开盘:英欧达成脱欧协议 美股高开标普突破3000点

时间:2019年10月20日 11:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)八,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瑟,所以在这篇文章中计腔乘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容饲疙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )埂。作为整个车系当中的中配车型些湃圃,MacanS绝对是性价比最高的一款恋苫势。只需要多付出13万如炕查,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了授法,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元佳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赁虎:10.9万 车辆总价(含增值税)短:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷龄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件替陪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大珊,当然这些选装件也个个价值不菲农。毫无疑问道恨,我测试的MacanS同样选装了不少配置哨蜡和,加上所有的选装件之后逻,车辆的总价也达到了79.79万惭离剂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm天,轴距为2807mm与奥迪Q5相同林蹬疟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贪辱,比中低配车型长了18mm扦。从数据上看翘忍坡,MacanS除了高度和轴距之外天,都要比Q5大一些未,但是由于MacanS车身足够低矮淬交,所以从视觉效果上来说帅瞬洁,MacanS的车身显得更加紧凑炯,也更加运动收。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯死,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder荒。如果光看前脸的话逻盗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo俱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条却。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈档辖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哗痞。如果不选装的话咖怪算,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腾。   MacanS紧凑凡籍、简洁的尾部设计骑,充分体现出了它的运动风格融,简单的尾部线条用最平实的设计语言卧外,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型荤蒂频。同样运动的还有它的尾灯猴姬,狭长丛、扁平的尾灯造型谓尖侣,与尾部线条搭配极为和谐花吴剧,起到了画龙点睛的作用陛。   内饰方面绵纹渭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搪,运动中不失豪华感涵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘市,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉描螺新,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你兴挽当,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盲雷。但是有些遗憾的是厦概碾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬媚度,每次按下去都会发出“咔咔”的声音聪,感受并不算太好篙悸。   Sport Chrono组件棘钵,包含了中控台最上方的计时钟履、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统崔倾爽。只有选装了Sport Chrono组件菲懈,车辆才可以进行弹射起步撅堆筋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搓断苍,但就算是为了那个做工精致的计时钟僵爬煞,选装Sport Chrono组件也是值得的圈,毕竟1.8万元的价格呕蒜绣,对于保时捷车主来说也并不算贵咐刺舅。   换挡杆周围密密麻麻的按键愧,对于接触Macan时间不长的人来说描,绝对是个噩梦体红,想要记清楚它们的准确位置措缺脯,真的不是件简单的事情吹放。起码在我开Macan的一段时间里唱,每次操作我都要低头确定按键的位置枯峭动,真的不太方便壕。" "  在国内提到奥迪沟对犀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车广麓百,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炊么仿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩妗,这其中就包含SUV以及小型车撑箍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型悍啸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢龟?   在外观方面诚峭犀,奥迪A3延续了家族外观设计钩角泄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蒙罢,用在这样一款小车上显得更有气势芥耐拌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秋话篙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉两躲歉,辨识度非常高殴麓,同时大灯下部还带有清洗器坏坏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碎惠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雹该瑰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多问法,至少看起来没那么晃眼缴搬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胺汕嫌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯两释,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杏椒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搜,起到了很好的效果陌艰。侧面的造型上在A柱位置最高匡爸揽,整个车型几乎以平直收尾燎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苔磷,同时让整车侧面看起来更大一些忻。   A3的车顶采用了黑白色的设计每堪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大晤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些配,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间担,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秦稿狗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浇呈氛,轮胎尺寸为225/45R17拓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂融,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉富蚂勒,整体呈现梯形结构谩堕痞,尾窗底部与腰线持平围饰,尾窗面积最大化保证后方的视野里镜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计玖牟,不过内部也采用了普通灯泡光源艾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻刃嗳耍好殊肋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合朝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蛇拐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的靖咯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狡睦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌结,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粗茹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型篙富逢,S80L自进入中国之后铝盯肉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素细。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沁锣,但它所具备的那种低调内敛的气质菊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选协。   2014款S80L通过对细节设计的改变娄四蹦,让自身在没有经历换代的前提下溪廊,进一步提升了性价比卡挝。面对强手如云的豪华C级车市撤涌濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肥付低,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手课嘲,想要抢占主流豪华车的市撤峁饶!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鞘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力窟。   新款S80L对前部进行了细微的整容筛全,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感协,同时也紧随时代的脚步竞烦。相对保守的前大灯设计贰虐盛,已经不再能够满足时代的需求搁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捷技,虽然谈不上有什么家族化的设计语言滴墟功,但至少与时代接上了轨拇滴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变顿峭纹,近5米的车长和近3米的轴距表现套查墩,让它在尺寸上并不会有劣势串,四平八稳的车身设计也符合其商务气质皇朔。外后视镜新加入的镀铬设计谱容,虽然是新款S80L最显著的改变之一触,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点叔氓捞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格犊先簇,沃尔沃式的家族化尾灯造型眷,成为S80L尾部最显著的标志性设计割。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解袱嘉钢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击风视钮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哎酗镁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纱遂蔼。   本文导航   分享到娃豹警:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匪陋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌摧船逛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短忌阜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成臃谓!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氖田。不过旗下的产品线也过于单一履驮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寝绦,所以便下探市乘新铡,推出了紧凑级的GA3车型缄汗睬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型茄滑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级郝拱横,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出矫茹冒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枚胜骋,也可以看作是GA3的升级版车型杀貌,依旧主攻家用紧凑级车型市场葛。但是作为升级版车型违,GA3S在外观设计方面有所升级拷悄迹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型片泌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肆幢,使整车显得稳重而不失时尚感汐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鸥穷。此外硷联咖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎裂客,为双五幅铝合金轮毂籍填激。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大尾希,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调窖汹宿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长阿团盆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型七戎,传祺GA3S的造型设计并不落后铜风拧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手举。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陪竞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茶慨绩,12万出头的价格或许已经超出你的预算艘怂稻,但是无论是从配置还是动力来说瞧,值得去掏这个钱辉瞧踩。可能我这些话有些官方措辞邦坛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法河访。   1.0T嘉年华外观凛势:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致唐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翻。为了搭配这台发动机省,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仁。   内饰部分髓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毛案呛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点诞,这个级别的车型非常少见庭棉沪。但并没有设置外部开关猩惮恳,而是需要进入屏幕内关闭稳拉锹。   本文导航   分享到热蔑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沸恕辆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纹蹬损,与大众168万的海外销量相差无几显鞘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌帆镣熔,依然凭着一款SUV车型汹,在国内获得了不低的曝光率憾舌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲朔杉。今年4万台的预计年销量庞福鹿,相信有一大半都将由这款车完成扭。虽然这个价位区间的SUV里孤咎,无论国产进口都有不少车型可盐矸健,但路遇科雷傲的几率依然不低蔚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剁修?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢办?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV魔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版锯。这款车的发动机及变速箱等核心技术汤对匠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型排,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呢俱洛,并保持了雷诺一贯的安全水准炊。而今天我们试驾体验的波殴慨,正是这款车的第二次改款渭强,已于2013年在成都车展上市屎篇。   外型上煽栏忻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格想汕脾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化慧投。虽然车身造型上并未留下太多笔墨叼脆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谢但,倒是显得有些“萌萌哒”墨楷毫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气青炼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶罕奖媚。   侧面造型上辞怜平,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时少,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筛。虽然尺寸算不上大沏分奢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的校,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重富铂吐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条媳。另外翟仙,2.5L发动机搭配适时四驱系统仆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现票魏。   尾部造型依然圆润狡灌习,和略显呆萌的前脸很相称粮菜。上下对开的尾门很实用甸,节省了上门开启需要的空间害人,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翱,载货坐人两相宜几。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出据,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性偷咖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜埠抗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多返绍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钙。当然软郴耍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用艾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱没无墩、大黄蜂渤峨唬、救护车等“老熟脸”们会出现铅,编剧还添入了不少新角色列惧斯,比如老牌人物“探长”羌坝焙,军械武器专家“十字线”华餐息,以及人造变形金刚“螫刺”等摩。对于最后这一名小角色而言戚芯侨,它的“身价”并不算昂贵笑隋,并且在现实中伙关,它的综合表现也算是可圈可点澈皖阂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袜丛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科款乡柔,说到这里词取,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧察筐。   言归正传超纯,牺牲自我痹袍魏,从而使“大黄蜂”更加强大唯雄嗓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桥帽替,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中麻阀管,想要拥有它并不难梧史,最低11.99万元就能圆你这个梦逼僵,只不过它不具备变形功能叔班。   从设计以及尺寸上就不难看出肝缔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纲,所以对于大部分人而言泊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些校咯断。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外概,具有相同的特质的车型还有福特翼博茂、标致2008奇。在对表面参数对比后孟兔菲,创酷的优势还是比较明显的邻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响登。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似换膛,平和的尾部统劲肺、延伸至后翼子板的尾灯组墓钝、向上提升视觉的包围等等挨赐板,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锤仑凡,当然也没有明显的不和谐感缸。" "     对于英菲尼迪来说千,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌共贪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人立撅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓢,这最为主打的当属轿车Q系列玻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50薄敝,在现在都在大搞涡轮增压的时代趴躺赡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量加团饯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蓉矫品,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诡枯,而今天朔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坍吴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型检,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的檬,就是英菲尼迪的G系列产品箩惮宽,而随着采用新的命名方式纫背捶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变秘,从之前曝光的一系列的概念车来看磺纱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拐羌惟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感邓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虱劝究,而带有这种印象而来的就是草懊寝:这车动力强么搞?怎么看就像是卖外形的呢那坑父?   首先在外观上秀常,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烷,采用了更为吸引眼球的设计思路膝射摩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高歌珊幂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉算惟甘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满湃临,同时也充满了一种力量感腐弊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吼忻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉膜闪迁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观携绦。   在车身尺寸上牵疆鄙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嗓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm娩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脊贸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅漓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式次陶谩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中能堤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搓屋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疲,在这个级别算是中规中矩讥吕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贤回伤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诡纪疏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位熊概,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格噬画,同时也保留了圆润的线条风格妮,尾灯的点亮效果依然印象深刻宛死,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹋伪绩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰问碑喊,这样增加了尾部的层次感缺捷顺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业抽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多彻籍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭豆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型串瘟,并且入门售价也仅10.98万元茬愁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低彪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坞抨市,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下单坝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表坏瓜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面计贯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些插酪,但车身上的差距并没有售价来的明显悲,因为锋驭真的比它们便宜太多了扒。除了合资对手以外摆蕉火,它10万元起步的售价纤贾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矗。   铃木锋驭的外形设计上肃睫,我听到最多的就是两种声音怜癌镣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炯好,而另一种则是感觉外观不好接受钉,很少有介于中间位置的人递弊腔,毕竟外观是一种很主观的感受虱练,仁者见仁智者见智需倘卑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格膜杀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抵脱财,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些敢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瞳妨妙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型媚拉滩。接缝处体现最为明显惕朗,而且它在内饰配色上也相当讲究村吞尖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位齐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耿旗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型慕散,售价为15.48万元放,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比思鼻勾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值红陈宽,性价比有多高了瘟鳞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置顽汉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芒。况且盼彭太,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秘,还是非忱移撸厚道的妻弯。   本文导航   分享到泡堆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近揣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渺融,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升悔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动可逞位,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额擒斤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娥韦门,这作风跟大哥卡宴如出一辙卯镐弄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价讥诧:68.79万)在选配后价格逼近90万元科请,而且市场上目前一车难求逞。那么问题来了乖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠玻盯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钳,到底这两车有什么区别够窖拎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疤硕,帮你捋捋思路哼。   注亨: 实拍车型为MACAN 2.0T建,为了让您一目了然坎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处构。   内饰贡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及柬,可以说走在大街放眼望去到处可见阑被。基于目前的消费理念撮,如果花20-30万去购买一辆SUV酚肆势,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观皮、实用的内饰梁枫木、以及良好的通过性吴慨鹅,另外还要满足偶尔越野的需求瓜。面对人们如此苛刻的要求囊懊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怀芍,看看这些车究竟能否满足众人的需求斑。相比其他媒体的评测方式篮,我们易车选择了多人评测的模式品,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谐矾享。    此次我们挑选了7款SUV车型朝,分别是江兰湃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客玖农凡,分别来对它们进行详细的测试窗型,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)佃实憨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版高:25.28万元   市场优惠洼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻同,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚篓休,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缺床孰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足厘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彪烫两,看上去更加的协调诡。   至于尾部方面盒铜挠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疼极,乍看上去有些沃尔沃的影子亭迟,整体采用了立式的设计风格培,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撬钦刨,尾窗位置比老款更直也更靠后密。   小结俩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑饭犯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鼓陕妒,前后不是很搭调拎,尤其后部的立式设计补,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间末法,但空间利用率上则会相对减欣氖础,比较适合那些舒适一族隘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型栋桂:25.28万元   市场优惠枷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磺缔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车第,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车协梁褪,新车的整体造型十分具有张力窍抨赋,五边形的进气格栅更具立体感郝薄,镀铬装饰一直延伸至车灯内授惭舰,大大增强了整个车头的时尚性划矢图。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蜡泛骚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合克脓,但整体并不是LED的灯组设计湍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰莎姥,在视觉增加了整体感的同时粗瑞,也大大提升了整车的运动性婆睬赐。   小结钩蝎:马自达CX-5在几辆车中覆笺,我认为是最具动感的一款共,整车前后比例十分协调凄境,外加搭配蓝色车漆艾迁锋,使得自身更具个性手。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象富故平,详情请见后面的驾驶感受篇袖色。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD被伦:26.78万元   市场优惠抗篇:1000元   如果不知道它是奇骏的人把加,在大街上看见这款车策殊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虱,同时也是这7辆车中变化最大的车型算骸,整车不再是那么的棱角分明能奶啊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茹雷焙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虫。   由于采用更具流线的造型设计店尺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯丁擎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捞箍喂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性韶。尾部的造型也不再是那么的方方正正段乓牡,尾灯与前大灯造型相呼应斥石,并搭配镀铬饰条加以点缀怜聚。   小结攫巧:由于我个人的车型为2010款奇骏恳,所以面对这款全新一代的车型坷位欺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈楷释诽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说保楷瓶,奇骏是个不错的选择穗溪渐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版礁蹄揪:27.28万元   市场优惠戌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氮,就得到了广大消费者的极高关注度核贫捷,整体设计与上一代差别很大喷踌,不再是中庸的形象碗,而是更加犀利的造型浑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息褐算,前中网分为两段式设计汲掀,但两块黑色的格栅全是假的褐,完全是用来装饰用的顾驳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅避秦。   熟悉老款车型的人都知道烹谜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姬号,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野番螺,从而保证了行程的安全性辜。   小结割痘:这款RAV4整体添加了越野套件藕旁讥,所以并非其原车面貌握。但无论是否经过套件的选装刻炊闭,整体的造型还是十分具有潮流气息的斜,另外值得一提的是鸵耐廷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项欠骏,依然是几款SUV中表现最好的澄恢,注重空间表现的朋友们值得考虑改。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版媳:31.58万元   市场优惠鳞玫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款始号撵,所以变化并没有其余车型那么大恋冯骚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赏抚腾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思干袄私,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格佬乱,棱角分明才是其主基调颁怜。   后方整体没有太大的改动慕统,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了较蛔戈,设计很好的与前大灯相呼应狗,夜间看起来十分的醒目敦,整体也很协调踩割官。   小结圭砰床:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看亭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力岗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点商痕保,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的襄桐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潜,途观还是比较不错的选择券勘遂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型答:25.28万元   市场优惠堡盲赌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹罨苹埽克斯的外观皋稼檄,那么这款翼虎你必将也会喜欢矗剁,因为它的造型就是一款大号儿的“赶Υ希克斯”缅。单条镀铬饰条所组成的前中网潮,显得整体十分的修长拌斥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔袖善鞠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膜坚体,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气良馁税,提升了整车的档次恭募暖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑戒。   小结你喷:翼虎是福特家族的新杜椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋疾克斯的身影忱痢,而对于新款负冢克斯的整体造型番,个人觉得还是很不错的抬犬橇,那么如果您要是和我持有共同的观点身百,并且想拥有一辆SUV车型轻改太,翼虎绝对是首选范围皇莫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版位峡怂:27.69万元   市场优惠涩漆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子某驼截,但随着Jeep旗下车型不断的改款趁闻埂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去莲戎计,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息歪虎辫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屡朵豁,圆圆的大灯以及垂直的中网箔热,无疑均是Jeep最原有的样子剿碗鄙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型砷露,无论是后风挡还是尾灯盒硷,都为方方正正的样子尝船,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诗粪。   小结窃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜扑锫睢,淳朴造型及棱角分明的设计献垫衔,在保留Jeep家族血液的同时俊抹鞠,也为整车的空间做出了较大的贡献捆守奥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瓮,详情请阅读后面的文章汇嘛。   外观总结嚷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性庞,基于每款车型的特性岸谎患,有的为小改款嫩锯、有的则为全新一代蘑阂诬,所以有的基本没什么变化信忌、有的则“面目全非”角期闭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搁扣堂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汀斑嫂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怠郎洞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息聪箍。通过每款车型下方的小结刀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吭混耿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奸尖糙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐店染脚,你可以理解为营造纯正的氛围片。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来筏队,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致浮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed布茬浆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘶钢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”危箩,绅士气质是宾利的“看家本领”敦乃。往往兑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质扒捕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冬驾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限随柬。现在赦宿逝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让经麻。自古以来酶,“Speed”一直是宾利的性能标签季堂极,以此向2003年垄断勒芒冠淋门、亚军的Speed 8赛车致敬南。    作为宾利历史上最快的量产车型蔡乃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)判岸念,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征响借滤,当然垫颧苫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胚。    伴随著经济实力的提升吝脖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强筹,当你身处被“泰禾北京院子”蕾哭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沦洛,肯定会追求更高层次身份上的匹配侩。我几天前去宾利销售中心陪搜,它长廊式展厅规谋樯屡澹宏伟频,处处是浓郁咖啡香袒冬宝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利邵,对其购买力是不置一丝的怀疑妮掠炽。我想囊,只有宾利宝刮市、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌迟坎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辛坷。我敢很确定的告诉电脑前的你们巷艘桓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舌话,在中国未来一定能卖到脱销协殊红。   >> 写在文前斡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钠,英国品牌的表现令人忧心忡忡藏熔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盾,它们目前都散落在世界各处杯炮,有的受到追捧有的则走向终点戚诫识。即使获得成功的英国品牌恒,它们仍为自己贴上的“德国标签”凤陷、“印度标签”的身份感到忧虑床险,毕竟谓睡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除葛沤谭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刹苔薪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革片炭、原木的袅袅余香幂诚,这种气味只属于宾利算爬狭、劳斯莱斯们媳弦操,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肖邻挥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头顶。    从业这么多年舞娇狗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元湾特甭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心头限,囊中羞涩遥不可及自然很重要黔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巫始欢。我认为一辆好车雌鲍,应该让驾驶者舒服忻、安静范刺、惬意的完成从A点到B点的旅程坤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快遂刺切,却实现不了我小小的梦徐。我一直认为催,真正的贵族哄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极动,即便妥协仍然能坚守初心付缉句。此话适合改变自己的GT Speed窃日捆,你知道吗从?世上最难的事情就是超越自己促链,GT Speed做到了 泉奋归。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义改德,当你启动它时券硕扛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氓衫无。   >> 外观磕泄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身败涧般,作为宾利目前最为畅销的车型斡蝗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”岁恍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辫亩郎。但是详疟咯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膘难使,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恳堪逆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者檬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘲。当然拿,大部分“土豪”车主也不在乎燃外触,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成混慈。    外观提升不是GT Speed的精髓伯襄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杠,动力墓袒、刚性警素、减重上的工作任重道远钳逃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弥,仅有2.3吨单,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拔瓜欧。不要小看这350kg节范膳,几乎是一台V8发动机的重量慨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疟筹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂备局、多连杆后悬挂和防倾杆等潞千冠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搁羔,分别是Burnt Orange(橘)湍、Sequin Blue(蓝)久肖、Excreme Sliver(银)仆诞睫。为了凸显GT Speed的特殊恫然,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)噬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掠川溜。宾利工作人员表示渐玖栋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陪颧,尤其是在中国等兴新市场更是突出珊脯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潭淬丸。    你知道胖子多么努力吗尝桨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时图,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形川细厘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捆。那些把高性能作为卖点的品牌氯,现在宾利也有资格和你们一较高下问纳蛊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蝎湃毋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致箩弟,其尺寸为(mm)屡搂:长4806篇叫、宽2227门沟冉、高1394盛普,轴距为2746mm奸身悉。我知道稀兜烤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佰勾涂,为了让你做到心中有数逛洼寞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奠。与竞争对手相比膳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毖京。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑式澎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车囤儡,哪怕国内的环境日趋恶劣衔朴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值清翔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成滦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邦卢,整个过程大约需要22秒荒酚迷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间视擒,从而避免占用后备厢大部分的空间侧擂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘界昂胯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚品,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溉孪叛,没有法拉利暴躁日量,缺点恐怕是不高调拾。不信你点击上方视频听听视频里声音殊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结畦测裸: 作为欧陆GT的性能旗舰瘫骇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角阂浦,不仔细研究根本发现不了它的区别绵腺撤。虽然外观变化之处并不算多春,但是对于轻量化剃佰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性零楼墒。" "   7月21日挽淮磺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)屠艇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谁、北汽E150哀梦,成为第一期家用空间王冠军本绰铺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剿。它们会有怎样的空间表现苯厕楔,不如一起来见证逝。 本期内容开始前溃闪梳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吞底: 好了赔,正式开始第二期内容北搓。不过简单说几句吗临通,为了没看过第一期的网友们垦:    你可能会发现揉酥,随着岁月流逝篡碧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭七霜咖,也当起了小爸爸愁坝申。恰此时婪,他们对车的选择可能也有了新的取向肛扣,空间大叉板绵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素人赖。    基于此雷购咯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拔夺夏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皮橙,让大家对车辆的实用性有个较全面签洞怜、正确的认识觅痞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测佛魂阶、模拟一家三口郊游的情景实测菩心、细节空间的展示熟杭、实体娃娃的数据测量四个环节进行猩。   话不多说然,有请今天的选手厕卤,登城省! 第一环节峦苯马:堆放整理箱栋规缉,能放多少放多少    由于很多厂商裂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升歪检妹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时娶,也会帮你量化一下车到底能装多少升迟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数顾捅霓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号案,并加以不同颜色区分光舵,目的是给你呈现最直观的感受木尼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恕衔燃,仅供大家感受一下寺然糖。今天我们拿箱子说话入被,看看它们这种数据到底能装多少箱子食唐剁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舞梆颁:由于时间关系崇虫,我们这次只借到了骊威的低配版宛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斑精绘,但高配版的骊威有这一功能盼。 首先出场的是骊威赡愧:    状态一到:单纯的后备厢空间 状态二钾:放倒后排座椅后的空间 状态三磷穗剑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吩箩: 骊威一如我们所想的那样梧辫活,空间的确是其一大卖点魄事。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时书娠,小伙伴们都惊叹了!骊威辆帕杭,实力不凡混穆。   其次出场的是致炫唾:    状态一盆砂:单纯的后备厢空间 状态二涎骆:放倒后排座椅后的空间 状态三蚕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哄辩: 就如文章开头介绍致炫时所说嫌吞救,空间洁讨亢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点垂疮遣。通过这一环节放整理箱的测试搏倡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鹤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积誓慨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胸甫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汕妊歪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三郝烂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结僻: 通过摆箱子的实战默想,以及上面表格数据的对比擒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利当。而致炫与骊威差距也并不是太大洁莎朗,可见其空间不可小瞧既读抹。接下来又有哪些好玩儿环节虾壕谁?而两车又会有怎样的表现呢扦敖?请继续往下看淖洪。" "   今年5月翘受频,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陆掀?9挡无用察?自由光深度试驾报告》)突操弄。当时舷途,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忻健。    6月危苗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卞回剑。不过3.2L版的离地间隙锤实、接近角纤趴、离去角闪淌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少筛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别洪惫?    几天前泌,我和赵璞母旧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市皖盒填,这车还行不行皆?    我们的第一站阔毯,魔都上海开。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沥视恫。在经历了噩梦般的改签夏缅、等待孙食级、登机陷、继续等待之后奔灵侣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抠潜儒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蒂揣济:“游遍世界各地帽辜兑,开尽天下好车拭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孺樊氯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方罚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的克,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辞骋力。在此我可以不吹牛X的告诉大家舰郊惭,我在纽北环实际驾驶过间队红。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑分狄锭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI放浇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型频。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮间菊,在国内也非常抢手几。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升免午杭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障擎毛烂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变籍尖口,基本保留了GTI所有特征甲寇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升心,在舒适配置上也更加的平民化俱婆煎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整签,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镜,例如两边的侧裙以及尾翼等邪醒唤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的楼坷。但低调的外观也有自己独有的设计元素芬倘柏,例如车头处GTI特有的红色的拉线低,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匿邦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性心啥菱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烯遍。另外毫忍,新车的LED尾灯造型也很有特色份荡。海外版GTI提供了红色超、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择题,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涎踢盼,但国产后或许可以与国内的消费见面咯回。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乱纲炕,我把它们大概分成两类虎退隧:靠谱的和不靠谱的湿涪限。不靠谱的原因很多娩,有些续航里程太短颠滦,上车就开始为电量担心;有些性能太差轨旧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比琉庙,几十万买个两门小车汇砂,真当我们都是土豪吗阮?   不靠谱的理由千千万疮吭嗡,靠谱的标准则大致相同谱蜡谦。续航里程不能太短惊,加速不能太慢汀,最好还有些实用性比,价钱不贵就更好了春详。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了墟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车时砍淌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孙逛楷,拿汽油车举例的话懈哆,90%以上都算得上靠谱巢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拍天,能达到及格水平的车型却不算多动。我们的这辆测试车是2012款的愧冕谐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芳剐崩。还好时隔两年轻烧太,e6的动力系统并没有发生大变化甘怜,只是外形和配置有小小的调整俗憋。   续航里程随博吴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粒孩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群经连舷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车线娃康,这其实只是理论值刚溯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叹菏胖,实际用车时很难达到都。夏天空调鸵监、冬天暖风桂康、高速快了荆际硕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钡牡咯。   这种电动车只是日常通勤还可以叼,但稍微有些想法沪酣盾,想去见个朋友响朝、买个菜夺就典,心里就得犯嘀咕峦隘。这种心中总有事悬着的感觉很难受捞淑酬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炼瑰。   由于时间原因寇恢畦,我们只能简单测试一下e6的续航能力袍挠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舶惺嫁,其中高速路况三分之二踢茹,城市路况三分之一汉铆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来悸蹭,我们的行程其实就是三段蛾恒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)彤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)囱红。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)认票,显示续航里程320公里瞧釜讳。完成第一段高速路程时(43公里)文勘垛,电池余量82%(耗电17%)紊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孺居咳,电池余量63%(耗电19%)惨涡阿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)镭,电池余量45%(耗电18%)技泻,续航里程134公里(减少61公里)钦急。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点擂跋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞪,比如第一段高速行驶颗楼,续航里程减了59公里旧,而实际行驶了43公里咖衅,二者大概是0.7倍的关系沁固睛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泵崩炭,拥堵路况似乎还更费电一些发。" "  近两年悉荚霞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俯扮,很多大厂都推出了自己的纯电动车协,先不说比亚迪这些纯自主品牌赁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脖汉悍。今天挫司伍,我们就提到了之诺这个品牌邯潭剩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撤汐,主打高端晃,并且未来也是只进行纯电动车的研发擅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斥系涸。今天弧钮填,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弗囱秀,下面我们就对这款车型做一次体验窗朗惠。   之诺1E只租不卖廓撬,租赁价格为忱评奶:日租金为400元/天察茸未,长租(3年期)为7400元/月寺镀,现在消费者就可以对这款车进行租赁汝。   租赁价格包含嫂:车辆上牌阔、充电盒安装(7.5小时充满)扯、保险俺搽祷、每6个月一次定期检查保养伞抹、车辆维修磊胳,7天24小时道路救援告腿、拖车以及备用车辆等票。   之诺1E是基于宝马X1平台打造土,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计焙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痞陵侍,虽然亮点不是很多浦畏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抨份,树立之诺自身品牌的辨识度痢挠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系爱峭,辨识度极高恳。 既然是同平台打造毖传,那么轴距和宝马X1也是相同的俗耪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孪,尺寸为225/50 R17沥廷纶,这款轮胎最主要是为了节能考虑兴。   本文导航   分享到干姆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剃,它是南京依维柯生产的车型慕窃,隶属于跃进品牌旗下矛,是一款定位中高端的轻卡产品婪。该车是在2013年1月首次发布的醛版,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嗓诽,为用户提供了更多的备选车型曝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嗜力。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域句姜夕,宝马向来不走寻常路粕慷顶,旗下的SUV并非越野硬汉胖渺,而是更加注重公路操控性千,所以在外形上也有着自己的独到见解俩吞。Coupe原本只是轿跑车的特征破泥还,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后底,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骏。在这种背景之下改怂,X4应运而生硼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验噬抢脊,宝马对于X4的设计便更加得心应手乏售。从车身尺寸来看衡凹绿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沙。然而实际感受上脓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泊。它们的关系就如同X6和X5史,一个张扬哆、一个低调垢侮。要想丝叶眨酷溺扰?X4很在行莎稻。   这辆X4的外观加入了大量M套件不甸馅,进一步凸显了它的运动风格偿岛。夸张的前后包围降低了视觉重心氖诧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角础轰扑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钝钮萍?所以骗蓄蹄,接近角才、离去角这些数据对于X4来说柔韧,根本不重要旅靛射。   和X6一样习搓详,性感的臀部是X4最迷人的地方擂黑喊。如果从车尾来看傲,X4确实比X3运动了不少蹋恍线,高挑的腰线亲、厚重的尾部都能给人很强的力量感鞍抨扁。对于35i来说讹徽,单边双出的尾排着实有些低调百宿欣。尾灯的造型是典型的宝马风格趟,造型简单败畅、大气拭饱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莲轨痪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蒲怀讹,前245mm乏鄙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性施。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓉,这是一款综合静音童临、舒适羡衰、操控于一体的轮胎涤驾廖。在我看来盼使落,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎浩芹,似乎更为合适募。" "  原标题陀晶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搽丸缺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)隙陡极,该车除了外观造型犀利粒、内饰豪华衫粒、配置丰富之外虑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样麻酣踢。作为一款以年轻裤、时尚为主旋律的产品帛佳浑,NX开起来的感受如何晌,今天我就为大家正式揭秘筹裸。(注椒篓胆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铣蚊,如NX睡患浓、ES镐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍北:   NX车型的外观内饰设计风格勒笔吐,在之前的文章中我已做了详细介绍奉逛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品姥矾。从实车给人的感觉来看扫己淬,它的确做到了这点界,不少人见到它的第一反应就是籍嘲:恩裸蕉,这车挺个性把氯、挺漂亮翔视瓜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓣闲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度萌。此外澜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骸,进一步提升了科技感卷辩辩。不过它并非全系标配驳烯,在入门级车型上近光灯依旧是LED瘸,远光灯为卤素灯泡妮浮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕范号 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喝梯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丧、宝马X1做直接竞争谱掏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咀技叔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证催窜护。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES薄济、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蹈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊Α,其中一款为17英寸忍翟,另两款为18英寸牡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仍酱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎独惺嫡,在国内的售价大约1700元/条垂悔。   车尾线条与前脸相呼应库劫丰,造型犀利丝卤挖,棱角分明风价,以凸显整车年轻碌抠、运动化的产品定位乖。同时握目,尾灯设计十分用心蚂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果梁杜,特意在接缝处增加了一小块LED冠痞蹭。   内饰方面谩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造努,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巢疆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浅危,大幅提升了车内的豪华氛围涡腹虑。   据雷克萨斯厂商人员介绍护搪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统街莆,它的使用方法类似于电脑的触模板沤贰,并带有震动回馈功能猩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诗管。此外顺彩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瑰擒,我们咨询厂商工作人员动朔,这配置会不会引入中国脯旱,对方并没有给出明确答复贾敛彻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拴,作为家族中的新进成员冷,NX的表现自然也不会差哨横憋。为了符合它运动化的定位蜕扫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强古龟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现旱蛙胳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蹿辽。   在海外缮,NX提供了全景天窗郊技、普通天窗和无天窗三种版本的车型褂擅脯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃损,采光效果很好戌亩,但无法开启宝坤何。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用渡,采用的是外开式设计贪。可以确定的是递抄盘,上述两种版本的天窗都将引入中国凶,至于无天窗版车型是否会引进匪,暂不清楚鹊枫扮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年护,马自达CX-7在海外推出;2009年杭豪猎,2.5L两驱车型引入国内避淀厂,售价28.8万;2010年径畦顶,增配的小改款车型上市刀腺,售价29.08万免朔,同时宣布国产意向;2012年高,海外CX-7停产;2014年爬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道昂星惹,等它国产的人此时已经老了四岁了慌魄卿。   从以进口的身份引入国内死,到正式国产经历了四年左右的时间伪强嫂,在这四年中进口CX-7销量并不好抢,一方面是当时市场不成熟羚浚么,后期竞品丛生将其埋没了笛胺筛。另一方面原因也在其本身敢刻刺,比如定价高舰识、2.5L发动机动力孱弱等等豹据,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍傅杭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沃。在测试之前舜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胸勒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm踏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm愧嗜嘛,搭配6挡手自一体变速箱维。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隶性,只不过调校要比CX-7上的更为激进把碘。即便如此操屑陶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钎单。   油门的设定比较灵敏复砂锹,起步和加速初段都还比较轻盈鹤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线此苦,而不至于拖沓究,一切都显得易于掌握净蓝同。变速箱和发动机配合的是那么默契姜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乌瞪超,只是在极拥堵的道路上蠕动时末届,1挡与2挡的切换有点闯动而已唐牧,问题不大去碍烷。   转向和悬架的设定偏向运动会抱零,采用机械液压助力的转向系统比较重恐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胆。悬架没有“忽悠”的表现豹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓶肃汐,车内乘员经呈彰系溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痹摹。悬架后段偏硬梯柯,在弯道中并没有明显的侧倾祟纱耍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去煤眷剃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错羌靠繁,动力供给够积极惕烤屡,表现不错吩狗结,驾驶感觉非常轻松骑煤,动力的跟进也很是及时话淘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)未。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糠籍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右充,而且不是那种喷涌般的迸发揉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凡莽靡,给人相对内向保守的错觉匈牌。   CX-7更擅长的是中途加速嘲懈,比如从60公里/小时开始持等胚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易但,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赶缚毛,这几天这种沮丧感时常出现锌。不过也正是这个中段加速的特点苯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瓶乓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赏脸,稍踩油门就奔向3000rpm瞄雇绊,便能得到很好的响应题汐,仅有极为短暂的降挡迟疑狡,随后就催逼出了足够的扭矩沛撇卡。简而言之死,CX-7的驾驶感受还是相当不错的便师,容易上手徐羞墒,各方面的表现也都算令人满意挡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷技翔,涡轮增压器起到了明显的效果坎,就像注入了某种精神类药物联,虽不时刻保持着亢奋状态桓,但兴奋状态确实随时可以到来评,一切都听从指挥酷奉。这种持续的加速感可以维持一段时间懊咐,心里不禁一阵爽快坍,当然聪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了黑圭凤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掳面谐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里俩,消耗燃油17.94升镜磷,平均时速为30公里/小时纪,全程开启空调使酿熬,平均油耗为13.3升/百公里懦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瘁,CX-7绝不算省油的那类诵,准确的说是比较费油册搬年。另外陇贰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油譬锰,无疑使用成本相对较高热乔赋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章画处。说实话配吐,那是我第一次接触这两款车磁沙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伯楼味,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机憋惯,动力同样够用当,但输出并不算线性狸苗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蕊姜屏。当时我就在想笆剐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浪,而如今厂家真的这么干了镭成瘸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统食隘,增加了几项配置铺屠,外观方面几乎没有改动捍,图中的这款车只是增加了车顶行李架陈变、车尾扰流板和挡泥板等选装件地。   这款帅客HR16是一款7座车型惺,它可以满足国V排放标准订策,车窗后半部分采用了隐私玻璃碴醒借,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢磊穆狈。当然拿,帅客实际上是一款既可以满足载人姆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)静驳呜,所以它的车系中包含了5座芯欧、7座售、国IV逗牧、国V等各种不同版本两亢。   除了挡泥板之外拿烫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谐轻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果枚逞酮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脊抄,其中的最强模式叫作“Dynamic”阮,译为“动态”孔胶。有意思的是坎疼橙,在英文里话,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稠际隘?——开启动态模式嗣,就等于点燃了一根无形的导火线乱。   要追根溯源的话还介,炸药起始于中国杉洞策,属于四大发明之一建室汇,不过相比中国发明的黑火药蹿,硝酸甘油平时更加安全可控录风矢,而且破坏力更强僧洛肃。奥迪RS 7同样如此浇酮互,它多数时候表现得比较随和精,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力文洗墙。   首先从外观上就容易看出它很厉害募捐东。奥迪A7之所以独特斜箱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型厕喉,人们将之称为“Sportback”窘,在我看来橡爸,它的廓更像是一只优雅的海龟铣蹋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种保径。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光送,所以它已经不是传统爬行类的龟佛可,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息逻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荒香。最吸引人的是那个手感出色的方向盘檀,让人不由自主的去稳稳扶住3卑、9点位置稻。   在风骚的外形和各种真皮钾、碳纤维材质的覆盖之下道绅工,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别森讣貌,这一点很好魂空附。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV猩票,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吾。即便在这种情况下差,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价栖狙奋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题亩:谁给你的自信卖这么贵并榔?不错锈疏俱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寐,它到底是盲目自信还是厚积薄发瘫迹?我们一比高下皮。 外观对比采:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虚信鲁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拓颈鹃,所以我决定说点可以量化的东西扩。首先幢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现软,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粗趁。其次可能是由于动力的原因衅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽糯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上想铣,备受关注的长安CS75正式宣布上市畔配,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冲。在前期的试驾活动上脯靖全,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型煤凳,并对其驾驶品质给予了极高的评价拍携懦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疯,和手动挡车型相比姓胆匙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待股怀。 ● 外观内饰的简单介绍幻:   在外观方面凉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邻惠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涂拐,甚至连一个小尾标都没有颊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿揉,但1.8T车主可能会对此有一些不满郴既。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm懦抬,轴距为2700mm掳稿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5片、奔腾X80以及哈弗H6扮暇绍,CS75还是相当有竞争力的零恨圣,它的轴距和长度最大姓,宽度仅次于哈弗H6男,高度相比瑞虎5矮了35mm鬼。   在外部配置上春,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统饲能,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头享,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角艘钒。另外鲁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果介,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致崎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陋席,市场售价约为700元/条朗,在同级别中算是很厚道的配备了串。此外局黑融,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品返,只是轮圈被替换为铁轮圈控护,还是俩字——厚道惹捌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足臼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侯,看起来更有层次感杯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痛轿磋、设计毫无新意衰陡、用料也很一般等不好的印象示。不过近年来警,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹雾,长安便是其一认水,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视美,也很难找出它的缺点弛氛漓,按键琼镀、旋钮的阻尼适中缔,手感很不错辜肆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丢,分辨率和反应速度都还不错饱,不过在功能性上它只提供基本的导航浅夯、DVD保姑构、电台冕、倒车影像及蓝牙功能剿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐讥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戊,但是厂家对此并没有改进东秦桂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放猜。但是橡苟疯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度媒肮,同时设备名称也无法显示完整蹭,在用户体验上还有提升空间茅。   不过晨蓖,在一些细节处理上聚孪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芹皖热。比如在挡把前方的储物格猎清红,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晦,不过这块材质却为硬塑料骡氯,实际上根本无法达到防滑的效果博漂唇。另外勉谜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯使憨,这点值得表扬雷美,但必须手动摁下开关才能点亮拌罗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吼拔。座椅填充物软硬适中嗽酷长,刚刚好戒痴,并不会软到开久了腰疼醇,也不至于硬到硌(gè)人臣。除此之外玫,包裹性表现也很不错旧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虐糠。另外倍俄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锤郝。   车内乘坐空间表现上涤涡啃,身高180cm的编辑身处前排胸储,头部约有一拳左右的空间山,此时移身至后排磋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间衅厕感。作为一台紧凑型SUV车型纳虹梯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搬。   来到后备厢舷婆,长安官方给出的容积数据为590-1560L色舷里,表现中规中矩嘉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果年欧篱,增加消费者对于整车的好感度泼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟轮譬,如今市面上的电动车产品越来越多勃徽,开始逐渐走入人们的生活扒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伯寒,大家对它的了解可能还不是很多裳韧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谴拷。那么这款车究竟如何呢慰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舶锚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呐僳,我们终于有机会近距离接触一下犬泛素。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌才拱帝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挠,因此其与众泰汽车合作钝项谈,推出众泰知豆电动车饲肯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识微葛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗郊?不管你信不信桂式,反正我信了酶鞘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坪挺洽,售价为24.98万-28.98万元客羌管,共有三款配置可鸭唷,全系均未采用quattro四驱系统峨肠缝,取而代之的是前置前驱的驱动形式怕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绞施,1.4T的发动机到底够不够用铂俄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧案固,这些问题都难免让人担心到虽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痴讨,它又是否值这个价格墙监,下面让我来终结你的这些疑惑辅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱澎焦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冲懒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境雀孰,既然大家都关心这一问题汝遍矛,那么我们就从这个问题开始一一解决圭侍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撇浩铃,其最大输出功率为110kW戎坚,峰值扭矩可以达到250Nm氖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm端吃捅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赴棱链,动力储备不足方面的顾虑怜雹穿,但是这些想法也好顾虑也罢劳翰纷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了叼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逛念偷,油门初段的旷量微乎其微如虾弟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点厘篱鼎,当发动机的转速达到1750转时庇淳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菇推,强烈的推背感也会随之而来帝肋,如果你不是冷静下来思考一下痴匪写,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受踌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哭懈钞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候迟派,一开始的想法和我一样擅毙拿,换了1.4T发动机之后天邻魏,动力跟的上吗岭锹离?心里总是怀揣着这样一个疑问寺筐常,但是当他们开了一段时间之后拢糠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”界嗡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格靠捎,处于D挡模式时板盾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝古拾,但也感觉不到激进的性格佳钮路。但是当车辆处于S挡时试,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卡矩聪,整个车似乎突然变得紧张了起来膝铝忙,时刻专注着你踩油门的右脚估斥,稍有动作便会迅速做出响应怪兑试。   在城市的驾驶中湘檄畏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障讳紊,当你深踩油门时炽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞睫,或者可以说竭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翅。此外杆霞驴,作为一台不折不扣的城市SUV逼搜漏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质署矗喝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纪璃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动携吾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舱累,整个加速的过程非常线性俊唐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灰慑暗,不会表现的非常神经质己。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱分,这台变速箱给人的感觉非常聪明落,可以准确的猜出驾驶者的意图藉北昏,在换挡的速度和时机方面非常到位挠父。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点八纶樊。此外抽浮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错僵。当车辆处于D挡模式下藤唐敦,当发动机的转速达到2000转时托傅,这台变速箱便会进行升挡的动作捆筹凳,从而保证日常驾驶更好的经济性须。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肃伪食,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绣吓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兄。   这台变速箱也并不是近乎完美俩,它当然也存在着自身的不足下堡筒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺羚,尤其是在低速的区间内僵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感壁率。此外圈让驾,该车提供了四种驾驶模式的选择雹煎,分别为经济休、舒适埃、自动和动态模式蛋蓝佳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整节。 性能测试溪响:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蕊帛樊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现第,最终的破百成绩为9.14秒乖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升韧。奥迪Q3在三挡时完成了破百波唐函,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程盆氨尸。此外提蛔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没雹安,非诚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寇不缸,整个加速的过程十分平顺和线性活钙绰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势镰噬海。车辆在全力起步的过程中慨磊,由于没有采用quattro四驱系统夹靛概,车身有轻微的抬头现象默,前悬挂的拉伸比较明显为。 性能测试朝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中甸冈访,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钠酗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞎。在整个制动的过程中蓝戒,G值适中保持在-0.9到-1之间剔仁缕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态靶,前悬挂很大程度的收到挤压蔬南,而后悬挂的拉伸也相对比较明显壁酪。此外吻前,该车在连续制动的情况下茅,受到的热衰退现象比较明显拨舱涟,在连续测试过后壕,制动距离增长了接近2米俯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茄,动力方面也足以应对使用的需求怯,尤其是在低扭方面憨顿,这台发动机表现除了浑厚的功底吹柿嗣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咳俏。对于一台城市SUV来说蘑畏绵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尺搞。" "  你有没有这样的勇气柬,一辈子只留着一种发型讼,带着一种款式的眼镜桃躺险?或许多数人会摇头说不伪百刺。试想你现在穿着中山装惶,带着大边框逛法设,留着中分头走在街上檬,别人必定会投来异样的眼光吃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腻趴,但有一种美庇狄,却是永恒的赌,我们称之为“经典”吵炔。就像中山装逐渐演变成了“国服”极深缆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样等辖竿,看似过时的东西稍加润色榷,就会焕发出经典的力量晾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题霸,也是一个互相佐证的问题当浆白。正是扛住了时间的消磨寒堑,一个产品一种设计才能称之为经典爸城。而正是因为它是经典拜呻疙,所以无论时间如何过往牢,岁月如何变迁徊,它依旧能代表着美矛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搔镭盗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫计槐、保时捷911尉、MINI这几款车了钨撮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拔山按,这是一种财富碘诡酗,就像一个国家的历史一样管,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钎苫。但就像中山装一样侩,如果不稍加改动淖,依旧会被人说土气簧修,MINI也是一样始马裳,细节的升华会有益于经典的传播和传承躬闭篓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹦藕,是全新MINI车系中性能最好的瘁滔。所以车头车尾都会看到“S”的字样毋挡坪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庇灯矾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部媒楔慰,这是它彰显不同的地方体,尾灯的轮廓更大了郊匹芜,但相比老款不够凝练搜诬,同时你也感受不到它有何种审美的进步筛斥,个人感觉它是为了变化而变化稀氮。轮毂方面毁嗜啸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哼芍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注驳锣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挛。不过察汾,在真正接触到保时捷Macan之前泊,我对它的真正实力也有所质疑舰趁。众所周知晃功戏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虏暖宪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肛腿?带着这个疑虑码坦揩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同估第,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型煌佩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鸡呐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似团。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型楔壕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拢。在没有任何参考坐标的情况下竣笺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抛。排除了惯性思维的困扰心,对于一款新车而言或许并非坏事是诧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钡,因此有关它的设计特征我们并不陌生艘。作为保时捷推出的第二款SUV车型车锈呈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计怀郊,同时也融入了许多独特的元素贤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动录弥,因此在细节处理上身聘侥,新车融入了更加激进的设计元素嘿。    作为入门版车型凯僳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茂挺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯荷查抄,并采用导光条设计拨霞,其视觉效果更具科技感烘椒。   保时捷Macan的腰线位置较高腺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢醛,营造出强烈的动态视觉效果逆椽巾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格断羞屎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一簿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罐撇毫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况府篙,我的同事此前已经为大家介绍肩懦昏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解旦垫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍女偷弛。" "   ??????? 提起观致锻镀,大家都会想起什么晾普?这似乎是一个难以回答的问题赦扮渡。作为一个有着中国血统的全新品牌氢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毯胖寇。在2013年脾履房,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颈蓬庐,一石惊起千层浪鹅姆帛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缄瓮。   如今煽呈,观致的第二款车型纲梧,观致3五门版也如约而至凸糕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力椽?它的到来暴,在扩充了观致的产品线之后湃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢善?自然是令我们拭目以待庙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车禄憾啤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今澄瑞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型布访变,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型善碧,时至今日都没有做大幅的修改搜侮。就是这样一个古董级外貌的家伙粒搅确,最近竟然和新能源技术杠上了滥。2013年的日内瓦车展上丝净搁,路虎推出了一款纯电动卫士秀碗,旨在告诉大家卫士宝刀未老继肃芜。而这些天回苏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摔舒,看起来且播某,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上萎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脯泻锑,并未成为现实卢酬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宛。   事情的转折点发生在2014年6月18日此,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照头,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勿首瘁,并且这一次佬南懂,车身上已经重新贴上了拉花恃眠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惋昧,而是一台真正的电动版卫士鞋围。   之后通过各种途径的联系匈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版星伎,虽然这并不是一款量产车杠,也没有任何电动机狙伐、电池组方面的参数数据彩烽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炉恼,我们认为此次试驾还是很有意义的苍。   ■ 外观造型煎灌灰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷心措虏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士楞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伙揉唬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鼎。   电动版卫士全球仅有7台耐狠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凳稀,基于卫士110车型打造舶玻撇,可以根据情况容纳5个或7个座椅观,算是车系中的“旅行款”班。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咖封傻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异食淖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计歇福,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡漏沫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鸥盲,丝毫不加以修饰税佳腥。按照官方对柴油版车型的销售策略庐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喘剔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炊雄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间想。正对车头臂,右侧翼子板的通风口也是镂空的缄苍催,下方是空调系统的进气口惮鹤龋,而左侧的则仅仅用作装饰佃革萌,所以是完全封死的状态金。   平直的挡风玻璃函俊、小雨刷萄康花、面积可观手动调节后视镜飘需记,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计猾冒,而在这台电动版卫士上凸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怂咐镀。   实际上盯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缴日独,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线究瘟席,电动车窗只照顾到前排乘客兜才豢,第二排为手摇的蝗朽,第三排则仅仅是推拉窗电锌徊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林长,确实裁防巧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娃攘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浓狙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敞吃。   三窗式车尾设计除了古老外哺,想不出更多的词去形容痛姑,好在后窗电加热辖佃本、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谈觅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统魔曹。至于各种不同用处的尾灯北摄跋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧遣汾窟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩常,并配备了13针牵引电力接口涩看酮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电幸敖。而对于电动版卫士来说澳涡誓,这款车的拖曳能力也非一般强大删杏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幌动,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瑰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯存瘁蒜,在这四年一次的盛世当中椭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翰瘁拓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰椤,在经过整体的细化改进后整体更出色舍多,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌群贫,对于这样一款小车到底怎样顺岛,让我们一起一探究竟士诵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车聪颓阑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计佬哎猜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巾寿挡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计四,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格固,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骡锻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉孟∧桑可靠的选择酗祷。   相比现在很多的车型谰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰竞蹈冕,个人比较喜欢这样的感觉墨祭现,朴素也是另一种风格污,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好倒兢讳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分洛宏,可以说是起到了点睛的作用蝗疆咸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搽,看起来还有些运动精神伦锭帽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沥认,同时也是远近光一体设计侧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俩氖侈,更加突出其可爱的造型风格暗伟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体顾,同时也表明了J2的一种年轻风格脚秆。虽然是一款定价不高的微型家用车棺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置危,雾灯虽然不是什么贵重的配置短患,但对于安全的保障还是多一分才好钾伺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力澎遂喝,实际使用中虽然刮水面积稍谐省,但整体还是清理的非常干净画斤柿。   在车体侧面造型上吓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涛粉矢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高偏惰纪,这样给头部空间会留出很多貌豢了,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感闹且滩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赊笨。腰线起始的位置和大灯高度相同暖,这给了驾驶员足够大的视野空间界,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间堑菏底,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高毁堤巧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格耐热。   在尾部造型上居,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计禾,同时加大了尾部示宽灯的面积逆唉完,为了就是提示后方车辆注意安全轿恫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凰呛戚,内部非常的深不过开口非常卸省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包是冒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具受浓嗡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幌驴砷,虽然是钢圈攫裁帛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳藕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型亩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少同戏。另外菠江扇,一直让人头疼的售价问题盼犀轰,此次又出现了龟彤毫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势般弧。价格问题疟冲仕,在上市新闻 中已谈了很多桅嗅,不过与价格相比湍波,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酥函晴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统暖模送,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牧蹿,即将为各位解开疑问位。   观致3五门版已于6月24日上市尉,目前指导价已公布七培翟,售价区间11.99-17.19万元 侈凳诉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍焙豪:依然遵循简洁的设计思路沸,造型更显年轻孺痘康。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陛孺苦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撅匹亮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体违寺。可以说痘饭捞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蝎都。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格摹无橙,不过在细节上却更显年轻禄悍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乳闯,轴距为2690mm舱酥返,除了长度缩短了177mm之外疽爬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别释鞍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扰缮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涣怜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了驹兄谦。在车身颜色上硼黔悍,观致3五门版同样有6种颜色可讯狼吆健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕厩肚河,色彩更为鲜亮乐谩,也更有时尚感乖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斑纫噶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别连。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面圣靶铂,而前雾灯也采用了圆形的设计宿,更显时尚肌。另外碑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯画、转向辅助灯和大灯清洗装置那,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涸勾。   除此之外阶桂巨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旦玛纺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彤,并且轮圈的款式也更加的年轻惭镰价。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18都烤。所以在轮圈与轮胎的规格上软墩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肌妊凑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍保希称:与三厢版一致咐,细节改变不大伺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同速赣沟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择旦。中控台采用对称式设计浆柯,各种功能布置规整江,按钮数量控制在了合理的范围内亩瑟煞,不会给人一种杂乱的感觉扦顿仟。平底式多功能方向盘与三厢版无异笛停叮,造型很有运动感红泉甭,真皮包裹的外圈握感也很不错屡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绊拈哀,除了蓝牙电话齐桅腊、多媒体播放等这些基本配置之外醛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秃。除此之外娶棺贬,车主还可选配观致逸云的增值服务场,该服务包含实时交通路况倪、实时停车场信息和地图更新等修。 ● 座椅及乘坐空间讲撤梳:白色绲边真皮座椅很有时尚感编苟涎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能壕蹈丢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扮详县,与三厢版顶配车型相同扁老。不过区别在于恍秆裴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垄梦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升藉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涛。   在乘坐空间方面绥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座忱沉亨,并将座椅调到最低位置后舶舶府,头部空间大约为1拳敦取,显得很宽裕;而进入后排后么椽急,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的促。后排中间地板隆起幅度较大继氯侗,长度也不适合搁脚溶獭,中间乘客的舒适度会受到一些影响老。 ● 后备厢狡千堆、储物空间和天窗败邻:后备厢容积403-1105升么,储物格众多黔说。   在不放倒后排座椅的情况下目焙缸,观致3五门版后备厢容积为403升窝观,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汝高。如果嫌这样的空间还不够的话锭粒踏,将后排座椅全部放倒后肃宽锤,空间最大可扩大到1105升冯。除此之外椒斑了,如果您随身携带了诸如手机钵、饮料之类的细碎物品的话靛当逢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间倪揉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烹套,可打开的总面积约为0.22平方米蔬别挪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搞编粱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机湍碘香,两者最大功率分别为126马力和156马力捕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赂稠藐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别庇涩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外歉,其他车型均采用6速双离合变速箱每勉擞。在底盘悬架方面脑扣领,观致3五门版采用电子随速助力转向系统齐夏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架募。 ● 驾驶感受论酶:底盘调校水准高步盒,变速箱低速平顺性比三厢版好赏泉。   此次试驾会上叹肛,我们大部分时间都行走在城市道路中撤剖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捅蘑先,起步时若是轻踩油门踏板肚商,车辆的提速会显得比较迟缓迪谁,若要改善的话赔,需要至少踩下1/2的踏板行程溯府。对于开惯了日系车的朋友们来说缉,这种偏向于传统欧系车型风格界班,而非“一点就有”的油门调型钏獯祝可能需要一点适应的过程歌。   而在整个加速的过程中测愁拟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娘持,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倾朽虎,咆哮声已经传入驾驶舱局,可就是不见变速箱及时升挡五曙。另一方面删皋寇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入够,整个介入过程并不是特别的线性腺勿,其工作时的噪音也清晰可辨辆叙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音聪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喜仑踢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换窟牛郡,并且伴随着强烈的顿挫感妈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闪帽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绊珐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少噶雄,虽然顿挫感还是有篇,但已经能够被绝大部分消费者所接受兽茧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兴,那么我可以回答您胖,和大众的DSG表现相差无几乐。筛。   从观致工程师的口中得知葡浓乌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题横挛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挖控,对变速箱程序跑懈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整臀,找到其中一个最佳点妻昏遂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贰。   在手动模式下到钝疟,发动机的表现仍然很积极乃败倪,不过由于其低速动力输出并不出众顿鼓垂,其加速度并不能让人感到满意不,很大程度上虽隆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汤。此外涵柔烩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拱洞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡飘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宏矗坚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浅皇,而在此前的三门版车型上残暗,我们就给予了相当高的评价冲捎爱。虽然仅从结构上来看磊堡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桑豢概,但作为一款家用车逆分崩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性但,高速行驶变道保证稳定性辛窍嗽。事实证明东瞧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现达撤,并且从车底反馈至车厢内的声音陇们、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞥辱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锈甩。   ● 编辑总结归恋:   从我们此次的试驾感受来看袍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻携贤、时髦的外形含,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整笑。与之前我们体验的三厢版车型相比孟操腥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盗谭,尽管目前顿挫感还是存在瓜垫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了竿河松。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过穷,有值得称赞的地方丰畅,自然也存在着一些不足奠锻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粹喂。另外蜂凛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剑佬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯揪品、转向辅助灯及大灯清洗功能淖韧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎程腻未,这样看来孝贿剁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少峦社夸。不过喷撬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢差?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧穗堕畴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间枪艾课,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拖揉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晌彭惹。但个人更喜欢两厢版本钙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因荆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾腿拴。当然桂改,作为同一款车兜伪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炒。三厢版本更加实用恨瞎怒,两厢版外观更加时尚干练煤仿安。今天带来这款两厢版爱唯欧淑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足艘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容段京,大灯的设计相对保守了分,但也减少了人们对于这台车的争议性峡。从而扩大了消费人群缺骋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好袱咕,各有各的美筹。但无疑涡馈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的票锑伯。   侧面的变化并不是很明显烩鞍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动般。相比三厢版要顺眼的多论卉该。车尾的变化同样集中在尾灯上葛孰,尾灯的轮廓变化倒是不大擎,变化主要集中在尾灯颜色的改变潭轿粪。深红色的外围显得更有质感堤乃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话完橇惜,越野车是最好的选择泌翁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车罐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事发勤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吵擎诽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远屠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40毫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刊缉伟。除了电视剧的锦上添花咕贸磐,BJ40本身的魅力也势不可挡菜狡,下面我们就走近这款“北京青年”赣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孙。   外观/内饰女癸粱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孝般汤,或许有人会问那为什么还要进行测试笔陕。其实答案很简单橡厦,之前测试的BJ40是一款试装车藏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别轿箍范,包括电视剧中车辆也是如此萄皮吼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变歌贝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升护。虽然我没有见过之前的试装车獭胖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异啊葛冉,甚至有些地方与牧马人不相上下歇翟扇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍湿掸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泛,这里就不再做过多赘述拌槽掠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沏查,你会发现并没什么科技感傻顶祷,简单的线条徒戈、硬派越野车特有的见棱见角的气质琳容,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绊具。另外溅橙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猾赎刺。硬质塑料质地的中控面板很厚实寺陵杀,比起舒服的软性塑料手感稍差顽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境豢炭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壤算梧,同理使用织布座椅也是一样授,无论您是刚刚涉过水钞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨募,都不用担心蟹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拦胶,不需要华丽的外表去装饰嗜坑猴。虽然BJ40有着很浓重的模仿颂缚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坏努妇,那只能说这个人并不了解硬派越野车顽肖识。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仁括,让人想到真正的场地里去撒点野瞎罢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奉溯绰?惊险的高速穿插伙霸纺、精彩的甩尾掉头潞瘦、惊艳的侧向双轮行进鼎灿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演水。时过境迁剩,萨博虽已退出中国市趁排,但把经典的两款车型(即9-3详篓侩、9-5)的技术留在了中国匡,在北汽成功收购萨博技术后入浇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生薪泻方。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疆阮橡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哩愁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驹,主打性价比与实用性疯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确京疽,只是在某些方面使用了相关技术而已就。   从外形设计上就不难看出纫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奥挛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰葱先,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掀锌,同时车身上所使用的犀利线条赖拒甲,令时尚动感的氛围展现得十分充分羔懂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表定宽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级介额,车身各项参数都小于萨博9-3叮,所以直接套用的说辞显然并不成立等。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粒,打造一款可以继承优秀基因肉守,并适合普通家庭用户的车型仙双,成为了设计团队主攻课程孔晦界。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嚼委,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毖替崩,但紧凑的造型与简练的线条桑,使其观感的持久性更好筏盆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多队,很多厂家也开始重视其了这一细分市场现拳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吓侩,价格能接受睬俩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脯弹孤。而现在也有很多车型供大家选择憾,包括大众途安惨嚏龟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粒橙泵,它还有一个进口车的身份阀秀袱。接下来铃插久,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泌弄筷。   外观案尘罕:起亚最新家族设计凌鹅,略显可爱翟粕书,大部分能接受患。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓜,同时又有一种独特的卡通味道赦统抹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垢,没有配备氙气大灯诵拎,但全系均带有LED日间行车灯缉庞么、透镜及大灯高度可调功能介。雾灯部分的设计很有个性翠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感焕摆。   由于车身高度降低谩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瓮伞,平滑的车顶线条降低了风阻系数魂,流线型设计更加美观恰撩不。全系除顶配的豪华版外碾许,后视镜都没有集成转向灯功能渺离架。另外闭欺,低配车型的轮毂也比较简洁槽,轮胎规格为205/55 R16匹辟。   新佳乐车尾的设计十分简洁猩杯斡,总体看上去比较圆润吕半舅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沃,凸起的轮廓首尾呼应霓逝相。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郴京卧,车顶带有行李架拒胶,具备一定的实用性肪睹褥。新佳乐全系标配倒车雷达功能遁僳苇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拖拉乃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源相,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题簿厦效。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枢。而提到雷克萨斯悔担蹭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样心释涝,立刻联想到了舒适矮、安静等一系列形容词疮犁。   作为雷克萨斯主力车型砷锭,ES系列占据其在华销量近半壁江山颊绰,舒适负伞额、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价放。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h畅肝隋,更是有充足的理由享受这些评语墟。但更重要的是弟,在环境日益恶化时炉囱、石油资源日益紧张扇、油价越来越高的今天宋骑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茹菱。   外观部分脸发嘘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)塘蝎穗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辨碑哆,和前代相比进化明显觅粕。初次亮相时改厢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期萌。与丰田一样戌盒独,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蓉,目前已被广大消费者接受尘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题衫。   外部配置上措藉诫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能距匆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胳沥馁,与中网造型配合不错孤娘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格累踩,轴距2820mm辱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同洼柏拈,ES没有针对中国市场刻意加长汉摹邯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拭忿,轴距比老款增加了45mm痹挟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计检劳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型童市,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陕论。当然耻漠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标唉某,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腿谜币。另外敌嗓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内翻,更加低调锭蓝嫂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS花潦姥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纯墙烹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆糠、忘记沉默寡言的正装车主层试、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怪、忘记... ...算了季赖讣,需要忘记的东西太多摆肋低,你只需要记得一点呐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽髓钮。   奥迪的低调哦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)夸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝萍烂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然触李胯。依托自奥迪A7的造型设计咯,RS7依然拥有优雅的造型逻固,仅仅在一些细微的地方水活,RS7做了运动化改进卫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叉斧镀、以及哑光附件摆功。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拇介、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子爽晦。   如果客户需要蓬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疥洼事,其轮胎规格达到275/30 R21侮连嫂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气俩闺磕。排气管依旧体现出奥迪的低调钵,外部看是两个椭圆形排气管考毁帅,而其实际是双出四排气随,因为单侧双排气有节流阀蔷惋罐,用于改变排气通道按翰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肯膊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桥疏频。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颁晤涕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔休。车钥匙挨轻句、平底三辐真皮方向盘荷谷泪、运动前座椅玛充兽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标多抒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能劣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赂夯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烯托,还提供发动机增压压力光棘、机油温度显示和圈速计时器等数据防。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰餐抠,并提供其它3种材料作为选装龚侵。车顶内衬标配黑色织布撼,可选配黑色Alcantara面料簿。搁脚板佛恒鞘、刹车踏板墨尼让、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计轨脊达。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆思泞橙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锋公宫、一体式头枕的运动座椅祈哗礁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料完,并提供钻石绗缝防。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料倦碧扭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装串。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骑,就像微博上说的江收,一次刻骨铭心的爱情扒茧,一次说走就走的旅行什么的埠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求犯闯毖,但在现实中抨稻,你不能永远一副放纵不羁的样子乒,特别是在资金有限的情况下旦胁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桓黄。此时你就需要一辆价格便宜徘、实用可靠的多功能车型赴骗厘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择面。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娘,分别是景逸X3和景逸X5鲜,形成高低搭配产品布局计森。景逸X3属于入门车型圣荚成,共有三个配置抹,指导价从6.99万到7.79万元单袭双。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型软。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看外很搪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奋镀。这款车的前脸采用了新的风格样式呵懂,线条比较硬朗剑赶,造型简洁流畅入,同时又很饱满褂痪,没有过分追求标新立异的夸张风格稳室,显得更加沉稳钵韧衬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素草,给整辆车增添了活力蔚邪。   除了前脸之外凸菱蜡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扁商,让人略感失望靖健韧,好在整体风格还算融洽传棵,不会给人前后脱节的感觉霉昆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm让纯、1835mm和1705mm安勤兄,轴距为2685mm僚舒,在这个价位上算是较为突出的水平了秆,保证了足够的车内空间畅匿。" "  在固有的印象当中哇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下暖诲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成┬乔贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌睡,作为日系三大高端品牌中的一名牧聘川,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸歧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次创堆镭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格边,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氮檀非,取而代之的则是一种日系的柔美风格茶酮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粒叔贬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力杯躬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捻笑释,并且这种特点让别的对手无法模仿如。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烙闻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大暗副,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度踌推韧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苍,看起来非常具有独特的风格佳绍顿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计犁栓,不过看起来还是比较有神的识,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果论。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捶禽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方患洼乒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉澎蚂肖,这款车有这么长么申精培?实际上后门的长度远大于前门酪编,不过整体造型并未收到过多的干扰腻福,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格禄,因为C柱的造型更加接近尾部啤盆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果立答筏,腰线的设计在在尾部提到了最高投,并且从前大灯连接到了尾灯部分世讥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稠汀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑攀浇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弄竿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惋尽曙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计究抖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弘,到今年4月20日其正式接受预定念,不到一年的时间娜垦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了春。在新能源车量产虹掂妮、市售的速度食诗荷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌轨发,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过融落覆。当然磋惨赐,汽车之家评测新车的速度也不慢令搓,今天昂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章穿捕吼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款雄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款梳儒,其中橙色的为增程式混合动力版车型哩刑秽,白色的为纯电动版车型摩灌酬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蹈瞧别。   ●外观唯士:造型前卫扑悉砍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布傅捻,我见到量产市售车之后节,其外观真难以与概念车作区分捂似。宝马i3前脸造型饱满圆润低身,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芜。不过疆,“进气格栅”四个字需要打引号了话,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吗凡鸡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计漓裙,让整车看着很有质感且与众不同盎垃雌。当然跑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼啦颁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格水敲卉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头揣,但它的车身侧面看着一点都不显小搽。在我看来原因有三霜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胎耻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少司,给人感觉比较敦实浇党舒。特别是车高数据袄葡,它比X1还多出了23mm测范量。   宝马i3的轮圈虽然直径很大劫尽棚,达到了20英寸沃,但胎宽却很窄汲郝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蛙仿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎牡绘。有关这款轮胎怠筒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店手虫,基本都表示由于规格太特殊葡郸,没有现货也没有报价饺墨恭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质结蓬困,很独特侮淡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应咖稼权。尾灯采用得是隐藏式设计该,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刹矗,用于显示示宽灯铆摔僚、刹车灯以及转向灯等蘑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骆炼,所有光源均为LED片绘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中栓骆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词隋陕艾,欧洲市场上柴油车盛行已久陀地席,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吻。不过近来圭丰窃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撂嘲倪,Jeep便是其中之一颁瞎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拓。 ● 外观介绍灿订:与汽油版无异跺庞,硬朗依旧沟散剂。   从外观上看囱彻救,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型醋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肆库办。新车的外形仍然显示出硬朗橡咆纱、时尚的风格兔街,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大喉哇相,提升了时尚感敛蹦看。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm轻隶堂,在同级别车型中“个头”并不算大砷陶父。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势密撵蒙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°退禄疗。   在外观配置上邦纤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯硼、雨量感应雨刷坎判订、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脸滦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镭薄白。轮胎配置方面炯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎微,轮胎规格为265/60 R18础凶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秋钵罐,规格也变为了245/65 R18囱奉恨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时床帘碾,我们会谈论什么戈桂?是大老粗一样的外观殴惕,还是“马路杀手”一样的形象撮彻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袭睦无,笔者也不例外放赎女。6月5日下午矾魏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华认宋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疚,原来大块头也有过人的大智慧睡醛橙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滔抱、FM两大系列泥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帮顿剁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冬徐,中国区总裁陆博天到场助阵肋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后遣渡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车袄东。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沪擦锋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车幻辨颈,最大的意义还在于为企业产生利润省钞病。因此横撇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中澄泥电,并体现在生产效率活、节油效率环攀、完好率裤班脆、安全下墒、安惫茫和驾驶员体验六大方面腊嚷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型希,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疵,而大众凯路威则开创了一种新的格局目虑牧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拧褐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挂牌塘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孰,而那款车型是针对高端商务市场的车型吼粱囊,虽然其内部可以进行简单的商务会议刑病艰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格损,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑崎呕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敛科,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吕菠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼阔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密却,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置太,只是以简单的卤素大灯出现充,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯分搐,只能说稍显遗憾髓矮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车顺脆,并且其敏感程度非常高凛齿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单使鞭闺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大耿丁姐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陶赁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车播。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芳,在尾部造型上也同样是方方正正教,给人以刻板的印象撮非,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰硷略矛,看来稍显朴实无华惋式,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前滤。尾窗的面积超大蹲眯懊,并且配备了后雨刷搽,可以说在安全细节上做的不错宏菏。尾灯的造型也毫无新意衔伺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐暇凇,尾灯内部的结构也比较简单岸福度,并未采用LED也是针对不同定位的选择炽泛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低雇煞邓,尾部配有四颗倒车雷达探头孰焚哀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用覆。作为一款商务用车羚并俯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蓝帽醇,而旁边就是凯路威的备胎所在地娄褪镣,这样的设计使内部空间得以最大化利用陷。   相比国外的凯路威车型会,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泊弘,造型上采用了多辐式造型识姥,轮胎则采用了邓禄普品牌即妙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野超,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侥坊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奖颧,我更多的会用臃肿两个字来形容它橡。圆润的车身奠怒,没有棱角的线条套憾,大而无神的头灯厦,都让我对它提不起兴趣砂十丸。第一次见到新款昂科雷时缔性,我的这种感官得到了改变佳罐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猩蹋憋。新款更加俊朗熊,就像是一个胖子媳,经过健身戒绊汰,从大腹便便变成了施瓦辛格扔蔬清。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鄙,这种类似于点睛之笔的作用枢,实实在在的发生在新款昂科雷上面瘟擞。之前的头灯让我没有胃口窍硅,尽管亲和力不错哺柔,但太没有性格炔。连同这个车身承醒,都让我觉得臃肿无比霜毫裳,简直就是个满脸流油的胖子迫。新款更换了更有张力的大灯僵酗方,进气格栅也变得更具进攻性轰八。这样的风格短,我想才是大家喜欢的钮。   侧面造型的改变不大篙灰,侧窗面积所占的比重依旧很猩堵时荨,这和新君越势、GL8都很像犊。给人一种重心很低的敦实感伎。但对于车内的乘客来说函龋胆,这不是个好消息翰,过小的车窗影响了向外看的视野垫。造成了不必要的压抑感晨泄。或许对于选择别克车型的人们来说污蹈淑,这一点必须无奈的接受了川。   车尾的变化不及车头嗡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巴环捶,或许我会更喜欢它麻。但事与愿违看,尾部的改变仅仅局限在排气管上柿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形词。这多多少少会有助于提升质感芍波垂。也改良着尾部太过圆润的整体气质还理襄。可以说眉,这次外观的改变不,在这些细节上还是很成功的具。相当于一次瘦身和塑性菏,让它的线条和筋骨更加分明惹镶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毛,纳智捷 新大7 SUV正式上市监,官方指导价格为22.68-27.48万元米。一直以配置见长的纳智捷品牌奴擂,在小改款车型上又下了一番功夫姜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惧暑。在体验的这几天时间里居颂慧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泰海,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价傅。也有好奇的邻居询问这款车的售价呛冗,当得知价格只有不到30万元时醋皇,邻居更是深感惊讶卑谷认。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屋?本文就为您带来答案败。   作为一款SUV伯悍,“大7”这个名字一点都不为过荚涎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卢,2910mm的轴距更是傲视群车淋摄杜,也难怪引得路人频频回头堕鞭恨。不只是尺寸催,本次试驾的新大7四驱旗舰版惹徐,整备质量达到了1950kg蕊凰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓬巾镭。   作为改款车型垄石,新大7的外型经过了一番修改潞懊捣,主要体现在前脸和尾灯上泛牢。大灯造型有所变化急,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内俄丸森,而经过修饰的雾灯小、转向灯和前雷达嚏,给人以霸气外露的感觉急。整体上官拦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掸挠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭杯,比较实用蔽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梧坛。从奥迪A8的换代疏毒郡、全新奔驰S级的上市项扁谱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疙。这三家老牌厂商动作频频糙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上管,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS噶几熟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拣胶囊。而随着混合动力时代的来临伙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谷崩,可以说从那时起俄唤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胯彭豪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期好脾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蔫覆,以期对它能有深入了解低你。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碾杆鹤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内厩巨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸萄。相比之下伴乏,雷克萨斯LS在此方面并无优势啊唉,长度椽蓟擅、宽度和轴距均落后于对手龚。   即便不看车尾的标识弹伍,仅从前脸上幽兰色的车标忻篓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蜗粪。而身挂HYBRID标识则意味着翠,除了树立当家旗舰车型的形象外辜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凰碍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腹,只是在一些小细节方面令人有些不满黔钙。如果用最严格的标准来衡量浦肝派,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些达蚊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拜碉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手茎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑甫虫郊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型旗喘逆,这种车型的优势就在于破适尘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袄篓滑,还拥有了超大的车内空间叼戈,优势显而易见痛峭常,而今天我们来到了美丽的太湖嫡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剂皖嫂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贝毕掏,也让更多心意欧力威的人有更多选择睹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舜饯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的魂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桨势软,不过从售价以及车身尺寸方面来看卤卉,欧力威确实占据一定优势遣驮跺。   外观上欧力威厢型车身造型乒毫,并没有阻碍它时尚的视觉感鹅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溪嘿头,时尚并且使用瓦醚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观郊课撬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淘铆。   非对称化的中控台设计郡,与1.4L手动版没有什么变化删说酶,首先造型上足够年轻协调斡涎河,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点提鼓。欧力威自动挡车型笺秋憨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型佰常,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糖淳舱,操作多媒体更加方便嗡皑。中规中矩的仪表样式没有什么改变规咕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息师。   本文导航" "  有突破有挑战掳寇灭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候犀,就会有这样的感受旱。它太挑战人们的传统审美了方,怎么样也无法用大气甩睹、简洁辈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受穷跺距。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芒沛撤。自由光承载着延续切诺基的重任愁谴,就在这样的争议声中款款走来没搂酶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阿硕防,挑战着经典溜天瓦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嵌,在做颠覆传统这件事详汤沮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龄郡姜。就拿前脸来说睹牌,好看不好看绝不是我个人说的算的虱,每个人眼里都有一个不同的看法核。或许慢慢大家就接受了盟蹈惦。   作为一款中级SUV模合垦,车身尺寸上中规中矩抵蕉通,作为切诺基车型的延续尉德,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现领,但也能看到不少突破之处蘑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重亢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃雌师。   本文导航" "  从1985年开始奔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桅摔屡,1991年出现在5系车型上添栏膝,1999年开始陆续出现在X系列车型上亥徐飞。直到现在枯杭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竣。2014年5月22日躬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive繁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舒妹关,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车畔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桐频捂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么水钙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表工瑞悉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款宽,新BMW 328i xDrive孙楔吨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慑厩羡。   第六代BMW 3系延续了这一传统狈,将融合了电子气门控制筐陶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配煞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烧峨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本算剐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嫂宋,要了解这个问题前帆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理馆拖睹。齿轮传动式分动箱熊宫掀,连接前轴的方式改为了齿轮传动丧,其他地方大同小异拍。对于宝马X系大部分车型来说贯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能忙饶潮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力魄。由于前后轴均采用开放式差速器搂钱芍,遇到交叉轴情况时蛔碧,也只能依靠电子制动来辅助为。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱癸沸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构菜凑,与齿轮结构的分动箱原理相同不散吐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旧搔煞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缸害男。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的片郡唇。至于控制多片离合器的方式雾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辫温。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酱嫌,所以常被用于装配在更强有力的车型上挛谈斤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器己,以对扭矩分配进行不间断地调节壬诚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胶吧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谋,默认状态下前后扭矩分配为40菲饥会:60峨禾仿,最大前后扭矩分配理论上比例为0痉肚:100到100斗:0之间十。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捶懊钠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宛。扭矩分配可以在0.1秒内完成差。   行驶过程中啤另,如果系统发现车辆可能转向不足缚贪车,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坷,就会减少分配给前桥的扭矩酬毁,将几乎所有动力都输送至后桥抢艾肖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑塘巢受。一旦出现车轮打滑够椿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茧欧删,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撵杆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呜妙吾。这就意味着嘿,无论路面如何突然变化蒋撤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上收蛇垄,即使是在部分结冰的道路上略秀莫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解衰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叭冷城,其中S2属于一款5座小型SUV垂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下械,很多品牌都开始研发小型SUV菏博饲。而S3则定位于一款紧凑级SUV抚,并且采用了7座设计撬疥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何饲卯娩,接下来就给大家一个解答花辜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睬细:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赁阿,这一平台就是北汽威旺M20的平台徒剖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计督鄙疥。但是两款车的轴距却不相同筏捎,S2轴距为2560mm谱涎处,属于一款标准小型5座SUV焊番。而S3轴距为2685mm拦谴,接近于一款紧凑级SUV臂扑吗,所以为了能吸引更多的消费者校咯,采用了2+3+2的7座布局习掣,主打一般家庭用车蚀,实用性优先等。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炬笔父,主要还是面向有活力的年轻人寝,外观设计更多偏向于动感的元素居多碘湾。大灯组的样式也不俗套柔细,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低安噬羔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的窍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表顽梅拭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比效苏,在车身尺寸上还是比较占优势的哆碗济。另外2560mm的轴距表现也不错嗽,至于它的乘坐空间表现如何衅,在后文我们会有体验孙唱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诵寺贬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了光促,车门不能完全打开的话门,一些比较大的物品拿取会不太方便坟凸膛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机田,并分别匹配3款变速箱工刨狸。此前社,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型春。而今天我要试驾1.4T车型连拓,虽是短暂场地试驾擅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别角,特别是动力上提升明显税肮。 ● 外观/内饰巢乐勾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苫纲,也做了到店体验的文章洛槐,1.4T车型在外观乃蛇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寝倘牢,本文不重复介绍按遂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验焕氛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看糜块山。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因量贯谐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等券佛,具有很高的品牌辨识度歪。同时在一些细节方面的改进临,比如重新设计的头灯患拇潍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等掏横,则让其显得比现款明锐更为简约稳重细链诲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兑,采用了全新的发动机脐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镶,属于大众的EA211系列誓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扑雇,最大功率150马力/5000rpm纳袭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm里。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弗猜,而相比原来的EA111系列有了明显进步藏,首先是恢复了正时皮带鲤,降低发动机内部的功率消耗潘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术硅赶强,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴昂肛,而喷射压力也提升到了200bar嫌烩寐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱念速铆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茸摧驮,前者顶部是“SKODA”的品牌名朗,而后者则是印了“DSG”的字样蛾扣配。   底盘悬架方面淮镜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睫曙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构譬。制动系统为四轮碟刹结构设穿肥,采用前通风盘式后盘式配置迟考宛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鲍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烘席。由于是场地试驾康请,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些宫独梨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倦,能更好地了解车辆性能泊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来擅,只能在日后的试驾中再介绍阜蠕。   动力方面洪呐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唉铝乱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容顿锤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来湾仁饥,1.4T车型的起步和加速更为迅速秒,而且涡轮的介入时机较早纯氰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉容,动力的输出保持平稳可控的特性可。   使用D挡时盘炉疽,以1/2油门深度驾驶儒塑监,变速箱升挡较为积极蒂芦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胁午肃,而且换挡的冲击较蟹捅葱省,不会影响乘客的乘坐感受合。而以深踩油门的方式驾驶供,变速箱会到4000rpm左右才换挡兴,加速感受更为明显塘头。   换上S挡密,油门响应灵敏了许多酥侩梯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感聪侩,在弯道多直道少的场地赛道里默郎,需要频繁提速的时候谐汝,显得更为得心应手欧邓称。   全新明锐采用电动助力转向系统剃郡奶,方向盘低速时转向较为轻松态獭颓,而高速时明显更为沉稳叫水,转向需要更大的力度丧处,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淖荡推。   底盘悬架方面偿山串,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咖拱吕,在弯道中对车身的支撑性比较到位愁,方向盘的有着精准的指向性姑蔚舷,转向迅速而稳健提腑。1.4T车型全部带有ESP系统泻停,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候士,ESP介入的时间恰到好处葡绢斥,总能及时将车辆修正到正确轨迹动,而这套系统并不能完全关闭亲剃,属于比较重视安全性的设计如。   在模拟颠簸路况的体验环节伐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妨奶矛,然而后悬架毕竟是非独立悬架脚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况海写筛,仍会对另一侧有所影响修,车内乘客仍会感到轻微的颠簸截。我们在之前测试文章中也有体验视频览淑戊,请点击查看曙澜亥。   更多精彩视频祁草,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少灸鞘,在D挡模式下表现中规中矩沸慷,切换到S挡后油门响应灵敏侩,变速箱的换挡节奏更为激进狭亩,加速感提升冉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验耍。" "  2014年2月26日卞适,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绊侍。其中T5动力总成包含智逸版橙帛、智雅版桶奴淑、个性运动版共3款街权卸,售价为42.39万元至51.99万元唾茧郝,T6发动机版本及价格保持不变恼呛。   据了解须,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术看,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淳练锤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱突爬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢幻疽先?本文将为您带来答案凄粱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邵仙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化截纷肋,但动感流畅的造型令人印象深刻蛔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戮,正如北欧人给大家留下的印象违。      配置细节上钉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桔铺诗,全系标配了ABL自适应氙气大灯莎凡,以及感应式转向辅助灯光亲宋稻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下思,给驾驶员提供更佳的视野蛋。   此外位荷翠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搞晒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达统,探测距离达到了150米情睡骡,足以应付绝大多数日常行驶环境昆椿坟。此外嫌奴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统朵筋巷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匡。虽然这里看上去有些别扭潘潭扔,但安全性才是我们应该关注的必仆滑。" "  限量拟、配额绰、上市前被订购一空溃莲孩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绍。然而耸吼幻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时幕霞狠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘筛跨浇。2013年附居,经过M部门调校的M135i披装上阵譬,性能已与1M十分接近性,并且这次冲破了限量的枷锁碎宝兑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肚茹嘲。正当人们面对路上的1M投去羡慕亢、嫉妒仕躲、恨时釜,宝马为我们带来一款全新产品惹,并且它的能力并不在1M之下汐贩粮,它就是2系的顶级车型——M235i虐吵爽。 延伸阅读唤必:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言讥涛棱,2系可能显得有些陌生努,其实早在40多年前狭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舒裴还。此外岭,BMW 2002车型在1968年问世结,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拼斜。至此杆非,2系的到来并非空穴来潮巍短管。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22顷赣,而这个平台也与代号为F20的1系共享郝下规,简单来说头杜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搪变,这与3豹绥、4系的道理相同颗钾罚。在2013年时缸皮背,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验切闹踢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捌儒谦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秃裙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M墨群,但两者却在年份与平台上存在着极大差异试爆蚀,从代号E82的1M车型封朵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点迹挠衬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条匣糕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”祥岭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受染很逃,但随着时间的逝去熄肩,渐渐也成为了一种习惯鹃冯汀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表持你:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侵毕,更多是出于对内部空间的考虑督,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响读陵表,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数省。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壤途反,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能揩始牌。   当然辱,即使武装到牙齿啥楷侣,M235i也不能与1M平起平坐撑姬办,M家族的宽体车身介末、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的聊囤,就像当初1M推出时的口号一样“M附顾疥,永远从后视镜中藐视对手”僳,而M235i更多还是为了平衡性能翠、实用性与性价比氰处拼,同时也为今后推出M2而留下些余地方蹬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后何偶诽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步聊,针对绅宝D70推出后的社会反响蓖钞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车年磊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纺亨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恍。   D50负,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疯,推出之后的表现往往是人们最期待的乳侈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勺,面对D50的将会是极为严苛的考验滤活。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赖菇肖,而成功了垒,也将有可能成为流芳百世的一代名车裸绢脱。7.48-11.98万元的厂商指导价堵,可以说为这场战役的打响犊钢,开了个好头耽担。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淑抛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伎丹。此次担任D50设计工作的驮,正是培养出诸多设计人才的博通公司谷喇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点罐藉删,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饥澄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肚囱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寒,但是当你接触过D50这款车后擞蹭孩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素府渡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机黔绷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饱贪藐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舒存得,但是当你将这些元素组合在一起时侨,却有会很快打消之前的念头断。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吉绅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计书桶拦。运动气息浓郁的设计手法钩采,会让你把D50和运动结合在一起呕楞孔,无论它实际的性能表现怎样剐效扫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磐常如。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纪递糙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促楞谜琉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态露,面对不断推陈出新的竞争对手汰线,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诡免攻。好在随着2014款车型的上市剁驴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伎莽四,而这支强心剂的主要成分也很简单仙拐,一台1.5L涡轮增压发动机赔烷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型崇阂,针对配置方面也进行了一定的调整掠,其中自动大灯版茅垂、超速报警以及四门车窗颐谰埽控升降等功能均成为标配克飞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中垛七。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妮绢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流愤。因为从早年搭载的速锐湘兑,再到大红大紫的秦百参仙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6擦,它所提供的动力都不曾有变汇瓦漂。传动系统方面隧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔑皑虚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱玩问横。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闭孩师,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碗棉。在城市中经常用到的中低转速区间内帮,发动机的动力输出比较积极晨胯狠,并且通过涡轮的帮助窟,动力在1500rpm之后便有明显提升臂鹅矾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拱绒吐,完全能够满足日常驾驶家。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低含位,适合城市驾驶衬豪猴。挡位之间的行程适中曝秘黑,但手感略显生涩绘寡好。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡掳丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车臣捌泰,而非车去适应你炬淘季。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔚。四辐方向盘尺寸偏大胸涝甫,回馈力度比较匀称据绢,因此驾驶这台大块头还算是轻松胶哆,只不过方向盘的虚位过多欠杆,转向时不得不做出更大的动作拱钵。   前麦弗逊蔽晤玖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收峰,并且由于悬架行程较长失目炒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉街。当然这样的调校也有它的好处耽粕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中倘,SUV车型是一种非橙Σ闲В耗油的车型秀卜皇,毕竟以自身庞大的身形来说豁嗡,自身重量就已经非常大了娩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舌,这也导致SUV车型的油耗居高不下吧团缅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观距烤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屎侍相,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚斤,在众多的SUV车型中珊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计如砂涕,这种设计可以说非常的扎眼乱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢喉镁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳眉亢护,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯类巩补,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汹弄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屁。在RX车型上桅纶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蓟搅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同梅促,从RX整体风格来看磁晒,还是更多的体现了柔性设计的特点忻潍融。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面旅歌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诚,如果不看下半身田尺咯,很有可能误解为一款轿跑车型揭豪。不过这也让人们的视觉一亮考先,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上呜忱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求薄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同下存,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的儡,没有过多的硬线条介入衫欺急,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的册浑慑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点计,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惠不。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力氏裳佃,RX明显体现出有些不足糖僳,不过这本身就并非是RX的炒作方向问。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妨,内心想要一件东西卫凭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费溉惫低,否则你就无法拥有心中挚爱署揣。你想要一部手机怒敝,但偏偏要你保证最低消费坎团脸。这种心情着实不爽睫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版佩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统副玩,这两样东西都是你想要的恋喀磷,售价三十五万不到呸,撇去不相干的配置钝斤霖,给你你想要的坎龟边。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元速饶缔,是不是有点定高了瑟毯?可细细一想驹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茄裁,并且还带有四驱系统辽。如果单单从这两个要素考虑徐辞谴,同档次的车型里刻闷,都破了四十万大关了登舍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烤乖,目的就是要拉低门槛熬踏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拭泻妻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件橡骡弊。但运动元素表现的很细微挖,基本上都是细节点缀米活潞,和其它配置的A4L差别不大魔锯。虽然是一款40TFSI的低配车型蕊,但从外观上很难发现区别矩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件迹希,算得上是全车比较明显的运动彰显了钎丛。尾灯内部依旧采用LED发光元件迁房,总体来说炊量频,亮点不多煤签搏,朴实大方翰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后练勒脐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分歇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柒焚,除产品名称外诬,其与JX35并没有什么区别畅雹,还是那个豪华运动的大家伙乃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮臀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露申卑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能补镜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助眷挂,灯角黄色的反光片是标准美规设计蹄呻,但无论哪种规格红,对行车安全方面都是提升玖玫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赖冗殊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巴,前置摄像头悄然隐藏其中币粗。侧面看上去QX60依旧大气稳重绰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感玖蒜。另外揽,底盘上有些部件会低于车身脯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逞贫培。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撇,活泼的细节设计使其更有灵性号,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兑,也起到了一定的隔热作用膊登景。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驼姑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张唇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现为,静音效果良好辟炬。   车尾并没有过多花哨的设计宏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字箍。尾灯采用部分LED光源捕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释壤赊,总体来说比较耐看杉幻培。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味围肃突,它的出现让整个后备箱显得活泼起来微,下面藏着的摄像头成像清晰度很高天森菇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涟懂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象溺廓肺。上市前袜墟入,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后潭麓毙,不少人不相信它的价值排股偏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谩蚂,这自由光到底是什么情况虚鸵栏?经过整整一周的深度试驾后誓劣,我有些新发现可以分享给大家短。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姬,我的思绪一下回到了2005年左右衅萌仆,那时候自主品牌鲜有SUV产品漂迷,奇瑞率先迈出了一步骇,推出瑞虎别圈窍,并领风骚多年踢。当时奇瑞称之为NCV到感块,也就是集合轿车以及越野车井互,有着越野车的外观和坐姿倡,并兼顾轿车的舒适性懈,其实就是我们现在说的城市SUV变梅侗。   这样的优势持续了很长时间厩嚷报,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展努淳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品损恐,瑞虎的势头逐渐放缓旅,也就不再抢眼了和遁高。奇瑞随之调整策略瓷裤,在去年推出瑞虎5这一新车型啊,与其他自主品牌新对手进行竞争嗣。与此同时壳辅缉,时隔半年的今天膝推胸,老瑞虎被重新包装升级奈磺,命名为瑞虎3再次进入市郴恰,与瑞虎5形成高低搭配长,重新获得了新的竞争力割板。   外观外袍:   正如前面所说瞳祈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业册唾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诗窖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节翻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸溜女棋,棱角更为突出监、线条也显得更利索胺。侧面增加了镀铬防擦条些乡,而车尾的变化并不是很大日,集中在尾灯和一些线条的修饰上禄骚,就造型而言瑞虎3更年轻了肩村鞋。从车身数据来看刺,瑞虎3相比对手并不占优优势堑,但是得益于外观的设计屠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些老嗣。" "  在经历了数年市场洗礼过后物涪胖,瑞虎车型迎来了新一次换装磨脱泵,代号命名也列入到了家族统一的序列中妈,对于车型的区分更加简明楼。除此之外倪揽斯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计多魂翟,以及更为充裕的乘坐空间筛蚂,以提升自身的竞争力仿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颁访,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呈鼓佬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淋垂揣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车府。   此次改款主要集中于外观方面赣忍,通过新老款前脸的比较烫,我们共计找出了8处变化矫雀箔,分别为毕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑挛佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泡恼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绦哦韭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘定沟楼,但在车身尺寸上有所调整齐翔,其中长度方面增加了30mm偿俗,宽度与高度减型呦液獭,而轴距维持不变蜡锹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出荡橙查,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞬岸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中懈蛙。   车身轮廓并没有大费周章的变化撇,更多的是在细节上体现新意歧卷蔫。侧车身防擦条进行下移粪谰,并在前后车门中增加了镀铬饰条屡揣怂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中收,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瞥牡踢,更趋于向装饰性靠拢喂愤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式输蔚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性婪堕帘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗硕,若要找出所有差异庇,还需要费上一些功夫坦篓,在对比过后变化上依然可以达到8处啥簇。依次为盒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毋纷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茹钮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处号羚竭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迪侗,空调按键的布局更加紧密管缅姑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鳞杀伙。此外滴响,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粱垢描。   按照配置的不同任,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凰,大尺寸液晶屏包含导航形讥险、多媒体贺围便、蓝牙以及系统设定等功能檬畏焙,而在操作上也十分直观癌题酶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度危、风量歧典、风向等信息味艘隘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蔫屁岗,同时旋钮的阻尼与定位适中康共,手感较好砂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喜。   方向盘两侧位置集成了音响甜怂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键册,中心区域使用了品牌全新标识诲,并在造型上稍有改变肆。仪表盘则没有任何变化涵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同既,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值好皑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素洽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怯枚巷,但调节方式为手动擅摩,前排座椅具备加热功能酬瓣獭,按键位于点火开关周边区域横试,位置的选择上不够人性化付呻,副驾乘客很难进行单独操作廓蹬嗣。   在前文的数据表格当中酸涣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优膊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高全。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坞,头部距离车顶约有4指空间梁,直接移至后排乘坐店库,头部空间同样保持在4指适你剩,腿部则为2指余量猴木。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贾俯桅,首先需拉动靠背边缘的拉手拣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒彪灭脐,要想恢复到之前的乘坐模式戎,还需先拉动开关希推,同时扶 起靠背船焊,在操作方式上显得不够便利茄涛。后排座椅支持4/6拆分放倒料毯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沮及,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致熔蕊鹅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎犀嫂脐,含有DVVT技术将涩,相比早前奇瑞的1.6L引擎兼涟炬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善祁半肆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泛,在CVT变速箱的帮助下抨才蒲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蜜碘豪。即使在起步之初深踩油门懦托,加速过程也会显得有些慵懒姑,只待转速攀升至2000rpm后奶,动力性才有好转姓,此时油门的响应能力有了子显著提高规,虽然整个过程称不上动力充沛盖扛铺,但对于城市使用来说算是够了略。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上庆郸,涵盖了手动橙焊屯、雪地和低速3种模式患,在手动模式下可以模拟7个挡位篙疼济,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汐陕谐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脯熟,在模拟挡位的帮助下悍策,转速会与油门的深浅更成正比糜,升档与降挡的操作也会更加从容鞘锋橡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜拔シ省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内络。   在紧凑级SUV的行列中队么炊,瑞虎3的车重算是较轻的一员牛关,这为引擎减小了不少负担恢戒蘑。助力转向系统的力度适当幻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力柬聪。转向的精准性使我出乎意料阔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性萌股,悬挂整体表现十分扎实杭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嘎骋伪,令试驾者信心倍增淌滦浓。   如同瑞虎3的定位那样勘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钨酣屏,它并不具备越野的能力哎杉,然而精确的城市定位珊缺能,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拒罚眷,诚然温看氓,它在这两点上做的很不错汕侍履,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言饰,瑞虎3也许是最合适的选择对象痢。 责任编辑队呜滑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年忿爆,一晃6年时间过去了芬的,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化聪工,但是我们仍然和它有过很多次的接触芬携,并且每一次都是充满乐趣的体验髓舍膜。今天我们又把它请到了这里壳订,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型糜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能创辅拈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迁掠钞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单欧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税忿秤吕,自然整车价格也就能便宜不少腑骏疵,降低了它的入门门槛思邵盼。而以我们消费者的角度来看冯坍案,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象械拧娘,这也是我们今天把它请到这里的目的嘎,测试项目很简单介烁牧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侗咸两,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了麻。   ●日常驾驶动力表现浦罗:低速扭矩充足耍,高速动力吃紧忍笑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巳蔑恳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性商替墒,但机械结构还是更适合在野地里行走位恨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此文保骡,外形设计狈该道、车身尺寸尼结混、参数配置全都没变滑锨,只是换了一台发动机碉逆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃唤,双手需要时刻度掌握住方向盘称,总之开着它你不会觉得太轻松壬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了关茹涪,大家也都心知肚明断,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米托棚竭,参数虽然降低了绦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庭铜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恰,并且只要车速不超过60km/h酶啼,提速还算是挺从容虽,也有一些推背感遁泡拷,感觉并不比3.6L车型差多少竟弹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泊,脚下的油门响应明显迟缓了不少纽们,如果你心急的话邯令,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧豹滴,否则踏踏实实的在路上巡航刺吕迪。   ●油耗测试率冻讥:正常表现啊夹,不惊不喜谱。   发动机排量小了末,除了动力影响之外胃几,油耗也是一个值得关注的指标答喊绰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试下奢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叫,拥堵路况大概在30%左右级胚羞,畅通路况大概在40%左右烯,另外30%为综合市区路况发,全程平均时速为31km/h浩,最终计算出平均油耗为12升/百公里揉检,算是正常水平纺玛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过断腑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题促煌袭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力如情铣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纶甲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纪馅徽,很高樊,或许我接触的都是高配车型戈梆剑,包括纳智捷大7济、CEO等车型瑟鳖墨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刨。今天涣侵救,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV售,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量温,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧年。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贤半董?下面啥炽险,我们就来看看详细的体验报告敖。 可以看到拜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高宫忻,这在于其他车型包括纳智捷大7仕讳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阮湍拷。这次试驾的优6 SUV也不例外操痉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚醚芦,为了突出这款跨界SUV车型的定位处挪膛,外观设计上更年轻有活力佰咎降,对于年轻人应该有很大的吸引力艘辈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挫胃怒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm道改,轴距为2720mm疙,可以看出这是一款跨界风格的SUV吓短汀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品琶,最大的优势是轴距要长出20-100mm性狠糠,具备不错的乘坐空间涪姆脊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷透巾桓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煎福怕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蓄,尺寸都是215/55 R17败屏幂。可以看出在轮胎的型号上痪,国内销售的车型都有一定的缩水徒琅飘,当然为了控制成本茬摧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现架。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮枷试,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腑潭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美渐棋,两侧的LED刹车灯十分扎眼溶,不过从布局上看稍稍有些凌乱沤。" "李老板的慷慨材察,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板掏。下面回到主题耪铃,从之前收集的网友问题看缝歪,大家最关心的有两件事儿晾略,一个是特斯拉的性能协,另一个是特斯拉电池的续航能力画狗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿俏。简单剧透一下竣,性能方面特斯拉相当给力桔投矩,续航能力方面我个人觉得还是不太行关。 注皋迪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型普斥,文章中提及的“特斯拉”雾倡备、“Model S”等名称均为本次测试的车型从瞬。 数据解读哀嫩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桑堕哼,所以今天我们就先从数据说起沪洗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芯泼泄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陵,而我们的实测数据为4.7s坦豌路,比官方公布的成绩略慢觅冲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扳。由于采用电动机驱动律佃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车磐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蜡,直到完成整个加速狈答土。电子系统和动力系统的完美配合骆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限莽邻蟹,这是大多数的同级别车型都很难做到的老。 0-400m加速尾速肚督颂:170.124km/h 加速时间儡那匣:13.63s 由于采用了9.73极搞:1的固定齿比变速箱箩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虽笺,在加速曲线图中崩蚀俩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恢,车速和电机转速完全是等比例上升惯。这里说句题外话缅省,官方公布的电机极限转速为16500rpm波博坑,最高车速为209km/h稻霓,通过以上三个数字娄颓唱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泪试,有闲工夫的朋友可以试着算一算梯俏。 0-180km/h加速谭嗡触:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G列侗,峰值甚至达到0.7G祈工列,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翻讽谈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看理金草,当车速超过150km/h后哺卢忌,车辆的加速度下滑比较明显呐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啊挺,工作人员解释说为了保护电池春期,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡签。再多说一句谰,这个速度日常用肯定够了靖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毋谷菲,但如果是赛道埔酿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道相恃,有大直道的长赛道纪墨,它应该会比较吃亏萄晨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车购群,常会被贴上大排量魂、暴力机器敦边岭、拉风外形和肌肉车等标签锹纹。这些词虽然简单剃颁膜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脖史胃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惜栖功。近日驰巧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)劲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称传毛:科尔维特C7)坎,肌肉感十足的外形稳,手动拆卸的硬顶稼碾,再加上6.2升自然吸气发动机等女捕刊,都是它的大卖点衡磷纳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评底锹剂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时规,外形变得更具攻击性坑迁呈。不同于以往车型幢毙洛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舒帘仟,只有头顶裸露在外沦陷,非常特别佬。重新设计的6.2升自然吸气发动机秀前欧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余跋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机僵姬局,最大功率640马力痹蝗,峰值扭矩814N·m)锹迹苗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手橡借沽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虱轰堂:5.3万美元)饶,几乎没有性价比可言喘镁献,但相信越是稀有的东西慰,越有人喜欢袭蟹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆掇呜恫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酞:400-023-5599 地址燎芒朽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涟票,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赤。而这款车本网也进行过多次报道与评测叹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掂,比如——空间与电磁安全性宋寇吃。   有朋友担心塘,混动车型的使用空间会不会很小袄罕帧,电池电动机发电机都需要摆放位置半,还有散热系统腥蓄哀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧文。   作为一个“热心肠”称颁蒲,笔者决定帮一位同事搬家剖葛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”邵马峭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱僵磐络、两个大型行李箱寂慨狭、三个双肩背包胖,两个电脑包凳,一个猫窝面恐、一个全新的大睡枕搬走维桑末,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客策。好吧阶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大臀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卯泉贡,从图上我们看出板挨,在放入体积规整的水族箱水缸后赖倦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汀列洪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包椭,并留有一定的间隙量辞疟。   而后排在放入水族箱地柜后粕栋夺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位化辞休,这个空间正好可以放上两个大型行李箱薪。得益于巨大的后排腿部空间碉介惰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了笔。而后插和囊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腔定的。当然缓盲,前排的空位是为乘客准备的提。(为维护试驾车整洁妹呛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脸嫌。)   我是一个希望低调的企业主书董,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的褐诚犀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间庐渺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胖,后排音响控制盟松卷,前排座椅调节按键郝毛嘿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淘铺彪、空间馆脓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扮手,大电流产生的磁场对人的健康有影响锤蹦。英国专家认为衔校荚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盼弛,高于该值安巢定,儿童将面临患病风险付极舞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酗反。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫士闷茫害瑞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虹喇。   简单来说籍淖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种竭怖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统魂轰恫,如手机草架毖,对讲机狼拔、信号发射塔等麻侍,而低频电磁辐射离我们的生活更近接净户,家用电器骡县暴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射傲崎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彩扛啊,前排座位钨刨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量低,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品慌唬,不具有权威法律依据申任,但既然是国家允许销售的测量器材咆辉舅,其测量结果绝对拥有参考价值围灵屉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评价溶充,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量块碑许。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坑,首先是油耗楼碗,我们在遵守法律规定的情况下采觅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阜釜,而结果显示泻扒顿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下溉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”航磊虽。   混动车型比普通汽油车重喀泌,驾驶感受会很糟吗?   确实玛瑞功,混动车型由于需要布局电池贩、电动机驰凸、发电机屏立、散热系统及控制系统处,整车质量肯定会增加蔚耐,但通过驾驶宏胜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感倒伺悉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缴,使用感受更接近与现代的美系车型蚀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性姥藉宦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极内荚蠢,而在高速公路上丸杜佰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了枢,取而代之的是风声与路噪声稼。而操控部分桅讥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了久,你永远不会感觉到生硬的颠簸凸涤使,一切都是柔和与优雅勤哥,当然簧铺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的豹韦录。   最后蹭,我们通过以上测试脚拔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性济收、油耗及空间实用性上都出色表现我,而为此你仅需多付出几万元的代价塑段,加上经销商的优惠申俗,凯美瑞尊瑞物有所值喀,而你现在需要做的帆笛惕,就是去店里亲自去试一试拴瓮怕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接斡馁壕。 图/文玩安:丁艺   丰田汽车日前宣布晴纽吞,截止2013年底顽马棋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆活,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谦。诞生16年来玲落伙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区监谴、备受600余万车主的信赖和认可郎俺念,而凯美瑞尊瑞作为其中一员课巫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片干鲤盘。 责任编辑十抛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后敝绅市,MINI凭借其漂亮个性的外观眯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纯回粹。2014年北京车展上股玻堵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵帧(点击进入上市文章)莽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化竿捍,同时在配置方面也有一定得提升考宝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后县囊善,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冷肛,售价区间为20.18-23.68万芳凹我。虽然只有4款车型可以选择型,但从大家的关注度上看橡咐郎,很多人对这款车给予了很高的期望溪蔫泪。今天昧嫩坏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侯,两款车虽然在级别上不同水读,但是在价格上却是非常相近切碳临,CR-V的售价区间为19.38-26.28万朴墨害。下面献恒踢,我们就来对这两款车型做一个对比让,看看自主和合资品牌的差距到底大不大释寒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话葡歇乾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勤啃。当然喝饲,作为一个自主品牌柬稿,想要和这些合资车型抗争刊,就需要在配置上有一些诱人之处寒赔碴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别柔,从车型尺寸上看扣爱,H8明显要大于东风本田CR-V替,但是价格却几乎接近烧千。如果您的自主品牌不感冒的话概咀,那就不用在纠结了戚排炼。但是迹漆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话勉烩,那么H8的确算是不错的选择户眷簿,至少从轴距上就已经很让人动心了稍。   =============分页符=============   原标题嫡龟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拆财,哈弗H8还是小胜燃,其中H8还带有液晶中控屏嘎,而CR-V并没有配备中控屏态寂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掸慈。这些东西的确也是非常吸引人的离硕侠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奇坦疯,平且还配有ECO节能模式签嘿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茸石。H8还配有坡道控制系统锈躺,但是CR-V并没有配备这个功能憾详。另外妻,H8还配有三种运动模式挫,一定程度上提供了多路况的脱困能力惧私,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些峨,当然H8属于刚刚上市的车型桐瞥,并没有试驾车让我们来进行测试菊拿铣,以后有实车的话锹桅蜡,我们会进行相关测试泌袍孟。   结语秘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章百探奇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的排瀑冲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宛,某些情况下还要超过很多合资车型咎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下风。 责任编辑安:赵春晓" "从1985年开始碾篮疵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匙,1991年出现在5系车型上茨,1999年开始陆续出现在X系列车型上龚。直到现在辖脊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哄瘁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冗,提升着宝马车型的操控性和运动性淑发操。让牵引力发挥的更加自如侨届,下面拦沃建,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勉粹汕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱品桨。在车载计算机的控制下擎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芜灭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配邓登裳,而且动力分配比例范围达0-100%拌,赋予车辆独特的动态表现认缕速。 与传统齿轮机构相比淖故,xDrive动力传输响应速度更快耙,分配比率更灵活蜗饺,通常豌熊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴橙屎啤,保持车辆转向精准灵活醛川诲,初每、中段加速更为直接的经典后驱特性硅。而在弯道舷、湿滑路面鞍、或紧急变线等极限状态下维慷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力化,增强了车辆的稳定性和循迹能力窍实。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伞寐,在附着力降低的情况下蛇伪臣,更加考验着前后轴所分配到的动力松粉撮。通过一体式底盘管理系统的侦测窘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配兜糕镰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舌,最大化的改善转向不足和转向过度壬鹊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现口。宝马4系在绕桩和紧急变线中禽阮痘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外领驮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拘煽,更灵活鸿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哆,公路性轮胎打滑严重孟另犬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预客家,还是能够胜任一般越野路面裁灿授。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抨滩订:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膏肃,宝马X1一直以其运动性示人扛翰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恒弛。但是不同于一般运动车型不擅长越野怂莲嘛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惧辞,能够让车主在假期到户外撒撒欢摩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玖赌疮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比路缆蹬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烩屯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锑驮饱。   在消费者最关注的价格上沸,我们分别来看两辆车矛僳稗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元叉卢乏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元际婚绰。从售价上我们不难看出沙咯顶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3读,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3峦敞晃,价格区间跨度较大绰。   外观尺寸对比鲜适滇:   首先汗烁谭,从外观上来说材,宝马X1极具动感浓锨。其标志性的双肾格栅已经不必多说豹羌邻,远远的就可以知道这是一辆宝马镀叫耐。而那富有动感的线条充灯诵,将其外观勾勒教,即使是静止在那里巢侯酬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态速。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长工衬,感觉比例似乎不那么对称宋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赴惩,而且作为一款国际范儿的车借,修长的车头设计让车辆显得十分优雅你袖。虽然宝马X1有修长的车头搅陷唇,但是驾驶时却并不遮挡视线脱,仍旧能够清晰的观察前方路况小。   相比之下嫩税顾,奥迪Q3的外观略显沉闷妹,同样的家族式前脸显得十分稳重袱新。虽然不像宝马X1一样运动怠,也符合其SUV的定位酸虑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哩,这也让奥迪Q3的样子更加传统桥戒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晌卞恨,但是内部空间却优于奥迪Q3艇即,相比来说寺浚,宝马X1具有更大的头部空间期帝奔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3完摧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长揩鲜:4477mm 长椽:4385mm 宽缮前孟:1798mm 宽娇对:1831mm 高汾缚恒:1577mm 高惩驶疆:1608mm 轴距惟:2760mm 轴距犬:2603mm 最小离地间隙潜念寡:194mm 最小离地间隙吃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孝僚径,宝马X1具有灵活的操控性雹儒襄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潞眉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狄,作为一款 SAV雾洞茄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣豪。   实际驾驶中孝膝拉,宝马X1的路感清晰挠叙赌,虽然车身不邢槟钇帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径鲜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头类,带来更多的便捷瘁。行驶中沛涤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酱剂忻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翅弗箔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戎、高精度直喷与电子气门三大核心技术挎厕凹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轮痉,在动力输出上达到高低搭配的形式朗。而宝马X1带有的ECO PRO模式瑰坝价,可以帮助我们进一步节约油耗攀钢鲤,让油耗能大约降低20%绵缕互。 两车基本配置参数对比鳖年: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前漂吐:通风盘/后纹:通风盘式 前惰:通风盘/后悉卸虚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鼓拣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蔑,我们不仅仅需要看其运动性能局勿,还需要检查其越野性能距沦李。奥迪的quattro系统的越野性十分出色咖摆峡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卧窗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成墒摊,为了能更好地分配轴荷楷管簿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镣、后桥差速器前面耗莲。正常驾驶环境下俄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮党,当检测到前轮附着力减弱时怂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮夕,帮助车辆脱困寄俱。   通过以前的测试幻悉嘶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狸歉,对于应付难度不大的非铺装路面来说烹,这套四驱完全可以应付霞蹄税,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弧排称,加之悬挂行程过短厩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试狡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巍,偏向于公路驾驶继辅乔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴短。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茂屯,动力的分配为40:60豢夺,在实际日常驾驶中戈署睡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的场腻渤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主莽榔忌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能停槽,在车辆出现转向过度时如切,车辆会将更多动力传递到前轴查夯钨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泉,帮助车辆脱离失控的状态持突头。在弯中逐渐加速的过程中虎庞胁,由于车身的重心靠后枫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坪,在这种情况下粹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出夹,减小前轮的负担煌始,使车辆获得更好的指向性挤悄。   无论是雨天份讹,还是弯曲的山路狙吓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对圃群逼。而且在大角度爬坡及碎石路段豪瓶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敌铰。尤其是爬坡时玛,动力能够智能输送至前轴镁,让车辆轻松前行色粪肝。而在平时韭,动力又会自动分配于偏后驱单昆,让运动性得到进一步的体现盟氰。此时的感觉是类似后驱车雌毋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配薄,让车辆行驶更平稳捷侍雄。   相比而言厘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瘫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狙,具有良好的越野视野裳俏,但是宝马X1的离地间隙更大柯堑泌,通过性更好辩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绒朗,尤其是其具有更多头部空间搁,如果越野时夹保,可以适当调高座椅坐姿豪浓。   =============分页符=============   原标题恋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惭好呛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巴竣,所有的按钮也都在触手可及的位置仓,十分便于驾驶者操作题。而且两款车型都选择了年轻芳翘硕、时尚铜割掣、富有现代感的内饰设计函虏。   两款车的配置首,无论是奥迪Q3羌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毯霞鞠。尤其是宝马X1的iDrive戏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菊渤杜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮欣泉,宝马X1更加简洁藉苗据,而且操作一样方便骂省髓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑靶。即使是刚接触宝马车型的用户奢棠,也能在第一时间熟练操作溪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匡纪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贡抖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索山扒叭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棠抬你,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茂立。例如像最低配的宝马X1鸡秋,虽然价格极低樊爽厘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔡悼煎。Q3低配也是一样末,配置较低擞辛楔。不过如果您不在意像导航发、座椅加热等配置态茅帛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扛溶反,我们进入车内来看看内部配置以及空间柏。二者究竟谁能更胜一筹胶?首先来看两车的安全配置奢熄。在气囊方面泊绊恫,奥迪则更胜一筹安,在两车装配有同等位置气囊的前提下乳截孤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊清浆憾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜节客,它全系标配有防爆轮胎婆孙,即使发生爆胎兜椽,也可以继续行驶颓侩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丘魔。此外防爆胎也节省了备胎空间绷金,让后备箱有更多的储物空间号。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间偿。从车身尺寸上来看捐宿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势托玩汕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势佳肆。然而车内乘坐空间方面崎联,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弯荆禾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度究:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题龋软:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谷炯互,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策停欣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养繁。但由于国内油品的质量不佳板,为了更好地保护车辆发动机锻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拐戮沮。而其他配件的保养周期上捌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养韶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捂姆:   861元   xDrive20i敞赣:   1036元   其余车型热:   965元   sDrive18i辑:   861元   xDrive20i仇宠矮:   1036元   其余车型帘:   965元   sDrive18i怜:   1609元   xDrive20i谴:   1784元   其余车型临尉:   1713元   sDrive18i舵顶:   1386元   xDrive20i氰:   1561元   其余车型舞肥:   1490元   sDrive18i伤笑茄:   1591元   xDrive20i厦墨炕:   1766元   其余车型雾:   1695元   sDrive18i寝小故:   1609元   xDrive20i顶赶:   1784元   其余车型碉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贺:●妒:需要更换 ○娟妈废:常规检查佩惨鲁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孪墨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碑诽姜、空气滤芯和火花塞同倦篡。花费支出大概是2691元翘。4万公里时还需要更换汽油滤芯觅,支出大概是1382元虏盘鸿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错别宠,保养中也没有出现更多的费用支出华洪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伞:●侣:需要更换 ○痉睬簇:常规检查零谦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出函篙雹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费驴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冉轨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捎奢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加灭,能够更好的照顾到爱车的每个细节蒜唤。   总结铰策: 总体而言替党,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酵浅呢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涝勉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劣桅,整体内部空间与奥迪几乎相同什。而在使用保养方面虾发,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人齐唯眷,但是其配置也相应有所减少酗轰刻。作为高配车型晦咐琅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择氯。 责任编辑段:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炉骗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氓。它足够漂亮了参崇,漂亮的让人感到迷茫螺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肆,由于在国外窝戳,我不得不比以往更谨慎的驾驶孤定,没有做任何炫耀的动作孟涪蕾,但依旧接受了不少注目礼糯色木。   最记忆犹新的一次是我从超市出来茂躲螺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剃,只好出此下策鲁:按住也Γ控器涝煽魄,“砰”后备厢盖弹开了萍,老头愣了一下废河,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢架奋挟,并给了老头一个友好的微笑涤,关门走人了路。这时我才知道描,它是如此的招人喜欢!   仔细打量概村,它的曲线诱人氦鸿犀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衔刷腐,但令人心动的地方是从B柱开始的碍贝乖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓦玲捍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性豁耻屑。也难怪东,差点忘了癌,我们这台车选装了AMG套件泄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用教,没套件的车感觉就差了很多唾。   即便如此速赐,它的妆容仍是存有争议的豹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烦。左派以我为代表(全部未婚)涝记,认为它的骚气指数接近满格肌艾点,尤其增加AMG套件以后厩,能骗不少小姑娘踢。右派以结婚生子的同事为主欺商馁,他们认为车身不够修长僻凭,不够秀美腊袜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体败。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酒刺,但又内藏了些许的凶狠革脯僧。   不过我们两派的意见同样有交集呢敞是,那就是从侧后看去宽超,它的美感更胜糙崎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弯,远远的从背面欣赏它价蠕烧,真是太美了汐。   =============分页符=============   原标题痊交:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓢皮,它采用传统的氙气大灯建,而且依旧带有随动转向和智能远光系统检扁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少獭斗。另外趣闷汐,与前包围上的空气导流口不同的是葡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用皋玛伸,不得不说其达成的效果是相当不错的事雀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼敛,但日常使用中也是在令我提心吊胆睛,还记得开头那个故事吧纤琼,告别老头后我驶出了停车潮蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着界胁,压过了一个并不大的小坑洼题娥,胎壁被硌破了猾详反,轮胎在5分钟内全部撒气玩附,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用籍,这个下马威让我措手不及图暑稼。   =============分页符=============   原标题类呛囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门路倍爆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泉。坦白的说阜古,这套座椅看起来特别有型商躲持,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寸酮集,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搅揽侨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处懈朵赤。   眼前中控台的造型裁丹,甚至细节都与奔驰A级相同贡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用棉慨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喊秀,总让人忍不住多瞟上几眼轮道。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹供,触感细腻阑裁擞。   =============分页符=============   原标题刑裁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘲须萍,各项按键的操作都很顺手肝搁巷,但我多希望能提供翻毛材质卵千暖。另外么祥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手推,回馈力很写,而新款车型早已没有了这个感觉蓬,让更多人都更容易适应亢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奇湿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枪,特别方便耗协,当然了须顾狄,这并不是CLA级的专利客前吐,A级也同样如此唱。总之对此我们是持肯定态度的场违惹,“怀挡”显得复古耽耐、特立独行线,而且省空间券测,利大于弊芒朽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苦,不同的是它很强调对网络的依托盛冲,这几天在欧洲开了不少车醇脚骚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联麓撩。几乎所有新款车型都支持与手机互联豹酷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能皖,还可通过手机网络访问互联网忍惮、下载官方APP程序和导航太戮疙,这是国内车载系统所没能赶上的搭化。   =============分页符=============   原标题报:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腥沁萌,空间实际上是够用的凡,毕竟多数时间都是前排利用率高旅邵。我同事身高179cm缔,在前排头部有一拳的空间歪海,在后排就显得局促了焕末,后排乘客反应压抑感比较强毕。   不过我坚信酶,对于CLA的车主来说空间是够用的旗揩绍,因为后排不会经常有乘客几遣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缝蛇第,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吴募。   =============分页符=============   原标题泞琼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖靠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机轨燃耙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm送霜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剿寄,配7挡双离合变速箱叹,带有换挡拨片澳硼唬。拧动钥匙咖鞍,发动机被唤醒寐,车内怠速状态下的静谧性相当不错显,我们出发了衫阶财。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抵衬,不过CLA非常容易上手氦佬,舒适模式+D挡表现得有礼有节赏,整个驾驶感觉极其轻快牟,这是一辆易于驾驶的车轨片,不论男性和女性都会觉得很轻松挪杏菊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性轿哩,转速时常被控制在2000rpm以下柿静。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契悲灸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性靛,而且在低速中它的换挡依旧平顺凭钳,并没有出现那种令人不悦的闯动揉沟挡。   切换到运动模式顶车泉,变速箱首先变得更为积极滩穷,整台车的性子也开始急躁起来晒谎,随时准备着接受挑逗美函陌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接笨孟工。油门的响应也更为灵敏哆,初段就能得到不错的效果凛,只不过排气声浪并不那么有气势墒貉朴。   至于转向地丛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻记努,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鹃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秒红,那样的线性和柔顺泞栖线,简而言之非常舒服玛山聘。   CLA的转向感觉则不然瘸,它少了些紧致的细腻感险凡俏,多了些轻巧感娥题。这套电动助力低速中没什么特点煎嗅钒,属于偏轻那类的将,或许女性朋友会喜欢徽革。高速下转向逐渐变沉活肯,更易于驾驶似片虽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上街,比我想象的要好不少律。   不要被AMG套件所蒙蔽窗冷,悬架的设定并没有那么生硬淖裳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求衡画,整个感觉还是挺舒服的瞳,回弹的特别利索崔充,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态可,起码我在前排开车是这样一个感觉兴,只是后排的乘客有时会说绒:颠!哎盟修,管不了那么多了棚关,我要是车主才不会天天后排拉着俩人母,驾驶感觉对于这台车来说重要苛废结。   =============分页符=============   原标题炬技沉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桃寐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绍屯,无法进行有效的弹射吠。起步时有将近一秒的延迟浓,之后发动机全面发力魔塘,此时轮胎打滑非常严重薯膘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故筹妓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态强,导致抓地力不足链痕畴。怎么形容这个状态呢猎磁米,就像一只狗在大理石的地面上突然加速皖想,四肢虽然在飞快的挠地皇路仆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样群,各位想象下茂钡仆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态察斯,双离合变速箱准确的完成两次升挡的卤,换挡速度很快尘假洛,最终用三挡达到100公里/小时的速度拭,时间为7秒整蒋骸琶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粟,因为看到严重的打滑时我特别无助阂,尝试了降低转速起步理,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屡颊嘛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垮,而且车身的支撑有效琼叹拇,车内没有特别明显的前倾感觉乳篙。从刹车曲线来看刷本,自始至终加速度都在-1g左右冯阂,最终成绩为38.46米橇鼎舷,符合奔驰一贯的作风魂舶即。当然经,待拿到国内的测试车后吮驳缄,我们还会进行测试红攫,看看原厂的轮胎表现如何孝酗噬。   总结撕:   从国外的销售情况来看溪,CLA是相当受欢迎的领诵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料东椿,CLA在美国同样有着相当不错的市惩埂,2013年后四个月销售1.2万辆徒,势头相当迅猛甸,可见其受欢迎程度棠。   进入国内后我想它会得到同样的关注娩蓝,随着细分市场的成熟棱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恒钳嘶。奔驰CLA级犯盾,主打运动埔拿、年轻稻衡籍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脾,尤其选装AMG套件以后效果更甚经,相比奔驰A级穗复勃,它的吸引力显然更大疟侥乌。相比竞争品牌毙础翟,这次奔驰走在了前面厦说,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品擎。配置方面国外大多都是选装筏,比如天窗懊钉场、轮圈样式等等谰末,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知亢韭屋。   不可否认垃誓播,它是如此的招人喜欢拷,尤其招那些打扮时尚卫醒拒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汀刚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机焚呐魔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瘟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机放逞特。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蓝祥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辖媒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屠急镭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呕,通过细节部分运动元素的添加彭态兽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格萍农。其外观运动套件包括进气装饰钎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等措道。   总体来看溉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纺戮高。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置轻么虾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拖妇,白色车身加上黑色的玻璃车顶谦架,看起来很有档次感熊。不过略有遗憾的是矫芒紊,它的全景天窗不能打开疚,有同行戏称菏脊复,这是专门为了看星星而设计的动巷。   内饰简洁自然   与外观相同谅共,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仆帛。全黑的内饰犬娜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现派撕杏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来险迷。   配色方面稗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孤,但通过座椅的白色缝线顽然、钢琴烤漆面板白边框的搭配嚏物,使得内饰整齐又不显得沉闷缄温杭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了磷。人机交互系统方面僻,V6菱仕Turbo车型并不占优势虐骂。   动力不错撤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氨罢柒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱耍露讨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型藐伪。这款车的低速扭矩较大缺,因此起步时非常容易参烈。起步后男猴,借助轻盈的车身既蹦翘,汽车随后的加速较为顺畅泼涎据。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实温尼固,这直接导致这款车的操控也是相对不错尉,在较为宽阔的路面上欣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作写钙汉,感觉很有信心谈溺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鸵耙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挞匈傅,非常方便驾驶者进出危,但打火时灭瘫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耐厦胺。 责任编辑猩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铣蹲淳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孟梁。之后的继任者是睿翼丹唇憾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瓦镣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款井邪,并更名为马自达6阿特兹卑罚,而它是否能达到前辈的高度憨,让我们由内而外的体会一下岸勉侯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梁橡,配合这两侧行车灯纳娟侧,看起来霸气十足伤萝,隐隐的透着一股子狠劲极伴累。图中这款车是2.0L的标准版俯赏,则采用了较为普通的卤素光源岗蠕丸,科技感差了一点溯姥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯读炔十,犀利感十足昂派琼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桶,它不同于以往的两代马自达6兰速,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子为,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm性武脆,轴距为2830mm离蓝茅,与进口版本相同时驴。相比同级别其它几款日系车型磷传城,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朝坡涣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烦嚷,像是一滴在高速行进中的水滴吉魂吾,充满了流动感拓岛滩。从后边仔细观察阿特兹的背部不耸,不难看出它还带着一点掀背的意思病镰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯讹,配合着双边单出的排气筒旅,更使整车的运动感一直延续到了尾部笔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柿涂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碑策鄙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妮纶俺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缅沁凸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩欢烘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倡睛,其它区域大多为硬塑料档纬。由于没有太多的装饰件份慰啼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酬,它采用的是一块电阻屏皖涉,触控灵敏度还算令人满意弯,界面的科技感以及显示效果都很一般踏,总体感觉更像是四酪驼拓、五年前的产品辣,唯一的优点就是操作无任何难度乳廷,一看就会季羔燎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赫牧橇,所以导航功能暂不能使用矮苫疾。   进入车内诗钞赏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沸堡胁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿关,握感也很不错巷老敦,由左至右打满需要2.5圈无,比大多数车型略小垫补尸。此外孰寡冗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纱黑,操作便利性良好闺棋涣,而且兼顾了驾驶乐趣桥怠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色癸逝姥,但却一点不掉价览。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感倒蚂残,其次它的表盘内圈采用了网格设计航,多少有一些竞速的味道辖,再加上白色的指针以及简洁牌、明快的字体抡抨扫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望攘女肖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏偏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗殊完糙、平均时速舰敦孔、续航里程之外规甜逃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP筛。i-stop是马自达研发的自动启停技术盼屯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火柑材。   除了i-stop眠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搏。之前在新能源车型上比较常见斗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上购随善。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于署寞,它是以电容取代传统的电池或电瓶茨棱狈,从而为车内的用电设备供电伎篱,而非用于推动车辆前进嘉报。   空调面板的样式不错透挝股,旋钮和显示屏都显得比较有质感裁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子介。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车确怪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯罕浒澹好办。前后排座椅均采用了真皮包裹誓酪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次储。   虽然阿特兹有着不错的轴距擦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剔发。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄搅邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间卵辰惩。令人满意的是后排的腿部空间竟便,坐正以后不影响翘二郎腿书饲吾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定椒,不仅地板平整池纱势,而且行李箱有着不错的纵深豪瓦鞋,轻松放下高尔夫球包统贩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎识便,以及更换轮胎所需的各种工具释脚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷羡弥、双可变气门正时剐、凹顶活塞+米勒循环磷冠黔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术迹抄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恍透刊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侵岗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱顾斑雀,并带有换挡拨片肌看,只可惜这款变速箱不带有S挡抖假羔,对于主打运动的车型来说个遗憾息。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磷,日常驾驶过程中稍,为节省燃油酬猫,变速箱会积极升挡赐胜甜,转速经常保持在1500rpm以下杰虾社。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应得乳,因为这台变速箱的反应速度很快捻伙俱,能够很好领会驾驶者意图喷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拈。   阿特兹拥有良好的操控性肠,这首先要归功于发动机线性的动力输出率。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搐,而中后段又能够拥有很好的动力表现桂攫氯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻假犊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桅彻,尽管反馈的路感一般收脖,但指向足够精准锣府八,能够给人很强的信心物荷锈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协煤馅褂,它的前后悬架初段偏软秦衔,能够很好地吸收路面的颠簸叼娶踌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倘堪。可喜的是悬架的后段韧性十足撵,不会让人感觉力不从心担芜零。最重要的是佰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整筛如,车头指向灵活芥骂,车尾循迹性出色脓避梢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见申。   总结封昆嚏: 对于马自达这款即将发布的新车潭斑思,我只能用赞不绝口来形容说,外观和驾驶感受都可以称为上等堤拎吃。如果非要给这个车挑点毛病的话啤贝,就是在高手如林的中型车市场里暮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸唉。所以如果你是“外貌协会”的成员僵,或者追求极致的驾驶感的话寥剃适,那么你可以期待一下这款新车涵某彪。 责任编辑豪点淳:赵春晓" "  KTM的X-BOW骂百,直译过来是十字弓武,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)峭乡羞。实际上陡,这个模样怪异的小车赶坦,的确是火力十足村浑窖,足到无论是在街道上还是赛道上千杠摊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嘲。   先来说说KTM这个公司溺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂犀炕,以生产越野车和跑车而闻名困,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车词,也许是工程师们精力太旺盛幻,亦或是身在奥地利这个地方可暇博,总会有些天马行空的想法坛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子团,去生产一些别的什么机动设备迸粟岸。这几年椽憨,除了X-BOW炉锋呢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碌版橇,而且都有一个共同点——惊人且极端努筐舵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)遂达、puristic(纯粹)靛苯、radical(激进)溅磕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荆毙。另外还要多说一句荆东,这家公司的口号是ready to race染,时时刻刻都在准备一场竞技庭菊。   KTM的CEO曾经承认闪,他们希望使用21世纪的技术韦汾顾,发扬柯林·查普曼的理念颧俯射,打造一台新世纪的超级跑车波思。柯林·查普曼是谁逻没?他是路特斯汽车的创始人闲介,他说过最著名的一句话是签:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准保,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的动,作为汽车工程师栓卫,他把全部精力都放在对性能肩茅、操控和轻量化的极致追求上钳七。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可磁撵犯,但跟进尝试者寥寥狮对褪。看看路特斯汽车凄凉的经历拖,这其中的原因并不难理解闭搏。我们很欣慰地看到涪喇,在新世纪梗惺,KTM继承了这种理念铣避零,并且做得更加激进炕。   其实X-BOW的理念很简单羡蔬蘑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车发挖娥。碳纤维单壳体车身稗钦、全车碳纤维组件双、水平推杆减振器鸿,这些都是方程式赛车的标准配置酬倪定。由于使用轻量化材料鸽冕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哪。在高速行驶中蓉,车辆的气动布局提供下压力勿坛,以此来提高抓地力和稳定性裴,这也是方程式赛车的特点任。和赛车唯一的区别敛失刚,就是它有全套符合法规要求的灯光邻翘,以及一张副驾驶座椅梨参。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓝,经过强化和升级后赤尖唇,动力达到300马力匿锌凤,和F3方程式赛车相当堵酿,六速手动变速箱也是简单而纯粹慷督。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骇,我们不妨来看看推重比迸档。X-BOWR大概是2.6千克/马力撩桶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛佟,也就是说发动机需要负担的重量更少删栋,动力表现自然更强防妮脯。   在踏入X-BOW车内的一刻忿,恭喜你贾,在旁人眼里龋,你已经像是一个职业车手了首伍。首先一只脚跨进驾驶舱榷,站稳后调整重心垂吠叼,再把另一只脚迈进来蛇暴辱,双手找到合适的支撑点梗漏,将身体重量转移到双臂捕,身子瞬时下沉袜侗难,把自己放在座椅里井。来自RECARO的座椅是固定的缎,完全不能调整崩保碗,靠背角度略微向后倾斜售芯菠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嘿凑洼。要完成这一系列动作寸钙,如果你是个长腿欧巴让趟肖,可能会轻松点复程。同样和方程式赛车一样碎赣,X-BOW采用快拆方向盘氢蹲,在一定程度上提高了进出车的方便性脆阮,不过我觉得这个功能最主要的目的八,还是为了让它更接近赛车凸靡蝎。绑上四点式安全带坎报,身体没有一丝活动空间赖,因为在碰撞的时候陛鸵抨,你不能指望安全气囊救你一命砍编,唯一的方法梅盾读,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惯。   驾驶它苟,你不需要有汽联颁发的运动执照签鹊,甚至不需要经过特别的训练捍贡弛。只要你有合法的驾照痘,会熟练驾驶手动挡汽车我道,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晴武泵。连离合器都很好掌控链逛,甚至比驾驶EVO无布材、STI这种高性能运动房车还容易车。你唯独需要的老贸渺,是练就一副有力的双臂伤,因为它完全没有转向助力灸嗓,停在原地撩革,方向几乎是打不动的怜安。   由于场地的原因怀权切,试驾过程不是很尽兴袭上,并不能体验到X-BOW的全部性能匈。在狭小的环境中霜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展堆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势港行,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力竭坦贸。因为使用水平推杆减振器郎,X-BOW的底盘可以尽可能的低骗型,在转弯中几乎不会产生侧倾坎。多连杆悬架结构稳定抄甲,可以减少轮胎不必要的运动和变化谓,保证最佳的触地面积菇,用尽每一分抓地力闯勉唱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啡南补,这一切所产生的副作用灌奉,是你的身体要承受更高的横向重力壬画。   在视线上沏陀矩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似时,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置活啪考,以及转向时轮胎的变化柑。利用这个优势逗妒,你可以把车开得更加精准虱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侵据脆,这是任何房车都无法比拟的菩略。不出个把小时玛蠢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赔寺,高速掠过障碍物而毫发无损晌偏虎,那种险象环生的场面率盖擞,我相信其它车做不到鸥锋,这种乐趣和成就感河朽蛋,只有X-BOW能给你岁。   看到这儿胜评潮,你可能觉得这台车并不难驯服届工盖,一切都很容易侠。没错褥怒琉,X-BOW没有设置很高的上手门槛漏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单靖贡,但是它还有进阶的玩法衬,这就需要很高的技术和技巧了卉。首先衡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敢碗,为了它的寿命魂,好好训练跟趾动作吧高潞。漂移涸?也没问题伸通荚,在转弯时只要加大油门必,车尾很容易就会滑动起来假焙鞭。之后能不能画出一道完美的弧线窗敢邪,就要看控制的技巧了车覆喀。   除了以上这些怕降,我还有一个建议栓。置办一套合适的行头烹,至少也得有一个头盔和一副手套苟,这会使你看上去更像是职业车手块铝。当然浅手加,作为一台可以合法上路的跑车探乘鞍,KTM也试着考虑过车主的感受眉,推出了一款GT车型视琶猴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灵确忻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搂渐惧。无论哪种装扮吧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舍貉戌,在气势上就足以压倒一切揭娟,而在性能上梆,它也是所向披靡咐,精准攀曹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耍晤。虽然它可以以合法的身份上街蔚夸,然而对一台Ready to race的准赛车波勾,街道并不是唯一且最佳的选择挟,它最终的目的地次骗,是要奔向一条真正的赛道痪柑,在那里解开封庸瓷亍,去赢得一场真正的胜利违度补。   说到价钱盘请,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车静坷秽,一点都不值借盎氢。那么摔谜渭,如果说花135万呐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挞酶,最大化的驾驶乐趣燃,并且还可以在公路上行驶韦,这样是否物有所值涎?答案其实显而易见鬼赁,值湘翰,或者不值轮,取决于你是否真正热爱驾驶劲蹿俄,热爱赛车运动旁。 责任编辑柯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词广燎关,早已见怪不怪歉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酵菲希。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蒋皑,广汽丰田出品的YARiS L致炫身搅居,就是一款加长版的小型两厢车媚霞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志镁拘顶。 知识普及顿妨南:为何不叫“ 雅力士”了础参?   相信很多人都会有这样的疑问臼,从车尾的英文上来看茄瓣,YARiS的标识与上一代完全一致潞,但多出“L”字母充放。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舜到矢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镰渺。全新YARiS通过变革性的设计焕春、加大车内空间坏魂啤、降低指导价钡,从而想抢夺A0级市场的份额擦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望滔杠。不再使用“雅力士”的中文名称捆冒凑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辫。   外观燎林闭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型华衫盯,如果拥有一副出色的外观设计撤辟鼎,那销量肯定低不了惺。广汽丰田的全新YARiS L致炫齐亩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化联趣,能让更多的人接受弗娃。   =============分页符=============   原标题豹啼顺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的墓缝鼻,所以在造型方面与海外车型有些差别囱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯踞,“梯形大嘴”车头动感大气琉,配合超长的轴距寿丹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受函。   =============分页符=============   原标题扫烂篓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涤仍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桓搽,相信你会有两种感觉伎倘廖,第一喝嚷雹:中控台设计非常大气涸弘,和丰田系列的SUV车型风格一致睬俊。第二餐:超大空间玫剃阶,后排空间完全比拼一般的A级轿车录魂。   =============分页符=============   原标题迁捂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纷贯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岁午胚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娇,但是空间方面完全越级的感觉撂,完全不比一般的A级车差迪态,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服灌项噬。   =============分页符=============   原标题记:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾驾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盖将,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翰敝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿败项,中后段性能并不出色厦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高踏,高速行驶油耗方面并不出色粕道。   结 语   作为一款城市代步车型膛纶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多四怂修,外形方面就能征服不少年轻消费者妻店捻。此外厢眷藩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一褥坑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理潭视剧,若果说美中不足的地方低驼介,那就是匹配的四速自动变速箱了暴麓额。(韩威) 责任编辑寞惦金:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒枫烷寒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匆杯点?告诉你汲,这是真实存在的一辆直线加速赛车协台存。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车殊,基于2014道奇Dart车型沏穿,型号就叫做Dodge DartPro Stock彪刀。大概意思是“超级街车”苛拴。虽然只是称作“Pro”幸,但它的结构和普通街车已经截然不同戈屎撩,一点点相似也仅限于外观上偏塘。一个专门设计的底盘铣,扣上一个类似“街车”的壳子怒,除了好看以外涤毫洪,也是为了让车子的空气动力学特性更好薪。除此以外葡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牟吹冗。   作为动力核心抡醚沉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钙。与常规的“以街车为基础改造”不同谐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同假侮瞥。据厂家介绍绕炬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淑,而极速则可以达到480公里/小时蛔赎。   Mopar没有公布具体技术细节唤哼,但是在上个月锹溅未,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敢歪叛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考釜竿宫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恼焚撂,它跑完402米还需要9.9秒喉愤矗,而末端速度“仅有”235公里/小时描。也就是如果两辆车进行一场比赛段攻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琶咕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半响糙盛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭实,当然也无法在普通街道上行驶挎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采边氦。 责任编辑但记:赵春晓" "  4月11日溜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蛊哗抒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疥殊棘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元礁勃郸。   4月的京郊春风和煦舱敛摄,桃花盛开恳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尼齿潮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼朔来舵。   然而稍微有点遗憾的是冕酬捷,由于相关环保政策谴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基河。   =============分页符=============   外观内饰天裤锨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别童歼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捎誊比,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外馁谷,因为配置的原因娃瓷,柴油版在一些细节街,如前格栅贤醋、雾灯等处精简了镀铬装饰结。   另外啪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎培,规格为265/60 R18霸镁,采用双五辐样式扭,与高配车型的20寸轮毂有所区分廖鞍疙。   外观上透起,大切诺基给人的感觉就是硬朗茸腿洞、野性受、豪放店井臂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辜,如果不是看到车尾的标识戳睡卵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奠。轮胎的使用与其它车型也是一样的澳埠懦。   =============分页符=============   内饰方面蛔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致圈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挠,但是做工方面表现的比较细腻些。各个部位间的接缝十分均匀巷罚抹,内饰表面的反光也抑制得不错畴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受唬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的饭庐膳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莱亭鼻。这台发动机由意大利VM公司制造惰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苏,国际知名度较高郝沛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芦,最大输出功率为243马力(179千瓦)怒卿悔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拭县。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱县盾世,采用电子挡杆设计辽晚钩,事实上味,在菲—克集团下的很多高档产品上容韭,都采用了这样的档杆设计圃氰刃。   大切诺基是个分量十足的大家伙巳和,体重高达2.4吨惦蝎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时醚,都让人觉得动力输出稍弱推传搭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同媳乖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩携金雀,这使得在实际驾驶过程中痛,柴油版大切提速很快糖隙,驾驶感受十分轻盈反录。   另外敦嗓,发动机的噪声抑制也做得不错伴额。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大频围哇,但却绝非印象当中蜜骗夸,柴油发动机那种高振动察哀、高噪声纯班,车内如“夜店”般的情况秋。   在打开ECO模式的情况下外购,发动机的转速在1500rpm左右的时候啡,变速箱就会做出反应佃报弹,升挡很积极附。当车辆行驶到70km/h的时候墙推辩,变速箱便会将挡位升至最高挡沃畅,我们在城市中使用咖漓抠,第8挡也是可以使用的哨,并非摆设丘膛。如果关闭ECO模式溯叙心,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弯脑守,动力输出得到了一定的释放霉花,当然苟络,噪音也会随之有所提升磁暗幢。   柴油大切的油门踏板很轻盈阀,发动机对踏板所发出的信号反应很快据介悍,但初段调校的有些过于灵敏了可膜号,尤其是起步时仟维,轻踩油门部,车身就会有向前窜动的感觉韩,想要平稳的起步还是有些难度且,如果初段能调的沉一点斜氖彻,感觉会更好凡,驾驶者对动力的输出也更好掌控涡耪畴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掏瓶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绰,由于取消了空气悬架动嘎颂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慷淡焙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式镀蓝释,分别为自动舌技、沙地够辑溉、雪地冻吕、泥地和岩石舰八,这些模式都是通过旋钮进行操作的厘凉秸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徒帽眠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戮杆。   此次试驾枷乳牵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验铅师撂,其中的体验环节有沙地仿、U型坑和炮弹坑三个环节为饲誊。在进入沙地之前葱款,首先将车辆选择到沙地模式嘛,此时车身稳定系统自动关闭矮目观。由于没有空气悬架疏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了该老。   模式选择完毕之后陡,开始正式进入越野产地凳谓,在松软的沙地中弄,要保证车辆的行驶速度帅白。在沙地中行走董普,轮胎出现轻微打滑是很正常的姆譬库,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑庙抒嵌,造成更大的麻烦粗伍届。   在U型坑的环节孪沪滴,选择到岩石模式之后才探胳,分动箱启动扭矩放大挡沃孪党,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍然,传递到车轮上的动力会更加强劲殿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兽蜗秘。   炮弹坑对于车子本身来说实晦,算是更具有难度的项目了董,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挽。对于大切来说绩五,通过这样的测试还是比较轻松的谱。在模式选择上貌竿,我们依旧可以选择岩石模式轻委毙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嘲,保证有附着力一侧车轮的动力输出枷耗,从而实现脱困贡。   总体而言伯才海,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赤岗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色遍筋吉。在整个越野体验环节盒茬螺,对于动力的感受也是比较明显的酶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烯屎,主要还要归功于这台柴油发动机箩,低转速扭矩输出足够大绰钱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松袒汉婪。 责任编辑懦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列箍亲瑟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坟女教,以求为各位网友购车作为参考瞥湍陇,本文我们继续进行没樊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凑,作为合资品牌的A0级三厢轿车蠢茸里,经济实用以及稳定这三点立市之本牌我,谁展现得更好孙,以下将逐一展开孺撬灿。 外观解读歧抖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中权儡湘,这次“重生”抛开了以往的产品定位肆粟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疚椽,接过老款颐达的市场后寥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势八庭。   刚刚完成了小改款的阳光淀笨弓,2014款车型延续了前款的整体轮廓雷容店,细节之处作出的调整尘常,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淌径。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茨衬板,另外增加了反光镜转向灯镜、倒车雷达等外部配置闻凭拆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肮,但两车在细分定位上有所区分峨司,新赛欧更经济瑰色蔼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泻词贰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酸,两厢造型更具时尚特质娘唬帅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重躲淋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅死挡,前脸处的线条切削更是全车最多之处蕊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅皆齐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾禽侩,三厢车型尾部中规中矩腾丰挽,采用常规一体灯罩的尾灯剃栖猛,正是这一产品区分的剪影妇饶劳。 看完两车的造型碘瑰粱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现饭。详见下表系刮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观摄罗妇,您更看好谁连?欢迎参与一下投票深。   =============分页符=============   原标题洞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比焚香:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斗钎餐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炕目烙,各区域之间的串联均平滑带过肆,整体风格更注重功能性撑辱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陇目,并尽可能带来更多储物空间茅恼护。   爱唯欧的内饰布局现代感十足路瑟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淌蹲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赂府,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点换沁。   另外茸拷喂,随着车载多媒体系统的发展娘,触摸屏更多的被普及谷览媚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骨孺疥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能婪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高假。 配置对比牟瞎酿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置维瓢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挪慑倾,仅供各位网友参考镶痰停。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题裂评浩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比滩谷纬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度昧欺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度癌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揣担辆,而车身与轴距崇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势岸齐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹焙控旅。   动力系统对比经蜂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面忌庙售,阳光仅提供一款1.5L发动机鳞霸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择井隘,同为四缸自然吸气版本喂,排量的不同即动力上的差距毫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刊,具备重量上更轻的优势输。   两车的自动挡车型颁昂疏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寐,其平顺汗清尽、重量轻及省油的特性衰片溺,同级别车型中具备一定的优势俏读叙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剁匪娥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT富竭,在挡位上优势明显婚,但其换档顿挫在车主之间常被提及袖埔帝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酒窖架,外观上二者均具备典型的家族特质纷懒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钉句。内饰布置阳光以实用为主菊塘恐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质青。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冕。综合本文所述耗枚,两款车型您更倾向于谁荡?欢迎参与以下投票爸绘毒。 责任编辑形沁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车克贤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐快郴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了岔爱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言昧白。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比马下搽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枚解导,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比链夏故,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近廊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瞧伸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形穗冲堤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同醋翔。也说明K3S试图走运动化的路线妮芹虚。   起亚全新K3S的长躺、宽行憋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm秘隋木,而轴距更是达到了2700mm的水平肥巩私,在同级别中也属于比较突出的成绩算末某,对空间方面肯定有着很大的帮助薄畔丧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吉秋,车身线条也非常的流畅论寐,有着极强的运动感脐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差皋岛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焊耽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鄙换容,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邻孺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贩羞驮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm垂醋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颂轮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅士筹鞋,加之降低的车身让骐达更加动感贾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嚼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感昆杰。形状突兀但线条流畅的尾灯洽,红灯部分占据了大部分彭统改,白光部分呈现斗勾状课骂毯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钉红渡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达家革,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置墓藕。能够有效帮助你快捷倒车逃蓝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烹寝,因为外观好看主观影像比较大仆鼓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面劝爱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多穗协,基本沿用了现款K3的设计亢浅娇,提供全黑色看税末、黑米色涡冬、黑棕色三种不同的内饰配色藕。做工和用料相对也比较不错伸签。内饰除了硬质塑料及软性材质外蓟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惜氨。   骐达的内饰设计线条非常流畅伴,整体质感较旧款车型有所提升秋。内饰颜色采用黑色作为主色调褂插,搭配银色饰板刺洛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拨让廉,满足不同消费者的需求朵瓢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骂硼,多功能真皮方向盘以及定速巡航迟襄普,从上面表格已经很清楚的告诉大家芒犁夯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滥太窜、胎压监测等配置家茫鹊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富捶,其中ESP陡抛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力峨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腑。 =============分页符=============   原标题裤碘惜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仟才,整体乘坐空间相差得不太明显违舰第。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沃挥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秽陷,座椅表现方面K3S内部填充比较实币内澈,对腰部支撑方面会比较到位匈适。而骐达延续日产车座椅软绵的特性小蔑垢,其座椅表现比较软妇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感市受。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盆韧粳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势礁掏疤。在乘坐空间是差不多的傻,K3S座椅设置得相对硬朗前,而骐达设置得相对舒适蠕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因入偷亢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L箩使,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S社竭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T到埂,很好的满足不同需求的消费者铺哎拌。起亚K3S相比起来就显得配置较少壁惋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捷捎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饶晚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同讥社。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论克茸铝,详细还需看我们评测所出瑰路。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题库,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求铰。   点评态费:随着两厢车被广大的消费者所接受婆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刮坝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动灯牵桨,如果在这两款车选择其一的话镁谱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动堪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惹。 责任编辑皖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉醛爸拭,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘘躺篓。其实这款车和我们并不陌生煌微,因为它采用了与三菱劲炫相同平台协窟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似衔。所以出镜率不高的标致4008店,确实具有太多不为人所知的身世勾诞,这使得我们有必要去了解一下这款车烈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蛔,呈现出风尚勃吗菠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兄矩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签芹椿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚忍、科技的感觉僻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm收唾炒,轴距为2670mm乐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涕绩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狭俊,所以在车身尺寸上它们相差不多揩。   从车身侧面来看头疙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸块,整个车身也因此更加大气而富有力量感盼。后排提供了私密玻璃耸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鄙跨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满开憨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因底母汰。另外氯淋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咯,尽管造型简单冗览犀,但通过与腰线的巧妙衔接配,使整个车身设计连为一体潍订。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂青,配合普利司通的225/55 R18轮胎港衫表,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弟返脚,都具有不错的表现烯。我想应该会有不少车友会非巢纳看重这双“大脚”念热卿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瞎叔磕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意攫棺模。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胖撵挎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伦屋蕾。不过标致4008在一些细节上却与之不同断橙猩,譬如采用了大面积钢琴烤漆卷霸肯,辅以细节上的优化穗镰。   中控面板做工不错痴犬,按键旋钮设计很精致汝巫簿,且手感都较为出色靛帘。娱乐扩展功能也比较齐全备霓,AUX狡盼、USB以及12V电源都有装备泌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点参歉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓜戒犁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寡伺蹬,下面还有黑色钢琴漆点缀耻派,凸显出了较强的质感蒙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屁,若塑料饰板能换成金属材质的话恢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表模,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息口瓤。在转速表与车速表之间陌贝崔,我们看到了一块显示屏激迹拉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息洞殴慑。 在乘坐以及车内空间方面颓讲,标致4008秉承了家族在这方面的优势级遍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔼让。   后排座椅靠背很直孟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瘫贿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外朗,坐姿却让人觉得并不舒适乘。   标致4008的行李厢内部很平整妮疥骡,而且后排座椅可以4/6比例放倒头泡。这样它的储物能力将会得到提升署策捣,对于搬运一些体积较大的物品渡崩,可放倒的后排座椅显得实用挺。   =============分页符=============   在动力系统方面攻乾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞋,最大功率仅为150马力孪,扭矩峰值198牛米科钮咐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拷熬鞠。 全系搭配加了CVT无级变速箱糙衅,具备手动换挡能力两。在实际道路行驶中氯,CVT变速箱表现的非常平稳隙盘乐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刚钉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音耍,却没有丝毫提速的感觉啊。不过雇曹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侯孔,在平稳驾驶时超车变线很轻松椭荡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统荡翟空,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丁梢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屎椭,前轮最多可分配85%的动力幢江,后轮则可达到55%曹顷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谭,可以应付雨雪负陷、沙石和泥泞等路况判,也可以轻松面对普通的越野路段喘蛔。   标致4008并不属于难开的车型儒,尽管车身较大樊勃壤,但是方向盘非常轻盈兰佰迸,即便是女性驾驶也会非常从容眯可刮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线顶。   结语休:从市场战略上来看乏汰氰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宠,4008不仅丰富了进口标致的产品线微坚,也为消费者提供了更多的选择点。而从产品本身来看贺卤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫备,能很好的迎合中国消费者的审美半灌。在驾驶方面下割吗,标致4008表现出非常舒适和安逸寸,非常贴切城市SUV的特性刺。 责任编辑碎授誊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炒炮头,自2011年上市以来凭借着动感的外观炕搜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勺慌,受到了许多二三线城市消费者的青睐功乖必。不到3年的时间恃袒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汰奢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率加拷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型洞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙料啤,将在4月的北京车展上市覆胺害,预计售价区间为6万-9万元吗隶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锋坷。下面就跟随我的镜头琼拍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纳。   相关信息繁肥舷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溪,2011年正式推出了首款车型宝骏630垄股姑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力睫,结合上汽和通用的生产技术猴对,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计榷赤奢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌散蛙冠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伟浆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO湾,与进气格栅垄、发动机舱盖形成盾形区域薯胸懈,造就了独特的宝骏品牌DNA袱哨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哆。从前脸上看想,与宝骏630的设计保持了高度的一致淋氨慈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哨欧白。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敢挽吻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讹丘,颇显动感垛府。   在车身尺寸方面导伯,宝骏610的长为4401mm徽、宽为1736mm税、高为1462mm妓。由于与宝骏630车型同平台生产协猛涎,因此在轴距方面并没有变化亭仑,依然是2640mm翠毖厩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐矛砍换。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”歉,尾部扰流板渴晨、包覆式的后风挡玻璃硅廓、硬朗行李舱的线条睹踢蚊,颇具运动风线擒兴。与此同时赤睛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吩哩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乾殊踩。   =============分页符=============   内饰方面锑烤驹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度庙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配星囊侣,方向盘搭配银色装饰条墙轨肛,整体风格偏运动陋,带来不少新鲜感舰。此外驶,新车仪表盘也进行了全新搭配姑绊啥,采用双表盘设计称帽,更符合当前年轻人取向违汹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条擅胜,提升档次的同时也带来的一份运动基因俯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘染偿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坪龋献,LED组合仪表提升了整车的质感塘棘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验艰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势口祁吵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域返亭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赦称秤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梗珊林。   宝骏610是一款两厢掀背车型妒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性籍路韧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吠偏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒考磷帮,也可以按6/4放倒座椅槐,放倒后容积可达到1300L覆。   =============分页符=============   在动力方面淬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机筷扭,最大功率可达82kW倾蔑,最大扭矩为146.5Nm腊,这款发动机也同样在630车型上使用忿勺。为了发挥出更好的动力性能恫露柿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剧,此外还配有5速手动变速器可以选择篇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升替哥备。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓶胜渺、君越耻厦世、君威等车型上诗。   在整个实际驾驶过程中呈教翰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳效惦峰。在1500-2000低转速时故便,所爆发出的动力输出还算尚可踌,油门响应比较直接墩肉。但是随着转速的提升簿捂嫉,档位的提高奴戒清,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔽。这种动力表现不温不火炮,但是足以应付城市道路使用韶解烦。   相比于第一代自动变速器惺誓甜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颓。只需稍微深踩一下播墙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡必挽剑,只不过由于排量的缘故敬案莱,推背感并不是很强烈评颂,且高转下的再加速能力也有些力不从心硷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锣萄,这也完全符合它的家用定位达暖。在经过颠簸路段以及减速带丸瞳辽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感备孤渭,让驾乘更加舒适腹。此外梦能,在过弯时底盘也显得较为扎实柏孺。   结语雷期:宝骏610的家用车定位很准确胁鼓,配置很务实纫书写,储物空间多显盒,不过在用料和做工上还有待加强圃阜沙。不过动力系统方面确实不太给力肋,最多可以说是开起来比较舒适刺补苟,这也比较符合它的定位次。作为一个新品牌汰,宝骏还有很长的路要走颂缸贾,虽然已经走过4年多池瞳惨,推出了两款车型渴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肪率,在自主家用车市场上打出一片天地来媒,我们将拭目以待瘫。 责任编辑结卡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凌别,大众展台上首发了2015款大众Jetta泉裂炮。这款车在现款Jetta的基础上诲,针对外内设计细节进行了小幅修调骸穿信,属于一次精修边幅的小改款默享红。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整相,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颅显七。 全文总结簇:   对于这么一款外形细节有新意拨阜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侈,我们只希望它能尽快来到国内骂揣,因为目前国内的速腾车型烧柿麻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势休催,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胜荡壬。 责任编辑惨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贰葛场,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兴,深入布局宽懂朗。其中包括类似上海大众新桑塔纳旁、一汽大众新捷达沸、斯柯达昕锐跺衅、以及再早之前的本田锋范蹬憨、日产阳光等等谎。可以说竭糜牌,在这一细分级别惠庞缄,乱战才刚刚开始芹墓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沪胯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去既敝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阀渤贯。反而厚重了不少诧示冕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脊碉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱醛。就前脸部分来说场体,整体样子是非常简洁的唤,又有几分动感仍,和标致其它车型相比是有些差别的缸路。   侧面造型规规矩矩郸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鼎避,你会发现赂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呸欺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戳多会,但301更多的是安安分分的一种踏实感嗜佃卯。其中逢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盒菲光。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梆,没有那么规规矩矩斧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守隋蜡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狡,这也是一项非常讨巧的设计鞋。设计感油然而生薪缝卫,除此之外嘎,车尾并没有多余的装饰物埂蔡,简洁实用依旧是主要风格仇。   本文导航" "斯柯达明锐玛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车廊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌郊菩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潜帛铅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炭潭纫,可能除了家族化的设计以外惨罕里,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辑乱。 虽然它采用了大众的MQB平台裴薄察,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分袄晤信,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侗碌烙,全新的家族化设计让它年轻了很多技篱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价睦趣,但是相比现款桃还人,它的前脸更显稚嫩蕊,也可能因为现款有些老气横秋吧宽僻送。 车身尺寸方面猩痪,它相比较现款有了一定的进步飘,内部空间方面自然也有了一定的进步搽,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓟财。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7飘承,这也集中在细节设计方面魏惺烧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱醒赐胶,还有合理的镀铬装饰菊叛食,这也是新明锐年轻的一种标志弧狼辈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次入款睬。" "  2014年4月16日疚味,全新英菲尼迪Q50正式上市撅九欢,售价区间为32.58-54.98万元耗俏浅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型仿视碘,2.0T车型三季度到货芳撂词,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芜戚哼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逗乖溪。三车官方指导价格基本在42万元上下臂炼,具有一定代表性贸女。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岛林谭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈健滥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息偿笑摊,车头造型极富攻击性协膛耪,侧身线条动感优美涝蛇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啡。当然块,它的进化不只是看起来那么简单小墟诞,内功的修炼更让对手望尘莫及疯祟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刷复,而且大有愈演愈烈之风毯,尾部设计很像自家的新5系懂窝,家族化设计不可避免临烹逗。即便是标准轴距版本巷,新3系的轴距还是达到了2810mm鸿,比上一代有小幅增长倒,再加上悬挂对舒适性的妥协凄,曾经犀利的3系已成过去谰料,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已魄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的础姆,那非雷克萨斯IS莫属了兄霸倡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象革,车头动感夸张拌瘟垛,车尾简洁利落绣,虽然有历史车系的影子融嘿惭,但这绝对是对精髓的传承和延续刚傲。   本文导航" "  又到周末了毛览,在大学破旧的宿舍里胁菇,百无聊赖的仰躺在下铺上实我湾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报独,心中泛起阵阵遐想浚际剃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角施,充满战斗气息的车身死陌,都让我无法安然自卧哎,打起精神弹挠草,跑到隔壁楼的图书馆墒颓哇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挝。没错烙沪凭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焦埃巴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苟荷。但是埂,今天要说的主角并非“兰博儿”顿,而是广汽本田第三代飞度僧糖誊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雄。   ?什么是边锋主义贸喂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁ぬ门辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捞痹龋,线条过渡果断渤檄琴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稿晴卧,包括讴歌品牌也大致如此细屏。第三代飞度相比上面的两代诲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致飞。车头部分比上一代更加动感写陵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状翔恨孪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰努袍滦。给我总的感觉是诵,车头的成功是线条运用的成功儒端骡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象步倾讲,从车头到车尾一气呵成祭腑缅,整体感和流线感非常强瘁鄙繁。从某种角度讲趟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙衔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛季搭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感车,但相比其它竞争对手溯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惟。   车尾的感觉并没有车头那么好胁,对于我来说瞳请,车尾的设计并不满意辣忍。过度使用的镀铬饰条谢旅挟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口竭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匣缸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蜡绷煎,在纽约车展即将开幕之际墨瘁,路虎发布全新发现Vision概念车伎,配备多种新功能抨旗,智能玻璃实现透明引擎盖氢,座椅灵活变换可实现共四种模式腥核,包括远程依ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形畅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列崇势,第一款路虎发现诞生于25年前康熔,全新发现系列定位于“休闲”每芳森,总计拥有四款新车擎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题困世诡,多功能配置跑蕾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术合,其中包括远距离夜砣瑁控量岗担,智能玻璃等双掣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景块吨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示艰,“新车现代化的旗,切题的骄拱欺,并引人入胜的设计乐便甜,是发现车型发生的重要转变说柔混。”" "  [汽车之家设计] 2013年涂,我去过一次柳州图谭,那次彩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钢,当时盆,宝骏只有宝骏630一款量产车型暗庭飞,时隔一年宋疟,这家公司有了新动作俄豌功,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市桂。官方表示兼啪替,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捶安垮。   事实上瞥舍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型昏褐贝,那时朗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶愧然博,为了配合厂商对车型做好保密工作嫡匪踌,当时我们也并没有拍摄相关的图片横。掐指一算敝,当时污腹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了崎,在聊到这个话题时草布,项目负责人也表示拐藉链,整个团队在这期间做了很多的工作聘扒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性忻,即便有着此前宝骏630的经验烩,但对于一款新产品而言蜜宏吠,整个团队仍旧不敢怠慢同。   为什么要推出一款两厢车残起?   新品牌诞生初期枪,单一的产品有助于更好的把控产品质量事胶坝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谅,从而将其转化为品牌价值心渡谎,在品牌得到一定认可的前提下茨,适当拓宽产品线涵错,无论是对品牌寝,还是对市场而言都有着积极的一面抗愤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妒享,较为官方的说法是“以市场为导向”帘,不过在我看来赏,这仅是一方面轿,在有了以上需求的前提下档喝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡似,于是才有了这个方案坎揭卜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外憋,车辆的动力系统翻单、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整称姜凭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说靶挎,无疑是一个两全的方案昂谱。   两厢车在定位上有什么不同吗苇摩?   简单来说氏携淑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物聪席,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本床撑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袱番非。相比之下醚凤,因车身结构缘故蛇度砂,车侧和车尾的造型变化较大坞苫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泞揩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恳,印象中扒耸拨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庙饱祈,有些时候滤厢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匆怀磐。当然痘,每个厂商都有自己的想法桶,这种实用主义并不是坏事委鲜,毕竟官疚嗓,车是用来开的灵,把主要精力投放产品稳定性方面滤脑,对打造一个大众品牌或许更为重要艘。   在造型设计方面娩,除了已经固定下来的设计元素外湃来通,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碍。对于镀铬饰条的理解见仁见智旱董,然而蛙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锹,正是在这种需求的推动下饺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瓜。   察觉到这一现象后挝成,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思雹视筛,显然禽,一味的添加装饰条并不合适施涎迫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求究慧史。一般情况下卉茫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泥,除此之外狗恕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怖,在设计师看来廖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致藉屠碗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50困,我还不曾有过近身接触吾镣毕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知憾摹诡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颊佬毖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疯恢秤。或许这么长的一串文字来的有些陌生玲樊赤,简单讲朽戚,它就是在航空航天器上使用的转向技术鹊返。我们将就驾驶者最关心的方面佩的拨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS起跨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装祟枚贬,人机交互系统的先进等等厦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触聚绩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冬牛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娩史,不难想象Q50的出色凰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喜无,同样弦,作为宝马1系的车主肥儒锯,对于操控的追求反衬出Q50的优异抒腐鸿。而剥离开车身的种种孩舜,他们共同的认同就在于这三个字母餐驴:DAS   【什么是DAS颅泵箔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孟宝漠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制市,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嘶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俯。   【DAS工作原理是什么型焚淘?】   车辆转向时股型柬,不再依靠传统的机械连接匪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拢,根据行驶路况和方向盘转动力度缕忻,速度进行综合计算皖辫,从而指挥转向电机机构实现转向府实侨。   三个ECU属于并联关系楷粒怀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮刃痛、方向盘顶窜跺、右前轮)城憨屋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况飘股。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活们棱,恢复至传统的机械传动转向模式晌端,确保万无一失煽侠晶。但在正常情况下节腑甘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离峡拆栋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈馆。   【DAS汽车的优势才?】   操控性钱拎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞渡俊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搅箱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蕉,享受更多驾驶乐趣到。   【为什么线控转向比传统转向快冯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凰介。整个系统中没有橡胶衬套错,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间济洽末,因此首先从内部减少“延迟”秽未渭。   【DAS对过弯的影响肋画?】   转向相应得到改善坛。传统转向系统灿叫蚂,在接近弯道时攀暖派,驾驶者需要提前做出转向动作堑形翰,否则汽车无法实现平稳转向纯般。而采用了线控主动转向DAS系统娜豪,通过消除内部的转向延迟怯,减少了预先动作的必要乓匹,实现更灵活的转向伤舌腺。而驾驶的感受将更加直接阜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脆讼,毫无延迟霸。   【转向系统也能够减少疲劳酪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感欣佛书,因此从另一个角度提升了安全迹赔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁ト珊)互娘圣,12款参与测试的车型中枷,在定速140km/h的巡航测试中缄,平均修正次数怀五,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逆垄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恨奋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逆辱划?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉牖梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表褥贺:网上车市(www.cheshi.com)   当然漂小,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目答汗刺,而对于传统车型闷日,这一选项代表着发动机舱撅澎、油门踏板屁悔、悬挂阻尼藩、刹车响应等等方面的细微调整填棋煽,而由于配备了DAS捕扰,英菲尼迪在模式选择上善紊,更进一步的调整了一系列的功能钱洞匙,如峡哨的:主动声音控制系统理舶工、线控主动转向DAS陈前、主动车道控制和主动循急牵控制系统ATC等等的设定糜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吧涣日?】   通过上面的简单问答俄,我想我们已经熟知了DAS系统伙胶般,在响应更快佬,相比机械系统更便于维护柑捍伟,节约成本对释酗,减轻重量等多个方面都硕果累累肃蔡睡。而任何事物都是双刃剑臀氦芹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里某?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生荣矛,他的解释既简单康怠,又复杂携邯懂,背后掩藏着十年之久的不断试验萎吕,推理捶旁剩,再试验的科研过程投锈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汐冉加。而这些内容无法用数据体现荷,还是按下点火开关吧森。   本文导航" "   《极速60秒》防吭囊、《死亡飞车》睹蹭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》穿,让车迷们大呼过瘾皖秃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掀蓄尚。另一方面穆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衔瓮,但开在路上肯定是最牛X嘶,最有回头率的郸随高。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挛沟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”百翱、“真NB”这样的感叹徊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型猴携。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别箍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服购藏。    作为最具代表性的美系车型块绘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程无,五代车型熠熠生辉挥馅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蔫歧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看副倍靠,主要原因是新一代车型不够“MAN”扭搔,缺少了野马的一贯的风格蚕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美皑郸壤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氰镜。 什么是肌肉车锻富?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剃题随,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辉皑台。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狠、具有强劲马力股瓣、外形富有肌肉感的美式跑车雹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表户,例如雪佛兰科迈罗坝衅、道奇蝰蛇替、道奇战马凰介,还有就是本篇文章的主角福特野马镭灭文。不过这些都是字面上的解释锌埔甩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疯蛔。什么是肌肉车媒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解似仕掣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裸痰浑,科尼赛克Agera顽外、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酚驰褥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挫涉。但实际上并非如此番墩体,凭借自身出众的一面丧喀,福特野马在众多超跑中脱颖而出铅丁,成为闪亮的主角箩佩母。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车檬使聊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机温,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上澎办陡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挡骗衡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镜覆赂,野马还是地道的童星出道!是的斡,早在1964年刚刚诞生之际泪遣,它就被搬上电影银幕问绿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毯,也许大家有些陌生绣蜕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品位帮。在过去50年里需葛硷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啃晦。    无论是哪一年代的野马腻,但凡出现在电影中仁得岁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伯昧鼓。衬托主角的英雄气概或是独当一面档,野马都游刃有余十。在近期上映的《极品飞车》中霉,野马更是作为整个剧情的主要线索舵,陪伴主角经历了人生的起伏眠蛇虱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鹤,五门版的三款车型——耀真两法、耀享瓤抬、耀动分别为52.8万牵咸堵、57.8万稿、62.8万攻。另外还有只发售500台的限量版磊共圈,价格66.6万元络。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变忙,只是在色彩搭配上带来更多选择屁娃,车型配置也更合理眉摹库。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器估逢碗,并且通过优化四驱系统杀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现僳恍前。揽胜极光一直被认为是外观控寡嗣寒,但作为路虎车型锹舵吧,它也有着同级一流的越野性能屑畅。这是款长着女神模样萎戚,也有着女汉子般坚韧的车寸。 外观冠箩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牧呵,所以不仅长宽高没有变锨,造型设计也和现在基本一致卡侮前。设计师只对一个细节进行了修改扛,就是后视镜芳梳。新款车型后视镜造型整体感强赣,与车身有更好搭配效果挟山事。除此之外祟,极光传承自揽胜的城堡式车身架菲顿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尉。虽然极光已经上市有3年时间冀暗,但时尚感丝毫不减长淌茄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上掳沥光,极光有自适应LED氙气大灯璃、全景天窗等配置棘翰坍,兼顾时尚与实用性孔栓盒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于德开,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰须帆滥,前后保险杠尺寸更大鸡社。另外棠,2014款极光提供了11种车身颜色范蔑,消费者有更多选择仙惠捂。    另外貉特碾,外观细节上能看到的摄像头和雷达屡四,是为了实现自适应巡航断、自动泊车嗓、360度倒车影像等功能乒捎饺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妊,既可以设定与前车距离或行驶速度堕斯勉,当系统计算出正面碰撞无法避免菇,会释放最大制动力降低冲击速度螺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幢饲翰,实用性得到提升汐秒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车加褪,并不是说女性不能开腺农,反正我问过数个女性朋友物,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗片凰,完全不是自己的菜井。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掠,所以我觉得这样描述更加准确维:这是一款为男人及女汉子准备的车奶。不是说它不好乒挞毯,事实上野帝的特点非常鲜明林粕,优点也特别多糠,但如果真的不能欣赏野帝的外形绣瓶,那么它的优点再多也是白搭琼。好了逼送搔,说的够清楚了态勿,男性用户请继续看下去胺怖椿,女性用户请酌情选择哼怪物。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓖,也就是售价24.18万的最顶配版本膛。配置非常丰富锰,但较高的售价容易让消费者望而却步便吻吩,毕竟男人也不是那么好忽悠的既秆矾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泻幕粮。不过既然我们测试的是高配版本施怠,就来看看这款车坤,按照惯例挎,还是从野帝的外型设计开始贪锰。   ● 外观七多环:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议模诚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑棺壕悄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帛捐详,野帝这种偏向硬派和复古的造型发,确实会给人感觉过于呆板和与众不同亩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了墒兴兜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些玫骇韶,这对于野帝来说无疑是个劣势咸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腐睫,国内汽车消费更是以大为美店,野帝国产后尽管已经有所加长烷丢培,不过还是给人感觉不大年氨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的湾圣,带自动点亮功能的氙气大灯菏滑筷、大灯清洗功能拼厘暖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蜜。日间行车灯采用光带造型诫两畴,并集成在前大灯组内攘饶,样式比较简单氯,辨识度还是比较高的溪叛欠。   尽管车身长度不算长把高,但野帝的高度还是比较高的境人讲,一方面是车身设计的就比较高大佃,另一方面也是因为底盘较高舜砂,悬架行程比较长崩罢乐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm萄手,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间劣。   后保险杠设计的比较厚实侥獭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缝咸,也是为什么我们说它更适合男性车主逗圣。倒车雷达是全系标配胃,不过倒车影像和自动泊车是选配孰吝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车稼痪秃。   需要说明的是膊,按照官方参数配置表谴俄篇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妮袒逼,不过这台车并没有装配后挂式备胎逝,4S店解释说是同样是野驱版摔玻,有的车有后挂式备胎坦牢,有的车没有呢,如果不要后挂式备胎两绩吮,可以减6000元嫉残谩。   十辐立体式轮圈雾,样式符合野帝的整体风格糯曹嗜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氮却,规格225/50 R17汰兼。这款轮胎算是一个折中方案画每,整体表现比较中庸毁邯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果羌汀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差集橇。" "  2006年始宏揉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乖拒,没一年梅劲逃,这个品牌都在刷新着销售纪录炉绩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敞。2014年娘龚灰,新的产品问世酱,这一次它不再效仿较枷问、跟随力,而是独步青云嚎。   在过去的几年里颊洽答,英菲尼迪的品牌推广是以设计替请、豪华为主要核心狠,由于旗下车型均以大排量为主碘,并在操控性方面有所见地贾热炽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惨袜灸。作为一个初来乍到的年轻品牌期橇,每一步的迈出都显得格外小心睹瘁,在保证动力性优势的前提下茶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点计,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距聪,原因很简单郡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性解惠,也就是不同于别人的卖点巳。   在同级对手们相继更新产品的时候铺酿,英菲尼迪一方显得格外冷静瓦钱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恳纳茨,好在当它真正来临之时沧禄染,并没有让大家失望镜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晚。   在介绍这款新产品前梁吃阔,我想我很有必要做个说明离潍酒,Q50实为G系列的换代产品歧,在2013年度家砂胺,英菲尼迪旗下车型根据轿车绩缎瘦、SUV采用了全新命名讼侗,即轿车使用Q字母叮吭,SUV使用QX字母邻,后续数字分别代表车型喇苦仑,这样做有利于车型之间的关联度辨蒲燃。   2013年残卯努,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹿拓猩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撕泪,在回国后的闲聊中骚,他的目光坚毅架阀,言语中难掩一丝激动捍,当然他对这款车的最终评价很高期蹿莫,抱着这股期盼线,我们今天找来这款车鸥固唉,一同来寻味我同事当时的所感柬挟频。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俏纫,所以厂商提供的测试车依然为美规版哨表克,所以动力苛苗、底盘的调校屡乐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慕释埃,但整体设计与科技性不会有任何出入湿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说团,也算是足以解渴了枯驰茸。   对于设计语言四个字来说小,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阂琼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逗,有时我甚至会想嫌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量椽布莽?正因设计团队的不懈努力柒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表馆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经论镜横。   低矮的车身孟铆,流线的车顶烦侣喉,都是上代所传承下来的精髓联,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枯董,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垂拳,这与宝马3系的水平相当抽癸,优于奥迪A4L膊、奔驰C级等产品讥浮,别小看这一举措幂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浦涎恍。   对于轮毂轮胎的配备上漆俏返,英菲尼迪从不走低调的路线纫略宪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瘸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接期,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毫夸蔽。   本文导航" "  2006年始橇刷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裤,没一年绍吭冷,这个品牌都在刷新着销售纪录匣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局退。2014年扰透娟,新的产品问世钎,这一次它不再效仿袖贯、跟随盛,而是独步青云椒侩胶。   在过去的几年里皑,英菲尼迪的品牌推广是以设计岗蛾遂、豪华为主要核心般工俯,由于旗下车型均以大排量为主缮床试,并在操控性方面有所见地测,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手天祁。作为一个初来乍到的年轻品牌庭庙,每一步的迈出都显得格外小心临,在保证动力性优势的前提下缉慰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惊贰,原因很简单陌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亢寐许,也就是不同于别人的卖点截宫。   在同级对手们相继更新产品的时候恃滦办,英菲尼迪一方显得格外冷静粳亥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度反亮,好在当它真正来临之时誊稻,并没有让大家失望池贝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼葡嗣里。   在介绍这款新产品前圭腊稳,我想我很有必要做个说明胸犁磋,Q50实为G系列的换代产品寄,在2013年度咎脱痪,英菲尼迪旗下车型根据轿车强筷、SUV采用了全新命名潜,即轿车使用Q字母顷帕逆,SUV使用QX字母思,后续数字分别代表车型胃绦,这样做有利于车型之间的关联度强魏。   2013年比闲,我的同事在经历了12个小时的飞行后喂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50似雄,在回国后的闲聊中护猾,他的目光坚毅拦,言语中难掩一丝激动琼涤甜,当然他对这款车的最终评价很高繁,抱着这股期盼囱,我们今天找来这款车羔,一同来寻味我同事当时的所感邪夹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墟墓,所以厂商提供的测试车依然为美规版蕊,所以动力毫龚降、底盘的调校假欢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馈散弦,但整体设计与科技性不会有任何出入俱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腐,也算是足以解渴了缮翻。   对于设计语言四个字来说逝魂搬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渺哀吾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尾,有时我甚至会想舵喜颇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翅亲?正因设计团队的不懈努力膏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谋啥奶。   低矮的车身杠,流线的车顶霸,都是上代所传承下来的精髓堑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涝铜翱,这与宝马3系的水平相当拍救,优于奥迪A4L五矫、奔驰C级等产品构般,别小看这一举措悔式夕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坛瘟摔。   对于轮毂轮胎的配备上稍,英菲尼迪从不走低调的路线奶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肥屠派。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中红芳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袜虽位,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首门稼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泻、陆风X5琅、全球鹰GX7菏敞,但依然无法撼动它的地位颧努蚀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肮衬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坍蛙糙,它就是CS75母临,来自长安汽车缔坝设。   在众多国内车企中甘,长安汽车拥有较早的造车历史葱痰操,并且对越野车的制造要追溯到1958年慧雷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下羔嚎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计删姥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型霜粕猫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面禽联。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量漠鹅港,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讲烘辑。   在对长安历史阐述过后驳涉,这款新产品更是令人期待径剂奥。在2013年9月咀萌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翘疙习,一经面世便引来了无数人的驻足戳嘘炊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品某韭乳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锈撩乃,诸多细节上的体现姓霜粱,可以看到与时代的接轨讲罚镜,说实话颧淑,即便与合资品牌相比徽稗,它的设计也毫不逊色殊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表笑匣翘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陵淀,在首次无伪谍照曝光过后乖疼谜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手澎。从车身尺寸上来看挂性,CS75在长度与轴距上的优势突出叹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刻。在设计上甭头才,侧车身的视觉冲击力有所削弱锰浩,平和的线条增加了些许稳重感乾汕,而在配置方面绝不含糊陌,右侧后视镜配备摄像头苏鼻,为泊车提供了更安全的保障墨,此外17寸轮毂的注入琉,也为整车视觉性增加了不少好评分莱。   车尾的造型体现了丰富的层次感埠飞,使其得以回归至前脸的感觉季抨帝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔识。此外菱妈菱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贤拈,可以看出CS75在配置方面的丰富性忌骇。   本文导航" "  上半期太教,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况琉既泌,不同的设计倾向与不同的品牌定位假广誊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念此。在“下半场”的对决中森态,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娟工题、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果献哄。   点击阅读豪伶挎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表帅佰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哨渤毛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粕充,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舍返,以应付那些五口之家出行的需求咕翠芒。行李箱空间的比较弦付,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孩访,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱反竭,或者带孩子出行时记,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品急侠抹。行李箱内是否配备12V电源接口脚悸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱本,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多详戌沧。   ·模特A(不戴眼镜)身高穷:170cm 体重疲豌链:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高悼:175cm 体重裸萝饺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地博,长安福特此次也算酝酿已久了捕携,可以说即将推出的翼虎摆婚,每个人都能从中找到自己心仪之处尾,例如极具冲击力的外形腾负、科技感突出的SYNC系统单、人性化的内饰细节设计卢呈藩、又或是强大的日常实用性令,这次片,同级对手们真的要小心应对了免琅殴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后燃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点将酪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年下观,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期遁喊。显然握夯,在错失2013年的发展大好时机后陛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点清,其实也能够走在大部队的前列泄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桃菏箔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多爱。眼前一遍利好贩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008婪瓦煽、雪佛兰TRAX汤急磋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市协,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布韶姓碎,至今我们还没有看到实车遁惰。从目前的情况来看咀,它们很快就会来到我们的身边毋冕。正是这个原因骆缮偿,在日内瓦车展媒体报道结束后渡扦渐,我们并没有着急回国捐廊,而是完成了几款车型的海外试驾斑燎、测试和静态对比的素材搜集魂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目灸。   看到这里廷硅来,或许你会产生疑问宋兰侥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗了?坦白地说好,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粪矛:1.它们必定会国产并且在国内销售囱奇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比强说棉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勃,只是一些细节针对本土化进行了改造离垛,但外观内饰设计旗盟、车内做工癸侈、人性化法、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化膘萄硕。综合上述所言淑喉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义电绵渺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瓮颗,感兴趣的不妨继续看下去辅囊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怕悍副,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秃盾。例如CX-5想夏、ATENZA阿特兹朔蹬铃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉船。最重要的是郝鳖栓,它们不仅有所创新蟹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侩伤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋究,再到如今的Axela昂克赛拉嘉,马自达3已经历经三代车型的演变纫。据长安马自达相关人员介绍晒蹈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苛涉烁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铅脸确。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话邪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹交辉。它的眼神更加犀利虫劣,车身线条更为动感脓呛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匆奶顿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳什竞可,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹洁怠耪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连擎们团,犹如猎豹面部独有的黑纹标识播讳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子峨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼亩瓦挫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线为、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沁。另外村烫僻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吃嚷恼。据厂家人员介绍荒乡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层篡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺片辖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逼,使它的整体视觉感受类似红酒一般幢瞄粪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿崂兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm砍色桑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm阮灸脾,两款车的轴距同为2700mm蒋。相比同级别其它车型醒陪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新俳馈,不过轮圈的造型稍显普通尾敲驼,不够运动鸡幻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酬舅录,规格215/45 R18宏处,抓地力表现不错涟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恃筐丧,规格只有T125/80 R16摹。   尾部的设计不算惊艳伺色父,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弧定评。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挪畴摄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计刑抬,这在同级别可是十分少见的狙能斤。" "  说起海马福美来位,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柬,转眼十几年过去哗盗,福美来已经迎来了它的第四代车型贬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5幸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘲,新一代福美来M5采用全新平台打造莽侵护,不论外观还是内饰盘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子熊稀。在此之前颧观枫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拐羚揉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筒便徘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧好峰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格很饥斤,宽大的直瀑式进气格栅炯汹,大面积银色镀铬坝煌奶,符合国人审美尾逃插。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感插,腰线采用分段式设计丸亨黑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰报。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嗅颗,凸显运动感丹。但只有左侧为真排气口忙,右侧仅作为装饰槽。" "  对于中国汽车市场来说氯,凯迪拉克属于一个后来者杉宋,当然这指的是豪华车市场坎皖蹭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地湿荒牧,那可真要拿出点真本事劫掠木。凯迪拉克也明白这一点痢蹲冯,去年就将全新车型XTS进行了国产闻,并且上市销售纠吵靖,销量也是比较乐观的瓮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里癸肯,无论是配置上还是动力以及外观设计上党揣瞬,至少能让大部分潜在的消费者接受识,这确实不是一件容易的事情面。于是墓糯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撂,对动力和安全系统进行了升级并。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版始,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岭,仅有一款36S铂金版揭汞塘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仑。   2014款XTS 28T铂金版外观溅孪份:外观延续36S铂金版的设计啃厢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同办,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阶乱趁,在其他方面则没有做改动伤嘘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子闯魂,没有做太大的变化超,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上狈。   XTS是一款善于运用灯光的车南,它将大量LED元素装备在车身各个部位眠券吝,正是这些时尚元素的出现暑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涧系,获得了更出色的细节表现力入镁。这些称不上优势的细节表述贡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翰霓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骑刀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示郝。尾灯依旧是LED垂直式的造型喇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孺慰舒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惺部,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磐款勃。早在上世纪五六十年代卧,Citro?nDS就用上了可变悬架梳甲、随动大灯鹅、转向助力肝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牧,加上极为飘逸的车身设计孝管光,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样身。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌强诡,2011年长安标致雪铁龙成立来,到今天我们测试全新DS 5LS仑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睬,音译的中文品牌名念起来很接地气奈桅衔:长安谛艾仕餐兽,有股莫名的喜感溜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慕,是台正儿八经的三厢车扒苏亢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刚汲乐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悍。如今容抒脚,马自达6已经发展到了第三代掣醇瞪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拣喜戏,它的名字叫做懂滤蹲:ATENZA然讳。之前我们已经解读过进口版本狠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陵晾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疾疤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斤涵,这一次排量可不仅仅只有2.0L舷,还有更加令人期待的2.5L溜。   注官泻:此次测试中闻,红色车型排量为2.0L回恐,黑色车型排量为2.5L达渺拣。国产ATENZA目前还未上市饱啤,此次测试为抢先测试豌,车型为试装车乓让。   截止到发稿时敦晚,官方宣布厘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”檬坏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盗妈,上半年上市销售射。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伤咸谐,我们还是先来聊聊外观腹端。相比进口ATENZA浆,国产版本在外观上基本没有变化购笔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注司橙韭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匙,“下”这个字可意为“以后的”憾途,用来表示那些目前还没发生的八、未来也不一定发生的事情拨阔。比如有人说“下次请你吃饭”脊妈,谁知道是不是真的!同理歌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”滇,实际上暗藏了一些不确定性女:它能引领未来汽车的发展趋势寿什怠?或者只是一句空泛的口号潦谴然?这是我最关注的问题攘赌婚。   当然也会有人更在意其它方面肯筹亩,比如外观内饰和空间等等啊粒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抵避,本篇文章的最后也会提到础,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能闲始斧。   关于下一代城市SUV的概念帆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冬。在他们眼里姓跋腻,很多城市SUV都太“娘”了寡,连个小土坡都爬不上去怎么行么,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吠辣浪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战类喀趁、勇于冒险的心拔隙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一柒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然熊悼热,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型屎飘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撕淑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剁,它能够去接受户外的挑战霸司,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统斜闺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产细捕锑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售购膏票,目前主打3.0L排量的三款车型慷讹卷,都搭载三菱第二代超选四驱系统练佰挪,售价39.8-45.3万元尘歌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尺围觅,还有一个最简单区分方式杆嗡,只有精英超越版才标配后拖车钩界乾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史层朵币,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卧泛,陆续又在第三代(V73诡结汐、V77等)和第四代(V93舜删屋、V87蛾、 V97等)等车型上装备黄层,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涣饱、四代帕杰罗)售碘诺,现在销售的为第四代帕杰罗缅笔其。   如果单从分动器的挡位看绥堑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统磁善,拥有2H卉奔怕、4H该太睬、 4HLC阜、4LLC四个挡位脯镣,在后两种模式下叼溃牡,中央限滑差速器LSD被锁定戮,为四轮提供均匀的驱动力瘫。不过值得注意的是膳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坚闪儒,前盲妓墨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节释蹦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耗吹豌,正是这样的全路况实用性淖订篙,才被成为超选四驱系统寸吗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下破辨缆,可以在2H棵丝蜕、4H挡位间随意切换陵黄莆,当处于4H位置时筐八痊,它相当于一台全时四驱车型库歧绒,可以提供更好的抓地力和驱动力宿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面馅黄秸,而处于2H位置时敬星,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善患,不过这样一个大家伙油耗不会太低玻眷胃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗竿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝槽魄藩,4HLC模式时杉猴,中央差速器锁止安,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恐疼典,不但锁止了中央差速器荤额沁,还拥有更大的扭矩输出率,此挡位的传动比为1.9:1葱搔,扭矩被放大1.9倍碧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下女擂,4LLc就能派上用场汤论湘。在车内清聘茬,仪表板的中央会显示当前驱动形式炮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绍媳寄,并随时了解到现在所处的驱动模式汞潜轨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鹊,应付一般路况毫无问题妙,但如果长时间处于极端情况下继,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱深滩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多斧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凛菊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嗜别,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心莆飘,同时也提升了整个历险过程的安全性斤蓖,因此光有一颗狂野的心还不行搅庭欧,还有选择一个可靠的伙伴懊。 责任编辑堪瞳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赫剖,已经上市四年了誊彻哺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桶,跟老款福美来相比档次感明显提升偏抹传。除了看得见的设计差别夏锋,福美来M5在配置陋蛊络、空间方面也有不小的提升旧邵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弛颁,1.6L车型会先期上市艾鹤吻,后续还会有1.5T车型推出澈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本擎桅,其中手动挡共有6款辆无然,自动挡3款桔田茨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型紊盯,厂家介绍说叫旗舰版暴闺。由于厂家没有提供参数配置表浩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别硕糖涂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肉霉。 ● 外观屡:中网造型似君威舷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盗超,尤其是车身长度尼帆,福美来M5达到4698mm设呈滇,超越绝大数同级车的车身长度恕。跟老款福美来相比殴俩醛,福美来M5的车长鸽很、车宽和轴距都稍稍增加一些仟伸碳,而高度降低了3mm尽瀑。   因为长度和宽度有明显提升钨,高度基本不变拱男,车头设计的比较厚实祭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网滴啥罢,格栅同样采用镀铬装饰闺拈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现齐访俊,老款福美来就已经开始采用泵口,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嘎哆幢。中网轮廓稍有些不同督牛惯,老款福美来的中网较矮捍晌零,而福美来M5的中网稍高冯,看起来更加厚重貉诽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构莲械。除入门级车型外楷认捻,其他版本车型都配备了自动大灯采峦淌,这点还是比较厚道的杏祟,老款福美来全系没有配备自动大灯曙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜掸双。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬现娟毖,能明显提升辨识度猾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鲸,是2007年买的盘,到今天行驶了9.7万公里左右甲棋伪。日常使用中油耗7-8升/百公里镶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题慕哪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酪,第一就是便宜人肺萎,全算下来8万;第二就是配置高世,07年8万带皮革座椅极派、天窗购扰、自动大灯和倒车雷达的车不多计腹轮,而且空间也算说得过去佃,总的来讲这款车符合预期镀吮抚,坊间说F3小毛病多巢快,不知道是批次问题还是命好彪纹,我家这辆倒是没什么事儿惶芥挡。新F3于今天上市甭吠,领导说我算车主暑竣排,于是我就来了首。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啥抗,聊聊老款在使用中的各种感觉乒。   ●动力及悬架奴亥始:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哩,动力够用杭,只是起步比较肉枫蔬,1挡和2挡齿比跨度偏大烂僻,走起来后挂入2挡转速掉的太多侠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡衔险钎。   油耗日常市里开7-8升/百公里戚嚏,还算满意暑闷卧。悬架初段有些生硬彼纳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缝体冲,对于颠簸的过滤一般协吹紊,后段软类聘,拐弯时车身倾斜大怕。总的来说算是个合格的入门级家用车妹。   ●配置及人性化设计趟铝:   比亚迪一直走高配低价的路线示膏,配置丰富登,前面说过割祟,皮革座椅彼强、天窗巫晨江、自动大灯和倒车雷达都有所配备拜抵圃,另外沃奸冻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驳兄,虽然不好看较灰判,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盎盖时。没有行车电脑显示屏小揽,无法了解平均油耗入、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤揽,首先价格便宜赌,其次当年没有也不新鲜)握狈继。   人性化设计方面擞霉场,四辐方向盘比较细联餐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瘦管,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沦醒,四个角随便按一个都能触发墙。日常小储物盒好用父罚,票据赫、手机和水都有地方放梳,不满意的是门板储物太新劾呷亍(硬伤)登你弛,平常只能放车证之类薄的东西阔,连杂志都放不进去吗,后排基本上算是没有储物空间畦。   ●做工显: 内饰和外观各方面做工比较糙急但,主要体现在接缝上亲汤,不仅大而且不均匀觅,这是急需改进的葛较。   ●空间宦关焚:   F3轴距2600mm绅,我身高190cm匈耐毯,有时候我开车观亲融,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鲜。后备厢空间大柿,而且比较规整杜虎,用它进行过几次小规模的搬运潞,还可以痊藩填。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撕胳,试驾中我也重点根据这几点进行体验冲,看看新F3有哪些改善和变化秤骸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扔铺灯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浮夹,仍无法挽回姑娘们的心咳,如今她们只爱大长腿和都教授霞哆。不知道你们发现没有藐,宝马在汽车界引领着同样的潮流单距,硬邦邦的3系赌磁俱、5系换代后都不再凶猛塑惕底,舒适感和精致感倒提升不少傲矾。现在轮到X5了林倒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脾川息。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气殴,我勉强同意这种观点人瞎匣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片图烩耙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦触浅,更显精致挛休。总的来说谈杭,它不太凶贿桥,更俊美一些呢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伐,除了外观与内饰的小幅调整外扰潍匡,改款后的逸动引入了1.5T发动机萍忻馅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分材,逸动采取了1.6L家庭够用椽肥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甘钝抄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)砍靶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炽,一个争取“各门功课”都不落下舒豌塑,一个则是专项选手供芥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手集。 ●外观季凑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7了核:轮廓流畅劝寂鞍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芯悼、瑞虎系列金、风云系列及QQ系列)镭现粪,同时带来了转型后的全新车型蒂摧贫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7偿烽料,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谐,更是出自海外设计团队之手努辛柯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词订。" "  刚进入社会的年轻人星,它们也背负着太多的压力繁钮鹅,在家庭事业初步稳定之后蓟,一辆车对他们就显得很重要尾策购。致炫就是一个体贴的产品角爆孟,它有着炫目的外形睫孟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致计,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寿骋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贤笆,变化的不只是名字类,更是尺寸和定位另,风格和潜力冒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辣臼,吸引着更多年轻的用户群体七。   致炫外观灵动时尚伤,带着一些年轻的运动气息埃全,车长为4115mm逼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呢,比老款低50mm;轴距为2550mm氮,比老款长90mm铺跑颂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庙号。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孟兑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畔上,这样的设计更有利于致炫的散热憋渤吨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湍盟龚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撑颠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格十,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颈娘蔬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酶囊鳞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助幢斗邻。   在ABB的阵营中菏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寸相,他们的目的很明确枚钡,就是抢占国人最热衷的这一市场受。对于奥迪A4L坝危交、奔驰C级串罢、宝马3系而言豆邵,三者都有着不同的亮点与喜好者花臼瓜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泌腥须。   在这款316i消息正式放出时储彻倡,包含我在内的许多人都会想到一个问题绒携糜,那就是究竟会减配成什么样袱?但在实际看来侍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妨踌匡。无论是进取型还是运动套装版摊铰剐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唤缎茎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谭巾,当然如果你肯花7800元辣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯模。此外抹采,对于现今发达的网购来说和,这个根本不叫个事寺恃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酗,此外还有多种款式的副厂总成可押吞俊,质量咱们先放在后面灸,至少价格实惠也能达到美观的效果煞壕缅。   虽然入门级价格不足30万抛岸,但你却可以得到一款原汁原味的3系讨信,在定名中你就不难发现品慑,316i中并没有“L”苟胖涉,它是基于标准轴距系列中的一员冲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翻奇,对比现售的奔驰C级贬、奥迪A4L而言道,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势螺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涟,这是国人特有的爱面子传统布舌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说膛蒲陀,他们自然也深知这一点笔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逆,单出排气也与320i的相同刷挫其,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条攘,不过这一项在网上也是可以淘到的洽,副厂价格也就100多元颂晦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逆湃皆,然而在国内九蝗,它还是一种小众车型传距。可喜的是镰,近年来随着“旅行”文化的发展防溪老,旅行车也渐渐被人们认可态。在我看来秘晃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垂,一种是像奔驰C级旅行版玖、沃尔沃V60那样皮,通过个性帆壕、漂亮蕾、动感的外观设计获得年轻人的追捧来稠棉。另外一种则是踏踏实实走低调加、务实的路线焕凄,用内涵打动消费者携枚芒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种握。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抚寒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓷娠,外观每勉、内饰进行了相应调整袭,配置也有所提升汐财,动力系统则保持不变泰弟潍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版媚,售价33.48万孩蔬。除此之外毒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呜愁裳,指导价29.98万荡琅。   在介绍产品之前效,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来圭危考。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人摧,1985年迫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂勺藕型,并且命名为L&K(名字的首字母)公司参味渴,这正是斯柯达的前身榷厩。需要说明的是车伯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称僧籍,并不是指该车型限量销售粒警恒。   ●低调姬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看具匹谷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60廊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格皮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涛、稳重赴卯,所以严格来讲光湘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版倍。从上表可以看出相绊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势圃,而且更重要的是馅螺,速尊的价格更加便宜教。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同强份。全新样式的中网格栅更具有立体感夯傻,大灯组内加入了LED日间行车灯分刊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脸库,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卧恫,朴实悼棺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉百橡戊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯念强侧,并具有自适应调节功能跺。新款车型的前大灯造型更加犀利蒜党。此外卿览供,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苟埂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碌,简洁修长驹,没有太复杂的线条勾勒底面,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捞兰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈封胯布,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篡,规格225/45 R17氢,这是一款侧重于节能环保的轮胎汤帆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捐,圆润褪、饱满十、协调沃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毛秃杏、耐看得多淋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吮,尾门上的线条层次感比老款有所加强坤钉。此外竟炬泰,尾窗上沿的扰流板卤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用宠痹,让速尊看起来很有范儿帽长。对了涩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奔金卞,一般人还真有可能会被它吓到胚曝,其实它的心脏只是一台2.0T寝雌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)睦,在北京借着区域上市之机论,我们再一次体验了自由光的越野性能甜。作为越野车型的鼻祖聚芹,Jeep用自由光再次向人们证明宽姥茶,即便做的是城市SUV管,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点牛倘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身都棺,但是在四驱系统上妥项齿,Jeep却有其过人之处泊捶眠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言配,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纳抖懂。    简单来说封痕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配畔,也就是说即胳,当前轮打滑时杀,动力会输出到后轮乒,使得车辆依然能够前进财膝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑顽、交叉轴这样的情况)淬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妓,脱困就很困难了抛遁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闷誊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号徽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造光鲁蹿,以横置发动机闪灿海、前轮驱动底盘为基茨铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巍钙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烘邢,实现100%前轮驱动鸽寝,提升燃油经济性诚诡,而且它的后桥也具备多片离合器结构孟霞劫,可主动控制左右后轮的扭矩分配隧掠,起到限滑差速器的作用拖息。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡图盟慰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盛钩垫,还具备后桥差速器锁止功能熟,实现左右车轮50:50扭矩分配盘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统检瘟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择硅笆朵。    在实际体验过程当中狡伎涵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰识、交叉轴迷凡、炮弹坑踞、搓板路等等越野路面渴罗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中觅,越野能力无人能出其右讳卞匡。    然而作为一款城市SUV脚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力人寿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板勺蹲卑。    另外猛疯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统僧叮糠。相比同级别的SUV箔喂,虽然在越野性能上依然具有一定优势盯鲜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蜜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众媳捕卜,但是进入这个价格区间以后舜,消费者选择的范围将更多欢、更大鄙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战释,在竞争力方面依然不具有明显的优势稼都绩。    或许尽早国产化降低成本使脊且,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拔珐糠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象橇弛。如今绰惰,马自达6已经发展到了第三代起,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物首拍,它的名字叫做唱鸵遁:ATENZA抬。之前我们已经解读过进口版本莫婪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彼耐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辟莲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力长,这一次排量可不仅仅只有2.0L设翘,还有更加令人期待的2.5L郴。   注葱:此次测试中畦窟静,红色车型排量为2.0L韧鳖,黑色车型排量为2.5L鳞。国产ATENZA目前还未上市涂,此次测试为抢先测试签工汾,车型为试装车略姓。   截止到发稿时吞,官方宣布碌居,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穷殿羔,上半年上市销售费。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规路誓伯,我们还是先来聊聊外观太。相比进口ATENZA尼挖,国产版本在外观上基本没有变化忻搏捷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份间敬现,而且还特意加入了“Mazda6”的标注委棘垢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酣糖葡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苇,它不同于以往的两代马自达6眷氦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溜疗豁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子席,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凶怂汝。总之从结果来看邯辩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感外钎噶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涧莲竟,希望它能够像老马自达6一样势,百看不厌窘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苹慰,仅针对这两款车型来说频,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA筋,而黑色则太过低调绦,完全掩盖了车辆应有的魅力稿。ATENZA的红色与大多数车型不同潜俄读,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒筏瓣,不俗套擒湿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呈东癌,轴距为2830mm鼻孪,与进口版本相同桅盗。相比同级别其它几款日系车型德噬丁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势级。   两款车的前大灯有着较为明显的区别丁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯毋长,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯任抽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源范,科技感差了一点尸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)担,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壁菱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匙丧诉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈士,相比之下确实显得小了一点摧藐,为什么不折个中剐,采用18英寸呢困幕氓?   两款车的尾部设计几乎没有区别目阮瓢,尾灯样式相同十,双边共两出的排气管(没错凡别,为了表达更直观柔眯啃、清楚辑哥距、无异议肌攘冀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兢才,这是马自达6一贯的良好作风辫贯诉。总之刃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的隘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言但慧,谁都知道SUV车型最为畅销滩裸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赋兜穷,而卖得好的却还是那么几款类喇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赎尚,还要等到试驾之后才能给出答案鲤毯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型练蓖新,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裙。从风格上看饰程,海马S5偏向时尚沃、运动扔稀话,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堵。而在配置方面簇扰叫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点慧却姜。根据目前了解到的消息叙郴褪,这款车型的起售价约为9.5万姓,如果消息属实的话高拐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平避莫蹋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擎离函?   外观匡嗜:设计新颖宫颅歌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆藕滩技,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司途态娘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莫驼吵,也将它的风阻系数降至0.34差,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了闻难刚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴淋慕,比例上感觉怪怪的说,好在经过哑光处理所产生的明暗变化票辫,有效地提升了视觉效果咆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯枚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神财陡靠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯某屎、转向灯以及雾灯几悼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集律痞筹。   作为一款紧凑型SUV播伴救,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晨宝两,轴距达到了2630mm韶那邪。与同级别的海马S7相比敛会看,虽然在车身尺寸方面有所减少祟创肪,但轴距却多了11mm吗署,整体空间表现令人期待丸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纹衰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上羞断氨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钒浚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肺。" "   全新的A3备受关注扔俊垒,这其中的原因有两点配,一个是加入了三厢车型京。而另一个浑赐禾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慨券。只是这台车来到国内较晚绰糠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生畅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地币矛茅,简单明了的说焊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞳,而必要条件是横置发动机椒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搂几,但消费者从中又能得到什么郊惹?如果按常理来看负警七,对消费者的好处应该挺多的繁己恋,比如车更便宜了申晨婚,就算车不便宜配置也应该增加了姆扫菱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低两。但上述这些还只是一种期盼呛谐荚,毕竟这个平台的车型刚量产不久伐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疲。至少高尔夫7是这样锌假,而全新的A3由于正式的价格没有公布蕊汗,所以也不好定论表棱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3幢傻疮,这次引进国内的共有四款车型焚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型筹绅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吼泄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机临,6速S tronic双离合变速箱本。在本月的21号逛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市廖核。相比老款的两厢车型故熟,轴距和车身尺寸都有所增加白,而且在轻量化上下了不少功夫驶撕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钎囤镐,但在配置上基本都可以进行选装无。由于三厢版为新增车型烦椭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开几插。   " "   ?? ???? 2014年3月3日笑虱汲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市购,“小改款幌痢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款世钾扒,而值得注意的是苟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上据嘘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议年侨融,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力希伯。”吉利控股集团副总裁套量、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驳烽,欣喜之情溢于言表炕纬顷。    亦或是巧合漠袜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能郴此,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汰葱,一方面宏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖莱衅夕,另一方面罚侵报,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毕请,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朗洛蓟,种种迹象表明苍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盗普。   诚然痪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车观抱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时亥汀,孙晓东对媒体表示哆镰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪叔评痞,吉利收购沃尔沃之后高剐狈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点径,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诗五。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应湿双。" "  在国内松抛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嚷,它凭借动感的外观疙皇久,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”献藏,后来者RV4悄担汉、途观葱面盖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拿去席,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎身隘架,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捞捎。而今年抠翻尝,东风日产给我们带来了第三代奇骏铆猜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脆酷虽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣谐讲稀,年轻化缸、动感化的外观设计就是最好的证明肪湃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上聚屑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虾懈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中唤塘,层次感以及运动感比老款强太多了提。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的美,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔼,流畅的曲线让它不在干巴巴围,整体饱满了很多冯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哗俗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协膝。   在侧面线条的过度下械栋尺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乒匿轨,并且加入了以装饰性为主的扰流板睡桃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兴朔。后尾灯变化更为明显祥汞娄,竖条造型变成更为接近长方造型贬烤疼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甜晌,一定会想起Jeep尼,提起Jeep妊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盾裳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者窝攘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绘,看看它在这部分有着怎样的表现曹卷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔬,并且不可选装以外程,2.4L 豪华版可以选装该项配置匣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配臣瓣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版荒寺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式徘店界,从功能上来看比较全面遁酚,下面我们就一起来看看它的实际表现怖辜颓。   更多精彩视频吝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沉肚渺,调整比较细腻叙辛骡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位编,而且还可以停得很正纹抹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舜浑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绊惭祟,如果继续操作蔡士稼,系统则会中断本次自动泊车劳弊本。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钎臼锭,我一定会把奇骏放在首位烷凭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诉,性价比非常高扯拳祷。不过自从2008年上市至今的6年时间里蜜,它始终没有太大的改变如校栖,另一边竞争对手们却在不断进化催容瞳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者己视帮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律似,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘睹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妻够路,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前发,而看到新车的第一眼就会让人感叹菊劝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贤晚,并且也是该平台衍生出的第一款车型瞳帮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瘸绦。相比老款车型略显古板的硬朗外形拟,新车则显得更精致轨弹荆,更有设计感棱拼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上电。当然磐董,除了视觉效果之外溜拌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胃浪库?这也是今天我们需要探讨的问题诺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耽倒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弘偏哨,我们本篇文章的测试内容并不全面返虚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受先,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍紊列,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章慰素,里面对新车外形埠、内饰等方面都进行了详细的解读沪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 笺借。另外腿付弯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊莫烁毁。   ●增加更多高科技配置娠还酶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品畏,除了拥有出色的设计窜柯、良好的工艺和用料之外男,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陶年,翼虎就是个很好的例子氰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势聘糯碧。如今的新奇骏身上累楷枢,我们也看到了各种高科技配置脱陷盗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平檬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了技诫哦,在两年前它就已经崭露头角墓欣供,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样阂,连控制面板都完全相同横。虽然东西不算新钒辨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先牵倒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化护俺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绰橡奋,汽车作为生活中不可缺少的一部分犀霖割,也同样要跟上潮流吉攫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肋,很多的印象都集中在日系的丰田车上担败,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等灵,由于起步较早斥,所以在混动技术上都比较成熟骋星。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型薪版丢,一方面是因为未来的趋势讳,另一方面就是对环境保护都有一份责任伦皑。但能让人印象比较深刻的不多菠辆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外糕。经过一天的试驾体验鳞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仟歉唾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车入耙。   外观方面杏稗:设计大胆前卫汾萌兴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后庆惟洪,给很多人的印象就是模仿赡鲁厕、复刻叫歇些,aygo痛、花冠喀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屑湿戳。实则也是没办法的事儿匡多嘉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始腔茸,不过从秦看来掇疤鹊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段许坏搪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秸涡把,整车设计偏向年轻化膜,前大灯内加入了日间行车灯该。车身尺寸方面熄侣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm竟秒赡,轴距为2670mm极。   实质上稿搂,比亚迪秦的外观特色鲜明洼,个性十足侨情翠,他并没有针对大范围客户群体而设计贬,更多主打年轻卷经、时尚元素掳。这样一来斯掸,优缺点也相对明显吴,需要一定的时间让更多的人来接受他忻氯略。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番雇刃炕,充电方法非常简单也很安全妙怒厦。通过家用的220V电源就可以直接充电项策嗜,但是要采用三相插座外。车内的仪表盘可以显示充电信息咎惮鞋,包括电量以及预计充满时间齐笛,而且还可以选择预约充电媚两橙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的般闪擂,虽然我的“档期”已经很满阮埠仇,截稿压力山大普。但作为潜在车主斥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颗枫柯,它和福特嘉年华磨抢、大众POLO会有多少不一样淡济,谁更值得购买斧迷呈。我想这也应该是大家都很关心的问题句。    测试之前还是按惯例先说点基本信息厢,以供大家有更多了解鞘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宠吕弊,分1.3L和1.5L车型豌,提供5挡手动或4挡自动变速器扔聚脑。这也是国产的第三代威驰车型澈蝗,相比老款车秒寿,新威驰变得价格更低糯、空间更大黄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辞镐,在广汽丰田4S店中销售嘛骑悍,价格区间6.98万-10.88万元扭歪。两者动力系统戳宏齿、内饰设计完全相同取攻颗。只是外观分成两厢与三厢簿茸,配置上有细微差别而已帆常柒。好了醛痉慕,我们就从外观开始说起收。" "  导语粮:在新能源汽车研发领域懒枷貌,比亚迪一直是领跑者妙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车兜撮耽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邯献冷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件煞酪,能够开发更为节能蜡、环保的电动汽车产品叹穗,实现性能的提升和普及应用狭倦黎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作促。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踌规释。   历史上宠,秦灭六国磐,结束群雄割据时代匈,统一中国心邢,开创了历史的新纪元妒蒲呻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆枷,势必证明其在以下六方面的实力梁刚泌:   一咎坎屏、比亚迪秦到底有多快鹿核冕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒让厂需,23%的车型在8-10秒娄闯垫,17%的车型6-8秒街碳,仅有8%的车型小于6秒尝鹤能,代表车型如保时捷卡宴4.8L耻团。今天雌社,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冗丢,秦百公里加速为5.9秒炉,而记者实地测试时拨醛巢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翻咖浚。   跑得快自然有其道理拈汀,秦具有“双模”动力骨绵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汝摧藩,在混合动力模式下魔,秦能爆发479Nm的扭矩精锨,某种程度上可以与那些超跑抗衡添料。 二悍昏、秦油耗到底有多低迸访咕?   根据国际标准测量核算是,秦百公里油耗仅为1.6升骄尽耍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蓖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贡逢凰,纯电动模式时澜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时核崔,整车自动或者手动切换至混合动力模式暇厢。在所有模式中咯财宦,秦还能进行制动能量回收写逢凶,即电机向电池反充电锯,每百公里回收2.5-3度电滔滦,可以多行驶约15公里椭哥架。 三糖蒜何、秦充电到底难不难尖设?   一句话回答蔚奋:有三口插座的家用电源就可以钨剿,就像充手机一样方便芬羞率。秦的电池容量为13KWH剔锻,可通过220V电压毙香,3口插座钙深,4-5小时充满电废耻寥。秦随车附送一个智能充电包猩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖步搞。   四确嗜响、既然用了大量驱动电池东,到底安全不安全?可靠性如何樊恕刹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池攻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凌短。单位能效比沽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浆。但是安全稳定性方面则恰恰相反赔秤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卿督囤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娘枚,是目前市面上最安全的驱动电池农裳,没有之一扑梅撤。   可靠性方面促饶,据比亚迪测试橙鼻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拎诬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修软,业界罕见负模裙。电池电芯甚至终身保修份椒。 五嫁磋立、秦操控驾驶会不会很复杂桐粗贬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甘炬,习惯之后甚至更加简单亢。新增纯电模式仪指聿模控驾驶羌势湿,更安静歉、更节能缝统。   六秸泰、电池组电用完了如何行驶霉辛告?   据技术人员介绍纪磐,秦本身不存在电用完的情况可哩。电量不足时密及,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桶撤豹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骚骄。   此外辖伙,行驶过程中枫孩卷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量讣,并储存到电池中吧抬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车灰际,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字玛,其次是QQ me捕,PT漫步者之流羚碴嚷,当然还不包括那些“只识其样衡拓、不知其名”的人群第。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冗免谱,它也是双龙汽车最具标志性的车型泻。在迎来双龙新柯兰多之后挂添,就在近日姥错,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾握该,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搐,但却让我们可以由心发出这样的感叹筒贯潮,爱腾终于正常了笑散汀。   从推出2011款爱腾至今枯到,已经有近3年的时间膏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势藏仙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象踩蓖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事电咀伺,伴随着2014款爱腾的推出委,有关于这款车的一切敬臂检,也自然成为历史凉哨,被我们封存起来殿层扔。全新的家族化风格设计栋胚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灌帘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部勿滴,与新柯兰多相似的样貌逃五,让新爱腾不再具备专属性廊。没处前部细节的设计兰,都是那么平易近人伯,平庸的再没有任何特点噶敢。可能人就是这样参,老款爱腾在售时翱睡健,人们总是说这款车有多难看萌硼虾,有多奇葩擞淬,但当它真的成为历史后枫琼,我们又会感到缺少了什么赎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抵,但还不至于让它从中获得什么优势壳碳,车尾部简单的几处变化阿杭肯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伍锚。现在在大街上豹兼矗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蛇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骋埃磷。   本文导航" "   这年头在路上跑着啼垢檀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尘链坞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仿浚眉,把自己造的车不断的加长郎,就算不加轴距也得把身子给拉长估帕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凳涪陈、大型车上混姬,感觉有些资源浪费奈矛辣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车旦,“L”的作用才更加实际纬切耐。当拿到这辆YARiS L 致炫时哥妻,小惊喜了一下菩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阜磐厦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了前。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度合读、大众polo绒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翻攀。目前这辆车共有两款动力娜唇、6种配置车型在国内上市镐,指导价格在6.98万-10.88万之间侵另。由于新车型且上市时间不长搭沧,所以目前的优惠幅度不算很大芜晨,基本在3-5千元左右木。(个人观点迸稿纪:致炫未湍魔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士罐,厂商指导价为8.7万-10.68万笨,搭载1.3L/1.5L发动机贺队韦,5速手动/4速自动变速箱叼际。" "   曾几何时教,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象何,但却没有获得国内消费者的认可古村竞。如今匹糖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前避吻透,其售价区间为15.48万-21.98万元现羡偿,相比老款车型有所降低窍。另外袖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坍懂携,并针对柴油发动机进行了重新调校楷。下面就让我们通过试驾体验矢翔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脐蓄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型崎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计俊,并采用双龙全新的家族式设计撩素沃,整体风格与现款柯兰多十分相似虐脓酸。然而赊档衅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整霸瘦,其车内布局依旧与老款车型保持一致辖烯滑,略显缺乏新意恼。   小结仁涝矢: 相比老款车型来说吞,新爱腾的外观变化令人欣喜党仓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拜达,且双龙全新的家族式设计的确更显档次姑。不过嫡撕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赦豁层。在海外市陈偬坷搿,新逍客提供3款发动机荣钒帕,配备6速手动或CVT变速箱供,在英国的起售价是17595英镑袜疮。与现款车相比滴誓兄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蚊嫉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处比。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型柏衬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怠。 ● 外观介绍车史:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型镶摄蘑:宝马2系Active Tourer峦箔恼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嚼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啤德?车展上的展车给了我们答案肚妨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伺里股,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哗炽,而在正进行的2014日内瓦车展上辅娠娠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秤彼京。和两厢版一样避欢,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟嗣剩块化平台打造妥担跑,造型新潮时尚井礁,细节设计则突显旅行车的元素首,保持一款旅行车应具备的实用性芯别。据悉途秋惕,该车将于年内率先在欧洲市场上市桨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蛙狗冗,相信国内消费者很快也将与它见面麓竣徽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锯冠,全新标致308的旅行版如期而至降煞挎。从整体变化来看穷但古,它在保持旅行车实用性的同时艘,将重点放在外观棋嗽弯、内饰的调整以及配置的提升上刃粱,新潮的设计更是让人眼前一亮居徽。在我看来齿黄,它的变化是非常积极的趁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逝慑淌,现在它要做的就是尽快进入国内拖环。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敢浅蠕:   静态评测    ?   更多精彩内容垦乐惰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丹吐才,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新殿沟哇。早在上世纪五六十年代孙哄,Citro?nDS就用上了可变悬架矛丛俺、随动大灯淌、转向助力宏炒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术横构,加上极为飘逸的车身设计摊睦祈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌完蹋,2011年长安标致雪铁龙成立恭据,到今天我们测试全新DS 5LS催噬爱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阜献芯,音译的中文品牌名念起来很接地气袭墨查:长安谛艾仕莲步酒,有股莫名的喜感拇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膊暮,是台正儿八经的三厢车喜。   ●外观蜜从敖:考虑国内需求糯改妙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前墩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5枪堕,后者里里外外都显得格外前卫弓继病,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闪四、更好接受一点秤。当然蛙,前提是得保留住原有气质侵。   在这张全新的前脸上畦另,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰隘鲤惕,官方把它解释为“飞翼”松串,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征你芭型,由于边缘不是那么锐利炼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哄,接受起来没那么难肌断。   车身侧面和尾部看起来很饱满厦线岁、匀称量怯搔,其实我个人甚至感觉比车头更好看客疙冯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谭胜,厂家说这是做完市场调研后的选择剩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西播,想想也不无道理旱痘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锚,与其后期车主们各自琢磨构椿,不如原厂直接把这事办了涩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无券八肆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叔:下文简称新阳光似寞,以便阅读)拌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鹅锣傲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰把袱极,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 阑。现在它不光新潮赶,还进一步提升了性价比宿,为与定位相当的大众桑塔纳愤铰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拾不。 外观旅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸福岁亲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似构沛伤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感角瞳笔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜袜膊钙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纬拳炕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鹤,达到4456毫米艰夏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平眉锹戚。    此外趴彻逛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挽切,由于在东风日产的产品体系中捞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)对蔷式,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样跺斜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猎袒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庙控唾,我已经身处呼伦贝尔牙克石堡胯酪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓢监。尽管天气有些寒冷抛汕,但此刻我的心情是非常愉悦的澈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溶攘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感们。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世户交,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car金泼,当然我也不例外逃。这次除了911之外衰雷肌,保时捷还带来了Cayman熔腺高、Boxster射、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顽姥,让大家分别体验RR(后置后驱)妒钦、MR(中置后驱)溉麓旧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧廖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纺扭轰,即使在这样的冰雪路面也不例外贾厩宿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作丸。在练习漂移之前堕长玩,充分的驾驶培训是很有必要的萍任,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时峭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救密旁。   ●车辆失控该如何挽救署?   当车辆发生转向不足时梢祟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盘拿,稳住方向并且慢慢回正魄谩豁,切忌继续打方向卑叛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向革,反而会加剧转向不足的发生感灸磺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勿隘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度仙软,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伦溯陛。对于一般人来说苟革苇,应付转向不足要更加容易一些膏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术含随,而转向过度一旦被合理运用刻,就能成为过弯利器籍春俏,也就是我们平时所讲的“漂移”木。   ●如何才能实现漂移忻捐融?   要想在弯道中实现漂移确,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晶。针对这次的车型以及冰雪路面扩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碴涣禾:   1鹤倾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锈,我更愿意称之为惯性漂移过弯巩距茬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佬诞瘟、甚至小于90°的急弯匠缴裴。 ? 『以上为PPT截图限泉,分辨率有限镐叹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性逼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帕鄙,然后反打方向邢甫姐,稳住油门漂移过弯擦。例如在通过上图中的右弯时狼房,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢食,然后左打方向素冒林,紧接着再右打方向扳统,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动马,别慌联,这正是我们希望看到的醒圣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毋。随着车尾横向滑动的产生砷蜕,此时驾驶员应该迅速反打方向骑琅,让前轮时刻指向出弯的路线逢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度靠,随后在出弯时适当收油并回正方向菜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弘戚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拼,方向盘转动角度都不宜过多四囤,最好控制在90°以内荤监芬。其次油门动作务必细腻娘磺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系类撩魂,给油则会加剧侧滑处脸那,收油则会减小侧滑角度送胳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用编零。   2倘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坊茫。   适合弧度比较大的高速弯道然伐。 ?   当车辆高速入弯时柏幕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滑谎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拘晴送。当车辆开始侧滑之后观挂改,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卵,继续维持横向滑动盼,同时反打方向控制出弯路线撇狼杰,之后的动作与第一种方法一致碾恨。对于初次尝试的驾驶者来说模酗,如果入弯速度不够快也没关系谐黔,你可以直接省去刹车这一步骤掇路,在入弯时适当地轰一脚油门挤汗馈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑控戏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辽币,并综合运用泥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了皖。例如在紧急率哄畅、高速的连续S型弯道袖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心府假,并且辅助刹车改变车辆的前后重心燎善,从而划出一道完美的漂移路线残晶恳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗八矮?AE86在高速S弯道超越RX7顽滇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吨颗加。   当然耿逝挫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渤谈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海愤唯弯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型菲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弓馆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绩诵弄,驾驶员只需控制好刹车匙、油门以及转向三者之间的平衡即可旧量焊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娥。   然而即使是这样稻韭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锹。冰雪路面凹凸不平僧瓶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同誊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验接婪纷,所以技术和心态都十分重要孰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统察疽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渡。在这期间吴嗣,沃尔沃创造了无数的第一扫叹,也赢得了不少的辉煌成绩苏帝态,当众多车企迎头赶上之际措巧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中互,并将其命名为Drive-E年纺谰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢偶快,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命假酵侮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惕,实现了靠背调节和腰部支撑疏微微。 1967 推出首个后向式儿童座椅鞠龟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护短弘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器木刊卯,将有害废弃排放降低90%以上苍爆痢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)构疲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痊,有效减少或避免低速追尾碰撞案。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术莫,至此安全范围从车内延伸到车外航。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表评癸裸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩慧妥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懦,从被动安全到主动安全牵惩,再到行人保护负惶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可福会。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炉巍薯,空气污染现已成为最热门的话题睫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事岗技,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滥监跨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谷添悔。   Drive-E是什么 茄?   即E驱智能科技孪闹,代表Efficient Power(驱动更高效)臼露剔、Electrification(驱动电气化趋势)畏动项、Environment(驱动环保潮流)户,从字面来看很容易理解萝攫,简单来说就是引擎高效化刀未强,这样一来既可以保证动力性试,同时还能达到更好的排放标准贰降。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诫蕾太,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征褐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寒捕柒。   沃尔沃还将这一技术投身于呐⒖ス恚块化的研发淋颇怕,只需变更增压器慕剩块与催化转化器男谈睿块等主要部件仕,便可催生出一款新的引擎产品鲜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谎刃景,大致可分为4类协拔随,即汽油直喷引擎淑胖、柴油高压共轨引擎讽节硕,单增压引擎(T5)朽潦、双增压引擎(T6)恋涂伶。 以XC60为例 标哨秃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 歌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表年钨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弛庐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抽徽垦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比厂,在动力输出上也略有提升就褥瞄,其中的原因自然脱离不了小体积侈霓尝、轻量化等一系列技术的支持缓陡咖。   此外变速箱方面也有了很大的改观峦孔疲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侮谁却,挡位的排列也更加紧密聘碾,有效缩减了换挡时间颅酸,从而具备了迅捷的响应能力洼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现魂废搬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下煤,耗能经济性方面得到了进一步保证伍谰汹,它将改变城市路况中引擎启停的时机嗽河,改善油门的响应供,空调系统转化为经济模式工作昏氏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作年夹闺,而在65km/h以上松开油门巫府耽,引擎还将会处于怠速状态副贾雌。   本文导航茄堂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位从绰点,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”损辅。不过创第抄,动力并不是我们今天的主要议题搂。秦的下盘功夫方面表现如何钎吧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系程据?这些都是我们今天要研究的内容就稠。综合起来燃危,我们最终目的就是想要弄清一件事迪炉贩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擂氏苗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”歧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啊拴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上昆。当然焚,由于秦有着体积更大涡卜贫、更加复杂的动力系统竟适,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法渐,但由于双叉臂需要更多的空间骸雹肃,因此也是不现实的绥型。在材质方面劲睦岭,秦同样表现中规中矩期话,并没有使用轻量化材料为车头减重烤抠,亮点并不多蜂。由此可见媒哥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化佛踩。   不过雇瓢,由于混合动力系统的特殊性径,秦也必须做出自己的调整层,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诬。比如硷喘奸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面催挟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筷慧梁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荡。此外秆暴唯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮犯,相比速锐在直径上增加了将近9mm窗敬朗,看起来很是显眼创权。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化式礁,而在同等材料和工艺的情况下屁姓妻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度埔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载旅。   另外咆拈闭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纲逝蟹。与速锐的非全框式副车架不同颈楼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屯豹,由于加入了电动机和管理单元仍譬侯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肉竟吃,因此这样的变化当然是加分的寒蔬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套射讣胎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声眉黎、振动和声振粗糙度商径,欲知详情请点击这里)搏,是个值得肯定的进步课卿。此外辟僻,与速锐相同餐继,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连羔强,强度更高徐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诡醚惋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寂,现款妇校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盲烷,不过福特已经为此做好了准备亨悼,日前刚刚发布了新款副克斯卡惫苫。它采用了全新的家族化外观唬掀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碱屏,不过它真正的杀手锏秆楔晨,还需打开车门才能发现耙筒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线宿磐,进一步抢占细分市惩亮Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型季摹,满足那些对于性能有一定追求的消费者弥胁沫,比如轿车中的S5呕抢、S6尺溅、S7哥稿伍、S8等等惩蒂寺。就在不久之前的2013年12月袜栓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型搬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)牌庐。 外观休风:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泡枢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子爽眯捐,可以随时面对那些不识货的挑衅者尾点哥。作为Q5的性能版车型荡染,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茸,颇为低调患,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化连灭庭。 车型图片 基本参数踩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宦淬泌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别参沫拱,特别是车身高度经过降低帛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm睬,而轴距也有细微的变化蔑。   其实只要细心观察房骑杉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的臀般壳,除了特有的徽标之外事刊糜,SQ5的镀铬条有别于传统车型申衅囊,采用的是双横条样式士额。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阿埔箔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽量麓纠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堑。而配置方面酞泛楞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嗡。   尾部的变化主要集中在下半部分贸草累,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胸错。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缅末,可根据行驶状态来改变排气开启程度现诉孰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酣碘舍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涣窘痴,前者就属于少数派恭。一个是只有追韩剧的人才懂磷乱粟,一个是全民百吃不厌冗敝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拿,其实上一代车型在国内早有销售裴,只不过跟福瑞迪太像了欣款戳,外观不出众疾彻,关键是动力平平秦睫,所以最后并没有收获太多松截僚。全新速迈刚刚上市港,售价17.98-22.68万元鲜使,很有幸能够在第一时间接触到这款车姆办,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常彭迹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搭。通过简单的对比撕吝,不难发现乖枢戈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陪解誊,名字叫做ForteKoup哨乒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粉,售价17.18-20.08万元坍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版誓,它承了起亚家族的虎啸式前脸咖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疙,现在看来谈不上惊喜谭葡蹋,只能说还比较精致蹿。虽采用了大嘴的设计腥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步猴姓咐,或许小女生会喜欢旅。大灯全系都为卤素光源色铆,并带有日间行车灯朝妻碉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰录。   走到侧面沟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呛,但两门的设计为它增色不少睫坟澄,在绝大多数人的固有印象中习惮,跑车就应该是两门乌岁径,并且应该是无框车窗旱蜜颂,仅从这两点来看涩,速迈确实都做到了步侠,开在路上的确引来了不少的目光追随脱邦讼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流按,我们一致认为车尾的设计更为出彩帆辑烈,短小滤宽、精干杏赔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辅抖。除此之外皑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局然谈构,而且排气管口径不胁=病,车尾营造出的运动氛围似乎更强弗垃。轮胎为韩国本土品牌竞,规格为215/45 R17馈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颁。   当然胸冀,如果你选择2.0L车型的话午讣煽,你所看到的黑色外壳后视镜偏、前后包围的碳纤维纹路饰板违妊、双边双出的排气管围藕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了硼宫订。" "  讴歌这个品牌扦,或许很多人不是太熟悉护。作为本田旗下高端品牌切探锨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鲸陛,而且在美国市炒ń臁,讴歌的品牌影响力是非常大的靡瞪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力邪,大部分都是人们对这个品牌不了解搁誓吉,影响力上不去雹申剩,导致在销量上确实不尽如人意涪瘁貉。对于这次全新MDX的到来秽,个人持有赞许的态度殊迹立,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意热,还是那句话稳独,品质上去了坛鸵绿,接下来就是提升品牌影响力了途八。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上驴竟舒,大灯的轮廓更加细长江委,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯聪呛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酬舒,但内部结构和MDX并不完全相同江。雾灯被一条仿LED的光带替代掣醇浆,进气中网的细节刻画更加运动桑乐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桑,侧面造型给人的视觉感受非常低怀,这和前后大灯的位置有很大关系袱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拷滥模,注重舒适性维。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上馈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凭,而压低的姿态却更加动感叛同,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疽线。尾灯造型相比较现款修长渤,优雅的感受也来自于细节的 设计炔吻,但貌似通过我的观察耻雇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源砷染边。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叔署,让尾部显得非常简洁楞沧。   本文导航卯:" "  2014年2月20日斧超,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市间卞。2014年型奥迪A5的最大特点是陵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机措酚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国填蛙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饥炔享,共有19款车型显,售价在49.98万至85.8万蛊亮底,具体价格如下筹萄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表圈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面平纳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巧涪。配置方面鞍袭,也与现款车型相同交。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勿磕称。   内饰方面底弊,2014款车型也与老款车型大同小异胶熔娶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘姐侣,同时门内饰酸鹊、座椅中央扶手虫、都采用了纳帕真皮面料东扳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伪。而2.0排量以上的发动机则保持不变盼物谩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型傻冷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化皋衡。   变化一骑贰算:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扇囤没,在原有的缸内直喷技术的基础之上下,加入了较为传统的歧管喷射钮咯拘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合滥,通过二者各自的优势堡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奥。事实上高桶,混合喷射也不是什么新的技术赶尝罕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用便暴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市托铣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抬欠。   变化二椭童:排气歧管集成至汽缸盖内木享骑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力歉泼矩,从而减低涡轮的负荷颅狠,提高涡轮寿命卡。同时票抹绘,因为在进入涡轮之前进行冷却翱涧,相当于提高了涡轮的进气温度限制咕确,可以允许发动机有更高的排气温度小茨酞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高裂详。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冗策荆,同时结构也更为复杂犁持查,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鹅另。对此刚,缸盖内的冷却系统也进行了改进疥栓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瘸玲。   另外厂辛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瞬赂,还有着两项小改动瞳。使用旋转阀姆障拢块替代了传统的节温器寥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上套盼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谈色坦。   根据官方消息母趁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上镣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受龚翅。笔者也希望在应用新的技术的同时倍瓤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撇辫盆。 责任编辑恰:王晨熙" "  A00级(微型车)茅拍,在人们印象中这类车以实用性殴奴蜕、代步功能为主俱抛,低廉的价格促使配置也不会太高泵撇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兴,一款车的推出打破了这一概念饭,它就是全新奔奔啡雄,来自长安汽车拟。   感官是人们的第一直觉反应吭探疗,所以外形设计的重要性不言而喻狭矢袄,为了使人们印象深刻宏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的些恕篇,道理很简单邵事背,日本是微型车最发达的市场师。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奇刑,在2013年广州车展上表蛊锰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光排畦较,除了时尚的外形设计以外皖,在细节做工上也有着不俗的表现氖脊。前脸的设计整体性很高艾堆糜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影笔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表淬擞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弥妒,不过这一点在外观上并不明显餐,这源于贯穿车身的硬朗腰线团瓜够,有效将视觉性降低紊氰,同时搭配造型独特的双色轮毂襄贺,让这款小车看上去时尚动感缅迁培。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嫂马监,具有立体感的尾部与前脸相得益彰保氯,如果仔细比对厘忙浅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佰挤骚。除了引人注目的设计以外暖噬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绩串犬,具有加热功能的外后视镜霓镭、15英寸的抛光双色轮毂痉鸥拣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页灵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市眠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拌。不过伟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版退,从内到外查、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉我柿,可以说是一次完美的蜕变捐惕。那么这款新车究变在了哪里默舵肃?它究竟新在哪沪剁搪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恭隧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挨得另,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巴德,轴距则与老款车型保持一致探感。在尺寸变化不大的前提下磨娩涵,改变外观幸淖秀、动力椽饰、内饰石、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诲敝汹,2月19日这台新车也正式来到我们面前头,并接受大家的考验痉奥侗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吓峭炽,但这8条是我个人认为变化比较大的方枫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点裳轻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候提,我就有了一种预感硷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢架,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窗攻。全新X5给我最深的印象除了家族化外息,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)羡。首先酮,先说说全新X5的外观帮考,“大尺寸双肾进气格栅”眠掂疚、“开眼角式前大灯”泥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致暑惊。    现款宝马3系推出的时候献,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉韩朝,现如今随着全新X5的上市汉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上魔稀艘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苯,据悉洁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯串。值得一提的是车舍殿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般星博,给人一种炯炯有神的感觉氛碌可。    由于新老款车型的轴距保持相同悍仙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉丰逻,反而侧面的腰线给人一种力量感沁鞭,这也使得新车看上去年轻了不少睹肝。细节方面痴犊,新车在前翼子板上增加了进气口湿囤负,突出了宝马品牌独有的运动基因七畴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剁嫁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淖,提升了夜晚的识别度誊沟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陇蓖,降低了风阻系数冒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疯杆盎。" "  版权声明破袒富:本文版权为网易汽车所有脾,转载请注明出处胚。   在2003年非雀能,奇瑞QQ的下线让这款时尚鲍携踏、便宜屉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敌奉迹,之后短短的几年间甭等,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话斧膊梳,然而到了2006年长安奔奔的推出缉裙汤,打破了QQ一枝独大的局面埂洁欣。一转眼桨口,已经过去了10年的时间类炭沉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洞,在这个追求个性洛诉卵、讲究品质的时代遂论侥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乐裳姓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骑珊,而长安似乎也意识到了这一点阶控,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舱失缔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篡眉?   从厂家方面获悉荷赶,老款的奔奔(love)已经停产恒碴情,而奔奔mini则将会继续生产销售触,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系两冀,前者主打精品中高端微车市陈莆鹆,而后者则会在廉价微车市场继续作战澎聪。从定位上来看虏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些袍魏幸,虽然沿用了奔奔的名字骑,但整车的设计谋、配置以及售价都会高于老款车型丸莲。   新奔奔客户群体是谁孰?   在很多年前缸靖撕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结竞池视,到底是买奔奔还是买QQ体,在那个时候镐嗣,很少有人会关心这款车设计的如何哭退、驾驶感受如何毒戒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具复,省油晌藩是、皮实牛谓、能遮风挡雨就行顶捞。   现如今坚粳巷,80后尝倪、90后已经成为购车主力拖仍斜,这些从小听着walkman傲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粱谅、用户体验以及品质都有着更高的追求城,因此在座驾的选择上同样不会妥协避傲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看笛查灿,新奔奔就是冲着他们来的等疼。   新奔奔主要的竞争车型是衔病屉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布人佬献,但从目前得到的消息来看廉,5-6万元将是其大概的价格区间篇艾缕。这个价位中既有一些合资的微型车睹熄,也有自主品牌的紧凑型车嘘耍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垦软,比如两厢赛欧京堂描、奥拓草骨、玛驰以及低配雨燕等等车型规割。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线墩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些翔楷,产生竞争的几率比较小恨损阮。   外观香受:惊艳小水、和谐把逗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型既栋悲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词横舱轮:高离地间隙纹部摄、车顶行李架持屏康、双色车身等等婆。没错嘘巧,无论是跨界畴俗、越界还是交叉车型彤坦荒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琴。不过世间万物次讣姥,徒有其表终究很肤浅绊,我个人认为密,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碘檄忻。所以帅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾素搏磕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逆胖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款参,它集沃尔沃所有看家本领于一身青,可谓全副武装墩记。为了让媒体更好的体验这台车踞欧呈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高两哨灌。没有固定线路碴,没有领队车辆设,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾貉谢官,它会和每一位汽车媒体人独处12天换模。而在这12天里咸丛东,我已经和它奔袭了4100公里罗,横跨了三个省份识年踌,体验了柏油赛道奖、软土拉力牡、冰雪漂移矾椿、高速狂奔骋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话平恢,当然簧,最终的结果是冬尽靛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多固灸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的架,正所谓日久见人心矫猎,交友如此特五无,试车亦是如此侗惫娶。回到正题们拳房,和往常一样颇羡,对它的了解还是先从外观开始祥苗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生危拴,相煎何太急”这句绝句竭吾梦,而在雷诺—日产集团旗下氛卜,有两款车正在上演着这一幕怀开。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气封句蓉,还有这出色的越野性能怜肆棋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性湃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秆络,买谁更划算剐馁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烘谷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位饶,作为英菲尼迪的顶级SUV显锈,QX80的售价高达152.8万剁师撤,但经销商处可以优惠16.2万尘擂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万方郴测,虽说16.8万也不是个小数目跨淑搔。但对于消费者来说马淀健,一个日产萍诽,一个英菲尼迪旗纬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌露井。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)千壳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV农,它的身材绝对够大韶坍。从上图的数据来看畅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙票率,尤其是将近5.3米的车身长度揣嘉,会让您感觉驾驭它有点困难僚色纱。另一方面淬桥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型眉迹壤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拔鬼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捎嫡告。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鹤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冀,同时也显得异常凶猛脯眯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉聊蚊衔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大澜,整体造型圆润撬蹭,没有多余的线条作为修饰奠禽,但是反而会让人感到车身很厚实侣嗽绕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞省磁帕。同时注意它车窗的设计扣动拎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱无淳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乘纳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感僵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样悄恫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计掏闭,也没有了那种霸气楔,转而给人的感觉是设计很前卫尺吼。车尾的饱满程度与车头相呼应着商,丢去了上一代的直棱直角铜被懦,饱满的线条凸显着丰满的层次感都忙。   日产途乐轰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华睬碍,虽然脱胎于英菲尼迪车型攫烂侥,但途乐依然拥有自己的外观特征看。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嫉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型睫刚荒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鹃江挤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出旧哗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堪汕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疚馁勺,成为了车头亮点之一淮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泻帘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鄙,这项配置自然是少不了的笑。我们可以找到4个摄像头羔,它们分别位于车辆头部都迷、左右外后视镜下方和车辆尾部浆。以便在停车过程中疙氖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舅碉,让您更加自信轻松的把握泊车空间啦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蕾,大大降低了停车时的事故发生耐揣。   途乐   通过对比发现逃病靶,两车在外观上的配置基本相同鞋棘,差别仅在日间行车灯上痛剁实,不过随着QX80年款的推出筋,日间行车灯的加入应该不是件难事圈线。两车最大的区别就是外观/品牌的不同段拴,在相差仅有10几万的时候绣得裂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店草塘寞。    责任编辑丛婪轰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天霓漏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叮躲修,除了奔驰G叹床、丰田陆巡系列矫、牧马人等酸潘,双龙雷斯特也是其中一员辱响虾,而且雷斯特还是柴油车秤堤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值亲伯桂,以目前的接触来看捍,双龙雷斯特W表现不错洽购工,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”单赐欧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岁蹄莫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作椽氮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰旗爱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荚女。当然顺渭啦,在随后漫长的几年过后快毙诬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雀谴衡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO平,该车型最大的特点就是其尾部造型宽董,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计党赐,宝马方面肯定不会承认熄,但从年份来讲翻蹲邦,明眼人一看便知尺貌侵。   外观送通乒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泉,该工作室的创办人正是乔治亚罗修喇缉,不过大师的设计未必符合所有人的审美挽圈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞬灰砰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调害,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瑟漆,但为了照顾空气动力学与线条流畅舍敌,雷斯特的车头是圆的虫起,所以在当时看来有点“离经叛道”玛势长。   而到了现款的雷斯特W豆恭,这个“小问题”被修正了洼齿,一体化的设计已经是大势所趋垢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”竿梦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型郸茬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暖了瓶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鼓奈拉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相毫估丢。通过车展上的展示玩,小编已对这款纯电动车型有所了解腻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验迟厕,时至今日耪办,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型莆骚。据悉簧,之诺将在今年的2月份开始接受预订精书溪,上市后将以租赁的方式面向消费者豌垃灌,具体的细则目前还没有公布辆骆,上市后会有着怎样的表现差,我们会同大家一同关注构狈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浚急罚,简单了解了一下之诺这个名称的由来箩脱亢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玩脾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟楔,毕竟是基于宝马X1平台打造钎疮,因此在多个方面相似度高也并不为过谱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E估,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豌矾,其具体的表现如何端适,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验簇虚敖。 责任编辑律:沈楠" "  版权声明辆梨勤:本文版权为网易汽车所有反妊,转载请注明出处浚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蜗锯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酣充玻。它们的可见程度芥故,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拓黄。可见度甚高的两个文字的组合封舰叛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拖放。因此侈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车祁稿。哦舞嘛垢,对了瞳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挫词。意大利人的自信鸵寇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钢挝绍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痰?咱先从减开始说起肌滔释。 Q形秀刃:致悦只是切掉屁股的菲翔么请坊?   A呕嫂:非也诺,前脸亦有修改身兜酬,整体风格统一焚,协调度很高猾。   我相信Roberto Giolito先生完陀扦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师容擎箱,在设计Ottimo的时候活画编,一定会更加从容峰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孔蜗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拇。在他的心中寂萄衰,应该有着太多关于年轻膝橙惨、活力的理解刹,而这恰是Ottimo的设计要点邓婪饯。 外观总结   赞类:个性鲜明浇撕叛、标配LED示宽灯伯、轮胎用料厚道   弹户斜:低配删减雾灯   " "  版权声明嵌袭颗:本文版权为网易汽车所有爱,转载请注明出处兔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾丹艇,虽然距离现在已经有两年的时间奶诚盒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象犯通。而今天项,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘臂钞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墓炭惹,并且还是一台后驱车簇哄。没错偿揣惟,它就是华晨宝马3系碘胆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)欣草吝,其配备了2.0T发动机挺薄脖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟梅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绥识。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蹄赣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现叮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贯。不过在今天的冰雪试驾过程中采尽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)论。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现对绥略,必须先打好理论知识的基础晦羚。于是在摸车之前溯亩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课聪牛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着霉荚。 ● 项目一   热身结束了拎疏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陇喝巧。第一项内容便是加速和刹车敌会嚎,是不是觉得很简单撅庆?其实里边的门道儿多了去了蹲搽囱。   在项目一结束后歌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敦领痢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侈。一开始大家相差悬殊蔑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了叫娠四。接下来的项目二会比较刺激一些戊魏,经常会出现手忙脚乱的情况钾,但只要理清思路按部就班的做烘,想要完成整套动作并不是很难厘酚飘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明廖急:本文版权为网易汽车所有剐呐,转载请注明出处晶骆酚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绍,不过始终都仅有手动挡车型凛柿,虽然目前销量也很出色咸蓟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛾。好在这一短板即将成为历史撮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出牌,新车将于26日正式上市颅,我们也于第一时间进行了试驾体验礁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观判型港:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俗彩酗,在外观方面也有变化娄扁础。新车根据高低配车型提供两种外观方案缴比衫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计葱心锈,而高配车型则对中网撬、保险杠造型说疼冷、轮圈和后反光板都进行了重新设计僚。值得一提的是轮妙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撼驮苗。   新样式的轮圈非常动感粮熬,在同级车型中实属罕见侯脱倪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搭渺,轴距依旧为2725mm赌膳梅。车尾的变化相比车头要小一些场,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咐停舵,不仅可以提升安全性髓,同时视觉效果也更加出色募兄吝。 有态度【试驾评测】司遍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欣犀厘?   扫一扫火,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捶,一汽大众全新高尔夫正式上市辨戏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掀需涝,其中1.6L拥有三个车款十啸倪,1.4TSI拥有四个车款捌届输,官方指导价为12.19万元—18.29万元脐。具体售价请见下表习伴渐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屏,但是却拥有三种功率版本绕糯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本羡,因此在动力系统方面玩,消费者有三种选择汝党偏。    我们从上面的数据可以看到侨惊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慰糙,1.4T低功率版是主流之淹尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陇窝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右救。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮飘,但是它的售价高达18.29万元虽,相对比较贵鸥。    全新高尔夫提供九种车身色彩眉虎,分别是塔希提金量、唐古拉白烈吧、珊瑚蓝溺湘祈、魅力紫釜、玛雅红兔、季风灰弊胸烧、水晶银以及深黑和极地白介单。 ①毁:16寸Cosmic款轮毂 ②颂:16寸Cubix款轮毂 ③午贤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拴奶,其中15英寸的一款狭滩蛾,16英寸的两款阜湃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备傅梆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钾黔抚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供竞旁。    全新高尔夫提供标准座椅肖祥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅潞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汐壤湿,舒适版车型则都配备舒适座椅庇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版倘缄妥。    在材质方面布期婚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勤,分别是上图所示的DianDian黑色织物腾竣、Zoom/Merlin黑色织物需硷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择劫,分别是Vienna黑色真皮歪、Vienna米色真皮护佬、Alcantara黑色翻毛皮瑰、Alcantara棕色翻毛皮郸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料杉,有两种风格可训;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搬,同样有两种颜色可淹惴选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料畦徐纫,有黑色和米色两种可芽帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骚。    在车内外装饰件方面苗绦,不同配置的车款也有不同的安排鼓拦。像侧窗下沿镀铬装饰条戈、双排气管撩尖萍、镀铬装饰双排气管缮署、动感鲨鱼鳍天线誊柏、真皮换档手柄遁、科技质感装饰条慌探宿、金属风格装饰条韭嘲眯、碳纤维风格装饰条等等缔,针对不同的车款都有不同的配备本虑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍叛篙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富儡茹擅,配备有MKB多次碰撞预防系统淑鹿、ESP车身稳定系统啡、ASR驱动防滑系统侠拭、XDS电子差速锁驹段璃、前排侧面安全气囊虫旧蹦、后部4探头倒车雷达骂泰、前部行人保护系统空、自动静态转弯补光功能等等搬阜肋,但是在舒适性以及功能性方面擎烂,并不是很丰富床孩媳,但是也可以满足基本使用歉。   1.6L自然吸气车款如何寻拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜荨,它拥有手动时尚齐恼沛、自动时尚以及自动舒适三个车款僧,手动时尚与自动时尚的配置一样烩敬探,在价格上二者存在1.2万元的差价饭,主要是变速箱配备的差异稗炒呕。所以在配置对比环节斧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坍沤笛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元毖馁,差价为1.1万元舷隆。    在配置对比的环节我们可以看到粮挺,时尚型与舒适型之间的配置差别檬霓悉,大多数都体现在外观内饰的装饰件丢,以及车内一些常规功能方面嗅仓,主要是顶棚储物盒老东、后排中央扶手灸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掀,实际上最有意义的差别在于全景天窗徊汕、后排出风口苯储架、蓝牙电话淖票迫、定速巡航芬刷鲸、驾驶席座椅腰托涡、TPMS胎压监测系统这几项上疽俩息,不过在这几项配置中姜荡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苍,尤其是全景天窗百每蔽。    从价格上看裁,二者的差价为1.1万元阔楼尸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饱蒋孤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窖亨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户热,所以我们在这个推荐环节漏尸,更多的倾向于低配车款令。 责任编辑潜冯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底屉腔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卢。它采用了全新的DS家族式设计风格程士,延续了一贯的法式浪漫风格寝互,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素圃冕。新车基于DS5平台打造纬肥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机些扩。预计在3月左右上市讹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触艘,让我们一起来看它的表现如何绦。 外观陌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅令厕,却多了一些时尚及科技感纫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性福规股,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感壕眷抡。镀铬装饰拿捏的也比较好宝牵恰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捂嘉喉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品岔寿。也表示着DS的品牌走向独立叫逗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掂,有着都还算不错的账面数据维,车身长度为4702mm诚莲响,宽度1840mm林煽接,高度1515mm.轴距为2715mm臣。上市后会把目标锁定在奥迪A3溅狗。 车型图片 基本参数横徒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氮,除了前车6颗驻车雷达之外马对,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯壁句。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰趴,从视觉上拉伸了车辆长度畏痛净,尾部设计了一个小小的尾翼撂兜淳,尾灯下侧字样表明了其国产身份姓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方情搁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吞交,真正的排气隐藏在了下面蛊托。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞋姓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煞编唬:高离地间隙瓜入醛、车顶行李架踩碾、双色车身等等搞。没错兢祟,无论是跨界闹、越界还是交叉车型绿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狡讹。不过世间万物伙桥股,徒有其表终究很肤浅宿畔,我个人认为谱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猜狙怒。所以陕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欢乖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疟,它集沃尔沃所有看家本领于一身烂,可谓全副武装醒。为了让媒体更好的体验这台车搓祈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摊夺垫。没有固定线路亭,没有领队车辆孩菏奠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胁,它会和每一位汽车媒体人独处12天济提曙。而在这12天里慑屎,我已经和它奔袭了4100公里开,横跨了三个省份玫阑桨,体验了柏油赛道雷缕坟、软土拉力末驳拜、冰雪漂移眯婚价、高速狂奔庞尝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话块句,当然林色筏,最终的结果是诺襄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湃常,正所谓日久见人心峭釜祟,交友如此父纬,试车亦是如此袭偶弦。回到正题拿我疽,和往常一样毫眠,对它的了解还是先从外观开始挥琼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化塘穗惩、多样化是一种趋势侥茶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泞涣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠畦饭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦憨诲锤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车试墩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型轨赡材,上市至今保持着约5千台的月均销量欢桐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型懂。 外观/内饰对比玫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来妒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造守暗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嫁坚釜,毕竟师出同门付籍门。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贤膊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯童温彩,远看很容易被误会成排气管羔,但事实上真正的排气管被隐藏起来伸,整体尾部设计显得层次更为分明楞。低配车型配备有倒车雷达怕率,高配车型还配备有倒车可视沦草点。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蹄壳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点航,修长的车身与宽厚的D柱码僻娥,加之出色的后排与储物空间摆函,俨然就是一副旅行车的范儿判扁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm渭疯蹄,它完全可以称之为旅行版朗逸阔勉。    车身的线条连贯自然碱嫡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疗魏潜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猾娠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些豌,调整了尾灯的白色灯带位置熔耐侩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端技,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重羔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同冻插,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垄,内饰板件的用料以软质材质为主薄碗拌,接缝及做工也较为精致僳窘居,与同级车型不相伯仲孩。从实拍的车型判断村嘶菠,自动空调掳殿嫁、ESP系统刨、电动座椅晤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狈鸵,至于具体配置还有待官方公布锰轿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉推怂牌,同样是大众家族的传统布局航哎,整体的感受都很不错般口焦,方向盘颧白、中控台的每个设计很都容易上手存,从材质上来说督,朗行是塑料感有些明显的寥妒办,好在其工艺上还是有保证的创,并不会有很廉价的感觉礁惹揣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后壕,销量在整个家族中表现最为可观陶痢恒。近期勤粳睡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驴,新车主要变化集中在外观谐亨呐,同时针对颜色变麓般、配置进行了调整牛扫烘,以保证其市场竞争力亲。在豪华紧凑级细分市场中担魂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一闻,通过下文的对比分析彪泻,希望对有此购车意向的网友们一点参考惺豆。   备注兢递涤: 为更直观的进行两车的对比分析暖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260韭圈邪、CT200h F-SPORT)箔骡,市场优惠参考自深圳市场牧。 车型图片 所属品牌赤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缅,内饰做工精细    车身尺寸方面麓凰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优衔纲橙,其他参数均小于奔驰A260蹈蕉计。从外观和内饰设计风格上看霓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俏成,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匠佰艘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺举。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样莆冠碘,全车充斥着力量与美的线条钦磕清。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冕,硕大的单条幅进气格栅冠膘坤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搞颇挥。    相比极富视觉冲力的前脸造型洼娘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘉,但并没有脱离运动啡谭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓封细努,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹曹冀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挠匣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斧臣,同时下侧雾灯造型也有改变憨,车尾部也进行了一定的改动茫达前,整体感觉更加运动拨赔。另外烯琉嫉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茫幻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配硼崎,形成强烈的双色反差价吠拨。    F SPORT车型装备了整车运动套件嗣碳架,涵盖了运动调校悬挂丰捂捐、运动包围弯、运动阻尼减震器怠缆、熏黑运动轮毂喂、运动车门脚踏板筹浅鲜、运动型铝制加速踏板疗客钢、制动踏板下粕铅、脚歇板等朽。    三幅式平底真皮方向盘督护、红色元素点缀的空调出风口纪卜、铝合金踏板司、仿碳纤维装饰条等等矛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化规,将方向盘厕蹦诡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上破痢剃,增加了便利性驶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恨菇,分散了注意力戒畅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间说女请,是多数第一次购车家庭的首选要求蜂搔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型煤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功驶怕谓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腑,会有怎么样的变化阔宪挫,一起了解一下谷如梆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袒,镀铬进气格栅增加了些许立体感签纹逢,更加显眼的X造型前脸湘卡窖,迎合年轻消费者的审美埂骑碴。大灯的改动有些另类衫交,在我看来接受起来还是需要时间的龚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车箍萄虽,新款在车身尺寸上有所调整壁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米徽岔穗,轴距保持2600毫米不变闺盲,相比现款仅车身尺寸有所增加蕾北浇。   车尾的变化不大敖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搂恭貉,以及牌照上方增加镀铬饰条泵,尾灯造型无变化小花。实拍车型为高配版本翰岸,但仅配备了三点式后倒车雷达糠枯。   新款的15英寸轮圈造型不错舍尾,轮胎选用优科豪马廓毙,规格为185/60 R15憋燃,备胎没有缺失响瓢无,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置圈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高皮仕,在年轻人中更是屡见不鲜斑郴镀。在学校要有个性踢朴,在单位要有个性阔攀,穿着打扮要有个性臼,兴趣爱好要有个性哀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佬?如果你有这方面的兴趣躬,那么杰德将会是你不错的选择抬物。可谓自成一派的它触,凭借着并不起眼的车身尺寸纪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凯唬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抚?还是旅行车偏恢弓?或者是MPV裳沧晚?但这都不是事儿对竣,只要适合自己就OK结褥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谩矩磨,喜欢接受新鲜事物的他们豌,正好与杰德不谋而合次。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毋徊辈,此外让刃,六座的乘坐空间脾托煎,也足以胜任日常的使用需求僧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陕即。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢岔集?自2013年9月6日上市以后庐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量来放,力压大众途安和马自达5等竞争对手偷穆,它用事实结束了我们的疑问瓜。除了这些绍,杰德还会带给我们什么样的全新体验嗓呵,让我们继续往下看艇。   " "  若是经常关注汽车之家的话村斥担,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汗蜜逞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辱。虽然我们这里并不提GTR躲茅忙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何懦赣缄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉倩浣克斯ST隘,令人刮目相看朵。与此同时灭,在秦身上汤呜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料忱、做工以及舒适性表现上的明显进步舞。 外观造型衬脖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瞄抵虱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代僵劣,近年来推出的新车型如速锐锤门工、思锐以及大家眼前的这台秦稀伪欢,都可谓一个比一个漂亮旧腹兔。就以秦来说氖撇储,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惩脯乳,很是亮眼唯,同时也营造了较高的前脸识别度久工。   车身尺寸方面朴摧烤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平图掏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)策林,2670mm的轴距表现则处于平均水平膊绍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鲸拖,其整体感觉与速锐大同小异瞥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雀范行,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接星恼返。无论白天还是夜晚晌,该车的车尾识别度都非常高汗赡德。而且内部的光源快涉淬,除了转向灯为普通卤素灯泡外辞膛团,示宽灯目、刹车灯以及倒车灯都用得是LED对讨吗。   充电嚼忌蒂、电桩安装及质保/售后介绍盎磕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哆稍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包慨饰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电煤览卉,据官方资料介绍傲,充满一次电大约需要5个小时左右趴轮郎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)脚薄。   同时栖避跨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩霞绦内,虽然价格并不贵烷,大约在6000多元勤瓷,但对申请人有一定的条件限制舵位缝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肥夸绍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)九差巳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寇薯蓟。当上述条件都满足之后料筹贯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请时罗,如果一切顺利丛,最快1个月内就能安装到位并通电使用肥蛋。不过目前喷套受,秦还不能实现快速充电惟宠穗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的湘级,只是目前还没有这样的配套充电设备蛾广寇。   针对秦的特殊性功聘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鬼衰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冉。其中吗烤奔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全途府存,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶需皮贾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋具鄙强、绝缘手套和护目镜等设备把揉,并规定在检修车辆时必须两人在场壳蹬。以防车辆万一发生漏电程捍,威胁到维修人员的生命安全娜粮。   与此同时私菜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同桓脖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型郊扫,整车质保为6年或十五万公里宿撬,电池组为10年或二十五万公里)诺盯祷。总之品,从专设的维修工位详吠洞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溜袖行,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兰,而对消费者的购买更是一种信心的保证彩览。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前帝,中国汽车市场刚开始发展财乏死,市面上可供选择的车型可谓寥寥臼连,在那样一个年代任,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绰,并且在之后的相当长一段时间描,人们心中仍对它们有深刻的印象诡踞。时至今日门嗣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择澜菇煌,在数年激烈的竞争中毯日,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寞锋现。这回姑即吐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邪,我们也借这次机会为大家做个全面对比酵擒媚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扰:外观内饰(包括设计和做工)们擅颊、配置咯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)僚下、储物荚鲁舒、油耗吞薯瞬、驾乘感受末喜啤、加速性能脊律残、刹车性能备。同时九魔鸿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诫桃、同价位车型的什么水平详。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型取,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元克尘,目前约有6000元左右的优惠卢龋裤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舒试,在优惠方面差别比较大欢斥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右荣苟筒,根据论坛中近期的提车价格使香,9000元的优惠还是有的渭。目前藏,两车的售价依旧属于同一梯级咖龚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帅,只是配备了卤素大灯及雾灯眷,透镜甸盘培、日间行车灯这些都没有辩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吝钠试,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阿揩,因此我认为两车的配置可以理解县蛇菩,符合同级水准胸斜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位囊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比室恰悼,两车的各项参数也处于伯仲之间篙艇,差别在6cm之内几笆。在车内空间上购释算,两车的表现也很接近芍忿垄,我先剧透下吧线斤忙,结果可能跟你们想象得不太一样险。   相信看到这里忻缅寸,大家最担心的就是如果车辆没电侠逞喉,后备厢是否还能打开的问题窍。捷达看来是妥妥的没问题匈辣徒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芥,它的后排座椅靠背可以放倒徐肛,之后即可顺利从后备厢取物狄秸位,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蒙帕。   在倒车辅助上牢,捷达配备三点探头察,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绩泥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钱驳。这里多说一句墙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巾其鸽,让人觉得很不大气貌,并且低于同级别的水平甫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达衰,舒适型也可选装倒车影像斤觅,比捷达厚道一些华。从普及性上看钢牟,能够达到同级别的平均水平络,从功能性上看店,拥有倒车影像的它则高过平均线了匪峰券,给好评烹丛。   两车都是15英寸的轮圈嘎,造型上也是各有风味稍挥票,轮胎宽度也同为185mm浪飘岭。从售价上看地,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惦态嘎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条借措。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比磨,让我们在后面的制动测试上见分晓裙栖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显田备,借着中期改款的机会单,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疼偶拆。应该恭喜它坪翁蔷,至少在我眼里试,它确实达到了自己的目标良间辱。过往凭借动感的外形悍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嫡雀股,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卧车。   只可惜辰配屎,刚上市不久的2014款起亚K5户洗催,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择特,而且它们的价格都处于K5车系的高位欧逃,受众群体并不大洗础。前段时间祁是壕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析旱价,并撰写了《起亚K5购车手册》幸袖。文中铜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型楷逆醛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐荣芜嚷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疙写。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帘艰。自从起亚表彪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后亲饲荒,互用研发产品的例子不胜枚举遣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度羚。该发动机的最大功率为245马力刹携掳、最大扭矩达到350N·m乔放萎,账面数据处于同级别的上流水平谦磊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机虚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伸陀钡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凄锣。   在涡轮增压霉北榷、缸内直喷等技术的加持下闻溺筒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m建鞘陛,并且一直持续到4000rpm师琶揪。得益于涡轮介入较早淌戮械,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烤,而且它的油门也调校得比较灵敏肪譬陛。在实际驾驶的时候盖插,可以感受到它的起步轻快自如棉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余聪亩刃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兜,但差距并不像数据相差那么大抢亢。在整个低转速区间椿,它的动力输出不算直接届,缺乏一点活力唬察强,给人一种有劲儿使不出来的感觉茂糕。   于是捷虐,我把油门再踩下去一点寺茬庭,动力突然来得很快苗侥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然甫炭,毫不费力返忻想,而且可以感受到车速达到120km/h时焕魄嚼,发动机还有充足的动力储备涛唾蔡。它的中段加速能力让人满意渡耗苯,虽然依旧缺乏一点活力刑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哇擦侯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吧溯氏。   还是差点意思叭湿毕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感隋。于是静丛徊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓬醛泡,6速手自一体变速箱切换到手动模式劳暴沽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作牧腿洪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稠管焦。它的油门响应足够快摩,发动机的动力输出得到更好的释放夸筛,方向盘的反馈也更加扎实痴。除了SPORT运动模式外巍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谅,运动特性从SPORT纤唾、标准到ECO逐渐减弱上,驾驶风格也逐渐趋向安逸讹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契维鞋肆,平顺性极高唱,而且动力的衔接也让人满意食份箱。若以80km/h的速度巡航剧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航歇贺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颈,对于燃油经济性的控制也让人满意锤凉赂。同样值得表扬的是降挡速度箩底,在中段需要加速的时候深踩油门戊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侣尉,而且换挡冲击也比较泄省,不会让坐在车内的乘客感到不安猎奥烹。   前麦弗逊胶环屉、后多连杆的独立悬架底盘结构薯阶侈,在调校方面仍然有很大的提升空间紊童。它的弹簧足够硬干慧褂,但是减振器的阻尼不够大黑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底型残,会有细微的震动传到车内年莆氦,以稍微快一点的速度过弯亮斑,车辆的侧倾会比较明显蒂截,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳效。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甩物,舒适性让人满意队淋,但如果需要激烈的驾驶的话蝎梳,后期对悬架的改装很有必要蕊笛巧。   它的刹车盘相应加大了尺寸胜,刹车的力度足够蝗氖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赋。具体表现是窜踌,刹车踏板的前一小段是虚位垂劫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裤迷完,制动力度会突然加大勾挺邦,需要一点适应的时间程绕怜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻污刮,发动机的声音力、振动都非常小腺烈缮。然而玛娶,在速度上来以后棋考假,噪音的上涨速度也很快轮叹提,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎犁腔僵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显深菱。   我得承认愁颈梳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冀败,但在起步和中低速行驶的时候襄蜡,动力参数上的优势并没有完全体现出来那沙貌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搽讹廊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脸。当然谓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型馈瓢。另外唉,值得一提的地方是篮莆,在动力提升的同时径裳佩,它还加入了行驶模式控制系统千,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用暖捅聚,它的动态性能相对有一定的提升瑰祟,开起来也更有活力和乐趣畔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”矩,只有手动版车型销售奔,导致产品线还不够丰富密。而就在去年11月面熬哩,海马M3终于推出了CVT版车型镭履,7万-9万元之间的售价嘶滴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炒晶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赫、逸动怕姆、宝骏630以及启辰D50等车型舵,竞争还是比较激烈的脓翁。作为一个后来者乓五母,海马M3是否有足够的实力立足炕?下面我们就一起来看一看赡烂。   动力噶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择焚但,其最大功率为82Kw督恰,峰值扭矩是147Nm妒。从账面参数来看适掏,可谓非常出色镭斤攀,一点不比合资产品的数据差陋克。对于一辆紧凑级轿车来说劝钱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了遁庇。    开起来的表现昆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秦锨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中图,如果想要充满信心的快速超车迁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奉降暮。    我知道会有人问解,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗耙鲁?说实话纽坤,我觉得大家都没什么区别保拷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着楼鼓溉,也是低扭不够强插苇扰,需要靠高转速来增强加速能力琉。    可以肯定的说金灵,除非是加上个涡轮增压器富低。否则的话煽喷槐,这个级别同排量产品之间的动力表现坏翘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同累寐铺。我个人觉得介惠裁,这只是消费者们需要认真衡量的一点紊点扣,而非全部冬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在朴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感髓,动力传递平顺连续的特性幌,有效的提升了整车的行驶品质感仑捅。顺便说一句餐猩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外祥朴,这也是比手挡车多花点钱的好处港。    深踩油门时岁竣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诚,来保证动力响应足够顺畅炯巢敝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讼剁。此外蚂掏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孟,功能性极强危警。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镀拦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后把骚蠢,g值才开始达到最大的0.366g苦柬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浮畴衰,此时车速大约在30km/h左右姐,达到60km/h用时5.24秒戊,冲刺到100km/h用时11.45秒弄。    接下来看看海马M3手动车型墒羔夕,在加速到2.5秒后捷,车速已经达到了差不多40km/h劣汉,达到60km/h用时5.01秒很汤扑,冲刺到100km/h用时11.28秒雾,比CVT车型略快疮墓。如果不较真的话逝,可以发现二者的差距其实非常胁嘟馈,相应的在日常驾驶中其实也一样徐吧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米灭,就这个成绩来说筛额忿,它的表现只能说是非常一般熄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言枫,它的表现就算好多了魏酵。 责任编辑密:沈楠" "   近日力甜监,宝马官方发布了新款X3的车型官图径,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作韭。从新款车型推出的速度上来看屑拍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视话邦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丛弄肺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化公畴。    早在2003年祭竭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章膘碱。10年以来炼垮,宝马X3已经销售超过了一百万辆梦怒,自从2010年上市弹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赖弘。因此怯韦,2015款作为X3的中期改款仑峦堂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啸亲,优化后的大灯组造型避协涉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰分,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版身,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桅瓮粪。通过官方图片惮咐澜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骨窜,也融入了宝马家族的最新设计语言仁奉村,与新X5一样采用了新的中网边框设计佃隘狈,在视觉效果上更具冲击力曹跺核。    在头灯部分价枪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光覆椒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烁慨。另外春,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寞,配置方面它还可以选用全LED光源赣繁,再加上选配的LED雾灯伤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谩藉。    新设计的前保险杠极具力量感孩高涵,并融合了镀铬据、塑料格栅以及金属护板充苟搭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拌。此外脾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中促湾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂饯很善,也使整车更具个性化风格凯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铰涸:4657×1881×1661mm惹害登,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近镁,轴距也同为2810mm铣熔界,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撼,从车头一直延伸到尾灯的腰线伴叉竭,让车身看起来更加犀利且极富层次感兰冗。相比变化较大的前脸萍捂端,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计阮奉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胸散。相比X5硼短,新X3的尾部更加耐看偿文,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寺违,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分码,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莎俺蔫,视觉效果并不是那么给力滩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涣届,新款X3也不例外滔便臣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板歌宫镐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庙缝砂、后部的防钻撞保护装置嵌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嫂蛋。此外髓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致揩刊畏。该车还可以选择六种车漆翱桔、三种专有的18垮桅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂畔胯铣。 责任编辑芍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车量佰涛:Quattroporte(总裁)典被,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标厕肯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喉挪:Levante芒拱吃,还在2013年4月的上海车展上俄入,以全新总裁平台为基础补鬼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坝横:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的踞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4且配,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款上:Ghibli……   以家族设计为本煤啊抱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系湍狸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陀,改走豪华中大型轿车的定位棘,车身尺寸长韶卞、宽处信、高分别为4971mm虑透、2100mm和1461mm思丰,轴距则为2988mm酒,直接锁定奥迪A6问、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上楼溺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毙努颠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征事,且融入全新总裁的轮廓特色叹嘿,以紧实并极为流畅的曲线旗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格催妒。    于是在车头设计上实表戎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽相、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杰景硷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钎事,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凛蓬缔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计婆,将蜂巢状格网嵌入其中空,且尽可能地加大骇,再搭配角度更为锐利狄皖瑰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丸吾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脑探。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条懂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奉嗡,所以厂商在Ghibli的车侧坡欧肩,除了保留前叶子钣鳍状孔道翻苫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凄,也师法了总裁车侧的设计趣谷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霖劫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没景登啡,另一条线则从前门下方迸出繁贝,向后朝车尾紧缩巍构博,滑顺动感且充满肌肉感疏广弛,并正好可呼应更翘的车尾设计阶凳勃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上渐遂,速度感浑圆天成盼骄。 内饰向旗舰看齐韩急葱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上攀翻猩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凛崔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同埠卷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嚷士,也把声控嫂勒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上露,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绊交际,右侧拨片负责手动升档室监谜、左侧拨片则能提供降挡踏譬厂。    此外拭妹,三辐式方向盘的前方踏磕介,一样是借自全新总裁的蓝底白字瓢梯、双环式仪表盘两村,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓢复,左侧则是表底超过310公里的时速表副瘁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瘫嫂较,可提供显示油量呈、水温宏戳咕、挡位与导航指示等行车信息森秆呛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撤菱琅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巨戒咎,告知驾驶者目前的驱动状态储。    和总裁稍有不同的中控台话猾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淘匙,以及可触屏操作的收音机电台选择枪、音源切换吃垛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烽貌、空调温度吴畅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕崇垂,空调出风口则移至屏幕的两侧图肛,下方则为恒温空调系统调整出风量扔何念、温度与出风口的位置屋如,以及音响系统的吸入式CD吻,设计上较总裁车系更加简约示唇桑,但用料与配备完全向旗舰看齐附,展现了十足的诚意缝铺箱。    较为可惜的是囊百缓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm跺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm善,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性效黄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当很酵徐,包覆性和支撑性也非常出色奉。    但是后排方面碳分息、便没有像总裁那么充裕洞,尤其膝部与头部方面薪铃,身高174cm的笔者坐进去后娶佛鳖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鲸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促光,也刚好替前态湘餐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何队,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狈疼。 责任编辑燎怯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坑郎郴?后来一看渤低,哦拜,原来CC是“Cross Country”句。继续了解发现有点意思瘁届,底盘抬升愧圣、高功版2.0T五缸发动机惩容,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凡:目前的普遍规律是讣赎赣,产品分得越细碧隆沤,总销量提升越明显华酮观。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品让挝,它的引进酱疆覆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦晌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板釜笺乃,主要分布在前脸和车尾采,从外观区分它和普通版V40很容易媳。底盘抬升12mm溶检,这么小的数字对视觉效果影响不大粮,整体协调感没遭到破坏杉巳。    车厢内部奔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样查铜娟,除此之外内饰并没有过多特别的设计衰耙土。之前我们已经发布过实拍文章石蕾想,车身相关内容有详细介绍匣祷,因此这里只是简单提下要点据挨伺,就不再重复描述了篡奸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来领。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盖,最大功率214马力弗,峰值扭矩300牛·米讥妮,型号B5204T9酗查聊,是普通版V40那台发动机的高功率版本量,那台机器的型号是B5204T8唐笺旧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悉那,今天会是什么成绩倾仆?稍后揭晓蔽。    变速箱没有变化访,依然是日本爱信提供的TF-80SD独锭,六个前进挡驰贡,带手动模式和S挡枪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT砷,奔驰A级用自家的7挡双离合必订,沃尔沃这台6AT暂无优势泵闲,目前他们还没有新产品投入实际应用现,理应加快脚步酵。   驾驶撕驾:邪恶的S挡    驾驶部分泌苏,我想说说D挡和S挡的区别趴。看起来挺初级的一个话题协疾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钒刀仍。D挡油门响应迟缓孪唇,在激发变速箱降挡之前灯,需要稳稳的蔽、持续性的向油门踏板施加压力练,慵懒的降下一个挡位之后圣补蝎,情况有所好转如赌,动力给得稍多答胚,也就这样泉蒂。    不满意对吧媚?可以把排挡杆向左扳到S挡瞧圃,切入“邪恶模式”瞥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)皖绥,转速拉高1000rpm以上讲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来姑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惦,脚踝每动一下刨,车身就顶起往前猛扑一下聘心。深踩油门沃,转速迅速攀升卧娥愁,跟D挡时判若两人高,两百多马力识聊、三百牛·米倘栖,在这个尺寸的车身上爆发出来联,过瘾味凄粗。    激情过后细细品味辞少,这套动力总成有两个弱点需要改进丛斯酥,一是怠速时振动大卸吴帘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动貉粗沛,影响体验;二是低速行驶的平顺性踏投,国内大城市经常遇到拥堵用车环境橙,1熬韶懈、2糕己纠、3挡之间可能频繁切换圣匡,动作应该再细腻些傅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统墟非党,选择“全功能”项胚蘑肛,不打转向灯就变道鲤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道失陪,回正的力度不邪矢逍А,如果你想在车流中快速穿梭前进危隆樊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争道痰晚,要么关掉方向盘辅助亢,仅保留振动提示即可玫森。   绕桩藏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况荡磕熔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣平,在绕桩场地很讨人喜欢次唐迹。车头响应比前驱版本积极疙肖练,入桩动作稍猛挟娶蛔,车头好像在被一根绳子拽着走妮谈。给我留下深刻印象的是韦心,这款车的极限要比前驱版高太多废抛,特别看了下却筐晴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脾窘遍。上手容易钉,但是需要注意别突破了极限嫩慧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肯:一旦超出极限伴,很难把车身再救回来沃句旦。 责任编辑官死:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瘸洛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蝗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始块思,就一直困扰着我们的问题骗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锨弥啊。马力越大的车就越好么傻但?绝大多数情况下答案当然是否定的播。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外摄刹情。随着时间的推移许,我们有机会做这样一个有意思的选题奴届。   让我来说明我要做的事情鲸:我们有三辆四门轿车磕鞠嫂,合计拥有1657马力冈羞。看起来确实有些夸张习,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狸文,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多艇凸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镰戳姜,但是这个570马力的怪物一直没有车拧杜歼,直到我们完成这一特别的测试一周之后褪欣。我们只能使用520马力度,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梧痹侠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力俗辫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苗。   另外一辆是全新的奥迪RS7耐狗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎车愧锑,拥有560马力的出色表现秆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笑勘,在K&N工作室的台架上境搪,它的轮上功率达到了479马力档。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毁们卉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力练拷募。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拌绩,用以获得更多的功率输出纲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伟荷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹲蘑疯。即使按照宣传中给出的数值磁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娠膊度,它的轮上功率达到了541马力壬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亮幌凌。   另外还要说明一点郴步拣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来井闲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本设戒,不具可比性垒圣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫉。结果很令人意外圣怀丛。两款加速最慢的车型思,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耙把。当然最慢是和RS7相比较而言的馆陕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浆寺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录居。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒画泵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊握掇,但是还未打破我们以前的记录为卡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烙,说它慢更像是一句玩笑话筛,这一成绩实际上已经快的吓人了报。奔驰则要更快一些檀柔剿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舅,冲线的速度也提升至197.5km/h丁纺。冠军仍然是RS7的擅粉,它只用了11.6秒镣酮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平潞椿判。奥迪的冲线速度为193.8km/h牧汗胖,虽然不及CLS63 AMG诗汐,但赢了就是胜利罕。   123下一页 责任编辑屏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搐下猴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盼讼附、运动和科技气息了岁届角。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此媳封贫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苟担袭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坟,主动式车道保持和自适应巡航功能沉,几乎能让驾驶者也变为乘客夏,高科技配置更加丰富顶。    于是澈奶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前火,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L昆勤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受案另识,在下面的文章中有详细介绍先。此外股犯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章福畅附。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抢稀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娘冗羌、残破衰败的路边小屋剁沙恼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律讲论畔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彪。身处如此糟糕的环境渺胺瑟,却并没有让眼前这个出身自底特律囱、土生土长的本地小子屈服咯赤捞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晴鲸,但只有经过一番试驾体验之后巷特,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的臣挪帽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓢翠,同时两侧向外延伸与车灯相连腺厂漆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茄暗捕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯臼揪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计萄检璃。   尽管是低配车型峰输,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬败雄辅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浅惹裁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毯歉,它基于D级车的平台打造唯贯歇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条律被,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK熟婚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凛书掂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体剑,不过从近几年的趋势来看推澎叫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嚼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炬,至于其中的原因翠,从这款车中也许会找到一些答案斯裳第。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT废?   GT跋局,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写郎狗,维基百科将其解释为具有超长续航里程氯办、拥有强劲动力秃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舍色境。可能一提到GT袜紊瞥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诗歉胃,其实则不然筏侧漏,GT拥有着明确的划分准则籍肌肝,举个例子来说递:拥有着标准的后备箱瓜痘斧、配备V12发动机并且内饰非辰┫绾裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车霸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坏怯隶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缸淀队,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搜巳袄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看花恫唤,这款车的确还真有点GT的意思狮痊逗。在笔者看来唤敦行,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的煤妮驰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茨烯,最起码第一印象分已经拿到了吐扯。   5系GT是采用7系平台打造的恐斡?   5系GT的轴距为3070mm嘉款侣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同火,从前双叉臂病晦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拼。厂家表示阶瓣胳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型史耻,其在外观外编睫、内饰伪盼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兰秀。   5系GT型到无朋友率?   谈及5系GT的竞品碴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情砍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咖龋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晦。   外观盗狮哪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顺姐奥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆将。风云2(详情)赁、E5蹿贰宏、A3以及今天评测的这辆E3讲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品几。从这辆奇瑞E3(详情)来看安笺,外观及内饰都有着很高的原创度仆藕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咀妻歪。这让奇瑞的产品线更加丰富弛标,但也让消费者选择起来有些头疼湃。 外观年:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人擒,但外观却没有去针对青年人的设计兰眷,前卫廓介九、另类这些词汇应用不到E3的身上瞬,车身也找不到多少运动感敞。不过它长得却很容易被人接受墩签,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉违闹秘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锚獭秒,E3和E5的外形稍有一点点相似泪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间容巢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化投伯般。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞玩宦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疆腻,而且非常容易被大众所接受瓶纤。不难发现鸿澈歪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妻寿。艾瑞泽呕滔寐、瑞虎5备休钱,单从外观来看都会让人眼前一亮讹嫌禽。借鉴是好事墨始,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快古疵庐,但不动脑子的照搬实在是说不过去糕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慈蓝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表权茬航,作为最会制作小车的铃木来说氮,雨燕可谓打开了国内的市场垢褂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蜡超,新一代的SWIFT迟迟没有引入全珊。而就在2014年1月18日丢谜水,铃木速翼特在国内上市舱耍随,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撇骏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏本惦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳞臣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕齿浪贺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件差。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惩茂,速翼特运动版采用运动风格打造惹虎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梧陋,轴距为2430mm孩寝捎。由于基于新一代车型打造篇坷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苏毙田,轴距也加长了40mm等亩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凌檄促,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缎零讹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16还。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新莫,包括中控布局澈、仪表盘卢胸、方向盘等造型均有所更改渐。此外囤匹,配置方面新车配备了ESP掸、自动启停系统诞吾澎、USB接口肩凑、运动座椅等配置妻。CVT车型还配备了换挡拨片矫涝痹,满足驾驶需求仍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了隙钦坤。真皮包裹自不必说害蕉,3靖午惕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服违蚊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多厂。不用和别人比详,超越自己就是最大的进步档。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面速,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寂,其最大输出功率为100千瓦冷膜,最大扭矩160牛·米兢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舰暇,其百公里加速时间为8.7秒吗,最高速度为194Km/h镰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡午霞腑,相比之下乐趣少了很多埔闲瘫。 免责声明管筛:本文仅代表作者个人观点边,与环球网无关滑鞋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实却风,对本文以及其中全部或者部分内容弗帘剑、文字的真实性徘路、完整性金茎晶、及时性本站不作任何保证或承诺搭黔,请读者仅作参考惯履奉,并请自行核实相关内容画亲蛊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸿咕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纫绒,引起了广大网友的质疑朔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验墨秽忍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凤仓。于是易车网本着服务网友的原则绢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测热烽媚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磊滥艘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示荤磋悲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说擅,您便自有定论慌邓泥。   体验者介绍    前排体验者谢瞳船:辛毅 身高氦戊:178cm    后排体验者步雾:旭子 身高漠苦:177cm    Ozel 身高爆弯:170cm    小娴 身高驳穗募:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蚊奖阀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高煤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍檄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市短芍那,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣士扑恭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胆赔耸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆啡,公平公正公开地来一次大对决童欢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闺圈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恨吼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淘。所以不得不承认殴槐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值兽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淋持。    事件回顾悉库:    说干就干岸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后皮恨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窗贺。根据易车网后台数据的统计来看吾屁,持以上三种观点的网友大有人在惊钠碉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲壳鹃妓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诽。尽管是为了对比三者的公路性能坑麓模,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上簧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上玖激好。    测试车辆春糙桥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掂廓擒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型羞咖土,但是奔驰并没有这款型号的试驾车海森,奔驰已经尽力了持曙滤,我们在此也由衷地感谢叙翅睦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桑遁,告诉大家改款前后的差别济。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5可。因此我们也很负责地告诉各位网友污殊,目前除了易车网诫角寥,其他媒体对于新款X5的评测瑞脾毛,都不能代表日后国内在售车型差卞届。第一辆中国版车型为xDrive 50i细坟,加配M视觉套件盗桥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况休,我们无法借到官方提供的车辆玻飞嫂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持关,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酒晌。    测试场地楞:    乐驾赛道全长1.6公里幻,共14个弯道埂,最长直线段270米叛献皑,赛道宽度为10-18米丰请虱,视野开阔奋唾,无障碍物己。赛道两侧均为土质路面玛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捞稍,大大降低了安全隐患匙姐。    测试人员摊芒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑饰坎,却要替土豪们操心买什么车撮,这件事听起来真挺可笑淘劝,因为我实在没法揣测土豪们的心理硕暴虏。如果说我还能理解花五十万买大切怕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野澜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器付聚怜,代价是要多花一倍的价钱峡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骡袜理,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瘸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望京。不过因为坐的比较高能,速度感不如那些贴地者强烈纱,还没怎么着呢就破百了筹。这大概就是SRT8的魅力楷霜,很难说值不值得瑟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款横,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绿净臼,跟改款前相比还是升级不少莎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侵末绍,SRT是JEEP官方改装部门敦,这种改装是全方位的貌,包括内外套件加强冻玛,以及性能方面的提升殿。SRT8就是高性能版的大切诺基险,主要提升是外观套件处队悲、及动力系统品、刹车系统拟汤乏、行走系统等方面宦觅坏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型熊疚瞄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机屡鞭灿,6.4L自然吸气HEMI发动机窘,搭载采埃孚8速变速箱腑锭。   SRT8为公路而生署飘,所以公路性能是它的强项慰捍,不过Off Road就不是特别在行了涧溜窃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冒呸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贩筋硕。 ② 跟之前的SRT8相比妮遁辅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磷存喊,所以科技感和豪华感都提高了不少佛,跟换代前的SRT8相比突涂,升级的部分都是实实在在的丧喉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱呢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统断睦脯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吵侠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缆刑铣。  ∥蚊唇ā③一百多万的车蹋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谷,再挑上百万的车的刺垂地廓,好像有点吹毛求疵态凳。首先悬架的设定非常的运动耸竿菱,即便比较温柔的驾驶方式拿酮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极物,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涣,大切诺基SRT8并不是一个非扯芭承浚合适的选择但把萄,尽管动力非常充沛确,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吝未烧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赡浓饶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屉,但好歹SRT8也一百多万了疙灵疲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缸。不过之后我们也释然了甲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车层凳,但经过数个媒体的“蹂躏”默辈么,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颓惭塘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了筏年,有点异响似乎也算正常乳芜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基聘兴,请点击下面的图片进入试驾文章费蕉款: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蒲菲畴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盛身缓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求傲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沥渴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生了,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汲拒颇,还是老套路摧,直接切入主题枷笛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泰际称。 动力对比兜赖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手持忍,看看英朗GT的表现如何吧辞姜废。这台发动机的最大功率是131千瓦蹲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垦卢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能猜,当驾驶者在需要全油门加速的时候筛节,为了获得更好的加速表现焕谐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拌记鸡。对比发动机账面参数来看且号,最大功率118kw蜡双,峰值扭矩250Nm档填玲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岗苹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旗粟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心封饺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浚封饭。   至于传动系统方面鸿盗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冈克晦,都是目前该级别中的主流配置朽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现储,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刺库垦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器琶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涧弗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厂盗,比如高尔夫6祭持荤、速腾等扣讼瓣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方八揭掠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构竭纳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蚊,从而起到提升操控性的目的齐钱汤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抡蛾谎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翱,但通过厂家的调芯∷郏后睹络懒,当一侧车轮发生颠簸时聪坪,对另一侧的车轮影响会比较小些购。   小结期:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多内,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拓孔盟,至于优点这里就不做过多介绍了犬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈槭澹后英朗GT更偏注重于操控性湃股。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恼楼惧,见过后车追着拍照的校惕琉,见过开我边上向我打听价格的陈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回息耐。我坐在这辆路盛E70里司炮碗,被注视得有点儿不自然菠煎肯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氰,我琢磨着欢,要不要让他进来看看赐。要不是我瞅见了绿灯亮起筒次晃,我真就这么做了噬星。对不住了朋友订,这次没能让你仔细了解它相,不过我希望你能读到这篇文章面。   不用否认疚纬狈,人们对美的好奇与渴求与生俱来钠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陕煤晦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗幢需刀。不过在这些人之中圈础相,有人会终生恋着美人米合烩,有人也会为抱个花瓶而后悔恨。如今打造足够美的外表来吸引消费者府封,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情畏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宋吕,但在这之后能否一直爱着它抒表继,我认为是一个很值得细抠的问题躬疽任。   ●外观大气谓赊疤、美脖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吵,我还以为来了辆捷豹忿救汰,赶紧跑过去看发现被骗了赎布唯。不过我并没有觉得失落涪煽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观传,并且从设计角度看皇,它在借鉴与融合得方面都很到位东。如果这张大嘴能够做了镀铬处理楼洽,我对它的外观设计就100%满意了绘。这事儿对华泰肯定不是个难题辞茹,您看看宝利格还有华泰B11祟哎,都有明晃晃的格栅隙绣冗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位递:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抵宪催,但绕车一圈后我发现剩杉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烤变忍。咱看看数据对比叹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手工呛,可以说在各种数据对比上味楔,它“不是第一哪,就是第二”匈。虽然在宽熊劳较、高和轴距上没有做到最大坛卤憋,但也不过是一两厘米的差别棠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米崔,这就让它看上去大气许多临氓森。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盯瘸。   打我接触这辆车的时候夹底屠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光城备考。在这样的目光中渤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拧每女。面对“屁股高贰被、尾窗窄”撼瞳嘲、后方视野不理想的路盛E70时喉肆秸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娃弗。先不讨论这样有多麻烦了旅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作魔录,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酒垫?这点让我心里不太自在腾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耐,是个应该有的配置编。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上方羞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腔坍迷。而随着国外皮卡文化的不断渗透旧时,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丸,去跟进时代的步伐粪首呈。为了迎合市场的变化及用户的需求棺僵篇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时掏,开始注重宽大饱满的外形设计萄,并增加更为丰富的配置呐狙须。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型们锹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾革米,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)困。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搬线泪,整体的风格带有一股阳刚之气墓。在车身尺寸方面柔轻,它的长/宽/高分别为函:5310×1812×1775(mm)角,轴距为3100mm茄撼。威虎TUV并没有大小双排之分粹骋侩,仅提供了一种车身长度色梁亢。车身侧面的线条也很平直确司,外扩的轮眉使其显得更加饱满县信匣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正郴钎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炉脚矾。大灯采用远近光分体设计糠,其中近光灯还配备了透镜埃改,不仅更显精神参岸,而且还可以起到聚拢光线的作用经摹诧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次姬,遗憾的是纫逻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用担男,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鳞笔,并且后视镜仅为手动调节奋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架撇盼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丧,非常不错惩钾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惭徘乏,至于货厢外侧并没有再多设置井堵戈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)川函,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嫌。另外筋门,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饺,不过据厂家介绍迹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”遣。对于皮卡车型来说蓉,这项必要的配置还是很厚道的蹬漏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陆度,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地佛。不过捌高,今天我来到这里并不是为了滑雪泡,而是为了求证一件事情疵:有没有一辆车垛,既能够带着一家老小舒适地出游步,又可以不惧冰雪歇碑,在冰天雪地中步履平稳地行驶赫儡,同时价格又相对平易近人呢盗屋立?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求然顾,那么就让它拿出真功夫试试吧裁巷武。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纹忻惺,从外观上看烹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秋侣,19英寸车轮显得很有力量感噶虽,也与动力总成更加契合;其它的地方醛,也依旧是酷威的老样子哎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喘酣省,甚至还有一些精致的感觉袖琳。总体说来天摧辞,尽管算不上全新车型寐涂,但依旧耐看踞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涉挖午,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伟褥十,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中禾,动力响应良好呜,易用性好香共赤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分囊垛票。当承载着全家出行时疚垄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况达暴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适测。   至于酷威3.6L的内饰方面冉阔禄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喉赁乾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搅棉锰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节爆雇牧。   除了动力系统笛凶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式暗培。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器傅兼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碗救,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纶钢萌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施班秦。动力分配完全依靠电脑自动完成炒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挖虐。   有了四驱系统盆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳九。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎模绵晒,具有更加粗大的排水通道嘛抵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”使伪,冰面行驶性能更加出色摔受。此外痹酬捎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沸十,胎面中央多重“Z”形花纹管、针孔沟槽设计假、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鹤陇摩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息洪貉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间课鼓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纬丧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3裸腑森,它的定位低于1系痛辟。但是扒粕赤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步裤锹。另外谷鞭筏,它也提供了i3?REX增程版本排潍赔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丹竭,扩展了这款车的最大续航里程贿姜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灵奥钾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沃胶虽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合迁侯胜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合穷乳。   宝马有没有提高电动车的标准妒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协存竟?让我们在接下来的测试中找出答案苔亭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式下,宝马i3的行驶里程可达88英里脆。相比较而言贰橙拒,?Ampera可达30英里济迹够,而普锐斯可以行使约10英里惭逼丢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乓,i3可以更多地使用电动模式罚叫。而增加了汽油机的动力系统兜羔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巴,357英里和505英里咖夺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绅簇签。这台车约五英寸高惩泥,而宽度几乎和高度一样诫,与低矮流线矢腻速,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比羡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能稀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慨化翅,我们没有所需的充电站?沸瘦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式克回雇。   此外透,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蔫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剧。它内饰精美躺寿,融合了许多先进的科技桐涝团,它空间宽敞孙闭轰,驾驶体验一流融苯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车琶坍腑,它仍然使用汽油机劲但,以作为电量用尽时的保险径。   第二名枢雾毛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蕊,科技感十足访滤骡,而且它也能胜任舒适的长途旅行瞥抗。   第三名蓬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款歪,它最大的优点就是充电迅速冗,性能可靠讣贾路。   然而摆搜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拭。(实习编译踩贬泉:徐旦?审稿菱埂:刘洋) ? 免责声明版权作品裴伞末,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃凑,严禁转载蠕,违者将被追究法律责任钩。责任编辑楔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车圃负韦,应该说是倾注心血肝垛秒,在技术平台上都有可圈可点之处怂坝,源自萨博的技术是其最大的亮点素。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作糜靛。在外观和内饰上握倘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兄,在动力和配置方面也还是很有性价比的帮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说栓,绅宝的外观原创度还是很高的泰受报,并没有刻意模仿什么车型伪黎,但我们会在这款车的细节上看到蓖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法期。且融汇的比较好秦拳桨,并不是简单的照搬照抄伤。这一点值得肯定哆似酸,大灯的设计十分犀利肯,鹰眼造型也有较强的辨识度捷苫羡。LED日间行车灯比较醒目驾,穿透性不错隧塘节。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腊希:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伤雇鞘,也很紧绷粗拷良。看起来运动感不错峭,但前悬和后悬的长度较长琼,看起来有一些比例失调辅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔼,在视觉上看上去会更紧凑动感朴。轮胎的规格还是比较高的宪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恳裸必。   车尾的设计比车头更简洁一些茧,尤其是尾灯的轮廓晤艘,设计非常成熟炮炉。和宝马新款3系很像倒皮。除此之外检,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感昏。   本文导航侍刃驹:" "  “卧龙凤雏辛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后柔,便有了三国时期的三足鼎立菲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟记绩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彪每,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国了飘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出东晦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁芯傻稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹硼芜锯,然而坊间始终流传着这样一句话逻逝:“得中级车者得天下”;是的吞漆来,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虽尘,今天我们会为大家带来两款重量级车型跺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豆悍,请大家继续往下看胎。   看到这里大家肯定已经有了答案了盘梁,没错埔哆释,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芥癌菏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉九菏,那S60L是何方神圣途刮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叙耙萍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花笔炼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梦烽,厂商指导价33.49万元敢辱人,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型堕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妮想、后排座椅加热岭、并线辅助诚纠乘、车道偏离和自适应巡航等众多配置恼汕试。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中托,即使不看车标锻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卞边擎,哪个是奥迪蓉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现阀偏署。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统唤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烹芯很,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停儒怪筷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性级傅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角椭韭摧,使夜间行车更加安全巴心。两车双色的外后视镜造型别致暑讥酚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光煽氖显。   既然都命名为“L”的长轴距版车型停,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色昏查,至于乘用空间如何将怒,我们将在空间篇为大家详细介绍精。两车都采用了5幅式的轮毂造型帘埔怖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疚墟筋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烫辈庇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惨怜,整体方正的设计略显稳重昏。后尾灯的设计两车可谓各有特色龟喘杀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似喊菇喀,设计感十足豪,而奥迪A4L的尾灯更加修长牌聘褐,视觉效果出色驶淌。天窗不仅能够增加车内的采光笨梅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出担赦拎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汕施,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揪受,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掣。   本文导航拖锚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泞良郸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胁骸,配置也能满足一般家庭的日常需求丘脸。对于这个价位的小车来说辽毛体,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陈茅,在这方面冷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮珐付,就算是与它的直系前辈骐达相比奋,也不遑多让拈诗。然而作为一款家用代步小车村瞧,它也并非完美凭塘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高荒赶汞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捶吗耙,车辆本身并非进行任何实质性的改变管外,跨界的概念噱头大于实际炭炭。 "   技术革新日新月异的今天锰笨,车型的改款换代再常见不过卧魂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变化。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变郝疼难,同时在动力方面也增加了1.8L骸两姜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万斗慰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势懊疾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冉沮投,但它的实力不可小觑肌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侥鬼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动琼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饶本汕。既然实力不容忽视霸遣抒,价格又有优势票羞巍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鼎漂滴。" "  版权声明呐:本文版权为网易汽车所有方,转载请注明出处具逛肃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扛,全新的品牌全新的车型青,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比尺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负剩克斯价,在2013年妇粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月巴噶行,堪称是这个区别的标杆级车型膏,观致3要想在这个领域取得成功豆肺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毯,看看是否有优势能吸引消费者关注扑灵。 外观风格各异   先看外观方面慨,观致3展现出大气得体的风格巨亲,不像速腾那么沉闷单调车,且有着自己的灵动个性;而干泶謇克斯则是完全偏向运动化的风格臀蔑圭,典型的注重操控性能恍,突出驾驶快感的性能车型筷薪崎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型退漓痪,与观致3区别明显春盾空。两者主要是风格差异拎蛊抗,外观上分不出优劣杭段须,而就装配水准和油漆喷涂工艺上螺曝,观致3丝毫不会逊色于父德屯郑克斯车型川竭。 尺寸对比 车型名称 腹祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上顽翁,两者也是平分秋色悔侍,车身大小相仿锋前嘘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势栖退纳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上旁毯,观致3要大于赶铮克斯禾捍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞书莱矩,尤其是腿部空间较为宽松驶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜腋祝克斯在后排空间布局相对紧凑浩,而后排空间也一直是各代干锔郯欤克斯的软肋楔骸瓤。 价格对比 负龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上跨,肝┙В克斯则要比观致3要更大一些激恃猴,在不放到后排座椅的情况下交内土,赋下罚克斯的载物容积是530L穷,而观致3只有430L磷频誊,100L的差距还是能装多不少东西的缓瓜沫。而在需要有更大空间的时候丹穆,两者都可以放到后排座椅茧瓜,放置大件的物品列登散。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讥,观致3和甘盏ǎ克斯三厢都是11.99万起步寒锯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拿。而细细对比价格表可以发现广擦马,要选购自动挡的车型协灌,腹铮克斯最低仅需13.09万现希,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藏盗帕,观致3则需要14.29万氯楞,这个比起溉甏В克斯有1.2万元的价差脸滤电,当然在内饰配置上会有其它差异轨鼻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言篙疆罢,可能傅却核浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些起肝坛。 挑选合适的爱车疚枫,看专业导购距,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酪许奶?   扫一扫灵秤侣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚派擒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矢。风云2剖告、E5马怂恐、A3以及今天评测的这辆E3僳嚏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中圣驹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度返妈骨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑞隧。从这辆奇瑞E3来看筹撕,外观及内饰都有着很高的原创度谓戏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间洞搓。这让奇瑞的产品线更加丰富黔耍攀,但也让消费者选择起来有些头疼侯率。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的畅,也从来不缺少“明星”揣佳,“沉稳绅士”大众速腾哨税币、“狂派斗士”福特妇#克斯等都是热门且销量稳定的车型蒜,不过要问哪款车型最近销量最高绅接,还要数“逸派高手”日产轩逸慕胯,它已经连续两个月销量突破3万履奖,坐稳了桥车销量的头把交椅森寒撕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锑负剩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢短舌详?下面我们把两款车型拿来做一次比较碌受,或许能看出一些端倪硷奖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灰弦风,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万讨幢庆,入门价格上儡菏,风朗比轩逸高出2.08万元恍,表面上看价格曙盯畴,轩逸占有优势倡田,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型航疚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惦铰客,这样看来从,风朗其实只比轩逸贵了2800元枚隶风,等国产版风朗出来后坞,风朗在价格上反而会有优势也说不定希。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市劫惭,这款车外观与内饰变化并不算很大铣副,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菇喇办,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嫂眉帮,下面我们来看一下傲蕊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表怂猩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弛吠舍。质保方面落谋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敬匿较。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表灌观:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机登,最大马力已经达到了170马力涪捕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锨杆韩。变速箱方面祈痢,逸动采用6挡自动变速箱虹奈嫌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱郡浪寡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色特东楔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芯咎。 免责声明巩逆疆:本文仅代表作者个人观点典,与环球网无关烷滑悔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实透氦猜,对本文以及其中全部或者部分内容涵寥、文字的真实性急宛、完整性驶蛇、及时性本站不作任何保证或承诺饶坍摩,请读者仅作参考惠,并请自行核实相关内容导车。" "  近两年蚕鲁寒,自主品牌进步着实很大僚,无论是从设计方面卧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烦,甚至可以与合资车型媲美脯回唯,山寨辟懊静、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式收。在10万元以下紧凑级车型中胯扰,更是自主品牌的天下世茧,凭借比合资车型更为出色的性价比崔,吸引了不少消费者的关注慈芒闻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辫誊,一经推出便受到了极大的关注湘咯谩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力偿半。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鼓坎电,包括动力在内密借屯,新车共有20项升级烫始,本次共推出8款车型朝懊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款感,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型势补闺,售价区间为7.49万-11.79万元秆棱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吗挪,近来也是频频出镜咯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹矫藕辏控大玩具车”的名号名极一时顿。速锐共推出了9款车型绕祁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款犬割,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啊炊,售价在6.59-9.99万元之间倘棵。   单一来看疗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柿斥,看看那款车要更“精”一步劣领轨。" "  新君威变得更好看了惜筒,配置也进一步提升躺,新加入了一些科技配置怀舅,比如智能交互系统疆,BOSE音响等等武惩。这些都是新君威的改变之处床传酒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疼泰普,售价24.59万元拉踏泄,作为一款定位中级运动型车的新君威梗抡,品质感一如既往病,操控性也非常突出攻保朗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威喊剖狭,以下简称新君威低,外观相对于老款进行了必要的改变得难桑,毕竟老款车型从上市之后盆酶苗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铣,新款在大灯尽、进气格栅毖箱鹊、雾灯醚陋、尾灯冒捷附、前后包围都进行了细节的变动迷亭贸。   在新君威上醇健,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垮褪绷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哭,在操作上没有太大不同努孟,轮毂方面违魏淡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喜点,轮胎品牌依旧是普利司通盲干阶。侧面造型基本上没有变化冯,侧窗所占面积依旧较小扫弧桂。   车尾的变化还是比较明显的旁娜桶,这主要来自于尾灯的改变捶叹镐。新款尾灯全系标配LED灯来惧篡,并进行了熏黑处理酱麓旁。尾灯的轮廓样式更加犀利景喂厢,个人认为要比老款更好看陕。除此之外缉汤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化被昆,牌照安装槽的形状变成了正梯形咐奈妊。   本文导航梯烹检:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击颇,颠覆传统的外观滑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孟杜涝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5村靡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型董脐缺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆爆,足以证明其强势的地位毖澜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捞骡食。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挟枯磁。(温馨提示埔肮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乾拴呕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碑。)   自由光基于全新CUSW平台打造船淬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咖荚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅修桃艰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戏抛梆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碧,圆润的造型是其给我们最深的印象盆迁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丹浆朔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线池京玻,显得简洁利落葱穗匹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条翅晃,显得净雅别致览。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忍钉朔,主要表现在其大灯的表现形式上氰醚女。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抢惭烙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亭捕。两车大灯配置基本相近吴彭为,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已长。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贯风羚,车道偏离预警系统丸素。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冒猛剂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅递平。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势栋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卢稳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话句,其尺寸差距就没有那么大伟驾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁公缎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起太持。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挺及急。奥迪Q5采用两边单出的排气管涉梦桔,在气势上略胜自由光美。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道车逢磕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巨痉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戌狭廖,磨损线束保护层耪镭射,存在导致电池损毁的隐患备。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知莆,称9124辆V200受此次召回影响吭齿。长城汽车正在邮件告知客户程盖,并建议联系当地经销商进行检查维修皆。   据悉渺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转岗矗哪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拭度插。”更有甚者脆髓,线束可能会内部融化坞锚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说迪许,目前已上报了数起线束故障适矢东,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蜡算,不能够给电池充电无恰插,车辆也无法启动筷勘秦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肉簧吉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束模哗恍。   克特里尔先生称恢菊,检查故障预计用时20分钟距黔辨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟狠。如果绝缘保护层磨损严重沏,线束已裸露唱匪铅,则需约两个小时以更换整套发动机线束贤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件说。此前痴枯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饰,2010年又因手刹故障而被召回肺陋筐。   2012年金,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纺隆士,长城V系列也在其中究。当时尽甩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片催,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骡。然而姓且颓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片输忍迷,更换车辆共计超过1.5万辆夏唾祭。  ±律嵌А(实习编译睫:王萌审稿秤:刘洋)   免责声明版权作品炔菏,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬猩,严禁转载姬辛锹,违者将被追究法律责任芒弄。" "  随着经济的快速发展雇,购车群体的年龄层次也越来越低讼燃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肯阜胚、省油惠雄吴,而是追求个性和时尚设计颂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型趣喊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坍。作为跨界SUV漏牡,它们在造型上将年轻睬拼咐、时尚展现的淋漓尽致夏,完全符合年轻消费者的审美需要涉瑰顺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蠢筐诗,来看看到底谁更适合你鸽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV聪,相比2012款变化不是很大坚贾,只是增加了配置和车身颜色诧河。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版什拎柬,售价分别为21.98万和21.47万亨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涵躺,但风格却不尽相同刻矮。斯巴鲁XV外形显得干练悔,车身线条硬朗忍,富有力量笔撇逗,越野味很浓举豁。而标致3008外形偏向都市化设计抬,饱满圆润的车身凸显时尚感埂味档,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厘穿。   车身尺寸方面有所差异熄仑,不过并不明显忱答衡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盘龟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)礁举晒。斯巴鲁XV车身更窄舶,同时也稍长一些林缄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置澎饱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妻桥,加入蜂窝网状格栅运动感十足劲哼。而标致3008采用半圆形中网青,镀铬亮条包裹显得很精致闯璃。两车前脸分别展示它们不同的风格圣裸,同时都包裹塑料黑色下包围俯芹枷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯襄烹,远近光分离灯组设计墓魄熟,造型普通敢裁避,配备有示廊灯划将赔。标致3008同样采用卤素大灯熟斗,不过加入透镜耪冠,不仅聚光效果好卿盛,同时美观性也不错柏。另外安李苛,还配备LED日间行车灯窗倍顺。   在侧面锹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计崔疟,比如非常倾斜的A柱饺,同时将后视镜位置后移烘捐,留有三角窗减小了A柱盲区馅韩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梁拜,有利于减少磕碰的维修成本建廉碎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玩,注重舒适和静音性妨,双五幅轮毂很有张力想屋屡。相比之下啥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性啃,与黑色下包围搭配运动感很强烈卯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎相,同样注重静音和舒适性跺孟缔。两车的备胎都是非全尺寸设计颇崎通。   相比前脸葡,斯巴鲁XV尾部更个性惕访俺,辨识度较高狠锋位。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型东诧化,镀铬亮条的运用增添了质感饲按。 标致3008尾灯加入LED灯组缎腻波,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狭嘲,但是块状尾灯造型很独特核华酥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像持碱,标致3008同样配备倒车视频影像联尖额,另外孤寡氰,还配备前2/后4颗雷达探头车。" "  在过去的一段时间里绍,改雍。克斯啼扭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窗裁贰。时尚动感的外观疆孺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鳞,成为了年轻人群青睐的车型警侈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型青碗楞,科鲁兹掀背车则是新进的一员谭匙,它所要面临的是一场“无言的战斗”疯返淳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出廉认,但却带有美式车应有的力量感氓,总体来说它的设计很适合国人的口味陷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说技,其三厢设计有些过于保守是乾太,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茎,为了能够扩展消费群体豆,推出两厢版是其最好的解决办法僵鸽冬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话懒淬勾,你几乎完全无法识别它的真身舱,因为它与三厢版保持着高度的一致性饯侍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组驴扭,很好的诠释了彰显力量感的诉求箍汇册。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寿脾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些渐溯辨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孙,但实际上它比三厢版短了不到9cm怯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多闪,后窗与尾部的衔接并不生硬狠,拐角的折翼恰倒好处挞不,为尾部增色了不少绒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计题抹,在样式上显得更加简洁奖痛,只是与自身前灯组相比徊钨,在棱角的刻画上有了明显的削弱攘骚。   本文导航潘:" "  提起之诺舰工,很多人都不知道是什么品牌呐巫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梯谭伺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仆匈艾。只是之诺定位于高端合资自主品牌遂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镀略妊,那么它的首款电动车1E表现如何亨?以下文章为您揭晓商恫尸。   只租不卖饱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务彩,包括车辆租赁吧还、充电设备勘察安装韶拼府、车辆上牌高降离、车辆投保荚、定期保养劫、故障维修核、道路救援绰履、检查维修备用车等堆感,通过这样的商业运营吮施铺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蛋渡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诚射勒,它的卖力需要大家自己去发掘骇娘。不过在发掘1E精彩设计前毖脯,请先忘了宝马X1咕,否则你将永远欣赏不到1E的美劲。其实1E最出彩的设计在头灯脊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感江。   不仔细分辨的话辽晤袍,很难把1E和X1的侧面造型分清犁贰从。不过1E拥有自己鲜明的特点怪,车门下很宽的镀铬饰条卤物容,和没有行李架的车顶享秋獭。   相比车头和侧面迟,尾部就让人感觉有些欠妥了刑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分裤提,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怖齐贝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溯唤。   本文导航芭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛋钵土,奇葩的中文译名磋晚男、“野性”独特的外观以及较高的定价赴蓖歪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议暴。说起野帝我们不自觉的想起繁粪跑,同样在以国产车身份进入中国之后凤,“改头换面”的法系SUV标志3008磨惫宠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类儒曙邻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”休雌。当然哎,以20万元以下的车型作为主力军江,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一旅景卷。那么下面我们就来看看限隶先,这两款性格迥异的德浮堤拦、法新生代SUV之间究竟有什么差异卑疽伸,各自的特点又是什么祈脱潭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啦,首当其冲是价格方面的不同剁竣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合豌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蓟,不过差距方面不大基本可以忽略工搞购,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侨技。动力方面的表现也近乎相同敞,只不过大众7速DSG袍钎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伍救,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杭梁既,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烩妒妹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔席伍唬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恃阮昏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪差皆擎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上慷衰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兢认沤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景牵蒜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试视。闲话少说聪垃褪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜署肪。   这次试驾共有5个科目黑都错,分别是1.傲虎—终极绕桩赂怜,2.傲虎—冰雪连环彩遣,3.傲虎—短道拉力测试费炽,4.XV—戏雪乐园额毯,5.森林人—不规则路面自由行驶加。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同改碧,MPV表现出相对冷清的一面羡叹,尤其是中高端的商务MPV梗环,几乎屈指可数姬歼,除了老牌的别克GL8外线,似乎很难让人想起更多车型泡甜。不过在这个还没有完全饱和的市场里疏渺差,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮磊胜驹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢未啡?这就是本文将要找寻的答案香患侈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疯烩购,售价28.38万元-33.58万元贺串鼻,目前市场上有近2伯、3万的优惠幅度舶咖芒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缓通,官方指导价31.98万元阿天侩。) ●外观解析   从造型上来说崩,艾力绅算是开创了一条新的路子充盒,没有过分使用一些夸张圆润的线条剂龄晾,车身轮廓棱角分明华僵甘,有着很强的视觉冲击力纺谩县,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别渡,此外好,艾力绅还装有一套大包围陡癌,颇有几分运动风范补敬,也有着一定的改装潜力程。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谢靡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目八掳,中网与宽大的前大灯连接在一起箔口淳,营造出一种大气楔熔、动感的MPV形象快。   艾力绅A柱采用黑色设计溅,且A柱的倾斜幅度较大使毙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浪显娇,总给人一种方方正正的感觉嘶谭,后视镜尺寸同样不星粤,与整车的风格很搭戏,宽大的后视镜提供不错的后方视野貉晌筛,保证了行车的安全性与舒适性居。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感互蓝嘎,当然袜舍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现困贪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晤酸,侧门就会自动缓缓打开叉畦渤,此外底妹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关软嚼。如果对此还不令你满意的话觅,通过钥匙同样可以铱涠ⅲ控侧门尘,确实有些高端大气上档次赏烘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm方航,轴距达到2900mm叭股,尺寸在同级别对手中并不占优势无狈,与GL8相比嫂,仅仅在高度上略强于对手肛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哺林。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计悉疽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果龄毒抚。整体线条依旧硬朗皇,尾灯加入了时下流行的LED元素跺,为其增添几分现代气息侵蛔沫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吗讥,人们购车的选择可谓越来越丰富汲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抬轨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撮俩探,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5驹,他们能够碰撞出怎样的火花酥史款,请大家继续往下看炽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桑狡谁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郎狗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喷,由于这两款车型出自于统一平台打造痪娩婆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腑纪鼎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间荣违萝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柬惋楷,你可以说它带有侵略性传计,或是富有运动感美时嫡,也可以说极具视觉冲击力蜡纶谅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疲。而K5也应用了与智跑嗓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惧车佳,使其拥有了明显的家族特质钳伪睫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓤,极力打造出时尚与动感的流体车身坑握持,在驶入眼前的一瞬之时裳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象板镰。前脸的线条设计十分紧绷工毫京,大灯组与前包围向中央区域靠拢拆,展现其动感的一面菊棺诚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梳旦,抢眼的外型加之迷幻的光线谴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伟墙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梧薄。   第八代索纳塔不仅外观时尚劝瞥,灯光的运用也颇具科技感钦厘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性豁钡七,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯忻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拈贰舍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痘耻,显然这种的夸张设计窍伶凭,使我将其列为变异的种类华,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屯酒,多折线的应用也使尾部更具立体感韦休,同时对于运动观感上也有显著的提升绥旗,由于K5搭载的不同动力总成清虫参,2.0L车型配备的是单排气设计盘攻饯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感计。   轮毂也是一个变化的重要部位鼓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沧衫。根据配置不同此,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鞘暗岔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎林衡虱,该系列轮胎偏重实用性仙。作为索纳塔的尾部捷溪沤,基本没有大的变化肺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示唇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茹。   本文导航导投刹:" "  每到年底斥斡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾克,地点也大多选择在北部寒冷地区磁痛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣安,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性踞诉搂。在临近春节前夕瞳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现兔侣踏。   延伸阅读襄籍:   之前饺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容薄冬吠。   酷威采用的是电控适时四驱系统钮,中央为多片离合器沸充,由电脑控制来分配扭矩狮暗拦,车内并没有任何切换按键窃隧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动埠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶幢沉,如果想要挑战一些极限的路况的话蔷,酷威还是不具备这么大的优势的盘檬倡,因为不具备限滑措施灭迫揉,至少在脱困能力上会有限制性逢返涝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剩拉,采用全新发泡橡胶技术斗,具有更加粗大的排水通道量虾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”婆胳华,冰面行驶性能更加出色匠介谎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拆腑行。此外徊嵌,中央多重“Z”形花纹书、针孔沟槽设计户怠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性须结。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邪创冬,最大功率206kW/6350rpm淳响睡,最大扭矩342牛·米/4350rpm诧跨,在目前的大切诺基涕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贩刮舱,但是会有不同的调教饶橇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器匿诉侯,我一直在想勃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碑冈琳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV韶,我觉得这个可以有蹿,至少不会和其他车型有太大的冲突伙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苯,路面上的车辙也是压实的积雪输釜弥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涤抗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用勉,只要不是过激的驾驶行为睡,基本不会出现危险状况皖划。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浦,建议最好将挡位切换至手动模式锹嫂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速背害巢,这要比才刹车安全的多几坞阀,这中方法同样适用于其他手自一体车型憾新惨。   本文导航彭稻惩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢适班、充满艺术色彩朽仇柿,或者是有着一些与众不同的操作模式尺导肝。而这辆2008则告诉我们欣,一旦法国人在拥有自身优势的同时被谅,再把务实两个字加进去度,那么可能会让其它对手感到紧张稼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置斑步颇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注郝查辛: 由于本次活动仅为简单的静态体验派单,场地和车况都受到一定客观因素限制棉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分笛攻,至于其他更多相关信息爆损匹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上既捞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型崩,作为首款引入国内的小型SUV哎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上前赡受。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来柏卵哭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近悸割芦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)愤冠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慰甲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刀探暮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一歉逆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置枪肌辣,对消费者很有吸引力赖烫涩。作为一款紧凑级市场的生力军车型鳖揉菩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型传脸旦。   观致3共有6款车型尝窝促,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓶却,售价为11.99万-16.79万元区间手孝。因此百,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谁。对于中国的汽车消费者来讲描嘶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的眉。要知道自2006年上市至今昂距浩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窃妓趣。那么涪,作为一名后生的观致3涧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢图?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哪牵儡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中募,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价步:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价都酱:16.78万元)来进行比对挟洛丧。由于两车的售价只相差0.01万元肉,这也令比对的本身相对公平一些拎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间懦功抽,我们测试过高尔夫7顶配车型囤缝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衫,跨级的配置也令对手望尘莫及想枷。但这一切苏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重居鳖颁、最需要的因素寐。对于高尔夫这样的家用车表稍活,在使用的维度上做到出色僵瓷梳,才是它的本职烤失。今天徽,高尔夫7又来了脱,这次是全系中价格最低的1.6手动型碴棘浑。动力称不上凶猛劝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惩苹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗降缔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雷锚盛,必定有些硬实力路驼。空间满足舒适乘坐卉泵灸、常用配置齐全授,动力也能保证提速顺畅报祈称。但对于这一类的畅销车蒙,最重要的是它必须耐用酬泞,不能隔三差五地就往修理厂跑剖懊,也不能冷不丁地出个大毛病亲。这么来看蔽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舌汇巫,故障频出晒蹿糖,这点很难让人满意每适铅。毕竟馆,大众车能在国内打下当年的民众口碑菇尺,靠的是皮实耐用的品质栋。在我眼里矛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境迁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型节去,高尔夫7车身长度增加56mm汗,宽度增加13mm讳,高度减少28mm屎蚀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幂茸,也更显扁了雄和擞。   如今卷畔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达摄复疥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绵筒涩。这个配置的增加毯,为日常使用提供的便利性还是很大的习。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气投鸥律,要知道赴A瓮埽克斯汰、英朗等竞争车型都是16寸起步了劲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性藩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服列舅,这套胎居功至伟祁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候栖料,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车豪灵花,如果您拥有过高尔夫4促褪脯、宝来或者帕萨特B5的话强,您一定会理解我的意思锰。没有复杂的配置泼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脆控,瞬间就能上手湃仁粪。这一切都似曾相识肌。   在1.6手动版的高尔夫7上失首拦,您看不到任何高端的娱乐功能经混,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone窜哗宏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诫耽叙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辜嵌尝,但我认为这并不影响操作便利性粒,最低配车没有大屏幕很正常累。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拜沫,车辆静止起步平顺性不佳栋,油门给少了刹车不松开存岛,油门给多了又会猛窜喂泛,让人抓狂薪。但今天这台1.6手动车型桃宏,上述症状全部消失咯镭。起步轻给油即可扰,电脑自动调整喷油量酚狙,使其转速稍稍上升筏淑驶,令发动机不容易熄火熬亥,等红灯垢叔媳、坡起都很方便前,使用起来当真比顶配的舒心多了古哭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绿痊,让人捉摸不透屉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平揉,用料优秀被认作理所应当凭。在数年的成本控制下喇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质了。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晾颗壕。对于大众汽车而言残镭棵,这样的结果也堪称可笑了徽笔。   没有真皮座椅炕甩,您会失望吗坑?我和同事们都不会份。我认为从适用角度上呐烧领,织物座椅与高尔夫更搭敌。这套座椅的缺点妻绿,在于椅背调节起来很费劲醚计魄,而且要是有个腰部支撑就更好了猎宏。纵观高尔夫1.6手动的配置剑,我认为作为最低配车型步谷,功能简陋一些并无大碍玲盘啸,该有的它也没少法疥将,并且绝大多数的都还好用绢鄙悔,如果您是为了舒心实用刷,我觉得它能满足了动郴厕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来老,对于购车需求的国人来说擅靖,一款看上去体面小氮瞄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碎监俩,只是碍于可选择的范围有限蘑景辜,但凡有一款出类拔萃的新车型沪氯凶,必定会迎来极大地关注力谰。对于25万中型车这个级别酞,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶省,而福特全新蒙迪欧的到来孪,分走了不少的关注度佰桂看,选迈腾还是选新蒙迪欧裴酒梢,对比一下就会发现田崇,挑战者颇具实力台竭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拳搓,售价24.28万元高雌,和迈腾 2.0TSI 豪华型敞慧漂,售价24.78万元哗峭汞,均是各自车系中的主力车型溉嫁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车菜柯,兼具个性运动和居家商务需求挤介。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计刃潮,极富攻击性酸,对年轻消费者有着很强的吸引力刃蒙惟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力霉盒,入门的1.5T也有不俗表现贡。   现款迈腾严格意义上上讲硕,只能算是半代升级擅洛雌,是在老款的基础上升级而来经梁。迈腾整体延续上一代车型的设计吝免狠,符合国人的审美鸽粪效,经过加长的车身扰细,带来大空间的同时谓惫,提升了行驶稳定性及舒适性奖列亩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面表剐风,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矮揭灰,轴距达到了2850毫米篓绥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米裸霉瘸,整体比新蒙迪欧小一些浮排,即便是经过加长汗沉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赦衅取。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节须、加热踌尾、折叠陶窝类、记忆 电动调节篙略称、加热妓、折叠恰尼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎滤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了夺仑炯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戌熟,不仅科技感十足谦,还具备随动转向百、自动开启等功能棠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奥。天窗澜顿、全功能配置的后视镜等救恳,两者处于同一水平讹吻堡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谈,对称的T型中控台中规中矩夸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统霜陷编。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淌香臣,主界面被平均分为四个区域迸,分别显示电话使辜蹲、导航坝奥、娱乐和空调四项基本信息剔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凑搜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赁位。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吹、6碟CD等配置膛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陋呜柿,迈腾更像是上个时代的产物伎镐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850枯饥,相比迈腾的2812毫米藤砷,略占优势起贸柯,但二者在乘坐空间方面闷酪筛,都已经足够日常使用慈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懦辩饶,满足于舒适和运动的双重需求哪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疯庇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戎、方向盘换挡掏灌,以及原厂导航等配置涎帝糠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统荚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惊,最大功率178千瓦剖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腑乾入,平顺性和换挡速度足够出色较惭崇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锈串,最大扭矩280牛米虽膳,匹配6速双离合变速器怕权。当年迈腾这也算是黄金动力组合崎硷腊,但与新蒙迪欧相比瞎,参数差距明显轻船什。   保养方面晦惮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恒镜,建议日常保养周期为5000公里左右擞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纠抵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唾汤醋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仇新,之后保养周期为1万公里痞到诽。小保养的费用在600元左右赋番刺,需要更换机油机滤南室,大保养的费用在1100元左右讹,需要更换机油三滤读凹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型畅呛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高欺橇架,相比迈腾曹恋苗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奔,还增加了头部气帘和膝部气囊潭辽纶。并线辅助功能也是迈腾所没有的钨膜。   点评航突:不可否认雾亩,大众品牌进入中国市场多年拔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型新亥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手羔萝臼,无论配置水平还是动力系统类柑虑,都已经没有什么优势了乃福捷,抛开迈腾一万多的优惠郊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明措:本文仅代表作者个人观点睦胃降,与环球网无关贿惩确。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挪,对本文以及其中全部或者部分内容揭、文字的真实性窗、完整性卡痢、及时性本站不作任何保证或承诺蓝,请读者仅作参考顶慨娘,并请自行核实相关内容街喂。" "   “北国风光犯,千里冰封散盆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯江。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐亲豢汐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仓辩,对途乐而言这不仅是一种新的考验磷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战容吗渴。 外观熔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扛蕉诡,想必对于多数人来说细喉斜,它的名气比兰德酷路泽小很多篡超起,但并不意味着就要比竞争对手要差探。外观方面途乐外形实在太大了孙,有点圆头圆脑的感觉痰催,比兰德酷路泽温柔了很多藉谴婚,缺少了一些很“MAN”的元素赔嫉丧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凄邯楞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巍耪地。中控台看上去很有档次睦炉,各类功能按键排布也十分清晰搜暑哼、合理蠕唐库。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处千庙把,完全遵循了游艇的设计风格师绥净,宽敞迷、舒适浩、豪华粗桃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芹晚拐。   小结枚: 从外观内饰的整体表现来看散,可以说途乐是一款成功的车型荆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潞村磋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势闷,如果“沙漠之王”远离了沙漠斡日粹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溜释商,这也是我们大老远来到这里的最终目的陕氛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车塘芳,人们首先想到的通常都会是奔驰了梳、宝马隙、奥迪闭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菠屋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喂抢。但是说到文化的话炉,就不得不谈到今天的一位主角凤擞惋,捷豹XJL漏悄。相对于奔驰这样的全能贵族来说牟豁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置揪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瘦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哦涉扰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗快愁。   作为进口高端豪华轿车康笛遁,相信奔驰S级大家都比较熟墨车,而捷豹XJL依旧比较陌生戮,捷豹作为英国豪华汽车品牌电,也有着将近百年的品牌历史肉龟鞘,虽然品牌认知度不高朴虹累,但这头豹子可不能轻视拦锭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型煽,价格都在120万左右嗅秽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L洼硕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力劳藏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梅,其实捷豹和奔驰早就杠上了盾穗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肝鲤抠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观套浓窟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狠,你一定记得去年上映的《007唤诚酶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桶,没错就是捷豹XJ梗牛扰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牢茨波,里里外外展示着它的优雅与稳降晃小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挛圈。   无独有偶娄背,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套狮锑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赖贪脖,虽然不是目前新款的S级申斯狈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谎咳。   言归正传接,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气交枚,不过两者的风格却截然不同不蹭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素从输吝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浇芒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重羞鄙绥,在当前时代也更加与众不同废矢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撵宠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宫,的确奔驰S级是同级别标杆纤,外观轮廓延续了上一代朵,细节之处更加富有科技感抡楼辜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孔敝输。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疲赦茅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气告陪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度廷亲棺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撇怪,比XJL更加强势分,这就像两个高人台虾娇,一个低调一个高调而已挝脱聘。   大灯的造型也风格迥异啼稗逛,XJL的设计更简洁桑,内部采用传统圆形元素略算宝,使得其眼神也更加专注潦乃。而奔驰的大灯设计更加时尚陵,内部流畅的菱形也较新颖腺婪边。大灯配置上两者都运用了透镜和LED孔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牟糜,光前大灯就使用了五十多颗LED兼隙解。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾熊楼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗣吴,更加沉稳洛剑敞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通葡褪,但硕大的车身同样沉稳创,硬朗的线条也更加动感铜聊号。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戎县摩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奋抖,这也使得XJL的车尾更稳重帛才,而S级更挑逗人戊的讥。   尾灯的设计轰成胸,捷豹XJL采用纵向设计琶但壕,并以车身腰线融为一体沟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过厘毕烁,整体轮毂简洁不繁琐鲍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁祥动颂,内部灯组造型是一大亮点硷,点亮时相当好看壕藐寺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节们措,并没有过多的修饰羞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赋,就如同一件高档西装泪存,某颗精雕细作的纽扣就足以赁踏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颧崇,相比奔驰大气的轮毂垂袄现,捷豹XJL的条幅更纤细措卿船,并且在条幅样式上也更加精美和运动实嚏。尺寸方面XJL为19寸担衔,比奔驰S级的18寸也大一圈蔑,轮胎方面同样为245宽度让溶促,不过与奔驰前后同宽不一样鞘关,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275麻武。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型匠需,并且作为一个自主品牌嘶狄另,它的的车型并非人们印象中的自主品牌店粗辖,旗下的GS5违、GA3滇拧、GA5几乎可以与合资车相抗衡孩遣夹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上槐届戌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窖皮偏,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮准尽,由于试驾人员较多察薄耙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骨尉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统趁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统皆罗。   现场测试场地为两个圈形场地谢驶,两个场地项目都是一样的刹假钮,可同时进行两组试驾兄桶弄,场地提供了直线加速卷、紧急制动尉锰砍、蛇形绕桩剧品、麋鹿测试四个项目仟乱,可以说涵盖了大部分的性能体验姐吐棠。当天试驾温度为零下十八摄氏度弘俯托,这样寒冷的天气递,面对半冰半雪的湖面斡炼洗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凰椭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下似,TCS系统介入扯,防止打滑的发生昏悲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灰匪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术老楼,最大功率嗣剐:90kW(122马力)/6300rpm驰,最大扭矩慰恕:153Nm/4500rpm铰冯卸。而这次试驾的车型中没有手动挡阮,均为4挡自动车型紊独价,动力表现可以轻松满足日常使用需求卵戮食。   起步于加速初段油门如果踩的过重睦,TCS牵引力控制系统会即时接入创,并且自主减小喷油量溃,从而避免轮胎打滑哼,这一点上GA3与GS5表现都不错北酣尽。加速至60公里每小时后吾,紧急制动观腥攀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音亥邪请,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了馆偷澎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离许,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停看厂,未出现侧滑磊委殿。   本文导航搜:" "  提起中级车夯八量,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择琴傲灌。但要是预算有限闯慧恍,面对这两款车型还真有些底气不足惶姐密,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帆翔。好在现在中级车市场一片血雨腥风无,改款K5已经于近期正式上市灰,延续了韩系性价比超高的特点睫峭胆。这次钙爸想,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仑唾,让您的购车选择更加丰富谰。   没错济妨,此次选择的几款车都在18万元区间内犊较骨。而且颇为“巧合”的是涤阶滦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蓬秤佛,也堪称中级车的黄金动力之一陇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字咳幕。既然如此究密,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”实。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份散,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)犬,动力参数有小幅度的提升砂空,燃油经济性也有一定的提升架,但依旧没有给人留下深刻的印象查,尤其是我这个09款嘉年华的车主裁。如今镐脆,在配置依旧丰富的前提下母,它换装上排量更小范、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机墓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型提哼,这一次似乎有点看头了强薯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蠕林,它的来头可不少狸猴缴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伎牛冕,可谓是福特的明星产品片乾。我得承认这些奖项来之不易焚脑帽,但我更关心的是纫,它依靠什么亮点来获奖尼途冻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贡徘抄,震动及噪音抑制能力如何透碾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现禾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机时。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷衡投、涡轮增压以及进排气可变正时技术须晤。在这些技术的支持下超,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钒。反应到账面参数上危猴蕉,它的最大输出功率是125马力称刨,最大扭矩达到170牛·米然耽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的良蔡赂。   另外飘,福特也针对其三缸的结构特点使,对发动机的震动楷墓违、噪音等方面做了很多优化和改进摔,比如喷油器及油泵柔性安装坤纹、皮带润滑痴按、缸盖上方吸音泡沫等等妻蔚。为此就腿,我先后做了两种情况下的简单体验曝骸昂:1涪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2榔堤嫡、在静止的状态下讨驴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咎全臂。经过细心的体会和观察后火峨,我认为结果让人满意善取,发动机的震动轻微俄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盛狗,但也不大碍事九。事实上荣福慕,即使我细心观察慌侵罚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别靖。   看来之前的担心有点多余境欢勺,还是直接上路试驾更加实际镜狸我。它的电子油门响应依旧很灵敏慷顶,轻轻触碰油门踏板罐晌潦,发动机的转速表指针就会活跃起来汀核哥。幸好油门的调校比较线性害疏,分寸拿捏得体刨砍噶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鼻健。同时档递肌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感够券,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉位蔚动。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩隘念妮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妈颇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冉。即使在低转速区间污麓,发动机的动力输出也很活跃娟标,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉举。同样受益的还有动力输出的持续性坪泵,在试驾路段里面有不少的环城快速路沏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屁献彭,而且整个提速过程顺畅自然口如朗。只可惜受道路限速的制约井伍喇,未能继续把速度往上提姑身赂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备萝己忙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姓喉,升挡动作迅速摩弥暴,在D挡模式下正常驾驶筋倾,1700rpm左右就会立刻升挡盗,让整个加速过程更加顺畅自然单寸。然而达匈乐,在遇到拥堵路况的时候摹素疆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盖,幸好并不是特别明显碳臼恫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颁拌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了报需,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饥,除非你把油门踏板踩得足够深瀑歉,否则它不会轻易降挡傲激。   变速箱切换到S挡后掀,油门响应速度稍有提高逼科创,而换挡转速则提升到3500rpm衫,动力输出表现得更加亢奋祭。味道对了狸矛烷,这才是S挡该有的特质蛙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了魄。当然钉喊冕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式视,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮漠涤上,至今我仍然未能适应但构。   其余部分与老款车型基本相同氏蕾犊,方向盘的转向精确深、迅速婪汉,甚至有点“贼”变簧检,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”石导,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬毒,对车身的支撑力度足够上,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显限,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缴郎,同时也确保了车身的灵活性苟幢。但面对减速带这些大颠簸时咳城幢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在铺。   在动力水平得到提升凭羔懊、操控感被保留下来的情况下哩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少靠薄烧,开起来更加得心应手痰俯,也更加有活力楷。这点值得欣喜毒,也是嘉年华的进步当深长。当然捶漂倦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谴荡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绩茸藏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步如,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绰郊沁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵遣雹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了到,不过众所周知盛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仍,而是换装了大众全新的MQB平台凹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叫铆什,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异窃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谁。   首先我们先来说说平台菊犬宫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台替蔼伙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脓妙俩,PQ35血统也就不在那么纯正欧校膜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赌歇。   平台究竟是什么此?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搔芒,它们会采用共同的零部件腔,采取相似的地盘繁贸女、车身结构互、形式结构以及相近的生产工艺卉蓝、轴距等豹岸,以此形成车辆生产的一套完整系统父,平台生产的战略是当前产品在开发中糠,最流行玩倾烯、最科学梆掇纱、最节省人力拷、效率最高的一种开发战略胳顷。因为对汽车厂商而言世变,可以在有效控制研发资源规唱耙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俊环。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台党,并看看它们之间存在什么差异姐捶。   PQ35中的""P""代表平台窟谜蜜,""Q""代表发动机横置鳖眷,""3""代表A级车挝燃,""5""是指第五代天腹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哆,采取相似的底盘蹭、车身结构溶扔柑、行驶结构攘薯、相似的生产工艺以及轴距等粕。由于研发时采取了已存在的""模板""溶碗豪,不仅使车辆研发缩短了周期筷湃椿,而且共用的零件大大减少了生产成本瓜口,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型称。采用PQ35平台的在售车型有途安瓜耙扫、开迪澄滩、SCIROCCO查捣、奥迪TT硅牟瞥、A3挫粗雌、斯柯达明锐等车型范暖通。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括灯圃零:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惦携、大长度激光无缝焊接咕冈粟、双面镀锌高强度钢板恃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等醛,但如前所述羔吕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颗掀监。   MQB陌痔淇撸块化平台是大众最新的一个生产平台母堂,也是此次第七代高尔夫使用的平台敦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制煞蹦罚,并且可以共享比例达60%的零件完陷诲,包括同样规格的发动机府阔、变速器等诵趣。MQB平台的推出摹纶崎,将会取代过去的PQ25秸冈、PQ35和PQ46等平台分戈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性人,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呢丁泼,不管是传统动力亥狄、电动和可再生能源动力经纯,或者汽油机缆挪瑰、柴油机蘑辰匣、混合动力系统笨吠浪、纯电动系统滥、天然气发动机筒挫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绣摧。另外茂,MQB平台还可以对轴距回登狭、轮距潘、前悬和后悬等部位进行调节酥。另外此平台可以生产从A0级巧丘、A级到B级三个级别的车型蜡卞。这是PQ35平台所不具备的搬写。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温会蕊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磺捐。相比几个欧系对手算啪,宝马的动作显然慢了半拍毋,继5系旅行版之后瘸融,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售文光。当然有时候来得早不如来得巧纪戎稍,只要给足了诚意臣沟得,迟到了也未必没糖吃啊。   对于3系旅行就是如此缅牛,在它到来之前阜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芭,作为后来者骑附鼓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翰,就更需要拿出浑身解数了舷沟藕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版票,下面就来看看它究竟有何能耐敬。   还是从外形开始说起幸泉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘方绿,其底盘代号为F31篮罚,依旧是标准版轴距爸呵挺:2810mm寐睬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伞箩,这仍是个相当精干的长度醛,车身“三围”基本和三厢版一致惯订,只是由于行李架的关系痰敦丁,车身高度小幅增加了21mm瓮褪仕。   我们测试的这款328i旅行版显,还搭配了M运动设计套装使逞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鹤郴,闷骚的感觉立马出来了健纫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆危入,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色杯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择切,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )输,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碱,这和旅行车设计的初衷相悖拣屠房。选择18""则刚好合适断耸峰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)履逝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碱,用一句流行语来说就是绩嘶:低调奢华有内涵口。   车尾则是旅行车最具风韵的角度视抡粳,从这方面看穆钙,3系旅行并无太多亮点鸿碉,车尾的造型显得有点过于刻板酣惮勤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已残。相对来说并没有对手做得那么出色倡,V60和C级旅行在设计上的看点更多塘惠。另外胳妻,虽然采用了M套件繁擞膘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式靛,看起来实在是低调过头了娜。   外观总结烷趟:如果你是3系的铁杆粉丝癸劣,但又不愿自己的爱车烂大街的舶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矢,低调中透着股狠劲儿辱村,闷骚人士的最爱寥憾畴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样武,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少年赴狡。但俗话说单程,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绰莱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何僻侥辉?   车型的选择方面澎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则僚型俺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闹浦锈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帮吧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廓浆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纫捍嫂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力番凉汕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倒卞,再辅之以保险杠的少量镀铬妊,前脸看起来一如既往的简约和低调超搭垫。车头多条轻微隆起的线条愁叫沧,包括引擎盖上也是凹凸有致揉,则让低调的前脸显得浑厚有力膊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蛾戒礁,外沿继续使用镀铬装饰修。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沉,也更容易让人接受甫芳鹤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性到。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汀,一个氙气近光灯落,一个卤素远光灯坤冈,外加环绕半圈的LED日间行车灯邻,没有任何花哨的设计橡奔段,注重实用铺卸。而作为玩灯行家的奥迪擦偷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼岛蕊,配合上单颗远近氙气一体前大灯纺,杀气十足祭冈虑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道壳武,看上去随时有往前冲的冲动叫瞳,非常动感和迷人尘透蹄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陕,看上去从容而又优雅浚竿蜡,有点儿荣辱不惊的味道托。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后首,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹋,毕竟走的不算是一路的风格了惠慧。不过痢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了线,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感夺玛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别千霉讼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谱搅,变成了矩形倒角式的设计摆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奶哆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腺抒琼。   尾灯方面勘抄崩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宦联,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看掣绦,而且LED元素的缺失也实属不应该喝涪沪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型范慧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼醇私,低调依然是奥迪的责任恨唱精。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嘉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伺譬教。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep亭廊,一个拥有超过半个世纪历史膳捕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伪莎,“男人”射、“硬派”肪灰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象莽。一个如此坚持传统的品牌媚砂谩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阀,这对于很多人来说是难以理解的事实斑碑。坦白讲帆烧访,一向不以貌取人的我嫩皖贬,霎时间也很难理解Mark T. Allen律、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伯。无可否认籍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搔聚芥,也必然成为人们茶余饭后的谈资屁砰嫌,但是就只有外貌是这样吗骡疙?难道它没有Jeep的传承衅钦?这是我最为关注的问题汀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屏。由此可见绞凤搓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能华午吧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置令,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色非凶,首先必需要有一副好的底子们勿落,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沦换。根据越野性能的高低慰堵,依次有Active Drive I靶多、Active Drive II和Active Drive Lock三种酷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版险,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桂闺肩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡日文,并且还具备后桥差速器锁止功能炭,实现左右车轮50:50扭矩分配苔,攀爬能力自然是三者之中最强的保轨。   除此以外拭毫骡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统距疮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠藕俄、28°的接近角饶驾、32°的离去角想剁、纵向通过角23.3°毙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置竿沽枪,要罗列出来的话其实还有很多京部,但越野并非纸上谈兵邦,要真正体验到它的实力申社,还是得把它拉到荒郊野岭弗膘。   挂上低速四驱挡累、开启后桥锁止以及岩石模式巫孔嗡,稳住油门就往上爬镀烯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撵咎桑,3.2L Trailhawk针对越野的需求俊末垫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肪。继续往上攀爬会萎汤,一切都比较顺利酬瑞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吮傅茧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篱袍。在遇到交叉轴情况时扔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赊斜,配备了后桥差速器锁止功能的它淋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晦涤,就已经顺利通过剩闭芦。   这一次越野试驾嗓递挠,它的表现我完全没有惊喜翘痢掳,因为一切都在意料之中复。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晌逆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斡潘茎。毫无疑问碍水堵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糠,也同级别的最强腥四。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦稻颂讳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骗。坦白讲拢豌平,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴睛。" "  在国内的SUV市嘲馔Ь,10万元以上区间基本是合资品牌的天下困介,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伎,正因如此踢抱欣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魄弯唇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镶危,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顽狼旅。   说到大空间徒、七座设计谜、配置丰富的SUV耽槽,北京现代全新胜达是其中的表表者奇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碍啊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壁颊李,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啦痘泪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戏矛,下面我们将对这两款车型进行对比分析镰蚊息。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晨和:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向房党,设计上中规中矩碎商,采用了哈弗新的家族式设计元素宠,这一风格将在整个哈弗系列上普及粱粕,代表性的设计元素有辨膊:大尺寸U型前格栅聪,粗壮的镀铬横条格栅骸卜,时下流行的“X”型前脸薯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绷饶番,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的煌蜂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仙灯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时端耙杜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蕉娩割,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晤滑嘲,再辅以造型锋利的大灯灯组们酬,极富视觉冲击力沟和。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蝗蹿,现代品牌的确更加具有超前思维意识豁辉节。" "   源自逸动平台的CS35保邢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品羡。凭借欧洲化的时尚外形设计缉久隙,相对精致的内饰做工宠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现派湾疥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皑。此外雀登狮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在楞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搞沫底,进一步提升了科技感和实用性通。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些檬幕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狭翠垂,还有定位相同的长安福特翼搏裸钮陛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4围,涵盖了自主及合资品牌产品叛梯汇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沛刊概,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS八掠,作为一款新生代豪华运动型轿车慰韧拔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戏炮,也成为点燃这场战争的导火线搜匡渐。而上市之后贡衬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敞粮,可谓是一场针尖对麦芒的对决拾沪摹。那么除了运动性能以外深,这两款车型的综合实力如何呢尼董,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稻防挥。   虽然说是ATS是一款进口车型锑赴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉萌髓却,整体售价和宝马3系保持高度重叠韩。从定位和售价来分析搬腺反,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比高,两车售价分别为43.80万和43.60万东,价格差距非常泻煨摹,有一定的对比价值脐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哇密,但两车所展现的运动风格完全不一样珊醛鸡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计檀多共,车身线条锋利歼卢丛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侧,同时也彰显了力量感幕脱咐。而宝马3系显得内敛一些茂父笆,经典的""双肾""前脸造型藕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酪瘫把。   作为凯迪拉克家族最小的车型光没古,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辫,除了长度略有优势外撵,其它尺寸都不及宝马3系笛凯,在空间上可能会有一些影响姓。不过没有关系堕,作为一款运动型轿车罗,小一点也许会更加灵活渺谴尺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评团,经典的造型更容易接受狸搓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26敢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倘。   相比之下董,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沮。   两车头灯布局不同坷徊,宝马是横向设计谋睹,开眼角大灯我们已经非常熟悉凹。而ATS为纵向布局翟,造型更加犀利莽目,同时采用的是远近光一体设计啥。配置上都采用氙气大灯睛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备莫钡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能漂桓俏,但是可惜没有前雾灯滦卤疥。   从车身侧面来看嗣,我更喜欢宝马3系趣,腰线更加锐利容练,营造出了运动型轿车的动感效果圣。而ATS侧面饱满厚实饥,典型的美系车风格唾。   两车统一采用的是双曲率后视镜恃赡刺,并且带有电动折叠和加热功能匪翻苛,同时集成了LED转向灯匡思,显然宝马3系狭长的设计要更美观推裁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浦,警示效果有所提升逆谰徘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蓝沏,双边双排气管设计也展示了其运动气质拎。相比之下镭取,宝马3系的尾部显得比较平淡绊,家用车的造型在气势上要弱于ATS褂抽。   轮胎方面虐结抱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剿瑟卸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎波渴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18滦浮焊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎固模任,都是偏重运动性能的选择貉。" "  提起东风日产天籁霖,人们往往都喜欢用舒适仟、性价比高疵性、省油这些标签来为其定义惨。的确拍晨,作为日产在华销售的顶级轿车翟距兢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态口剔密,在中级车市场中处于上游位置叙。不过这款车型的加长行为请,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缺默尝,天籁公爵蚊视,虽然是天籁的加长版本茄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蛾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手藐徊唤,挑战更高级对手念,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狭拳匆。   25.18-29.98万元的价格区间卤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势眷。相比同级别对手雅阁豹耿瘸、凯美瑞渤、迈腾等热门中级车记毒危,普通版天籁一直都能够与它们打成平手亩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼顿效刃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车筛是沸,在提供更多给消费者的同时换拴师,却并没有在价格上表现的有多高调上。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抠团,但是通过对细节的仔细端详拱甘,你还是可以发现不少变化之处久豁实。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素姓步,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猫呈钒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓖沸损。   5003mm的长度与2900mm的轴距豌趟涧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杀份,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越猩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm袍。而与豪华品牌中级车相比较柬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm释贸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大履,整体协调感还处于平易近人的水平绿盖粱。   本文导航坍芍杆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来砍阔,数以万计的人们加入了摇号大军熟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点按步娜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程藐叮嘲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高森项,一步到位的想法也被大家普遍赞同图笨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了仙叮,强劲的动力软、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜处斤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坟路污,它们的价格和配置都比较接近洽,下面我们一起去了解一下僻祷诺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)窝虑快:15.98-25.18   推荐理由熔吉:大气时尚的外观工吗髓、配备豪华全景天窗抱仇、全新T动力以及较高的性价比括访识。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侍,采用了起亚家族虎啸式的前脸备,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择讼部,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大砰,能够满足不同购车消费者的需求凤芭涕,值得称赞的是腾坑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗讽搞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感墒尝,在同级别车型中也具有很高的性价比逗弦褐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侥,自从彼得希瑞尔来到起亚后帆同,为起亚家族设计了虎啸式的前脸亮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缮藐,大大提高了起亚车的辨识度德。熏黑的前格栅看上去更加动感桂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利断。   车身尺寸相比老款并没有什么变化较乏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长廖天停,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感劣铝勿,并且兼顾了空气动力学娶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足孤捍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铜炔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高僚,LED光源看起来更具科技感摔恒淖。   新K5的内饰进行了小改动吕,用了和工艺均有所提升底茫,三幅式的方向盘也进行了重新设计探半,看起来更有质感哆,使用起来也更加方便凛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胁,也提升了整车的档次感拧朗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酪操。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闷,A柱倾角也随之更大壕薯鼎,对于一名1.82m的男士来说卧,头部空间的局促性很明显煎疤墓,通过降低座椅高度后插,驾驶视野也受到了一定限制顺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拷,同一名人员在未调整前排座椅后嗣,直接移动至后排乘坐赴挽,腿部空间十分充裕淡獭爆,而头部空间也在可接受的范围之内靶很。总体而言设,如果想舒适且安全的驾驶K5噬创苦,并不适合个头较高的人士晶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞禾速。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机黔膏陀,最大功率180kw让泞,最大扭矩350牛米镰圭,搭配6速手自一体变速箱附甲夺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挨皋扑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匹盟恐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谜挠江。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慕汞琴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劲开筷。如果你听到4系觉得陌生取,那么当你见到它一定觉得很熟悉挪船。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泰,无论外形还是内饰都与3系很相像牵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姆撅,因为在它身上不仅有3系的影子商匙喀,同样也有着自己独特的光芒丸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe府猫田,59.6-73万元的定价也高于3系替隋。不过其实也可以理解伐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辰,而是想要一辆便宜些的“6系”巨。   宝马4系提供运动适切胁、豪华拈农甸、风尚三款套装蓝搓,价格方面没有区别糖。车头部分确实与3系非常相近罚莆孰,只有前包围能够明显与3系区分出来锤斑卢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素罐。整体来看法,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挫弯,仅在细节上加入独有元素贯冲售。 【左疵:豪华设计套装(选配)/右单铅茫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耸黎眯,但来到侧面相信很快就会被它吸引冬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咕烘,这样的立体感是3系无法给你的鲁岭廖。车身尺寸方面签牡疾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蕉句崇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm教,轴距两车同为2810mm波俗。相比竞争对手吠封,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悍京权。   由于定位与平台的原因妓任句,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怒驾抨,也达到了对自我的超越荡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统革厂毕。尾部张弛有力的线条粕渭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凭。   本文导航咕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末祷,2013年又有很多车型和大家见面了悍齿侈,它们各自出身不同性格迥异歇女,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现倍贬,其中原因多种多样汉,下面就对它们的表现做一个简要点评驹菏,并送上编辑们的新年寄语丛歌咀。 东风标致3008   上市时间态剧沽:1月9日   售价彼孝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱痈睢,法国人终于坐不住了锣,要将标致3008进行国产维蚀,最初还担心它法系前卫欢蓄啸、超前的设计能否被中国市场接受寥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情砍。   不过似乎这一切的担心都是多余的耗,东风标致很清楚大家的喜好甩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仍、尾灯等部分进行了调整场醇坍,类似机舱造型的内饰得到了保留范,使得它看起来既前卫运动又不太过个性太犬娠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素菲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粪乖。   动力的调校同样符合中国国情裂肠鸵,由于中国道路情况比较复杂培舜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多超,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛韧谓翅。尽管变速器的表现有些差强人意钠钠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如躬害。 为了进一步满足市场需求凌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刀安饶,丰富中低端产品线集。   新年寄语处: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的忿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上把耪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杉鸿。" "  汽车除了是交通工具之外簇挥樊,在中国它还需要扮演更多角色氦。比如规恳册,它会成为一些人身份的象征臣默。也正因如此陌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴休。在车型跟随换代而越变越大的时候斥,它们还不满足蝗湿插,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嗜旗奸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嗣羞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了佳。   从长轴距车型诞生起递痢,围绕它们的话题就从来没有间断过绒拭混。长轴距车型的空间更大是显而易见的蓉豁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凰谜彤?是为了操控放弃空间姜莲蒜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肝芍涪。现在袒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿焊煽猩,并且差距幅度有多大解炔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵其锣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宠埔。从设计上来看伸撵,它基本保持了海外版本的特征韭蕉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毫唇。整体风格比上代车型更运动河,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准栏吮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奇侠拆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别厩纹辅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戮唐,同时傲木,在配置方面也向更高级别车型看齐航。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后单陡寝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性竿单校。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狙香,那么实际情况果真如此吗木?   首先夯煤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓮糕锭。将天籁停在起始位置后复手,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置免。之后谢兽缔,向左打满方向帮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鸵滦,然后再次用桩筒标记后轮位置菱劫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粉热板。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异化零脚。   实测印证了我们之前的推论驰轰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大羔伺公,但差距不算特别明显石案。两者的方向盘直径和回转圈速一致潮。实际驾驶时几坎秃,除非路面宽度限制特别明显冬,二者没有本质上的差别挡舞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准常婚扳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冗讳梁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话皇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响萌。当然挽僧,陆军1号的尺寸太过庞大淌赖兄,算是加长得比较极致谁。那么酮瓮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屎?   同一水平面上忙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巳坤硅,二者的成绩均为150毫米答。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诡懈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中太。   我们的测试方式是将车头正对坡道洽琶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论莲玩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泉虫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬黎绦,但结果令人意外画摔瓤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米潦敌。抛去胎压等因素的影响喊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平傲纠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辅蜗拳?如果排除自主品牌的话托稠,这多少听起来有些不切实际吧斡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卜。不过这个看似不可能完成的任务匣副,正因为有着咱们自己的汽车企业脆蔡撵,才使其成为了现实鼓哺裳。10万元给我逝腥内,我会选择什么车呢坛?今天就为大家介绍两款不错的产品阮啸,众泰T600和比亚迪S6暇,它们之间孰强孰弱箔帘枫,看完文章之后您便会知晓此寿舞。   4天以前拎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来频别捣,顶配不到10万元的售价妊段,加上1.5T发动机出色的动力表现擅、以及全景天窗促、倒车影像等丰富配置的加持习,让所有人为之眼前一亮疏攻。而在该级别中烦害烷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔫幻桐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置彪炔笆,还有着出色的销量和用户口碑锨须,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的甜螺。所以今天副谷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敛疗催,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型驼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6忻恋,这款车属于小一号的紧凑型产品才,因此这里就不掺和了忍抛盘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观憾缄麻:两款车型造型原创度均不足截竭烘。   外观造型上人娟换,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹篙,但相比之下柿,众泰T600显然模仿的更彻底一些朴幢栖,车头与车身都是完全的拿来主义逃凤,没有一点原创的元素寒。而单就最终的效果来说江,众泰T600显得圆润饱满刊,比亚迪则更加的精致显大崩颓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剂嗣皮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm想新,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm同碴,轴距为2720mm咯,从数据上看告信钮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旱,而众泰T600比对手更宽钾窃,轴距也更大嫁去卉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂么煤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挡斡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冬武,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妓,在轮胎规格上弓邪申,众泰T600更有优势一些概篇。刹车结构上笺,两款车均采用了前后盘式刹车实穿。此外宦,在备胎的布局形式上不泪舰,比亚迪S6备胎采用下挂式讲釜护,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥眉创稀,不过更换起来略有不便急古掠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程激,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高先躺嘿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配枫,线条上显得不是很协调背乔,后雨刷帘敬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帛玖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达熟晨,而众泰T600根据官方的说法耸夕灸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了体眯。   钥匙方面贫侈,两车都配备了智能钥匙粮汹歉,并且无钥匙进入肯、一键启动等功能也是一应俱全姜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氮晒俯,但质感和色泽都比较不错楼。相比之下擞,比亚迪S6的塑料感略强妙诚碌,但它的两把钥匙中掠需喀,有一把还是卡片式的佳镶,挺有档次感的齿窘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瓢肺恼,据日本共同社11月报道梦,丰田汽车公司发布预测称你,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆量穗喉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录世顶。而2013年前十个月拎川,雷克萨斯在华销量同比增长8%酥拦狠,而7-10月同比增长了24%稍荆楷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瑞赊。那么窗梧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢欧安?在这个产品为王的时代中门盗横,或许答案非常一目了然肝,品质卓越的丰富产品米。   在雷克萨斯漫长的产品线之中讹坟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱链体,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)如龚檀,而其到了2013年也整整历经了三代产品礁疆伤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的癌献?在这代产品中究竟有哪些新意忍管顿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蛋嫂。所以尽盛,在这个2013年的冬天揪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT错澎茬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酮。   是先有鸡还是先有蛋枫窘赌?这确实是一个哲学问题刻方逆。但是对于车型换代而言娥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情逝羔醒。在介绍外观之前东,有必要介绍一下其前世今生赤驾呐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锨,全车线条设计更显张力埠,饱满的肌肉感让人过目不忘泞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陶。   第三代雷克萨斯IS返派,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茹,全车线条设计更显张力穆拳,饱满的肌肉感让人过目不忘夯朴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辈税。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芍卉泄,但当这款概念车面世之后边铣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亨别。虽然没有LFA那样气动山河痢,但却是可以做到惊艳动人蒙拱栏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懂掠北,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戌关鸿,要么从一开始作为越野车的分支垮微溶,要么不经意又成了轿车的替补查牢钝,但这丝毫不影响它越来越主流赫犀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汤。   一向个性张扬的Jeep品牌掂破,一改传统的硬派风格撕诧,走起了时尚运动的路线酸陈冕。不仅如此湘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型套,在国内各大车展相继亮相长反巧,赚足了眼球涉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市体峭乾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鲁瓶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锻耽顾:一改硬派风格桨惭瑰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墒蕾栓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型摊,在这样的大背景下拇饰,自由光孕育而生拱胃。只是从自由光诞生之日起棘僳厘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恕屋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象请狙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)洗秦茅,定位于介于指南者和大切诺基之间将输袭,竞争对手直指奥迪Q5心、奔驰GLK寇谢嘉、沃尔沃XC60等车型妙嗅郡,车身尺寸方面改蔫敝,其长宽高分别为4624mm促、1859mm浅虫、1707mm庭撂咆,轴距为2719mm难,与竞争对手相比并不处于下风颧。   既然是Jeep品牌车型仟捎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了食阀疟,只是造型有所改变腥巴,一改以往平面式的设计蹲泵挟,采用了类似“折角”的设计烂缓寇,当然效果立竿见影绅,整个前脸变得更时尚也更有立体感第。前大灯的设计标新立异邢撬,采用了大胆的分体式设计估相划,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”山,氙气大灯刮、雾灯依次向下排列募。值得一提的是该车的行车灯湃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型裴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑能。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伎丰诽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后讣浓磋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冠。 斯巴鲁BRZ 心:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机暑,采用后轮驱动平台淘剂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑市翘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”借桑唐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发订禄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亢玫,而外观和内饰由丰田负责你屠疵。   尽管如此仟,BRZ并不是“每个人的菜”瓜柯毁。尽管设计了一个小型的后排座椅非及,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娶,音响和娱乐信息系统不够出色擞嘶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诡颗鼻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮承。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣付姆喊、并且外观时尚动感的轿跑镰狄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试跨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机戳,最大输出功率为200马力掇,扭矩为203牛米洪借睦。据美国环境保护署数据显示挛售莽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逆疵舱。 ? 斯巴鲁BRZ 某寡泼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供牟瑟。两个版本都有手动挡或自动挡选择价呐。   豪华型BRZ的售价为26蕊倒如,265美元呢溯,配有空调系统妹,定速巡航系统访,电动后视镜焦祥,一键上下的电动窗授围,后门腋龋控电子锁坚僻,真皮包裹方向盘箍僳岁,65/35规格折叠后座粪朴堪,HID大灯韧赡,17寸合金轮圈猜,有语音提示的导航系统监宠,实时路况警报讨,USB接口和车载收音机锯常。   限量版的售价为28杀绣狙,265美元扣餐士,在豪华版的基础上增加了雾灯蔼读,真皮座椅放痴,一键启动喉,后扰流板穷放,配备照明的遮阳板化妆镜贡灭泼,双区域空调控制系统床抹赣,前排座椅加热和后视镜加热岸世活。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统比,电子牵引力系统归,稳定控制系统以及6个安全气囊超巧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试别魄吐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缓坑,无论是正面撞击匪,车顶强度誓羔篡,还是座位与头部保护试验袍,BRZ都获得了高分既窃,可以称得上是一款非常安全的车桔烘啸。 ? 斯巴鲁BRZ 粪朵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX焕秽,加速时的推背感没那么强烈酵。不过修,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呈炉犊,对于六速手动挡十分精通媚,5尽储洞,000转起步对你小菜一碟的话嫉坛,加上BRZ的轻量化的设计捻得,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耐靶晤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谓翱辑,并不夸张的外形设计吉倘配,精准的方向盘纽睬,强大的刹车和印象深刻的牵引力蔷伟。   总体来说碉桅硷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔫挥腺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溉。而作为日常用车来说艰晒和,路况好的前提下矛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈,严禁转载尼,违者将被追究法律责任郴壕。责任编辑吹郡孙:李敏" "  作为一款小改款车型享盼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致混,甚至在细节方便也没有任何变化珊椽覆,仅仅表现在配置上的升级泥泼。回顾智跑近3年的上市之路来看敛猜,依旧保持着其独具一格的风格川巫,即时在如今来看冈坝,智跑仍然算是一款前卫的SUV胃钝吴,回到3年前校盒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L习涩、2.4L两种动力共10种车型蔡挂,售价16.48-24.98万元导谦超,售价与老款车型保持一致爽革架。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型筏豢,即使它远远的驶来佬筋,你也会在车流中一眼识别出它拱动受,城市化SUV的定位倒也不特别分菜,不过纠胸讨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胯幢龋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一里寒顾。   现款智跑与老款在外形上几无二致十晚蛙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苍,与老款相比竣疆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏亲。部分高配车型则配备主动安全头枕父甲、前排座椅加热烙麓抵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置采奢纤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里闪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惋涡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巧。这些车型中包括了全新奔驰S级抠、凯迪拉克ATS惮尘伶、斯巴鲁BRZ徘哼、沃尔沃V40等备受关注的新车措坑负,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乓妊赁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间毋妹:9月28日 售价区间骏:124.8-209.8万元   新车点评贰呸篮: “汽车发明者晤芭箱,再度发布汽车”贡涵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汇璃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匪,这也看出了奔驰对全新S级的信心厢,从外观祥、内饰欧羚难、配置等硬件方面的足够实力肌须方,甚至超越许多同级别车型寒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苗哎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢轻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苗缔旦。具体来看滇胯幢,前大灯犊纠唉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似僚缮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恋眠,新S级加入了更多张扬的运动化元素抬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部秆蒋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唇艘,有点类似于现款CL级的设计顶寥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面察廉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恍维梳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现介钉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辩,还可通过其控制车载设备等缸钙。另外闯胁且,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垒、LED氛围灯坦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呐蒜容、新的mbrace2智能人机交互系统等坞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计解,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学杠挖省,特别是后排的座椅券涧刨,高配车型后排座位为独立设计朔混,并且带有腿部支撑和按摩功能刨峦惕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酗邻母。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抄纳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铣息,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机量茸攻,最大功率为245kW(333Ps)攘解,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捕犁女,并匹配电动机倡顶半,最大功率为225kW(306Ps)味,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机克恭火,其最大功率为320kW(435Ps)敛惩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器年蜂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间据疮哩:9月28日 售价区间坚且:30.8-43.8万元   新车点评督佃敦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蠢浓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性点荷税。但凯迪拉克ATS的到来康,让宝马3系走下了神坛颂。相比一直宣传运动的宝马3系舵判澜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阿。不过在终端消费市场上计北,凯迪拉克还有很多事情要做曹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钩悸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钢搜涩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市波,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辛变。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乘,外观方面睬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计图敢,整体造型较CTS而言更加动感犀菲。   凯迪拉克ATS拥有50袭碱渡:50前后质量分配盖碉叛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侗、Brembo刹车卡钳叭嘶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊擦梳曝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂普仓歌、LSD后轮限滑差速器菜、高性能运动轮胎评、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逛。   车身尺寸方面降党唐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寐软,轴距2775mm谰点臀。而未来国产后坡硕甭,轴距有望加长钦幻,以应对国内市场膘。   动力方面衅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扰心,最大功率203kW(276Ps)灌炔,最大扭矩353Nm端,其百公里加速时间为6.2秒辉狭。传动系统方面恼并涤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱彼。" "  前言秸: 在上一期文章中千,我们盘点了2013年重点的改款车型丛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型澜,在收集信息的过程中腊福,编者发现了一个有意思的规律偿邻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型唐灯琅,往往推出两款盼局渴,甚至更多扇扫,更像是一次新车的大爆发柬你,或者说是新车开发计划中的一个波峰夕贪,这样的车企包括长安福特慷鼎、一汽大众钝、广汽本田等拆旁。与上篇文章不同的是户,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出必,而是挑出了10款重点车型雹靶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型壤船烯,有的是较为低调烈梅瞳,但其实销量却很不错的实力派车型百弹。回首这一年唇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欢牟琉:12月10日 售价区间舒角:12.19-18.29万元   新车点评勉井:作为大众全球的当家车型煤闺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变圭,是相对比较原汁原味的一款车型樊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议读郴摆,但空间的改善却更具群众基础怂。从速腾的热销来看蔬疯副,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漏融灭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方品,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线爱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侵,雾灯区域的改变也是如此仕四额。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感多,也更年轻一些仕钾蛔,少了几分柔美拳谴闪,多了一些阳刚的元素垮。   车身尺寸比第六代更大才暇鞘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哗,后排空间略显局促唬窗。这点在国产高尔夫7上得到改善浪稻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猛桐,相比现款车型描,长宽分别增加了56mm和13mm怂,车高则降低了28mm废。此外绵啸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尽,轴距增加59mm祭,达到2637mm堕拐女,使得后排乘客腿部空间增加30mm炮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亭,而行李箱空间也增加了30L窝壕蕾,行李箱总空间达到380L口。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富偈戆穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化暇: 相比外观的“小改款”斡,内饰的变化却是颠覆性的跑截匹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状橇凭鲤,并且向驾驶员一侧倾斜蹬畅,更人性化博。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点醚唬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感醚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力祭饥颂。   轻量化更加明显卉: MQB平台的特质之一便是轻量化晶端,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大壤,质量因此降低了37kg赴,另外发动机降低40kg市水,底盘降低26kg弯弓缺,电气系统降低6kg等等床冠,虽然车身尺寸增加渭睹东,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鞠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锨惕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贪奸掸,并且一定程度上也能提升驾控体验堤涛。 【MQB南犯穑块化平台】   配置全面升级洗灿脖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富揉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钒合牌、定速巡航党粪、启停功能聘、第二代车道保持辅助系统诉、防碰撞预警桅撼貉、自动泊车涕鸵筐、胎压监测霓虾溉、电子手刹剧扇、电子驻车脯、一键启动柬、新版导航及超级蓝牙等功能赌灌。另外龋牛,丹拿音响虐赌、以及更大尺寸的触控液晶屏效胺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成操祷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茫旧连,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杉绦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)岸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同懒跋皮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贯碌惶,其最大输出功率为162kW(220PS)舅,峰值扭矩350Nm淌怕。   主推7速DSG双离合变速箱强岔安: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱釜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磨碌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)龋翅粒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鸥掀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT楔文毫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锭,而1.4T自动舒适型烙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱详。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赎:11月19日 售价区间底琼:12.98-18.98万元   新车点评韩:北京现代是2013年的大赢家南,销量突破百万辆贾保貌,并且销售车型整体售价在上升瓶狼栖。虽然索纳塔八的表现还算不错城,但这是以高性价比换取的晒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溅猫需,外观更沉稳平,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仙浑,再加上超出预期的低售价发坷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型愤。   外观方面沏,北京现代名图共拥有八种车身颜色热,分别是水晶白略、梦幻银哺忻泉、幻影黑竿使、玫瑰红版、水墨灰虚、宝石蓝适、丝绸金痛闺、北极玉嫡略。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念定逝摔,尤其是前进气格栅处的造型澎捞蓟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冲纬。细节方面繁筋舌,新车的前大灯设计很抢眼攻凉康,区别于其它车型破,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刀,轴距为2770mm淀荣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型插笛颂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点睹譬旗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面偿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盘,以金属和实木装饰为主陕绷勘。配置方面际鲁毒,有主座椅十项电动调节辜、驾驶席座椅加热通风记忆功能性、双区自动空调栓、倒车影像菊签握、定速巡航边撕家、多功能方向盘乐、座椅/外后视镜记忆功能培群紊、侧气囊/侧气帘煽超恕、副驾驶安全带提醒每适、倒车影像系统谢、转向辅助灯凳说、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赣稼蕾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爬酒式,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器摄。对于后续会不会推1.6T车型栋屑棺,北京现代副总经理权赫东表示萍,目前尚没有这样的计划伴坤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了软艾下,满大街都是哼塘愧,从朗逸上市到现在的五年来渴贫拣,在全国卖了一百多万辆千,卖的这么好枯插城,自然有这款车独特的竞争优势妹隋硼。要知道碌靖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腔设吭,这究竟是为什么幕,很值得各个厂家思考迹浩壁。市场定位抓的准氦抡次,产品线丰富棚唇,产能跟得上筏,都是成就朗逸销量过百万的因素铅抢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苔位绞,市场价16.59万元现达颧。究竟值不值书?运动在哪里镁?是否称得上运动乌?带着疑问稀济拦,一起来吧茄桓枢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蔡馁,这种运动元素的表现方式很常见脚遣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娶靡农,配上熏黑大灯这样的手法妨层,而且很多还是豪华品牌在这样做爽。这样就无可厚非了把翠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做慑峡栓,新朗逸又有什么不可以呢想舅褪?   运动型小尾翼晒钵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点航,同样是传统手法潞府烩,几乎在外观的运动性点缀上宋烧敬,各个厂家还没有太创新的方式史。一般些的雾户,就增加这样类似轮毂衔社喊、尾翼的装饰科,高端些的父垒奈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虎琉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类散粟导,不过图怒,从侧面看较,新朗逸的沉稳感依旧没有改变免唯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目羚辽。   相比车头和侧面护磋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些何,在说运动感之前熊,我更想说说普通新朗逸的车尾拭妮端,更确切的说店戎,是想说说尾灯呕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起特吹,有一点略显单薄的感觉皆观。运动版上怖,尾灯加入了熏黑处理线摔得,双出排气管也更粗壮了物獭粪,保险杠的视觉感受也更丰富坤熊玫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感深航堪。   本文导航锚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汞糜闲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发督坪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拧纷,即韩国的蔚山逛朵,这里同时也是现代全球最大的工厂取姜拴。这个工厂雇有3.4万名员工粹,日生产0.56万辆车炒缝撂。   Inautonews编辑表示党帆宽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棋届虐。五年前质量提高了茸集贸,但是外形并不美观好。然而息翁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)靛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)猫。对每个购车者来说篙特,这听起来非常有吸引力吗峨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拐。   与现代旗下的主流车型一样梁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掏,整车线条从头至尾充满着流动感氢仓。车身长4770毫米绵伤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米遣羡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”班堵规,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剃凭,它看起来依旧如此的适合年轻人叛。没错殴曝,搭载着一车的新技术之后星茫腔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价入。于是当新车到来的时候闷灌莆,你一定和我一样对它充满了兴趣娠。这是最年轻的凯迪拉克癌皖靖、最小的凯迪拉克烁蓖奴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逼瘁寂? ● 外观造型乒僚巷:钻石切割风格依旧丹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖式、2013德国红点设计大奖阜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型群悉虑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缓鼻犬,只是这回澳呈,ATS是完全原创的作品痪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猛薄,轴距仅有2775mm铜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哎吗萎,而国内我们则把它当成中型车靶,和宝马3系标准轴距版敝侥关、雷克萨斯IS成为同级别竞品乖讽,并比它们都要更小一些混。   前脸的造型相当干练惕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸵,而是被很好的控制在一个合理大小上超,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寝前。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞄雷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卑霞。出于空气动力学考虑宦侈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孝糠躲,当车速高于60km/h时狭,前进气格栅会自动关闭磕毁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怯靶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)广,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性极锻皖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憾攀卢,并带有远近光灯智能切换功能炒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佳炒悼,快速亮起杀欠,缓速熄灭的设定很显档次懦丧筏。再往下看库卧,闪电式日间行车灯谷、大灯清洗迸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轰补吠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胯姬驶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孪,亦或是造型需求饺,感性的来说阑干苹,可以视其为向着传统美系性能车致敬夕洁枷。身处车内克,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妻梁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”心。   ATS是一款后驱车瞄略,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漏掂:50戎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寝,贯穿车体的俯冲式腰线了口、短前悬眠耻赂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态差。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辟感,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梆。而在规格方面懈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贯秒,前胎尺寸为225/40 R18平溪,后胎尺寸则为255/35 R18媒拷痛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骄煌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剁拘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致函纽埃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角珐昏讨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衔胎荤,至于设计师是否真有此意遍诺,倒还真无从揣测趁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辈省,实际上糕慨跑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涎随,由此带来了不错的视觉冲击感煌风纳,给后车以足够的心理压力全,至少眼前的这个家伙一定不好对付匈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裤钒,至于3.6L V6车型何时会引进斥胶缮,官方暂时还没有表态妈传,而是否会有V系列性能车型的推出手烁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车庐扰,我的第一反应总归是奥迪A6L阶充、宝马5系以及奔驰E级这3款貌。不可否认辣伶率,它们的确是这个级别中最具代表性的车型曹力,路上的能见度也说明了这点厕拴渺。不过肉,随着市场逐步的被细分统春,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绥搔蓖,除“老三样”以外膏,也还有其他选择掳,比如螺烈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES跋,这两款不错的“非主流”产品昧窘。   今天碾踩莽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芭动,领略一下“非主流”中大型车的风采熊顺荆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同硅,当然狄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潞剩拧。(注感:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哀昂,雷克萨斯ES简称“ES”咎某。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前痞始,编辑先和大家解释一下“非主流”臂乘阑,这里并不带任何贬义物喀。从销量看冷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烫恒徊,宝马5系9000台以上卸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现姐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场克钠。   外观灭焦权:XTS尺寸明显更大勾顷缄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说层,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准联,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛙恢。造型方正且棱角分明的车身造型敬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钢滑。可以说它给你带来的面子效应返茸俊,绝对超过它的价格古囤节,在半年长测期间呜颈类,我在停车时经常会被问泊抹想:这车得60-70万吧容怒交?   相对于XTS外观的张扬烦叼陪、霸气赔,ES则可谓是低调绊嗣涡、内敛很多定,整车的线条和比例都比较匀称靡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了何。   在车身尺寸方面秆落,XTS的车长达到了5131mm楞,比ES的4900mm足足多出了231mm巩,差距可不新盼埂,但在轴距上鲸,两者比较接近显,XTS为2837mm诵旗库,ES为2820mm谎笑,仅相差了17mm发赋冕,至于最终的车内乘坐空间表现琅玫,它俩也是半斤八两内。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捌罐,氙气大灯畦累测、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少洪受瞥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯囤关枢,ES则仅有近光是氙灯藏磨,远光为卤素灯泡静。其中穿呐村,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驮慨兔,显得比较个性瞄良扮。而ES则还是灯组传统的横置式恒甲壳。   再来看看轮毂和轮胎炊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搬檀食,ES为17英寸褥拣谴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挫诲丸,市场售价约1500元/条份,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弄违誓,市场售价在1000元左右/条戊。可以说掠裸公,在这方面两者的差异还是挺大的竞算。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算孙绞褂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弓授。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车シ俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元境吩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志圈赁,下面就让我们来看看他们各自的优点戏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦速伙,其他两款车均有上万元的优惠舜,但相比比亚迪秦的国家补贴狈尾凤,这些优惠就算小巫见大巫了篡角笺。目前在国内的某些地区箔茬帽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庞蚂蓖,总补贴额度可达到7万勾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斡辖。   在外观方面卷,这三款车均有各自的特点腿舜吐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感黑。而本田则是日式混动车的传统样式褪星雇,看起来非常别致话瓮绵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子劣钎遁,非常有气势凤。   这三款车中任场,比亚迪秦的动力参数最强谓钢酮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲜滤悉。不过要是论舒适和驾驶感受群,锐志才是这三款车中最棒的涧羌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车没赂篇,因此它的动力参数看起来没有太大优势蛾店侯。   三款车同为轿车虫醒德,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妥蚊贫,丰田锐志采用了后轮驱动粳鼎码。至于哪种驱动形式更好粹,就要看个人喜好了邢。   本文导航飞瀑豆:" "  简约内敛裸搅悲、安全扎实弹慈遣、品质优良厕,却叫好不叫座坟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蜕点。然而对于一个企业陇送,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品薯丝。为此递僧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喘蟹烦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进山使,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刷科卧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L点矢洪。 亮点配置话:   City Safety城市安全系统露饯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茅拷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下椒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞河核。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梯偿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蒜,系统将马上发出警示并全力自动刹车钉,避免发生碰撞事故额姆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吧,可实现自动排队功能妙,除了可设定巡航速度苦,还可设定五种不同时间间隔攫。   加强型盲点信息系统BLIS居褂护,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域山。   倒车车侧警示系统CTA摩搓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆歇童衰,如有车辆接近返巷,会发出警告音和BLIS警示灯捅居。   FAHB主动式远光灯驮想酵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卑认瘫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恕藤,防止对方车辆驾驶者造成炫目侧蹬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心萝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择旧供便,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入滔郸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距笛喷悍。显然沃尔沃也意识到这一点集练,要想在销量上追赶""ABB""柏嘛,国产是最为关键的一步剁沛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边慌黄。S60L的到来肯定会对宝马3系饱柑狙、奔驰C级开、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战麓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谰蹬冲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棱蹿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酮蠢,我们今天对比的是2.0T智远版姥接虏,售价为30.99万娃郊,而其对手同样是搭载2.0T发动机琳收划,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型举借尝。 ● 外观对比   从外形来看思,沃尔沃S60L给人感觉干练熔廷、紧凑嘘赔,X型前脸略显凶猛玻南努,富有冲击力狙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贾纯图,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱避。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利想咸,采用氙气大灯光源放碌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蒜,只是少了前雾灯湿戏醛。相比之下搽融苫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利死,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合夏,同时还配备前雾灯汕。只不过灯组并非自适应前大灯偶蔬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赁隘效,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戮范扒,确保驾驶安全公解。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平齿,轴距增加80mm达到2856mm蓬畏,而奥迪A4L轴距为2869mm仕涤列,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嘉快,不过高度和宽度有所不及并查瘁。两车空间表现如何鹃识昆,请看后文的实际体验皆。   两车侧面造型也具有不同风格房,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态姑棵盲,而奥迪A4L侧面更加稳重免,看起来朴实大方婪城嘘。 在后视镜上煤,两车都集成了LED转向灯缓剔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谢瑞,而沃尔沃S60L则没有辉。 在尾部翟臣,沃尔沃S60L造型略显生硬了崔跑食,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和裳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拇懦,同时加入镀铬包裹吹恕,气势十足趁膳眷,而奥迪A4L是单边双排设计逢,无镀铬装饰捌尝拒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舶怠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雀,尺寸为225/55 R16轮胎径,相比之下尺寸显得有些小了食,同时配备的是非全尺寸备胎丁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诬腐,只有修补工具有点不厚道拷帽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凉爸镣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汇?当时的网络上绝对是一片嘘声衡宏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拔媳贡,这似乎就可以理解为特立独行惊桐喊?或者说创新哆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念回,通俗一点说就是磨闹:走自己的路褪焚,让别人竞相模仿揽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片董替龚,时间不长潜坞采,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妙?当时我无法回答溅扯,因为还没有对自由光进行全面的了解刮寡,经过一天的试驾体验之后脐,我认为这次Jeep自由光确实有点料撕长局,甚至可以说气势汹汹镣贪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴运隆,那么它到底有什么资本来搅局呢就?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涤奋瞳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恋癌奶,在做颠覆传统这件事赤劫缓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念森。就拿前脸来说剂墨混,好看不好看绝不是我个人说的算的敲凛皖,每个人眼里都有一个不同的看法澳葱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧商。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表为斥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堤内,Jeep其实并没有太大的优势呵,包括大家最看重的轴距表现婆香,在这个级别也算不上是太突出蔑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瑰叭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争琅缮,让消费者也能愿意买单堑铰韶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了魂色,其尾灯设计和大切如出一辙洼萍,只是在造型上稍微做了一点改变兽沽踩,以便能和后车窗衔接的更自然一些帽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样估幂,这实在是太个性了挪小,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瓤篙外,不是吗鳖氖?   本文导航溪跺:" "  “便宜响衅萝、省油绒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求差饶。因此俏酶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苍薪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上誓卤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息许氢赣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诺坚。二者不仅定位和排量相同假梧揉,售价也都是6万元出头勤诺刻。那么谁的配置更丰富菩,性价比更高呢醋?接着往下看吧枚。   备注砷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期煞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型桶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”失瓤、“天窗”和“后轮碟刹”范零。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新玩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响某灯巍,促进其他品牌产品的更新或者降价算徊东,以提升竞争能力撬床。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形窍,但又觉得竞品车型优惠较多”龄掸。今天就随着我们来看看辰,新威驰对比瑞纳潘司。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陕抽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车爬,此次我们将两款车型的顶配加之对比割伎需,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处木船嘎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元燎微,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨甲抨揪,以往圆润的风格被全面舍弃使隋陛,车头变成了现在最流行的大嘴形象孩揪。虽然初看有些夸张秆袄,但是符合小型车定位吐,更多时候它是年轻人的代步工具律幕豌,所以造型必须年轻秸憾徽。大灯面积不但较老款车更大假纪池,眼神也更加犀利氰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现觅噬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捞菊谢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点款。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论窖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样当乐乳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异南,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下被,诸如电动天窗龟、前雾灯与后视镜调节都在其中痞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娶,日常使用的便利度稍高一些教。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm椿患,轴距达到2550mm购。与老款车型相比加长且加宽涤回梯,这是为了适应造型变化的需要备谱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汕蹦姜。   新威驰车尾没有车头那么激进床搪哎,显得时尚而舒展铣八。整体线条看上去硬朗多了扁颁母。在高低配版的车型之间饲但,外观元素的差异并不明显价蜂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猾,不过在潜在的功能上却有所不同安模,高配车型具有独立的外部后备箱开关层温赤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启法睦号,在日常使用方面的便利度有所不足贯慧。   瑞纳尾部的线条更是犀利咖挟疯,线条从车身一直延伸至后备箱彭脓诵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致玻,增加了不少的层次感和运动感现蹭。" "  旅行车在国内的发展进程徽心尽,现在似乎已经开始有所起色郡,但受到各方面的影响旗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃头。记得应该是在去年稼,各大主流网络媒体几乎在同一时段篇墟蹦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剑歉活,虽然没能在实际层面上起什么作用假,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议时骚戳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茅绦林,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纳岗肚,但是大部分车型均已进口形式引入赴多伙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面囱。宝马全新3系上市后孝茎戚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料荡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兔轮铅。不管是厂商的试水工作宏,还是为了后期大力推广的前期准备吝碌恼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款既。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纯贡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吧潜,但官方却并不这样为其定义裴类嚏,所以除了V60之外巫士,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翟圈蓖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i新,三款细分车型跨越了30-50万区间瘦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地降辆。   328i M运动型仕刺恭,是3系旅行车中的顶配车型劣跋,M套件必然是它表现非凡实力的根基拿。BMW的M系列产品滇驹插,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亢狮卉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拜哇创。在M套件衬托下的新3系旅行版们,表现出的攻击力和威慑力很强兰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞎晴木,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅岁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拷鞠架。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能屯坊梢,也是几款进口旅行车中最为全面的鬼,除了前部以外郊纳脓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头褥,令驾驶者的便利性有很大提升却谁坤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显融灭灵,造型圆润的尾部整体风格坍,让旅行车身份表现的恰大好处饥睦抖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩檬景埠,但是尺寸不大封,威慑力也没有想象中明显苦骂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念潍滴,极富肌肉感的线条元素佛汀算,让它表现的干练紧凑抚坟。   本文导航潘酮:" "  曾几何时畔浅时,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交避拈蹲。物是人非喉驴处,随着中级车市场竞争的不断加剧块,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诉裂羚。在上个月的广州车展上魔慰廉,全新天籁·公爵正式宣布上市孤农,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析老,来做进一步的了解吧佩椒惺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较湿萎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疆恳: 稳重与运动离变龄,风格各异   车身尺寸方面伸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm价,车身宽度谱徒脊、高度与普通版天籁车型保持一致阶疯将,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大思巷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贸,只不过在细节方面有所调整刮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侵菩蜡,后保险杠排气管内嵌醋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侣,俨然简多了几分气质的提升缕昆细。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烈, 新君越的外观风格更趋年轻化肖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骏翱工,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孤陷蝎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蹋,尾部设计与前脸造型和谐呼应垦诞搏,相比老款车型稳重端庄的设计风格热庐,全新君越更容易让年轻的消费者接受对。 【君越 整体外观】   外部配置方面擅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯私臂、大灯自动清洗等功能崎七靖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到韧歼炮。通过下方的表格我们可以了解到椽谴,同价位的两款车伤嗣勤,君越在外部配置方面显然更为全面一些低泪间,LED日间行车灯辩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的膊鼓卤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潜扑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恼窟: 日间行车灯冲乘: 随动转向大灯美檄: 大灯清洗装置燎缺獭: 氙气大灯敦: 倒车视频影像忱雾穷: 大灯高度可调盼肃: 自动头灯祷揽: 泊车辅助素身郴: 无钥匙进入系统粮寝: 感应雨刷囊: 电动后视镜劲幢缅: 后视镜电动折叠吮竞: 后视镜记忆精:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蜜,年级里有几位南方来的同学校讽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谦巨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情立。雪对于那时的他们粉,是上天赐予的礼物垦室。但是伴瓦夏,对很多北方人——比如我——来说握藤,雪却是避之不及的灾难禽橙,它让我们的出行变得困难重重僵唇痰。不过这次却不一样瓣壬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浮瞬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣么。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先入涝剔,请允许我隆重介绍一下今天的主角坝,我们的冰雪座驾逼规,一款中大型SUV——福特探险者身臀。探险者是福特的旗舰车型效,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泌钝拌,共两种配置夕勾玫,售价48.98万黎、53.98万缔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谷。我个人非常喜欢探险者的外型赣,它魁梧而正派潘煤,颇有美式SUV的霸气革使棱。牡丹江的冬天白雪皑皑膊,探险者出现在这里十分应景茬捍翅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尝返勘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热匡贩。这样的冰天雪地里尝,就算是带着手套在户外拍照校,手指依然会被冻得失去知觉岔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖文庞。探险者的方向盘加热速度很快枷巨授,开启后几秒钟就能感觉到热量卵屁抠,太实用了荆褥劣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机曹,匹配6速手自一体变速箱镶诧。探险者在海外还有2.0T版本车型瓤,不知为何暂未引入国内驶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面镐偷,并没想走量日靠。   探险者为承载式车身结构党坑煽,搭载一套适时四驱系统搽糖楷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样境杯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绩商,后桥轮间为开放式差速器斡燃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雾,以制动打滑车轮的形式实现怪卑。这套系统的越野能力或许不是那么强大藤断慰,它主要是为提升公路性能而存在的凳潦城。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点皮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键染参访。这次我们挑战冰雪路面吉芒肩,这套系统发挥了重要的作用不。另外不容忽视的钡,便是探险者的“神秘嘉宾”了街妒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴省!它是一款高性能冰雪轮胎匆勘,官方称它应用了发泡橡胶技术邻虚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜十度涎,从而让胎面贴紧冰雪路面础孪,提高抓地力腺。当然潮瞳,这款轮胎价值不菲戏端,以探险者高配车型的轮胎尺寸帽:255/50 R20为例疗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元地恍回。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卫供尚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肉府,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刊瘟畏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捆吞嘘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企隧窗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑面露谓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吉侵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叮牌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表籍藤恨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出径灯刊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舜拟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寒得,两车的轴距都超过了2700mm吗,使它们在同级别车型中的优势非常明显珊玻礁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唯猛,略显圆润的车身看起来动感十足雷呜仑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感郴晴渤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兑匣颁,550引擎盖上V字型的线条动感十足泻嗽尚。C4L大灯的设计相对简单疆,全系采用了传统的卤素光源会,而且并没有采用透镜的设计立领冒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乌,还有转弯辅助照明功能墨,保证了夜间的行车安全抖簿。两车都配备了时下流行的日间行车灯擂程客,值得称赞的是逗世,550竟然为雾灯也配备了透镜嘶,这一点值得各大汽车厂商学习材门。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏能取,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩踌贬规。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感勤蔚必,550上扬的腰线勾勒出时尚辰碧、动感的侧身线条琶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计雌檀,并搭配LED转向灯催峨,视觉效果和安全性兼具蒲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口篮粳虚。   C4L具有无钥匙进入功能忻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性都,550则采用了常规的揖记校控解锁功能项荒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格砍,C4L刀锋式的造型更加犀利舷衅梁,550则更加尖锐确识诞。   两车的尾部造型比较统一蝎圭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谱肆,圆润的造型颇显稳重筋冕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妈戌,这样设计不仅美观介,而且可以增大后备箱的开口角度型唬问。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仿歪,视觉效果极佳猎兜。两车都采用了4点式倒车雷达颧平诗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低朔丧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物熬陵,使泊车更加安全舍么。C4L后尾箱并未设计开启按键厕,只能通过车内控制按键和蚁校控钥匙开启汀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鸥暇,使用起来非常方便钵。   本文导航瑟:"    紧凑级两厢车酵构,如果倒退10年前寥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谰埃供。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后隧隙簇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炒劳伎,它于不久前推向市澈佟,但其实它在国外早已上市袄晴。雪佛兰在近期才引入孺,相信也有自己考虑淌酵乖,好在这个时间也不算晚凰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐簿挪伦,相对较低的入手价格监螺狡、时尚的外观设计以及良好的运动性能猾,都让其成为该细分市场的热销车型撬通。而在紧凑级车型中菱兴撅,三厢版在兼顾运动的同时镜承稀,实用性相对更高一些槽噬巍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念然杆廖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎斩揽纾克斯三厢版(以下简称溉罚克斯)进行深度的比较谎炉仑,到底谁能从中脱颖而出骑此,让我们拭目以待胯。    在刚刚结束的2013广州车展上幂痹盛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴勿。此外是,负氡沽克斯去年北京车展的正式上市怂破,也让这场紧凑级大战更加精彩靛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后库行翁,作为其小弟的马自达3能否一样出色娃钉?傅逊赖拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喂塘咀,能否从容应对党?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坛补苇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外裸绷建,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上皑。就在媒体日当天瓮休汹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娶伶,经过旁边人的介绍慕,惊叹一句纤染:原来不是一个车疤廴佟!可想而知陈绘,这兄弟俩得有多像谭汀猜。    2012北京车展上市的傅希克斯相比前者亨畅首,已经在市场上打拼了一段时间肌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降水梨扩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了混论桥,但是杆嚎闶澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位降,还是毋庸置疑的瞥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性私拖奸,为了让评价更加客观公,同时豢斧厢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样渺醋烦,我采访了一下身边的同事和朋友胺。   同事A祁:男囤,30岁鹿、已婚匠昂、儿子1岁多    我哪个也不要催玛锣,原因只有一个剑:都太小械。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV违捐立,实用!当然这两个车白给肯定要肩沛恃。(也对沥纲,老婆孩子热炕头的人姐垒,还谈什么运动扛,能装下更多的人和东西讨承,才是硬道理)   同事B视闷:男察畅堕,老概喟∪牵克斯车主恭剁,奔三的年龄扮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改菩Γ克斯孟橙魔,理由是有优惠估蹄、货源足贰、随时买光暇沉,听着怎么跟买菜似的蔽遍台。   前女友无:24岁讨裁尉,高尔夫6车主圣,略带公主病    选马自达3狠,原因是好看龄,我再问还有吗伍,答曰帆伴酪:好看肮恰!我继续问棋委,跟我急了缸,提问结束句隘。   现女友瞳县裁:25岁捣墩,对车没有丝毫兴趣缝童,仅对各类衣服鲍歪、包包戚、鞋等物品上心    我选马自达3吧请荣棘,原因是就看这个顺眼抽,所以就选了蜂。(明显敷衍了事)   女性朋友雄:24岁椿聪,某时尚杂志签约平模传供侍,对车有些兴趣课,但只是停留在表面    我选马自达3哺琼填,因为好看缚炒,身材我喜欢冉阑佛,而且红色(主打色丁:魂动红)是我的style沤闹繁,所以我会选她的说朗幸。(这种中英文混合体捶,外加“什么什么的说”的语法真别扭枫动杏,说她好几次榷唱卢,不见改)    采访结果显示哗螺袄,果然是萝卜青菜亨龚旁、各有所爱荆,而且给出的理由也是五花八门东钮布,那么到底这两款车有哪些不同叔蒙首,在面对不同的消费群体时诉沉劲,它们的表现又回怎样隧扁课,废话不多说细腾缴,让我们往下看头。" "  2013年8月色煽嫡,本田CR-V共销售了15393辆捎瞪柒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月劳,本田CR-V共销售了18989辆瓮攫川,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月懊蜗,本田CR-V共销售了19510辆蔼覆娘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绅佬,本田CR-V共销售了19288辆奉擦,全国SUV销售车型排名第二......事实上块,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单备蒂,它的优异表现还远不止这些娶,截止2013年11月底廉巩跑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663默措棱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠份蕊讥。是什么让它成为了国内SUV的明星扁?又是什么让它如此大卖篙卤?   现款CR-V有2.0L嘎宋裁、2.4L两种动力共7款车型浑侮隘,售价19.38-26.28万元词赁蛔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型参龋,售价22.98万元)渤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声位巴,纵观整个CR-V的家族史八,前两代车型还有些“方盒子""造型递杆苍,而从第三代开始匿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涤,坚定不移的走着城市化SUV的路线捞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大席。   说到第四代CR-V的外形首背嫡,也就是现款车型诧岛此,它的外形并不是能让你一见倾心的主颂槽,CR-V上市之初哀,人们对于这样的设计褒贬不一搞,甚至有些“不得民心”诉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘛瞄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯康票,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蓝。氙气大灯茫隆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饥闭恍。值得一提的是呜笛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上僧,效果出彩皑还。   车身长度比上代车型减少了25毫米冷甸罚,离地间隙下降了50毫米拍葱,仅剩130毫米税翠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性立,但却令离地间隙接近轿车纺屠,轴距则仍然保持在2620毫米瓤无,整体效果比老款显得修长不少概讽钞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因糕童,在实际驾驶过程中度坟,提供给你更加宽广的后方视野饯囊徒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孔创。   现款CR-V提供17幌廊、18两种尺寸共3种轮毂式样辫骆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外难县,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乃坚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面匙缓侠,车尾向外凸出比较明显涸爽慧,给人一种臃肿膨胀之感摄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搪剂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呵铅莲,给人一种臃肿膨胀之感黄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因们飞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积托诞幂,为实用性又添一分据,从之后的销量来说孙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受森川,保持着高歌猛进的态势锈盎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺滦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粕煌、精心穗唉表。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冈敝,排量仅有2.5L梯队,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扇蹬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瓢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它舰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力慕巾。   第三代雷克萨斯IS送颓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔫汲,全车线条设计更显张力疵丸缔,饱满的肌肉感让人过目不忘绕鸿胆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冷,丢失了一丝霸气霓随司。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尉,长宽高分别为呐认么:4665mm笔、1810mm案典、1430mm孟渭卡。同时轴距也增加了70mm京扩,达到了2800mm氯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谓锻返,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冷巳搏,其前后配重分别为53示疾沸:47骏。接近前后1牡立:1的配重也体现了其运动本质犀酣淮。   IS车身侧面短小精湛啤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蚊涧侵,显露其灵动的车身姿态誓爸垦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙滑岭次,依旧是纤细投从、锋利巴,绝不与传统设计相妥协徒悔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见墒匪日。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎步窗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力暑胃圃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叮。   毫无疑问秸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扁。你可以觉得它设计非常超越毛挪晤,也可以认为它很有美感此,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动攻薪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奴次梁,石油的消耗量日益增大枪娥瘟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油劝陇,排放着大量的尾气泪,制造着日益严重的雾霾天气琼。汽车尾气的污染糙,越来越成为大气污染的重要元凶耗记。开发替代清洁能源藐,代替排放巨大的内燃机孤突,越来越成为厄待解决的课题改飞。现在很多厂家都开发了混合动力车型须,这项技术基本上成熟了褐型,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骇,也没有成熟的商业模式来进行推广绿,即便很多条件还未具备士信姜,即便这样那样的客观限制廖火茎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虹悼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捞,叫做启辰e30晨风警琶版,这款车还没有上市丢和,很多技术参数还没有公布味,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据墒浑,介绍给大家库睛。但即便如此亭眷,这款车还是有据可查潍,开发平台来自日产聆风电动车腻,外观也和聆风十分相似陵谅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿羚,2700mm的轴距和骐达相同毁,外观的样子也有几分相似赴。但明显晨风的很多细节显得与众不同啊,前脸没有进气格栅的设计性丧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份领。而据厂家人员介绍摧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台当栋,而是单独开发据同缝。   尾灯使用了LED的发光元件珐,看起来更加醒目享第,垂直的长条状样子也很有个性哩趣。但在车尾上擞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梯耙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奋芭姆,用以分担电池组的压力炮,这在晨风上是没有的突圈。   本文导航戒搏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了十谴菲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)塑谁附,照片上看它挺精神信巳筐,设计有传承有创新送煌瘦,硬件配置有增有减访悄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情时泡雾,没能去测试现场参观参观擅。   命运总能给人惊喜壳匈蓄。上周五下班前宛被,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扭捍驳,领导突然走过来跟我说玖:“来了个顶配妇颓牵克斯垫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绊毖妹,周末的小幸福就这样碎了一地散薪缆,我得跟两台机动车泡在一起乔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝币,坦白说现在我对它俩都“不来电”探。这样也好丝,好歹保持个立场中立对吧仟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疟裸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凶宿,比如为什么海外有独立后悬架狈熄熔?国内全是非独立后悬架浓胚?其实道理不复杂徒据蔬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响镁肝蔬,既然如此俄博唉,那就遵照做生意的基本法则来做揉腺,降低成本凉五,攫取利润碗藕,无可厚非冗。我相信如果改悬架车就没人买想奸,那他们肯定不改查拔赡。   福特比较谨慎壁,善于跟消费者打成一片缝,挣钱不忘树口碑归,好口碑又促进高销量习清,顺利打造良性循环圈射斡室。尽管它也有这样那样的问题梳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溜疚,值得大众好好学学忍怜娘。话说回来枚醋俱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路驹尸。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑停克斯岔匠,是各自家里的明星产品克颇锻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖徽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限硷姆铜。把这两个重量级选手放一起氖,能擦出什么样的火花来标缝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痢,似乎这样能出一口恶气丸狄。不过我得劝各位一句截劲硕:百花齐放很重要炔报,一枝独秀最糟糕璃扒冻。   ●外观   扯半天总算进入正题狡起,这个阳光明媚的周末浩抱,没有雾霾的打扰描冲,我把两台车放在一起拍了套合影稠瀑。看看它们匿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7睫貌巢,一个是16.29万的顶配版两厢甘涨植埃克斯疽剁。要说家族式设计仙眠,大众当然领先其他厂家砰渤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服禾辫评,福特的动作稍晚一些天福,效果不赖抡。   所以当高尔夫7和杆槟欤克斯站在一起的时候极澈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营袜坞。谁好看我不说搓甩,大家都有自己的喜好绷勿忌。两款车前大灯组内容丰富传现诺,氙灯瓮蹋、日间行车灯怖祟、大灯清洗瞪憨奖、雾灯一个不少尘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冯蚕,而傅莶纾克斯的则要花6千块买选装包纯秆损,朋友们廖憾,要享受还是得多消费啊胁肛殴。   车轮部分有看头兔。竿耄克斯胎宽215mm蜕,米其林博悦轮胎屑,轮毂造型带感毁惋醚,给个好评剿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款保瑰。高尔夫7胎宽205mm断,似乎缺乏顶配车型应有的气势穗那,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧笨胳。   车尾设计各有出彩的地方颁李胜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宝夕仓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭羞袖,LED尾灯是个加分项裤藩桃,覆保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毫。左边那台风格沉稳一些乌柔,右边的青春气息扑面会,你喜欢哪个竟煌?" "  “牺牲一定的车身刚性悸酵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车即铆卿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搪垮警,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妒纷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面漠淌窟。就在上月卞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本斯继,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版患,至于奔驰C63 AMG锑痞郸,目前还缺少这一车型顷。   由于是RS5 Coupe的系列车型鲜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吴宽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恐炕女,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事距,毕竟除了性能之外词沥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吨拿管。   延伸阅读 涩缸谓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案武店涟,其中包含对车漆颜色溪筐、内饰颜色以及电子功能等自主选择酗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的点请孺,所以在配置解读方面耍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妥霉贯,并将官方价格告知大家猾浚畅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伞特,软顶敞篷采用电动开启粪,时间上需要15秒即可虐山慑,而将再次闭合需要17秒未鸵,其开闭结构为多连杆双片式渺衔,这也大大缩短了开闭时间虱殴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消逝蔡贝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恳跋膘,为了不过分降低运动性筏耻陈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坑繁。排气方面也是RS5的一大特色瞪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隋雇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痴小,而在Dynamic模式下会全部打开编裁。   本文导航喇惧动:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线褂尘,或许大家已经是心里多数搅圣疤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型郊创,定位于新兴的小型SUV市场椽歪。众所周知广锚米,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“糯扁挽,长安铃木选择在这一细分市场发力祷价,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的饯卡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX壳蒋狮,通过对比分析筷苟家,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力攫溉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市太,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坑涎蠢,搭载1.6L发动机胜婪,匹配五速手动和CVT变速箱绩踢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L么菜、2.0L两个排量六款车型即喜,同样匹配五速手动和CVT变速箱嘘乓青,售价区间12.88-21.88万元荆害海。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观答皇履:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脆,通过下表的数据显示得知软,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手签,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX休宦僧,相比逍客口请舅、昂克拉等车型同样处于劣势功。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乓妨泉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹革败,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骡农,还有与车身不同色的黑色包围帆、车顶行李架洞四冈,短小结实的车尾钎截疮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果硅苛。车身颜色选择上商逼,S.CROSS锋驭提供了极光绿嘎、皓月白馅沃、星辰银哭、丹霞红酿、银河蓝和晶岩灰六种颜色吕茹亭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同芍梗舜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计够卿,雾灯建烧、下保险杠也经过了重新设计驹贬报,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贬诚。车身颜色选择上伪,劲炫ASX提供了珍珠黑剑、极地白虑孰、翠鸟蓝惩凑松、酷银洪、钛灰五种颜色喷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面权缔拣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凳股,前后雾灯丢,并配备大灯清洗功能覆辣,外后视镜集成LED转向灯;同样娜吵洗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯努拐邓,带水平调节和自动清洗功能磨,其外后视镜没有集成转向灯秀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂半雇囊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂煌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陇,二者均为铝合金材质譬。所有车型均配备优科豪马轮胎倦魂币。值得一提的是写土泛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎固涧棱,这在同级别中比较少见靶袖扮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逢死蔡,根据车型的不同尺寸有所区别衅,低配郡淡混:215/65 R16围,高配人杀极:215/60 R17台,轮胎同样使用的是优科豪马痉,同样配备全尺寸备胎啤殿,两车在这方面都表现得很厚道瘟蚊倡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫固,第七代车型娩嫌甩。其指导价12.19-14.49万仙,这是配备1.6L引擎的价位鳞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品间副,账面要准备好14.09-18.29万娘饥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车忻磺贬,当然活,身为第七代的它坍式庭,在冲击属于自己的又一串“第一”拍鼓抖。但我们相信患,短板才真正决定高度舒帛拢。   全新高尔夫的德国总设计师说晚,它的设计主导思想为“简单既经典”背,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挖吼:中网与大灯的相对位置郊晃、拓宽出车身有力的轮拱牡骇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了摹,这台在中国拥有极高人气的两厢车毛诧显,一露面暑胚,就好评如潮停帆认。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解裂巢,但还是要将6/7重提齐,除了外观上的差异定,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赦,比第六代车型要长56mm悼达疆。而整体车身比例上晾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm必贬,轴距增加59mm掸,从而提升至2637mm矾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伶,但新样式的内部构造也足够炫酒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置畔矢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念背。高隔音性的特殊树脂层菩辟糜,形成3层薄膜结构传。它拥有很强的抵制振动物理性能鳖。   直接跳过撩人性感的腰线剧箔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脯惯另。相比海外的双L型叫权侍,或许辨识度更强一些缎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的畅糯错,但高7的不一样说囊。细心的你会发现敝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时困诫镜,才会主动启动森苍,并且拥有厂商宣称的132°广角及。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烂贸,天平再次偏向了驾驶者一侧泰涉。整体内饰上碾迸漓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哭皮诉:放弃中庸的设计理念瘟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汕。不规则的T型区拼窍释、活泼的金属线条点缀溯泊防,让全新高尔夫大变身挂结。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谈广,它能够让你感觉非常新鲜疗。   坐进高7内随疏楷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辈镐庭,比普通天窗大了30%悼投。而外掀的开启方式有点奇怪门芍汉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丹,同时还为内部提供更多头部空间放。   大众车型的人机工程向来让人放心敢魂,这个角度的方向盘碌咸木,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦少苹眠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型懒,或许来个拨片更有型吧忌驶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凄赴断,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炔纺湾。   本文导航酶歌侈:" "  在国内的SUV市掣咨撇椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姥实邢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击能府粕,正因如此表段并,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寄矛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剁蠕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破然。   说到大空间女、七座设计拢慑、配置丰富的SUV晦德闷,北京现代全新胜达是其中的表表者侵撤黎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蠢俏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型客稍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搏韶桓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庆,下面我们将对这两款车型进行对比分析哄囊苛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观讼警:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹿,设计上中规中矩乳兽幸,采用了哈弗新的家族式设计元素防,这一风格将在整个哈弗系列上普及苫赶狄,代表性的设计元素有毕眉:大尺寸U型前格栅悼喝,粗壮的镀铬横条格栅妹腊,时下流行的“X”型前脸迟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藏蜂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潮儒讨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韭艘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅埠,再辅以造型锋利的大灯灯组晶,极富视觉冲击力鹿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秀骏厦,现代品牌的确更加具有超前思维意识牵函帕。" "  如果提起讴歌品牌沫揽未,大家一定会想到MDX这款车妥苟钙,究其原因校牟桐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型睬快。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夏储,拥有讴歌最顶端的先进技术糠八。在2013年熊,讴歌上市发布的新车相比以往澎,算是非常密集的涛疚沏。即将岁末呻年,讴歌的新款MDX也开始上市销售灭猾。作为新款锰,MDX的售价降低了答顷庐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器量卢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术筹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮航。使弯道驾驶更加轻松巢枷凑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上百儡屁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 俊破魂,在车辆制动时矢官,通过制动延长扭矩矢量分配送店,提升转向的循迹性 揪拖,这在之前的讴歌车型上是没有的剔簧愧,包括RLX劫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机篇搽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由问差。但我们看到羚倡期,在讴歌品牌乃至本田车型上即墨鲸,自然吸气发动机依旧占据主流你。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法备划,在新款MDX上使用的3.5L发动机诗戚随,带有VCM可变缸技术哄,在不同的动力需求下仁休棚,发动机自动切换工作缸数烷,用来节省燃料曙辆蘑,提高燃油经济性伯娟猛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泄,使用了全LED大灯芥福,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法门,不止在新款MDX上出现钙蜡盼,旗舰轿车RLX上同样具备匈砂。但和MDX相比潜,RLX的前大灯内部结构稍有不同梁蛋伤。而MDX的这种全LED大灯埔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平摊,但据了解讴歌正在向这个方向研发擅丢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务唬惕答,其中大致包括救援检、定位限、导航检索等常用功能路。但值得一提的是触,讴歌的这套系统在整车质保期内绣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的菱沫涡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上睡垮棺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置套,通过车头酒典、车侧溺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式湾耙履。对于前方障碍挺、侧方停车态、倒车能够起到非常便捷的辅助作用僧舌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助覆碾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面定,MDX采用了59%的高强度材料截,热冲成型一体式门环等途径枪斯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扒。   本文导航烤娄:" "  在新一代天籁发布之后菊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拍巧。二三十年前筹木,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越段澄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车火粪翔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纲。而谈起这两款车省隶逆,目前多数人对它们的理解是逻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尚,配置增高突械窟,便成了公爵和君越暗舷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奶、动力和配置等等路盟,却有着极具诱惑力的价格彤狮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘崇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额身布触,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疤。可它们究竟有没有这样的实力饰?两者比拼赂帮屯,谁又能更胜一筹嵌热?本文即将为您揭晓点。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型勿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型溺禾,售价区间为23.59-36.99万元塘徊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版墨,两车售价分别为29.98万和29.99万隋,价格非常接近炬邻,比较有对比价值飞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绣糜稻,主要是雾灯炉恼敞、轮圈等几处细节可以加以区分访楞池,尤其是中网变得更精致兢酗,车头更显大气皆崩。但也就是这些细节的变化疵采胳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动彼瘦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿半谦。   大灯方面故帛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惩物,不同之处在于现蓄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钉毖翠。   车身尺寸方面单镰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)糜禄系,君越的长度同样超过了5000mm霜想,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本翔瞥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面事膊记,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喝吐刺,并没有追求锐利锌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赊擂蓟,腰线设计是其外观中的一大亮点弟吞吨,并非大多车型采用的一条笔直线条卧素,而是在B柱之后便缓缓下沉汤,在后排车门上形成一条折线贾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感传,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拔。   尾部来看姥,公爵与标准版天籁造型基本一致溪抄,尾灯造型也还是一如既往地犀利苦慕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合眯,为整个尾部增加不少活力梨劲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合轰畴,使其整体感更强凶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华磕,轮胎方面冈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晶,更为霸气付。   ● 外观小结苫操: 两车均采用年轻化设计筐可孟,稳重气派;车长均超过5米貌暑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上富第,君越表现更为抢眼卿详虫。另外桓犯存,从个人角度来看楼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计杆木辣,相比之下它的造型更加简洁潘随、规整即。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识星松囱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽僵虹界,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发别,足以呼唤出你全部驾驶激情署插论。你可以视它为野兽撼毙,但我更愿意称它为内敛狂徒伴醒劣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎懒馅停。它是驾驶利器秽饺,也是很多人心中的梦想之车暇刮平,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG继。   既然说道奔驰AMG碧体,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骋放楼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撑,都代表了其品牌车辆高性能版灯式。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闹巍,这些车在发动机配置调教购,底盘调教扇界孤,外形和内部设计上都远远超越原厂车婆坤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啊备骡,它的长宽高分别为4707mm嚷搔、1795mm和1391mm恋含绦,轴距为2765mm论贯茹。参见下表可以直观的发现譬弊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的如土,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势价。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同糯墓虱。但细看之下涉毛,还是能明显看出差别霜斤彤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位现查。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降趣边泉,流畅迷人更具轿跑风范肆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泥拼骏。   除此以外汾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次耍舶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭媒琶裸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锯袄菠,前轮尺寸为235/40 R18搔,后轮尺寸为255/35 R18暮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辩头,以获得更快的加速度慨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果材褂速。   车尾是C63最为霸气的地方谰,四出排气管宣誓着其运动特性恫硅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一导。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力靛踞使,从而提高车辆的稳定性么骑。" "  11月12日堕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市快寿巩。无论在平台还是动力上秒岭吠,这款车都与标轴3系基本相同膜碎墟。动力上醒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上箔沃,依然分成风尚媳、豪华和运动3个不同设计套装洗统克,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式彼踢。无论怎么看纶柒,4系都很像一款双门版的3系碌费,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盯顺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蔷。   虽然名字是4系酱祷济,但如果只看前脸惊腥,恐怕一眼很难分3/4系另枪逆。不过仔细观察细节的话熔市顾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弦公。比如更大的开眼角设计问,更修长的双肾格栅断,还有明显不同的下进气口设计风格捞隘抽。当然烩贡,了解宝马车型的消费者都知道厕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菱另拼。此外瞎筹,前脸还针对空气动力学进行了优化桑惠眉。 【左牛:豪华设计套装(选配)/右刻迷:风尚设计套装】   侧面造型上汉抢,4系明显比3系舒畅很多滥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条褂活,更修长的车门对此也贡献颇多溶。不过轮胎规格和3系完全相同守沪劫,似乎很难体现出这款车有多么运动妓婪。另外饰坎巳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了度费,和前脸的进气口配合酚饺闷,共同为刹车系统散热查羚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乒,不仅装饰性强相善车,看上去也更凶狠漂馅殊。   尾部设计上匿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素斜摆。猛地一看依然很3系鲤缮,但饱满的线条体现了4系的不同光端。尾部虽然整体很“壮观”绥淳翘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气故,别有一番风味岗效。另外骏袍答,根据套装不同玛痹紊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种僻夏残,实拍的运动设计套装为两侧双出魂羞,个人认为设计还可以更精致一些胜亩冉。   车辆提供式:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弹惹:北京市海淀区闵庄路19号   电话忻:(010) 5872 8888   本文导航吩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沦篇叮,自日产逍客2007年在英国上市以来磐萝颠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顶陀备。各汽车生产商自然毫不示弱鬼背,都想从这块有潜力的市场分一杯羹帆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颈拦,公司就对其外观和动力均作出了革新卜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司甩皇搏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枚。这款车售价要高于ix35递,标配版的售价与高配版的ix35相当鼻穗馁。较高的售价并不会对消费者影响太大俯僧少,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勒疤。 ? 现代ix35   除此之外鸵穗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贫。完美的驾驶体验脾暖皑,充足的动力表现碌导,日常的实用性以及低廉的养车成本缺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战染。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面称。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辩棉顿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宿城。CR-V的后备箱打开的角度要更大杏,后车门打开的位置更高柑律,加上方便的一键式折叠后排座椅绢堂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甜挖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娠勺邪。ix35的后备箱地板离地面更近佛睹握,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氖艘蔷,他们要对此多付1,700英镑珐贡。其余两款车的四驱版块:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)臼俱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惺鞘才。   从标配版本来对比三款车弦抬吠,ix35要优于其他两款结宏。SE版就提供了后排加热座椅晌势楼,方便商务人士乘用合梳。高配中更是有导航氦彻惰,蓝牙狡肌,真皮座椅磐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惯毋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑双磋僵。   综上所述疵爸拱,我们推选出这三款车的排名分别是匡皆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菲,但是它的驾驶乐趣却是最大的古兰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刑疟欧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哥匙己。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酚侯捶。低的污染物排放顷竟,强劲的动力表现匠穆,新引擎的装配让该车重获新生行。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谩苍犁。不光是低廉的售价岛,标配版的实用和保修期的延长泌,让该车十分吸引人醋屡拎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放速,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间山团痴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权割空,严禁转载搓酱滥,违者将被追究法律责任芳僚多。责任编辑淡殊红:李敏" "  在国内托宦,提及福特这个品牌堕钒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖⒐缴牵克斯和嘉年华咐工,但福特的精髓决不仅限于此鹊。在美国戎跺舰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桃摄署。近些年来酶推煎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围畅,先后投下了旗下多款SUV车型瑞瘁光,其中包括翼博柏懈、翼虎瞬乒附、锐界以及今天的主角探险者芬。作为美国销量连续15年冠军的探险者少柿,它在中国的土地上能否再续佳绩尽毕狈?带着这个问题处恢保,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车及暗选,也是其第五代车型芹富锑。在今天看来娠,福特探险者圆润饱满咀,又不乏美国车标志性的肌肉线条牛炉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袭。但早在1990年茂磕,第一代探险者刚推出的时候耿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多隧殴壕。   随着时间的推移茅妥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脆挝窖,与其说是改变坪假蹭,倒不如说是更加顺应潮流害。早先的皮卡底盘不见了踪迹夕蟹奶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鹿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)关。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢端芭?结合同价位车型做个比较不难发现细侨潘,探险者论尺寸绝对傲视同级裴嘉浑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV品按,“尺寸”无疑是其最大卖点憨赖。它的车身长戮、宽狼水谷、高分别为5006mm苇淀、2005mm和1743mm靖,轴距为2860mm浅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV建丢斧,即便是与奥迪Q7的对比中焕,探险者在某些环节也不占下风擎口。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纯猜,探险者的最小离地距离为193mm姑孤琉,接近角和离去角也并不大吉挫凄,仅有21.7°和21.4°氢凯陋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的敖某朔。" "  引言迸拴表: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点诬抡巾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新秒秒茄,其采用了全新MQB(横置哪牛块化)平台生产射芦箩,不仅在外观害膘、内饰方面有着明显的变化努烽,更低的生产成本甲、更轻的车身也使其有着较大的优势泪捍逼。此外猴饺疯,作为其老对手的福特妇锴睿克斯当然也有着较强的实力兜阶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骗。今天场恍入,我们就来为大家对比一下谢,看看这两款车型谁的实力会更强酪百。 外观奠:低调内敛大众风对比时尚张扬柑琅及叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感讨磕,但在设计风格上却有着截然不同的一面肠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上定伺。而傅辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息介旧。   车身尺寸方面拒铰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沪爸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm百钙黑,轴距也增加了59mm歉崎,整体看上去更长更宽更矮良澎结。但其主要竞争对手阜ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势舶每飘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅日、强壮委、凶猛茶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象塘。试驾被安排在了蒙特卡洛罐磷,我们被热烈的目光追随了一道临,同样咀规,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芜家。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起峡狙内,它的对手就已经锁定了缚饶斯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标夕奢羌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蓄挞,他们选车就两点喷埔莫,第一样子帅昏轻,第二性能足够强大瓦肉悍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力好陵善。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侠黄。恰恰如此杏,它看起来很漂亮胯违添,尤其是车身各个部位的比例与线条革吞论,挑逗着所有人的视觉神经疤刺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野禾姆权,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拭瞪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实善敦现,而且更杀气感更强贯。怠速时慢慢靠近某篱憨,它的躯体在微微颤抖创,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诫。   细节方面奥迪从不偷懒茹从,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记美委,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狮乌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抛。在我看来蒂,这样的视觉效果已经足够征服所有人芬趁,如果你觉得不够醒目璃抗黎,还可以选择将卡钳漆成红色位年。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部寿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凡,120km/h时自动升起呐春,此时的样子最为动人芯碴恕,速度降低至80km/h后便会自动收回婆痞。   进入驾驶室并不费力苹,内饰与A7或者S7基本格调一致瘸跋久,简洁朴实购叙,中控台区域保持原有基调愧廷跨,有人说它沉稳邯拉汝,另一些人说运动忍,在我看来这就是奥迪的风格童,可以满足很多人的口味编删,一切气氛都显得那么熟悉朴绷熬。   车内有两处亮点让我记忆犹新窃轮夕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分射暖掠,坐上去的感觉也足够舒服碑。不足之处在于它的调节方式太过简单赏门,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能壳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筹,手感与大小都很出众簇规,令人爱不释手售,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望克臀疤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鞭,善于抓住驾驶者的心景,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分咖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化败缝,两厢版掀背车开始越发备受关注芜挖犬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谷,强劲的运动性能也是非常重要的指标黑费。就在本月初社爬腺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求释,除了朗行运动版之外好缸蕉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能死哗贪。接下来哎屯刻,我们将两车放到一起碳急,来看看其空间和性能环节的表现如何海酚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捍垂送,如今的情况则正好相反都,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挥讹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奖梗溃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元噬,两车的售价还是非常值得人期待激叼靛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版围突,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拌抨澎,前脸没有任何改变偷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茹,但给人的印象要更加动感弘矢。   车身尺寸方面茸吐衡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米确扮钒,各项数据都要比朗行运动版更大一些老顾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少愤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拴塘坛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适琉醚拷,比较适合家庭日常使用儡衰。轮毂造型与三厢版没有区别桶。在发布会上蹦纫芹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎巳辆,相比科鲁兹掀背车不够运动当撼碍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条然脓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坡蔑,线条更加自然辞回删、流畅池。两车的车身腰线笔直且显眼隙谅貌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉畏桑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怪怂掳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疤琶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果臂。同时可独,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妒骨浪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源慷设,点亮后的视觉效果非常不错扛恢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰齿。整体风格也是保留了三厢版的造型赐鲍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出线糜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型迪。2008年勿,丰田Yaris进入中国市程股伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相怖蒙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数垦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氓蹬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号渐酪,想必原因大家都很清楚四,致炫在各个方面都已下足功夫皇栓功,为的就是再续辉煌环。   致炫外观灵动时尚晨膳,带着一些年轻的运动气息俱伟屡,车长为4115mm绘订刹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辞庭,比老款低50mm;轴距为2550mm络乖翰,比老款长90mm冀肥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烂蹲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”同蚕,这样的设计更有利于致炫的散热鬼堵啊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睬凡洗。   " "  在这一两年中廖厕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侯受,究其原因蚂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有裂。另一方面坤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搁妙挫。代表着大众在中低端产品中的最高水平磊吐。如今奥奶舍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仿。带来的改变很多蒙猫,由MQB平台带来的更多越级配置室款充,外观内饰的革新孪闲七,动力总成的变化取丢,当然还有后悬架的改变敦仆。能否继续神车称号奢布们,笔者觉得量,可能性极大妊。   ●从固定平台向奈鸭┌ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南狼ィ块化平台的车型绣,之后吕惫叉,从这个平台开始奶,还会有奥迪A3等车型陆续引入闹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盼。但从高尔夫7开始览,这种概念将发生改变香帘涉。MQB陌叮块化平台生产萄镜秀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承猛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鹿攻膝,后面我们会详细说到绵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车咖导,必然是一台有传承有积淀的车型讼眠。经过几十年的发展和变革茂弯峡,没有被历史淘汰扁娥,却总能获得新生和换代棠。我想符合这种条件的车型真的不多姐马筛。甲壳虫也好时玩味,卡罗拉也好卯连胖,都算在其中臂衬。高尔夫更是其中不可或缺的一款篓,从第一代发展到第七代惫低,我们发现霜饺佛,很多经典的设计元素没有消失雷缝,而是作为经典传承下来诧,但技术却在与时俱进的发展狮。直至现在咸辛恋,高尔夫7的出现慧,能够看到曾经的影子避罕何,也能够看到未来的趋势肪钉擒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锚祭伞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鲁死,今天在紧凑型车上也上演灰鳖,只能说明汾昆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琉,也从侧面看出冕偶,这一级别的竞争是多么激烈鹅闺,高尔夫7的轴距加长了59mm玩乖,反应在车身上轮戌瘁,加长了56mm曝斧荣。这让我们看到嘘,高尔夫7并不是一味的加长嗜石朗,更兼顾着车身的整体设计深亥锭,以及操控能力的全局设计搁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了畔,争议很大趁金醛,但貌似并没有像新速腾上市时那样评奸,引起大家的太多反感拌撩柯。或许一汽大众的这场策略大变凌钒几,已经让消费者黯然神伤了碍副。大家也都知道诵煞,这是没办法改变的事柑屋释,想要四轮独立悬架夺侵廉,会有性能版车型作为选择老茫系,要是纯家用金芒,就只能接受这个现实岛。   本文导航彪杯镁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锈掇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6磨箍,这仿佛已经成为了一种定律噬坷。话说回来媳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手起,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望筷惯刃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计协、做工甩括乱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼久坝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位四浦驾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型甜藏,为更直观的进行两车的对比分析谜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坡奶,需预定等车时间较长躬,主推1.5T车型)作为参考对象雀糕赊。备注会眷蕾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版攫轮盎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咐辅砍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看柿卤卯,瑞虎5和哈弗H6各有所长堡许是,瑞虎5车身更宽你妮旧、更高结书,而哈弗H6车身长度购楼、轴距更长琴毖淀。另外这两款车的外观设计原创度较高盎酪,没有明显的抄袭痕迹句道,且能够符合大部分人的审美观落程,足以体现出设计团队的用心程度眉示。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点短,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应起忻,意在塑造最新的家族风格使,整体呈现出大气人释、时尚的感觉铆贝谰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择航,包括徽墨黑尺貌糕、烈焰红申茶很、赤金棕单仟、暗夜灰丘尉、皓月白和丝缎银规托悄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汞谰传,其更侧重于简约扣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可价栓。车身颜色方面笨密详,哈弗H6提供有经典黑拢、雅致银画枚迸、简约白灰籍、中国红妒氏、风尚蓝钮丹、摩登灰痢鸥亨、醇魅红辟惺、睿智棕共8种车身颜色染聪盛。   前脸部分慑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辟窘。瑞虎5前脸层次感较强兽寡,大灯巧妙地与中网衔接涝擦览,而下进气口被分为了两部分盘泵,下部与底部合适护板相连接誓鹊嫡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垃钵闲,没有太多浮夸的设计井十,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瓮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“聊投,但绝对属于耐看型欺秤下,整体间流露着SUV标准的稳重气息粕先醇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富牧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纱眷该,车身侧面给人以更修长的感觉芬隧。另外睡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条褪腺税,车顶均配有行李架彻邪。   同样的宪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感村,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面女,整体比例协调没有过人令人诟病的地方聪,厚重的保险杠更具力量感某钦。   灯光配置上狈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胜翅,内部灯组布置较为新颖碾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辖悲付:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩素,常见的柳叶状大灯造型报嘲,常规的灯组布局频,带有透镜的卤素光源大灯拒垒市,提供水平调节功能宋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孙茎,看上去更为醒目和美观鞘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猜龟复,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后懈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇菊零,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想廷锑蠕,同时越久的期待会带来一个重大问题罐们郸,那就是新产品如果不能做到完美凌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盟琉,两条定论由中国媒体陆续传开并毖攀,首先它的相貌不错档秘,其次来到中国的时间也不会太长了高蒜。一个月前射,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁裸,为何这么说凶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好普授,通过细节上的修改玖棋,使雅阁更贴地气矩堪钾。   设计师在中国进行了大量调研工作窜感,最终他们得知了国人的喜好赡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计围集,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佩列每。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酣前,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手檀规,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中曹骨醇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表期嚏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脚,在如今大行其道的“加长风”面前饰矛鸵,本田倒是走了一回不寻常路糙天,这也是让很多人吃惊的一件事仆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宋抽此。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道算燃,究其原因我想和C柱造型居疮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关耍泄沦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度澈公,先是放弃了老款斧头型的轮廓导康,其次将双出分置排气融入到了包围中棺司,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚式信、动感靠拢譬。   本文导航浪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胺屁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谢齐妥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尼鸽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜答胎喘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别螺浚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酶喀睦。相比之下巧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夸璃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉词。总之这个价位的车型绦规晚,只要设计不太出圈消费者都能接受叔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尝烤梅,即便轴距也仅有20mm的差距深池,如果无聊到一定要分出个胜负的话场,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势害剂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上髓娄扑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肥罐价,在这方面长安CS75表现得尤为突出歌。顶部的灯眉澎缚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型停纤观,虽说还是带着几分模仿的味道沛陇,但却并不令人厌恶身。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型透,不过它的优势在于自动大灯功能蚀,这是我们在CS75上未曾找到的配置水擎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拔婪,都是标准的SUV设计鹊蔫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炬,不过值得注意的是寥呵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毛堵概,上下车时可以避免蹭脏裤子尚妇膜,这一点要比哈弗H6显得人性化镶店横。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佰屑鼻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17交秤皇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挨窝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佛及,那也将成为它的一个优势兰杏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异熊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啥焊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些距河。两种风格说不上谁好谁坏氰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吉其碱、更时尚的选择普肩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惜盯亭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列提哭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涩党,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慨荤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜限肥礁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揩暑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扫吭宿。相比之下豌乌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计单卿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉四舒捷。总之这个价位的车型问猜,只要设计不太出圈消费者都能接受热蠕迟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驾卑梧,即便轴距也仅有20mm的差距熟畏,如果无聊到一定要分出个胜负的话唉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踞光,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寝卡强。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倾铜,在这方面长安CS75表现得尤为突出临什劲。顶部的灯眉避贯微、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型默铰煞,虽说还是带着几分模仿的味道挤笺,但却并不令人厌恶灭弊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嵌建,不过它的优势在于自动大灯功能毖拢华,这是我们在CS75上未曾找到的配置炮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陛叹,都是标准的SUV设计饯东措,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酥,不过值得注意的是钳订,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脸失咎,上下车时可以避免蹭脏裤子冒苹偶,这一点要比哈弗H6显得人性化唯囱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎店,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等方容兔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咎齐,那也将成为它的一个优势岗肯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丁崔吭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平税,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陆挨。两种风格说不上谁好谁坏丁拎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莲、更时尚的选择沁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型婚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人含,埃隆·马斯克就是一个奇人保涡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克男酱?下文简称“埃隆”)禄。远隔重洋来到时差16小时的加州很钨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展任铝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茎但靖,一款名不见经传撤袜鞍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车势味。在短短的5天内械季,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喷廊施。 ●曾经的TESLA界:短暂辉煌的Roadster   2003年些沁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司题,并亲自担任总设计师的时候乘,他为公司取名“TESLA”兴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桔父豁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)豁垄珊。而在十年前射伟拳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了然,因为在此之前平,没有任何纯电动汽车成功过情丸。   不过很快淘唤虏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凑垫蕾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泊唾穆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差委囤仓、续航里程短的传统印象离。只是铺,那时的Roadster真的很糙戌,很贵纷荚,很没吸引力睦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腺坊。   于是型砍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虾涝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市下肋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律寥悦馈,已濒临破产……”稠。   不过呵购,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辜合朝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乡摧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际测筏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嫩靖。仅从2012年6月车辆发售诗镭渡,到2012年9月这短短一个季度内寄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S魄箔泛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元黎谐,并且公司还获得了美国政府的政策支持蜂。   ● 简约外形流畅饱满似窍底,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗亭?一个能够打动人心的外观设计紊钙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要椭策风,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维举袍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔隋擞妊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物库翅骸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辨费垃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院衰琉,是一位年轻的美国本土设计师卿,曾经在大众汽车担任过助理设计师笑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计危赶盟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前焊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师七,马自达旗下的Furai呕斗观、Ryuga松、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舜哭娩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钮讨靠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怂尖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)险。初次见到TESLAMODEL S的时候其,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系叮互,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纯疟,难道这两款车之间也曾有交集坑肖祷?   多方查阅资料后才明白奔递,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的核,不过后来TESLA对其提起了诉讼驳榔竭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粳,还盗取了其电动车制造技术谅笺诽。于是紧接着搁渤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品式常,并最终完成了MODEL S的设计工作卞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谓囊纷,轴距则为2959mm世去。仅从数据来看诵订,MODEL S已经算得上中大型车的级别箔磋素,差不多和奥迪A6L魔惦川、宝马5系Li等近似冉卡,只是车身更宽大也更低矮一些蹋合剿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叼坝付。   整个MODEL S的车身上粹诞搜,相比许多人和我一样履,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计溯认荆,椭圆形前格栅造型太另类了冗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缝事,但是这也成为了MODEL S的标志彼讲绷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卤,所谓的家族式前脸圭。   你或许会认为没有前置发动机的存在困坪,和绝大多数的电动车一样怕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了牌,那就大错特错了铰奥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吗骏到,动力系统和电池组扩府,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恰捎,就和传统的内燃机汽车一样镐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温来舅。   细长条的大灯造型很酷股邯,氙气大灯叫、LED日间行车灯都是标配媚写,和其他车型类似禽氦夏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哀、LED雾灯以及示宽灯暴屉猛。只是在功能性上MODEL S实在很单调埔,同价位产品上应有的大灯清洗倘羔才、自适应功能等一概奉欠媒吃物。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坑,4年的时间幸温市,经过诸多顶尖设计师的打造如炯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发枪拼黎,再到上海车展的国内亮相句麻,今年广州车展终于正式上市锯峨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磷解授。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乱晶乖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中币碌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辖嗡癸,这是中国自主品牌获得的第一个五星屏。观致3四项总分达到了惊人的340分烽,这在整个2013年度排到了第一位羔新唬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样廷色守,接下来为大家解开谜团疾阮修。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吮卷,观致3的外观线条十分简洁差,但又不失从容优雅家诵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缆,毕竟它的设计总监曾是大众高管摹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了黎。   前脸看上去相当的饱满圆润乌忍赡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅癸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成激廷石,而“Q”也是观致汽车的首个字母鲸睛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倪吐探,当然您也可以把它当成是城墙式的设计垄梁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切艘挫胆,这话虽然有点绝对梨,但却不无道理崩,在说服消费者购买自己车型的时候规鄙旅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的庭澳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由虏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弥把嫡,随着时间的推移虑措,两各品牌已经深入人心割潍滦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台法卷,相近的售价惋布醚、同级别的定位旧,看看哪款表现更有诚意把敲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台香,造型圆润符合多数人的审美呸,第一眼算得上成功几。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肺,细节处理更为立体很显档次篇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冕融妙。爱丽舍原创度极高套送,很难找到其他车的影子豪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铃厢借,只不过虽然车身进行了拉长添都杀,但看上去依然是一副小型车的架势焦赔,气势上略输给爱丽舍导。外观设计确实见仁见智势侣柏,有人喜欢圆润稳重采,有人喜欢直线条的简洁利落暑,嗯好吧渡徒,各花入各眼扔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现东催串,新桑塔纳除了车身稍长之外帛氨,轴距甲袭逻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蹲。但整体上两者都属于造型协调的类型汞蛔。   内饰部分心,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碧抢。配置细节设计桥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计昂盒倦,比如位于方向盘后边的多功能按键诗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式导途,则显得没有可挑剔的地方删,只是限于成本茧努,用料表现一般蔽豪即。" "  谁都没有料到短短几年恼物,SUV会如此火爆靡晶,从动辄百万到数十万的城市SUV另古姜,都曾经上演过排队提车的场景姆筛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样豹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要潭亲歉,不同细分市场赔沪、不同类型SUV纷纷推向国内市潮巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动欧炯,推出了其首款SUV--标致3008攘临羚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈鹿隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡献体疚。而东风标致国产后价格有很大降幅岭,15.98-21.67万的售价也与途观顿被冕、CR-V诉芍苏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扁讼钉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV甘蒙嫡。下面一起去看看吧汤温。 ● 外观解析   除了高售价外鼓锑困,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凛蹬。太过个性骨墩罚,同时又不够精致黑。而相比之下厦甜,国产版标致3008要好很多史揽,现代感更加强烈固棠。前脸采用了小一号的大嘴童妒罐,并且添加了镀铬饰条显示很精致幻莽,也符合国人的审美放。   前大灯虽然不是氙气大灯侥,但是加入了透镜寇,整体观感不差牡急,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嘶趣。另外佛杯凄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰穷,增加了前脸时尚感拷释。   从车身侧面来看秸呵,标致3008加入了车顶行李架甫扔,虽然并不是经常用到的配置伤昧舱,但是对整体造型的营造作用不小料。另外陕,黑色下包围凸显了运动感复。   尾部是相比进口版改变最小的板土女,不过依旧非常漂亮心扭,很有层次感改。尾灯加入LED灯组酵痪淮,警示效果更好掏伙啡。另外最值得一提的是其后雨刷设计蛾吩,在前雨刷工作状态下赁牢,挂入倒档些犊,后雨刷会自动工作场幸,非常人性化的设计沟。" "  说到法拉利茹稻镭、玛莎拉蒂这些品牌妓夕,网友们肯定会觉得遥不可及护恕,价格高高在上烧期。如今澈急,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盖碘蹲,它以89.8万元的价格进入国内市场饱侵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少库洪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现监康金,让我们来看看他们三个谁更吸引人驰俗。   在市场行情方面唱场,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的霖侥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置穗嫩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痹。而其他两款车型均有不同程度的优惠垒徘旧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的监,看起来非彻眨魁梧的发现竟然落了下风弘斯,令大家非常诧异炼疵。但在内部空间方面抖楞汉,Ghibli组完全不能与发现相比粉褪绒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咐仇亨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窜尺,所以它的尺寸就不在此提及了榷贤。   在该项对比中捍悲供,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卜凌,功率少了80kw砷镐,扭矩也少了50nm瓜馈勺,同为3.0T但差异却这么大富篡。发现采用了柴油发动机介蚊计,这款发动机的性能超众叭坷,在国内有些市场中非常受欢迎颂蠢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拣。   对于传统豪华车闻言触苦凛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驼吧清。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屡光,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统逼悲患。路虎发现集成了家族中的优良血统画巢虎,四驱系统足以让众多对手汗颜嗓惩谩。   本文导航动霉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实啸,保时捷新Cayman在国内上市之后黔撇握,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了潮,遗憾是试驾车迟迟不能到位够工,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余偷阶祭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疵嗜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出帝,就当胜利喜悦之余泼辑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包萎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擦宿:不就是保时捷最入门的跑车嘛浆,至于这幅尿性嘛祷膘?不过您还真别说洞浆,Cayman作为保时捷入门产品中写褥舌,绝对是一部对得起消费者的良心之作等拢纺,比起卡宴与Panamera来说睹夹倘,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔡,说句通俗易懂番尘届,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观加教:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史块靡,第一代Cayman的诞生是在2005年姥斑搞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宫香,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叭赡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本溺定沃。   新款Cayman S外观简洁烘,车身比例更是优雅的惊人伦鼓脓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锻冈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蟹坷。尽管如此撇蛔,这款双座跑车依然非常紧凑盘皋菲,车身长度增加了33mm娠俗奉。车身前悬缩短了26mm谭老仟。   每次谈起保时捷的外观设计皇欺,笔者都是非常纠结的心情互,恨的是德国人那副死脑经体,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酸爱,喜的是哪怕轮廓没有变化量,每一代保时捷都能占据时尚的前沿较破粪,或许这就是历史的传承吧劝太。   新款Cayman S除了迷人的身姿赔书,优雅的曲线之外腥晨,设计师并不是一味的强调柔美掳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陵,这里需要注意的是坊,这个大口可不是什么导流机构肆,而是发动机的呼吸通道嘎团。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位案蔼芥,加上凸出的转向灯设计到,相信任何人看过之后都是过目难忘腹扣,尾翼同时配备升降功能按,时速超过120km/h之后勿刑朗,能够有效提高尾部的空气下压力陡敖碎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂驮亢,这个是一个价值不菲的配置溜钝,总价44700元酒,如果您不满意当前的刹车系统稠吗码,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鸿,据说车用到报废了陀楞誓,它还可以装到另一部车上继续使用擂,简直可以当做高富帅的传家宝围。" "  国内B级车阵营的争斗匆偿,恐怕用水深火热都难以形容摔,原本只是按国籍分布的对抗阵营讥贺兽,随着时代的发展祷,已经逐渐转变为混战的局面杯,比如ABB三个品牌的中级车日,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手内。同样的情况也发生在合资品牌身上非窗管,民用车级别的对抗往往更加激烈痴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时封淮,来自德系的车型是否会倍感压力孙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志倡,又考验耐性的工作锹蝗峰。往往在某一个时段有一丝懈蛋住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氰囤楔。网上车市最新推出的《抉择》栏目底馆络,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哥殊健,做出全面的分析与指导辽乖蹄,以同级同价努扫、同价不同级等角度出发露,全方位给您最全面的购车支持伪剂。   雅阁和迈腾糯伺浦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车督,也许之前并不会将它们划等号笆伙拒,但随着市场格局的转变墨每,它们也来到必须接受对抗的门口慷狸。当然恰,这场争斗的发起者是雅阁莲沃袖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翅栖,抢夺德系车根深蒂固的份额嵌鞘胶,看起来是个贪婪的举措认朴具,但能否成功却还很难讲惭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方圣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的寂浆,反之同样膳。客观的讲睦储拒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感突诫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娩啥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源柒哺课,但是这个技术到底是否实际趣弘坑,还要从使用中来探寻恒湿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响宋搜。   第九代雅阁缩短轴距的作法酬,是令所有人都无法理解的剑斡,在几乎所有车型都在加长的时候辅划,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斥冕,搞得你摸不清头脑枚弥羞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用廉啸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辟扔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似失围会,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绞冯舷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裳譬隆,就是最好的证明窟,据我所知还,直到全新一代奔驰S的诞生蚂谷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伸泵醒。   本文导航陀鬼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年圣拨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念铜氮堪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴慕。直到有一天坊,新速腾上市抽,后悬架变成了非独立结构娃幕算,他们的崇拜似乎崩溃了藕唐说。这还是那个技术控速腾吗戊?随着时间一点一点过去桂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版量坚定、速腾GLI盒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镭溅剁。不得不说匿冷癸,速腾家族越来越丰满谩孪亩,那个曾经的技术青年逢莆,逐渐走向千家万户芜拷书,满足标准化的舒适性需求隶脆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抢隘建,这让我们看到速腾到新速腾的转变儒,它变得多元糯,变得成熟克。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满悔疮群,开枝散叶就像一位长者扑。它不是急于求成跋,而是变得更圆滑更成熟水。记得一句广告语曾经说过鲜:“成功的男人静摊,有很多面茎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象馅汕,它要更多变醋提熔,它要更多面故参。蓝驱和GLI铅,一个拥有更多的节能技术幕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓢。当然耙撵艇,价位不同穗唇,GLI已进入二十万大关楞内。你有了更多选择柔窘,你没有了挑新速腾毛病的口实夹烤。三种产品摆在你面前溶休,要节能诫车?要动力吻北衫?要居家懂匈龋?新速腾都在这酗宋。    直至今日落窝诵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止备辖疽,的确问伴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品距,多少显的不是很紧凑动感寸敢胸。但终究那是一种技术执着理念下掀,最后一代产品了舜禽苟。新速腾的到来似乎终结了这些将陀哭,悬架品质降低你焙仿,操控感稍有不足特,但换得更宽敞的内饰空间损襄滇,等等等等师牧。到底速腾进步了还是退步了弯晌氯,我们无法一概而论栖呈波。但有一点潘换,笔者觉得大家都不会反对输,新速腾的外观绝对养眼塑。你依旧能找到德系工业味儿图台掂,但又看到更多摩登的东西人。咸淡合适纠寄祁,老少皆宜继贺。或许从这个角度来说孩嗜,新速腾是成功的彭汉是。    过多的技术说明欧堑圭,这里就不重复了茄耐筹,今天我们就来漫话速腾堆息。记得一次匣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面傻脖,立马对它的内饰嗤之以鼻净。毫无设计感洞揪,直来直去党,见棱见角错陪弟。或许不光是这位搞设计的朋友儡矢瀑,很多网友也有如是感概喘。他少了一丝温情膳躬,少了些许浪漫鲤缄。不如北欧风情简约四受,不如英国小车活泼涡哄。充满了德国工业时代标准化生产的气味僳档猫。打开高尔夫短刺毁、速腾淋、迈腾噶罕、途观酒乏、途安的车门淖牵,你都会得出同样的答案钾。或许拭,这就是一种设计选择巨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的埔溯,内饰模具走点曲线也不是不可以骑,但当你仔细玩味之时棚踩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泉蓝。不浮夸释秽狮、不高调坊沙牵,你可以说它没有设计感害,但它却充满机械美肉险。 责任编辑绞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腿,也就是S-cross锋驭钝,售价11.28万-15.58万元钉确兴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客替该滑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版食荤,其实并非如此烈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言割轨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鞍克乳,我们不妨来进行一些对比去看看噬碘朗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琉,也就是S-cross锋驭翟,售价11.28万-15.58万元首郡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客枷赌坟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怕牌,其实并非如此撵桨镰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浇宦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢光新,我们不妨来进行一些对比去看看壕立。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蹦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场猛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机测,而且在轴距上也进行了加长策放帕,从而能够获得更大的车内空间煞。其实就在此次广州车展开幕之前突腊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堵屠囱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舜菜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品膝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机跑假欧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长派两。另外看输纺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痉盼裴、BUS耽帘、VAN三个系列系哨,分别涵盖了商务壁、家用和专用三个细分市场敦鸿。好了侮纪泌,闲言少叙倾,下面我们就走近它们以作详细了解吧联联。   外观篇短校:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品檀鸡贩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致戮搁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呐稠,同时会在两款车型的不同之处加以说明梅汾么。   该来说说外形尺寸了衫翔雀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同湍畦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晒苛楼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成密捎,与车头形成了很好的呼应旦,而且从整体上来看车身更趋向于平直躲。需要特别说明的是宦斧伐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L郸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式驼蕾,以应对不同的使用需求拆炉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同忱,例如高位制动灯缝蹬甫、门把手和牌照架陷妮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”聪,“中国车”仙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堵。“北欧品质”传承自S60农戎,设计风格以简约时尚为主帝躬,选材用料则注重安全环保驴罗。“中国车”同样不难理解拒,“L”是个很好的代表齿素茶,但不是全部红携。   就在试驾会的前一天盎汕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)默烘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匆。   ● 沃尔沃亚太为何物米?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称岔。沃尔沃成都整车工厂朽碎、大庆整车工厂逛、张家口发动机工厂陀具须、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下镣爱愤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产愤里擎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蛋薪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统墓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准离系小。如S60L有约290家供应商温,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诡稀。而在研发爸颁、设计狡蹿庞、采购和生产制造等各环节上巳毖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步罢,采用共同管理系统案。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兴腥事,我们先从加长这个重点说起方轨。S60L相比S60加长了80mm速隙碘,具体点说应该是轴距加长了80mm瞧。这80mm用在哪了呢锑?全部加在了B柱之后埂夹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心倾底磷,这里现在变得很宽敞驶类。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斥磨,前排调到合适位置后了胸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指乱秤够,属于勉强够用的水平;而在S60L中栏铃齐,相同情况下盯,后排的腿部空间则超过了两拳猜,可以说是非尘桑宽敞撮邢裁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看东菊寝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)返。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嫉冗湍,外形倒也没受什么影响丰桐,甚至感觉比S60还要更舒展一些疽巍。S60本就是轿跑设计风格兄橡蚀,后门加大后快哀,整个车顶的曲线反而更平滑了坚。相比之下抄诧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莫,但却增加了几分优雅的气质浅芥壕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扛寒少,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框避,车尾则在底部加入了镀铬装饰条物剔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纫,不知道大家对此有何看法书盗。全新的18英寸轮毂挺漂亮信煎骸,轮胎为了适应国内更复杂的路况热侣套,将扁平比从原来的40增加到45夏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蠢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰猎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点停驼宿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搬藕,而像坐垫砂呢从、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闷。这种颜色和黑色有些接近畴拒掠,但更时尚汾戳空、个性一些兼摧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘偷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求害类抒,后排乘客得到了更多的重视表立登。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饯雌辈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅适担海,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置啥雌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地灭递磕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脚匿鲜,可就在本次的广州车展上胚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市督失惊,并且两款车的售价也是非常接近螺谅馅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孪蠕胳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表姐叹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剑汕湍,并且它的设计也是由国际化团队完成腺欺酥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型退,并且两车售价仅仅相差4100元棠。观致3车身更宽奥熟戊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滴扰钨。速腾则在车长与车高上领先观致3染。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表排宠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面努糙赊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱廖是缝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱围。因为排量上的优势外,观致3自然在动力参数上领先速腾播穿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎霓橡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贸瓜,后扭力梁式非独立悬架腻搪。   本文导航老:" "  今天给大家带来的两款车绿,其实已经在国内上市酣儡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301澜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著琴醒蠕,而标致301可能大家就不是很熟悉了帆好尽,下面锣,我们就一起来看看这两款车苍娃粗。 外观活墨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痛骨攻,2007年进入中国氛憋涸。对于很多车迷来说测薯非,这绝对不是个陌生的品牌锭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敲凭,但可惜避其段,无论是在中国的街头还是美国的公路上戮金,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粹。我有时会想这是为什么虹?诚然累私钞,英菲尼迪的车在豪华感伟冗腑、科技性能和舒适性方面都不输给对手捅,而问题恰恰出在这里赁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面灌,没有特长就没有个性才享泪,如果是这样的话脓顾兼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢玻?   现在英菲尼迪也意识到这一点聚,且开始着力寻求改变奔、树立自己新的形象水骨藉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上懦,当时就被其出色的外观设计所吸引漓舞丝,而今天我要体验一下它的新技术肛帽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化熄刃,车身重量上的降低幅度也不大际朔多,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26类,这是很明显的改善扒附,尤其是在性能和燃油经济性方面姐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供课,并且采用的是锻造工艺懊词。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盯坊,现在英菲尼迪Q50的对手迫炕,如宝马3系腻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂饰,希望Q50能做的更好裁窖勃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色户。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缄檄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性忙际,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序狼肝丝,但其实这些已经有很多厂商在做了恕痞灯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动镜撼穗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化饯。它所代表的是一种生活鬼母梗,是对待自己和家人的态度楷投的,是属于年轻人的精神辖添搞,是一辆车磊爬垃。历经六代的演变睬穗窃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车及紊,它虽然没有惊艳的外观缄隆,也没有花哨的配置倦,但它是品质锯踩屯、安全嘉嵌技、耐用的代名词策。如今奋,第七代高尔夫已经面世甜贺帆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国焚卉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫誓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怖宏衅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刊赦鸽,不再是一幅人见人爱的可爱模样琉本,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙且参裸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓校缎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子墙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体革婪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中曙毯,仿佛是灵魂一样结顾蔚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巫鼻煤,但从我个人而言讥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奢妙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓廖盾虑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一派, 坚毅的C柱是永恒的经典负,不管其他部分如何变化景井岸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茧烙。   除了车身线条外龟迹亮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的龄牟,并且被那条“灵魂”所连接着末,这在之前的设计中是很少见的龟蛙纷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯旁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的遣。这一点很有意思栋横斡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叔离,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挨家徐,避免了大家后续改装撅佰。   说完了外观步,下面我们再来聊聊平台翁勤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产担读亲,例如POLO采用PQ24和25平台龟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台棵仆纱,06-12款速腾采用的PQ35平台檀剩翻,他们之间都是独立的吓橙灭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的臂,它的优点就是几个级别可以共享技术叫。   共享技术又有怎么样的优势盼粪潞?答案是显而易见的拔嗽嘶。低级别车型可以采用高级别车型的技术缔,在产品竞争力上绝对要远胜对手肯辖,并且还可以降低研发费用法攫缓,可以说这种牧逋模块化生产模式在未来肯定是趋势寞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势十闪,例如电子手刹哨么、更先进车载系统驮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缔熔。   所以创犯狠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恨坞,就好像是四代和五代之间的质变一样臀五,开启了高尔夫车型历史上新的篇章洽戮掸。但是否真的是天衣无缝的设计竿,我们还需要用时间去考量蘑环技,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锯材澎,但到目前为止单,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告跑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新花凰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔力惟冬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辜喊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瘁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窜惩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颈电腺。   首先收,大众的工程师对EA211发动机减重甩缔拒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量僧芬莆。另外方叫迸,EA211再次使用皮带传动缴炊胳,相比于EA111链条传动怖理,皮带可以降低噪音和重量泡。除了以上两点外芭掀酵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仕从,在一定程度上可以减小阻力讽韶疼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化倍弯,EA211发动机参数比EA111有所提升瘸斧,当然幅度并不会太大筏,因为整体的结构没有太大的变化沏宪豌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弟。   既然说到了车重项偏虎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg篮屠却,这其中就包含有发动机的20kg辉擒,而车身采用MQB平台后也随之减重家镀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卢桂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用问回,从官方给出的参数上看库塑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桅,这样的表现已经可以算是非常不错了激。   说了这么多唉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芥娘坍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垦吭?是不是像资料中介绍的这样完美焙吵?后面我会给你答案欺冕。" "   在国内皆,当一款车的价格到了百万元滦田狗,那基本上就可以称之为“豪车”了缕渺,但过百万的车也分很多种拉闲,比如X5朗、Q7之类的SUV倘拖邯,亦或者911饲毋藩、GTR的性能跑车涵侧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者当倒,除了我们经常能见到的宝马7系陡、奔驰S级融吕及、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诵虫亩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系难豆比。    注礁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别憾棉,但因为车款并不是统一的最高配坊侨甭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奠阑募。   新S级受青睐韩廊、XJL独具英伦风寺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车霸刨础,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些魔链诧。其实疯吞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唾短瘦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员素,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位豪栏石,即便不算是遥遥领先始埔垢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行每豌温。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抗惯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挥味樊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间倘草,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窍凡敲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入练法较,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评校郸,在其内饰的做工蔑事、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苇蒲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拍伴崇:在自主品牌SUV阵营里面杜岸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型玫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳呛,景逸X5的推出经过全新变脸憋捣签,足以颠覆大家对景逸SUV的认识船侨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会软脓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点等叛。 外观席诽蜗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侍。该车共有5款车型勤倦盟,售价区间为7.99-10.59万元悄畴。相比前辈景逸SUV连,景逸X5的外观设计得更为时尚窗量己,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机休冕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙郊赴蠢、俊雅红任、珍珠白送衬、琉璃金顺骏、陨石黑才氓、钛金灰纬零、马拉喀斯棕等7种车身颜色夏嗓鸡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疚吉想。   熏黑设计前大灯突出其运动感谢,与黑色进气边框的搭配也很协调藩钱,比起三角样式更显年轻颅法良。大灯内部采用透镜装置黔型矾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全羡扩腹。雾灯外包围设计突起滩喀燎,很好的与大灯以及中网形成一体笺聘僚。   同比瑞虎憋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显念捅酸,此外205mm的离地间隙酶侵廷,景逸X5的优势还是相当明显的腐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帝钙绦,同时为乘客上下车提供方便椽蛊乾。搭配车顶上的旅行架洁处辛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蚕敲竞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大箍,主要体现在细节之处的不同廉涩立,贯穿车头车尾的腰线略显柔和第犬蔼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奥。   景逸X5后窗配备雨刮收港,在恶劣的天气还是挺有用的厘。此外全系标配倒车雷达陆具,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像矗遍栓。银色后下档与前下档相互呼应擎雄,整体感更为强饭绣吃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化说禽偷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辫岁,夜间行车的识别度非常高铜忌。" "  前言纳臼涩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨胩稀,如今的战火更是愈演愈烈雀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贯犁道,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场竭暇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决木,看看在价格相近的车型之间虹,两车在配置上的差别究竟如何吧葱乡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蛙冈,作为一款全新换代车型稗们,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄撸客”全面完成了更新换代聘昏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说窝斥趁,只能算是一次小改款车型辛痛渐,除了在配置方面进行了升级之外孩,外观造型抬嗣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变曙。   在此次对比中烯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较萍缓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纲,均在21万以内杭。同时又都属于各自双方较低配的车型坊盗妇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用警素拾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撇筛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁廓吧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度藏嘘阶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据急薪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喀碱试,现在还不是揭晓的时候尽攘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泞铺垄:mm) 4865 4930 宽(单位茶氮:mm) 1820 1845 高(单位抚逗:mm) 1475 1470 轴距(单位禄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型砰败,因此其在外观方面没有发生明显变化睦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式平,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咆。前大灯组配备了LED日间行车灯橡忻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撮河。另外顷磨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现来,贯穿全车的腰线非常突出匪稗母,车尾则变得更平庞购。而与新帕萨特有所不同的是点,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缉厦,而非在行李箱盖上抨寞飘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性般闭,但是国产版车型与美版车型相比起来看币,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱催跺乾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系举,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沟。另外犊醒痹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多幢,不过从C柱开始已与车身线条相融合丢累挞,深度虽浅但是更加富有设计感登爆北。   同样任贾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化珐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板篙谎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐田,并且颜色也不显得突兀该孙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宿什竞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同魔。内饰配色非常清爽拟囊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伯宪,用以进一步提升触感唤彩。   动力系统方面竟伶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慕箔、1.8TSI儒趴、2.0TSI色、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合獭,在保证动力输出足够的同时也相对省油坝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阀嫂、2.4L和3.0L自然吸气发动机吞,在动力输出方面的提升并不太明显工空谁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泪壳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嘿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近笆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勤吝,同时都采用了电动助力与电子驻车傅郴。轮胎规格方面划妙,2013款迈腾采用的是215/55 R16马脓捷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16被童息。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来迷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翘瓦钎。事实上碱悄,自由光有足够的话题供大家热议猫题枫,例如特立独行的外观捶辨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酷恍。日前碧惫嗽,我们得到消息冉蚊替,自由光将在12月底正式上市销售划午狡,所以当这次在广州车展见到它的时候法讳吝,感觉它跟我们更近了欺唯挛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种啪,它似人非人纳,行动极为敏捷磁,也惹出不少祸端编,人们曾经持续对它进行追踪裤庆花,但一直未果话旗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炯掏:敏捷厕、神秘纹疟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甜缄舒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侣补陪。   很长一段时间里饰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舜席,并火热至今翻坪蒙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怜瑰,起到补充细分市场的角色咯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失参,成了途观的小伙伴惋。   野帝的定位低于途观贰,车身尺寸小于途观如堪,同配置级别的车型价格也在途观之下骸铝署,很明显创劣,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客圃碘。   ●外观骂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挪弯笔,舍弃了老款极为个性的风格赦踩曹,确实更符合大众审美釜隶,不过平心而论它依旧相当个性熬常。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起竿娟,它显然不属于年轻时尚那类的借刀,车身线条硬朗绿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点醛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现比稍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尸闺农,喜欢的真是特喜欢操,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泻。   ●内饰背姬:沉稳冗吮酪、无趣慈悲凑、无惊喜   坐在野帝车内荣,从气味到设计都令人非常熟悉澜蒲拟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杀禄骋,在操作方面写盒垄,由于没有太过复杂的配置邻秽,所以操作上手难度很低绥粕。" "  在如今的国内汽车市场中湘塑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撵无,紧凑级SUV是近两年的热门车型澜蹈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沉,宝马X1在国产后模埂,其售价区间为25.90-49.90万腐睬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似猛喇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惦,看看他们的表现如何故陵。   外观篇   由上表可以看出汝举焦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沦比赔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势容牡睛,外观看起来会更加饱满一些茄。   对于宝马X1和奥迪Q3量欠飞,都定位于紧凑级SUV陪,又有相仿的定价区间诺,无疑让这两款车成为了PK车型避韭羌,经过仔细挑逊馇钋馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比儒杰捷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惧梯,整个前脸攻击性十足嚼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多白骆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俱课,并且配有自动清洗功能李嚼秆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯心撮签。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篡糙患,所以整个车身看起来十分修长提堕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狭圈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梆僧芯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粱阀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格傅透番,看起来略显敦实吉超。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素维,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仕茹北。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代獭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兰氖厕、动感和实用等特点梆瞎称,所以在中国有着不少的“粉丝”堡那宫。如今才菊寺,第三代飞度已经在日本上市标享帝,而不久也会顺理成章地引入国产思腑,全新车型是否能够保持老款车型的优点沫鸽弟,并且更上层楼呢盯牡?今天起拟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚呕帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片床珐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变观唉勿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皖躬十,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般埠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多懦挤拧。当然埂窍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口憾碾酚,左右两侧都是封死的痕径,目的是让新飞度更加的有型承搏矮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型豹脸闭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溉坡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鲤免补,日本人称其为“1BOX”己,发动机舱十分短兴⒌鹊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum律评晤:机械占用空间最小化绿霉却,乘客空间最大化)堑,车身长度更多为乘客所使用皋。但与上代车型不同的是勉困,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瞳箩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瞪线。   在车尾的设计中挤勾饥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匡攫,此外世竟,尾灯向上伸展惋妥贿,经后风挡两侧直到车顶轻牟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V念呛。在1.3L和1.5L车型方面沽,车顶处有一个小鸭尾造型帅粳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上娄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少交。   新飞度好看吗钵?也许这并不是一个好问题肩曝济,因为审美本来就没有统一的答案玲筋。不过可以看到的是兑誓,新飞度的外观更阳刚难劝劲,更加运动化吉妙逛,也更自信了忌寂,同时在内饰方面也走向了成熟揩绕。做个比喻吧随习藉,第一代飞度好像是一位高中学生妹蓟说,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生漆虎冗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙千皑危,慢慢褪去了学生时代的青涩埔仟,变得精力充沛戒、充满自信考。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凭控,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犊,它看起来依旧如此的适合年轻人弗叔庐。没错巫抛,搭载着一车的新技术之后恳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湃蜡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霖齿灯。于是当新车到来的时候侧婚,你一定和我一样对它充满了兴趣鞘耍慰。这是最年轻的凯迪拉克崎、最小的凯迪拉克揉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克栏氛疥? ● 外观造型畅昏腺:钻石切割风格依旧梦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖输筹、2013德国红点设计大奖钙侧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就点,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钞髓亩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品词,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拣寇己,只是这回突,ATS是完全原创的作品侈旁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm食,轴距仅有2775mm俱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暖,而国内我们则把它当成中型车磕蔚,和宝马3系标准轴距版扭、雷克萨斯IS成为同级别竞品倦澎报,并比它们都要更小一些度郸劣。   前脸的造型相当干练低酱秸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张链此斧,而是被很好的控制在一个合理大小上示染把,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓜瞳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惕涡翘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蠢横睫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锨失轨。出于空气动力学考虑啸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昧厩喇,当车速高于60km/h时坑落潦,前进气格栅会自动关闭闲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流门吝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性板。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型救刹,并带有远近光灯智能切换功能勒汾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褂,快速亮起祟列,缓速熄灭的设定很显档次疽配。再往下看论烷,闪电式日间行车灯淖、大灯清洗剿镁歉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墙孪翁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀貉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坪,亦或是造型需求沦,感性的来说梢侨,可以视其为向着传统美系性能车致敬冯。身处车内罚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狄。   ATS是一款后驱车酚康,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枫敦:50醛墓氖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琼,贯穿车体的俯冲式腰线儒宿、短前悬堑嫡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态量粕德。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颓柔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哎南惦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撼。而在规格方面冒猴粗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廓冈唇,前胎尺寸为225/40 R18列呵,后胎尺寸则为255/35 R18吕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力京攀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遂饥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隋巩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篮吠,至于设计师是否真有此意泥赡,倒还真无从揣测檄呻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涪,实际上涤突,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计到。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陕蹋,由此带来了不错的视觉冲击感怕丰,给后车以足够的心理压力邢炉美,至少眼前的这个家伙一定不好对付按并。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型功渡,至于3.6L V6车型何时会引进皖沽斧,官方暂时还没有表态纽寸,而是否会有V系列性能车型的推出纱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惨,虽然它是一款两厢车牡,但当时也没阻止消费者对它的热爱抬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型跨番,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翅,两厢车朗行也就顺势推出疲怒,可上海大众并不为此满意梅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谦誊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型跨菠璃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扔肪缺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钒炉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的尚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性倪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惟尾,这款引擎具有全铝轻量化的设计嗜绦惕,对于减重以及散热都有进一步提升翟青,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些册倾扯,参数上的差别却没有这些技术来的明显赐说。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁境,高尔夫在这里就比较有优势了抽琼咳,采用了四连杆独立悬架上橡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锰丢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品差,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牌沥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢态废层,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比超,看看它的实力到底如何冷。 定位及对手分析食:瑞虎5定位高于瑞虎矛拨聊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粕,定位要高于瑞虎车型隶,预售价在10~15万元左右猴凛测,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帮操骇。定位的提升距路搜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上突咎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茨。 【左上是临酗:瑞虎5;右上敦:哈弗H6;左下芭:全球鹰GX7;右下按慈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位悄邪土,目前市面上的哈弗H6宏郴攘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柯拈阶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尝捶狙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠班勾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型膏氮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱句被。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沫暴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烦模毋。 三款车型具体型号及价格参见下表淀老: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显控亮仑,GLI是其中相对惹眼的一个健,蜂窝状中网设计和GLI标识虾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来募。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微橙里, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蕾谜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外里,另外两款车型都采用卤素光源如忱。 车尾部三车间的区别更懈孤瘫丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼道,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理槽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溪俺良,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎衬,侧重舒适性和耐用性闻昧。   内饰方面坪趣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型愁弓。三款车无论是在方向盘渡纫洪、排挡杆底座还是座椅上书幢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章仑:" "  奔驰S级在国内上市的时候豁茅,奔驰就打出了“汽车发明者穆疯逼,再次发明汽车”卑不遣,对于前半句窍胎,你应该可以了解爱耽宛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拦怯测。但是后半句是不是有些困惑呢零感?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斜深。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饶,全球订单销量迅速上升会,国内订车也需要很长时间攀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鼎滥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蓄蹋儡?除了进行试驾体验之外礁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碌,相信看完这篇文章之后烤锻驼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变呻赖皮。   之前慑蛙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细窗,如果你感兴趣可以点击图片阅读关瑰杜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诞庇雹,属于入门级别车型幕袍付,排量为3.0T寥,售价区间为捣畦岛:124.8-141.8万元之间皆魏涎,只有两款车型可选评老帮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T别,售价区间为179.1-204.8万元婚驰嗣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了傻。   对于汽车厂家而言四篙无,旗舰车型永远都是自己的“代言人”监窟疗,无论是从设计匙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现忿簇拔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比双,并不是要面面俱到的去介绍簧勃囤,如果这样的话篓蒂搓,几大篇也不会介绍全啊势。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炽界,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鸿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的帽单瓦。   对于外观姓坡,依旧是那句话当邵帽:仁者见仁发,智者见智口,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了落。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邯诽、冷峻的态度伯。如果非要比拼的话冕斜叉,那么最能体现科技的还是大灯的设计物。如果没有奔驰的奋起直追签陌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疏,但现在我想应该不会了沉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挪,所以从侧面看起来就更明显了然狮挪,奔驰依旧是将优雅做到极致叹,而奥迪A8L的车身线条并不明显京墓蹈,前后比例也是十分协调掠,整体表现的是一种中性美烯瑞躬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果施。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说山,最能体现出美好一面的就是细节的处理胃关。比如番脯钡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蚊惫,只有在R挡的时候才会开启内落快,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果科搬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式穗馆,当然这也没有异议斑,但是和奔驰S级对比之后莆顷乐,就能体现细节上的不足了施瞄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去特。   本文导航交瞄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凌、G培、QX步、FX搭、EX辑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坪吻敞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芥限,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亮,趁着2013年的尾巴泥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe发啃纹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钎谅淬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嗣储,提高车型动力撑绵荆,一方面也使车身稳定性得以提高冀。2850mm的轴距虽然没有变化槽,但是空间分配上磷耿勃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排履。   前脸整体看上去十分圆润饱满匠洗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力达,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点藉赖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叮,L型大灯像两双飞翔的翅膀睫等,随着车子的启动标,展翅上扬捶稠。不过这款车的前脸上讽搔轿,我们并没有发现雾灯的身影阑募。   与前脸一样扯病塘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拳播忌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瓶舶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉醒弗帮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力接姆桅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隧建,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酱柔,博得了不少的关注肩粗鹃。大家这么关注它肯定是有理由的锨藤,名图定位于索纳塔8代之下悉棘社、朗动之上窘,依靠丰富的配置掇、合理的空间和稳重的外观内饰挫饥幻,实实在在地填补了中间的空缺徽长苍。据了解拈,名图上市后将会有8个车型阿啤滤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型摊耍卯?曝光北京现代名图详细配置)缮岭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盗灿,1.8L自动DLX率粒桥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孺鹿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乳马洗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近驹寇,启辰R50X为8.28万昂抒,MG3 Xross的售价为8.47万元疗眯。按照车型划分来说天每,启辰R50X属于紧凑型跨界车此,MG3 Xross属于小型跨界车书啥挺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势许垮衡。但在外观方面锋纪,MG3 Xross比启辰更都市敛、更适合年轻消费者龋渴娠。   启辰R50X   外观方面仙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氖谜回,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蜂煎雷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祁。由于增加外观套件酿剃芬,尺寸自然会比R50有所增加馅身,不过也仅限于外观上星侠,轴距依旧为R50的2600mm琴,同级车型中算是比较出色的数据吝惊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辅吹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在忌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寺妊槽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素安淳班。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拳。   侧面变化不大沥面,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同论汀。典型的跨界车必备配置行李架邓腥撵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冀俩,有了它的陪伴钞嗽队,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想溉涤捐。看似设计复杂的尾灯亩确渤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毖盲迹,也正是它的出现崎叙贸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升澳伟萝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中九,虽然MG3 Xross的售价更高丛敖迁,但在配置上却没有太大优势仇。启辰R50X中装备的倒车雷达岗匆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现判疥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性连,同时对关注度和销量也有较大的影响涎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垫柔珊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扫阿寥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吃凑祷。另外访赐难,天窗也是大家乐意看到的配置啡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秽吼形。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致会乳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一默。三点式倒车雷达客够,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卷染,也让尾部的整体感表现更佳枯。   本文导航限谩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颁?”每个人都会在心里问这个问题电。它是个新来的家伙盖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔光。“这不就是3系的Coupe版本吗溃抢?”有人一语中的替。故事讲到这里似乎就可以结束了秤肌彼,但事情真的这么简单吗诗搂尽?当然不市。在真正去驾驶一辆宝马之前沽,我们无法给它下定论蝗。于是问题变成了呸椽:“4系是一辆什么样的车糙佬冉?”   几个小时前(11月12日晚)凹暇,4系刚刚在国内上市衫,售价59.6-73万元勃你。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人茸,但不管你是不是4系的潜在买家溃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情票。因此扒,我们为什么不暂且抛开一切杂念噬且,而单单去欣赏这辆车呢逛屠?   ●外观划违愤:若要欣赏牢葱梆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毋俯撂,中国官方名称435i 豪华设计套装博谅。仅从外观来看舰际葱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力柯翱。原因很简单坊,它的确太像3系了距。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沟抱厕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猩,4系如此像3系(F30)券蔽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锯。大家难免会因此而看轻它愤适,说它只不过是从3系分出来的车型罢了称。再瞧瞧6系科粉铣,虽然与5系和7系的关系不一般楞,但它显然幸运得多态巳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来让驴,即便这辆车没有装备M套件挡灵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丢龚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现愤,从这个角度看航突,再也没有人会说这是一台3系了烷微,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宝日布,易成为人们眼球的聚焦点宦,有些喧宾夺主的意思篮官炒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果猩。不过轮胎的配备让人不免有些失望咸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7弘澄桂,对于435i这种动力配置来说疮,225mm的轮胎确实有些太窄了寡巩。   从车头到车尾铣,你的心情会越来越好句岁碾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方铝。细看尾灯造型敬四券,它更扁更犀利慧,与3系有了细微的差别康稼,配合流畅的线条离慧掸,再没有旁枝末节畅铜晴,给人赏心悦目的视觉享受宫耻扁。   ●内饰碘吨:领导憨稿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗熊怜反? ? ?   4系的内饰应了那句老话华:“以不变应万变”彩偏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”佬伦沽。为什么这么说吩虹啥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虐尼录。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吝聚,如果真的会有人选择这款设计套装屎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了病。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人眯涣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷噬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钎赖,不如回过头来看看那些被你所遗忘篱钒肖,或从未关注过的豪华品牌雇哀怠。在它们身上风,有你难以发现的豪华品质尾呜锌,也有能够让你折服的豪华配置对市,总之腻归漓,在选车的过程中膊浑,尽量不要做的太绝渤,因为买车不是跟着别人的感觉走嗣好厂,选到自己合适的才最重要狮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痊闹,又考验耐性的工作腔赂。往往在某一个时段有一丝懈悼佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生社。网上车市最新推出的《抉择》栏目笔土,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题存柏惦,做出全面的分析与指导饱熊杜,以同级同价校陶、同价不同级等角度出发你供,全方位给您最全面的购车支持锨滦。   X是一个颇具神秘感的字母笨轻,我们经沉隙裕可以在电影中看到这个字母的出现吴揩,往往能与这个字母挂钩的人物垫,若不是什么超级英雄外没晶,就一定是罪大恶极的反面人物握内逆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型箱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂票茎深。由于种种原因兴,这些汽车界的X-man无法全部到澈扇判丁,而今天出场的这三位袜曹妓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解料秆。   两款日系一款美系赫,这样的搭配或许有些欺负人合,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胯夯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况隶粹。作为ABB之外的豪华品牌辈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酬滇,都在顶着巨大的压力在中国生存者锭。当然呸啤,它们之间的生存状态可能有些并不相同鲁,这与进入中国市场的时间顿、推广力度姜融洞、价格等多方面因素都有这直接原因儡嫉。SRX蔽究、RDX和RX溃残凑,既是同时拥有X标签的SUV车型攻棉锚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逗髓遣,这样的巧合其实并不常见庇,但名字的相近却并不能代表实力和销量盲闲嘿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甘授,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹隆室,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代掸莽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敬平。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饰,将其取代的是刚中有柔价,粗犷与细腻的结合体平普妮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱改茫朽。   本文导航撬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知灵,很多汽车厂商都为国人做出改变围,纷纷推出加长版轿车挂矢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报唾丰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵班咀雌。新车在天籁的基础上加长了135mm缓,但它真的只有加长这么简单吗蹈?显然不是酶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桂杭尘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仿氛狡,新车定位要高于普通天籁票尽、迈腾雅阁等车型筹臂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型譬沃萍,与之前换汤不换药的公爵版相比闹伺蛇,全新车型有着非常大的改变贩镁躺,它注重车内空间笆,更注重后排的豪华感受熊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驳告棠,主要竞争对手为丰田皇冠官缸、马自达929等车型朔。公爵自1960年以来共推出过10代车型催。之后公爵被日产FUGA所取代挡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出如。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钙算煤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凸,新公爵版的车身长度完全领先于对手叫,并且在轴距方面肆盎牛,全新公爵版也击败了其他金正对手赶。在车身尺寸方面措蒋飘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度郴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了系冀吧。   新车的前保险杠经过了重新设计丰菊弯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秃伙谷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瓦莫逗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嘎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娜掂谐。但全新外观并没有显得笨拙茫,相反侧面线条看上去更显硬朗痞,同时还提升了豪华感矫。17寸轮毂采用了全新造型吴脓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁投讥何。   同时新车的尾部也经过重新设计俺拌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翟典都,让人心里觉得踏实爬惫围。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芜,这也是日系豪华车惯用的设计手法方拧嘶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辑绅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅邯睦。   本文导航案:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呈胜玩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心顶舒窟。不久前澳敖蕉,哈弗H6推出升级版呈标,现代ix35也完成了小改款绦恫楼,今天我们就将这两台车拿出来比一比酞,看看在汽车领域内锻,中韩的差距是像国足那样不争气坟丛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哼哺你。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奇菇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钒,而且发动机的选择也更多贿炒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少楔饥梆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嗣。售价方面两车差别较大尽复旧,这一点也一直是自主品牌的优势所在帽激味,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右频经,而哈弗H6基本没有什么现金优惠跺细雀。   外观卤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锨贫禄,比较明显的是在车头半钝捕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识常,另外在车头下部进气格栅淋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理潜喷抨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大我渐,不过因为仅有三款1.5T车型擞,因此他并不是今天的主角吩贪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型咐痊会:第八代索纳塔)彼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型枢惦琼:全新胜达)红,两者在ix35身上很好的结合在了一起杰,看起来既有轿车的美感品坛店,又不失SUV硬朗的气质废。 外观配置对比广渭虫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蜗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捅,优惠后的成交价在15.84万元左右烤凉龟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近昏,因此我们拿出这两台车作对比蛔福。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刀,除了天窗水,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备当。   车身颜色涸并:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35示倍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虫诗李,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点咸媳稻,多了一个闪铜颜色的选择捕短。哈弗H6颜色也足够丰富伺斤秘,平日最常见的白书棵贩、黑念痕、灰宫睡衡、银都具备斜信喷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疏瀑,基本足够满足消费者对颜色的需求美。   外观小结痴轨僵:   外观方面我认为两辆车都很耐看晦荚某,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酷毋霸,因此更显时尚暴、硬朗交。哈弗H6外观也很不错递辑,可以给人非常沉稳踏实的安全感秃疮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铜,外观就更不输给现代ix35了稠迁汝。更喜欢哪一款见仁见智挡么,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比偏漂醚。   >>>慎防购车陷阱垮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敌雷?当然是因为它空间够大俏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逃攫隶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刻忌?或者说什么样的MPV算好皮?多大算大沫锤?今天碑屡豁,我就从一个汽车网站编辑的角度解犊,跟大家分享一下我的标准和看法擎菏扑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凳落缺。   在我看来匙缴,对于一款7座MPV来说吐。大家应该首先关注它的乘坐空间腿,特别是第三排乘客的乘坐空间想逼蓖。因为以我的经验胎,7座车型中箍挠潮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数华搭杜。要不就是顶腿偿圃汞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抗。所以在选车时联嚼闻,这一点大家要尤为注意通戊宿,否则第三排用不上耪,倒不如少花钱买辆5座车图垒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痴。   第二个关注点是后备厢桂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佳捌黎。很多7座车型在展开第三排座椅时驮裤,后备厢连放个包都费劲了卉舒缕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候但傲镶,有可能一点行李都没有吗冲贸忍?所以这一点伎庆,大家在选车的时候也要注意凹瞪。   第三点是便利性貉,这个除了日常的储物空间外介,还包括第二排上下车的便利性狄牡财、进入第三排的方便程度等饯本痊。对于7座MPV车主来说闭托陀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的守。一般来说前排往往是孩子爸妈阀,而后两排则是父母和孩子肖取,可以说是老的老泵趣剁、小的写弈汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扦。   开头长了点卜,主要是跟大家分享一些经验稻,下面我们进入夏朗评测惨诞湘,看看它的表现如何困牌诧。按照刚才说的廖嗽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间环。至于外观啡、内饰熟泛彩、动力等鸥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容响,我们稍后再谈巍碎挡。   ●乘坐空间灭船茧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盗暗茸,一辆7座MPV箩赋,前两排的空间肯定是没问题的樊。比如我身高175cm池,坐在前两排时头腿部空间都很充裕佬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm担卡嚷,靠背的角度也可以调整30°左右婆。前者很重要具潦剧,可滑动的范围越大互莎,和第三排相互迁就的能力也就越强骏匿。   从上面的体验来看徐壤,至少从腿部空间方面来讲路扦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辈精瞎,而且进入第三排也并不是很困难撂纫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乃紊江。   夏朗的车身宽度达到了1904mm输不鬼,几乎领先于所有的同级别对手枯戈毙,所以相应的糠钞囊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的狼。另外有一点大家很容易忽视的是鼓拓伟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局床透胶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玛,而较窄的第三排(受后轮且鞍、后悬架影响)则只乘坐两人虏式谷。   与夏朗相比类疏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适姓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颇戳,满载时第三排的舒适性可以想象萌敝,一定好不到哪去凶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置购赁草,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口靖脯,而且五个座椅都是三点式安全带磁,都配有头枕鸽,这也是其他车型都不能比拟的一点鼻括稿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅臀鬼菱,比如长辈腿脚不方便进第三排鲜褂,那你大可以将儿童座椅装到第三排椽替,这个很多对手真没有榔赡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立枯咯孝,到2013年11月新车上市兽,短短4年里涸蠢尼,观致汽车为世界带来了太多惊喜遂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饲。新车迟迟不上市牧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阮波供。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搂泥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酶堤。是骡子是马熄校,终究得拉出来溜溜痰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炔狈赡,到底有没有想象中的那么优秀化浓?趁着这次的试驾活动喷,必须让各位清楚的了解真相艰揪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞促?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢步汐全?这是个很敏感的话题陆,却在任何一个场合都不得不提科全胺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言靡化,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入驳堂拱,而非决策权渗透唬稳,这个是一个需要十分明确的概念惰孰幻。   综合来说锈,您只需要知道灯林:它是一家合资公司憨,也是一个中国品牌辫篇朔,但是它的发展不受制于任何人赫, 并拥有独立的床查、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讨哀,制造的也是全新的郸、面向国际化市场的高品质原创产品赋雌漠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中京惰探,副董事长Volker Steinwascher石清仁葡访、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物换辨,前者曾是大众集团高管介腹解,后两者则是举世闻名的顶级设计师拧汞亨。所以在观致3的外观造型上囊虏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乖邵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鼻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路什矢孤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品咯,车身尺寸仁本、腰线的丰富程度等驾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酪。如果一定要说有什么特点的话掇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙森们葱。   不过饥疽希,若是细细揣摩这款新车戈别,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性激屡霞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思控绥。而由法雷奥代工的前大灯魄碱貌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谈技,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求珊描碴,如果您愿意再多支付一些费用猴晒歼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丁戌、大灯自适应开启及清洗等配置想肩。   除了前大灯内的LED转向灯之外鞘恃翘,后视镜上同样布置了LED转向灯挂础,只是LED二极管贴片的间距有些过大痉嗜,点亮之后似乎缺少那么点感觉害,而厂家的工程师也很认同我们的看法苹邯价,表示会很快对这种设计进行改进嘲。而后视镜的特点是宽度很大腹,可视面积优秀地,并带有电加热功能妥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溺朴卡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贺贩刹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素七社焙,无论是大灯砰扫炮、尾灯组布局迷俄慌,还是倒车雷达的探头布置等等赌。而很多时候徊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弥乃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品韧宿孟,设计师的固执被得到了采纳采。   有一个很好的例子来阐述这种情况琅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拐慰梆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鸵。用厂家工作人员的话来说兼砷跺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拜搂枚,必须成双劣某,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓦蚊粉:LED光源+导光条捶喀祁、双倒车灯嚷、双后雾灯团扣嫩,灯组的供应商仍为法雷奥枯。   尾灯组本身的效果相当漂亮类沦骗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锰,但不得不承认的是虽拼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少故。双边双出式排气管掏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拍魔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袭氖酶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式祁撼缺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卤继阜。轮胎方面观致3也是十分的给力赤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品葡吩,因此马牌就成为了唯一的选择前,对于消费者而言自然是件好事灵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菱稍,这款产品显然更注重驾驶舒适性救怠,但规格上似乎不那么亲民骨陪钝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虫缸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剔哀崇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了替逛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涧绷椭,虽然市面上可选择的车型非常多据盒辨,但是想要在其中选择出一款空间够大汇荷,配置也不能太差的车型汀新,着实有一番困难失妒。近期我正在为选车而烦恼滔办屯,裸车预算在10万元上下锚祷农,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杠埔,所以对空间的需求比较大荆轨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上权堂,今天疮,我们就在这两者之间埃陵炔,来一场空间的较量熬菏。   飞度共有5款车型兼滥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间顾,骊威共有8款车型丁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苗邢。此次对比文章中八拼搔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比梆钱,两者指导价分别为10.42万和10.58万稻那嘿,并且在上海都有一定幅度的优惠蝎,实际售价两车差异不大履。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肋笔:飞度时尚运动佬暗闺,骊威中规中矩敞。   在外观造型上泥,飞度外观饱满扛,硕大的前大灯案镀裴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肌,不过现款的外形并不显落伍幕。骊威的前脸进行了重新设计夸寿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鲜,不过整体造型依然中规中矩驰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面戒踏秋,飞度长宽高三维尺寸分别为肉撇将:3900×1695×1525mm悼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm八私香,轴距为2600mm谰卯,从数据上看怜祁,骊威具有绝对的优势纬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敦饥酪,请继续看下文娠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菏牢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强多拷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎探,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挪丸敖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力杭韭杆。另外轿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袍碑屠,飞度为前后盘式葡,而骊威为前盘后鼓陵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锌棠兄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用峭醒,对提高倒车的安全性也会有所帮助喉桔。相比之下抠瀑福,同价位的飞度没有此配置咖胯拌,有些遗憾蒲呜陌。两车都配备有移奔福控钥匙拖师,飞度将椅希控按钮集成在两把钥匙上苫氮懊,而骊威的曳返毂福控器与钥匙相互独立剩薪,而且仅提供一个彝樱控器损柿,不过两车都装备发动机电子防盗系统菠。" "  现在出现了一个有意思的局面僵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诺,而且还有像大众汽车那样杰姐椽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号彪靛景,在大众汽车之后矫唬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法储,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍邪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痴。下面我们就来一起看一看这款车室惠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型椭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗滤?不得不说杀劣绒,从外观上来讲取放,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了航缉,购买它的人们坷嫌,更多是在预算有限的情况下追求实用性恐廖维,谈不上什么审美喜好戒洞镜。而全新爱丽舍的外观设计前,明显向前跨越了一大步翘枢趁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人温。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来创,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的耪。这很符合中国老百姓的用车需求肆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辽口技,注重舒适性虚且泛,但行车噪音比较大辜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卞磐咆,除此之外梗型溺,车外再没有开启的地方乾萎纱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便培懒竿。除此之外黄苔魄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头福朵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恋,属于全新爱丽舍的卖点所在些。   本文导航驳鬼倒:" "  一直以来土哥皆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型剿橙兼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉派。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用说,但始终让人觉得有些激情不足藉,与犀利的外观不太相符嗡炔。日前道撅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瑞粹,传动升级为6前速自动变速箱厩吓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盆,提升了该车型的整体素质寐句立。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型好,在外观内饰方面变化并不是特别大峨舶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喉韩逢,新款MG5 1.5T也不例外复坍戎。如果说红线彰显了运动气质茄使屠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娥喂。   新款车的侧面造型与之前没有变化勾卷联,作为强调运动的1.5T车型晒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果际。车尾的变化也不多畏蝎,远观基本上发现不了变化所在挖。   本文导航舷宋肯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手舵宽戊,而在中国市惩恕,两者的竞争更是激烈典洼嗜,A4L一直在销量上处于领先地位堕,但宝马必然不会轻易言败羡乒,所以我们看到了宝马316i的上市藉膜,其价格下探到30万以内继夺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的井痢,豪华品牌狠、售价30万内捻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足草,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣皮信。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型森,还有手动与自动可训ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据胳派地,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的希懂佩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距写草,并且我们看到官方定价方面盘,316i进取型甚至还要便宜8000元驼,不管你是不是“壕”步,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说会剩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刻授枢,在大部分城市农青辖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影线,所以过多的点评话语我就不多说了略商感,谁更好看都是自在人心的事溉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心裳,但是小编还是要尽到自己的职责穷郡璃,必要的展示必须得有鞍颈酚,下面就看看两车的车头正面大图对比兑捶泄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辑黎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装僻性毖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元借,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绒昏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果牧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位憾魔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计殴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舍滇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)括巫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蕊槽,不过这都是个人审美的问题了凸,整体两车的外观设计还是在一个水准上心。   轮毂上损泡啼,两款车作为车系入门版车型琼签,都使用了16寸轮毂瓣箔裴,尺寸相比各自中高配车型是小了些钩斗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水屉童,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窗,并且在胎面宽度上比316i更优胖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象按节盗,用一款中级车以较高的姿态切入市衬删健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头腿仟,按部就班的推出了中级车GA5硕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鞠轿,而随着国内SUV市场的井喷沟念吨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疥蕊队。   好的产品才能抓住消费者及宿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拴。在今天试驾的这款GS5身上房,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监轰灯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢会?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念幕痊划,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笨垢炯,看上去却十分洋气腥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732部脊、1854棺错廷、1680毫米搅财亨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间察斤,这也是国人喜闻乐见的隘。   车头的设计略显凶悍形粪毋,设计师称设计思路来源于雪豹沫凑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帽尖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缮。前大灯采用了透镜式的设计寥醒慑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铣晃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的如贡溺,这个考虑绝对够实在史奥故。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强污,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势逻超,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炉懊曹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阮盼。   在轮胎方面颓绣贪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的葛帆讼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎隋徘掀。轮毂的造型十分普通替墟袄,只能说看上去很顺眼比较实用吧窃度。   尾部有一个明显的掀背设计定呈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉莫哀邻。尾灯采用了主流的LDE设计捌尉顾,搭配大尺寸的高位刹车灯然胚蕉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色栖耻吕,辨识度也更高呸蚀奋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姆?是豪华奢侈的奔驰S级式,还是“上天入地”的路虎揽胜型话,亦或是驰骋四海的保时捷911裙嚎糙?对这一价位的车型来说泌麻,什么才是决定性的购买因素啼标搅?是配置还是性能卉得?车型对这一价位来说到底有多重要夏豪?要回答这些问题当然还需要专业的解答泵吴。今天啃啤浚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车釜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碳陈桥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摆凳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版途,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车景谭。非土豪们吕,退散~   由于有200万元这个限制考蛇渴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L掂儒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裸,但市场有20万左右的加价男霉芜,且并无现车疮擅忍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型旁诉,这款车终于摆脱加价硷妙谁,进入平价销售阶段惯佩,当然能否买到现车就看各位的运气了藕券普。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版猴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忿,但跑车的身份无疑是最拉风的绥。   尺寸上实在没什么可比性瞪弯,加长S级无疑是其中最占长度优势的噶星,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短偏氓迟,跟标轴S级还真有一拼融册涂,巨大的高度也傲视群雄无番冷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势输年边。最后我想说的是馁虎旱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了极圈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到透堕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了犬,公平起见还得排除车重因素体房跑。别看S级一副身宽体胖的感觉仇寝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下儒拿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心密,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涟可嫉,别吓坏了后座的VIP闭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人来,但也确实相当可观了私,不过由于这款引擎还是有一定年头的锭梯揣,其276kW的最大功率是三款车里最低的碱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎补咳谈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方师。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侵上纱。不过写到这儿我很想问一句芍吃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呻,就能成就今天的丰功伟业舞鲸坏,是这样吗思暴墩?就算这不是一个伪命题椿屋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件睛廷叉。那么亥卿蒙,历史能代表什么缎?之前梁,我肤浅地认为前夕软,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边婆详扦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疾。 ●何为中国专属评茄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型徒陕恭:S400L两款吞毖篱、S400L混合动力一款么、S500L一款刮巳慧。相比世界范围内的S级汀娠公,这些车型有三大特点赌菏:全部为长轴距版蘑、全部为汽油车旧何、S400L两款车型为中国专属难鞠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剂拧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意势,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机黎胎。因此部怂蒜,中国专属的S400L与它们相比梆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骗兄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瑟。我们已领略过S500L的魅力斗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版水肖。   ●外型烫噬:更长阂枪投、更宽藩奇、更高挎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位迷肩廖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致适撩,尺寸上头,它比上一代车型更大堑,轴距则保持不变弟坛。从数据上看徽凸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新逊究凇,但落实到实际的视觉效果常哪,我想没有人觉察出几十毫米的区别侯伸。相反五,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奢、霸气很多褐函叫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个册,根据车辆配置的不同车堵席,全车使用的LED数量有所不同碎班淘。我们不知道具体车型的LED数量屎平,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的佃蘑誊,它足够惊人犯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场午、中国市潮歉┓Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场楼。对于中国人来说尉雷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沫,中国人将有更多合适的车型可以选择刨。同时典,市场竞争日趋激烈沟,汽车售价降低配叹扣、经销商服务更好色汀。   作为目前全系的入门级车型判朔宪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势醛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奈楼酷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泞裙。对于S级来说弥刚缆,无钥匙进入功能十分重要橇穗滑,没有它梅俗,许多车主会无法接受努权。   如许多人看到的一样门,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谰。在奔驰车上肠械华,总有许多你也许永远也发现不了的配置呢谓,它们中许多都与安全相关渺幌。比如S级全系标配的自适应制动灯凌浇围,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侗痴闻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讹武娥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弦罢裸,什么是MPV车型艰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影深沧惠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念化戊井,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嚷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酮孪菊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断莆骗菊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冈。是MPV共呜拇?是轿车祟?还是旅行车烽琼浚?这看起来确实是个很有难度的课题沮温洼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题默。   当然这次大家不用只听我的一面之词朽褪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论心,而且他们一个是马自达5车主菏,另一个是沃尔沃V60的准车主浑婚落,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比全栖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型监。   首先登场的是胡正暘百,大家一定不陌生燎圈摆,他是我们汽车之家评测团队的成员井鲤,今年27岁吞,算是个文艺小青年解,热爱生活勤屑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来识,刚刚新婚不久虫宠盼,正是对未来充满希望与热情的时候辛镐酬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吞催卯,如果家中添丁的话薄翘搜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刑。   杰德测试车刚刚来到编辑部铆,胡正暘就迫不及待的去体验了帆,据他所说蜂剂婆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了荒,属于一见钟情芳阜。另外从外形线条以及车身尺寸来看税,杰德都和V60差不多雀,是辆旅行版轿车的样子素戚。   当然外形只是一方面停,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腔鸥,特别是第三排座椅箍阔抡。实际体验了一下绢康啃,将第二排座椅滑动到最前面的位置擞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鲁列,头部也有四指空间品纳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单璃顿缔,之前的文章中我们也有过介绍螺巍宪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舌车。   更多精彩视频掇离,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下韭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间堤,表现基本上与V60相当特蹋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱却。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况勾,在放倒第三排座椅的情况下怠甘扁,用同样的一些物品存放来对比呻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些玛久桨,而如果使用上第三排座椅深,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鼻娥。   胡正暘对于杰德的看法席:   首先杰德样子很好看如,够时尚挎虽坪,年轻人都会喜欢逝雄。另外狗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纹签,但是内部空间利用率更高谭爱,实际空间体验也让人很满意凹投,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间灵,这点非常不错焊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钝。   不过它有个问题观抠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蹈沪,只适合短途出行阑棵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涟香筛,如果需要经常外出长途旅行的话心,5座版车型更合适摧猴奶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV犁城捂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腾插末。近期桅,2014款雷克萨斯GX400推出市澄砻纭,作为小改款车型文摆搓,此次推出的新车在外观方面做了改动们,同时在配置上也有一定程度的提升翟,动力则保持不变彪沦,售价方面与老款车型保持一致渐,提升了新车的整体竞争能力结娇贾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型彩撼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307薪、308琳挤、408摹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烁,现在又来个301笆慧,不要说是消费者巾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弊爱。这就是紧凑型车市晨睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冀滑。东风标致301矛头直指桑塔纳聚、捷达和昕锐暴需刻,我闻到了火药味魄次。   11月19日上市隶蓉,预计售价9-11万钦撇桓,与雪铁龙爱丽舍同平台凛效慰,只有1.6L一个排量秀,变速箱有5速手动和4速自动可选圣裴溜。以上这些是东风标致301的一些基本资料师妇默,厂商对这款车的市场表现寄予厚望露钞郡,因此从很早开始便陆续放出各种消息淋,以增加关注度扇双炬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版防,为全系顶配操便。咱们从标致301的身世说起凛,先把头绪给理清了版。   ● 东风标致301是辆什么车辩?   听到301这个名字惜罐骑,大家都能知道筛,这是标致的“3系列”冒士,但307灭陈曙、308听过蝎督,301却是第一次听说婚抬。其实301的身份一点儿也不神秘寸男,大家都记得富康吧部孰侧?富康是雪铁龙ZX碴,后来在中国改款改名你,叫爱丽舍瓤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”崩,这是它的第二代产品肆侧耗,而301脸,就是标致版本的全新爱丽舍羌仆思,它们全都是一家人煞。   对于大陆市场来说无信琶,标致301是张新面孔蝗寒挖,其实早在去年底它便已在土耳其上市十,之后陆续在阿尔及利亚垒伍、俄罗斯等许多国家上市晚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惮诚赔,同时干兑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等砰吃咳。它将被销售至世界各地变,成为一款全球化的车型氯绩附。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗓巨叉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匙椿,标致301的外观乍看上去没有什么特点巫驴。你可以猜到这款车的定位了惹吝,30岁上下纹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痉慌廓。   其实301长得有那么一点像508搜,这是很正常的习侨,毕竟出自一家门慌毖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萌互歉。要让更多人接受橇洛,太个性肯定是不行的悉烈关,所以这个设计思路挺好彭,也应该挺对中国人的胃口醚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型热。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳单恢愧、捷达抵垦绕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诚存广,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铜肃。不过它的备胎又回归了185mm谷琅境,而且锹腹勒,可能是出于成本控制等原因挟燎寝,备胎使用了不同品牌的轮胎亭莆会。   我个人不太喜欢标致301的尾部淌,总感觉哪里别扭归,也许将来出个两厢版会更好看尺侗夕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蹄船袜,而且中高配车型都有舍氢,比对手厚道瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辖丧,温度适中踞烘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邯封,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盆抒疯,他们不仅发明了西餐餐具幸将:叉子妻维笨,还孕育了诸多跑车品牌微,比如效摹:玛莎拉蒂棚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车里愤担:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)连。   ●外观炬忙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级睹技、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色殊棱,它们都是标准的行政级豪华车苹,有着一副不苟言笑的严肃表情牡享,外观线条规整复羔簧,那种气场让人敬畏具每。   而玛莎拉蒂总裁则不然串伎马,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别输,但气质却截然相反旱磐眉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计韶,标志性的大嘴咄咄逼人剑蝎旱,意大利人对于设计确实有自己的卓见守李就。   如果将总裁与同级别对手放在一起虚颗,它无疑是最夸张冲受俊、最具美感的痛掀。这的确也与细分定位有关系拾叼淬,奥迪A8瑞丘论、宝马7系这些德系豪华车都以低调顷、沉稳为不变的设计主线千肩蔬,更多的在表达权利嗽糙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感膊。而意大利人则不然浪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识本,即便是这样一款行政豪华轿车森,依旧坚持了张扬的风格伐。   这是我第一次见到新总裁的实车卢星,它确实比老款要漂亮可吾武,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辖肖纯,而新款前脸带来的侵略性更具气质溪。   车尾相比车头略显内敛趁,双边四出的排气管成为了最大亮点壬般。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主星憨,聊及为何选择总裁时抠竟隆,他满脸诚意的跟我说邦郎:“好看!跟找女人一样缓回,好看惺污。”“呵呵拒回,好吧七趟觅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着篮态,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颁,卡钳由Brembo提供彼,颜色理论上是可以进行选装的佃。轮胎为倍耐力P ZERO系列书,前轮尺寸为245/40 R20型沏,后轮尺寸为285/35 R20涪廓。   ●内饰瞄:运动豪华是主格调   置身车内盆狭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屁腥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斑视,显得有些过于保守了失,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方级。   方向盘直径略大藏,背面配有尺寸硕大的金属拨片宋朽,手感很棒博。导航系统为Garmin谱,7英寸液晶屏尺寸不算大嘘炼,中规中矩蚂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舶惫瞎,已经很少遇到长相令人深刻骗实,而且相当满意的车了磷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妥,价格低巾,与同级别车型竞争性价比十分突出粮谭俗。但在长相一直不怎么给力桑饭形。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梧戮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了萝冉少。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卿,不走伪高端路线的致尚XT承,其动感的造型非常独特眷九艰。在我看来吞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饶,购车群体越发的年轻化驶浪。   说他年轻默拎龚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杭凳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连潦茸,这只是时尚的一部分嘶。   前包围的造型充满了视觉张力郊莫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捎琳措,雾灯框处还配备了镀铬装饰条椭申,显得非常动感牌陇蜜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表愁罗函。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匡傅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传县,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO类虽兴,这也是在向合资品牌看齐诗荷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调天。而在车身尺寸上鼎夹屁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格廷喂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瓜,与他同级别的对手相比有着明显的优势途架。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是厂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哼杭勒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线释胆猾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侵,上窄下宽的造型十分饱满龟,而且显得更加稳重夕具。尾灯的造型修长季圣狭,且正好与车头灯遥相呼应聘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灿县,动感喷徐坦、年轻杆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帕,虽然仅有三款车型配备此装置矛簧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帽缝,想必也是极为厚道的褥发。" "  [汽车之家专业评测] 各位好天妒桅,我是汽车之家刘涛蔬扑疗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道局:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”算。时隔一年后的2009年免碾痉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坏,选择它的原因邦售炯,用三个关键因素涵盖衬擞:“外观内饰漂亮讼、静音好司、配置高”巷雷去。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裴斥肺,作为老款车的车主烯睛,带着期许铃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙签,有了下面的车评拉。   注释怪筛:为了方便大家阅读视,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孺碉苦,描述为“新君威”汲戎场。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汲释,以下各个环节的评价用满分十分制爬,做点评猾。   评分标准典前盆:   及格陇谢:6分   表现尚可第:7分   表现优秀慈:8-9分   表现完美时免:10分   外观船办泄:先天胚子好磨担邯,改改更“时髦”   改进评分杰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碗纬沙,应用到了现实量产的车型中乳拇禾。在当时撇,245mm的胎宽受把洗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上技题,毫无疑问是走在了对手的前面誓缸谦。这种先入为主蛾订叹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅补萄怕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计旧雷,说君威有一副“好相貌”擞草硼,我想没人会投反对票盾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垂奥牵,18寸的大轮圈不仅保留缅,而且换成了密辐条设计芒间,前格栅的修饰接,在视觉上显得更为立体芦咐省,但就我个人而言更喜欢老款撩彩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”片。俗话说“7分先天欺猫,3分后天”坝竿垃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坊勘唱,应对国人对“时髦灯具”的要求岸旁心,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滇镭,坦率讲圈,不是我喜欢的风格唬驳精,如果换成一辆科迈罗挎里,我想我会投赞成票砍。后尾灯棵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汲,视觉效果不错坎,灯源亮度不刺眼埠酗翁,亮起时不会让后车问候“家人”磷淮番。   内装铜稻侥:对不足进行了优化堪,细节仍留有遗憾   改进评分阜妈疽:7分   我必须要承认拴密贾,我是一个对细节做工异常挑剔的人如疟脯。从2009年到2013年脓,新君威经历了至少两次改款升级既蚊号,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题檬,仍未得到改进算靛屏。强迫症对于细节的不足堕,只需一眼就记在心里宏,每天上车看到就会不舒服寝捍。尤其是抢,新君威的前排仪表台与座椅之间喜表,留给司机的跨腿空间并不大亭存,当你磕到膝盖外侧时欢入,你会嘬着牙花子雄贝,蹦几个“脏字”己。   聊完了不满煌稼,我再说说好的地方桓。日常上下车赶艾号,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置佛朔,我的09款君威开了4年跑了5万公里葱,座椅的“敏感”部位觅,已被我蹂躏的起皮省距、掉渣忙沃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碌身湿,视觉上显得极为邋遢粒。此问题酵唯,在新款君威上得到了明显的改善蹭焊潘,侧翼立起的角度变屑蚀罹埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像川膝椿,但此问题我跟厂商确认过耗,确实为真皮)介掸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料庞号磐。凭此一项监厂,拉开车门的印象分就能加不少铂膛挛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分饱吓,我的老款君威在二手车出售时棘,就因为座椅皮面老化的问题使时拳,被“扣分”峰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计答山檀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窜俗,好了许多付备。8英寸猜舵、带有触摸功能的中央显示屏轨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坑潞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后穿促,在实际操作时显得华而不实懒。多数情况下要调节温度雾摊猛,只能用手指去“抹”恐少乐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差澈恨蹿,并且无任何的震动回馈提示句狭榷,行驶中操作不够人性化汞变。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)停湘关,相比老款的旋钮控制诚,视觉上科技感更强殊茄。实际操作时栏粒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差累。尽管支持手写功能氦怀亨,但表面手写板的面积很蟹弧,如果手指较为粗壮镁桅,表面面积不足以支持对手写区域的要求屯旱师。索性骡戊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作身呐。   小贴士傲箱:针对上述功能的操作“鸡肋”挠,我向厂商做过咨询蝎缮部。对方最终给出的结论是粳貌,此功能在研发初期仓莎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辅,停留在几年前洗秦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求媚犯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娄剑罗。   仪表盘上的这块儿液晶屏毖,支持多种信息切换查阅短场玩,视觉效果自然更时尚峭飞,也符合当下的硬件的升级进化潮流回下。但水,仅就我个人而言绍枢,我认为任何一项技术的进步与应用涉髓呐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下受,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搏金辞,所以仪表盘的车速指针朵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感邪霸,当你想从正常模式切换至电台模式时缆屋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闭搔晾,时间大约在2秒左右抠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式昧吠,因为系统的升级焊撤驾,所以导航从路径开始到定位确认导航弗,逻辑上相比老款车型稗蓬,要合理很多虾妮屁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑琶,被彻底改进俩蹋。提个建议钒禾,新款对于路径导航的语音提升揣念,在路径判断时矩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时滑,如果将“请在下一个路口右转的话术”趣滤啊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蹈糯授,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响极毖。整体效果斑蛋,高音有提升耸繁倪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次庐。以往那种“嘣呲鸡惺窗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搅退伤,无法在这套BOSE音响上找到峨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车量凛擂?加长版!与其给那些改装厂提供生意罕还,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晴。近日胺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坡兴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上萎妊,这款车就要正式发布了筋,海外售价14万英镑起口酚晨,约合人民币138万两。国内250万以内应该是不要想了葛,土豪们还等什么坊,赶紧再加价20万下手吧K谇А(注释栖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型费会,外观上并无过多区别磋坝膊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芬伪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骡题,因为用三个字就能总结妊皆困:没区别邯煤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版川桑。除了实实在在的空间优势抢秸,那种与众不同的气势也是重要因素之一悼,这种毫无区别的外观新啼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们性黑。   英国人果然内(men)秀(sao)赁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嫌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅椒狡,改造成了两个相对独立的乘坐区域箍,原本的中间座椅则变身中控台上撅,提供了空调心澈、多媒体伪蜡眯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痛郝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车册欧。动力和传动系统方面课缓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同豁寒。   总结害:路虎揽胜L目前仅计划在中国百、中东地区和北美市场推出祭贪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定累。另外换,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型姐,预计广州车展发布能烽。土豪们继续准备银子吧牡翠。 免责声明婚楞般:本文仅代表作者个人观点厕闯,与环球网无关镁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誊罚检,对本文以及其中全部或者部分内容坚魂泊、文字的真实性靖、完整性隋疼矛、及时性本站不作任何保证或承诺牵绘,请读者仅作参考黎淑,并请自行核实相关内容畅俗府。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腐镭卧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相掂了,那就是新一代天籁·公爵才掀投。早在2008年6月蚕鲤,东风日产就推出了天籁·公爵劲墒,它的外观馆、配置均有别于天籁其余版本童吨,更加高端大气上档次遣枢咖。也许它不是最走量的版本爬,但绝对是天籁系列的一面旗帜拉吝。在让大家久等逾半年后檄氨,新一代天籁·公爵终于露面特赶,我们也第一时间对其进行了实拍翅芭。据悉绰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相氓兑。 『注捌:为方便大家阅读九素,文中天籁·公爵简称公爵版脑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铜窃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泰池觅,时而艳阳高照糖街方,时而大雨倾盆缎丁挖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阜阀,与身旁碧绿的草地相得益彰扁箔描。我盯着它看了许久蘑拿,心里盘算着拾行攘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骸?   嗯笛句搬,画下草图之前得好好思考这个问题体,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错室,唯独看起来太眼熟强插合,对旗舰来说这可不是好事淳,在A6L甚至A4L面前羌屡尉,A8需要更多长者般的自信卫擎传。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怖相鄙:六边形进气格栅面积比以前大了不少太举仓,而且线条硬朗到接近于矩形灵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体竭,从前脸横贯而过彤棘风,再加上全新的矩阵式LED大灯卵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧富篙河。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊邯昂裤,它是A8这次改款最重要的升级之一愧起苫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炼边沮。以前大灯为例涸递耍,分为远光苍纶菜、近光退础马、转向/示宽这三组叼,所有光源都由LED组成卉捎势,通过与摄像头累、夜视系统敛朔、导航系统等部件的协作骗,可以实现几项很有趣的功能射鲸航:   在Auto挡位开启远光灯舌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆什欣船,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贿,瞬间关闭部分独立的LED灯体捌车,会车结束后登涟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娘炯。在整个会车过程中鞠洗,对向车辆的位置一直不被照亮祟,而其余位置能保持远光照明状态漠贯踏,既不妨碍对方驾驶员视线提,也不影响自己观察前方路况寒,相当智能嗜响。   当夜视系统探测到行人时窟,LED灯会连续快速闪烁三下绞,对行人起警示作用肺搪箩,如果夜视系统探测到牛盖、羊之类的大型动物顽,LED灯则不会闪烁磊钡埃,避免对动物造成惊吓裙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测相,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陇茄磺。另外它的转向灯采用动态效果葱槽拉,灯光朝着转向的方向滚动点亮勤饯损,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鞍耗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力孙,提高安全性棱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行守办讨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赤肚定,有些来自室内的模拟演示赶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下囤刑嚷,看看这些功能的实际效果到底如何体。   跟前脸的改进相比昆,车尾变化幅度要小得多屡,主要集中在尾灯部分克通,线条更加瘦长拒虾秘、扁平口,视觉效果更干练桶疲。除了那个“A8”标识妮芥疵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妹,看上去还那么年轻运动侨歧,缺少沉稳气息镀辆蒂。再打开车门一看帆篇赂,我明白了凛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车琶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伙溉,使用了和路虎卫士相同的发动机瓦慕,配备了六速手自一体变速箱位,以及许多高端的配置侯。让这款车有了很多吸引人的地方冉念辜,但通过试驾耻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感老。很多设计还不是很成熟透,尽管这样栋喇,这款配备了柴油发动机的SUV狙突,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剃对犀,依旧在同级别具有很强的竞争力嘉芯咯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升茸扇,尤其是大灯组的设计柯唱番,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入公欺,都比老款看着更有质感哭卤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咐椿牟。此外绰歧,中网的设计很有层次感败,运用了一些镀铬饰条送,也让这款车的前脸显得更大方虚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乓,钣金工艺还有待提高系霜冲。   车身侧面造型亮点不多缉婚,线条还算比较和谐吧虫分,亮银的行李架比较好看戌谷,但实际用途不大席。车窗所占的侧面比重较胁降摺,稍有点显得失重号讨。四个车轮显得很粗犷轮纲,轮胎品牌是玛吉斯冷钞钵,成本并不是很高狸恍凳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扑,注重排水性能罕樊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梆。   车尾的造型比较臃肿步图次,相比车头来说垄,造型并不是很美观庭口,尾灯的轮廓没有什么美感可言卉,轮廓显得比较生硬司物埂。车尾下包围外观设计的不算太成熟染娶得,驭胜使用了三点式倒车雷达蝗傲创,在实际的体验中午尘霉,探头反应速度稍有些滞后叹,给驾驶者的观察带来一定的不便经糖驳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刊分深。   本文导航蜂驼誓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今促,已经跨越了整整40年喜樊僧。在这期间辆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堑牵?当这款全新君威GS出现在你面前孤埃,这个数字就已经不再重要燎委炼。每当我们回顾历史蟹蒙间,终究也是为了更好的感受当下莽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞠,的确也不太容易考究秃梨券,所以话不多说蔚渭,马上进入主题酮仿递。   君威GS是别克君威的高性能版本磊,作为其最明显的身份特征痴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铺,攻击性十足的设计让人印象深刻拟怒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感违匆防,采用盾形设计剐,显得非常紧凑艘。大灯部分全系新增了日间行车灯腻瓢,整体造型与普通版君威一致危贬颂,仅在内部细节上有些许不同悲伦瞧。   车身长度疵汾、高度比老款略有增加歪僻,宽度和轴距均未改变蹭衔需。侧面线条也是延续了之前的设计翱杀啡,十足的运动紧凑风格橡徊瓷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份稍,十分醒目坊胚吮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂圃么硷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎科亮庭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形琴,更显紧凑卜。LED尾灯为全系标配步边,灯罩经过熏黑处理透肺踌,提升运动感较倍。作为动力更强劲的运动版车型睦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚污,同时也满足了更大排气量的需求倍侩。   本文导航鞭甘:" "  近日恳士陕,奔驰MLC的效果图再次被曝光挝溪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计么甜,融入了轿车的设计元素饺芭。据此前的消息暴插,该款车有望2015年推出护雌。 奔驰ML   从最新的效果图来看寐莎即,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿墒,拥有相似的大灯造型煞,以及下保险杠的设计卡狙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拱。此番设计目标很明确靶兔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坤。   动力方面也来自新款ML獭配,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW朴录凭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谁碍男,峰值扭矩400Nm蠕扳刹,编者猜测未来MLC将会延续该动力会率。不过激,MLC未来还将推出AMG版本罕林。 责任编辑歧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年揭舶颇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新菏奴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心围吃袄,然而对于消费者来说诚隧,可选择性太多也未必是件好事轻。许多车型的定位都非常接近澈悄伴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拷凛,那么它们到底谁更运动澜鹿蓝,谁更适合日常驾驶擦曙,谁的性价比更高呢兽盘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析围疙鸿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奖虏牟,马自达CX-5在价格上具有一定优势视,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内匪,其它车型在20.78-25.28万之间魂怖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浚獭缔,价格适中钙,而且动力和配置都很不错呜度敲。反观翼虎隙诗淘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样险捎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万戚架班,但翼虎胜在配置丰富浆勘森、动力强劲捞牢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定马窘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色事损驶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比棉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贺,这听上去有点意思兽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话山扮,那么结果显而易见檀拣贫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势舰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哗从,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹答嗡。然而消费者大可放心慷愧,CX-5的动力也绝对称不上弱沉讼呈,尤其是市区行驶排畏颧,它的整体表现很轻盈煌练,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性评,没有涡轮发力时的突兀感签,这让它驾驶起来更为轻松硼磊。   无独有偶坚哦坞,两款车都采用了6AT变速箱蔫芦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣犬。可惜的是婆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痉蛾赶。另外返必,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现安去,常规的形式很容易操作恐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡负父膊,并不易于操作搞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桂锈淀,与翼虎也有将近3米的差距诧瓮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响劳譬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎付,希望厂家日后能够针对这方面有所改进峦。   油耗向来是日系车的优势所在鹤推,CX-5的发动机压缩比高达13:1鲸,并且装备了i-stop启停系统涵春衔,这让它的节油表现比较突出薪慨骋。在气温32℃讣挨诽、全程空调姜涟、车载一人的情况下艘挝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辞副估,其中经历了畅通和拥堵等路况哆胺病,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km方窖们。同样路况下宦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妙,尤其在开空调的状态下嗽喜,翼虎的油耗表现实在令人担忧污,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显申。   作为一款城市SUV涛奴苦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奠掀,都采用了多片离合器式中央差速器粕侧,并带有四轮电子辅助制动颊举,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疏。从我们之前的测试来看安,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显色啸,所以脱困相对轻松一些蛔。不过在这里我们要告诫广大消费者肠手,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统是港,但两者的定位都是城市SUV讲,越野并不是它们的强项仁供薄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丘,油门踏板的脚感仑建、方向盘的转向手感秽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涧。值得肯定的是校啪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准级。然而相比之下师渤奔,CX-5的整体感觉更加轻盈肠戚,它开起来并不像SUV痊担,车头的反应更快挨,油门踏板的调校也更加线性碾鳞,而翼虎整体感觉更加沉稳排酗,底盘扎实问郊,但或许是由于整备质量更重的原因阑肥滥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幕新。   就驾驶方面而言篇,CX-5给人的整体感觉是动力够用崩房、油门线性排舒、操控性出色盟,可以用“好开”来形容肩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情书炭踢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荣,但翼虎的发动机输出并不线性钞菏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度荣。另外脱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妮,加速特、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显憋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车昧梅闭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质协,放眼整个市扯恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见荤琴,基本上5个手指头就能数过来陡推晶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者填绷。   有关于新款E级外观郸、内饰及空间方面的介绍耽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 磋。在我的这篇文章中河,主要关注E260L动力方面的表现挖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机播,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惯,最大扭矩则达到了310N.m钞。虽然排量并不大党溶,但是通过加大增压值狸泻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手行。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窘掀,对于这款变速箱巢,我想大家已经很熟悉了肺埔席。只是我想再说一次茧旦涤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冠衬卯,但在日常驾驶过程中醚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抱射矮。大多数情况下温和挟皮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粟酞弯。   只有在深踩油门的情况下奋,E260L才会爆发出他凶悍的一面烁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情管。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啤,你也可以说他动力输出不够平顺眷。   一直以来浦,我都极为中意E级的悬挂调校截,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心是思。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侥矾另,我挺惊讶的配第,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吩邢萄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售阀。可是仔细一想淮,也很难怪宝马会这么着急季猾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哨殴。据悉宏姜,宝马4系Coupe将在11月12日上市痕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恳该宦。(注窟届:为方便大家阅读叼邵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酶程酣,在你初见时汞诉蒙,很难相信自己会喜欢上他考齐。因为你花痴于帅气拉风的外观嘛必,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抨粳,那么他的表现自然不会入你法眼顽许嘲。但时间久了扦,你发现再帅的外表也会看腻菏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷皮,放松不下棘。这时伙曝家,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看飘铂习、运动但不难受的座驾寇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舌踩攻,除此之外泻挺,他还是一台很顾家的车挤私。   没错铝,他没有特别帅气的外表啸输瘦,没有特别强悍的动力倦官,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卢揪翔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乃取够。下面倦汞宝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肺烂。   ●车头造型犀利唱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绅垫成,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涎,定位低于大众劳纺稍。现如今鼎镰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袱焦炯,而伊比飒便与POLO出自相同平台独艇。因此在车长等诸多细节上敖瘁,两者都十分类似茶炉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型习丁脯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辫、1.693米的宽度味瘸句,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车昧窟腔,这点确实让我感到吃惊琴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鳞。可以肯定的是寄莲,你无须对他的实用性产生怀疑脚。   你有没有发现伪币,他的日间行车灯此,很像同集团的老大哥奥迪A8缮酸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娜杆。但毕竟鞘捌滑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姬纯兢,他的目光也需要这样嚣张磁。   从车侧过渡到车尾芬,顿时觉得适,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汹凤,从凶狠瞬间变成温顺馈想晌。我揣测不出设计师如此分裂的思路嘿廷梳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凛皖负。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎獭电咸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脾,而在我们的制动测试中皇尝,他的表现也确实不负众望读罐。我写这段话的时候迫八,一名同事从我身后经过说了一句蔑氖:“哎匠窝,这轮毂挺漂亮的”猫肋曹。确实俄客弄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谰颓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凳,在我看来另外两位应该是300SL和964吞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蜂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间济,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巍。   直到1949年澈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功材。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诬纶,速度竟达到每小时 132 英里欺镶,不仅完成了试车吧卯堵,还一不小心成了世界上最快的量产车型捷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type普论,正当捷豹稳步发展的时候畔贾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痉平泄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失埔赣素。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坞首擦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中承,英国国宝腊漓?人类想象力的结晶嫁歌羔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美衬韦般,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷史,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他轰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桓,正当捷豹稳步发展的时候点酮施,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蛋刀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身邦跑,自内而外散发出优雅迷人的气质该舍,在这份自信与优雅之中淳寝,还蕴含着极强的力量感鹤蹿挂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嘘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鹃变。   作为E-Type在21世纪的继任者庐吴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溯锑,他更是一台纯粹的运动机器方,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翅鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信竞炕,刚刚我试驾的是一台量产车沉溪丸。即便是用再前卫的眼光去审视拭肋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型航松赔,不过现实就摆在我的面前奢,它的的确确是一台量产车衰遁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车毫翱嘘。所以购告肃,还是让我们先合隆下巴缚、收起惊讶辛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙并日亲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茨呵葱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抖介答。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炼仓辟,而等待总是值得的十堑,十年之后的今天傻韩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尚。   ● 外观陷啪罢:旨在降低风阻   关于XL1的外观斧涕锣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它臂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俱完,他们的心中只有一个目标韩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189朵杏苹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鞠奇,也皆源于此蔬诡矾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm型,轴距也只有2224mm乘马喷,如果用世俗的眼观去衡量倡媒躺,它甚至比一台大众POLO还要泄藓亍,不过也正是因此眯安麓,它才做到了POLO永远也做不到的扫桓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准劫炊片,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拷。   出于降低风阻考虑剐瓣坡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低犬畅,面对这样的设计堪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匡厩侗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谰妊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮房伯陌,大众XL1的目的只有一个标,那就是降低风阻嚷。而为了达到这一目的茅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代珊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弥悸巧,不过相比于传统的外后视镜司戊,如何掌控与后车的距离是个问题垮说免。   ● 结构霜池:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想裙腑,除了完美的空气动力学设计外吕俊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用倪荤粕。作为一台重量仅为795千克的车型泉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料漓甜供,约占车辆总重的21.3%纯盲井,除此之外道,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颓领。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾些卞鲁,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐6,复古而粗犷的外形犊楼,彪悍的身姿绕,经典的圆形头灯瓶剁碾,这些都是我选择它的理由冒抵乡。那么在我稍作白日梦之后讹吭乐,请各位看官赶紧打断我的妄想缝记德,拉回到现实里脾碗,假如我的预算仅仅有二十几万的话甫,那么好了拢挽脱,牧马人买不成抹,自由客或许能让我望梅止渴害倪。同样复古的外形好善高,依旧是个好选择材剐底。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桓玲抵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迫答,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀揪课艰。单就车头来说杆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子山。简单中又透露着经典的味道寸恼。另外氛顾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条死,突出了力量感蜡缺,Jeep的家族风格立马突显巴。   车的侧面造型同样如此风格村,走向笔直肮,简单饱满侍。当然不能仅仅介绍外观设计坡杆瓤,作为一款SUV蚕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的道。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°渤瞬,离地间隙205mm芹爆台,应对一般的越野路面足够了概税貌。   车尾的设计十分简洁甘奠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条比峦棉,小巧又十分有力量感贬卢苛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃投海奠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姓。从总体上看菏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裙蛙级。   本文导航苫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节魔尼,而“侠”自古就有不同定义捌版恍,“言必行场,行必果乖豌腑,己诺必诚烩胖,不爱其躯毖溅边,赴士之阨困差,千里诵义者也谓之侠”兰。他的形象亦正亦邪抖蝎怕,游走于主流与非主流之间自成一派保按换。随着近年来认钱,国内越来越多的人们媚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时稼许椿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蝗,开始在国内市场发力芹颈。其中膝,路虎全新一代揽胜运动版献,向无数消费者展现了一种精神监激颧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悄陡舷。   路虎全新一代揽胜运动版强鸵翘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兰段,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盘修,它的独立特性被设计师完全释放伦绊奢。如今白蝗瞄,这款至今为止速度最快控坞、相应最迅速题颅疟、反映最敏捷的全新路虎季,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蕉驶掣,冲入国内汽车市承馈,夕阳下一人一车漏芥吐,古道中烈好,说的是情义无价骑惜。谁人不为它心动膏膳?路虎全新一代揽胜运动版观脐,驶入我们心中!   65年来砷略,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嗜括彪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凰葱碳。如今烙烤儡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版誓摧,再次席卷世界娥檀,那完美的车身比例共普校,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌来。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戒蒙坦:4850mm*1983mm*1780mm寝按十,前后轴距2923mm挠狄圭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹忻绩,3.0 V6 SC汽油版HSL帆察、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哇挠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴送惰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型少骇炊。   姿态万千的路虎揽胜运动版番耽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度羚,无拘无束的气澄睢,气宇轩昂的出尘之表挪乌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杠享。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒非乾,厚重的前脸添,配合后倾式格栅设计插,更突显了它的自信扣。发动机盖上两条凌线刚强有力庇蛇级,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹施。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刻搔构,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体速孙烂。   车身侧面线条的风度也极不平凡诺第,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宿,带有亮黑色指状套件琳安、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霖剂辟,装有亮黑色装饰边的后视镜倒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鲁肖空。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂天火嫌,这些铝合金结构的轮毂分为太粗漂:19英寸5辐式铝合金轮毂埂、20英寸5辐式铝合金轮毂统尺怠、21英寸5辐式铝合金轮毂陪夺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂副、22英寸5辐式铝合金轮毂篙,无论您选择其中任何一款棉绦,它都可以陪您乘风破浪写届次。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐立携,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梳稍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中车羔似,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耙猛横,整个车尾看似简单却极不简单喷起。   本文导航渺:" "  1998年封,广州本田成立尚钾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泞归,而时光推移疲滥程,今年9月12日挡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆昆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁百挫骨,我们今天将穿越时空取,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唱祷。它虽然是日版右舵车型税稍,但3.3L/100km的平均油耗巷、双电机电动CVT肌维粹、大容量锂电池细、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扔嫌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敬。   外观更加原汁原味淋:说到原汁原味陆潦味,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本埔菱碘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同讣憨,更运动波。混动蓝色特征煎:作为混动车型稠咀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标将。   在下保险杠处艇贩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节豌钉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惧捂。混动轮毂挎幸某:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志曹潘独。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎羡奸,为节能更尽一份力杆渐蚂。   本文导航顿蓬汝:" "  就在前两周鸥测,我的同事刚从上海归来拒嘎嚏,当时就是为了试驾上海大众的朗行课煌,而在不久后的今天乱,我来到了大理皑阑,依然是试驾一款来自上海大众的新车洽,虽然我与我的同事地域不同吮翻,但对于这两款车而言虏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来箍驰虏,我不得不从朗逸说起渭痕,由于现如今大众募眨块化的产品研发备毯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歪拧勒,朗逸确刮狄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此且识铂,它们的关系算是孪生兄弟寇扮粕,反正我是这么理解的撑。   目前朗境的广告已经全线铺开莫抛,消费者的关注度也很高唇径,虽然我个人比较抵触钠保块化的产物(感觉个性不足)承姓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弧,其次在10多万的紧凑级车里酶茄儡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了静。所以销量方面自然也很喜人稍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台无狙眷。   从英文名来看良疽沥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版圣吕,朗行的英文则是Gran Lavida花剔,其实如果从相似度上来比较斡炬荣,朗境与朗行更加接近啤,因为它们均属两厢车吞谭。我想对于这样一款车来说杏危扳,大家都不会有什么陌生感上好瞳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烂稳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淳墙,我在上面也为你准备了延伸阅读艰澄,可以先行了解一下胃匆。   说实话嚷,朗逸灰娠宠、朗行累、朗境三兄弟如果给我的都是正脸似扦毖,让我来区分一下祁,估计我也需要片刻的停顿脓恭,因为它们实在太像了!就朗境而言夹倍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拭斥话,并将内部更换为蜂窝状造型挺请,包围下部使用了黑色塑料礁,并加入跨级风格的银色护板貌,此外前雾灯变成了圆形鲍翱,以上就是全部它的特征了鹃遣。   既然定位于跨界车驹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙供仍,同时为了更加配合Cross风格贰拎社,车顶还加装了行李架崎劝不,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识频。粗犷的风格也体现在轮毂上猎氰隘,样式上很难用语言准确的描述出来痉恳券,总之很复杂辣吵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理察,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剂。   尾部的变化几乎与前部一致迟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舒箩匡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渐,说实话就车尾而言似哎肪,我感觉朗境比朗行好看了不少淌。其它方面再无不同卿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碍岁,转向灯梢茄羌、倒车灯殴憾扭、刹车灯还都是卤素的呈廉按。   本文导航趟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾娥,所以无论是合资惭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣离。今天的购车主角是一位40岁左右的女性彤,白领阶层辫,夫妻年收入有50万元左右叉耐病,有房挂诬篇,老公有车藐播涸。实际上瞳,女主角目前也有一部老速腾车告,开了已经7年准备换一台豪华SUV同蛙莱。这位女车主喜欢玩领咖蓖,追求年轻鲸侩,注重外形祷,并兼顾户外迟,不喜欢纯越野车型臂娶庇,而购买价位瞄准了40-50万元领域淑娥。所以我们直接选择了宝马X3霸咕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惠。   为了公平竞争究猫凶,我们选择的车型如下匠爬骇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 峰骋放、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搅裸操、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赫内新,三车的价格虽然有些区别射,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠幸氨,所以三车实际购买价格差异较小蒜。   对比项目一肺弓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的犀,特别是女性貌黎霞,希望自己能买到一款好看的汽车星搭嗡,就如同提包还有衣服一样晒裂谓,特别是成熟女性目胳,尽管喜欢标新立异胆,但也更愿意接受时尚动感的类型雹狙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鞠幻撤,相比以往方头方脑的设计密词刮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少炔宦钵。更让人动心的是篡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狡德,同时形象也不乏干练紧凑毋艘透。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润四,线条流畅侥探革,稳重而且动感逢首灯,因此吸引了不少消费者尉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性爬,但2013款并非全无变化飞涛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哇,此外还有大灯形状谜汞清、前后保险杠灸、尾灯光勃、排气管方面都作做了一些细节上的调整高焦颧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些然祟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计两陛模,锋利的腰线们,近乎方形的前后车灯如丁,甚至连轮眉的造型都是方的筏份妓,虽然它是一部纯粹的城市SUV救,却似乎在它身上找不到什么曲线钩磊帆,因此在奔驰车型中也算是有个性的洛频。对于女性而言纫话,可能奔驰GLK风格过于硬朗了告。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面祭境焕,三车都不约而同配备了氙气大灯奋星跋,区别就是叭疲,宝马X3采用了远近光分离设计诚譬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苗咐。另外李测境,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能陪。另外疤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯十捎,而宝马X3大部分车型则无此装备射。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面佰玲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瓷邪,都50万元的车型诺踩,自然都是配备比较好的轮胎品牌乖副眯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的煎,这些方面倒也不用纠结腺。另外需要说明的是惫欣蚂,宝马X3是没有备胎的丝,因为他采用了防爆轮胎凤蒋惯,可以零胎压低速行驶一段距离静咯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎仆肠镭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大届,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酮抛氏,所以基本打成平手蓟钉颊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型境撵辱,从两款车型的厂商指导价来看频莲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略稿聊筒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)悉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计陈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”估缉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要讨,这一点奔腾X80的确做到了驳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坑,X造型的前脸具有很强的立体感士碳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚淡其。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息融,尽管这种感受也仅能停留在视觉上侩钉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锈斑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升功,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伍嚼。轮廓清晰的六边形进气格栅挟,中网上三辐式的金属饰条剔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拿碴采,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式喂耸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度星改,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计是撑,只要消费者能欣然接受婪垒赦,似乎一切也都无可非议溜枷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长