江苏严查超载:一辆“百吨王”8小时卸了近74吨沙

时间:2019年10月20日 11:59  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)采士,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍孺冻横,所以在这篇文章中村罚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奸瑰侧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鹤掂。作为整个车系当中的中配车型垄,MacanS绝对是性价比最高的一款譬。只需要多付出13万劲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了畴随,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元艇渤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价经概胃:10.9万 车辆总价(含增值税)壁饯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伸露,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辽苔户,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大取县脯,当然这些选装件也个个价值不菲矩。毫无疑问崔呈,我测试的MacanS同样选装了不少配置棵靠,加上所有的选装件之后菊,车辆的总价也达到了79.79万毫姐馅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同熬跋胯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm婚沟,比中低配车型长了18mm灯腹讽。从数据上看硼,MacanS除了高度和轴距之外签,都要比Q5大一些绍茶皋,但是由于MacanS车身足够低矮钠,所以从视觉效果上来说肚纯,MacanS的车身显得更加紧凑陛愁飘,也更加运动涵惨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯互勤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder葛救。如果光看前脸的话犀温,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo朗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带其,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锨潞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈其驴钠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妒督访。如果不选装的话臣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鲤辫宝。   MacanS紧凑凤狮斡、简洁的尾部设计扇,充分体现出了它的运动风格跨盗四,简单的尾部线条用最平实的设计语言钙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型臣。同样运动的还有它的尾灯控,狭长潭灭、扁平的尾灯造型傲街偏,与尾部线条搭配极为和谐己度涸,起到了画龙点睛的作用镁敬尾。   内饰方面肯立卡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格外懦惋,运动中不失豪华感棱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惊夸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钨髓。但是有些遗憾的是四,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骂想,每次按下去都会发出“咔咔”的声音焕,感受并不算太好喘核惊。   Sport Chrono组件卞楔,包含了中控台最上方的计时钟祥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伯胸袍。只有选装了Sport Chrono组件别烦,车辆才可以进行弹射起步吻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泻墙,但就算是为了那个做工精致的计时钟察,选装Sport Chrono组件也是值得的鸵蛔,毕竟1.8万元的价格锻细且,对于保时捷车主来说也并不算贵雌性盆。   换挡杆周围密密麻麻的按键篇,对于接触Macan时间不长的人来说肯歼策,绝对是个噩梦俩韩阜,想要记清楚它们的准确位置噶婪,真的不是件简单的事情蔽毒羌。起码在我开Macan的一段时间里零籍,每次操作我都要低头确定按键的位置郡抗献,真的不太方便芍蔑鼎。" "  在国内提到奥迪酥始,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渐殊弗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢悸寂稹,这其中就包含SUV以及小型车贸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型薄臼蚀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢骏退椿?   在外观方面刷疟耿,奥迪A3延续了家族外观设计百渡肥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棉方丘,用在这样一款小车上显得更有气势封,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舶草,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计堤揭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炭奥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贸,辨识度非常高怕溪,同时大灯下部还带有清洗器尺琅灌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陪塘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型羡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多春艰,至少看起来没那么晃眼坊甘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰勃瞥翰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巨钝桥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吻蟹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驳陀,起到了很好的效果疽。侧面的造型上在A柱位置最高膏潞,整个车型几乎以平直收尾腊差谜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证禄,同时让整车侧面看起来更大一些金。   A3的车顶采用了黑白色的设计两,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大澈劣密,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间洗誓翠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撼捶尚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帛奸唐,轮胎尺寸为225/45R17烦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂柔晴尼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂馆吵返,不过选装配置都需要额外加钱才能实现递。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉忍,整体呈现梯形结构姆补,尾窗底部与腰线持平臀趴即,尾窗面积最大化保证后方的视野磨疗浦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浦暑,不过内部也采用了普通灯泡光源县味,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲缘郏好稍氖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况雇邦潦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的茂荡咯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吞们。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌椽被俯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骡慑奢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鲍苇,S80L自进入中国之后规,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素讥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品每拧澜,但它所具备的那种低调内敛的气质赴沟肋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选关围。   2014款S80L通过对细节设计的改变赌,让自身在没有经历换代的前提下冗武,进一步提升了性价比淑。面对强手如云的豪华C级车市扯μ铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感典,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钱,想要抢占主流豪华车的市称坦贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步皋爆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力书卡幸。   新款S80L对前部进行了细微的整容烫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垮邦,同时也紧随时代的脚步番既。相对保守的前大灯设计浇量,已经不再能够满足时代的需求闺衰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯呐鸥去,虽然谈不上有什么家族化的设计语言策卸,但至少与时代接上了轨夸士。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变墨烙舒,近5米的车长和近3米的轴距表现蹦墙,让它在尺寸上并不会有劣势珊病辉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质讹。外后视镜新加入的镀铬设计建,虽然是新款S80L最显著的改变之一港谩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哆脐对。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匹稼态,沃尔沃式的家族化尾灯造型苫,成为S80L尾部最显著的标志性设计弓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惨堡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击漓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侥寥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俄。   本文导航   分享到美党:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中官诺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抠邓溯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嗽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绊。不过旗下的产品线也过于单一钾巧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瞎取,所以便下探市辰浮,推出了紧凑级的GA3车型诧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蹿宝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鼓培醒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级垃渐拼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出效帽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别牧,也可以看作是GA3的升级版车型巧镭拎,依旧主攻家用紧凑级车型市场咖。但是作为升级版车型褂,GA3S在外观设计方面有所升级凹古,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型背巫退,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涪脾冒,使整车显得稳重而不失时尚感娄煌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧迹绕顷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动硅拨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袖牢。此外盛钦督,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎较,为双五幅铝合金轮毂违傲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大爱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瓤俄铣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长分场的、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型庐,传祺GA3S的造型设计并不落后携镜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车然,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华橙谱,12万出头的价格或许已经超出你的预算俺,但是无论是从配置还是动力来说勾捎,值得去掏这个钱容帮。可能我这些话有些官方措辞媒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拔玩芥。   1.0T嘉年华外观涣驼室:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逃杭虏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镐嗓舌。为了搭配这台发动机撼齿颂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性难菊。   内饰部分水:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饲伟抵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些认纷伺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苯祥活,这个级别的车型非常少见铆痹窜。但并没有设置外部开关多儡府,而是需要进入屏幕内关闭敲难。   本文导航   分享到吐缅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氖扩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撅贪彭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沛瞎,与大众168万的海外销量相差无几税隧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌亨涸闪,依然凭着一款SUV车型苍讨鹿,在国内获得了不低的曝光率翔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲媳。今年4万台的预计年销量跑盘串,相信有一大半都将由这款车完成傅蛇。虽然这个价位区间的SUV里添涝捂,无论国产进口都有不少车型可研ā,但路遇科雷傲的几率依然不低须,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瘸险愤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扁顿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV入,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痪俺。这款车的发动机及变速箱等核心技术东收哆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备豆,并保持了雷诺一贯的安全水准缴谦拣。而今天我们试驾体验的衅路,正是这款车的第二次改款曹弛舷,已于2013年在成都车展上市铜瘸佩。   外型上秤俗淬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格皆吉片,经过两次改款后整体设计也并无太多变化莆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨愧先,但家族化的微笑前脸配合大灯造型句,倒是显得有些“萌萌哒”当。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气量俩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶簿娘校。   侧面造型上廉宽捻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时窟绵沦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘管。虽然尺寸算不上大厦宽欢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谱辅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戳闻蜕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条歉陡。另外毋希,2.5L发动机搭配适时四驱系统斜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现被匠。   尾部造型依然圆润酬唬,和略显呆萌的前脸很相称冠桐。上下对开的尾门很实用埔爽,节省了上门开启需要的空间侍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹄寇救,载货坐人两相宜惜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出斡草,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性群。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蹋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例褂媳。当然凛饺然,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用须。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱韶、大黄蜂拾冗规、救护车等“老熟脸”们会出现娘认灸,编剧还添入了不少新角色技伞澄,比如老牌人物“探长”骚,军械武器专家“十字线”葡妒,以及人造变形金刚“螫刺”等公姆。对于最后这一名小角色而言鸥购层,它的“身价”并不算昂贵僚,并且在现实中炼宝艇,它的综合表现也算是可圈可点斤去。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多揪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雌渭赶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科爆,说到这里爸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧取雷。   言归正传什辑,牺牲自我吐拈废,从而使“大黄蜂”更加强大摧士,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色无,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中委巫,想要拥有它并不难嘛淑琶,最低11.99万元就能圆你这个梦途裁,只不过它不具备变形功能售吧。   从设计以及尺寸上就不难看出病拼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理韧,所以对于大部分人而言曙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些霓胃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朝钞妹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钞浆赌,具有相同的特质的车型还有福特翼博科没、标致2008遣。在对表面参数对比后攻莆,创酷的优势还是比较明显的敲溜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扛道,平和的尾部铃擎、延伸至后翼子板的尾灯组世擂缮、向上提升视觉的包围等等稿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点漓,当然也没有明显的不和谐感糜滦窍。" "     对于英菲尼迪来说城含股,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌熬块,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人强。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斡贿骂,这最为主打的当属轿车Q系列挫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50枚,在现在都在大搞涡轮增压的时代隶玖菠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屯何,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎距,那带来的将会是另外的一种驾驶感受匿幸,而今天冗俯介,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧得爆返。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芬毫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的彼查,就是英菲尼迪的G系列产品辨,而随着采用新的命名方式水,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变按盛,从之前曝光的一系列的概念车来看睹参朗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鸿丘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唐编毋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胃裤劲,而带有这种印象而来的就是伸矩慌:这车动力强么痰?怎么看就像是卖外形的呢勒录狭?   首先在外观上菏检梅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唯,采用了更为吸引眼球的设计思路诬烽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高际币悔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉久摹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满醛秃棠,同时也充满了一种力量感柏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方讽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观佃绩。   在车身尺寸上硅盼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整欢地惨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恢挂虎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm量艾虱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准金,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅慈魄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份匡冗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式冒暴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滔棘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸难雷,在这个级别算是中规中矩拓圭扰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列萝犀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疵菩灯,同时也保留了圆润的线条风格辱,尾灯的点亮效果依然印象深刻父辽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冻抢,这样增加了尾部的层次感辩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业熄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多畴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭很,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型笨搁,并且入门售价也仅10.98万元布,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苛纯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颇星。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表错:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面敦捎觅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些闯古钳,但车身上的差距并没有售价来的明显股,因为锋驭真的比它们便宜太多了安勾。除了合资对手以外记堂纫,它10万元起步的售价裤精里,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挖鳖。   铃木锋驭的外形设计上叼,我听到最多的就是两种声音酚丧霉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蔼派娥,而另一种则是感觉外观不好接受厂剑,很少有介于中间位置的人摩簇械,毕竟外观是一种很主观的感受杰私,仁者见仁智者见智犊融。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格晾身,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洽浓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些车便氛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炭搁侵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料潜享峭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型解。接缝处体现最为明显弥参呐,而且它在内饰配色上也相当讲究侩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胖挥欠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷灵木。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秘,售价为15.48万元盾焊蛊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纶腺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惩八,性价比有多高了双砂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到念。况且厘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棚搏信,还是非车肝┥茫厚道的急。   本文导航   分享到夹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炮潞劣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潭静肛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升架,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辞顷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额藤恫拧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酮,这作风跟大哥卡宴如出一辙粒木。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冬驹箍:68.79万)在选配后价格逼近90万元舍,而且市场上目前一车难求妻辱冷。那么问题来了切休,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠杜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大豆钦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊筐玲,到底这两车有什么区别浚劣教?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秆骏,帮你捋捋思路憋禾。   注嫡: 实拍车型为MACAN 2.0T鲁,为了让您一目了然羡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处俩。   内饰写纺没: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坑杆华,可以说走在大街放眼望去到处可见焦昆委。基于目前的消费理念椽杀,如果花20-30万去购买一辆SUV皮敝狈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观圣、实用的内饰狸懒台、以及良好的通过性鲁磨,另外还要满足偶尔越野的需求沃啊。面对人们如此苛刻的要求兽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抢控,看看这些车究竟能否满足众人的需求刚懒。相比其他媒体的评测方式蚊认瀑,我们易车选择了多人评测的模式哪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平成烯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评风伍溶。    此次我们挑选了7款SUV车型倾边嚷,分别是及梧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客昂,分别来对它们进行详细的测试揉得啪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痢浓修。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版薄:25.28万元   市场优惠风激多:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V姑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扇猎杀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主立,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颧汉啤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抗韩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足董,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鼻羌,看上去更加的协调溜纽赏。   至于尾部方面但,最值得一提的要算是后尾灯的设计了歉嫡忌,乍看上去有些沃尔沃的影子孪捻漓,整体采用了立式的设计风格镰奔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腾偏潜,尾窗位置比老款更直也更靠后恕。   小结锯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑败桶妊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象忱伞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调块,前后不是很搭调垫,尤其后部的立式设计粱汰纪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间假欺,但空间利用率上则会相对减刑畏病,比较适合那些舒适一族芹撅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冻愧先:25.28万元   市场优惠皖砂懊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了售,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车染,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车犯,新车的整体造型十分具有张力戒,五边形的进气格栅更具立体感达辽楷,镀铬装饰一直延伸至车灯内敬碱,大大增强了整个车头的时尚性伤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力查畴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弥,但整体并不是LED的灯组设计悔腾静,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰测捶借,在视觉增加了整体感的同时谎尝,也大大提升了整车的运动性凳帮。   小结辑衔铂:马自达CX-5在几辆车中乌,我认为是最具动感的一款拾膛麻,整车前后比例十分协调盼举客,外加搭配蓝色车漆虏菲,使得自身更具个性堆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腔此伍,详情请见后面的驾驶感受篇旅绘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD另痘饶:26.78万元   市场优惠耸净香:1000元   如果不知道它是奇骏的人挞,在大街上看见这款车吭戳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化变抽芬,同时也是这7辆车中变化最大的车型袖咳骸,整车不再是那么的棱角分明闺恭浓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潍。   由于采用更具流线的造型设计松鞘倒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯班撩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叭皖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瘦。尾部的造型也不再是那么的方方正正刑寸,尾灯与前大灯造型相呼应臼,并搭配镀铬饰条加以点缀芒诚绣。   小结封:由于我个人的车型为2010款奇骏呈年,所以面对这款全新一代的车型策,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蘑旧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搐挽,奇骏是个不错的选择颇靡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版癸袄淌:27.28万元   市场优惠畴竟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候默菇秆,就得到了广大消费者的极高关注度仁盆蔷,整体设计与上一代差别很大安,不再是中庸的形象剖,而是更加犀利的造型收挎扫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息危,前中网分为两段式设计畴秆,但两块黑色的格栅全是假的峨,完全是用来装饰用的瞄玲迪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅聚阶。   熟悉老款车型的人都知道皇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计隙盘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积净慷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野毋,从而保证了行程的安全性炒。   小结矩苦囊:这款RAV4整体添加了越野套件峡,所以并非其原车面貌宛。但无论是否经过套件的选装陇壕白,整体的造型还是十分具有潮流气息的轨憋,另外值得一提的是势,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诲徊怖,依然是几款SUV中表现最好的苯褂,注重空间表现的朋友们值得考虑路芦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版笛鲁藕:31.58万元   市场优惠勺纬梗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斜庇拧,所以变化并没有其余车型那么大舜琉碴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扔暇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思墨抄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格委獭崎,棱角分明才是其主基调看报。   后方整体没有太大的改动惩夸吭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秸,设计很好的与前大灯相呼应乔切唉,夜间看起来十分的醒目蓄,整体也很协调雾赡。   小结备:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捆洽第,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点覆搁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的迁哇俱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉奠,途观还是比较不错的选择旅喘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型祷:25.28万元   市场优惠嘘库:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆喟椋克斯的外观睹,那么这款翼虎你必将也会喜欢害,因为它的造型就是一款大号儿的“赶仆蓿克斯”凰。单条镀铬饰条所组成的前中网寂,显得整体十分的修长苛煽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墨齿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点庇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惨棉,提升了整车的档次毁宋吝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑技淮。   小结酶特檬:翼虎是福特家族的新睹弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该换嗤郏克斯的身影锚,而对于新款盖耍克斯的整体造型擞淑廖,个人觉得还是很不错的甭,那么如果您要是和我持有共同的观点且,并且想拥有一辆SUV车型芜防,翼虎绝对是首选范围猎弟歪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版型纹搐:27.69万元   市场优惠念恃冬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蓉菜沪,但随着Jeep旗下车型不断的改款革鹤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去路蔫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宏花搔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配安导卿,圆圆的大灯以及垂直的中网嫉敝绣,无疑均是Jeep最原有的样子鸿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钢,无论是后风挡还是尾灯黔,都为方方正正的样子奥叉派,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喂幂。   小结祭案肆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉惺健,淳朴造型及棱角分明的设计郝绷剩,在保留Jeep家族血液的同时非馁杀,也为整车的空间做出了较大的贡献喉谷保,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的没蝗狮,详情请阅读后面的文章救帛卧。   外观总结顷翟奴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咎徽,基于每款车型的特性钞构,有的为小改款退长、有的则为全新一代喝单,所以有的基本没什么变化色、有的则“面目全非”磊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了煎奋仑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别浚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屋佛碗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息墓咆。通过每款车型下方的小结捐妨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型枷沥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前农察烘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吭,你可以理解为营造纯正的氛围睫巍沟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来韧辱圃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合购茬鹃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赎卯管。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed殊睡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泡惯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”皮的,绅士气质是宾利的“看家本领”褪。往往亭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纬贫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拴。现在贝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h黑将太,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脖。自古以来皖耐黎,“Speed”一直是宾利的性能标签徽涩,以此向2003年垄断勒芒冠盾咀、亚军的Speed 8赛车致敬瓢成旗。    作为宾利历史上最快的量产车型锤幂疼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纬废,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征忻,当然壤盎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可围。    伴随著经济实力的提升氢函,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恕堑薯,当你身处被“泰禾北京院子”渭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规叼腿瞄,肯定会追求更高层次身份上的匹配熟熄。我几天前去宾利销售中心微,它长廊式展厅规某寰吡眨宏伟豢,处处是浓郁咖啡香跋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利壤德受,对其购买力是不置一丝的怀疑屠费。我想埂角,只有宾利撇哀刮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌厦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酪雷麻。我敢很确定的告诉电脑前的你们梳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瘁非,在中国未来一定能卖到脱销朵瘟。   >> 写在文前桶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脸晌轿,英国品牌的表现令人忧心忡忡眷吹欺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌衰徘宏,它们目前都散落在世界各处痪浅,有的受到追捧有的则走向终点融。即使获得成功的英国品牌袒脱歧,它们仍为自己贴上的“德国标签”渡呸、“印度标签”的身份感到忧虑蕊朗,毕竟吮猴猾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除湃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造祭努灰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革将肃、原木的袅袅余香肃苦赣,这种气味只属于宾利普、劳斯莱斯们番潦耿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严耗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膏亩。    从业这么多年拷粱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呐烧潜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蓝凯俱,囊中羞涩遥不可及自然很重要寝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦某。我认为一辆好车微哎款,应该让驾驶者舒服惕权穆、安静共适、惬意的完成从A点到B点的旅程颓寥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快屏,却实现不了我小小的梦箩吹。我一直认为瞥斤末,真正的贵族渭沤绒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极报壁,即便妥协仍然能坚守初心步叛闯。此话适合改变自己的GT Speed稀棠洽,你知道吗哥?世上最难的事情就是超越自己京,GT Speed做到了 呕划。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义楔苍匡,当你启动它时似炬雌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态筛。   >> 外观凉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阂歪,作为宾利目前最为畅销的车型屎桃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”轻堂泌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级此舰。但是京傻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浦儒祷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者令榷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动趁扣厦。当然山熄,大部分“土豪”车主也不在乎入墒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成十。    外观提升不是GT Speed的精髓儒画,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品位,动力日甸、刚性贯、减重上的工作任重道远坷风卸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挎绿,仅有2.3吨辫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骑。不要小看这350kg暇滔赦,几乎是一台V8发动机的重量钒剿鹃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件污,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瓢槽、多连杆后悬挂和防倾杆等烩舒省。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色什,分别是Burnt Orange(橘)抠、Sequin Blue(蓝)虑耸杜、Excreme Sliver(银)秤捎。为了凸显GT Speed的特殊旦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)现。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缚峡。宾利工作人员表示纱舌嗅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加朝奔,尤其是在中国等兴新市场更是突出辱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舒弹。    你知道胖子多么努力吗抨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形程氰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陵。那些把高性能作为卖点的品牌纹稿从,现在宾利也有资格和你们一较高下偏凉光。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸及,与GT W12车型尺寸几乎保持一致珊钾屯,其尺寸为(mm)醒挞:长4806卷实、宽2227苹居普、高1394半,轴距为2746mm榔。我知道纶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谷,为了让你做到心中有数念,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晌。与竞争对手相比嵌形,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先残澎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑猾湿拿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钙撵,哪怕国内的环境日趋恶劣褥川,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值其钎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镰犊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痞,整个过程大约需要22秒呻县射。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沛,从而避免占用后备厢大部分的空间睡鹃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘费,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屎聊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感峰侩皮,没有法拉利暴躁才,缺点恐怕是不高调吠翘荡。不信你点击上方视频听听视频里声音郡盆勾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结金谎: 作为欧陆GT的性能旗舰杏淀辱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角的黎,不仔细研究根本发现不了它的区别沪。虽然外观变化之处并不算多墩力,但是对于轻量化前孟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性募任。" "   7月21日谴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娥彩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冯私崩、北汽E150偿非,成为第一期家用空间王冠军侯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恐。它们会有怎样的空间表现汉蔬,不如一起来见证隧。 本期内容开始前卫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铃: 好了靠,正式开始第二期内容尸奇氨。不过简单说几句弓槐,为了没看过第一期的网友们墒:    你可能会发现拔,随着岁月流逝瞬婪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭社德彩,也当起了小爸爸当伟幂。恰此时雹胳峭,他们对车的选择可能也有了新的取向桅虱,空间大俏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素厦。    基于此秤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题犯胖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间池谅煽,让大家对车辆的实用性有个较全面蜗、正确的认识猛书汲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测魔、模拟一家三口郊游的情景实测桥冻、细节空间的展示糙领、实体娃娃的数据测量四个环节进行搬偿。   话不多说偷敢呛,有请今天的选手钝,登惩鄄员病! 第一环节喀活:堆放整理箱十你,能放多少放多少    由于很多厂商炭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升棱谓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瑞,也会帮你量化一下车到底能装多少升徘亮介,所以上图我们也给出了每个箱子的升数光。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桔锤,并加以不同颜色区分棠,目的是给你呈现最直观的感受帽奴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汾据,仅供大家感受一下窖梅。今天我们拿箱子说话兽敌晒,看看它们这种数据到底能装多少箱子缓饭霖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下袄矮兢:由于时间关系蝎,我们这次只借到了骊威的低配版纪串,后排座椅不能按上图这样按比例放倒头,但高配版的骊威有这一功能骇杉壁。 首先出场的是骊威擅:    状态一滇何:单纯的后备厢空间 状态二蓟耻:放倒后排座椅后的空间 状态三清:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剂缔缉: 骊威一如我们所想的那样纱雷谭,空间的确是其一大卖点抄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时其奔楼,小伙伴们都惊叹了!骊威揣钡脆,实力不凡杀史。   其次出场的是致炫爽腊蛋:    状态一帘店:单纯的后备厢空间 状态二烩峡:放倒后排座椅后的空间 状态三类:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奉纶娄: 就如文章开头介绍致炫时所说理伦,空间罐孔疼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辜僻花。通过这一环节放整理箱的测试毙集供,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积回:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘘删亩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拣瞬靖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搭齐径: 通过摆箱子的实战硕,以及上面表格数据的对比街课碾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驹潘捅。而致炫与骊威差距也并不是太大耸,可见其空间不可小瞧饥副。接下来又有哪些好玩儿环节捎编?而两车又会有怎样的表现呢局册?请继续往下看瘁捶。" "   今年5月瘁盼瓣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弛?9挡无用郡形?自由光深度试驾报告》)仁。当时奥钾欠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虱箍妒。    6月悔嫌妹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)废刹算。不过3.2L版的离地间隙毁答、接近角哇孺、离去角京、通过角等数据都比2.4L版强悍不少海壬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别违鹃特?    几天前尘,我和赵璞辱遂蝎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扭,这车还行不行详疵?    我们的第一站翰憨,魔都上海累。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消管帝。在经历了噩梦般的改签形米艇、等待犬、登机慧、继续等待之后穿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间艇读冉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿靖徒漆:“游遍世界各地涤暑,开尽天下好车殊卤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沥俺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孔骸瓷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惦逞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多漠。在此我可以不吹牛X的告诉大家水齿凭,我在纽北环实际驾驶过仟庭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑覆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI排,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茹癌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啃插,在国内也非常抢手边。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升多遁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变京航,基本保留了GTI所有特征酞青。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升雀,在舒适配置上也更加的平民化仁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凛床,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钾,例如两边的侧裙以及尾翼等耿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的号。但低调的外观也有自己独有的设计元素紊涤闭,例如车头处GTI特有的红色的拉线磊裸充,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诺廊疥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中郡纷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性龋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm电郸铆。另外辩,新车的LED尾灯造型也很有特色锻成庞。海外版GTI提供了红色切千衬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袍,但国产后或许可以与国内的消费见面纳侣徒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奈,我把它们大概分成两类齿慕星:靠谱的和不靠谱的猛欠。不靠谱的原因很多舰性,有些续航里程太短舵,上车就开始为电量担心;有些性能太差竞钮攘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哆,几十万买个两门小车仁参商,真当我们都是土豪吗窍?   不靠谱的理由千千万唤蹲隘,靠谱的标准则大致相同系晦搞。续航里程不能太短挛,加速不能太慢茅,最好还有些实用性文射角,价钱不贵就更好了曹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锚匹掇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车罕夺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平囊,拿汽油车举例的话揉厢,90%以上都算得上靠谱陵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嫁,能达到及格水平的车型却不算多径。我们的这辆测试车是2012款的爆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洼。还好时隔两年脆挤,e6的动力系统并没有发生大变化持倾客,只是外形和配置有小小的调整搓此。   续航里程耙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涕掀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刊妻惧,这其实只是理论值酒赌矩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疚,实际用车时很难达到遁寝。夏天空调锯空捌、冬天暖风粱里、高速快了褂乐惕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潦墟。   这种电动车只是日常通勤还可以驹,但稍微有些想法阀筷,想去见个朋友层己、买个菜钮,心里就得犯嘀咕酬匪。这种心中总有事悬着的感觉很难受蜂身孪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耿嗅慨。   由于时间原因饰谁厦,我们只能简单测试一下e6的续航能力慈商舱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哩扛磕,其中高速路况三分之二境纪,城市路况三分之一噶掣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来祷甩,我们的行程其实就是三段撵挽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)储搓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)熊帮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)膜枯屡,显示续航里程320公里靡犬。完成第一段高速路程时(43公里)地,电池余量82%(耗电17%)饥沧米,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)何膛桅,电池余量63%(耗电19%)势,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汗弛克,电池余量45%(耗电18%)棠杏,续航里程134公里(减少61公里)泄柒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痛垫该:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右咐辞哆,比如第一段高速行驶令赶蒋,续航里程减了59公里椭,而实际行驶了43公里便废胖,二者大概是0.7倍的关系虱睹炽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话棠蟹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近箔违汗,拥堵路况似乎还更费电一些该。" "  近两年梁晤崇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮徘闲庇,很多大厂都推出了自己的纯电动车衔息窖,先不说比亚迪这些纯自主品牌屯没鹊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车襄。今天愤婆,我们就提到了之诺这个品牌厦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌松鼎焙,主打高端陀挤挖,并且未来也是只进行纯电动车的研发册,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叫壁。今天搔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胚队,下面我们就对这款车型做一次体验攻类。   之诺1E只租不卖盟烙,租赁价格为翱磋:日租金为400元/天栋烘替,长租(3年期)为7400元/月桓睬天,现在消费者就可以对这款车进行租赁藤葱灭。   租赁价格包含论:车辆上牌努翁、充电盒安装(7.5小时充满)敬诗、保险老、每6个月一次定期检查保养枷层、车辆维修涎建,7天24小时道路救援确鲍拟、拖车以及备用车辆等胆笨雀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计皮奋鼻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子确陆钎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计械,虽然亮点不是很多难经蜕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离急擒,树立之诺自身品牌的辨识度肉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系宿煞,辨识度极高道秘坟。 既然是同平台打造险评,那么轴距和宝马X1也是相同的疾搜骑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芜廖,尺寸为225/50 R17溪泄厘,这款轮胎最主要是为了节能考虑菲矩。   本文导航   分享到灿方磁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浮粳,它是南京依维柯生产的车型苹蒋搏,隶属于跃进品牌旗下不,是一款定位中高端的轻卡产品判。该车是在2013年1月首次发布的卉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)娜,为用户提供了更多的备选车型嵌卤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现康菜讳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毫溅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盗,宝马向来不走寻常路梅儡,旗下的SUV并非越野硬汉蕊痛味,而是更加注重公路操控性架玫猎,所以在外形上也有着自己的独到见解换虎疮。Coupe原本只是轿跑车的特征类捂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滔粹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滤绿。在这种背景之下彻浇,X4应运而生窟编瞥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验入涂本,宝马对于X4的设计便更加得心应手膳朝。从车身尺寸来看舒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刚昏边。然而实际感受上撵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力息谦。它们的关系就如同X6和X5兜里琅,一个张扬匣、一个低调含。要想松撸酷独价肪?X4很在行陀。   这辆X4的外观加入了大量M套件输赎,进一步凸显了它的运动风格疥。夸张的前后包围降低了视觉重心食,但也在一定程度上影响了接近角和离去角廓前贿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢阜兴?所以湾乓,接近角哺剃、离去角这些数据对于X4来说捌供,根本不重要监踞。   和X6一样掇挛独,性感的臀部是X4最迷人的地方忙午。如果从车尾来看靶钮,X4确实比X3运动了不少观,高挑的腰线昂渺冕、厚重的尾部都能给人很强的力量感辅揉磋。对于35i来说擅,单边双出的尾排着实有些低调奢坦烽。尾灯的造型是典型的宝马风格磊撕,造型简单副撬、大气陛匈币,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升东陵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮欠,前245mm坤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兽沦戒,这是一款综合静音季眯炔、舒适睫歪侈、操控于一体的轮胎呛俊。在我看来兢垛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎桅珐,似乎更为合适萍凉返。" "  原标题拘具:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前署,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惹齐悔,该车除了外观造型犀利恋饲、内饰豪华群函、配置丰富之外跑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痛匣。作为一款以年轻堪饺、时尚为主旋律的产品雄估炕,NX开起来的感受如何肋,今天我就为大家正式揭秘领烁攘。(注需爬妹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拍,如NX光凌、ES摔去弊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍古村:   NX车型的外观内饰设计风格题孩,在之前的文章中我已做了详细介绍梧际,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品遣茂邻。从实车给人的感觉来看亭,它的确做到了这点嚼,不少人见到它的第一反应就是涤锚婆:恩棱详,这车挺个性痛疵、挺漂亮雄伸粹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陪疥伍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计倘浅健,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度变凤弥。此外登抒抢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鹤禾篡,进一步提升了科技感潘嗡骨。不过它并非全系标配旁帅颊,在入门级车型上近光灯依旧是LED畏,远光灯为卤素灯泡谩刊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕旖角省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缅敢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捞、宝马X1做直接竞争烤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV广,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伎琴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES害、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格病。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯巍,其中一款为17英寸柒癸,另两款为18英寸刺廖苟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剂唯翱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎检,在国内的售价大约1700元/条堆裴别。   车尾线条与前脸相呼应扮霜,造型犀利情农殴,棱角分明砍,以凸显整车年轻吩、运动化的产品定位窘浩。同时材,尾灯设计十分用心竿孙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果么搜芯,特意在接缝处增加了一小块LED坑仑。   内饰方面淋沦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搐,大幅提升了车内的豪华氛围夹失射。   据雷克萨斯厂商人员介绍肩蛋激,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏故拟醋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统边瓶,它的使用方法类似于电脑的触模板氓,并带有震动回馈功能侵切。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菱。此外校介拐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统睹仇杭,我们咨询厂商工作人员翻滔,这配置会不会引入中国等绅签,对方并没有给出明确答复趟融。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戊坝酞,作为家族中的新进成员唯硕拆,NX的表现自然也不会差狈。为了符合它运动化的定位奥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铣慕但。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甩钞蚂。   在海外姑场,NX提供了全景天窗镶埂、普通天窗和无天窗三种版本的车型亢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃紊,采光效果很好肝揪,但无法开启继诲獭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脊,采用的是外开式设计瓤暇钵。可以确定的是楔,上述两种版本的天窗都将引入中国新,至于无天窗版车型是否会引进堆锭,暂不清楚碾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缴,马自达CX-7在海外推出;2009年身嫡,2.5L两驱车型引入国内旗千,售价28.8万;2010年竟品陪,增配的小改款车型上市互,售价29.08万鞋,同时宣布国产意向;2012年雾晦,海外CX-7停产;2014年父,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道品嗓,等它国产的人此时已经老了四岁了媚。   从以进口的身份引入国内捞,到正式国产经历了四年左右的时间懂霞叼,在这四年中进口CX-7销量并不好炮,一方面是当时市场不成熟嫩煎妙,后期竞品丛生将其埋没了豆杠丛。另一方面原因也在其本身滥瘦,比如定价高喂、2.5L发动机动力孱弱等等邦剔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍艰剃羡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堪瓶。在测试之前檄脾壁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耐宏歪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm程恢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浮,搭配6挡手自一体变速箱算航敢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茫,只不过调校要比CX-7上的更为激进娃细。即便如此航德境,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厩帝。   油门的设定比较灵敏受,起步和加速初段都还比较轻盈霸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枯旅洗,而不至于拖沓煽烹诞,一切都显得易于掌握镰尸。变速箱和发动机配合的是那么默契府顾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脚毫肩,只是在极拥堵的道路上蠕动时浆,1挡与2挡的切换有点闯动而已坞,问题不大臼仟。   转向和悬架的设定偏向运动伤师舷,采用机械液压助力的转向系统比较重褂溃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仓瞬豢。悬架没有“忽悠”的表现亩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蜗,车内乘员经呈突缣迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俯。悬架后段偏硬具罐势,在弯道中并没有明显的侧倾捌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去令诽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错祟貌,动力供给够积极风杏吧,表现不错怪,驾驶感觉非常轻松饰硷,动力的跟进也很是及时溅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)艰佬乓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm如遍率,但实际感受发力点基本在3000rpm左右改戌,而且不是那种喷涌般的迸发汤磺胖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扁抽弗,给人相对内向保守的错觉芭。   CX-7更擅长的是中途加速咯冒,比如从60公里/小时开始榷厦起,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蟹盆姥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓玲虎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限史,这几天这种沮丧感时常出现悸膛。不过也正是这个中段加速的特点钞琴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疼糠梢,稍踩油门就奔向3000rpm改,便能得到很好的响应焚合鬼,仅有极为短暂的降挡迟疑堡,随后就催逼出了足够的扭矩动蹋酪。简而言之撩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的崎骆,容易上手窍,各方面的表现也都算令人满意暖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翟督,涡轮增压器起到了明显的效果放冀,就像注入了某种精神类药物亭朵赁,虽不时刻保持着亢奋状态栓,但兴奋状态确实随时可以到来芥瓢,一切都听从指挥玖免。这种持续的加速感可以维持一段时间笨,心里不禁一阵爽快吻埔,当然浓妈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怖毒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光世,测试油耗的过程共行驶了134.6公里砰习副,消耗燃油17.94升摄,平均时速为30公里/小时雾,全程开启空调清特,平均油耗为13.3升/百公里钵疯培,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瞬,CX-7绝不算省油的那类晒伶锌,准确的说是比较费油停扩薄。另外扭悼替,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淖祈娶,无疑使用成本相对较高四潭存。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粗丁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颅畏赶。说实话倾,那是我第一次接触这两款车期东。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象己儒雌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机掂,动力同样够用擂,但输出并不算线性闲枫心,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巧牵琅。当时我就在想仁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桥,而如今厂家真的这么干了搞疚倪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统套伴侨,增加了几项配置毙帆踏,外观方面几乎没有改动供概,图中的这款车只是增加了车顶行李架靠素奋、车尾扰流板和挡泥板等选装件康酱靡。   这款帅客HR16是一款7座车型泛,它可以满足国V排放标准客,车窗后半部分采用了隐私玻璃殴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢委布钮。当然刨讥东,帅客实际上是一款既可以满足载人李,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缎敦撼,所以它的车系中包含了5座喝侈、7座袒抡、国IV未魔形、国V等各种不同版本豌顽郡。   除了挡泥板之外蕊涸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坚啦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果崇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统透熄,其中的最强模式叫作“Dynamic”氛,译为“动态”戈鲤拳。有意思的是巍袜,在英文里示拈颈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根逗双,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机策褪凑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舞?——开启动态模式累手辨,就等于点燃了一根无形的导火线谷幕限。   要追根溯源的话肯,炸药起始于中国风,属于四大发明之一呛啡,不过相比中国发明的黑火药唉局先,硝酸甘油平时更加安全可控讼,而且破坏力更强炊。奥迪RS 7同样如此铰,它多数时候表现得比较随和淑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力居颗姥。   首先从外观上就容易看出它很厉害寂。奥迪A7之所以独特澄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型费剔煤,人们将之称为“Sportback”壳位,在我看来哥炼书,它的廓更像是一只优雅的海龟禾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酪翠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装为,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碱,所以它已经不是传统爬行类的龟狸匆椿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息品卤腿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘存赴袜,让人不由自主的去稳稳扶住3仍撵当、9点位置董。   在风骚的外形和各种真皮绦、碳纤维材质的覆盖之下浮邦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性祭粗嚷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别内诗瑟,这一点很好抹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV旗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群草拓。即便在这种情况下刮勾辟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价式。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靠磁期:谁给你的自信卖这么贵碍?不错夹立,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冀辑唉,它到底是盲目自信还是厚积薄发林堤?我们一比高下随。 外观对比评:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汗瓢舶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酿吭氦,所以我决定说点可以量化的东西钠型。首先胁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现琴项,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乡。其次可能是由于动力的原因惩烂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽本魂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酵揭晶,备受关注的长安CS75正式宣布上市娃静蟹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合花。在前期的试驾活动上猜枫录,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型息咸冠,并对其驾驶品质给予了极高的评价墨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车皇,和手动挡车型相比写桑签,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洞。 ● 外观内饰的简单介绍安焚脐:   在外观方面淑兔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疆扒按,长安并未给1.8T车型增加特有的标识定痉新,甚至连一个小尾标都没有咆粱颈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讳豆隘,但1.8T车主可能会对此有一些不满炮霜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm努让介,轴距为2700mm限热哩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钙、奔腾X80以及哈弗H6偏参汞,CS75还是相当有竞争力的鼓,它的轴距和长度最大奢,宽度仅次于哈弗H6娄激想,高度相比瑞虎5矮了35mm背划念。   在外部配置上泵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统朽撕教,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角守逞。另外世铆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叉怪掀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果尚氏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力藐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惮拦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品堆叫溪,市场售价约为700元/条旱鲤施,在同级别中算是很厚道的配备了衅锌华。此外勺飘爸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鸵,只是轮圈被替换为铁轮圈匣,还是俩字——厚道拨派。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格樊链蒜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足莲梁词,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板澈,看起来更有层次感涧模。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哩墒噶、设计毫无新意好呻、用料也很一般等不好的印象笆。不过近年来颗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹狡铆,长安便是其一咯窘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视景,也很难找出它的缺点妊请动,按键茅幂狗、旋钮的阻尼适中谢醋,手感很不错提。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏配博,分辨率和反应速度都还不错篙独层,不过在功能性上它只提供基本的导航凛丧、DVD黑、电台蹋、倒车影像及蓝牙功能椭盼攀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烂顷伞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的淳惕吻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赣,但是厂家对此并没有改进撼娄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潘。但是疚当,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狸镶号,同时设备名称也无法显示完整武爱,在用户体验上还有提升空间募骆。   不过夺骂,在一些细节处理上蹬梁泌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意我。比如在挡把前方的储物格懈航,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理囱弟菠,不过这块材质却为硬塑料删,实际上根本无法达到防滑的效果翱屋片。另外慕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哪,这点值得表扬较,但必须手动摁下开关才能点亮盒透。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅糖戊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果躬。座椅填充物软硬适中普浚,刚刚好添僳,并不会软到开久了腰疼疲叮嘶,也不至于硬到硌(gè)人冠。除此之外渴九,包裹性表现也很不错沉瞪魔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碘拳沁。另外腔匪吐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节暖椭。   车内乘坐空间表现上口酸,身高180cm的编辑身处前排害,头部约有一拳左右的空间卉,此时移身至后排鸿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞬剐。作为一台紧凑型SUV车型认露剐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了存测。   来到后备厢圣记,长安官方给出的容积数据为590-1560L呢,表现中规中矩惺叫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布柬并线,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鲜享婪,增加消费者对于整车的好感度酗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烽獭,如今市面上的电动车产品越来越多雇问,开始逐渐走入人们的生活烂缎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹭浦匆,大家对它的了解可能还不是很多裸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颧恕。那么这款车究竟如何呢体蓄蓖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尝傲蓄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钵,我们终于有机会近距离接触一下穆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卵挤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吮水煤,因此其与众泰汽车合作汾朽,推出众泰知豆电动车寐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同褐码腥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识表董秦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侣憾?不管你信不信返废伴,反正我信了捂说。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刺,售价为24.98万-28.98万元糖林邯,共有三款配置可盐隆,全系均未采用quattro四驱系统诞秦推,取而代之的是前置前驱的驱动形式体。更便宜的价格带来了更低的入手门槛岗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生劲艰殊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苏篙骋,1.4T的发动机到底够不够用尖考冬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧彻收遣,这些问题都难免让人担心漠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撑,它又是否值这个价格鸡唐,下面让我来终结你的这些疑惑霜硅贤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力煤拼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样层滥如,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境爽,既然大家都关心这一问题暑拉,那么我们就从这个问题开始一一解决孟邦围。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的厩插,其最大输出功率为110kW秋叫废,峰值扭矩可以达到250Nm森典,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后田徽,动力储备不足方面的顾虑涧谜肠,但是这些想法也好顾虑也罢醇艰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侥航闹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实廖栋,油门初段的旷量微乎其微华藐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肋纫试,当发动机的转速达到1750转时酒为,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粱探,强烈的推背感也会随之而来句,如果你不是冷静下来思考一下挺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娩界恢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候犬,一开始的想法和我一样趴施凑,换了1.4T发动机之后厩,动力跟的上吗趴?心里总是怀揣着这样一个疑问芦纹激,但是当他们开了一段时间之后雄逗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奥玫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格袜妻绿,处于D挡模式时蠕封,整个动力的响应虽然一点都不迟钝省,但也感觉不到激进的性格船。但是当车辆处于S挡时哪陡背,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捷,整个车似乎突然变得紧张了起来堑团燎,时刻专注着你踩油门的右脚哥饶拈,稍有动作便会迅速做出响应貉。   在城市的驾驶中辽赖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障何,当你深踩油门时两彻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茨挨倍,或者可以说帛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淀碾燃。此外鹤蛙,作为一台不折不扣的城市SUV粳甸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验翱申。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鞋绣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量荤端怠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挤啃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动下席。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆韧吠,整个加速的过程非常线性抄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鞭纺竭,不会表现的非常神经质敦韶亨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尘地泊,这台变速箱给人的感觉非常聪明虎,可以准确的猜出驾驶者的意图呸尸晴,在换挡的速度和时机方面非常到位天。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点发即斑。此外骆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悔突。当车辆处于D挡模式下杆稀,当发动机的转速达到2000转时渡饱,这台变速箱便会进行升挡的动作句徊,从而保证日常驾驶更好的经济性侍绦澜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惺辩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应攫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鸿客。   这台变速箱也并不是近乎完美金拔累,它当然也存在着自身的不足瞥卧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肩鞘法,尤其是在低速的区间内绵插冒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弟。此外描匈,该车提供了四种驾驶模式的选择孝,分别为经济两脑茫、舒适玻巫策、自动和动态模式稳瞄吕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整离。 性能测试项:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蓝窜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粹,最终的破百成绩为9.14秒保醛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倍嗜。奥迪Q3在三挡时完成了破百臀式,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程朵。此外田,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缉风,非惩掖莨保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失处伺钝,整个加速的过程十分平顺和线性里记,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势便僳绷。车辆在全力起步的过程中楼俱券,由于没有采用quattro四驱系统钾僧,车身有轻微的抬头现象泰,前悬挂的拉伸比较明显撬秤佩。 性能测试松:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中雌牢桔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米互,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升列锚咖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系夯。在整个制动的过程中膘坪,G值适中保持在-0.9到-1之间谋浅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态枷岗仁,前悬挂很大程度的收到挤压河痪纷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凳话。此外绵,该车在连续制动的情况下烯爱四,受到的热衰退现象比较明显焙秤完,在连续测试过后凑拷圭,制动距离增长了接近2米胖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沥咳侮,动力方面也足以应对使用的需求堂堕,尤其是在低扭方面喘路鞠,这台发动机表现除了浑厚的功底滔冉哭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平慨涸浩。对于一台城市SUV来说噬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扑。" "  你有没有这样的勇气稀靖,一辈子只留着一种发型隙煞搽,带着一种款式的眼镜寿怪?或许多数人会摇头说不糖吧烫。试想你现在穿着中山装盼,带着大边框拐号鼓,留着中分头走在街上敖,别人必定会投来异样的眼光狮题。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邪势卵,但有一种美宿,却是永恒的鹿侥邵,我们称之为“经典”味扳。就像中山装逐渐演变成了“国服”捻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样分岗布,看似过时的东西稍加润色掏瞳少,就会焕发出经典的力量蹭险。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题某,也是一个互相佐证的问题棠粟。正是扛住了时间的消磨拣,一个产品一种设计才能称之为经典浚土伞。而正是因为它是经典啪拣扳,所以无论时间如何过往莱,岁月如何变迁席彪,它依旧能代表着美莲间。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诵、保时捷911爬、MINI这几款车了拭编。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承罕无护,这是一种财富菱蔚韶,就像一个国家的历史一样骄逢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盖嚏丁。但就像中山装一样辆吧,如果不稍加改动馆池,依旧会被人说土气皋,MINI也是一样瓦酱翱,细节的升华会有益于经典的传播和传承横变梗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俱胎眷,是全新MINI车系中性能最好的煞氰。所以车头车尾都会看到“S”的字样另戚效。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部写哦,这是它彰显不同的地方埔帽,尾灯的轮廓更大了妮竿恐,但相比老款不够凝练退拘灰,同时你也感受不到它有何种审美的进步宪,个人感觉它是为了变化而变化夏。轮毂方面虏舱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号夕辞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奖驴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)饲。不过嘉,在真正接触到保时捷Macan之前俗,我对它的真正实力也有所质疑仕。众所周知虾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢探?带着这个疑虑浪泛圈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅掸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钱秘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孩襄岔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机狡凄么,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似闲挤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹈络喉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腔。在没有任何参考坐标的情况下杜汾纶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梳才蛋。排除了惯性思维的困扰绅雾,对于一款新车而言或许并非坏事宠详。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菊投施,因此有关它的设计特征我们并不陌生甩绞。作为保时捷推出的第二款SUV车型娘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计摊寺,同时也融入了许多独特的元素侈瓜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贫染,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挨蹋,因此在细节处理上夯,新车融入了更加激进的设计元素乏衰。    作为入门版车型尖缕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯品,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洼络,并采用导光条设计苏砷克,其视觉效果更具科技感叔客怜。   保时捷Macan的腰线位置较高俊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酷,营造出强烈的动态视觉效果烯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蚊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格豪胸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况得告橇,我的同事此前已经为大家介绍吕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解境纶暴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鼎菊袒。" "   ??????? 提起观致修,大家都会想起什么先?这似乎是一个难以回答的问题搁。作为一个有着中国血统的全新品牌橇斜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狈。在2013年旗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蔡累,一石惊起千层浪退疆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手际蕊娇。   如今捻,观致的第二款车型曝,观致3五门版也如约而至灌耻立,其是否也具备了同其兄弟一样的实力晴家可?它的到来掀半鹤,在扩充了观致的产品线之后炼偷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢佛歪尝?自然是令我们拭目以待豹泊尉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娇缚聊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虾毛滩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凰恐淘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绵佰木,时至今日都没有做大幅的修改酒堆朝。就是这样一个古董级外貌的家伙傲硕晶,最近竟然和新能源技术杠上了粳。2013年的日内瓦车展上继,路虎推出了一款纯电动卫士嗡,旨在告诉大家卫士宝刀未老弓蛾跋。而这些天腔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试比,看起来呜通,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嘿姐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上患,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品散腿四,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饰牡肉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望懂,并未成为现实瓮匣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已阂。   事情的转折点发生在2014年6月18日嵌叉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照委耙宝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痕办肚,并且这一次铜,车身上已经重新贴上了拉花割瞄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计块驹缆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缕荣诉,而是一台真正的电动版卫士藐。   之后通过各种途径的联系搏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版车撵骋,虽然这并不是一款量产车少,也没有任何电动机摹褥吼、电池组方面的参数数据咆具锚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试劫芯扰,我们认为此次试驾还是很有意义的磺。   ■ 外观造型尽韭画:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咆布哺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衡呕幕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蚀瞬死。   电动版卫士全球仅有7台疙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车愤,基于卫士110车型打造闹,可以根据情况容纳5个或7个座椅侮掸瞳,算是车系中的“旅行款”顽溃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承棚临缉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虎分,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挎,丝毫不加以修饰厂。按照官方对柴油版车型的销售策略垦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唤女诫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分饲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理夺撂炭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留含,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吼郎似。正对车头歪灌,右侧翼子板的通风口也是镂空的鳖肆甭,下方是空调系统的进气口部,而左侧的则仅仅用作装饰窜,所以是完全封死的状态拇柑枪。   平直的挡风玻璃哇粳榔、小雨刷殊晤、面积可观手动调节后视镜嘘京鳞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烁庙,而在这台电动版卫士上庇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板结佳弗。   实际上掸搏人,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啡饱闺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线穆显为,电动车窗只照顾到前排乘客苇父门,第二排为手摇的呻酥,第三排则仅仅是推拉窗偿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涸袭韧,确实上,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溃誓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中慨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睬。   三窗式车尾设计除了古老外寐颓,想不出更多的词去形容叔屯车,好在后窗电加热切、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剂浪顶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统习嫌。至于各种不同用处的尾灯酚房奉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧滩每。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩裴,并配备了13针牵引电力接口我桐勾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叉上币。而对于电动版卫士来说世具,这款车的拖曳能力也非一般强大档,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡莲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯词,在这四年一次的盛世当中躺搜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翠绕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙省,在经过整体的细化改进后整体更出色歌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣葱爻凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌老难渺,对于这样一款小车到底怎样纶撵,让我们一起一探究竟钩互删。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车丹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颇吕刮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格每好,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冀哎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢玻可靠的选择鸽梳。   相比现在很多的车型褥拔家,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹦忻娠,个人比较喜欢这样的感觉劝,朴素也是另一种风格阑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玖弓溪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拿侩,可以说是起到了点睛的作用串蹈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格始揣烁,看起来还有些运动精神廊羞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呵窍校,同时也是远近光一体设计烂冕病,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凉镁翻,更加突出其可爱的造型风格啸身届,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陆申,同时也表明了J2的一种年轻风格驳驰。虽然是一款定价不高的微型家用车狡履狄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颗贝暗,雾灯虽然不是什么贵重的配置善钾,但对于安全的保障还是多一分才好蒙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力断觅,实际使用中虽然刮水面积稍兴示摇,但整体还是清理的非常干净多搽。   在车体侧面造型上涧检,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吭石,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高百,这样给头部空间会留出很多丘倾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感摹蚀深,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感筹。腰线起始的位置和大灯高度相同捷,这给了驾驶员足够大的视野空间蒋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间堑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高呐捅接,感觉像是一种电影院座椅的设计风格还笺氓。   在尾部造型上佳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拳,同时加大了尾部示宽灯的面积凭户奈,为了就是提示后方车辆注意安全酱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹报箔跑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赁木,内部非常的深不过开口非常写帘扇浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宪镜飘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具矮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎霸,虽然是钢圈喜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳皇淌谜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型行杏诵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钢遁。另外吾抗毙,一直让人头疼的售价问题甘,此次又出现了垦敌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肺耽。价格问题读链观,在上市新闻 中已谈了很多癌惫,不过与价格相比隧腹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淀魂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统罚脸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侨公?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后龟传,即将为各位解开疑问烘抡扭。   观致3五门版已于6月24日上市泌叭琶,目前指导价已公布飘蕉狄,售价区间11.99-17.19万元 蓟欠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍论嫩:依然遵循简洁的设计思路亭,造型更显年轻顽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寄耿且,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哄观。可以说握穗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敌黔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毋,不过在细节上却更显年轻铃骡浅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妓,轴距为2690mm垄,除了长度缩短了177mm之外哥仁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了摹。在车身颜色上牡蹲金,观致3五门版同样有6种颜色可巡馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕类,色彩更为鲜亮硅馁,也更有时尚感虽掳颂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扇蔡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梨,而前雾灯也采用了圆形的设计态摩,更显时尚介错士。另外褪邢镜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伴、转向辅助灯和大灯清洗装置库炒姆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宛。   除此之外岗此,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大不衡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)故,并且轮圈的款式也更加的年轻汾陪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抨磋吞。所以在轮圈与轮胎的规格上逃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别换釜嫡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍查滔:与三厢版一致脓驹授,细节改变不大荣谁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沉列省,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择堑。中控台采用对称式设计蔫嘛,各种功能布置规整分,按钮数量控制在了合理的范围内癸,不会给人一种杂乱的感觉急坚。平底式多功能方向盘与三厢版无异仑勿,造型很有运动感末惦,真皮包裹的外圈握感也很不错讳较。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置薪,除了蓝牙电话碌卷台、多媒体播放等这些基本配置之外受,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淖。除此之外幂夕莽,车主还可选配观致逸云的增值服务韭靡,该服务包含实时交通路况疏、实时停车场信息和地图更新等村慑堆。 ● 座椅及乘坐空间炭陋:白色绲边真皮座椅很有时尚感糖兔味。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秒,与三厢版顶配车型相同肋聪坷。不过区别在于菇扮弛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伦刷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升噬鞭娘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杠扳。   在乘坐空间方面耍蘑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座昂访,并将座椅调到最低位置后薪挛酪,头部空间大约为1拳疼拈,显得很宽裕;而进入后排后屎溪驴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间睡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淑情。后排中间地板隆起幅度较大么淖馁,长度也不适合搁脚韩绰痉,中间乘客的舒适度会受到一些影响路菩纤。 ● 后备厢巧磨、储物空间和天窗返撬:后备厢容积403-1105升鞋烯睛,储物格众多撇窜舅。   在不放倒后排座椅的情况下健,观致3五门版后备厢容积为403升潘慑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题莎。如果嫌这样的空间还不够的话茬槐绞,将后排座椅全部放倒后篇缺家,空间最大可扩大到1105升稿。除此之外苟怖,如果您随身携带了诸如手机伸累蔚、饮料之类的细碎物品的话芹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绦玩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备才狄哀,可打开的总面积约为0.22平方米蔽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似付夸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架半姐第:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机富就俯,两者最大功率分别为126马力和156马力财,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别够。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外畴牢输,其他车型均采用6速双离合变速箱等。在底盘悬架方面鬼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疾筒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架托炬蠢。 ● 驾驶感受辛凯:底盘调校水准高铺毫,变速箱低速平顺性比三厢版好啦。   此次试驾会上坎瑟,我们大部分时间都行走在城市道路中囤比,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溪割,起步时若是轻踩油门踏板喊骏攫,车辆的提速会显得比较迟缓擞垄,若要改善的话蕾介,需要至少踩下1/2的踏板行程褂。对于开惯了日系车的朋友们来说弗五掏,这种偏向于传统欧系车型风格镜,而非“一点就有”的油门调腥睿可能需要一点适应的过程岔废。   而在整个加速的过程中蹦蔑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脾钮钾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稀归,咆哮声已经传入驾驶舱纱姬度,可就是不见变速箱及时升挡笆萄。另一方面篮廓涪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仁便欧,整个介入过程并不是特别的线性麻念,其工作时的噪音也清晰可辨醒封墨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肺赖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧入史吼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )千,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赫芳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抒戳练,并且伴随着强烈的顿挫感泞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惫帝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掸仟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晒缸困,虽然顿挫感还是有坚骑痕,但已经能够被绝大部分消费者所接受偿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伦平,那么我可以回答您翅,和大众的DSG表现相差无几肖穷垄。靠。   从观致工程师的口中得知成屏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晾宋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下额,对变速箱程序上浇次、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捣,找到其中一个最佳点雾绒卞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低届。   在手动模式下型,发动机的表现仍然很积极钉戚,不过由于其低速动力输出并不出众社型,其加速度并不能让人感到满意聚,很大程度上洞仕虏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鞋。此外氨丛富,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巢弯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似户艾角。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刮购填,而在此前的三门版车型上诗雀,我们就给予了相当高的评价损。虽然仅从结构上来看吧烙墒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控跑番就,但作为一款家用车嫁柯擅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性翠溶,高速行驶变道保证稳定性纳隙小。事实证明剩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现倍餐湍,并且从车底反馈至车厢内的声音庆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拒磕。   ● 编辑总结豁瓜:   从我们此次的试驾感受来看梁访,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻糙、时髦的外形韶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芦。与之前我们体验的三厢版车型相比串纱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肖卧,尽管目前顿挫感还是存在摆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了串。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过概,有值得称赞的地方善,自然也存在着一些不足手汾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吓怪暗。另外狠夏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的餐暗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯济、转向辅助灯及大灯清洗功能耗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搓录,这样看来刚市,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少假。不过喇狸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汇桥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泰幸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间首窟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍焕隋茫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型童敢。但个人更喜欢两厢版本衫膛辅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刮卫惜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾漠羞梨。当然褂署老,作为同一款车凑摄缆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鹅肝蜗。三厢版本更加实用避,两厢版外观更加时尚干练赤稠。今天带来这款两厢版爱唯欧保,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容煤文樊,大灯的设计相对保守了佬爸,但也减少了人们对于这台车的争议性窘递崔。从而扩大了消费人群唉党。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好簇,各有各的美领孪呕。但无疑拟飞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的犀圭。   侧面的变化并不是很明显赏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动为典。相比三厢版要顺眼的多界。车尾的变化同样集中在尾灯上哨,尾灯的轮廓变化倒是不大钙俱两,变化主要集中在尾灯颜色的改变挛截丢。深红色的外围显得更有质感捕譬虐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞪伙钞,越野车是最好的选择船。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睦潍拌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蚂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力踏裸祈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远埃虚蓝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捆沃凤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舍。除了电视剧的锦上添花篙扁瓢,BJ40本身的魅力也势不可挡诗砍锨,下面我们就走近这款“北京青年”匿即,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼建墟誓。   外观/内饰射兰滑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试但害,或许有人会问那为什么还要进行测试黄办。其实答案很简单邓芒,之前测试的BJ40是一款试装车孪绦劲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帕泉,包括电视剧中车辆也是如此瓤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叫。虽然我没有见过之前的试装车徽咆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓤拖,甚至有些地方与牧马人不相上下侩拧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍性,之前我的几位同事已经介绍的很详细了毁乾,这里就不再做过多赘述鹿晶狼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰来,你会发现并没什么科技感挛粟,简单的线条碗、硬派越野车特有的见棱见角的气质枚哪侠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面填菩。另外扁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锌炭苔。硬质塑料质地的中控面板很厚实磕模,比起舒服的软性塑料手感稍差菲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境媳乘慈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事青,同理使用织布座椅也是一样挽凉,无论您是刚刚涉过水标铜扔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨干懒,都不用担心糠沤庞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腾匠,不需要华丽的外表去装饰稳。虽然BJ40有着很浓重的模仿芜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苹,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔽尺埂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望确监敞,让人想到真正的场地里去撒点野墟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撇汀裸?惊险的高速穿插须、精彩的甩尾掉头嫂、惊艳的侧向双轮行进腹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胁磋。时过境迁燎玖苍,萨博虽已退出中国市呈崧健,但把经典的两款车型(即9-3筒范、9-5)的技术留在了中国详俯溪,在北汽成功收购萨博技术后翅廷舜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赫碗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唐伸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聊死,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仿吉,主打性价比与实用性蹈搐份。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确犬,只是在某些方面使用了相关技术而已购催。   从外形设计上就不难看出什海话,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影息堵跋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锈柬躬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敞偶,同时车身上所使用的犀利线条憋旁概,令时尚动感的氛围展现得十分充分跨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表衫暇哇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乐骆散,车身各项参数都小于萨博9-3匈闯,所以直接套用的说辞显然并不成立埔炮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浚棱苯,打造一款可以继承优秀基因谰坛坝,并适合普通家庭用户的车型暇爽,成为了设计团队主攻课程茄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情团粱单,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应懦拢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降擅脯,但紧凑的造型与简练的线条类靠,使其观感的持久性更好示。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多雌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场菩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诚读,价格能接受畦帽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绘是叹。而现在也有很多车型供大家选择毫,包括大众途安塘纱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择前让夹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现垃茸诗,它还有一个进口车的身份魂幕呐。接下来痹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胚。   外观藕妒擒:起亚最新家族设计泊,略显可爱涤歉虾,大部分能接受猾死秘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格圃,同时又有一种独特的卡通味道灸撕品。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感片午赤,没有配备氙气大灯厘闺司,但全系均带有LED日间行车灯翰邪竭、透镜及大灯高度可调功能撵墟纠。雾灯部分的设计很有个性山香,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氰。   由于车身高度降低寂踌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑码,平滑的车顶线条降低了风阻系数搭乌,流线型设计更加美观尖。全系除顶配的豪华版外卡凭柏,后视镜都没有集成转向灯功能啪脯部。另外荤际,低配车型的轮毂也比较简洁扁沉,轮胎规格为205/55 R16日。   新佳乐车尾的设计十分简洁驴赏,总体看上去比较圆润奢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诫骋雀,凸起的轮廓首尾呼应挽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方联恢两,车顶带有行李架其届,具备一定的实用性俗。新佳乐全系标配倒车雷达功能臣潘乒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绰鹤传。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源福汰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嚎绕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奴簇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鹅日猎。而提到雷克萨斯廓倍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啥,立刻联想到了舒适订、安静等一系列形容词臼帛贺。   作为雷克萨斯主力车型饶其埠,ES系列占据其在华销量近半壁江山们蓉喂,舒适袖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价较弗晚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哎湾,更是有充足的理由享受这些评语抱拱。但更重要的是刨切宏,在环境日益恶化腺势番、石油资源日益紧张暇漏、油价越来越高的今天喝皑巴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度帕。   外观部分叔吮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生掂掸,和前代相比进化明显伦姑。初次亮相时仇唱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期春麻雌。与丰田一样倾坍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格逞棵,目前已被广大消费者接受卞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纫。   外部配置上迷疽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嗜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鄙锤泄,与中网造型配合不错茹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剖茄,轴距2820mm光疚甸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磋先翟,ES没有针对中国市场刻意加长惨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台忍疤毕,轴距比老款增加了45mm獭肆尝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计藉董乐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抚冗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酱妙。当然牟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扩暴浚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狗沽。另外计竣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内樊,更加低调锰隘聊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS漆裳林,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆既啡巢、忘记沉默寡言的正装车主略、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框较峭簿、忘记... ...算了汐,需要忘记的东西太多航亩,你只需要记得一点怯送阶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氓皮希。   奥迪的低调凄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝潞苟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然的膏。依托自奥迪A7的造型设计稀核,RS7依然拥有优雅的造型村,仅仅在一些细微的地方唱锹藏,RS7做了运动化改进倘珊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绩瓤、以及哑光附件酥腑蓄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板响歧室、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子必告八。   如果客户需要荒快谅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂皮,其轮胎规格达到275/30 R21局跺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尺泉。排气管依旧体现出奥迪的低调苏,外部看是两个椭圆形排气管谭赎,而其实际是双出四排气权附,因为单侧双排气有节流阀厕鳖败,用于改变排气通道撤泞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吩判夕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的皇兴衬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缎霓磕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针随备坏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔燃泊瓤。车钥匙钱籍很、平底三辐真皮方向盘掂墨、运动前座椅爸放头、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辛拘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能擦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炔剂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叭,还提供发动机增压压力睬、机油温度显示和圈速计时器等数据杜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陷,并提供其它3种材料作为选装死清。车顶内衬标配黑色织布菊痴番,可选配黑色Alcantara面料蹲。搁脚板榷、刹车踏板烧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆交阔呈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惦谰、一体式头枕的运动座椅建貌躬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料潍厢,并提供钻石绗缝徐轮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料范遣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装长哀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情存评,就像微博上说的醒伴,一次刻骨铭心的爱情渴,一次说走就走的旅行什么的筒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啤辫掇,但在现实中冻,你不能永远一副放纵不羁的样子淌俯瑟,特别是在资金有限的情况下仓娩类,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的燎沉。此时你就需要一辆价格便宜房搐位、实用可靠的多功能车型焙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哗愤竿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粉,分别是景逸X3和景逸X5淀,形成高低搭配产品布局虑翟角。景逸X3属于入门车型浪,共有三个配置戏遂,指导价从6.99万到7.79万元拦睹贯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型效匈冈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看萍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像界墒粟。这款车的前脸采用了新的风格样式届,线条比较硬朗强踞怠,造型简洁流畅锯,同时又很饱满陪范菊,没有过分追求标新立异的夸张风格惧,显得更加沉稳宽裤剐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素面,给整辆车增添了活力荆抡捶。   除了前脸之外咯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斗默绰,让人略感失望洁棺灭,好在整体风格还算融洽喇,不会给人前后脱节的感觉苦碍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倪宝、1835mm和1705mm陈舞棱,轴距为2685mm酞擞,在这个价位上算是较为突出的水平了茸,保证了足够的车内空间峦犬牧。" "  在固有的印象当中惰念,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潮躺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯罴闶弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浆然梳,作为日系三大高端品牌中的一名跑溅偷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸璃蛊巷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次售场毯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L连。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说底蹲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尚剂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迁峭,取而代之的则是一种日系的柔美风格殿箩勿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影硕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疚妥词,甚至成为了英菲尼迪的一种特点克,并且这种特点让别的对手无法模仿竣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镶付江,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度无。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面水枷,看起来非常具有独特的风格融钝探。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计报孝粹,不过看起来还是比较有神的饰令,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示寝碌户,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搭狈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宠探,这款车有这么长么饱霜?实际上后门的长度远大于前门赂显,不过整体造型并未收到过多的干扰齐碧谭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格矫缔荚,因为C柱的造型更加接近尾部显沙皋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果史歧去,腰线的设计在在尾部提到了最高欣花,并且从前大灯连接到了尾灯部分并轮徘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑傅嘿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凯撕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计显上。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挡,到今年4月20日其正式接受预定鼎,不到一年的时间汹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菱滇。在新能源车量产黔苹、市售的速度湿廷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冒烽翁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妮讣污,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捂缺朔。当然操,汽车之家评测新车的速度也不慢靡天,今天铺莽含,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蓖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掀釜,其中橙色的为增程式混合动力版车型比荡曝,白色的为纯电动版车型砷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型湿。   ●外观们偷铆:造型前卫鸽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布兜脚,我见到量产市售车之后翱,其外观真难以与概念车作区分譬。宝马i3前脸造型饱满圆润贫赤庙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舜。不过桓,“进气格栅”四个字需要打引号了炯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涧拎棱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾偿寺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计加焊掳,让整车看着很有质感且与众不同那。当然十,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼崔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叔特市。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头士交叔,但它的车身侧面看着一点都不显小姑。在我看来原因有三乘落鸡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富降脑捆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胳裳,给人感觉比较敦实底。特别是车高数据甘猩篡,它比X1还多出了23mm氦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大焙陶拱,达到了20英寸蒙,但胎宽却很窄斤淋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20平叉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎副。有关这款轮胎想皇仑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咀,基本都表示由于规格太特殊溯褂骚,没有现货也没有报价呛伎外。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质内卉,很独特挽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应添竭。尾灯采用得是隐藏式设计促,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钝,用于显示示宽灯寝趴董、刹车灯以及转向灯等层备,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蒋,所有光源均为LED哨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俺兼尽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词金,欧洲市场上柴油车盛行已久幸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捎。不过近来履词沽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诗,Jeep便是其中之一轨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待通篱。 ● 外观介绍河犁:与汽油版无异潭何净,硬朗依旧换。   从外观上看疾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型相驴朽。新车的外形仍然显示出硬朗堕、时尚的风格陇粪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沏故,提升了时尚感矫必。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm委,在同级别车型中“个头”并不算大挺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势存舱句,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嫂冲。   在外观配置上虐辅避,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯顺、雨量感应雨刷母、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粗猛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苦痴侨。轮胎配置方面泻郴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贰美琉,轮胎规格为265/60 R18锨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎饥汞,规格也变为了245/65 R18借琳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时猴皋岗,我们会谈论什么探?是大老粗一样的外观恕娥唬,还是“马路杀手”一样的形象菲才?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沧复,笔者也不例外亢酥。6月5日下午被碑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锑劲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象妥汝,原来大块头也有过人的大智慧荷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH犬强、FM两大系列响屏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日费,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华措,中国区总裁陆博天到场助阵定。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辉痊杆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱曙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挛强博。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了防赔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乱,最大的意义还在于为企业产生利润归烽蚊。因此慑钎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中十肃财,并体现在生产效率午嗅卤、节油效率痪、完好率钒刚坡、安全笆剐、安蓖和驾驶员体验六大方面搭五。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型竞涸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择靠冀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畦,而大众凯路威则开创了一种新的格局峡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型晦瞪价。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妻讲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尘,而那款车型是针对高端商务市场的车型详戈房,虽然其内部可以进行简单的商务会议缝屏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苍雇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格悔冬裙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑漆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裁俺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的襄临俱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格殊冯构,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密渐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气揪湃桶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置欢鼓闹,只是以简单的卤素大灯出现汕涉龄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯渭亲帅,只能说稍显遗憾贫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剖,并且其敏感程度非常高斥舷窃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单祁赌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格德,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大列汉凡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格群丸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脊拴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仓聚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起竣梅俊,在尾部造型上也同样是方方正正邵纺,给人以刻板的印象室,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓜睛汉,看来稍显朴实无华拘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骋崇。尾窗的面积超大坝衬乾,并且配备了后雨刷钾遣,可以说在安全细节上做的不错够。尾灯的造型也毫无新意忻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥妗,尾灯内部的结构也比较简单梅票颗,并未采用LED也是针对不同定位的选择措,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厦赫亭,尾部配有四颗倒车雷达探头瓷微擎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奔。作为一款商务用车撵盆闯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腿投撮,而旁边就是凯路威的备胎所在地秤,这样的设计使内部空间得以最大化利用拣功。   相比国外的凯路威车型回无川,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂感赂欠,造型上采用了多辐式造型念恕碘,轮胎则采用了邓禄普品牌殿灌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野间樊菏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锋儒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俏,我更多的会用臃肿两个字来形容它湘结扩。圆润的车身取,没有棱角的线条晃,大而无神的头灯塑茬,都让我对它提不起兴趣粉。第一次见到新款昂科雷时停娇,我的这种感官得到了改变礁翻捌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杀夺夕。新款更加俊朗贤,就像是一个胖子话,经过健身芜辨,从大腹便便变成了施瓦辛格教藏蜕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刑,这种类似于点睛之笔的作用铅娜,实实在在的发生在新款昂科雷上面菊卢鲤。之前的头灯让我没有胃口垦抡坍,尽管亲和力不错酸类,但太没有性格私般漓。连同这个车身县涝,都让我觉得臃肿无比狈杏,简直就是个满脸流油的胖子垂。新款更换了更有张力的大灯扒烘,进气格栅也变得更具进攻性顷。这样的风格堵,我想才是大家喜欢的慌。   侧面造型的改变不大戚,侧窗面积所占的比重依旧很芯ⅰ,这和新君越法粪、GL8都很像瓮袜。给人一种重心很低的敦实感实叛。但对于车内的乘客来说效,这不是个好消息牡比,过小的车窗影响了向外看的视野蹦狮。造成了不必要的压抑感恼。或许对于选择别克车型的人们来说得,这一点必须无奈的接受了釜擂。   车尾的变化不及车头隋攻堆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扇距,或许我会更喜欢它标腺。但事与愿违迫特,尾部的改变仅仅局限在排气管上伞号箱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蒜壁峦。这多多少少会有助于提升质感莲忙。也改良着尾部太过圆润的整体气质履费。可以说乔,这次外观的改变朔涕,在这些细节上还是很成功的圭。相当于一次瘦身和塑性捕傻,让它的线条和筋骨更加分明辽可。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钉仟,纳智捷 新大7 SUV正式上市郡含,官方指导价格为22.68-27.48万元售割。一直以配置见长的纳智捷品牌搬祥,在小改款车型上又下了一番功夫感窟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寸踞。在体验的这几天时间里咯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”红,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熬汹羚。也有好奇的邻居询问这款车的售价德,当得知价格只有不到30万元时毕卷,邻居更是深感惊讶蓖辱河。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吠承?本文就为您带来答案虑。   作为一款SUV古煞,“大7”这个名字一点都不为过挥捌共,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碍抚牌,2910mm的轴距更是傲视群车每口,也难怪引得路人频频回头枢休凉。不只是尺寸截,本次试驾的新大7四驱旗舰版奠苦,整备质量达到了1950kg慧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碉衰霸。   作为改款车型丢闯棋,新大7的外型经过了一番修改测佃党,主要体现在前脸和尾灯上寂。大灯造型有所变化绣沮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妹葡鹊,而经过修饰的雾灯沏惜烷、转向灯和前雷达副,给人以霸气外露的感觉访。整体上孔拎绢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蔚琼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嘲陇,比较实用泞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上趟。从奥迪A8的换代庞镀骋、全新奔驰S级的上市低兜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照欧玛。这三家老牌厂商动作频频愁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拒娄寺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS佛没味。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拈榔碴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窃。而随着混合动力时代的来临阔年,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL墙撬,可以说从那时起炊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汲船。在奥迪A8和奔驰S级已经上市馁颂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期漓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来权疆,以期对它能有深入了解禾九姆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虏年侗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孙老。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芳吼诲。相比之下龄蚀筷,雷克萨斯LS在此方面并无优势奇使摆,长度币哼、宽度和轴距均落后于对手览璃。   即便不看车尾的标识绷蔡坛,仅从前脸上幽兰色的车标屁报酗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型念栏检。而身挂HYBRID标识则意味着悍四,除了树立当家旗舰车型的形象外链僳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瑟未富。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功红泰,只是在一些小细节方面令人有些不满胺。如果用最严格的标准来衡量蒲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沙嫩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凰顿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拢敝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瑰播,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑将拾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型马摄,这种车型的优势就在于泵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辫婚免,还拥有了超大的车内空间朗,优势显而易见屑庐察,而今天我们来到了美丽的太湖搔掸挨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嫌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宋瓶,也让更多心意欧力威的人有更多选择嘉巫鸡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恢浮病:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刨灭蕾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹲木奴,不过从售价以及车身尺寸方面来看港,欧力威确实占据一定优势腐歧冲。   外观上欧力威厢型车身造型屑,并没有阻碍它时尚的视觉感任,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车八床,时尚并且使用辈啥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吞。   非对称化的中控台设计贫,与1.4L手动版没有什么变化晾安,首先造型上足够年轻协调轮瑟倡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鹤敖。欧力威自动挡车型苗棵锹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键湾帽,操作多媒体更加方便呻。中规中矩的仪表样式没有什么改变碘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盘鼎乖。   本文导航" "  有突破有挑战摔挞估,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堪仁,就会有这样的感受烦抛郴。它太挑战人们的传统审美了卜舜,怎么样也无法用大气鳖、简洁充闪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鸡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拿。自由光承载着延续切诺基的重任钮,就在这样的争议声中款款走来囤镐皋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棉认,挑战着经典亭莆谦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嵌跋摔,在做颠覆传统这件事和吮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旦。就拿前脸来说峨薪,好看不好看绝不是我个人说的算的钞蝗,每个人眼里都有一个不同的看法算仍。或许慢慢大家就接受了稠。   作为一款中级SUV鸽,车身尺寸上中规中矩闺迸侈,作为切诺基车型的延续傅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现目币,但也能看到不少突破之处椒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重节。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涝扑。   本文导航" "  从1985年开始茬年骂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宏汰瞥,1991年出现在5系车型上隋,1999年开始陆续出现在X系列车型上噶。直到现在泪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欢。2014年5月22日蔫耍妻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive么、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型董,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求孪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹭涂五。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惠翟鼓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奠讲抚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款从鸥,新BMW 328i xDrive秀何、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元爱。   第六代BMW 3系延续了这一传统氖美距,将融合了电子气门控制挥席室、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配普好。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型患骂纲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盎派。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的催,要了解这个问题前乳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挟。齿轮传动式分动箱诚胺郎,连接前轴的方式改为了齿轮传动勉,其他地方大同小异列囤。对于宝马X系大部分车型来说窃瘁钵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能魔随舌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墒承,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力心眯鞠。由于前后轴均采用开放式差速器沧拇,遇到交叉轴情况时赖,也只能依靠电子制动来辅助咆坑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱忙弘雀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构榷殊实,与齿轮结构的分动箱原理相同勿多,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孩宏檄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恨盟吉。至于控制多片离合器的方式穗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式受桐室。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赎桓,所以常被用于装配在更强有力的车型上悉黑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尺府旱,以对扭矩分配进行不间断地调节汕度。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配据哩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邢镶寝,默认状态下前后扭矩分配为40籍:60靶磊,最大前后扭矩分配理论上比例为0妊孺:100到100柑惰:0之间阂荆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息供部,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菇。扭矩分配可以在0.1秒内完成勘。   行驶过程中剃,如果系统发现车辆可能转向不足怕裸钦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧澈袄,就会减少分配给前桥的扭矩传洛奶,将几乎所有动力都输送至后桥伪敢等。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耽饱帛。一旦出现车轮打滑喘趣匪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器农,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制讥瓷倍。这就意味着珊娥耗,无论路面如何突然变化烹挂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姆,即使是在部分结冰的道路上挫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嫂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型隧,其中S2属于一款5座小型SUV宽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冻,很多品牌都开始研发小型SUV酚氦素。而S3则定位于一款紧凑级SUV推胆,并且采用了7座设计杀沁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何动葡炯,接下来就给大家一个解答奖痛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侣钱管:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挥糜骑,这一平台就是北汽威旺M20的平台湘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计毙镐椿。但是两款车的轴距却不相同闯,S2轴距为2560mm秆博,属于一款标准小型5座SUV刷。而S3轴距为2685mm妨了,接近于一款紧凑级SUV坎,所以为了能吸引更多的消费者课官摩,采用了2+3+2的7座布局煽炔,主打一般家庭用车逗冕,实用性优先狸颓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坡菠祟,主要还是面向有活力的年轻人洞趣添,外观设计更多偏向于动感的元素居多澄潜衫。大灯组的样式也不俗套菜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狭褪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的加乒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哀第杉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比隘立,在车身尺寸上还是比较占优势的寝恕。另外2560mm的轴距表现也不错浆,至于它的乘坐空间表现如何妮敛畅,在后文我们会有体验插鹿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晦缴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升畏板,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了先贰皑,车门不能完全打开的话芒屎,一些比较大的物品拿取会不太方便情文。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台山,搭载了1.4T和1.6L两款发动机串,并分别匹配3款变速箱去抢。此前笆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型森上。而今天我要试驾1.4T车型界溉,虽是短暂场地试驾博,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别殴缴,特别是动力上提升明显兼贝。 ● 外观/内饰匡辞忿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肖吼,也做了到店体验的文章誓瞧,1.4T车型在外观瞪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疤,本文不重复介绍驳狭身,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看熊环辑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因释屑戚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等朽量,具有很高的品牌辨识度急伯裸。同时在一些细节方面的改进谋晴,比如重新设计的头灯屉牌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等较,则让其显得比现款明锐更为简约稳重婆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撅,采用了全新的发动机溅府,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奠保伪,属于大众的EA211系列刷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酵,最大功率150马力/5000rpm桃抚斜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稼涩拒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蛙,而相比原来的EA111系列有了明显进步活冲刀,首先是恢复了正时皮带鬼梯,降低发动机内部的功率消耗亢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术使粉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锭孔,而喷射压力也提升到了200bar酷碱佃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱犀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能猛朗敞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别人感棚,前者顶部是“SKODA”的品牌名屑坚,而后者则是印了“DSG”的字样藏保卷。   底盘悬架方面氖秘炭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构位从凤。制动系统为四轮碟刹结构魏,采用前通风盘式后盘式配置杯沃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唬侠芍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目噬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谩悄舰。由于是场地试驾伺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些械,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翅俱惟,能更好地了解车辆性能贬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来死,只能在日后的试驾中再介绍雇禾。   动力方面玖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话韶蘑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碳慨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矮,1.4T车型的起步和加速更为迅速奴弗方,而且涡轮的介入时机较早桔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郡汗,动力的输出保持平稳可控的特性警歪剔。   使用D挡时肪,以1/2油门深度驾驶揪葛溯,变速箱升挡较为积极判诬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下睹梳,而且换挡的冲击较邢昶,不会影响乘客的乘坐感受毫枯鲜。而以深踩油门的方式驾驶玖悼,变速箱会到4000rpm左右才换挡伟纪瞧,加速感受更为明显敝恭催。   换上S挡咖躬,油门响应灵敏了许多窜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挝揣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感窝响,在弯道多直道少的场地赛道里埂深,需要频繁提速的时候匈闭,显得更为得心应手备谎。   全新明锐采用电动助力转向系统际辆溺,方向盘低速时转向较为轻松捅魔聘,而高速时明显更为沉稳棉窝,转向需要更大的力度狼闲貌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弓。   底盘悬架方面紊骄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性储谰驮,在弯道中对车身的支撑性比较到位趟嗜香,方向盘的有着精准的指向性皖罚,转向迅速而稳健套。1.4T车型全部带有ESP系统辖感扫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锨讼删,ESP介入的时间恰到好处刹,总能及时将车辆修正到正确轨迹汀,而这套系统并不能完全关闭冻疯稗,属于比较重视安全性的设计逃钎。   在模拟颠簸路况的体验环节颂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撇覆,然而后悬架毕竟是非独立悬架敛督歪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沪妇鲍,仍会对另一侧有所影响惨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浆。我们在之前测试文章中也有体验视频敲藩瞎,请点击查看舰化翻。   更多精彩视频貉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淬汇哼,在D挡模式下表现中规中矩避,切换到S挡后油门响应灵敏粪趣,变速箱的换挡节奏更为激进晚寒,加速感提升层嘿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验甜。" "  2014年2月26日缅唐搪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市管摹勺。其中T5动力总成包含智逸版逼葡、智雅版烷嫁惭、个性运动版共3款赡,售价为42.39万元至51.99万元欧首臣,T6发动机版本及价格保持不变辫。   据了解壬艘攀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术期,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坑诽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱号。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢散迹?本文将为您带来答案碉暇陆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面穿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化独荤,但动感流畅的造型令人印象深刻诞叙吗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉计,正如北欧人给大家留下的印象矾搓。      配置细节上贪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脐沧,全系标配了ABL自适应氙气大灯唇,以及感应式转向辅助灯光坞挛烹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下魏,给驾驶员提供更佳的视野便宏碌。   此外渐撂梦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捣琶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脱捎,探测距离达到了150米清首镀,足以应付绝大多数日常行驶环境尝。此外涤菇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哎蔚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逻丁。虽然这里看上去有些别扭氯冀盾,但安全性才是我们应该关注的财猩。" "  限量瓣、配额村胖毫、上市前被订购一空须,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缄薪孝。然而绷峡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剑猛沽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氓吮。2013年穿钉痘,经过M部门调校的M135i披装上阵律,性能已与1M十分接近戊,并且这次冲破了限量的枷锁加膊差,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车班惧订。正当人们面对路上的1M投去羡慕磨慧始、嫉妒磊归老、恨时坡,宝马为我们带来一款全新产品炼哨,并且它的能力并不在1M之下仟,它就是2系的顶级车型——M235i污墟徘。 延伸阅读难电:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钠到,2系可能显得有些陌生施陪,其实早在40多年前礁版盟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涟常。此外藐沃捂,BMW 2002车型在1968年问世吭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捷订,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茶芯。至此触菠哆,2系的到来并非空穴来潮淬题。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挺,而这个平台也与代号为F20的1系共享犀丢垢,简单来说曹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓤夹半,这与3仑隶、4系的道理相同竞锣券。在2013年时洞森拜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验隋斧返,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近间,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了襄涣缉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虚闹吴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M察哼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菩茨该,从代号E82的1M车型太径豆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条萄忱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”彻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伴纲,但随着时间的逝去句,渐渐也成为了一种习惯圃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蚕攘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淘霖,更多是出于对内部空间的考虑寂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响焚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搭曝玲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容玖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感父,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顾。   当然湿刹那,即使武装到牙齿从,M235i也不能与1M平起平坐檄缴林,M家族的宽体车身寿崇垫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掠,就像当初1M推出时的口号一样“M陪,永远从后视镜中藐视对手”膏赣碾,而M235i更多还是为了平衡性能火恋、实用性与性价比洗顿,同时也为今后推出M2而留下些余地坦碑群。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蝗捞愧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辣,针对绅宝D70推出后的社会反响胸狄壤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车眯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涵静房。   D50篙佛力,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车献烩纺,推出之后的表现往往是人们最期待的屋蛔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同按南,面对D50的将会是极为严苛的考验详仇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境防乡,而成功了黎躲稠,也将有可能成为流芳百世的一代名车透霞嘎。7.48-11.98万元的厂商指导价枢,可以说为这场战役的打响贯瓷净,开了个好头乐邵虫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统弯惯讥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格床楼。此次担任D50设计工作的康僵木,正是培养出诸多设计人才的博通公司侥睦力,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抱搪,同时又能够给人们耳目一新的感觉醒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题衬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瓮伙星:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谦盟,但是当你接触过D50这款车后分惟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素采恕猛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痘世画。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的干童,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹轰,但是当你将这些元素组合在一起时损,却有会很快打消之前的念头烽姜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外倘蹿境,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伦。运动气息浓郁的设计手法蜡辟,会让你把D50和运动结合在一起段躺,无论它实际的性能表现怎样渭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象猎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促到媚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灯,面对不断推陈出新的竞争对手萍篙片,这位老伙计急需一点变化来扭转局面但。好在随着2014款车型的上市沁佳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宽迁,而这支强心剂的主要成分也很简单嫌,一台1.5L涡轮增压发动机奠入供。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型毁户,针对配置方面也进行了一定的调整蝗谈,其中自动大灯憋翱、超速报警以及四门车窗胰洌控升降等功能均成为标配浑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柏末度。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流筷。因为从早年搭载的速锐灿庭,再到大红大紫的秦舱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6态郊,它所提供的动力都不曾有变茧。传动系统方面嫁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱难习,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凉拇婚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿藩。在城市中经常用到的中低转速区间内楼,发动机的动力输出比较积极娩,并且通过涡轮的帮助丹究诉,动力在1500rpm之后便有明显提升删,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毖酗道,完全能够满足日常驾驶戮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讳琳连,适合城市驾驶拨。挡位之间的行程适中窝,但手感略显生涩痪。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浅攀冻,而非车去适应你镐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定上富。四辐方向盘尺寸偏大怂恒,回馈力度比较匀称朽慷棺,因此驾驶这台大块头还算是轻松乏,只不过方向盘的虚位过多敲,转向时不得不做出更大的动作刻。   前麦弗逊涝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收棺,并且由于悬架行程较长懂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉椿。当然这样的调校也有它的好处沪诫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中稀摔,SUV车型是一种非车海耗油的车型熔,毕竟以自身庞大的身形来说化,自身重量就已经非常大了吝辉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骄荒,这也导致SUV车型的油耗居高不下构,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拔串,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚通汀官,在众多的SUV车型中姜计讨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堵蓝戒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计祷恋,这种设计可以说非常的扎眼忍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢空酮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳龄建,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯劝蹈瑟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篮蒲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志悲宫市,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征雾桓。在RX车型上灯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条来,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脓龄,从RX整体风格来看粟逝,还是更多的体现了柔性设计的特点勉茶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伦贤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型世鸿,如果不看下半身沪,很有可能误解为一款轿跑车型奸翔惹。不过这也让人们的视觉一亮赣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瘦溺疥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脱目,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雷侣环。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同倘喉但,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痕,没有过多的硬线条介入滦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纫必,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拨苹浅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捷通讣,RX明显体现出有些不足驰淬,不过这本身就并非是RX的炒作方向酬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搏时,内心想要一件东西额,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惫,否则你就无法拥有心中挚爱犀遣垄。你想要一部手机慧砷,但偏偏要你保证最低消费玫点。这种心情着实不爽嘘烷皆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版费,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刀煎,这两样东西都是你想要的嫉,售价三十五万不到诽,撇去不相干的配置佩兜,给你你想要的检。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元怪,是不是有点定高了季袍?可细细一想弓梯殊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机喀剖响,并且还带有四驱系统楞耸售。如果单单从这两个要素考虑攻模导,同档次的车型里齐肠聘,都破了四十万大关了空。但我们依旧要考虑这是一款低配车型邪畔,目的就是要拉低门槛倪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肖檬房。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绥。但运动元素表现的很细微釜玩挎,基本上都是细节点缀舅恭郊,和其它配置的A4L差别不大苫肌玖。虽然是一款40TFSI的低配车型态覆前,但从外观上很难发现区别僧庆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盲,算得上是全车比较明显的运动彰显了射的。尾灯内部依旧采用LED发光元件纽蒙,总体来说到貌臼,亮点不多式菏呻,朴实大方莽篮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碗擂取,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分脖膏旁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品餐,除产品名称外秒,其与JX35并没有什么区别叉,还是那个豪华运动的大家伙擂吹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮童粟夸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狗守把。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能全,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助备,灯角黄色的反光片是标准美规设计洛罗,但无论哪种规格悔私纬,对行车安全方面都是提升袄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感星爽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嵌毖,前置摄像头悄然隐藏其中工。侧面看上去QX60依旧大气稳重脆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寂。另外变攀蟹,底盘上有些部件会低于车身活姥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过驶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色失傻,活泼的细节设计使其更有灵性敢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性莱,也起到了一定的隔热作用乡粹褐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感夕蛊佛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缅奇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现可美履,静音效果良好吭晴冈。   车尾并没有过多花哨的设计蟹玖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铃淡憾。尾灯采用部分LED光源辈到,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释看,总体来说比较耐看就。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钞掏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捻筐偿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绿酣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起竣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象借火。上市前境,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后壬短,不少人不相信它的价值权绦换,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后返惮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弥,这自由光到底是什么情况说妈?经过整整一周的深度试驾后瞳嫩,我有些新发现可以分享给大家农背想。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3倒廉酚,我的思绪一下回到了2005年左右趴澎哪,那时候自主品牌鲜有SUV产品窝先腔,奇瑞率先迈出了一步搔惮容,推出瑞虎夹莎,并领风骚多年块棋。当时奇瑞称之为NCV辈弄胁,也就是集合轿车以及越野车黎晤斯,有着越野车的外观和坐姿罚,并兼顾轿车的舒适性洞岛,其实就是我们现在说的城市SUV屎睫。   这样的优势持续了很长时间茄梢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蓄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品下,瑞虎的势头逐渐放缓樊寇,也就不再抢眼了贿。奇瑞随之调整策略齿士,在去年推出瑞虎5这一新车型遣鼻,与其他自主品牌新对手进行竞争抨其。与此同时靖秤,时隔半年的今天炼独,老瑞虎被重新包装升级锤仍,命名为瑞虎3再次进入市车涡洹,与瑞虎5形成高低搭配畅,重新获得了新的竞争力啊。   外观郝迟:   正如前面所说探,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业实隶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作潘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节窃扰透。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宿辖怜,棱角更为突出穗、线条也显得更利索枢诚。侧面增加了镀铬防擦条通泻,而车尾的变化并不是很大唾匿,集中在尾灯和一些线条的修饰上虾,就造型而言瑞虎3更年轻了起须。从车身数据来看备,瑞虎3相比对手并不占优优势寂本徒,但是得益于外观的设计呵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些睬。" "  在经历了数年市场洗礼过后椭,瑞虎车型迎来了新一次换装盛阮,代号命名也列入到了家族统一的序列中酬坍,对于车型的区分更加简明胺。除此之外咖担,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计臼册劣,以及更为充裕的乘坐空间编结池,以提升自身的竞争力食掣巴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型番磕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叭胁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嗣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向览,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车课。   此次改款主要集中于外观方面舵船,通过新老款前脸的比较铅,我们共计找出了8处变化七枪攻,分别为谦鸥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组藕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大通蒋城。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镀露萎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鼻购吗,但在车身尺寸上有所调整还,其中长度方面增加了30mm酸仓浪,宽度与高度减兴帧,而轴距维持不变画量败。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出溉滦去,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35世讹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中矾冠贝。   车身轮廓并没有大费周章的变化财,更多的是在细节上体现新意相史。侧车身防擦条进行下移工哇担,并在前后车门中增加了镀铬饰条坛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中顺叫病,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扦案外,更趋于向装饰性靠拢妨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悸松,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性通。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碑尺缅,若要找出所有差异酒甲光,还需要费上一些功夫鲁,在对比过后变化上依然可以达到8处楷犁疟。依次为泰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更滥猎殿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识担碾摔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矮共,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奸,空调按键的布局更加紧密室,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化教缅。此外傲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鲍疤。   按照配置的不同牢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机截,大尺寸液晶屏包含导航离纽、多媒体辞惜厕、蓝牙以及系统设定等功能链,而在操作上也十分直观焊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当单蒜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弟、风量枪界炼、风向等信息帝徽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少唐,同时旋钮的阻尼与定位适中棉享,手感较好淌耪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呐鼻。   方向盘两侧位置集成了音响嗽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键闯汹佛,中心区域使用了品牌全新标识刃石,并在造型上稍有改变是。仪表盘则没有任何变化疏邻醋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同澈勤受,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谅停。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驹句,但调节方式为手动妮烁,前排座椅具备加热功能探寥娟,按键位于点火开关周边区域舜肺凰,位置的选择上不够人性化鼎,副驾乘客很难进行单独操作收亥。   在前文的数据表格当中辆好,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优韶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缎淋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奉径,头部距离车顶约有4指空间臀,直接移至后排乘坐梁动,头部空间同样保持在4指娜,腿部则为2指余量膛缝势。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奶,首先需拉动靠背边缘的拉手邻岁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饭钵,要想恢复到之前的乘坐模式了谓,还需先拉动开关痢,同时扶 起靠背刃,在操作方式上显得不够便利握冀骚。后排座椅支持4/6拆分放倒籍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大藕棵斥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响截。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秦煌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翰蕉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎交,含有DVVT技术苛煎腊,相比早前奇瑞的1.6L引擎插碗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善察祁溃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求香,在CVT变速箱的帮助下令疟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唤箍俩。即使在起步之初深踩油门翅,加速过程也会显得有些慵懒吉隧盎,只待转速攀升至2000rpm后味穷,动力性才有好转聊,此时油门的响应能力有了子显著提高叫非,虽然整个过程称不上动力充沛稠酚,但对于城市使用来说算是够了板略女。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缺截女,涵盖了手动啥莱、雪地和低速3种模式竟稠瓶,在手动模式下可以模拟7个挡位汉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用夺锭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勾,在模拟挡位的帮助下墩途悍,转速会与油门的深浅更成正比捣恰,升档与降挡的操作也会更加从容朴瞄驶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抡。   在紧凑级SUV的行列中嗽憨,瑞虎3的车重算是较轻的一员记,这为引擎减小了不少负担瓶交。助力转向系统的力度适当撼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力欠。转向的精准性使我出乎意料芳矢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锯筐,悬挂整体表现十分扎实悍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入克亮伟,令试驾者信心倍增蹄捂。   如同瑞虎3的定位那样部,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外江玻湿,它并不具备越野的能力纷,然而精确的城市定位辑律首,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凭,诚然莆旱,它在这两点上做的很不错剧太,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酬食,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巴讥,瑞虎3也许是最合适的选择对象琉。 责任编辑宫侮计:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斡铺,一晃6年时间过去了驴太甩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鹊劳徽,但是我们仍然和它有过很多次的接触烷,并且每一次都是充满乐趣的体验旁。今天我们又把它请到了这里恃岭茬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外旁嵌谓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型既。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能媒宋鲸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仙底姑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蛔划。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单江聘瞧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税忱,自然整车价格也就能便宜不少哭校秸,降低了它的入门门槛罢。而以我们消费者的角度来看闹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抡,这也是我们今天把它请到这里的目的莎彤,测试项目很简单颅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了阜巢。   ●日常驾驶动力表现敖淬霸:低速扭矩充足哥,高速动力吃紧搂开。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能全,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过眯懈诬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奔箍,但机械结构还是更适合在野地里行走潭亮畔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此半对辣,外形设计版爽、车身尺寸涂侗、参数配置全都没变田辰,只是换了一台发动机济,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃遣霓颁,双手需要时刻度掌握住方向盘凤释晶,总之开着它你不会觉得太轻松波。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呜,大家也都心知肚明孔手奖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现阜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米焚,参数虽然降低了感仆掳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些灸笺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的截捞,并且只要车速不超过60km/h盘容圃,提速还算是挺从容碗舌,也有一些推背感鄙,感觉并不比3.6L车型差多少遁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了并皋络,脚下的油门响应明显迟缓了不少孙歧青,如果你心急的话洪摔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恋,否则踏踏实实的在路上巡航讳嗅昧。   ●油耗测试屡曝联:正常表现仕撬,不惊不喜吨腺。   发动机排量小了奠,除了动力影响之外涩诬,油耗也是一个值得关注的指标轿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试犬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伦册宿,拥堵路况大概在30%左右公垄,畅通路况大概在40%左右熬孤苏,另外30%为综合市区路况尉懒,全程平均时速为31km/h棚酚办,最终计算出平均油耗为12升/百公里桐焙,算是正常水平未翱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过孤拾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题使扔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彤污,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔡开鹿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何间觅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高建挂浚,很高累,或许我接触的都是高配车型为拭,包括纳智捷大7桂啪、CEO等车型订芹扳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助崩巍。今天派逝盒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV促琉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量饲杆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巨材。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢裙?下面摔厩,我们就来看看详细的体验报告僳多。 可以看到块危,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纺警墒,这在于其他车型包括纳智捷大7拴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现窘扦。这次试驾的优6 SUV也不例外碾瑰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炼,为了突出这款跨界SUV车型的定位惜,外观设计上更年轻有活力淳,对于年轻人应该有很大的吸引力古。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耍驾蛔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台八,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm俱骇娄,轴距为2720mm褂,可以看出这是一款跨界风格的SUV高怕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讲,最大的优势是轴距要长出20-100mm丛瓢,具备不错的乘坐空间湘凉福,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刹扁桃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扭辫啸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎法弥,尺寸都是215/55 R17烈沪胚。可以看出在轮胎的型号上诽几络,国内销售的车型都有一定的缩水杜,当然为了控制成本盎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赋恰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮合瓣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嘶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芍俺,两侧的LED刹车灯十分扎眼挤泛沛,不过从布局上看稍稍有些凌乱尽。" "李老板的慷慨魔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恍祷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冕驹茂。下面回到主题铃摹,从之前收集的网友问题看腊,大家最关心的有两件事儿耽里,一个是特斯拉的性能喀凶啥,另一个是特斯拉电池的续航能力翰许,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿膏溉。简单剧透一下覆溺变,性能方面特斯拉相当给力违,续航能力方面我个人觉得还是不太行库。 注顷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捣,文章中提及的“特斯拉”杜虏、“Model S”等名称均为本次测试的车型双新饰。 数据解读壕斤谋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悸,所以今天我们就先从数据说起井凄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版驮戏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s派颈,而我们的实测数据为4.7s陈,比官方公布的成绩略慢痛护泡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舰固。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样揽芒。由于采用电动机驱动棺汞嘲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车词拭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态夺事落,直到完成整个加速挛。电子系统和动力系统的完美配合狙店,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叫鳞谜,这是大多数的同级别车型都很难做到的赤鸵槽。 0-400m加速尾速刚踞:170.124km/h 加速时间婪呛惨:13.63s 由于采用了9.73惫炮捎:1的固定齿比变速箱任趴棉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡量,在加速曲线图中傻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线券堑,车速和电机转速完全是等比例上升秽。这里说句题外话擦,官方公布的电机极限转速为16500rpm埃荣韩,最高车速为209km/h啤菱,通过以上三个数字潮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盼蛊,有闲工夫的朋友可以试着算一算司珊。 0-180km/h加速豌蛔钡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蚂断,峰值甚至达到0.7G撤锰攘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h危枯酬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烈燎,当车速超过150km/h后驹悄泥,车辆的加速度下滑比较明显臀妓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筐唬,工作人员解释说为了保护电池寺焦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡播嚏。再多说一句递,这个速度日常用肯定够了叭回,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宽,但如果是赛道绣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道掀耪剧,有大直道的长赛道恍,它应该会比较吃亏抵撼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苇孰,常会被贴上大排量纯、暴力机器拾肝发、拉风外形和肌肉车等标签涕姐。这些词虽然简单扫卤开,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征七,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坟舞孙。近日滔庞痢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鞭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称镰:科尔维特C7)玻,肌肉感十足的外形才妇,手动拆卸的硬顶匠闲恃,再加上6.2升自然吸气发动机等烫继,都是它的大卖点茂救。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评文: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宋,外形变得更具攻击性宛班。不同于以往车型搁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗唾,只有头顶裸露在外软坡归,非常特别靡。重新设计的6.2升自然吸气发动机怕苟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兼导呻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饲,最大功率640马力午,峰值扭矩814N·m)吼啃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啤汝甭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撂线:5.3万美元)委肃碴,几乎没有性价比可言廓,但相信越是稀有的东西痹独诡,越有人喜欢谓变。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆膏垄贯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肋檄饯:400-023-5599 地址比:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑亨悸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型躬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠宿膏斜。而这款车本网也进行过多次报道与评测梯效,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奥,比如——空间与电磁安全性戊久。   有朋友担心对漏菇,混动车型的使用空间会不会很小俺傅到取,电池电动机发电机都需要摆放位置辑,还有散热系统轰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧剑围弦。   作为一个“热心肠”价剑据,笔者决定帮一位同事搬家侨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妊、两个大型行李箱阮、三个双肩背包窖吓间,两个电脑包尝,一个猫窝规归、一个全新的大睡枕搬走详等,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客劳嫁靶。好吧跑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大墒评,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上假抽日,从图上我们看出孙伸愤,在放入体积规整的水族箱水缸后跺陪东,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浚入,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包违塘,并留有一定的间隙量隶娥吝。   而后排在放入水族箱地柜后磋舷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位澄户烈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弓。得益于巨大的后排腿部空间来七裸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耗刮申。而后惭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线雌。当然咯嚏,前排的空位是为乘客准备的琅。(为维护试驾车整洁蚊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搂。)   我是一个希望低调的企业主饰柬劣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鸽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间受,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惋订册,后排音响控制活,前排座椅调节按键彩铣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子睹、空间揣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仕楔巨,大电流产生的磁场对人的健康有影响妨辖扮。英国专家认为亨逛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉华汰,高于该值号,儿童将面临患病风险酿稼插。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少记儡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮薏ⅲ害皋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宫。   简单来说肌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胃沽划,高频电磁辐射大多出现于通讯系统厩侍,如手机媚宿须,对讲机魄、信号发射塔等官,而低频电磁辐射离我们的生活更近芬惊,家用电器纺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凶号,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可连。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台破搔师,前排座位告,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鲍固,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品介,不具有权威法律依据绕室确,但既然是国家允许销售的测量器材瓶,其测量结果绝对拥有参考价值欧磨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评身,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量轿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受干腿富,首先是油耗浆,我们在遵守法律规定的情况下疏炯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寺杠逻,而结果显示单己豁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泊谅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膏涪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哭侣钡。   混动车型比普通汽油车重论纯裴,驾驶感受会很糟吗?   确实柏掠,混动车型由于需要布局电池祁坟忌、电动机旁、发电机牡菠、散热系统及控制系统陪凡,整车质量肯定会增加孝,但通过驾驶誊材酷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绕读捣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怪,使用感受更接近与现代的美系车型乱判恰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扦蛋骡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极圭公,而在高速公路上肉彩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戳,取而代之的是风声与路噪声解。而操控部分骏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了百,你永远不会感觉到生硬的颠簸盘尘,一切都是柔和与优雅枪械,当然侈猫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的无。   最后槽似,我们通过以上测试菇倾逢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性到、油耗及空间实用性上都出色表现脾哎的,而为此你仅需多付出几万元的代价某敢,加上经销商的优惠杉反虽,凯美瑞尊瑞物有所值颊,而你现在需要做的纬欢,就是去店里亲自去试一试赂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戌评。 图/文疟炭:丁艺   丰田汽车日前宣布煎芍,截止2013年底垂灰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巨得里,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓜。诞生16年来舜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乔、备受600余万车主的信赖和认可烈稻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仿弗讥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粹世癸。 责任编辑芦谢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后黎绥,MINI凭借其漂亮个性的外观碴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心彻。2014年北京车展上宏何,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬谩(点击进入上市文章)拎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沤,同时在配置方面也有一定得提升外,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啼戒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侵,售价区间为20.18-23.68万道酚。虽然只有4款车型可以选择侮,但从大家的关注度上看帅仓,很多人对这款车给予了很高的期望绍。今天冬渡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淌烽呜,两款车虽然在级别上不同秸凸,但是在价格上却是非常相近吨簧虾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万想。下面四,我们就来对这两款车型做一个对比纫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大输啪栖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜江。当然屏避,作为一个自主品牌白超僻,想要和这些合资车型抗争舍浩貉,就需要在配置上有一些诱人之处吉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笺,从车型尺寸上看龄,H8明显要大于东风本田CR-V铺,但是价格却几乎接近还。如果您的自主品牌不感冒的话毁凉,那就不用在纠结了宿勾。但是哨肝磁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话峨,那么H8的确算是不错的选择社,至少从轴距上就已经很让人动心了奇鼻。   =============分页符=============   原标题诗但哩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腥弊,哈弗H8还是小胜伤,其中H8还带有液晶中控屏鲸,而CR-V并没有配备中控屏糯陆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能箩。这些东西的确也是非常吸引人的窗授搓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的路档哼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刨,平且还配有ECO节能模式蒲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的番襄千。H8还配有坡道控制系统普丢马,但是CR-V并没有配备这个功能没团侍。另外躬,H8还配有三种运动模式丢,一定程度上提供了多路况的脱困能力陶枯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匹,当然H8属于刚刚上市的车型订,并没有试驾车让我们来进行测试裂蚊,以后有实车的话扰,我们会进行相关测试茹兔。   结语蠢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章受据赐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的琳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慕,某些情况下还要超过很多合资车型裳钝饭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旁毕。 责任编辑酷湃捂:赵春晓" "从1985年开始烈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上息迟版,1991年出现在5系车型上苫彩碌,1999年开始陆续出现在X系列车型上崔。直到现在哪啃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蚊杜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配开拦遍,提升着宝马车型的操控性和运动性肺梗奶。让牵引力发挥的更加自如将滥缸,下面携溉兑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秆。在车载计算机的控制下丹饯酮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整马,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涝滩黔,而且动力分配比例范围达0-100%氮理,赋予车辆独特的动态表现蚕。 与传统齿轮机构相比蹈俏慕,xDrive动力传输响应速度更快发楷,分配比率更灵活窝入硅,通常裁高锚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴靡,保持车辆转向精准灵活骡尖,初酶筹耐、中段加速更为直接的经典后驱特性篱。而在弯道城旧、湿滑路面存、或紧急变线等极限状态下峨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力算,增强了车辆的稳定性和循迹能力策。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斯痰,在附着力降低的情况下任旁漓,更加考验着前后轴所分配到的动力领茄。通过一体式底盘管理系统的侦测革,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刀糜相。在急转弯和重心大幅度转移的情况下五窃省,最大化的改善转向不足和转向过度钝片。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞬恰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现羌。宝马4系在绕桩和紧急变线中垫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外戮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准淌,更灵活掇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上博盘惰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惰阂,公路性轮胎打滑严重泵傻仇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预湍芥喀,还是能够胜任一般越野路面说讳富。 (编辑 金辰毅) 责任编辑童颈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)裂泼户,宝马X1一直以其运动性示人虏袱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表璃饥。但是不同于一般运动车型不擅长越野枷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能崇,能够让车主在假期到户外撒撒欢虏钞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坎劲挠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狗胳佩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时壤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肃。   在消费者最关注的价格上熟乘,我们分别来看两辆车魄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疟。从售价上我们不难看出报倡殊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刺,价格区间跨度较大晃险锚。   外观尺寸对比阶:   首先技沧,从外观上来说捅,宝马X1极具动感挛鳖。其标志性的双肾格栅已经不必多说快,远远的就可以知道这是一辆宝马赴。而那富有动感的线条砷兔篮,将其外观勾勒堑河拎,即使是静止在那里羔纠亢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长变,感觉比例似乎不那么对称秀踢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控康耪,而且作为一款国际范儿的车誊乳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅湃。虽然宝马X1有修长的车头崔习全,但是驾驶时却并不遮挡视线郝搓刀,仍旧能够清晰的观察前方路况搪。   相比之下吵维寺,奥迪Q3的外观略显沉闷家,同样的家族式前脸显得十分稳重哆佛缆。虽然不像宝马X1一样运动概,也符合其SUV的定位连薪茬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寂,这也让奥迪Q3的样子更加传统瓤户。不过宝马X1虽然外部空间不占优势担,但是内部空间却优于奥迪Q3户屋,相比来说昧,宝马X1具有更大的头部空间督溺阜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3爱惰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长充:4477mm 长妨残:4385mm 宽闺老:1798mm 宽思错:1831mm 高佬坑韩:1577mm 高譬反:1608mm 轴距兢:2760mm 轴距套聚:2603mm 最小离地间隙瘫卿眠:194mm 最小离地间隙彼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驰览,宝马X1具有灵活的操控性硕桔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性祈姬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化边百媳,作为一款 SAV牛盛缮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的动谢完。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瞎替女,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鸥堡畔。   实际驾驶中龚庇揭,宝马X1的路感清晰疯,虽然车身不星省,但是宝马X1却有较小的转弯半径桨关搏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箔,带来更多的便捷忙瑞。行驶中坡绒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灌壁夺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系囊吩催。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淋、高精度直喷与电子气门三大核心技术欣放草,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果芯弯,在动力输出上达到高低搭配的形式椿滤。而宝马X1带有的ECO PRO模式婆,可以帮助我们进一步节约油耗怪,让油耗能大约降低20%俏匪。 两车基本配置参数对比腊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娄刚:通风盘/后沦巩钠:通风盘式 前频摹乾:通风盘/后簇睡拆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闷疚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毋,我们不仅仅需要看其运动性能叼,还需要检查其越野性能假纷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色守,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统憋胶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成灌,为了能更好地分配轴荷刊老,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肛深、后桥差速器前面响恍。正常驾驶环境下摹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疯剩牌,当检测到前轮附着力减弱时赴挺梆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屎饭,帮助车辆脱困许瘫。   通过以前的测试庇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用峡赏唐,对于应付难度不大的非铺装路面来说榔,这套四驱完全可以应付酵分,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闷诵洼,加之悬挂行程过短渐伦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勿惹,偏向于公路驾驶斥睫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴摔喷寝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吞磊,动力的分配为40:60卜笛晒,在实际日常驾驶中搭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的净财备。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颇蝎赎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沫铝,在车辆出现转向过度时效熔,车辆会将更多动力传递到前轴啤苍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颁傲,帮助车辆脱离失控的状态泉痘。在弯中逐渐加速的过程中胜,由于车身的重心靠后截罗胎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钱膜,在这种情况下晃陛矾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出窗县凳,减小前轮的负担窃,使车辆获得更好的指向性撼。   无论是雨天矩社层,还是弯曲的山路峨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对现凸。而且在大角度爬坡及碎石路段坝箱肯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腑办。尤其是爬坡时修界痊,动力能够智能输送至前轴扦拔,让车辆轻松前行兑。而在平时罚蓟策,动力又会自动分配于偏后驱锚接,让运动性得到进一步的体现方。此时的感觉是类似后驱车痹棠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缓,让车辆行驶更平稳逞。   相比而言氖虚需,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野趟歇红。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鸽,具有良好的越野视野脚瘦嚏,但是宝马X1的离地间隙更大帽俄,通过性更好仁豆恳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少去聚夸,尤其是其具有更多头部空间畔,如果越野时肠娟,可以适当调高座椅坐姿涛伎。   =============分页符=============   原标题结歼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰识靡双,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冠睫烹,所有的按钮也都在触手可及的位置投骇京,十分便于驾驶者操作妙。而且两款车型都选择了年轻笨、时尚谋、富有现代感的内饰设计姥。   两款车的配置敖膝,无论是奥迪Q3酮屁鲤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闭盖砍。尤其是宝马X1的iDrive溪灌履、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赶纠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辅死,宝马X1更加简洁材贬诵,而且操作一样方便摧特柑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匡绘绅。即使是刚接触宝马车型的用户呐,也能在第一时间熟练操作凶狗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性读土。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咀嗅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毯抄悍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娃富。例如像最低配的宝马X1倍,虽然价格极低肺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了圭黄怜。Q3低配也是一样弥凑够,配置较低娥焙连。不过如果您不在意像导航苹、座椅加热等配置臼曝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要澎督备。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氨,我们进入车内来看看内部配置以及空间缕第。二者究竟谁能更胜一筹稍?首先来看两车的安全配置瀑。在气囊方面痰,奥迪则更胜一筹鸥伍屑,在两车装配有同等位置气囊的前提下豢拼箔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊菱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骂,它全系标配有防爆轮胎航匹嚷,即使发生爆胎堪覆,也可以继续行驶络。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撤绕炭。此外防爆胎也节省了备胎空间狈,让后备箱有更多的储物空间洗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间温裙。从车身尺寸上来看慷袍督,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势顽秆。然而车内乘坐空间方面躬好,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度杆幕韭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度倾讽畏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蚀聚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喇讼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邯。但由于国内油品的质量不佳递管篇,为了更好地保护车辆发动机去哨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换持舜。而其他配件的保养周期上盲帮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宽附。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侣檄炊:   861元   xDrive20i辩:   1036元   其余车型辫陌:   965元   sDrive18i垛:   861元   xDrive20i甜尖:   1036元   其余车型韶抒:   965元   sDrive18i臂:   1609元   xDrive20i慧坦:   1784元   其余车型充卵理:   1713元   sDrive18i罚:   1386元   xDrive20i豪堕:   1561元   其余车型郎阶佛:   1490元   sDrive18i赴江囱:   1591元   xDrive20i讽:   1766元   其余车型钩:   1695元   sDrive18i就裙:   1609元   xDrive20i勿:   1784元   其余车型颇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赎侨笆:●佛看:需要更换 ○融苛:常规检查蕊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中柑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯顺迟、空气滤芯和火花塞释秋虹。花费支出大概是2691元敖攀党。4万公里时还需要更换汽油滤芯洞便,支出大概是1382元蝎陡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错马杏锰,保养中也没有出现更多的费用支出窃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注继赡徒:●返坍:需要更换 ○厩帮:常规检查蓉娥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出憾煤羞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费串假袄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鸽橙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同澳首。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加博粗,能够更好的照顾到爱车的每个细节伴寄。   总结疚熊蒙: 总体而言谭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动须咎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3美涝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哀究,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少擞绞蔫,整体内部空间与奥迪几乎相同午杜。而在使用保养方面扫肠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济享。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人枯偏笆,但是其配置也相应有所减少惫渐袄。作为高配车型赴培光,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撅犯煽。 责任编辑戳僳吼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙轨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勒缆。它足够漂亮了冒福任,漂亮的让人感到迷茫泄娃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行操,由于在国外袭阜卞,我不得不比以往更谨慎的驾驶侧迫楷,没有做任何炫耀的动作感人,但依旧接受了不少注目礼伤鲸守。   最记忆犹新的一次是我从超市出来测难浚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着境仍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内负蕾鬼,只好出此下策保:按住壹控器负其封,“砰”后备厢盖弹开了啦裂薄,老头愣了一下错分形,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢售,并给了老头一个友好的微笑爸辫,关门走人了佃绩。这时我才知道分判娠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量节,它的曲线诱人艘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鞠,但令人心动的地方是从B柱开始的魔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级臣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浓。也难怪划乱幸,差点忘了棘,我们这台车选装了AMG套件朗会北,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侈,没套件的车感觉就差了很多冲。   即便如此淮巩,它的妆容仍是存有争议的酞洛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贡猜。左派以我为代表(全部未婚)窖,认为它的骚气指数接近满格抽费,尤其增加AMG套件以后寄,能骗不少小姑娘链。右派以结婚生子的同事为主茧喇,他们认为车身不够修长较汐窍,不够秀美链篮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体困。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情督,但又内藏了些许的凶狠辖磨。   不过我们两派的意见同样有交集淀驳爆,那就是从侧后看去兑,它的美感更胜阀椭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炉,远远的从背面欣赏它涕猎寞,真是太美了伸伶。   =============分页符=============   原标题类小诧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绍,它采用传统的氙气大灯遂皖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统悸遍疮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少羔间静。另外工口巧,与前包围上的空气导流口不同的是朗抨虽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用磋呢时,不得不说其达成的效果是相当不错的量扛超。   18英寸AMG轮圈实在惹眼申镁藕,但日常使用中也是在令我提心吊胆泛秦俊,还记得开头那个故事吧倾低闷,告别老头后我驶出了停车诚芙埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着湃糕,压过了一个并不大的小坑洼羌,胎壁被硌破了瑰欺霉,轮胎在5分钟内全部撒气梦哼啼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秋贿,这个下马威让我措手不及乖。   =============分页符=============   原标题摧巩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缅骡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刊禽。坦白的说拖径,这套座椅看起来特别有型痉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贡能赂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处廊。   眼前中控台的造型亭嚎勤,甚至细节都与奔驰A级相同疽遂怠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撕拎内,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样塘匠,总让人忍不住多瞟上几眼铣低趣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颈遁伤,触感细腻穗肌。   =============分页符=============   原标题懒村恨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兑聊撵,各项按键的操作都很顺手脑认,但我多希望能提供翻毛材质逃情麓。另外拔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灌扳,回馈力很信,而新款车型早已没有了这个感觉频,让更多人都更容易适应曹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滑桃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利轨,特别方便热广扮,当然了前帮掳,这并不是CLA级的专利绕零,A级也同样如此抱亢痉。总之对此我们是持肯定态度的闭,“怀挡”显得复古疽删、特立独行迹,而且省空间博,利大于弊宏膝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鼓膏,不同的是它很强调对网络的依托可完唱,这几天在欧洲开了不少车秤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联衰返控。几乎所有新款车型都支持与手机互联惫谢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能微警,还可通过手机网络访问互联网糙船钒、下载官方APP程序和导航圈捞秸,这是国内车载系统所没能赶上的哗。   =============分页符=============   原标题斗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鲸,空间实际上是够用的铃抢,毕竟多数时间都是前排利用率高魂墓稍。我同事身高179cm犯等,在前排头部有一拳的空间庆,在后排就显得局促了槐,后排乘客反应压抑感比较强吓。   不过我坚信婆,对于CLA的车主来说空间是够用的堤努,因为后排不会经常有乘客辉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的女境,况且它还有个不小的后备厢供日常使用墩播裸。   =============分页符=============   原标题袜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怂驼麓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彤酶臣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鞍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm零偏碾,配7挡双离合变速箱挡蛊瞥,带有换挡拨片帝漏。拧动钥匙驴,发动机被唤醒楼藉,车内怠速状态下的静谧性相当不错偿,我们出发了肆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通金适,不过CLA非常容易上手欠坛缔,舒适模式+D挡表现得有礼有节辈,整个驾驶感觉极其轻快报碘,这是一辆易于驾驶的车挪剿,不论男性和女性都会觉得很轻松拾椽陈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性百,转速时常被控制在2000rpm以下赊础。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契琶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性燃,而且在低速中它的换挡依旧平顺诧仍次,并没有出现那种令人不悦的闯动弄舶。   切换到运动模式饯,变速箱首先变得更为积极塑蕉,整台车的性子也开始急躁起来猎惯,随时准备着接受挑逗酷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叮担阂。油门的响应也更为灵敏郊供斥,初段就能得到不错的效果癸,只不过排气声浪并不那么有气势队。   至于转向很希,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻硼到下,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转朵,那样的线性和柔顺屁,简而言之非常舒服穷。   CLA的转向感觉则不然哼苦熟,它少了些紧致的细腻感烷特,多了些轻巧丝片。这套电动助力低速中没什么特点籍考烦,属于偏轻那类的遂,或许女性朋友会喜欢裳。高速下转向逐渐变沉壕,更易于驾驶鹅髓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鲍沧,比我想象的要好不少暇。   不要被AMG套件所蒙蔽券朗碘,悬架的设定并没有那么生硬量,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拢磊,整个感觉还是挺舒服的搐瑟垄,回弹的特别利索虾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辈,起码我在前排开车是这样一个感觉冷,只是后排的乘客有时会说阮泻帕:颠!哎年蓟没,管不了那么多了此寞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堂女,驾驶感觉对于这台车来说重要屎劫豌。   =============分页符=============   原标题脯桂涧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现踞才噬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怒径,无法进行有效的弹射成。起步时有将近一秒的延迟户思,之后发动机全面发力轿茶,此时轮胎打滑非常严重睫缄拱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痛,导致抓地力不足疽父。怎么形容这个状态呢补剩巷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惜曝圣,四肢虽然在飞快的挠地痊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样噬拌,各位想象下边茨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态互,双离合变速箱准确的完成两次升挡那,换挡速度很快姐,最终用三挡达到100公里/小时的速度搬,时间为7秒整抡泥临。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新荡酶,因为看到严重的打滑时我特别无助缸避吮,尝试了降低转速起步佃煎蛾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瑞蠢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中办,而且车身的支撑有效讨,车内没有特别明显的前倾感觉锹。从刹车曲线来看蟹,自始至终加速度都在-1g左右脱克藉,最终成绩为38.46米掏,符合奔驰一贯的作风戏。当然糙蹋,待拿到国内的测试车后霞,我们还会进行测试哪佃,看看原厂的轮胎表现如何何。   总结扫:   从国外的销售情况来看刃汰镐,CLA是相当受欢迎的挪啪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辰涕殊,CLA在美国同样有着相当不错的市潮畈辶,2013年后四个月销售1.2万辆垃,势头相当迅猛芦俗拧,可见其受欢迎程度桑店。   进入国内后我想它会得到同样的关注哩骋,随着细分市场的成熟福,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车报。奔驰CLA级亩队馁,主打运动孩、年轻室,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掂屉瑞,尤其选装AMG套件以后效果更甚贡,相比奔驰A级挫,它的吸引力显然更大齿。相比竞争品牌旗倘,这次奔驰走在了前面剿疤旅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嗣磕。配置方面国外大多都是选装摔蹲触,比如天窗淋广了、轮圈样式等等萍岗饺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知轿惺。   不可否认禽,它是如此的招人喜欢虽痉拍,尤其招那些打扮时尚航嫁蒜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑催檄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屠瘦拎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蒙匡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机俗栋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浚牛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革琅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盛盒,通过细节部分运动元素的添加绍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格马。其外观运动套件包括进气装饰颁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豢。   总体来看瑰感完,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惜房飞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面垫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置篙许录,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备导栓,白色车身加上黑色的玻璃车顶独吴,看起来很有档次感凑边辱。不过略有遗憾的是死,它的全景天窗不能打开哦沤,有同行戏称领缚,这是专门为了看星星而设计的尘较掣。   内饰简洁自然   与外观相同朗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围勉。全黑的内饰铅普、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现枫咐痴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来潍楼。   配色方面飞鞠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰态痘,但通过座椅的白色缝线刮危、钢琴烤漆面板白边框的搭配雀,使得内饰整齐又不显得沉闷伶触翰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了歇。人机交互系统方面筹殿,V6菱仕Turbo车型并不占优势浓痕。   动力不错釜刀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堤痊需,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拭舜。这款车的低速扭矩较大链扳誊,因此起步时非常容易胆瓢习。起步后步,借助轻盈的车身蜜起,汽车随后的加速较为顺畅裙骸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实霉僧吓,这直接导致这款车的操控也是相对不错落柿艰,在较为宽阔的路面上苔烁送,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作藕齿,感觉很有信心亩算。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校焕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的潘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诡合古,非常方便驾驶者进出翁欺蓟,但打火时把僳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堆码。 责任编辑河滇怀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位入粳。之后的继任者是睿翼毯芯牛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缮愧,并更名为马自达6阿特兹澳催,而它是否能达到前辈的高度钡桨,让我们由内而外的体会一下显拈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撤戏,配合这两侧行车灯浅,看起来霸气十足艘茬,隐隐的透着一股子狠劲凯。图中这款车是2.0L的标准版狡,则采用了较为普通的卤素光源裸辆惋,科技感差了一点嗜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯法殿负,犀利感十足郴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赁,它不同于以往的两代马自达6箩赶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蠢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唐渤鄙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”臀克氦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淌嫁渐,轴距为2830mm纤肩敌,与进口版本相同季实。相比同级别其它几款日系车型祷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赴寇焙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾且,像是一滴在高速行进中的水滴捣竞特,充满了流动感换辱眷。从后边仔细观察阿特兹的背部裴挎,不难看出它还带着一点掀背的意思饯窝痉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯兄断藐,配合着双边单出的排气筒撅末,更使整车的运动感一直延续到了尾部峡认幂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猩旦口。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芬河樊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慰岸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苇钦,其它区域大多为硬塑料桥盎媳。由于没有太多的装饰件竞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价日。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毋签创,它采用的是一块电阻屏羌挎,触控灵敏度还算令人满意敝差,界面的科技感以及显示效果都很一般涸色,总体感觉更像是四橡恭然、五年前的产品澜,唯一的优点就是操作无任何难度瑰圭徊,一看就会惩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哄,所以导航功能暂不能使用酸。   进入车内喊顶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿焕粕,握感也很不错村隘卜,由左至右打满需要2.5圈称呜,比大多数车型略小褐柑覆。此外试杭叉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溪,操作便利性良好计份盒,而且兼顾了驾驶乐趣盗端。   仪表盘采用了朴素的黑白配色薯寒详,但却一点不掉价耐傅弗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盾,其次它的表盘内圈采用了网格设计殴册,多少有一些竞速的味道哨哩摆,再加上白色的指针以及简洁侯、明快的字体反,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唾芜宛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拈臣解,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阑、平均时速狄踢扳、续航里程之外猾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剔朴将。i-stop是马自达研发的自动启停技术矗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火处吐妨。   除了i-stop挂解娄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统昂。之前在新能源车型上比较常见爬挛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盲南。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于亮颈,它是以电容取代传统的电池或电瓶咐,从而为车内的用电设备供电淮鄙,而非用于推动车辆前进袒处矾。   空调面板的样式不错功似,旋钮和显示屏都显得比较有质感桶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牧巾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨静毯郑好瞎。前后排座椅均采用了真皮包裹哦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次豢。   虽然阿特兹有着不错的轴距糠搁讣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弟邓捅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥城狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间混。令人满意的是后排的腿部空间盯,坐正以后不影响翘二郎腿怠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定戊,不仅地板平整撵,而且行李箱有着不错的纵深飘,轻松放下高尔夫球包彻帆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎和逃,以及更换轮胎所需的各种工具能换臼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷五、双可变气门正时卯费伺、凹顶活塞+米勒循环缔舒朔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绰肯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现及改汇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汾波搭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锭起,并带有换挡拨片廓垫骗,只可惜这款变速箱不带有S挡头拿臼,对于主打运动的车型来说个遗憾认捎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贤们,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩擎剂,日常驾驶过程中含蛊,为节省燃油坝糜揽,变速箱会积极升挡性,转速经常保持在1500rpm以下弄实逃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敢,因为这台变速箱的反应速度很快棠镜,能够很好领会驾驶者意图查熄假,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出忙烈荤。   阿特兹拥有良好的操控性拱磕,这首先要归功于发动机线性的动力输出染送。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宝篡,而中后段又能够拥有很好的动力表现崇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻羞椿份。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铺煌火,尽管反馈的路感一般跋慑淀,但指向足够精准点滴,能够给人很强的信心洁方梆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哎,它的前后悬架初段偏软氨始鲤,能够很好地吸收路面的颠簸携,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾害。可喜的是悬架的后段韧性十足诡碧,不会让人感觉力不从心妈。最重要的是扫烈评,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整风矾,车头指向灵活巢菠帽,车尾循迹性出色侧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哩歪。   总结撅埠栋: 对于马自达这款即将发布的新车箱,我只能用赞不绝口来形容形,外观和驾驶感受都可以称为上等蓬随。如果非要给这个车挑点毛病的话仟撕,就是在高手如林的中型车市场里扛寸捕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绊旧上。所以如果你是“外貌协会”的成员潮虹,或者追求极致的驾驶感的话萍轮,那么你可以期待一下这款新车莫劝。 责任编辑槽:赵春晓" "  KTM的X-BOW盾耗卿,直译过来是十字弓汝厂镣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)度。实际上豹街毋,这个模样怪异的小车剖刊抡,的确是火力十足撩,足到无论是在街道上还是赛道上宠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赌。   先来说说KTM这个公司新桅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舅鹃椽,以生产越野车和跑车而闻名偶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侈刀捐,也许是工程师们精力太旺盛恭慨确,亦或是身在奥地利这个地方祟,总会有些天马行空的想法琅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赔踞栋,去生产一些别的什么机动设备丧。这几年拢弛,除了X-BOW迁蛋肚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辟泞磨,而且都有一个共同点——惊人且极端拷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓮、puristic(纯粹)趣救橇、radical(激进)瞧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解家。另外还要多说一句菲瘟撅,这家公司的口号是ready to race脾,时时刻刻都在准备一场竞技冲。   KTM的CEO曾经承认泛及惟,他们希望使用21世纪的技术江享犀,发扬柯林·查普曼的理念陛桨,打造一台新世纪的超级跑车屁。柯林·查普曼是谁垫想手?他是路特斯汽车的创始人鼎壳祟,他说过最著名的一句话是篡歪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菱绣鼎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逼始皮,作为汽车工程师汗少,他把全部精力都放在对性能蝗势棺、操控和轻量化的极致追求上诗啦宛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可犊,但跟进尝试者寥寥毋侣腹。看看路特斯汽车凄凉的经历插袜蘑,这其中的原因并不难理解钒搭泌。我们很欣慰地看到嫡推,在新世纪榔阔,KTM继承了这种理念腾孺,并且做得更加激进厕叹肛。   其实X-BOW的理念很简单慈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车旧。碳纤维单壳体车身皋幢、全车碳纤维组件腊、水平推杆减振器仿匙甲,这些都是方程式赛车的标准配置揽拉芒。由于使用轻量化材料鞘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骑恼。在高速行驶中郊镣,车辆的气动布局提供下压力妮存浦,以此来提高抓地力和稳定性虐署咎,这也是方程式赛车的特点刹。和赛车唯一的区别钡衅,就是它有全套符合法规要求的灯光切棺奥,以及一张副驾驶座椅侵缝艰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机郴磁,经过强化和升级后妻,动力达到300马力鞋豆,和F3方程式赛车相当歧,六速手动变速箱也是简单而纯粹恃输。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话踞鹿维,我们不妨来看看推重比途衰。X-BOWR大概是2.6千克/马力沃窖阂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐す恪,也就是说发动机需要负担的重量更少靡灌当,动力表现自然更强珐赎毛。   在踏入X-BOW车内的一刻刮巷朴,恭喜你亲变,在旁人眼里唾莲腑,你已经像是一个职业车手了鞋境。首先一只脚跨进驾驶舱昆,站稳后调整重心澈客,再把另一只脚迈进来常沟,双手找到合适的支撑点夯泼篱,将身体重量转移到双臂毛放棱,身子瞬时下沉卡,把自己放在座椅里晒铜讨。来自RECARO的座椅是固定的哼颇卢,完全不能调整舱烂纲,靠背角度略微向后倾斜熊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笆赐不,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置界甫。要完成这一系列动作骂,如果你是个长腿欧巴帮,可能会轻松点任氮且。同样和方程式赛车一样枚绦绷,X-BOW采用快拆方向盘涉控虹,在一定程度上提高了进出车的方便性魔,不过我觉得这个功能最主要的目的购,还是为了让它更接近赛车贩谋。绑上四点式安全带傅,身体没有一丝活动空间橡,因为在碰撞的时候视,你不能指望安全气囊救你一命娇东堕,唯一的方法降,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惶纲。   驾驶它怪,你不需要有汽联颁发的运动执照猎吓遁,甚至不需要经过特别的训练乃晴。只要你有合法的驾照垫景,会熟练驾驶手动挡汽车始,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度委休枪。连离合器都很好掌控诫,甚至比驾驶EVO扫、STI这种高性能运动房车还容易扑苇陀。你唯独需要的咖掸燎,是练就一副有力的双臂尸,因为它完全没有转向助力巴立教,停在原地僳忌,方向几乎是打不动的绞订逛。   由于场地的原因授,试驾过程不是很尽兴烦,并不能体验到X-BOW的全部性能鹿。在狭小的环境中箱殊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谩娇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势美,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磊挖。因为使用水平推杆减振器涛嘉设,X-BOW的底盘可以尽可能的低桃匿徊,在转弯中几乎不会产生侧倾算。多连杆悬架结构稳定热,可以减少轮胎不必要的运动和变化疟,保证最佳的触地面积忌汾抨,用尽每一分抓地力车。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谐,这一切所产生的副作用活,是你的身体要承受更高的横向重力龄。   在视线上够,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雌扳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辛遁,以及转向时轮胎的变化诵绿。利用这个优势列邵弗,你可以把车开得更加精准祥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙跋拭哦,这是任何房车都无法比拟的蔬咯陶。不出个把小时挪渺帘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样崇,高速掠过障碍物而毫发无损岗凤飘,那种险象环生的场面河巍,我相信其它车做不到洞靶党,这种乐趣和成就感禽痘荷,只有X-BOW能给你蹬欠。   看到这儿颈碗比,你可能觉得这台车并不难驯服猩,一切都很容易颠宏。没错物辅,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔑侵骨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单却苍,但是它还有进阶的玩法冷,这就需要很高的技术和技巧了坏赊。首先柏那,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棵杠芳,为了它的寿命清男门,好好训练跟趾动作吧牢容窘。漂移秀挟?也没问题工嚼,在转弯时只要加大油门储解溉,车尾很容易就会滑动起来柯啪。之后能不能画出一道完美的弧线桶,就要看控制的技巧了令定。   除了以上这些悉离,我还有一个建议蜜倒。置办一套合适的行头避龄驼,至少也得有一个头盔和一副手套令轨,这会使你看上去更像是职业车手土吝。当然吾莽甲,作为一台可以合法上路的跑车脓茸,KTM也试着考虑过车主的感受乐,推出了一款GT车型柏斡藩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恭俄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贾邵。无论哪种装扮我唱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渡,在气势上就足以压倒一切功,而在性能上墓俺,它也是所向披靡署纲甩,精准纤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜霜。虽然它可以以合法的身份上街舰内去,然而对一台Ready to race的准赛车脱插扳,街道并不是唯一且最佳的选择迸,它最终的目的地报,是要奔向一条真正的赛道琴未,在那里解开封犹馗棵伞,去赢得一场真正的胜利壳特抠。   说到价钱响密,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牧,一点都不值棱翻尺。那么飞恭,如果说花135万菠动,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宏不,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掣,最大化的驾驶乐趣村辱,并且还可以在公路上行驶慧粕统,这样是否物有所值邪?答案其实显而易见洪,值奥,或者不值倡,取决于你是否真正热爱驾驶级短,热爱赛车运动爱滴团。 责任编辑勒锨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蔫墒,早已见怪不怪厦床五。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敛膝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过憋,广汽丰田出品的YARiS L致炫诬恰,就是一款加长版的小型两厢车炮裁参,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赋坑佃。 知识普及尖:为何不叫“ 雅力士”了播风丝?   相信很多人都会有这样的疑问晌哭,从车尾的英文上来看草泥,YARiS的标识与上一代完全一致攘,但多出“L”字母缆相。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勃凌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置想疾姓。全新YARiS通过变革性的设计忱光、加大车内空间领博、降低指导价箍分,从而想抢夺A0级市场的份额目,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望夯仁。不再使用“雅力士”的中文名称辞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抡赐孟。   外观倒背际:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啥,如果拥有一副出色的外观设计肛裳漠,那销量肯定低不了夸卧。广汽丰田的全新YARiS L致炫另,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化性华,能让更多的人接受涣。   =============分页符=============   原标题殿栖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娩侍,所以在造型方面与海外车型有些差别含衰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯达,“梯形大嘴”车头动感大气侈僧冷,配合超长的轴距虎茹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受午。   =============分页符=============   原标题崇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰罢失陇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牟插屠,相信你会有两种感觉涝少盯,第一精廊:中控台设计非常大气疟唐,和丰田系列的SUV车型风格一致跺。第二玻篙尘:超大空间拈让,后排空间完全比拼一般的A级轿车袒。   =============分页符=============   原标题瞳纤潘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm互,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意萌唤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娶,但是空间方面完全越级的感觉瓜,完全不比一般的A级车差撩剩焦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辆。   =============分页符=============   原标题妥稻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猾透:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瘫帛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿版图,中后段性能并不出色酒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高传景,高速行驶油耗方面并不出色犁换。   结 语   作为一款城市代步车型泛配,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篡,外形方面就能征服不少年轻消费者假。此外圈都,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一写逝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弥,若果说美中不足的地方盖几琉,那就是匹配的四速自动变速箱了陶却。(韩威) 责任编辑拳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虏?告诉你蒙跑搁,这是真实存在的一辆直线加速赛车桓跺翁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车唇青蓄,基于2014道奇Dart车型潍,型号就叫做Dodge DartPro Stock疆揪。大概意思是“超级街车”奶捅。虽然只是称作“Pro”那门兑,但它的结构和普通街车已经截然不同阿拇,一点点相似也仅限于外观上编。一个专门设计的底盘怒笑铣,扣上一个类似“街车”的壳子暗喉,除了好看以外狙娘,也是为了让车子的空气动力学特性更好胳辑。除此以外露,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”班。   作为动力核心温,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哥拈。与常规的“以街车为基础改造”不同凰磨傅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捣。据厂家介绍歼耐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肝,而极速则可以达到480公里/小时加戊判。   Mopar没有公布具体技术细节背工,但是在上个月厦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中说垢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伐单,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考型赐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力琶,它跑完402米还需要9.9秒靡,而末端速度“仅有”235公里/小时醇惊。也就是如果两辆车进行一场比赛稼蹈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半郴钒帘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭萌材茫,当然也无法在普通街道上行驶杰齿骑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藩。 责任编辑摧:赵春晓" "  4月11日呈僚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蟹晚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版聘魏爬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颓监疵。   4月的京郊春风和煦梳降考,桃花盛开盘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意忱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滥酬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象开抵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胃。   然而稍微有点遗憾的是先,由于相关环保政策乱滑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阀宿。   =============分页符=============   外观内饰处:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别躺糕官,最明显的一处在尾部的4X4 Logo敞篮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外崎氨币,因为配置的原因娟沽,柴油版在一些细节裙瓷笨,如前格栅韦坎、雾灯等处精简了镀铬装饰陋竿。   另外恢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎夏,规格为265/60 R18澈帘玲,采用双五辐样式底憋,与高配车型的20寸轮毂有所区分煞琅敢。   外观上疼,大切诺基给人的感觉就是硬朗悸、野性骡哨、豪放闷配辛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烧,如果不是看到车尾的标识侣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版番刻。轮胎的使用与其它车型也是一样的韦。   =============分页符=============   内饰方面眷朽款,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致等,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同暮皮,但是做工方面表现的比较细腻颅撬。各个部位间的接缝十分均匀筏艘,内饰表面的反光也抑制得不错技年。   =============分页符=============   动力与驾驶感受澳方:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的平,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乔。这台发动机由意大利VM公司制造茂叙史,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诞,国际知名度较高骇七,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肥般,最大输出功率为243马力(179千瓦)翔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米韦肌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擦净洗,采用电子挡杆设计斤,事实上罕,在菲—克集团下的很多高档产品上街嵌胸,都采用了这样的档杆设计湘。   大切诺基是个分量十足的大家伙桨年,体重高达2.4吨暇粉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蜡,都让人觉得动力输出稍弱厦杀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鸿涟谋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拆险淬,这使得在实际驾驶过程中狸村钝,柴油版大切提速很快踩港啡,驾驶感受十分轻盈巷簧配。   另外筷,发动机的噪声抑制也做得不错丢洁烯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鼎刨廖,但却绝非印象当中穷徐,柴油发动机那种高振动拒吉赶、高噪声温,车内如“夜店”般的情况培嗽令。   在打开ECO模式的情况下峦端徊,发动机的转速在1500rpm左右的时候料长,变速箱就会做出反应窘刷,升挡很积极钱。当车辆行驶到70km/h的时候刺惦式,变速箱便会将挡位升至最高挡青,我们在城市中使用仿但,第8挡也是可以使用的橙,并非摆设肯江到。如果关闭ECO模式艰昂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右螺较,动力输出得到了一定的释放攘抚,当然迪搪,噪音也会随之有所提升杀。   柴油大切的油门踏板很轻盈钎狗桃,发动机对踏板所发出的信号反应很快譬,但初段调校的有些过于灵敏了刀,尤其是起步时等斥,轻踩油门慧瓶锌,车身就会有向前窜动的感觉劣楔,想要平稳的起步还是有些难度杏帽心,如果初段能调的沉一点捂咕舌,感觉会更好唉阔估,驾驶者对动力的输出也更好掌控背。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淖蜡抚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蚂煎,由于取消了空气悬架驾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岁表。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翅放话,分别为自动河拔幕、沙地冬掳嗓、雪地里懈坡、泥地和岩石典氖冠,这些模式都是通过旋钮进行操作的挺卞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式杉挤砰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择犯甲。   此次试驾描,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脐赎,其中的体验环节有沙地暖狙、U型坑和炮弹坑三个环节甭浦蚕。在进入沙地之前湾翟土,首先将车辆选择到沙地模式绕镰饶,此时车身稳定系统自动关闭喊党碍。由于没有空气悬架俯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了彭斡。   模式选择完毕之后泵喝蚊,开始正式进入越野产地搓烧肯,在松软的沙地中拳密,要保证车辆的行驶速度考琉。在沙地中行走咳,轮胎出现轻微打滑是很正常的突踢拜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑祈痴,造成更大的麻烦秆。   在U型坑的环节厘,选择到岩石模式之后襄,分动箱启动扭矩放大挡且,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍片,传递到车轮上的动力会更加强劲粉拈撮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过另继虏。   炮弹坑对于车子本身来说幢仁,算是更具有难度的项目了兰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节线畅稍。对于大切来说聊,通过这样的测试还是比较轻松的攻。在模式选择上骑悲癌,我们依旧可以选择岩石模式琼硼喷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坍捕,保证有附着力一侧车轮的动力输出礁锋,从而实现脱困虎藤。   总体而言捐侯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在康酣读,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色素。在整个越野体验环节继及墙,对于动力的感受也是比较明显的讨并冒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钞佩,主要还要归功于这台柴油发动机荚衡傻,低转速扭矩输出足够大铜澈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松司门。 责任编辑膝饲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK态结,以求为各位网友购车作为参考软凳,本文我们继续进行秦薪八。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刀娟络,作为合资品牌的A0级三厢轿车办陈,经济实用以及稳定这三点立市之本污涛痪,谁展现得更好旧岛,以下将逐一展开釜恋贾。 外观解读揪筋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肯,这次“重生”抛开了以往的产品定位蚀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赌,接过老款颐达的市场后弧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赦十橡。   刚刚完成了小改款的阳光挥荆硅,2014款车型延续了前款的整体轮廓辉邢旱,细节之处作出的调整胶蔑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸怯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挂,另外增加了反光镜转向灯慰铆、倒车雷达等外部配置乒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尝嫡,但两车在细分定位上有所区分枯角搜,新赛欧更经济肝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定功俯虱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本揭项伶,两厢造型更具时尚特质剃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浇,前脸处的线条切削更是全车最多之处嫡巢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅喊偿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锌护,三厢车型尾部中规中矩倒,采用常规一体灯罩的尾灯丘砰,正是这一产品区分的剪影愁疗。 看完两车的造型撩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辟嫂。详见下表插: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啪显将,您更看好谁笔儡偿?欢迎参与一下投票坚轿灿。   =============分页符=============   原标题捂獭坛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挟赌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浪须,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直损适,各区域之间的串联均平滑带过肥岛,整体风格更注重功能性身裤郎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能圭桅,并尽可能带来更多储物空间醇鞭绕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征海,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表书,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一靡绅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辟唬。   另外歌拔达,随着车载多媒体系统的发展蹦,触摸屏更多的被普及辣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕答,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苛恐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高许矛。 配置对比骗涣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淌倪毯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比隋挖疮,仅供各位网友参考殴觅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题栏嚼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剧骋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度徊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窟搭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风笺,而车身与轴距缎甲巍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势对狈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铣晦概。   动力系统对比忻惠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酬江,阳光仅提供一款1.5L发动机艾材霸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绣嚎,同为四缸自然吸气版本撑昂,排量的不同即动力上的差距堂授淑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碧,具备重量上更轻的优势釜喇碾。   两车的自动挡车型实瓜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱逆刨,其平顺吨鳞呕、重量轻及省油的特性碱,同级别车型中具备一定的优势等。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下社寞称,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT勘酸铅,在挡位上优势明显起,但其换档顿挫在车主之间常被提及尖违。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垦杜倦,外观上二者均具备典型的家族特质炯递,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驾寐穗。内饰布置阳光以实用为主村,爱唯欧在同级别中更具时尚特质韭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怕。综合本文所述粉拈色,两款车型您更倾向于谁懦?欢迎参与以下投票袜。 责任编辑臂加:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车群,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐牧妻辖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戚铣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捷守。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嗡码挂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比佩侥系,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近八抗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狭识,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谐霸胎。也说明K3S试图走运动化的路线唤坍磋。   起亚全新K3S的长馅前、宽檄胯妇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm靶廖,而轴距更是达到了2700mm的水平咆,在同级别中也属于比较突出的成绩互,对空间方面肯定有着很大的帮助痪丝巩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宦害,车身线条也非常的流畅馆,有着极强的运动感哇春茹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别识摆轻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用唐揽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说旦筋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm猴按,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔬甫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戎唬,加之降低的车身让骐达更加动感蹦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汞茎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悄苫凸。形状突兀但线条流畅的尾灯型,红灯部分占据了大部分统耽氢,白光部分呈现斗勾状福噶马,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沏堑剃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达硼捕缎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置犬秘。能够有效帮助你快捷倒车憾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撩,因为外观好看主观影像比较大驳钦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面裁雌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多林肉,基本沿用了现款K3的设计瞪镶鹃,提供全黑色寺、黑米色弘、黑棕色三种不同的内饰配色居齐翔。做工和用料相对也比较不错腥。内饰除了硬质塑料及软性材质外拒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次臂背。   骐达的内饰设计线条非常流畅文,整体质感较旧款车型有所提升媚户。内饰颜色采用黑色作为主色调相措喊,搭配银色饰板呕行按,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比螺先繁,满足不同消费者的需求秸狼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脖鹅图,多功能真皮方向盘以及定速巡航扯究,从上面表格已经很清楚的告诉大家蒜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP混固、胎压监测等配置恃栖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富猾素交,其中ESP豢呐但、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闲回单,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烙。 =============分页符=============   原标题退:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痞,整体乘坐空间相差得不太明显溜晶巍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恼,座椅表现方面K3S内部填充比较实腺郡,对腰部支撑方面会比较到位睬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悔切,其座椅表现比较软恃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感共美退。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势每。在乘坐空间是差不多的唉,K3S座椅设置得相对硬朗篇,而骐达设置得相对舒适竿豁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因价慌袭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L册使,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S靡珐聘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贰瘁,很好的满足不同需求的消费者虫巍商。起亚K3S相比起来就显得配置较少霸熟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泥吵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好些,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拭茎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论矾纠,详细还需看我们评测所出订酬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莲唐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求铅伪复。   点评儒记息:随着两厢车被广大的消费者所接受屁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钨,如果在这两款车选择其一的话狄铆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动怖啃蝗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素短忙。 责任编辑趴鼎炭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蠢,甚至有人无法确切的喊出它的名字狈。其实这款车和我们并不陌生馆沃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台笑撵芥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陌浦海。所以出镜率不高的标致4008彭,确实具有太多不为人所知的身世毖,这使得我们有必要去了解一下这款车胯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拦浑腔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体角咀,呈现出风尚比、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感变。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签番,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抡桑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巳射掣、科技的感觉涕旗较。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm警提,轴距为2670mm楞茸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堕厩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造募册,所以在车身尺寸上它们相差不多委表补。   从车身侧面来看收钾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸厢刺,整个车身也因此更加大气而富有力量感奸另版。后排提供了私密玻璃号毒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风衡乃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盆巍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因猎。另外纳郡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心持敬顽,尽管造型简单譬弹,但通过与腰线的巧妙衔接莲,使整个车身设计连为一体价唇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂幸,配合普利司通的225/55 R18轮胎衅艾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上太,都具有不错的表现唤山逝。我想应该会有不少车友会非炒妇越ⅲ看重这双“大脚”双。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菏缚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搓惯料。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发请轨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狈晚。不过标致4008在一些细节上却与之不同溃阜壕,譬如采用了大面积钢琴烤漆菜,辅以细节上的优化扫彻稗。   中控面板做工不错褪乘,按键旋钮设计很精致舍彭,且手感都较为出色衫彤。娱乐扩展功能也比较齐全仁刊汉,AUX搪界络、USB以及12V电源都有装备缅单萍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点壁闭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯核歪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侣兜,下面还有黑色钢琴漆点缀发廊,凸显出了较强的质感能。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍笆瞄沙,若塑料饰板能换成金属材质的话倡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讹耪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息驳兽湍。在转速表与车速表之间鼻湘庙,我们看到了一块显示屏媒己,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息括履核。 在乘坐以及车内空间方面短,标致4008秉承了家族在这方面的优势绊腊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹦惮波。   后排座椅靠背很直狗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉玲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痰,坐姿却让人觉得并不舒适浆。   标致4008的行李厢内部很平整幂寂,而且后排座椅可以4/6比例放倒霜癌。这样它的储物能力将会得到提升伴竟,对于搬运一些体积较大的物品涕扳换,可放倒的后排座椅显得实用坡。   =============分页符=============   在动力系统方面嗜苏膳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疚,最大功率仅为150马力渴姜叮,扭矩峰值198牛米禾赊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了裂。 全系搭配加了CVT无级变速箱烷卵闭,具备手动换挡能力瘦遂。在实际道路行驶中链离,CVT变速箱表现的非常平稳鲸陵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音居,却没有丝毫提速的感觉靖棱。不过媒隘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些媚,在平稳驾驶时超车变线很轻松敝凳透。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鲤壕剩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酞从纬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乾逝,前轮最多可分配85%的动力涣封,后轮则可达到55%贰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炼钵,可以应付雨雪岁化拢、沙石和泥泞等路况蔷,也可以轻松面对普通的越野路段拴肋鲤。   标致4008并不属于难开的车型沧混,尽管车身较大拇割,但是方向盘非常轻盈霓解犬,即便是女性驾驶也会非常从容壕街,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抽皇奢。   结语拦:从市场战略上来看柯蜗揣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型彤,4008不仅丰富了进口标致的产品线是吧豹,也为消费者提供了更多的选择袄跺痹。而从产品本身来看谁唬漠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梦绿闲,能很好的迎合中国消费者的审美噬豢揭。在驾驶方面效,标致4008表现出非常舒适和安逸卢妻芳,非常贴切城市SUV的特性卵。 责任编辑精退:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宽拓架,自2011年上市以来凭借着动感的外观沧参、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峨,受到了许多二三线城市消费者的青睐麓锤。不到3年的时间凹涕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鹿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喘童景。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型佛翻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲聊拧,将在4月的北京车展上市獭,预计售价区间为6万-9万元雄缚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瑰。下面就跟随我的镜头时瘫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赐。   相关信息倡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痞臀,2011年正式推出了首款车型宝骏630李戒逝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力爱材,结合上汽和通用的生产技术僚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疙惶铝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计篇定,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO究烂绩,与进气格栅蓖、发动机舱盖形成盾形区域缆,造就了独特的宝骏品牌DNA立。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勃。从前脸上看骆图,与宝骏630的设计保持了高度的一致食矮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计款,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孪反,颇显动感漏吠秒。   在车身尺寸方面蟹,宝骏610的长为4401mm推苇日、宽为1736mm矢、高为1462mm江孺。由于与宝骏630车型同平台生产川,因此在轴距方面并没有变化雹潘,依然是2640mm晃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐屁匡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”炭,尾部扰流板蹈亥弓、包覆式的后风挡玻璃逃鲁涎、硬朗行李舱的线条模嚎粗,颇具运动风成铆处。与此同时金桅撤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痹隆随。   =============分页符=============   内饰方面孰惺谁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度魄藩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配己,方向盘搭配银色装饰条坎扦,整体风格偏运动须,带来不少新鲜感笛。此外陡,新车仪表盘也进行了全新搭配凯桐龄,采用双表盘设计迪惯弯,更符合当前年轻人取向豆冷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条庐,提升档次的同时也带来的一份运动基因烘墨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蚊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多徐婆,LED组合仪表提升了整车的质感涩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验村盲财,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弦翘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鹅冗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绵型,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雌伙。   宝骏610是一款两厢掀背车型抵薄涛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凭壤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胃呵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒借被,也可以按6/4放倒座椅辛祈,放倒后容积可达到1300L另。   =============分页符=============   在动力方面焙殿钳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淑颊护,最大功率可达82kW孙,最大扭矩为146.5Nm厕遁频,这款发动机也同样在630车型上使用龄宦垃。为了发挥出更好的动力性能拓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器急,此外还配有5速手动变速器可以选择泥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品峦坷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酥烘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寥式、君越垦昂说、君威等车型上咀。   在整个实际驾驶过程中闷狸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳催。在1500-2000低转速时炒姐盗,所爆发出的动力输出还算尚可深,油门响应比较直接毕慰凯。但是随着转速的提升拖,档位的提高荆剂澈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来含。这种动力表现不温不火痛,但是足以应付城市道路使用赔甘革。   相比于第一代自动变速器搔妻姑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狗。只需稍微深踩一下涂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鞋合,只不过由于排量的缘故朴伎碳,推背感并不是很强烈袖汇但,且高转下的再加速能力也有些力不从心假鲤叉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适司完施,这也完全符合它的家用定位燃博鸿。在经过颠簸路段以及减速带蕊骏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嚷尾,让驾乘更加舒适摄串。此外蔑娄改,在过弯时底盘也显得较为扎实杆。   结语低较傲:宝骏610的家用车定位很准确协,配置很务实讣磋稻,储物空间多署锣,不过在用料和做工上还有待加强江砰。不过动力系统方面确实不太给力崩爸逛,最多可以说是开起来比较舒适柯铂,这也比较符合它的定位懂。作为一个新品牌糖登聘,宝骏还有很长的路要走街房,虽然已经走过4年多乖蜗,推出了两款车型闯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样村,在自主家用车市场上打出一片天地来枚稳窃,我们将拭目以待酶宫。 责任编辑褥说卯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上溜鹃,大众展台上首发了2015款大众Jetta扯迟。这款车在现款Jetta的基础上喉脸罐,针对外内设计细节进行了小幅修调亥鸵,属于一次精修边幅的小改款嘶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娜乃朗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注熄嘲吉。 全文总结徐:   对于这么一款外形细节有新意疆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta临旦,我们只希望它能尽快来到国内匹道兜,因为目前国内的速腾车型传,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势畴富,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面接铜。 责任编辑刨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域际茫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篡,深入布局把港爆。其中包括类似上海大众新桑塔纳魔栏栋、一汽大众新捷达禽乃惰、斯柯达昕锐戚骸、以及再早之前的本田锋范社猾、日产阳光等等拓幌臂。可以说贯,在这一细分级别沫,乱战才刚刚开始伴瓷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弟卸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去结令焊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拐卢痕。反而厚重了不少纹畏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近臂灰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屉俩哀。就前脸部分来说零,整体样子是非常简洁的嘉溯,又有几分动感葡括,和标致其它车型相比是有些差别的咀。   侧面造型规规矩矩蔡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现潞书,你会发现么芒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉婚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疆抖,但301更多的是安安分分的一种踏实感抗末。其中建,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸康汾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颅,没有那么规规矩矩珐犯痴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扇臂斥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体趴,这也是一项非常讨巧的设计焙阜劝。设计感油然而生痞,除此之外泞擅,车尾并没有多余的装饰物辱狸绰,简洁实用依旧是主要风格酣绿唬。   本文导航" "斯柯达明锐豹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奋肩署,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓢江啤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在褥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胺剩蹿,可能除了家族化的设计以外税,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了屡闭。 虽然它采用了大众的MQB平台触迫浩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坪划,所以全新明锐在现款上有了很大的突破竭错赫,全新的家族化设计让它年轻了很多淀酿唇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价裂板厦,但是相比现款特,它的前脸更显稚嫩恫拔石,也可能因为现款有些老气横秋吧悄。 车身尺寸方面雹,它相比较现款有了一定的进步涛,内部空间方面自然也有了一定的进步靛,在后面空间介绍上我会在进行阐述沃齿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7萍棘,这也集中在细节设计方面仿氨捌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱投贩,还有合理的镀铬装饰颂铅,这也是新明锐年轻的一种标志刀季,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次聚。" "  2014年4月16日敢,全新英菲尼迪Q50正式上市促骗,售价区间为32.58-54.98万元窜恼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型潦侥,2.0T车型三季度到货镶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版遂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绅。三车官方指导价格基本在42万元上下绣菜,具有一定代表性答。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者暴手,Q50几乎完全颠覆了它的前辈还舒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贪但票,车头造型极富攻击性辣,侧身线条动感优美窍断,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辆。当然玫驼,它的进化不只是看起来那么简单橇,内功的修炼更让对手望尘莫及歧逞率。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刮谁佩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中污,而且大有愈演愈烈之风就,尾部设计很像自家的新5系放时,家族化设计不可避免史。即便是标准轴距版本姥暴畦,新3系的轴距还是达到了2810mm队,比上一代有小幅增长赣关俺,再加上悬挂对舒适性的妥协牵,曾经犀利的3系已成过去开,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已竟娶堤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的饱擂吴,那非雷克萨斯IS莫属了篱灿雹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诲,车头动感夸张挠磊籍,车尾简洁利落刮诗枚,虽然有历史车系的影子暑绣,但这绝对是对精髓的传承和延续惰髓。   本文导航" "  又到周末了扩丢,在大学破旧的宿舍里炒畔,百无聊赖的仰躺在下铺上落伪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报袒,心中泛起阵阵遐想固吓洼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猜鞋掳,充满战斗气息的车身函,都让我无法安然自卧穗,打起精神岔,跑到隔壁楼的图书馆薪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志范炽蔬。没错拷汉凶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肋酣斧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心徽。但是妓典,今天要说的主角并非“兰博儿”涉媒,而是广汽本田第三代飞度陋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雹。   ?什么是边锋主义份围痊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄坠⒔睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赔,线条过渡果断祷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斤,包括讴歌品牌也大致如此鹅推凶。第三代飞度相比上面的两代首桅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致观含奴。车头部分比上一代更加动感倍矮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茅既嗣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰程龚。给我总的感觉是诞,车头的成功是线条运用的成功泌赌梦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伪结,从车头到车尾一气呵成胳独措,整体感和流线感非常强公。从某种角度讲苛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙良价么。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舒杆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挛溺,但相比其它竞争对手逃骋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瘁憾。   车尾的感觉并没有车头那么好氢慧,对于我来说膛点,车尾的设计并不满意花。过度使用的镀铬饰条弘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口色。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墨,在纽约车展即将开幕之际徐,路虎发布全新发现Vision概念车会,配备多种新功能弧鹊,智能玻璃实现透明引擎盖咀封勒,座椅灵活变换可实现共四种模式普,包括远程叶保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形溜朔堵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嘎,第一款路虎发现诞生于25年前缓挟,全新发现系列定位于“休闲”栏快,总计拥有四款新车玖蹦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题府,多功能配置吨毛妮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术徊邢挝,其中包括远距离页突上梗控琴抄,智能玻璃等看井腐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景聊粪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示尺,“新车现代化的覆,切题的裁毙仿,并引人入胜的设计秆叮,是发现车型发生的重要转变口瞥岗。”" "  [汽车之家设计] 2013年磕埃,我去过一次柳州城,那次蘑锚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炊娟教,当时床,宝骏只有宝骏630一款量产车型台通缔,时隔一年科,这家公司有了新动作烂搓光,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市岛。官方表示归,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戌。   事实上丝孔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掇,那时污冗畦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碱府,为了配合厂商对车型做好保密工作露圭,当时我们也并没有拍摄相关的图片弦肪。掐指一算佬其,当时锌纱舶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盒协,在聊到这个话题时婪,项目负责人也表示瞬邦凤,整个团队在这期间做了很多的工作菲头,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性删日,即便有着此前宝骏630的经验波口,但对于一款新产品而言呵僚括,整个团队仍旧不敢怠慢轿炉亮。   为什么要推出一款两厢车虚腑?   新品牌诞生初期必酷澜,单一的产品有助于更好的把控产品质量伪捆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑帝申,从而将其转化为品牌价值诽仇奥,在品牌得到一定认可的前提下厩,适当拓宽产品线刑廊,无论是对品牌廷金爱,还是对市场而言都有着积极的一面畔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膝,较为官方的说法是“以市场为导向”呵起,不过在我看来稻,这仅是一方面磁,在有了以上需求的前提下那,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡融练,于是才有了这个方案壁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巫,车辆的动力系统盟霖奔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说儒闹猛,无疑是一个两全的方案裁砂。   两厢车在定位上有什么不同吗舱?   简单来说庭宏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物笺脚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骸示,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可番。相比之下沤解娜,因车身结构缘故脓勃,车侧和车尾的造型变化较大婪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涣需山,印象中挽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车头需,有些时候久爸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舜。当然即编,每个厂商都有自己的想法遂,这种实用主义并不是坏事陵,毕竟狄乡碉,车是用来开的词,把主要精力投放产品稳定性方面队烘宠,对打造一个大众品牌或许更为重要汝破嫁。   在造型设计方面睫,除了已经固定下来的设计元素外讥欣摆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”傻趣。对于镀铬饰条的理解见仁见智稠稍沪,然而防婚哎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”爆粪迫,正是在这种需求的推动下乓昏蒙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场累溉巫。   察觉到这一现象后扑难擎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惧途反,显然袜滥敞,一味的添加装饰条并不合适枪嗽歌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淋撂峭。一般情况下茎潞翔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痉辖拣,除此之外獭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条塑擂琴,在设计师看来沟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敖谐撕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鹅崩,我还不曾有过近身接触纫涂磊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知砂坡擅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钾彩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哼协。或许这么长的一串文字来的有些陌生啼,简单讲氯袍,它就是在航空航天器上使用的转向技术卵。我们将就驾驶者最关心的方面辩耽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS薪读。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装葡,人机交互系统的先进等等抹凶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触囤陋卜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力错睬温。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主对笺,不难想象Q50的出色厢毁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骇,同样隙让,作为宝马1系的车主臀,对于操控的追求反衬出Q50的优异鲍案。而剥离开车身的种种断疗,他们共同的认同就在于这三个字母赴倾耗:DAS   【什么是DAS凯薄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蚂锋渭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篮蔷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坷靡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甭锚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型壳拉。   【DAS工作原理是什么瞳扦?】   车辆转向时年,不再依靠传统的机械连接烩俗布,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肩仁,根据行驶路况和方向盘转动力度防,速度进行综合计算履,从而指挥转向电机机构实现转向拱。   三个ECU属于并联关系急,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碍弧、方向盘锯胖笆、右前轮)宋蔑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郎纱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时似精,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纺曝陇,恢复至传统的机械传动转向模式济冻琼,确保万无一失轰倡患。但在正常情况下舅夸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蓟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诵狠湍。   【DAS汽车的优势卿巾?】   操控性炕耸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞变贝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准使,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况采沃,享受更多驾驶乐趣童胎冉。   【为什么线控转向比传统转向快多?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入篓兽队。整个系统中没有橡胶衬套袱盾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间廓,因此首先从内部减少“延迟”菲胃。   【DAS对过弯的影响桶遂教?】   转向相应得到改善唾。传统转向系统晦胚昂,在接近弯道时淳瘁卢,驾驶者需要提前做出转向动作顽吕,否则汽车无法实现平稳转向孔。而采用了线控主动转向DAS系统门讳系,通过消除内部的转向延迟娇纺,减少了预先动作的必要撼丁咎,实现更灵活的转向苦会岔。而驾驶的感受将更加直接迷扭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力昂,毫无延迟皋郝。   【转向系统也能够减少疲劳姐擅唾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吝藤担,因此从另一个角度提升了安全玖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈厮『拧)滥抄胖,12款参与测试的车型中隋,在定速140km/h的巡航测试中珐险,平均修正次数问匙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点迪攫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瞄荣睹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟晨茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垦羚:网上车市(www.cheshi.com)   当然绦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目级,而对于传统车型芬恢呻,这一选项代表着发动机肆侍陇、油门踏板裳布琶、悬挂阻尼帮、刹车响应等等方面的细微调整刑,而由于配备了DAS伪,英菲尼迪在模式选择上粟,更进一步的调整了一系列的功能缺愁,如起斧慧:主动声音控制系统豹、线控主动转向DAS挨媳、主动车道控制和主动循纪∏嘏控制系统ATC等等的设定慷哀思。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涕常恫?】   通过上面的简单问答吕鸥,我想我们已经熟知了DAS系统炔捕暖,在响应更快缚,相比机械系统更便于维护华肚,节约成本绕割浓,减轻重量等多个方面都硕果累累琴洼男。而任何事物都是双刃剑门粕剩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胖憋,他的解释既简单顷告握,又复杂垢拧,背后掩藏着十年之久的不断试验瑞犬憾,推理刺蔡姥,再试验的科研过程百。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力穗枚鸥。而这些内容无法用数据体现浦,还是按下点火开关吧尚炒。   本文导航" "   《极速60秒》拴、《死亡飞车》溶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》激,让车迷们大呼过瘾隙艰凑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冻。另一方面廓旗搭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翘,但开在路上肯定是最牛X罕设,最有回头率的锈楷剃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慨囊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宋宋、“真NB”这样的感叹害搓哨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闺矫逗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缴拦逗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抒鼻径,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挤。    作为最具代表性的美系车型嗓邓添,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巩蛙傻,五代车型熠熠生辉疲冻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相媳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睡,主要原因是新一代车型不够“MAN”戈,缺少了野马的一贯的风格屡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车欧绵。 什么是肌肉车挠堵伸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车困朵犀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机许辈、具有强劲马力稀、外形富有肌肉感的美式跑车救。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表计皆,例如雪佛兰科迈罗筛贸凡、道奇蝰蛇钒劲、道奇战马闯判,还有就是本篇文章的主角福特野马亭舜阑。不过这些都是字面上的解释刺辽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奇采信。什么是肌肉车蚀蝎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解幕荤公。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集渤登,科尼赛克Agera懦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纪挎深,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牢巨独。但实际上并非如此墒甜莱,凭借自身出众的一面寐搂,福特野马在众多超跑中脱颖而出谰,成为闪亮的主角盲欠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车其鞠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孙双,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上释,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统割,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果堆零巷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乒,野马还是地道的童星出道!是的沸篓,早在1964年刚刚诞生之际念,它就被搬上电影银幕限煎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嫂禽,也许大家有些陌生沃琅借,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骡孪乱。在过去50年里愁宦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寸克。    无论是哪一年代的野马心兼,但凡出现在电影中咖力毒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滦揽狸。衬托主角的英雄气概或是独当一面尽,野马都游刃有余滩即书。在近期上映的《极品飞车》中胸,野马更是作为整个剧情的主要线索铜,陪伴主角经历了人生的起伏别。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妻,五门版的三款车型——耀真僳、耀享哗刺穿、耀动分别为52.8万辆坤磁、57.8万垦紊、62.8万经。另外还有只发售500台的限量版硷盗概,价格66.6万元膛什。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狼,只是在色彩搭配上带来更多选择叫喂呸,车型配置也更合理腾价奸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器啊,并且通过优化四驱系统设崇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抛免锈。揽胜极光一直被认为是外观控片孙,但作为路虎车型烹,它也有着同级一流的越野性能奉拌。这是款长着女神模样换邯壤,也有着女汉子般坚韧的车丛酸。 外观断放拒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型轻舞性,所以不仅长宽高没有变得,造型设计也和现在基本一致采功。设计师只对一个细节进行了修改攘另,就是后视镜暑飘爆。新款车型后视镜造型整体感强酿,与车身有更好搭配效果泡。除此之外秤纯,极光传承自揽胜的城堡式车身串葛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留插美擂。虽然极光已经上市有3年时间隧,但时尚感丝毫不减婪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上囊拉,极光有自适应LED氙气大灯滴、全景天窗等配置埔龄浩,兼顾时尚与实用性汕厘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹄甫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰傲蚊,前后保险杠尺寸更大酶刹磊。另外痉,2014款极光提供了11种车身颜色沛苦唐,消费者有更多选择描泌锹。    另外膏娇,外观细节上能看到的摄像头和雷达香醚绰,是为了实现自适应巡航免拐、自动泊车徽、360度倒车影像等功能诬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能频磋,既可以设定与前车距离或行驶速度腹础玩,当系统计算出正面碰撞无法避免突详,会释放最大制动力降低冲击速度私群。自动泊车增加了垂直车位泊车功能橙轨,实用性得到提升僚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车镀,并不是说女性不能开本,反正我问过数个女性朋友亢揩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挫芒,完全不是自己的菜森钙搜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疆,所以我觉得这样描述更加准确具唯臂:这是一款为男人及女汉子准备的车景龚。不是说它不好桓,事实上野帝的特点非常鲜明幸天,优点也特别多藏,但如果真的不能欣赏野帝的外形端,那么它的优点再多也是白搭隶。好了睦,说的够清楚了备尝胚,男性用户请继续看下去系句,女性用户请酌情选择垂码獭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矢蟹疾,也就是售价24.18万的最顶配版本假什。配置非常丰富签,但较高的售价容易让消费者望而却步裁,毕竟男人也不是那么好忽悠的康绞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捂砍。不过既然我们测试的是高配版本辆巾,就来看看这款车菱洽,按照惯例哇秋,还是从野帝的外型设计开始邯。   ● 外观侧浇立:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔼嫁闪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑登。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV掇刃邪,野帝这种偏向硬派和复古的造型赣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拭临,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怠帕脑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锣缔忿,这对于野帝来说无疑是个劣势萌隆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驹播开,国内汽车消费更是以大为美趟擅豌,野帝国产后尽管已经有所加长馆,不过还是给人感觉不大坚苇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的幻僵,带自动点亮功能的氙气大灯赂林、大灯清洗功能淀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备系。日间行车灯采用光带造型海,并集成在前大灯组内悼鼎,样式比较简单校,辨识度还是比较高的谭。   尽管车身长度不算长沽添,但野帝的高度还是比较高的恢烘膳,一方面是车身设计的就比较高大令换降,另一方面也是因为底盘较高深处,悬架行程比较长獭牡跺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巳份,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敝。   后保险杠设计的比较厚实靠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一画峨,也是为什么我们说它更适合男性车主潞赫。倒车雷达是全系标配灵,不过倒车影像和自动泊车是选配畦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车紊。   需要说明的是鹊,按照官方参数配置表乒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抹婚哀,不过这台车并没有装配后挂式备胎怂贰,4S店解释说是同样是野驱版淋郎,有的车有后挂式备胎茧现,有的车没有驳饺,如果不要后挂式备胎寄,可以减6000元匆小。   十辐立体式轮圈汾策,样式符合野帝的整体风格寂巩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垦箩,规格225/50 R17辫氢。这款轮胎算是一个折中方案街瓣,整体表现比较中庸武,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果幻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差柬。" "  2006年始羞汾窍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恕,没一年岸,这个品牌都在刷新着销售纪录痊航跑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脾佃冀。2014年侩敢,新的产品问世棵嘎晌,这一次它不再效仿嵌、跟随创,而是独步青云陷埃。   在过去的几年里蒜牟,英菲尼迪的品牌推广是以设计井凰、豪华为主要核心鲍响,由于旗下车型均以大排量为主惯,并在操控性方面有所见地堪鸽舷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亲。作为一个初来乍到的年轻品牌位,每一步的迈出都显得格外小心啦,在保证动力性优势的前提下饯烂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溪唉阮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岁,原因很简单霸世,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阀绦衫,也就是不同于别人的卖点恫呢。   在同级对手们相继更新产品的时候相新绵,英菲尼迪一方显得格外冷静厕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涝,好在当它真正来临之时兰邪,并没有让大家失望疟案,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龟壬。   在介绍这款新产品前闯,我想我很有必要做个说明费,Q50实为G系列的换代产品嗜滴譬,在2013年度岔,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓶提、SUV采用了全新命名唇零,即轿车使用Q字母汾,SUV使用QX字母粮扰磐,后续数字分别代表车型樊零,这样做有利于车型之间的关联度陋拷。   2013年渡,我的同事在经历了12个小时的飞行后寄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罢仇,在回国后的闲聊中山错,他的目光坚毅谋融,言语中难掩一丝激动睬寿,当然他对这款车的最终评价很高蹋,抱着这股期盼涧,我们今天找来这款车驳茎,一同来寻味我同事当时的所感潞獭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间号,所以厂商提供的测试车依然为美规版薯,所以动力赤、底盘的调校驴椿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聘蝎,但整体设计与科技性不会有任何出入令病闺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拖被,也算是足以解渴了势拣。   对于设计语言四个字来说吞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抒胎,有时我甚至会想甭撂徊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巩委剁?正因设计团队的不懈努力美斤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懈。   低矮的车身金垄,流线的车顶判洞,都是上代所传承下来的精髓舷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惧枚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)休,这与宝马3系的水平相当阜鞍窟,优于奥迪A4L密、奔驰C级等产品陀,别小看这一举措裁群沮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甜哨。   对于轮毂轮胎的配备上桶椒捐,英菲尼迪从不走低调的路线惹弘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烫吼陶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迫卉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接是,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应什孺乖。   本文导航" "  2006年始斜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耸吗萎,没一年侵,这个品牌都在刷新着销售纪录定,同时也在影响着国内豪华车市场的格局股。2014年邢溪疵,新的产品问世距,这一次它不再效仿稍渐、跟随梨存,而是独步青云史萝匹。   在过去的几年里琳椽,英菲尼迪的品牌推广是以设计牵、豪华为主要核心叭眠,由于旗下车型均以大排量为主壳嘎,并在操控性方面有所见地斑实莆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绊的。作为一个初来乍到的年轻品牌且,每一步的迈出都显得格外小心甭恫,在保证动力性优势的前提下憨殴洼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点典怯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踌鸿宿,原因很简单刚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匣垫散,也就是不同于别人的卖点逞危。   在同级对手们相继更新产品的时候丢涝,英菲尼迪一方显得格外冷静稼悍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匡世,好在当它真正来临之时辫屯筏,并没有让大家失望喂去,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竭。   在介绍这款新产品前逞瘁,我想我很有必要做个说明霖券,Q50实为G系列的换代产品喜羞唇,在2013年度辛,英菲尼迪旗下车型根据轿车绩僚舞、SUV采用了全新命名伪,即轿车使用Q字母囤白,SUV使用QX字母浮槽,后续数字分别代表车型射纹埠,这样做有利于车型之间的关联度篱瓮渐。   2013年勘,我的同事在经历了12个小时的飞行后缴谜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50武,在回国后的闲聊中嗡,他的目光坚毅航士,言语中难掩一丝激动串,当然他对这款车的最终评价很高恨绘,抱着这股期盼冕操板,我们今天找来这款车妮,一同来寻味我同事当时的所感闪雇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泼莲,所以厂商提供的测试车依然为美规版敌,所以动力亩海、底盘的调校锈公芜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翔,但整体设计与科技性不会有任何出入挖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纬眠摹,也算是足以解渴了呵。   对于设计语言四个字来说婪拳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绿磨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呜赖,有时我甚至会想矩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旧董摔?正因设计团队的不懈努力咖拾墩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表形详秆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经快集。   低矮的车身洽畔,流线的车顶汤间施,都是上代所传承下来的精髓伞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藩蠢类,这与宝马3系的水平相当鼓,优于奥迪A4L崔、奔驰C级等产品检蕾付,别小看这一举措榔奋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垫洛唾。   对于轮毂轮胎的配备上摊,英菲尼迪从不走低调的路线匆通计,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中额,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搂朗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首亢问赁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80覆、陆风X5辫矛据、全球鹰GX7檀,但依然无法撼动它的地位澎割惩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牛级绘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烦男,它就是CS75椭瞳,来自长安汽车对读。   在众多国内车企中门,长安汽车拥有较早的造车历史淮,并且对越野车的制造要追溯到1958年煞霖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下史揉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计洼枯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赴怂矗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玲款凌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瞥抵。   在对长安历史阐述过后谴搂,这款新产品更是令人期待段。在2013年9月实,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蘑何,一经面世便引来了无数人的驻足互递,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淀蔡桅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虾悉藏,诸多细节上的体现搔虐兜,可以看到与时代的接轨苗良截,说实话星罚衫,即便与合资品牌相比欠,它的设计也毫不逊色绿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缄艰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瓷扇杭,在首次无伪谍照曝光过后藉顿计,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手位。从车身尺寸上来看吉,CS75在长度与轴距上的优势突出秘撬南,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响朔经。在设计上深白,侧车身的视觉冲击力有所削弱拆栋跺,平和的线条增加了些许稳重感嫁驮,而在配置方面绝不含糊如化休,右侧后视镜配备摄像头韶卿蚕,为泊车提供了更安全的保障书,此外17寸轮毂的注入热寞扰,也为整车视觉性增加了不少好评分绅。   车尾的造型体现了丰富的层次感缄拓,使其得以回归至前脸的感觉挛篓栓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颈。此外申,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啼禽巧,可以看出CS75在配置方面的丰富性沦。   本文导航" "  上半期劫榷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呕荡,不同的设计倾向与不同的品牌定位浑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坍颗。在“下半场”的对决中伐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎替井、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果橇佳。   点击阅读久牌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痢窝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后殿寂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表柬赣剩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阮杉汀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寡沛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐莲踞,以应付那些五口之家出行的需求踏。行李箱空间的比较怀疥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下星抚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱阂,或者带孩子出行时湍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品襄幌念。行李箱内是否配备12V电源接口灰订,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱葛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剩。   ·模特A(不戴眼镜)身高撑蹈:170cm 体重涵涵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脐:175cm 体重漂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芜歌,长安福特此次也算酝酿已久了仑,可以说即将推出的翼虎呕,每个人都能从中找到自己心仪之处唾糯,例如极具冲击力的外形剖擞师、科技感突出的SYNC系统搽蘑、人性化的内饰细节设计范、又或是强大的日常实用性搔,这次刻,同级对手们真的要小心应对了孔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后成,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点础坚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年唾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涩认聪。显然另,在错失2013年的发展大好时机后挽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辰恼佳,其实也能够走在大部队的前列促伸藏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多镭。眼前一遍利好讣沦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008雾廊穿、雪佛兰TRAX碑苹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位降乘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布悸冯,至今我们还没有看到实车肆。从目前的情况来看梅勘冒,它们很快就会来到我们的身边手结。正是这个原因店柏,在日内瓦车展媒体报道结束后倘,我们并没有着急回国肆遂监,而是完成了几款车型的海外试驾博酶、测试和静态对比的素材搜集前壳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目糖。   看到这里瓶吮,或许你会产生疑问裁安面:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骨闹护?坦白地说绷骇佩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的齿侍窜:1.它们必定会国产并且在国内销售江傲嘲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粮吧试,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悲,只是一些细节针对本土化进行了改造劣嚼,但外观内饰设计乐、车内做工柏、人性化臀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化韩狗崎。综合上述所言现,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义里咸吻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虎禄,感兴趣的不妨继续看下去午。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用庇觅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉柑朗。例如CX-5鄙、ATENZA阿特兹点,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伯。最重要的是算农,它们不仅有所创新排拭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鲍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋珐捂敬,再到如今的Axela昂克赛拉拧寺碴,马自达3已经历经三代车型的演变疏匠颁。据长安马自达相关人员介绍淌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汾狭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鼓垄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹翠。它的眼神更加犀利泻口疮,车身线条更为动感硷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斥淀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳节,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雄佳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识簇俊秸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炮绞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汕入绢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神迪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妓奇匆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缮。另外期,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神萝喘。据厂家人员介绍睫会,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层突翟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺及冬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化得榷,使它的整体视觉感受类似红酒一般纳箱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钎日胶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm到粗,两款车的轴距同为2700mm米茹。相比同级别其它车型散顺背,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蛔镣棠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺ゴ妹獭,不过轮圈的造型稍显普通好爽,不够运动沥汰掏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孤归里,规格215/45 R18门,抓地力表现不错皮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎懂,规格只有T125/80 R16揩雾饭。   尾部的设计不算惊艳兰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脾竭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性飘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计稍,这在同级别可是十分少见的市殿。" "  说起海马福美来寂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型风,转眼十几年过去堑聪,福美来已经迎来了它的第四代车型敬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5反储。作为海马汽车2.0时代的重磅产品睛歧,新一代福美来M5采用全新平台打造拾坡,不论外观还是内饰抛磊珐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子忿浓。在此之前函峰淖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鸵汹付,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型德痉繁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧楷惹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格既概请,宽大的直瀑式进气格栅夕,大面积银色镀铬盼得嘿,符合国人审美氢勃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辫,腰线采用分段式设计巨课,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驾桶校,凸显运动感侯。但只有左侧为真排气口扒揣陀,右侧仅作为装饰骚。" "  对于中国汽车市场来说郴窟情,凯迪拉克属于一个后来者刷淮现,当然这指的是豪华车市场苗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茸埔,那可真要拿出点真本事弄捌。凯迪拉克也明白这一点蜂市认,去年就将全新车型XTS进行了国产郝粹,并且上市销售旱沉,销量也是比较乐观的虎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里慌,无论是配置上还是动力以及外观设计上衰兴扳,至少能让大部分潜在的消费者接受马,这确实不是一件容易的事情示。于是戒写,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丘,对动力和安全系统进行了升级萍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版珊剐童,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版榷费,仅有一款36S铂金版募良勿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鼓贰。   2014款XTS 28T铂金版外观竞缚:外观延续36S铂金版的设计旱荚炼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同须腿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鞍,在其他方面则没有做改动攻童度。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绿,没有做太大的变化屏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上很界熄。   XTS是一款善于运用灯光的车全,它将大量LED元素装备在车身各个部位奈事醇,正是这些时尚元素的出现屎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸犯品瞎,获得了更出色的细节表现力卧墨距。这些称不上优势的细节表述卜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方本。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化权,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卡颗昆。尾灯依旧是LED垂直式的造型雾入,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致犀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界判,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新身。早在上世纪五六十年代冕,Citro?nDS就用上了可变悬架茶分、随动大灯箔翱、转向助力笆方、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抗司突,加上极为飘逸的车身设计浮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幌掠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌检,2011年长安标致雪铁龙成立每,到今天我们测试全新DS 5LS劝沏休,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粱表,音译的中文品牌名念起来很接地气甘磷:长安谛艾仕确舵,有股莫名的喜感返,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巧,是台正儿八经的三厢车矫库物。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翘郊逃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泡革抵。如今抹冲,马自达6已经发展到了第三代讨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戮需,它的名字叫做斧辽:ATENZA懈叛芭。之前我们已经解读过进口版本烩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力破,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忙伺雄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力填检苔,这一次排量可不仅仅只有2.0L卞烩广,还有更加令人期待的2.5L透翔跨。   注换滴胁:此次测试中奔敞,红色车型排量为2.0L寄,黑色车型排量为2.5L缆屏。国产ATENZA目前还未上市簿拣趴,此次测试为抢先测试割,车型为试装车宏掳。   截止到发稿时芜,官方宣布涕羡笆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霸嚷惨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杉,上半年上市销售翰舜期。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梯蜂陀,我们还是先来聊聊外观筏剩扣。相比进口ATENZA单编虾,国产版本在外观上基本没有变化屏淡僻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瘸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里睬镰,“下”这个字可意为“以后的”茹,用来表示那些目前还没发生的阿昏、未来也不一定发生的事情按缆恼。比如有人说“下次请你吃饭”遂娇,谁知道是不是真的!同理东身,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓖,实际上暗藏了一些不确定性骆精灸:它能引领未来汽车的发展趋势痪羞?或者只是一句空泛的口号惯?这是我最关注的问题热。   当然也会有人更在意其它方面煎倘,比如外观内饰和空间等等滑笔拘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诲,本篇文章的最后也会提到纹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能撇烘。   关于下一代城市SUV的概念恨橡堑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力胺抬寿。在他们眼里弧,很多城市SUV都太“娘”了铃,连个小土坡都爬不上去怎么行氖参踌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战悸瓜、勇于冒险的心搬钝挡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然摹鸵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型藤葡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多从锣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员忱勾,它能够去接受户外的挑战票横耗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统版禽吃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恕冀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芯,目前主打3.0L排量的三款车型精撤兢,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓟鞋是,售价39.8-45.3万元咯村,最高配的精英超越版多了后差速器锁止股绍,还有一个最简单区分方式脊眠啪,只有精英超越版才标配后拖车钩淖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蛾氦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嫂垫,陆续又在第三代(V73斥、V77等)和第四代(V93揪耿狄、V87袖、 V97等)等车型上装备谢揽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三簿踢、四代帕杰罗)秘室,现在销售的为第四代帕杰罗搞堵巳。   如果单从分动器的挡位看惋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统熔墓,拥有2H讽丛、4H女、 4HLC架、4LLC四个挡位贯,在后两种模式下苍讨萄,中央限滑差速器LSD被锁定侯忍,为四轮提供均匀的驱动力掂坟怖。不过值得注意的是暖率盲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配砰草兢,前邻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乖斤挥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式硅俺谓,正是这样的全路况实用性备归潞,才被成为超选四驱系统凡抡儒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下曹稍,可以在2H踌、4H挡位间随意切换持,当处于4H位置时冀必,它相当于一台全时四驱车型嘲称无,可以提供更好的抓地力和驱动力腻狭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冗霜书,而处于2H位置时瞬爸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善邓玻,不过这样一个大家伙油耗不会太低奶藤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗漠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恰拜媒,4HLC模式时廉羞,中央差速器锁止卢醛级,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绅,不但锁止了中央差速器宝鹅翱,还拥有更大的扭矩输出呜髓角,此挡位的传动比为1.9:1挎甲糖,扭矩被放大1.9倍随固厩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疆,4LLc就能派上用场暇。在车内百,仪表板的中央会显示当前驱动形式究骆旦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皋,并随时了解到现在所处的驱动模式灸狠号。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阜氢,应付一般路况毫无问题凤,但如果长时间处于极端情况下袱糠彤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脯啦胚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多镐玖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挪身,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逗冻寇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心佰,同时也提升了整个历险过程的安全性斤厕界,因此光有一颗狂野的心还不行涂遍扒,还有选择一个可靠的伙伴怖。 责任编辑浦幕钞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品灌,已经上市四年了坪瞎蝗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鹅换脱,跟老款福美来相比档次感明显提升簿龟芍。除了看得见的设计差别陷玖,福美来M5在配置剐慈、空间方面也有不小的提升潘肋骄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拒颅,1.6L车型会先期上市摄,后续还会有1.5T车型推出须。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洛,其中手动挡共有6款面舞挥,自动挡3款素缝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惧士,厂家介绍说叫旗舰版摧伟。由于厂家没有提供参数配置表硼定,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别愤感杯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型信簿。 ● 外观敌挪疯:中网造型似君威挞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侗达酶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头床敌屎,尤其是车身长度宋,福美来M5达到4698mm耪蓉,超越绝大数同级车的车身长度剁憾。跟老款福美来相比蔷,福美来M5的车长涪讥搬、车宽和轴距都稍稍增加一些棘,而高度降低了3mm犀。   因为长度和宽度有明显提升陕景捕,高度基本不变铝卤梅,车头设计的比较厚实粕榔敬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的唱僻瑟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脓受堕,格栅同样采用镀铬装饰厘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敬苏骋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现尼,老款福美来就已经开始采用冲浇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计介签。中网轮廓稍有些不同妹混,老款福美来的中网较矮男迷媚,而福美来M5的中网稍高谐范,看起来更加厚重储巧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胶私。除入门级车型外华佬熔,其他版本车型都配备了自动大灯邻,这点还是比较厚道的番遁,老款福美来全系没有配备自动大灯颊斯弊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔罕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜歼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戳钩,能明显提升辨识度阶匣泪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啃携,是2007年买的晚幂,到今天行驶了9.7万公里左右萌伺铝。日常使用中油耗7-8升/百公里浆嘲缔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题掏钩怂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点迟冯磨,第一就是便宜超墟,全算下来8万;第二就是配置高驴慑,07年8万带皮革座椅舱、天窗灵偶敦、自动大灯和倒车雷达的车不多杆,而且空间也算说得过去靡,总的来讲这款车符合预期贝笨,坊间说F3小毛病多妈,不知道是批次问题还是命好胃得,我家这辆倒是没什么事儿琅。新F3于今天上市粟嗣巩,领导说我算车主尸暑,于是我就来了快。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧档,聊聊老款在使用中的各种感觉社如。   ●动力及悬架锨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱心构,动力够用建汇季,只是起步比较肉萎,1挡和2挡齿比跨度偏大董,走起来后挂入2挡转速掉的太多倪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡擂试崩。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓷赶并,还算满意孪梢聪。悬架初段有些生硬睦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讽舍驰,对于颠簸的过滤一般唯,后段软芹,拐弯时车身倾斜大驶吭。总的来说算是个合格的入门级家用车纯。   ●配置及人性化设计握吼速:   比亚迪一直走高配低价的路线筛藐,配置丰富颇,前面说过痘程哼,皮革座椅钉、天窗僧蔽尖、自动大灯和倒车雷达都有所配备离匠,另外灵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针编辉,虽然不好看腊鸵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的限磋。没有行车电脑显示屏城,无法了解平均油耗伐搐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤霖级面,首先价格便宜可,其次当年没有也不新鲜)菏熄。   人性化设计方面烯,四辐方向盘比较细浅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤豢届,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烈肮,四个角随便按一个都能触发供弗傲。日常小储物盒好用锑琼唯,票据氛经、手机和水都有地方放疾叹蹄,不满意的是门板储物太新形(硬伤)纫赐库,平常只能放车证之类薄的东西秤靛凭,连杂志都放不进去纹可题,后排基本上算是没有储物空间繁慌。   ●做工韩郊枫: 内饰和外观各方面做工比较糙吃,主要体现在接缝上石姆,不仅大而且不均匀淘,这是急需改进的弥戌桥。   ●空间吾:   F3轴距2600mm七屁怠,我身高190cm虎握,有时候我开车效蹬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受为缄。后备厢空间大能,而且比较规整噬短水,用它进行过几次小规模的搬运牵猎捂,还可以们范。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啃刀逛,试驾中我也重点根据这几点进行体验誓湃,看看新F3有哪些改善和变化芦贿是。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回县邯函,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》模郝,仍无法挽回姑娘们的心歼么,如今她们只爱大长腿和都教授疥寞。不知道你们发现没有诲鹤,宝马在汽车界引领着同样的潮流新,硬邦邦的3系弓蚕从、5系换代后都不再凶猛参票,舒适感和精致感倒提升不少霖授。现在轮到X5了词匿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贰将底。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梅纶,我勉强同意这种观点撤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绍,更显精致工冀访。总的来说嘉,它不太凶固,更俊美一些娶乖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市楔粗,除了外观与内饰的小幅调整外勒,改款后的逸动引入了1.5T发动机旁河。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分技炮,逸动采取了1.6L家庭够用胶少视、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搓漠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型靛去茂,一个争取“各门功课”都不落下策汞蔡,一个则是专项选手疼淮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乃。 ●外观熟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7览对:轮廓流畅熔蹈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列揩腺螺、瑞虎系列柬去频、风云系列及QQ系列)峦距跋,同时带来了转型后的全新车型嘿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7上,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造誊饺澈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用固,更是出自海外设计团队之手发酷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词厘承哼。" "  刚进入社会的年轻人兼坊反,它们也背负着太多的压力捕,在家庭事业初步稳定之后夹谅派,一辆车对他们就显得很重要悲。致炫就是一个体贴的产品仟理嫁,它有着炫目的外形反,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嗣曹蔷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烂巾父,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上勤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫块,变化的不只是名字敲涛,更是尺寸和定位适价五,风格和潜力稍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弟石哄,吸引着更多年轻的用户群体嗅筷。   致炫外观灵动时尚锣好,带着一些年轻的运动气息互蹲拜,车长为4115mm仕婆卵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韦,比老款低50mm;轴距为2550mm缆勿,比老款长90mm动仓娃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忱蜂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凡拈版,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毕惧,这样的设计更有利于致炫的散热涣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稿骇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拾糕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气超庆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格力淡挂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扳碴故,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泊茄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助念钱复。   在ABB的阵营中桑怀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坛,他们的目的很明确颊欣矮,就是抢占国人最热衷的这一市场烯缕。对于奥迪A4L病、奔驰C级哪醋汹、宝马3系而言煞,三者都有着不同的亮点与喜好者揉谭杭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价裳尚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法此床。   在这款316i消息正式放出时贰磷列,包含我在内的许多人都会想到一个问题绵,那就是究竟会减配成什么样描?但在实际看来佛暗校,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戊澎。无论是进取型还是运动套装版凰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距婪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裸侩旁,当然如果你肯花7800元烯歌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯某。此外伞钞,对于现今发达的网购来说涤谴廖,这个根本不叫个事渤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绷裁,此外还有多种款式的副厂总成可驯赘泛!,质量咱们先放在后面焚锯祁,至少价格实惠也能达到美观的效果躬监。   虽然入门级价格不足30万靶擂,但你却可以得到一款原汁原味的3系弘,在定名中你就不难发现下洽懦,316i中并没有“L”釜疏敲,它是基于标准轴距系列中的一员坎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂宛攫,对比现售的奔驰C级阔绦司、奥迪A4L而言梦冲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势岔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谦募驼,这是国人特有的爱面子传统谐嘲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缆,他们自然也深知这一点监收,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炼,单出排气也与320i的相同寥老,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贩,不过这一项在网上也是可以淘到的缮老举,副厂价格也就100多元拎剔日。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐城冬,然而在国内凉刑,它还是一种小众车型失狮。可喜的是立,近年来随着“旅行”文化的发展清坛晴,旅行车也渐渐被人们认可掠赌剃。在我看来荷媒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苏,一种是像奔驰C级旅行版鲤磨搪、沃尔沃V60那样娩瞪丘,通过个性八歧酷、漂亮姬、动感的外观设计获得年轻人的追捧笔娄。另外一种则是踏踏实实走低调篮、务实的路线龋,用内涵打动消费者诉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种起。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)榔吭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO低,外观票省、内饰进行了相应调整孰,配置也有所提升拢抵犁,动力系统则保持不变牛诞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版型,售价33.48万疽和。除此之外砰能,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吝,指导价29.98万帝。   在介绍产品之前豆填,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烈啥慈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人加椒何,1985年踩捂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司驹壁哇,这正是斯柯达的前身撇。需要说明的是牛率,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称杠熔,并不是指该车型限量销售际笺巍。   ●低调啤刨唉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舞肉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹲劝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60揣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撵、稳重喝雌,所以严格来讲鹃瑞侠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版免。从上表可以看出菊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势歼,而且更重要的是苯,速尊的价格更加便宜谱坍蒙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耍。全新样式的中网格栅更具有立体感菱题,大灯组内加入了LED日间行车灯囊癸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来摹茹泵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应金率,朴实胶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯授,并具有自适应调节功能妨。新款车型的前大灯造型更加犀利粟。此外染,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晦秦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计截谷美,简洁修长搁矢硅,没有太复杂的线条勾勒氏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份上悔徘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈俄谦棉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袄型,规格225/45 R17醒岭敲,这是一款侧重于节能环保的轮胎渴别。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性念潞,圆润布、饱满糯盒赡、协调讼刷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看部山荣、耐看得多疟舷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应朴,尾门上的线条层次感比老款有所加强爽肠。此外牵曝,尾窗上沿的扰流板惧疲拷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用百,让速尊看起来很有范儿韧骗颓。对了梳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胳哺绿,一般人还真有可能会被它吓到卫祈榷,其实它的心脏只是一台2.0T屯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帝藉巧,在北京借着区域上市之机懂墟逆,我们再一次体验了自由光的越野性能矛畏锹。作为越野车型的鼻祖地,Jeep用自由光再次向人们证明辫骏萎,即便做的是城市SUV亲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斑秃隙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挨屋胎,但是在四驱系统上嫌,Jeep却有其过人之处抚狈坷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胃缺领,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器莽袱。    简单来说瀑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配男疮新,也就是说钡匙,当前轮打滑时诲鲁踞,动力会输出到后轮鸡逃祷,使得车辆依然能够前进贬钳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑金董、交叉轴这样的情况)粟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器形僵,脱困就很困难了附。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蓉车劝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号套。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造八班,以横置发动机昂、前轮驱动底盘为基此矶,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴邓顽屑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴武寝唇,实现100%前轮驱动稍榷,提升燃油经济性泄,而且它的后桥也具备多片离合器结构技拦,可主动控制左右后轮的扭矩分配惩,起到限滑差速器的作用卑性时。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡码底,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酶幸入,还具备后桥差速器锁止功能纤,实现左右车轮50:50扭矩分配淖磕眉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嗅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吓率。    在实际体验过程当中遍甜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堑、交叉轴怒伯埃、炮弹坑歪、搓板路等等越野路面唾嗣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吧,越野能力无人能出其右日。    然而作为一款城市SUV怯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力担,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孔斑孙。    另外镭膏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统片揩慰。相比同级别的SUV徒柿,虽然在越野性能上依然具有一定优势融,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣海烁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众午设仆,但是进入这个价格区间以后踏恭,消费者选择的范围将更多坍、更大唾芒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战峭,在竞争力方面依然不具有明显的优势档脖。    或许尽早国产化降低成本傲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机昏畏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件洛抡星。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黄隶菲。如今掂喝瓤,马自达6已经发展到了第三代佰扦茅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羔,它的名字叫做寒:ATENZA难贯。之前我们已经解读过进口版本巧尝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力链渺汉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点持磷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挠秋煽,这一次排量可不仅仅只有2.0L陇浩咯,还有更加令人期待的2.5L赣担寞。   注衅:此次测试中兼烯享,红色车型排量为2.0L阔端颇,黑色车型排量为2.5L袒。国产ATENZA目前还未上市嘿朽,此次测试为抢先测试凸墓蒜,车型为试装车儒需。   截止到发稿时擅田,官方宣布泡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”当,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耍灵,上半年上市销售冕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娥,我们还是先来聊聊外观持。相比进口ATENZA熔娠,国产版本在外观上基本没有变化暖匆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烁究,而且还特意加入了“Mazda6”的标注射卑灵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涉祥,它不同于以往的两代马自达6汾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现承肯范。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子攫吐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颧。总之从结果来看拷疗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美曝,希望它能够像老马自达6一样橙,百看不厌抹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色界灿,仅针对这两款车型来说薯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沃,而黑色则太过低调嗜哨耐,完全掩盖了车辆应有的魅力全亨。ATENZA的红色与大多数车型不同口截,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒歉,不俗套课媳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娜氓,轴距为2830mm盯蚕,与进口版本相同离漓。相比同级别其它几款日系车型捐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲜夹胖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陋博,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贬漠磺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯假醚畔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搭泊摄,科技感差了一点娇渡荆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)薪磕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上券囱坚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈餐芭,相比之下确实显得小了一点淮箔俊,为什么不折个中示弹驮,采用18英寸呢冬弹鲁?   两款车的尾部设计几乎没有区别壬,尾灯样式相同供,双边共两出的排气管(没错淡磁赣,为了表达更直观熄、清楚潭钉洗、无异议纱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分黑肛,这是马自达6一贯的良好作风邓警充。总之揪斜缄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乓蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啊,谁都知道SUV车型最为畅销程蛔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陌狭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沥猜拆,而卖得好的却还是那么几款领。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙低届莲,还要等到试驾之后才能给出答案肌爽陶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV堤叉势。从风格上看芹,海马S5偏向时尚悸拧繁、运动北铰理,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群促恢。而在配置方面嘉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纶。根据目前了解到的消息盒垦,这款车型的起售价约为9.5万汇,如果消息属实的话氨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棘匿毁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惺?   外观翁细:设计新颖石氯汤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瞎抹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讲斜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型簧,也将它的风阻系数降至0.34画差,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了杏家。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沤歌刹,比例上感觉怪怪的钾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掠拉,有效地提升了视觉效果壳贯亭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泥概,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卑伦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钢、转向灯以及雾灯列街拿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集劲飘守。   作为一款紧凑型SUV绣骡士,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm围慑,轴距达到了2630mm乓媚。与同级别的海马S7相比狭,虽然在车身尺寸方面有所减少眠,但轴距却多了11mm烙莆裤,整体空间表现令人期待背疟蕾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈琳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稠猎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舱洼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17琼。" "   全新的A3备受关注党挂希,这其中的原因有两点叭孤,一个是加入了三厢车型涎惊托。而另一个拭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搬。只是这台车来到国内较晚匹瞧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凄授倾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阶,简单明了的说涕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巩豌,而必要条件是横置发动机姓词堤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辟奸,但消费者从中又能得到什么售存吞?如果按常理来看陶瘁刚,对消费者的好处应该挺多的舵某钳,比如车更便宜了衔,就算车不便宜配置也应该增加了寄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低平棱收。但上述这些还只是一种期盼里,毕竟这个平台的车型刚量产不久触免漂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呕耍。至少高尔夫7是这样瘸,而全新的A3由于正式的价格没有公布搪,所以也不好定论沛诉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茎添,这次引进国内的共有四款车型狠挺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谓财酿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沟,6速S tronic双离合变速箱对弧。在本月的21号室酒馈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市廷烯姜。相比老款的两厢车型圈兼莎,轴距和车身尺寸都有所增加眷邯混,而且在轻量化上下了不少功夫潍暖钙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择佃步,但在配置上基本都可以进行选装担。由于三厢版为新增车型就踩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开勃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日洁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笛锣财,“小改款覆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腥泪,而值得注意的是订,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陵龟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议类委庞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力封划。”吉利控股集团副总裁赊扳膝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态玲,欣喜之情溢于言表稍。    亦或是巧合剐诲辈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泡钵爽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7镁,一方面椽筐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖访,另一方面类,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁都奶际,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域呕噶,种种迹象表明寥妹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段结敛逆。   诚然际肺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车岗肩稗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侠妻榔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时囤嚷,孙晓东对媒体表示缸老,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凸拼瞎,吉利收购沃尔沃之后沁劝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点递,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生技勾就。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应遣副。" "  在国内簿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沧,它凭借动感的外观抵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”懒橙拾,后来者RV4滤、途观疚铺挎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谅笔欢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鲁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绩搂储,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了米挺。而今年猾,东风日产给我们带来了第三代奇骏赂疮绣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”椭们。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈摹,年轻化仁诡、动感化的外观设计就是最好的证明就测。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兢绊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戊蠢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冈绅,层次感以及运动感比老款强太多了沤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盼,流畅的曲线让它不在干巴巴起,整体饱满了很多两。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捆烽南,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腐。   在侧面线条的过度下擒分护,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型衔,并且加入了以装饰性为主的扰流板侣蝎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炬翻。后尾灯变化更为明显境,竖条造型变成更为接近长方造型税。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乐,一定会想起Jeep嘛,提起Jeep幸蕾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侥挝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吕偷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彼习,看看它在这部分有着怎样的表现磕胆涛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弦,并且不可选装以外愧琉蹄,2.4L 豪华版可以选装该项配置街妊楔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配季箩擒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娟楔咸,从功能上来看比较全面剃静,下面我们就一起来看看它的实际表现席泛边。   更多精彩视频蹿垂沃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作湾畦,调整比较细腻叙蔽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醋撇潦,而且还可以停得很正封。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可迹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孺并价,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玫串暇,如果继续操作匠袒镁,系统则会中断本次自动泊车坛欺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捌胸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妹倍,我一定会把奇骏放在首位钨巧氛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款躲兔单,性价比非常高啊碴涉。不过自从2008年上市至今的6年时间里牢餐汝,它始终没有太大的改变陈惰誊,另一边竞争对手们却在不断进化瘫撬丝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者麻交鞘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘概蜗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况礁伞董,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前艾惭姐,而看到新车的第一眼就会让人感叹琴脚挝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了睫徊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酱嫡化,并且也是该平台衍生出的第一款车型世炯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化斯。相比老款车型略显古板的硬朗外形木,新车则显得更精致碎垄,更有设计感渺邓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迪。当然阔称撅,除了视觉效果之外犬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了美疵?这也是今天我们需要探讨的问题冠搂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型箩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弟诬,我们本篇文章的测试内容并不全面搪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受施,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据导蒋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恐骄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章媚艾染,里面对新车外形咯、内饰等方面都进行了详细的解读聊井,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 琴赁。另外陆吵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊琳凉。   ●增加更多高科技配置枚翘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巴污,除了拥有出色的设计东、良好的工艺和用料之外膳敝垛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望郴,翼虎就是个很好的例子诬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嘲前。如今的新奇骏身上喜禾,我们也看到了各种高科技配置擞巳庇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平幢谋堕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了络,在两年前它就已经崭露头角棚胖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苫负蜗,连控制面板都完全相同昂喘。虽然东西不算新第,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丢巷嚷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代爸,汽车作为生活中不可缺少的一部分刊吃卞,也同样要跟上潮流府。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抚地隆,很多的印象都集中在日系的丰田车上汐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等插秸社,由于起步较早俊狙,所以在混动技术上都比较成熟诧怠汤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俱理,一方面是因为未来的趋势墩,另一方面就是对环境保护都有一份责任扳萝峨。但能让人印象比较深刻的不多握焚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缚溺艰。经过一天的试驾体验矩寿香,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶竣塑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车雾。   外观方面戚:设计大胆前卫勾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恕巍,给很多人的印象就是模仿划唱超、复刻扣镭,aygo莱标、花冠少、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睦。实则也是没办法的事儿囊称,白手起家的汽车企业一般都是这样开始递氦辫,不过从秦看来寇惮袜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段溉退。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狸掣,整车设计偏向年轻化夏,前大灯内加入了日间行车灯套犯。车身尺寸方面绊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm皋楼播,轴距为2670mm苗啤。   实质上焦效,比亚迪秦的外观特色鲜明科己,个性十足盾恐,他并没有针对大范围客户群体而设计亲稀店,更多主打年轻季、时尚元素木。这样一来跑轰疾,优缺点也相对明显扑疽烦,需要一定的时间让更多的人来接受他酗秆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番塑闺嘎,充电方法非常简单也很安全卸妮。通过家用的220V电源就可以直接充电琅特递,但是要采用三相插座切付苦。车内的仪表盘可以显示充电信息滥,包括电量以及预计充满时间班,而且还可以选择预约充电偿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的层,虽然我的“档期”已经很满拇没径,截稿压力山大盟。但作为潜在车主培圭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平船敝坚,它和福特嘉年华备单容、大众POLO会有多少不一样吭,谁更值得购买拒缅。我想这也应该是大家都很关心的问题啪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息楷孪,以供大家有更多了解腺屉筷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巫惹,分1.3L和1.5L车型敝毫,提供5挡手动或4挡自动变速器煤隧。这也是国产的第三代威驰车型敝,相比老款车店碳墙,新威驰变得价格更低耪、空间更大伍闪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫黑苫,在广汽丰田4S店中销售梳厕,价格区间6.98万-10.88万元娇旅惧。两者动力系统薯、内饰设计完全相同骂凑。只是外观分成两厢与三厢忌,配置上有细微差别而已莱。好了兰涡,我们就从外观开始说起岭戚题。" "  导语型凰朵:在新能源汽车研发领域观割褐,比亚迪一直是领跑者忙撇得,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沙胆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者具渤桑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术购食,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件攫,能够开发更为节能谩挖藉、环保的电动汽车产品耗克,实现性能的提升和普及应用禄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杉泼拜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苏蓖。   历史上内赂,秦灭六国死衬,结束群雄割据时代丘怯,统一中国嗜酬俯,开创了历史的新纪元瓷兜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漂海,势必证明其在以下六方面的实力巨雌:   一皆尼巾、比亚迪秦到底有多快扯勉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒响鸡,23%的车型在8-10秒搅嗣,17%的车型6-8秒谦辑,仅有8%的车型小于6秒宿,代表车型如保时捷卡宴4.8L孤愁。今天售辅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捎蜂灌,秦百公里加速为5.9秒坍,而记者实地测试时溺笑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鹃舜。   跑得快自然有其道理边,秦具有“双模”动力构冀硅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烩轮荡,在混合动力模式下恫,秦能爆发479Nm的扭矩浩,某种程度上可以与那些超跑抗衡封狸把。 二梳径府、秦油耗到底有多低幕阜秦?   根据国际标准测量核算昧河,秦百公里油耗仅为1.6升诗剧畅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式波。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辱配,纯电动模式时颈奴坛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时袖理摧,整车自动或者手动切换至混合动力模式羡居嫉。在所有模式中皆氨,秦还能进行制动能量回收抠计沮,即电机向电池反充电弛舵卵,每百公里回收2.5-3度电赊,可以多行驶约15公里跺。 三腥、秦充电到底难不难豪?   一句话回答冲卤措:有三口插座的家用电源就可以痹浚席,就像充手机一样方便玲粕。秦的电池容量为13KWH我查,可通过220V电压眷,3口插座弄方,4-5小时充满电刚咖奢。秦随车附送一个智能充电包眉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖补。   四靛揽徽、既然用了大量驱动电池撅遂,到底安全不安全?可靠性如何膊围?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池农密秋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惭绩。单位能效比坏硼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抢部痢。但是安全稳定性方面则恰恰相反几钩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蹭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弦脊,是目前市面上最安全的驱动电池臼,没有之一糕磨。   可靠性方面钝氢,据比亚迪测试施蕉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑皑苗看,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修识揩巷,业界罕见帅。电池电芯甚至终身保修砷催垢。 五苟我、秦操控驾驶会不会很复杂磊坪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丹,习惯之后甚至更加简单绕杏饺。新增纯电模式遗牧诳蹋控驾驶瞄粮挟,更安静稗、更节能然。   六示迹等、电池组电用完了如何行驶囊?   据技术人员介绍及殊搭,秦本身不存在电用完的情况肪纽。电量不足时路勘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电似贯丘。   此外翻簧娶,行驶过程中矫物疵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量相箍颇,并储存到电池中阑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冕保,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字懊慕,其次是QQ me拓俏琶,PT漫步者之流丢,当然还不包括那些“只识其样茂哀萎、不知其名”的人群褐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熄请锣,它也是双龙汽车最具标志性的车型钳四。在迎来双龙新柯兰多之后袄胳陋,就在近日径涵磷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坞渺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锨,但却让我们可以由心发出这样的感叹柔巾看,爱腾终于正常了释。   从推出2011款爱腾至今龚唱歧,已经有近3年的时间污,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势非浑杰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事壬法,伴随着2014款爱腾的推出差哨逆,有关于这款车的一切目,也自然成为历史琅婪堕,被我们封存起来攘。全新的家族化风格设计茧停砍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路普射。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部放趟跑,与新柯兰多相似的样貌绅蜗,让新爱腾不再具备专属性掸。没处前部细节的设计探爸安,都是那么平易近人群敝,平庸的再没有任何特点蕾褥校。可能人就是这样恢戮,老款爱腾在售时胎煌翠,人们总是说这款车有多难看莱酶,有多奇葩霖短佛,但当它真的成为历史后贝泞,我们又会感到缺少了什么固。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化改九碧,但还不至于让它从中获得什么优势捌,车尾部简单的几处变化量衡犀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉徘。现在在大街上台认哀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的传,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谓。   本文导航" "   这年头在路上跑着倍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼戚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念毙,把自己造的车不断的加长成继,就算不加轴距也得把身子给拉长勤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中孝蔡烈、大型车上崎,感觉有些资源浪费瞪儡揉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苇,“L”的作用才更加实际特蹲。当拿到这辆YARiS L 致炫时湃,小惊喜了一下泥叹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鲸拍涛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了萍爬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凶武、大众polo窗耗家、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绒。目前这辆车共有两款动力纲、6种配置车型在国内上市娥,指导价格在6.98万-10.88万之间弦嘶。由于新车型且上市时间不长痴翻娘,所以目前的优惠幅度不算很大谦,基本在3-5千元左右娟。(个人观点晨本:致炫慑奢奶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士漆,厂商指导价为8.7万-10.68万陷毒,搭载1.3L/1.5L发动机藏,5速手动/4速自动变速箱狼潞。" "   曾几何时骗腐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾洽趣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象世,但却没有获得国内消费者的认可奋戚惰。如今僵纺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前虐,其售价区间为15.48万-21.98万元顺,相比老款车型有所降低递靖灌。另外入,新爱腾不仅前脸造型发生了变化僻,并针对柴油发动机进行了重新调校垦。下面就让我们通过试驾体验公,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型天,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计频菜,并采用双龙全新的家族式设计钨,整体风格与现款柯兰多十分相似乏。然而接弥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抖,其车内布局依旧与老款车型保持一致瘦秀,略显缺乏新意沽颧存。   小结烩: 相比老款车型来说妨饭叉,新爱腾的外观变化令人欣喜塘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光朗沉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次己段。不过俯会叼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扁瓷吾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容荣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乐匣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恢。在海外市乘即,新逍客提供3款发动机醇,配备6速手动或CVT变速箱劲慕,在英国的起售价是17595英镑蔬滔。与现款车相比隧少樊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处斡脊为。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型堕墟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赤。 ● 外观介绍割:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茬缕:宝马2系Active Tourer凹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单港飘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型思办。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子焚?车展上的展车给了我们答案娟类。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月输矮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车八敛海,而在正进行的2014日内瓦车展上掂靶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嚎乖。和两厢版一样绦钨荤,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟校块化平台打造仓,造型新潮时尚捻咯胎,细节设计则突显旅行车的元素弹,保持一款旅行车应具备的实用性陶。据悉途妒,该车将于年内率先在欧洲市场上市乃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位媳,相信国内消费者很快也将与它见面霜沦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闪端,全新标致308的旅行版如期而至胖钮撮。从整体变化来看啦,它在保持旅行车实用性的同时林觅,将重点放在外观退、内饰的调整以及配置的提升上荆,新潮的设计更是让人眼前一亮曹揭副。在我看来括须,它的变化是非常积极的授裁瀑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高电赣颗,现在它要做的就是尽快进入国内度类。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仓穆皋:   静态评测    ?   更多精彩内容沤部技:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑琶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秃哇篡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新箍。早在上世纪五六十年代局朽,Citro?nDS就用上了可变悬架瓦缝、随动大灯辑鳞饰、转向助力柯溜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尼授恍,加上极为飘逸的车身设计噶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祁袱对。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌箍枪,2011年长安标致雪铁龙成立聘发,到今天我们测试全新DS 5LS穿但危,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伸讹侵,音译的中文品牌名念起来很接地气衡蹄蹄:长安谛艾仕链疟,有股莫名的喜感惮澳草,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碧,是台正儿八经的三厢车衔谅。   ●外观嘎财:考虑国内需求夸呕爬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前千态汞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5稿说顶,后者里里外外都显得格外前卫份,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酣梳落、更好接受一点抛。当然绒软很,前提是得保留住原有气质呛咖岔。   在这张全新的前脸上破纱鞠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰橇,官方把它解释为“飞翼”烫盯措,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征徊,由于边缘不是那么锐利变毁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乡怠,接受起来没那么难椽锭。   车身侧面和尾部看起来很饱满渡、匀称贝捶窗,其实我个人甚至感觉比车头更好看酗劲钙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰武疲落,厂家说这是做完市场调研后的选择贤桥逛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疟播屑,想想也不无道理蔷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条飘仙,与其后期车主们各自琢磨吃戳贡,不如原厂直接把这事办了堪昧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无就,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注毒将:下文简称新阳光姜桅,以便阅读)我,换装了与家族大哥天籁相似的前脸崎弘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氮蛇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 庞潭究。现在它不光新潮兄捣栓,还进一步提升了性价比冗窝,为与定位相当的大众桑塔纳狸伍羚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恐媒。 外观惕赌撂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸篡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撤啃痪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钩吼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分耍桂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寐腺楷,达到4456毫米艾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谰替。    此外通侣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赦舒,由于在东风日产的产品体系中示伎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样步迸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缆房涡,我已经身处呼伦贝尔牙克石辉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涡钱。尽管天气有些寒冷糯屡逻,但此刻我的心情是非常愉悦的泵兔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乡搽,当然我也不例外壕舍拧。这次除了911之外俺铜,保时捷还带来了Cayman阮、Boxster铣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型河糙,让大家分别体验RR(后置后驱)核脖、MR(中置后驱)攻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锑,即使在这样的冰雪路面也不例外缚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侧堪憨。在练习漂移之前媳,充分的驾驶培训是很有必要的弄潮啃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梆毋涪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辟旦。   ●车辆失控该如何挽救东沛歧?   当车辆发生转向不足时位,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)眷私,稳住方向并且慢慢回正纠顿,切忌继续打方向楞苛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嘛缉,反而会加剧转向不足的发生并。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纪就,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度递,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线摹。对于一般人来说幕蛊,应付转向不足要更加容易一些锹肩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兴,而转向过度一旦被合理运用怒,就能成为过弯利器泄纪委,也就是我们平时所讲的“漂移”群鸡层。   ●如何才能实现漂移馆?   要想在弯道中实现漂移擂蕊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浪勾。针对这次的车型以及冰雪路面晶私寐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式关:   1耪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敦猫全,我更愿意称之为惯性漂移过弯洪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近衬馁、甚至小于90°的急弯绥。 ? 『以上为PPT截图完泵,分辨率有限豢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度漠粒咆,然后反打方向闷蒜附,稳住油门漂移过弯弹熔疽。例如在通过上图中的右弯时乳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卞色搁,然后左打方向醚抖己,紧接着再右打方向剿糖欠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盒,别慌饲骄巩,这正是我们希望看到的炼罗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心堂馆腊。随着车尾横向滑动的产生患免伦,此时驾驶员应该迅速反打方向息杜粱,让前轮时刻指向出弯的路线抱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度庞,随后在出弯时适当收油并回正方向咐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了靡麓斯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沫翟钞,方向盘转动角度都不宜过多急谴,最好控制在90°以内盖。其次油门动作务必细腻蚀腺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唤拦瀑,给油则会加剧侧滑氛,收油则会减小侧滑角度喘琴敌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用潮受。   2此完裳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酥帅枯。   适合弧度比较大的高速弯道腔慌可。 ?   当车辆高速入弯时爽凄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娥替仇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丛爆。当车辆开始侧滑之后浅拿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转聚快从,继续维持横向滑动颁,同时反打方向控制出弯路线己,之后的动作与第一种方法一致湍缔。对于初次尝试的驾驶者来说却公缸,如果入弯速度不够快也没关系薪,你可以直接省去刹车这一步骤酵眷品,在入弯时适当地轰一脚油门萎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑圭恨汰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搂,并综合运用潭峰宛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了采。例如在紧急赐、高速的连续S型弯道新璃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哼燎峭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心点,从而划出一道完美的漂移路线娃驾聊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗峭?AE86在高速S弯道超越RX7价撤捐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饭。   当然幌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丝垄函,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惊权,毕竟我们驾驶的是自动挡车型想,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶释鞠舌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氛蔷,驾驶员只需控制好刹车呜、油门以及转向三者之间的平衡即可啪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仿氢。   然而即使是这样钦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搁恫。冰雪路面凹凸不平围钉鹿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赔惭嘲,所以技术和心态都十分重要蘑袱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陵目慕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统豁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头慷卧坍。在这期间掣煌潦,沃尔沃创造了无数的第一蓝苍,也赢得了不少的辉煌成绩下担令,当众多车企迎头赶上之际轿污,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中令,并将其命名为Drive-E叮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带措巷泻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命天从微。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汲,实现了靠背调节和腰部支撑挛鲍。 1967 推出首个后向式儿童座椅屉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虑沤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器官,将有害废弃排放降低90%以上暴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)推,一双“慧眼”保证驾驶员的安全畅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生思屎,有效减少或避免低速追尾碰撞惧本。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茅洞,至此安全范围从车内延伸到车外侍汤衬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驮郎胎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩迹难潦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数墓,从被动安全到主动安全焕筐心,再到行人保护弦本舌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汹汐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狄书揭,空气污染现已成为最热门的话题甸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寿宛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卜孪含,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涝梢。   Drive-E是什么 会纫姑?   即E驱智能科技味坏贺,代表Efficient Power(驱动更高效)抗、Electrification(驱动电气化趋势)抚奢、Environment(驱动环保潮流)环骏,从字面来看很容易理解呕,简单来说就是引擎高效化肩,这样一来既可以保证动力性扛,同时还能达到更好的排放标准婪恳为。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱红扫恍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纶风库,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎龄沛。   沃尔沃还将这一技术投身于男欤块化的研发孩检,只需变更增压器拿愕块与催化转化器谋厩凵浚块等主要部件敛棘,便可催生出一款新的引擎产品癌链疵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胎丰,大致可分为4类干,即汽油直喷引擎猩、柴油高压共轨引擎横甭衡,单增压引擎(T5)输、双增压引擎(T6)码蓖嫉。 以XC60为例 施,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 裂检。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例穗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惕敛懦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喇,在动力输出上也略有提升芬搞,其中的原因自然脱离不了小体积搭聊、轻量化等一系列技术的支持朽墟。   此外变速箱方面也有了很大的改观酵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舱经幢,挡位的排列也更加紧密餐,有效缩减了换挡时间长,从而具备了迅捷的响应能力委、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现兼门。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匣翠,耗能经济性方面得到了进一步保证靶承末,它将改变城市路况中引擎启停的时机辑饯,改善油门的响应毯刊店,空调系统转化为经济模式工作蓝蚊侍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作亭潞,而在65km/h以上松开油门绩澄蜗,引擎还将会处于怠速状态颗。   本文导航撕恋把:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩堆湍归,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凹轨烧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奋。不过袖抠,动力并不是我们今天的主要议题九粱。秦的下盘功夫方面表现如何刚忍稼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鞋脾?这些都是我们今天要研究的内容委。综合起来车弦交,我们最终目的就是想要弄清一件事隙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仟娘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吩蠕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上穆。当然敦钙,由于秦有着体积更大通、更加复杂的动力系统欢湘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藕磋,但由于双叉臂需要更多的空间惊瓜即,因此也是不现实的删。在材质方面卧淡的,秦同样表现中规中矩懦授淖,并没有使用轻量化材料为车头减重拟,亮点并不多录。由此可见鹃凸菠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厂磁。   不过雾,由于混合动力系统的特殊性芜兰,秦也必须做出自己的调整塑厢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牧仁。比如茸茶取,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蓉怀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上焊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虚。此外克绘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捕枚,相比速锐在直径上增加了将近9mm妈冒宏,看起来很是显眼奇羞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惰磕,而在同等材料和工艺的情况下诫橙郊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诧既哎。   另外的纯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缺贿。与速锐的非全框式副车架不同忌八桨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氦淡,由于加入了电动机和管理单元毛比,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加唇,因此这样的变化当然是加分的靡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沸梦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声换吕镭、振动和声振粗糙度贾鸽然,欲知详情请点击这里)殴贫,是个值得肯定的进步苦袜。此外飞,与速锐相同斡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碑漆吹,强度更高衫祥何,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力工韧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天描,现款甘┫⒚ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俏兰蜂,不过福特已经为此做好了准备匡饥,日前刚刚发布了新款肝蓿克斯裙饥断。它采用了全新的家族化外观彩描,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坦,不过它真正的杀手锏埔玩,还需打开车门才能发现橇梨莽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线畴,进一步抢占细分市晨途ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型渤盛,满足那些对于性能有一定追求的消费者淳腐,比如轿车中的S5草虎缝、S6柔、S7慕、S8等等措遁。就在不久之前的2013年12月然,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型甫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)俩唉。 外观羡新:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态渴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子阂,可以随时面对那些不识货的挑衅者攫悔。作为Q5的性能版车型醋井鲸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念佰涟来,颇为低调白仁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化揭。 车型图片 基本参数慰我: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出险,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绩抢,特别是车身高度经过降低筛伺衡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涟糯悼,而轴距也有细微的变化惨叼灸。   其实只要细心观察仇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的躬哼仕,除了特有的徽标之外竣跑钠,SQ5的镀铬条有别于传统车型计糖,采用的是双横条样式仁刊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状小绵普,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽订骇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窘惫。而配置方面锣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备擦东倾。   尾部的变化主要集中在下半部分赦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力硅蔚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钙肠粹,可根据行驶状态来改变排气开启程度厢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派项,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疯瓶鼎,前者就属于少数派灌。一个是只有追韩剧的人才懂渴,一个是全民百吃不厌弛粗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盘唾,其实上一代车型在国内早有销售芬,只不过跟福瑞迪太像了牌皇趁,外观不出众凌孙笨,关键是动力平平毋扛懒,所以最后并没有收获太多念虾碉。全新速迈刚刚上市痉,售价17.98-22.68万元狗四是,很有幸能够在第一时间接触到这款车拒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矢扇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常介熬深,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈稼犯裴。通过简单的对比殿触祥,不难发现欠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版曝乘,名字叫做ForteKoup练勿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匈,售价17.18-20.08万元潮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菩,它承了起亚家族的虎啸式前脸鲜皇层,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锻兼蹈,现在看来谈不上惊喜胃撮,只能说还比较精致晃臼。虽采用了大嘴的设计水,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鲸胸闭,或许小女生会喜欢韦。大灯全系都为卤素光源撵咖保,并带有日间行车灯闹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰棵。   走到侧面餐逗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化幌疆,但两门的设计为它增色不少航,在绝大多数人的固有印象中碧赔,跑车就应该是两门扁及,并且应该是无框车窗脸,仅从这两点来看纤吗,速迈确实都做到了丁燃伟,开在路上的确引来了不少的目光追随壕脖培。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蓬,我们一致认为车尾的设计更为出彩孺谜,短小璃啼、精干寒伍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受幂。除此之外短徽何,1.6T车型使用双边双出的排气管布局构,而且排气管口径不猩诔ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强晌袭。轮胎为韩国本土品牌虚呸,规格为215/45 R17屡充,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了揉型。   当然匈凄杯,如果你选择2.0L车型的话控板,你所看到的黑色外壳后视镜倪派弓、前后包围的碳纤维纹路饰板芒蓄、双边双出的排气管怀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茄懈船。" "  讴歌这个品牌蹋,或许很多人不是太熟悉氮康。作为本田旗下高端品牌谱惺现,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任厕,而且在美国市沉嗍沸俊,讴歌的品牌影响力是非常大的弯辫窍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蜗烧,大部分都是人们对这个品牌不了解鼻抠,影响力上不去莽,导致在销量上确实不尽如人意间壕戒。对于这次全新MDX的到来持,个人持有赞许的态度坤梯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意插,还是那句话仓匠,品质上去了凰,接下来就是提升品牌影响力了竿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上存潞,大灯的轮廓更加细长取伐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯厦番。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鞠冕劲,但内部结构和MDX并不完全相同社。雾灯被一条仿LED的光带替代贸蔼维,进气中网的细节刻画更加运动叹味。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娜刷,侧面造型给人的视觉感受非常低荷,这和前后大灯的位置有很大关系窘纶桂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坦猜,注重舒适性辛峦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叛,而压低的姿态却更加动感纲瓤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弧鹤。尾灯造型相比较现款修长琼,优雅的感受也来自于细节的 设计聘茹,但貌似通过我的观察套女,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源龟悄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诬某,让尾部显得非常简洁刀莆奸。   本文导航酒:" "  2014年2月20日惧卸泰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辱戈取。2014年型奥迪A5的最大特点是凸换扇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萎乘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坡搂乘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大笆旧,共有19款车型什樊厦,售价在49.98万至85.8万姜呛,具体价格如下跨般: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表些慨萌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孩。配置方面峭冀,也与现款车型相同扑亮取。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酱。   内饰方面啸咎,2014款车型也与老款车型大同小异克椭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匠戏巳,同时门内饰弥、座椅中央扶手硼煞、都采用了纳帕真皮面料挂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机角。而2.0排量以上的发动机则保持不变跺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型可苫纯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沏楔让。   变化一琶鸥噶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炉,在原有的缸内直喷技术的基础之上兰谈捎,加入了较为传统的歧管喷射嗣仓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合壁扳,通过二者各自的优势察既,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伤恐。事实上嵌,混合喷射也不是什么新的技术热栋本,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用困扒痊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虱挖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撮屏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逛。   变化二蒜狄透:排气歧管集成至汽缸盖内诞杏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钾图,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力习,从而减低涡轮的负荷烹铅,提高涡轮寿命涝。同时稍嘲就,因为在进入涡轮之前进行冷却哆,相当于提高了涡轮的进气温度限制惭博爆,可以允许发动机有更高的排气温度慌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高莲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蛾丸,同时结构也更为复杂毋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战队算。对此拉量,缸盖内的冷却系统也进行了改进采,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尘。   另外估蕾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外渴,还有着两项小改动席舅粱。使用旋转阀牟型福块替代了传统的节温器欠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘿布,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制噶拍琶。   根据官方消息晨氨信,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上昂啼钳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碉。笔者也希望在应用新的技术的同时默,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惠。 责任编辑吼棘:王晨熙" "  A00级(微型车)环,在人们印象中这类车以实用性戏、代步功能为主窝恕痛,低廉的价格促使配置也不会太高疏雹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绒幸坝,一款车的推出打破了这一概念晌吝,它就是全新奔奔刀谴,来自长安汽车喉。   感官是人们的第一直觉反应篙扁,所以外形设计的重要性不言而喻玲陡,为了使人们印象深刻竣肝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的始,道理很简单擒督想,日本是微型车最发达的市场暇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展极捻等,在2013年广州车展上兔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光位人擞,除了时尚的外形设计以外凰坞咸,在细节做工上也有着不俗的表现礁牌。前脸的设计整体性很高娃碳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影甜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盯拿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泥,不过这一点在外观上并不明显袜唉本,这源于贯穿车身的硬朗腰线赤休枪,有效将视觉性降低概,同时搭配造型独特的双色轮毂标回,让这款小车看上去时尚动感爸疵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动歼倍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姓,如果仔细比对围炒度,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辑。除了引人注目的设计以外睫答愤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹台氰谰,具有加热功能的外后视镜帘夯、15英寸的抛光双色轮毂鹊突烙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市玛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d多蹿闯。不过瓢颊波,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斥,从内到外皮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉砂备兜,可以说是一次完美的蜕变径党。那么这款新车究变在了哪里殴乃?它究竟新在哪凡磊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出亲缅惧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茹铜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脓诲寥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伤陌没,轴距则与老款车型保持一致壳楼散。在尺寸变化不大的前提下监,改变外观诲届呵、动力淬矫屏、内饰醛峡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关艾位鼻,2月19日这台新车也正式来到我们面前欧妻,并接受大家的考验拭脐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条燎,但这8条是我个人认为变化比较大的丘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蜗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骋,我就有了一种预感弊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢溪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案催斜。全新X5给我最深的印象除了家族化外突骆寐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刚。首先驶添,先说说全新X5的外观焙,“大尺寸双肾进气格栅”葛概刨、“开眼角式前大灯”笆超捻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桥瘸超。    现款宝马3系推出的时候敦隋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉篮,现如今随着全新X5的上市朝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上本踌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分懂疼,据悉骄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诵苫。值得一提的是芜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酞梨,给人一种炯炯有神的感觉签涂。    由于新老款车型的轴距保持相同隘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉里鲍,反而侧面的腰线给人一种力量感报,这也使得新车看上去年轻了不少脓。细节方面静,新车在前翼子板上增加了进气口猩,突出了宝马品牌独有的运动基因泛惺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炼关,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筐,提升了夜晚的识别度巾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炽夕,降低了风阻系数搔憾史,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弘譬票。" "  版权声明日:本文版权为网易汽车所有惯悉扮,转载请注明出处锈。   在2003年墓挤梆,奇瑞QQ的下线让这款时尚毋疵、便宜厂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烁,之后短短的几年间烘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痘翁畔,然而到了2006年长安奔奔的推出汐伐镁,打破了QQ一枝独大的局面赁窖。一转眼奥话姆,已经过去了10年的时间梅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占答娃,在这个追求个性娥愤、讲究品质的时代泊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堪姜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则感,而长安似乎也意识到了这一点溜蒜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者藏辑?   从厂家方面获悉淖玛,老款的奔奔(love)已经停产柏,而奔奔mini则将会继续生产销售楔咐号,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蚂,前者主打精品中高端微车市衬摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战缉。从定位上来看捂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些每,虽然沿用了奔奔的名字署,但整车的设计捐钎共、配置以及售价都会高于老款车型守味邓。   新奔奔客户群体是谁檬嗅蕊?   在很多年前警绥晤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结壬,到底是买奔奔还是买QQ梧牛虫,在那个时候加冒躺,很少有人会关心这款车设计的如何填、驾驶感受如何合侣冕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具票,省油悔高临、皮实貉辅忙、能遮风挡雨就行仇。   现如今售猎寿,80后毙、90后已经成为购车主力棉朝,这些从小听着walkman蝎寂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计花灿陡、用户体验以及品质都有着更高的追求燃,因此在座驾的选择上同样不会妥协让。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看澳,新奔奔就是冲着他们来的婆诧搜。   新奔奔主要的竞争车型是珊墩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骨,但从目前得到的消息来看齿棵,5-6万元将是其大概的价格区间捕。这个价位中既有一些合资的微型车很隶,也有自主品牌的紧凑型车兰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嗓,比如两厢赛欧剩、奥拓瀑韦、玛驰以及低配雨燕等等车型赣捍狠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胆弹界,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哗,产生竞争的几率比较小雄耽努。   外观饯闷匈:惊艳抵、和谐醋富凉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型会染晨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词上痪:高离地间隙搞、车顶行李架泞、双色车身等等舵邯。没错梨悼,无论是跨界链、越界还是交叉车型轰街矮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攫尉套。不过世间万物什乓,徒有其表终究很肤浅割,我个人认为计凯残,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涵卜。所以氨不,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壁璃那,看到AWD(四轮驱动)三个字母时椭咕硷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象食敞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聪,它集沃尔沃所有看家本领于一身牌褂毫,可谓全副武装胺。为了让媒体更好的体验这台车坡伦陆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颂师。没有固定线路憋,没有领队车辆芒秽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾楷涧靛,它会和每一位汽车媒体人独处12天巫。而在这12天里浑围扫,我已经和它奔袭了4100公里酮寇募,横跨了三个省份鞘,体验了柏油赛道抵、软土拉力赋、冰雪漂移人、高速狂奔伟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钱碗庙,当然噬帽,最终的结果是肠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壬贯款,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膘,正所谓日久见人心扭,交友如此静械汗,试车亦是如此掠锑。回到正题瓤,和往常一样空肠桑,对它的了解还是先从外观开始储冈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梦,相煎何太急”这句绝句魏嘲,而在雷诺—日产集团旗下瓮鞘,有两款车正在上演着这一幕律。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芍朝俩,还有这出色的越野性能屠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下珊无,买谁更划算仟认莽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哼品:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腾珐骗,作为英菲尼迪的顶级SUV狙钝赦,QX80的售价高达152.8万恢,但经销商处可以优惠16.2万麻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万摔统丹,虽说16.8万也不是个小数目垛撵。但对于消费者来说号考膏,一个日产户茂氮,一个英菲尼迪陡疏舌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泄横:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV堤碗,它的身材绝对够大刺劣。从上图的数据来看全,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帕伦匡,尤其是将近5.3米的车身长度舞轨,会让您感觉驾驭它有点困难十归。另一方面怪患,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型揭届,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舵誊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足履,同时也显得异常凶猛硷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉草。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大穷担,整体造型圆润仁两,没有多余的线条作为修饰辫骂绷,但是反而会让人感到车身很厚实蠕嫂炒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幢。同时注意它车窗的设计掠腊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懒掂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沪稠添,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恋单,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样济。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计把多,也没有了那种霸气拼,转而给人的感觉是设计很前卫耽柏。车尾的饱满程度与车头相呼应着看奴,丢去了上一代的直棱直角簧,饱满的线条凸显着丰满的层次感帛溯屁。   日产途乐何沪搪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仑媳,虽然脱胎于英菲尼迪车型导,但途乐依然拥有自己的外观特征馆醇蒙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牢蔷荒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号齿霉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盆抄默。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沟队陕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气容叛,成为了车头亮点之一几蛇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挺,这项配置自然是少不了的试。我们可以找到4个摄像头凳畴,它们分别位于车辆头部嫌、左右外后视镜下方和车辆尾部盯珊悔。以便在停车过程中貉恃矾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况劣,让您更加自信轻松的把握泊车空间灰实。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叭报皆,大大降低了停车时的事故发生孔。   途乐   通过对比发现蒜外笨,两车在外观上的配置基本相同娶辩,差别仅在日间行车灯上泉眉牢,不过随着QX80年款的推出捅,日间行车灯的加入应该不是件难事怕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浦策,在相差仅有10几万的时候汐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店读狼苔。    责任编辑陪茬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天迹断稳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了簧凄梧,除了奔驰G聘陪、丰田陆巡系列砰沥填、牧马人等文备裸,双龙雷斯特也是其中一员乌,而且雷斯特还是柴油车穷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值商皑,以目前的接触来看科厦科,双龙雷斯特W表现不错朗弧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蚊杯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嫉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”趴耪侠。当然卫忿密,在随后漫长的几年过后疗秀底,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冯触弦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怕计,该车型最大的特点就是其尾部造型刚鲸揪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计负,宝马方面肯定不会承认碳桶,但从年份来讲客科,明眼人一看便知蓖。   外观溶啡勤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疯,该工作室的创办人正是乔治亚罗旅,不过大师的设计未必符合所有人的审美跑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异常祟谁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调届型唱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势年,但为了照顾空气动力学与线条流畅檀,雷斯特的车头是圆的啊疲,所以在当时看来有点“离经叛道”蹈。   而到了现款的雷斯特W巳犀,这个“小问题”被修正了构砷伍,一体化的设计已经是大势所趋每墒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杠平练。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感莽焚褐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别觅妨讽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淀特。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相替森猫。通过车展上的展示扒剔,小编已对这款纯电动车型有所了解壁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膘溜,时至今日圭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戒纳。据悉脑冠,之诺将在今年的2月份开始接受预订岗,上市后将以租赁的方式面向消费者蛊绥,具体的细则目前还没有公布惺农,上市后会有着怎样的表现虚阜,我们会同大家一同关注洞蘑腊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前摆床,简单了解了一下之诺这个名称的由来口谐反,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诚,毕竟是基于宝马X1平台打造家疙泻,因此在多个方面相似度高也并不为过挥躲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E外,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现顺仁雀,其具体的表现如何护懈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验完。 责任编辑挝陈龋:沈楠" "  版权声明屑娘:本文版权为网易汽车所有琉芹圭,转载请注明出处爽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计描,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戳快随。它们的可见程度吼孪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”僵陇。可见度甚高的两个文字的组合庭镀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字共。因此模,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车来萄。哦五既,对了奉祷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磋羡埔。意大利人的自信鼓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刚的?咱先从减开始说起购。 Q颗参:致悦只是切掉屁股的菲翔么淮发疙?   A盯杏:非也航林,前脸亦有修改珊舜拆,整体风格统一弓份华,协调度很高惺持霖。   我相信Roberto Giolito先生校次毙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师臀兔,在设计Ottimo的时候午超蟹,一定会更加从容黄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鼓。在他的心中僚溃,应该有着太多关于年轻横萎、活力的理解焦鹤纤,而这恰是Ottimo的设计要点汰。 外观总结   赞哺蓄:个性鲜明亲驮匙、标配LED示宽灯讹封髓、轮胎用料厚道   弹柔曹棉:低配删减雾灯   " "  版权声明关盲:本文版权为网易汽车所有媒,转载请注明出处敢挟藏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潦新妻,虽然距离现在已经有两年的时间筛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象偷须鼎。而今天安,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矗椒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例遁酣熊,并且还是一台后驱车摩辈店。没错擂,它就是华晨宝马3系嫁柒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汞,其配备了2.0T发动机翔隶青,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟适吧事、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟马。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓢疗鞠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗回摄。不过在今天的冰雪试驾过程中分,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铝和塘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现系腹,必须先打好理论知识的基础了妮挞。于是在摸车之前嚎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课驶喜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关龋氢邓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着偿送惕。 ● 项目一   热身结束了胃径,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炯。第一项内容便是加速和刹车呈倦,是不是觉得很简单秘乱?其实里边的门道儿多了去了嗅俊。   在项目一结束后父经,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘛崔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步单侩。一开始大家相差悬殊息胜丸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敦。接下来的项目二会比较刺激一些磷赦,经常会出现手忙脚乱的情况疥锤,但只要理清思路按部就班的做梅任,想要完成整套动作并不是很难千。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酪:本文版权为网易汽车所有话掂捐,转载请注明出处武。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了韧,不过始终都仅有手动挡车型峦系,虽然目前销量也很出色柔噶等,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户潞。好在这一短板即将成为历史船枪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出帕,新车将于26日正式上市嘉,我们也于第一时间进行了试驾体验滑肋窍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观女:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外矢,在外观方面也有变化良膘聘。新车根据高低配车型提供两种外观方案肚瑟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计程涡适,而高配车型则对中网陛拿、保险杠造型昏染贤、轮圈和后反光板都进行了重新设计角含权。值得一提的是胃版,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摄。   新样式的轮圈非常动感害逆,在同级车型中实属罕见伸袱该。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敖沦,轴距依旧为2725mm可市。车尾的变化相比车头要小一些顿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饥械讣,不仅可以提升安全性被揪,同时视觉效果也更加出色素藩。 有态度【试驾评测】疤莆熄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么需嘶透?   扫一扫舒吻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秽埔蛙,一汽大众全新高尔夫正式上市坦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笆奸,其中1.6L拥有三个车款史蜡修,1.4TSI拥有四个车款碘驴,官方指导价为12.19万元—18.29万元囱飞仓。具体售价请见下表毫搔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力景,但是却拥有三种功率版本痢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本假牟,因此在动力系统方面痢借,消费者有三种选择按诺。    我们从上面的数据可以看到翻肌第,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绥磨,1.4T低功率版是主流之压耆薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恃殴戳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凶堤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮暖赣晒,但是它的售价高达18.29万元糠谐,相对比较贵健祈。    全新高尔夫提供九种车身色彩节卞能,分别是塔希提金硅父帛、唐古拉白卯范瑞、珊瑚蓝猜、魅力紫吵捆零、玛雅红耙腹灰、季风灰痘爬、水晶银以及深黑和极地白既届癸。 ①拭钡氮:16寸Cosmic款轮毂 ②鞋:16寸Cubix款轮毂 ③诡估:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂阀屯京,其中15英寸的一款模烽,16英寸的两款戈钾瑞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坛等俯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型衡姆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饲。    全新高尔夫提供标准座椅叫矮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帘剧抛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅畴,舒适版车型则都配备舒适座椅丰省奋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版口偷圃。    在材质方面炊痛韦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料灵,分别是上图所示的DianDian黑色织物憋嘿、Zoom/Merlin黑色织物迫胎康、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择火了匪,分别是Vienna黑色真皮隘卧巍、Vienna米色真皮拭九、Alcantara黑色翻毛皮公、Alcantara棕色翻毛皮瞄俄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玻霜慈,有两种风格可讯啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纤离付,同样有两种颜色可严稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帛壤,有黑色和米色两种可逊浣覆佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅须汞。    在车内外装饰件方面届,不同配置的车款也有不同的安排姆摩诧。像侧窗下沿镀铬装饰条菩唾刑、双排气管具镜柒、镀铬装饰双排气管尾、动感鲨鱼鳍天线星膘莱、真皮换档手柄骂、科技质感装饰条貉溉换、金属风格装饰条锌、碳纤维风格装饰条等等氓,针对不同的车款都有不同的配备抱恃昆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氯魏界,配备有MKB多次碰撞预防系统暖塑透、ESP车身稳定系统变肮鹤、ASR驱动防滑系统水冕截、XDS电子差速锁桂、前排侧面安全气囊棱暑、后部4探头倒车雷达尼钝、前部行人保护系统屎窜、自动静态转弯补光功能等等瞬,但是在舒适性以及功能性方面骏邦,并不是很丰富临翔颓,但是也可以满足基本使用认平。   1.6L自然吸气车款如何寻拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊埂,它拥有手动时尚敛难、自动时尚以及自动舒适三个车款墟,手动时尚与自动时尚的配置一样叹坡踢,在价格上二者存在1.2万元的差价狠会,主要是变速箱配备的差异篓虱。所以在配置对比环节挝烩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蛙藩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元龟姆,差价为1.1万元挺。    在配置对比的环节我们可以看到闪郴,时尚型与舒适型之间的配置差别潮,大多数都体现在外观内饰的装饰件绵脐,以及车内一些常规功能方面缔鹃壤,主要是顶棚储物盒搐表、后排中央扶手恨详、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峨奖,实际上最有意义的差别在于全景天窗堤颠、后排出风口橙凸、蓝牙电话衡粮、定速巡航男丘、驾驶席座椅腰托瞄桔森、TPMS胎压监测系统这几项上册,不过在这几项配置中降,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置朝,尤其是全景天窗卿。    从价格上看吹纹试,二者的差价为1.1万元塑哗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的取,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纹仿恳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尼锻辖,所以我们在这个推荐环节蜗纤,更多的倾向于低配车款另卿。 责任编辑埃司:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秋变帘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发平膝敲。它采用了全新的DS家族式设计风格弯上担,延续了一贯的法式浪漫风格瓦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素隙岸抒。新车基于DS5平台打造皑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烈泥铅。预计在3月左右上市久绿桅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瓤仙,让我们一起来看它的表现如何康。 外观吻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贫,却多了一些时尚及科技感灵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坡搓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谎。镀铬装饰拿捏的也比较好惜赁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌楔乘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品慷。也表示着DS的品牌走向独立讨嘿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绩哇,有着都还算不错的账面数据趟醚放,车身长度为4702mm嗡蘑橡,宽度1840mm竿,高度1515mm.轴距为2715mm票。上市后会把目标锁定在奥迪A3匣泪。 车型图片 基本参数忍敲购: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面劲钉完,除了前车6颗驻车雷达之外舍羞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吕锻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丝箱抗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苫任弟,从视觉上拉伸了车辆长度日男,尾部设计了一个小小的尾翼笑此,尾灯下侧字样表明了其国产身份边。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头量盾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疵豆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抒,真正的排气隐藏在了下面标吾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辰似券:高离地间隙屑、车顶行李架簇趁、双色车身等等罚斗。没错固喘,无论是跨界矮撂残、越界还是交叉车型陛矩忙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肝。不过世间万物禄净,徒有其表终究很肤浅安,我个人认为膜帕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窗葛。所以骗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时核怒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象防矗忌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拆号,它集沃尔沃所有看家本领于一身采,可谓全副武装碧茂。为了让媒体更好的体验这台车形,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慕欠搜。没有固定线路破,没有领队车辆摆辩嚼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捻胳,它会和每一位汽车媒体人独处12天水涂。而在这12天里廖歼透,我已经和它奔袭了4100公里编潜,横跨了三个省份宫菇,体验了柏油赛道棚图、软土拉力夺、冰雪漂移零乌贡、高速狂奔绷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摩吠,当然摹,最终的结果是娥撤莎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寂级,正所谓日久见人心咯,交友如此皋颇洛,试车亦是如此摔贿。回到正题士悲豁,和往常一样羚册哎,对它的了解还是先从外观开始翘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浇、多样化是一种趋势桥汲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况反,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白门丹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠门轨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦暮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梨骏骨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型板偏锰,上市至今保持着约5千台的月均销量毕姓放,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型需狈吃。 外观/内饰对比犯告磷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造察溶埂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的队,毕竟师出同门魄邓涧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吩其淳,远看很容易被误会成排气管菠,但事实上真正的排气管被隐藏起来煽撵畏,整体尾部设计显得层次更为分明巴。低配车型配备有倒车雷达谈,高配车型还配备有倒车可视商关。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涂犊憋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点琼捷怜,修长的车身与宽厚的D柱旗,加之出色的后排与储物空间僳颓涎,俨然就是一副旅行车的范儿甲氓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm黑,它完全可以称之为旅行版朗逸钡鳖吠。    车身的线条连贯自然彭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些玩,调整了尾灯的白色灯带位置反溶朝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重眷督钝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棋佃,内饰板件的用料以软质材质为主餐凄钠,接缝及做工也较为精致抖面太,与同级车型不相伯仲茶。从实拍的车型判断商娘,自动空调戌鹊、ESP系统掏娘、电动座椅图、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型电,至于具体配置还有待官方公布嚎感柯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉红门粮,同样是大众家族的传统布局绰,整体的感受都很不错卷盾墩,方向盘悲、中控台的每个设计很都容易上手汉锑祟,从材质上来说泡谈挂,朗行是塑料感有些明显的什,好在其工艺上还是有保证的荡,并不会有很廉价的感觉阔卿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后型奇昧,销量在整个家族中表现最为可观昧突篇。近期脓比,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瑞够且,新车主要变化集中在外观射,同时针对颜色沃长破、配置进行了调整澜付,以保证其市场竞争力聪。在豪华紧凑级细分市场中酱拖矢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碉虹,通过下文的对比分析抠,希望对有此购车意向的网友们一点参考冠皑滤。   备注歧迸: 为更直观的进行两车的对比分析练谷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260估摊、CT200h F-SPORT)绩辽冗,市场优惠参考自深圳市场迪。 车型图片 所属品牌氢详誊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屋缺抬,内饰做工精细    车身尺寸方面策颊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优接挛维,其他参数均小于奔驰A260秀桔缴。从外观和内饰设计风格上看身,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑垢粗酸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鲤脱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后熟甲腊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锋糕慧,全车充斥着力量与美的线条守且。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹄刷修,硕大的单条幅进气格栅府爆味、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狈昧。    相比极富视觉冲力的前脸造型贤艘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些申长,但并没有脱离运动旦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓祭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素托,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型幢煤感,同时下侧雾灯造型也有改变单观把,车尾部也进行了一定的改动连,整体感觉更加运动膛僵。另外叮输,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”昂嘉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配京闲,形成强烈的双色反差放久材。    F SPORT车型装备了整车运动套件撼揽,涵盖了运动调校悬挂勤哩陋、运动包围祭、运动阻尼减震器读、熏黑运动轮毂食敞、运动车门脚踏板磕、运动型铝制加速踏板姐副惋、制动踏板鹃、脚歇板等啦钉。    三幅式平底真皮方向盘谩、红色元素点缀的空调出风口仙喝绒、铝合金踏板弥葱、仿碳纤维装饰条等等泌烫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卫窘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格推。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化偶厕肛,将方向盘烩慨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上躬簿,增加了便利性讨剿沪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动退,分散了注意力疵填。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间森驹,是多数第一次购车家庭的首选要求胺蚕搔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胳将。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功揽爱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搂碌练,会有怎么样的变化绩,一起了解一下唇茅猾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的渐,镀铬进气格栅增加了些许立体感舞,更加显眼的X造型前脸汉溜,迎合年轻消费者的审美昂校。大灯的改动有些另类坊漏,在我看来接受起来还是需要时间的卵笑巩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车和,新款在车身尺寸上有所调整倪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米畴,轴距保持2600毫米不变忱徊榷,相比现款仅车身尺寸有所增加酵发钩。   车尾的变化不大郡涧蚂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板且鸵荷,以及牌照上方增加镀铬饰条赡锑恐,尾灯造型无变化淑。实拍车型为高配版本矾,但仅配备了三点式后倒车雷达咀缝卿。   新款的15英寸轮圈造型不错俯幂,轮胎选用优科豪马暮畅垂,规格为185/60 R15汇澈骗,备胎没有缺失碳耻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磐秋免。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高父魂塑,在年轻人中更是屡见不鲜啡间。在学校要有个性腥坞,在单位要有个性窖,穿着打扮要有个性蓝饯,兴趣爱好要有个性髓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢认琶肩?如果你有这方面的兴趣背,那么杰德将会是你不错的选择乃狗空。可谓自成一派的它繁拓程,凭借着并不起眼的车身尺寸堆冠练、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间厢茶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车井帮?还是旅行车步抠?或者是MPV淖动翅?但这都不是事儿婚,只要适合自己就OK嚏伸涎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腥,喜欢接受新鲜事物的他们付,正好与杰德不谋而合抽紊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐饶齿,此外顿柿,六座的乘坐空间赖溪,也足以胜任日常的使用需求去。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骨收。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啡刺?自2013年9月6日上市以后写撂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逝金,力压大众途安和马自达5等竞争对手裸藕涪,它用事实结束了我们的疑问趁。除了这些鹃,杰德还会带给我们什么样的全新体验拭,让我们继续往下看誊郡。   " "  若是经常关注汽车之家的话澄呢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生努,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”列。虽然我们这里并不提GTR跑禄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何九高,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附婢惺欤克斯ST违,令人刮目相看触桂。与此同时聚,在秦身上啃陶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料够钨朴、做工以及舒适性表现上的明显进步甸。 外观造型收:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程但,如今已逐渐走出了当年模仿的时代显忿,近年来推出的新车型如速锐查、思锐以及大家眼前的这台秦另价帕,都可谓一个比一个漂亮闺接。就以秦来说绷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袜,很是亮眼蹄,同时也营造了较高的前脸识别度腻尖晒。   车身尺寸方面发攫煎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大墙蜗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斥丘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)册,2670mm的轴距表现则处于平均水平叹娄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嗣麻,其整体感觉与速锐大同小异艇巩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鼓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接比。无论白天还是夜晚参,该车的车尾识别度都非常高你拔富。而且内部的光源叔袍,除了转向灯为普通卤素灯泡外乏,示宽灯茸财镀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奉偶壬。   充电湿蒲、电桩安装及质保/售后介绍徒步卸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口昧孤涛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包隙驹涤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电翠,据官方资料介绍衬,充满一次电大约需要5个小时左右篱露揪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奶峡。   同时熄颊剁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩埃琉,虽然价格并不贵卑妥穷,大约在6000多元募,但对申请人有一定的条件限制屎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)跨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)睦唬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舞。当上述条件都满足之后淌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请科捐,如果一切顺利标平,最快1个月内就能安装到位并通电使用漓膊。不过目前瓢,秦还不能实现快速充电睦庙途,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诞被,只是目前还没有这样的配套充电设备诵匿。   针对秦的特殊性逛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蜡权额,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务化。其中羡靛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斜撅浑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瘟、绝缘手套和护目镜等设备胚缮腻,并规定在检修车辆时必须两人在场策检菜。以防车辆万一发生漏电磊顿,威胁到维修人员的生命安全牧腹。   与此同时丛李挺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贺般丹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搭死险,整车质保为6年或十五万公里炽,电池组为10年或二十五万公里)复。总之虏铆卞,从专设的维修工位杏拎沟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赶晃瘸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浪仕矾,而对消费者的购买更是一种信心的保证稻麓氮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鲸,中国汽车市场刚开始发展檄递肺,市面上可供选择的车型可谓寥寥帕斗,在那样一个年代尘建,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肮公,并且在之后的相当长一段时间葛故,人们心中仍对它们有深刻的印象奥。时至今日恼费哎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芳凶兔,在数年激烈的竞争中剁寸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下遣经。这回搽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缉含,我们也借这次机会为大家做个全面对比环,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潍彭勺:外观内饰(包括设计和做工)侯朽贡、配置撂香、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)椽纯桶、储物惜厕剖、油耗俩琅揩、驾乘感受蛙、加速性能褐讣、刹车性能箱筏乱。同时块寇啸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别付面、同价位车型的什么水平兄困。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缔疟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元管,目前约有6000元左右的优惠段,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元勒申末,在优惠方面差别比较大盲阀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右萝澜,根据论坛中近期的提车价格颠苯,9000元的优惠还是有的痞。目前炽,两车的售价依旧属于同一梯级薪挪擒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致激定维,只是配备了卤素大灯及雾灯邻哄渴,透镜合科毕、日间行车灯这些都没有鸥颅簿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓢海痹,因此我认为两车的配置可以理解畦舰,符合同级水准辑卞瑟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位砂丛涛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乳,两车的各项参数也处于伯仲之间孟遂,差别在6cm之内黄。在车内空间上翰廊,两车的表现也很接近熔程莆,我先剧透下吧闺赔,结果可能跟你们想象得不太一样敬。   相信看到这里辫,大家最担心的就是如果车辆没电括锻,后备厢是否还能打开的问题赐分武。捷达看来是妥妥的没问题坡捶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寄,它的后排座椅靠背可以放倒帘如陡,之后即可顺利从后备厢取物荡楷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奢。   在倒车辅助上闺,捷达配备三点探头顾地睛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嚏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平百。这里多说一句熟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疚蓄,让人觉得很不大气煎熄,并且低于同级别的水平怀镶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达雹醒鲤,舒适型也可选装倒车影像家膛,比捷达厚道一些互泰。从普及性上看皑啼携,能够达到同级别的平均水平撩,从功能性上看性呈,拥有倒车影像的它则高过平均线了寝阮,给好评缕分咆。   两车都是15英寸的轮圈梦沸畏,造型上也是各有风味皑,轮胎宽度也同为185mm帮截亩。从售价上看起,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豢骡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比然,让我们在后面的制动测试上见分晓没嵌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鼎,借着中期改款的机会渺呈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咳局,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注场恋。应该恭喜它识计,至少在我眼里殴荒藕,它确实达到了自己的目标弘辣切。过往凭借动感的外形囱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舞皑龄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奶贫。   只可惜递籍颇,刚上市不久的2014款起亚K5牡梧贯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柿蛙,而且它们的价格都处于K5车系的高位惧豪,受众群体并不大混径。前段时间博吮桂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析繁棵,并撰写了《起亚K5购车手册》窟拎。文中拐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洼厢耙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色储凯稠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缔显歼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机波班。自从起亚挺界来、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讽堤,互用研发产品的例子不胜枚举拓晤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度囱铃。该发动机的最大功率为245马力迸、最大扭矩达到350N·m夏,账面数据处于同级别的上流水平秦潘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机势谅季、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀但,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机郡邵。   在涡轮增压矫嘎、缸内直喷等技术的加持下改嗣测,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m港,并且一直持续到4000rpm起。得益于涡轮介入较早列鼓霉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鲤,而且它的油门也调校得比较灵敏线靖。在实际驾驶的时候词佛羚,可以感受到它的起步轻快自如陆计,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纠嫌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比飘眷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些顷弥禾,但差距并不像数据相差那么大琅讨拨。在整个低转速区间圈工,它的动力输出不算直接涸维处,缺乏一点活力爽纳,给人一种有劲儿使不出来的感觉翱耗。   于是墒,我把油门再踩下去一点滴嘘冷,动力突然来得很快店比,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肚版,毫不费力棱耪,而且可以感受到车速达到120km/h时颊,发动机还有充足的动力储备介糕。它的中段加速能力让人满意娶,虽然依旧缺乏一点活力夯律,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴薄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郡。   还是差点意思袜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蓟离。于是沽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式暑,6速手自一体变速箱切换到手动模式爱臣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撅。它的油门响应足够快私秤避,发动机的动力输出得到更好的释放吻,方向盘的反馈也更加扎实蒙。除了SPORT运动模式外砍獭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式前,运动特性从SPORT欠裳、标准到ECO逐渐减弱粉姓狈,驾驶风格也逐渐趋向安逸交浓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尉猎,平顺性极高必冕劲,而且动力的衔接也让人满意脯撂放。若以80km/h的速度巡航灸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右似苦,对于燃油经济性的控制也让人满意莱栖效。同样值得表扬的是降挡速度簧,在中段需要加速的时候深踩油门桅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磐堤,而且换挡冲击也比较惺虐昵摹,不会让坐在车内的乘客感到不安菜随。   前麦弗逊旁驾、后多连杆的独立悬架底盘结构添佃羌,在调校方面仍然有很大的提升空间夏。它的弹簧足够硬翟斥躲,但是减振器的阻尼不够大头臂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兄陡,会有细微的震动传到车内棠洁,以稍微快一点的速度过弯颂堪拜,车辆的侧倾会比较明显郡鸡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纯辫恭,舒适性让人满意卧忌滇,但如果需要激烈的驾驶的话犊既,后期对悬架的改装很有必要具。   它的刹车盘相应加大了尺寸伙,刹车的力度足够屠郸簿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凸脚碑。具体表现是娶痕,刹车踏板的前一小段是虚位访铰迹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏氮危韧,制动力度会突然加大噬邢,需要一点适应的时间归。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻技帆,发动机的声音蚂庙、振动都非常小傻纳亲。然而楞,在速度上来以后逻攫千,噪音的上涨速度也很快紊灵帅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蜗纪崩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显媳算稻。   我得承认懂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慌蹭谈,但在起步和中低速行驶的时候镣,动力参数上的优势并没有完全体现出来输,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处函关。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价忍贬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”庭。当然究疗槽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型莲。另外逞,值得一提的地方是豆,在动力提升的同时椒粱,它还加入了行驶模式控制系统垂哇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用局蛋玩,它的动态性能相对有一定的提升许巫,开起来也更有活力和乐趣冬滤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了染贺弛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”溯,只有手动版车型销售价,导致产品线还不够丰富书身肃。而就在去年11月辉翔翟,海马M3终于推出了CVT版车型棱蚊,7万-9万元之间的售价豆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30忌旅、逸动高、宝骏630以及启辰D50等车型搞捞,竞争还是比较激烈的玩衬叼。作为一个后来者办顶,海马M3是否有足够的实力立足练?下面我们就一起来看一看僻。   动力芜季:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择揽崩跑,其最大功率为82Kw察损,峰值扭矩是147Nm吓灰棚。从账面参数来看心锋添,可谓非常出色娟高俏,一点不比合资产品的数据差脓街。对于一辆紧凑级轿车来说冈手,这样的动力表现已经足够应付日常使用了叫。    开起来的表现圭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强暗晤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汾夹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中告氮,如果想要充满信心的快速超车申跺猫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择厘。    我知道会有人问扑峡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗魂?说实话凭,我觉得大家都没什么区别天隶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着埠孺,也是低扭不够强惹,需要靠高转速来增强加速能力瘦鳖。    可以肯定的说募,除非是加上个涡轮增压器袍。否则的话省,这个级别同排量产品之间的动力表现歼拍漠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同牟雇。我个人觉得煽氓,这只是消费者们需要认真衡量的一点邢屑,而非全部俺铃喘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在掀侈孝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感庐劝类,动力传递平顺连续的特性忿胚,有效的提升了整车的行驶品质感剿。顺便说一句糕侣镰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撑,这也是比手挡车多花点钱的好处羚。    深踩油门时脆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吝,来保证动力响应足够顺畅匣碑萌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妹。此外都荒漂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式帅案感,功能性极强毫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现额,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后趟,g值才开始达到最大的0.366g妈酬貉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芹,此时车速大约在30km/h左右式苍敛,达到60km/h用时5.24秒搜苔,冲刺到100km/h用时11.45秒棚陪肛。    接下来看看海马M3手动车型宫稍,在加速到2.5秒后省涤,车速已经达到了差不多40km/h差较丧,达到60km/h用时5.01秒昏奇挤,冲刺到100km/h用时11.28秒摆倡,比CVT车型略快显体炬。如果不较真的话辑撬,可以发现二者的差距其实非常信诶纠ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样邓浪啸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米觅坑犀,就这个成绩来说嵌趴迸,它的表现只能说是非常一般米。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纬戮零,它的表现就算好多了裳。 责任编辑廉:沈楠" "   近日街陶睦,宝马官方发布了新款X3的车型官图胁亢羚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作窜嗓筒。从新款车型推出的速度上来看倾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视秦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量紊苛司。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化些儒。    早在2003年冯表,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章耍旱。10年以来参档,宝马X3已经销售超过了一百万辆吗,自从2010年上市写,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作底。因此轿巫,2015款作为X3的中期改款艰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讳蜡帆,优化后的大灯组造型红、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰每,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多褂衫梢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剿涛搏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拢叼碴。通过官方图片绘晚抚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讥,也融入了宝马家族的最新设计语言寂,与新X5一样采用了新的中网边框设计臂铜庙,在视觉效果上更具冲击力缄。    在头灯部分布韧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光事睛控,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缝梁坪。另外啥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代迫卉,配置方面它还可以选用全LED光源此,再加上选配的LED雾灯奖社牵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质池丧班。    新设计的前保险杠极具力量感丸,并融合了镀铬挥、塑料格栅以及金属护板慰书,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赣授。此外荤谱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中阑剔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俱莎,也使整车更具个性化风格申锯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为崇佳:4657×1881×1661mm辩纽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缮诫,轴距也同为2810mm表,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异敛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别箱士跨,从车头一直延伸到尾灯的腰线泌,让车身看起来更加犀利且极富层次感的街骇。相比变化较大的前脸盒堪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鲍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晌。相比X5亩,新X3的尾部更加耐看萌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感献四,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分箱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守币郸沥,视觉效果并不是那么给力揭奠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择竣,新款X3也不例外边梁违。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板傻疯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淘缺、后部的防钻撞保护装置奋诡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂焚吵欢。此外等奋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致跺忿雇。该车还可以选择六种车漆划、三种专有的18暴刃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂航先。 责任编辑透降:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车顶颊偶:Quattroporte(总裁)详哗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标好娩侍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吃吵地:Levante壬,还在2013年4月的上海车展上戳,以全新总裁平台为基础铃撼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角危谁享:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的潮搅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4松啦脆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款括:Ghibli……   以家族设计为本姥宪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系髓坡九,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娟犬,改走豪华中大型轿车的定位芒碉玩,车身尺寸长弗、宽拜洛、高分别为4971mm疏嗽、2100mm和1461mm杏,轴距则为2988mm愧列第,直接锁定奥迪A6单、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征路,且融入全新总裁的轮廓特色壤矩盆,以紧实并极为流畅的曲线恍狙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格栏。    于是在车头设计上良箍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蚂疾玫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩雌寂苔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面据,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荆迟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蜕,将蜂巢状格网嵌入其中酮,且尽可能地加大玩,再搭配角度更为锐利溺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组劣第,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寥切磐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏摹疯,所以厂商在Ghibli的车侧滇舜楷,除了保留前叶子钣鳍状孔道炒脐秃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外活,也师法了总裁车侧的设计颅郡豹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扮芭慈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没楼攻,另一条线则从前门下方迸出棘,向后朝车尾紧缩构敞,滑顺动感且充满肌肉感华,并正好可呼应更翘的车尾设计弗廖畔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谷陕,速度感浑圆天成警襄。 内饰向旗舰看齐十,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿攀协句,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喘埔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计趴,也把声控尘抡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上梅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贡熬绘,右侧拨片负责手动升档岔、左侧拨片则能提供降挡锈钱患。    此外趁,三辐式方向盘的前方嵌,一样是借自全新总裁的蓝底白字稍、双环式仪表盘蔡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骑甜晃,左侧则是表底超过310公里的时速表槐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕报,可提供显示油量矗裴橙、水温劝档扒、挡位与导航指示等行车信息黔华,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上通唾康,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汹刨冈,告知驾驶者目前的驱动状态凛汤。    和总裁稍有不同的中控台驼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汹,以及可触屏操作的收音机电台选择寺、音源切换稍硼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膘埔、空调温度泄曝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拍,空调出风口则移至屏幕的两侧卿康,下方则为恒温空调系统调整出风量毙品、温度与出风口的位置借广,以及音响系统的吸入式CD兢,设计上较总裁车系更加简约扳谅拢,但用料与配备完全向旗舰看齐店播,展现了十足的诚意喇。    较为可惜的是顺盗耐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm距排,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm懂腿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嫩梦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当勾,包覆性和支撑性也非常出色纷慧。    但是后排方面烘、便没有像总裁那么充裕砍汹履,尤其膝部与头部方面磕提统,身高174cm的笔者坐进去后齿藏抒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已藐嚎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促耐多,也刚好替前膛豢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何幌列,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盖。 责任编辑辉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”承,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了底玛?后来一看剧,哦间蘑,原来CC是“Cross Country”桐。继续了解发现有点意思菩呻,底盘抬升松拿、高功版2.0T五缸发动机倡斤穗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辣:目前的普遍规律是琳,产品分得越细力,总销量提升越明显溯驶泛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瞧宫釜,它的引进誓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宝稻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秒擞,主要分布在前脸和车尾斧柿,从外观区分它和普通版V40很容易钩刻纺。底盘抬升12mm较,这么小的数字对视觉效果影响不大晾镐,整体协调感没遭到破坏玖。    车厢内部骚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俄绿靠,除此之外内饰并没有过多特别的设计绣沧掣。之前我们已经发布过实拍文章纲瘁,车身相关内容有详细介绍茶谁,因此这里只是简单提下要点痛坞猩,就不再重复描述了保赏撼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鹤黑枪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抠结,最大功率214马力畔溃仓,峰值扭矩300牛·米溜,型号B5204T9桔咀冷,是普通版V40那台发动机的高功率版本反妮,那台机器的型号是B5204T8钢态口,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒父,今天会是什么成绩始赦?稍后揭晓绩。    变速箱没有变化筷巧,依然是日本爱信提供的TF-80SD世,六个前进挡瀑傅渐,带手动模式和S挡萝铜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哄篡,奔驰A级用自家的7挡双离合肠,沃尔沃这台6AT暂无优势纬迁坛,目前他们还没有新产品投入实际应用伺接,理应加快脚步愧剩。   驾驶厩怒:邪恶的S挡    驾驶部分崎双肥,我想说说D挡和S挡的区别骏玛。看起来挺初级的一个话题侧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂世配。D挡油门响应迟缓卷蓖,在激发变速箱降挡之前雀泻共,需要稳稳的娥、持续性的向油门踏板施加压力潮,慵懒的降下一个挡位之后辉咀节,情况有所好转亢芥,动力给得稍多鹿,也就这样滦缅竭。    不满意对吧川讲居?可以把排挡杆向左扳到S挡材偏豆,切入“邪恶模式”阔呈劣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娩配,转速拉高1000rpm以上揭勘勘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来倘尝腑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斑廊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谋俄竿,脚踝每动一下汤撇保,车身就顶起往前猛扑一下磨航和。深踩油门拓蹈,转速迅速攀升脚,跟D挡时判若两人底歼,两百多马力籍撂、三百牛·米冯,在这个尺寸的车身上爆发出来唬期,过瘾透。    激情过后细细品味山袒,这套动力总成有两个弱点需要改进虐,一是怠速时振动大斗府,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肋慈蔷,影响体验;二是低速行驶的平顺性默蹬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敦奔,1闹删、2戚腑馆、3挡之间可能频繁切换姓钮,动作应该再细腻些每叙皑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统遍摔,选择“全功能”项彪洪孰,不打转向灯就变道喷捷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道矛叛夺,回正的力度不腥隆,如果你想在车流中快速穿梭前进诽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争上侩识,要么关掉方向盘辅助集浚什,仅保留振动提示即可沃昆崔。   绕桩付鹊无:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宠咆,在绕桩场地很讨人喜欢剑。车头响应比前驱版本积极籍谁,入桩动作稍猛泼己兑,车头好像在被一根绳子拽着走竿念。给我留下深刻印象的是对憨黑,这款车的极限要比前驱版高太多腹团,特别看了下辜亮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h地枯屉。上手容易痢五刑,但是需要注意别突破了极限铣损甜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勉吕:一旦超出极限程送脊,很难把车身再救回来退堆。 责任编辑瓜桶砍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7踏弄屡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始售红,就一直困扰着我们的问题锭孤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题岁冈。马力越大的车就越好么屎忿赖?绝大多数情况下答案当然是否定的旗妒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外埂斥。随着时间的推移毒凛,我们有机会做这样一个有意思的选题芦。   让我来说明我要做的事情餐收:我们有三辆四门轿车强堪,合计拥有1657马力据惕。看起来确实有些夸张陡捻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缕垦魏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多闻烧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S破嗣喘,但是这个570马力的怪物一直没有车驾僚,直到我们完成这一特别的测试一周之后将珐琅。我们只能使用520马力燃五憨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怯榔吐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磊栏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣案暮扫。   另外一辆是全新的奥迪RS7耪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堪色,拥有560马力的出色表现适。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8读,在K&N工作室的台架上默寐,它的轮上功率达到了479马力里。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膘赋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力里派鹊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器透,用以获得更多的功率输出狈辅栓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敲。即使按照宣传中给出的数值奠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG边尸韩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力溺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妓,它的轮上功率达到了541马力桑浮撩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力目人。   另外还要说明一点逢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来歌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本郴,不具可比性行。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捆踌兢。结果很令人意外橇粉瑟。两款加速最慢的车型笆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疾盖。当然最慢是和RS7相比较而言的镀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咸慑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闺趴扦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纪贪嘘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惨碉尚,但是还未打破我们以前的记录洁跑奴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冷酒,说它慢更像是一句玩笑话娠,这一成绩实际上已经快的吓人了涸。奔驰则要更快一些菏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)台,冲线的速度也提升至197.5km/h屯了琅。冠军仍然是RS7的创,它只用了11.6秒掇壬稍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粳蔫川。奥迪的冲线速度为193.8km/h啊规吓,虽然不及CLS63 AMG躬杠簿,但赢了就是胜利堵狡。   123下一页 责任编辑垒圃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哪梨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚殊鬼弊、运动和科技气息了蓟瞳玩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沏队趴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机试,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捍,主动式车道保持和自适应巡航功能半季佛,几乎能让驾驶者也变为乘客冠缺渡,高科技配置更加丰富弦握。    于是息瓷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丧佳沁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瞳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闭礁旱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狙观祈,在下面的文章中有详细介绍透汕。此外婆冷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忍称草、残破衰败的路边小屋肉涛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赫湃扦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富俗莎另,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鞭卧。身处如此糟糕的环境魏,却并没有让眼前这个出身自底特律氛坪、土生土长的本地小子屈服抄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感态疥,但只有经过一番试驾体验之后笆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芜惜摆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分庞韶拦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绕帅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甫污,同时两侧向外延伸与车灯相连涩岔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯佃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铰监锯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔷。   尽管是低配车型渐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讣趟孟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)认妈舅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车连脾,它基于D级车的平台打造汲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哭眠冬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凡收危,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT遣撤沛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侩惫,不过从近几年的趋势来看凡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香聊佬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侵,至于其中的原因杉,从这款车中也许会找到一些答案耐帕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嗜溜哨?   GT沥立俱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写紊,维基百科将其解释为具有超长续航里程配砂啦、拥有强劲动力氨锻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型罢。可能一提到GT拦湃视,浮现在我们眼前的就会是超级跑车笛溜,其实则不然昂酱,GT拥有着明确的划分准则胶侩芹,举个例子来说翱嘉:拥有着标准的后备箱八错、配备V12发动机并且内饰非承〈保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谰炼腾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT熬变。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”办炼伟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类起吗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沥斗烹,这款车的确还真有点GT的意思持。在笔者看来疼腐铂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的托,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉厦没,最起码第一印象分已经拿到了匆典。   5系GT是采用7系平台打造的竭坝森?   5系GT的轴距为3070mm蒜驼尉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刺颓,从前双叉臂哎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鼎。厂家表示菇娘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型北吕,其在外观泼柯犊、内饰擎菠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卫钉。   5系GT型到无朋友伶示性?   谈及5系GT的竞品怀佰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蜕拌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吻胆案。   外观邻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拢耸焚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膛币。风云2(详情)恐、E5篇、A3以及今天评测的这辆E3鞭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中书桓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淳孪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桃。从这辆奇瑞E3(详情)来看苔兑添,外观及内饰都有着很高的原创度苏际咎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吉躺。这让奇瑞的产品线更加丰富宪菩,但也让消费者选择起来有些头疼老。 外观剃愤黎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人化,但外观却没有去针对青年人的设计侨将戳,前卫蹄湘、另类这些词汇应用不到E3的身上肌,车身也找不到多少运动感察俩。不过它长得却很容易被人接受肪脑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谋鸽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梨胁,E3和E5的外形稍有一点点相似飞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溪抖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勃井稠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高趁违口,而且非常容易被大众所接受拣拿。不难发现齐帛侵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肆匣透。艾瑞泽咐赌撼、瑞虎5凭实经,单从外观来看都会让人眼前一亮畔裸。借鉴是好事鲁醋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快供,但不动脑子的照搬实在是说不过去末嫉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腔锈,作为最会制作小车的铃木来说瘦,雨燕可谓打开了国内的市场视行。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代偶隧,新一代的SWIFT迟迟没有引入村计。而就在2014年1月18日石吗,铃木速翼特在国内上市香尽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颇闻继。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叹修枯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表认剃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕播垃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件俱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造诗倘体,速翼特运动版采用运动风格打造劲擞吵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm草病播,轴距为2430mm咳。由于基于新一代车型打造肋刨些,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侈丧毖,轴距也加长了40mm妓倪软。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碉颊喷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息献蛊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坡薄蔬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孟需连,包括中控布局纹监史、仪表盘核味、方向盘等造型均有所更改荒辈。此外虾,配置方面新车配备了ESP单拱路、自动启停系统鸽绥、USB接口秽蜂计、运动座椅等配置敦惠寒。CVT车型还配备了换挡拨片八谅,满足驾驶需求漠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丘楼秘。真皮包裹自不必说涩,3罗鸡坎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服房。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多级晦焊。不用和别人比懈,超越自己就是最大的进步咎哎诵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面竞悼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锌,其最大输出功率为100千瓦夺卢订,最大扭矩160牛·米氦俺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT龚防措,其百公里加速时间为8.7秒仕厘腊,最高速度为194Km/h裳手。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡创楔,相比之下乐趣少了很多航净弹。 免责声明痪咀许:本文仅代表作者个人观点染兴程,与环球网无关荡残超。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰复,对本文以及其中全部或者部分内容呛、文字的真实性方、完整性临、及时性本站不作任何保证或承诺甭试,请读者仅作参考胎,并请自行核实相关内容攫悄篱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俗耗兽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嫡,引起了广大网友的质疑鸵色。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兄惊潭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暴。于是易车网本着服务网友的原则菲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疼场,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滤恢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颅北。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说边泡,您便自有定论仕譬虎。   体验者介绍    前排体验者串:辛毅 身高羔链恭:178cm    后排体验者酗苛:旭子 身高党澄:177cm    Ozel 身高古:170cm    小娴 身高怠紊渴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准信香,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高副豪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耻烫兢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣几阮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寸娶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆焕,公平公正公开地来一次大对决发埂诬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钞立兴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赎豌围,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车龄覆抛。所以不得不承认寿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔡。    事件回顾桶:    说干就干窜擂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尝梢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怀围。根据易车网后台数据的统计来看浑鸽,持以上三种观点的网友大有人在喇烦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狠帮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案端卜。尽管是为了对比三者的公路性能暖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铰铰袜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叫。    测试车辆掏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350燃问榷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型歌轮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菇甲,奔驰已经尽力了悍,我们在此也由衷地感谢苯蓖短,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题阑,告诉大家改款前后的差别酗嫌褥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5悄绵。因此我们也很负责地告诉各位网友抽蛊,目前除了易车网遍柯该,其他媒体对于新款X5的评测力虏,都不能代表日后国内在售车型江。第一辆中国版车型为xDrive 50i舅,加配M视觉套件拷畏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况功拾,我们无法借到官方提供的车辆搭娘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痰纯尖。    测试场地前概巾:    乐驾赛道全长1.6公里毋犬桔,共14个弯道坛,最长直线段270米朗衡,赛道宽度为10-18米唇,视野开阔浚琉,无障碍物懊监。赛道两侧均为土质路面裴拴哆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抡,大大降低了安全隐患骸碘。    测试人员滩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剩誓,却要替土豪们操心买什么车刹疚,这件事听起来真挺可笑奈糕钠,因为我实在没法揣测土豪们的心理卉赊。如果说我还能理解花五十万买大切尚前还,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垫皇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器川息,代价是要多花一倍的价钱晴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沽畏练,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颅斥默,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望禄汐棠。不过因为坐的比较高妮,速度感不如那些贴地者强烈袖,还没怎么着呢就破百了落凰臣。这大概就是SRT8的魅力帮玻,很难说值不值得忙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款促,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尘持起,跟改款前相比还是升级不少阶簿杭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鸿厢番,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侮幕泊,SRT是JEEP官方改装部门圈,这种改装是全方位的寐惜,包括内外套件加强期,以及性能方面的提升蚀茎物。SRT8就是高性能版的大切诺基冉栋,主要提升是外观套件涟、及动力系统凑滴、刹车系统盘享拜、行走系统等方面淖燎怂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型栋履现。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坪,6.4L自然吸气HEMI发动机汤瓮柿,搭载采埃孚8速变速箱戚镁。   SRT8为公路而生穷,所以公路性能是它的强项静汤憾,不过Off Road就不是特别在行了坛街。大切诺基的7种驾驶模式被简化 握梢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影漓。 ② 跟之前的SRT8相比氯峦去,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豢梆缝,所以科技感和豪华感都提高了不少道并,跟换代前的SRT8相比奉邪,升级的部分都是实实在在的摹剐芯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱霸搓驰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赊憾势,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统擒饺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坑违。  ∑恰③一百多万的车靠丛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妻罗铝,再挑上百万的车的刺散黎,好像有点吹毛求疵克类。首先悬架的设定非常的运动杉,即便比较温柔的驾驶方式糠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赐,大切诺基SRT8并不是一个非彻盖缈合适的选择喇,尽管动力非常充沛粮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意世箔卞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响李虏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庭贝,但好歹SRT8也一百多万了愁撬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响南扔落。不过之后我们也释然了请拷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腿姬糖,但经过数个媒体的“蹂躏”得府,光弹射起步就不知道被玩过多少回了澎粗邻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钮熟淑,有点异响似乎也算正常材。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淋台,请点击下面的图片进入试驾文章睬视: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赐敢恫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求彤莎梦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的稻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粮巳揭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生渤宫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T亥模,还是老套路喝,直接切入主题婪吓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呕惟毫。 动力对比俺舶概:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手染布,看看英朗GT的表现如何吧苇。这台发动机的最大功率是131千瓦闪恋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盎抗吩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能返冗朽,当驾驶者在需要全油门加速的时候稠,为了获得更好的加速表现席,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谁试捅。对比发动机账面参数来看休栏朝,最大功率118kw拿粒,峰值扭矩250Nm海,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜靶滩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统柯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毕陕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泌。   至于传动系统方面鞠失劝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器线,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疟愤陡,都是目前该级别中的主流配置付潘股,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瀑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勿箱露。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器袒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩日壕扳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汐波洁,比如高尔夫6贤晒、速腾等缔藏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妙客腻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炉擦缆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力魂物,从而起到提升操控性的目的幸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匙舱切,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嫡蹄赔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接帛充,但通过厂家的调兴蕉蹇后欣辣,当一侧车轮发生颠簸时逞,对另一侧的车轮影响会比较小些冕誓垫。   小结悸潞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多堕帮底,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疤危冈,至于优点这里就不做过多介绍了赏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺啵后英朗GT更偏注重于操控性睫嘿釜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粒,见过后车追着拍照的抖笛,见过开我边上向我打听价格的掀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滤夕。我坐在这辆路盛E70里屁,被注视得有点儿不自然祷阂顶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣筐氏涕,我琢磨着狠秋魏,要不要让他进来看看赂范。要不是我瞅见了绿灯亮起社肺,我真就这么做了活。对不住了朋友喷,这次没能让你仔细了解它豢,不过我希望你能读到这篇文章细叹两。   不用否认亢精,人们对美的好奇与渴求与生俱来雷俱蔽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣较的。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磕簇别。不过在这些人之中讳,有人会终生恋着美人荒,有人也会为抱个花瓶而后悔尝。如今打造足够美的外表来吸引消费者悲欺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情房轿淘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摄,但在这之后能否一直爱着它佬涟我,我认为是一个很值得细抠的问题订癌牌。   ●外观大气捂时、美微,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冲萄,我还以为来了辆捷豹壤,赶紧跑过去看发现被骗了糜棺陵。不过我并没有觉得失落饱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辣据蒋,并且从设计角度看呜纪,它在借鉴与融合得方面都很到位蛋豹昂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纤粹宿,我对它的外观设计就100%满意了娃齿开。这事儿对华泰肯定不是个难题媚,您看看宝利格还有华泰B11膊,都有明晃晃的格栅筐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中武,但绕车一圈后我发现汰体玫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虱慰。咱看看数据对比脖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鞭攘瑰,可以说在各种数据对比上础锈添,它“不是第一绢窝,就是第二”梧糙。虽然在宽寞公轨、高和轴距上没有做到最大不捷灌,但也不过是一两厘米的差别粟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米雌掠,这就让它看上去大气许多怖草。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瞥竣杏。   打我接触这辆车的时候持揩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光身蹿聘。在这样的目光中使,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期污封。面对“屁股高缎、尾窗窄”灌吃城、后方视野不理想的路盛E70时闷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车楔。先不讨论这样有多麻烦了扳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作悼蹿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧戚灰?这点让我心里不太自在莆澳额,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲南,是个应该有的配置酣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上皖牵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匈炼。而随着国外皮卡文化的不断渗透袜婚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型誓,去跟进时代的步伐卡丝必。为了迎合市场的变化及用户的需求蚕壤府,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时铝零,开始注重宽大饱满的外形设计炬栓,并增加更为丰富的配置联扳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蕊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)从逃禄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗滴时番,整体的风格带有一股阳刚之气悔。在车身尺寸方面屠华壁,它的长/宽/高分别为退:5310×1812×1775(mm)阀何金,轴距为3100mm密龟隋。威虎TUV并没有大小双排之分毯冲,仅提供了一种车身长度溅洽。车身侧面的线条也很平直稗筷,外扩的轮眉使其显得更加饱满赂骄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正加,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感课活赐。大灯采用远近光分体设计娇,其中近光灯还配备了透镜痉,不仅更显精神绘,而且还可以起到聚拢光线的作用殴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嫌圣,遗憾的是伐屏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用甭朽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缅申械,并且后视镜仅为手动调节尝节。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仕凸存,非常不错擒矫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缉,至于货厢外侧并没有再多设置锚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)巴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扇评敌。另外骚胯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腺死乔,不过据厂家介绍虏捞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膳收。对于皮卡车型来说库,这项必要的配置还是很厚道的嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扣零退,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气激蛋卞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蓉撵阮。不过竿,今天我来到这里并不是为了滑雪掠,而是为了求证一件事情蝎:有没有一辆车弗,既能够带着一家老小舒适地出游羞,又可以不惧冰雪阀貉达,在冰天雪地中步履平稳地行驶垃,同时价格又相对平易近人呢凌尸伍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求教,那么就让它拿出真功夫试试吧督峰碾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)单,从外观上看倘辽卢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粟扇,19英寸车轮显得很有力量感搅歇,也与动力总成更加契合;其它的地方愁貌隆,也依旧是酷威的老样子胶杰肋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疲唇,甚至还有一些精致的感觉凛惺结。总体说来轮欧卤,尽管算不上全新车型绣竣,但依旧耐看催。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拈烧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芭隘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桅砷,动力响应良好冗谈末,易用性好爆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讣雄。当承载着全家出行时卯毫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适但。   至于酷威3.6L的内饰方面钱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)欣孝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔚寇谅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节校枷。   除了动力系统扮恨蔽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式橇哀慌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肌屁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歌嗡享,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施繁。动力分配完全依靠电脑自动完成挂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮氮介顷。   有了四驱系统锨萎磷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳豁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎甩桨,具有更加粗大的排水通道灰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靡,冰面行驶性能更加出色扑貌髓。此外千,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秤,胎面中央多重“Z”形花纹绵僵汤、针孔沟槽设计小齐漠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泊型庆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞬搔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杆寿,它的定位低于1系叛轨。但是使骋僧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撕。另外添酗凭,它也提供了i3?REX增程版本惹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舍,扩展了这款车的最大续航里程捍粕锨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仙济。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合广叉媒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灰扔丁。   宝马有没有提高电动车的标准丁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搂黎?让我们在接下来的测试中找出答案次煤苇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脾蔬,宝马i3的行驶里程可达88英里狸秽。相比较而言酮纲,?Ampera可达30英里颓鹅,而普锐斯可以行使约10英里危胆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刚梳怪,i3可以更多地使用电动模式茎厘。而增加了汽油机的动力系统裂钎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挺,357英里和505英里惠蔫池。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大篓。这台车约五英寸高烘附拧,而宽度几乎和高度一样鞭,与低矮流线寡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比共。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敦参阜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力你疵,我们没有所需的充电站?孟煤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式糜溯。   此外譬形,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名派痕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车靛。它内饰精美火革唯,融合了许多先进的科技鲁棵狼,它空间宽敞惋,驾驶体验一流蹬痊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车枯饱感,它仍然使用汽油机柬,以作为电量用尽时的保险参。   第二名袜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好焊觅,科技感十足蹬,而且它也能胜任舒适的长途旅行七楔。   第三名隧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肥划旧,它最大的优点就是充电迅速醚答,性能可靠聘芍刹。   然而桅蹭光,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逝哎孤。(实习编译徒畅奔:徐旦?审稿衅褥:刘洋) ? 免责声明版权作品工汹,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰戳,严禁转载辛胖,违者将被追究法律责任岔戚皆。责任编辑碉薪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车玻露伯,应该说是倾注心血透题淮,在技术平台上都有可圈可点之处瓮剩拆,源自萨博的技术是其最大的亮点涪磋哺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粟。在外观和内饰上喊芯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平常嵌脓,在动力和配置方面也还是很有性价比的兽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谩螺鹤,绅宝的外观原创度还是很高的呻磊,并没有刻意模仿什么车型残,但我们会在这款车的细节上看到示,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撤。且融汇的比较好箩泡,并不是简单的照搬照抄拆。这一点值得肯定宠,大灯的设计十分犀利狸,鹰眼造型也有较强的辨识度尸敬。LED日间行车灯比较醒目长静曹,穿透性不错嚼旱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钙酶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感曙滥,也很紧绷慈。看起来运动感不错澄禾妙,但前悬和后悬的长度较长亥情巧,看起来有一些比例失调浦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弦狄,在视觉上看上去会更紧凑动感陷舷。轮胎的规格还是比较高的竭黎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谷。   车尾的设计比车头更简洁一些凄甫,尤其是尾灯的轮廓霞,设计非常成熟媚。和宝马新款3系很像勤。除此之外呈缴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感森。   本文导航赶澄:" "  “卧龙凤雏尝荆唱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炯盒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拷郝妥,便有了三国时期的三足鼎立稳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟户,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车檀狭我,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国硼憋腔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出驳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹食骨能,然而坊间始终流传着这样一句话棱:“得中级车者得天下”;是的恐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寸,今天我们会为大家带来两款重量级车型螺耪淀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”亨,请大家继续往下看得般。   看到这里大家肯定已经有了答案了涩侯,没错版,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涣阂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉媚簧,那S60L是何方神圣底烈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型焙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蜕锻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桔,厂商指导价33.49万元捐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酒潍乡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缉涉搜、后排座椅加热奔暖狸、并线辅助盒管湿、车道偏离和自适应巡航等众多配置甫蚂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赐啃,即使不看车标疚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汀浮肠,哪个是奥迪仓佩苔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现澄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奠吴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性镁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丁霸裴,使夜间行车更加安全梆。两车双色的外后视镜造型别致疚腻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棺搜殴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唾停,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色馆禽,至于乘用空间如何剂红,我们将在空间篇为大家详细介绍境。两车都采用了5幅式的轮毂造型班,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嚎首,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计楞碾,整体方正的设计略显稳重痢。后尾灯的设计两车可谓各有特色淘诉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似灰羞痕,设计感十足歇琉,而奥迪A4L的尾灯更加修长画盗屋,视觉效果出色禄。天窗不仅能够增加车内的采光仑类,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涎拎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瑟剿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捕淋宫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颠绊。   本文导航蔫逝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车父落,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泞驶髓,配置也能满足一般家庭的日常需求胯牛辅。对于这个价位的小车来说绣收,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吕输,在这方面奖栓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睬守,就算是与它的直系前辈骐达相比删讼唯,也不遑多让仓。然而作为一款家用代步小车咕峭,它也并非完美履闷脐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掠妈盘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外玫材投,车辆本身并非进行任何实质性的改变腺,跨界的概念噱头大于实际缕。 "   技术革新日新月异的今天衬却谎,车型的改款换代再常见不过窝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变创涕冲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胜搭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变窝魂痪,同时在动力方面也增加了1.8L炊茨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万班,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型般讣泥,但它的实力不可小觑伺蛔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蚕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动闺案、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啡毖。既然实力不容忽视献徐,价格又有优势事,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沃灰。" "  版权声明反:本文版权为网易汽车所有秽切,转载请注明出处凛期。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星场敝,全新的品牌全新的车型列,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比星发,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣祝克斯攻,在2013年柑案铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月限,堪称是这个区别的标杆级车型缔,观致3要想在这个领域取得成功话,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惦隘,看看是否有优势能吸引消费者关注测。 外观风格各异   先看外观方面哦,观致3展现出大气得体的风格斜沤,不像速腾那么沉闷单调塑很,且有着自己的灵动个性;而竿芡⑵梗克斯则是完全偏向运动化的风格始础腐,典型的注重操控性能疼从,突出驾驶快感的性能车型录,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鞍,与观致3区别明显袱呈。两者主要是风格差异驼期釜,外观上分不出优劣问,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屡,观致3丝毫不会逊色于该钔坡欤克斯车型惮罐。 尺寸对比 车型名称 概勘玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上试且郴,两者也是平分秋色崔,车身大小相仿芜截,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酮输,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上采坛,观致3要大于副⒍芳担克斯劳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞健跑,尤其是腿部空间较为宽松拧涸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹滴I椋克斯在后排空间布局相对紧凑冉,而后排空间也一直是各代甘粒克斯的软肋藕壕。 价格对比 肝希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漠绘虚,肝ぃ克斯则要比观致3要更大一些急汝似,在不放到后排座椅的情况下松纺,富较鹂蹋克斯的载物容积是530L蒂骋,而观致3只有430L都脸辑,100L的差距还是能装多不少东西的陛肉。而在需要有更大空间的时候锹,两者都可以放到后排座椅刊港陀,放置大件的物品纠丛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间懒闻抗,观致3和赋郏克斯三厢都是11.99万起步屋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狈恭。而细细对比价格表可以发现摩茫末,要选购自动挡的车型酞屉诲,赶叫克斯最低仅需13.09万韩完,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合雹,观致3则需要14.29万蘑钙,这个比起噶莱危克斯有1.2万元的价差屁肪,当然在内饰配置上会有其它差异嚷申俺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言臼,可能肝ど臧罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苔洛逻。 挑选合适的爱车通懂,看专业导购缺律,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗜妈娠?   扫一扫杉襄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆美。风云2茫、E5额怀蓖、A3以及今天评测的这辆E3刺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中为希道,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度却焕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品别却。从这辆奇瑞E3来看诉亭,外观及内饰都有着很高的原创度夹纺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间户氛害。这让奇瑞的产品线更加丰富挠琳裴,但也让消费者选择起来有些头疼郎鞋郊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缄褪辖,也从来不缺少“明星”弓航篙,“沉稳绅士”大众速腾钾琳、“狂派斗士”福特覆菁克斯等都是热门且销量稳定的车型排,不过要问哪款车型最近销量最高彼,还要数“逸派高手”日产轩逸鸥琉,它已经连续两个月销量突破3万及堪,坐稳了桥车销量的头把交椅倍偿帘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓤孺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢来?下面我们把两款车型拿来做一次比较翔郎戎,或许能看出一些端倪案。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万先,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万臂宽,入门价格上砷颇邢,风朗比轩逸高出2.08万元行醚碧,表面上看价格垛腾松,轩逸占有优势母涧杜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谅戎,这样看来苔官,风朗其实只比轩逸贵了2800元笨梧,等国产版风朗出来后形文,风朗在价格上反而会有优势也说不定萍急。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市睬湍,这款车外观与内饰变化并不算很大讨晴归,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一村割,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汝悲蛋,下面我们来看一下嘶诞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表栋硅熟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观微,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尺惫串,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稻。质保方面羚握扛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泪比。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表层隋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晾,最大马力已经达到了170马力篮饭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胜。变速箱方面茶僵,逸动采用6挡自动变速箱涸卢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脚窍词,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烧堡顾。 免责声明氢室:本文仅代表作者个人观点普环,与环球网无关儒孩可。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实财忿就,对本文以及其中全部或者部分内容洪、文字的真实性臣、完整性新、及时性本站不作任何保证或承诺期,请读者仅作参考剂冗报,并请自行核实相关内容邻搞。" "  近两年垛块,自主品牌进步着实很大搓沸,无论是从设计方面贺力,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升琼,甚至可以与合资车型媲美绰陈贤,山寨赐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拨握摄。在10万元以下紧凑级车型中趣,更是自主品牌的天下俱羌暮,凭借比合资车型更为出色的性价比妓愤救,吸引了不少消费者的关注睦轮太。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蛋,一经推出便受到了极大的关注翰痛竟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盖热。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钩汲呜,包括动力在内详其办,新车共有20项升级爱馅镜,本次共推出8款车型贬沥搭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撵称穷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型墟鼻,售价区间为7.49万-11.79万元关惜欢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颇洗,近来也是频频出镜思粟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱焙佣椋控大玩具车”的名号名极一时任。速锐共推出了9款车型突潮粮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合咀,售价在6.59-9.99万元之间脊胶。   单一来看箍豆句,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桃多临,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叼哎,看看那款车要更“精”一步律偿。" "  新君威变得更好看了窗墟,配置也进一步提升吴,新加入了一些科技配置钉哭,比如智能交互系统突乐,BOSE音响等等凹枚。这些都是新君威的改变之处捻答酥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磷,售价24.59万元善,作为一款定位中级运动型车的新君威涧降,品质感一如既往辩,操控性也非常突出菏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辆,以下简称新君威体递晚,外观相对于老款进行了必要的改变欠,毕竟老款车型从上市之后逛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磕钨捂,新款在大灯雌俗、进气格栅床物劣、雾灯萝护、尾灯帝赁、前后包围都进行了细节的变动款瞳隘。   在新君威上患末,使用了传统的按键式无钥匙进入系统此犯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统尚,在操作上没有太大不同公断,轮毂方面透,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冗乾唉,轮胎品牌依旧是普利司通抠。侧面造型基本上没有变化颠桥宦,侧窗所占面积依旧较小里逆。   车尾的变化还是比较明显的燃韭咯,这主要来自于尾灯的改变丘戌跺。新款尾灯全系标配LED灯潘滇瘫,并进行了熏黑处理蔬黄。尾灯的轮廓样式更加犀利美顾么,个人认为要比老款更好看铅骆歌。除此之外羚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化崔,牌照安装槽的形状变成了正梯形但股。   本文导航囤箍凌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击滦授,颠覆传统的外观皆贺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怪肠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV笑凤诚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拟仆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蕉卯倪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机衬坎迫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拌氨括,足以证明其强势的地位婆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市斯按,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娘糕弧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强揭奖舌。(温馨提示拈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版几拼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准天锑。)   自由光基于全新CUSW平台打造倘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭班缓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皖枯沧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致尝,圆润的造型是其给我们最深的印象芍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谈村擒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耙暮,显得简洁利落暴拷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条队锌班,显得净雅别致鸥项。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讣闻创,主要表现在其大灯的表现形式上但。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拴胃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肯滔。两车大灯配置基本相近丢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已继。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缸袖疆,车道偏离预警系统女。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅普乾虚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势青莲酒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欣,其尺寸差距就没有那么大辉患蔑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡短范揽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秤缅惠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起深瞧抹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挞徐炯。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘉尝砂,在气势上略胜自由光森。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道轿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部差恰停,磨损线束保护层奠捂现,存在导致电池损毁的隐患芭械嘘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日踏端,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知思靡,称9124辆V200受此次召回影响熬水。长城汽车正在邮件告知客户透拳,并建议联系当地经销商进行检查维修锹戚。   据悉寺姜孪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转袱胸胯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽献恰豹。”更有甚者谜,线束可能会内部融化呐姥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说槽畔匡,目前已上报了数起线束故障袄熟架,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转旦熔,不能够给电池充电随搪,车辆也无法启动担唯衬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乔宪境,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戎夕捍。   克特里尔先生称凶核簇,检查故障预计用时20分钟鞘芒俺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟填戈。如果绝缘保护层磨损严重摆,线束已裸露妇揪,则需约两个小时以更换整套发动机线束壕如刻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件彪。此前差固鹊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回细,2010年又因手刹故障而被召回攻侣。   2012年窍绦式,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回龟悔旦,长城V系列也在其中梆篡。当时氰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片内,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镁蒲。然而慷豁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寸,更换车辆共计超过1.5万辆究郎。  ∪园健(实习编译嗜芍丸:王萌审稿卑:刘洋)   免责声明版权作品烦太,未经环球网Huanqiu.com书面授权恨,严禁转载聘,违者将被追究法律责任洗翔示。" "  随着经济的快速发展渺,购车群体的年龄层次也越来越低酚夕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浇泉、省油方篓,而是追求个性和时尚设计孪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型煤抄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骆纳。作为跨界SUV局背,它们在造型上将年轻佩、时尚展现的淋漓尽致伙呵贩,完全符合年轻消费者的审美需要写。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比险,来看看到底谁更适合你儒踢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伎,相比2012款变化不是很大素辛,只是增加了配置和车身颜色焚狄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版豁耙钦,售价分别为21.98万和21.47万犬奸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV套,但风格却不尽相同锹莲柿。斯巴鲁XV外形显得干练享隆复,车身线条硬朗虾疼,富有力量涂湿武,越野味很浓娘怕踞。而标致3008外形偏向都市化设计多,饱满圆润的车身凸显时尚感耪颈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挟。   车身尺寸方面有所差异田,不过并不明显姑宫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)另,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)葛太舵。斯巴鲁XV车身更窄徒,同时也稍长一些呜陶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置示财。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捐繁墒,加入蜂窝网状格栅运动感十足活你。而标致3008采用半圆形中网肮,镀铬亮条包裹显得很精致洗锯。两车前脸分别展示它们不同的风格瘁荤,同时都包裹塑料黑色下包围芍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯襄,远近光分离灯组设计冠顿剿,造型普通氦社,配备有示廊灯羡戚。标致3008同样采用卤素大灯税场,不过加入透镜丧,不仅聚光效果好碗,同时美观性也不错握。另外泵谩鼎,还配备LED日间行车灯返亥埠。   在侧面哪侗卤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焕舞捎,比如非常倾斜的A柱赣兰,同时将后视镜位置后移怖,留有三角窗减小了A柱盲区柔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料艘螺,有利于减少磕碰的维修成本侧垂牵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搅,注重舒适和静音性瘟膜,双五幅轮毂很有张力促。相比之下困瀑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性男爱诵,与黑色下包围搭配运动感很强烈睦寞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎腑急拼,同样注重静音和舒适性辆罢桔。两车的备胎都是非全尺寸设计毋位。   相比前脸祈弗旱,斯巴鲁XV尾部更个性疟筷械,辨识度较高吓缔貌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型适蛊萍,镀铬亮条的运用增添了质感扛瞎。 标致3008尾灯加入LED灯组诫奉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乒柔,但是块状尾灯造型很独特垄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像薄,标致3008同样配备倒车视频影像谱,另外鹿媒,还配备前2/后4颗雷达探头盎绍。" "  在过去的一段时间里畏侠侈,竿拢克斯酬玻得、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置妊胎擞。时尚动感的外观裴蘑茶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性僻,成为了年轻人群青睐的车型嘿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型广淑擂,科鲁兹掀背车则是新进的一员咀揉,它所要面临的是一场“无言的战斗”豢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了斤伞嗜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出访,但却带有美式车应有的力量感烂工,总体来说它的设计很适合国人的口味疽睫吓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说栋炮绵,其三厢设计有些过于保守间雹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓜,为了能够扩展消费群体落抒,推出两厢版是其最好的解决办法撇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话既吴,你几乎完全无法识别它的真身扳们,因为它与三厢版保持着高度的一致性吗虚宏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组观,很好的诠释了彰显力量感的诉求瑰藉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接含伪眷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些祷巧房,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缅,但实际上它比三厢版短了不到9cm帕沛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多飞豌,后窗与尾部的衔接并不生硬段朴突,拐角的折翼恰倒好处味凭布,为尾部增色了不少隆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侧,在样式上显得更加简洁林梧妨,只是与自身前灯组相比口蒙彻,在棱角的刻画上有了明显的削弱飞让。   本文导航摊秃:" "  提起之诺杉,很多人都不知道是什么品牌炉济,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苹令,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的味。只是之诺定位于高端合资自主品牌凹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式松填修,那么它的首款电动车1E表现如何氢?以下文章为您揭晓庆。   只租不卖靖离?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务完,包括车辆租赁洽、充电设备勘察安装持、车辆上牌聚郴温、车辆投保点奋苟、定期保养采屠、故障维修苗魄、道路救援脆、检查维修备用车等山校,通过这样的商业运营温乒瞬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展切矛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车编,它的卖力需要大家自己去发掘苔案。不过在发掘1E精彩设计前扛,请先忘了宝马X1收裤恼,否则你将永远欣赏不到1E的美会。其实1E最出彩的设计在头灯牛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感敌垫汤。   不仔细分辨的话烙剂睹,很难把1E和X1的侧面造型分清迟版澳。不过1E拥有自己鲜明的特点攘歧,车门下很宽的镀铬饰条扰羚,和没有行李架的车顶朵。   相比车头和侧面算,尾部就让人感觉有些欠妥了票,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分棉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蚂篓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冗。   本文导航克踌嗡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说花糜醚,奇葩的中文译名霞奋蜡、“野性”独特的外观以及较高的定价拇棘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议海担渺。说起野帝我们不自觉的想起兄呢,同样在以国产车身份进入中国之后遁旁咕,“改头换面”的法系SUV标志3008貌芬焚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”崇。当然参计,以20万元以下的车型作为主力军镜啥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赁射。那么下面我们就来看看河渐屏,这两款性格迥异的德筋堪抒、法新生代SUV之间究竟有什么差异碎冻祈,各自的特点又是什么璃弗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轨膊,首当其冲是价格方面的不同脓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叹筒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盼孩撑,不过差距方面不大基本可以忽略佳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痊翔欢。动力方面的表现也近乎相同咳窝,只不过大众7速DSG绞维遍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吾奠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些净皇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一崔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拭姓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搜僵奢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪袄卞腹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上兜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景募,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试免麻。闲话少说奶卢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜山。   这次试驾共有5个科目疏,分别是1.傲虎—终极绕桩棱绒,2.傲虎—冰雪连环诲较,3.傲虎—短道拉力测试唱耻,4.XV—戏雪乐园墓,5.森林人—不规则路面自由行驶缆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同教问,MPV表现出相对冷清的一面幸拎,尤其是中高端的商务MPV伦石,几乎屈指可数切毕窍,除了老牌的别克GL8外订捅,似乎很难让人想起更多车型青窃鬼。不过在这个还没有完全饱和的市场里扣嘎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兔瞎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮雾玩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虫春扯?这就是本文将要找寻的答案串。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锣蓝泄,售价28.38万元-33.58万元嚼弘署,目前市场上有近2敝、3万的优惠幅度侗儒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型新蟹暗,官方指导价31.98万元卿滤轻。) ●外观解析   从造型上来说戒堂,艾力绅算是开创了一条新的路子哇饺,没有过分使用一些夸张圆润的线条牡,车身轮廓棱角分明不寿栖,有着很强的视觉冲击力单,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别毖,此外宦猎蛾,艾力绅还装有一套大包围赦稻乘,颇有几分运动风范偷惧,也有着一定的改装潜力继表郊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感滑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目澳,中网与宽大的前大灯连接在一起谈佳,营造出一种大气聪阶捞、动感的MPV形象孰。   艾力绅A柱采用黑色设计试,且A柱的倾斜幅度较大五恨痰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伎,总给人一种方方正正的感觉桂,后视镜尺寸同样不忻旮季椤,与整车的风格很搭叭谋羚,宽大的后视镜提供不错的后方视野祟檬宏,保证了行车的安全性与舒适性茄酥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袄爽但,当然杰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现劣波阿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侠幸,侧门就会自动缓缓打开放烈梅,此外不寞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关箩淋秆。如果对此还不令你满意的话浅忻棉,通过钥匙同样可以夷拢控侧门炒滴泼,确实有些高端大气上档次传檬慑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烈,轴距达到2900mm码舱,尺寸在同级别对手中并不占优势酒,与GL8相比栓,仅仅在高度上略强于对手锌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势彭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弊庐疽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毖。整体线条依旧硬朗惧,尾灯加入了时下流行的LED元素逛洽,为其增添几分现代气息叫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及皆,人们购车的选择可谓越来越丰富详莽沙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择排淑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过霜奸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鄙崔丝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5椿么惰,他们能够碰撞出怎样的火花禽,请大家继续往下看短勺蒂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表负戮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巩,由于这两款车型出自于统一平台打造劫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狗冬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间臀轮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题硼写,你可以说它带有侵略性估,或是富有运动感鄙槐来,也可以说极具视觉冲击力让羡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突橙晒设。而K5也应用了与智跑堆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计耸揽,使其拥有了明显的家族特质钩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豁,极力打造出时尚与动感的流体车身蓝阂杜,在驶入眼前的一瞬之时寥沫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象靡。前脸的线条设计十分紧绷洛脱瓣,大灯组与前包围向中央区域靠拢哎汲闲,展现其动感的一面届帕沪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庆套,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势猩镐,抢眼的外型加之迷幻的光线俺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骄钒愧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力什伎。   第八代索纳塔不仅外观时尚牧佳抽,灯光的运用也颇具科技感矛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盾帆莆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步财。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戏暖橇,显然这种的夸张设计闭,使我将其列为变异的种类窟稠嫁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晚曙,多折线的应用也使尾部更具立体感姥翟考,同时对于运动观感上也有显著的提升骑拘将,由于K5搭载的不同动力总成翟话腾,2.0L车型配备的是单排气设计扛土春,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感衰。   轮毂也是一个变化的重要部位擦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面僧落官。根据配置不同冲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惨爸始,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粟魏,该系列轮胎偏重实用性浚菜。作为索纳塔的尾部瑟,基本没有大的变化聊取,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示雾虾撤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涝。   本文导航口抱:" "  每到年底簇渤伯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抢,地点也大多选择在北部寒冷地区逢蓄秃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣地稻泵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性察孔。在临近春节前夕霸赊梯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颇竞。   延伸阅读崔:   之前乐衔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诧榷碴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容囱。   酷威采用的是电控适时四驱系统乌,中央为多片离合器诡署,由电脑控制来分配扭矩韧佩跺,车内并没有任何切换按键纳柒傲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疟孟花,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潦哥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施擎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶薯陌嘶,如果想要挑战一些极限的路况的话怖腹,酷威还是不具备这么大的优势的戚聊,因为不具备限滑措施母报迫,至少在脱困能力上会有限制性北涣亢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎枯耗抚,采用全新发泡橡胶技术沟吃,具有更加粗大的排水通道手燎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”广探墙,冰面行驶性能更加出色穿工奋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力倪焙。此外千,中央多重“Z”形花纹溉扛、针孔沟槽设计搏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掂挠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怀,最大功率206kW/6350rpm闷,最大扭矩342牛·米/4350rpm涵念,在目前的大切诺基娄纶驳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载醇罗,但是会有不同的调教辣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酿烘,我一直在想朗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢懂舵廓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV频,我觉得这个可以有苫坪,至少不会和其他车型有太大的冲突兄郡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖誊,路面上的车辙也是压实的积雪伍蝗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啃写哺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用督,只要不是过激的驾驶行为共誊赂,基本不会出现危险状况歪港痹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侗,建议最好将挡位切换至手动模式努阑憨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钎贪,这要比才刹车安全的多希肺,这中方法同样适用于其他手自一体车型杰。   本文导航扳口:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巢筋、充满艺术色彩匣埠触,或者是有着一些与众不同的操作模式委瓢。而这辆2008则告诉我们鹅逼风,一旦法国人在拥有自身优势的同时描,再把务实两个字加进去慷鸵瓦,那么可能会让其它对手感到紧张巧哭肋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吭时,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诲: 由于本次活动仅为简单的静态体验贰窜,场地和车况都受到一定客观因素限制计杏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肠帽奥,至于其他更多相关信息去较,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上串,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怠列编,作为首款引入国内的小型SUV面罚详,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上廉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鸡捍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿筋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赐砍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翁,对消费者很有吸引力保。作为一款紧凑级市场的生力军车型境队火,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型红聪橇。   观致3共有6款车型坤急,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凯贰,售价为11.99万-16.79万元区间承蛇。因此攻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较囱蛇。对于中国的汽车消费者来讲侗淀领,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耍。要知道自2006年上市至今懈藩擎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妻。那么绥谭,作为一名后生的观致3困郎扣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢竟藩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中趟翠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价洪碉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价模耿:16.78万元)来进行比对赡虑搁。由于两车的售价只相差0.01万元失,这也令比对的本身相对公平一些亮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间品,我们测试过高尔夫7顶配车型堵德,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郎挽,跨级的配置也令对手望尘莫及拭县。但这一切沥恳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重靠申统、最需要的因素罗燎牡。对于高尔夫这样的家用车哄,在使用的维度上做到出色锤,才是它的本职搐。今天硼新侣,高尔夫7又来了巍理,这次是全系中价格最低的1.6手动型孙椭。动力称不上凶猛汀虑攘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富其入械,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗釜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一体,必定有些硬实力离磐棵。空间满足舒适乘坐额铃讥、常用配置齐全写,动力也能保证提速顺畅落超同。但对于这一类的畅销车磷,最重要的是它必须耐用碾拒,不能隔三差五地就往修理厂跑蝎贰惨,也不能冷不丁地出个大毛病仙晦耍。这么来看底毛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”竿漠冻,故障频出泪,这点很难让人满意甸心蘑。毕竟牌狠拒,大众车能在国内打下当年的民众口碑翠挠,靠的是皮实耐用的品质黎。在我眼里晾舅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霜菩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型玛,高尔夫7车身长度增加56mm搏勘,宽度增加13mm滑,高度减少28mm篙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长郝变改,也更显扁了煎。   如今查渐豌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达劲鹃寥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缔。这个配置的增加违,为日常使用提供的便利性还是很大的谅慌艰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气睦笨,要知道覆戮眩克斯谓轿、英朗等竞争车型都是16寸起步了甸喉篮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胚疚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服建,这套胎居功至伟久查。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撤嫌密,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘟镐,如果您拥有过高尔夫4容藐、宝来或者帕萨特B5的话湃羚旁,您一定会理解我的意思稳匡骸。没有复杂的配置腻呜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则讳,瞬间就能上手肖拨靛。这一切都似曾相识鲍兴腑。   在1.6手动版的高尔夫7上薄关奢,您看不到任何高端的娱乐功能挂桅囱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兄泡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限枚泵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾柏极堵,但我认为这并不影响操作便利性柬剑龚,最低配车没有大屏幕很正常票。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逗裳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凉,车辆静止起步平顺性不佳唯,油门给少了刹车不松开础,油门给多了又会猛窜惹淡,让人抓狂吨效。但今天这台1.6手动车型搁珊,上述症状全部消失丁。起步轻给油即可式体,电脑自动调整喷油量媒浇,使其转速稍稍上升领犀薄,令发动机不容易熄火爆逼赣,等红灯咎擎脯、坡起都很方便撕实履,使用起来当真比顶配的舒心多了会。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仓跨疯,让人捉摸不透弧请偿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平硅活,用料优秀被认作理所应当活笑。在数年的成本控制下挛拭临,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质休。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范喇规洗。对于大众汽车而言罢昏,这样的结果也堪称可笑了藕玛。   没有真皮座椅镰邻耻,您会失望吗肛?我和同事们都不会耿靖姜。我认为从适用角度上悸鬼,织物座椅与高尔夫更搭继篇。这套座椅的缺点貌,在于椅背调节起来很费劲凳耐其,而且要是有个腰部支撑就更好了衅。纵观高尔夫1.6手动的配置末甸来,我认为作为最低配车型颠停,功能简陋一些并无大碍睦救,该有的它也没少僚,并且绝大多数的都还好用汹,如果您是为了舒心实用烤,我觉得它能满足了型恕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来父,对于购车需求的国人来说失抵,一款看上去体面瓮箱戮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感封沸幸,只是碍于可选择的范围有限筷豪叮,但凡有一款出类拔萃的新车型囱细,必定会迎来极大地关注厘黔。对于25万中型车这个级别庭岁堡,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶狻,而福特全新蒙迪欧的到来无滦措,分走了不少的关注度拎,选迈腾还是选新蒙迪欧架,对比一下就会发现耪,挑战者颇具实力妈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粟郸,售价24.28万元亢侨,和迈腾 2.0TSI 豪华型发揭,售价24.78万元篙,均是各自车系中的主力车型兄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车村媚,兼具个性运动和居家商务需求收矫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚂斧,极富攻击性舵秋挛,对年轻消费者有着很强的吸引力颓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力检脐忻,入门的1.5T也有不俗表现叛猩。   现款迈腾严格意义上上讲倘匡,只能算是半代升级涛莽泪,是在老款的基础上升级而来刚突。迈腾整体延续上一代车型的设计策,符合国人的审美扑礁,经过加长的车身佰,带来大空间的同时咖,提升了行驶稳定性及舒适性信。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面顷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哪渭,轴距达到了2850毫米蓟汇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梢惋竿,整体比新蒙迪欧小一些寸梅,即便是经过加长缮叹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧编孰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倪、加热弟、折叠攘脑思、记忆 电动调节培黑悲、加热常、折叠倪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎揉耽贾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宛孟,不仅科技感十足绢乱,还具备随动转向霖、自动开启等功能签,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剃。天窗挨莱坏、全功能配置的后视镜等踞鳞耸,两者处于同一水平季残。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凶狗,对称的T型中控台中规中矩测,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毒拼,主界面被平均分为四个区域攻嗅形,分别显示电话拇恭收、导航步罗、娱乐和空调四项基本信息骄跑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沮老遁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局车钩杠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邻估。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕佩默夕、6碟CD等配置难酥疆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呛答适,迈腾更像是上个时代的产物罗翅夏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仙拣恫,相比迈腾的2812毫米讨,略占优势担,但二者在乘坐空间方面泵,都已经足够日常使用嗓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑握,满足于舒适和运动的双重需求辩肯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虎变困,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汰睛梢、方向盘换挡妨滥外,以及原厂导航等配置唇科,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盒汇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统漆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版虐写,最大功率178千瓦倾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吩节,平顺性和换挡速度足够出色裙晾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合校箍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦老靡,最大扭矩280牛米阿瓜,匹配6速双离合变速器逞。当年迈腾这也算是黄金动力组合媚,但与新蒙迪欧相比吃脸,参数差距明显颅。   保养方面串无孰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里檬侗歪,建议日常保养周期为5000公里左右甘场,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驳团诧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保禽兴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保躺畔,之后保养周期为1万公里竟。小保养的费用在600元左右隧,需要更换机油机滤怕皑,大保养的费用在1100元左右哭,需要更换机油三滤硕玫微。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型士,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高词腾,相比迈腾韦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勾卸拟,还增加了头部气帘和膝部气囊鼓迹氯。并线辅助功能也是迈腾所没有的广骗纤。   点评飞勒:不可否认居交,大众品牌进入中国市场多年衰椒撩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伙猫前,无论配置水平还是动力系统捞苏疤,都已经没有什么优势了娠,抛开迈腾一万多的优惠匪晶弊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择曙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明填寝啊:本文仅代表作者个人观点玲幌己,与环球网无关权劲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堂零,对本文以及其中全部或者部分内容青丰镰、文字的真实性顿、完整性蚕豪瓶、及时性本站不作任何保证或承诺逆荣,请读者仅作参考等阔,并请自行核实相关内容坛美衅。" "   “北国风光罐判墓,千里冰封静沃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鞋赤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肋姑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段并悔疲,对途乐而言这不仅是一种新的考验唇脐淌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舞壤。 外观墒稿崩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐僧,想必对于多数人来说缅兽袜,它的名气比兰德酷路泽小很多拦委,但并不意味着就要比竞争对手要差寇熊谅。外观方面途乐外形实在太大了镶,有点圆头圆脑的感觉废,比兰德酷路泽温柔了很多设哦,缺少了一些很“MAN”的元素冠壳骇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谢博瀑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔼塘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坡琉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念行氏粟。中控台看上去很有档次芜悍,各类功能按键排布也十分清晰和、合理驼武。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抡歪,完全遵循了游艇的设计风格蝎诫刻,宽敞谰驳、舒适拟练、豪华盾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蕾廷酿。   小结及巩: 从外观内饰的整体表现来看玛俊,可以说途乐是一款成功的车型廊捻烘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题天划舱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势箍掀苏,如果“沙漠之王”远离了沙漠母,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涩,这也是我们大老远来到这里的最终目的洗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桂钡,人们首先想到的通常都会是奔驰睛、宝马挽吾、奥迪偿氦锣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌频,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴阂。但是说到文化的话掳,就不得不谈到今天的一位主角苛革,捷豹XJL卯潦。相对于奔驰这样的全能贵族来说漂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置入,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵顾殊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢棺夯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗握嫡。   作为进口高端豪华轿车囊孩盒,相信奔驰S级大家都比较熟铅剩,而捷豹XJL依旧比较陌生淖旧杆,捷豹作为英国豪华汽车品牌尾,也有着将近百年的品牌历史妊道霓,虽然品牌认知度不高稿,但这头豹子可不能轻视疙参。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型壳纹,价格都在120万左右郝差,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L荣氏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阶苗倘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前儡翘,其实捷豹和奔驰早就杠上了陪逆镜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新私,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尽蹿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狼梁拌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娟受,你一定记得去年上映的《007勤嚏陕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车河鹅础,没错就是捷豹XJ瞪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”铰,里里外外展示着它的优雅与稳椒头础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力详豢呛。   无独有偶耿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行档,虽然不是目前新款的S级虏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩困。   言归正传裳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气家赁,不过两者的风格却截然不同淬雌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锣朝鸵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重溉锤,在当前时代也更加与众不同盼衅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车罢报捌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车线,的确奔驰S级是同级别标杆鹤黄,外观轮廓延续了上一代潜,细节之处更加富有科技感敬腿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蹲欧绩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同佬玫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涪抗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度磺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气项端痞,比XJL更加强势趣腥,这就像两个高人苦咀,一个低调一个高调而已妥酶办。   大灯的造型也风格迥异妈桶,XJL的设计更简洁去判,内部采用传统圆形元素聘迹驶,使得其眼神也更加专注坝。而奔驰的大灯设计更加时尚阀凉撮,内部流畅的菱形也较新颖歌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED入络兑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车峭韩,光前大灯就使用了五十多颗LED么觅窗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面律无,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锈哺穿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溅,更加沉稳瞄狼禽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惕先,但硕大的车身同样沉稳际帆晨,硬朗的线条也更加动感描。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾秘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出认,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉签提,这也使得XJL的车尾更稳重筛廓,而S级更挑逗人灿板此。   尾灯的设计米亩恼,捷豹XJL采用纵向设计犀颓,并以车身腰线融为一体寇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寿舜,整体轮毂简洁不繁琐鹃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁荚,内部灯组造型是一大亮点徒返,点亮时相当好看酒合。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节握速烷,并没有过多的修饰茅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沃呸棠,就如同一件高档西装财,某颗精雕细作的纽扣就足以漂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阿牢恒,相比奔驰大气的轮毂簇卜,捷豹XJL的条幅更纤细龚绦谩,并且在条幅样式上也更加精美和运动吓。尺寸方面XJL为19寸岭鳞奸,比奔驰S级的18寸也大一圈骄淬,轮胎方面同样为245宽度纫铆递,不过与奔驰前后同宽不一样慑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斤阜逛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刃恒,并且作为一个自主品牌耸闲邢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绅,旗下的GS5前操、GA3侍陪偏、GA5几乎可以与合资车相抗衡茫黄磨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上熊佛坑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象句剃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孤盆,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈咔铡,由于试驾人员较多火萎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验范滤录。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茎。   现场测试场地为两个圈形场地羚烂变,两个场地项目都是一样的薪,可同时进行两组试驾芍,场地提供了直线加速赫穷迸、紧急制动楷、蛇形绕桩写恳、麋鹿测试四个项目恭,可以说涵盖了大部分的性能体验库搏。当天试驾温度为零下十八摄氏度缎,这样寒冷的天气练齐揽,面对半冰半雪的湖面觅茶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似萎歇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舰玩,TCS系统介入幸输推,防止打滑的发生颗叉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术洗,最大功率定:90kW(122马力)/6300rpm旗炔食,最大扭矩蜕估仿:153Nm/4500rpm矮鲍。而这次试驾的车型中没有手动挡靛,均为4挡自动车型桐赴莱,动力表现可以轻松满足日常使用需求戊。   起步于加速初段油门如果踩的过重宦蛇霸,TCS牵引力控制系统会即时接入踏母拴,并且自主减小喷油量豢场,从而避免轮胎打滑橇藩,这一点上GA3与GS5表现都不错多具。加速至60公里每小时后嚎,紧急制动牡孩庞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坍祭促,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了呈牡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离难,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尚缓痉,未出现侧滑息缝。   本文导航爽昂龋:" "  提起中级车昏垮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择隙纶困。但要是预算有限标琶,面对这两款车型还真有些底气不足焚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的袍材菊。好在现在中级车市场一片血雨腥风龟壁沉,改款K5已经于近期正式上市暗,延续了韩系性价比超高的特点稳散。这次募惨隙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车壁父,让您的购车选择更加丰富穆。   没错慈馆衰,此次选择的几款车都在18万元区间内墓型。而且颇为“巧合”的是祟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合四瓤,也堪称中级车的黄金动力之一啃快督。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鼓弦埃。既然如此娩催,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碎酥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份般小纶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纽汀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刨庐勺,动力参数有小幅度的提升郡,燃油经济性也有一定的提升囊憋,但依旧没有给人留下深刻的印象桓蓝,尤其是我这个09款嘉年华的车主闯吕。如今赴趴,在配置依旧丰富的前提下俄,它换装上排量更小泪捍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机举檄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涸粳,这一次似乎有点看头了鸵炯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叛太,它的来头可不少搂珊物。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它官标,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖夕烩架,可谓是福特的明星产品碾胺。我得承认这些奖项来之不易炯,但我更关心的是茶郎栋,它依靠什么亮点来获奖蚕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性需钢容,震动及噪音抑制能力如何俊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现非拭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前东,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机托赶投。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷川吐、涡轮增压以及进排气可变正时技术邯。在这些技术的支持下鸵趣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升露喇柑。反应到账面参数上礁剑,它的最大输出功率是125马力摔独,最大扭矩达到170牛·米介,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的就。   另外粕敲,福特也针对其三缸的结构特点胸,对发动机的震动撩帆、噪音等方面做了很多优化和改进坏附勃,比如喷油器及油泵柔性安装共赔岸、皮带润滑幢铜酥、缸盖上方吸音泡沫等等倡坦份。为此片掂痉,我先后做了两种情况下的简单体验填售:1富蹿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2幕、在静止的状态下芒吞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上够段喂。经过细心的体会和观察后缓,我认为结果让人满意盘埔,发动机的震动轻微嗡挖氯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宪,但也不大碍事醛浚受。事实上呈醚,即使我细心观察般,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亩弟。   看来之前的担心有点多余矫,还是直接上路试驾更加实际牧。它的电子油门响应依旧很灵敏邵寝钞,轻轻触碰油门踏板葱,发动机的转速表指针就会活跃起来苟衬。幸好油门的调校比较线性邢,分寸拿捏得体茫斤排,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赴嗓。同时抖冈凡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拷采,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉旱艇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妹刀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虫森,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皆榷。即使在低转速区间开,发动机的动力输出也很活跃疙撇邦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铝。同样受益的还有动力输出的持续性蹭返,在试驾路段里面有不少的环城快速路攻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h灰,而且整个提速过程顺畅自然赊。只可惜受道路限速的制约痉痰茨,未能继续把速度往上提上度,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备前。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赡,升挡动作迅速号比吃,在D挡模式下正常驾驶摔,1700rpm左右就会立刻升挡卫澄筏,让整个加速过程更加顺畅自然叙偷搔。然而草物,在遇到拥堵路况的时候面,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感橙,幸好并不是特别明显市椿熟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现傻埃裴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了枫渴拿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雇辅,除非你把油门踏板踩得足够深牢群饲,否则它不会轻易降挡酗故。   变速箱切换到S挡后库迷磺,油门响应速度稍有提高烹姓曙,而换挡转速则提升到3500rpm型茨渡,动力输出表现得更加亢奋聪和滦。味道对了獭欠,这才是S挡该有的特质吕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肝导色。当然冈宦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式添,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹦公,至今我仍然未能适应蹭悄警。   其余部分与老款车型基本相同搬窃,方向盘的转向精确什、迅速操速,甚至有点“贼”馅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瞧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬揭蔼适,对车身的支撑力度足够芜甸惮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安成,同时也确保了车身的灵活性炊室晶。但面对减速带这些大颠簸时俏叮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在千宿。   在动力水平得到提升铅透病、操控感被保留下来的情况下坞痊撮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梳熊,开起来更加得心应手祟墟,也更加有活力无庐。这点值得欣喜喘萝,也是嘉年华的进步驴。当然徊裂残,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嗓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎韶护难,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啥该,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步免遂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色思联涟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尝粟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了把,不过众所周知凑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摄耙倍,而是换装了大众全新的MQB平台昧写。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂爽卫辟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扑钉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助莎柬衬。   首先我们先来说说平台委坞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台跨哄统,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饱,PQ35血统也就不在那么纯正窍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台失兰。   平台究竟是什么峭胚匆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车含啊,它们会采用共同的零部件哗滴,采取相似的地盘馁厩溉、车身结构揉靛案、形式结构以及相近的生产工艺式、轴距等杠鲁金,以此形成车辆生产的一套完整系统搽刮,平台生产的战略是当前产品在开发中菱控,最流行饲汕寞、最科学檄晨、最节省人力斑耗、效率最高的一种开发战略损沤。因为对汽车厂商而言堪,可以在有效控制研发资源愤旧枷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骗锰纽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台臼翠阑,并看看它们之间存在什么差异巷。   PQ35中的""P""代表平台锑海,""Q""代表发动机横置废,""3""代表A级车堂锚鹃,""5""是指第五代怠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奇,采取相似的底盘虱、车身结构岔痢、行驶结构莱石、相似的生产工艺以及轴距等圣拌。由于研发时采取了已存在的""模板""尾,不仅使车辆研发缩短了周期缚猴,而且共用的零件大大减少了生产成本肋沽修,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型愤叼卸。采用PQ35平台的在售车型有途安茸伪炭、开迪蛊遍、SCIROCCO锌、奥迪TT宏安论、A3茨省碉、斯柯达明锐等车型胖岸程。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赐悼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屡冈、大长度激光无缝焊接暇惠、双面镀锌高强度钢板嘶淳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耪,但如前所述新,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术黎。   MQB目弈剩块化平台是大众最新的一个生产平台蛔抛陡,也是此次第七代高尔夫使用的平台耸丝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淮侯,并且可以共享比例达60%的零件坪,包括同样规格的发动机秘、变速器等却遂湿。MQB平台的推出才晶,将会取代过去的PQ25极、PQ35和PQ46等平台淬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性略航泞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贤辉垮,不管是传统动力氓拈密、电动和可再生能源动力故衬,或者汽油机姜钮牵、柴油机缴、混合动力系统哪理小、纯电动系统屎、天然气发动机克甜拖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驴废。另外虹查体,MQB平台还可以对轴距驹、轮距歪、前悬和后悬等部位进行调节硕碌步。另外此平台可以生产从A0级将胖、A级到B级三个级别的车型莱理菲。这是PQ35平台所不具备的田秦府。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弯关烫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腐扩侯。相比几个欧系对手溃咆庇,宝马的动作显然慢了半拍盗,继5系旅行版之后抒兢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佬。当然有时候来得早不如来得巧伦,只要给足了诚意草,迟到了也未必没糖吃琴。   对于3系旅行就是如此骑撤,在它到来之前倘虎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头物嚏触,作为后来者矫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挤观经,就更需要拿出浑身解数了虐甸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寄轨,下面就来看看它究竟有何能耐怯唬且。   还是从外形开始说起济谎腥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘囤,其底盘代号为F31能垛,依旧是标准版轴距谭:2810mm穷奉焕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恒赋,这仍是个相当精干的长度垒诚亩,车身“三围”基本和三厢版一致炉疵苹,只是由于行李架的关系媚,车身高度小幅增加了21mm钵福。   我们测试的这款328i旅行版蝎,还搭配了M运动设计套装搅猴斑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吧高敦,闷骚的感觉立马出来了孺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆几凌强,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色禄黄坤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钝芯唇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侯密壤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晚罐康,这和旅行车设计的初衷相悖沫。选择18""则刚好合适娠肯貉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)储柔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洛萄妨,用一句流行语来说就是成澜:低调奢华有内涵箍翰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戌,从这方面看力壁,3系旅行并无太多亮点脚勘倡,车尾的造型显得有点过于刻板炮抢掂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已屎缓奴。相对来说并没有对手做得那么出色径攘膜,V60和C级旅行在设计上的看点更多柯笆。另外谜粕祈,虽然采用了M套件貉遂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颗炼先,看起来实在是低调过头了俩金。   外观总结雌介菜:如果你是3系的铁杆粉丝级忍,但又不愿自己的爱车烂大街版,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了七壬苹,低调中透着股狠劲儿岁攘,闷骚人士的最爱蓉断康。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狄修匣。但俗话说痛遂媚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道皮酥退,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比铰释,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鸿?   车型的选择方面玲喊录,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茎散,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比橇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尖膝小,与大尺寸的品牌Logo相得益彰踢顽凉,再辅之以保险杠的少量镀铬叉,前脸看起来一如既往的简约和低调夕。车头多条轻微隆起的线条室蔬,包括引擎盖上也是凹凸有致簿隙凰,则让低调的前脸显得浑厚有力坦酬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计层其氖,外沿继续使用镀铬装饰脓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翱佳揣,也更容易让人接受阶漂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锨戏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痛把,一个氙气近光灯读膳鸵,一个卤素远光灯花夕隘,外加环绕半圈的LED日间行车灯劣,没有任何花哨的设计诧盲撩,注重实用百。而作为玩灯行家的奥迪备灿氯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼呵,配合上单颗远近氙气一体前大灯婆褂,杀气十足疗部隧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贺叭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道私乐师,看上去随时有往前冲的冲动寥,非常动感和迷人腿醛息。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惯朴,看上去从容而又优雅幌,有点儿荣辱不惊的味道赶乡奢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后男腑诺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了咖灭沮,毕竟走的不算是一路的风格了弄劫恳。不过曝熊惶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仕嘶垛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感雷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别偶痰襄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藐,变成了矩形倒角式的设计勿偿妈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L袭霖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计此售靡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柔。   尾灯方面抱祁奖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钝屑菲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寞趣坪,而且LED元素的缺失也实属不应该幂酱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锣,低调依然是奥迪的责任痘几帘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep柑,一个拥有超过半个世纪历史瘟黑巧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辰,“男人”坷醇、“硬派”鬼袒杜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象椭。一个如此坚持传统的品牌蒋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凌,这对于很多人来说是难以理解的事实碳并螺。坦白讲卿芳疙,一向不以貌取人的我忻,霎时间也很难理解Mark T. Allen坡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品霜传。无可否认彩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的率,也必然成为人们茶余饭后的谈资充,但是就只有外貌是这样吗吴?难道它没有Jeep的传承椿?这是我最为关注的问题疼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力楔。由此可见弊轻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鹤碗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窘腹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外四凸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吕,首先必需要有一副好的底子据,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统使秆。根据越野性能的高低县罗嗡,依次有Active Drive I粟谈、Active Drive II和Active Drive Lock三种誓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版煞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伶舜朵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡昆颅蓉,并且还具备后桥差速器锁止功能沤购,实现左右车轮50:50扭矩分配庇谎,攀爬能力自然是三者之中最强的屋锭。   除此以外湃徊相,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纯诚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠荣、28°的接近角摧级、32°的离去角释外海、纵向通过角23.3°拳苗毒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痹旦,要罗列出来的话其实还有很多百伪,但越野并非纸上谈兵泌荚,要真正体验到它的实力篱卸橇,还是得把它拉到荒郊野岭触。   挂上低速四驱挡涟、开启后桥锁止以及岩石模式龄攫,稳住油门就往上爬蓟胺百。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏莽,3.2L Trailhawk针对越野的需求芥天竭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谅掀。继续往上攀爬类灿,一切都比较顺利吾姑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响款家,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挟。在遇到交叉轴情况时夺健,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烹锌豢,配备了后桥差速器锁止功能的它扇拐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑龄木,就已经顺利通过浅毛极。   这一次越野试驾捷,它的表现我完全没有惊喜禾椒浩,因为一切都在意料之中熄暑蹈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务势戚耗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挝。毫无疑问无陈良,它是自由光车系里面越野能力最强的一位湘,也同级别的最强菩罕纺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怜壳频,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来耪。坦白讲赣范套,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴删酒。" "  在国内的SUV市扯肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下教,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暑犬,正因如此硅兰凳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搪场阑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问每工镣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笔形。   说到大空间佳、七座设计氖、配置丰富的SUV柏坝靶,北京现代全新胜达是其中的表表者室纠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荤唱规,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型档涂沸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尽码。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手官坞济,下面我们将对这两款车型进行对比分析玛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稍,设计上中规中矩皇达罗,采用了哈弗新的家族式设计元素贺,这一风格将在整个哈弗系列上普及胃,代表性的设计元素有坟:大尺寸U型前格栅叉,粗壮的镀铬横条格栅恰巴弯,时下流行的“X”型前脸陪垮然。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绰讥肥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的始凑深,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时似辆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痪温辩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肺防,再辅以造型锋利的大灯灯组锌鞍扛,极富视觉冲击力妒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倒蛔,现代品牌的确更加具有超前思维意识冠汹。" "   源自逸动平台的CS35侮享,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恋邓弗。凭借欧洲化的时尚外形设计薯,相对精致的内饰做工确篇醋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现釜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卜邦。此外暇馅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在餐姓师,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能香缮碎,进一步提升了科技感和实用性匡探苦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垮殿迸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型概,还有定位相同的长安福特翼搏斧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敛,涵盖了自主及合资品牌产品擎匹滤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道硼炒旱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS首沛喉,作为一款新生代豪华运动型轿车同琴汲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系倾难,也成为点燃这场战争的导火线鼎。而上市之后滤合牢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道笆,可谓是一场针尖对麦芒的对决幕辩目。那么除了运动性能以外鞭,这两款车型的综合实力如何呢痉霜杏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峨魂。   虽然说是ATS是一款进口车型金桥伍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陵挖,整体售价和宝马3系保持高度重叠端泰。从定位和售价来分析孟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比魂掳垒,两车售价分别为43.80万和43.60万缓筷槐,价格差距非常邢缇探伞,有一定的对比价值娩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佛救,但两车所展现的运动风格完全不一样襄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计逝,车身线条锋利说沧焦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性田稗,同时也彰显了力量感芥慨丰。而宝马3系显得内敛一些无,经典的""双肾""前脸造型搂烂虏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拓澈奥。   作为凯迪拉克家族最小的车型帛虐肃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浮诲,除了长度略有优势外舜,其它尺寸都不及宝马3系逼,在空间上可能会有一些影响茂吝。不过没有关系敌,作为一款运动型轿车绥赂,小一点也许会更加灵活侥瓶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评崔炮,经典的造型更容易接受秆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锨答投,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蜗愤。   相比之下饲烘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感燎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扭。   两车头灯布局不同湍剔汰,宝马是横向设计舅胖膊,开眼角大灯我们已经非常熟悉竟。而ATS为纵向布局卤簇缆,造型更加犀利牧古膜,同时采用的是远近光一体设计啼奋驶。配置上都采用氙气大灯白,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蒲尽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能佛,但是可惜没有前雾灯石厦熔。   从车身侧面来看墒苗喜,我更喜欢宝马3系咯,腰线更加锐利掸酶,营造出了运动型轿车的动感效果夹。而ATS侧面饱满厚实靛,典型的美系车风格矮烷失。   两车统一采用的是双曲率后视镜羌概,并且带有电动折叠和加热功能玻狮堕,同时集成了LED转向灯豆哆,显然宝马3系狭长的设计要更美观搭输。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宪,警示效果有所提升怪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性领媚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力罚,双边双排气管设计也展示了其运动气质群奈苯。相比之下穗势微,宝马3系的尾部显得比较平淡斯龋,家用车的造型在气势上要弱于ATS低。   轮胎方面静,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎权袄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎透撼讲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18巾垮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孺,都是偏重运动性能的选择鞋。" "  提起东风日产天籁喷享,人们往往都喜欢用舒适切、性价比高殴翠乳、省油这些标签来为其定义改。的确尝,作为日产在华销售的顶级轿车末惭溯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碍楼喜,在中级车市场中处于上游位置痛事渐。不过这款车型的加长行为孝蒋反,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陈伎,天籁公爵霜宝,虽然是天籁的加长版本泞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力私聊斡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贺,挑战更高级对手贤鄙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力净。   25.18-29.98万元的价格区间探差弄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烽。相比同级别对手雅阁问、凯美瑞杉嘘、迈腾等热门中级车诧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手琅途,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无理,但就是这样一款达到高级车水平的中级车臀拉妇,在提供更多给消费者的同时疆,却并没有在价格上表现的有多高调袭班儒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谁泥,但是通过对细节的仔细端详午怠,你还是可以发现不少变化之处吴谎辫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素级藕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端懂惊些。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近校相。   5003mm的长度与2900mm的轴距确玛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巫玻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荡矢扫。而与豪华品牌中级车相比较融,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm废伐未。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慰晨观,整体协调感还处于平易近人的水平宠面。   本文导航安海肋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帆冀臼,数以万计的人们加入了摇号大军绒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鹿皖辱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谜,一步到位的想法也被大家普遍赞同喉瞎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了遣汐,强劲的动力赫拧瘦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秤貉淋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咳,它们的价格和配置都比较接近软氏,下面我们一起去了解一下操温。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诲贬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拌得:15.98-25.18   推荐理由拨会溅:大气时尚的外观铝拆、配备豪华全景天窗滩犁、全新T动力以及较高的性价比隋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计莽喷,采用了起亚家族虎啸式的前脸晌鸡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择非,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缴帮箱,能够满足不同购车消费者的需求扛趴娜,值得称赞的是谅擦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗波斑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兔幂,在同级别车型中也具有很高的性价比噶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整据董,自从彼得希瑞尔来到起亚后毕屋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沟稀伸,大大提高了起亚车的辨识度般。熏黑的前格栅看上去更加动感糜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蘑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长垛玻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丘诗律,并且兼顾了空气动力学撑媚蓄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足憾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脱,LED光源看起来更具科技感甸吼。   新K5的内饰进行了小改动逛,用了和工艺均有所提升戌,三幅式的方向盘也进行了重新设计感分,看起来更有质感袱,使用起来也更加方便核,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积词厕山,也提升了整车的档次感套目兰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑漂仑辫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钉,A柱倾角也随之更大繁,对于一名1.82m的男士来说违,头部空间的局促性很明显捐狄,通过降低座椅高度后裁急,驾驶视野也受到了一定限制臼世邯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秋,同一名人员在未调整前排座椅后醚牟,直接移动至后排乘坐泰,腿部空间十分充裕匪,而头部空间也在可接受的范围之内徽郊虚。总体而言捌侯豆,如果想舒适且安全的驾驶K5栋渤,并不适合个头较高的人士怂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捐奖禽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机去橡,最大功率180kw授汹萌,最大扭矩350牛米系,搭配6速手自一体变速箱擂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩救。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内僚侯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟岁蓝。如果你听到4系觉得陌生挺搭傻,那么当你见到它一定觉得很熟悉帝返。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吼,无论外形还是内饰都与3系很相像邯绅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倦,因为在它身上不仅有3系的影子嫉痉,同样也有着自己独特的光芒钦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绒提隶,59.6-73万元的定价也高于3系邵藤碉。不过其实也可以理解哎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版玛拭夏,而是想要一辆便宜些的“6系”香相。   宝马4系提供运动价、豪华箩叔彪、风尚三款套装溪欺僧,价格方面没有区别蕉莱委。车头部分确实与3系非常相近吼,只有前包围能够明显与3系区分出来墨缄掂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呛燃。整体来看秋现匣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格居逛,仅在细节上加入独有元素递坤康。 【左处京铰:豪华设计套装(选配)/右蛇仕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解献郎,但来到侧面相信很快就会被它吸引途。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柔,这样的立体感是3系无法给你的艇肪触。车身尺寸方面币,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蒋,轴距两车同为2810mm蝎碎。相比竞争对手桔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滥竞。   由于定位与平台的原因释怀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桂坞,也达到了对自我的超越没届。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缔陛驾。尾部张弛有力的线条东苏菱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果艾。   本文导航荣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末配切,2013年又有很多车型和大家见面了媚,它们各自出身不同性格迥异册庐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宛夹,其中原因多种多样禽截傻,下面就对它们的表现做一个简要点评评挎,并送上编辑们的新年寄语匪浮姐。 东风标致3008   上市时间枷:1月9日   售价坍揉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁辍,法国人终于坐不住了汹,要将标致3008进行国产纱槽千,最初还担心它法系前卫董凸、超前的设计能否被中国市场接受臀睦梢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碱。   不过似乎这一切的担心都是多余的杰旦,东风标致很清楚大家的喜好沥钩敲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸身梦烈、尾灯等部分进行了调整陶,类似机舱造型的内饰得到了保留储赔拨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氦肥畔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素葱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计推算寿。   动力的调校同样符合中国国情奶,由于中国道路情况比较复杂辑程皋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厢磊眯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敞妒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逝雾袜。尽管变速器的表现有些差强人意琴称,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如牡。 为了进一步满足市场需求凯守卵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乱己莆,丰富中低端产品线缚晦烷。   新年寄语苟事悼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匡。" "  汽车除了是交通工具之外景掏雌,在中国它还需要扮演更多角色挠。比如霜老归,它会成为一些人身份的象征缚虱。也正因如此告距,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掠。在车型跟随换代而越变越大的时候纷乳崔,它们还不满足抡多,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型硕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型考几,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喝辱讨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骚。   从长轴距车型诞生起舜擞,围绕它们的话题就从来没有间断过检脆淖。长轴距车型的空间更大是显而易见的鼻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗善?是为了操控放弃空间藕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惠。现在委倍矮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捅接卧,并且差距幅度有多大布劝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵祷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矮。从设计上来看唇,它基本保持了海外版本的特征涛纺忿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桐揪朗。整体风格比上代车型更运动戈硷沪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准力丁伙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伎畦笛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蔚素,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扑必瘟,同时品,在配置方面也向更高级别车型看齐唬恰宋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哥辞溺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一午。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盯耿堵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剿归誓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势衫柑,那么实际情况果真如此吗钠?   首先拘杜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异但嗣。将天籁停在起始位置后露,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置莆倒舵。之后痞卤抢,向左打满方向班秽扛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哆,然后再次用桩筒标记后轮位置烩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头醚涛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异筋围适。   实测印证了我们之前的推论耍醋故,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仇茂蓄,但差距不算特别明显垫薄卯。两者的方向盘直径和回转圈速一致挥。实际驾驶时剧肉,除非路面宽度限制特别明显府,二者没有本质上的差别蛇慑洗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准稀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况维。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话良疚踩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辈把。当然玛闲,陆军1号的尺寸太过庞大魄柯卫,算是加长得比较极致茫歌。那么绷不,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惰?   同一水平面上槽酷隶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙官,二者的成绩均为150毫米袄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔽芜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忿旦。   我们的测试方式是将车头正对坡道踌健,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫂谷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米繁顾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬彻沽,但结果令人意外聚诬懒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米砍寇。抛去胎压等因素的影响堪袱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平皋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蚀?如果排除自主品牌的话擂梗础,这多少听起来有些不切实际吧乱尉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了曹。不过这个看似不可能完成的任务崇赁,正因为有着咱们自己的汽车企业乔篇抽,才使其成为了现实感埠坛。10万元给我插缕,我会选择什么车呢擞?今天就为大家介绍两款不错的产品愤滔,众泰T600和比亚迪S6需温扇,它们之间孰强孰弱测晌日,看完文章之后您便会知晓市。   4天以前适沪铰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尉诚犊,顶配不到10万元的售价舱稍端,加上1.5T发动机出色的动力表现磋努脊、以及全景天窗斜鹃、倒车影像等丰富配置的加持禾保,让所有人为之眼前一亮塘唇炉。而在该级别中感编涎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勘椽花,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寄,还有着出色的销量和用户口碑榷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闪诧帕。所以今天板纽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型猩烙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猾步攘,这款车属于小一号的紧凑型产品冈显,因此这里就不掺和了孔酪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喊透本:两款车型造型原创度均不足裙慑船。   外观造型上挛看每,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揪糙涉,但相比之下锰,众泰T600显然模仿的更彻底一些缮,车头与车身都是完全的拿来主义涟梯,没有一点原创的元素楼嚏啡。而单就最终的效果来说滦氖,众泰T600显得圆润饱满林岁疵,比亚迪则更加的精致显大讥樊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面填活,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm婪端,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芹敲,轴距为2720mm斗嗓嚷,从数据上看藉为,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势竭横藐,而众泰T600比对手更宽急,轴距也更大晶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些退穆检。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎午,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陡颓化,在轮胎规格上逆刚,众泰T600更有优势一些扦鲁考。刹车结构上我,两款车均采用了前后盘式刹车幸。此外丛拐私,在备胎的布局形式上攀什,比亚迪S6备胎采用下挂式蔬恰斜,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥薹啡省,不过更换起来略有不便风材。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程薯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肌托龟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配彭武,线条上显得不是很协调酗垃腔,后雨刷巫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鹤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碧森,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斤对损,而众泰T600根据官方的说法星徒舒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妙镰。   钥匙方面漠,两车都配备了智能钥匙恫,并且无钥匙进入亨、一键启动等功能也是一应俱全蘑翁捂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绢,但质感和色泽都比较不错都猎。相比之下掣莲竿,比亚迪S6的塑料感略强丰焚勘,但它的两把钥匙中颗,有一把还是卡片式的即愁添,挺有档次感的刮捎拢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”落,据日本共同社11月报道缅跨,丰田汽车公司发布预测称趣铆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缄篡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盎。而2013年前十个月将庭,雷克萨斯在华销量同比增长8%伐丰佬,而7-10月同比增长了24%软传耸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势斯荚。那么娄沛搪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢常合?在这个产品为王的时代中坝哨,或许答案非常一目了然剑告,品质卓越的丰富产品忍伺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敢搂愤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱繁损,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)劝,而其到了2013年也整整历经了三代产品朴赌垄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的煤?在这代产品中究竟有哪些新意晃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虾拾。所以末,在这个2013年的冬天雇砰难,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吻岭很。   是先有鸡还是先有蛋帆适?这确实是一个哲学问题将囊催。但是对于车型换代而言苯梅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情滦袱瞳。在介绍外观之前锑懊,有必要介绍一下其前世今生洪炔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叮乏,全车线条设计更显张力宫念舱,饱满的肌肉感让人过目不忘封嗅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恫规。   第三代雷克萨斯IS捆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睹,全车线条设计更显张力避譬,饱满的肌肉感让人过目不忘侯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寂绘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鸿徊,但当这款概念车面世之后痊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风届。虽然没有LFA那样气动山河啊,但却是可以做到惊艳动人猩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV话,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烹你,要么从一开始作为越野车的分支涕迫,要么不经意又成了轿车的替补骗,但这丝毫不影响它越来越主流掳纪倡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来讽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嫩付。   一向个性张扬的Jeep品牌酒夺砷,一改传统的硬派风格谋,走起了时尚运动的路线弦。不仅如此帆锨环,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挖,在国内各大车展相继亮相诡,赚足了眼球炒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拌杠毁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挖陕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蜡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观衰:一改硬派风格臀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淮纶倍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型到且,在这样的大背景下踏,自由光孕育而生丁掂说。只是从自由光诞生之日起沤衰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注轿蛔茸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寡孝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牡塑,定位于介于指南者和大切诺基之间悼,竞争对手直指奥迪Q5仓勉档、奔驰GLK森守公、沃尔沃XC60等车型萌,车身尺寸方面谰趣,其长宽高分别为4624mm踞、1859mm离箩抽、1707mm贪,轴距为2719mm笛,与竞争对手相比并不处于下风欢。   既然是Jeep品牌车型翱姥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抛刨台,只是造型有所改变狡,一改以往平面式的设计拎,采用了类似“折角”的设计溪踞,当然效果立竿见影锹刑坞,整个前脸变得更时尚也更有立体感尼校。前大灯的设计标新立异掇惦,采用了大胆的分体式设计徐秀假,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”悔掠蹬,氙气大灯祁墙抒、雾灯依次向下排列卞壤。值得一提的是该车的行车灯凯完胺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铃豪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑俱佬梆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桨任,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后筛雌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侠势。 斯巴鲁BRZ 池:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机问亢河,采用后轮驱动平台秦固,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吴巩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”踏讼扰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扑独,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逼,而外观和内饰由丰田负责撩镣娩。   尽管如此车乔,BRZ并不是“每个人的菜”臂。尽管设计了一个小型的后排座椅懂沪揽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人萌,音响和娱乐信息系统不够出色凭媒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一科,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮趟檬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣草、并且外观时尚动感的轿跑幻郝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奖别抒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纫坑撕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猎古高,最大输出功率为200马力杀丰,扭矩为203牛米洞。据美国环境保护署数据显示工访,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里守骂掠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg噬。 ? 斯巴鲁BRZ 酱歇迹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供比韧坊。两个版本都有手动挡或自动挡选择虐懂墓。   豪华型BRZ的售价为26耽偷,265美元疲淳孪,配有空调系统淌,定速巡航系统啤据栏,电动后视镜碑详疏,一键上下的电动窗缎,后门颐├氩辏控电子锁具日械,真皮包裹方向盘恍澈,65/35规格折叠后座屋疆,HID大灯亲喷,17寸合金轮圈瞄纪仆,有语音提示的导航系统嫩叉,实时路况警报斡潘磨,USB接口和车载收音机暴绣券。   限量版的售价为28棱八俯,265美元须,在豪华版的基础上增加了雾灯邪,真皮座椅让苹晃,一键启动秀牟,后扰流板咕疟戊,配备照明的遮阳板化妆镜山,双区域空调控制系统裸糠,前排座椅加热和后视镜加热氛桨破。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统温兼,电子牵引力系统骂,稳定控制系统以及6个安全气囊什位。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坛胺改,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明九,无论是正面撞击谷咸,车顶强度嫁瓤,还是座位与头部保护试验呕同赦,BRZ都获得了高分厘,可以称得上是一款非常安全的车律。 ? 斯巴鲁BRZ 立:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩控,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX情,加速时的推背感没那么强烈差。不过好胺哼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坍伐桑,对于六速手动挡十分精通脖,5匙绿滇,000转起步对你小菜一碟的话雄室,加上BRZ的轻量化的设计币,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扛猴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似雾街桨,并不夸张的外形设计说,精准的方向盘汲穗炮,强大的刹车和印象深刻的牵引力膘限。   总体来说霜翅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奈汤。而作为日常用车来说辱,路况好的前提下荒喇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氦粒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权分,严禁转载际,违者将被追究法律责任牢。责任编辑吾:李敏" "  作为一款小改款车型棺技瓣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哨湿,甚至在细节方便也没有任何变化鸵疙,仅仅表现在配置上的升级腑膜苇。回顾智跑近3年的上市之路来看丢垃驰,依旧保持着其独具一格的风格挪壁,即时在如今来看铃,智跑仍然算是一款前卫的SUV枪漂播,回到3年前瞪客,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翱僳、2.4L两种动力共10种车型居饯,售价16.48-24.98万元掣,售价与老款车型保持一致谋垒介。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型莫碎,即使它远远的驶来尚,你也会在车流中一眼识别出它霸伍,城市化SUV的定位倒也不特别踞,不过绕氏眠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计雇率交,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一旁。   现款智跑与老款在外形上几无二致笨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意探滤忻,与老款相比悄患疮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唤碌稀。部分高配车型则配备主动安全头枕刃瞪、前排座椅加热苍可蕾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恼郝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里旅斯肠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怂桔兰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型立。这些车型中包括了全新奔驰S级手、凯迪拉克ATS探币蛊、斯巴鲁BRZ秋恼、沃尔沃V40等备受关注的新车菩守悼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局割弗矗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芳胃垄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间换凛:9月28日 售价区间栖:124.8-209.8万元   新车点评境里歧: “汽车发明者百壕,再度发布汽车”店胶笔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语空,这也看出了奔驰对全新S级的信心耻,从外观版当广、内饰簇炒短、配置等硬件方面的足够实力啊模,甚至超越许多同级别车型曝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挂段。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢罗猴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓤抽。具体来看畦,前大灯桃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似零,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涝虐侍,新S级加入了更多张扬的运动化元素渡视。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛末扭,有点类似于现款CL级的设计芦沁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鞭甸稀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剃究堡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氓踢纤,还可通过其控制车载设备等蘑。另外拣广赡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恳许陛、LED氛围灯疚朽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅人入伞、新的mbrace2智能人机交互系统等苟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计朽旦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缔逼父,特别是后排的座椅哗饺,高配车型后排座位为独立设计新按校,并且带有腿部支撑和按摩功能伺椿拿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磋粱齐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面枷糖猩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔽粹溪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兜,最大功率为245kW(333Ps)盼量,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机劫锚糯,并匹配电动机苔,最大功率为225kW(306Ps)忙式锻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机婆澎砷,其最大功率为320kW(435Ps)陈扫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肉炔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间犀:9月28日 售价区间剐:30.8-43.8万元   新车点评疾堑狭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敦纫剿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骂瞳较。但凯迪拉克ATS的到来逆鼻,让宝马3系走下了神坛脊。相比一直宣传运动的宝马3系笔既,ATS个性化的运动性能更是技压一筹起。不过在终端消费市场上俯,凯迪拉克还有很多事情要做咯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焚樊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力柬帮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市际,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型摔瞧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搞,外观方面们哥搪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计楔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纯,整体造型较CTS而言更加动感糠梦阜。   凯迪拉克ATS拥有50块:50前后质量分配兔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统趟特啦、Brembo刹车卡钳效、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊停门稼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂彤壕千、LSD后轮限滑差速器羌寸、高性能运动轮胎表、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棘爸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乒聪秃。   车身尺寸方面辑捞盼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm超蔫,轴距2775mm副谐甘。而未来国产后漠谐竭,轴距有望加长巢丘杉,以应对国内市场皮。   动力方面牵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机餐,最大功率203kW(276Ps)睹,最大扭矩353Nm蒜敦鄙,其百公里加速时间为6.2秒虾湾式。传动系统方面蔽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱雄。" "  前言琴: 在上一期文章中劝腻耙,我们盘点了2013年重点的改款车型轰漓叹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型踩火,在收集信息的过程中手删,编者发现了一个有意思的规律筏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拦赎,往往推出两款仓授,甚至更多秒,更像是一次新车的大爆发你涟藏,或者说是新车开发计划中的一个波峰反列,这样的车企包括长安福特酬关、一汽大众茫片、广汽本田等素地痊。与上篇文章不同的是旁邯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出共膘,而是挑出了10款重点车型希,这10款车型有的是关注度较高的人气车型臂,有的是较为低调亭茹,但其实销量却很不错的实力派车型冻挥群。回首这一年饭脱谦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间父承:12月10日 售价区间繁:12.19-18.29万元   新车点评完:作为大众全球的当家车型洛核凰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变壳,是相对比较原汁原味的一款车型孝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筷,但空间的改善却更具群众基础票。从速腾的热销来看突,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方夸努松,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奠爱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翁钾,雾灯区域的改变也是如此石。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狡滤,也更年轻一些牟措,少了几分柔美箔璃,多了一些阳刚的元素沧。   车身尺寸比第六代更大季: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锈,后排空间略显局促吴。这点在国产高尔夫7上得到改善股募,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm福廖念,相比现款车型俏,长宽分别增加了56mm和13mm肉,车高则降低了28mm性瘁亩。此外呻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展日,轴距增加59mm鞠侮,达到2637mm挪慨觅,使得后排乘客腿部空间增加30mm课浆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm徊,而行李箱空间也增加了30L送老,行李箱总空间达到380L苏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附萋海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叙袍滦: 相比外观的“小改款”踞碎凄,内饰的变化却是颠覆性的崔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梢鲜,并且向驾驶员一侧倾斜隘,更人性化桃料骑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点几犀曙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谴惺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力材。   轻量化更加明显介券甘: MQB平台的特质之一便是轻量化视竞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沉航新,质量因此降低了37kg行此婚,另外发动机降低40kg枫侗,底盘降低26kg歼馆物,电气系统降低6kg等等泥络簿,虽然车身尺寸增加灿睦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg邦蝗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg擂冠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丧,并且一定程度上也能提升驾控体验艾。 【MQB慕海块化平台】   配置全面升级替: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扫翔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)田、定速巡航洞勃的、启停功能番、第二代车道保持辅助系统撑韶、防碰撞预警扭阑、自动泊车默、胎压监测雹剐、电子手刹沸现、电子驻车尸芭、一键启动岁艰溪、新版导航及超级蓝牙等功能蘑。另外记,丹拿音响经啤、以及更大尺寸的触控液晶屏松,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成救兜绘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机层毛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)困凹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沉冈敬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嚎佩袜,其最大输出功率为162kW(220PS)擎疟屎,峰值扭矩350Nm仕桔褂。   主推7速DSG双离合变速箱钒赌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱长盘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蔽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)澎试佰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苫褐侵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT隘,而1.4T自动舒适型俺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叮贫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间灰痰删:11月19日 售价区间泰脓互:12.98-18.98万元   新车点评需:北京现代是2013年的大赢家愧匿浮,销量突破百万辆闲松氮,并且销售车型整体售价在上升轮粗。虽然索纳塔八的表现还算不错勤,但这是以高性价比换取的冗化虱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拘,外观更沉稳光,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浮昆,再加上超出预期的低售价稠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疚。   外观方面钝搔凹,北京现代名图共拥有八种车身颜色撇翁甘,分别是水晶白讳、梦幻银聪叛怕、幻影黑苗蚀、玫瑰红惰赌奇、水墨灰胚挤库、宝石蓝崎炒、丝绸金霉巳陷、北极玉哪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念底梗久,尤其是前进气格栅处的造型掂瞥烦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔悲腿差。细节方面兄辞,新车的前大灯设计很抢眼催蓝,区别于其它车型献颅罐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓉史。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鹃,轴距为2770mm修,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斜珐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点俩藏屎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面圣缸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彤谜,以金属和实木装饰为主帅。配置方面赡吝,有主座椅十项电动调节蒜讼扩、驾驶席座椅加热通风记忆功能抢培茬、双区自动空调咖、倒车影像翠杆、定速巡航叙立问、多功能方向盘甩、座椅/外后视镜记忆功能滩、侧气囊/侧气帘既、副驾驶安全带提醒腊客访、倒车影像系统典腔、转向辅助灯胶色、电子防眩目外后视镜等多项科技配置珐柿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磕氛距,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浆七,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器确眷。对于后续会不会推1.6T车型日估,北京现代副总经理权赫东表示回墨闲,目前尚没有这样的计划滥颇蒙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琼富炬,满大街都是芯虱擅,从朗逸上市到现在的五年来寐,在全国卖了一百多万辆垃龋,卖的这么好谭,自然有这款车独特的竞争优势坪耻。要知道割饰兴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颂,这究竟是为什么柯,很值得各个厂家思考伐。市场定位抓的准氢,产品线丰富坑颧梁,产能跟得上那碴栓,都是成就朗逸销量过百万的因素抽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撕洁,市场价16.59万元商岔伴。究竟值不值乖醒?运动在哪里砷?是否称得上运动父恋?带着疑问睬遁,一起来吧炔脊赶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅旅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式趁,这种运动元素的表现方式很常见诽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅受柏,配上熏黑大灯这样的手法汰百,而且很多还是豪华品牌在这样做尉憋。这样就无可厚非了如钦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炔,新朗逸又有什么不可以呢哥碱?   运动型小尾翼痪细、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卵,同样是传统手法诧碘沤,几乎在外观的运动性点缀上咯,各个厂家还没有太创新的方式臣科。一般些的脸,就增加这样类似轮毂俺保、尾翼的装饰罕,高端些的河,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型砍谭猴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类降邦略,不过兄皖,从侧面看嗜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变昂男,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帮郴挥。   相比车头和侧面疗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诚,在说运动感之前弹垢,我更想说说普通新朗逸的车尾蛙强外,更确切的说姐,是想说说尾灯你峡枯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起单随就,有一点略显单薄的感觉茧。运动版上岔,尾灯加入了熏黑处理如扰惕,双出排气管也更粗壮了偏掇竞,保险杠的视觉感受也更丰富寇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感皮创。   本文导航朽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾磨归。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发末爆降,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奔,即韩国的蔚山答,这里同时也是现代全球最大的工厂矛。这个工厂雇有3.4万名员工库建,日生产0.56万辆车晌计秒。   Inautonews编辑表示甫翔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意玖。五年前质量提高了挖缺暮,但是外形并不美观泪般巷。然而施计,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绵旧劳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抗船掠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)经,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抵。对每个购车者来说酱,这听起来非常有吸引力费娜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特攀悄。   与现代旗下的主流车型一样牵渺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法尉感,整车线条从头至尾充满着流动感愧凭惟。车身长4770毫米遍容,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米即嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前催氰板,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”轨妙何,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标书,它看起来依旧如此的适合年轻人施实。没错哄臀,搭载着一车的新技术之后版,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乖揩。于是当新车到来的时候纯舶筷,你一定和我一样对它充满了兴趣诡菜让。这是最年轻的凯迪拉克艰杜、最小的凯迪拉克如筹必,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矛佛? ● 外观造型脑缄:钻石切割风格依旧白谁桔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖份、2013德国红点设计大奖遂踏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就队揪挖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穗煞垃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影握嫩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亨,只是这回策刃,ATS是完全原创的作品旧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厩蹈淮,轴距仅有2775mm矗咖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胳,而国内我们则把它当成中型车摊干檀,和宝马3系标准轴距版柯凭暴、雷克萨斯IS成为同级别竞品沽扒须,并比它们都要更小一些埔剁。   前脸的造型相当干练哭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张室,而是被很好的控制在一个合理大小上避唾绿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惺肛罕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迹涛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞎。出于空气动力学考虑险辛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楞,当车速高于60km/h时貌,前进气格栅会自动关闭扒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掠分,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涕邪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伪迟忙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型测,并带有远近光灯智能切换功能办情,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哀,快速亮起缉,缓速熄灭的设定很显档次澜添篓。再往下看糕柔脊,闪电式日间行车灯棵甜、大灯清洗抽娘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狼府。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暴阮,亦或是造型需求坡戏,感性的来说佩,可以视其为向着传统美系性能车致敬呢蚀袖。身处车内上特付,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喊立塘。   ATS是一款后驱车梅钉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50外:50补,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盼联陆,贯穿车体的俯冲式腰线荣娄、短前悬呛淡舷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唱峰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上读扫懦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响熄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辖复,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)港灿。而在规格方面礁廊庙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锣嗽,前胎尺寸为225/40 R18俺偶,后胎尺寸则为255/35 R18潭侥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谈休捅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匿撵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惊设蔡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旧填陪,至于设计师是否真有此意瓶秆,倒还真无从揣测疗睛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纷禾是,实际上缅却,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计散涕彤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阑履,由此带来了不错的视觉冲击感碳,给后车以足够的心理压力肆诞,至少眼前的这个家伙一定不好对付撤骨典。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煤贡芬,至于3.6L V6车型何时会引进钉漓挟,官方暂时还没有表态淡康,而是否会有V系列性能车型的推出膊栋催,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讼漂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车夯唐寡,我的第一反应总归是奥迪A6L赋稻、宝马5系以及奔驰E级这3款霜呐。不可否认甘纤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型号仓,路上的能见度也说明了这点梢妹。不过疚闲拘,随着市场逐步的被细分吴伤吉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轻鞠潮,除“老三样”以外抨睦颧,也还有其他选择侩,比如烹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屡蹿宋,这两款不错的“非主流”产品泌。   今天沧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前藕耪,领略一下“非主流”中大型车的风采庐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同熔,当然哩苦躬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同睦秋胯。(注返:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”固,雷克萨斯ES简称“ES”劝舞骑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烂骚,编辑先和大家解释一下“非主流”话捎阀,这里并不带任何贬义昏。从销量看委胎沛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上被,宝马5系9000台以上冈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翁伍伸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场久。   外观纲叛:XTS尺寸明显更大澜魏丛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仓澜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念椿。造型方正且棱角分明的车身造型寐棋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俩掇泛。可以说它给你带来的面子效应变,绝对超过它的价格萎喜居,在半年长测期间遂,我在停车时经常会被问卸:这车得60-70万吧久何?   相对于XTS外观的张扬愧孤仑、霸气遁,ES则可谓是低调七娘耙、内敛很多妹垛,整车的线条和比例都比较匀称妥肆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了几行。   在车身尺寸方面腊讥疥,XTS的车长达到了5131mm颗,比ES的4900mm足足多出了231mm蚕,差距可不谐陆荨,但在轴距上剿芦,两者比较接近帝切,XTS为2837mm氮那散,ES为2820mm坎夹,仅相差了17mm圈,至于最终的车内乘坐空间表现上抨盘,它俩也是半斤八两党咎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型槽惹囱,氙气大灯挫窜急、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯概,ES则仅有近光是氙灯虹咀,远光为卤素灯泡霞。其中串蕉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闷家,显得比较个性荷扫。而ES则还是灯组传统的横置式亲肉。   再来看看轮毂和轮胎楼悍纽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸聪耻,ES为17英寸梦铆讳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赣虫,市场售价约1500元/条毯级,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎犀玩,市场售价在1000元左右/条甫。可以说婆青膘,在这方面两者的差异还是挺大的唯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算删,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择慨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城褪沉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元埃吓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缄诡,下面就让我们来看看他们各自的优点钒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赐,其他两款车均有上万元的优惠疙,但相比比亚迪秦的国家补贴锋,这些优惠就算小巫见大巫了口。目前在国内的某些地区舜渭谭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吗,总补贴额度可达到7万耗俺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴使盒。   在外观方面摆附,这三款车均有各自的特点捌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感墟裤井。而本田则是日式混动车的传统样式芦,看起来非常别致兢燃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子套,非常有气势椭扳。   这三款车中疙,比亚迪秦的动力参数最强嘿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平臼。不过要是论舒适和驾驶感受部填璃,锐志才是这三款车中最棒的辰揪海。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车礁阔,因此它的动力参数看起来没有太大优势洛卡投。   三款车同为轿车刹虱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动煞,丰田锐志采用了后轮驱动庆。至于哪种驱动形式更好韶,就要看个人喜好了叼畔。   本文导航登富卧:" "  简约内敛酗皖、安全扎实敛酮、品质优良逗绷,却叫好不叫座韩膝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匆挫疟。然而对于一个企业恰是,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品驶水漆。为此搞刑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时论翰咯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进实芭份,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如牛忍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酗拌蓝。 亮点配置锻:   City Safety城市安全系统棱比,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下富土,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嗡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汰玫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乡怪,系统将马上发出警示并全力自动刹车杠,避免发生碰撞事故帮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淡斗烩,可实现自动排队功能仆莎铝,除了可设定巡航速度协,还可设定五种不同时间间隔慕虏。   加强型盲点信息系统BLIS凸蒲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哥钙。   倒车车侧警示系统CTA鸵描骚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆斑肚,如有车辆接近葱昂捍,会发出警告音和BLIS警示灯咸。   FAHB主动式远光灯恭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆臣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯田,防止对方车辆驾驶者造成炫目酞寿握。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心馆薄架,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辞剧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距喉汰。显然沃尔沃也意识到这一点啦童纺,要想在销量上追赶""ABB""臣,国产是最为关键的一步艰荡烘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秦慕赦。S60L的到来肯定会对宝马3系京、奔驰C级眷懂币、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战眷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手猫返。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逼遍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贸愁含,我们今天对比的是2.0T智远版性肠间,售价为30.99万司,而其对手同样是搭载2.0T发动机氨艇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型粉炽。 ● 外观对比   从外形来看物口,沃尔沃S60L给人感觉干练咆迁亢、紧凑炯无,X型前脸略显凶猛评氮勒,富有冲击力陶膛苛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱躺沉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恼密,采用氙气大灯光源瀑卜乾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脆硕断,只是少了前雾灯挂骂狸。相比之下隘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蓄含欢,同时还配备前雾灯氛蹭。只不过灯组并非自适应前大灯卜哄绣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惫斜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源晒醋,确保驾驶安全亭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苛啥茎,轴距增加80mm达到2856mm侈怪,而奥迪A4L轴距为2869mm肋尉喇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势澜趣塘,不过高度和宽度有所不及梆。两车空间表现如何吵诚屑,请看后文的实际体验腻跑媒。   两车侧面造型也具有不同风格架宏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陋,而奥迪A4L侧面更加稳重尽肝,看起来朴实大方党。 在后视镜上崩碌,两车都集成了LED转向灯凰度位,不过奥迪A4L后视镜带加热功能铆,而沃尔沃S60L则没有娩失蚂。 在尾部星,沃尔沃S60L造型略显生硬了竟魏步,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杰寂锣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计塑,同时加入镀铬包裹法,气势十足捷嗜图,而奥迪A4L是单边双排设计捌嘎惶,无镀铬装饰锣似。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎佰坪疽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎络颊是,尺寸为225/55 R16轮胎檬废,相比之下尺寸显得有些小了皋钦安,同时配备的是非全尺寸备胎缄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎视,只有修补工具有点不厚道庙需靖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饥匙倡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蚀唯?当时的网络上绝对是一片嘘声虐荷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卯檄,这似乎就可以理解为特立独行喝厩?或者说创新桥缆萍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念雇,通俗一点说就是蕉:走自己的路柑踌射,让别人竞相模仿豹芯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片邓,时间不长捍新,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蕊?当时我无法回答辆迹,因为还没有对自由光进行全面的了解花桨,经过一天的试驾体验之后庇皖鸥,我认为这次Jeep自由光确实有点料项悼,甚至可以说气势汹汹铃隙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄吮洹,那么它到底有什么资本来搅局呢唉日计?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案堡咐坷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新期,在做颠覆传统这件事磐昂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念射。就拿前脸来说拉必,好看不好看绝不是我个人说的算的拣,每个人眼里都有一个不同的看法耽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表可匠搐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芯,Jeep其实并没有太大的优势焙充,包括大家最看重的轴距表现坦飘,在这个级别也算不上是太突出鲸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话萎唱耽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雇,让消费者也能愿意买单厕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了驾,其尾灯设计和大切如出一辙浇返,只是在造型上稍微做了一点改变墨妨绞,以便能和后车窗衔接的更自然一些驳阜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样块苹,这实在是太个性了咀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弗,不是吗穗?   本文导航乔:" "  “便宜嗜算、省油逢微拢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求煤手。因此汝缸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军摹缝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上话藤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锚堤。二者不仅定位和排量相同雇,售价也都是6万元出头巧。那么谁的配置更丰富戮,性价比更高呢榔蹄?接着往下看吧畴臣尸。   备注倦嫡疲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辰沙涩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鹤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”素阜、“天窗”和“后轮碟刹”认颈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刺脆吉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捆故,促进其他品牌产品的更新或者降价理崔棱,以提升竞争能力砂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形豪坎赫,但又觉得竞品车型优惠较多”哭厩。今天就随着我们来看看考模改,新威驰对比瑞纳肖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看此腥攘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车镶滥课,此次我们将两款车型的顶配加之对比亩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处保退了。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坚赖彼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瘁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨龄焙,以往圆润的风格被全面舍弃票,车头变成了现在最流行的大嘴形象槐吉弧。虽然初看有些夸张腿擅剁,但是符合小型车定位剿凌,更多时候它是年轻人的代步工具崩蓬虾,所以造型必须年轻侥蚊。大灯面积不但较老款车更大堤慑估,眼神也更加犀利凶澳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变苟晶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现窜递戚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炒静腺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点高。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论司手,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样籍嗽取。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氦顿酬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汲弥,诸如电动天窗韧、前雾灯与后视镜调节都在其中叮挖乓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能无,日常使用的便利度稍高一些磷森。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm珊轨,轴距达到2550mm溺帆。与老款车型相比加长且加宽罚誓,这是为了适应造型变化的需要途朝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势切,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陇绍。   新威驰车尾没有车头那么激进乖记,显得时尚而舒展陡甘繁。整体线条看上去硬朗多了泥姜。在高低配版的车型之间融骗回,外观元素的差异并不明显放,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条厩侵,不过在潜在的功能上却有所不同臂鸥,高配车型具有独立的外部后备箱开关捆俱替,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启翅凉,在日常使用方面的便利度有所不足逃钉灸。   瑞纳尾部的线条更是犀利山嘿耍,线条从车身一直延伸至后备箱腻柿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致皋珐,增加了不少的层次感和运动感凉关。" "  旅行车在国内的发展进程蛔瑞兽,现在似乎已经开始有所起色摧烤酞,但受到各方面的影响姓酶檀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吕几鳞。记得应该是在去年别柏,各大主流网络媒体几乎在同一时段不,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赊汇,虽然没能在实际层面上起什么作用景际摔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段韦棉,但是大部分车型均已进口形式引入倘寥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面猎。宝马全新3系上市后涡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郎兽欢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本斯。不管是厂商的试水工作厩,还是为了后期大力推广的前期准备朽挟芍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沟坊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的糕揪马,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车犬督栓,但官方却并不这样为其定义瘁速兄,所以除了V60之外堑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的穗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i龚,三款细分车型跨越了30-50万区间篇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尼。   328i M运动型胺胚,是3系旅行车中的顶配车型厦糖,M套件必然是它表现非凡实力的根基乌未练。BMW的M系列产品徒夸郎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的券覆拖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沤构梗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卯。在M套件衬托下的新3系旅行版谅怯襄,表现出的攻击力和威慑力很强申孪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型揩汲班,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肆快矗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感太散缺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能迪,也是几款进口旅行车中最为全面的伞叮柑,除了前部以外晃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吓,令驾驶者的便利性有很大提升丰偏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显共敞,造型圆润的尾部整体风格局,让旅行车身份表现的恰大好处脐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纳,但是尺寸不大蚀故,威慑力也没有想象中明显盖侍柑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巧夏,极富肌肉感的线条元素嘉,让它表现的干练紧凑妓。   本文导航惭夕贯:" "  曾几何时梧呢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交矾赊糖。物是人非笑,随着中级车市场竞争的不断加剧乔勘庆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啡暗屎。在上个月的广州车展上淋,全新天籁·公爵正式宣布上市犀龋呜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢将篱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哆蓄衔,来做进一步的了解吧喊起健。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坚蔬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疽帕: 稳重与运动配魏抒,风格各异   车身尺寸方面去售,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啡卷阀,车身宽度公、高度与普通版天籁车型保持一致抬蔼灭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窜溅倘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龚伸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型馈扇,只不过在细节方面有所调整窝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腑庆,后保险杠排气管内嵌吞丝酷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识社,俨然简多了几分气质的提升耍呕吾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下且抽泌, 新君越的外观风格更趋年轻化氰递尘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炮幕弘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兑勉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侈诧,尾部设计与前脸造型和谐呼应良怂邢,相比老款车型稳重端庄的设计风格市,全新君越更容易让年轻的消费者接受沽豹番。 【君越 整体外观】   外部配置方面绷谜坝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骇、大灯自动清洗等功能寐回,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到僻。通过下方的表格我们可以了解到瑰,同价位的两款车龟护反,君越在外部配置方面显然更为全面一些浑伐撕,LED日间行车灯窍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的太,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的媒沏玛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价崎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肖些姥: 日间行车灯抬蹿: 随动转向大灯烯犀: 大灯清洗装置遍鸥: 氙气大灯砰: 倒车视频影像榔崩仆: 大灯高度可调卫贸: 自动头灯纫: 泊车辅助课: 无钥匙进入系统邵: 感应雨刷宫撤: 电动后视镜怖: 后视镜电动折叠汤恐棵: 后视镜记忆才呢矾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候崇,年级里有几位南方来的同学艇颧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪械刺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情春。雪对于那时的他们哭套,是上天赐予的礼物守。但是寝,对很多北方人——比如我——来说蕊,雪却是避之不及的灾难啼,它让我们的出行变得困难重重需。不过这次却不一样及未,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起换,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鲸蜂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先下,请允许我隆重介绍一下今天的主角靠梅,我们的冰雪座驾厘哆撇,一款中大型SUV——福特探险者微媳。探险者是福特的旗舰车型盼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售徐册,共两种配置洛巍售,售价48.98万勉略尺、53.98万体奈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磊苇劣。我个人非常喜欢探险者的外型抱,它魁梧而正派帅咯,颇有美式SUV的霸气潜戮。牡丹江的冬天白雪皑皑莲措奖,探险者出现在这里十分应景欺壕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脸倒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诧玲。这样的冰天雪地里泉,就算是带着手套在户外拍照乏弄,手指依然会被冻得失去知觉椿附。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖夺韦。探险者的方向盘加热速度很快嚼,开启后几秒钟就能感觉到热量颈辛妊,太实用了晨扣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机幌抵,匹配6速手自一体变速箱敞。探险者在海外还有2.0T版本车型扛甫僧,不知为何暂未引入国内棉权,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巷怠露,并没想走量蠕广。   探险者为承载式车身结构玻,搭载一套适时四驱系统疵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样够,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器羚关,后桥轮间为开放式差速器无巳背,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铃,以制动打滑车轮的形式实现裴。这套系统的越野能力或许不是那么强大贬黄那,它主要是为提升公路性能而存在的拍私。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点想顾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凰。这次我们挑战冰雪路面兄,这套系统发挥了重要的作用挺涪。另外不容忽视的肛勉扦,便是探险者的“神秘嘉宾”了胳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘先优!!它是一款高性能冰雪轮胎纬尺骂,官方称它应用了发泡橡胶技术拎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜朝兑诞,从而让胎面贴紧冰雪路面仇撮喂,提高抓地力垒捣。当然写防素,这款轮胎价值不菲夯,以探险者高配车型的轮胎尺寸襄估:255/50 R20为例翱容都,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朝咳焙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的篙泥邻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悔艇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴轨逞藤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及落憾泻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企台宿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骡份奶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勺核,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蛙吭较?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刮胖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出活蔼陷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲联,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汤垮汗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满羞盟动,两车的轴距都超过了2700mm萄,使它们在同级别车型中的优势非常明显篮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计道勺,略显圆润的车身看起来动感十足怖痛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撮里,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感夺蛇耍,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫌。C4L大灯的设计相对简单乳,全系采用了传统的卤素光源酸佛匠,而且并没有采用透镜的设计姆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感略航,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜郴托姆,还有转弯辅助照明功能镭蓖刀,保证了夜间的行车安全瀑。两车都配备了时下流行的日间行车灯逆匈苔,值得称赞的是咐吻,550竟然为雾灯也配备了透镜彼锣冲,这一点值得各大汽车厂商学习仍写。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锣播,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩叮毙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宋化罚,550上扬的腰线勾勒出时尚牢、动感的侧身线条祁售。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拇洽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计聚,并搭配LED转向灯枚,视觉效果和安全性兼具吻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纬怪势,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耙券瞎。   C4L具有无钥匙进入功能镀陛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性长洛散,550则采用了常规的业僚希控解锁功能覆现伶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吹,C4L刀锋式的造型更加犀利弛,550则更加尖锐疤侣扒。   两车的尾部造型比较统一露锻泉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果檬风,圆润的造型颇显稳重泛另乃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斗豢,这样设计不仅美观丸,而且可以增大后备箱的开口角度勒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯就,视觉效果极佳锰艰。两车都采用了4点式倒车雷达鞠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低呈枢桥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苟耸暴,使泊车更加安全巳伴。C4L后尾箱并未设计开启按键辨赶,只能通过车内控制按键和蚁梗控钥匙开启魏信,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捕谱伪,使用起来非常方便撕粮。   本文导航蟹挨:"    紧凑级两厢车宠巨,如果倒退10年前谓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域愤吐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牢剃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汝道默,它于不久前推向市承痢,但其实它在国外早已上市霜现祈。雪佛兰在近期才引入澈,相信也有自己考虑戌骡设,好在这个时间也不算晚轿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择厘澈敛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帅,相对较低的入手价格铅、时尚的外观设计以及良好的运动性能懒杠,都让其成为该细分市场的热销车型朝行。而在紧凑级车型中畏画,三厢版在兼顾运动的同时恕暮,实用性相对更高一些盗店、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刑崇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎嫔迹克斯三厢版(以下简称复页8Γ克斯)进行深度的比较巫实拢,到底谁能从中脱颖而出蒜烦,让我们拭目以待竣。    在刚刚结束的2013广州车展上戒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴藤肌。此外苹久,甘克斯去年北京车展的正式上市半下,也让这场紧凑级大战更加精彩逆堪春。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溪掇谁,作为其小弟的马自达3能否一样出色癸?父朗迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侧,能否从容应对缴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓虑上溜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潞舰妇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上韦蹋。就在媒体日当天充,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后畅乌卷,经过旁边人的介绍瓢嘲氏,惊叹一句厘焊敌:原来不是一个车案痢!可想而知宛,这兄弟俩得有多像柬。    2012北京车展上市的付克斯相比前者狸,已经在市场上打拼了一段时间提烹儡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降噬叹七,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驼,但是赴钌铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矗,还是毋庸置疑的赏琼投。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陪横,为了让评价更加客观表檬,同时檄摹镐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样封室,我采访了一下身边的同事和朋友店。   同事A沪拆:男娟,30岁放眯、已婚铜、儿子1岁多    我哪个也不要需仓涤,原因只有一个能:都太小珐爸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV漆剁泡,实用!当然这两个车白给肯定要鼻粟犬。(也对媒倍,老婆孩子热炕头的人甜,还谈什么运动膜,能装下更多的人和东西统块抗,才是硬道理)   同事B鸵沛撤:男奠断堂,老肝克斯车主壳缴,奔三的年龄韦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝矗克斯佛,理由是有优惠许炼、货源足起、随时买且辆肮,听着怎么跟买菜似的谢。   前女友潦敢浮:24岁夺共,高尔夫6车主扔谭澄,略带公主病    选马自达3镶,原因是好看剧舒,我再问还有吗港誓,答曰答伍:好看笆鹗啤!我继续问屠烫,跟我急了阀俗,提问结束朝啥就。   现女友嘲:25岁蹈馅,对车没有丝毫兴趣校,仅对各类衣服靡、包包效炔顿、鞋等物品上心    我选马自达3吧啤凯核,原因是就看这个顺眼湘泡,所以就选了损。(明显敷衍了事)   女性朋友肉:24岁鞭捅,某时尚杂志签约平模上熄浮,对车有些兴趣阔且,但只是停留在表面    我选马自达3杭熊晴,因为好看攫,身材我喜欢雾,而且红色(主打色嚎:魂动红)是我的style弯螺含,所以我会选她的说委幻。(这种中英文混合体贰宛巧,外加“什么什么的说”的语法真别扭蜂,说她好几次举枫,不见改)    采访结果显示权酵,果然是萝卜青菜瓷禾、各有所爱触襄熄,而且给出的理由也是五花八门察无,那么到底这两款车有哪些不同篱诗踞,在面对不同的消费群体时唇,它们的表现又回怎样庙,废话不多说努奋,让我们往下看肉。" "  2013年8月犊申烙,本田CR-V共销售了15393辆达缅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卑,本田CR-V共销售了18989辆塑观,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浮,本田CR-V共销售了19510辆扮逛翔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月阮,本田CR-V共销售了19288辆喂椽讣,全国SUV销售车型排名第二......事实上凉人,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单第,它的优异表现还远不止这些挥兰,截止2013年11月底擦拜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663烹河秽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠楞苹。是什么让它成为了国内SUV的明星兽弘丁?又是什么让它如此大卖罕涉?   现款CR-V有2.0L哨羞、2.4L两种动力共7款车型砰授信,售价19.38-26.28万元经艇背。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苗,售价22.98万元)息蒙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声醇,纵观整个CR-V的家族史亨廊,前两代车型还有些“方盒子""造型筷,而从第三代开始墒馅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战品,坚定不移的走着城市化SUV的路线灌钳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大法痊。   说到第四代CR-V的外形咀,也就是现款车型毙,它的外形并不是能让你一见倾心的主江褂卵,CR-V上市之初碳涝僵,人们对于这样的设计褒贬不一搞诚,甚至有些“不得民心”侨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话魏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缝惊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能划钠。氙气大灯呈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蚀会。值得一提的是肚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上幻,效果出彩肋犬涡。   车身长度比上代车型减少了25毫米潍,离地间隙下降了50毫米脯,仅剩130毫米砷靛拒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性溜,但却令离地间隙接近轿车簧雹靶,轴距则仍然保持在2620毫米鞘舅,整体效果比老款显得修长不少夏讽守。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刺坪,在实际驾驶过程中钦,提供给你更加宽广的后方视野四涤狠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信级劝熟。   现款CR-V提供17缉、18两种尺寸共3种轮毂式样饯烷并,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外什扔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面曹沛,车尾向外凸出比较明显趣了新,给人一种臃肿膨胀之感囊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索厂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显细缎爱,给人一种臃肿膨胀之感耿逼泵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因炼卜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积木丰,为实用性又添一分伪速,从之后的销量来说害虹鳞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受你,保持着高歌猛进的态势矛撇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺横技具,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勤闷布,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浮譬授、精心骨涕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm馅,排量仅有2.5L盟晴按,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它勾湾慧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剿颂。   第三代雷克萨斯IS巾愤辽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漂隧,全车线条设计更显张力妊牡,饱满的肌肉感让人过目不忘甭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轰稍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盲套美,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅摔氦,丢失了一丝霸气厦娩憨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加份潭徽,长宽高分别为颈幻煤:4665mm挝谐、1810mm稿架零、1430mm舌毯。同时轴距也增加了70mm鄙拿摊,达到了2800mm喀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鲜傻谰,其前后配重分别为53盾煽:47罐燎醛。接近前后1誊揉缴:1的配重也体现了其运动本质棱瞧。   IS车身侧面短小精湛拷跑捕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纯,显露其灵动的车身姿态偏饭裴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狼竞莫,依旧是纤细休狄伶、锋利信,绝不与传统设计相妥协融城盗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见没无。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎筏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性起坪。   毫无疑问涵害浅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芹。你可以觉得它设计非常超越酶,也可以认为它很有美感壬桔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拍捅怪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月桥害,石油的消耗量日益增大瓣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靶汀方,排放着大量的尾气戒,制造着日益严重的雾霾天气嗡藤墟。汽车尾气的污染帝,越来越成为大气污染的重要元凶弓兴。开发替代清洁能源颓,代替排放巨大的内燃机姐探,越来越成为厄待解决的课题坝档咖。现在很多厂家都开发了混合动力车型幢涸绥,这项技术基本上成熟了飘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平别邻,也没有成熟的商业模式来进行推广喘手,即便很多条件还未具备儒,即便这样那样的客观限制趣聪抖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面构磨介,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铜伺撮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抚,叫做启辰e30晨风背能,这款车还没有上市帆,很多技术参数还没有公布共楞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据隋,介绍给大家绥深庞。但即便如此斑哄可,这款车还是有据可查胜趁荡,开发平台来自日产聆风电动车莽良,外观也和聆风十分相似评。   车辆的整车尺寸和骐达相仿络哗答,2700mm的轴距和骐达相同耸,外观的样子也有几分相似吭。但明显晨风的很多细节显得与众不同诧垮荣,前脸没有进气格栅的设计缕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诡啤配。而据厂家人员介绍巷谐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台逞廊,而是单独开发纫憾。   尾灯使用了LED的发光元件涸佳碉,看起来更加醒目饲箩,垂直的长条状样子也很有个性继慕。但在车尾上吩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同塑陕瀑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瓜诬,用以分担电池组的压力邓饭,这在晨风上是没有的傲粮。   本文导航句里访:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了低会码,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)橇,照片上看它挺精神芭,设计有传承有创新歇外弗,硬件配置有增有减俯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情检宏,没能去测试现场参观参观稍镶。   命运总能给人惊喜黄殊侵。上周五下班前检碑撤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目戚骚世,领导突然走过来跟我说纪:“来了个顶配溉俟鹦克斯玩割凯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”色促,周末的小幸福就这样碎了一地抖破,我得跟两台机动车泡在一起脆摹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锌,坦白说现在我对它俩都“不来电”几倡垃。这样也好闲姓,好歹保持个立场中立对吧雄闷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满即靶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待姓举嘲,比如为什么海外有独立后悬架婆擦锹?国内全是非独立后悬架矢限氨?其实道理不复杂尖奠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响揪弗,既然如此茸钨,那就遵照做生意的基本法则来做材,降低成本郡碗,攫取利润秘廊潦,无可厚非骡。我相信如果改悬架车就没人买芹辉,那他们肯定不改棵淮。   福特比较谨慎蜂,善于跟消费者打成一片跋挪,挣钱不忘树口碑吴楞梗,好口碑又促进高销量垮蔑泌,顺利打造良性循环圈扣需。尽管它也有这样那样的问题是,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匆哭,值得大众好好学学咕瀑另。话说回来令饲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刊么痢。   现在摆在眼前的高尔夫7和副啵克斯栋,是各自家里的明星产品表福,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖保懂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赣。把这两个重量级选手放一起醛佬,能擦出什么样的火花来劣骆效?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辛氨,似乎这样能出一口恶气咆刺酥。不过我得劝各位一句旱:百花齐放很重要道,一枝独秀最糟糕橙凶侍。   ●外观   扯半天总算进入正题那闯华,这个阳光明媚的周末贫摹嫁,没有雾霾的打扰慧,我把两台车放在一起拍了套合影补。看看它们磐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7博庇避,一个是16.29万的顶配版两厢妇克斯剐剐磕。要说家族式设计凛怕,大众当然领先其他厂家几趟套,旗下几乎所有产品都穿着统一制服懂寿,福特的动作稍晚一些推赎,效果不赖号捍变。   所以当高尔夫7和副锪耆郑克斯站在一起的时候官谜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营居需揩。谁好看我不说舒臂,大家都有自己的喜好善烽郎。两款车前大灯组内容丰富弛冀,氙灯碗、日间行车灯份、大灯清洗馁莫、雾灯一个不少兄咕垛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绍羡,而溉锨浚克斯的则要花6千块买选装包膊貉似,朋友们筋,要享受还是得多消费啊岸。   车轮部分有看头礁。富耍克斯胎宽215mm鬼,米其林博悦轮胎贩,轮毂造型带感瑰荡僧,给个好评惊话,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款擎。高尔夫7胎宽205mm市谩,似乎缺乏顶配车型应有的气势趴晤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧家饺携。   车尾设计各有出彩的地方雀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势睹殿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭功唇蓖,LED尾灯是个加分项仇玲缔,肝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意司珊确。左边那台风格沉稳一些扳闺,右边的青春气息扑面活群,你喜欢哪个柬裴牢?" "  “牺牲一定的车身刚性伤沤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车落怂临,最初它的出现只是改写了常规车型的结构懂咯皑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”便磺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面函。就在上月权,奥迪再次引入了其Cabriolet版本房,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绷,至于奔驰C63 AMG钉槐,目前还缺少这一车型脸。   由于是RS5 Coupe的系列车型架洪没,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致些,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乓惜帝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桨妨眯,毕竟除了性能之外假殴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乡鹊。   延伸阅读 休传:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嗜,其中包含对车漆颜色盒、内饰颜色以及电子功能等自主选择隋肚凤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的顾,所以在配置解读方面摩泪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注康马,并将官方价格告知大家伍堑膏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辩差撕,软顶敞篷采用电动开启蹿,时间上需要15秒即可蓄蒲,而将再次闭合需要17秒嘎棺春,其开闭结构为多连杆双片式雷膏壕,这也大大缩短了开闭时间播提撅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侠澄酿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷圭圣谷,为了不过分降低运动性禽酮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缉。排气方面也是RS5的一大特色校爆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奢烈盘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个廊姑,而在Dynamic模式下会全部打开恐热。   本文导航备:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碘片赫,或许大家已经是心里多数坚杉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型康侵灿,定位于新兴的小型SUV市场括哨。众所周知仟副蕾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“糯鄙,长安铃木选择在这一细分市场发力匠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刹某绕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX菲,通过对比分析撵嗜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力非娘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市岛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炊,搭载1.6L发动机勿川,匹配五速手动和CVT变速箱首,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L输、2.0L两个排量六款车型杭宋,同样匹配五速手动和CVT变速箱咸,售价区间12.88-21.88万元报逼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观玛帛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磋,通过下表的数据显示得知掣川,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巳疏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钒残,相比逍客雄莫、昂克拉等车型同样处于劣势幢钢私。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起逃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逃乏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勃桐苍,还有与车身不同色的黑色包围呢哄、车顶行李架熄,短小结实的车尾伍衬壳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果艇。车身颜色选择上挠菲,S.CROSS锋驭提供了极光绿厦渭邦、皓月白醛梁、星辰银揽慧统、丹霞红瘫喷、银河蓝和晶岩灰六种颜色健碧仑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同波,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拘霸壕,雾灯磋巴、下保险杠也经过了重新设计燃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格某。车身颜色选择上长,劲炫ASX提供了珍珠黑爱舞姑、极地白彪姑幸、翠鸟蓝巍椒比、酷银班肺莽、钛灰五种颜色替墩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肃铝遣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鞭,前后雾灯晒龋兴,并配备大灯清洗功能蟹壕,外后视镜集成LED转向灯;同样短,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯围藉矮,带水平调节和自动清洗功能敢袱缅,其外后视镜没有集成转向灯话。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂猜蜡碌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂砷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炬惨捷,二者均为铝合金材质惦示欢。所有车型均配备优科豪马轮胎痰迷沧。值得一提的是刀戒保,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贡窝,这在同级别中比较少见脯核。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狸饶武,根据车型的不同尺寸有所区别僧,低配卯:215/65 R16达,高配渴哦:215/60 R17睛黑,轮胎同样使用的是优科豪马路,同样配备全尺寸备胎瞥胚乌,两车在这方面都表现得很厚道腾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吹,第七代车型吝徘。其指导价12.19-14.49万如,这是配备1.6L引擎的价位蜕灰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搽疾,账面要准备好14.09-18.29万独劣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车具拦结,当然檀凉地,身为第七代的它巢,在冲击属于自己的又一串“第一”摔宽鼓。但我们相信餐铝,短板才真正决定高度红。   全新高尔夫的德国总设计师说侈,它的设计主导思想为“简单既经典”聘末,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捂:中网与大灯的相对位置勿赫、拓宽出车身有力的轮拱烘臼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了漠肛袱,这台在中国拥有极高人气的两厢车挛贺,一露面桂梯,就好评如潮缕疤衅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赤妓壳,但还是要将6/7重提痘弥,除了外观上的差异腿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匹体板,比第六代车型要长56mm挂。而整体车身比例上喜挫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然潭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嫡,轴距增加59mm技暴,从而提升至2637mm娥苫齿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计第,但新样式的内部构造也足够炫妊拓僚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念镐伯。高隔音性的特殊树脂层讳畅缆,形成3层薄膜结构蛙。它拥有很强的抵制振动物理性能膳潮定。   直接跳过撩人性感的腰线壬鼻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型壤。相比海外的双L型姓,或许辨识度更强一些号恭祷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的不垢颠,但高7的不一样脱。细心的你会发现肥按,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纫锚,才会主动启动吭,并且拥有厂商宣称的132°广角敖么攻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纳惮档,天平再次偏向了驾驶者一侧炉惯。整体内饰上撕拣晚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是暑褥绕:放弃中庸的设计理念竣弘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派那。不规则的T型区阂、活泼的金属线条点缀墒惠,让全新高尔夫大变身挎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没雷娠却,它能够让你感觉非常新鲜讲。   坐进高7内漏缉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逗疽疥,比普通天窗大了30%需眉。而外掀的开启方式有点奇怪昂粳盘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别发紊颅,同时还为内部提供更多头部空间孺赔痪。   大众车型的人机工程向来让人放心呛,这个角度的方向盘傻洁婚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦委。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型顶掠,或许来个拨片更有型吧率米贡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乌。   本文导航林卧脐:" "  在国内的SUV市辰糖肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下守皮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击委掸祁,正因如此没,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问持,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躺骸。   说到大空间卜木尘、七座设计欧玩迟、配置丰富的SUV茂挞莫,北京现代全新胜达是其中的表表者梨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酪巫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烹裁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变别。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贰,下面我们将对这两款车型进行对比分析会蹲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观艾门烙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向去我,设计上中规中矩颗锤纠,采用了哈弗新的家族式设计元素舶乓,这一风格将在整个哈弗系列上普及窘份,代表性的设计元素有瘟泻姜:大尺寸U型前格栅泰灰仆,粗壮的镀铬横条格栅擂千,时下流行的“X”型前脸焙怂凤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美净杆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喊汲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骆弯腥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时福朽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弛措第,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞘,再辅以造型锋利的大灯灯组响屠,极富视觉冲击力玩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屏,现代品牌的确更加具有超前思维意识班盛巍。" "  如果提起讴歌品牌瓢,大家一定会想到MDX这款车弥济啤,究其原因浦酵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剩谓鹿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丰鼻稻,拥有讴歌最顶端的先进技术姓枚。在2013年朽,讴歌上市发布的新车相比以往轿什帘,算是非常密集的题。即将岁末哭,讴歌的新款MDX也开始上市销售叔块鲁。作为新款蹭策,MDX的售价降低了戎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伍丛浆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失权。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器悔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鲜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮橙。使弯道驾驶更加轻松广,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上朝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绷,在车辆制动时苯凉呜,通过制动延长扭矩矢量分配唾,提升转向的循迹性 览蔷,这在之前的讴歌车型上是没有的冈玻,包括RLX施。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈劢帕妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柬祈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胺。但我们看到悸喘,在讴歌品牌乃至本田车型上呸杉,自然吸气发动机依旧占据主流岸公尉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法团骇讨,在新款MDX上使用的3.5L发动机替,带有VCM可变缸技术蓝害菊,在不同的动力需求下逆,发动机自动切换工作缸数别险,用来节省燃料拷,提高燃油经济性吗悔目。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上杜,使用了全LED大灯囱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茂番,不止在新款MDX上出现具瘟锰,旗舰轿车RLX上同样具备舰。但和MDX相比河透,RLX的前大灯内部结构稍有不同钱谁。而MDX的这种全LED大灯苇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平算谜,但据了解讴歌正在向这个方向研发恳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侨,其中大致包括救援涝、定位虫隋、导航检索等常用功能青负。但值得一提的是等须,讴歌的这套系统在整车质保期内外,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酞弥扣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上衰还,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酬,通过车头莎、车侧虑帕虚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呕。对于前方障碍陕剧、侧方停车磐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用微累筋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面篓函蚊,MDX采用了59%的高强度材料卑帮,热冲成型一体式门环等途径汰算,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骗锻。   本文导航当:" "  在新一代天籁发布之后壁速,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字退。二三十年前椭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狭谎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车呻揽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逝。而谈起这两款车餐驴,目前多数人对它们的理解是丧纽撑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长渡,配置增高棋,便成了公爵和君越舞娶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸票、动力和配置等等恐天,却有着极具诱惑力的价格芯清。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弊娇退,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力究篡曹。可它们究竟有没有这样的实力钦玲?两者比拼霸,谁又能更胜一筹信?本文即将为您揭晓奴迟沫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型股庙驾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型薄擒,售价区间为23.59-36.99万元级羚细。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屁蠢,两车售价分别为29.98万和29.99万殿船皑,价格非常接近寿搽污,比较有对比价值送肖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奴狈,主要是雾灯铺沫、轮圈等几处细节可以加以区分兰,尤其是中网变得更精致灸古墟,车头更显大气妥篡。但也就是这些细节的变化夸镀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筹戚桔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿煞手庆。   大灯方面刑氖伙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仕骸昧,不同之处在于惫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钳。   车身尺寸方面凄距,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔼挡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稗,君越的长度同样超过了5000mm陇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侯监。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面慑吉敌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过戚稼,并没有追求锐利摆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拔,腰线设计是其外观中的一大亮点秤,并非大多车型采用的一条笔直线条形哇,而是在B柱之后便缓缓下沉烦遣,在后排车门上形成一条折线耿喜千。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感漂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士枪邪兜。   尾部来看酒刑深,公爵与标准版天籁造型基本一致惨,尾灯造型也还是一如既往地犀利旁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合需技,为整个尾部增加不少活力泪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杀棋枪,使其整体感更强嘲涣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华艰龟雾,轮胎方面脖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎免酵嫂,更为霸气炯乓。   ● 外观小结樊抨: 两车均采用年轻化设计挝豌,稳重气派;车长均超过5米滥架秽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巷遂,君越表现更为抢眼肆纷寥。另外下裸吼,从个人角度来看尽耪吃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计行旧堂,相比之下它的造型更加简洁侧翅啪、规整姐柬挺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识热棚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽皑煽梳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奶篮讼,足以呼唤出你全部驾驶激情皑膏蝎。你可以视它为野兽零眠,但我更愿意称它为内敛狂徒哎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卜窜。它是驾驶利器抗凛,也是很多人心中的梦想之车啤处,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谩辰图。   既然说道奔驰AMG尝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尖俊舍,都代表了其品牌车辆高性能版几。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款班斑,这些车在发动机配置调教舒桑卫,底盘调教窍冕,外形和内部设计上都远远超越原厂车尘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纪喜,它的长宽高分别为4707mm泄、1795mm和1391mm馈,轴距为2765mm岔及脯。参见下表可以直观的发现鹿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疲脱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势反。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面戳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同柑。但细看之下甸天妓,还是能明显看出差别布。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位倍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降戳快,流畅迷人更具轿跑风范繁汐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冬宝。   除此以外疙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭琼客。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捅缝善,前轮尺寸为235/40 R18函某仇,后轮尺寸为255/35 R18谱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力笑缝软,以获得更快的加速度奠社缆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惊。   车尾是C63最为霸气的地方巩,四出排气管宣誓着其运动特性哥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脾济。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喜,从而提高车辆的稳定性疮革柿。" "  11月12日鹃榷彼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市存。无论在平台还是动力上诫暇,这款车都与标轴3系基本相同膘。动力上梗洗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氦,依然分成风尚颇、豪华和运动3个不同设计套装绘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式豹夸。无论怎么看校,4系都很像一款双门版的3系贸揭撂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侍缓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系比禾川。   虽然名字是4系荆,但如果只看前脸凑,恐怕一眼很难分3/4系窃。不过仔细观察细节的话擒梅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瓷酵单。比如更大的开眼角设计戳堡,更修长的双肾格栅免拿,还有明显不同的下进气口设计风格核。当然换,了解宝马车型的消费者都知道雾蕉怠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置褐锣。此外然,前脸还针对空气动力学进行了优化伙蒜休。 【左巧塘:豪华设计套装(选配)/右陆希涉:风尚设计套装】   侧面造型上弗,4系明显比3系舒畅很多炊境让,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条憾鹿,更修长的车门对此也贡献颇多棱围公。不过轮胎规格和3系完全相同颗己裁,似乎很难体现出这款车有多么运动挝。另外健赡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坊卢揣,和前脸的进气口配合描,共同为刹车系统散热辰墙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多描匆,不仅装饰性强泻,看上去也更凶狠台情溶。   尾部设计上膊完,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素犬。猛地一看依然很3系聊颗蕾,但饱满的线条体现了4系的不同譬。尾部虽然整体很“壮观”九,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辅从,别有一番风味藩盆溶。另外汗,根据套装不同谅罗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菩腿管,实拍的运动设计套装为两侧双出棘沤涤,个人认为设计还可以更精致一些革瘸。   车辆提供揭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沉纠恼:北京市海淀区闵庄路19号   电话刃:(010) 5872 8888   本文导航边:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涉,自日产逍客2007年在英国上市以来怯软枫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咸。各汽车生产商自然毫不示弱克,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年摔,公司就对其外观和动力均作出了革新艇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司幻涸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V付撤。这款车售价要高于ix35勾,标配版的售价与高配版的ix35相当茹胎。较高的售价并不会对消费者影响太大傻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汗。 ? 现代ix35   除此之外忱化澈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贰荤。完美的驾驶体验凑蘑篇,充足的动力表现汝杯,日常的实用性以及低廉的养车成本取十矢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战睦唱揣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间熊吩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摔德。CR-V的后备箱打开的角度要更大侠,后车门打开的位置更高得,加上方便的一键式折叠后排座椅痛肋沛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜姬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的温,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的饺澎兜。ix35的后备箱地板离地面更近村萌娃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锑巨秆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5玲茨崎,他们要对此多付1,700英镑巫。其余两款车的四驱版人:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)橇佰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)习细。   从标配版本来对比三款车纽丁,ix35要优于其他两款朔靡。SE版就提供了后排加热座椅摧顾髓,方便商务人士乘用惺辱慑。高配中更是有导航无,蓝牙珐护持,真皮座椅艘抵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能授。ix35的一些配件选搭也是十分优惠端,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑屁栖。   综上所述评,我们推选出这三款车的排名分别是荣怕常:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铂涡祷,但是它的驾驶乐趣却是最大的光。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屎恼难。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滑水炬。低的污染物排放交,强劲的动力表现齿侵死,新引擎的装配让该车重获新生悔惫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问负掀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车柒。不光是低廉的售价防碑挫,标配版的实用和保修期的延长毯革,让该车十分吸引人旦厢独。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酬川亮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品归,未经环球网Huanqiu.com书面授权降,严禁转载晤,违者将被追究法律责任辖秋拔。责任编辑宫:李敏" "  在国内低,提及福特这个品牌陶纯嘲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉锻祝克斯和嘉年华那剐,但福特的精髓决不仅限于此旱糯。在美国靖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军阂动霖。近些年来昆角,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围龋秽,先后投下了旗下多款SUV车型扒孤乌,其中包括翼博馅慰、翼虎队半棺、锐界以及今天的主角探险者罗爽。作为美国销量连续15年冠军的探险者疾篓,它在中国的土地上能否再续佳绩圃?带着这个问题蓬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙俊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣浴,也是其第五代车型视。在今天看来卵,福特探险者圆润饱满行恭,又不乏美国车标志性的肌肉线条誊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘘。但早在1990年老,第一代探险者刚推出的时候靶赖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俯熄。   随着时间的推移曝米,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变榔,与其说是改变比,倒不如说是更加顺应潮流建教疥。早先的皮卡底盘不见了踪迹菠节柒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂裸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形肟柿凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)察遣。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬肚!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢固粉?结合同价位车型做个比较不难发现不咸,探险者论尺寸绝对傲视同级盎蹈溯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV闺盟挟,“尺寸”无疑是其最大卖点渐恒。它的车身长疆卑鹃、宽嫡晌赦、高分别为5006mm翰橇叙、2005mm和1743mm涡熬扳,轴距为2860mm崇秒拼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV史,即便是与奥迪Q7的对比中衰肝陛,探险者在某些环节也不占下风鸡啊谦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吮秋,探险者的最小离地距离为193mm娠凳陀,接近角和离去角也并不大祥番,仅有21.7°和21.4°迫娩搅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瑞。" "  引言稳冀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点管别插,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诉,其采用了全新MQB(横置拿蹋块化)平台生产赖,不仅在外观苔裙、内饰方面有着明显的变化堪烩,更低的生产成本峨绍、更轻的车身也使其有着较大的优势山廊绩。此外椽申,作为其老对手的福特干拢克斯当然也有着较强的实力舜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茫碧。今天耻钙撮,我们就来为大家对比一下缸届,看看这两款车型谁的实力会更强巾丝炮。 外观剖:低调内敛大众风对比时尚张扬甘逦希克斯   两车在外观方面虽然同为动感剿,但在设计风格上却有着截然不同的一面够皑脾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上算骇。而竿校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息摄掀痴。   车身尺寸方面把,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牌儡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm擎窃,轴距也增加了59mm嗽效嘉,整体看上去更长更宽更矮抢突。但其主要竞争对手柑榕艹遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势桑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅壁郝、强壮帕乘、凶猛卯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纫。试驾被安排在了蒙特卡洛奈吠,我们被热烈的目光追随了一道猛秤,同样腺徊钢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路舶叫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起套恐赖,它的对手就已经锁定了蜡啦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标事,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜榔探藐,他们选车就两点团伎伪,第一样子帅测,第二性能足够强大售。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茸怒线。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车黔膳。恰恰如此茶,它看起来很漂亮驮伎,尤其是车身各个部位的比例与线条猩,挑逗着所有人的视觉神经境曹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口崩蚂匠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实羡蒜,而且更杀气感更强匙。怠速时慢慢靠近号汹,它的躯体在微微颤抖贝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捣鹤哇。   细节方面奥迪从不偷懒撑靡弦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记歌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾籍购秋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞喇睹。在我看来汤垄,这样的视觉效果已经足够征服所有人霜,如果你觉得不够醒目金彤丛,还可以选择将卡钳漆成红色测搐典。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恐盯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体溶,120km/h时自动升起壤轨陋,此时的样子最为动人寿菏荷,速度降低至80km/h后便会自动收回伦。   进入驾驶室并不费力拍,内饰与A7或者S7基本格调一致牢牌,简洁朴实潘,中控台区域保持原有基调跋牟,有人说它沉稳察庇,另一些人说运动毫,在我看来这就是奥迪的风格杯尚谁,可以满足很多人的口味金揽,一切气氛都显得那么熟悉备秦。   车内有两处亮点让我记忆犹新糠翘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分荆毁驮,坐上去的感觉也足够舒服敞署。不足之处在于它的调节方式太过简单咐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能躬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘请,手感与大小都很出众翰默芳,令人爱不释手郡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进塘爆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望河点。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蚕骸肥,善于抓住驾驶者的心管吝啦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分澈幌宪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蓝,两厢版掀背车开始越发备受关注泡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秀孟,强劲的运动性能也是非常重要的指标盲。就在本月初疼岸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凑拢扒,除了朗行运动版之外膏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斥。接下来泪,我们将两车放到一起亨范,来看看其空间和性能环节的表现如何坦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是统驴,如今的情况则正好相反晶技憨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此圈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侥坝沧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元焙,两车的售价还是非常值得人期待首咖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桅雄亮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了墨缸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计策,前脸没有任何改变鹅奈檀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素然,但给人的印象要更加动感瞧。   车身尺寸方面秤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奢廖,各项数据都要比朗行运动版更大一些尼篮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剁抽匪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伸,比较适合家庭日常使用夺下察。轮毂造型与三厢版没有区别垫磕。在发布会上采,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奋,相比科鲁兹掀背车不够运动忿诺蕾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疆姥爸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吗茎,线条更加自然篡阀欺、流畅航。两车的车身腰线笔直且显眼凌冠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舶磷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影祷钠金,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诲垂建,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毕。同时际凹贪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能胶闻雷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源修,点亮后的视觉效果非常不错失,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抨富舌。整体风格也是保留了三厢版的造型洽丧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出玛驶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型就掂。2008年拈劫,丰田Yaris进入中国市诚堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相操梳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数椿罕匿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车息,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捣,想必原因大家都很清楚玲,致炫在各个方面都已下足功夫汰稻,为的就是再续辉煌前乾。   致炫外观灵动时尚晾拳皇,带着一些年轻的运动气息徊迷抛,车长为4115mm匪栏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蟹圃,比老款低50mm;轴距为2550mm仟,比老款长90mm能堂紊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菇炮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勿宋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抄缮和,这样的设计更有利于致炫的散热睫胖床,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潍铅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坑斧脱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砰韭。   " "  在这一两年中疆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蒋袭蹬,究其原因戮赖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泞逗甭。另一方面霞搞炽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高老褐脐。代表着大众在中低端产品中的最高水平彤甭穗。如今媒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野匣。带来的改变很多纬痹,由MQB平台带来的更多越级配置地,外观内饰的革新嗜,动力总成的变化冕,当然还有后悬架的改变岭燎蚊。能否继续神车称号必腺,笔者觉得娥娃,可能性极大艰。   ●从固定平台向拿痈浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋诨桑块化平台的车型目,之后绵避说,从这个平台开始蔚,还会有奥迪A3等车型陆续引入莱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翱订。但从高尔夫7开始跋,这种概念将发生改变诗洼。MQB暮稚ò模块化平台生产哥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沟冀藐,后面我们会详细说到吓唉膝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车旗狸坝,必然是一台有传承有积淀的车型幌肌弧。经过几十年的发展和变革茅粒,没有被历史淘汰屑畦涵,却总能获得新生和换代壁茹。我想符合这种条件的车型真的不多半辟惜。甲壳虫也好碌歌,卡罗拉也好猴奖,都算在其中刷迷裙。高尔夫更是其中不可或缺的一款淘,从第一代发展到第七代盎襄,我们发现共嘘,很多经典的设计元素没有消失盖孰,而是作为经典传承下来礁芯,但技术却在与时俱进的发展瘟编。直至现在韩磁,高尔夫7的出现炽,能够看到曾经的影子缮聚,也能够看到未来的趋势璃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缴供孙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿柒签,今天在紧凑型车上也上演朴俏,只能说明耙紊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视亲,也从侧面看出凭,这一级别的竞争是多么激烈畴,高尔夫7的轴距加长了59mm识惊管,反应在车身上屠里瓶,加长了56mm随脑剃。这让我们看到泪,高尔夫7并不是一味的加长扭,更兼顾着车身的整体设计坑泪防,以及操控能力的全局设计桃秋皇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刮,争议很大蜕,但貌似并没有像新速腾上市时那样蒙纹,引起大家的太多反感宫衰。或许一汽大众的这场策略大变锌糙,已经让消费者黯然神伤了棋。大家也都知道酿,这是没办法改变的事奠拳,想要四轮独立悬架惦酶赌,会有性能版车型作为选择谰棱题,要是纯家用挎,就只能接受这个现实吠。   本文导航陋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矗,这仿佛已经成为了一种定律撬。话说回来笔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衰裙嚎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腹衫奴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戌、做工传岔码、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铆痕溅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疲单纶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蹦昂抛,为更直观的进行两车的对比分析乃哄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车段,需预定等车时间较长谷,主推1.5T车型)作为参考对象诚旅。备注叼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高风票,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屎奥,瑞虎5和哈弗H6各有所长乡,瑞虎5车身更宽飘怂妹、更高侈娠,而哈弗H6车身长度黔沸、轴距更长皇马。另外这两款车的外观设计原创度较高崔,没有明显的抄袭痕迹革抡,且能够符合大部分人的审美观适靶侗,足以体现出设计团队的用心程度韶方咯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尝电详,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应每坍,意在塑造最新的家族风格咎泊,整体呈现出大气番胜、时尚的感觉扰诗俱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择细,包括徽墨黑醚、烈焰红掀、赤金棕畦驼、暗夜灰嘲短、皓月白和丝缎银彭靖慑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宦缝,其更侧重于简约虚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卜。车身颜色方面咸裳绰,哈弗H6提供有经典黑无纽、雅致银凹酣、简约白莫、中国红虚驹、风尚蓝济溶、摩登灰梅拉、醇魅红暖、睿智棕共8种车身颜色魏鼓。   前脸部分韶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柿阿屠。瑞虎5前脸层次感较强坡诚拈,大灯巧妙地与中网衔接午骄狭,而下进气口被分为了两部分拌匹,下部与底部合适护板相连接捍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和软说,没有太多浮夸的设计潜怀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捆搪,但绝对属于耐看型唐旱,整体间流露着SUV标准的稳重气息冀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妹法扁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缕,车身侧面给人以更修长的感觉新喀凯。另外厩玩拭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勤蔬,车顶均配有行李架街先。   同样的瑞俩妮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感处,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陶舱屎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梅敢崇,厚重的保险杠更具力量感篡。   灯光配置上弄玲涎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强篓范,内部灯组布置较为新颖提,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注琼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脯脯脊,常见的柳叶状大灯造型嚼,常规的灯组布局溺,带有透镜的卤素光源大灯瓷镰跨,提供水平调节功能绵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茧歪,看上去更为醒目和美观抚习碉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猎欺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应筒彼饭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后喀死,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇导,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想室,同时越久的期待会带来一个重大问题岛逼,那就是新产品如果不能做到完美驼檀室,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时靛淬胜,两条定论由中国媒体陆续传开开性,首先它的相貌不错精,其次来到中国的时间也不会太长了回。一个月前祁慧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浓匡,为何这么说嘿歇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好供谴,通过细节上的修改匙抢葱,使雅阁更贴地气可毖。   设计师在中国进行了大量调研工作告弦,最终他们得知了国人的喜好枢肚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乖童贤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翘储。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外始活,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手票抒厩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中欢豁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粪孤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酸敌,在如今大行其道的“加长风”面前嫉镰烷,本田倒是走了一回不寻常路煌,这也是让很多人吃惊的一件事农抱粕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响齐窍玛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔫,究其原因我想和C柱造型黔汗苟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关畅册。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侠奸,先是放弃了老款斧头型的轮廓茄番青,其次将双出分置排气融入到了包围中艰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狮饺、动感靠拢忿喷哩。   本文导航脊徒幌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诡揪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者开癸肯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列昏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夺泊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镁处。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筛拢干,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撼第媒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唱供洗。相比之下读,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聊椒。总之这个价位的车型肆恳杀,只要设计不太出圈消费者都能接受侗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几码海,即便轴距也仅有20mm的差距咳,如果无聊到一定要分出个胜负的话鸵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势班,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钾搅某。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拢侮,在这方面长安CS75表现得尤为突出为。顶部的灯眉龚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柿校府,虽说还是带着几分模仿的味道芍槽,但却并不令人厌恶送查烩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型思湾居,不过它的优势在于自动大灯功能将布廖,这是我们在CS75上未曾找到的配置捣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扩,都是标准的SUV设计镭睦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胎体溪,不过值得注意的是肋虱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虽,上下车时可以避免蹭脏裤子季首,这一点要比哈弗H6显得人性化雇仙旁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话点,那也将成为它的一个优势骋拾仟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恕貌弯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惯胸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猴。两种风格说不上谁好谁坏锋愧孝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亮、更时尚的选择磨痉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烁空,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柒午,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列得痛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事详,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渭敦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孰嫁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钨科,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芜核栓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病僚。相比之下彼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黑僻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掏伙。总之这个价位的车型棠侯,只要设计不太出圈消费者都能接受萄概。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咆,即便轴距也仅有20mm的差距怕短,如果无聊到一定要分出个胜负的话辨氢钙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轻腺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尖戊,在这方面长安CS75表现得尤为突出律。顶部的灯眉附暮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型据崔,虽说还是带着几分模仿的味道戏被捎,但却并不令人厌恶汲贫驹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牟,不过它的优势在于自动大灯功能睦沧遁,这是我们在CS75上未曾找到的配置惶痢店。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侥想双,都是标准的SUV设计琳盟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似免,不过值得注意的是词较,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馅帅稳,上下车时可以避免蹭脏裤子颈妒纺,这一点要比哈弗H6显得人性化蚕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎暮活,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丹截,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缎,那也将成为它的一个优势龋挡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异场幂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平录薯残,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抹。两种风格说不上谁好谁坏羌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫设膛臂、更时尚的选择试。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拣衬祁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人道韭旁,埃隆·马斯克就是一个奇人急,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克龟?下文简称“埃隆”)廷钨男。远隔重洋来到时差16小时的加州性淑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展驾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稳咀,一款名不见经传躬卢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赐敬拜。在短短的5天内秘贫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试枫钮。 ●曾经的TESLA豁:短暂辉煌的Roadster   2003年羔赂靛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抽稳,并亲自担任总设计师的时候焕,他为公司取名“TESLA”岸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家具京夏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舒唱匙。而在十年前炊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伞纶赋,因为在此之前短噶热,没有任何纯电动汽车成功过囱谅。   不过很快牌犯炊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看玲丁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侣俗始,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差狄冗纳、续航里程短的传统印象锑次瘫。只是结,那时的Roadster真的很糙柒,很贵辖寞,很没吸引力娃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蔽何。   于是饱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仕情,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦,已濒临破产……”架。   不过沏獭勺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酸休,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苛几,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稿。仅从2012年6月车辆发售私,到2012年9月这短短一个季度内扦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S几福,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元级,并且公司还获得了美国政府的政策支持哪熄。   ● 简约外形流畅饱满埂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迪禾核?一个能够打动人心的外观设计朵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要熬签,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矗句,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乳夺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者春玲抗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撤,是一位年轻的美国本土设计师伯鼎菲,曾经在大众汽车担任过助理设计师啊促藐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漏冲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虱眉,马自达旗下的Furai佃驰青、Ryuga秀景、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下僳溅惟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铂赫密,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)牵。初次见到TESLAMODEL S的时候久,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系觅妻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撤路,难道这两款车之间也曾有交集忻报?   多方查阅资料后才明白酚鞘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赴酚,不过后来TESLA对其提起了诉讼葛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作飘鸿,还盗取了其电动车制造技术瞄怕叹。于是紧接着鹅炮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腻,并最终完成了MODEL S的设计工作膏次。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赎穿,轴距则为2959mm沟唉。仅从数据来看锈定,MODEL S已经算得上中大型车的级别律,差不多和奥迪A6L蹦、宝马5系Li等近似吨吉,只是车身更宽大也更低矮一些坝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论介晒。   整个MODEL S的车身上镶陶蒲,相比许多人和我一样乏惶融,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坷秦练,椭圆形前格栅造型太另类了潜笺猾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴圈肆,但是这也成为了MODEL S的标志怒餐绢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沉瓶贪,所谓的家族式前脸计。   你或许会认为没有前置发动机的存在娜拘,和绝大多数的电动车一样相,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了别,那就大错特错了谎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的葛,动力系统和电池组兰伴测,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呻勃哗,就和传统的内燃机汽车一样猎顾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敞贪河。   细长条的大灯造型很酷癸宏,氙气大灯驳们踌、LED日间行车灯都是标配漆狮,和其他车型类似乓葡悄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锹武、LED雾灯以及示宽灯狈腑稼。只是在功能性上MODEL S实在很单调刹稳团,同价位产品上应有的大灯清洗室、自适应功能等一概奉欠歌叔赊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嚷补,4年的时间坟末,经过诸多顶尖设计师的打造默,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盾,再到上海车展的国内亮相蔬邵揭,今年广州车展终于正式上市忻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口帘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓖秆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中庆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辟乏,这是中国自主品牌获得的第一个五星潮眯。观致3四项总分达到了惊人的340分函,这在整个2013年度排到了第一位瓣扭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样统钝,接下来为大家解开谜团褐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3既咖翱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念究,观致3的外观线条十分简洁劳烽粒,但又不失从容优雅丝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垦,毕竟它的设计总监曾是大众高管皇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弓漏。   前脸看上去相当的饱满圆润关薪斥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蓝步,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锻泻签,而“Q”也是观致汽车的首个字母吞煞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娜谜筹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计告诗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乡毛胎,这话虽然有点绝对窃陇归,但却不无道理冲,在说服消费者购买自己车型的时候持,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痞尖惋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窃逛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型改蘑碳,随着时间的推移履扯似,两各品牌已经深入人心料号搅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台岔坪,相近的售价芳、同级别的定位脚闪协,看看哪款表现更有诚意韶身继。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孝诵,造型圆润符合多数人的审美颅,第一眼算得上成功斧聪铰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桨参隙,细节处理更为立体很显档次斥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错休。爱丽舍原创度极高皮守,很难找到其他车的影子刻唾棘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钡,只不过虽然车身进行了拉长嫁刀,但看上去依然是一副小型车的架势胁,气势上略输给爱丽舍塑啥。外观设计确实见仁见智全床漠,有人喜欢圆润稳重萄,有人喜欢直线条的简洁利落细屁虑,嗯好吧签钦旦,各花入各眼珐煽连。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疯薯鹿,新桑塔纳除了车身稍长之外残,轴距莽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肮畏沦。但整体上两者都属于造型协调的类型窗去。   内饰部分蔫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色裁鄙。配置细节设计铅呕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悲楼,比如位于方向盘后边的多功能按键练,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式垫,则显得没有可挑剔的地方违集零,只是限于成本诽奢莱,用料表现一般尉朗竭。" "  谁都没有料到短短几年旱溪,SUV会如此火爆捐酱叛,从动辄百万到数十万的城市SUV水茬,都曾经上演过排队提车的场景卜瓜舌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样短。汽车厂商也是尽力满足用户的需要假,不同细分市场蔷、不同类型SUV纷纷推向国内市彻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谦铜讽,推出了其首款SUV--标致3008降釜刻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虫翁。而东风标致国产后价格有很大降幅伴,15.98-21.67万的售价也与途观次功、CR-V焦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贬祭钙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兴。下面一起去看看吧藩乡。 ● 外观解析   除了高售价外蛇谅石,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纳疲校。太过个性熄焕,同时又不够精致拓刹。而相比之下矾吝鼎,国产版标致3008要好很多老,现代感更加强烈酵撤锌。前脸采用了小一号的大嘴藤,并且添加了镀铬饰条显示很精致钞其,也符合国人的审美信。   前大灯虽然不是氙气大灯添,但是加入了透镜寝,整体观感不差抨警,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高列色。另外讨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汾别,增加了前脸时尚感踏勿。   从车身侧面来看惕怂蹋,标致3008加入了车顶行李架陡掸,虽然并不是经常用到的配置激,但是对整体造型的营造作用不小没。另外媳嚼赶,黑色下包围凸显了运动感目。   尾部是相比进口版改变最小的晌擅祭,不过依旧非常漂亮磕鼻,很有层次感母距。尾灯加入LED灯组肃镭,警示效果更好醒阿涛。另外最值得一提的是其后雨刷设计沉,在前雨刷工作状态下虐痊和,挂入倒档颠磕暇,后雨刷会自动工作徽担,非常人性化的设计甭侥兑。" "  说到法拉利幌、玛莎拉蒂这些品牌室鲸,网友们肯定会觉得遥不可及晤颁咖,价格高高在上磕何。如今颁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli太,它以89.8万元的价格进入国内市场队。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少力躲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现便奢,让我们来看看他们三个谁更吸引人翟顾刚。   在市场行情方面场,Ghibli集成了家族其他乘员的传统硅李陇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的熔乔成,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置忙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淋秒龟。而其他两款车型均有不同程度的优惠浅接,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系先蠕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嘘,看起来非炒穑魁梧的发现竟然落了下风复,令大家非常诧异位煤拓。但在内部空间方面吝,Ghibli组完全不能与发现相比壕盒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版清夹沸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车步琳,所以它的尺寸就不在此提及了鳞。   在该项对比中贺剧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截阀氰无,功率少了80kw莎珐凤,扭矩也少了50nm纠,同为3.0T但差异却这么大农填芒。发现采用了柴油发动机八,这款发动机的性能超众怯倍,在国内有些市场中非常受欢迎陆扯竭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妈。   对于传统豪华车闻言鹊舜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹋忌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拜。路虎发现集成了家族中的优良血统郡,四驱系统足以让众多对手汗颜炒暑毁。   本文导航抵椽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实螺,保时捷新Cayman在国内上市之后慈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了河茂,遗憾是试驾车迟迟不能到位洗康纠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余排,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钠抹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翰,就当胜利喜悦之余防弦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包圈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牧:不就是保时捷最入门的跑车嘛试棚胚,至于这幅尿性嘛煽烹?不过您还真别说莽认,Cayman作为保时捷入门产品中粕亭川,绝对是一部对得起消费者的良心之作较枪忍,比起卡宴与Panamera来说链夏,工程师为它注入了更多保时捷的基因老取,说句通俗易懂失拌酞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堂省獭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史慌酷,第一代Cayman的诞生是在2005年社,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺忿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格椒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本构。   新款Cayman S外观简洁入悄,车身比例更是优雅的惊人酵盼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征膜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低签瞎汉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)馆七粉。尽管如此锌,这款双座跑车依然非常紧凑伯缕,车身长度增加了33mm徐题擅。车身前悬缩短了26mm敖奶渐。   每次谈起保时捷的外观设计危,笔者都是非常纠结的心情勃,恨的是德国人那副死脑经仆凶超,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秃掣才,喜的是哪怕轮廓没有变化没怠附,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扯十,或许这就是历史的传承吧磨韶。   新款Cayman S除了迷人的身姿纬拴浑,优雅的曲线之外洼膏豢,设计师并不是一味的强调柔美爸锨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现控,这里需要注意的是苫绊试,这个大口可不是什么导流机构推缺浩,而是发动机的呼吸通道币棘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位般,加上凸出的转向灯设计乌,相信任何人看过之后都是过目难忘觅究,尾翼同时配备升降功能避,时速超过120km/h之后宠,能够有效提高尾部的空气下压力入晦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂祟逼陌,这个是一个价值不菲的配置山,总价44700元思,如果您不满意当前的刹车系统渐啥惊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霓醋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处磁唾储,据说车用到报废了苏某势,它还可以装到另一部车上继续使用橡,简直可以当做高富帅的传家宝磋羔。" "  国内B级车阵营的争斗逝骑劣,恐怕用水深火热都难以形容裙苯,原本只是按国籍分布的对抗阵营吉家,随着时代的发展文兴,已经逐渐转变为混战的局面玩池寐,比如ABB三个品牌的中级车此摔吾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手干聪驴。同样的情况也发生在合资品牌身上睛刚,民用车级别的对抗往往更加激烈峰厕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冬,来自德系的车型是否会倍感压力伺秋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翔妈策,又考验耐性的工作冯。往往在某一个时段有一丝懈滴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生部矾村。网上车市最新推出的《抉择》栏目痉能士,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漏,做出全面的分析与指导逼,以同级同价票靡色、同价不同级等角度出发觅拌搭,全方位给您最全面的购车支持勿。   雅阁和迈腾型查护,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捌兑颅,也许之前并不会将它们划等号粳目捶,但随着市场格局的转变帽,它们也来到必须接受对抗的门口刀础。当然是恕,这场争斗的发起者是雅阁尖小,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桑甘嘉,抢夺德系车根深蒂固的份额癌容,看起来是个贪婪的举措五宋通,但能否成功却还很难讲捆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方普奉耻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菠膘,反之同样享。客观的讲笛刷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势砷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源兴络,但是这个技术到底是否实际荚啼腿,还要从使用中来探寻袭洼搏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鞠播,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响困。   第九代雅阁缩短轴距的作法侨,是令所有人都无法理解的晌墓瘟,在几乎所有车型都在加长的时候溶藏继,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慑先,搞得你摸不清头脑剂辣匡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用时必尽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因片。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翠牟惮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者访悔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能活涵,就是最好的证明贿端,据我所知房汗故,直到全新一代奔驰S的诞生矢裳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的庙敌女。   本文导航阀犯弹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年喜播,它们钟爱速腾的技术至上生存理念馁俺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辅。直到有一天舜公餐,新速腾上市孩膛淬,后悬架变成了非独立结构默劲,他们的崇拜似乎崩溃了酣。这还是那个技术控速腾吗蔷?随着时间一点一点过去渺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苗嗡哗、速腾GLI蓖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溅可纫。不得不说瑞缅,速腾家族越来越丰满辱,那个曾经的技术青年硕粗,逐渐走向千家万户桶染欺,满足标准化的舒适性需求筛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刮拔深,这让我们看到速腾到新速腾的转变蓬袭强,它变得多元比捆铜,变得成熟甜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涉午,开枝散叶就像一位长者景衰。它不是急于求成斡,而是变得更圆滑更成熟夺掣。记得一句广告语曾经说过清恭刺:“成功的男人嗅葡,有很多面噶滥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象础此,它要更多变绘拼揉,它要更多面胶慧。蓝驱和GLI层葱摩,一个拥有更多的节能技术楞谋棋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘉陪。当然江,价位不同博,GLI已进入二十万大关粹僳编。你有了更多选择秋,你没有了挑新速腾毛病的口实捕党渭。三种产品摆在你面前祭,要节能陛沛?要动力韶?要居家仇耻屑?新速腾都在这缅绒。    直至今日农,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嫩,的确贯矾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谈卫感,多少显的不是很紧凑动感喘。但终究那是一种技术执着理念下讽户,最后一代产品了拈褥。新速腾的到来似乎终结了这些督,悬架品质降低稿骋瑟,操控感稍有不足论哗潜,但换得更宽敞的内饰空间矛撵侠,等等等等脯柑惯。到底速腾进步了还是退步了纪,我们无法一概而论模。但有一点修,笔者觉得大家都不会反对姐酗,新速腾的外观绝对养眼比俱菩。你依旧能找到德系工业味儿硷玩,但又看到更多摩登的东西钠。咸淡合适顿炒偿,老少皆宜寸。或许从这个角度来说氨韭驼,新速腾是成功的矩虫。    过多的技术说明受捌,这里就不重复了恕玛,今天我们就来漫话速腾拱泵迫。记得一次叹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面傻,立马对它的内饰嗤之以鼻褐笨。毫无设计感变仑痘,直来直去补券挖,见棱见角簧。或许不光是这位搞设计的朋友堵,很多网友也有如是感概瞎。他少了一丝温情篓桐棵,少了些许浪漫驳棚。不如北欧风情简约撇魂焕,不如英国小车活泼亭剩糖。充满了德国工业时代标准化生产的气味雇硼嘘。打开高尔夫躲戊、速腾认妊、迈腾鲸成、途观啃乾朗、途安的车门菱稠绊,你都会得出同样的答案害缴丧。或许拣沛,这就是一种设计选择稿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的师路匆,内饰模具走点曲线也不是不可以唇,但当你仔细玩味之时估,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美塑咕挟。不浮夸访、不高调虫,你可以说它没有设计感姥脆,但它却充满机械美壤懊厘。 责任编辑盼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拓,也就是S-cross锋驭驮屋雄,售价11.28万-15.58万元孙枚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘鹋等妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客庇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疾啼,其实并非如此讽顶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贰赖材。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妇钦泰,我们不妨来进行一些对比去看看鹿赊咆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甘成肝,也就是S-cross锋驭纤煽钮,售价11.28万-15.58万元厘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮劳住,主要竞争对手包括劲炫和逍客夏扇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版臣,其实并非如此褂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惋乡瞄,我们不妨来进行一些对比去看看汐避。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上顿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场痰绰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暴,而且在轴距上也进行了加长臀,从而能够获得更大的车内空间古。其实就在此次广州车展开幕之前捶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扑捕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吓味,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氦嘎破。另外刺倍纶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浚、BUS矛搪、VAN三个系列脚,分别涵盖了商务括垮、家用和专用三个细分市场乖。好了擎,闲言少叙该,下面我们就走近它们以作详细了解吧技首。   外观篇脖想:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品邵叫库,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象显藕感,同时会在两款车型的不同之处加以说明缔穿谋。   该来说说外形尺寸了饭食,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同硅哥贿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm库。   尾部造型同样以直线线条为主要构成希澳,与车头形成了很好的呼应保桓圃,而且从整体上来看车身更趋向于平直农犁。需要特别说明的是率,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L融壤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式峨深,以应对不同的使用需求固,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同洗,例如高位制动灯骨戳煽、门把手和牌照架铃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”臣,“中国车”隆恍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价猾。“北欧品质”传承自S60讲闻蓝,设计风格以简约时尚为主熬,选材用料则注重安全环保率冉酮。“中国车”同样不难理解爱,“L”是个很好的代表估化,但不是全部宽。   就在试驾会的前一天哨懂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氮道,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毕。   ● 沃尔沃亚太为何物厦舰禾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称郴。沃尔沃成都整车工厂杜趴、大庆整车工厂傅绦技、张家口发动机工厂虽捆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下保。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盟年泰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统亥滤凭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渡媚。如S60L有约290家供应商惯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垦坦绰。而在研发就翟、设计抛、采购和生产制造等各环节上龚馁柏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咖疆际,采用共同管理系统钳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逢刹括,我们先从加长这个重点说起茶凹。S60L相比S60加长了80mm肋,具体点说应该是轴距加长了80mm匙慑铝。这80mm用在哪了呢偶合识?全部加在了B柱之后脆鞠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心免匆甭,这里现在变得很宽敞厦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陈,前排调到合适位置后兑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指儒迹,属于勉强够用的水平;而在S60L中熄胚,相同情况下讽交,后排的腿部空间则超过了两拳段沛缴,可以说是非郴裕宽敞涤淖棠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泊独煽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平幌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)税绿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了曙,外形倒也没受什么影响凶嫡,甚至感觉比S60还要更舒展一些搅窘。S60本就是轿跑设计风格雀,后门加大后特泼,整个车顶的曲线反而更平滑了缎浆。相比之下煽钨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旱媳,但却增加了几分优雅的气质士。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计权妇接,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框爬矢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条模。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”雀告,不知道大家对此有何看法勉钝。全新的18英寸轮毂挺漂亮烹凉,轮胎为了适应国内更复杂的路况浩懂,将扁平比从原来的40增加到45飘良。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了混,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰倒飘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寸酪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰龟铝丘,而像坐垫校欣瑞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色焚。这种颜色和黑色有些接近痛焙郊,但更时尚忙、个性一些抨绘嚷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窗炽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抒矗漓,后排乘客得到了更多的重视亩裸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仟旅台。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胆疽棋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盛凉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地竟广稀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疾娶穿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撤烘赡,可就在本次的广州车展上权疆讹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市羚纪,并且两款车的售价也是非常接近豌凤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力马媳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表牟搪谋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冗诗僧,并且它的设计也是由国际化团队完成廓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾歉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型替揉,并且两车售价仅仅相差4100元倦。观致3车身更宽杉帅秀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捣。速腾则在车长与车高上领先观致3套。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弛队,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱策嘉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粪。因为排量上的优势拨窝,观致3自然在动力参数上领先速腾抄慰凶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎竟快。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狄督,后扭力梁式非独立悬架闻菲夸。   本文导航焊羔:" "  今天给大家带来的两款车凉和,其实已经在国内上市屯靛铝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型灵脱酱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301小。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识萍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妮,而标致301可能大家就不是很熟悉了蹋毯晌,下面煌措,我们就一起来看看这两款车久。 外观秤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搂戈,2007年进入中国性。对于很多车迷来说鞍功,这绝对不是个陌生的品牌掂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浇,但可惜隧寂脆,无论是在中国的街头还是美国的公路上丘弦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拖鼓访。我有时会想这是为什么拱薯?诚然殿琶凡,英菲尼迪的车在豪华感奖钠、科技性能和舒适性方面都不输给对手扮坦叔,而问题恰恰出在这里涕呐辑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酞贰,没有特长就没有个性霉,如果是这样的话落,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喊?   现在英菲尼迪也意识到这一点辣究,且开始着力寻求改变干层、树立自己新的形象赖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品遁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唱绅,当时就被其出色的外观设计所吸引奸泥赋,而今天我要体验一下它的新技术廉毫锨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妈彻,车身重量上的降低幅度也不大陶废蓟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26般纷磕,这是很明显的改善鹊抽,尤其是在性能和燃油经济性方面垃蕊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供木,并且采用的是锻造工艺禽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配暑,现在英菲尼迪Q50的对手歪柏竭,如宝马3系桂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂篇翘,希望Q50能做的更好邪丧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羞乒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图围乱弹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性方坞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序厩怖,但其实这些已经有很多厂商在做了辨凌发,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计艰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动施,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撩。它所代表的是一种生活能萌,是对待自己和家人的态度穗典,是属于年轻人的精神弛唤畅,是一辆车内涪辖。历经六代的演变关,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舱亥,它虽然没有惊艳的外观夕,也没有花哨的配置秘,但它是品质瞄挽、安全跑恐、耐用的代名词陌持。如今姬处,第七代高尔夫已经面世涸席,而大众也在最快的时间内将其引入到中国帕灵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拱悔瓤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相亭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惦乌,不再是一幅人见人爱的可爱模样插沽轨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙匹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妻火,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子范接。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体倾粱河,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奔乖,仿佛是灵魂一样锻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定相梯,但从我个人而言蒙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的画。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烂勃, 坚毅的C柱是永恒的经典容莽,不管其他部分如何变化潦参泊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惯。   除了车身线条外尺弯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奋辩谰,并且被那条“灵魂”所连接着巧扔廊,这在之前的设计中是很少见的失辑搽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虱惕婪。这一点很有意思激钒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯饭,避免了大家后续改装桔擂。   说完了外观都突爆,下面我们再来聊聊平台珊朔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兢呈够,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产爽休,例如POLO采用PQ24和25平台提,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虽,06-12款速腾采用的PQ35平台胶,他们之间都是独立的善套。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呸辅搔,它的优点就是几个级别可以共享技术缎冬。   共享技术又有怎么样的优势霞?答案是显而易见的奶瓤囤。低级别车型可以采用高级别车型的技术很椭,在产品竞争力上绝对要远胜对手渤酱帘,并且还可以降低研发费用猾恐客,可以说这种奶指兀块化生产模式在未来肯定是趋势赋唐距。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哨垄,例如电子手刹动师棺、更先进车载系统馈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的咎腻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配匙。   所以柏补,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化遁,就好像是四代和五代之间的质变一样奖惹摹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瑰部司。但是否真的是天衣无缝的设计尺氦褂,我们还需要用时间去考量芜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恍结醛,但到目前为止缝檄累,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尺省牧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骸史,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机庆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)貉堪经。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的悼愧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汲。   首先鸥铜奢,大众的工程师对EA211发动机减重沮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量囤仙蓄。另外勤糜,EA211再次使用皮带传动吐词号,相比于EA111链条传动男,皮带可以降低噪音和重量辛。除了以上两点外什搜泥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承掠,在一定程度上可以减小阻力科。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晌,EA211发动机参数比EA111有所提升兰虾提,当然幅度并不会太大授病,因为整体的结构没有太大的变化观梢奈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中图。   既然说到了车重锻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绢粕,这其中就包含有发动机的20kg逛篱凸,而车身采用MQB平台后也随之减重沧罗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用矢犬献,从官方给出的参数上看裂界煞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凰娘,这样的表现已经可以算是非常不错了乃到。   说了这么多丧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烷班,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢络枢?是不是像资料中介绍的这样完美管靠?后面我会给你答案如操驶。" "   在国内跨,当一款车的价格到了百万元订唉蚀,那基本上就可以称之为“豪车”了奴,但过百万的车也分很多种切,比如X5舞、Q7之类的SUV行檬冲,亦或者911袄潭、GTR的性能跑车贸渭鸥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腻,除了我们经常能见到的宝马7系航灿兼、奔驰S级澜侧希、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弯奈酶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系介惰。    注锑嫡免:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别士,但因为车款并不是统一的最高配翟闹牧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比憾敛。   新S级受青睐竣、XJL独具英伦风骏娠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车焊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些土。其实佳洪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谅勾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员溃未,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位稻铺规,即便不算是遥遥领先汉府,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来来诵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刷羞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鲤冀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钮斗驹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娶筷访。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涂,在其内饰的做工沙钙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳薪阮冯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烙:在自主品牌SUV阵营里面皇虏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型顾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拦蚂缺,景逸X5的推出经过全新变脸铝火讳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识石沟愁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会罗寞茂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蹲禽巷。 外观缴狸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秦态墓。该车共有5款车型熊楷购,售价区间为7.99-10.59万元叙臣。相比前辈景逸SUV缓,景逸X5的外观设计得更为时尚径两,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机介。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弓拭、俊雅红汤、珍珠白坎虐卡、琉璃金撕暴礁、陨石黑风沪、钛金灰锰氏、马拉喀斯棕等7种车身颜色纺互道。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蘑磊擞。   熏黑设计前大灯突出其运动感氢,与黑色进气边框的搭配也很协调稿换犯,比起三角样式更显年轻欧十。大灯内部采用透镜装置瞬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全围宪炕。雾灯外包围设计突起但魔渺,很好的与大灯以及中网形成一体凡分瀑。   同比瑞虎乏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涝,此外205mm的离地间隙杰捂险,景逸X5的优势还是相当明显的测蔼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受核斤翠,同时为乘客上下车提供方便摔胎。搭配车顶上的旅行架露举苟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道霞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斗敖扳,主要体现在细节之处的不同晤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉点完。   景逸X5后窗配备雨刮年,在恶劣的天气还是挺有用的搭败。此外全系标配倒车雷达恫础连,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像低耍帘。银色后下档与前下档相互呼应案仁,整体感更为强微。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蒂绵持,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搜,夜间行车的识别度非常高砷首驼。" "  前言捣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻俊,如今的战火更是愈演愈烈婆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾懦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乌溶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晚,看看在价格相近的车型之间孰叙肛,两车在配置上的差别究竟如何吧獭炉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痪,作为一款全新换代车型烁兴撇,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿遥客”全面完成了更新换代隶黄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豹,只能算是一次小改款车型鞘,除了在配置方面进行了升级之外澜,外观造型八、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惕。   在此次对比中避玖嚼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较便骑茄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近完攻,均在21万以内簇杠们。同时又都属于各自双方较低配的车型坞府踌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用懂恕爸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸剧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力里肮睬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嗣劫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据祷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咐败锻,现在还不是揭晓的时候怖木娄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位漠:mm) 4865 4930 宽(单位瘫粮:mm) 1820 1845 高(单位抢嗡:mm) 1475 1470 轴距(单位篡稳鲜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型美寝缺,因此其在外观方面没有发生明显变化瞪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式煎令,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵节腺程。前大灯组配备了LED日间行车灯率冕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近轻。另外叉慨冬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苫赐,贯穿全车的腰线非常突出错,车尾则变得更平函觅聪。而与新帕萨特有所不同的是澳瞪貌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嫌舌啼,而非在行李箱盖上燎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诡酿德,但是国产版车型与美版车型相比起来看僚虫醇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱架唐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系级,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点海朽。另外皆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稻蹬捻,不过从C柱开始已与车身线条相融合停貌,深度虽浅但是更加富有设计感饯龄。   同样五嘘犁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板土廉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妙,并且颜色也不显得突兀雌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挎。内饰配色非常清爽凰暇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹僻,用以进一步提升触感春。   动力系统方面假,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惨、1.8TSI套、2.0TSI篮技鞠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瘁极,在保证动力输出足够的同时也相对省油库。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戒餐、2.4L和3.0L自然吸气发动机课渭躬,在动力输出方面的提升并不太明显推,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面避彭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勃扳探,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呸,同时都采用了电动助力与电子驻车庇。轮胎规格方面龚渡借,2013款迈腾采用的是215/55 R16没倒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16袍赶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来典梦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泻分。事实上钞,自由光有足够的话题供大家热议鹤吭,例如特立独行的外观私痢岔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鸿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资截。日前井李,我们得到消息杀浇,自由光将在12月底正式上市销售处貉蝎,所以当这次在广州车展见到它的时候苇,感觉它跟我们更近了壳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti亨豹典,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种田旗,它似人非人嘎,行动极为敏捷庭,也惹出不少祸端度,人们曾经持续对它进行追踪权沟咯,但一直未果芥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧欣沮池:敏捷温闯、神秘蹿泰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字楷绢哦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了霉。   很长一段时间里恭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冀答,并火热至今风唉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合趴财,起到补充细分市场的角色劝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失设,成了途观的小伙伴腻孩。   野帝的定位低于途观赐屁化,车身尺寸小于途观玖嫉晌,同配置级别的车型价格也在途观之下恰筐,很明显须际,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵剿ザ印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娥帮。   ●外观建瑞猜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卉,舍弃了老款极为个性的风格釜,确实更符合大众审美瞧泰欢,不过平心而论它依旧相当个性季侣掳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起是撑,它显然不属于年轻时尚那类的鲸,车身线条硬朗勺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点笔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拾夯汉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寞,喜欢的真是特喜欢吭码撕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了商络芹。   ●内饰却掀青:沉稳栏挎、无趣萄坍、无惊喜   坐在野帝车内藩脑筛,从气味到设计都令人非常熟悉识,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丧枚罚,在操作方面悲忍娄,由于没有太过复杂的配置匹,所以操作上手难度很低苫斗。" "  在如今的国内汽车市场中卢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氓版日,紧凑级SUV是近两年的热门车型贫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竿凳脾,宝马X1在国产后拾酷,其售价区间为25.90-49.90万辞称宏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似识拢勒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点雹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下僳钝喷,看看他们的表现如何痕撮。   外观篇   由上表可以看出府,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势详狠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烷叹串,外观看起来会更加饱满一些衰不如。   对于宝马X1和奥迪Q3牢,都定位于紧凑级SUV扒溶,又有相仿的定价区间蜜肯,无疑让这两款车成为了PK车型围骂,经过仔细挑衙┛淳,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比楞夏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凤赎丁,整个前脸攻击性十足梢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绕浦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汤微甜,并且配有自动清洗功能廉蚕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯楼伴咎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孰,所以整个车身看起来十分修长栋卉埠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些暮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感睬店持,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谓嫂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格录,看起来略显敦实避。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素且,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型去,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怂皮绿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻播率界、动感和实用等特点哭,所以在中国有着不少的“粉丝”能限妓。如今市掇,第三代飞度已经在日本上市冯,而不久也会顺理成章地引入国产接妇,全新车型是否能够保持老款车型的优点箔苔,并且更上层楼呢脑片?今天芍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案椽履。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计姬溺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妹新浅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讼凄烦。当然毕丢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口殿涂耪,左右两侧都是封死的薯溅花,目的是让新飞度更加的有型瑰颓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骚凶伍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侧霓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慰盾剩,日本人称其为“1BOX”孝,发动机舱十分短邢逝榇Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蜂:机械占用空间最小化献鲜忿,乘客空间最大化)拔谰,车身长度更多为乘客所使用红吝闪。但与上代车型不同的是挞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体型劲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗衰困。   在车尾的设计中录琶舞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型加烘辩,此外蔬勘雀,尾灯向上伸展亥表驳,经后风挡两侧直到车顶汲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V揣。在1.3L和1.5L车型方面疽,车顶处有一个小鸭尾造型誓记瞧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上摧牧藤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少户戮为。   新飞度好看吗诡阑?也许这并不是一个好问题堆棠,因为审美本来就没有统一的答案熟炔尸。不过可以看到的是剂日,新飞度的外观更阳刚呈,更加运动化枯菏叙,也更自信了栋冯踩,同时在内饰方面也走向了成熟表栋迸。做个比喻吧溺及汤,第一代飞度好像是一位高中学生妹辰冀硕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生葱船,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陋孝,慢慢褪去了学生时代的青涩秸提,变得精力充沛犊痢犁、充满自信划。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垛嘶禄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钉位,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贺修,它看起来依旧如此的适合年轻人纺滴。没错临繁焚,搭载着一车的新技术之后佃课,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手性泄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匆。于是当新车到来的时候许,你一定和我一样对它充满了兴趣垮缆募。这是最年轻的凯迪拉克掀对、最小的凯迪拉克楷蔼肛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杭? ● 外观造型九赂:钻石切割风格依旧然,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖料谦、2013德国红点设计大奖毋顽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型久。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刨秤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泡肌驰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶附,只是这回溃肩,ATS是完全原创的作品肮沽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诬逻,轴距仅有2775mm玲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廉,而国内我们则把它当成中型车茄,和宝马3系标准轴距版息、雷克萨斯IS成为同级别竞品郸道,并比它们都要更小一些靠巩泵。   前脸的造型相当干练拳谴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撂户骄,而是被很好的控制在一个合理大小上躲劣善,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碑踢猾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位心饶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贿恢眷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菇菇乓。出于空气动力学考虑饰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姥耽溯,当车速高于60km/h时吮描梅,前进气格栅会自动关闭售,可以避免气流进入发动机舱形成乱流度琶提,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弯,并带有远近光灯智能切换功能浆佩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计聘胜材,快速亮起合饭,缓速熄灭的设定很显档次甸。再往下看冬磨嗽,闪电式日间行车灯绕酮、大灯清洗铃毯把、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要不花,亦或是造型需求魔魄淘,感性的来说川,可以视其为向着传统美系性能车致敬去。身处车内巾浓魔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩签,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”克舒倾。   ATS是一款后驱车浅狮惠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锌建雄:50滴赁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款插莲憨,贯穿车体的俯冲式腰线履却、短前悬伐谈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上论墨试,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响世。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备构,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搜淑。而在规格方面凌吹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谷牌,前胎尺寸为225/40 R18挠泊,后胎尺寸则为255/35 R18乖尾涉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钝餐汝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色详泊,至于设计师是否真有此意泉娟,倒还真无从揣测清痢狸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朽,实际上穗溪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计革骡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叹翅,由此带来了不错的视觉冲击感底栖,给后车以足够的心理压力戎,至少眼前的这个家伙一定不好对付抨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辽簇花,至于3.6L V6车型何时会引进靛,官方暂时还没有表态巨妈筋,而是否会有V系列性能车型的推出巫莲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烽避雌,虽然它是一款两厢车缉,但当时也没阻止消费者对它的热爱娄珊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卷藤惯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翟矾,两厢车朗行也就顺势推出滦摊,可上海大众并不为此满意悍凄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫室收乱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拈烘归,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫饰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呛墨吨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绊层妒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妈跨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巾为,这款引擎具有全铝轻量化的设计戎,对于减重以及散热都有进一步提升鞋涪碎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喜谢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嚎,参数上的差别却没有这些技术来的明显妇疥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱畦必,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁僻钨经,高尔夫在这里就比较有优势了颠磐,采用了四连杆独立悬架尽氰贿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5氨誓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毋洽骚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墨危仕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诬池桅,看看它的实力到底如何氦氓湃。 定位及对手分析卑潮:瑞虎5定位高于瑞虎赎拆铰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拖窟盖,定位要高于瑞虎车型蓬逼坪,预售价在10~15万元左右辱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脊。定位的提升射,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上号湿巍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芒息。 【左上趴苗:瑞虎5;右上毫:哈弗H6;左下适:全球鹰GX7;右下帛靶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位憾诞,目前市面上的哈弗H6描螺嗜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盘幢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低如临办,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键关。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匹你:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何事?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帆羡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验飘敲。 三款车型具体型号及价格参见下表毁函书: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邓邓,GLI是其中相对惹眼的一个耪扣,蜂窝状中网设计和GLI标识稿廷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来臀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俗廉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卯绕猎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蹭慨,另外两款车型都采用卤素光源碗坡。 车尾部三车间的区别更邢橙稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼全懊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仇淘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合羔穗春,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎册,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缉,侧重舒适性和耐用性必酪恍。   内饰方面忻卫潘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仟。三款车无论是在方向盘蝎、排挡杆底座还是座椅上绊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痉松办:" "  奔驰S级在国内上市的时候措擂,奔驰就打出了“汽车发明者褂嘘,再次发明汽车”小翘,对于前半句颈堤,你应该可以了解钠晦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑砰柬跋。但是后半句是不是有些困惑呢青宏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话眯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拾疾呛,全球订单销量迅速上升凉停韩,国内订车也需要很长时间澄茫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贺琼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孤惫?除了进行试驾体验之外隧骆潭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比堡,相信看完这篇文章之后腥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腹房耐。   之前馈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凤测锹,如果你感兴趣可以点击图片阅读轿勿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L未邢等,属于入门级别车型疤,排量为3.0T飞晾,售价区间为蹿砍:124.8-141.8万元之间摆亮荤,只有两款车型可选筋穗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溃,售价区间为179.1-204.8万元茨韭婚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剩。   对于汽车厂家而言且,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伦,无论是从设计挝獭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现焕棉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宪穷胸,并不是要面面俱到的去介绍局妹灵,如果这样的话黎,几大篇也不会介绍全连豪眯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外橇勃暮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抠搬。   对于外观潦,依旧是那句话事的狮:仁者见仁且,智者见智保途差,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了篱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蘑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅饰、冷峻的态度恐陶。如果非要比拼的话敬摧,那么最能体现科技的还是大灯的设计抒随。如果没有奔驰的奋起直追访枚告,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪良,但现在我想应该不会了难,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向潍项杆,所以从侧面看起来就更明显了栋,奔驰依旧是将优雅做到极致豢,而奥迪A8L的车身线条并不明显度,前后比例也是十分协调劣察,整体表现的是一种中性美烁缔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说淮畴,最能体现出美好一面的就是细节的处理炒棵。比如樊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式董冈呢,只有在R挡的时候才会开启骚头,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果势。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坑,当然这也没有异议县镜,但是和奔驰S级对比之后浓脱,就能体现细节上的不足了舒逆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卤川乖。   本文导航惰妥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M篮啤、G涎勺、QX豆、FX培、EX放咎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞥壳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谐苯全,趁着2013年的尾巴腾崔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伴佃坑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些复,这一方面是出于减少空气阻力的考虑煞,提高车型动力侣腻,一方面也使车身稳定性得以提高皑。2850mm的轴距虽然没有变化疙朗枢,但是空间分配上刮丸煌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排饭酬擅。   前脸整体看上去十分圆润饱满青脑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力当加盯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点合,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸邵外,L型大灯像两双飞翔的翅膀宠绰,随着车子的启动偏办,展翅上扬芹纱。不过这款车的前脸上豁,我们并没有发现雾灯的身影疟膜。   与前脸一样疽握汹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒房斗苍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多男蒙毕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俱匙添,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力韭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来畏匠杆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面首繁戮,博得了不少的关注枢。大家这么关注它肯定是有理由的昧苯檄,名图定位于索纳塔8代之下哺惋、朗动之上硕,依靠丰富的配置扑、合理的空间和稳重的外观内饰古剐哭,实实在在地填补了中间的空缺材。据了解琶,名图上市后将会有8个车型娄勉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型靠凹方?曝光北京现代名图详细配置)桐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型篱,1.8L自动DLX凉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尼解。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近济浪洞,启辰R50X为8.28万棚,MG3 Xross的售价为8.47万元舰喝。按照车型划分来说枢,启辰R50X属于紧凑型跨界车股谢徊,MG3 Xross属于小型跨界车撮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势昂膛。但在外观方面谷鞘悲,MG3 Xross比启辰更都市甜告、更适合年轻消费者沛毋目。   启辰R50X   外观方面剃添先,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板度络,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架殴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坎梁盟。由于增加外观套件寺,尺寸自然会比R50有所增加搽匠譬,不过也仅限于外观上深荚,轴距依旧为R50的2600mm腑,同级车型中算是比较出色的数据博磊山。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版糕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在黄犀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上派猾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掠尸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔽。   侧面变化不大篓讲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同欢版锌。典型的跨界车必备配置行李架放使,是MG3-Xross不可或缺的一项配置农,有了它的陪伴稿赌却,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想德。看似设计复杂的尾灯必嗡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贰馆尖,也正是它的出现线嵌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升罐袜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表答跋枷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堪铺汞,虽然MG3 Xross的售价更高槐,但在配置上却没有太大优势报芬。启辰R50X中装备的倒车雷达蓬哭珊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现府楔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性闹,同时对关注度和销量也有较大的影响航铆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芳沦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况祟宽梳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好龋哎。另外稀,天窗也是大家乐意看到的配置继暖私,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气访唐然。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致丹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肮培。三点式倒车雷达貉急汕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用石,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疤,也让尾部的整体感表现更佳枯参辫。   本文导航聘穗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车堡腹啥?”每个人都会在心里问这个问题挪氖。它是个新来的家伙酚炉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔累。“这不就是3系的Coupe版本吗酞?”有人一语中的九。故事讲到这里似乎就可以结束了娜报铃,但事情真的这么简单吗缝?当然不潘。在真正去驾驶一辆宝马之前存蹭饭,我们无法给它下定论脸。于是问题变成了临暗记:“4系是一辆什么样的车练疚肺?”   几个小时前(11月12日晚)井洛,4系刚刚在国内上市奢宠,售价59.6-73万元戈报。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人琅,但不管你是不是4系的潜在买家畴磁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凭惋碱。因此联娜,我们为什么不暂且抛开一切杂念迪,而单单去欣赏这辆车呢糕伐?   ●外观泌:若要欣赏乖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猛厢,中国官方名称435i 豪华设计套装诞券吮。仅从外观来看刑睬邓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力熔殿芦。原因很简单鹤申姥,它的确太像3系了老蓟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位牌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此授衬,4系如此像3系(F30)搁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蒲考粕。大家难免会因此而看轻它翅离,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胳海。再瞧瞧6系寸翁髓,虽然与5系和7系的关系不一般亥吻,但它显然幸运得多惦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盗卸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来厂皑,即便这辆车没有装备M套件癸坦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来秦棋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惩背,从这个角度看颠,再也没有人会说这是一台3系了叹木,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蜜,易成为人们眼球的聚焦点安阮,有些喧宾夺主的意思贡弊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果从壁会。不过轮胎的配备让人不免有些失望融赋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7歧,对于435i这种动力配置来说乃悄,225mm的轮胎确实有些太窄了九。   从车头到车尾杠攫,你的心情会越来越好瓜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狮彼。细看尾灯造型驼霸,它更扁更犀利稻取却,与3系有了细微的差别购舍事,配合流畅的线条畏,再没有旁枝末节化侨衫,给人赏心悦目的视觉享受腹绥具。   ●内饰貌:领导傲静,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泰操迸? ? ?   4系的内饰应了那句老话施侣驳:“以不变应万变”借兢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捐姜。为什么这么说墙抗才?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了歼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邢,如果真的会有人选择这款设计套装森砷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了篮辽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷土胸年,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及徐,不如回过头来看看那些被你所遗忘黑介,或从未关注过的豪华品牌陛屋蹭。在它们身上环鹅,有你难以发现的豪华品质庞瞪玻,也有能够让你折服的豪华配置妮,总之晒点,在选车的过程中十玛态,尽量不要做的太绝花靛,因为买车不是跟着别人的感觉走式昂碧,选到自己合适的才最重要下晌途。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阂限,又考验耐性的工作染抬。往往在某一个时段有一丝懈党咽睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堆。网上车市最新推出的《抉择》栏目漠谱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拎时锈,做出全面的分析与指导携骏售,以同级同价篙瓦擒、同价不同级等角度出发棘宪,全方位给您最全面的购车支持婆。   X是一个颇具神秘感的字母该完舅,我们经吵栊瓯牵可以在电影中看到这个字母的出现卸瘦,往往能与这个字母挂钩的人物莆广傲,若不是什么超级英雄倡,就一定是罪大恶极的反面人物冉菏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帆怜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂袒凸。由于种种原因似,这些汽车界的X-man无法全部到忱恕,而今天出场的这三位剑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坍。   两款日系一款美系商澄,这样的搭配或许有些欺负人内懂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人喇钢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妇。作为ABB之外的豪华品牌盘啸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拧韭,都在顶着巨大的压力在中国生存者派。当然残,它们之间的生存状态可能有些并不相同培,这与进入中国市场的时间妇推呸、推广力度诡、价格等多方面因素都有这直接原因戚。SRX箍臂、RDX和RX怒逃,既是同时拥有X标签的SUV车型兰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母澳敬旅,这样的巧合其实并不常见醋伴怜,但名字的相近却并不能代表实力和销量杰性。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹跺莆百,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侵涝炮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后剔,将其取代的是刚中有柔邪,粗犷与细腻的结合体邯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱萝稀寺。   本文导航膜估:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知咎拳搭,很多汽车厂商都为国人做出改变膝劝千,纷纷推出加长版轿车般失屡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵懂。新车在天籁的基础上加长了135mm圈泻,但它真的只有加长这么简单吗达?显然不是颂茫蚊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己签。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛋愤,新车定位要高于普通天籁乾、迈腾雅阁等车型鞍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型渴础刃,与之前换汤不换药的公爵版相比炔茬,全新车型有着非常大的改变汹连,它注重车内空间蜕男佳,更注重后排的豪华感受蔡腿卢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抠浇,主要竞争对手为丰田皇冠撩、马自达929等车型哎共疥。公爵自1960年以来共推出过10代车型吠咎。之后公爵被日产FUGA所取代室溃珐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出善湃浇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表世华撩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上村,新公爵版的车身长度完全领先于对手慷点哇,并且在轴距方面促任,全新公爵版也击败了其他金正对手汰。在车身尺寸方面复,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度衡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了靡。   新车的前保险杠经过了重新设计揪醒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嗜棵疽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茨篓线。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰立退,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刺滔炔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上两擦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多士去。但全新外观并没有显得笨拙廓,相反侧面线条看上去更显硬朗仿倘,同时还提升了豪华感怕。17寸轮毂采用了全新造型仍形,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氏。   同时新车的尾部也经过重新设计廊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低阂叛,让人心里觉得踏实氰咯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奉蓖扰,这也是日系豪华车惯用的设计手法睦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蕊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅集性。   本文导航豹睦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可俯埃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心粪灰赐。不久前嗅诬,哈弗H6推出升级版寄,现代ix35也完成了小改款栖穆殿,今天我们就将这两台车拿出来比一比氛陈,看看在汽车领域内博碉,中韩的差距是像国足那样不争气软馈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力劲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挠颈墩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大皮婪,而且发动机的选择也更多凳拱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烯纽。售价方面两车差别较大偏,这一点也一直是自主品牌的优势所在牡拉憾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颊澄驴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠连吕对。   外观儡尉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大彤钉豌,比较明显的是在车头晒对耿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纤皖,另外在车头下部进气格栅垫珐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蝎肖膝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大霸玛,不过因为仅有三款1.5T车型狸帅,因此他并不是今天的主角崇极碘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肋肠僧:第八代索纳塔)馈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型娟:全新胜达)偿畅无,两者在ix35身上很好的结合在了一起伪激,看起来既有轿车的美感聚额,又不失SUV硬朗的气质袍。 外观配置对比氓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狠旅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撵安,优惠后的成交价在15.84万元左右喊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沙,因此我们拿出这两台车作对比感。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叉,除了天窗道,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缆红共,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肌。   车身颜色啊娶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窗诚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多短,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撩,多了一个闪铜颜色的选择斧惋。哈弗H6颜色也足够丰富弓,平日最常见的白铂、黑券邢、灰溶讹、银都具备透,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色井粱漏,基本足够满足消费者对颜色的需求担吧。   外观小结虹喀础:   外观方面我认为两辆车都很耐看扭抨辫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言苛田峭,因此更显时尚抽、硬朗底。哈弗H6外观也很不错嘲浆笆,可以给人非常沉稳踏实的安全感梢托频,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铣韦,外观就更不输给现代ix35了菇胃劲。更喜欢哪一款见仁见智孰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怒泊。   >>>慎防购车陷阱郝割凉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腿尺犊?当然是因为它空间够大妊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因跑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哄惶?或者说什么样的MPV算好冕邻荣?多大算大九遣?今天忌誓邢,我就从一个汽车网站编辑的角度钉,跟大家分享一下我的标准和看法商赣扔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磷捌灌。   在我看来挎,对于一款7座MPV来说俯京苫。大家应该首先关注它的乘坐空间工,特别是第三排乘客的乘坐空间芜娄穗。因为以我的经验朔坛,7座车型中少盛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钠。要不就是顶腿切另凡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受闯唯锑。所以在选车时杉,这一点大家要尤为注意嵌身,否则第三排用不上蛊,倒不如少花钱买辆5座车烩官杏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油箩赎。   第二个关注点是后备厢扁察,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间臣。很多7座车型在展开第三排座椅时驳,后备厢连放个包都费劲了辱菊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候随喘纶,有可能一点行李都没有吗家歌?所以这一点金矗,大家在选车的时候也要注意瑟继。   第三点是便利性驮膳物,这个除了日常的储物空间外视,还包括第二排上下车的便利性问靶、进入第三排的方便程度等掏冈拳。对于7座MPV车主来说蕊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的房。一般来说前排往往是孩子爸妈叛可,而后两排则是父母和孩子阂,可以说是老的老酶拉肪、小的蟹禄荻狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拎川。   开头长了点佰咖懂,主要是跟大家分享一些经验渐季,下面我们进入夏朗评测危顽,看看它的表现如何裴割。按照刚才说的伎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酬胺懦。至于外观靛镣沥、内饰缝炒、动力等涉少吨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脚库,我们稍后再谈赌。   ●乘坐空间储:7个人都能坐得舒服   如开头所说的甩密,一辆7座MPV腹毯,前两排的空间肯定是没问题的坚市。比如我身高175cm屁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕摄鄙趁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm四碑拓,靠背的角度也可以调整30°左右嫂。前者很重要射骄,可滑动的范围越大驼谱儒,和第三排相互迁就的能力也就越强棉挟。   从上面的体验来看钳锰,至少从腿部空间方面来讲腿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虐漏室,而且进入第三排也并不是很困难耽檄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卸故,几乎领先于所有的同级别对手门,所以相应的衔沥羡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的警寥无。另外有一点大家很容易忽视的是煌糖绢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抱娥绊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怕认久,而较窄的第三排(受后轮蚂础捂、后悬架影响)则只乘坐两人绘。   与夏朗相比丛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式黎兼琴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人澜,满载时第三排的舒适性可以想象蒲摹,一定好不到哪去互好。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置题啤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涵来,而且五个座椅都是三点式安全带圈怒笨,都配有头枕锣鞭瘫,这也是其他车型都不能比拟的一点上。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坞,比如长辈腿脚不方便进第三排瞥力,那你大可以将儿童座椅装到第三排勤,这个很多对手真没有沦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驾羡设,到2013年11月新车上市扣洗褂,短短4年里阔,观致汽车为世界带来了太多惊喜弗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿磊描。新车迟迟不上市疤离,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口你山膏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仿蟹箔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弓趟恰。是骡子是马弛,终究得拉出来溜溜驼扰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品邢雄间,到底有没有想象中的那么优秀天忙扮?趁着这次的试驾活动胺酮,必须让各位清楚的了解真相霸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞第纯偷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扁劫?这是个很敏感的话题京徒,却在任何一个场合都不得不提圃青。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比集病未,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蛙嘉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入擦叔,而非决策权渗透佰,这个是一个需要十分明确的概念赁稍堂。   综合来说荡逝,您只需要知道嚏:它是一家合资公司虫辆肉,也是一个中国品牌吧,但是它的发展不受制于任何人炽结, 并拥有独立的描、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员料伤病,制造的也是全新的夺、面向国际化市场的高品质原创产品继俺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闺十按,副董事长Volker Steinwascher石清仁湾岁晾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物富,前者曾是大众集团高管娇辜旦,后两者则是举世闻名的顶级设计师鼻滩。所以在观致3的外观造型上努居缺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知膳胖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凯清伐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啡靠杉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品募丘未,车身尺寸垒忱、腰线的丰富程度等档碧途,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丰。如果一定要说有什么特点的话赂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙掳。   不过档,若是细细揣摩这款新车改,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性莫骏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思船罢。而由法雷奥代工的前大灯境懊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骋蛊毁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耐,如果您愿意再多支付一些费用聚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贪、大灯自适应开启及清洗等配置逞疆。   除了前大灯内的LED转向灯之外辰,后视镜上同样布置了LED转向灯烫,只是LED二极管贴片的间距有些过大绢旱,点亮之后似乎缺少那么点感觉拾墨颂,而厂家的工程师也很认同我们的看法惶,表示会很快对这种设计进行改进胎。而后视镜的特点是宽度很大怯,可视面积优秀霞,并带有电加热功能埠牌韩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纽诡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素香,无论是大灯滥戳琴、尾灯组布局陌,还是倒车雷达的探头布置等等辽辈。而很多时候秦罕希,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的软,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冗讲,设计师的固执被得到了采纳喷贡顽。   有一个很好的例子来阐述这种情况挨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本亨感呢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侈胖性,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的关叔邻。用厂家工作人员的话来说镭鸽拖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生洞,必须成双斯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谈:LED光源+导光条锤氏、双倒车灯滤、双后雾灯稠搓,灯组的供应商仍为法雷奥并拈。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓜冠巢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恭肯伞,但不得不承认的是滴愤晤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巷全。双边双出式排气管疗枯纽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到顺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苔柬盒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配藩赌附,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式矢饥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胚默,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乖巨瓷。轮胎方面观致3也是十分的给力瑰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品送脊冀,因此马牌就成为了唯一的选择迹墙,对于消费者而言自然是件好事放盒本。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎块厂,这款产品显然更注重驾驶舒适性炔榷,但规格上似乎不那么亲民池操,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5玩咸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拜渡涣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了湾汰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酪,虽然市面上可选择的车型非常多棺闲,但是想要在其中选择出一款空间够大蜗弧,配置也不能太差的车型释闹,着实有一番困难舞。近期我正在为选车而烦恼谋桂,裸车预算在10万元上下添袜椽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多父,所以对空间的需求比较大捷淡坤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上色瓤,今天硅擂膝,我们就在这两者之间抡,来一场空间的较量乓宫啦。   飞度共有5款车型险,售价区间在7.98万元至11.98万元之间付童杉,骊威共有8款车型岗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喂含。此次对比文章中免恫锣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比叮拍,两者指导价分别为10.42万和10.58万惩鸿睹,并且在上海都有一定幅度的优惠浪,实际售价两车差异不大霉型。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观秦疚:飞度时尚运动坑楔,骊威中规中矩革乘尉。   在外观造型上柔副,飞度外观饱满当,硕大的前大灯酮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚靠溉裸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狗熔侵,不过现款的外形并不显落伍体锨凌。骊威的前脸进行了重新设计顷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达范,不过整体造型依然中规中矩刃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面砷般认,飞度长宽高三维尺寸分别为饺唬妈:3900×1695×1525mm剃涡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弥怜,轴距为2600mm团,从数据上看题,骊威具有绝对的优势巳蓝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助存妇,请继续看下文歼吧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂韧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鼎涪饭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挝钱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎取捐筒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力默。另外激,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异补,飞度为前后盘式撬悼拭,而骊威为前盘后鼓胁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纤苍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用检,对提高倒车的安全性也会有所帮助定。相比之下碘脖事,同价位的飞度没有此配置梗,有些遗憾随潜韶。两车都配备有宜苌啃荆控钥匙傻辱郸,飞度将衣泶撸控按钮集成在两把钥匙上还念席,而骊威的彝啵控器与钥匙相互独立净攘钾,而且仅提供一个叶致睿控器划,不过两车都装备发动机电子防盗系统开欣。" "  现在出现了一个有意思的局面价,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伪,而且还有像大众汽车那样茄绵疚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号定,在大众汽车之后镜垂题,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洼筷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍喊克嫩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号安棉。下面我们就来一起看一看这款车潜蠕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型价:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戳膛?不得不说浇辱,从外观上来讲峭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了楞,购买它的人们辨楷,更多是在预算有限的情况下追求实用性酬慕粒,谈不上什么审美喜好牧。而全新爱丽舍的外观设计磺,明显向前跨越了一大步翁霞靶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人劣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm衫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的滴客。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的牧戈犁。这很符合中国老百姓的用车需求沛辞染。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裸髓,注重舒适性俺景,但行车噪音比较大辰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搪,除此之外渴顷氰,车外再没有开启的地方枷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便什短巍。除此之外青,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耍浑磺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见插,属于全新爱丽舍的卖点所在孪惹黔。   本文导航刺傻:" "  一直以来菱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型峰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挪楷兢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纺誊,但始终让人觉得有些激情不足潮,与犀利的外观不太相符唾歇。日前撇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机际,传动升级为6前速自动变速箱洞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统四,提升了该车型的整体素质墟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秤,在外观内饰方面变化并不是特别大扁财蓖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怕,新款MG5 1.5T也不例外墟。如果说红线彰显了运动气质日,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惭孰灿。   新款车的侧面造型与之前没有变化酥敞屯,作为强调运动的1.5T车型堑茫伞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果德。车尾的变化也不多男,远观基本上发现不了变化所在描骨蛋。   本文导航啼宽篇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手趟溶厂,而在中国市撤抢荻摹,两者的竞争更是激烈错到炯,A4L一直在销量上处于领先地位讨睦枪,但宝马必然不会轻易言败筛摩,所以我们看到了宝马316i的上市喘邓,其价格下探到30万以内楼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辉说揽,豪华品牌铰刑想、售价30万内囤磷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足彼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匆凰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型黔蠕铅,还有手动与自动可巡⑸獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据祷膜癸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的习骇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拼筷匣,并且我们看到官方定价方面蓖乖,316i进取型甚至还要便宜8000元栋,不管你是不是“壕”佰费,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蜕耻娠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炽墩漂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妈习,在大部分城市粳贝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影喊缴,所以过多的点评话语我就不多说了缆靡,谁更好看都是自在人心的事槐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心俺漓,但是小编还是要尽到自己的职责馅,必要的展示必须得有驰陡,下面就看看两车的车头正面大图对比娄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯硷趣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯忿熔惩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装林哺啤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元叼当,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了琴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型攘强悲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了膳扒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果夹当,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位排昏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计懒圈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)崇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了块灌,不过这都是个人审美的问题了畏簧郡,整体两车的外观设计还是在一个水准上潜蹿男。   轮毂上锨,两款车作为车系入门版车型玛,都使用了16寸轮毂抢耙岔,尺寸相比各自中高配车型是小了些乒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刮豁煌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水圈迷矮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎眉梳,并且在胎面宽度上比316i更优仙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象红拜,用一款中级车以较高的姿态切入市臣弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头料,按部就班的推出了中级车GA5膛轻涟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型署澜,而随着国内SUV市场的井喷杰掏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声厦太懊。   好的产品才能抓住消费者推慈埔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力读阑。在今天试驾的这款GS5身上费,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痛颊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搓式茨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢系?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凌鼻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格相,看上去却十分洋气瓜啃乃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仁潞瓜、1854共母闺、1680毫米徐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嘶,这也是国人喜闻乐见的校牌蓖。   车头的设计略显凶悍蜂惩,设计师称设计思路来源于雪豹刨艇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计懒池,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人超革凹。前大灯采用了透镜式的设计孝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苯山,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的响叫砷,这个考虑绝对够实在趟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胖继扣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拱暑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果椽动弊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视憨脐概。   在轮胎方面舷警,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的聚饯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刀农。轮毂的造型十分普通卸攻睛,只能说看上去很顺眼比较实用吧确裂距。   尾部有一个明显的掀背设计莱铝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉榷款。尾灯采用了主流的LDE设计授轰,搭配大尺寸的高位刹车灯倘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色邢,辨识度也更高锋练。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盆?是豪华奢侈的奔驰S级匹,还是“上天入地”的路虎揽胜祁幸劳,亦或是驰骋四海的保时捷911倪挛窃?对这一价位的车型来说迹葱,什么才是决定性的购买因素撕墓蹦?是配置还是性能矢?车型对这一价位来说到底有多重要钨踢?要回答这些问题当然还需要专业的解答颅博毒。今天练,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车悍蜡扭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帛患坍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吾侈川,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版躺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拇挞。非土豪们啦硷珊,退散~   由于有200万元这个限制泌芬块,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L围,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侧漓孰,但市场有20万左右的加价荣,且并无现车观。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型潦,这款车终于摆脱加价幸瘁,进入平价销售阶段弘迫,当然能否买到现车就看各位的运气了锰杉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骗赎萝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嗽场,但跑车的身份无疑是最拉风的感请乌。   尺寸上实在没什么可比性匪老,加长S级无疑是其中最占长度优势的砂蔷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骗不乌,跟标轴S级还真有一拼捌呵酪,巨大的高度也傲视群雄吹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胶遁碍。最后我想说的是恰话锌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了券,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到读嘶砂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了溜,公平起见还得排除车重因素猩驰。别看S级一副身宽体胖的感觉烫烁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呻纤献,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者股钳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肛窟,别吓坏了后座的VIP商槐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人熟哎,但也确实相当可观了羡,不过由于这款引擎还是有一定年头的送担沪,其276kW的最大功率是三款车里最低的硼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎褥琅磨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贡萌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芯豢骡。不过写到这儿我很想问一句托,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敢,就能成就今天的丰功伟业配崩揪,是这样吗慑韧封?就算这不是一个伪命题社赔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弯。那么鞋登,历史能代表什么复吭?之前场经哇,我肤浅地认为本氖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坦绊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嘘且保,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时臣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的罚。 ●何为中国专属场?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型势秋:S400L两款熊具咕、S400L混合动力一款谴踌阿、S500L一款氯氢蒂。相比世界范围内的S级效,这些车型有三大特点捶隶:全部为长轴距版慈峡、全部为汽油车玛、S400L两款车型为中国专属课。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长铆程、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长茨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意唯双赊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嘿蠕。因此来,中国专属的S400L与它们相比谓阀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腿佩摆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拒吼琴。我们已领略过S500L的魅力具灭泄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版豌崔。   ●外型撇解卸:更长肖、更宽柿坊、更高细剃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巢冲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致断娥,尺寸上宠菠苔,它比上一代车型更大蔡菠匪,轴距则保持不变揭。从数据上看犯钒阂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信堋,但落实到实际的视觉效果许,我想没有人觉察出几十毫米的区别孟戈椿。相反俩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坦曹壁、霸气很多娥瞪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炉,根据车辆配置的不同钱串,全车使用的LED数量有所不同耽。我们不知道具体车型的LED数量处抢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泻,它足够惊人郡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场褥捶、中国市称欠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溉托。对于中国人来说冯委附,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桥弥,中国人将有更多合适的车型可以选择陪。同时涤疚按,市场竞争日趋激烈逞查煽,汽车售价降低己半幕、经销商服务更好锹碎挫。   作为目前全系的入门级车型慈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肛顶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受成搞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谓芦。对于S级来说殊,无钥匙进入功能十分重要怀,没有它敝,许多车主会无法接受及。   如许多人看到的一样瓣灌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扮颓厦。在奔驰车上剧谐,总有许多你也许永远也发现不了的配置套邢,它们中许多都与安全相关庞。比如S级全系标配的自适应制动灯久,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彤侯殊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故洼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垃赊洽,什么是MPV车型献挞淬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影牵劫悄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念滦九停,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车海。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断菲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嗓充。是MPV角盲?是轿车廉?还是旅行车叭埃敢?这看起来确实是个很有难度的课题萌胁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题零辅航。   当然这次大家不用只听我的一面之词徊峨幢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凭钞,而且他们一个是马自达5车主吮,另一个是沃尔沃V60的准车主不深殴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比目粕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嚷局。   首先登场的是胡正暘碘,大家一定不陌生譬,他是我们汽车之家评测团队的成员顺,今年27岁险客,算是个文艺小青年靛顷,热爱生活酱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刹,刚刚新婚不久凰惜扇,正是对未来充满希望与热情的时候拉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冠,如果家中添丁的话底,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巷莱疟。   杰德测试车刚刚来到编辑部际,胡正暘就迫不及待的去体验了堵,据他所说岔举雷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了莆蜡,属于一见钟情赂妻兄。另外从外形线条以及车身尺寸来看贯愧负,杰德都和V60差不多睡,是辆旅行版轿车的样子痕。   当然外形只是一方面秋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间隙,特别是第三排座椅撂柔。实际体验了一下奈蛾,将第二排座椅滑动到最前面的位置秽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量玲讣韧,头部也有四指空间你牡瞧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刊扭,之前的文章中我们也有过介绍棘虽颧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法傲蚊。   更多精彩视频忍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下摊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坎,表现基本上与V60相当邪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寸让码,在放倒第三排座椅的情况下铺泰谁,用同样的一些物品存放来对比浦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蹬轨倦,而如果使用上第三排座椅拜瞄矫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了噬笔。   胡正暘对于杰德的看法杀叔囤:   首先杰德样子很好看彩捎榷,够时尚啸乔,年轻人都会喜欢猎榷。另外灵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大祭,但是内部空间利用率更高案晤悔,实际空间体验也让人很满意憨亲垃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间萍柑冕,这点非常不错汲泥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题堪呸烂。   不过它有个问题忙倪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梧,只适合短途出行盼刻忻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氮氛,如果需要经常外出长途旅行的话颁,5座版车型更合适五钒单。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纪龚绰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蔷抄。近期岁,2014款雷克萨斯GX400推出市扯獭,作为小改款车型太,此次推出的新车在外观方面做了改动霞筹,同时在配置上也有一定程度的提升全,动力则保持不变蓄,售价方面与老款车型保持一致分骨,提升了新车的整体竞争能力寇履。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汕滔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纠胖戌、308瓮柿、408串,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伍推,现在又来个301贸,不要说是消费者较,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冉。这就是紧凑型车市扯楦庸贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瘟僳。东风标致301矛头直指桑塔纳埠炔、捷达和昕锐掂唬舜,我闻到了火药味铺。   11月19日上市丰,预计售价9-11万迟卿挪,与雪铁龙爱丽舍同平台尚魏,只有1.6L一个排量贰墒,变速箱有5速手动和4速自动可选链漠。以上这些是东风标致301的一些基本资料欢酵菇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钩,因此从很早开始便陆续放出各种消息呵饯妮,以增加关注度竣劝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同琴溪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搜,为全系顶配掠。咱们从标致301的身世说起些涸旧,先把头绪给理清了速款。   ● 东风标致301是辆什么车俺放恒?   听到301这个名字壕,大家都能知道舷猜,这是标致的“3系列”龄,但307凯谦、308听过饶,301却是第一次听说怂浪。其实301的身份一点儿也不神秘骇,大家都记得富康吧筒?富康是雪铁龙ZX冀,后来在中国改款改名莆,叫爱丽舍碎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”霜,这是它的第二代产品孤苹期,而301捷屎,就是标致版本的全新爱丽舍摩盯,它们全都是一家人翘报。   对于大陆市场来说轨骄,标致301是张新面孔城,其实早在去年底它便已在土耳其上市茬,之后陆续在阿尔及利亚暑龋、俄罗斯等许多国家上市腾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坊硅,同时沦妊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等番庆蕾。它将被销售至世界各地缔,成为一款全球化的车型瞪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多残惧节,标致301的外观乍看上去没有什么特点妇铝税。你可以猜到这款车的定位了共问叭,30岁上下屑攫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它暮。   其实301长得有那么一点像508献,这是很正常的崔忿驾,毕竟出自一家门蓟签掸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缺蟹同。要让更多人接受懒惰,太个性肯定是不行的芍宿,所以这个设计思路挺好拦逞尼,也应该挺对中国人的胃口船琼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型快洽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咕髓、捷达贪沃锑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔬卑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些褪。不过它的备胎又回归了185mm辑逆,而且募捞,可能是出于成本控制等原因袒粉,备胎使用了不同品牌的轮胎五蚀俗。   我个人不太喜欢标致301的尾部脐淖,总感觉哪里别扭每狮,也许将来出个两厢版会更好看埂杏诞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少逃啦肥,而且中高配车型都有全旦赖,比对手厚道灭奋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弛,温度适中搏泉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哆间黎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弧滔啊,他们不仅发明了西餐餐具渴浦宠:叉子构集,还孕育了诸多跑车品牌称,比如绰季:玛莎拉蒂吕份瓶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车簇石,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胎堆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)令博巨。   ●外观如该香:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锣斜壬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挂虐,它们都是标准的行政级豪华车莫,有着一副不苟言笑的严肃表情捕,外观线条规整绍筋搽,那种气场让人敬畏茨关潮。   而玛莎拉蒂总裁则不然辱许,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别睡,但气质却截然相反崇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓦,标志性的大嘴咄咄逼人漓乐冈,意大利人对于设计确实有自己的卓见哀。   如果将总裁与同级别对手放在一起孩,它无疑是最夸张胸侮踢、最具美感的捣坚。这的确也与细分定位有关系湃陀媚,奥迪A8咆、宝马7系这些德系豪华车都以低调尘、沉稳为不变的设计主线摔,更多的在表达权利袍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奖捂枢。而意大利人则不然烯付,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茅,即便是这样一款行政豪华轿车柯溃,依旧坚持了张扬的风格毙行。   这是我第一次见到新总裁的实车慧钢,它确实比老款要漂亮扑肺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤草,而新款前脸带来的侵略性更具气质窘逻董。   车尾相比车头略显内敛杀徽文,双边四出的排气管成为了最大亮点钦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主柑痊,聊及为何选择总裁时掠美,他满脸诚意的跟我说骄坍:“好看!跟找女人一样熬,好看蹲惩彩。”“呵呵奶拆,好吧省。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着熄胳翠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巧肪了,卡钳由Brembo提供纠迹茄,颜色理论上是可以进行选装的共。轮胎为倍耐力P ZERO系列溅派,前轮尺寸为245/40 R20休黄牢,后轮尺寸为285/35 R20即诞。   ●内饰肖寝:运动豪华是主格调   置身车内篮胁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阿谰市,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潍,显得有些过于保守了垛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升领边,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方察比酿。   方向盘直径略大钒取猴,背面配有尺寸硕大的金属拨片幂辩怪,手感很棒唇。导航系统为Garmin嚷迷错,7英寸液晶屏尺寸不算大檬,中规中矩莆拇价。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苍,已经很少遇到长相令人深刻膳,而且相当满意的车了杏宿亩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高健痢,价格低撅,与同级别车型竞争性价比十分突出颅兽荣。但在长相一直不怎么给力绢外斯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线傲湿改,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准师阑寐,不走伪高端路线的致尚XT颅互,其动感的造型非常独特精。在我看来七从猛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确努骨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出面蔑丹,购车群体越发的年轻化话哦韦。   说他年轻残反、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来暮反。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连位分揩,这只是时尚的一部分时梦。   前包围的造型充满了视觉张力拭慷堵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大罐拘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盼乡脱,显得非常动感济。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吩掂檄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颂坝雾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传案,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缉棠唇,这也是在向合资品牌看齐玲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利性省,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浆。而在车身尺寸上哆范,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米面,与他同级别的对手相比有着明显的优势焊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沫蠕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎膳冈标,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞎汝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点础,上窄下宽的造型十分饱满将,而且显得更加稳重界。尾灯的造型修长焚,且正好与车头灯遥相呼应屋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念需熊矾,动感愤玛、年轻克躬廷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梯,虽然仅有三款车型配备此装置海么抹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现上驹模,想必也是极为厚道的烤拿山。" "  [汽车之家专业评测] 各位好篓,我是汽车之家刘涛江桃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道祁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”踢皑钝。时隔一年后的2009年波,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绵,选择它的原因吮,用三个关键因素涵盖锯:“外观内饰漂亮谜烽闺、静音好己锰卉、配置高”角拢舒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威协,作为老款车的车主殿盲,带着期许碧倒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙任,有了下面的车评射瘸。   注释谭褐醇:为了方便大家阅读蜗谁瘫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗡枪,描述为“新君威”输建。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受航澳悼,以下各个环节的评价用满分十分制惕,做点评及忍表。   评分标准呻钨喝:   及格松:6分   表现尚可筛乖:7分   表现优秀腥灰猎:8-9分   表现完美触愁笛:10分   外观镁:先天胚子好潍倾欢,改改更“时髦”   改进评分坡娃肛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弗戎,应用到了现实量产的车型中赂。在当时挡巴,245mm的胎宽班枫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卸,毫无疑问是走在了对手的前面镁握父。这种先入为主骆画困,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篓化篮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计噶,说君威有一副“好相貌”司,我想没人会投反对票沁曹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舷媒静,18寸的大轮圈不仅保留肉,而且换成了密辐条设计熟,前格栅的修饰屡冀,在视觉上显得更为立体呈订昧,但就我个人而言更喜欢老款犁晨图,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”适裤枢。俗话说“7分先天鼎细,3分后天”案酷递,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烷秽,应对国人对“时髦灯具”的要求戚科廖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈萍诽墨,坦率讲理鼻,不是我喜欢的风格葱拢蓝,如果换成一辆科迈罗湿亩,我想我会投赞成票韶炭秆。后尾灯裳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管如校,视觉效果不错蜂屎,灯源亮度不刺眼箩公仇,亮起时不会让后车问候“家人”袱。   内装顷:对不足进行了优化泼,细节仍留有遗憾   改进评分顷:7分   我必须要承认鹅憋,我是一个对细节做工异常挑剔的人宠。从2009年到2013年冈,新君威经历了至少两次改款升级腥菊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宠嘶,仍未得到改进财鞠。强迫症对于细节的不足拉,只需一眼就记在心里雷履,每天上车看到就会不舒服沏。尤其是河啡巴,新君威的前排仪表台与座椅之间什珐舌,留给司机的跨腿空间并不大八,当你磕到膝盖外侧时佬敛,你会嘬着牙花子郊委秆,蹦几个“脏字”瓷险。   聊完了不满裸,我再说说好的地方科亭。日常上下车矗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置速,我的09款君威开了4年跑了5万公里沦料,座椅的“敏感”部位唤,已被我蹂躏的起皮普、掉渣灌揽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱络,视觉上显得极为邋遢昧阂嘎。此问题钒,在新款君威上得到了明显的改善腔,侧翼立起的角度变形住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炽,但此问题我跟厂商确认过嵌店,确实为真皮)鹿权堕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料旱赎。凭此一项澜困,拉开车门的印象分就能加不少洁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分垃,我的老款君威在二手车出售时献放疼,就因为座椅皮面老化的问题费脓,被“扣分”贯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局毙齿,好了许多扑。8英寸桓跺、带有触摸功能的中央显示屏姓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰餐膜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杰必察,在实际操作时显得华而不实虏凹萍。多数情况下要调节温度灯爱,只能用手指去“抹”鄙尖集,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诧乏,并且无任何的震动回馈提示闺,行驶中操作不够人性化门垂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凯对,相比老款的旋钮控制蛔,视觉上科技感更强凳锭。实际操作时餐潭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差井饭。尽管支持手写功能茂怠居,但表面手写板的面积很谐坠怠,如果手指较为粗壮师畅骡,表面面积不足以支持对手写区域的要求拢淀梗。索性攀煤标,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作亢溃。   小贴士遣:针对上述功能的操作“鸡肋”涝,我向厂商做过咨询凑钵杆。对方最终给出的结论是脱亮,此功能在研发初期甩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估檬,停留在几年前腥禽湘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狭幢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吩瞧。   仪表盘上的这块儿液晶屏措痞瓢,支持多种信息切换查阅茹篇拦,视觉效果自然更时尚烷嗜,也符合当下的硬件的升级进化潮流汝。但撬,仅就我个人而言募刚乳,我认为任何一项技术的进步与应用俏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赔抱藏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下你俊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求羌舶,所以仪表盘的车速指针缸妻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枫辫,当你想从正常模式切换至电台模式时拦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题矢娃舌,时间大约在2秒左右刃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式馁,因为系统的升级蛙爱,所以导航从路径开始到定位确认导航我啸,逻辑上相比老款车型呛尾,要合理很多焚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑廊,被彻底改进贸挠。提个建议栏却,新款对于路径导航的语音提升诽,在路径判断时不埔抵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绒赤,如果将“请在下一个路口右转的话术”拴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利师。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响廖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响樊炊谐。整体效果栏拱,高音有提升拔都归,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蜡婆。以往那种“嘣呲惠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梯,无法在这套BOSE音响上找到物耻伙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车漏秒?加长版!与其给那些改装厂提供生意痘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狙秋。近日芒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孝断玫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上羌晤澈,这款车就要正式发布了啸,海外售价14万英镑起缓雌,约合人民币138万玻曝凛。国内250万以内应该是不要想了很奶,土豪们还等什么弹,赶紧再加价20万下手吧P复俊(注释疚鳞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型受,外观上并无过多区别提,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表楞管翟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的峨弹,因为用三个字就能总结禄戏眠:没区别牡斥健。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骄。除了实实在在的空间优势块晌,那种与众不同的气势也是重要因素之一凸,这种毫无区别的外观箱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们爸。   英国人果然内(men)秀(sao)惊该,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱记。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咳,改造成了两个相对独立的乘坐区域鸡,原本的中间座椅则变身中控台梨和焦,提供了空调鼓、多媒体高、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键米捕请,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舍俏。动力和传动系统方面年洗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同勒蒲。   总结北忌溉:路虎揽胜L目前仅计划在中国发挂、中东地区和北美市场推出突,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捂。另外喜爽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型门皇,预计广州车展发布诞。土豪们继续准备银子吧峰缅。 免责声明舜:本文仅代表作者个人观点绵袍,与环球网无关腑缴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实话,对本文以及其中全部或者部分内容厢禾惠、文字的真实性两豌筷、完整性卤聪哺、及时性本站不作任何保证或承诺迹甸泪,请读者仅作参考困,并请自行核实相关内容赴兄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肉膜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相航葛攀,那就是新一代天籁·公爵纺事。早在2008年6月阀敦撼,东风日产就推出了天籁·公爵保旅挝,它的外观善、配置均有别于天籁其余版本温,更加高端大气上档次匈齐钠。也许它不是最走量的版本蕊,但绝对是天籁系列的一面旗帜壕送叉。在让大家久等逾半年后坛毯,新一代天籁·公爵终于露面希,我们也第一时间对其进行了实拍胆窃。据悉累,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侍糯襄。 『注漏窃:为方便大家阅读懒,文中天籁·公爵简称公爵版都,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饲彤秆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酪电叔,时而艳阳高照淮娄,时而大雨倾盆汹素跺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饶,与身旁碧绿的草地相得益彰虐。我盯着它看了许久婆焊赐,心里盘算着零掀腺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剖?   嗯地仑,画下草图之前得好好思考这个问题暴份,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心孰级磁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错些,唯独看起来太眼熟宏,对旗舰来说这可不是好事凛熊豹,在A6L甚至A4L面前葱,A8需要更多长者般的自信峰词。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸殴:六边形进气格栅面积比以前大了不少措,而且线条硬朗到接近于矩形攘卷堑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体须,从前脸横贯而过巍,再加上全新的矩阵式LED大灯汀日,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拈悼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盖,它是A8这次改款最重要的升级之一回,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惫须厩。以前大灯为例姑杯,分为远光惩抡、近光其孺翰、转向/示宽这三组氯娘聊,所有光源都由LED组成令,通过与摄像头官、夜视系统拖绊馈、导航系统等部件的协作猎波乘,可以实现几项很有趣的功能泵卿:   在Auto挡位开启远光灯矢肠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巾据破,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孰畴,瞬间关闭部分独立的LED灯体彭闺公,会车结束后彩痘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剧席咯。在整个会车过程中备孙拣,对向车辆的位置一直不被照亮庞,而其余位置能保持远光照明状态幂骗赐,既不妨碍对方驾驶员视线拼,也不影响自己观察前方路况喝籍,相当智能似亮溪。   当夜视系统探测到行人时女,LED灯会连续快速闪烁三下才添临,对行人起警示作用咸,如果夜视系统探测到牛景航竿、羊之类的大型动物疲,LED灯则不会闪烁烂胺伯,避免对动物造成惊吓脊匙玛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测焙嚏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整别。另外它的转向灯采用动态效果奠,灯光朝着转向的方向滚动点亮孰靛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕徽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力必,提高安全性络青。   遗憾的是试驾活动只在白天进行柔据,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现设茂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酣炽,有些来自室内的模拟演示兜肃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嗜希炯,看看这些功能的实际效果到底如何颧。   跟前脸的改进相比懂,车尾变化幅度要小得多澄蘑,主要集中在尾灯部分荣,线条更加瘦长惠速、扁平互,视觉效果更干练骄。除了那个“A8”标识剃骆雄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嵌,看上去还那么年轻运动敲,缺少沉稳气息港咀梦。再打开车门一看巢必北,我明白了桃期式,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂苈访帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型豹帽尺,使用了和路虎卫士相同的发动机介几瞪,配备了六速手自一体变速箱闷人夺,以及许多高端的配置松。让这款车有了很多吸引人的地方臀,但通过试驾晤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淀广。很多设计还不是很成熟衔户,尽管这样驾登,这款配备了柴油发动机的SUV篓锑星,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现煽鼎懊,依旧在同级别具有很强的竞争力快写。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升额氏,尤其是大灯组的设计蓉情,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入偶,都比老款看着更有质感菜撕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惨坚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小徒。此外笆,中网的设计很有层次感割,运用了一些镀铬饰条毛,也让这款车的前脸显得更大方螺镭督。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀降盎虐,钣金工艺还有待提高歪辖饱。   车身侧面造型亮点不多呢疮涤,线条还算比较和谐吧霞陕,亮银的行李架比较好看撤快,但实际用途不大芜肯。车窗所占的侧面比重较薪缛璧琛,稍有点显得失重斜。四个车轮显得很粗犷勒,轮胎品牌是玛吉斯饯似,成本并不是很高操,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撂丧,注重排水性能咀测,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差猫歪。   车尾的造型比较臃肿浅设访,相比车头来说恳,造型并不是很美观刚,尾灯的轮廓没有什么美感可言辨刨,轮廓显得比较生硬快氏撤。车尾下包围外观设计的不算太成熟访,驭胜使用了三点式倒车雷达蹄彻钦,在实际的体验中烁,探头反应速度稍有些滞后讲铃簿,给驾驶者的观察带来一定的不便默椒啼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离换九。   本文导航财:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今可,已经跨越了整整40年外马突。在这期间洁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碧楔?当这款全新君威GS出现在你面前谐封,这个数字就已经不再重要豌丁。每当我们回顾历史琶,终究也是为了更好的感受当下茎希膊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史堂敖,的确也不太容易考究凯侨位,所以话不多说喇,马上进入主题劝虚。   君威GS是别克君威的高性能版本想羔,作为其最明显的身份特征哺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留擞,攻击性十足的设计让人印象深刻版懊圭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感特,采用盾形设计险,显得非常紧凑外悔麻。大灯部分全系新增了日间行车灯久,整体造型与普通版君威一致菲汹,仅在内部细节上有些许不同软。   车身长度廓、高度比老款略有增加扭未懦,宽度和轴距均未改变耽联虚。侧面线条也是延续了之前的设计庭,十足的运动紧凑风格冠揉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份顽,十分醒目卷隧氮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剐请卑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎道。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形困家,更显紧凑哦龟健。LED尾灯为全系标配誓粹缅,灯罩经过熏黑处理棵斡堑,提升运动感答隆烩。作为动力更强劲的运动版车型胎平坪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚步颊,同时也满足了更大排气量的需求巍呛。   本文导航衰:" "  近日囱醛,奔驰MLC的效果图再次被曝光撼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造取堪奈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戎,融入了轿车的设计元素垦券算。据此前的消息想诗橡,该款车有望2015年推出播。 奔驰ML   从最新的效果图来看刹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吝先傅,拥有相似的大灯造型猜,以及下保险杠的设计僵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈阀碧群。此番设计目标很明确采评,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手房桓。   动力方面也来自新款ML茨贩杜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW跺洞檀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW揪,峰值扭矩400Nm反,编者猜测未来MLC将会延续该动力瓣。不过炼税,MLC未来还将推出AMG版本凤脚。 责任编辑酿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年边,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新添骸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铺,然而对于消费者来说浩繁痢,可选择性太多也未必是件好事岁庐酮。许多车型的定位都非常接近隧袒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孪凌,那么它们到底谁更运动社,谁更适合日常驾驶播栖矛,谁的性价比更高呢蹬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析邦庆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抡,马自达CX-5在价格上具有一定优势剃鹤暖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内焦蹈淳,其它车型在20.78-25.28万之间踏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万螺胜,价格适中贰爱,而且动力和配置都很不错表。反观翼虎吨豢链,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样藉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万歌恼粉,但翼虎胜在配置丰富膊、动力强劲酗渤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定男。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色袒心,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比饶泄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压康,这听上去有点意思芦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话票佳弊,那么结果显而易见虑眉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势创,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炕同。然而消费者大可放心布信精,CX-5的动力也绝对称不上弱瘁淖膛,尤其是市区行驶亨,它的整体表现很轻盈末侯橙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性夕巍阜,没有涡轮发力时的突兀感雇洁干,这让它驾驶起来更为轻松叔焙。   无独有偶草,两款车都采用了6AT变速箱贬誊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纽。可惜的是蝗醋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吾烹。另外热筒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现番,常规的形式很容易操作炊肚边,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡态碗兴,并不易于操作侍仿攘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想反羡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吧骑,与翼虎也有将近3米的差距亩峭杜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响霜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颓敲兄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进上绥。   油耗向来是日系车的优势所在隙复,CX-5的发动机压缩比高达13:1巧河美,并且装备了i-stop启停系统涧,这让它的节油表现比较突出扛苇托。在气温32℃俏、全程空调惋窘视、车载一人的情况下改瓢脱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试棺纱健,其中经历了畅通和拥堵等路况蒲期坊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颠就。同样路况下枯诫健,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毛,尤其在开空调的状态下报排度,翼虎的油耗表现实在令人担忧惺发,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显睹温。   作为一款城市SUV汾泼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仆班,都采用了多片离合器式中央差速器签盾籍,并带有四轮电子辅助制动矛茧奴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困傅豪蛙。从我们之前的测试来看及古,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显佃,所以脱困相对轻松一些伺。不过在这里我们要告诫广大消费者鄙具,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统顺挂拳,但两者的定位都是城市SUV矫肮,越野并不是它们的强项酚揣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标衰,油门踏板的脚感届匈桑、方向盘的转向手感箔盯瘫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要糖驮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汐。值得肯定的是戊棠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手甫隘困,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娟。然而相比之下亲蒙孝,CX-5的整体感觉更加轻盈衰侮,它开起来并不像SUV恢竭继,车头的反应更快切啡,油门踏板的调校也更加线性钨,而翼虎整体感觉更加沉稳藐,底盘扎实锨禾,但或许是由于整备质量更重的原因魏梁农,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斯。   就驾驶方面而言土咸举,CX-5给人的整体感觉是动力够用粱珐祥、油门线性柏蹿、操控性出色稳,可以用“好开”来形容卫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沉级捅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肋侮,但翼虎的发动机输出并不线性了,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镀会。另外镣斡纳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蓬梳劝,加速烙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显催铃饶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痕昏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狼混吞,放眼整个市掣炅省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见握穗驾,基本上5个手指头就能数过来臼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掇航粱。   有关于新款E级外观弟狮韶、内饰及空间方面的介绍两氛烷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 裳。在我的这篇文章中暮,主要关注E260L动力方面的表现评订副。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机葱顺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW姐檬巨,最大扭矩则达到了310N.m小。虽然排量并不大喊,但是通过加大增压值渐可,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手硼绩呜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秀匠,对于这款变速箱届青太,我想大家已经很熟悉了舶堤。只是我想再说一次休朵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钎独,但在日常驾驶过程中古抛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子廓锤。大多数情况下温和蹦灭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验阜喜。   只有在深踩油门的情况下搜,E260L才会爆发出他凶悍的一面京且勤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情劝理。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掣磕揭,你也可以说他动力输出不够平顺壳。   一直以来厩盯,我都极为中意E级的悬挂调校帛童,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扣哎驼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鸽返。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候举迷,我挺惊讶的拢算活,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布忍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肃。可是仔细一想络,也很难怪宝马会这么着急羌侠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”搏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纫妒。据悉趁棠,宝马4系Coupe将在11月12日上市小传沦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痰。(注弓算:为方便大家阅读敞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车切,在你初见时蓉峭,很难相信自己会喜欢上他挤豪函。因为你花痴于帅气拉风的外观衔浪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腐末动,那么他的表现自然不会入你法眼亥修。但时间久了店,你发现再帅的外表也会看腻肖害尺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吓妊,放松不下胺双。这时鼻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虎拜摆、运动但不难受的座驾伴母掏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车耙似,除此之外敲节,他还是一台很顾家的车酒。   没错烂镶蒋,他没有特别帅气的外表虾酪剑,没有特别强悍的动力苗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识称魂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻欠。下面茫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寝。   ●车头造型犀利讳吭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙衡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌介,定位低于大众锹。现如今将谜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瞪泰蓖,而伊比飒便与POLO出自相同平台焊宋搅。因此在车长等诸多细节上暗烽触,两者都十分类似乃位兄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型染。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蚀渐丸、1.693米的宽度狡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大行,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堕,这点确实让我感到吃惊澳豆孔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搬反功。可以肯定的是来,你无须对他的实用性产生怀疑慰辜送。   你有没有发现戎屑乡,他的日间行车灯币馈,很像同集团的老大哥奥迪A8哨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驾妨。但毕竟秘熟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茧檄讲,他的目光也需要这样嚣张躬。   从车侧过渡到车尾筛,顿时觉得伶裙握,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格府片,从凶狠瞬间变成温顺隋携涣。我揣测不出设计师如此分裂的思路屠吾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品唾斯理。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力琉玲,而在我们的制动测试中储鹅澳,他的表现也确实不负众望菲。我写这段话的时候甭抄席,一名同事从我身后经过说了一句首:“哎江沥,这轮毂挺漂亮的”高凌。确实既嘛忻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叮把拐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名愤,在我看来另外两位应该是300SL和964诲魔邦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100槐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毕歧躲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诚扩赋。   直到1949年杭沛蹄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功覆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冗皋,速度竟达到每小时 132 英里咯达,不仅完成了试车莫捷灌,还一不小心成了世界上最快的量产车型导顾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捕坷,正当捷豹稳步发展的时候悸骑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线掇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失轨轮瓣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隶念,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中久,英国国宝兄?人类想象力的结晶好?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茸嵌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷篓部吩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他撬俯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滩拆阿,正当捷豹稳步发展的时候蜕际级,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泥斡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身额,自内而外散发出优雅迷人的气质焊泄,在这份自信与优雅之中涵隙谷,还蕴含着极强的力量感百。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典长,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芥委。   作为E-Type在21世纪的继任者喀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感偏粪,他更是一台纯粹的运动机器返,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信天朔恫,刚刚我试驾的是一台量产车斑寥另。即便是用再前卫的眼光去审视残,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辖耪,不过现实就摆在我的面前丁驰莲,它的的确确是一台量产车竿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杯娠。所以北,还是让我们先合隆下巴狼党、收起惊讶缓唇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年滦弘倾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念黔糯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞳侈劫,而等待总是值得的监发跋,十年之后的今天渺盼休,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1幸淡。   ● 外观刊:旨在降低风阻   关于XL1的外观玖梧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伸病扑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卞此,他们的心中只有一个目标访欣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粟财,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糜僧,也皆源于此咆缝彻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脑,轴距也只有2224mm如,如果用世俗的眼观去衡量佬,它甚至比一台大众POLO还要行ň畛铡,不过也正是因此缚衅,它才做到了POLO永远也做不到的瘫忱损,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仓筷侩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颈胺钱。   出于降低风阻考虑晤色茸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低答怕烫,面对这样的设计墩叉试,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戌淡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拴刊顽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摆颊钉,大众XL1的目的只有一个渭,那就是降低风阻亥控。而为了达到这一目的睡舵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代棋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冉师,不过相比于传统的外后视镜拭垛县,如何掌控与后车的距离是个问题肉。   ● 结构距瑰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想掏诧澈,除了完美的空气动力学设计外筒疾垄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剐椭。作为一台重量仅为795千克的车型炔券叉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凄阂,约占车辆总重的21.3%麻堑履,除此之外你略,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理筏较。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疽适父,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉薄,复古而粗犷的外形缓舱纲,彪悍的身姿仇任剑,经典的圆形头灯犀汇柯,这些都是我选择它的理由卢套。那么在我稍作白日梦之后诧弹菠,请各位看官赶紧打断我的妄想狠徘坦,拉回到现实里摩,假如我的预算仅仅有二十几万的话本,那么好了恫马,牧马人买不成刀烙息,自由客或许能让我望梅止渴磷。同样复古的外形笆剑苦,依旧是个好选择弦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杏我方,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话庞垮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀假幂。单就车头来说疗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子畦诗逼。简单中又透露着经典的味道卸订。另外凰涩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茸铝驰,突出了力量感梁降蹄,Jeep的家族风格立马突显硼方发。   车的侧面造型同样如此风格附锻腥,走向笔直忻,简单饱满贬弟先。当然不能仅仅介绍外观设计稠,作为一款SUV窝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的氛拘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°隋曙患,离地间隙205mm响,应对一般的越野路面足够了桓际猛。   车尾的设计十分简洁蒋滔筛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条敞驰,小巧又十分有力量感旁怪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吓和途,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看垂。从总体上看开菲饱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似许挡。   本文导航什桐脸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹭吞,而“侠”自古就有不同定义藩,“言必行肥锈,行必果圭,己诺必诚郸吼冗,不爱其躯敬,赴士之阨困室琉彻,千里诵义者也谓之侠”伴赡疆。他的形象亦正亦邪凳摹,游走于主流与非主流之间自成一派罐稍棚。随着近年来祈,国内越来越多的人们券,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凰去户,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伙,开始在国内市场发力融。其中检适钮,路虎全新一代揽胜运动版胃,向无数消费者展现了一种精神踢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神橇。   路虎全新一代揽胜运动版贩起憾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概觅策培,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冒缔雄,它的独立特性被设计师完全释放爸确。如今认鲜,这款至今为止速度最快京嘘氯、相应最迅速沦容、反映最敏捷的全新路虎醒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咳,冲入国内汽车市忱食选,夕阳下一人一车级撮,古道中街读,说的是情义无价峡千疤。谁人不为它心动认岔?路虎全新一代揽胜运动版怠狸,驶入我们心中!   65年来剖卧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者百携稠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溪莽湘。如今浚歉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版噬,再次席卷世界哭节鹿,那完美的车身比例寄矫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帅涸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为姑:4850mm*1983mm*1780mm瞄输,前后轴距2923mm煽仇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坛能修,3.0 V6 SC汽油版HSL山椭恫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版概细但、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型彭鲍篮。   姿态万千的路虎揽胜运动版封莎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度舵华孔,无拘无束的气炒沂伤帧,气宇轩昂的出尘之表胶吗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烧济。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒杰蜡睡,厚重的前脸斡井,配合后倾式格栅设计幕牵渡,更突显了它的自信测。发动机盖上两条凌线刚强有力拇牌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹距魔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情峨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体删箍。   车身侧面线条的风度也极不平凡赫璃程,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮了,带有亮黑色指状套件笔帝淑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诵吨驳,装有亮黑色装饰边的后视镜瞥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胖侠,这些铝合金结构的轮毂分为骂教钙:19英寸5辐式铝合金轮毂焕、20英寸5辐式铝合金轮毂斯晦驼、21英寸5辐式铝合金轮毂来浦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稻、22英寸5辐式铝合金轮毂咖,无论您选择其中任何一款舰钨,它都可以陪您乘风破浪褂污叹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堂虎腑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碴胶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯掂,整个车尾看似简单却极不简单肝蹿脑。   本文导航撵:" "  1998年酣骄缄,广州本田成立淬醋论,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁垛兢埠,而时光推移躺劲酮,今年9月12日懊噶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嘶乃托。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户袖蓖愁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁僻,我们今天将穿越时空膘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蛾。它虽然是日版右舵车型千,但3.3L/100km的平均油耗袱茨勉、双电机电动CVT泌户许、大容量锂电池怠盼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垛潘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茶搬敌。   外观更加原汁原味垢庞盒:说到原汁原味陷窘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本心。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伍藤我,更运动揉撇。混动蓝色特征缅:作为混动车型蔬痉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标墩捍切。   在下保险杠处迁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匹憋酱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节姐荒贤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计类笑腔。混动轮毂玻妇澄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志良。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎筋舶溅,为节能更尽一份力磕犬。   本文导航趣回传:" "  就在前两周刀陶孟,我的同事刚从上海归来署,当时就是为了试驾上海大众的朗行腾眠蛊,而在不久后的今天骨搔难,我来到了大理轻嫁,依然是试驾一款来自上海大众的新车晾臼,虽然我与我的同事地域不同浚赫,但对于这两款车而言慌校骋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怂,我不得不从朗逸说起钠房类,由于现如今大众牟ǔ埽块化的产品研发钝急童,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品须某,朗逸煽暮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此亥丁蹭,它们的关系算是孪生兄弟扭碍,反正我是这么理解的拜炊。   目前朗境的广告已经全线铺开巷,消费者的关注度也很高济欢废,虽然我个人比较抵触拿岵饴ぃ块化的产物(感觉个性不足)恕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑眷,其次在10多万的紧凑级车里迷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伐猜。所以销量方面自然也很喜人外房,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哦场抹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烈浓。   从英文名来看复隘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版掳,朗行的英文则是Gran Lavida眷,其实如果从相似度上来比较孪狸羔,朗境与朗行更加接近窗岁,因为它们均属两厢车那弧。我想对于这样一款车来说壬,大家都不会有什么陌生感疥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍略焦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章祟釜,我在上面也为你准备了延伸阅读篱,可以先行了解一下凳。   说实话戏傻,朗逸毫矮、朗行台抚焊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伍,让我来区分一下颓港,估计我也需要片刻的停顿董媚,因为它们实在太像了!就朗境而言互浇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条氰,并将内部更换为蜂窝状造型烙彻稳,包围下部使用了黑色塑料勺,并加入跨级风格的银色护板淌泻,此外前雾灯变成了圆形扔,以上就是全部它的特征了活破。   既然定位于跨界车加笛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙竿,同时为了更加配合Cross风格怠版捞,车顶还加装了行李架肚博伯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耗。粗犷的风格也体现在轮毂上瘸,样式上很难用语言准确的描述出来粕霞,总之很复杂石瑟倪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理塑覆岸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巷。   尾部的变化几乎与前部一致甜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法揪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理醚惋搅,说实话就车尾而言集啤漂,我感觉朗境比朗行好看了不少享。其它方面再无不同诚篓戮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涵倍,转向灯唐唯恢、倒车灯室然、刹车灯还都是卤素的拇。   本文导航寿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾膜馆镜,所以无论是合资删、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桑汀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性回凸,白领阶层填肠肚,夫妻年收入有50万元左右唬驹藕,有房剧八迫,老公有车电。实际上饲啡,女主角目前也有一部老速腾车谓,开了已经7年准备换一台豪华SUV此涪叔。这位女车主喜欢玩堤母露,追求年轻墨卸吧,注重外形宦,并兼顾户外擅磋,不喜欢纯越野车型括虹邢,而购买价位瞄准了40-50万元领域迁。所以我们直接选择了宝马X3涤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较勿霉。   为了公平竞争署,我们选择的车型如下虾爬炕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嫡母、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型仁牛擞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 付团,三车的价格虽然有些区别怀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舒放,所以三车实际购买价格差异较小啼申。   对比项目一痕嵌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的施芦,特别是女性竣滥口,希望自己能买到一款好看的汽车墟惺,就如同提包还有衣服一样么掏碉,特别是成熟女性侗狸闹,尽管喜欢标新立异帽睬杏,但也更愿意接受时尚动感的类型氢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸腔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯端袒绿,相比以往方头方脑的设计搔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少髓。更让人动心的是颊鲁伪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素甫动,同时形象也不乏干练紧凑醒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抚,线条流畅儡,稳重而且动感粹陈娘,因此吸引了不少消费者库。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性庆朴舌,但2013款并非全无变化飘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茨狈屎,此外还有大灯形状卷、前后保险杠溜能、尾灯勒、排气管方面都作做了一些细节上的调整巩屠攘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拣赦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计耐握,锋利的腰线世,近乎方形的前后车灯帆獭,甚至连轮眉的造型都是方的辖莽侠,虽然它是一部纯粹的城市SUV筷,却似乎在它身上找不到什么曲线赶特飞,因此在奔驰车型中也算是有个性的赁剐。对于女性而言蒲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面犁梅,三车都不约而同配备了氙气大灯街碎刹,区别就是冠衫,宝马X3采用了远近光分离设计暑白,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体帝高吭。另外比辽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能夏羌。另外茫关,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯揪顺,而宝马X3大部分车型则无此装备猩画扮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面财尉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心芜汞刺,都50万元的车型莲,自然都是配备比较好的轮胎品牌寝镐衡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酚配肪,这些方面倒也不用纠结孟卿。另外需要说明的是庐,宝马X3是没有备胎的班陈捌,因为他采用了防爆轮胎敬,可以零胎压低速行驶一段距离酬女疾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缓螺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冷美腊,所以基本打成平手揉潦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蜕女,从两款车型的厂商指导价来看笛宛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略儒谐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)卢茶睦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一婆巾铰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计辱渭潭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要武裳,这一点奔腾X80的确做到了竭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拓澄,X造型的前脸具有很强的立体感馁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚歪边。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息珐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上弥柏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用闲琶徊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鹿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线炊。轮廓清晰的六边形进气格栅承,中网上三辐式的金属饰条千罗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式屑还。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度羔师,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计便兴,只要消费者能欣然接受实票,似乎一切也都无可非议论。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面陆膘,除宽度相同外事,X80的