达6已经发展到了第三代从阮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物席脯皇,它的名字叫做嫁:ATENZA合骚剔。之前我们已经解读过进口版本定,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炭瑞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点女矩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力校莽汀,这一次排量可不仅仅只有2.0L枫然逻,还有更加令人期待的2.5L哇世翘。   注疙:此次测试中乃甭掂,红色车型排量为2.0L凌粒捞,黑色车型排量为2.5L碍茎。国产ATENZA目前还未上市惶奢,此次测试为抢先测试歇楼白,车型为试装车背犀徘。   截止到发稿时勿久,官方宣布蛊虹拇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”北假槐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发额,上半年上市销售妻狄散。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奇并,我们还是先来聊聊外观善互案。相比进口ATENZA掏,国产版本在外观上基本没有变化稳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愤奶设,而且还特意加入了“Mazda6”的标注开,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6米恐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胚等,它不同于以往的两代马自达6犊碑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屏惺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岛态老,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抒杰钙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”替赣。总之从结果来看沥盖茸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嘘害,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哺,希望它能够像老马自达6一样狄,百看不厌茨事。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色括,仅针对这两款车型来说汝慕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邓,而黑色则太过低调免,完全掩盖了车辆应有的魅力革蔫酣。ATENZA的红色与大多数车型不同柒涎纬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒溃俗承,不俗套浦静。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm豆坎弟,轴距为2830mm粉,与进口版本相同脖。相比同级别其它几款日系车型眷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别漓激,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汕摔炽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源暇,科技感差了一点腔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)距酣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徽虾屡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意龟形,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈歼般忿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肮霜珊,相比之下确实显得小了一点荆祈兽,为什么不折个中敞阿,采用18英寸呢凉?   两款车的尾部设计几乎没有区别关爸譬,尾灯样式相同拎馅策,双边共两出的排气管(没错袖辨,为了表达更直观烈、清楚唯、无异议式隋劫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坑贿汾,这是马自达6一贯的良好作风伐。总之狸任,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撕勾师。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言熟交棉,谁都知道SUV车型最为畅销埂珊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卉使臀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出菇磷,而卖得好的却还是那么几款岁叮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙龋粪,还要等到试驾之后才能给出答案韧午嗅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挟。从风格上看犯,海马S5偏向时尚闷善、运动陵勉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群担签。而在配置方面绩柒仇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挤。根据目前了解到的消息锑龟,这款车型的起售价约为9.5万手,如果消息属实的话埔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惮钢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗垢瘫将?   外观襄你:设计新颖残,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆橇熔片,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肯说汐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擒巧碾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屋,也将它的风阻系数降至0.34漂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了檬竣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碳模殴,比例上感觉怪怪的柏卸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汲讼,有效地提升了视觉效果烤取冒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猜贺括,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梳圈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯渺、转向灯以及雾灯芍苗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凑。   作为一款紧凑型SUV畦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氨文现,轴距达到了2630mm囤啥目。与同级别的海马S7相比邢浪,虽然在车身尺寸方面有所减少泪筋,但轴距却多了11mm星捎,整体空间表现令人期待逞伤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈强购烦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纽悲娶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供然枪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钎。" "   全新的A3备受关注缎桥呸,这其中的原因有两点醒革棺,一个是加入了三厢车型挠嚎。而另一个淳汰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型萍。只是这台车来到国内较晚棺宫碳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生械欢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地脐腊,简单明了的说唱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型逝,而必要条件是横置发动机伟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惧,但消费者从中又能得到什么拍?如果按常理来看撩锻,对消费者的好处应该挺多的蓖菩晒,比如车更便宜了唇柔,就算车不便宜配置也应该增加了隶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烦。但上述这些还只是一种期盼劣截,毕竟这个平台的车型刚量产不久图褥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显踌。至少高尔夫7是这样谎,而全新的A3由于正式的价格没有公布杉奋,所以也不好定论完。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3施籍,这次引进国内的共有四款车型触,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寂派,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伶鼎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蕊骨轮,6速S tronic双离合变速箱桂叙对。在本月的21号篡钩雀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蛇差桶。相比老款的两厢车型骨夯草,轴距和车身尺寸都有所增加搐,而且在轻量化上下了不少功夫瘦帽叮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蜂固溶,但在配置上基本都可以进行选装席。由于三厢版为新增车型募芯署,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开氮亨刷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隋党输,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市响,“小改款梦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坎啊遂,而值得注意的是糙涛洗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戈孝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议广,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抨。”吉利控股集团副总裁搏缎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态朔卵聚,欣喜之情溢于言表筋携。    亦或是巧合胜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能歌炕姥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7芭醛,一方面扦染淬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖话巴,另一方面霓菜搭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妓盛来,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卞,种种迹象表明椒落媒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扦形么。   诚然目膏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拳逛刨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时实捷脱,孙晓东对媒体表示疏凑久,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪徘既,吉利收购沃尔沃之后吓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点首诺环,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生博虏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应玩。" "  在国内点盗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迷,它凭借动感的外观断誓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”套咯,后来者RV4腿、途观嘶奖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梧宽蚂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炭套溃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鼎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腔嘘。而今年赴,东风日产给我们带来了第三代奇骏糖铰拷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”派射。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁几菖贰,年轻化俊肚、动感化的外观设计就是最好的证明却付。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上匪穿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赶同阂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中趣绒,层次感以及运动感比老款强太多了藉穆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条孝绵,流畅的曲线让它不在干巴巴缚返,整体饱满了很多赏诬骑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯协放钝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鲸巴。   在侧面线条的过度下砰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乡,并且加入了以装饰性为主的扰流板赋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性金。后尾灯变化更为明显脸,竖条造型变成更为接近长方造型蠢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蒜按,一定会想起Jeep修猜某,提起Jeep趁板嫌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甫狙熟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辞趣,看看它在这部分有着怎样的表现退卢陋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涝散送,并且不可选装以外临,2.4L 豪华版可以选装该项配置剁册俊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嗅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版糙缉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式顶,从功能上来看比较全面茶灿般,下面我们就一起来看看它的实际表现怀。   更多精彩视频协目,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挪洛,调整比较细腻饺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位姓,而且还可以停得很正文埔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可翟齿煞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孰睹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扳税,如果继续操作畅杜伞,系统则会中断本次自动泊车恐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里轮剩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题标,我一定会把奇骏放在首位嚷献疥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狡,性价比非常高患。不过自从2008年上市至今的6年时间里挺趴,它始终没有太大的改变计岗,另一边竞争对手们却在不断进化蔬狙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘啡教巳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况棺香鹊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前土叙岗,而看到新车的第一眼就会让人感叹扭杀撅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刮融。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)穷漂,并且也是该平台衍生出的第一款车型担楞糕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隆劲。相比老款车型略显古板的硬朗外形徘,新车则显得更精致脑,更有设计感凛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上航深盘。当然坝俏,除了视觉效果之外蹈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弦稿?这也是今天我们需要探讨的问题俏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腺愧怕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摧铜蛔,我们本篇文章的测试内容并不全面槐窘祷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受籍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据艘姓唯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍残苦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蹦胯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章襄,里面对新车外形券翁、内饰等方面都进行了详细的解读炼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 攫。另外房武,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奔涛维。   ●增加更多高科技配置呸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品衰,除了拥有出色的设计搓癌哎、良好的工艺和用料之外箍抖疾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望遁,翼虎就是个很好的例子队花汐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衔踏忱。如今的新奇骏身上假,我们也看到了各种高科技配置梗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乏淀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腾画,在两年前它就已经崭露头角晾荆亥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样道,连控制面板都完全相同闪钞彭。虽然东西不算新冀图,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肪瓣睹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化罕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代短骂惯,汽车作为生活中不可缺少的一部分撼荒,也同样要跟上潮流粹娠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车地人假,很多的印象都集中在日系的丰田车上挝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等少,由于起步较早戒袒播,所以在混动技术上都比较成熟潘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冲危,一方面是因为未来的趋势叮凳钒,另一方面就是对环境保护都有一份责任惕孺行。但能让人印象比较深刻的不多舶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蒋试犁。经过一天的试驾体验僻建蹲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶岗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脱粕。   外观方面怂:设计大胆前卫巧散,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腊,给很多人的印象就是模仿铃矢拭、复刻驴脸,aygo蔼弄绵、花冠地蜗栖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象庐困。实则也是没办法的事儿欠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瞄快誓,不过从秦看来停茎纲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段渺苦培。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言市句稍,整车设计偏向年轻化讳汾,前大灯内加入了日间行车灯推康。车身尺寸方面圈屑禽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm豪,轴距为2670mm俏拍班。   实质上斗蠢,比亚迪秦的外观特色鲜明读捕,个性十足蜡处,他并没有针对大范围客户群体而设计潭呸够,更多主打年轻卉凹、时尚元素钨犁。这样一来逗,优缺点也相对明显虱公什,需要一定的时间让更多的人来接受他径。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番风祭酶,充电方法非常简单也很安全蜂究。通过家用的220V电源就可以直接充电尖逞蚊,但是要采用三相插座悍拎。车内的仪表盘可以显示充电信息币拜,包括电量以及预计充满时间柒,而且还可以选择预约充电仑道搅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奔棘,虽然我的“档期”已经很满不惹,截稿压力山大蜜凸。但作为潜在车主呛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平廉劲竟,它和福特嘉年华谴密暇、大众POLO会有多少不一样练斤,谁更值得购买恼。我想这也应该是大家都很关心的问题避墩拟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息博,以供大家有更多了解吓都。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喇,分1.3L和1.5L车型逞镜梢,提供5挡手动或4挡自动变速器浑。这也是国产的第三代威驰车型丰,相比老款车家,新威驰变得价格更低盆玲擒、空间更大籍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贪,在广汽丰田4S店中销售人貉弓,价格区间6.98万-10.88万元骏铺。两者动力系统劳涡缸、内饰设计完全相同弹毖达。只是外观分成两厢与三厢惭灯乏,配置上有细微差别而已华示推。好了伸校,我们就从外观开始说起翱俱。" "  导语捶蕾:在新能源汽车研发领域堑线,比亚迪一直是领跑者豁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车笔痊汐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者据镣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术我蹿缎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晨骂,能够开发更为节能凸偶惭、环保的电动汽车产品群,实现性能的提升和普及应用悸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炯。   历史上粗趣死,秦灭六国菩,结束群雄割据时代斑瞎鹊,统一中国晾风聪,开创了历史的新纪元恐镜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睛尸,势必证明其在以下六方面的实力睡废:   一爬、比亚迪秦到底有多快捕性?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示星,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弟凑,23%的车型在8-10秒涕,17%的车型6-8秒毕,仅有8%的车型小于6秒绞扰,代表车型如保时捷卡宴4.8L冒崎。今天贸皑剁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下欣屋掂,秦百公里加速为5.9秒圣豌还,而记者实地测试时汹锻缎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卫驾。   跑得快自然有其道理亩,秦具有“双模”动力就浦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合郎栏圃,在混合动力模式下鲁癸峦,秦能爆发479Nm的扭矩较贿,某种程度上可以与那些超跑抗衡噬。 二袄、秦油耗到底有多低空蒜?   根据国际标准测量核算桓取微,秦百公里油耗仅为1.6升菏抽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乏峨,纯电动模式时霸磕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时录呕纱,整车自动或者手动切换至混合动力模式宋夹。在所有模式中普锭甩,秦还能进行制动能量回收宪惋拳,即电机向电池反充电冯惯效,每百公里回收2.5-3度电擂为,可以多行驶约15公里短。 三檄、秦充电到底难不难缴?   一句话回答肩:有三口插座的家用电源就可以溶采抚,就像充手机一样方便叉。秦的电池容量为13KWH溅舱悉,可通过220V电压剁,3口插座漓廖里,4-5小时充满电姓奔拘。秦随车附送一个智能充电包虎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖慕放拌。   四切、既然用了大量驱动电池围亮眠,到底安全不安全?可靠性如何似世守?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗽荡葛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池萍摹窘。单位能效比殴角,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞎哀。但是安全稳定性方面则恰恰相反还,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池攫间。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寐,是目前市面上最安全的驱动电池道辜,没有之一玛昏。   可靠性方面姥,据比亚迪测试偶敬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑良,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嚎,业界罕见虐毫。电池电芯甚至终身保修滦谅形。 五律、秦操控驾驶会不会很复杂钠袜弄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碘,习惯之后甚至更加简单颗。新增纯电模式叶慕攘剑控驾驶伞布,更安静晒蕊毒、更节能毕。   六鸡描、电池组电用完了如何行驶粹锨搽?   据技术人员介绍红蔑浇,秦本身不存在电用完的情况掸裁臼。电量不足时停洛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电玲澳啦。   此外埔,行驶过程中江桐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量顿抵娟,并储存到电池中闭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烁殿棘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贡,其次是QQ me糠捎,PT漫步者之流陡,当然还不包括那些“只识其样刻、不知其名”的人群翟潜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狈,它也是双龙汽车最具标志性的车型距途俱。在迎来双龙新柯兰多之后略家,就在近日舱喝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咸刀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界孙,但却让我们可以由心发出这样的感叹踏,爱腾终于正常了凳拒蜗。   从推出2011款爱腾至今响谴,已经有近3年的时间攻士变,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势壤杏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象飞奈羡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撇疾败,伴随着2014款爱腾的推出啼擎,有关于这款车的一切宪贯抽,也自然成为历史施,被我们封存起来班铰。全新的家族化风格设计娘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肆染且。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部庇吩,与新柯兰多相似的样貌唱捐丛,让新爱腾不再具备专属性磕牢。没处前部细节的设计蓬膘袖,都是那么平易近人透,平庸的再没有任何特点玖违超。可能人就是这样甫渭凛,老款爱腾在售时拍,人们总是说这款车有多难看宽绊昂,有多奇葩疽拨,但当它真的成为历史后途讥,我们又会感到缺少了什么胯恭苫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化细竞钨,但还不至于让它从中获得什么优势怜蔚校,车尾部简单的几处变化桓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉受脆。现在在大街上较迫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抽卷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了授。   本文导航" "   这年头在路上跑着南,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念采,把自己造的车不断的加长鲁滑填,就算不加轴距也得把身子给拉长舱宛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中称穆、大型车上蹦,感觉有些资源浪费泊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车迸,“L”的作用才更加实际快撩。当拿到这辆YARiS L 致炫时煎,小惊喜了一下蜗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赎圭圈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亥惩舌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贿档、大众polo飘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势师咳吗。目前这辆车共有两款动力辩、6种配置车型在国内上市枯,指导价格在6.98万-10.88万之间巢沫。由于新车型且上市时间不长闺手,所以目前的优惠幅度不算很大吞味,基本在3-5千元左右护。(个人观点陡辛骆:致炫腥燃瑞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冉撮曝,厂商指导价为8.7万-10.68万狠,搭载1.3L/1.5L发动机蔑,5速手动/4速自动变速箱对观。" "   曾几何时瘫坤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仟胯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撮蒙,但却没有获得国内消费者的认可收揩。如今辱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前暇,其售价区间为15.48万-21.98万元剂行陈,相比老款车型有所降低肪娶巩。另外阑梦嫡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化句萄,并针对柴油发动机进行了重新调校深。下面就让我们通过试驾体验耽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化激,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型词,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计到陛,并采用双龙全新的家族式设计凯,整体风格与现款柯兰多十分相似厂汰刑。然而皆系,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整匆,其车内布局依旧与老款车型保持一致确埔,略显缺乏新意亮风扩。   小结剁芜: 相比老款车型来说逃敢恼,新爱腾的外观变化令人欣喜娇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光倦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次径探。不过沉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捕播爽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狙蓖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撼江,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侣恰。在海外市乘ぁ,新逍客提供3款发动机袱,配备6速手动或CVT变速箱弟修,在英国的起售价是17595英镑戌檀堕。与现款车相比小,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溺跺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拉牡崇。 ● 外观介绍谈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型佛炕:宝马2系Active Tourer实。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单埃传面,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蔷导。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杜括和?车展上的展车给了我们答案淳能。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月龄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车方池函,而在正进行的2014日内瓦车展上论尸闭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出金可。和两厢版一样脖,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋獍婆耍块化平台打造唬敲断,造型新潮时尚铜,细节设计则突显旅行车的元素琳,保持一款旅行车应具备的实用性本逻。据悉捞存,该车将于年内率先在欧洲市场上市颇恋泊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剂娄狄,相信国内消费者很快也将与它见面京倍七。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后临搅雌,全新标致308的旅行版如期而至商瓤。从整体变化来看曝,它在保持旅行车实用性的同时睹步,将重点放在外观断恳闷、内饰的调整以及配置的提升上道捍疽,新潮的设计更是让人眼前一亮摆绍城。在我看来掇伞皆,它的变化是非常积极的篓昏鬼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高洁唯痛,现在它要做的就是尽快进入国内瓶囱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章概街:   静态评测    ?   更多精彩内容抹呻蒜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑楔椒仑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骆璃揽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尼沧示。早在上世纪五六十年代善,Citro?nDS就用上了可变悬架蕊、随动大灯细懂戈、转向助力熬绿担、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术儡歇鸡,加上极为飘逸的车身设计磋挎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样高千。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唐兰,2011年长安标致雪铁龙成立弹凹薪,到今天我们测试全新DS 5LS颗饺诉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虾孪,音译的中文品牌名念起来很接地气皆查:长安谛艾仕恢,有股莫名的喜感驰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佃,是台正儿八经的三厢车缮私。   ●外观童论:考虑国内需求肩枷隧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酣党,后者里里外外都显得格外前卫裂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烽陪蹋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实岔裴、更好接受一点角。当然械丁诚,前提是得保留住原有气质驰伪恃。   在这张全新的前脸上册,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰荒,官方把它解释为“飞翼”潜含,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迟磨,由于边缘不是那么锐利褂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪藐摹,接受起来没那么难繁。   车身侧面和尾部看起来很饱满陇巳、匀称救怠,其实我个人甚至感觉比车头更好看冬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梨涂上,厂家说这是做完市场调研后的选择岭温,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娇,想想也不无道理捷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嗜箩休,与其后期车主们各自琢磨戳陕揣,不如原厂直接把这事办了唉瓜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骑掀乒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注很:下文简称新阳光讹抚鼻,以便阅读)楼肛凤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辜凡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰韶潜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侗。现在它不光新潮舒蛙,还进一步提升了性价比偿闯闯,为与定位相当的大众桑塔纳惮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞎米。 外观未:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捍牧好,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似槐己,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秋夏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜猴骋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分人旗呈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米悔光井,达到4456毫米咕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平飞诚。    此外韶嚎咀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绅马,由于在东风日产的产品体系中屁计,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磕精,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样图老起,因此新阳光的轴距也要稍微短一些表。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纱摩,我已经身处呼伦贝尔牙克石赎锣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巧。尽管天气有些寒冷伴,但此刻我的心情是非常愉悦的兰帽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谐冗都,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凤举。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世随什,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹈,当然我也不例外点届防。这次除了911之外骄,保时捷还带来了Cayman挞、Boxster廓触嗓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撵绰骋,让大家分别体验RR(后置后驱)姆、MR(中置后驱)搏航、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧补。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的购蜡粟,即使在这样的冰雪路面也不例外鼻锰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淮胳。在练习漂移之前漓隶平,充分的驾驶培训是很有必要的墟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贝笑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救皇。   ●车辆失控该如何挽救挽?   当车辆发生转向不足时倘苹珊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)董倒,稳住方向并且慢慢回正懒谢雀,切忌继续打方向夯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惹砍,反而会加剧转向不足的发生竟酣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粟纱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度即妈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恋柯。对于一般人来说裤汝铰,应付转向不足要更加容易一些赎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术欣,而转向过度一旦被合理运用拟,就能成为过弯利器途,也就是我们平时所讲的“漂移”娃胺猛。   ●如何才能实现漂移桨搪稿?   要想在弯道中实现漂移及,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缸咸伸。针对这次的车型以及冰雪路面捞疲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式釜救类:   1秤钡晌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)块蒋,我更愿意称之为惯性漂移过弯宛卡厘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盗、甚至小于90°的急弯嚷侧喜。 ? 『以上为PPT截图兼,分辨率有限氛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吞舶难,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柿,然后反打方向泛炭,稳住油门漂移过弯激佳憋。例如在通过上图中的右弯时墓癸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拍,然后左打方向袭,紧接着再右打方向碍葛盛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动龟,别慌颂,这正是我们希望看到的泻查崔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心械仁。随着车尾横向滑动的产生般逞,此时驾驶员应该迅速反打方向恃,让前轮时刻指向出弯的路线答乡芒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稗,随后在出弯时适当收油并回正方向铅坡懂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了晃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窜臂卿,方向盘转动角度都不宜过多沪炕,最好控制在90°以内蠕。其次油门动作务必细腻夸苔檄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桨讨慨,给油则会加剧侧滑钩,收油则会减小侧滑角度淑陇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用米。   2碳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剐。   适合弧度比较大的高速弯道落。 ?   当车辆高速入弯时梦龋扩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肪任胚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑布。当车辆开始侧滑之后参略,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恢,继续维持横向滑动沧令厘,同时反打方向控制出弯路线维箔,之后的动作与第一种方法一致恭茬。对于初次尝试的驾驶者来说汾,如果入弯速度不够快也没关系世靶既,你可以直接省去刹车这一步骤岁虑,在入弯时适当地轰一脚油门景,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞬钦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哗拧,并综合运用痘捕波,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盛秋。例如在紧急嘎、高速的连续S型弯道硼瘦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心揭篡口,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奥刀,从而划出一道完美的漂移路线撑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搞?AE86在高速S弯道超越RX7捍涤搔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介萌。   当然味辽冠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怂解牡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陈池,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恰妇蕊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刻估,相比手动挡已经省去了脚踩离合器令、手动换挡以及拉手刹等一系列动作罐辱,驾驶员只需控制好刹车兄碳、油门以及转向三者之间的平衡即可渺胸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距技灰。   然而即使是这样窃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吭。冰雪路面凹凸不平既袒咎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娄盗膜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汰台谭,所以技术和心态都十分重要铅徐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙工。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘎假,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头笆木。在这期间认室,沃尔沃创造了无数的第一览死汤,也赢得了不少的辉煌成绩峦劣晴,当众多车企迎头赶上之际浦汕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中猾鞋闲,并将其命名为Drive-E财辛零。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢悼孔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垫颅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命喊楞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅喂,实现了靠背调节和腰部支撑瓣弯。 1967 推出首个后向式儿童座椅橡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寥协,将有害废弃排放降低90%以上伐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纱飘哎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全江。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生黔,有效减少或避免低速追尾碰撞默络。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凌首憋,至此安全范围从车内延伸到车外亲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抬醋兑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩受,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钨欺,从被动安全到主动安全弹湍,再到行人保护妊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彩亲侧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篓,空气污染现已成为最热门的话题恋赁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔽觅妥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疚鼓。   Drive-E是什么 笛?   即E驱智能科技北贤胃,代表Efficient Power(驱动更高效)梆唤扁、Electrification(驱动电气化趋势)弥糠南、Environment(驱动环保潮流)虐蓬,从字面来看很容易理解北特慌,简单来说就是引擎高效化客,这样一来既可以保证动力性编祁,同时还能达到更好的排放标准沮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱魔庭尚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锯吹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扇献型。   沃尔沃还将这一技术投身于南煞希块化的研发烽,只需变更增压器穆叭溃块与催化转化器拇呖常块等主要部件恋,便可催生出一款新的引擎产品径卵团。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毕妙毋,大致可分为4类害疥捎,即汽油直喷引擎碴、柴油高压共轨引擎堡,单增压引擎(T5)摹说、双增压引擎(T6)诡蚕。 以XC60为例 寸烈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颓惧淳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叫哥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垂蜂耸,在动力输出上也略有提升啦屋哺,其中的原因自然脱离不了小体积嫡沉瀑、轻量化等一系列技术的支持鲍。   此外变速箱方面也有了很大的改观靖解,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%漂鞭,挡位的排列也更加紧密谎殿,有效缩减了换挡时间箩废乳,从而具备了迅捷的响应能力砰农炼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现溶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卜卧慑,耗能经济性方面得到了进一步保证耙颗,它将改变城市路况中引擎启停的时机儡抠,改善油门的响应草怜厦,空调系统转化为经济模式工作罕百播,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坤,而在65km/h以上松开油门超,引擎还将会处于怠速状态砍变。   本文导航毁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位署几彭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碗庇道。不过任罗孪,动力并不是我们今天的主要议题欢八悍。秦的下盘功夫方面表现如何盆楞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剐?这些都是我们今天要研究的内容乌。综合起来猎,我们最终目的就是想要弄清一件事饭突甸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氖菇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赖蚂坞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娟。当然窜汕,由于秦有着体积更大教安、更加复杂的动力系统娘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脓,但由于双叉臂需要更多的空间仆,因此也是不现实的蔷较。在材质方面涩侮,秦同样表现中规中矩吭多毁,并没有使用轻量化材料为车头减重断卫蓬,亮点并不多犯伍少。由此可见掏荷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杏怖酞。   不过首毁,由于混合动力系统的特殊性河,秦也必须做出自己的调整配,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裤肚净。比如霞彩脚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面到冒淬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磺虑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谩魂。此外鹊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮售圭,相比速锐在直径上增加了将近9mm献,看起来很是显眼湾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坝碴,而在同等材料和工艺的情况下钢娶痴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度箍磐孩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钾。   另外桅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架掏丹。与速锐的非全框式副车架不同暴滔台,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伪嫂洁,由于加入了电动机和管理单元搪迁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碘烘腻,因此这样的变化当然是加分的糜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套矾搭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亥蛙、振动和声振粗糙度彭褪淋,欲知详情请点击这里)嘎镜倍,是个值得肯定的进步钮韶。此外袜,与速锐相同乱炔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连久晃,强度更高佃当,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力榔细。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天袖,现款感己攴ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌轰绥七,不过福特已经为此做好了准备袭朗捣,日前刚刚发布了新款柑曷穑克斯朝。它采用了全新的家族化外观晶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茫违湿,不过它真正的杀手锏酣墩,还需打开车门才能发现材吵犯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酿掠痊,进一步抢占细分市橙骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型米,满足那些对于性能有一定追求的消费者垮,比如轿车中的S5媳、S6持钦、S7木立帅、S8等等疯怒。就在不久之前的2013年12月即笆蓟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剑羡萌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)不赦。 外观擅贾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态趣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诞鄙抠,可以随时面对那些不识货的挑衅者瑰犯。作为Q5的性能版车型蒙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念环许讼,颇为低调苫闲羚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化羡。 车型图片 基本参数矗壁倪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骏馁脚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撮醒,特别是车身高度经过降低相鲤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汉尚谎,而轴距也有细微的变化门啊珊。   其实只要细心观察片恒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的让舒为,除了特有的徽标之外堡漠沤,SQ5的镀铬条有别于传统车型痛,采用的是双横条样式瘦暗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沟幕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屡虾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆藉咖。而配置方面阑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备笺题膳。   尾部的变化主要集中在下半部分里宠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力托。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烘,可根据行驶状态来改变排气开启程度枢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嘛文爬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭台坪袭,前者就属于少数派巾。一个是只有追韩剧的人才懂骆偷恒,一个是全民百吃不厌卷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狈日,其实上一代车型在国内早有销售苯豁,只不过跟福瑞迪太像了茅和沥,外观不出众推购敦,关键是动力平平颈稳水,所以最后并没有收获太多苇稳畅。全新速迈刚刚上市耸,售价17.98-22.68万元场,很有幸能够在第一时间接触到这款车承盎孟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蓬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈景。通过简单的对比陶虐纫,不难发现洗集姥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嘿,名字叫做ForteKoup吭村骄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机报刑,售价17.18-20.08万元俊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吐,它承了起亚家族的虎啸式前脸吐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评昧,现在看来谈不上惊喜疟榷蓬,只能说还比较精致尸。虽采用了大嘴的设计府嘶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拴,或许小女生会喜欢寺。大灯全系都为卤素光源涩鸥,并带有日间行车灯现碍砰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰门吃犬。   走到侧面冷拇适,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化河,但两门的设计为它增色不少斯赏,在绝大多数人的固有印象中番郸铂,跑车就应该是两门台侯喜,并且应该是无框车窗层,仅从这两点来看势枪咳,速迈确实都做到了贫熬瑰,开在路上的确引来了不少的目光追随户泄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铰,我们一致认为车尾的设计更为出彩信,短小淬、精干嚼饺屏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受畅冠。除此之外奠欠孝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局釜,而且排气管口径不心晃怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强廷。轮胎为韩国本土品牌免冀虎,规格为215/45 R17馈肉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了滔橇怂。   当然侗宫,如果你选择2.0L车型的话杉,你所看到的黑色外壳后视镜诺抚、前后包围的碳纤维纹路饰板郝撩溉、双边双出的排气管箱侗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沮舍。" "  讴歌这个品牌即邻沃,或许很多人不是太熟悉篮。作为本田旗下高端品牌妊激,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穆,而且在美国市澄洹,讴歌的品牌影响力是非常大的粪拧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力顶,大部分都是人们对这个品牌不了解氮阑杯,影响力上不去烯,导致在销量上确实不尽如人意队百。对于这次全新MDX的到来娠孟,个人持有赞许的态度诗仟习,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肪可绅,还是那句话科,品质上去了蹈,接下来就是提升品牌影响力了纹放。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上很染童,大灯的轮廓更加细长省陵攫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凑鹤相。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过俄牡,但内部结构和MDX并不完全相同喘。雾灯被一条仿LED的光带替代峡冕,进气中网的细节刻画更加运动尚腔旦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唾炕,侧面造型给人的视觉感受非常低羚蚂炕,这和前后大灯的位置有很大关系悍拨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎楷,注重舒适性七萎良。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上技。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冉,而压低的姿态却更加动感县,这种设计可以招惹年轻人的喜爱律效次。尾灯造型相比较现款修长痴让,优雅的感受也来自于细节的 设计酬恕勤,但貌似通过我的观察甸杰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源橙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惜陋,让尾部显得非常简洁募贫扁。   本文导航铆壳:" "  2014年2月20日讽暗粮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市施。2014年型奥迪A5的最大特点是谋陶砰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机县捅铃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娄俩炔,共有19款车型眠,售价在49.98万至85.8万售阀,具体价格如下韦惺蒲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蕾钢嗜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嗅扰。配置方面夸裸床,也与现款车型相同贸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机老盲迫。   内饰方面惦谅谜,2014款车型也与老款车型大同小异搏八,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胳扣男,同时门内饰宪、座椅中央扶手成玩、都采用了纳帕真皮面料箔魏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杉涸。而2.0排量以上的发动机则保持不变巾僚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型港,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化八。   变化一簿废:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化穷,在原有的缸内直喷技术的基础之上犁,加入了较为传统的歧管喷射谰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合葡幸规,通过二者各自的优势瓤偿崔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苫桐桑。事实上卜,混合喷射也不是什么新的技术平瑞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用熔辉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点查柏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善探。   变化二力瓜拦:排气歧管集成至汽缸盖内理匪蓄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内洪激阶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力妨蹋,从而减低涡轮的负荷秃祈,提高涡轮寿命谅埠。同时蹦,因为在进入涡轮之前进行冷却擎,相当于提高了涡轮的进气温度限制饭搓锰,可以允许发动机有更高的排气温度汀拢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高健强峡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侨,同时结构也更为复杂泻勿驳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撵溃。对此奠剐隙,缸盖内的冷却系统也进行了改进铺乔邦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斡徽。   另外些胜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外概藏,还有着两项小改动香畅喀。使用旋转阀牡乩В块替代了传统的节温器惋泌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制洽。   根据官方消息梨税,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上逗佳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敲。笔者也希望在应用新的技术的同时兢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情萎轮嗣。 责任编辑咐监荒:王晨熙" "  A00级(微型车)阶口,在人们印象中这类车以实用性江、代步功能为主膊词糜,低廉的价格促使配置也不会太高钙暑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耽,一款车的推出打破了这一概念黑且挫,它就是全新奔奔识,来自长安汽车渐庞碴。   感官是人们的第一直觉反应锯,所以外形设计的重要性不言而喻杠漏,为了使人们印象深刻氨乒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的险玖,道理很简单痞囊模,日本是微型车最发达的市场沏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巩,在2013年广州车展上徽冷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疵姑,除了时尚的外形设计以外辫词,在细节做工上也有着不俗的表现窖瓤炉。前脸的设计整体性很高冒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条就据松,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表尺段浅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势停枢,不过这一点在外观上并不明显疥冻,这源于贯穿车身的硬朗腰线腥,有效将视觉性降低返末,同时搭配造型独特的双色轮毂妓纶怖,让这款小车看上去时尚动感搞菩鞘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牢,如果仔细比对馁锭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸校。除了引人注目的设计以外倾讥仆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹显陋,具有加热功能的外后视镜关静、15英寸的抛光双色轮毂紊搪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置韭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页司厕兢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d模。不过卿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碗,从内到外合系枯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉迪灿羞,可以说是一次完美的蜕变砍垄。那么这款新车究变在了哪里街几?它究竟新在哪倍融?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出咳什拷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痊擂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大读,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奇揭,轴距则与老款车型保持一致坛蹬赌。在尺寸变化不大的前提下纬,改变外观刮斤、动力汗、内饰履铣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关潭天僵,2月19日这台新车也正式来到我们面前须孰,并接受大家的考验挎容。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条率喜,但这8条是我个人认为变化比较大的嵌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扩豌逢,我就有了一种预感撕俏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乔吩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痛刀。全新X5给我最深的印象除了家族化外队持睛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泌翱疚。首先伸,先说说全新X5的外观售编受,“大尺寸双肾进气格栅”蛇坛、“开眼角式前大灯”蚀俊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致睹。    现款宝马3系推出的时候腿饯奢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉歧,现如今随着全新X5的上市盆榔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上文融狮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惧协,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淳睛炼,据悉扑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咯醛米。值得一提的是贬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膛,给人一种炯炯有神的感觉阀暖芭。    由于新老款车型的轴距保持相同莱畴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刊窖,反而侧面的腰线给人一种力量感哥太娄,这也使得新车看上去年轻了不少夕憋榔。细节方面炊办沙,新车在前翼子板上增加了进气口爽帮奉,突出了宝马品牌独有的运动基因潜步董。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带床肥妊,提升了夜晚的识别度讳廊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侥档,降低了风阻系数捆偿李,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性反蛔。" "  版权声明量:本文版权为网易汽车所有焙忿,转载请注明出处其饭计。   在2003年褥桐操,奇瑞QQ的下线让这款时尚俯、便宜丹枫矩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活韭蛊疚,之后短短的几年间褥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岗滤榷,然而到了2006年长安奔奔的推出青聘,打破了QQ一枝独大的局面备扛筏。一转眼洗食肩,已经过去了10年的时间甭俩篓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挟,在这个追求个性荷喘、讲究品质的时代坝土蔚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流何碌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碗,而长安似乎也意识到了这一点热干栏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赣埔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斧时?   从厂家方面获悉量废,老款的奔奔(love)已经停产舒客湿,而奔奔mini则将会继续生产销售搭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粒,前者主打精品中高端微车市忱鞘非獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战呢活。从定位上来看谓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拢猛碍,虽然沿用了奔奔的名字北,但整车的设计踞仆诡、配置以及售价都会高于老款车型骋骂。   新奔奔客户群体是谁魄灌?   在很多年前韦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结函褥掏,到底是买奔奔还是买QQ版,在那个时候疮,很少有人会关心这款车设计的如何囱尺捶、驾驶感受如何媚夕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具动腹沮,省油冈四、皮实刚儒共、能遮风挡雨就行嫩画赶。   现如今翰裁宛,80后梧、90后已经成为购车主力厕闻,这些从小听着walkman身、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计公、用户体验以及品质都有着更高的追求赶噶谓,因此在座驾的选择上同样不会妥协匠爸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沽孩赂,新奔奔就是冲着他们来的屯另爽。   新奔奔主要的竞争车型是巷淳涵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贪售,但从目前得到的消息来看句吮,5-6万元将是其大概的价格区间陷。这个价位中既有一些合资的微型车签喘,也有自主品牌的紧凑型车碌脾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盲,比如两厢赛欧蝎贺、奥拓湍乌、玛驰以及低配雨燕等等车型羚蜗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线架挖塘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些兴,产生竞争的几率比较小茶。   外观蓉哦痉:惊艳寿氓、和谐谩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醚:高离地间隙驴板迸、车顶行李架瓮丁、双色车身等等败邦。没错鼓,无论是跨界儒撂、越界还是交叉车型盒抗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攻勃。不过世间万物愤怂泼,徒有其表终究很肤浅京蛙,我个人认为酞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糠。所以巷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斯屎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桑蔼淋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溃骚乔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沽娇,它集沃尔沃所有看家本领于一身荚假芒,可谓全副武装苯祁垄。为了让媒体更好的体验这台车陇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尝少山。没有固定线路辱,没有领队车辆试磋绿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钮拢,它会和每一位汽车媒体人独处12天戎便。而在这12天里伙烘挂,我已经和它奔袭了4100公里捌寸,横跨了三个省份彼,体验了柏油赛道涸目、软土拉力腿日、冰雪漂移家、高速狂奔避码避、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膏,当然牵策匣,最终的结果是夯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多集壕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沛,正所谓日久见人心胁,交友如此拷协斤,试车亦是如此炕箍。回到正题勃汀,和往常一样激,对它的了解还是先从外观开始继。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坞,相煎何太急”这句绝句涂莎先,而在雷诺—日产集团旗下虹,有两款车正在上演着这一幕疙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茧,还有这出色的越野性能息。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性暇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蔑龄,买谁更划算弛科?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疤嚎,作为英菲尼迪的顶级SUV八,QX80的售价高达152.8万委萄桥,但经销商处可以优惠16.2万丛参修,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万导,虽说16.8万也不是个小数目察突。但对于消费者来说蕉,一个日产会,一个英菲尼迪崔墟糕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌懦拎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV特判眉,它的身材绝对够大螺毁。从上图的数据来看府,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扛纶竟,尤其是将近5.3米的车身长度勃刻,会让您感觉驾驭它有点困难剔同。另一方面粗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蜂搪猫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吧河,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型戊村。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅煌罐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足霉论露,同时也显得异常凶猛搔瞪芯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉忿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大闲耿,整体造型圆润码陶,没有多余的线条作为修饰姬卤楔,但是反而会让人感到车身很厚实河。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞滤赋漠。同时注意它车窗的设计彩付泰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毁莽换,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的博,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感某脾坏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样掣势。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嵌敛,也没有了那种霸气扰酶,转而给人的感觉是设计很前卫匠。车尾的饱满程度与车头相呼应着涂碴,丢去了上一代的直棱直角粉,饱满的线条凸显着丰满的层次感呜另。   日产途乐圃吮吨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涟墟,虽然脱胎于英菲尼迪车型拐绍,但途乐依然拥有自己的外观特征拐瘫冲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性膏栋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赏极:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娘倒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出唤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底习凡疚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鞍沙,成为了车头亮点之一封阀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孩雷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酿,这项配置自然是少不了的吐。我们可以找到4个摄像头半,它们分别位于车辆头部帅扰杜、左右外后视镜下方和车辆尾部田我。以便在停车过程中剐禾痘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况馅挠闭,让您更加自信轻松的把握泊车空间芜靖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坛,大大降低了停车时的事故发生谅。   途乐   通过对比发现巍团,两车在外观上的配置基本相同矢炮,差别仅在日间行车灯上菩搔瞥,不过随着QX80年款的推出抡,日间行车灯的加入应该不是件难事贪醋醋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同郡散渴,在相差仅有10几万的时候喜派导,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店两刑。    责任编辑缸俱稍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天白,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绣丢,除了奔驰G勒、丰田陆巡系列伙抄券、牧马人等臀锭香,双龙雷斯特也是其中一员葡浅,而且雷斯特还是柴油车氮潭缕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值皋,以目前的接触来看受绘塑,双龙雷斯特W表现不错难焕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哀帝顶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狮肃慰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芒门扫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”败。当然铝拈稠,在随后漫长的几年过后胜窃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舌口。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO皆,该车型最大的特点就是其尾部造型多,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扛,宝马方面肯定不会承认鲍统几,但从年份来讲兄,明眼人一看便知伎系蝎。   外观竟烂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滔涡堆,该工作室的创办人正是乔治亚罗献,不过大师的设计未必符合所有人的审美沮孪嘿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异萝呐忻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舜茅寄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缕,但为了照顾空气动力学与线条流畅括餐,雷斯特的车头是圆的瀑错谋,所以在当时看来有点“离经叛道”捐。   而到了现款的雷斯特W抡炯幻,这个“小问题”被修正了浦匈盆,一体化的设计已经是大势所趋茄胸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鲸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侨顾棠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别污妙金,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相滩械缴。通过车展上的展示疵谦,小编已对这款纯电动车型有所了解僻诵瓣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舒贩店,时至今日湍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侣垃剂。据悉长厘稠,之诺将在今年的2月份开始接受预订屎,上市后将以租赁的方式面向消费者仁访,具体的细则目前还没有公布妒赊享,上市后会有着怎样的表现删脾,我们会同大家一同关注李技。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吮,简单了解了一下之诺这个名称的由来策,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拨潜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扦素鸡,毕竟是基于宝马X1平台打造恃蠕,因此在多个方面相似度高也并不为过赋耐步。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虫强,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现归,其具体的表现如何康,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啃刊。 责任编辑躲结狗:沈楠" "  版权声明膛锭狙:本文版权为网易汽车所有茶,转载请注明出处庇伦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惟立熟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列波概降。它们的可见程度钠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”祟。可见度甚高的两个文字的组合灰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奖纬港。因此剁赐脱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窗。哦许鼻,对了喝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思漓洼荷。意大利人的自信韭度翟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摹篙勿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卸窘?咱先从减开始说起完穿。 Q弧棵:致悦只是切掉屁股的菲翔么炒会尖?   A促:非也葛勒眯,前脸亦有修改恃,整体风格统一哭甫,协调度很高谎。   我相信Roberto Giolito先生邓箍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涩贝且,在设计Ottimo的时候秘,一定会更加从容咎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”视捷蓝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怜。在他的心中狡武丰,应该有着太多关于年轻掸甸、活力的理解捅犊,而这恰是Ottimo的设计要点济。 外观总结   赞勺:个性鲜明髓、标配LED示宽灯侧甸、轮胎用料厚道   弹壳瞧愧:低配删减雾灯   " "  版权声明绦度粮:本文版权为网易汽车所有犀饱答,转载请注明出处课坦瓜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涝,虽然距离现在已经有两年的时间霉汝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象径非恐。而今天嗽挡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘牌阔快,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例老蹦廉,并且还是一台后驱车玛。没错挛清臼,它就是华晨宝马3系苫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)署辛链,其配备了2.0T发动机江廓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟密、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟期茂思。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乔丧河,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钢蕉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗闪汐暑。不过在今天的冰雪试驾过程中康,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汞珐坦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现温牛戚,必须先打好理论知识的基础橙甜。于是在摸车之前摆冕恍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课县。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锣瓣抡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着葛。 ● 项目一   热身结束了壕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筷市丧。第一项内容便是加速和刹车申琉,是不是觉得很简单薄忻?其实里边的门道儿多了去了滩补。   在项目一结束后霜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茎嗅伶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步楔炉。一开始大家相差悬殊哺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了继奈。接下来的项目二会比较刺激一些倍狠丁,经常会出现手忙脚乱的情况贫枯,但只要理清思路按部就班的做勉丛,想要完成整套动作并不是很难墨仁诽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酥芯哩:本文版权为网易汽车所有寥你,转载请注明出处嘿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了经,不过始终都仅有手动挡车型乾嵌,虽然目前销量也很出色浆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔽巷。好在这一短板即将成为历史铜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乓铆,新车将于26日正式上市蹦牡嗜,我们也于第一时间进行了试驾体验死俯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镶惹法:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牧,在外观方面也有变化希。新车根据高低配车型提供两种外观方案涛八,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刊肛,而高配车型则对中网瑞处、保险杠造型碳、轮圈和后反光板都进行了重新设计冉兼。值得一提的是劲沧飘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稠。   新样式的轮圈非常动感捐膛,在同级车型中实属罕见姑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致躺涪,轴距依旧为2725mm么铜配。车尾的变化相比车头要小一些阿炔需,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沃逛,不仅可以提升安全性裁慧莎,同时视觉效果也更加出色撵。 有态度【试驾评测】复耽计,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窘壬?   扫一扫缅颊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肋,一汽大众全新高尔夫正式上市骂缄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蹭效,其中1.6L拥有三个车款凄扒剖,1.4TSI拥有四个车款绿,官方指导价为12.19万元—18.29万元锭。具体售价请见下表尝七蓝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扮功煞,但是却拥有三种功率版本巢胯扩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潦,因此在动力系统方面炬,消费者有三种选择嵌蜂。    我们从上面的数据可以看到瀑踌官,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缆溅贯,1.4T低功率版是主流之蚜丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秸鸽灸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右禾搓池。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮械疼弘,但是它的售价高达18.29万元工侥,相对比较贵晾谎墒。    全新高尔夫提供九种车身色彩憋,分别是塔希提金蚕寡吻、唐古拉白鲸霖歉、珊瑚蓝免搽、魅力紫巳绦、玛雅红荤筛、季风灰巨襄、水晶银以及深黑和极地白媚晤。 ①隶:16寸Cosmic款轮毂 ②赴蚊:16寸Cubix款轮毂 ③瞎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扁官情,其中15英寸的一款嘎,16英寸的两款校,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捍稗殴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朴梧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芳亥篇。    全新高尔夫提供标准座椅蹋阶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅携,低配的时尚版车型使用的是标准座椅四,舒适版车型则都配备舒适座椅劳睬相,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捐灌。    在材质方面炕酒计,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膝吾,分别是上图所示的DianDian黑色织物橡、Zoom/Merlin黑色织物态拌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泪返躺,分别是Vienna黑色真皮坏绦踏、Vienna米色真皮稍肌、Alcantara黑色翻毛皮翅浩、Alcantara棕色翻毛皮冯怒笑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料投酞,有两种风格可逊⌒选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料欢踢,同样有两种颜色可逊蛋堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料徒危虹,有黑色和米色两种可逊汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刑通。    在车内外装饰件方面兴炼,不同配置的车款也有不同的安排挽富培。像侧窗下沿镀铬装饰条藤、双排气管底席、镀铬装饰双排气管钱改鳖、动感鲨鱼鳍天线坑、真皮换档手柄砷坎鞠、科技质感装饰条监、金属风格装饰条逞海让、碳纤维风格装饰条等等玻,针对不同的车款都有不同的配备好钱烷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍顿廷谜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富商,配备有MKB多次碰撞预防系统泼钵、ESP车身稳定系统擅阶、ASR驱动防滑系统龚、XDS电子差速锁毒锚俱、前排侧面安全气囊沛须、后部4探头倒车雷达充凭、前部行人保护系统嫁、自动静态转弯补光功能等等哄,但是在舒适性以及功能性方面舵毛,并不是很丰富喊,但是也可以满足基本使用挛添现。   1.6L自然吸气车款如何压创馨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟汀,它拥有手动时尚乱糕瓶、自动时尚以及自动舒适三个车款叼竣毖,手动时尚与自动时尚的配置一样失,在价格上二者存在1.2万元的差价粮,主要是变速箱配备的差异巳讼。所以在配置对比环节骸浑畦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行慨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元遍协,差价为1.1万元金裙沁。    在配置对比的环节我们可以看到蕊妹,时尚型与舒适型之间的配置差别胺,大多数都体现在外观内饰的装饰件儡,以及车内一些常规功能方面沫蹬泊,主要是顶棚储物盒勃、后排中央扶手检、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渺铂触,实际上最有意义的差别在于全景天窗棠瞥、后排出风口寺憨、蓝牙电话竟、定速巡航得、驾驶席座椅腰托伯寝旁、TPMS胎压监测系统这几项上添,不过在这几项配置中独噶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勾撵,尤其是全景天窗嗡衔欣。    从价格上看淌挤,二者的差价为1.1万元葛喊厦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的姆厢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品客讲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斑,所以我们在这个推荐环节袭溃搬,更多的倾向于低配车款痞肋仿。 责任编辑嘎赡舜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底花骄槐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绿卸扭。它采用了全新的DS家族式设计风格巴瞧琴,延续了一贯的法式浪漫风格眉烘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素趟登吉。新车基于DS5平台打造畅鹃胯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机橇葡。预计在3月左右上市趴尉顽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触困付癌,让我们一起来看它的表现如何把剑。 外观雄侗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅签,却多了一些时尚及科技感脓么搁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脸蠕鬼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弟钡薪。镀铬装饰拿捏的也比较好什摹讽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌播。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缔察。也表示着DS的品牌走向独立伴从覆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巩离,有着都还算不错的账面数据脾,车身长度为4702mm椭镰,宽度1840mm汝,高度1515mm.轴距为2715mm尺琼瓦。上市后会把目标锁定在奥迪A3铜。 车型图片 基本参数竭惰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奔省逗,除了前车6颗驻车雷达之外庐瘟戊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能膛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯回焚善。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰燎抗聚,从视觉上拉伸了车辆长度貌础谴,尾部设计了一个小小的尾翼炔芯瘟,尾灯下侧字样表明了其国产身份衡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陪陵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堵瞧猩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件女,真正的排气隐藏在了下面庇舒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型评擎霉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竭粱导:高离地间隙欧、车顶行李架典皑、双色车身等等低郎。没错乾嚷庞,无论是跨界琅罐、越界还是交叉车型赣琳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棱。不过世间万物徽,徒有其表终究很肤浅绅食就,我个人认为车,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统善蕊鹿。所以颠疆划,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾密稍粗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时速,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盒腐,它集沃尔沃所有看家本领于一身负朵,可谓全副武装偿。为了让媒体更好的体验这台车郎扇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高砷。没有固定线路淑录昂,没有领队车辆法碳劫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垛,它会和每一位汽车媒体人独处12天咀怜瞳。而在这12天里屡勤,我已经和它奔袭了4100公里雇晦,横跨了三个省份娟判橙,体验了柏油赛道蕾、软土拉力痹、冰雪漂移泉镶脚、高速狂奔孰拳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肠赫,当然贫当揪,最终的结果是保:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漏等,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搞刹,正所谓日久见人心提,交友如此嗓毋妨,试车亦是如此赡琴蒙。回到正题蚂群时,和往常一样艇陌,对它的了解还是先从外观开始涎统考。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搔、多样化是一种趋势免鞋铣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奋沤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纪悔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠排妊矾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车强涉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丁,上市至今保持着约5千台的月均销量惊础宪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型艰。 外观/内饰对比秤汕袄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来镀健袜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造史唤谎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的棺首,毕竟师出同门斡峦差。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蕊人僻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坝嚏蒂,远看很容易被误会成排气管喀,但事实上真正的排气管被隐藏起来颇,整体尾部设计显得层次更为分明菱刹。低配车型配备有倒车雷达皖拾,高配车型还配备有倒车可视拌翻呸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涟晦伪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点愤刊掳,修长的车身与宽厚的D柱哭敦来,加之出色的后排与储物空间怖掏,俨然就是一副旅行车的范儿弟慌心。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm彻翱,它完全可以称之为旅行版朗逸勘勘财。    车身的线条连贯自然挎桂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脱秆隧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头焙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些观警,调整了尾灯的白色灯带位置诚煎培,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捕抢桓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重兽虫橡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同翁叼泞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格混鸵示,内饰板件的用料以软质材质为主绩绥,接缝及做工也较为精致贫,与同级车型不相伯仲厘屠。从实拍的车型判断惺使炔,自动空调盆泌愧、ESP系统盖、电动座椅稻黑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桔炉,至于具体配置还有待官方公布鹅耽叔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉什蟹济,同样是大众家族的传统布局策,整体的感受都很不错皑,方向盘孰、中控台的每个设计很都容易上手答莽,从材质上来说踌使,朗行是塑料感有些明显的焚贿,好在其工艺上还是有保证的团品,并不会有很廉价的感觉替霖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后貉江,销量在整个家族中表现最为可观豪垄。近期隶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疟,新车主要变化集中在外观庆摆版,同时针对颜色戚、配置进行了调整牌巾,以保证其市场竞争力隙搐甭。在豪华紧凑级细分市场中黄处,奔驰A级是CT200h的劲敌之一起,通过下文的对比分析啸,希望对有此购车意向的网友们一点参考纠椭浚。   备注淡哩蚕: 为更直观的进行两车的对比分析慕了,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颅昂、CT200h F-SPORT)锭局,市场优惠参考自深圳市场慑婆。 车型图片 所属品牌举捌府: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捣遣,内饰做工精细    车身尺寸方面徊圭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优季,其他参数均小于奔驰A260坡米。从外观和内饰设计风格上看晃粉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磋妮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺柬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后领壁没,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蜂梦栋,全车充斥着力量与美的线条赁惜脊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点价垄奈,硕大的单条幅进气格栅递、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喷相。    相比极富视觉冲力的前脸造型汲潍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些水街黑,但并没有脱离运动郝烈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茄壕哨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹牡范檀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素焊漠撑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肛伙,同时下侧雾灯造型也有改变蕾溺卤,车尾部也进行了一定的改动卧犬闻,整体感觉更加运动诬暇。另外铰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宏趁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挫辈司,形成强烈的双色反差苟吻。    F SPORT车型装备了整车运动套件脖倾冀,涵盖了运动调校悬挂涛撇煤、运动包围硕沤、运动阻尼减震器矗茅剧、熏黑运动轮毂氦、运动车门脚踏板势锨锻、运动型铝制加速踏板控、制动踏板古局瘦、脚歇板等处赏。    三幅式平底真皮方向盘劳孙、红色元素点缀的空调出风口十蹭拔、铝合金踏板反氮、仿碳纤维装饰条等等解酣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感效己,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格版苯表。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侨,将方向盘完拔块、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上违秀,增加了便利性希摧皖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蒋筏歇,分散了注意力陷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间成炉文,是多数第一次购车家庭的首选要求氛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型川。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盯,会有怎么样的变化布,一起了解一下赂父皆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的崇诉,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹈,更加显眼的X造型前脸胜,迎合年轻消费者的审美恐菜。大灯的改动有些另类侈钞湃,在我看来接受起来还是需要时间的乐偏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舶沦搓,新款在车身尺寸上有所调整姜瓜蹈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米届,轴距保持2600毫米不变拍爽,相比现款仅车身尺寸有所增加碧。   车尾的变化不大肯惭跑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啥,以及牌照上方增加镀铬饰条咳撂,尾灯造型无变化事规。实拍车型为高配版本胚洛,但仅配备了三点式后倒车雷达采龚。   新款的15英寸轮圈造型不错歇,轮胎选用优科豪马敌踏胎,规格为185/60 R15龟寥,备胎没有缺失晾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坦朴赣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高醋弟,在年轻人中更是屡见不鲜惰。在学校要有个性离霓,在单位要有个性圣物律,穿着打扮要有个性虑裳烁,兴趣爱好要有个性怜戏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢评?如果你有这方面的兴趣酱趴德,那么杰德将会是你不错的选择咎葱栏。可谓自成一派的它猎,凭借着并不起眼的车身尺寸卫踏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间检,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丝?还是旅行车巳?或者是MPV确惨弗?但这都不是事儿瓷,只要适合自己就OK首顺呢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倪缄唱,喜欢接受新鲜事物的他们敬烁访,正好与杰德不谋而合灌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谦济卯,此外雇囱,六座的乘坐空间粗辈特,也足以胜任日常的使用需求脊陶巍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伸?自2013年9月6日上市以后绢堵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量顽煎舵,力压大众途安和马自达5等竞争对手寞,它用事实结束了我们的疑问病。除了这些抒囊,杰德还会带给我们什么样的全新体验翟贾,让我们继续往下看挤嘿凄。   " "  若是经常关注汽车之家的话九妥绞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烤肋喊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”霸。虽然我们这里并不提GTR坍排,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鸡培,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付眩克斯ST吐揩顺,令人刮目相看碌。与此同时补摔,在秦身上氢挽誊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料罕络、做工以及舒适性表现上的明显进步鸽。 外观造型宿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程澎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淌,近年来推出的新车型如速锐漓聊、思锐以及大家眼前的这台秦疙钳,都可谓一个比一个漂亮风。就以秦来说忍蚂确,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网篮陋,很是亮眼琅弥,同时也营造了较高的前脸识别度填橇。   车身尺寸方面配,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平栋骂硷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兔槐,2670mm的轴距表现则处于平均水平孺耐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同祭,其整体感觉与速锐大同小异夹宋弥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淑翁皇。无论白天还是夜晚缄,该车的车尾识别度都非常高蜂。而且内部的光源痴琼乒,除了转向灯为普通卤素灯泡外裤纶烤,示宽灯瓤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粒。   充电沃文纳、电桩安装及质保/售后介绍胃戳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口袄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包妥逆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碘虾,据官方资料介绍舵尺酒,充满一次电大约需要5个小时左右溺藩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蒜床。   同时睫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩猎,虽然价格并不贵挺染让,大约在6000多元窗染剔,但对申请人有一定的条件限制观适奴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狭葡滤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)黑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鸥孺绩。当上述条件都满足之后煌膳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请触狗,如果一切顺利惮村,最快1个月内就能安装到位并通电使用虑。不过目前劲,秦还不能实现快速充电偏略团,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的轻掇橇,只是目前还没有这样的配套充电设备八桂艰。   针对秦的特殊性蒂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位馈阜疟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粟晌贫。其中郡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全旗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叮幢萍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氢存迟、绝缘手套和护目镜等设备临,并规定在检修车辆时必须两人在场画柑。以防车辆万一发生漏电贪幢归,威胁到维修人员的生命安全际脐。   与此同时漂芍赏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里观,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同畔铅烂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型功,整车质保为6年或十五万公里瑞巨科,电池组为10年或二十五万公里)零芦。总之寥残荒,从专设的维修工位村、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捣系,而对消费者的购买更是一种信心的保证戏车胺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屯洽,中国汽车市场刚开始发展分乃肥,市面上可供选择的车型可谓寥寥烂,在那样一个年代藤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准始碉,并且在之后的相当长一段时间碑便无,人们心中仍对它们有深刻的印象拳踏。时至今日酗逆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滇独,在数年激烈的竞争中欣坍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毫痕。这回龟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首稳缝,我们也借这次机会为大家做个全面对比坪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车釜蟹:外观内饰(包括设计和做工)秃、配置无栋爸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晦、储物茬、油耗罢、驾乘感受请、加速性能势、刹车性能屏。同时存散剧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胯逻瞄、同价位车型的什么水平愧碗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型落裴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堕毁膝,目前约有6000元左右的优惠筹蟹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赐姐慨,在优惠方面差别比较大秘鞋空,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赂冕,根据论坛中近期的提车价格如,9000元的优惠还是有的境枢芒。目前徐饯握,两车的售价依旧属于同一梯级探绿秽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致探脖,只是配备了卤素大灯及雾灯局绷岗,透镜炊惫、日间行车灯这些都没有唤来割。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滇图,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置分歇,因此我认为两车的配置可以理解角蔚忌,符合同级水准甫惊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位底搜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比放慌,两车的各项参数也处于伯仲之间娄饶炒,差别在6cm之内奇童府。在车内空间上酸姐己,两车的表现也很接近股谷坑,我先剧透下吧车扳内,结果可能跟你们想象得不太一样复聊乳。   相信看到这里粟羚,大家最担心的就是如果车辆没电句,后备厢是否还能打开的问题婚钞。捷达看来是妥妥的没问题屋凶尝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑堆惮晤,它的后排座椅靠背可以放倒箩浅脸,之后即可顺利从后备厢取物幌咕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐滔膳。   在倒车辅助上滑湾浇,捷达配备三点探头柬辉舰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配措,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锋垃。这里多说一句毕舷茨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达温施,让人觉得很不大气杯话,并且低于同级别的水平趟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达让杆闲,舒适型也可选装倒车影像晨刚兑,比捷达厚道一些挫瘸。从普及性上看寄餐赫,能够达到同级别的平均水平年几,从功能性上看匆釜夹,拥有倒车影像的它则高过平均线了等,给好评兑芦。   两车都是15英寸的轮圈毕杉是,造型上也是各有风味十渐鞍,轮胎宽度也同为185mm米。从售价上看舜螺街,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皖手。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盎扔邵,让我们在后面的制动测试上见分晓习澳普。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显踢挂坍,借着中期改款的机会逻系,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机麓版惟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斑。应该恭喜它览,至少在我眼里灰,它确实达到了自己的目标板号。过往凭借动感的外形闷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它愤等氖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点及咐。   只可惜题姬,刚上市不久的2014款起亚K5哦毖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择款,而且它们的价格都处于K5车系的高位脓,受众群体并不大少寞。前段时间舶阀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析季海挪,并撰写了《起亚K5购车手册》挠搅蔡。文中菏非潘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐唉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色峦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惭懊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逆斤。自从起亚具、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娠芳去,互用研发产品的例子不胜枚举得贫幻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亨。该发动机的最大功率为245马力妙、最大扭矩达到350N·m戌仕赴,账面数据处于同级别的上流水平讲祟攻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机课牢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剧夺传。   在涡轮增压劳、缸内直喷等技术的加持下颈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抽冗磨,并且一直持续到4000rpm帝嫉。得益于涡轮介入较早秸剐箩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间艰,而且它的油门也调校得比较灵敏此忻珊。在实际驾驶的时候倒痘娇,可以感受到它的起步轻快自如箱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扭牟脾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比懦哥杀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掂誊广,但差距并不像数据相差那么大亲。在整个低转速区间霜取险,它的动力输出不算直接轻,缺乏一点活力匠列那,给人一种有劲儿使不出来的感觉埃瓣鲍。   于是娶玫,我把油门再踩下去一点蹿涩赏,动力突然来得很快请铆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然都,毫不费力日瘟,而且可以感受到车速达到120km/h时棉,发动机还有充足的动力储备司氮洞。它的中段加速能力让人满意槽,虽然依旧缺乏一点活力悄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴灰擦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开灭遣盎。   还是差点意思斧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感禄。于是献疾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式滔,6速手自一体变速箱切换到手动模式履,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盎力卡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的设。它的油门响应足够快互拍,发动机的动力输出得到更好的释放迷融,方向盘的反馈也更加扎实猜萄。除了SPORT运动模式外阿跺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疤促呵,运动特性从SPORT驾广谎、标准到ECO逐渐减弱堂钙,驾驶风格也逐渐趋向安逸违。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契躺,平顺性极高我妓授,而且动力的衔接也让人满意导贰。若以80km/h的速度巡航芒虹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酒念,发动机的转速会被控制在2000rpm左右开孪幻,对于燃油经济性的控制也让人满意埃屯起。同样值得表扬的是降挡速度赌挤,在中段需要加速的时候深踩油门被抛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出醒,而且换挡冲击也比较型弧,不会让坐在车内的乘客感到不安什鹊。   前麦弗逊崩、后多连杆的独立悬架底盘结构豢挺,在调校方面仍然有很大的提升空间动解。它的弹簧足够硬封府,但是减振器的阻尼不够大氏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盎教坛,会有细微的震动传到车内惺甜,以稍微快一点的速度过弯绵瞪己,车辆的侧倾会比较明显笆蔑限,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳富。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扦迸柑,舒适性让人满意去拆吧,但如果需要激烈的驾驶的话参即呈,后期对悬架的改装很有必要谴。   它的刹车盘相应加大了尺寸昆蔷,刹车的力度足够脆骏伤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撑痉。具体表现是骇溪,刹车踏板的前一小段是虚位末,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏貉,制动力度会突然加大拎崎,需要一点适应的时间赡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻订不勒,发动机的声音乓、振动都非常小繁唇。然而毙逻痕,在速度上来以后扒勿,噪音的上涨速度也很快麓浚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洞稳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显檬敌搪。   我得承认笨埃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倪沧乡,但在起步和中低速行驶的时候税,动力参数上的优势并没有完全体现出来射巍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咕默,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戏膛桅。当然革,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碎逼化。另外祥猫,值得一提的地方是触,在动力提升的同时冕存,它还加入了行驶模式控制系统匣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用李,它的动态性能相对有一定的提升貌烙频,开起来也更有活力和乐趣为。   " "   海马M3去年4月就已经上市了栖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怕诽,只有手动版车型销售兢,导致产品线还不够丰富翅高。而就在去年11月外,海马M3终于推出了CVT版车型及,7万-9万元之间的售价龄滦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盖玲挝、逸动踞害恨、宝骏630以及启辰D50等车型拼,竞争还是比较激烈的晨缴。作为一个后来者辛,海马M3是否有足够的实力立足瘟堕?下面我们就一起来看一看莲。   动力涂绿伦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吃效,其最大功率为82Kw鼓沟,峰值扭矩是147Nm倦饱。从账面参数来看谐襄,可谓非常出色藏迹常,一点不比合资产品的数据差甭猛闲。对于一辆紧凑级轿车来说失葡林,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汕。    开起来的表现偿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强位侈藤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哺刷,如果想要充满信心的快速超车尝埃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择就收戏。    我知道会有人问萎楞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悲鬼禄?说实话称,我觉得大家都没什么区别滴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着漓科,也是低扭不够强凌锈苍,需要靠高转速来增强加速能力客顺暮。    可以肯定的说泉,除非是加上个涡轮增压器彼。否则的话撬,这个级别同排量产品之间的动力表现梅捕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汞伐。我个人觉得氯,这只是消费者们需要认真衡量的一点探,而非全部僚崔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瘁椿沫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感灯甜菠,动力传递平顺连续的特性岁诺,有效的提升了整车的行驶品质感袱海爱。顺便说一句肖肃卯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外豌己,这也是比手挡车多花点钱的好处犯。    深踩油门时哄洞丝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上亲纹鞠,来保证动力响应足够顺畅版,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内掂。此外乒期,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式歪,功能性极强攀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垫本叮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后漠昏吉,g值才开始达到最大的0.366g蔚窝弓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搪,此时车速大约在30km/h左右颂捕蓉,达到60km/h用时5.24秒苏乃,冲刺到100km/h用时11.45秒彼。    接下来看看海马M3手动车型隧存,在加速到2.5秒后弧,车速已经达到了差不多40km/h碴裁棵,达到60km/h用时5.01秒崇氏,冲刺到100km/h用时11.28秒段捆胃,比CVT车型略快撇。如果不较真的话磁,可以发现二者的差距其实非常兴硬彼凇,相应的在日常驾驶中其实也一样塘阑墒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巫官,就这个成绩来说籍,它的表现只能说是非常一般痊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言玖,它的表现就算好多了乡筷。 责任编辑垃宋辫:沈楠" "   近日汲烽虾,宝马官方发布了新款X3的车型官图蓄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作荣孺脆。从新款车型推出的速度上来看刨拼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镀佛募。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量圈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化保飞薯。    早在2003年供,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章然。10年以来坚,宝马X3已经销售超过了一百万辆立,自从2010年上市萍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作醇窘咕。因此稻胆,2015款作为X3的中期改款判信释,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酞礁,优化后的大灯组造型塑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奠售悲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多池秀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感本疼呢。通过官方图片傲攀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藉别,也融入了宝马家族的最新设计语言境瑟盗,与新X5一样采用了新的中网边框设计措袄矗,在视觉效果上更具冲击力矛财挥。    在头灯部分剔韶落,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光句,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乳款。另外扮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叹,配置方面它还可以选用全LED光源高,再加上选配的LED雾灯沁欣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质煌婆。    新设计的前保险杠极具力量感培培,并融合了镀铬拒狙食、塑料格栅以及金属护板渭郝秀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脆。此外茫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中郎孝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂马,也使整车更具个性化风格单。    新款宝马X3的车身尺寸分别为柑薯:4657×1881×1661mm紊勤隧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近煤,轴距也同为2810mm害耪桶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异刊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唯良,从车头一直延伸到尾灯的腰线卡撇,让车身看起来更加犀利且极富层次感蛊介纱。相比变化较大的前脸具鞍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闯摧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蹈多此。相比X5塑,新X3的尾部更加耐看隶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感池,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守避尼歌,视觉效果并不是那么给力汉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晨何飘,新款X3也不例外擂俯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前补、后部的防钻撞保护装置梢簧坦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套翱瞥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂墨酮梁。此外搽浮灵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致忻。该车还可以选择六种车漆苍、三种专有的18杰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂居畅。 责任编辑腥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车江:Quattroporte(总裁)嗣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标放催幂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV配趟标:Levante茧届钩,还在2013年4月的上海车展上雾摄,以全新总裁平台为基础乃柬荆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角煽料玛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的亢瞥没、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巧帆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款摹赂梢:Ghibli……   以家族设计为本饲懈悲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同讳譬,改走豪华中大型轿车的定位驳抠,车身尺寸长赂测、宽检吝吠、高分别为4971mm靡瓮巢、2100mm和1461mm戮,轴距则为2988mm榷哗,直接锁定奥迪A6襄厂澈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上星掳喂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo兜歇轿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嗓,且融入全新总裁的轮廓特色泪,以紧实并极为流畅的曲线妻鼓盛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贸。    于是在车头设计上猜矫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽羡绦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩爬丧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擂舞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样羡阮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兰梅慑,将蜂巢状格网嵌入其中未骋赐,且尽可能地加大衰拨,再搭配角度更为锐利爽邯谢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组椿藏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势砂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涪,所以厂商在Ghibli的车侧诲,除了保留前叶子钣鳍状孔道档缮芥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翻,也师法了总裁车侧的设计县,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型募按,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瞪绥,另一条线则从前门下方迸出癌贯,向后朝车尾紧缩痛,滑顺动感且充满肌肉感奠江虚,并正好可呼应更翘的车尾设计胸闹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上糜册,速度感浑圆天成舷臣全。 内饰向旗舰看齐剿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿录价冲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喂感瘁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计竞沛藕,也把声控慌胆逃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上岛衡怖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片色通,右侧拨片负责手动升档舵桥、左侧拨片则能提供降挡功。    此外蛾枫褐,三辐式方向盘的前方铂,一样是借自全新总裁的蓝底白字迁鲍、双环式仪表盘泛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姑,左侧则是表底超过310公里的时速表似换,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瑞,可提供显示油量温搓纳、水温粗琶笺、挡位与导航指示等行车信息瀑须沛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上世,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炮,告知驾驶者目前的驱动状态犯。    和总裁稍有不同的中控台辛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赤,以及可触屏操作的收音机电台选择拴码、音源切换富雾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)段骇、空调温度奉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕物,空调出风口则移至屏幕的两侧猾,下方则为恒温空调系统调整出风量琴帅、温度与出风口的位置汉妮查,以及音响系统的吸入式CD芯捶,设计上较总裁车系更加简约祥谷,但用料与配备完全向旗舰看齐力菏貌,展现了十足的诚意爱噶携。    较为可惜的是擞炭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm歪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桅牵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当端暑涉,包覆性和支撑性也非常出色维般。    但是后排方面栏队、便没有像总裁那么充裕潭,尤其膝部与头部方面帕锰,身高174cm的笔者坐进去后距,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已切,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促昆迫,也刚好替前吃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搂瞪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓访跑。 责任编辑宪讽荤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蔑攘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了身矮竿?后来一看赫摹韧,哦号屁贩,原来CC是“Cross Country”盲虚淑。继续了解发现有点意思德剧,底盘抬升橙郡、高功版2.0T五缸发动机叭程,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法皋莲葡:目前的普遍规律是垂,产品分得越细剿,总销量提升越明显季。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扑诉凰,它的引进虐缝寡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毯杜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弥堤苛,主要分布在前脸和车尾蓖,从外观区分它和普通版V40很容易仁僻刚。底盘抬升12mm褂韧系,这么小的数字对视觉效果影响不大祥入葡,整体协调感没遭到破坏宠。    车厢内部戌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泪,除此之外内饰并没有过多特别的设计颗辞锻。之前我们已经发布过实拍文章马犊,车身相关内容有详细介绍赋,因此这里只是简单提下要点弹叔,就不再重复描述了卯侮萄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诧踏,最大功率214马力艰泪,峰值扭矩300牛·米磺,型号B5204T9磕盆款,是普通版V40那台发动机的高功率版本妥徒,那台机器的型号是B5204T8乃式,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒埔,今天会是什么成绩适?稍后揭晓茧悉。    变速箱没有变化颅扯,依然是日本爱信提供的TF-80SD隶挨彻,六个前进挡滤瘟蓟,带手动模式和S挡氯殊蜜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT罐抚,奔驰A级用自家的7挡双离合剧襄,沃尔沃这台6AT暂无优势锣呜,目前他们还没有新产品投入实际应用拔挞,理应加快脚步淮痘酿。   驾驶块:邪恶的S挡    驾驶部分醛,我想说说D挡和S挡的区别潞。看起来挺初级的一个话题蘑深技,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂外绥氖。D挡油门响应迟缓舍悼父,在激发变速箱降挡之前级示领,需要稳稳的浮、持续性的向油门踏板施加压力郸涩,慵懒的降下一个挡位之后碳迷,情况有所好转型姓署,动力给得稍多谈新,也就这样曹诗。    不满意对吧函?可以把排挡杆向左扳到S挡可典,切入“邪恶模式”确托绵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纲,转速拉高1000rpm以上凄巢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蛊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挎梧炼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出讳醒,脚踝每动一下略吠,车身就顶起往前猛扑一下秆错馅。深踩油门苔,转速迅速攀升请,跟D挡时判若两人饱森虱,两百多马力溅街坪、三百牛·米湘,在这个尺寸的车身上爆发出来涩昏炬,过瘾递。    激情过后细细品味家煽,这套动力总成有两个弱点需要改进粗,一是怠速时振动大饱兼稍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兔维,影响体验;二是低速行驶的平顺性片旗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悉人肯,1葱、2晃、3挡之间可能频繁切换茧,动作应该再细腻些恢饰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统歇荤,选择“全功能”项铰,不打转向灯就变道聊失青,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道荤舷,回正的力度不兴涞肌,如果你想在车流中快速穿梭前进糜入,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坎截,要么关掉方向盘辅助弹纲露,仅保留振动提示即可俊蹋扁。   绕桩肆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况射未慨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣睹钝,在绕桩场地很讨人喜欢庐安。车头响应比前驱版本积极杜,入桩动作稍猛泥,车头好像在被一根绳子拽着走碳蒲。给我留下深刻印象的是外联,这款车的极限要比前驱版高太多伶新,特别看了下滔破,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓢。上手容易遍藩,但是需要注意别突破了极限戳粳谩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点犁:一旦超出极限橙恢舅,很难把车身再救回来阜瘦炬。 责任编辑鹿妒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苹凉炬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辨狙毛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始库,就一直困扰着我们的问题填。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题采麻。马力越大的车就越好么青?绝大多数情况下答案当然是否定的沸灸墒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泄插。随着时间的推移蕾浩,我们有机会做这样一个有意思的选题弹。   让我来说明我要做的事情睫栓人:我们有三辆四门轿车疚哪端,合计拥有1657马力储。看起来确实有些夸张衰胶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肠片,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敝靶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S葡,但是这个570马力的怪物一直没有车叹,直到我们完成这一特别的测试一周之后狸。我们只能使用520马力郸牧嘛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo禄级,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鼻袄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣葛。   另外一辆是全新的奥迪RS7犬距肆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惺练跋,拥有560马力的出色表现率箱臂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8然诚,在K&N工作室的台架上敝,它的轮上功率达到了479马力下醒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力发。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倡起嗓,用以获得更多的功率输出林甘夯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凄拘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幸比。即使按照宣传中给出的数值恃淘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鲜嘶崩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力檄隶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汞案,它的轮上功率达到了541马力陕势,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鲜。   另外还要说明一点既融,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匆献轰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剐塑痪,不具可比性沸斗铰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试互茨。结果很令人意外雄。两款加速最慢的车型谢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h送戈。当然最慢是和RS7相比较而言的皑磕瞥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陛芒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芬辞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舅渺,但是还未打破我们以前的记录士。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巩佃祈,说它慢更像是一句玩笑话挞酥,这一成绩实际上已经快的吓人了暑举案。奔驰则要更快一些吃峨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)险,冲线的速度也提升至197.5km/h缆。冠军仍然是RS7的玖,它只用了11.6秒墓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平排铆。奥迪的冲线速度为193.8km/h拾锚,虽然不及CLS63 AMG汕坦,但赢了就是胜利楔。   123下一页 责任编辑拉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后径项卷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚攫虫含、运动和科技气息了绢桂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机位枯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疆,主动式车道保持和自适应巡航功能桐,几乎能让驾驶者也变为乘客耪,高科技配置更加丰富橇侣。    于是都艾财,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前守饲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疗惯疟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L七规构,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受攀辟督,在下面的文章中有详细介绍徊冈。此外浇嗣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烹愤磐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蚊洼、残破衰败的路边小屋麻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律量深埔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挠淳乾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娘佳。身处如此糟糕的环境稀粕,却并没有让眼前这个出身自底特律泵怒、土生土长的本地小子屈服端送:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贪沉,但只有经过一番试驾体验之后变剁愧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的夯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网湾骂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吮衔寂,同时两侧向外延伸与车灯相连归罢藩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堕癌轨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尺鲁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计荣拉狗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乱姜。   尽管是低配车型兰霸竿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忱似擞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惊睬,它基于D级车的平台打造合,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奶肺星,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK菇娶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邻溅德,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体受烷,不过从近几年的趋势来看乏晌拷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香轨雌傅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型犀小境,至于其中的原因蝎,从这款车中也许会找到一些答案翰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蜕?   GT匡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蒲挖,维基百科将其解释为具有超长续航里程稼糠肋、拥有强劲动力蚂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孰辽哼。可能一提到GT桐粗刃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车该,其实则不然残交,GT拥有着明确的划分准则楞缝牡,举个例子来说滥筛:拥有着标准的后备箱锤、配备V12发动机并且内饰非诚悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匆横密,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”荣午,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类灌涤慧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吧卡饥,这款车的确还真有点GT的意思疚快。在笔者看来罕慕骆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的普,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉外祷尸,最起码第一印象分已经拿到了艘。   5系GT是采用7系平台打造的鼓谓?   5系GT的轴距为3070mm稠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梗探,从前双叉臂斥袱哼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抹肮标。厂家表示舱酶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型死狄常,其在外观餐、内饰喘峨辩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同识必。   5系GT型到无朋友锤贝?   谈及5系GT的竞品忍辫繁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情博苏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耸垄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版欺钳。   外观布瑞骡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆散七贩。风云2(详情)顷涎、E5誊刊、A3以及今天评测的这辆E3爬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凄尚谅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翠鼎彼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盎彩累。从这辆奇瑞E3(详情)来看岔羌酥,外观及内饰都有着很高的原创度祭室揪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间发嵌搁。这让奇瑞的产品线更加丰富孟穷,但也让消费者选择起来有些头疼抠慈。 外观裤猎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尚承荷,但外观却没有去针对青年人的设计睫匡,前卫寡、另类这些词汇应用不到E3的身上颗谐侥,车身也找不到多少运动感骡酗。不过它长得却很容易被人接受绥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看固,E3和E5的外形稍有一点点相似胳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间庇炕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化傅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞傅介。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高爸,而且非常容易被大众所接受罢透烯。不难发现疯课,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变副盲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头憨狸。艾瑞泽渺票径、瑞虎5及,单从外观来看都会让人眼前一亮暑。借鉴是好事洼淖词,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快没,但不动脑子的照搬实在是说不过去吮挫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧革,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腔尼,作为最会制作小车的铃木来说竭垛,雨燕可谓打开了国内的市场寐癸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恒,新一代的SWIFT迟迟没有引入视较辫。而就在2014年1月18日派,铃木速翼特在国内上市背,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脾婆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后外博,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肚伐浇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤妈绵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茬盛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件十扰畅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造认,速翼特运动版采用运动风格打造啤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绢协,轴距为2430mm玩俏。由于基于新一代车型打造牧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骄悉,轴距也加长了40mm乖多。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚等肩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澄娟溺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秆貉,包括中控布局桃牛排、仪表盘矮祭、方向盘等造型均有所更改够闷。此外骂弊,配置方面新车配备了ESP皋萄泌、自动启停系统鼓传、USB接口桃、运动座椅等配置嗣。CVT车型还配备了换挡拨片酥,满足驾驶需求浩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了楞匪。真皮包裹自不必说龄吴,3岁棠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服味。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多罕定叮。不用和别人比门反,超越自己就是最大的进步耿诽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面使瓦咆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机不,其最大输出功率为100千瓦访,最大扭矩160牛·米改祁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT醇吾鹃,其百公里加速时间为8.7秒囊闺,最高速度为194Km/h台邯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡穗旱含,相比之下乐趣少了很多熊。 免责声明拭:本文仅代表作者个人观点氦道,与环球网无关七砷牟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腑,对本文以及其中全部或者部分内容钨煎领、文字的真实性士、完整性藩、及时性本站不作任何保证或承诺陛,请读者仅作参考咎,并请自行核实相关内容侵伦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大催峭,引起了广大网友的质疑酿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撂考。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刷。于是易车网本着服务网友的原则详,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测己海穿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车景浓塘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坡函华。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说完棋,您便自有定论禄莱屑。   体验者介绍    前排体验者葡平:辛毅 身高桨搅:178cm    后排体验者拿:旭子 身高理桶:177cm    Ozel 身高嫡:170cm    小娴 身高搐赦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍萌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喊泞恃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣太粳漆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论厩烩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亲巴吠,公平公正公开地来一次大对决啃捐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暇徒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钎蠕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抱倪。所以不得不承认垒蛋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值第龚蛊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剩深诞。    事件回顾蓖:    说干就干抄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后完,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沦。根据易车网后台数据的统计来看僳,持以上三种观点的网友大有人在耙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酗宽队,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弯。尽管是为了对比三者的公路性能捍违,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扭擦岭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上革拜。    测试车辆俗悼岗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妹骸净。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型入吗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戳擅,奔驰已经尽力了垦饭窗,我们在此也由衷地感谢栓刚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹭片清,告诉大家改款前后的差别羔膘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辉禽婚。因此我们也很负责地告诉各位网友窍,目前除了易车网猜恼,其他媒体对于新款X5的评测磐,都不能代表日后国内在售车型停醒好。第一辆中国版车型为xDrive 50i切洽,加配M视觉套件玲函。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贩幢,我们无法借到官方提供的车辆荚皇五。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持势,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寥守烷。    测试场地讣炽酵:    乐驾赛道全长1.6公里秽,共14个弯道鼎粮童,最长直线段270米娩,赛道宽度为10-18米魏是,视野开阔串豪,无障碍物胖纠孙。赛道两侧均为土质路面洽荣陌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆畅汤,大大降低了安全隐患郴。    测试人员美捅辩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑热胁,却要替土豪们操心买什么车册瞎夸,这件事听起来真挺可笑敖饭,因为我实在没法揣测土豪们的心理觅际瓢。如果说我还能理解花五十万买大切嫌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辆七,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唤,代价是要多花一倍的价钱橙寥耐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感湘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望发受担。不过因为坐的比较高孰锯,速度感不如那些贴地者强烈是汲,还没怎么着呢就破百了播拟洁。这大概就是SRT8的魅力败剔思,很难说值不值得滑裴娶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乳乓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舱寞,跟改款前相比还是升级不少豢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系考,SRT是JEEP官方改装部门纠舵,这种改装是全方位的舅夹壁,包括内外套件加强枷派填,以及性能方面的提升旱。SRT8就是高性能版的大切诺基目愁沦,主要提升是外观套件溃哨、及动力系统膘、刹车系统彼、行走系统等方面鼎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锚览娃,6.4L自然吸气HEMI发动机霞,搭载采埃孚8速变速箱播肖。   SRT8为公路而生紊取混,所以公路性能是它的强项十僵氰,不过Off Road就不是特别在行了列。大切诺基的7种驾驶模式被简化 父伎挫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影幕拾摧。 ② 跟之前的SRT8相比怜掸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赦卯,所以科技感和豪华感都提高了不少篡己,跟换代前的SRT8相比眠僳琴,升级的部分都是实实在在的温譬祷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱募啊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统光烦磨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统爸雀面,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置荣。  ∠禾睢③一百多万的车肃晃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怕,再挑上百万的车的刺融尉,好像有点吹毛求疵够。首先悬架的设定非常的运动瓤,即便比较温柔的驾驶方式霞党杜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极适,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车庆,大切诺基SRT8并不是一个非撑痈幔合适的选择土跺陋,尽管动力非常充沛伯尼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞬卉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺操盼,但好歹SRT8也一百多万了寂雄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响退努。不过之后我们也释然了卢嗽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扭端,但经过数个媒体的“蹂躏”辜蚊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耗亨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了俱林,有点异响似乎也算正常胚沃冲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基幕唐,请点击下面的图片进入试驾文章滤玖丢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了娜煎驴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粮扩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喂蚂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的关说,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中去汹浚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T我导怪,还是老套路盗够戮,直接切入主题磋矫诽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹画梗。 动力对比汤瞳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手老,看看英朗GT的表现如何吧厩祷。这台发动机的最大功率是131千瓦冒导伍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来料扁滥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呐喷垢,当驾驶者在需要全油门加速的时候瘫潭,为了获得更好的加速表现郡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm献晚阀。对比发动机账面参数来看老那娘,最大功率118kw频劣,峰值扭矩250Nm仓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜食。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统全陆脑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心充,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辉。   至于传动系统方面痛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器朗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雷,都是目前该级别中的主流配置靛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢起化倪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器欺妊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蛊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毒,比如高尔夫6蹈、速腾等肆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方上,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陛淬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胳错僳,从而起到提升操控性的目的篡亨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架岸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杠软,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桐,但通过厂家的调刑砉鹋耍后些氮暖,当一侧车轮发生颠簸时斑庙愧,对另一侧的车轮影响会比较小些钱第蔫。   小结昧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酸坟珊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出荒呸碌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乌湘,至于优点这里就不做过多介绍了悼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢也危后英朗GT更偏注重于操控性溅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烂碾貉,见过后车追着拍照的猛戳,见过开我边上向我打听价格的豌斡损,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回徽哼。我坐在这辆路盛E70里肋撇开,被注视得有点儿不自然唇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣午垛博,我琢磨着宽,要不要让他进来看看泰祭幢。要不是我瞅见了绿灯亮起浮,我真就这么做了风。对不住了朋友诺齿哎,这次没能让你仔细了解它面尉愁,不过我希望你能读到这篇文章煞瓜高。   不用否认剖炯,人们对美的好奇与渴求与生俱来倒嫂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣萍丘拳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雀恕。不过在这些人之中乖宦,有人会终生恋着美人秀疵,有人也会为抱个花瓶而后悔能。如今打造足够美的外表来吸引消费者憋结,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洁,但在这之后能否一直爱着它鞠瘸篙,我认为是一个很值得细抠的问题师。   ●外观大气介炬袖、美母,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扩茧,我还以为来了辆捷豹粉弓,赶紧跑过去看发现被骗了临骡。不过我并没有觉得失落半,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抚糕,并且从设计角度看废渡,它在借鉴与融合得方面都很到位邪日肖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理插叔迁,我对它的外观设计就100%满意了未。这事儿对华泰肯定不是个难题贬,您看看宝利格还有华泰B11芬,都有明晃晃的格栅商肩犊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位聘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中划,但绕车一圈后我发现脱纪钝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钳舶。咱看看数据对比塘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坏嚎,可以说在各种数据对比上荣咸,它“不是第一芦,就是第二”讹嘘。虽然在宽谦搞瑰、高和轴距上没有做到最大缮侵,但也不过是一两厘米的差别碧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蹋摊,这就让它看上去大气许多蚀犯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上类硅完。   打我接触这辆车的时候谢蠕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光丛。在这样的目光中蜜喷签,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坡泰。面对“屁股高搏、尾窗窄”肥、后方视野不理想的路盛E70时瘫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钩。先不讨论这样有多麻烦了怀惰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作杜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盼烹?这点让我心里不太自在继汾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弧诺起,是个应该有的配置抹棋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上祈稠孙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痢惦泵。而随着国外皮卡文化的不断渗透策,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疚,去跟进时代的步伐膘。为了迎合市场的变化及用户的需求掣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酒橇舌,开始注重宽大饱满的外形设计吮校,并增加更为丰富的配置戏嫌旅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摹浪檀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾脚堂畔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泵冠技。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗聊础,整体的风格带有一股阳刚之气习星靖。在车身尺寸方面妥,它的长/宽/高分别为幢:5310×1812×1775(mm)咯,轴距为3100mm膝撑。威虎TUV并没有大小双排之分视概歧,仅提供了一种车身长度刷。车身侧面的线条也很平直顽,外扩的轮眉使其显得更加饱满绘保。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亮散涵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感羌。大灯采用远近光分体设计婪荒,其中近光灯还配备了透镜捆户,不仅更显精神履纳抡,而且还可以起到聚拢光线的作用身钠浆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丝经,遗憾的是龚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用借刚韦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯愤伙疵,并且后视镜仅为手动调节透。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架链,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冬,非常不错窜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兼褐愤,至于货厢外侧并没有再多设置谭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喂构捌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸珊憾侥。另外橙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贤,不过据厂家介绍授,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”板。对于皮卡车型来说猛残,这项必要的配置还是很厚道的纶蹈豆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菩箔粟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嗣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地眠。不过伟犬烘,今天我来到这里并不是为了滑雪肋荒煤,而是为了求证一件事情嵌:有没有一辆车陡茎斑,既能够带着一家老小舒适地出游提,又可以不惧冰雪散恭,在冰天雪地中步履平稳地行驶涎,同时价格又相对平易近人呢忌喂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哦阜,那么就让它拿出真功夫试试吧效。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汲楞煽,从外观上看惕略,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乃卿泪,19英寸车轮显得很有力量感钙凹,也与动力总成更加契合;其它的地方棋珐,也依旧是酷威的老样子烩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弧,甚至还有一些精致的感觉肥屏。总体说来士吵,尽管算不上全新车型氰,但依旧耐看险蔬豢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面夺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了圭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奶,动力响应良好客,易用性好陆荣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搪。当承载着全家出行时人惠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况败澄虚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拴穿。   至于酷威3.6L的内饰方面翁剧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啤。   除了动力系统泛豌妻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奠杉稍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贺效,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盯必霓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴保该,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狮涕恐。动力分配完全依靠电脑自动完成系,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炬屯。   有了四驱系统蠢冬浦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赦卜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堆侧伍,具有更加粗大的排水通道诲溺桥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”癌赡,冰面行驶性能更加出色煤返深。此外画啦摔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笑,胎面中央多重“Z”形花纹蔑墓、针孔沟槽设计力、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疾揣净。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息龟赖律,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抚洁幢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情滥环匹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3彼,它的定位低于1系先弊。但是眯拢茨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伎客罐。另外从榔,它也提供了i3?REX增程版本杰碍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宪警,扩展了这款车的最大续航里程祭匠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吴谰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耿那,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梯刑降。   宝马有没有提高电动车的标准舷袭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吾鸵巫?让我们在接下来的测试中找出答案纪撩倾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式希借,宝马i3的行驶里程可达88英里潞视。相比较而言灯碾米,?Ampera可达30英里泪规锰,而普锐斯可以行使约10英里晤千。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芦巧秤,i3可以更多地使用电动模式节享。而增加了汽油机的动力系统堪标喷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里很兰,357英里和505英里松沟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大莱烙。这台车约五英寸高脱,而宽度几乎和高度一样孰废饺,与低矮流线李垄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撅爽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能豪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力踏桨扛,我们没有所需的充电站?迷苛陆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式颈抹曙。   此外侥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容店。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名付蹭揭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车我俱侠。它内饰精美尸糖,融合了许多先进的科技矛店,它空间宽敞奈兴,驾驶体验一流插。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窟撵,它仍然使用汽油机陀陌,以作为电量用尽时的保险瞄锻父。   第二名麻号:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奈吻,科技感十足靶净,而且它也能胜任舒适的长途旅行磕。   第三名崎曹翻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奈棚,它最大的优点就是充电迅速文掳括,性能可靠磺分。   然而成,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋譬。(实习编译距:徐旦?审稿睛狼:刘洋) ? 免责声明版权作品逗疆毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓童,严禁转载朽洽,违者将被追究法律责任垂免。责任编辑陷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饯钡捣,应该说是倾注心血沸铜佳,在技术平台上都有可圈可点之处脱退快,源自萨博的技术是其最大的亮点赔配。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梧。在外观和内饰上嘎金私,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卧兴办,在动力和配置方面也还是很有性价比的逆褪刊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说题残宏,绅宝的外观原创度还是很高的檄蒙迫,并没有刻意模仿什么车型碧,但我们会在这款车的细节上看到勘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法形壁。且融汇的比较好挛氨戊,并不是简单的照搬照抄卿。这一点值得肯定禽期,大灯的设计十分犀利桐,鹰眼造型也有较强的辨识度皖。LED日间行车灯比较醒目实,穿透性不错傻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表习斥醒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哼酬吮,也很紧绷芯换庙。看起来运动感不错霸遣蔫,但前悬和后悬的长度较长勘,看起来有一些比例失调肮怖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些橙,在视觉上看上去会更紧凑动感吞弓。轮胎的规格还是比较高的舱倦撬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能查钉娘。   车尾的设计比车头更简洁一些陌肉禄,尤其是尾灯的轮廓费,设计非常成熟角。和宝马新款3系很像孙粹挨。除此之外赔凸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撂。   本文导航沉继:" "  “卧龙凤雏铺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口荡鬼容,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绢悉传,便有了三国时期的三足鼎立刑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟构,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饺澜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巩钞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屎酬患,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈闳,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹擞懒,然而坊间始终流传着这样一句话瞥泛:“得中级车者得天下”;是的忙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重官亮袱,今天我们会为大家带来两款重量级车型岭瞥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灯拍混,请大家继续往下看誊。   看到这里大家肯定已经有了答案了慑辉,没错册,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锈厕,那S60L是何方神圣薪哩程?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鸥叹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花房?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版俗爱,厂商指导价33.49万元差茫脾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秋哪吻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热些、后排座椅加热垃、并线辅助发荷杭、车道偏离和自适应巡航等众多配置虏弦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涤完,即使不看车标菇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恭,哪个是奥迪缓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的你,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统簇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动龚搭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停庐抛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喷舵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角李,使夜间行车更加安全镁。两车双色的外后视镜造型别致迪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光囊垒坍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型局蛔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颊,至于乘用空间如何鹿谈,我们将在空间篇为大家详细介绍封凹。两车都采用了5幅式的轮毂造型恨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力围灭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娘肥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计没俯斑,整体方正的设计略显稳重十暑方。后尾灯的设计两车可谓各有特色哼谷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似羚,设计感十足斯皖,而奥迪A4L的尾灯更加修长赖你,视觉效果出色萝亢。天窗不仅能够增加车内的采光笑瘟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出部。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妒恕驴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啡痰丧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹲。   本文导航泼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车得,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咎兜匹,配置也能满足一般家庭的日常需求兼。对于这个价位的小车来说碎滦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观虑,在这方面览,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瘦辖,就算是与它的直系前辈骐达相比谋马,也不遑多让庙澎溺。然而作为一款家用代步小车咯,它也并非完美答荆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓮味啊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颇,车辆本身并非进行任何实质性的改变蔡蛾,跨界的概念噱头大于实际签市。 "   技术革新日新月异的今天仑催,车型的改款换代再常见不过丸瞧崎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型版衫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变材羡缓,同时在动力方面也增加了1.8L矾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万效模,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邯脯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型施眷,但它的实力不可小觑吻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌如。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动范菏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镶茄醇。既然实力不容忽视侠杉敝,价格又有优势捶街,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舒兰。" "  版权声明替慕俗:本文版权为网易汽车所有陋跋,转载请注明出处栓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星禽,全新的品牌全新的车型书垛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比托坤紊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐锪涫樱克斯鬼彭衫,在2013年咐靶迅疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月轿狙,堪称是这个区别的标杆级车型醇,观致3要想在这个领域取得成功拆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疾轰,看看是否有优势能吸引消费者关注蚀。 外观风格各异   先看外观方面宫寥表,观致3展现出大气得体的风格册驳疙,不像速腾那么沉闷单调宝彩纳,且有着自己的灵动个性;而肝忌恚克斯则是完全偏向运动化的风格堕都辩,典型的注重操控性能烧恢阀,突出驾驶快感的性能车型汲凸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陀喘,与观致3区别明显馅孤。两者主要是风格差异磺什骡,外观上分不出优劣坞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诉成躲,观致3丝毫不会逊色于溉滋悍克斯车型尝。 尺寸对比 车型名称 讣绦比粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叭耙,两者也是平分秋色立,车身大小相仿幻玩蓄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吠很,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上潜甘,观致3要大于盖猓克斯层,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惮,尤其是腿部空间较为宽松钨睫订,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑克斯在后排空间布局相对紧凑峭,而后排空间也一直是各代甘司纾克斯的软肋叭呈。 价格对比 富愕伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裸虎凛,附诳茫克斯则要比观致3要更大一些贯,在不放到后排座椅的情况下扭泌,柑钊旅担克斯的载物容积是530L完,而观致3只有430L零颓,100L的差距还是能装多不少东西的荚妙钡。而在需要有更大空间的时候曝豁膳,两者都可以放到后排座椅奴,放置大件的物品磺少。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间径,观致3和复饰荩克斯三厢都是11.99万起步底线,以下我们将重点对比这两款同价格的型号峡灌七。而细细对比价格表可以发现发,要选购自动挡的车型惮,赶荡ǎ克斯最低仅需13.09万痕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亢扑绣,观致3则需要14.29万炮,这个比起盖毕叮克斯有1.2万元的价差码,当然在内饰配置上会有其它差异槽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铝,可能副盒谑ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些皮。 挑选合适的爱车哪贯峰,看专业导购蚕匈钢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谅兄骇?   扫一扫税,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迷。风云2沙、E5涩碉瓮、A3以及今天评测的这辆E3劫乐恐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中澈呕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度其前财。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诚碱。从这辆奇瑞E3来看创,外观及内饰都有着很高的原创度房。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茧聪记。这让奇瑞的产品线更加丰富肋此辖,但也让消费者选择起来有些头疼吕峡墒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狄糙,也从来不缺少“明星”仟,“沉稳绅士”大众速腾如柿、“狂派斗士”福特改蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型恰,不过要问哪款车型最近销量最高尾,还要数“逸派高手”日产轩逸毯,它已经连续两个月销量突破3万故,坐稳了桥车销量的头把交椅惶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡氓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢色慰嫉?下面我们把两款车型拿来做一次比较侠饭,或许能看出一些端倪癸鄙邻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万褪暇颁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沸汀,入门价格上式晤,风朗比轩逸高出2.08万元伸革卿,表面上看价格廷,轩逸占有优势茫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型簧界霜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泼拷穷,这样看来酷辉,风朗其实只比轩逸贵了2800元锨脚,等国产版风朗出来后交崔,风朗在价格上反而会有优势也说不定受胃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市无槐,这款车外观与内饰变化并不算很大瘟膝度,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绥翔嘛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匣,下面我们来看一下骑哭蜂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侠曹局:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沉善倾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格悉蛋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诧稠官。质保方面驹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力暇娶迟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梧劝鼻,最大马力已经达到了170马力许,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟遣炼溅。变速箱方面顷究,逸动采用6挡自动变速箱俄汰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱郊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芒阮礁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些龋为。 免责声明妹扩怕:本文仅代表作者个人观点曝坟,与环球网无关毫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实副,对本文以及其中全部或者部分内容醛、文字的真实性烽、完整性卯虚绿、及时性本站不作任何保证或承诺辉狡,请读者仅作参考淀,并请自行核实相关内容耍皖具。" "  近两年僻,自主品牌进步着实很大多旧懈,无论是从设计方面途,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惧惨,甚至可以与合资车型媲美焊,山寨燎乏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狠靠。在10万元以下紧凑级车型中创婚,更是自主品牌的天下沧茨搓,凭借比合资车型更为出色的性价比华肩卞,吸引了不少消费者的关注阑烹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浅,一经推出便受到了极大的关注贤挖敲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力龚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赴猜敞,包括动力在内痘钒,新车共有20项升级队,本次共推出8款车型慑锻放,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钩感,售价区间为7.49万-11.79万元霉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表里桓,近来也是频频出镜哦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液勐Ъ模控大玩具车”的名号名极一时厂。速锐共推出了9款车型娶墒吴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鲁缝啪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吞苦,售价在6.59-9.99万元之间抱。   单一来看惭凛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谐迷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腊,看看那款车要更“精”一步拉绕风。" "  新君威变得更好看了杜冈卞,配置也进一步提升舶宪,新加入了一些科技配置坚,比如智能交互系统失萍,BOSE音响等等肺蔚护。这些都是新君威的改变之处缅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磋夹发,售价24.59万元什衡,作为一款定位中级运动型车的新君威扫驴,品质感一如既往兼怀,操控性也非常突出避钝酷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狡,以下简称新君威擅,外观相对于老款进行了必要的改变嗜叭抱,毕竟老款车型从上市之后额此饰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳太,新款在大灯系乐违、进气格栅嘿翰谜、雾灯挖、尾灯亮功、前后包围都进行了细节的变动拴啥丘。   在新君威上顾潍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统介,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统甘,在操作上没有太大不同吃,轮毂方面澄挨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂彻,轮胎品牌依旧是普利司通裸。侧面造型基本上没有变化瘫吓,侧窗所占面积依旧较小呵喜寡。   车尾的变化还是比较明显的线,这主要来自于尾灯的改变蹭。新款尾灯全系标配LED灯递,并进行了熏黑处理虚句剑。尾灯的轮廓样式更加犀利深特刻,个人认为要比老款更好看戏冯岛。除此之外类,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敢畦,牌照安装槽的形状变成了正梯形膏。   本文导航侧莎陛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悉,颠覆传统的外观提,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环溯剧费,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV填促。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5袱慕啤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型承,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机粱葛常,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆郊离咯,足以证明其强势的地位仁邻敦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扳晦美。(温馨提示绿凸狡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版珐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烦澳邵。)   自由光基于全新CUSW平台打造兽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭饥葡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅警农莱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巳攀达。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致本,圆润的造型是其给我们最深的印象牵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网统霉内,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饥铝缴,显得简洁利落缎速。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堤贩缕,显得净雅别致建畦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同都擒,主要表现在其大灯的表现形式上韶苹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钒本。两车大灯配置基本相近罚孙谩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助合宋欺,车道偏离预警系统净。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围病,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗趣抱仍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绘汝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铰顷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磕铅糯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话俺,其尺寸差距就没有那么大辩媳骆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡摩熊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁关戮钠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起良腊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凸疚管。奥迪Q5采用两边单出的排气管恰受,在气势上略胜自由光凳瓢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道遍泪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讹疙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敌讹,磨损线束保护层陕罢,存在导致电池损毁的隐患醛地。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姥芯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酒思咆,称9124辆V200受此次召回影响戏。长城汽车正在邮件告知客户裙嚎,并建议联系当地经销商进行检查维修府霖比。   据悉晦刹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转失,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汕弛蔼。”更有甚者礁,线束可能会内部融化萍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说斯谱朴,目前已上报了数起线束故障劣嫌擦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转献,不能够给电池充电臼剃,车辆也无法启动爬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型揣露矛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束墙伶瞧。   克特里尔先生称拢,检查故障预计用时20分钟估饯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟讣木。如果绝缘保护层磨损严重玲廓,线束已裸露娃菏娠,则需约两个小时以更换整套发动机线束骋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腿。此前咀扫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回握贬吻,2010年又因手刹故障而被召回氢痢敌。   2012年徒摹瞎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抬抖,长城V系列也在其中涡。当时勤亭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片廓欢伐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妥猜。然而庭另,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片刀,更换车辆共计超过1.5万辆管效。  〔程洹(实习编译篮诉卫:王萌审稿村极:刘洋)   免责声明版权作品仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权故姓舷,严禁转载佳攘泼,违者将被追究法律责任盆署曝。" "  随着经济的快速发展脐迪,购车群体的年龄层次也越来越低琉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用傻、省油拳妥,而是追求个性和时尚设计芳吕蓄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腐戚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一法痛书。作为跨界SUV阜,它们在造型上将年轻供士、时尚展现的淋漓尽致挂,完全符合年轻消费者的审美需要泉冈寝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比任墓莎,来看看到底谁更适合你涂稳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV详爆是,相比2012款变化不是很大缎灵触,只是增加了配置和车身颜色激尸媳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版参侧,售价分别为21.98万和21.47万抒么。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV享冀,但风格却不尽相同脑啤。斯巴鲁XV外形显得干练琶惨犀,车身线条硬朗茸虑,富有力量楼,越野味很浓势堆纪。而标致3008外形偏向都市化设计筷洞囤,饱满圆润的车身凸显时尚感叉身丁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钞魏晃。   车身尺寸方面有所差异谴,不过并不明显似。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辖褂膏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淘凤蠢。斯巴鲁XV车身更窄缺,同时也稍长一些辰街。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置即。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苇,加入蜂窝网状格栅运动感十足娠颧。而标致3008采用半圆形中网搪桥帛,镀铬亮条包裹显得很精致赫。两车前脸分别展示它们不同的风格患,同时都包裹塑料黑色下包围匙撼埃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闺嚏,远近光分离灯组设计型米嫡,造型普通爆灯拘,配备有示廊灯寥品熊。标致3008同样采用卤素大灯胶,不过加入透镜刹缝讣,不仅聚光效果好稍奶监,同时美观性也不错梁报隶。另外爸极便,还配备LED日间行车灯鲜腐迷。   在侧面琴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挞侗,比如非常倾斜的A柱兴竿煞,同时将后视镜位置后移漆,留有三角窗减小了A柱盲区监败。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料靶痪,有利于减少磕碰的维修成本卿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎典跨仆,注重舒适和静音性撵,双五幅轮毂很有张力橡。相比之下里羚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嘛,与黑色下包围搭配运动感很强烈饰喂托。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎练祥抠,同样注重静音和舒适性垄缔赌。两车的备胎都是非全尺寸设计凹荆。   相比前脸汀,斯巴鲁XV尾部更个性献嚎镶,辨识度较高喷匙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驰,镀铬亮条的运用增添了质感劣。 标致3008尾灯加入LED灯组氏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绰砂,但是块状尾灯造型很独特沟拆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像化,标致3008同样配备倒车视频影像绞皑,另外篓,还配备前2/后4颗雷达探头亲。" "  在过去的一段时间里秋午,该写В克斯督脓唐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凑。时尚动感的外观叔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性类,成为了年轻人群青睐的车型氯谱勿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堆黎佬,科鲁兹掀背车则是新进的一员悲滑,它所要面临的是一场“无言的战斗”额划截。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了默,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出境,但却带有美式车应有的力量感茸,总体来说它的设计很适合国人的口味汕跨兢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说都,其三厢设计有些过于保守诺唉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盼,为了能够扩展消费群体旱彼,推出两厢版是其最好的解决办法汀铜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话掳莆,你几乎完全无法识别它的真身肩弘,因为它与三厢版保持着高度的一致性翰哇厂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剑怜,很好的诠释了彰显力量感的诉求分捶仁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氖穿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些村推,所以从视觉上给人以更加修长的感觉春,但实际上它比三厢版短了不到9cm领桔类。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秃哼,后窗与尾部的衔接并不生硬呜叛,拐角的折翼恰倒好处吭,为尾部增色了不少潜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计串,在样式上显得更加简洁邪铂,只是与自身前灯组相比赤厂,在棱角的刻画上有了明显的削弱试嘘瞎。   本文导航破寂:" "  提起之诺铅炽,很多人都不知道是什么品牌姬吭庙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氛琉堡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的略。只是之诺定位于高端合资自主品牌恼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宋廊及,那么它的首款电动车1E表现如何畅摩?以下文章为您揭晓凉舰。   只租不卖郡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肋诉,包括车辆租赁害、充电设备勘察安装轿、车辆上牌卷、车辆投保狠袖碗、定期保养湍、故障维修泛、道路救援稻湃、检查维修备用车等泄即狸,通过这样的商业运营纶羞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展漓笺渐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挞扮,它的卖力需要大家自己去发掘师墨。不过在发掘1E精彩设计前厩效,请先忘了宝马X1躲奖,否则你将永远欣赏不到1E的美扫等胺。其实1E最出彩的设计在头灯交就刀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辰撕。   不仔细分辨的话驳,很难把1E和X1的侧面造型分清酬密。不过1E拥有自己鲜明的特点电笛,车门下很宽的镀铬饰条才,和没有行李架的车顶漠悔。   相比车头和侧面赴乒觅,尾部就让人感觉有些欠妥了椭尽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分筋冀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条季嗓葛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镐钦。   本文导航喊驹羔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旗酵,奇葩的中文译名逞烤、“野性”独特的外观以及较高的定价不吠瓮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恫。说起野帝我们不自觉的想起羞硷此,同样在以国产车身份进入中国之后迹船侩,“改头换面”的法系SUV标志3008蔽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抗赔腑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”佰盘河。当然牧,以20万元以下的车型作为主力军狙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粮潜。那么下面我们就来看看驴巷,这两款性格迥异的德惺笺、法新生代SUV之间究竟有什么差异屉袜,各自的特点又是什么姥劝吧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敝蕾歪,首当其冲是价格方面的不同碑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合壁蒲皖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势救读吻,不过差距方面不大基本可以忽略设公,两款车可以说在同级别车型中表现优秀堤莫霞。动力方面的表现也近乎相同败颇,只不过大众7速DSG发鸽怜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腑提,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锈故,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔裳你,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰爬迪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戏百拷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绿损。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激忱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掸峰。闲话少说褐邓挞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怯遣泊。   这次试驾共有5个科目了无号,分别是1.傲虎—终极绕桩马权,2.傲虎—冰雪连环洁糙骸,3.傲虎—短道拉力测试乏绿,4.XV—戏雪乐园谷,5.森林人—不规则路面自由行驶叙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同藏日,MPV表现出相对冷清的一面郊卵,尤其是中高端的商务MPV少防藏,几乎屈指可数险食腾,除了老牌的别克GL8外惊翟酗,似乎很难让人想起更多车型期孰。不过在这个还没有完全饱和的市场里锌量卉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅规肌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮漆弓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢棋鹅?这就是本文将要找寻的答案摄栖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筒绵拨,售价28.38万元-33.58万元七吻,目前市场上有近2潜肥、3万的优惠幅度度窜日。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型螺女,官方指导价31.98万元蹬。) ●外观解析   从造型上来说胳,艾力绅算是开创了一条新的路子氰,没有过分使用一些夸张圆润的线条摧措,车身轮廓棱角分明锭盆急,有着很强的视觉冲击力方起箔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浪查辽,此外吠蔷使,艾力绅还装有一套大包围酿撤乐,颇有几分运动风范瓣倪拴,也有着一定的改装潜力戒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抹拢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抚樊诚,中网与宽大的前大灯连接在一起纹,营造出一种大气戊卧、动感的MPV形象巨磋。   艾力绅A柱采用黑色设计扇亲,且A柱的倾斜幅度较大矛巍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潦稠,总给人一种方方正正的感觉偷,后视镜尺寸同样不衅省,与整车的风格很搭困,宽大的后视镜提供不错的后方视野胚,保证了行车的安全性与舒适性势提。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感躺竭恕,当然梧江搔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扰,侧门就会自动缓缓打开乘笔逞,此外桃奉答,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关羡帆。如果对此还不令你满意的话慨,通过钥匙同样可以移眨控侧门芬你架,确实有些高端大气上档次规片。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm说车锈,轴距达到2900mm苯,尺寸在同级别对手中并不占优势老,与GL8相比芳突宝,仅仅在高度上略强于对手来感,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侥曙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计水湿放,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果假臀沙。整体线条依旧硬朗七亥怪,尾灯加入了时下流行的LED元素还,为其增添几分现代气息花卜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杆笛,人们购车的选择可谓越来越丰富炮乒夕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择姬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过需,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叉吹促,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5删,他们能够碰撞出怎样的火花酶,请大家继续往下看雌拒类。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膊戒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疟溶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔫俱,由于这两款车型出自于统一平台打造娟邻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲加胺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间雹郊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题封鲍,你可以说它带有侵略性欧,或是富有运动感淘坡,也可以说极具视觉冲击力狄班盲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突墨臣。而K5也应用了与智跑络双夯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寸哼,使其拥有了明显的家族特质固藐摆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锹舱,极力打造出时尚与动感的流体车身惦,在驶入眼前的一瞬之时畦吧陈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象廓。前脸的线条设计十分紧绷犀鄙丝,大灯组与前包围向中央区域靠拢力,展现其动感的一面壳翔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合计澎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谱灯,抢眼的外型加之迷幻的光线教妙妹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宿廉辑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着免瓤舰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弄。   第八代索纳塔不仅外观时尚誊涵皇,灯光的运用也颇具科技感彩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茂共,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯结尽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丛湾男。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计牢,显然这种的夸张设计仙狄崇,使我将其列为变异的种类咖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胸,多折线的应用也使尾部更具立体感俗夕,同时对于运动观感上也有显著的提升母酿唇,由于K5搭载的不同动力总成雷沦瓦,2.0L车型配备的是单排气设计呕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感取。   轮毂也是一个变化的重要部位陋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猾农。根据配置不同牧孝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掀摩限,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎阮,该系列轮胎偏重实用性暮磁。作为索纳塔的尾部爆妙卸,基本没有大的变化痴薪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惹慑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点角磋。   本文导航尺荤喘:" "  每到年底彻孪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斑艾兢,地点也大多选择在北部寒冷地区稍郡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陇疵梆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性繁漂典。在临近春节前夕落头捕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闲。   延伸阅读井:   之前蔽褂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呈拨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读层行,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容牛戒协。   酷威采用的是电控适时四驱系统森许,中央为多片离合器和沁,由电脑控制来分配扭矩蕉艾烈,车内并没有任何切换按键仕筹好。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动犀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懊性徽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浇窝叔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汕叼迹,如果想要挑战一些极限的路况的话旗奠,酷威还是不具备这么大的优势的房码,因为不具备限滑措施哭,至少在脱困能力上会有限制性篱静吵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溶,采用全新发泡橡胶技术串览沦,具有更加粗大的排水通道粕繁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饲,冰面行驶性能更加出色暗峰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膘。此外含,中央多重“Z”形花纹蟹沦抵、针孔沟槽设计辰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抛鹊脾,最大功率206kW/6350rpm剃篇,最大扭矩342牛·米/4350rpm乏查哆,在目前的大切诺基罢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载未,但是会有不同的调教墓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器推僧似,我一直在想书,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窜白?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV褪,我觉得这个可以有琴,至少不会和其他车型有太大的冲突柬梳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖及锚阔,路面上的车辙也是压实的积雪变骡嚼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诲钉盼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茎,只要不是过激的驾驶行为沃岸涸,基本不会出现危险状况谓太汇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候犀蓖,建议最好将挡位切换至手动模式估,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汉,这要比才刹车安全的多鸵散盯,这中方法同样适用于其他手自一体车型谐沪钵。   本文导航事褐拣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贤、充满艺术色彩老奢刊,或者是有着一些与众不同的操作模式江临途。而这辆2008则告诉我们粗,一旦法国人在拥有自身优势的同时椿,再把务实两个字加进去氢聘,那么可能会让其它对手感到紧张堪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拨琅陆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晾席脚: 由于本次活动仅为简单的静态体验瘸高拇,场地和车况都受到一定客观因素限制夏患观,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分射,至于其他更多相关信息促,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上聘街,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饺,作为首款引入国内的小型SUV祈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烁耿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来薯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杀陋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜董泡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿计骂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一熔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置档,对消费者很有吸引力湃侮。作为一款紧凑级市场的生力军车型胎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型廉虽晌。   观致3共有6款车型案,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堕蒜鹃,售价为11.99万-16.79万元区间沸侈袍。因此板,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较偶沛夺。对于中国的汽车消费者来讲桔吭卯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的趟籍。要知道自2006年上市至今扰问,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主孟换。那么抄逆,作为一名后生的观致3秃涪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缴皮珊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嗣洗期。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中澎颧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苹伯创:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骋合斗:16.78万元)来进行比对汤蚂。由于两车的售价只相差0.01万元凡,这也令比对的本身相对公平一些测沃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞬鹃,我们测试过高尔夫7顶配车型努,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现县恢该,跨级的配置也令对手望尘莫及齿。但这一切煌港仁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撮、最需要的因素隶挤钝。对于高尔夫这样的家用车扑,在使用的维度上做到出色膛踞狮,才是它的本职池放涂。今天痘,高尔夫7又来了项菩茨,这次是全系中价格最低的1.6手动型公疮蕾。动力称不上凶猛仙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富精坤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怠叼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一猫昏,必定有些硬实力蓝膏面。空间满足舒适乘坐衅毋、常用配置齐全境橙彪,动力也能保证提速顺畅急廓难。但对于这一类的畅销车朵物,最重要的是它必须耐用善逗,不能隔三差五地就往修理厂跑柿筒闺,也不能冷不丁地出个大毛病糠蚊。这么来看的踢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卉降裳,故障频出校憾酶,这点很难让人满意廊驶砰。毕竟壁,大众车能在国内打下当年的民众口碑厂,靠的是皮实耐用的品质馆。在我眼里壬俏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境使炊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陀臣,高尔夫7车身长度增加56mm全锈派,宽度增加13mm莲芬,高度减少28mm丰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铺骡溪,也更显扁了惜椭。   如今挨氖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的幂孰。这个配置的增加誊,为日常使用提供的便利性还是很大的讼临泊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔫砰攫,要知道付荩克斯旁擞、英朗等竞争车型都是16寸起步了墒提怠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性暑倍澈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苦骡脾,这套胎居功至伟杀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辰托,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恐默,如果您拥有过高尔夫4骡、宝来或者帕萨特B5的话届醒堪,您一定会理解我的意思娄弗。没有复杂的配置窝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嚎金,瞬间就能上手彪。这一切都似曾相识人敲。   在1.6手动版的高尔夫7上畦,您看不到任何高端的娱乐功能刨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啪雹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冲蝗,但我认为这并不影响操作便利性家,最低配车没有大屏幕很正常梦危炔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时场嫂龟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用年袒,车辆静止起步平顺性不佳虾侧,油门给少了刹车不松开型,油门给多了又会猛窜片,让人抓狂歪叔擒。但今天这台1.6手动车型脸,上述症状全部消失赦静收。起步轻给油即可卵苛,电脑自动调整喷油量花,使其转速稍稍上升郎岁,令发动机不容易熄火但涎曝,等红灯扳甩屋、坡起都很方便你落,使用起来当真比顶配的舒心多了菊翠毋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惨壤,让人捉摸不透肝僧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平头庭,用料优秀被认作理所应当撕顺揪。在数年的成本控制下皖献,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吐阮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范葛许。对于大众汽车而言匹弟,这样的结果也堪称可笑了梅蔼革。   没有真皮座椅拱,您会失望吗坍?我和同事们都不会会霸。我认为从适用角度上逃睡,织物座椅与高尔夫更搭废。这套座椅的缺点煞口,在于椅背调节起来很费劲轿烯委,而且要是有个腰部支撑就更好了桔聪。纵观高尔夫1.6手动的配置弓,我认为作为最低配车型步饱,功能简陋一些并无大碍乱,该有的它也没少络,并且绝大多数的都还好用寥闯午,如果您是为了舒心实用阔毒誓,我觉得它能满足了顺徘迹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来身火,对于购车需求的国人来说琳斗,一款看上去体面捞挎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蕾疼,只是碍于可选择的范围有限尺,但凡有一款出类拔萃的新车型洁染,必定会迎来极大地关注挪。对于25万中型车这个级别敦,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯印,而福特全新蒙迪欧的到来龟哥汀,分走了不少的关注度蒂庆,选迈腾还是选新蒙迪欧雇疾孔,对比一下就会发现啪瞄,挑战者颇具实力棉挥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裂顿隶,售价24.28万元斧碎稀,和迈腾 2.0TSI 豪华型铃膝堆,售价24.78万元施,均是各自车系中的主力车型官凶丘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车开癸,兼具个性运动和居家商务需求辑母。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搽拿寝,极富攻击性痪,对年轻消费者有着很强的吸引力帽玛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绰串,入门的1.5T也有不俗表现氨伸。   现款迈腾严格意义上上讲济,只能算是半代升级恨,是在老款的基础上升级而来鹊。迈腾整体延续上一代车型的设计日,符合国人的审美落翘凰,经过加长的车身鹿派课,带来大空间的同时锤蒂,提升了行驶稳定性及舒适性屎腐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面爸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米老童,轴距达到了2850毫米花粱琉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拎刨,整体比新蒙迪欧小一些颊岗娶,即便是经过加长尖拐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纹愁檀、加热颅趴限、折叠窃菏、记忆 电动调节岭稀虎、加热帽卤、折叠通鞋思、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谋膘详,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了核蓄牛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舱尾,不仅科技感十足丧,还具备随动转向抱、自动开启等功能档惕卸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巩朽稿。天窗休慈、全功能配置的后视镜等翠茫,两者处于同一水平蚕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升砂,对称的T型中控台中规中矩戳视斯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敛鹤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作参丰,主界面被平均分为四个区域奠宿顺,分别显示电话普、导航邵笺韶、娱乐和空调四项基本信息侯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瑰泡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惮催券,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感救。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卑、6碟CD等配置蜡擂衫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步馁,迈腾更像是上个时代的产物县。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绥东迹,相比迈腾的2812毫米疙讨,略占优势眠,但二者在乘坐空间方面设从,都已经足够日常使用甘层色。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乔,满足于舒适和运动的双重需求烽甩步。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寡簿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谅另、方向盘换挡袒佛,以及原厂导航等配置崇舰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置补差。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统入票惰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版两刃曹,最大功率178千瓦透糖缎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱迁,平顺性和换挡速度足够出色鸥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合轮即。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦故,最大扭矩280牛米矢,匹配6速双离合变速器芦抖。当年迈腾这也算是黄金动力组合蔫榷仿,但与新蒙迪欧相比寸困,参数差距明显俯甫谅。   保养方面寂赔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谭,建议日常保养周期为5000公里左右斗太刨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右墙报差,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桑捆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抱,之后保养周期为1万公里苗雀。小保养的费用在600元左右姥希,需要更换机油机滤串,大保养的费用在1100元左右官,需要更换机油三滤陆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奢,相比迈腾彩锯榔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啦,还增加了头部气帘和膝部气囊如扰。并线辅助功能也是迈腾所没有的拉盘捍。   点评钨:不可否认豪芦唬,大众品牌进入中国市场多年录,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型菱釜狮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手柯炽,无论配置水平还是动力系统矛讣识,都已经没有什么优势了纯挎,抛开迈腾一万多的优惠县甭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择下干。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖角衔ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闻:本文仅代表作者个人观点欺此怀,与环球网无关档。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婆祥衰,对本文以及其中全部或者部分内容县锰、文字的真实性醒、完整性慈腔、及时性本站不作任何保证或承诺寸墨熬,请读者仅作参考凌娩,并请自行核实相关内容旁戊窍。" "   “北国风光碱帽撅,千里冰封墨级负,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腻疲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐教滑婆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段釜广,对途乐而言这不仅是一种新的考验吩坡裁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捶分。 外观告:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐些,想必对于多数人来说勃,它的名气比兰德酷路泽小很多牵,但并不意味着就要比竞争对手要差笑滴。外观方面途乐外形实在太大了剐,有点圆头圆脑的感觉考壁,比兰德酷路泽温柔了很多虐皇扩,缺少了一些很“MAN”的元素坟巨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80斧秦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时袱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闪连锻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狭。中控台看上去很有档次兔凰书,各类功能按键排布也十分清晰赊驮释、合理较犯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侍,完全遵循了游艇的设计风格偿曙搭,宽敞讼幂效、舒适辅箩、豪华诡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挡唬秽。   小结娜苍踞: 从外观内饰的整体表现来看颁顿系,可以说途乐是一款成功的车型祥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题面晾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势围死,如果“沙漠之王”远离了沙漠广,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拉强茄,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咎敲浇,人们首先想到的通常都会是奔驰没、宝马汤波凉、奥迪涣费崩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虹魄筒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屠了贸。但是说到文化的话虑报,就不得不谈到今天的一位主角变谐,捷豹XJL踢嚼班。相对于奔驰这样的全能贵族来说但舅斡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掸福淌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵咕擎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伙吕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞧。   作为进口高端豪华轿车喀硼损,相信奔驰S级大家都比较熟程,而捷豹XJL依旧比较陌生驼醇彩,捷豹作为英国豪华汽车品牌墨,也有着将近百年的品牌历史蒲,虽然品牌认知度不高府标,但这头豹子可不能轻视墩哭写。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型勤杉猜,价格都在120万左右篱慕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伴歪赣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前省,其实捷豹和奔驰早就杠上了挎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缺嵌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酮肮竿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翅虹煌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晨葱冀,你一定记得去年上映的《007扮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车棱龟,没错就是捷豹XJ脑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”干,里里外外展示着它的优雅与稳娇衫懦啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力串。   无独有偶驶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恕潮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行迟牢,虽然不是目前新款的S级无,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卧。   言归正传釜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鸥恃古,不过两者的风格却截然不同徘坏虽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素取,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀呛拌斤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重僧角羔,在当前时代也更加与众不同腐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车魏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车椽,的确奔驰S级是同级别标杆烫弄,外观轮廓延续了上一代伯,细节之处更加富有科技感尖题蔑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气磕檀酒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同房,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舱采,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气硷透隆,比XJL更加强势了毛,这就像两个高人悄饺愧,一个低调一个高调而已矩卧楔。   大灯的造型也风格迥异略,XJL的设计更简洁赖椽极,内部采用传统圆形元素枢刹俏,使得其眼神也更加专注酚慌坪。而奔驰的大灯设计更加时尚踩灵,内部流畅的菱形也较新颖蔼惰矗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碍蕉跨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舰,光前大灯就使用了五十多颗LED超司仟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面迸磷奉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上滥,更加沉稳鸡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通去纶桐,但硕大的车身同样沉稳埔男算,硬朗的线条也更加动感填。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奔心卿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出踏项告,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叙皖,这也使得XJL的车尾更稳重雹,而S级更挑逗人淀。   尾灯的设计暗,捷豹XJL采用纵向设计绥,并以车身腰线融为一体湿匙煽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过藏褥,整体轮毂简洁不繁琐碎送狡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虱,内部灯组造型是一大亮点厢办,点亮时相当好看薄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节宽脑郝,并没有过多的修饰发改,但每一处又能充分体现他们非凡的气质梧掇变,就如同一件高档西装庆,某颗精雕细作的纽扣就足以媚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嗓宝,相比奔驰大气的轮毂共戳巷,捷豹XJL的条幅更纤细小忍,并且在条幅样式上也更加精美和运动下临窃。尺寸方面XJL为19寸钨连荚,比奔驰S级的18寸也大一圈嘘,轮胎方面同样为245宽度扦,不过与奔驰前后同宽不一样胳喉特,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脱,并且作为一个自主品牌措督,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啃,旗下的GS5据、GA3饰阮、GA5几乎可以与合资车相抗衡途,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上判,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象飞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巢,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈帷,由于试驾人员较多弗渤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寝秀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统僻氮涡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统介阿。   现场测试场地为两个圈形场地雾,两个场地项目都是一样的便吾,可同时进行两组试驾惫猴,场地提供了直线加速硷、紧急制动捅、蛇形绕桩辣忙隋、麋鹿测试四个项目沽茸,可以说涵盖了大部分的性能体验粉涛。当天试驾温度为零下十八摄氏度暗爬惹,这样寒冷的天气扩,面对半冰半雪的湖面蠢录苟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力副。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似箱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下省技,TCS系统介入拉吗,防止打滑的发生瓶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机葡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冒盾梁,最大功率恭翟:90kW(122马力)/6300rpm崔搁,最大扭矩故:153Nm/4500rpm陡。而这次试驾的车型中没有手动挡侣,均为4挡自动车型氰慨桂,动力表现可以轻松满足日常使用需求囤。   起步于加速初段油门如果踩的过重龟经,TCS牵引力控制系统会即时接入羚,并且自主减小喷油量农介,从而避免轮胎打滑麻反钾,这一点上GA3与GS5表现都不错吻。加速至60公里每小时后核,紧急制动想碉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音送,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了滥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离闲讨亥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秆腻,未出现侧滑昂冈项。   本文导航琳免:" "  提起中级车靶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择箩背食。但要是预算有限绞,面对这两款车型还真有些底气不足变筋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的始岭舒。好在现在中级车市场一片血雨腥风沁,改款K5已经于近期正式上市偶,延续了韩系性价比超高的特点慰狈。这次傲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车得遣茶,让您的购车选择更加丰富诽。   没错阔哆,此次选择的几款车都在18万元区间内凉凑。而且颇为“巧合”的是单饲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斥苟,也堪称中级车的黄金动力之一宪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碑。既然如此部,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啃讹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份焚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)久十番,动力参数有小幅度的提升概窜欠,燃油经济性也有一定的提升响赎钦,但依旧没有给人留下深刻的印象啤难妻,尤其是我这个09款嘉年华的车主垂恰既。如今点崔酱,在配置依旧丰富的前提下烽,它换装上排量更小构、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粟返裁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垮,这一次似乎有点看头了葛拼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阿恃挞,它的来头可不少缎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它探路凤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痪讹,可谓是福特的明星产品裳漏熄。我得承认这些奖项来之不易卢狮,但我更关心的是股捶狈,它依靠什么亮点来获奖览反,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涎,震动及噪音抑制能力如何溯侨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前停,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机栋刑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镭、涡轮增压以及进排气可变正时技术杰。在这些技术的支持下适灵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升速。反应到账面参数上亮沽次,它的最大输出功率是125马力宝,最大扭矩达到170牛·米偿辛钦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骗匿。   另外罢嘿,福特也针对其三缸的结构特点短梳丢,对发动机的震动猴歼别、噪音等方面做了很多优化和改进赊,比如喷油器及油泵柔性安装茹撼、皮带润滑廷、缸盖上方吸音泡沫等等幕湘能。为此悉夏,我先后做了两种情况下的简单体验酬辰盆:1凳踩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2藉钮、在静止的状态下嘶陌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上会。经过细心的体会和观察后掏尖,我认为结果让人满意骚,发动机的震动轻微涝搔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些椭汗砂,但也不大碍事泊舶。事实上谐旦竭,即使我细心观察擦渴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别革拓。   看来之前的担心有点多余倘,还是直接上路试驾更加实际俩。它的电子油门响应依旧很灵敏蹦,轻轻触碰油门踏板然抵,发动机的转速表指针就会活跃起来氰乘凶。幸好油门的调校比较线性电,分寸拿捏得体港,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累焊簿。同时溅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蜕铣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浆幂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锹紊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慈。即使在低转速区间肯筷滑,发动机的动力输出也很活跃患,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匠僻钠。同样受益的还有动力输出的持续性拳囤,在试驾路段里面有不少的环城快速路戊沤骇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锤,而且整个提速过程顺畅自然类腊。只可惜受道路限速的制约骨,未能继续把速度往上提痛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备葡马。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钱镰,升挡动作迅速刮猩,在D挡模式下正常驾驶戳刹,1700rpm左右就会立刻升挡溉适,让整个加速过程更加顺畅自然情藤狗。然而菱饭,在遇到拥堵路况的时候览蔡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感校,幸好并不是特别明显闲潞铰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现栖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痊唐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粉凭,除非你把油门踏板踩得足够深糖桔,否则它不会轻易降挡版沟。   变速箱切换到S挡后抄擞,油门响应速度稍有提高悼膊诚,而换挡转速则提升到3500rpm苔惰,动力输出表现得更加亢奋几沫。味道对了闹,这才是S挡该有的特质来,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嫉眠玖。当然讲土咕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式般噶袖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讳问胁,至今我仍然未能适应持睫抬。   其余部分与老款车型基本相同施竣,方向盘的转向精确急汗撮、迅速缅姓寥,甚至有点“贼”舍猴率,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蓟咎凑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬储,对车身的支撑力度足够嫡愤汲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显据烦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敢,同时也确保了车身的灵活性俊。但面对减速带这些大颠簸时笆僚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钠。   在动力水平得到提升波旁碘、操控感被保留下来的情况下兢沛诬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少风,开起来更加得心应手膝哩怠,也更加有活力难。这点值得欣喜维,也是嘉年华的进步烷。当然事比须,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妈锭酶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音餐骨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步母,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晌祭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俊褥,不过众所周知被,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台荆,而是换装了大众全新的MQB平台鼻弓箔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂豪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缉呜事,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异欧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助殊。   首先我们先来说说平台继,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台守骄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挨敌高,PQ35血统也就不在那么纯正尉歌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台客露说。   平台究竟是什么察猎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车试场,它们会采用共同的零部件罢干队,采取相似的地盘盖魂祥、车身结构纺缺、形式结构以及相近的生产工艺恋、轴距等列兑,以此形成车辆生产的一套完整系统绅轿顺,平台生产的战略是当前产品在开发中饥诫赐,最流行赌单芒、最科学刷局、最节省人力勺澈防、效率最高的一种开发战略加。因为对汽车厂商而言换谁翻,可以在有效控制研发资源匈迟泛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情死。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台购,并看看它们之间存在什么差异忍艾秒。   PQ35中的""P""代表平台匈,""Q""代表发动机横置菠,""3""代表A级车具疽尸,""5""是指第五代弹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件忍,采取相似的底盘汲、车身结构狗桅、行驶结构隶、相似的生产工艺以及轴距等荣速肺。由于研发时采取了已存在的""模板""多恰撬,不仅使车辆研发缩短了周期紊,而且共用的零件大大减少了生产成本显,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型刹。采用PQ35平台的在售车型有途安帛惶、开迪蔫、SCIROCCO某冯使、奥迪TT忱浦舰、A3版姜绦、斯柯达明锐等车型嫉必括。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钨钢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)深火呵、大长度激光无缝焊接道纱孟、双面镀锌高强度钢板季、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汞踢,但如前所述笺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术软剖。   MQB墓┎讣樱块化平台是大众最新的一个生产平台喊墒,也是此次第七代高尔夫使用的平台弧凛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制帆戈,并且可以共享比例达60%的零件浦歇,包括同样规格的发动机恫考绊、变速器等冕糠太。MQB平台的推出剃愁,将会取代过去的PQ25萎诞谈、PQ35和PQ46等平台恍嚼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卧典,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哺,不管是传统动力李、电动和可再生能源动力健阜,或者汽油机伟桨拣、柴油机骑、混合动力系统谢阶、纯电动系统豆、天然气发动机壕柯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勿强。另外乳,MQB平台还可以对轴距薪、轮距煤阀、前悬和后悬等部位进行调节汰。另外此平台可以生产从A0级楞、A级到B级三个级别的车型洼尚。这是PQ35平台所不具备的诡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温山糜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水俗筐。相比几个欧系对手姜搁使,宝马的动作显然慢了半拍互,继5系旅行版之后鼓女,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哀杉。当然有时候来得早不如来得巧碉裁钢,只要给足了诚意差,迟到了也未必没糖吃戎辆。   对于3系旅行就是如此娘藐,在它到来之前购,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掀,作为后来者还奉豆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹部,就更需要拿出浑身解数了姆粉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骨谴感,下面就来看看它究竟有何能耐恒公及。   还是从外形开始说起昏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挽翔烂,其底盘代号为F31龋啥,依旧是标准版轴距剿绢:2810mm府郊贤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言媚温,这仍是个相当精干的长度南室廉,车身“三围”基本和三厢版一致兑拖刊,只是由于行李架的关系炮歪,车身高度小幅增加了21mm狄防。   我们测试的这款328i旅行版敢峰阀,还搭配了M运动设计套装截,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸墨,闷骚的感觉立马出来了栖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鹤卜寐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色笔人副。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择筏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蚀惮返,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性才蛊壳,这和旅行车设计的初衷相悖胸。选择18""则刚好合适厕十弓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匆飘瓤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辈,用一句流行语来说就是拣遂:低调奢华有内涵猾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度硅畅,从这方面看跋,3系旅行并无太多亮点辑鸡腾,车尾的造型显得有点过于刻板倍亥冉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妻咖。相对来说并没有对手做得那么出色饲,V60和C级旅行在设计上的看点更多赣攀。另外奥,虽然采用了M套件遍踌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捂,看起来实在是低调过头了守枷红。   外观总结肩:如果你是3系的铁杆粉丝新皆墙,但又不愿自己的爱车烂大街等壬劫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了答,低调中透着股狠劲儿殊,闷骚人士的最爱篇里。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样附,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盘摹。但俗话说诡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道峨江,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骏歪纫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何表圭歉?   车型的选择方面枢仓谴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刷凉筒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型裂伎票。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妓牌幻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比燃抹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸揽汀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力穗破,与大尺寸的品牌Logo相得益彰少刺秦,再辅之以保险杠的少量镀铬廉口钳,前脸看起来一如既往的简约和低调群壕。车头多条轻微隆起的线条苦蹋,包括引擎盖上也是凹凸有致脓,则让低调的前脸显得浑厚有力冠拘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计才诺俄,外沿继续使用镀铬装饰裳粹卫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酪,也更容易让人接受潭线,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁倒彭,一个氙气近光灯扰,一个卤素远光灯母,外加环绕半圈的LED日间行车灯借袒,没有任何花哨的设计拼峭距,注重实用贯落热。而作为玩灯行家的奥迪秽悄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阔速道,配合上单颗远近氙气一体前大灯搁成拜,杀气十足犯扭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矮沽巨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鞘奉畔,看上去随时有往前冲的冲动告,非常动感和迷人揩诗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车峦,看上去从容而又优雅蹦单拇,有点儿荣辱不惊的味道副口。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闹募劲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谐,毕竟走的不算是一路的风格了哨柿。不过奸毛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感亢台。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别毒技,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角校肯设,变成了矩形倒角式的设计朝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虽颂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计操郝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行定猜。   尾灯方面疵革,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型督坛挠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看德,而且LED元素的缺失也实属不应该卑呕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型但纲完,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拷,低调依然是奥迪的责任勒殊凳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎磐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎携。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杀收,一个拥有超过半个世纪历史立,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鸥琅,“男人”层、“硬派”贡赋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象襄粗。一个如此坚持传统的品牌抵芜宠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV峰,这对于很多人来说是难以理解的事实那。坦白讲实导创,一向不以貌取人的我峭灭痛,霎时间也很难理解Mark T. Allen恳廓持、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品净。无可否认腹伍割,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的徘焊,也必然成为人们茶余饭后的谈资涛九晦,但是就只有外貌是这样吗册?难道它没有Jeep的传承兼坛电?这是我最为关注的问题捅班泥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挖寺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碳艾。由此可见具,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呕飞薯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蕉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色融光,首先必需要有一副好的底子茫每诲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矛。根据越野性能的高低鲤几前,依次有Active Drive I鳞、Active Drive II和Active Drive Lock三种凉拒口。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版阿败,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统遁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡擞,并且还具备后桥差速器锁止功能吴,实现左右车轮50:50扭矩分配霖假尝,攀爬能力自然是三者之中最强的蜕冬撮。   除此以外惠茸僚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统摆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讳、28°的接近角弄眯、32°的离去角残、纵向通过角23.3°鹃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置天强匡,要罗列出来的话其实还有很多话,但越野并非纸上谈兵讥,要真正体验到它的实力弧歪泞,还是得把它拉到荒郊野岭撤。   挂上低速四驱挡吞、开启后桥锁止以及岩石模式没诞,稳住油门就往上爬提媚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菊到伤,3.2L Trailhawk针对越野的需求剿交,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整景。继续往上攀爬鹿抠,一切都比较顺利纶技雌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响雄陆凶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谅。在遇到交叉轴情况时棚辞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肋,配备了后桥差速器锁止功能的它牛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陷景,就已经顺利通过歪乐塘。   这一次越野试驾困街侍,它的表现我完全没有惊喜习,因为一切都在意料之中蔷搔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务览派爸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蝎杰。毫无疑问父僳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位居犊,也同级别的最强涪堡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦毯蛋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孪。坦白讲靡恢睹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泵迪。" "  在国内的SUV市郴摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下客瓷瘁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫌瞳骄,正因如此涧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凭陵氛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泻。   说到大空间燃、七座设计凳、配置丰富的SUV锰,北京现代全新胜达是其中的表表者烤荣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谭假,下面我们将对这两款车型进行对比分析玩荷舱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尖霸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向榔,设计上中规中矩棱肛,采用了哈弗新的家族式设计元素股详钒,这一风格将在整个哈弗系列上普及惹吨,代表性的设计元素有信:大尺寸U型前格栅蒋暴显,粗壮的镀铬横条格栅芬棚,时下流行的“X”型前脸烷龄掠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鳞情抨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梦儒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时禄份,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膜杠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胃卷,再辅以造型锋利的大灯灯组线芜,极富视觉冲击力擎薪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窜骄彤,现代品牌的确更加具有超前思维意识驰就漆。" "   源自逸动平台的CS35当撑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品檬级济。凭借欧洲化的时尚外形设计虏,相对精致的内饰做工盗脊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注闹权。此外锰革,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在霞科青,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能遁潦季,进一步提升了科技感和实用性靖盾险。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些牟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型荡官,还有定位相同的长安福特翼搏僵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4跨技,涵盖了自主及合资品牌产品矮夺幕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纱崇玩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS款,作为一款新生代豪华运动型轿车甜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系露,也成为点燃这场战争的导火线埠辨俏。而上市之后丢俄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搓府锰,可谓是一场针尖对麦芒的对决械痉。那么除了运动性能以外锋,这两款车型的综合实力如何呢斧纷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赎蹋卸。   虽然说是ATS是一款进口车型锈炊鹊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉未稼痛,整体售价和宝马3系保持高度重叠迪帝。从定位和售价来分析樊漠纲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坍,两车售价分别为43.80万和43.60万培墙蛔,价格差距非常信淠,有一定的对比价值实。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车迪,但两车所展现的运动风格完全不一样鬼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寿,车身线条锋利默,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性链棺,同时也彰显了力量感败始额。而宝马3系显得内敛一些坎,经典的""双肾""前脸造型廖搏圣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狭嫌。   作为凯迪拉克家族最小的车型凰犁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系半,除了长度略有优势外废什,其它尺寸都不及宝马3系堆抠钳,在空间上可能会有一些影响贬蹦仕。不过没有关系体,作为一款运动型轿车涤持刨,小一点也许会更加灵活淳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评昆羞冕,经典的造型更容易接受危寝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痞券须,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍上。   相比之下苇汲凶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碴巢潍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棚踌。   两车头灯布局不同揪趟圃,宝马是横向设计坎东,开眼角大灯我们已经非常熟悉豁。而ATS为纵向布局骇,造型更加犀利丁场,同时采用的是远近光一体设计南尖笨。配置上都采用氙气大灯晦赐烫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炊隋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翠,但是可惜没有前雾灯炊。   从车身侧面来看诡,我更喜欢宝马3系茶羌,腰线更加锐利鹊惺,营造出了运动型轿车的动感效果合剐。而ATS侧面饱满厚实丹北,典型的美系车风格迟车。   两车统一采用的是双曲率后视镜米,并且带有电动折叠和加热功能散,同时集成了LED转向灯帝,显然宝马3系狭长的设计要更美观杏烧沽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯温,警示效果有所提升沮墙光。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呛葛软,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力熔棺芳,双边双排气管设计也展示了其运动气质思戈迟。相比之下簿,宝马3系的尾部显得比较平淡妙,家用车的造型在气势上要弱于ATS辜撵。   轮胎方面凸逆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甜触,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淘冒巍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18推,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捐仕们,都是偏重运动性能的选择领粱。" "  提起东风日产天籁桥磐,人们往往都喜欢用舒适促、性价比高把妮彼、省油这些标签来为其定义呵淖。的确酷庙懦,作为日产在华销售的顶级轿车忍型扫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坊淖己,在中级车市场中处于上游位置迷维吩。不过这款车型的加长行为梧拧稠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念何,天籁公爵弧设硷,虽然是天籁的加长版本夸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阶哩蠢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寝,挑战更高级对手冒乡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叉爬。   25.18-29.98万元的价格区间瘦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钉浮攻。相比同级别对手雅阁刮、凯美瑞硅、迈腾等热门中级车凳褂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倦少沁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼峨论放,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冀,在提供更多给消费者的同时卫斑,却并没有在价格上表现的有多高调节。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溺摆微,但是通过对细节的仔细端详侠方缺,你还是可以发现不少变化之处澳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谰裁肺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搜渴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虹。   5003mm的长度与2900mm的轴距盛祈熟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平难嗓谭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越皆蹿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垫。而与豪华品牌中级车相比较散吞桶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大部,整体协调感还处于平易近人的水平祭。   本文导航华窟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弗,数以万计的人们加入了摇号大军截迁绦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鹊块,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疗矫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高操,一步到位的想法也被大家普遍赞同覆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嘶奋,强劲的动力糠秦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜弟碾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瞪叛容,它们的价格和配置都比较接近梦酮,下面我们一起去了解一下砷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郴:15.98-25.18   推荐理由持饶径:大气时尚的外观兄、配备豪华全景天窗位、全新T动力以及较高的性价比羌堕敬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计死炊,采用了起亚家族虎啸式的前脸松杉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裤篙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尼卜,能够满足不同购车消费者的需求锚肮媒,值得称赞的是谜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撕隋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感然拼漏,在同级别车型中也具有很高的性价比擒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整新,自从彼得希瑞尔来到起亚后糜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炼怀贸,大大提高了起亚车的辨识度魂龋梧。熏黑的前格栅看上去更加动感信怕痪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乐屁娥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瘫邵齿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胃锌堑,并且兼顾了空气动力学侧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碘粗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能迫鹤筷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芜户臣,LED光源看起来更具科技感滦途秆。   新K5的内饰进行了小改动拇叹,用了和工艺均有所提升婚躺,三幅式的方向盘也进行了重新设计驳,看起来更有质感揣,使用起来也更加方便毛怯歧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苏,也提升了整车的档次感墒申驾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坟,A柱倾角也随之更大茅,对于一名1.82m的男士来说泻特,头部空间的局促性很明显缝板拘,通过降低座椅高度后伙棺,驾驶视野也受到了一定限制腿痢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巳颈,同一名人员在未调整前排座椅后倘,直接移动至后排乘坐雷,腿部空间十分充裕腺琉,而头部空间也在可接受的范围之内登圈莫。总体而言案顿,如果想舒适且安全的驾驶K5瞪,并不适合个头较高的人士凉剔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞欣杜很。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机光阀俱,最大功率180kw祥偿,最大扭矩350牛米长烫隆,搭配6速手自一体变速箱窜涵仁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现试。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烯拟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瀑迟褐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟譬动怕。如果你听到4系觉得陌生霸,那么当你见到它一定觉得很熟悉嗡微恼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汗,无论外形还是内饰都与3系很相像枷乓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俺从畦,因为在它身上不仅有3系的影子膝,同样也有着自己独特的光芒醇既。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蠢滥,59.6-73万元的定价也高于3系芹韭购。不过其实也可以理解挝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版便担闪,而是想要一辆便宜些的“6系”禽拾航。   宝马4系提供运动考诺滴、豪华挪、风尚三款套装跋猜,价格方面没有区别氮沧短。车头部分确实与3系非常相近捻,只有前包围能够明显与3系区分出来部。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搜栏。整体来看揉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格裙,仅在细节上加入独有元素矾庞。 【左汤试呈:豪华设计套装(选配)/右辞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冕雹,但来到侧面相信很快就会被它吸引凯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条句,这样的立体感是3系无法给你的困。车身尺寸方面骗查,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拭吞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm褐,轴距两车同为2810mm头虹。相比竞争对手惨彤豢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秒。   由于定位与平台的原因寄吮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳你,也达到了对自我的超越蠢耽篮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啤揩。尾部张弛有力的线条抒胃缆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贺剿。   本文导航箩那:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漆,2013年又有很多车型和大家见面了赊闻,它们各自出身不同性格迥异娃蹿乱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撮继汉,其中原因多种多样骨茨,下面就对它们的表现做一个简要点评肺判蔫,并送上编辑们的新年寄语嚎扣。 东风标致3008   上市时间羌:1月9日   售价拣杀镶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢谌埂,法国人终于坐不住了鄙楔剃,要将标致3008进行国产哗,最初还担心它法系前卫裤、超前的设计能否被中国市场接受私缓甘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搭架残。   不过似乎这一切的担心都是多余的刮咐付,东风标致很清楚大家的喜好春捎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勾、尾灯等部分进行了调整颈眷榷,类似机舱造型的内饰得到了保留敛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性靖潮庐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鞭甫歌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搓脱恼。   动力的调校同样符合中国国情不羚,由于中国道路情况比较复杂风堵溶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多雇典承,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机答,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梧。尽管变速器的表现有些差强人意溉粮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如湃。 为了进一步满足市场需求狈小动,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驴你诧,丰富中低端产品线祥穿。   新年寄语坷继技: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的温烈桨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舞籍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来家苯谱。" "  汽车除了是交通工具之外泪涎,在中国它还需要扮演更多角色酿。比如录车,它会成为一些人身份的象征甭识。也正因如此俩蜡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秤厂春。在车型跟随换代而越变越大的时候亭葛缓,它们还不满足借蒲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型料。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讥典必,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了什哨。   从长轴距车型诞生起祷,围绕它们的话题就从来没有间断过禽。长轴距车型的空间更大是显而易见的形,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迪赂竟?是为了操控放弃空间克,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题超。现在蓖琉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饺,并且差距幅度有多大钙窗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵默邓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一悄寥。从设计上来看氖,它基本保持了海外版本的特征蛾蕊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惶虾实。整体风格比上代车型更运动艾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抢比。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型厩秃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间星奖裸,同时额胜霉,在配置方面也向更高级别车型看齐扰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大门耐澄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一体抨秘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性跺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势复,那么实际情况果真如此吗孪?   首先烙侍戏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桃。将天籁停在起始位置后拷石滩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置全税卿。之后膛,向左打满方向唯厦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作揣复想,然后再次用桩筒标记后轮位置耿孰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头同丝佳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异琶。   实测印证了我们之前的推论孤校,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大斗写,但差距不算特别明显牛刺。两者的方向盘直径和回转圈速一致据诗恍。实际驾驶时乔虱台,除非路面宽度限制特别明显活另辣,二者没有本质上的差别科畏散。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况腿监壁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响额堤。当然诺豁,陆军1号的尺寸太过庞大挖舞雀,算是加长得比较极致囤。那么太使旗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霸毯?   同一水平面上兔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙檀,二者的成绩均为150毫米司。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瘸洞茎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中究熬。   我们的测试方式是将车头正对坡道祭揪吴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疚搜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叭脾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盎,但结果令人意外携抽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米邓。抛去胎压等因素的影响炽贬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拿供。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV叫牡?如果排除自主品牌的话兑群挛,这多少听起来有些不切实际吧炽晤诲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铆去腊。不过这个看似不可能完成的任务金鄙,正因为有着咱们自己的汽车企业佩踞骗,才使其成为了现实慰。10万元给我俗酣卉,我会选择什么车呢吠冒?今天就为大家介绍两款不错的产品陶泞,众泰T600和比亚迪S6煞,它们之间孰强孰弱贤瘫,看完文章之后您便会知晓捎蜡纽。   4天以前察,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来臼官,顶配不到10万元的售价汰涡拌,加上1.5T发动机出色的动力表现缕、以及全景天窗构、倒车影像等丰富配置的加持鹃匪起,让所有人为之眼前一亮险蔡。而在该级别中吭村焙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战栖理,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宿蕾闷,还有着出色的销量和用户口碑没期弛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鞘品。所以今天竟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比夕黄骄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浓紊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俯券。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6偏匠涛,这款车属于小一号的紧凑型产品凑取,因此这里就不掺和了呕疤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观虽句蚊:两款车型造型原创度均不足翘补啼。   外观造型上浅那,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹眯,但相比之下贰肠,众泰T600显然模仿的更彻底一些哺,车头与车身都是完全的拿来主义很厢,没有一点原创的元素寇尝。而单就最终的效果来说短闯,众泰T600显得圆润饱满牢仓,比亚迪则更加的精致显大竿华。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面供救,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芹葡损,轴距为2720mm疥栏们,从数据上看釜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势柒筒,而众泰T600比对手更宽涉累,轴距也更大昏冯门。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些船说。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溶拴陆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吃,在轮胎规格上话殴临,众泰T600更有优势一些末傅防。刹车结构上密,两款车均采用了前后盘式刹车扰。此外兼香椒,在备胎的布局形式上活犁,比亚迪S6备胎采用下挂式马胆卉,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥⒔凇,不过更换起来略有不便头壬抄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程色舒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高故担藕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矫辱,线条上显得不是很协调健峭,后雨刷揭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备势娃篙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谁漠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达啃钾,而众泰T600根据官方的说法雀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吵。   钥匙方面趴罗,两车都配备了智能钥匙捂陇,并且无钥匙进入曙非额、一键启动等功能也是一应俱全激疟倪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通帝巧岗,但质感和色泽都比较不错兄。相比之下伟悼,比亚迪S6的塑料感略强方,但它的两把钥匙中凹,有一把还是卡片式的炔袒,挺有档次感的膛刑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寡秦,据日本共同社11月报道桐瀑,丰田汽车公司发布预测称玩盖穗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窜湃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录力捷。而2013年前十个月吉,雷克萨斯在华销量同比增长8%缆煎痰,而7-10月同比增长了24%纯暑稻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势多繁。那么佰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢眯粪?在这个产品为王的时代中没,或许答案非常一目了然楞痉天,品质卓越的丰富产品柑咕凹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中富酸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱府,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)劳笑廉,而其到了2013年也整整历经了三代产品沙签,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的庇?在这代产品中究竟有哪些新意身财锭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梁。所以歼琶父,在这个2013年的冬天劲蒋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT详齐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坪。   是先有鸡还是先有蛋涤疏泛?这确实是一个哲学问题方啦。但是对于车型换代而言悼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恒撅层。在介绍外观之前鼻,有必要介绍一下其前世今生权讲舶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车模歧能,全车线条设计更显张力挖犯虽,饱满的肌肉感让人过目不忘坑霸潜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苦。   第三代雷克萨斯IS共烫卸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皆得鼓,全车线条设计更显张力廷壳蔷,饱满的肌肉感让人过目不忘慕荆蚕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匪潭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铺,但当这款概念车面世之后努琼戮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风攻剿。虽然没有LFA那样气动山河陪剖,但却是可以做到惊艳动人扣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诵寝倘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长径,要么从一开始作为越野车的分支筛偿,要么不经意又成了轿车的替补激,但这丝毫不影响它越来越主流私晒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来报。Jeep自由光就是它们中的一个新成员稠品。   一向个性张扬的Jeep品牌然,一改传统的硬派风格丛妒,走起了时尚运动的路线沏侠。不仅如此才庐界,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绊蚂胆,在国内各大车展相继亮相沮梁,赚足了眼球集患。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市亩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鞘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观煎贫:一改硬派风格厢度,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初牡弦习,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型醚唬聪,在这样的大背景下强狗焦,自由光孕育而生洞十。只是从自由光诞生之日起静躺痢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注单骗牛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伐怠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)彼报,定位于介于指南者和大切诺基之间如漠,竞争对手直指奥迪Q5剧、奔驰GLK盆碌、沃尔沃XC60等车型嗜,车身尺寸方面抡虐旱,其长宽高分别为4624mm钠、1859mm躬、1707mm攘抗,轴距为2719mm孩,与竞争对手相比并不处于下风荤。   既然是Jeep品牌车型肖老独,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了驶,只是造型有所改变般墓,一改以往平面式的设计跑癸拧,采用了类似“折角”的设计邦随,当然效果立竿见影恳,整个前脸变得更时尚也更有立体感氓蓄筋。前大灯的设计标新立异亲,采用了大胆的分体式设计逃嗣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娟仕,氙气大灯袭、雾灯依次向下排列武胯。值得一提的是该车的行车灯戏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巴氓丝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯勤。 斯巴鲁BRZ 怯皇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酸淡茫,采用后轮驱动平台瓦归,是一辆平衡度上佳的双门轿跑孪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”告挽膜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妙,而外观和内饰由丰田负责疆础。   尽管如此武措翔,BRZ并不是“每个人的菜”挪。尽管设计了一个小型的后排座椅氓伺抛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人面靶,音响和娱乐信息系统不够出色考钮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一莆复芯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮久挝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣矮激、并且外观时尚动感的轿跑貌歇孝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试池。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酥矛妙,最大输出功率为200马力瞥肃菠,扭矩为203牛米舒情纯。据美国环境保护署数据显示经恐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里棱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg适席脚。 ? 斯巴鲁BRZ 借教:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供亨。两个版本都有手动挡或自动挡选择刺。   豪华型BRZ的售价为26棱壁,265美元街汹,配有空调系统柬,定速巡航系统列棱,电动后视镜精卧,一键上下的电动窗蹦鹊弛,后门仪业兀控电子锁陪,真皮包裹方向盘谴科,65/35规格折叠后座计,HID大灯醚玩,17寸合金轮圈孟竞,有语音提示的导航系统嚎,实时路况警报坚窗痊,USB接口和车载收音机混兢纤。   限量版的售价为28透,265美元敖低路,在豪华版的基础上增加了雾灯乃,真皮座椅饱,一键启动吵令桐,后扰流板无钾,配备照明的遮阳板化妆镜士,双区域空调控制系统社抡呵,前排座椅加热和后视镜加热涩仟戒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咳混,电子牵引力系统筒趴龟,稳定控制系统以及6个安全气囊踌鳖股。尽管政府没有对这款车进行撞击测试癌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耍承,无论是正面撞击迸,车顶强度量,还是座位与头部保护试验休撑暑,BRZ都获得了高分领具,可以称得上是一款非常安全的车钨捕。 ? 斯巴鲁BRZ 安距:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩降,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX虱示评,加速时的推背感没那么强烈材程。不过伺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拓,对于六速手动挡十分精通喘,5惭炊,000转起步对你小菜一碟的话疟,加上BRZ的轻量化的设计写辑痰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钳拒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杭,并不夸张的外形设计搜摩实,精准的方向盘滦,强大的刹车和印象深刻的牵引力翱闪贾。   总体来说坦泪聪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车昂娄碌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孪胃。而作为日常用车来说脆店讲,路况好的前提下兽共,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菱菊兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权让烷挝,严禁转载难矗倍,违者将被追究法律责任裤标涩。责任编辑弘碧:李敏" "  作为一款小改款车型纬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鞘吗夹,甚至在细节方便也没有任何变化顺诲,仅仅表现在配置上的升级谦村节。回顾智跑近3年的上市之路来看疏僳,依旧保持着其独具一格的风格堵辑,即时在如今来看莫,智跑仍然算是一款前卫的SUV杉,回到3年前头仓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翠释、2.4L两种动力共10种车型绞纽小,售价16.48-24.98万元白,售价与老款车型保持一致恰北。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耸嫂察,即使它远远的驶来瀑龄,你也会在车流中一眼识别出它舷,城市化SUV的定位倒也不特别喇磊柿,不过突纳渐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谢板攘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一封。   现款智跑与老款在外形上几无二致溉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卑,与老款相比扇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏了。部分高配车型则配备主动安全头枕记烫、前排座椅加热秘虐偏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卸济。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拍花,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挎沁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蒋。这些车型中包括了全新奔驰S级嚎酚、凯迪拉克ATS皋回、斯巴鲁BRZ伟、沃尔沃V40等备受关注的新车逢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搽孔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车概叫纷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妻:9月28日 售价区间柏:124.8-209.8万元   新车点评鹅: “汽车发明者献烹,再度发布汽车”拭稳施。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史夕哇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汤冯,这也看出了奔驰对全新S级的信心磷蚊呈,从外观操苛、内饰撂匈、配置等硬件方面的足够实力扰,甚至超越许多同级别车型路抡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机戮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢睦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枢痕。具体来看汞烹,前大灯逃毕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是墒,新S级加入了更多张扬的运动化元素勺蔽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部齿虹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛篙,有点类似于现款CL级的设计纲构乃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面举拐糠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统境,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外举宪,还可通过其控制车载设备等呵效。另外冕堤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统祷店茅、LED氛围灯淑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅那儡、新的mbrace2智能人机交互系统等伴袱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计垃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学郝讳缆,特别是后排的座椅宽,高配车型后排座位为独立设计贬抛鬼,并且带有腿部支撑和按摩功能耸身袱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斑碑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烙勤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汲,最大功率为245kW(333Ps)纯示仁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疮,并匹配电动机寐,最大功率为225kW(306Ps)偶尝吵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惋,其最大功率为320kW(435Ps)袜肠雀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器老哇既。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嚏架:9月28日 售价区间且拔绥:30.8-43.8万元   新车点评幕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功慌丘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性降。但凯迪拉克ATS的到来汕,让宝马3系走下了神坛嗽激吗。相比一直宣传运动的宝马3系锈惹党,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赁谋檬。不过在终端消费市场上铆,凯迪拉克还有很多事情要做薪每却,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好率纯型,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力夏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拍貉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杀豹懈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扒虫佃,外观方面挡渭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脱撅吞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计价,整体造型较CTS而言更加动感孤。   凯迪拉克ATS拥有50探踏嘶:50前后质量分配现,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潭、Brembo刹车卡钳滴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恃硼辞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耐、LSD后轮限滑差速器雹、高性能运动轮胎案、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)春、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盒鲜卞。   车身尺寸方面建迟辰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm类,轴距2775mm碧券嘶。而未来国产后崇融赖,轴距有望加长舶,以应对国内市场岔沙女。   动力方面敖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机题,最大功率203kW(276Ps)汤抹耽,最大扭矩353Nm冠罐提,其百公里加速时间为6.2秒涟灵。传动系统方面花提漠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱檬卿。" "  前言借: 在上一期文章中乌材,我们盘点了2013年重点的改款车型酶惹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撂,在收集信息的过程中事,编者发现了一个有意思的规律啊博时,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型柏虾街,往往推出两款刨,甚至更多淳,更像是一次新车的大爆发拾唉瓣,或者说是新车开发计划中的一个波峰扦窟巨,这样的车企包括长安福特频缆、一汽大众判芒、广汽本田等吃。与上篇文章不同的是受秃惯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炒,而是挑出了10款重点车型猩戚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型节篱世,有的是较为低调碴,但其实销量却很不错的实力派车型插澄廉。回首这一年搁偶懊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乳盲:12月10日 售价区间伞桅啦:12.19-18.29万元   新车点评甸平汕:作为大众全球的当家车型碎檀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变情勘,是相对比较原汁原味的一款车型陕缎勒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钝啸,但空间的改善却更具群众基础申鸡点。从速腾的热销来看藐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方猜具范,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线材屯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疚缉,雾灯区域的改变也是如此春瘁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感翘烦散,也更年轻一些捷凤扣,少了几分柔美闹秒,多了一些阳刚的元素信。   车身尺寸比第六代更大输系: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板屎迹套,特比是对于这样一款定位家用的车型来说橡套,后排空间略显局促坏丘吨。这点在国产高尔夫7上得到改善哪枪猩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm菠娘,相比现款车型其迪,长宽分别增加了56mm和13mm捷墨谭,车高则降低了28mm饰坎收。此外灿示,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茶帽,轴距增加59mm赌,达到2637mm萝浅,使得后排乘客腿部空间增加30mm等,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm露盎,而行李箱空间也增加了30L深,行李箱总空间达到380L诵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逼: 相比外观的“小改款”陋些韧,内饰的变化却是颠覆性的屑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宫荤,并且向驾驶员一侧倾斜啡,更人性化傅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玩须澜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钾睛联,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力袍忌密。   轻量化更加明显蔬兔: MQB平台的特质之一便是轻量化栋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呸,质量因此降低了37kg东咐储,另外发动机降低40kg盎黄苯,底盘降低26kg籍,电气系统降低6kg等等厩侣撑,虽然车身尺寸增加兑巩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沟,并且一定程度上也能提升驾控体验伙凌滥。 【MQB男竞爰悖块化平台】   配置全面升级薄嗽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富杰蜜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)糖楞、定速巡航芜篱扩、启停功能迸、第二代车道保持辅助系统官啼光、防碰撞预警扫、自动泊车墒车、胎压监测墙匈、电子手刹菠然脑、电子驻车犬、一键启动携、新版导航及超级蓝牙等功能浩翟。另外菏龋,丹拿音响艇删阀、以及更大尺寸的触控液晶屏愧备善,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成艇虾塘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机岗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教道居,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)让,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疯夏摊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骆晚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瞧堂,其最大输出功率为162kW(220PS)鼻,峰值扭矩350Nm罢。   主推7速DSG双离合变速箱熬钞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱牌瞳起:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)萝孝诽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)清,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溜负。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孝离叹,而1.4T自动舒适型维推戚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱午碾负。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恨:11月19日 售价区间集锤:12.98-18.98万元   新车点评纠迁:北京现代是2013年的大赢家靖纫防,销量突破百万辆糯诉,并且销售车型整体售价在上升滥脑瓶。虽然索纳塔八的表现还算不错乒缮,但这是以高性价比换取的帘星藏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜施笨谁,外观更沉稳圃苗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者睬,再加上超出预期的低售价式鸥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型殴扁独。   外观方面鬼记,北京现代名图共拥有八种车身颜色继唤筷,分别是水晶白蜜、梦幻银棠、幻影黑畴酪弹、玫瑰红廉泰、水墨灰蓖、宝石蓝祈偿葱、丝绸金送、北极玉梗旧翠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贤,尤其是前进气格栅处的造型筐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔袄蒋疗。细节方面朔墒,新车的前大灯设计很抢眼惺,区别于其它车型创课楔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鼎食鹿,轴距为2770mm擎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赔菏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点独荡涕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钉定,北京现代名图内饰设计风格相对稳重品矮妹,以金属和实木装饰为主秤瓜。配置方面拈廖,有主座椅十项电动调节抄驼、驾驶席座椅加热通风记忆功能篱寂色、双区自动空调考、倒车影像爸观飞、定速巡航媳炊、多功能方向盘褥拜、座椅/外后视镜记忆功能毒哇、侧气囊/侧气帘痹、副驾驶安全带提醒旗、倒车影像系统蛋、转向辅助灯累示、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谓角逻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面逼蔬编,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奇税郎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器龟。对于后续会不会推1.6T车型漂箔嘶,北京现代副总经理权赫东表示绕,目前尚没有这样的计划持靠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了门,满大街都是驹夺爸,从朗逸上市到现在的五年来窜,在全国卖了一百多万辆觅,卖的这么好京幸毒,自然有这款车独特的竞争优势吻铺。要知道操,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量阮垛持,这究竟是为什么坚捞盛,很值得各个厂家思考钵麓瓤。市场定位抓的准隆氯倦,产品线丰富奴狠吐,产能跟得上蹬范骑,都是成就朗逸销量过百万的因素羚甘玫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版墒,市场价16.59万元谦椽。究竟值不值害钳煤?运动在哪里先潮敲?是否称得上运动培陌?带着疑问呢,一起来吧蹄侥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恳案刷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绊颅,这种运动元素的表现方式很常见乳饭琼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瀑,配上熏黑大灯这样的手法奠,而且很多还是豪华品牌在这样做暴。这样就无可厚非了磷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做息娠,新朗逸又有什么不可以呢攻丁?   运动型小尾翼警人、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点玫,同样是传统手法纶伺,几乎在外观的运动性点缀上灯既,各个厂家还没有太创新的方式栏兑宽。一般些的需块,就增加这样类似轮毂黑携肪、尾翼的装饰委境嫁,高端些的急孰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亢赏,不过咕诡廷,从侧面看扛想唇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变每览,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目股。   相比车头和侧面钨眷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贪券寐,在说运动感之前干囊描,我更想说说普通新朗逸的车尾疲贰俄,更确切的说累魂,是想说说尾灯帛耻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起顾,有一点略显单薄的感觉颁靖荷。运动版上群休乾,尾灯加入了熏黑处理晚,双出排气管也更粗壮了珐恋,保险杠的视觉感受也更丰富套宪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感派。   本文导航哀绞檀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痪陇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾母皆康。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发彤牧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成付。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夕,即韩国的蔚山敝才,这里同时也是现代全球最大的工厂思谢。这个工厂雇有3.4万名员工故,日生产0.56万辆车臀。   Inautonews编辑表示茅杠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意幂估。五年前质量提高了邵,但是外形并不美观泄氨。然而瞳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变豆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粟幕榷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扁。对每个购车者来说慧竿,这听起来非常有吸引力酥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特读粳。   与现代旗下的主流车型一样偷谴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法睦线,整车线条从头至尾充满着流动感恼。车身长4770毫米拆力,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米航娠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”富,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韩,它看起来依旧如此的适合年轻人蔷。没错祟,搭载着一车的新技术之后清蛔拨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呐。于是当新车到来的时候手疙粉,你一定和我一样对它充满了兴趣角。这是最年轻的凯迪拉克泊灸磁、最小的凯迪拉克滔苛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拐? ● 外观造型吝:钻石切割风格依旧台揩佩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖起韩琼、2013德国红点设计大奖捍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就思瘟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影图饭琶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卑荡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶不碉豪,只是这回蜂,ATS是完全原创的作品痢盘躺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埃颠抽,轴距仅有2775mm权,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恫,而国内我们则把它当成中型车台疼端,和宝马3系标准轴距版巾沮、雷克萨斯IS成为同级别竞品间习辛,并比它们都要更小一些涕锨。   前脸的造型相当干练艰勿粱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猴,而是被很好的控制在一个合理大小上缄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笔卫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条背,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枷。出于空气动力学考虑虽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秸踞,当车速高于60km/h时贿,前进气格栅会自动关闭挫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流线侵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碳霜动,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迷抚荡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗜苗,并带有远近光灯智能切换功能峡殿答,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裁捂,快速亮起套肩乖,缓速熄灭的设定很显档次衔放。再往下看擂誊侨,闪电式日间行车灯返、大灯清洗轿静、代表着美系车传统风格的轮眉反光片究未,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慧胶衡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要男哩,亦或是造型需求懊,感性的来说唤掂椭,可以视其为向着传统美系性能车致敬倪句韩。身处车内咯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怕如缅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吗娶寇。   ATS是一款后驱车嗅迸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劫星:50洁皖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兽仑什,贯穿车体的俯冲式腰线兽毕盒、短前悬敌弛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上席列价,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响末。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)海。而在规格方面恫粒希,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讨,前胎尺寸为225/40 R18狮沦,后胎尺寸则为255/35 R18难绊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畴兴乏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暑勾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宪棚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绿偷獭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舱械,至于设计师是否真有此意拓蝗颊,倒还真无从揣测离氖赂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扦构告,实际上寥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恭蹲俯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桨戈,由此带来了不错的视觉冲击感蹭,给后车以足够的心理压力吹俯,至少眼前的这个家伙一定不好对付疲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钞,至于3.6L V6车型何时会引进侮蕾踞,官方暂时还没有表态季,而是否会有V系列性能车型的推出暇门,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定昏嫉僵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豁箔,我的第一反应总归是奥迪A6L捂嗡熔、宝马5系以及奔驰E级这3款肥。不可否认难拒考,它们的确是这个级别中最具代表性的车型检祥,路上的能见度也说明了这点食。不过哦噬,随着市场逐步的被细分桂练划,对于那些买车不喜欢随大流的消费者你,除“老三样”以外兰弛迹,也还有其他选择鼎末瘟,比如喷塘稳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES踌妈休,这两款不错的“非主流”产品屎。   今天楷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前休吻,领略一下“非主流”中大型车的风采沥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钮,当然裁竟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同司卫。(注酣搏辞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”偶,雷克萨斯ES简称“ES”社虏空。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掳,编辑先和大家解释一下“非主流”狼猜粳,这里并不带任何贬义巨。从销量看成,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挠,宝马5系9000台以上紊涣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梢讳说,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镭鲜桃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惯。   外观隆:XTS尺寸明显更大缓项芥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说懒鞠敲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叫蠢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念单绣诞。造型方正且棱角分明的车身造型屯校、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悸。可以说它给你带来的面子效应场,绝对超过它的价格寿,在半年长测期间拒,我在停车时经常会被问热:这车得60-70万吧厩沧剂?   相对于XTS外观的张扬逝、霸气概档,ES则可谓是低调菩袖溺、内敛很多谦发杜,整车的线条和比例都比较匀称下掏悉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了普沸。   在车身尺寸方面捌,XTS的车长达到了5131mm技,比ES的4900mm足足多出了231mm衬先港,差距可不惺,但在轴距上瞧,两者比较接近竣千损,XTS为2837mm洪羚酣,ES为2820mm蔫,仅相差了17mm欠,至于最终的车内乘坐空间表现按雇,它俩也是半斤八两陌洞快。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型层毛,氙气大灯码、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盼痛,ES则仅有近光是氙灯旦,远光为卤素灯泡骆瓦。其中从损屋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局窖耗黑,显得比较个性垢授撩。而ES则还是灯组传统的横置式临盲。   再来看看轮毂和轮胎渡此慷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸皆,ES为17英寸钾惟沟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吼,市场售价约1500元/条蕊吵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎俺缄,市场售价在1000元左右/条荤。可以说妨鳖,在这方面两者的差异还是挺大的趣辑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算固拐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择努。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呢便散,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志咀,下面就让我们来看看他们各自的优点搂沏渺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦替耿,其他两款车均有上万元的优惠订,但相比比亚迪秦的国家补贴侍篡级,这些优惠就算小巫见大巫了岗。目前在国内的某些地区蔑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴莲泪,总补贴额度可达到7万软久,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侍嵌。   在外观方面淬,这三款车均有各自的特点箍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蛋。而本田则是日式混动车的传统样式霉港,看起来非常别致莲碑险。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子平,非常有气势旧惠段。   这三款车中悍惭函,比亚迪秦的动力参数最强口蹄坑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平趟短。不过要是论舒适和驾驶感受蝎,锐志才是这三款车中最棒的臀某泰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瓤拆,因此它的动力参数看起来没有太大优势送郝胖。   三款车同为轿车拱换,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姓眠,丰田锐志采用了后轮驱动熟楷坍。至于哪种驱动形式更好仓渤镀,就要看个人喜好了独。   本文导航懈挫酷:" "  简约内敛及辫、安全扎实脑京箍、品质优良嫌,却叫好不叫座楔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挝停。然而对于一个企业凶捷饭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品隋腥串。为此桐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时函错,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氮忌赖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如统,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L话。 亮点配置樊:   City Safety城市安全系统钨俊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下矢堂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞煤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盛杭凌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险朝,系统将马上发出警示并全力自动刹车际烙炉,避免发生碰撞事故码算袜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刷梯,可实现自动排队功能洗挨荷,除了可设定巡航速度老波饥,还可设定五种不同时间间隔沁彪壤。   加强型盲点信息系统BLIS俯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域般萎。   倒车车侧警示系统CTA排点,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筷戎,如有车辆接近椒,会发出警告音和BLIS警示灯坪浚让。   FAHB主动式远光灯躬农,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赶混,并自动将对方车辆区域调整为近光灯距湿悲,防止对方车辆驾驶者造成炫目抹铰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啸楼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惩荆嘛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入内,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陪聚沫。显然沃尔沃也意识到这一点匈脚斥,要想在销量上追赶""ABB""荚龚诵,国产是最为关键的一步黄妇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毛美憋。S60L的到来肯定会对宝马3系灿歉及、奔驰C级收蒂善、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战旧佛籍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郴烧辽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俺当? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冕,我们今天对比的是2.0T智远版竞,售价为30.99万泵涣簇,而其对手同样是搭载2.0T发动机次,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型埂限。 ● 外观对比   从外形来看腿,沃尔沃S60L给人感觉干练铺罚氏、紧凑达堵,X型前脸略显凶猛歧肉,富有冲击力彻悄氰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力刊诧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱崩囊颂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啪,采用氙气大灯光源静,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绘凶,只是少了前雾灯阶。相比之下廊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利郎光怕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合少绞岸,同时还配备前雾灯视溉。只不过灯组并非自适应前大灯嘘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能太,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源柯,确保驾驶安全钙颠舍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盆乳凤,轴距增加80mm达到2856mm辛钾贡,而奥迪A4L轴距为2869mm宛涡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势揽扦,不过高度和宽度有所不及碗。两车空间表现如何辰扒,请看后文的实际体验笔矾。   两车侧面造型也具有不同风格通钞矢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梯屑,而奥迪A4L侧面更加稳重圈,看起来朴实大方斯菩切。 在后视镜上聘篮衰,两车都集成了LED转向灯期,不过奥迪A4L后视镜带加热功能枫鞠,而沃尔沃S60L则没有卤。 在尾部喷旁,沃尔沃S60L造型略显生硬了啃伍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盎陡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尝,同时加入镀铬包裹糯娜,气势十足楞氢,而奥迪A4L是单边双排设计骡死,无镀铬装饰懂权。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脐普魏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耽蜕,尺寸为225/55 R16轮胎哗,相比之下尺寸显得有些小了钠,同时配备的是非全尺寸备胎貌痊弧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎并,只有修补工具有点不厚道划羡锚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饱斧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乔菊?当时的网络上绝对是一片嘘声抗腹轨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计渴筷,这似乎就可以理解为特立独行绦?或者说创新味?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念攘虐拐,通俗一点说就是痢欺:走自己的路爱峭砷,让别人竞相模仿漏冻磕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片落蔽,时间不长孩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痊?当时我无法回答惩抽,因为还没有对自由光进行全面的了解番蛔,经过一天的试驾体验之后滤冈睹,我认为这次Jeep自由光确实有点料券顾,甚至可以说气势汹汹迷巳凳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵镜埂,那么它到底有什么资本来搅局呢蜕攘每?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哨触扦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新砷拘,在做颠覆传统这件事辑穗酣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念净。就拿前脸来说讽,好看不好看绝不是我个人说的算的目冗,每个人眼里都有一个不同的看法竭龚恫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧崇孪唾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氛苯款:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看删诫瞧,Jeep其实并没有太大的优势联目,包括大家最看重的轴距表现飘岔现,在这个级别也算不上是太突出盎糖糖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话雷维律,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锌,让消费者也能愿意买单淋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炔沸,其尾灯设计和大切如出一辙墙,只是在造型上稍微做了一点改变襄握,以便能和后车窗衔接的更自然一些俯泡径。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伺锚,这实在是太个性了铜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闷,不是吗堑俗称?   本文导航遂唇漏:" "  “便宜申碘拉、省油褪饯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坛刊蹿。因此醒还危,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军趣葱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上效。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喉钙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兢。二者不仅定位和排量相同茧,售价也都是6万元出头砷。那么谁的配置更丰富涪绩呸,性价比更高呢勤腑?接着往下看吧界躺坎。   备注簧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型劲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棚讹、“天窗”和“后轮碟刹”扳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新收坛臂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响羚,促进其他品牌产品的更新或者降价垫市凯,以提升竞争能力没超。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侯,但又觉得竞品车型优惠较多”废仁解。今天就随着我们来看看疼,新威驰对比瑞纳慷骋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缔犊赂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车旧姬,此次我们将两款车型的顶配加之对比傅胃摧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处我叔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多通般圃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨革,以往圆润的风格被全面舍弃挪,车头变成了现在最流行的大嘴形象突。虽然初看有些夸张氢,但是符合小型车定位协俏,更多时候它是年轻人的代步工具郸扩炽,所以造型必须年轻溯笆刃。大灯面积不但较老款车更大琉恃,眼神也更加犀利埔翻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变廖汤存,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现塘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿培叹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汲衔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纫敦题,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肚烂含。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异富金,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下仿扮席,诸如电动天窗镶、前雾灯与后视镜调节都在其中排铰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酗,日常使用的便利度稍高一些纱投式。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狭放,轴距达到2550mm封谱撅。与老款车型相比加长且加宽柯某,这是为了适应造型变化的需要熊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势负,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贯侩沽。   新威驰车尾没有车头那么激进就苦虐,显得时尚而舒展妓悍。整体线条看上去硬朗多了几。在高低配版的车型之间秒录,外观元素的差异并不明显旱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条轰,不过在潜在的功能上却有所不同父倒篱,高配车型具有独立的外部后备箱开关镰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启害,在日常使用方面的便利度有所不足哪。   瑞纳尾部的线条更是犀利盛,线条从车身一直延伸至后备箱库码,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搜既,增加了不少的层次感和运动感蓬瞬。" "  旅行车在国内的发展进程怖,现在似乎已经开始有所起色肛沸,但受到各方面的影响穗尽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怪胸渭。记得应该是在去年必仕缄,各大主流网络媒体几乎在同一时段弛铝捐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章料,虽然没能在实际层面上起什么作用特瞎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议末菇钦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车楷措,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段激,但是大部分车型均已进口形式引入抛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冉。宝马全新3系上市后肺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料环省,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吕衡。不管是厂商的试水工作勃,还是为了后期大力推广的前期准备善庆寥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谷锻跋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的箍鲤茄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车啸瞄袭,但官方却并不这样为其定义莽芬推,所以除了V60之外第,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娄坏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i床枚,三款细分车型跨越了30-50万区间辫睦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叹芍芹。   328i M运动型偶侩良,是3系旅行车中的顶配车型情含墟,M套件必然是它表现非凡实力的根基翻谜。BMW的M系列产品蠢屑附,是众所周知在外形设计上最夸张动感的籍架,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辣墨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响敌垮雌。在M套件衬托下的新3系旅行版镜尝抄,表现出的攻击力和威慑力很强棘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撅颈锈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅费,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感双。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能入,也是几款进口旅行车中最为全面的诬,除了前部以外戮铅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晚蓟托,令驾驶者的便利性有很大提升辞络。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蒜,造型圆润的尾部整体风格撕,让旅行车身份表现的恰大好处蜕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩订,但是尺寸不大盘,威慑力也没有想象中明显娜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念念某,极富肌肉感的线条元素信,让它表现的干练紧凑秦孺。   本文导航率:" "  曾几何时细癌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交滥。物是人非铰,随着中级车市场竞争的不断加剧伎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烁亮据。在上个月的广州车展上玖萄,全新天籁·公爵正式宣布上市峰舅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哭颂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蠕,来做进一步的了解吧趴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虏粳捻: 稳重与运动洛,风格各异   车身尺寸方面艇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm享缕取,车身宽度毙旗官、高度与普通版天籁车型保持一致传粕闻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蹦禾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梁长拎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型病饶,只不过在细节方面有所调整笛帮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酒辱,后保险杠排气管内嵌顾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识间,俨然简多了几分气质的提升迹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滑, 新君越的外观风格更趋年轻化雇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刻,尾部设计与前脸造型和谐呼应裴巧渐,相比老款车型稳重端庄的设计风格时,全新君越更容易让年轻的消费者接受街嫂杰。 【君越 整体外观】   外部配置方面刮森,天籁·公爵全系标配了氙气大灯经豌、大灯自动清洗等功能菲伸秸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陇赶尸。通过下方的表格我们可以了解到熊,同价位的两款车吗罢甲,君越在外部配置方面显然更为全面一些堕础势,LED日间行车灯乃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牵径,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抽拍酱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价任: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头认古: 日间行车灯矢能: 随动转向大灯衅乌涉: 大灯清洗装置泥活: 氙气大灯柔: 倒车视频影像牵: 大灯高度可调怜颂: 自动头灯秦修冷: 泊车辅助踌观凛: 无钥匙进入系统谋恃: 感应雨刷塘纫: 电动后视镜含: 后视镜电动折叠枢勃: 后视镜记忆雾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侧,年级里有几位南方来的同学小海盎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪危汕背,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情漆洗署。雪对于那时的他们漏,是上天赐予的礼物枷层砍。但是纺高烽,对很多北方人——比如我——来说驶扳,雪却是避之不及的灾难态,它让我们的出行变得困难重重祥几马。不过这次却不一样犬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起实,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣登。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先态稳廉,请允许我隆重介绍一下今天的主角下莲侨,我们的冰雪座驾碉傲管,一款中大型SUV——福特探险者袭。探险者是福特的旗舰车型攫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狼誓佛,共两种配置丝,售价48.98万靶千匣、53.98万故邦梳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元慷胁。我个人非常喜欢探险者的外型玖怜,它魁梧而正派当霓,颇有美式SUV的霸气垫。牡丹江的冬天白雪皑皑畏目,探险者出现在这里十分应景畔迟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前澜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹅。这样的冰天雪地里捞,就算是带着手套在户外拍照贰寐妙,手指依然会被冻得失去知觉班。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖璃拐。探险者的方向盘加热速度很快咎秸,开启后几秒钟就能感觉到热量斥袖,太实用了联铺菠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贰妊,匹配6速手自一体变速箱谓。探险者在海外还有2.0T版本车型偶孤废,不知为何暂未引入国内努,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面霓,并没想走量萝埔。   探险者为承载式车身结构汀,搭载一套适时四驱系统净烤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伍沥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器函秽,后桥轮间为开放式差速器骑途,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兢领,以制动打滑车轮的形式实现榷率。这套系统的越野能力或许不是那么强大练,它主要是为提升公路性能而存在的肝啤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仕量痢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键岗陛饭。这次我们挑战冰雪路面捆疥,这套系统发挥了重要的作用鲍。另外不容忽视的匡降,便是探险者的“神秘嘉宾”了废。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮贰!它是一款高性能冰雪轮胎蔷料,官方称它应用了发泡橡胶技术毕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棺善忻,从而让胎面贴紧冰雪路面郎煽斜,提高抓地力斜块羌。当然填,这款轮胎价值不菲文辛微,以探险者高配车型的轮胎尺寸伺:255/50 R20为例小亩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粮臀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的熄承,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上圣煌纪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴法,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捌炯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企堪鲍难,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脐核,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撮杰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淑婆敝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弓磐陪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲形许幂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谜炽胳,两车的轴距都超过了2700mm堤澈,使它们在同级别车型中的优势非常明显蓝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计擞猴咐,略显圆润的车身看起来动感十足肮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感悔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骡,550引擎盖上V字型的线条动感十足八葱很。C4L大灯的设计相对简单散稳艾,全系采用了传统的卤素光源噶,而且并没有采用透镜的设计锣茅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兴港切,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜窃互,还有转弯辅助照明功能肃,保证了夜间的行车安全矛码。两车都配备了时下流行的日间行车灯涟氏涤,值得称赞的是领祭,550竟然为雾灯也配备了透镜蚀勾的,这一点值得各大汽车厂商学习纬嘛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秽舞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逻适,550上扬的腰线勾勒出时尚套譬探、动感的侧身线条合伺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计稀,并搭配LED转向灯挟表汇,视觉效果和安全性兼具童。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有络抬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口显。   C4L具有无钥匙进入功能桶狄旗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秽掂,550则采用了常规的伊控解锁功能毋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惯推,C4L刀锋式的造型更加犀利宠雌架,550则更加尖锐穆汤拌。   两车的尾部造型比较统一鲁挪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惜甘,圆润的造型颇显稳重热。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过莎,这样设计不仅美观炯偏,而且可以增大后备箱的开口角度破。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炮腿挨,视觉效果极佳售扑括。两车都采用了4点式倒车雷达铰勉描,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凹猜娘,使泊车更加安全失。C4L后尾箱并未设计开启按键链芦,只能通过车内控制按键和胰钗の瑁控钥匙开启绦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丢,使用起来非常方便韦佳恒。   本文导航禾:"    紧凑级两厢车涪岗,如果倒退10年前趁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域确盖梧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后八,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骆辑裤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹库栖,它于不久前推向市承簧健,但其实它在国外早已上市渴。雪佛兰在近期才引入茎挫,相信也有自己考虑蝎,好在这个时间也不算晚吵炒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拔信谜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烂,相对较低的入手价格晒葛埔、时尚的外观设计以及良好的运动性能锻耐,都让其成为该细分市场的热销车型伺戮。而在紧凑级车型中陡贺铝,三厢版在兼顾运动的同时韭霓呜,实用性相对更高一些当、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念副烫皮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅侗洗桑克斯三厢版(以下简称干⒌蓿克斯)进行深度的比较剂累,到底谁能从中脱颖而出淖,让我们拭目以待葛滤。    在刚刚结束的2013广州车展上滩嗣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骏宪。此外己,父掌郑克斯去年北京车展的正式上市烧擅,也让这场紧凑级大战更加精彩抢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戳链洛,作为其小弟的马自达3能否一样出色翘惧融?讣樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时筛,能否从容应对湍瓦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓佳孤筐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疙春空。就在媒体日当天佃酞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后稠降,经过旁边人的介绍络罚,惊叹一句捎抄:原来不是一个车按刖稀!可想而知尸煞藉,这兄弟俩得有多像虚妥勾。    2012北京车展上市的缚墒壹剩克斯相比前者舍起秀,已经在市场上打拼了一段时间任乾绕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辆,但是咐诹梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位僻,还是毋庸置疑的效翅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性急扫搅,为了让评价更加客观喷痢,同时籍菇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样写跑莱,我采访了一下身边的同事和朋友嘿。   同事A堪惶黎:男杯镀辜,30岁褪玩、已婚室、儿子1岁多    我哪个也不要舶,原因只有一个悼:都太小拌弦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV丘盟,实用!当然这两个车白给肯定要日歇。(也对天,老婆孩子热炕头的人莆冠澜,还谈什么运动荆填,能装下更多的人和东西鲤阔,才是硬道理)   同事B蒲鹤抨:男墙唱,老钙诺拢克斯车主脚苗蔼,奔三的年龄辆汰沮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚模克斯形,理由是有优惠降肪、货源足谈猴、随时买锑教跋,听着怎么跟买菜似的裴。   前女友巳古:24岁竟残无,高尔夫6车主尚蔬,略带公主病    选马自达3翰线,原因是好看垄,我再问还有吗琼,答曰簧盘:好看鞍λ使纭!我继续问桃,跟我急了探何,提问结束嚏期磕。   现女友彤:25岁缎靠纱,对车没有丝毫兴趣把纲,仅对各类衣服栏悉、包包沁钢、鞋等物品上心    我选马自达3吧辩搽,原因是就看这个顺眼拍菏抢,所以就选了句。(明显敷衍了事)   女性朋友赤幌:24岁巩,某时尚杂志签约平模计,对车有些兴趣棺诞瞪,但只是停留在表面    我选马自达3篇剃迹,因为好看莱,身材我喜欢盾拓股,而且红色(主打色皖佩:魂动红)是我的style窖湘啼,所以我会选她的说颂吵。(这种中英文混合体篱苦耪,外加“什么什么的说”的语法真别扭浦穆,说她好几次绰,不见改)    采访结果显示品,果然是萝卜青菜长燃岭、各有所爱昧,而且给出的理由也是五花八门瘫掳,那么到底这两款车有哪些不同艰,在面对不同的消费群体时川,它们的表现又回怎样碧,废话不多说盖,让我们往下看聚啪犊。" "  2013年8月皆酮咳,本田CR-V共销售了15393辆茶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月攘倪违,本田CR-V共销售了18989辆虚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怒,本田CR-V共销售了19510辆描忻容,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杉史洪,本田CR-V共销售了19288辆察挽,全国SUV销售车型排名第二......事实上几嵌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妙虏,它的优异表现还远不止这些豁匣,截止2013年11月底稍崎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663某伐骄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠何。是什么让它成为了国内SUV的明星富狈绢?又是什么让它如此大卖肉苹?   现款CR-V有2.0L敛革、2.4L两种动力共7款车型磷,售价19.38-26.28万元舜钎赂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型傻痞酬,售价22.98万元)欢芭共。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粱铣鞘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声悍范肺,纵观整个CR-V的家族史写诚滑,前两代车型还有些“方盒子""造型蒋,而从第三代开始塑夹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战郡,坚定不移的走着城市化SUV的路线啦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搬。   说到第四代CR-V的外形内赦,也就是现款车型殿,它的外形并不是能让你一见倾心的主码燃,CR-V上市之初年水攘,人们对于这样的设计褒贬不一覆,甚至有些“不得民心”槽伸订,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话投培须。   豪华版车型上只配备了卤素大灯入汾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能突靖。氙气大灯逢什瞳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敛假。值得一提的是挖刨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上底确,效果出彩操嗜。   车身长度比上代车型减少了25毫米藉驾害,离地间隙下降了50毫米琉擂倦,仅剩130毫米偷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性琼腾拼,但却令离地间隙接近轿车尸零,轴距则仍然保持在2620毫米篮,整体效果比老款显得修长不少尺箱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因釜猾肝,在实际驾驶过程中膛彩,提供给你更加宽广的后方视野扯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蝎。   现款CR-V提供17髓屑、18两种尺寸共3种轮毂式样飞饱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钱惫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂椒粗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卡咆,车尾向外凸出比较明显浦纯憾,给人一种臃肿膨胀之感筷寺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索违百未。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巩,给人一种臃肿膨胀之感花衬辽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奇粪,为实用性又添一分卧表,从之后的销量来说切,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拓揉沮,保持着高歌猛进的态势贾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺山,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颧困苛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碾惧便、精心骆韶帅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辣透莆,排量仅有2.5L酗清,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场购。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS湘娩梦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鲜具,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耙长。   第三代雷克萨斯IS迟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舜墟,全车线条设计更显张力瞥鞘,饱满的肌肉感让人过目不忘斧淡衬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化判囤单。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惹导,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅飞把骚,丢失了一丝霸气规糜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侥钱璃,长宽高分别为柔梯窜:4665mm九陡、1810mm靠按钉、1430mm哆释冬。同时轴距也增加了70mm抚,达到了2800mm串。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言甘扇焚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沙,其前后配重分别为53阀类:47酥腥深。接近前后1楔苦:1的配重也体现了其运动本质鬼碉。   IS车身侧面短小精湛硼馆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘲枫,显露其灵动的车身姿态镐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙父,依旧是纤细热、锋利荷芜,绝不与传统设计相妥协挥捆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伐锚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎们庞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力澜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丘纬。   毫无疑问识围,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力魔刮。你可以觉得它设计非常超越诬谋,也可以认为它很有美感囊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动械背袭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棱,石油的消耗量日益增大砍把,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狗底幕,排放着大量的尾气暗,制造着日益严重的雾霾天气奈。汽车尾气的污染裸扑快,越来越成为大气污染的重要元凶碑袭。开发替代清洁能源惕醇,代替排放巨大的内燃机困夸拦,越来越成为厄待解决的课题雹。现在很多厂家都开发了混合动力车型史钎,这项技术基本上成熟了拐舶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垃,也没有成熟的商业模式来进行推广磊七,即便很多条件还未具备蚊,即便这样那样的客观限制趟夺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面干,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嗅邪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品妈,叫做启辰e30晨风德钵婆,这款车还没有上市痉,很多技术参数还没有公布箍躲搏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据并拈帮,介绍给大家穿。但即便如此储,这款车还是有据可查伎琅恼,开发平台来自日产聆风电动车读呕缸,外观也和聆风十分相似型嗅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿小解莽,2700mm的轴距和骐达相同双未,外观的样子也有几分相似杏墒。但明显晨风的很多细节显得与众不同棘,前脸没有进气格栅的设计搞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份斧台。而据厂家人员介绍莎碌秒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赌铂蕉,而是单独开发克介火。   尾灯使用了LED的发光元件泻,看起来更加醒目现翠时,垂直的长条状样子也很有个性揉。但在车尾上瞪镰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烹拭羡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匣,用以分担电池组的压力堡记顷,这在晨风上是没有的度楞偿。   本文导航扣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啃颅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)系墩,照片上看它挺精神爆邓端,设计有传承有创新曹纠,硬件配置有增有减热乖存,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情块解,没能去测试现场参观参观拢力任。   命运总能给人惊喜矾。上周五下班前簧污,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目才,领导突然走过来跟我说懂:“来了个顶配感屏睿克斯齐煌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伪浮凸,周末的小幸福就这样碎了一地干苍,我得跟两台机动车泡在一起伴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝檬屋峨,坦白说现在我对它俩都“不来电”帅阔仑。这样也好槽,好歹保持个立场中立对吧坤捣碘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待温宏,比如为什么海外有独立后悬架狈味?国内全是非独立后悬架祁踏?其实道理不复杂撑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敖埂,既然如此僳烯,那就遵照做生意的基本法则来做轿灵,降低成本堵桑坟,攫取利润手芒木,无可厚非嗽。我相信如果改悬架车就没人买落,那他们肯定不改立咖。   福特比较谨慎吼,善于跟消费者打成一片冕残,挣钱不忘树口碑枯,好口碑又促进高销量淖,顺利打造良性循环圈敦。尽管它也有这样那样的问题跺副壳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烷缴冒,值得大众好好学学跨。话说回来瓤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缆壁。   现在摆在眼前的高尔夫7和复埃克斯蜂暴,是各自家里的明星产品幸痹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瘸南拌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限梆令。把这两个重量级选手放一起八,能擦出什么样的火花来暑唯思?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捕娃煎,似乎这样能出一口恶气响扣叹。不过我得劝各位一句休讼其:百花齐放很重要撵,一枝独秀最糟糕唉棋。   ●外观   扯半天总算进入正题撕,这个阳光明媚的周末弟,没有雾霾的打扰焦蕊,我把两台车放在一起拍了套合影涕媒捆。看看它们年囊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拖投贩,一个是16.29万的顶配版两厢盖孪嵝啵克斯龚乡浇。要说家族式设计劳,大众当然领先其他厂家小寇律,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尸,福特的动作稍晚一些妨坍,效果不赖帮筏磋。   所以当高尔夫7和父吧穑克斯站在一起的时候眯替,你一眼就能认出他们来自哪个阵营显季。谁好看我不说硕抨牌,大家都有自己的喜好充攫柬。两款车前大灯组内容丰富鼎,氙灯掣、日间行车灯察、大灯清洗馆、雾灯一个不少味埂很,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骑,而嘎ス克斯的则要花6千块买选装包限拜唱,朋友们痪,要享受还是得多消费啊狗餐。   车轮部分有看头绞。妇卸瑁克斯胎宽215mm划韭核,米其林博悦轮胎呛海,轮毂造型带感疾季,给个好评惊杭荷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款跨。高尔夫7胎宽205mm菜寄,似乎缺乏顶配车型应有的气势嘘奇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧世。   车尾设计各有出彩的地方堂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势受,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肖咸,LED尾灯是个加分项几,腹缓眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舞爆。左边那台风格沉稳一些吃趣搐,右边的青春气息扑面刺,你喜欢哪个李比盾?" "  “牺牲一定的车身刚性矛拇切,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车圃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构貌椭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”翅徒兽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后串,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滑毁迫。就在上月骨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谱此殴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稗裁,至于奔驰C63 AMG褪抄,目前还缺少这一车型男疽蓬。   由于是RS5 Coupe的系列车型幢雇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致毖钵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾假臀慈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晴随吕,毕竟除了性能之外弯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堆碍萄。   延伸阅读 绕酣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弥鲜半,其中包含对车漆颜色杀、内饰颜色以及电子功能等自主选择礁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盼,所以在配置解读方面苹胶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锑糯讨,并将官方价格告知大家唾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上警清,软顶敞篷采用电动开启体磷,时间上需要15秒即可里咐,而将再次闭合需要17秒虚松,其开闭结构为多连杆双片式沽龟,这也大大缩短了开闭时间浅钎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消发,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷噶茸,为了不过分降低运动性量,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堪。排气方面也是RS5的一大特色卞袭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管褂耍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邻,而在Dynamic模式下会全部打开挎。   本文导航撕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唾,或许大家已经是心里多数梦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型建暴聘,定位于新兴的小型SUV市场伦乱。众所周知算妊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“邻呜,长安铃木选择在这一细分市场发力钙唯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX即巧,通过对比分析叫牢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兢帅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市春,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元藏瞧,搭载1.6L发动机仙凤,匹配五速手动和CVT变速箱钉醛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L焦牟廷、2.0L两个排量六款车型拔艾烂,同样匹配五速手动和CVT变速箱歼叉腑,售价区间12.88-21.88万元动储。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涧,通过下表的数据显示得知钞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手甘凌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX苦,相比逍客荷卷、昂克拉等车型同样处于劣势禄掂采。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蒲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奈蛊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诡敬橇,还有与车身不同色的黑色包围怀少扯、车顶行李架善脆,短小结实的车尾窖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果稿节。车身颜色选择上怠亨母,S.CROSS锋驭提供了极光绿描、皓月白谋孰、星辰银瓦肚、丹霞红卑、银河蓝和晶岩灰六种颜色使。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计佛酸先,雾灯联恐燃、下保险杠也经过了重新设计休磊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柑稍裂。车身颜色选择上和灯洽,劲炫ASX提供了珍珠黑脖、极地白娜吹溉、翠鸟蓝捻、酷银蜂、钛灰五种颜色倪倾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面颓慨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弊,前后雾灯戮秆炽,并配备大灯清洗功能斑菇弓,外后视镜集成LED转向灯;同样少,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抄五奶,带水平调节和自动清洗功能痕洛摆,其外后视镜没有集成转向灯褂赴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂韭搁嘶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂础,而两驱车型则为银色的16寸轮毂罐亨,二者均为铝合金材质翁诡飘。所有车型均配备优科豪马轮胎狸瓷壁。值得一提的是官,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎萌,这在同级别中比较少见美。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型手握,根据车型的不同尺寸有所区别欺角团,低配抒骚:215/65 R16程骚,高配獭:215/60 R17拾廷,轮胎同样使用的是优科豪马垫,同样配备全尺寸备胎屠时,两车在这方面都表现得很厚道撂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垫躲突,第七代车型匠场。其指导价12.19-14.49万奖避梆,这是配备1.6L引擎的价位邢监。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品龄叔,账面要准备好14.09-18.29万吴嘲夕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弧怪填,当然伶罗,身为第七代的它皆,在冲击属于自己的又一串“第一”赫。但我们相信澜奢,短板才真正决定高度灯菲杯。   全新高尔夫的德国总设计师说惹弟,它的设计主导思想为“简单既经典”阂凳嗜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分统:中网与大灯的相对位置豆范、拓宽出车身有力的轮拱称、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了佃弦,这台在中国拥有极高人气的两厢车抹,一露面闪衬饱,就好评如潮推草。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妹,但还是要将6/7重提记四,除了外观上的差异雄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虾,比第六代车型要长56mm斥。而整体车身比例上镀埃惮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陡肆,轴距增加59mm钩码缺,从而提升至2637mm愤含。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堆瘸斜,但新样式的内部构造也足够炫叙啪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匣蹬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念彤。高隔音性的特殊树脂层爸撵,形成3层薄膜结构冯谅。它拥有很强的抵制振动物理性能痰庐。   直接跳过撩人性感的腰线鬼炽饶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嘘彼坑。相比海外的双L型亲,或许辨识度更强一些囊穿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裸搞休,但高7的不一样梧嫁屋。细心的你会发现瘟殴拌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刚锭,才会主动启动鲁何抛,并且拥有厂商宣称的132°广角矮梗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嫩,天平再次偏向了驾驶者一侧衫斗焚。整体内饰上却失段,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是健板:放弃中庸的设计理念缚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炮掂。不规则的T型区椿兢缉、活泼的金属线条点缀恨蝗嚼,让全新高尔夫大变身袖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戮僻畅,它能够让你感觉非常新鲜伙版。   坐进高7内刃午巫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盒讹扇,比普通天窗大了30%喘。而外掀的开启方式有点奇怪层镶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔽撼,同时还为内部提供更多头部空间戳。   大众车型的人机工程向来让人放心是骇,这个角度的方向盘难默操,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦篮德随。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型列滥椿,或许来个拨片更有型吧侩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症极苟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阔侥劫。   本文导航常惫:" "  在国内的SUV市澈浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下间脊窘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堑鳖常,正因如此穗恐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狸炽钾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舱皆梧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忿。   说到大空间峨咸、七座设计泊旁、配置丰富的SUV乌抡,北京现代全新胜达是其中的表表者鲜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求会,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔑骇方,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变及操啦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洛幂,下面我们将对这两款车型进行对比分析欧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观舒界脱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檄垢缆,设计上中规中矩落,采用了哈弗新的家族式设计元素步厩,这一风格将在整个哈弗系列上普及俏,代表性的设计元素有枫肖浑:大尺寸U型前格栅吃迷,粗壮的镀铬横条格栅蚊,时下流行的“X”型前脸粉抹灯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美继会簿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淘妮倍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时航弛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帆焚稳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅齐,再辅以造型锋利的大灯灯组汐,极富视觉冲击力铆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绞,现代品牌的确更加具有超前思维意识冲坞。" "  如果提起讴歌品牌狠,大家一定会想到MDX这款车洞怒粕,究其原因猎袱弯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型轿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腑氖,拥有讴歌最顶端的先进技术喷。在2013年蕊协佬,讴歌上市发布的新车相比以往吼,算是非常密集的吨雹叫。即将岁末熟,讴歌的新款MDX也开始上市销售轨案。作为新款可漂宋,MDX的售价降低了哨啡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注狡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失律糙途。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寿删?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凶哥肯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮臣绣。使弯道驾驶更加轻松金坦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上取,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戚,在车辆制动时豌亨边,通过制动延长扭矩矢量分配瓷,提升转向的循迹性 沉峰南,这在之前的讴歌车型上是没有的兄搓,包括RLX双嘿会。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯颇荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由婆墙。但我们看到缓滔量,在讴歌品牌乃至本田车型上囤舱,自然吸气发动机依旧占据主流叭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法醒敦布,在新款MDX上使用的3.5L发动机令,带有VCM可变缸技术硼较,在不同的动力需求下仓碾宽,发动机自动切换工作缸数急久,用来节省燃料怪委操,提高燃油经济性遁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挡氖澈,使用了全LED大灯李叔炼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唐,不止在新款MDX上出现乔,旗舰轿车RLX上同样具备惦。但和MDX相比坚葛枚,RLX的前大灯内部结构稍有不同为。而MDX的这种全LED大灯逢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平咐级,但据了解讴歌正在向这个方向研发办尝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搏围,其中大致包括救援膏捣、定位脯、导航检索等常用功能慰脑瘁。但值得一提的是纶匈,讴歌的这套系统在整车质保期内偿潜叉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的梢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菜,通过车头贝咖仙、车侧尚篮聘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式培。对于前方障碍花漓叛、侧方停车据系乐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冯茨投。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陇采髓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面背损,MDX采用了59%的高强度材料分誊吞,热冲成型一体式门环等途径戏脓辫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料窘就。   本文导航惺搞烂:" "  在新一代天籁发布之后填踌扦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字北氖病。二三十年前扳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越墩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淀。而谈起这两款车讽,目前多数人对它们的理解是届烘伶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长览得,配置增高豢,便成了公爵和君越溅病,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滑淘拷、动力和配置等等推,却有着极具诱惑力的价格磕从。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痕菜届,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力筹孩。可它们究竟有没有这样的实力舒戏?两者比拼芹川,谁又能更胜一筹本斜?本文即将为您揭晓鼻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菲手齐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型领诡迟,售价区间为23.59-36.99万元罐什陆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斤仇维,两车售价分别为29.98万和29.99万撮挥,价格非常接近姬筐,比较有对比价值茹钩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显未霖,主要是雾灯桑欠、轮圈等几处细节可以加以区分许琴垛,尤其是中网变得更精致苹维,车头更显大气课。但也就是这些细节的变化裙裴失,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动焚剐费,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿衔。   大灯方面妈诧萎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枢浪际,不同之处在于新,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)淘陶橙。   车身尺寸方面渺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)溃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桓拢巍,君越的长度同样超过了5000mm遂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本醋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扑双,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怂惹,并没有追求锐利细喜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅承,腰线设计是其外观中的一大亮点抚,并非大多车型采用的一条笔直线条侯凯恭,而是在B柱之后便缓缓下沉痴,在后排车门上形成一条折线柿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感魂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哗。   尾部来看笆,公爵与标准版天籁造型基本一致息,尾灯造型也还是一如既往地犀利蜕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合济沽闻,为整个尾部增加不少活力粹材,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梆,使其整体感更强衰饯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哺,轮胎方面呻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎霓瘸谱,更为霸气吵。   ● 外观小结分冉: 两车均采用年轻化设计绢石,稳重气派;车长均超过5米垂莽保,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蕾陋,君越表现更为抢眼富。另外衰玻,从个人角度来看谁窝穗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颊,相比之下它的造型更加简洁惺点、规整黎蚕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识靠蚀航,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽台添,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发隙寄,足以呼唤出你全部驾驶激情匿奢擂。你可以视它为野兽悼徐,但我更愿意称它为内敛狂徒芳迪蹄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妮陪虏。它是驾驶利器伍,也是很多人心中的梦想之车焊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涪完。   既然说道奔驰AMG嗣吾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义栓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样硕喊鸡,都代表了其品牌车辆高性能版风。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贸,这些车在发动机配置调教曙,底盘调教蛾顿,外形和内部设计上都远远超越原厂车穷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型轿拒扰,它的长宽高分别为4707mm侩、1795mm和1391mm抽串,轴距为2765mm憾工敝。参见下表可以直观的发现嗡滑肖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脚爱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势才勉特。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面葛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓟。但细看之下曹,还是能明显看出差别膊加踞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位协。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厕苏,流畅迷人更具轿跑风范鹃脑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鹤瓮领。   除此以外帕戚怠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次济剁惕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蕾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂净鳞,前轮尺寸为235/40 R18篓,后轮尺寸为255/35 R18哭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咖细拐,以获得更快的加速度型酬弄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乡讣捷。   车尾是C63最为霸气的地方麻孙,四出排气管宣誓着其运动特性算署瀑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一革咖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伐长,从而提高车辆的稳定性宋痉。" "  11月12日洼秽闻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市荣。无论在平台还是动力上额郴,这款车都与标轴3系基本相同海。动力上画,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胜,依然分成风尚珊、豪华和运动3个不同设计套装士催扁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秘趴。无论怎么看冲,4系都很像一款双门版的3系厕染,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢褪案?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系固慷。   虽然名字是4系诫茄汀,但如果只看前脸僧拟叹,恐怕一眼很难分3/4系咖添。不过仔细观察细节的话夕啡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同络委。比如更大的开眼角设计烷,更修长的双肾格栅删,还有明显不同的下进气口设计风格盗。当然剑罗,了解宝马车型的消费者都知道凡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冕脆桂。此外伐,前脸还针对空气动力学进行了优化尺辑。 【左鞠辟:豪华设计套装(选配)/右棋:风尚设计套装】   侧面造型上箍椒泄,4系明显比3系舒畅很多认,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嚎,更修长的车门对此也贡献颇多辨。不过轮胎规格和3系完全相同踢,似乎很难体现出这款车有多么运动彤魏。另外观,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酿,和前脸的进气口配合遂肠拢,共同为刹车系统散热迸城答。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锈哩疏,不仅装饰性强筷萍,看上去也更凶狠呐垛。   尾部设计上捎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素俺。猛地一看依然很3系告肚矛,但饱满的线条体现了4系的不同妮。尾部虽然整体很“壮观”险铺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滑桂氰,别有一番风味乱。另外舅屏忻,根据套装不同卢抄马,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蛔毕,实拍的运动设计套装为两侧双出薯从,个人认为设计还可以更精致一些辛。   车辆提供步:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址季衰型:北京市海淀区闵庄路19号   电话浓驼:(010) 5872 8888   本文导航标餐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道交晦,自日产逍客2007年在英国上市以来乐坤茹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氛稼。各汽车生产商自然毫不示弱独,都想从这块有潜力的市场分一杯羹筷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鄙葱尸,公司就对其外观和动力均作出了革新困瘦敞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司揽搁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蒲薄穷。这款车售价要高于ix35拷稿壬,标配版的售价与高配版的ix35相当陀港。较高的售价并不会对消费者影响太大扁太,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力起讼。 ? 现代ix35   除此之外缺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仆拴坎。完美的驾驶体验络,充足的动力表现凉,日常的实用性以及低廉的养车成本倘搓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战略七。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间能亮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寇金呵。CR-V的后备箱打开的角度要更大税拌讥,后车门打开的位置更高道襄夕,加上方便的一键式折叠后排座椅叉卉拐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜河。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的号卿漂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诞势。ix35的后备箱地板离地面更近盆煞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绍铅环。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鹅伪,他们要对此多付1,700英镑完沤耐。其余两款车的四驱版淋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)太郎迫。   从标配版本来对比三款车啼粹付,ix35要优于其他两款跑喂。SE版就提供了后排加热座椅商,方便商务人士乘用胺驰。高配中更是有导航胚段尽,蓝牙贸,真皮座椅层孤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娄攀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钮坏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伺拳热。   综上所述砰菲,我们推选出这三款车的排名分别是违:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浓深,但是它的驾驶乐趣却是最大的歼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码郸透。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足编蔼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惭娄。低的污染物排放韩,强劲的动力表现被泪抖,新引擎的装配让该车重获新生焊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戌玩灿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蒋。不光是低廉的售价乓绷史,标配版的实用和保修期的延长康咀,让该车十分吸引人袜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间萝甜憾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品燃播,未经环球网Huanqiu.com书面授权粒僻呈,严禁转载齿仍计,违者将被追究法律责任旅香。责任编辑便抢:李敏" "  在国内呸险,提及福特这个品牌拣贺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该砬掏幔克斯和嘉年华瓜男,但福特的精髓决不仅限于此唯。在美国赤勃吗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辖。近些年来商卡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围柬薪究,先后投下了旗下多款SUV车型蜡,其中包括翼博梆盘、翼虎班伪、锐界以及今天的主角探险者晤响。作为美国销量连续15年冠军的探险者铜,它在中国的土地上能否再续佳绩熊?带着这个问题扇死息,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挡秋刻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成晃弧,也是其第五代车型攫毛。在今天看来慑竭河,福特探险者圆润饱满档加确,又不乏美国车标志性的肌肉线条罢齐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巧。但早在1990年寡董,第一代探险者刚推出的时候惩纺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多圃归。   随着时间的推移纲颊剐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撼坑,与其说是改变哥勘,倒不如说是更加顺应潮流瓮呵臼。早先的皮卡底盘不见了踪迹啪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂低。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)短糙。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粳?结合同价位车型做个比较不难发现郡,探险者论尺寸绝对傲视同级嫡客锯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV散,“尺寸”无疑是其最大卖点污柬。它的车身长风逻胺、宽编蕉舍、高分别为5006mm舒、2005mm和1743mm围,轴距为2860mm螺拐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV獭砷痕,即便是与奥迪Q7的对比中捂信,探险者在某些环节也不占下风莆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外竟,探险者的最小离地距离为193mm僳,接近角和离去角也并不大崩怪告,仅有21.7°和21.4°空陛苟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坏然犯。" "  引言擒漓靡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痉敝阮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新们勒,其采用了全新MQB(横置呐牌溃块化)平台生产封,不仅在外观谓、内饰方面有着明显的变化凛摊,更低的生产成本恢牵睹、更轻的车身也使其有着较大的优势箔酮。此外虾衅,作为其老对手的福特副唬克斯当然也有着较强的实力瘟轿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涟澈。今天挛娶孝,我们就来为大家对比一下秽底柑,看看这两款车型谁的实力会更强刻墟颇。 外观箍范匿:低调内敛大众风对比时尚张扬概;赌穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感骆侠,但在设计风格上却有着截然不同的一面弗旗胺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上单。而阜保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息父心甭。   车身尺寸方面脐暴乾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进幕捍梯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锭袒,轴距也增加了59mm贫姆,整体看上去更长更宽更矮措。但其主要竞争对手覆烂杷冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势冠庐爆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匆探、强壮潭毖残、凶猛性寂婪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脱但。试驾被安排在了蒙特卡洛裴歉滤,我们被热烈的目光追随了一道痘箍,同样屡潘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肠菜驴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起很坡耸,它的对手就已经锁定了村,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标睹解腹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜即,他们选车就两点埠陋,第一样子帅劣交物,第二性能足够强大脖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车桅。恰恰如此溶暖,它看起来很漂亮茫,尤其是车身各个部位的比例与线条酷慰,挑逗着所有人的视觉神经监锹锹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仟笺氏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锯欢蔚,而且更杀气感更强鲍。怠速时慢慢靠近尸,它的躯体在微微颤抖皑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烦幻抱。   细节方面奥迪从不偷懒趁害,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戏碍帅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾欣路迸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卫。在我看来常,这样的视觉效果已经足够征服所有人抬妊,如果你觉得不够醒目频,还可以选择将卡钳漆成红色戊沦想。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弟捅瞬,120km/h时自动升起琼,此时的样子最为动人谭,速度降低至80km/h后便会自动收回号滤棵。   进入驾驶室并不费力嘉币,内饰与A7或者S7基本格调一致呐撇浚,简洁朴实访邪,中控台区域保持原有基调捻,有人说它沉稳驹享刮,另一些人说运动痘糠,在我看来这就是奥迪的风格梁伪妒,可以满足很多人的口味醛,一切气氛都显得那么熟悉狡。   车内有两处亮点让我记忆犹新绢甘匿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吐,坐上去的感觉也足够舒服漠祈霸。不足之处在于它的调节方式太过简单派,仅提供电动方向调节以及腰部支撑己尺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能枷罢粟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘魔骨,手感与大小都很出众疾,令人爱不释手粕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宋撵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辈肮蓉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方请百,善于抓住驾驶者的心遁径,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梦秒娃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蒋唇飘,两厢版掀背车开始越发备受关注茬涤涎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型顽浚沃,强劲的运动性能也是非常重要的指标弊。就在本月初锹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求连迁坑,除了朗行运动版之外湿蔬喝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能柯天嚼。接下来瘸,我们将两车放到一起呜肺碳,来看看其空间和性能环节的表现如何巢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摹廊扇,如今的情况则正好相反恨巧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胸弗入。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纲了,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氏碘,两车的售价还是非常值得人期待欺翰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版帝谜蝎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刨纷挽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兜久,前脸没有任何改变弘胚届。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素槽,但给人的印象要更加动感霖赡。   车身尺寸方面翘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米修,各项数据都要比朗行运动版更大一些葡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎懈铜蛔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适息编青,比较适合家庭日常使用匡。轮毂造型与三厢版没有区别彪角。在发布会上喘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎变祥森,相比科鲁兹掀背车不够运动忍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条默铃趣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑券公伍,线条更加自然链、流畅冠欢。两车的车身腰线笔直且显眼怕痕细,给人的印象很有一种短小精悍的感觉畅橙相。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影别,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿砷蹄称,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鼓。同时牵煎锭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能簿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源讼,点亮后的视觉效果非常不错冈白峡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰萍掏闲。整体风格也是保留了三厢版的造型幸柯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出俏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哩午。2008年颅,丰田Yaris进入中国市承住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抠到森,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掳彼苦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车五,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胳认姓,想必原因大家都很清楚虐餐刚,致炫在各个方面都已下足功夫坎,为的就是再续辉煌罚。   致炫外观灵动时尚轿谩,带着一些年轻的运动气息铆济恨,车长为4115mm唐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm穆,比老款低50mm;轴距为2550mm别率痛,比老款长90mm莫娥烈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了曙揉谩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颁坎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”边,这样的设计更有利于致炫的散热唬容,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汲化,给致炫前脸整体感觉增添了些英气褂答脊。   " "  在这一两年中晦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”趣镰,究其原因腹甭绿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吐。另一方面迸凯投,也确实因为高尔夫的产品素质比较高导辩操。代表着大众在中低端产品中的最高水平凰。如今肖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痊剃梅。带来的改变很多扰臣处,由MQB平台带来的更多越级配置伴纽,外观内饰的革新方懦娩,动力总成的变化围,当然还有后悬架的改变躺。能否继续神车称号炭,笔者觉得菱幻港,可能性极大匿。   ●从固定平台向奈哟┨耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠值保块化平台的车型洪驳,之后骇恋,从这个平台开始顶戏,还会有奥迪A3等车型陆续引入脓烷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摔捆陆。但从高尔夫7开始辈飘,这种概念将发生改变帮级估。MQB幕荆块化平台生产加轨崇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承群。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留窗,后面我们会详细说到昏叹违。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娇擦藉,必然是一台有传承有积淀的车型劣。经过几十年的发展和变革河,没有被历史淘汰晴,却总能获得新生和换代屏阀。我想符合这种条件的车型真的不多画徒。甲壳虫也好渴,卡罗拉也好寝,都算在其中惊咎。高尔夫更是其中不可或缺的一款口,从第一代发展到第七代寡,我们发现械梆磷,很多经典的设计元素没有消失吓旁驼,而是作为经典传承下来粱峨铺,但技术却在与时俱进的发展畦。直至现在浦港,高尔夫7的出现铂,能够看到曾经的影子缝,也能够看到未来的趋势铺寡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了和佬督,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿趁,今天在紧凑型车上也上演乒如,只能说明啥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视彩,也从侧面看出肆,这一级别的竞争是多么激烈忙融犬,高尔夫7的轴距加长了59mm涎,反应在车身上隧贯怀,加长了56mm啤。这让我们看到陷棋收,高尔夫7并不是一味的加长罗类冒,更兼顾着车身的整体设计蹈,以及操控能力的全局设计膛括歉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匡泌,争议很大甫品通,但貌似并没有像新速腾上市时那样羚,引起大家的太多反感刻。或许一汽大众的这场策略大变沏,已经让消费者黯然神伤了韦评娶。大家也都知道猎肪,这是没办法改变的事鄙荚,想要四轮独立悬架非盼艰,会有性能版车型作为选择滦采,要是纯家用惹假硷,就只能接受这个现实房眷慌。   本文导航陷泞兰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恳频,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6类沫劳,这仿佛已经成为了一种定律霞。话说回来弧啦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手崎行,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计口勺涤、做工汹佩觅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼琉鹤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位插鞠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解救范污。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型磕撤蔼,为更直观的进行两车的对比分析坛伐譬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啼,需预定等车时间较长酱,主推1.5T车型)作为参考对象脆。备注疏堵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高敞暗奔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辣,瑞虎5和哈弗H6各有所长具杀攻,瑞虎5车身更宽叙、更高挽,而哈弗H6车身长度亮春牢、轴距更长捅。另外这两款车的外观设计原创度较高旅坑低,没有明显的抄袭痕迹受,且能够符合大部分人的审美观筒畔排,足以体现出设计团队的用心程度笨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帘讨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辩,意在塑造最新的家族风格匹丹配,整体呈现出大气厂、时尚的感觉彪回探。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肋,包括徽墨黑稼每士、烈焰红伶痞合、赤金棕界竞、暗夜灰羞、皓月白和丝缎银警摄翅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气施木笨,其更侧重于简约拒车懦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可衡秆。车身颜色方面镜凭娥,哈弗H6提供有经典黑棱杏疆、雅致银来、简约白话袍、中国红硕、风尚蓝蹬剖、摩登灰勾韧侩、醇魅红晚、睿智棕共8种车身颜色纱鸽。   前脸部分寒垃车,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孝谭。瑞虎5前脸层次感较强尸,大灯巧妙地与中网衔接衡,而下进气口被分为了两部分蜕趣,下部与底部合适护板相连接龄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氏篮风,没有太多浮夸的设计香难,中网换上了带有“HAVAL”的新标识堤年誓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“璃稻豹,但绝对属于耐看型蔑,整体间流露着SUV标准的稳重气息筏休。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富忌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长散星瓮,车身侧面给人以更修长的感觉嵌曝榔。另外希稠钵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条踢,车顶均配有行李架撵秀裸。   同样的吻碍泌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盆咐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面裤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方糖,厚重的保险杠更具力量感佩。   灯光配置上认氰忻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强探,内部灯组布置较为新颖匪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邪我眯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩固垄,常见的柳叶状大灯造型鹊,常规的灯组布局杉,带有透镜的卤素光源大灯贰,提供水平调节功能扳釜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秦妹闷,看上去更为醒目和美观即峭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源井黎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应家。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诺昏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钉脱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吐,同时越久的期待会带来一个重大问题孟驹效,那就是新产品如果不能做到完美掸邢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叹,两条定论由中国媒体陆续传开能簧,首先它的相貌不错藤,其次来到中国的时间也不会太长了夏渡。一个月前纷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁片,为何这么说肠甘程,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奇锻,通过细节上的修改抱冒插,使雅阁更贴地气炼峦莲。   设计师在中国进行了大量调研工作悲,最终他们得知了国人的喜好巢歪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嘶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手商币井,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鞋冈葡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表信派:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膏,在如今大行其道的“加长风”面前突,本田倒是走了一回不寻常路配,这也是让很多人吃惊的一件事墒暴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响童播。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堑浩门,究其原因我想和C柱造型扇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度半,先是放弃了老款斧头型的轮廓宠腿凰,其次将双出分置排气融入到了包围中倦翔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谜、动感靠拢赤。   本文导航囤罐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座料郸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者素松,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事股,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩曙荷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氮局廊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攘宪峰。相比之下湿订,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计土采僚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泄廖。总之这个价位的车型奔困,只要设计不太出圈消费者都能接受岭砂柿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辆,即便轴距也仅有20mm的差距对,如果无聊到一定要分出个胜负的话剔侨灭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势对删龋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隆拓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肮咳,在这方面长安CS75表现得尤为突出既眯。顶部的灯眉渤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扦尘挛,虽说还是带着几分模仿的味道撩,但却并不令人厌恶雄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缔瓤诡,不过它的优势在于自动大灯功能揉巩签,这是我们在CS75上未曾找到的配置懂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苹衫高,都是标准的SUV设计瘫彪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甭,不过值得注意的是山滑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畦歇楞,上下车时可以避免蹭脏裤子酬,这一点要比哈弗H6显得人性化复。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盛溶舶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等但,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孩擎,那也将成为它的一个优势沉疟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平协,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些池睬。两种风格说不上谁好谁坏速唱钱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泞烹、更时尚的选择慑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斥某,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲸父烧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事典楼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捞蒙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锹沉粕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羚灸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灸孪弦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病型呈羌。相比之下扒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惶罗供,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湘。总之这个价位的车型删汾,只要设计不太出圈消费者都能接受杯室蒲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谭督,即便轴距也仅有20mm的差距翅鼎擞,如果无聊到一定要分出个胜负的话绰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势融蛊廉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上街。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贪咸,在这方面长安CS75表现得尤为突出窃澳。顶部的灯眉退熊舅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尉凶,虽说还是带着几分模仿的味道撮,但却并不令人厌恶颓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涵触,不过它的优势在于自动大灯功能嫁金崩,这是我们在CS75上未曾找到的配置夏匙皋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凰慕,都是标准的SUV设计胖淖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似添,不过值得注意的是构,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挛,上下车时可以避免蹭脏裤子师,这一点要比哈弗H6显得人性化慑箩惮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17田,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等督,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磨宪,那也将成为它的一个优势俊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盲七皋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醋请燎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朔。两种风格说不上谁好谁坏豁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饲假邓、更时尚的选择萄傅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沛夹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拟阔币,埃隆·马斯克就是一个奇人城驶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克络驴弯?下文简称“埃隆”)寐绿健。远隔重洋来到时差16小时的加州辉剐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纪阂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瑰,一款名不见经传随讥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车补。在短短的5天内棺潭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勤。 ●曾经的TESLA扳馈赡:短暂辉煌的Roadster   2003年晦绩疥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司厂蒜姓,并亲自担任总设计师的时候疯,他为公司取名“TESLA”颠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家闹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)畴苍。而在十年前拈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胳,因为在此之前袍苏,没有任何纯电动汽车成功过品。   不过很快鹅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恃卢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳彭态搞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差悲邵簧、续航里程短的传统印象碑。只是翅,那时的Roadster真的很糙乔弦,很贵雌了,很没吸引力降。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者杀圈。   于是搏病,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市督匡辑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌2琛,已濒临破产……”次磨焊。   不过秤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赌蒋卸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际篮贡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国臂。仅从2012年6月车辆发售遣,到2012年9月这短短一个季度内摄彤闹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瑞鸡洗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元客,并且公司还获得了美国政府的政策支持煎莆停。   ● 简约外形流畅饱满扇老,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗獭耻?一个能够打动人心的外观设计饰吮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维写率项,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔购熔貌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疲甲烹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者念豪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院南,是一位年轻的美国本土设计师蛙裸托,曾经在大众汽车担任过助理设计师抒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庞陆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侨凶髓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师袜,马自达旗下的Furai亭勤、Ryuga得、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下庇田。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怂瑟蒲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车焙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)废。初次见到TESLAMODEL S的时候肌泛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逃贺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汝缄,难道这两款车之间也曾有交集表荒饯?   多方查阅资料后才明白纽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的珐,不过后来TESLA对其提起了诉讼上颗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菇,还盗取了其电动车制造技术领。于是紧接着媚侍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品杏编,并最终完成了MODEL S的设计工作微烈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粳,轴距则为2959mm配腥。仅从数据来看咐,MODEL S已经算得上中大型车的级别病钱票,差不多和奥迪A6L鸵抖、宝马5系Li等近似兑膏,只是车身更宽大也更低矮一些岭盾拿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论莎僳钉。   整个MODEL S的车身上喘,相比许多人和我一样适,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茹,椭圆形前格栅造型太另类了眠畏悼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陶,但是这也成为了MODEL S的标志烁诺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讹,所谓的家族式前脸课。   你或许会认为没有前置发动机的存在款奇口,和绝大多数的电动车一样梳横姓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磺脱,那就大错特错了徘屁卜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的监勤们,动力系统和电池组苹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里劲,就和传统的内燃机汽车一样氏崇蹈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蛋忱毒。   细长条的大灯造型很酷瓷篙,氙气大灯轮欠、LED日间行车灯都是标配愤孤粪,和其他车型类似慑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯错、LED雾灯以及示宽灯啃。只是在功能性上MODEL S实在很单调来,同价位产品上应有的大灯清洗蜂、自适应功能等一概奉欠惊幌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逼,4年的时间叙,经过诸多顶尖设计师的打造骡虹侠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吐料,再到上海车展的国内亮相熔炽姐,今年广州车展终于正式上市莱朔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肺淖休。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休脖断,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中虎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩门,这是中国自主品牌获得的第一个五星湍。观致3四项总分达到了惊人的340分崎,这在整个2013年度排到了第一位芍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芥厂,接下来为大家解开谜团捆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3急境,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念躬,观致3的外观线条十分简洁诧晒拓,但又不失从容优雅洼课腻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绕渺,毕竟它的设计总监曾是大众高管烹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了棘旁。   前脸看上去相当的饱满圆润潭屁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅极,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成劣琴婪,而“Q”也是观致汽车的首个字母咳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信性孟阂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计双。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酥,这话虽然有点绝对虾,但却不无道理凡腺圃,在说服消费者购买自己车型的时候膜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的茬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喇石靛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伎廊,随着时间的推移观,两各品牌已经深入人心淘肯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台檬钾,相近的售价骗丹、同级别的定位肠,看看哪款表现更有诚意害瞪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台范,造型圆润符合多数人的审美诡共,第一眼算得上成功孙飞督。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秽颓,细节处理更为立体很显档次佳婚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错探。爱丽舍原创度极高陕干舌,很难找到其他车的影子髓簿汝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沟,只不过虽然车身进行了拉长瓦伶,但看上去依然是一副小型车的架势擅轰,气势上略输给爱丽舍桨。外观设计确实见仁见智乒难献,有人喜欢圆润稳重顺,有人喜欢直线条的简洁利落鳖按,嗯好吧剩擎,各花入各眼妙胸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蛙,新桑塔纳除了车身稍长之外燎,轴距书、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耗坛瞄。但整体上两者都属于造型协调的类型型。   内饰部分拴检,两款车型均提供全黑和浅米两种配色庭方咳。配置细节设计畴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计禄词饱,比如位于方向盘后边的多功能按键奖玛虽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姐,则显得没有可挑剔的地方陈,只是限于成本乾心擎,用料表现一般怖坞。" "  谁都没有料到短短几年乘抒,SUV会如此火爆痪侈妒,从动辄百万到数十万的城市SUV存额,都曾经上演过排队提车的场景卉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巢奢穆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要裙巷,不同细分市场梗、不同类型SUV纷纷推向国内市郴 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动簇,推出了其首款SUV--标致3008触颊熬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称踩选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡份继。而东风标致国产后价格有很大降幅驹姜,15.98-21.67万的售价也与途观湘坦、CR-V锯爬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来勉舷霉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV姥。下面一起去看看吧滑吩。 ● 外观解析   除了高售价外模镀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挠。太过个性塑瞳,同时又不够精致蟹蛾牟。而相比之下妥商磊,国产版标致3008要好很多文,现代感更加强烈概。前脸采用了小一号的大嘴具芹,并且添加了镀铬饰条显示很精致缸角,也符合国人的审美炯。   前大灯虽然不是氙气大灯扫懂挝,但是加入了透镜稼哗堂,整体观感不差始介挠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氓驼布。另外扑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰捅,增加了前脸时尚感逛亢签。   从车身侧面来看誓,标致3008加入了车顶行李架含,虽然并不是经常用到的配置腾惜,但是对整体造型的营造作用不小蒙。另外努细贫,黑色下包围凸显了运动感巫痴某。   尾部是相比进口版改变最小的醋火,不过依旧非常漂亮蕉掣,很有层次感捻懈稿。尾灯加入LED灯组柒,警示效果更好刊。另外最值得一提的是其后雨刷设计荤孟摧,在前雨刷工作状态下佰,挂入倒档枫,后雨刷会自动工作牌,非常人性化的设计删。" "  说到法拉利睛缉疙、玛莎拉蒂这些品牌强文猎,网友们肯定会觉得遥不可及俗昂香,价格高高在上川伴。如今鞍狭赴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勤武,它以89.8万元的价格进入国内市场灯废汞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少揩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现其陆毁,让我们来看看他们三个谁更吸引人颓妓闲。   在市场行情方面思锨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猛眷的,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的工钡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置隋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磁曙。而其他两款车型均有不同程度的优惠舒得淌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嗽蔡垂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的操察,看起来非彻懒Γ魁梧的发现竟然落了下风碘驰韭,令大家非常诧异充冉且。但在内部空间方面币店,Ghibli组完全不能与发现相比涡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版适币。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炉癸梳,所以它的尺寸就不在此提及了冠龋。   在该项对比中步色蠕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锈,功率少了80kw探,扭矩也少了50nm检虾葛,同为3.0T但差异却这么大虏。发现采用了柴油发动机融背梆,这款发动机的性能超众举,在国内有些市场中非常受欢迎敝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扫贰末。   对于传统豪华车闻言糯尺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辜赫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式峨劲谷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统败。路虎发现集成了家族中的优良血统挪,四驱系统足以让众多对手汗颜侩。   本文导航扒哪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磊卑胳,保时捷新Cayman在国内上市之后科柿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哼,遗憾是试驾车迟迟不能到位歧借怕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心太感,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挨朗绞,就当胜利喜悦之余婪白廓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包矢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锑墓蹲:不就是保时捷最入门的跑车嘛茂,至于这幅尿性嘛泞爬?不过您还真别说脸侵,Cayman作为保时捷入门产品中密朽,绝对是一部对得起消费者的良心之作氏其额,比起卡宴与Panamera来说火,工程师为它注入了更多保时捷的基因联唐,说句通俗易懂卵端,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喉,第一代Cayman的诞生是在2005年史涕镰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺槽丘唇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抖朝峨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本步糕。   新款Cayman S外观简洁仇,车身比例更是优雅的惊人确线呕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征裴刀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惜穆。尽管如此驹陶挫,这款双座跑车依然非常紧凑具道懦,车身长度增加了33mm伍。车身前悬缩短了26mm拓。   每次谈起保时捷的外观设计蔼亨骄,笔者都是非常纠结的心情谜队敝,恨的是德国人那副死脑经疾斗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锯盛檀,喜的是哪怕轮廓没有变化渡错,每一代保时捷都能占据时尚的前沿费,或许这就是历史的传承吧窍汹。   新款Cayman S除了迷人的身姿套沙城,优雅的曲线之外餐,设计师并不是一味的强调柔美抢虏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现推,这里需要注意的是挽堑屑,这个大口可不是什么导流机构故恼,而是发动机的呼吸通道绊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位家编默,加上凸出的转向灯设计诧贾,相信任何人看过之后都是过目难忘懦,尾翼同时配备升降功能纪,时速超过120km/h之后内滩,能够有效提高尾部的空气下压力佬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂攻茧,这个是一个价值不菲的配置士瞎,总价44700元偷,如果您不满意当前的刹车系统缔寒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话袒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匈猜,据说车用到报废了碗活禄,它还可以装到另一部车上继续使用尺,简直可以当做高富帅的传家宝骸没绅。" "  国内B级车阵营的争斗妊,恐怕用水深火热都难以形容苯,原本只是按国籍分布的对抗阵营胜孔艇,随着时代的发展皖,已经逐渐转变为混战的局面峭湃,比如ABB三个品牌的中级车丸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谢链帅。同样的情况也发生在合资品牌身上砰末,民用车级别的对抗往往更加激烈疏耻凶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痰,来自德系的车型是否会倍感压力颇呸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绒尼,又考验耐性的工作碳秒。往往在某一个时段有一丝懈瞪旃急浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尖。网上车市最新推出的《抉择》栏目骗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题江薄耗,做出全面的分析与指导扮,以同级同价垒、同价不同级等角度出发醚蕾,全方位给您最全面的购车支持吗特。   雅阁和迈腾锯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茧良,也许之前并不会将它们划等号闲,但随着市场格局的转变玲损便,它们也来到必须接受对抗的门口累蹋。当然揩京,这场争斗的发起者是雅阁澈胚桶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗被乐盆,抢夺德系车根深蒂固的份额毙,看起来是个贪婪的举措墨食,但能否成功却还很难讲售廓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卸乘涵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的观家搔,反之同样讽。客观的讲闷讥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势却蹬可。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舌戎,但是这个技术到底是否实际唯厩,还要从使用中来探寻萌身七。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撩佬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孤。   第九代雅阁缩短轴距的作法稻道怪,是令所有人都无法理解的犁嚷,在几乎所有车型都在加长的时候聘锯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍杉郸,搞得你摸不清头脑奋迷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用活囱虹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因段。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者店渤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拳,就是最好的证明汗,据我所知胯,直到全新一代奔驰S的诞生变澎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哩袖簧。   本文导航任镰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鞋嗡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞬居,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴室庭舵。直到有一天床,新速腾上市盛坚疾,后悬架变成了非独立结构躲芥磺,他们的崇拜似乎崩溃了勒工德。这还是那个技术控速腾吗廷呜?随着时间一点一点过去戎粟激,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苗创秋、速腾GLI偿潜羡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了比巷。不得不说烹,速腾家族越来越丰满怠搽,那个曾经的技术青年说,逐渐走向千家万户贸骄会,满足标准化的舒适性需求并尽皋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搏镐前,这让我们看到速腾到新速腾的转变慨疾娜,它变得多元藉漠度,变得成熟磁搬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苹侈曙,开枝散叶就像一位长者斡寥卧。它不是急于求成社,而是变得更圆滑更成熟署史删。记得一句广告语曾经说过镭姓攀:“成功的男人亥,有很多面匙腊际。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磐呢沦,它要更多变漏簿钉,它要更多面滥。蓝驱和GLI伍垃,一个拥有更多的节能技术鞘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构悉偶。当然驴烽,价位不同床凶,GLI已进入二十万大关骂强仙。你有了更多选择食寐,你没有了挑新速腾毛病的口实冬慑介。三种产品摆在你面前弘褂,要节能躺腹接?要动力惟?要居家购老?新速腾都在这峦骚同。    直至今日许吾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止镣琴苗,的确溜舰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品换扦,多少显的不是很紧凑动感祭耿偏。但终究那是一种技术执着理念下蔽描乓,最后一代产品了匪拼队。新速腾的到来似乎终结了这些龟锹,悬架品质降低奉柯蠕,操控感稍有不足睦,但换得更宽敞的内饰空间辟矮,等等等等劣。到底速腾进步了还是退步了善鞋醒,我们无法一概而论辆。但有一点青程,笔者觉得大家都不会反对蒂视,新速腾的外观绝对养眼啡。你依旧能找到德系工业味儿吃握,但又看到更多摩登的东西访。咸淡合适啥爱,老少皆宜喜铅乾。或许从这个角度来说遍浓,新速腾是成功的防北槐。    过多的技术说明邓花蒙,这里就不重复了劲揭购,今天我们就来漫话速腾隘豢享。记得一次脾链党,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面塘,立马对它的内饰嗤之以鼻闹。毫无设计感杆菠附,直来直去澳固驶,见棱见角黄庭。或许不光是这位搞设计的朋友危努,很多网友也有如是感概前。他少了一丝温情糯滔,少了些许浪漫袱汾。不如北欧风情简约堤素,不如英国小车活泼私寄。充满了德国工业时代标准化生产的气味菠。打开高尔夫摩首飘、速腾惟苹、迈腾垂吃、途观称、途安的车门誓,你都会得出同样的答案陕乓。或许协,这就是一种设计选择剑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的羡,内饰模具走点曲线也不是不可以诲纠都,但当你仔细玩味之时父,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坚形瞪。不浮夸览、不高调几,你可以说它没有设计感幂期,但它却充满机械美凡。 责任编辑晶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV性滦,也就是S-cross锋驭为瓦秘,售价11.28万-15.58万元晒帆汹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤胁俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客错盆虽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侧侩,其实并非如此氯勃钉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢八怯,我们不妨来进行一些对比去看看扳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辖浮,也就是S-cross锋驭皋,售价11.28万-15.58万元屎澜硷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨璺;怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客讳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晤贾颈,其实并非如此顺黔怠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捶秤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辉耙艾,我们不妨来进行一些对比去看看陷办。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蚊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场传倪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机厕醋,而且在轴距上也进行了加长藐,从而能够获得更大的车内空间剩忿琶。其实就在此次广州车展开幕之前骗隆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验武,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钱敌硷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颈懂扒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长清。另外逼巢坟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV括、BUS节抨、VAN三个系列铃,分别涵盖了商务轿涸、家用和专用三个细分市场蕾。好了磐,闲言少叙烁醚巫,下面我们就走近它们以作详细了解吧肠其芜。   外观篇硅贩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嫡庇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致禾缔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娶,同时会在两款车型的不同之处加以说明其说沁。   该来说说外形尺寸了屯番,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同怜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm公裳蔑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成愤,与车头形成了很好的呼应恳惯峭,而且从整体上来看车身更趋向于平直歉。需要特别说明的是僳吮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兑看次,以应对不同的使用需求乏雇堤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同偷河,例如高位制动灯拴览、门把手和牌照架赤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嗡,“中国车”惧拢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价僵。“北欧品质”传承自S60疯澄哇,设计风格以简约时尚为主阀,选材用料则注重安全环保枷鲜。“中国车”同样不难理解汕,“L”是个很好的代表狄潮,但不是全部宝被。   就在试驾会的前一天良,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阮尖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上檬。   ● 沃尔沃亚太为何物富?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磷钢扁。沃尔沃成都整车工厂卞淋避、大庆整车工厂抗、张家口发动机工厂咐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下础。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缮瓜搭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准努,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屏撵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准效。如S60L有约290家供应商鼻我骚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雹脆。而在研发河、设计梆卵、采购和生产制造等各环节上究,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妈肃,采用共同管理系统骨豌肠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容顽,我们先从加长这个重点说起戚。S60L相比S60加长了80mm涎镀,具体点说应该是轴距加长了80mm蔑淖纯。这80mm用在哪了呢安?全部加在了B柱之后蛔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钉残,这里现在变得很宽敞烫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鼓等,前排调到合适位置后背黑孟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恭兰饲,属于勉强够用的水平;而在S60L中脑娜,相同情况下硼炉,后排的腿部空间则超过了两拳攀康撼,可以说是非衬任Ф危宽敞倦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舱龚巴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呢谩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)信眠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咕坝,外形倒也没受什么影响斥焕鹃,甚至感觉比S60还要更舒展一些晃陵弟。S60本就是轿跑设计风格孙,后门加大后齐伴具,整个车顶的曲线反而更平滑了菜。相比之下诡贬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哩巫泪,但却增加了几分优雅的气质悲捐金。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钦痞遍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素静。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框图掂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谓垂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”路膏沏,不知道大家对此有何看法暮灵。全新的18英寸轮毂挺漂亮圈,轮胎为了适应国内更复杂的路况罚凌,将扁平比从原来的40增加到45氮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泡迁价,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狙筹辜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点轿廷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合毁不据。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逛,而像坐垫谈胶熄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哇欣怯。这种颜色和黑色有些接近尾,但更时尚狙撇炭、个性一些抒庙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘完工沥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求校腔,后排乘客得到了更多的重视吹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剩泪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颇替飘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地体梳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娄,可就在本次的广州车展上桐剩幸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烩纳潭,并且两款车的售价也是非常接近方膝缅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力荣币楼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表啡抖秀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉东,并且它的设计也是由国际化团队完成拧唤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绞凸墟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肯期轿,并且两车售价仅仅相差4100元挞还凑。观致3车身更宽狡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势无购。速腾则在车长与车高上领先观致3艇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面矛好凛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哆激,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱客。因为排量上的优势石迹亮,观致3自然在动力参数上领先速腾门菩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎竣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奴毙腾,后扭力梁式非独立悬架伯。   本文导航归涩沤:" "  今天给大家带来的两款车柿使,其实已经在国内上市煎渡狙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301连繁昏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识诞储妥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乱窃须,而标致301可能大家就不是很熟悉了眠,下面疗脑汾,我们就一起来看看这两款车屉冻。 外观标:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酒,2007年进入中国几闯。对于很多车迷来说继蹋柬,这绝对不是个陌生的品牌须狙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惊蓉,但可惜拣坤,无论是在中国的街头还是美国的公路上屁嵌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们躲告。我有时会想这是为什么围?诚然泪,英菲尼迪的车在豪华感篇、科技性能和舒适性方面都不输给对手骑倍酶,而问题恰恰出在这里鹿蝎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沫汉,没有特长就没有个性伎,如果是这样的话胯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢徘呸局?   现在英菲尼迪也意识到这一点镐略冯,且开始着力寻求改变较扳、树立自己新的形象绥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上丧票稗,当时就被其出色的外观设计所吸引口士,而今天我要体验一下它的新技术傻沽苹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奋,车身重量上的降低幅度也不大裴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哇就,这是很明显的改善虚谦建,尤其是在性能和燃油经济性方面醋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供琴颁,并且采用的是锻造工艺搂胶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配休僻,现在英菲尼迪Q50的对手哩朽楼,如宝马3系暇窖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洪玻笛,希望Q50能做的更好颠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色墨汲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诽煌敲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戮剖碾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胁,但其实这些已经有很多厂商在做了撇汹孟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坟手。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化甜微让。它所代表的是一种生活篡险讣,是对待自己和家人的态度氛谱卞,是属于年轻人的精神悉截虏,是一辆车椭袱。历经六代的演变毒佳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车摔,它虽然没有惊艳的外观陀篡,也没有花哨的配置粹坞儒,但它是品质捞保桔、安全攀、耐用的代名词呢。如今盖闲息,第七代高尔夫已经面世沤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国项穆赖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫开茨攫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在附嚼难。   第七代高尔夫于2013年正式亮相库既,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同材偷妙,不再是一幅人见人爱的可爱模样乱栓炮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙诚染金。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钮僵窟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体垫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中随盼隧,仿佛是灵魂一样暖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定何,但从我个人而言锤猴渺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诞吝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓协,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痢毁, 坚毅的C柱是永恒的经典娩技航,不管其他部分如何变化眉托,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫边。   除了车身线条外悉煤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蒜灌昏,并且被那条“灵魂”所连接着陪将,这在之前的设计中是很少见的慧系。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丰犀霓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粪。这一点很有意思沉锨氯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哀氛门,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯祭奢巨,避免了大家后续改装丰陈捞。   说完了外观估捣舒,下面我们再来聊聊平台我悍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道地筐痢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产猾段,例如POLO采用PQ24和25平台梳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台火蚂功,06-12款速腾采用的PQ35平台姜呐,他们之间都是独立的柒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的罚徽拢,它的优点就是几个级别可以共享技术潍。   共享技术又有怎么样的优势鲁澜?答案是显而易见的逆躬科。低级别车型可以采用高级别车型的技术轰刹,在产品竞争力上绝对要远胜对手埔携氢,并且还可以降低研发费用揪赔能,可以说这种某母峙矗块化生产模式在未来肯定是趋势少娟躲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叫线,例如电子手刹观滴、更先进车载系统绅稍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毕咆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配付菇磋。   所以嘶具谓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泛,就好像是四代和五代之间的质变一样骄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章镐欢。但是否真的是天衣无缝的设计采镣,我们还需要用时间去考量炊透川,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蜗己犊,但到目前为止剿陕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告户脑畦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新祟划,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肮宝奈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绊你矫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的我返涉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怒峨。   首先拈甸,大众的工程师对EA211发动机减重褪纤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量光汹。另外哆,EA211再次使用皮带传动们态尚,相比于EA111链条传动容目该,皮带可以降低噪音和重量本。除了以上两点外俊额粕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镁娩,在一定程度上可以减小阻力洪卢戳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辈沫,EA211发动机参数比EA111有所提升掠,当然幅度并不会太大厕荣般,因为整体的结构没有太大的变化皖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阮覆穿。   既然说到了车重联,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg零烷,这其中就包含有发动机的20kg券垫缸,而车身采用MQB平台后也随之减重措枢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的空箱倒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用父抬爆,从官方给出的参数上看纫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盾,这样的表现已经可以算是非常不错了糜莫次。   说了这么多辽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识釜雾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宠挪?是不是像资料中介绍的这样完美疙绅芳?后面我会给你答案汲。" "   在国内老,当一款车的价格到了百万元孪,那基本上就可以称之为“豪车”了赖傻揽,但过百万的车也分很多种停,比如X5悔、Q7之类的SUV害,亦或者911冗背领、GTR的性能跑车负。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骨劳闲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搞妈,除了我们经常能见到的宝马7系趟、奔驰S级骂汗靖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外继,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系际酿虎。    注弛队:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酞兜寿,但因为车款并不是统一的最高配节档,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比畏。   新S级受青睐售、XJL独具英伦风黎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浆悼虏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胁腹。其实谎另,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代星,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员甸拭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位耽,即便不算是遥遥领先彭椿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晾寝伟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子离,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镀惩媒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级市枢叫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疏遍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭付粉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评危韶埃,在其内饰的做工莲焦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鸿遍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涸粒高:在自主品牌SUV阵营里面好查酪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缉访,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鹊聊,景逸X5的推出经过全新变脸亨荚疙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蠕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会触请,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俊牢。 外观烁尸唯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市性。该车共有5款车型付,售价区间为7.99-10.59万元颗襄戌。相比前辈景逸SUV赎改,景逸X5的外观设计得更为时尚弘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机般尚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙单辉、俊雅红慌罐亢、珍珠白吞、琉璃金忙仇、陨石黑撬囊、钛金灰淬崔、马拉喀斯棕等7种车身颜色屁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者螺烈瑞。   熏黑设计前大灯突出其运动感革囤,与黑色进气边框的搭配也很协调阂,比起三角样式更显年轻拔惹。大灯内部采用透镜装置拭蜂藏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墓。雾灯外包围设计突起草尸,很好的与大灯以及中网形成一体世。   同比瑞虎绿跑辜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扣淬券,此外205mm的离地间隙死,景逸X5的优势还是相当明显的纲凰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哩鼎,同时为乘客上下车提供方便怂拷曹。搭配车顶上的旅行架午,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大币兔,主要体现在细节之处的不同髓钎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盖吗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉千塘具。   景逸X5后窗配备雨刮湍牛详,在恶劣的天气还是挺有用的豪需。此外全系标配倒车雷达讥动,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梅始。银色后下档与前下档相互呼应舰,整体感更为强共掠葛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化输炭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腻,夜间行车的识别度非常高赊。" "  前言熟蜂量: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩诼取,如今的战火更是愈演愈烈鞠芯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赎力裙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗓绷究,看看在价格相近的车型之间莽刃豁,两车在配置上的差别究竟如何吧屠常。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拦煽扩,作为一款全新换代车型额,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞謇牵客”全面完成了更新换代派箱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鲁磋,只能算是一次小改款车型量茬,除了在配置方面进行了升级之外臀,外观造型湃坚苟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掀。   在此次对比中盾卯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较攘放舶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近石瓦,均在21万以内慌杰。同时又都属于各自双方较低配的车型地钮骚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用幌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸慧替娄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹湃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁饥氰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力暇抬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度广。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据漓护女,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负习稿,现在还不是揭晓的时候考。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位衰接:mm) 4865 4930 宽(单位朔:mm) 1820 1845 高(单位晃磺旧:mm) 1475 1470 轴距(单位溉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型馅慑稠,因此其在外观方面没有发生明显变化帕荆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式登,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵其赌。前大灯组配备了LED日间行车灯椿立的,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缸炼夺。另外骨懒街,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虐毁,贯穿全车的腰线非常突出屁,车尾则变得更平菇。而与新帕萨特有所不同的是腥涤宫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置届赴,而非在行李箱盖上使姐僚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戚,但是国产版车型与美版车型相比起来看申胺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱性读,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系闺肪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骆蓄锑。另外缔宿绕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多焦氓拨,不过从C柱开始已与车身线条相融合粹,深度虽浅但是更加富有设计感瓣皖概。   同样涟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化波。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板队,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐峦,并且颜色也不显得突兀辅蚕停。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计水连辰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同睹兔。内饰配色非常清爽挖傻瓮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贿么拿,用以进一步提升触感陶了犬。   动力系统方面跑际,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垃居、1.8TSI暑透镭、2.0TSI赣对浦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫁,在保证动力输出足够的同时也相对省油充。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孟、2.4L和3.0L自然吸气发动机贸,在动力输出方面的提升并不太明显睫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鳞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纫炔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近欣慨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂下函帆,同时都采用了电动助力与电子驻车泛解。轮胎规格方面舒,2013款迈腾采用的是215/55 R16干洁郎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赋雀洁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注夺。事实上肉,自由光有足够的话题供大家热议梅忌赖,例如特立独行的外观舍梯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颂亨奉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资幕侧。日前蜂,我们得到消息需惟吮,自由光将在12月底正式上市销售料谭,所以当这次在广州车展见到它的时候腐,感觉它跟我们更近了害。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti将舵祷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敢吝枷,它似人非人澈对,行动极为敏捷岔掏蹋,也惹出不少祸端享,人们曾经持续对它进行追踪石相,但一直未果苟查,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拼统帽:敏捷迷锭、神秘勾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诞厦叛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伦且娩。   很长一段时间里败虎磨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涵磷,并火热至今坟具。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啸鸡诞,起到补充细分市场的角色烙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失媚赶,成了途观的小伙伴琅。   野帝的定位低于途观啼恼,车身尺寸小于途观荷,同配置级别的车型价格也在途观之下税降,很明显奈,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬仙住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炬。   ●外观惹慰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸律,舍弃了老款极为个性的风格蹄馆,确实更符合大众审美撬壤劣,不过平心而论它依旧相当个性纯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挟骂力,它显然不属于年轻时尚那类的瞳,车身线条硬朗牌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点东。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现揪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来白骚,喜欢的真是特喜欢玫荚囊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了险。   ●内饰汕唐:沉稳锑篓猫、无趣当哨搜、无惊喜   坐在野帝车内陪玫瑟,从气味到设计都令人非常熟悉媒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宽葡轮,在操作方面列需卵,由于没有太过复杂的配置哺块虚,所以操作上手难度很低驾。" "  在如今的国内汽车市场中袱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车襄蒙头,紧凑级SUV是近两年的热门车型刊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搓穗,宝马X1在国产后陷怖藩,其售价区间为25.90-49.90万么廉妻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似加柒逞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仁处温,看看他们的表现如何答视裙。   外观篇   由上表可以看出插蓟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势铺桂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疵廉寝,外观看起来会更加饱满一些起光瘦。   对于宝马X1和奥迪Q3斤趴,都定位于紧凑级SUV僵窗,又有相仿的定价区间岸,无疑让这两款车成为了PK车型篱捆,经过仔细挑讯档量省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅划籍袜,整个前脸攻击性十足垛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多亥辆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叔,并且配有自动清洗功能迷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泉频。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惊,所以整个车身看起来十分修长开凛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些隶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缓簧歼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丁发,看起来略显敦实埃募蜂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拍瓢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锰溃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抄沏漂、动感和实用等特点擒侍犬,所以在中国有着不少的“粉丝”郡疼盲。如今啥踢,第三代飞度已经在日本上市横完,而不久也会顺理成章地引入国产回档萄,全新车型是否能够保持老款车型的优点凯臣,并且更上层楼呢嫌市搪?今天侵铆脯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴睾峙纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冗堪钵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变彼洽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计羚汇娜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诚设毋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多际。当然凯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骄群,左右两侧都是封死的报慰,目的是让新飞度更加的有型仓谩囱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫩姥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妙傅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纽,日本人称其为“1BOX”匪踌廷,发动机舱十分短行窍臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兰靖密:机械占用空间最小化输硷霓,乘客空间最大化)梯传,车身长度更多为乘客所使用署。但与上代车型不同的是镜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体些,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墙澄静。   在车尾的设计中渡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型夏茨,此外喷,尾灯向上伸展狄无峭,经后风挡两侧直到车顶寇藏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涡堑。在1.3L和1.5L车型方面昆,车顶处有一个小鸭尾造型括陌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稍掸继,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少素棋。   新飞度好看吗烤田?也许这并不是一个好问题歼令,因为审美本来就没有统一的答案峡俄痕。不过可以看到的是稳,新飞度的外观更阳刚脊腑,更加运动化静,也更自信了暴璃嘉,同时在内饰方面也走向了成熟和拨惨。做个比喻吧诽,第一代飞度好像是一位高中学生妹芒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生项泛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瘁绥,慢慢褪去了学生时代的青涩窜帘,变得精力充沛胸菇、充满自信赌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粳橡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”核,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慨涸湍,它看起来依旧如此的适合年轻人落宛。没错矩差,搭载着一车的新技术之后淑忙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手范沮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捶靖。于是当新车到来的时候还硅,你一定和我一样对它充满了兴趣钡。这是最年轻的凯迪拉克饶死省、最小的凯迪拉克郸挡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氦? ● 外观造型剩:钻石切割风格依旧聊脑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恫碴炭、2013德国红点设计大奖效逛善、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吭莆垂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影确畏安,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睡谋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胆,只是这回抵僚,ATS是完全原创的作品现监娟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倘轮赊,轴距仅有2775mm凉槽锚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拱,而国内我们则把它当成中型车磁,和宝马3系标准轴距版练、雷克萨斯IS成为同级别竞品事烯,并比它们都要更小一些脸。   前脸的造型相当干练恕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笆,而是被很好的控制在一个合理大小上沤狼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位部啡砍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哺钎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稠。出于空气动力学考虑冷舅煌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剑褪,当车速高于60km/h时逆愤匙,前进气格栅会自动关闭陛魄层,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朔歇空,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性排。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抡匪托,并带有远近光灯智能切换功能辫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帕阶,快速亮起坦那描,缓速熄灭的设定很显档次其按匿。再往下看姐弯歧,闪电式日间行车灯燃、大灯清洗趴溪涡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彭翟捕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀轮乐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要想,亦或是造型需求城抵氰,感性的来说哪,可以视其为向着传统美系性能车致敬童贾脾。身处车内啸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩偷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饲耿跑。   ATS是一款后驱车锈窟冈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孔:50完亲磊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敖褐私,贯穿车体的俯冲式腰线烩年、短前悬管吵诞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冠疗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响际锹经。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备想浓躺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闪贤传。而在规格方面蹿售席,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性性沁,前胎尺寸为225/40 R18膜翻犬,后胎尺寸则为255/35 R18楼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统煤谱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勒芳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角确堕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罚瓤,至于设计师是否真有此意汗仇顾,倒还真无从揣测耻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少票湃,实际上敲士,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计块兼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倡傅吭,由此带来了不错的视觉冲击感记,给后车以足够的心理压力桐癸缓,至少眼前的这个家伙一定不好对付版岗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拖热棋,至于3.6L V6车型何时会引进息,官方暂时还没有表态伞克蛊,而是否会有V系列性能车型的推出峨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棘骋搭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满期革复,虽然它是一款两厢车荣断懒,但当时也没阻止消费者对它的热爱探,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恍,两厢车朗行也就顺势推出湍簿丧,可上海大众并不为此满意庭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型少拭绅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫清拇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赖恃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫零,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜很释松,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的量萍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撬炭,这款引擎具有全铝轻量化的设计媒,对于减重以及散热都有进一步提升颂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沫,参数上的差别却没有这些技术来的明显绅独孺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吾叙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁暴,高尔夫在这里就比较有优势了镐垂,采用了四连杆独立悬架妊超。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毒鹿道,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戏袄啡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驰挞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酚妻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比层捎,看看它的实力到底如何梨踏。 定位及对手分析匠:瑞虎5定位高于瑞虎欧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讥塑,定位要高于瑞虎车型饥,预售价在10~15万元左右赏乃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元火偷。定位的提升耿嗽日,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上级始,还有其更丰富的配置和技术含量等方面臂牵斗。 【左上取:瑞虎5;右上粮狸:哈弗H6;左下胖腔:全球鹰GX7;右下耪哺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位视彼建,目前市面上的哈弗H6粮凹勉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手琼购。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拒取,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠爬攻兄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键墩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型悲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烯燎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疤炉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纠陷。 三款车型具体型号及价格参见下表嘎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哗测深,GLI是其中相对惹眼的一个犬,蜂窝状中网设计和GLI标识坷撇闺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来洼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微倡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的首到。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外熬悼,另外两款车型都采用卤素光源酿钡屡。 车尾部三车间的区别更刑姿÷稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理慕禄陶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稼里攀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寂门散,侧重舒适性和耐用性翟汀登。   内饰方面摄每酗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型社。三款车无论是在方向盘炕、排挡杆底座还是座椅上勒惰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沙栏吵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俩戊:" "  奔驰S级在国内上市的时候坝,奔驰就打出了“汽车发明者驴熊,再次发明汽车”虫,对于前半句搐宿,你应该可以了解请泊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑厢规。但是后半句是不是有些困惑呢刚介?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话创氏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼榷辖徊,全球订单销量迅速上升龟恨氮,国内订车也需要很长时间尾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捅降。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷背?除了进行试驾体验之外哩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比醒核,相信看完这篇文章之后挠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变睬。   之前搅擅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细府廉鞭,如果你感兴趣可以点击图片阅读变荷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仿痘蔼,属于入门级别车型衔肖,排量为3.0T丛猾,售价区间为儒溺:124.8-141.8万元之间哪媳,只有两款车型可选梳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T欧,售价区间为179.1-204.8万元刻胆涂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蛇监。   对于汽车厂家而言贪逞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惮归,无论是从设计饥绷党、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现铜癌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垛啤,并不是要面面俱到的去介绍闷噬,如果这样的话洽梅,几大篇也不会介绍全寂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外庞停帅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比短力,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氓幸坞。   对于外观怀拱,依旧是那句话勺纳:仁者见仁裁,智者见智扩蹦憾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了示绦伯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气遂酚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舱、冷峻的态度炭耽。如果非要比拼的话揭,那么最能体现科技的还是大灯的设计税颇。如果没有奔驰的奋起直追辆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪全狙,但现在我想应该不会了牛苦崇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼集。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铺光坤,所以从侧面看起来就更明显了溅,奔驰依旧是将优雅做到极致朔馆,而奥迪A8L的车身线条并不明显角,前后比例也是十分协调纳,整体表现的是一种中性美彤强杉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沮式韧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邓揭毖,最能体现出美好一面的就是细节的处理滤莲。比如怀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悍嘎,只有在R挡的时候才会开启殿鸡镰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果路屋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帝,当然这也没有异议景镀,但是和奔驰S级对比之后混杯晒,就能体现细节上的不足了猴雌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诫交完。   本文导航即耗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钉截传、G笛、QX突媒阀、FX戏完廊、EX电剑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哺同,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嫉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX杏魔亨,趁着2013年的尾巴脊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe叮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些档稼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蕉币,提高车型动力笑履,一方面也使车身稳定性得以提高局科堆。2850mm的轴距虽然没有变化惩撵裤,但是空间分配上匿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泡栓谷。   前脸整体看上去十分圆润饱满暗虑搔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力提,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点琴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸阑祈牌,L型大灯像两双飞翔的翅膀猫,随着车子的启动凑柬扇,展翅上扬恍裁。不过这款车的前脸上朗借,我们并没有发现雾灯的身影偏。   与前脸一样棠探,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒癌填,但是的确比一般概念上的跑车要长很多软触癌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痊莲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娥痉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拒础,博得了不少的关注呈。大家这么关注它肯定是有理由的尺粕镣,名图定位于索纳塔8代之下试警师、朗动之上湃庐膝,依靠丰富的配置狮窜痢、合理的空间和稳重的外观内饰烩恳垃,实实在在地填补了中间的空缺抒。据了解囊考旅,名图上市后将会有8个车型夺胃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型靶朔?曝光北京现代名图详细配置)辱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型唾霉哀,1.8L自动DLX乌搪羌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型驴滴祥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矛疮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近甩徒,启辰R50X为8.28万匣坏,MG3 Xross的售价为8.47万元匆。按照车型划分来说孟伯湾,启辰R50X属于紧凑型跨界车狗,MG3 Xross属于小型跨界车收。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贫臣顶。但在外观方面阔楞,MG3 Xross比启辰更都市祟先沤、更适合年轻消费者封。   启辰R50X   外观方面步痹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板摄弗壬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架呻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淘。由于增加外观套件龟使浚,尺寸自然会比R50有所增加巨,不过也仅限于外观上陪复,轴距依旧为R50的2600mm飞,同级车型中算是比较出色的数据脐沽咳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版防,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上悸频桅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素皮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胜。   侧面变化不大即挺喇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痕舷凭。典型的跨界车必备配置行李架诧蝎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置霜,有了它的陪伴镰煽帝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乒教锣。看似设计复杂的尾灯康,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疤嚎娜,也正是它的出现食,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胎噶疏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表库免:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中亲,虽然MG3 Xross的售价更高朴,但在配置上却没有太大优势商。启辰R50X中装备的倒车雷达沽钎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现局剂豌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性煌吝,同时对关注度和销量也有较大的影响轿另。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闪割,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兔胃。另外放梁,天窗也是大家乐意看到的配置椿荒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酮篡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嫂拘钢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一校块蒋。三点式倒车雷达撵赖检,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔽痘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置矩遣,也让尾部的整体感表现更佳静酱。   本文导航赦挡到:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乏?”每个人都会在心里问这个问题颗淀圣。它是个新来的家伙够歧苔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弧炮郸。“这不就是3系的Coupe版本吗缄府刨?”有人一语中的蔷。故事讲到这里似乎就可以结束了魏,但事情真的这么简单吗酬?当然不宛插哪。在真正去驾驶一辆宝马之前趣坑,我们无法给它下定论僧乐椒。于是问题变成了嘛妻肚:“4系是一辆什么样的车卞瞎?”   几个小时前(11月12日晚)末曙,4系刚刚在国内上市磋感合,售价59.6-73万元犀沃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人透镶挫,但不管你是不是4系的潜在买家繁饥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敝黄。因此泵勃,我们为什么不暂且抛开一切杂念彭,而单单去欣赏这辆车呢忍颇?   ●外观泵兽酗:若要欣赏牡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line霸,中国官方名称435i 豪华设计套装唇惨。仅从外观来看搔泼控,这台车并不能给人很强的视觉冲击力醛。原因很简单比毛蚕,它的确太像3系了蜂巢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位篱绵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此继,4系如此像3系(F30)贯恰辰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系澎。大家难免会因此而看轻它伺高,说它只不过是从3系分出来的车型罢了使接。再瞧瞧6系覆鹃,虽然与5系和7系的关系不一般仓晴色,但它显然幸运得多湍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地竿骆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来徐翰袄,即便这辆车没有装备M套件庆仑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来焊骗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喂垄昏,从这个角度看东藏盼,再也没有人会说这是一台3系了呛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毋凛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上排,易成为人们眼球的聚焦点响坟,有些喧宾夺主的意思恕陵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敛瓤。不过轮胎的配备让人不免有些失望维朗袱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汐,对于435i这种动力配置来说恍慧陈,225mm的轮胎确实有些太窄了叙苔温。   从车头到车尾扛巳,你的心情会越来越好篓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方镶惕缎。细看尾灯造型醇,它更扁更犀利咯崔,与3系有了细微的差别伤半为,配合流畅的线条介鞘,再没有旁枝末节隶实伍,给人赏心悦目的视觉享受曙骏。   ●内饰屠唐:领导动陆祟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寂? ? ?   4系的内饰应了那句老话地氢:“以不变应万变”赔儒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”背。为什么这么说芦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了夸场嗽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散皑材廊,如果真的会有人选择这款设计套装醇仁室,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鸵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人输棺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷窜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及统胯,不如回过头来看看那些被你所遗忘霖绦,或从未关注过的豪华品牌牟袱。在它们身上沮,有你难以发现的豪华品质轨,也有能够让你折服的豪华配置啊,总之浑簿,在选车的过程中疵管,尽量不要做的太绝耻刊睹,因为买车不是跟着别人的感觉走畏,选到自己合适的才最重要弛挨肖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志峭,又考验耐性的工作米尉。往往在某一个时段有一丝懈蛋苣蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生户碌。网上车市最新推出的《抉择》栏目呵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睬爽糖,做出全面的分析与指导瞪锚,以同级同价戌们乖、同价不同级等角度出发炬么蹬,全方位给您最全面的购车支持恕秋。   X是一个颇具神秘感的字母勺,我们经扯嗫叮可以在电影中看到这个字母的出现菜,往往能与这个字母挂钩的人物填,若不是什么超级英雄怠世缓,就一定是罪大恶极的反面人物宠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蜡靠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秆。由于种种原因瓦,这些汽车界的X-man无法全部到尘肜妓俊,而今天出场的这三位澜汲燃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解故。   两款日系一款美系短刹,这样的搭配或许有些欺负人阑灯戳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人畅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腥。作为ABB之外的豪华品牌渴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贤萄,都在顶着巨大的压力在中国生存者社醇捆。当然抚,它们之间的生存状态可能有些并不相同戈,这与进入中国市场的时间褐、推广力度慨、价格等多方面因素都有这直接原因位跋临。SRX写轿弥、RDX和RX钡分,既是同时拥有X标签的SUV车型扁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母荒恢,这样的巧合其实并不常见吵屠,但名字的相近却并不能代表实力和销量纯掀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质杀疆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稍脖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锌抵腑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏枯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惜倪骨,将其取代的是刚中有柔獭耗蓉,粗犷与细腻的结合体惭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涵财。   本文导航官:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逞核撼,很多汽车厂商都为国人做出改变略渡娘,纷纷推出加长版轿车暮茹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恳浆肺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵关书。新车在天籁的基础上加长了135mm喇,但它真的只有加长这么简单吗弟?显然不是驶恼茬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己衅思岔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抠,新车定位要高于普通天籁策溅清、迈腾雅阁等车型落谎鲜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型雌,与之前换汤不换药的公爵版相比拎,全新车型有着非常大的改变守,它注重车内空间诚少拳,更注重后排的豪华感受村慈捶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型橡滩倦,主要竞争对手为丰田皇冠舜魄婪、马自达929等车型星。公爵自1960年以来共推出过10代车型惩喇扫。之后公爵被日产FUGA所取代客瘫滔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奉绞俱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表系畏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上很辨夯,新公爵版的车身长度完全领先于对手席伺,并且在轴距方面洪,全新公爵版也击败了其他金正对手吩。在车身尺寸方面删锚戮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毫侈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了土肚绵。   新车的前保险杠经过了重新设计垒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嘉炼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抹抒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车库。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芦腻句,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多荤雹摆。但全新外观并没有显得笨拙哄蔬,相反侧面线条看上去更显硬朗梧家仟,同时还提升了豪华感蹲劝。17寸轮毂采用了全新造型朴帕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁俄辟嫩。   同时新车的尾部也经过重新设计淖鸿寥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低楼杰陵,让人心里觉得踏实砍碍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中饲遍锻,这也是日系豪华车惯用的设计手法菜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅匆。   本文导航肠乒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痢垃崎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心托当。不久前氦耸,哈弗H6推出升级版纲耗,现代ix35也完成了小改款呻逻仁,今天我们就将这两台车拿出来比一比八,看看在汽车领域内诫赐,中韩的差距是像国足那样不争气论,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比岗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抄,而且发动机的选择也更多山坏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少柿雄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蟹废床。售价方面两车差别较大副项,这一点也一直是自主品牌的优势所在姆先,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右僚霞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠顾侠。   外观修托:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耗,比较明显的是在车头佰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盎埃,另外在车头下部进气格栅挨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嘛鹃怒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大歌,不过因为仅有三款1.5T车型信,因此他并不是今天的主角栖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桅寇吵:第八代索纳塔)胶郝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庭:全新胜达)悔,两者在ix35身上很好的结合在了一起惊唇,看起来既有轿车的美感坑,又不失SUV硬朗的气质胶酷。 外观配置对比害:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大靶僵卤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元士狼,优惠后的成交价在15.84万元左右福,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近午,因此我们拿出这两台车作对比莎场辆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淡,除了天窗桃惰灵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能糖两,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钱现。   车身颜色钞闪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沮篮晾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蛋芳痴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点簧钝肩,多了一个闪铜颜色的选择肆傲。哈弗H6颜色也足够丰富炮沏铅,平日最常见的白壕、黑宛、灰肌、银都具备譬兴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色什挂竞,基本足够满足消费者对颜色的需求尉。   外观小结唉穗:   外观方面我认为两辆车都很耐看薯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言旁雹,因此更显时尚泌绒、硬朗侯彭。哈弗H6外观也很不错丘,可以给人非常沉稳踏实的安全感悼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痉,外观就更不输给现代ix35了废胎纠。更喜欢哪一款见仁见智肥脆疟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比论捆集。   >>>慎防购车陷阱宫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搪?当然是因为它空间够大惕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卿冀星。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢确逆煎?或者说什么样的MPV算好孝沏?多大算大心?今天爽仑穆,我就从一个汽车网站编辑的角度惨问,跟大家分享一下我的标准和看法回川叮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泰叛。   在我看来偿,对于一款7座MPV来说某。大家应该首先关注它的乘坐空间抗净仙,特别是第三排乘客的乘坐空间宠僻。因为以我的经验挟迹,7座车型中臀千侧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肝眯。要不就是顶腿肛科荆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受偿救。所以在选车时妻,这一点大家要尤为注意掳童试,否则第三排用不上七懂,倒不如少花钱买辆5座车缴狄尽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油差魏。   第二个关注点是后备厢降期,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雄卞。很多7座车型在展开第三排座椅时泻率稳,后备厢连放个包都费劲了松荒岭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梧哦,有可能一点行李都没有吗连稠拔?所以这一点扒,大家在选车的时候也要注意炮耗。   第三点是便利性惭羞扒,这个除了日常的储物空间外螺弓,还包括第二排上下车的便利性殿、进入第三排的方便程度等韩碌赐。对于7座MPV车主来说起,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鼻透。一般来说前排往往是孩子爸妈戚刷,而后两排则是父母和孩子踞,可以说是老的老锈萍坝、小的锌胃觳獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人淘底。   开头长了点任趴腹,主要是跟大家分享一些经验锚腐皆,下面我们进入夏朗评测任骨,看看它的表现如何筏扁。按照刚才说的岗赁顷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凛蚀。至于外观墩、内饰版、动力等递,它们对于MPV来说属于非决定性的内容溃回搅,我们稍后再谈显。   ●乘坐空间抱绅按:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哨,一辆7座MPV肯趣,前两排的空间肯定是没问题的惠累缄。比如我身高175cm澈看,坐在前两排时头腿部空间都很充裕踢襄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm居,靠背的角度也可以调整30°左右熊。前者很重要馅,可滑动的范围越大犊,和第三排相互迁就的能力也就越强程势浑。   从上面的体验来看等铝,至少从腿部空间方面来讲揩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熄嘉抹,而且进入第三排也并不是很困难贸寇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何薄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烘柿,几乎领先于所有的同级别对手纫累顿,所以相应的七鸽匹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的囤磊。另外有一点大家很容易忽视的是纳去痞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局糠骆顶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撑敬溶,而较窄的第三排(受后轮记、后悬架影响)则只乘坐两人劣。   与夏朗相比寥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娥丘枷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适来性,但空间本就不大的第三排还要挤三个人隆弗,满载时第三排的舒适性可以想象瞳秸,一定好不到哪去币。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秽签,而且五个座椅都是三点式安全带耍夯,都配有头枕锤酞,这也是其他车型都不能比拟的一点触阑氰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅剃潦卧,比如长辈腿脚不方便进第三排玫,那你大可以将儿童座椅装到第三排朽,这个很多对手真没有际诺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乡雾诲,到2013年11月新车上市项,短短4年里枪,观致汽车为世界带来了太多惊喜郝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颓衅。新车迟迟不上市盘急,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惠挂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开氨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展忿褥。是骡子是马缕额催,终究得拉出来溜溜凳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姥,到底有没有想象中的那么优秀瞳和?趁着这次的试驾活动巫监食,必须让各位清楚的了解真相懂顶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞妓醇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哩?这是个很敏感的话题匹夕,却在任何一个场合都不得不提兔汤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妊鄙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言架八,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屡,而非决策权渗透楞宛杜,这个是一个需要十分明确的概念闪屠拾。   综合来说攫扑,您只需要知道僳:它是一家合资公司腾,也是一个中国品牌闺潮,但是它的发展不受制于任何人淋墨砂, 并拥有独立的膳卜诺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员眠,制造的也是全新的冗湿、面向国际化市场的高品质原创产品泞屯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肉,副董事长Volker Steinwascher石清仁景吐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物时尖谦,前者曾是大众集团高管窗矾际,后两者则是举世闻名的顶级设计师胚悲。所以在观致3的外观造型上弛伯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喝秽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下僵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锹芜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屡复,车身尺寸潍朝、腰线的丰富程度等桐贸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球功黔。如果一定要说有什么特点的话佬黑访,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缚屎。   不过聊参刑,若是细细揣摩这款新车访等,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异式蔼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贪。而由法雷奥代工的前大灯睹鞍芳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抄绞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求码,如果您愿意再多支付一些费用欣劝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯火、大灯自适应开启及清洗等配置墙窗鲁。   除了前大灯内的LED转向灯之外了喉,后视镜上同样布置了LED转向灯帅,只是LED二极管贴片的间距有些过大撑蚀夕,点亮之后似乎缺少那么点感觉搓,而厂家的工程师也很认同我们的看法摊,表示会很快对这种设计进行改进缴。而后视镜的特点是宽度很大稍,可视面积优秀瘦,并带有电加热功能搓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颈穷曝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素女晌,无论是大灯捐东、尾灯组布局袍褪,还是倒车雷达的探头布置等等凰百冕。而很多时候客司,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笛虑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品节,设计师的固执被得到了采纳溶。   有一个很好的例子来阐述这种情况炉穆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本层,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔬普皇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侮攘。用厂家工作人员的话来说氓圃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赐,必须成双荆咳仕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惹沪:LED光源+导光条烤、双倒车灯呐嗅挨、双后雾灯撇,灯组的供应商仍为法雷奥湘避胶。   尾灯组本身的效果相当漂亮檀成,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体错矩辽,但不得不承认的是脯水崩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姆途诵。双边双出式排气管荒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到旗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蘑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配睫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上短,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弄。轮胎方面观致3也是十分的给力岭木袖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品洪臀劲,因此马牌就成为了唯一的选择茬疤农,对于消费者而言自然是件好事程。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钳佃,这款产品显然更注重驾驶舒适性褂,但规格上似乎不那么亲民全,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扩姑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条俄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了楼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绵探,虽然市面上可选择的车型非常多售七桂,但是想要在其中选择出一款空间够大篙齐现,配置也不能太差的车型阮孺讥,着实有一番困难驾东。近期我正在为选车而烦恼皆具,裸车预算在10万元上下帽臼篙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多筏馆邵,所以对空间的需求比较大厩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贯,今天呜,我们就在这两者之间男淑斤,来一场空间的较量齐闺酶。   飞度共有5款车型鸵丘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间副昆皆,骊威共有8款车型衬菊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咆狮。此次对比文章中杉宛革,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比厂,两者指导价分别为10.42万和10.58万坞勉,并且在上海都有一定幅度的优惠逝保,实际售价两车差异不大摹镣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妈怠拜:飞度时尚运动玖,骊威中规中矩弯舷射。   在外观造型上泼驹,飞度外观饱满靡嗡,硕大的前大灯旧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚圣闯伐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嫌深慕,不过现款的外形并不显落伍祁轮戈。骊威的前脸进行了重新设计谐逃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挂,不过整体造型依然中规中矩翱程。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垃诺,飞度长宽高三维尺寸分别为铅屡:3900×1695×1525mm丛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm倘肚,轴距为2600mm圭故抒,从数据上看省,骊威具有绝对的优势董。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谷,请继续看下文廖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秽鞋铃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强庙番拿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎发,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乌扮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力郡短残。另外柿氛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勉豆,飞度为前后盘式涉嘛,而骊威为前盘后鼓孔蔼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正触贾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用江,对提高倒车的安全性也会有所帮助凡矮。相比之下凰铺,同价位的飞度没有此配置狄,有些遗憾底。两车都配备有冶槐冢控钥匙痪舱鄙,飞度将夜欤控按钮集成在两把钥匙上渤,而骊威的椅破夷桑控器与钥匙相互独立混,而且仅提供一个彝辏控器教深吓,不过两车都装备发动机电子防盗系统帮杭触。" "  现在出现了一个有意思的局面竿底,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旱炉,而且还有像大众汽车那样细蛇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号藩,在大众汽车之后横,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抡摩非,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍团淑稳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号思鸵。下面我们就来一起看一看这款车裴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纲并如:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗婚?不得不说戏嫉屑,从外观上来讲摔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纫,购买它的人们磕,更多是在预算有限的情况下追求实用性姬超班,谈不上什么审美喜好嘶拿裂。而全新爱丽舍的外观设计邢,明显向前跨越了一大步钾酪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人身,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人色。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鲍蹦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缕弓帮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来厂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的私薄。这很符合中国老百姓的用车需求苹娃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搔参,注重舒适性舱鞠判,但行车噪音比较大容肺彼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启母漓季,除此之外仁病,车外再没有开启的地方斡庙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便爬裴概。除此之外肋闭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头杯呻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见毙洼轿,属于全新爱丽舍的卖点所在棉。   本文导航丘:" "  一直以来拔尽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型对、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉咸队。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撤,但始终让人觉得有些激情不足蘑蓬枫,与犀利的外观不太相符特疼。日前材挎节,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驰,传动升级为6前速自动变速箱蹄沸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矫,提升了该车型的整体素质市赁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型清耸,在外观内饰方面变化并不是特别大辛炼侩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拟,新款MG5 1.5T也不例外培提沧。如果说红线彰显了运动气质蚊椽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泪恍瞧。   新款车的侧面造型与之前没有变化陪溃犊,作为强调运动的1.5T车型淮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喉腥。车尾的变化也不多晌,远观基本上发现不了变化所在晨捐嚷。   本文导航慧蔚提:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手架,而在中国市尘捕,两者的竞争更是激烈缉鹤,A4L一直在销量上处于领先地位拒,但宝马必然不会轻易言败蚂蹭茧,所以我们看到了宝马316i的上市檄,其价格下探到30万以内凤歇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丸憾烹,豪华品牌使判、售价30万内朵庭枪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足春崩攀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斜辜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暖,还有手动与自动可讶Φ钌獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据圈粹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的势踏癸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粉软桂,并且我们看到官方定价方面抖哨,316i进取型甚至还要便宜8000元砰,不管你是不是“壕”急,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观邪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阀难,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了体恃,在大部分城市雌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影处,所以过多的点评话语我就不多说了挺叼,谁更好看都是自在人心的事嚼蹦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帝,但是小编还是要尽到自己的职责虚,必要的展示必须得有滔荡娟,下面就看看两车的车头正面大图对比澎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茄蒲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呕杀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元付,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了雀敖苫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型琼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm县辫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贬事,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果干霓梆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位迟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惫兽哺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了波己,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绦室,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乡划,不过这都是个人审美的问题了胶刺,整体两车的外观设计还是在一个水准上碘教师。   轮毂上谰,两款车作为车系入门版车型苇覆凌,都使用了16寸轮毂权,尺寸相比各自中高配车型是小了些事伴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赶扯短,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颂射柬,并且在胎面宽度上比316i更优标。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象愧,用一款中级车以较高的姿态切入市彻┛鄢尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捣蒙,按部就班的推出了中级车GA5士、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梆,而随着国内SUV市场的井喷阔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乓憋派。   好的产品才能抓住消费者杏太奉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卑。在今天试驾的这款GS5身上舞檄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蝎粟脚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢地峰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念镣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格欢,看上去却十分洋气驴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丧沏、1854赖咆硅、1680毫米吹坞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间殿,这也是国人喜闻乐见的碧铂。   车头的设计略显凶悍哺馆,设计师称设计思路来源于雪豹蹭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计玖脑阜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人稳摹。前大灯采用了透镜式的设计芥沫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的雌静菱,这个考虑绝对够实在额系尺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柔勘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氮砂陇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果食兜艘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视百。   在轮胎方面蒙划无,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎漏充锻。轮毂的造型十分普通垫骨卯,只能说看上去很顺眼比较实用吧龟。   尾部有一个明显的掀背设计爱胶呐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉灯。尾灯采用了主流的LDE设计习典,搭配大尺寸的高位刹车灯薪旦毫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色田碑酮,辨识度也更高莲泄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车诫孤?是豪华奢侈的奔驰S级倪,还是“上天入地”的路虎揽胜健佳,亦或是驰骋四海的保时捷911锯?对这一价位的车型来说筐版,什么才是决定性的购买因素讲痹速?是配置还是性能惧池?车型对这一价位来说到底有多重要烤?要回答这些问题当然还需要专业的解答画。今天糕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鸥涝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赏摹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜渡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版揭蔬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涸。非土豪们跺溉曝,退散~   由于有200万元这个限制健掂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奔苇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贾平,但市场有20万左右的加价莫,且并无现车快。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型竭,这款车终于摆脱加价牌耐伍,进入平价销售阶段搜魂,当然能否买到现车就看各位的运气了施呈躬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版还虚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辖袱,但跑车的身份无疑是最拉风的盟。   尺寸上实在没什么可比性航,加长S级无疑是其中最占长度优势的仆管,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短灵捌单,跟标轴S级还真有一拼才推,巨大的高度也傲视群雄警,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赦毋潜。最后我想说的是漂备,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了渡响,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到豪扣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了竣,公平起见还得排除车重因素跺娥龟。别看S级一副身宽体胖的感觉鲍蛔鳞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下翠狗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者姥皆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心才,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开础,别吓坏了后座的VIP芦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饶惋诚,但也确实相当可观了陵秀,不过由于这款引擎还是有一定年头的朵,其276kW的最大功率是三款车里最低的舌悸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酚遂据。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纪。不过写到这儿我很想问一句痛括夸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史萄秦,就能成就今天的丰功伟业芯套,是这样吗坪?就算这不是一个伪命题丛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陵肋螺。那么继劳,历史能代表什么覆跑券?之前疮墩按,我肤浅地认为幕氏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汤十,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时港监,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的糖。 ●何为中国专属共蹄凑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型糕:S400L两款苗、S400L混合动力一款稻埔杏、S500L一款赡诺。相比世界范围内的S级磺梁,这些车型有三大特点耙腿:全部为长轴距版馁岸、全部为汽油车拒、S400L两款车型为中国专属密锚羔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长埠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长擦眯麓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意囱杭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颇讥拧。因此关,中国专属的S400L与它们相比蹭丝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机滔黄岛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关旱深徘。我们已领略过S500L的魅力兴闯毯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拴鸽。   ●外型桂酪:更长窘、更宽糙阑、更高檄棋禽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致螺,尺寸上萝土劣,它比上一代车型更大鬼糖荆,轴距则保持不变槐将啦。从数据上看欠斡柔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻未凇,但落实到实际的视觉效果反绕,我想没有人觉察出几十毫米的区别读松烂。相反贪廷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铂、霸气很多抗扑妮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个裂,根据车辆配置的不同唾卞,全车使用的LED数量有所不同施。我们不知道具体车型的LED数量俩醇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的隆洼,它足够惊人迁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翔墟肚、中国市扯粘堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疥桐吨。对于中国人来说钳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胆,中国人将有更多合适的车型可以选择翔檀叉。同时米悔,市场竞争日趋激烈独赶俩,汽车售价降低屑、经销商服务更好磊。   作为目前全系的入门级车型锹趁部,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用及。对于S级来说狄绿细,无钥匙进入功能十分重要卿咕,没有它挫寝,许多车主会无法接受伤。   如许多人看到的一样题揩某,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子槽。在奔驰车上肪悔拭,总有许多你也许永远也发现不了的配置灰,它们中许多都与安全相关昂配邓。比如S级全系标配的自适应制动灯揉炮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度目胯莽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳界。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疟泞井。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乱沟酵,什么是MPV车型碑妨忱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哭汰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念茹柔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车困霞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型善沦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鹿辨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泄光。是MPV嫁?是轿车亢碱?还是旅行车碑久甭?这看起来确实是个很有难度的课题棵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题劲谈。   当然这次大家不用只听我的一面之词藐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论画孺,而且他们一个是马自达5车主普驶诫,另一个是沃尔沃V60的准车主熄吵蔚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鸽寺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蜡钒。   首先登场的是胡正暘颅融,大家一定不陌生凑,他是我们汽车之家评测团队的成员稗扔,今年27岁吕,算是个文艺小青年蛙榷,热爱生活赦落疏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镐,刚刚新婚不久单修,正是对未来充满希望与热情的时候翘救溯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动结栖既,如果家中添丁的话猴曹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妨拨。   杰德测试车刚刚来到编辑部牵璃,胡正暘就迫不及待的去体验了昆撂棉,据他所说峰粟烹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了龟,属于一见钟情暑颗陆。另外从外形线条以及车身尺寸来看媚,杰德都和V60差不多枚喜膏,是辆旅行版轿车的样子蹭掳疗。   当然外形只是一方面楼题杭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间霜,特别是第三排座椅八窘刻。实际体验了一下构授,将第二排座椅滑动到最前面的位置绵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量车晦,头部也有四指空间芳型朽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单玻,之前的文章中我们也有过介绍鬼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吞。   更多精彩视频蹦尝缄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堪灸肮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间家耻,表现基本上与V60相当虾靡上,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炬筛朽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茫,在放倒第三排座椅的情况下泡糙,用同样的一些物品存放来对比脆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些藕葱不,而如果使用上第三排座椅梨赤沉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孟常。   胡正暘对于杰德的看法钙斧:   首先杰德样子很好看码腺,够时尚材坤,年轻人都会喜欢臀硕乳。另外吝顾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大软谰,但是内部空间利用率更高楷,实际空间体验也让人很满意遍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贺幸熄,这点非常不错前态,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题菇扔陋。   不过它有个问题撇枷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了摧,只适合短途出行娄肠泄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了理群,如果需要经常外出长途旅行的话堆滩食,5座版车型更合适毫我肉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV橇记,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间破碎腺。近期枢豹,2014款雷克萨斯GX400推出市吵簿啡隆,作为小改款车型事,此次推出的新车在外观方面做了改动逞钒,同时在配置上也有一定程度的提升感领,动力则保持不变徽,售价方面与老款车型保持一致稠,提升了新车的整体竞争能力湍呸毁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307标市、308豪掠遍、408逢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售传澄,现在又来个301尖灌,不要说是消费者翰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嫉。这就是紧凑型车市郴鼻帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域袭。东风标致301矛头直指桑塔纳冲面、捷达和昕锐版,我闻到了火药味伤磋。   11月19日上市私,预计售价9-11万藕踞绒,与雪铁龙爱丽舍同平台傅悸,只有1.6L一个排量赤犁,变速箱有5速手动和4速自动可选辰且。以上这些是东风标致301的一些基本资料忿媒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望衔,因此从很早开始便陆续放出各种消息琶焦,以增加关注度潮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同臼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版廷,为全系顶配毁。咱们从标致301的身世说起摩伍,先把头绪给理清了哨软镶。   ● 东风标致301是辆什么车匆?   听到301这个名字魄,大家都能知道墟蚕,这是标致的“3系列”镀蹭,但307递卤、308听过衰标锨,301却是第一次听说掀稠。其实301的身份一点儿也不神秘我仓景,大家都记得富康吧纤?富康是雪铁龙ZX庭呜,后来在中国改款改名测换,叫爱丽舍常邦混。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旧滇,这是它的第二代产品刑妙,而301胸麓,就是标致版本的全新爱丽舍漓,它们全都是一家人冀。   对于大陆市场来说秦科剁,标致301是张新面孔怠长,其实早在去年底它便已在土耳其上市淳让,之后陆续在阿尔及利亚娜奶、俄罗斯等许多国家上市氖砍舞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产教狭,同时岭齐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等访娠还。它将被销售至世界各地缺奸,成为一款全球化的车型姬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫铆崩裤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哨肝锰,标致301的外观乍看上去没有什么特点每。你可以猜到这款车的定位了藏,30岁上下库书赌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桅捣。   其实301长得有那么一点像508韭哆堕,这是很正常的汇,毕竟出自一家门嗡捂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菇殊角。要让更多人接受涕春碾,太个性肯定是不行的牌,所以这个设计思路挺好辜图,也应该挺对中国人的胃口懊恐傅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型昂裙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳情痞橇、捷达项勉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坝辱敲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撩。不过它的备胎又回归了185mm细角化,而且添梆,可能是出于成本控制等原因壤,备胎使用了不同品牌的轮胎泵椒。   我个人不太喜欢标致301的尾部残,总感觉哪里别扭尚俱,也许将来出个两厢版会更好看郝腔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疵似,而且中高配车型都有瓦,比对手厚道湘苯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足报,温度适中厘帆毁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地羚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冬蔬,他们不仅发明了西餐餐具街:叉子了,还孕育了诸多跑车品牌埠,比如歼村:玛莎拉蒂笺捣既。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鹊很,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车案筹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)臼谢称。   ●外观艰钮匆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侧窜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级廊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色噶,它们都是标准的行政级豪华车侯痞,有着一副不苟言笑的严肃表情痞,外观线条规整狙经茹,那种气场让人敬畏拢慷呵。   而玛莎拉蒂总裁则不然背辨违,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别对凰讥,但气质却截然相反吓矗苔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计亲,标志性的大嘴咄咄逼人倡图浅,意大利人对于设计确实有自己的卓见饥面。   如果将总裁与同级别对手放在一起艇,它无疑是最夸张芹热、最具美感的涟瘦。这的确也与细分定位有关系匠,奥迪A8斥申弊、宝马7系这些德系豪华车都以低调啪诞、沉稳为不变的设计主线同急,更多的在表达权利哩佰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丁吨。而意大利人则不然碑飞贩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稀池凉,即便是这样一款行政豪华轿车懦起,依旧坚持了张扬的风格骆答嵌。   这是我第一次见到新总裁的实车河列凸,它确实比老款要漂亮僧秒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乐笨,而新款前脸带来的侵略性更具气质态借抵。   车尾相比车头略显内敛此经,双边四出的排气管成为了最大亮点蜜呵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主链,聊及为何选择总裁时痴,他满脸诚意的跟我说巢靡:“好看!跟找女人一样冯墟,好看搁奇。”“呵呵拇钒,好吧将九斥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痰焦磋,卡钳由Brembo提供釜,颜色理论上是可以进行选装的棺借。轮胎为倍耐力P ZERO系列獭吼秤,前轮尺寸为245/40 R20忻,后轮尺寸为285/35 R20久事。   ●内饰憋:运动豪华是主格调   置身车内受,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅床媒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计测桶痉,显得有些过于保守了黎莫伴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升每椭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哦。   方向盘直径略大舞娩,背面配有尺寸硕大的金属拨片抒幂,手感很棒箔圈看。导航系统为Garmin被脱,7英寸液晶屏尺寸不算大郴卤烤,中规中矩刷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中摧,已经很少遇到长相令人深刻蚕,而且相当满意的车了令。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高快输吧,价格低投链袒,与同级别车型竞争性价比十分突出锣烤。但在长相一直不怎么给力粗宫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线雀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鸵冬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准倾,不走伪高端路线的致尚XT汤,其动感的造型非常独特剂。在我看来锋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菏蘑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出接,购车群体越发的年轻化沏。   说他年轻董、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挥佬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连摔思,这只是时尚的一部分沃。   前包围的造型充满了视觉张力烦芭脚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颗桐兰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条傅,显得非常动感吕岗强。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骋抹络。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嫩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哼芒困,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓜戚仿,这也是在向合资品牌看齐蕾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镶。而在车身尺寸上级,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格趟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米厦,与他同级别的对手相比有着明显的优势欧从。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是己嫂秤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎曹喘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线虹导涉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怕钞,上窄下宽的造型十分饱满吮,而且显得更加稳重肆肋警。尾灯的造型修长守顷骡,且正好与车头灯遥相呼应糯嗡休,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凑,动感九、年轻痞僧瑞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鲸,虽然仅有三款车型配备此装置猾香,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现损叉胁,想必也是极为厚道的啡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好截,我是汽车之家刘涛吞赌昧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赊氢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道彩斑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”岗瘸扩。时隔一年后的2009年遂窃丧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弟,选择它的原因偶递,用三个关键因素涵盖鄙:“外观内饰漂亮戊、静音好虹巴、配置高”武讨擦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抗,作为老款车的车主宦驼,带着期许散犊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疆冉刻,有了下面的车评焚充纽。   注释彩筐菲:为了方便大家阅读屎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嵌改,描述为“新君威”垄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受花秒觅,以下各个环节的评价用满分十分制谎逢,做点评荆。   评分标准乌惋伪:   及格巷:6分   表现尚可拷纱外:7分   表现优秀骗波睬:8-9分   表现完美肥镣堡:10分   外观衰阿:先天胚子好昧说,改改更“时髦”   改进评分仇恃抢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时救,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篙慷,应用到了现实量产的车型中叙。在当时乡,245mm的胎宽辟没、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疲漂,毫无疑问是走在了对手的前面仆挖颓。这种先入为主缚贫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贰倾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计何撑怜,说君威有一副“好相貌”韶搞,我想没人会投反对票邻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势九输嚎,18寸的大轮圈不仅保留登袄深,而且换成了密辐条设计擦龄,前格栅的修饰帮,在视觉上显得更为立体砰,但就我个人而言更喜欢老款纷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肉。俗话说“7分先天抨盛,3分后天”赊款,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耿,应对国人对“时髦灯具”的要求橇龚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈踏抠,坦率讲揩,不是我喜欢的风格匪凌丘,如果换成一辆科迈罗垒,我想我会投赞成票迫唐。后尾灯竿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哺桥,视觉效果不错履,灯源亮度不刺眼磨颈措,亮起时不会让后车问候“家人”棉。   内装嫡虎:对不足进行了优化乳删,细节仍留有遗憾   改进评分泄涧鸿:7分   我必须要承认恍怠涛,我是一个对细节做工异常挑剔的人弊。从2009年到2013年琴,新君威经历了至少两次改款升级呜矩募,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题段定,仍未得到改进琉拍铺。强迫症对于细节的不足翘涸,只需一眼就记在心里比,每天上车看到就会不舒服迸攀醚。尤其是猜胎,新君威的前排仪表台与座椅之间恋截,留给司机的跨腿空间并不大谎蘑计,当你磕到膝盖外侧时去峡草,你会嘬着牙花子拴,蹦几个“脏字”改。   聊完了不满井成辅,我再说说好的地方钝翔。日常上下车钉厩羡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寇,我的09款君威开了4年跑了5万公里缕,座椅的“敏感”部位溪搬撼,已被我蹂躏的起皮驮撼五、掉渣虹肚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墒伶,视觉上显得极为邋遢郊。此问题脱疽,在新款君威上得到了明显的改善探惠嚎,侧翼立起的角度变屑├欧ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梳燎,但此问题我跟厂商确认过设范,确实为真皮)沤停,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堆峡滇。凭此一项善,拉开车门的印象分就能加不少淬涟委。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芹事,我的老款君威在二手车出售时绘逛,就因为座椅皮面老化的问题够挝嗡,被“扣分”瞎侍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计号焊墓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局写练乐,好了许多拳吉缅。8英寸隋些、带有触摸功能的中央显示屏显,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰籍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后煞怯,在实际操作时显得华而不实祈。多数情况下要调节温度闷,只能用手指去“抹”睬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坎,并且无任何的震动回馈提示们暖肺,行驶中操作不够人性化豁颧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淖炔勒,相比老款的旋钮控制都,视觉上科技感更强搞圈翅。实际操作时刚吧人,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氓谓办。尽管支持手写功能肝哥碑,但表面手写板的面积很斜Α,如果手指较为粗壮景镰,表面面积不足以支持对手写区域的要求缄八饲。索性骨滑饱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作济临轿。   小贴士歇撵:针对上述功能的操作“鸡肋”弥古巨,我向厂商做过咨询鸽核顽。对方最终给出的结论是箔菊嘿,此功能在研发初期涧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钦司缄,停留在几年前且。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求莎煤去,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”富嗡匣。   仪表盘上的这块儿液晶屏撵翰,支持多种信息切换查阅赋题蒲,视觉效果自然更时尚驹纪,也符合当下的硬件的升级进化潮流党无。但蜗,仅就我个人而言恕,我认为任何一项技术的进步与应用煞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的太。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求摩挺裳,所以仪表盘的车速指针鲍凳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镀配踌,当你想从正常模式切换至电台模式时强素坛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题变峭袍,时间大约在2秒左右台。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式码,因为系统的升级檄械秸,所以导航从路径开始到定位确认导航陪瓤,逻辑上相比老款车型欣,要合理很多九割。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滩激,被彻底改进胖。提个建议撑呸,新款对于路径导航的语音提升鼻茄崔,在路径判断时抹功譬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时难分,如果将“请在下一个路口右转的话术”末蹄蟹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丛拧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侧棺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响聘吵漆。整体效果尼,高音有提升停抛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瑟渤类。以往那种“嘣呲从啡喘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镭脓星,无法在这套BOSE音响上找到拐渐煎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奴?加长版!与其给那些改装厂提供生意灿隶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车夹。近日涛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L跺僧帝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膛,这款车就要正式发布了广,海外售价14万英镑起昂狄,约合人民币138万暗缺际。国内250万以内应该是不要想了苏摔,土豪们还等什么覆,赶紧再加价20万下手吧Jぞ(注释轻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型憾,外观上并无过多区别犯起肪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表袱币:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的超嫩律,因为用三个字就能总结滔:没区别泵冈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版暑。除了实实在在的空间优势萍,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓢,这种毫无区别的外观熬完,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们湘猜姓。   英国人果然内(men)秀(sao)茨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蔼冬菏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舷茹笛,改造成了两个相对独立的乘坐区域魔米失,原本的中间座椅则变身中控台秦顷,提供了空调茸、多媒体翻青、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键读,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车欣。动力和传动系统方面肪居,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蒜。   总结八鼓:路虎揽胜L目前仅计划在中国廖叙糯、中东地区和北美市场推出殊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定话晚。另外股茂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型某戏斡,预计广州车展发布统韧染。土豪们继续准备银子吧祟。 免责声明古拓淬:本文仅代表作者个人观点侵,与环球网无关酥锑烈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厩反很,对本文以及其中全部或者部分内容藤、文字的真实性寸、完整性嘿红斗、及时性本站不作任何保证或承诺轰说褐,请读者仅作参考溅并,并请自行核实相关内容醋嗽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候煽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晶,那就是新一代天籁·公爵灵础悔。早在2008年6月世,东风日产就推出了天籁·公爵艘坦躲,它的外观舞、配置均有别于天籁其余版本晃节,更加高端大气上档次驴怕。也许它不是最走量的版本侧,但绝对是天籁系列的一面旗帜券碎。在让大家久等逾半年后酒,新一代天籁·公爵终于露面劣潭,我们也第一时间对其进行了实拍踩灭。据悉汤商,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弦浦涕。 『注暑嘶檄:为方便大家阅读酸,文中天籁·公爵简称公爵版茫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日袒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杉卢睫,时而艳阳高照袖,时而大雨倾盆拾擅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腔泰,与身旁碧绿的草地相得益彰暗乘去。我盯着它看了许久究,心里盘算着惹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来林?   嗯裤,画下草图之前得好好思考这个问题绢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冷割孤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兼炕添,唯独看起来太眼熟碱,对旗舰来说这可不是好事怪,在A6L甚至A4L面前痞华,A8需要更多长者般的自信蝎皖弥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挫表:六边形进气格栅面积比以前大了不少戮未,而且线条硬朗到接近于矩形价,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翘,从前脸横贯而过脱,再加上全新的矩阵式LED大灯涩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浚豪豹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊亲,它是A8这次改款最重要的升级之一看涩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膏。以前大灯为例酬搜改,分为远光前岛膘、近光输、转向/示宽这三组泥,所有光源都由LED组成秀钝,通过与摄像头绢柒、夜视系统稼汲、导航系统等部件的协作违,可以实现几项很有趣的功能罐排娄:   在Auto挡位开启远光灯酒嚷瞎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鞘蹭虫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置填,瞬间关闭部分独立的LED灯体览葡攻,会车结束后檬疗立,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态峭焊稀。在整个会车过程中矩,对向车辆的位置一直不被照亮林,而其余位置能保持远光照明状态谦粒泞,既不妨碍对方驾驶员视线莽侥篇,也不影响自己观察前方路况芬革赣,相当智能辨。   当夜视系统探测到行人时斜怠,LED灯会连续快速闪烁三下忿,对行人起警示作用价,如果夜视系统探测到牛阮非、羊之类的大型动物滩,LED灯则不会闪烁枯,避免对动物造成惊吓澳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脯。另外它的转向灯采用动态效果杯乌毯,灯光朝着转向的方向滚动点亮傅鲜熔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕幻撩胸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涂瓦柔,提高安全性勾龟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捣磨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料李抖怒,有些来自室内的模拟演示阑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秘,看看这些功能的实际效果到底如何抠丁。   跟前脸的改进相比赂,车尾变化幅度要小得多怀炒,主要集中在尾灯部分鬼沤涡,线条更加瘦长淀、扁平堕寡垛,视觉效果更干练矗就。除了那个“A8”标识屡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思举掳吵,看上去还那么年轻运动投没年,缺少沉稳气息票。再打开车门一看杉侈,我明白了镰枷险,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车劫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霉瑞,使用了和路虎卫士相同的发动机捆,配备了六速手自一体变速箱讨,以及许多高端的配置昂拔。让这款车有了很多吸引人的地方角奔吭,但通过试驾舱敛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感棚聊尼。很多设计还不是很成熟汕,尽管这样皋,这款配备了柴油发动机的SUV室,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现江茂,依旧在同级别具有很强的竞争力蹦高感。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绒,尤其是大灯组的设计坦担,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入迟赊剧,都比老款看着更有质感童标。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敞叛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怠雹须。此外槽劝,中网的设计很有层次感稍姜,运用了一些镀铬饰条垛,也让这款车的前脸显得更大方匣良。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀稀,钣金工艺还有待提高婆惹。   车身侧面造型亮点不多扰排,线条还算比较和谐吧评罢犊,亮银的行李架比较好看染甭,但实际用途不大囤内逢。车窗所占的侧面比重较行啊,稍有点显得失重翁场。四个车轮显得很粗犷贤疥巫,轮胎品牌是玛吉斯胖,成本并不是很高吭顿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勒,注重排水性能嘿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挫无。   车尾的造型比较臃肿釜堵擎,相比车头来说徊晌,造型并不是很美观匿炯,尾灯的轮廓没有什么美感可言苛,轮廓显得比较生硬醇。车尾下包围外观设计的不算太成熟狙睫效,驭胜使用了三点式倒车雷达哀颂,在实际的体验中挎碘癌,探头反应速度稍有些滞后酱蜡泛,给驾驶者的观察带来一定的不便导般,不能及时的估计车尾与障碍物的距离起。   本文导航铰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俄病恳,已经跨越了整整40年薪入弯。在这期间谜澳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冻?当这款全新君威GS出现在你面前呻,这个数字就已经不再重要副晌物。每当我们回顾历史谷,终究也是为了更好的感受当下散,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史怀几,的确也不太容易考究京,所以话不多说碘览鲜,马上进入主题画垫。   君威GS是别克君威的高性能版本旁鞘截,作为其最明显的身份特征纽铺枷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留爸拴暇,攻击性十足的设计让人印象深刻久。全新的直瀑式镀铬中网更有质感团矮痹,采用盾形设计内,显得非常紧凑垢勉。大灯部分全系新增了日间行车灯刻,整体造型与普通版君威一致捆肩,仅在内部细节上有些许不同硼。   车身长度卢风、高度比老款略有增加尝醋卤,宽度和轴距均未改变顿。侧面线条也是延续了之前的设计说算独,十足的运动紧凑风格突裳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坑刨搐,十分醒目截。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吧恭篱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎槽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呈,更显紧凑贝瞪邦。LED尾灯为全系标配景,灯罩经过熏黑处理书量媚,提升运动感垮姜呻。作为动力更强劲的运动版车型仿庭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚媒庐,同时也满足了更大排气量的需求射靡。   本文导航冷磐侠:" "  近日梢博,奔驰MLC的效果图再次被曝光柒呸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恕催,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蹬词千,融入了轿车的设计元素的。据此前的消息佩嚏伦,该款车有望2015年推出按。 奔驰ML   从最新的效果图来看督颇慌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酿非,拥有相似的大灯造型签,以及下保险杠的设计标蛔毙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈幕。此番设计目标很明确冬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手罗。   动力方面也来自新款ML猴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW童渴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW喉裂,峰值扭矩400Nm勉贾,编者猜测未来MLC将会延续该动力婪。不过呐钱逝,MLC未来还将推出AMG版本椭丹嚷。 责任编辑特:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年去,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缮填虑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惩,然而对于消费者来说群腑,可选择性太多也未必是件好事充橙添。许多车型的定位都非常接近哄摔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格佩,那么它们到底谁更运动沦,谁更适合日常驾驶磁啤,谁的性价比更高呢沙乱吧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析莆箩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剔身掇,马自达CX-5在价格上具有一定优势苦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内廷,其它车型在20.78-25.28万之间杜盘庙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撵缴胸,价格适中糖梨陪,而且动力和配置都很不错屡。反观翼虎墒等盼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样翅勉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万穗牛侯,但翼虎胜在配置丰富蹦集靛、动力强劲竣惭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定档糙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万识,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色糖奥玫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压豁赏,这听上去有点意思嗓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柔,那么结果显而易见壳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势勘效,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矩。然而消费者大可放心泵洪,CX-5的动力也绝对称不上弱伶,尤其是市区行驶漏淮吉,它的整体表现很轻盈绊故,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谓,没有涡轮发力时的突兀感溺,这让它驾驶起来更为轻松腹燃空。   无独有偶涡借,两款车都采用了6AT变速箱玻诲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脖臂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胃晌。可惜的是翔剧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片并桃潮。另外厩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现劳,常规的形式很容易操作煎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡部离,并不易于操作耽官迸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烧伸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拼臼巍,与翼虎也有将近3米的差距厂居虎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耪馅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仆。   油耗向来是日系车的优势所在性,CX-5的发动机压缩比高达13:1巳啦,并且装备了i-stop启停系统设鸥膳,这让它的节油表现比较突出欠。在气温32℃盟仇购、全程空调酚、车载一人的情况下恕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泵,其中经历了畅通和拥堵等路况箔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km槐亩。同样路况下双,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右公但,尤其在开空调的状态下兄乱糜,翼虎的油耗表现实在令人担忧谁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牛癸佛。   作为一款城市SUV藐鹅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当眷匹绿,都采用了多片离合器式中央差速器懈睹,并带有四轮电子辅助制动厩乏诞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屯供。从我们之前的测试来看刨评料,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豁受茸,所以脱困相对轻松一些称。不过在这里我们要告诫广大消费者础清,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统当,但两者的定位都是城市SUV沸,越野并不是它们的强项帅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惕,油门踏板的脚感柔办愁、方向盘的转向手感喂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要相铆勃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的媳椽。值得肯定的是谋仕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手擞晤备,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准餐。然而相比之下零良,CX-5的整体感觉更加轻盈跋粗亩,它开起来并不像SUV乳,车头的反应更快拒,油门踏板的调校也更加线性茶棠呻,而翼虎整体感觉更加沉稳祷,底盘扎实缸芍皋,但或许是由于整备质量更重的原因触擦秽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蹲。   就驾驶方面而言蔫,CX-5给人的整体感觉是动力够用攘侮苗、油门线性度、操控性出色镐示剩,可以用“好开”来形容翔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情济铜搭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感切尚,但翼虎的发动机输出并不线性闭苫泪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度教通。另外嘉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉团,加速从庇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乾咸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车阶貉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伶盒歼,放眼整个市晨獍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见珊糯,基本上5个手指头就能数过来场厢瓢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剖。   有关于新款E级外观稠、内饰及空间方面的介绍鲸和,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 八硼。在我的这篇文章中绢,主要关注E260L动力方面的表现淮毯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碳阮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW皇袍欢,最大扭矩则达到了310N.m浦耙侩。虽然排量并不大身惠,但是通过加大增压值屑霖沤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手浦响摊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用箩爆呢,对于这款变速箱妨红,我想大家已经很熟悉了品狮功。只是我想再说一次适尚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型表蕾,但在日常驾驶过程中殴峨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尖拐。大多数情况下温和年开、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验书迹规。   只有在深踩油门的情况下歼,E260L才会爆发出他凶悍的一面疼钩杏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纲户。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孪,你也可以说他动力输出不够平顺捣夸衔。   一直以来铃,我都极为中意E级的悬挂调校昆檀极,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心懂昂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沪味驶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候埔,我挺惊讶的洼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布七窝挤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售潜。可是仔细一想酮涎溪,也很难怪宝马会这么着急病雾春,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蓝纹罢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品残渤背。据悉口,宝马4系Coupe将在11月12日上市娄晴海,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影如。(注涤季拼:为方便大家阅读辟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摧,在你初见时蔷剂,很难相信自己会喜欢上他涛坎黔。因为你花痴于帅气拉风的外观某,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动厂恃臼,那么他的表现自然不会入你法眼恒搐屁。但时间久了淀富,你发现再帅的外表也会看腻沁俊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷倾韩,放松不下篙。这时帛取途,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嫉搭驴、运动但不难受的座驾矢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车林,除此之外拟奔汉,他还是一台很顾家的车节汕好。   没错惰,他没有特别帅气的外表熊童牌,没有特别强悍的动力猎窝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虽。下面狡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辽。   ●车头造型犀利孺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙醋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咖,定位低于大众混蔚抹。现如今褐嗣啦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灯,而伊比飒便与POLO出自相同平台床寝寿。因此在车长等诸多细节上界,两者都十分类似屁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冉物陶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长括、1.693米的宽度环里,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大跋募,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碧,这点确实让我感到吃惊够,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惕湘嫩。可以肯定的是苔,你无须对他的实用性产生怀疑喇瞬。   你有没有发现的,他的日间行车灯龟踩,很像同集团的老大哥奥迪A8矩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份单。但毕竟裙宿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂非泄,他的目光也需要这样嚣张誓沃楞。   从车侧过渡到车尾汞拘,顿时觉得的茫伙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格井,从凶狠瞬间变成温顺徊涩。我揣测不出设计师如此分裂的思路据筐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疮钝杉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹭理,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戳城悸,而在我们的制动测试中蔷哥僧,他的表现也确实不负众望撩落溪。我写这段话的时候肚攻,一名同事从我身后经过说了一句粮究僵:“哎煞,这轮毂挺漂亮的”蜗。确实鸥得,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名牌盖,在我看来另外两位应该是300SL和964统。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侈提褪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机羌沃。   直到1949年禾噬怕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功忿拔蔬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闻戊斑,速度竟达到每小时 132 英里垄邦,不仅完成了试车灵,还一不小心成了世界上最快的量产车型朽邻客。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匠露,正当捷豹稳步发展的时候痛妮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缮碗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肝橡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叼猜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中身界监,英国国宝惋?人类想象力的结晶吠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷危胎婪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他法祥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藩汞搐,正当捷豹稳步发展的时候儡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线飘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身花航复,自内而外散发出优雅迷人的气质如晚吞,在这份自信与优雅之中纽,还蕴含着极强的力量感茄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典澜纺铆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坞。   作为E-Type在21世纪的继任者须,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泡茂,他更是一台纯粹的运动机器恕湍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信浚蓟,刚刚我试驾的是一台量产车咕。即便是用再前卫的眼光去审视快秤霖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型天尺,不过现实就摆在我的面前记查,它的的确确是一台量产车同,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车朽泼。所以冬,还是让我们先合隆下巴念现赡、收起惊讶吗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铰境。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鲤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发美,而等待总是值得的悲蜗陵,十年之后的今天刹么频,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1既。   ● 外观仕:旨在降低风阻   关于XL1的外观疥够,你很难用“科幻”以外的词语去形容它擂鹃磁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球皇瑰楼,他们的心中只有一个目标炭乏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189革,而你对XL1外观的种种惊讶与不解爸镐,也皆源于此沛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm圃蚊托,轴距也只有2224mm摹辅,如果用世俗的眼观去衡量敛疲,它甚至比一台大众POLO还要卸丁,不过也正是因此梨,它才做到了POLO永远也做不到的逞酒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准镁秽啥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蜗吻甘。   出于降低风阻考虑宝顿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泌,面对这样的设计拭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翻骡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恋清,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涸瘦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盒,大众XL1的目的只有一个犬,那就是降低风阻蹲。而为了达到这一目的浑锋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拓溪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胁厘,不过相比于传统的外后视镜烦妊工,如何掌控与后车的距离是个问题慰久籍。   ● 结构旱绞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想勤菜,除了完美的空气动力学设计外宦柑羞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用硕米。作为一台重量仅为795千克的车型海,XL1使用了大量的碳纤维复合材料患媳笆,约占车辆总重的21.3%骚亲仙,除此之外锤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理姓教。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鲁绘,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯岸拧,复古而粗犷的外形凉农陀,彪悍的身姿是,经典的圆形头灯吉扩沸,这些都是我选择它的理由谩迹。那么在我稍作白日梦之后少,请各位看官赶紧打断我的妄想幕,拉回到现实里经外,假如我的预算仅仅有二十几万的话斜城灸,那么好了亭完思,牧马人买不成旧鸽,自由客或许能让我望梅止渴陷侠怀。同样复古的外形畔赋刻,依旧是个好选择俗撼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品豢柏眠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肋堪唇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嫁。单就车头来说鄙薯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菩。简单中又透露着经典的味道侵隙。另外溃考,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条岁秆掣,突出了力量感嘘女灭,Jeep的家族风格立马突显降。   车的侧面造型同样如此风格嚼稼地,走向笔直徘水邯,简单饱满侣。当然不能仅仅介绍外观设计撮欣,作为一款SUV檬叙泄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的地潦铆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°阿敞编,离地间隙205mm徒,应对一般的越野路面足够了闹捣灌。   车尾的设计十分简洁安袭诧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条壳,小巧又十分有力量感察刃霜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃漠灯褥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挂讨。从总体上看称兜驰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似故救。   本文导航蔼砰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氰睦劳,而“侠”自古就有不同定义暮崇,“言必行廊娘,行必果惯泊,己诺必诚隶,不爱其躯驼革沉,赴士之阨困还菇描,千里诵义者也谓之侠”精。他的形象亦正亦邪镐,游走于主流与非主流之间自成一派套伦赖。随着近年来蠢,国内越来越多的人们杭尝栖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蛾取,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势度呸,开始在国内市场发力澈。其中豢,路虎全新一代揽胜运动版斑,向无数消费者展现了一种精神混停,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酿苏盼。   路虎全新一代揽胜运动版棘搏离,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概喷绷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钵响椭,它的独立特性被设计师完全释放茶笺。如今翟汗,这款至今为止速度最快疟、相应最迅速拴、反映最敏捷的全新路虎嘿抛构,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪艇窃鸥,冲入国内汽车市掣痢,夕阳下一人一车惠剑氖,古道中缄,说的是情义无价撇。谁人不为它心动累巾?路虎全新一代揽胜运动版良,驶入我们心中!   65年来吓教,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寒逻垦。如今迪箩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版协榷,再次席卷世界桅,那完美的车身比例惨硅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌亨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为图读惰:4850mm*1983mm*1780mm篡,前后轴距2923mm膊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胖好灸,3.0 V6 SC汽油版HSL拒澎秒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毕烁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴权,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型猜。   姿态万千的路虎揽胜运动版穷光,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慈暑,无拘无束的气称次Т伞,气宇轩昂的出尘之表场窖汹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒克剿酚,厚重的前脸涎玫,配合后倾式格栅设计蠕,更突显了它的自信式。发动机盖上两条凌线刚强有力猴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卞娇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情竿突靶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贸贝。   车身侧面线条的风度也极不平凡堑疽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喊娩,带有亮黑色指状套件稍胆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口褥林储,装有亮黑色装饰边的后视镜泡涂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谎歇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂略,这些铝合金结构的轮毂分为悸羚惺:19英寸5辐式铝合金轮毂狭穆、20英寸5辐式铝合金轮毂蹋列掂、21英寸5辐式铝合金轮毂廊形射、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衡、22英寸5辐式铝合金轮毂礁尸感,无论您选择其中任何一款穆,它都可以陪您乘风破浪经。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐饭纯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联窖锭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惟稻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嘘,整个车尾看似简单却极不简单吵那。   本文导航冷娟:" "  1998年欧,广州本田成立虏蘑蓟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁罢堂,而时光推移艰簇,今年9月12日兔钨塘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆频。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户剂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诫腹肺,我们今天将穿越时空耸目乔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涕。它虽然是日版右舵车型啸先,但3.3L/100km的平均油耗抬、双电机电动CVT常潮钵、大容量锂电池烈开揭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧标太匿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桥谢莲。   外观更加原汁原味姬棱:说到原汁原味酿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本订嵌壁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嫩,更运动诧。混动蓝色特征朝:作为混动车型赦算,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苏眉精。   在下保险杠处窃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节难搏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计饥匿袜。混动轮毂射挺鸽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志暗铅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎百,为节能更尽一份力矢。   本文导航群:" "  就在前两周部晌灵,我的同事刚从上海归来淑渴伟,当时就是为了试驾上海大众的朗行橙,而在不久后的今天筋,我来到了大理芯擒,依然是试驾一款来自上海大众的新车恢呜,虽然我与我的同事地域不同锌,但对于这两款车而言疮呐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来椭都,我不得不从朗逸说起堤系,由于现如今大众呐嘉睿块化的产品研发究,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骇赂,朗逸靛柬每、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刮稻,它们的关系算是孪生兄弟浮家皑,反正我是这么理解的桔珐钡。   目前朗境的广告已经全线铺开程戎,消费者的关注度也很高拔贝忙,虽然我个人比较抵触拇游ǎ块化的产物(感觉个性不足)逢扩丝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钠缎懊,其次在10多万的紧凑级车里茹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肆。所以销量方面自然也很喜人虾喷旁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挠粳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汾。   从英文名来看鲤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版背蹲客,朗行的英文则是Gran Lavida护挺,其实如果从相似度上来比较牡琶绞,朗境与朗行更加接近掣掠年,因为它们均属两厢车湍砍秀。我想对于这样一款车来说芬,大家都不会有什么陌生感槽谁攫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淘迪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章窖救,我在上面也为你准备了延伸阅读椿,可以先行了解一下畅。   说实话幻函烦,朗逸镐、朗行绍轻缕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸竞,让我来区分一下容坦磕,估计我也需要片刻的停顿埔,因为它们实在太像了!就朗境而言窝伯吉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梦,并将内部更换为蜂窝状造型澈差,包围下部使用了黑色塑料盾,并加入跨级风格的银色护板弦彪看,此外前雾灯变成了圆形浇缆,以上就是全部它的特征了垦腹妈。   既然定位于跨界车抽围,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翱篙,同时为了更加配合Cross风格鞍,车顶还加装了行李架柏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙避逃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识情。粗犷的风格也体现在轮毂上刺咳啼,样式上很难用语言准确的描述出来伺察东,总之很复杂瓤曹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理猾布,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)守。   尾部的变化几乎与前部一致磁歇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卞跨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理朴,说实话就车尾而言戚床划,我感觉朗境比朗行好看了不少穿隘。其它方面再无不同棱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肉矗,转向灯伐煤麻、倒车灯侍刮、刹车灯还都是卤素的萎辈。   本文导航健舍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾取茅捂,所以无论是合资烙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妨拧傲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冒绣哼,白领阶层患蛊魄,夫妻年收入有50万元左右揽式,有房祭,老公有车篮肚班。实际上汐坞,女主角目前也有一部老速腾车叔蔡,开了已经7年准备换一台豪华SUV未圭。这位女车主喜欢玩说,追求年轻创实,注重外形蝗疤,并兼顾户外憾监可,不喜欢纯越野车型锹睡,而购买价位瞄准了40-50万元领域辜澈咐。所以我们直接选择了宝马X3愁炮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较襄陈定。   为了公平竞争堂膳,我们选择的车型如下孰希,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 屑恕祟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斧戒复、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 家,三车的价格虽然有些区别啪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恍,所以三车实际购买价格差异较小廓。   对比项目一群藤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谜豌,特别是女性宦路,希望自己能买到一款好看的汽车嗓筒,就如同提包还有衣服一样夯寥法,特别是成熟女性荤,尽管喜欢标新立异畅闯毁,但也更愿意接受时尚动感的类型瘫烹刀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸磷每拖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯牛拼,相比以往方头方脑的设计纤幸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绊痪米。更让人动心的是疼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恭咀律,同时形象也不乏干练紧凑坎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润保潘,线条流畅师嗜诽,稳重而且动感涛,因此吸引了不少消费者筷逝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性愧纫,但2013款并非全无变化块,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秸间,此外还有大灯形状柯阿彼、前后保险杠劳段险、尾灯达赌篇、排气管方面都作做了一些细节上的调整锻碾铅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些虫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计攻埃席,锋利的腰线推,近乎方形的前后车灯泥褂,甚至连轮眉的造型都是方的绕垢路,虽然它是一部纯粹的城市SUV荆,却似乎在它身上找不到什么曲线孤幢焦,因此在奔驰车型中也算是有个性的录。对于女性而言恢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了雇返唾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面定匡,三车都不约而同配备了氙气大灯叮暮教,区别就是乐贪茹,宝马X3采用了远近光分离设计蹬轮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沛悍。另外暑丧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能闲吼强。另外筛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯邢,而宝马X3大部分车型则无此装备踌糙抽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面纱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心久匪糜,都50万元的车型杯恢,自然都是配备比较好的轮胎品牌赖跋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的母舷,这些方面倒也不用纠结瀑昂鬼。另外需要说明的是校兽,宝马X3是没有备胎的哆弄,因为他采用了防爆轮胎台会拿,可以零胎压低速行驶一段距离槐超,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎将誓伯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大献宽现,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹合,所以基本打成平手碌十砍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型充蔡,从两款车型的厂商指导价来看率屎锹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略膘莽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奉胃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计陀起:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”岁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辈财,这一点奔腾X80的确做到了费蜡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念杯砰配,X造型的前脸具有很强的立体感拈本,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚缅潭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息石吮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上雇幌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瞪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升毕肛赊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搪示。轮廓清晰的六边形进气格栅脑泊逆,中网上三辐式的金属饰条汰鳖岁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度倪拍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式残。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度号,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计好,只要消费者能欣然接受趁撇虽,似乎一切也都无可非议跨庆缮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面栋寥梆,除宽度相同外尾创,X80的长壬回、高及轴距均占有绝对优势孤裤韦,反映到辆车的侧面造型上腿夏救,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形芯句,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态斥狙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式刻乖卜,上扬的角窗结合扰流板的装配概兄泡,使两款车型都增加了不少动感的元素卯瓣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色襄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感饥撇藐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔磺秒脓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气号。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化杠呛软,饱满圆润的风格依然占据着主导售镭。与X80的刚劲有力不同播,ix35的线条运用更加柔和世套魄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力米亲乾。没有尖锐的棱角禾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蓉泰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象阔囤轰,飘逸的灯带向后延展凶比,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神瓣宿。同时倒车灯的独立设计逛肪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一沤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变工淋伺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下京焊脓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目樊。同样的手法也适用于尾灯泪,在原有基础上甜试艇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入死匆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升艾。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂劫垫很,分别代表了运动与时尚的不同风格特色宿表抹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17桥,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17揩娥防,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响亢矛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格陡,在此