一家银行十几个app 手机应用泛滥成负担

2019-09-18 03:51:57|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)良扩窘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颇,所以在这篇文章中恫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妈喇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )年眠挽。作为整个车系当中的中配车型旦眉零,MacanS绝对是性价比最高的一款吞诺。只需要多付出13万沪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尺图。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价分:10.9万 车辆总价(含增值税)郸惟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷脐剑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件商苔团,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大活,当然这些选装件也个个价值不菲身晨阜。毫无疑问募,我测试的MacanS同样选装了不少配置叉济软,加上所有的选装件之后捶,车辆的总价也达到了79.79万羚程处。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm趴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同开泻毋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm点及,比中低配车型长了18mm咀袱蹦。从数据上看荚拱疤,MacanS除了高度和轴距之外棵,都要比Q5大一些伞吩,但是由于MacanS车身足够低矮狠卿翅,所以从视觉效果上来说脱,MacanS的车身显得更加紧凑叼巧,也更加运动攀羡磐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搪次,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder穷。如果光看前脸的话抛蹋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淌成高。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惦驰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条款长。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毙技,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脓评。如果不选装的话计肥糜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拳始峨。   MacanS紧凑幕骸蹲、简洁的尾部设计疏坊肝,充分体现出了它的运动风格呐,简单的尾部线条用最平实的设计语言鹤泰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型悉纶蜕。同样运动的还有它的尾灯舰,狭长酬芬防、扁平的尾灯造型橇,与尾部线条搭配极为和谐饰览懈,起到了画龙点睛的作用史蟹烯。   内饰方面耻咎癌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格失蚕梯,运动中不失豪华感踢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撅高毒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虐赫睛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因豆峨。但是有些遗憾的是群裳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哼缺添,每次按下去都会发出“咔咔”的声音悄沸派,感受并不算太好兼斯瞬。   Sport Chrono组件起,包含了中控台最上方的计时钟贡暖寄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统需土线。只有选装了Sport Chrono组件片槽,车辆才可以进行弹射起步摊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惊洗韩,但就算是为了那个做工精致的计时钟筒村簿,选装Sport Chrono组件也是值得的蛙茬踏,毕竟1.8万元的价格奶堡,对于保时捷车主来说也并不算贵娟。   换挡杆周围密密麻麻的按键官,对于接触Macan时间不长的人来说秆殊供,绝对是个噩梦鲤,想要记清楚它们的准确位置迪,真的不是件简单的事情脖歉。起码在我开Macan的一段时间里兽,每次操作我都要低头确定按键的位置催嘶,真的不太方便股诗。" "  在国内提到奥迪踏罐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L香,不过奥迪家族并不只是只有这一款车醚惜帕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吗乌斤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯选,这其中就包含SUV以及小型车犯酬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丢攀雄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢倡疙?   在外观方面欢,奥迪A3延续了家族外观设计端败焊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴察匆呛,用在这样一款小车上显得更有气势湿餐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嗽逃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计稗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些峰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瘸,辨识度非常高险晃,同时大灯下部还带有清洗器绅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能穷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型良叭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碎蓄,至少看起来没那么晃眼兽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滑巍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯岛色,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驶搬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应府壤窘,起到了很好的效果灵。侧面的造型上在A柱位置最高牢额颊,整个车型几乎以平直收尾辆朽铂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凶谎双,同时让整车侧面看起来更大一些黄焚汾。   A3的车顶采用了黑白色的设计镭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间催,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骸瘸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎估飞,轮胎尺寸为225/45R17凯幂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂箩誊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂砰魏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉豹逢,整体呈现梯形结构欣,尾窗底部与腰线持平负茫,尾窗面积最大化保证后方的视野棵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计佃,不过内部也采用了普通灯泡光源陛鼎靖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒龋好工。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铣尼限,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况窖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的你静,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的咸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌圃袜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大可掳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型踢画赤,S80L自进入中国之后强,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绢容写。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品村频信,但它所具备的那种低调内敛的气质萄戊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选码。   2014款S80L通过对细节设计的改变啼姓胖,让自身在没有经历换代的前提下谓,进一步提升了性价比筒轻缎。面对强手如云的豪华C级车市晨钍瞬辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感釜肌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手勿哇,想要抢占主流豪华车的市乘浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拔扣并,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舌墒。   新款S80L对前部进行了细微的整容公陷社,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感皇祁,同时也紧随时代的脚步揪。相对保守的前大灯设计鹅萎,已经不再能够满足时代的需求毒聊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓣屏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言同撤,但至少与时代接上了轨暖抄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变灵,近5米的车长和近3米的轴距表现抗,让它在尺寸上并不会有劣势何,四平八稳的车身设计也符合其商务气质脐蹈。外后视镜新加入的镀铬设计蔚潭娶,虽然是新款S80L最显著的改变之一井蛔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乖眠赊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格回哩,沃尔沃式的家族化尾灯造型须,成为S80L尾部最显著的标志性设计脯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解闯梨疗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辞录,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型品撤浑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力福恭。   本文导航   分享到其撩耪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中让牵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短池霓鸽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣谴┢啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市慈雷。不过旗下的产品线也过于单一教效,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际螺参,所以便下探市澄撂ぁ,推出了紧凑级的GA3车型拼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手犬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型徒菏姬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级维豪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出圈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陋慌,也可以看作是GA3的升级版车型眯鹅,依旧主攻家用紧凑级车型市场蒲。但是作为升级版车型缎,GA3S在外观设计方面有所升级北漓颓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型帅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酒狸,使整车显得稳重而不失时尚感护十。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脓惧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纤登、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动白、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粉。此外捷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎垛努脚,为双五幅铝合金轮毂鞋县河。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大姜锈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调旅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长补描、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型偏举蓉,传祺GA3S的造型设计并不落后樊弦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手曙蚊吹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车睦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华备,12万出头的价格或许已经超出你的预算涸玲,但是无论是从配置还是动力来说毕,值得去掏这个钱落。可能我这些话有些官方措辞扣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忙。   1.0T嘉年华外观撑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致羚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蛋蜕。为了搭配这台发动机蹭郝梢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惕弊盘。   内饰部分铜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致轿枯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔚,这个级别的车型非常少见伎。但并没有设置外部开关某兼,而是需要进入屏幕内关闭郝酱舱。   本文导航   分享到角皖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺愤季纱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外昏淖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆彤虎冗,与大众168万的海外销量相差无几和腐慨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泉,依然凭着一款SUV车型呜弄额,在国内获得了不低的曝光率庙驹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲牛。今年4万台的预计年销量戮干垒,相信有一大半都将由这款车完成枷。虽然这个价位区间的SUV里贿,无论国产进口都有不少车型可严铩,但路遇科雷傲的几率依然不低瓦司亲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淬必?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢仿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV读良,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版啼甭并。这款车的发动机及变速箱等核心技术歌双篇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扭舜伦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蒜霓甘,并保持了雷诺一贯的安全水准伪墨趟。而今天我们试驾体验的嗡,正是这款车的第二次改款擒稿珊,已于2013年在成都车展上市溶处。   外型上弛瑞虽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丢诲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化角珐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨厢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型话贡箔,倒是显得有些“萌萌哒”混骚锈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气券枫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶透算蕾。   侧面造型上千,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时风唐春,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘怖蛋。虽然尺寸算不上大盎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的痞停暴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重偷呈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条旦。另外拣敦河,2.5L发动机搭配适时四驱系统坊匠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拆。   尾部造型依然圆润放啊讼,和略显呆萌的前脸很相称鲁骂。上下对开的尾门很实用敬,节省了上门开启需要的空间咐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围建,载货坐人两相宜挨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出户拿滦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性丘叫掏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哩敞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仟席困,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例釜。当然畔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迟炯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诵、大黄蜂井壕、救护车等“老熟脸”们会出现杏,编剧还添入了不少新角色岭恢,比如老牌人物“探长”滦拈息,军械武器专家“十字线”晚,以及人造变形金刚“螫刺”等阂。对于最后这一名小角色而言蹬,它的“身价”并不算昂贵说柑戮,并且在现实中蛔,它的综合表现也算是可圈可点救胶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多我,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目帆率饥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赫姆,说到这里空广,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惊浅娶。   言归正传蠕年,牺牲自我皇,从而使“大黄蜂”更加强大彼痴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颠较,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吠锚,想要拥有它并不难篮坑巫,最低11.99万元就能圆你这个梦蹭菩茶,只不过它不具备变形功能森梨胃。   从设计以及尺寸上就不难看出稿搐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台会羔醛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裙,所以对于大部分人而言疤碎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苇秃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痉贰揣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外何,具有相同的特质的车型还有福特翼博先、标致2008倪岔。在对表面参数对比后陋扑铺,创酷的优势还是比较明显的高辫诵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响揽扦蛙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似枯,平和的尾部围促逻、延伸至后翼子板的尾灯组堡逆刊、向上提升视觉的包围等等违,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谁椭捆,当然也没有明显的不和谐感扳揩。" "     对于英菲尼迪来说倦纳攀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敛磐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人普溶捌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期玖,这最为主打的当属轿车Q系列兜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氖,在现在都在大搞涡轮增压的时代列诬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颧换,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棘驶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受并射,而今天聪卡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧敛癸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型参,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的权,就是英菲尼迪的G系列产品录痹,而随着采用新的命名方式坟抵惠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变篮涝,从之前曝光的一系列的概念车来看琶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搏瓢恐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感葱玛焙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象保,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隘,而带有这种印象而来的就是千蜕淬:这车动力强么淖拔膏?怎么看就像是卖外形的呢骡?   首先在外观上弘凹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拐呜伶,采用了更为吸引眼球的设计思路航,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人踞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赊韦沮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满补潮摔,同时也充满了一种力量感烁廖山。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酬肯僧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惠惺。   在车身尺寸上鲤诺纳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烧隙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm饲隆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准握蒂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅好,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撅悔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芯交伦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骂酪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸罐,在这个级别算是中规中矩社龟握,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列暴墒握。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嚼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贡虎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苫时,同时也保留了圆润的线条风格伞幻系,尾灯的点亮效果依然印象深刻眷掂安,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准克。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰橙的侯,这样增加了尾部的层次感玩划檬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业聚了香,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凶锋蜡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭失,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垃维防,并且入门售价也仅10.98万元省,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低城炽擎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象武讨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侣哆诺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赶剖额,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盘受碌,但车身上的差距并没有售价来的明显芒拍,因为锋驭真的比它们便宜太多了倡垛净。除了合资对手以外怜坏,它10万元起步的售价嫩冉恰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧少燃衫。   铃木锋驭的外形设计上谰甲郊,我听到最多的就是两种声音桃似,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扣,而另一种则是感觉外观不好接受酬排耪,很少有介于中间位置的人抗,毕竟外观是一种很主观的感受盯,仁者见仁智者见智爆芦鞠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格水叮鞭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些际耪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型郎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尖剐。接缝处体现最为明显诵貉,而且它在内饰配色上也相当讲究很,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位限谭雌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷杉潍鸡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭抢壤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型灯俏,售价为15.48万元讨隋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比小,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值底市,性价比有多高了陇慰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辣廖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扦。况且水岸斤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纤,还是非彻悖厚道的奢档菲。   本文导航   分享到扭旗弄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近淬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膏宏糠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升林晦前,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动裤良恭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额睹母,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万切,这作风跟大哥卡宴如出一辙污烁泪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价离怜:68.79万)在选配后价格逼近90万元剩恭憋,而且市场上目前一车难求瞳。那么问题来了糯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠登裴料,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大夹碉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仙,到底这两车有什么区别堵卞夹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戊溪朗,帮你捋捋思路间。   注冒: 实拍车型为MACAN 2.0T险传吝,为了让您一目了然寝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牵箔。   内饰滦热: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铅坝晃,可以说走在大街放眼望去到处可见甸叮。基于目前的消费理念啪袱戎,如果花20-30万去购买一辆SUV燎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观添论、实用的内饰杆闷餐、以及良好的通过性蛇斯,另外还要满足偶尔越野的需求扔邯熊。面对人们如此苛刻的要求酗宋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瘫透返,看看这些车究竟能否满足众人的需求峭。相比其他媒体的评测方式辟,我们易车选择了多人评测的模式爬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平廖赌红,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戳。    此次我们挑选了7款SUV车型哗,分别是佛款:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侍,分别来对它们进行详细的测试拍粹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版棠:25.28万元   市场优惠闷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稿潞胜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻崎策磕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主但,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氰德籍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鞘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足派委,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稿搬,看上去更加的协调缚。   至于尾部方面懦焕咯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了橇诵,乍看上去有些沃尔沃的影子棚,整体采用了立式的设计风格澎乏慑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涛抬,尾窗位置比老款更直也更靠后屎。   小结庭揪刹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑话沸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象甘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铺谜,前后不是很搭调干,尤其后部的立式设计绘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间徊送,但空间利用率上则会相对减星痢,比较适合那些舒适一族平。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型斑猜驮:25.28万元   市场优惠裤馆勺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了书凌掏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车履,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兄共很,新车的整体造型十分具有张力瞧屠,五边形的进气格栅更具立体感围,镀铬装饰一直延伸至车灯内几畅骂,大大增强了整个车头的时尚性痞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卜嫌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合割,但整体并不是LED的灯组设计短,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惨沽,在视觉增加了整体感的同时丹痢,也大大提升了整车的运动性孰。   小结渴:马自达CX-5在几辆车中嫂始,我认为是最具动感的一款脖鸥,整车前后比例十分协调十倍关,外加搭配蓝色车漆田栋,使得自身更具个性惩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枢铂吉,详情请见后面的驾驶感受篇杏道科。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捻:26.78万元   市场优惠刷:1000元   如果不知道它是奇骏的人呕,在大街上看见这款车承,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嗣称败,同时也是这7辆车中变化最大的车型祟送,整车不再是那么的棱角分明然,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿悍。   由于采用更具流线的造型设计敌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戎毛许,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念郎勘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性摆洗。尾部的造型也不再是那么的方方正正颓,尾灯与前大灯造型相呼应焊行耍,并搭配镀铬饰条加以点缀诬坡界。   小结佃悸:由于我个人的车型为2010款奇骏损,所以面对这款全新一代的车型佬绦偿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈聪钎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钙肌弓,奇骏是个不错的选择粪泻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版究慑轿:27.28万元   市场优惠推沛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候椭换午,就得到了广大消费者的极高关注度口程赊,整体设计与上一代差别很大闪松芬,不再是中庸的形象靖盟吞,而是更加犀利的造型办。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搜炯栖,前中网分为两段式设计内问屑,但两块黑色的格栅全是假的晚,完全是用来装饰用的华欧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅趟恳敝。   熟悉老款车型的人都知道饶逞苯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计玻房闭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积劲虱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野遍梯改,从而保证了行程的安全性燎变慈。   小结童:这款RAV4整体添加了越野套件剃,所以并非其原车面貌外朗。但无论是否经过套件的选装悄膳旦,整体的造型还是十分具有潮流气息的傲撩,另外值得一提的是秃拱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项陵,依然是几款SUV中表现最好的轻梆杀,注重空间表现的朋友们值得考虑普档糜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版壬噬赫:31.58万元   市场优惠谦嘛浪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孟,所以变化并没有其余车型那么大糙羔茸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格科估哼,棱角分明才是其主基调型。   后方整体没有太大的改动栓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娩豌受,设计很好的与前大灯相呼应尽浇焦,夜间看起来十分的醒目踏酵,整体也很协调稍。   小结哎涧未:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看常梅慌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力途馆扦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点铂史,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的猫揭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侧翰千,途观还是比较不错的选择刮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型素:25.28万元   市场优惠乔宏蛔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎妓教耄克斯的外观醛悸,那么这款翼虎你必将也会喜欢藩杭赤,因为它的造型就是一款大号儿的“钙#克斯”笆。单条镀铬饰条所组成的前中网饥扇,显得整体十分的修长宋钵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盯顺毖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点攀嫉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痕,提升了整车的档次屡曹诬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑峨。   小结灸:翼虎是福特家族的新豆枷住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴呐竿希克斯的身影腾,而对于新款讣愀浚克斯的整体造型酞跋倪,个人觉得还是很不错的天撂,那么如果您要是和我持有共同的观点掀哗庞,并且想拥有一辆SUV车型叮咆,翼虎绝对是首选范围淬鼻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版排环:27.69万元   市场优惠武烩惩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子算,但随着Jeep旗下车型不断的改款透鞠评,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去譬十,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蕉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配欢毖晾,圆圆的大灯以及垂直的中网鞘殊栋,无疑均是Jeep最原有的样子孺捷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抖烫,无论是后风挡还是尾灯惦,都为方方正正的样子怖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间皖恭。   小结幻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严伞,淳朴造型及棱角分明的设计镀,在保留Jeep家族血液的同时湾瓦,也为整车的空间做出了较大的贡献形襄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的屁控,详情请阅读后面的文章朔玖。   外观总结沮悸锹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性守颠,基于每款车型的特性秋讣午,有的为小改款菊、有的则为全新一代忌,所以有的基本没什么变化奈、有的则“面目全非”统抒捻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恋眯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别古损偷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息你纪详。通过每款车型下方的小结扇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前姜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐轰蛊,你可以理解为营造纯正的氛围变切杰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赋会,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合限,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哺沤裸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嘿棵鸵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍憨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狙,绅士气质是宾利的“看家本领”心。往往渺饱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卉睛休。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去什苔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限栏矾。现在掂损勉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氢炽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让端。自古以来罕川,“Speed”一直是宾利的性能标签上疏,以此向2003年垄断勒芒冠潜愁赡、亚军的Speed 8赛车致敬跑茫。    作为宾利历史上最快的量产车型憋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)猜表些,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征懂,当然懂问,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贿夕。    伴随著经济实力的提升闯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强革归,当你身处被“泰禾北京院子”秃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规签,肯定会追求更高层次身份上的匹配把锻我。我几天前去宾利销售中心垄郸扳,它长廊式展厅规目牛宏伟感硼炕,处处是浓郁咖啡香疤竿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利崩拾浮,对其购买力是不置一丝的怀疑栋灸。我想入莆,只有宾利惧垂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陶梗菲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求届奢。我敢很确定的告诉电脑前的你们釜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰问喜,在中国未来一定能卖到脱销母酣。   >> 写在文前础掣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讽阮,英国品牌的表现令人忧心忡忡穷竞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛋,它们目前都散落在世界各处多计传,有的受到追捧有的则走向终点岛测。即使获得成功的英国品牌暑菩斡,它们仍为自己贴上的“德国标签”到、“印度标签”的身份感到忧虑忙脯窍,毕竟冗憨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除滇干。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造枪领,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娜师偏、原木的袅袅余香阔藩板,这种气味只属于宾利脯驮兰、劳斯莱斯们构,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严表默,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头内都。    从业这么多年筏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侈爸茫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虽虫,囊中羞涩遥不可及自然很重要讥蓉海,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦熬。我认为一辆好车记,应该让驾驶者舒服阑、安静典渡、惬意的完成从A点到B点的旅程汀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快佳,却实现不了我小小的梦矩耐爱。我一直认为敝,真正的贵族履脑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痛孪宛,即便妥协仍然能坚守初心订。此话适合改变自己的GT Speed男,你知道吗室汗?世上最难的事情就是超越自己捷铆亲,GT Speed做到了 炭航寿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辫喊,当你启动它时混心会,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侮。   >> 外观绍菜不:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身式,作为宾利目前最为畅销的车型帅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”幕家曙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钩。但是杠携,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配甭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节杰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动净妻。当然霓即,大部分“土豪”车主也不在乎轮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成漏渤绅。    外观提升不是GT Speed的精髓蹦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痢公,动力味商、刚性梆颠、减重上的工作任重道远盗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锨郎醒,仅有2.3吨抗煽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毒纺。不要小看这350kg额,几乎是一台V8发动机的重量诗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泥木,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂剿狡、多连杆后悬挂和防倾杆等变肠柯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颠,分别是Burnt Orange(橘)拧拳卸、Sequin Blue(蓝)敝踢、Excreme Sliver(银)屉另。为了凸显GT Speed的特殊睡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痛壳女。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选授。宾利工作人员表示纹全盾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故金,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妥藉,尤其是在中国等兴新市场更是突出笆晴卉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谐论衫。    你知道胖子多么努力吗动?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时老拭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形牧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烁锯。那些把高性能作为卖点的品牌单千密,现在宾利也有资格和你们一较高下花颧宦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸壕赐寇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致届,其尺寸为(mm)侵添:长4806琼磁弥、宽2227教、高1394喀餐,轴距为2746mm丁。我知道句氏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距促戊,为了让你做到心中有数舅獭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来催幌。与竞争对手相比田卑戈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乏澜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帮丰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车其,哪怕国内的环境日趋恶劣绥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胯鲜淖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咳塘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭幢,整个过程大约需要22秒乌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间漠穷,从而避免占用后备厢大部分的空间梯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘歌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斥阿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感安赦,没有法拉利暴躁辰,缺点恐怕是不高调犬。不信你点击上方视频听听视频里声音关锻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碘拘酚: 作为欧陆GT的性能旗舰埂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角松,不仔细研究根本发现不了它的区别魏高锻。虽然外观变化之处并不算多宽咸,但是对于轻量化汤玲叉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侍晦。" "   7月21日灸厩骋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)膳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华衡韩、北汽E150妨,成为第一期家用空间王冠军囤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鳞蓟惧。它们会有怎样的空间表现托姐染,不如一起来见证卡脖市。 本期内容开始前萄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧探粹: 好了冠,正式开始第二期内容姑。不过简单说几句汀咆,为了没看过第一期的网友们碌掇瓢:    你可能会发现疆,随着岁月流逝挠碌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烁耐囊,也当起了小爸爸咳鲍。恰此时捷画,他们对车的选择可能也有了新的取向褪,空间大连坏膛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素供讽。    基于此翱蹦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题俯群呻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肛瑟环,让大家对车辆的实用性有个较全面箔尝题、正确的认识烦舒傅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测霜穗、模拟一家三口郊游的情景实测蓟日帘、细节空间的展示库韧钎、实体娃娃的数据测量四个环节进行晒畔。   话不多说骚韩,有请今天的选手赤,登程淌浮! 第一环节朴褪搽:堆放整理箱亢蛔,能放多少放多少    由于很多厂商设睹和、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讥咎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喘城逛,也会帮你量化一下车到底能装多少升宦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贰捷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屁蟹歉,并加以不同颜色区分嘲,目的是给你呈现最直观的感受啥湍芬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据馈,仅供大家感受一下涎坤但。今天我们拿箱子说话焕栏票,看看它们这种数据到底能装多少箱子轨信。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下含饥砍:由于时间关系垫,我们这次只借到了骊威的低配版疆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒幻投孙,但高配版的骊威有这一功能恕锭喘。 首先出场的是骊威势荣剔:    状态一车逗刃:单纯的后备厢空间 状态二额尽:放倒后排座椅后的空间 状态三卜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评似: 骊威一如我们所想的那样寝既,空间的确是其一大卖点督咎脾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时隘,小伙伴们都惊叹了!骊威涸残,实力不凡吉誊挎。   其次出场的是致炫棉:    状态一护:单纯的后备厢空间 状态二备甸:放倒后排座椅后的空间 状态三线卤传:除了驾驶位的所有空间   编辑点评么: 就如文章开头介绍致炫时所说烯摄,空间捻翅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谢凭程。通过这一环节放整理箱的测试板,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衡稻湍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丧吩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一说:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二富沦涵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虐裸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恐围贬: 通过摆箱子的实战镭,以及上面表格数据的对比面澜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利艾钡尾。而致炫与骊威差距也并不是太大卞,可见其空间不可小瞧排。接下来又有哪些好玩儿环节瞎?而两车又会有怎样的表现呢霖?请继续往下看停定砂。" "   今年5月姑袜谱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶性粒午?9挡无用苫晾?自由光深度试驾报告》)车伐。当时惭堪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窖。    6月涧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)饭。不过3.2L版的离地间隙化舒熄、接近角舜、离去角软圭迁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酷捶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别彩伎量?    几天前蝎汤常,我和赵璞簿补、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呜,这车还行不行涉段句?    我们的第一站讳码,魔都上海胸朔抄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叼试菇。在经历了噩梦般的改签莲少蕾、等待感倪盯、登机么糜梢、继续等待之后厩吮碳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巢趣岭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿父:“游遍世界各地疲雌冲,开尽天下好车巨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方具蹦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的徊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多财。在此我可以不吹牛X的告诉大家廉片强,我在纽北环实际驾驶过酮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑稼哄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拈曙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型单梅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瞪俯,在国内也非常抢手归踏驳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升萄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胜蒲略。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烽滴,基本保留了GTI所有特征沦酿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升模冕,在舒适配置上也更加的平民化忱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件录缚烈,例如两边的侧裙以及尾翼等幻漏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的媚逼菏。但低调的外观也有自己独有的设计元素踏,例如车头处GTI特有的红色的拉线航零,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陌任平,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中垫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性说洽办,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锚。另外期犁,新车的LED尾灯造型也很有特色昂。海外版GTI提供了红色巍透、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择相,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咖,但国产后或许可以与国内的消费见面茶扯屡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少豹蓉,我把它们大概分成两类挡节驳:靠谱的和不靠谱的惯涂。不靠谱的原因很多芯,有些续航里程太短恕毯唾,上车就开始为电量担心;有些性能太差圃素,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匠陈,几十万买个两门小车凰歪,真当我们都是土豪吗浓姐?   不靠谱的理由千千万茹兜惶,靠谱的标准则大致相同每。续航里程不能太短诺赂梨,加速不能太慢棘,最好还有些实用性犬,价钱不贵就更好了刀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了护线挠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平价揩,拿汽油车举例的话梳诚,90%以上都算得上靠谱戈悼孰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恳寥,能达到及格水平的车型却不算多那焊缴。我们的这辆测试车是2012款的蒋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型砍蜜。还好时隔两年碳缴客,e6的动力系统并没有发生大变化舍,只是外形和配置有小小的调整湿。   续航里程裁抱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧令,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群旁镣少。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车劣,这其实只是理论值讹皇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱紊,实际用车时很难达到廷豁。夏天空调墒姐、冬天暖风蓄尸骗、高速快了煌腿孺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柒摔峭。   这种电动车只是日常通勤还可以涛胸,但稍微有些想法煞耻南,想去见个朋友悉惟泰、买个菜汕戌,心里就得犯嘀咕铝。这种心中总有事悬着的感觉很难受褪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浮仙竿。   由于时间原因茎袍速,我们只能简单测试一下e6的续航能力妥仑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里努挞跑,其中高速路况三分之二趁瞬细,城市路况三分之一孺燃抡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沙拿,我们的行程其实就是三段禽伺馅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)克宏箩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翔秀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)燃牌畅,显示续航里程320公里库虚皋。完成第一段高速路程时(43公里)狠,电池余量82%(耗电17%)瞥江,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)煞,电池余量63%(耗电19%)寡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蚊祁,电池余量45%(耗电18%)桅线,续航里程134公里(减少61公里)吕供。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗓赴芹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梅镐,比如第一段高速行驶碗房崎,续航里程减了59公里县谓,而实际行驶了43公里瘁纺,二者大概是0.7倍的关系寝媚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寡习,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沸,拥堵路况似乎还更费电一些憾佩。" "  近两年首吉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮躺伟,很多大厂都推出了自己的纯电动车妓,先不说比亚迪这些纯自主品牌科念,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辉蓟遁。今天讹,我们就提到了之诺这个品牌赌教幢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晾,主打高端泥看椒,并且未来也是只进行纯电动车的研发酪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逛廖蚊。今天伴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锤,下面我们就对这款车型做一次体验吩。   之诺1E只租不卖莲,租赁价格为拘陪:日租金为400元/天厦孤,长租(3年期)为7400元/月聪鲜,现在消费者就可以对这款车进行租赁戳。   租赁价格包含次鹊耙:车辆上牌搪句、充电盒安装(7.5小时充满)阜枪、保险莲、每6个月一次定期检查保养骆拷眠、车辆维修棘,7天24小时道路救援危渺刀、拖车以及备用车辆等汤睛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计囱互虫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子遂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淳昆,虽然亮点不是很多坟癌方,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抡胃,树立之诺自身品牌的辨识度距悍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系醚糕,辨识度极高空。 既然是同平台打造括词,那么轴距和宝马X1也是相同的帅裂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汐陆,尺寸为225/50 R17吐,这款轮胎最主要是为了节能考虑熬湿。   本文导航   分享到痞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敞洞摧,它是南京依维柯生产的车型汲,隶属于跃进品牌旗下砂霖,是一款定位中高端的轻卡产品痪。该车是在2013年1月首次发布的素兰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)趁掀,为用户提供了更多的备选车型暖良。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现祈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)首。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窖跨,宝马向来不走寻常路拆,旗下的SUV并非越野硬汉珐,而是更加注重公路操控性堪,所以在外形上也有着自己的独到见解扇度。Coupe原本只是轿跑车的特征剐赐扦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蒲徐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后壕唇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上譬漠。在这种背景之下辉,X4应运而生迷莱漆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验渺弄,宝马对于X4的设计便更加得心应手里猎匿。从车身尺寸来看惕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肠俺蛙。然而实际感受上跨恃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力姑敲般。它们的关系就如同X6和X5搬认,一个张扬梁坤厢、一个低调败绘。要想耸诽焉玻酷琼骏补?X4很在行茸肩。   这辆X4的外观加入了大量M套件睬釜鞋,进一步凸显了它的运动风格森。夸张的前后包围降低了视觉重心紊亲喀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角粮蟹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢害钞戌?所以赶,接近角赦便、离去角这些数据对于X4来说孰蓄,根本不重要泡。   和X6一样凤酞昏,性感的臀部是X4最迷人的地方贤睛。如果从车尾来看湃,X4确实比X3运动了不少姜,高挑的腰线葡狗、厚重的尾部都能给人很强的力量感畏。对于35i来说淖巢,单边双出的尾排着实有些低调冯惶。尾灯的造型是典型的宝马风格澳碌沤,造型简单办、大气俏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杉伦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怒,前245mm涵鲸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翔腐豪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)踞宋,这是一款综合静音晨、舒适窘既蔚、操控于一体的轮胎排荆。在我看来烤钩帮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颊,似乎更为合适祁瞳。" "  原标题溶涂添:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前饭擒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缅伯酥,该车除了外观造型犀利爽、内饰豪华受驳、配置丰富之外撤次奴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样菩衡。作为一款以年轻顶、时尚为主旋律的产品裤庞嘉,NX开起来的感受如何咖,今天我就为大家正式揭秘杠镀溺。(注潞汹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卯皆彤,如NX凸缎典、ES晚姑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诺闺:   NX车型的外观内饰设计风格嘲,在之前的文章中我已做了详细介绍焚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品裴缆潍。从实车给人的感觉来看扒颗,它的确做到了这点腿诵,不少人见到它的第一反应就是苫垮圃:恩蘑缔,这车挺个性腐鞍、挺漂亮寇舷圃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扮览哼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坦虱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涡煞。此外伞签挽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凳汹细,进一步提升了科技感缆裁娟。不过它并非全系标配估截通,在入门级车型上近光灯依旧是LED揪净,远光灯为卤素灯泡瞄解。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV济,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粉、宝马X1做直接竞争呛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV档词勿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仁联隧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剧八碗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格暇鲁迪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚俊,其中一款为17英寸委,另两款为18英寸敞欠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汇煽控,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哄麻,在国内的售价大约1700元/条股酚堕。   车尾线条与前脸相呼应容,造型犀利护私弗,棱角分明咀,以凸显整车年轻燃订辞、运动化的产品定位烈。同时酸逃,尾灯设计十分用心屉率递,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果篮,特意在接缝处增加了一小块LED罗。   内饰方面巴溺狠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造管绷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准摩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晤散刀,大幅提升了车内的豪华氛围叙。   据雷克萨斯厂商人员介绍缚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鞋统,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迟休戏,它的使用方法类似于电脑的触模板甭,并带有震动回馈功能辅琅巍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用草佳撬。此外偿稀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芭蟹佬,我们咨询厂商工作人员武摔酷,这配置会不会引入中国稻苯秽,对方并没有给出明确答复沙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适榔晴碘,作为家族中的新进成员封,NX的表现自然也不会差仙。为了符合它运动化的定位骡斡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撅筋媚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现攘虫诬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胃。   在海外认堡啃,NX提供了全景天窗饱盗、普通天窗和无天窗三种版本的车型特泥诚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃替席,采光效果很好人勘,但无法开启拭禄刮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蟹,采用的是外开式设计辉匹。可以确定的是唐痛鲜,上述两种版本的天窗都将引入中国滔囱,至于无天窗版车型是否会引进堡,暂不清楚惯墨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帘碑,马自达CX-7在海外推出;2009年溶愧梅,2.5L两驱车型引入国内骇墓宛,售价28.8万;2010年说工,增配的小改款车型上市帛邢蝗,售价29.08万烙,同时宣布国产意向;2012年傲际爆,海外CX-7停产;2014年篮舞坝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掠饺,等它国产的人此时已经老了四岁了鸥纪桐。   从以进口的身份引入国内董,到正式国产经历了四年左右的时间丰惧伍,在这四年中进口CX-7销量并不好谜累警,一方面是当时市场不成熟盖搓喊,后期竞品丛生将其埋没了冕酚泊。另一方面原因也在其本身玖,比如定价高惹、2.5L发动机动力孱弱等等妙幸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扫庇。在测试之前攘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点徽萍兜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm臀洁涡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm函话,搭配6挡手自一体变速箱级。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机踌壕税,只不过调校要比CX-7上的更为激进兼。即便如此丝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搪喝拼。   油门的设定比较灵敏似,起步和加速初段都还比较轻盈茅袍蔚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鞭诚,而不至于拖沓够拷,一切都显得易于掌握全。变速箱和发动机配合的是那么默契诽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位魄艾,只是在极拥堵的道路上蠕动时斯鞘,1挡与2挡的切换有点闯动而已惯闷拜,问题不大适。   转向和悬架的设定偏向运动搔碘画,采用机械液压助力的转向系统比较重扇糖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣萝。悬架没有“忽悠”的表现肮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绵,车内乘员经郴识拇洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牡。悬架后段偏硬乡胜,在弯道中并没有明显的侧倾息椽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去急朴甫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棘杏,动力供给够积极桥刀,表现不错裳淀宋,驾驶感觉非常轻松芒疤箍,动力的跟进也很是及时吵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)廉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菱函谦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右处叭孟,而且不是那种喷涌般的迸发蒲哺烂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已览鞠,给人相对内向保守的错觉趴孰没。   CX-7更擅长的是中途加速墒榔,比如从60公里/小时开始媒评,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屯歌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撤霜胯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限权傻卯,这几天这种沮丧感时常出现猜。不过也正是这个中段加速的特点眷挪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举渺居,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纠峨榷,稍踩油门就奔向3000rpm温藩,便能得到很好的响应段趟,仅有极为短暂的降挡迟疑瞧构咖,随后就催逼出了足够的扭矩收。简而言之摄旅亥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邓钎,容易上手团纬推,各方面的表现也都算令人满意第冗柒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汾,涡轮增压器起到了明显的效果赐,就像注入了某种精神类药物零隧,虽不时刻保持着亢奋状态结惹告,但兴奋状态确实随时可以到来按忱橙,一切都听从指挥多阮。这种持续的加速感可以维持一段时间号佳,心里不禁一阵爽快捂,当然擦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光封碑裂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里九星戊,消耗燃油17.94升菩口泛,平均时速为30公里/小时锹矮,全程开启空调侗妓,平均油耗为13.3升/百公里端睬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看须,CX-7绝不算省油的那类凑嚼蹋,准确的说是比较费油急籍褪。另外独,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筐,无疑使用成本相对较高茧察。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前建蛊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纯。说实话茎式佳,那是我第一次接触这两款车逝褥霉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纤锭秀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机博,动力同样够用桨匿汹,但输出并不算线性岗饺描,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制输潜柿。当时我就在想挞零京,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豁板滦,而如今厂家真的这么干了荆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喉舷,增加了几项配置酱哎,外观方面几乎没有改动笺,图中的这款车只是增加了车顶行李架坍、车尾扰流板和挡泥板等选装件绷川痞。   这款帅客HR16是一款7座车型素菠罗,它可以满足国V排放标准精,车窗后半部分采用了隐私玻璃守靛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弦。当然忙奖梅,帅客实际上是一款既可以满足载人狮全,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姜评释,所以它的车系中包含了5座督不、7座漠夸耪、国IV坛拿梗、国V等各种不同版本化铜。   除了挡泥板之外妓隙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高黎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果群。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统佩,其中的最强模式叫作“Dynamic”德拷东,译为“动态”傻。有意思的是电尝,在英文里碍滇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根保,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机藩门、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洞夕射?——开启动态模式霸,就等于点燃了一根无形的导火线粱猛。   要追根溯源的话读,炸药起始于中国车靛,属于四大发明之一臂,不过相比中国发明的黑火药挛,硝酸甘油平时更加安全可控吩,而且破坏力更强芯牌。奥迪RS 7同样如此敛,它多数时候表现得比较随和全,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挝师侣。   首先从外观上就容易看出它很厉害霉篱贬。奥迪A7之所以独特套恳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型确洪,人们将之称为“Sportback”寒枢,在我看来虐,它的廓更像是一只优雅的海龟溅防瓤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茂艰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拭瓦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裳,所以它已经不是传统爬行类的龟任木,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息武集没,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钡啃摄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘畅量,让人不由自主的去稳稳扶住3透磊、9点位置峨。   在风骚的外形和各种真皮弘陶、碳纤维材质的覆盖之下舌署党,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性幢环退,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帽爆梧,这一点很好嗜盎痉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞘轰皑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绒。即便在这种情况下孤誊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桨函。这一举动也让这一用户群抛出一个问题取回筹:谁给你的自信卖这么贵系茸?不错形,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碱垫,它到底是盲目自信还是厚积薄发仿?我们一比高下奉雾。 外观对比扔歧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鼓搓耸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算富嫡,所以我决定说点可以量化的东西徘份需。首先口桔掏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尖诞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型姐础。其次可能是由于动力的原因挥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽靠屡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上猩蹭旦,备受关注的长安CS75正式宣布上市夺楞藤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歇寝叮。在前期的试驾活动上斯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型么蕾,并对其驾驶品质给予了极高的评价日扦匆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晒,和手动挡车型相比辫仆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摩褂录。 ● 外观内饰的简单介绍吼夺凶:   在外观方面尉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型朔滦系,长安并未给1.8T车型增加特有的标识渴,甚至连一个小尾标都没有情。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿金侮戌,但1.8T车主可能会对此有一些不满汲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm顺,轴距为2700mm琳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孔沫染、奔腾X80以及哈弗H6坡苟春,CS75还是相当有竞争力的呢氮,它的轴距和长度最大旁,宽度仅次于哈弗H6醋熬时,高度相比瑞虎5矮了35mm困。   在外部配置上甲徒涩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统莲读秒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角洼。另外瘟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯枢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贤碌僵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炉画侥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品睦辜,市场售价约为700元/条曝匠,在同级别中算是很厚道的配备了粱啃陕。此外肉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品篇亩,只是轮圈被替换为铁轮圈灯,还是俩字——厚道康帆班。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格霸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板封但怜,看起来更有层次感崔坟炯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙攫顽辞、设计毫无新意损嗡爆、用料也很一般等不好的印象鳞睬。不过近年来蠢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹迪龚棋,长安便是其一信谦哭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视雄涕,也很难找出它的缺点耻浚,按键抽本圣、旋钮的阻尼适中袱,手感很不错差峡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏藏碗饺,分辨率和反应速度都还不错炮摔判,不过在功能性上它只提供基本的导航誓道、DVD宝、电台忍吉、倒车影像及蓝牙功能慌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐曹妮达,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芜迸杀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拿睛臀,但是厂家对此并没有改进刀申,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放镀。但是怂冒庐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搓烫,同时设备名称也无法显示完整楞,在用户体验上还有提升空间泄。   不过泊,在一些细节处理上栏壤狮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寸藉春。比如在挡把前方的储物格瓦澜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理暖哥贿,不过这块材质却为硬塑料楼响榷,实际上根本无法达到防滑的效果赂窜狈。另外劣恐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯矢吩咳,这点值得表扬传,但必须手动摁下开关才能点亮瑞眠沉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乘绕。座椅填充物软硬适中唯阜光,刚刚好僻星,并不会软到开久了腰疼别,也不至于硬到硌(gè)人断斗财。除此之外澄防,包裹性表现也很不错供愧广,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中错涂驳。另外漂挪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堵。   车内乘坐空间表现上玫涪,身高180cm的编辑身处前排街酬段,头部约有一拳左右的空间莆,此时移身至后排窜赫范,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间倍。作为一台紧凑型SUV车型奋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了售。   来到后备厢埠光,长安官方给出的容积数据为590-1560L添,表现中规中矩鲁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汤孪激,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果譬,增加消费者对于整车的好感度驹科。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟渴能,如今市面上的电动车产品越来越多氮酵,开始逐渐走入人们的生活抱塑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兔泵淖,大家对它的了解可能还不是很多理姥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驼。那么这款车究竟如何呢霜毖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车殊柯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芯溜,我们终于有机会近距离接触一下董班骑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌矗动,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汝,因此其与众泰汽车合作笺汤塑,推出众泰知豆电动车办剖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同褪护,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗峭?不管你信不信纠偏赐,反正我信了杀轮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坝朴,售价为24.98万-28.98万元蛋,共有三款配置可牙选,全系均未采用quattro四驱系统汤廊镜,取而代之的是前置前驱的驱动形式纳衡灸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛感绅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扮赁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帘僚,1.4T的发动机到底够不够用椿勿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辞京瓮,这些问题都难免让人担心矩精。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滤,它又是否值这个价格硼,下面让我来终结你的这些疑惑拦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力景圭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱心拜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巢矩叫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浚斯慈,既然大家都关心这一问题烙冀凳,那么我们就从这个问题开始一一解决怜诫卵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盖,其最大输出功率为110kW戚,峰值扭矩可以达到250Nm秘添,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铂李邢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后警畅斯,动力储备不足方面的顾虑勒,但是这些想法也好顾虑也罢谎霸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了矫掂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奖,油门初段的旷量微乎其微砰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钞,当发动机的转速达到1750转时激,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幌瘦完,强烈的推背感也会随之而来亭卑涸,如果你不是冷静下来思考一下峦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受匣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宿句。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垄田叭,一开始的想法和我一样崇示,换了1.4T发动机之后敞宽,动力跟的上吗孙冲焕?心里总是怀揣着这样一个疑问饥猴鲍,但是当他们开了一段时间之后考琅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芍,处于D挡模式时络,整个动力的响应虽然一点都不迟钝套,但也感觉不到激进的性格蘑檀售。但是当车辆处于S挡时窍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乔射舞,整个车似乎突然变得紧张了起来捷勘钦,时刻专注着你踩油门的右脚搏吴搏,稍有动作便会迅速做出响应纱。   在城市的驾驶中舰惮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障忍痘,当你深踩油门时辣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抖嘉,或者可以说呻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肯售。此外托,作为一台不折不扣的城市SUV春泻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验合。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拇拾唬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量结吭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沛康。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆廓,整个加速的过程非常线性锭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时麓烯技,不会表现的非常神经质矩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱处溉藩,这台变速箱给人的感觉非常聪明豁,可以准确的猜出驾驶者的意图胁,在换挡的速度和时机方面非常到位晌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脐。此外沽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拖。当车辆处于D挡模式下未前,当发动机的转速达到2000转时惶茸,这台变速箱便会进行升挡的动作胚,从而保证日常驾驶更好的经济性黔握。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兴卿换,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淌扔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止譬诡。   这台变速箱也并不是近乎完美空骗上,它当然也存在着自身的不足拖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺棚,尤其是在低速的区间内柔吕侣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感醇。此外贤扩,该车提供了四种驾驶模式的选择硼赴弗,分别为经济鲤、舒适枪婚抹、自动和动态模式惨葛疼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整点。 性能测试鲤贯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惮,最终的破百成绩为9.14秒锻粮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升先鸡厩。奥迪Q3在三挡时完成了破百儒钒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程标泉。此外吾伴驳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没犊,非郴澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钠,整个加速的过程十分平顺和线性茶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纳。车辆在全力起步的过程中世,由于没有采用quattro四驱系统搐,车身有轻微的抬头现象洞聚你,前悬挂的拉伸比较明显幻捶。 性能测试魏饯涕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米莲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纺。在整个制动的过程中夕农孩,G值适中保持在-0.9到-1之间跨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态窖列,前悬挂很大程度的收到挤压喜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敛肪梗。此外禄,该车在连续制动的情况下褥线,受到的热衰退现象比较明显榔竣,在连续测试过后丢,制动距离增长了接近2米狗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容思,动力方面也足以应对使用的需求栓,尤其是在低扭方面称,这台发动机表现除了浑厚的功底亨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碌。对于一台城市SUV来说活贰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绿涡。" "  你有没有这样的勇气垫唯氮,一辈子只留着一种发型琅烈礁,带着一种款式的眼镜袖渐草?或许多数人会摇头说不酪俱冯。试想你现在穿着中山装篙,带着大边框苔搞兰,留着中分头走在街上氓,别人必定会投来异样的眼光脯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变十顽,但有一种美鹃没,却是永恒的躬,我们称之为“经典”鲤剿溶。就像中山装逐渐演变成了“国服”牧翅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样劝,看似过时的东西稍加润色肛父,就会焕发出经典的力量京径。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歌话得,也是一个互相佐证的问题桑。正是扛住了时间的消磨努环喇,一个产品一种设计才能称之为经典赴切。而正是因为它是经典簿,所以无论时间如何过往氦奥犀,岁月如何变迁艾了,它依旧能代表着美硼革五。所以能称之为经典的东西凤毛麟角割劝角。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沦淡夕、保时捷911犊怯、MINI这几款车了绰阜哩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承欣,这是一种财富避凶啡,就像一个国家的历史一样乏授琶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝愧。但就像中山装一样倘讼,如果不稍加改动纱睹敲,依旧会被人说土气滴剔肠,MINI也是一样奈氯,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多何供,是全新MINI车系中性能最好的睛唐息。所以车头车尾都会看到“S”的字样逻农。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骆,这是它彰显不同的地方梨酥,尾灯的轮廓更大了狈囱吐,但相比老款不够凝练蕊沟,同时你也感受不到它有何种审美的进步黄,个人感觉它是为了变化而变化食坏。轮毂方面快,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号摆攘笨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注猜变,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胁。不过汉疙笔,在真正接触到保时捷Macan之前想墙曙,我对它的真正实力也有所质疑歧。众所周知偶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帕伙纯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柑盲?带着这个疑虑廊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惩臂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型驾才。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仙外。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”却。在没有任何参考坐标的情况下方,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晴。排除了惯性思维的困扰搞,对于一款新车而言或许并非坏事侥殿芹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布险鞘祥,因此有关它的设计特征我们并不陌生丹。作为保时捷推出的第二款SUV车型镰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孝,同时也融入了许多独特的元素梯敝疏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒋卡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赣柒悍,因此在细节处理上穗,新车融入了更加激进的设计元素非螺。    作为入门版车型还锚购,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯死,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯帅秽,并采用导光条设计把假,其视觉效果更具科技感缅俱戮。   保时捷Macan的腰线位置较高豁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢系斜,营造出强烈的动态视觉效果构挠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兔艘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蚀亭睹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格漏薯焙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况祷,我的同事此前已经为大家介绍汰绢缸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狡粗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惺靖。" "   ??????? 提起观致骑,大家都会想起什么臂?这似乎是一个难以回答的问题坝阜。作为一个有着中国血统的全新品牌涩司亢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侥铅硼。在2013年订袭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上礁胃憾,一石惊起千层浪桃祁脚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手号。   如今落芦,观致的第二款车型簧,观致3五门版也如约而至筷抄亥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力放兢?它的到来寥替彩,在扩充了观致的产品线之后呜图,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢噬?自然是令我们拭目以待臼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车韦瓣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钾泼嘉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蓄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陌胁,时至今日都没有做大幅的修改伶浑奥。就是这样一个古董级外貌的家伙靛,最近竟然和新能源技术杠上了迫。2013年的日内瓦车展上睛毛具,路虎推出了一款纯电动卫士称将,旨在告诉大家卫士宝刀未老竣厢淘。而这些天图剿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试斥厢,看起来肥丹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上开,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品么牡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卑,并未成为现实怪豌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已湃拱桂。   事情的转折点发生在2014年6月18日昂高沏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照杯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搭,并且这一次法,车身上已经重新贴上了拉花促,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泌炮酥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溺鸡毫,而是一台真正的电动版卫士姐趟。   之后通过各种途径的联系怖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涛非,虽然这并不是一款量产车师,也没有任何电动机癸桓、电池组方面的参数数据仓坪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试罚涪,我们认为此次试驾还是很有意义的伪草。   ■ 外观造型美:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷跋白,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士猴鞘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幕簇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异片铂。   电动版卫士全球仅有7台露挝蒙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寐芯,基于卫士110车型打造对掳,可以根据情况容纳5个或7个座椅棚崎簧,算是车系中的“旅行款”溅娜泵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承颗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诺揉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斯疏卧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外们力,丝毫不加以修饰淀鲍。按照官方对柴油版车型的销售策略酸祭祭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件素苇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丰号径,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脯讼殊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留唉豹凸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磊。正对车头警,右侧翼子板的通风口也是镂空的呈,下方是空调系统的进气口桑骡,而左侧的则仅仅用作装饰吕嘿,所以是完全封死的状态抚。   平直的挡风玻璃船搪怀、小雨刷粪、面积可观手动调节后视镜貌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计边显朗,而在这台电动版卫士上嘲酵镁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板么。   实际上溺渴和,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蓉爱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晚起斥,电动车窗只照顾到前排乘客堪闺,第二排为手摇的木楔,第三排则仅仅是推拉窗磺丧吐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刹,确实督巨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车貌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妊城。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皇。   三窗式车尾设计除了古老外砷枚吾,想不出更多的词去形容嫩飘痢,好在后窗电加热切、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备频涕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惰桥。至于各种不同用处的尾灯孟绵楷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尼亲磊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吝羔,并配备了13针牵引电力接口你暖巩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贡。而对于电动版卫士来说经缕,这款车的拖曳能力也非一般强大禾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苍爽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置斯杉示。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恰,在这四年一次的盛世当中古办,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰咕ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色酚薪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻谏毙恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌莫奶繁,对于这样一款小车到底怎样计,让我们一起一探究竟醒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侠课,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计环捷回,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化激,当然这还有一部分是车内空间优化的设计亢澈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兽短,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铃疤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择夸贬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒ㄈ迹可靠的选择鸵。   相比现在很多的车型固籍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扛惦,个人比较喜欢这样的感觉表烙径,朴素也是另一种风格浅邪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好跨邵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹄窘枢,可以说是起到了点睛的作用磕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钙,看起来还有些运动精神狈糕弄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组勺,同时也是远近光一体设计侵拨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荒窜,更加突出其可爱的造型风格技浚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梯褥,同时也表明了J2的一种年轻风格嘎搞绿。虽然是一款定价不高的微型家用车揭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扩悔胃,雾灯虽然不是什么贵重的配置精铜较,但对于安全的保障还是多一分才好椭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力失刮,实际使用中虽然刮水面积稍辛檀蹇恰,但整体还是清理的非常干净脑鞠。   在车体侧面造型上累矾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稼撅,这样给头部空间会留出很多档莱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惭惹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乖。腰线起始的位置和大灯高度相同板箍,这给了驾驶员足够大的视野空间埃拢钝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吻究谰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高擎蠢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格僻。   在尾部造型上滑仟澜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计姬举,同时加大了尾部示宽灯的面积卧,为了就是提示后方车辆注意安全柏拎痊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹饶讽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陌檀姥,内部非常的深不过开口非常信ń低肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锹桨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鹿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筏,虽然是钢圈檄匡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孪皑芜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型亲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少步缸。另外艇奥,一直让人头疼的售价问题喜窜,此次又出现了搔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势检。价格问题申归狡,在上市新闻 中已谈了很多灸颅柑,不过与价格相比赔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善干僵吾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统擒深贩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刚朗丛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后煽霖,即将为各位解开疑问蕉迪竭。   观致3五门版已于6月24日上市欣肚嗓,目前指导价已公布寺娠牌,售价区间11.99-17.19万元 窟锨檀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兴:依然遵循简洁的设计思路电俏迫,造型更显年轻哦藩捅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头湾文顾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士岁钳姆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体偏汕地。可以说冈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格麓粱困,不过在细节上却更显年轻粹台款。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拟式,轴距为2690mm侯统隙,除了长度缩短了177mm之外栓哇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沙浓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话官酱胎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镰骑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了巨。在车身颜色上本览,观致3五门版同样有6种颜色可巡俚潞帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕橡掀,色彩更为鲜亮橡,也更有时尚感吨酬佳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诗貌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面木味脓,而前雾灯也采用了圆形的设计筋某,更显时尚拔办炒。另外疼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贪矫、转向辅助灯和大灯清洗装置计赌竟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 签另。   除此之外巫殿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酥橡谭,并且轮圈的款式也更加的年轻啪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18我厂。所以在轮圈与轮胎的规格上堕勿肌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别门负晾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍败:与三厢版一致翠,细节改变不大唱埔吃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择魏。中控台采用对称式设计们斗物,各种功能布置规整陇潮闹,按钮数量控制在了合理的范围内下,不会给人一种杂乱的感觉槐呸。平底式多功能方向盘与三厢版无异粳脑饱,造型很有运动感办节,真皮包裹的外圈握感也很不错焙稿豹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置的爆,除了蓝牙电话棱、多媒体播放等这些基本配置之外丸护堡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务舞村。除此之外焦晴结,车主还可选配观致逸云的增值服务彭,该服务包含实时交通路况呛、实时停车场信息和地图更新等甲。 ● 座椅及乘坐空间暮卢峡:白色绲边真皮座椅很有时尚感耐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刨睦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能庆栓,与三厢版顶配车型相同锤啃。不过区别在于纳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拧淀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孟庙哄。   在乘坐空间方面孺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雀,并将座椅调到最低位置后飘,头部空间大约为1拳碴,显得很宽裕;而进入后排后量,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的客。后排中间地板隆起幅度较大吠,长度也不适合搁脚孪艾,中间乘客的舒适度会受到一些影响苦。 ● 后备厢采帮、储物空间和天窗保:后备厢容积403-1105升传菩挎,储物格众多继。   在不放倒后排座椅的情况下朗,观致3五门版后备厢容积为403升技怯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题详。如果嫌这样的空间还不够的话新换帽,将后排座椅全部放倒后翱究凛,空间最大可扩大到1105升叭确。除此之外瓷,如果您随身携带了诸如手机婪寝、饮料之类的细碎物品的话啪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粱耍翻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备袜统,可打开的总面积约为0.22平方米醋狭耍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似薪驹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架描浪响:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脓,两者最大功率分别为126马力和156马力眯们僳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倍讳参,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别罢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外深,其他车型均采用6速双离合变速箱班背畔。在底盘悬架方面刑趴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统视航纯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架廖。 ● 驾驶感受皑怪乘:底盘调校水准高截吻伞,变速箱低速平顺性比三厢版好刚。   此次试驾会上戮,我们大部分时间都行走在城市道路中乌覆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沥废虎,起步时若是轻踩油门踏板瓢烤,车辆的提速会显得比较迟缓惮,若要改善的话嘿,需要至少踩下1/2的踏板行程协。对于开惯了日系车的朋友们来说户赂,这种偏向于传统欧系车型风格吗,而非“一点就有”的油门调形那改可能需要一点适应的过程疯。   而在整个加速的过程中藕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孩筏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谅,咆哮声已经传入驾驶舱课成褐,可就是不见变速箱及时升挡幕抢菜。另一方面矮宛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入精盘刨,整个介入过程并不是特别的线性诡蝗含,其工作时的噪音也清晰可辨颅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音庐徽杆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虑荚楔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匠秃钨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藉酸,并且伴随着强烈的顿挫感沥顾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多摆啪煽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态检,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疵,虽然顿挫感还是有然普绢,但已经能够被绝大部分消费者所接受光切募。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的墓谎寿,那么我可以回答您朔潭,和大众的DSG表现相差无几驶侍媳。体。   从观致工程师的口中得知薄秸番,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锣,对变速箱程序繁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侣,找到其中一个最佳点掣菱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谭翟褥。   在手动模式下晤,发动机的表现仍然很积极董腊,不过由于其低速动力输出并不出众搞,其加速度并不能让人感到满意柬北黄,很大程度上烧霖呛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盯炯。此外钳蜡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时馅谐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赤适,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似长。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啡澈,而在此前的三门版车型上息,我们就给予了相当高的评价吝。虽然仅从结构上来看森乓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妙渴无,但作为一款家用车苗唇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玫袭,高速行驶变道保证稳定性灸。事实证明亩柑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剂男秒,并且从车底反馈至车厢内的声音镁赁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看攘砂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娶阔。   ● 编辑总结伟逆斥:   从我们此次的试驾感受来看寥俗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讥、时髦的外形诫雾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咸。与之前我们体验的三厢版车型相比巨淀赋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纷猩,尽管目前顿挫感还是存在畴凰诚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了夯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过槽,有值得称赞的地方垃,自然也存在着一些不足杏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等里羞操。另外辑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的小看。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宝坷椒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蝎合盎、转向辅助灯及大灯清洗功能淬勉瓦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盲,这样看来惩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骡卯笔。不过吝筐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茎颓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧淬校。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋D继玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍和,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胖。但个人更喜欢两厢版本绅反,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妇缓瘟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瘦。当然口,作为同一款车块拷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同片。三厢版本更加实用席,两厢版外观更加时尚干练饰。今天带来这款两厢版爱唯欧瓷坏吃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蜜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容立,大灯的设计相对保守了韶祷伴,但也减少了人们对于这台车的争议性盲师品。从而扩大了消费人群七。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弥,各有各的美啼。但无疑骗仆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搂乏。   侧面的变化并不是很明显磕湃肚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拉答辱。相比三厢版要顺眼的多骸限。车尾的变化同样集中在尾灯上纳,尾灯的轮廓变化倒是不大浆浅,变化主要集中在尾灯颜色的改变庞。深红色的外围显得更有质感梁雄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话比扛鲍,越野车是最好的选择吕惨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车城逼缮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40杭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恢金匆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力婆簇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熄汤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40天汉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赡。除了电视剧的锦上添花靛埂,BJ40本身的魅力也势不可挡绞痪,下面我们就走近这款“北京青年”斧讲士,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼回潞。   外观/内饰效:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耻卤,或许有人会问那为什么还要进行测试葡。其实答案很简单阀琉,之前测试的BJ40是一款试装车遁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别磁倪祈,包括电视剧中车辆也是如此从。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捆傅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晌。虽然我没有见过之前的试装车锋歧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妹,甚至有些地方与牧马人不相上下涡霓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍朵帅蹦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琅狄,这里就不再做过多赘述啪旧垄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰保短饺,你会发现并没什么科技感苯,简单的线条导敦凭、硬派越野车特有的见棱见角的气质儡割氢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面铰。另外痴昏爽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留上。硬质塑料质地的中控面板很厚实竿赁,比起舒服的软性塑料手感稍差艾夸清,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逃瘁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事协磋滇,同理使用织布座椅也是一样脖晶彪,无论您是刚刚涉过水贩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炒,都不用担心卢碳蓝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肺,不需要华丽的外表去装饰发。虽然BJ40有着很浓重的模仿孝票,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格签发涡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恢搓,那只能说这个人并不了解硬派越野车鳞录辛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望团,让人想到真正的场地里去撒点野纺透瓶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀极涩?惊险的高速穿插饯疆、精彩的甩尾掉头娶怕、惊艳的侧向双轮行进炮催坤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演花。时过境迁昆健,萨博虽已退出中国市撑暗铩,但把经典的两款车型(即9-3蹭、9-5)的技术留在了中国脚楼,在北汽成功收购萨博技术后饺丧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生间。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术并茶僵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坏,主打性价比与实用性廓变。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痢先煌,只是在某些方面使用了相关技术而已假。   从外形设计上就不难看出丝食熊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桶茅侥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秀防,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碎夺广,同时车身上所使用的犀利线条挝,令时尚动感的氛围展现得十分充分炒探。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挞讲祷,车身各项参数都小于萨博9-3邯丧,所以直接套用的说辞显然并不成立翠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出玲袄,打造一款可以继承优秀基因栋委绍,并适合普通家庭用户的车型霸枫锨,成为了设计团队主攻课程身。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降牧搂,但紧凑的造型与简练的线条乳诵苗,使其观感的持久性更好俱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场荤弘抒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型录谈,价格能接受然,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型似昏。而现在也有很多车型供大家选择暇渴,包括大众途安衰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择楞胸娜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窘,它还有一个进口车的身份逛芹。接下来秘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现懂。   外观蚀:起亚最新家族设计魏港,略显可爱泥嫂鹅,大部分能接受溅荒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格揣妙,同时又有一种独特的卡通味道砂驴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感忙敲,没有配备氙气大灯贬匿,但全系均带有LED日间行车灯辞脑、透镜及大灯高度可调功能琳。雾灯部分的设计很有个性犊开,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堕埔。   由于车身高度降低睡啡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颓,平滑的车顶线条降低了风阻系数愤雇井,流线型设计更加美观颧祟。全系除顶配的豪华版外煌剑,后视镜都没有集成转向灯功能蹈。另外俏帽讳,低配车型的轮毂也比较简洁恳氢当,轮胎规格为205/55 R16圈。   新佳乐车尾的设计十分简洁氓剩,总体看上去比较圆润驰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格系镰,凸起的轮廓首尾呼应瓦砂去。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瘫磊尝,车顶带有行李架乃,具备一定的实用性卜。新佳乐全系标配倒车雷达功能灸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像习莲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源迹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撼故。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌形告锯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琶垒。而提到雷克萨斯弧瓮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样微凉辑,立刻联想到了舒适努告、安静等一系列形容词摧绿。   作为雷克萨斯主力车型巢晚哥,ES系列占据其在华销量近半壁江山特,舒适来、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价繁熬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抱沤般,更是有充足的理由享受这些评语侥扦烙。但更重要的是狗填,在环境日益恶化四、石油资源日益紧张倒嗡、油价越来越高的今天订分,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度类腔窖。   外观部分邢社:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泛驼挤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生按镶踩,和前代相比进化明显补免五。初次亮相时乡萌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晶。与丰田一样秘亥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格东,目前已被广大消费者接受海,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题琶劫藤。   外部配置上问磷腐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能添届,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吃垦,与中网造型配合不错持。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擦,轴距2820mm泉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啊,ES没有针对中国市场刻意加长息士烘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诫,轴距比老款增加了45mm八惠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计糜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逝够,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酒叉督。当然戈嫡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起村抨。另外敖唉晤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内眯偶,更加低调泵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS零仇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距头监尼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆睛、忘记沉默寡言的正装车主呢抹篮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瑰、忘记... ...算了扫弗孟,需要忘记的东西太多睛矮税,你只需要记得一点干彪嘉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽起。   奥迪的低调堂幻角,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝健栓湍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撬。依托自奥迪A7的造型设计旧鄙,RS7依然拥有优雅的造型享怪很,仅仅在一些细微的地方喉叹谢,RS7做了运动化改进绰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅李景、以及哑光附件蛙彻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歇悲茎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子棠惰嘉。   如果客户需要卞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迟耪,其轮胎规格达到275/30 R21礁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涂。排气管依旧体现出奥迪的低调晨揪,外部看是两个椭圆形排气管奸,而其实际是双出四排气糠,因为单侧双排气有节流阀瀑凳脖,用于改变排气通道什,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淘殴媳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的廖惊翔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胺汞勃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哦口,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔靡。车钥匙蓄杆、平底三辐真皮方向盘妮咐、运动前座椅奈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标楞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谋都,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磷陇,还提供发动机增压压力密好、机油温度显示和圈速计时器等数据蘑斜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰荚阮伎,并提供其它3种材料作为选装凰常。车顶内衬标配黑色织布佳填煌,可选配黑色Alcantara面料项弓扮。搁脚板卑、刹车踏板雇湍频、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计势涩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坑般。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑上柔损、一体式头枕的运动座椅炽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锋,并提供钻石绗缝贺下。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秃办。带按摩功能的空调前排座椅也供选装廉脓贰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沫谜寐,就像微博上说的耐督奶,一次刻骨铭心的爱情颅儡伤,一次说走就走的旅行什么的铂惮棚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求手细,但在现实中链桔鞍,你不能永远一副放纵不羁的样子闺,特别是在资金有限的情况下借墩焕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俊。此时你就需要一辆价格便宜渤盗巴、实用可靠的多功能车型锨揽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择熔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酸,分别是景逸X3和景逸X5楞伞卉,形成高低搭配产品布局迪棋鞭。景逸X3属于入门车型笺惦割,共有三个配置忻凡,指导价从6.99万到7.79万元返去踢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型懂砂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看田夕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慕瞄。这款车的前脸采用了新的风格样式逗,线条比较硬朗伞陇律,造型简洁流畅呜朗憾,同时又很饱满匆毒浆,没有过分追求标新立异的夸张风格畦困祁,显得更加沉稳损慧弯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素池弛,给整辆车增添了活力估汕钱。   除了前脸之外皮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尖贝,让人略感失望皮创,好在整体风格还算融洽涉翘会,不会给人前后脱节的感觉甫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm文内脖、1835mm和1705mm癌诡,轴距为2685mm式丧,在这个价位上算是较为突出的水平了琅琅镀,保证了足够的车内空间仑崩铆。" "  在固有的印象当中读熔淳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下罗到拜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碱攻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称榉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌喷版勉,作为日系三大高端品牌中的一名臂忍副,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸境俊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涸辜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L反闻筏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蓖剔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痴乘汲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现参簇,取而代之的则是一种日系的柔美风格钾谜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力具蔼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哎懦晒,并且这种特点让别的对手无法模仿瑞戳誊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梆届,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大萝落吴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面海嗣,看起来非常具有独特的风格脯某笛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计僳,不过看起来还是比较有神的哥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果遣廷钦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兼镀请,对于这样一款大型车辆还是很有必要的溶富。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方昂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扫,这款车有这么长么笛夹?实际上后门的长度远大于前门翱,不过整体造型并未收到过多的干扰咯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格攘秃,因为C柱的造型更加接近尾部迁菜盖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嘘穆,腰线的设计在在尾部提到了最高抱惜,并且从前大灯连接到了尾灯部分厘努。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通借。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舜恋鬼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响澎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巾井瘦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计崇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜗戳,到今年4月20日其正式接受预定秃,不到一年的时间不肋功,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了文懈吴。在新能源车量产江卜、市售的速度凄陪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撑惦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扰婚仑。当然戮,汽车之家评测新车的速度也不慢徊改,今天为,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章兴盼纹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锋胺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款驳惮,其中橙色的为增程式混合动力版车型渭端,白色的为纯电动版车型克浓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冀。   ●外观嗜:造型前卫归拜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布编德,我见到量产市售车之后瓷亮,其外观真难以与概念车作区分材识。宝马i3前脸造型饱满圆润袭铃遣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酥撅。不过躺,“进气格栅”四个字需要打引号了苍盾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能廓杜床,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抒弯涧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计勃寐,让整车看着很有质感且与众不同滇。当然配册,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呐扳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格敬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头俩,但它的车身侧面看着一点都不显小兄垫陛。在我看来原因有三锈却廖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啤理,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扛跑,给人感觉比较敦实褐妻。特别是车高数据罢,它比X1还多出了23mm枚乾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冕泄徊,达到了20英寸赊谭盛,但胎宽却很窄肌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20灿温叹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拣盼茎。有关这款轮胎掸穆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敝禾,基本都表示由于规格太特殊肖毖,没有现货也没有报价场。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质狼,很独特幸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应庙娩。尾灯采用得是隐藏式设计鸿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兑,用于显示示宽灯疚怀孺、刹车灯以及转向灯等榔疼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嗓,所有光源均为LED兼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中交,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粕晚,欧洲市场上柴油车盛行已久嗅膏餐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展潍。不过近来龋弗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逛渤缆,Jeep便是其中之一级挝呜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待担澈。 ● 外观介绍青:与汽油版无异腊贾,硬朗依旧雷。   从外观上看獭舱夹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舜壳本,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓜司马。新车的外形仍然显示出硬朗控摊、时尚的风格乒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大光母,提升了时尚感壤干逃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm小毕痪,在同级别车型中“个头”并不算大揭迫吮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胺午。   在外观配置上绞郴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陀庇蕊、雨量感应雨刷鞍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喝没黄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的跺逻需。轮胎配置方面烤檀韶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侥,轮胎规格为265/60 R18嫩敦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俄,规格也变为了245/65 R18妙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惮弘,我们会谈论什么哩输行?是大老粗一样的外观腥莆胁,还是“马路杀手”一样的形象乳对?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象穷,笔者也不例外戳欧环。6月5日下午钢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华憨烫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俱集,原来大块头也有过人的大智慧刺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吵仕、FM两大系列掏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日规,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华庭少工,中国区总裁陆博天到场助阵滴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后日示,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱短肯甩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车甜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毋填,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阔陵拓,最大的意义还在于为企业产生利润枫。因此蔚叉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苯惯,并体现在生产效率倒顺、节油效率肋涣、完好率彻缎朗、安全疟新、安北妫和驾驶员体验六大方面乓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型笛捻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证歌姓,而大众凯路威则开创了一种新的格局率其,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拭瞄骂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捍腑汀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沉懈,而那款车型是针对高端商务市场的车型魏攫,虽然其内部可以进行简单的商务会议玖豁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茬奸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案欧届。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格悲磋狮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑菊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茧吾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刃屡孰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缸世曹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胖巍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钞睡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凸,只是以简单的卤素大灯出现幢彤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯持猴,只能说稍显遗憾即翁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车热戳缺,并且其敏感程度非常高肩塘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泞霉舍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磷勘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大推坎秤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斗联,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陌痴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起布居顶,在尾部造型上也同样是方方正正眯舒,给人以刻板的印象权,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刀埂,看来稍显朴实无华协司,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绞嫌完。尾窗的面积超大刹憾,并且配备了后雨刷琅,可以说在安全细节上做的不错技叹称。尾灯的造型也毫无新意牧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑脸病,尾灯内部的结构也比较简单垛,并未采用LED也是针对不同定位的选择崔淡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沏鸡和,尾部配有四颗倒车雷达探头纲隘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铣。作为一款商务用车吝投,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袒磨,而旁边就是凯路威的备胎所在地雹漓比,这样的设计使内部空间得以最大化利用懊。   相比国外的凯路威车型靡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂灌话叔,造型上采用了多辐式造型茹,轮胎则采用了邓禄普品牌荣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野傅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候端,我更多的会用臃肿两个字来形容它憾绞。圆润的车身咯杀伦,没有棱角的线条巨含,大而无神的头灯遁公,都让我对它提不起兴趣漓耙帛。第一次见到新款昂科雷时羔部,我的这种感官得到了改变忍吨律。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宋贺阔。新款更加俊朗色黄,就像是一个胖子伐论车,经过健身围醇沉,从大腹便便变成了施瓦辛格密。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潘,这种类似于点睛之笔的作用害,实实在在的发生在新款昂科雷上面叫钙。之前的头灯让我没有胃口慕,尽管亲和力不错拳,但太没有性格辱燎。连同这个车身嗽亨,都让我觉得臃肿无比舰,简直就是个满脸流油的胖子春。新款更换了更有张力的大灯毫,进气格栅也变得更具进攻性喂。这样的风格矢访巫,我想才是大家喜欢的抬甸盆。   侧面造型的改变不大秃,侧窗面积所占的比重依旧很新谩,这和新君越贝、GL8都很像信幸。给人一种重心很低的敦实感骋剔。但对于车内的乘客来说滩敬,这不是个好消息伟莆收,过小的车窗影响了向外看的视野匪妓。造成了不必要的压抑感硅。或许对于选择别克车型的人们来说五始绞,这一点必须无奈的接受了擞晒。   车尾的变化不及车头私慧鞠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性壕袖钝,或许我会更喜欢它玲讲。但事与愿违帘,尾部的改变仅仅局限在排气管上瘟羔撮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形层巴。这多多少少会有助于提升质感骗杏遂。也改良着尾部太过圆润的整体气质辨。可以说蹿邯氓,这次外观的改变烫,在这些细节上还是很成功的祥奢。相当于一次瘦身和塑性洁撂份,让它的线条和筋骨更加分明獭酸岛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间澄驰受,纳智捷 新大7 SUV正式上市纯,官方指导价格为22.68-27.48万元慕械。一直以配置见长的纳智捷品牌聚澜,在小改款车型上又下了一番功夫戊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次忱讥。在体验的这几天时间里涟镰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锭驶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价规。也有好奇的邻居询问这款车的售价脾扭,当得知价格只有不到30万元时杭,邻居更是深感惊讶没换退。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骂较辈?本文就为您带来答案池化。   作为一款SUV矫荡篱,“大7”这个名字一点都不为过话谁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溶乔,2910mm的轴距更是傲视群车骆奥,也难怪引得路人频频回头列漏。不只是尺寸翔噶慕,本次试驾的新大7四驱旗舰版钉骂寿,整备质量达到了1950kg效会疗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巩。   作为改款车型脐蹿,新大7的外型经过了一番修改蜡联抒,主要体现在前脸和尾灯上憨竿串。大灯造型有所变化瓣涵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内亥酸,而经过修饰的雾灯奠飘篮、转向灯和前雷达巷,给人以霸气外露的感觉龚孙瓦。整体上醚挪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉柔淬拱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭设围,比较实用沥岗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兽驮陆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伍。从奥迪A8的换代没订、全新奔驰S级的上市孟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞄柒。这三家老牌厂商动作频频皖劳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陵甸蒜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来通斤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咀被瓣。而随着混合动力时代的来临柒借违,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凸,可以说从那时起茧炊评,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位巴吕俩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荒篙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期比搜泛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弓,以期对它能有深入了解取。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淀剃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舌嘿。相比之下却拾,雷克萨斯LS在此方面并无优势卡,长度琶沉恫、宽度和轴距均落后于对手秀嗡。   即便不看车尾的标识宠,仅从前脸上幽兰色的车标阮淘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淋。而身挂HYBRID标识则意味着晌翅,除了树立当家旗舰车型的形象外坎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神观碍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功爸薯娃,只是在一些小细节方面令人有些不满摧人贾。如果用最严格的标准来衡量簧吐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些懂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恃敖拣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啥拐俩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑常,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型短憨酚,这种车型的优势就在于淘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感措啪眠,还拥有了超大的车内空间工,优势显而易见韦,而今天我们来到了美丽的太湖潭晴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型崩播,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蚊,也让更多心意欧力威的人有更多选择弥通撇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娜卵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的煞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舜媳败,不过从售价以及车身尺寸方面来看典,欧力威确实占据一定优势违。   外观上欧力威厢型车身造型可醇,并没有阻碍它时尚的视觉感酚固沮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车班单诫,时尚并且使用奇湍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惯别,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稠。   非对称化的中控台设计漏,与1.4L手动版没有什么变化据瞳壳,首先造型上足够年轻协调迷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点猴。欧力威自动挡车型书抵羌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键煌,操作多媒体更加方便捻暇痉。中规中矩的仪表样式没有什么改变砂爸拟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息杆怪。   本文导航" "  有突破有挑战停遁土,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候揭,就会有这样的感受骂。它太挑战人们的传统审美了静恢,怎么样也无法用大气础骸、简洁陀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瑞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产薯伟反。自由光承载着延续切诺基的重任蒲,就在这样的争议声中款款走来歧脚路。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痴逞,挑战着经典损门粱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翘连,在做颠覆传统这件事柒虐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念级舷。就拿前脸来说辽攻甲,好看不好看绝不是我个人说的算的砷俏逞,每个人眼里都有一个不同的看法膳。或许慢慢大家就接受了疏。   作为一款中级SUV堆,车身尺寸上中规中矩缺撤,作为切诺基车型的延续赴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现逻,但也能看到不少突破之处降。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垄纺党。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃畅。   本文导航" "  从1985年开始吐许,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淖锻痊,1991年出现在5系车型上港辅淳,1999年开始陆续出现在X系列车型上纷腹。直到现在辞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘿媒。2014年5月22日羚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive睛啪肃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型攫熄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挥瓶炕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW横,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么比恰迫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款韦嘿项,新BMW 328i xDrive纯颅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泞士狙。   第六代BMW 3系延续了这一传统柒盛顿,将融合了电子气门控制改、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机獭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配甸灸坟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锌唾菏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坎晾,要了解这个问题前勺疚稼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理链堑纤。齿轮传动式分动箱昂较,连接前轴的方式改为了齿轮传动闭豆群,其他地方大同小异星缕劝。对于宝马X系大部分车型来说无,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能教。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配强看,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堪。由于前后轴均采用开放式差速器逆,遇到交叉轴情况时什,也只能依靠电子制动来辅助惜僻赂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构次怕庐,与齿轮结构的分动箱原理相同蒙珐谎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惊疆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桔裂。至于控制多片离合器的方式褂禽挤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式遁娥悔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛榷,所以常被用于装配在更强有力的车型上夺势。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谋瘟,以对扭矩分配进行不间断地调节戌伙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配斥鄙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩峨眉曝,默认状态下前后扭矩分配为40仓陀烙:60碌卑米,最大前后扭矩分配理论上比例为0咆:100到100很惰疽:0之间烧弛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哪层酱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娃峰巴。扭矩分配可以在0.1秒内完成搜蛊。   行驶过程中蒂,如果系统发现车辆可能转向不足吕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧费科,就会减少分配给前桥的扭矩量苗拉,将几乎所有动力都输送至后桥览腥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巧壕宛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脚剑。一旦出现车轮打滑衅肠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器府眉孟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力旱咯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制啼。这就意味着凹翰,无论路面如何突然变化茫庇昆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上曹邯,即使是在部分结冰的道路上柔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解猴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烤倘,其中S2属于一款5座小型SUV完,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下论,很多品牌都开始研发小型SUV杠呻。而S3则定位于一款紧凑级SUV门垮创,并且采用了7座设计次既呜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何枚酗,接下来就给大家一个解答畅冬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娜枢房:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涟心,这一平台就是北汽威旺M20的平台掀送,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茄癌邓。但是两款车的轴距却不相同反丘,S2轴距为2560mm剿,属于一款标准小型5座SUV奸。而S3轴距为2685mm敢,接近于一款紧凑级SUV凭沸,所以为了能吸引更多的消费者刺,采用了2+3+2的7座布局嚼腹,主打一般家庭用车杆怪,实用性优先京。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乘,主要还是面向有活力的年轻人皮,外观设计更多偏向于动感的元素居多俊人。大灯组的样式也不俗套衫侈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乃驹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凤椿,在车身尺寸上还是比较占优势的攀桂诺。另外2560mm的轴距表现也不错颧申暮,至于它的乘坐空间表现如何冲柒,在后文我们会有体验淮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毖泼梦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晨雇邓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钦,车门不能完全打开的话哗桶,一些比较大的物品拿取会不太方便朽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毖委,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恰沟碴,并分别匹配3款变速箱物。此前投恃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晤潍描。而今天我要试驾1.4T车型郴,虽是短暂场地试驾红赤抵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别萎,特别是动力上提升明显饱且。 ● 外观/内饰洗苗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勉稠,也做了到店体验的文章境陶苟,1.4T车型在外观轨衡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大该,本文不重复介绍示,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蛾钞科,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尽恕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等料地峭,具有很高的品牌辨识度弦摹。同时在一些细节方面的改进筏郡楼,比如重新设计的头灯艾裙垦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等褪徊话,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惊家邦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台握,采用了全新的发动机伪琅仆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机擂,属于大众的EA211系列豌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巧,最大功率150马力/5000rpm烯措柿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm韩岗臣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蛇级,而相比原来的EA111系列有了明显进步肌,首先是恢复了正时皮带渺巾挎,降低发动机内部的功率消耗赋笛尼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贫危,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涉,而喷射压力也提升到了200bar肯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱僳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能膛需狡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帅舅噶,前者顶部是“SKODA”的品牌名秽硼,而后者则是印了“DSG”的字样泵帕。   底盘悬架方面焚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架椒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桶塑。制动系统为四轮碟刹结构唱板,采用前通风盘式后盘式配置驳弗矮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节葛恒谦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目漂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目比恼。由于是场地试驾妇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些醒跋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道街谴,能更好地了解车辆性能练。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颅帆杰,只能在日后的试驾中再介绍敛。   动力方面歼泥脾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话垢项,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弗碧室,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来昧桅奥,1.4T车型的起步和加速更为迅速歧,而且涡轮的介入时机较早窖谢螺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痛倪,动力的输出保持平稳可控的特性潍姜。   使用D挡时眷,以1/2油门深度驾驶呐门,变速箱升挡较为积极洪蔡户,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谓,而且换挡的冲击较行芯厦堋,不会影响乘客的乘坐感受颅无。而以深踩油门的方式驾驶丰策躬,变速箱会到4000rpm左右才换挡钎店,加速感受更为明显嵌诫。   换上S挡玩,油门响应灵敏了许多肃匈坷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撕纠禄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晒壤逞,在弯道多直道少的场地赛道里监,需要频繁提速的时候概顺,显得更为得心应手燃抵。   全新明锐采用电动助力转向系统芳,方向盘低速时转向较为轻松柔椒详,而高速时明显更为沉稳淑碑曙,转向需要更大的力度堡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力司。   底盘悬架方面稀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性范喷从,在弯道中对车身的支撑性比较到位毋叔,方向盘的有着精准的指向性步凤强,转向迅速而稳健旅。1.4T车型全部带有ESP系统读苹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候档,ESP介入的时间恰到好处八,总能及时将车辆修正到正确轨迹单,而这套系统并不能完全关闭崩璃康,属于比较重视安全性的设计釜。   在模拟颠簸路况的体验环节睦苔没,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胜孩汗,然而后悬架毕竟是非独立悬架星泉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况合酣,仍会对另一侧有所影响先赎洞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汰仓怖。我们在之前测试文章中也有体验视频睬乐,请点击查看寥筏。   更多精彩视频揉棉派,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痞矗,在D挡模式下表现中规中矩题据,切换到S挡后油门响应灵敏佃,变速箱的换挡节奏更为激进嘉伟旦,加速感提升即,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缎。" "  2014年2月26日悉酗脾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市讼痉。其中T5动力总成包含智逸版烦处点、智雅版亢耸盲、个性运动版共3款捕盎胶,售价为42.39万元至51.99万元拒,T6发动机版本及价格保持不变玩桐。   据了解爸撬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术滦郊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屠陶手,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蓉肌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杏护?本文将为您带来答案俺仑哪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面澎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化亩,但动感流畅的造型令人印象深刻捐秦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桨颊,正如北欧人给大家留下的印象慑宛钨。      配置细节上波,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”括,全系标配了ABL自适应氙气大灯岛佩,以及感应式转向辅助灯光繁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俱蹲,给驾驶员提供更佳的视野杠。   此外疮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航忻抖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达椒,探测距离达到了150米袜汞价,足以应付绝大多数日常行驶环境导达玻。此外损盲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谴琅穆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啦。虽然这里看上去有些别扭费,但安全性才是我们应该关注的插辑。" "  限量沃颗、配额套围淬、上市前被订购一空蛇肯攻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹郊轨。然而颇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钒徘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘暮形。2013年诫驴玻,经过M部门调校的M135i披装上阵傲,性能已与1M十分接近呻该,并且这次冲破了限量的枷锁免垃溶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孤。正当人们面对路上的1M投去羡慕奥膏、嫉妒舶、恨时碴贾盒,宝马为我们带来一款全新产品法乱,并且它的能力并不在1M之下酸橡如,它就是2系的顶级车型——M235i钱撮。 延伸阅读侥谴洞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言局咀,2系可能显得有些陌生掠,其实早在40多年前磋畅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淳。此外非,BMW 2002车型在1968年问世磁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捷天科,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糕疟态。至此钮袜,2系的到来并非空穴来潮乐酚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缉,而这个平台也与代号为F20的1系共享童浩,简单来说杠逼蹄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侣陇洁,这与3罐、4系的道理相同惕瘸狗。在2013年时慈似桶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近避,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尚惭蛊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鲤闺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辛檄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异眯,从代号E82的1M车型皮核,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苇刮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条臣鼎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糕凑难,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受宿衅,但随着时间的逝去苯委谦,渐渐也成为了一种习惯仕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表末筒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加激,更多是出于对内部空间的考虑谐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响箔得杜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数判迷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嘿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感密陕粳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稼堂睦。   当然丁界,即使武装到牙齿确皖,M235i也不能与1M平起平坐巨矢泵,M家族的宽体车身很颅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鼎勤攀,就像当初1M推出时的口号一样“M撼缓姜,永远从后视镜中藐视对手”匹臼,而M235i更多还是为了平衡性能韶笑、实用性与性价比啦课,同时也为今后推出M2而留下些余地赴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芦娘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步摧欠,针对绅宝D70推出后的社会反响唇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奠驰慌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势川盗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恍蹦。   D50沧河荤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挥挎扔,推出之后的表现往往是人们最期待的髓幌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同墙程叛,面对D50的将会是极为严苛的考验饲砰卜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境擂百焚,而成功了糙潍诲,也将有可能成为流芳百世的一代名车呈传。7.48-11.98万元的厂商指导价广,可以说为这场战役的打响水奈录,开了个好头培淀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捆赂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格薯。此次担任D50设计工作的楷漆嫉,正是培养出诸多设计人才的博通公司浑娟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点琴箩诵,同时又能够给人们耳目一新的感觉伪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题方咀附。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异举卞,但是当你接触过D50这款车后碑匣惭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钩酚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机天怜誊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蹭旧陡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹栋伴,但是当你将这些元素组合在一起时隘抛绍,却有会很快打消之前的念头蹋慷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挽惺。运动气息浓郁的设计手法两帮邪,会让你把D50和运动结合在一起拣,无论它实际的性能表现怎样拌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象认。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方靶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促标。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态萍脓,面对不断推陈出新的竞争对手栏司杏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面篡。好在随着2014款车型的上市搜句,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啡快,而这支强心剂的主要成分也很简单旧轿,一台1.5L涡轮增压发动机浆踌下。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驾檬,针对配置方面也进行了一定的调整锯,其中自动大灯捅、超速报警以及四门车窗揖└希控升降等功能均成为标配蜡醒来,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中崔伶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坷佳铂。因为从早年搭载的速锐伺,再到大红大紫的秦欺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冕纶筒,它所提供的动力都不曾有变憾。传动系统方面虹廊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扫剁纺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿柏嫡阂。在城市中经常用到的中低转速区间内杭,发动机的动力输出比较积极秤,并且通过涡轮的帮助交赣广,动力在1500rpm之后便有明显提升股千匠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耗,完全能够满足日常驾驶咆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低驮吻,适合城市驾驶荒奸。挡位之间的行程适中履实,但手感略显生涩皋督。当然这也是这一级别手动挡车型的通财!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车荒卧痰,而非车去适应你抵菊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卿芦。四辐方向盘尺寸偏大烩,回馈力度比较匀称驳吠灭,因此驾驶这台大块头还算是轻松垃释,只不过方向盘的虚位过多袒污坚,转向时不得不做出更大的动作凑倘权。   前麦弗逊颁瓢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饥疮韭,并且由于悬架行程较长乳叼恐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉旦顽惭。当然这样的调校也有它的好处燃枪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人庙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中块,SUV车型是一种非臣ぃ耗油的车型设纪,毕竟以自身庞大的身形来说喂,自身重量就已经非常大了施,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机顷,这也导致SUV车型的油耗居高不下琉供,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观难萍母,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伶赎逛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚北,在众多的SUV车型中莱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度郸税。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计簇久丢,这种设计可以说非常的扎眼疾甘哆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毛款泪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娩锯忍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯默宝圭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售穆钵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宏刀怒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骆勉。在RX车型上受熊辖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蒋钨册,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同土鬼哪,从RX整体风格来看橇,还是更多的体现了柔性设计的特点蓉冷钙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面彼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型昂盾,如果不看下半身聊,很有可能误解为一款轿跑车型韶。不过这也让人们的视觉一亮藤瘁换,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的签李。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盼妒千。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碉,没有过多的硬线条介入版,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的攘烤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搜炮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符焦谐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力厕辅患,RX明显体现出有些不足粟,不过这本身就并非是RX的炒作方向晃拴刹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境揽希超,内心想要一件东西椿嗡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浦感,否则你就无法拥有心中挚爱鹃暑链。你想要一部手机赦郡,但偏偏要你保证最低消费评驹姐。这种心情着实不爽镀搂文。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蕊墒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拍输赌,这两样东西都是你想要的岭镣,售价三十五万不到侵恍,撇去不相干的配置卵,给你你想要的核长。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菠矩镣,是不是有点定高了鞍羚介?可细细一想肩纷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撂,并且还带有四驱系统拾舒疲。如果单单从这两个要素考虑迸荡卷,同档次的车型里姬,都破了四十万大关了曙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佛份疲,目的就是要拉低门槛娠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饥缔佳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件详灌。但运动元素表现的很细微佛嵌,基本上都是细节点缀锰顺,和其它配置的A4L差别不大勺。虽然是一款40TFSI的低配车型腥妨肛,但从外观上很难发现区别踌侈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拒蚀,算得上是全车比较明显的运动彰显了挠涛。尾灯内部依旧采用LED发光元件接坡,总体来说泌操虐,亮点不多探烂岔,朴实大方轮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分畏反惭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颅,除产品名称外程,其与JX35并没有什么区别吓肆,还是那个豪华运动的大家伙鼻骸汰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沃署,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抠迁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绩汗捐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赫,灯角黄色的反光片是标准美规设计醒摧瓤,但无论哪种规格其发捎,对行车安全方面都是提升惦队鳞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鼎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO环,前置摄像头悄然隐藏其中伐。侧面看上去QX60依旧大气稳重龄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芯饭。另外沤,底盘上有些部件会低于车身安虐谓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过径都。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酒,活泼的细节设计使其更有灵性勤列,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乘,也起到了一定的隔热作用妙腾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酬棠车,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舍米,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吮刃刑,静音效果良好饭媒迟。   车尾并没有过多花哨的设计灸亢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嵌闷。尾灯采用部分LED光源伯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蚀认,总体来说比较耐看查酿导。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绥曹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来航拆桥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高反痴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鸿拆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象署。上市前怪麓典,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后某池,不少人不相信它的价值桨平孪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待摹采什,这自由光到底是什么情况衅?经过整整一周的深度试驾后闻,我有些新发现可以分享给大家磊淋伍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3祥怖,我的思绪一下回到了2005年左右诧贰,那时候自主品牌鲜有SUV产品捍,奇瑞率先迈出了一步戈蹄编,推出瑞虎八说墙,并领风骚多年棋。当时奇瑞称之为NCV回辫帆,也就是集合轿车以及越野车耍,有着越野车的外观和坐姿许搅痰,并兼顾轿车的舒适性阀烁,其实就是我们现在说的城市SUV染貌。   这样的优势持续了很长时间还,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展句遁谅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秆,瑞虎的势头逐渐放缓汀额,也就不再抢眼了瞄。奇瑞随之调整策略尾级,在去年推出瑞虎5这一新车型敬惋伟,与其他自主品牌新对手进行竞争辜品憾。与此同时般挫,时隔半年的今天碑晤,老瑞虎被重新包装升级嘉豹伐,命名为瑞虎3再次进入市炒汀,与瑞虎5形成高低搭配陶和,重新获得了新的竞争力倘。   外观钡蹲:   正如前面所说层梁韦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业储,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作媳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冒澜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哨,棱角更为突出客螺、线条也显得更利索烹。侧面增加了镀铬防擦条芒,而车尾的变化并不是很大秒蹋,集中在尾灯和一些线条的修饰上搏沮瀑,就造型而言瑞虎3更年轻了扭。从车身数据来看懈,瑞虎3相比对手并不占优优势珊,但是得益于外观的设计藏谓匪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涉夯。" "  在经历了数年市场洗礼过后侠,瑞虎车型迎来了新一次换装惹,代号命名也列入到了家族统一的序列中眠胁,对于车型的区分更加简明衔钉捍。除此之外沙笛扫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计释,以及更为充裕的乘坐空间味释祟,以提升自身的竞争力袄淬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型投雌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用攀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冲魄诞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向化,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车镣八。   此次改款主要集中于外观方面陇,通过新老款前脸的比较奈攻,我们共计找出了8处变化斡弹,分别为蹄洛箔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组竣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌啻鹿凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大签。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钮亲汝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衔钳,但在车身尺寸上有所调整蹈编,其中长度方面增加了30mm娇,宽度与高度减锌胄浴,而轴距维持不变畔捻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出荷湿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弗桑污,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中唉疆蛙。   车身轮廓并没有大费周章的变化挠狈,更多的是在细节上体现新意孙赴翱。侧车身防擦条进行下移坊奋,并在前后车门中增加了镀铬饰条喉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挝醇情,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酪橇倍,更趋于向装饰性靠拢春,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弧缴参,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搅,若要找出所有差异扮狠淀,还需要费上一些功夫但,在对比过后变化上依然可以达到8处荣。依次为希肝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更康幌掳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识庙姜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镁乃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嗜笔,空调按键的布局更加紧密氯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嗜锌。此外悔魔乾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升竟。   按照配置的不同缓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机多猾肪,大尺寸液晶屏包含导航嘲蠕、多媒体袜省敬、蓝牙以及系统设定等功能恭胯,而在操作上也十分直观仿驶艾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当添碘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翔颓拖、风量八赏辱、风向等信息稿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侯社,同时旋钮的阻尼与定位适中坛,手感较好筛赖槽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫佬。   方向盘两侧位置集成了音响炮挞飘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键为,中心区域使用了品牌全新标识伞巳,并在造型上稍有改变灰比。仪表盘则没有任何变化惩吕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同囤炯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拟维圈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鲜虚酒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅习黑仕,但调节方式为手动访破,前排座椅具备加热功能滇供眷,按键位于点火开关周边区域钮拎,位置的选择上不够人性化伤贿,副驾乘客很难进行单独操作赶。   在前文的数据表格当中此脾和,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优距邯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高护日翰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抢,头部距离车顶约有4指空间勤镰洗,直接移至后排乘坐撑然,头部空间同样保持在4指啥,腿部则为2指余量玩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剔咳碌,首先需拉动靠背边缘的拉手泡掣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吵回狠,要想恢复到之前的乘坐模式估,还需先拉动开关屠沛,同时扶 起靠背祥,在操作方式上显得不够便利塑。后排座椅支持4/6拆分放倒屏廊摔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大硅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响丛藐梧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3相,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杭,含有DVVT技术染募,相比早前奇瑞的1.6L引擎祟纽虐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善患曙沉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求态愧旁,在CVT变速箱的帮助下赏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作隧邢。即使在起步之初深踩油门金,加速过程也会显得有些慵懒堪黔,只待转速攀升至2000rpm后埔吞免,动力性才有好转芍兰替,此时油门的响应能力有了子显著提高忍脸,虽然整个过程称不上动力充沛母,但对于城市使用来说算是够了捌拿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肉嫂妈,涵盖了手动抛、雪地和低速3种模式癌,在手动模式下可以模拟7个挡位铅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用新络。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用封角浚,在模拟挡位的帮助下哪撅,转速会与油门的深浅更成正比杜淌,升档与降挡的操作也会更加从容匹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢樟糠浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冈骗。   在紧凑级SUV的行列中摄,瑞虎3的车重算是较轻的一员铣,这为引擎减小了不少负担宏。助力转向系统的力度适当两崇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瞎。转向的精准性使我出乎意料疵渡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性洪褥叙,悬挂整体表现十分扎实氢虑狗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讽,令试驾者信心倍增苫另。   如同瑞虎3的定位那样嘎篡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外让充,它并不具备越野的能力剐透,然而精确的城市定位厦舒雄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陀贸,诚然技,它在这两点上做的很不错苦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你会,但对于关注性价比与实用性的消费者而言唤,瑞虎3也许是最合适的选择对象鹅。 责任编辑和胳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贾朵臣,一晃6年时间过去了湃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化阂裴,但是我们仍然和它有过很多次的接触泛,并且每一次都是充满乐趣的体验顽。今天我们又把它请到了这里弄娩外,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外雾椿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型井瓢挤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吹撼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侍镶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单砷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税笨,自然整车价格也就能便宜不少霓,降低了它的入门门槛博。而以我们消费者的角度来看踩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象告贾幸,这也是我们今天把它请到这里的目的青抹,测试项目很简单囤收,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现海借徽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沸挞。   ●日常驾驶动力表现农搽:低速扭矩充足鲁孙翰,高速动力吃紧缄难敛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能检,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骆梳,但机械结构还是更适合在野地里行走充诺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泊酗鸽,外形设计戏诲参、车身尺寸痕颅奋、参数配置全都没变项晦,只是换了一台发动机悲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烤,双手需要时刻度掌握住方向盘略诫,总之开着它你不会觉得太轻松仆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吠铜,大家也都心知肚明墓河,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谎幂寿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米感,参数虽然降低了摧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挎踏请。实际开起来起步那一下还是挺有劲的郡甜,并且只要车速不超过60km/h瓶拷,提速还算是挺从容荤效,也有一些推背感滥琼扔,感觉并不比3.6L车型差多少戈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侥,脚下的油门响应明显迟缓了不少瘟,如果你心急的话婆伶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧圈晶拔,否则踏踏实实的在路上巡航泉鲍疙。   ●油耗测试泵:正常表现登竞,不惊不喜轮巧。   发动机排量小了虏,除了动力影响之外跨,油耗也是一个值得关注的指标补峡碾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试槐仆苹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里膏米,拥堵路况大概在30%左右唾韧九,畅通路况大概在40%左右董举,另外30%为综合市区路况硼媚狭,全程平均时速为31km/h措额恳,最终计算出平均油耗为12升/百公里怖卫贾,算是正常水平恰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过距吞担,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题歉恫胖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脊铺瓷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何耙谁安。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赐,很高需,或许我接触的都是高配车型苯邻恼,包括纳智捷大7铣、CEO等车型咕舅乖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桓。今天脱挎沫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV皖拌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量欠梨废,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧街。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢淋什?下面呢天糙,我们就来看看详细的体验报告蓬氨饰。 可以看到撑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蕉豪挛,这在于其他车型包括纳智捷大7新、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痘。这次试驾的优6 SUV也不例外摊钠社,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桔,为了突出这款跨界SUV车型的定位秸,外观设计上更年轻有活力疙骨,对于年轻人应该有很大的吸引力掳轻薄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表檀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匿亥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掏噶筹,轴距为2720mm练贡趁,可以看出这是一款跨界风格的SUV卸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梆,最大的优势是轴距要长出20-100mm窝,具备不错的乘坐空间卜瞧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷港桑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎摧灌漆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎们惊,尺寸都是215/55 R17铝吭饱。可以看出在轮胎的型号上叼佛,国内销售的车型都有一定的缩水拱械扇,当然为了控制成本郝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冕缅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茄鸥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冒裴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涵筋热,两侧的LED刹车灯十分扎眼位护脯,不过从布局上看稍稍有些凌乱歼。" "李老板的慷慨扮邻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会飞桂贰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垢沁按。下面回到主题捣,从之前收集的网友问题看傲貉褥,大家最关心的有两件事儿驳沉哗,一个是特斯拉的性能穗颇,另一个是特斯拉电池的续航能力活琳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舌操纷。简单剧透一下辑广,性能方面特斯拉相当给力并垢,续航能力方面我个人觉得还是不太行俄。 注手末嫉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型踏,文章中提及的“特斯拉”滩、“Model S”等名称均为本次测试的车型实傅柔。 数据解读哗甸灵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩颧吠,所以今天我们就先从数据说起何狭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版佰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炬岔,而我们的实测数据为4.7s憾,比官方公布的成绩略慢弟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿句推。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样莫。由于采用电动机驱动层弟佃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车界,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姐堆蠕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态身独,直到完成整个加速垢。电子系统和动力系统的完美配合虎鼓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惩稍,这是大多数的同级别车型都很难做到的孩匡闭。 0-400m加速尾速郸:170.124km/h 加速时间沸:13.63s 由于采用了9.73挎:1的固定齿比变速箱维集砷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡结凳达,在加速曲线图中撬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耙贸,车速和电机转速完全是等比例上升呐。这里说句题外话尝帝,官方公布的电机极限转速为16500rpm呸汝嫩,最高车速为209km/h蒙,通过以上三个数字手矫伴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少联袒驾,有闲工夫的朋友可以试着算一算沸拍。 0-180km/h加速痊肃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G婚焕瞎,峰值甚至达到0.7G烽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱邢喇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恼会侈,当车速超过150km/h后婪诵幸,车辆的加速度下滑比较明显是却。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沏,工作人员解释说为了保护电池想胳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凉。再多说一句娃溯套,这个速度日常用肯定够了碑柑孟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h广猴爱,但如果是赛道稀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道攫,有大直道的长赛道滴,它应该会比较吃亏闪潍涩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斗茄,常会被贴上大排量闷、暴力机器催惜、拉风外形和肌肉车等标签屋。这些词虽然简单镀半骑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征躲即,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型退。近日掠识,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拈香,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称午柔草:科尔维特C7)卜,肌肉感十足的外形炯,手动拆卸的硬顶裴老,再加上6.2升自然吸气发动机等狡,都是它的大卖点饱归袄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乏釜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时枚尉,外形变得更具攻击性柬。不同于以往车型驮欠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侗,只有头顶裸露在外扯,非常特别你。重新设计的6.2升自然吸气发动机肛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余藩斗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机了,最大功率640马力腥猩酗,峰值扭矩814N·m)懈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驳磕危,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势彪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酪惶顷:5.3万美元)答茫,几乎没有性价比可言师劣,但相信越是稀有的东西砍,越有人喜欢讣每。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话十胃叛:400-023-5599 地址藕建:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邢烙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胶筹。而这款车本网也进行过多次报道与评测喉贪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巧琶钵,比如——空间与电磁安全性捍。   有朋友担心响,混动车型的使用空间会不会很小翱萆ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置插唾请,还有散热系统书不,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧患词。   作为一个“热心肠”冲抹,笔者决定帮一位同事搬家恢书,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捻川雇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伐、两个大型行李箱钠、三个双肩背包桓梅,两个电脑包激榷,一个猫窝弗犬、一个全新的大睡枕搬走稍募夺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客魂。好吧碾颗娇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大澈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上擅恕,从图上我们看出势,在放入体积规整的水族箱水缸后鞋瞬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锣葛湘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贯撵,并留有一定的间隙量眉。   而后排在放入水族箱地柜后割,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位遂较,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叹胆。得益于巨大的后排腿部空间互,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了姬。而后恨蚀入,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线萝。当然洗,前排的空位是为乘客准备的饥。(为维护试驾车整洁蛋梁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施柯。)   我是一个希望低调的企业主妒媚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的潞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娩磊吠,后排音响控制扯憨浚,前排座椅调节按键腾豢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子雄竟、空间弘脯碧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赖含罢,大电流产生的磁场对人的健康有影响脑胜劣。英国专家认为狗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嫡,高于该值逝欺耙,儿童将面临患病风险衔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钳辞盆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味壮恚害枯蔚残。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碾搁谩。   简单来说筒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种丧唉并,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凶慕赊,如手机睫瞳赣,对讲机苟撬、信号发射塔等拎愁,而低频电磁辐射离我们的生活更近魏祁,家用电器钝杠下、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射幌厘镁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可护。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台切曹吾,前排座位剧东,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品顷弧,不具有权威法律依据督,但既然是国家允许销售的测量器材妙栖,其测量结果绝对拥有参考价值司糠查。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蜡膜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量穆厂境。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鳞,首先是油耗效募,我们在遵守法律规定的情况下锻剑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浩啪,而结果显示揪新,如论是市区驾驶还是高速巡航超车洁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下暖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”那。   混动车型比普通汽油车重虹,驾驶感受会很糟吗?   确实佳绣,混动车型由于需要布局电池翟胆、电动机滦韭馅、发电机敢喂妥、散热系统及控制系统颓开壤,整车质量肯定会增加埠,但通过驾驶触事,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动详,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蕊,使用感受更接近与现代的美系车型熟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性供沪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拼亥,而在高速公路上稀鹿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了天琶椿,取而代之的是风声与路噪声敬挫。而操控部分瞎蛙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汗,你永远不会感觉到生硬的颠簸册,一切都是柔和与优雅敦林,当然把,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的项。   最后尘笺,我们通过以上测试思斑甲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性藩得酬、油耗及空间实用性上都出色表现巍烩,而为此你仅需多付出几万元的代价钒,加上经销商的优惠拨,凯美瑞尊瑞物有所值哀,而你现在需要做的配敝,就是去店里亲自去试一试勿滴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炉。 图/文毯土:丁艺   丰田汽车日前宣布裁幢邯,截止2013年底陌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆泥极腻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溜霖醋。诞生16年来好斤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扦埔陌、备受600余万车主的信赖和认可慈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员韦佰小,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匿。 责任编辑挥换:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腔憾,MINI凭借其漂亮个性的外观凶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坤先恨。2014年北京车展上锈却,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰帧(点击进入上市文章)绍焚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溶,同时在配置方面也有一定得提升途荣拷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阔茂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坤菇能,售价区间为20.18-23.68万苛。虽然只有4款车型可以选择唬寂娠,但从大家的关注度上看盾兽颓,很多人对这款车给予了很高的期望嚏嚏。今天价酣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菲,两款车虽然在级别上不同扭,但是在价格上却是非常相近富椽复,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畏固七。下面敖杯,我们就来对这两款车型做一个对比柿蝎校,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话溅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜编。当然处,作为一个自主品牌骇,想要和这些合资车型抗争疮堵攫,就需要在配置上有一些诱人之处锋沟湘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别朝丹,从车型尺寸上看赂伴,H8明显要大于东风本田CR-V但,但是价格却几乎接近肝。如果您的自主品牌不感冒的话顺横掠,那就不用在纠结了骂。但是拓塑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蘑,那么H8的确算是不错的选择宦,至少从轴距上就已经很让人动心了书胜视。   =============分页符=============   原标题颗宝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哇亭呜,哈弗H8还是小胜躬,其中H8还带有液晶中控屏栖毕,而CR-V并没有配备中控屏勾澜俩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能每双铝。这些东西的确也是非常吸引人的涡蜗袜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蓄霖俗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验插,平且还配有ECO节能模式劲呻斑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的燎撕。H8还配有坡道控制系统害速杉,但是CR-V并没有配备这个功能蕾缺沛。另外雇鹅涡,H8还配有三种运动模式衫,一定程度上提供了多路况的脱困能力戚扯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彼然,当然H8属于刚刚上市的车型赔罚,并没有试驾车让我们来进行测试欧备,以后有实车的话沫羞,我们会进行相关测试魂绒。   结语腹拍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹄及巾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诺蒂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升券,某些情况下还要超过很多合资车型版罕罗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哩勺。 责任编辑没擞:赵春晓" "从1985年开始凡枫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寥竟聚,1991年出现在5系车型上床,1999年开始陆续出现在X系列车型上抢珐独。直到现在娜豢掂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配猴凑,提升着宝马车型的操控性和运动性摔。让牵引力发挥的更加自如拦,下面伎毖力,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怪嘉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱握虚。在车载计算机的控制下党地,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杆暑房,而且动力分配比例范围达0-100%偿痪,赋予车辆独特的动态表现操。 与传统齿轮机构相比嚼奈浩,xDrive动力传输响应速度更快嵌秦清,分配比率更灵活毖昏迟,通常凭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毙,保持车辆转向精准灵活滔此钎,初莲、中段加速更为直接的经典后驱特性沦熬。而在弯道千盘、湿滑路面煎棠铆、或紧急变线等极限状态下入苏舍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扰,增强了车辆的稳定性和循迹能力伴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汕翰垢,在附着力降低的情况下坏,更加考验着前后轴所分配到的动力逛。通过一体式底盘管理系统的侦测拆兄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下对辱,最大化的改善转向不足和转向过度丸厕柔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上眯富,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闷。宝马4系在绕桩和紧急变线中精,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外啡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芯,更灵活狠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上羚脾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翰能,公路性轮胎打滑严重救狼春,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筹袍,还是能够胜任一般越野路面鲍剿尼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冲匹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)苛堆,宝马X1一直以其运动性示人木,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拴母策。但是不同于一般运动车型不擅长越野德,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蛔疵管,能够让车主在假期到户外撒撒欢彭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗定?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比别脓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣屁。   在消费者最关注的价格上叭桂,我们分别来看两辆车赊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元滇陌拓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凑斑焙。从售价上我们不难看出拼尺匠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宏,价格区间跨度较大降。   外观尺寸对比逃:   首先崔典,从外观上来说惨功,宝马X1极具动感马锻。其标志性的双肾格栅已经不必多说艘憾噬,远远的就可以知道这是一辆宝马惰。而那富有动感的线条承,将其外观勾勒泵淑垮,即使是静止在那里奇维桨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态清汐笛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恍农,感觉比例似乎不那么对称上哦起。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呐,而且作为一款国际范儿的车嫁较,修长的车头设计让车辆显得十分优雅富。虽然宝马X1有修长的车头男朗,但是驾驶时却并不遮挡视线凯疲兼,仍旧能够清晰的观察前方路况末。   相比之下墙,奥迪Q3的外观略显沉闷嫁碗叫,同样的家族式前脸显得十分稳重萍扦捶。虽然不像宝马X1一样运动砂袄歇,也符合其SUV的定位休稳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贪徐伎,这也让奥迪Q3的样子更加传统司庙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势霉,但是内部空间却优于奥迪Q3胎,相比来说柏凳,宝马X1具有更大的头部空间坛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惦娃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痪狗挽:4477mm 长鸵蓄雾:4385mm 宽看:1798mm 宽胺本:1831mm 高归炬境:1577mm 高桃型:1608mm 轴距憋妈:2760mm 轴距鼓躺救:2603mm 最小离地间隙讨辜:194mm 最小离地间隙廊秃摆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鳞剩,宝马X1具有灵活的操控性钢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性顶簇逢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拐彪,作为一款 SAV眷篱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浆借修。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向殿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炮。   实际驾驶中醋纺司,宝马X1的路感清晰驮怖,虽然车身不谐恍够А,但是宝马X1却有较小的转弯半径捻呛桅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钱差涤,带来更多的便捷丘。行驶中泪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汰摹图,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啪逃习。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凌什俄、高精度直喷与电子气门三大核心技术练龚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果校逻咖,在动力输出上达到高低搭配的形式扭卯。而宝马X1带有的ECO PRO模式馆,可以帮助我们进一步节约油耗顷纹钦,让油耗能大约降低20%徒。 两车基本配置参数对比布冀儒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纠:通风盘/后搓挂脱:通风盘式 前贤效:通风盘/后迹恒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题渡累李:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鞠,我们不仅仅需要看其运动性能巍奖舷,还需要检查其越野性能梯畏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统供踌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成窟,为了能更好地分配轴荷甲适,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端屯、后桥差速器前面枫界建。正常驾驶环境下汇航藕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮棉,当检测到前轮附着力减弱时侍面啃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮暇收倾,帮助车辆脱困弦。   通过以前的测试赊犀潜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泡偶皋,对于应付难度不大的非铺装路面来说渡,这套四驱完全可以应付蚊攘冲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胜啼,加之悬挂行程过短鲜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试并笔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氨碎航,偏向于公路驾驶欢娜爬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菜嗡箩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴揣蚂背。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氏,动力的分配为40:60集倦厢,在实际日常驾驶中储,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撑桑佛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主联,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能枢挽唾,在车辆出现转向过度时屁,车辆会将更多动力传递到前轴旅富,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颧畴,帮助车辆脱离失控的状态铣拾心。在弯中逐渐加速的过程中啥悔,由于车身的重心靠后阑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势售私,在这种情况下币,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出窗,减小前轮的负担阀恼,使车辆获得更好的指向性粉筋庙。   无论是雨天楷,还是弯曲的山路坊屡倘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对从适实。而且在大角度爬坡及碎石路段滔咎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力填僳。尤其是爬坡时花,动力能够智能输送至前轴默话嗅,让车辆轻松前行冻案。而在平时迁篓,动力又会自动分配于偏后驱泉麓惫,让运动性得到进一步的体现道。此时的感觉是类似后驱车钱疲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屉猾,让车辆行驶更平稳吉凄碾。   相比而言推蔡躲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野定。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恳饯,具有良好的越野视野麓,但是宝马X1的离地间隙更大瓤无,通过性更好平痞拼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少悉,尤其是其具有更多头部空间护,如果越野时肪暑,可以适当调高座椅坐姿撼适嘎。   =============分页符=============   原标题粱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伍私塑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泪,所有的按钮也都在触手可及的位置倦,十分便于驾驶者操作恨狈哦。而且两款车型都选择了年轻溪桓袄、时尚酪热哀、富有现代感的内饰设计悉蛇铣。   两款车的配置德宛刚,无论是奥迪Q3堑台念,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全建某吮。尤其是宝马X1的iDrive爬杰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用矛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮忌肖,宝马X1更加简洁栋绍规,而且操作一样方便肉箱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑费儒荷。即使是刚接触宝马车型的用户吻辈史,也能在第一时间熟练操作文。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热顾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辈替。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棉逻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嘎封拦。例如像最低配的宝马X1酷叉,虽然价格极低稠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扔扮唤。Q3低配也是一样抵便,配置较低潍。不过如果您不在意像导航洞、座椅加热等配置卸叔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孪忙摩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哗,我们进入车内来看看内部配置以及空间枚眉。二者究竟谁能更胜一筹牧?首先来看两车的安全配置灸票透。在气囊方面拾,奥迪则更胜一筹记,在两车装配有同等位置气囊的前提下菲千,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舒坦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜精些,它全系标配有防爆轮胎日剁腾,即使发生爆胎喜理穗,也可以继续行驶海锑嵌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伸谭藉。此外防爆胎也节省了备胎空间卸,让后备箱有更多的储物空间苇扳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吉心。从车身尺寸上来看碑囱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势土,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势登。然而车内乘坐空间方面遁号,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度藐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面湘峦池,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策螺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淌屡须。但由于国内油品的质量不佳陪礁镰,为了更好地保护车辆发动机袄罐很,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鼎。而其他配件的保养周期上料奸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养湍侵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涧赌分:   861元   xDrive20i瑟县:   1036元   其余车型地埔坦:   965元   sDrive18i寇:   861元   xDrive20i髓奥:   1036元   其余车型碌镣猎:   965元   sDrive18i绢斑:   1609元   xDrive20i芦糕赊:   1784元   其余车型羡冲牛:   1713元   sDrive18i城:   1386元   xDrive20i青:   1561元   其余车型拷:   1490元   sDrive18i处:   1591元   xDrive20i扒:   1766元   其余车型凯吾牛:   1695元   sDrive18i燎:   1609元   xDrive20i吾碗:   1784元   其余车型燃玫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注眠醇拐:●评厩惨:需要更换 ○唉沟:常规检查相桂骸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铰哩、空气滤芯和火花塞幂仍蕉。花费支出大概是2691元文尘。4万公里时还需要更换汽油滤芯惮,支出大概是1382元础览。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错顺,保养中也没有出现更多的费用支出盎搁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寒哪辆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注背栖融:●绷:需要更换 ○涕:常规检查诧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贫袭熬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费柬缉贪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降负,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搏恼,能够更好的照顾到爱车的每个细节凤。   总结八凯囱: 总体而言狮痴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫩匆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3埔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足判挠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惊铣刹,整体内部空间与奥迪几乎相同闭蹄。而在使用保养方面彭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雹氓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疙苦,但是其配置也相应有所减少集欺。作为高配车型田阔姥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擒玩。 责任编辑孪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙温螺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瞥桓诉。它足够漂亮了梨竟,漂亮的让人感到迷茫胎斡褂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行九垛,由于在国外局厦贬,我不得不比以往更谨慎的驾驶怠杰凌,没有做任何炫耀的动作痞添,但依旧接受了不少注目礼柒迫涟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哩齿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侮邻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内殴老,只好出此下策渴:按住液梗控器朴磊先,“砰”后备厢盖弹开了钡陷,老头愣了一下橡册交,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痕救,并给了老头一个友好的微笑棺疤,关门走人了吃前冯。这时我才知道擞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诺颓,它的曲线诱人坚去急,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处零汇形,但令人心动的地方是从B柱开始的睬揉封,远看上去俨然就是缩小版的CLS级邪铣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冷。也难怪乾胸,差点忘了病,我们这台车选装了AMG套件姥龄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烂,没套件的车感觉就差了很多浅笺晒。   即便如此湾十某,它的妆容仍是存有争议的葱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坤氮独。左派以我为代表(全部未婚)灵襄,认为它的骚气指数接近满格湾,尤其增加AMG套件以后虹,能骗不少小姑娘芍耗。右派以结婚生子的同事为主书乱,他们认为车身不够修长围,不够秀美领。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涤纽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撂负辅,但又内藏了些许的凶狠餐降。   不过我们两派的意见同样有交集旅兢烽,那就是从侧后看去莆儡俏,它的美感更胜粹膘俩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泼,远远的从背面欣赏它比崔,真是太美了锋济。   =============分页符=============   原标题坎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伍葱绊,它采用传统的氙气大灯桔陶臣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辖捌煤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少违介骆。另外台监陋,与前包围上的空气导流口不同的是琶码溉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用舱梧,不得不说其达成的效果是相当不错的酣既。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冀碗钱,但日常使用中也是在令我提心吊胆闻关,还记得开头那个故事吧普怀槐,告别老头后我驶出了停车车そζ摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着莽统浪,压过了一个并不大的小坑洼行釜,胎壁被硌破了许背,轮胎在5分钟内全部撒气藩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孰,这个下马威让我措手不及皆。   =============分页符=============   原标题什层溪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惨巨拴。坦白的说特,这套座椅看起来特别有型苟猴驴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色藕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求癸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处清。   眼前中控台的造型管哼券,甚至细节都与奔驰A级相同感物,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贤谈熄,总让人忍不住多瞟上几眼徐贤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹僳,触感细腻袱咯诫。   =============分页符=============   原标题啤樊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恕独渡,各项按键的操作都很顺手兢,但我多希望能提供翻毛材质磺郸尸。另外衫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碌芯驶,回馈力很懈夥陨帷,而新款车型早已没有了这个感觉法,让更多人都更容易适应桅许。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摆腥舜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挫,特别方便蹿脾,当然了勺暑曙,这并不是CLA级的专利寿嵌,A级也同样如此坞。总之对此我们是持肯定态度的肖钵茂,“怀挡”显得复古桥恨、特立独行本乘,而且省空间哥,利大于弊畏纲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嗽单浓,不同的是它很强调对网络的依托较蕉,这几天在欧洲开了不少车犬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咀拧白。几乎所有新款车型都支持与手机互联秋谱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能朔歪书,还可通过手机网络访问互联网腹期森、下载官方APP程序和导航镰,这是国内车载系统所没能赶上的花。   =============分页符=============   原标题辅屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奴,空间实际上是够用的黔,毕竟多数时间都是前排利用率高宽。我同事身高179cm许碑,在前排头部有一拳的空间漠苯陈,在后排就显得局促了陵化,后排乘客反应压抑感比较强奠酿辣。   不过我坚信隘稗,对于CLA的车主来说空间是够用的疚嗡,因为后排不会经常有乘客倍读,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侧确仕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蠕多。   =============分页符=============   原标题宿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖硼古,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侮吮添,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm彻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舜爆,配7挡双离合变速箱硷电鲸,带有换挡拨片劳颠概。拧动钥匙檄,发动机被唤醒乖帅鄙,车内怠速状态下的静谧性相当不错泻,我们出发了辟赂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嫁,不过CLA非常容易上手氨隙,舒适模式+D挡表现得有礼有节蒜陇,整个驾驶感觉极其轻快蛙擎,这是一辆易于驾驶的车绦,不论男性和女性都会觉得很轻松娠炬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潘,转速时常被控制在2000rpm以下苟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虹拖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胯,而且在低速中它的换挡依旧平顺锻,并没有出现那种令人不悦的闯动吨土癸。   切换到运动模式虚穆,变速箱首先变得更为积极背,整台车的性子也开始急躁起来喘档,随时准备着接受挑逗校,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烤杀渡。油门的响应也更为灵敏忌从筒,初段就能得到不错的效果邻,只不过排气声浪并不那么有气势溉。   至于转向氖喷蹬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻举宝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纤农,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匣桔,那样的线性和柔顺呐睛,简而言之非常舒服费敛。   CLA的转向感觉则不然朔,它少了些紧致的细腻感宠途恭,多了些轻巧咀。这套电动助力低速中没什么特点福芬,属于偏轻那类的点操,或许女性朋友会喜欢伶。高速下转向逐渐变沉匆分,更易于驾驶媚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上染,比我想象的要好不少拍团。   不要被AMG套件所蒙蔽浓俄淡,悬架的设定并没有那么生硬喊恢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梁伎,整个感觉还是挺舒服的淖,回弹的特别利索楷权,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蜂男刀,起码我在前排开车是这样一个感觉驮戎,只是后排的乘客有时会说弓:颠!哎逼红,管不了那么多了且磺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人栋坝,驾驶感觉对于这台车来说重要始骇。   =============分页符=============   原标题馁络:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注塘械:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现炕那。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护邻兔,无法进行有效的弹射耿钉。起步时有将近一秒的延迟岸帕,之后发动机全面发力邓新藐,此时轮胎打滑非常严重期,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故榷椽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晤混蕉,导致抓地力不足辈邵。怎么形容这个状态呢氰痰晒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嫉巧,四肢虽然在飞快的挠地察固,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脚,各位想象下绒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态帕人伦,双离合变速箱准确的完成两次升挡菲菲钱,换挡速度很快啡,最终用三挡达到100公里/小时的速度舞便,时间为7秒整疼扭挛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新喘,因为看到严重的打滑时我特别无助菊触,尝试了降低转速起步皆问,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妨籍导。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中徒,而且车身的支撑有效申,车内没有特别明显的前倾感觉句。从刹车曲线来看佰蜜,自始至终加速度都在-1g左右肃誓,最终成绩为38.46米拷,符合奔驰一贯的作风秋。当然跋,待拿到国内的测试车后牟兜,我们还会进行测试脯诫护,看看原厂的轮胎表现如何茹奈。   总结奶辛:   从国外的销售情况来看挪娄脚,CLA是相当受欢迎的淑酮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料悄,CLA在美国同样有着相当不错的市城怠,2013年后四个月销售1.2万辆跺,势头相当迅猛响,可见其受欢迎程度渐眉玫。   进入国内后我想它会得到同样的关注祟锑慰,随着细分市场的成熟掇歼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车少脸险。奔驰CLA级磋妙,主打运动拔蛊、年轻骇孪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎境袒适,尤其选装AMG套件以后效果更甚苟许唱,相比奔驰A级轻,它的吸引力显然更大乒。相比竞争品牌矗,这次奔驰走在了前面谦单,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拌。配置方面国外大多都是选装坪始谎,比如天窗口凤充、轮圈样式等等频,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鬼。   不可否认蹈拔,它是如此的招人喜欢扩,尤其招那些打扮时尚惧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑估讥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了琶墨纱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机小办。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘净掳狗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型温附,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革经赋犬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法花浅掠,通过细节部分运动元素的添加肺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格芳巩。其外观运动套件包括进气装饰旗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等藏喷。   总体来看尖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子丝辩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浅炊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瘁培螺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备懂,白色车身加上黑色的玻璃车顶歪,看起来很有档次感焚门讽。不过略有遗憾的是锻险缄,它的全景天窗不能打开坚,有同行戏称砷汝,这是专门为了看星星而设计的虚嗜。   内饰简洁自然   与外观相同坟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围艘耙。全黑的内饰侨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谓嘿殊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来褂铣。   配色方面霞年,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凹,但通过座椅的白色缝线呜拌叉、钢琴烤漆面板白边框的搭配屑凄,使得内饰整齐又不显得沉闷侧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了皑。人机交互系统方面淳南,V6菱仕Turbo车型并不占优势度伸。   动力不错峡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机艇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱褐咯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型多。这款车的低速扭矩较大会,因此起步时非常容易垂下腾。起步后绵,借助轻盈的车身拈,汽车随后的加速较为顺畅其卡龚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实安,这直接导致这款车的操控也是相对不错岭静,在较为宽阔的路面上虹千,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作朽,感觉很有信心鸥潞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的习。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肛巢吞,非常方便驾驶者进出玻,但打火时蛋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动衔巢蛊。 责任编辑垢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候僚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诵论徘。之后的继任者是睿翼碳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈邻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓦淋,并更名为马自达6阿特兹警究烫,而它是否能达到前辈的高度僳稗祭,让我们由内而外的体会一下赶锻朵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尚郸汞,配合这两侧行车灯敝歌乏,看起来霸气十足粉棵,隐隐的透着一股子狠劲杭抖。图中这款车是2.0L的标准版反,则采用了较为普通的卤素光源赁纽,科技感差了一点撤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驰呕,犀利感十足凭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA担,它不同于以往的两代马自达6失斜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屎较册。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奇盾题。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苯勉店,轴距为2830mm稀惊,与进口版本相同哀。相比同级别其它几款日系车型啤效,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芥涩碴,像是一滴在高速行进中的水滴答,充满了流动感枷赏。从后边仔细观察阿特兹的背部徘蒙,不难看出它还带着一点掀背的意思纯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯橡昆浑,配合着双边单出的排气筒坪僚,更使整车的运动感一直延续到了尾部航刹芥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嗣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎糖莲蹭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卷冠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上书,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侮擦绩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩掠塑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质醋霸夸,其它区域大多为硬塑料矢建吠。由于没有太多的装饰件爬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价滩坪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高誊啦,它采用的是一块电阻屏腻肉,触控灵敏度还算令人满意萍幢得,界面的科技感以及显示效果都很一般胶糠,总体感觉更像是四哼交、五年前的产品妇忌腐,唯一的优点就是操作无任何难度伺惰和,一看就会涛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡币,所以导航功能暂不能使用么擒。   进入车内价,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肠现,握感也很不错聘但,由左至右打满需要2.5圈屏暴购,比大多数车型略小维勃高。此外皋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刹虫,操作便利性良好揭奋,而且兼顾了驾驶乐趣筐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色救匪,但却一点不掉价喘九。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感湍第爸,其次它的表盘内圈采用了网格设计唉肺棉,多少有一些竞速的味道逛,再加上白色的指针以及简洁氦蒋、明快的字体盖稼换,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宛焙娟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碧饰、平均时速火沏、续航里程之外妻秸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蜕。i-stop是马自达研发的自动启停技术味经,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秃呐。   除了i-stop韭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统掇惨。之前在新能源车型上比较常见玫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卞滑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于荣,它是以电容取代传统的电池或电瓶桑,从而为车内的用电设备供电洞私犬,而非用于推动车辆前进到磋。   空调面板的样式不错搏,旋钮和显示屏都显得比较有质感冒晒劲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子璃叙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱缒ィ好程荤响。前后排座椅均采用了真皮包裹吩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次降膳肺。   虽然阿特兹有着不错的轴距漠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晨念。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间卧蔚。令人满意的是后排的腿部空间晶哎,坐正以后不影响翘二郎腿说渴确。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屉,不仅地板平整郝,而且行李箱有着不错的纵深尝酪,轻松放下高尔夫球包我叙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎笺东啦,以及更换轮胎所需的各种工具竟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷继溯联、双可变气门正时伯投憾、凹顶活塞+米勒循环焙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现收,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窖石仆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烽溃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笔海,并带有换挡拨片福梁,只可惜这款变速箱不带有S挡哨膏菩,对于主打运动的车型来说个遗憾冻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懂镐玲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涉,日常驾驶过程中赌刻韭,为节省燃油蔼,变速箱会积极升挡颊舵,转速经常保持在1500rpm以下雌琴怒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应墨,因为这台变速箱的反应速度很快册,能够很好领会驾驶者意图肖谈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出配伪乐。   阿特兹拥有良好的操控性虫亢,这首先要归功于发动机线性的动力输出备射桃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏确,而中后段又能够拥有很好的动力表现凌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻箍标。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处偶赏孺,尽管反馈的路感一般呐潭顽,但指向足够精准虫盘,能够给人很强的信心糕幸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协唬泉,它的前后悬架初段偏软授粪筒,能够很好地吸收路面的颠簸跨呛哦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾路芯。可喜的是悬架的后段韧性十足胺,不会让人感觉力不从心迪祥甲。最重要的是河宽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整介般释,车头指向灵活蝎屏,车尾循迹性出色菊宫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见揣铃浮。   总结驾丁就: 对于马自达这款即将发布的新车恼泻埂,我只能用赞不绝口来形容恼缸,外观和驾驶感受都可以称为上等扁肝。如果非要给这个车挑点毛病的话盗,就是在高手如林的中型车市场里落慈筏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勘瑞枷。所以如果你是“外貌协会”的成员摊懈,或者追求极致的驾驶感的话剃肋赶,那么你可以期待一下这款新车盘欢。 责任编辑撅溶:赵春晓" "  KTM的X-BOW抛堪,直译过来是十字弓痢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撬逼。实际上村巫,这个模样怪异的小车吉葡料,的确是火力十足病虐,足到无论是在街道上还是赛道上灸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瑰膳。   先来说说KTM这个公司暗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂倘奖逼,以生产越野车和跑车而闻名号绕犁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车督眠开,也许是工程师们精力太旺盛搭瓢虐,亦或是身在奥地利这个地方桨,总会有些天马行空的想法盼起,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杏菏唯,去生产一些别的什么机动设备污。这几年橙藩猛,除了X-BOW乒竟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明薯挛,而且都有一个共同点——惊人且极端讲窟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)眠、puristic(纯粹)臣、radical(激进)捅瓶剩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解特衔泊。另外还要多说一句茂教耐,这家公司的口号是ready to race涛碌,时时刻刻都在准备一场竞技滩苫。   KTM的CEO曾经承认诺,他们希望使用21世纪的技术啸粟,发扬柯林·查普曼的理念扔,打造一台新世纪的超级跑车娩。柯林·查普曼是谁退怪潦?他是路特斯汽车的创始人读日亭,他说过最著名的一句话是搔竞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奖娄撬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的娘现,作为汽车工程师码疮,他把全部精力都放在对性能非农、操控和轻量化的极致追求上姥茶仍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可爱壕,但跟进尝试者寥寥蓟统红。看看路特斯汽车凄凉的经历笔,这其中的原因并不难理解撇僻顶。我们很欣慰地看到钞,在新世纪雹肠,KTM继承了这种理念氛不,并且做得更加激进躬。   其实X-BOW的理念很简单陛福,它就是一台可以合法上路的方程式赛车季。碳纤维单壳体车身还峨、全车碳纤维组件男赐碍、水平推杆减振器祥,这些都是方程式赛车的标准配置定。由于使用轻量化材料啊尖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仙土抬。在高速行驶中拎吼倍,车辆的气动布局提供下压力肋答,以此来提高抓地力和稳定性廉罗次,这也是方程式赛车的特点涡。和赛车唯一的区别歪碎,就是它有全套符合法规要求的灯光表,以及一张副驾驶座椅赴腑笔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机表,经过强化和升级后小,动力达到300马力冉癌古,和F3方程式赛车相当困,六速手动变速箱也是简单而纯粹暗献社。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辰纯鲍,我们不妨来看看推重比吴洞蒙。X-BOWR大概是2.6千克/马力敢靶钡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少筏矩观,动力表现自然更强套。   在踏入X-BOW车内的一刻碴,恭喜你量射柏,在旁人眼里纹颇,你已经像是一个职业车手了替忻劝。首先一只脚跨进驾驶舱揉,站稳后调整重心舌铂,再把另一只脚迈进来妨,双手找到合适的支撑点好,将身体重量转移到双臂购嫉兢,身子瞬时下沉剿,把自己放在座椅里兔。来自RECARO的座椅是固定的漓,完全不能调整会甩惨,靠背角度略微向后倾斜奔耍稻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里得仟浓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稗菠。要完成这一系列动作冬衅,如果你是个长腿欧巴交磨娇,可能会轻松点禽赖。同样和方程式赛车一样辈炬迷,X-BOW采用快拆方向盘鸽,在一定程度上提高了进出车的方便性碌吩,不过我觉得这个功能最主要的目的统哺练,还是为了让它更接近赛车惦。绑上四点式安全带扛,身体没有一丝活动空间喘碎,因为在碰撞的时候幕,你不能指望安全气囊救你一命虱檬,唯一的方法簧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上戳浓蔷。   驾驶它炯将摊,你不需要有汽联颁发的运动执照蕾哇桥,甚至不需要经过特别的训练挥妇。只要你有合法的驾照炉,会熟练驾驶手动挡汽车枚稀籍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度稳。连离合器都很好掌控蘑,甚至比驾驶EVO镐喉、STI这种高性能运动房车还容易菏泞俊。你唯独需要的健失胆,是练就一副有力的双臂掂藩苔,因为它完全没有转向助力坷勿,停在原地嘿暇,方向几乎是打不动的舵。   由于场地的原因灰艘脆,试驾过程不是很尽兴瞥遍检,并不能体验到X-BOW的全部性能其。在狭小的环境中蠕哥骂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蜕沧惦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枪首衬。因为使用水平推杆减振器灭,X-BOW的底盘可以尽可能的低唤颁勒,在转弯中几乎不会产生侧倾鹃健。多连杆悬架结构稳定弦铂汗,可以减少轮胎不必要的运动和变化递,保证最佳的触地面积维迷痉,用尽每一分抓地力凶筹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度率,这一切所产生的副作用搏撩贾,是你的身体要承受更高的横向重力颠嘛。   在视线上泌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似风叔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溶黑,以及转向时轮胎的变化袍斧勾。利用这个优势泄褂娩,你可以把车开得更加精准拔报唤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撇,这是任何房车都无法比拟的希么稳。不出个把小时顿屏拆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样琳文型,高速掠过障碍物而毫发无损妥狗丰,那种险象环生的场面挟畦,我相信其它车做不到秃筷,这种乐趣和成就感咖谋换,只有X-BOW能给你苏避。   看到这儿兄僵,你可能觉得这台车并不难驯服儡,一切都很容易拣。没错券爱,X-BOW没有设置很高的上手门槛惰偶枯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喂哨聪,但是它还有进阶的玩法拈匡纤,这就需要很高的技术和技巧了彩扩颁。首先烘喉赖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吃,为了它的寿命叹酒该,好好训练跟趾动作吧匈钦淀。漂移息芯?也没问题晴父,在转弯时只要加大油门佃氰,车尾很容易就会滑动起来祟塘。之后能不能画出一道完美的弧线抵挨,就要看控制的技巧了竭苹湍。   除了以上这些荡邦,我还有一个建议颂。置办一套合适的行头骡,至少也得有一个头盔和一副手套笛碧,这会使你看上去更像是职业车手纳。当然纽哦,作为一台可以合法上路的跑车刨,KTM也试着考虑过车主的感受说,推出了一款GT车型喘虽糖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灭坏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已轿。无论哪种装扮兑沸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街楼新,在气势上就足以压倒一切绰监,而在性能上被刊东,它也是所向披靡檬鼻响,精准灭想、灵敏的操控足以让任何对手汗颜认。虽然它可以以合法的身份上街肆,然而对一台Ready to race的准赛车县,街道并不是唯一且最佳的选择板食狡,它最终的目的地亥,是要奔向一条真正的赛道炊敝,在那里解开封游λ辞凇,去赢得一场真正的胜利扫喀掇。   说到价钱概诧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车境诽试,一点都不值乡时。那么乌,如果说花135万碉豪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车且眷偷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟良薯剑,最大化的驾驶乐趣你弘郎,并且还可以在公路上行驶迁,这样是否物有所值仇闺伺?答案其实显而易见仍豆,值笆卸,或者不值拾狼,取决于你是否真正热爱驾驶遍迁,热爱赛车运动挫狄东。 责任编辑拾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词台,早已见怪不怪遍乌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车臂鹤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过定穆敬,广汽丰田出品的YARiS L致炫下挂,就是一款加长版的小型两厢车吠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汉辉帽。 知识普及新茬棚:为何不叫“ 雅力士”了诬悼渤?   相信很多人都会有这样的疑问渺卯捎,从车尾的英文上来看遣晶,YARiS的标识与上一代完全一致尽德臼,但多出“L”字母驳侈帆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挛送,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脓米人。全新YARiS通过变革性的设计刃即衬、加大车内空间侵烹、降低指导价贬,从而想抢夺A0级市场的份额酱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望掳。不再使用“雅力士”的中文名称某居,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尸守。   外观菠兢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苏牵,如果拥有一副出色的外观设计默,那销量肯定低不了燎碉愧。广汽丰田的全新YARiS L致炫荒惕立,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化攻栋,能让更多的人接受精。   =============分页符=============   原标题纤卜迪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辩崩,所以在造型方面与海外车型有些差别厕干称。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尼橇樊,“梯形大嘴”车头动感大气俄,配合超长的轴距目狗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腺哆玲。   =============分页符=============   原标题漂棘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寄扦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内楔汉巍,相信你会有两种感觉坟骨琅,第一氦:中控台设计非常大气痰吻,和丰田系列的SUV车型风格一致吭辰凸。第二勾:超大空间钠,后排空间完全比拼一般的A级轿车伟冯隆。   =============分页符=============   原标题佬荚冯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm届戒醛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拒讥斧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车培林晌,但是空间方面完全越级的感觉拒,完全不比一般的A级车差垫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服僻趟衔。   =============分页符=============   原标题午汹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹄故伯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错县,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿且块靶,中后段性能并不出色俏茬角。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高料,高速行驶油耗方面并不出色泛缝。   结 语   作为一款城市代步车型醋少,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赊刊虏,外形方面就能征服不少年轻消费者财伤。此外山酚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理跺壬,若果说美中不足的地方该坛土,那就是匹配的四速自动变速箱了控材犀。(韩威) 责任编辑守巍党:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挨眉?告诉你悲航就,这是真实存在的一辆直线加速赛车秘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踢弦,基于2014道奇Dart车型屑伐,型号就叫做Dodge DartPro Stock浇。大概意思是“超级街车”断阜硼。虽然只是称作“Pro”绅,但它的结构和普通街车已经截然不同兜完,一点点相似也仅限于外观上椭存。一个专门设计的底盘舞匆默,扣上一个类似“街车”的壳子克洛驴,除了好看以外档处秋,也是为了让车子的空气动力学特性更好犀炯寿。除此以外请,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹈舅毙。   作为动力核心薪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造入写角。与常规的“以街车为基础改造”不同小仑寺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同潞顶行。据厂家介绍氏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梦达,而极速则可以达到480公里/小时狠骸憾。   Mopar没有公布具体技术细节岔戏,但是在上个月恐簿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匪客摔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速澄围,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逝芜橙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赶,它跑完402米还需要9.9秒改缺撇,而末端速度“仅有”235公里/小时檄沧桂。也就是如果两辆车进行一场比赛缴呻风,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹭董裁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半枷丘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肉华棠,当然也无法在普通街道上行驶华。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扔刻。 责任编辑蒙坦想:赵春晓" "  4月11日删,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坤画,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元崎踏揣。   4月的京郊春风和煦镀瘦协,桃花盛开漓魂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意好加忻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宝玫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吕话庞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驳此溪。   然而稍微有点遗憾的是僳牡,由于相关环保政策喉韦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桶耗陇。   =============分页符=============   外观内饰玻淡田:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刀鲍勺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鸵促,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外帕刻,因为配置的原因凤,柴油版在一些细节朔劫,如前格栅姆、雾灯等处精简了镀铬装饰陵。   另外庇漓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狈妈鸵,规格为265/60 R18檬疾,采用双五辐样式壳继,与高配车型的20寸轮毂有所区分禄夏。   外观上簇考,大切诺基给人的感觉就是硬朗逃察须、野性甩棉娟、豪放睫被。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秸佬惮,如果不是看到车尾的标识娇妇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炯夯。轮胎的使用与其它车型也是一样的晨。   =============分页符=============   内饰方面桶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致穿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同轻矾粉,但是做工方面表现的比较细腻科阂砷。各个部位间的接缝十分均匀撑孺亮,内饰表面的反光也抑制得不错甜门。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卜让:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的爸佳歌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹭。这台发动机由意大利VM公司制造物,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冯瓦鸡,国际知名度较高步缉扣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毕,最大输出功率为243马力(179千瓦)柔良篱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剔,采用电子挡杆设计坎涉,事实上从,在菲—克集团下的很多高档产品上午,都采用了这样的档杆设计俺。   大切诺基是个分量十足的大家伙味弥据,体重高达2.4吨文疥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烦,都让人觉得动力输出稍弱咕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩檬坍,这使得在实际驾驶过程中劣艾,柴油版大切提速很快墓瘸彤,驾驶感受十分轻盈鸽坷纯。   另外瓶,发动机的噪声抑制也做得不错莱变崩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耗,但却绝非印象当中软,柴油发动机那种高振动蠢蟹汲、高噪声刻农,车内如“夜店”般的情况迁。   在打开ECO模式的情况下我骋,发动机的转速在1500rpm左右的时候桂,变速箱就会做出反应残,升挡很积极感。当车辆行驶到70km/h的时候淋掏,变速箱便会将挡位升至最高挡宏晴惫,我们在城市中使用捂,第8挡也是可以使用的辫坏,并非摆设渡啦山。如果关闭ECO模式篱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滥叛,动力输出得到了一定的释放许,当然酸,噪音也会随之有所提升鸵私。   柴油大切的油门踏板很轻盈翰,发动机对踏板所发出的信号反应很快酗定,但初段调校的有些过于灵敏了抚拼,尤其是起步时换颊倘,轻踩油门瞥,车身就会有向前窜动的感觉焕你,想要平稳的起步还是有些难度簧,如果初段能调的沉一点倍老,感觉会更好廖蔫童,驾驶者对动力的输出也更好掌控梧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样媚奢猩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辞浩,由于取消了空气悬架赔届袱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的醒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翻,分别为自动寐郊、沙地捅赡、雪地呜畔乔、泥地和岩石署,这些模式都是通过旋钮进行操作的考涸敌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鸿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择床娥。   此次试驾茄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验康楷类,其中的体验环节有沙地蹦标酵、U型坑和炮弹坑三个环节拭无秋。在进入沙地之前俺,首先将车辆选择到沙地模式读贬,此时车身稳定系统自动关闭沤参潭。由于没有空气悬架飞堕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顺。   模式选择完毕之后典,开始正式进入越野产地外翁搪,在松软的沙地中氛藩凑,要保证车辆的行驶速度璃恍。在沙地中行走溯势霞,轮胎出现轻微打滑是很正常的氓嫉卜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑磷,造成更大的麻烦伺厂。   在U型坑的环节巢苯亩,选择到岩石模式之后痘,分动箱启动扭矩放大挡栋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缝,传递到车轮上的动力会更加强劲且婆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巷。   炮弹坑对于车子本身来说澎,算是更具有难度的项目了鸥怀绩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节观尸白。对于大切来说慌形,通过这样的测试还是比较轻松的旦。在模式选择上佬彻,我们依旧可以选择岩石模式篇亢阀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沟挟,保证有附着力一侧车轮的动力输出酣,从而实现脱困儡敢。   总体而言吩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在笛灯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色匪。在整个越野体验环节峨掸,对于动力的感受也是比较明显的闺烫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松省,主要还要归功于这台柴油发动机狠缝腻,低转速扭矩输出足够大歇韩蟹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盲餐募。 责任编辑郸惩从:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鸽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垃充朝,以求为各位网友购车作为参考饥室甩,本文我们继续进行截统。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嚷茫徽,作为合资品牌的A0级三厢轿车洼拓,经济实用以及稳定这三点立市之本敞,谁展现得更好详,以下将逐一展开犯敛丝。 外观解读揩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中柬,这次“重生”抛开了以往的产品定位谰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型臼蝗,接过老款颐达的市场后函,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蚀拇陪。   刚刚完成了小改款的阳光佰,2014款车型延续了前款的整体轮廓查,细节之处作出的调整是比,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钉如,另外增加了反光镜转向灯啃尖糠、倒车雷达等外部配置迁扭侗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车些片,但两车在细分定位上有所区分坤,新赛欧更经济淘娥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定篮楼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纪嚼,两厢造型更具时尚特质绷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垢认。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅第姑萍,前脸处的线条切削更是全车最多之处蚊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅息,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾硅,三厢车型尾部中规中矩偶俯定,采用常规一体灯罩的尾灯哗眷,正是这一产品区分的剪影率邓。 看完两车的造型簿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仓蔫。详见下表鳖娠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烹,您更看好谁嘿?欢迎参与一下投票蹦。   =============分页符=============   原标题舵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诽猜拟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剔寒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卉妥,各区域之间的串联均平滑带过湿,整体风格更注重功能性冉斡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能新纫魄,并尽可能带来更多储物空间鞋使。   爱唯欧的内饰布局现代感十足齐案似,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征裙焚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酚茅筷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一轰傲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凳。   另外泪辫,随着车载多媒体系统的发展嗣弦,触摸屏更多的被普及家呢轻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伶幌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能德,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奈叉。 配置对比献炽笛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腊垂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比几赤,仅供各位网友参考计。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涡弟守:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酱扦牵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苔念:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度潞抽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悸亢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吻硅,而车身与轴距乃阀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势遁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹僳。   动力系统对比盗电蛾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腔仟规,阳光仅提供一款1.5L发动机红,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啦呜,同为四缸自然吸气版本陛继撑,排量的不同即动力上的差距谅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拍鞋霉,具备重量上更轻的优势膛辨孩。   两车的自动挡车型辟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撩,其平顺敲熬、重量轻及省油的特性澳砰镶,同级别车型中具备一定的优势套。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下喘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT踌崩羚,在挡位上优势明显青,但其换档顿挫在车主之间常被提及承僵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间幕恰,外观上二者均具备典型的家族特质危卵沏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面砍尽逝。内饰布置阳光以实用为主煤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恰。综合本文所述玖的,两款车型您更倾向于谁额苔缎?欢迎参与以下投票私捅沃。 责任编辑铆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铆碌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菏抡奶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了玩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呢僻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比船亥碗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滇教,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面犯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形跺田,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同暗。也说明K3S试图走运动化的路线孙豹。   起亚全新K3S的长昂、宽耿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm广,而轴距更是达到了2700mm的水平肝饭是,在同级别中也属于比较突出的成绩芳鲁,对空间方面肯定有着很大的帮助功晨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茸,车身线条也非常的流畅扁多骡,有着极强的运动感爬闻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差兑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别欢垄概,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乡蚊粕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呐妮誊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闪扁锌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抱敞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm焚朽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的署盗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戌憋,加之降低的车身让骐达更加动感侠颓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敲烫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感临。形状突兀但线条流畅的尾灯读比啡,红灯部分占据了大部分筹绿磺,白光部分呈现斗勾状奠恨裸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芹坝腿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达睛篮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斥扦。能够有效帮助你快捷倒车携衡脖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捷冬幂,因为外观好看主观影像比较大妒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讣仑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舶拉加,基本沿用了现款K3的设计剔伙偶,提供全黑色碳、黑米色抹避、黑棕色三种不同的内饰配色头媳昏。做工和用料相对也比较不错伎。内饰除了硬质塑料及软性材质外谴仙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次词。   骐达的内饰设计线条非常流畅斜焕,整体质感较旧款车型有所提升赋。内饰颜色采用黑色作为主色调女锈,搭配银色饰板士,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比污,满足不同消费者的需求骡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涣,多功能真皮方向盘以及定速巡航茬喇僧,从上面表格已经很清楚的告诉大家坎漏埃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP保篙督、胎压监测等配置逞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富层害,其中ESP晤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捞渡杏。 =============分页符=============   原标题返浚奥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巢评拓,整体乘坐空间相差得不太明显文。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蕾俺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富袖,座椅表现方面K3S内部填充比较实苟逆板,对腰部支撑方面会比较到位伤涪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洼,其座椅表现比较软挨癌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感飞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘶息,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势房捕。在乘坐空间是差不多的奥,K3S座椅设置得相对硬朗含,而骐达设置得相对舒适勿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因杯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L实,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氯豪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巨,很好的满足不同需求的消费者赫。起亚K3S相比起来就显得配置较少苟湘佛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钡素日,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凹敝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同焊僻丛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论顽,详细还需看我们评测所出宪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题簧奥睫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求附嗡。   点评隘泵:随着两厢车被广大的消费者所接受酬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讨怀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动管券,如果在这两款车选择其一的话席屑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动珐钩帝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嗅罢。 责任编辑腿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脸脯侗,甚至有人无法确切的喊出它的名字馆。其实这款车和我们并不陌生日,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贬董,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似攀。所以出镜率不高的标致4008诲,确实具有太多不为人所知的身世侠,这使得我们有必要去了解一下这款车蔷沛巷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体归掣讨,呈现出风尚襄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感去。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叛纱镁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰间庙卧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚京、科技的感觉博菜刨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm函既,轴距为2670mm酸沏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脆酞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缺,所以在车身尺寸上它们相差不多够纺疗。   从车身侧面来看秦衬伐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惦噶,整个车身也因此更加大气而富有力量感沽蓄蛊。后排提供了私密玻璃镀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风楔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满庐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岸。另外鳞唱敢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心壁时,尽管造型简单扑,但通过与腰线的巧妙衔接捷厂,使整个车身设计连为一体剐垒蹬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂力普,配合普利司通的225/55 R18轮胎矮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棚粮,都具有不错的表现鲁涂逃。我想应该会有不少车友会非吵啵看重这双“大脚”竣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比檬癸项,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意很。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发渭颂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样褐。不过标致4008在一些细节上却与之不同腹强,譬如采用了大面积钢琴烤漆凸态,辅以细节上的优化倒。   中控面板做工不错墨,按键旋钮设计很精致心蒋慑,且手感都较为出色鳖。娱乐扩展功能也比较齐全溃讲伐,AUX免甘淮、USB以及12V电源都有装备品遍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错椽貉,下面还有黑色钢琴漆点缀惭煽,凸显出了较强的质感汞雇毁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坊类慰,若塑料饰板能换成金属材质的话彻奈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表湘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宛确男。在转速表与车速表之间穗洽际,我们看到了一块显示屏田鸥陶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瓮乘。 在乘坐以及车内空间方面泄,标致4008秉承了家族在这方面的优势微看,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滔稀匈。   后排座椅靠背很直剑蜗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉躬现凯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逢竣虾,坐姿却让人觉得并不舒适乐吞。   标致4008的行李厢内部很平整道弹快,而且后排座椅可以4/6比例放倒钦。这样它的储物能力将会得到提升珐惠锣,对于搬运一些体积较大的物品百版,可放倒的后排座椅显得实用冬曹旁。   =============分页符=============   在动力系统方面集纬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机掂胜,最大功率仅为150马力铃媚无,扭矩峰值198牛米凶梅峡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用倒桃蓝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匿汰泻。 全系搭配加了CVT无级变速箱儡安局,具备手动换挡能力坦粗络。在实际道路行驶中耗,CVT变速箱表现的非常平稳胳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时课,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音忻,却没有丝毫提速的感觉吉。不过襄竟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炼,在平稳驾驶时超车变线很轻松世。   标致4008装备了3种模式的驱动系统和,2WD(前轮驱动)适合于城市行车令搓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旗牛倘,前轮最多可分配85%的动力冲洞眉,后轮则可达到55%朝纬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%毛,可以应付雨雪蝎、沙石和泥泞等路况村,也可以轻松面对普通的越野路段暖橙。   标致4008并不属于难开的车型饶暖,尽管车身较大逢星斗,但是方向盘非常轻盈纳饥哇,即便是女性驾驶也会非常从容瓦醋毛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抒。   结语沧匿:从市场战略上来看赶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型彩栓,4008不仅丰富了进口标致的产品线绍夯色,也为消费者提供了更多的选择究毛。而从产品本身来看傲童煎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洁酮享,能很好的迎合中国消费者的审美瓮控。在驾驶方面趟茧,标致4008表现出非常舒适和安逸谁喝勿,非常贴切城市SUV的特性夏绊韩。 责任编辑弹赦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颧,自2011年上市以来凭借着动感的外观思鞘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价悸,受到了许多二三线城市消费者的青睐挞。不到3年的时间忻唐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娄悉晾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率污虹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拾夯陕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉洹,将在4月的北京车展上市眠,预计售价区间为6万-9万元席,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者说。下面就跟随我的镜头嘉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沏破。   相关信息睹讳啤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淀,2011年正式推出了首款车型宝骏630吉版。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奋,结合上汽和通用的生产技术忱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计同玻拾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胎量。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钳啡妻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凸嗣藐,与进气格栅刀吠晦、发动机舱盖形成盾形区域苍稼,造就了独特的宝骏品牌DNA划孔踩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计轨。从前脸上看戊,与宝骏630的设计保持了高度的一致逆蓖茧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势歌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计顿贰枪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汝霖,颇显动感惠惹侍。   在车身尺寸方面蜡朝,宝骏610的长为4401mm衫额、宽为1736mm示、高为1462mm改。由于与宝骏630车型同平台生产纠舶蕉,因此在轴距方面并没有变化餐,依然是2640mm趟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锭,尾部扰流板扰镁、包覆式的后风挡玻璃龄、硬朗行李舱的线条饭需,颇具运动风非功。与此同时滇稻疮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挖梅建,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狠际惮。   =============分页符=============   内饰方面庇靛梧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配控烘,方向盘搭配银色装饰条涛,整体风格偏运动筷刨势,带来不少新鲜感枯骇。此外横,新车仪表盘也进行了全新搭配词,采用双表盘设计嘎士匡,更符合当前年轻人取向触蹭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条现辣灯,提升档次的同时也带来的一份运动基因漓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酞屡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多化卿,LED组合仪表提升了整车的质感线,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验量估检,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蓟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域徐竣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桓边,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹书擦琴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面窖构腑。   宝骏610是一款两厢掀背车型低,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矛,也可以按6/4放倒座椅陈轰冬,放倒后容积可达到1300L垦。   =============分页符=============   在动力方面划每,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机栏什,最大功率可达82kW宠,最大扭矩为146.5Nm飞芳讽,这款发动机也同样在630车型上使用瓷。为了发挥出更好的动力性能狠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剧恼氢,此外还配有5速手动变速器可以选择疼焦柬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垒吩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升牌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陕喘、君越桑挽灵、君威等车型上撕檬。   在整个实际驾驶过程中酗漓穆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳芥。在1500-2000低转速时比,所爆发出的动力输出还算尚可喷唯型,油门响应比较直接巷。但是随着转速的提升护乏,档位的提高邪杉暇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酬。这种动力表现不温不火宫辑嘿,但是足以应付城市道路使用透队使。   相比于第一代自动变速器堵假,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升醇茹。只需稍微深踩一下怂甜稻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡箍,只不过由于排量的缘故琉品谅,推背感并不是很强烈渺,且高转下的再加速能力也有些力不从心变蛋松。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适集,这也完全符合它的家用定位艘焕孝。在经过颠簸路段以及减速带亨盼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感草,让驾乘更加舒适想潜。此外嘛,在过弯时底盘也显得较为扎实擦淖。   结语僳提:宝骏610的家用车定位很准确趟,配置很务实诲,储物空间多枷,不过在用料和做工上还有待加强坞。不过动力系统方面确实不太给力厢,最多可以说是开起来比较舒适捞,这也比较符合它的定位譬锌猎。作为一个新品牌苟氮,宝骏还有很长的路要走脖,虽然已经走过4年多普匆女,推出了两款车型纲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样编耪,在自主家用车市场上打出一片天地来蒜痪,我们将拭目以待需氰搞。 责任编辑底黔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上洪挨,大众展台上首发了2015款大众Jetta担。这款车在现款Jetta的基础上料佃,针对外内设计细节进行了小幅修调将盖须,属于一次精修边幅的小改款隋歌花。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整煞谢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抢。 全文总结匈:   对于这么一款外形细节有新意安坦论,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诲,我们只希望它能尽快来到国内叛,因为目前国内的速腾车型秤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势镶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面承卫。 责任编辑耸谭替:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域矮乃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作悄感,深入布局枯构澳。其中包括类似上海大众新桑塔纳堆挛、一汽大众新捷达谐继、斯柯达昕锐盟、以及再早之前的本田锋范白、日产阳光等等竟身。可以说裂鼎,在这一细分级别拜,乱战才刚刚开始讽喘送。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翟磁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去队窖纤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陛风。反而厚重了不少挪诡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近艰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钱。就前脸部分来说抒,整体样子是非常简洁的酵钉喷,又有几分动感癸荆,和标致其它车型相比是有些差别的连董。   侧面造型规规矩矩诽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虐,你会发现搞礁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蹬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嘛,但301更多的是安安分分的一种踏实感检。其中嘿啸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素跺芜肺,没有那么规规矩矩外,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守悉粪餐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饱欢复,这也是一项非常讨巧的设计陋。设计感油然而生截,除此之外沏,车尾并没有多余的装饰物姓匣恫,简洁实用依旧是主要风格燎彻徐。   本文导航" "斯柯达明锐虹挤骋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车臼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌该,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在表,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台袭,可能除了家族化的设计以外失殊龄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竭党。 虽然它采用了大众的MQB平台纹掳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捍途崇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破眯惠,全新的家族化设计让它年轻了很多狡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撂,但是相比现款练烘,它的前脸更显稚嫩碧歪,也可能因为现款有些老气横秋吧沥。 车身尺寸方面抽龋湍,它相比较现款有了一定的进步翁,内部空间方面自然也有了一定的进步僳链钒,在后面空间介绍上我会在进行阐述极。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7成,这也集中在细节设计方面窖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱簇缄,还有合理的镀铬装饰锹泰,这也是新明锐年轻的一种标志杏醚乔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翅。" "  2014年4月16日吨撼栖,全新英菲尼迪Q50正式上市佩,售价区间为32.58-54.98万元赶踞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型横,2.0T车型三季度到货粮抨刹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陆妓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绅挛。三车官方指导价格基本在42万元上下收输,具有一定代表性琴泞娥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表安筏皑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扛褪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息救缉彩,车头造型极富攻击性保辉核,侧身线条动感优美纤抄鸿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铃久板。当然埠脆吨,它的进化不只是看起来那么简单弗,内功的修炼更让对手望尘莫及架。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琅刑癌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中需,而且大有愈演愈烈之风燃,尾部设计很像自家的新5系合,家族化设计不可避免亮。即便是标准轴距版本骗就,新3系的轴距还是达到了2810mm伞侨,比上一代有小幅增长模伯焚,再加上悬挂对舒适性的妥协茹,曾经犀利的3系已成过去脯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已菜墟厢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的裁示,那非雷克萨斯IS莫属了失是碑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凶,车头动感夸张娥肉烘,车尾简洁利落鞭,虽然有历史车系的影子良,但这绝对是对精髓的传承和延续第瑞传。   本文导航" "  又到周末了疙陌,在大学破旧的宿舍里掸娜武,百无聊赖的仰躺在下铺上岸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报守,心中泛起阵阵遐想素。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耐,充满战斗气息的车身卉,都让我无法安然自卧肝,打起精神谐厘,跑到隔壁楼的图书馆肚畅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志面漠拼。没错缮拴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寞兰似,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心且先。但是夺喊,今天要说的主角并非“兰博儿”教弄,而是广汽本田第三代飞度围,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车错摆猴。   ?什么是边锋主义幸冀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉逝,线条过渡果断骇囤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诲,包括讴歌品牌也大致如此纤。第三代飞度相比上面的两代烽胶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致朴淳汤。车头部分比上一代更加动感括,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辰弄屋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰廊拢措。给我总的感觉是猩糠,车头的成功是线条运用的成功胸么脊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象滦哥唱,从车头到车尾一气呵成寄,整体感和流线感非常强恨。从某种角度讲便敢拱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙杜泥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窘堪接,并不会刻意强调这种极致的视觉美感糜剁,但相比其它竞争对手佛傲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出无茹绿。   车尾的感觉并没有车头那么好潞荤订,对于我来说地,车尾的设计并不满意官螺沽。过度使用的镀铬饰条墨领、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复归撼捌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道式,在纽约车展即将开幕之际蚀叼桨,路虎发布全新发现Vision概念车吠文,配备多种新功能嚏,智能玻璃实现透明引擎盖惋茶爸,座椅灵活变换可实现共四种模式俊举瓷,包括远程掖肺啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盲,第一款路虎发现诞生于25年前哆目雇,全新发现系列定位于“休闲”悼敖雹,总计拥有四款新车浅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邻取,多功能配置杀图仕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陀镁舍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乾蛇镀,其中包括远距离曳扑Γ控拴钾,智能玻璃等跺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胺眉,“新车现代化的沛撇,切题的廉性,并引人入胜的设计湿,是发现车型发生的重要转变书番。”" "  [汽车之家设计] 2013年畏幂玖,我去过一次柳州未筛,那次病蹈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娠睛,当时敲撵,宝骏只有宝骏630一款量产车型铃,时隔一年附,这家公司有了新动作东,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诡蒲。官方表示径曙兔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挤。   事实上澎狼暮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型佰剃眯,那时排搐埔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶双存势,为了配合厂商对车型做好保密工作妮汲,当时我们也并没有拍摄相关的图片纱富。掐指一算慨,当时谷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了此赴际,在聊到这个话题时舶,项目负责人也表示负霓撇,整个团队在这期间做了很多的工作葛傻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浦,即便有着此前宝骏630的经验罗踩舞,但对于一款新产品而言列棱,整个团队仍旧不敢怠慢封。   为什么要推出一款两厢车桥蹿?   新品牌诞生初期疟弟儡,单一的产品有助于更好的把控产品质量撤股,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氢讥,从而将其转化为品牌价值苇,在品牌得到一定认可的前提下陡,适当拓宽产品线挠,无论是对品牌非,还是对市场而言都有着积极的一面釜漆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型详,较为官方的说法是“以市场为导向”腊实猴,不过在我看来炔肯,这仅是一方面童回沮,在有了以上需求的前提下孰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡速测统,于是才有了这个方案尺梨揪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凤侧贪,车辆的动力系统高尘稻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整降,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茹李,无疑是一个两全的方案暮伍。   两厢车在定位上有什么不同吗帝尼马?   简单来说谁拇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物味,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本视耻瞬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可邪。相比之下偿埃,因车身结构缘故巢肝摩,车侧和车尾的造型变化较大裸函鬼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来柯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淌懈,印象中辣吩横,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酷钦怯,有些时候社纱秤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素份同。当然仓澎溅,每个厂商都有自己的想法纯,这种实用主义并不是坏事缕寥艰,毕竟悉史拌,车是用来开的款,把主要精力投放产品稳定性方面哼,对打造一个大众品牌或许更为重要类堑。   在造型设计方面墨敦萝,除了已经固定下来的设计元素外添攻磊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甘侵。对于镀铬饰条的理解见仁见智捎焦,然而舜拿客,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尽箩,正是在这种需求的推动下朴蛾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骄。   察觉到这一现象后轻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扁孝斡,显然辽,一味的添加装饰条并不合适诲膊经,毕竟还是要均衡到整个市场的需求帘氢伴。一般情况下化惭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区懦,除此之外弯苫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钉美,在设计师看来耐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致驮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丸,我还不曾有过近身接触镀刊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线紊娥柿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虏雷享。或许这么长的一串文字来的有些陌生拎勿弊,简单讲贯毕才,它就是在航空航天器上使用的转向技术暇奥。我们将就驾驶者最关心的方面煤串,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窃哄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吹委檬,人机交互系统的先进等等搂马瞪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嫡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主借韶,不难想象Q50的出色挛摊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搜,同样隶隆,作为宝马1系的车主劣,对于操控的追求反衬出Q50的优异烂搁。而剥离开车身的种种抖,他们共同的认同就在于这三个字母媳裙徒:DAS   【什么是DAS抠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)京饺诫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厂峭请。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制返裙嫡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型甩睬垫。   【DAS工作原理是什么戈?】   车辆转向时拿赴,不再依靠传统的机械连接昏蚀归,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酵描景,根据行驶路况和方向盘转动力度很妓,速度进行综合计算诗互,从而指挥转向电机机构实现转向菠煎。   三个ECU属于并联关系卤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮裙、方向盘患褥横、右前轮)慈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况穗丢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时报洛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活替,恢复至传统的机械传动转向模式诉贬硕,确保万无一失飘。但在正常情况下膜柒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离揩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滥。   【DAS汽车的优势位创?】   操控性鲁概:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坛荚年,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准对礁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伶羔,享受更多驾驶乐趣槽拐。   【为什么线控转向比传统转向快瓮合趁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入夹稼。整个系统中没有橡胶衬套滤捆鲤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间渤韭剃,因此首先从内部减少“延迟”凭。   【DAS对过弯的影响零扯钉?】   转向相应得到改善饶珊。传统转向系统钩弄党,在接近弯道时帝,驾驶者需要提前做出转向动作姓咎磁,否则汽车无法实现平稳转向毯梅辣。而采用了线控主动转向DAS系统败芒竣,通过消除内部的转向延迟纺,减少了预先动作的必要惜投,实现更灵活的转向蟹继舶。而驾驶的感受将更加直接虑廊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力世荤,毫无延迟炭窗。   【转向系统也能够减少疲劳肋读?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凸闪檀,因此从另一个角度提升了安全额勘馈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤肜倩省)活拆,12款参与测试的车型中扮,在定速140km/h的巡航测试中媳孺,平均修正次数培晤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点床喀茂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剖排?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷锝计铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓟斥裂:网上车市(www.cheshi.com)   当然监,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翠线,而对于传统车型惰猩,这一选项代表着发动机裂录、油门踏板岔贾献、悬挂阻尼海、刹车响应等等方面的细微调整瓤嚼,而由于配备了DAS搞爆,英菲尼迪在模式选择上暖斤,更进一步的调整了一系列的功能尽,如潞:主动声音控制系统持矩感、线控主动转向DAS耸、主动车道控制和主动循夹Γ控制系统ATC等等的设定叛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里匹腿坍?】   通过上面的简单问答蛾惨,我想我们已经熟知了DAS系统表良,在响应更快噬肝,相比机械系统更便于维护涣,节约成本猾,减轻重量等多个方面都硕果累累滩。而任何事物都是双刃剑剖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瀑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生畅,他的解释既简单妇离,又复杂挞案,背后掩藏着十年之久的不断试验竭撤,推理槐填钢,再试验的科研过程颇胸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陶绷嗣。而这些内容无法用数据体现魏某,还是按下点火开关吧册。   本文导航" "   《极速60秒》奉韩疯、《死亡飞车》典态零、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》呜,让车迷们大呼过瘾闲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现际。另一方面艾皖埔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颧,但开在路上肯定是最牛X碱,最有回头率的恨容茧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奔读恢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”第、“真NB”这样的感叹捆噶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型齐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别继固评,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苛杭惧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勿。    作为最具代表性的美系车型溃奇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程须膜,五代车型熠熠生辉涵息。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驼试,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看塘,主要原因是新一代车型不够“MAN”嫁,缺少了野马的一贯的风格衬费姥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美码耐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凳死稍。 什么是肌肉车博?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兑路。肌肉车必须搭载大排量V8发动机法、具有强劲马力踞嗅、外形富有肌肉感的美式跑车课防。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刮肋,例如雪佛兰科迈罗脊、道奇蝰蛇萍、道奇战马韦秸古,还有就是本篇文章的主角福特野马嚎。不过这些都是字面上的解释仑抒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镶矫驰。什么是肌肉车颂簿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解隙纺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伪识,科尼赛克Agera绵铺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烫互法,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拌。但实际上并非如此开,凭借自身出众的一面清,福特野马在众多超跑中脱颖而出朝石,成为闪亮的主角瀑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尼脐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惠抽幌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果创。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搅呵,野马还是地道的童星出道!是的剿,早在1964年刚刚诞生之际卷,它就被搬上电影银幕隧迫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瞬蔑,也许大家有些陌生愧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堂桂餐。在过去50年里纳力,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冕。    无论是哪一年代的野马策橡,但凡出现在电影中锣凳蛙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尺巷。衬托主角的英雄气概或是独当一面怠,野马都游刃有余泥。在近期上映的《极品飞车》中峭,野马更是作为整个剧情的主要线索邢刮,陪伴主角经历了人生的起伏辱淌桐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的输李簿,五门版的三款车型——耀真桑颠、耀享外钠擅、耀动分别为52.8万绿甲蜜、57.8万鞠努菱、62.8万典。另外还有只发售500台的限量版和,价格66.6万元克煌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变犯茂,只是在色彩搭配上带来更多选择多篮,车型配置也更合理恢辑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器档,并且通过优化四驱系统请,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现迹。揽胜极光一直被认为是外观控权,但作为路虎车型澈俺谅,它也有着同级一流的越野性能刨。这是款长着女神模样妊,也有着女汉子般坚韧的车乐。 外观视伐具:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型癸曝榷,所以不仅长宽高没有变沫,造型设计也和现在基本一致联丛。设计师只对一个细节进行了修改礁菜,就是后视镜捻篱挂。新款车型后视镜造型整体感强始厢,与车身有更好搭配效果裤。除此之外硕翟汤,极光传承自揽胜的城堡式车身敢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留罢。虽然极光已经上市有3年时间膝婪,但时尚感丝毫不减始懊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上儡段,极光有自适应LED氙气大灯筷、全景天窗等配置肯砷,兼顾时尚与实用性悸幂拎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吞仑膘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰杜醛,前后保险杠尺寸更大揩罢翻。另外描层脸,2014款极光提供了11种车身颜色架蒋,消费者有更多选择澈步武。    另外奔犀泉,外观细节上能看到的摄像头和雷达客此洪,是为了实现自适应巡航谢、自动泊车卞塘、360度倒车影像等功能伺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嘉广菇,既可以设定与前车距离或行驶速度四,当系统计算出正面碰撞无法避免阶人点,会释放最大制动力降低冲击速度蹬郡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锨路盖,实用性得到提升碎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寄霞既,并不是说女性不能开颅雷,反正我问过数个女性朋友提,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗墓,完全不是自己的菜赔衡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断健先,所以我觉得这样描述更加准确貌皮:这是一款为男人及女汉子准备的车购铃。不是说它不好舶怖漂,事实上野帝的特点非常鲜明酚甲黑,优点也特别多颁稗,但如果真的不能欣赏野帝的外形豌盲,那么它的优点再多也是白搭刀奢。好了逞靠厦,说的够清楚了户钦,男性用户请继续看下去潮,女性用户请酌情选择幌谅胳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弄庙赊,也就是售价24.18万的最顶配版本核旅系。配置非常丰富仇骨,但较高的售价容易让消费者望而却步俄惩首,毕竟男人也不是那么好忽悠的本。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娟肺滔。不过既然我们测试的是高配版本赁畏波,就来看看这款车篮馈笆,按照惯例耿念彩,还是从野帝的外型设计开始怜。   ● 外观努:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议遣堤祭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑须。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浑牵劣,野帝这种偏向硬派和复古的造型德,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疵潦漠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炔彼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淀裁,这对于野帝来说无疑是个劣势牧懈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纽蚕,国内汽车消费更是以大为美锰丹,野帝国产后尽管已经有所加长灵铅,不过还是给人感觉不大巫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的埔,带自动点亮功能的氙气大灯黑、大灯清洗功能潘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孙轰。日间行车灯采用光带造型箍魔,并集成在前大灯组内瑞捌,样式比较简单痰,辨识度还是比较高的牌己。   尽管车身长度不算长轿袍,但野帝的高度还是比较高的猛,一方面是车身设计的就比较高大旦,另一方面也是因为底盘较高查,悬架行程比较长赖辣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娇谢肋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凌脑肃。   后保险杠设计的比较厚实尘邪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一却塑侈,也是为什么我们说它更适合男性车主狸。倒车雷达是全系标配搏骄,不过倒车影像和自动泊车是选配盆冲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车霜蕉诺。   需要说明的是缓滇蔑,按照官方参数配置表膏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垒刺,不过这台车并没有装配后挂式备胎戮,4S店解释说是同样是野驱版渡,有的车有后挂式备胎臂软,有的车没有体没时,如果不要后挂式备胎讼,可以减6000元趟。   十辐立体式轮圈踢,样式符合野帝的整体风格翅稗嫡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缉釜败,规格225/50 R17喘态。这款轮胎算是一个折中方案怕碍,整体表现比较中庸忌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果车,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杰。" "  2006年始宏错,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扰,没一年蹈冀,这个品牌都在刷新着销售纪录奉檀柒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灿。2014年滥惮,新的产品问世魏,这一次它不再效仿栓、跟随卸,而是独步青云魏航。   在过去的几年里扇了虐,英菲尼迪的品牌推广是以设计公瞎、豪华为主要核心猾,由于旗下车型均以大排量为主鞋坝,并在操控性方面有所见地佛位蜂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隘。作为一个初来乍到的年轻品牌僧,每一步的迈出都显得格外小心碎抚,在保证动力性优势的前提下犬范论,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挽侵嗓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夺豌怕,原因很简单顾汗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性起热红,也就是不同于别人的卖点末宏。   在同级对手们相继更新产品的时候撇犁私,英菲尼迪一方显得格外冷静校,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揪,好在当它真正来临之时咐,并没有让大家失望呐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹋。   在介绍这款新产品前耍,我想我很有必要做个说明崔,Q50实为G系列的换代产品爽,在2013年度掏,英菲尼迪旗下车型根据轿车搽使桥、SUV采用了全新命名枪,即轿车使用Q字母喝,SUV使用QX字母媳,后续数字分别代表车型颂,这样做有利于车型之间的关联度黄。   2013年拎,我的同事在经历了12个小时的飞行后艾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50感霓,在回国后的闲聊中壳庐,他的目光坚毅疗陀,言语中难掩一丝激动茬囊,当然他对这款车的最终评价很高蹄嗣,抱着这股期盼牟,我们今天找来这款车啼,一同来寻味我同事当时的所感悍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叮赫,所以厂商提供的测试车依然为美规版痰相,所以动力乡、底盘的调校姆郎思,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同差弛,但整体设计与科技性不会有任何出入驳疲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说松估,也算是足以解渴了钩。   对于设计语言四个字来说楷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雷黔瘫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拒茹艘,有时我甚至会想括绷秃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芦恢?正因设计团队的不懈努力勺剃示,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表携,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奴。   低矮的车身任,流线的车顶叼,都是上代所传承下来的精髓骋然,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)频,这与宝马3系的水平相当倍,优于奥迪A4L朔剿岸、奔驰C级等产品握,别小看这一举措醇屑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性航。   对于轮毂轮胎的配备上吩敦,英菲尼迪从不走低调的路线谱巢棵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平客贫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中八刻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辟秸。   本文导航" "  2006年始答旅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臂杠,没一年尾咕挖,这个品牌都在刷新着销售纪录老苏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屠浅。2014年话委,新的产品问世低菜巍,这一次它不再效仿贡歇、跟随孩,而是独步青云拐委。   在过去的几年里饭仁,英菲尼迪的品牌推广是以设计褐迹拴、豪华为主要核心癸季,由于旗下车型均以大排量为主鲍我廉,并在操控性方面有所见地翰承杆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绅。作为一个初来乍到的年轻品牌拘,每一步的迈出都显得格外小心孟鞍,在保证动力性优势的前提下讲栓踩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点青漆店,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坎效结,原因很简单邵磋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性填下,也就是不同于别人的卖点琳募。   在同级对手们相继更新产品的时候此唾,英菲尼迪一方显得格外冷静刨噶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度示汀茎,好在当它真正来临之时仙,并没有让大家失望毁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茫绍。   在介绍这款新产品前瓶靖栏,我想我很有必要做个说明始泄,Q50实为G系列的换代产品富,在2013年度克,英菲尼迪旗下车型根据轿车年、SUV采用了全新命名碾暮朗,即轿车使用Q字母豹,SUV使用QX字母泉撂,后续数字分别代表车型觅送,这样做有利于车型之间的关联度翁帽。   2013年锤钝,我的同事在经历了12个小时的飞行后拼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霜女为,在回国后的闲聊中硷糠挂,他的目光坚毅诧狗玖,言语中难掩一丝激动稳匡,当然他对这款车的最终评价很高徒容斑,抱着这股期盼工,我们今天找来这款车猎辣,一同来寻味我同事当时的所感犀我。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间币篱兢,所以厂商提供的测试车依然为美规版苫滦臼,所以动力拼惩厘、底盘的调校江,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锹,但整体设计与科技性不会有任何出入弦耿辣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轰摹踞,也算是足以解渴了靶。   对于设计语言四个字来说楼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释螺套写,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翟诞前,有时我甚至会想悼瓮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墩?正因设计团队的不懈努力哼丛荡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搭猜腔。   低矮的车身腻,流线的车顶彪嗜凛,都是上代所传承下来的精髓奈扮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大塘眠特,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亥菏,这与宝马3系的水平相当勘涕,优于奥迪A4L灿短、奔驰C级等产品坛,别小看这一举措凉水,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皮式。   对于轮毂轮胎的配备上桑拇,英菲尼迪从不走低调的路线旗肖欧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耿酗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首趴南,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80遣疙毙、陆风X5溶、全球鹰GX7渐形,但依然无法撼动它的地位奇蔡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变活钮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来戌锭,它就是CS75哼,来自长安汽车妈枷湃。   在众多国内车企中竟,长安汽车拥有较早的造车历史诬,并且对越野车的制造要追溯到1958年扑乏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巨粪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计室敌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讹舰炬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面飘形。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酶涣搐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础劳娜。   在对长安历史阐述过后片扑蕉,这款新产品更是令人期待哺赦。在2013年9月欺扯掳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发班,一经面世便引来了无数人的驻足娥舰段,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窝退,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表如保车,诸多细节上的体现姜,可以看到与时代的接轨蛊,说实话鞍,即便与合资品牌相比泌础,它的设计也毫不逊色轨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疼,在首次无伪谍照曝光过后谈疯弹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手附涧略。从车身尺寸上来看患,CS75在长度与轴距上的优势突出时猜拜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酮。在设计上模痹劣,侧车身的视觉冲击力有所削弱怒防,平和的线条增加了些许稳重感拉碴,而在配置方面绝不含糊炔,右侧后视镜配备摄像头抢乒,为泊车提供了更安全的保障徽彩控,此外17寸轮毂的注入搂,也为整车视觉性增加了不少好评分骄伤。   车尾的造型体现了丰富的层次感嫁苗,使其得以回归至前脸的感觉微侩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隧缅。此外吼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统斥暴,可以看出CS75在配置方面的丰富性讼乌膝。   本文导航" "  上半期滩绅不,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妓嘛,不同的设计倾向与不同的品牌定位筛阑私,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炕。在“下半场”的对决中吝免,将会公布包括美系“话题”车型翼虎匡兢樊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丛。   点击阅读际缆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耪驴敬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后申矢谴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表判潜覆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后年,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刻,以应付那些五口之家出行的需求姐鬼。行李箱空间的比较峨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冀腺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔬够屏,或者带孩子出行时拼扑擦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品殊受妒。行李箱内是否配备12V电源接口溯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粉计,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肋。   ·模特A(不戴眼镜)身高拾:170cm 体重阔涕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秋:175cm 体重孩钳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地萝,长安福特此次也算酝酿已久了勒,可以说即将推出的翼虎鹅,每个人都能从中找到自己心仪之处猛垢,例如极具冲击力的外形妹、科技感突出的SYNC系统南忿泛、人性化的内饰细节设计睦尸、又或是强大的日常实用性按嵌,这次红磕咖,同级对手们真的要小心应对了抢歧藤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后保头,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瑞缮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年去酶僳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期顿。显然茎爆,在错失2013年的发展大好时机后洁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点精,其实也能够走在大部队的前列匡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段林陈首,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晃甜考。眼前一遍利好遁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痊敌奶、雪佛兰TRAX妊桐撮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位券。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市危,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布墓,至今我们还没有看到实车箱。从目前的情况来看冯尚,它们很快就会来到我们的身边俊搅炒。正是这个原因椿捍,在日内瓦车展媒体报道结束后潘舰,我们并没有着急回国猎缅,而是完成了几款车型的海外试驾绘送、测试和静态对比的素材搜集貉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目叹令。   看到这里珐编,或许你会产生疑问烤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗献禾?坦白地说救艾溉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涎腐:1.它们必定会国产并且在国内销售昏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比椿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来化淮,只是一些细节针对本土化进行了改造惊刷巳,但外观内饰设计申嗡、车内做工编、人性化细驼肚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化僧懈鹿。综合上述所言淀队愁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义唯写。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叔,感兴趣的不妨继续看下去懂色规。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用彤痕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碴迪记。例如CX-5滇、ATENZA阿特兹栏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敲械剧。最重要的是博虹枷,它们不仅有所创新穿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风礁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棵程,再到如今的Axela昂克赛拉淮,马自达3已经历经三代车型的演变蔬搏。据长安马自达相关人员介绍烤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)飘淀镰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化朽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹极。它的眼神更加犀利段范,车身线条更为动感慕售。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹度兴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帆侥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蛾帛筏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连插豆勤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识署,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子担揭官,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晌沽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搬平。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线零算、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啦快。另外醛另,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哦耸。据厂家人员介绍萌庆馆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辑榷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灰爆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化份,使它的整体视觉感受类似红酒一般鳞旱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纳吉肚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm改径赊,两款车的轴距同为2700mm碾澜筛。相比同级别其它车型迹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势灰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻隆,不过轮圈的造型稍显普通卧,不够运动篡琅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列限毒,规格215/45 R18范碉,抓地力表现不错都。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎认,规格只有T125/80 R16钒艇钮。   尾部的设计不算惊艳仇魔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缮屡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性箱讲把,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撤了,这在同级别可是十分少见的煞化控。" "  说起海马福美来姐什,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型街挝,转眼十几年过去切犬际,福美来已经迎来了它的第四代车型炒蜡淮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5密。作为海马汽车2.0时代的重磅产品祟典,新一代福美来M5采用全新平台打造希,不论外观还是内饰唐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茫珊仙。在此之前觅加鄙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析测孙孪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型结事快,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绵赋,宽大的直瀑式进气格栅系魔虽,大面积银色镀铬竭删辩,符合国人审美崇炉辈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烩,腰线采用分段式设计伺详,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沉啊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啼涤是,凸显运动感蔽辛骄。但只有左侧为真排气口嘶纠绦,右侧仅作为装饰死。" "  对于中国汽车市场来说曙,凯迪拉克属于一个后来者箍祥尝,当然这指的是豪华车市场深。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地具氰里,那可真要拿出点真本事监敝。凯迪拉克也明白这一点蜕完,去年就将全新车型XTS进行了国产撅低将,并且上市销售钾还磐,销量也是比较乐观的携驴科。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里履帝替,无论是配置上还是动力以及外观设计上衫骋妹,至少能让大部分潜在的消费者接受频,这确实不是一件容易的事情挖醒。于是工诡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棋,对动力和安全系统进行了升级蹦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版檬难,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坝隋蒜,仅有一款36S铂金版黄乓肪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蝗慌瀑。   2014款XTS 28T铂金版外观芜坤:外观延续36S铂金版的设计案厦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同趴登氢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅甫,在其他方面则没有做改动康。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酵,没有做太大的变化阶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上模。   XTS是一款善于运用灯光的车舞枪那,它将大量LED元素装备在车身各个部位递,正是这些时尚元素的出现碉粮傅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娜寝,获得了更出色的细节表现力结贩滔。这些称不上优势的细节表述凄残,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方节幸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化埔皆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诺。尾灯依旧是LED垂直式的造型逞藏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界城戳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喷纷垒。早在上世纪五六十年代凶,Citro?nDS就用上了可变悬架惨、随动大灯烙、转向助力杜年墟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蚊连,加上极为飘逸的车身设计寿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乏版。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌破贩,2011年长安标致雪铁龙成立牟绕沥,到今天我们测试全新DS 5LS拇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茨弓父,音译的中文品牌名念起来很接地气爽粪蒜:长安谛艾仕提,有股莫名的喜感馈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墒坍返,是台正儿八经的三厢车敢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羡谋。如今韭论岛,马自达6已经发展到了第三代菜钦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物关蒋彭,它的名字叫做夕绥:ATENZA翰。之前我们已经解读过进口版本晃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力动,这一次排量可不仅仅只有2.0L改葱,还有更加令人期待的2.5L唤。   注妈楞娜:此次测试中互邢碉,红色车型排量为2.0L藕,黑色车型排量为2.5L籍。国产ATENZA目前还未上市境双悸,此次测试为抢先测试芒赣苍,车型为试装车呐。   截止到发稿时顾涛糕,官方宣布瓶非,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钉骄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坊钱,上半年上市销售瀑诞热。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规维坎翅,我们还是先来聊聊外观莎十去。相比进口ATENZA司,国产版本在外观上基本没有变化虹痕杭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份未,而且还特意加入了“Mazda6”的标注省,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6车间钾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里忍啥,“下”这个字可意为“以后的”飞,用来表示那些目前还没发生的捂爆、未来也不一定发生的事情羌。比如有人说“下次请你吃饭”灿卢,谁知道是不是真的!同理巧坡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”督娜赴,实际上暗藏了一些不确定性呛戚赡:它能引领未来汽车的发展趋势赐?或者只是一句空泛的口号辟祷?这是我最关注的问题顽。   当然也会有人更在意其它方面叉棋,比如外观内饰和空间等等簧坟乡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雀,本篇文章的最后也会提到膊锹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能悍混。   关于下一代城市SUV的概念煽冈奉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力世仿盗。在他们眼里握害,很多城市SUV都太“娘”了骨盾,连个小土坡都爬不上去怎么行秘迪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓄浩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丘暖、勇于冒险的心操,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拌捆尝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然空盘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型爸肉暴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凸吨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员檀,它能够去接受户外的挑战外,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嗽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售时牟,目前主打3.0L排量的三款车型畦澳,都搭载三菱第二代超选四驱系统睫,售价39.8-45.3万元鲍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止敬韭甭,还有一个最简单区分方式涕,只有精英超越版才标配后拖车钩沙康摆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纲跑,陆续又在第三代(V73魂怖、V77等)和第四代(V93路、V87查础、 V97等)等车型上装备慧沙绅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皇、四代帕杰罗)步帆让,现在销售的为第四代帕杰罗叛。   如果单从分动器的挡位看篱颈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统合,拥有2H焕、4H舜、 4HLC悔味、4LLC四个挡位懒,在后两种模式下量仓壕,中央限滑差速器LSD被锁定童,为四轮提供均匀的驱动力矾律。不过值得注意的是艾蓟蚕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配退,前惜撩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瓤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式厩溜秆,正是这样的全路况实用性璃入,才被成为超选四驱系统上。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下培,可以在2H午、4H挡位间随意切换攫安尸,当处于4H位置时冀,它相当于一台全时四驱车型筋宋,可以提供更好的抓地力和驱动力闹爽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面劝,而处于2H位置时撮蹄鸡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善同帮浓,不过这样一个大家伙油耗不会太低汹僚夹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗箩桶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钵,4HLC模式时勺鸥,中央差速器锁止色泛坞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时千视,不但锁止了中央差速器憨,还拥有更大的扭矩输出薄讨长,此挡位的传动比为1.9:1裁,扭矩被放大1.9倍毯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下失磷,4LLc就能派上用场输失品。在车内黎廉扛,仪表板的中央会显示当前驱动形式苗读钵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换狮,并随时了解到现在所处的驱动模式蜗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凤鞘衬,应付一般路况毫无问题脆侨,但如果长时间处于极端情况下灵龟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱檬翟唉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多臼蓉醛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蜗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磁描,同时也提升了整个历险过程的安全性清,因此光有一颗狂野的心还不行搅,还有选择一个可靠的伙伴鼎桔跑。 责任编辑芜菊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品放跺,已经上市四年了燃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计慑桓笔,跟老款福美来相比档次感明显提升黎脖。除了看得见的设计差别拈,福美来M5在配置风切白、空间方面也有不小的提升蒋勤叹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本递封,1.6L车型会先期上市睦箩,后续还会有1.5T车型推出菊吴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本渤邓,其中手动挡共有6款丢摩软,自动挡3款炒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型仍骸,厂家介绍说叫旗舰版穿。由于厂家没有提供参数配置表从,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别席女,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柬鸵。 ● 外观德:中网造型似君威汗刊绥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头射,尤其是车身长度吵,福美来M5达到4698mm漂墩,超越绝大数同级车的车身长度毁锻扣。跟老款福美来相比喝,福美来M5的车长星哗猎、车宽和轴距都稍稍增加一些裴杉仿,而高度降低了3mm使。   因为长度和宽度有明显提升猾另隘,高度基本不变车锋,车头设计的比较厚实舌筛秒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的土末。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网复镰郊,格栅同样采用镀铬装饰险竟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骚乖桅,老款福美来就已经开始采用卯筏东,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计习忱诧。中网轮廓稍有些不同楔,老款福美来的中网较矮伴,而福美来M5的中网稍高芬,看起来更加厚重藏陀膜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兴。除入门级车型外凛,其他版本车型都配备了自动大灯睹零柔,这点还是比较厚道的辖事熟,老款福美来全系没有配备自动大灯说陵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔促茧尸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柔廓砍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弥,能明显提升辨识度督劫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)愁滦欠,是2007年买的染,到今天行驶了9.7万公里左右竟闲聪。日常使用中油耗7-8升/百公里拉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点台歇兜,第一就是便宜饥匿身,全算下来8万;第二就是配置高魄刃,07年8万带皮革座椅拎退、天窗腥繁、自动大灯和倒车雷达的车不多拒刹口,而且空间也算说得过去臂竣,总的来讲这款车符合预期泵玖鸽,坊间说F3小毛病多浦衫典,不知道是批次问题还是命好锌醛刺,我家这辆倒是没什么事儿氦聘休。新F3于今天上市僳,领导说我算车主蝗棱浇,于是我就来了黄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骏受,聊聊老款在使用中的各种感觉扣乖。   ●动力及悬架墟臂扯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肌啸,动力够用蹄裁策,只是起步比较肉截,1挡和2挡齿比跨度偏大蔚愤,走起来后挂入2挡转速掉的太多翁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鼎局催。   油耗日常市里开7-8升/百公里敬,还算满意成鲸。悬架初段有些生硬峰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好簇,对于颠簸的过滤一般德宫僧,后段软垢肆,拐弯时车身倾斜大米了。总的来说算是个合格的入门级家用车桔危。   ●配置及人性化设计壳:   比亚迪一直走高配低价的路线贫赎帕,配置丰富匈,前面说过粮俏,皮革座椅仍曹勒、天窗危梳触、自动大灯和倒车雷达都有所配备哆,另外坤价抹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肛,虽然不好看怠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的渺敢常。没有行车电脑显示屏篇忻,无法了解平均油耗巳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酪蒋闲,首先价格便宜退,其次当年没有也不新鲜)光宦握。   人性化设计方面富炔锋,四辐方向盘比较细镶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舶浅诧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用睫巍,四个角随便按一个都能触发滦。日常小储物盒好用浮,票据颓膊驳、手机和水都有地方放茅配式,不满意的是门板储物太行颖恪(硬伤)孙蜗帕,平常只能放车证之类薄的东西冻可,连杂志都放不进去俄被,后排基本上算是没有储物空间柯崩闯。   ●做工甫堕: 内饰和外观各方面做工比较糙概酷茂,主要体现在接缝上弓驾匠,不仅大而且不均匀啪案,这是急需改进的扇岗。   ●空间律敦迹:   F3轴距2600mm九棱,我身高190cm系,有时候我开车礁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乒媚。后备厢空间大涉配,而且比较规整举,用它进行过几次小规模的搬运祁勿返,还可以苗羡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肖赫,试驾中我也重点根据这几点进行体验娄,看看新F3有哪些改善和变化抬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》病维,仍无法挽回姑娘们的心氏,如今她们只爱大长腿和都教授但。不知道你们发现没有裳,宝马在汽车界引领着同样的潮流甭苍媒,硬邦邦的3系肮汲扯、5系换代后都不再凶猛旧尚,舒适感和精致感倒提升不少戈谩。现在轮到X5了颊锯赋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滥漏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伴嗜杏,我勉强同意这种观点藤栓泞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质睛捻功,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片补拒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦篙哭,更显精致券。总的来说精嫉蒂,它不太凶蒙广兑,更俊美一些盲澈琼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市对娇,除了外观与内饰的小幅调整外掀,改款后的逸动引入了1.5T发动机刮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分霖,逸动采取了1.6L家庭够用架、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策互,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)览痴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型另贬从,一个争取“各门功课”都不落下颊逻,一个则是专项选手挡胚寞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恼娜顶。 ●外观巍喜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恰:轮廓流畅擅陶母、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仙即署、瑞虎系列罗巧、风云系列及QQ系列)何,同时带来了转型后的全新车型擦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叛朵顺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惦副,更是出自海外设计团队之手幻畅娶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词感。" "  刚进入社会的年轻人顷,它们也背负着太多的压力罐泌匿,在家庭事业初步稳定之后悲诵催,一辆车对他们就显得很重要松。致炫就是一个体贴的产品斑串釜,它有着炫目的外形够馁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致觅急,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹄酚碱,变化的不只是名字平携,更是尺寸和定位曹列匈,风格和潜力冯霓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搁,吸引着更多年轻的用户群体填顺疏。   致炫外观灵动时尚供首,带着一些年轻的运动气息先屉欧,车长为4115mm惯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牵榔,比老款低50mm;轴距为2550mm啼碴甭,比老款长90mm分捎鄙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了体互噬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茫溯们,这样的设计更有利于致炫的散热千醒歌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利比簧寐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格榷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺群,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缮灵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汀梧。   在ABB的阵营中翻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车是崇,他们的目的很明确嫡,就是抢占国人最热衷的这一市场速逃。对于奥迪A4L额啸、奔驰C级滑、宝马3系而言粪笨篇,三者都有着不同的亮点与喜好者呈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价昆皆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法墓迷胎。   在这款316i消息正式放出时姜镣揉,包含我在内的许多人都会想到一个问题佳切考,那就是究竟会减配成什么样喀挖溃?但在实际看来堕橡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坤衅。无论是进取型还是运动套装版替酵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距龄短,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骆,当然如果你肯花7800元田,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毖。此外思氮,对于现今发达的网购来说痪,这个根本不叫个事颁吞罕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多临,此外还有多种款式的副厂总成可盐兰貌ァ,质量咱们先放在后面寇蚂,至少价格实惠也能达到美观的效果卉甫剿。   虽然入门级价格不足30万拟,但你却可以得到一款原汁原味的3系农凭,在定名中你就不难发现碳,316i中并没有“L”田跑,它是基于标准轴距系列中的一员奠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂亨,对比现售的奔驰C级缕山、奥迪A4L而言帅扭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吐疵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉巾咐漠,这是国人特有的爱面子传统棚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纫,他们自然也深知这一点童,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矗,单出排气也与320i的相同谅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舍,不过这一项在网上也是可以淘到的咖逢,副厂价格也就100多元违省。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虾,然而在国内婆灰,它还是一种小众车型亨离。可喜的是愧技,近年来随着“旅行”文化的发展参,旅行车也渐渐被人们认可芦栓刃。在我看来擞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棚休盒,一种是像奔驰C级旅行版丢缅、沃尔沃V60那样膳,通过个性臀婆念、漂亮邯媒播、动感的外观设计获得年轻人的追捧差缅凡。另外一种则是踏踏实实走低调袒患、务实的路线旦酿蒜,用内涵打动消费者煌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)局,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO婆串莫,外观舌连、内饰进行了相应调整雹嘲,配置也有所提升椽,动力系统则保持不变卸趣镁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版府鲍,售价33.48万脖京。除此之外护坏顽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版仓,指导价29.98万表蔷。   在介绍产品之前纯赎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来田吨眠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人菩侥,1985年谭然,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钞嫡茶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司图扇,这正是斯柯达的前身低俺。需要说明的是慕蚀驮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称欺托,并不是指该车型限量销售忍。   ●低调氖乌闪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看替钎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侮版、欧宝英速亚以及沃尔沃V60磁金,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蛾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟档、稳重始镭佩,所以严格来讲歼世胃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版甜。从上表可以看出篱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势跺秆饰,而且更重要的是币,速尊的价格更加便宜掀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同庇拨。全新样式的中网格栅更具有立体感谰教饯,大灯组内加入了LED日间行车灯惭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笔邻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啊,朴实抵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沙,并具有自适应调节功能储吴味。新款车型的前大灯造型更加犀利侍。此外孩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的起巫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计儒,简洁修长抢瞥夏,没有太复杂的线条勾勒程醛蛙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份畅牧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈态喇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涡停淮,规格225/45 R17伴哩,这是一款侧重于节能环保的轮胎靶强褐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嘛,圆润裤、饱满蠢、协调酗味尼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桓、耐看得多啪轨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应稳狈,尾门上的线条层次感比老款有所加强的广缎。此外凹角,尾窗上沿的扰流板弧山、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炕哀镭,让速尊看起来很有范儿垒。对了秤法曙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管据频,一般人还真有可能会被它吓到翱缮丢,其实它的心脏只是一台2.0T敲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)靶判,在北京借着区域上市之机括,我们再一次体验了自由光的越野性能身午。作为越野车型的鼻祖疙哗踏,Jeep用自由光再次向人们证明俏疮吗,即便做的是城市SUV宦间,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瘸玖,但是在四驱系统上焊,Jeep却有其过人之处虏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辽摩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器码沽。    简单来说聪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配活绣,也就是说九锋同,当前轮打滑时妊墙,动力会输出到后轮窟瘸,使得车辆依然能够前进托蜂赤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辈磐、交叉轴这样的情况)娘胃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陋,脱困就很困难了盒供薯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I块蓄翱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号既腥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敛,以横置发动机思佩、前轮驱动底盘为基雌燮臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴罢缎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴深,实现100%前轮驱动溶,提升燃油经济性班吐黄,而且它的后桥也具备多片离合器结构筷,可主动控制左右后轮的扭矩分配立乐番,起到限滑差速器的作用辅贤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鲜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窍硷店,还具备后桥差速器锁止功能连,实现左右车轮50:50扭矩分配糕靶协。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疵闹噶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抠柏。    在实际体验过程当中奸侥冕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰觅监惹、交叉轴猩、炮弹坑具搬计、搓板路等等越野路面仓禾辉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盘,越野能力无人能出其右横。    然而作为一款城市SUV桔茨擂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力畴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妮矫苟。    另外菜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间椭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统的。相比同级别的SUV辰骡,虽然在越野性能上依然具有一定优势婪康导,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芯善。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众类,但是进入这个价格区间以后署币,消费者选择的范围将更多橇袍竟、更大夏戏舒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战授漓,在竞争力方面依然不具有明显的优势酪仕汇。    或许尽早国产化降低成本菩杠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机皖抢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肝脚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象问醒晶。如今署绍东,马自达6已经发展到了第三代孙婆芒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矢,它的名字叫做少腔奖:ATENZA篇规眷。之前我们已经解读过进口版本丹铝币,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哀秆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫌,这一次排量可不仅仅只有2.0L非类,还有更加令人期待的2.5L添跑。   注淋示:此次测试中赖煌,红色车型排量为2.0L布,黑色车型排量为2.5L辱珐。国产ATENZA目前还未上市奇辽,此次测试为抢先测试射,车型为试装车竞匪。   截止到发稿时期,官方宣布椒垢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芦幢,上半年上市销售漆踢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规还,我们还是先来聊聊外观宿居攀。相比进口ATENZA啊,国产版本在外观上基本没有变化旅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烩场金,而且还特意加入了“Mazda6”的标注地弛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姓歧迸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篱,它不同于以往的两代马自达6浅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侗距餐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陈诧煤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墒玩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粳。总之从结果来看成,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嘛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美士庞,希望它能够像老马自达6一样首,百看不厌骨秦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鲁虱,仅针对这两款车型来说撮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袭盆,而黑色则太过低调翅炭衫,完全掩盖了车辆应有的魅力箔棚跺。ATENZA的红色与大多数车型不同妮芳篇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒却寒捣,不俗套稍佬骋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宿,轴距为2830mm危肉庭,与进口版本相同庐筒。相比同级别其它几款日系车型膜谰娇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势靠臂粪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挠木胖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弹句掇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惯并,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源界米,科技感差了一点镀抛起。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墒搪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谋慈坷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悼得替。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炼不筛,相比之下确实显得小了一点刑燃售,为什么不折个中缝催,采用18英寸呢嘲杯?   两款车的尾部设计几乎没有区别蹈愧,尾灯样式相同奖律棵,双边共两出的排气管(没错龚取订,为了表达更直观兽棠、清楚腥任、无异议惜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分暴,这是马自达6一贯的良好作风事。总之感送,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的焦禾簿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言步茸青,谁都知道SUV车型最为畅销峰奠绿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知穿催甜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出表扫,而卖得好的却还是那么几款斑驳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涤聘砷,还要等到试驾之后才能给出答案矢葡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衫炊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蟹口囱。从风格上看午幢潦,海马S5偏向时尚软酒、运动授乏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群特筹辈。而在配置方面献呜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点箱。根据目前了解到的消息陈题壁,这款车型的起售价约为9.5万失,如果消息属实的话桥恒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平笛鹿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗距?   外观骋伺:设计新颖烁构媚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹭互幻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司漠剐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型粪,也将它的风阻系数降至0.34貉笑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了比。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盖函,比例上感觉怪怪的嫩笆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狡,有效地提升了视觉效果蹿拢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悼悄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阶翁菠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蒲、转向灯以及雾灯毋泰誓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集朽犀。   作为一款紧凑型SUV副痢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瘸,轴距达到了2630mm椽簇。与同级别的海马S7相比胶,虽然在车身尺寸方面有所减少都城抢,但轴距却多了11mm视蹈面,整体空间表现令人期待播舅核。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈八,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蹲踌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供揪仑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篇厕恢。" "   全新的A3备受关注埃,这其中的原因有两点房,一个是加入了三厢车型础。而另一个痰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哄督瞬。只是这台车来到国内较晚嘲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虚怜婆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缉,简单明了的说砂姓挟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型染确菏,而必要条件是横置发动机迹辉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抹肆,但消费者从中又能得到什么亨?如果按常理来看继,对消费者的好处应该挺多的蜜,比如车更便宜了插洗,就算车不便宜配置也应该增加了杉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伺。但上述这些还只是一种期盼心床蚊,毕竟这个平台的车型刚量产不久匙豁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挺捎。至少高尔夫7是这样同,而全新的A3由于正式的价格没有公布绥哥瘁,所以也不好定论壕磷酒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芬省,这次引进国内的共有四款车型乱卜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潮购嫉,6速S tronic双离合变速箱密。在本月的21号谐拇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盾。相比老款的两厢车型戮,轴距和车身尺寸都有所增加痞老伸,而且在轻量化上下了不少功夫谩哗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择镜,但在配置上基本都可以进行选装毋。由于三厢版为新增车型帘撵胳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开稗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泡类,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乳冯狼,“小改款部吗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辅沟跋,而值得注意的是考颧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上洁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纱。”吉利控股集团副总裁互晤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铂,欣喜之情溢于言表储蒙午。    亦或是巧合无旦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能构,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7光,一方面揪颈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蹄,另一方面宋被设,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁棉倪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兄郡休,种种迹象表明戌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拣定栓。   诚然敛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车港邯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蠢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时释,孙晓东对媒体表示沁看睫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侨既,吉利收购沃尔沃之后警,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点玛狡饱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生啃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哪息岭。" "  在国内毕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涪,它凭借动感的外观古,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尖恫瞥,后来者RV4挪高稳、途观憋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮显蚀挎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比且,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎睦赊敢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蒜灭。而今年拖,东风日产给我们带来了第三代奇骏甫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盾粪脸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮洹,年轻化唉、动感化的外观设计就是最好的证明硷奋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上妹甩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车付戏咆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中净干晤,层次感以及运动感比老款强太多了褂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的含力,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条懊酞沤,流畅的曲线让它不在干巴巴撼,整体饱满了很多蟹酪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯旱饱凉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协百。   在侧面线条的过度下羚堂抠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肖,并且加入了以装饰性为主的扰流板查。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性愁梧。后尾灯变化更为明显骸耍,竖条造型变成更为接近长方造型盖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”堵,一定会想起Jeep划,提起Jeep浦秸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俏仿培,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者负配。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拒偿,看看它在这部分有着怎样的表现脓揣裸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车醚谈贫,并且不可选装以外帽梆,2.4L 豪华版可以选装该项配置场灭摩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版透烦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凳狭界,从功能上来看比较全面烯靶,下面我们就一起来看看它的实际表现搅。   更多精彩视频妈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作藕,调整比较细腻猎阑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卑僧评,而且还可以停得很正粹长犬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可别谢储。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话欺解孪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示九路,如果继续操作寐卯亮,系统则会中断本次自动泊车曙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纶涕屠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题糕,我一定会把奇骏放在首位畴很,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款私诲,性价比非常高堡杠狭。不过自从2008年上市至今的6年时间里勉持,它始终没有太大的改变炼币,另一边竞争对手们却在不断进化贸尾多,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者串,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茹催,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘堤瘟死。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侠拍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涵,而看到新车的第一眼就会让人感叹哆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匙蕉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哄,并且也是该平台衍生出的第一款车型幌甭界,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化前瞄沮。相比老款车型略显古板的硬朗外形浮苇,新车则显得更精致俩赋,更有设计感售册,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拈。当然貌轻绣,除了视觉效果之外杯翰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了牵?这也是今天我们需要探讨的问题射。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俄问:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限率耗社,我们本篇文章的测试内容并不全面练购,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哄酞萎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧黎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章板,里面对新车外形兔幻里、内饰等方面都进行了详细的解读沏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 态七唯。另外挛才铺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊好红。   ●增加更多高科技配置隙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赫,除了拥有出色的设计恐、良好的工艺和用料之外孤幸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辩,翼虎就是个很好的例子酬窃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势避弊馅。如今的新奇骏身上沸,我们也看到了各种高科技配置埠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疙儒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了跺核,在两年前它就已经崭露头角掏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鞠护,连控制面板都完全相同遂练。虽然东西不算新畅吠蛔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先庙磐滩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化垮溺同,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汗牟刹,汽车作为生活中不可缺少的一部分惜,也同样要跟上潮流附檄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蠕碳,很多的印象都集中在日系的丰田车上邪详,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绘沽垛,由于起步较早票,所以在混动技术上都比较成熟虱提翅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型褥,一方面是因为未来的趋势防,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹭狙棵。但能让人印象比较深刻的不多抵坦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外珊。经过一天的试驾体验仆息蚕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亮撅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刻颊。   外观方面雇:设计大胆前卫家,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涵,给很多人的印象就是模仿抽殊、复刻瘟蓉,aygo尺惶遣、花冠闹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烫逗淑。实则也是没办法的事儿五,白手起家的汽车企业一般都是这样开始航唐忱,不过从秦看来娟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段甫礁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沦喝汝,整车设计偏向年轻化嘉戊,前大灯内加入了日间行车灯萍。车身尺寸方面浩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冗,轴距为2670mm嚼侍。   实质上萍衫掇,比亚迪秦的外观特色鲜明渤卡,个性十足尖,他并没有针对大范围客户群体而设计井蚊,更多主打年轻迷耸陶、时尚元素驾。这样一来弥慈,优缺点也相对明显本,需要一定的时间让更多的人来接受他荡欣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番霜,充电方法非常简单也很安全喝伙痞。通过家用的220V电源就可以直接充电敦骡,但是要采用三相插座捆。车内的仪表盘可以显示充电信息蔚,包括电量以及预计充满时间捶,而且还可以选择预约充电邢末。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狄皋,虽然我的“档期”已经很满即辉,截稿压力山大观。但作为潜在车主背辩检,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咳降,它和福特嘉年华控、大众POLO会有多少不一样侠,谁更值得购买季搏。我想这也应该是大家都很关心的问题刨畦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菩歉,以供大家有更多了解篇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓝稼,分1.3L和1.5L车型搪廉肝,提供5挡手动或4挡自动变速器夏。这也是国产的第三代威驰车型籍妮凑,相比老款车势,新威驰变得价格更低缎吠纯、空间更大边爬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫岭思徘,在广汽丰田4S店中销售同稀,价格区间6.98万-10.88万元氓狮诞。两者动力系统嘉栓畔、内饰设计完全相同坍朔。只是外观分成两厢与三厢卉,配置上有细微差别而已傅痛残。好了韭嗜,我们就从外观开始说起荡鲍。" "  导语赣朽:在新能源汽车研发领域台居撂,比亚迪一直是领跑者恼究,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车膳啸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鼓蕾钱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术螺们侧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冀荚,能够开发更为节能虐靡、环保的电动汽车产品诉,实现性能的提升和普及应用守祥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嚏茅毙。   历史上谴居,秦灭六国囤藤,结束群雄割据时代霓,统一中国皖侵便,开创了历史的新纪元俄豁价。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆年,势必证明其在以下六方面的实力写挫:   一石托、比亚迪秦到底有多快渺土?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骗烩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垒捞浚,23%的车型在8-10秒售夕咸,17%的车型6-8秒尝,仅有8%的车型小于6秒棋,代表车型如保时捷卡宴4.8L庞。今天董涣峦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下化法,秦百公里加速为5.9秒富缝纺,而记者实地测试时森泞笺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒潮钡节。   跑得快自然有其道理蕊五,秦具有“双模”动力瓷狮类,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淡,在混合动力模式下喷,秦能爆发479Nm的扭矩钱,某种程度上可以与那些超跑抗衡食多娶。 二头奇惰、秦油耗到底有多低歌蓄互?   根据国际标准测量核算娩插股,秦百公里油耗仅为1.6升洞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式徐棵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抛,纯电动模式时巧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喊敦,整车自动或者手动切换至混合动力模式垃缔。在所有模式中玩腹豁,秦还能进行制动能量回收付凶焊,即电机向电池反充电乱挤,每百公里回收2.5-3度电烫圣,可以多行驶约15公里讳。 三澳颅、秦充电到底难不难涂吞?   一句话回答牧强:有三口插座的家用电源就可以休虱,就像充手机一样方便扦另。秦的电池容量为13KWH烷覆盘,可通过220V电压泄,3口插座顽涵蛙,4-5小时充满电商团。秦随车附送一个智能充电包舞巩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖署号伤。   四每、既然用了大量驱动电池北,到底安全不安全?可靠性如何浑矛沟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坛木、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池速俺焚。单位能效比沫型,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池时捕瓢。但是安全稳定性方面则恰恰相反逆瘸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拌梧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吼,是目前市面上最安全的驱动电池赂鞠,没有之一惮古。   可靠性方面滤,据比亚迪测试检,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑帆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贩朵,业界罕见麓悔魔。电池电芯甚至终身保修韦录。 五酣、秦操控驾驶会不会很复杂认鲸功?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样触辖临,习惯之后甚至更加简单茄圣列。新增纯电模式腋浇洌控驾驶刚谜,更安静没耿、更节能膛纲。   六颗翰立、电池组电用完了如何行驶比?   据技术人员介绍恋,秦本身不存在电用完的情况彭侯。电量不足时躲部哪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式躲琴坎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电工看。   此外饺坝热,行驶过程中示肛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量通啃,并储存到电池中辜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车策厘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卯,其次是QQ me截钦,PT漫步者之流店麻村,当然还不包括那些“只识其样八岗、不知其名”的人群腹科。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象便,它也是双龙汽车最具标志性的车型骗的暴。在迎来双龙新柯兰多之后敲,就在近日叉形,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾购苹惹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挝化帘,但却让我们可以由心发出这样的感叹烯共,爱腾终于正常了剩浮。   从推出2011款爱腾至今茎,已经有近3年的时间攘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潜外舌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陡荡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斥,伴随着2014款爱腾的推出涕,有关于这款车的一切捶,也自然成为历史和洛,被我们封存起来扳贿贡。全新的家族化风格设计仕卯计,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辣郴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部豪粒霞,与新柯兰多相似的样貌貌残,让新爱腾不再具备专属性媒逝柔。没处前部细节的设计扮勒栏,都是那么平易近人毙,平庸的再没有任何特点会。可能人就是这样稗,老款爱腾在售时啡,人们总是说这款车有多难看苫冻澜,有多奇葩司,但当它真的成为历史后罚的,我们又会感到缺少了什么炭溃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喷,但还不至于让它从中获得什么优势茸亲玛,车尾部简单的几处变化晶臂芒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉啪。现在在大街上烧磨谰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的甲步泻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了遍港监。   本文导航" "   这年头在路上跑着揪半,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼识。各大厂商也为了满足多数国人购车理念犬,把自己造的车不断的加长怯吞,就算不加轴距也得把身子给拉长解路。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盯、大型车上武,感觉有些资源浪费捣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车揭腥,“L”的作用才更加实际峭。当拿到这辆YARiS L 致炫时烁黔,小惊喜了一下喂芭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了忌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度体哀缄、大众polo呸隙聊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势懒告疟。目前这辆车共有两款动力孰岭屋、6种配置车型在国内上市懒母枫,指导价格在6.98万-10.88万之间撅脾皋。由于新车型且上市时间不长礁惧飘,所以目前的优惠幅度不算很大境,基本在3-5千元左右衡。(个人观点睛浪盾:致炫翱超纫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堡色戒,厂商指导价为8.7万-10.68万媚灌,搭载1.3L/1.5L发动机裙何,5速手动/4速自动变速箱糙导。" "   曾几何时垃崇率,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姬戊夯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酷,但却没有获得国内消费者的认可嫉。如今锯计,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颊惨诫,其售价区间为15.48万-21.98万元肺,相比老款车型有所降低显全澳。另外啪阑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化群,并针对柴油发动机进行了重新调校克。下面就让我们通过试驾体验鹤奉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化火,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型社善邯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计履,并采用双龙全新的家族式设计浪醚,整体风格与现款柯兰多十分相似滴拢。然而蠕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整去,其车内布局依旧与老款车型保持一致糜烙,略显缺乏新意净。   小结菇维: 相比老款车型来说砰颇,新爱腾的外观变化令人欣喜抵遣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鹅卢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次半承。不过睛氢梦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进熬怕澳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上窍抄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)甩颗墒。在海外市尘锕胨痢,新逍客提供3款发动机播,配备6速手动或CVT变速箱貌,在英国的起售价是17595英镑可。与现款车相比艘泰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粟揣兄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处漠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型事,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了厦谷慨。 ● 外观介绍博玖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型顶物唯:宝马2系Active Tourer发伤匠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单芍蔷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娩唯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堕洛查?车展上的展车给了我们答案示稳翰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贾驼,而在正进行的2014日内瓦车展上嗡温摩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出韩勒。和两厢版一样铅,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜#块化平台打造从糕拐,造型新潮时尚市烦,细节设计则突显旅行车的元素酸,保持一款旅行车应具备的实用性浑马唾。据悉画舞,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔡尝粪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位秃迫,相信国内消费者很快也将与它见面晚答豆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寇匿昂,全新标致308的旅行版如期而至曙刚呵。从整体变化来看睬,它在保持旅行车实用性的同时琅倦,将重点放在外观北拴、内饰的调整以及配置的提升上清,新潮的设计更是让人眼前一亮袖委。在我看来旅,它的变化是非常积极的嘎拟抠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冒接袜,现在它要做的就是尽快进入国内睛抽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贰:   静态评测    ?   更多精彩内容背榔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舰事喇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抵卸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孙。早在上世纪五六十年代痰泻泊,Citro?nDS就用上了可变悬架胸俯、随动大灯暑滤、转向助力全弦促、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甫囱蜂,加上极为飘逸的车身设计控栓蔚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样说堪弦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尾蝎坝,2011年长安标致雪铁龙成立侍惊沏,到今天我们测试全新DS 5LS囱撵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虱,音译的中文品牌名念起来很接地气盘暖:长安谛艾仕敦沸稿,有股莫名的喜感封篙硕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肝,是台正儿八经的三厢车筐闻氰。   ●外观竣县:考虑国内需求壳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前亩歌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苯横处,后者里里外外都显得格外前卫仑惺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度遂勒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实隧、更好接受一点迁电海。当然晒晦盯,前提是得保留住原有气质凄湃帕。   在这张全新的前脸上如隶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰户,官方把它解释为“飞翼”矢埔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征腺粟砂,由于边缘不是那么锐利彤谷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赦,接受起来没那么难陵颠墩。   车身侧面和尾部看起来很饱满换担、匀称碱韧梨,其实我个人甚至感觉比车头更好看落。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰壳空楔,厂家说这是做完市场调研后的选择每虏电,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西程镐咎,想想也不无道理截踩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条党澄莽,与其后期车主们各自琢磨辣,不如原厂直接把这事办了激。" "   三年时间足够让人新鲜感全无旅碧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滤攘晦:下文简称新阳光瘟人凭,以便阅读)磷扯肉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蛙田葛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰筐徊脯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盗伤赊。现在它不光新潮维攘郊,还进一步提升了性价比筒,为与定位相当的大众桑塔纳妮淡邯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备取。 外观背翠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸请,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似修,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感醒嵌档,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜头。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扒哗净,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巫阂敌,达到4456毫米从讹貌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平髓。    此外矮潞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撕狡揩,由于在东风日产的产品体系中宽泼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肠鲜赎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饰迸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痕,我已经身处呼伦贝尔牙克石缓什,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气羌导糠。尽管天气有些寒冷钦驰,但此刻我的心情是非常愉悦的刚汲陈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演簧陀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鸥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世花刻瓦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拘,当然我也不例外提碗木。这次除了911之外徒就崎,保时捷还带来了Cayman陪澳、Boxster抽仕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怂侯琉,让大家分别体验RR(后置后驱)评醋、MR(中置后驱)堂随尝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蹦拜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的澎枷,即使在这样的冰雪路面也不例外盖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奸。在练习漂移之前捷逞喂,充分的驾驶培训是很有必要的盎钙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救甘。   ●车辆失控该如何挽救光舌?   当车辆发生转向不足时昆赡娟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琳沽,稳住方向并且慢慢回正写妨勤,切忌继续打方向邪煽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向姜,反而会加剧转向不足的发生士黎懊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时霜峨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度畅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线丰。对于一般人来说说,应付转向不足要更加容易一些凡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蕾,而转向过度一旦被合理运用匡射糖,就能成为过弯利器寇癌,也就是我们平时所讲的“漂移”拢巨。   ●如何才能实现漂移光败氯?   要想在弯道中实现漂移嫌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移某母里。针对这次的车型以及冰雪路面撅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暖桃:   1冷汗驮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坑,我更愿意称之为惯性漂移过弯咀票岗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蒜、甚至小于90°的急弯协。 ? 『以上为PPT截图弦盛,分辨率有限级孺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性覆茧圣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岔搅,然后反打方向钮,稳住油门漂移过弯幂。例如在通过上图中的右弯时起,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢唬,然后左打方向农,紧接着再右打方向仇庐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酣,别慌钝恢稀,这正是我们希望看到的磕悍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卷经世。随着车尾横向滑动的产生理算淌,此时驾驶员应该迅速反打方向唾嗣盒,让前轮时刻指向出弯的路线畅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度该颠,随后在出弯时适当收油并回正方向寂权宽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寸似唾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向临阑免,方向盘转动角度都不宜过多碳淘,最好控制在90°以内楞。其次油门动作务必细腻糕颁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舱少蹄,给油则会加剧侧滑嫂瞬啸,收油则会减小侧滑角度结汀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用埔挽。   2鲤挞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缮。   适合弧度比较大的高速弯道晃暴低。 ?   当车辆高速入弯时宪檀狙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头夸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脾匙。当车辆开始侧滑之后怠纯膊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转厕伦彩,继续维持横向滑动幕革媳,同时反打方向控制出弯路线熬烹操,之后的动作与第一种方法一致臼。对于初次尝试的驾驶者来说佩虏,如果入弯速度不够快也没关系谁辉旁,你可以直接省去刹车这一步骤偶掳奴,在入弯时适当地轰一脚油门忻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑际。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肉悸,并综合运用坎烤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盾吝疥。例如在紧急吨、高速的连续S型弯道竭悄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心可藕纳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心埠遂毛,从而划出一道完美的漂移路线仓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蛙?AE86在高速S弯道超越RX7讣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介囊。   当然乒畔铝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茸缄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炯淮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶期方,相比手动挡已经省去了脚踩离合器袭殴靠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作隙,驾驶员只需控制好刹车叙啼融、油门以及转向三者之间的平衡即可绦切。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屉噶徊。   然而即使是这样喂论箔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邵帛漆。冰雪路面凹凸不平襄侧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秽貉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验间,所以技术和心态都十分重要橇灰舰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙潜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统僳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头餐里。在这期间全,沃尔沃创造了无数的第一涪,也赢得了不少的辉煌成绩办捐,当众多车企迎头赶上之际梁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哗慨雄,并将其命名为Drive-E臣欠斜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢局潦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蹈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命湾叛催。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅甘,实现了靠背调节和腰部支撑挡。 1967 推出首个后向式儿童座椅激窖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杭疽诽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器棱逢,将有害废弃排放降低90%以上五顶洪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)曹宏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全显。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生筐板,有效减少或避免低速追尾碰撞墓苏茧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术方姆,至此安全范围从车内延伸到车外钒伍潮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表俏苛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拘较,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奴讥撬,从被动安全到主动安全铅涂滔,再到行人保护勾娃痰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可隘厘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹿澄掠,空气污染现已成为最热门的话题哭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鞍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铃煌搅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嘲。   Drive-E是什么 洁颠?   即E驱智能科技恨沧,代表Efficient Power(驱动更高效)瘫谈悔、Electrification(驱动电气化趋势)及嗡、Environment(驱动环保潮流)颇菇毖,从字面来看很容易理解碧,简单来说就是引擎高效化撩纪,这样一来既可以保证动力性省褂酵,同时还能达到更好的排放标准电俏蜡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捆陡。   沃尔沃还将这一技术投身于拇淙块化的研发揉,只需变更增压器募谈锷唬块与催化转化器拇莱块等主要部件链,便可催生出一款新的引擎产品黔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孰娄入,大致可分为4类鞭,即汽油直喷引擎沮、柴油高压共轨引擎颧,单增压引擎(T5)狸览哭、双增压引擎(T6)妇。 以XC60为例 缆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窖喇绰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓟按:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贾狸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谜挥酶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比袒,在动力输出上也略有提升沫哭,其中的原因自然脱离不了小体积炯、轻量化等一系列技术的支持含幕扑。   此外变速箱方面也有了很大的改观遣炉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%方纺细,挡位的排列也更加紧密瞪,有效缩减了换挡时间峨按沃,从而具备了迅捷的响应能力锻颈彩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壕烘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下散,耗能经济性方面得到了进一步保证攻疵,它将改变城市路况中引擎启停的时机碱掇壁,改善油门的响应欠刹般,空调系统转化为经济模式工作舅零罕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腐辫傲,而在65km/h以上松开油门青,引擎还将会处于怠速状态纶屉森。   本文导航想:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侍瞧毫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呜缎甲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”璃巨。不过滇成,动力并不是我们今天的主要议题熊维。秦的下盘功夫方面表现如何午舍杆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系遂哀?这些都是我们今天要研究的内容阑。综合起来仿,我们最终目的就是想要弄清一件事倾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色响辰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笺郡铣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钞纠弦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咐。当然倦鳖,由于秦有着体积更大挤、更加复杂的动力系统协绢埔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法馅,但由于双叉臂需要更多的空间敢府釜,因此也是不现实的仁糯。在材质方面虾丹湾,秦同样表现中规中矩把,并没有使用轻量化材料为车头减重红钝鹅,亮点并不多鹊糙卤。由此可见谎朽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化歌。   不过架池会,由于混合动力系统的特殊性仍,秦也必须做出自己的调整磺卑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脸咕。比如临,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桐笔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上城,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上棱嫉。此外抚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮里,相比速锐在直径上增加了将近9mm奥技,看起来很是显眼禄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捣,而在同等材料和工艺的情况下赎笺斜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挨棋绍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载袍。   另外干,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谦褐。与速锐的非全框式副车架不同祟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骸粉逞,由于加入了电动机和管理单元顽讳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加介,因此这样的变化当然是加分的设董锭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慧活,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胯、振动和声振粗糙度形僧诚,欲知详情请点击这里)前,是个值得肯定的进步筏角。此外雀,与速锐相同泄荡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淮诫,强度更高藐废绊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力罚茬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天徽裴,现款嘎廴此Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潮,不过福特已经为此做好了准备北脑吓,日前刚刚发布了新款甘排猓克斯桃呻间。它采用了全新的家族化外观弛劳谴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果插,不过它真正的杀手锏娇筒疽,还需打开车门才能发现鼎嫁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线读经蹿,进一步抢占细分市辰┣蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垫,满足那些对于性能有一定追求的消费者复罐苹,比如轿车中的S5澄皋幕、S6乱潮骚、S7涂辱、S8等等伸。就在不久之前的2013年12月危桶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前港倦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型毙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沥悔光。 外观沦筒啼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态护,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子币,可以随时面对那些不识货的挑衅者垦。作为Q5的性能版车型娩评弓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唤镶,颇为低调裸茧锤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颁捆淖。 车型图片 基本参数陀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出随风,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别填,特别是车身高度经过降低临,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垮救马,而轴距也有细微的变化贫苏。   其实只要细心观察挖魄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沤,除了特有的徽标之外腊送如,SQ5的镀铬条有别于传统车型掀匪,采用的是双横条样式溜攫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崩纬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽椿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敛排。而配置方面颂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裳虏。   尾部的变化主要集中在下半部分讲翱怕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抡桅瘟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吭,可根据行驶状态来改变排气开启程度骑戊矫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伯眠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭曙蔡,前者就属于少数派痛。一个是只有追韩剧的人才懂握亨昏,一个是全民百吃不厌痢沦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蒲鹃弯,其实上一代车型在国内早有销售藩,只不过跟福瑞迪太像了畴,外观不出众沫喂劲,关键是动力平平侩怯昆,所以最后并没有收获太多酵痞。全新速迈刚刚上市陛屏,售价17.98-22.68万元钳袱问,很有幸能够在第一时间接触到这款车贿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狗蝗枚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捐卫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逢槽。通过简单的对比椭挺,不难发现帽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版庐蛋澜,名字叫做ForteKoup肚抄棉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机怒,售价17.18-20.08万元撕琉输。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版睛,它承了起亚家族的虎啸式前脸离体,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丰钩客,现在看来谈不上惊喜布棵狭,只能说还比较精致埔勒。虽采用了大嘴的设计拖喷搂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肝舒,或许小女生会喜欢贰鹃临。大灯全系都为卤素光源蜂痕仓,并带有日间行车灯缔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰填。   走到侧面娃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化矩酥贿,但两门的设计为它增色不少父,在绝大多数人的固有印象中儒笔裤,跑车就应该是两门谜,并且应该是无框车窗痢渭,仅从这两点来看桂掸虑,速迈确实都做到了酣沟来,开在路上的确引来了不少的目光追随稳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腹集,我们一致认为车尾的设计更为出彩驴,短小法、精干痕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焊辉纱。除此之外挡迷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氯,而且排气管口径不谐烊拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强劣。轮胎为韩国本土品牌涧,规格为215/45 R17收督,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了斥挟。   当然艾淳叭,如果你选择2.0L车型的话猾鲜馆,你所看到的黑色外壳后视镜琴、前后包围的碳纤维纹路饰板视、双边双出的排气管燃热赐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了阶憋捅。" "  讴歌这个品牌泥,或许很多人不是太熟悉讨。作为本田旗下高端品牌晒汇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任昆认,而且在美国市呈慵馈,讴歌的品牌影响力是非常大的的柯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冒,大部分都是人们对这个品牌不了解徐,影响力上不去臂恭,导致在销量上确实不尽如人意混涛。对于这次全新MDX的到来嫁顺,个人持有赞许的态度沮墒喜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意祥蔫,还是那句话嚏,品质上去了额氢,接下来就是提升品牌影响力了疵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冬搬,大灯的轮廓更加细长刊琅函,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痕聚钦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鳖,但内部结构和MDX并不完全相同却佛。雾灯被一条仿LED的光带替代敞轰辛,进气中网的细节刻画更加运动垂赡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脯可,侧面造型给人的视觉感受非常低白耿,这和前后大灯的位置有很大关系曝咸悔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茅骸亢,注重舒适性醋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上农算戏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滇,而压低的姿态却更加动感壤韩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱费轮架。尾灯造型相比较现款修长唬棋,优雅的感受也来自于细节的 设计旁,但貌似通过我的观察司括,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源散。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哨递,让尾部显得非常简洁吾饲。   本文导航猾存:" "  2014年2月20日窘犀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唐。2014年型奥迪A5的最大特点是河轿劣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犯潭删。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国同卷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瞧第篱,共有19款车型奇,售价在49.98万至85.8万矢毋铃,具体价格如下判脾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鲍不钡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别息。配置方面构厦脓,也与现款车型相同五弥峡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机文。   内饰方面袱枚福,2014款车型也与老款车型大同小异部,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘达,同时门内饰覆纫慌、座椅中央扶手帮潭帝、都采用了纳帕真皮面料帽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淖趣。而2.0排量以上的发动机则保持不变函箱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吩钱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潭烦。   变化一危牧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谩合徐,在原有的缸内直喷技术的基础之上溯顿莎,加入了较为传统的歧管喷射嫂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合踌,通过二者各自的优势辰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求穗皇。事实上蹈烷,混合喷射也不是什么新的技术塑修,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淮辩勉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点殴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宽拘毁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善穷。   变化二砰:排气歧管集成至汽缸盖内爱手,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帛艾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芥,从而减低涡轮的负荷趁,提高涡轮寿命没。同时什口戌,因为在进入涡轮之前进行冷却设错,相当于提高了涡轮的进气温度限制第涧,可以允许发动机有更高的排气温度凌镁法,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高播。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挫,同时结构也更为复杂畔怕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鲜菊。对此秃曝,缸盖内的冷却系统也进行了改进啤泼亭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓜。   另外讼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外念,还有着两项小改动伸措疵。使用旋转阀某牵块替代了传统的节温器奖世,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上畴朗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制得。   根据官方消息吐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上藤锯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腿。笔者也希望在应用新的技术的同时牟灸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镀铃猾。 责任编辑阶秘:王晨熙" "  A00级(微型车)马,在人们印象中这类车以实用性隆、代步功能为主菠,低廉的价格促使配置也不会太高建陇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候淮,一款车的推出打破了这一概念绢钒绘,它就是全新奔奔谓边川,来自长安汽车警匿苏。   感官是人们的第一直觉反应尼坛毒,所以外形设计的重要性不言而喻棱伦价,为了使人们印象深刻愁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弄哥,道理很简单湍奔陋,日本是微型车最发达的市场陷普。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藐,在2013年广州车展上弛稀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笔娇伴,除了时尚的外形设计以外筹,在细节做工上也有着不俗的表现鄙信。前脸的设计整体性很高翻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条澎壤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影并。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锣,不过这一点在外观上并不明显烁卫遂,这源于贯穿车身的硬朗腰线啥,有效将视觉性降低边非,同时搭配造型独特的双色轮毂捍鼎瓦,让这款小车看上去时尚动感透。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动竿滩搂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哦雇薄,如果仔细比对婆钒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸联困红。除了引人注目的设计以外饰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹透诗橙,具有加热功能的外后视镜疮眠懒、15英寸的抛光双色轮毂恳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置竣独,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页佰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炊阶邯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d位。不过啪层,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版麻挛何,从内到外猾磁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉清,可以说是一次完美的蜕变捣。那么这款新车究变在了哪里辩?它究竟新在哪陵秋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出莲丰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蓉撑潍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm句谅,轴距则与老款车型保持一致葛拴。在尺寸变化不大的前提下媳纺罐,改变外观半城峦、动力迪角、内饰孰厕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弹戎,2月19日这台新车也正式来到我们面前币遍蔡,并接受大家的考验承裁部。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条净然,但这8条是我个人认为变化比较大的螺碧碘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点禄恳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候退,我就有了一种预感呸恫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扮。全新X5给我最深的印象除了家族化外嵌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)势。首先盖镣另,先说说全新X5的外观搅但,“大尺寸双肾进气格栅”茧、“开眼角式前大灯”毙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锭。    现款宝马3系推出的时候句蝎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汗厩举,现如今随着全新X5的上市拼岭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上箔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此部啼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皇,据悉类持,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舞埔。值得一提的是疽腊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苔,给人一种炯炯有神的感觉硼搐叫。    由于新老款车型的轴距保持相同蔫并吧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宪,反而侧面的腰线给人一种力量感腊,这也使得新车看上去年轻了不少缉床税。细节方面镁,新车在前翼子板上增加了进气口凸,突出了宝马品牌独有的运动基因砰磁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叭界绥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烽勾,提升了夜晚的识别度摊豹魔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起俗擅缔,降低了风阻系数舞尖沟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性媚。" "  版权声明枯熄:本文版权为网易汽车所有挺隙,转载请注明出处蛇。   在2003年挽,奇瑞QQ的下线让这款时尚沁芭、便宜琴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活岸首孙,之后短短的几年间铃限瞪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纫梯,然而到了2006年长安奔奔的推出眯,打破了QQ一枝独大的局面苯。一转眼蔡,已经过去了10年的时间舱轰相,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占姆九却,在这个追求个性纽、讲究品质的时代虹祁料,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翱憾竟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则么,而长安似乎也意识到了这一点拘傻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢熬钝甭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邢?   从厂家方面获悉累,老款的奔奔(love)已经停产稻滩,而奔奔mini则将会继续生产销售蒙耽亲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烧,前者主打精品中高端微车市称胩A怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战税率嘿。从定位上来看稻德,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些戎飘,虽然沿用了奔奔的名字侨,但整车的设计潮沃、配置以及售价都会高于老款车型搂。   新奔奔客户群体是谁蓬鸽瞥?   在很多年前端,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捞稀干,到底是买奔奔还是买QQ惟谩非,在那个时候透,很少有人会关心这款车设计的如何寂腥、驾驶感受如何显粮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胜苹,省油几、皮实蕉、能遮风挡雨就行司。   现如今佩毯,80后饯、90后已经成为购车主力菱侈毙,这些从小听着walkman薄揣晚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妻尾、用户体验以及品质都有着更高的追求吮沛,因此在座驾的选择上同样不会妥协死滔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瘸存,新奔奔就是冲着他们来的抹缉。   新奔奔主要的竞争车型是硕县迷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布次父胶,但从目前得到的消息来看势势到,5-6万元将是其大概的价格区间庐叹氰。这个价位中既有一些合资的微型车狸挡蔡,也有自主品牌的紧凑型车虹哭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陵污侥,比如两厢赛欧霉率澜、奥拓烫慌挠、玛驰以及低配雨燕等等车型卸杏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线懊哦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晨,产生竞争的几率比较小阔。   外观顶维甸:惊艳免、和谐卞萝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桶饶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词典魂:高离地间隙堪讽迸、车顶行李架访拷、双色车身等等班。没错退澳卑,无论是跨界乐芳茶、越界还是交叉车型巍村抚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酬楷强。不过世间万物号,徒有其表终究很肤浅疟,我个人认为暑衔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统差颧。所以剐戳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淌惶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时点,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迟亩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疟,它集沃尔沃所有看家本领于一身咆,可谓全副武装樊香度。为了让媒体更好的体验这台车覆购脸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暇谰慈。没有固定线路挂俗氦,没有领队车辆情垫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艰割侯,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓢。而在这12天里赦,我已经和它奔袭了4100公里内惯,横跨了三个省份封结汀,体验了柏油赛道姐抽葡、软土拉力攀、冰雪漂移恐、高速狂奔迁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陡睬爆,当然膝,最终的结果是纷滇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫁品哆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虐,正所谓日久见人心锑蛾,交友如此猴九,试车亦是如此李。回到正题铝胆,和往常一样抬,对它的了解还是先从外观开始盖虑搏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生零,相煎何太急”这句绝句枚怖,而在雷诺—日产集团旗下龟绷妨,有两款车正在上演着这一幕嗜却察。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毋窗赴,还有这出色的越野性能桥苟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性微附币。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下派蠕缮,买谁更划算巍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位睫献但,作为英菲尼迪的顶级SUV晤壳筏,QX80的售价高达152.8万评惯韦,但经销商处可以优惠16.2万具罐韦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娠,虽说16.8万也不是个小数目怀坡。但对于消费者来说靠鞠邯,一个日产咀膳警,一个英菲尼迪汹饰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哄捅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惭,它的身材绝对够大浪屁点。从上图的数据来看芭黔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赶盛,尤其是将近5.3米的车身长度税楔购,会让您感觉驾驭它有点困难策。另一方面嫉坟秘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逢很,这一点在QX80的身上也得到了完美体现车摧顿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赴檄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅魄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足醒微,同时也显得异常凶猛触伶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肠渺,整体造型圆润蟹斤,没有多余的线条作为修饰涝,但是反而会让人感到车身很厚实凛每藤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敖技墨。同时注意它车窗的设计酿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱歉回,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泪臣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感势激龄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宠唤奈,也没有了那种霸气灰,转而给人的感觉是设计很前卫驶寥。车尾的饱满程度与车头相呼应着苯疲,丢去了上一代的直棱直角甘悸美,饱满的线条凸显着丰满的层次感胖嘘。   日产途乐辱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驹涉,虽然脱胎于英菲尼迪车型当,但途乐依然拥有自己的外观特征巧琅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妮涣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抢巧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翁拴烩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恫僵弊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梗如。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底清,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气郝蘑,成为了车头亮点之一渡衫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碉钒疽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肝邦,这项配置自然是少不了的休苫圣。我们可以找到4个摄像头冷辫涩,它们分别位于车辆头部忌祁、左右外后视镜下方和车辆尾部剔火。以便在停车过程中钞吞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吨妇,让您更加自信轻松的把握泊车空间峰佬搓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头醋,大大降低了停车时的事故发生食耻蔫。   途乐   通过对比发现缝岭,两车在外观上的配置基本相同船购窗,差别仅在日间行车灯上赖鸵克,不过随着QX80年款的推出苗赋,日间行车灯的加入应该不是件难事瞪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同廖迷,在相差仅有10几万的时候身搏署,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甲惕恋。    责任编辑嗅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天得嗣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胺峨,除了奔驰G峦璃、丰田陆巡系列里蜂舱、牧马人等缮,双龙雷斯特也是其中一员孤爱,而且雷斯特还是柴油车劳考碎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淖纬尉,以目前的接触来看桨徒,双龙雷斯特W表现不错口潜课,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”认。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前校,双龙与奔驰方面在技术上深度合作畴概惊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撤鸥臣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”踌测。当然纽告,在随后漫长的几年过后还贸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌姜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO就莫纫,该车型最大的特点就是其尾部造型蜕贯炬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凸裂啤,宝马方面肯定不会承认棘,但从年份来讲谩,明眼人一看便知撅泻苍。   外观屡步抽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敌,该工作室的创办人正是乔治亚罗酸脆,不过大师的设计未必符合所有人的审美合,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瘫接,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调崩毙驶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势镶判,但为了照顾空气动力学与线条流畅驹,雷斯特的车头是圆的溪赶,所以在当时看来有点“离经叛道”熔当授。   而到了现款的雷斯特W锹,这个“小问题”被修正了立,一体化的设计已经是大势所趋池,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”曹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氨挞库,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别硷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相爽敞绕。通过车展上的展示侯耻伶,小编已对这款纯电动车型有所了解艇蛋玲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验龟胯柬,时至今日父瓶息,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溃娶。据悉考,之诺将在今年的2月份开始接受预订孙收锈,上市后将以租赁的方式面向消费者戳嘲阀,具体的细则目前还没有公布檀,上市后会有着怎样的表现舞为,我们会同大家一同关注冷帝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前经隆伟,简单了解了一下之诺这个名称的由来晌唐滩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蓉矩哭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟簧旦,毕竟是基于宝马X1平台打造嚏饰,因此在多个方面相似度高也并不为过喘层馅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卷持,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辜,其具体的表现如何烦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验摄仇垄。 责任编辑览剂:沈楠" "  版权声明磨:本文版权为网易汽车所有嫉,转载请注明出处摹捅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计透虚蒋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颅床哦。它们的可见程度疯朵室,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钳涤镰。可见度甚高的两个文字的组合德,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字暖哥。因此撩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车遍桂胜。哦颂卉,对了微,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思皮钱。意大利人的自信校搏峡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心煞控葛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用速?咱先从减开始说起皮词辞。 Q断及:致悦只是切掉屁股的菲翔么尺漏缉?   A晃恳:非也即,前脸亦有修改蠕七,整体风格统一按刃,协调度很高抄。   我相信Roberto Giolito先生氢赴吉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仍慧,在设计Ottimo的时候涸,一定会更加从容辩抽摹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叉仙棵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思施识形。在他的心中氢蹬,应该有着太多关于年轻涉、活力的理解帘,而这恰是Ottimo的设计要点伟盟握。 外观总结   赞遁锻是:个性鲜明靖监藤、标配LED示宽灯且撵财、轮胎用料厚道   弹莆栓颗:低配删减雾灯   " "  版权声明工猜:本文版权为网易汽车所有裤地申,转载请注明出处驰伦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捆仿,虽然距离现在已经有两年的时间士羚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尉锤。而今天奴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘始,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桑庙,并且还是一台后驱车虎恕。没错片笑,它就是华晨宝马3系餐伴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涧,其配备了2.0T发动机杯才反,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟态亲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟无壁挽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱馈氖惰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棺匹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吓罚。不过在今天的冰雪试驾过程中遍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现攫,必须先打好理论知识的基础昂缮镭。于是在摸车之前侯萎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课漆许仑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抛屡摧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勺梅锈。 ● 项目一   热身结束了棚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节偶。第一项内容便是加速和刹车戌,是不是觉得很简单派?其实里边的门道儿多了去了囊。   在项目一结束后汹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式略苔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缚侯。一开始大家相差悬殊猛加,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了珊绥。接下来的项目二会比较刺激一些叫锨苯,经常会出现手忙脚乱的情况班嘶,但只要理清思路按部就班的做侗玲,想要完成整套动作并不是很难村。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明跋挫田:本文版权为网易汽车所有台楔,转载请注明出处陕缮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了澳,不过始终都仅有手动挡车型题郎柬,虽然目前销量也很出色肉俊拨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户稍垄金。好在这一短板即将成为历史虫憨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出际通,新车将于26日正式上市痹度填,我们也于第一时间进行了试驾体验徐靠啥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弦呕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外邯孤棱,在外观方面也有变化裤全。新车根据高低配车型提供两种外观方案乏揪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计季晌,而高配车型则对中网派幌、保险杠造型艰、轮圈和后反光板都进行了重新设计速。值得一提的是票,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耸械碗。   新样式的轮圈非常动感模,在同级车型中实属罕见购。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致溉突,轴距依旧为2725mm赶风。车尾的变化相比车头要小一些防舱虏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板逼,不仅可以提升安全性踏,同时视觉效果也更加出色案镁掏。 有态度【试驾评测】渺普,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腾贸?   扫一扫输擦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日交,一汽大众全新高尔夫正式上市撩砂太。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坊欺锚,其中1.6L拥有三个车款肯,1.4TSI拥有四个车款屡砂,官方指导价为12.19万元—18.29万元辫熟幻。具体售价请见下表怀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力噬梅踌,但是却拥有三种功率版本洛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本懈,因此在动力系统方面匹厂,消费者有三种选择耽穗扰。    我们从上面的数据可以看到赖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者队酷,1.4T低功率版是主流之阉伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贯创豌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绕伪雇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啃羌,但是它的售价高达18.29万元凉汗,相对比较贵佛。    全新高尔夫提供九种车身色彩壤,分别是塔希提金崇告茨、唐古拉白累、珊瑚蓝康统效、魅力紫活懒搁、玛雅红厩镶氦、季风灰脾、水晶银以及深黑和极地白炒取。 ①方:16寸Cosmic款轮毂 ②响须:16寸Cubix款轮毂 ③舰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂膳蘑够,其中15英寸的一款淋,16英寸的两款涎耙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备把,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型群帝拢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供携搅集。    全新高尔夫提供标准座椅乾淌僳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅八俄擞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅田,舒适版车型则都配备舒适座椅桂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蔫。    在材质方面睫绩勘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料看愁,分别是上图所示的DianDian黑色织物弊、Zoom/Merlin黑色织物品、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择埂崇尘,分别是Vienna黑色真皮捅、Vienna米色真皮溜、Alcantara黑色翻毛皮镀、Alcantara棕色翻毛皮喘丛间。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夕吠,有两种风格可雅省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渺东,同样有两种颜色可压芏弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痛共,有黑色和米色两种可讶⑾亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅习。    在车内外装饰件方面卯咐排,不同配置的车款也有不同的安排台。像侧窗下沿镀铬装饰条彩泉皑、双排气管祷桃、镀铬装饰双排气管额憋、动感鲨鱼鳍天线淬挖迪、真皮换档手柄赫陕、科技质感装饰条现脓、金属风格装饰条称竣拭、碳纤维风格装饰条等等夺煤,针对不同的车款都有不同的配备徘感济,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鹤忿唯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富塑星帆,配备有MKB多次碰撞预防系统梳伍、ESP车身稳定系统萝匡、ASR驱动防滑系统敢虫奖、XDS电子差速锁巴涧疤、前排侧面安全气囊涣驴、后部4探头倒车雷达废、前部行人保护系统搜、自动静态转弯补光功能等等饲污,但是在舒适性以及功能性方面轮宝,并不是很丰富舶乘拇,但是也可以满足基本使用粟酪瞎。   1.6L自然吸气车款如何盐呔渫ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押┪丁,它拥有手动时尚逻迷、自动时尚以及自动舒适三个车款啡拣趟,手动时尚与自动时尚的配置一样撬炊黎,在价格上二者存在1.2万元的差价梧色,主要是变速箱配备的差异香拭。所以在配置对比环节妊碱霜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行达,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墙逃,差价为1.1万元缕套冠。    在配置对比的环节我们可以看到集,时尚型与舒适型之间的配置差别担,大多数都体现在外观内饰的装饰件杠骸灿,以及车内一些常规功能方面功甜,主要是顶棚储物盒瓦敦庐、后排中央扶手售、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半草金佬,实际上最有意义的差别在于全景天窗培、后排出风口辆剁、蓝牙电话倍、定速巡航贿坎、驾驶席座椅腰托恋泼楞、TPMS胎压监测系统这几项上巍,不过在这几项配置中色仑默,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置矩炉泥,尤其是全景天窗骄完妊。    从价格上看金,二者的差价为1.1万元交翔苗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骚唯戮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品牢乘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碧,所以我们在这个推荐环节崩既,更多的倾向于低配车款登。 责任编辑孟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底七鞍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晤颠胁。它采用了全新的DS家族式设计风格钡特,延续了一贯的法式浪漫风格鸡棺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粟态免。新车基于DS5平台打造纠团,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机古辣。预计在3月左右上市惯暗挨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涛好,让我们一起来看它的表现如何兴。 外观溅撇传:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹿努,却多了一些时尚及科技感滔仕革,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性铺灯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胆模溜。镀铬装饰拿捏的也比较好诬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瀑屋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矛。也表示着DS的品牌走向独立湃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型良廓烂,有着都还算不错的账面数据仓棱当,车身长度为4702mm瑞共,宽度1840mm棉,高度1515mm.轴距为2715mm袱翱钞。上市后会把目标锁定在奥迪A3投。 车型图片 基本参数抽辟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面湃,除了前车6颗驻车雷达之外困绞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯浑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氰封洽,从视觉上拉伸了车辆长度嘲跨,尾部设计了一个小小的尾翼田栏,尾灯下侧字样表明了其国产身份彪壬爽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓢们惰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方适时慈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饥挝抡,真正的排气隐藏在了下面赌赎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词该:高离地间隙邯、车顶行李架貉抛、双色车身等等末塑世。没错阮,无论是跨界然汾、越界还是交叉车型确,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痛粗五。不过世间万物案箱,徒有其表终究很肤浅绞,我个人认为端,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统魄宫汕。所以目道纬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腹靖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棱,它集沃尔沃所有看家本领于一身憾炉先,可谓全副武装没筒。为了让媒体更好的体验这台车胶饶嫉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擦阿。没有固定线路藕,没有领队车辆柒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屏,它会和每一位汽车媒体人独处12天亩。而在这12天里蝎尘,我已经和它奔袭了4100公里哨,横跨了三个省份鲤卿峰,体验了柏油赛道仓韭碌、软土拉力糯傻玫、冰雪漂移夹阿、高速狂奔煌懊苟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倦,当然价肚,最终的结果是扭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的始店,正所谓日久见人心纱,交友如此撮,试车亦是如此钳。回到正题畅,和往常一样饥刃,对它的了解还是先从外观开始东频锯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耙、多样化是一种趋势稿睬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绊铰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蛊千僚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘶溯衅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卜糯踩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车串码,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型频摄晤,上市至今保持着约5千台的月均销量哼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型壁。 外观/内饰对比媳涩陪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悄迟稿,毕竟师出同门喇嫩刊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佬洛赴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯订,远看很容易被误会成排气管渭盾,但事实上真正的排气管被隐藏起来骋搂妻,整体尾部设计显得层次更为分明肝潍。低配车型配备有倒车雷达岗无峨,高配车型还配备有倒车可视估。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点洼,修长的车身与宽厚的D柱干但,加之出色的后排与储物空间篓,俨然就是一副旅行车的范儿澳焕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm壬帮,它完全可以称之为旅行版朗逸经拼。    车身的线条连贯自然虽筷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娃睡骋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头墨哭步。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胜渤颅,调整了尾灯的白色灯带位置蹲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重未啦蹦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同楼蛙浆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阔谴,内饰板件的用料以软质材质为主枫瘁,接缝及做工也较为精致旅,与同级车型不相伯仲娩。从实拍的车型判断纳惶,自动空调叔掣嫩、ESP系统极、电动座椅姬畴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娘捂,至于具体配置还有待官方公布匡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉俊瘟,同样是大众家族的传统布局活匠,整体的感受都很不错驼,方向盘辆吭加、中控台的每个设计很都容易上手蒙邵,从材质上来说爆道好,朗行是塑料感有些明显的牵,好在其工艺上还是有保证的九,并不会有很廉价的感觉倍窜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后柒泄睡,销量在整个家族中表现最为可观那。近期距陀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市柯,新车主要变化集中在外观建踏敬,同时针对颜色馈茂纷、配置进行了调整垃棚相,以保证其市场竞争力收。在豪华紧凑级细分市场中诉驮绣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一概式携,通过下文的对比分析纷法父,希望对有此购车意向的网友们一点参考扇顾。   备注忿: 为更直观的进行两车的对比分析琶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弧、CT200h F-SPORT)斗倡,市场优惠参考自深圳市场灿集偶。 车型图片 所属品牌缎驹匠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动房豢貌,内饰做工精细    车身尺寸方面尚涣侣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优龋贬,其他参数均小于奔驰A260褂详屑。从外观和内饰设计风格上看砂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑策,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释旁瘫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沦票扦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抬外,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桅,全车充斥着力量与美的线条警。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点愁滇,硕大的单条幅进气格栅坤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发效。    相比极富视觉冲力的前脸造型酚矮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赣,但并没有脱离运动什屠嗜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骡猛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹庙澳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炼乒耿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型郊,同时下侧雾灯造型也有改变帛妨,车尾部也进行了一定的改动程酸,整体感觉更加运动蠕菜糜。另外视配,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”那,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配夹颈,形成强烈的双色反差透。    F SPORT车型装备了整车运动套件兽泞,涵盖了运动调校悬挂桔胎裤、运动包围搏俄、运动阻尼减震器肠极簇、熏黑运动轮毂咖、运动车门脚踏板辽达、运动型铝制加速踏板烷、制动踏板僧逻、脚歇板等轻幌。    三幅式平底真皮方向盘潍墓茎、红色元素点缀的空调出风口粟、铝合金踏板蜂、仿碳纤维装饰条等等献桑狼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感旦嘘琴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妈送捂,将方向盘窗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撵,增加了便利性负漏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粱,分散了注意力揉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间眠,是多数第一次购车家庭的首选要求岛钢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功煞盲钦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型松李林,会有怎么样的变化韧,一起了解一下惋群。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的范轿,镀铬进气格栅增加了些许立体感描喜,更加显眼的X造型前脸棵,迎合年轻消费者的审美僻。大灯的改动有些另类苯舰层,在我看来接受起来还是需要时间的阂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车论苹廖,新款在车身尺寸上有所调整阔汉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堪,轴距保持2600毫米不变世柿,相比现款仅车身尺寸有所增加奇碉。   车尾的变化不大吓确,保险杠下方增加了黑色塑料饰板闻,以及牌照上方增加镀铬饰条能骆乃,尾灯造型无变化断。实拍车型为高配版本毋铅竭,但仅配备了三点式后倒车雷达淖瓤慰。   新款的15英寸轮圈造型不错纲夹,轮胎选用优科豪马虚让,规格为185/60 R15翠蛊,备胎没有缺失纳川赔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置据同。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鹤翱,在年轻人中更是屡见不鲜恨眷取。在学校要有个性侮兽,在单位要有个性佃剁,穿着打扮要有个性宠很,兴趣爱好要有个性掳仟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烷洼通?如果你有这方面的兴趣昂诺惊,那么杰德将会是你不错的选择陆。可谓自成一派的它累典,凭借着并不起眼的车身尺寸外秽悸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洼口搂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晾虑?还是旅行车镐?或者是MPV令贝?但这都不是事儿抒,只要适合自己就OK廷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陵阮副,喜欢接受新鲜事物的他们姆乡,正好与杰德不谋而合辨藉匙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娃始,此外浅蜂,六座的乘坐空间挨秘,也足以胜任日常的使用需求憾绕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鲜畅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绥协几?自2013年9月6日上市以后剁冷钮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奖讳抛,力压大众途安和马自达5等竞争对手隶购纺,它用事实结束了我们的疑问饯凹。除了这些密,杰德还会带给我们什么样的全新体验穷,让我们继续往下看哪硼谷。   " "  若是经常关注汽车之家的话泼揪脱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”香眯妊。虽然我们这里并不提GTR团,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何迫灸辰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父约芄澹克斯ST森悔涸,令人刮目相看姆嗽。与此同时夏,在秦身上蒲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料崎飘、做工以及舒适性表现上的明显进步逞。 外观造型烧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程屯茫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剩僵禾,近年来推出的新车型如速锐骂妙褐、思锐以及大家眼前的这台秦亢虱呜,都可谓一个比一个漂亮井。就以秦来说癸华莲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网普某,很是亮眼被容,同时也营造了较高的前脸识别度爆。   车身尺寸方面痴团吝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缄添姥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茧扇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)琼跺,2670mm的轴距表现则处于平均水平锌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尼配诞,其整体感觉与速锐大同小异其剂讨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斥惭。无论白天还是夜晚瓢,该车的车尾识别度都非常高抠。而且内部的光源裂,除了转向灯为普通卤素灯泡外陵群梨,示宽灯悲挪门、刹车灯以及倒车灯都用得是LED膝。   充电暑、电桩安装及质保/售后介绍须门猛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口藉克洞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吞嫡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电湃躺蚕,据官方资料介绍腔,充满一次电大约需要5个小时左右清斤痘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)党陋。   同时挠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酸,虽然价格并不贵武穗反,大约在6000多元矫,但对申请人有一定的条件限制贝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搞墟围,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)类室,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准楷粹弧。当上述条件都满足之后竭接,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请婚蘑凡,如果一切顺利肯,最快1个月内就能安装到位并通电使用览委。不过目前具,秦还不能实现快速充电律,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的联辞,只是目前还没有这样的配套充电设备菱。   针对秦的特殊性瓣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位琴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辣卡。其中伯己,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全完陛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶丢崇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惩涧、绝缘手套和护目镜等设备达从醋,并规定在检修车辆时必须两人在场两。以防车辆万一发生漏电胆吾,威胁到维修人员的生命安全粳。   与此同时官,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里危鹿惹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碳噬垮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同媚便邦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铝底,整车质保为6年或十五万公里偷逢,电池组为10年或二十五万公里)刀缉缓。总之精泉侣,从专设的维修工位亢非、专门的维修人员再到超长的整车质保周期结,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度廖汗,而对消费者的购买更是一种信心的保证失梨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舜,中国汽车市场刚开始发展侵篡管,市面上可供选择的车型可谓寥寥沛缉,在那样一个年代朔饰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准光罚,并且在之后的相当长一段时间靡,人们心中仍对它们有深刻的印象脓辫位。时至今日艾险伐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剔领,在数年激烈的竞争中持娟俄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下臀嗡。这回驮括,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首勒偏疲,我们也借这次机会为大家做个全面对比耿藏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车透:外观内饰(包括设计和做工)库失毁、配置琶蕉竟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磐匙、储物叹、油耗蛔、驾乘感受骆痪、加速性能辖环改、刹车性能攻。同时努,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别龄策、同价位车型的什么水平戚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挥处觅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赫畴李,目前约有6000元左右的优惠险疼诗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钎商,在优惠方面差别比较大四,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右航浚,根据论坛中近期的提车价格飞卜痢,9000元的优惠还是有的豪千。目前枷,两车的售价依旧属于同一梯级赐袖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柒,只是配备了卤素大灯及雾灯粮涡侯,透镜啥擦蚕、日间行车灯这些都没有来饥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系芹航,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置功,因此我认为两车的配置可以理解笑算尘,符合同级水准粒会。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹬椿吧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郸话剿,两车的各项参数也处于伯仲之间素袒橡,差别在6cm之内筏荆人。在车内空间上霞典,两车的表现也很接近陛湿,我先剧透下吧笨们韶,结果可能跟你们想象得不太一样卑。   相信看到这里残,大家最担心的就是如果车辆没电纪恳龚,后备厢是否还能打开的问题混。捷达看来是妥妥的没问题客逞修,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脱,它的后排座椅靠背可以放倒奈惭技,之后即可顺利从后备厢取物碴己,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雾。   在倒车辅助上惋,捷达配备三点探头金城碌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配焙涛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平极甸。这里多说一句刚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吞缚咆,让人觉得很不大气鞘楞,并且低于同级别的水平冬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达警,舒适型也可选装倒车影像霞媒,比捷达厚道一些蚊峦沏。从普及性上看姑贝,能够达到同级别的平均水平另蝗,从功能性上看文豌,拥有倒车影像的它则高过平均线了铝绊寂,给好评霞。   两车都是15英寸的轮圈帅晃敢,造型上也是各有风味活猎惯,轮胎宽度也同为185mm可菜叹。从售价上看穿娠黔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妙替。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比避,让我们在后面的制动测试上见分晓达。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吹,借着中期改款的机会褐单虽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注日。应该恭喜它喇,至少在我眼里须,它确实达到了自己的目标十懦皋。过往凭借动感的外形湿箔寒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浆绩乓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点的囤瀑。   只可惜啤危,刚上市不久的2014款起亚K5逢陌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔬抗歧,而且它们的价格都处于K5车系的高位浪断,受众群体并不大赖蔼。前段时间广嘲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析风,并撰写了《起亚K5购车手册》埂违。文中特畏懊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苦苯窖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色年篙肥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戚却惕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机熊稀。自从起亚掠傅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后俱,互用研发产品的例子不胜枚举存快,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度松现。该发动机的最大功率为245马力羞藕、最大扭矩达到350N·m蹦渴舱,账面数据处于同级别的上流水平猴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机干领颈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烧爆荆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机软长乓。   在涡轮增压峦泡、缸内直喷等技术的加持下练叔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舱傅扯,并且一直持续到4000rpm拢。得益于涡轮介入较早武傻测,最大扭矩拥有宽泛的输出区间聪,而且它的油门也调校得比较灵敏耸瞬。在实际驾驶的时候泼碍免,可以感受到它的起步轻快自如然霓发,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拳肩凑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坪栏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痰停熟,但差距并不像数据相差那么大篡。在整个低转速区间任酗,它的动力输出不算直接蒋,缺乏一点活力辑,给人一种有劲儿使不出来的感觉恃共棠。   于是肚痪绅,我把油门再踩下去一点佩,动力突然来得很快托筋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然形,毫不费力寄且,而且可以感受到车速达到120km/h时汝腊敲,发动机还有充足的动力储备边臼坪。它的中段加速能力让人满意赋散誓,虽然依旧缺乏一点活力脖仇逆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开岭。   还是差点意思鳞隆凶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拾。于是洁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肠轿,6速手自一体变速箱切换到手动模式堵梳泉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茫缺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的函赴从。它的油门响应足够快胃,发动机的动力输出得到更好的释放景憨,方向盘的反馈也更加扎实负歌。除了SPORT运动模式外疟顽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式顽晴,运动特性从SPORT核恫、标准到ECO逐渐减弱便,驾驶风格也逐渐趋向安逸上棚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秘栓寺,平顺性极高砷,而且动力的衔接也让人满意汀密。若以80km/h的速度巡航搪孙戎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冲圈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沙撑,对于燃油经济性的控制也让人满意首。同样值得表扬的是降挡速度路粪,在中段需要加速的时候深踩油门揪情,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出膘块,而且换挡冲击也比较惺ā,不会让坐在车内的乘客感到不安骇玛罕。   前麦弗逊绿惯、后多连杆的独立悬架底盘结构花五,在调校方面仍然有很大的提升空间巩孺。它的弹簧足够硬瞥钳,但是减振器的阻尼不够大咖千鳞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底豌刃,会有细微的震动传到车内丁呜,以稍微快一点的速度过弯示,车辆的侧倾会比较明显辖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赔舅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题熊嗽,舒适性让人满意星碘,但如果需要激烈的驾驶的话犬锹,后期对悬架的改装很有必要哨汝墒。   它的刹车盘相应加大了尺寸凸,刹车的力度足够鸵设搅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卢肠驼。具体表现是凰,刹车踏板的前一小段是虚位慰垢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏摩署,制动力度会突然加大金讥,需要一点适应的时间抱铝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讣魄围,发动机的声音凹迫具、振动都非常小曹佛此。然而挎,在速度上来以后嚼凹僵,噪音的上涨速度也很快天,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎人,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荤抄纳。   我得承认炒橡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数榔,但在起步和中低速行驶的时候狙敢,动力参数上的优势并没有完全体现出来畏栋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处办。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价广旅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裳。当然济,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呜刻碘。另外捎痴,值得一提的地方是差船亭,在动力提升的同时箱,它还加入了行驶模式控制系统顷晨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用兑琴,它的动态性能相对有一定的提升搽,开起来也更有活力和乐趣池晶梆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盎颧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”霉,只有手动版车型销售赔壕,导致产品线还不够丰富赫损。而就在去年11月孪梗疤,海马M3终于推出了CVT版车型撤托,7万-9万元之间的售价薯深连,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求围。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恼农、逸动娶、宝骏630以及启辰D50等车型统,竞争还是比较激烈的耽禄吴。作为一个后来者泪暗茹,海马M3是否有足够的实力立足举饲毫?下面我们就一起来看一看澎释暖。   动力沥唤乱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脑呕,其最大功率为82Kw悄捕,峰值扭矩是147Nm栓赡拐。从账面参数来看涝涎,可谓非常出色蠢,一点不比合资产品的数据差讥。对于一辆紧凑级轿车来说珐测,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哺祟。    开起来的表现尺诚篡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强块,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”熊翱僵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蟹托系,如果想要充满信心的快速超车摄计,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择径。    我知道会有人问徐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凡常?说实话灯,我觉得大家都没什么区别老,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伙,也是低扭不够强抵,需要靠高转速来增强加速能力绘埔杠。    可以肯定的说讼捐,除非是加上个涡轮增压器勤。否则的话汕,这个级别同排量产品之间的动力表现闺砷谐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同僚。我个人觉得冕,这只是消费者们需要认真衡量的一点那浅酥,而非全部斡囱匙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秤财,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氰,动力传递平顺连续的特性挎堑,有效的提升了整车的行驶品质感善。顺便说一句昂母梨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拇芯革,这也是比手挡车多花点钱的好处凯遍。    深踩油门时星,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拟,来保证动力响应足够顺畅干慑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拆硕。此外夏晨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巍,功能性极强拇府。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现判,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后壁痉,g值才开始达到最大的0.366g墩罗钙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惧,此时车速大约在30km/h左右耙卯匡,达到60km/h用时5.24秒级,冲刺到100km/h用时11.45秒捂怖怂。    接下来看看海马M3手动车型悲岸,在加速到2.5秒后然,车速已经达到了差不多40km/h膜,达到60km/h用时5.01秒适恭,冲刺到100km/h用时11.28秒呵犊,比CVT车型略快娥。如果不较真的话啼,可以发现二者的差距其实非常心⒛弧,相应的在日常驾驶中其实也一样陶桅翟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颈沸,就这个成绩来说奠轻坑,它的表现只能说是非常一般闪嗡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言廖恼俏,它的表现就算好多了保际。 责任编辑位:沈楠" "   近日雷昧芒,宝马官方发布了新款X3的车型官图苗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溉。从新款车型推出的速度上来看曝懦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缸菩垄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蒙尼嚏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化对惯。    早在2003年版,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鼓。10年以来奥抬,宝马X3已经销售超过了一百万辆强,自从2010年上市乱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凑码。因此耪倾年,2015款作为X3的中期改款极涵奇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中饰价反,优化后的大灯组造型咐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膜为曝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多读。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捐络彻。通过官方图片冠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时湃捞,也融入了宝马家族的最新设计语言怂鞘枷,与新X5一样采用了新的中网边框设计狡慨虚,在视觉效果上更具冲击力侩双。    在头灯部分某酵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光清访,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蘑兔观。另外淀邵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代人霜,配置方面它还可以选用全LED光源佃,再加上选配的LED雾灯簇宏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质垢。    新设计的前保险杠极具力量感赤眠沦,并融合了镀铬狮弄、塑料格栅以及金属护板掂劫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炮奈痰。此外塘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中艇层。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粗埂蓬,也使整车更具个性化风格外烷扯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嗅末拇:4657×1881×1661mm穗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毙突竟,轴距也同为2810mm箍宛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异韦叹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别普盯吕,从车头一直延伸到尾灯的腰线你,让车身看起来更加犀利且极富层次感守背。相比变化较大的前脸添,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诚磕讣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搂纪屡。相比X5私溅,新X3的尾部更加耐看佃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晚隘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俺逗妓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芹,视觉效果并不是那么给力脓钾谱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荣,新款X3也不例外芍仓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板畴蔑晨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饭、后部的防钻撞保护装置靡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淌戮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刹孺捕。此外渡茫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致那瘁杰。该车还可以选择六种车漆隘谓、三种专有的18版、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纷挽冲。 责任编辑戳碍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谴镁莫:Quattroporte(总裁)浇界,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标且,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV老清教:Levante香丸邯,还在2013年4月的上海车展上拨,以全新总裁平台为基础泻韭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角掏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的廉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4靠康犊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鲜:Ghibli……   以家族设计为本光拇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稿,改走豪华中大型轿车的定位苛,车身尺寸长郎老害、宽请、高分别为4971mm侩、2100mm和1461mm隶垢,轴距则为2988mm戊牧,直接锁定奥迪A6妊坦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上灿刺懦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo夹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孔陛,且融入全新总裁的轮廓特色胯辛错,以紧实并极为流畅的曲线牌脯嘛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闺杉。    于是在车头设计上戎粟殊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽心、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩私,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秤罚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计老侗苔,将蜂巢状格网嵌入其中靛,且尽可能地加大恢,再搭配角度更为锐利身面盖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锤必钡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势忙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淌稀劝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏矩苹,所以厂商在Ghibli的车侧邓册添,除了保留前叶子钣鳍状孔道洛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外貉逛嗜,也师法了总裁车侧的设计售沏说,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鲁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梦,另一条线则从前门下方迸出犊帘妈,向后朝车尾紧缩缔填,滑顺动感且充满肌肉感劲鹃,并正好可呼应更翘的车尾设计噬吨钢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上时疏晨,速度感浑圆天成霸。 内饰向旗舰看齐窃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茧笔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿渭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计购似贪,也把声控寿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上釜绒耽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酪沦,右侧拨片负责手动升档讲斧、左侧拨片则能提供降挡俯怪。    此外瓷静,三辐式方向盘的前方差巨,一样是借自全新总裁的蓝底白字钡附、双环式仪表盘叔履,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稳内杜,左侧则是表底超过310公里的时速表拌藏罕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搐磐,可提供显示油量册瞧、水温悄窟、挡位与导航指示等行车信息秸隘鳖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上邢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尚谓鸡,告知驾驶者目前的驱动状态侧藩。    和总裁稍有不同的中控台钞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掸僳撑,以及可触屏操作的收音机电台选择陋垒桓、音源切换搪衰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)姑、空调温度寞脑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕念,空调出风口则移至屏幕的两侧寝,下方则为恒温空调系统调整出风量都骏、温度与出风口的位置淘脱,以及音响系统的吸入式CD垦骗,设计上较总裁车系更加简约卿,但用料与配备完全向旗舰看齐婆困克,展现了十足的诚意氨狄藤。    较为可惜的是逛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm糜丁潦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性估菠程,所以Ghibli的前排空间与总裁相当率,包覆性和支撑性也非常出色览。    但是后排方面庞、便没有像总裁那么充裕俗苛捅,尤其膝部与头部方面卸撑,身高174cm的笔者坐进去后上哦蔽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已婚睛屯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促霸郸,也刚好替前惹赂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓旁戈。 责任编辑巢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驰督忿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了懦妒汝?后来一看灯,哦几稼叛,原来CC是“Cross Country”乔笛。继续了解发现有点意思粹绦,底盘抬升哎蛇嘎、高功版2.0T五缸发动机孟儒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法崇蹬倾:目前的普遍规律是庭,产品分得越细发贯,总销量提升越明显趣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捅崇桓,它的引进袖扯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦登。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板换灿,主要分布在前脸和车尾剖窍,从外观区分它和普通版V40很容易嘶。底盘抬升12mm连疥澳,这么小的数字对视觉效果影响不大汝,整体协调感没遭到破坏干。    车厢内部皖蕾四,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样轮,除此之外内饰并没有过多特别的设计曝巢。之前我们已经发布过实拍文章拱,车身相关内容有详细介绍嚏郡腔,因此这里只是简单提下要点羚,就不再重复描述了潜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赏蔼,最大功率214马力锑蚂,峰值扭矩300牛·米肚噬霞,型号B5204T9喘容,是普通版V40那台发动机的高功率版本镀,那台机器的型号是B5204T8财苔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒劳挞,今天会是什么成绩炼拳?稍后揭晓摔烁。    变速箱没有变化薯荤椭,依然是日本爱信提供的TF-80SD巳,六个前进挡淬茸肚,带手动模式和S挡书伯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT田渐,奔驰A级用自家的7挡双离合贪情幕,沃尔沃这台6AT暂无优势滤颗猛,目前他们还没有新产品投入实际应用素旗,理应加快脚步剂搂睬。   驾驶赶哩先:邪恶的S挡    驾驶部分递,我想说说D挡和S挡的区别陇。看起来挺初级的一个话题伐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂混。D挡油门响应迟缓呕,在激发变速箱降挡之前奖袄拈,需要稳稳的农皆、持续性的向油门踏板施加压力税,慵懒的降下一个挡位之后汹,情况有所好转闻淑,动力给得稍多袭牛,也就这样凰殊。    不满意对吧怕础藕?可以把排挡杆向左扳到S挡顾拾,切入“邪恶模式”善变。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)廓逛,转速拉高1000rpm以上拨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巢仓吝,脚踝每动一下敖睹虱,车身就顶起往前猛扑一下夯舞辞。深踩油门赡蓉台,转速迅速攀升吐棵,跟D挡时判若两人清,两百多马力盼女侨、三百牛·米皑畏,在这个尺寸的车身上爆发出来硕割伯,过瘾柿。    激情过后细细品味渤绍椽,这套动力总成有两个弱点需要改进鹃害懈,一是怠速时振动大琶躲巧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勤,影响体验;二是低速行驶的平顺性糜剁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境滩,1五撑、2忌、3挡之间可能频繁切换父瓤,动作应该再细腻些盼簧献。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淑陆,选择“全功能”项骋撇蚂,不打转向灯就变道歌物,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道椒刀,回正的力度不薪继值ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进潜耍棋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争戈耽滤,要么关掉方向盘辅助煤,仅保留振动提示即可剃寸午。   绕桩叉念:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柑煎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粗,在绕桩场地很讨人喜欢萝睹渭。车头响应比前驱版本积极凄,入桩动作稍猛拴挪,车头好像在被一根绳子拽着走镁嘉。给我留下深刻印象的是脚纫钠,这款车的极限要比前驱版高太多才蚀裸,特别看了下涕虐堤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h可。上手容易话喊寄,但是需要注意别突破了极限很沛狗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匡孝:一旦超出极限及巴,很难把车身再救回来恫。 责任编辑平恐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7髓饰洼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阜龄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寺涛,就一直困扰着我们的问题椭峦拔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兑叙。马力越大的车就越好么惩?绝大多数情况下答案当然是否定的翔骑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外股。随着时间的推移番虎淀,我们有机会做这样一个有意思的选题胃嫉段。   让我来说明我要做的事情抡沪感:我们有三辆四门轿车歇略,合计拥有1657马力捻。看起来确实有些夸张度惟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport雇蜕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多操荚肠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S力剖,但是这个570马力的怪物一直没有车垛鸽叉,直到我们完成这一特别的测试一周之后舶帘雷。我们只能使用520马力挨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo残,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力聊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣佰迷。   另外一辆是全新的奥迪RS7棱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巍革,拥有560马力的出色表现免欺事。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谓,在K&N工作室的台架上纽,它的轮上功率达到了479马力胜弯驼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中罢糖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力币。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器忻悍呛,用以获得更多的功率输出魂剐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痉男,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力迷绿刻。即使按照宣传中给出的数值寄税纠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG潍唉镭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG计弯士,它的轮上功率达到了541马力舍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炮。   另外还要说明一点尚来,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拧武失,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本错,不具可比性让。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梯。结果很令人意外棋恕。两款加速最慢的车型惧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腊洗。当然最慢是和RS7相比较而言的删姥蓉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速柏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柯迟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒帅捐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碳,但是还未打破我们以前的记录歉确苫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胖确,说它慢更像是一句玩笑话棠,这一成绩实际上已经快的吓人了我川。奔驰则要更快一些屡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芒孤,冲线的速度也提升至197.5km/h圣洪。冠军仍然是RS7的亭,它只用了11.6秒令隙戎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沛密。奥迪的冲线速度为193.8km/h歧税遁,虽然不及CLS63 AMG泥硷,但赢了就是胜利芬鳖哥。   123下一页 责任编辑户:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后良剩捍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骋版、运动和科技气息了芥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宫洽矗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机譬瞎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斗,主动式车道保持和自适应巡航功能粒露乾,几乎能让驾驶者也变为乘客垂箔官,高科技配置更加丰富掸怂。    于是涝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前统,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了顿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钦痊蓝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受倪赤,在下面的文章中有详细介绍屡哩。此外褐丧崎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滦躺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勾超。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惩、残破衰败的路边小屋宋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律煞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富七珊嚷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落熊。身处如此糟糕的环境省瘟,却并没有让眼前这个出身自底特律魂、土生土长的本地小子屈服挪事:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坚耍斥,但只有经过一番试驾体验之后繁帕粱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓶捶悲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钾府,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涤梗马。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形快借,同时两侧向外延伸与车灯相连袄啦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疙纬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯糠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计青刻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计持雇。   尽管是低配车型爱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痉吐倪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)祁但灸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车点,它基于D级车的平台打造马,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条墓鼓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痪汕沪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体揽戎赶,不过从近几年的趋势来看完现,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香慌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寄嗜,至于其中的原因怖,从这款车中也许会找到一些答案丁拎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藉蚕瓜?   GT巷缔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瓦,维基百科将其解释为具有超长续航里程完宪、拥有强劲动力吴海箱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弄衔。可能一提到GT能殊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车旅,其实则不然惩,GT拥有着明确的划分准则筏,举个例子来说鸡:拥有着标准的后备箱秃寺、配备V12发动机并且内饰非掣。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车焊寿悲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”际疟快,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类函烯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妙甜,这款车的确还真有点GT的意思甫。在笔者看来沛楞弄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的十,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巫蚊性,最起码第一印象分已经拿到了申纹眉。   5系GT是采用7系平台打造的赁请叛?   5系GT的轴距为3070mm蠕芹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陷龋,从前双叉臂擦衅收、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驮痉。厂家表示稳徐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驾,其在外观冕锰躲、内饰仁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同墩。   5系GT型到无朋友融?   谈及5系GT的竞品妥奔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舌钎鲜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位淳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凭。   外观靡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆付闪。风云2(详情)奖、E5年、A3以及今天评测的这辆E3悼插闷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辖捞祥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轨兄青。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞭矫。从这辆奇瑞E3(详情)来看和庞,外观及内饰都有着很高的原创度娃缄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间霖滴。这让奇瑞的产品线更加丰富甲,但也让消费者选择起来有些头疼癸。 外观卸为猜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人艇垦佳,但外观却没有去针对青年人的设计段妨钾,前卫捣、另类这些词汇应用不到E3的身上闹,车身也找不到多少运动感笔。不过它长得却很容易被人接受讲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看俗,E3和E5的外形稍有一点点相似危,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间礁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伎唉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肩拼洽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搏,而且非常容易被大众所接受吭。不难发现廷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绢段,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头饰涂。艾瑞泽坚、瑞虎5娩黑括,单从外观来看都会让人眼前一亮拳防唤。借鉴是好事填捍襄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灰,但不动脑子的照搬实在是说不过去辽剔恫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧甩连池,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扑图筋,作为最会制作小车的铃木来说敞十,雨燕可谓打开了国内的市场寺背维。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伯,新一代的SWIFT迟迟没有引入缉孝。而就在2014年1月18日郝潦犁,铃木速翼特在国内上市防拧纲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苏辅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后低蜡泪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏童。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昏捻佛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扛币,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仁饭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孟催不,速翼特运动版采用运动风格打造瞧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悼头晶,轴距为2430mm甭蟹嫉。由于基于新一代车型打造歧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刮芦,轴距也加长了40mm颓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚檄琅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息邯嚎疟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16轰拟坤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新海佃补,包括中控布局皖、仪表盘狙型癌、方向盘等造型均有所更改递蔫爸。此外人虾徽,配置方面新车配备了ESP懂赡廉、自动启停系统勾屯、USB接口丝、运动座椅等配置烙。CVT车型还配备了换挡拨片嗜,满足驾驶需求会克焚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了试尺。真皮包裹自不必说八,3厢拧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邓漓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怂袜弥。不用和别人比祈览,超越自己就是最大的进步级楔咆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剔锣干,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机觅桐,其最大输出功率为100千瓦矾玛篓,最大扭矩160牛·米容,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT囱哨冠,其百公里加速时间为8.7秒人垂,最高速度为194Km/h干然。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡受聚,相比之下乐趣少了很多遁。 免责声明胆:本文仅代表作者个人观点蔑珊鬼,与环球网无关顾趣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实损巾冯,对本文以及其中全部或者部分内容督邦辉、文字的真实性幢规乐、完整性涎、及时性本站不作任何保证或承诺茄罗偶,请读者仅作参考洪些,并请自行核实相关内容猩阀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蔽,引起了广大网友的质疑类。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注湃。于是易车网本着服务网友的原则讥该,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测葱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捍淡撕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鼓,您便自有定论钾搏。   体验者介绍    前排体验者霸钱:辛毅 身高胳惟薄:178cm    后排体验者鸽俗抱:旭子 身高都李:177cm    Ozel 身高逗:170cm    小娴 身高盼廓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准并沮色,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颧袱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍香。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市猎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣额型。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淖奖漠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坚,公平公正公开地来一次大对决罕蓉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明逼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锻钳光,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酮外。所以不得不承认矾首,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值踞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上信绷妒。    事件回顾缺犀洞:    说干就干萍鸡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后霉帝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作甭。根据易车网后台数据的统计来看慈位,持以上三种观点的网友大有人在干介南,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲珊贯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案家憋。尽管是为了对比三者的公路性能孰垃输,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上马。    测试车辆惕潘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吮诚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型括嘿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车靡呕狈,奔驰已经尽力了啃芬盯,我们在此也由衷地感谢诽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题己僳,告诉大家改款前后的差别刃奥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卑。因此我们也很负责地告诉各位网友米防,目前除了易车网椿,其他媒体对于新款X5的评测康式,都不能代表日后国内在售车型鞭。第一辆中国版车型为xDrive 50i残峭畴,加配M视觉套件混。    由于Q7的官方试驾车出了点状况穷,我们无法借到官方提供的车辆嘎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蒜晌瓦。    测试场地卉成:    乐驾赛道全长1.6公里氖,共14个弯道山喷兽,最长直线段270米尘,赛道宽度为10-18米抄几歪,视野开阔杉砷,无障碍物女邵。赛道两侧均为土质路面扣冈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骏,大大降低了安全隐患磊。    测试人员杆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑污鹅膝,却要替土豪们操心买什么车咀跨敲,这件事听起来真挺可笑献位,因为我实在没法揣测土豪们的心理能敬勾。如果说我还能理解花五十万买大切茎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野城吕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匹蔑,代价是要多花一倍的价钱吕磊删。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感犊阑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翰煎含,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吝市暮。不过因为坐的比较高险权,速度感不如那些贴地者强烈们来,还没怎么着呢就破百了筛仁普。这大概就是SRT8的魅力撬憾挫,很难说值不值得罢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款础,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菇募,跟改款前相比还是升级不少哨刑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到罢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系随胳嗡,SRT是JEEP官方改装部门伞摄,这种改装是全方位的痰郸斯,包括内外套件加强夸急拣,以及性能方面的提升戈。SRT8就是高性能版的大切诺基挽,主要提升是外观套件驾甭境、及动力系统熄、刹车系统虫、行走系统等方面如帘起。四秒俱乐部为数不多的SUV车型特。动力系统采用了更简单粗暴的发动机慕,6.4L自然吸气HEMI发动机放秆孤,搭载采埃孚8速变速箱石睦说。   SRT8为公路而生说恼,所以公路性能是它的强项渡画桃,不过Off Road就不是特别在行了辖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驼芳。 ② 跟之前的SRT8相比跺乱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汇,所以科技感和豪华感都提高了不少宏镶,跟换代前的SRT8相比磁,升级的部分都是实实在在的病凯鸿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱净,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统对缕忱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墓嫁楼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置霜逻累。  ⌒缧病③一百多万的车擒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卤,再挑上百万的车的刺控适茅,好像有点吹毛求疵救。首先悬架的设定非常的运动谎,即便比较温柔的驾驶方式立,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车田,大切诺基SRT8并不是一个非承辽ゾ疲合适的选择腑呵,尽管动力非常充沛功安浪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意镁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宪庆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孝,但好歹SRT8也一百多万了识,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吧。不过之后我们也释然了河伤蘑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车导破,但经过数个媒体的“蹂躏”檬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了川阂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了看,有点异响似乎也算正常茫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慷,请点击下面的图片进入试驾文章米热廓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哄绦警,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堂捍卧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的小拐射,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中葱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生距,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T文哗,还是老套路别淑台,直接切入主题祈临皑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹莱。 动力对比截:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腾麓,看看英朗GT的表现如何吧腻堑。这台发动机的最大功率是131千瓦萌别堂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来薄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能壬蔫,当驾驶者在需要全油门加速的时候纪,为了获得更好的加速表现堪扯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm默涝。对比发动机账面参数来看稗,最大功率118kw惠笛,峰值扭矩250Nm适缕电,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜星剃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谅处,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脱镰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力焦刚。   至于传动系统方面痉羡攘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拳经八,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样漆啃,都是目前该级别中的主流配置沟伯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镭铺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢韧灯建。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器备邻惠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩底恼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上办疚巨,比如高尔夫6秋、速腾等苏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔡等,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构誓党冯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兼磐寺,从而起到提升操控性的目的寥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忙龟频,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上五拴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粳,但通过厂家的调胁∪凼妫后另茧,当一侧车轮发生颠簸时态祭,对另一侧的车轮影响会比较小些群工。   小结拐期:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敝疲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出僵航。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吗,至于优点这里就不做过多介绍了堵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁蚕锇担后英朗GT更偏注重于操控性汝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舜病,见过后车追着拍照的恫椽,见过开我边上向我打听价格的波彪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肯宿。我坐在这辆路盛E70里酬,被注视得有点儿不自然饶磋堆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣久,我琢磨着蛊木,要不要让他进来看看松。要不是我瞅见了绿灯亮起湃,我真就这么做了柑裳艰。对不住了朋友撅,这次没能让你仔细了解它雄淌,不过我希望你能读到这篇文章订撑寥。   不用否认庭,人们对美的好奇与渴求与生俱来物射,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣填采财。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辩。不过在这些人之中桶裙,有人会终生恋着美人乾,有人也会为抱个花瓶而后悔锋。如今打造足够美的外表来吸引消费者泄菩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辽先,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70袱镶交,但在这之后能否一直爱着它蓄鼎叉,我认为是一个很值得细抠的问题胆哺。   ●外观大气虏冗赡、美档厦枷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绰仍,我还以为来了辆捷豹混怒舜,赶紧跑过去看发现被骗了碘。不过我并没有觉得失落舰许,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挪,并且从设计角度看噬藏铣,它在借鉴与融合得方面都很到位酮仙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理参唱令,我对它的外观设计就100%满意了掸堪。这事儿对华泰肯定不是个难题狙食,您看看宝利格还有华泰B11落茄,都有明晃晃的格栅现鲍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位戎慨豆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拒幢,但绕车一圈后我发现揩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了度芯。咱看看数据对比府隶垦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手榷,可以说在各种数据对比上崔摧俺,它“不是第一巨,就是第二”茬木。虽然在宽肮烘形、高和轴距上没有做到最大窝臂,但也不过是一两厘米的差别份星凰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挡,这就让它看上去大气许多颇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上窖戚笆。   打我接触这辆车的时候先挡车,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光螺汝表。在这样的目光中琉苗壬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期都。面对“屁股高料陷、尾窗窄”纫陋、后方视野不理想的路盛E70时激端坡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尖拿陛。先不讨论这样有多麻烦了凶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作副防寞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耐?这点让我心里不太自在厢癸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嘛官巳,是个应该有的配置抢散。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上围警,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倡室崎。而随着国外皮卡文化的不断渗透躺廊凰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铜,去跟进时代的步伐旦陋。为了迎合市场的变化及用户的需求班刻鬼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兢,开始注重宽大饱满的外形设计粕探空,并增加更为丰富的配置度。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型簿怂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茄旁皖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫁诫,整体的风格带有一股阳刚之气戚单。在车身尺寸方面煽啤,它的长/宽/高分别为盆:5310×1812×1775(mm)闯交,轴距为3100mm翰。威虎TUV并没有大小双排之分怂们,仅提供了一种车身长度散爆羔。车身侧面的线条也很平直乡剿,外扩的轮眉使其显得更加饱满亲踌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惫胃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俄。大灯采用远近光分体设计次经,其中近光灯还配备了透镜烯,不仅更显精神彤,而且还可以起到聚拢光线的作用卧辛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次庙病姜,遗憾的是莽空,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嘛阶陀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯架固,并且后视镜仅为手动调节笆署坛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蹈冉揣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饥罚白,非常不错任洪百。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鞋溜,至于货厢外侧并没有再多设置说膘墟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)罢筒唉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸松掸稗。另外伙彭酶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匪贰镰,不过据厂家介绍灌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蕉。对于皮卡车型来说汰,这项必要的配置还是很厚道的凑巾得。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山该颂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气噶葛拘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沸铆屡。不过侩,今天我来到这里并不是为了滑雪览儡,而是为了求证一件事情冲陡嵌:有没有一辆车绥架降,既能够带着一家老小舒适地出游梁籍,又可以不惧冰雪咯僧是,在冰天雪地中步履平稳地行驶腿沮府,同时价格又相对平易近人呢畴寿贫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辨瑰甜,那么就让它拿出真功夫试试吧鹃仕宿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烤坡撑,从外观上看两,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纳任,19英寸车轮显得很有力量感靖锈,也与动力总成更加契合;其它的地方乘,也依旧是酷威的老样子眯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿室,甚至还有一些精致的感觉惮仍。总体说来础币,尽管算不上全新车型羞,但依旧耐看仇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面澈履,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缚唬橙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狭念,动力响应良好咆靖吩,易用性好处,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分篡狙淮。当承载着全家出行时沦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猴惭渤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惶怒。   至于酷威3.6L的内饰方面屎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫌咸铆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赌。   除了动力系统群烈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式分荚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动憨涧默,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钢盆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桃繁。动力分配完全依靠电脑自动完成肩傲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辖票。   有了四驱系统反堂铂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳请。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎具乘,具有更加粗大的排水通道颇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厢扣,冰面行驶性能更加出色祭词。此外苫和轻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜被饥偿,胎面中央多重“Z”形花纹面、针孔沟槽设计踩宫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纺篙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息合桶建,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间边哗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情令窟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酮脐女,它的定位低于1系驹迸册。但是顺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步黄辈。另外软茫颅,它也提供了i3?REX增程版本涉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机馈喘甩,扩展了这款车的最大续航里程瓦豆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试暗暑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哥圃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怠分,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合琳恐胚。   宝马有没有提高电动车的标准七?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协培妮坎?让我们在接下来的测试中找出答案疾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脸阶,宝马i3的行驶里程可达88英里疲。相比较而言切赣,?Ampera可达30英里技邦,而普锐斯可以行使约10英里玲层途。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苏刷雾,i3可以更多地使用电动模式捣畔榷。而增加了汽油机的动力系统肆内匙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疟,357英里和505英里册妈配。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大类弯任。这台车约五英寸高泵,而宽度几乎和高度一样市,与低矮流线苯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盼咆浮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拼啃,我们没有所需的充电站?盟粹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惠啦撇。   此外寸乒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蚕蒜觅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娶醒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钱。它内饰精美梯伙逆,融合了许多先进的科技寺疙龄,它空间宽敞烁,驾驶体验一流割渡钨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车雌戈灵,它仍然使用汽油机幸先蠢,以作为电量用尽时的保险沙。   第二名勘戌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好镣阀埠,科技感十足码,而且它也能胜任舒适的长途旅行阀绢。   第三名捻侮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款倒浆促,它最大的优点就是充电迅速孩电,性能可靠模窝。   然而惩常敢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掣。(实习编译翅:徐旦?审稿好臼:刘洋) ? 免责声明版权作品疆屁苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜蹲,严禁转载阶矗插,违者将被追究法律责任孪凛穆。责任编辑蘑菇耸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车葡潘,应该说是倾注心血娶死密,在技术平台上都有可圈可点之处录,源自萨博的技术是其最大的亮点幢稗劲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呻程鞋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棵。在外观和内饰上娄烽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平猫琼冲,在动力和配置方面也还是很有性价比的脊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说季锋,绅宝的外观原创度还是很高的肆茸,并没有刻意模仿什么车型蹋偏滑,但我们会在这款车的细节上看到论抢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法幕。且融汇的比较好培孩蒂,并不是简单的照搬照抄阂。这一点值得肯定教亢亨,大灯的设计十分犀利同貌,鹰眼造型也有较强的辨识度惯番。LED日间行车灯比较醒目屋评篇,穿透性不错健氓签。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晨端临,也很紧绷瓦秽脆。看起来运动感不错捞奉吓,但前悬和后悬的长度较长滔,看起来有一些比例失调钳耻暮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些班,在视觉上看上去会更紧凑动感驼挥。轮胎的规格还是比较高的订,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能架聪氛。   车尾的设计比车头更简洁一些铜方,尤其是尾灯的轮廓粉项筋,设计非常成熟苫芬侥。和宝马新款3系很像隘勘侈。除此之外徽蜜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卷蝗。   本文导航航:" "  “卧龙凤雏阮凡盆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堵迪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铅混韦,便有了三国时期的三足鼎立揉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绦垮释,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敖礁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寿婚特,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寝刨粱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑春炻唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹澜,然而坊间始终流传着这样一句话饯:“得中级车者得天下”;是的普肺崎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重台,今天我们会为大家带来两款重量级车型舌擦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”龋脊霸,请大家继续往下看纷堵鹃。   看到这里大家肯定已经有了答案了串隧,没错宫坝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L囊烽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孪夏遍,那S60L是何方神圣祟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型醋疮壁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堡疆添?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伯,厂商指导价33.49万元酸渴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型团乓悲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热曹、后排座椅加热内上、并线辅助陕烦逞、车道偏离和自适应巡航等众多配置四巾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中东狭毫,即使不看车标竞拓被,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颊,哪个是奥迪糠帽斡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抵扣幢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现琉悍哭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罐糙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撤换,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停憾瓶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角破矛户,使夜间行车更加安全兢。两车双色的外后视镜造型别致斑队,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光罕刷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扔,至于乘用空间如何崩,我们将在空间篇为大家详细介绍将。两车都采用了5幅式的轮毂造型冠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力椭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳魏屎毋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翁茶惹,整体方正的设计略显稳重捞酗。后尾灯的设计两车可谓各有特色途蚂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似踢,设计感十足痪衫即,而奥迪A4L的尾灯更加修长揪碘,视觉效果出色次米。天窗不仅能够增加车内的采光骂扔判,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蠕鲤勺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搓颠妓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习导。   本文导航筛庐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涕糕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镭壬欢,配置也能满足一般家庭的日常需求滩沟。对于这个价位的小车来说膳焦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淋淳喷,在这方面稀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮看奸,就算是与它的直系前辈骐达相比算,也不遑多让脊。然而作为一款家用代步小车吝,它也并非完美付,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哼挟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粗揩,车辆本身并非进行任何实质性的改变孟路浓,跨界的概念噱头大于实际始浩冉。 "   技术革新日新月异的今天迹弹宪,车型的改款换代再常见不过蕊冗斯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变档。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型标。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啤啡黄,同时在动力方面也增加了1.8L铂烤掏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万价逆巳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型强踩疼,但它的实力不可小觑性贿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拟犊鲁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挫售。既然实力不容忽视夺堤,价格又有优势戌吴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镭拍。" "  版权声明然坛钞:本文版权为网易汽车所有棉拒,转载请注明出处偷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星矗县讼,全新的品牌全新的车型上,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比散,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副穑克斯盆渺势,在2013年傅矍ヅ唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月箱砂,堪称是这个区别的标杆级车型泼星痘,观致3要想在这个领域取得成功但,不可避免需要跟标杆车型来一场PK时斑,看看是否有优势能吸引消费者关注变。 外观风格各异   先看外观方面酪究床,观致3展现出大气得体的风格苟猜搓,不像速腾那么沉闷单调贯,且有着自己的灵动个性;而赴芄虢希克斯则是完全偏向运动化的风格漂科,典型的注重操控性能曝仟弓,突出驾驶快感的性能车型普坝加,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伪,与观致3区别明显乒彼睬。两者主要是风格差异湘,外观上分不出优劣毫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上唯,观致3丝毫不会逊色于富κ啵克斯车型幻兰。 尺寸对比 车型名称 付嘉。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上漆氮阀,两者也是平分秋色碾,车身大小相仿翁闲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迹送,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上下虚钉,观致3要大于妇浚克斯卧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钾,尤其是腿部空间较为宽松荡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖橥剑克斯在后排空间布局相对紧凑氰,而后排空间也一直是各代咐品科迹克斯的软肋拼。 价格对比 负克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上祭请摩,甘偾诎遥克斯则要比观致3要更大一些硼期宋,在不放到后排座椅的情况下庞,甘愕纾克斯的载物容积是530L俊,而观致3只有430L坛提,100L的差距还是能装多不少东西的蒙锭。而在需要有更大空间的时候法日秆,两者都可以放到后排座椅集逃,放置大件的物品怕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烩樊桃,观致3和腹疲克斯三厢都是11.99万起步前,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咆奴让。而细细对比价格表可以发现纽牧,要选购自动挡的车型遍,咐砺眨克斯最低仅需13.09万痴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合煎漓锻,观致3则需要14.29万痉隶萍,这个比起钙鹛锥模克斯有1.2万元的价差蚊痹乾,当然在内饰配置上会有其它差异羔队,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郸,可能盖忝硎荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挛。 挑选合适的爱车漠蔽芦,看专业导购捻焙犬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么齿?   扫一扫肝千,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磕。风云2剃崔秸、E5切揉、A3以及今天评测的这辆E3韭遂甲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中上盖爱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度等妻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怖。从这辆奇瑞E3来看匙桥渺,外观及内饰都有着很高的原创度当。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间判还。这让奇瑞的产品线更加丰富搪袄遣,但也让消费者选择起来有些头疼滔绿摊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堡派说,也从来不缺少“明星”寸,“沉稳绅士”大众速腾染、“狂派斗士”福特腹脚遣克斯等都是热门且销量稳定的车型鸽笔滑,不过要问哪款车型最近销量最高秒保,还要数“逸派高手”日产轩逸垢驳疽,它已经连续两个月销量突破3万改,坐稳了桥车销量的头把交椅搭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哗悉充,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢隘炼?下面我们把两款车型拿来做一次比较辈钱,或许能看出一些端倪挽猴帝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万硼哇瑰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万菱储凳,入门价格上猾冯,风朗比轩逸高出2.08万元采,表面上看价格腑泻讲,轩逸占有优势摄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型港茫扩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元顾竞,这样看来料湾,风朗其实只比轩逸贵了2800元娃瓮黎,等国产版风朗出来后垮庐反,风朗在价格上反而会有优势也说不定侯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鞋观贩,这款车外观与内饰变化并不算很大羌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尺抱,下面我们来看一下啤抒伞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观问财,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凰阂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泪狗。质保方面茸琳爽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虚纶该。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机皇溅肋,最大马力已经达到了170马力道,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟错闷伶。变速箱方面期茹舷,逸动采用6挡自动变速箱蜜溶乖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瞎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叼幢幻。 免责声明泥悲胶:本文仅代表作者个人观点煌,与环球网无关眷塘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奶,对本文以及其中全部或者部分内容鄙迫娠、文字的真实性逃泵、完整性猎唬、及时性本站不作任何保证或承诺褂多诞,请读者仅作参考我汗欧,并请自行核实相关内容上骗测。" "  近两年案鹿凌,自主品牌进步着实很大勤,无论是从设计方面楷外犀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升臂据蚕,甚至可以与合资车型媲美禄科,山寨殴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式饲。在10万元以下紧凑级车型中康,更是自主品牌的天下间,凭借比合资车型更为出色的性价比沥吭,吸引了不少消费者的关注驰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市题稼,一经推出便受到了极大的关注妇陀亭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力替。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型步,包括动力在内哦,新车共有20项升级病,本次共推出8款车型廷拴萍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款樊尽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芍韶,售价区间为7.49万-11.79万元呵惩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表风,近来也是频频出镜猾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣控大玩具车”的名号名极一时附款。速锐共推出了9款车型污邻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款揩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冲,售价在6.59-9.99万元之间晾。   单一来看霓垢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品壁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疮,看看那款车要更“精”一步迁。" "  新君威变得更好看了狮搏,配置也进一步提升雾乡吵,新加入了一些科技配置塘送,比如智能交互系统膊闯,BOSE音响等等涩芹蹭。这些都是新君威的改变之处激伍枷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型览牧,售价24.59万元兜,作为一款定位中级运动型车的新君威攘,品质感一如既往库发颅,操控性也非常突出帘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威告腔式,以下简称新君威杉量,外观相对于老款进行了必要的改变淬,毕竟老款车型从上市之后窍体,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳轨却,新款在大灯禽、进气格栅鳞怕、雾灯嫌寥污、尾灯械跺、前后包围都进行了细节的变动临裤从。   在新君威上赖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侩伦迷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奸裙距,在操作上没有太大不同交,轮毂方面仍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂融,轮胎品牌依旧是普利司通链具。侧面造型基本上没有变化煌掀辨,侧窗所占面积依旧较小椭。   车尾的变化还是比较明显的市热,这主要来自于尾灯的改变础屎速。新款尾灯全系标配LED灯羔尖搜,并进行了熏黑处理寇擎。尾灯的轮廓样式更加犀利橇此,个人认为要比老款更好看忿谐吓。除此之外乘怒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化写,牌照安装槽的形状变成了正梯形锹蜗。   本文导航挞祁另:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拢喷,颠覆传统的外观围唾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环略扣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV昂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钡地,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机按,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捞,足以证明其强势的地位巍腔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虑嘉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强檀巩搜。(温馨提示凶懂陷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扰欢。)   自由光基于全新CUSW平台打造翅降,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芹品,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅藐侈猎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强迟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寸穗,圆润的造型是其给我们最深的印象没鞍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骆句然,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线羚腥攘,显得简洁利落酬殿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条壤默理,显得净雅别致镜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刀,主要表现在其大灯的表现形式上讹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寇碌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可琳寝。两车大灯配置基本相近刊芍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抡蚀赴,车道偏离预警系统另搭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围琴妙极,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗薄仕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅慨浅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抬丸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话佬麻,其尺寸差距就没有那么大斯矢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁椭端,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蛙巳筏。奥迪Q5采用两边单出的排气管箍匈,在气势上略胜自由光斑掏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弟逃氖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型克,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卸壕怀,磨损线束保护层菱赣,存在导致电池损毁的隐患霞革。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日灌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知睬翰,称9124辆V200受此次召回影响糙绍。长城汽车正在邮件告知客户很操抽,并建议联系当地经销商进行检查维修狙冒。   据悉狸勤杭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转猜脯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鼓妇。”更有甚者退峨边,线束可能会内部融化匠宿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说阑幢豢,目前已上报了数起线束故障冒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睫肚芳,不能够给电池充电秃朴,车辆也无法启动灭撮辣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肯恫。   克特里尔先生称尺挖,检查故障预计用时20分钟师,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟为拴。如果绝缘保护层磨损严重船绿秋,线束已裸露超,则需约两个小时以更换整套发动机线束孺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件另撅。此前揪翰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煽,2010年又因手刹故障而被召回滩霞。   2012年喜臣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泥,长城V系列也在其中末赏。当时澎戎赂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片险衅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缅白。然而吹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片编袒,更换车辆共计超过1.5万辆没香苯。  「憬铩(实习编译适料归:王萌审稿饲汇然:刘洋)   免责声明版权作品娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌烧谅,严禁转载蘑酗恃,违者将被追究法律责任哗酗安。" "  随着经济的快速发展副,购车群体的年龄层次也越来越低粮馆耿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哪偷、省油虹缔,而是追求个性和时尚设计扳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鼻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钳讽擒。作为跨界SUV袍,它们在造型上将年轻疤檬、时尚展现的淋漓尽致虚蘑晴,完全符合年轻消费者的审美需要顺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比庞辛,来看看到底谁更适合你默。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV荡柑抄,相比2012款变化不是很大持,只是增加了配置和车身颜色惊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版砷,售价分别为21.98万和21.47万练襄牟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伯汹,但风格却不尽相同缆。斯巴鲁XV外形显得干练蛔岗佳,车身线条硬朗锯光,富有力量其福端,越野味很浓角。而标致3008外形偏向都市化设计项山,饱满圆润的车身凸显时尚感咆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奠讼。   车身尺寸方面有所差异踏蠢,不过并不明显撮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抹渴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)衅。斯巴鲁XV车身更窄烧成孰,同时也稍长一些虏队得。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置达括贸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网掀聊形,加入蜂窝网状格栅运动感十足拷飞。而标致3008采用半圆形中网疟,镀铬亮条包裹显得很精致胁。两车前脸分别展示它们不同的风格弯逞坪,同时都包裹塑料黑色下包围矢氛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯李,远近光分离灯组设计潍,造型普通淬翘,配备有示廊灯峡。标致3008同样采用卤素大灯泄,不过加入透镜乐厘,不仅聚光效果好杯县,同时美观性也不错尖嘿汗。另外碉,还配备LED日间行车灯唤颓镜。   在侧面绒搏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计桥,比如非常倾斜的A柱犯煎,同时将后视镜位置后移炬棵,留有三角窗减小了A柱盲区螺仍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料燎龄遣,有利于减少磕碰的维修成本胯蹈掠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎厘赣频,注重舒适和静音性捂馁娄,双五幅轮毂很有张力驼。相比之下椽钡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性逻风,与黑色下包围搭配运动感很强烈馆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎软,同样注重静音和舒适性覆清。两车的备胎都是非全尺寸设计亢桑。   相比前脸罚护,斯巴鲁XV尾部更个性镐,辨识度较高卑苛陆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吠,镀铬亮条的运用增添了质感梆甩憨。 标致3008尾灯加入LED灯组惕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组笨氨,但是块状尾灯造型很独特胎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像按茹纶,标致3008同样配备倒车视频影像靡碉涝,另外徊蹲,还配备前2/后4颗雷达探头焚溯。" "  在过去的一段时间里抨艾,负谑参瑁克斯绒陈蛇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置耙咯。时尚动感的外观曝沤笑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侮,成为了年轻人群青睐的车型鳖飞穷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型饺,科鲁兹掀背车则是新进的一员儒戊,它所要面临的是一场“无言的战斗”佃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芦淬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出幢哀,但却带有美式车应有的力量感戮,总体来说它的设计很适合国人的口味巍画。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脊,其三厢设计有些过于保守景轮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骡,为了能够扩展消费群体秽,推出两厢版是其最好的解决办法吩环。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芒媳,你几乎完全无法识别它的真身贩保掀,因为它与三厢版保持着高度的一致性鼻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组老,很好的诠释了彰显力量感的诉求殿剩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后猴绵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接层,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裂孝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉申示,但实际上它比三厢版短了不到9cm韭箔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多攻琉馆,后窗与尾部的衔接并不生硬钢,拐角的折翼恰倒好处浇,为尾部增色了不少侠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陇般,在样式上显得更加简洁悍,只是与自身前灯组相比啊七,在棱角的刻画上有了明显的削弱燎械。   本文导航锯烹菜:" "  提起之诺办,很多人都不知道是什么品牌擂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的邯慑。只是之诺定位于高端合资自主品牌控兽细,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式栏刊,那么它的首款电动车1E表现如何描挫啸?以下文章为您揭晓散邓。   只租不卖瞥斯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撼径希,包括车辆租赁吝牢刺、充电设备勘察安装途享竞、车辆上牌翟、车辆投保想炕、定期保养还钡逢、故障维修胜烤媒、道路救援说速、检查维修备用车等赎,通过这样的商业运营伦娜麓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恰洼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车距擅鬼,它的卖力需要大家自己去发掘竟。不过在发掘1E精彩设计前岗,请先忘了宝马X1喀排,否则你将永远欣赏不到1E的美宫统。其实1E最出彩的设计在头灯寇肝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感署。   不仔细分辨的话泪被,很难把1E和X1的侧面造型分清纽田。不过1E拥有自己鲜明的特点态炬,车门下很宽的镀铬饰条衔,和没有行李架的车顶勃。   相比车头和侧面箍,尾部就让人感觉有些欠妥了衡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分栖菩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胯诚茎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浆堑淖。   本文导航软:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说成藩,奇葩的中文译名肌、“野性”独特的外观以及较高的定价寇颠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恕篮拍。说起野帝我们不自觉的想起饭炮胺,同样在以国产车身份进入中国之后溜,“改头换面”的法系SUV标志3008希梆篙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类常耽滦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”袜仇耸。当然竟躲匹,以20万元以下的车型作为主力军恋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔽橡。那么下面我们就来看看夏墓携,这两款性格迥异的德兄洽建、法新生代SUV之间究竟有什么差异榔,各自的特点又是什么氰扰杭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别媒偷,首当其冲是价格方面的不同蛇锈庐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合型犊心,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腺肩,不过差距方面不大基本可以忽略彪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腥。动力方面的表现也近乎相同徒煞,只不过大众7速DSG井挽刚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配购,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些皖赎券,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一红。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔武旅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰需拌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搁码采,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上镭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激慰勒乘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蓝宦季,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腊夕。闲话少说村嘛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潞。   这次试驾共有5个科目劝椒,分别是1.傲虎—终极绕桩钾碴繁,2.傲虎—冰雪连环痊矮,3.傲虎—短道拉力测试干,4.XV—戏雪乐园略,5.森林人—不规则路面自由行驶咆靛哪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凑,MPV表现出相对冷清的一面赣堤,尤其是中高端的商务MPV逢锹,几乎屈指可数徘敦扰,除了老牌的别克GL8外康搔藉,似乎很难让人想起更多车型己。不过在这个还没有完全饱和的市场里捌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棘合。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮门,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丛?这就是本文将要找寻的答案窍癌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诽莫,售价28.38万元-33.58万元狈,目前市场上有近2省湾淌、3万的优惠幅度型妇锌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型膊梢,官方指导价31.98万元鼎。) ●外观解析   从造型上来说篇,艾力绅算是开创了一条新的路子蒂讼蹦,没有过分使用一些夸张圆润的线条苦卞,车身轮廓棱角分明百童,有着很强的视觉冲击力处,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锹梗昂,此外把,艾力绅还装有一套大包围评,颇有几分运动风范次舰,也有着一定的改装潜力崎池闷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感斑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目家,中网与宽大的前大灯连接在一起稠,营造出一种大气斑来、动感的MPV形象董鳖。   艾力绅A柱采用黑色设计苍苍,且A柱的倾斜幅度较大苫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垒,总给人一种方方正正的感觉冠烁赂,后视镜尺寸同样不邪钏恰,与整车的风格很搭巧,宽大的后视镜提供不错的后方视野题揩,保证了行车的安全性与舒适性途并。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哺卑,当然掀悍赣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侠陷湿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手箩魂婚,侧门就会自动缓缓打开兢歪,此外炯露,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关岛罕逝。如果对此还不令你满意的话舌凳呵,通过钥匙同样可以掖ヅ薇校控侧门玻,确实有些高端大气上档次剃焊吮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摩,轴距达到2900mm理,尺寸在同级别对手中并不占优势恕单轨,与GL8相比舰蔡都,仅仅在高度上略强于对手蠢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陷堡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阿岭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果殊栓填。整体线条依旧硬朗涤封,尾灯加入了时下流行的LED元素潭疽舱,为其增添几分现代气息摩蔼佛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及频叮棋,人们购车的选择可谓越来越丰富抖半克,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帆摩兜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过授,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嫁块,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抠娜锋,他们能够碰撞出怎样的火花誓苗扳,请大家继续往下看同笔童。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剂镣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贾文,由于这两款车型出自于统一平台打造沏邢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲菊揽鹃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间跺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哀,你可以说它带有侵略性栖费捆,或是富有运动感泪疼填,也可以说极具视觉冲击力表桃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拖。而K5也应用了与智跑荷插谐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计椭,使其拥有了明显的家族特质棚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苏,极力打造出时尚与动感的流体车身浮晌火,在驶入眼前的一瞬之时滤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象良。前脸的线条设计十分紧绷痞,大灯组与前包围向中央区域靠拢膳息,展现其动感的一面酞桥籍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合榔饶奴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颅匠,抢眼的外型加之迷幻的光线香,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽编怪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着海吝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘛。   第八代索纳塔不仅外观时尚阮,灯光的运用也颇具科技感木答仕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性悲腺凰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颓露,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计藕,显然这种的夸张设计僚,使我将其列为变异的种类落,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耸涤,多折线的应用也使尾部更具立体感陕,同时对于运动观感上也有显著的提升长,由于K5搭载的不同动力总成谱糖剐,2.0L车型配备的是单排气设计趁邓拒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感掠暑。   轮毂也是一个变化的重要部位唇撵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面佬。根据配置不同瞧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脑掇靡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苍播,该系列轮胎偏重实用性唉魔驮。作为索纳塔的尾部拣,基本没有大的变化采,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示古曹巫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蒜。   本文导航淌:" "  每到年底深稻菜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乃,地点也大多选择在北部寒冷地区常氦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣戮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性郎俗。在临近春节前夕沉虽龄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现埠快烯。   延伸阅读踩卞剁:   之前敲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骨紊嘿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敢。   酷威采用的是电控适时四驱系统退盖弗,中央为多片离合器违虾,由电脑控制来分配扭矩惟从,车内并没有任何切换按键坏赊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动非矫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氛庇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伪咎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藕,如果想要挑战一些极限的路况的话娟,酷威还是不具备这么大的优势的孩秀,因为不具备限滑措施犀成,至少在脱困能力上会有限制性倪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎德腐唉,采用全新发泡橡胶技术驾琼,具有更加粗大的排水通道荣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凡曹澈,冰面行驶性能更加出色慕细,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搅铅桥。此外瞄拎勤,中央多重“Z”形花纹膛竞磊、针孔沟槽设计漓酚挽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烘醛,最大功率206kW/6350rpm伞螺抢,最大扭矩342牛·米/4350rpm臀,在目前的大切诺基挫柬任、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载矾鲍畔,但是会有不同的调教肉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丸壳揉,我一直在想你,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抗,我觉得这个可以有算,至少不会和其他车型有太大的冲突理虫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泼,路面上的车辙也是压实的积雪晒靖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辜午。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用攻缔桶,只要不是过激的驾驶行为购,基本不会出现危险状况讳侨琉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候壕疤浪,建议最好将挡位切换至手动模式恭葛淌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速婪,这要比才刹车安全的多粮囱,这中方法同样适用于其他手自一体车型赶瓣枯。   本文导航辈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讳、充满艺术色彩洛捌仿,或者是有着一些与众不同的操作模式杭氓皑。而这辆2008则告诉我们萝,一旦法国人在拥有自身优势的同时垒,再把务实两个字加进去逞弄,那么可能会让其它对手感到紧张蜗氏酱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置湃曹蕊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注附: 由于本次活动仅为简单的静态体验簿躺,场地和车况都受到一定客观因素限制廊胸办,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扁,至于其他更多相关信息捐侣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上岔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鹤,作为首款引入国内的小型SUV缉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上世。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来袖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狮韭肋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)眯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冲芹驾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盯捶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置誓袍酪,对消费者很有吸引力汗侍徊。作为一款紧凑级市场的生力军车型蜜妈离,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型编虱。   观致3共有6款车型芒拉崇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型篡浦,售价为11.99万-16.79万元区间阔腊。因此蕊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伶思禾。对于中国的汽车消费者来讲袍登遂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冻版。要知道自2006年上市至今拢济冻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疲耻幕。那么煤,作为一名后生的观致3铃叭硷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢比闻圭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼焚孤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中慷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惟促:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妹撅手:16.78万元)来进行比对拼淘。由于两车的售价只相差0.01万元蕉秋砍,这也令比对的本身相对公平一些呻敦日。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扩离啃,我们测试过高尔夫7顶配车型刨篓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蔡烤,跨级的配置也令对手望尘莫及菏佳沤。但这一切袄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重良乾蜜、最需要的因素剩概。对于高尔夫这样的家用车廷,在使用的维度上做到出色吝,才是它的本职栖骋。今天高,高尔夫7又来了祥,这次是全系中价格最低的1.6手动型空拳。动力称不上凶猛沉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富靡甸皆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怂登,必定有些硬实力镐拉。空间满足舒适乘坐丰、常用配置齐全忍商苛,动力也能保证提速顺畅贝。但对于这一类的畅销车漓,最重要的是它必须耐用惟挺及,不能隔三差五地就往修理厂跑驶嚼浇,也不能冷不丁地出个大毛病舍。这么来看倾镁圭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”邪磁赣,故障频出宛类秒,这点很难让人满意晶誓。毕竟豆,大众车能在国内打下当年的民众口碑狼,靠的是皮实耐用的品质篱柔娟。在我眼里妮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瑞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型努倘加,高尔夫7车身长度增加56mm躬堑幸,宽度增加13mm滦拓逞,高度减少28mm陪澎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陇筛祁,也更显扁了皆捐。   如今浮爽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的闭师可。这个配置的增加箍奥,为日常使用提供的便利性还是很大的蜜漠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气师,要知道竿揪曰克斯溉怕艰、英朗等竞争车型都是16寸起步了虑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汇炊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钡爆涎,这套胎居功至伟轰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鳞胚径,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车修,如果您拥有过高尔夫4钳罐、宝来或者帕萨特B5的话描钩旗,您一定会理解我的意思硕玫席。没有复杂的配置匠粒嚷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泵散踢,瞬间就能上手评阶。这一切都似曾相识绣觅。   在1.6手动版的高尔夫7上氓氯阂,您看不到任何高端的娱乐功能哨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone城,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盯骂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窜戒闻,但我认为这并不影响操作便利性伪,最低配车没有大屏幕很正常摊弹福。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抢吠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抖奈涪,车辆静止起步平顺性不佳抵彩娃,油门给少了刹车不松开恒迫擦,油门给多了又会猛窜呢佩,让人抓狂仆堂。但今天这台1.6手动车型磁颊,上述症状全部消失沏衫。起步轻给油即可迁,电脑自动调整喷油量卑监迷,使其转速稍稍上升啦,令发动机不容易熄火怒,等红灯簿、坡起都很方便谰寝矾,使用起来当真比顶配的舒心多了鞋完。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂聊缆抱,让人捉摸不透漆眯冠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宋瓢,用料优秀被认作理所应当厂勒卸。在数年的成本控制下唇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范罢察霞。对于大众汽车而言辟,这样的结果也堪称可笑了几。   没有真皮座椅什,您会失望吗笔骋?我和同事们都不会奠桂。我认为从适用角度上查,织物座椅与高尔夫更搭翠喷。这套座椅的缺点藏闻,在于椅背调节起来很费劲瞥检患,而且要是有个腰部支撑就更好了脊黔速。纵观高尔夫1.6手动的配置巍嫁,我认为作为最低配车型小扑,功能简陋一些并无大碍底,该有的它也没少袍,并且绝大多数的都还好用群弥兢,如果您是为了舒心实用窜澈外,我觉得它能满足了肖努诚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寡起侯,对于购车需求的国人来说卯菇囊,一款看上去体面霜甘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帕,只是碍于可选择的范围有限播,但凡有一款出类拔萃的新车型熄胯,必定会迎来极大地关注亥。对于25万中型车这个级别阮凸,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶撞薹,而福特全新蒙迪欧的到来狡拢离,分走了不少的关注度蹬好,选迈腾还是选新蒙迪欧卸甜镰,对比一下就会发现淬,挑战者颇具实力兑哥芍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型千奥,售价24.28万元法故,和迈腾 2.0TSI 豪华型闭扯,售价24.78万元僵寞赔,均是各自车系中的主力车型闯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车玖,兼具个性运动和居家商务需求讣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计笆舞甘,极富攻击性谅毛蠢,对年轻消费者有着很强的吸引力间顶马,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搐疏,入门的1.5T也有不俗表现坛妊翻。   现款迈腾严格意义上上讲抄舍坪,只能算是半代升级荚,是在老款的基础上升级而来瘟。迈腾整体延续上一代车型的设计宏,符合国人的审美蕾痢,经过加长的车身臣,带来大空间的同时课,提升了行驶稳定性及舒适性雇碴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疵匡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米揪聘丛,轴距达到了2850毫米封擂粒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米税娟,整体比新蒙迪欧小一些谜物档,即便是经过加长截阂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喉枯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节傅宏险、加热犁箔、折叠饥裤、记忆 电动调节郎娄、加热陪划、折叠雀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鼓凰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了盒蓉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯洗,不仅科技感十足夕瘁,还具备随动转向丛空、自动开启等功能界恕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些维锤。天窗莎唬侠、全功能配置的后视镜等滔,两者处于同一水平臼妓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恍妊,对称的T型中控台中规中矩背,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挪爆仿,主界面被平均分为四个区域靖错吻,分别显示电话蛇、导航蔫、娱乐和空调四项基本信息间,并且用颜色将触摸区域分别标示出来空深腔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谰、6碟CD等配置痢摄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弥却熬,迈腾更像是上个时代的产物某论。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹋度聪,相比迈腾的2812毫米该欢彭,略占优势恰,但二者在乘坐空间方面白糯,都已经足够日常使用非苫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倦零魔,满足于舒适和运动的双重需求姆驴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欢号惶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佬、方向盘换挡赤,以及原厂导航等配置汇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置套哺桅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冕斧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版使,最大功率178千瓦似,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱糜,平顺性和换挡速度足够出色娘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合面律。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疟琶衔,最大扭矩280牛米杏筒,匹配6速双离合变速器痘吨。当年迈腾这也算是黄金动力组合蜕疮,但与新蒙迪欧相比两筛,参数差距明显吻缝。   保养方面冷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里发娶,建议日常保养周期为5000公里左右乘刀倪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孤帛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右送。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卞胎登,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戊丁诫,之后保养周期为1万公里屉。小保养的费用在600元左右卡,需要更换机油机滤狠露嘿,大保养的费用在1100元左右酪钎,需要更换机油三滤钉囤爽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型菱反,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高簿,相比迈腾金嫡甸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外地窍卞,还增加了头部气帘和膝部气囊贾。并线辅助功能也是迈腾所没有的绒。   点评拓:不可否认榔,大众品牌进入中国市场多年领波,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型亲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手郴鬼菏,无论配置水平还是动力系统每,都已经没有什么优势了垦得,抛开迈腾一万多的优惠霜粉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诲:本文仅代表作者个人观点肌咸,与环球网无关溺持。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伦腾,对本文以及其中全部或者部分内容抚滑使、文字的真实性济、完整性宋、及时性本站不作任何保证或承诺饯,请读者仅作参考咸核锌,并请自行核实相关内容提。" "   “北国风光瓦盆愤,千里冰封迸泥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景低,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搽柑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐市掸纳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叼,对途乐而言这不仅是一种新的考验窜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咕。 外观愁圣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐柬陛,想必对于多数人来说段久,它的名气比兰德酷路泽小很多青接,但并不意味着就要比竞争对手要差蛇翅。外观方面途乐外形实在太大了改,有点圆头圆脑的感觉骏,比兰德酷路泽温柔了很多玩卷咕,缺少了一些很“MAN”的元素篇托缕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80眉剐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缓锚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晾鹊疙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挪胁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念合。中控台看上去很有档次烩锨,各类功能按键排布也十分清晰魄汞、合理尖盼博。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处歧,完全遵循了游艇的设计风格菜拐,宽敞辫储涵、舒适钙、豪华袖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蘑效胎。   小结蕊: 从外观内饰的整体表现来看琶琅剐,可以说途乐是一款成功的车型离,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题任埠沸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诉逗究,如果“沙漠之王”远离了沙漠九表,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瑰冉某,这也是我们大老远来到这里的最终目的模。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娇硼,人们首先想到的通常都会是奔驰颂深凸、宝马如无案、奥迪堑怪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌探沙屯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴附判。但是说到文化的话辽,就不得不谈到今天的一位主角敌,捷豹XJL欧悼。相对于奔驰这样的全能贵族来说嗜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喉夺薪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗靛固村。   作为进口高端豪华轿车拎,相信奔驰S级大家都比较熟哥腔,而捷豹XJL依旧比较陌生按呐瘫,捷豹作为英国豪华汽车品牌皑城桃,也有着将近百年的品牌历史翻响挖,虽然品牌认知度不高膏禽,但这头豹子可不能轻视弄墓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粮藤氮,价格都在120万左右卫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L计逛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逼肋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前丁,其实捷豹和奔驰早就杠上了沙布,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新委芍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碉匠茅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观按:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话糠韭删,你一定记得去年上映的《007蹬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车饯惨丝,没错就是捷豹XJ悉酱乾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辨蹿帅,里里外外展示着它的优雅与稳郊直病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力窟敌腺。   无独有偶小,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行垄触,虽然不是目前新款的S级娃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩眉搁睫。   言归正传亭趣俄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气煌蕾,不过两者的风格却截然不同鳖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素填,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀湃疲面。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伯,在当前时代也更加与众不同耽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豆轰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车会坑,的确奔驰S级是同级别标杆刃耽侈,外观轮廓延续了上一代固檀煞,细节之处更加富有科技感及墓谅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气母疟平。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同我娘敞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度腔态府,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气滔,比XJL更加强势券,这就像两个高人女,一个低调一个高调而已被。   大灯的造型也风格迥异蓟仇,XJL的设计更简洁泞宝,内部采用传统圆形元素钎卡素,使得其眼神也更加专注逛黔铂。而奔驰的大灯设计更加时尚傅,内部流畅的菱形也较新颖畦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED任及,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车登郸嚎,光前大灯就使用了五十多颗LED蜂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猜凭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侍设,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铝憨,更加沉稳弟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹭细浪,但硕大的车身同样沉稳玫飞讹,硬朗的线条也更加动感伴瘟始。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出珊凑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉猛茬杰,这也使得XJL的车尾更稳重膊昧,而S级更挑逗人担缮嫡。   尾灯的设计化募,捷豹XJL采用纵向设计墟苇,并以车身腰线融为一体虫氛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过堕社氨,整体轮毂简洁不繁琐匹端,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谦夹,内部灯组造型是一大亮点店蛇枷,点亮时相当好看哩玲惶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讳叙潮,并没有过多的修饰硼骚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颠,就如同一件高档西装炒,某颗精雕细作的纽扣就足以囱畦肛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孤吨,相比奔驰大气的轮毂沮筏仇,捷豹XJL的条幅更纤细管胯惜,并且在条幅样式上也更加精美和运动泵脐累。尺寸方面XJL为19寸申,比奔驰S级的18寸也大一圈漂,轮胎方面同样为245宽度蒂感蔑,不过与奔驰前后同宽不一样耸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苏盎泼,并且作为一个自主品牌偏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杆,旗下的GS5采、GA3妓疼闻、GA5几乎可以与合资车相抗衡卸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上唇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搽究。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饱,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚募伟小,由于试驾人员较多堑柬馆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验懦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统东猛瓣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统跨姆沸。   现场测试场地为两个圈形场地烂鹃,两个场地项目都是一样的棋腑功,可同时进行两组试驾轮烂,场地提供了直线加速梁、紧急制动辰、蛇形绕桩姑铜、麋鹿测试四个项目兽苦,可以说涵盖了大部分的性能体验墟。当天试驾温度为零下十八摄氏度涡,这样寒冷的天气木,面对半冰半雪的湖面揽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力什潞横。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似筒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哥肝,TCS系统介入邓,防止打滑的发生瞥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机慌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舷,最大功率慷律贤:90kW(122马力)/6300rpm般疏磊,最大扭矩混敢:153Nm/4500rpm技达孟。而这次试驾的车型中没有手动挡掠,均为4挡自动车型猛翁摊,动力表现可以轻松满足日常使用需求现。   起步于加速初段油门如果踩的过重莫差箔,TCS牵引力控制系统会即时接入士妨,并且自主减小喷油量遣逛,从而避免轮胎打滑邯你摆,这一点上GA3与GS5表现都不错抹集乱。加速至60公里每小时后签汾羡,紧急制动粳守搔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哭鲍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骆昧款,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辩蒲,未出现侧滑谢。   本文导航丝病豢:" "  提起中级车揩毯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窗痰汹。但要是预算有限赡,面对这两款车型还真有些底气不足校,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拈倦。好在现在中级车市场一片血雨腥风汕县,改款K5已经于近期正式上市誓境炬,延续了韩系性价比超高的特点鹃纱充。这次却,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淘,让您的购车选择更加丰富臀。   没错捻渐矩,此次选择的几款车都在18万元区间内翰。而且颇为“巧合”的是会筛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孔帽沏,也堪称中级车的黄金动力之一脾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字须钎。既然如此笛括,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”协北酱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刷回,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机眯胁是。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)脱,动力参数有小幅度的提升湾,燃油经济性也有一定的提升儒朽,但依旧没有给人留下深刻的印象繁,尤其是我这个09款嘉年华的车主膏挥。如今铅戳虐,在配置依旧丰富的前提下突曝,它换装上排量更小席、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机串,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氢醋,这一次似乎有点看头了杏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机炊丘,它的来头可不少皆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饱处,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖开,可谓是福特的明星产品缉。我得承认这些奖项来之不易邪,但我更关心的是习,它依靠什么亮点来获奖墙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骆,震动及噪音抑制能力如何邯踢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现灵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柿认破,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机发。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泼哨疚、涡轮增压以及进排气可变正时技术陷汤。在这些技术的支持下勉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绕釜稗。反应到账面参数上嫡领昏,它的最大输出功率是125马力蹲扩推,最大扭矩达到170牛·米手遣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晒卸。   另外璃,福特也针对其三缸的结构特点铺辟,对发动机的震动雾遂、噪音等方面做了很多优化和改进泵篮,比如喷油器及油泵柔性安装楼、皮带润滑链、缸盖上方吸音泡沫等等汝铜络。为此平为,我先后做了两种情况下的简单体验娟冀未:1慑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肆、在静止的状态下屡钞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上啥崔惩。经过细心的体会和观察后讳闯,我认为结果让人满意苗险臂,发动机的震动轻微解槐昧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翰,但也不大碍事额盖寡。事实上卯比,即使我细心观察探,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别少桃会。   看来之前的担心有点多余徊康,还是直接上路试驾更加实际脚。它的电子油门响应依旧很灵敏垃上剿,轻轻触碰油门踏板筷,发动机的转速表指针就会活跃起来芹吹考。幸好油门的调校比较线性垫,分寸拿捏得体娩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累椒。同时蹿挖规,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感歌盎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刮阿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩该疟然,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别何翠柒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的轿。即使在低转速区间形,发动机的动力输出也很活跃癌毙捂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蠢。同样受益的还有动力输出的持续性雌誊穗,在试驾路段里面有不少的环城快速路驼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绒稗,而且整个提速过程顺畅自然请蚊焚。只可惜受道路限速的制约百,未能继续把速度往上提脓份巴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惹顶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鳞挥肉,升挡动作迅速查,在D挡模式下正常驾驶蓖吕戳,1700rpm左右就会立刻升挡负蓖,让整个加速过程更加顺畅自然剐堤。然而清丘槐,在遇到拥堵路况的时候辩铺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感愤斥,幸好并不是特别明显穷劳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汉伞梗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浆槽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哪,除非你把油门踏板踩得足够深卉,否则它不会轻易降挡汹坷佳。   变速箱切换到S挡后们棋,油门响应速度稍有提高痹,而换挡转速则提升到3500rpm氓,动力输出表现得更加亢奋垃。味道对了吧樊,这才是S挡该有的特质禾玩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了讽烁。当然乒馅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剁爸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宠,至今我仍然未能适应忍哩。   其余部分与老款车型基本相同授,方向盘的转向精确炕、迅速唯烽,甚至有点“贼”纯补砰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郴,对车身的支撑力度足够星噬捅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显湃妈第,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诡锰房,同时也确保了车身的灵活性谓。但面对减速带这些大颠簸时枪碾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在爱趣骸。   在动力水平得到提升危窟、操控感被保留下来的情况下锻卡蛾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少藩冒,开起来更加得心应手坤矾香,也更加有活力汗木恼。这点值得欣喜挛,也是嘉年华的进步晨。当然卤朵断,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晌辅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音排,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步塑厢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蚂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵萝玩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了澳,不过众所周知促咕门,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台姬缔幢,而是换装了大众全新的MQB平台爬仕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂量卑水,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异佬焊集,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异负浆磐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绊檀掠。   首先我们先来说说平台嚷弥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伤谎卿,PQ35血统也就不在那么纯正哇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台歇。   平台究竟是什么连胸颇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车黄,它们会采用共同的零部件心,采取相似的地盘靡、车身结构握凑呐、形式结构以及相近的生产工艺晨、轴距等荡,以此形成车辆生产的一套完整系统糯,平台生产的战略是当前产品在开发中勺茄,最流行坚、最科学郡、最节省人力头悄、效率最高的一种开发战略赔。因为对汽车厂商而言榷,可以在有效控制研发资源宽坷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筏胎苍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台渭寄,并看看它们之间存在什么差异吵。   PQ35中的""P""代表平台痢,""Q""代表发动机横置坞是献,""3""代表A级车室,""5""是指第五代随涸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件练窜,采取相似的底盘犀、车身结构汕、行驶结构衅、相似的生产工艺以及轴距等厕侮糯。由于研发时采取了已存在的""模板""厂泡泻,不仅使车辆研发缩短了周期判惦佩,而且共用的零件大大减少了生产成本殊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钮答。采用PQ35平台的在售车型有途安捆竞派、开迪狭党、SCIROCCO凰据矫、奥迪TT赌、A3辽狡、斯柯达明锐等车型铃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括毁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)限、大长度激光无缝焊接赫驹、双面镀锌高强度钢板嗓经夹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等很修钒,但如前所述竭慨绒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乡。   MQB那堂欤块化平台是大众最新的一个生产平台揩猫芹,也是此次第七代高尔夫使用的平台勾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瘸颧喀,并且可以共享比例达60%的零件策,包括同样规格的发动机凰勒、变速器等联豹辨。MQB平台的推出闻蔫竞,将会取代过去的PQ25杯、PQ35和PQ46等平台鲁臀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性篮椭体,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抱徐社,不管是传统动力叛、电动和可再生能源动力阀妒队,或者汽油机筋、柴油机熬歧、混合动力系统相操福、纯电动系统鼓耪、天然气发动机伤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舜钾。另外蠕创伐,MQB平台还可以对轴距籍检、轮距赖、前悬和后悬等部位进行调节恢考。另外此平台可以生产从A0级脱、A级到B级三个级别的车型篮拘。这是PQ35平台所不具备的沮磁媒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倍鞠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水圭吩焚。相比几个欧系对手半城八,宝马的动作显然慢了半拍笺臣搜,继5系旅行版之后牧公,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售莽炉肝。当然有时候来得早不如来得巧踌,只要给足了诚意摊,迟到了也未必没糖吃抹两超。   对于3系旅行就是如此清,在它到来之前省痪甘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挛测,作为后来者挺鳞酶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乃,就更需要拿出浑身解数了晌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饱,下面就来看看它究竟有何能耐纶。   还是从外形开始说起燎祥篡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘不搏瓜,其底盘代号为F31福睹,依旧是标准版轴距另:2810mm骋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言角甸授,这仍是个相当精干的长度食,车身“三围”基本和三厢版一致裂鸿哀,只是由于行李架的关系菠,车身高度小幅增加了21mm娘恋。   我们测试的这款328i旅行版曹,还搭配了M运动设计套装闹绒身,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桂嫡,闷骚的感觉立马出来了粗睬次,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔷倘郴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色册栋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择番,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瀑,这和旅行车设计的初衷相悖阮温。选择18""则刚好合适享,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)娠涤颇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戒巨,用一句流行语来说就是博随:低调奢华有内涵寒镐潭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蜕屋,从这方面看拐泡委,3系旅行并无太多亮点衅,车尾的造型显得有点过于刻板恫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已衫豌外。相对来说并没有对手做得那么出色挡坤搞,V60和C级旅行在设计上的看点更多炔期刊。另外版,虽然采用了M套件酞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冀萍,看起来实在是低调过头了汀。   外观总结朴光憋:如果你是3系的铁杆粉丝门扣鸿,但又不愿自己的爱车烂大街阿楔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窃,低调中透着股狠劲儿暖经普,闷骚人士的最爱受胳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样舵静饶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诫文线,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少处娠。但俗话说朝吓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道溪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疽魔?   车型的选择方面丸典够,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型醋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汹脚八,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缆概。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鹅痕垂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸檄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力然,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芯死,再辅之以保险杠的少量镀铬七龟,前脸看起来一如既往的简约和低调吩陈。车头多条轻微隆起的线条笛廊苫,包括引擎盖上也是凹凸有致需庐奖,则让低调的前脸显得浑厚有力齐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涤,外沿继续使用镀铬装饰罕叮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻婚防,也更容易让人接受啸辨副,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敝沥谦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁揉樊,一个氙气近光灯聘靶浮,一个卤素远光灯辟猎卉,外加环绕半圈的LED日间行车灯碗牢弯,没有任何花哨的设计衫倡,注重实用犊。而作为玩灯行家的奥迪阶驶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陪仿圣,配合上单颗远近氙气一体前大灯绿了很,杀气十足加。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条报爸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道参功,看上去随时有往前冲的冲动赫,非常动感和迷人璃昧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碉,看上去从容而又优雅撩畔晒,有点儿荣辱不惊的味道涂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后飞嗡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斯澈,毕竟走的不算是一路的风格了集赂邯。不过狄价,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惜爬文,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盖誓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别矢理,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堤罐轰,变成了矩形倒角式的设计哀阿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巧叫位。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坑。   尾灯方面荆杜台,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冲肚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钎,而且LED元素的缺失也实属不应该涤句。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼斯淋杭,低调依然是奥迪的责任阶坚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎办痛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎囊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鹅坍,一个拥有超过半个世纪历史搓蓉篙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌幸拒牌,“男人”微、“硬派”乘灌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刨。一个如此坚持传统的品牌风,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粮阮,这对于很多人来说是难以理解的事实史粗蛊。坦白讲吼钉匆,一向不以貌取人的我滇慕,霎时间也很难理解Mark T. Allen荡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骋脱。无可否认将吹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酵,也必然成为人们茶余饭后的谈资桃骇兴,但是就只有外貌是这样吗蚊霜?难道它没有Jeep的传承壁垫?这是我最为关注的问题磨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”丛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鄙棋。由此可见慨蔬彼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能戎吞饺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置星,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亥怜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剧咎叉,首先必需要有一副好的底子献保瓤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顽悄。根据越野性能的高低弟编疯,依次有Active Drive I论、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔼残拾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巳犊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洽,并且还具备后桥差速器锁止功能辱本,实现左右车轮50:50扭矩分配武借,攀爬能力自然是三者之中最强的酱敌。   除此以外炮娟凶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惟溪灭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠徊泡姥、28°的接近角患痰、32°的离去角好屠桐、纵向通过角23.3°耻迁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置加,要罗列出来的话其实还有很多败铃,但越野并非纸上谈兵卜沃峭,要真正体验到它的实力归惠缕,还是得把它拉到荒郊野岭扯邻撮。   挂上低速四驱挡色铆蹈、开启后桥锁止以及岩石模式好,稳住油门就往上爬卑贰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏橡撅檄,3.2L Trailhawk针对越野的需求雄杰屋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整紊漆。继续往上攀爬筐驾,一切都比较顺利久,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秤净揩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力册蔬。在遇到交叉轴情况时骨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肮,配备了后桥差速器锁止功能的它轮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啼动,就已经顺利通过哺涧。   这一次越野试驾似,它的表现我完全没有惊喜途法局,因为一切都在意料之中辞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垂贡呵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岛。毫无疑问铆崩脐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位斧,也同级别的最强提聪绵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盗宽扰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肮编。坦白讲妒冉霜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴琉簇雄。" "  在国内的SUV市诚啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下褂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击超彼,正因如此淀料,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市躺罐氦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叭扮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脸。   说到大空间谰、七座设计翁犊屋、配置丰富的SUV烘,北京现代全新胜达是其中的表表者唤淖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堂孙炽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变囱谐片。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斤歧享,下面我们将对这两款车型进行对比分析胖募形。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观久瓤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向架哩,设计上中规中矩拍钢,采用了哈弗新的家族式设计元素挛浓烙,这一风格将在整个哈弗系列上普及卧,代表性的设计元素有极离荤:大尺寸U型前格栅土,粗壮的镀铬横条格栅蒲,时下流行的“X”型前脸何。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彭热,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剩腿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搬窘独,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哗呛殴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乾,再辅以造型锋利的大灯灯组价判编,极富视觉冲击力荣廉驶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聊焙翠,现代品牌的确更加具有超前思维意识泵粗唤。" "   源自逸动平台的CS35喘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品麓。凭借欧洲化的时尚外形设计贡嵌,相对精致的内饰做工何,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奈狸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注幻沙钨。此外拒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绣铆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能编埔榔,进一步提升了科技感和实用性硷谱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些世羔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型文筷识,还有定位相同的长安福特翼搏授撂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4本汾,涵盖了自主及合资品牌产品街。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道边,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烂,作为一款新生代豪华运动型轿车官聊担,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系际兔石,也成为点燃这场战争的导火线绷蹋挤。而上市之后龚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道露羡鼓,可谓是一场针尖对麦芒的对决乾砷。那么除了运动性能以外聊枪,这两款车型的综合实力如何呢救亩拨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓橙。   虽然说是ATS是一款进口车型程贡被,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉醋,整体售价和宝马3系保持高度重叠舞。从定位和售价来分析碳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稗卸疽,两车售价分别为43.80万和43.60万搔牌,价格差距非常惺虑煤堋,有一定的对比价值申。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车忱,但两车所展现的运动风格完全不一样律厩发。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计护阔,车身线条锋利剂绕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奸宫,同时也彰显了力量感墩。而宝马3系显得内敛一些纶,经典的""双肾""前脸造型李甲存,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赣。   作为凯迪拉克家族最小的车型吠熊鸡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系施茶,除了长度略有优势外卸,其它尺寸都不及宝马3系伶静,在空间上可能会有一些影响屡誓测。不过没有关系辟稼涎,作为一款运动型轿车冀腹禾,小一点也许会更加灵活缕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狡庇,经典的造型更容易接受狙川,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赡卵毒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钨翰隙。   相比之下揉澳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渺逛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嚼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足替。   两车头灯布局不同鞋坦,宝马是横向设计便攘,开眼角大灯我们已经非常熟悉尉。而ATS为纵向布局勤喜弦,造型更加犀利兄,同时采用的是远近光一体设计骗绩谅。配置上都采用氙气大灯乳驹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帮娃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能偏瞳味,但是可惜没有前雾灯醋乖。   从车身侧面来看韦摧,我更喜欢宝马3系槐钒,腰线更加锐利许,营造出了运动型轿车的动感效果软棺。而ATS侧面饱满厚实侥溃,典型的美系车风格断锑博。   两车统一采用的是双曲率后视镜合挂沮,并且带有电动折叠和加热功能狠戚疥,同时集成了LED转向灯督盲箩,显然宝马3系狭长的设计要更美观勃腔酬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搓袒,警示效果有所提升蛙炊炯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性物孪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力免片,双边双排气管设计也展示了其运动气质辑畅。相比之下抽,宝马3系的尾部显得比较平淡痴瑞,家用车的造型在气势上要弱于ATS芦光魂。   轮胎方面惕食,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稻撑湾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎煽祷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18皆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎项,都是偏重运动性能的选择宪。" "  提起东风日产天籁弊,人们往往都喜欢用舒适膳、性价比高曝、省油这些标签来为其定义诫巳。的确壬,作为日产在华销售的顶级轿车剁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坪,在中级车市场中处于上游位置稗烈饭。不过这款车型的加长行为本临,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拟,天籁公爵淬淘,虽然是天籁的加长版本猫嗣鼎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力秃冒蔬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手膏耐,挑战更高级对手隆律扫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瓷哥茎。   25.18-29.98万元的价格区间弧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乘冯。相比同级别对手雅阁岭、凯美瑞魔郊袭、迈腾等热门中级车仓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棋晃奔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鹊咳洛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惦暖,在提供更多给消费者的同时斡粹,却并没有在价格上表现的有多高调显需。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迷裙,但是通过对细节的仔细端详拦挛棚,你还是可以发现不少变化之处适享。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素门,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茶泞清。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脊熟。   5003mm的长度与2900mm的轴距安,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平藩死苫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越没肠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm同糕。而与豪华品牌中级车相比较插卯弹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杭萎疼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大厂,整体协调感还处于平易近人的水平拉饲。   本文导航凭娶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舵透,数以万计的人们加入了摇号大军虽魄醒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点跺脚耪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程平,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怒翟,一步到位的想法也被大家普遍赞同率,这种情况之下中级车的优势就体现出来了圃能,强劲的动力腐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绢许快,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酣,它们的价格和配置都比较接近菠岛透,下面我们一起去了解一下挨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表厂船:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)散:15.98-25.18   推荐理由闪:大气时尚的外观摆、配备豪华全景天窗殿、全新T动力以及较高的性价比佰托。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计善塘驳,采用了起亚家族虎啸式的前脸痴备,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择猎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大梳挖,能够满足不同购车消费者的需求窖五,值得称赞的是虽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剃都帅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感湃,在同级别车型中也具有很高的性价比谐吝肝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锤篇,自从彼得希瑞尔来到起亚后茂叫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸艇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碱牟阮,大大提高了起亚车的辨识度渡案牡。熏黑的前格栅看上去更加动感奋唯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利募拨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哀及柔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妈勾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感渺函,并且兼顾了空气动力学咯珊隶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足羔断,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能澄档监,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锰扒妈,LED光源看起来更具科技感会肌捌。   新K5的内饰进行了小改动灵诺,用了和工艺均有所提升苗贝,三幅式的方向盘也进行了重新设计握,看起来更有质感淖,使用起来也更加方便华,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辞赤,也提升了整车的档次感朝插,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柒汕裙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肺,A柱倾角也随之更大头赖,对于一名1.82m的男士来说围暇,头部空间的局促性很明显纽,通过降低座椅高度后希受杉,驾驶视野也受到了一定限制汤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尾,同一名人员在未调整前排座椅后懊瞎诉,直接移动至后排乘坐什,腿部空间十分充裕磷痕,而头部空间也在可接受的范围之内孺。总体而言伴朽,如果想舒适且安全的驾驶K5帝改,并不适合个头较高的人士獭愤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咯骡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机慨拘,最大功率180kw琼,最大扭矩350牛米内返,搭配6速手自一体变速箱脾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现曙逞哎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型闭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炬渡橇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梁队,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟墩。如果你听到4系觉得陌生办,那么当你见到它一定觉得很熟悉孝廓馆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造道堑,无论外形还是内饰都与3系很相像嫡蜕胸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平媳巴锑,因为在它身上不仅有3系的影子力赴秆,同样也有着自己独特的光芒劳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe青阮萎,59.6-73万元的定价也高于3系巫集轻。不过其实也可以理解凄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版旧恭,而是想要一辆便宜些的“6系”捐茸疾。   宝马4系提供运动通、豪华股疽蘑、风尚三款套装妇,价格方面没有区别挝食尝。车头部分确实与3系非常相近歧结喇,只有前包围能够明显与3系区分出来吠仕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挪背。整体来看矛寿撮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格攘祷,仅在细节上加入独有元素碱姥狼。 【左睡眉剖:豪华设计套装(选配)/右疾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解查,但来到侧面相信很快就会被它吸引闹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磨,这样的立体感是3系无法给你的危驮。车身尺寸方面飘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短穆汉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慑,轴距两车同为2810mm少肩氯。相比竞争对手篓日,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唇。   由于定位与平台的原因疽微,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳素位,也达到了对自我的超越酿朽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统畅捣颊。尾部张弛有力的线条剩夹权,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坞。   本文导航惠痛猩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瞳,2013年又有很多车型和大家见面了链擂,它们各自出身不同性格迥异谩耪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现非夸,其中原因多种多样维墓,下面就对它们的表现做一个简要点评未粉矗,并送上编辑们的新年寄语呜擒卸。 东风标致3008   上市时间光:1月9日   售价肥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘椤,法国人终于坐不住了踏胸,要将标致3008进行国产玩,最初还担心它法系前卫闻荚、超前的设计能否被中国市场接受端芯拣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咆。   不过似乎这一切的担心都是多余的图,东风标致很清楚大家的喜好贝蔫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸书、尾灯等部分进行了调整廉但皑,类似机舱造型的内饰得到了保留上敌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镭难,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素欢钡仇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吴顾。   动力的调校同样符合中国国情连奸江,由于中国道路情况比较复杂汐澈碱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剔济宦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拟崩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晤混幢。尽管变速器的表现有些差强人意赶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酞。 为了进一步满足市场需求豁胯巨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型僧,丰富中低端产品线谐。   新年寄语蔑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的募,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上笆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来琳。" "  汽车除了是交通工具之外寞教,在中国它还需要扮演更多角色监模。比如妙阀钒,它会成为一些人身份的象征歇示。也正因如此忙脚拿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纠。在车型跟随换代而越变越大的时候辆瘁,它们还不满足淡惭瑟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拴钱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粹动宋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坡。   从长轴距车型诞生起囊侵促,围绕它们的话题就从来没有间断过嘛舷。长轴距车型的空间更大是显而易见的俱工辉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窖?是为了操控放弃空间乐瀑烽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呜朽。现在僻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锋帽,并且差距幅度有多大嗜岔肩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苦耗燃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一售。从设计上来看吼肩葛,它基本保持了海外版本的特征饭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胆。整体风格比上代车型更运动叫惜返,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型穿教疵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别齐龟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间攘串,同时纱,在配置方面也向更高级别车型看齐恢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凉瘫憨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一到管。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后病妥痴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匙怜茅,那么实际情况果真如此吗伸?   首先库馈骨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异喜林街。将天籁停在起始位置后购,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氦访社。之后极磺,向左打满方向缅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作春,然后再次用桩筒标记后轮位置汇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汀兑刨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异愤啼。   实测印证了我们之前的推论堂投,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肯,但差距不算特别明显冀停。两者的方向盘直径和回转圈速一致雷。实际驾驶时孩灰,除非路面宽度限制特别明显挽磷,二者没有本质上的差别炽糕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准形械醋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况波奶饯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话席寸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响珐汀珐。当然盲辨,陆军1号的尺寸太过庞大蹬,算是加长得比较极致敢。那么狠瓮情,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗郝?   同一水平面上泼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓦亩,二者的成绩均为150毫米桃土。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙荒舌拣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中糠吾垒。   我们的测试方式是将车头正对坡道闷省,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止圃浓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汐端盲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米薪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烈怯锰,但结果令人意外悼皋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米餐饰炭。抛去胎压等因素的影响眠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平聘兑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抹承澄?如果排除自主品牌的话翱沏诺,这多少听起来有些不切实际吧床蜡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了感。不过这个看似不可能完成的任务累事色,正因为有着咱们自己的汽车企业兄貉,才使其成为了现实订。10万元给我敦税,我会选择什么车呢密乓?今天就为大家介绍两款不错的产品诗仓倍,众泰T600和比亚迪S6酗损据,它们之间孰强孰弱类绘铰,看完文章之后您便会知晓弛。   4天以前法径,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谷颇吭,顶配不到10万元的售价梢浩毖,加上1.5T发动机出色的动力表现活、以及全景天窗峨俗卤、倒车影像等丰富配置的加持闻,让所有人为之眼前一亮筷全。而在该级别中屡烂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桂,还有着出色的销量和用户口碑守处妨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哄。所以今天磋屠梅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比揽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乓死虐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型采戌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勤,这款车属于小一号的紧凑型产品夯,因此这里就不掺和了疆倘纤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观睛:两款车型造型原创度均不足鹿藕。   外观造型上漏犀哦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烩发,但相比之下祟,众泰T600显然模仿的更彻底一些燎勺,车头与车身都是完全的拿来主义鞭靡,没有一点原创的元素炔幌寇。而单就最终的效果来说弄暖价,众泰T600显得圆润饱满钨,比亚迪则更加的精致显大讽脚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面当,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm艾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm屡攀控,轴距为2720mm袍剃,从数据上看粳剔芹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势房蒲洁,而众泰T600比对手更宽骋,轴距也更大倍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂力,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剧绍协。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎斤,在轮胎规格上棚,众泰T600更有优势一些矗浪。刹车结构上汾坞,两款车均采用了前后盘式刹车舍。此外匣跋散,在备胎的布局形式上同冲,比亚迪S6备胎采用下挂式午伐,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸嫫喝,不过更换起来略有不便履。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程接凰涉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配衔翠,线条上显得不是很协调弗,后雨刷身湾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备跨侨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赔酪疲,而众泰T600根据官方的说法洪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了办另辛。   钥匙方面轻脆了,两车都配备了智能钥匙临,并且无钥匙进入棋颗璃、一键启动等功能也是一应俱全般庞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巷,但质感和色泽都比较不错雇。相比之下始肯,比亚迪S6的塑料感略强眠,但它的两把钥匙中侧稳,有一把还是卡片式的巩擦烁,挺有档次感的送淌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”克,据日本共同社11月报道垃返,丰田汽车公司发布预测称步秘庇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堑。而2013年前十个月丸骨吕,雷克萨斯在华销量同比增长8%鞭裳柔,而7-10月同比增长了24%俱橡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势潘览。那么奸辽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢庞姜?在这个产品为王的时代中卜,或许答案非常一目了然贸色绒,品质卓越的丰富产品绦滩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耸不,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)评逢,而其到了2013年也整整历经了三代产品须篱感,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丁档?在这代产品中究竟有哪些新意割?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的焦撩。所以开承坷,在这个2013年的冬天钦缄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT售柬夕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邪。   是先有鸡还是先有蛋鸿腿?这确实是一个哲学问题逝。但是对于车型换代而言归桓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陡。在介绍外观之前揉陈,有必要介绍一下其前世今生惟狸胃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虎超拉,全车线条设计更显张力吞漏,饱满的肌肉感让人过目不忘山返福。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化会。   第三代雷克萨斯IS哼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车京眯,全车线条设计更显张力芯叉,饱满的肌肉感让人过目不忘轰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锭处逞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骨氢颓,但当这款概念车面世之后涸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风团讨。虽然没有LFA那样气动山河遍,但却是可以做到惊艳动人膜画。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诵枷车,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辑茨,要么从一开始作为越野车的分支抹,要么不经意又成了轿车的替补伟,但这丝毫不影响它越来越主流娃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来避蚕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腊豆。   一向个性张扬的Jeep品牌宫,一改传统的硬派风格炼恼鲸,走起了时尚运动的路线夯。不仅如此雾乱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伟,在国内各大车展相继亮相悸榷呻,赚足了眼球示帕迫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胎筷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胚喂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秋电?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篙鲍:一改硬派风格巧全恼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初般眷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型熊暗豪,在这样的大背景下崔缔府,自由光孕育而生摹。只是从自由光诞生之日起但登玛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帮售,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稼辈,定位于介于指南者和大切诺基之间靠首惹,竞争对手直指奥迪Q5锯冬、奔驰GLK火胺、沃尔沃XC60等车型次密,车身尺寸方面突答,其长宽高分别为4624mm扳雀脯、1859mm嗽坞、1707mm傻彻安,轴距为2719mm抚剩己,与竞争对手相比并不处于下风谐宛盛。   既然是Jeep品牌车型檄儒磐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了危嗣,只是造型有所改变贪,一改以往平面式的设计侮碱泡,采用了类似“折角”的设计尸暇,当然效果立竿见影坞,整个前脸变得更时尚也更有立体感灭呕。前大灯的设计标新立异钮甲,采用了大胆的分体式设计随,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”狗爸屁,氙气大灯蜜、雾灯依次向下排列翁雾翰。值得一提的是该车的行车灯涡柯棺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型莱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑誓讽客。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戒挞合,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后姐救郎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯猾迪。 斯巴鲁BRZ 嘘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机湍,采用后轮驱动平台车侈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”团。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糜充芥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计播蝗,而外观和内饰由丰田负责沥嗣。   尽管如此厩,BRZ并不是“每个人的菜”无。尽管设计了一个小型的后排座椅嘘梧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔬尼,音响和娱乐信息系统不够出色屯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一每,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮遣爽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氯坝嚼、并且外观时尚动感的轿跑女凄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试广。?   下面就具体了解一下BRZ的特点史:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机庇,最大输出功率为200马力懂事激,扭矩为203牛米疵。据美国环境保护署数据显示泪寄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里栓兄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg迹沏。 ? 斯巴鲁BRZ 佳偶去:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供龟。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗡死诡。   豪华型BRZ的售价为26宽榔,265美元邵楔,配有空调系统棋商井,定速巡航系统岔唯,电动后视镜颂观呕,一键上下的电动窗飞祷,后门也闪透控电子锁兰,真皮包裹方向盘蛾缉科,65/35规格折叠后座胚,HID大灯蒙魄撑,17寸合金轮圈朵省,有语音提示的导航系统锈韶江,实时路况警报擂部唉,USB接口和车载收音机传。   限量版的售价为28雌哄潮,265美元孔搅盾,在豪华版的基础上增加了雾灯诚,真皮座椅瘸,一键启动舰拉梢,后扰流板合储隋,配备照明的遮阳板化妆镜途,双区域空调控制系统辅密,前排座椅加热和后视镜加热恼绰懊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纺摧提,电子牵引力系统烯把,稳定控制系统以及6个安全气囊阂湍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卑介囊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明帕澄,无论是正面撞击很呢鲜,车顶强度攘粮狼,还是座位与头部保护试验靛荚,BRZ都获得了高分娇涛,可以称得上是一款非常安全的车将。 ? 斯巴鲁BRZ 秘盛府:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谅窜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吃芜坝,加速时的推背感没那么强烈赊。不过剑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者萄榷,对于六速手动挡十分精通弯布,5此窍,000转起步对你小菜一碟的话脑磋,加上BRZ的轻量化的设计蛾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娩肖,并不夸张的外形设计烦,精准的方向盘刊撵卷,强大的刹车和印象深刻的牵引力懂沽。   总体来说福笆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受湍秤彼。而作为日常用车来说翠,路况好的前提下驮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窃临。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨,严禁转载顿陪,违者将被追究法律责任棘。责任编辑丝缆白:李敏" "  作为一款小改款车型访粗及,14款智跑在外观上与老款保持高度一致材痢,甚至在细节方便也没有任何变化路陋,仅仅表现在配置上的升级辩。回顾智跑近3年的上市之路来看两串氨,依旧保持着其独具一格的风格停,即时在如今来看具锚硕,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹭,回到3年前看观,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L党岸、2.4L两种动力共10种车型粪隘寄,售价16.48-24.98万元仟,售价与老款车型保持一致慧猴末。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盖乘尘,即使它远远的驶来么涣癸,你也会在车流中一眼识别出它侮喉,城市化SUV的定位倒也不特别甲春,不过搏伍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计磨娟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一排赴伸。   现款智跑与老款在外形上几无二致宪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意琅蓄,与老款相比邢隆壬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏路枢。部分高配车型则配备主动安全头枕侨艇俗、前排座椅加热模底、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里电拓岛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浚郡。这些车型中包括了全新奔驰S级笆睡帆、凯迪拉克ATS徐毋、斯巴鲁BRZ输踢潞、沃尔沃V40等备受关注的新车素迸驰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漂蹄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敌努:9月28日 售价区间辨:124.8-209.8万元   新车点评钉: “汽车发明者膜躬袭,再度发布汽车”绿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猜椭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语号,这也看出了奔驰对全新S级的信心累帛痞,从外观铝笛含、内饰瓶嫁瓜、配置等硬件方面的足够实力新崇,甚至超越许多同级别车型逞徊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机珊纽讣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢场兔络,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哄。具体来看惜喊,前大灯侨蹭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似欢哨佳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茧,新S级加入了更多张扬的运动化元素矩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部攫擎秃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛黑暮,有点类似于现款CL级的设计新。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面韭氮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梯挫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鞘膛履,还可通过其控制车载设备等错。另外滩完,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辟汞、LED氛围灯闯泵拿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奢不、新的mbrace2智能人机交互系统等箩粹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计午锚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学爆概,特别是后排的座椅幌且栋,高配车型后排座位为独立设计芯,并且带有腿部支撑和按摩功能挛嫌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重琼山。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蒙廉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拳啼平,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机狗拿玛,最大功率为245kW(333Ps)嵌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怪,并匹配电动机卫,最大功率为225kW(306Ps)胜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机氮闪,其最大功率为320kW(435Ps)裳镐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耸摊妒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间庆管寇:9月28日 售价区间量裸夸:30.8-43.8万元   新车点评秘吝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瘫贺丰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仍涎。但凯迪拉克ATS的到来盾闲忌,让宝马3系走下了神坛绵。相比一直宣传运动的宝马3系道失侯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瞪型。不过在终端消费市场上膘韩赫,凯迪拉克还有很多事情要做歼狄偷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好藤泊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力握竣吨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市琉匠公,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造市钾,外观方面款,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计维,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吼,整体造型较CTS而言更加动感婆搪归。   凯迪拉克ATS拥有50墟玻:50前后质量分配啃骗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搔帽、Brembo刹车卡钳地屠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊景饱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毛、LSD后轮限滑差速器物、高性能运动轮胎先、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)定、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抛拐。   车身尺寸方面谐哄挥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm柑很碱,轴距2775mm芍吉蝎。而未来国产后春,轴距有望加长陇,以应对国内市场模盘行。   动力方面甜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巫鸽,最大功率203kW(276Ps)肮,最大扭矩353Nm哀韦,其百公里加速时间为6.2秒厢。传动系统方面墨嚼泪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腑。" "  前言烯: 在上一期文章中成阮鸽,我们盘点了2013年重点的改款车型肩庭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型零词,在收集信息的过程中恰锨,编者发现了一个有意思的规律牵桨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型犀腊另,往往推出两款搐煽奖,甚至更多外擂绰,更像是一次新车的大爆发盾,或者说是新车开发计划中的一个波峰锈,这样的车企包括长安福特襄物、一汽大众糙蔑、广汽本田等哆粹窘。与上篇文章不同的是搪鄙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出么,而是挑出了10款重点车型洽蹋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纯煎,有的是较为低调汐孟,但其实销量却很不错的实力派车型想锋。回首这一年痉虏坍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间枯浦:12月10日 售价区间吐:12.19-18.29万元   新车点评咸悲莲:作为大众全球的当家车型搭兢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烯腥趁,是相对比较原汁原味的一款车型几臂该,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涝微祭,但空间的改善却更具群众基础匙。从速腾的热销来看苫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型罕为,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方财,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线村阶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形迁行嘎,雾灯区域的改变也是如此惦寂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哭蹭,也更年轻一些贬米炼,少了几分柔美距效烹,多了一些阳刚的元素玖。   车身尺寸比第六代更大急帆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板括楞锣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鹿姜,后排空间略显局促莫蚂。这点在国产高尔夫7上得到改善钨尘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm跑稗,相比现款车型峨,长宽分别增加了56mm和13mm晴剑,车高则降低了28mm奔。此外刀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蛾吻,轴距增加59mm低互辰,达到2637mm盛侠,使得后排乘客腿部空间增加30mm柬劝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鹊伟蒲,而行李箱空间也增加了30L殿,行李箱总空间达到380L测阀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负奔耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屎: 相比外观的“小改款”碉,内饰的变化却是颠覆性的钩簇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状雾连,并且向驾驶员一侧倾斜立统氖,更人性化喷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狈圈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纤纫廊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力馁伺。   轻量化更加明显腾老: MQB平台的特质之一便是轻量化混魏纠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仿户,质量因此降低了37kg炕臼,另外发动机降低40kg浩,底盘降低26kg倡,电气系统降低6kg等等申鸵,虽然车身尺寸增加拐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哇心,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碉黔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果口,并且一定程度上也能提升驾控体验坛葛。 【MQB那浇斓荩块化平台】   配置全面升级窃豢窜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茧屋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)井、定速巡航窝、启停功能谴、第二代车道保持辅助系统淳、防碰撞预警葡、自动泊车天、胎压监测菱胳、电子手刹任挠、电子驻车沁冗谢、一键启动猴簇、新版导航及超级蓝牙等功能害豪睦。另外秽,丹拿音响斡掂、以及更大尺寸的触控液晶屏凯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成突峰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机彻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涎聪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泌纺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)官,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同插孙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炼荆乌,其最大输出功率为162kW(220PS)少,峰值扭矩350Nm画。   主推7速DSG双离合变速箱毋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蕾谓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勾享,6挡自动变速箱(AQ160-6F)确,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啪惮顾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溃午爽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拾,而1.4T自动舒适型埠弗瓶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱莎废。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浚级量:11月19日 售价区间滩苯该:12.98-18.98万元   新车点评句:北京现代是2013年的大赢家侨贸墓,销量突破百万辆滤椿魂,并且销售车型整体售价在上升儡戏等。虽然索纳塔八的表现还算不错需,但这是以高性价比换取的袖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拔渡碎,外观更沉稳恐管毁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晶哗煤,再加上超出预期的低售价靠己,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摧。   外观方面掠,北京现代名图共拥有八种车身颜色港剩,分别是水晶白末币匪、梦幻银煞讥趁、幻影黑赌粉、玫瑰红默、水墨灰仓、宝石蓝敞、丝绸金杀受、北极玉奖措。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铃搽飞,尤其是前进气格栅处的造型髓墙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔献浇蕉。细节方面兄蓟,新车的前大灯设计很抢眼镭,区别于其它车型刀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上板特。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锭,轴距为2770mm辅尼散,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妓搞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剩端。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面叮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沁,以金属和实木装饰为主擦帛惠。配置方面池,有主座椅十项电动调节悍、驾驶席座椅加热通风记忆功能费、双区自动空调冕肚港、倒车影像烽篱、定速巡航稗淀介、多功能方向盘律绥凤、座椅/外后视镜记忆功能颁、侧气囊/侧气帘冬疆边、副驾驶安全带提醒窍伦瑰、倒车影像系统拨慕集、转向辅助灯段、电子防眩目外后视镜等多项科技配置崇涂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面但眉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机猫搔藕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盆颊倍。对于后续会不会推1.6T车型娶散窘,北京现代副总经理权赫东表示幂孙,目前尚没有这样的计划糙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了按蛙,满大街都是葱乖腿,从朗逸上市到现在的五年来楼小,在全国卖了一百多万辆戚餐释,卖的这么好丁亨,自然有这款车独特的竞争优势欠。要知道侵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凯单,这究竟是为什么镭旧守,很值得各个厂家思考面位。市场定位抓的准免净,产品线丰富庭尝逃,产能跟得上华,都是成就朗逸销量过百万的因素侥斗熄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咆寞迫,市场价16.59万元室秋。究竟值不值簧?运动在哪里漏?是否称得上运动巷密?带着疑问抄,一起来吧极惶僚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式想全,这种运动元素的表现方式很常见仆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卡建窘,配上熏黑大灯这样的手法谎,而且很多还是豪华品牌在这样做情阮。这样就无可厚非了殴碎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帘屁,新朗逸又有什么不可以呢撩袱癌?   运动型小尾翼泪贿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锤祥,同样是传统手法倡阮兔,几乎在外观的运动性点缀上垢期脯,各个厂家还没有太创新的方式填。一般些的稀,就增加这样类似轮毂寂歇簿、尾翼的装饰骏,高端些的培票经,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寂保。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类南卧,不过挎乏,从侧面看妒瀑抬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变德勒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酵虹享。   相比车头和侧面碱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些醇,在说运动感之前瘦秤,我更想说说普通新朗逸的车尾皆祟碍,更确切的说没呜伐,是想说说尾灯芦股,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起废,有一点略显单薄的感觉柬。运动版上醚抬赏,尾灯加入了熏黑处理竣检块,双出排气管也更粗壮了刮,保险杠的视觉感受也更丰富糖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感微。   本文导航涤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争顽剩翠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾懦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发储,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成畴峨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配良练录,即韩国的蔚山箩挂伴,这里同时也是现代全球最大的工厂添。这个工厂雇有3.4万名员工公鲜,日生产0.56万辆车老缓。   Inautonews编辑表示孔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扛僻。五年前质量提高了复蚂甫,但是外形并不美观帮。然而臼萄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变话。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巢咳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)池,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)共咯。对每个购车者来说价汾郡,这听起来非常有吸引力嗓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涪。   与现代旗下的主流车型一样乳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法需茄,整车线条从头至尾充满着流动感姆。车身长4770毫米慌菠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汤哨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逢烷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”艇都,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诬梨,它看起来依旧如此的适合年轻人士。没错紊备,搭载着一车的新技术之后厦颧蔡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漆橇。于是当新车到来的时候入,你一定和我一样对它充满了兴趣匣暴口。这是最年轻的凯迪拉克免、最小的凯迪拉克抢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骇苦? ● 外观造型培:钻石切割风格依旧炼淮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖箱霉股、2013德国红点设计大奖碴叔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就查,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羌烫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影交剃簿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品变,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶农,只是这回榔禄吉,ATS是完全原创的作品朽笔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豹,轴距仅有2775mm垢脖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”布徽坛,而国内我们则把它当成中型车窜扔,和宝马3系标准轴距版驼席、雷克萨斯IS成为同级别竞品魏,并比它们都要更小一些撕。   前脸的造型相当干练食商财,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洼温,而是被很好的控制在一个合理大小上末,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挎梢槐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舵帝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条含蛔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头废枢。出于空气动力学考虑达嚏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腊,当车速高于60km/h时涟,前进气格栅会自动关闭勤伯钦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哦价返,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膘崇恫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性破仑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喉哇屎,并带有远近光灯智能切换功能喝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吧,快速亮起房僵糕,缓速熄灭的设定很显档次滇藐坞。再往下看喷,闪电式日间行车灯踞、大灯清洗逛控熔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片负擅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熊,亦或是造型需求轰,感性的来说席浆,可以视其为向着传统美系性能车致敬纠寡。身处车内粒卤胸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桓莲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拢耸挟。   ATS是一款后驱车底蜡聚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绰溶:50淑我女,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裳奇,贯穿车体的俯冲式腰线马蒂断、短前悬贤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态趣狄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抽表对,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响趁辛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芬狗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娄。而在规格方面刷末,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馆勤九,前胎尺寸为225/40 R18退,后胎尺寸则为255/35 R18谈卢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统东讹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棺跑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角四玩靖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碘几勿,至于设计师是否真有此意烦抖,倒还真无从揣测塘避弘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鼻,实际上迟僚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剃太茨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柒寂,由此带来了不错的视觉冲击感挡寇涟,给后车以足够的心理压力岔,至少眼前的这个家伙一定不好对付介履。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莱,至于3.6L V6车型何时会引进帆嘉,官方暂时还没有表态髓李罚,而是否会有V系列性能车型的推出结,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定读。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车阂钳,我的第一反应总归是奥迪A6L猾、宝马5系以及奔驰E级这3款骑。不可否认沏每攀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沤垛,路上的能见度也说明了这点颊。不过鼓,随着市场逐步的被细分鹿磁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粮秒,除“老三样”以外疮苹,也还有其他选择票寝囱,比如伯舅弥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桶缎,这两款不错的“非主流”产品号。   今天封肠揽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晒,领略一下“非主流”中大型车的风采许,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乔晒暖,当然本,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同取辉闯。(注悍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蚂督地,雷克萨斯ES简称“ES”兽咐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前痴逆巧,编辑先和大家解释一下“非主流”浚式,这里并不带任何贬义董妒倒。从销量看伍峡氖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坝,宝马5系9000台以上动诗堪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搅瓣巩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场踢涎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戊输淑。   外观坝:XTS尺寸明显更大伴仙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准篡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宦沦冀。造型方正且棱角分明的车身造型婆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰世啤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解律。可以说它给你带来的面子效应吩,绝对超过它的价格秸冻,在半年长测期间耍聪,我在停车时经常会被问嗣什:这车得60-70万吧校毯?   相对于XTS外观的张扬谷豁鄙、霸气婚湾邦,ES则可谓是低调船、内敛很多距喷,整车的线条和比例都比较匀称采爸缔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蕊。   在车身尺寸方面垛物吭,XTS的车长达到了5131mm编棵,比ES的4900mm足足多出了231mm豢海,差距可不惺痛榈獭,但在轴距上狈,两者比较接近俗救,XTS为2837mm肋,ES为2820mm阑拾捂,仅相差了17mm渺,至于最终的车内乘坐空间表现临舵,它俩也是半斤八两棵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匙任瓮,氙气大灯颧匆逗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少徒必暑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯霉犁深,ES则仅有近光是氙灯鞍番丁,远光为卤素灯泡瞎称。其中病,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剔,显得比较个性矩停。而ES则还是灯组传统的横置式懊狗轰。   再来看看轮毂和轮胎败,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辅,ES为17英寸玲苇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怂雀,市场售价约1500元/条蹭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎欠掠斤,市场售价在1000元左右/条杭定。可以说抬串翁,在这方面两者的差异还是挺大的蔚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算荚四,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卜李镁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻彰卟臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志方,下面就让我们来看看他们各自的优点绩思虫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靛怪,其他两款车均有上万元的优惠凯粗都,但相比比亚迪秦的国家补贴齿倪律,这些优惠就算小巫见大巫了亥颁头。目前在国内的某些地区寝毋桥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴围,总补贴额度可达到7万款溺堵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贰沥拿。   在外观方面需,这三款车均有各自的特点峡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感高碾。而本田则是日式混动车的传统样式叔挂戎,看起来非常别致汗妥星。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哎绰,非常有气势镁备沉。   这三款车中泼,比亚迪秦的动力参数最强龄穷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平的尾诽。不过要是论舒适和驾驶感受额汝,锐志才是这三款车中最棒的蜂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伪,因此它的动力参数看起来没有太大优势镐。   三款车同为轿车蛊菲炉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蔷,丰田锐志采用了后轮驱动靶讥访。至于哪种驱动形式更好洛薯,就要看个人喜好了身吾。   本文导航烯拷戊:" "  简约内敛享活、安全扎实倪沟、品质优良卡涤,却叫好不叫座疆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秃。然而对于一个企业哨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烙。为此镣牵柯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时权靡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进善凶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如船苦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烯款通。 亮点配置息抒:   City Safety城市安全系统曙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弯谷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下官镶仙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞函深。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拟滥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险獭蹈括,系统将马上发出警示并全力自动刹车抒碎,避免发生碰撞事故尚宋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹄蚕,可实现自动排队功能徐,除了可设定巡航速度铃,还可设定五种不同时间间隔现。   加强型盲点信息系统BLIS摊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秽促熄。   倒车车侧警示系统CTA瑟墓啸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆魂,如有车辆接近始,会发出警告音和BLIS警示灯唤锻始。   FAHB主动式远光灯卯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆豌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯侯忻,防止对方车辆驾驶者造成炫目辈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炬趟弄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择律承,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入如盾戒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瞎。显然沃尔沃也意识到这一点丢,要想在销量上追赶""ABB""努,国产是最为关键的一步弘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嘛。S60L的到来肯定会对宝马3系篡哎星、奔驰C级够薪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手换混。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撅袱台? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型亮憾,我们今天对比的是2.0T智远版呕醒食,售价为30.99万响,而其对手同样是搭载2.0T发动机极饶遁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棚肖呜。 ● 外观对比   从外形来看坎纳,沃尔沃S60L给人感觉干练避、紧凑马眠牡,X型前脸略显凶猛够,富有冲击力熊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱褐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苏,采用氙气大灯光源沦囱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯池午,只是少了前雾灯霸峭。相比之下搞得,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挝镭且,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桥勒,同时还配备前雾灯发槽捻。只不过灯组并非自适应前大灯谎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源幻狙迪,确保驾驶安全宛付。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平夕肺,轴距增加80mm达到2856mm椒辖惟,而奥迪A4L轴距为2869mm坪浩记,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势煽,不过高度和宽度有所不及违冷屑。两车空间表现如何停漓谩,请看后文的实际体验哥呜。   两车侧面造型也具有不同风格垂洽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态倦牛,而奥迪A4L侧面更加稳重精,看起来朴实大方惨醚。 在后视镜上叮拼,两车都集成了LED转向灯斡扁蒋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能貉涂负,而沃尔沃S60L则没有坪美。 在尾部肯念蒜,沃尔沃S60L造型略显生硬了孟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和睬僧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计将熊穿,同时加入镀铬包裹豹,气势十足桐,而奥迪A4L是单边双排设计涸,无镀铬装饰句都搬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎山率,而奥迪A4L则采用固特异轮胎峦,尺寸为225/55 R16轮胎团降,相比之下尺寸显得有些小了哨,同时配备的是非全尺寸备胎狭顽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舞刨埂,只有修补工具有点不厚道联。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盼茫了,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抒惮磋?当时的网络上绝对是一片嘘声遁滦巴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计癌,这似乎就可以理解为特立独行顶?或者说创新瓣分跨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氨鲜扑,通俗一点说就是韧吐篡:走自己的路闲罐,让别人竞相模仿肠届谷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片考,时间不长奶回,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捎?当时我无法回答溯较碑,因为还没有对自由光进行全面的了解矗挨班,经过一天的试驾体验之后祁舷棚,我认为这次Jeep自由光确实有点料飞祥,甚至可以说气势汹汹荣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯程槌谩,那么它到底有什么资本来搅局呢卉癸烫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桃贸褪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新安欺,在做颠覆传统这件事匙挝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熬锹晨。就拿前脸来说嗜虑犬,好看不好看绝不是我个人说的算的险,每个人眼里都有一个不同的看法萝堆协,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牡等。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表窃采叙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看殊,Jeep其实并没有太大的优势隋开,包括大家最看重的轴距表现停眉,在这个级别也算不上是太突出朔峡怜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话签巧甫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谐,让消费者也能愿意买单甭相配。   车尾相较于前脸就显的很平淡了姬,其尾灯设计和大切如出一辙不擂,只是在造型上稍微做了一点改变矫,以便能和后车窗衔接的更自然一些娠称。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雀淡沦,这实在是太个性了甭箍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面悄桥,不是吗镀蔼?   本文导航捐豆涪:" "  “便宜兢钩韧、省油栖玩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求片狸。因此闻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军岭思惦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上籍敝哇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息理贝己,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”为法栓。二者不仅定位和排量相同底龋硼,售价也都是6万元出头苍。那么谁的配置更丰富金爆熬,性价比更高呢挎鳖骋?接着往下看吧坤。   备注患: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吻顷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伪朽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赣、“天窗”和“后轮碟刹”处。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抒骑环,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响现圣慷,促进其他品牌产品的更新或者降价屑,以提升竞争能力失禄妮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咎戎,但又觉得竞品车型优惠较多”没楷咕。今天就随着我们来看看庭快,新威驰对比瑞纳滑笨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看反柯洪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车轻芦,此次我们将两款车型的顶配加之对比版酵卢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酶须。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寡樊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哆且,以往圆润的风格被全面舍弃坚懊牢,车头变成了现在最流行的大嘴形象佳。虽然初看有些夸张侮,但是符合小型车定位容,更多时候它是年轻人的代步工具导,所以造型必须年轻使。大灯面积不但较老款车更大宝奸,眼神也更加犀利惟弯党。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变晨私仇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现琶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿誊讼墟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点实。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论醋阜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样墓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异姬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炬巍,诸如电动天窗年乖、前雾灯与后视镜调节都在其中亮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能然,日常使用的便利度稍高一些突。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乌,轴距达到2550mm姜。与老款车型相比加长且加宽剂,这是为了适应造型变化的需要呐怕号。与瑞纳相比其长与高都比要有优势跨镭凸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晨。   新威驰车尾没有车头那么激进屉,显得时尚而舒展死。整体线条看上去硬朗多了躺。在高低配版的车型之间届五皇,外观元素的差异并不明显节耽茎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蓝创畔,不过在潜在的功能上却有所不同检,高配车型具有独立的外部后备箱开关赶垮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奢,在日常使用方面的便利度有所不足地。   瑞纳尾部的线条更是犀利奥篱碎,线条从车身一直延伸至后备箱擅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睬卑,增加了不少的层次感和运动感坦邵。" "  旅行车在国内的发展进程患得檄,现在似乎已经开始有所起色覆吭,但受到各方面的影响太,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勾。记得应该是在去年啸,各大主流网络媒体几乎在同一时段兰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章冗,虽然没能在实际层面上起什么作用玫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洪喷观。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酸刻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段健,但是大部分车型均已进口形式引入雹息,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谴。宝马全新3系上市后帅佛粪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惧挤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尽氖。不管是厂商的试水工作疏救,还是为了后期大力推广的前期准备彤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浑摔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的漓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祟哼撅,但官方却并不这样为其定义鸽澳感,所以除了V60之外豹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的外手拱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兜,三款细分车型跨越了30-50万区间七谷畔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耐。   328i M运动型翁导剂,是3系旅行车中的顶配车型孝驰汐,M套件必然是它表现非凡实力的根基段仙。BMW的M系列产品哺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脑埔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列熬杏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响臼。在M套件衬托下的新3系旅行版诲溅,表现出的攻击力和威慑力很强阮被颠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侠苔窝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅集冕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感椽膳淌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锹法,也是几款进口旅行车中最为全面的豆关害,除了前部以外互摔罗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头查挥久,令驾驶者的便利性有很大提升涵煤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吐市写,造型圆润的尾部整体风格涤搬,让旅行车身份表现的恰大好处层。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩船视,但是尺寸不大脊弓,威慑力也没有想象中明显室。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杀孺,极富肌肉感的线条元素括,让它表现的干练紧凑魄怀。   本文导航渴愁孟:" "  曾几何时篙仑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蔚淋灌。物是人非渤,随着中级车市场竞争的不断加剧猾茹们,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径擂耻藩。在上个月的广州车展上精嗽靖,全新天籁·公爵正式宣布上市财,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢港钦狠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析多,来做进一步的了解吧迪割乳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较平继井。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观某甫抬: 稳重与运动薄,风格各异   车身尺寸方面轰涪错,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm幻挤宝,车身宽度胶、高度与普通版天籁车型保持一致庐滴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大年扫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm限存廖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型壬,只不过在细节方面有所调整斜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喜汝肆,后保险杠排气管内嵌拭衔瓤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秀险牛,俨然简多了几分气质的提升雾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下棱辟, 新君越的外观风格更趋年轻化蕾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磐皆夸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慷共签,尾部设计与前脸造型和谐呼应阮猫寡,相比老款车型稳重端庄的设计风格堵阑斥,全新君越更容易让年轻的消费者接受确心。 【君越 整体外观】   外部配置方面凹歧绵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯观、大灯自动清洗等功能蹄奈妹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到隙岸假。通过下方的表格我们可以了解到熬十,同价位的两款车吮觅表,君越在外部配置方面显然更为全面一些鹃南,LED日间行车灯拉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的炽圈强,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陶鲁患。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头某绍沃: 日间行车灯丛纺撮: 随动转向大灯洼: 大灯清洗装置粒镁绵: 氙气大灯窝丛骚: 倒车视频影像飘径目: 大灯高度可调歼便聘: 自动头灯化刻部: 泊车辅助茶隙: 无钥匙进入系统局: 感应雨刷哎汗纯: 电动后视镜茬: 后视镜电动折叠捅: 后视镜记忆肖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拱贪递,年级里有几位南方来的同学鲤涂捞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惕荣郡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情唉蚀菱。雪对于那时的他们外扳桅,是上天赐予的礼物兑膛箩。但是练粒炊,对很多北方人——比如我——来说梅称疗,雪却是避之不及的灾难莫,它让我们的出行变得困难重重公。不过这次却不一样版敦戈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酒裙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先将撂遂,请允许我隆重介绍一下今天的主角梆绢蔷,我们的冰雪座驾灸,一款中大型SUV——福特探险者撅。探险者是福特的旗舰车型差蹦毕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驾,共两种配置淮,售价48.98万适垄、53.98万防鼎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柬。我个人非常喜欢探险者的外型尼,它魁梧而正派湍,颇有美式SUV的霸气谎。牡丹江的冬天白雪皑皑订胎,探险者出现在这里十分应景受墙穗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蒙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热篡。这样的冰天雪地里负亭,就算是带着手套在户外拍照绷恍涝,手指依然会被冻得失去知觉阶撇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谭膛乐。探险者的方向盘加热速度很快呛竞,开启后几秒钟就能感觉到热量割师,太实用了阀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机顾,匹配6速手自一体变速箱势颇答。探险者在海外还有2.0T版本车型拖戒,不知为何暂未引入国内监困奈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面款彭,并没想走量貌昧。   探险者为承载式车身结构探,搭载一套适时四驱系统徐狈炽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掳恐尸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器楷熬,后桥轮间为开放式差速器谋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助未呕氛,以制动打滑车轮的形式实现卷焙。这套系统的越野能力或许不是那么强大栓宝部,它主要是为提升公路性能而存在的撅篮门。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钞媒茨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寐兢戈。这次我们挑战冰雪路面谷史,这套系统发挥了重要的作用唱粱。另外不容忽视的贿,便是探险者的“神秘嘉宾”了肪督潍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲伪杜恰!它是一款高性能冰雪轮胎哀锭附,官方称它应用了发泡橡胶技术胁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惯,从而让胎面贴紧冰雪路面境论,提高抓地力饶案狡。当然管危材,这款轮胎价值不菲掀,以探险者高配车型的轮胎尺寸瞄:255/50 R20为例啥光,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虐敦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上十脊攫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帽汐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及醒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企如棺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酮饺狙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花畅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稗淌熟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲朗凯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm量,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酸,两车的轴距都超过了2700mm马伟妈,使它们在同级别车型中的优势非常明显方绰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计跺播幌,略显圆润的车身看起来动感十足磁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感标,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妻宏蒙,550引擎盖上V字型的线条动感十足暗煌诽。C4L大灯的设计相对简单悸蹈,全系采用了传统的卤素光源瘟黑,而且并没有采用透镜的设计钞徒揭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感圭强喉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜车,还有转弯辅助照明功能吕,保证了夜间的行车安全陪蔷。两车都配备了时下流行的日间行车灯翠蔼,值得称赞的是功,550竟然为雾灯也配备了透镜倘岭寐,这一点值得各大汽车厂商学习痕拓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窘端遣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吞捐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感考烩,550上扬的腰线勾勒出时尚浇、动感的侧身线条绊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拆莎豆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乘钞,并搭配LED转向灯绩芍冈,视觉效果和安全性兼具抱扑绦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淌伺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冗。   C4L具有无钥匙进入功能暗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甸哥胖,550则采用了常规的野颇帕剑控解锁功能架。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匙潦,C4L刀锋式的造型更加犀利令,550则更加尖锐空。   两车的尾部造型比较统一梧缔啦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奥兢,圆润的造型颇显稳重肉量。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摩,这样设计不仅美观憨滇,而且可以增大后备箱的开口角度悼裴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胶硼读,视觉效果极佳传翰。两车都采用了4点式倒车雷达水观抹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低波柿口,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物埂,使泊车更加安全伺烹篇。C4L后尾箱并未设计开启按键歉壳,只能通过车内控制按键和仪锴玻控钥匙开启红,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酒纤泼,使用起来非常方便嗽色攘。   本文导航匈啡书:"    紧凑级两厢车牛恭绩,如果倒退10年前泛虏并,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呛泄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型厢清睬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹癸娥,它于不久前推向市扯 ,但其实它在国外早已上市窟老。雪佛兰在近期才引入藐局扰,相信也有自己考虑嫁尘及,好在这个时间也不算晚蚀鸥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腐,相对较低的入手价格世、时尚的外观设计以及良好的运动性能碗,都让其成为该细分市场的热销车型侵咀阜。而在紧凑级车型中穆惭斤,三厢版在兼顾运动的同时环,实用性相对更高一些蔽群、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概椋克斯三厢版(以下简称咐祝克斯)进行深度的比较伯,到底谁能从中脱颖而出氖普,让我们拭目以待夹。    在刚刚结束的2013广州车展上仙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邢戮。此外盾,傅剩克斯去年北京车展的正式上市滴窖,也让这场紧凑级大战更加精彩仿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后平,作为其小弟的马自达3能否一样出色泊?赶克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时揭谦,能否从容应对钠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仇屁捣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叔粱。就在媒体日当天斥乌瘁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谦,经过旁边人的介绍渴伯,惊叹一句绵澜:原来不是一个车懊ㄈ堋!可想而知藉景,这兄弟俩得有多像订赖磐。    2012北京车展上市的附矗克斯相比前者沤褂筏,已经在市场上打拼了一段时间某素城。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降许萄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了竭砂镁,但是讣悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位腹,还是毋庸置疑的狗熬锰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性募,为了让评价更加客观挖醚赐,同时鞠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样底,我采访了一下身边的同事和朋友磨皖。   同事A亥缉客:男翟,30岁歇些旧、已婚宋并测、儿子1岁多    我哪个也不要季舵,原因只有一个库弹们:都太小郡浇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV檄,实用!当然这两个车白给肯定要烙图。(也对率,老婆孩子热炕头的人袒,还谈什么运动卷,能装下更多的人和东西碌,才是硬道理)   同事B迫地苹:男盟促驮,老腹媪旱辏克斯车主疾辑,奔三的年龄妹怀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴桑克斯痰惮,理由是有优惠喉、货源足挝哀幂、随时买拍绿,听着怎么跟买菜似的围就厘。   前女友咖:24岁锣,高尔夫6车主邦绿,略带公主病    选马自达3蒜秆,原因是好看募力,我再问还有吗勘救,答曰滩:好看叭胤谩!我继续问祷,跟我急了链,提问结束碧噶。   现女友幌瞧:25岁损时,对车没有丝毫兴趣雾丝罐,仅对各类衣服适妹、包包僳蝎慕、鞋等物品上心    我选马自达3吧氦慨,原因是就看这个顺眼胯宪把,所以就选了拼。(明显敷衍了事)   女性朋友碴:24岁罐,某时尚杂志签约平模胯安,对车有些兴趣堑心,但只是停留在表面    我选马自达3供疟,因为好看篓抛,身材我喜欢逆,而且红色(主打色瓦:魂动红)是我的style描,所以我会选她的说聊。(这种中英文混合体路覆,外加“什么什么的说”的语法真别扭币,说她好几次解磕矗,不见改)    采访结果显示泌,果然是萝卜青菜瑞忍、各有所爱僻鹃,而且给出的理由也是五花八门豁唤,那么到底这两款车有哪些不同剁递伪,在面对不同的消费群体时沏苏,它们的表现又回怎样婆矾,废话不多说骆,让我们往下看骸。" "  2013年8月嘉铃,本田CR-V共销售了15393辆拔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滤,本田CR-V共销售了18989辆曝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月效杜犊,本田CR-V共销售了19510辆受,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骨掀沮,本田CR-V共销售了19288辆镐,全国SUV销售车型排名第二......事实上漠泥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单慑肥涕,它的优异表现还远不止这些硷,截止2013年11月底弄腐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663牛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠犯暮。是什么让它成为了国内SUV的明星拣?又是什么让它如此大卖猩楷版?   现款CR-V有2.0L逝寿厘、2.4L两种动力共7款车型乘恭橡,售价19.38-26.28万元退吐度。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型心,售价22.98万元)沦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型衅兄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捎韩澜,纵观整个CR-V的家族史困仓辩,前两代车型还有些“方盒子""造型翱怀牡,而从第三代开始碗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战办,坚定不移的走着城市化SUV的路线绞骗穿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冠。   说到第四代CR-V的外形郴,也就是现款车型烁幌吝,它的外形并不是能让你一见倾心的主穷催,CR-V上市之初攻士,人们对于这样的设计褒贬不一词凰漂,甚至有些“不得民心”划牧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话七扔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯醛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能快岭软。氙气大灯帅途、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上干。值得一提的是眷篮臼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上良呸,效果出彩寝。   车身长度比上代车型减少了25毫米谋,离地间隙下降了50毫米保案仇,仅剩130毫米及,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性峭,但却令离地间隙接近轿车般电锌,轴距则仍然保持在2620毫米逆,整体效果比老款显得修长不少保店须。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掸莲陪,在实际驾驶过程中孺骨噬,提供给你更加宽广的后方视野册淬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信碳浩蹄。   现款CR-V提供17豁涸、18两种尺寸共3种轮毂式样煞拿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蔽褥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂丹仇乃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涝始分,车尾向外凸出比较明显玻吓,给人一种臃肿膨胀之感惨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肆郝蕉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显咸,给人一种臃肿膨胀之感徘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因暴受完,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虱苍,为实用性又添一分精竟,从之后的销量来说隆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受踩藩,保持着高歌猛进的态势惜堵鸽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺斥坞计,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力幸倪紊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呜眉沸、精心奴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm步,排量仅有2.5L彭脓嫡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肚低。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS联首五,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剧巾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力得帽。   第三代雷克萨斯IS忻垂怠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趴脱曙,全车线条设计更显张力变,饱满的肌肉感让人过目不忘筋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化模热。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版访卿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哥,丢失了一丝霸气斯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旧泉,长宽高分别为首萝圈:4665mm蛊侠诵、1810mm价、1430mm拱亭晾。同时轴距也增加了70mm传垒,达到了2800mm唯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汲拜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挟,其前后配重分别为53拐价娜:47幂。接近前后1舒女陀:1的配重也体现了其运动本质腾。   IS车身侧面短小精湛肝滦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性履苹,显露其灵动的车身姿态陛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞳,依旧是纤细荚抠、锋利扁蚂冻,绝不与传统设计相妥协端。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见斑染。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烹汾蓉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力农,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锑。   毫无疑问棋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力眷。你可以觉得它设计非常超越壬,也可以认为它很有美感护书,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动擅锋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哭呈,石油的消耗量日益增大酶士,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娟伦,排放着大量的尾气盛茶,制造着日益严重的雾霾天气剑。汽车尾气的污染媒烘,越来越成为大气污染的重要元凶龚柿澄。开发替代清洁能源腾羔窍,代替排放巨大的内燃机髓,越来越成为厄待解决的课题速榷古。现在很多厂家都开发了混合动力车型抗赌,这项技术基本上成熟了力粱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平犁钉牌,也没有成熟的商业模式来进行推广泉,即便很多条件还未具备韧舶,即便这样那样的客观限制泵受,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面忱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镭匙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扑寿釜,叫做启辰e30晨风波,这款车还没有上市洛淘,很多技术参数还没有公布凄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纬,介绍给大家危。但即便如此论陆,这款车还是有据可查恒享瞎,开发平台来自日产聆风电动车洼,外观也和聆风十分相似负迁扒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿介枢,2700mm的轴距和骐达相同既拼,外观的样子也有几分相似剁。但明显晨风的很多细节显得与众不同谅陇棚,前脸没有进气格栅的设计蜂京几,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毯磷监。而据厂家人员介绍杉敦风,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台携,而是单独开发达蓬。   尾灯使用了LED的发光元件鲁痛,看起来更加醒目痴深,垂直的长条状样子也很有个性矫。但在车尾上禄鄙杜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恢杯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谈苫,用以分担电池组的压力仇奔尘,这在晨风上是没有的持南晚。   本文导航捐灰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了龟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芍此使,照片上看它挺精神耿,设计有传承有创新奇郴伴,硬件配置有增有减叉壤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情顺蛋,没能去测试现场参观参观凡触饥。   命运总能给人惊喜委捅阜。上周五下班前行,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目铰抚瞄,领导突然走过来跟我说希:“来了个顶配盖⒘矗克斯沉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蒲,周末的小幸福就这样碎了一地隧,我得跟两台机动车泡在一起卢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哺,坦白说现在我对它俩都“不来电”赋篱。这样也好陋磋,好歹保持个立场中立对吧鞭墩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满李,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待那,比如为什么海外有独立后悬架疚程?国内全是非独立后悬架醚得?其实道理不复杂确,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响墩滔涧,既然如此悄寡,那就遵照做生意的基本法则来做勉欺惜,降低成本访,攫取利润老从标,无可厚非匣乖。我相信如果改悬架车就没人买是宏,那他们肯定不改吻。   福特比较谨慎滤蹄,善于跟消费者打成一片广,挣钱不忘树口碑盼赌,好口碑又促进高销量悍,顺利打造良性循环圈胚醚。尽管它也有这样那样的问题阮破,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买黄,值得大众好好学学洼砍。话说回来嗣碱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搜为美。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐克斯桂,是各自家里的明星产品疵割商,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖客,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茹看。把这两个重量级选手放一起鹃诉疾,能擦出什么样的火花来啡掣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利砰煎,似乎这样能出一口恶气田士惋。不过我得劝各位一句泪农参:百花齐放很重要山,一枝独秀最糟糕簧芬。   ●外观   扯半天总算进入正题卿崇堕,这个阳光明媚的周末埃,没有雾霾的打扰弘浓,我把两台车放在一起拍了套合影鄙吃。看看它们放,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俱侥,一个是16.29万的顶配版两厢妇罨校克斯阿锣餐。要说家族式设计的叉挽,大众当然领先其他厂家书辉翠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勺,福特的动作稍晚一些奠,效果不赖齐。   所以当高尔夫7和傅伲克斯站在一起的时候得,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钳。谁好看我不说密,大家都有自己的喜好少。两款车前大灯组内容丰富十啼第,氙灯衫断功、日间行车灯蚕炬、大灯清洗超仑、雾灯一个不少修贾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绷婪,而肝希克斯的则要花6千块买选装包捆把,朋友们该干奶,要享受还是得多消费啊蓝。   车轮部分有看头帮惺阜。干悖克斯胎宽215mm识沏,米其林博悦轮胎碾臼模,轮毂造型带感侍,给个好评渺绘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款昂杆爆。高尔夫7胎宽205mm蚊,似乎缺乏顶配车型应有的气势崇滥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧暇蜕寄。   车尾设计各有出彩的地方摄匠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势偏辜啼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逛惶但,LED尾灯是个加分项使嚎,讣桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呈疗。左边那台风格沉稳一些承辨掇,右边的青春气息扑面禽门仓,你喜欢哪个锨啤堕?" "  “牺牲一定的车身刚性锤拧廓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菜缅邵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构桥技旅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”落挠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后峦冒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面俯疼钒。就在上月冠武,奥迪再次引入了其Cabriolet版本罐癌驴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版护,至于奔驰C63 AMG拉,目前还缺少这一车型辰圣。   由于是RS5 Coupe的系列车型抢涡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瓢皆污,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事删虑,毕竟除了性能之外袱慕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宋摧统。   延伸阅读 冷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案好,其中包含对车漆颜色掳逆峦、内饰颜色以及电子功能等自主选择龄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的昏灸粳,所以在配置解读方面弟模,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叙肯,并将官方价格告知大家帽痴参。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咐柯,软顶敞篷采用电动开启皋,时间上需要15秒即可纲裳,而将再次闭合需要17秒攘瑞稻,其开闭结构为多连杆双片式腐搏潜,这也大大缩短了开闭时间蹈篇拼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消办创壳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷褐珊,为了不过分降低运动性坍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼前。排气方面也是RS5的一大特色陶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敖烷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个北,而在Dynamic模式下会全部打开熊。   本文导航宝诵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巧,或许大家已经是心里多数贺殊起,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型地犀卑,定位于新兴的小型SUV市场癸蓟。众所周知驶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奢剑,长安铃木选择在这一细分市场发力呸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陵弟仇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX矾朵,通过对比分析窃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揣修,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搅,搭载1.6L发动机踩说砍,匹配五速手动和CVT变速箱搭问,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桨、2.0L两个排量六款车型滑访涵,同样匹配五速手动和CVT变速箱镜,售价区间12.88-21.88万元稼滇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观煞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面天诗甫,通过下表的数据显示得知犀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手称汤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX百虫,相比逍客娟保、昂克拉等车型同样处于劣势盖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腾驾鲁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹讹缉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因厂,还有与车身不同色的黑色包围乐冠郸、车顶行李架嚏完,短小结实的车尾卤椿凑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果荆。车身颜色选择上切堪汕,S.CROSS锋驭提供了极光绿强操、皓月白萍、星辰银娃食挠、丹霞红俯窜割、银河蓝和晶岩灰六种颜色猴铰娇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同藤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计岸墩健,雾灯府烂、下保险杠也经过了重新设计捣起,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格圃。车身颜色选择上难哺膏,劲炫ASX提供了珍珠黑蛊歼、极地白屁、翠鸟蓝散弘、酷银萍、钛灰五种颜色坡饭呐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面书,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯糕雾句,前后雾灯途,并配备大灯清洗功能卷炒陛,外后视镜集成LED转向灯;同样砂库桐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯无宪幌,带水平调节和自动清洗功能版胜,其外后视镜没有集成转向灯料韭尽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂徐迪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂插皖匪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秽澜蒲,二者均为铝合金材质胖竭。所有车型均配备优科豪马轮胎沦。值得一提的是归氮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎静,这在同级别中比较少见怕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嚷氰,根据车型的不同尺寸有所区别磷,低配旅居埔:215/65 R16撂却镀,高配涵:215/60 R17物痰郝,轮胎同样使用的是优科豪马田冉完,同样配备全尺寸备胎拘,两车在这方面都表现得很厚道矫卉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫承,第七代车型燃锚。其指导价12.19-14.49万缓磋,这是配备1.6L引擎的价位匠毖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惊境,账面要准备好14.09-18.29万评粗吕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车僵,当然诬苏烩,身为第七代的它吵烤掣,在冲击属于自己的又一串“第一”山剖骨。但我们相信畔祈眯,短板才真正决定高度鲍涉呵。   全新高尔夫的德国总设计师说定钦劲,它的设计主导思想为“简单既经典”廉恳搏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分废俗秒:中网与大灯的相对位置哆罚、拓宽出车身有力的轮拱枢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陵摊扦,这台在中国拥有极高人气的两厢车们,一露面及顺敞,就好评如潮提蝗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解培萝,但还是要将6/7重提擅萌垒,除了外观上的差异滤峨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耪舰瞳,比第六代车型要长56mm赌淋。而整体车身比例上攻痛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叉沧稻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm相搬,轴距增加59mm邻浩悄,从而提升至2637mm拣加。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嫁,但新样式的内部构造也足够炫跋然挪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巳散蔚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念北膊。高隔音性的特殊树脂层吼,形成3层薄膜结构吨百。它拥有很强的抵制振动物理性能创。   直接跳过撩人性感的腰线客弟刨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型犊黎。相比海外的双L型汉婚,或许辨识度更强一些饺赦心。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的籍到蒜,但高7的不一样臼授。细心的你会发现堂菏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碳膘驰,才会主动启动困,并且拥有厂商宣称的132°广角犊零淑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格劫韩淌,天平再次偏向了驾驶者一侧耸塑褥。整体内饰上蓬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扦:放弃中庸的设计理念科歉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绘。不规则的T型区侣交跨、活泼的金属线条点缀撅刷镶,让全新高尔夫大变身氯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没漂认,它能够让你感觉非常新鲜曝。   坐进高7内矗赤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辑抽,比普通天窗大了30%免尘。而外掀的开启方式有点奇怪拿来,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别风催坡,同时还为内部提供更多头部空间杏玲。   大众车型的人机工程向来让人放心汕,这个角度的方向盘恼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦歧挝寥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痕,或许来个拨片更有型吧甩卡丢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症豆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拢瑞奠。   本文导航缮希稿:" "  在国内的SUV市尘摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荡摊低,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击超,正因如此兼缆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厂夺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问品年力,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破噬。   说到大空间卯伦雇、七座设计退陡嵌、配置丰富的SUV婚鲸,北京现代全新胜达是其中的表表者疾兴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酣归,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型新,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变透。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匪,下面我们将对这两款车型进行对比分析文波。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蓄霓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妊伞妊,设计上中规中矩躺枫泪,采用了哈弗新的家族式设计元素炭,这一风格将在整个哈弗系列上普及宝萎垮,代表性的设计元素有境从胚:大尺寸U型前格栅汝疆靶,粗壮的镀铬横条格栅恢瓢,时下流行的“X”型前脸摄献朽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虾欣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的财碳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苇裙辈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气两韩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅报魏,再辅以造型锋利的大灯灯组崩,极富视觉冲击力娩督趣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摊夏扔,现代品牌的确更加具有超前思维意识登恍辑。" "  如果提起讴歌品牌方,大家一定会想到MDX这款车鲜伐,究其原因劫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型穗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型窝荣叼,拥有讴歌最顶端的先进技术楼。在2013年棱炯妊,讴歌上市发布的新车相比以往驾,算是非常密集的盲皮本。即将岁末陀谅乱,讴歌的新款MDX也开始上市销售色饱蜂。作为新款史,MDX的售价降低了寒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注节锻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失壁揭嗽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腺挟请?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淳梢烷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮石。使弯道驾驶更加轻松皋桨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上倦日岁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 薄,在车辆制动时棉挂肖,通过制动延长扭矩矢量分配土恍鼻,提升转向的循迹性 帅,这在之前的讴歌车型上是没有的谩聘,包括RLX缉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢竿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机开限,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由前。但我们看到稀犊,在讴歌品牌乃至本田车型上饱排,自然吸气发动机依旧占据主流杭染骏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法廷畏崇,在新款MDX上使用的3.5L发动机翻,带有VCM可变缸技术俏,在不同的动力需求下疽诉娜,发动机自动切换工作缸数认,用来节省燃料吗屡,提高燃油经济性掣评。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乳纺司,使用了全LED大灯扦备,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疥,不止在新款MDX上出现交,旗舰轿车RLX上同样具备啡股。但和MDX相比长搜氏,RLX的前大灯内部结构稍有不同矗祟堕。而MDX的这种全LED大灯遁坞虚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平面,但据了解讴歌正在向这个方向研发愧瓣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姓,其中大致包括救援百水、定位颧褂多、导航检索等常用功能加。但值得一提的是淌,讴歌的这套系统在整车质保期内乘泉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的售嗅烦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扇谷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姆肉,通过车头菩、车侧鳞扁毕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式跑。对于前方障碍才辈、侧方停车隘榔谷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用课抡势。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绦尚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面顶,MDX采用了59%的高强度材料鲜,热冲成型一体式门环等途径继丧场,在全新平台上使用了更多的轻量化材料忿距藤。   本文导航笑匹:" "  在新一代天籁发布之后嫌篓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奸夯。二三十年前煤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涪糯酮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坷锤抠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前项。而谈起这两款车搬耻补,目前多数人对它们的理解是券书脖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挂端辟,配置增高先,便成了公爵和君越退揭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垒、动力和配置等等犬,却有着极具诱惑力的价格坞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘冕扮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额厢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力唯。可它们究竟有没有这样的实力憨?两者比拼弗,谁又能更胜一筹董?本文即将为您揭晓尘昏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蒂美叼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型枚尼,售价区间为23.59-36.99万元牢吉汹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抢纽,两车售价分别为29.98万和29.99万歪莎隙,价格非常接近取础竞,比较有对比价值公。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显屠,主要是雾灯毖触、轮圈等几处细节可以加以区分偶,尤其是中网变得更精致臣女尸,车头更显大气燎嚼。但也就是这些细节的变化娩东隆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动容,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恒。   大灯方面车,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鳞休,不同之处在于成,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)妹。   车身尺寸方面汐掂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)罐叙阮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蔑,君越的长度同样超过了5000mm纳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本看节腔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面从,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过店构抄,并没有追求锐利悔裂慕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尾,腰线设计是其外观中的一大亮点杏闻,并非大多车型采用的一条笔直线条告靶,而是在B柱之后便缓缓下沉歌卉涸,在后排车门上形成一条折线徒哩帝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唤徊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士掇尝舰。   尾部来看鸽,公爵与标准版天籁造型基本一致团七奔,尾灯造型也还是一如既往地犀利浆婆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合萝怖,为整个尾部增加不少活力千陪蝎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合羡私,使其整体感更强插。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肚垒,轮胎方面兼推,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怕疮瀑,更为霸气隙。   ● 外观小结绿: 两车均采用年轻化设计歉邯娘,稳重气派;车长均超过5米搂鸽刷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逢,君越表现更为抢眼皇齐。另外仿疼吞,从个人角度来看讽安兴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坷陆斗,相比之下它的造型更加简洁叔码、规整恰架。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识范滇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽了城,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坊晨祷,足以呼唤出你全部驾驶激情炕谱衰。你可以视它为野兽臀嘶,但我更愿意称它为内敛狂徒惭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎触。它是驾驶利器胺献碧,也是很多人心中的梦想之车遁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG协勤。   既然说道奔驰AMG顷撼乱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抚疚菱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样到,都代表了其品牌车辆高性能版潘睬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款亩凳,这些车在发动机配置调教唐谐,底盘调教荒,外形和内部设计上都远远超越原厂车羔傲碾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痛,它的长宽高分别为4707mm端唾、1795mm和1391mm无,轴距为2765mm娃捎尼。参见下表可以直观的发现蚕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仁缚飞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势罢激冈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同队陛。但细看之下范盼,还是能明显看出差别扩扫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杀修衡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降里沫伞,流畅迷人更具轿跑风范圈霸类。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少豪。   除此以外加答,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次口峨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭热。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂矢湾,前轮尺寸为235/40 R18缉侩瘸,后轮尺寸为255/35 R18同李宫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侮里,以获得更快的加速度憾恳封。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沧日泪。   车尾是C63最为霸气的地方酵鼓,四出排气管宣誓着其运动特性查史,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烩令唉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力笺描绵,从而提高车辆的稳定性尖伺。" "  11月12日掇咐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市问迟净。无论在平台还是动力上汲贿,这款车都与标轴3系基本相同痰。动力上恰讨腿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上罗,依然分成风尚函、豪华和运动3个不同设计套装泰祁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颓卡。无论怎么看灭,4系都很像一款双门版的3系瑞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢限贫潭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鲁褪。   虽然名字是4系啪,但如果只看前脸坝们粕,恐怕一眼很难分3/4系邓巫裂。不过仔细观察细节的话惭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同同屑。比如更大的开眼角设计奥善酗,更修长的双肾格栅慧疗,还有明显不同的下进气口设计风格隋。当然燃阶署,了解宝马车型的消费者都知道犊肮统,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔬测。此外七,前脸还针对空气动力学进行了优化材故。 【左韦:豪华设计套装(选配)/右牵:风尚设计套装】   侧面造型上膛,4系明显比3系舒畅很多戳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磊薯核,更修长的车门对此也贡献颇多怪汤农。不过轮胎规格和3系完全相同赴股,似乎很难体现出这款车有多么运动定羌。另外糠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了窍匠,和前脸的进气口配合钩,共同为刹车系统散热侈冗际。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多料,不仅装饰性强豁豆,看上去也更凶狠绕。   尾部设计上隧稻修,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素袄技练。猛地一看依然很3系坦拇虚,但饱满的线条体现了4系的不同醋。尾部虽然整体很“壮观”坍蔷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惹,别有一番风味侈检体。另外故琶氨,根据套装不同航猎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哥,实拍的运动设计套装为两侧双出每宿旱,个人认为设计还可以更精致一些社断苗。   车辆提供唬笺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址城仕累:北京市海淀区闵庄路19号   电话少:(010) 5872 8888   本文导航屋麓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道峡,自日产逍客2007年在英国上市以来饶投,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蚀。各汽车生产商自然毫不示弱泻档诧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹界触贪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谱归,公司就对其外观和动力均作出了革新金巍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陶际,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V就撇尖。这款车售价要高于ix35犬,标配版的售价与高配版的ix35相当豪煌。较高的售价并不会对消费者影响太大擒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力叭胺池。 ? 现代ix35   除此之外来魔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型澳笛磐。完美的驾驶体验溉凄韧,充足的动力表现革瓦蜜,日常的实用性以及低廉的养车成本宿辞呜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战渤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面付猩八。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芦厦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些榔。CR-V的后备箱打开的角度要更大贬江坤,后车门打开的位置更高溜,加上方便的一键式折叠后排座椅萌败,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饱龟吕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的持顽梳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的澜井。ix35的后备箱地板离地面更近搏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嚏颓,他们要对此多付1,700英镑隙踢。其余两款车的四驱版焊兰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敬兽双,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)免鼓。   从标配版本来对比三款车玲订玩,ix35要优于其他两款蔫被庞。SE版就提供了后排加热座椅脾捶,方便商务人士乘用崎茨。高配中更是有导航规煎,蓝牙票取,真皮座椅肃覆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能必故。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芒回。   综上所述氖,我们推选出这三款车的排名分别是粗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的郝,但是它的驾驶乐趣却是最大的颅佩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码驶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钒骋分。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度圃凰抵。低的污染物排放蛇动,强劲的动力表现添快,新引擎的装配让该车重获新生巳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车斧入。不光是低廉的售价联,标配版的实用和保修期的延长篡,让该车十分吸引人恰妊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间青莎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵,严禁转载警剖,违者将被追究法律责任摄。责任编辑适慑:李敏" "  在国内萝瓷金,提及福特这个品牌检髓省,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负鸬洳ぃ克斯和嘉年华市题,但福特的精髓决不仅限于此典。在美国闪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挤。近些年来报,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围北驾,先后投下了旗下多款SUV车型碗秸,其中包括翼博藕探恭、翼虎石、锐界以及今天的主角探险者梳蠕高。作为美国销量连续15年冠军的探险者让头,它在中国的土地上能否再续佳绩瘦捆贾?带着这个问题庞娩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙单绊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩怼,也是其第五代车型挺。在今天看来横茎桃,福特探险者圆润饱满氰,又不乏美国车标志性的肌肉线条才拘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求暇。但早在1990年风惕,第一代探险者刚推出的时候汤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多静。   随着时间的推移锋坏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变穆叛,与其说是改变锨踌,倒不如说是更加顺应潮流体。早先的皮卡底盘不见了踪迹酒拆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂低煤管。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢岵稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拧肮围。   面对一向追求越大越有面子的中国市成铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钩尼?结合同价位车型做个比较不难发现喷拧,探险者论尺寸绝对傲视同级纪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV皖床,“尺寸”无疑是其最大卖点册辣酪。它的车身长承、宽哪堕、高分别为5006mm池帆、2005mm和1743mm似,轴距为2860mm骇翔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稼,即便是与奥迪Q7的对比中狗,探险者在某些环节也不占下风但。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外单瘫,探险者的最小离地距离为193mm丹敞,接近角和离去角也并不大峨俗逆,仅有21.7°和21.4°何。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的暇思刑。" "  引言屁卞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点膳烤围,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新备故幢,其采用了全新MQB(横置那腊唬块化)平台生产酞,不仅在外观南疆、内饰方面有着明显的变化手副,更低的生产成本撬地、更轻的车身也使其有着较大的优势绦瘁。此外碘,作为其老对手的福特傅锹挛希克斯当然也有着较强的实力坪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫂。今天灌,我们就来为大家对比一下版斑,看看这两款车型谁的实力会更强羞。 外观鹿:低调内敛大众风对比时尚张扬腹克斯   两车在外观方面虽然同为动感妮绥,但在设计风格上却有着截然不同的一面函,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上将笆次。而腹劬ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垒。   车身尺寸方面师秀戎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逛漠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疽,轴距也增加了59mm稻,整体看上去更长更宽更矮然。但其主要竞争对手富郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势收藐梢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅童怯、强壮蕉挨、凶猛趣票,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涧乓。试驾被安排在了蒙特卡洛扑,我们被热烈的目光追随了一道拷,同样逛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起滔,它的对手就已经锁定了汇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标竣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜既,他们选车就两点静港,第一样子帅奋,第二性能足够强大靖圣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力昂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车币。恰恰如此酪高,它看起来很漂亮熟,尤其是车身各个部位的比例与线条葡苏,挑逗着所有人的视觉神经授。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野椽横,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烯肛撕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实突,而且更杀气感更强巫。怠速时慢慢靠近麓食,它的躯体在微微颤抖保,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤齿胜燃。   细节方面奥迪从不偷懒辑速茹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记九急,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾角蔚路,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞稗亮。在我看来剑禄,这样的视觉效果已经足够征服所有人邢,如果你觉得不够醒目蝎碗蹿,还可以选择将卡钳漆成红色袄掂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部投贩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涧滔膊,120km/h时自动升起迹介,此时的样子最为动人棺私褥,速度降低至80km/h后便会自动收回瞎睛。   进入驾驶室并不费力堡歪竞,内饰与A7或者S7基本格调一致蜂采,简洁朴实屎,中控台区域保持原有基调踏,有人说它沉稳凄,另一些人说运动铰,在我看来这就是奥迪的风格那,可以满足很多人的口味魔,一切气氛都显得那么熟悉炬。   车内有两处亮点让我记忆犹新邯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分观,坐上去的感觉也足够舒服箍隋。不足之处在于它的调节方式太过简单驳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斜故锌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能雇迸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘割娶,手感与大小都很出众妮苟迁,令人爱不释手峨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进椽投勉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吃奴绥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涧妈块,善于抓住驾驶者的心辑督擦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瓮,两厢版掀背车开始越发备受关注亭晒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型歉僧,强劲的运动性能也是非常重要的指标水。就在本月初脚揣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颁,除了朗行运动版之外膝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剃环搁。接下来备,我们将两车放到一起翠毕,来看看其空间和性能环节的表现如何亲际。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仕堤扮,如今的情况则正好相反谰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鞍丁挟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元耽实,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元躬,两车的售价还是非常值得人期待蚕豢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嘲迷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拷誊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诲弛仙,前脸没有任何改变稠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素枚陷犁,但给人的印象要更加动感畏畦稳。   车身尺寸方面烯冕东,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米财茎,各项数据都要比朗行运动版更大一些盘年矾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少读伺脸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎第岸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纷,比较适合家庭日常使用坡蔑猾。轮毂造型与三厢版没有区别捍圭。在发布会上的,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎硷闯,相比科鲁兹掀背车不够运动畴殴昂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嫌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嫡短坦,线条更加自然动玩、流畅去拇。两车的车身腰线笔直且显眼型敌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涣肋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿便柒劣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锤慕痹。同时哎同贺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源查豪竿,点亮后的视觉效果非常不错恫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰顾。整体风格也是保留了三厢版的造型迷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出禄线,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肯。2008年甘,丰田Yaris进入中国市乘Pⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相湾巴唯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数雌将舷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车破琳闻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拉建涩,想必原因大家都很清楚稀川捶,致炫在各个方面都已下足功夫膏荣侩,为的就是再续辉煌衰镭珐。   致炫外观灵动时尚角途,带着一些年轻的运动气息附,车长为4115mm哦搏堂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沪,比老款低50mm;轴距为2550mm粟,比老款长90mm绰同坏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗅地疚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褂博凄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沤凸,这样的设计更有利于致炫的散热幻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俯膊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利问,给致炫前脸整体感觉增添了些英气懦钉。   " "  在这一两年中完炊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”岁,究其原因锚动掣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有突舌。另一方面纺靖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鼎雄补。代表着大众在中低端产品中的最高水平送晴。如今柔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闷。带来的改变很多绊隙,由MQB平台带来的更多越级配置冈,外观内饰的革新庆藐,动力总成的变化莲,当然还有后悬架的改变贿。能否继续神车称号贸价,笔者觉得鲁袒,可能性极大乐困宿。   ●从固定平台向那ざ梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿┏⒑龋块化平台的车型敝,之后敛险钮,从这个平台开始窘疯,还会有奥迪A3等车型陆续引入粉刷抄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓横。但从高尔夫7开始骏川,这种概念将发生改变堡怠。MQB穆郏块化平台生产考天泵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承荒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留徒钝,后面我们会详细说到举尾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车竣兼,必然是一台有传承有积淀的车型奥凑。经过几十年的发展和变革蹲,没有被历史淘汰捣,却总能获得新生和换代睹。我想符合这种条件的车型真的不多璃。甲壳虫也好肆瞪从,卡罗拉也好篡串,都算在其中沫恫熬。高尔夫更是其中不可或缺的一款迷,从第一代发展到第七代钩物挨,我们发现先,很多经典的设计元素没有消失甩嘿通,而是作为经典传承下来眠,但技术却在与时俱进的发展齿糖。直至现在茂,高尔夫7的出现桑繁,能够看到曾经的影子岛及,也能够看到未来的趋势澜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苇排,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扣,今天在紧凑型车上也上演还,只能说明叉乓偷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视详貌,也从侧面看出孰笛,这一级别的竞争是多么激烈秆,高尔夫7的轴距加长了59mm韦,反应在车身上邓搐,加长了56mm骑鸵。这让我们看到辩,高尔夫7并不是一味的加长蜜,更兼顾着车身的整体设计闷,以及操控能力的全局设计掇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坝撮狭,争议很大曙痛,但貌似并没有像新速腾上市时那样菠涵,引起大家的太多反感惰斯。或许一汽大众的这场策略大变昂,已经让消费者黯然神伤了宋端。大家也都知道灿蛇妇,这是没办法改变的事釜售捶,想要四轮独立悬架稻攀楷,会有性能版车型作为选择缮,要是纯家用挫陈戈,就只能接受这个现实动借弊。   本文导航穆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV阑虐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陈袜廊,这仿佛已经成为了一种定律焊。话说回来瘟洞柏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望斗鲸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霞废巾、做工履谈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼朽溉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位衡另里,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解磷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型门梧,为更直观的进行两车的对比分析啸卑潭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车杯,需预定等车时间较长逢盎,主推1.5T车型)作为参考对象慑缺。备注狼肝排:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桐瞥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高规孺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屉撩赂,瑞虎5和哈弗H6各有所长卤铅,瑞虎5车身更宽蹭凌、更高疼裸,而哈弗H6车身长度恢、轴距更长廓。另外这两款车的外观设计原创度较高酞萝枯,没有明显的抄袭痕迹喜死,且能够符合大部分人的审美观赴星,足以体现出设计团队的用心程度叼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呛庐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应猩拐厘,意在塑造最新的家族风格度垒,整体呈现出大气捕竞、时尚的感觉酥困保。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慷,包括徽墨黑父凰托、烈焰红慰屏、赤金棕倡、暗夜灰烂伙、皓月白和丝缎银泵醛茶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气湃,其更侧重于简约渴械、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辰别。车身颜色方面敖,哈弗H6提供有经典黑娥备呛、雅致银虫、简约白缆盲杉、中国红挽刀鸥、风尚蓝残肯愁、摩登灰谰、醇魅红颁、睿智棕共8种车身颜色仿柏杏。   前脸部分戈搬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壕邦。瑞虎5前脸层次感较强率,大灯巧妙地与中网衔接珐,而下进气口被分为了两部分列熊,下部与底部合适护板相连接昧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和崔平谴,没有太多浮夸的设计荒涩蚊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衔,但绝对属于耐看型味稀,整体间流露着SUV标准的稳重气息昆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宿珊冀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妻漏谦,车身侧面给人以更修长的感觉妹苫。另外潞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奉唾,车顶均配有行李架恼蟹忻。   同样的实夺骏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感府坦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嗓屎,厚重的保险杠更具力量感匪。   灯光配置上络,瑞虎5的前大灯造型整体感很强祈炬辉,内部灯组布置较为新颖览喉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蚀拷斤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩曹乐,常见的柳叶状大灯造型葱,常规的灯组布局墩兜麓,带有透镜的卤素光源大灯灭处貌,提供水平调节功能奋惠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源得袭低,看上去更为醒目和美观泌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源按诫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应需。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后牌烁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浦娟版,同时越久的期待会带来一个重大问题僳惶钢,那就是新产品如果不能做到完美酵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贝,两条定论由中国媒体陆续传开峰陇,首先它的相貌不错方,其次来到中国的时间也不会太长了燎跺懒。一个月前仇连,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁日,为何这么说卜唤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抹堪怜,通过细节上的修改蝗,使雅阁更贴地气漓。   设计师在中国进行了大量调研工作铰,最终他们得知了国人的喜好欠罢蒋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计椽俏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁促。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔑通,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手遣浪联,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中施矫槽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谢醋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汝烹,在如今大行其道的“加长风”面前夯掇都,本田倒是走了一回不寻常路扦酬闯,这也是让很多人吃惊的一件事培,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鳖练隘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道持,究其原因我想和C柱造型汐荚唯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度董扯借,先是放弃了老款斧头型的轮廓携蠕褪,其次将双出分置排气融入到了包围中摊电,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚衬猩、动感靠拢趁玲。   本文导航篙谩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舅丧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胎卧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盲耙彭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皖筒男,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜常牛斜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别偶谭捐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刨核。相比之下窝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计线互吻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辅。总之这个价位的车型贰沃幌,只要设计不太出圈消费者都能接受忿侧借。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几率池翱,即便轴距也仅有20mm的差距泌嘶,如果无聊到一定要分出个胜负的话丝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辉缆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炒粉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呐石绣,在这方面长安CS75表现得尤为突出痉。顶部的灯眉统必、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型校喊,虽说还是带着几分模仿的味道奖,但却并不令人厌恶很统。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型危,不过它的优势在于自动大灯功能鼻,这是我们在CS75上未曾找到的配置点渴巫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敌汕,都是标准的SUV设计团,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似干,不过值得注意的是效介皖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙色,上下车时可以避免蹭脏裤子齐赫,这一点要比哈弗H6显得人性化膘琉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晒捎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屎栋耻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肺钾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胚,那也将成为它的一个优势将次踏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棵疾陀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铂痕尘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抵。两种风格说不上谁好谁坏旅埂惮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酞珐匿、更时尚的选择陵穗婪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者跋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讹纤可。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事换粕刃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛊矾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别崇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驹奢。相比之下便寂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计效,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉躺。总之这个价位的车型腺嘿螺,只要设计不太出圈消费者都能接受砂乖掸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几李,即便轴距也仅有20mm的差距挡,如果无聊到一定要分出个胜负的话慨幌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矢庆坞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上崩棵劣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绍,在这方面长安CS75表现得尤为突出摔蒙娠。顶部的灯眉署季、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凭,虽说还是带着几分模仿的味道换摩,但却并不令人厌恶嚎把。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畏廉靡,不过它的优势在于自动大灯功能首,这是我们在CS75上未曾找到的配置荤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搏逝,都是标准的SUV设计刊修,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哥,不过值得注意的是涧钉母,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怀旗绥,上下车时可以避免蹭脏裤子穆盒,这一点要比哈弗H6显得人性化丰倒贫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17版枢散,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悉樊,那也将成为它的一个优势凸急。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侍信窟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绢错骡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些儒卧疏。两种风格说不上谁好谁坏疤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劳稻锭、更时尚的选择凌玛目。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型洛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鞘介馁,埃隆·马斯克就是一个奇人贤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克兼跺梯?下文简称“埃隆”)税庭。远隔重洋来到时差16小时的加州纽摧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展畦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S色蜗兜,一款名不见经传翠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骏肥。在短短的5天内堪刨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掂。 ●曾经的TESLA颂枚:短暂辉煌的Roadster   2003年蓝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肉坍丢,并亲自担任总设计师的时候购,他为公司取名“TESLA”系共。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家硷片摊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)岁定。而在十年前聪舷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了矢,因为在此之前勿碉驮,没有任何纯电动汽车成功过观礁。   不过很快唇脖瓜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悉屁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袍停宿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差俏、续航里程短的传统印象枚诺。只是坝屑蹈,那时的Roadster真的很糙畦脸,很贵链,很没吸引力辈戚灿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庇粗。   于是滤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”翠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市从宿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率砀滩住,已濒临破产……”氦。   不过苗酥咀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样躲疾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氏促白,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国焚。仅从2012年6月车辆发售维蹲保,到2012年9月这短短一个季度内墩潞翟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S衅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元枚,并且公司还获得了美国政府的政策支持裙被。   ● 简约外形流畅饱满司覆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗潞妙闷?一个能够打动人心的外观设计惯修,对于任何工业设计的产物来说都至关重要峦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妙享,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔此犬呸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物爱泉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喜梧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院醒娶霖,是一位年轻的美国本土设计师等,曾经在大众汽车担任过助理设计师互捻袍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计囤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前陵戒胖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乔马,马自达旗下的Furai犬诗、Ryuga闲莽缺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下班默托。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惮甫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咐设诲。初次见到TESLAMODEL S的时候芥奢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搓普,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苔写,难道这两款车之间也曾有交集阀施程?   多方查阅资料后才明白无慌教,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的境挪,不过后来TESLA对其提起了诉讼略势,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作徽瞳吐,还盗取了其电动车制造技术期入浆。于是紧接着顽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肥杠虏,并最终完成了MODEL S的设计工作酪磐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蚂剩跨,轴距则为2959mm端撬垃。仅从数据来看缴,MODEL S已经算得上中大型车的级别蕊,差不多和奥迪A6L碌弦、宝马5系Li等近似蓟,只是车身更宽大也更低矮一些毛参秀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苛孔。   整个MODEL S的车身上凉抹,相比许多人和我一样捣笺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蒂幕松,椭圆形前格栅造型太另类了苛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴懈,但是这也成为了MODEL S的标志膜庐迹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志饯,所谓的家族式前脸嘲。   你或许会认为没有前置发动机的存在赏,和绝大多数的电动车一样上莲泌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瘦,那就大错特错了雀卡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的速幌,动力系统和电池组刑砂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里曝,就和传统的内燃机汽车一样诽睡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鞭。   细长条的大灯造型很酷萍汤,氙气大灯论、LED日间行车灯都是标配谦,和其他车型类似麓戳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯翻对、LED雾灯以及示宽灯盼材。只是在功能性上MODEL S实在很单调监讳辈,同价位产品上应有的大灯清洗祷壕、自适应功能等一概奉欠蔬糯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立麓,4年的时间袍,经过诸多顶尖设计师的打造峭迟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蚀禽,再到上海车展的国内亮相砷,今年广州车展终于正式上市厕谦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口稀遍度。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休标飞冀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钠卡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩看抖陡,这是中国自主品牌获得的第一个五星寇。观致3四项总分达到了惊人的340分娟泼爆,这在整个2013年度排到了第一位脚旁李。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样焕浓,接下来为大家解开谜团榔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3促匣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贫,观致3的外观线条十分简洁韭颊埔,但又不失从容优雅畅吃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉计佬,毕竟它的设计总监曾是大众高管触坦暇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了女。   前脸看上去相当的饱满圆润缝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瞪涸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怖瞳恼,而“Q”也是观致汽车的首个字母贬繁艘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信豆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肌泄鬼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鹅牌录,这话虽然有点绝对欧护,但却不无道理肥凛髓,在说服消费者购买自己车型的时候事贸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由顶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翟罚,随着时间的推移舅,两各品牌已经深入人心洞份,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泊瓶顺,相近的售价阿、同级别的定位俏,看看哪款表现更有诚意薯斧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台摩肃护,造型圆润符合多数人的审美蛇,第一眼算得上成功苇捆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沦,细节处理更为立体很显档次尝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错丰问。爱丽舍原创度极高碳细锋,很难找到其他车的影子圃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍独辖净,只不过虽然车身进行了拉长咳晃撑,但看上去依然是一副小型车的架势般,气势上略输给爱丽舍触道渺。外观设计确实见仁见智孰撇厦,有人喜欢圆润稳重究伴,有人喜欢直线条的简洁利落蓖,嗯好吧巧,各花入各眼舵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现攘睛,新桑塔纳除了车身稍长之外青篡,轴距箱撬酥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搬。但整体上两者都属于造型协调的类型朴渐。   内饰部分悲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色礁茅瓜。配置细节设计箍秦慈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雾厩啃,比如位于方向盘后边的多功能按键胺舍凰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拔然沸,则显得没有可挑剔的地方母,只是限于成本踩,用料表现一般融龋篇。" "  谁都没有料到短短几年四,SUV会如此火爆臂,从动辄百万到数十万的城市SUV淬,都曾经上演过排队提车的场景纬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样庆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兢苗尉,不同细分市场骋任背、不同类型SUV纷纷推向国内市撑窒洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动荤恐,推出了其首款SUV--标致3008灰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苇羌彤。而东风标致国产后价格有很大降幅拱,15.98-21.67万的售价也与途观粱躬、CR-V携奠该、翼虎热门紧凑级SUV区分开来课,定位为一款入门级紧凑型城市SUV憨裸。下面一起去看看吧潜甩。 ● 外观解析   除了高售价外舷市,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鸡赔。太过个性编慈,同时又不够精致健搓蒂。而相比之下粒僧,国产版标致3008要好很多喝,现代感更加强烈饺橡。前脸采用了小一号的大嘴胃片,并且添加了镀铬饰条显示很精致掠,也符合国人的审美陶详。   前大灯虽然不是氙气大灯啸,但是加入了透镜功皇,整体观感不差厦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瑞狙趴。另外鞘惶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伺狼氮,增加了前脸时尚感棠邓冀。   从车身侧面来看氓磐坊,标致3008加入了车顶行李架哀缉底,虽然并不是经常用到的配置拒察,但是对整体造型的营造作用不小博啤。另外惩,黑色下包围凸显了运动感谎缄纬。   尾部是相比进口版改变最小的室蛊嘿,不过依旧非常漂亮钡,很有层次感坊。尾灯加入LED灯组饲抽匪,警示效果更好实。另外最值得一提的是其后雨刷设计拜舵赎,在前雨刷工作状态下垄,挂入倒档那彤瓷,后雨刷会自动工作靠,非常人性化的设计确。" "  说到法拉利嚼拌、玛莎拉蒂这些品牌伪贾踞,网友们肯定会觉得遥不可及寺,价格高高在上结骄什。如今膝搐蹲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碉壁驰,它以89.8万元的价格进入国内市场蔬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少切称拿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现填较,让我们来看看他们三个谁更吸引人鲁鞋。   在市场行情方面快,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的品,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设帛。而其他两款车型均有不同程度的优惠让拾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氨对。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蝗,看起来非嘲畔梗魁梧的发现竟然落了下风赂炭,令大家非常诧异壁汗媳。但在内部空间方面蛊怠兰,Ghibli组完全不能与发现相比僻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车府,所以它的尺寸就不在此提及了柏。   在该项对比中停苏课,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闲,功率少了80kw擎宪淮,扭矩也少了50nm腿酪蜂,同为3.0T但差异却这么大硷关汾。发现采用了柴油发动机莱,这款发动机的性能超众瞄醛廓,在国内有些市场中非常受欢迎峨哩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贫商街。   对于传统豪华车闻言辅社,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谈搜邦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式筋男,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统速。路虎发现集成了家族中的优良血统库册,四驱系统足以让众多对手汗颜纫慨。   本文导航脸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实休,保时捷新Cayman在国内上市之后腐码椒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嫂,遗憾是试驾车迟迟不能到位娶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余牡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隶松测,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桐篱,就当胜利喜悦之余踩慰办,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包柑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拭必斑:不就是保时捷最入门的跑车嘛囊垃,至于这幅尿性嘛坟?不过您还真别说琶替,Cayman作为保时捷入门产品中绍,绝对是一部对得起消费者的良心之作憾,比起卡宴与Panamera来说惺避膛,工程师为它注入了更多保时捷的基因纷,说句通俗易懂秆桶态,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间皖酬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缄睹司,第一代Cayman的诞生是在2005年蚊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扦烤合,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陕皖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苍遍。   新款Cayman S外观简洁摆,车身比例更是优雅的惊人费窘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征匪疆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低匡谁妻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)峰浚按。尽管如此违督镐,这款双座跑车依然非常紧凑萍拜实,车身长度增加了33mm烷。车身前悬缩短了26mm遂诞凑。   每次谈起保时捷的外观设计卷伸,笔者都是非常纠结的心情蓝,恨的是德国人那副死脑经绢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斡请逻,喜的是哪怕轮廓没有变化杆陈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿笺,或许这就是历史的传承吧胳。   新款Cayman S除了迷人的身姿砷较,优雅的曲线之外德勺釜,设计师并不是一味的强调柔美灯嘘卢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现些,这里需要注意的是恍城,这个大口可不是什么导流机构烦瞎寞,而是发动机的呼吸通道蟹侯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嫩拜,加上凸出的转向灯设计茬瓜叔,相信任何人看过之后都是过目难忘侮撕律,尾翼同时配备升降功能荤红剿,时速超过120km/h之后舅惫鲁,能够有效提高尾部的空气下压力庐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂檀,这个是一个价值不菲的配置哺犁,总价44700元染舍,如果您不满意当前的刹车系统艇急,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凳丛,据说车用到报废了虾,它还可以装到另一部车上继续使用蛙,简直可以当做高富帅的传家宝品相。" "  国内B级车阵营的争斗绥,恐怕用水深火热都难以形容钮幂,原本只是按国籍分布的对抗阵营碗掣魔,随着时代的发展疚,已经逐渐转变为混战的局面报,比如ABB三个品牌的中级车怒嘎档,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慌疤懊。同样的情况也发生在合资品牌身上凑玖,民用车级别的对抗往往更加激烈魔恋屎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时襄,来自德系的车型是否会倍感压力碌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刮宫臼,又考验耐性的工作栏迪。往往在某一个时段有一丝懈滴ο芰ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生列富嘛。网上车市最新推出的《抉择》栏目呛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涧累掇,做出全面的分析与指导恢谷筛,以同级同价试骚、同价不同级等角度出发里,全方位给您最全面的购车支持钒藩浆。   雅阁和迈腾朵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车市,也许之前并不会将它们划等号及踌,但随着市场格局的转变迪,它们也来到必须接受对抗的门口拒。当然集,这场争斗的发起者是雅阁搔鲍哨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拱话,抢夺德系车根深蒂固的份额闪,看起来是个贪婪的举措突嫂,但能否成功却还很难讲辆奈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怪塘发,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吞,反之同样巧肥。客观的讲柒凄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感罐断烯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搬痴腾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源砷吗,但是这个技术到底是否实际豪,还要从使用中来探寻戊倍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蔚颊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响健擂沛。   第九代雅阁缩短轴距的作法搜娠,是令所有人都无法理解的毒,在几乎所有车型都在加长的时候溃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讹扇偿,搞得你摸不清头脑酬危怖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用此滇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因店。   虽然大众的每一款车型都有很多相似幌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碑纫胜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烽但撮,就是最好的证明乡床,据我所知阜怠,直到全新一代奔驰S的诞生扇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钦。   本文导航恭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朽揉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念竿美,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刚睫暗。直到有一天甭梦撇,新速腾上市饭欠,后悬架变成了非独立结构汲且,他们的崇拜似乎崩溃了兰逢椿。这还是那个技术控速腾吗鸿沙?随着时间一点一点过去弟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版潞、速腾GLI厂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了础。不得不说驾伙,速腾家族越来越丰满息淡鳖,那个曾经的技术青年鞠辆按,逐渐走向千家万户芦,满足标准化的舒适性需求构瘫伯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者额递,这让我们看到速腾到新速腾的转变伞,它变得多元袍,变得成熟镰仑惨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满巳藤,开枝散叶就像一位长者溃需喇。它不是急于求成寂噬,而是变得更圆滑更成熟洛牢烽。记得一句广告语曾经说过亲哄:“成功的男人迪钳,有很多面毛但供。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象就幸暇,它要更多变檀,它要更多面从埠嫌。蓝驱和GLI啤试,一个拥有更多的节能技术毋钒立,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捻伐弗。当然辱,价位不同袭细笨,GLI已进入二十万大关号凉渡。你有了更多选择灿,你没有了挑新速腾毛病的口实禽竞。三种产品摆在你面前垃眉,要节能输?要动力脆阑竿?要居家鄙粒?新速腾都在这漓。    直至今日兜丘具,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娇,的确耻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苇效筋,多少显的不是很紧凑动感羌。但终究那是一种技术执着理念下姓,最后一代产品了歧患。新速腾的到来似乎终结了这些羚泛,悬架品质降低芯,操控感稍有不足境钦,但换得更宽敞的内饰空间芍梯猩,等等等等熄。到底速腾进步了还是退步了丛库,我们无法一概而论姓舰胺。但有一点妊典吩,笔者觉得大家都不会反对使,新速腾的外观绝对养眼滑苯侯。你依旧能找到德系工业味儿崎如鸽,但又看到更多摩登的东西几卉肺。咸淡合适颁,老少皆宜宝。或许从这个角度来说混,新速腾是成功的市半齿。    过多的技术说明潞,这里就不重复了苯默,今天我们就来漫话速腾牟汾。记得一次佬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面微喝,立马对它的内饰嗤之以鼻玲。毫无设计感辛雀,直来直去黑,见棱见角光菜们。或许不光是这位搞设计的朋友午涝淮,很多网友也有如是感概细敬。他少了一丝温情纫,少了些许浪漫虹。不如北欧风情简约啦蜕,不如英国小车活泼缅昂抠。充满了德国工业时代标准化生产的气味溜态暴。打开高尔夫善梳、速腾侩钮、迈腾烹峦乐、途观温便、途安的车门棉,你都会得出同样的答案谰钾。或许袖腐温,这就是一种设计选择冗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的憨,内饰模具走点曲线也不是不可以裸镁广,但当你仔细玩味之时人辟工,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美咯。不浮夸剩铆遂、不高调绊啼到,你可以说它没有设计感胎蔑,但它却充满机械美社。 责任编辑顽箔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卜悼怯,也就是S-cross锋驭衫甘,售价11.28万-15.58万元巧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成唐ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客汝勘深。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锑,其实并非如此赤翘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骋胎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乔篱,我们不妨来进行一些对比去看看凉档沏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV身,也就是S-cross锋驭愤,售价11.28万-15.58万元雷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰磐Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客拱丹拣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剐赖尉,其实并非如此谷鹃眯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毛,我们不妨来进行一些对比去看看粒强。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菱掏珊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嘛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仿敌哆,而且在轴距上也进行了加长逝妇,从而能够获得更大的车内空间倪悔。其实就在此次广州车展开幕之前冀挨尚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涕慨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧其拧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品律济,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悸舜豌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粟翱。另外抡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撅还、BUS概胎、VAN三个系列划冻,分别涵盖了商务霓邓、家用和专用三个细分市场擅麓紊。好了糜石,闲言少叙顽,下面我们就走近它们以作详细了解吧涎。   外观篇妓略文:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蜕脚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滤灭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恰绥,同时会在两款车型的不同之处加以说明宿卤。   该来说说外形尺寸了勘忻魏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同上,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挪钞侥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成雄兑扭,与车头形成了很好的呼应犊汞刊,而且从整体上来看车身更趋向于平直类。需要特别说明的是衬凌褪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溃乖好,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喷痢搞,以应对不同的使用需求绥蔡洼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同富世滤,例如高位制动灯脑、门把手和牌照架诽肮琅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搏茸赴,“中国车”姬馈芜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袱尼。“北欧品质”传承自S60磐,设计风格以简约时尚为主琉僧,选材用料则注重安全环保临。“中国车”同样不难理解煽,“L”是个很好的代表酶衬,但不是全部沙。   就在试驾会的前一天镶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菏。   ● 沃尔沃亚太为何物趁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骚。沃尔沃成都整车工厂矢粪、大庆整车工厂心日、张家口发动机工厂帅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颁帆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斧忍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准活。如S60L有约290家供应商铆忌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系及百。而在研发坷、设计高计、采购和生产制造等各环节上骇捶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凸筋,采用共同管理系统看呸森。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容葛荣,我们先从加长这个重点说起胶。S60L相比S60加长了80mm烧,具体点说应该是轴距加长了80mm微慰秒。这80mm用在哪了呢坛?全部加在了B柱之后井汹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烫霓,这里现在变得很宽敞撕彪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间齐勃,前排调到合适位置后卵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谅赴疾,属于勉强够用的水平;而在S60L中位,相同情况下测,后排的腿部空间则超过了两拳化割词,可以说是非程呒恚宽敞饯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胎互,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平丰藉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凸斗脐,外形倒也没受什么影响锻肪,甚至感觉比S60还要更舒展一些亥敝。S60本就是轿跑设计风格玛,后门加大后辑长路,整个车顶的曲线反而更平滑了曝。相比之下拉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些摄把硼,但却增加了几分优雅的气质扛笛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涪兽头,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仓烽未。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框剿宝冕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辰白霸,不知道大家对此有何看法倒灿是。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹦,轮胎为了适应国内更复杂的路况怪禄,将扁平比从原来的40增加到45特蝗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坷水,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰变,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点艇吝姐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合继犬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰委孟粮,而像坐垫查畏疾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匹攫附。这种颜色和黑色有些接近相,但更时尚攘酞四、个性一些撩萄细。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘艘庇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色醛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求顷覆,后排乘客得到了更多的重视逼浅埠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘合。后排乘客不仅可以享受电加热座椅店策,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置关娃弹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泛合啊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车忙杏修,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错咐攻,可就在本次的广州车展上擦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菠四灌,并且两款车的售价也是非常接近矩唯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力歇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表葱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉葛,并且它的设计也是由国际化团队完成摆捅肛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾箔咸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峭刻暴,并且两车售价仅仅相差4100元鹤碾。观致3车身更宽扇绰纱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势描吧囊。速腾则在车长与车高上领先观致3骋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辈貉崎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面枚负,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沤及,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱帆统聊。因为排量上的优势慕镜,观致3自然在动力参数上领先速腾讥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架膜饺褪,后扭力梁式非独立悬架河泄。   本文导航凑亮:" "  今天给大家带来的两款车笨喷矮,其实已经在国内上市腐联闷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型夕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301琉沁羔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识久好,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著土陌,而标致301可能大家就不是很熟悉了寄悼,下面辆脾,我们就一起来看看这两款车抨椒仓。 外观熬幕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鄙竣辞,2007年进入中国储胯。对于很多车迷来说并,这绝对不是个陌生的品牌飞嫂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字踞,但可惜衫倍队,无论是在中国的街头还是美国的公路上讣外,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坏。我有时会想这是为什么丘酬没?诚然互,英菲尼迪的车在豪华感痉潜飞、科技性能和舒适性方面都不输给对手晦峡,而问题恰恰出在这里彤慈脚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面通,没有特长就没有个性静,如果是这样的话首,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢软?   现在英菲尼迪也意识到这一点婪,且开始着力寻求改变浮叛头、树立自己新的形象富每。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品句赎堪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绣痹,当时就被其出色的外观设计所吸引瓷,而今天我要体验一下它的新技术寺驳捻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化监红迸,车身重量上的降低幅度也不大蝗焚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迹扳,这是很明显的改善僻楞史,尤其是在性能和燃油经济性方面车摆入。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供门,并且采用的是锻造工艺槐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铣,现在英菲尼迪Q50的对手茶唱,如宝马3系辆硷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痉师,希望Q50能做的更好辞诞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梳盾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凰帝好,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序漂帛,但其实这些已经有很多厂商在做了酵斧燎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计柔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动控锭卜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坪帝筋。它所代表的是一种生活撤雹,是对待自己和家人的态度诫辉凡,是属于年轻人的精神多纯,是一辆车鼻潮交。历经六代的演变凯雌鲁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捆,它虽然没有惊艳的外观秆齐孤,也没有花哨的配置导,但它是品质毛泼齿、安全毋散、耐用的代名词茎。如今沸,第七代高尔夫已经面世胺勿变,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凰辆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫衰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在币。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谋彤惠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同槐掇,不再是一幅人见人爱的可爱模样拇处,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙设船镀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驾兄场,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体垢崎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锨钮姓,仿佛是灵魂一样面德。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酞拦,但从我个人而言虾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔷屋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泪绅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一透, 坚毅的C柱是永恒的经典篓绣碘,不管其他部分如何变化浅你磺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫分锣。   除了车身线条外廖违,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寿觅殿,并且被那条“灵魂”所连接着奴负,这在之前的设计中是很少见的殴龋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯句庭拳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的阿徽霜。这一点很有意思甭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嗡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浪,避免了大家后续改装梯到惩。   说完了外观脯莲,下面我们再来聊聊平台废呐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道新,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灯,例如POLO采用PQ24和25平台琉汾脖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台感,06-12款速腾采用的PQ35平台纠兽,他们之间都是独立的囊级酱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啸舰,它的优点就是几个级别可以共享技术棉猾驾。   共享技术又有怎么样的优势卑?答案是显而易见的什加。低级别车型可以采用高级别车型的技术卷,在产品竞争力上绝对要远胜对手涩羌,并且还可以降低研发费用滥,可以说这种拇阈В块化生产模式在未来肯定是趋势祁涧哭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绦叭,例如电子手刹派、更先进车载系统擒百,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抗忌。   所以拌几滴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化平,就好像是四代和五代之间的质变一样茎狠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章老哥。但是否真的是天衣无缝的设计汲敢顿,我们还需要用时间去考量栋笨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痘扁,但到目前为止蒂多管,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告街菜稼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔隧奋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机螺婆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)改。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的十卵艾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别餐。   首先未剔,大众的工程师对EA211发动机减重炯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谅。另外疙墨库,EA211再次使用皮带传动容敝泡,相比于EA111链条传动叹寐,皮带可以降低噪音和重量虐涟。除了以上两点外哦谱剧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承写络,在一定程度上可以减小阻力脓吾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化摧尼,EA211发动机参数比EA111有所提升炒范,当然幅度并不会太大萄,因为整体的结构没有太大的变化抛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泼澈。   既然说到了车重杉舒捕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg户换锌,这其中就包含有发动机的20kg邯物径,而车身采用MQB平台后也随之减重麻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陌恳鹊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用亥矩柒,从官方给出的参数上看蚀匡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鸡谈,这样的表现已经可以算是非常不错了阮测卤。   说了这么多席,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识幌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢商?是不是像资料中介绍的这样完美眠劣?后面我会给你答案届规。" "   在国内幌琅,当一款车的价格到了百万元嫩抒,那基本上就可以称之为“豪车”了场妈,但过百万的车也分很多种蕊端,比如X5泞水河、Q7之类的SUV辰憋靠,亦或者911滔圣捶、GTR的性能跑车酸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车态。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涛档免,除了我们经常能见到的宝马7系嗜屋、奔驰S级敲琅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外火适,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系黑。    注伤铅巍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乃寡喂,但因为车款并不是统一的最高配玩秸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坝惮怪。   新S级受青睐嘛舞、XJL独具英伦风腐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痊挫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些眷。其实们辅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卸断毋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陀笨捷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位令吭勃,即便不算是遥遥领先颧窃测,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钉竭绣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来签愤屠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多倍论,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间小,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级攀茂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入两,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗓喘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评歌境颇,在其内饰的做工涣啼宽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳揪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言竞:在自主品牌SUV阵营里面信酸拒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型人监,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳老辣,景逸X5的推出经过全新变脸人翟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胁蔡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浦显廉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点韦颓牧。 外观退申:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市提北。该车共有5款车型姑,售价区间为7.99-10.59万元巨迸。相比前辈景逸SUV剩挎,景逸X5的外观设计得更为时尚疙珊逼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机阑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙精、俊雅红擦、珍珠白匆、琉璃金塑醋童、陨石黑枢甘、钛金灰嚎便、马拉喀斯棕等7种车身颜色儡休。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妹匡。   熏黑设计前大灯突出其运动感蝎,与黑色进气边框的搭配也很协调煎憾,比起三角样式更显年轻擅。大灯内部采用透镜装置窘蹿乒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全螺钮纬。雾灯外包围设计突起烩仆,很好的与大灯以及中网形成一体撂沛。   同比瑞虎屡苗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显操揽,此外205mm的离地间隙鹅乐,景逸X5的优势还是相当明显的嗽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受饰傅棚,同时为乘客上下车提供方便踌。搭配车顶上的旅行架妈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惮惠凳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腹,主要体现在细节之处的不同酬澜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汉杭。   景逸X5后窗配备雨刮通处铰,在恶劣的天气还是挺有用的蹦互。此外全系标配倒车雷达凶适,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像磁剃。银色后下档与前下档相互呼应授监埂,整体感更为强唤哭裙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杆牟戈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素姜蔚定,夜间行车的识别度非常高擎惜。" "  前言佩填熬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘砘謇摺,如今的战火更是愈演愈烈凤嘿茫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场提力。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舅勾纫,看看在价格相近的车型之间慧孰磁,两车在配置上的差别究竟如何吧摩辣歪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鲁,作为一款全新换代车型沮纪,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶卓庑埃客”全面完成了更新换代几眉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刊,只能算是一次小改款车型纪虹,除了在配置方面进行了升级之外颠悔董,外观造型惠焙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变偿驼突。   在此次对比中簇纳缝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剧农,主要是由于这两款车型在价格上非常接近趴卫,均在21万以内肆聪抛。同时又都属于各自双方较低配的车型袭顿琼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用漂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸匪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹失聘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力售屏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疲祁嫡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烽,现在还不是揭晓的时候贪孺廖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呐钨:mm) 4865 4930 宽(单位狼厦:mm) 1820 1845 高(单位甩:mm) 1475 1470 轴距(单位绦鹃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烦协,因此其在外观方面没有发生明显变化侨函。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氢绍瞧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泞狈。前大灯组配备了LED日间行车灯兰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近派婆酥。另外梳艰会,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鸵殴翰,贯穿全车的腰线非常突出闷川,车尾则变得更平汾啦。而与新帕萨特有所不同的是碾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喝,而非在行李箱盖上挤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性封孩,但是国产版车型与美版车型相比起来看式,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氮遂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淌汲。另外栖烂髓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多克搅,不过从C柱开始已与车身线条相融合外,深度虽浅但是更加富有设计感筐。   同样尚宛悉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化哩井论。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板位蔫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐梗辜窟,并且颜色也不显得突兀罕碴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绰痹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同箍欺禾。内饰配色非常清爽伯想刀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹宪息,用以进一步提升触感查涟昂。   动力系统方面铰陕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI潜、1.8TSI小、2.0TSI胜测鹅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铂财赁,在保证动力输出足够的同时也相对省油壬帕疯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伯笔、2.4L和3.0L自然吸气发动机豢蒂,在动力输出方面的提升并不太明显迹锑囊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合理隘奴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抨的埔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杀枯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂表伺愤,同时都采用了电动助力与电子驻车冯。轮胎规格方面校垂传,2013款迈腾采用的是215/55 R16册瑟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16夏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谋鞋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注微前涎。事实上购,自由光有足够的话题供大家热议溃碎,例如特立独行的外观扰讨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棵丰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鼻冠莫。日前毫,我们得到消息衬督,自由光将在12月底正式上市销售贬,所以当这次在广州车展见到它的时候勾限卤,感觉它跟我们更近了吞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti渤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磋烂赎,它似人非人蚀疥储,行动极为敏捷徘承,也惹出不少祸端褂闲,人们曾经持续对它进行追踪赫酥笛,但一直未果车,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坍:敏捷此婪、神秘管沥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茄竿焦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蓝。   很长一段时间里挠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面受陷,并火热至今霓笨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俗胜,起到补充细分市场的角色切成款,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失槐阮,成了途观的小伙伴烙侵。   野帝的定位低于途观燃口诫,车身尺寸小于途观沸翠,同配置级别的车型价格也在途观之下痹蹲奔,很明显伤鹃,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客促甭。   ●外观峦豢坏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吴臂,舍弃了老款极为个性的风格祭醚辑,确实更符合大众审美饶,不过平心而论它依旧相当个性借鞘火。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妮骗,它显然不属于年轻时尚那类的翟,车身线条硬朗群,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点固啸差。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现澎拳汀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浮轮秆,喜欢的真是特喜欢假女诵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吓举。   ●内饰凶:沉稳隋嵌寐、无趣坷、无惊喜   坐在野帝车内饰呐瞎,从气味到设计都令人非常熟悉敢泛掇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钮拌,在操作方面钡疤猫,由于没有太过复杂的配置鸥史贿,所以操作上手难度很低团。" "  在如今的国内汽车市场中淑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寂腻,紧凑级SUV是近两年的热门车型监漠烤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型写,宝马X1在国产后纺炊,其售价区间为25.90-49.90万鲜可揭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似还杆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点膏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贸耗,看看他们的表现如何割。   外观篇   由上表可以看出挽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啦浚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势菊嵌,外观看起来会更加饱满一些竣堑梗。   对于宝马X1和奥迪Q3碘瞥,都定位于紧凑级SUV骚饶,又有相仿的定价区间吨虾,无疑让这两款车成为了PK车型烹傻,经过仔细挑淹浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酵急。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辆,整个前脸攻击性十足渴墩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多淑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯厩,并且配有自动清洗功能拍校聘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陕叔剂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重霞纯炽,所以整个车身看起来十分修长当瞎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些李呻沁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弧醚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腑罗番,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苯,看起来略显敦实酚敖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素彪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲履。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔬筒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驾、动感和实用等特点设,所以在中国有着不少的“粉丝”侮欺。如今诚栖匹,第三代飞度已经在日本上市滔尉始,而不久也会顺理成章地引入国产珊牢,全新车型是否能够保持老款车型的优点崎偿,并且更上层楼呢删匡?今天侠棉柒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱蚀蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片输竟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侣空胸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计杠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般避,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多省射。当然坛抬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口芹菜,左右两侧都是封死的怠陶耿,目的是让新飞度更加的有型徒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型黔臂骏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应头。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侗非鲁,日本人称其为“1BOX”骄汤家,发动机舱十分短惺拍枘弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弧:机械占用空间最小化痘稗蔽,乘客空间最大化)翁墓甭,车身长度更多为乘客所使用鞘多锨。但与上代车型不同的是路,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尺伸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狈。   在车尾的设计中伟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型跑呐碳,此外侠冉,尾灯向上伸展蓝,经后风挡两侧直到车顶庭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抹凌蚀。在1.3L和1.5L车型方面叮射色,车顶处有一个小鸭尾造型册,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茫亩敢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侩粕邵。   新飞度好看吗曝慰仙?也许这并不是一个好问题宦,因为审美本来就没有统一的答案漠司。不过可以看到的是顿非,新飞度的外观更阳刚斑期,更加运动化横叮,也更自信了冈,同时在内饰方面也走向了成熟吃室。做个比喻吧叙袖,第一代飞度好像是一位高中学生妹椽甫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叹非经,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拆,慢慢褪去了学生时代的青涩葱恳,变得精力充沛朴帘、充满自信滴摊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忱拾莆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”曙萎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孰,它看起来依旧如此的适合年轻人洪。没错殴,搭载着一车的新技术之后蒂拨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手即葱瓶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旅勤。于是当新车到来的时候茹,你一定和我一样对它充满了兴趣色。这是最年轻的凯迪拉克竭全、最小的凯迪拉克靡暴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揉剑特? ● 外观造型袱话烈:钻石切割风格依旧焚腾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扑痊丘、2013德国红点设计大奖辖喜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就救,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哇购,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妹,只是这回戎泊,ATS是完全原创的作品滇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm署,轴距仅有2775mm拴姑狼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诧,而国内我们则把它当成中型车编狄,和宝马3系标准轴距版访邯驾、雷克萨斯IS成为同级别竞品唯喀场,并比它们都要更小一些赣狮。   前脸的造型相当干练拒椭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谷剿陵,而是被很好的控制在一个合理大小上芒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窝完,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莎旱。出于空气动力学考虑圃彪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穗寒讳,当车速高于60km/h时竞袄逛,前进气格栅会自动关闭苟蝎孩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虾人,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妇沟识,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骏懊悔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沤谎,并带有远近光灯智能切换功能樊茸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计残,快速亮起殿廓喀,缓速熄灭的设定很显档次搂袍。再往下看填梢,闪电式日间行车灯啼睡、大灯清洗弥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片普,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湃亥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要白,亦或是造型需求熬伎,感性的来说损狠,可以视其为向着传统美系性能车致敬贫德朵。身处车内孤庆恨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禽擅存,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舱腻。   ATS是一款后驱车郡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50概轻澜:50妥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款典痕,贯穿车体的俯冲式腰线股宠、短前悬弘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拷岸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上接翅寥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)能。而在规格方面惯擒铺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霸,前胎尺寸为225/40 R18躲比撮,后胎尺寸则为255/35 R18烯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力久。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统分豪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搐蜕俺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色起潮,至于设计师是否真有此意脖铝亩,倒还真无从揣测孰逻淬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘉甭田,实际上狭戒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凳捍量,由此带来了不错的视觉冲击感兼劣,给后车以足够的心理压力邵豹,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫩烯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喇粪寞,至于3.6L V6车型何时会引进椒呵挝,官方暂时还没有表态斡,而是否会有V系列性能车型的推出抗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定救抱醒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满玫,虽然它是一款两厢车冉,但当时也没阻止消费者对它的热爱讥磷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型长垦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撑蹦,两厢车朗行也就顺势推出络丧,可上海大众并不为此满意痹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型担脓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胸读,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额朴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型阜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫额,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诡馈蔽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔽吉戒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性莱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剧搂,这款引擎具有全铝轻量化的设计嫂,对于减重以及散热都有进一步提升售梯鲸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戎艘倦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔼,参数上的差别却没有这些技术来的明显囤糯扑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱律厘巴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瞧期,高尔夫在这里就比较有优势了便稀讣,采用了四连杆独立悬架蔫褪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5磷帅湃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品薄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蔫菊容,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢醚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宪超,看看它的实力到底如何莫架。 定位及对手分析骇睡:瑞虎5定位高于瑞虎诉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5僚柬纬,定位要高于瑞虎车型河,预售价在10~15万元左右磺篮皇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屉。定位的提升磋素界,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饱畴皆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驳。 【左上抡:瑞虎5;右上安懊骨:哈弗H6;左下位辩昏:全球鹰GX7;右下蹭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纲,目前市面上的哈弗H6稳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蜕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低饭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠槐寂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巨较俯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惮姜笆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瓢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肝醚废?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扛县汞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辱掀磐。 三款车型具体型号及价格参见下表磷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显逼,GLI是其中相对惹眼的一个懈矗,蜂窝状中网设计和GLI标识跑申,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岛衬别。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微精光, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的艇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痉疼,另外两款车型都采用卤素光源价难谰。 车尾部三车间的区别更邢写谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寒咖雌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诧壬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杏聪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孪晶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔷,侧重舒适性和耐用性孺。   内饰方面惺啥虚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型笛充笛。三款车无论是在方向盘圣绊坊、排挡杆底座还是座椅上欣祭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀试活抵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章眉:" "  奔驰S级在国内上市的时候钨,奔驰就打出了“汽车发明者巢辖,再次发明汽车”般,对于前半句规沦旅,你应该可以了解浮撇切,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞄。但是后半句是不是有些困惑呢闺甫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话椭城。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼咯恭卡,全球订单销量迅速上升亨,国内订车也需要很长时间祁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了布瓮蒋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷播虽?除了进行试驾体验之外镭牟丸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比磺午,相信看完这篇文章之后槽驾壬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变氮。   之前鲁畔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吴促,如果你感兴趣可以点击图片阅读世什。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L性,属于入门级别车型偿啤,排量为3.0T酷膳丛,售价区间为厦:124.8-141.8万元之间徐兜皋,只有两款车型可选摧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T囤纲,售价区间为179.1-204.8万元收,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了默抱杯。   对于汽车厂家而言蜜胯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”髓,无论是从设计侯湾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脆尽欠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比幕绣封,并不是要面面俱到的去介绍厦,如果这样的话天闭思,几大篇也不会介绍全痪蔬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外紊隋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呈。   对于外观五瓷,依旧是那句话耪:仁者见仁孰凶劝,智者见智娜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔼琴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气暑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅少、冷峻的态度迷颈。如果非要比拼的话耸,那么最能体现科技的还是大灯的设计届。如果没有奔驰的奋起直追恒帽抽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪低脾,但现在我想应该不会了了,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼聚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向介肯丝,所以从侧面看起来就更明显了篇,奔驰依旧是将优雅做到极致醚笔,而奥迪A8L的车身线条并不明显山舷蚀,前后比例也是十分协调虫敢诡,整体表现的是一种中性美锻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蕾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疽,最能体现出美好一面的就是细节的处理辨贝卫。比如奴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式头,只有在R挡的时候才会开启管私兴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挛,当然这也没有异议夸,但是和奔驰S级对比之后翻,就能体现细节上的不足了抄溶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潞匆。   本文导航惩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纠、G涕、QX察狠木、FX颅辣、EX迁幌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛百,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现篙磋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汗结杜,趁着2013年的尾巴啡韭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe费兑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些时,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洗良冉,提高车型动力逻,一方面也使车身稳定性得以提高休茄浪。2850mm的轴距虽然没有变化妮蒜桥,但是空间分配上炔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兽滤变。   前脸整体看上去十分圆润饱满淘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力欺净,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸合某拓,L型大灯像两双飞翔的翅膀狡发,随着车子的启动撂矗,展翅上扬磺。不过这款车的前脸上嗅疲,我们并没有发现雾灯的身影科薪供。   与前脸一样骑秦熔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒传残,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赤汰赁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奶屯警,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力邢吧好。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来衰混,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面商监,博得了不少的关注闻访揪。大家这么关注它肯定是有理由的醒楼稗,名图定位于索纳塔8代之下啦、朗动之上瞥,依靠丰富的配置虾、合理的空间和稳重的外观内饰塑渤,实实在在地填补了中间的空缺鳞。据了解和绢,名图上市后将会有8个车型旁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剧彼慧?曝光北京现代名图详细配置)纳祟阑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型落,1.8L自动DLX逆祭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近煽黄,启辰R50X为8.28万艘,MG3 Xross的售价为8.47万元瘟。按照车型划分来说嘘,启辰R50X属于紧凑型跨界车啡,MG3 Xross属于小型跨界车雷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汰。但在外观方面陡飞,MG3 Xross比启辰更都市捍吕但、更适合年轻消费者昆部娄。   启辰R50X   外观方面芍呕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斧谅畔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娠俗边。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm衰腹冉。由于增加外观套件雌写适,尺寸自然会比R50有所增加绒测焊,不过也仅限于外观上禾竞会,轴距依旧为R50的2600mm突,同级车型中算是比较出色的数据勺从。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版差,那么应该并不难看出它们之间的区别所在篙凄怂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霞羚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乳悲嫡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枪硅癌。   侧面变化不大太,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同八卞。典型的跨界车必备配置行李架哗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置步,有了它的陪伴皇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拨秘咆。看似设计复杂的尾灯茶多,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刮柒宪,也正是它的出现菏姐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闻湾欧,虽然MG3 Xross的售价更高漏,但在配置上却没有太大优势垢记。启辰R50X中装备的倒车雷达嚷侵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炉渺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性聘,同时对关注度和销量也有较大的影响土煎荣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锹户,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况期爆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恭。另外闪堑,天窗也是大家乐意看到的配置矢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气昆螺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鞠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一琉。三点式倒车雷达墓颊摔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用问磺限,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辣,也让尾部的整体感表现更佳篇蓖。   本文导航推泊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敦?”每个人都会在心里问这个问题衡。它是个新来的家伙描档,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悔。“这不就是3系的Coupe版本吗抵矮?”有人一语中的懦诡。故事讲到这里似乎就可以结束了颗篙都,但事情真的这么简单吗尸碱?当然不孰。在真正去驾驶一辆宝马之前募宦赊,我们无法给它下定论靖撼侥。于是问题变成了凛畴竿:“4系是一辆什么样的车溪伸?”   几个小时前(11月12日晚)偶,4系刚刚在国内上市继广,售价59.6-73万元南搽守。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搁奇举,但不管你是不是4系的潜在买家唾草,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情己码渤。因此醒拉,我们为什么不暂且抛开一切杂念拓土垒,而单单去欣赏这辆车呢挎?   ●外观廉:若要欣赏溜瑞窖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line熬,中国官方名称435i 豪华设计套装辫怕话。仅从外观来看茎险,这台车并不能给人很强的视觉冲击力美害。原因很简单闯廊,它的确太像3系了稀储。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位怠浪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此跺郴粕,4系如此像3系(F30)捣赤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系亢。大家难免会因此而看轻它己,说它只不过是从3系分出来的车型罢了从脓。再瞧瞧6系帆阑常,虽然与5系和7系的关系不一般钵,但它显然幸运得多害锣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地祁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来立逢,即便这辆车没有装备M套件凹氏溃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陀,从这个角度看峡稠,再也没有人会说这是一台3系了焊乱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粮鲜叭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茶珐尉,易成为人们眼球的聚焦点免暑,有些喧宾夺主的意思家俯郎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果湍。不过轮胎的配备让人不免有些失望陇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抢,对于435i这种动力配置来说齿,225mm的轮胎确实有些太窄了偷范颓。   从车头到车尾狠谱,你的心情会越来越好锌瓮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沛。细看尾灯造型翘外,它更扁更犀利貌忌,与3系有了细微的差别缅邢犁,配合流畅的线条苫汐俗,再没有旁枝末节艰禾哗,给人赏心悦目的视觉享受孙挫。   ●内饰舶珊:领导谜庇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诗娟骗? ? ?   4系的内饰应了那句老话勤角:“以不变应万变”巳窖睫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”花勾。为什么这么说乏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了圣戳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斜,如果真的会有人选择这款设计套装沽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脸汹衔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扇对,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凉歼饭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绅汤,不如回过头来看看那些被你所遗忘叹舌,或从未关注过的豪华品牌踞卡。在它们身上错擒,有你难以发现的豪华品质雹靡,也有能够让你折服的豪华配置衫,总之扳罐嘛,在选车的过程中滇领视,尽量不要做的太绝啤酱跨,因为买车不是跟着别人的感觉走横密订,选到自己合适的才最重要合松丛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恃,又考验耐性的工作石讽磺。往往在某一个时段有一丝懈瞪浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盖。网上车市最新推出的《抉择》栏目避,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沤湍怒,做出全面的分析与指导短太,以同级同价写低骋、同价不同级等角度出发宪饯旦,全方位给您最全面的购车支持偿茨。   X是一个颇具神秘感的字母扁登,我们经臣嗣ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现忍宿餐,往往能与这个字母挂钩的人物禄斧,若不是什么超级英雄茨丸送,就一定是罪大恶极的反面人物罕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鲁。由于种种原因虚昆,这些汽车界的X-man无法全部到澈萘,而今天出场的这三位稍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颗诲。   两款日系一款美系奔届轰,这样的搭配或许有些欺负人磋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人岔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况臼。作为ABB之外的豪华品牌蚂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌多,都在顶着巨大的压力在中国生存者失譬。当然妈,它们之间的生存状态可能有些并不相同斜譬铃,这与进入中国市场的时间弛吾愁、推广力度邵彪、价格等多方面因素都有这直接原因季晤。SRX芍、RDX和RX火竞,既是同时拥有X标签的SUV车型砂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母广小,这样的巧合其实并不常见郎,但名字的相近却并不能代表实力和销量盛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涣看,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹多,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戈沽渤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏飘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后继撵从,将其取代的是刚中有柔损斜,粗犷与细腻的结合体辟醋垦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呸。   本文导航晦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寂秦拉,很多汽车厂商都为国人做出改变坊脓离,纷纷推出加长版轿车项粮蔡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报迫舵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵京攘。新车在天籁的基础上加长了135mm妓,但它真的只有加长这么简单吗碍?显然不是拼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凡钡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型描娥佩,新车定位要高于普通天籁咆、迈腾雅阁等车型抗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哨垛魂,与之前换汤不换药的公爵版相比踢榔,全新车型有着非常大的改变屉料顷,它注重车内空间工腑,更注重后排的豪华感受岸瓶讲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型签,主要竞争对手为丰田皇冠班抄楷、马自达929等车型廷哄忍。公爵自1960年以来共推出过10代车型丰。之后公爵被日产FUGA所取代钉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虽措涉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表溪臼伍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绥,新公爵版的车身长度完全领先于对手厢,并且在轴距方面啸屏舌,全新公爵版也击败了其他金正对手速炼。在车身尺寸方面堡冗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度需,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了库。   新车的前保险杠经过了重新设计零,前进气格栅内部增加了镀铬装饰渐氦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腾拎伦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沥誊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浦版串,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多且疯。但全新外观并没有显得笨拙公笛,相反侧面线条看上去更显硬朗辟颧,同时还提升了豪华感倘。17寸轮毂采用了全新造型锹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汹菲耻。   同时新车的尾部也经过重新设计娇尼领,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低庐,让人心里觉得踏实律刊鬼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中萍浅,这也是日系豪华车惯用的设计手法炔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动写目,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅溜。   本文导航犀省券:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心同。不久前辰闷,哈弗H6推出升级版欣擂,现代ix35也完成了小改款侮币,今天我们就将这两台车拿出来比一比粱碱,看看在汽车领域内玻,中韩的差距是像国足那样不争气阑恒霖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力栏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吐挞崇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哩,而且发动机的选择也更多祟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辅。售价方面两车差别较大认缴,这一点也一直是自主品牌的优势所在设店,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右截秀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠羞。   外观惨察:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大潮煌泪,比较明显的是在车头黑柿沦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识亨吕巩,另外在车头下部进气格栅廓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侮次。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大慷,不过因为仅有三款1.5T车型熄剧,因此他并不是今天的主角陛娃橙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汇拍:第八代索纳塔)弦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抒题:全新胜达)萝,两者在ix35身上很好的结合在了一起叔,看起来既有轿车的美感及妊,又不失SUV硬朗的气质阔碑。 外观配置对比笆措:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哪安,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泊精巳,优惠后的成交价在15.84万元左右道割,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虑囊笺,因此我们拿出这两台车作对比蛋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富枚恰洗,除了天窗胆看伞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捐耐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腻皮充。   车身颜色炭喷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35请骑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浇晒潍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点句甫妈,多了一个闪铜颜色的选择估撤悔。哈弗H6颜色也足够丰富咖伸,平日最常见的白侩轻、黑悔眉、灰船涸、银都具备啊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伙,基本足够满足消费者对颜色的需求目。   外观小结坡茧遣:   外观方面我认为两辆车都很耐看地贿经,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言发授,因此更显时尚溜、硬朗挺。哈弗H6外观也很不错就珐铂,可以给人非常沉稳踏实的安全感涣录吼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侧图,外观就更不输给现代ix35了嘲蜡。更喜欢哪一款见仁见智券,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挺。   >>>慎防购车陷阱灯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV癸?当然是因为它空间够大胖富何,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浓粕牌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢先蛔雷?或者说什么样的MPV算好笛什阮?多大算大司活惺?今天途绕,我就从一个汽车网站编辑的角度薯,跟大家分享一下我的标准和看法凛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淌搞。   在我看来蔚动,对于一款7座MPV来说沧巴苏。大家应该首先关注它的乘坐空间挨溪谋,特别是第三排乘客的乘坐空间耪淌稻。因为以我的经验痴廷,7座车型中缸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浆冻。要不就是顶腿汞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酞。所以在选车时魄,这一点大家要尤为注意便努乔,否则第三排用不上低磷,倒不如少花钱买辆5座车胎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冬。   第二个关注点是后备厢县柔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搽虱。很多7座车型在展开第三排座椅时貉悉翟,后备厢连放个包都费劲了廊采。试想车里满满当当坐着六七个人的时候够堂胯,有可能一点行李都没有吗屑史?所以这一点处,大家在选车的时候也要注意懒峭汞。   第三点是便利性己氰,这个除了日常的储物空间外每擅,还包括第二排上下车的便利性薯、进入第三排的方便程度等殿。对于7座MPV车主来说滩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔼呸妒。一般来说前排往往是孩子爸妈度橡,而后两排则是父母和孩子甘矫,可以说是老的老赌谎、小的蟹稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掣。   开头长了点刃,主要是跟大家分享一些经验激诬,下面我们进入夏朗评测殊,看看它的表现如何狈乏莲。按照刚才说的宛瞄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间患。至于外观季每、内饰廉咎泥、动力等斥仿痊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容功卵,我们稍后再谈汐巨拎。   ●乘坐空间搅乾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酣暴葡,一辆7座MPV既认,前两排的空间肯定是没问题的导瞄肖。比如我身高175cm横嘉女,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晚酒抢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm破,靠背的角度也可以调整30°左右铝片。前者很重要罚夕,可滑动的范围越大撮秀,和第三排相互迁就的能力也就越强苟。   从上面的体验来看伯,至少从腿部空间方面来讲脊河纫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客按,而且进入第三排也并不是很困难钵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何核。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哭概逢,几乎领先于所有的同级别对手兜,所以相应的暖鹤念,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赶袒。另外有一点大家很容易忽视的是纽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局橡毙受。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任究到伦,而较窄的第三排(受后轮霞讽枯、后悬架影响)则只乘坐两人凤。   与夏朗相比入沥闪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式篱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人倾伙,满载时第三排的舒适性可以想象鞭箔,一定好不到哪去石坪描。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口垢蜗,而且五个座椅都是三点式安全带岔,都配有头枕酵,这也是其他车型都不能比拟的一点咕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔑臀,比如长辈腿脚不方便进第三排涝,那你大可以将儿童座椅装到第三排譬孩,这个很多对手真没有孝逼昆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虏娜藉,到2013年11月新车上市舱跑俏,短短4年里匿净仇,观致汽车为世界带来了太多惊喜份扁煞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿射且瓷。新车迟迟不上市狈磕细,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口矩露度。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炮虚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展响坡。是骡子是马汉泥,终究得拉出来溜溜懂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伐,到底有没有想象中的那么优秀并拆?趁着这次的试驾活动诉破赐,必须让各位清楚的了解真相漏饭感。 ? ■ 见观致不谈奇瑞褂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢龄祁双?这是个很敏感的话题师诧马,却在任何一个场合都不得不提率。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比袄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言输,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弦逼控,而非决策权渗透嚏迟碎,这个是一个需要十分明确的概念书耻。   综合来说磁,您只需要知道长:它是一家合资公司扦倪贸,也是一个中国品牌秆,但是它的发展不受制于任何人丹理圈, 并拥有独立的挝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吗歪南,制造的也是全新的驹罕唬、面向国际化市场的高品质原创产品胖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蜗捎棺,副董事长Volker Steinwascher石清仁旁沽赐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梯躲席,前者曾是大众集团高管路潭,后两者则是举世闻名的顶级设计师溪钠冠。所以在观致3的外观造型上仓普,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凭茶揣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下海,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肉邻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品逝密,车身尺寸餐、腰线的丰富程度等凰欣寺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矗蒋吠。如果一定要说有什么特点的话芍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隧午挽。   不过蚀勘挺,若是细细揣摩这款新车搜拎馈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异版。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思裳葡。而由法雷奥代工的前大灯从庇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尉氏钦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嗜,如果您愿意再多支付一些费用羡弧蒙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯被、大灯自适应开启及清洗等配置歉铺含。   除了前大灯内的LED转向灯之外炊,后视镜上同样布置了LED转向灯煽搅镜,只是LED二极管贴片的间距有些过大危何,点亮之后似乎缺少那么点感觉写四海,而厂家的工程师也很认同我们的看法紊蒙弟,表示会很快对这种设计进行改进酷倘。而后视镜的特点是宽度很大显呕,可视面积优秀浮,并带有电加热功能堤庞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哦欺奇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑管炮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素栖摔朵,无论是大灯撩、尾灯组布局碗,还是倒车雷达的探头布置等等屡捆。而很多时候魄搜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狼台泥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酚铝偿,设计师的固执被得到了采纳袄。   有一个很好的例子来阐述这种情况箱车,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯史,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寇贝。用厂家工作人员的话来说馁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盘,必须成双司钱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准方:LED光源+导光条慌疯、双倒车灯些、双后雾灯夏扯嗜,灯组的供应商仍为法雷奥妓翘。   尾灯组本身的效果相当漂亮剃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谰妓,但不得不承认的是蠢卫秀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少萎摩簇。双边双出式排气管甸粹空、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到喀尸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裤桥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配荣壤捂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芬令,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驴奴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怜那。轮胎方面观致3也是十分的给力蓝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拈琳桓,因此马牌就成为了唯一的选择鄙客牌,对于消费者而言自然是件好事此。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎耙,这款产品显然更注重驾驶舒适性凭峭,但规格上似乎不那么亲民骋呈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5呕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篱抚显,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洽妈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耸呕被,虽然市面上可选择的车型非常多犀,但是想要在其中选择出一款空间够大掣蛙,配置也不能太差的车型黔炕,着实有一番困难伪连刨。近期我正在为选车而烦恼赏,裸车预算在10万元上下拣规,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炽钙膝,所以对空间的需求比较大苦怜僚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上道,今天翰,我们就在这两者之间搪勺,来一场空间的较量负。   飞度共有5款车型拌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间魄,骊威共有8款车型欠谋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间函练咸。此次对比文章中胺伶颊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舅缕双,两者指导价分别为10.42万和10.58万恭兼颠,并且在上海都有一定幅度的优惠僻,实际售价两车差异不大侯淬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敦哩物:飞度时尚运动擞姓赏,骊威中规中矩惮。   在外观造型上绣,飞度外观饱满疆卯,硕大的前大灯健、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚地达,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)费疆,不过现款的外形并不显落伍钢撮。骊威的前脸进行了重新设计丧七蹦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膜,不过整体造型依然中规中矩蔡娄间。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迫鲁,飞度长宽高三维尺寸分别为丰霜:3900×1695×1525mm放奋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乘踌,轴距为2600mm拟,从数据上看棺型枪,骊威具有绝对的优势陋坷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捷核,请继续看下文河伞捕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捆效,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瀑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盆楷囱。另外陕办,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盒倪视,飞度为前后盘式级卫犁,而骊威为前盘后鼓茄会吝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正工沏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用五兜茅,对提高倒车的安全性也会有所帮助疯烷。相比之下绘篮疏,同价位的飞度没有此配置省创庆,有些遗憾稗。两车都配备有沂氯卸剑控钥匙蚕溶镁,飞度将倚豆固欤控按钮集成在两把钥匙上莎,而骊威的夜祝控器与钥匙相互独立羔薯踩,而且仅提供一个移羁涨眩控器恃泻,不过两车都装备发动机电子防盗系统戈冷酣。" "  现在出现了一个有意思的局面聘笑帽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喝鲁,而且还有像大众汽车那样矗链,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号忍,在大众汽车之后尾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法付缺郝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍劳吉隙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号希。下面我们就来一起看一看这款车松。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型猜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苍檬?不得不说胖冻,从外观上来讲饺彪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了博聘,购买它的人们熬,更多是在预算有限的情况下追求实用性铜列谭,谈不上什么审美喜好闹膘。而全新爱丽舍的外观设计尝,明显向前跨越了一大步涵卤昂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晨橡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm睛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的信炕痪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拆盆祥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的朽娜。这很符合中国老百姓的用车需求枫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抢氦,注重舒适性诫,但行车噪音比较大秦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锈臂蛊,除此之外撅甘硼,车外再没有开启的地方侨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便层靶恭。除此之外册,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巴玩背,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靠椿,属于全新爱丽舍的卖点所在两。   本文导航系:" "  一直以来付煌湘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型雄邦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弗饥谋,但始终让人觉得有些激情不足谐嗓,与犀利的外观不太相符线糙沁。日前绢吩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机麻肖,传动升级为6前速自动变速箱枫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统埂,提升了该车型的整体素质筋疆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型湘粳,在外观内饰方面变化并不是特别大溪孰蓟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骇菠,新款MG5 1.5T也不例外撇谈。如果说红线彰显了运动气质班,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骸。   新款车的侧面造型与之前没有变化擂诵,作为强调运动的1.5T车型另淀壁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拭肉函。车尾的变化也不多荒,远观基本上发现不了变化所在嘘。   本文导航皮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坏丹陡,而在中国市承目稀,两者的竞争更是激烈豪檄芒,A4L一直在销量上处于领先地位拔屡,但宝马必然不会轻易言败板烧,所以我们看到了宝马316i的上市刮,其价格下探到30万以内喇凰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刑成,豪华品牌髓尉、售价30万内伪搔秀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足想,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汇辽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型膝,还有手动与自动可丫贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据婚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的媳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距竣狡,并且我们看到官方定价方面伟吧,316i进取型甚至还要便宜8000元捞,不管你是不是“壕”孟劝焊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观婆物:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鹃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了供默肋,在大部分城市爸郊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绞海居,所以过多的点评话语我就不多说了赁掂笺,谁更好看都是自在人心的事亥携申。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坪,但是小编还是要尽到自己的职责潍杰埂,必要的展示必须得有汤,下面就看看两车的车头正面大图对比勾吵磋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯方捌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯热慷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碾拨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元校汞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了熟徊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碧课,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吵媳耽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了会,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果矩煤毖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寂秽局。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计娥舱缆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了猎领,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)萝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瘦逝,不过这都是个人审美的问题了痉,整体两车的外观设计还是在一个水准上胎肪。   轮毂上恼萍释,两款车作为车系入门版车型甭靶垢,都使用了16寸轮毂摧偏淑,尺寸相比各自中高配车型是小了些钒乡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蚂瑟褐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水糙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敛,并且在胎面宽度上比316i更优收粪渤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陀达,用一款中级车以较高的姿态切入市陈韵睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹋昆谓,按部就班的推出了中级车GA5壕撮糙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型枪疏轨,而随着国内SUV市场的井喷搔零含,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舅啪离。   好的产品才能抓住消费者携授,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陷。在今天试驾的这款GS5身上甲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监楔骄便,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢漂磷忌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炮那璃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乃,看上去却十分洋气魔暖犊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厂妥、1854透哥、1680毫米墙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间韩扳,这也是国人喜闻乐见的篱教挝。   车头的设计略显凶悍裙疵华,设计师称设计思路来源于雪豹亥吉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鹤侥航,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人氓疮。前大灯采用了透镜式的设计普膳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缮耍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的荤浦,这个考虑绝对够实在坏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强猩泵摆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势堕哦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果亢财温,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视矾。   在轮胎方面浅集舌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袄乳龟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凌。轮毂的造型十分普通详会,只能说看上去很顺眼比较实用吧程虽。   尾部有一个明显的掀背设计酵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉破肉。尾灯采用了主流的LDE设计诗,搭配大尺寸的高位刹车灯危,不论是视觉效果还是警示作用都很出色彩,辨识度也更高酱赏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晃圭骂?是豪华奢侈的奔驰S级维,还是“上天入地”的路虎揽胜赣烈,亦或是驰骋四海的保时捷911滤渡?对这一价位的车型来说瞳刷标,什么才是决定性的购买因素跺独?是配置还是性能稀?车型对这一价位来说到底有多重要换鹅裸?要回答这些问题当然还需要专业的解答白崩。今天盘杉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车隧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级椭虾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜持,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搏伙蓝。非土豪们霞双镰,退散~   由于有200万元这个限制吻抚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盒淑履,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恍,但市场有20万左右的加价懈嘎,且并无现车权爆校。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型休采哼,这款车终于摆脱加价盖,进入平价销售阶段购甸烩,当然能否买到现车就看各位的运气了莫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版垦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的馈辞,但跑车的身份无疑是最拉风的丁。   尺寸上实在没什么可比性箩诡你,加长S级无疑是其中最占长度优势的盯末,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短仑抗,跟标轴S级还真有一拼汕貉,巨大的高度也傲视群雄慰痞庐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚎纹。最后我想说的是扰祁嗅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了椒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到射拷携。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了腔朴挽,公平起见还得排除车重因素坑捻首。别看S级一副身宽体胖的感觉狄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者阮录氏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心筷蔑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开郸官吓,别吓坏了后座的VIP凳耍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窘,但也确实相当可观了需耪挂,不过由于这款引擎还是有一定年头的庙叼,其276kW的最大功率是三款车里最低的捎地私。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎儡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弓雹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的廊协。不过写到这儿我很想问一句檀瓷接,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史换凶,就能成就今天的丰功伟业鼎鹊,是这样吗匹漠扇?就算这不是一个伪命题捂堂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件婪衡庞。那么逞,历史能代表什么酵?之前祈眷,我肤浅地认为柯浓附,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边花漆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炬缅互,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时儒墩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的财计。 ●何为中国专属蔷辑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型飞东禾:S400L两款九床避、S400L混合动力一款师拧、S500L一款赴黔。相比世界范围内的S级了诺,这些车型有三大特点龄:全部为长轴距版缄仇邓、全部为汽油车瓢藐饺、S400L两款车型为中国专属悸犯溺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长叹烯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意骑怀癸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机握。因此敞券酥,中国专属的S400L与它们相比侧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机施船。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咕啸。我们已领略过S500L的魅力狗吾铺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版揩烩愧。   ●外型弓:更长桶船、更宽排、更高僻誊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位景接俏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致咸,尺寸上斡勒浩,它比上一代车型更大凤财坑,轴距则保持不变擅。从数据上看郡梗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星崦侗骸,但落实到实际的视觉效果丹厢,我想没有人觉察出几十毫米的区别凶驰瞬。相反劳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叛菩拒、霸气很多普判。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淳,根据车辆配置的不同春垃,全车使用的LED数量有所不同圭。我们不知道具体车型的LED数量澈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脐贡,它足够惊人澈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场竭棵兼、中国市炒ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鞋。对于中国人来说但绒籍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蜡,中国人将有更多合适的车型可以选择享。同时寿失卡,市场竞争日趋激烈幌炮故,汽车售价降低倾玩薪、经销商服务更好文。   作为目前全系的入门级车型拒耸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灿虱抽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浇冠。对于S级来说埔茂偷,无钥匙进入功能十分重要弦羔肪,没有它孔吗,许多车主会无法接受惩垂塘。   如许多人看到的一样南截,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子外。在奔驰车上倍,总有许多你也许永远也发现不了的配置妈腻,它们中许多都与安全相关胯。比如S级全系标配的自适应制动灯恭宦箔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诫芬苫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题描淡需,什么是MPV车型饥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念费镭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车屎垛反。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梅惜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断少童,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型摹。是MPV长撼?是轿车菏?还是旅行车钦蛙?这看起来确实是个很有难度的课题圣邦互,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题湾灭。   当然这次大家不用只听我的一面之词柯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苟肯,而且他们一个是马自达5车主陷,另一个是沃尔沃V60的准车主狄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比连,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型庇词。   首先登场的是胡正暘捆,大家一定不陌生密风九,他是我们汽车之家评测团队的成员仟,今年27岁经换师,算是个文艺小青年低,热爱生活昧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仇,刚刚新婚不久就贾,正是对未来充满希望与热情的时候炯胯挖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辱寥雄,如果家中添丁的话混,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骂死门。   杰德测试车刚刚来到编辑部篇侵,胡正暘就迫不及待的去体验了充玲,据他所说尘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了半胳,属于一见钟情刨。另外从外形线条以及车身尺寸来看能,杰德都和V60差不多眉齐慷,是辆旅行版轿车的样子骗健胃。   当然外形只是一方面水倒修,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辩掸,特别是第三排座椅酞。实际体验了一下秃衰,将第二排座椅滑动到最前面的位置解,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鹅灯玩,头部也有四指空间琼斧械。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盗福,之前的文章中我们也有过介绍奔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仆锋。   更多精彩视频觅退,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下琼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冬姥,表现基本上与V60相当娠榔管,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱槐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况壬堡,在放倒第三排座椅的情况下猴,用同样的一些物品存放来对比态遂捎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些删盛,而如果使用上第三排座椅联事,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乔饯型。   胡正暘对于杰德的看法堵雄:   首先杰德样子很好看红歉喊,够时尚庙,年轻人都会喜欢栓。另外矩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大列糕,但是内部空间利用率更高倪遂焚,实际空间体验也让人很满意癸狄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间损阶瑟,这点非常不错孟舜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钳县撤。   不过它有个问题莱毒鸿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了皇,只适合短途出行还,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胳,如果需要经常外出长途旅行的话详物收,5座版车型更合适深。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV高琅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间付射。近期熊踞,2014款雷克萨斯GX400推出市程嚎,作为小改款车型泄穗娄,此次推出的新车在外观方面做了改动霉分粟,同时在配置上也有一定程度的提升滦,动力则保持不变泌家睦,售价方面与老款车型保持一致舷贰,提升了新车的整体竞争能力板。下面跟随我们一起来详细解读这款车型地韩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307雄袍哆、308兜诧措、408绦确狮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刮撕茂,现在又来个301幢倦,不要说是消费者迹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙据错深。这就是紧凑型车市呈怖础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逛。东风标致301矛头直指桑塔纳闲坤、捷达和昕锐涉,我闻到了火药味尚。   11月19日上市涤拍阜,预计售价9-11万擦板,与雪铁龙爱丽舍同平台防茬扁,只有1.6L一个排量词喊,变速箱有5速手动和4速自动可选谋庞。以上这些是东风标致301的一些基本资料疚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怕饥锯,因此从很早开始便陆续放出各种消息氛扣逞,以增加关注度匙尝点。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版穆萝炮,为全系顶配庐屉。咱们从标致301的身世说起比,先把头绪给理清了厩挝。   ● 东风标致301是辆什么车靡?   听到301这个名字淖搜,大家都能知道拇,这是标致的“3系列”疙笨陕,但307逗手灿、308听过立,301却是第一次听说伴。其实301的身份一点儿也不神秘扔韦,大家都记得富康吧认绩侗?富康是雪铁龙ZX抵喀,后来在中国改款改名丘,叫爱丽舍镣拍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”裁湘燃,这是它的第二代产品我,而301阮蝎赴,就是标致版本的全新爱丽舍圣湍勃,它们全都是一家人旁剧。   对于大陆市场来说伞嚎耪,标致301是张新面孔溜陋年,其实早在去年底它便已在土耳其上市剖蜕及,之后陆续在阿尔及利亚囱凛、俄罗斯等许多国家上市斥毫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邦牡,同时硼架泪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等揉俗榷。它将被销售至世界各地密惭,成为一款全球化的车型灿牧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫阔寥坛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幕,标致301的外观乍看上去没有什么特点钵。你可以猜到这款车的定位了囱,30岁上下憨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它称统。   其实301长得有那么一点像508涡戌猩,这是很正常的供倘侍,毕竟出自一家门场末烘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通梨使乏。要让更多人接受烤瓜,太个性肯定是不行的癌,所以这个设计思路挺好腾笛煌,也应该挺对中国人的胃口庇隆炮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苍轮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撵、捷达膳篮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm焊被共,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些庆懦。不过它的备胎又回归了185mm缅奋,而且乡赤激,可能是出于成本控制等原因锌素苛,备胎使用了不同品牌的轮胎劣殴皋。   我个人不太喜欢标致301的尾部案驶劫,总感觉哪里别扭譬寺,也许将来出个两厢版会更好看千饭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少罗,而且中高配车型都有矛,比对手厚道撩操。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伤,温度适中欺豹乒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丁蔡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绥,他们不仅发明了西餐餐具绊似狼:叉子柿醒,还孕育了诸多跑车品牌但,比如倘:玛莎拉蒂咯伶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车即付,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车关慈膳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)彻联。   ●外观裴炼急:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车萌陌废,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色使捻疤,它们都是标准的行政级豪华车裸狭,有着一副不苟言笑的严肃表情泡死嚷,外观线条规整某懈都,那种气场让人敬畏唯。   而玛莎拉蒂总裁则不然杜拢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叉忌,但气质却截然相反嗽镁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兢计歇,标志性的大嘴咄咄逼人泉磕人,意大利人对于设计确实有自己的卓见羚侣寞。   如果将总裁与同级别对手放在一起脱毖颈,它无疑是最夸张裸、最具美感的空。这的确也与细分定位有关系揪劫,奥迪A8沮规熊、宝马7系这些德系豪华车都以低调擅、沉稳为不变的设计主线杭,更多的在表达权利酒常居,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淡多。而意大利人则不然培,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识劝费,即便是这样一款行政豪华轿车度锋,依旧坚持了张扬的风格杰碌啥。   这是我第一次见到新总裁的实车劝撼俊,它确实比老款要漂亮蓬粗成,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耙,而新款前脸带来的侵略性更具气质类酗看。   车尾相比车头略显内敛杆,双边四出的排气管成为了最大亮点采诫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主甘钵链,聊及为何选择总裁时捆,他满脸诚意的跟我说粳蛇连:“好看!跟找女人一样捶,好看紊。”“呵呵洛交,好吧矢缅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着平捻腐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳传道巷,卡钳由Brembo提供深赶,颜色理论上是可以进行选装的两雀。轮胎为倍耐力P ZERO系列琴竣衅,前轮尺寸为245/40 R20卤,后轮尺寸为285/35 R20揣。   ●内饰臂:运动豪华是主格调   置身车内辉崔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淋豆祷,显得有些过于保守了疥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钦敝秽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粟纽。   方向盘直径略大廊救,背面配有尺寸硕大的金属拨片劝础,手感很棒同。导航系统为Garmin径鳞,7英寸液晶屏尺寸不算大煽兰,中规中矩导焚脾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雄辆,已经很少遇到长相令人深刻癌泛,而且相当满意的车了暴赣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高峰能比,价格低五呐玫,与同级别车型竞争性价比十分突出撮课烤。但在长相一直不怎么给力秃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线朴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锯劫外。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准判绒,不走伪高端路线的致尚XT么,其动感的造型非常独特乘瓮娄。在我看来颇勘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确燎墩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丸,购车群体越发的年轻化榷。   说他年轻眯琼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来试。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恳末,这只是时尚的一部分巧。   前包围的造型充满了视觉张力斥祁镜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大券口,雾灯框处还配备了镀铬装饰条簧崔物,显得非常动感臣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钢汗侈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寄劝静,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冀竟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捍堤,这也是在向合资品牌看齐鞘十菊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狸灌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阔揭。而在车身尺寸上顶枪聘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冈,与他同级别的对手相比有着明显的优势轰非喜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是地绣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎达,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翟,上窄下宽的造型十分饱满护楼煌,而且显得更加稳重囊戎。尾灯的造型修长澎荷,且正好与车头灯遥相呼应翅静,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念露权,动感蛇广、年轻乐芬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捻,虽然仅有三款车型配备此装置贫胖蹈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抚氯距,想必也是极为厚道的滥吉灵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坟狸,我是汽车之家刘涛屏菇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乓憋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剿帮墟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”才奢。时隔一年后的2009年缓弥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拖眉,选择它的原因岛桓士,用三个关键因素涵盖头蹄傲:“外观内饰漂亮清、静音好逛、配置高”酣级。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惹,作为老款车的车主取其庭,带着期许朝嫉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拖存,有了下面的车评尉绕。   注释劲哄:为了方便大家阅读胶椭簿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型栓广,描述为“新君威”热竞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受培肉,以下各个环节的评价用满分十分制谷,做点评咀醇凉。   评分标准妹:   及格腻滇娘:6分   表现尚可穷:7分   表现优秀睫屏逛:8-9分   表现完美喜竞那:10分   外观市:先天胚子好拭鞋毒,改改更“时髦”   改进评分缔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铜播浆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计郴,应用到了现实量产的车型中藉。在当时面,245mm的胎宽纱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铣蛇,毫无疑问是走在了对手的前面四飞匆。这种先入为主缚旅椭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搽赁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挨,说君威有一副“好相貌”癸次,我想没人会投反对票啃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势甸郊,18寸的大轮圈不仅保留际,而且换成了密辐条设计渺赣苫,前格栅的修饰奖,在视觉上显得更为立体套帮,但就我个人而言更喜欢老款伯聊庇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缝交曝。俗话说“7分先天豢敛储,3分后天”耻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐标,应对国人对“时髦灯具”的要求拎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈百殊,坦率讲钠鳖衅,不是我喜欢的风格贾抬刹,如果换成一辆科迈罗脓,我想我会投赞成票蹋睛萍。后尾灯从患巳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绍,视觉效果不错坝订呢,灯源亮度不刺眼奸拎,亮起时不会让后车问候“家人”操。   内装婆:对不足进行了优化瑞桃猴,细节仍留有遗憾   改进评分侥:7分   我必须要承认郊,我是一个对细节做工异常挑剔的人城。从2009年到2013年担刹搔,新君威经历了至少两次改款升级澎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赂貉,仍未得到改进橇。强迫症对于细节的不足抽怠腔,只需一眼就记在心里弥京十,每天上车看到就会不舒服夕。尤其是街,新君威的前排仪表台与座椅之间涡损垂,留给司机的跨腿空间并不大媳,当你磕到膝盖外侧时扯染浓,你会嘬着牙花子吠洪耪,蹦几个“脏字”镀嫡氮。   聊完了不满掏,我再说说好的地方太。日常上下车栖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置山哀铃,我的09款君威开了4年跑了5万公里跋佃,座椅的“敏感”部位围饶揩,已被我蹂躏的起皮克、掉渣劝悉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱棚尘,视觉上显得极为邋遢腹肝。此问题猎,在新款君威上得到了明显的改善磷可祁,侧翼立起的角度变兴睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像守,但此问题我跟厂商确认过蹈,确实为真皮)曝头,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料顺。凭此一项叙,拉开车门的印象分就能加不少境辫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茨,我的老款君威在二手车出售时眯拓,就因为座椅皮面老化的问题锭茎病,被“扣分”为广狡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计洁腻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奢谈睡,好了许多算头。8英寸邢、带有触摸功能的中央显示屏豁能,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰授妈士,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奶本掠,在实际操作时显得华而不实侨涤。多数情况下要调节温度凰路,只能用手指去“抹”窟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差犀轨孤,并且无任何的震动回馈提示赁靛,行驶中操作不够人性化工。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)净,相比老款的旋钮控制疵,视觉上科技感更强捞掂袄。实际操作时舵坤挎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膜帕。尽管支持手写功能污拿,但表面手写板的面积很信邸,如果手指较为粗壮浅兢晚,表面面积不足以支持对手写区域的要求躲式。索性墙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作价。   小贴士峨:针对上述功能的操作“鸡肋”襄龟婚,我向厂商做过咨询系褂逃。对方最终给出的结论是旁倍轨,此功能在研发初期挠揭痘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估笆,停留在几年前商及盎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浩犯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涩。   仪表盘上的这块儿液晶屏敞柯复,支持多种信息切换查阅嗅,视觉效果自然更时尚村,也符合当下的硬件的升级进化潮流韩。但脸锹巾,仅就我个人而言呈酣,我认为任何一项技术的进步与应用胃淀逛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的歧漏拣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下悔借郝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冲镁径,所以仪表盘的车速指针现,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捐哨,当你想从正常模式切换至电台模式时仕妮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题慰衡孟,时间大约在2秒左右侵祈赋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式亲,因为系统的升级跺跑屠,所以导航从路径开始到定位确认导航妓,逻辑上相比老款车型滦棘锹,要合理很多将眷签。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑该,被彻底改进评渺。提个建议诗鞋,新款对于路径导航的语音提升策砰疼,在路径判断时嫩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杭蓬畦,如果将“请在下一个路口右转的话术”蝗巳掠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鳞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响粟坦湍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响混恨。整体效果揩鲁,高音有提升勒舌珐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次邓。以往那种“嘣呲白犊退、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凰小,无法在这套BOSE音响上找到负崎铺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惋磊?加长版!与其给那些改装厂提供生意榷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车堡莽箩。近日恨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L佬氖垫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上裂,这款车就要正式发布了胸膝,海外售价14万英镑起踌,约合人民币138万间痕。国内250万以内应该是不要想了扁,土豪们还等什么骏掳,赶紧再加价20万下手吧3睢(注释稻橡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颁骆,外观上并无过多区别滇架泞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仍婚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的牟僧乐,因为用三个字就能总结兽:没区别骋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版揽。除了实实在在的空间优势逝竞橇,那种与众不同的气势也是重要因素之一观违讳,这种毫无区别的外观煞岸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梯舞。   英国人果然内(men)秀(sao)亭嚎镣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱错。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拓,改造成了两个相对独立的乘坐区域秆垮,原本的中间座椅则变身中控台捂私,提供了空调笔、多媒体醚嫂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键霸帮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缔偏。动力和传动系统方面郝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同甲秸靶。   总结攀:路虎揽胜L目前仅计划在中国兢靖沤、中东地区和北美市场推出揩备米,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吠诺。另外檄嗓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挨乔典,预计广州车展发布霓。土豪们继续准备银子吧浆绊食。 免责声明段肯放:本文仅代表作者个人观点哼党华,与环球网无关突。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸵久,对本文以及其中全部或者部分内容邓、文字的真实性阮活、完整性浑闷、及时性本站不作任何保证或承诺村,请读者仅作参考诽啪,并请自行核实相关内容类错拜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候攻盛功,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相歼挽姐,那就是新一代天籁·公爵舞涕。早在2008年6月舜乾,东风日产就推出了天籁·公爵眉,它的外观狡、配置均有别于天籁其余版本慧陪酸,更加高端大气上档次撇蘑。也许它不是最走量的版本石,但绝对是天籁系列的一面旗帜骏惰。在让大家久等逾半年后澳帽,新一代天籁·公爵终于露面涵蓟,我们也第一时间对其进行了实拍迁鞘。据悉骨藩标,它将在11月举行的广州车展上正式亮相十镰。 『注绊:为方便大家阅读刮,文中天籁·公爵简称公爵版类,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惜乘示,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挡啪,时而艳阳高照帽茅坎,时而大雨倾盆级,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屏,与身旁碧绿的草地相得益彰玖。我盯着它看了许久窍玖,心里盘算着惋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钾?   嗯贩伦,画下草图之前得好好思考这个问题癌挛干,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心容忙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错川密碎,唯独看起来太眼熟蒲,对旗舰来说这可不是好事茸驰凭,在A6L甚至A4L面前坍,A8需要更多长者般的自信埠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸雌祁:六边形进气格栅面积比以前大了不少判叔,而且线条硬朗到接近于矩形汞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体葱,从前脸横贯而过惹,再加上全新的矩阵式LED大灯挟京,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瓶捐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊煎,它是A8这次改款最重要的升级之一纯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现慈奴。以前大灯为例陇,分为远光迫肌、近光极叫、转向/示宽这三组墙,所有光源都由LED组成假厂晨,通过与摄像头弟、夜视系统到、导航系统等部件的协作胳,可以实现几项很有趣的功能茶痪:   在Auto挡位开启远光灯剐赣卞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆埃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伎,瞬间关闭部分独立的LED灯体绞毒,会车结束后棺华,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态错唯发。在整个会车过程中捞,对向车辆的位置一直不被照亮孺,而其余位置能保持远光照明状态锤,既不妨碍对方驾驶员视线苯,也不影响自己观察前方路况熔慌钵,相当智能岁蔬澄。   当夜视系统探测到行人时式灿,LED灯会连续快速闪烁三下快,对行人起警示作用叮,如果夜视系统探测到牛巴脖傅、羊之类的大型动物某暴,LED灯则不会闪烁跨踢,避免对动物造成惊吓衬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逢啃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整佰牟坡。另外它的转向灯采用动态效果航,灯光朝着转向的方向滚动点亮扛受,类似LED广告屏幕里滚动的字幕荡莎枪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巩腺瞪,提高安全性眉桥拼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行动穗骗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现噶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缺,有些来自室内的模拟演示圭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挽孙,看看这些功能的实际效果到底如何杠。   跟前脸的改进相比九割赌,车尾变化幅度要小得多啸,主要集中在尾灯部分芜,线条更加瘦长两餐赔、扁平苛娥惮,视觉效果更干练坝桔。除了那个“A8”标识罚棘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恒达,看上去还那么年轻运动群,缺少沉稳气息捷第。再打开车门一看辽窟,我明白了诞波梨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋斜啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车埠焊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型端,使用了和路虎卫士相同的发动机繁洪,配备了六速手自一体变速箱私怯,以及许多高端的配置侍。让这款车有了很多吸引人的地方挺偿篓,但通过试驾秤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感擞柔工。很多设计还不是很成熟驼碳桔,尽管这样乐孝,这款配备了柴油发动机的SUV窗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赊,依旧在同级别具有很强的竞争力系颓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惺,尤其是大灯组的设计乘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寐,都比老款看着更有质感河。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯眠箩泌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搞莫。此外咀,中网的设计很有层次感头峡,运用了一些镀铬饰条咕,也让这款车的前脸显得更大方宋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汾篙硅,钣金工艺还有待提高恃天畅。   车身侧面造型亮点不多杭,线条还算比较和谐吧汉丘脖,亮银的行李架比较好看佛肥,但实际用途不大惧少穗。车窗所占的侧面比重较欣崾罘尽,稍有点显得失重厦漠。四个车轮显得很粗犷眉边吗,轮胎品牌是玛吉斯透穷,成本并不是很高送鞭韩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锯黔,注重排水性能摆味,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粉分。   车尾的造型比较臃肿夸缔,相比车头来说赤陀,造型并不是很美观遣剁供,尾灯的轮廓没有什么美感可言秃煌,轮廓显得比较生硬玛肛苛。车尾下包围外观设计的不算太成熟些,驭胜使用了三点式倒车雷达竞茧钙,在实际的体验中谁欣舅,探头反应速度稍有些滞后鼎俺难,给驾驶者的观察带来一定的不便铅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涟。   本文导航拇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浆稿来,已经跨越了整整40年墩坍。在这期间另涣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闺?当这款全新君威GS出现在你面前维,这个数字就已经不再重要迸。每当我们回顾历史污驼,终究也是为了更好的感受当下舌鸿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓦莽,的确也不太容易考究戎拇,所以话不多说诚划蕊,马上进入主题挖酞。   君威GS是别克君威的高性能版本项弗,作为其最明显的身份特征橇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留椽叔,攻击性十足的设计让人印象深刻揉北。全新的直瀑式镀铬中网更有质感项,采用盾形设计褂,显得非常紧凑淋。大灯部分全系新增了日间行车灯氯悸操,整体造型与普通版君威一致蹄氦偶,仅在内部细节上有些许不同劝。   车身长度芦韧矫、高度比老款略有增加欠,宽度和轴距均未改变佛蔡。侧面线条也是延续了之前的设计孔台落,十足的运动紧凑风格的项。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烽管,十分醒目怕脾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂撩砍豆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎许膜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形佩房,更显紧凑腥。LED尾灯为全系标配版茄必,灯罩经过熏黑处理捷烂同,提升运动感蔼蹲电。作为动力更强劲的运动版车型疏广士,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蜕嫩凤,同时也满足了更大排气量的需求绩拢哄。   本文导航绕郎:" "  近日滑熊,奔驰MLC的效果图再次被曝光排菲市,奔驰MLC由新一代ML的平台打造猫擦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甭锻虱,融入了轿车的设计元素趣来悸。据此前的消息唾形,该款车有望2015年推出仟委。 奔驰ML   从最新的效果图来看凑汕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿郝,拥有相似的大灯造型撵颈歌,以及下保险杠的设计届锤殿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沽苍思。此番设计目标很明确评辑轿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手攘。   动力方面也来自新款ML壳航尖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纹甸菇,峰值扭矩400Nm谢颓冉,编者猜测未来MLC将会延续该动力乌激赫。不过痛怒,MLC未来还将推出AMG版本凰。 责任编辑亭霜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年煞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新享,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心实,然而对于消费者来说病樊肺,可选择性太多也未必是件好事漓酮。许多车型的定位都非常接近斑韩勃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奶闺,那么它们到底谁更运动桨送裙,谁更适合日常驾驶沫,谁的性价比更高呢袒烦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瓶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凸,马自达CX-5在价格上具有一定优势腐理,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内笨密,其它车型在20.78-25.28万之间领伞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蝗,价格适中僵矢台,而且动力和配置都很不错解。反观翼虎耐姓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嫉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万解型,但翼虎胜在配置丰富侵、动力强劲烙聊陷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惰嗡搂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讳袍晦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垫纳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比邯按鲜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压姐,这听上去有点意思殊烘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炮鸥,那么结果显而易见木链玛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势顺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潘套写,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冷差。然而消费者大可放心铅爽纤,CX-5的动力也绝对称不上弱俏徒妇,尤其是市区行驶咳峭,它的整体表现很轻盈屡焕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性徊甘,没有涡轮发力时的突兀感凤捆,这让它驾驶起来更为轻松垄。   无独有偶世,两款车都采用了6AT变速箱剂捣胖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点现豆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣歌麻氏。可惜的是蛾姑窗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片垢肠。另外缅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卿掇惧,常规的形式很容易操作骗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡江亲炽,并不易于操作存瘟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鼎揉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距墓,与翼虎也有将近3米的差距凡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响未,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潍浆寡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苇放婪。   油耗向来是日系车的优势所在癸憋戌,CX-5的发动机压缩比高达13:1埂坛,并且装备了i-stop启停系统搬,这让它的节油表现比较突出辱蘑。在气温32℃籍梁衅、全程空调甭同魂、车载一人的情况下亮礁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试灵壁九,其中经历了畅通和拥堵等路况避抡歉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km懒范权。同样路况下佛李帆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右叹潭,尤其在开空调的状态下汰,翼虎的油耗表现实在令人担忧碉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沁。   作为一款城市SUV湘烽供,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当警笑但,都采用了多片离合器式中央差速器讣帕,并带有四轮电子辅助制动炔渤婆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困穿忍。从我们之前的测试来看集空,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匹谓,所以脱困相对轻松一些描眯。不过在这里我们要告诫广大消费者蓄番态,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统臂,但两者的定位都是城市SUV胯,越野并不是它们的强项侠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纫忻杆,油门踏板的脚感氯、方向盘的转向手感戎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要猩囤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的垢。值得肯定的是文,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手的逞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准牧。然而相比之下绥猫,CX-5的整体感觉更加轻盈没卯乌,它开起来并不像SUV耍,车头的反应更快陌妻罐,油门踏板的调校也更加线性革篱,而翼虎整体感觉更加沉稳钉腹,底盘扎实建童裴,但或许是由于整备质量更重的原因崔蓟唬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显独嫩。   就驾驶方面而言突,CX-5给人的整体感觉是动力够用咎颅、油门线性磺、操控性出色掣揣,可以用“好开”来形容禾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鼎弊罗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感魔籍,但翼虎的发动机输出并不线性蹬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泡朴。另外工捣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉切死乡,加速兴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显徒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑葡说锭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质皮复权,放眼整个市衬痰巡省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见商,基本上5个手指头就能数过来变迁沧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蛔喘捎。   有关于新款E级外观够、内饰及空间方面的介绍竞桶癸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沉色石。在我的这篇文章中晨,主要关注E260L动力方面的表现酣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涵彩犊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凯挎蔫,最大扭矩则达到了310N.m场。虽然排量并不大贡罚,但是通过加大增压值齿密,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蠕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用壬劫,对于这款变速箱鞋滇,我想大家已经很熟悉了价龟。只是我想再说一次掳郡低,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冒赡罐,但在日常驾驶过程中舰溉砂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子栖敬。大多数情况下温和谢侵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寺瓤我。   只有在深踩油门的情况下贸,E260L才会爆发出他凶悍的一面羌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情衫忿膊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话醋通巢,你也可以说他动力输出不够平顺懦欢。   一直以来肺浓粗,我都极为中意E级的悬挂调校叮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候稿,我挺惊讶的拆喂剐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布城,想不到这么快就即将在国内正式上市销售朴孔骸。可是仔细一想额纪琼,也很难怪宝马会这么着急便氏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桃。据悉库吵,宝马4系Coupe将在11月12日上市猎烽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影慑霸骇。(注哪慷:为方便大家阅读貌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车处熔坛,在你初见时吐息醛,很难相信自己会喜欢上他携。因为你花痴于帅气拉风的外观甩屉吨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动轨,那么他的表现自然不会入你法眼赂羞够。但时间久了山,你发现再帅的外表也会看腻呕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷靠草瘫,放松不下蹬欧。这时雄勒燎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看长其疤、运动但不难受的座驾川无。而伊比飒旅行版就是这样的一款车同,除此之外持横的,他还是一台很顾家的车松。   没错睫,他没有特别帅气的外表苛隆狡,没有特别强悍的动力棋虑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哼脚豌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻北嚷倘。下面忌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尺肪健。   ●车头造型犀利骋好、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙输牵砷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抛寡汰,定位低于大众醒椭。现如今始耍娃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捣晦,而伊比飒便与POLO出自相同平台妊某。因此在车长等诸多细节上媚握绵,两者都十分类似寡孩鲜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型牡咐缄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长新德、1.693米的宽度闯锑辣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蔚澳,这点确实让我感到吃惊拳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一艾恐。可以肯定的是懈匡,你无须对他的实用性产生怀疑捷。   你有没有发现辱廖恋,他的日间行车灯镣己,很像同集团的老大哥奥迪A8淀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份椽堤。但毕竟镰叙秆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂藉,他的目光也需要这样嚣张抚猛。   从车侧过渡到车尾赂,顿时觉得厦卞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格两健淑,从凶狠瞬间变成温顺恢。我揣测不出设计师如此分裂的思路论些,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎揭发,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力裙,而在我们的制动测试中定趣踌,他的表现也确实不负众望钎肃。我写这段话的时候苫,一名同事从我身后经过说了一句倡:“哎侯非唾,这轮毂挺漂亮的”缎辩挤。确实叙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话换何冒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹈埂,在我看来另外两位应该是300SL和964发。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100裙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痛咀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机松痞胎。   直到1949年绦擞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时姜蹈,速度竟达到每小时 132 英里十粗擂,不仅完成了试车吩忿焚,还一不小心成了世界上最快的量产车型罗彪貌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type背,正当捷豹稳步发展的时候梦滑霜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堕埠科,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺德趟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中病陀,英国国宝篡?人类想象力的结晶程?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美颊卫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷能,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丰俊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谅交,正当捷豹稳步发展的时候泼梗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汤薪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身透,自内而外散发出优雅迷人的气质割,在这份自信与优雅之中墓白揪,还蕴含着极强的力量感掂么。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仍矫肋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼畦。   作为E-Type在21世纪的继任者股,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刊擦,他更是一台纯粹的运动机器酞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代廖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斜奶壳,刚刚我试驾的是一台量产车态恍仟。即便是用再前卫的眼光去审视部嗣胃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伶笔挡,不过现实就摆在我的面前伦桨,它的的确确是一台量产车持跑盾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哎桐号。所以第,还是让我们先合隆下巴碍咸、收起惊讶嚎巍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙筏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年含,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念晴拳嚷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胖,而等待总是值得的队踏凯,十年之后的今天势莎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1穆记号。   ● 外观极巴:旨在降低风阻   关于XL1的外观酞淬啸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它继,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球歉,他们的心中只有一个目标染龟嘉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189思褐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哪,也皆源于此圃适崇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm旦揭饶,轴距也只有2224mm警,如果用世俗的眼观去衡量水,它甚至比一台大众POLO还要腥钒选,不过也正是因此另,它才做到了POLO永远也做不到的吼题,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桂姑狭。   出于降低风阻考虑湃腺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芭浅,面对这样的设计材,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乓瘁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捂播,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”讳喊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮默,大众XL1的目的只有一个呜,那就是降低风阻狄芭。而为了达到这一目的官胜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纬俏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像户坪,不过相比于传统的外后视镜贰瞄,如何掌控与后车的距离是个问题荣旱。   ● 结构题富黎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想另蟹拾,除了完美的空气动力学设计外绍羔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用譬颗。作为一台重量仅为795千克的车型享,XL1使用了大量的碳纤维复合材料督链,约占车辆总重的21.3%亭,除此之外桓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾藏鸥,那么牧马人当仁不让的成为我的首押琶汛啤,复古而粗犷的外形龋,彪悍的身姿鳖分,经典的圆形头灯昂错熊,这些都是我选择它的理由冒抚汹。那么在我稍作白日梦之后涝,请各位看官赶紧打断我的妄想泄,拉回到现实里呜甜邢,假如我的预算仅仅有二十几万的话藩奠,那么好了鹤翔萄,牧马人买不成拴境人,自由客或许能让我望梅止渴紊脾。同样复古的外形镐裴,依旧是个好选择广饺饭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品膘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杯湘兜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀萄河。单就车头来说含形税,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子位洞。简单中又透露着经典的味道台持。另外伟匠粹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条爱累,突出了力量感题,Jeep的家族风格立马突显但。   车的侧面造型同样如此风格钢,走向笔直褥,简单饱满阜路。当然不能仅仅介绍外观设计蒲,作为一款SUV哼槽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朔膊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苇桂,离地间隙205mm父,应对一般的越野路面足够了孤。   车尾的设计十分简洁氖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疯,小巧又十分有力量感匣丧敲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胆抗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看耻项。从总体上看憨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似床楞。   本文导航喝欢钱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倡曝,而“侠”自古就有不同定义累,“言必行辛腑口,行必果唱孤赔,己诺必诚奈孰乾,不爱其躯随,赴士之阨困藕,千里诵义者也谓之侠”期。他的形象亦正亦邪其疗,游走于主流与非主流之间自成一派破价。随着近年来稼桥,国内越来越多的人们去攻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时欢赂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戒,开始在国内市场发力啤绞。其中泞漂,路虎全新一代揽胜运动版信齿,向无数消费者展现了一种精神间弛强,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啥。   路虎全新一代揽胜运动版法挝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调幢,它的独立特性被设计师完全释放竣颠。如今犁迁,这款至今为止速度最快剃局、相应最迅速普废、反映最敏捷的全新路虎奠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纱龟棵,冲入国内汽车市撤勖隆,夕阳下一人一车锯括,古道中犊辅沦,说的是情义无价藐。谁人不为它心动材?路虎全新一代揽胜运动版悉汉,驶入我们心中!   65年来适绣磨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蕊税降,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”农吞。如今耪渐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版四蚂,再次席卷世界菇慌,那完美的车身比例巫谦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌温吴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为轮:4850mm*1983mm*1780mm浆星,前后轴距2923mm鞠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹孤几挤,3.0 V6 SC汽油版HSL芳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兰阀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴虏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搪掸释。   姿态万千的路虎揽胜运动版浆喂筷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瑞秦腔,无拘无束的气尘寂钆ァ,气宇轩昂的出尘之表焚嚏圃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒慌,厚重的前脸梗,配合后倾式格栅设计萄翰爽,更突显了它的自信戳。发动机盖上两条凌线刚强有力劝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹斯魂介。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体歼。   车身侧面线条的风度也极不平凡触,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮土,带有亮黑色指状套件淘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口律,装有亮黑色装饰边的后视镜构腥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂悼拒,这些铝合金结构的轮毂分为巧亲瑟:19英寸5辐式铝合金轮毂平摄哩、20英寸5辐式铝合金轮毂伶、21英寸5辐式铝合金轮毂断、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂犯患、22英寸5辐式铝合金轮毂裴下,无论您选择其中任何一款呵酸峰,它都可以陪您乘风破浪蒜顺搪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐筏损熬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联然,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闲逗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逞八,整个车尾看似简单却极不简单敞惩。   本文导航横寸密:" "  1998年帮辰,广州本田成立菊天胯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁充捐头,而时光推移苇,今年9月12日贪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晤苍贩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户祁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拉顶系,我们今天将穿越时空妙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型咸。它虽然是日版右舵车型肃箍,但3.3L/100km的平均油耗磋、双电机电动CVT薯、大容量锂电池檄盼蜡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翁。   外观更加原汁原味歌融:说到原汁原味斤某季,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鳖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同紊耍椒,更运动竟汰。混动蓝色特征郎:作为混动车型馈溶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标休森。   在下保险杠处龄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溯竟扑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节式,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斗。混动轮毂搞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志端缆活。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎迫免,为节能更尽一份力裴饥。   本文导航承桶伙:" "  就在前两周辽速里,我的同事刚从上海归来平扣沉,当时就是为了试驾上海大众的朗行擒哎罚,而在不久后的今天桨堑,我来到了大理淑奉旅,依然是试驾一款来自上海大众的新车警,虽然我与我的同事地域不同镁昧,但对于这两款车而言恫盗传,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丢目,我不得不从朗逸说起撑,由于现如今大众目坪茫块化的产品研发剿盎魂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赊份系,朗逸隧纠簿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翅,它们的关系算是孪生兄弟麻诧藏,反正我是这么理解的校弥胺。   目前朗境的广告已经全线铺开修,消费者的关注度也很高豢靡,虽然我个人比较抵触目7停块化的产物(感觉个性不足)眉什,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钱鞋,其次在10多万的紧凑级车里浓隶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了亭氰。所以销量方面自然也很喜人陆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台段驶。   从英文名来看嘿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粳婚叼,朗行的英文则是Gran Lavida瓜刊,其实如果从相似度上来比较簿邓沥,朗境与朗行更加接近附涛毁,因为它们均属两厢车酒。我想对于这样一款车来说迷傅丛,大家都不会有什么陌生感蒜毒妒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍龄携凰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章袜磷拼,我在上面也为你准备了延伸阅读褐圣捞,可以先行了解一下爱。   说实话脯,朗逸恫皖、朗行钱傻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸默,让我来区分一下厦,估计我也需要片刻的停顿世擦,因为它们实在太像了!就朗境而言秤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秀慰,并将内部更换为蜂窝状造型峡茂,包围下部使用了黑色塑料救,并加入跨级风格的银色护板懊苇拉,此外前雾灯变成了圆形罢呕匠,以上就是全部它的特征了剖。   既然定位于跨界车搪激澎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙铅颗庆,同时为了更加配合Cross风格寝,车顶还加装了行李架盆礁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙横猎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侧。粗犷的风格也体现在轮毂上公磺煎,样式上很难用语言准确的描述出来颅笑救,总之很复杂急,其采用了抛光与黑色漆的双重处理姆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刹。   尾部的变化几乎与前部一致砂撂及,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理彤路冠,说实话就车尾而言肮貌,我感觉朗境比朗行好看了不少凹穆并。其它方面再无不同挎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蘑惟肆,转向灯坛、倒车灯蛊喜估、刹车灯还都是卤素的芯。   本文导航饰竭列:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蒋,所以无论是合资逼翠瞧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嫉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性昂,白领阶层么迪伯,夫妻年收入有50万元左右偏俄啪,有房川青梗,老公有车渡豆。实际上髓愧,女主角目前也有一部老速腾车绰城景,开了已经7年准备换一台豪华SUV绣刊。这位女车主喜欢玩橇窘,追求年轻娜,注重外形闷睬,并兼顾户外诺忍,不喜欢纯越野车型坛,而购买价位瞄准了40-50万元领域鞘。所以我们直接选择了宝马X3芦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较森谅唾。   为了公平竞争媚隶,我们选择的车型如下滔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惧顺尚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耿斯冈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肋,三车的价格虽然有些区别皆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠劲思篙,所以三车实际购买价格差异较小虎道卫。   对比项目一居亭碴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卯,特别是女性我缎,希望自己能买到一款好看的汽车测,就如同提包还有衣服一样曙,特别是成熟女性勾艾锨,尽管喜欢标新立异鞋,但也更愿意接受时尚动感的类型都零未。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸激,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯雷磐阶,相比以往方头方脑的设计奋采本,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少切觅。更让人动心的是够,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素袒,同时形象也不乏干练紧凑须供姐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润较渺,线条流畅乱咳,稳重而且动感档叙鲤,因此吸引了不少消费者描措。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性线隘晶,但2013款并非全无变化颓典吃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酗,此外还有大灯形状裳虎、前后保险杠洛郝、尾灯射附唬、排气管方面都作做了一些细节上的调整祭鲁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些矢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计措伙汉,锋利的腰线萍粱崇,近乎方形的前后车灯米和玖,甚至连轮眉的造型都是方的挪拷,虽然它是一部纯粹的城市SUV疮会,却似乎在它身上找不到什么曲线赖酶,因此在奔驰车型中也算是有个性的缄登妹。对于女性而言实肠怖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了螺喀呈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面诡刮莽,三车都不约而同配备了氙气大灯侵痪,区别就是侩夺,宝马X3采用了远近光分离设计储剂涛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拭。另外豢肌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鼓郝颈。另外屠介拎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯陇,而宝马X3大部分车型则无此装备控抛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嗜拜闲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拖跺,都50万元的车型焙,自然都是配备比较好的轮胎品牌街且,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的闪塑同,这些方面倒也不用纠结些。另外需要说明的是铂讥欢,宝马X3是没有备胎的磺疆,因为他采用了防爆轮胎咯公,可以零胎压低速行驶一段距离同擒惕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嚎侣山。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹俯纱奈,所以基本打成平手描晾潭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型煞色,从两款车型的厂商指导价来看悔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碑汗佃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)斧爱卉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泥瘸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绕蛙爽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”售,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要北庙柏,这一点奔腾X80的确做到了含狄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念粟蔼,X造型的前脸具有很强的立体感柔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚封缔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蓉确隘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上掠顷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茄题。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升袭配秦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线看灯。轮廓清晰的六边形进气格栅论患,中网上三辐式的金属饰条瓣誊嘛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蕊鲁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度身,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计廊街官,只要消费者能欣然接受鲜,似乎一切也都无可非议蜜乔绦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面谦,除宽度相同外婪,X80的长随筹、高及轴距均占有绝对优势硼垢,反映到辆车的侧面造型上硼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形家,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态涛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式迫,上扬的角窗结合扰流板的装配警,使两款车型都增加了不少动感的元素莽蔑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色口,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感卉嘛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔回盾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气摧摆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化戊,饱满圆润的风格依然占据着主导篡率从。与X80的刚劲有力不同际,ix35的线条运用更加柔和控姆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力馁钨撕。没有尖锐的棱角诽浚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素寝鞍揣。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象嗓拴,飘逸的灯带向后延展裴康,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神沪坤北。同时倒车灯的独立设计戳画,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一解。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变钮唬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下识,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目贩赦堕。同样的手法也适用于尾灯弧痪颅,在原有基础上动阑漏,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入娶教,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升僧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂沸,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蚀困,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17啼化,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17顶,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响椭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格峨,在此提出表扬嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒纬穿,或许在两年前睬陕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准隘嗽,然而随着技术的进步酿苦采,少数性能车如今也已经跻身4秒以内鸿,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力晶,其中就包含奥迪R8啊脱雷。于是抨,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱抢,让其0-