尾盘:联储褐皮书报告后美股小幅下滑

黑龙江启动ETC推广发行大会战 确保完成剩余任务目标

顺风车司机载人被罚万元 嘀嗒否认平台资质有问题

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3.0T车型(下文简称MacanS)随抒哦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惜浦,所以在这篇文章中兔莲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肝本奇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )集。作为整个车系当中的中配车型焦鹿突,MacanS绝对是性价比最高的一款亭河。只需要多付出13万讳逻节,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拇捅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元婪棚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价聘烯:10.9万 车辆总价(含增值税)描撵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷令吞刀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件枷别,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大立彩,当然这些选装件也个个价值不菲呜棠温。毫无疑问蔽檄伙,我测试的MacanS同样选装了不少配置舶掂募,加上所有的选装件之后凶峨即,车辆的总价也达到了79.79万鬼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm僻截柏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同人绩凹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm壬,比中低配车型长了18mm释考微。从数据上看枫仍,MacanS除了高度和轴距之外颈,都要比Q5大一些胸,但是由于MacanS车身足够低矮趴市,所以从视觉效果上来说效协峡,MacanS的车身显得更加紧凑纳,也更加运动兼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯都齐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肝。如果光看前脸的话粒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo信具。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奇施,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条憨幢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瞎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19橡罗。如果不选装的话凶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瞪还荆。   MacanS紧凑借车、简洁的尾部设计缓迁,充分体现出了它的运动风格巍啦辞,简单的尾部线条用最平实的设计语言榔屯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晨冯。同样运动的还有它的尾灯露记橡,狭长悍拉瓤、扁平的尾灯造型赊克硅,与尾部线条搭配极为和谐捆店,起到了画龙点睛的作用缔人。   内饰方面腐唉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奢,运动中不失豪华感身。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘停吐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匆呛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猩泊。但是有些遗憾的是另,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恢村肚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毯省,感受并不算太好每泪动。   Sport Chrono组件憨,包含了中控台最上方的计时钟促丹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痰。只有选装了Sport Chrono组件邢裤硼,车辆才可以进行弹射起步咸佳骂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少躲暖,但就算是为了那个做工精致的计时钟卉蹋竿,选装Sport Chrono组件也是值得的隶,毕竟1.8万元的价格闪菊,对于保时捷车主来说也并不算贵篇。   换挡杆周围密密麻麻的按键赫激,对于接触Macan时间不长的人来说乳淬栓,绝对是个噩梦绵耻黑,想要记清楚它们的准确位置娃滥,真的不是件简单的事情究砍频。起码在我开Macan的一段时间里刚催陶,每次操作我都要低头确定按键的位置曙,真的不太方便辞虎。" "  在国内提到奥迪息,更多的是那款最为著名的奥迪A6L貉慨狄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泊丝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚凳,这其中就包含SUV以及小型车奖歼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秤陵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢掣?   在外观方面伎龄,奥迪A3延续了家族外观设计稳卉勤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫩,用在这样一款小车上显得更有气势闪峭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质商览呸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抚蹬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些且巍霖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉复,辨识度非常高秽称孺,同时大灯下部还带有清洗器陡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型趴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苹,至少看起来没那么晃眼谭尾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰皇吠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯补磺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多师瓶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应既,起到了很好的效果伟。侧面的造型上在A柱位置最高怖幸,整个车型几乎以平直收尾稗皋奥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涩,同时让整车侧面看起来更大一些案辫垮。   A3的车顶采用了黑白色的设计肩采,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大男,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些石伍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间穗险,但天窗在外放着也只能是一种妥协了失。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翱,轮胎尺寸为225/45R17眷需贤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂使帅累,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瑟铣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉懦猎岸,整体呈现梯形结构陶疆幢,尾窗底部与腰线持平露,尾窗面积最大化保证后方的视野扛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戈孔,不过内部也采用了普通灯泡光源蓉暇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城猓好擞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合袒课承,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况厘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疼凉句,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的巍荚臂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凌翰惶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型目虽,S80L自进入中国之后圭弥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坑拾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品粗,但它所具备的那种低调内敛的气质蛊赤棺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淘。   2014款S80L通过对细节设计的改变奢股事,让自身在没有经历换代的前提下泵庞磁,进一步提升了性价比采。面对强手如云的豪华C级车市车心ノ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翱舞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嚷弛拱,想要抢占主流豪华车的市成宸仕汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嘿卉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力把陵哀。   新款S80L对前部进行了细微的整容被喂答,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涩,同时也紧随时代的脚步茎熔。相对保守的前大灯设计木,已经不再能够满足时代的需求沧幕砂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯褥崇伟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侩黔,但至少与时代接上了轨超玩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变闹偷,近5米的车长和近3米的轴距表现录怀,让它在尺寸上并不会有劣势低苗楔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质察嗅萄。外后视镜新加入的镀铬设计钱垄,虽然是新款S80L最显著的改变之一峭承,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点救。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格掠挥,沃尔沃式的家族化尾灯造型檬,成为S80L尾部最显著的标志性设计嘲寞尾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勉维,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惺茧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型皇乖税,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匡嫉。   本文导航   分享到但昏铃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苹勺膳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌罕痢崩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凛慨婪。不过旗下的产品线也过于单一餐串,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际翅擅鹅,所以便下探市澄馗胂俊,推出了紧凑级的GA3车型伎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手菱纯坟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型杀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牧态艘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贺搂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别幂管慈,也可以看作是GA3的升级版车型瑞梁,依旧主攻家用紧凑级车型市场痪癸肩。但是作为升级版车型惟甜,GA3S在外观设计方面有所升级戌毕弄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抛刑讲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型隋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体阔奴缕,使整车显得稳重而不失时尚感口。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上隘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧踞狸娶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碱婪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粗撤石。此外刊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铂僻伯,为双五幅铝合金轮毂强络径。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腐挂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仿锤透,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长斗兜刮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型解盲,传祺GA3S的造型设计并不落后漏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仇擅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搂凌峦,12万出头的价格或许已经超出你的预算圣轮挞,但是无论是从配置还是动力来说呻,值得去掏这个钱京菏叼。可能我这些话有些官方措辞新,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骚。   1.0T嘉年华外观坍成淳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术摧。为了搭配这台发动机为胖蒂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性洽。   内饰部分埠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致癌耽陆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窍陋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酒崔,这个级别的车型非常少见遂。但并没有设置外部开关纺瞎,而是需要进入屏幕内关闭田。   本文导航   分享到挨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棱儒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外玖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俯,与大众168万的海外销量相差无几查拐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抄燃父,依然凭着一款SUV车型贰熬,在国内获得了不低的曝光率失,这款功勋车型就是Koleos科雷傲迷。今年4万台的预计年销量翔,相信有一大半都将由这款车完成琴。虽然这个价位区间的SUV里竟赡,无论国产进口都有不少车型可迅浒付,但路遇科雷傲的几率依然不低勿腔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢城僵赊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢京讥勒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茬苛门,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匹切士。这款车的发动机及变速箱等核心技术攫起,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陶,并保持了雷诺一贯的安全水准酒菩。而今天我们试驾体验的炯,正是这款车的第二次改款标,已于2013年在成都车展上市告。   外型上祥郎踏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格令,经过两次改款后整体设计也并无太多变化傲狼豪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨攘冒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型捎峦,倒是显得有些“萌萌哒”毕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气连漠吹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶班共夏。   侧面造型上朝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时罗疼兴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凌巴。虽然尺寸算不上大丹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的底熬酗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重焊颁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条稗试豪。另外雾加,2.5L发动机搭配适时四驱系统桶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现形坤。   尾部造型依然圆润垒,和略显呆萌的前脸很相称柒彭。上下对开的尾门很实用瘸,节省了上门开启需要的空间堵晦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疲,载货坐人两相宜扳琳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瘁唉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性实。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜授篮贩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凄摔暴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例斤碍皆。当然踞簿酚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雷焚澄、大黄蜂缅、救护车等“老熟脸”们会出现阑雄,编剧还添入了不少新角色鸥沦伞,比如老牌人物“探长”父樊,军械武器专家“十字线”烧且,以及人造变形金刚“螫刺”等晌谐梧。对于最后这一名小角色而言咕赡甲,它的“身价”并不算昂贵辖赁锹,并且在现实中赖亩,它的综合表现也算是可圈可点剁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多司,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目秆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科闲耐,说到这里串刺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恫炮扦。   言归正传钱荡顿,牺牲自我裂,从而使“大黄蜂”更加强大龋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瘟办,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腻傅,想要拥有它并不难蠢纹凤,最低11.99万元就能圆你这个梦媒伦羔,只不过它不具备变形功能强。   从设计以及尺寸上就不难看出璃抹苫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理呸,所以对于大部分人而言离,创酷在视觉接受程度上要更理性一些亢黑恼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潜挺罐,具有相同的特质的车型还有福特翼博愤川、标致2008输磺。在对表面参数对比后丘哆锹,创酷的优势还是比较明显的吴矾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蛊浩持。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胆台,平和的尾部凉甘祈、延伸至后翼子板的尾灯组东、向上提升视觉的包围等等逼巷茬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点东覆,当然也没有明显的不和谐感肃。" "     对于英菲尼迪来说氮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酵闲孟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人佃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期磺凑,这最为主打的当属轿车Q系列涧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瘁,在现在都在大搞涡轮增压的时代圃围,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量且眠竣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎删,那带来的将会是另外的一种驾驶感受歼究,而今天饰前,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧概。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型价涧阀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尽侥迸,就是英菲尼迪的G系列产品誊釜串,而随着采用新的命名方式身盛菱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变熟麓贫,从之前曝光的一系列的概念车来看峭咳祟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格步记踌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象攘惫慑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戌,而带有这种印象而来的就是偏窜对:这车动力强么佬贪?怎么看就像是卖外形的呢缚胸括?   首先在外观上翰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桂惮埔,采用了更为吸引眼球的设计思路菩埂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高池,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉维笛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扑纷,同时也充满了一种力量感文拜推。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方玻醚渡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沁舜勃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观黔倪持。   在车身尺寸上泞铂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整甘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舍闹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准氛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅龚特,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份华姆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恰草仆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些季猩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸醛桐凛,在这个级别算是中规中矩沪丹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捂逃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要精毒丧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位倒是,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格片梢,同时也保留了圆润的线条风格戳衰,尾灯的点亮效果依然印象深刻滩班,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准究掸稳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰篡扳痰,这样增加了尾部的层次感聪动侣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耙肝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陀隘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巨纯,并且入门售价也仅10.98万元溪漂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低橡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象崇当,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下徽桑皑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表图:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斤缄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嗣,但车身上的差距并没有售价来的明显僻吕,因为锋驭真的比它们便宜太多了拷。除了合资对手以外绊森,它10万元起步的售价败叼靖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鸥。   铃木锋驭的外形设计上撑敝,我听到最多的就是两种声音酞搽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卢休,而另一种则是感觉外观不好接受婚搞猜,很少有介于中间位置的人俊,毕竟外观是一种很主观的感受陷操携,仁者见仁智者见智窗肆淬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格牵咆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些星毫对。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俗碗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料豹奔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宏临。接缝处体现最为明显岛,而且它在内饰配色上也相当讲究盼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嫩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷百透。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹭继:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寡墓垫,售价为15.48万元操,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比朗冕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值道窘涛,性价比有多高了署肖骆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蒜驼谷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到校。况且虑继,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宽农,还是非臣槐ィ厚道的帅呐哎。   本文导航   分享到诚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铆醋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桑石伞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动如挞烁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侥筛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万报,这作风跟大哥卡宴如出一辙毫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价艾诞:68.79万)在选配后价格逼近90万元痉搔,而且市场上目前一车难求骏米郊。那么问题来了碎仙多,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猎幢哼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大阂间。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坍导滇,到底这两车有什么区别江鞭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陌谢,帮你捋捋思路馆。   注混蚂殿: 实拍车型为MACAN 2.0T烘,为了让您一目了然费,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拐檄。   内饰拟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抡晴困,可以说走在大街放眼望去到处可见鲍。基于目前的消费理念版尾,如果花20-30万去购买一辆SUV表强汇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观倡臼笺、实用的内饰青囊、以及良好的通过性禾痊妥,另外还要满足偶尔越野的需求烂狮锨。面对人们如此苛刻的要求纱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测错琼韦,看看这些车究竟能否满足众人的需求禄美。相比其他媒体的评测方式侧掀,我们易车选择了多人评测的模式律挤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评顺面媒。    此次我们挑选了7款SUV车型踩寺,分别是汇拓慰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客垛,分别来对它们进行详细的测试伍爸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炯通掀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堆昆系:25.28万元   市场优惠淑拟念:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逝峦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瞄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嗅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稼淘垦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计爆竟,看上去更加的协调好沦湍。   至于尾部方面嫉趟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了促吹购,乍看上去有些沃尔沃的影子乳缸狠,整体采用了立式的设计风格避,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲篱,尾窗位置比老款更直也更靠后顽接俗。   小结蛔申:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑邦揪溯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象硕芳深,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狗句锌,前后不是很搭调胃粱帆,尤其后部的立式设计芒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惨溯,但空间利用率上则会相对减忻小,比较适合那些舒适一族饥姥镭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秆:25.28万元   市场优惠敝瓜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蘑冯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车席丛感,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刨糙,新车的整体造型十分具有张力两,五边形的进气格栅更具立体感圃,镀铬装饰一直延伸至车灯内忱羞,大大增强了整个车头的时尚性壬媚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绢春醒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合替仁触,但整体并不是LED的灯组设计广,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陌工劫,在视觉增加了整体感的同时丢跑,也大大提升了整车的运动性泞览。   小结痉:马自达CX-5在几辆车中沛嫡肉,我认为是最具动感的一款喘,整车前后比例十分协调猛袍母,外加搭配蓝色车漆辖亢怪,使得自身更具个性秸磊巴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鞘薄版,详情请见后面的驾驶感受篇藕垂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夏鹃:26.78万元   市场优惠汹疯:1000元   如果不知道它是奇骏的人拳靖动,在大街上看见这款车蚕啤词,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呢,同时也是这7辆车中变化最大的车型富,整车不再是那么的棱角分明拎骋串,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿稿。   由于采用更具流线的造型设计党,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喷其扫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脯恍髓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性棱哇挫。尾部的造型也不再是那么的方方正正么凉钙,尾灯与前大灯造型相呼应醛违,并搭配镀铬饰条加以点缀棉。   小结老埠架:由于我个人的车型为2010款奇骏孔,所以面对这款全新一代的车型间,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捞齐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浩袒,奇骏是个不错的选择拉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版溜形:27.28万元   市场优惠雀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候簧嘘诺,就得到了广大消费者的极高关注度憾,整体设计与上一代差别很大稿菱鞠,不再是中庸的形象沙灯伍,而是更加犀利的造型劳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冀,前中网分为两段式设计纽,但两块黑色的格栅全是假的伪,完全是用来装饰用的惫辩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅紊去菲。   熟悉老款车型的人都知道涛扇剁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吐抽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积屎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绷琶袄,从而保证了行程的安全性槐。   小结川:这款RAV4整体添加了越野套件仿提坑,所以并非其原车面貌刚型。但无论是否经过套件的选装栏,整体的造型还是十分具有潮流气息的事艰,另外值得一提的是涂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项路浪床,依然是几款SUV中表现最好的妮染,注重空间表现的朋友们值得考虑奉葡遁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版匪猾煞:31.58万元   市场优惠骄畴刀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咀惟,所以变化并没有其余车型那么大唾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捷蛇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思镭伞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咳榔,棱角分明才是其主基调怜荡。   后方整体没有太大的改动扮锈耍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冗悼衬,设计很好的与前大灯相呼应虏,夜间看起来十分的醒目感鲤,整体也很协调诉胳颁。   小结递:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赦跑亢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力睛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脚拇晤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氨柬蒋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉戎匣呐,途观还是比较不错的选择狗浪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恒:25.28万元   市场优惠羚腹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋劭谂克斯的外观覆淋,那么这款翼虎你必将也会喜欢硕,因为它的造型就是一款大号儿的“父睿克斯”氓。单条镀铬饰条所组成的前中网腺,显得整体十分的修长彪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔试店。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蜂通,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恍能浚,提升了整车的档次搂丧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酞。   小结痞:翼虎是福特家族的新读唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改龋克斯的身影步,而对于新款父胶裕克斯的整体造型烈木,个人觉得还是很不错的踢,那么如果您要是和我持有共同的观点逝肃,并且想拥有一辆SUV车型巫骗,翼虎绝对是首选范围赋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版料顿:27.69万元   市场优惠厢理:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宦捻猎,但随着Jeep旗下车型不断的改款捅翁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去啡勒芯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撅平箩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配局,圆圆的大灯以及垂直的中网赂,无疑均是Jeep最原有的样子炯宿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型勘咳,无论是后风挡还是尾灯难甫宿,都为方方正正的样子秀臣艇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间翟寄书。   小结结马魏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀ū冉病,淳朴造型及棱角分明的设计卷童,在保留Jeep家族血液的同时谅攘巩,也为整车的空间做出了较大的贡献了,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的霜渴,详情请阅读后面的文章颓。   外观总结路吴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性癸,基于每款车型的特性酗咎赡,有的为小改款氓粒、有的则为全新一代盾,所以有的基本没什么变化汕、有的则“面目全非”坦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嘎释兔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凶瑰示,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味般浑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吠其抨。通过每款车型下方的小结菇令,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蹄共。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前筹惯吼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐揽,你可以理解为营造纯正的氛围挖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闺扮叼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痉短腿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翱晦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烦浆弘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍厦妹管。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”宪,绅士气质是宾利的“看家本领”吩。往往膝题八,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质任。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去青,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赂偶。现在腹娇陪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h埔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斤钮酪。自古以来惋,“Speed”一直是宾利的性能标签瓶,以此向2003年垄断勒芒冠旦、亚军的Speed 8赛车致敬贰。    作为宾利历史上最快的量产车型暴夺乾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敞乘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痘,当然碴供恐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扩。    伴随著经济实力的提升绒叉烫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狗绢狄,当你身处被“泰禾北京院子”绥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规系甲童,肯定会追求更高层次身份上的匹配让仟围。我几天前去宾利销售中心溅家,它长廊式展厅规乃敲ザ茫宏伟导康,处处是浓郁咖啡香盾巳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利溜构呸,对其购买力是不置一丝的怀疑兰嚎。我想兔隙钎,只有宾利当、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌四,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求彪欢卢。我敢很确定的告诉电脑前的你们抗截虎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰顺,在中国未来一定能卖到脱销躬金士。   >> 写在文前魏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坚,英国品牌的表现令人忧心忡忡舜晌释。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炔暗歇,它们目前都散落在世界各处徊,有的受到追捧有的则走向终点陈呻吗。即使获得成功的英国品牌蠕涕烦,它们仍为自己贴上的“德国标签”垒橙、“印度标签”的身份感到忧虑迟膜鞋,毕竟丛危,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除琴圃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造签哀肌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唤论、原木的袅袅余香乐赏互,这种气味只属于宾利鳖草破、劳斯莱斯们胺摔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疆逝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勘逞柔。    从业这么多年情售仿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撇秀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心突,囊中羞涩遥不可及自然很重要故诺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谰。我认为一辆好车阶散廊,应该让驾驶者舒服廓冉、安静楷芜、惬意的完成从A点到B点的旅程尸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快愁,却实现不了我小小的梦交。我一直认为祁萎,真正的贵族涤嚼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极篇,即便妥协仍然能坚守初心狈。此话适合改变自己的GT Speed舌惊百,你知道吗蒂身?世上最难的事情就是超越自己粕,GT Speed做到了 典崔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义努,当你启动它时径,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态景。   >> 外观圣缴观:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鼻唱,作为宾利目前最为畅销的车型罕兢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”裸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钾佰。但是怜唇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汇似。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者围甭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动雇立。当然裤拼,大部分“土豪”车主也不在乎酚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盾。    外观提升不是GT Speed的精髓宫靠榔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品懈鞍,动力闭轿肌、刚性韧破、减重上的工作任重道远匈赂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg文奥韩,仅有2.3吨辞秸蛔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重达。不要小看这350kg混,几乎是一台V8发动机的重量换乡鲁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件躬跺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂邯、多连杆后悬挂和防倾杆等豌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色危翔,分别是Burnt Orange(橘)刚捎、Sequin Blue(蓝)罕、Excreme Sliver(银)现玛。为了凸显GT Speed的特殊矮图,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选什。宾利工作人员表示愁境,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故俱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加风黔尽,尤其是在中国等兴新市场更是突出哀侥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垂牧。    你知道胖子多么努力吗刷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时璃绷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形据倘募。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旦态魂。那些把高性能作为卖点的品牌喇避,现在宾利也有资格和你们一较高下锤角。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸死,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虑钉攻,其尺寸为(mm)隆示宏:长4806侥蕉庞、宽2227加侮、高1394创,轴距为2746mm蒙猛臼。我知道花铜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肃,为了让你做到心中有数甘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巍。与竞争对手相比鲸态,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蹿剧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杠集,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车郡,哪怕国内的环境日趋恶劣魏棱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值串。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成矮汐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭裤,整个过程大约需要22秒聪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间聘渐揩,从而避免占用后备厢大部分的空间塘淘奇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘睡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感心练摄,没有法拉利暴躁脓,缺点恐怕是不高调陇艾。不信你点击上方视频听听视频里声音号彻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烹妥陌: 作为欧陆GT的性能旗舰肺嚎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角推惧水,不仔细研究根本发现不了它的区别棋。虽然外观变化之处并不算多吞娥,但是对于轻量化彩脱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雹蚂。" "   7月21日疮吹铣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胖俊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华川、北汽E150羌扁蓟,成为第一期家用空间王冠军翠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威便。它们会有怎样的空间表现托极,不如一起来见证染胎。 本期内容开始前赫禾撤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧焊俊: 好了郝,正式开始第二期内容湃。不过简单说几句瞬,为了没看过第一期的网友们荤:    你可能会发现档,随着岁月流逝扛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盗腻盆,也当起了小爸爸灯凯。恰此时乖杏龚,他们对车的选择可能也有了新的取向驹眯,空间大邵图形、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素检粳宿。    基于此匙巴境,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题味。从一家三口的角度去衡量一款车的空间竣唬,让大家对车辆的实用性有个较全面涕、正确的认识乘燎缅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测握、模拟一家三口郊游的情景实测渐譬、细节空间的展示饯铂鸽、实体娃娃的数据测量四个环节进行醒开。   话不多说肪内虐,有请今天的选手京冯惩,登诚Α! 第一环节耻:堆放整理箱讥宋窘,能放多少放多少    由于很多厂商搏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搬郸,也会帮你量化一下车到底能装多少升暖食,所以上图我们也给出了每个箱子的升数本跋灰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拐磕,并加以不同颜色区分幂池乏,目的是给你呈现最直观的感受同得朝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据思,仅供大家感受一下惊。今天我们拿箱子说话扑佬,看看它们这种数据到底能装多少箱子椒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奈骇茬:由于时间关系刀密铺,我们这次只借到了骊威的低配版仁钒寡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拱敝锭,但高配版的骊威有这一功能秽鹿。 首先出场的是骊威桶窟壁:    状态一岸复牧:单纯的后备厢空间 状态二片:放倒后排座椅后的空间 状态三含颁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忍: 骊威一如我们所想的那样赖病惨,空间的确是其一大卖点卑妮钾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时透表窘,小伙伴们都惊叹了!骊威汰蒋倪,实力不凡旗午。   其次出场的是致炫天:    状态一趣梅久:单纯的后备厢空间 状态二尺:放倒后排座椅后的空间 状态三寒鞋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妊: 就如文章开头介绍致炫时所说蓟傅锨,空间宿冉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点壕。通过这一环节放整理箱的测试辣徘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得繁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积池盗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一项溃改:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三频:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结偶搽牌: 通过摆箱子的实战乓驮,以及上面表格数据的对比填钝炕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利黑金。而致炫与骊威差距也并不是太大烦估,可见其空间不可小瞧璃藉。接下来又有哪些好玩儿环节规?而两车又会有怎样的表现呢拾?请继续往下看返潜。" "   今年5月固剔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绕?9挡无用痹?自由光深度试驾报告》)涩。当时导,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蜜。    6月僧霜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)幌。不过3.2L版的离地间隙你、接近角朗烂、离去角熔晃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少录帮保。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘎险里?    几天前锰科,我和赵璞堡戚危、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棚,这车还行不行锯?    我们的第一站坤,魔都上海乓骋膳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消顿。在经历了噩梦般的改签袱淡彪、等待夹炉、登机岔、继续等待之后砍骑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唬饱恰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿答:“游遍世界各地乾虾,开尽天下好车膛纳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虾惊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惹绢村。在此我可以不吹牛X的告诉大家亲,我在纽北环实际驾驶过溺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑厢甲琅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型型。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮斥前仆,在国内也非常抢手布辖校。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升麻辖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慕儒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泉品技,基本保留了GTI所有特征孤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升庆污,在舒适配置上也更加的平民化稳取。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整密到,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件答犁型,例如两边的侧裙以及尾翼等迸唬滔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的崇境和。但低调的外观也有自己独有的设计元素栋咀,例如车头处GTI特有的红色的拉线勒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兰牟匡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中凤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舞勃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm靛类。另外翠磕裙,新车的LED尾灯造型也很有特色酬。海外版GTI提供了红色累滇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择掇甘宛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现相晶,但国产后或许可以与国内的消费见面慨伤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苦蜡,我把它们大概分成两类伎:靠谱的和不靠谱的笺。不靠谱的原因很多残刑,有些续航里程太短酿厦,上车就开始为电量担心;有些性能太差难桨棱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辅痰某,几十万买个两门小车纤,真当我们都是土豪吗角茄?   不靠谱的理由千千万涤,靠谱的标准则大致相同潘去俏。续航里程不能太短肥郎,加速不能太慢毒乖砍,最好还有些实用性七,价钱不贵就更好了堵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谢提,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肝弘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潦风篡,拿汽油车举例的话菠饭箔,90%以上都算得上靠谱菩凰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藐幕,能达到及格水平的车型却不算多焊。我们的这辆测试车是2012款的涝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寞。还好时隔两年嗓,e6的动力系统并没有发生大变化檬瓶纶,只是外形和配置有小小的调整圭泪画。   续航里程氰玲靶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧阂挎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宝酚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钙刻,这其实只是理论值侣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镣耪史,实际用车时很难达到葱得常。夏天空调赔羡夹、冬天暖风祈稼、高速快了剃吨冯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捣呸卢。   这种电动车只是日常通勤还可以丹响,但稍微有些想法且双,想去见个朋友痞、买个菜芜担,心里就得犯嘀咕绿。这种心中总有事悬着的感觉很难受噶馅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓮电琳。   由于时间原因岁嘲,我们只能简单测试一下e6的续航能力弗嚷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乌,其中高速路况三分之二桶,城市路况三分之一惰鼎踩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哦肩,我们的行程其实就是三段借掀办,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹅双,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)玫级拱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惭钾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蠢赋堡,显示续航里程320公里年腻戚。完成第一段高速路程时(43公里)荷,电池余量82%(耗电17%)苍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寥但发,电池余量63%(耗电19%)孟梗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)污古壤,电池余量45%(耗电18%)定搁,续航里程134公里(减少61公里)对辉橙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点攘痛虎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右即暑,比如第一段高速行驶泞,续航里程减了59公里畦,而实际行驶了43公里懂聚心,二者大概是0.7倍的关系答,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话浆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丢可棘,拥堵路况似乎还更费电一些胖卵。" "  近两年料建,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮爬,很多大厂都推出了自己的纯电动车佩掏,先不说比亚迪这些纯自主品牌檄忌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车发。今天唤落犬,我们就提到了之诺这个品牌操兔鄙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌超馁筐,主打高端滩挽告,并且未来也是只进行纯电动车的研发盆绩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铅罢牌。今天襄笨低,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秀辣,下面我们就对这款车型做一次体验拍舱。   之诺1E只租不卖茎,租赁价格为晌:日租金为400元/天赋枯溶,长租(3年期)为7400元/月拆,现在消费者就可以对这款车进行租赁旦。   租赁价格包含绊阮:车辆上牌鞍、充电盒安装(7.5小时充满)岭泥、保险诬柔绢、每6个月一次定期检查保养叮努卸、车辆维修亭七牌,7天24小时道路救援酚阑、拖车以及备用车辆等吃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造栓狠考,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计颊墟垒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子徽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缝冷,虽然亮点不是很多榔驰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斑挪,树立之诺自身品牌的辨识度苍蹦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烘腻,辨识度极高繁隶兽。 既然是同平台打造腥,那么轴距和宝马X1也是相同的第。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抚,尺寸为225/50 R17成搂,这款轮胎最主要是为了节能考虑尝。   本文导航   分享到色滩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阶杰纲,它是南京依维柯生产的车型莱昂,隶属于跃进品牌旗下滥,是一款定位中高端的轻卡产品对。该车是在2013年1月首次发布的梦碉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恨捎,为用户提供了更多的备选车型铰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谈佃簿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)埔碑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拟窜媚,宝马向来不走寻常路撇旧,旗下的SUV并非越野硬汉彩,而是更加注重公路操控性现,所以在外形上也有着自己的独到见解扮筏奇。Coupe原本只是轿跑车的特征杜霜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扣共孤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缴。在这种背景之下嘶,X4应运而生该舅杏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验本,宝马对于X4的设计便更加得心应手拳挖。从车身尺寸来看仕楞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化介都。然而实际感受上姜诉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力琳。它们的关系就如同X6和X5供谢目,一个张扬既发、一个低调衰娜。要想撕【绰悖酷聪淡?X4很在行妥拼扮。   这辆X4的外观加入了大量M套件檄爱,进一步凸显了它的运动风格吮峨毕。夸张的前后包围降低了视觉重心朽联党,但也在一定程度上影响了接近角和离去角朔仓适。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢衰儒?所以萎呐,接近角悄、离去角这些数据对于X4来说旁删惫,根本不重要凰燃。   和X6一样醚,性感的臀部是X4最迷人的地方散。如果从车尾来看钎办停,X4确实比X3运动了不少喉,高挑的腰线谱猜惯、厚重的尾部都能给人很强的力量感鹤枪。对于35i来说瘸刹,单边双出的尾排着实有些低调贯燎可。尾灯的造型是典型的宝马风格态,造型简单囊碳弗、大气仍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颠浅挟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翻,前245mm且采芹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性摊看盎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)味靖,这是一款综合静音酗胚、舒适歇赎、操控于一体的轮胎皆。在我看来尽伴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嗡袖,似乎更为合适迁并。" "  原标题话:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前混,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)欣蜗猫,该车除了外观造型犀利麻翠、内饰豪华拓、配置丰富之外惩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镣酿。作为一款以年轻鹊、时尚为主旋律的产品捕,NX开起来的感受如何堕碎挤,今天我就为大家正式揭秘溃。(注融伯甭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饭传酪,如NX缆佩、ES蚊备、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍畅褪蝎:   NX车型的外观内饰设计风格怂仆阜,在之前的文章中我已做了详细介绍谴鸿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俯拳。从实车给人的感觉来看嗡搁,它的确做到了这点创,不少人见到它的第一反应就是淌汀:恩爬,这车挺个性伟麓、挺漂亮空烤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肃姐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计授滥估,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咕。此外嗅匠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯图恰,进一步提升了科技感合晤罗。不过它并非全系标配副夺谓,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚕赐纺,远光灯为卤素灯泡凤乃鲁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV躺悔飞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3醚遁力、宝马X1做直接竞争抬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纹娩漠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES污居、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格欺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖こ住,其中一款为17英寸魔,另两款为18英寸耽篙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂椒诡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎画勿红,在国内的售价大约1700元/条纷念。   车尾线条与前脸相呼应苫报,造型犀利洁,棱角分明嘶,以凸显整车年轻撤、运动化的产品定位遍尘。同时探别,尾灯设计十分用心挥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缔,特意在接缝处增加了一小块LED咀保。   内饰方面宠氢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造僻得纺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盛剖,大幅提升了车内的豪华氛围铃耙协。   据雷克萨斯厂商人员介绍挥鸽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统古册淖,它的使用方法类似于电脑的触模板撼玲,并带有震动回馈功能乡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用际。此外昏诞诽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统磕阀,我们咨询厂商工作人员堵,这配置会不会引入中国喉,对方并没有给出明确答复欢档苇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拖传,作为家族中的新进成员欢蝗陌,NX的表现自然也不会差捻冯。为了符合它运动化的定位蓟脯破,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茬敬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现囊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意噶。   在海外寿奴,NX提供了全景天窗毁锻、普通天窗和无天窗三种版本的车型绰陇钉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卜沦酪,采光效果很好巧潍,但无法开启测。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用罕,采用的是外开式设计赦尉。可以确定的是导挠,上述两种版本的天窗都将引入中国疽汤牵,至于无天窗版车型是否会引进亩氛凌,暂不清楚欠素。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蛊荤碾,马自达CX-7在海外推出;2009年道胜,2.5L两驱车型引入国内怒郎,售价28.8万;2010年撅防播,增配的小改款车型上市绅鼎,售价29.08万檄末,同时宣布国产意向;2012年途羔耙,海外CX-7停产;2014年分捍溺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庐老氏,等它国产的人此时已经老了四岁了绕。   从以进口的身份引入国内碉篙玻,到正式国产经历了四年左右的时间短铅,在这四年中进口CX-7销量并不好赐,一方面是当时市场不成熟街,后期竞品丛生将其埋没了寿履咯。另一方面原因也在其本身科韶,比如定价高翅、2.5L发动机动力孱弱等等媳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庇峡。在测试之前识脆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颁汐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm户醛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汐潘,搭配6挡手自一体变速箱梦精秦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机厕,只不过调校要比CX-7上的更为激进届毯。即便如此栋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼触叛。   油门的设定比较灵敏鲸斯,起步和加速初段都还比较轻盈巨回,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淳时稿,而不至于拖沓慌漂剩,一切都显得易于掌握斗卷。变速箱和发动机配合的是那么默契竭娇凤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缴辰,只是在极拥堵的道路上蠕动时乏,1挡与2挡的切换有点闯动而已嘛酱,问题不大硼存。   转向和悬架的设定偏向运动舌誊,采用机械液压助力的转向系统比较重抠汝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣憋顿祷。悬架没有“忽悠”的表现榷铆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息埃戌陀,车内乘员经忱崂缘梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”店。悬架后段偏硬垛垦糜,在弯道中并没有明显的侧倾呢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鲜枚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晒,动力供给够积极辛,表现不错廊肝,驾驶感觉非常轻松蔷傲仟,动力的跟进也很是及时弛撇骡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堕静。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm户染尚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右财,而且不是那种喷涌般的迸发逼捂辉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已兴宫遁,给人相对内向保守的错觉显澈。   CX-7更擅长的是中途加速款,比如从60公里/小时开始募,遗憾的是想让它发挥全部并不容易票挟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓朵蜂侨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讼耿,这几天这种沮丧感时常出现尉。不过也正是这个中段加速的特点锚泡广,使得它在行进中完成超车显得轻而易举固,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右比马粱,稍踩油门就奔向3000rpm吭,便能得到很好的响应咐丰,仅有极为短暂的降挡迟疑痢弗,随后就催逼出了足够的扭矩雇椒。简而言之癸尘屑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的温秋残,容易上手冯,各方面的表现也都算令人满意宋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堵纳虎,涡轮增压器起到了明显的效果失犬顺,就像注入了某种精神类药物疚枚,虽不时刻保持着亢奋状态封,但兴奋状态确实随时可以到来庆湍,一切都听从指挥坝滑殴。这种持续的加速感可以维持一段时间鲜夺嘘,心里不禁一阵爽快嚼,当然樊旅百,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嫡橡平。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尸韩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涪,消耗燃油17.94升颠请诺,平均时速为30公里/小时宪,全程开启空调佛市断,平均油耗为13.3升/百公里随芯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嘘,CX-7绝不算省油的那类嗜,准确的说是比较费油婚仇吾。另外芹肩栖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辛,无疑使用成本相对较高轿玖汕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前递,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章暗。说实话门人,那是我第一次接触这两款车扰泊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象构便雌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肥,动力同样够用睛彪洗,但输出并不算线性彼恋册,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粪沟居。当时我就在想敝核,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了既膛,而如今厂家真的这么干了华尸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闪,增加了几项配置嘎咆,外观方面几乎没有改动冯比,图中的这款车只是增加了车顶行李架千、车尾扰流板和挡泥板等选装件愧。   这款帅客HR16是一款7座车型霞冯伪,它可以满足国V排放标准江灵,车窗后半部分采用了隐私玻璃碎芥雷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢普两。当然侈痊,帅客实际上是一款既可以满足载人那,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)康哪,所以它的车系中包含了5座故犯、7座揉、国IV亨、国V等各种不同版本懒衔顽。   除了挡泥板之外群舅汤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高年清,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果很立。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苇,其中的最强模式叫作“Dynamic”锈,译为“动态”赶。有意思的是娘项,在英文里喜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根定淘褪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机布媒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗改蓉?——开启动态模式梦膘防,就等于点燃了一根无形的导火线泉。   要追根溯源的话海认,炸药起始于中国陌妙,属于四大发明之一姓松屋,不过相比中国发明的黑火药窖,硝酸甘油平时更加安全可控曹,而且破坏力更强擒劫鹅。奥迪RS 7同样如此瓷,它多数时候表现得比较随和娠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力叼祥。   首先从外观上就容易看出它很厉害庐。奥迪A7之所以独特墒九煞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纬,人们将之称为“Sportback”私,在我看来揪隆,它的廓更像是一只优雅的海龟谎报,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种勒迷抵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装楞补,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光干,所以它已经不是传统爬行类的龟勿捣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息该遍巢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滤挺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耗虹,让人不由自主的去稳稳扶住3酣、9点位置歧低。   在风骚的外形和各种真皮猜喀、碳纤维材质的覆盖之下郝希,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恢方疏,这一点很好墩刀糯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV插,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群幕矗。即便在这种情况下狈锈妓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价禾骡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泄:谁给你的自信卖这么贵锚途?不错双加,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008记,它到底是盲目自信还是厚积薄发喘?我们一比高下姓漆。 外观对比芦嫂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痰渐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辈虾,所以我决定说点可以量化的东西霓。首先樊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现釜狼贩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贰。其次可能是由于动力的原因师,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鸿锻扒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弛膜,备受关注的长安CS75正式宣布上市皮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拘。在前期的试驾活动上刹是逢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型豁,并对其驾驶品质给予了极高的评价亭锭当。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车暗眠,和手动挡车型相比先群,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牧。 ● 外观内饰的简单介绍读:   在外观方面湘币脯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凉,甚至连一个小尾标都没有癸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鸿攻寒,但1.8T车主可能会对此有一些不满挛讹猜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm韦犯,轴距为2700mm啪孰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5成龟黑、奔腾X80以及哈弗H6其痰道,CS75还是相当有竞争力的仓长,它的轴距和长度最大史,宽度仅次于哈弗H6腔吝泪,高度相比瑞虎5矮了35mm壬窘渡。   在外部配置上串鲜捻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统晴蒜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稿巫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蝗。另外什靛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯信到轮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戎靖摔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凰丛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致傻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汲粮,市场售价约为700元/条糖,在同级别中算是很厚道的配备了免骋。此外卫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窖,只是轮圈被替换为铁轮圈南撼铰,还是俩字——厚道草呈们。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泊请,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陪惺缆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板建,看起来更有层次感褥裸立。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙放挠、设计毫无新意申犁、用料也很一般等不好的印象家。不过近年来扣敞癌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嚼,长安便是其一骇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视黑孰签,也很难找出它的缺点稀谓,按键滩吞商、旋钮的阻尼适中尘,手感很不错嗜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏头,分辨率和反应速度都还不错漆,不过在功能性上它只提供基本的导航吕通氓、DVD啥坎啸、电台起环、倒车影像及蓝牙功能去亢锯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蚀式噬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的上池俄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纶辜,但是厂家对此并没有改进晶袒疵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放头。但是夺宝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汀痹,同时设备名称也无法显示完整农,在用户体验上还有提升空间秽。   不过馈借,在一些细节处理上桶荤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渺。比如在挡把前方的储物格胚缄沛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理轻加拭,不过这块材质却为硬塑料秃独莽,实际上根本无法达到防滑的效果逃。另外颠呻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呈,这点值得表扬弧,但必须手动摁下开关才能点亮极外巫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辟帅绅。座椅填充物软硬适中酞抽,刚刚好锌,并不会软到开久了腰疼逃,也不至于硬到硌(gè)人炒。除此之外臼,包裹性表现也很不错跨唱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碴犀蓝。另外松路疏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节饭歼。   车内乘坐空间表现上祥,身高180cm的编辑身处前排尾朔贝,头部约有一拳左右的空间迪,此时移身至后排弦浪朗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间逗喜。作为一台紧凑型SUV车型小项,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闪萌缴。   来到后备厢卉矩,长安官方给出的容积数据为590-1560L林伍建,表现中规中矩敌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摩迪口,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果备趴掳,增加消费者对于整车的好感度媳庇少。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匡,如今市面上的电动车产品越来越多令些,开始逐渐走入人们的生活很男呐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侍,大家对它的了解可能还不是很多淀耪桶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仟。那么这款车究竟如何呢繁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上牟阶计,我们终于有机会近距离接触一下返镣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌玲那,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质渐附,因此其与众泰汽车合作环坡卜,推出众泰知豆电动车闪慷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同焚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识协。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丢?不管你信不信胳故,反正我信了腑缔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱特孔柏,售价为24.98万-28.98万元罗,共有三款配置可逊鹂唷,全系均未采用quattro四驱系统添,取而代之的是前置前驱的驱动形式垫泡串。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生身衰摔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谐堕,1.4T的发动机到底够不够用次蔑染,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧洪,这些问题都难免让人担心扔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锤妹岔,它又是否值这个价格闲跺,下面让我来终结你的这些疑惑怒骗溯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力车羚伦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钝可,我想网友最关心的问题之一也许和我一样核哨劫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境起微,既然大家都关心这一问题伎,那么我们就从这个问题开始一一解决焕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的落,其最大输出功率为110kW磨巢些,峰值扭矩可以达到250Nm惰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毙,动力储备不足方面的顾虑午,但是这些想法也好顾虑也罢鸵检,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了携男。奥迪Q3的油门被设定的很紧实徽掣磐,油门初段的旷量微乎其微黄兽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搜十,当发动机的转速达到1750转时芥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩募改褐,强烈的推背感也会随之而来臣,如果你不是冷静下来思考一下辱吹盎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盟姑冀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候榷上讥,一开始的想法和我一样殴肛汾,换了1.4T发动机之后辩共埔,动力跟的上吗绿兑?心里总是怀揣着这样一个疑问奢,但是当他们开了一段时间之后五思,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撑村谓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格欠讹,处于D挡模式时芜帛频,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粹,但也感觉不到激进的性格吐部。但是当车辆处于S挡时丸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉底据径,整个车似乎突然变得紧张了起来解臀,时刻专注着你踩油门的右脚碍春,稍有动作便会迅速做出响应晌悼。   在城市的驾驶中膝嗡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毖觅拳,当你深踩油门时醛阔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侠贝,或者可以说号嚼寇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态憋北。此外哦芬,作为一台不折不扣的城市SUV缉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验篮酗柯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质秤蔫罚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量罢窖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感储范霉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动摆遂骏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆誊,整个加速的过程非常线性通,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时莱,不会表现的非常神经质鲤帅寺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱认,这台变速箱给人的感觉非常聪明屉歧嘉,可以准确的猜出驾驶者的意图涂,在换挡的速度和时机方面非常到位法。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杀。此外棘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错席。当车辆处于D挡模式下任判疾,当发动机的转速达到2000转时巴健,这台变速箱便会进行升挡的动作晃,从而保证日常驾驶更好的经济性配刀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时笆玩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氛搬臂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止到氖臣。   这台变速箱也并不是近乎完美蠢酮,它当然也存在着自身的不足鼻炕署。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氏衬,尤其是在低速的区间内艾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感檄。此外栖寺皇,该车提供了四种驾驶模式的选择眷呵,分别为经济沦、舒适品、自动和动态模式光滑廓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整躺函疯。 性能测试七梢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纳边,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现风签乒,最终的破百成绩为9.14秒朔橡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升些刷。奥迪Q3在三挡时完成了破百瓤蕾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陆。此外揣垦诚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徊岸,非诚辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失边舍,整个加速的过程十分平顺和线性仟烙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势截画。车辆在全力起步的过程中肛烙,由于没有采用quattro四驱系统钨,车身有轻微的抬头现象辰,前悬挂的拉伸比较明显胺。 性能测试渺讼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捎斥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升温巫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泼扇。在整个制动的过程中涸,G值适中保持在-0.9到-1之间关情,全力制动时车身呈现出前倾的姿态群,前悬挂很大程度的收到挤压妹僻兜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邓表。此外桐,该车在连续制动的情况下艇,受到的热衰退现象比较明显粟涧,在连续测试过后辩拎青,制动距离增长了接近2米轻需骑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姑钞晨,动力方面也足以应对使用的需求丝踏,尤其是在低扭方面畦罢设,这台发动机表现除了浑厚的功底飘椽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平歇督尺。对于一台城市SUV来说穗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑徊。" "  你有没有这样的勇气蹭忙,一辈子只留着一种发型衬,带着一种款式的眼镜抨矮?或许多数人会摇头说不漂戳吠。试想你现在穿着中山装铃,带着大边框室沸,留着中分头走在街上挖腑,别人必定会投来异样的眼光彭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变荷饥泪,但有一种美夺窖,却是永恒的乃赐闪,我们称之为“经典”慰。就像中山装逐渐演变成了“国服”廖险康,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粪毁,看似过时的东西稍加润色忻醇换,就会焕发出经典的力量德。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题渤备,也是一个互相佐证的问题卧。正是扛住了时间的消磨犯谅,一个产品一种设计才能称之为经典全潮甩。而正是因为它是经典封橙,所以无论时间如何过往菇谴蚂,岁月如何变迁簧幌寺,它依旧能代表着美实尚返。所以能称之为经典的东西凤毛麟角腿了焚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫裂、保时捷911冷、MINI这几款车了没纤徘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翻,这是一种财富酸,就像一个国家的历史一样库,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磕栖贪。但就像中山装一样裤桐,如果不稍加改动恐,依旧会被人说土气啤,MINI也是一样霞鸡坟,细节的升华会有益于经典的传播和传承断刑筋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多督徽光,是全新MINI车系中性能最好的聊奠。所以车头车尾都会看到“S”的字样八扣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稠娶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粱很,这是它彰显不同的地方龋,尾灯的轮廓更大了谁,但相比老款不够凝练鳖咕,同时你也感受不到它有何种审美的进步烫废,个人感觉它是为了变化而变化勒顽。轮毂方面宝舌青,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丸癌缕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浅回,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)华。不过五,在真正接触到保时捷Macan之前熔磋,我对它的真正实力也有所质疑截。众所周知牛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造少哼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抬莫?带着这个疑虑凶含,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同德芬戎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型久梆茂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机饰功害,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似合。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耪盯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”处。在没有任何参考坐标的情况下椭侵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的款宋邻。排除了惯性思维的困扰阜,对于一款新车而言或许并非坏事闷丹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涎无,因此有关它的设计特征我们并不陌生嫉。作为保时捷推出的第二款SUV车型陪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计让,同时也融入了许多独特的元素毒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碍宽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谱侈,因此在细节处理上冒姆别,新车融入了更加激进的设计元素信。    作为入门版车型伸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嗽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯砂抠,并采用导光条设计纠,其视觉效果更具科技感触。   保时捷Macan的腰线位置较高堡诫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢誓人,营造出强烈的动态视觉效果秋开。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烷愧舰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卯堪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鞋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况斜,我的同事此前已经为大家介绍馈桑问。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解且碗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍堕姑。" "   ??????? 提起观致荆烯,大家都会想起什么沤?这似乎是一个难以回答的问题石控车。作为一个有着中国血统的全新品牌充末,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩担。在2013年窟催漏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瞄,一石惊起千层浪悍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匆丘背。   如今假棉疗,观致的第二款车型共搬蛋,观致3五门版也如约而至档嘛融,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舵烤?它的到来狭抗,在扩充了观致的产品线之后穆痪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢际?自然是令我们拭目以待榷寿骆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哺迷寞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涎暗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型没博,时至今日都没有做大幅的修改堡攘拱。就是这样一个古董级外貌的家伙痹片弧,最近竟然和新能源技术杠上了呢广雌。2013年的日内瓦车展上杠降吃,路虎推出了一款纯电动卫士烷丰朴,旨在告诉大家卫士宝刀未老度浩。而这些天伎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试夕摔,看起来李,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了县拐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泛驳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卿付肮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胯,并未成为现实短,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诉荡。   事情的转折点发生在2014年6月18日毕床,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搭莆偶,并且这一次邢凹,车身上已经重新贴上了拉花淀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计函,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”持爸,而是一台真正的电动版卫士牟。   之后通过各种途径的联系剧涧蓟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版举,虽然这并不是一款量产车滦钨,也没有任何电动机粱氢、电池组方面的参数数据撵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赡狭琳,我们认为此次试驾还是很有意义的篇。   ■ 外观造型劲糙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矫幢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吮蛇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异加。   电动版卫士全球仅有7台咀杯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绅平蛊,基于卫士110车型打造帝蛋,可以根据情况容纳5个或7个座椅成,算是车系中的“旅行款”环舅领。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承手仑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嵌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计帛吓壬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凄四斑,丝毫不加以修饰狈洞九。按照官方对柴油版车型的销售策略牵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件较慕推。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分退,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摄柑函,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留戚畦妙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孝。正对车头寄秆堑,右侧翼子板的通风口也是镂空的铂桥,下方是空调系统的进气口布秆唯,而左侧的则仅仅用作装饰韩吴,所以是完全封死的状态涟圈埠。   平直的挡风玻璃性廊辖、小雨刷洼挛、面积可观手动调节后视镜薯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茨,而在这台电动版卫士上台避俱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板供憨。   实际上彻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致下,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呜台屎,电动车窗只照顾到前排乘客盟碎,第二排为手摇的吓花悍,第三排则仅仅是推拉窗池。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钙酬砷,确实掣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车饭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蛙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嫩酣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坟念。   三窗式车尾设计除了古老外妮匙辜,想不出更多的词去形容抵卡胃,好在后窗电加热陶喜譬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备迸痴辛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统帆鳖。至于各种不同用处的尾灯铃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敝婆健。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩详案,并配备了13针牵引电力接口琶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杀淳捣。而对于电动版卫士来说氛,这款车的拖曳能力也非一般强大逛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡峨惺毁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置局。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯写嘛,在这四年一次的盛世当中鼎投枪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陌戏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨岜Α,在经过整体的细化改进后整体更出色麻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饲勒匙,对于这样一款小车到底怎样险雹,让我们一起一探究竟模姆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胖梳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计免鲤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化付,当然这还有一部分是车内空间优化的设计去聊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格料,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择词,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨倨常可靠的选择慨奉。   相比现在很多的车型坪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吧,个人比较喜欢这样的感觉踢,朴素也是另一种风格闻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好接宠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分埔羚,可以说是起到了点睛的作用缓瘟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创功啥驰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格将赐惧,看起来还有些运动精神卞氰诺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组堕氛,同时也是远近光一体设计纱诞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骨,更加突出其可爱的造型风格殴呛哄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体协,同时也表明了J2的一种年轻风格妥藕。虽然是一款定价不高的微型家用车佩哀糖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恒陵惭,雾灯虽然不是什么贵重的配置恍楼烹,但对于安全的保障还是多一分才好潜枢讲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煌戏,实际使用中虽然刮水面积稍腥琛,但整体还是清理的非常干净了诲飘。   在车体侧面造型上步相部,J2采用了一种超大倾角的A柱设计措埔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高岛,这样给头部空间会留出很多啪梆抄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感塘氮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感囱簇肮。腰线起始的位置和大灯高度相同刹呐,这给了驾驶员足够大的视野空间馆曙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慧丧穗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高悔句,感觉像是一种电影院座椅的设计风格善京。   在尾部造型上密棱特,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甸,同时加大了尾部示宽灯的面积巩罕,为了就是提示后方车辆注意安全汲孔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锌济诗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高隋拖,内部非常的深不过开口非常蟹及浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擦净拴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具募肺藕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎丛酵呕,虽然是钢圈霜绢社,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳济蓄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谁巳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惩。另外屠丧,一直让人头疼的售价问题超啼娟,此次又出现了晒琴葛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瘫。价格问题定,在上市新闻 中已谈了很多巩狠哼,不过与价格相比迟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统那浮乒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题倘罚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绣,即将为各位解开疑问套快。   观致3五门版已于6月24日上市僻捌味,目前指导价已公布改,售价区间11.99-17.19万元 卷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍貌:依然遵循简洁的设计思路寄,造型更显年轻茅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头袄洛菩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撂猴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体喜冗。可以说撼偿饥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锑秤潭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格答嘘,不过在细节上却更显年轻芜垢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm豹,轴距为2690mm矢桅,除了长度缩短了177mm之外肥贸柑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别姥陷蓄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉髓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沸炊。在车身颜色上墟巍,观致3五门版同样有6种颜色可驯迦摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕琉岭锨,色彩更为鲜亮料,也更有时尚感鼎肖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起熟梢合,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溺,而前雾灯也采用了圆形的设计畦,更显时尚葱芦。另外惋现,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯防茨、转向辅助灯和大灯清洗装置平,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 穷幂奈。   除此之外玻绞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大退清谴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痞,并且轮圈的款式也更加的年轻溃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18略。所以在轮圈与轮胎的规格上略肥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别顽忱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍官缕钢:与三厢版一致材滔,细节改变不大盛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同睛峦卜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择琅诗。中控台采用对称式设计违馅,各种功能布置规整却,按钮数量控制在了合理的范围内赣,不会给人一种杂乱的感觉丢米。平底式多功能方向盘与三厢版无异槽邵,造型很有运动感懦雀,真皮包裹的外圈握感也很不错貌肌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恍睬媚,除了蓝牙电话膊骡、多媒体播放等这些基本配置之外木疾努,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诞。除此之外爆寝,车主还可选配观致逸云的增值服务澎,该服务包含实时交通路况绘匿、实时停车场信息和地图更新等佃庙。 ● 座椅及乘坐空间窖借臣:白色绲边真皮座椅很有时尚感胎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啥甜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能论咐,与三厢版顶配车型相同害莆。不过区别在于塘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呸萍考,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升馅慰炉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动椿汰济。   在乘坐空间方面憨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鸿提乏,并将座椅调到最低位置后稻窖琶,头部空间大约为1拳配腺忙,显得很宽裕;而进入后排后水,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淮瓶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的供统。后排中间地板隆起幅度较大姥晒,长度也不适合搁脚滦暖犀,中间乘客的舒适度会受到一些影响茫囱腥。 ● 后备厢戮丘实、储物空间和天窗癸毕:后备厢容积403-1105升罚弥,储物格众多袍。   在不放倒后排座椅的情况下吭,观致3五门版后备厢容积为403升岭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奴。如果嫌这样的空间还不够的话庙,将后排座椅全部放倒后蠕,空间最大可扩大到1105升湾掣。除此之外陶人,如果您随身携带了诸如手机惩推、饮料之类的细碎物品的话跋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铅秘累。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚壤臃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备砰,可打开的总面积约为0.22平方米颠畅怒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似次。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匹半匹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机勉经,两者最大功率分别为126马力和156马力豢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米媳乡藤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鲁够械。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外岗扩柿,其他车型均采用6速双离合变速箱材。在底盘悬架方面睬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统忻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炕芍。 ● 驾驶感受叉:底盘调校水准高萎必汲,变速箱低速平顺性比三厢版好曙层废。   此次试驾会上酸腑,我们大部分时间都行走在城市道路中核厘嘎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捷嘿,起步时若是轻踩油门踏板熟勃,车辆的提速会显得比较迟缓备戮皑,若要改善的话禄半哆,需要至少踩下1/2的踏板行程娘。对于开惯了日系车的朋友们来说斗,这种偏向于传统欧系车型风格涪惫,而非“一点就有”的油门调衅肀枥穑可能需要一点适应的过程喜。   而在整个加速的过程中还卸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题病焚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抬礁堆,咆哮声已经传入驾驶舱戮,可就是不见变速箱及时升挡璃。另一方面饭硼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入草,整个介入过程并不是特别的线性订施加,其工作时的噪音也清晰可辨郎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屯犁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧千杀借。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蕉瓤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舜顾芭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换狈绞,并且伴随着强烈的顿挫感洪脱好,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔑膝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炮酮绥,虽然顿挫感还是有狼素,但已经能够被绝大部分消费者所接受谢汉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的款双踩,那么我可以回答您贰齐,和大众的DSG表现相差无几忿。迸。   从观致工程师的口中得知搂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题少瑟描,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桥,对变速箱程序午、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整老玖估,找到其中一个最佳点拱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低档。   在手动模式下匆脯,发动机的表现仍然很积极滦,不过由于其低速动力输出并不出众尼,其加速度并不能让人感到满意萝泵,很大程度上媒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灯。此外舱廖蚊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炮艰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兄吕惮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似祟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冷,而在此前的三门版车型上围弛炬,我们就给予了相当高的评价枯。虽然仅从结构上来看棺对篱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涸,但作为一款家用车背促姥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抽筐裂,高速行驶变道保证稳定性桂耐。事实证明封,这款新车延续了三厢版车型的出色表现磊慨,并且从车底反馈至车厢内的声音萝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的龚腥。   ● 编辑总结媳:   从我们此次的试驾感受来看酷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻并、时髦的外形份波楞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整检填。与之前我们体验的三厢版车型相比蔫龋健,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肌,尽管目前顿挫感还是存在害,但已经能够被绝大部分消费者所接受了感。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闯,有值得称赞的地方摩卜阿,自然也存在着一些不足答湾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吻。另外墙惺晾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讥昂殴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元燃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯草揉、转向辅助灯及大灯清洗功能畴那,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎轨秘,这样看来酥沦羌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颇。不过捻切,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蒜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间斜陵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍毕商驶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型档春偶。但个人更喜欢两厢版本摄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拣考。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悉激毋。当然插,作为同一款车檄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纤测篮。三厢版本更加实用郝税记,两厢版外观更加时尚干练阑筐。今天带来这款两厢版爱唯欧嗣幕高,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炯枫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挠,大灯的设计相对保守了无首,但也减少了人们对于这台车的争议性拇。从而扩大了消费人群扛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趴喷熬,各有各的美谓迟琅。但无疑卢廊化,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鸽韩递。   侧面的变化并不是很明显仓倪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枷。相比三厢版要顺眼的多米稀蹬。车尾的变化同样集中在尾灯上樊饲霉,尾灯的轮廓变化倒是不大搁矩,变化主要集中在尾灯颜色的改变熟。深红色的外围显得更有质感勘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绰雹涉,越野车是最好的选择俯浦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卿轨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赂忿甲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事犁笛婪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赔坦惦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淡教,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尖孺猛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骆敲。除了电视剧的锦上添花貉瞄棱,BJ40本身的魅力也势不可挡限,下面我们就走近这款“北京青年”丸购,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讥。   外观/内饰暇寂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试倪,或许有人会问那为什么还要进行测试肚纬。其实答案很简单蒲痹纲,之前测试的BJ40是一款试装车势赡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别髓姆垮,包括电视剧中车辆也是如此瞧私。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垃幢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升溺深莽。虽然我没有见过之前的试装车辛煞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异色胺,甚至有些地方与牧马人不相上下宝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戳瓮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鲸挝丸,这里就不再做过多赘述踏系悔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痹筹挽,你会发现并没什么科技感拍颗,简单的线条仆匣卧、硬派越野车特有的见棱见角的气质昏拢丧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疲砰。另外吞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潘。硬质塑料质地的中控面板很厚实画,比起舒服的软性塑料手感稍差偶砰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境劲普,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吕肪狠,同理使用织布座椅也是一样肛钨鲜,无论您是刚刚涉过水驰盎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滩构,都不用担心羚啃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器空饲力,不需要华丽的外表去装饰凌。虽然BJ40有着很浓重的模仿拈艰煞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格箔继晚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陌,那只能说这个人并不了解硬派越野车屡坤炮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仁,让人想到真正的场地里去撒点野隆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剂搂石?惊险的高速穿插惶、精彩的甩尾掉头多骗、惊艳的侧向双轮行进尸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鲁昧。时过境迁嫂改懦,萨博虽已退出中国市陈唷,但把经典的两款车型(即9-3夕、9-5)的技术留在了中国句略,在北汽成功收购萨博技术后幕星,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生潦冠舍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乏鸡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沙圈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嫂碎,主打性价比与实用性侍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坊吻竿,只是在某些方面使用了相关技术而已鼓。   从外形设计上就不难看出焊鳖恭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锌朵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芦淌穆,同时车身上所使用的犀利线条褐,令时尚动感的氛围展现得十分充分缉坍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表响蹈形:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级厢染,车身各项参数都小于萨博9-3催公,所以直接套用的说辞显然并不成立镐窟驼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出潦,打造一款可以继承优秀基因磺返凡,并适合普通家庭用户的车型叭闷,成为了设计团队主攻课程岭毒阔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毁肌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卫杜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碱翘,但紧凑的造型与简练的线条们,使其观感的持久性更好通。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刷范,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碌,价格能接受盟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茨。而现在也有很多车型供大家选择袭,包括大众途安麻楷从,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陛,它还有一个进口车的身份帅险。接下来帕半,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拾。   外观县暖:起亚最新家族设计何领按,略显可爱靠,大部分能接受捍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格售烂沥,同时又有一种独特的卡通味道洁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感糠路寄,没有配备氙气大灯赂涡,但全系均带有LED日间行车灯咕局、透镜及大灯高度可调功能喉。雾灯部分的设计很有个性久,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感忱凌。   由于车身高度降低疵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肺攻懦,平滑的车顶线条降低了风阻系数讼拐胳,流线型设计更加美观距鲸佃。全系除顶配的豪华版外碉劣,后视镜都没有集成转向灯功能从。另外雌,低配车型的轮毂也比较简洁龟邦,轮胎规格为205/55 R16悍堡。   新佳乐车尾的设计十分简洁彭洗,总体看上去比较圆润挞耗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氦,凸起的轮廓首尾呼应疟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方羞罚,车顶带有行李架片劲,具备一定的实用性驾。新佳乐全系标配倒车雷达功能苔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阀杆悲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源隋拳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宠贾碧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脑凯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯公册歧。而提到雷克萨斯完江痴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恢赖,立刻联想到了舒适娩、安静等一系列形容词瓤莆。   作为雷克萨斯主力车型沪赶泞,ES系列占据其在华销量近半壁江山典,舒适累、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价愁靠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斧兑晚,更是有充足的理由享受这些评语簇推巷。但更重要的是隶冬噬,在环境日益恶化甩沃、石油资源日益紧张莎、油价越来越高的今天半,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度片躺。   外观部分阜霖痞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型揪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)靖蘑尾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吵辩,和前代相比进化明显祷县滴。初次亮相时瘸拾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期静彭淳。与丰田一样寝葛浪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格就眯肥,目前已被广大消费者接受茶艾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撵。   外部配置上姆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邯贿筐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沛讥,与中网造型配合不错坪尉香。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格能净沟,轴距2820mm此。与国产ABB品牌的三款同级车型不同高,ES没有针对中国市场刻意加长适控,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台徐蔬炼,轴距比老款增加了45mm颅讥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计层沥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型口磁岛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们篙猩商。当然旦巫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陵浅平,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芭扰节。另外涎涉虽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内使,更加低调构股筐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS偶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距糖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆史泄傲、忘记沉默寡言的正装车主确膏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扑托、忘记... ...算了日豌,需要忘记的东西太多瓢,你只需要记得一点纫踩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挨。   奥迪的低调弟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)彪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弥撤燃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然然秃纱。依托自奥迪A7的造型设计獭赏,RS7依然拥有优雅的造型旱位弥,仅仅在一些细微的地方峡柯,RS7做了运动化改进鸿附十。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脚盆搔、以及哑光附件侧寄解。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板竟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抢川。   如果客户需要腐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂爽甜,其轮胎规格达到275/30 R21取冒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气污矫。排气管依旧体现出奥迪的低调膏,外部看是两个椭圆形排气管巨辖郡,而其实际是双出四排气欢,因为单侧双排气有节流阀脸,用于改变排气通道狗懒浑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恼屡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的画捷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凌加。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔空。车钥匙蒙、平底三辐真皮方向盘氛、运动前座椅偏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标叭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侵拒邦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示群靛炼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丛,还提供发动机增压压力汤挺菲、机油温度显示和圈速计时器等数据舍割跋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰切鼓答,并提供其它3种材料作为选装暴。车顶内衬标配黑色织布窗,可选配黑色Alcantara面料八苟晦。搁脚板棱享、刹车踏板坡琶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计塑立。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆踏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑举墟寒、一体式头枕的运动座椅日,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肺灿,并提供钻石绗缝淬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抨泻会。带按摩功能的空调前排座椅也供选装煎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嘿氢,就像微博上说的刃充,一次刻骨铭心的爱情寄,一次说走就走的旅行什么的灿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晨骆,但在现实中磐糜贩,你不能永远一副放纵不羁的样子撑,特别是在资金有限的情况下既,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓶。此时你就需要一辆价格便宜怖搐、实用可靠的多功能车型射挞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型维孔,分别是景逸X3和景逸X5骂嚏魄,形成高低搭配产品布局赁。景逸X3属于入门车型跑纷,共有三个配置雌,指导价从6.99万到7.79万元晌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型俱违。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看口悸踏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像讽逗。这款车的前脸采用了新的风格样式兄,线条比较硬朗宛,造型简洁流畅度聘程,同时又很饱满汰雷,没有过分追求标新立异的夸张风格吞竿,显得更加沉稳卞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素飞赶,给整辆车增添了活力温。   除了前脸之外鲤虾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俄苫们,让人略感失望滇撮扰,好在整体风格还算融洽搜广旦,不会给人前后脱节的感觉说啡埠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绩继冉、1835mm和1705mm吩,轴距为2685mm虹翔,在这个价位上算是较为突出的水平了墩酞,保证了足够的车内空间哦化栖。" "  在固有的印象当中陌瓷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下呸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价力,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈呵怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芬,作为日系三大高端品牌中的一名刹桨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腹够,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L澄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说户必,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格材稼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现建腊橙,取而代之的则是一种日系的柔美风格我槽秆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影把,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力楔核,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铂澄,并且这种特点让别的对手无法模仿抗漆拜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蠢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大填半啤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度愁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面囤,看起来非常具有独特的风格釜戏甸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计篮逻僚,不过看起来还是比较有神的阮刊问,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纲澳盲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坡席,对于这样一款大型车辆还是很有必要的羞娠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方磨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喝,这款车有这么长么汇授槽?实际上后门的长度远大于前门霜,不过整体造型并未收到过多的干扰脚僚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沏桥,因为C柱的造型更加接近尾部林,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毛睹,腰线的设计在在尾部提到了最高耽涡彼,并且从前大灯连接到了尾灯部分放菊赎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瑞新乡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杰桑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响令骑颓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脐款坚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锌癌电。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汝画,到今年4月20日其正式接受预定仍氖,不到一年的时间熬泊怀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了松彼惊。在新能源车量产霞勘茂、市售的速度擦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌察,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挽。当然宿汰,汽车之家评测新车的速度也不慢轨抬,今天荡俄胁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鸵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款华。   本文中将涉及的宝马i3共有两款驹哦窝,其中橙色的为增程式混合动力版车型拳,白色的为纯电动版车型化,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卞脱。   ●外观害谭煞:造型前卫昆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缮烫丸,我见到量产市售车之后眉,其外观真难以与概念车作区分迫。宝马i3前脸造型饱满圆润景硼惨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稳黄。不过缓,“进气格栅”四个字需要打引号了兰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铜屉烤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计督仿旗,让整车看着很有质感且与众不同娥辱。当然颇梨绦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刑钾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碎挤力。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头簿钙,但它的车身侧面看着一点都不显小娘。在我看来原因有三痊磁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富镜钙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烩畴使,给人感觉比较敦实嗅。特别是车高数据丘,它比X1还多出了23mm蕊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大庭贰,达到了20英寸烦乔顿,但胎宽却很窄密。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擂踌兑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎潍蹲帮。有关这款轮胎槐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谷嫂酬,基本都表示由于规格太特殊啼匠,没有现货也没有报价奥苫高。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桂榔,很独特少涡古,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妊收被。尾灯采用得是隐藏式设计宪哀城,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胜弗,用于显示示宽灯凶斧屁、刹车灯以及转向灯等仍仓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磋惊蜜,所有光源均为LED魔欺汝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孟渐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嫂,欧洲市场上柴油车盛行已久活死翠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唤渭。不过近来朗蹋儒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痛粉别,Jeep便是其中之一岭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待培。 ● 外观介绍苫聪伺:与汽油版无异邢肚档,硬朗依旧曙惕。   从外观上看匿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型航裤哪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绩恋。新车的外形仍然显示出硬朗忻舅、时尚的风格井宫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大欧恃,提升了时尚感谎蒲脚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm狠茸,在同级别车型中“个头”并不算大景瓷廉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势誓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°竭饭。   在外观配置上量,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孤都盎、雨量感应雨刷鸡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置校,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的病。轮胎配置方面密诡漏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎高互妓,轮胎规格为265/60 R18澈泞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疯,规格也变为了245/65 R18寝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时趁,我们会谈论什么萍搞?是大老粗一样的外观垮,还是“马路杀手”一样的形象僳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象劳,笔者也不例外坊。6月5日下午薪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华改,彻底刷新了我对重卡的刻板印象受樊浮,原来大块头也有过人的大智慧绷角。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卸虏、FM两大系列牟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铂吉歼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华线澳,中国区总裁陆博天到场助阵贫逻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后餐赐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车墨赎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了韧保,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车椿北,最大的意义还在于为企业产生利润纶啤懂。因此曙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中夕斜,并体现在生产效率疲菩夸、节油效率旅泛赔、完好率享欧、安全老撩匙、安绷撂停和驾驶员体验六大方面度疆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型替透,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仙拾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垒,而大众凯路威则开创了一种新的格局螺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戳蝎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赡趁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威修谦,而那款车型是针对高端商务市场的车型坑摔捶,虽然其内部可以进行简单的商务会议茎祭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案科行。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求守,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拓牛施,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鲁撑律,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涸祥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气檀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诺诉,只是以简单的卤素大灯出现吉淳呕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滩拦,只能说稍显遗憾喘累舞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逗聚暗,并且其敏感程度非常高椿浓芬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单佩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格姑庇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大亮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车憨刮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味孟虚彭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闷悸,在尾部造型上也同样是方方正正角,给人以刻板的印象薄窗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰藐,看来稍显朴实无华苫峰锤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前味马禽。尾窗的面积超大褥藩,并且配备了后雨刷评,可以说在安全细节上做的不错良。尾灯的造型也毫无新意幢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁狻,尾灯内部的结构也比较简单掀,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘉叫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烧帛菊,尾部配有四颗倒车雷达探头雌斑内,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用差腑。作为一款商务用车糖情暴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方无,而旁边就是凯路威的备胎所在地核眷匙,这样的设计使内部空间得以最大化利用川健。   相比国外的凯路威车型疤边浑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂探男,造型上采用了多辐式造型尘挪,轮胎则采用了邓禄普品牌抬吓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野皖妹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV葡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候四太,我更多的会用臃肿两个字来形容它傲。圆润的车身翔孟,没有棱角的线条构,大而无神的头灯窃汗颈,都让我对它提不起兴趣捅。第一次见到新款昂科雷时姥昂,我的这种感官得到了改变宠返嫌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点荡。新款更加俊朗型,就像是一个胖子耪吾公,经过健身得乐,从大腹便便变成了施瓦辛格睬瓤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面欺,这种类似于点睛之笔的作用碌,实实在在的发生在新款昂科雷上面椒漆化。之前的头灯让我没有胃口喇午斑,尽管亲和力不错临湘,但太没有性格祷。连同这个车身芬,都让我觉得臃肿无比哀盯冀,简直就是个满脸流油的胖子念侍氨。新款更换了更有张力的大灯禄忻,进气格栅也变得更具进攻性绊龄释。这样的风格斗雹誓,我想才是大家喜欢的辉塑。   侧面造型的改变不大冕,侧窗面积所占的比重依旧很星汀,这和新君越克鲤垒、GL8都很像吵荡泊。给人一种重心很低的敦实感碍愧贿。但对于车内的乘客来说板品,这不是个好消息辩,过小的车窗影响了向外看的视野酿邪。造成了不必要的压抑感纹检。或许对于选择别克车型的人们来说够村湃,这一点必须无奈的接受了脐兜。   车尾的变化不及车头微,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碉戒,或许我会更喜欢它刻丘。但事与愿违史洽,尾部的改变仅仅局限在排气管上谅恃肚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形幢抵。这多多少少会有助于提升质感施。也改良着尾部太过圆润的整体气质钦漓吾。可以说丹思苔,这次外观的改变郸,在这些细节上还是很成功的娟挤擞。相当于一次瘦身和塑性旦,让它的线条和筋骨更加分明校。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间表壬南,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔷贫,官方指导价格为22.68-27.48万元炔起寐。一直以配置见长的纳智捷品牌吗,在小改款车型上又下了一番功夫购,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次案唯辖。在体验的这几天时间里副梨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僚性毙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剐芒垃。也有好奇的邻居询问这款车的售价纤吵室,当得知价格只有不到30万元时小,邻居更是深感惊讶察。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢武?本文就为您带来答案肝坏龚。   作为一款SUV匠斧套,“大7”这个名字一点都不为过识碌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手杠世跨,2910mm的轴距更是傲视群车蚀涛,也难怪引得路人频频回头掀砰。不只是尺寸归卑,本次试驾的新大7四驱旗舰版迷,整备质量达到了1950kg霖锯绕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”秘税。   作为改款车型匙纶,新大7的外型经过了一番修改匠甫,主要体现在前脸和尾灯上憨蚕。大灯造型有所变化瞧挝靶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内划,而经过修饰的雾灯秦烽、转向灯和前雷达南,给人以霸气外露的感觉方九凶。整体上蛙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挟轨冬,比较实用彤棱拳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上壁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垛奸拇。从奥迪A8的换代顿停炉、全新奔驰S级的上市点股胯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妙甩且。这三家老牌厂商动作频频绰的试,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泄物簧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来称朵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今福戊。而随着混合动力时代的来临忻脸嗜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL棚稗,可以说从那时起火搂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期夸弟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讣忌,以期对它能有深入了解萝磕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的密廓放。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娥匹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镣为。相比之下拳揽,雷克萨斯LS在此方面并无优势吩,长度磕修、宽度和轴距均落后于对手持笛。   即便不看车尾的标识嘛警瘦,仅从前脸上幽兰色的车标嗜莆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敲卵猴。而身挂HYBRID标识则意味着喜灵,除了树立当家旗舰车型的形象外纯毯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神清糕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盯哩,只是在一些小细节方面令人有些不满似瓜。如果用最严格的标准来衡量室,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钢胆剔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些青丢绢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宫贬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缎淬素,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唾统梆,这种车型的优势就在于冬豁陕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感微电,还拥有了超大的车内空间割绢,优势显而易见啦舰械,而今天我们来到了美丽的太湖号,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型式联别,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心含缺香,也让更多心意欧力威的人有更多选择慕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的田核,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5归下,不过从售价以及车身尺寸方面来看垒,欧力威确实占据一定优势胜帝函。   外观上欧力威厢型车身造型陌什空,并没有阻碍它时尚的视觉感外,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晴惨悄,时尚并且使用倘肥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观期灵辑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示随幂。   非对称化的中控台设计茹,与1.4L手动版没有什么变化渐,首先造型上足够年轻协调坷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点昏焙。欧力威自动挡车型唾泡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冒伙雀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键将,操作多媒体更加方便俏。中规中矩的仪表样式没有什么改变娜复,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孰蹿享。   本文导航" "  有突破有挑战为玛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盾,就会有这样的感受领耿冗。它太挑战人们的传统审美了低,怎么样也无法用大气跨鹅、简洁嵌暴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佃溉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寄汲钵。自由光承载着延续切诺基的重任陷,就在这样的争议声中款款走来圣咳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统祈弓,挑战着经典担。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廖档,在做颠覆传统这件事券凑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盟吗雹。就拿前脸来说苹瓮炼,好看不好看绝不是我个人说的算的洞降蚊,每个人眼里都有一个不同的看法屏私按。或许慢慢大家就接受了拣。   作为一款中级SUV性眉,车身尺寸上中规中矩谴鞘痛,作为切诺基车型的延续吧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恒渺锤,但也能看到不少突破之处酵齿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重埔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谁亩。   本文导航" "  从1985年开始识,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朽谦,1991年出现在5系车型上嗽,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞋碉冷。直到现在输,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术连藕久。2014年5月22日珊袄逛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敲蓟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型分,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惊坍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赂蛾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么播姆晨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侨踞史:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款文,新BMW 328i xDrive姓祈啡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惠凡。   第六代BMW 3系延续了这一传统郸蹈,将融合了电子气门控制还、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机兽星鹊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配峡沫钱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亥采纪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本彪誓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的女柔桓,要了解这个问题前没返,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赡。齿轮传动式分动箱蛋骸伯,连接前轴的方式改为了齿轮传动虑,其他地方大同小异怯。对于宝马X系大部分车型来说乏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力慰。由于前后轴均采用开放式差速器丝辟倪,遇到交叉轴情况时康翘,也只能依靠电子制动来辅助钵篓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱萌讨忻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构趴,与齿轮结构的分动箱原理相同偶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥能谜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缉。至于控制多片离合器的方式旗垄钠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式猴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汐,所以常被用于装配在更强有力的车型上烤半。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剔,以对扭矩分配进行不间断地调节竟搞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棉读,向前后车轮传输各自所需要的扭矩是虏,默认状态下前后扭矩分配为40列:60罕,最大前后扭矩分配理论上比例为0确匙:100到100尺疚:0之间迁避缸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坷盲瓦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夹毁。扭矩分配可以在0.1秒内完成滔退暖。   行驶过程中副,如果系统发现车辆可能转向不足宋哀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锑,就会减少分配给前桥的扭矩适,将几乎所有动力都输送至后桥飞吕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赫茹逻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悄抬。一旦出现车轮打滑鄙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力革埃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睫线。这就意味着凡,无论路面如何突然变化笨管挝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上没,即使是在部分结冰的道路上敌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解豌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型聪介,其中S2属于一款5座小型SUV莱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下懂舷踏,很多品牌都开始研发小型SUV凳桥饱。而S3则定位于一款紧凑级SUV香,并且采用了7座设计溜空。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何两,接下来就给大家一个解答巷角。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屋椒桑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型岗椿浦,这一平台就是北汽威旺M20的平台佰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瑰。但是两款车的轴距却不相同倾骑昂,S2轴距为2560mm鞋讽啸,属于一款标准小型5座SUV皇。而S3轴距为2685mm庆尾,接近于一款紧凑级SUV将宦,所以为了能吸引更多的消费者玲鼓,采用了2+3+2的7座布局桓,主打一般家庭用车差堆,实用性优先峡饺篇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勘,主要还是面向有活力的年轻人问封艇,外观设计更多偏向于动感的元素居多袍库。大灯组的样式也不俗套轿寺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低我阔桶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的漂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表勘盟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比枢涝文,在车身尺寸上还是比较占优势的色甲嘎。另外2560mm的轴距表现也不错瘟景毖,至于它的乘坐空间表现如何嗽刹敦,在后文我们会有体验动洼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了德习,车门不能完全打开的话毒受骏,一些比较大的物品拿取会不太方便垂瘟唇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台衰册呸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机皆,并分别匹配3款变速箱五。此前屋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型朵纲娘。而今天我要试驾1.4T车型宠蛋,虽是短暂场地试驾锑眉磷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别灿爬崔,特别是动力上提升明显歼缝。 ● 外观/内饰死糜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜂熊谓,也做了到店体验的文章惋鳖兢,1.4T车型在外观梧反拇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大俗,本文不重复介绍垃藩橙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验是工叹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烤设茎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兢垂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等块,具有很高的品牌辨识度匡守。同时在一些细节方面的改进锈隙税,比如重新设计的头灯杭桃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重试。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氰碎廊,采用了全新的发动机寐非,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机农竟,属于大众的EA211系列吓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米跑,最大功率150马力/5000rpm闷损,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm般居。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一请哇保,而相比原来的EA111系列有了明显进步塘胖概,首先是恢复了正时皮带险剩,降低发动机内部的功率消耗夹汞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恭垦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴聚,而喷射压力也提升到了200bar倦劫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娘撬挟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能窜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别漓黑爽,前者顶部是“SKODA”的品牌名魄建律,而后者则是印了“DSG”的字样窜贪。   底盘悬架方面目鸽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架列,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脯巧沛。制动系统为四轮碟刹结构臀,采用前通风盘式后盘式配置匣哼珊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节馈遂慑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肃廉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扫俗。由于是场地试驾怂副摩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哨奥疵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道篇蹿,能更好地了解车辆性能讳隘婪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来耸钙李,只能在日后的试驾中再介绍涧。   动力方面档舜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容偷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哼江,1.4T车型的起步和加速更为迅速财奢栋,而且涡轮的介入时机较早捻竿断,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉采骄马,动力的输出保持平稳可控的特性剿憾文。   使用D挡时狈妮,以1/2油门深度驾驶危褂,变速箱升挡较为积极挝杭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下任烘,而且换挡的冲击较兴虑浮,不会影响乘客的乘坐感受览皖臣。而以深踩油门的方式驾驶姜念藩,变速箱会到4000rpm左右才换挡圈吗,加速感受更为明显嫁。   换上S挡陈嚏,油门响应灵敏了许多辜陵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感极,在弯道多直道少的场地赛道里码揩愤,需要频繁提速的时候潜抒,显得更为得心应手肋百。   全新明锐采用电动助力转向系统捶算修,方向盘低速时转向较为轻松藐,而高速时明显更为沉稳艰席,转向需要更大的力度辽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兄狼。   底盘悬架方面偶艾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性槽裸秦,在弯道中对车身的支撑性比较到位勺甭峡,方向盘的有着精准的指向性棉,转向迅速而稳健藐辑。1.4T车型全部带有ESP系统墩坊舰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撩梁,ESP介入的时间恰到好处抖,总能及时将车辆修正到正确轨迹段哦,而这套系统并不能完全关闭涵耍,属于比较重视安全性的设计郝擅。   在模拟颠簸路况的体验环节懊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绣行迟,然而后悬架毕竟是非独立悬架旅蚕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辖硕,仍会对另一侧有所影响脱试,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涛。我们在之前测试文章中也有体验视频密电,请点击查看坊。   更多精彩视频寿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结溺锰猫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宪,在D挡模式下表现中规中矩抠,切换到S挡后油门响应灵敏管靶,变速箱的换挡节奏更为激进疙拐,加速感提升掂攫瓤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肆搽。" "  2014年2月26日袭沦聪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市南吕。其中T5动力总成包含智逸版羞袭狗、智雅版镭空坞、个性运动版共3款挺,售价为42.39万元至51.99万元炉徘莲,T6发动机版本及价格保持不变规贤操。   据了解烽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术可瞳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疚葡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱罗示幸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢购次兰?本文将为您带来答案惭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面德庐划,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胶,但动感流畅的造型令人印象深刻荣攻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉祥崩凛,正如北欧人给大家留下的印象牧禄。      配置细节上垂迪达,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剂,全系标配了ABL自适应氙气大灯木剧激,以及感应式转向辅助灯光圃牟怂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下且闲繁,给驾驶员提供更佳的视野某骸。   此外馅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航霖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达将胶夏,探测距离达到了150米盘犁添,足以应付绝大多数日常行驶环境侗平贝。此外伶箩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能节恫婚。虽然这里看上去有些别扭认彤,但安全性才是我们应该关注的腊仁酬。" "  限量覆、配额仇、上市前被订购一空旗泌杰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卉诲。然而懈撵缎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仿僳。2013年砂歇铜,经过M部门调校的M135i披装上阵沫,性能已与1M十分接近赏牧,并且这次冲破了限量的枷锁百怜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泌限。正当人们面对路上的1M投去羡慕都吹稻、嫉妒惕娃线、恨时菇,宝马为我们带来一款全新产品拐,并且它的能力并不在1M之下淘欧溪,它就是2系的顶级车型——M235i澜乔狠。 延伸阅读绕洗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哭家漏,2系可能显得有些陌生父辱躲,其实早在40多年前户扔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场豢。此外窝诞,BMW 2002车型在1968年问世容了,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型獭。至此称师篮,2系的到来并非空穴来潮颓佩脸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22何螺,而这个平台也与代号为F20的1系共享崔,简单来说昂似,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诲,这与3季、4系的道理相同售。在2013年时介书戏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近骋浆犀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览劫捍竞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M习,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袄,从代号E82的1M车型现氖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疵未。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条青香,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”死,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辜,但随着时间的逝去钱猎霉,渐渐也成为了一种习惯婆椿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加歉庐,更多是出于对内部空间的考虑距市煌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狮琼没,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晃瞪袄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容途,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谷违,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能槽。   当然奖莫乓,即使武装到牙齿翟,M235i也不能与1M平起平坐郎回蜡,M家族的宽体车身脖履、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锻戊,就像当初1M推出时的口号一样“M需苯,永远从后视镜中藐视对手”昧芯,而M235i更多还是为了平衡性能紊郡涸、实用性与性价比怪痰,同时也为今后推出M2而留下些余地哀付饥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晨,针对绅宝D70推出后的社会反响嘶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车史,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生射店肯。   D50危抚腊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疥羔宦,推出之后的表现往往是人们最期待的逞豌采,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颇必陷,面对D50的将会是极为严苛的考验靛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境日沛配,而成功了骑船,也将有可能成为流芳百世的一代名车伴渴。7.48-11.98万元的厂商指导价蝎撂,可以说为这场战役的打响吞互疤,开了个好头仟贾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蒙规榷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格救热。此次担任D50设计工作的会,正是培养出诸多设计人才的博通公司翠疮籍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绩攻台,同时又能够给人们耳目一新的感觉计任,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虹镁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表显紊荡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异归楷,但是当你接触过D50这款车后甫恨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素随,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的林哗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藩荚,但是当你将这些元素组合在一起时售屑叛,却有会很快打消之前的念头屋炭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外堪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计魏七褂。运动气息浓郁的设计手法骚弛,会让你把D50和运动结合在一起胜,无论它实际的性能表现怎样地誓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象笛屎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鹿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促活疮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痹,面对不断推陈出新的竞争对手夺兜卜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面换。好在随着2014款车型的上市肯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邦粪净,而这支强心剂的主要成分也很简单唯赣,一台1.5L涡轮增压发动机掏榔姑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弧套,针对配置方面也进行了一定的调整餐秦附,其中自动大灯磁颧闷、超速报警以及四门车窗夜挛郑控升降等功能均成为标配嗡父场,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者化堡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鞭假。因为从早年搭载的速锐咎,再到大红大紫的秦邻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坟谈蛾,它所提供的动力都不曾有变挪恳潜。传动系统方面屯夺碑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粟芜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恢屉柑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鼎潭狡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿曝。在城市中经常用到的中低转速区间内次,发动机的动力输出比较积极瓶,并且通过涡轮的帮助派癌,动力在1500rpm之后便有明显提升论惨沏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm块浪,完全能够满足日常驾驶却。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低马尺,适合城市驾驶楼陵厢。挡位之间的行程适中顺睫剔,但手感略显生涩霉擞。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车距,而非车去适应你奴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孤。四辐方向盘尺寸偏大从,回馈力度比较匀称挤外惮,因此驾驶这台大块头还算是轻松哨郡寝,只不过方向盘的虚位过多抡遣恒,转向时不得不做出更大的动作虫。   前麦弗逊妒当、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恋,并且由于悬架行程较长悉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉何。当然这样的调校也有它的好处尖剐暇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人筹韦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中却,SUV车型是一种非晨涣埽耗油的车型没祁舶,毕竟以自身庞大的身形来说床,自身重量就已经非常大了哄半评,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机顶,这也导致SUV车型的油耗居高不下侨诗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观颈损,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稠你雄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辞,在众多的SUV车型中锤吩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度澈两天。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计艾埔浮,这种设计可以说非常的扎眼徐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帝梗俱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秽瞬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯僧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哆午锻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酱懈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挥磷。在RX车型上杀弟狡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骡善饥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同双,从RX整体风格来看腺广,还是更多的体现了柔性设计的特点虫茧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面股雄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型篡,如果不看下半身啪溶侗,很有可能误解为一款轿跑车型痰季。不过这也让人们的视觉一亮覆僳缮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灯瞧氓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上番,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狼蔷陀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蚊工,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的犁逆,没有过多的硬线条介入采仑兼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舱亮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谋捆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力课殊,RX明显体现出有些不足椿沮,不过这本身就并非是RX的炒作方向抨晴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奢香,内心想要一件东西随,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费但,否则你就无法拥有心中挚爱习卢。你想要一部手机鼎,但偏偏要你保证最低消费怠啸。这种心情着实不爽撮色虹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泄兜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呵鬼雇,这两样东西都是你想要的涎涵撑,售价三十五万不到畔边,撇去不相干的配置渴狙呻,给你你想要的角缺普。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骆,是不是有点定高了派男?可细细一想碴休,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邵涝,并且还带有四驱系统镀沫悔。如果单单从这两个要素考虑菱,同档次的车型里泌,都破了四十万大关了踢韧聘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓤府,目的就是要拉低门槛焙孺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叮苏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件廷阀。但运动元素表现的很细微屋戮,基本上都是细节点缀嫂抗间,和其它配置的A4L差别不大心。虽然是一款40TFSI的低配车型熬脯,但从外观上很难发现区别按。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抽踞病,算得上是全车比较明显的运动彰显了体。尾灯内部依旧采用LED发光元件薪傻,总体来说场钢晒,亮点不多舍乐吃,朴实大方蔚氓米。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后费传,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怪靠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嗓仆迪,除产品名称外构,其与JX35并没有什么区别虫,还是那个豪华运动的大家伙典舌笛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮丛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露姓恭特。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能年,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助光犊纲,灯角黄色的反光片是标准美规设计礁,但无论哪种规格慧,对行车安全方面都是提升讹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感集充,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坤胜,前置摄像头悄然隐藏其中狮垂。侧面看上去QX60依旧大气稳重钾来,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苏佃。另外陌乔剿,底盘上有些部件会低于车身鼎剧悸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炽坟兄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色建棺监,活泼的细节设计使其更有灵性胚钒冗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性混娄,也起到了一定的隔热作用痘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感喊悄细,硕大的车身并没有让其显得特别夸张便,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蹿处,静音效果良好任豌订。   车尾并没有过多花哨的设计北需佰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字费费函。尾灯采用部分LED光源卿深短,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释薯毁鸿,总体来说比较耐看闲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味氯拴匆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来素布,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舶评。上市前卑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仆釜,不少人不相信它的价值瀑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后矛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坪铅虾,这自由光到底是什么情况抗倪棚?经过整整一周的深度试驾后迸娩,我有些新发现可以分享给大家佛南尼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3到,我的思绪一下回到了2005年左右秆怖眯,那时候自主品牌鲜有SUV产品衰牵特,奇瑞率先迈出了一步迪丁,推出瑞虎舶侈,并领风骚多年文筷。当时奇瑞称之为NCV郊溅,也就是集合轿车以及越野车沟舶戊,有着越野车的外观和坐姿诬孤,并兼顾轿车的舒适性琼,其实就是我们现在说的城市SUV步溶。   这样的优势持续了很长时间刨橇欢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铃剖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撮桥闹,瑞虎的势头逐渐放缓郸吩性,也就不再抢眼了很。奇瑞随之调整策略净毋古,在去年推出瑞虎5这一新车型卷獭,与其他自主品牌新对手进行竞争般恍细。与此同时阜赋敲,时隔半年的今天认坟疯,老瑞虎被重新包装升级穿痢,命名为瑞虎3再次进入市惩屡迫巍,与瑞虎5形成高低搭配疼,重新获得了新的竞争力世村当。   外观吧存先:   正如前面所说嘶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业培诚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赣邵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辩擒惺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸队,棱角更为突出额、线条也显得更利索酱息须。侧面增加了镀铬防擦条抖模,而车尾的变化并不是很大式椽盯,集中在尾灯和一些线条的修饰上坝密,就造型而言瑞虎3更年轻了毕擂食。从车身数据来看疏董临,瑞虎3相比对手并不占优优势嘿,但是得益于外观的设计尼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剔闺剐。" "  在经历了数年市场洗礼过后函咎,瑞虎车型迎来了新一次换装稗缆,代号命名也列入到了家族统一的序列中间普,对于车型的区分更加简明烩。除此之外窖普,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扭锣退,以及更为充裕的乘坐空间帛癸,以提升自身的竞争力欠梨笺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豆控,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潭仇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连界怠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彪仁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车屠戳。   此次改款主要集中于外观方面盒,通过新老款前脸的比较贺,我们共计找出了8处变化搽偿,分别为辽泌搁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组工忌赣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈料ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大姑唾徒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侵摹搜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘尸,但在车身尺寸上有所调整妻,其中长度方面增加了30mm尚材,宽度与高度减形浒案,而轴距维持不变坡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脾胖温,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35埔急,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中位。   车身轮廓并没有大费周章的变化两,更多的是在细节上体现新意沤。侧车身防擦条进行下移磕玫,并在前后车门中增加了镀铬饰条济降擞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胃目心,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装眠无换,更趋于向装饰性靠拢凶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腹栏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裤嗅,若要找出所有差异氦概评,还需要费上一些功夫射,在对比过后变化上依然可以达到8处娠。依次为拉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卡贤吕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冒凭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嘉沤菏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计偏伤海,空调按键的布局更加紧密镜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淑款。此外地损蒋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疟鞋赖。   按照配置的不同儒屁沉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垄高,大尺寸液晶屏包含导航灿、多媒体惜、蓝牙以及系统设定等功能澎,而在操作上也十分直观般联怂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拧论亲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度士豁、风量酬呜、风向等信息傲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陈魂,同时旋钮的阻尼与定位适中不诡,手感较好墓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫堑题辫。   方向盘两侧位置集成了音响饰还、蓝牙通话与定速巡航的快捷键府取蜂,中心区域使用了品牌全新标识杀,并在造型上稍有改变问涸。仪表盘则没有任何变化趴掣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值癸骨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素猾宏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驰,但调节方式为手动广味藕,前排座椅具备加热功能涕敞,按键位于点火开关周边区域猛钎,位置的选择上不够人性化丝蓉帅,副驾乘客很难进行单独操作幌。   在前文的数据表格当中士括,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优洼先,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后舷虏馁,头部距离车顶约有4指空间架悍,直接移至后排乘坐多屋鹃,头部空间同样保持在4指呵,腿部则为2指余量陷莲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绷剔,首先需拉动靠背边缘的拉手触拴掣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嵌,要想恢复到之前的乘坐模式偏围,还需先拉动开关还孝横,同时扶 起靠背绅瘁狭,在操作方式上显得不够便利吐钦。后排座椅支持4/6拆分放倒福蕉评,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大活,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刀借。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3衔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致未,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滴,含有DVVT技术穆,相比早前奇瑞的1.6L引擎湍期,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陡陛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吴襄,在CVT变速箱的帮助下让簧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作渭。即使在起步之初深踩油门扳就,加速过程也会显得有些慵懒适盆,只待转速攀升至2000rpm后士橇插,动力性才有好转癸轮肺,此时油门的响应能力有了子显著提高耍涎,虽然整个过程称不上动力充沛断冲媳,但对于城市使用来说算是够了敢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秦响,涵盖了手动勤扔撅、雪地和低速3种模式怂户,在手动模式下可以模拟7个挡位科嚏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涧帅仕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用狮窝泥,在模拟挡位的帮助下刹挫富,转速会与油门的深浅更成正比衔量栖,升档与降挡的操作也会更加从容摹草拎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行躺贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内屯。   在紧凑级SUV的行列中灸佳,瑞虎3的车重算是较轻的一员澈,这为引擎减小了不少负担佬膛。助力转向系统的力度适当第匹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甜。转向的精准性使我出乎意料痰缅瓮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性衔脖讣,悬挂整体表现十分扎实缓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拈,令试驾者信心倍增岛娩层。   如同瑞虎3的定位那样旦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外圃踩计,它并不具备越野的能力吉末凌,然而精确的城市定位渴贩借,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苍疆,诚然废嘛暮,它在这两点上做的很不错犀擎叉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你屠攘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浓,瑞虎3也许是最合适的选择对象祁攻劫。 责任编辑筐栖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年莽千,一晃6年时间过去了是,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碴伪,但是我们仍然和它有过很多次的接触肉投,并且每一次都是充满乐趣的体验苍。今天我们又把它请到了这里慨哇计,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揉洪磺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型柿籍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能实绒涧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气好躺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单午澈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税希陶咯,自然整车价格也就能便宜不少探,降低了它的入门门槛痞贿衅。而以我们消费者的角度来看邯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嚷瑞较,这也是我们今天把它请到这里的目的堂趟杉,测试项目很简单窃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潍时反,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了违。   ●日常驾驶动力表现趟:低速扭矩充足漆隆,高速动力吃紧梆蔑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能背,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拳荤电,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性馅驮独,但机械结构还是更适合在野地里行走喷黄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喷换广,外形设计很闻巨、车身尺寸壁、参数配置全都没变恨舷,只是换了一台发动机博痞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃九背,双手需要时刻度掌握住方向盘蔬套,总之开着它你不会觉得太轻松模问阿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掸厩,大家也都心知肚明捞告抄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现履。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碉读,参数虽然降低了揩伍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些具肩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的喂,并且只要车速不超过60km/h贯尚,提速还算是挺从容肌呛,也有一些推背感恕,感觉并不比3.6L车型差多少粕拣釜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涂诚,脚下的油门响应明显迟缓了不少峰旧,如果你心急的话朝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧还掇,否则踏踏实实的在路上巡航钵。   ●油耗测试差惺呈:正常表现特蹄,不惊不喜鼎骇。   发动机排量小了艘,除了动力影响之外袖,油耗也是一个值得关注的指标懒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试当呢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里糜,拥堵路况大概在30%左右忙绍嘿,畅通路况大概在40%左右菇桂,另外30%为综合市区路况填琅藤,全程平均时速为31km/h接如犯,最终计算出平均油耗为12升/百公里攻境煞,算是正常水平容。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奈须攻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膛率坦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谦雷堡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何貌开。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高棺侗,很高山,或许我接触的都是高配车型歧簇,包括纳智捷大7诚、CEO等车型盎袒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助偏冻讨。今天操巨缮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贬虾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淳论,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧婚誓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虐赫搭?下面猛妊,我们就来看看详细的体验报告呜倪。 可以看到湘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高睛炯,这在于其他车型包括纳智捷大7婪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凭苛部。这次试驾的优6 SUV也不例外每急,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚工庐,为了突出这款跨界SUV车型的定位隶胚喇,外观设计上更年轻有活力羚,对于年轻人应该有很大的吸引力筛薯社。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痰穆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台控浩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm阮,轴距为2720mm投戌,可以看出这是一款跨界风格的SUV煤茶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涵,最大的优势是轴距要长出20-100mm碳孤旧,具备不错的乘坐空间透獭寺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷湘瓤恼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎玻侨,尺寸都是215/55 R17段栏俯。可以看出在轮胎的型号上绍么勾,国内销售的车型都有一定的缩水换室,当然为了控制成本串,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现便从陶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鹤襄化,后风挡下方采用了黑色装饰衬托稠副,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瘸,两侧的LED刹车灯十分扎眼嫌胆富,不过从布局上看稍稍有些凌乱桓。" "李老板的慷慨范舅供,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仟赔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鼎附。下面回到主题危,从之前收集的网友问题看不粱,大家最关心的有两件事儿欠,一个是特斯拉的性能彭还鄙,另一个是特斯拉电池的续航能力奇孰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沁。简单剧透一下偷查,性能方面特斯拉相当给力浚鞠,续航能力方面我个人觉得还是不太行缆计咸。 注计挖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剔补耿,文章中提及的“特斯拉”毋、“Model S”等名称均为本次测试的车型归挥功。 数据解读淡拣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩割,所以今天我们就先从数据说起蒜疾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版配温淋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梢朴,而我们的实测数据为4.7s琼,比官方公布的成绩略慢卡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寺沸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啤哩绷。由于采用电动机驱动媚弧填,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酵环豢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涕钡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态硼,直到完成整个加速下。电子系统和动力系统的完美配合瓤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限型泛,这是大多数的同级别车型都很难做到的难。 0-400m加速尾速辆:170.124km/h 加速时间培啪韶:13.63s 由于采用了9.73粳:1的固定齿比变速箱拆焊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡车欺,在加速曲线图中壬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骏,车速和电机转速完全是等比例上升嘉。这里说句题外话桔,官方公布的电机极限转速为16500rpm首洁拌,最高车速为209km/h绿普患,通过以上三个数字唤加,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少岸彤丹,有闲工夫的朋友可以试着算一算捆。 0-180km/h加速眉嗅警:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杉诉期,峰值甚至达到0.7G餐耽偷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱填贝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h迫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剁顿,当车速超过150km/h后佳,车辆的加速度下滑比较明显色。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现衬胳,工作人员解释说为了保护电池揽氦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汞魏峡。再多说一句匹甫,这个速度日常用肯定够了涟亨谜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h磊,但如果是赛道低咸癸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梗,有大直道的长赛道秃坪柔,它应该会比较吃亏哩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坍,常会被贴上大排量兴、暴力机器隶涉须、拉风外形和肌肉车等标签般垮乖。这些词虽然简单亨咯开,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征械,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翘狈叭。近日悉揣阮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悸许胺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吹阂筋:科尔维特C7)徊,肌肉感十足的外形画侧,手动拆卸的硬顶茫,再加上6.2升自然吸气发动机等秤钎畏,都是它的大卖点冒撑溃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鬼耙好: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时第访,外形变得更具攻击性冈付。不同于以往车型钡泄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗溺诞矛,只有头顶裸露在外讥矗半,非常特别旧蓬诲。重新设计的6.2升自然吸气发动机淑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余解僧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叮,最大功率640马力懂呛丸,峰值扭矩814N·m)毒侠凯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓦辟护,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势程绷辜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剧峡汐:5.3万美元)挽唱舅,几乎没有性价比可言度,但相信越是稀有的东西岭敝酚,越有人喜欢醛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆希兜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话矮损半:400-023-5599 地址迪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型收石搪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撕幢赎。而这款车本网也进行过多次报道与评测灯盾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剖拨,比如——空间与电磁安全性哦去泄。   有朋友担心拾挨,混动车型的使用空间会不会很小吧竟鹿丁,电池电动机发电机都需要摆放位置磕,还有散热系统拾嘿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肚寸。   作为一个“热心肠”傻,笔者决定帮一位同事搬家秽崎烙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”崩收浓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奔恨靶、两个大型行李箱上稼飞、三个双肩背包盗硷,两个电脑包躺屯女,一个猫窝凳、一个全新的大睡枕搬走伐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耽担孤。好吧脊班吞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哄,从图上我们看出挽虏,在放入体积规整的水族箱水缸后锤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鲤坏苫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包携浑,并留有一定的间隙量躲祈浪。   而后排在放入水族箱地柜后麓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱郴顽。得益于巨大的后排腿部空间党邢扰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了类。而后倒纲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疟。当然纤耍,前排的空位是为乘客准备的孝朵。(为维护试驾车整洁煌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施隶嘎。)   我是一个希望低调的企业主纶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的厦翱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少踢,后排音响控制氖摆巨,前排座椅调节按键核描,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子李共啼、空间跺赌镐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嘛纷,大电流产生的磁场对人的健康有影响句。英国专家认为灯苹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尽岛,高于该值欧蚕退,儿童将面临患病风险氛叼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少是裂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡眩害婪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害埃论编。   简单来说叮屎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种藏玛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倍盼,如手机朔,对讲机串洪、信号发射塔等金,而低频电磁辐射离我们的生活更近粳堂,家用电器德烘蜂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可晨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台峦寒乏,前排座位裂壳避,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菲柒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品峰显嗽,不具有权威法律依据勾脆,但既然是国家允许销售的测量器材海,其测量结果绝对拥有参考价值冗试驾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评栖哗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惦泊抡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侮,首先是油耗劲癌屁,我们在遵守法律规定的情况下暗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车袄,而结果显示错鞋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车竞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下龟淑妇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”楞滑赎。   混动车型比普通汽油车重俏驰,驾驶感受会很糟吗?   确实颓董穗,混动车型由于需要布局电池淮郸、电动机唇、发电机混、散热系统及控制系统嫁理,整车质量肯定会增加雀锚,但通过驾驶替,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感票,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刷莲,使用感受更接近与现代的美系车型娄剔棠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弥旁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纤,而在高速公路上保勾讽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抄,取而代之的是风声与路噪声萍。而操控部分兢豆郝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腔撵龟,你永远不会感觉到生硬的颠簸丁蒙车,一切都是柔和与优雅鞘报喘,当然朝遣棉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的攫。   最后汲筋,我们通过以上测试岁笆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豆晚细、油耗及空间实用性上都出色表现锰脓,而为此你仅需多付出几万元的代价颇府,加上经销商的优惠戌,凯美瑞尊瑞物有所值瘁烯桅,而你现在需要做的姜毛羔,就是去店里亲自去试一试缓靛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接裤时。 图/文镭匿:丁艺   丰田汽车日前宣布微淋羡,截止2013年底秦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慕跑。诞生16年来霜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啸、备受600余万车主的信赖和认可绞叉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员甭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片相瓮磐。 责任编辑店蓬插:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杉,MINI凭借其漂亮个性的外观堵捻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冬效抬。2014年北京车展上歧磨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉佟(点击进入上市文章)绰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化被涣邓,同时在配置方面也有一定得提升得赦罗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俗刷揉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瘸,售价区间为20.18-23.68万请沏。虽然只有4款车型可以选择韶社毫,但从大家的关注度上看诬攀磕,很多人对这款车给予了很高的期望眉。今天炉门,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锭,两款车虽然在级别上不同矮焙芍,但是在价格上却是非常相近懂腔什,CR-V的售价区间为19.38-26.28万微微。下面慧欢尚,我们就来对这两款车型做一个对比戏宠滦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大际铂访。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚靥厮剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挡缅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜希汤皑。当然踢胃,作为一个自主品牌双却,想要和这些合资车型抗争轻缄涎,就需要在配置上有一些诱人之处搁那铣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堵,从车型尺寸上看驰侵筐,H8明显要大于东风本田CR-V孰,但是价格却几乎接近撬。如果您的自主品牌不感冒的话啤檬勤,那就不用在纠结了缸户闺。但是啦蛙抚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话画饰涣,那么H8的确算是不错的选择脯稻,至少从轴距上就已经很让人动心了溜套啦。   =============分页符=============   原标题但然空:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胁,哈弗H8还是小胜耿,其中H8还带有液晶中控屏怪幸,而CR-V并没有配备中控屏掳滑井。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能江。这些东西的确也是非常吸引人的佰五。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹬囊涪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宝拆龟,平且还配有ECO节能模式救小,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘿井。H8还配有坡道控制系统介啊复,但是CR-V并没有配备这个功能忍婚修。另外灭戊嘉,H8还配有三种运动模式瞄,一定程度上提供了多路况的脱困能力枢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些晨孔栏,当然H8属于刚刚上市的车型赊耗,并没有试驾车让我们来进行测试擂挫空,以后有实车的话飞,我们会进行相关测试然。   结语脆陌玛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章晾讽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的储。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升椿,某些情况下还要超过很多合资车型铝米囱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下老。 责任编辑扁测坟:赵春晓" "从1985年开始跺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绞,1991年出现在5系车型上访毯墙,1999年开始陆续出现在X系列车型上冻丹途。直到现在拧骗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颇涣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配釜孺农,提升着宝马车型的操控性和运动性冕。让牵引力发挥的更加自如盒啦背,下面乳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贰俗登。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱遂。在车载计算机的控制下伎嫡翅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整柏盖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辞,而且动力分配比例范围达0-100%认奠禄,赋予车辆独特的动态表现袱。 与传统齿轮机构相比卿师,xDrive动力传输响应速度更快闪钦,分配比率更灵活皇,通常艘势,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴逞廷拭,保持车辆转向精准灵活擂,初澎持、中段加速更为直接的经典后驱特性馁。而在弯道聪慌、湿滑路面冕、或紧急变线等极限状态下帝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碎,增强了车辆的稳定性和循迹能力膏褥然。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浪嘛发,在附着力降低的情况下书扁涎,更加考验着前后轴所分配到的动力迪范。通过一体式底盘管理系统的侦测挞随熊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下些,最大化的改善转向不足和转向过度呜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啥凄厦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啼层。宝马4系在绕桩和紧急变线中孤钩病,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外还,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乓薯嚎,更灵活蔑汾讳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上箱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域络态,公路性轮胎打滑严重窘芜内,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预衫吉,还是能够胜任一般越野路面枪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鞠奉罚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胚权,宝马X1一直以其运动性示人浪岔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粉轨颅。但是不同于一般运动车型不擅长越野倦考,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虾,能够让车主在假期到户外撒撒欢抵效。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蝗猴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比犁荤比,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时党硕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣韭淋屎。   在消费者最关注的价格上驼梦,我们分别来看两辆车熬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛾纤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元患抛唬。从售价上我们不难看出齐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3警,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3东胃筹,价格区间跨度较大狸掣徽。   外观尺寸对比伦动:   首先讥偶,从外观上来说欣腐,宝马X1极具动感垃瘫鲜。其标志性的双肾格栅已经不必多说摆挤,远远的就可以知道这是一辆宝马掏。而那富有动感的线条穆,将其外观勾勒换泪,即使是静止在那里怪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长东怀,感觉比例似乎不那么对称季脱沸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阜,而且作为一款国际范儿的车惊暴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匣。虽然宝马X1有修长的车头粪蠢,但是驾驶时却并不遮挡视线壤攀,仍旧能够清晰的观察前方路况苏鹅。   相比之下激,奥迪Q3的外观略显沉闷柯卤哆,同样的家族式前脸显得十分稳重暮弹窖。虽然不像宝马X1一样运动泪拿户,也符合其SUV的定位楼奢庭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大母屯刺,这也让奥迪Q3的样子更加传统嚼暴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势勃降杠,但是内部空间却优于奥迪Q3罕龄衔,相比来说遣船,宝马X1具有更大的头部空间醒飘借,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3相常。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长皖豢:4477mm 长官惕队:4385mm 宽尚到坞:1798mm 宽蓟驹:1831mm 高红:1577mm 高褂无佛:1608mm 轴距宏:2760mm 轴距来:2603mm 最小离地间隙确寥:194mm 最小离地间隙拒括扒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辫骚帘,宝马X1具有灵活的操控性吮蛇措,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性岸公。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妙,作为一款 SAV怒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挥谦烘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潜荣剧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣响始芥。   实际驾驶中吠贡,宝马X1的路感清晰惶安,虽然车身不刑牙亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径绍僚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腾敖负,带来更多的便捷臂构赴。行驶中穿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锯、高精度直喷与电子气门三大核心技术盼隆勺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擦汀甸,在动力输出上达到高低搭配的形式锤。而宝马X1带有的ECO PRO模式两耪,可以帮助我们进一步节约油耗衬量编,让油耗能大约降低20%黎。 两车基本配置参数对比长氖法: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叙独:通风盘/后亨刺吠:通风盘式 前抽:通风盘/后女班:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铝霓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV倪按,我们不仅仅需要看其运动性能每钡,还需要检查其越野性能计。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辽苔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统灭槽嘲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哆踌,为了能更好地分配轴荷陷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端屋、后桥差速器前面泥。正常驾驶环境下署估吼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮闪街坪,当检测到前轮附着力减弱时佩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鲸,帮助车辆脱困啸诧。   通过以前的测试冻戏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用聘,对于应付难度不大的非铺装路面来说叔含,这套四驱完全可以应付款涪奶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能极归,加之悬挂行程过短垛咀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试珐糜郎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样枯,偏向于公路驾驶皋阑悲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统暴挞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寂圣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中停,动力的分配为40:60九啦,在实际日常驾驶中秦菇凹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的充羚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能的凳,在车辆出现转向过度时薪骂,车辆会将更多动力传递到前轴冷绵熔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性计,帮助车辆脱离失控的状态睦暑。在弯中逐渐加速的过程中冲腊,由于车身的重心靠后堵岔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唾,在这种情况下湃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撑仙集,减小前轮的负担涣郡,使车辆获得更好的指向性券。   无论是雨天夯,还是弯曲的山路鹃底衬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对滤郎。而且在大角度爬坡及碎石路段培,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抖。尤其是爬坡时尖,动力能够智能输送至前轴加,让车辆轻松前行棠久。而在平时刺添,动力又会自动分配于偏后驱赖,让运动性得到进一步的体现太谢谰。此时的感觉是类似后驱车姆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棘爱,让车辆行驶更平稳稍。   相比而言橇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泛壁怀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撇哥舶,具有良好的越野视野躬投,但是宝马X1的离地间隙更大群,通过性更好渺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凸刷厘,尤其是其具有更多头部空间料,如果越野时敞,可以适当调高座椅坐姿任丧。   =============分页符=============   原标题戳累高:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰亨次苔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩清体贯,所有的按钮也都在触手可及的位置欠匣,十分便于驾驶者操作瀑。而且两款车型都选择了年轻舍肯娩、时尚徐胺、富有现代感的内饰设计操涉。   两款车的配置糠磺每,无论是奥迪Q3林,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全取。尤其是宝马X1的iDrive绰磋栏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮羔祈,宝马X1更加简洁黑妇,而且操作一样方便驾盘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蚕僳。即使是刚接触宝马车型的用户骗坝,也能在第一时间熟练操作唾冷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热己,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大踩烧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供貌。例如像最低配的宝马X1得掸,虽然价格极低番,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了磺描。Q3低配也是一样莲,配置较低炒躬宏。不过如果您不在意像导航鲁势炊、座椅加热等配置牛疥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要城聊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酷隘聘,我们进入车内来看看内部配置以及空间弹翠。二者究竟谁能更胜一筹纪绅扩?首先来看两车的安全配置杠路。在气囊方面痛,奥迪则更胜一筹地槽,在两车装配有同等位置气囊的前提下墒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜号荆表,它全系标配有防爆轮胎瞬,即使发生爆胎呕,也可以继续行驶男捐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孔敞。此外防爆胎也节省了备胎空间潦,让后备箱有更多的储物空间试昧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间岁。从车身尺寸上来看滤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势誓私焕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棚奸锌。然而车内乘坐空间方面铝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亨敢充。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娘臀遣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寐戚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题村仁汐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拔海,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养玖测。但由于国内油品的质量不佳蚊,为了更好地保护车辆发动机娄吠弧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换番曝。而其他配件的保养周期上病,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养先坛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i甭楼:   861元   xDrive20i埔捂糠:   1036元   其余车型倍妹:   965元   sDrive18i卸陌:   861元   xDrive20i惕:   1036元   其余车型赌骋:   965元   sDrive18i内骋:   1609元   xDrive20i蓄弗:   1784元   其余车型掸驳:   1713元   sDrive18i密秆:   1386元   xDrive20i荚:   1561元   其余车型炔:   1490元   sDrive18i科滩旗:   1591元   xDrive20i德:   1766元   其余车型叼肆傅:   1695元   sDrive18i牡滩:   1609元   xDrive20i夯槽:   1784元   其余车型摄脸陛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拧汕:●纺擎谰:需要更换 ○怠苏敦:常规检查镁溪十,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绍峭蔼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舷枷、空气滤芯和火花塞士。花费支出大概是2691元搞桑翟。4万公里时还需要更换汽油滤芯洞谱,支出大概是1382元炯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错篇,保养中也没有出现更多的费用支出距稀僚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用添伍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铂澜:●雷:需要更换 ○乳俗:常规检查譬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屠徽篙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娇糙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同亩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柯险森,能够更好的照顾到爱车的每个细节篙。   总结奸: 总体而言画,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动劣防浮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3还虹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足细浓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓤,整体内部空间与奥迪几乎相同蒋郴。而在使用保养方面蕊较囤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拜僚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人貌,但是其配置也相应有所减少司报隆。作为高配车型脑济,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择系波劣。 责任编辑徊馅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙千皇购,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜡。它足够漂亮了燎贯式,漂亮的让人感到迷茫恒卫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摊,由于在国外棱,我不得不比以往更谨慎的驾驶汇,没有做任何炫耀的动作乘糕,但依旧接受了不少注目礼鳖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来会,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着比冒森,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内裤署,只好出此下策没毯坡:按住腋旱樱控器姬地似,“砰”后备厢盖弹开了并嘉阮,老头愣了一下察搐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢返办,并给了老头一个友好的微笑沦,关门走人了揣。这时我才知道趣捶搬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梨阂烧,它的曲线诱人茹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处聘捐倒,但令人心动的地方是从B柱开始的靠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猾守。也难怪把桃焕,差点忘了肖朽紊,我们这台车选装了AMG套件敌凑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扇,没套件的车感觉就差了很多陪燎秤。   即便如此上蛔,它的妆容仍是存有争议的敦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辨。左派以我为代表(全部未婚)犬玛路,认为它的骚气指数接近满格哭檄,尤其增加AMG套件以后限,能骗不少小姑娘贸航。右派以结婚生子的同事为主持,他们认为车身不够修长差,不够秀美四寝晒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体感鹊瑞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潦,但又内藏了些许的凶狠饺为录。   不过我们两派的意见同样有交集楼浮式,那就是从侧后看去百譬裁,它的美感更胜鼎筋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中枢览,远远的从背面欣赏它屡厩,真是太美了伐盾。   =============分页符=============   原标题肌迁鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牛,它采用传统的氙气大灯枫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统市短。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少墓。另外叙姑,与前包围上的空气导流口不同的是秸姬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翁末湍,不得不说其达成的效果是相当不错的魂盗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虽,但日常使用中也是在令我提心吊胆腻,还记得开头那个故事吧粒釜隙,告别老头后我驶出了停车乘戮┝印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着持玖墒,压过了一个并不大的小坑洼奔烷倪,胎壁被硌破了滴纹歌,轮胎在5分钟内全部撒气效弗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胁佬科,这个下马威让我措手不及憾。   =============分页符=============   原标题队暖嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门成,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中病诚。坦白的说管鸿,这套座椅看起来特别有型蓬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侮靠雇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处囊唱邵。   眼前中控台的造型迹揭,甚至细节都与奔驰A级相同暇险,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毛澳算,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乔显,总让人忍不住多瞟上几眼挠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烂停,触感细腻叛。   =============分页符=============   原标题糖氮惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浚观谋,各项按键的操作都很顺手材慷,但我多希望能提供翻毛材质惋。另外喊慰鹤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓬参醛,回馈力很刑肓ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉骨该,让更多人都更容易适应然。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利垂爽,特别方便逢凯赶,当然了巩狙,这并不是CLA级的专利斜,A级也同样如此井。总之对此我们是持肯定态度的缆刮讣,“怀挡”显得复古洗蛾、特立独行行似,而且省空间清汤,利大于弊倘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同故辽,不同的是它很强调对网络的依托笆缄,这几天在欧洲开了不少车米始诉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舍踞囊。几乎所有新款车型都支持与手机互联委亨享,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沮限施,还可通过手机网络访问互联网椭、下载官方APP程序和导航波愁,这是国内车载系统所没能赶上的舒耽伺。   =============分页符=============   原标题督砰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碌克,空间实际上是够用的耙酞,毕竟多数时间都是前排利用率高谎滦。我同事身高179cm熊,在前排头部有一拳的空间谦幕猜,在后排就显得局促了退承牵,后排乘客反应压抑感比较强乱噬。   不过我坚信椽,对于CLA的车主来说空间是够用的瘟,因为后排不会经常有乘客青徊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嗽壤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用动授。   =============分页符=============   原标题弯小疥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖檬草,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机偶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm糖怯嘿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm书,配7挡双离合变速箱椒嘎,带有换挡拨片擂蛇。拧动钥匙寡吗昂,发动机被唤醒春饱封,车内怠速状态下的静谧性相当不错携,我们出发了筐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通事,不过CLA非常容易上手撼拍,舒适模式+D挡表现得有礼有节瞪,整个驾驶感觉极其轻快瘁,这是一辆易于驾驶的车寐封,不论男性和女性都会觉得很轻松题姑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性水捻驼,转速时常被控制在2000rpm以下涸弘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契截签,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颅湃,而且在低速中它的换挡依旧平顺丛,并没有出现那种令人不悦的闯动缆。   切换到运动模式霖炯,变速箱首先变得更为积极凸,整台车的性子也开始急躁起来贩,随时准备着接受挑逗栋混,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浆。油门的响应也更为灵敏石,初段就能得到不错的效果惶豢阜,只不过排气声浪并不那么有气势荤擞。   至于转向帽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拧娠镭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉囊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转漆,那样的线性和柔顺肃,简而言之非常舒服冯。   CLA的转向感觉则不然寂,它少了些紧致的细腻感蝎巍吐,多了些轻巧潘那逢。这套电动助力低速中没什么特点腻罢抽,属于偏轻那类的伦邯,或许女性朋友会喜欢搁。高速下转向逐渐变沉性,更易于驾驶行败举,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辩唇,比我想象的要好不少梁圣。   不要被AMG套件所蒙蔽焙瞳乡,悬架的设定并没有那么生硬杯苗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求霉,整个感觉还是挺舒服的品参视,回弹的特别利索抚凑纬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掳窝雀,起码我在前排开车是这样一个感觉遍词犀,只是后排的乘客有时会说谅:颠!哎汤,管不了那么多了潮扳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唾恫,驾驶感觉对于这台车来说重要蟹托。   =============分页符=============   原标题高枫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腹躺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现菲凄宿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兜虏,无法进行有效的弹射捕苦。起步时有将近一秒的延迟缅,之后发动机全面发力宝顷,此时轮胎打滑非常严重橇男柯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蹬昏憾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妥,导致抓地力不足犬吵断。怎么形容这个状态呢频,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辩蓄搭,四肢虽然在飞快的挠地醇寺撤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样认假,各位想象下补酪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鞍,双离合变速箱准确的完成两次升挡裴娜筒,换挡速度很快固廷,最终用三挡达到100公里/小时的速度鲸挎记,时间为7秒整哺绒蜕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嫉,因为看到严重的打滑时我特别无助澎霸豆,尝试了降低转速起步蛙稳齿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霓覆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舞刀,而且车身的支撑有效式乘,车内没有特别明显的前倾感觉钵。从刹车曲线来看锨雇卯,自始至终加速度都在-1g左右摊,最终成绩为38.46米导瘁,符合奔驰一贯的作风董虐。当然抡,待拿到国内的测试车后沛不,我们还会进行测试谦淮,看看原厂的轮胎表现如何八动哄。   总结泌:   从国外的销售情况来看邪凛,CLA是相当受欢迎的差径,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桂暑温,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲琛,2013年后四个月销售1.2万辆纹,势头相当迅猛堂,可见其受欢迎程度星纱。   进入国内后我想它会得到同样的关注短氓,随着细分市场的成熟内,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车面派胖。奔驰CLA级缆镁介,主打运动同欢杭、年轻拼睫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扑篮,尤其选装AMG套件以后效果更甚读,相比奔驰A级勿,它的吸引力显然更大擂附。相比竞争品牌贸窘琶,这次奔驰走在了前面浇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品公。配置方面国外大多都是选装千味鸥,比如天窗换、轮圈样式等等驼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知倘尸阿。   不可否认胚贩叛,它是如此的招人喜欢税,尤其招那些打扮时尚江、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桅判趁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机囤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了刻蟹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剿顺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酒扔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃囱题。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辆村乘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革夏晌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法廓凌磊,通过细节部分运动元素的添加腥涤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格部。其外观运动套件包括进气装饰猾码枯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等火亭。   总体来看夏味,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子悼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脐尾社。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置暴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惕偶沙,白色车身加上黑色的玻璃车顶深雾秋,看起来很有档次感讥九耗。不过略有遗憾的是差,它的全景天窗不能打开哭腹,有同行戏称据册奉,这是专门为了看星星而设计的捍缅。   内饰简洁自然   与外观相同裴朝歌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钵。全黑的内饰揪我、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滑蜕。   配色方面董,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰悼身,但通过座椅的白色缝线船缓侥、钢琴烤漆面板白边框的搭配汞葱,使得内饰整齐又不显得沉闷律菠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了替妊筛。人机交互系统方面侩碳,V6菱仕Turbo车型并不占优势改廊。   动力不错参昧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邻贡聚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱昆匿岁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慑肮吠。这款车的低速扭矩较大蔚穗定,因此起步时非常容易毕堕。起步后未颈,借助轻盈的车身洼,汽车随后的加速较为顺畅妇参。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实禄,这直接导致这款车的操控也是相对不错颇祥,在较为宽阔的路面上颧巩蹄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作技倾,感觉很有信心钨弛邯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校户,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帆碳琶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铃苍,非常方便驾驶者进出量,但打火时澄筏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动薄。 责任编辑冻十墨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候么豆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位浩。之后的继任者是睿翼碍洞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浦垮挎,并更名为马自达6阿特兹休,而它是否能达到前辈的高度奈乘,让我们由内而外的体会一下擦殊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宽雷,配合这两侧行车灯努蛙农,看起来霸气十足典闲,隐隐的透着一股子狠劲布标。图中这款车是2.0L的标准版寂撕矛,则采用了较为普通的卤素光源停焙敝,科技感差了一点李散晒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凉停惶,犀利感十足关。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA超工,它不同于以往的两代马自达6瘁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淋扰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凛成。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哆抬惰,轴距为2830mm梦磷,与进口版本相同骚。相比同级别其它几款日系车型本赐狙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势膝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾透,像是一滴在高速行进中的水滴爬,充满了流动感痰算。从后边仔细观察阿特兹的背部净,不难看出它还带着一点掀背的意思笆救。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矩睛,配合着双边单出的排气筒瞎透,更使整车的运动感一直延续到了尾部爬浓凡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈躬船铅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酮廊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潮雄怠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脸祷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质填文泊,其它区域大多为硬塑料车。由于没有太多的装饰件吕桐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谩说,它采用的是一块电阻屏斜佃伦,触控灵敏度还算令人满意苛筷孤,界面的科技感以及显示效果都很一般蚊,总体感觉更像是四罚、五年前的产品氓,唯一的优点就是操作无任何难度魂,一看就会潍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汀,所以导航功能暂不能使用袭。   进入车内氯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盛慨勒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钎,握感也很不错戳狸,由左至右打满需要2.5圈惺,比大多数车型略小疮河孤。此外输,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阶兼苹,操作便利性良好叉揪局,而且兼顾了驾驶乐趣完狠逗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色习,但却一点不掉价撤拜谷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感诡汝,其次它的表盘内圈采用了网格设计布凡辱,多少有一些竞速的味道路,再加上白色的指针以及简洁菇锰伤、明快的字体晌龄袖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沪没。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏猾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗黄篇帮、平均时速欠祷盯、续航里程之外煤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP倪踩。i-stop是马自达研发的自动启停技术项,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撕号。   除了i-stop萎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钡截吉。之前在新能源车型上比较常见恒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于霜称潦,它是以电容取代传统的电池或电瓶纯,从而为车内的用电设备供电糖慰,而非用于推动车辆前进叮。   空调面板的样式不错魂废,旋钮和显示屏都显得比较有质感苏拱牢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镜盛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车佬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣榧伲好画诞。前后排座椅均采用了真皮包裹休,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次簿嗽。   虽然阿特兹有着不错的轴距仆脓培,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刨护隙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写羁俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间裤。令人满意的是后排的腿部空间陛,坐正以后不影响翘二郎腿勺埔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绊,不仅地板平整泊瓤,而且行李箱有着不错的纵深剩,轻松放下高尔夫球包那疽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拿匡,以及更换轮胎所需的各种工具山。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷灭蝗、双可变气门正时较、凹顶活塞+米勒循环冷脱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术偷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陕祥纬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm风,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沪氖,并带有换挡拨片淋挨,只可惜这款变速箱不带有S挡剁莫偷,对于主打运动的车型来说个遗憾艰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蜕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狭,日常驾驶过程中屉抨,为节省燃油峰烘烘,变速箱会积极升挡胁,转速经常保持在1500rpm以下箍季。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应攻,因为这台变速箱的反应速度很快抹诫坟,能够很好领会驾驶者意图鹿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呸侩。   阿特兹拥有良好的操控性蛊,这首先要归功于发动机线性的动力输出棉诉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏筒,而中后段又能够拥有很好的动力表现惫扁锈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻珐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恍,尽管反馈的路感一般醒咀,但指向足够精准策,能够给人很强的信心品胎勾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协费扦弊,它的前后悬架初段偏软阑高,能够很好地吸收路面的颠簸芒氛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锌戏辜。可喜的是悬架的后段韧性十足腥,不会让人感觉力不从心粒故瘦。最重要的是唯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整航善肪,车头指向灵活鲸,车尾循迹性出色其碑伞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见免。   总结诚媒酒: 对于马自达这款即将发布的新车侮,我只能用赞不绝口来形容悔澳蔚,外观和驾驶感受都可以称为上等矛嗡。如果非要给这个车挑点毛病的话湾括,就是在高手如林的中型车市场里侍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸檀实锯。所以如果你是“外貌协会”的成员趟,或者追求极致的驾驶感的话孩添,那么你可以期待一下这款新车戒岗。 责任编辑盟:赵春晓" "  KTM的X-BOW飘陌,直译过来是十字弓抡蘑抹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)色。实际上裴梨蔷,这个模样怪异的小车倦辟边,的确是火力十足穗,足到无论是在街道上还是赛道上罚钝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车迹干。   先来说说KTM这个公司竭牢宝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寒,以生产越野车和跑车而闻名圃垫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扰琶,也许是工程师们精力太旺盛胖团,亦或是身在奥地利这个地方稼领些,总会有些天马行空的想法乳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子持衬,去生产一些别的什么机动设备蜡帆拇。这几年刮界然,除了X-BOW苦碧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铝京花,而且都有一个共同点——惊人且极端够。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)持、puristic(纯粹)蛾、radical(激进)拱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解屏和通。另外还要多说一句困桃,这家公司的口号是ready to race前,时时刻刻都在准备一场竞技童传獭。   KTM的CEO曾经承认搐很浦,他们希望使用21世纪的技术炭侥,发扬柯林·查普曼的理念膜睦链,打造一台新世纪的超级跑车腥唉。柯林·查普曼是谁歼掏?他是路特斯汽车的创始人眷旗,他说过最著名的一句话是呵抵怖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灿恕涧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的闲俏,作为汽车工程师松,他把全部精力都放在对性能亭始、操控和轻量化的极致追求上称冲抠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纺商,但跟进尝试者寥寥试北。看看路特斯汽车凄凉的经历辆当,这其中的原因并不难理解俯。我们很欣慰地看到签士,在新世纪安购,KTM继承了这种理念购膝悍,并且做得更加激进殊蕉。   其实X-BOW的理念很简单泞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涧。碳纤维单壳体车身戚前炮、全车碳纤维组件敢、水平推杆减振器礁傅,这些都是方程式赛车的标准配置母疆绊。由于使用轻量化材料挝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)成。在高速行驶中驶颇,车辆的气动布局提供下压力票地伯,以此来提高抓地力和稳定性宛鸽隙,这也是方程式赛车的特点瑟。和赛车唯一的区别霉钦,就是它有全套符合法规要求的灯光随,以及一张副驾驶座椅轮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机筐杰伤,经过强化和升级后屋匡暖,动力达到300马力貉,和F3方程式赛车相当桅俺,六速手动变速箱也是简单而纯粹坚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耽醋,我们不妨来看看推重比敦艘肉。X-BOWR大概是2.6千克/马力捶菲届,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩 ,也就是说发动机需要负担的重量更少卧戈,动力表现自然更强抹。   在踏入X-BOW车内的一刻板,恭喜你驮粪,在旁人眼里瞳混,你已经像是一个职业车手了坎报磕。首先一只脚跨进驾驶舱糕豹芬,站稳后调整重心俱,再把另一只脚迈进来螺毋滴,双手找到合适的支撑点萍,将身体重量转移到双臂哗,身子瞬时下沉导触,把自己放在座椅里疥诽。来自RECARO的座椅是固定的速督,完全不能调整蚕,靠背角度略微向后倾斜岭鞍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酞帛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搞第。要完成这一系列动作碗俗坟,如果你是个长腿欧巴绞,可能会轻松点哗。同样和方程式赛车一样搞,X-BOW采用快拆方向盘硷绩,在一定程度上提高了进出车的方便性丢,不过我觉得这个功能最主要的目的泄搭,还是为了让它更接近赛车庭亨伸。绑上四点式安全带和,身体没有一丝活动空间拓毯,因为在碰撞的时候蓉,你不能指望安全气囊救你一命匡,唯一的方法怂谭膳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上棱。   驾驶它冲解仙,你不需要有汽联颁发的运动执照祭谴,甚至不需要经过特别的训练恍。只要你有合法的驾照既,会熟练驾驶手动挡汽车里坝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度厘。连离合器都很好掌控项广,甚至比驾驶EVO掸、STI这种高性能运动房车还容易庭墙目。你唯独需要的挨判邢,是练就一副有力的双臂僵,因为它完全没有转向助力苛,停在原地释廓,方向几乎是打不动的瘫据。   由于场地的原因舶扣镭,试驾过程不是很尽兴剩赎管,并不能体验到X-BOW的全部性能赏庐。在狭小的环境中俱息亥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铣巷袭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盖舱惩。因为使用水平推杆减振器梅笺,X-BOW的底盘可以尽可能的低虏柏,在转弯中几乎不会产生侧倾悲。多连杆悬架结构稳定恳,可以减少轮胎不必要的运动和变化埃邦蛔,保证最佳的触地面积僧巫筹,用尽每一分抓地力恒阮焦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岗滦醛,这一切所产生的副作用辈,是你的身体要承受更高的横向重力徽。   在视线上始感,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弘弟吼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尼雇,以及转向时轮胎的变化茶。利用这个优势捎,你可以把车开得更加精准队非,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙羚,这是任何房车都无法比拟的蜡酗社。不出个把小时绘忌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笑具,高速掠过障碍物而毫发无损肝,那种险象环生的场面腹,我相信其它车做不到狙兔害,这种乐趣和成就感既略防,只有X-BOW能给你卵丰。   看到这儿脱烹,你可能觉得这台车并不难驯服舍赤色,一切都很容易柯仇。没错千,X-BOW没有设置很高的上手门槛局椭建,驾驶起来甚至比超级跑车还简单榔,但是它还有进阶的玩法班为,这就需要很高的技术和技巧了枢。首先啸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战覆哗店,为了它的寿命箩心讣,好好训练跟趾动作吧匣。漂移亲瞳偶?也没问题双贫茬,在转弯时只要加大油门喇俄绿,车尾很容易就会滑动起来汲窘。之后能不能画出一道完美的弧线溃脆,就要看控制的技巧了亢。   除了以上这些班旱囊,我还有一个建议玲。置办一套合适的行头宫潜,至少也得有一个头盔和一副手套某氓,这会使你看上去更像是职业车手坏卑睡。当然肚撼,作为一台可以合法上路的跑车凹疙牛,KTM也试着考虑过车主的感受碎抱耪,推出了一款GT车型袖等肥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亮铜疾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已险。无论哪种装扮聘担,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街隆,在气势上就足以压倒一切胜响叹,而在性能上爸厘虎,它也是所向披靡被售,精准镜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纪沧。虽然它可以以合法的身份上街鹅搂,然而对一台Ready to race的准赛车画害浆,街道并不是唯一且最佳的选择赖芥欣,它最终的目的地躲词,是要奔向一条真正的赛道遣杆,在那里解开封幽诽宸痢,去赢得一场真正的胜利胚。   说到价钱期恕慷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帕,一点都不值厢髓。那么膊俄,如果说花135万涝硕炕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车闲唇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窝两钞,最大化的驾驶乐趣坤,并且还可以在公路上行驶响梳畅,这样是否物有所值盘?答案其实显而易见常,值嫂络,或者不值惨怀,取决于你是否真正热爱驾驶退焙叹,热爱赛车运动副卤咯。 责任编辑激溯拆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诵席帝,早已见怪不怪缓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车擅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脚帽,广汽丰田出品的YARiS L致炫付,就是一款加长版的小型两厢车靠忿霓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杆速。 知识普及饶哭剐:为何不叫“ 雅力士”了鞠菏踢?   相信很多人都会有这样的疑问受劝边,从车尾的英文上来看慨搓裁,YARiS的标识与上一代完全一致纠,但多出“L”字母其峦相。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扁。全新YARiS通过变革性的设计菩紊盘、加大车内空间纠、降低指导价舱,从而想抢夺A0级市场的份额毫氢穿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望保。不再使用“雅力士”的中文名称熔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搏。   外观陋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型爸,如果拥有一副出色的外观设计春黔,那销量肯定低不了拳娠封。广汽丰田的全新YARiS L致炫藉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浆势,能让更多的人接受玛。   =============分页符=============   原标题耙瞥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浪逃校,所以在造型方面与海外车型有些差别烷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯梢,“梯形大嘴”车头动感大气尝,配合超长的轴距侥薄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受农将拔。   =============分页符=============   原标题悔毋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鳖肉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内森,相信你会有两种感觉朝,第一习冉:中控台设计非常大气烤厢,和丰田系列的SUV车型风格一致俄。第二虾察蓟:超大空间稿芳,后排空间完全比拼一般的A级轿车感督。   =============分页符=============   原标题括推奠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm父,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意券赤版。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车犁邯徽,但是空间方面完全越级的感觉和堵漂,完全不比一般的A级车差剿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涪巳什。   =============分页符=============   原标题旗答田:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾殿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意罐骑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错玫戒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虎乏污,中后段性能并不出色急侮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高具翠伸,高速行驶油耗方面并不出色蓟。   结 语   作为一款城市代步车型撵脑睦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多跑,外形方面就能征服不少年轻消费者缎荤。此外垦晤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一春。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乳菏疼,若果说美中不足的地方吠,那就是匹配的四速自动变速箱了媳。(韩威) 责任编辑技俗哩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泡较,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粱?告诉你吻录,这是真实存在的一辆直线加速赛车悄危。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蚕武逃,基于2014道奇Dart车型帽陡,型号就叫做Dodge DartPro Stock靛伦氓。大概意思是“超级街车”俩庆。虽然只是称作“Pro”钵烘,但它的结构和普通街车已经截然不同暇茶,一点点相似也仅限于外观上祁阜。一个专门设计的底盘困膳,扣上一个类似“街车”的壳子吵,除了好看以外祁为棱,也是为了让车子的空气动力学特性更好龋。除此以外朽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蒙海。   作为动力核心顽扦容,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造咀达。与常规的“以街车为基础改造”不同吴熊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谅痕。据厂家介绍茎裂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时貌绢,而极速则可以达到480公里/小时尾竣。   Mopar没有公布具体技术细节抡埂痊,但是在上个月睛率,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中康商起,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晶廖墩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考同髓睫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鲸害,它跑完402米还需要9.9秒损,而末端速度“仅有”235公里/小时卫摊己。也就是如果两辆车进行一场比赛郡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舱小,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嚼芜揩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嗜讨居,当然也无法在普通街道上行驶炽澳篱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贪芹。 责任编辑烧:赵春晓" "  4月11日幸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市互,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涂笆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笨断。   4月的京郊春风和煦恕艾,桃花盛开蚊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撵奢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粒甘陋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象风砍椿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼从苛念。   然而稍微有点遗憾的是剃,由于相关环保政策瘁徒棉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基匣筏。   =============分页符=============   外观内饰衫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别褪铣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo及,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外楔柿,因为配置的原因伤处戮,柴油版在一些细节涸徘,如前格栅驰我、雾灯等处精简了镀铬装饰狮。   另外嗣田,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氨茶奥,规格为265/60 R18香,采用双五辐样式龚答透,与高配车型的20寸轮毂有所区分瘟吝。   外观上潞泵婚,大切诺基给人的感觉就是硬朗缉莆黄、野性唯啦检、豪放澜履船。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样驼巷,如果不是看到车尾的标识藩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版灵悔欠。轮胎的使用与其它车型也是一样的伶突屠。   =============分页符=============   内饰方面鲸甩哥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碴孔工,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同身,但是做工方面表现的比较细腻付沁。各个部位间的接缝十分均匀粪添盆,内饰表面的反光也抑制得不错税寄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赣谭等:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机华畏烁。这台发动机由意大利VM公司制造哥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造从无,国际知名度较高喷揩层,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堪库,最大输出功率为243马力(179千瓦)纹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米破。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗜,采用电子挡杆设计扳,事实上谐苹降,在菲—克集团下的很多高档产品上颧邓享,都采用了这样的档杆设计彩穗。   大切诺基是个分量十足的大家伙另,体重高达2.4吨襄蜕股。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奖夺杉,都让人觉得动力输出稍弱蒲曝普。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同看,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩暖,这使得在实际驾驶过程中餐撂丘,柴油版大切提速很快邪私,驾驶感受十分轻盈匙撑谜。   另外侵督诡,发动机的噪声抑制也做得不错蹿五靛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大懊笛款,但却绝非印象当中隘杏悉,柴油发动机那种高振动郝、高噪声吾,车内如“夜店”般的情况棉灰。   在打开ECO模式的情况下坑,发动机的转速在1500rpm左右的时候翁讣蛾,变速箱就会做出反应糕瓜派,升挡很积极吴巴起。当车辆行驶到70km/h的时候顺廷罚,变速箱便会将挡位升至最高挡蝗协,我们在城市中使用僧瑟矢,第8挡也是可以使用的虚抒,并非摆设奋舰悲。如果关闭ECO模式红汤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右财,动力输出得到了一定的释放缸,当然靛蚂失,噪音也会随之有所提升颠琴。   柴油大切的油门踏板很轻盈虐肯,发动机对踏板所发出的信号反应很快僻核,但初段调校的有些过于灵敏了会,尤其是起步时款,轻踩油门辈饥,车身就会有向前窜动的感觉标叭,想要平稳的起步还是有些难度矫空,如果初段能调的沉一点菩采,感觉会更好策,驾驶者对动力的输出也更好掌控脚呢聪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样催,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淌,由于取消了空气悬架乏瘫碉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的愁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式何鬼,分别为自动炼屏灭、沙地耻伐鹊、雪地坎、泥地和岩石呸钝,这些模式都是通过旋钮进行操作的蠢拌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式械,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捕。   此次试驾舵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烦鳞,其中的体验环节有沙地妙皋、U型坑和炮弹坑三个环节俊炔。在进入沙地之前笔男阀,首先将车辆选择到沙地模式堪搂,此时车身稳定系统自动关闭乒。由于没有空气悬架测,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了艘。   模式选择完毕之后成,开始正式进入越野产地弦宛目,在松软的沙地中荆,要保证车辆的行驶速度镭巨彩。在沙地中行走储,轮胎出现轻微打滑是很正常的拴莫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蚊蒲翠,造成更大的麻烦号。   在U型坑的环节贝朔,选择到岩石模式之后操奴雀,分动箱启动扭矩放大挡谓末橇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍负,传递到车轮上的动力会更加强劲贰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骨赏檀。   炮弹坑对于车子本身来说斤荒捕,算是更具有难度的项目了脱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节莎。对于大切来说如,通过这样的测试还是比较轻松的芬非霉。在模式选择上径狭侨,我们依旧可以选择岩石模式差巩揽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动欠览,保证有附着力一侧车轮的动力输出谐漂帕,从而实现脱困矾览趴。   总体而言派葡冒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在存,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疵。在整个越野体验环节疗肥嫂,对于动力的感受也是比较明显的判,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松滴,主要还要归功于这台柴油发动机疯,低转速扭矩输出足够大嗣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松菇疙。 责任编辑曹餐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鲤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缎,以求为各位网友购车作为参考梢,本文我们继续进行断。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伯叹,作为合资品牌的A0级三厢轿车淡上,经济实用以及稳定这三点立市之本慧,谁展现得更好春晃,以下将逐一展开侮。 外观解读们:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中档颁,这次“重生”抛开了以往的产品定位肃奸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畴艰,接过老款颐达的市场后境拒踢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势忌赐。   刚刚完成了小改款的阳光胚栏,2014款车型延续了前款的整体轮廓下,细节之处作出的调整探侥湘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸敬妈辽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型料翅碎,另外增加了反光镜转向灯吭扭伍、倒车雷达等外部配置蚕控。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纳粗第,但两车在细分定位上有所区分到来炯,新赛欧更经济错,爱唯欧则在品质方面多了一些设定何。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蚂刮,两厢造型更具时尚特质揪贰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重记。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涸慧馆,前脸处的线条切削更是全车最多之处泛袖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅处,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垢,三厢车型尾部中规中矩赂甘蓬,采用常规一体灯罩的尾灯钢,正是这一产品区分的剪影搓凰。 看完两车的造型静醇俯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现断涕。详见下表毯菏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敝坏境,您更看好谁票鳞?欢迎参与一下投票截遁。   =============分页符=============   原标题速侧赣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比采:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩椽手簧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雹,各区域之间的串联均平滑带过惕,整体风格更注重功能性匆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氖,并尽可能带来更多储物空间粪氦力。   爱唯欧的内饰布局现代感十足深伪改,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表栋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桃彼苇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点横。   另外翅歼旧,随着车载多媒体系统的发展堪涤,触摸屏更多的被普及斤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沟痰锨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高壬窃饭。 配置对比问:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置护适,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比库坊疤,仅供各位网友参考仟得。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题客:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贪汐谰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度洪当:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鲤宽绘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示筒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风随椿,而车身与轴距添馈咖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹本。   动力系统对比舅速: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熊费,阳光仅提供一款1.5L发动机从脓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疆垒,同为四缸自然吸气版本蒙夯,排量的不同即动力上的差距暇戏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裂土,具备重量上更轻的优势鞠瓮琳。   两车的自动挡车型嵌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱廉娟妊,其平顺媚、重量轻及省油的特性萌双乘,同级别车型中具备一定的优势诲卉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烈,在挡位上优势明显狭化拦,但其换档顿挫在车主之间常被提及哺翘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间番,外观上二者均具备典型的家族特质森,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面墨锈茄。内饰布置阳光以实用为主扁寄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挟剁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现社。综合本文所述壬,两款车型您更倾向于谁撑脯廉?欢迎参与以下投票嘿局。 责任编辑娘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车救露戒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了几拈慕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言譬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比摊抬嚼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型想,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比傲镶趣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啡故,K3S并没有使用目前三厢K3的外形公清,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同袱首贤。也说明K3S试图走运动化的路线孝酪羌。   起亚全新K3S的长希、宽抚捍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伎,而轴距更是达到了2700mm的水平馈隶谈,在同级别中也属于比较突出的成绩鞘蠕,对空间方面肯定有着很大的帮助监骏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练澜,车身线条也非常的流畅涣伙沉,有着极强的运动感惶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娟羚冯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别层恭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用倘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说龚泻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漂乏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达边,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm貉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的富溅垛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅门聪搬,加之降低的车身让骐达更加动感堆申。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性施挝榔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绵。形状突兀但线条流畅的尾灯祥,红灯部分占据了大部分赔灿,白光部分呈现斗勾状浦挺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汉领碱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达接,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鞋筐。能够有效帮助你快捷倒车垦颗凳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墓,因为外观好看主观影像比较大袍北塘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驮,基本沿用了现款K3的设计痪槐,提供全黑色凌刑、黑米色露涵旁、黑棕色三种不同的内饰配色兜俺幢。做工和用料相对也比较不错糠疯。内饰除了硬质塑料及软性材质外程脾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次菱钾。   骐达的内饰设计线条非常流畅丛,整体质感较旧款车型有所提升溪帘。内饰颜色采用黑色作为主色调韩赋撇,搭配银色饰板齿兽椽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比闲,满足不同消费者的需求汾芜分。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备荤,多功能真皮方向盘以及定速巡航谩喂,从上面表格已经很清楚的告诉大家融,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纠碗膛、胎压监测等配置靶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富享刑钞,其中ESP垦墟芭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹈掀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窖拎尼。 =============分页符=============   原标题评:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酬扯谭,整体乘坐空间相差得不太明显令褪汉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富豪滇祷,座椅表现方面K3S内部填充比较实贯撮闭,对腰部支撑方面会比较到位普勤媳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性旧鸵缆,其座椅表现比较软哎柒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磨虑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势内。在乘坐空间是差不多的晒筐,K3S座椅设置得相对硬朗霉料,而骐达设置得相对舒适储,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因图么纤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伴烂叹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S说攻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缅控蛊,很好的满足不同需求的消费者绒吾栖。起亚K3S相比起来就显得配置较少孤惭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型趴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烙苍姑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论褐斜,详细还需看我们评测所出板点。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题籍茂歉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锋虽捣。   点评具:随着两厢车被广大的消费者所接受港持柏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款常。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毙,如果在这两款车选择其一的话查亨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苯耸垢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素幢。 责任编辑受捅舌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉督劣亮,甚至有人无法确切的喊出它的名字涵。其实这款车和我们并不陌生桅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酶酞。所以出镜率不高的标致4008陷涛,确实具有太多不为人所知的身世脊搭,这使得我们有必要去了解一下这款车错堡对。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镶颂搂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体负昂镶,呈现出风尚孤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梅番陛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菏魂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰潍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚徽、科技的感觉车磊烦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妓,轴距为2670mm督红。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粕岭,所以在车身尺寸上它们相差不多峨蜜。   从车身侧面来看戎恨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸潘阑嗡,整个车身也因此更加大气而富有力量感猛疮弹。后排提供了私密玻璃冒炯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炯雹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满古,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因筷。另外伙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啪愤,尽管造型简单酮,但通过与腰线的巧妙衔接粉净闺,使整个车身设计连为一体遍郊入。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂刊还逞,配合普利司通的225/55 R18轮胎寺逞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扁监,都具有不错的表现其。我想应该会有不少车友会非澈泄遥看重这双“大脚”苗世剁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杭胯潜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意点。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发渺坞陈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渺暮。不过标致4008在一些细节上却与之不同蛋,譬如采用了大面积钢琴烤漆普,辅以细节上的优化逝。   中控面板做工不错川膏帛,按键旋钮设计很精致领甘,且手感都较为出色胺。娱乐扩展功能也比较齐全矫,AUX柑想、USB以及12V电源都有装备毕难峦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点班闻需,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯怜麻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宪咀侗,下面还有黑色钢琴漆点缀刚输礁,凸显出了较强的质感沉祷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍枢,若塑料饰板能换成金属材质的话磐悼酣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表顽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洛。在转速表与车速表之间并,我们看到了一块显示屏射刹谰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息笆箔。 在乘坐以及车内空间方面炊彭,标致4008秉承了家族在这方面的优势蛋禄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纳险赤。   后排座椅靠背很直镐乔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉法窘溜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喀会剩,坐姿却让人觉得并不舒适枷。   标致4008的行李厢内部很平整矾筐寺,而且后排座椅可以4/6比例放倒葡。这样它的储物能力将会得到提升搪胚,对于搬运一些体积较大的物品啥浩恨,可放倒的后排座椅显得实用韶花狙。   =============分页符=============   在动力系统方面溯鞘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钨盯,最大功率仅为150马力脱,扭矩峰值198牛米阔送贡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诚剿掸。 全系搭配加了CVT无级变速箱岁绊鸵,具备手动换挡能力表勉。在实际道路行驶中倘瘟,CVT变速箱表现的非常平稳活踞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吃点,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音焚,却没有丝毫提速的感觉菊。不过墓懈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酚棘碗,在平稳驾驶时超车变线很轻松峰缅盲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统玛吞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拈汕桥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侨,前轮最多可分配85%的动力练,后轮则可达到55%乃可咸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悸誓涕,可以应付雨雪钩、沙石和泥泞等路况疯狗肉,也可以轻松面对普通的越野路段吩什。   标致4008并不属于难开的车型夺,尽管车身较大瑟,但是方向盘非常轻盈滦铰僧,即便是女性驾驶也会非常从容须暴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菠。   结语鳞:从市场战略上来看慰臼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辟横,4008不仅丰富了进口标致的产品线霓,也为消费者提供了更多的选择撤卑。而从产品本身来看榔实添,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫螺绿戈,能很好的迎合中国消费者的审美踌设些。在驾驶方面半,标致4008表现出非常舒适和安逸妇嘎,非常贴切城市SUV的特性偷。 责任编辑歉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捣禽,自2011年上市以来凭借着动感的外观昧规、实用的配置以及不到10万元的实惠售价羌,受到了许多二三线城市消费者的青睐脯诧。不到3年的时间耙磐吮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尝猫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯丁,将在4月的北京车展上市叹甜浆,预计售价区间为6万-9万元为瞧临,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涉畔咆。下面就跟随我的镜头镶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车传。   相关信息獭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烁庇,2011年正式推出了首款车型宝骏630雄杜烩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲸,结合上汽和通用的生产技术魔烤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计功盆纺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宠氖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计轻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瞎婆,与进气格栅坑芦定、发动机舱盖形成盾形区域荣衅抚,造就了独特的宝骏品牌DNA嚎同羡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计槽唱。从前脸上看愤替,与宝骏630的设计保持了高度的一致奴墙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计欺臼宿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装趟杜委,颇显动感食。   在车身尺寸方面螺,宝骏610的长为4401mm敦、宽为1736mm抨蜜、高为1462mm砍。由于与宝骏630车型同平台生产毖,因此在轴距方面并没有变化古,依然是2640mm侥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庞拭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蕾嚏,尾部扰流板星汕、包覆式的后风挡玻璃薄、硬朗行李舱的线条是拘黔,颇具运动风脑撅锚。与此同时颊舅街,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂翰扳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利读氓怯。   =============分页符=============   内饰方面马瘸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配貉幸汞,方向盘搭配银色装饰条憾捕,整体风格偏运动查快某,带来不少新鲜感誓薯。此外酣,新车仪表盘也进行了全新搭配群,采用双表盘设计泵,更符合当前年轻人取向糕歌挝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条继,提升档次的同时也带来的一份运动基因末廓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慷啊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多潍,LED组合仪表提升了整车的质感肚腾胃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蚀较褪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势亮狮舵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域湾几,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瘫幂禽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹臀刨靖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面比鞠谎。   宝骏610是一款两厢掀背车型畦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赏摩捶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够峦彩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粪,也可以按6/4放倒座椅深闺汤,放倒后容积可达到1300L久墩挤。   =============分页符=============   在动力方面恫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镣,最大功率可达82kW腾褪尼,最大扭矩为146.5Nm狙壤,这款发动机也同样在630车型上使用搅瓶。为了发挥出更好的动力性能锣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蒜份,此外还配有5速手动变速器可以选择拿晚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陷踢袱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升道。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妒、君越当、君威等车型上泻。   在整个实际驾驶过程中抒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳继钉。在1500-2000低转速时戒倦须,所爆发出的动力输出还算尚可铣熟,油门响应比较直接窜。但是随着转速的提升疏,档位的提高诞冯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滇繁。这种动力表现不温不火啦吵纽,但是足以应付城市道路使用咸。   相比于第一代自动变速器充缺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卜乖。只需稍微深踩一下射故添,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡传,只不过由于排量的缘故倪窍输,推背感并不是很强烈睹,且高转下的再加速能力也有些力不从心捅极涤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纤尝沮,这也完全符合它的家用定位棱。在经过颠簸路段以及减速带拔私寿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氮瘟,让驾乘更加舒适掸弘。此外绿,在过弯时底盘也显得较为扎实缅。   结语淋:宝骏610的家用车定位很准确涩,配置很务实呢,储物空间多哪茎停,不过在用料和做工上还有待加强艘。不过动力系统方面确实不太给力派妨狙,最多可以说是开起来比较舒适氛狼,这也比较符合它的定位古咐筋。作为一个新品牌途,宝骏还有很长的路要走浆瞄,虽然已经走过4年多抒毒,推出了两款车型栓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样插,在自主家用车市场上打出一片天地来茄怯宿,我们将拭目以待娇醛令。 责任编辑馈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上际坊汗,大众展台上首发了2015款大众Jetta欢锑赂。这款车在现款Jetta的基础上辩彪,针对外内设计细节进行了小幅修调陕邻,属于一次精修边幅的小改款卤方。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注途剿。 全文总结桥:   对于这么一款外形细节有新意绞霖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邵荚喇,我们只希望它能尽快来到国内擞,因为目前国内的速腾车型羞棋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势么,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面径伯兄。 责任编辑丢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域八埃娥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拿,深入布局橡。其中包括类似上海大众新桑塔纳撅谱搽、一汽大众新捷达版河、斯柯达昕锐婚伤修、以及再早之前的本田锋范瞥、日产阳光等等汤。可以说杆柑,在这一细分级别蕾,乱战才刚刚开始钝惊浪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手臼喂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去土骑脱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉崩。反而厚重了不少粗捕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近写寄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱才。就前脸部分来说擒商恫,整体样子是非常简洁的暮寄,又有几分动感寒,和标致其它车型相比是有些差别的浇捎歪。   侧面造型规规矩矩脐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现熊鬼,你会发现煞函可,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉姐椭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔚材,但301更多的是安安分分的一种踏实感搞。其中秒羔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸欣腾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素静,没有那么规规矩矩筒郊外,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守面频,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坷,这也是一项非常讨巧的设计识墒。设计感油然而生匆腺,除此之外暇,车尾并没有多余的装饰物工洁,简洁实用依旧是主要风格贯。   本文导航" "斯柯达明锐常沮辫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痕椽虹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在隋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台户叼,可能除了家族化的设计以外涎咯匪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了免茅。 虽然它采用了大众的MQB平台搽退婪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分岁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破究屁,全新的家族化设计让它年轻了很多水砷嫂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逼成评,但是相比现款妇,它的前脸更显稚嫩憋帆爆,也可能因为现款有些老气横秋吧长。 车身尺寸方面攻拣困,它相比较现款有了一定的进步讽,内部空间方面自然也有了一定的进步肌袭,在后面空间介绍上我会在进行阐述轨衬莱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7斡炉,这也集中在细节设计方面匠免,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱虽爱,还有合理的镀铬装饰锣舌蜗,这也是新明锐年轻的一种标志随些,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次筏赊邻。" "  2014年4月16日乒汞顾,全新英菲尼迪Q50正式上市巧浚,售价区间为32.58-54.98万元侠饰览。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型庙罚济,2.0T车型三季度到货牌筹睡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搬。三车官方指导价格基本在42万元上下蹈乘,具有一定代表性舍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吧龄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者测巩搂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嫂镣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息欣呕,车头造型极富攻击性拢,侧身线条动感优美土筷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烧纹。当然麓舶藏,它的进化不只是看起来那么简单既,内功的修炼更让对手望尘莫及镁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的好嫁酞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中把嗣甸,而且大有愈演愈烈之风哩,尾部设计很像自家的新5系唇,家族化设计不可避免竿朝。即便是标准轴距版本汹,新3系的轴距还是达到了2810mm咆,比上一代有小幅增长录,再加上悬挂对舒适性的妥协琳甭,曾经犀利的3系已成过去率灯达,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已郴咀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的竟洞毛,那非雷克萨斯IS莫属了奴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象湾,车头动感夸张嗡,车尾简洁利落瞪,虽然有历史车系的影子蔑俏,但这绝对是对精髓的传承和延续卧。   本文导航" "  又到周末了适竞,在大学破旧的宿舍里脾宛袒,百无聊赖的仰躺在下铺上纽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逼逻,心中泛起阵阵遐想齿比。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角们,充满战斗气息的车身攀,都让我无法安然自卧屋够,打起精神悸玻,跑到隔壁楼的图书馆恕挠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凹蕾。没错媳笑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蒲共,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心热。但是该妈详,今天要说的主角并非“兰博儿”浅垄,而是广汽本田第三代飞度埂该,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车擒。   ?什么是边锋主义寞叉慰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘶通,线条过渡果断叹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氓剐剐,包括讴歌品牌也大致如此距华嘛。第三代飞度相比上面的两代玩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致列点。车头部分比上一代更加动感挖坑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凌还,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰习想。给我总的感觉是福歌,车头的成功是线条运用的成功屑涝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矢丰,从车头到车尾一气呵成臂短,整体感和流线感非常强刷精。从某种角度讲涤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙饰穆县。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桐夯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感臣,但相比其它竞争对手惠履谁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出廉弄。   车尾的感觉并没有车头那么好氓罢惺,对于我来说痊刮,车尾的设计并不满意式莽咕。过度使用的镀铬饰条问程、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冻嫩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复村。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道皇,在纽约车展即将开幕之际络,路虎发布全新发现Vision概念车家牡弘,配备多种新功能步溃艘,智能玻璃实现透明引擎盖委莆,座椅灵活变换可实现共四种模式颧,包括远程野啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形傻遍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列壤簧,第一款路虎发现诞生于25年前谩,全新发现系列定位于“休闲”葱,总计拥有四款新车鹿层醋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题十懒,多功能配置惮删滴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瞧令。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术玩蔽辱,其中包括远距离移男梗控车妨髓,智能玻璃等呕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侩醚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娠,“新车现代化的瘁,切题的怖矩,并引人入胜的设计母奠慌,是发现车型发生的重要转变烷。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔽摊彻,我去过一次柳州摹琳淳,那次控洁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂井倘,当时瘦,宝骏只有宝骏630一款量产车型楔醛,时隔一年法,这家公司有了新动作悲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市础。官方表示图,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钳蜡。   事实上借钾摆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玛祥摔,那时饲吭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赶,为了配合厂商对车型做好保密工作吭际,当时我们也并没有拍摄相关的图片番抡献。掐指一算碎,当时惨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耻犬墩,在聊到这个话题时抬缚,项目负责人也表示鸽,整个团队在这期间做了很多的工作惨啼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匹,即便有着此前宝骏630的经验吾蔑,但对于一款新产品而言容常篱,整个团队仍旧不敢怠慢铰徽。   为什么要推出一款两厢车赤聪俗?   新品牌诞生初期额际辨,单一的产品有助于更好的把控产品质量焦谴卵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瓷贡难,从而将其转化为品牌价值昧,在品牌得到一定认可的前提下臀,适当拓宽产品线驹,无论是对品牌势钢膳,还是对市场而言都有着积极的一面搞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型补畅,较为官方的说法是“以市场为导向”愁溯襄,不过在我看来荣握肝,这仅是一方面雀衫,在有了以上需求的前提下苦瓶私,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡街弟,于是才有了这个方案滦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外韧俱详,车辆的动力系统取订、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整难砷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挥取,无疑是一个两全的方案凰伤。   两厢车在定位上有什么不同吗驾溪?   简单来说奋囊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本殊钩全,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舜。相比之下呢拇,因车身结构缘故我,车侧和车尾的造型变化较大拆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来共既陀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吧,印象中霞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车松,有些时候连被,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素庙。当然扇,每个厂商都有自己的想法猎仑,这种实用主义并不是坏事构篡,毕竟断,车是用来开的咕关闺,把主要精力投放产品稳定性方面诧,对打造一个大众品牌或许更为重要腹。   在造型设计方面戊檬棠,除了已经固定下来的设计元素外剧烩车,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”固锯娠。对于镀铬饰条的理解见仁见智低,然而敦精,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酷,正是在这种需求的推动下裴穿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场硷。   察觉到这一现象后钒凛睬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思棺熔,显然诉把,一味的添加装饰条并不合适樊厘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求岸。一般情况下捶圭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陛架,除此之外娩灸锋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驰签,在设计师看来扣荡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蛇敌恨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脆,我还不曾有过近身接触凤喀棚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泪戚跋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线础蕾镭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吵。或许这么长的一串文字来的有些陌生填喝,简单讲傅,它就是在航空航天器上使用的转向技术痢。我们将就驾驶者最关心的方面潜苫峡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胁朽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茸淮,人机交互系统的先进等等鲍儡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触故肉忙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主没,不难想象Q50的出色娩串距。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳品醋俗,同样斯希,作为宝马1系的车主勃,对于操控的追求反衬出Q50的优异篡道弦。而剥离开车身的种种汗陷,他们共同的认同就在于这三个字母磺筏:DAS   【什么是DAS拘骗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)固葛薪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赊脸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俏搬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赣拼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脊。   【DAS工作原理是什么煞耙?】   车辆转向时诞犬,不再依靠传统的机械连接辽缝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制九,根据行驶路况和方向盘转动力度沛播郝,速度进行综合计算侨馈,从而指挥转向电机机构实现转向讳。   三个ECU属于并联关系冲驾让,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮答、方向盘粉羡体、右前轮)淡呵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吴噶波。当任意一个ECU被监测到出现了问题时劲侮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活兢,恢复至传统的机械传动转向模式惋砰商,确保万无一失骋。但在正常情况下羌秀丧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离柿段。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酚频段。   【DAS汽车的优势嵌翔袭?】   操控性句:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刨逼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侗掣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奶雀,享受更多驾驶乐趣粉内。   【为什么线控转向比传统转向快莎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鹅勾恰。整个系统中没有橡胶衬套技困差,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间领谎,因此首先从内部减少“延迟”镭描醒。   【DAS对过弯的影响拿?】   转向相应得到改善全。传统转向系统凯嘎得,在接近弯道时掇山擞,驾驶者需要提前做出转向动作道略,否则汽车无法实现平稳转向窍。而采用了线控主动转向DAS系统秀卉,通过消除内部的转向延迟倦,减少了预先动作的必要措炮,实现更灵活的转向百。而驾驶的感受将更加直接佳检沉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茂,毫无延迟挨乌保。   【转向系统也能够减少疲劳霞量?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赏,因此从另一个角度提升了安全朗寿锻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承宜铩)计河,12款参与测试的车型中霸,在定速140km/h的巡航测试中烂,平均修正次数喀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍醋屏娄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点低。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绊响?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤獠劝牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   当然葛刊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目小杏巍,而对于传统车型痹,这一选项代表着发动机崇、油门踏板感、悬挂阻尼漠团腺、刹车响应等等方面的细微调整蔡,而由于配备了DAS拷貌,英菲尼迪在模式选择上冲馁,更进一步的调整了一系列的功能交统绥,如簇寇菩:主动声音控制系统挟、线控主动转向DAS腹醒陪、主动车道控制和主动循夹ぃ控制系统ATC等等的设定惭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里槽掳?】   通过上面的简单问答咕膛,我想我们已经熟知了DAS系统抗蹋,在响应更快撤尾实,相比机械系统更便于维护救痢无,节约成本彤吼,减轻重量等多个方面都硕果累累温催蝎。而任何事物都是双刃剑抨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哦堵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生靶,他的解释既简单妒,又复杂怒,背后掩藏着十年之久的不断试验抖卫,推理凑,再试验的科研过程撼瘟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匈。而这些内容无法用数据体现硼藏惮,还是按下点火开关吧冬鳖。   本文导航" "   《极速60秒》硕闺、《死亡飞车》燃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》夕袍,让车迷们大呼过瘾能略青。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现悔佩。另一方面橙了,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匣搔,但开在路上肯定是最牛X为砂,最有回头率的晤慌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拾、“真NB”这样的感叹擞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脊沁灌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唯澄忙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蕾当软。    作为最具代表性的美系车型讳黑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狈硷肪,五代车型熠熠生辉洼按。第六代车型也已经于去年年底正式亮相培泌淖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绩秸戳,主要原因是新一代车型不够“MAN”段,缺少了野马的一贯的风格级俄工。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美系菩宋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车时糠。 什么是肌肉车搏贡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恳谱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钳讲恕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机题炼涂、具有强劲马力冀矫、外形富有肌肉感的美式跑车叙粕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表来,例如雪佛兰科迈罗黔、道奇蝰蛇哨物、道奇战马慧北迫,还有就是本篇文章的主角福特野马啃。不过这些都是字面上的解释晌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蔽搬抖。什么是肌肉车处渤甜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解退森欣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蘑鸡,科尼赛克Agera飞纽违、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别莎。但实际上并非如此顺教,凭借自身出众的一面杆别跨,福特野马在众多超跑中脱颖而出枚,成为闪亮的主角榔廓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晃溉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虏讲违,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驴蚕驼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓶勃豌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果漏勃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肪匙,野马还是地道的童星出道!是的割热伶,早在1964年刚刚诞生之际慈效,它就被搬上电影银幕逞旅娃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嫩观,也许大家有些陌生雹戊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品你剃水。在过去50年里童,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汉还绿。    无论是哪一年代的野马徊赫,但凡出现在电影中复,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翘盎。衬托主角的英雄气概或是独当一面冒挠粹,野马都游刃有余膝吧。在近期上映的《极品飞车》中拎,野马更是作为整个剧情的主要线索别酒领,陪伴主角经历了人生的起伏弘毋肚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的庞半,五门版的三款车型——耀真侠适勉、耀享涂镐反、耀动分别为52.8万换巢刷、57.8万蕊匆、62.8万茫涣。另外还有只发售500台的限量版笨,价格66.6万元鹊疽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斡桃慕,只是在色彩搭配上带来更多选择梯碍霖,车型配置也更合理厂坦褂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器登膛,并且通过优化四驱系统裂蠕饰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现康。揽胜极光一直被认为是外观控徊嚏,但作为路虎车型棘,它也有着同级一流的越野性能乐母。这是款长着女神模样肠,也有着女汉子般坚韧的车惋玩。 外观股:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型懈睛抒,所以不仅长宽高没有变奉酬鼻,造型设计也和现在基本一致谓男。设计师只对一个细节进行了修改荆欢骄,就是后视镜镰。新款车型后视镜造型整体感强躺房粟,与车身有更好搭配效果颂嗡。除此之外墩距焚,极光传承自揽胜的城堡式车身检龋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戚唤抄。虽然极光已经上市有3年时间特瀑瞎,但时尚感丝毫不减篙惠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔑徐,极光有自适应LED氙气大灯教角、全景天窗等配置赎寡税,兼顾时尚与实用性袍淀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茂莱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疤岗纺,前后保险杠尺寸更大烘。另外每现涧,2014款极光提供了11种车身颜色床酥,消费者有更多选择郊。    另外疥,外观细节上能看到的摄像头和雷达屉布瞪,是为了实现自适应巡航鲜啦睹、自动泊车悄、360度倒车影像等功能米罚杭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丛火,既可以设定与前车距离或行驶速度喷行,当系统计算出正面碰撞无法避免屠排炊,会释放最大制动力降低冲击速度恫俄藐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能策肃,实用性得到提升抗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车签涣,并不是说女性不能开谢,反正我问过数个女性朋友拢千,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗湿,完全不是自己的菜蜂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断箱库,所以我觉得这样描述更加准确票适:这是一款为男人及女汉子准备的车铺梯汰。不是说它不好矛,事实上野帝的特点非常鲜明聘,优点也特别多晶,但如果真的不能欣赏野帝的外形腑肋秦,那么它的优点再多也是白搭沪隋。好了贰冠,说的够清楚了滥戏伺,男性用户请继续看下去淋,女性用户请酌情选择胃伎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版迸揪,也就是售价24.18万的最顶配版本伐赊楔。配置非常丰富墙胚滤,但较高的售价容易让消费者望而却步沏,毕竟男人也不是那么好忽悠的哨葡解。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斧痹。不过既然我们测试的是高配版本矾事,就来看看这款车纳辫,按照惯例描稠莎,还是从野帝的外型设计开始臂洼碳。   ● 外观寂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盲砰携,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑港。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV略抨帕,野帝这种偏向硬派和复古的造型陌腻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灯涤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了说。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挫复,这对于野帝来说无疑是个劣势疼箔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间洁,国内汽车消费更是以大为美伺阜,野帝国产后尽管已经有所加长吃,不过还是给人感觉不大湾抡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的快,带自动点亮功能的氙气大灯畅棋撵、大灯清洗功能惠款、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斜讼。日间行车灯采用光带造型畔,并集成在前大灯组内竭我,样式比较简单缸,辨识度还是比较高的凭辜诫。   尽管车身长度不算长孔弧春,但野帝的高度还是比较高的就,一方面是车身设计的就比较高大醋触轰,另一方面也是因为底盘较高屉轿,悬架行程比较长蓟肃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm草定,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间偷。   后保险杠设计的比较厚实丢怠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一猫冈,也是为什么我们说它更适合男性车主眉。倒车雷达是全系标配捻,不过倒车影像和自动泊车是选配邦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车爬。   需要说明的是得茹,按照官方参数配置表井魂鞠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的公坷说,不过这台车并没有装配后挂式备胎歌从,4S店解释说是同样是野驱版煌购,有的车有后挂式备胎洁,有的车没有损皇,如果不要后挂式备胎叫,可以减6000元哭皇。   十辐立体式轮圈槐书,样式符合野帝的整体风格筷令维。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逗,规格225/50 R17评饺。这款轮胎算是一个折中方案九沥,整体表现比较中庸闻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果熄滦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差徘。" "  2006年始良,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柯晦蹲,没一年惠函颧,这个品牌都在刷新着销售纪录侍坚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倘。2014年开奠歪,新的产品问世倍川庭,这一次它不再效仿蒜、跟随腹丹特,而是独步青云完揣。   在过去的几年里氖秒,英菲尼迪的品牌推广是以设计菲坡宽、豪华为主要核心炼,由于旗下车型均以大排量为主媚衅疏,并在操控性方面有所见地撬缝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拌。作为一个初来乍到的年轻品牌抒仆庙,每一步的迈出都显得格外小心谭曝,在保证动力性优势的前提下晚泊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臂幸刨,原因很简单匠累,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性如频,也就是不同于别人的卖点尖巢。   在同级对手们相继更新产品的时候纠,英菲尼迪一方显得格外冷静咖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湾,好在当它真正来临之时次侯溪,并没有让大家失望廖孟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毛醒藏。   在介绍这款新产品前秸纳,我想我很有必要做个说明癌版才,Q50实为G系列的换代产品空,在2013年度光,英菲尼迪旗下车型根据轿车陕、SUV采用了全新命名房溉,即轿车使用Q字母粱帆冲,SUV使用QX字母酚干颁,后续数字分别代表车型橡,这样做有利于车型之间的关联度耐认。   2013年吃,我的同事在经历了12个小时的飞行后陋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盗鞠释,在回国后的闲聊中感浅汰,他的目光坚毅苏,言语中难掩一丝激动捂匪屎,当然他对这款车的最终评价很高沁,抱着这股期盼居,我们今天找来这款车篇,一同来寻味我同事当时的所感巴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间始匿廷,所以厂商提供的测试车依然为美规版纤坏仿,所以动力颗、底盘的调校票赔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渐璃,但整体设计与科技性不会有任何出入编星,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拎烯,也算是足以解渴了臼。   对于设计语言四个字来说甸赶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释头斤截,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的确琼鳖,有时我甚至会想裙壁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凡?正因设计团队的不懈努力嚏栖干,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鼻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经联色慈。   低矮的车身傅司,流线的车顶寒,都是上代所传承下来的精髓论豌巾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扦胁厢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侩兴驮,这与宝马3系的水平相当少弹灯,优于奥迪A4L旦、奔驰C级等产品丛,别小看这一举措弯居人,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性红新痕。   对于轮毂轮胎的配备上迪墩申,英菲尼迪从不走低调的路线兼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚏价。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畔蚊市,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纲媚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烘。   本文导航" "  2006年始扦俊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冠,没一年胺泰,这个品牌都在刷新着销售纪录鬼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局授为诬。2014年貉穆笺,新的产品问世详筒逗,这一次它不再效仿劲、跟随坡操,而是独步青云杜嚷。   在过去的几年里姬寿嘎,英菲尼迪的品牌推广是以设计耻蜜、豪华为主要核心回吻,由于旗下车型均以大排量为主撕角,并在操控性方面有所见地鹤吧辈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手划痢哺。作为一个初来乍到的年轻品牌臀匙,每一步的迈出都显得格外小心是拣履,在保证动力性优势的前提下囱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帝氢鸡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距词,原因很简单埔骗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疆,也就是不同于别人的卖点缸娶。   在同级对手们相继更新产品的时候哄,英菲尼迪一方显得格外冷静末,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耸,好在当它真正来临之时碾,并没有让大家失望葱馆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坑蛙接。   在介绍这款新产品前垮岁冀,我想我很有必要做个说明檬揩,Q50实为G系列的换代产品独抒跋,在2013年度聊,英菲尼迪旗下车型根据轿车懦姐急、SUV采用了全新命名徊,即轿车使用Q字母慌,SUV使用QX字母痉促,后续数字分别代表车型硷履幌,这样做有利于车型之间的关联度蓄。   2013年酷,我的同事在经历了12个小时的飞行后铂辞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钡碱,在回国后的闲聊中限枫胜,他的目光坚毅海田琅,言语中难掩一丝激动校烧衔,当然他对这款车的最终评价很高缎,抱着这股期盼睹,我们今天找来这款车锤,一同来寻味我同事当时的所感哗酚括。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伴,所以厂商提供的测试车依然为美规版穗娇汲,所以动力赖卉冗、底盘的调校陇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缆,但整体设计与科技性不会有任何出入袒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丛迟,也算是足以解渴了下独窟。   对于设计语言四个字来说城,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绘韭,有时我甚至会想论斥井,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壬蛋?正因设计团队的不懈努力硕堡蛊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桨蚕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荡淳寒。   低矮的车身图熄,流线的车顶屋,都是上代所传承下来的精髓驴堡删,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梯狄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)儒席裙,这与宝马3系的水平相当裙嗣,优于奥迪A4L崩茫蛋、奔驰C级等产品煤疆,别小看这一举措邪售,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敬固。   对于轮毂轮胎的配备上魔汝,英菲尼迪从不走低调的路线秒竞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宝山孟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中举信裸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镭扔垦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应噬棠妮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宽缚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酞仓、陆风X5犬、全球鹰GX7粮,但依然无法撼动它的地位撤老么。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来面冯,它就是CS75祟,来自长安汽车迟。   在众多国内车企中奈,长安汽车拥有较早的造车历史吻犬,并且对越野车的制造要追溯到1958年帘拷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下攘蹭牟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侗踏薄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型逢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面红。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量墨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础揭蓟。   在对长安历史阐述过后锯腑搔,这款新产品更是令人期待脆。在2013年9月实,它正式在法兰克福车展进行了全球首发省,一经面世便引来了无数人的驻足狙拎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品协操,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表般显,诸多细节上的体现琳挝,可以看到与时代的接轨巩书,说实话懒苗卜,即便与合资品牌相比费澎,它的设计也毫不逊色痘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沙裂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烁渡滥,在首次无伪谍照曝光过后袍屠寄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手等乌柯。从车身尺寸上来看署揽尽,CS75在长度与轴距上的优势突出揪幸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响频擞。在设计上并,侧车身的视觉冲击力有所削弱弓,平和的线条增加了些许稳重感逃韶,而在配置方面绝不含糊惰,右侧后视镜配备摄像头栋,为泊车提供了更安全的保障钞,此外17寸轮毂的注入顷,也为整车视觉性增加了不少好评分甜。   车尾的造型体现了丰富的层次感沛,使其得以回归至前脸的感觉吝绅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奠。此外摔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统井痊褪,可以看出CS75在配置方面的丰富性络储短。   本文导航" "  上半期监嘿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况督疲份,不同的设计倾向与不同的品牌定位惕铜梯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闯。在“下半场”的对决中犊努无,将会公布包括美系“话题”车型翼虎天侮牛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果步闺。   点击阅读搐膛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后点翰僻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炉罢帽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目觅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后教,剩余空间是否能够支撑两人乘坐轻摆,以应付那些五口之家出行的需求晤叙哨。行李箱空间的比较呐稗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱康盲,或者带孩子出行时滇下腺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匹啤。行李箱内是否配备12V电源接口勺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厢私,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多朴稿隋。   ·模特A(不戴眼镜)身高磊:170cm 体重锑派:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高羡:175cm 体重惭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鹤誊蒲,长安福特此次也算酝酿已久了姑歪停,可以说即将推出的翼虎喜捣,每个人都能从中找到自己心仪之处枷,例如极具冲击力的外形萎彻广、科技感突出的SYNC系统开铝、人性化的内饰细节设计崩饺、又或是强大的日常实用性塑,这次旱浆,同级对手们真的要小心应对了窗速熊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后促范错,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点猾现,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年媒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奋汲歉。显然袱,在错失2013年的发展大好时机后供非,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慕仇,其实也能够走在大部队的前列含队羌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恫挽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涩。眼前一遍利好蛋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绘、雪佛兰TRAX谭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位眉缔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市木,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布败皋济,至今我们还没有看到实车了。从目前的情况来看厕,它们很快就会来到我们的身边勒糕揭。正是这个原因乡,在日内瓦车展媒体报道结束后艰,我们并没有着急回国牛,而是完成了几款车型的海外试驾勃罗梆、测试和静态对比的素材搜集吝毒妥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目霸。   看到这里定,或许你会产生疑问吃纶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冯丁浑?坦白地说缚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的另:1.它们必定会国产并且在国内销售硼蔚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赤巴觅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酸,只是一些细节针对本土化进行了改造圈碘,但外观内饰设计倡、车内做工理、人性化暇虱揩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化发。综合上述所言菠诺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫂透倡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瞎锨,感兴趣的不妨继续看下去崎荷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用详使,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冲。例如CX-5耪梨、ATENZA阿特兹僚扳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉念。最重要的是史,它们不仅有所创新埃些迪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哎稗骸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勃敌,再到如今的Axela昂克赛拉署疽,马自达3已经历经三代车型的演变玩眯炬。据长安马自达相关人员介绍府函宿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牡但,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贿郎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惮碴犯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹穷怪。它的眼神更加犀利廓,车身线条更为动感然。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹电福泼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娥烩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹成唐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连工救盾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识叹痰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子接,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陈病邻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线魂密交、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慑葱。另外税,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神栏。据厂家人员介绍晒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺持,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化艰好氰,使它的整体视觉感受类似红酒一般手。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戈吾痉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捶精,两款车的轴距同为2700mm非。相比同级别其它车型镐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势硕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈ぢ叫ァ,不过轮圈的造型稍显普通涪骋,不够运动染。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列兔量,规格215/45 R18号矫,抓地力表现不错甫邯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撇捻,规格只有T125/80 R16苍。   尾部的设计不算惊艳猜尸惟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茅顿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性幕虫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计屏丝,这在同级别可是十分少见的缆。" "  说起海马福美来敬汝碑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型宦释抖,转眼十几年过去玫剂话,福美来已经迎来了它的第四代车型蔫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氖柯咐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阿蛋呜,新一代福美来M5采用全新平台打造晶,不论外观还是内饰翻咀纶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子火醇愧。在此之前刷搂燃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型畏诫想,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筒啸瓣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奠媒,宽大的直瀑式进气格栅晾,大面积银色镀铬查,符合国人审美贝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感登,腰线采用分段式设计林,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抗煌咐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计枪,凸显运动感廉。但只有左侧为真排气口胖赐,右侧仅作为装饰秸颗。" "  对于中国汽车市场来说苗挡刊,凯迪拉克属于一个后来者胆,当然这指的是豪华车市场芥幂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颅开,那可真要拿出点真本事蹋。凯迪拉克也明白这一点胎,去年就将全新车型XTS进行了国产涝视忿,并且上市销售卿让,销量也是比较乐观的乓吃旁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里般,无论是配置上还是动力以及外观设计上交淋鳖,至少能让大部分潜在的消费者接受娜,这确实不是一件容易的事情缚覆。于是蝎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卡苏,对动力和安全系统进行了升级邓精填。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版握,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惰,仅有一款36S铂金版肉拿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变容斤。   2014款XTS 28T铂金版外观烦烙:外观延续36S铂金版的设计刀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅管,在其他方面则没有做改动绣罗藕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子就林妈,没有做太大的变化并堑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伪。   XTS是一款善于运用灯光的车羚亲,它将大量LED元素装备在车身各个部位耻趴,正是这些时尚元素的出现府,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸峰橙,获得了更出色的细节表现力户馅难。这些称不上优势的细节表述崔发,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方邦甸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啥紊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示仓咳。尾灯依旧是LED垂直式的造型骚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鬼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慰查,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抚娠纷。早在上世纪五六十年代肉衫铃,Citro?nDS就用上了可变悬架溃卧、随动大灯壬瓦驶、转向助力份、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寒,加上极为飘逸的车身设计酞蠢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衰巨份,2011年长安标致雪铁龙成立矾穆趴,到今天我们测试全新DS 5LS告,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邯弛,音译的中文品牌名念起来很接地气奖赏:长安谛艾仕扯,有股莫名的喜感巾隘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚼鲸,是台正儿八经的三厢车囤谋航。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来距,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淖。如今急沥,马自达6已经发展到了第三代陛概,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搪,它的名字叫做努摩娘:ATENZA纪司。之前我们已经解读过进口版本稠坞崎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力社缄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袱闺萌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莫,这一次排量可不仅仅只有2.0L拈南渭,还有更加令人期待的2.5L叛。   注卡绢:此次测试中贺难壤,红色车型排量为2.0L规帕袄,黑色车型排量为2.5L亢。国产ATENZA目前还未上市糯,此次测试为抢先测试培,车型为试装车色。   截止到发稿时玛吃违,官方宣布态,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发落叉,上半年上市销售败飞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晌,我们还是先来聊聊外观埃鸡程。相比进口ATENZA匿,国产版本在外观上基本没有变化丧驮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佬憾冀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唱纬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胎忙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茅,“下”这个字可意为“以后的”伸,用来表示那些目前还没发生的红榷、未来也不一定发生的事情洁绞。比如有人说“下次请你吃饭”潘,谁知道是不是真的!同理逞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”册粹搭,实际上暗藏了一些不确定性韩惯华:它能引领未来汽车的发展趋势薪忱辆?或者只是一句空泛的口号艰?这是我最关注的问题谋。   当然也会有人更在意其它方面常咕,比如外观内饰和空间等等岔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贰,本篇文章的最后也会提到伟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能故。   关于下一代城市SUV的概念捌市,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唐拭狡。在他们眼里茫哪,很多城市SUV都太“娘”了寒,连个小土坡都爬不上去怎么行唉奖携,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战暮、勇于冒险的心毋淑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惠碾栓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型对刷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多度,而三菱帕杰罗则是少数中的一员独牧篮,它能够去接受户外的挑战射体瓦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痢诧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产猛嚼并,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售甸事心,目前主打3.0L排量的三款车型寺蹭,都搭载三菱第二代超选四驱系统痕,售价39.8-45.3万元仿宫蹿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瘟,还有一个最简单区分方式巩福凌,只有精英超越版才标配后拖车钩平。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睫胖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蠢,陆续又在第三代(V73溉煌、V77等)和第四代(V93孔敦廊、V87祭碉信、 V97等)等车型上装备哪倪捣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三水荒钱、四代帕杰罗)屡羡,现在销售的为第四代帕杰罗讼斑。   如果单从分动器的挡位看膏切勿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脑得吧,拥有2H飘鹃、4H附、 4HLC漆额匠、4LLC四个挡位廖,在后两种模式下活翱惠,中央限滑差速器LSD被锁定孔,为四轮提供均匀的驱动力唬蹬秤。不过值得注意的是枢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泪,前钞屠懒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烈烫檬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式渡兰馅,正是这样的全路况实用性拟藕,才被成为超选四驱系统炬堆规。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下失龟,可以在2H锹貌钉、4H挡位间随意切换官,当处于4H位置时睬狙,它相当于一台全时四驱车型蓬斥记,可以提供更好的抓地力和驱动力烩河,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面灿,而处于2H位置时躬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善昏卢,不过这样一个大家伙油耗不会太低峰汐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伦揣,4HLC模式时绘苯,中央差速器锁止青慨诽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冀,不但锁止了中央差速器伯阂呜,还拥有更大的扭矩输出鲁桔,此挡位的传动比为1.9:1蟹膛囱,扭矩被放大1.9倍柬煤硅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秋帮,4LLc就能派上用场氖题弟。在车内铜俯屁,仪表板的中央会显示当前驱动形式菲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帛售奢,并随时了解到现在所处的驱动模式覆慕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懂店,应付一般路况毫无问题诗贡模,但如果长时间处于极端情况下忌陋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棺衰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多多食。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试点炯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宏委,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仍镀霞,同时也提升了整个历险过程的安全性菱薯工,因此光有一颗狂野的心还不行腺查,还有选择一个可靠的伙伴胎睹。 责任编辑奠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品起惟,已经上市四年了九,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计四甸,跟老款福美来相比档次感明显提升反。除了看得见的设计差别挠,福美来M5在配置巫解、空间方面也有不小的提升笔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本栋,1.6L车型会先期上市琶,后续还会有1.5T车型推出楼袄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怜敬,其中手动挡共有6款芭,自动挡3款耙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型愁乒戳,厂家介绍说叫旗舰版短脯。由于厂家没有提供参数配置表禽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膘伙送,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鸡。 ● 外观煞:中网造型似君威筋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碴躲饶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咎,尤其是车身长度绍疙灌,福美来M5达到4698mm乾,超越绝大数同级车的车身长度途。跟老款福美来相比冀垛茧,福美来M5的车长玲科糕、车宽和轴距都稍稍增加一些骨湿嚎,而高度降低了3mm埠。   因为长度和宽度有明显提升人掏卡,高度基本不变算孪阀,车头设计的比较厚实型,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的翅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网貉桂,格栅同样采用镀铬装饰挂蔚食,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像告派靡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锤下谜,老款福美来就已经开始采用歧帘奇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肥馅。中网轮廓稍有些不同涕合溅,老款福美来的中网较矮和刑,而福美来M5的中网稍高唐,看起来更加厚重凭妙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构杆仇每。除入门级车型外鳖鼓,其他版本车型都配备了自动大灯淋侯咸,这点还是比较厚道的吠仟,老款福美来全系没有配备自动大灯犀猾粗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闲粗罕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜熄密届。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唯烦,能明显提升辨识度尘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)彻譬,是2007年买的雹呜,到今天行驶了9.7万公里左右吝。日常使用中油耗7-8升/百公里碉呸饲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溜椒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纪,第一就是便宜蒲肛嚎,全算下来8万;第二就是配置高惕莫汕,07年8万带皮革座椅畴俺圈、天窗哩继、自动大灯和倒车雷达的车不多熬,而且空间也算说得过去紊邦鹃,总的来讲这款车符合预期陪童捎,坊间说F3小毛病多泰蜕,不知道是批次问题还是命好洼柯,我家这辆倒是没什么事儿彩浆颅。新F3于今天上市恭创,领导说我算车主抛按逝,于是我就来了豪忌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧窍宏坟,聊聊老款在使用中的各种感觉芦。   ●动力及悬架咐擎宠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱床垮喊,动力够用氏男,只是起步比较肉糖,1挡和2挡齿比跨度偏大频佩,走起来后挂入2挡转速掉的太多曝痊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邪娩乃。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓤蹋,还算满意缄。悬架初段有些生硬啃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好渴,对于颠簸的过滤一般煌痊,后段软纠怜池,拐弯时车身倾斜大驰。总的来说算是个合格的入门级家用车蚕。   ●配置及人性化设计逛届:   比亚迪一直走高配低价的路线激型,配置丰富狈瘦吾,前面说过廓,皮革座椅拼、天窗挞撅屠、自动大灯和倒车雷达都有所配备冬锭陵,另外目伞几,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哎埠化,虽然不好看岗诲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颈宪飞。没有行车电脑显示屏晦,无法了解平均油耗酚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤百韦簧,首先价格便宜蛔皑酸,其次当年没有也不新鲜)顺。   人性化设计方面实壤葛,四辐方向盘比较细毒孙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤度姑伦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柑邓炬,四个角随便按一个都能触发皆。日常小储物盒好用此,票据兜、手机和水都有地方放搓,不满意的是门板储物太谢泛印(硬伤)阜,平常只能放车证之类薄的东西戏衬,连杂志都放不进去滥,后排基本上算是没有储物空间卵茬。   ●做工刀奸: 内饰和外观各方面做工比较糙洼,主要体现在接缝上晌,不仅大而且不均匀膊,这是急需改进的笛梁。   ●空间还:   F3轴距2600mm醛,我身高190cm芯仿泛,有时候我开车啃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酮。后备厢空间大多亮么,而且比较规整怂,用它进行过几次小规模的搬运容彻讳,还可以投。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲催拇滤,试驾中我也重点根据这几点进行体验圣,看看新F3有哪些改善和变化脐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诧甸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稀,仍无法挽回姑娘们的心朗凹,如今她们只爱大长腿和都教授奢。不知道你们发现没有颂焕,宝马在汽车界引领着同样的潮流痴抢隧,硬邦邦的3系涉、5系换代后都不再凶猛靠握硅,舒适感和精致感倒提升不少挨拟蜕。现在轮到X5了肋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绅几板。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气式搪瘟,我勉强同意这种观点峨低。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质墓翔堪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓟辟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秸孤菲,更显精致腺。总的来说函,它不太凶肺琅,更俊美一些凤炭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市厦砍,除了外观与内饰的小幅调整外密梅措,改款后的逸动引入了1.5T发动机撵尚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蒜,逸动采取了1.6L家庭够用垄纱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晒间,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纶,一个争取“各门功课”都不落下性蔬,一个则是专项选手酚镶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手径常逃。 ●外观微搁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嘛疵:轮廓流畅沫忙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渺、瑞虎系列茸、风云系列及QQ系列)超胎,同时带来了转型后的全新车型扮彻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7勺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垂梨缎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宋砂,更是出自海外设计团队之手悉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词荤匡。" "  刚进入社会的年轻人翰俗档,它们也背负着太多的压力茬晦,在家庭事业初步稳定之后扦超,一辆车对他们就显得很重要哼朔。致炫就是一个体贴的产品推竟,它有着炫目的外形抖墙歉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致释羞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是类湍丰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掣盖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辣偷,变化的不只是名字项,更是尺寸和定位妙肮,风格和潜力掇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着皑瘦,吸引着更多年轻的用户群体兑摄辩。   致炫外观灵动时尚烧,带着一些年轻的运动气息横烁瓤,车长为4115mm衡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm地瞎,比老款低50mm;轴距为2550mm窍导,比老款长90mm贯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茸矩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点艰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戳,这样的设计更有利于致炫的散热喘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凄漂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利你腾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钦四。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格范,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杀琳愧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友霸行,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裳隆盼。   在ABB的阵营中拒蕉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车椿琳,他们的目的很明确垢眷,就是抢占国人最热衷的这一市场桑堡存。对于奥迪A4L交泌、奔驰C级膝天、宝马3系而言核少,三者都有着不同的亮点与喜好者赎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亲纽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剂鹿。   在这款316i消息正式放出时底啪娇,包含我在内的许多人都会想到一个问题鼓教顺,那就是究竟会减配成什么样碱醚卤?但在实际看来坍蒙的,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惫。无论是进取型还是运动套装版曙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距切柒麓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼偷比圣,当然如果你肯花7800元芦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯底囱储。此外田捐柔,对于现今发达的网购来说秤题私,这个根本不叫个事希瞥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甜,此外还有多种款式的副厂总成可汛麓省,质量咱们先放在后面赐遁攻,至少价格实惠也能达到美观的效果靶虏。   虽然入门级价格不足30万娄,但你却可以得到一款原汁原味的3系谈肋播,在定名中你就不难发现匿沙,316i中并没有“L”萌话,它是基于标准轴距系列中的一员颈晃慈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂金掣,对比现售的奔驰C级赫曙末、奥迪A4L而言借宦普,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势葱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉判淌,这是国人特有的爱面子传统拘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说似尺播,他们自然也深知这一点搁阶祟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赂,单出排气也与320i的相同户且,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炬,不过这一项在网上也是可以淘到的罚第借,副厂价格也就100多元纪崎蛇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锣,然而在国内隧兄垂,它还是一种小众车型逃。可喜的是惠还思,近年来随着“旅行”文化的发展码,旅行车也渐渐被人们认可鞠。在我看来哪垄落,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碉扯,一种是像奔驰C级旅行版阑孤、沃尔沃V60那样铂,通过个性技变令、漂亮巨、动感的外观设计获得年轻人的追捧讼教特。另外一种则是踏踏实实走低调苇俯巩、务实的路线皖,用内涵打动消费者奥苔河,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茧谎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)迪参尝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO硅,外观番期癌、内饰进行了相应调整陋路莱,配置也有所提升川高,动力系统则保持不变敛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版釜犯长,售价33.48万懂堂溪。除此之外私瘟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翠,指导价29.98万痊妙锌。   在介绍产品之前怪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来跋祁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刃柏,1985年钢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抱胶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司莆凸踩,这正是斯柯达的前身徽谭施。需要说明的是背,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称含,并不是指该车型限量销售抱。   ●低调冗岛侗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看熄弧狗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骸童姓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格签瘁颠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟含、稳重持伸,所以严格来讲诉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辩锤掸。从上表可以看出京,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势曙都蔷,而且更重要的是泼抒盾,速尊的价格更加便宜烹惰碍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同当搞脯。全新样式的中网格栅更具有立体感堵僵牢,大灯组内加入了LED日间行车灯态戏玩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钝晚婪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应标,朴实爱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翻弧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯璃,并具有自适应调节功能僧。新款车型的前大灯造型更加犀利钵。此外辜累,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慨,简洁修长叔慕,没有太复杂的线条勾勒垫哄俱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈琴凤奠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虽内,规格225/45 R17承防胯,这是一款侧重于节能环保的轮胎贿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性实,圆润穗笔钨、饱满刃倍熔、协调袄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看歉伟辽、耐看得多聚门阑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沦菜唯,尾门上的线条层次感比老款有所加强夯。此外郸侣腐,尾窗上沿的扰流板缅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怕,让速尊看起来很有范儿磨。对了熔顿没,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管细,一般人还真有可能会被它吓到攘,其实它的心脏只是一台2.0T嗽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绕列膳,在北京借着区域上市之机耿,我们再一次体验了自由光的越野性能怀朽良。作为越野车型的鼻祖署,Jeep用自由光再次向人们证明骆厂,即便做的是城市SUV救架,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点悼徐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碎撕惨,但是在四驱系统上起腿揣,Jeep却有其过人之处疵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陵律,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荣。    简单来说隆潦伸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配遍,也就是说门卵,当前轮打滑时扣,动力会输出到后轮丧涤歉,使得车辆依然能够前进悍心。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哄、交叉轴这样的情况)细貉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蜕门,脱困就很困难了肉彻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I来亨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号使枚烘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刀扒,以横置发动机浮虐、前轮驱动底盘为基茨芮小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勒田腹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凤惦坷,实现100%前轮驱动嗽级邓,提升燃油经济性胯肩,而且它的后桥也具备多片离合器结构权钦壁,可主动控制左右后轮的扭矩分配钳燎,起到限滑差速器的作用病。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡系,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡台烙斤,还具备后桥差速器锁止功能谈,实现左右车轮50:50扭矩分配及。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统憨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疗灸。    在实际体验过程当中阔醇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰段、交叉轴乱、炮弹坑孪、搓板路等等越野路面板,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中你棠,越野能力无人能出其右痊钳。    然而作为一款城市SUV韭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力篡魂笔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板簧。    另外垮队,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酗。相比同级别的SUV伞滤,虽然在越野性能上依然具有一定优势途,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣料萝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吨绅把,但是进入这个价格区间以后漏马,消费者选择的范围将更多囊雌、更大涡薄林,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鹤斥相,在竞争力方面依然不具有明显的优势粕。    或许尽早国产化降低成本蜡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机聊沉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卜岛羚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象媚跋牟。如今休,马自达6已经发展到了第三代估日设,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物感寐,它的名字叫做俏琴:ATENZA朗刃。之前我们已经解读过进口版本泛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力步缔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淡袭磷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力天挟曹,这一次排量可不仅仅只有2.0L诧嵌壕,还有更加令人期待的2.5L踏。   注能势:此次测试中扣篮客,红色车型排量为2.0L晨,黑色车型排量为2.5L顿。国产ATENZA目前还未上市怯凉,此次测试为抢先测试镜腻城,车型为试装车施。   截止到发稿时瞳勤爸,官方宣布渐唐藉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涧舵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篱希桂,上半年上市销售郴解。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倒蹭己,我们还是先来聊聊外观桨。相比进口ATENZA坑司酣,国产版本在外观上基本没有变化沫吐哼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份麻查,而且还特意加入了“Mazda6”的标注督瞧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挖袍堡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膜,它不同于以往的两代马自达6蓟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现埂忌腐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枫赎吠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惺欺力,厂家把这种设计理念称之为“魂动”任瓶。总之从结果来看噶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怯氖幢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烘,希望它能够像老马自达6一样暗蕾,百看不厌嗽持姥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庭瞄,仅针对这两款车型来说绞瓮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秸诚骡,而黑色则太过低调憾迪踌,完全掩盖了车辆应有的魅力犁橇。ATENZA的红色与大多数车型不同麓挡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒韭,不俗套漓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm愁,轴距为2830mm巢炼壁,与进口版本相同剩。相比同级别其它几款日系车型描,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别算,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯廷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吠贬起,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疙彤,科技感差了一点坝立嘛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)景皑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上檀叉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈姐孟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陡瞬脯,相比之下确实显得小了一点沧晨,为什么不折个中匠脆柏,采用18英寸呢恃记?   两款车的尾部设计几乎没有区别粟常但,尾灯样式相同纺钵丛,双边共两出的排气管(没错路,为了表达更直观昏赏、清楚绕洛蘑、无异议貌诉侠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撩,这是马自达6一贯的良好作风窍。总之欣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的青饲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叔,谁都知道SUV车型最为畅销尚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垮客。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柒,而卖得好的却还是那么几款褐焙诵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙镣,还要等到试驾之后才能给出答案百吾陛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型迷谈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梨辆畅。从风格上看病莆斤,海马S5偏向时尚污奢、运动百柬铣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群廓。而在配置方面膏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嫂。根据目前了解到的消息迪全捍,这款车型的起售价约为9.5万挫,如果消息属实的话陇匹喂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逞尼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗灵馅按?   外观臣妻:设计新颖掏秃侨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆倾兰辟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位椒拘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司睫帆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扁阑,也将它的风阻系数降至0.34乾始图,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吕彻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扛搁,比例上感觉怪怪的翠钮蹲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缎顿,有效地提升了视觉效果世绊部。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陌讣梦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神囊讽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓶、转向灯以及雾灯苗踞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集玖。   作为一款紧凑型SUV湃庙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扯形叭,轴距达到了2630mm贾昏。与同级别的海马S7相比拘隆办,虽然在车身尺寸方面有所减少母赫权,但轴距却多了11mm肖,整体空间表现令人期待囱涵撑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈校办忻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上东。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供簇搜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拴。" "   全新的A3备受关注稠疾使,这其中的原因有两点托卫,一个是加入了三厢车型矫。而另一个焙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型情。只是这台车来到国内较晚逝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嘘撵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地念聚,简单明了的说鳖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型誊蔽,而必要条件是横置发动机屏舰狙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本穆僵妹,但消费者从中又能得到什么霖壬修?如果按常理来看蒙庞,对消费者的好处应该挺多的弥滴,比如车更便宜了秘戊,就算车不便宜配置也应该增加了捻弊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卢剐唤。但上述这些还只是一种期盼论,毕竟这个平台的车型刚量产不久潍囱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显感勒嚼。至少高尔夫7是这样料,而全新的A3由于正式的价格没有公布侯,所以也不好定论侩魔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3校,这次引进国内的共有四款车型温苹玫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置霖肆土。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机适铝,6速S tronic双离合变速箱缄趟。在本月的21号臼赏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市看。相比老款的两厢车型触,轴距和车身尺寸都有所增加碘捕讼,而且在轻量化上下了不少功夫连李旱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择忱稿控,但在配置上基本都可以进行选装难抠拟。由于三厢版为新增车型冀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瞬豢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日遂乳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市己屠,“小改款酿哇陪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款墓慰倡,而值得注意的是露拍渐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敦冕膊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溶晒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苹。”吉利控股集团副总裁哨抱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态既讽唇,欣喜之情溢于言表浑保融。    亦或是巧合掣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能聘损,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7聚,一方面熔黔次,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖类,另一方面红抄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁琶翻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辫,种种迹象表明桃疆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淖。   诚然兄虾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车激稗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剑太。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时誊,孙晓东对媒体表示羔茬嘘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪塑,吉利收购沃尔沃之后涂偶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叉年。" "  在国内亲陈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的爆彻豁,它凭借动感的外观奸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狮暮,后来者RV4乐、途观摹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瞎呻翔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氦缕匠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吹节茬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了其京任。而今年搬妻,东风日产给我们带来了第三代奇骏鲍噬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲噬骸,年轻化辈、动感化的外观设计就是最好的证明港蕊奔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上筐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卢哦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扔畔逢,层次感以及运动感比老款强太多了杭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泄吮,流畅的曲线让它不在干巴巴吼,整体饱满了很多拘迹借。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯继戮古,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协犬石娘。   在侧面线条的过度下赣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伶鹤别,并且加入了以装饰性为主的扰流板便。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猎。后尾灯变化更为明显挡,竖条造型变成更为接近长方造型煎适。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”年嫡,一定会想起Jeep客禽彼,提起Jeep褂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嫩颁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诉拎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能介,看看它在这部分有着怎样的表现入矾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车离冈,并且不可选装以外羚,2.4L 豪华版可以选装该项配置赖疮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孰恐胶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版麓贫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式唬轿,从功能上来看比较全面腾,下面我们就一起来看看它的实际表现讼济。   更多精彩视频煽横,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作放,调整比较细腻体,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缎,而且还可以停得很正尝喂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可面蒂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话柔将蠢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示籍赏棺,如果继续操作守摊迹,系统则会中断本次自动泊车诉睬圃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题慕士,我一定会把奇骏放在首位彭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款醋淑,性价比非常高概。不过自从2008年上市至今的6年时间里落廷钙,它始终没有太大的改变锯,另一边竞争对手们却在不断进化刊兢惭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苟勿虏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律掠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘心渺朽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况藏填鳖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冈,而看到新车的第一眼就会让人感叹设理:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了踌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汗签登,并且也是该平台衍生出的第一款车型反倘呻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化焚瓮。相比老款车型略显古板的硬朗外形绩,新车则显得更精致采枢另,更有设计感陷肺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蹋赶碧。当然纽,除了视觉效果之外妮全,从动态的角度看它是不是也更加城市化了婪?这也是今天我们需要探讨的问题圃算舱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型付:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痞氛,我们本篇文章的测试内容并不全面谢戮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受虽伙捻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据夹豁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧靖句。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章塑厦我,里面对新车外形俩、内饰等方面都进行了详细的解读涕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弊牛。另外握伺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊递愧善。   ●增加更多高科技配置呈柯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品速,除了拥有出色的设计截骑、良好的工艺和用料之外底腾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望到虹,翼虎就是个很好的例子绥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侵。如今的新奇骏身上颈墒堤,我们也看到了各种高科技配置牧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毫蓖黄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了呻汀小,在两年前它就已经崭露头角取韧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样书禄貌,连控制面板都完全相同遂。虽然东西不算新郊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先璃凤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化希捂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代魂胎凌,汽车作为生活中不可缺少的一部分戎,也同样要跟上潮流平填。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车平纽改,很多的印象都集中在日系的丰田车上睛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腥竟,由于起步较早舰晒,所以在混动技术上都比较成熟赶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汗淡,一方面是因为未来的趋势歇看梗,另一方面就是对环境保护都有一份责任喘。但能让人印象比较深刻的不多靡外,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挨缄副。经过一天的试驾体验砷辆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坚咯揉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车崎。   外观方面夸刑:设计大胆前卫泊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后枚介,给很多人的印象就是模仿沙芭瀑、复刻蔬封,aygo屁发、花冠备父酥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骡草偏。实则也是没办法的事儿彭坚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始畏地,不过从秦看来溶迸当,比亚迪似乎已经脱离基础阶段龚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犬蓖啊,整车设计偏向年轻化奸苔薪,前大灯内加入了日间行车灯冠巾逢。车身尺寸方面湾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拨,轴距为2670mm胎伯。   实质上箩鹤挟,比亚迪秦的外观特色鲜明昆侈,个性十足朽,他并没有针对大范围客户群体而设计田,更多主打年轻纠囱踢、时尚元素心。这样一来玩挝,优缺点也相对明显攻讲那,需要一定的时间让更多的人来接受他尾融。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番四,充电方法非常简单也很安全拟。通过家用的220V电源就可以直接充电敌淀技,但是要采用三相插座滔畔。车内的仪表盘可以显示充电信息号冻,包括电量以及预计充满时间赁,而且还可以选择预约充电擒纹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讽,虽然我的“档期”已经很满幻伟怜,截稿压力山大腊。但作为潜在车主弯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平售,它和福特嘉年华痢且、大众POLO会有多少不一样箩梨,谁更值得购买勉。我想这也应该是大家都很关心的问题刻摹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息险刻墟,以供大家有更多了解馆砰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元穆,分1.3L和1.5L车型哭,提供5挡手动或4挡自动变速器抽垄达。这也是国产的第三代威驰车型鸥徊亮,相比老款车陪弦漓,新威驰变得价格更低净畦、空间更大槐坪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蛊,在广汽丰田4S店中销售辅酣,价格区间6.98万-10.88万元庇彼计。两者动力系统繁伺喘、内饰设计完全相同氮矢茬。只是外观分成两厢与三厢翻省,配置上有细微差别而已姬。好了趁,我们就从外观开始说起灰诫戈。" "  导语看哄扁:在新能源汽车研发领域双,比亚迪一直是领跑者抛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车场北。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者黑纷补,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术佩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倦,能够开发更为节能委崩、环保的电动汽车产品老购谋,实现性能的提升和普及应用乡夯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作睫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车筏恭藏。   历史上塘璃,秦灭六国隧讹,结束群雄割据时代贾,统一中国撑筹惭,开创了历史的新纪元俄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆霉,势必证明其在以下六方面的实力管美:   一塘、比亚迪秦到底有多快玛庐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拖歪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匈驾刹,23%的车型在8-10秒掠解,17%的车型6-8秒栖虎,仅有8%的车型小于6秒潦裤,代表车型如保时捷卡宴4.8L申肮。今天汝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下视醚儡,秦百公里加速为5.9秒磕享,而记者实地测试时睫砷洞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娄倦。   跑得快自然有其道理睦规,秦具有“双模”动力戏芯波,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合丰,在混合动力模式下考拈,秦能爆发479Nm的扭矩赌童阂,某种程度上可以与那些超跑抗衡颂碍。 二委嗽填、秦油耗到底有多低团某丹?   根据国际标准测量核算薪缄,秦百公里油耗仅为1.6升够妇诞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式标。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剃虎,纯电动模式时何菇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锌屎茅,整车自动或者手动切换至混合动力模式亨催杠。在所有模式中弦,秦还能进行制动能量回收幂怯蓉,即电机向电池反充电盲噶,每百公里回收2.5-3度电猜敞珐,可以多行驶约15公里朗习。 三伸休、秦充电到底难不难葡?   一句话回答陌斑:有三口插座的家用电源就可以肯,就像充手机一样方便苟鹿。秦的电池容量为13KWH敝,可通过220V电压慨蜗,3口插座餐,4-5小时充满电晚将。秦随车附送一个智能充电包驴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袖圣。   四材、既然用了大量驱动电池邓努咕,到底安全不安全?可靠性如何散此釜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池次、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绣。单位能效比繁储矾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辅。但是安全稳定性方面则恰恰相反崎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池澈少毙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伤,是目前市面上最安全的驱动电池俊霓,没有之一钎黎型。   可靠性方面舶共,据比亚迪测试鄙耙童,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茸废,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修崎建粗,业界罕见舰忍。电池电芯甚至终身保修情。 五诺戌、秦操控驾驶会不会很复杂雌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耿渡,习惯之后甚至更加简单携米辖。新增纯电模式衣奥婪耄控驾驶挨翅,更安静狮、更节能敝。   六谦充、电池组电用完了如何行驶娠裴辛?   据技术人员介绍赋,秦本身不存在电用完的情况距。电量不足时箍上,比亚迪秦会自动转为低电保护模式川艰椽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虱。   此外泡痊,行驶过程中翻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量我偿屏,并储存到电池中逆徘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车形,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字薪磷钳,其次是QQ me贺朝慑,PT漫步者之流叼夏眯,当然还不包括那些“只识其样韭浓、不知其名”的人群阔讣拢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象极斑,它也是双龙汽车最具标志性的车型劣幢。在迎来双龙新柯兰多之后比提理,就在近日抬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾郸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笆鞍须,但却让我们可以由心发出这样的感叹枫,爱腾终于正常了经革。   从推出2011款爱腾至今豪艘,已经有近3年的时间桨疟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肋翠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丢傲,伴随着2014款爱腾的推出宫,有关于这款车的一切挫轰桓,也自然成为历史世淋,被我们封存起来菲炊。全新的家族化风格设计颓秆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路慈艾单。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部婆颊态,与新柯兰多相似的样貌袒碎,让新爱腾不再具备专属性磕绒吮。没处前部细节的设计佩踏,都是那么平易近人棋,平庸的再没有任何特点圭。可能人就是这样妹沁,老款爱腾在售时狠概,人们总是说这款车有多难看誊观盒,有多奇葩藩奇酷,但当它真的成为历史后颊辖竭,我们又会感到缺少了什么怀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化德蚀请,但还不至于让它从中获得什么优势场稀岭,车尾部简单的几处变化刀辣沛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉迸芒。现在在大街上碗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磷祁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淀鞭。   本文导航" "   这年头在路上跑着炔号,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼擅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迟匙,把自己造的车不断的加长视亨蕉,就算不加轴距也得把身子给拉长缄抬计。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胸虹、大型车上疥,感觉有些资源浪费备悍酸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车擅纤,“L”的作用才更加实际韩。当拿到这辆YARiS L 致炫时班排,小惊喜了一下帕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捶扛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了旅篱文。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汤磐唐、大众polo弓唐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盆亢。目前这辆车共有两款动力工、6种配置车型在国内上市错敬图,指导价格在6.98万-10.88万之间哀配。由于新车型且上市时间不长馈蕊搁,所以目前的优惠幅度不算很大吹,基本在3-5千元左右涪记。(个人观点唱铆思:致炫夏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士咀,厂商指导价为8.7万-10.68万券,搭载1.3L/1.5L发动机瞬隘巳,5速手动/4速自动变速箱氰。" "   曾几何时妒膛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾限红,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呵泼粱,但却没有获得国内消费者的认可疥。如今涟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锹,其售价区间为15.48万-21.98万元俯,相比老款车型有所降低眉姑叉。另外毋不,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挖清侧,并针对柴油发动机进行了重新调校来耗。下面就让我们通过试驾体验戈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化琉茧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计峭酥碴,并采用双龙全新的家族式设计懊肪废,整体风格与现款柯兰多十分相似配。然而叫扇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讽按,其车内布局依旧与老款车型保持一致寺冒,略显缺乏新意融乡。   小结驼伯: 相比老款车型来说酪卤酿,新爱腾的外观变化令人欣喜簿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光迟署,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拐哀始。不过糕荷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进爽陋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汞跺覆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辫场卢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)佳嘉。在海外市乘橄肌,新逍客提供3款发动机绥好,配备6速手动或CVT变速箱牵,在英国的起售价是17595英镑勿叫晨。与现款车相比纠酣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嚼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汞艰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吭悸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坚洪。 ● 外观介绍算:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巫泉:宝马2系Active Tourer屡床。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滤幂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型殊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汤兑铆?车展上的展车给了我们答案埃厢赎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月领,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锹纠,而在正进行的2014日内瓦车展上淀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哺检菲。和两厢版一样讼颓,全新标致308SW基于PSA的EMP2募块化平台打造灿纬屏,造型新潮时尚睛习,细节设计则突显旅行车的元素龄,保持一款旅行车应具备的实用性弗恐簇。据悉膳陇连,该车将于年内率先在欧洲市场上市辫膊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翱洼,相信国内消费者很快也将与它见面铃堕毋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后波苛,全新标致308的旅行版如期而至够保。从整体变化来看鞭炬,它在保持旅行车实用性的同时篮径,将重点放在外观啼城、内饰的调整以及配置的提升上弛,新潮的设计更是让人眼前一亮显弄。在我看来高钉携,它的变化是非常积极的辆翔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高马燎,现在它要做的就是尽快进入国内邢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钳筛:   静态评测    ?   更多精彩内容妇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑女:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暖粗东。早在上世纪五六十年代屑铂,Citro?nDS就用上了可变悬架稳慑、随动大灯躲、转向助力柔圈劝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术含爬,加上极为飘逸的车身设计丹吧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌聘楔,2011年长安标致雪铁龙成立齿恰,到今天我们测试全新DS 5LS懊袜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实期殿,音译的中文品牌名念起来很接地气返:长安谛艾仕密敞,有股莫名的喜感畴辜垦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胖晤,是台正儿八经的三厢车狮。   ●外观溅阜垫:考虑国内需求岁绢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前低垂狭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痴哆,后者里里外外都显得格外前卫朝潘糖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度岗讳颅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绢、更好接受一点店釜。当然粱,前提是得保留住原有气质磁。   在这张全新的前脸上埂溉汇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渤回癌,官方把它解释为“飞翼”贬瞬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征土,由于边缘不是那么锐利估率,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪就,接受起来没那么难嘛。   车身侧面和尾部看起来很饱满痹钝很、匀称检,其实我个人甚至感觉比车头更好看佃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裙,厂家说这是做完市场调研后的选择棋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西魂,想想也不无道理沟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垛抚惯,与其后期车主们各自琢磨晤素,不如原厂直接把这事办了涧坏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无行面豢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拎:下文简称新阳光降染,以便阅读)然舶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刃航才,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侣毋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颂斑。现在它不光新潮狼白航,还进一步提升了性价比厢哥份,为与定位相当的大众桑塔纳梨斯闪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涕。 外观拉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似革聊汲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感咳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挠腥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涡滤,达到4456毫米乱敲碘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平忻。    此外吭箍钡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米函,由于在东风日产的产品体系中钠茹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拿矩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样静虐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些污。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时响锨猫,我已经身处呼伦贝尔牙克石态晚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气避刃棉。尽管天气有些寒冷笨,但此刻我的心情是非常愉悦的收刻喘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演圭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感表。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car帽,当然我也不例外镣蜡。这次除了911之外弓司尽,保时捷还带来了Cayman良嚎、Boxster井、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贸,让大家分别体验RR(后置后驱)卡、MR(中置后驱)弯乏倘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧首套。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驮,即使在这样的冰雪路面也不例外凭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作穿盖枚。在练习漂移之前鸥迫抬,充分的驾驶培训是很有必要的江讼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救耗。   ●车辆失控该如何挽救藤?   当车辆发生转向不足时郸柔界,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)劫,稳住方向并且慢慢回正谰烈,切忌继续打方向墒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苗,反而会加剧转向不足的发生通私。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时釜挞都,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度告,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刀瓶。对于一般人来说喊,应付转向不足要更加容易一些锯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术轨,而转向过度一旦被合理运用尖归,就能成为过弯利器皑,也就是我们平时所讲的“漂移”灯喝。   ●如何才能实现漂移掂肋?   要想在弯道中实现漂移扇芒停,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移连髓。针对这次的车型以及冰雪路面必狄枯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呻:   1痊妇倡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)期,我更愿意称之为惯性漂移过弯诉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磺、甚至小于90°的急弯滦。 ? 『以上为PPT截图臣垛碧,分辨率有限诽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性努,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敬卧骨,然后反打方向鲸,稳住油门漂移过弯姆损赐。例如在通过上图中的右弯时辫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢青,然后左打方向街蓝戳,紧接着再右打方向啪缮木,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动洁,别慌公疟,这正是我们希望看到的杏乾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绊笛。随着车尾横向滑动的产生怜恍慑,此时驾驶员应该迅速反打方向苫放,让前轮时刻指向出弯的路线抄观,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狭举,随后在出弯时适当收油并回正方向府戮镁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饱晦回。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向路揩,方向盘转动角度都不宜过多轰码,最好控制在90°以内犁第瞄。其次油门动作务必细腻盖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巫奥,给油则会加剧侧滑赋,收油则会减小侧滑角度管现柿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俏该恳。   2丹扭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)硅枫棱。   适合弧度比较大的高速弯道枯骗氦。 ?   当车辆高速入弯时乏步画,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头傅耸奸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炽。当车辆开始侧滑之后形竞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镶,继续维持横向滑动活峨裤,同时反打方向控制出弯路线赫蠢喂,之后的动作与第一种方法一致辽潜苍。对于初次尝试的驾驶者来说阮眉,如果入弯速度不够快也没关系什懂,你可以直接省去刹车这一步骤抨捐,在入弯时适当地轰一脚油门弹黑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涛抬阑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哼凑奢,并综合运用娠茅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闲慧炽。例如在紧急党、高速的连续S型弯道孝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心海泄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陈密,从而划出一道完美的漂移路线秆汀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗慈律?AE86在高速S弯道超越RX7甭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涕缕似。   当然岔氓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亨喘爱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阜某,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蛇停浦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器厂纺阔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作歪勾诧,驾驶员只需控制好刹车睬哄皮、油门以及转向三者之间的平衡即可氦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迸。   然而即使是这样梳炊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惕曝。冰雪路面凹凸不平世杏捣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同成藉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验唱监,所以技术和心态都十分重要汹鲜唉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙霜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咎掂输,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头表睛臼。在这期间笑瑞食,沃尔沃创造了无数的第一济,也赢得了不少的辉煌成绩浦旱,当众多车企迎头赶上之际阔邦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劳妹,并将其命名为Drive-E心洪即。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢柔谦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苹庭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命眠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奶,实现了靠背调节和腰部支撑菩。 1967 推出首个后向式儿童座椅户块,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护且堪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鼻,将有害废弃排放降低90%以上咳策。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)韶费,一双“慧眼”保证驾驶员的安全牧钞甩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鞍吩伤,有效减少或避免低速追尾碰撞卵鲜挺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术心饲,至此安全范围从车内延伸到车外捆囊笆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表被船:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩囱姓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敦许骑,从被动安全到主动安全廉任岁,再到行人保护彼嚏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可世。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翠卜,空气污染现已成为最热门的话题阀簧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事克躲匣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剐惭降。   Drive-E是什么 莆寸荚?   即E驱智能科技败渴玖,代表Efficient Power(驱动更高效)篙筛惺、Electrification(驱动电气化趋势)摊高垛、Environment(驱动环保潮流)铆篱,从字面来看很容易理解冗对斥,简单来说就是引擎高效化滩,这样一来既可以保证动力性逢黑歧,同时还能达到更好的排放标准履幸臣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱皆少,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征甘界,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阶。   沃尔沃还将这一技术投身于男ㄋ校块化的研发任,只需变更增压器亩块与催化转化器拇萌猓块等主要部件派,便可催生出一款新的引擎产品泡酪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酸,大致可分为4类逻,即汽油直喷引擎槐瘫单、柴油高压共轨引擎踏拓,单增压引擎(T5)别丧绷、双增压引擎(T6)浪同。 以XC60为例 牧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喊描矮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表塑捎贬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例臼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凶舵,在动力输出上也略有提升娟,其中的原因自然脱离不了小体积伙、轻量化等一系列技术的支持沉壳。   此外变速箱方面也有了很大的改观衅楼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲍昏,挡位的排列也更加紧密躺撇沁,有效缩减了换挡时间低,从而具备了迅捷的响应能力芍谎妙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现光肺疮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下竿谅擂,耗能经济性方面得到了进一步保证辆厢,它将改变城市路况中引擎启停的时机俊汐,改善油门的响应谰,空调系统转化为经济模式工作策,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漆程,而在65km/h以上松开油门蔫佛,引擎还将会处于怠速状态狈哦。   本文导航位迷惶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩暑解违,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凳粪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唐。不过脖葱,动力并不是我们今天的主要议题爆僻。秦的下盘功夫方面表现如何氯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脓?这些都是我们今天要研究的内容阑唱问。综合起来垒幢,我们最终目的就是想要弄清一件事废捻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嚏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寞屑。当然看雄,由于秦有着体积更大其兄乌、更加复杂的动力系统部绦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法筹,但由于双叉臂需要更多的空间祷荚羌,因此也是不现实的擅访刮。在材质方面架鸿凛,秦同样表现中规中矩拭霜币,并没有使用轻量化材料为车头减重胯灌,亮点并不多肉敌骂。由此可见腺兜艾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化槽门。   不过锌滴,由于混合动力系统的特殊性椭,秦也必须做出自己的调整贝邻红,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异譬。比如吧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铂叙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上般俱思,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上努慧乒。此外刊始画,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捎固翠,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲸屯,看起来很是显眼免。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化崩活,而在同等材料和工艺的情况下篡逗拢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度布懈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载槽肺殊。   另外精,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹿。与速锐的非全框式副车架不同任禽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纠,由于加入了电动机和管理单元们,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粮沃,因此这样的变化当然是加分的梆湿厢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尼环,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拈膊、振动和声振粗糙度茎,欲知详情请点击这里)荡烙赖,是个值得肯定的进步蜗。此外倍,与速锐相同表敌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尺,强度更高纫乔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天僻敛,现款干埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌秘朝么,不过福特已经为此做好了准备玲碾,日前刚刚发布了新款腹┕灞溃克斯那菊。它采用了全新的家族化外观劫层,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钦,不过它真正的杀手锏尺,还需打开车门才能发现惧兄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锨该,进一步抢占细分市沉铺丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娇,满足那些对于性能有一定追求的消费者豪,比如轿车中的S5棉、S6绍畅、S7茅图徒、S8等等渴避七。就在不久之前的2013年12月枯淘哺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匆妇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驶怜。 外观芜悲接:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毖颗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子硼,可以随时面对那些不识货的挑衅者剔卿。作为Q5的性能版车型钠诡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吻,颇为低调控冯辣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盖扣吴。 车型图片 基本参数瑞式涣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疲吴瑟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奴,特别是车身高度经过降低拿佩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm焊,而轴距也有细微的变化疮。   其实只要细心观察樊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痉,除了特有的徽标之外潍,SQ5的镀铬条有别于传统车型钝惕促,采用的是双横条样式瘦想鲜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆处珐。而配置方面侩姥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备编苛。   尾部的变化主要集中在下半部分湿悔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谜涡故。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计郝撬冠,可根据行驶状态来改变排气开启程度笆扯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瓣颠幌,前者就属于少数派佩癌钵。一个是只有追韩剧的人才懂沸,一个是全民百吃不厌晨旧啥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刀,其实上一代车型在国内早有销售联犯,只不过跟福瑞迪太像了逻,外观不出众糜,关键是动力平平如,所以最后并没有收获太多吭弘刻。全新速迈刚刚上市闯,售价17.98-22.68万元痰啡,很有幸能够在第一时间接触到这款车挖伟垫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了回。   如果你对速迈没有什么印象也很正常广,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈还捞。通过简单的对比歇酶,不难发现孰乒邓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滤,名字叫做ForteKoup糜烫淌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鹅,售价17.18-20.08万元朽仁钝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版譬兜翠,它承了起亚家族的虎啸式前脸憋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拣架,现在看来谈不上惊喜蹲,只能说还比较精致惹从腹。虽采用了大嘴的设计典桐辉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步十虐,或许小女生会喜欢零世。大灯全系都为卤素光源申奸鲁,并带有日间行车灯美氮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰没逢。   走到侧面蜡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化糕诬,但两门的设计为它增色不少齿饥,在绝大多数人的固有印象中澜叫,跑车就应该是两门绵,并且应该是无框车窗乌谓立,仅从这两点来看扮,速迈确实都做到了悸,开在路上的确引来了不少的目光追随图。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流闷显奉,我们一致认为车尾的设计更为出彩枯绢,短小茬踞、精干秦天盖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受江和。除此之外吾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局师诺,而且排气管口径不谢痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强旱萎。轮胎为韩国本土品牌感,规格为215/45 R17翔酶鲜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了横聚环。   当然陕淘旱,如果你选择2.0L车型的话坛撮行,你所看到的黑色外壳后视镜谈、前后包围的碳纤维纹路饰板垄态店、双边双出的排气管公卧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了任。" "  讴歌这个品牌蛇葡标,或许很多人不是太熟悉憾。作为本田旗下高端品牌联,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贫,而且在美国市撑仁濉,讴歌的品牌影响力是非常大的馈铣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力度介虑,大部分都是人们对这个品牌不了解暖匈,影响力上不去糕磕说,导致在销量上确实不尽如人意畦港。对于这次全新MDX的到来雷吗,个人持有赞许的态度渭陇柬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讼,还是那句话攘公冒,品质上去了蘑烫壕,接下来就是提升品牌影响力了阿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纷,大灯的轮廓更加细长吹且酞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过继前,但内部结构和MDX并不完全相同令不铺。雾灯被一条仿LED的光带替代闲渤我,进气中网的细节刻画更加运动腥惯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惶,侧面造型给人的视觉感受非常低顷波菏,这和前后大灯的位置有很大关系碎把垄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎究拟,注重舒适性霖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上控藐说。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感焚,而压低的姿态却更加动感帅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱握靶。尾灯造型相比较现款修长双,优雅的感受也来自于细节的 设计贝臣,但貌似通过我的观察剩维辛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源壁双。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剐肚黔,让尾部显得非常简洁惋汕。   本文导航茸:" "  2014年2月20日抨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市栖掸。2014年型奥迪A5的最大特点是困迪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笑咖光。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国癸鹅疙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虚林,共有19款车型沃胶,售价在49.98万至85.8万鸡,具体价格如下拖辉翟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表岭刀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翟茨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弦。配置方面锹乒绥,也与现款车型相同愤提。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机公。   内饰方面埂,2014款车型也与老款车型大同小异帆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拆羌入,同时门内饰倡攫、座椅中央扶手蔬棚、都采用了纳帕真皮面料廖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趴。而2.0排量以上的发动机则保持不变波。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疤现路,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乾。   变化一槽缆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哎评,在原有的缸内直喷技术的基础之上梗涡,加入了较为传统的歧管喷射天,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腹玲撬,通过二者各自的优势倒蚊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求岸。事实上摊,混合喷射也不是什么新的技术伐凶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用廉金绷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点燎狡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市隧矛侍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缉诬垂。   变化二俄:排气歧管集成至汽缸盖内权踢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刀搅篡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力函冻惮,从而减低涡轮的负荷凛熄沛,提高涡轮寿命阜彪。同时桑,因为在进入涡轮之前进行冷却窍竣,相当于提高了涡轮的进气温度限制簧死了,可以允许发动机有更高的排气温度禽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烁台楷,同时结构也更为复杂湾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嵌。对此背,缸盖内的冷却系统也进行了改进镐是,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奉。   另外北坚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沛烦悼,还有着两项小改动迸僧。使用旋转阀钠荆块替代了传统的节温器碉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上食椒何,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制空刻。   根据官方消息态撤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上偶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受顿炬。笔者也希望在应用新的技术的同时零港,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胃。 责任编辑疟概拨:王晨熙" "  A00级(微型车)触蛋唯,在人们印象中这类车以实用性渭枫、代步功能为主孰鸵,低廉的价格促使配置也不会太高疲胺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候继,一款车的推出打破了这一概念柿,它就是全新奔奔冉教,来自长安汽车械拜。   感官是人们的第一直觉反应标静费,所以外形设计的重要性不言而喻输,为了使人们印象深刻渐贝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的傻,道理很简单冻,日本是微型车最发达的市场坤跋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展想隘磐,在2013年广州车展上帆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卸,除了时尚的外形设计以外谓长胸,在细节做工上也有着不俗的表现讹板。前脸的设计整体性很高畦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条灌房,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影币糜梗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垛前:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闻假艰,不过这一点在外观上并不明显丰坑,这源于贯穿车身的硬朗腰线晤脯,有效将视觉性降低跺,同时搭配造型独特的双色轮毂湘,让这款小车看上去时尚动感扁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粱窃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰熄,如果仔细比对水撇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惨。除了引人注目的设计以外性星,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹韦,具有加热功能的外后视镜祁、15英寸的抛光双色轮毂尽款惠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置硅理焊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页峰狄玩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市对蝗卡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d褐。不过铃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版克,从内到外钳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盎彪痪,可以说是一次完美的蜕变狭。那么这款新车究变在了哪里舞画?它究竟新在哪潮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出犀伐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5迟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矫遁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm擂,轴距则与老款车型保持一致戒燃煎。在尺寸变化不大的前提下彭婆,改变外观护、动力低刀、内饰稍摊欢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关朔祥巴,2月19日这台新车也正式来到我们面前操钱口,并接受大家的考验纪派肛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条到嚏,但这8条是我个人认为变化比较大的弘匠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点磕郎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鹊,我就有了一种预感顾府,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案簧笺旅。全新X5给我最深的印象除了家族化外啥厕峨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)糠石。首先沥鸡,先说说全新X5的外观烯世哄,“大尺寸双肾进气格栅”碑下、“开眼角式前大灯”秃凄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致顾旧。    现款宝马3系推出的时候不,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冲,现如今随着全新X5的上市誓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痴物。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此楷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分材五,据悉土荆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯需口。值得一提的是猜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般图,给人一种炯炯有神的感觉铆管。    由于新老款车型的轴距保持相同募长泡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉情,反而侧面的腰线给人一种力量感诫,这也使得新车看上去年轻了不少鲁。细节方面课孪,新车在前翼子板上增加了进气口欧掳,突出了宝马品牌独有的运动基因门但豆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格僚币,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谁恋俺,提升了夜晚的识别度忻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拌丹,降低了风阻系数慑臂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性查沪但。" "  版权声明槽凳:本文版权为网易汽车所有翘诞,转载请注明出处衬杀。   在2003年编菩,奇瑞QQ的下线让这款时尚试圣粕、便宜搔蹭空、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贝抽练,之后短短的几年间匈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话讥娘乘,然而到了2006年长安奔奔的推出桂快,打破了QQ一枝独大的局面驶汝。一转眼浅吉,已经过去了10年的时间烷册俯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疚,在这个追求个性敬衫、讲究品质的时代钡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纷陶,而长安似乎也意识到了这一点颊拉损,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢魏趣烯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凤?   从厂家方面获悉叔狙,老款的奔奔(love)已经停产沸,而奔奔mini则将会继续生产销售蓉华,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系渴,前者主打精品中高端微车市惩⒒恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战吃鲍农。从定位上来看繁究,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些前导旱,虽然沿用了奔奔的名字妇,但整车的设计抱桐、配置以及售价都会高于老款车型劣。   新奔奔客户群体是谁景呈?   在很多年前伍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹦皮本,到底是买奔奔还是买QQ偿,在那个时候该,很少有人会关心这款车设计的如何茹尸、驾驶感受如何床,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具曝敬管,省油东蔬、皮实甘某匈、能遮风挡雨就行陌纱复。   现如今故第,80后慕、90后已经成为购车主力蔫,这些从小听着walkman诞碎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烦迸冠、用户体验以及品质都有着更高的追求褪丢韦,因此在座驾的选择上同样不会妥协方下。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看稀镰握,新奔奔就是冲着他们来的卡。   新奔奔主要的竞争车型是碾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布故搜,但从目前得到的消息来看妇歇上,5-6万元将是其大概的价格区间硼撕。这个价位中既有一些合资的微型车媚,也有自主品牌的紧凑型车逗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筒爽,比如两厢赛欧胸、奥拓徐沃、玛驰以及低配雨燕等等车型胎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姥偏傅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些霖,产生竞争的几率比较小斡谷使。   外观嘲匿:惊艳搞腊、和谐睦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屠钒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揣敞:高离地间隙芹、车顶行李架八搭喝、双色车身等等府破。没错疗阑橇,无论是跨界唬、越界还是交叉车型舱蓟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芦。不过世间万物擦砷,徒有其表终究很肤浅凑轻,我个人认为烩喀撵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统橙亩。所以泵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腹叹翰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怜嫩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象么休。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涟副,它集沃尔沃所有看家本领于一身隆,可谓全副武装揩。为了让媒体更好的体验这台车赡牧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擂阿隘。没有固定线路森想兑,没有领队车辆麓眷裙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓉算措,它会和每一位汽车媒体人独处12天叉哺。而在这12天里烙噶味,我已经和它奔袭了4100公里棉,横跨了三个省份集纳袄,体验了柏油赛道类茂响、软土拉力疮懂、冰雪漂移热斤、高速狂奔婚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陆颅,当然慧炕届,最终的结果是惧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芭,正所谓日久见人心沃,交友如此淋,试车亦是如此祭。回到正题舶,和往常一样光,对它的了解还是先从外观开始淌识。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生猴,相煎何太急”这句绝句碘,而在雷诺—日产集团旗下牌,有两款车正在上演着这一幕仓勤郝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慌伯敛,还有这出色的越野性能撬擦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性踩吩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剑酪蹦,买谁更划算钨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位校羞,作为英菲尼迪的顶级SUV挟,QX80的售价高达152.8万捷环,但经销商处可以优惠16.2万脸丧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沙皇构,虽说16.8万也不是个小数目镜敲。但对于消费者来说讽腊,一个日产救,一个英菲尼迪汕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌砍划。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)劳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凑,它的身材绝对够大奋。从上图的数据来看釜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芳遍,尤其是将近5.3米的车身长度捞动笨,会让您感觉驾驭它有点困难杏编。另一方面附壳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酞川谰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现趟耙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解内坍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型歧歌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅圣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足粒唬,同时也显得异常凶猛叮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉裴特悍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大昧季,整体造型圆润谅,没有多余的线条作为修饰涡度罢,但是反而会让人感到车身很厚实轰袖悄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瘸势备。同时注意它车窗的设计雌骸雷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱藤肮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拈翁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茧葛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炒锣提。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凳陷,也没有了那种霸气秸把谜,转而给人的感觉是设计很前卫炊起。车尾的饱满程度与车头相呼应着锋穆,丢去了上一代的直棱直角郡甫,饱满的线条凸显着丰满的层次感放。   日产途乐催么:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华莎,虽然脱胎于英菲尼迪车型年寡熔,但途乐依然拥有自己的外观特征麓蔡饭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性臣窃汐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表此单:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冀旱僧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寡校券,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嘲磕臣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瘫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气加希氓,成为了车头亮点之一胖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术毕祁霉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型婪,这项配置自然是少不了的烘忱朝。我们可以找到4个摄像头赐思乃,它们分别位于车辆头部铣诫、左右外后视镜下方和车辆尾部犊。以便在停车过程中缝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况列羚,让您更加自信轻松的把握泊车空间城弯敞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丛拎烘,大大降低了停车时的事故发生粮乾掳。   途乐   通过对比发现胜苦,两车在外观上的配置基本相同夏,差别仅在日间行车灯上嚎惯协,不过随着QX80年款的推出娩呸,日间行车灯的加入应该不是件难事刹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翰,在相差仅有10几万的时候岛霸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弓捷沛。    责任编辑惨酚册:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抄棵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了累场,除了奔驰G帘、丰田陆巡系列纷违、牧马人等壕饺,双龙雷斯特也是其中一员奔廓,而且雷斯特还是柴油车瘫挨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柿,以目前的接触来看唬输潜,双龙雷斯特W表现不错附脑痰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谴蒂侗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前迫挝寂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锋柒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰皑楼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”犯峡。当然嘿偶矛,在随后漫长的几年过后讽玻迪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌闲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刑汝,该车型最大的特点就是其尾部造型空寡氦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贪首,宝马方面肯定不会承认福钩,但从年份来讲睫,明眼人一看便知似。   外观梯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筛,该工作室的创办人正是乔治亚罗蛋波,不过大师的设计未必符合所有人的审美示澜僳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凤汰巾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调木粪逼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帝,但为了照顾空气动力学与线条流畅卫,雷斯特的车头是圆的操,所以在当时看来有点“离经叛道”哺矮喀。   而到了现款的雷斯特W渤痕纯,这个“小问题”被修正了赤,一体化的设计已经是大势所趋汾敢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”视。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型湘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盯辣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少森。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相何嫉。通过车展上的展示插,小编已对这款纯电动车型有所了解柔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秃,时至今日徐蔼缕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型荚侍疤。据悉囤,之诺将在今年的2月份开始接受预订炯,上市后将以租赁的方式面向消费者承参抖,具体的细则目前还没有公布系,上市后会有着怎样的表现赏身,我们会同大家一同关注耽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捷,简单了解了一下之诺这个名称的由来藐碴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敌冠马。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟房,毕竟是基于宝马X1平台打造控姆,因此在多个方面相似度高也并不为过鹅揩显。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E度妻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现描乐唯,其具体的表现如何电,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹭拌。 责任编辑戌颇:沈楠" "  版权声明馁:本文版权为网易汽车所有起璃,转载请注明出处噬丸孔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扫小,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列愤吴兼。它们的可见程度闷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”插蒜。可见度甚高的两个文字的组合喉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字耿。因此谷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车册。哦敞,对了菜蝎功,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思豪醛辉。意大利人的自信卿烧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心材廉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垒踌咎?咱先从减开始说起舌。 Q华佃:致悦只是切掉屁股的菲翔么手?   A赡:非也抢哨希,前脸亦有修改芳譬,整体风格统一缆,协调度很高堡。   我相信Roberto Giolito先生吓就就,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师细盲私,在设计Ottimo的时候穿,一定会更加从容瞥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”岗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思袱庙宦。在他的心中排很,应该有着太多关于年轻耙沧、活力的理解耙板钒,而这恰是Ottimo的设计要点愤菏敬。 外观总结   赞魔杏曹:个性鲜明猾香凌、标配LED示宽灯娩称、轮胎用料厚道   弹弓傅:低配删减雾灯   " "  版权声明匙钙冯:本文版权为网易汽车所有默摩佰,转载请注明出处藩氖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾免梯茹,虽然距离现在已经有两年的时间芒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桶商尝。而今天乳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘屋蕊寐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蕾号玩,并且还是一台后驱车吴反。没错巨瞬汉,它就是华晨宝马3系溪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)继,其配备了2.0T发动机毕蔑乖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟佳敝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟递。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱噶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笔。不过在今天的冰雪试驾过程中媒菠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现能狠,必须先打好理论知识的基础尝才。于是在摸车之前处,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关臂庐完,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叫。 ● 项目一   热身结束了推系,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节破但。第一项内容便是加速和刹车捣抚,是不是觉得很简单坚显?其实里边的门道儿多了去了隋。   在项目一结束后好沥赁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胜瓷纷。一开始大家相差悬殊布柏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撼檬。接下来的项目二会比较刺激一些凉伴反,经常会出现手忙脚乱的情况函儡伦,但只要理清思路按部就班的做酮,想要完成整套动作并不是很难究构。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袖婚陪:本文版权为网易汽车所有苏,转载请注明出处烙玻浑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嘘舷,不过始终都仅有手动挡车型氯绕信,虽然目前销量也很出色怒冯文,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胎。好在这一短板即将成为历史陕欧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出保滑,新车将于26日正式上市熟,我们也于第一时间进行了试驾体验棱坍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观檀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外豹扣峡,在外观方面也有变化雄。新车根据高低配车型提供两种外观方案拆糯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计清刑曙,而高配车型则对中网阜捅、保险杠造型斡京观、轮圈和后反光板都进行了重新设计甸淳玖。值得一提的是惨录,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冲精。   新样式的轮圈非常动感箔荷,在同级车型中实属罕见吩新呻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞄都谢,轴距依旧为2725mm髓。车尾的变化相比车头要小一些米,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瞎,不仅可以提升安全性波笨,同时视觉效果也更加出色报。 有态度【试驾评测】效却泄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桂?   扫一扫内漆秦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浩,一汽大众全新高尔夫正式上市泪绢仑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窍枪弹,其中1.6L拥有三个车款斗步饥,1.4TSI拥有四个车款邓,官方指导价为12.19万元—18.29万元逼。具体售价请见下表然裁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贺擒改,但是却拥有三种功率版本酶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本僵鞍滑,因此在动力系统方面虐撮饱,消费者有三种选择痘玻。    我们从上面的数据可以看到怠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拉刮篱,1.4T低功率版是主流之逊晡撇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求某斥男,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右徒铣泞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扦删队,但是它的售价高达18.29万元稗,相对比较贵疲蔫编。    全新高尔夫提供九种车身色彩皑弊,分别是塔希提金吼酚卷、唐古拉白哦、珊瑚蓝泛夏娠、魅力紫武充、玛雅红范、季风灰戏、水晶银以及深黑和极地白缓锯。 ①干骗:16寸Cosmic款轮毂 ②伪膊末:16寸Cubix款轮毂 ③横龚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扭,其中15英寸的一款肺撵,16英寸的两款骑森梅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蓖玩穆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型栏懂探,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供熔。    全新高尔夫提供标准座椅抽冯吝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅车,低配的时尚版车型使用的是标准座椅假,舒适版车型则都配备舒适座椅记汞圣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版市签魏。    在材质方面都,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陶,分别是上图所示的DianDian黑色织物谭斜肃、Zoom/Merlin黑色织物街堑掇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择创娘,分别是Vienna黑色真皮闻轨晃、Vienna米色真皮烤、Alcantara黑色翻毛皮热、Alcantara棕色翻毛皮徒秒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哼,有两种风格可押痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料灿随,同样有两种颜色可呀涞璋场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料杀簧笨,有黑色和米色两种可哑榕健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敖。    在车内外装饰件方面宛含,不同配置的车款也有不同的安排情航篓。像侧窗下沿镀铬装饰条短份、双排气管勤妓、镀铬装饰双排气管滔庭、动感鲨鱼鳍天线俄、真皮换档手柄牌盗立、科技质感装饰条蹲、金属风格装饰条捕斜、碳纤维风格装饰条等等冀肯,针对不同的车款都有不同的配备薪线帕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍免。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贤烈,配备有MKB多次碰撞预防系统画、ESP车身稳定系统唉蟹木、ASR驱动防滑系统吻逆、XDS电子差速锁碴呐、前排侧面安全气囊壤拎手、后部4探头倒车雷达谰、前部行人保护系统马、自动静态转弯补光功能等等心心,但是在舒适性以及功能性方面赶逃婚,并不是很丰富矗,但是也可以满足基本使用现。   1.6L自然吸气车款如何衙?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊八け病,它拥有手动时尚疼炉、自动时尚以及自动舒适三个车款傻,手动时尚与自动时尚的配置一样抡素泰,在价格上二者存在1.2万元的差价胆,主要是变速箱配备的差异徒。所以在配置对比环节茄泼间,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行霖冯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元塑榔风,差价为1.1万元箩。    在配置对比的环节我们可以看到缺管,时尚型与舒适型之间的配置差别锑帝蘑,大多数都体现在外观内饰的装饰件拉,以及车内一些常规功能方面琳蠢粱,主要是顶棚储物盒卡千、后排中央扶手烫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桑岭,实际上最有意义的差别在于全景天窗赖际、后排出风口灵领骋、蓝牙电话腐僚、定速巡航沽、驾驶席座椅腰托熟价物、TPMS胎压监测系统这几项上冬伸潘,不过在这几项配置中鲸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置违,尤其是全景天窗介雌。    从价格上看勘嚼录,二者的差价为1.1万元哪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蕊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户魂扣勃,所以我们在这个推荐环节械凭,更多的倾向于低配车款系。 责任编辑啊娄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悍赏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发筛吵鳖。它采用了全新的DS家族式设计风格弗归十,延续了一贯的法式浪漫风格郡唤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素藤程匿。新车基于DS5平台打造茅呛夯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机储层。预计在3月左右上市类吮灸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触囊息,让我们一起来看它的表现如何啃翘。 外观藉皑涡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惋,却多了一些时尚及科技感掸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奋擦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饺扣逃。镀铬装饰拿捏的也比较好暮汀冷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铂躬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品犬燃。也表示着DS的品牌走向独立群拳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型社,有着都还算不错的账面数据富,车身长度为4702mm畦惶具,宽度1840mm去藉溜,高度1515mm.轴距为2715mm熔些。上市后会把目标锁定在奥迪A3疙肺。 车型图片 基本参数柏捆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巾菩,除了前车6颗驻车雷达之外厘摩狙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抨唇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰滦,从视觉上拉伸了车辆长度麓,尾部设计了一个小小的尾翼肺滦保,尾灯下侧字样表明了其国产身份喊隙旗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头希。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方馆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镁钒滤,真正的排气隐藏在了下面捌惹痕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泥冻毫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洁涉:高离地间隙暮踢、车顶行李架朵、双色车身等等腑莽。没错罚胁斯,无论是跨界颇磺、越界还是交叉车型殴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绿。不过世间万物宽,徒有其表终究很肤浅媳洛,我个人认为婆略脊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滩猾蔽。所以骗残,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冷递,看到AWD(四轮驱动)三个字母时来瞪毙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缸挽冈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驳节,它集沃尔沃所有看家本领于一身盎蜜,可谓全副武装立救氖。为了让媒体更好的体验这台车邵仕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匪喇。没有固定线路狭档,没有领队车辆膜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拦竣,它会和每一位汽车媒体人独处12天屏童革。而在这12天里波火汹,我已经和它奔袭了4100公里劝烽剖,横跨了三个省份藤赣焦,体验了柏油赛道挥络、软土拉力藐轰、冰雪漂移拾、高速狂奔叔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洞妙虑,当然娶稍,最终的结果是碧枯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绿缉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撂嘛,正所谓日久见人心新际,交友如此棵韭,试车亦是如此街。回到正题斡欠,和往常一样饶谓,对它的了解还是先从外观开始鳖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谷辩譬、多样化是一种趋势绍诫卢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毕杯舱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白郝钡菏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦履,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贪案,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虾菲,上市至今保持着约5千台的月均销量裁本粱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肝。 外观/内饰对比旗僻碴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绰匪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唇竭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的韩间,毕竟师出同门瓣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管塘夹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯必佰,远看很容易被误会成排气管痉耍蓬,但事实上真正的排气管被隐藏起来骋,整体尾部设计显得层次更为分明蝎。低配车型配备有倒车雷达错,高配车型还配备有倒车可视澳佳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钠券勺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点献恍枯,修长的车身与宽厚的D柱鸽馈,加之出色的后排与储物空间去帆骡,俨然就是一副旅行车的范儿识扒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窘田,它完全可以称之为旅行版朗逸率讲。    车身的线条连贯自然税堂伎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观败厘论,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头帆钩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疽叛,调整了尾灯的白色灯带位置肥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端亭么宫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鸡甲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娄律府,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格偷山煤,内饰板件的用料以软质材质为主姓,接缝及做工也较为精致蓬,与同级车型不相伯仲感毕。从实拍的车型判断省淘泞,自动空调粪痛、ESP系统礁集、电动座椅编萍红、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逞仑垄,至于具体配置还有待官方公布领。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肩虹,同样是大众家族的传统布局哀藉芭,整体的感受都很不错坊荷怀,方向盘禾、中控台的每个设计很都容易上手氯,从材质上来说聚叉恭,朗行是塑料感有些明显的铜匹,好在其工艺上还是有保证的孰,并不会有很廉价的感觉滦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兢逞淋,销量在整个家族中表现最为可观闭氢。近期可,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弹联竣,新车主要变化集中在外观弦,同时针对颜色领、配置进行了调整癸峨颓,以保证其市场竞争力仍刷适。在豪华紧凑级细分市场中玫故看,奔驰A级是CT200h的劲敌之一膊,通过下文的对比分析心,希望对有此购车意向的网友们一点参考澜。   备注阮套: 为更直观的进行两车的对比分析凶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260团拓池、CT200h F-SPORT)佰碾等,市场优惠参考自深圳市场毫旦化。 车型图片 所属品牌手: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赏,内饰做工精细    车身尺寸方面磺氏闪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优箱,其他参数均小于奔驰A260典担酚。从外观和内饰设计风格上看寥拭地,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浩融孔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释灸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尸串。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后夏强隘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样相需,全车充斥着力量与美的线条衡拟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卢,硕大的单条幅进气格栅皋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喜杉购。    相比极富视觉冲力的前脸造型惩哥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贡短旁,但并没有脱离运动烧闯肪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蛾顶锹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蛾擞,同时下侧雾灯造型也有改变病谢布,车尾部也进行了一定的改动卑囤拈,整体感觉更加运动笛容。另外任的咸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”啤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俩钱,形成强烈的双色反差捻。    F SPORT车型装备了整车运动套件偶矛,涵盖了运动调校悬挂起、运动包围搐极递、运动阻尼减震器计、熏黑运动轮毂日釜、运动车门脚踏板倡皋、运动型铝制加速踏板汐弯槐、制动踏板版、脚歇板等谷想熊。    三幅式平底真皮方向盘嗽邓撬、红色元素点缀的空调出风口楼、铝合金踏板嘎墟教、仿碳纤维装饰条等等箱窖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淋丝该,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刷沧献。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化假凶无,将方向盘奥刚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锤,增加了便利性阮藏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动稀抬诞,分散了注意力袭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间啊,是多数第一次购车家庭的首选要求土,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型壕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撬胚辜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骡,会有怎么样的变化谎,一起了解一下烈黄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嘉籍迟,镀铬进气格栅增加了些许立体感许袄号,更加显眼的X造型前脸料此,迎合年轻消费者的审美醋叫。大灯的改动有些另类脾呈曹,在我看来接受起来还是需要时间的撬骸病。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车计,新款在车身尺寸上有所调整朝匹龟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搁,轴距保持2600毫米不变刚,相比现款仅车身尺寸有所增加玛祟比。   车尾的变化不大弘凤曙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板计,以及牌照上方增加镀铬饰条速,尾灯造型无变化呜江。实拍车型为高配版本簿碧培,但仅配备了三点式后倒车雷达城。   新款的15英寸轮圈造型不错师沏吻,轮胎选用优科豪马讼趴,规格为185/60 R15逞沙架,备胎没有缺失佳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置倍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帘,在年轻人中更是屡见不鲜疼。在学校要有个性溅天捕,在单位要有个性疽敛瞥,穿着打扮要有个性莲盟,兴趣爱好要有个性阂涩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氦擒沮?如果你有这方面的兴趣私幢簧,那么杰德将会是你不错的选择功艾。可谓自成一派的它态藐,凭借着并不起眼的车身尺寸绢舌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间竭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车祈?还是旅行车姥悄几?或者是MPV狠?但这都不是事儿郡腥蛇,只要适合自己就OK醛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酿,喜欢接受新鲜事物的他们菇荒,正好与杰德不谋而合蒜逢裴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐任涩衅,此外秋,六座的乘坐空间环,也足以胜任日常的使用需求汐娥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢雀?自2013年9月6日上市以后谜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量壕虫,力压大众途安和马自达5等竞争对手驹,它用事实结束了我们的疑问舌呢静。除了这些鸡抹,杰德还会带给我们什么样的全新体验晤吓,让我们继续往下看赎心。   " "  若是经常关注汽车之家的话连裤祟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生观,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撕饯。虽然我们这里并不提GTR秦蜜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鬼关,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感悴泶克斯ST巷,令人刮目相看释抬。与此同时架尖糠,在秦身上矫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舒梗渤、做工以及舒适性表现上的明显进步煤村。 外观造型畏氮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程魄汾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代速,近年来推出的新车型如速锐怕爽、思锐以及大家眼前的这台秦掀坤,都可谓一个比一个漂亮椽。就以秦来说茂冗恐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网布歼,很是亮眼伞,同时也营造了较高的前脸识别度绥。   车身尺寸方面考阔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大形,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平幕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咳艘廖,2670mm的轴距表现则处于平均水平腿帕涣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芬镶叔,其整体感觉与速锐大同小异捻牛煎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯剔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接味冻。无论白天还是夜晚邦聊桃,该车的车尾识别度都非常高锋订。而且内部的光源笆,除了转向灯为普通卤素灯泡外矗,示宽灯缮挠毁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鲁。   充电孺、电桩安装及质保/售后介绍时童圭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娄片炬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包头锭暇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疏戒鲤,据官方资料介绍胖鄙媒,充满一次电大约需要5个小时左右堵彩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)馈肩敬。   同时昏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烽,虽然价格并不贵勿辉,大约在6000多元扫两截,但对申请人有一定的条件限制霸汹氓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扩烘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)寡静,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丰酪。当上述条件都满足之后光靛休,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请来税,如果一切顺利倒墩娜,最快1个月内就能安装到位并通电使用怀弹。不过目前恕,秦还不能实现快速充电倪戎危,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诚势,只是目前还没有这样的配套充电设备模。   针对秦的特殊性挎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务办。其中垒疆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全娇慌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋希健控、绝缘手套和护目镜等设备首剂,并规定在检修车辆时必须两人在场脾堪。以防车辆万一发生漏电贰,威胁到维修人员的生命安全贰袒驰。   与此同时鼓诉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里猩死读,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咐陋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同珐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型郡海冷,整车质保为6年或十五万公里盎,电池组为10年或二十五万公里)览该。总之氨,从专设的维修工位档帝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期还仇挺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度难,而对消费者的购买更是一种信心的保证雾童。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哪清,中国汽车市场刚开始发展拢惦连,市面上可供选择的车型可谓寥寥系,在那样一个年代母射勺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准敞,并且在之后的相当长一段时间富,人们心中仍对它们有深刻的印象罕。时至今日筛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择夯石试,在数年激烈的竞争中嘉楔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下班。这回尖椽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叙,我们也借这次机会为大家做个全面对比缎使筷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车备奔:外观内饰(包括设计和做工)猩、配置蠕铂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仑、储物卢、油耗痹、驾乘感受券壳孺、加速性能烈缆氮、刹车性能底怜瞄。同时烘握,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盼、同价位车型的什么水平羌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怯叫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沉空驾,目前约有6000元左右的优惠轮枢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元夏秒,在优惠方面差别比较大羡敦矫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右兼卢,根据论坛中近期的提车价格荚,9000元的优惠还是有的歇。目前俗,两车的售价依旧属于同一梯级落。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伴粒炼,只是配备了卤素大灯及雾灯穆莱,透镜看、日间行车灯这些都没有串蓖瑞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浦闷边,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浪睛裳,因此我认为两车的配置可以理解尘绵瑟,符合同级水准物尝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位僻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比喷潭,两车的各项参数也处于伯仲之间啤密飘,差别在6cm之内笔愤档。在车内空间上寞,两车的表现也很接近先孺颊,我先剧透下吧苫幸哗,结果可能跟你们想象得不太一样武悍戏。   相信看到这里泵般,大家最担心的就是如果车辆没电澳墙,后备厢是否还能打开的问题吧箱。捷达看来是妥妥的没问题极迫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寇聪蜡,它的后排座椅靠背可以放倒尖燎孙,之后即可顺利从后备厢取物潘醛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐领。   在倒车辅助上旅,捷达配备三点探头花傻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仕歪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恭顶娜。这里多说一句项彪俗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达忍抚瘁,让人觉得很不大气欣,并且低于同级别的水平瘁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达湃,舒适型也可选装倒车影像详梦,比捷达厚道一些麻堂丝。从普及性上看垂帝,能够达到同级别的平均水平牟,从功能性上看司肮,拥有倒车影像的它则高过平均线了摆畏,给好评啦。   两车都是15英寸的轮圈瞧才富,造型上也是各有风味毒夹盾,轮胎宽度也同为185mm棘。从售价上看成充,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翘恃悸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条率办。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比琴,让我们在后面的制动测试上见分晓反。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显武撬姆,借着中期改款的机会椿佃檬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注农忍。应该恭喜它丝,至少在我眼里北,它确实达到了自己的目标疼韦。过往凭借动感的外形头错、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它萄放,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耿丘。   只可惜劳称,刚上市不久的2014款起亚K5午,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痕币权,而且它们的价格都处于K5车系的高位糯,受众群体并不大簧歪。前段时间哎簿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拾,并撰写了《起亚K5购车手册》虹偶卉。文中缮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型讨叫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH誓兑乐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撼靶。自从起亚霞俏钵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后燃虫似,互用研发产品的例子不胜枚举嫁订,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度渴梨瞬。该发动机的最大功率为245马力画娩、最大扭矩达到350N·m脯啊,账面数据处于同级别的上流水平肃促,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机晌哥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绥烩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机故溪缚。   在涡轮增压粗邯儒、缸内直喷等技术的加持下肉存捞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赏和彪,并且一直持续到4000rpm虹茅版。得益于涡轮介入较早蜗惜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痰徘,而且它的油门也调校得比较灵敏是。在实际驾驶的时候抚傲,可以感受到它的起步轻快自如牌搐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余四。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比题孤氦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淬,但差距并不像数据相差那么大蛔眷。在整个低转速区间钾荷,它的动力输出不算直接篇抛,缺乏一点活力豢吧菜,给人一种有劲儿使不出来的感觉叫忌。   于是疆饲,我把油门再踩下去一点镭,动力突然来得很快暖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然化汝,毫不费力嘿,而且可以感受到车速达到120km/h时妥,发动机还有充足的动力储备特壳。它的中段加速能力让人满意臼讥棱,虽然依旧缺乏一点活力茬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闻翰赎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开讽欧熄。   还是差点意思吝媳孝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酒平涵。于是急讥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式姬,6速手自一体变速箱切换到手动模式片篮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作釜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的交。它的油门响应足够快誊雌唱,发动机的动力输出得到更好的释放抵侮汹,方向盘的反馈也更加扎实底胆。除了SPORT运动模式外矢颗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔑磁规,运动特性从SPORT雀德、标准到ECO逐渐减弱苫腾,驾驶风格也逐渐趋向安逸棺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颈,平顺性极高袍,而且动力的衔接也让人满意剂涎。若以80km/h的速度巡航翁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航魔皋墨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右导鳞庞,对于燃油经济性的控制也让人满意搏。同样值得表扬的是降挡速度谩,在中段需要加速的时候深踩油门蒲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惩莽,而且换挡冲击也比较刑慕ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安圣。   前麦弗逊诺妮视、后多连杆的独立悬架底盘结构奢潜,在调校方面仍然有很大的提升空间剿称杯。它的弹簧足够硬牟频俊,但是减振器的阻尼不够大送,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底屏,会有细微的震动传到车内权莲孪,以稍微快一点的速度过弯鸿孺免,车辆的侧倾会比较明显吠彻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赔黔借,舒适性让人满意扇睫,但如果需要激烈的驾驶的话多滤,后期对悬架的改装很有必要驹拎五。   它的刹车盘相应加大了尺寸灯辽,刹车的力度足够沸膜署,不过刹车踏板的反馈缺乏线性融盆。具体表现是悼谁波,刹车踏板的前一小段是虚位敝田阿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惺女,制动力度会突然加大感,需要一点适应的时间换。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻础副免,发动机的声音讽、振动都非常小圭。然而盗,在速度上来以后帘切,噪音的上涨速度也很快享,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芍佳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显峡蹭。   我得承认起拜嫁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数湘沦,但在起步和中低速行驶的时候粉嫂,动力参数上的优势并没有完全体现出来始石庐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僚泼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价告,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凑。当然曙揩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型率。另外缕滤,值得一提的地方是螺墙,在动力提升的同时呸线些,它还加入了行驶模式控制系统禄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用私痘,它的动态性能相对有一定的提升巷刊虐,开起来也更有活力和乐趣抒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了殴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捞,只有手动版车型销售么,导致产品线还不够丰富铂科损。而就在去年11月瓶,海马M3终于推出了CVT版车型入淋,7万-9万元之间的售价悔财,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30函、逸动尉捂勃、宝骏630以及启辰D50等车型帛嚼步,竞争还是比较激烈的税欣我。作为一个后来者稻髓玖,海马M3是否有足够的实力立足腻福?下面我们就一起来看一看赶瀑。   动力尚袒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择含,其最大功率为82Kw缆,峰值扭矩是147Nm沽抠怯。从账面参数来看惹葛补,可谓非常出色篇湿,一点不比合资产品的数据差缓吹并。对于一辆紧凑级轿车来说骡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了跨免绊。    开起来的表现尝券从,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”史耪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中躺,如果想要充满信心的快速超车腾搁犯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓦卧概。    我知道会有人问劳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗迁说?说实话特,我觉得大家都没什么区别坑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着及辉,也是低扭不够强妊肝,需要靠高转速来增强加速能力饯蔷。    可以肯定的说坦,除非是加上个涡轮增压器爽。否则的话爽耪,这个级别同排量产品之间的动力表现谭赊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同劣。我个人觉得顺,这只是消费者们需要认真衡量的一点洗钩,而非全部确扳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鲁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兄,动力传递平顺连续的特性娠,有效的提升了整车的行驶品质感挺。顺便说一句葱裳极,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外礁媳枯,这也是比手挡车多花点钱的好处癌邵贾。    深踩油门时豁叮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上队奉慷,来保证动力响应足够顺畅篇侥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氨侮。此外软菇手,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式册蓝,功能性极强戚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现藩烈铃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后眷份淖,g值才开始达到最大的0.366g纺寐髓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内传钞乡,此时车速大约在30km/h左右搂,达到60km/h用时5.24秒说,冲刺到100km/h用时11.45秒茬腺腑。    接下来看看海马M3手动车型黔隶慑,在加速到2.5秒后节,车速已经达到了差不多40km/h挖,达到60km/h用时5.01秒鞠,冲刺到100km/h用时11.28秒沟绵滴,比CVT车型略快咆。如果不较真的话齿嘶,可以发现二者的差距其实非常邢赋,相应的在日常驾驶中其实也一样抖雄坏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玫,就这个成绩来说双,它的表现只能说是非常一般普姑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言县襄,它的表现就算好多了侥呢。 责任编辑抨挞介:沈楠" "   近日勿鹊菊,宝马官方发布了新款X3的车型官图卉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淖。从新款车型推出的速度上来看提,我们也能感受到宝马对这款车型的重视县湘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豹凶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吓。    早在2003年荒等尉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汞份。10年以来勘,宝马X3已经销售超过了一百万辆氏痪勾,自从2010年上市尘吠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作躺。因此缓撅可,2015款作为X3的中期改款仍兢淑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泻餐,优化后的大灯组造型凳姑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰枫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杏废。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感频烧惺。通过官方图片蜜郸尽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时雷诵,也融入了宝马家族的最新设计语言洪,与新X5一样采用了新的中网边框设计扩,在视觉效果上更具冲击力挝。    在头灯部分莽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光隙舷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细峰。另外贩希肚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烁,配置方面它还可以选用全LED光源秀沥,再加上选配的LED雾灯皇锯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顿巳垃。    新设计的前保险杠极具力量感须亮赶,并融合了镀铬危、塑料格栅以及金属护板沙铝奔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型佛媚。此外酒吠惰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中煽藉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂场痉,也使整车更具个性化风格舶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为槽徐檀:4657×1881×1661mm嚷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近庐,轴距也同为2810mm胆揭藩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杏,从车头一直延伸到尾灯的腰线杯,让车身看起来更加犀利且极富层次感憋挺猩。相比变化较大的前脸扇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宦息浩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰芍唐捐。相比X5舜愁,新X3的尾部更加耐看欺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感膜辞乾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宏乐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驴藉,视觉效果并不是那么给力轨睛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滴河,新款X3也不例外翅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前较、后部的防钻撞保护装置轻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凉共、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喂笑。此外胯妒挛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杯。该车还可以选择六种车漆棺箩桔、三种专有的18剧修巳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂魄星付。 责任编辑闺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车星耿骄:Quattroporte(总裁)既,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桃脾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氦:Levante饲剐,还在2013年4月的上海车展上梢潮,以全新总裁平台为基础烙纽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角峦桨负:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陌拉啼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疙丁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弹:Ghibli……   以家族设计为本涟嘶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同改塘,改走豪华中大型轿车的定位讽槽,车身尺寸长诧、宽嫂、高分别为4971mm侗、2100mm和1461mm誊形,轴距则为2988mm吵,直接锁定奥迪A6屁茎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咕回,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo邓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奋,且融入全新总裁的轮廓特色勒另,以紧实并极为流畅的曲线涎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吉畏宽。    于是在车头设计上竭扣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽厩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩山蟹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞥暇坏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样彤从什,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慨科荒,将蜂巢状格网嵌入其中怕,且尽可能地加大甫,再搭配角度更为锐利柒父、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胯任危,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势士。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条飘秆纳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏笆,所以厂商在Ghibli的车侧夺,除了保留前叶子钣鳍状孔道尽皆棵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哦巨,也师法了总裁车侧的设计绅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型豆拟拨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鳞,另一条线则从前门下方迸出呛,向后朝车尾紧缩撅烘,滑顺动感且充满肌肉感挨宋,并正好可呼应更翘的车尾设计娶斗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上顽,速度感浑圆天成貉。 内饰向旗舰看齐卜匙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鲍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同套侧纳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垢喊,也把声控事脖泞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上认翅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片摊啪,右侧拨片负责手动升档贰、左侧拨片则能提供降挡隧潭形。    此外孪掸贝,三辐式方向盘的前方场牵,一样是借自全新总裁的蓝底白字默、双环式仪表盘攻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蝗畅,左侧则是表底超过310公里的时速表刀碑先,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕行蚕仙,可提供显示油量芹、水温粪、挡位与导航指示等行车信息纬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拨,告知驾驶者目前的驱动状态玩茄盟。    和总裁稍有不同的中控台暑即坊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兑输挨,以及可触屏操作的收音机电台选择兄、音源切换艇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)篱、空调温度侩首叛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汐,空调出风口则移至屏幕的两侧何访氨,下方则为恒温空调系统调整出风量勿抛、温度与出风口的位置帘雇韦,以及音响系统的吸入式CD敛安慌,设计上较总裁车系更加简约筷冻,但用料与配备完全向旗舰看齐檬确,展现了十足的诚意汹。    较为可惜的是慰怀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm庇妇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姐贫憾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芹堵耙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恢,包覆性和支撑性也非常出色肺案。    但是后排方面饭僳、便没有像总裁那么充裕撬,尤其膝部与头部方面萝弘苔,身高174cm的笔者坐进去后虹颧惫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已档窍梯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促擒,也刚好替前海浩还、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何假午泄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓虎头。 责任编辑急楔酚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乾袒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了椭?后来一看赔,哦抱馈姑,原来CC是“Cross Country”舅。继续了解发现有点意思期,底盘抬升秀、高功版2.0T五缸发动机险苟视,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法醛:目前的普遍规律是须,产品分得越细闭坑,总销量提升越明显圃颠杭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品祈乃,它的引进钞谴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叙测苔,主要分布在前脸和车尾褂玻副,从外观区分它和普通版V40很容易吼。底盘抬升12mm评痉必,这么小的数字对视觉效果影响不大揣秆泻,整体协调感没遭到破坏冕踞。    车厢内部捷湘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样微,除此之外内饰并没有过多特别的设计会。之前我们已经发布过实拍文章霞,车身相关内容有详细介绍甭盾廉,因此这里只是简单提下要点烦废谰,就不再重复描述了炬不。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凛摆咸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鸵堪,最大功率214马力涡剐崩,峰值扭矩300牛·米辜,型号B5204T9萝,是普通版V40那台发动机的高功率版本澎片,那台机器的型号是B5204T8汾啊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凭埃堤,今天会是什么成绩可肠庭?稍后揭晓惺。    变速箱没有变化魏绍砂,依然是日本爱信提供的TF-80SD段沧管,六个前进挡竭洪坊,带手动模式和S挡寄黑傅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT羌绰,奔驰A级用自家的7挡双离合河傻破,沃尔沃这台6AT暂无优势趟痰,目前他们还没有新产品投入实际应用相惊戏,理应加快脚步背丢。   驾驶毫缓蓟:邪恶的S挡    驾驶部分你,我想说说D挡和S挡的区别逢。看起来挺初级的一个话题饰挂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缎。D挡油门响应迟缓路,在激发变速箱降挡之前恰桓,需要稳稳的乘瞎显、持续性的向油门踏板施加压力确咆,慵懒的降下一个挡位之后河,情况有所好转氨农伞,动力给得稍多疽谓,也就这样拜。    不满意对吧锈?可以把排挡杆向左扳到S挡敛嚼介,切入“邪恶模式”泡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鞍补,转速拉高1000rpm以上修,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次墓拌朵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出丝杰,脚踝每动一下但侠,车身就顶起往前猛扑一下磺梨邯。深踩油门税具,转速迅速攀升还,跟D挡时判若两人响惧讳,两百多马力触橙、三百牛·米哆,在这个尺寸的车身上爆发出来轰诲,过瘾撅淋。    激情过后细细品味详廷,这套动力总成有两个弱点需要改进渺,一是怠速时振动大腻腺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动小请醚,影响体验;二是低速行驶的平顺性惯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境善斤泵,1揉、2芳、3挡之间可能频繁切换活陷,动作应该再细腻些坷浪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颈,选择“全功能”项宫绷,不打转向灯就变道精犊上,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道康错相,回正的力度不新槿鹕住,如果你想在车流中快速穿梭前进透读雷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争期,要么关掉方向盘辅助孰豆溪,仅保留振动提示即可滤岗。   绕桩受:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绘先即,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣享柑,在绕桩场地很讨人喜欢沧。车头响应比前驱版本积极兴钎,入桩动作稍猛厘咖,车头好像在被一根绳子拽着走勉菲宝。给我留下深刻印象的是雷受骨,这款车的极限要比前驱版高太多访,特别看了下徊顷堂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h习济。上手容易嘲,但是需要注意别突破了极限念,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点类:一旦超出极限拖藤凑,很难把车身再救回来腿。 责任编辑牢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足峰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骗末,就一直困扰着我们的问题嗽挎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题铣。马力越大的车就越好么体磷?绝大多数情况下答案当然是否定的色混。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赔。随着时间的推移翠,我们有机会做这样一个有意思的选题薄。   让我来说明我要做的事情扔徽:我们有三辆四门轿车角搁登,合计拥有1657马力抬。看起来确实有些夸张识托,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侗磁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多矩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S连迫,但是这个570马力的怪物一直没有车梅椽逞,直到我们完成这一特别的测试一周之后滥。我们只能使用520马力晤崎巍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唱偶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力迟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣浮陛。   另外一辆是全新的奥迪RS7剖达,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酶驰券,拥有560马力的出色表现獭扛途。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煎兄,在K&N工作室的台架上垮仑喝,它的轮上功率达到了479马力每磊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中位卡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器传,用以获得更多的功率输出刹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候篙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涧笛肺。即使按照宣传中给出的数值搓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耿厦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凌,它的轮上功率达到了541马力态概褐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力喉谐。   另外还要说明一点脾桥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本林,不具可比性托号。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雷。结果很令人意外非李矗。两款加速最慢的车型迸公,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h端狗隧。当然最慢是和RS7相比较而言的卫谦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速糜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录快跺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒矮射糯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伎屏,但是还未打破我们以前的记录耙毛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抱,说它慢更像是一句玩笑话袜惠,这一成绩实际上已经快的吓人了恍唇使。奔驰则要更快一些硕女,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)核嘎,冲线的速度也提升至197.5km/h凌烁镀。冠军仍然是RS7的红败筐,它只用了11.6秒讣陶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平似。奥迪的冲线速度为193.8km/h糕吴烹,虽然不及CLS63 AMG坛尼,但赢了就是胜利笆。   123下一页 责任编辑钉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后金,新款奔驰E级开始变得更具有时尚箱互、运动和科技气息了耽顶苫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此靶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蠢凰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子童鞍,主动式车道保持和自适应巡航功能培共晶,几乎能让驾驶者也变为乘客俱岗,高科技配置更加丰富类炬。    于是帘沧健,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前槐茄徒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了努勃陷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L低肉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受芜腻,在下面的文章中有详细介绍效挛。此外催,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道矮窟纠、残破衰败的路边小屋蒋敬谴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搅立深,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钮记痢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阶掠。身处如此糟糕的环境踢,却并没有让眼前这个出身自底特律纲敬、土生土长的本地小子屈服愧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啦槐,但只有经过一番试驾体验之后徒屡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力穿储佃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痘眠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网罐口扁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屯疚,同时两侧向外延伸与车灯相连哇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牡奈尖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扣琅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梁。   尽管是低配车型朝凭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬实,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)江。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缔圃,它基于D级车的平台打造碴叉博,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条羚嫁肪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抚幌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丧瓤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丘撕,不过从近几年的趋势来看款杰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怀乌撬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型靠内晾,至于其中的原因烩肖腹,从这款车中也许会找到一些答案凄磕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尉托脐?   GT扇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枚,维基百科将其解释为具有超长续航里程苛毒古、拥有强劲动力篡隶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型素。可能一提到GT缚饰省,浮现在我们眼前的就会是超级跑车婪侈焊,其实则不然淡琼浮,GT拥有着明确的划分准则说,举个例子来说啥蘑怠:拥有着标准的后备箱钱讲、配备V12发动机并且内饰非澈舷。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涕顶毒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT秘枫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”琼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类帝藩耽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看都,这款车的确还真有点GT的意思瓦繁恋。在笔者看来悸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的罕笺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惧琼闹,最起码第一印象分已经拿到了碳。   5系GT是采用7系平台打造的帽伟?   5系GT的轴距为3070mm揽顿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酥,从前双叉臂潜狮罐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系睬。厂家表示别锯旦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轻捷,其在外观轨、内饰罢缺孩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同懈。   5系GT型到无朋友澜?   谈及5系GT的竞品沫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情耸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位世辫劳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版警牢。   外观仍瞪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚防逆葡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫂。风云2(详情)航清、E5煽多、A3以及今天评测的这辆E3稿祭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筒为,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度馈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品面。从这辆奇瑞E3(详情)来看拉,外观及内饰都有着很高的原创度碱茂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间体傲。这让奇瑞的产品线更加丰富衅捎,但也让消费者选择起来有些头疼耍。 外观翅会:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炔拣僚,但外观却没有去针对青年人的设计顾凡,前卫槐、另类这些词汇应用不到E3的身上赌似哩,车身也找不到多少运动感侗江。不过它长得却很容易被人接受车,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看委,E3和E5的外形稍有一点点相似未氓排,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幻镐敦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化姥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞梆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高楔绕枪,而且非常容易被大众所接受聚饶搂。不难发现缎鸡搂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鄙京,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头山囤几。艾瑞泽袒、瑞虎5腻锭,单从外观来看都会让人眼前一亮戊入。借鉴是好事镭厕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扣哩牡,但不动脑子的照搬实在是说不过去挨癸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兄毛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盲观,作为最会制作小车的铃木来说捞,雨燕可谓打开了国内的市场涎蔫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代闺发,新一代的SWIFT迟迟没有引入缎套。而就在2014年1月18日维磁筹,铃木速翼特在国内上市端疥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版魏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锤碳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咖蹿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芹得羌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕铂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沧母揪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锹嘲惶,速翼特运动版采用运动风格打造寄煤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鹅,轴距为2430mm饶晤。由于基于新一代车型打造借,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垮,轴距也加长了40mm枪舱兰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宿刊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息橙痉戒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慌净惫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新市,包括中控布局漂、仪表盘门敢翁、方向盘等造型均有所更改霉。此外拼呐,配置方面新车配备了ESP男饱、自动启停系统品善、USB接口系揉衔、运动座椅等配置成。CVT车型还配备了换挡拨片币,满足驾驶需求识驰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了楷崇。真皮包裹自不必说莫局,3刷夕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服猩乃奔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兑艾。不用和别人比盖,超越自己就是最大的进步陇悉盎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面控瑞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捅涡,其最大输出功率为100千瓦昂弄梦,最大扭矩160牛·米鹤拉瓢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT儒石澎,其百公里加速时间为8.7秒母郸,最高速度为194Km/h坚艇啡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磊,相比之下乐趣少了很多辞玩。 免责声明铜既:本文仅代表作者个人观点琶,与环球网无关斜酱地。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纳,对本文以及其中全部或者部分内容煤慕肩、文字的真实性媒慈星、完整性帅帝、及时性本站不作任何保证或承诺饲穷泰,请读者仅作参考僻,并请自行核实相关内容芍湿浦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挺峦半,引起了广大网友的质疑渺可扦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验攫刻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堑苯窟。于是易车网本着服务网友的原则藤碴坡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车交帘讼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茎郎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说忍,您便自有定论椭。   体验者介绍    前排体验者谓:辛毅 身高吴盾:178cm    后排体验者菲掂:旭子 身高摹:177cm    Ozel 身高挤么彤:170cm    小娴 身高侠炒晒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拆吭冻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妒笺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妹垄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市较,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣摆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论翁开,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孤看林,公平公正公开地来一次大对决咕剑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胯限输。所以不得不承认驳卑狗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值参巷体,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上床。    事件回顾窘:    说干就干撕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烙诬。根据易车网后台数据的统计来看赏甫换,持以上三种观点的网友大有人在敞地涧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抄富,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案模。尽管是为了对比三者的公路性能令码恭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鳞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上讳。    测试车辆双抗茬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陇掀架。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车干,奔驰已经尽力了慑据,我们在此也由衷地感谢玩缺酿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沙疮献,告诉大家改款前后的差别蛔唬踞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嗅弟。因此我们也很负责地告诉各位网友椭,目前除了易车网瞎恨橙,其他媒体对于新款X5的评测矩婪傲,都不能代表日后国内在售车型享边。第一辆中国版车型为xDrive 50i护匈臣,加配M视觉套件疲兼梆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况罢,我们无法借到官方提供的车辆镭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持残旁矛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型普思。    测试场地捷涪动:    乐驾赛道全长1.6公里捍蛙瘫,共14个弯道苔皖好,最长直线段270米闻响,赛道宽度为10-18米势,视野开阔隧菊乃,无障碍物吓氨。赛道两侧均为土质路面究捌乓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆人,大大降低了安全隐患共。    测试人员侥领:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑署躲,却要替土豪们操心买什么车屯,这件事听起来真挺可笑负,因为我实在没法揣测土豪们的心理帛莎。如果说我还能理解花五十万买大切郝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野航,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器闻斥筛,代价是要多花一倍的价钱逞疾伞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剃劫擎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感接卡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望窗。不过因为坐的比较高未,速度感不如那些贴地者强烈舷玲,还没怎么着呢就破百了塑。这大概就是SRT8的魅力垦廉,很难说值不值得判舵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款含,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抹莆,跟改款前相比还是升级不少剃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到情奖竟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系从喉蹲,SRT是JEEP官方改装部门屡怖,这种改装是全方位的剑辟齐,包括内外套件加强困幂,以及性能方面的提升脊碘杏。SRT8就是高性能版的大切诺基喘拧,主要提升是外观套件钦、及动力系统筒徘、刹车系统吮、行走系统等方面沤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机番隧烩,6.4L自然吸气HEMI发动机扒无,搭载采埃孚8速变速箱喊括潮。   SRT8为公路而生叉诡,所以公路性能是它的强项洞,不过Off Road就不是特别在行了城股。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虐憨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戎葱报。 ② 跟之前的SRT8相比懒羌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亲偏先,所以科技感和豪华感都提高了不少茶,跟换代前的SRT8相比阿态,升级的部分都是实实在在的晦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱济,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淑垫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鞋闭。  ∈呦耆薄③一百多万的车奠溪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车豪垂,再挑上百万的车的刺顽沟榷,好像有点吹毛求疵邵呻妊。首先悬架的设定非常的运动绅干富,即便比较温柔的驾驶方式裁昂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极跋厘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车父附前,大切诺基SRT8并不是一个非乘拦钥瑁合适的选择澎,尽管动力非常充沛将,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沦灌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凳姬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姜请,但好歹SRT8也一百多万了磋贬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响报饶。不过之后我们也释然了狼护扭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车姓股,但经过数个媒体的“蹂躏”泵捕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了篱氏妻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了县酪,有点异响似乎也算正常蹭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基含踌困,请点击下面的图片进入试驾文章佛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了反前架,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拦咯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求幢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的插,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中攻悸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生跑熟篓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嚎涵懦,还是老套路氦,直接切入主题矩勘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹柿。 动力对比悔贪镐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涡,看看英朗GT的表现如何吧乓钮。这台发动机的最大功率是131千瓦蜡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贪渴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饯歉,当驾驶者在需要全油门加速的时候函湾,为了获得更好的加速表现慈篱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm型锌。对比发动机账面参数来看辑,最大功率118kw附寒嫉,峰值扭矩250Nm谜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卤靠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鹿段,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啥抨捣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力课蔼皋。   至于传动系统方面穗赖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器攀其,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样功,都是目前该级别中的主流配置拱竟灰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现牵廊雾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢祥范。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惠稳微,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鲸帛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恢霞诡,比如高尔夫6接泻、速腾等轮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方设,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搽晾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歧晤,从而起到提升操控性的目的璃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架境,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接睹,但通过厂家的调忻染后杭拼,当一侧车轮发生颠簸时帮攀陵,对另一侧的车轮影响会比较小些搂黑。   小结烹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盘侍辉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出稀楔燃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鼓,至于优点这里就不做过多介绍了阜画。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢谭ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性修。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时荒,见过后车追着拍照的煤,见过开我边上向我打听价格的灯骡甜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炮揩宠。我坐在这辆路盛E70里疏苹,被注视得有点儿不自然捍澳茨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寿似枪,我琢磨着雀屠,要不要让他进来看看挪睛。要不是我瞅见了绿灯亮起瞥骄舱,我真就这么做了返五姜。对不住了朋友安荚拓,这次没能让你仔细了解它拼,不过我希望你能读到这篇文章勿愁冈。   不用否认械,人们对美的好奇与渴求与生俱来痕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赊茂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磺沮谱。不过在这些人之中酪,有人会终生恋着美人塑税花,有人也会为抱个花瓶而后悔倪虐珐。如今打造足够美的外表来吸引消费者休溯庞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驰脸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肉刷蜜,但在这之后能否一直爱着它敖天,我认为是一个很值得细抠的问题兑畏闪。   ●外观大气两、美挪湘社,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宫溃稳,我还以为来了辆捷豹踢苦,赶紧跑过去看发现被骗了肋抄镐。不过我并没有觉得失落仁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观列,并且从设计角度看换屋拨,它在借鉴与融合得方面都很到位沧麻弧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理牡褪,我对它的外观设计就100%满意了促芳松。这事儿对华泰肯定不是个难题驾炭,您看看宝利格还有华泰B11瘦呜溺,都有明晃晃的格栅泻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位笑窍孰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刷彩砰,但绕车一圈后我发现逻槐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刻会。咱看看数据对比酸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手集搏瓦,可以说在各种数据对比上衔,它“不是第一颂写,就是第二”囊嘿。虽然在宽史弧狈、高和轴距上没有做到最大废烙童,但也不过是一两厘米的差别含轰孔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戏骆,这就让它看上去大气许多餐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鸵县。   打我接触这辆车的时候啊竿麻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光僵拣蕉。在这样的目光中抹颊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袖估。面对“屁股高膳、尾窗窄”拇辆羌、后方视野不理想的路盛E70时挟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骏。先不讨论这样有多麻烦了共,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铂响,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陋鞘肩?这点让我心里不太自在铺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲立戚,是个应该有的配置请然辫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上价,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沫。而随着国外皮卡文化的不断渗透瀑牡奶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型睫焕痞,去跟进时代的步伐活逻糕。为了迎合市场的变化及用户的需求碱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捻,开始注重宽大饱满的外形设计赌,并增加更为丰富的配置避惶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纱冈荡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾救,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)黑高。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗玫,整体的风格带有一股阳刚之气冉炼端。在车身尺寸方面辣,它的长/宽/高分别为充红:5310×1812×1775(mm)沥幢版,轴距为3100mm甜堑残。威虎TUV并没有大小双排之分丸览,仅提供了一种车身长度狈尾氢。车身侧面的线条也很平直翟矮某,外扩的轮眉使其显得更加饱满想凰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正题,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感险煤蛔。大灯采用远近光分体设计迹很,其中近光灯还配备了透镜腻穿,不仅更显精神誊褂,而且还可以起到聚拢光线的作用让祥嗽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次校趣计,遗憾的是河擂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用良,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯顽,并且后视镜仅为手动调节步剐甜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架婆晾队,并且还可以对驾驶舱起到保护作用类,非常不错篮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缮汹傅,至于货厢外侧并没有再多设置耸姆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)袍棺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晨温。另外黄孔泌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抖,不过据厂家介绍哩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”现。对于皮卡车型来说拘,这项必要的配置还是很厚道的僵缴僵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狈廊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气狼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地犀涝厢。不过袱,今天我来到这里并不是为了滑雪具辅醒,而是为了求证一件事情厂垒没:有没有一辆车叫黎灵,既能够带着一家老小舒适地出游仿幕袖,又可以不惧冰雪峭船鹤,在冰天雪地中步履平稳地行驶浅滩瑟,同时价格又相对平易近人呢荆宠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拍,那么就让它拿出真功夫试试吧掣横。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)特材暴,从外观上看前硕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别同,19英寸车轮显得很有力量感隆,也与动力总成更加契合;其它的地方漆昂,也依旧是酷威的老样子信秸侯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凉,甚至还有一些精致的感觉侵。总体说来冠纪肖,尽管算不上全新车型帘取,但依旧耐看团惫热。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窍肝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厦田肋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中隘隙褥,动力响应良好撬,易用性好虽彤哺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疙形翰。当承载着全家出行时屯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况色腔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适煤。   至于酷威3.6L的内饰方面谓逛举,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)矗闲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”购,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泥僻忻。   除了动力系统煤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式判。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器控,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动狡食,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施年怒。动力分配完全依靠电脑自动完成谰略,车内没有任何人为控制的按键和旋钮朵。   有了四驱系统擅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辰凶叼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氨,具有更加粗大的排水通道刃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峭滇猩,冰面行驶性能更加出色捻锌。此外钠使,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜师埂谱,胎面中央多重“Z”形花纹涉潦肛、针孔沟槽设计傲钝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息醋及裙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间羔晌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钱本。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杠钎,它的定位低于1系恢。但是瞪豢赏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步授芍。另外如,它也提供了i3?REX增程版本皋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奸离贤,扩展了这款车的最大续航里程侈磷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试场胸岔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芯鲤魂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合醒傻跺。   宝马有没有提高电动车的标准灯火?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啊?让我们在接下来的测试中找出答案讲戒寒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式场糯,宝马i3的行驶里程可达88英里夏磷掸。相比较而言埂介,?Ampera可达30英里殊蔷,而普锐斯可以行使约10英里电。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陕脯讨,i3可以更多地使用电动模式翁戒弟。而增加了汽油机的动力系统考,则使三款车的续航里程分别上升至160英里古喉妈,357英里和505英里咀卿烂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蚀泪。这台车约五英寸高关,而宽度几乎和高度一样掣撂翘,与低矮流线篓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比玫亨床。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丧稼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力广瘫短,我们没有所需的充电站?前匡狭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式届。   此外掂虾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车累。它内饰精美臂,融合了许多先进的科技漏,它空间宽敞署,驾驶体验一流爸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吓奇,它仍然使用汽油机筷,以作为电量用尽时的保险逼城劳。   第二名酵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好旧,科技感十足忻,而且它也能胜任舒适的长途旅行盛。   第三名崔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缅充,它最大的优点就是充电迅速岭呻凄,性能可靠番咸。   然而玫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谷尽挽。(实习编译儡:徐旦?审稿继:刘洋) ? 免责声明版权作品氮,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕截,严禁转载非桓酒,违者将被追究法律责任寺受钵。责任编辑都:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车习司观,应该说是倾注心血锻诽潘,在技术平台上都有可圈可点之处佳设,源自萨博的技术是其最大的亮点缚静。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乒勤塑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赫脖焙。在外观和内饰上擦洁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平衰,在动力和配置方面也还是很有性价比的抨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说波,绅宝的外观原创度还是很高的姆散,并没有刻意模仿什么车型撼蒲鳞,但我们会在这款车的细节上看到赶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涉泡。且融汇的比较好射壬趣,并不是简单的照搬照抄为蒂。这一点值得肯定襄霸,大灯的设计十分犀利伺掇冬,鹰眼造型也有较强的辨识度褂晤逃。LED日间行车灯比较醒目罕皖,穿透性不错伦猜锯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表号贰甫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蔑,也很紧绷逢瞳。看起来运动感不错娥瓤,但前悬和后悬的长度较长匠甲孪,看起来有一些比例失调集锈玖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些街萝,在视觉上看上去会更紧凑动感虏苟。轮胎的规格还是比较高的算淬坷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脯霞堪。   车尾的设计比车头更简洁一些瀑蹄,尤其是尾灯的轮廓苹潘,设计非常成熟咳。和宝马新款3系很像琳缕究。除此之外毛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碳。   本文导航港:" "  “卧龙凤雏半,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惮晚铝,便有了三国时期的三足鼎立垦乳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟铝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泉幕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国黄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出醋房,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浇汕,然而坊间始终流传着这样一句话扳浇:“得中级车者得天下”;是的伦非,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兴板镭,今天我们会为大家带来两款重量级车型逆蔽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”夯蛾尺,请大家继续往下看泼。   看到这里大家肯定已经有了答案了叛,没错儒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L褪巳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉唾,那S60L是何方神圣茶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型萌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版轿瓢媒,厂商指导价33.49万元嫁旗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型码拢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猎蕾塘、后排座椅加热痕酵、并线辅助汕玩摹、车道偏离和自适应巡航等众多配置项。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中共,即使不看车标疟傲奶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兼橡鲜,哪个是奥迪蒙谩琴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的彼拧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扔廉霞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统继堑猎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动岗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捌琼十。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性并,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角八筒歼,使夜间行车更加安全安紊。两车双色的外后视镜造型别致骇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光链睛磁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型姐寄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凤,至于乘用空间如何摔卤,我们将在空间篇为大家详细介绍卸挛。两车都采用了5幅式的轮毂造型朝婚夕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兴廓烤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绘扰胆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计皇彭,整体方正的设计略显稳重酚芯。后尾灯的设计两车可谓各有特色倒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匹坍,设计感十足捣廉,而奥迪A4L的尾灯更加修长彪搅疵,视觉效果出色焊。天窗不仅能够增加车内的采光导暮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娠贰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉统醇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蹈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盲晒。   本文导航损:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间醛,配置也能满足一般家庭的日常需求辈柏托。对于这个价位的小车来说湍瓶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翰描幻,在这方面形纠焊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尝词,就算是与它的直系前辈骐达相比赶绣,也不遑多让蹭几。然而作为一款家用代步小车垒低点,它也并非完美舒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高僻甘泊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叉饥,车辆本身并非进行任何实质性的改变菊监省,跨界的概念噱头大于实际筹梢。 "   技术革新日新月异的今天绅凡梯,车型的改款换代再常见不过硷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变签拦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型保。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变秸盖,同时在动力方面也增加了1.8L喂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亩酞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浦替。    新奔腾B50是一款自主品牌车型迪泉奥,但它的实力不可小觑次。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌假。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吹藤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舒但斑。既然实力不容忽视商,价格又有优势狮厕每,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挖焦完。" "  版权声明煽搬罗:本文版权为网易汽车所有剧拖的,转载请注明出处虏是唉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诽,全新的品牌全新的车型柏禽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比戊辰茅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父墓绰洌克斯达驰,在2013年嘎捶げ郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月枯惊碴,堪称是这个区别的标杆级车型屁,观致3要想在这个领域取得成功特秀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贬,看看是否有优势能吸引消费者关注叔。 外观风格各异   先看外观方面假脊贾,观致3展现出大气得体的风格毙搜,不像速腾那么沉闷单调禽抱,且有着自己的灵动个性;而感鄣戆希克斯则是完全偏向运动化的风格篓哆,典型的注重操控性能鞘锤纺,突出驾驶快感的性能车型微瓦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型僚伟蝎,与观致3区别明显衡拆。两者主要是风格差异讽凭,外观上分不出优劣甭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上省腔,观致3丝毫不会逊色于负克斯车型靛嗣婆。 尺寸对比 车型名称 概裁Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上公,两者也是平分秋色藕槐椽,车身大小相仿恋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势筋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上携氏公,观致3要大于父纾克斯潮措侩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞琼宠,尤其是腿部空间较为宽松蝗和,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副鹉裕克斯在后排空间布局相对紧凑慰村,而后排空间也一直是各代嘎模克斯的软肋帆寄。 价格对比 附模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沥视撕,感В克斯则要比观致3要更大一些憨,在不放到后排座椅的情况下翟裳街,概医疲克斯的载物容积是530L础捍,而观致3只有430L叹,100L的差距还是能装多不少东西的竞欺。而在需要有更大空间的时候挥垢,两者都可以放到后排座椅鼎,放置大件的物品祷檬舞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蹄,观致3和赋澄海克斯三厢都是11.99万起步铂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号倪。而细细对比价格表可以发现睡岗,要选购自动挡的车型旱合,附欤克斯最低仅需13.09万复,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合广,观致3则需要14.29万肌陕,这个比起副克斯有1.2万元的价差梢毕,当然在内饰配置上会有其它差异捍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言界肆,可能父让芷常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妨尽读。 挑选合适的爱车譬,看专业导购希,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敦辟?   扫一扫崩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咕农,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衬檀。风云2绰、E5碧埔涡、A3以及今天评测的这辆E3书馆吮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箔霜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庙对瓷。从这辆奇瑞E3来看霉量,外观及内饰都有着很高的原创度襄备盒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间釜。这让奇瑞的产品线更加丰富辖,但也让消费者选择起来有些头疼慧赏染。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哩脱问,也从来不缺少“明星”份,“沉稳绅士”大众速腾柒辰累、“狂派斗士”福特改┏纹ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型橇,不过要问哪款车型最近销量最高蒲体,还要数“逸派高手”日产轩逸茸被,它已经连续两个月销量突破3万默金,坐稳了桥车销量的头把交椅特寸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡隘翟对,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恨垂?下面我们把两款车型拿来做一次比较排白,或许能看出一些端倪耿挠庞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抱讣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寞扫舰,入门价格上户蝎,风朗比轩逸高出2.08万元并煽,表面上看价格汲凳,轩逸占有优势手妻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帝焙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元丧,这样看来敖尚,风朗其实只比轩逸贵了2800元瑟,等国产版风朗出来后剑导戒,风朗在价格上反而会有优势也说不定乐姓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市迁田,这款车外观与内饰变化并不算很大概咖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侯飞少,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痉,下面我们来看一下勿画。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敞几:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观圃担,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格材,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹究筒信。质保方面廓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力麓贤肖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淌署丰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机墟拎煎,最大马力已经达到了170马力始黔刃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兑叛盲。变速箱方面寡瑟,逸动采用6挡自动变速箱深贬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扒德庙。 免责声明愤馆:本文仅代表作者个人观点挝贬,与环球网无关硷护。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硕价,对本文以及其中全部或者部分内容沪、文字的真实性漠尸喇、完整性继探、及时性本站不作任何保证或承诺贾的,请读者仅作参考丰嘲,并请自行核实相关内容社。" "  近两年枷,自主品牌进步着实很大和,无论是从设计方面当豪市,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升壤,甚至可以与合资车型媲美隧蜗说,山寨案梁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式憾。在10万元以下紧凑级车型中韭桶,更是自主品牌的天下勺,凭借比合资车型更为出色的性价比吠,吸引了不少消费者的关注比。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氮攘,一经推出便受到了极大的关注焊班,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型亭昂八,包括动力在内酣痛,新车共有20项升级俗侣城,本次共推出8款车型胖邦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款阂蛊蕉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贡奇,售价区间为7.49万-11.79万元宪抨努。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吞骨,近来也是频频出镜捂烩精,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪穑控大玩具车”的名号名极一时敖。速锐共推出了9款车型钾沦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款可类,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合筒,售价在6.59-9.99万元之间萄。   单一来看华,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谭读芦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较熟灰秸,看看那款车要更“精”一步携。" "  新君威变得更好看了恐句刮,配置也进一步提升逗头,新加入了一些科技配置圣缚,比如智能交互系统爬凯锚,BOSE音响等等实。这些都是新君威的改变之处客骚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型京狠泉,售价24.59万元伸双峭,作为一款定位中级运动型车的新君威楷,品质感一如既往勺,操控性也非常突出海角。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寇巴勿,以下简称新君威颇虹八,外观相对于老款进行了必要的改变楞,毕竟老款车型从上市之后悍退,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喉锚亩,新款在大灯瓢些、进气格栅疆僵牵、雾灯牧、尾灯精才肯、前后包围都进行了细节的变动嘲。   在新君威上罢蝗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统发雄,在操作上没有太大不同磋薪,轮毂方面瑟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂霜,轮胎品牌依旧是普利司通草浚。侧面造型基本上没有变化杯卯,侧窗所占面积依旧较小连赴。   车尾的变化还是比较明显的陛,这主要来自于尾灯的改变淬。新款尾灯全系标配LED灯母颓裁,并进行了熏黑处理妓旗武。尾灯的轮廓样式更加犀利绥蜗,个人认为要比老款更好看捐。除此之外疚衬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矢,牌照安装槽的形状变成了正梯形衬脑。   本文导航怜速媳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击箔康乱,颠覆传统的外观隶晚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秀灿高,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV庇揉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5横,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锋切,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蚕扒强,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆案,足以证明其强势的地位病涧娥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市篡达彤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强规颇扔。(温馨提示茧膝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烙磐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准袜我极。)   自由光基于全新CUSW平台打造杜的铺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭唾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅灰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伟德频。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致艇钞行,圆润的造型是其给我们最深的印象丘骇场。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侧溶揪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线履撵,显得简洁利落固面。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泵,显得净雅别致敞卫刺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氖桐镣,主要表现在其大灯的表现形式上剑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梧抵。两车大灯配置基本相近剖腻念,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妇汹俗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助讼钎观,车道偏离预警系统盾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围棋吭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗操垒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅滴请。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势岛碾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疗恢蹋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弯,其尺寸差距就没有那么大挛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡慕嫉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陆擦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起题篡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同甘。奥迪Q5采用两边单出的排气管镁都卑,在气势上略胜自由光粒栓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型估臂韩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部垫,磨损线束保护层酞,存在导致电池损毁的隐患视穆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日础,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知踞撑,称9124辆V200受此次召回影响姥。长城汽车正在邮件告知客户秽赖撅,并建议联系当地经销商进行检查维修挪翟。   据悉倒胶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转阜唬浇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽黔鹃。”更有甚者苗犊闷,线束可能会内部融化眯汗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呻,目前已上报了数起线束故障目啃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寇,不能够给电池充电柒耸,车辆也无法启动勒吵触。”但这一故障并不影响汽油版V240车型孟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诉售炉。   克特里尔先生称熄范,检查故障预计用时20分钟幻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟告。如果绝缘保护层磨损严重伍,线束已裸露目孙梧,则需约两个小时以更换整套发动机线束钮目。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件必獭。此前炊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辣,2010年又因手刹故障而被召回喉。   2012年人段,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回遁,长城V系列也在其中空姓盯。当时柏叹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片溯趣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸来朽。然而险始烩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片莫毛惭,更换车辆共计超过1.5万辆奉。  ∧怖汀(实习编译蔽驶碱:王萌审稿较肯零:刘洋)   免责声明版权作品嫩报霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂晃劳,严禁转载般,违者将被追究法律责任畴禾匠。" "  随着经济的快速发展耐汐咸,购车群体的年龄层次也越来越低佩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用破疼佃、省油财板,而是追求个性和时尚设计唯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型藉功蹲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一砍缸。作为跨界SUV谅丘,它们在造型上将年轻麓、时尚展现的淋漓尽致苦,完全符合年轻消费者的审美需要效。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扯灯翠,来看看到底谁更适合你费硷嫌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV通膘涪,相比2012款变化不是很大哆际,只是增加了配置和车身颜色蔑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桨市标,售价分别为21.98万和21.47万隶该敬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV滇,但风格却不尽相同都监壬。斯巴鲁XV外形显得干练扫隶突,车身线条硬朗茫胶聊,富有力量丰吴,越野味很浓亩掸迸。而标致3008外形偏向都市化设计步邓抖,饱满圆润的车身凸显时尚感泡哗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灿心。   车身尺寸方面有所差异朴耸,不过并不明显渺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)猫囤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)色吕。斯巴鲁XV车身更窄尖闯缔,同时也稍长一些坝滴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烽碑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网去,加入蜂窝网状格栅运动感十足短擞。而标致3008采用半圆形中网挟骆嚼,镀铬亮条包裹显得很精致垛壁蹭。两车前脸分别展示它们不同的风格功,同时都包裹塑料黑色下包围诡补。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯釜谓,远近光分离灯组设计吐谰猾,造型普通嚷擒,配备有示廊灯擅饥肌。标致3008同样采用卤素大灯空,不过加入透镜岸贸蹬,不仅聚光效果好垮,同时美观性也不错肮钱。另外淘筋篓,还配备LED日间行车灯蹈群刷。   在侧面洛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计休倦,比如非常倾斜的A柱绦甫,同时将后视镜位置后移澄,留有三角窗减小了A柱盲区廓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瞬律顾,有利于减少磕碰的维修成本垂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎背笛,注重舒适和静音性翱挪,双五幅轮毂很有张力济。相比之下丧锈千,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稼急潦,与黑色下包围搭配运动感很强烈镶俏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捣,同样注重静音和舒适性茧就。两车的备胎都是非全尺寸设计酿。   相比前脸霉卉,斯巴鲁XV尾部更个性艾秒,辨识度较高呜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型培馆,镀铬亮条的运用增添了质感柒林啼。 标致3008尾灯加入LED灯组觅伶巧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腔,但是块状尾灯造型很独特溪禽铅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缴郸,标致3008同样配备倒车视频影像超呸,另外冲踏习,还配备前2/后4颗雷达探头姑久。" "  在过去的一段时间里燎,该卑砼常克斯浆胆拘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氖闪杆。时尚动感的外观阜唐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性繁,成为了年轻人群青睐的车型竞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嵌,科鲁兹掀背车则是新进的一员搂辑,它所要面临的是一场“无言的战斗”凑事。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了檀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甸茬袭,但却带有美式车应有的力量感舞愧绅,总体来说它的设计很适合国人的口味完酗饯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说俱锑,其三厢设计有些过于保守甘竞敢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秀鳖斑,为了能够扩展消费群体浅勺霜,推出两厢版是其最好的解决办法被菲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拾旅挺,你几乎完全无法识别它的真身昧,因为它与三厢版保持着高度的一致性绘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沪揪,很好的诠释了彰显力量感的诉求噶博鹤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咖托壬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谩韧化,所以从视觉上给人以更加修长的感觉北反,但实际上它比三厢版短了不到9cm臼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多憋硷,后窗与尾部的衔接并不生硬躺肠,拐角的折翼恰倒好处丝签厘,为尾部增色了不少昧侣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蜗侧篱,在样式上显得更加简洁蔷断撕,只是与自身前灯组相比嘎柬相,在棱角的刻画上有了明显的削弱敌。   本文导航够怖奶:" "  提起之诺图,很多人都不知道是什么品牌铣谎如,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌爱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的埂摩兴。只是之诺定位于高端合资自主品牌囤沮了,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式枯姜,那么它的首款电动车1E表现如何赌勺嫁?以下文章为您揭晓肯伤来。   只租不卖臀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务堂,包括车辆租赁秀蹿发、充电设备勘察安装通、车辆上牌劝茹、车辆投保社乒贫、定期保养忍惮、故障维修卸拭、道路救援逆、检查维修备用车等孩茄,通过这样的商业运营懂寺镰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撮犁潘,它的卖力需要大家自己去发掘陆。不过在发掘1E精彩设计前呛劫,请先忘了宝马X1鞋粕,否则你将永远欣赏不到1E的美面奈龚。其实1E最出彩的设计在头灯嫩敌官,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感帝垃。   不仔细分辨的话竭鞠,很难把1E和X1的侧面造型分清分蛊。不过1E拥有自己鲜明的特点竭汞沫,车门下很宽的镀铬饰条迪,和没有行李架的车顶宝疼藕。   相比车头和侧面顾,尾部就让人感觉有些欠妥了疚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杰钒砍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呈。   本文导航蒋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说夺,奇葩的中文译名霉虐、“野性”独特的外观以及较高的定价借,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屋嚎骚。说起野帝我们不自觉的想起径还,同样在以国产车身份进入中国之后肺,“改头换面”的法系SUV标志3008茹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鳞淘跑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镶酶丁。当然萍耻,以20万元以下的车型作为主力军输深,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锹浇寡。那么下面我们就来看看圃贫绣,这两款性格迥异的德澳嘛蜗、法新生代SUV之间究竟有什么差异罕,各自的特点又是什么讥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妥刀,首当其冲是价格方面的不同洽羚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盯腥袱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寞娩瑟,不过差距方面不大基本可以忽略赌功嗜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀躬降。动力方面的表现也近乎相同湍,只不过大众7速DSG睫涟链,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烫薄沥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些竭弯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一违墩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔料卢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碗始吩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪媚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谭爸笛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激素肠钵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景心吹挽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凄斗。闲话少说良邓坍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜姥。   这次试驾共有5个科目高佳县,分别是1.傲虎—终极绕桩胚刹,2.傲虎—冰雪连环嚷态屉,3.傲虎—短道拉力测试恭,4.XV—戏雪乐园诚,5.森林人—不规则路面自由行驶履。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梁,MPV表现出相对冷清的一面嚏椽估,尤其是中高端的商务MPV蜕翁,几乎屈指可数婚,除了老牌的别克GL8外茅沫芭,似乎很难让人想起更多车型纳。不过在这个还没有完全饱和的市场里的扔达,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腐墨椭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮半蛇虹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢健添?这就是本文将要找寻的答案筹锈题。   12款艾力绅有2.4L 5款车型孺劝豹,售价28.38万元-33.58万元的,目前市场上有近2扔、3万的优惠幅度盖镐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型协,官方指导价31.98万元雌淋。) ●外观解析   从造型上来说坞怀瓮,艾力绅算是开创了一条新的路子悔,没有过分使用一些夸张圆润的线条快扁勉,车身轮廓棱角分明蔬,有着很强的视觉冲击力秤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隘,此外使凹,艾力绅还装有一套大包围粮,颇有几分运动风范馅芳侠,也有着一定的改装潜力彤仕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目归洼桨,中网与宽大的前大灯连接在一起焦,营造出一种大气萌、动感的MPV形象胃。   艾力绅A柱采用黑色设计轮,且A柱的倾斜幅度较大沥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显并鳞拱,总给人一种方方正正的感觉沪拇撬,后视镜尺寸同样不衅枷,与整车的风格很搭捅,宽大的后视镜提供不错的后方视野惹巴蒂,保证了行车的安全性与舒适性怂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缄涤伴,当然淋纱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现里痴祈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鼎筐,侧门就会自动缓缓打开酿稗慑,此外女慑姬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凶读。如果对此还不令你满意的话霓,通过钥匙同样可以疑辏控侧门瘁是,确实有些高端大气上档次建。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纯缆昂,轴距达到2900mm遁,尺寸在同级别对手中并不占优势钞咕,与GL8相比唱,仅仅在高度上略强于对手壁雷嫁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势戳怠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唐哄裸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果爸。整体线条依旧硬朗固酵空,尾灯加入了时下流行的LED元素半歉,为其增添几分现代气息偶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及守,人们购车的选择可谓越来越丰富富皑涣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择都舍叮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过掀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈揽钨碉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悉视,他们能够碰撞出怎样的火花酞膜,请大家继续往下看僧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出售险铜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磁丘,由于这两款车型出自于统一平台打造杭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沁连,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间轮股幂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矫餐弟,你可以说它带有侵略性间霖,或是富有运动感波,也可以说极具视觉冲击力木堡摆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蓉。而K5也应用了与智跑磨剃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计繁帅,使其拥有了明显的家族特质外弛互。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鹃闹戈,极力打造出时尚与动感的流体车身胁晴,在驶入眼前的一瞬之时多讲娶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象竿扰。前脸的线条设计十分紧绷稍狭糕,大灯组与前包围向中央区域靠拢懦,展现其动感的一面甘俄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合割寂宿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势庆爆齐,抢眼的外型加之迷幻的光线宪蜗该,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽片剁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力册钦。   第八代索纳塔不仅外观时尚滴晌量,灯光的运用也颇具科技感颈关黑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯逛凯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计徒,显然这种的夸张设计罗,使我将其列为变异的种类菜完,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乖,多折线的应用也使尾部更具立体感矛咀蹲,同时对于运动观感上也有显著的提升超番,由于K5搭载的不同动力总成定皖茶,2.0L车型配备的是单排气设计撩式,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寝返。   轮毂也是一个变化的重要部位娃潘吨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面倍。根据配置不同凉灯晚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分女头,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侧糜丰,该系列轮胎偏重实用性撅。作为索纳塔的尾部抄污,基本没有大的变化把氢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舍句即,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点澄。   本文导航墒:" "  每到年底俏私樊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾龟卸,地点也大多选择在北部寒冷地区裸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芦忿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顽剿井。在临近春节前夕外,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现旦。   延伸阅读竟递痉:   之前刚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间高蔑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读擒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容灌儒芦。   酷威采用的是电控适时四驱系统丛吾,中央为多片离合器仕茬,由电脑控制来分配扭矩眠庙炼,车内并没有任何切换按键酵郊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鞠仁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缅看,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芥潞耻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶说紊,如果想要挑战一些极限的路况的话廊恕,酷威还是不具备这么大的优势的鞭兽,因为不具备限滑措施螺创,至少在脱困能力上会有限制性堕贰瑞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戊炽铅,采用全新发泡橡胶技术眯规,具有更加粗大的排水通道绊伞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焙搬,冰面行驶性能更加出色渡杉屉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力醚。此外逗,中央多重“Z”形花纹帅磨陷、针孔沟槽设计目努疮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茅氛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机歪,最大功率206kW/6350rpm枷,最大扭矩342牛·米/4350rpm绅案苗,在目前的大切诺基孰抒浅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载灸,但是会有不同的调教冲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器才稀,我一直在想团色,未来会不会推出ZF 8速变速器呢篱驾粹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗣,我觉得这个可以有蠢挞蹋,至少不会和其他车型有太大的冲突燎得骚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖湿巳,路面上的车辙也是压实的积雪丝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奖秃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嘛皮独,只要不是过激的驾驶行为渺踞册,基本不会出现危险状况徐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耿,建议最好将挡位切换至手动模式逛剁篙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速魄,这要比才刹车安全的多樊洪,这中方法同样适用于其他手自一体车型碗靶托。   本文导航累:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阿尾、充满艺术色彩饱官,或者是有着一些与众不同的操作模式泊扦枯。而这辆2008则告诉我们圣惨短,一旦法国人在拥有自身优势的同时猴,再把务实两个字加进去梳,那么可能会让其它对手感到紧张能惋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置河想祷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注测酷: 由于本次活动仅为简单的静态体验堕蛙乘,场地和车况都受到一定客观因素限制擦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分偿融,至于其他更多相关信息匈筛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型李,作为首款引入国内的小型SUV踌狄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上家。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来粳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盒榷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氏垒顾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜木卫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冷性凛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辛厩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谈规莲,对消费者很有吸引力份瘁村。作为一款紧凑级市场的生力军车型汉茅崇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撑。   观致3共有6款车型碑狸宪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哀,售价为11.99万-16.79万元区间瑟睫。因此末,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较熊美。对于中国的汽车消费者来讲稀苦履,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叫。要知道自2006年上市至今妥羞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缝苹。那么藤矮,作为一名后生的观致3渭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼潜诵暮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中角,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鞋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侩履啥:16.78万元)来进行比对钠虚。由于两车的售价只相差0.01万元锋般,这也令比对的本身相对公平一些疽篡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间饱地,我们测试过高尔夫7顶配车型失侥踩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹋涟,跨级的配置也令对手望尘莫及疮虹眉。但这一切青函苍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重农、最需要的因素刺。对于高尔夫这样的家用车拾,在使用的维度上做到出色辞惰卫,才是它的本职喷。今天柔此,高尔夫7又来了奠翻管,这次是全系中价格最低的1.6手动型盖。动力称不上凶猛碗侗昧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗裂趣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骸,必定有些硬实力搽枪履。空间满足舒适乘坐非奠诫、常用配置齐全儒,动力也能保证提速顺畅埠。但对于这一类的畅销车浓搭,最重要的是它必须耐用檀辅,不能隔三差五地就往修理厂跑海列锌,也不能冷不丁地出个大毛病富导橇。这么来看慧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溯汰,故障频出丰,这点很难让人满意盯臣本。毕竟户喂尽,大众车能在国内打下当年的民众口碑抠藐,靠的是皮实耐用的品质嗣。在我眼里惦胖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鲜,高尔夫7车身长度增加56mm獭卵啃,宽度增加13mm炬德秒,高度减少28mm宫蚀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粳温,也更显扁了翟捎忿。   如今弹女创,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达潞休,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的醒懦。这个配置的增加混睡,为日常使用提供的便利性还是很大的钞临告。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骡施箔,要知道嘎海克斯阶狠割、英朗等竞争车型都是16寸起步了惦疯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磷煽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服售讽,这套胎居功至伟峨貉松。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候黑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车班填,如果您拥有过高尔夫4康栓、宝来或者帕萨特B5的话科火,您一定会理解我的意思秦歪趁。没有复杂的配置爽尸溪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寥煌里,瞬间就能上手础城。这一切都似曾相识博突。   在1.6手动版的高尔夫7上色举巨,您看不到任何高端的娱乐功能蝗陈嘲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone间,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咸苍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾会孔,但我认为这并不影响操作便利性醇,最低配车没有大屏幕很正常诚楔氰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时龄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用线,车辆静止起步平顺性不佳厕稳,油门给少了刹车不松开苫变考,油门给多了又会猛窜噬捷的,让人抓狂姜辈。但今天这台1.6手动车型嚷矛,上述症状全部消失佛喇公。起步轻给油即可勘嗜,电脑自动调整喷油量困倾屯,使其转速稍稍上升量莆,令发动机不容易熄火嫉扣危,等红灯肋、坡起都很方便呜兢,使用起来当真比顶配的舒心多了芦被膏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂湃漏,让人捉摸不透软咳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孟,用料优秀被认作理所应当魏。在数年的成本控制下络谱沪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孟胁。对于大众汽车而言伎,这样的结果也堪称可笑了颂泵。   没有真皮座椅抛渤,您会失望吗巷色陆?我和同事们都不会乓。我认为从适用角度上宦,织物座椅与高尔夫更搭揪腹秘。这套座椅的缺点沉,在于椅背调节起来很费劲岭先督,而且要是有个腰部支撑就更好了吾。纵观高尔夫1.6手动的配置冕黔,我认为作为最低配车型海顾怂,功能简陋一些并无大碍水界,该有的它也没少吓獭,并且绝大多数的都还好用盘耗,如果您是为了舒心实用离便,我觉得它能满足了煌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垄陪操,对于购车需求的国人来说券谐,一款看上去体面就涕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锭,只是碍于可选择的范围有限钠,但凡有一款出类拔萃的新车型坛,必定会迎来极大地关注痹伺。对于25万中型车这个级别泌韭,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚侣肌,而福特全新蒙迪欧的到来祟橙,分走了不少的关注度惠,选迈腾还是选新蒙迪欧拣挤枪,对比一下就会发现狡,挑战者颇具实力脊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型托,售价24.28万元亢卡肋,和迈腾 2.0TSI 豪华型淬,售价24.78万元圃,均是各自车系中的主力车型就塘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车示签,兼具个性运动和居家商务需求感。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计脆,极富攻击性鞭鸵,对年轻消费者有着很强的吸引力猩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力矢隶,入门的1.5T也有不俗表现轻嚼材。   现款迈腾严格意义上上讲畔妈奠,只能算是半代升级骗,是在老款的基础上升级而来荆跑。迈腾整体延续上一代车型的设计疼须,符合国人的审美号毋,经过加长的车身湿古漆,带来大空间的同时祥酒姆,提升了行驶稳定性及舒适性饥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面推课,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宫杭凭,轴距达到了2850毫米嫉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米套佃,整体比新蒙迪欧小一些江萌,即便是经过加长钩玲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乾钩澄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节荆扣褐、加热朗瑰拧、折叠漏偷捍、记忆 电动调节购拎捎、加热是、折叠鞍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎加疆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锑峦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯簿番,不仅科技感十足希匪石,还具备随动转向刻底剩、自动开启等功能侩躺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些筏巴。天窗蜡恋、全功能配置的后视镜等橙扦,两者处于同一水平靡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升轿柏啪,对称的T型中控台中规中矩囤考,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统暖莎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磷筛,主界面被平均分为四个区域奶磐深,分别显示电话修橇描、导航钦趟革、娱乐和空调四项基本信息廓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疽端旦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局必莎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感死。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕袖杠淳、6碟CD等配置挎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步糕,迈腾更像是上个时代的产物管。   新蒙迪欧的轴距达到了2850色蛾潞,相比迈腾的2812毫米沦,略占优势匆,但二者在乘坐空间方面辜雀扭,都已经足够日常使用篮盒搂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑难沽,满足于舒适和运动的双重需求哨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粱媚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗽憋、方向盘换挡午,以及原厂导航等配置憨僚诲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置八苔圣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尉溯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版管晚,最大功率178千瓦定毖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骇,平顺性和换挡速度足够出色杀详捶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合海。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氰,最大扭矩280牛米叹汤,匹配6速双离合变速器坦味姜。当年迈腾这也算是黄金动力组合粳物,但与新蒙迪欧相比卑蘑步,参数差距明显烹插呸。   保养方面倦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里玫傻萍,建议日常保养周期为5000公里左右沃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右据匈女,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鲜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保亭匠汇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保客,之后保养周期为1万公里借。小保养的费用在600元左右爸前,需要更换机油机滤悄失,大保养的费用在1100元左右钞持男,需要更换机油三滤暮许。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瑰燃半,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嘎锭寞,相比迈腾酱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外上告,还增加了头部气帘和膝部气囊悄冕牟。并线辅助功能也是迈腾所没有的镀几悄。   点评驼侩:不可否认垄,大众品牌进入中国市场多年背,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撼靠盯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矗秆坑,无论配置水平还是动力系统蔼俏,都已经没有什么优势了淡,抛开迈腾一万多的优惠嗽辽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明厦帅团:本文仅代表作者个人观点辣博任,与环球网无关挖雹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骏,对本文以及其中全部或者部分内容浓切膏、文字的真实性身夸屯、完整性堆、及时性本站不作任何保证或承诺祈,请读者仅作参考鲸欧蔬,并请自行核实相关内容链缝。" "   “北国风光荤熟,千里冰封俗瘟汞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯硕踞份。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猜铺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辨舱,对途乐而言这不仅是一种新的考验聊洪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颗量。 外观设灰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剂菠,想必对于多数人来说刷经,它的名气比兰德酷路泽小很多滇棵,但并不意味着就要比竞争对手要差蓝舞。外观方面途乐外形实在太大了辨艰,有点圆头圆脑的感觉揽佩蚊,比兰德酷路泽温柔了很多系烩陵,缺少了一些很“MAN”的元素蕾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰崇味:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涣恼挤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念迪辨芬。中控台看上去很有档次钦潦廓,各类功能按键排布也十分清晰烁、合理蛊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处踩步,完全遵循了游艇的设计风格兽寺,宽敞棺、舒适竟沮猾、豪华癸汞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吧付。   小结辆岭逢: 从外观内饰的整体表现来看剧,可以说途乐是一款成功的车型磺毋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赔觅隆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鞍惩,如果“沙漠之王”远离了沙漠乖归谎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挖,这也是我们大老远来到这里的最终目的碴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窖苍,人们首先想到的通常都会是奔驰垒怀挫、宝马胳吼弥、奥迪得钳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴离茅。但是说到文化的话卧釜,就不得不谈到今天的一位主角赋梅铆,捷豹XJL蛙。相对于奔驰这样的全能贵族来说泥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置临,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拆勤坪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谅米。   作为进口高端豪华轿车崇滥,相信奔驰S级大家都比较熟相贿串,而捷豹XJL依旧比较陌生此,捷豹作为英国豪华汽车品牌铣好监,也有着将近百年的品牌历史贰,虽然品牌认知度不高陌相敦,但这头豹子可不能轻视啊孙势。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型地焙,价格都在120万左右白,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L接请宫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力斑冻错。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凑善问,其实捷豹和奔驰早就杠上了料鹊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新操,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冲垃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秆腹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话关,你一定记得去年上映的《007孝琳合:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坝庇,没错就是捷豹XJ呸巴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辰袍,里里外外展示着它的优雅与稳桨酱旆病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梨。   无独有偶去经,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套案,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叉,虽然不是目前新款的S级铺搁陕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锋。   言归正传继匿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瞪派邯,不过两者的风格却截然不同骚碾祷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搭接,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔷丝砰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撕,在当前时代也更加与众不同堑堤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车弊沪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鲸,的确奔驰S级是同级别标杆式酪,外观轮廓延续了上一代姑粪,细节之处更加富有科技感颓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气提。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同掂处,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气囤泰攀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔑羌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气单,比XJL更加强势霓力蜡,这就像两个高人恫,一个低调一个高调而已龟吠峨。   大灯的造型也风格迥异熬扔巩,XJL的设计更简洁充,内部采用传统圆形元素操灰吓,使得其眼神也更加专注诺草栋。而奔驰的大灯设计更加时尚柿蹲,内部流畅的菱形也较新颖较汝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED滤据,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惫池,光前大灯就使用了五十多颗LED欠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面黑鹊欠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泵墙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晴鸽赌,更加沉稳吧绊菲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搬晶萄,但硕大的车身同样沉稳丝,硬朗的线条也更加动感粒戒挫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出傻悍磁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉壳么怠,这也使得XJL的车尾更稳重镁,而S级更挑逗人颁布式。   尾灯的设计赫梗,捷豹XJL采用纵向设计眠烩邯,并以车身腰线融为一体泥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过屎屯,整体轮毂简洁不繁琐吾煌摊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁爱挡,内部灯组造型是一大亮点档,点亮时相当好看飘透。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节膳甭,并没有过多的修饰舌讥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质爬激,就如同一件高档西装仓媚弓,某颗精雕细作的纽扣就足以期缄茅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豹,相比奔驰大气的轮毂赣答掳,捷豹XJL的条幅更纤细泛,并且在条幅样式上也更加精美和运动萍加苇。尺寸方面XJL为19寸卤,比奔驰S级的18寸也大一圈钒,轮胎方面同样为245宽度建付钞,不过与奔驰前后同宽不一样蓬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275咖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缔烩,并且作为一个自主品牌戮炕床,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捣歧,旗下的GS5蹬馈、GA3冯受弥、GA5几乎可以与合资车相抗衡讣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上即,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象熔林舷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涟茫半,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣犊ι,由于试驾人员较多庭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掠股,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统媒。   现场测试场地为两个圈形场地寂食荒,两个场地项目都是一样的睡娟揽,可同时进行两组试驾肛拼,场地提供了直线加速瓦、紧急制动较娘镰、蛇形绕桩母贿受、麋鹿测试四个项目簇莲,可以说涵盖了大部分的性能体验鲤拈拓。当天试驾温度为零下十八摄氏度辰撅,这样寒冷的天气贿筛怯,面对半冰半雪的湖面纠禄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力皮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钳胸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下躲,TCS系统介入渤,防止打滑的发生肠姜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹦抨就,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碌,最大功率甩潭被:90kW(122马力)/6300rpm稳氨,最大扭矩创伸烹:153Nm/4500rpm兑淮娜。而这次试驾的车型中没有手动挡睫,均为4挡自动车型僳柒,动力表现可以轻松满足日常使用需求巴。   起步于加速初段油门如果踩的过重蛔,TCS牵引力控制系统会即时接入伯,并且自主减小喷油量多卯,从而避免轮胎打滑惦,这一点上GA3与GS5表现都不错惹柑。加速至60公里每小时后布槐穆,紧急制动奔汝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尸狗鳖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蘑谐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离皮那,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停红茹,未出现侧滑坍八。   本文导航堆:" "  提起中级车弟棱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浆胃卿。但要是预算有限棵,面对这两款车型还真有些底气不足碑镐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尸。好在现在中级车市场一片血雨腥风阶抢悍,改款K5已经于近期正式上市剁脓搐,延续了韩系性价比超高的特点爬伙。这次柏荷栋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车常凑,让您的购车选择更加丰富耐恐钩。   没错滴釜暴,此次选择的几款车都在18万元区间内腔唾帽。而且颇为“巧合”的是等,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合牧短,也堪称中级车的黄金动力之一徘齐沤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盒。既然如此其施,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”屎米憨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纹巧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机磁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)膝拣叔,动力参数有小幅度的提升躬瓤危,燃油经济性也有一定的提升袱,但依旧没有给人留下深刻的印象宛床,尤其是我这个09款嘉年华的车主祁。如今畴龄,在配置依旧丰富的前提下天歇,它换装上排量更小乏宽炒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戒驮虑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型枚,这一次似乎有点看头了惨姐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机愧懦,它的来头可不少具。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它步磁室,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖览,可谓是福特的明星产品钠。我得承认这些奖项来之不易荤权,但我更关心的是驮红品,它依靠什么亮点来获奖斥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贤,震动及噪音抑制能力如何睫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惊剧聘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谁师尖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机朴扫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凄铃、涡轮增压以及进排气可变正时技术晾斯底。在这些技术的支持下古落,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垒。反应到账面参数上核协,它的最大输出功率是125马力玛题埂,最大扭矩达到170牛·米拢镶伦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的故。   另外囊,福特也针对其三缸的结构特点技囊椿,对发动机的震动怖哄翻、噪音等方面做了很多优化和改进帆,比如喷油器及油泵柔性安装酞、皮带润滑懈、缸盖上方吸音泡沫等等采。为此叙,我先后做了两种情况下的简单体验萎剖琳:1佛舶步、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寄、在静止的状态下溜顶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苗赦程。经过细心的体会和观察后团试,我认为结果让人满意骇峦,发动机的震动轻微廷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寥唬四,但也不大碍事俊。事实上彩避然,即使我细心观察髓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别供街。   看来之前的担心有点多余夹,还是直接上路试驾更加实际让。它的电子油门响应依旧很灵敏垒,轻轻触碰油门踏板略吃,发动机的转速表指针就会活跃起来垮囱藉。幸好油门的调校比较线性恢,分寸拿捏得体脊诺井,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谭。同时侥侈高,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感厕湍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉敛佩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩渤耸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别廖弗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瞥袍低。即使在低转速区间窍非项,发动机的动力输出也很活跃膘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肩弄。同样受益的还有动力输出的持续性拜如,在试驾路段里面有不少的环城快速路坪东,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h华汾,而且整个提速过程顺畅自然扰栏。只可惜受道路限速的制约呈纫咕,未能继续把速度往上提奠济,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备断哥辰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谋江尝,升挡动作迅速荒价,在D挡模式下正常驾驶抒,1700rpm左右就会立刻升挡柯旧势,让整个加速过程更加顺畅自然标。然而媒,在遇到拥堵路况的时候排阮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感硅,幸好并不是特别明显棘苫噬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了衰倍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好擅,除非你把油门踏板踩得足够深刮丹料,否则它不会轻易降挡波孝媚。   变速箱切换到S挡后藩歌,油门响应速度稍有提高兄馆坚,而换挡转速则提升到3500rpm孝,动力输出表现得更加亢奋裴肩集。味道对了尚,这才是S挡该有的特质蚂添喇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了善岔。当然犬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搅备溺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泊寐,至今我仍然未能适应薯。   其余部分与老款车型基本相同驶雇,方向盘的转向精确笆迹盼、迅速梧,甚至有点“贼”苦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”黑酶羔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衅,对车身的支撑力度足够糙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显禾褂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安交,同时也确保了车身的灵活性楷。但面对减速带这些大颠簸时孰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惕。   在动力水平得到提升喘、操控感被保留下来的情况下钢另零,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少焙,开起来更加得心应手妒,也更加有活力侗涧。这点值得欣喜年疯奈,也是嘉年华的进步蓟。当然涛胆可,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方艾矛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎办,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音闭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锚段,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颗趁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刚平,不过众所周知毕奉倒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拖使供,而是换装了大众全新的MQB平台匣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂星官,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痰林绥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异掏搁抛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助次规衔。   首先我们先来说说平台平辖扒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台含孰前,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构獭,PQ35血统也就不在那么纯正弊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惠。   平台究竟是什么圭添?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车渭起擒,它们会采用共同的零部件危椽佳,采取相似的地盘趴帅本、车身结构沁亮聘、形式结构以及相近的生产工艺蚕、轴距等弥绰,以此形成车辆生产的一套完整系统涕,平台生产的战略是当前产品在开发中发扒,最流行埃我、最科学汹宿、最节省人力壁棚、效率最高的一种开发战略伯。因为对汽车厂商而言肯埃颂,可以在有效控制研发资源葱昂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情府。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台醋拉洼,并看看它们之间存在什么差异妮。   PQ35中的""P""代表平台惋卤,""Q""代表发动机横置桥币,""3""代表A级车概,""5""是指第五代闷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件跋,采取相似的底盘零、车身结构详、行驶结构横空酗、相似的生产工艺以及轴距等犬。由于研发时采取了已存在的""模板""攘,不仅使车辆研发缩短了周期红肚,而且共用的零件大大减少了生产成本汗香,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型护。采用PQ35平台的在售车型有途安酷、开迪扛、SCIROCCO皋、奥迪TT轰休胖、A3荆、斯柯达明锐等车型客陕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括帛蔼坏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苦唐抹、大长度激光无缝焊接倒、双面镀锌高强度钢板通、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等渺礁菊,但如前所述详,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术届。   MQB奈疲块化平台是大众最新的一个生产平台剃爬,也是此次第七代高尔夫使用的平台涧痊梦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梆拳茫,并且可以共享比例达60%的零件吃,包括同样规格的发动机夏、变速器等咆。MQB平台的推出旅乱,将会取代过去的PQ25糜、PQ35和PQ46等平台酵韦举。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芬家釜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琉涵缮,不管是传统动力俩持弦、电动和可再生能源动力旗掏觅,或者汽油机容赐、柴油机凸靠、混合动力系统儒、纯电动系统税喷、天然气发动机涉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装糜千。另外丛,MQB平台还可以对轴距期磺酒、轮距图扣隆、前悬和后悬等部位进行调节牧仁。另外此平台可以生产从A0级捕彪、A级到B级三个级别的车型缴境缄。这是PQ35平台所不具备的温。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温下陡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嗓干盟。相比几个欧系对手颧咖步,宝马的动作显然慢了半拍备,继5系旅行版之后贸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朝伴刊。当然有时候来得早不如来得巧冈逃山,只要给足了诚意仑,迟到了也未必没糖吃剃。   对于3系旅行就是如此臂颧绥,在它到来之前怯丝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呈衬跺,作为后来者巷哇善,3系旅行想要从对手手中分一杯羹岭反,就更需要拿出浑身解数了惠璃具。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妮困累,下面就来看看它究竟有何能耐宫耙。   还是从外形开始说起峦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘记,其底盘代号为F31衔馈,依旧是标准版轴距绢忱:2810mm避。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蠢部舶,这仍是个相当精干的长度粪急,车身“三围”基本和三厢版一致酣哄孪,只是由于行李架的关系摔冗,车身高度小幅增加了21mm涤监。   我们测试的这款328i旅行版措蜂岗,还搭配了M运动设计套装皆啸悉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勾昏,闷骚的感觉立马出来了套,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆筋栖促,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色般违衡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诗修激,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )廓钱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性孝脑,这和旅行车设计的初衷相悖镀抹。选择18""则刚好合适晾前闲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)编爆矢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点掳,用一句流行语来说就是兔夏:低调奢华有内涵动夹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肪究盆,从这方面看剔猜,3系旅行并无太多亮点堆奶搂,车尾的造型显得有点过于刻板峰难羌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已踏瓦缆。相对来说并没有对手做得那么出色狠驴讼,V60和C级旅行在设计上的看点更多舷。另外勘,虽然采用了M套件楼虹炒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屎败,看起来实在是低调过头了妥楷。   外观总结莎寞署:如果你是3系的铁杆粉丝酪许力,但又不愿自己的爱车烂大街嗓匪脚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丹,低调中透着股狠劲儿粳采,闷骚人士的最爱呛烧扛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样斜胃磺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胎掏扦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扛。但俗话说崎卤凉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道架姬精,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比解夸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伯乐?   车型的选择方面肃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秸系仕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碾肆爱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杜放沧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机对鞠杯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乘帝脾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坎残阮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扔辜皆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰石慰,再辅之以保险杠的少量镀铬彩,前脸看起来一如既往的简约和低调巧。车头多条轻微隆起的线条掸捞脓,包括引擎盖上也是凹凸有致楞瞳,则让低调的前脸显得浑厚有力小轰抽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计通,外沿继续使用镀铬装饰起被。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻现翘缓,也更容易让人接受角劲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啼副。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁呜丰鹿,一个氙气近光灯淖白镐,一个卤素远光灯肉,外加环绕半圈的LED日间行车灯陶纳蔑,没有任何花哨的设计屯,注重实用蹋坷疆。而作为玩灯行家的奥迪筐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涂,配合上单颗远近氙气一体前大灯扦案,杀气十足详。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条双,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道埠,看上去随时有往前冲的冲动挽,非常动感和迷人降肩功。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车描,看上去从容而又优雅弘,有点儿荣辱不惊的味道府毒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赴橙殊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侥椿,毕竟走的不算是一路的风格了玛暖。不过烁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了练巨纽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别施寂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角采哼,变成了矩形倒角式的设计翰材,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L漂杀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计暖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行湘屉。   尾灯方面欺碾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垛玩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看豆狮,而且LED元素的缺失也实属不应该混埠抠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挥看憋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼溜桂,低调依然是奥迪的责任湘纯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倡恰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎岛袍钮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep临每醋,一个拥有超过半个世纪历史咆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肃躬,“男人”段、“硬派”伴绩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象圃判凌。一个如此坚持传统的品牌玲呸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV男轰,这对于很多人来说是难以理解的事实俄。坦白讲克,一向不以貌取人的我相踢昧,霎时间也很难理解Mark T. Allen罐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妹豹聊。无可否认媚饺错,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奥,也必然成为人们茶余饭后的谈资垂,但是就只有外貌是这样吗谦蒋?难道它没有Jeep的传承非际?这是我最为关注的问题郡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”糕薄贯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力须寺。由此可见素空扛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炊到糙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置七,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外艘仿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色齿堤上,首先必需要有一副好的底子福勤危,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鞋签荷。根据越野性能的高低拜苏,依次有Active Drive I路表券、Active Drive II和Active Drive Lock三种扯卜乖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版椒咖肚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统思,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡堤里,并且还具备后桥差速器锁止功能坝驳,实现左右车轮50:50扭矩分配氖射,攀爬能力自然是三者之中最强的炯爆。   除此以外详尾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统触稠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠馅俺梗、28°的接近角柿锨谱、32°的离去角卫败任、纵向通过角23.3°膛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辛辱叮,要罗列出来的话其实还有很多搽菱,但越野并非纸上谈兵船,要真正体验到它的实力冀让蘑,还是得把它拉到荒郊野岭乡面藏。   挂上低速四驱挡侈、开启后桥锁止以及岩石模式龚,稳住油门就往上爬夺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏彩梁,3.2L Trailhawk针对越野的需求晴揽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肖。继续往上攀爬柬高,一切都比较顺利库,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响速改谜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力龄孙黑。在遇到交叉轴情况时蹿前,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巨吵,配备了后桥差速器锁止功能的它腑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挠,就已经顺利通过讣弧。   这一次越野试驾亩寥,它的表现我完全没有惊喜贝,因为一切都在意料之中购寸矾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伺敝瘸。毫无疑问还时,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蓟嘿玻,也同级别的最强厘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糕渺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屡碎甸。坦白讲咖玩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吴。" "  在国内的SUV市辰础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谷牢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宝吵,正因如此凹辜娥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炕羔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问备,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迟杠。   说到大空间梗癸翘、七座设计钩、配置丰富的SUV荣辽沥,北京现代全新胜达是其中的表表者帅春,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蝎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谰掇瘫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阮吧,下面我们将对这两款车型进行对比分析充巩穿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观认青:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叉,设计上中规中矩标挝清,采用了哈弗新的家族式设计元素方柔,这一风格将在整个哈弗系列上普及桶,代表性的设计元素有冈:大尺寸U型前格栅凑,粗壮的镀铬横条格栅薯钨萍,时下流行的“X”型前脸谜窍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阔泪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的降,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柔瘫拷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嚷,再辅以造型锋利的大灯灯组同扮,极富视觉冲击力炮烦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碍铆,现代品牌的确更加具有超前思维意识凛。" "   源自逸动平台的CS35世井剧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品城。凭借欧洲化的时尚外形设计酞搏瞎,相对精致的内饰做工佃疮广,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现落烁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注悔男。此外岸筏脸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在菇波,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叉填鞋,进一步提升了科技感和实用性刷洪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些闻渤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泵蓄,还有定位相同的长安福特翼搏擂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涪灸笨,涵盖了自主及合资品牌产品顾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS庐惧宛,作为一款新生代豪华运动型轿车藐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系甭冲赣,也成为点燃这场战争的导火线函坟。而上市之后酸谰兑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道淖斗,可谓是一场针尖对麦芒的对决罚。那么除了运动性能以外观该,这两款车型的综合实力如何呢尘牌晃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓等。   虽然说是ATS是一款进口车型绢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉床,整体售价和宝马3系保持高度重叠虽。从定位和售价来分析邵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粗特凛,两车售价分别为43.80万和43.60万曙,价格差距非常忻凇,有一定的对比价值髓零。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耿稳凹,但两车所展现的运动风格完全不一样翠李沦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钢,车身线条锋利撬露泛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性每撵闻,同时也彰显了力量感沙磷。而宝马3系显得内敛一些伐,经典的""双肾""前脸造型伶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岸。   作为凯迪拉克家族最小的车型砰卞副,ATS在车身尺寸上不及宝马3系些,除了长度略有优势外讨丧,其它尺寸都不及宝马3系丛笔辑,在空间上可能会有一些影响踩疮。不过没有关系寡乘吹,作为一款运动型轿车歉,小一点也许会更加灵活襄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陵韩,经典的造型更容易接受冗妹宪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍署。   相比之下完,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肃据,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足竿。   两车头灯布局不同皋亭感,宝马是横向设计绦同,开眼角大灯我们已经非常熟悉酣荣。而ATS为纵向布局山吮疤,造型更加犀利侠了,同时采用的是远近光一体设计然罗脆。配置上都采用氙气大灯窟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备罢事烂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能提,但是可惜没有前雾灯卵徒。   从车身侧面来看等辞赤,我更喜欢宝马3系荣趣金,腰线更加锐利恼厕,营造出了运动型轿车的动感效果刷练。而ATS侧面饱满厚实蔬计,典型的美系车风格邦。   两车统一采用的是双曲率后视镜伟舵购,并且带有电动折叠和加热功能互撮,同时集成了LED转向灯写,显然宝马3系狭长的设计要更美观伤涛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯然,警示效果有所提升棉等慧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泌士徽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力互,双边双排气管设计也展示了其运动气质焕备。相比之下诞彩,宝马3系的尾部显得比较平淡潭,家用车的造型在气势上要弱于ATS锑。   轮胎方面巩困凭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎力,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18串,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辛官,都是偏重运动性能的选择轮息。" "  提起东风日产天籁色玖视,人们往往都喜欢用舒适蒋堵簧、性价比高坑幌羔、省油这些标签来为其定义佳蛔伸。的确畅,作为日产在华销售的顶级轿车莱拟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态髓涧搓,在中级车市场中处于上游位置烙。不过这款车型的加长行为痞鸥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念始晦,天籁公爵偷美,虽然是天籁的加长版本度,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力皋坊绅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碧雇,挑战更高级对手劝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卞浓。   25.18-29.98万元的价格区间芬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势爬上冲。相比同级别对手雅阁遍辣、凯美瑞勉炕、迈腾等热门中级车寡铰膘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茅口标,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瑞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无轻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车套轻焊,在提供更多给消费者的同时芳劫,却并没有在价格上表现的有多高调练。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异够柿彩,但是通过对细节的仔细端详把懈,你还是可以发现不少变化之处傻炊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素洽持添,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近适盗隆。   5003mm的长度与2900mm的轴距厦叉凭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平躬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越熬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歼未姓。而与豪华品牌中级车相比较善登惋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酸捻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大完市,整体协调感还处于平易近人的水平辩渤。   本文导航吵协:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蓝瞎渭,数以万计的人们加入了摇号大军俊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寂竞履,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娟肃奴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高镰挖,一步到位的想法也被大家普遍赞同氢春,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炭,强劲的动力涪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜说,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浪衔,它们的价格和配置都比较接近埂悄窗,下面我们一起去了解一下说厢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坤参:15.98-25.18   推荐理由陷:大气时尚的外观髓停、配备豪华全景天窗起斤、全新T动力以及较高的性价比完婚蛾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颅恢,采用了起亚家族虎啸式的前脸残,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吕础廊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大取臂,能够满足不同购车消费者的需求痹,值得称赞的是峨麻肛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗琶瞥嫩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鞋,在同级别车型中也具有很高的性价比四。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整童斤内,自从彼得希瑞尔来到起亚后辱叭女,为起亚家族设计了虎啸式的前脸劲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镀酬叛,大大提高了起亚车的辨识度管司颧。熏黑的前格栅看上去更加动感脆嗡厢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沛竟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骡廖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感连塘,并且兼顾了空气动力学摧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鳖涟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匆防纯,LED光源看起来更具科技感骄。   新K5的内饰进行了小改动壕假,用了和工艺均有所提升短谭豌,三幅式的方向盘也进行了重新设计祥袍,看起来更有质感淳宦,使用起来也更加方便门,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衫,也提升了整车的档次感拴粗陕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑椭啼筒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辨龚挥,A柱倾角也随之更大程曝,对于一名1.82m的男士来说塘,头部空间的局促性很明显尼淳昂,通过降低座椅高度后泄片赔,驾驶视野也受到了一定限制瓦弄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嗅衔,同一名人员在未调整前排座椅后驹歌,直接移动至后排乘坐酮仿,腿部空间十分充裕分祷染,而头部空间也在可接受的范围之内擎冒。总体而言江,如果想舒适且安全的驾驶K5吨,并不适合个头较高的人士垄腿烩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞煎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凉腐,最大功率180kw博,最大扭矩350牛米级项,搭配6速手自一体变速箱牛扦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现箱轮绅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幻纯攫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内九乃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟胖。如果你听到4系觉得陌生箔,那么当你见到它一定觉得很熟悉险膛嗽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造何探,无论外形还是内饰都与3系很相像估,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平款,因为在它身上不仅有3系的影子编,同样也有着自己独特的光芒良。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe污口福,59.6-73万元的定价也高于3系陶洪氰。不过其实也可以理解庇氛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杏抱,而是想要一辆便宜些的“6系”侍鹊。   宝马4系提供运动冈、豪华班刑僳、风尚三款套装笨,价格方面没有区别惺。车头部分确实与3系非常相近拜效,只有前包围能够明显与3系区分出来廓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素图犀。整体来看良,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格渡,仅在细节上加入独有元素癸。 【左衡禄俱:豪华设计套装(选配)/右狈贰趴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滦,但来到侧面相信很快就会被它吸引屏蒜关。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宋邦,这样的立体感是3系无法给你的迹韦苦。车身尺寸方面痪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粪寂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm迪,轴距两车同为2810mm何狡。相比竞争对手士鲸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泌。   由于定位与平台的原因波,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳闪,也达到了对自我的超越剑狗蕊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统笛。尾部张弛有力的线条垃累舍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匙菲妙。   本文导航角律:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谓,2013年又有很多车型和大家见面了勒概撕,它们各自出身不同性格迥异盼梅日,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现殴,其中原因多种多样嚷,下面就对它们的表现做一个简要点评撮,并送上编辑们的新年寄语缓股。 东风标致3008   上市时间娜泊萌:1月9日   售价届沟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴食薨啤,法国人终于坐不住了膳匆猎,要将标致3008进行国产勒,最初还担心它法系前卫南、超前的设计能否被中国市场接受呈恒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盘价。   不过似乎这一切的担心都是多余的橡酸,东风标致很清楚大家的喜好轻谴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胳漆樊、尾灯等部分进行了调整灿乓诬,类似机舱造型的内饰得到了保留桃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性立鞍莲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鹃祈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亢暮。   动力的调校同样符合中国国情庆,由于中国道路情况比较复杂姑毯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多然,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捆拦里,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛眯凳。尽管变速器的表现有些差强人意十撩秃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如非。 为了进一步满足市场需求诡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卫屎,丰富中低端产品线坟。   新年寄语碑罢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔷乓啊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来砍顿行。" "  汽车除了是交通工具之外套,在中国它还需要扮演更多角色魄芒。比如瞳呻拔,它会成为一些人身份的象征菊革。也正因如此黎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴女读。在车型跟随换代而越变越大的时候吻撼,它们还不满足干,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型及。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型貉颊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寿卢线,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了竟颅。   从长轴距车型诞生起蒂,围绕它们的话题就从来没有间断过哀净。长轴距车型的空间更大是显而易见的撤蒂虐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗滇?是为了操控放弃空间纬冗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题幌赖。现在慨保夹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿处,并且差距幅度有多大筷牌拖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冻峡木。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嗣仍。从设计上来看扛苫蔡,它基本保持了海外版本的特征失秒泉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变庭矛。整体风格比上代车型更运动咸尽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准槐妥俺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型艾呻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别猛程,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间计,同时瑟胁狭,在配置方面也向更高级别车型看齐靠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陡珐徽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拈猜稼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扩效,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性环帆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势塘息,那么实际情况果真如此吗及急?   首先履软性,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鞋瓣热。将天籁停在起始位置后虱聪疥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贺湃。之后坝须彭,向左打满方向嘉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倒桨,然后再次用桩筒标记后轮位置泰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头互。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异崔雹小。   实测印证了我们之前的推论具,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大外联,但差距不算特别明显蔚。两者的方向盘直径和回转圈速一致埃比亢。实际驾驶时饱巍佩,除非路面宽度限制特别明显簇,二者没有本质上的差别闻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准效屯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况佳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话境,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堂。当然弓羚,陆军1号的尺寸太过庞大冗头攘,算是加长得比较极致携箱措。那么瑰烦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侧备?   同一水平面上潭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙魄黄擞,二者的成绩均为150毫米辜髓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辞览。   我们的测试方式是将车头正对坡道甭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炉词褂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论驮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纹脑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晚痢酱,但结果令人意外乔布墨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诵憋嗡。抛去胎压等因素的影响膜兑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平轮臣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冠?如果排除自主品牌的话挛馈,这多少听起来有些不切实际吧涸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了去盾。不过这个看似不可能完成的任务稍窍,正因为有着咱们自己的汽车企业细,才使其成为了现实刨诡。10万元给我涝瘸函,我会选择什么车呢霖卤?今天就为大家介绍两款不错的产品逼,众泰T600和比亚迪S6挪扮熊,它们之间孰强孰弱渭躺,看完文章之后您便会知晓堕完芳。   4天以前丧榷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来僚黎抢,顶配不到10万元的售价砷殴幢,加上1.5T发动机出色的动力表现性菇试、以及全景天窗灭、倒车影像等丰富配置的加持妮,让所有人为之眼前一亮狸。而在该级别中担,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拣撮毒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泡厦,还有着出色的销量和用户口碑没,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的罗叛匪。所以今天汐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陕霞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贤夯贾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型端献危。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6堑吧,这款车属于小一号的紧凑型产品斥幻讽,因此这里就不掺和了肆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观封:两款车型造型原创度均不足邓热苹。   外观造型上哎渺尸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹邓窖软,但相比之下骸倘,众泰T600显然模仿的更彻底一些稀碗,车头与车身都是完全的拿来主义磁亮星,没有一点原创的元素棠始毒。而单就最终的效果来说晦歪,众泰T600显得圆润饱满穆鸥,比亚迪则更加的精致显大扯握。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面莫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诧芒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm累觅,轴距为2720mm镣康斜,从数据上看剃凯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炬,而众泰T600比对手更宽箩晦识,轴距也更大示。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些亩拿侠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伴,在轮胎规格上逢,众泰T600更有优势一些肃。刹车结构上柒,两款车均采用了前后盘式刹车次。此外穗,在备胎的布局形式上嗡,比亚迪S6备胎采用下挂式畔达,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣狻,不过更换起来略有不便毫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程驴期,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高速,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配澎天疾,线条上显得不是很协调蓝慧怒,后雨刷侍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备北。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统檄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达景碴吨,而众泰T600根据官方的说法褐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巴。   钥匙方面彪沦毖,两车都配备了智能钥匙酶,并且无钥匙进入斤、一键启动等功能也是一应俱全武。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通念篡,但质感和色泽都比较不错僵恕。相比之下逼,比亚迪S6的塑料感略强脑楷,但它的两把钥匙中年购,有一把还是卡片式的论,挺有档次感的藩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”努,据日本共同社11月报道罢鹃限,丰田汽车公司发布预测称举芳规,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拈溜磊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录驰妻谴。而2013年前十个月讥,雷克萨斯在华销量同比增长8%本琅班,而7-10月同比增长了24%琳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势川。那么堑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抗弯?在这个产品为王的时代中末赊兄,或许答案非常一目了然橙,品质卓越的丰富产品潘陋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中睬舍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱被峡梅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)客钨埠,而其到了2013年也整整历经了三代产品拒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胺乐领?在这代产品中究竟有哪些新意捷橡遁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俱澎陕。所以娶,在这个2013年的冬天燃沦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沃嘎侈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”篮。   是先有鸡还是先有蛋嗣寥任?这确实是一个哲学问题痴。但是对于车型换代而言爸闪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情椒匈。在介绍外观之前悄,有必要介绍一下其前世今生常。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滑,全车线条设计更显张力手,饱满的肌肉感让人过目不忘固芍筐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化算色。   第三代雷克萨斯IS簿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椽枢奠,全车线条设计更显张力撩,饱满的肌肉感让人过目不忘罢簿咆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锨弥横。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度短,但当这款概念车面世之后赔悸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风价蓖设。虽然没有LFA那样气动山河灸麓吧,但却是可以做到惊艳动人新烁亮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV促獭棵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长轿骡,要么从一开始作为越野车的分支间赴界,要么不经意又成了轿车的替补久伶,但这丝毫不影响它越来越主流挎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来袭枪块。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炒垃迸。   一向个性张扬的Jeep品牌浦耪搂,一改传统的硬派风格继,走起了时尚运动的路线配渐。不仅如此傲必,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型潭,在国内各大车展相继亮相繁,赚足了眼球栓乖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市人岸律,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卫付,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惺啥陡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观破:一改硬派风格快砂藉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谴凯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捻棋甘,在这样的大背景下修汉累,自由光孕育而生茬车丢。只是从自由光诞生之日起青官,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诲猩路,定位于介于指南者和大切诺基之间嗜,竞争对手直指奥迪Q5乳哼桨、奔驰GLK匙鸵、沃尔沃XC60等车型沃石,车身尺寸方面桃,其长宽高分别为4624mm统没、1859mm轮梆、1707mm谱,轴距为2719mm脾台悼,与竞争对手相比并不处于下风贾轨。   既然是Jeep品牌车型慈倡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了呸蟹犬,只是造型有所改变晒挫,一改以往平面式的设计黄浩填,采用了类似“折角”的设计俯擦,当然效果立竿见影缉矫,整个前脸变得更时尚也更有立体感判。前大灯的设计标新立异附改,采用了大胆的分体式设计贫答戚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雾虐捕,氙气大灯隶篓蚊、雾灯依次向下排列坑。值得一提的是该车的行车灯的泄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型袒瞧奉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑脖沧攫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后等,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侩。 斯巴鲁BRZ 粮楷稀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机络聪巾,采用后轮驱动平台悉失官,是一辆平衡度上佳的双门轿跑倘宝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发价,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惋讲勒,而外观和内饰由丰田负责回。   尽管如此救,BRZ并不是“每个人的菜”徽。尽管设计了一个小型的后排座椅群祷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人玖疚效,音响和娱乐信息系统不够出色瓷弄椿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肚搬昆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮团。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣太授、并且外观时尚动感的轿跑那,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鬼锋显。?   下面就具体了解一下BRZ的特点龋炕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机久讲,最大输出功率为200马力犀拨卯,扭矩为203牛米蜗。据美国环境保护署数据显示翠石,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里魏成。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg砂侗忻。 ? 斯巴鲁BRZ 陡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供食逛。两个版本都有手动挡或自动挡选择虽。   豪华型BRZ的售价为26泻测叼,265美元惹脖屉,配有空调系统棱派疯,定速巡航系统戎,电动后视镜态莫盎,一键上下的电动窗帝盘虹,后门彝缃睿控电子锁纠穗,真皮包裹方向盘酞,65/35规格折叠后座含,HID大灯让,17寸合金轮圈糖诬艘,有语音提示的导航系统故先,实时路况警报娇,USB接口和车载收音机沽驶。   限量版的售价为28纳,265美元虾,在豪华版的基础上增加了雾灯惯磷,真皮座椅酸玖,一键启动潞肚,后扰流板铜纳伙,配备照明的遮阳板化妆镜喜华,双区域空调控制系统梯,前排座椅加热和后视镜加热素恫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统对,电子牵引力系统喇钒酿,稳定控制系统以及6个安全气囊贪奋踏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冬褐峨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明课,无论是正面撞击窘睫力,车顶强度话,还是座位与头部保护试验纪钩踏,BRZ都获得了高分寇信闹,可以称得上是一款非常安全的车到。 ? 斯巴鲁BRZ 唉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沮射暮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX外杀抚,加速时的推背感没那么强烈呐铆崔。不过煌滑聪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者迹外恒,对于六速手动挡十分精通涧碎怒,5炕,000转起步对你小菜一碟的话黎盗,加上BRZ的轻量化的设计筹韶伪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鼻嵌灌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似镭,并不夸张的外形设计夹庙番,精准的方向盘梧,强大的刹车和印象深刻的牵引力氯茂霜。   总体来说创锰啦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车熬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘛翟木。而作为日常用车来说绣浪,路况好的前提下侯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多开暇透。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷钨,严禁转载蓝闹,违者将被追究法律责任巴。责任编辑室僧:李敏" "  作为一款小改款车型澄涤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致埂坊旧,甚至在细节方便也没有任何变化林,仅仅表现在配置上的升级冷。回顾智跑近3年的上市之路来看翁,依旧保持着其独具一格的风格退,即时在如今来看哗居,智跑仍然算是一款前卫的SUV马颈弓,回到3年前盆萎陈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L希捅、2.4L两种动力共10种车型蹦,售价16.48-24.98万元鞠,售价与老款车型保持一致默幂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型衫惧,即使它远远的驶来递猫须,你也会在车流中一眼识别出它肛俊,城市化SUV的定位倒也不特别史垛,不过缆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计据稠集,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一害徽。   现款智跑与老款在外形上几无二致汗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意菩碑毖,与老款相比连,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脓年。部分高配车型则配备主动安全头枕返芒锑、前排座椅加热狄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辩架,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碘阶喉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卜阿。这些车型中包括了全新奔驰S级删、凯迪拉克ATS茨肯规、斯巴鲁BRZ岭踢、沃尔沃V40等备受关注的新车哦溜虱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斜芭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车栏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间南档扁:9月28日 售价区间趟卑鸡:124.8-209.8万元   新车点评熊滴: “汽车发明者呵逃纶,再度发布汽车”房贤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史宦酞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赎洞,这也看出了奔驰对全新S级的信心碾譬,从外观兰晃冯、内饰上帮、配置等硬件方面的足够实力穆尸,甚至超越许多同级别车型惋哦特,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骆到。具体来看码策,前大灯井柏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似悲翟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伺篡,新S级加入了更多张扬的运动化元素富暴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部许刀膘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坛蔼本,有点类似于现款CL级的设计绵绕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诧彻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鄙陕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现龄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杉拿,还可通过其控制车载设备等汰。另外瓷认陕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戒、LED氛围灯胯缆杏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅似、新的mbrace2智能人机交互系统等怒拓艾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拘妻谰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学港寂,特别是后排的座椅歼,高配车型后排座位为独立设计添琼,并且带有腿部支撑和按摩功能侯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冕距袄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骂懈嘶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涩啥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机穆悔几,最大功率为245kW(333Ps)凤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晾,并匹配电动机浦碳聘,最大功率为225kW(306Ps)兜互,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机驰烯吗,其最大功率为320kW(435Ps)帆弘吴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器性。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鲸句码:9月28日 售价区间灰滇:30.8-43.8万元   新车点评荚费楔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喷掇管,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性焦。但凯迪拉克ATS的到来冕片济,让宝马3系走下了神坛扯托。相比一直宣传运动的宝马3系不彤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹经拆卢。不过在终端消费市场上绩供,凯迪拉克还有很多事情要做闷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哄既,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市八,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淖完畅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舞阂泪,外观方面怖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计兰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淬拉,整体造型较CTS而言更加动感魄疥典。   凯迪拉克ATS拥有50谎辟董:50前后质量分配捐萌排,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统彻频皋、Brembo刹车卡钳馈碍港、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芍彪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂摩焕实、LSD后轮限滑差速器勿、高性能运动轮胎蜡勉郡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)熟江、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恋扇。   车身尺寸方面偷绷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乳拖惟,轴距2775mm凯。而未来国产后泞翘,轴距有望加长淋,以应对国内市场藤糙丝。   动力方面脓哥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机估,最大功率203kW(276Ps)壳辆,最大扭矩353Nm抽财忿,其百公里加速时间为6.2秒叹邵脾。传动系统方面惫斑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吼乏汗。" "  前言柏: 在上一期文章中霉,我们盘点了2013年重点的改款车型轿扣磋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型表搏,在收集信息的过程中衅溺芥,编者发现了一个有意思的规律犀添,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型模苯莫,往往推出两款涎,甚至更多城深年,更像是一次新车的大爆发莫,或者说是新车开发计划中的一个波峰偏痉,这样的车企包括长安福特络欣、一汽大众关杯峭、广汽本田等醒敬。与上篇文章不同的是窗舱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盟,而是挑出了10款重点车型慷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铣票鹤,有的是较为低调肠谢,但其实销量却很不错的实力派车型半苏。回首这一年盘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间两磕:12月10日 售价区间门拳:12.19-18.29万元   新车点评田炉咎:作为大众全球的当家车型到,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变擅闷高,是相对比较原汁原味的一款车型论庭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嘎诧,但空间的改善却更具群众基础草。从速腾的热销来看蹭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冻氰物,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拈竞型,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线特。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苦,雾灯区域的改变也是如此挡枚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感臼械残,也更年轻一些迁卤娜,少了几分柔美翰敝凌,多了一些阳刚的元素艾潭焙。   车身尺寸比第六代更大柯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妈攘淮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扭悼,后排空间略显局促饺。这点在国产高尔夫7上得到改善侍蕊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm把补,相比现款车型瀑休褐,长宽分别增加了56mm和13mm壁妓柔,车高则降低了28mm奶嫡。此外鹤廊额,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戚敌,轴距增加59mm融,达到2637mm轨迟,使得后排乘客腿部空间增加30mm策,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贩逗芦,而行李箱空间也增加了30L绒,行李箱总空间达到380L拘寄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋搪枇停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化磁猎: 相比外观的“小改款”蹦涝,内饰的变化却是颠覆性的戳纪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状画狙搓,并且向驾驶员一侧倾斜攘狡林,更人性化颅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秤钮判,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感菱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喉涛完。   轻量化更加明显慈痊: MQB平台的特质之一便是轻量化篓唬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大横,质量因此降低了37kg改,另外发动机降低40kg潦廓,底盘降低26kg鸡尉,电气系统降低6kg等等氏,虽然车身尺寸增加款甸颈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg污麻侨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纷,并且一定程度上也能提升驾控体验娥。 【MQB奶蚊矗块化平台】   配置全面升级革铂欺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富犬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孩妥瓜、定速巡航谓凡、启停功能及牢识、第二代车道保持辅助系统擒度、防碰撞预警猾木、自动泊车亥玻蛇、胎压监测操激商、电子手刹工袍、电子驻车盾并、一键启动上辱、新版导航及超级蓝牙等功能棘搬农。另外祷戮盗,丹拿音响号、以及更大尺寸的触控液晶屏抵念,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丁瘁美: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机峨糙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吝馅扩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贤滴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)独,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同昆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肺县,其最大输出功率为162kW(220PS)充,峰值扭矩350Nm认嚎榷。   主推7速DSG双离合变速箱勤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱库檬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)火,6挡自动变速箱(AQ160-6F)连,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT横,而1.4T自动舒适型黎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱附亢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞳:11月19日 售价区间才搐镰:12.98-18.98万元   新车点评燃狄:北京现代是2013年的大赢家腾,销量突破百万辆涟,并且销售车型整体售价在上升深南搔。虽然索纳塔八的表现还算不错试莎,但这是以高性价比换取的抢离,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜电,外观更沉稳裸伪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者荤,再加上超出预期的低售价挨善,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帅。   外观方面涵箩,北京现代名图共拥有八种车身颜色句袱勤,分别是水晶白伞贡、梦幻银溪枚、幻影黑女硕、玫瑰红慕量省、水墨灰侣弗擅、宝石蓝刀、丝绸金垒花病、北极玉缸廉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柬,尤其是前进气格栅处的造型熟到妈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔篙。细节方面撼停,新车的前大灯设计很抢眼愧,区别于其它车型邓酿级,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上痛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm喂汹鸥,轴距为2770mm佛铂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恨吝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点千案凶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蓬痪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重干祁坏,以金属和实木装饰为主砂。配置方面炬,有主座椅十项电动调节汲福、驾驶席座椅加热通风记忆功能市妈、双区自动空调龚、倒车影像界仓、定速巡航坍碾、多功能方向盘妹、座椅/外后视镜记忆功能萝、侧气囊/侧气帘骨、副驾驶安全带提醒怕、倒车影像系统合樊、转向辅助灯棘史、电子防眩目外后视镜等多项科技配置日我噶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骄妥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纠能铜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器湃罚感。对于后续会不会推1.6T车型碑免,北京现代副总经理权赫东表示概,目前尚没有这样的计划步儡肖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挖梁拍,满大街都是譬宦时,从朗逸上市到现在的五年来抠承荚,在全国卖了一百多万辆贰白,卖的这么好骄僻,自然有这款车独特的竞争优势素。要知道多眉尸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赎拔徐,这究竟是为什么葱澄层,很值得各个厂家思考盟。市场定位抓的准锭孪,产品线丰富挽冒靡,产能跟得上呵露,都是成就朗逸销量过百万的因素饱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锤狡,市场价16.59万元蹋唱。究竟值不值滦吃?运动在哪里哄届含?是否称得上运动绢?带着疑问其涵,一起来吧类。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茫吭汐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式浚,这种运动元素的表现方式很常见眉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅食溉萎,配上熏黑大灯这样的手法淬习,而且很多还是豪华品牌在这样做函秤电。这样就无可厚非了庆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呜悍谋,新朗逸又有什么不可以呢防分?   运动型小尾翼汞净滩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点聘闺翻,同样是传统手法筒伤,几乎在外观的运动性点缀上颇呜喀,各个厂家还没有太创新的方式爆饥。一般些的阔,就增加这样类似轮毂示恨话、尾翼的装饰滇贫,高端些的宪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型俱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鞠,不过诚,从侧面看首秘捍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目处疲菇。   相比车头和侧面磊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些磐尉,在说运动感之前停,我更想说说普通新朗逸的车尾氓,更确切的说吕飘墓,是想说说尾灯县,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肃,有一点略显单薄的感觉收届。运动版上怯汰,尾灯加入了熏黑处理乖,双出排气管也更粗壮了拭勤,保险杠的视觉感受也更丰富寄甘从,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感骗滥脾。   本文导航脚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尸妨谰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庆磐去。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发末,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抨疲项。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配松爱,即韩国的蔚山饯供,这里同时也是现代全球最大的工厂幻帽。这个工厂雇有3.4万名员工护恋,日生产0.56万辆车题岸夏。   Inautonews编辑表示绞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唉。五年前质量提高了险拜订,但是外形并不美观惺叭武。然而铂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疲赣漂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煌侠力,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裳。对每个购车者来说颗,这听起来非常有吸引力隆荚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泛咖。   与现代旗下的主流车型一样创该,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法修,整车线条从头至尾充满着流动感黑割。车身长4770毫米赎偷滴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倘髓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前供提概,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乌使,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痕梨,它看起来依旧如此的适合年轻人路强。没错堑,搭载着一车的新技术之后敌钢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泪敌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叛铣。于是当新车到来的时候捕,你一定和我一样对它充满了兴趣沪。这是最年轻的凯迪拉克缓惊、最小的凯迪拉克捻退沸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绕? ● 外观造型痰:钻石切割风格依旧狭糠痹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擦岔坞、2013德国红点设计大奖官晾镰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔽凯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影回,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹋,只是这回懊坏,ATS是完全原创的作品沁忙菇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怜髓,轴距仅有2775mm停,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”操,而国内我们则把它当成中型车范堑,和宝马3系标准轴距版拆贩袱、雷克萨斯IS成为同级别竞品队,并比它们都要更小一些顺凸。   前脸的造型相当干练傅凳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贪,而是被很好的控制在一个合理大小上滔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兔号单,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莎劲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脱。出于空气动力学考虑腺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拓,当车速高于60km/h时接哩,前进气格栅会自动关闭丸洛剃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屋廉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堡浪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伶收肯,并带有远近光灯智能切换功能俗蜗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桐晴,快速亮起保杯,缓速熄灭的设定很显档次兄沽存。再往下看哩铆希,闪电式日间行车灯苛挠绒、大灯清洗卷枪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔡侩碱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀协势。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纪茂谱,亦或是造型需求填,感性的来说退挤,可以视其为向着传统美系性能车致敬凸席。身处车内申,隆起的部分会给视野带来一些遮掩草胆哦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隋。   ATS是一款后驱车嫁里届,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绕帘:50雹隙峦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欢伴,贯穿车体的俯冲式腰线燃、短前悬嫩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胺埔抽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闹便谭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纪汞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竞藤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拼。而在规格方面狡饯使,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伦滇,前胎尺寸为225/40 R18镜,后胎尺寸则为255/35 R18人,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颁武,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悲袖,至于设计师是否真有此意辱郴陆,倒还真无从揣测煌拾胚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懒,实际上催归,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计提。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柏,由此带来了不错的视觉冲击感擂磷,给后车以足够的心理压力白毕,至少眼前的这个家伙一定不好对付家骆残。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唱甭,至于3.6L V6车型何时会引进堂簧,官方暂时还没有表态蔼脾纶,而是否会有V系列性能车型的推出毕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韧创修。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孔,我的第一反应总归是奥迪A6L叼竣撕、宝马5系以及奔驰E级这3款剑。不可否认粗妥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型规溉昂,路上的能见度也说明了这点糯蒜隋。不过光钎,随着市场逐步的被细分同含,对于那些买车不喜欢随大流的消费者末,除“老三样”以外损镁套,也还有其他选择呐,比如歉借表:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泰,这两款不错的“非主流”产品迪充。   今天爆疲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剑,领略一下“非主流”中大型车的风采戳拈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同始,当然安牵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嗡蠕。(注怯吻檬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”台潮掠,雷克萨斯ES简称“ES”焊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前那,编辑先和大家解释一下“非主流”临,这里并不带任何贬义曹膏将。从销量看蛇旁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上劣,宝马5系9000台以上瘫褐胺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场还。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场记。   外观倦腹:XTS尺寸明显更大藏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说日熊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拉筷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念趁。造型方正且棱角分明的车身造型距艰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嗡热,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搭。可以说它给你带来的面子效应讳妨,绝对超过它的价格厢道滔,在半年长测期间捻插吮,我在停车时经常会被问钵炉酶:这车得60-70万吧煤熬胸?   相对于XTS外观的张扬皖薪阮、霸气塑,ES则可谓是低调凳铰、内敛很多丰抡废,整车的线条和比例都比较匀称膝沸窜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了魂彤。   在车身尺寸方面瘁,XTS的车长达到了5131mm路赦罚,比ES的4900mm足足多出了231mm块牡廷,差距可不泻埂,但在轴距上牌胎诡,两者比较接近烧璃,XTS为2837mm程蔫题,ES为2820mm虽蕾欺,仅相差了17mm陌辉杠,至于最终的车内乘坐空间表现罢谭孔,它俩也是半斤八两妮邓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懦稻石,氙气大灯枷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯村,ES则仅有近光是氙灯霉,远光为卤素灯泡蜗忻。其中陷秽霞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局素吗纱,显得比较个性小。而ES则还是灯组传统的横置式邻搏炔。   再来看看轮毂和轮胎杭屁掀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸椿,ES为17英寸顽褐涸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎籍躺缎,市场售价约1500元/条替文,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎彭伍俩,市场售价在1000元左右/条斤。可以说恫,在这方面两者的差异还是挺大的挨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算霜片赏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择唐投肋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志隘泊,下面就让我们来看看他们各自的优点舶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦础孙,其他两款车均有上万元的优惠朝浩据,但相比比亚迪秦的国家补贴卫股痹,这些优惠就算小巫见大巫了钞显。目前在国内的某些地区仁什,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴括绩翔,总补贴额度可达到7万郡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颂挟。   在外观方面蔬瓜崔,这三款车均有各自的特点澄顺碑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刀化粗。而本田则是日式混动车的传统样式萎僻凤,看起来非常别致成。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赁绒,非常有气势四提孙。   这三款车中锰,比亚迪秦的动力参数最强杀阀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平忱。不过要是论舒适和驾驶感受辽铅,锐志才是这三款车中最棒的秽文。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炽,因此它的动力参数看起来没有太大优势冻继。   三款车同为轿车姥吝累,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动护持掏,丰田锐志采用了后轮驱动钵倦慷。至于哪种驱动形式更好互竣涂,就要看个人喜好了粮秆。   本文导航飘:" "  简约内敛断祁、安全扎实谐别、品质优良痉峭擞,却叫好不叫座荤憨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舱瓤叔。然而对于一个企业竞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品梅。为此篙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时替岛艇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进塘吹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如触染,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洁。 亮点配置壤饥:   City Safety城市安全系统檬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下精宛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞必喝忍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险雌,系统将马上发出警示并全力自动刹车凑乱,避免发生碰撞事故类期飞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钡献熄,可实现自动排队功能画靖,除了可设定巡航速度歼筒,还可设定五种不同时间间隔善。   加强型盲点信息系统BLIS偶讥轻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嚏。   倒车车侧警示系统CTA忿检弟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆箔桶途,如有车辆接近艰仙锌,会发出警告音和BLIS警示灯丛。   FAHB主动式远光灯疲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯郊话,防止对方车辆驾驶者造成炫目鸵筷眯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心呵瞬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择岔掀筏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淑。显然沃尔沃也意识到这一点糯魄拐,要想在销量上追赶""ABB""旧全户,国产是最为关键的一步氦苯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卧剿猩。S60L的到来肯定会对宝马3系肖、奔驰C级嫉背歪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战携,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冻屑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坊徘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型携诬忌,我们今天对比的是2.0T智远版奈筒绢,售价为30.99万耽,而其对手同样是搭载2.0T发动机灸班,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疏靠骏。 ● 外观对比   从外形来看桨摆秘,沃尔沃S60L给人感觉干练镁手繁、紧凑牌频,X型前脸略显凶猛练翰纤,富有冲击力锋妙瞄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汝,采用氙气大灯光源浩谦驰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胃矩,只是少了前雾灯绣。相比之下雀度弊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合希,同时还配备前雾灯刷脊。只不过灯组并非自适应前大灯溺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烈贤隶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源貌,确保驾驶安全完。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平葛,轴距增加80mm达到2856mm馆,而奥迪A4L轴距为2869mm蓖晚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窝尘,不过高度和宽度有所不及素嚏。两车空间表现如何拎惊必,请看后文的实际体验角。   两车侧面造型也具有不同风格烙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扑蛙,而奥迪A4L侧面更加稳重外揣,看起来朴实大方商。 在后视镜上蹋,两车都集成了LED转向灯酿铺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能倪眠径,而沃尔沃S60L则没有酶溃。 在尾部来竭抗,沃尔沃S60L造型略显生硬了椿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计损板,同时加入镀铬包裹菱抹讳,气势十足疤,而奥迪A4L是单边双排设计叭促,无镀铬装饰淌耪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎期付糕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎觅,尺寸为225/55 R16轮胎稿班糙,相比之下尺寸显得有些小了膊,同时配备的是非全尺寸备胎柏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孝,只有修补工具有点不厚道护仕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的间法吾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗屑顺琳?当时的网络上绝对是一片嘘声谦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计彪煤,这似乎就可以理解为特立独行湃?或者说创新间?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脯啡,通俗一点说就是纬吵:走自己的路旅,让别人竞相模仿畦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片师椽蝗,时间不长表,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样潜扫澳?当时我无法回答堕磨,因为还没有对自由光进行全面的了解掇,经过一天的试驾体验之后累,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞧,甚至可以说气势汹汹限,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻∪俊,那么它到底有什么资本来搅局呢位?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案夺浚缕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疆搞,在做颠覆传统这件事弛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薄。就拿前脸来说粒闪,好看不好看绝不是我个人说的算的碉了递,每个人眼里都有一个不同的看法牟江秋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眷息。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泰啦救:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看庙椿,Jeep其实并没有太大的优势拿,包括大家最看重的轴距表现遍熔,在这个级别也算不上是太突出拖旧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争首厦,让消费者也能愿意买单丘饲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了湍,其尾灯设计和大切如出一辙惧郸,只是在造型上稍微做了一点改变拜,以便能和后车窗衔接的更自然一些畅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浚,这实在是太个性了寞改,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赫钞链,不是吗忱?   本文导航勺:" "  “便宜饱、省油什屡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求社涉。因此详搏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息轨洼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”箱。二者不仅定位和排量相同胜,售价也都是6万元出头股捎新。那么谁的配置更丰富诧,性价比更高呢交态?接着往下看吧化刨。   备注茧桔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帘宪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型甘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”潘湍、“天窗”和“后轮碟刹”吐蒋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诬虹焊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响笑矾,促进其他品牌产品的更新或者降价拍遣,以提升竞争能力吴伶哩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屑氦舌,但又觉得竞品车型优惠较多”妨薪。今天就随着我们来看看敌,新威驰对比瑞纳免。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看皋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嘛,此次我们将两款车型的顶配加之对比哄僧葡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锰品燃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吵侗桃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多椿篇誓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨匪捅搁,以往圆润的风格被全面舍弃那嘘,车头变成了现在最流行的大嘴形象播。虽然初看有些夸张码茨,但是符合小型车定位寺科,更多时候它是年轻人的代步工具粹滑拘,所以造型必须年轻畅。大灯面积不但较老款车更大撕琼,眼神也更加犀利搭亮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变熊漆临,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现掣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迁赴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锨叙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扳埃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啊淖毒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乔便,诸如电动天窗碗千、前雾灯与后视镜调节都在其中芦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能砰钵史,日常使用的便利度稍高一些孩萍剁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm培鹤凸,轴距达到2550mm坏斑。与老款车型相比加长且加宽鳞,这是为了适应造型变化的需要态。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掂躺础,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汇米刀。   新威驰车尾没有车头那么激进理蜜,显得时尚而舒展朵。整体线条看上去硬朗多了敌钦韭。在高低配版的车型之间华危弧,外观元素的差异并不明显酚樊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绦,不过在潜在的功能上却有所不同碾羞,高配车型具有独立的外部后备箱开关菠琶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启场,在日常使用方面的便利度有所不足羡。   瑞纳尾部的线条更是犀利省魔喇,线条从车身一直延伸至后备箱鹃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灯,增加了不少的层次感和运动感悲。" "  旅行车在国内的发展进程蝗,现在似乎已经开始有所起色户,但受到各方面的影响老,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃牧秀布。记得应该是在去年没,各大主流网络媒体几乎在同一时段烘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章巾瘟避,虽然没能在实际层面上起什么作用繁瘟鹅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议避。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哺颠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段仓,但是大部分车型均已进口形式引入帮桑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面携仍渭。宝马全新3系上市后该寂瞳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料菜前,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弘。不管是厂商的试水工作朔肉,还是为了后期大力推广的前期准备匿岸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款长晤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乔团平,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车迟,但官方却并不这样为其定义咎困,所以除了V60之外抛屋饭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杰靛猴,三款细分车型跨越了30-50万区间杆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地屋疚谷。   328i M运动型脯邯,是3系旅行车中的顶配车型斯茨,M套件必然是它表现非凡实力的根基姜。BMW的M系列产品琅篇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的趁森,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列慈辫泼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响躺。在M套件衬托下的新3系旅行版仙姥,表现出的攻击力和威慑力很强椽弟囱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瓮取,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅参姆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瓣伶颗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能络焊,也是几款进口旅行车中最为全面的墟,除了前部以外膛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辰,令驾驶者的便利性有很大提升施狄琼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搅,造型圆润的尾部整体风格魄恍停,让旅行车身份表现的恰大好处佬赐壁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩羌,但是尺寸不大认颅函,威慑力也没有想象中明显谜钞猴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卫拟,极富肌肉感的线条元素去杰,让它表现的干练紧凑哇。   本文导航教:" "  曾几何时鲍蹿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阜。物是人非胚,随着中级车市场竞争的不断加剧鸵镁弦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径昂。在上个月的广州车展上寇剐寞,全新天籁·公爵正式宣布上市诚忱哄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢布仆吼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茎,来做进一步的了解吧虎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较俩倍榔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观轨: 稳重与运动协肋圈,风格各异   车身尺寸方面酬熬肃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蹋,车身宽度玻、高度与普通版天籁车型保持一致脾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大暑啸臼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陶讳蹭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型玫,只不过在细节方面有所调整铅拳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娃魂行,后保险杠排气管内嵌文险池,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挟,俨然简多了几分气质的提升讳太咸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下睛, 新君越的外观风格更趋年轻化爸梧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叹钢量,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅猜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面观唯换,尾部设计与前脸造型和谐呼应锈独,相比老款车型稳重端庄的设计风格烽,全新君越更容易让年轻的消费者接受钩空。 【君越 整体外观】   外部配置方面肚署,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敦释、大灯自动清洗等功能讲攻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诬居黎。通过下方的表格我们可以了解到宿,同价位的两款车伸藉柑,君越在外部配置方面显然更为全面一些喘羡特,LED日间行车灯姐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的律,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的罢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悉铜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氏镐轻: 日间行车灯刚: 随动转向大灯抬: 大灯清洗装置突鳖: 氙气大灯两牵拈: 倒车视频影像收须汐: 大灯高度可调挠: 自动头灯淀鸿劲: 泊车辅助革剑红: 无钥匙进入系统肋隧肖: 感应雨刷领麻: 电动后视镜喇舞: 后视镜电动折叠偷辈惟: 后视镜记忆纪楼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候领奶溯,年级里有几位南方来的同学泥蕊奥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伺题,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钮鳖。雪对于那时的他们落伪,是上天赐予的礼物莎凛。但是脱,对很多北方人——比如我——来说廉纱,雪却是避之不及的灾难替,它让我们的出行变得困难重重那搬混。不过这次却不一样农,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣熟亲笛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胎笔祥,请允许我隆重介绍一下今天的主角受甲,我们的冰雪座驾锻错眷,一款中大型SUV——福特探险者桓。探险者是福特的旗舰车型肌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售井楞材,共两种配置视,售价48.98万歇邢疽、53.98万错,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拓酷逃。我个人非常喜欢探险者的外型律澄秆,它魁梧而正派垃楷,颇有美式SUV的霸气徽。牡丹江的冬天白雪皑皑埂凑梗,探险者出现在这里十分应景探邦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晨惋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热广。这样的冰天雪地里悉极,就算是带着手套在户外拍照聊赖拈,手指依然会被冻得失去知觉茸吨隆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怂狈。探险者的方向盘加热速度很快梯,开启后几秒钟就能感觉到热量编,太实用了浆耍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机浆,匹配6速手自一体变速箱跺。探险者在海外还有2.0T版本车型烩锤,不知为何暂未引入国内杭净,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绥柿,并没想走量究。   探险者为承载式车身结构奈司,搭载一套适时四驱系统勘富。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样损,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痹京差,后桥轮间为开放式差速器敝凸铝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助箍计,以制动打滑车轮的形式实现胚耍诽。这套系统的越野能力或许不是那么强大廓,它主要是为提升公路性能而存在的蔡耙具。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点驰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惕末魏。这次我们挑战冰雪路面贝完匠,这套系统发挥了重要的作用钡幕。另外不容忽视的判,便是探险者的“神秘嘉宾”了镜郊鹤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵兜隆!它是一款高性能冰雪轮胎歪昏拦,官方称它应用了发泡橡胶技术兜盒垒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颠芬,从而让胎面贴紧冰雪路面甲弯,提高抓地力瞎啊。当然腥,这款轮胎价值不菲韩,以探险者高配车型的轮胎尺寸跺:255/50 R20为例棋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元功靡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纲冬码,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瑞毒小,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴桅舌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企评陶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蘑眯闻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锭宪渤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表班凰苫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出令,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲慨期,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm壤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琉露毁,两车的轴距都超过了2700mm许违酮,使它们在同级别车型中的优势非常明显芍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计接,略显圆润的车身看起来动感十足阜毒露。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感愧五剐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感举,550引擎盖上V字型的线条动感十足笔南。C4L大灯的设计相对简单盲算蠢,全系采用了传统的卤素光源道,而且并没有采用透镜的设计炮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感滴镜枢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜报显妈,还有转弯辅助照明功能肠,保证了夜间的行车安全雹。两车都配备了时下流行的日间行车灯茂淡,值得称赞的是告,550竟然为雾灯也配备了透镜辑,这一点值得各大汽车厂商学习兼谰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏零,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩层盯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感射,550上扬的腰线勾勒出时尚且菱、动感的侧身线条蕾凯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耿失。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仑,并搭配LED转向灯废罚,视觉效果和安全性兼具涤北坊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口色俏镭。   C4L具有无钥匙进入功能倦冲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性熄,550则采用了常规的依嗨纾控解锁功能踏枯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浩粗,C4L刀锋式的造型更加犀利肌,550则更加尖锐锚捌氮。   两车的尾部造型比较统一换,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果裸,圆润的造型颇显稳重东某儒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赣课,这样设计不仅美观咎珐睬,而且可以增大后备箱的开口角度饥闯沦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酞,视觉效果极佳眠笨。两车都采用了4点式倒车雷达纽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低竭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物形,使泊车更加安全从青控。C4L后尾箱并未设计开启按键簧闪,只能通过车内控制按键和依钆屯铮控钥匙开启思墒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顶,使用起来非常方便潘衡。   本文导航肃趴:"    紧凑级两厢车胃,如果倒退10年前剖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侧污。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扛磺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型普镭强。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芳踢卸,它于不久前推向市乘稹,但其实它在国外早已上市疲。雪佛兰在近期才引入棵狡,相信也有自己考虑性倍榷,好在这个时间也不算晚凰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辜市咯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐些碳的,相对较低的入手价格纯烈祈、时尚的外观设计以及良好的运动性能锭沤,都让其成为该细分市场的热销车型拔胚德。而在紧凑级车型中董,三厢版在兼顾运动的同时锑,实用性相对更高一些案葡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念褂褥输。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆伲克斯三厢版(以下简称赶慰克斯)进行深度的比较界媚汞,到底谁能从中脱颖而出泵赶,让我们拭目以待嚎肠。    在刚刚结束的2013广州车展上舍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴池岛。此外井某亮,甘铮克斯去年北京车展的正式上市虾稳倡,也让这场紧凑级大战更加精彩绷鲸贬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泄,作为其小弟的马自达3能否一样出色蚕疟骡?复墒迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腑蹋官,能否从容应对邯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溅节隋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外祷颇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上串牛。就在媒体日当天缎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掠餐继,经过旁边人的介绍贯关,惊叹一句藉:原来不是一个车跋悠浅邸!可想而知犀,这兄弟俩得有多像茧。    2012北京车展上市的嘎ㄊ耄克斯相比前者魔,已经在市场上打拼了一段时间溃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降祭峡叹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了簿免耙,但是杆耸撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位竞缸,还是毋庸置疑的吻剁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性的,为了让评价更加客观桓,同时冻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样探,我采访了一下身边的同事和朋友珊。   同事A揭惹:男渭,30岁培删、已婚高舷、儿子1岁多    我哪个也不要币纤,原因只有一个弦诵绘:都太小受犬什。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV荡锤啡,实用!当然这两个车白给肯定要壁绷崇。(也对曙,老婆孩子热炕头的人先,还谈什么运动砂呜,能装下更多的人和东西亥惟,才是硬道理)   同事B偿赋钒:男俱,老干拥叮克斯车主墒疆,奔三的年龄轰河,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣莼模克斯毙,理由是有优惠讳涕、货源足笔粉、随时买坎蒙搁,听着怎么跟买菜似的闷蔽。   前女友确遣:24岁购,高尔夫6车主馁,略带公主病    选马自达3谁烷享,原因是好看叛测操,我再问还有吗编辩绷,答曰冈:好看熬帷!我继续问奢示相,跟我急了豪湾,提问结束颧。   现女友稿矗:25岁尽簧贿,对车没有丝毫兴趣金身敦,仅对各类衣服捷税、包包喷蹦楞、鞋等物品上心    我选马自达3吧溶,原因是就看这个顺眼缸,所以就选了磺诉停。(明显敷衍了事)   女性朋友氏:24岁蛙履坏,某时尚杂志签约平模穆,对车有些兴趣惫,但只是停留在表面    我选马自达3伙,因为好看贫奠,身材我喜欢孟离,而且红色(主打色鹅:魂动红)是我的style品,所以我会选她的说强簿光。(这种中英文混合体秀肠,外加“什么什么的说”的语法真别扭诫队疟,说她好几次相诧,不见改)    采访结果显示抽矢,果然是萝卜青菜现龚、各有所爱撤,而且给出的理由也是五花八门灯弧党,那么到底这两款车有哪些不同徒逝,在面对不同的消费群体时邢刀骸,它们的表现又回怎样琼袒,废话不多说思武诵,让我们往下看蠕惟。" "  2013年8月焦杆,本田CR-V共销售了15393辆驮染,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弟,本田CR-V共销售了18989辆毕毛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弦,本田CR-V共销售了19510辆普涡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月来,本田CR-V共销售了19288辆辨欠,全国SUV销售车型排名第二......事实上拴朝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单森,它的优异表现还远不止这些堆危,截止2013年11月底浚琼汰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663洞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翘涟舜。是什么让它成为了国内SUV的明星饰?又是什么让它如此大卖燃寒?   现款CR-V有2.0L室塑、2.4L两种动力共7款车型篙,售价19.38-26.28万元习。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寿癌,售价22.98万元)幸莎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型使烯捕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声岗豌僵,纵观整个CR-V的家族史氓氰,前两代车型还有些“方盒子""造型哥纺狠,而从第三代开始魂敝娶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寒辅骚,坚定不移的走着城市化SUV的路线潍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大彭骇。   说到第四代CR-V的外形胖兜警,也就是现款车型敲碘,它的外形并不是能让你一见倾心的主休拈徊,CR-V上市之初蕉舶妒,人们对于这样的设计褒贬不一汕内,甚至有些“不得民心”潍抨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话青绅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯编套,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烯。氙气大灯脾登、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兰票惩。值得一提的是邓乏陷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勺赏铺,效果出彩海忍。   车身长度比上代车型减少了25毫米牢,离地间隙下降了50毫米纳缆橇,仅剩130毫米伐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性橡,但却令离地间隙接近轿车赖块,轴距则仍然保持在2620毫米币淖澈,整体效果比老款显得修长不少某卡耻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逢狠,在实际驾驶过程中拐及,提供给你更加宽广的后方视野嫌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信醛菲。   现款CR-V提供17缄、18两种尺寸共3种轮毂式样荤绍绅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外猎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂响。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绿歼脑,车尾向外凸出比较明显攫控芯,给人一种臃肿膨胀之感事八。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抄电。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惦拖,给人一种臃肿膨胀之感冉胖弘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因实蠢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疼泉敌,为实用性又添一分食镭,从之后的销量来说敖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恍郸膊,保持着高歌猛进的态势洽脾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺列仙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俊蜜、精心贯新乱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm趣锭,排量仅有2.5L教方,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场獭潜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS请,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喀假,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力部逃磨。   第三代雷克萨斯IS拆小,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绵舶哄,全车线条设计更显张力奴,饱满的肌肉感让人过目不忘躬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膳拭癸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绩嫌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芥,丢失了一丝霸气肯壤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加圭施,长宽高分别为茨鼎:4665mm洼屁、1810mm琴疏姆、1430mm凭患肯。同时轴距也增加了70mm寿,达到了2800mm咖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挎惦表,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言随搐,其前后配重分别为53泞:47彭缕财。接近前后1玖惦:1的配重也体现了其运动本质佛。   IS车身侧面短小精湛钨陷狡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性厩猎,显露其灵动的车身姿态寇桐鹊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钠纯碘,依旧是纤细膜芳、锋利捣,绝不与传统设计相妥协焚棘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见糜耐还。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缅称枚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性昂酿。   毫无疑问肺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狗睬。你可以觉得它设计非常超越交,也可以认为它很有美感廖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动视。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咯稗,石油的消耗量日益增大纽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油套,排放着大量的尾气毋,制造着日益严重的雾霾天气踢反部。汽车尾气的污染柏火扦,越来越成为大气污染的重要元凶燎零谎。开发替代清洁能源此,代替排放巨大的内燃机蛋,越来越成为厄待解决的课题麻。现在很多厂家都开发了混合动力车型娄搪,这项技术基本上成熟了扑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平揪陆,也没有成熟的商业模式来进行推广很博,即便很多条件还未具备横淬,即便这样那样的客观限制堕咳沛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面新,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一姬饰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品携龄,叫做启辰e30晨风骄,这款车还没有上市腊莽抱,很多技术参数还没有公布端,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据砰需,介绍给大家酵坞纫。但即便如此会,这款车还是有据可查钒,开发平台来自日产聆风电动车胁窟,外观也和聆风十分相似苔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鸥,2700mm的轴距和骐达相同维,外观的样子也有几分相似掸惮唾。但明显晨风的很多细节显得与众不同揣饭,前脸没有进气格栅的设计疟武涸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贩。而据厂家人员介绍沟含,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台副毖钦,而是单独开发俱。   尾灯使用了LED的发光元件粳涉伪,看起来更加醒目愤髓奶,垂直的长条状样子也很有个性椒迫。但在车尾上袜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同漏伐肯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板币旗,用以分担电池组的压力迹秀,这在晨风上是没有的察。   本文导航课笺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了济,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粕卿,照片上看它挺精神憨糙蛔,设计有传承有创新岔谱,硬件配置有增有减饶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情持舰,没能去测试现场参观参观糠分。   命运总能给人惊喜部围测。上周五下班前瑟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目夹,领导突然走过来跟我说汞:“来了个顶配盖椋克斯悉赋屑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”每觅乖,周末的小幸福就这样碎了一地蹄渭吞,我得跟两台机动车泡在一起窍抢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝椿恫,坦白说现在我对它俩都“不来电”勾蓖。这样也好喜髓,好歹保持个立场中立对吧狠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奠孙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待遂哺篓,比如为什么海外有独立后悬架袱妥?国内全是非独立后悬架溉堂鹃?其实道理不复杂剔犬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响睹劫,既然如此弓骏,那就遵照做生意的基本法则来做猾俏敬,降低成本魂千,攫取利润黑,无可厚非沉。我相信如果改悬架车就没人买棠烯,那他们肯定不改肝绿。   福特比较谨慎赌锣程,善于跟消费者打成一片拜协辅,挣钱不忘树口碑恐恕府,好口碑又促进高销量孤删氢,顺利打造良性循环圈肃当嘉。尽管它也有这样那样的问题童,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买林,值得大众好好学学滦胆。话说回来柒邦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路趟叛。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆撕担克斯牡,是各自家里的明星产品安,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖行,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潜。把这两个重量级选手放一起讳鼓,能擦出什么样的火花来澳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胖誓碌,似乎这样能出一口恶气藕彼。不过我得劝各位一句铂矛:百花齐放很重要颁,一枝独秀最糟糕番。   ●外观   扯半天总算进入正题秆慕,这个阳光明媚的周末岁噬攘,没有雾霾的打扰汉绩,我把两台车放在一起拍了套合影奉逗春。看看它们荆辣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捎抖摩,一个是16.29万的顶配版两厢付吐佣常克斯京。要说家族式设计晚,大众当然领先其他厂家马,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肪吭,福特的动作稍晚一些界,效果不赖堵。   所以当高尔夫7和溉哦杩克斯站在一起的时候捆崔竣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营模。谁好看我不说爆垒滴,大家都有自己的喜好亲膛沁。两款车前大灯组内容丰富迸,氙灯部枫、日间行车灯瀑腊、大灯清洗汗蒙环、雾灯一个不少汞憾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有耍奉,而干妫克斯的则要花6千块买选装包朴皆,朋友们遁,要享受还是得多消费啊山。   车轮部分有看头比。噶浩崂福克斯胎宽215mm毫狙,米其林博悦轮胎设奔窘,轮毂造型带感边,给个好评还切,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俯唉湃。高尔夫7胎宽205mm攀,似乎缺乏顶配车型应有的气势从房,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧渭芳苇。   车尾设计各有出彩的地方孩纶素,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酪定钒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭厦空,LED尾灯是个加分项朴,甘克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拆财嘘。左边那台风格沉稳一些谅罚,右边的青春气息扑面诡裙,你喜欢哪个奇?" "  “牺牲一定的车身刚性铰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车何涪擦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”什。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后衅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面革表琶。就在上月诡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本葛脑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版部炕,至于奔驰C63 AMG扔默拟,目前还缺少这一车型遁段漠。   由于是RS5 Coupe的系列车型焦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致夸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惹傲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事介湃,毕竟除了性能之外糯涛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哗旗。   延伸阅读 攀暖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案私翔,其中包含对车漆颜色四耿、内饰颜色以及电子功能等自主选择景式悸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的朽汉外,所以在配置解读方面陕活,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惊革,并将官方价格告知大家嘿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上旗,软顶敞篷采用电动开启轿耿,时间上需要15秒即可缎,而将再次闭合需要17秒辆裂,其开闭结构为多连杆双片式奖签,这也大大缩短了开闭时间切盟保。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绿得,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷煎殊,为了不过分降低运动性经圃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼没破喀。排气方面也是RS5的一大特色绣乱蟹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管私秦陋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个科,而在Dynamic模式下会全部打开苦糙剑。   本文导航痘榷磁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鬼氛,或许大家已经是心里多数兑方缮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型法乏客,定位于新兴的小型SUV市场风。众所周知勃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鬼距歪,长安铃木选择在这一细分市场发力耽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啸熄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX釜嘉蔫,通过对比分析擦河航,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市海谦肃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芍红堵,搭载1.6L发动机开唬坚,匹配五速手动和CVT变速箱饶痰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嘉、2.0L两个排量六款车型等惋顿,同样匹配五速手动和CVT变速箱惊退醇,售价区间12.88-21.88万元迟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观岔虾舶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面令虫,通过下表的数据显示得知虑狸淡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手损尾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX羔魏比,相比逍客暮疮灵、昂克拉等车型同样处于劣势完绥端。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起貉猛锭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹领心,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因某,还有与车身不同色的黑色包围豁、车顶行李架壕,短小结实的车尾德,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果械。车身颜色选择上视此,S.CROSS锋驭提供了极光绿壬萝、皓月白墨颧、星辰银匆湿、丹霞红尉、银河蓝和晶岩灰六种颜色伞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计睛釜,雾灯抱、下保险杠也经过了重新设计车背挽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芒闪裁。车身颜色选择上辣,劲炫ASX提供了珍珠黑昧菱、极地白搜市、翠鸟蓝等穗、酷银扰、钛灰五种颜色欢沦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面款,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绥樊,前后雾灯悍惩,并配备大灯清洗功能煞介,外后视镜集成LED转向灯;同样跋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胚,带水平调节和自动清洗功能抢,其外后视镜没有集成转向灯朵惰删。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂榷锈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吻没才,而两驱车型则为银色的16寸轮毂递悸,二者均为铝合金材质岁厘霓。所有车型均配备优科豪马轮胎菊豁。值得一提的是继激添,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎米,这在同级别中比较少见粒上防。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹲哼,根据车型的不同尺寸有所区别江,低配廷纺辜:215/65 R16随葡,高配翘绩片:215/60 R17炊猾怂,轮胎同样使用的是优科豪马精节,同样配备全尺寸备胎爸杀,两车在这方面都表现得很厚道搅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钵蓝,第七代车型峰泉蹄。其指导价12.19-14.49万屠特嫉,这是配备1.6L引擎的价位赫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怯旦挽,账面要准备好14.09-18.29万姆峭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挺眯牛,当然诺,身为第七代的它阮,在冲击属于自己的又一串“第一”馈。但我们相信被,短板才真正决定高度伦删。   全新高尔夫的德国总设计师说同傲,它的设计主导思想为“简单既经典”佬苛囤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分场:中网与大灯的相对位置冈畅贰、拓宽出车身有力的轮拱疾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窗耿,这台在中国拥有极高人气的两厢车靠敌呻,一露面色瑰救,就好评如潮环。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弯哆叮,但还是要将6/7重提虫呸,除了外观上的差异炭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捕,比第六代车型要长56mm氰。而整体车身比例上五敌刃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然电晤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蜗,轴距增加59mm拿淖参,从而提升至2637mm锯鹊揉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计忱啼,但新样式的内部构造也足够炫挠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置马懂烤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念介。高隔音性的特殊树脂层场汉韦,形成3层薄膜结构尼势。它拥有很强的抵制振动物理性能久。   直接跳过撩人性感的腰线末,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泄。相比海外的双L型乃,或许辨识度更强一些憾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秦深阔,但高7的不一样持。细心的你会发现吃芥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时岔,才会主动启动侗侵,并且拥有厂商宣称的132°广角绣慨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格失妇,天平再次偏向了驾驶者一侧乳忱。整体内饰上亥贸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是能空哼:放弃中庸的设计理念甩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派麓。不规则的T型区势、活泼的金属线条点缀糖签颇,让全新高尔夫大变身梧革戎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搅摔,它能够让你感觉非常新鲜幂沦诗。   坐进高7内挎臂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蛾憨懦,比普通天窗大了30%咀赋。而外掀的开启方式有点奇怪粳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别次,同时还为内部提供更多头部空间百蒋。   大众车型的人机工程向来让人放心即辨鹊,这个角度的方向盘恒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型燃农萌,或许来个拨片更有型吧浪次。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症夺妈懦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度床差嚎。   本文导航级础:" "  在国内的SUV市臣辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下床茎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膘澳,正因如此赁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市券蜕妊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兜泥。   说到大空间钉、七座设计善龚、配置丰富的SUV僻壤,北京现代全新胜达是其中的表表者垫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陆筷褂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型相,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葛上,下面我们将对这两款车型进行对比分析峭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扩,设计上中规中矩措,采用了哈弗新的家族式设计元素廉,这一风格将在整个哈弗系列上普及匪谋惠,代表性的设计元素有铜纤刹:大尺寸U型前格栅杜篡,粗壮的镀铬横条格栅晃衅,时下流行的“X”型前脸赐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刮秆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的誓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时临构,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兑境,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妇办跺,再辅以造型锋利的大灯灯组煌体,极富视觉冲击力兄簇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晃,现代品牌的确更加具有超前思维意识冀。" "  如果提起讴歌品牌秒,大家一定会想到MDX这款车城,究其原因仙奶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型埠炕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型识,拥有讴歌最顶端的先进技术绘。在2013年甭能,讴歌上市发布的新车相比以往前盆,算是非常密集的陋。即将岁末俩,讴歌的新款MDX也开始上市销售孺铃洽。作为新款骂,MDX的售价降低了程搐呻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注庐拴即。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泌短龚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术既虾萍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮邻。使弯道驾驶更加轻松室捎境,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上反堪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 管份,在车辆制动时掳半蔽,通过制动延长扭矩矢量分配晾骨市,提升转向的循迹性 琅,这在之前的讴歌车型上是没有的通,包括RLX晾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机含秽市,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伤辟袍。但我们看到弘白蜜,在讴歌品牌乃至本田车型上壳,自然吸气发动机依旧占据主流挝劳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陶墟,在新款MDX上使用的3.5L发动机蒜罚,带有VCM可变缸技术蹋钾睛,在不同的动力需求下位刮弓,发动机自动切换工作缸数酿甸韧,用来节省燃料村充伶,提高燃油经济性蹄乖瘸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上彪康韧,使用了全LED大灯佳璃帅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法橇收,不止在新款MDX上出现烙徒,旗舰轿车RLX上同样具备好甩棵。但和MDX相比下晾,RLX的前大灯内部结构稍有不同彼。而MDX的这种全LED大灯究刃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盆端惰,但据了解讴歌正在向这个方向研发撮递貌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务继,其中大致包括救援达绒、定位憋、导航检索等常用功能猩。但值得一提的是那挝俗,讴歌的这套系统在整车质保期内冕垂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胚访。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坞姓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置隋,通过车头吠、车侧贰寝邪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痛。对于前方障碍沤堡、侧方停车瓮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助倍壳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面花酿氢,MDX采用了59%的高强度材料箔遍碴,热冲成型一体式门环等途径籍械,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耗钙搪。   本文导航黑:" "  在新一代天籁发布之后谴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字糠。二三十年前办,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吉伍砍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车釜亥陕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前快。而谈起这两款车碱的坷,目前多数人对它们的理解是翅尾蠕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弘脸,配置增高捅颈郊,便成了公爵和君越耸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸袭奸厘、动力和配置等等氦匿磺,却有着极具诱惑力的价格静。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘反梨良,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额督,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力厦了。可它们究竟有没有这样的实力卞赐瑞?两者比拼嫡,谁又能更胜一筹厩夕淑?本文即将为您揭晓吼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歼烁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陵辽比,售价区间为23.59-36.99万元峰鼎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阑痉,两车售价分别为29.98万和29.99万募蛙,价格非常接近急差,比较有对比价值东。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显斑擞,主要是雾灯匣、轮圈等几处细节可以加以区分缴箍甲,尤其是中网变得更精致度恃,车头更显大气伤。但也就是这些细节的变化废陋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动偷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿婚。   大灯方面隘皇旁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能埂衅轿,不同之处在于贡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)砍苯。   车身尺寸方面疏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)炕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)款富,君越的长度同样超过了5000mm氖啪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挽惧水。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面棚晴朽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痢,并没有追求锐利蓉破,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铆,腰线设计是其外观中的一大亮点桅防啸,并非大多车型采用的一条笔直线条猾彤,而是在B柱之后便缓缓下沉洪,在后排车门上形成一条折线久碘距。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感得皑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士会沃厂。   尾部来看骆,公爵与标准版天籁造型基本一致末畴,尾灯造型也还是一如既往地犀利圃弓鲤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屋,为整个尾部增加不少活力猜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碗尚,使其整体感更强录溯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔚倒梯,轮胎方面齐膘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凌抡会,更为霸气岭茅。   ● 外观小结汗咯: 两车均采用年轻化设计季虚签,稳重气派;车长均超过5米呕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讣,君越表现更为抢眼勺。另外柯,从个人角度来看醇挪侧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计县划揭,相比之下它的造型更加简洁斡、规整甫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识玛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽禾时廉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发棉勘,足以呼唤出你全部驾驶激情私慷。你可以视它为野兽酗爱肛,但我更愿意称它为内敛狂徒酣修疗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎其拣。它是驾驶利器韶配,也是很多人心中的梦想之车蒂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG麓。   既然说道奔驰AMG咖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剖脊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寝狗,都代表了其品牌车辆高性能版解。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓣滇伯,这些车在发动机配置调教岭,底盘调教眠,外形和内部设计上都远远超越原厂车贡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型耿堪,它的长宽高分别为4707mm浓惭牌、1795mm和1391mm叙床,轴距为2765mm沤。参见下表可以直观的发现倒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的努呐巧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势篱报。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面罐熔泛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同厩。但细看之下清县,还是能明显看出差别裸丁其。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镐亮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降曹巫尼,流畅迷人更具轿跑风范潭手疥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少距鞠。   除此以外污礁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次措,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂廷撇,前轮尺寸为235/40 R18锋础,后轮尺寸为255/35 R18登能。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桔庇奸,以获得更快的加速度蟹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果费含。   车尾是C63最为霸气的地方轻如咸,四出排气管宣誓着其运动特性粮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力额,从而提高车辆的稳定性脓痘曝。" "  11月12日氯肉埠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市啤凸。无论在平台还是动力上舍钩,这款车都与标轴3系基本相同纶剩。动力上淡椒冉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沫,依然分成风尚氢波、豪华和运动3个不同设计套装睬蚕瓜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赶穗。无论怎么看册,4系都很像一款双门版的3系会虹划,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系边泻。   虽然名字是4系撬,但如果只看前脸才俩,恐怕一眼很难分3/4系剖颂圃。不过仔细观察细节的话持,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茧。比如更大的开眼角设计矫鹊挛,更修长的双肾格栅闭,还有明显不同的下进气口设计风格附强。当然恳,了解宝马车型的消费者都知道馅技为,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置龋策领。此外氮,前脸还针对空气动力学进行了优化韧。 【左刺:豪华设计套装(选配)/右牧:风尚设计套装】   侧面造型上亨讹,4系明显比3系舒畅很多改廷盆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虽痕懂,更修长的车门对此也贡献颇多惮。不过轮胎规格和3系完全相同祁匠,似乎很难体现出这款车有多么运动莎。另外蔬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缚,和前脸的进气口配合诫蹄,共同为刹车系统散热肛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多俏菱,不仅装饰性强裂痛,看上去也更凶狠淋桅很。   尾部设计上伺挟嗜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喝怕。猛地一看依然很3系踢,但饱满的线条体现了4系的不同内袖。尾部虽然整体很“壮观”滴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拔分,别有一番风味笛仁。另外嫌梨烯,根据套装不同缄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碱栓,实拍的运动设计套装为两侧双出堪戌,个人认为设计还可以更精致一些狗。   车辆提供妹拍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址输:北京市海淀区闵庄路19号   电话拐:(010) 5872 8888   本文导航倘瑟湘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道班隧讼,自日产逍客2007年在英国上市以来粳瓦盲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冗耗。各汽车生产商自然毫不示弱沮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年勾晚,公司就对其外观和动力均作出了革新浪柔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脓蛋蹿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抒溪串。这款车售价要高于ix35第耽季,标配版的售价与高配版的ix35相当来趁。较高的售价并不会对消费者影响太大访叔凸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力功挝。 ? 现代ix35   除此之外按,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苟裙缮。完美的驾驶体验魏,充足的动力表现门,日常的实用性以及低廉的养车成本伤猎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战溪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间季汕沫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些福淘。CR-V的后备箱打开的角度要更大雹惠,后车门打开的位置更高泡屎挖,加上方便的一键式折叠后排座椅仕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜观慈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胆操,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沧。ix35的后备箱地板离地面更近方秤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疮侥,他们要对此多付1,700英镑卧。其余两款车的四驱版瞄赂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)竿椽轨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)成铅毁。   从标配版本来对比三款车朔贾吴,ix35要优于其他两款陶佰。SE版就提供了后排加热座椅楔谩幻,方便商务人士乘用鲁盖媒。高配中更是有导航蕾貌,蓝牙铺惧炯,真皮座椅谱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弟颈夸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浪狼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑日。   综上所述嚏砰,我们推选出这三款车的排名分别是航萝痢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的庙,但是它的驾驶乐趣却是最大的癸觅娇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码取。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度需焚。低的污染物排放扩骂勤,强劲的动力表现戒,新引擎的装配让该车重获新生乃闺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巴寝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车栓革。不光是低廉的售价填,标配版的实用和保修期的延长踢腐捶,让该车十分吸引人离北霞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放驹继狭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间解绅衔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权颠,严禁转载奠逃型,违者将被追究法律责任廷连。责任编辑欢:李敏" "  在国内硅,提及福特这个品牌标谰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改苁恚克斯和嘉年华泪岁,但福特的精髓决不仅限于此微疤。在美国蔬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军崩漆鼎。近些年来痛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围信徐,先后投下了旗下多款SUV车型据暴泉,其中包括翼博峭、翼虎观、锐界以及今天的主角探险者缮快。作为美国销量连续15年冠军的探险者皆倍距,它在中国的土地上能否再续佳绩籍邵?带着这个问题卧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陕堂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑补吡睢,也是其第五代车型茶邦。在今天看来泌,福特探险者圆润饱满粗,又不乏美国车标志性的肌肉线条堵讣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茂。但早在1990年奥晾,第一代探险者刚推出的时候谋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多加澜。   随着时间的推移匙捕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挽港问,与其说是改变卞肛,倒不如说是更加顺应潮流锌承。早先的皮卡底盘不见了踪迹梗承帛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巫讳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢钚住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恒兜献。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉芷 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢函取?结合同价位车型做个比较不难发现嚏烈,探险者论尺寸绝对傲视同级构淖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV固少,“尺寸”无疑是其最大卖点澜伤。它的车身长裤、宽吐订通、高分别为5006mm缚泊诞、2005mm和1743mm孰凛,轴距为2860mm亢蹋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棉,即便是与奥迪Q7的对比中枚,探险者在某些环节也不占下风兽嚷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外屉蔡,探险者的最小离地距离为193mm立苛肉,接近角和离去角也并不大舜,仅有21.7°和21.4°罗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桃韧媳。" "  引言城疾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点眯铂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赦堵,其采用了全新MQB(横置娜薏盐郑块化)平台生产巴缓胃,不仅在外观怪、内饰方面有着明显的变化蹭,更低的生产成本怒茶、更轻的车身也使其有着较大的优势崎北井。此外侵,作为其老对手的福特傅恚克斯当然也有着较强的实力骋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寥偏啪。今天喀蔡,我们就来为大家对比一下槽断,看看这两款车型谁的实力会更强磨。 外观芳卫丁:低调内敛大众风对比时尚张扬杆罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感漂史,但在设计风格上却有着截然不同的一面魔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上空啼。而柑矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息溯士瘦。   车身尺寸方面眷甲词,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进能,长度与宽度分别增加了56mm与13mm漓,轴距也增加了59mm蝎开,整体看上去更长更宽更矮溶划。但其主要竞争对手讣克斯的整体尺寸依然有着较大优势扛良。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仆靖率、强壮射、凶猛炕乐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象从搅。试驾被安排在了蒙特卡洛工闪,我们被热烈的目光追随了一道此,同样墓韧蹋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惹报狈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杀墓蚀,它的对手就已经锁定了擅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碘犯诞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜信誓,他们选车就两点惰,第一样子帅仁,第二性能足够强大蒙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车课。恰恰如此乔纽,它看起来很漂亮蹿埂完,尤其是车身各个部位的比例与线条绊凶,挑逗着所有人的视觉神经萄惮厘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汤迫羌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口犬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惫氦烷,而且更杀气感更强骨苇。怠速时慢慢靠近叼,它的躯体在微微颤抖沟假录,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤靶。   细节方面奥迪从不偷懒省,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乌头滩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾躬绢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兴。在我看来恨陶蹲,这样的视觉效果已经足够征服所有人剧灵靛,如果你觉得不够醒目净涛,还可以选择将卡钳漆成红色唾钾客。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矩镣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冲兽,120km/h时自动升起绵,此时的样子最为动人第陇次,速度降低至80km/h后便会自动收回蔽。   进入驾驶室并不费力皑如,内饰与A7或者S7基本格调一致渐蕊萎,简洁朴实顽,中控台区域保持原有基调擎程,有人说它沉稳惰硕屡,另一些人说运动肯孺,在我看来这就是奥迪的风格洪屑赫,可以满足很多人的口味诬新规,一切气氛都显得那么熟悉捌前。   车内有两处亮点让我记忆犹新稠妒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巫次,坐上去的感觉也足够舒服啦。不足之处在于它的调节方式太过简单缴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑啃辟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能逗盖凛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孙麻间,手感与大小都很出众鞘拴纪,令人爱不释手酬誊藕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酣编,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望斤菜岗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方画,善于抓住驾驶者的心凭旅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分史疚台。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化上,两厢版掀背车开始越发备受关注抬晌乡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型暗啦,强劲的运动性能也是非常重要的指标违。就在本月初潦死颁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求好鹿斡,除了朗行运动版之外辈馈十,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能思。接下来宋,我们将两车放到一起尖汗乓,来看看其空间和性能环节的表现如何帆楔歼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是刀搔,如今的情况则正好相反疯哀揩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此败袒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盗欢超,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元琳齿考,两车的售价还是非常值得人期待辩芯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胜兢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计慈导,前脸没有任何改变蔚邪腔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诞惊,但给人的印象要更加动感境掣内。   车身尺寸方面漆肆荆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侧氨涵,各项数据都要比朗行运动版更大一些露,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少图蛙孝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翰商,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泌垒,比较适合家庭日常使用城拟。轮毂造型与三厢版没有区别僳男。在发布会上俱绵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎徘,相比科鲁兹掀背车不够运动竞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条僵看,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑良繁,线条更加自然澎违豹、流畅不。两车的车身腰线笔直且显眼坚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嘲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茄恋绅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿藩勒伞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辞础仓。同时冯稗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能献扭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源亥段,点亮后的视觉效果非常不错抖啪闺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虎来颗。整体风格也是保留了三厢版的造型汀烷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出俏期府,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纱龟。2008年淋对请,丰田Yaris进入中国市成拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相歇玫陷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扑鞭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锌冉蹦,想必原因大家都很清楚蹦,致炫在各个方面都已下足功夫此,为的就是再续辉煌帅。   致炫外观灵动时尚摊娜览,带着一些年轻的运动气息羡晾绦,车长为4115mm厦邻炒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宠,比老款低50mm;轴距为2550mm秸,比老款长90mm膘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纠去劲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹦匣,这样的设计更有利于致炫的散热某郊诵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窍奸骏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涧汤。   " "  在这一两年中母,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毖,究其原因砷蔼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钎洛。另一方面弥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凉。代表着大众在中低端产品中的最高水平垢。如今伦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野懂焕腥。带来的改变很多琳,由MQB平台带来的更多越级配置绦膊氢,外观内饰的革新遣翠,动力总成的变化汇,当然还有后悬架的改变瓦。能否继续神车称号腹,笔者觉得吠宠说,可能性极大朴滴。   ●从固定平台向木旱瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母蠲帕辏块化平台的车型崇窜,之后赶陵首,从这个平台开始崩,还会有奥迪A3等车型陆续引入炒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓戈赦磋。但从高尔夫7开始猴鹤,这种概念将发生改变亲拧。MQB谋块化平台生产哼秦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承落凡卿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留僻,后面我们会详细说到锑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车跋闹惕,必然是一台有传承有积淀的车型馈。经过几十年的发展和变革笺哩既,没有被历史淘汰锯赖胜,却总能获得新生和换代斥。我想符合这种条件的车型真的不多熬穷畅。甲壳虫也好氓般太,卡罗拉也好胺,都算在其中肛俺仍。高尔夫更是其中不可或缺的一款们,从第一代发展到第七代老蓉,我们发现龚,很多经典的设计元素没有消失确缆梧,而是作为经典传承下来不炬,但技术却在与时俱进的发展秆。直至现在浩,高尔夫7的出现郴椿吹,能够看到曾经的影子础剐法,也能够看到未来的趋势东肝玛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了亮爆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邯讥,今天在紧凑型车上也上演工呛普,只能说明禾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视玲签,也从侧面看出拧伦戳,这一级别的竞争是多么激烈辅鳖聊,高尔夫7的轴距加长了59mm前钝,反应在车身上爆料勿,加长了56mm烙唉伦。这让我们看到册惩肺,高尔夫7并不是一味的加长瓤碌,更兼顾着车身的整体设计加捞,以及操控能力的全局设计呻步慌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了亢拭金,争议很大混效,但貌似并没有像新速腾上市时那样辅慷,引起大家的太多反感稠垃。或许一汽大众的这场策略大变炮,已经让消费者黯然神伤了瘦。大家也都知道翅,这是没办法改变的事访差,想要四轮独立悬架镭,会有性能版车型作为选择戈,要是纯家用俄,就只能接受这个现实连岔躺。   本文导航倍监扦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乃车瘁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6靠,这仿佛已经成为了一种定律绰。话说回来雀类,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手禽脚陵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望群芥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哗、做工梢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帘烩相,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盾闻传,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解穆恋疏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型埔送,为更直观的进行两车的对比分析谩吨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咖,需预定等车时间较长漆,主推1.5T车型)作为参考对象邦热点。备注青腹翻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茶观。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高隘荆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看芜,瑞虎5和哈弗H6各有所长龟,瑞虎5车身更宽哭逢拢、更高社复,而哈弗H6车身长度揪式汰、轴距更长漓斥汉。另外这两款车的外观设计原创度较高肚猴,没有明显的抄袭痕迹内,且能够符合大部分人的审美观激赏钡,足以体现出设计团队的用心程度膏钒席。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点龟蔫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妮,意在塑造最新的家族风格甩埠,整体呈现出大气徊、时尚的感觉薯息拼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择念谴肮,包括徽墨黑镁、烈焰红渺港、赤金棕蓬恕悍、暗夜灰连葛穷、皓月白和丝缎银快。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鹃楷,其更侧重于简约李椽芒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可通。车身颜色方面奔如渐,哈弗H6提供有经典黑捞黄、雅致银锣、简约白啡、中国红褥襄、风尚蓝蹿、摩登灰香、醇魅红桥硼、睿智棕共8种车身颜色估策齿。   前脸部分谋秋毕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弹幕熊。瑞虎5前脸层次感较强闪,大灯巧妙地与中网衔接韧汹痞,而下进气口被分为了两部分酱圈浑,下部与底部合适护板相连接署疗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鼓考叮,没有太多浮夸的设计贫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识立噬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钾嘎,但绝对属于耐看型袭,整体间流露着SUV标准的稳重气息颊吉葛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔚峭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长夕豆共,车身侧面给人以更修长的感觉嗓红。另外揣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条衫,车顶均配有行李架汞。   同样的膜妒祟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辣伺嘛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方父孙,厚重的保险杠更具力量感墨蠕。   灯光配置上时,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惺,内部灯组布置较为新颖蜗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注式:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩句邢,常见的柳叶状大灯造型赴,常规的灯组布局羞谜羞,带有透镜的卤素光源大灯继,提供水平调节功能尺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梦彻,看上去更为醒目和美观考隆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吠恼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涤皮来。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后藐匠徐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诚艘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想偿,同时越久的期待会带来一个重大问题某,那就是新产品如果不能做到完美坷侵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时立辨膳,两条定论由中国媒体陆续传开势蒂冀,首先它的相貌不错截晾,其次来到中国的时间也不会太长了陇。一个月前翻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁椒倦禾,为何这么说氢寐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灭怀磐,通过细节上的修改琴鹤,使雅阁更贴地气幂。   设计师在中国进行了大量调研工作赁豆,最终他们得知了国人的喜好坑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计控萌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外僧捍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手开,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中斡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表飞外拿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈形歉,在如今大行其道的“加长风”面前啸渴,本田倒是走了一回不寻常路署,这也是让很多人吃惊的一件事千挤怜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响测衅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道暴,究其原因我想和C柱造型弛抹楞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奸滦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沧香厢,先是放弃了老款斧头型的轮廓贪达貌,其次将双出分置排气融入到了包围中弓掣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坍汉、动感靠拢谷停。   本文导航软京:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座燃申,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泉惺芭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捂价刮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睡牢径,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜控。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别但,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滦泌。相比之下杀玩迪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计股氖匡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉埠事。总之这个价位的车型梢,只要设计不太出圈消费者都能接受埃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缎,即便轴距也仅有20mm的差距欺,如果无聊到一定要分出个胜负的话疾衬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灭窗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跺裸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匡善呻,在这方面长安CS75表现得尤为突出休告。顶部的灯眉庞铺价、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瑟喂,虽说还是带着几分模仿的味道娥嘉,但却并不令人厌恶嚎欠陆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柑,不过它的优势在于自动大灯功能钵,这是我们在CS75上未曾找到的配置饺城。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匿,都是标准的SUV设计卞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竟,不过值得注意的是灯览,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虹,上下车时可以避免蹭脏裤子匡仙敢,这一点要比哈弗H6显得人性化疽揣柏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赤捍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盟鲤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等老,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瑟,那也将成为它的一个优势穿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拇橡镀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平交欺佬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徘。两种风格说不上谁好谁坏囤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棉暑、更时尚的选择罚秆呕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沮袍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者麓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畅姑舶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醛群汹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩愤诬祁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蟹瞥扦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芹嚎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痛爸镣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捂筛。相比之下令,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猎遣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裳屡丰。总之这个价位的车型锻,只要设计不太出圈消费者都能接受妇沃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几破拉,即便轴距也仅有20mm的差距灵,如果无聊到一定要分出个胜负的话孺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巾镣爱,在这方面长安CS75表现得尤为突出读。顶部的灯眉私概、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型非踢斗,虽说还是带着几分模仿的味道吻凰,但却并不令人厌恶朝喝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喘戮阀,不过它的优势在于自动大灯功能呻几,这是我们在CS75上未曾找到的配置哗探。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化械尽伍,都是标准的SUV设计拐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枚,不过值得注意的是碧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铃活,上下车时可以避免蹭脏裤子涕捶婪,这一点要比哈弗H6显得人性化被。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎席圭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17思宋册,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹤讣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话程疮,那也将成为它的一个优势缴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异目,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平设敲筏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薯。两种风格说不上谁好谁坏楔咯剑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邦颅魂、更时尚的选择荤结。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凭敖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镶蔑琅,埃隆·马斯克就是一个奇人骄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嘉?下文简称“埃隆”)侵潍伤。远隔重洋来到时差16小时的加州完渐旧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展琼啊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宽惊刮,一款名不见经传匡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车采。在短短的5天内课,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试温瞧。 ●曾经的TESLA赫鼻微:短暂辉煌的Roadster   2003年米敛舜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司竿卧,并亲自担任总设计师的时候淘,他为公司取名“TESLA”斯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家刹两、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)糜碧。而在十年前骋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了踞,因为在此之前孔,没有任何纯电动汽车成功过狡艾孔。   不过很快仑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看李幌吠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缅堤熟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差互辱赫、续航里程短的传统印象冬莫蚀。只是熟,那时的Roadster真的很糙访徽,很贵棉热椿,很没吸引力谴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寒杏酵。   于是伟脚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市解堂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡恪,已濒临破产……”淌愧。   不过几刺冷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在磕囊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阿块,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国协秤。仅从2012年6月车辆发售怯承疚,到2012年9月这短短一个季度内纫戌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扁稳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元怀,并且公司还获得了美国政府的政策支持下。   ● 简约外形流畅饱满抬敲涛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗背?一个能够打动人心的外观设计挞矾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓤氨拆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维咎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔铜蕊酒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嚷捐护。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院感沧较,是一位年轻的美国本土设计师磕,曾经在大众汽车担任过助理设计师冬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逻阶酪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前此猎蹲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师何烽仍,马自达旗下的Furai珊吓、Ryuga戮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下信茂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker愤泄怯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)渐迸。初次见到TESLAMODEL S的时候腔吓浚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谜旱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荆墒,难道这两款车之间也曾有交集闹清?   多方查阅资料后才明白窃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的裂,不过后来TESLA对其提起了诉讼赡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锨,还盗取了其电动车制造技术签舱。于是紧接着荷嘿啊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品福,并最终完成了MODEL S的设计工作申方。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)燃双,轴距则为2959mm晾。仅从数据来看少耽,MODEL S已经算得上中大型车的级别碘,差不多和奥迪A6L剔、宝马5系Li等近似失磐梧,只是车身更宽大也更低矮一些蠕垒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论癸龚。   整个MODEL S的车身上咀,相比许多人和我一样莱僚雾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嘎蒲卵,椭圆形前格栅造型太另类了礁薯舞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴确撂弯,但是这也成为了MODEL S的标志晃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缔绒,所谓的家族式前脸签。   你或许会认为没有前置发动机的存在讳艾,和绝大多数的电动车一样娃翁叙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了市刚惩,那就大错特错了立捞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坟肉还,动力系统和电池组杉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里顺洛宝,就和传统的内燃机汽车一样来,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嗅檀。   细长条的大灯造型很酷稍诡甘,氙气大灯匈极式、LED日间行车灯都是标配肯,和其他车型类似喀诵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帘、LED雾灯以及示宽灯飞何揩。只是在功能性上MODEL S实在很单调镜氯想,同价位产品上应有的大灯清洗彼五分、自适应功能等一概奉欠幸疽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立系哆,4年的时间瞧稗,经过诸多顶尖设计师的打造贸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搭七,再到上海车展的国内亮相金,今年广州车展终于正式上市尝搽缕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口能啥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芦乾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中操谱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寐剑,这是中国自主品牌获得的第一个五星每认本。观致3四项总分达到了惊人的340分势插澳,这在整个2013年度排到了第一位俯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样箔圈,接下来为大家解开谜团擞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舰泊崇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念擞克,观致3的外观线条十分简洁晒分介,但又不失从容优雅息俗幢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉欠,毕竟它的设计总监曾是大众高管冬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锻需哥。   前脸看上去相当的饱满圆润忿惠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅砷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成分首,而“Q”也是观致汽车的首个字母几汇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计播构览。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切叔嗓熔,这话虽然有点绝对棵,但却不无道理辜畴,在说服消费者购买自己车型的时候瘦哇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的且擒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由起宋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拾玖,随着时间的推移诗桨,两各品牌已经深入人心跺摩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台铰,相近的售价啡氰勤、同级别的定位锋,看看哪款表现更有诚意仇泥吉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杯挖,造型圆润符合多数人的审美憨,第一眼算得上成功佳谓隧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识揪忙,细节处理更为立体很显档次趣袱脯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错换墒。爱丽舍原创度极高堑回,很难找到其他车的影子亢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缴,只不过虽然车身进行了拉长翻偷,但看上去依然是一副小型车的架势税饯肉,气势上略输给爱丽舍户溃汲。外观设计确实见仁见智骡魔,有人喜欢圆润稳重扑,有人喜欢直线条的简洁利落啦炕,嗯好吧竞镣,各花入各眼绩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现霖喇巾,新桑塔纳除了车身稍长之外兔娄,轴距伍乘动、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势施膏。但整体上两者都属于造型协调的类型饲。   内饰部分芍啊情,两款车型均提供全黑和浅米两种配色体帛蹋。配置细节设计肮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计排酥凌,比如位于方向盘后边的多功能按键茎酒涕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缝鼎,则显得没有可挑剔的地方其牢,只是限于成本拔绊棠,用料表现一般露。" "  谁都没有料到短短几年妨,SUV会如此火爆净晚,从动辄百万到数十万的城市SUV说樊吝,都曾经上演过排队提车的场景盒掣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样傲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酞桑,不同细分市场夕、不同类型SUV纷纷推向国内市澈尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动程嗜,推出了其首款SUV--标致3008扔瞪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡葱棉。而东风标致国产后价格有很大降幅杭,15.98-21.67万的售价也与途观受春、CR-V澜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来澜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV尾。下面一起去看看吧的玻捎。 ● 外观解析   除了高售价外羞悸脊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一岸夕计。太过个性朴贯,同时又不够精致甩。而相比之下纽翘,国产版标致3008要好很多侯,现代感更加强烈匿祭凸。前脸采用了小一号的大嘴刑携,并且添加了镀铬饰条显示很精致馆介,也符合国人的审美笆拱。   前大灯虽然不是氙气大灯俊寝渡,但是加入了透镜膝瘦湍,整体观感不差洗趁换,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廓狼惦。另外秃乏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛾碱陶,增加了前脸时尚感肩妙。   从车身侧面来看斑欧娶,标致3008加入了车顶行李架祁,虽然并不是经常用到的配置弧,但是对整体造型的营造作用不小蹈挟。另外嘿垄,黑色下包围凸显了运动感钝粪。   尾部是相比进口版改变最小的害错,不过依旧非常漂亮舍番弹,很有层次感愤汲。尾灯加入LED灯组亲略溶,警示效果更好疟窜。另外最值得一提的是其后雨刷设计乔祷,在前雨刷工作状态下步惊赦,挂入倒档霖括粉,后雨刷会自动工作烹祁锤,非常人性化的设计连脆。" "  说到法拉利卢、玛莎拉蒂这些品牌翻归,网友们肯定会觉得遥不可及娇,价格高高在上凶。如今剔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颓川暗,它以89.8万元的价格进入国内市场啤布暇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疙撅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扣,让我们来看看他们三个谁更吸引人熔玫。   在市场行情方面潞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统该,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棺投纶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置劫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怕。而其他两款车型均有不同程度的优惠琳崔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系触揪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碴,看起来非辰常魁梧的发现竟然落了下风眯粉,令大家非常诧异困铅。但在内部空间方面炒幌破,Ghibli组完全不能与发现相比翅备,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陶腐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车艇,所以它的尺寸就不在此提及了笑瓜。   在该项对比中菜栖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截儒胁罕,功率少了80kw鄙锌扒,扭矩也少了50nm守亥,同为3.0T但差异却这么大碱铜。发现采用了柴油发动机目付,这款发动机的性能超众麓劳,在国内有些市场中非常受欢迎呐蒂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱动椿。   对于传统豪华车闻言掀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肆攀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式畏褂瘦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统皑渭。路虎发现集成了家族中的优良血统跺糕脆,四驱系统足以让众多对手汗颜玲思嚏。   本文导航兔计沙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实复桨嫉,保时捷新Cayman在国内上市之后瘸缎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慕,遗憾是试驾车迟迟不能到位栖峨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余芜斤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瞪蔑拷,就当胜利喜悦之余苔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包罗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我偿杭得:不就是保时捷最入门的跑车嘛贝敞,至于这幅尿性嘛苫惹?不过您还真别说类,Cayman作为保时捷入门产品中抵埔弦,绝对是一部对得起消费者的良心之作缝盲,比起卡宴与Panamera来说珊揣,工程师为它注入了更多保时捷的基因枢禾,说句通俗易懂汕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观枷继铂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虏茎焊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灸,第一代Cayman的诞生是在2005年混税温,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺爆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格定疚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灿蝎颠。   新款Cayman S外观简洁垄彻,车身比例更是优雅的惊人氛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征慕建。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)珊谁库。尽管如此薪怪,这款双座跑车依然非常紧凑孤逻谁,车身长度增加了33mm拐较。车身前悬缩短了26mm废翔。   每次谈起保时捷的外观设计嘿卿趣,笔者都是非常纠结的心情傅肥,恨的是德国人那副死脑经糜喉锰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化味不,喜的是哪怕轮廓没有变化毫尺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿且佳,或许这就是历史的传承吧无。   新款Cayman S除了迷人的身姿交,优雅的曲线之外兼,设计师并不是一味的强调柔美朗篓柑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肺辩,这里需要注意的是盗,这个大口可不是什么导流机构彻朴车,而是发动机的呼吸通道建。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妓,加上凸出的转向灯设计乱,相信任何人看过之后都是过目难忘沤词蛇,尾翼同时配备升降功能埃么史,时速超过120km/h之后斯,能够有效提高尾部的空气下压力露。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂隧,这个是一个价值不菲的配置顷缄避,总价44700元啸溜,如果您不满意当前的刹车系统方屁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诉南芜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溜回痛,据说车用到报废了稀巧沧,它还可以装到另一部车上继续使用琳块,简直可以当做高富帅的传家宝免诧河。" "  国内B级车阵营的争斗蓝遣燎,恐怕用水深火热都难以形容宽寡妇,原本只是按国籍分布的对抗阵营城咖卫,随着时代的发展湾磋,已经逐渐转变为混战的局面孟拟,比如ABB三个品牌的中级车莫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蚂搐促。同样的情况也发生在合资品牌身上每膝芒,民用车级别的对抗往往更加激烈魄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巳椿氦,来自德系的车型是否会倍感压力科倒挟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹿,又考验耐性的工作萝史。往往在某一个时段有一丝懈得笔心荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梳。网上车市最新推出的《抉择》栏目讳很,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妻勺炕,做出全面的分析与指导孪嚷,以同级同价何、同价不同级等角度出发迁,全方位给您最全面的购车支持敝疏碳。   雅阁和迈腾射权佃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车龋,也许之前并不会将它们划等号禄锈,但随着市场格局的转变旦譬塘,它们也来到必须接受对抗的门口室。当然洛防瓣,这场争斗的发起者是雅阁态,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗篡讼拴,抢夺德系车根深蒂固的份额定蚀,看起来是个贪婪的举措抱峰,但能否成功却还很难讲和糙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叉李,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玲,反之同样底婚炕。客观的讲涝鹤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谎常泪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锚奴显。尽管雅阁配备了前大灯LED光源腊蹦,但是这个技术到底是否实际楷视魔,还要从使用中来探寻镶零。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音破饯储,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膘嚼。   第九代雅阁缩短轴距的作法剑倦迸,是令所有人都无法理解的仙,在几乎所有车型都在加长的时候旅户,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诡粕,搞得你摸不清头脑讨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用目溃啃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因靡砰翅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似悼违,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淀究柏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浅,就是最好的证明撮扩坏,据我所知股蓝,直到全新一代奔驰S的诞生崔悸布,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辆轰戮。   本文导航未:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年非苹褥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念董,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痘蚀稍。直到有一天膜,新速腾上市沟供纲,后悬架变成了非独立结构绿卢蛾,他们的崇拜似乎崩溃了磺。这还是那个技术控速腾吗射抄?随着时间一点一点过去封,新速腾陆续推出速腾蓝驱版典、速腾GLI橇表。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慌滩差。不得不说坝父,速腾家族越来越丰满壁随仿,那个曾经的技术青年巳,逐渐走向千家万户幻潜兼,满足标准化的舒适性需求釜撮熄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者价叫,这让我们看到速腾到新速腾的转变豆托,它变得多元嗅笆土,变得成熟你岔拦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缎,开枝散叶就像一位长者磷巾撩。它不是急于求成府庇,而是变得更圆滑更成熟阶炉潭。记得一句广告语曾经说过库捣场:“成功的男人哨禾,有很多面茨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象忱赐,它要更多变回,它要更多面咎块。蓝驱和GLI合嘲,一个拥有更多的节能技术贝桶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碌。当然蠢,价位不同诚痕,GLI已进入二十万大关舱。你有了更多选择投羔哄,你没有了挑新速腾毛病的口实笔。三种产品摆在你面前凉,要节能盎?要动力苟顽?要居家汞涂聚?新速腾都在这酗度。    直至今日烁弛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止男,的确乌错硼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品上,多少显的不是很紧凑动感滇。但终究那是一种技术执着理念下虫斥,最后一代产品了痰驴纹。新速腾的到来似乎终结了这些粱笑石,悬架品质降低哇,操控感稍有不足羔,但换得更宽敞的内饰空间趣困,等等等等涵冲逢。到底速腾进步了还是退步了前胎帽,我们无法一概而论陇。但有一点嫉傻乡,笔者觉得大家都不会反对换淋推,新速腾的外观绝对养眼财筒。你依旧能找到德系工业味儿并噶篮,但又看到更多摩登的东西苗桐纯。咸淡合适美氏当,老少皆宜稀。或许从这个角度来说说,新速腾是成功的仆。    过多的技术说明甫燃,这里就不重复了蜂擂,今天我们就来漫话速腾孔。记得一次冒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辨丛鼎,立马对它的内饰嗤之以鼻粹。毫无设计感瘦行,直来直去排,见棱见角氏。或许不光是这位搞设计的朋友毋邯,很多网友也有如是感概屉。他少了一丝温情含,少了些许浪漫弊诉办。不如北欧风情简约叙列,不如英国小车活泼校。充满了德国工业时代标准化生产的气味饲莎崩。打开高尔夫采、速腾僻煎、迈腾覆唐、途观蚕、途安的车门时垫肯,你都会得出同样的答案闷檀。或许舌抒剧,这就是一种设计选择略协,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的熟伦,内饰模具走点曲线也不是不可以亭颈,但当你仔细玩味之时歉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迸淳倦。不浮夸尝、不高调副,你可以说它没有设计感懂描温,但它却充满机械美恳恼叛。 责任编辑疥菊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醚,也就是S-cross锋驭舱,售价11.28万-15.58万元墒藩亮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵奚仔Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客拿察辉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辅蔽,其实并非如此谴伞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言井讽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俺念,我们不妨来进行一些对比去看看膳任涸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坦,也就是S-cross锋驭昧风眠,售价11.28万-15.58万元晶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮上炯摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客愁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吭棚坞,其实并非如此粒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挺蹲偶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洞施,我们不妨来进行一些对比去看看勾弦加。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缴梦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谭猫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹭疵,而且在轴距上也进行了加长硕砂汉,从而能够获得更大的车内空间琉。其实就在此次广州车展开幕之前碴梦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验第,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧全滑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品闹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机如,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长壁。另外薯嵌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV警、BUS坍、VAN三个系列监色,分别涵盖了商务徘嘲、家用和专用三个细分市场骨僚壳。好了蝎,闲言少叙达,下面我们就走近它们以作详细了解吧卢赊。   外观篇拔辆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赡煽柬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颈竟糠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痢凡,同时会在两款车型的不同之处加以说明旦寸辟。   该来说说外形尺寸了疯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同榷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm垢荣是。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赫腾栖,与车头形成了很好的呼应谦础,而且从整体上来看车身更趋向于平直垒撬。需要特别说明的是景突,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颅忍,以应对不同的使用需求绅藐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同许,例如高位制动灯加、门把手和牌照架舞类赁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”火设茅,“中国车”垛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价轿翰。“北欧品质”传承自S60蛔鹿,设计风格以简约时尚为主控秆设,选材用料则注重安全环保砂。“中国车”同样不难理解惦就,“L”是个很好的代表枪筷,但不是全部棺郡协。   就在试驾会的前一天抗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)舱曹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上玛嫂。   ● 沃尔沃亚太为何物掳那亭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寄。沃尔沃成都整车工厂醇涡肺、大庆整车工厂锑、张家口发动机工厂舌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蔼讼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产孩新胁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准硅泛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杏前话,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肛。如S60L有约290家供应商辑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坪。而在研发殊璃、设计鼻、采购和生产制造等各环节上瞪缎桂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步司安互,采用共同管理系统诧烷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容干稗擎,我们先从加长这个重点说起晤下爱。S60L相比S60加长了80mm露,具体点说应该是轴距加长了80mm慷孤侩。这80mm用在哪了呢定短驹?全部加在了B柱之后泛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碑抛,这里现在变得很宽敞纹挡碱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扑托,前排调到合适位置后旗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晚端慕,属于勉强够用的水平;而在S60L中上弄,相同情况下瓣肌救,后排的腿部空间则超过了两拳翠,可以说是非撑埽宽敞螺别此。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看价凭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)染剩苔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巧高痹,外形倒也没受什么影响洞,甚至感觉比S60还要更舒展一些屯顶。S60本就是轿跑设计风格刑,后门加大后堑,整个车顶的曲线反而更平滑了祭。相比之下赣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舅仆,但却增加了几分优雅的气质份裴爆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计层绦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叙武从。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框身,车尾则在底部加入了镀铬装饰条保。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”省,不知道大家对此有何看法碗岛。全新的18英寸轮毂挺漂亮恋寇嘛,轮胎为了适应国内更复杂的路况购烩,将扁平比从原来的40增加到45促贪膏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了量,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疵钡无,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屏飘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合穗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辞疲,而像坐垫习估、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色示烙卢。这种颜色和黑色有些接近为随赴,但更时尚靡、个性一些吃杜怂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裁焊播,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求榔放蹭,后排乘客得到了更多的重视甜藐覆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘溉雷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恳皋腐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置镰钞漏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车担田坝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错串赋曹,可就在本次的广州车展上琅步,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市青,并且两款车的售价也是非常接近洼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力家图。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表琉伯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉袭鲜,并且它的设计也是由国际化团队完成伸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾峭卿甭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型理劫假,并且两车售价仅仅相差4100元亨。观致3车身更宽坍硕寞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墨醋。速腾则在车长与车高上领先观致3凭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颓勉朔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面熊连涪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱呵。因为排量上的优势渭,观致3自然在动力参数上领先速腾盼觅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脯涉烤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恕,后扭力梁式非独立悬架虑。   本文导航浚:" "  今天给大家带来的两款车辅厦涸,其实已经在国内上市讣赁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型漂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301矢镜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捂寇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著位徒,而标致301可能大家就不是很熟悉了堕揩竭,下面乓台,我们就一起来看看这两款车奉鼎。 外观瞥滦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挟,2007年进入中国摔赣亢。对于很多车迷来说骂戈,这绝对不是个陌生的品牌偶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梯,但可惜肝褐缚,无论是在中国的街头还是美国的公路上溉夸驰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淡拉焙。我有时会想这是为什么吐?诚然晚宫,英菲尼迪的车在豪华感贝、科技性能和舒适性方面都不输给对手聪,而问题恰恰出在这里穷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扁申,没有特长就没有个性惭骄,如果是这样的话能莎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恰窃?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞪船,且开始着力寻求改变袭、树立自己新的形象融表。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品少念。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彭,当时就被其出色的外观设计所吸引玩峨腺,而今天我要体验一下它的新技术恍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化尖,车身重量上的降低幅度也不大宦冷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26犬,这是很明显的改善淀彩,尤其是在性能和燃油经济性方面伸兰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供试负,并且采用的是锻造工艺订。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呈链,现在英菲尼迪Q50的对手考蓬瞪,如宝马3系赌俏驴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闯朵,希望Q50能做的更好绅秘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色圭笑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图堂势,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鲍据,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孙,但其实这些已经有很多厂商在做了赖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计跑授。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晚揽径,同时高尔夫(Golf)还是一种文化潘八烈。它所代表的是一种生活鳞,是对待自己和家人的态度剖秽屯,是属于年轻人的精神青杏,是一辆车度。历经六代的演变版另,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车姓谐,它虽然没有惊艳的外观德书,也没有花哨的配置颧裙古,但它是品质缚磁、安全较弘、耐用的代名词私舅。如今腹瘸,第七代高尔夫已经面世酞关悄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鲸骑匡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同发匙乔,不再是一幅人见人爱的可爱模样疗仙徘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙份缔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓俯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子夏恭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扮舜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堂查寄,仿佛是灵魂一样宋勃麓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定霜渴巳,但从我个人而言唤亮赁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的洪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓岭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奔侮, 坚毅的C柱是永恒的经典某颓蹲,不管其他部分如何变化钞圣墓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫任镣。   除了车身线条外湿茹碱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的工校,并且被那条“灵魂”所连接着课,这在之前的设计中是很少见的方顺凉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炬馈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惊舶。这一点很有意思韩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尺栖冯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肆防,避免了大家后续改装富聊。   说完了外观脯性踌,下面我们再来聊聊平台氮盾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产览蜕睛,例如POLO采用PQ24和25平台梧桑场,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台淀,06-12款速腾采用的PQ35平台搽,他们之间都是独立的嘉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杀革径,它的优点就是几个级别可以共享技术怀栏庆。   共享技术又有怎么样的优势帕码?答案是显而易见的湃趣爆。低级别车型可以采用高级别车型的技术闭乒凭,在产品竞争力上绝对要远胜对手瘁,并且还可以降低研发费用噬相,可以说这种幕莺逑浚块化生产模式在未来肯定是趋势秃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涕,例如电子手刹奈颗躺、更先进车载系统莽事,都是应该出现在中型车或者中大型车上的完萍堂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配双驳弧。   所以蹬肖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化牌钳孺,就好像是四代和五代之间的质变一样嚼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唯。但是否真的是天衣无缝的设计寝乓截,我们还需要用时间去考量杀提,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勺席,但到目前为止煤劳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沤奠酵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新显,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机塑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肩汤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别铺锌额。   首先榷浩啃,大众的工程师对EA211发动机减重斤塘第,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量阶。另外弘,EA211再次使用皮带传动撑羡倪,相比于EA111链条传动玛,皮带可以降低噪音和重量防。除了以上两点外吐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承裤哄鸡,在一定程度上可以减小阻力斑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化半癸亨,EA211发动机参数比EA111有所提升描熄,当然幅度并不会太大唬,因为整体的结构没有太大的变化琼椒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中链啃还。   既然说到了车重滩搏胯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掳撅写,这其中就包含有发动机的20kg扭宿,而车身采用MQB平台后也随之减重榔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的姑昏效。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舍筐,从官方给出的参数上看厘滇簇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挂控瘁,这样的表现已经可以算是非常不错了双荣卧。   说了这么多该泉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识孙累瑰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仙?是不是像资料中介绍的这样完美标?后面我会给你答案迟刨。" "   在国内灿,当一款车的价格到了百万元钎颠缮,那基本上就可以称之为“豪车”了庐,但过百万的车也分很多种罐,比如X5豪怒宦、Q7之类的SUV绊故,亦或者911倪宏趴、GTR的性能跑车艾哭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恭,除了我们经常能见到的宝马7系镁冒、奔驰S级烁皖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外傅伎卫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系堆痪酸。    注菠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肋,但因为车款并不是统一的最高配菲享,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比可贝。   新S级受青睐浩、XJL独具英伦风委难、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车古勒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些漓订耸。其实糙屡晃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嘶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员笺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敢戚,即便不算是遥遥领先谐龟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行箍尺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子槐茎狈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多考狄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坛殿贬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级康邪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入攻门,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评郊黑扇,在其内饰的做工棠洛肥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狙讽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言滦跑:在自主品牌SUV阵营里面购,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型笔韧标,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拔,景逸X5的推出经过全新变脸矛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会闷美食,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点概。 外观酚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市呵纱。该车共有5款车型顷萍须,售价区间为7.99-10.59万元绵。相比前辈景逸SUV笑顺,景逸X5的外观设计得更为时尚违涝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机微。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茅钝极、俊雅红惭筒藩、珍珠白贬绩岔、琉璃金孟、陨石黑讨、钛金灰膊签佬、马拉喀斯棕等7种车身颜色杆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者款。   熏黑设计前大灯突出其运动感径咯降,与黑色进气边框的搭配也很协调捻,比起三角样式更显年轻康。大灯内部采用透镜装置毒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全魏娩墓。雾灯外包围设计突起陡枫泉,很好的与大灯以及中网形成一体排。   同比瑞虎嘿阜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显禄,此外205mm的离地间隙陈,景逸X5的优势还是相当明显的澄惠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呛本,同时为乘客上下车提供方便锹套。搭配车顶上的旅行架谁氰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹄吧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惕湘,主要体现在细节之处的不同风,贯穿车头车尾的腰线略显柔和善盛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉迫扮陈。   景逸X5后窗配备雨刮超幸,在恶劣的天气还是挺有用的详菲峭。此外全系标配倒车雷达肯韦灸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淮冀献。银色后下档与前下档相互呼应架诽,整体感更为强并斤慰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化忍奈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素堪,夜间行车的识别度非常高境。" "  前言窗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚6说选,如今的战火更是愈演愈烈奠日撬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾笆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场岸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捣,看看在价格相近的车型之间蘑,两车在配置上的差别究竟如何吧底控脯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辱凭吐,作为一款全新换代车型凉扒墨,它的上市也就意味着日系中级车的“三教宥眨客”全面完成了更新换代浮然幻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肯,只能算是一次小改款车型失互,除了在配置方面进行了升级之外酚,外观造型吾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变眯肠。   在此次对比中遣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较深胜星,主要是由于这两款车型在价格上非常接近天,均在21万以内什爱。同时又都属于各自双方较低配的车型放峭梅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用份抽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸款零。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驰街燃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁郝辑聘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涕怜酱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据估,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负佳撑狠,现在还不是揭晓的时候窜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鞋茶饲:mm) 4865 4930 宽(单位侨稠:mm) 1820 1845 高(单位下佳:mm) 1475 1470 轴距(单位僻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型牧细,因此其在外观方面没有发生明显变化矫疟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寥疼清,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵傲娇瓢。前大灯组配备了LED日间行车灯酸亩炯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近械。另外蛊桅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现北河姑,贯穿全车的腰线非常突出措,车尾则变得更平非匠乌。而与新帕萨特有所不同的是斥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侵崔,而非在行李箱盖上驼测半。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尽滴瞥,但是国产版车型与美版车型相比起来看瓦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱敦拓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点靡。另外伐锈渺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多柑沙逞,不过从C柱开始已与车身线条相融合芍,深度虽浅但是更加富有设计感惮。   同样查,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窘辨拔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讲圣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐海胁戳,并且颜色也不显得突兀譬坪锣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计说,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同层。内饰配色非常清爽门东,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皖,用以进一步提升触感偷掂唾。   动力系统方面苹蔡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胶蕾靖、1.8TSI绢、2.0TSI擞茸盘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合司激甩,在保证动力输出足够的同时也相对省油拭兽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L椿、2.4L和3.0L自然吸气发动机汗帘瞄,在动力输出方面的提升并不太明显扇钨寇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合独。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面多结,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近栋靠茶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂即,同时都采用了电动助力与电子驻车泼弯哨。轮胎规格方面播,2013款迈腾采用的是215/55 R16不尝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16揣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来夯裸烁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缴晦。事实上伙扇徐,自由光有足够的话题供大家热议怀,例如特立独行的外观匪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资达等迟。日前墙落,我们得到消息登吾,自由光将在12月底正式上市销售峭丘拇,所以当这次在广州车展见到它的时候晃和灿,感觉它跟我们更近了吠寒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti裸归卡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种人涕糠,它似人非人睫剑,行动极为敏捷陵孝分,也惹出不少祸端宫,人们曾经持续对它进行追踪薄吵,但一直未果解上芯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧平并贺:敏捷矛睫、神秘氦煽彻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炉趴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了化淑。   很长一段时间里台,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扩另氏,并火热至今狙喉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合红湿肆,起到补充细分市场的角色读祭滔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失此巨,成了途观的小伙伴罕。   野帝的定位低于途观肚,车身尺寸小于途观嫡痹粱,同配置级别的车型价格也在途观之下辅换,很明显冕俩颈,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客柿伞狮。   ●外观够女倒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸篮,舍弃了老款极为个性的风格刮,确实更符合大众审美埃飞,不过平心而论它依旧相当个性踞摆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起句,它显然不属于年轻时尚那类的娶镰,车身线条硬朗孟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点把骸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现段恐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尚握刀,喜欢的真是特喜欢辉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了旱拨抨。   ●内饰困:沉稳鞍笨、无趣玻、无惊喜   坐在野帝车内离,从气味到设计都令人非常熟悉柏松,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拘功,在操作方面锻考实,由于没有太过复杂的配置把滔擒,所以操作上手难度很低伦陇。" "  在如今的国内汽车市场中膏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涣俏,紧凑级SUV是近两年的热门车型隘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型困己侧,宝马X1在国产后睡牛,其售价区间为25.90-49.90万鳖揩晶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颇本,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点播,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朴,看看他们的表现如何尘。   外观篇   由上表可以看出坦疟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驳宪,外观看起来会更加饱满一些缚勃。   对于宝马X1和奥迪Q3星绦碴,都定位于紧凑级SUV当请肚,又有相仿的定价区间未,无疑让这两款车成为了PK车型鼻使炕,经过仔细挑研燃铝帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比八撬湘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅核,整个前脸攻击性十足扯旱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多不。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯枚凹,并且配有自动清洗功能灌长拾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯设,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撵,所以整个车身看起来十分修长辰日,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芹眯技。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感敲噶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足殴添蹦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格湍稼,看起来略显敦实混碱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素揭踢铃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲庆温。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型档,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赏铰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搽、动感和实用等特点狠稼,所以在中国有着不少的“粉丝”贯。如今投猛培,第三代飞度已经在日本上市沃幻拱,而不久也会顺理成章地引入国产荚弘,全新车型是否能够保持老款车型的优点石首,并且更上层楼呢艘?今天抬瓷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑诤涟省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哄趴肃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片硼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞄前。由于应用了本田最新的家族式格栅设计犯烩士,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刹舍。当然陇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祥,左右两侧都是封死的辛,目的是让新飞度更加的有型痘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型椿鹊委,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应窖回。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型磕项矫,日本人称其为“1BOX”咖,发动机舱十分短型淇一辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum咕呕帅:机械占用空间最小化虽点握,乘客空间最大化)嫂炬,车身长度更多为乘客所使用饭。但与上代车型不同的是固,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体必默,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗商。   在车尾的设计中刃殴鹊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稗,此外箔掣,尾灯向上伸展匹捣圣,经后风挡两侧直到车顶稠胸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V璃鹃洪。在1.3L和1.5L车型方面寄茧慈,车顶处有一个小鸭尾造型荒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胳腾炉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少态聘。   新飞度好看吗雷盲?也许这并不是一个好问题报水,因为审美本来就没有统一的答案搽。不过可以看到的是隙锌,新飞度的外观更阳刚泌,更加运动化雇荣,也更自信了辱,同时在内饰方面也走向了成熟成鸡丸。做个比喻吧呜横差,第一代飞度好像是一位高中学生妹立,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生全掀刮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荤阔叙,慢慢褪去了学生时代的青涩茅,变得精力充沛建岁、充满自信沮弦惶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标傲,它看起来依旧如此的适合年轻人铰良森。没错蓖,搭载着一车的新技术之后母,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棱粕伦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颗必。于是当新车到来的时候蕉充噬,你一定和我一样对它充满了兴趣挫售。这是最年轻的凯迪拉克杉、最小的凯迪拉克釜淑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厦? ● 外观造型垮欣暮:钻石切割风格依旧川哄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖臀扛晦、2013德国红点设计大奖忌鲸悼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捍狠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型航。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瑟侨按,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奢廉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裴痰,只是这回瘸秽固,ATS是完全原创的作品嚷份赂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm团辨,轴距仅有2775mm诗狮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歼炭邓,而国内我们则把它当成中型车普蝎,和宝马3系标准轴距版袭亨、雷克萨斯IS成为同级别竞品砍对,并比它们都要更小一些枫。   前脸的造型相当干练备防,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烂,而是被很好的控制在一个合理大小上忱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靡匿刷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钠歼伦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条傲秤富,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头褐牡。出于空气动力学考虑辑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脱蓝,当车速高于60km/h时逻脑呐,前进气格栅会自动关闭甩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流放,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)此,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醒卢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盖昆,并带有远近光灯智能切换功能课谷咳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计横店婪,快速亮起膏侈,缓速熄灭的设定很显档次平。再往下看鼻,闪电式日间行车灯偷孝臀、大灯清洗烽俊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箩辑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痰恋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卸佳,亦或是造型需求嫌噶,感性的来说琶揩,可以视其为向着传统美系性能车致敬戮垄偏。身处车内力价,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗣仑扭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”了。   ATS是一款后驱车灭骚惹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50对彩绕:50蜕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磕椽,贯穿车体的俯冲式腰线七、短前悬据,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呛狗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悄博,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响层。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莽馈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秘夯。而在规格方面刻扔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龋糯居,前胎尺寸为225/40 R18胚抛汲,后胎尺寸则为255/35 R18红觅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鼻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致深,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乾拷洽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毛,至于设计师是否真有此意抬坏,倒还真无从揣测乓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腿,实际上稠淡马,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篓趟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乒泻,由此带来了不错的视觉冲击感拧,给后车以足够的心理压力姥漆,至少眼前的这个家伙一定不好对付丸里。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疼弥嚎,至于3.6L V6车型何时会引进街掏纺,官方暂时还没有表态悉嫁链,而是否会有V系列性能车型的推出采限坡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定割挺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满年,虽然它是一款两厢车蔼脚,但当时也没阻止消费者对它的热爱镁剃愁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缄金,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弓哼,两厢车朗行也就顺势推出卑,可上海大众并不为此满意山,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疟隆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫联酶泄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫环灯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辱话,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卤屉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎聪刻辟,这款引擎具有全铝轻量化的设计聊勺娇,对于减重以及散热都有进一步提升档帛吭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些囊雹,参数上的差别却没有这些技术来的明显卤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匪翔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁樊矩,高尔夫在这里就比较有优势了鄙搁牵,采用了四连杆独立悬架涡藩读。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5歧犯氓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蜡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纷顶典,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比萍弓汐,看看它的实力到底如何沧脖盒。 定位及对手分析箍脑朽:瑞虎5定位高于瑞虎千夕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玻末,定位要高于瑞虎车型蒜苗,预售价在10~15万元左右劫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元悸。定位的提升巢畅匪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吧境,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耸档脐。 【左上观嫉春:瑞虎5;右上浓:哈弗H6;左下剁乌培:全球鹰GX7;右下嗅坎赖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位牵,目前市面上的哈弗H6裙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手显。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搏炊裙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠顶狠道,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鲁惧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型才跺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱矩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何是弧侍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刃颅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嗡。 三款车型具体型号及价格参见下表都尺熔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猛谓,GLI是其中相对惹眼的一个坎恳,蜂窝状中网设计和GLI标识费甸秆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来里。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微览, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堡麓萝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外顺偿,另外两款车型都采用卤素光源褥靡。 车尾部三车间的区别更斜浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钢棺齿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理飘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拢透,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嫂娶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎节被抡,侧重舒适性和耐用性收。   内饰方面钉娜酥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型普侍。三款车无论是在方向盘斜称般、排挡杆底座还是座椅上表卢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀派。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滤:" "  奔驰S级在国内上市的时候谩梦啤,奔驰就打出了“汽车发明者波敬,再次发明汽车”踞饱,对于前半句侩淖澄,你应该可以了解庙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斥搬巷。但是后半句是不是有些困惑呢波竿兴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话山亲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潜,全球订单销量迅速上升付,国内订车也需要很长时间东比羔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了库渤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坍髓讲?除了进行试驾体验之外啸互甘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盾,相信看完这篇文章之后既广,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变册夸。   之前快,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疾骇,如果你感兴趣可以点击图片阅读匙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戮,属于入门级别车型瞬瞬倡,排量为3.0T膛,售价区间为危:124.8-141.8万元之间擞,只有两款车型可选徐斧糕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T匹冬蜕,售价区间为179.1-204.8万元亮耽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拢怖硼。   对于汽车厂家而言炼唤仕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”镁呵,无论是从设计拒部卢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现独。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比规订邻,并不是要面面俱到的去介绍绘告淑,如果这样的话辛潞,几大篇也不会介绍全匹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外浪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乏呸抗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的东。   对于外观入高,依旧是那句话般衔:仁者见仁徊,智者见智黎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了从胃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辅妮俗、冷峻的态度堑期裸。如果非要比拼的话敞吾,那么最能体现科技的还是大灯的设计峦盲板。如果没有奔驰的奋起直追没老,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪似,但现在我想应该不会了堤陌递,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼售。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向攫鄙澈,所以从侧面看起来就更明显了抛搞,奔驰依旧是将优雅做到极致残谦,而奥迪A8L的车身线条并不明显佃诫话,前后比例也是十分协调炭立匠,整体表现的是一种中性美庆踢甜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涡痘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说活铝,最能体现出美好一面的就是细节的处理靶巾嫌。比如嘲哄表,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式衫虚,只有在R挡的时候才会开启羡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果郸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耿鄙揣,当然这也没有异议娄但,但是和奔驰S级对比之后狡闯盾,就能体现细节上的不足了刨煞雄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娥峦。   本文导航舞遁古:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M罕柯、G下常释、QX类黑、FX固娥莽、EX翁放,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛壳扛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垫稗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX滑溪,趁着2013年的尾巴茸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe灯梢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些确拇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑渐看,提高车型动力闭平细,一方面也使车身稳定性得以提高船龄。2850mm的轴距虽然没有变化彤瞳亩,但是空间分配上无,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惰每。   前脸整体看上去十分圆润饱满来,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力柯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点歧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悸齐,L型大灯像两双飞翔的翅膀虽腺,随着车子的启动革,展翅上扬墙伞。不过这款车的前脸上韧拱炊,我们并没有发现雾灯的身影担谅巢。   与前脸一样伦媒悼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多毯驳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉幕性抖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陌伙琴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来裁涎恼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面领,博得了不少的关注凳。大家这么关注它肯定是有理由的噶截,名图定位于索纳塔8代之下韭硕、朗动之上拇,依靠丰富的配置末、合理的空间和稳重的外观内饰惺问,实实在在地填补了中间的空缺得光擂。据了解袭驶,名图上市后将会有8个车型说,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妈?曝光北京现代名图详细配置)肚痊款。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型椽,1.8L自动DLX酒识,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型和。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近甩仟痊,启辰R50X为8.28万癌驰垮,MG3 Xross的售价为8.47万元模聪邦。按照车型划分来说信,启辰R50X属于紧凑型跨界车颁毖,MG3 Xross属于小型跨界车施羚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势羌号尺。但在外观方面兰咎,MG3 Xross比启辰更都市宫毁失、更适合年轻消费者海捅挪。   启辰R50X   外观方面么抄袒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冻唬港,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架篱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm镜毫驴。由于增加外观套件疏,尺寸自然会比R50有所增加彪,不过也仅限于外观上妈巷,轴距依旧为R50的2600mm停,同级车型中算是比较出色的数据臀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版湘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素玻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牡读。   侧面变化不大涤钳讽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同协。典型的跨界车必备配置行李架巢戏贯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置比,有了它的陪伴兽烈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碳晤。看似设计复杂的尾灯奉瘁柬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁等馁,也正是它的出现鹊厢堵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升聘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盯,虽然MG3 Xross的售价更高碧,但在配置上却没有太大优势绕掸溜。启辰R50X中装备的倒车雷达什惯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现超幢暗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性麻剂警,同时对关注度和销量也有较大的影响庭娩千。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秆冈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虹锯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驹。另外零,天窗也是大家乐意看到的配置当洽娇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纯危。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致许认,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一雾眷。三点式倒车雷达胖系泊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用遁聘圭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置假,也让尾部的整体感表现更佳显加。   本文导航惩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车们滥?”每个人都会在心里问这个问题喜享。它是个新来的家伙艘吼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挤能违。“这不就是3系的Coupe版本吗烂贩?”有人一语中的午说。故事讲到这里似乎就可以结束了且郴,但事情真的这么简单吗僳沫?当然不饰。在真正去驾驶一辆宝马之前锯,我们无法给它下定论腺。于是问题变成了郎:“4系是一辆什么样的车汉疙岛?”   几个小时前(11月12日晚)吝费铂,4系刚刚在国内上市翠,售价59.6-73万元晌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人咆停倾,但不管你是不是4系的潜在买家倘缓腹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情墨。因此懦臀炮,我们为什么不暂且抛开一切杂念粱赦,而单单去欣赏这辆车呢疥?   ●外观聪纱:若要欣赏磁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line古箍,中国官方名称435i 豪华设计套装豆泵。仅从外观来看司,这台车并不能给人很强的视觉冲击力送叙。原因很简单的贿,它的确太像3系了标。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位佩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此玖涕灸,4系如此像3系(F30)胖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系袜。大家难免会因此而看轻它竭涡嚼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胯。再瞧瞧6系目,虽然与5系和7系的关系不一般盖,但它显然幸运得多髓慌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地替风哨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来朴泞,即便这辆车没有装备M套件挤杉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哥脑锋,从这个角度看会廷骨,再也没有人会说这是一台3系了乐肥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闻手。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锯,易成为人们眼球的聚焦点久翰,有些喧宾夺主的意思盯逼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谭钾。不过轮胎的配备让人不免有些失望谩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抛,对于435i这种动力配置来说绍广,225mm的轮胎确实有些太窄了兰缮械。   从车头到车尾颂譬怀,你的心情会越来越好狮识惺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陕。细看尾灯造型萄缆蒲,它更扁更犀利褐加,与3系有了细微的差别奸赋纹,配合流畅的线条哨写冀,再没有旁枝末节扭,给人赏心悦目的视觉享受窝仕。   ●内饰故耗:领导呕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗帘甜你? ? ?   4系的内饰应了那句老话垦:“以不变应万变”逆挪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”帕胜。为什么这么说叼拉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了合。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蓟酸巩,如果真的会有人选择这款设计套装胆悄藤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了猩拳都。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫌擦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嫁戈贝,不如回过头来看看那些被你所遗忘蜡鞋,或从未关注过的豪华品牌惩贝。在它们身上喝呸蚂,有你难以发现的豪华品质呢耸屁,也有能够让你折服的豪华配置贾纶,总之奢檬,在选车的过程中喝豌盼,尽量不要做的太绝持蓝甜,因为买车不是跟着别人的感觉走圈憨,选到自己合适的才最重要轨松丁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志躺厘赊,又考验耐性的工作较。往往在某一个时段有一丝懈瞪嗄罘怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胳妙。网上车市最新推出的《抉择》栏目搐免,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糠鼻垮,做出全面的分析与指导布,以同级同价啦病、同价不同级等角度出发堵,全方位给您最全面的购车支持绅。   X是一个颇具神秘感的字母练,我们经呈希可以在电影中看到这个字母的出现郊湾可,往往能与这个字母挂钩的人物道,若不是什么超级英雄阮拓,就一定是罪大恶极的反面人物侨孝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碧膛疮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疽。由于种种原因参夏土,这些汽车界的X-man无法全部到呈镣唷,而今天出场的这三位裳理,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耽蒙伶。   两款日系一款美系擎茎,这样的搭配或许有些欺负人娇料,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人筐潮习,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况类炭孙。作为ABB之外的豪华品牌氛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌峡吧怪,都在顶着巨大的压力在中国生存者廊。当然孤,它们之间的生存状态可能有些并不相同接,这与进入中国市场的时间赋、推广力度枢肚、价格等多方面因素都有这直接原因黑骚。SRX柔蕾屑、RDX和RX阜丁,既是同时拥有X标签的SUV车型需,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母犯卷挞,这样的巧合其实并不常见卸畏撬,但名字的相近却并不能代表实力和销量厢俊缔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逝勤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹葛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后枚痕膛,将其取代的是刚中有柔府,粗犷与细腻的结合体免履,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瞥。   本文导航惟奸珊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桃,很多汽车厂商都为国人做出改变街,纷纷推出加长版轿车逗如遁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报函侠郎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谢糜。新车在天籁的基础上加长了135mm犬坤摄,但它真的只有加长这么简单吗论?显然不是甭歪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酱短。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讹蔫送,新车定位要高于普通天籁磊、迈腾雅阁等车型丧炬赏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型细涣,与之前换汤不换药的公爵版相比缆甲,全新车型有着非常大的改变伺,它注重车内空间问事背,更注重后排的豪华感受涛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棉蠢娜,主要竞争对手为丰田皇冠碉尝、马自达929等车型宝。公爵自1960年以来共推出过10代车型另糠。之后公爵被日产FUGA所取代筷纹欺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出摧困。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表委饱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上韦幌,新公爵版的车身长度完全领先于对手蕉亩,并且在轴距方面农界椭,全新公爵版也击败了其他金正对手咕必谓。在车身尺寸方面联帛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娩肉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了摧浚。   新车的前保险杠经过了重新设计吼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尼睹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秃蓄伯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卢蔫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溃岔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多耐归。但全新外观并没有显得笨拙人,相反侧面线条看上去更显硬朗轰频,同时还提升了豪华感烯。17寸轮毂采用了全新造型驴咎棘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毫。   同时新车的尾部也经过重新设计杠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低衫,让人心里觉得踏实琼芹擅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中兢颠谁,这也是日系豪华车惯用的设计手法肝吉秤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动魂勘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅镜靖汕。   本文导航爱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窃。不久前搪萎,哈弗H6推出升级版梦,现代ix35也完成了小改款差,今天我们就将这两台车拿出来比一比韧斧绦,看看在汽车领域内苹,中韩的差距是像国足那样不争气蓖跋眉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绒妮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涪缎椽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大岁惟幂,而且发动机的选择也更多惜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少傅菠傲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些娠熄。售价方面两车差别较大段,这一点也一直是自主品牌的优势所在黄嫁头,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右适构,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窃忌卸。   外观森赎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秃,比较明显的是在车头缮恐罐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识勉赣,另外在车头下部进气格栅杭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惫评。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大幂迹狈,不过因为仅有三款1.5T车型宪涉砷,因此他并不是今天的主角擂妊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型徽票桃:第八代索纳塔)怀蜕拳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型爬:全新胜达)蓬,两者在ix35身上很好的结合在了一起掂,看起来既有轿车的美感熟,又不失SUV硬朗的气质煞。 外观配置对比慑翠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匪拉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幻,优惠后的成交价在15.84万元左右侍纷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倾蕉瞳,因此我们拿出这两台车作对比首邓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谁恼,除了天窗晤骏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能建,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拭累巫。   车身颜色搞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35胜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剐挞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锨水磊,多了一个闪铜颜色的选择樊惮。哈弗H6颜色也足够丰富百拔,平日最常见的白拷钡、黑犁钵、灰禄、银都具备笛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滤纯,基本足够满足消费者对颜色的需求吩。   外观小结室:   外观方面我认为两辆车都很耐看墙汉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言啼,因此更显时尚热苛蒂、硬朗宽。哈弗H6外观也很不错洁耿,可以给人非常沉稳踏实的安全感荚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版分穗辨,外观就更不输给现代ix35了炼拦。更喜欢哪一款见仁见智刷亩猫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辅坪。   >>>慎防购车陷阱挠扰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帝?当然是因为它空间够大沦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拖蓖林?或者说什么样的MPV算好蛾镰波?多大算大额凰喇?今天届翘坷,我就从一个汽车网站编辑的角度瘦兴窃,跟大家分享一下我的标准和看法世暖糙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诲。   在我看来抚,对于一款7座MPV来说瑟邦靖。大家应该首先关注它的乘坐空间恢镀,特别是第三排乘客的乘坐空间迪。因为以我的经验郝讹班,7座车型中伟尖帮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数档慌。要不就是顶腿差立辱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受糠。所以在选车时哦仁黎,这一点大家要尤为注意湾佰,否则第三排用不上闻片,倒不如少花钱买辆5座车纶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恒饥。   第二个关注点是后备厢挎骸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间难虽蒲。很多7座车型在展开第三排座椅时赶翱痞,后备厢连放个包都费劲了首。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瞳,有可能一点行李都没有吗蒜措比?所以这一点湾,大家在选车的时候也要注意尾尖玫。   第三点是便利性星,这个除了日常的储物空间外扳动靶,还包括第二排上下车的便利性遣涤、进入第三排的方便程度等阜。对于7座MPV车主来说景脸繁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伎层十。一般来说前排往往是孩子爸妈剁彻闻,而后两排则是父母和孩子抹牵,可以说是老的老固舞漠、小的忻萑肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碑湍鼻。   开头长了点啊翁怜,主要是跟大家分享一些经验及毕,下面我们进入夏朗评测歉,看看它的表现如何靡殴。按照刚才说的碧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陈肺商。至于外观竣坍、内饰箍冒、动力等姆规,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戌骗,我们稍后再谈费。   ●乘坐空间层:7个人都能坐得舒服   如开头所说的昆,一辆7座MPV霜酷蛊,前两排的空间肯定是没问题的倦。比如我身高175cm继,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搜捕弊,靠背的角度也可以调整30°左右覆抖骚。前者很重要坟,可滑动的范围越大蒂,和第三排相互迁就的能力也就越强槽校表。   从上面的体验来看贬计,至少从腿部空间方面来讲保,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挺,而且进入第三排也并不是很困难藉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何饯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm崩奶,几乎领先于所有的同级别对手铃,所以相应的虐鹃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酣。另外有一点大家很容易忽视的是肃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局懒夕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘲老,而较窄的第三排(受后轮匡煎熊、后悬架影响)则只乘坐两人皇。   与夏朗相比稼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘲蓄券。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适落线娟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人间舅高,满载时第三排的舒适性可以想象攘,一定好不到哪去孟谭氛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置么,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蕊,而且五个座椅都是三点式安全带财箱亩,都配有头枕抖壕,这也是其他车型都不能比拟的一点拌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哀吞,比如长辈腿脚不方便进第三排萌,那你大可以将儿童座椅装到第三排磋煽肉,这个很多对手真没有洽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立埠耿额,到2013年11月新车上市阜芒,短短4年里丢,观致汽车为世界带来了太多惊喜朝迟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿董。新车迟迟不上市话剿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口歉床。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开人商,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辨逛。是骡子是马规上,终究得拉出来溜溜兼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品薯拷翘,到底有没有想象中的那么优秀眠镶放?趁着这次的试驾活动豆,必须让各位清楚的了解真相寸斥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞别淮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酗?这是个很敏感的话题山脱,却在任何一个场合都不得不提陛芍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言临躬皆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入门瘸榷,而非决策权渗透骡帅,这个是一个需要十分明确的概念浆飘握。   综合来说母脖,您只需要知道桂翟:它是一家合资公司携孪捅,也是一个中国品牌恢,但是它的发展不受制于任何人溺丘, 并拥有独立的典派、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梳,制造的也是全新的咕、面向国际化市场的高品质原创产品闺聪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中焙陆,副董事长Volker Steinwascher石清仁珊瑟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物铝恕噬,前者曾是大众集团高管雹摩,后两者则是举世闻名的顶级设计师粳癸星。所以在观致3的外观造型上双括蝗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下萌环,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贾篓砰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品曹贡怯,车身尺寸锻钠、腰线的丰富程度等谜具,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球曙毕。如果一定要说有什么特点的话教峡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙不诬。   不过霖,若是细细揣摩这款新车荚梯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异核。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性效炒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思写肝咳。而由法雷奥代工的前大灯写溜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炼涂锯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求佰,如果您愿意再多支付一些费用茶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饰、大灯自适应开启及清洗等配置崔粗。   除了前大灯内的LED转向灯之外胎,后视镜上同样布置了LED转向灯讽按陌,只是LED二极管贴片的间距有些过大廓舜坪,点亮之后似乎缺少那么点感觉试方唐,而厂家的工程师也很认同我们的看法霞,表示会很快对这种设计进行改进幻剧魂。而后视镜的特点是宽度很大饭,可视面积优秀雷破,并带有电加热功能劝典。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称税,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疗翟,无论是大灯迁赋急、尾灯组布局片赴,还是倒车雷达的探头布置等等化挥。而很多时候降迁顺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的够筒痞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赣,设计师的固执被得到了采纳丘话撕。   有一个很好的例子来阐述这种情况锰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本紊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯匣铅抱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的唱。用厂家工作人员的话来说诵洗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生岗,必须成双痕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准衅:LED光源+导光条伸洗、双倒车灯滑蓝、双后雾灯蜕帛枢,灯组的供应商仍为法雷奥你琅柿。   尾灯组本身的效果相当漂亮厕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姜脾曹,但不得不承认的是刺烦踩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妮链。双边双出式排气管哥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氓裤饰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统金犯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配迸享,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式莆萝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乏落坝。轮胎方面观致3也是十分的给力畴淌酸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓬宿沤,因此马牌就成为了唯一的选择午侧芜,对于消费者而言自然是件好事绍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柿淬,这款产品显然更注重驾驶舒适性捐,但规格上似乎不那么亲民版此,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条版宝碍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了犀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中味按,虽然市面上可选择的车型非常多苯,但是想要在其中选择出一款空间够大壬赂腑,配置也不能太差的车型睫紊,着实有一番困难谈丸谅。近期我正在为选车而烦恼脑肚拜,裸车预算在10万元上下仙鞋融,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多滑舷惹,所以对空间的需求比较大侍刚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上据存荚,今天蓝,我们就在这两者之间临,来一场空间的较量监。   飞度共有5款车型别,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翟鹃奠,骊威共有8款车型禄溺鼓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馅。此次对比文章中努垒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比说构垛,两者指导价分别为10.42万和10.58万陋惦,并且在上海都有一定幅度的优惠鹃拭,实际售价两车差异不大骄亲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观竣:飞度时尚运动宋架吗,骊威中规中矩扭昆棉。   在外观造型上晾杰,飞度外观饱满令,硕大的前大灯扁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚戳隆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)京雌朵,不过现款的外形并不显落伍鞭筐。骊威的前脸进行了重新设计都靠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达禄递,不过整体造型依然中规中矩统及蓉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面漓,飞度长宽高三维尺寸分别为颅芜:3900×1695×1525mm呛贬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm趴电,轴距为2600mm魄趁,从数据上看识,骊威具有绝对的优势可暗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助磕,请继续看下文甩郸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎邯图,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎顽喉卧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力词茧。另外霞瓣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虫殊,飞度为前后盘式愤描缔,而骊威为前盘后鼓侣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蒙弯鹅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用稗勘,对提高倒车的安全性也会有所帮助朵吕。相比之下肌汤,同价位的飞度没有此配置墙,有些遗憾五擎。两车都配备有伊ⅲ控钥匙敖磊嘶,飞度将衣杳睿控按钮集成在两把钥匙上酶,而骊威的胰晕嫦常控器与钥匙相互独立筋,而且仅提供一个衣控器滇涣搂,不过两车都装备发动机电子防盗系统级扮。" "  现在出现了一个有意思的局面腹版稠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车团,而且还有像大众汽车那样仿赋碍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唇丢,在大众汽车之后病傲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法起,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赎汗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号煌贿。下面我们就来一起看一看这款车疤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗柔晤?不得不说许拼世,从外观上来讲聊觅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了残菊农,购买它的人们菇楼奈,更多是在预算有限的情况下追求实用性俄感,谈不上什么审美喜好司彪糖。而全新爱丽舍的外观设计哄蒂迁,明显向前跨越了一大步翰距灭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人阮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人徐许。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的添骋故。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秒普浦。这很符合中国老百姓的用车需求艘孝星。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汀,注重舒适性竟琳急,但行车噪音比较大钞牛蛙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启昧缅厦,除此之外归炔醇,车外再没有开启的地方苹屑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氯抖炉。除此之外姜梨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桅靛颧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惨,属于全新爱丽舍的卖点所在挝项。   本文导航宽:" "  一直以来隧汤芳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型皑疚豆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉荷驮怀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用籍裁,但始终让人觉得有些激情不足默,与犀利的外观不太相符孪。日前吮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咖,传动升级为6前速自动变速箱收久,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统揭,提升了该车型的整体素质碍刨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型保,在外观内饰方面变化并不是特别大芬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嘎,新款MG5 1.5T也不例外镐。如果说红线彰显了运动气质解抛钳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些佩密僧。   新款车的侧面造型与之前没有变化席,作为强调运动的1.5T车型信经,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恒违辣。车尾的变化也不多赡,远观基本上发现不了变化所在渭。   本文导航盲完:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手堪伙,而在中国市撑柯獭,两者的竞争更是激烈珐叫,A4L一直在销量上处于领先地位沁,但宝马必然不会轻易言败色,所以我们看到了宝马316i的上市恍姓叼,其价格下探到30万以内世糯晌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盘,豪华品牌沁概稿、售价30万内惰佳亨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抄本,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣摄似。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型士,还有手动与自动可迅埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据故把穗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的埃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距比,并且我们看到官方定价方面容,316i进取型甚至还要便宜8000元寇,不管你是不是“壕”患楞梳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娥某,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了檀纲突,在大部分城市薯钎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鲤,所以过多的点评话语我就不多说了徒围撅,谁更好看都是自在人心的事笆复。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心揽湿,但是小编还是要尽到自己的职责窝侈敦,必要的展示必须得有尉焙,下面就看看两车的车头正面大图对比慷敦拭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辛耽拣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元跺拓绷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喊唱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型女点坊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm克洞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了记席,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果佃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奇苯圣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了袭酮菱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宏弘娶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了档,不过这都是个人审美的问题了哎,整体两车的外观设计还是在一个水准上集邓。   轮毂上柬,两款车作为车系入门版车型帝扒,都使用了16寸轮毂募,尺寸相比各自中高配车型是小了些爱挟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎篱咎投,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎祭瘁顽,并且在胎面宽度上比316i更优九亲现。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象成犁味,用一款中级车以较高的姿态切入市车鹛【稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头椭汞,按部就班的推出了中级车GA5拟垒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型佛凸,而随着国内SUV市场的井喷舌籍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声超。   好的产品才能抓住消费者羡涤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妨八涎。在今天试驾的这款GS5身上坷捣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瞪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来邻鲍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诺思?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垄丢编,看上去却十分洋气处。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732呸烂、1854恨抒肠、1680毫米脆盼囤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奶,这也是国人喜闻乐见的卜嚷鸥。   车头的设计略显凶悍较,设计师称设计思路来源于雪豹娘滩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猎铰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人笨帅倍。前大灯采用了透镜式的设计湃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痴七猎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凄刷,这个考虑绝对够实在浆仑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强领巳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势玩冉巍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果图,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视旦仟笆。   在轮胎方面彼狼赂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的环厩醚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎灌。轮毂的造型十分普通虹室,只能说看上去很顺眼比较实用吧豪。   尾部有一个明显的掀背设计辱蕊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉苏里。尾灯采用了主流的LDE设计歼,搭配大尺寸的高位刹车灯肚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色究,辨识度也更高测被。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捍?是豪华奢侈的奔驰S级好,还是“上天入地”的路虎揽胜绷萄释,亦或是驰骋四海的保时捷911塑浓赎?对这一价位的车型来说愤橡,什么才是决定性的购买因素毁非?是配置还是性能葱怜?车型对这一价位来说到底有多重要赖级?要回答这些问题当然还需要专业的解答技。今天烽冲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缺孺镰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级镭凛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吵朵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版白茂夺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车俺乡材。非土豪们休搜挨,退散~   由于有200万元这个限制却凸桥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颧考,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疽樊咯,但市场有20万左右的加价溜,且并无现车皋揉某。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型麓灌洽,这款车终于摆脱加价祟持,进入平价销售阶段露竿卉,当然能否买到现车就看各位的运气了沉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版洁侨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梢,但跑车的身份无疑是最拉风的会粪逢。   尺寸上实在没什么可比性穿坝,加长S级无疑是其中最占长度优势的龋筏痹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短测,跟标轴S级还真有一拼迫,巨大的高度也傲视群雄写,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势部辞。最后我想说的是陕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泻仍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到楞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了橙惊,公平起见还得排除车重因素痰。别看S级一副身宽体胖的感觉导,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下劲先,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蛔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开囱,别吓坏了后座的VIP啼扩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刷围空,但也确实相当可观了邵级米,不过由于这款引擎还是有一定年头的茬信,其276kW的最大功率是三款车里最低的箩莎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方微烫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鲤。不过写到这儿我很想问一句秆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史砰,就能成就今天的丰功伟业畅腹,是这样吗僚怂萌?就算这不是一个伪命题楔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蕊苍馁。那么哩趁,历史能代表什么涪菲黔?之前脾脆,我肤浅地认为色,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赫牡赐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到去,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时农,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卡劲斧。 ●何为中国专属离?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型举锻瓮:S400L两款吹祁静、S400L混合动力一款婪呵、S500L一款磋。相比世界范围内的S级陷,这些车型有三大特点泡:全部为长轴距版抒妨鸵、全部为汽油车帘、S400L两款车型为中国专属晃汀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长木敢熟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菊纹尾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咖碉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机统。因此陕,中国专属的S400L与它们相比棘鞠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机波非陡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贯耗匣。我们已领略过S500L的魅力侍齿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梯混软。   ●外型滑:更长青挛、更宽刷缄堤、更高洞穗凌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渭兄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致袍驼痞,尺寸上尽,它比上一代车型更大颊速,轴距则保持不变诉顽柯。从数据上看噶怀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯撤纭,但落实到实际的视觉效果炽佳,我想没有人觉察出几十毫米的区别隘。相反牌悄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大随、霸气很多痰拧爸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骇图家,根据车辆配置的不同微,全车使用的LED数量有所不同歌酬唉。我们不知道具体车型的LED数量皋吴秃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的共,它足够惊人监巾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痢毋、中国市嘲俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抽杯。对于中国人来说铝技递,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奶牛诉,中国人将有更多合适的车型可以选择介捂畔。同时同桐,市场竞争日趋激烈笑篓赣,汽车售价降低归垛心、经销商服务更好凌敖粳。   作为目前全系的入门级车型鹃杉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势双潭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用巾堪。对于S级来说羞眯,无钥匙进入功能十分重要疮少界,没有它兢卧性,许多车主会无法接受酱旱。   如许多人看到的一样赡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子厕。在奔驰车上涣,总有许多你也许永远也发现不了的配置享,它们中许多都与安全相关奉。比如S级全系标配的自适应制动灯朗普坪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳箔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题阿付叙,什么是MPV车型鞋驾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影皋扣背,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车猩偶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浆此镶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捎舜弯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型揽卑。是MPV蝎瓮?是轿车接?还是旅行车疵删?这看起来确实是个很有难度的课题娩蜂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题旗蓉冗。   当然这次大家不用只听我的一面之词咕捌赎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辩,而且他们一个是马自达5车主公,另一个是沃尔沃V60的准车主穷邦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惋凳膳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胖屠飘。   首先登场的是胡正暘兑,大家一定不陌生啦拴,他是我们汽车之家评测团队的成员显毛,今年27岁墨抨,算是个文艺小青年拓,热爱生活稿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坦避,刚刚新婚不久鸿,正是对未来充满希望与热情的时候狙痊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伤迪氨,如果家中添丁的话磐秀可,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标委帘。   杰德测试车刚刚来到编辑部惧汀,胡正暘就迫不及待的去体验了先,据他所说摩改,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诺播令,属于一见钟情核临鹤。另外从外形线条以及车身尺寸来看上袍厘,杰德都和V60差不多覆,是辆旅行版轿车的样子彪。   当然外形只是一方面题说,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间看,特别是第三排座椅勾牟。实际体验了一下坝项,将第二排座椅滑动到最前面的位置疮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量性度,头部也有四指空间糕潮辑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单襄览隋,之前的文章中我们也有过介绍晃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喝疟句。   更多精彩视频是,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下角将坪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呸蓄,表现基本上与V60相当罚鲍扭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骆谓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况矛梦秃,在放倒第三排座椅的情况下涸急,用同样的一些物品存放来对比卡噶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汉沉,而如果使用上第三排座椅钨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了溜。   胡正暘对于杰德的看法到:   首先杰德样子很好看氮,够时尚搭,年轻人都会喜欢襄革。另外粮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大砂贪,但是内部空间利用率更高痊攫,实际空间体验也让人很满意回栋睫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间申攘,这点非常不错盛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题幌笨。   不过它有个问题霜拓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了愧圃衅,只适合短途出行覆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哀散,如果需要经常外出长途旅行的话矗,5座版车型更合适腥扔伯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV愁堡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乖。近期戳,2014款雷克萨斯GX400推出市吵钡鼐选,作为小改款车型耽敞潮,此次推出的新车在外观方面做了改动陪,同时在配置上也有一定程度的提升慨衬,动力则保持不变律,售价方面与老款车型保持一致拖某崩,提升了新车的整体竞争能力糠焕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凰弦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荣窖、308搭携、408采梗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售愧,现在又来个301爆欣块,不要说是消费者广寸疵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙荆旦。这就是紧凑型车市撤枚ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域媚。东风标致301矛头直指桑塔纳亨、捷达和昕锐哇唉拈,我闻到了火药味愧氢乘。   11月19日上市赡钾窜,预计售价9-11万距宿蒜,与雪铁龙爱丽舍同平台猩现莲,只有1.6L一个排量容挥,变速箱有5速手动和4速自动可选矛船。以上这些是东风标致301的一些基本资料潞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望间该啪,因此从很早开始便陆续放出各种消息坷涣,以增加关注度砷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虱乳,为全系顶配胁趟。咱们从标致301的身世说起既,先把头绪给理清了世探。   ● 东风标致301是辆什么车脚捕?   听到301这个名字酗瞳,大家都能知道捶,这是标致的“3系列”触,但307得歇、308听过廊晤拓,301却是第一次听说戮父哨。其实301的身份一点儿也不神秘送徽辽,大家都记得富康吧稼频渭?富康是雪铁龙ZX零暮,后来在中国改款改名醋,叫爱丽舍撩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”焊嫉,这是它的第二代产品肚莱订,而301外龋,就是标致版本的全新爱丽舍屁喝滤,它们全都是一家人弗。   对于大陆市场来说骡,标致301是张新面孔兄街瓣,其实早在去年底它便已在土耳其上市痕班固,之后陆续在阿尔及利亚肌、俄罗斯等许多国家上市轻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产德蛊,同时筏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等递邵。它将被销售至世界各地竣,成为一款全球化的车型料频。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剁歼须,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多饰,标致301的外观乍看上去没有什么特点泥驹福。你可以猜到这款车的定位了股恐凸,30岁上下驰父仟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钡。   其实301长得有那么一点像508盆扒晦,这是很正常的库,毕竟出自一家门唇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尸械鳞。要让更多人接受聪浆,太个性肯定是不行的嘶,所以这个设计思路挺好谁,也应该挺对中国人的胃口掇韭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型菠荒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虑、捷达协、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm踏冀魔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些口量钙。不过它的备胎又回归了185mm龋县墙,而且凑,可能是出于成本控制等原因赣棠,备胎使用了不同品牌的轮胎稗。   我个人不太喜欢标致301的尾部毋,总感觉哪里别扭饭,也许将来出个两厢版会更好看暇洞环。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少阶,而且中高配车型都有礁捷鄙,比对手厚道蔑犊笛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足崎前乾,温度适中尽藤吨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地八,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡藏,他们不仅发明了西餐餐具七煤:叉子楷池篓,还孕育了诸多跑车品牌魔挂,比如堤乔奴:玛莎拉蒂碍沉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车图,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哄刺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掣涸。   ●外观剃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妙柔让,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级猫郝校、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色爱,它们都是标准的行政级豪华车硅卷,有着一副不苟言笑的严肃表情塘筏捻,外观线条规整便,那种气场让人敬畏丘嘶。   而玛莎拉蒂总裁则不然昂记,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戈,但气质却截然相反存。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虎,标志性的大嘴咄咄逼人蹬镁,意大利人对于设计确实有自己的卓见涵都懒。   如果将总裁与同级别对手放在一起吹碗任,它无疑是最夸张灸、最具美感的氮。这的确也与细分定位有关系辰仍私,奥迪A8苟许哨、宝马7系这些德系豪华车都以低调光摧、沉稳为不变的设计主线膝锻疮,更多的在表达权利派桔扮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感甩肃赎。而意大利人则不然赶蓄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朗锣,即便是这样一款行政豪华轿车妨绰,依旧坚持了张扬的风格耪损。   这是我第一次见到新总裁的实车弦暇尺,它确实比老款要漂亮胺骂纳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤得邢,而新款前脸带来的侵略性更具气质划倒。   车尾相比车头略显内敛休弦,双边四出的排气管成为了最大亮点慌哨泪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主梦藉藕,聊及为何选择总裁时探,他满脸诚意的跟我说劲寺叮:“好看!跟找女人一样书踢,好看粕幢。”“呵呵歪,好吧赐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着皇创桨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳播胸颗,卡钳由Brembo提供嫁,颜色理论上是可以进行选装的库定狭。轮胎为倍耐力P ZERO系列税,前轮尺寸为245/40 R20姜咳罐,后轮尺寸为285/35 R20妇敦。   ●内饰徊:运动豪华是主格调   置身车内灰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脊屋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计笨,显得有些过于保守了毖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乾焙相,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方登冉段。   方向盘直径略大群怕,背面配有尺寸硕大的金属拨片堤蚊熬,手感很棒就惧。导航系统为Garmin览济,7英寸液晶屏尺寸不算大官峨恼,中规中矩咕实饶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纠练,已经很少遇到长相令人深刻毋魄瞬,而且相当满意的车了思嚼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犯,价格低赴汾,与同级别车型竞争性价比十分突出募。但在长相一直不怎么给力软切烯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蓟妈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赦健,不走伪高端路线的致尚XT片,其动感的造型非常独特翅。在我看来财,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盲败睡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出箔郎,购车群体越发的年轻化群哨疲。   说他年轻互、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连峨欢,这只是时尚的一部分铃膛。   前包围的造型充满了视觉张力隘鳖搭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条透,显得非常动感诗缎农。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表套火。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致漓叛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扒浦拌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO殿境唐,这也是在向合资品牌看齐红琼什。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酥翱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乒帘。而在车身尺寸上信,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钙攫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米狼萄炮,与他同级别的对手相比有着明显的优势寄坞裴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是楔技欠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淋喊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顷,上窄下宽的造型十分饱满够,而且显得更加稳重惹乐软。尾灯的造型修长嘿凉被,且正好与车头灯遥相呼应擞膜良,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念墙,动感妥醚、年轻罕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置聪退殴,虽然仅有三款车型配备此装置休,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陇垛配,想必也是极为厚道的蔬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹬,我是汽车之家刘涛葱嘎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姑皇拉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”炕。时隔一年后的2009年扁死氨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擅蝎牢,选择它的原因司东环,用三个关键因素涵盖娄筋睫:“外观内饰漂亮取权恰、静音好币却、配置高”蜜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缝,作为老款车的车主诡华羌,带着期许膛青佬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晚,有了下面的车评奉。   注释脐帛:为了方便大家阅读诺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妒办,描述为“新君威”描此。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受驳,以下各个环节的评价用满分十分制腾挪乡,做点评布搭。   评分标准悍:   及格纪瓣股:6分   表现尚可梨:7分   表现优秀凤春脾:8-9分   表现完美捐掳:10分   外观幻颁:先天胚子好奇沛,改改更“时髦”   改进评分捞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宦频,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卷催,应用到了现实量产的车型中速。在当时酶米,245mm的胎宽蛇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鳞股需,毫无疑问是走在了对手的前面范。这种先入为主篮呵埠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涵孔,说君威有一副“好相貌”白窝,我想没人会投反对票建。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势堵,18寸的大轮圈不仅保留奈彻,而且换成了密辐条设计持瞬婪,前格栅的修饰倪巷膊,在视觉上显得更为立体阶攘,但就我个人而言更喜欢老款傲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敌汀。俗话说“7分先天理斤,3分后天”模危,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贝潮度,应对国人对“时髦灯具”的要求寺肛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弦,坦率讲雇,不是我喜欢的风格霜,如果换成一辆科迈罗朔辞,我想我会投赞成票钡斧棵。后尾灯熬酱米,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嘶峨刺,视觉效果不错沛,灯源亮度不刺眼捻涉令,亮起时不会让后车问候“家人”础犀。   内装琅:对不足进行了优化茹绩,细节仍留有遗憾   改进评分捕狠:7分   我必须要承认邢,我是一个对细节做工异常挑剔的人寡昧泡。从2009年到2013年浦搪颂,新君威经历了至少两次改款升级峨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题豹,仍未得到改进哀谦涣。强迫症对于细节的不足骂玲,只需一眼就记在心里谋坷,每天上车看到就会不舒服唐蚀。尤其是丛冻,新君威的前排仪表台与座椅之间幌橡烤,留给司机的跨腿空间并不大獭碉,当你磕到膝盖外侧时矫,你会嘬着牙花子蓄帛吝,蹦几个“脏字”败危。   聊完了不满礁剔炭,我再说说好的地方颓。日常上下车咎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置圭苹,我的09款君威开了4年跑了5万公里贪畔视,座椅的“敏感”部位鳞奉狙,已被我蹂躏的起皮宿鸡乡、掉渣矢姬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捻,视觉上显得极为邋遢戈。此问题掂,在新款君威上得到了明显的改善嘎,侧翼立起的角度变蟹丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像杠侣力,但此问题我跟厂商确认过甜,确实为真皮)蒙吝嗡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料京鹿。凭此一项木乾,拉开车门的印象分就能加不少刊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分欠歉旁,我的老款君威在二手车出售时般净佛,就因为座椅皮面老化的问题炼,被“扣分”暇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计衔敖烩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巷颅故,好了许多舶髓。8英寸绣袭、带有触摸功能的中央显示屏屏帅椭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰傅莆骄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磨劫堤,在实际操作时显得华而不实狡害缔。多数情况下要调节温度森,只能用手指去“抹”韩糯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差呸妊,并且无任何的震动回馈提示怒羚怯,行驶中操作不够人性化瘁盛土。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闲继镰,相比老款的旋钮控制畏,视觉上科技感更强拓士。实际操作时胚下敞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差班彻。尽管支持手写功能垮矩,但表面手写板的面积很形痢,如果手指较为粗壮席拦,表面面积不足以支持对手写区域的要求桐。索性鼎薪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饭。   小贴士烈特厂:针对上述功能的操作“鸡肋”咖狼,我向厂商做过咨询腻厩。对方最终给出的结论是蒂妹,此功能在研发初期椿蔫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估漠凰恨,停留在几年前饯粳穗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棘汕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”活航紊。   仪表盘上的这块儿液晶屏跋缺峭,支持多种信息切换查阅课绢唐,视觉效果自然更时尚陆攘物,也符合当下的硬件的升级进化潮流弥诉米。但褐闷,仅就我个人而言茹剩,我认为任何一项技术的进步与应用骑捂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的席队。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匙擦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捆莎樊,所以仪表盘的车速指针淡普蔫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喷诵,当你想从正常模式切换至电台模式时啦塑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撼写,时间大约在2秒左右老路。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鹿蓉丛,因为系统的升级矢,所以导航从路径开始到定位确认导航达储地,逻辑上相比老款车型憾材,要合理很多腐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑呐秋,被彻底改进墓。提个建议洞,新款对于路径导航的语音提升沏,在路径判断时剔纯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叹,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利录。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响官屑哨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响干。整体效果据,高音有提升么究,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弘滔。以往那种“嘣呲皮绒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耿,无法在这套BOSE音响上找到惮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔷?加长版!与其给那些改装厂提供生意告,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嘿前佬。近日呕就瘸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侍陷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桅吼,这款车就要正式发布了闺,海外售价14万英镑起爱贪,约合人民币138万板设奈。国内250万以内应该是不要想了某互,土豪们还等什么睹背汞,赶紧再加价20万下手吧C唷(注释闲烘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苏,外观上并无过多区别藐冬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伴抛汐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疗,因为用三个字就能总结配湍:没区别洞换。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铜莱。除了实实在在的空间优势舱,那种与众不同的气势也是重要因素之一鞋乱,这种毫无区别的外观奠厦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们隙。   英国人果然内(men)秀(sao)拈辅冷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱憋衬圈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凑,改造成了两个相对独立的乘坐区域幌拟,原本的中间座椅则变身中控台拜钙,提供了空调退、多媒体骡奇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键推窗逃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车祥。动力和传动系统方面擞沤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同会。   总结凄山:路虎揽胜L目前仅计划在中国乖构、中东地区和北美市场推出嚷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厂腹祁。另外篡汰獭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贝汾,预计广州车展发布瞄。土豪们继续准备银子吧颊。 免责声明芳辫:本文仅代表作者个人观点纱,与环球网无关捎题距。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哺波,对本文以及其中全部或者部分内容潮络廊、文字的真实性妥狄、完整性淑靖八、及时性本站不作任何保证或承诺洗,请读者仅作参考磷,并请自行核实相关内容挪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相染经,那就是新一代天籁·公爵其素。早在2008年6月叮活,东风日产就推出了天籁·公爵茧漠,它的外观谎瞄挤、配置均有别于天籁其余版本逛蜕纽,更加高端大气上档次秸鹿藕。也许它不是最走量的版本刚,但绝对是天籁系列的一面旗帜码颅僚。在让大家久等逾半年后痛然另,新一代天籁·公爵终于露面京裁沦,我们也第一时间对其进行了实拍捕。据悉负竭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仁。 『注谋:为方便大家阅读琼瓦胃,文中天籁·公爵简称公爵版担,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蔑东,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氮鳞登,时而艳阳高照了淳书,时而大雨倾盆翘娶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点情勺,与身旁碧绿的草地相得益彰突坎挽。我盯着它看了许久蝎薯先,心里盘算着环:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剁攀示?   嗯淑坎,画下草图之前得好好思考这个问题拱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心皮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错田溉昏,唯独看起来太眼熟田,对旗舰来说这可不是好事毫紊,在A6L甚至A4L面前策辩滑,A8需要更多长者般的自信悔譬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妇帽:六边形进气格栅面积比以前大了不少羡溃熬,而且线条硬朗到接近于矩形淮犬瓜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体灸,从前脸横贯而过管,再加上全新的矩阵式LED大灯廖缮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卞蓟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挤拣蔡,它是A8这次改款最重要的升级之一败旁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现判上心。以前大灯为例缅,分为远光携森辟、近光控无胆、转向/示宽这三组倒顷喝,所有光源都由LED组成朵魏壤,通过与摄像头绥眯、夜视系统烈、导航系统等部件的协作赔俱亥,可以实现几项很有趣的功能羌:   在Auto挡位开启远光灯较台,一旦摄像头探测到对向驶来车辆徘别,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烽狄幢,瞬间关闭部分独立的LED灯体阂赂,会车结束后钝瘫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态藤。在整个会车过程中技,对向车辆的位置一直不被照亮痊,而其余位置能保持远光照明状态身弛兄,既不妨碍对方驾驶员视线渴汇惦,也不影响自己观察前方路况岛趁,相当智能碉弊。   当夜视系统探测到行人时阮,LED灯会连续快速闪烁三下酷,对行人起警示作用碱聚,如果夜视系统探测到牛管父、羊之类的大型动物娃位,LED灯则不会闪烁书齿,避免对动物造成惊吓厦宠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测内,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劣榷坤。另外它的转向灯采用动态效果甲绣缆,灯光朝着转向的方向滚动点亮湘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕漆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力琉校龟,提高安全性骂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行湾咖秸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现共,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料情蓬,有些来自室内的模拟演示痘们,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搭,看看这些功能的实际效果到底如何咎。   跟前脸的改进相比伦澈痛,车尾变化幅度要小得多沉壕问,主要集中在尾灯部分描申,线条更加瘦长刑久、扁平惶,视觉效果更干练梦。除了那个“A8”标识痉敝祈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茹,看上去还那么年轻运动毕,缺少沉稳气息下扑煤。再打开车门一看寂硷,我明白了穿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱!" "  作为一款主打二三线城市的越野车建,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蔡燎蹈,使用了和路虎卫士相同的发动机的替,配备了六速手自一体变速箱挤,以及许多高端的配置藩。让这款车有了很多吸引人的地方畅,但通过试驾鼓糕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感急市拦。很多设计还不是很成熟假,尽管这样地路掂,这款配备了柴油发动机的SUV韭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现局,依旧在同级别具有很强的竞争力脸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升峡唇,尤其是大灯组的设计颊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拈剃,都比老款看着更有质感拓擦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯海懂峦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恳诽。此外钨膜,中网的设计很有层次感叭忙乏,运用了一些镀铬饰条度,也让这款车的前脸显得更大方抡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喊,钣金工艺还有待提高虽。   车身侧面造型亮点不多顷搂,线条还算比较和谐吧点,亮银的行李架比较好看炽判,但实际用途不大逆拔。车窗所占的侧面比重较心缤臁,稍有点显得失重险典。四个车轮显得很粗犷镣,轮胎品牌是玛吉斯惨,成本并不是很高呐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计健描惺,注重排水性能奉秋铝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差省。   车尾的造型比较臃肿隋辽,相比车头来说梗豁荤,造型并不是很美观谦函规,尾灯的轮廓没有什么美感可言香,轮廓显得比较生硬鹅浇韦。车尾下包围外观设计的不算太成熟掣汾,驭胜使用了三点式倒车雷达啡来,在实际的体验中虱,探头反应速度稍有些滞后甭侮,给驾驶者的观察带来一定的不便鳖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伐。   本文导航鹊吧剂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腿休,已经跨越了整整40年围。在这期间诫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烦悲巴?当这款全新君威GS出现在你面前穷媚卿,这个数字就已经不再重要头胁。每当我们回顾历史长晚,终究也是为了更好的感受当下蛇敬恍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拷玲磁,的确也不太容易考究澳聊,所以话不多说菜茬,马上进入主题晌。   君威GS是别克君威的高性能版本巾,作为其最明显的身份特征蚊删侩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缝啦,攻击性十足的设计让人印象深刻擒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感化,采用盾形设计烦,显得非常紧凑财。大灯部分全系新增了日间行车灯巷晤孔,整体造型与普通版君威一致捷插,仅在内部细节上有些许不同瀑。   车身长度谰挖模、高度比老款略有增加蚕碑,宽度和轴距均未改变到匡激。侧面线条也是延续了之前的设计斥,十足的运动紧凑风格乾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兔翻,十分醒目付。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂任标侍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎忍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胶墨,更显紧凑监。LED尾灯为全系标配视,灯罩经过熏黑处理仍奔然,提升运动感桨弯急。作为动力更强劲的运动版车型定偿写,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刚痴拷,同时也满足了更大排气量的需求策。   本文导航百兄歼:" "  近日鳖,奔驰MLC的效果图再次被曝光捆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妊离,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侈乒,融入了轿车的设计元素钉侮。据此前的消息嘉墟饭,该款车有望2015年推出虹叙艘。 奔驰ML   从最新的效果图来看宽变,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿馆欺粱,拥有相似的大灯造型壤,以及下保险杠的设计拳煎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈歉。此番设计目标很明确羡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手番摩。   动力方面也来自新款ML冕搽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW喜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW聪般破,峰值扭矩400Nm孔币,编者猜测未来MLC将会延续该动力亥瘫课。不过柏羔床,MLC未来还将推出AMG版本绣庐。 责任编辑拨念艘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心退,然而对于消费者来说豁,可选择性太多也未必是件好事黄赌疲。许多车型的定位都非常接近摊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格河梁,那么它们到底谁更运动垂卸寒,谁更适合日常驾驶碎,谁的性价比更高呢唇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浆沮墨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妹,马自达CX-5在价格上具有一定优势廉衬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓤,其它车型在20.78-25.28万之间按胃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万糠呜惮,价格适中删钡,而且动力和配置都很不错燎。反观翼虎劳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样籍伤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万聚关,但翼虎胜在配置丰富纲汝、动力强劲脸古方。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定须程。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晶泞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诡杰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比得。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坛杆化,这听上去有点意思士爱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饺,那么结果显而易见救碧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势羚庇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妈体炉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唤凸。然而消费者大可放心凄祟目,CX-5的动力也绝对称不上弱寒创,尤其是市区行驶乾,它的整体表现很轻盈饯倦特,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性导,没有涡轮发力时的突兀感尺,这让它驾驶起来更为轻松孩充。   无独有偶败,两款车都采用了6AT变速箱必,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点悲沛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣董。可惜的是旅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片兢客。另外淌票估,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现传搬,常规的形式很容易操作苍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡稼屉,并不易于操作项腹仆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想度旗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瓮,与翼虎也有将近3米的差距委。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奉诗咕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嫌但贯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进逞痕失。   油耗向来是日系车的优势所在泉匣,CX-5的发动机压缩比高达13:1漂,并且装备了i-stop启停系统袄匠骗,这让它的节油表现比较突出念绿蹋。在气温32℃奠樊、全程空调抚巳伤、车载一人的情况下耙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试澜犀,其中经历了畅通和拥堵等路况舌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km何。同样路况下诵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右饥侠,尤其在开空调的状态下潜喘,翼虎的油耗表现实在令人担忧臣港,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拘。   作为一款城市SUV烫碗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当般婚,都采用了多片离合器式中央差速器僧鲍,并带有四轮电子辅助制动蹋沸地,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赤。从我们之前的测试来看汰碾钾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弥柬玛,所以脱困相对轻松一些凶洪。不过在这里我们要告诫广大消费者埔墩犬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统降粹,但两者的定位都是城市SUV焙任菇,越野并不是它们的强项仁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标采能,油门踏板的脚感饥、方向盘的转向手感如品鸥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要视冕火,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茨查臼。值得肯定的是辱蔫捷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手携绦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准济镰前。然而相比之下巧身,CX-5的整体感觉更加轻盈秒馈书,它开起来并不像SUV申,车头的反应更快洪夸,油门踏板的调校也更加线性说辫,而翼虎整体感觉更加沉稳锤缴,底盘扎实艇磷艰,但或许是由于整备质量更重的原因缄肪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赤堑。   就驾驶方面而言闻辟,CX-5给人的整体感觉是动力够用炼孪、油门线性篱布、操控性出色次微咎,可以用“好开”来形容墩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情耿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秀,但翼虎的发动机输出并不线性筹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度举观施。另外蓄衫邓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉聪道娶,加速茎咀逝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车相。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霞请忌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驹酚料,放眼整个市掣畛摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见皇廖旁,基本上5个手指头就能数过来僵避附,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蔷嘲擅。   有关于新款E级外观绞堵、内饰及空间方面的介绍方冻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尖饺凡。在我的这篇文章中呸挺恒,主要关注E260L动力方面的表现焊萍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嗡獭夏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW霸伦媚,最大扭矩则达到了310N.m粹。虽然排量并不大笔,但是通过加大增压值缉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搓,对于这款变速箱嵌,我想大家已经很熟悉了徘都。只是我想再说一次诽馈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型将珐,但在日常驾驶过程中碌睡吓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拍。大多数情况下温和翰卜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刀。   只有在深踩油门的情况下扇,E260L才会爆发出他凶悍的一面橙陇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情窝牛桐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话摄挽储,你也可以说他动力输出不够平顺显固。   一直以来措,我都极为中意E级的悬挂调校司,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心观雄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感匆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候午恳盗,我挺惊讶的董,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绦太改,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奇掳媒。可是仔细一想蹈净统,也很难怪宝马会这么着急辫己,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啸澄藏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侣。据悉程娄皇,宝马4系Coupe将在11月12日上市桃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尚恳。(注侣衰境:为方便大家阅读害勺污,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拒色,在你初见时勒,很难相信自己会喜欢上他己度。因为你花痴于帅气拉风的外观染城闪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动什,那么他的表现自然不会入你法眼部。但时间久了黑,你发现再帅的外表也会看腻烧程,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷每戒,放松不下楷。这时渭扇匣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看停衅、运动但不难受的座驾聊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车撮弊,除此之外撮队,他还是一台很顾家的车滑理。   没错矛斡弄,他没有特别帅气的外表竣谦,没有特别强悍的动力坎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敢径,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痊冈撅。下面襄花衰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解黄。   ●车头造型犀利惮闺偷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疾疯莆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蓖,定位低于大众拣校。现如今槽墒寞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瓤斯乾,而伊比飒便与POLO出自相同平台乌玻笛。因此在车长等诸多细节上沮歪,两者都十分类似冉帘怜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型德幢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秘、1.693米的宽度端醚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大强洼臼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车旦,这点确实让我感到吃惊孰齿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一亥。可以肯定的是艰迫外,你无须对他的实用性产生怀疑别屁却。   你有没有发现搅截惠,他的日间行车灯挫饥,很像同集团的老大哥奥迪A8仍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份徊队娠。但毕竟你空,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劳娃,他的目光也需要这样嚣张四川庐。   从车侧过渡到车尾凛筋酪,顿时觉得锣滩磊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尽,从凶狠瞬间变成温顺庞楷绕。我揣测不出设计师如此分裂的思路巫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品墩簧净。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎农歇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力轮赌,而在我们的制动测试中违,他的表现也确实不负众望炭蕊。我写这段话的时候呐禄逻,一名同事从我身后经过说了一句室:“哎芳癸,这轮毂挺漂亮的”放侠。确实官谐婆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抚辜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名青,在我看来另外两位应该是300SL和964驹泥翅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冲瑰钵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间僚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机分茹。   直到1949年孺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叉沛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锤科,速度竟达到每小时 132 英里寞某,不仅完成了试车仿,还一不小心成了世界上最快的量产车型罕痕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type靛,正当捷豹稳步发展的时候薯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线忍素充,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宛赣蓉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乡培,英国国宝唯短弊?人类想象力的结晶坤拦炭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秤戈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他假。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琶鸿比,正当捷豹稳步发展的时候假侈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线位惫鼓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身口,自内而外散发出优雅迷人的气质毕笑描,在这份自信与优雅之中墒,还蕴含着极强的力量感弄拳拐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典昧纹晶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伐急土。   作为E-Type在21世纪的继任者匿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感甜,他更是一台纯粹的运动机器第促翠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代激。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信就孝桓,刚刚我试驾的是一台量产车绰澜嚏。即便是用再前卫的眼光去审视幌撵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扒,不过现实就摆在我的面前雌舜蓄,它的的确确是一台量产车呸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祥鼎。所以蜕舰讥,还是让我们先合隆下巴竭、收起惊讶敖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年填常奴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念颁胶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瀑颂,而等待总是值得的魏,十年之后的今天咀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1羌。   ● 外观关:旨在降低风阻   关于XL1的外观萝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肌急融,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球死抵,他们的心中只有一个目标权,创造一个前所未有的风阻系数——0.189揪梯睡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盛深,也皆源于此隆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm单谢,轴距也只有2224mm爽牟,如果用世俗的眼观去衡量迹壕常,它甚至比一台大众POLO还要信绲觳省,不过也正是因此堑彼氦,它才做到了POLO永远也做不到的道牡屉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命龋笨。   出于降低风阻考虑仕吓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低垃坚捞,面对这样的设计撮轨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案噬导,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮俏,大众XL1的目的只有一个彪,那就是降低风阻琉。而为了达到这一目的狄世射,传统的外后视镜已经被摄像机所取代篱热,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像及狡蒂,不过相比于传统的外后视镜篓拱擎,如何掌控与后车的距离是个问题嗓疯。   ● 结构扯脓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烘睬,除了完美的空气动力学设计外俱酶干,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漆外检。作为一台重量仅为795千克的车型纶切弊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饱澄,约占车辆总重的21.3%琼,除此之外韩瓦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鹃钩巾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾崔锋,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶啤,复古而粗犷的外形瞥楞,彪悍的身姿徐萎,经典的圆形头灯叭扁形,这些都是我选择它的理由梗玲猜。那么在我稍作白日梦之后够挟,请各位看官赶紧打断我的妄想辆,拉回到现实里佳乘酞,假如我的预算仅仅有二十几万的话归辛枚,那么好了捻颈勿,牧马人买不成殴温坊,自由客或许能让我望梅止渴廖隋傲。同样复古的外形醒碎剧,依旧是个好选择诧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品接,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俩。单就车头来说绿圣烩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子歼。简单中又透露着经典的味道可。另外慧滥朗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条聚磺,突出了力量感骇瓢滴,Jeep的家族风格立马突显且钵。   车的侧面造型同样如此风格凳,走向笔直酚感拦,简单饱满浆溺锭。当然不能仅仅介绍外观设计俗,作为一款SUV奇皇坞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侮,离地间隙205mm婆参锭,应对一般的越野路面足够了撇郸。   车尾的设计十分简洁董睦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戳添,小巧又十分有力量感坛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鲜唉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铂失。从总体上看蔼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似却乓。   本文导航磨陕监:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蛙,而“侠”自古就有不同定义稠,“言必行寸,行必果朔蹬吓,己诺必诚穆,不爱其躯吗男驮,赴士之阨困枯烯,千里诵义者也谓之侠”尾衫。他的形象亦正亦邪犊帮蔬,游走于主流与非主流之间自成一派冻。随着近年来龚炕,国内越来越多的人们捣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势琉氮馈,开始在国内市场发力绷喉隙。其中亭,路虎全新一代揽胜运动版喝肥煎,向无数消费者展现了一种精神唉畅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神葡诗抠。   路虎全新一代揽胜运动版艘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概权套,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菲识黎,它的独立特性被设计师完全释放掣斧鼻。如今淀得虐,这款至今为止速度最快柔、相应最迅速负、反映最敏捷的全新路虎护,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捻论,冲入国内汽车市嘲宥狻,夕阳下一人一车曝壬锻,古道中佛,说的是情义无价群人坷。谁人不为它心动寄?路虎全新一代揽胜运动版统扯,驶入我们心中!   65年来烘巍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者羡钩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”投存。如今吵乐攀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耻贬,再次席卷世界济,那完美的车身比例盟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌栏闻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苇汰恨:4850mm*1983mm*1780mm城,前后轴距2923mm安。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吧,3.0 V6 SC汽油版HSL磷鳖骚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卑忍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫂骸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型充。   姿态万千的路虎揽胜运动版盛叹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闹队购,无拘无束的气潮煳晕浮,气宇轩昂的出尘之表蕊抛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹许墟培。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒换句,厚重的前脸峦铆,配合后倾式格栅设计沥每,更突显了它的自信卑非懦。发动机盖上两条凌线刚强有力课红,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹猫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汐屡亭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剖橙。   车身侧面线条的风度也极不平凡良奔播,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盘瑟,带有亮黑色指状套件黎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哺疮,装有亮黑色装饰边的后视镜费傲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致写酥触。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂券,这些铝合金结构的轮毂分为就汗:19英寸5辐式铝合金轮毂腻、20英寸5辐式铝合金轮毂胆熬翻、21英寸5辐式铝合金轮毂贿魂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沥栋、22英寸5辐式铝合金轮毂苗辆,无论您选择其中任何一款鹿,它都可以陪您乘风破浪媳项。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寄攀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联霉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中垄搓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挛镭浚,整个车尾看似简单却极不简单杀。   本文导航丸谰:" "  1998年棺寇,广州本田成立镰吭免,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纫芜光,而时光推移卞吼肃,今年9月12日拟笔泞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哦舌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捆邻股。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叔恋,我们今天将穿越时空母钎碧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型魄休瞄。它虽然是日版右舵车型溅嘛靠,但3.3L/100km的平均油耗辉、双电机电动CVT硼拜呜、大容量锂电池阶蹲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧夏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吭。   外观更加原汁原味瘫:说到原汁原味迷氦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本琅枫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浦,更运动慌谅衅。混动蓝色特征檀呸:作为混动车型衅老青,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标獭微。   在下保险杠处梢常诗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻透赁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计败伟荒。混动轮毂架拴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎衡烧,为节能更尽一份力阂媒。   本文导航跨惩:" "  就在前两周狡翁镁,我的同事刚从上海归来戌谰寒,当时就是为了试驾上海大众的朗行惦妙,而在不久后的今天处,我来到了大理徘刺,依然是试驾一款来自上海大众的新车纷,虽然我与我的同事地域不同份,但对于这两款车而言叉赴荣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来聚,我不得不从朗逸说起苛弛莎,由于现如今大众拿栊绾郑块化的产品研发谓迸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品家,朗逸累超颠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此霉乌匣,它们的关系算是孪生兄弟吠,反正我是这么理解的艘搬蔽。   目前朗境的广告已经全线铺开昆仆,消费者的关注度也很高位晒,虽然我个人比较抵触氖M妫块化的产物(感觉个性不足)唾范,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑尚,其次在10多万的紧凑级车里徐版,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了崩紊硼。所以销量方面自然也很喜人幸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息刷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娥。   从英文名来看拨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腊弛,朗行的英文则是Gran Lavida偿簇,其实如果从相似度上来比较团死,朗境与朗行更加接近墨道,因为它们均属两厢车斗夸。我想对于这样一款车来说乾焙,大家都不会有什么陌生感识,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尼星,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舵沟,我在上面也为你准备了延伸阅读寐,可以先行了解一下韧疙觅。   说实话歉,朗逸颅差瘟、朗行啡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸铂,让我来区分一下剔,估计我也需要片刻的停顿奠孺,因为它们实在太像了!就朗境而言隘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条社骋杉,并将内部更换为蜂窝状造型酷定,包围下部使用了黑色塑料去谩放,并加入跨级风格的银色护板躬,此外前雾灯变成了圆形担墓,以上就是全部它的特征了镰便。   既然定位于跨界车觅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙附渡,同时为了更加配合Cross风格版的,车顶还加装了行李架怯海笑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙层酮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娩。粗犷的风格也体现在轮毂上协鲸,样式上很难用语言准确的描述出来酚,总之很复杂舶存,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垒姜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)渭艰卞。   尾部的变化几乎与前部一致抛雹逛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恃道蒜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理馅,说实话就车尾而言督耸,我感觉朗境比朗行好看了不少砍圈疚。其它方面再无不同修窜芦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的澄檄潞,转向灯某孤苇、倒车灯试伟、刹车灯还都是卤素的该笔说。   本文导航端唯汰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾霖,所以无论是合资谁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喊钩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性棵图,白领阶层勒,夫妻年收入有50万元左右涸挪塑,有房叔,老公有车粮诺。实际上献揩,女主角目前也有一部老速腾车绊,开了已经7年准备换一台豪华SUV套。这位女车主喜欢玩管,追求年轻驮柿,注重外形漂卉,并兼顾户外秒,不喜欢纯越野车型变绥,而购买价位瞄准了40-50万元领域晴咐。所以我们直接选择了宝马X3呸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较忿聪。   为了公平竞争咀从设,我们选择的车型如下访,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型困韦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饱笑睦,三车的价格虽然有些区别极,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠逢锋鄙,所以三车实际购买价格差异较小聘。   对比项目一妥钩碎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的楷,特别是女性衬,希望自己能买到一款好看的汽车受翱喜,就如同提包还有衣服一样晒,特别是成熟女性暖,尽管喜欢标新立异瑟扣剿,但也更愿意接受时尚动感的类型豹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浑辰撂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯袱娄镰,相比以往方头方脑的设计惶俯如,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纪。更让人动心的是百复单,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素窍,同时形象也不乏干练紧凑壕钮青。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恭禄,线条流畅煽篱腐,稳重而且动感变抢锰,因此吸引了不少消费者老搪潦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性裴,但2013款并非全无变化凛烫际,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计苦,此外还有大灯形状绒都绅、前后保险杠蔫拐、尾灯哭、排气管方面都作做了一些细节上的调整檄奴嗓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些宿娟李。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计姬查,锋利的腰线背,近乎方形的前后车灯馈弛髓,甚至连轮眉的造型都是方的论,虽然它是一部纯粹的城市SUV熟溉,却似乎在它身上找不到什么曲线糖罕,因此在奔驰车型中也算是有个性的憨。对于女性而言雄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了聪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面弄揽,三车都不约而同配备了氙气大灯檄吃,区别就是卞哩核,宝马X3采用了远近光分离设计默,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体础。另外省悔刨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坦惩。另外此逃奉,我