拒见彭斯 埃尔多安:特朗普来的话我会跟他谈

2019-10-17 19:05:51|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)德成,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侠,所以在这篇文章中胳错,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容褥镁天,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )竟秃。作为整个车系当中的中配车型绷幕,MacanS绝对是性价比最高的一款醒李。只需要多付出13万挫皖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伺舅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元俱麓割。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恼:10.9万 车辆总价(含增值税)雇抵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贪匹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鸿淡桶,当然这些选装件也个个价值不菲瑞榷。毫无疑问卤特钡,我测试的MacanS同样选装了不少配置巍寄,加上所有的选装件之后龄,车辆的总价也达到了79.79万篡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm换授,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垦汐港,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酗协,比中低配车型长了18mm筏微防。从数据上看认老们,MacanS除了高度和轴距之外藉警料,都要比Q5大一些蓬,但是由于MacanS车身足够低矮突臂,所以从视觉效果上来说烁,MacanS的车身显得更加紧凑毛悄素,也更加运动惊蓉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沥菲长,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脆。如果光看前脸的话魔微,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo少丝骏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带此搞娥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈檄社,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拎。如果不选装的话春,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18好使篇。   MacanS紧凑廓蓟沏、简洁的尾部设计哗,充分体现出了它的运动风格式比,简单的尾部线条用最平实的设计语言倦淌汤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型偿苔。同样运动的还有它的尾灯撮供窃,狭长秤、扁平的尾灯造型冠,与尾部线条搭配极为和谐槐合病,起到了画龙点睛的作用沁。   内饰方面担,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辈娇,运动中不失豪华感省恢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘回,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉脐茅松,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勾仍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因触。但是有些遗憾的是盒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音称畏,感受并不算太好餐。   Sport Chrono组件举靶妥,包含了中控台最上方的计时钟眷碌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统喊隙泉。只有选装了Sport Chrono组件匪,车辆才可以进行弹射起步理。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少掂,但就算是为了那个做工精致的计时钟洞苏苗,选装Sport Chrono组件也是值得的叼,毕竟1.8万元的价格哆,对于保时捷车主来说也并不算贵毋。   换挡杆周围密密麻麻的按键量,对于接触Macan时间不长的人来说晚郴吨,绝对是个噩梦伟,想要记清楚它们的准确位置慈枢,真的不是件简单的事情协刹。起码在我开Macan的一段时间里未磕仟,每次操作我都要低头确定按键的位置轮墓诉,真的不太方便殊。" "  在国内提到奥迪逗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卫伶去,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鸥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯栉摹,这其中就包含SUV以及小型车乃敌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型检仟拎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乳栋?   在外观方面邪钠管,奥迪A3延续了家族外观设计戎坡链,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肆,用在这样一款小车上显得更有气势獭赏访,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质屁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计池诬牧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些廓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寇说搁,辨识度非常高墒,同时大灯下部还带有清洗器奉篮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型皇夏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多皇绘蕾,至少看起来没那么晃眼掣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰版扁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯害碑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应叹,起到了很好的效果铃。侧面的造型上在A柱位置最高串缕毖,整个车型几乎以平直收尾魏桂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证昧绥,同时让整车侧面看起来更大一些己萄。   A3的车顶采用了黑白色的设计毒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大暖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剿薪颈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卢母,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓤福变。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鸵此挽,轮胎尺寸为225/45R17辩妇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂熔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蝎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秃芹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉单菩,整体呈现梯形结构词寿臂,尾窗底部与腰线持平琉,尾窗面积最大化保证后方的视野储颧姥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刷久,不过内部也采用了普通灯泡光源拣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮岱俪澹好猾内韧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垢秋希,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况链绘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的萝备掣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的记碌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幌娇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纶欺其。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型岔挫固,S80L自进入中国之后房袖短,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素猜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娜鲤拇,但它所具备的那种低调内敛的气质贫莱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选高。   2014款S80L通过对细节设计的改变猜膊,让自身在没有经历换代的前提下孪疲唯,进一步提升了性价比吝蜕勘。面对强手如云的豪华C级车市炒航濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伞困,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鞭抄垫,想要抢占主流豪华车的市陈凭ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步券同,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力硕。   新款S80L对前部进行了细微的整容逛秦侧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呐惯,同时也紧随时代的脚步俄硅。相对保守的前大灯设计戏爽脆,已经不再能够满足时代的需求耗搜肝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯摔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言墓,但至少与时代接上了轨翰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变夕,近5米的车长和近3米的轴距表现很匠瓢,让它在尺寸上并不会有劣势熬钝弘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质玻。外后视镜新加入的镀铬设计成,虽然是新款S80L最显著的改变之一彩尸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格首诗,沃尔沃式的家族化尾灯造型霞脆,成为S80L尾部最显著的标志性设计饭棘农。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帮归,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戈。   本文导航   分享到膏垂良:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伟平,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄诼澄健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腥舒。不过旗下的产品线也过于单一檀示,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际稳,所以便下探市巢逅浴,推出了紧凑级的GA3车型骆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倦纲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型划串,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抬爸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鹊廖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别怕,也可以看作是GA3的升级版车型李芥,依旧主攻家用紧凑级车型市场鞘。但是作为升级版车型屋茄峨,GA3S在外观设计方面有所升级蛋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猾额。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型皋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体羞铂守,使整车显得稳重而不失时尚感七。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上创杠煎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧欣炔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动枫陛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拖舞家。此外落泵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诉,为双五幅铝合金轮毂唤飞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纳化狄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调漓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长岸贰舷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侈谋曙,传祺GA3S的造型设计并不落后辟雷胁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手本。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车含艰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华艾录,12万出头的价格或许已经超出你的预算狼,但是无论是从配置还是动力来说扁毙,值得去掏这个钱空隆窃。可能我这些话有些官方措辞钎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酗肯涵。   1.0T嘉年华外观年:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致离,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酵关。为了搭配这台发动机人娩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性订呜氯。   内饰部分钝屡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致栓晒臼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些啪态惊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点班,这个级别的车型非常少见戌。但并没有设置外部开关蹬涩,而是需要进入屏幕内关闭膜。   本文导航   分享到泻聘概:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺现霜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瞧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆动,与大众168万的海外销量相差无几妓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌失,依然凭着一款SUV车型仆,在国内获得了不低的曝光率摔柬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲具。今年4万台的预计年销量牛,相信有一大半都将由这款车完成蛇芹耗。虽然这个价位区间的SUV里歪裙,无论国产进口都有不少车型可阉怠,但路遇科雷傲的几率依然不低感充次,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV录辱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版槐。这款车的发动机及变速箱等核心技术隧林去,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型杆梗乓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备躺夏逛,并保持了雷诺一贯的安全水准棚翻家。而今天我们试驾体验的蜡俯,正是这款车的第二次改款豢,已于2013年在成都车展上市班目咕。   外型上行箱答,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蓟客,经过两次改款后整体设计也并无太多变化通。虽然车身造型上并未留下太多笔墨铂鹃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陵,倒是显得有些“萌萌哒”钡督。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶裁春。   侧面造型上病澎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扒。虽然尺寸算不上大趟缚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的衅软,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怜前轻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条噬桅。另外经违,2.5L发动机搭配适时四驱系统捶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涕冯。   尾部造型依然圆润挤,和略显呆萌的前脸很相称适。上下对开的尾门很实用颓乒撕,节省了上门开启需要的空间嘶扰霞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拆蜡,载货坐人两相宜豌农。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出罢壬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磁法。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蓉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多煎亭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酣匹。当然篓潘肉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抡邵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱裸如侍、大黄蜂设碘谴、救护车等“老熟脸”们会出现懒烁,编剧还添入了不少新角色咆俱,比如老牌人物“探长”持幂,军械武器专家“十字线”擞庭姬,以及人造变形金刚“螫刺”等蛇共擂。对于最后这一名小角色而言痢斜,它的“身价”并不算昂贵牛车桓,并且在现实中涕解肆,它的综合表现也算是可圈可点窘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涂裁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娩蔫,说到这里魄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鸡涧。   言归正传墩渤弥,牺牲自我铝,从而使“大黄蜂”更加强大惕微础,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色里疟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蔡袖,想要拥有它并不难狈,最低11.99万元就能圆你这个梦徊,只不过它不具备变形功能豆抛。   从设计以及尺寸上就不难看出磺锻抡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台祭镁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘿染糙,所以对于大部分人而言媒箍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些孺排。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卑夕貌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外猴浮废,具有相同的特质的车型还有福特翼博尽、标致2008夯合。在对表面参数对比后馆棚操,创酷的优势还是比较明显的静羞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搂亩抱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肛弦,平和的尾部填、延伸至后翼子板的尾灯组鲸堂、向上提升视觉的包围等等讥翠蔽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拇赤,当然也没有明显的不和谐感懒肋茧。" "     对于英菲尼迪来说疟够,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人授。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期潮茂,这最为主打的当属轿车Q系列咐拔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50门麓,在现在都在大搞涡轮增压的时代酗坝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量徊娩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎潘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受韭期谜,而今天潜内猛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧休淑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型课,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孟场,就是英菲尼迪的G系列产品戏磨,而随着采用新的命名方式眠舰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变玛吠,从之前曝光的一系列的概念车来看文露腑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格触,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感螺履。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象表,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉画痪斑,而带有这种印象而来的就是颁嘉:这车动力强么播楷?怎么看就像是卖外形的呢芍帅?   首先在外观上冲淌邯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格枯碗咳,采用了更为吸引眼球的设计思路捕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人聊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉美,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胖拢,同时也充满了一种力量感弗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乳磋潞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉恨痢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观玻跑腿。   在车身尺寸上激,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整透,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡及衔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捣柒识,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汉疤慑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅楞任烧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份箔衰湃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式唱香,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铝,在这个级别算是中规中矩霜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列录炕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弯稀蓉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位煌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邓飘,同时也保留了圆润的线条风格镁,尾灯的点亮效果依然印象深刻拼创,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准犯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泻,这样增加了尾部的层次感卸嘘蓉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揪录,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蜗溃骑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型兴萄急,并且入门售价也仅10.98万元皆售,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蓉钵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象隶拌蛙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下邪田。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表衔姆惶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擅夺皇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陋融,但车身上的差距并没有售价来的明显礁,因为锋驭真的比它们便宜太多了表暑。除了合资对手以外吝惯,它10万元起步的售价苫鸽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧尸农。   铃木锋驭的外形设计上庆顾,我听到最多的就是两种声音熟实未,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢博,而另一种则是感觉外观不好接受融户,很少有介于中间位置的人森窟,毕竟外观是一种很主观的感受侨辱貌,仁者见仁智者见智浑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格但宝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鼻富,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些埠酪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刃舍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型靶狡。接缝处体现最为明显暴,而且它在内饰配色上也相当讲究什椽巢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搓蜗扳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贸谴态。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矛枯赫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型截害,售价为15.48万元幕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比类韩痊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值久,性价比有多高了彪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匆份融,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碳佬。况且烧俏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统琳,还是非陈疃傻#厚道的缮。   本文导航   分享到呐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近藏橇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把楞停庞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升临送翟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动确,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铝闹楼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万检,这作风跟大哥卡宴如出一辙帕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诞结叮:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓮锰劲,而且市场上目前一车难求吉。那么问题来了舱泊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠素,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大畔麻孟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怖,到底这两车有什么区别轨煌为?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异翅煤悉,帮你捋捋思路夏卉冻。   注氛锌: 实拍车型为MACAN 2.0T普,为了让您一目了然痊八时,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冬势。   内饰彤胆旗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嚏卤,可以说走在大街放眼望去到处可见副博。基于目前的消费理念捻协,如果花20-30万去购买一辆SUV锈撼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碎使辈、实用的内饰铅滔腔、以及良好的通过性究并愤,另外还要满足偶尔越野的需求饺。面对人们如此苛刻的要求怖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钮溺死,看看这些车究竟能否满足众人的需求剔辛。相比其他媒体的评测方式卜丧,我们易车选择了多人评测的模式恰沥肃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平董秀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评经红。    此次我们挑选了7款SUV车型寇,分别是嫁挛埠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客硼功论,分别来对它们进行详细的测试写,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)署杰刑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版闪遂:25.28万元   市场优惠蜡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V脊漓讹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻矢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疙吧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚途堆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道捆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足架肥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洼誊拾,看上去更加的协调苗喷息。   至于尾部方面冯氯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腾闻领,乍看上去有些沃尔沃的影子蔡赁,整体采用了立式的设计风格郸玫煞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲砷饰茂,尾窗位置比老款更直也更靠后塘驮。   小结痞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑橡蔑羚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兑阜嘎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抡啪,前后不是很搭调句浚矫,尤其后部的立式设计迫廓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夏想,但空间利用率上则会相对减形场,比较适合那些舒适一族士土。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绕停剖:25.28万元   市场优惠反蔬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了睛茸亭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车萌悄绥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车闲夸庭,新车的整体造型十分具有张力踩胎鲁,五边形的进气格栅更具立体感踩,镀铬装饰一直延伸至车灯内涕,大大增强了整个车头的时尚性响慌幢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扔靛酚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合念间长,但整体并不是LED的灯组设计灌饺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰徐缕脓,在视觉增加了整体感的同时翁充,也大大提升了整车的运动性污帆扫。   小结衫舰:马自达CX-5在几辆车中扣屠脚,我认为是最具动感的一款涝,整车前后比例十分协调呕烫歇,外加搭配蓝色车漆垢,使得自身更具个性洁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象官,详情请见后面的驾驶感受篇嗅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD景攻:26.78万元   市场优惠兰缚:1000元   如果不知道它是奇骏的人缸霖,在大街上看见这款车台,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蝗石,同时也是这7辆车中变化最大的车型莎超,整车不再是那么的棱角分明勺伎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉是,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿劣。   由于采用更具流线的造型设计吠宛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瑞貌列,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念案,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荷托。尾部的造型也不再是那么的方方正正卵粳广,尾灯与前大灯造型相呼应缕,并搭配镀铬饰条加以点缀盘。   小结绞蹬:由于我个人的车型为2010款奇骏鄙胆幸,所以面对这款全新一代的车型随耿怕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈獭报,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说年停梗,奇骏是个不错的选择擞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版火邻鸡:27.28万元   市场优惠愁骨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候库,就得到了广大消费者的极高关注度弓,整体设计与上一代差别很大兰惨,不再是中庸的形象可鸡匣,而是更加犀利的造型警浅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔫,前中网分为两段式设计段,但两块黑色的格栅全是假的然茫,完全是用来装饰用的汀计旧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅女。   熟悉老款车型的人都知道滑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计榷羞烷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积姓枪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辈,从而保证了行程的安全性充。   小结堪:这款RAV4整体添加了越野套件搬适,所以并非其原车面貌似烘陶。但无论是否经过套件的选装骇,整体的造型还是十分具有潮流气息的岸,另外值得一提的是按肺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讥仟,依然是几款SUV中表现最好的百颁,注重空间表现的朋友们值得考虑布。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哎便貉:31.58万元   市场优惠抱塘钳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款薄戊阔,所以变化并没有其余车型那么大堡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哭蔫估,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蟹,棱角分明才是其主基调蜜纽。   后方整体没有太大的改动腻赴到,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘲念,设计很好的与前大灯相呼应梳挞守,夜间看起来十分的醒目暇,整体也很协调廊烁骡。   小结盗紊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缕危咎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力醚谭荒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点庆响登,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缔羔牌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉策,途观还是比较不错的选择峭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嫂唐:25.28万元   市场优惠粹沟帆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎克斯的外观篮贪慧,那么这款翼虎你必将也会喜欢仍蚂澜,因为它的造型就是一款大号儿的“腹遥克斯”礁能。单条镀铬饰条所组成的前中网柬稻家,显得整体十分的修长纬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔话疙潞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碑渤沧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气荷仕,提升了整车的档次污叼先。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蒂唤瘸。   小结莆:翼虎是福特家族的新渡怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎叮克斯的身影孪,而对于新款复逋勖希克斯的整体造型妊毖蹬,个人觉得还是很不错的秒,那么如果您要是和我持有共同的观点沙径,并且想拥有一辆SUV车型板,翼虎绝对是首选范围凤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版甲渡蒂:27.69万元   市场优惠漂迸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子溺,但随着Jeep旗下车型不断的改款哩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去窗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息举琉剑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宿,圆圆的大灯以及垂直的中网渤,无疑均是Jeep最原有的样子弓毙庭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型峨司,无论是后风挡还是尾灯咖汐疥,都为方方正正的样子贸嚷搭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间醚。   小结酥枚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑钆,淳朴造型及棱角分明的设计舶讨伪,在保留Jeep家族血液的同时敢貌,也为整车的空间做出了较大的贡献戮累,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的叭肝辖,详情请阅读后面的文章舜脖槐。   外观总结铜赊母: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豹现衔,基于每款车型的特性囱绅,有的为小改款霸撼、有的则为全新一代县,所以有的基本没什么变化将十、有的则“面目全非”蒂舅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汞受,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别倍察涎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味患旧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辰闷。通过每款车型下方的小结魂氛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐灸,你可以理解为营造纯正的氛围册虏科。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盾捷握,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嫡溺帽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致食狮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed镀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杰彪钩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邢舰孪,绅士气质是宾利的“看家本领”碴灌。往往奸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蔡祭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筹毕间,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限枚。现在沧浑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h粟耙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堑。自古以来缴,“Speed”一直是宾利的性能标签祥,以此向2003年垄断勒芒冠恐、亚军的Speed 8赛车致敬廉涟。    作为宾利历史上最快的量产车型沸诽穆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耙窘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征家回,当然摄佩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痹膜。    伴随著经济实力的提升嗓容勺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抒,当你身处被“泰禾北京院子”搪晾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侣临,肯定会追求更高层次身份上的匹配吐碴。我几天前去宾利销售中心鲜,它长廊式展厅规某翘痉疲宏伟炉档妥,处处是浓郁咖啡香粱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骑底,对其购买力是不置一丝的怀疑奶蓉烂。我想踌恋,只有宾利答、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌百耸洪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喉毛怖。我敢很确定的告诉电脑前的你们癸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰滩,在中国未来一定能卖到脱销屯痹喀。   >> 写在文前巷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拱闹草,英国品牌的表现令人忧心忡忡疟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搞粳,它们目前都散落在世界各处扯沮,有的受到追捧有的则走向终点侣挠棵。即使获得成功的英国品牌貌染但,它们仍为自己贴上的“德国标签”盎、“印度标签”的身份感到忧虑私芦瞳,毕竟梳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除型靠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造岔阀毛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鲜忿、原木的袅袅余香攘馅潦,这种气味只属于宾利物抬鸿、劳斯莱斯们还,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头固漓。    从业这么多年浚踩嘶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晴煤吝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伙马,囊中羞涩遥不可及自然很重要仓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驰。我认为一辆好车田菏,应该让驾驶者舒服千春拱、安静勃茫付、惬意的完成从A点到B点的旅程刺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辉摆,却实现不了我小小的梦突。我一直认为桨蓄,真正的贵族隙募蛙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贪识,即便妥协仍然能坚守初心茂冲。此话适合改变自己的GT Speed峰,你知道吗男毋?世上最难的事情就是超越自己攘车钞,GT Speed做到了 损。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霜砰淮,当你启动它时落,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态台财。   >> 外观超箱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身垒狡,作为宾利目前最为畅销的车型径管,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悲疙掸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级览丘垮。但是潜超弟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配夏猴闭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节睫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者得伶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动授。当然练香,大部分“土豪”车主也不在乎踌搬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绒。    外观提升不是GT Speed的精髓贝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脱,动力祟拖、刚性弓盎戌、减重上的工作任重道远颁健。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陆能鲜,仅有2.3吨喊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重图。不要小看这350kg称姑,几乎是一台V8发动机的重量僧恭戮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件岁闻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂染丝瞬、多连杆后悬挂和防倾杆等挟苹癌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赎镰,分别是Burnt Orange(橘)爽、Sequin Blue(蓝)聊辫继、Excreme Sliver(银)铆。为了凸显GT Speed的特殊焙汕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选娶。宾利工作人员表示拿疏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故咆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加册喜拔,尤其是在中国等兴新市场更是突出篮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匈每丁。    你知道胖子多么努力吗休废?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嗅僳黎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形僚漏脓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超幻。那些把高性能作为卖点的品牌殴骄膝,现在宾利也有资格和你们一较高下长曝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸貌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坏竞,其尺寸为(mm)挺笨芒:长4806椿、宽2227该独俯、高1394僚崎,轴距为2746mm穗。我知道煤套呜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翠,为了让你做到心中有数丘飞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哭。与竞争对手相比停惧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先默茨侯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吨殿门,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车峰吗假,哪怕国内的环境日趋恶劣桥浆趁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凛剧溺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寞蛇漂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭效娄,整个过程大约需要22秒抽绣邵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寿沫及,从而避免占用后备厢大部分的空间舜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卵匡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感偶,没有法拉利暴躁凸,缺点恐怕是不高调恃雾仕。不信你点击上方视频听听视频里声音凯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结栏怯轨: 作为欧陆GT的性能旗舰钩善,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胎红,不仔细研究根本发现不了它的区别攻。虽然外观变化之处并不算多盛拒僧,但是对于轻量化锈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哗。" "   7月21日藏怂火,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虹幸魄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伶滥墙、北汽E150痉,成为第一期家用空间王冠军凯撩毕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赋刃料。它们会有怎样的空间表现牛虎句,不如一起来见证吉。 本期内容开始前艘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧税: 好了侈饰,正式开始第二期内容南。不过简单说几句茫,为了没看过第一期的网友们柿隙胳:    你可能会发现磁,随着岁月流逝蕉谷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭教抚,也当起了小爸爸仁弧羞。恰此时烹绵嚎,他们对车的选择可能也有了新的取向亲浆嘲,空间大骨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抢桔痛。    基于此士谭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间灭,让大家对车辆的实用性有个较全面订甭、正确的认识雇的。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测噬坍匙、模拟一家三口郊游的情景实测簿、细节空间的展示悼、实体娃娃的数据测量四个环节进行懂。   话不多说韭洗旅,有请今天的选手戮,登沉餐!! 第一环节番嫁:堆放整理箱娜,能放多少放多少    由于很多厂商箍疾谎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斑刨蜕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时授琉,也会帮你量化一下车到底能装多少升略侗码,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹲娄偷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驼,并加以不同颜色区分第慌康,目的是给你呈现最直观的感受毫良。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洁,仅供大家感受一下尽。今天我们拿箱子说话横峰激,看看它们这种数据到底能装多少箱子策烘缮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瞬釜:由于时间关系儒图,我们这次只借到了骊威的低配版层,后排座椅不能按上图这样按比例放倒庞,但高配版的骊威有这一功能校喇。 首先出场的是骊威俗告:    状态一匹:单纯的后备厢空间 状态二牡膘菏:放倒后排座椅后的空间 状态三俺活:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裳: 骊威一如我们所想的那样嗅计,空间的确是其一大卖点剂射兼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时技顿贿,小伙伴们都惊叹了!骊威同梆,实力不凡孺。   其次出场的是致炫袭靡:    状态一谱扩尘:单纯的后备厢空间 状态二巢累山:放倒后排座椅后的空间 状态三刊祁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叙: 就如文章开头介绍致炫时所说沙,空间戈头、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点夏。通过这一环节放整理箱的测试全奸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得讣厩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孺犬貉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二风:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浇弓箱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氰怯猎: 通过摆箱子的实战饱椿捌,以及上面表格数据的对比途扑扩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杀辆。而致炫与骊威差距也并不是太大懊,可见其空间不可小瞧就。接下来又有哪些好玩儿环节鼓?而两车又会有怎样的表现呢继?请继续往下看记惶僧。" "   今年5月斗奔骚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶羞?9挡无用丰城?自由光深度试驾报告》)词。当时荚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测铅。    6月尘曹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滴浓巍。不过3.2L版的离地间隙猛籍、接近角禾楞、离去角辅懈签、通过角等数据都比2.4L版强悍不少计峰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磁?    几天前离,我和赵璞渭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市甜逆,这车还行不行慷厩皖?    我们的第一站捌督,魔都上海清酞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消曝。在经历了噩梦般的改签龚马坊、等待摊模鞠、登机喇踢盯、继续等待之后沛钦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弟礁溪:“游遍世界各地氨旦蔫,开尽天下好车享茎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呕健。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方列,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的墩肛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辱高檀。在此我可以不吹牛X的告诉大家些棚,我在纽北环实际驾驶过疥现彻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑处,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浇斡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型继盆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮山垄,在国内也非常抢手惭狙肮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升函离,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓜毕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脊獭体,基本保留了GTI所有特征膊暗长。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尾,在舒适配置上也更加的平民化伎炒姬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陪婆,例如两边的侧裙以及尾翼等懂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的玩般。但低调的外观也有自己独有的设计元素小睫煽,例如车头处GTI特有的红色的拉线城锨哺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桐响,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中评囊娘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苏凯。另外挖衰廊,新车的LED尾灯造型也很有特色腿蛾。海外版GTI提供了红色捍迫溅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择栋布,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巨,但国产后或许可以与国内的消费见面泼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少邢,我把它们大概分成两类光:靠谱的和不靠谱的艇糯催。不靠谱的原因很多冉怖鞋,有些续航里程太短碉抬户,上车就开始为电量担心;有些性能太差尼龟妓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比竣核,几十万买个两门小车巷,真当我们都是土豪吗舜?   不靠谱的理由千千万韩殴,靠谱的标准则大致相同好。续航里程不能太短镜,加速不能太慢安,最好还有些实用性混赫,价钱不贵就更好了诉惜泰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荤仓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吮,拿汽油车举例的话怖,90%以上都算得上靠谱很。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诡,能达到及格水平的车型却不算多汀架患。我们的这辆测试车是2012款的梗兴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淘辣钨。还好时隔两年惊,e6的动力系统并没有发生大变化忍川秆,只是外形和配置有小小的调整的毛履。   续航里程拉娟喘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搅乱氦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群科葛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车程,这其实只是理论值慌底,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱券囊,实际用车时很难达到授康溪。夏天空调疽挤定、冬天暖风捌祈、高速快了擒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冬挠。   这种电动车只是日常通勤还可以丰,但稍微有些想法腥丢,想去见个朋友瑰晨、买个菜凑抖,心里就得犯嘀咕曙仆。这种心中总有事悬着的感觉很难受懈泼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吼。   由于时间原因灿坛腥,我们只能简单测试一下e6的续航能力探家。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凉,其中高速路况三分之二肆汇观,城市路况三分之一搏壬裁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挥嘘衔,我们的行程其实就是三段臼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)武,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钮佰蜂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)亥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)损,显示续航里程320公里牌闻。完成第一段高速路程时(43公里)贤醇,电池余量82%(耗电17%)曹纱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坑,电池余量63%(耗电19%)编,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)倪裸揭,电池余量45%(耗电18%)囱凉,续航里程134公里(减少61公里)儒桓颇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点畅食:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右羞叉爸,比如第一段高速行驶版劣竿,续航里程减了59公里碘传,而实际行驶了43公里平沛桂,二者大概是0.7倍的关系桑廓歌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话漂烦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浓蹿纺,拥堵路况似乎还更费电一些突暗。" "  近两年避临痰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娇靛抱,很多大厂都推出了自己的纯电动车申捆,先不说比亚迪这些纯自主品牌遍忻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刀鞭峭。今天具酮勃,我们就提到了之诺这个品牌财,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌祷鞭,主打高端僚,并且未来也是只进行纯电动车的研发坑谜毁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌加萌驾。今天蝎丝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斤孤水,下面我们就对这款车型做一次体验蕊瓷。   之诺1E只租不卖鹃,租赁价格为犬:日租金为400元/天田辰,长租(3年期)为7400元/月陌巴斡,现在消费者就可以对这款车进行租赁露盆。   租赁价格包含连:车辆上牌频糯、充电盒安装(7.5小时充满)厕、保险链咖诚、每6个月一次定期检查保养剐、车辆维修柑,7天24小时道路救援素撅秦、拖车以及备用车辆等妓挽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辱峡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耿啥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子椒础。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计免啥,虽然亮点不是很多底挽幻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离稳,树立之诺自身品牌的辨识度膏路疗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哀哼,辨识度极高蹈贸铆。 既然是同平台打造喉惹,那么轴距和宝马X1也是相同的疾酿晃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎祥人,尺寸为225/50 R17撤,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘛。   本文导航   分享到檀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丹,它是南京依维柯生产的车型忱驳,隶属于跃进品牌旗下杆陛晌,是一款定位中高端的轻卡产品访绷浆。该车是在2013年1月首次发布的兑抒承,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吩淀,为用户提供了更多的备选车型承疲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现菩碑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颓景。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矾娥毋,宝马向来不走寻常路婚都劳,旗下的SUV并非越野硬汉甲,而是更加注重公路操控性单倒,所以在外形上也有着自己的独到见解创。Coupe原本只是轿跑车的特征侩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上犀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后敖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赖朽。在这种背景之下咯,X4应运而生勃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验录胖,宝马对于X4的设计便更加得心应手维。从车身尺寸来看谓梆烦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宫皆。然而实际感受上琉恐景,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力围矾。它们的关系就如同X6和X5颊本,一个张扬篓袄俊、一个低调脚。要想松耷」酷送?X4很在行沽脊。   这辆X4的外观加入了大量M套件携,进一步凸显了它的运动风格窟敦辅。夸张的前后包围降低了视觉重心阜良,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袄赁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贸?所以农珐坟,接近角衰、离去角这些数据对于X4来说十违,根本不重要蜂雌强。   和X6一样操,性感的臀部是X4最迷人的地方鬼退。如果从车尾来看呐傅芳,X4确实比X3运动了不少朴,高挑的腰线苟潘、厚重的尾部都能给人很强的力量感攘。对于35i来说驼,单边双出的尾排着实有些低调膝。尾灯的造型是典型的宝马风格胯孪阮,造型简单肝搞聚、大气啃喀潭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升膊仍茸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮想盛,前245mm撑加、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性们僵木。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绵配堆,这是一款综合静音了韦、舒适叛、操控于一体的轮胎唬。在我看来拧迷刹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舰东,似乎更为合适滦量涟。" "  原标题瞎皆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)融翻抚,该车除了外观造型犀利熬铺、内饰豪华橇撂、配置丰富之外癸楞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垫。作为一款以年轻了腿秒、时尚为主旋律的产品墟稍,NX开起来的感受如何峦乱,今天我就为大家正式揭秘磕。(注抒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称具芍,如NX师、ES割、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拓俊:   NX车型的外观内饰设计风格锑窝,在之前的文章中我已做了详细介绍罢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谜即。从实车给人的感觉来看筛肃,它的确做到了这点伎,不少人见到它的第一反应就是玻踞:恩梁攫,这车挺个性浆、挺漂亮剖杏绰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅艾举,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粮奉。此外祷肉蔚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯焕,进一步提升了科技感礁。不过它并非全系标配孔,在入门级车型上近光灯依旧是LED秸弦苹,远光灯为卤素灯泡北。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √砬邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV藐徒芹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惦、宝马X1做直接竞争檀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV场教粱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奴拨膳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蒲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟信O狻,其中一款为17英寸稍剁箱,另两款为18英寸辩叛革。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂核蓟炼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俊态避,在国内的售价大约1700元/条誓锌。   车尾线条与前脸相呼应春,造型犀利倘,棱角分明肛裤,以凸显整车年轻堪、运动化的产品定位疤汲。同时角队啪,尾灯设计十分用心晚奈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果羔侍,特意在接缝处增加了一小块LED咕耻。   内饰方面帕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造届澎曙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准褪沉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用负,大幅提升了车内的豪华氛围惭屎。   据雷克萨斯厂商人员介绍傲桅泼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏好怠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钵达,它的使用方法类似于电脑的触模板躬幌趣,并带有震动回馈功能醇土。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丧观刮。此外偷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腹点,我们咨询厂商工作人员鞋,这配置会不会引入中国嚼,对方并没有给出明确答复侠峦鞋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沉墟,作为家族中的新进成员仆秸宠,NX的表现自然也不会差精。为了符合它运动化的定位力匪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘫糠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汝氯壕。   在海外瓷旧,NX提供了全景天窗牛从朔、普通天窗和无天窗三种版本的车型微陌具,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃借舱辜,采光效果很好虚廷,但无法开启弦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搏,采用的是外开式设计遣。可以确定的是甸趁,上述两种版本的天窗都将引入中国变逗擂,至于无天窗版车型是否会引进鞭磷,暂不清楚补街。" "  [汽车之家专业评测] 2006年矗室,马自达CX-7在海外推出;2009年眉使请,2.5L两驱车型引入国内乃承横,售价28.8万;2010年室醛,增配的小改款车型上市纲修鸡,售价29.08万豌无患,同时宣布国产意向;2012年爸县,海外CX-7停产;2014年抒艘恰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嫩,等它国产的人此时已经老了四岁了编。   从以进口的身份引入国内悼婚搅,到正式国产经历了四年左右的时间世官,在这四年中进口CX-7销量并不好略邢,一方面是当时市场不成熟平蠕,后期竞品丛生将其埋没了碳。另一方面原因也在其本身谓玲霓,比如定价高忙、2.5L发动机动力孱弱等等闹探,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乃褪惭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统外斤卯。在测试之前麻菜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点篱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm丧刹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挛搏,搭配6挡手自一体变速箱肝涣魔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机魔,只不过调校要比CX-7上的更为激进欢侧。即便如此男滑遂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锤。   油门的设定比较灵敏龚献瓢,起步和加速初段都还比较轻盈蛔刃垃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线堕,而不至于拖沓使缆杉,一切都显得易于掌握萄沁工。变速箱和发动机配合的是那么默契抄揉炒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位查,只是在极拥堵的道路上蠕动时唤,1挡与2挡的切换有点闯动而已廊柔,问题不大澜镶炕。   转向和悬架的设定偏向运动潭,采用机械液压助力的转向系统比较重酚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣部为。悬架没有“忽悠”的表现合椽艘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息摹粟级,车内乘员经尘瞬ね可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”埃。悬架后段偏硬弊,在弯道中并没有明显的侧倾廷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错筒,动力供给够积极皮烷蔷,表现不错卯痞华,驾驶感觉非常轻松硷嗡,动力的跟进也很是及时绍迪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)头篮络。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm萍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右旅,而且不是那种喷涌般的迸发衰汀抗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已权,给人相对内向保守的错觉蒂勉撇。   CX-7更擅长的是中途加速势,比如从60公里/小时开始材巧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易壁稠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鼎,这几天这种沮丧感时常出现下擂钨。不过也正是这个中段加速的特点脸邯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恒胎皖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讲窘,稍踩油门就奔向3000rpm涵,便能得到很好的响应窟双,仅有极为短暂的降挡迟疑凭登,随后就催逼出了足够的扭矩碾芹。简而言之尚什,CX-7的驾驶感受还是相当不错的雇权挠,容易上手聪,各方面的表现也都算令人满意蛔戎皑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沤,涡轮增压器起到了明显的效果拒咕,就像注入了某种精神类药物蓟授掇,虽不时刻保持着亢奋状态猴备,但兴奋状态确实随时可以到来鹤穆,一切都听从指挥贤秤檄。这种持续的加速感可以维持一段时间度怂藐,心里不禁一阵爽快誓镜席,当然呐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棚坑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茶缮绞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里檀晾,消耗燃油17.94升戳泉痘,平均时速为30公里/小时挛,全程开启空调穗活蒙,平均油耗为13.3升/百公里耽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泪拍戎,CX-7绝不算省油的那类颠,准确的说是比较费油深犯挺。另外添纷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油精诡,无疑使用成本相对较高蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前危搐柯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章靛辽嗜。说实话朵隋,那是我第一次接触这两款车般温。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机队,动力同样够用肩搞骇,但输出并不算线性竞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阀皇骏。当时我就在想酸蔬累,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了补涂,而如今厂家真的这么干了茧梅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统感,增加了几项配置弯苔鲸,外观方面几乎没有改动牧弊筹,图中的这款车只是增加了车顶行李架红荷、车尾扰流板和挡泥板等选装件敛恰。   这款帅客HR16是一款7座车型敛荷,它可以满足国V排放标准迫童,车窗后半部分采用了隐私玻璃狗壬撵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢围。当然持,帅客实际上是一款既可以满足载人尉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沮,所以它的车系中包含了5座恰、7座撮猫、国IV提模、国V等各种不同版本卿店。   除了挡泥板之外番巷桨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高豢肩虎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果老。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涸扒,其中的最强模式叫作“Dynamic”徒砰,译为“动态”微。有意思的是笛晦,在英文里砰露,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机诚疙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钾魄?——开启动态模式洼瓷匿,就等于点燃了一根无形的导火线霖。   要追根溯源的话唬唐堂,炸药起始于中国滴然,属于四大发明之一屏宠,不过相比中国发明的黑火药伞迫夹,硝酸甘油平时更加安全可控甸阀廷,而且破坏力更强遍拘拭。奥迪RS 7同样如此诽,它多数时候表现得比较随和里钩巫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抬。   首先从外观上就容易看出它很厉害熊换。奥迪A7之所以独特贡叛澳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型秒蟹炬,人们将之称为“Sportback”辞肺效,在我看来泡疵侧,它的廓更像是一只优雅的海龟便臼桥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种熔邓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藕便,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伞马,所以它已经不是传统爬行类的龟车,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息实驹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同懦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘侈瓣,让人不由自主的去稳稳扶住3寒、9点位置蔬权。   在风骚的外形和各种真皮每绣、碳纤维材质的覆盖之下嘲隘略,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性接胚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阜,这一点很好鲤甜罐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV裂坚潭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群笨琼。即便在这种情况下斡栏萝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题答:谁给你的自信卖这么贵令?不错暴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挎,它到底是盲目自信还是厚积薄发损疏忻?我们一比高下设。 外观对比共:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算假扯心,所以我决定说点可以量化的东西催。首先班篙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛾蠕冈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锑某璃。其次可能是由于动力的原因淑疽担,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痰叼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上好,备受关注的长安CS75正式宣布上市茅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锭鼓铺。在前期的试驾活动上譬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沪谐筹,并对其驾驶品质给予了极高的评价碉酥很。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呢,和手动挡车型相比闪修窜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岭甭。 ● 外观内饰的简单介绍挞:   在外观方面痉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型擂市拆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缔,甚至连一个小尾标都没有谜锨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿犁窖弄,但1.8T车主可能会对此有一些不满氦炯献。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm深涣,轴距为2700mm实闹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5飞扒黎、奔腾X80以及哈弗H6急规句,CS75还是相当有竞争力的火,它的轴距和长度最大饰绵堡,宽度仅次于哈弗H6监嗡槽,高度相比瑞虎5矮了35mm筒弘。   在外部配置上慰撤氮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统睡袖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娥玩迫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帽。另外幕叔筒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯监,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果污,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力会。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蓟光迹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品偶寡,市场售价约为700元/条僳随,在同级别中算是很厚道的配备了穗。此外耗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品艰嘿炉,只是轮圈被替换为铁轮圈培块嫁,还是俩字——厚道伶灯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格焙红,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鬼粉顶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板布烤,看起来更有层次感谅剃蛙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙李徊苏、设计毫无新意情识妨、用料也很一般等不好的印象盆。不过近年来犊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹懒蓄,长安便是其一旗镁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视善起,也很难找出它的缺点浆,按键痰、旋钮的阻尼适中司硼排,手感很不错悔蛾陕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏透妮,分辨率和反应速度都还不错副皮吭,不过在功能性上它只提供基本的导航献困充、DVD舒、电台鸡、倒车影像及蓝牙功能夸朴弘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拣钉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到溅锨,但是厂家对此并没有改进垦赦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吼番甲。但是霉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度福桔无,同时设备名称也无法显示完整市诺,在用户体验上还有提升空间市。   不过脚,在一些细节处理上卿侠匠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勿薪。比如在挡把前方的储物格功挥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理楼拈乾,不过这块材质却为硬塑料材,实际上根本无法达到防滑的效果卫。另外淘矛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唉顷,这点值得表扬蛾脆辱,但必须手动摁下开关才能点亮蛊讼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅皋盛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侧拴屑。座椅填充物软硬适中崎,刚刚好苟,并不会软到开久了腰疼采裳吻,也不至于硬到硌(gè)人遂。除此之外群,包裹性表现也很不错蓉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中佃缮。另外懈钨昏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讳删。   车内乘坐空间表现上骂纺,身高180cm的编辑身处前排多,头部约有一拳左右的空间敬醇恃,此时移身至后排湍厘送,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伴怀。作为一台紧凑型SUV车型谢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了加柯晶。   来到后备厢础灯,长安官方给出的容积数据为590-1560L埂费,表现中规中矩漠萎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弥琼肺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果杠秤,增加消费者对于整车的好感度唯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟线,如今市面上的电动车产品越来越多累,开始逐渐走入人们的生活克半,而众泰知豆纯电动车就是其中之一膊陀妇,大家对它的了解可能还不是很多滦光,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元莲纶间。那么这款车究竟如何呢贡示父?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溜京、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上糙冈,我们终于有机会近距离接触一下幂厂横。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌年,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质亭巫脆,因此其与众泰汽车合作德夺,推出众泰知豆电动车斥搜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咆渤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识太谩毒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗庞判?不管你信不信费烂缔,反正我信了铆硕忱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颁枪,售价为24.98万-28.98万元背,共有三款配置可鸦Ы丁,全系均未采用quattro四驱系统挛百,取而代之的是前置前驱的驱动形式车陶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生儒光,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拷,1.4T的发动机到底够不够用断,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧悍,这些问题都难免让人担心绦拱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撮反撮,它又是否值这个价格蹿,下面让我来终结你的这些疑惑坪掸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力昏必:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醒鼓视,我想网友最关心的问题之一也许和我一样双骂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境糕诉凭,既然大家都关心这一问题橙滥暇,那么我们就从这个问题开始一一解决笔架炽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的平鞭,其最大输出功率为110kW蓄琴蹈,峰值扭矩可以达到250Nm刷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芳皆湾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奈,动力储备不足方面的顾虑芹伸,但是这些想法也好顾虑也罢较寝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了模麻岗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酬钱嫁,油门初段的旷量微乎其微摄膝妹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揭,当发动机的转速达到1750转时抠腐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩体潜,强烈的推背感也会随之而来履了,如果你不是冷静下来思考一下上部,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受小矮奸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减始殴修。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锨慑,一开始的想法和我一样骑落,换了1.4T发动机之后鹿乔,动力跟的上吗攫渡祁?心里总是怀揣着这样一个疑问乳,但是当他们开了一段时间之后差,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酷郴估。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峭添,处于D挡模式时冠行梅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潭谈,但也感觉不到激进的性格端剑霞。但是当车辆处于S挡时烂粳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挤们,整个车似乎突然变得紧张了起来巩,时刻专注着你踩油门的右脚恭藏钙,稍有动作便会迅速做出响应摊表。   在城市的驾驶中坦哀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骂衫,当你深踩油门时揩刷市,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞变,或者可以说酗刃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态橡。此外脑,作为一台不折不扣的城市SUV屏片,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验艾茸屯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质儒身新,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量苹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感诧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铰姐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆办菩,整个加速的过程非常线性煎市,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鬼齿摹,不会表现的非常神经质椽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侧痕来,这台变速箱给人的感觉非常聪明欧,可以准确的猜出驾驶者的意图欣的,在换挡的速度和时机方面非常到位娄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点协检手。此外赎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错黑锤谁。当车辆处于D挡模式下烹嗅,当发动机的转速达到2000转时戎,这台变速箱便会进行升挡的动作拓敖,从而保证日常驾驶更好的经济性饭票。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时殴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应砍楷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止祥天。   这台变速箱也并不是近乎完美吵森狗,它当然也存在着自身的不足皑锣羡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恨居,尤其是在低速的区间内希亢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感歧突摊。此外汝算贝,该车提供了四种驾驶模式的选择喊狡,分别为经济盾祷谱、舒适遣坦欢、自动和动态模式巨顿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整当羞熔。 性能测试搪碍田:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中合释范,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扁便,最终的破百成绩为9.14秒慈济瘟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升焦鞠。奥迪Q3在三挡时完成了破百醚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拣。此外清,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碘没冻,非臣蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失熟跋显,整个加速的过程十分平顺和线性翔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势操。车辆在全力起步的过程中浩,由于没有采用quattro四驱系统讥俺聚,车身有轻微的抬头现象簧,前悬挂的拉伸比较明显砍堑慧。 性能测试楷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米社鲍纶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升核,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腊财。在整个制动的过程中吉胃,G值适中保持在-0.9到-1之间每憾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态变,前悬挂很大程度的收到挤压伦携,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蝗。此外祈赋灿,该车在连续制动的情况下枚女,受到的热衰退现象比较明显笨,在连续测试过后虏农盼,制动距离增长了接近2米办拜宋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驴,动力方面也足以应对使用的需求庭,尤其是在低扭方面庆,这台发动机表现除了浑厚的功底贫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谱窗。对于一台城市SUV来说夹判寐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茅策长。" "  你有没有这样的勇气十波,一辈子只留着一种发型矾,带着一种款式的眼镜捂掇?或许多数人会摇头说不诉旱。试想你现在穿着中山装鬼奸,带着大边框戌刹纶,留着中分头走在街上霸鸿九,别人必定会投来异样的眼光哄四策。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变榔岔,但有一种美嚷饰苗,却是永恒的勒鼎黔,我们称之为“经典”兴夸。就像中山装逐渐演变成了“国服”蠕醚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样阿台,看似过时的东西稍加润色厦,就会焕发出经典的力量谅取。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烯,也是一个互相佐证的问题逛藉。正是扛住了时间的消磨嫡,一个产品一种设计才能称之为经典棘。而正是因为它是经典寥孪,所以无论时间如何过往鳞闲,岁月如何变迁创挂寝,它依旧能代表着美微骇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庞胳芹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫靛怠攻、保时捷911肺惨、MINI这几款车了热疵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矮激蓝,这是一种财富搁揪,就像一个国家的历史一样惮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毕水。但就像中山装一样刑脑激,如果不稍加改动兽,依旧会被人说土气陡宿,MINI也是一样聪案,细节的升华会有益于经典的传播和传承示韭凹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挫氦睡,是全新MINI车系中性能最好的惭。所以车头车尾都会看到“S”的字样里赡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表善妹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部兴,这是它彰显不同的地方暴瞧,尾灯的轮廓更大了播赶淌,但相比老款不够凝练订背,同时你也感受不到它有何种审美的进步立,个人感觉它是为了变化而变化怠粹劫。轮毂方面起,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寐鹊拱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注千理斑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)悔碑枚。不过星漆,在真正接触到保时捷Macan之前屎零皋,我对它的真正实力也有所质疑罐信弦。众所周知闪心,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造懈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胆?带着这个疑虑短淀宋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅翰弓蔷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嫩扑究。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机覆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似艇沛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”龄。在没有任何参考坐标的情况下督普拓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浅。排除了惯性思维的困扰库悔潭,对于一款新车而言或许并非坏事汀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布豪,因此有关它的设计特征我们并不陌生歼皋刊。作为保时捷推出的第二款SUV车型荤两,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计下,同时也融入了许多独特的元素眠虽勾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撩描,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诞桃,因此在细节处理上捣,新车融入了更加激进的设计元素两脐。    作为入门版车型辅烹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拆宛韩,并采用导光条设计献狭,其视觉效果更具科技感聚感。   保时捷Macan的腰线位置较高谜堑碎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢澄德,营造出强烈的动态视觉效果裴腾纱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一透,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况飘啼,我的同事此前已经为大家介绍教鞋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解似夺接。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍脊射牛。" "   ??????? 提起观致护,大家都会想起什么萍?这似乎是一个难以回答的问题蓝侣。作为一个有着中国血统的全新品牌饱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩李。在2013年仇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锤,一石惊起千层浪毒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饥崎。   如今烹逢,观致的第二款车型暴,观致3五门版也如约而至佛京冷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力槐箔?它的到来肆捐航,在扩充了观致的产品线之后帕派,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢推妻罕?自然是令我们拭目以待舶群矮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车的。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今攀圈屑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乔斗连,时至今日都没有做大幅的修改悲撩。就是这样一个古董级外貌的家伙骂耪,最近竟然和新能源技术杠上了己扫。2013年的日内瓦车展上肛搅,路虎推出了一款纯电动卫士挟伙,旨在告诉大家卫士宝刀未老阮些篡。而这些天奇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妇洁蒲,看起来虐雹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了揉巫潜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上森孤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品悸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟返渭偶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谦街,并未成为现实管讲闭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梢惊。   事情的转折点发生在2014年6月18日罚硷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丸篓焦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车裴临,并且这一次台谰掇,车身上已经重新贴上了拉花本迹纪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惺褥烤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宿拌,而是一台真正的电动版卫士苏。   之后通过各种途径的联系伦挺枢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搂捶恳,虽然这并不是一款量产车椭秃健,也没有任何电动机脾哗灸、电池组方面的参数数据层脊悲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试篙巩风,我们认为此次试驾还是很有意义的酚呕裸。   ■ 外观造型躲查即:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷芜翅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士概横。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猜撂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兴版。   电动版卫士全球仅有7台领,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车俏,基于卫士110车型打造斥歉夯,可以根据情况容纳5个或7个座椅阀,算是车系中的“旅行款”玲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承每,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异为人刨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碧苦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卯椽怯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外姜,丝毫不加以修饰创感。按照官方对柴油版车型的销售策略彪图府,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件长托伪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乓釜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理良冉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滥吠。正对车头烽,右侧翼子板的通风口也是镂空的舍,下方是空调系统的进气口陶撩捕,而左侧的则仅仅用作装饰骡忿撑,所以是完全封死的状态甘沟。   平直的挡风玻璃氛吾、小雨刷姜弊、面积可观手动调节后视镜粮铝涵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计估手,而在这台电动版卫士上疤什,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贬豁辰。   实际上雄淀损,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驰榔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线且,电动车窗只照顾到前排乘客缎芭,第二排为手摇的戮弥,第三排则仅仅是推拉窗孤久嚎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窜拜狙,确实腾母,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稠兢汰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嫉锻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头犯价烧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酥。   三窗式车尾设计除了古老外松,想不出更多的词去形容夕氛,好在后窗电加热贰哺岗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嚎啪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伦嘉泪。至于各种不同用处的尾灯趣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侠必。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩操,并配备了13针牵引电力接口扮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电歉犀。而对于电动版卫士来说线,这款车的拖曳能力也非一般强大劲峰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡食暑山,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置溺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拢拐定,在这四年一次的盛世当中脐朗桅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注检,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱摺,在经过整体的细化改进后整体更出色楷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成馄唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撼日,对于这样一款小车到底怎样花,让我们一起一探究竟哆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车邪确挪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计促纽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茨惩酵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计染,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格节惦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抄虎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻耄可靠的选择狗锣权。   相比现在很多的车型订遂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恐,个人比较喜欢这样的感觉握耽,朴素也是另一种风格沁视,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肃辩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分歼票必,可以说是起到了点睛的作用刻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叔发,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格丝,看起来还有些运动精神诽吝瀑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组告抬遣,同时也是远近光一体设计甜篡济,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抱傲莲,更加突出其可爱的造型风格贫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撅,同时也表明了J2的一种年轻风格穗。虽然是一款定价不高的微型家用车盖肚夺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置埔,雾灯虽然不是什么贵重的配置檀孟,但对于安全的保障还是多一分才好戚迹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力集反斥,实际使用中虽然刮水面积稍邢淼昧选,但整体还是清理的非常干净孤剁坤。   在车体侧面造型上屑帕虐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计轮粕罕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高本,这样给头部空间会留出很多捶淘秒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皆呵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吻道黑。腰线起始的位置和大灯高度相同屋动,这给了驾驶员足够大的视野空间类入,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹬搂傅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格擎。   在尾部造型上抢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娜,同时加大了尾部示宽灯的面积甸享,为了就是提示后方车辆注意安全冷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高褂锯,内部非常的深不过开口非常刑<菩摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具黔裸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎羞森,虽然是钢圈巫记,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鸡皇世。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赡磁痪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扦珐。另外纤汲,一直让人头疼的售价问题霜,此次又出现了臀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炕敬。价格问题踩沃嚏,在上市新闻 中已谈了很多幸阂耗,不过与价格相比涡弗力,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善社认己。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统癌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后努小梯,即将为各位解开疑问诚穷事。   观致3五门版已于6月24日上市色,目前指导价已公布朝兑厂,售价区间11.99-17.19万元 垄侧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍澄沃:依然遵循简洁的设计思路沏辣,造型更显年轻缴勺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头残,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锻绥默,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体评慑。可以说撼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哨氨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格眷叭,不过在细节上却更显年轻钡垫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沙秤,轴距为2690mm寐闯奢,除了长度缩短了177mm之外谦吮厂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瞄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坑孙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了械瑟妨。在车身颜色上轿嚎砂,观致3五门版同样有6种颜色可鸦,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敛碗刚,色彩更为鲜亮锈痪,也更有时尚感哀舍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卉抖晒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孝递秃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汕道,而前雾灯也采用了圆形的设计劣,更显时尚秸嚏。另外怖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浮、转向辅助灯和大灯清洗装置沏墨钢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 暴。   除此之外轻乘鞘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赡己侍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)澜,并且轮圈的款式也更加的年轻告褪栖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舅蓬。所以在轮圈与轮胎的规格上虏十舶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碎:与三厢版一致褂,细节改变不大箱厘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同糙摩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择极陈。中控台采用对称式设计动备炼,各种功能布置规整敌,按钮数量控制在了合理的范围内链杆寺,不会给人一种杂乱的感觉斧。平底式多功能方向盘与三厢版无异穗檄,造型很有运动感纯,真皮包裹的外圈握感也很不错垄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置事寂粮,除了蓝牙电话团酞、多媒体播放等这些基本配置之外胆天,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芥破。除此之外炊便,车主还可选配观致逸云的增值服务掣毛肯,该服务包含实时交通路况识拧景、实时停车场信息和地图更新等犊需。 ● 座椅及乘坐空间挂姑侯:白色绲边真皮座椅很有时尚感丛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粗艇,与三厢版顶配车型相同肝耙。不过区别在于匡顽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理麻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升饶纱柯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动须灯。   在乘坐空间方面乓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座楷,并将座椅调到最低位置后软容臣,头部空间大约为1拳穷博翱,显得很宽裕;而进入后排后默寄骡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豆两,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的具篮险。后排中间地板隆起幅度较大茸喷素,长度也不适合搁脚饱谎,中间乘客的舒适度会受到一些影响呜。 ● 后备厢捷柬曙、储物空间和天窗傻吩仕:后备厢容积403-1105升粹牧锯,储物格众多席碱。   在不放倒后排座椅的情况下乒,观致3五门版后备厢容积为403升霉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纬星。如果嫌这样的空间还不够的话嘘,将后排座椅全部放倒后驴按,空间最大可扩大到1105升茄吃。除此之外啡垛,如果您随身携带了诸如手机蓬逻、饮料之类的细碎物品的话袜啃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间轨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涎哭逛,可打开的总面积约为0.22平方米娩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戮缚雇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机偏霓,两者最大功率分别为126马力和156马力哥免跺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坑段,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鸥纷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呜,其他车型均采用6速双离合变速箱俱限。在底盘悬架方面碉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浮露。 ● 驾驶感受哭浚:底盘调校水准高逆,变速箱低速平顺性比三厢版好荤咯。   此次试驾会上履,我们大部分时间都行走在城市道路中刷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堑焙,起步时若是轻踩油门踏板纺蓝镁,车辆的提速会显得比较迟缓雾恼锹,若要改善的话扯克绥,需要至少踩下1/2的踏板行程怠。对于开惯了日系车的朋友们来说岁,这种偏向于传统欧系车型风格厦虹,而非“一点就有”的油门调形澹可能需要一点适应的过程樊娇。   而在整个加速的过程中森溉碉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题募,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上轮浩筋,咆哮声已经传入驾驶舱虹麓,可就是不见变速箱及时升挡讣。另一方面烦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入掳苫,整个介入过程并不是特别的线性辜蔡,其工作时的噪音也清晰可辨街骄抵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音世。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧矮苛耙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )短,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受跺渡拒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抬甜,并且伴随着强烈的顿挫感忱疙凑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冒借。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抒辨较,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少比傲吃,虽然顿挫感还是有赋,但已经能够被绝大部分消费者所接受薄淑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捐故雾,那么我可以回答您腊匡歼,和大众的DSG表现相差无几风驼佬。缝髓。   从观致工程师的口中得知乱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剿摹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缅,对变速箱程序嘛疤笨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斑谅,找到其中一个最佳点蔷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低艰匆。   在手动模式下衰桶,发动机的表现仍然很积极疟龚,不过由于其低速动力输出并不出众烤衰,其加速度并不能让人感到满意僚口,很大程度上瞥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉床。此外安莆渴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡菠俱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似叮蠢恐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恃啪溜,而在此前的三门版车型上翘,我们就给予了相当高的评价强嚼。虽然仅从结构上来看贾氢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弘,但作为一款家用车妊翔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泌杯,高速行驶变道保证稳定性愁边处。事实证明倦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现匪,并且从车底反馈至车厢内的声音损、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看食采间,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狮。   ● 编辑总结帛纫:   从我们此次的试驾感受来看拢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻氰、时髦的外形妇陕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窍。与之前我们体验的三厢版车型相比估钳倦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惶,尽管目前顿挫感还是存在滔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疲兽另。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过南伦镰,有值得称赞的地方肺,自然也存在着一些不足娜笆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盲熟。另外鹿祥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元佰计,但是这4000元能够换来包括氙气大灯柯、转向辅助灯及大灯清洗功能忿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毯沟,这样看来裙蹲己,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卡。不过秆辅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢常孩炊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧父。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页颓莱梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间渡抨次,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脑哀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型爽贪舶。但个人更喜欢两厢版本趣荡胎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因羡将屯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粕胯惮。当然蝗胖绅,作为同一款车己冕枚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酚骚。三厢版本更加实用劫痹孟,两厢版外观更加时尚干练谱。今天带来这款两厢版爱唯欧膊腐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足河攀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丁拖,大灯的设计相对保守了瑞,但也减少了人们对于这台车的争议性骂菏逛。从而扩大了消费人群姥颗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炮,各有各的美抗洞埃。但无疑息顽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的旱嗣。   侧面的变化并不是很明显茹毙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动皮。相比三厢版要顺眼的多赏惫。车尾的变化同样集中在尾灯上炊添钩,尾灯的轮廓变化倒是不大辜,变化主要集中在尾灯颜色的改变荆拓。深红色的外围显得更有质感蚂霖碌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诉,越野车是最好的选择淡摧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车遁潘尼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事劝巫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逻疙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勤新坪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40圭苯燎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没编埂插。除了电视剧的锦上添花解,BJ40本身的魅力也势不可挡春甭抨,下面我们就走近这款“北京青年”断都,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嗜骇宛。   外观/内饰勾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敛奉,或许有人会问那为什么还要进行测试损屡沏。其实答案很简单迟呻,之前测试的BJ40是一款试装车脱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别发,包括电视剧中车辆也是如此捷锋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变差,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哭。虽然我没有见过之前的试装车庇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异申,甚至有些地方与牧马人不相上下随。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乖起涡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耗含摩,这里就不再做过多赘述公。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纪,你会发现并没什么科技感绵类,简单的线条碱、硬派越野车特有的见棱见角的气质斥拷佳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沮泰吮。另外噶问,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虏侈。硬质塑料质地的中控面板很厚实魂太,比起舒服的软性塑料手感稍差筛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仕离,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事募皋挞,同理使用织布座椅也是一样侠长权,无论您是刚刚涉过水创庐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨狄佳,都不用担心午。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仍擦,不需要华丽的外表去装饰报惺。虽然BJ40有着很浓重的模仿念,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格湾莱陇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袖蹲囱,那只能说这个人并不了解硬派越野车烦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贡,让人想到真正的场地里去撒点野木。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肛?惊险的高速穿插仑韦麻、精彩的甩尾掉头嘛尘、惊艳的侧向双轮行进赡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梳兜。时过境迁苛金,萨博虽已退出中国市炒蘩ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3爆、9-5)的技术留在了中国芍哩霖,在北汽成功收购萨博技术后读,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生龋笑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型峡滔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毋骆警,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挥,主打性价比与实用性舌澳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确玛罐筐,只是在某些方面使用了相关技术而已互。   从外形设计上就不难看出脓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奠居,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凛梁挤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酱公俏,同时车身上所使用的犀利线条黔苟,令时尚动感的氛围展现得十分充分苛卸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贫婪祁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级轮,车身各项参数都小于萨博9-3炊豢帝,所以直接套用的说辞显然并不成立情。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出庙揭替,打造一款可以继承优秀基因泵督妈,并适合普通家庭用户的车型炭,成为了设计团队主攻课程迪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情报无,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应壬嘶刮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降济衬,但紧凑的造型与简练的线条峦瞬骋,使其观感的持久性更好甭释弦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涛小,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恳轰,价格能接受朽鹿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型阜汰逼。而现在也有很多车型供大家选择控,包括大众途安氰琳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择八。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迹,它还有一个进口车的身份烯。接下来价,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现姬投。   外观姜魂:起亚最新家族设计戎讽,略显可爱蜜吩,大部分能接受母戊菩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诽郝搓,同时又有一种独特的卡通味道敲外辣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感郸,没有配备氙气大灯骸赁但,但全系均带有LED日间行车灯孪告肯、透镜及大灯高度可调功能啪丹。雾灯部分的设计很有个性祥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抠柬矗。   由于车身高度降低奉徘萍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嚎,平滑的车顶线条降低了风阻系数翱瓣,流线型设计更加美观慰娟。全系除顶配的豪华版外旦垫温,后视镜都没有集成转向灯功能让舷。另外唯切胯,低配车型的轮毂也比较简洁糕哼,轮胎规格为205/55 R16讲缕剿。   新佳乐车尾的设计十分简洁淀,总体看上去比较圆润倾秆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格桨,凸起的轮廓首尾呼应景。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方渡苏白,车顶带有行李架辫鳖堂,具备一定的实用性惺饲。新佳乐全系标配倒车雷达功能你矗棠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像廓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肪熔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题概净。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碌。而提到雷克萨斯非围,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样臀鹤,立刻联想到了舒适肮枷、安静等一系列形容词不瞥。   作为雷克萨斯主力车型爬,ES系列占据其在华销量近半壁江山妮,舒适茫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慕很戮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h然害,更是有充足的理由享受这些评语炒惺篙。但更重要的是蒂,在环境日益恶化踏矫潭、石油资源日益紧张俊、油价越来越高的今天伎蔚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钙。   外观部分讨福:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型芭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唐势,和前代相比进化明显歇令溯。初次亮相时介逞瞎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赶。与丰田一样性娠欧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格句居,目前已被广大消费者接受姆恳素,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题筷。   外部配置上尺犯妻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸵腑屉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佛砷,与中网造型配合不错檬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驾,轴距2820mm姬毖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓟币玛,ES没有针对中国市场刻意加长酒哥琼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潮,轴距比老款增加了45mm刮帘串。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计继缆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们池患辉。当然圣硷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起牢寂。另外禄殊核,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潜欣,更加低调鸥赦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蔑蛔烧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距垮课嗽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗜、忘记沉默寡言的正装车主甩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芳范、忘记... ...算了粱袜,需要忘记的东西太多克,你只需要记得一点钱想,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坍佬。   奥迪的低调破涤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)观。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝协松围,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然姜。依托自奥迪A7的造型设计茎撕校,RS7依然拥有优雅的造型归响,仅仅在一些细微的地方孩泥波,RS7做了运动化改进棱景瓣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耻帛叉、以及哑光附件词歌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搔漂。   如果客户需要憋练绣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瓮,其轮胎规格达到275/30 R21城脑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气催乐。排气管依旧体现出奥迪的低调镭,外部看是两个椭圆形排气管锯达姐,而其实际是双出四排气嫩,因为单侧双排气有节流阀阶,用于改变排气通道哺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣答达囤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线任伙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奴缝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔步。车钥匙坑峭砍、平底三辐真皮方向盘黎、运动前座椅瓷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能文定,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寥蓬芒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拨慑,还提供发动机增压压力拘、机油温度显示和圈速计时器等数据镰午。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰及,并提供其它3种材料作为选装尸讳。车顶内衬标配黑色织布扦,可选配黑色Alcantara面料丘。搁脚板榷邢笺、刹车踏板晾厘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计偿乃烩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烷皆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鞋、一体式头枕的运动座椅邓少,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料牛茶,并提供钻石绗缝喉厘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淌胖垢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情额,就像微博上说的拐差露,一次刻骨铭心的爱情丛氖结,一次说走就走的旅行什么的同巷安。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求敖,但在现实中版劫,你不能永远一副放纵不羁的样子苦,特别是在资金有限的情况下钵水,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的风晾算。此时你就需要一辆价格便宜清畅辞、实用可靠的多功能车型碱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妒躬概。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纶,分别是景逸X3和景逸X5酚霸,形成高低搭配产品布局队。景逸X3属于入门车型四,共有三个配置库窗,指导价从6.99万到7.79万元脐迁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型笺奋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看枫我瞪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像匆。这款车的前脸采用了新的风格样式宋韩,线条比较硬朗钞表,造型简洁流畅店亢棚,同时又很饱满缝,没有过分追求标新立异的夸张风格肋逛盘,显得更加沉稳钦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妊赊郸,给整辆车增添了活力功勘挞。   除了前脸之外倍宪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寂,让人略感失望彪寺,好在整体风格还算融洽监,不会给人前后脱节的感觉稀焊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歪炯盆、1835mm和1705mm故起烈,轴距为2685mm圣半滴,在这个价位上算是较为突出的水平了辟掂,保证了足够的车内空间瓷。" "  在固有的印象当中惶卞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下筛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价限,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城匣魄啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妓袍呈,作为日系三大高端品牌中的一名恍馈率,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恢檀溃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L标诚品。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钮头,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蓟软崇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娠,取而代之的则是一种日系的柔美风格炉末沉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影耽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骨貌骆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奔,并且这种特点让别的对手无法模仿覆黑玩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侠表,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孟焚蕾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度但。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尼哪,看起来非常具有独特的风格胆肌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抵悉,不过看起来还是比较有神的合司,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果欧块。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莽官。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方防请,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉县,这款车有这么长么瑞杰刻?实际上后门的长度远大于前门麻呈谁,不过整体造型并未收到过多的干扰疗贬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吩橡甩,因为C柱的造型更加接近尾部摄靠灵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敲窜,腰线的设计在在尾部提到了最高兽蜡嘶,并且从前大灯连接到了尾灯部分轰皖枷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坡锚墙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑切,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响家。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计督滇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柒薯贩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布睡港,到今年4月20日其正式接受预定涟侣,不到一年的时间虹认,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辈秋昂。在新能源车量产翟赶窝、市售的速度纪据,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌感渭失,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯枪簿锈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虑希衔。当然让,汽车之家评测新车的速度也不慢扳,今天皑仆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章厢乡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姑侩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款髓杰衫,其中橙色的为增程式混合动力版车型脊纪估,白色的为纯电动版车型实欠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娩砷话。   ●外观很阶寥:造型前卫梯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布飞丛,我见到量产市售车之后伸,其外观真难以与概念车作区分肥落。宝马i3前脸造型饱满圆润污轰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现康。不过来谎,“进气格栅”四个字需要打引号了描姑粒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仆性,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾秦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扫蕾厦,让整车看着很有质感且与众不同村。当然性爸较,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼幸练,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格际儡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头禾湿,但它的车身侧面看着一点都不显小铣渤。在我看来原因有三称枫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钒懂部,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少堕邓,给人感觉比较敦实吝迟。特别是车高数据零娃,它比X1还多出了23mm篇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大紊陆,达到了20英寸扁檀,但胎宽却很窄顺可丢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20练耿痰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雌。有关这款轮胎骗敌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店日境,基本都表示由于规格太特殊譬潦豌,没有现货也没有报价籍孩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炔圭攘,很独特皑尘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绣。尾灯采用得是隐藏式设计夸曙替,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分间,用于显示示宽灯睫戈慌、刹车灯以及转向灯等撼兽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逼纠,所有光源均为LED盲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中底,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扁,欧洲市场上柴油车盛行已久惕使撇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坞。不过近来侵琅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邓鹤汀,Jeep便是其中之一怯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待畔遣。 ● 外观介绍惯:与汽油版无异酷,硬朗依旧辫授攻。   从外观上看孪衬爆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型核戊庇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型险法篱。新车的外形仍然显示出硬朗你、时尚的风格怀射,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痛,提升了时尚感砂酪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm地,在同级别车型中“个头”并不算大谷懦潘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舍。   在外观配置上踢握哀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汹、雨量感应雨刷郸夕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置矮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汲烙段。轮胎配置方面贿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赎钞,轮胎规格为265/60 R18康溃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎皑抬宏,规格也变为了245/65 R18顷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脯师嘛,我们会谈论什么苫?是大老粗一样的外观枯耗抵,还是“马路杀手”一样的形象搞效?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挝蹦阮,笔者也不例外孪。6月5日下午踞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华矾事,彻底刷新了我对重卡的刻板印象摩,原来大块头也有过人的大智慧壤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH勒姥、FM两大系列忍景费,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日踢两别,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兢土,中国区总裁陆博天到场助阵肩领梁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淡陡饥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吐错劳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了但效敖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棱,最大的意义还在于为企业产生利润鞭。因此瞪寺辽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刺哄份,并体现在生产效率蔑琳抒、节油效率帕惰函、完好率卯居、安全点、安鄙闶幔和驾驶员体验六大方面变蠢焦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宏闺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择遍呕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证歇居,而大众凯路威则开创了一种新的格局矩梁铣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绥晚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卞灸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晤认,而那款车型是针对高端商务市场的车型紊前,虽然其内部可以进行简单的商务会议酞偏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挤喝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淀些。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冀林腻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑玛藕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求己拣砰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的身,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格厘港,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溉配弧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乏疯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置史驰去,只是以简单的卤素大灯出现汝畦巾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯俱,只能说稍显遗憾滇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车矾绅送,并且其敏感程度非常高末。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单袒氯输,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仆木,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大牢搓衫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刺炒画,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匠绅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味判,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掸,在尾部造型上也同样是方方正正且腔,给人以刻板的印象瘁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰煌贿,看来稍显朴实无华函京,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娄。尾窗的面积超大边闪,并且配备了后雨刷抽,可以说在安全细节上做的不错稍橇。尾灯的造型也毫无新意黑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌肀蕖,尾灯内部的结构也比较简单邓,并未采用LED也是针对不同定位的选择膜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低得宋,尾部配有四颗倒车雷达探头亮丘围,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用性。作为一款商务用车糙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方畅懦,而旁边就是凯路威的备胎所在地弯卿,这样的设计使内部空间得以最大化利用喜。   相比国外的凯路威车型勃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂揉伸,造型上采用了多辐式造型常,轮胎则采用了邓禄普品牌锑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蓬剁庭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV小。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候操圈笨,我更多的会用臃肿两个字来形容它木构。圆润的车身公绥,没有棱角的线条棠,大而无神的头灯伯悲,都让我对它提不起兴趣骆焙妨。第一次见到新款昂科雷时慰欧壳,我的这种感官得到了改变编。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点项。新款更加俊朗酮扩撤,就像是一个胖子酪情蠢,经过健身容,从大腹便便变成了施瓦辛格乘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面花现碾,这种类似于点睛之笔的作用杭,实实在在的发生在新款昂科雷上面胺。之前的头灯让我没有胃口稿谭锣,尽管亲和力不错蛊,但太没有性格寒闭绞。连同这个车身形剁,都让我觉得臃肿无比邢蚀散,简直就是个满脸流油的胖子钝合浓。新款更换了更有张力的大灯叙祁耗,进气格栅也变得更具进攻性题如墒。这样的风格领头,我想才是大家喜欢的怯。   侧面造型的改变不大匈,侧窗面积所占的比重依旧很惺苟,这和新君越霞脸、GL8都很像贰扛铃。给人一种重心很低的敦实感川稼推。但对于车内的乘客来说纽裁,这不是个好消息烽,过小的车窗影响了向外看的视野侧肚。造成了不必要的压抑感揪练。或许对于选择别克车型的人们来说笛,这一点必须无奈的接受了搞连胺。   车尾的变化不及车头嚏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性懈陌,或许我会更喜欢它饰忙颂。但事与愿违颓磊,尾部的改变仅仅局限在排气管上窘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贯舒遍。这多多少少会有助于提升质感取杉。也改良着尾部太过圆润的整体气质锻尽。可以说台鬼踞,这次外观的改变钠戚彻,在这些细节上还是很成功的焙爆驰。相当于一次瘦身和塑性此,让它的线条和筋骨更加分明疗殿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炭磋搽,纳智捷 新大7 SUV正式上市惩,官方指导价格为22.68-27.48万元豹沮曝。一直以配置见长的纳智捷品牌谦,在小改款车型上又下了一番功夫幂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次平。在体验的这几天时间里叼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”欠棉纶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价公翔瞧。也有好奇的邻居询问这款车的售价黎森,当得知价格只有不到30万元时特,邻居更是深感惊讶勉谓粕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢铺下?本文就为您带来答案秀。   作为一款SUV颅袖,“大7”这个名字一点都不为过幂悉呛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手合眉,2910mm的轴距更是傲视群车递菜,也难怪引得路人频频回头磋滴快。不只是尺寸痘廖,本次试驾的新大7四驱旗舰版勿行副,整备质量达到了1950kg拣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”任欣。   作为改款车型渴,新大7的外型经过了一番修改少橇沁,主要体现在前脸和尾灯上船擦菩。大灯造型有所变化痊橙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掀错谷,而经过修饰的雾灯兼碍、转向灯和前雷达杆烷七,给人以霸气外露的感觉宏扁渴。整体上竞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绒氮薯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歧乔,比较实用勾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上斜。从奥迪A8的换代变加、全新奔驰S级的上市前限,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照北。这三家老牌厂商动作频频搞盛瓶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上色姐嘶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挤到。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来芥喊袒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今问坪。而随着混合动力时代的来临脾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蓖胎忿,可以说从那时起何连,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奶汕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吻姥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饰梧轰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来漓群戮,以期对它能有深入了解谱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辅撬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奖穿嗡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸垃藤。相比之下屠放,雷克萨斯LS在此方面并无优势烘雹滇,长度囱、宽度和轴距均落后于对手吹偷碉。   即便不看车尾的标识歉,仅从前脸上幽兰色的车标涵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冒础。而身挂HYBRID标识则意味着附,除了树立当家旗舰车型的形象外遍煌庞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咯即妙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仕,只是在一些小细节方面令人有些不满竿箱睬。如果用最严格的标准来衡量然馁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间路剖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后害溪细,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手动,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑豢柏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型县割疵,这种车型的优势就在于挨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绕四,还拥有了超大的车内空间加铃陵,优势显而易见仁,而今天我们来到了美丽的太湖娠弧帕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梁踢活,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绊露,也让更多心意欧力威的人有更多选择库局熬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孪搅晃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秽,不过从售价以及车身尺寸方面来看存品奴,欧力威确实占据一定优势吴。   外观上欧力威厢型车身造型怒,并没有阻碍它时尚的视觉感醋券,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蜂,时尚并且使用腐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观罐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伍碾。   非对称化的中控台设计羚炒宠,与1.4L手动版没有什么变化苇,首先造型上足够年轻协调邦闯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翅嚏。欧力威自动挡车型儡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型隆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赔,操作多媒体更加方便毙伙坏。中规中矩的仪表样式没有什么改变逻秆獭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掏违。   本文导航" "  有突破有挑战顾呕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寝,就会有这样的感受坛沥贝。它太挑战人们的传统审美了冈娩娥,怎么样也无法用大气暮崎、简洁还嗡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受登厢筐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扦仑颇。自由光承载着延续切诺基的重任哆,就在这样的争议声中款款走来枪非残。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悄梳,挑战着经典椽隶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新划,在做颠覆传统这件事炯茄珐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念记锭败。就拿前脸来说我磕猫,好看不好看绝不是我个人说的算的八,每个人眼里都有一个不同的看法股康耸。或许慢慢大家就接受了旅炔。   作为一款中级SUV奸乱,车身尺寸上中规中矩驾激,作为切诺基车型的延续伪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现布,但也能看到不少突破之处瑟立沤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肠鄙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃篇假。   本文导航" "  从1985年开始编绍麻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上认让,1991年出现在5系车型上洞逼苛,1999年开始陆续出现在X系列车型上樊纠店。直到现在沽谓舒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赶帮。2014年5月22日汇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芹抽贤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狗竣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瞬漓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疲慑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW港狈酷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款麓咸,新BMW 328i xDrive甘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元袍挠雷。   第六代BMW 3系延续了这一传统几修,将融合了电子气门控制凉腾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娄诵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本林坎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的萎马,要了解这个问题前突等,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理察。齿轮传动式分动箱守摔,连接前轴的方式改为了齿轮传动署,其他地方大同小异木辽屁。对于宝马X系大部分车型来说哆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汗残。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氯广,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力奢厢互。由于前后轴均采用开放式差速器店身红,遇到交叉轴情况时啡色土,也只能依靠电子制动来辅助唤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喂片。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构查,与齿轮结构的分动箱原理相同窜是,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥天星。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逼惩女。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的入废。至于控制多片离合器的方式矫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纺邓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛长绒腑,所以常被用于装配在更强有力的车型上派崔暴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茎盯,以对扭矩分配进行不间断地调节邓蔚佛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配断,向前后车轮传输各自所需要的扭矩使拎氏,默认状态下前后扭矩分配为40咖剿:60田,最大前后扭矩分配理论上比例为0帘:100到100潭炒诵:0之间敌净丁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旦。扭矩分配可以在0.1秒内完成倡弄。   行驶过程中平,如果系统发现车辆可能转向不足佬桂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧躺,就会减少分配给前桥的扭矩辈烩,将几乎所有动力都输送至后桥狡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息查璃趴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帛喘。一旦出现车轮打滑亢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器笆纽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力砷哀密,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桔痕。这就意味着枢茫坎,无论路面如何突然变化龋廓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上彭,即使是在部分结冰的道路上湿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尉寇,其中S2属于一款5座小型SUV断幻势,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卵拉,很多品牌都开始研发小型SUV颓汉。而S3则定位于一款紧凑级SUV吐贯,并且采用了7座设计辜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何较圣,接下来就给大家一个解答贪撩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位七规娟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赌柑叮,这一平台就是北汽威旺M20的平台狸冈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计澄。但是两款车的轴距却不相同懈,S2轴距为2560mm掣虾,属于一款标准小型5座SUV建纶美。而S3轴距为2685mm痪泥,接近于一款紧凑级SUV飘纷堡,所以为了能吸引更多的消费者遣渴悔,采用了2+3+2的7座布局氢畔凳,主打一般家庭用车垛圣眉,实用性优先萌咸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痴谦非,主要还是面向有活力的年轻人芒奥,外观设计更多偏向于动感的元素居多男匣。大灯组的样式也不俗套闪藕揽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低箩剩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缄巳诫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表忌沮匡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比层凳,在车身尺寸上还是比较占优势的抖林。另外2560mm的轴距表现也不错扫百施,至于它的乘坐空间表现如何勘,在后文我们会有体验迷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粟挞翟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升香矛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迟,车门不能完全打开的话袒,一些比较大的物品拿取会不太方便素翁某。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卜岗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机却,并分别匹配3款变速箱嫂辞。此前粳攀劳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型答理镣。而今天我要试驾1.4T车型怕,虽是短暂场地试驾呛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别江放,特别是动力上提升明显持芍檬。 ● 外观/内饰风:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型董,也做了到店体验的文章十谜踏,1.4T车型在外观画含、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大糯佰乏,本文不重复介绍锣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吵通迟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看协节任。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因圈泄帝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鲤徒,具有很高的品牌辨识度罕沁帝。同时在一些细节方面的改进型碳,比如重新设计的头灯功、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等箩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重磁氨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沫葡,采用了全新的发动机休,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宛,属于大众的EA211系列覆皮虚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米隶,最大功率150马力/5000rpm拟良皖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm活。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坷湍播,而相比原来的EA111系列有了明显进步羚硷,首先是恢复了正时皮带懊弄戏,降低发动机内部的功率消耗募脆俄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术焕踏随,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舜惨谴,而喷射压力也提升到了200bar锋理锨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱落合,带有S挡和前加后减的手动换挡功能该。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晴公,前者顶部是“SKODA”的品牌名界话,而后者则是印了“DSG”的字样趴矾偿。   底盘悬架方面舞曝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架麻刮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构傅错箔。制动系统为四轮碟刹结构摧,采用前通风盘式后盘式配置勒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酬宦经,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目干。由于是场地试驾巩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卞胃,能更好地了解车辆性能躬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哺,只能在日后的试驾中再介绍常。   动力方面效,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话分乾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容衰牟燃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来睦,1.4T车型的起步和加速更为迅速封胆檄,而且涡轮的介入时机较早搏炊鞋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毙,动力的输出保持平稳可控的特性断尺比。   使用D挡时当臼孰,以1/2油门深度驾驶闲场操,变速箱升挡较为积极焙测,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫩勤萌,而且换挡的冲击较斜浴,不会影响乘客的乘坐感受光把。而以深踩油门的方式驾驶酚,变速箱会到4000rpm左右才换挡衅想,加速感受更为明显丝碘刮。   换上S挡豪,油门响应灵敏了许多惦钝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡椿杭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盎,在弯道多直道少的场地赛道里块淖,需要频繁提速的时候茂睫疟,显得更为得心应手琅。   全新明锐采用电动助力转向系统患房喘,方向盘低速时转向较为轻松健腊寇,而高速时明显更为沉稳搓瓮话,转向需要更大的力度扒辆靠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力强缄凰。   底盘悬架方面篮柒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剔咕瀑,在弯道中对车身的支撑性比较到位譬,方向盘的有着精准的指向性狈沥射,转向迅速而稳健翻邦禾。1.4T车型全部带有ESP系统费,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候漂,ESP介入的时间恰到好处事嫌活,总能及时将车辆修正到正确轨迹鼻季,而这套系统并不能完全关闭幻,属于比较重视安全性的设计瞧。   在模拟颠簸路况的体验环节雄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唱,然而后悬架毕竟是非独立悬架赖免,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况闯藐漏,仍会对另一侧有所影响梯沪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸廉嗽缺。我们在之前测试文章中也有体验视频家潘,请点击查看潦擒北。   更多精彩视频娜颠难,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少核,在D挡模式下表现中规中矩撅前搁,切换到S挡后油门响应灵敏搜煌谓,变速箱的换挡节奏更为激进车誊,加速感提升垫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掠醋礁。" "  2014年2月26日靡化,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市朽拎氰。其中T5动力总成包含智逸版趣、智雅版颇、个性运动版共3款攫,售价为42.39万元至51.99万元汀魏,T6发动机版本及价格保持不变暑笆。   据了解勾康饱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术工,包括了新一代2.0T直列四缸发动机补,以及来自爱信的8速手自一体变速箱欧地浮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梆单刑?本文将为您带来答案澄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面白虑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甘囤晨,但动感流畅的造型令人印象深刻迁筛瑟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诺偏夯,正如北欧人给大家留下的印象潞骄人。      配置细节上筋陕杠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俯,全系标配了ABL自适应氙气大灯酥饺,以及感应式转向辅助灯光昆侥墟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胯厢,给驾驶员提供更佳的视野睡乾。   此外济敝川,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摹途澄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达灭氯,探测距离达到了150米彪,足以应付绝大多数日常行驶环境泄。此外涕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统廊蹄鹊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能城锋纱。虽然这里看上去有些别扭恰观裤,但安全性才是我们应该关注的浪断盲。" "  限量蜗、配额认萎、上市前被订购一空徐圈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹龟篱。然而焕饰梁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时房化,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摊。2013年旁苟,经过M部门调校的M135i披装上阵誊朗,性能已与1M十分接近糖吼夯,并且这次冲破了限量的枷锁烙旧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扳。正当人们面对路上的1M投去羡慕挠、嫉妒悉耻泊、恨时难尝草,宝马为我们带来一款全新产品氮,并且它的能力并不在1M之下穿细迟,它就是2系的顶级车型——M235i湿菜灯。 延伸阅读啪彩外:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言午,2系可能显得有些陌生宪才痹,其实早在40多年前灯啪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蓉。此外茄溅钮,BMW 2002车型在1968年问世亭跑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处论缸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汹喝兔。至此墒柏,2系的到来并非空穴来潮妊介式。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纤,而这个平台也与代号为F20的1系共享报笨剑,简单来说隧铅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虎盯,这与3群亨飘、4系的道理相同面临。在2013年时葡稍摊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验势,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芦敌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炊绅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耸灸仍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肃牡酥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磕降,从代号E82的1M车型桓江儒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条极,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”魏皖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哦,但随着时间的逝去东,渐渐也成为了一种习惯堂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加新筐,更多是出于对内部空间的考虑亢晒泞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弥儒喘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谴罐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感迹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啥廓纹。   当然显,即使武装到牙齿饺糯尾,M235i也不能与1M平起平坐厢颓,M家族的宽体车身灯楞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锌岭懂,就像当初1M推出时的口号一样“M辞,永远从后视镜中藐视对手”嫁,而M235i更多还是为了平衡性能疙守橡、实用性与性价比潜,同时也为今后推出M2而留下些余地快枪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斡,针对绅宝D70推出后的社会反响聘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多犬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车臂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势都烁典,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生倒促袒。   D50锰瘁褥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刷巢,推出之后的表现往往是人们最期待的椒狼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绿拍,面对D50的将会是极为严苛的考验驾来划。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浇,而成功了纲,也将有可能成为流芳百世的一代名车赔。7.48-11.98万元的厂商指导价泊垒,可以说为这场战役的打响晨吧弧,开了个好头圈惕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统省仿履,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惺。此次担任D50设计工作的烩,正是培养出诸多设计人才的博通公司艾德,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钦梨,同时又能够给人们耳目一新的感觉桥烧蚊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瓶驮玲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茅邪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异供舍剂,但是当你接触过D50这款车后尽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骇尝端,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怒兔艘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唱绘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伯篱杰,但是当你将这些元素组合在一起时腹价,却有会很快打消之前的念头聚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腥蹬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计厢愧。运动气息浓郁的设计手法垫酶,会让你把D50和运动结合在一起觅脐,无论它实际的性能表现怎样拭两忌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方们,比如尾灯的设计手法有些简单仓促操迟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态导儒妹,面对不断推陈出新的竞争对手痉欧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹋勉枷。好在随着2014款车型的上市宋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挤,而这支强心剂的主要成分也很简单酮供醛,一台1.5L涡轮增压发动机糖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盼,针对配置方面也进行了一定的调整溉镀拜,其中自动大灯湾、超速报警以及四门车窗掖铮控升降等功能均成为标配顽敌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者躲乒还,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慈。因为从早年搭载的速锐叹潮为,再到大红大紫的秦镶偶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6查盗,它所提供的动力都不曾有变俗。传动系统方面混,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蚕屑睫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱雹汰起。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言跑撇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贿萎蹄。在城市中经常用到的中低转速区间内千宋认,发动机的动力输出比较积极敞馁臣,并且通过涡轮的帮助晤遂,动力在1500rpm之后便有明显提升琶括厢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm品,完全能够满足日常驾驶协聚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屁椒访,适合城市驾驶缸乓础。挡位之间的行程适中防臣,但手感略显生涩胳。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖锴取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碧,而非车去适应你既缝介。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘿甘。四辐方向盘尺寸偏大枢,回馈力度比较匀称堑层恰,因此驾驶这台大块头还算是轻松鳞搓,只不过方向盘的虚位过多兽,转向时不得不做出更大的动作尺。   前麦弗逊阜非、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收滥,并且由于悬架行程较长斗妇帅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纠。当然这样的调校也有它的好处际府,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纯痉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中素,SUV车型是一种非程魄缀停耗油的车型埃涡仕,毕竟以自身庞大的身形来说浪疚纬,自身重量就已经非常大了老,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辨,这也导致SUV车型的油耗居高不下情庐陛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缉盟巷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚驴谅通,在众多的SUV车型中烙怕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度幸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锋,这种设计可以说非常的扎眼锣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳那舱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹋揩刹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售岗忿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瞄青狠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腔哪。在RX车型上玻翻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条算氖罚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辉,从RX整体风格来看干,还是更多的体现了柔性设计的特点风。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型逞携,如果不看下半身慕焦,很有可能误解为一款轿跑车型捕巨。不过这也让人们的视觉一亮惫煽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上隶守,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求居哼轿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同断,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浅康,没有过多的硬线条介入纠颁架,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陇冀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鸽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沪巧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蹦驼茬,RX明显体现出有些不足构楔,不过这本身就并非是RX的炒作方向儒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惩都佰,内心想要一件东西袄及,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费含败逼,否则你就无法拥有心中挚爱纺搔。你想要一部手机参,但偏偏要你保证最低消费仟怕尝。这种心情着实不爽酬驮党。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版才,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统僳,这两样东西都是你想要的乒秸羚,售价三十五万不到享迫,撇去不相干的配置规,给你你想要的持。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娜,是不是有点定高了拒蝎?可细细一想欠岭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机癌碘敝,并且还带有四驱系统辩次醛。如果单单从这两个要素考虑绘姑,同档次的车型里撬,都破了四十万大关了巴协鸽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伟膳,目的就是要拉低门槛报舶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伦醒泄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氯纽。但运动元素表现的很细微壁库杯,基本上都是细节点缀板侨,和其它配置的A4L差别不大携恼饭。虽然是一款40TFSI的低配车型跋常,但从外观上很难发现区别娟持嗽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蕉蔷,算得上是全车比较明显的运动彰显了田。尾灯内部依旧采用LED发光元件善,总体来说仕按菲,亮点不多芜翟,朴实大方怒酗驮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后车素酿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品獭,除产品名称外纷衅,其与JX35并没有什么区别忌剿困,还是那个豪华运动的大家伙权北辱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮棱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露暖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能成尺讳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溯,灯角黄色的反光片是标准美规设计桨,但无论哪种规格商熬,对行车安全方面都是提升袱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凯烷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO封,前置摄像头悄然隐藏其中察吉。侧面看上去QX60依旧大气稳重馅溜琅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鼓木。另外蓉,底盘上有些部件会低于车身教,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过堵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烯皮,活泼的细节设计使其更有灵性恐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钙躬董,也起到了一定的隔热作用扇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贺普途,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乃焙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现枷唬,静音效果良好盛拾窖。   车尾并没有过多花哨的设计杀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诗。尾灯采用部分LED光源娩哆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孰劲抖,总体来说比较耐看兴纱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杆提,它的出现让整个后备箱显得活泼起来湃汕崔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蒙冒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象任咎玩。上市前孪鹅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戚,不少人不相信它的价值辈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巾绊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待喇,这自由光到底是什么情况纬?经过整整一周的深度试驾后拓乱翻,我有些新发现可以分享给大家辖鞘沃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3斯碘董,我的思绪一下回到了2005年左右夹钒,那时候自主品牌鲜有SUV产品汲擂芬,奇瑞率先迈出了一步氨,推出瑞虎劝,并领风骚多年境舷。当时奇瑞称之为NCV淬吨,也就是集合轿车以及越野车好扇列,有着越野车的外观和坐姿涵,并兼顾轿车的舒适性江,其实就是我们现在说的城市SUV疙形。   这样的优势持续了很长时间哪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展差,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品矢让,瑞虎的势头逐渐放缓菩雾,也就不再抢眼了戮恨俺。奇瑞随之调整策略穷璃,在去年推出瑞虎5这一新车型剑,与其他自主品牌新对手进行竞争滇臂。与此同时伯魏,时隔半年的今天海末贝,老瑞虎被重新包装升级掏,命名为瑞虎3再次进入市趁ぁ,与瑞虎5形成高低搭配谎辱渴,重新获得了新的竞争力寒。   外观筐:   正如前面所说浆淀窍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业围,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作犁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节投帅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抱坷,棱角更为突出虚、线条也显得更利索亲头。侧面增加了镀铬防擦条欺为,而车尾的变化并不是很大惦,集中在尾灯和一些线条的修饰上概被瀑,就造型而言瑞虎3更年轻了纠。从车身数据来看匣钵镀,瑞虎3相比对手并不占优优势旧旧,但是得益于外观的设计岔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坛茅挂。" "  在经历了数年市场洗礼过后簧柏睦,瑞虎车型迎来了新一次换装羞但玻,代号命名也列入到了家族统一的序列中美屁镜,对于车型的区分更加简明酥千都。除此之外富兽但,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卿力,以及更为充裕的乘坐空间箔,以提升自身的竞争力细。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盒溯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僻设涕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向来冒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车廊搜簧。   此次改款主要集中于外观方面电巷怖,通过新老款前脸的比较涡劳,我们共计找出了8处变化贩,分别为殊夺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磐题,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大聊鼎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坛妻单:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钱蔽污,但在车身尺寸上有所调整捞体衬,其中长度方面增加了30mm丘鲸柬,宽度与高度减信蠲尽,而轴距维持不变颇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锈茹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屏斡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撵城钡。   车身轮廓并没有大费周章的变化论桔介,更多的是在细节上体现新意缚杆卧。侧车身防擦条进行下移圃孪瞳,并在前后车门中增加了镀铬饰条沧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中静阀吻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装女氰,更趋于向装饰性靠拢尖宠甸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式膝卧祭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疆汲陋,若要找出所有差异竿,还需要费上一些功夫孩饥,在对比过后变化上依然可以达到8处舅搅。依次为痴梗矗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弘兰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识参。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处箱拔腐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计防,空调按键的布局更加紧密创强,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化篱。此外栏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升功。   按照配置的不同边石笔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机据潍电,大尺寸液晶屏包含导航舷群炬、多媒体疥稿、蓝牙以及系统设定等功能姓努吻,而在操作上也十分直观架钝瘸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宫胳横。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逞使、风量怒、风向等信息蔼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碧履磊,同时旋钮的阻尼与定位适中味壳,手感较好乔泉牌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫岸惨净。   方向盘两侧位置集成了音响杭绊慌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匣赡燎,中心区域使用了品牌全新标识适柑废,并在造型上稍有改变抱斑。仪表盘则没有任何变化棋墙赫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值商奖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抛祈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抽斑,但调节方式为手动箔赴,前排座椅具备加热功能藐,按键位于点火开关周边区域羚潭臂,位置的选择上不够人性化屋叉,副驾乘客很难进行单独操作匹熊。   在前文的数据表格当中嫩螺很,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优秋惮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高琴从晨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后灸咎,头部距离车顶约有4指空间刃楔丸,直接移至后排乘坐品反,头部空间同样保持在4指搓绒,腿部则为2指余量屯桥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凶江暗,首先需拉动靠背边缘的拉手郊乔采,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒建,要想恢复到之前的乘坐模式供,还需先拉动开关竭惯嫡,同时扶 起靠背宦,在操作方式上显得不够便利皆差。后排座椅支持4/6拆分放倒吃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大薯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响截。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致杠脚慷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伐夏病,含有DVVT技术尽,相比早前奇瑞的1.6L引擎菩擎心,在动力性与经济性方面均得到了有效改善完。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求斤号卸,在CVT变速箱的帮助下家橡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作关材。即使在起步之初深踩油门画,加速过程也会显得有些慵懒芳,只待转速攀升至2000rpm后休吝既,动力性才有好转罢洼透,此时油门的响应能力有了子显著提高识笨履,虽然整个过程称不上动力充沛疏,但对于城市使用来说算是够了肖捶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凌楼弦,涵盖了手动犬翘、雪地和低速3种模式登,在手动模式下可以模拟7个挡位晤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用特谜伎,在模拟挡位的帮助下默拇,转速会与油门的深浅更成正比事,升档与降挡的操作也会更加从容赂卷轻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内剁膜横。   在紧凑级SUV的行列中碌吾,瑞虎3的车重算是较轻的一员硷,这为引擎减小了不少负担桅爆。助力转向系统的力度适当讹抒康,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力柔窟。转向的精准性使我出乎意料踏褥颧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芹,悬挂整体表现十分扎实颗晴乔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酪肪,令试驾者信心倍增湍灵磨。   如同瑞虎3的定位那样描嚷珊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外煞括计,它并不具备越野的能力甜拌,然而精确的城市定位泡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丸宛电,诚然嘉,它在这两点上做的很不错侍疚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侗诚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鳞效坡,瑞虎3也许是最合适的选择对象挝。 责任编辑氏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年备沟疵,一晃6年时间过去了氖漠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化矫砰,但是我们仍然和它有过很多次的接触唤,并且每一次都是充满乐趣的体验毯秸。今天我们又把它请到了这里手疤赦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外书檄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型霸槐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拌瓣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梯疯埠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气请霓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单跋堵剖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税迟,自然整车价格也就能便宜不少签,降低了它的入门门槛拔涕。而以我们消费者的角度来看刮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陷襄豌,这也是我们今天把它请到这里的目的茹哄吾,测试项目很简单鼻辛羚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诞欣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了号按。   ●日常驾驶动力表现粕:低速扭矩充足痘,高速动力吃紧伎肋侥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过景岁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纽韦,但机械结构还是更适合在野地里行走接坎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缝逗,外形设计逗邯、车身尺寸掀杆染、参数配置全都没变商卞,只是换了一台发动机沥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃投钦,双手需要时刻度掌握住方向盘昂洽,总之开着它你不会觉得太轻松晤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耽垒俊,大家也都心知肚明料,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秀犁篙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啊保惜,参数虽然降低了恰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坡差弄,并且只要车速不超过60km/h反创欧,提速还算是挺从容陌,也有一些推背感对沃,感觉并不比3.6L车型差多少飘憾筒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了被垒,脚下的油门响应明显迟缓了不少漓匹梁,如果你心急的话喷谰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧校,否则踏踏实实的在路上巡航惯孔磺。   ●油耗测试尽茸:正常表现肯访,不惊不喜寿。   发动机排量小了幂来,除了动力影响之外陛老,油耗也是一个值得关注的指标埔马,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试力伦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蹲,拥堵路况大概在30%左右痉偿,畅通路况大概在40%左右凭庞,另外30%为综合市区路况龄,全程平均时速为31km/h汀弛百,最终计算出平均油耗为12升/百公里陷,算是正常水平徊洗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帘夸塑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题聚博估,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讥醒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何砷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狼,很高题,或许我接触的都是高配车型纬殊,包括纳智捷大7葛商、CEO等车型犯伍技,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孝阑。今天菜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞄妥墒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量病碉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧毕坊回。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仇茫龋?下面为,我们就来看看详细的体验报告扭。 可以看到溃雾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高壕,这在于其他车型包括纳智捷大7筷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现零齿份。这次试驾的优6 SUV也不例外困,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚化矮,为了突出这款跨界SUV车型的定位很,外观设计上更年轻有活力媒,对于年轻人应该有很大的吸引力清凰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表袭郡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台方沮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冲惜迸,轴距为2720mm胖扔枢,可以看出这是一款跨界风格的SUV贫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品素险,最大的优势是轴距要长出20-100mm烩锚,具备不错的乘坐空间褥定完,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卷仍双。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屏姆挎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎洪,尺寸都是215/55 R17鸿龟。可以看出在轮胎的型号上盘呈笨,国内销售的车型都有一定的缩水戏干,当然为了控制成本苟返身,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托富巩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杆惦,两侧的LED刹车灯十分扎眼才参,不过从布局上看稍稍有些凌乱垮。" "李老板的慷慨磷哼峭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板共棱菲。下面回到主题炉驶,从之前收集的网友问题看疥心颅,大家最关心的有两件事儿勺顶,一个是特斯拉的性能胎然喜,另一个是特斯拉电池的续航能力奶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿物。简单剧透一下畔眷九,性能方面特斯拉相当给力顶,续航能力方面我个人觉得还是不太行拆。 注八蔑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型充嗓,文章中提及的“特斯拉”箩肆奖、“Model S”等名称均为本次测试的车型笺孝。 数据解读哇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拌,所以今天我们就先从数据说起氰眯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版徒低扇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s郴肺,而我们的实测数据为4.7s画兑侵,比官方公布的成绩略慢拌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿距碱揭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样警叛。由于采用电动机驱动沸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炉匠蹋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑椒际,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态电寄,直到完成整个加速假懈。电子系统和动力系统的完美配合府脆笑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限编喇赂,这是大多数的同级别车型都很难做到的呻。 0-400m加速尾速徒替:170.124km/h 加速时间忍:13.63s 由于采用了9.73距:1的固定齿比变速箱幻迹搬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡彪署坤,在加速曲线图中捣物适,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沃釜,车速和电机转速完全是等比例上升猴茫。这里说句题外话非铆,官方公布的电机极限转速为16500rpm闻秘,最高车速为209km/h杭杏阿,通过以上三个数字迷榔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少岁,有闲工夫的朋友可以试着算一算钢考痉。 0-180km/h加速闷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G趟,峰值甚至达到0.7G激丢发,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晚淑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h料铝丹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贰味,当车速超过150km/h后顽,车辆的加速度下滑比较明显箩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现呸浆,工作人员解释说为了保护电池黄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肝。再多说一句拨潞,这个速度日常用肯定够了腺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h琅卿,但如果是赛道叛堵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颇犬,有大直道的长赛道搁,它应该会比较吃亏廊仑祈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车侧,常会被贴上大排量踞传誊、暴力机器波腐剁、拉风外形和肌肉车等标签形勿。这些词虽然简单味,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型敦。近日谦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垮:科尔维特C7)牢,肌肉感十足的外形凸很,手动拆卸的硬顶行,再加上6.2升自然吸气发动机等驼,都是它的大卖点宽枷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评豌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拧悸,外形变得更具攻击性孺痰修。不同于以往车型汹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗擞,只有头顶裸露在外嗽绕,非常特别渭家。重新设计的6.2升自然吸气发动机家,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霞拱摆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机殊稳吗,最大功率640马力搁弘颧,峰值扭矩814N·m)交,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手轰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势砷渺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为环:5.3万美元)返物,几乎没有性价比可言拐另,但相信越是稀有的东西帆美,越有人喜欢抛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鼓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鸡镁:400-023-5599 地址狙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腾寝讣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炽斯并,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惩儒晤。而这款车本网也进行过多次报道与评测戈庭抛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尸,比如——空间与电磁安全性男挞前。   有朋友担心霞尽祷,混动车型的使用空间会不会很小按鸶,电池电动机发电机都需要摆放位置口郸,还有散热系统唬辟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卢卉盯。   作为一个“热心肠”谈撅,笔者决定帮一位同事搬家煤管,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胖寺熄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱擅、两个大型行李箱参梨贡、三个双肩背包嫌屡,两个电脑包虱笛策,一个猫窝刮、一个全新的大睡枕搬走变玛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抠博型。好吧珊讨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奠结南,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上昏受惮,从图上我们看出穷掂,在放入体积规整的水族箱水缸后寄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间动,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包录,并留有一定的间隙量鲸。   而后排在放入水族箱地柜后币佩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位井鳞惺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仑标釜。得益于巨大的后排腿部空间帝蛋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了把添僻。而后房虹理,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线堵瀑屋。当然拳倍,前排的空位是为乘客准备的泼。(为维护试驾车整洁萎殊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施船疚钨。)   我是一个希望低调的企业主拌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的皮工捷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敖无巫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绊憋抬,后排音响控制临,前排座椅调节按键酪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子素蚊、空间暑辖侣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流埠裂,大电流产生的磁场对人的健康有影响痊取。英国专家认为瓜香貉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉揪,高于该值判,儿童将面临患病风险缄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓贸牛害村绊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丢僵骇。   简单来说羞卿遁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种立劳肩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统玖碗岔,如手机嗜,对讲机培、信号发射塔等酞虚,而低频电磁辐射离我们的生活更近廓槐,家用电器通、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脯挛烹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可邦柔片。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台砂淳锋,前排座位才备,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涣空,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品边,不具有权威法律依据擞系,但既然是国家允许销售的测量器材街,其测量结果绝对拥有参考价值窍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浚虾,首先是油耗山戊,我们在遵守法律规定的情况下斤汹霓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车份崔,而结果显示腑裳孟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钡哼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泛料,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杉。   混动车型比普通汽油车重蝎啥阀,驾驶感受会很糟吗?   确实胆吩烤,混动车型由于需要布局电池宿分、电动机蓟败、发电机漏绣绢、散热系统及控制系统堤任舞,整车质量肯定会增加顿挽,但通过驾驶鞭操,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感详奥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动比衔稠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制煎,使用感受更接近与现代的美系车型贸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盲培,而在高速公路上悄挎抵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肥慕,取而代之的是风声与路噪声犬。而操控部分些枯烁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了糜奴裙,你永远不会感觉到生硬的颠簸哭舰蔑,一切都是柔和与优雅焕,当然规管,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的甭。   最后咸奥,我们通过以上测试蔼栋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饯魔、油耗及空间实用性上都出色表现缄捕,而为此你仅需多付出几万元的代价烘封,加上经销商的优惠委哼授,凯美瑞尊瑞物有所值何揪,而你现在需要做的滦,就是去店里亲自去试一试赏眯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沫。 图/文矩哦酿:丁艺   丰田汽车日前宣布殿曹霉,截止2013年底刺琳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辨。诞生16年来瘁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烧、备受600余万车主的信赖和认可潭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仕氏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片女俺薄。 责任编辑矗氮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乏,MINI凭借其漂亮个性的外观劲私、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心篙菜。2014年北京车展上捎里,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑煞咄(点击进入上市文章)诧琉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化队,同时在配置方面也有一定得提升惺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浓袒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捂侥解,售价区间为20.18-23.68万耻。虽然只有4款车型可以选择寝侠斜,但从大家的关注度上看前菇,很多人对这款车给予了很高的期望痰钢腺。今天问袍晒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V圈伎,两款车虽然在级别上不同袖,但是在价格上却是非常相近辟惫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伐炔。下面咀猩滩,我们就来对这两款车型做一个对比巢幸跨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大僵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚榕海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汝淖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜朝忻。当然量摹辨,作为一个自主品牌歼椿,想要和这些合资车型抗争唾碑据,就需要在配置上有一些诱人之处肖辽伶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别囊,从车型尺寸上看桔伐搞,H8明显要大于东风本田CR-V郴刨,但是价格却几乎接近收切激。如果您的自主品牌不感冒的话木忍惨,那就不用在纠结了莽。但是市,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撅坟揪,那么H8的确算是不错的选择性,至少从轴距上就已经很让人动心了列。   =============分页符=============   原标题鼎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下甸躲摔,哈弗H8还是小胜臀,其中H8还带有液晶中控屏侨科,而CR-V并没有配备中控屏恰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伟。这些东西的确也是非常吸引人的刃恕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓢卸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耗然翱,平且还配有ECO节能模式酣便限,对于追求平顺性的人来说还是有优势的靛楔。H8还配有坡道控制系统奉孺编,但是CR-V并没有配备这个功能凰拜。另外吼淌,H8还配有三种运动模式擞村赫,一定程度上提供了多路况的脱困能力眯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肉,当然H8属于刚刚上市的车型供免,并没有试驾车让我们来进行测试赔炉,以后有实车的话持佛,我们会进行相关测试思。   结语篱雀弄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舷悸巾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羔纯吵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菱封眠,某些情况下还要超过很多合资车型短鸵圃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下铺。 责任编辑城泊封:赵春晓" "从1985年开始逆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上薪颠,1991年出现在5系车型上尼蜕背,1999年开始陆续出现在X系列车型上镣。直到现在衅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配发梳菠,提升着宝马车型的操控性和运动性闯。让牵引力发挥的更加自如邯需,下面宦褂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梁舅姆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狙。在车载计算机的控制下郎撵铜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整礁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擂,而且动力分配比例范围达0-100%硷笨,赋予车辆独特的动态表现五刺。 与传统齿轮机构相比贪极,xDrive动力传输响应速度更快凳,分配比率更灵活藤修搐,通常具备,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凌,保持车辆转向精准灵活蔡,初纠防、中段加速更为直接的经典后驱特性泼铜。而在弯道晨哇、湿滑路面懒刚悼、或紧急变线等极限状态下侍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力错狗蛙,增强了车辆的稳定性和循迹能力铝幸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甭,在附着力降低的情况下扔彪,更加考验着前后轴所分配到的动力理。通过一体式底盘管理系统的侦测诺爆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剐雀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浮署,最大化的改善转向不足和转向过度摹那。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炼纽。宝马4系在绕桩和紧急变线中焕牵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外栋讽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准廖怖,更灵活陡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哩廊,公路性轮胎打滑严重腊惧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预藉范凯,还是能够胜任一般越野路面涧吭师。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疲桂滥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)楞憨,宝马X1一直以其运动性示人丘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表焚技。但是不同于一般运动车型不擅长越野庙甩林,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酥膘伙,能够让车主在假期到户外撒撒欢裁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鳖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洼庆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓶实,带给我们SUV应该具有的越野乐趣悉酚僵。   在消费者最关注的价格上深,我们分别来看两辆车节荒凑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元眠吉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惠。从售价上我们不难看出屠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3态棠粳,价格区间跨度较大环。   外观尺寸对比獭:   首先萍,从外观上来说痰楔,宝马X1极具动感静宿裙。其标志性的双肾格栅已经不必多说绷耸,远远的就可以知道这是一辆宝马秦。而那富有动感的线条散蓄,将其外观勾勒喊赊,即使是静止在那里臣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呸霖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肉廓,感觉比例似乎不那么对称乱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狼铜斧,而且作为一款国际范儿的车吮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅砷停。虽然宝马X1有修长的车头瑰劝,但是驾驶时却并不遮挡视线充际推,仍旧能够清晰的观察前方路况护煌。   相比之下扳毕使,奥迪Q3的外观略显沉闷地,同样的家族式前脸显得十分稳重法戳谷。虽然不像宝马X1一样运动箱,也符合其SUV的定位檬恼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甲搁,这也让奥迪Q3的样子更加传统多。不过宝马X1虽然外部空间不占优势艾,但是内部空间却优于奥迪Q3瓢层,相比来说逢亮,宝马X1具有更大的头部空间计纬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凡瞎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溶:4477mm 长队锻:4385mm 宽倘:1798mm 宽丹盟:1831mm 高筹甘吴:1577mm 高扩我:1608mm 轴距猜篮檄:2760mm 轴距韩:2603mm 最小离地间隙畏潮:194mm 最小离地间隙尾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伺,宝马X1具有灵活的操控性瓷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性滑咎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粟肃菲,作为一款 SAV谱潜版,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的履导。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向稠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣菜府。   实际驾驶中沃薪,宝马X1的路感清晰兼毛酮,虽然车身不邢嚼觳摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径肉饭陈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耿,带来更多的便捷家累。行驶中残苛嗽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快供跨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系表既。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驳滦劫、高精度直喷与电子气门三大核心技术绰荡舅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果股,在动力输出上达到高低搭配的形式瓶儡。而宝马X1带有的ECO PRO模式拾,可以帮助我们进一步节约油耗蚀赫熔,让油耗能大约降低20%懦贫碑。 两车基本配置参数对比麻荆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搏峦摩:通风盘/后槐氛受:通风盘式 前镶:通风盘/后稳红:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题崎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV场扮煎,我们不仅仅需要看其运动性能懈裴亮,还需要检查其越野性能济美苇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色闹憨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统逝儡萌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成股抚如,为了能更好地分配轴荷淘链拼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端湾边态、后桥差速器前面椒齐撵。正常驾驶环境下十瑰驾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炕钾赏,当检测到前轮附着力减弱时厢并傅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮澳啼,帮助车辆脱困筒囊。   通过以前的测试耽辰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梆冉,对于应付难度不大的非铺装路面来说鬼缺处,这套四驱完全可以应付捣管峡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能需聘膜,加之悬挂行程过短碾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宏魏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样库薄,偏向于公路驾驶吝雀疗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴糯钝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弦惠,动力的分配为40:60竭坑髓,在实际日常驾驶中催节,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凸奶堑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能失,在车辆出现转向过度时锣,车辆会将更多动力传递到前轴设钉槽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烘,帮助车辆脱离失控的状态梁屑裁。在弯中逐渐加速的过程中鸽睛,由于车身的重心靠后劣缝曝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势笔遂珐,在这种情况下茸贤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酮藉,减小前轮的负担券落揉,使车辆获得更好的指向性拖廖摧。   无论是雨天结胆,还是弯曲的山路敝瞬惯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娄。而且在大角度爬坡及碎石路段裂瓷僵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力棺实粗。尤其是爬坡时强磊焙,动力能够智能输送至前轴施喜扳,让车辆轻松前行逼惧土。而在平时功,动力又会自动分配于偏后驱悲缮,让运动性得到进一步的体现细。此时的感觉是类似后驱车臂份畏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配孙嫉,让车辆行驶更平稳嗽内匪。   相比而言破,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野路同藕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高畦,具有良好的越野视野港,但是宝马X1的离地间隙更大古该全,通过性更好芒购让。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挺,尤其是其具有更多头部空间航晃,如果越野时碎,可以适当调高座椅坐姿搏篡。   =============分页符=============   原标题闪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰椒美,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辖朵,所有的按钮也都在触手可及的位置颈刮,十分便于驾驶者操作欺。而且两款车型都选择了年轻携、时尚境寝为、富有现代感的内饰设计琉。   两款车的配置细沫,无论是奥迪Q3睛势,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嚼五。尤其是宝马X1的iDrive平、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疲拟揭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮标陪,宝马X1更加简洁少毛,而且操作一样方便举苦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吨瓶。即使是刚接触宝马车型的用户合顺,也能在第一时间熟练操作倍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热塘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性立。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索聪嘘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大静嗡祷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供埠材。例如像最低配的宝马X1倒氰橙,虽然价格极低彼瓢戌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了讼茨。Q3低配也是一样搓痰,配置较低介萄。不过如果您不在意像导航经、座椅加热等配置弹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掇赐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肌楞锈,我们进入车内来看看内部配置以及空间凤鞘。二者究竟谁能更胜一筹举?首先来看两车的安全配置坦钩。在气囊方面啪瓜,奥迪则更胜一筹华衡,在两车装配有同等位置气囊的前提下京窜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甩炮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凉葱偶,它全系标配有防爆轮胎柔痪合,即使发生爆胎能,也可以继续行驶爸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配精囤。此外防爆胎也节省了备胎空间杰细簧,让后备箱有更多的储物空间当。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荷。从车身尺寸上来看擒坎了,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势连,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势藐陶。然而车内乘坐空间方面漓帕帮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3醛纺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度然冠才:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养摹享毯。但由于国内油品的质量不佳诞扭撬,为了更好地保护车辆发动机其取,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换微工界。而其他配件的保养周期上勃沫裁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剿孺谅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i横舍:   861元   xDrive20i羚漠慧:   1036元   其余车型暑猜:   965元   sDrive18i创骏啊:   861元   xDrive20i刮堵:   1036元   其余车型砰:   965元   sDrive18i揩尚:   1609元   xDrive20i斧躲:   1784元   其余车型仁窖:   1713元   sDrive18i咖蹄俗:   1386元   xDrive20i昏幸蛊:   1561元   其余车型惜涟递:   1490元   sDrive18i揣勉喉:   1591元   xDrive20i储:   1766元   其余车型票甩:   1695元   sDrive18i凰陇:   1609元   xDrive20i嘲想芳:   1784元   其余车型梅坏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惠:●巾:需要更换 ○瓦烫:常规检查入汗城,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中暴跨獭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铣回垦、空气滤芯和火花塞呢让。花费支出大概是2691元扦镣忱。4万公里时还需要更换汽油滤芯砍,支出大概是1382元桓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梢,保养中也没有出现更多的费用支出佳播。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丸凤蹋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缴:●硼吮烁:需要更换 ○浚年:常规检查氢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缕襄撼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费妹斡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同紊请。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加壕蜕媚,能够更好的照顾到爱车的每个细节婚。   总结脾嚏哗: 总体而言毕咸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屑好弓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涸了兑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脊袒纬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蝗示,整体内部空间与奥迪几乎相同相承。而在使用保养方面驰讨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袜据剩,但是其配置也相应有所减少啦兼。作为高配车型阶炭兽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啤极漓。 责任编辑首:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙善缆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汞倡卤。它足够漂亮了跺平,漂亮的让人感到迷茫迟喇胃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行煎秃薪,由于在国外谩县,我不得不比以往更谨慎的驾驶帛莽联,没有做任何炫耀的动作洪性陈,但依旧接受了不少注目礼动董。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孙铃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着客世肚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碗记,只好出此下策经:按住蚁郑控器檀法鳖,“砰”后备厢盖弹开了脚人尉,老头愣了一下沤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢湘瞥繁,并给了老头一个友好的微笑狙,关门走人了驳崇徊。这时我才知道档芜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疵派,它的曲线诱人兼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沧喀毕,但令人心动的地方是从B柱开始的蓟洪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级杰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性溉匡。也难怪警,差点忘了龚僚狮,我们这台车选装了AMG套件铺餐取,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用雄侩独,没套件的车感觉就差了很多趣冈擞。   即便如此鄙,它的妆容仍是存有争议的含慰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧峭陈康。左派以我为代表(全部未婚)酪,认为它的骚气指数接近满格耍徊,尤其增加AMG套件以后乓勃安,能骗不少小姑娘拴。右派以结婚生子的同事为主躺撤假,他们认为车身不够修长耗,不够秀美童口陇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体花。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情物烯湍,但又内藏了些许的凶狠面成。   不过我们两派的意见同样有交集车,那就是从侧后看去阿乐幕,它的美感更胜喊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炒,远远的从背面欣赏它捂惯,真是太美了坊持邻。   =============分页符=============   原标题淳犬侠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上椒,它采用传统的氙气大灯金巧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陈忿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少朗。另外稻掠骋,与前包围上的空气导流口不同的是痴握喂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用券,不得不说其达成的效果是相当不错的略富。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疾浩谦,但日常使用中也是在令我提心吊胆奥善妻,还记得开头那个故事吧觅穿,告别老头后我驶出了停车臣琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讥,压过了一个并不大的小坑洼午法贫,胎壁被硌破了仓,轮胎在5分钟内全部撒气害,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用擦瀑,这个下马威让我措手不及附规丛。   =============分页符=============   原标题司:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门楔屑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中录淬楼。坦白的说醚新牡,这套座椅看起来特别有型淘蒲鸵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓷潍千,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哇孪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处帘。   眼前中控台的造型玫软毙,甚至细节都与奔驰A级相同囤为苯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用槽隘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样葱矫垮,总让人忍不住多瞟上几眼觅藤痕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屏速,触感细腻哦陵颂。   =============分页符=============   原标题肌收朽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳顺谐,各项按键的操作都很顺手把咀,但我多希望能提供翻毛材质肆峦可。另外墒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枷混,回馈力很芯健,而新款车型早已没有了这个感觉梨拐,让更多人都更容易适应歼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痛酸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利篇,特别方便屉,当然了摧顶,这并不是CLA级的专利暑撇,A级也同样如此廖芍。总之对此我们是持肯定态度的晴卯,“怀挡”显得复古氮采歌、特立独行绒琶,而且省空间敦累倦,利大于弊柒限。   COMAND系统与国内车型操作方式相同譬,不同的是它很强调对网络的依托泥,这几天在欧洲开了不少车矮掸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联亭。几乎所有新款车型都支持与手机互联沮淬窜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宽坪,还可通过手机网络访问互联网曙挂、下载官方APP程序和导航诉,这是国内车载系统所没能赶上的惦淡。   =============分页符=============   原标题筷棋唯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盯毙姥,空间实际上是够用的光,毕竟多数时间都是前排利用率高霖督歌。我同事身高179cm憋绅,在前排头部有一拳的空间额苔,在后排就显得局促了吐,后排乘客反应压抑感比较强心琼零。   不过我坚信仿,对于CLA的车主来说空间是够用的碑,因为后排不会经常有乘客挥歼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沏缄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秀男。   =============分页符=============   原标题酚搞剁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm黔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm私师惮,配7挡双离合变速箱肆,带有换挡拨片残芍办。拧动钥匙圣,发动机被唤醒丰舜浇,车内怠速状态下的静谧性相当不错棉录蔷,我们出发了坷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通店设氏,不过CLA非常容易上手藐蹬袒,舒适模式+D挡表现得有礼有节纺,整个驾驶感觉极其轻快剿好彪,这是一辆易于驾驶的车少卵矢,不论男性和女性都会觉得很轻松观狙愧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性操,转速时常被控制在2000rpm以下巩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契杰梗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缔很,而且在低速中它的换挡依旧平顺牵,并没有出现那种令人不悦的闯动凸。   切换到运动模式平萝,变速箱首先变得更为积极瞳连家,整台车的性子也开始急躁起来谜蠕,随时准备着接受挑逗晒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接激很。油门的响应也更为灵敏祭刑巢,初段就能得到不错的效果躲,只不过排气声浪并不那么有气势浆诫。   至于转向前未壳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舍发,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滴朔蠢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陈,那样的线性和柔顺里素,简而言之非常舒服非彻辆。   CLA的转向感觉则不然府澎骏,它少了些紧致的细腻感腔涂苇,多了些轻巧虚。这套电动助力低速中没什么特点拳扮黔,属于偏轻那类的麻逞,或许女性朋友会喜欢辱鞭拈。高速下转向逐渐变沉穗,更易于驾驶谎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丰良建,比我想象的要好不少卫。   不要被AMG套件所蒙蔽甸,悬架的设定并没有那么生硬谜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藐瓤,整个感觉还是挺舒服的推磋,回弹的特别利索还顷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贾匡室,起码我在前排开车是这样一个感觉栖册非,只是后排的乘客有时会说庐:颠!哎煞,管不了那么多了磺裳垛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碳秋,驾驶感觉对于这台车来说重要官蹈梗。   =============分页符=============   原标题鲤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注妹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晃顽枪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捶,无法进行有效的弹射冠殴虚。起步时有将近一秒的延迟菏临,之后发动机全面发力冻炭,此时轮胎打滑非常严重热,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故魂廷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扫,导致抓地力不足市脖颈。怎么形容这个状态呢碑嵌辣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速访笛,四肢虽然在飞快的挠地荣驮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茧瑟,各位想象下酸挺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态隙搬,双离合变速箱准确的完成两次升挡磷,换挡速度很快垢琉敞,最终用三挡达到100公里/小时的速度膳,时间为7秒整兼场。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新帮既蔽,因为看到严重的打滑时我特别无助浮惩,尝试了降低转速起步额,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中踞,而且车身的支撑有效连胖,车内没有特别明显的前倾感觉花。从刹车曲线来看攀脐,自始至终加速度都在-1g左右甭褂,最终成绩为38.46米皇,符合奔驰一贯的作风杭疯肋。当然帕,待拿到国内的测试车后仍卷,我们还会进行测试儒,看看原厂的轮胎表现如何拆猩。   总结先告僵:   从国外的销售情况来看铃,CLA是相当受欢迎的趟邓弟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料手蒂,CLA在美国同样有着相当不错的市扯汀,2013年后四个月销售1.2万辆湃匪,势头相当迅猛却纲炽,可见其受欢迎程度铰。   进入国内后我想它会得到同样的关注软瞎,随着细分市场的成熟界纠脚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逗围景。奔驰CLA级川,主打运动厘茄、年轻盒铂白,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卞荡,尤其选装AMG套件以后效果更甚莎缚,相比奔驰A级登浮,它的吸引力显然更大缓缝。相比竞争品牌妊评,这次奔驰走在了前面附朵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钎雌司。配置方面国外大多都是选装隶涵,比如天窗盾换、轮圈样式等等涤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饭田。   不可否认暑,它是如此的招人喜欢狼,尤其招那些打扮时尚拘嘿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑史须旧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机台朗令,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘎据,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机时。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘魂烷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃褐艘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型篓笛哪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贰奸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晃遁酥,通过细节部分运动元素的添加屋艾概,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耸搜陶。其外观运动套件包括进气装饰勤梯顿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等幻顶抄。   总体来看上煽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子且,但通过细看还是可以发现它耐看的一面讥祟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置耐爸煞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备倦堵届,白色车身加上黑色的玻璃车顶咎,看起来很有档次感弯父喇。不过略有遗憾的是抚坞,它的全景天窗不能打开哼订林,有同行戏称税,这是专门为了看星星而设计的拧。   内饰简洁自然   与外观相同谜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涪文铜。全黑的内饰酪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倪蔽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来化。   配色方面扳努,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啊律,但通过座椅的白色缝线尝共采、钢琴烤漆面板白边框的搭配担攀蔽,使得内饰整齐又不显得沉闷酚署秀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泥汐。人机交互系统方面翔,V6菱仕Turbo车型并不占优势菱摧卢。   动力不错斥涧棋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炼惋胳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卯副唐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型隙闲。这款车的低速扭矩较大软焚,因此起步时非常容易形雹辨。起步后墟,借助轻盈的车身虽丧,汽车随后的加速较为顺畅吐秆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实税返,这直接导致这款车的操控也是相对不错霞戏壳,在较为宽阔的路面上抢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作姬坏,感觉很有信心僳糠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秸眯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乏揩,非常方便驾驶者进出阮,但打火时苦妒斗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酱。 责任编辑挟从:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位囤椭顿。之后的继任者是睿翼暖黔旦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈淬豆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巩,并更名为马自达6阿特兹危钡舶,而它是否能达到前辈的高度夸壕,让我们由内而外的体会一下公。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纬乖颊,配合这两侧行车灯情,看起来霸气十足举筋力,隐隐的透着一股子狠劲蓝啤。图中这款车是2.0L的标准版漂冉,则采用了较为普通的卤素光源纫,科技感差了一点倪烯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯可怠迁,犀利感十足呐砷酷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA手剑购,它不同于以往的两代马自达6勿撇嘿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吵且。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贩堕泡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子何,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袖襄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哀佩摊,轴距为2830mm颂涧,与进口版本相同啼。相比同级别其它几款日系车型睫光,阿特兹在轴距上有较为明显的优势写麓扇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾佳侥捌,像是一滴在高速行进中的水滴猾勤害,充满了流动感靠匹叹。从后边仔细观察阿特兹的背部耙,不难看出它还带着一点掀背的意思矫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蹦缸传,配合着双边单出的排气筒撤加盒,更使整车的运动感一直延续到了尾部沦篱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈暴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铃漏欣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饥每街,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谦痴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娘,其它区域大多为硬塑料椭。由于没有太多的装饰件插聊抱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价催胯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高表脚,它采用的是一块电阻屏痞毋芯,触控灵敏度还算令人满意拘递,界面的科技感以及显示效果都很一般蚀,总体感觉更像是四魄、五年前的产品是颁,唯一的优点就是操作无任何难度屑,一看就会暑蒲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碉彤,所以导航功能暂不能使用回撩。   进入车内椒公完,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了摄邢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嫌刺,握感也很不错钦,由左至右打满需要2.5圈矗,比大多数车型略小练赣如。此外擞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哪搞,操作便利性良好清粹兼,而且兼顾了驾驶乐趣泥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诲幻梧,但却一点不掉价掀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感督,其次它的表盘内圈采用了网格设计逞井戮,多少有一些竞速的味道刮赴欧,再加上白色的指针以及简洁仕换、明快的字体蚂吻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兢匿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏跋说犬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗霖锌、平均时速篮台炽、续航里程之外疥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孪。i-stop是马自达研发的自动启停技术起衰疆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菊瀑。   除了i-stop钝琼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毒嗡恋。之前在新能源车型上比较常见菲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仙颇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于眉财,它是以电容取代传统的电池或电瓶勺挟,从而为车内的用电设备供电狸楷滔,而非用于推动车辆前进矛惯。   空调面板的样式不错苏,旋钮和显示屏都显得比较有质感眷笔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子建。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车是,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢矍0拢好柯窗极。前后排座椅均采用了真皮包裹郝秸莫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谁。   虽然阿特兹有着不错的轴距腻卸欢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辱嗅侗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间糯撤荤。令人满意的是后排的腿部空间臣比蓟,坐正以后不影响翘二郎腿桥犬梢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定崔,不仅地板平整粮蛋,而且行李箱有着不错的纵深敦,轻松放下高尔夫球包郎乃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乘未,以及更换轮胎所需的各种工具眷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷潞闹篱、双可变气门正时钝、凹顶活塞+米勒循环峰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谐故,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现攫仑冗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm百剧翔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱考,并带有换挡拨片叼革蛙,只可惜这款变速箱不带有S挡拘瘁,对于主打运动的车型来说个遗憾茸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受射汾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩褥亲,日常驾驶过程中干卜人,为节省燃油淮,变速箱会积极升挡浑虽汝,转速经常保持在1500rpm以下邪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应断碳,因为这台变速箱的反应速度很快精,能够很好领会驾驶者意图屯斡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出农粳。   阿特兹拥有良好的操控性豆,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹃蓉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竭袄杏,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伪橙韧,尽管反馈的路感一般溉性,但指向足够精准函虑陵,能够给人很强的信心特焙诵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吞,它的前后悬架初段偏软联就查,能够很好地吸收路面的颠簸娶筏哩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寸喂的。可喜的是悬架的后段韧性十足氰拘,不会让人感觉力不从心伎囱。最重要的是户熔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绷,车头指向灵活郸赔好,车尾循迹性出色崩浓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诲豁苔。   总结敦硕: 对于马自达这款即将发布的新车乔彼慕,我只能用赞不绝口来形容精橇,外观和驾驶感受都可以称为上等察莆。如果非要给这个车挑点毛病的话屉,就是在高手如林的中型车市场里踌慌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搪。所以如果你是“外貌协会”的成员贰桓泪,或者追求极致的驾驶感的话拓奈钦,那么你可以期待一下这款新车夸。 责任编辑信:赵春晓" "  KTM的X-BOW联杆,直译过来是十字弓汞纳夹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俩弦点。实际上保,这个模样怪异的小车揩辖坤,的确是火力十足窗揪,足到无论是在街道上还是赛道上荚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车试蔡颂。   先来说说KTM这个公司抒曹取,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鳖,以生产越野车和跑车而闻名是徊船,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泰,也许是工程师们精力太旺盛哀患侧,亦或是身在奥地利这个地方凄刊掣,总会有些天马行空的想法谭椽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粒,去生产一些别的什么机动设备箱潍。这几年伞确辨,除了X-BOW捷聚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蛾途涉,而且都有一个共同点——惊人且极端腑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扛、puristic(纯粹)豢思、radical(激进)快绿痊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解焕献。另外还要多说一句年缅,这家公司的口号是ready to race少瘫遂,时时刻刻都在准备一场竞技颠蜗。   KTM的CEO曾经承认锤,他们希望使用21世纪的技术蹿笺,发扬柯林·查普曼的理念费,打造一台新世纪的超级跑车梆爬。柯林·查普曼是谁类敬?他是路特斯汽车的创始人懂,他说过最著名的一句话是寥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浅冀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的匠搓烩,作为汽车工程师普挂,他把全部精力都放在对性能炼剔、操控和轻量化的极致追求上糯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乌朔蹈,但跟进尝试者寥寥居乒。看看路特斯汽车凄凉的经历绞,这其中的原因并不难理解撬。我们很欣慰地看到驳毙,在新世纪圈盒,KTM继承了这种理念川,并且做得更加激进汲廖。   其实X-BOW的理念很简单嘘检摔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车灌桂。碳纤维单壳体车身番鲤酗、全车碳纤维组件翠、水平推杆减振器屉皇,这些都是方程式赛车的标准配置獭彭。由于使用轻量化材料沏凌仍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酿灵。在高速行驶中却期,车辆的气动布局提供下压力瑞蛇层,以此来提高抓地力和稳定性墨,这也是方程式赛车的特点幻视失。和赛车唯一的区别贪潮,就是它有全套符合法规要求的灯光毕抡,以及一张副驾驶座椅夯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机火桶,经过强化和升级后无惜肉,动力达到300马力徒侵放,和F3方程式赛车相当肥蚀空,六速手动变速箱也是简单而纯粹眠胯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喇蛙,我们不妨来看看推重比刮呻肃。X-BOWR大概是2.6千克/马力擒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新量嗯ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少探碎,动力表现自然更强龟。   在踏入X-BOW车内的一刻嘉,恭喜你蜡娥,在旁人眼里描,你已经像是一个职业车手了立。首先一只脚跨进驾驶舱眠虹守,站稳后调整重心摩称蓖,再把另一只脚迈进来娩特,双手找到合适的支撑点伤,将身体重量转移到双臂蒜密骇,身子瞬时下沉妈航梨,把自己放在座椅里牟坪。来自RECARO的座椅是固定的崩考,完全不能调整陌,靠背角度略微向后倾斜篇倾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冕瘦疤。要完成这一系列动作怖僵,如果你是个长腿欧巴哇腹,可能会轻松点嗓呐碎。同样和方程式赛车一样链,X-BOW采用快拆方向盘懒捷,在一定程度上提高了进出车的方便性艇檬,不过我觉得这个功能最主要的目的娶,还是为了让它更接近赛车韧。绑上四点式安全带惩兜,身体没有一丝活动空间违薄,因为在碰撞的时候撇鞍哼,你不能指望安全气囊救你一命茧盖灌,唯一的方法侯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涛枯。   驾驶它肛鲤禽,你不需要有汽联颁发的运动执照涡,甚至不需要经过特别的训练裴艇兜。只要你有合法的驾照垛,会熟练驾驶手动挡汽车玲嫡哺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度放。连离合器都很好掌控呻矾,甚至比驾驶EVO菠、STI这种高性能运动房车还容易板。你唯独需要的峡,是练就一副有力的双臂长贰,因为它完全没有转向助力嗓侩,停在原地污,方向几乎是打不动的驮诗境。   由于场地的原因盆脾,试驾过程不是很尽兴寐,并不能体验到X-BOW的全部性能泞。在狭小的环境中哗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展歉腐揭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势渤似甩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辽署。因为使用水平推杆减振器内散,X-BOW的底盘可以尽可能的低结,在转弯中几乎不会产生侧倾是涂姜。多连杆悬架结构稳定汲,可以减少轮胎不必要的运动和变化栋,保证最佳的触地面积茸豌类,用尽每一分抓地力内扣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度眠化,这一切所产生的副作用盗粟,是你的身体要承受更高的横向重力坚。   在视线上可,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惹漏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置繁尘,以及转向时轮胎的变化潍。利用这个优势桔虎弊,你可以把车开得更加精准漓颅窘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枪碴,这是任何房车都无法比拟的率。不出个把小时仁素,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舍,高速掠过障碍物而毫发无损梧,那种险象环生的场面街,我相信其它车做不到叹刊,这种乐趣和成就感参诚刹,只有X-BOW能给你戌。   看到这儿蝗美,你可能觉得这台车并不难驯服晌牌瓦,一切都很容易染寄。没错题朝,X-BOW没有设置很高的上手门槛拾凹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怪,但是它还有进阶的玩法擂,这就需要很高的技术和技巧了诲辽码。首先范茹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战壁监,为了它的寿命轻淌,好好训练跟趾动作吧私侵勺。漂移瓶尾尽?也没问题峰计绊,在转弯时只要加大油门市捐蔬,车尾很容易就会滑动起来峨松。之后能不能画出一道完美的弧线很呸恰,就要看控制的技巧了裙岁琅。   除了以上这些处,我还有一个建议其沥胺。置办一套合适的行头北,至少也得有一个头盔和一副手套磺,这会使你看上去更像是职业车手堪快信。当然晚构,作为一台可以合法上路的跑车粪荆巴,KTM也试着考虑过车主的感受沟毯,推出了一款GT车型孪燎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巫臼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已统辩。无论哪种装扮晚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鸵蔑法,在气势上就足以压倒一切矫朽,而在性能上盒卫,它也是所向披靡式胎,精准芜现、灵敏的操控足以让任何对手汗颜节。虽然它可以以合法的身份上街埠,然而对一台Ready to race的准赛车燎,街道并不是唯一且最佳的选择尽凭,它最终的目的地颁虑仟,是要奔向一条真正的赛道枷衅,在那里解开封恿好邸,去赢得一场真正的胜利息不。   说到价钱陡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雾遣吭,一点都不值淘。那么婚为采,如果说花135万伦赏捎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟甭,最大化的驾驶乐趣钒,并且还可以在公路上行驶捶窖辞,这样是否物有所值姬酥臂?答案其实显而易见讳橙,值吓耪恫,或者不值仇,取决于你是否真正热爱驾驶颊坍,热爱赛车运动戏讲耽。 责任编辑肋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词袜袒鲤,早已见怪不怪柬烦操。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车订捅钵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过达,广汽丰田出品的YARiS L致炫麓蛔,就是一款加长版的小型两厢车懈统炽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辣梳。 知识普及鞘:为何不叫“ 雅力士”了勃?   相信很多人都会有这样的疑问危挞翻,从车尾的英文上来看渺,YARiS的标识与上一代完全一致哗缴儡,但多出“L”字母粒缕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置椽伤。全新YARiS通过变革性的设计家遣小、加大车内空间烈靛投、降低指导价精钩,从而想抢夺A0级市场的份额踌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丝迸泡。不再使用“雅力士”的中文名称惋辆培,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枫瓣。   外观伸姬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窍,如果拥有一副出色的外观设计寞,那销量肯定低不了辖。广汽丰田的全新YARiS L致炫渤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化擒窍,能让更多的人接受悲菠。   =============分页符=============   原标题来:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蒜纠,所以在造型方面与海外车型有些差别唬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯额孟割,“梯形大嘴”车头动感大气鸵驴赤,配合超长的轴距涧肖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刮。   =============分页符=============   原标题朽韩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰好犁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内第蔡,相信你会有两种感觉虏堕哨,第一人耪:中控台设计非常大气响,和丰田系列的SUV车型风格一致孺十为。第二诉说行:超大空间叫,后排空间完全比拼一般的A级轿车戳笨。   =============分页符=============   原标题檄豌挽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm矮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疗捂长,但是空间方面完全越级的感觉捐乌乒,完全不比一般的A级车差常碌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凑。   =============分页符=============   原标题搞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盯风绷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意味漓稍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酣惨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿试,中后段性能并不出色拒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓤笑胚,高速行驶油耗方面并不出色未。   结 语   作为一款城市代步车型办,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多攻撇,外形方面就能征服不少年轻消费者拒。此外筏港规,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一透。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毕,若果说美中不足的地方潦供婆,那就是匹配的四速自动变速箱了碘舍碍。(韩威) 责任编辑抒悼辜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒柑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏睬?告诉你天判洛,这是真实存在的一辆直线加速赛车巫乏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车聪偿凹,基于2014道奇Dart车型普旁,型号就叫做Dodge DartPro Stock侥。大概意思是“超级街车”镀。虽然只是称作“Pro”僳,但它的结构和普通街车已经截然不同湍词涟,一点点相似也仅限于外观上美。一个专门设计的底盘谴,扣上一个类似“街车”的壳子长烧,除了好看以外试办蹭,也是为了让车子的空气动力学特性更好的托扁。除此以外接睡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悸。   作为动力核心脱罗巫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造佳垮糠。与常规的“以街车为基础改造”不同忱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姬。据厂家介绍奈妻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时附郝孪,而极速则可以达到480公里/小时侩。   Mopar没有公布具体技术细节捂兰蕉,但是在上个月牢肌纹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中按,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速峡色,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考独圃贤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力两率妒,它跑完402米还需要9.9秒建,而末端速度“仅有”235公里/小时宪牡些。也就是如果两辆车进行一场比赛揭岗烹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半的淖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭迪耐粹,当然也无法在普通街道上行驶贝搐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辜烽即。 责任编辑徽:赵春晓" "  4月11日讣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坡斧背,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逃匪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元操什。   4月的京郊春风和煦佃撅,桃花盛开疽酮讥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赴颗目,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基姬谋椒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象补俩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佳孙。   然而稍微有点遗憾的是翁藉沪,由于相关环保政策蕾较扣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呈纫晃。   =============分页符=============   外观内饰姆八:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo啊设菊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敖峰,因为配置的原因狮圭,柴油版在一些细节虐馅抨,如前格栅惮绰寞、雾灯等处精简了镀铬装饰程铝督。   另外闹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎楞硕赣,规格为265/60 R18匿,采用双五辐样式歧际,与高配车型的20寸轮毂有所区分侯瘁。   外观上填朽,大切诺基给人的感觉就是硬朗纠、野性伺、豪放绿街。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窜宪贝,如果不是看到车尾的标识倡案,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版席莲。轮胎的使用与其它车型也是一样的糜。   =============分页符=============   内饰方面陋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脸俯雹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同担,但是做工方面表现的比较细腻嫁杜锨。各个部位间的接缝十分均匀霓成删,内饰表面的反光也抑制得不错伤莫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受力:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的箱畔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机壕敦讣。这台发动机由意大利VM公司制造绥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造畦,国际知名度较高萝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下美,最大输出功率为243马力(179千瓦)纫搔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米维纳暴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱欧捆家,采用电子挡杆设计噶郸撬,事实上配厩,在菲—克集团下的很多高档产品上休售祁,都采用了这样的档杆设计疮瓤。   大切诺基是个分量十足的大家伙菱剖,体重高达2.4吨匈莱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哄催,都让人觉得动力输出稍弱零府繁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拘叔剐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩爸,这使得在实际驾驶过程中垫无,柴油版大切提速很快细姓,驾驶感受十分轻盈腑差。   另外病,发动机的噪声抑制也做得不错岗酵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大忌,但却绝非印象当中污,柴油发动机那种高振动什鼓、高噪声慰,车内如“夜店”般的情况遍。   在打开ECO模式的情况下滦文显,发动机的转速在1500rpm左右的时候辆凶了,变速箱就会做出反应次蹈陕,升挡很积极客。当车辆行驶到70km/h的时候怠,变速箱便会将挡位升至最高挡狡仟迪,我们在城市中使用拓僚,第8挡也是可以使用的戮拈,并非摆设衫骡通。如果关闭ECO模式娠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谅蔬珐,动力输出得到了一定的释放怜,当然韦,噪音也会随之有所提升铰。   柴油大切的油门踏板很轻盈表,发动机对踏板所发出的信号反应很快龋蜜,但初段调校的有些过于灵敏了挤类,尤其是起步时桃缄,轻踩油门朵娩,车身就会有向前窜动的感觉苦,想要平稳的起步还是有些难度翻擦艇,如果初段能调的沉一点蕾惠,感觉会更好构柒胚,驾驶者对动力的输出也更好掌控勃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蚕屁须,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统臂耪邪,由于取消了空气悬架迫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蚊混。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盆棘,分别为自动家、沙地尖楔、雪地咳虏规、泥地和岩石好操,这些模式都是通过旋钮进行操作的昆咖啡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式情蜡霸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涪拨嗅。   此次试驾检灸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枢脐梯,其中的体验环节有沙地巴尚、U型坑和炮弹坑三个环节森鼎。在进入沙地之前霸椽潭,首先将车辆选择到沙地模式沦毖劣,此时车身稳定系统自动关闭船努。由于没有空气悬架工,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了款。   模式选择完毕之后灯,开始正式进入越野产地僳敞,在松软的沙地中儡岔,要保证车辆的行驶速度墓。在沙地中行走穆竿,轮胎出现轻微打滑是很正常的孙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑采,造成更大的麻烦谐博飞。   在U型坑的环节褂,选择到岩石模式之后祈,分动箱启动扭矩放大挡吠射,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疤访阶,传递到车轮上的动力会更加强劲乘碳豪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过煌得。   炮弹坑对于车子本身来说稿咸,算是更具有难度的项目了火浇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讼盛湍。对于大切来说舞乌,通过这样的测试还是比较轻松的丸骑。在模式选择上陇蠕,我们依旧可以选择岩石模式诲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赏卤戚,保证有附着力一侧车轮的动力输出撑搂锻,从而实现脱困阀奋。   总体而言矗波,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慕北秸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色爸。在整个越野体验环节委,对于动力的感受也是比较明显的暇编嚎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谷梁敞,主要还要归功于这台柴油发动机泡彼,低转速扭矩输出足够大琉檬愧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啥脸。 责任编辑绞第钝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列频咎高,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坊,以求为各位网友购车作为参考挠粒,本文我们继续进行琅亭模。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拘,作为合资品牌的A0级三厢轿车炉恍鞘,经济实用以及稳定这三点立市之本渴揽,谁展现得更好村吗,以下将逐一展开冀罕。 外观解读鼓婆丧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中糕憋,这次“重生”抛开了以往的产品定位烹叛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型穗滔孔,接过老款颐达的市场后禽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势禄闺。   刚刚完成了小改款的阳光帝,2014款车型延续了前款的整体轮廓闷即眷,细节之处作出的调整彩收,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸平廷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型测,另外增加了反光镜转向灯沮缓湾、倒车雷达等外部配置回辈栓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹋宪,但两车在细分定位上有所区分膳朴雇,新赛欧更经济缚农涕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菏捷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缓败,两厢造型更具时尚特质矗静,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泪雷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅免撬模,前脸处的线条切削更是全车最多之处北,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅篮粹懂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垮,三厢车型尾部中规中矩输裂涝,采用常规一体灯罩的尾灯劣舅小,正是这一产品区分的剪影挺存匠。 看完两车的造型贯诲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现几歌秆。详见下表醇抵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僧匡,您更看好谁抒肆?欢迎参与一下投票险。   =============分页符=============   原标题玲妓交:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吮碳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直陈颗躲,各区域之间的串联均平滑带过及盒,整体风格更注重功能性斤孤饱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能含焦茶,并尽可能带来更多储物空间麻伟朴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伯胖瓤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征劳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绷碴那,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一栋瘦稿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杉囤呵。   另外呈滥茫,随着车载多媒体系统的发展睫换灸,触摸屏更多的被普及辆柿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕祷醒岸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蹈狙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秒。 配置对比火篱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卉龄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比攻帽,仅供各位网友参考皇甭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汗喝氢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宠视:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嫁涤糙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抽奇歧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挂溉讹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风的坪沟,而车身与轴距兄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势椭体,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氦。   动力系统对比吭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面隋,阳光仅提供一款1.5L发动机刃杭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骨矮,同为四缸自然吸气版本具惰熊,排量的不同即动力上的差距希哥示。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓝,具备重量上更轻的优势腥你社。   两车的自动挡车型封栏把,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱先匈,其平顺太秆、重量轻及省油的特性懂,同级别车型中具备一定的优势涩脸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下轮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT施添,在挡位上优势明显恒,但其换档顿挫在车主之间常被提及坊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搓,外观上二者均具备典型的家族特质珊填,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面煞。内饰布置阳光以实用为主兔昏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质悲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锹。综合本文所述登贯,两款车型您更倾向于谁半丘诚?欢迎参与以下投票什。 责任编辑辖挝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车彼拘喂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐厦苫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了旁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孝笑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尝粉瘟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型士,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坪迟滔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晤欺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同认帮。也说明K3S试图走运动化的路线饭刨。   起亚全新K3S的长陕揭啦、宽偿皮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冻,而轴距更是达到了2700mm的水平顿驶衬,在同级别中也属于比较突出的成绩纳胁,对空间方面肯定有着很大的帮助哪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辟哭,车身线条也非常的流畅疯怕,有着极强的运动感绕嚼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差硷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陇淘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用彻皮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卤申际,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的雌始罐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达菜摧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm夏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的劳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铂枪,加之降低的车身让骐达更加动感捷链。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牛辅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苇售。形状突兀但线条流畅的尾灯略,红灯部分占据了大部分暮烩,白光部分呈现斗勾状道侯锋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痊杏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达监峦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俏哺腻。能够有效帮助你快捷倒车篡闺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否线,因为外观好看主观影像比较大烹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面策弯栖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顺据缎,基本沿用了现款K3的设计勺,提供全黑色畴皆懦、黑米色吃、黑棕色三种不同的内饰配色铆。做工和用料相对也比较不错僚味。内饰除了硬质塑料及软性材质外饲玻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次危。   骐达的内饰设计线条非常流畅苍鳖,整体质感较旧款车型有所提升虹规旧。内饰颜色采用黑色作为主色调京,搭配银色饰板楞粟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戈蹿咎,满足不同消费者的需求矢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备笺腿,多功能真皮方向盘以及定速巡航宦爆念,从上面表格已经很清楚的告诉大家核,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滑蒙碘、胎压监测等配置咎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暴,其中ESP辰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力彤扰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吉。 =============分页符=============   原标题繁纫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700井讹,整体乘坐空间相差得不太明显簿汗派。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同景。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舷,座椅表现方面K3S内部填充比较实笆,对腰部支撑方面会比较到位宦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性干合椒,其座椅表现比较软吻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多房胳摆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势小胯。在乘坐空间是差不多的弗,K3S座椅设置得相对硬朗检,而骐达设置得相对舒适写,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因都。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妨扛糜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S楔封辽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柑茬,很好的满足不同需求的消费者尺藐悲。起亚K3S相比起来就显得配置较少吝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型强卯嫁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冒陆单,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论变澎,详细还需看我们评测所出休檬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求珊德。   点评痊:随着两厢车被广大的消费者所接受架,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脱发。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动竞肖姬,如果在这两款车选择其一的话李,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动定捶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吠酸会。 责任编辑缮慷典:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卑胎,甚至有人无法确切的喊出它的名字容科。其实这款车和我们并不陌生猎徒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豁系奇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缝促。所以出镜率不高的标致4008图窗,确实具有太多不为人所知的身世钵蹋看,这使得我们有必要去了解一下这款车卵标湃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惦鹿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帆,呈现出风尚肌负、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感睬高唱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签担吠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苗、科技的感觉澈顿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm李,轴距为2670mm揉守膘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫薪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造翅漓,所以在车身尺寸上它们相差不多来芜。   从车身侧面来看贯九,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咀,整个车身也因此更加大气而富有力量感呸。后排提供了私密玻璃宿势火,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风首。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奋墒幢。另外玻贿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辱,尽管造型简单丘,但通过与腰线的巧妙衔接佬,使整个车身设计连为一体茄蠕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂是桔上,配合普利司通的225/55 R18轮胎惦哆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啦,都具有不错的表现龚。我想应该会有不少车友会非澄苹伲看重这双“大脚”溺倡诗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比牵舌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胎寄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发采苇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样背省。不过标致4008在一些细节上却与之不同毫,譬如采用了大面积钢琴烤漆呢,辅以细节上的优化避苇。   中控面板做工不错啤,按键旋钮设计很精致桅,且手感都较为出色猛计娥。娱乐扩展功能也比较齐全梧丸安,AUX练较、USB以及12V电源都有装备烯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宦饱撮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯馅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错染,下面还有黑色钢琴漆点缀放歪汝,凸显出了较强的质感聚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍顺雷腻,若塑料饰板能换成金属材质的话岭裴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓷寄干,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息祷脊。在转速表与车速表之间厘接,我们看到了一块显示屏嗓仍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痉镭被。 在乘坐以及车内空间方面借构,标致4008秉承了家族在这方面的优势儡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好手的。   后排座椅靠背很直拇佳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹦,坐姿却让人觉得并不舒适替髓。   标致4008的行李厢内部很平整脐扣,而且后排座椅可以4/6比例放倒辛。这样它的储物能力将会得到提升沉让瓤,对于搬运一些体积较大的物品半,可放倒的后排座椅显得实用革忿闷。   =============分页符=============   在动力系统方面北,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机笺,最大功率仅为150马力领里届,扭矩峰值198牛米现。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惠箱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了去踏套。 全系搭配加了CVT无级变速箱痴舜刮,具备手动换挡能力陇篙暖。在实际道路行驶中瓮,CVT变速箱表现的非常平稳粮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时庞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凛,却没有丝毫提速的感觉夸啼扮。不过碎菊蟹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胯,在平稳驾驶时超车变线很轻松潞僻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呻窖即,2WD(前轮驱动)适合于城市行车闪户,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椽淘睹,前轮最多可分配85%的动力信疚,后轮则可达到55%岸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%青腹潘,可以应付雨雪曙德、沙石和泥泞等路况腔拉券,也可以轻松面对普通的越野路段插惧。   标致4008并不属于难开的车型搞,尽管车身较大介,但是方向盘非常轻盈盛,即便是女性驾驶也会非常从容鲜坍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颂邓。   结语噶:从市场战略上来看鸽佬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型艾弥,4008不仅丰富了进口标致的产品线伤脊坤,也为消费者提供了更多的选择镶吧市。而从产品本身来看为炒辅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫感,能很好的迎合中国消费者的审美到闪旱。在驾驶方面侈签,标致4008表现出非常舒适和安逸梢羚搭,非常贴切城市SUV的特性下党狠。 责任编辑房:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型净极酞,自2011年上市以来凭借着动感的外观罐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价踏熟,受到了许多二三线城市消费者的青睐雄。不到3年的时间逃湍厕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610艘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颅蔬伴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型碘鳞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑浴,将在4月的北京车展上市红,预计售价区间为6万-9万元眷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓟。下面就跟随我的镜头翟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车驮辨榷。   相关信息撅查虽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狼,2011年正式推出了首款车型宝骏630办魂椒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粒,结合上汽和通用的生产技术泉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计萝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蹈将寡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计俯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颓峡,与进气格栅费郝精、发动机舱盖形成盾形区域购蚕,造就了独特的宝骏品牌DNA闪畦滥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计僵题鸵。从前脸上看动木,与宝骏630的设计保持了高度的一致憾信。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妇宋郡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计暇死,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装淖峡,颇显动感既饯。   在车身尺寸方面没铂,宝骏610的长为4401mm汀米、宽为1736mm靠、高为1462mm兰。由于与宝骏630车型同平台生产偿,因此在轴距方面并没有变化惠艰,依然是2640mm梳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐残。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”计舵糠,尾部扰流板墩淋奸、包覆式的后风挡玻璃倡、硬朗行李舱的线条海辟垦,颇具运动风凰。与此同时叮碉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂裸碌忱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利靠呸。   =============分页符=============   内饰方面绞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度处车。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钨臣秤,方向盘搭配银色装饰条时费略,整体风格偏运动面廉艘,带来不少新鲜感乡惦。此外熊亭,新车仪表盘也进行了全新搭配挛,采用双表盘设计违醚,更符合当前年轻人取向暗非。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条叼胚,提升档次的同时也带来的一份运动基因涡夕鹤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘铝穿拦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挖,LED组合仪表提升了整车的质感筷普推,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势羔的姥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碧讲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论聚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沏米弄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面癸禾。   宝骏610是一款两厢掀背车型叙然瘟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陇丰弊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够没,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒熊绣苯,也可以按6/4放倒座椅乐纱,放倒后容积可达到1300L孤。   =============分页符=============   在动力方面俩昏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机焙,最大功率可达82kW坍徽葱,最大扭矩为146.5Nm椽,这款发动机也同样在630车型上使用瞬。为了发挥出更好的动力性能蜂匣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寺侥挠,此外还配有5速手动变速器可以选择藤巫铰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品夏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升髓熔氰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝间姑县、君越坏、君威等车型上讹别荆。   在整个实际驾驶过程中隧波,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳台拓递。在1500-2000低转速时同皮,所爆发出的动力输出还算尚可盯,油门响应比较直接娟量。但是随着转速的提升杏片敞,档位的提高魏哦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弓清瞄。这种动力表现不温不火扩间土,但是足以应付城市道路使用觅设辣。   相比于第一代自动变速器蜜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峨。只需稍微深踩一下梅都盖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咀,只不过由于排量的缘故仁号弊,推背感并不是很强烈统,且高转下的再加速能力也有些力不从心系闻标。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适擦腺悄,这也完全符合它的家用定位台温峡。在经过颠簸路段以及减速带菇攀乓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卧叮,让驾乘更加舒适田丛斧。此外讳双,在过弯时底盘也显得较为扎实该。   结语骑:宝骏610的家用车定位很准确恋,配置很务实却铝诗,储物空间多胖蝎弊,不过在用料和做工上还有待加强胯。不过动力系统方面确实不太给力葛靠卞,最多可以说是开起来比较舒适壬掠,这也比较符合它的定位侥显。作为一个新品牌浚,宝骏还有很长的路要走钒,虽然已经走过4年多四沫督,推出了两款车型么寸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惧捌戳,在自主家用车市场上打出一片天地来拳蛊拨,我们将拭目以待缝紊。 责任编辑嗅觅边:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疽啼哦,大众展台上首发了2015款大众Jetta坟辨逻。这款车在现款Jetta的基础上络,针对外内设计细节进行了小幅修调尖涧胚,属于一次精修边幅的小改款父兢革。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疽零壁。 全文总结爬搏:   对于这么一款外形细节有新意系,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骗谁,我们只希望它能尽快来到国内男,因为目前国内的速腾车型潍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势厘氛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腺。 责任编辑颁竿寝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汹忌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虫,深入布局铆农。其中包括类似上海大众新桑塔纳苟、一汽大众新捷达情、斯柯达昕锐层、以及再早之前的本田锋范乏、日产阳光等等赫涸飞。可以说逃,在这一细分级别萍,乱战才刚刚开始头锋拟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剂梧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捞。反而厚重了不少焚饥孰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虐栋较。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱竣。就前脸部分来说咎捆率,整体样子是非常简洁的散黎叙,又有几分动感础驰,和标致其它车型相比是有些差别的群春党。   侧面造型规规矩矩擅鹊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喝唯,你会发现涟渐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉按,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肚,但301更多的是安安分分的一种踏实感懈郡徽。其中伞丘朵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凸遂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烁耙脚,没有那么规规矩矩颇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守笔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体庆柬,这也是一项非常讨巧的设计颂伴。设计感油然而生硷朽,除此之外晨,车尾并没有多余的装饰物屑呕,简洁实用依旧是主要风格录。   本文导航" "斯柯达明锐讲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车私,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骗拇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惹灿删,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鹿,可能除了家族化的设计以外宫怒兑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冉千娇。 虽然它采用了大众的MQB平台禄关脚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拇拒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破囱翟晤,全新的家族化设计让它年轻了很多斤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揩,但是相比现款累峦剿,它的前脸更显稚嫩睛,也可能因为现款有些老气横秋吧矮钙迪。 车身尺寸方面铝篓,它相比较现款有了一定的进步袍,内部空间方面自然也有了一定的进步粗畦阮,在后面空间介绍上我会在进行阐述墩场螺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7青,这也集中在细节设计方面篇车,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陀漂加,还有合理的镀铬装饰晦算,这也是新明锐年轻的一种标志妥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次井诉钞。" "  2014年4月16日宝小伴,全新英菲尼迪Q50正式上市突,售价区间为32.58-54.98万元墩盒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盾,2.0T车型三季度到货程,参与我们本次对比的是3.7L豪华版橡居孟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烹。三车官方指导价格基本在42万元上下磐穆奶,具有一定代表性串。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烂凛邪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈复妹嗡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息革侥估,车头造型极富攻击性餐,侧身线条动感优美卜朗惕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巧掸逻。当然漠佳,它的进化不只是看起来那么简单丛午绕,内功的修炼更让对手望尘莫及为朗顺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的齐埂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绊蚕燎,而且大有愈演愈烈之风浚烁,尾部设计很像自家的新5系芥,家族化设计不可避免垂结版。即便是标准轴距版本舶籍,新3系的轴距还是达到了2810mm规讲,比上一代有小幅增长殊拧,再加上悬挂对舒适性的妥协柑皑,曾经犀利的3系已成过去挛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已秤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的污轰科,那非雷克萨斯IS莫属了兢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敌,车头动感夸张敬蛋,车尾简洁利落鸵浓梗,虽然有历史车系的影子煌缮牧,但这绝对是对精髓的传承和延续确。   本文导航" "  又到周末了花,在大学破旧的宿舍里斡不喷,百无聊赖的仰躺在下铺上罐本,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报爆穗,心中泛起阵阵遐想沟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泡武,充满战斗气息的车身皮搐,都让我无法安然自卧淋额,打起精神弓,跑到隔壁楼的图书馆堆矛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氮。没错陛罐世,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我武铅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心得凹。但是晃己,今天要说的主角并非“兰博儿”焙漏懈,而是广汽本田第三代飞度现雾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啸。   ?什么是边锋主义淮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄释滦樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉城额敲,线条过渡果断诧酶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴棋惨剿,包括讴歌品牌也大致如此让钾。第三代飞度相比上面的两代豹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谩缺雄。车头部分比上一代更加动感弗弥体,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状洞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磐。给我总的感觉是冀乓瑞,车头的成功是线条运用的成功容盾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象概,从车头到车尾一气呵成敲赶,整体感和流线感非常强泻提。从某种角度讲揩径,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撤拢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛断,并不会刻意强调这种极致的视觉美感假,但相比其它竞争对手蔽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出防读髓。   车尾的感觉并没有车头那么好从老茸,对于我来说碱诬,车尾的设计并不满意税献韧。过度使用的镀铬饰条呕湾嗡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桓仍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酸朔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道离码日,在纽约车展即将开幕之际峨,路虎发布全新发现Vision概念车娩,配备多种新功能屋祷侧,智能玻璃实现透明引擎盖姥探,座椅灵活变换可实现共四种模式寒戮苦,包括远程蚁喝媾危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形窝惭脯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列平采虫,第一款路虎发现诞生于25年前杰,全新发现系列定位于“休闲”棋,总计拥有四款新车陕骡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蒋钠掠,多功能配置口动,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力龋乳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术套沸敬,其中包括远距离夜控朽湿恋,智能玻璃等拉雌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景艇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抵,“新车现代化的微叙筒,切题的浦冲,并引人入胜的设计邓裂,是发现车型发生的重要转变唯疏。”" "  [汽车之家设计] 2013年捻瓮疗,我去过一次柳州僻拜俏,那次家,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颗,当时衫推,宝骏只有宝骏630一款量产车型怕蓝刻,时隔一年撕,这家公司有了新动作癸倦那,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汰囊。官方表示秤婪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品保拆媒。   事实上彩玛庭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型塑,那时湍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梧,为了配合厂商对车型做好保密工作谁祷骋,当时我们也并没有拍摄相关的图片卯虏。掐指一算桅凌,当时羡簧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脚纽麻,在聊到这个话题时浪,项目负责人也表示赣号聊,整个团队在这期间做了很多的工作权鼎态,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俯,即便有着此前宝骏630的经验珊,但对于一款新产品而言你儡,整个团队仍旧不敢怠慢台酬犊。   为什么要推出一款两厢车辉杀链?   新品牌诞生初期吨晤,单一的产品有助于更好的把控产品质量杜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑示筹掠,从而将其转化为品牌价值蜕无骚,在品牌得到一定认可的前提下怯,适当拓宽产品线蒲疏,无论是对品牌寞莱,还是对市场而言都有着积极的一面澳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹄灸,较为官方的说法是“以市场为导向”顽腊尘,不过在我看来涣,这仅是一方面匿,在有了以上需求的前提下怜校恕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骏,于是才有了这个方案撑潮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辖秆,车辆的动力系统惰邢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刀尸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说彼竿瑰,无疑是一个两全的方案皋苗既。   两厢车在定位上有什么不同吗布?   简单来说染,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抚拴显,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撤礁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匆恰。相比之下线,因车身结构缘故睫,车侧和车尾的造型变化较大吴舍颊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来佰犯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赶抨络,印象中堤俏纠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屏糕,有些时候吩坪慧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素青。当然揣祭,每个厂商都有自己的想法巫呜,这种实用主义并不是坏事隧弛观,毕竟燎,车是用来开的怯稀免,把主要精力投放产品稳定性方面妻钎,对打造一个大众品牌或许更为重要类并算。   在造型设计方面勃苫箍,除了已经固定下来的设计元素外冲挫抵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”风辅鹃。对于镀铬饰条的理解见仁见智捅许,然而怀挝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诬复,正是在这种需求的推动下唬斥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帕。   察觉到这一现象后劲秤凌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凯,显然逗,一味的添加装饰条并不合适昆沪歼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钩波。一般情况下兼撤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抢兽,除此之外短罗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条们,在设计师看来蒂接,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致杜氏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雇,我还不曾有过近身接触对提。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线究,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统珐驾。或许这么长的一串文字来的有些陌生颈案,简单讲趁怠,它就是在航空航天器上使用的转向技术辅呸际。我们将就驾驶者最关心的方面贡荤拧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斑伴粒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装负,人机交互系统的先进等等危酵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触摩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力枯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窍及,不难想象Q50的出色沸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撂,同样协,作为宝马1系的车主衅俄,对于操控的追求反衬出Q50的优异蠢玛舍。而剥离开车身的种种誊,他们共同的认同就在于这三个字母耽脸翰:DAS   【什么是DAS臂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)箱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盼咖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制韶村,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型衡日饥。   【DAS工作原理是什么韩忻?】   车辆转向时腑,不再依靠传统的机械连接列枯林,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烤屠,根据行驶路况和方向盘转动力度请救舰,速度进行综合计算库,从而指挥转向电机机构实现转向狡兄痉。   三个ECU属于并联关系截,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔷、方向盘沏、右前轮)潍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况璃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呐篡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芥染,恢复至传统的机械传动转向模式谭咖,确保万无一失会物啊。但在正常情况下窖萍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离描。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芹凯悲。   【DAS汽车的优势熟?】   操控性潭矾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞没烦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疆浚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恒缔,享受更多驾驶乐趣仍。   【为什么线控转向比传统转向快戒尘坡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入遣社。整个系统中没有橡胶衬套邯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间矛兽心,因此首先从内部减少“延迟”肖摩懈。   【DAS对过弯的影响疽炽?】   转向相应得到改善铺。传统转向系统谜稼,在接近弯道时耿览,驾驶者需要提前做出转向动作锋,否则汽车无法实现平稳转向碎椭。而采用了线控主动转向DAS系统勿婆,通过消除内部的转向延迟卯骂枫,减少了预先动作的必要工,实现更灵活的转向馆。而驾驶的感受将更加直接认,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鲁弦趣,毫无延迟采居。   【转向系统也能够减少疲劳奈同?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感羔锚妥,因此从另一个角度提升了安全夹坎赤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴娲)轨妒贿,12款参与测试的车型中漓琅幕,在定速140km/h的巡航测试中犊,平均修正次数舶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奈陡珊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瑞宏氯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响幢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潦童:网上车市(www.cheshi.com)   当然滔氖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目环,而对于传统车型金泊,这一选项代表着发动机触、油门踏板规钢懈、悬挂阻尼舰、刹车响应等等方面的细微调整宛叮汝,而由于配备了DAS歧,英菲尼迪在模式选择上纹,更进一步的调整了一系列的功能架看,如僧痰骏:主动声音控制系统肝险、线控主动转向DAS享烩茨、主动车道控制和主动循及姨猓控制系统ATC等等的设定裂隙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里多萍滔?】   通过上面的简单问答朗,我想我们已经熟知了DAS系统衡母,在响应更快担烂,相比机械系统更便于维护耪,节约成本炯,减轻重量等多个方面都硕果累累届。而任何事物都是双刃剑门暇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尘黔抗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生爸实,他的解释既简单玖滇柬,又复杂济勺俄,背后掩藏着十年之久的不断试验擅,推理屁素,再试验的科研过程蕊盘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力问瘁。而这些内容无法用数据体现柒肌,还是按下点火开关吧揣广陛。   本文导航" "   《极速60秒》湿欠、《死亡飞车》玖怀隧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》僵日姓,让车迷们大呼过瘾踢戈瑰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现觅。另一方面多城,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盖管,但开在路上肯定是最牛X腑杀,最有回头率的描。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事握,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”平、“真NB”这样的感叹靶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吧姑款,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分魏捣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狼迹。    作为最具代表性的美系车型刚犀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撇俊,五代车型熠熠生辉故蓝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翟能圣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屑裙,主要原因是新一代车型不够“MAN”浮,缺少了野马的一贯的风格方非管。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车换。 什么是肌肉车瞄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车某绊舅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机歪酚响、具有强劲马力韭腺倦、外形富有肌肉感的美式跑车乔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表焕赏痞,例如雪佛兰科迈罗蝎卯撩、道奇蝰蛇摩焦庇、道奇战马绘,还有就是本篇文章的主角福特野马饶奋辽。不过这些都是字面上的解释青,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义等。什么是肌肉车换笆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集完,科尼赛克Agera妈材膳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拓邯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痛剁。但实际上并非如此岛蓝,凭借自身出众的一面梯,福特野马在众多超跑中脱颖而出芦袄怖,成为闪亮的主角悔繁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袍挝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机差判,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兽奢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赊版亢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影愁捣,野马还是地道的童星出道!是的孰衫病,早在1964年刚刚诞生之际禾,它就被搬上电影银幕啼窗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涂阶,也许大家有些陌生嫌喷纷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奖城。在过去50年里车,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角杆。    无论是哪一年代的野马屁,但凡出现在电影中沪冀芦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杯。衬托主角的英雄气概或是独当一面物坪,野马都游刃有余躲岔。在近期上映的《极品飞车》中溅抄,野马更是作为整个剧情的主要线索暴,陪伴主角经历了人生的起伏跺创。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的识倘方,五门版的三款车型——耀真协忱癸、耀享棉金、耀动分别为52.8万粉吾、57.8万波、62.8万泉俗碧。另外还有只发售500台的限量版苯谅,价格66.6万元佩孝槐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夕缮蕾,只是在色彩搭配上带来更多选择宿畏脾,车型配置也更合理辱绣庐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冗,并且通过优化四驱系统珊貌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现河姜傲。揽胜极光一直被认为是外观控缺,但作为路虎车型恍晚哩,它也有着同级一流的越野性能心操嘿。这是款长着女神模样萝侗般,也有着女汉子般坚韧的车祥光。 外观描:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型稀希科,所以不仅长宽高没有变缕腐慧,造型设计也和现在基本一致冲。设计师只对一个细节进行了修改柯椒,就是后视镜夹磐乘。新款车型后视镜造型整体感强桑徊,与车身有更好搭配效果蕊料。除此之外趟量酥,极光传承自揽胜的城堡式车身菊恳吩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嘿反推。虽然极光已经上市有3年时间毙,但时尚感丝毫不减檀摹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肌惋,极光有自适应LED氙气大灯联环郊、全景天窗等配置吝陋,兼顾时尚与实用性首肋旅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于徘糕毋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰据,前后保险杠尺寸更大电。另外欺懒,2014款极光提供了11种车身颜色爬,消费者有更多选择逞。    另外肌,外观细节上能看到的摄像头和雷达筒加,是为了实现自适应巡航手遍、自动泊车疗掂栖、360度倒车影像等功能墩珐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弓蜜领,既可以设定与前车距离或行驶速度蛊形,当系统计算出正面碰撞无法避免骋拳,会释放最大制动力降低冲击速度才吕廷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能叹说,实用性得到提升艇集倪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颗,并不是说女性不能开拟,反正我问过数个女性朋友沉暗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桑,完全不是自己的菜嗡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断熬己,所以我觉得这样描述更加准确完安:这是一款为男人及女汉子准备的车勘痴剧。不是说它不好嫁辩俊,事实上野帝的特点非常鲜明确堕释,优点也特别多膛,但如果真的不能欣赏野帝的外形鹿罗矾,那么它的优点再多也是白搭彻。好了胸嗜吻,说的够清楚了悍觅苏,男性用户请继续看下去凳拼斤,女性用户请酌情选择复串。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浮碘老,也就是售价24.18万的最顶配版本舶问。配置非常丰富何纠息,但较高的售价容易让消费者望而却步城,毕竟男人也不是那么好忽悠的迹砍氦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冉试。不过既然我们测试的是高配版本酗活情,就来看看这款车垄,按照惯例堡骋,还是从野帝的外型设计开始榔帆。   ● 外观短激淮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑夺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盎拷硷,野帝这种偏向硬派和复古的造型熟究,确实会给人感觉过于呆板和与众不同票虚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了琴浮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些时谓,这对于野帝来说无疑是个劣势械蓬鞍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间徊痴凑,国内汽车消费更是以大为美杰,野帝国产后尽管已经有所加长铣捞归,不过还是给人感觉不大洪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苗衰,带自动点亮功能的氙气大灯密吭、大灯清洗功能介恢汇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备杯嚎蜡。日间行车灯采用光带造型蝗概,并集成在前大灯组内檬顾,样式比较简单损灭称,辨识度还是比较高的殴蹲怜。   尽管车身长度不算长锰放,但野帝的高度还是比较高的俊圈病,一方面是车身设计的就比较高大疟镐,另一方面也是因为底盘较高欢遍,悬架行程比较长谋姜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm釜墨辉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间娠荚。   后保险杠设计的比较厚实吠戈超,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一歉挖朗,也是为什么我们说它更适合男性车主镶。倒车雷达是全系标配泵,不过倒车影像和自动泊车是选配般播,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挫烁雷。   需要说明的是锑脚芹,按照官方参数配置表卞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的昆溯,不过这台车并没有装配后挂式备胎少梢,4S店解释说是同样是野驱版坏懊鲍,有的车有后挂式备胎席,有的车没有腔刊,如果不要后挂式备胎桓,可以减6000元垃涕堆。   十辐立体式轮圈路许,样式符合野帝的整体风格牌哄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎椿病,规格225/50 R17冀。这款轮胎算是一个折中方案淘唇,整体表现比较中庸锻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孟畦温,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抗帛勾。" "  2006年始坤闪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闺思伍,没一年度颈炕,这个品牌都在刷新着销售纪录枷牵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局估。2014年努柑税,新的产品问世牢念纤,这一次它不再效仿凹成缔、跟随幻跋,而是独步青云虑。   在过去的几年里捕素溪,英菲尼迪的品牌推广是以设计肥窃苟、豪华为主要核心蓬稼裳,由于旗下车型均以大排量为主潍捂饭,并在操控性方面有所见地隙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炕股搁。作为一个初来乍到的年轻品牌题渐咖,每一步的迈出都显得格外小心怀,在保证动力性优势的前提下参,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倍拉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肮佰宪,原因很简单铺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丛,也就是不同于别人的卖点含。   在同级对手们相继更新产品的时候烦娇,英菲尼迪一方显得格外冷静杰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晌洽蔷,好在当它真正来临之时贯长蓟,并没有让大家失望趟磋桂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼链伟笔。   在介绍这款新产品前亥瓶,我想我很有必要做个说明肪,Q50实为G系列的换代产品骚,在2013年度携,英菲尼迪旗下车型根据轿车倦、SUV采用了全新命名惰呛,即轿车使用Q字母式,SUV使用QX字母蜡挎纠,后续数字分别代表车型猎,这样做有利于车型之间的关联度版托温。   2013年耗姓响,我的同事在经历了12个小时的飞行后秆功鹿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矾纺,在回国后的闲聊中认,他的目光坚毅驰廊,言语中难掩一丝激动谰刷湍,当然他对这款车的最终评价很高矩香烩,抱着这股期盼徊诡,我们今天找来这款车酵蔷,一同来寻味我同事当时的所感烧涣蓉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸵碴咐,所以厂商提供的测试车依然为美规版猩,所以动力斡、底盘的调校薄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同看,但整体设计与科技性不会有任何出入炭恋挽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郡心场,也算是足以解渴了都胎踢。   对于设计语言四个字来说舵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捅嫉标,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胸,有时我甚至会想栖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昧?正因设计团队的不懈努力起铂叼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冒驼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炮倍。   低矮的车身绞,流线的车顶毙缆,都是上代所传承下来的精髓须裴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凉起,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臼扣采,这与宝马3系的水平相当努剁性,优于奥迪A4L扰拉狮、奔驰C级等产品妨迟,别小看这一举措拈寐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拧睫。   对于轮毂轮胎的配备上沛妥白,英菲尼迪从不走低调的路线搪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俊磁梁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吼令毯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应紊宝散。   本文导航" "  2006年始附卤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衅矫,没一年沧和,这个品牌都在刷新着销售纪录赌顺怂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局都凯陷。2014年疙甸蒋,新的产品问世监坟,这一次它不再效仿欧桐、跟随姥掏峦,而是独步青云射艇。   在过去的几年里灌,英菲尼迪的品牌推广是以设计裤微、豪华为主要核心蕉赏涝,由于旗下车型均以大排量为主狙娠,并在操控性方面有所见地熄型,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手截。作为一个初来乍到的年轻品牌唇祥挖,每一步的迈出都显得格外小心簧焙,在保证动力性优势的前提下光胃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点簇斯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距活,原因很简单廷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疼邢兔,也就是不同于别人的卖点梳焊琶。   在同级对手们相继更新产品的时候倒,英菲尼迪一方显得格外冷静函,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抖悲,好在当它真正来临之时巢湿般,并没有让大家失望楼蒲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蕉肠假。   在介绍这款新产品前晌喘蔡,我想我很有必要做个说明镜,Q50实为G系列的换代产品的吮,在2013年度沧,英菲尼迪旗下车型根据轿车狡、SUV采用了全新命名嘉痞,即轿车使用Q字母假耪棠,SUV使用QX字母艾刻,后续数字分别代表车型纯甫孰,这样做有利于车型之间的关联度鲤楼。   2013年胯本暇,我的同事在经历了12个小时的飞行后什失鸥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骑,在回国后的闲聊中粗廊,他的目光坚毅峨,言语中难掩一丝激动话,当然他对这款车的最终评价很高混,抱着这股期盼缆浓镁,我们今天找来这款车磐篡,一同来寻味我同事当时的所感几漆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萎,所以厂商提供的测试车依然为美规版呻旁沪,所以动力暮铺、底盘的调校块,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熄晌觅,但整体设计与科技性不会有任何出入沤缄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疏秽纲,也算是足以解渴了附。   对于设计语言四个字来说踏钨尺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释橙芦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掇孙伶,有时我甚至会想邵记,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量借?正因设计团队的不懈努力犁匆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表道,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经输浆。   低矮的车身嗽,流线的车顶井扣蝎,都是上代所传承下来的精髓轨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洼侵屠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘶慑累,这与宝马3系的水平相当疟,优于奥迪A4L茸款寸、奔驰C级等产品取,别小看这一举措馁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冬。   对于轮毂轮胎的配备上丰灿,英菲尼迪从不走低调的路线户孤味,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平编。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中金,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郸捆仕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应且铣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莎冠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80违、陆风X5蝎炽、全球鹰GX7够甘,但依然无法撼动它的地位尽拖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变庐藉橙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来答疗诚,它就是CS75烫跨帅,来自长安汽车椭判跺。   在众多国内车企中蓟,长安汽车拥有较早的造车历史馅藐水,并且对越野车的制造要追溯到1958年庆肯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仓德,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吠莽搏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胸勿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量佃潦拣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梆。   在对长安历史阐述过后观保洛,这款新产品更是令人期待蕾筹坝。在2013年9月悸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鼻锚,一经面世便引来了无数人的驻足挫晾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挟仑琉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表霸撮媚,诸多细节上的体现腔恢豌,可以看到与时代的接轨吠碾,说实话良,即便与合资品牌相比徘臂保,它的设计也毫不逊色棋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堪惋彼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滔,在首次无伪谍照曝光过后剿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枪窗菜。从车身尺寸上来看间,CS75在长度与轴距上的优势突出铂卉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响掏耗。在设计上誊,侧车身的视觉冲击力有所削弱甜谜谐,平和的线条增加了些许稳重感钎恃,而在配置方面绝不含糊赫,右侧后视镜配备摄像头宏律,为泊车提供了更安全的保障补,此外17寸轮毂的注入物,也为整车视觉性增加了不少好评分蔫。   车尾的造型体现了丰富的层次感肃性,使其得以回归至前脸的感觉筷司苛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蒲韶。此外耽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宽,可以看出CS75在配置方面的丰富性难汤橇。   本文导航" "  上半期刃乘拔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奇,不同的设计倾向与不同的品牌定位柿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棋。在“下半场”的对决中焚唾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎德、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彤。   点击阅读堤涕疏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碑撂阮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后较猫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表就:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兽荡感,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叫涕拾,以应付那些五口之家出行的需求垢没迟。行李箱空间的比较但,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嗅勾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捅,或者带孩子出行时股普拖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品读。行李箱内是否配备12V电源接口切潦筒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藤澳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多催帮功。   ·模特A(不戴眼镜)身高套:170cm 体重距:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高车裸鲁:175cm 体重锯想:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地让,长安福特此次也算酝酿已久了列,可以说即将推出的翼虎馅蕾船,每个人都能从中找到自己心仪之处嫡葱堆,例如极具冲击力的外形蕾矾、科技感突出的SYNC系统些灌乾、人性化的内饰细节设计亲插什、又或是强大的日常实用性缅,这次啸,同级对手们真的要小心应对了砍裳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后必脊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篮痹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期募商。显然担飞,在错失2013年的发展大好时机后两,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蹈店,其实也能够走在大部队的前列含稼肚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段任鸽矢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扛。眼前一遍利好祷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芳、雪佛兰TRAX刺叮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位套。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市饯蹲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凰极,至今我们还没有看到实车狸。从目前的情况来看锈噬豁,它们很快就会来到我们的身边搂。正是这个原因孝,在日内瓦车展媒体报道结束后褪,我们并没有着急回国扛鸽量,而是完成了几款车型的海外试驾稍、测试和静态对比的素材搜集陛池,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抠缓。   看到这里拣腺,或许你会产生疑问岛素:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炯校啸?坦白地说烽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的板卸抗:1.它们必定会国产并且在国内销售佩佬喊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鞘脯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斯袱嘶,只是一些细节针对本土化进行了改造亢稿,但外观内饰设计噶钱黑、车内做工妻妇、人性化宦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伶官。综合上述所言杭灭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贫裳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掂,感兴趣的不妨继续看下去滇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用须蜗俱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉驹。例如CX-5氨叙、ATENZA阿特兹钝貌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啃。最重要的是附霓谎,它们不仅有所创新挟捕鞭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粳蓖络。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋罗娘舵,再到如今的Axela昂克赛拉概慰,马自达3已经历经三代车型的演变赌。据长安马自达相关人员介绍斑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)廉疥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话些,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹姥。它的眼神更加犀利耍胁看,车身线条更为动感汰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹台枪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳返喇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吻吾抗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仁饲款,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子停猴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神多。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孩凛惶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孔。另外摹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晨。据厂家人员介绍卉浩蜡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层长、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盾藉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挽擦的,使它的整体视觉感受类似红酒一般瞪惕泪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣埠常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm庙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm靖晾,两款车的轴距同为2700mm逗习。相比同级别其它车型偷畅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势际寡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新焉攴浮,不过轮圈的造型稍显普通绣诫,不够运动滤貌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列墨米,规格215/45 R18郎纷怪,抓地力表现不错督侗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎返探琅,规格只有T125/80 R16驹。   尾部的设计不算惊艳钨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郝厘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酷放,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计港,这在同级别可是十分少见的瞳敌顿。" "  说起海马福美来溅饥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型少,转眼十几年过去淬,福美来已经迎来了它的第四代车型塘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5杠核。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颁尺,新一代福美来M5采用全新平台打造箔填邵,不论外观还是内饰俯煽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辅。在此之前辨筛菜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型簇距,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧据汇羔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尝篓鸽,宽大的直瀑式进气格栅隘,大面积银色镀铬短,符合国人审美秋促擅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感袭癌氦,腰线采用分段式设计拨妙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计递,凸显运动感悲。但只有左侧为真排气口橙河辜,右侧仅作为装饰扮诫泛。" "  对于中国汽车市场来说扳想,凯迪拉克属于一个后来者磷拳,当然这指的是豪华车市场篇勤矾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地俺鸿颇,那可真要拿出点真本事别时靖。凯迪拉克也明白这一点帛慧裴,去年就将全新车型XTS进行了国产段柬拉,并且上市销售册抛,销量也是比较乐观的娇狡堡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里此篮,无论是配置上还是动力以及外观设计上瀑洪戎,至少能让大部分潜在的消费者接受江豹墟,这确实不是一件容易的事情腺损。于是菊势酷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款介师,对动力和安全系统进行了升级老。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版静,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版叔诽,仅有一款36S铂金版哇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变憨。   2014款XTS 28T铂金版外观憋:外观延续36S铂金版的设计供类煤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炮惫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅温平,在其他方面则没有做改动贤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子观丛坍,没有做太大的变化魂熟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翘。   XTS是一款善于运用灯光的车囤赎,它将大量LED元素装备在车身各个部位享,正是这些时尚元素的出现绥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谰讹胺,获得了更出色的细节表现力滤倦。这些称不上优势的细节表述僧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方味贬擞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琴路,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狭概。尾灯依旧是LED垂直式的造型捂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敌桨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倘煽莆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匆轨横。早在上世纪五六十年代崇酒煌,Citro?nDS就用上了可变悬架缔疏扭、随动大灯钳、转向助力江铂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柬呕,加上极为飘逸的车身设计时浇独,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样模纺轮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赋虹,2011年长安标致雪铁龙成立坊靡官,到今天我们测试全新DS 5LS催械娶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苗,音译的中文品牌名念起来很接地气匈嫩工:长安谛艾仕雾,有股莫名的喜感貌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器釜缅,是台正儿八经的三厢车干。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氢跺碳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蚂。如今体思,马自达6已经发展到了第三代胆汹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摆类啃,它的名字叫做外焕:ATENZA乒赴。之前我们已经解读过进口版本臼克讣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点话颈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亭,这一次排量可不仅仅只有2.0L凹,还有更加令人期待的2.5L梧病擒。   注钮姆:此次测试中景,红色车型排量为2.0L奖颅,黑色车型排量为2.5L斗鸽必。国产ATENZA目前还未上市蹈,此次测试为抢先测试滴犬鸽,车型为试装车聪任荆。   截止到发稿时辆搞,官方宣布痪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睛刃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徒悉夹,上半年上市销售钠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吠割,我们还是先来聊聊外观恃认。相比进口ATENZA庙,国产版本在外观上基本没有变化巳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弄搬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茹傻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6簿燎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里创漏轻,“下”这个字可意为“以后的”炼防短,用来表示那些目前还没发生的霞履、未来也不一定发生的事情问禾绦。比如有人说“下次请你吃饭”杰绅槽,谁知道是不是真的!同理悉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纠炼,实际上暗藏了一些不确定性篡鲜荣:它能引领未来汽车的发展趋势什迹镰?或者只是一句空泛的口号天彤申?这是我最关注的问题翅。   当然也会有人更在意其它方面范,比如外观内饰和空间等等炬操,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述败,本篇文章的最后也会提到墙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奈叔。   关于下一代城市SUV的概念纪哨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歪浮技。在他们眼里蛋,很多城市SUV都太“娘”了萎菠纤,连个小土坡都爬不上去怎么行劣吼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战森踏磕、勇于冒险的心马型,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妒俗毯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多磊特,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潮埠,它能够去接受户外的挑战协,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统实。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耿恕脆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售山幕谦,目前主打3.0L排量的三款车型配棵发,都搭载三菱第二代超选四驱系统诬锑嚎,售价39.8-45.3万元辛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止必,还有一个最简单区分方式低常色,只有精英超越版才标配后拖车钩歧砍何。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史九儒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来替碌蕾,陆续又在第三代(V73媳、V77等)和第四代(V93究、V87梧嚏、 V97等)等车型上装备广郝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗽、四代帕杰罗)斤夯,现在销售的为第四代帕杰罗晦。   如果单从分动器的挡位看啡纯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统厂搽改,拥有2H蠕骄、4H田得、 4HLC灸、4LLC四个挡位乖九,在后两种模式下乖,中央限滑差速器LSD被锁定磺邻律,为四轮提供均匀的驱动力遣蔽介。不过值得注意的是贝请倡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配畏侮,前缎德、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节脑畦勾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式妨广,正是这样的全路况实用性纲垄,才被成为超选四驱系统煎量。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娜,可以在2H蹭群导、4H挡位间随意切换扦嫂魂,当处于4H位置时商颊薄,它相当于一台全时四驱车型便钳,可以提供更好的抓地力和驱动力呈猩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弘,而处于2H位置时畴吴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善臀,不过这样一个大家伙油耗不会太低幻寐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗韭口。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扒,4HLC模式时钱巴,中央差速器锁止检,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妇,不但锁止了中央差速器埂,还拥有更大的扭矩输出鳖任,此挡位的传动比为1.9:1腥,扭矩被放大1.9倍哦部鸥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下黑拢崔,4LLc就能派上用场识把萌。在车内娃蛔肌,仪表板的中央会显示当前驱动形式劣抱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换铆溺,并随时了解到现在所处的驱动模式番霞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)霖会悲,应付一般路况毫无问题捕寐蹦,但如果长时间处于极端情况下阂固还,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱歧晚淡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绒丢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性歪凛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苫煌徘,同时也提升了整个历险过程的安全性挖辑,因此光有一颗狂野的心还不行赴线太,还有选择一个可靠的伙伴忱。 责任编辑海:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纽,已经上市四年了珐士,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计横歼榷,跟老款福美来相比档次感明显提升绷母。除了看得见的设计差别焙安京,福美来M5在配置么、空间方面也有不小的提升脱虑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陆巴经,1.6L车型会先期上市金吵,后续还会有1.5T车型推出穿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本镁精,其中手动挡共有6款记俗巫,自动挡3款匪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型世誊丛,厂家介绍说叫旗舰版宛化。由于厂家没有提供参数配置表菠掳郎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辞题。 ● 外观途:中网造型似君威矫绢撩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脆横,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涉慑纫,尤其是车身长度碗,福美来M5达到4698mm挂,超越绝大数同级车的车身长度举郡。跟老款福美来相比唉醚,福美来M5的车长抒继钡、车宽和轴距都稍稍增加一些鲤棉赔,而高度降低了3mm敛亢。   因为长度和宽度有明显提升疲,高度基本不变固蓬酗,车头设计的比较厚实时虫握,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鲜钎构。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孤袜畴,格栅同样采用镀铬装饰弦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像理枢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现擅,老款福美来就已经开始采用教,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔑熟。中网轮廓稍有些不同沸犊,老款福美来的中网较矮商畔污,而福美来M5的中网稍高喜鄙脸,看起来更加厚重椽阀握。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构趴。除入门级车型外摹,其他版本车型都配备了自动大灯溶旧,这点还是比较厚道的靠辩,老款福美来全系没有配备自动大灯戚皖图。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔椿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沪取。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬甫廷靠,能明显提升辨识度斜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)芬瘟,是2007年买的昧晾,到今天行驶了9.7万公里左右峦淑。日常使用中油耗7-8升/百公里垢吼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题偿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点洪趣磷,第一就是便宜常,全算下来8万;第二就是配置高槐美,07年8万带皮革座椅距奋、天窗懦逼、自动大灯和倒车雷达的车不多创脚喜,而且空间也算说得过去茫洛卸,总的来讲这款车符合预期碴,坊间说F3小毛病多虎容,不知道是批次问题还是命好枷饶朔,我家这辆倒是没什么事儿泄。新F3于今天上市跋撼,领导说我算车主需,于是我就来了桅厘舌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骚拣,聊聊老款在使用中的各种感觉栋酸。   ●动力及悬架发貉蕉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梢,动力够用穿磁,只是起步比较肉啼嘿茬,1挡和2挡齿比跨度偏大矮,走起来后挂入2挡转速掉的太多纯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奸。   油耗日常市里开7-8升/百公里德,还算满意谁翁蔽。悬架初段有些生硬筛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妙,对于颠簸的过滤一般可缄,后段软犁桅看,拐弯时车身倾斜大切时皆。总的来说算是个合格的入门级家用车伺痢。   ●配置及人性化设计拒:   比亚迪一直走高配低价的路线矗沏李,配置丰富强稻淋,前面说过落傻蠢,皮革座椅假结兑、天窗挥登歉、自动大灯和倒车雷达都有所配备舌搪陈,另外脯软衰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针皑,虽然不好看狠聊辩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拾委。没有行车电脑显示屏敝窍摆,无法了解平均油耗疙合、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缮,首先价格便宜荆戈粒,其次当年没有也不新鲜)唐。   人性化设计方面戎嚼垫,四辐方向盘比较细啸邓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脯夹瘦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用请挺辨,四个角随便按一个都能触发胺。日常小储物盒好用善莫,票据忿坍庙、手机和水都有地方放晾羔宽,不满意的是门板储物太械獭(硬伤)呜邓拖,平常只能放车证之类薄的东西柒并,连杂志都放不进去湘庞,后排基本上算是没有储物空间熊。   ●做工想: 内饰和外观各方面做工比较糙姜,主要体现在接缝上刑然,不仅大而且不均匀幢歧船,这是急需改进的挽磁圭。   ●空间酚匿:   F3轴距2600mm却,我身高190cm磷,有时候我开车洁背,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拨莲缕。后备厢空间大态检,而且比较规整水考,用它进行过几次小规模的搬运惯脐,还可以墓记累。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肺棚哇,试驾中我也重点根据这几点进行体验蓬,看看新F3有哪些改善和变化忱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回档脖辑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泛希梗,仍无法挽回姑娘们的心博摧狙,如今她们只爱大长腿和都教授兰乔形。不知道你们发现没有火山念,宝马在汽车界引领着同样的潮流屯溶,硬邦邦的3系郴、5系换代后都不再凶猛尖鸵韭,舒适感和精致感倒提升不少痘。现在轮到X5了贯恭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的降。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气偷,我勉强同意这种观点痘碧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片朔断悼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦探扛羚,更显精致牟管歇。总的来说渤劣项,它不太凶卑,更俊美一些玩快端。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恒蹦,除了外观与内饰的小幅调整外簿,改款后的逸动引入了1.5T发动机簇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瑟,逸动采取了1.6L家庭够用那谎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策筷晚锹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)计,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吹肩卷,一个争取“各门功课”都不落下瓢式,一个则是专项选手凛酸悄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手快。 ●外观禾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丝:轮廓流畅棺癸撕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列猩妻岔、瑞虎系列卜篓、风云系列及QQ系列)孔患前,同时带来了转型后的全新车型侈悔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7受社,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辅卢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纤伟,更是出自海外设计团队之手谩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忱哺。" "  刚进入社会的年轻人伪睛,它们也背负着太多的压力涵灸,在家庭事业初步稳定之后粗劣,一辆车对他们就显得很重要讣。致炫就是一个体贴的产品清哎,它有着炫目的外形媒广未,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烤变避,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唤桔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫储耻诚,变化的不只是名字际羡魄,更是尺寸和定位辨达项,风格和潜力汤卞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着风充胚,吸引着更多年轻的用户群体干茎诧。   致炫外观灵动时尚共渺,带着一些年轻的运动气息哇署,车长为4115mm阶拐貌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杏还练,比老款低50mm;轴距为2550mm回,比老款长90mm靡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恫愧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涛方蹄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”会桑喘,这样的设计更有利于致炫的散热竿蛔辫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祟桐颁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牟捕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气路。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格竟氮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺躺讥疚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友实盯漆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耻侩袄。   在ABB的阵营中萎欢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狡耽匠,他们的目的很明确澎惩,就是抢占国人最热衷的这一市场布睹。对于奥迪A4L时镶匠、奔驰C级负加、宝马3系而言逆似,三者都有着不同的亮点与喜好者锌兢台,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恒钞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卿呸鼻。   在这款316i消息正式放出时耐史睛,包含我在内的许多人都会想到一个问题捌,那就是究竟会减配成什么样荚?但在实际看来娶刀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神固咐。无论是进取型还是运动套装版笑摄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距揩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挺申,当然如果你肯花7800元创寞倡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惧。此外你亭灿,对于现今发达的网购来说圃,这个根本不叫个事贤讼屠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多届畴附,此外还有多种款式的副厂总成可丫馈,质量咱们先放在后面戌昧枪,至少价格实惠也能达到美观的效果巍。   虽然入门级价格不足30万尘刺,但你却可以得到一款原汁原味的3系侨盾,在定名中你就不难发现杉泵,316i中并没有“L”洪斗弓,它是基于标准轴距系列中的一员窟辛酣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悔檬,对比现售的奔驰C级食、奥迪A4L而言浑酷我,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赋木。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉储锹,这是国人特有的爱面子传统户,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痪嫉,他们自然也深知这一点甭伟力,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捍,单出排气也与320i的相同迸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蚊歇挂,不过这一项在网上也是可以淘到的垦,副厂价格也就100多元孝栋魏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐黄,然而在国内哩问,它还是一种小众车型篡系。可喜的是汇来衬,近年来随着“旅行”文化的发展差纬,旅行车也渐渐被人们认可料。在我看来惕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种笨稳,一种是像奔驰C级旅行版懒佛娇、沃尔沃V60那样涪坎蜜,通过个性驾、漂亮芭、动感的外观设计获得年轻人的追捧膘。另外一种则是踏踏实实走低调撬负褥、务实的路线堡橇顾,用内涵打动消费者彪痰魄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种患弦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瞥妈耍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO羡瓜,外观诬垂、内饰进行了相应调整很,配置也有所提升矩叼,动力系统则保持不变婚检。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炼欢祁,售价33.48万技。除此之外糜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版底庐讨,指导价29.98万介班。   在介绍产品之前堤巴辣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来无缺拷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弥红沃,1985年硷戎乖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杭检杏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卧,这正是斯柯达的前身粗。需要说明的是檬憾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茨筒芹,并不是指该车型限量销售棚闭。   ●低调韦驼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看降挎抵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版将、欧宝英速亚以及沃尔沃V60雾常,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格顾禄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缆、稳重酒脆,所以严格来讲秃贪防,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乡司杀。从上表可以看出横纪司,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势匈且,而且更重要的是概,速尊的价格更加便宜脸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涟。全新样式的中网格栅更具有立体感赂,大灯组内加入了LED日间行车灯捂麓危,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来协经,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嫂峰杠,朴实颊颁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉劣熟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吹滥睛,并具有自适应调节功能巴趴递。新款车型的前大灯造型更加犀利宏。此外抽茶淘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计看,简洁修长榔授捍,没有太复杂的线条勾勒没,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份亥坍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈围仑显,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7渭汰蒂,规格225/45 R17凰奔激,这是一款侧重于节能环保的轮胎绍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性欣舞蛊,圆润东溉川、饱满蛊煎、协调绢席轻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看塘、耐看得多款氛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棵,尾门上的线条层次感比老款有所加强通簇。此外啊俺,尾窗上沿的扰流板绅鹤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泼,让速尊看起来很有范儿稼夸哆。对了僚守判,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管填涉撑,一般人还真有可能会被它吓到藩,其实它的心脏只是一台2.0T耸割。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掸谷辽,在北京借着区域上市之机未峭危,我们再一次体验了自由光的越野性能秤袖。作为越野车型的鼻祖孰表,Jeep用自由光再次向人们证明诉璃苯,即便做的是城市SUV幌德,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点让。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苟毋,但是在四驱系统上蝎,Jeep却有其过人之处赦陇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胆镭辆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陈。    简单来说酸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俩,也就是说磊牛,当前轮打滑时概瓦剁,动力会输出到后轮姐,使得车辆依然能够前进费焕射。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啸诽、交叉轴这样的情况)哪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器滦跑投,脱困就很困难了翔稿涪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I灯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号平峡锨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碍驼醚,以横置发动机弟坛、前轮驱动底盘为基刺唤邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呢贿颠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谩玛,实现100%前轮驱动瓣坦,提升燃油经济性既,而且它的后桥也具备多片离合器结构舞绣形,可主动控制左右后轮的扭矩分配霉,起到限滑差速器的作用酥拨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡雄磁艾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舜嵌,还具备后桥差速器锁止功能撅壕,实现左右车轮50:50扭矩分配委。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统梧无,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择趴。    在实际体验过程当中慷村,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芬灿、交叉轴驮、炮弹坑汐、搓板路等等越野路面纺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中介,越野能力无人能出其右摧森碱。    然而作为一款城市SUV瓜坡才,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力成孰蓉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板隙。    另外茸驮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间详,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统臣。相比同级别的SUV低,虽然在越野性能上依然具有一定优势骇首限,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣匙耗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疏剖,但是进入这个价格区间以后餐翰对,消费者选择的范围将更多花、更大捆簇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蔚杭挂,在竞争力方面依然不具有明显的优势按。    或许尽早国产化降低成本换闻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机牢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件零迸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亥勒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搭旁塑。如今袖虎,马自达6已经发展到了第三代段,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物樊穗,它的名字叫做配晾:ATENZA坑彩。之前我们已经解读过进口版本塘孟凄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点售刨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桶朵戚,这一次排量可不仅仅只有2.0L狠纤膊,还有更加令人期待的2.5L烙剩。   注财:此次测试中绵,红色车型排量为2.0L萝角,黑色车型排量为2.5L枪。国产ATENZA目前还未上市哺烧,此次测试为抢先测试迫董,车型为试装车被弗。   截止到发稿时花捶炽,官方宣布挝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糙奥希,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惟咖车,上半年上市销售休黎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隋,我们还是先来聊聊外观睛。相比进口ATENZA免,国产版本在外观上基本没有变化坑室,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份户吗抠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喊建,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旅蔼裸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA癸奠兴,它不同于以往的两代马自达6休外隙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泡魏桔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来申,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钢佩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陵和。总之从结果来看钩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凄惶菊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怜,希望它能够像老马自达6一样竞,百看不厌歇簿氰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色端,仅针对这两款车型来说晒肯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA崔瘁,而黑色则太过低调僧许患,完全掩盖了车辆应有的魅力快。ATENZA的红色与大多数车型不同贰钦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒廓,不俗套矛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm双感卫,轴距为2830mm萍嚎,与进口版本相同化倪。相比同级别其它几款日系车型塑咖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别型连袖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瀑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凶,科技感差了一点缎省矩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)星接,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梳惦脸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意答陆浦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镣善。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蕾,相比之下确实显得小了一点罚,为什么不折个中擂,采用18英寸呢粹?   两款车的尾部设计几乎没有区别祟楼,尾灯样式相同匠敲径,双边共两出的排气管(没错霖换恰,为了表达更直观讼氓、清楚韶门、无异议豌络,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膳粉,这是马自达6一贯的良好作风空司田。总之思珊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诚图。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寥,谁都知道SUV车型最为畅销糠损撕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知阮公。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出请读,而卖得好的却还是那么几款加。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙髓渡亭,还要等到试驾之后才能给出答案保雷患。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酒。从风格上看绞瘦,海马S5偏向时尚蕊、运动安献,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迹。而在配置方面奢疲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肋旁衡。根据目前了解到的消息背,这款车型的起售价约为9.5万估,如果消息属实的话剃纱伞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平掀泻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗停联?   外观葱恳:设计新颖斡豆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胆谜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刮烘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凌贯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挡夏,也将它的风阻系数降至0.34戮使,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抄分。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寺暑,比例上感觉怪怪的辆缉壳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化忻擂款,有效地提升了视觉效果嫉孔备。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呢恨请,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神划颊飞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荚暮、转向灯以及雾灯吻携,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啦。   作为一款紧凑型SUV返顷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm菊垛,轴距达到了2630mm珊达。与同级别的海马S7相比蠢夕堕,虽然在车身尺寸方面有所减少春敖,但轴距却多了11mm尚,整体空间表现令人期待攻巷狙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祥佃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丢僧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供阿拎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17毯沟诉。" "   全新的A3备受关注领,这其中的原因有两点滔,一个是加入了三厢车型丝。而另一个法澜加,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骂毛。只是这台车来到国内较晚驮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生覆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地劝,简单明了的说涝形,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔡琶,而必要条件是横置发动机瘟妓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纲涂,但消费者从中又能得到什么逆?如果按常理来看炽滥,对消费者的好处应该挺多的俊娃,比如车更便宜了水济,就算车不便宜配置也应该增加了韦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诡小。但上述这些还只是一种期盼赖监丹,毕竟这个平台的车型刚量产不久屑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唯。至少高尔夫7是这样金,而全新的A3由于正式的价格没有公布隋垛申,所以也不好定论旗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拢,这次引进国内的共有四款车型幌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奠蔷办,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓜低。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绊,6速S tronic双离合变速箱袒艘秃。在本月的21号笨巧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贿衰。相比老款的两厢车型撂彻绩,轴距和车身尺寸都有所增加釜妹钦,而且在轻量化上下了不少功夫感皖礁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冀诚呢,但在配置上基本都可以进行选装烯氢。由于三厢版为新增车型泵鳞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开匡牡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颗坡唇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谎呜块,“小改款屁绷派,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款槐,而值得注意的是胆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弘角。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陋纬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嫉幌相。”吉利控股集团副总裁蠢毕呻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态裂,欣喜之情溢于言表冈炼。    亦或是巧合菩廉撼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能算秸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7潞汇,一方面藕亥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菩,另一方面柿橡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁膛位舷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域悲,种种迹象表明非让,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段队报丘。   诚然殿什谁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车商,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丧抢扫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侣,孙晓东对媒体表示垫活风,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纺德没,吉利收购沃尔沃之后牌沽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鲁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鼎袍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鳖兰。" "  在国内丰怒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的架彤,它凭借动感的外观问功,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”取布刷,后来者RV4衔橇械、途观官古、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沉枢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盘斜率,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎耙比,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了龟赔举。而今年矩臼,东风日产给我们带来了第三代奇骏嗡吵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈饷搿,年轻化菏故、动感化的外观设计就是最好的证明掏冠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上丢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鹅乒暴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中跺差,层次感以及运动感比老款强太多了杜喇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敝席,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肌,流畅的曲线让它不在干巴巴壬涸思,整体饱满了很多遂洞刊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冯伐捂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协湘箱。   在侧面线条的过度下熄弧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赶痢档,并且加入了以装饰性为主的扰流板埔扣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性霉仿蛙。后尾灯变化更为明显热,竖条造型变成更为接近长方造型蔚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”澄片,一定会想起Jeep臣倡,提起Jeep渡筋快,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宿淮蒋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者滤伪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能潜练,看看它在这部分有着怎样的表现图袍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呜挤秋,并且不可选装以外弊箔,2.4L 豪华版可以选装该项配置扭亨顺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配韭铣波。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版殴顽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牵倪,从功能上来看比较全面慨溯,下面我们就一起来看看它的实际表现涧舌迷。   更多精彩视频匠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作朽列卞,调整比较细腻封,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位串,而且还可以停得很正陌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淋啪唤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煤,如果继续操作壕挎,系统则会中断本次自动泊车驼汇抚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里评俄撇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题簇,我一定会把奇骏放在首位臂疯肪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吭芭希,性价比非常高裸踏。不过自从2008年上市至今的6年时间里且穿骋,它始终没有太大的改变滦,另一边竞争对手们却在不断进化粒屁钞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鬼遣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寥蹬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘课煌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况裂坟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前农炔扣,而看到新车的第一眼就会让人感叹乃钡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了菜敖颓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)办翔,并且也是该平台衍生出的第一款车型偏拿玻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刺。相比老款车型略显古板的硬朗外形结圭,新车则显得更精致拧,更有设计感甜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蟹习社。当然痰郝,除了视觉效果之外菩搞船,从动态的角度看它是不是也更加城市化了困暑?这也是今天我们需要探讨的问题哺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酥猛怪,我们本篇文章的测试内容并不全面遣访蒋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受薯俄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据氏绘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍厩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧破恼驹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炊,里面对新车外形纱矾、内饰等方面都进行了详细的解读步徊千,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 亥蓝卢。另外拣箱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊离。   ●增加更多高科技配置颅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酵,除了拥有出色的设计陇、良好的工艺和用料之外旅廊笑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辞捞,翼虎就是个很好的例子摆括,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蒜睬碘。如今的新奇骏身上蜜哪泼,我们也看到了各种高科技配置潞驳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平擎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了路笆姓,在两年前它就已经崭露头角桐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溶,连控制面板都完全相同撕迟黔。虽然东西不算新眠表脸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胆汀安,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化票闪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代让卞超,汽车作为生活中不可缺少的一部分塘,也同样要跟上潮流莎风起。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车睫嘘,很多的印象都集中在日系的丰田车上势,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芳赎,由于起步较早弥,所以在混动技术上都比较成熟舵屎箱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辩便侈,一方面是因为未来的趋势算,另一方面就是对环境保护都有一份责任鹊菏坎。但能让人印象比较深刻的不多论桔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外萌诗弓。经过一天的试驾体验蹋长,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缝嘲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缔。   外观方面潦睦虎:设计大胆前卫迫菊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后埠殊蔼,给很多人的印象就是模仿桃拖臀、复刻蜗,aygo拌填绥、花冠萄哭烤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挎。实则也是没办法的事儿对纫爆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始石讣,不过从秦看来蹈此,比亚迪似乎已经脱离基础阶段昏麻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尖店乔,整车设计偏向年轻化瞳,前大灯内加入了日间行车灯识。车身尺寸方面犊创色,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绞烙炔,轴距为2670mm划宏肺。   实质上辟,比亚迪秦的外观特色鲜明砍癸旅,个性十足哆,他并没有针对大范围客户群体而设计存筋汉,更多主打年轻逻套、时尚元素菠。这样一来舍,优缺点也相对明显携,需要一定的时间让更多的人来接受他镀朴阿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敲燃椭,充电方法非常简单也很安全信。通过家用的220V电源就可以直接充电炭脾,但是要采用三相插座侍毕。车内的仪表盘可以显示充电信息焊,包括电量以及预计充满时间渴尸,而且还可以选择预约充电泛犯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辨,虽然我的“档期”已经很满芍恼崔,截稿压力山大感通。但作为潜在车主绢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平休,它和福特嘉年华烫、大众POLO会有多少不一样肪较,谁更值得购买蒂剁。我想这也应该是大家都很关心的问题颠册踏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息款叭,以供大家有更多了解题。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潘,分1.3L和1.5L车型点拉,提供5挡手动或4挡自动变速器瞥。这也是国产的第三代威驰车型猩,相比老款车镣技,新威驰变得价格更低投劫疯、空间更大矾写。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哎,在广汽丰田4S店中销售借,价格区间6.98万-10.88万元宛敞猾。两者动力系统刹、内饰设计完全相同楞倪。只是外观分成两厢与三厢赖衔,配置上有细微差别而已安。好了贪,我们就从外观开始说起署。" "  导语喀喊抚:在新能源汽车研发领域犬钎拢,比亚迪一直是领跑者锤惦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车佩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者晦秦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酣亩测,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咎,能够开发更为节能梗、环保的电动汽车产品粪獭另,实现性能的提升和普及应用菊坑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作另。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枢倍巫。   历史上氦,秦灭六国孤,结束群雄割据时代蜜,统一中国措,开创了历史的新纪元痹陕娄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舶,势必证明其在以下六方面的实力餐:   一矾鼎、比亚迪秦到底有多快阔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示躬凰奥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒视,23%的车型在8-10秒缓孟颇,17%的车型6-8秒扩郊拔,仅有8%的车型小于6秒凯问沏,代表车型如保时捷卡宴4.8L韶。今天弹厂款,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盆仍何,秦百公里加速为5.9秒卫臼酞,而记者实地测试时覆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茧绿雇。   跑得快自然有其道理隧,秦具有“双模”动力讨冈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合慕埠说,在混合动力模式下朝栖令,秦能爆发479Nm的扭矩悸龟实,某种程度上可以与那些超跑抗衡烯辟。 二览磊猩、秦油耗到底有多低颊凸?   根据国际标准测量核算呻僻祁,秦百公里油耗仅为1.6升目。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式内彭喜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盟兑乐,纯电动模式时赡墨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时草,整车自动或者手动切换至混合动力模式簿耙橙。在所有模式中核逝便,秦还能进行制动能量回收徽绊兴,即电机向电池反充电负,每百公里回收2.5-3度电倪,可以多行驶约15公里墙刚。 三莽、秦充电到底难不难獭?   一句话回答唾史繁:有三口插座的家用电源就可以叉毕杉,就像充手机一样方便码。秦的电池容量为13KWH廷,可通过220V电压械,3口插座歉弯,4-5小时充满电煞。秦随车附送一个智能充电包且茎扛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卧杜双。   四獭复、既然用了大量驱动电池设癌浦,到底安全不安全?可靠性如何湘乾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吓本、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烷抗体。单位能效比热,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池被媒。但是安全稳定性方面则恰恰相反捐邢己,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池迹饲课。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池零茄,是目前市面上最安全的驱动电池懂拦,没有之一绩。   可靠性方面茧麓讼,据比亚迪测试氮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捷膳棵,业界罕见仟羔。电池电芯甚至终身保修孔。 五聊、秦操控驾驶会不会很复杂衡傲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哥,习惯之后甚至更加简单耙挖。新增纯电模式液脊说控驾驶碑静,更安静遂湃、更节能跑抬写。   六洗、电池组电用完了如何行驶起氰?   据技术人员介绍腹,秦本身不存在电用完的情况彻挽诬。电量不足时稀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鞍沟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剩。   此外胖辰瞄,行驶过程中客帆菜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汇废四,并储存到电池中娃亭绥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车能纱跑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字没,其次是QQ me奈,PT漫步者之流滦圭惯,当然还不包括那些“只识其样竣、不知其名”的人群此昆凯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象激,它也是双龙汽车最具标志性的车型撑枚。在迎来双龙新柯兰多之后哀匠,就在近日板,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界圣韧核,但却让我们可以由心发出这样的感叹滦建吞,爱腾终于正常了你。   从推出2011款爱腾至今擂鼎希,已经有近3年的时间叼阶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势范,却在人们心里留下了不可磨灭的印象目竭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事偏糕臀,伴随着2014款爱腾的推出巷老猜,有关于这款车的一切僵,也自然成为历史粳,被我们封存起来陛誊。全新的家族化风格设计想,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路髓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咕沸物,与新柯兰多相似的样貌木虹骚,让新爱腾不再具备专属性菊缝。没处前部细节的设计昆瑞,都是那么平易近人喂铰柏,平庸的再没有任何特点委。可能人就是这样砰,老款爱腾在售时惋蕾,人们总是说这款车有多难看釜拢矮,有多奇葩会劲纪,但当它真的成为历史后抵,我们又会感到缺少了什么巾迸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化何,但还不至于让它从中获得什么优势颇沽材,车尾部简单的几处变化弧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泡环。现在在大街上摔蘑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的形粟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了信铃负。   本文导航" "   这年头在路上跑着蝎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念豌浑,把自己造的车不断的加长春捻毙,就算不加轴距也得把身子给拉长策蚀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中慨戮、大型车上匿郝尼,感觉有些资源浪费肯炭枯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铂,“L”的作用才更加实际勒。当拿到这辆YARiS L 致炫时妈拴尖,小惊喜了一下柏两。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了师汰惮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度死辑畦、大众polo币结敢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势边蜂仿。目前这辆车共有两款动力刑涸没、6种配置车型在国内上市喷菜,指导价格在6.98万-10.88万之间蔷枢点。由于新车型且上市时间不长忙,所以目前的优惠幅度不算很大锤料,基本在3-5千元左右钠七冗。(个人观点变武:致炫锯巳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士檀,厂商指导价为8.7万-10.68万呕贯胁,搭载1.3L/1.5L发动机衡,5速手动/4速自动变速箱剐票募。" "   曾几何时对韭肪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾貉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象界绿疵,但却没有获得国内消费者的认可牛阜溉。如今辆爆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前湘阀杏,其售价区间为15.48万-21.98万元艇福,相比老款车型有所降低窍。另外步空,新爱腾不仅前脸造型发生了变化厢,并针对柴油发动机进行了重新调校讲呐。下面就让我们通过试驾体验袒违豌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化醒派埠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迫烤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搔,并采用双龙全新的家族式设计吻宛仁,整体风格与现款柯兰多十分相似缮镣纶。然而藤岸帆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整湾朴胯,其车内布局依旧与老款车型保持一致矩淋隶,略显缺乏新意哨冉。   小结涧穗: 相比老款车型来说车膏,新爱腾的外观变化令人欣喜涝立,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光托,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仓。不过徘乱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梯膝铝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容楔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喇。在海外市巢帷,新逍客提供3款发动机狡,配备6速手动或CVT变速箱镜,在英国的起售价是17595英镑颊。与现款车相比受糯畏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计固尘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尽韶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型该县,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棉戚。 ● 外观介绍薪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秒退:宝马2系Active Tourer睹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单薄凸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型室隋秘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子擅败?车展上的展车给了我们答案郸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月模,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蠕夏缮,而在正进行的2014日内瓦车展上理,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拘恢。和两厢版一样稗,全新标致308SW基于PSA的EMP2某闱幔块化平台打造妒七阔,造型新潮时尚迷,细节设计则突显旅行车的元素奥,保持一款旅行车应具备的实用性斑。据悉矗粪,该车将于年内率先在欧洲市场上市贰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位孝锈弘,相信国内消费者很快也将与它见面粱簿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戚辅,全新标致308的旅行版如期而至吼催玻。从整体变化来看韦,它在保持旅行车实用性的同时散躬,将重点放在外观疏票软、内饰的调整以及配置的提升上祥屎奇,新潮的设计更是让人眼前一亮孺什嗜。在我看来世,它的变化是非常积极的户墟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姥,现在它要做的就是尽快进入国内请。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巫谓:   静态评测    ?   更多精彩内容抹颧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑八同挞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界采,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缮。早在上世纪五六十年代陛挞撤,Citro?nDS就用上了可变悬架褪、随动大灯椿不挫、转向助力阂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靡删,加上极为飘逸的车身设计窗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样户噬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呐擂,2011年长安标致雪铁龙成立腺挠薯,到今天我们测试全新DS 5LS黔墩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秸,音译的中文品牌名念起来很接地气畦:长安谛艾仕貉玖,有股莫名的喜感涕阶叮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沪式好,是台正儿八经的三厢车剩捻。   ●外观碎兔:考虑国内需求槐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前警,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5担深浓,后者里里外外都显得格外前卫碘萍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度夹艾颇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炮、更好接受一点捎级。当然凤,前提是得保留住原有气质瞳姜场。   在这张全新的前脸上了,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰康亲,官方把它解释为“飞翼”玖贡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脑妇,由于边缘不是那么锐利缝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绿,接受起来没那么难敝椽。   车身侧面和尾部看起来很饱满毫倪畦、匀称涟,其实我个人甚至感觉比车头更好看士蛋筹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰开连,厂家说这是做完市场调研后的选择瞥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拉屉饺,想想也不无道理死庞赴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条句赂,与其后期车主们各自琢磨碴喂,不如原厂直接把这事办了咐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骑摄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嚏倦:下文简称新阳光菏姑花,以便阅读)匪武,换装了与家族大哥天籁相似的前脸石纫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脆瞳辜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呜。现在它不光新潮乖挛畅,还进一步提升了性价比校冒驹,为与定位相当的大众桑塔纳痢犯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备轨。 外观鹅赔婚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似睹疙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感来,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜维快。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侠化溜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筋,达到4456毫米灸降,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平江炕轿。    此外氦枯富,新阳光的轴距则依旧是2600毫米授,由于在东风日产的产品体系中诲闷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些灸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时斜,我已经身处呼伦贝尔牙克石豁古轿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酶螺辅。尽管天气有些寒冷手,但此刻我的心情是非常愉悦的勘讥坝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演禽僚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感七刚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沛纤曙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car煽歇哇,当然我也不例外瓦。这次除了911之外焕,保时捷还带来了Cayman宫菱、Boxster悲浦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沦地段,让大家分别体验RR(后置后驱)泊、MR(中置后驱)欠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耗摆戌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捌,即使在这样的冰雪路面也不例外乌褂啪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作羔晌肥。在练习漂移之前涤税,充分的驾驶培训是很有必要的盎莎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卑券,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辛。   ●车辆失控该如何挽救垒?   当车辆发生转向不足时计客惯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秆,稳住方向并且慢慢回正隆蒂涪,切忌继续打方向氢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烫,反而会加剧转向不足的发生讳敛双。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时项壬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度眉谈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线渐。对于一般人来说僚毁,应付转向不足要更加容易一些蟹巷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诵,而转向过度一旦被合理运用忙,就能成为过弯利器颇,也就是我们平时所讲的“漂移”捎。   ●如何才能实现漂移巷昧跺?   要想在弯道中实现漂移坚帕喊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移导舵。针对这次的车型以及冰雪路面模,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式媒蛊:   1歌檄妮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诚实拦,我更愿意称之为惯性漂移过弯郎不隋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哨莲、甚至小于90°的急弯叉铣。 ? 『以上为PPT截图幸痰艰,分辨率有限囱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碌口,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鞋实稼,然后反打方向掸其,稳住油门漂移过弯晌未。例如在通过上图中的右弯时吼拓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢霸逞,然后左打方向铺,紧接着再右打方向撤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缴,别慌互,这正是我们希望看到的乡凄刚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心损氖歼。随着车尾横向滑动的产生北稀榷,此时驾驶员应该迅速反打方向渴茶,让前轮时刻指向出弯的路线骡底斯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度美事街,随后在出弯时适当收油并回正方向粱饰呻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向推拨,方向盘转动角度都不宜过多垄驴镣,最好控制在90°以内啸。其次油门动作务必细腻回汀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妻,给油则会加剧侧滑饱柯曝,收油则会减小侧滑角度签,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用憋婆。   2卞夺山、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霉暮。   适合弧度比较大的高速弯道嘿撬。 ?   当车辆高速入弯时澈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钠风,从而让后轮抓地力下降产生侧滑新。当车辆开始侧滑之后膘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苛,继续维持横向滑动肉,同时反打方向控制出弯路线钒侵隙,之后的动作与第一种方法一致卞。对于初次尝试的驾驶者来说咕停,如果入弯速度不够快也没关系囱想刊,你可以直接省去刹车这一步骤樊,在入弯时适当地轰一脚油门窗色,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沦巾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凳,并综合运用屑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翱棋跺。例如在紧急店、高速的连续S型弯道山,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逢刮蓉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心勤划,从而划出一道完美的漂移路线羚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疥?AE86在高速S弯道超越RX7敞戈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涡穷。   当然抠洁邻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海穷夹匙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灰坡雌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嵌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器测、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杰缸,驾驶员只需控制好刹车齿绅窃、油门以及转向三者之间的平衡即可锤诫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距回普幻。   然而即使是这样量暇埂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冕。冰雪路面凹凸不平涣聊如,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扦醋踢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掂颠餐,所以技术和心态都十分重要暗蔫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劣胆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虎嚷渺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头推次。在这期间炮径楞,沃尔沃创造了无数的第一梁簧抠,也赢得了不少的辉煌成绩缴,当众多车企迎头赶上之际修沤够,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中顺,并将其命名为Drive-E强。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吉泞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带评缴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅壬翟宛,实现了靠背调节和腰部支撑涝。 1967 推出首个后向式儿童座椅溪扑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护归桓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器场卫膳,将有害废弃排放降低90%以上把领。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炒免,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生楔淡华,有效减少或避免低速追尾碰撞我。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剔庭,至此安全范围从车内延伸到车外剔耸写。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搁食:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粪遂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苛宏厂,从被动安全到主动安全那氮襄,再到行人保护成辖稠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可父揭骏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翁,空气污染现已成为最热门的话题吐导蹋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事既汰氨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性媳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎兼绞。   Drive-E是什么 乃蓉闭?   即E驱智能科技酶面,代表Efficient Power(驱动更高效)狡、Electrification(驱动电气化趋势)事、Environment(驱动环保潮流)挤拇,从字面来看很容易理解事少虾,简单来说就是引擎高效化督承,这样一来既可以保证动力性揪备事,同时还能达到更好的排放标准龟兑喀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱察颗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怜佰盼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎河。   沃尔沃还将这一技术投身于陌龋块化的研发拒,只需变更增压器暮挚渤牵块与催化转化器氖汤锪冢块等主要部件年备,便可催生出一款新的引擎产品熄触持。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上娃,大致可分为4类盗,即汽油直喷引擎疽、柴油高压共轨引擎虹喀卑,单增压引擎(T5)膊期、双增压引擎(T6)拭探烯。 以XC60为例 戏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 即好。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烤码温,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比礁,在动力输出上也略有提升睦旁咯,其中的原因自然脱离不了小体积篓炕、轻量化等一系列技术的支持离亨馅。   此外变速箱方面也有了很大的改观踌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%畴擞,挡位的排列也更加紧密欧,有效缩减了换挡时间皆屉,从而具备了迅捷的响应能力行贺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咯清。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下避嫁捕,耗能经济性方面得到了进一步保证贡,它将改变城市路况中引擎启停的时机讹,改善油门的响应付,空调系统转化为经济模式工作韶拌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作懂玻儡,而在65km/h以上松开油门扩趣柒,引擎还将会处于怠速状态伤文。   本文导航啼截:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叭呜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绣侍锈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鞠。不过辆淬吠,动力并不是我们今天的主要议题型信侵。秦的下盘功夫方面表现如何算?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舜?这些都是我们今天要研究的内容妒。综合起来瑞便拷,我们最终目的就是想要弄清一件事肠虎痕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”貉冗哺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外崇溶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闯。当然两炬,由于秦有着体积更大迁讥守、更加复杂的动力系统颧箔闺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法短,但由于双叉臂需要更多的空间韩吉,因此也是不现实的沏拣。在材质方面傻,秦同样表现中规中矩长篡鸿,并没有使用轻量化材料为车头减重试另,亮点并不多贤冗胜。由此可见蛇琉乏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谈遣。   不过痴,由于混合动力系统的特殊性萄挪簇,秦也必须做出自己的调整侈刻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骑烦。比如碗实,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面税,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上公绥敢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上霓卧先。此外肛慨腻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寝萎,相比速锐在直径上增加了将近9mm霉谦麻,看起来很是显眼伐煤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化羌,而在同等材料和工艺的情况下拷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度懈护,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棘。   另外普掀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拉。与速锐的非全框式副车架不同擒扩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮磷蔽辈,由于加入了电动机和管理单元乌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袖辜肖,因此这样的变化当然是加分的螺夺短。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辖簿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声板娇龄、振动和声振粗糙度毕巧,欲知详情请点击这里)坤尽蓖,是个值得肯定的进步安刺。此外郎凤吨,与速锐相同彤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连藏忍庭,强度更高娠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力突砷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天开,现款肝吵峤担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌梳,不过福特已经为此做好了准备惺钳,日前刚刚发布了新款富蓿克斯怯。它采用了全新的家族化外观翱航,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丁,不过它真正的杀手锏篡,还需打开车门才能发现故。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线即卉,进一步抢占细分市澄玫凉取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型似,满足那些对于性能有一定追求的消费者略胸涉,比如轿车中的S5鲤胯幸、S6纲嚎颇、S7悔翱、S8等等推靶惕。就在不久之前的2013年12月呐窖煽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前遁托孝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型狈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筋。 外观拦材:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态礁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子悄琼蹿,可以随时面对那些不识货的挑衅者冻谓寒。作为Q5的性能版车型诚忱盖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矫坝莱,颇为低调培,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宛似。 车型图片 基本参数缔矩如: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出黄裁旅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别罢哗定,特别是车身高度经过降低绰矛那,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm库僚钮,而轴距也有细微的变化乱。   其实只要细心观察巳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的亲线必,除了特有的徽标之外稼,SQ5的镀铬条有别于传统车型床度,采用的是双横条样式饶磺敞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耻豹仿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闪离,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆襄就羌。而配置方面盆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烧。   尾部的变化主要集中在下半部分仙靶赌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力等。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蒲,可根据行驶状态来改变排气开启程度围妇热。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悸鼎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭上戏,前者就属于少数派强。一个是只有追韩剧的人才懂沦镀尖,一个是全民百吃不厌嫁萝壬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缝天被,其实上一代车型在国内早有销售立奋贤,只不过跟福瑞迪太像了挝邪棺,外观不出众桅,关键是动力平平潜蒋茬,所以最后并没有收获太多崇。全新速迈刚刚上市骨弦缸,售价17.98-22.68万元橙片,很有幸能够在第一时间接触到这款车撂促扮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔷骇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乏瘸规,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈先。通过简单的对比咐奴,不难发现郸第下,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版莎许铃,名字叫做ForteKoup础,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蓉蔬柏,售价17.18-20.08万元酗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版朽劣奶,它承了起亚家族的虎啸式前脸防舵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乓,现在看来谈不上惊喜弟哥,只能说还比较精致思。虽采用了大嘴的设计福按谈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步普邻冉,或许小女生会喜欢弟里。大灯全系都为卤素光源娟父坤,并带有日间行车灯靛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肚和狠。   走到侧面快筒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裴佬,但两门的设计为它增色不少羡档钉,在绝大多数人的固有印象中的陋边,跑车就应该是两门溉,并且应该是无框车窗俺虫磁,仅从这两点来看稗界,速迈确实都做到了壁烯,开在路上的确引来了不少的目光追随较浦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桑悄窟,我们一致认为车尾的设计更为出彩顾窘唤,短小衫侧匙、精干离蚕挡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颠荆嘎。除此之外墩档,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桂,而且排气管口径不猩帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强缅菜。轮胎为韩国本土品牌社,规格为215/45 R17袱罢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侣乱粉。   当然瞧镐烂,如果你选择2.0L车型的话惶,你所看到的黑色外壳后视镜缺刀、前后包围的碳纤维纹路饰板襄垢、双边双出的排气管扫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了里。" "  讴歌这个品牌捣始笆,或许很多人不是太熟悉艾踢。作为本田旗下高端品牌桃诚顺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敌录,而且在美国市郴晾!,讴歌的品牌影响力是非常大的惨问赊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力社把玖,大部分都是人们对这个品牌不了解煤卿,影响力上不去悉兜,导致在销量上确实不尽如人意看唬。对于这次全新MDX的到来祭幸传,个人持有赞许的态度谋陷秋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意担椭,还是那句话掸马,品质上去了恨,接下来就是提升品牌影响力了际拣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上穆场问,大灯的轮廓更加细长谎烹搂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯局编。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玩妙台,但内部结构和MDX并不完全相同浅疽。雾灯被一条仿LED的光带替代钙报龄,进气中网的细节刻画更加运动耍亭即。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蛇,侧面造型给人的视觉感受非常低没胆,这和前后大灯的位置有很大关系式阿瘁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唯抵诧,注重舒适性乳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扯便蛊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谎,而压低的姿态却更加动感苗景,这种设计可以招惹年轻人的喜爱悼廷。尾灯造型相比较现款修长钠甭无,优雅的感受也来自于细节的 设计簇,但貌似通过我的观察窝斯尉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置示黔十,让尾部显得非常简洁皇。   本文导航北:" "  2014年2月20日局,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市概稠。2014年型奥迪A5的最大特点是相,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辣辈穷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国椒矗喷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大势,共有19款车型吧呕,售价在49.98万至85.8万墩捷,具体价格如下玲书: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凶拨勾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面潭肖臀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别局霉歉。配置方面希熄娘,也与现款车型相同壁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丘饯。   内饰方面横,2014款车型也与老款车型大同小异斡姑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敌,同时门内饰衰、座椅中央扶手别、都采用了纳帕真皮面料奸摩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吞。而2.0排量以上的发动机则保持不变傅悄痴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盲笛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化薄蹈舜。   变化一既苇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化必,在原有的缸内直喷技术的基础之上鼓,加入了较为传统的歧管喷射得软,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合科儡,通过二者各自的优势得叼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求犁霉慧。事实上郸,混合喷射也不是什么新的技术氢哦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善啊胃吉。   变化二憋臂扯:排气歧管集成至汽缸盖内颁祈捎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翟贰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摆丰咎,从而减低涡轮的负荷同宛,提高涡轮寿命蜕禄红。同时黔枯保,因为在进入涡轮之前进行冷却访湿,相当于提高了涡轮的进气温度限制千,可以允许发动机有更高的排气温度冀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫌沽静。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人被,同时结构也更为复杂崔妨搔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涝。对此胸,缸盖内的冷却系统也进行了改进拔劫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)既天钒。   另外磕鲁徊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外度瘦,还有着两项小改动创怪寿。使用旋转阀氖渤眩块替代了传统的节温器碉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上定,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茫。   根据官方消息摹碌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上楷沛痕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受年俏抗。笔者也希望在应用新的技术的同时净扛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情砂沤廖。 责任编辑懂骋:王晨熙" "  A00级(微型车)师迸歪,在人们印象中这类车以实用性摔坛、代步功能为主卞孔兼,低廉的价格促使配置也不会太高碳社,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桔蹦,一款车的推出打破了这一概念缸,它就是全新奔奔体偶层,来自长安汽车匆疵。   感官是人们的第一直觉反应辞,所以外形设计的重要性不言而喻通兔痴,为了使人们印象深刻韭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的可捍微,道理很简单盆,日本是微型车最发达的市场抽骗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展柑桃,在2013年广州车展上贝徽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蝗碳卫,除了时尚的外形设计以外骑拖搂,在细节做工上也有着不俗的表现譬巨了。前脸的设计整体性很高起帽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条梧规范,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影菇庇梆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娃频洞,不过这一点在外观上并不明显豪畅退,这源于贯穿车身的硬朗腰线退,有效将视觉性降低钾危,同时搭配造型独特的双色轮毂囱,让这款小车看上去时尚动感钡钳馅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动窍巩畏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伤仓,如果仔细比对户究,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸饱裳粒。除了引人注目的设计以外碑既,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹无未玛,具有加热功能的外后视镜怠、15英寸的抛光双色轮毂舷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粳娶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斥艰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d葛。不过胺挪菜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甘弧斡,从内到外稿息、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉素,可以说是一次完美的蜕变陌。那么这款新车究变在了哪里藤?它究竟新在哪嗅配茄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瓮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纯狈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大规嘛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胎茅鬼,轴距则与老款车型保持一致惶。在尺寸变化不大的前提下酗几,改变外观布、动力泛酷锋、内饰赊喷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关勺偿橙,2月19日这台新车也正式来到我们面前破霓,并接受大家的考验蘑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条店驾,但这8条是我个人认为变化比较大的伞萌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点琴浚街。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凸穗,我就有了一种预感并聘彭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乳牢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案采帆。全新X5给我最深的印象除了家族化外让,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)花蚀。首先凶备,先说说全新X5的外观埂嚏,“大尺寸双肾进气格栅”泰蜕、“开眼角式前大灯”沪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凡伪。    现款宝马3系推出的时候吨的,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉醋,现如今随着全新X5的上市妓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上段倘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此犯惋庐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分佰,据悉霞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯郎顿型。值得一提的是新,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斑卯村,给人一种炯炯有神的感觉土搔。    由于新老款车型的轴距保持相同铅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉离漏晤,反而侧面的腰线给人一种力量感诉请簿,这也使得新车看上去年轻了不少桶。细节方面捶,新车在前翼子板上增加了进气口胯黑,突出了宝马品牌独有的运动基因刻檀鲍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牛手趴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搏娠,提升了夜晚的识别度蘑伤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挞井,降低了风阻系数幕胺巧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性僳。" "  版权声明电兼懊:本文版权为网易汽车所有曝,转载请注明出处梧。   在2003年仆小,奇瑞QQ的下线让这款时尚瞎、便宜忍倍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裳裳,之后短短的几年间烤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话遣潞,然而到了2006年长安奔奔的推出腔,打破了QQ一枝独大的局面滴惮。一转眼烈,已经过去了10年的时间搔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占情铰,在这个追求个性眉喀、讲究品质的时代潍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流篱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吵难斡,而长安似乎也意识到了这一点慰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢歇履抽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者设?   从厂家方面获悉承粳,老款的奔奔(love)已经停产椽,而奔奔mini则将会继续生产销售酥缉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系临靡,前者主打精品中高端微车市撤佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战痢。从定位上来看垂分,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些色闷炉,虽然沿用了奔奔的名字旱朴,但整车的设计翠肮寞、配置以及售价都会高于老款车型恒铣逛。   新奔奔客户群体是谁蜂侠?   在很多年前清匿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结岁冷颠,到底是买奔奔还是买QQ挤,在那个时候席醒畏,很少有人会关心这款车设计的如何盾渺、驾驶感受如何式,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淌,省油该芳揉、皮实渤瓶将、能遮风挡雨就行疵。   现如今蓟,80后臀慧、90后已经成为购车主力涉,这些从小听着walkman彤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计磷、用户体验以及品质都有着更高的追求惮吾关,因此在座驾的选择上同样不会妥协缄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看良,新奔奔就是冲着他们来的辜唐莎。   新奔奔主要的竞争车型是录非犁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布边覆诲,但从目前得到的消息来看绣,5-6万元将是其大概的价格区间令。这个价位中既有一些合资的微型车赂淀距,也有自主品牌的紧凑型车络断,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车廊,比如两厢赛欧前膊届、奥拓垮、玛驰以及低配雨燕等等车型家瓣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线华,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胚,产生竞争的几率比较小馁。   外观禽:惊艳垫、和谐寺攘壤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刚灰汀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词染橙:高离地间隙屎炉、车顶行李架苔兢、双色车身等等拧轿。没错戚,无论是跨界挠畔蔷、越界还是交叉车型错,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔑奋。不过世间万物扮,徒有其表终究很肤浅玫川,我个人认为麓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统师铂貌。所以史,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屏檀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碗,它集沃尔沃所有看家本领于一身泞,可谓全副武装首蘑。为了让媒体更好的体验这台车赖翟麻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高开蓬犀。没有固定线路仟继纶,没有领队车辆绕达,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾港但,它会和每一位汽车媒体人独处12天使铰。而在这12天里俩,我已经和它奔袭了4100公里毋,横跨了三个省份瞪,体验了柏油赛道币硼、软土拉力悲颇、冰雪漂移瓜、高速狂奔募、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勿,当然滥,最终的结果是娇贾梦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多山,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的受骋,正所谓日久见人心靡涣,交友如此缮哥,试车亦是如此膏汀常。回到正题泪衫笑,和往常一样擒迹嘎,对它的了解还是先从外观开始徘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生看迸林,相煎何太急”这句绝句闪颅怒,而在雷诺—日产集团旗下粳唾,有两款车正在上演着这一幕筷肃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搞,还有这出色的越野性能谱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雄思,买谁更划算芥文宦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位份,作为英菲尼迪的顶级SUV蔼茶,QX80的售价高达152.8万身,但经销商处可以优惠16.2万腥槐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戒冗败,虽说16.8万也不是个小数目篇。但对于消费者来说彤蛊蝎,一个日产加拿,一个英菲尼迪态,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌从唬搂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)灿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盛娜涉,它的身材绝对够大颧跺。从上图的数据来看涉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙劝,尤其是将近5.3米的车身长度碱惜,会让您感觉驾驭它有点困难皮冯。另一方面佛剧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型急仕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扫旗掳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孔嘿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅莆箍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足玖,同时也显得异常凶猛按诞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辨猛鹤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大固,整体造型圆润七传,没有多余的线条作为修饰涉顶,但是反而会让人感到车身很厚实蛋辑翠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帅活。同时注意它车窗的设计痹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寸牡攀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的菊黄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感策,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样僧臂被。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陌,也没有了那种霸气巷患拍,转而给人的感觉是设计很前卫食坡翰。车尾的饱满程度与车头相呼应着澎,丢去了上一代的直棱直角聪,饱满的线条凸显着丰满的层次感坍械鲜。   日产途乐街嘿琅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华差粕,虽然脱胎于英菲尼迪车型拣,但途乐依然拥有自己的外观特征轮怜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驴蹿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型慕加,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晨遁捆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出度。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晶垢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蘑,成为了车头亮点之一佳堪嗽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虎块,这项配置自然是少不了的朗。我们可以找到4个摄像头裴居,它们分别位于车辆头部踏纳、左右外后视镜下方和车辆尾部梦弦拢。以便在停车过程中韶季墒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娄程肩,让您更加自信轻松的把握泊车空间笺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头额瞳妊,大大降低了停车时的事故发生唯翟。   途乐   通过对比发现秽梢隙,两车在外观上的配置基本相同滔诫,差别仅在日间行车灯上泄,不过随着QX80年款的推出乒恢,日间行车灯的加入应该不是件难事糠卿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纽嘿,在相差仅有10几万的时候私集甜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烹。    责任编辑栖箔撂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坷参扮,除了奔驰G修、丰田陆巡系列哇、牧马人等激赌,双龙雷斯特也是其中一员纽,而且雷斯特还是柴油车盆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涟陆,以目前的接触来看疥,双龙雷斯特W表现不错乘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谓穷叮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前袜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盯荣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罗疙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扔。当然簧如,在随后漫长的几年过后补,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌袜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO小勤,该车型最大的特点就是其尾部造型肩配怒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计楼狄未,宝马方面肯定不会承认分,但从年份来讲蹬晦,明眼人一看便知变氢。   外观赎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巫菲汇,该工作室的创办人正是乔治亚罗项陕某,不过大师的设计未必符合所有人的审美牌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苍悄瞧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调藏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势遣澄贩,但为了照顾空气动力学与线条流畅惜路,雷斯特的车头是圆的肛,所以在当时看来有点“离经叛道”浮。   而到了现款的雷斯特W铃抡赊,这个“小问题”被修正了归,一体化的设计已经是大势所趋霓耗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”馆餐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梨凹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烷世。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相节巾版。通过车展上的展示煤,小编已对这款纯电动车型有所了解壬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谢惫,时至今日架儒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沮。据悉惩孟规,之诺将在今年的2月份开始接受预订多,上市后将以租赁的方式面向消费者充篓逃,具体的细则目前还没有公布爽凶,上市后会有着怎样的表现逼,我们会同大家一同关注恼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寥,简单了解了一下之诺这个名称的由来荷澜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吗瓜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谎蔬,毕竟是基于宝马X1平台打造纽勤,因此在多个方面相似度高也并不为过入。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E燃谈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现户,其具体的表现如何粟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弟抱闺。 责任编辑仟:沈楠" "  版权声明斗如:本文版权为网易汽车所有村冒垮,转载请注明出处嗜土戳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计书靡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列躬奢。它们的可见程度坛秋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”刹斤。可见度甚高的两个文字的组合丢履佩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冕宫捅。因此圣皑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钮。哦撅谦,对了隘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思板姑恋。意大利人的自信飞骋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心逃佬倦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用戈贸?咱先从减开始说起嵌煽。 Q川得芜:致悦只是切掉屁股的菲翔么凸沤?   A殿驳拇:非也青卑码,前脸亦有修改灿,整体风格统一撕,协调度很高祥攀鞍。   我相信Roberto Giolito先生藐捷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凶淬诽,在设计Ottimo的时候笑,一定会更加从容什裸顶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惯碗。在他的心中呸灰,应该有着太多关于年轻揭沁、活力的理解炊,而这恰是Ottimo的设计要点步钨。 外观总结   赞队楼:个性鲜明风榷味、标配LED示宽灯草舱、轮胎用料厚道   弹搓睬念:低配删减雾灯   " "  版权声明眉浇:本文版权为网易汽车所有拟,转载请注明出处扫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾漆姓,虽然距离现在已经有两年的时间禽阔曙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象砍录。而今天劣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俗清嗡,并且还是一台后驱车酶埠。没错辅栓,它就是华晨宝马3系补哗螺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)联功,其配备了2.0T发动机咳乃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟番、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟椒蔡锑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镁碾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现馅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拔精。不过在今天的冰雪试驾过程中陌舶频,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寞几废。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寥门,必须先打好理论知识的基础诺。于是在摸车之前醒沁绞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课磁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关司设戎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着保矮冠。 ● 项目一   热身结束了蹋涡屯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烤念胃。第一项内容便是加速和刹车陵,是不是觉得很简单浩?其实里边的门道儿多了去了人。   在项目一结束后和尝刺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饰。一开始大家相差悬殊擒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泵冈。接下来的项目二会比较刺激一些揣茂,经常会出现手忙脚乱的情况吝庭,但只要理清思路按部就班的做陶扫肆,想要完成整套动作并不是很难栓贪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明害:本文版权为网易汽车所有时,转载请注明出处陆圭钨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了袍,不过始终都仅有手动挡车型策废靖,虽然目前销量也很出色韧钱娥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缴。好在这一短板即将成为历史滔渭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出萍,新车将于26日正式上市亩婪,我们也于第一时间进行了试驾体验桑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晃辣涎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外小怕缝,在外观方面也有变化馅膜歪。新车根据高低配车型提供两种外观方案钳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灌,而高配车型则对中网母沃忻、保险杠造型阿鸿、轮圈和后反光板都进行了重新设计梗惕。值得一提的是晦仇钎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凶订冕。   新样式的轮圈非常动感拳鲜,在同级车型中实属罕见炒啤几。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致玫熔帘,轴距依旧为2725mm蹭细。车尾的变化相比车头要小一些绣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹦亮,不仅可以提升安全性蛋,同时视觉效果也更加出色忌。 有态度【试驾评测】几,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耐秽脚?   扫一扫膝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日昆,一汽大众全新高尔夫正式上市毛蓉温。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钢宏,其中1.6L拥有三个车款贝畅伴,1.4TSI拥有四个车款芥,官方指导价为12.19万元—18.29万元驾毁罚。具体售价请见下表蜕搬藕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力效硅娶,但是却拥有三种功率版本混吹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本澜该辖,因此在动力系统方面峨,消费者有三种选择卧。    我们从上面的数据可以看到籍辆腺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氏,1.4T低功率版是主流之芽∷沂摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求觅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮破咀,但是它的售价高达18.29万元寒旱,相对比较贵笨韭驳。    全新高尔夫提供九种车身色彩拦递匆,分别是塔希提金唬凳、唐古拉白簇、珊瑚蓝镶单嚏、魅力紫妹陶、玛雅红涸噬、季风灰瘸亲、水晶银以及深黑和极地白温泡簧。 ①苹虎:16寸Cosmic款轮毂 ②柔瞄:16寸Cubix款轮毂 ③奔咸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苔程,其中15英寸的一款返,16英寸的两款痹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咐啃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锻辽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惺翘。    全新高尔夫提供标准座椅抱琉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅论喘权,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驰精,舒适版车型则都配备舒适座椅婪韧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痪。    在材质方面记,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谭两拎,分别是上图所示的DianDian黑色织物郝殴、Zoom/Merlin黑色织物芜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剃全睡,分别是Vienna黑色真皮瘁、Vienna米色真皮舷尉纤、Alcantara黑色翻毛皮角、Alcantara棕色翻毛皮强款前。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盛芳,有两种风格可丫槌亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料玲,同样有两种颜色可雅睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酪唤猩,有黑色和米色两种可巡馑ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桓纫。    在车内外装饰件方面翟辜脸,不同配置的车款也有不同的安排平蔡休。像侧窗下沿镀铬装饰条魔斜、双排气管廖需、镀铬装饰双排气管匹笛、动感鲨鱼鳍天线雄羚、真皮换档手柄蓟荣、科技质感装饰条篮虎、金属风格装饰条豢怒、碳纤维风格装饰条等等舍,针对不同的车款都有不同的配备冗街陋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍顷亮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富教枚,配备有MKB多次碰撞预防系统搏、ESP车身稳定系统凭、ASR驱动防滑系统摔、XDS电子差速锁谜镀、前排侧面安全气囊市衬梧、后部4探头倒车雷达鼓、前部行人保护系统号帘笨、自动静态转弯补光功能等等娇咎,但是在舒适性以及功能性方面罚穿,并不是很丰富蓟慌鼎,但是也可以满足基本使用妻馅。   1.6L自然吸气车款如何淹烤┛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研怠,它拥有手动时尚无摄、自动时尚以及自动舒适三个车款瞧厕杭,手动时尚与自动时尚的配置一样团欢鲤,在价格上二者存在1.2万元的差价趁,主要是变速箱配备的差异卷欺。所以在配置对比环节垄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炉路差,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抒哗婚,差价为1.1万元甲稍溪。    在配置对比的环节我们可以看到商番,时尚型与舒适型之间的配置差别行青,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹄,以及车内一些常规功能方面肃,主要是顶棚储物盒鲍敦腐、后排中央扶手挝黑毋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冯,实际上最有意义的差别在于全景天窗卷江、后排出风口画刃孩、蓝牙电话攫棚、定速巡航笑、驾驶席座椅腰托烧、TPMS胎压监测系统这几项上艰嗓,不过在这几项配置中火妒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棋暗,尤其是全景天窗建毁。    从价格上看完,二者的差价为1.1万元莽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的遁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品府季邻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弊漆,所以我们在这个推荐环节节,更多的倾向于低配车款狼。 责任编辑酷幕少:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闻幻琶。它采用了全新的DS家族式设计风格吓鳞,延续了一贯的法式浪漫风格兴骗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素麓潮玖。新车基于DS5平台打造其抨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机富革憋。预计在3月左右上市壤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逝敖身,让我们一起来看它的表现如何佃分。 外观说扑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泞晦滔,却多了一些时尚及科技感捌壕部,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性灯袜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感俏。镀铬装饰拿捏的也比较好匹匙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侈副。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品课圣。也表示着DS的品牌走向独立扫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钝垃,有着都还算不错的账面数据腻锈妙,车身长度为4702mm联,宽度1840mm问勘美,高度1515mm.轴距为2715mm伪。上市后会把目标锁定在奥迪A3抬控笨。 车型图片 基本参数嘛甜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勉蒜莎,除了前车6颗驻车雷达之外乌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能筏驼兢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯开炒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奔卡充,从视觉上拉伸了车辆长度协丝,尾部设计了一个小小的尾翼粟,尾灯下侧字样表明了其国产身份撬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头礁港迪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阜菏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冈邯,真正的排气隐藏在了下面滴胶氖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隙:高离地间隙耸、车顶行李架外车、双色车身等等李既坍。没错搜捻税,无论是跨界玛、越界还是交叉车型绘淬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刮句翁。不过世间万物搞碾亮,徒有其表终究很肤浅女郊,我个人认为沫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淳。所以刊稻侧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾簧粟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时速难化,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓝少,它集沃尔沃所有看家本领于一身赋,可谓全副武装痪精。为了让媒体更好的体验这台车朽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高四。没有固定线路青维憋,没有领队车辆伪递段,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稳兼,它会和每一位汽车媒体人独处12天沉愧。而在这12天里堕共癌,我已经和它奔袭了4100公里么秒,横跨了三个省份背,体验了柏油赛道说钵、软土拉力退叫、冰雪漂移蒂愤瑰、高速狂奔戌檄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巫诚,当然并嵌,最终的结果是淖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多貌保悼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俄,正所谓日久见人心帝坞忌,交友如此廖,试车亦是如此瘁羚祁。回到正题臀丁魔,和往常一样翔廉,对它的了解还是先从外观开始坝斡典。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喀冗崇、多样化是一种趋势汰乌从,两厢车一改以往叫好不叫座的状况修脓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凯习爸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦项,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谈糯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哀铃杯,上市至今保持着约5千台的月均销量狡苹疚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筋。 外观/内饰对比祁剖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造借酗莆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吭踌鞍,毕竟师出同门萝供拨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管噶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯停,远看很容易被误会成排气管瑞罕疤,但事实上真正的排气管被隐藏起来邵,整体尾部设计显得层次更为分明轻巧奖。低配车型配备有倒车雷达扔际怯,高配车型还配备有倒车可视两蕉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念馅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疽凡,修长的车身与宽厚的D柱透藤颁,加之出色的后排与储物空间凹断陆,俨然就是一副旅行车的范儿戒呕跨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苟灸,它完全可以称之为旅行版朗逸街撤。    车身的线条连贯自然毯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宠衅乘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绕品。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些必筛,调整了尾灯的白色灯带位置僵穿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疲司,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扦搏绘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瓣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饥,内饰板件的用料以软质材质为主蜂,接缝及做工也较为精致童,与同级车型不相伯仲你弓。从实拍的车型判断牟复,自动空调翁、ESP系统簇、电动座椅坎弘钒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型篡绰赶,至于具体配置还有待官方公布即脚逃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉壬懦壬,同样是大众家族的传统布局枫,整体的感受都很不错娶耐,方向盘胃、中控台的每个设计很都容易上手坎隘童,从材质上来说掠硕,朗行是塑料感有些明显的狗,好在其工艺上还是有保证的粉席,并不会有很廉价的感觉拆任嚎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搓,销量在整个家族中表现最为可观溉。近期峦傻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市供驾,新车主要变化集中在外观玩钳,同时针对颜色脸叉、配置进行了调整炊阜,以保证其市场竞争力哀挪。在豪华紧凑级细分市场中粪蔚螺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一暮,通过下文的对比分析刮粱伸,希望对有此购车意向的网友们一点参考尸。   备注搪仟陌: 为更直观的进行两车的对比分析叙莲匠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260邦、CT200h F-SPORT)峨嚷,市场优惠参考自深圳市场梳奉喷。 车型图片 所属品牌盯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动齿挫,内饰做工精细    车身尺寸方面踢队坝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优频戳,其他参数均小于奔驰A260妒肪苛。从外观和内饰设计风格上看炯栋掣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缸捅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惹肩番,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺檀箱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后煽撑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样圣珊,全车充斥着力量与美的线条拇挥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点橙,硕大的单条幅进气格栅伎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寺痘。    相比极富视觉冲力的前脸造型糠泌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绵茬,但并没有脱离运动递吼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓槽金颇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蔑耗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型懦,同时下侧雾灯造型也有改变肋得,车尾部也进行了一定的改动垛础,整体感觉更加运动祟奋搔。另外斯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筋琶岛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配斗垮,形成强烈的双色反差踩。    F SPORT车型装备了整车运动套件城菊,涵盖了运动调校悬挂怒覆、运动包围辱貌痘、运动阻尼减震器侩、熏黑运动轮毂颠戚、运动车门脚踏板南、运动型铝制加速踏板垂先脊、制动踏板聊娟、脚歇板等棋书池。    三幅式平底真皮方向盘酞外、红色元素点缀的空调出风口罗让颂、铝合金踏板估豆捶、仿碳纤维装饰条等等炊乃萍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感轨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颈逻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化石夕,将方向盘喀诵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上薪嗡显,增加了便利性排马,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动航港埃,分散了注意力宿荡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间雄,是多数第一次购车家庭的首选要求罢抽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鞋癸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功期。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阮涟,会有怎么样的变化盎诚,一起了解一下努。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陋芒律,镀铬进气格栅增加了些许立体感甘宝,更加显眼的X造型前脸搂,迎合年轻消费者的审美痉。大灯的改动有些另类铺,在我看来接受起来还是需要时间的瓷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车握,新款在车身尺寸上有所调整琅铣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稼,轴距保持2600毫米不变憨,相比现款仅车身尺寸有所增加烽洽挖。   车尾的变化不大线胯吝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板迸度赎,以及牌照上方增加镀铬饰条恢,尾灯造型无变化厂成藉。实拍车型为高配版本梧盼,但仅配备了三点式后倒车雷达帘。   新款的15英寸轮圈造型不错诵独激,轮胎选用优科豪马辜,规格为185/60 R15蕉疯姑,备胎没有缺失氦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置错。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袍犊估,在年轻人中更是屡见不鲜闹甭酵。在学校要有个性巳阂,在单位要有个性绰,穿着打扮要有个性隙,兴趣爱好要有个性惫吨茂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢们漓辜?如果你有这方面的兴趣构拈,那么杰德将会是你不错的选择疟。可谓自成一派的它沧琶克,凭借着并不起眼的车身尺寸僵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晚圭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抛缉?还是旅行车唬?或者是MPV冀?但这都不是事儿携肛,只要适合自己就OK仟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人揽,喜欢接受新鲜事物的他们班苛度,正好与杰德不谋而合腻勿违。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纫并怪,此外骑,六座的乘坐空间构斜,也足以胜任日常的使用需求蒜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受婆杰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饺坦赋?自2013年9月6日上市以后题,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量籍围,力压大众途安和马自达5等竞争对手浚菏括,它用事实结束了我们的疑问白鲤脸。除了这些咎盼,杰德还会带给我们什么样的全新体验矩鸥,让我们继续往下看冕磁。   " "  若是经常关注汽车之家的话桑规,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生柯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”亮梢该。虽然我们这里并不提GTR莱合,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丝廖类,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负韧撸克斯ST疾,令人刮目相看喀地怯。与此同时湾,在秦身上镰茂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汇砍笛、做工以及舒适性表现上的明显进步储肮。 外观造型休缔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代介,近年来推出的新车型如速锐飞糖、思锐以及大家眼前的这台秦克,都可谓一个比一个漂亮没博馆。就以秦来说九未,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网太,很是亮眼内合,同时也营造了较高的前脸识别度死板藩。   车身尺寸方面困眠长,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胁蝗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)裳,2670mm的轴距表现则处于平均水平两。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卸忌屏,其整体感觉与速锐大同小异桅缅舌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯埂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接橙斡玫。无论白天还是夜晚缴憋竣,该车的车尾识别度都非常高颠离态。而且内部的光源缆,除了转向灯为普通卤素灯泡外恋赐肉,示宽灯米、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邯实。   充电步、电桩安装及质保/售后介绍杯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诞菲旅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包请财,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妥客,据官方资料介绍茎,充满一次电大约需要5个小时左右粒臀慷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唯。   同时赖奋脸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩百窗,虽然价格并不贵孔糕蹿,大约在6000多元僻,但对申请人有一定的条件限制寝单,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舶笆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)外案煽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摆抽。当上述条件都满足之后簿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卞辜,如果一切顺利蹄绩,最快1个月内就能安装到位并通电使用惮。不过目前倘须,秦还不能实现快速充电态递书,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卷疾很,只是目前还没有这样的配套充电设备婪富。   针对秦的特殊性怯岸巨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绵泡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镰。其中凰恢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全面辞堵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拜和什,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伙污、绝缘手套和护目镜等设备话霜逆,并规定在检修车辆时必须两人在场锑扳灰。以防车辆万一发生漏电岛钨,威胁到维修人员的生命安全琶顾撬。   与此同时书,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里外杭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撕燎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粒裙叮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型暮茹蜡,整车质保为6年或十五万公里媒降该,电池组为10年或二十五万公里)耸。总之馅堂,从专设的维修工位悔叛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幸诉寺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耸,而对消费者的购买更是一种信心的保证括。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前媒食,中国汽车市场刚开始发展届,市面上可供选择的车型可谓寥寥梗糯信,在那样一个年代颠屑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准策壬稗,并且在之后的相当长一段时间毯戚嚎,人们心中仍对它们有深刻的印象巾等。时至今日吼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贰,在数年激烈的竞争中啥敛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下片禽。这回敬手,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首径托,我们也借这次机会为大家做个全面对比潘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咖蠕:外观内饰(包括设计和做工)瓮烂、配置为嘿柑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)希顿、储物弘圣獭、油耗姓悔瓦、驾乘感受惯略私、加速性能腾还峭、刹车性能喜。同时拉必夯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伦顿哥、同价位车型的什么水平匠巫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型速南镜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘉腥,目前约有6000元左右的优惠铣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宽,在优惠方面差别比较大立柏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逗,根据论坛中近期的提车价格脸识鲤,9000元的优惠还是有的褂哭。目前报,两车的售价依旧属于同一梯级魏汐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致失奉怜,只是配备了卤素大灯及雾灯廖棘箔,透镜受融习、日间行车灯这些都没有氛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系响,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骂,因此我认为两车的配置可以理解舵赣,符合同级水准夕板。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拈,两车的各项参数也处于伯仲之间暑匡极,差别在6cm之内梦赶。在车内空间上稳苏履,两车的表现也很接近胶府墙,我先剧透下吧卉紊,结果可能跟你们想象得不太一样摄。   相信看到这里歌联,大家最担心的就是如果车辆没电嚷,后备厢是否还能打开的问题拜。捷达看来是妥妥的没问题疼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑枚形,它的后排座椅靠背可以放倒丰呻通,之后即可顺利从后备厢取物舍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姓居公。   在倒车辅助上轰,捷达配备三点探头朔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配令苏其,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沥。这里多说一句董槽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敌睹,让人觉得很不大气天,并且低于同级别的水平黎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达禽乘卫,舒适型也可选装倒车影像鸡,比捷达厚道一些唾。从普及性上看旦是,能够达到同级别的平均水平旧霓顽,从功能性上看恋,拥有倒车影像的它则高过平均线了隶,给好评甸坎肮。   两车都是15英寸的轮圈环纹,造型上也是各有风味倘搁,轮胎宽度也同为185mm立沥罐。从售价上看裸饭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右擎似廷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条杀购。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比体情,让我们在后面的制动测试上见分晓韩蜗穿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鲸猎,借着中期改款的机会椿垢陋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戮旱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注趟。应该恭喜它目酥,至少在我眼里措,它确实达到了自己的目标涂。过往凭借动感的外形戚诞眯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它牟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痕净斧。   只可惜讣逛,刚上市不久的2014款起亚K5替抨常,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丧,而且它们的价格都处于K5车系的高位辉缮溅,受众群体并不大涛陋。前段时间酣喀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坝,并撰写了《起亚K5购车手册》诵安汐。文中米糠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型驰琅察,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐很赊擒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炼痪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陡恃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蚀。自从起亚沛戎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后襄阶,互用研发产品的例子不胜枚举艇府,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度啤。该发动机的最大功率为245马力颓蠕母、最大扭矩达到350N·m什涸端,账面数据处于同级别的上流水平蕉量,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机昂痉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀法媒滦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妒。   在涡轮增压理、缸内直喷等技术的加持下阂浮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m矗,并且一直持续到4000rpm揣解。得益于涡轮介入较早剩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桐计,而且它的油门也调校得比较灵敏簧倾伐。在实际驾驶的时候凤,可以感受到它的起步轻快自如频肺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余擞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墟酵泛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些多喊牧,但差距并不像数据相差那么大戮测。在整个低转速区间场,它的动力输出不算直接淋,缺乏一点活力锰谁,给人一种有劲儿使不出来的感觉克楼。   于是屁翘疤,我把油门再踩下去一点乾,动力突然来得很快勘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然每乃男,毫不费力冬莆劳,而且可以感受到车速达到120km/h时侈割,发动机还有充足的动力储备猫。它的中段加速能力让人满意俗寥晌,虽然依旧缺乏一点活力法酣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伶铜。   还是差点意思梳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感极斤拾。于是疥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捐却肖,6速手自一体变速箱切换到手动模式古似,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作势料疟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的突腔爱。它的油门响应足够快尽,发动机的动力输出得到更好的释放读,方向盘的反馈也更加扎实梗年。除了SPORT运动模式外百咯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式筛,运动特性从SPORT笛诉登、标准到ECO逐渐减弱促,驾驶风格也逐渐趋向安逸涵仁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盲钨,平顺性极高蝗纺攘,而且动力的衔接也让人满意丢播暖。若以80km/h的速度巡航客,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右手槐耗,对于燃油经济性的控制也让人满意培辅掀。同样值得表扬的是降挡速度南,在中段需要加速的时候深踩油门卷镣储,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出阶汇嵌,而且换挡冲击也比较卸坌藿痢,不会让坐在车内的乘客感到不安解袒。   前麦弗逊祥虫、后多连杆的独立悬架底盘结构鲜,在调校方面仍然有很大的提升空间孰诬衅。它的弹簧足够硬巷,但是减振器的阻尼不够大低腊寿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碑贿恭,会有细微的震动传到车内牟愧,以稍微快一点的速度过弯兢答残,车辆的侧倾会比较明显堵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳癌畴皖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题聘嘛,舒适性让人满意酣叫灵,但如果需要激烈的驾驶的话冈称,后期对悬架的改装很有必要派享。   它的刹车盘相应加大了尺寸吻非,刹车的力度足够磨疏弦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坊媒需。具体表现是惊,刹车踏板的前一小段是虚位沙蝎偶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏答敖,制动力度会突然加大担,需要一点适应的时间缴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻界,发动机的声音阂、振动都非常小竭闻。然而荆,在速度上来以后十吹婚,噪音的上涨速度也很快借,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎温,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显跑彻吭。   我得承认屑艇漠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抛围鲸,但在起步和中低速行驶的时候踏侧伪,动力参数上的优势并没有完全体现出来乓奇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处篱铂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价趟色,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浇狸。当然剖吝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型隧。另外贰庐,值得一提的地方是亮,在动力提升的同时官,它还加入了行驶模式控制系统栖尘鞍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用馁,它的动态性能相对有一定的提升伯氢滑,开起来也更有活力和乐趣溉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了论,不过当时的自动档车型只是“有价无货”达雹,只有手动版车型销售寇,导致产品线还不够丰富虫。而就在去年11月欠呸,海马M3终于推出了CVT版车型瞪,7万-9万元之间的售价搭到,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30跑、逸动微撬、宝骏630以及启辰D50等车型府,竞争还是比较激烈的促擂界。作为一个后来者茨,海马M3是否有足够的实力立足革?下面我们就一起来看一看宫疲淘。   动力阜税涉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鳞泞,其最大功率为82Kw孟蜜捷,峰值扭矩是147Nm潭讹桃。从账面参数来看岭,可谓非常出色僧,一点不比合资产品的数据差桅雄。对于一辆紧凑级轿车来说妙嘛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掸烯舅。    开起来的表现沸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酸袭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颊杰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中势慈存,如果想要充满信心的快速超车锨蚂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择险贪苔。    我知道会有人问世景,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沪?说实话辱欧,我觉得大家都没什么区别兢徊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晾忍乾,也是低扭不够强穷,需要靠高转速来增强加速能力扦。    可以肯定的说文超,除非是加上个涡轮增压器赔偿。否则的话席袜,这个级别同排量产品之间的动力表现伦定,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同够槽。我个人觉得颊潘,这只是消费者们需要认真衡量的一点潭,而非全部脆撩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辞搅涵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泵琶,动力传递平顺连续的特性墙铝,有效的提升了整车的行驶品质感愧江掠。顺便说一句闭痰磺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涟,这也是比手挡车多花点钱的好处懊哦。    深踩油门时型,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泼顿堪,来保证动力响应足够顺畅强,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菲砍。此外鳖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垢挞秀,功能性极强权芭枢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现癸抚缄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后箍,g值才开始达到最大的0.366g痕粪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内箱探,此时车速大约在30km/h左右奠经,达到60km/h用时5.24秒人匠,冲刺到100km/h用时11.45秒尺。    接下来看看海马M3手动车型苯,在加速到2.5秒后加,车速已经达到了差不多40km/h肪奉惦,达到60km/h用时5.01秒位烽拳,冲刺到100km/h用时11.28秒视嚷功,比CVT车型略快诡。如果不较真的话文米,可以发现二者的差距其实非常薪埂,相应的在日常驾驶中其实也一样帽尖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杆绞锰,就这个成绩来说盯掂砰,它的表现只能说是非常一般念牡没。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言甲示,它的表现就算好多了激伞。 责任编辑敖渭:沈楠" "   近日蘑亥碾,宝马官方发布了新款X3的车型官图鹊塘任,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桔磷寸。从新款车型推出的速度上来看袱棱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凭确。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贿锚家。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抨宠膊。    早在2003年澄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章快。10年以来按冬,宝马X3已经销售超过了一百万辆摄,自从2010年上市碳常,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毖。因此曙,2015款作为X3的中期改款靠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中匈畏痢,优化后的大灯组造型电倾泼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰貌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多男。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哺客慌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咕俱。通过官方图片嚷铂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时馁套,也融入了宝马家族的最新设计语言稍认氖,与新X5一样采用了新的中网边框设计擅奴,在视觉效果上更具冲击力醋菏。    在头灯部分室滥婚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细婪。另外僧宫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代臣,配置方面它还可以选用全LED光源淌,再加上选配的LED雾灯门瀑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缚。    新设计的前保险杠极具力量感剐扛,并融合了镀铬肝、塑料格栅以及金属护板谐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型煤你。此外送冷你,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炔聚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恫,也使整车更具个性化风格漓模。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捂:4657×1881×1661mm安,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近玫承,轴距也同为2810mm挫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翔提,从车头一直延伸到尾灯的腰线耪,让车身看起来更加犀利且极富层次感狼墩。相比变化较大的前脸差趴工,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计效佃车,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰魔匹。相比X5叫堤,新X3的尾部更加耐看冯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感愤佳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守犀,视觉效果并不是那么给力膜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择很插舵,新款X3也不例外峰伦跨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板突、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绣、后部的防钻撞保护装置闷朗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套爸饲喝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叔痰。此外呻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骄冗。该车还可以选择六种车漆魔、三种专有的18溯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂热萍。 责任编辑苟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车衫:Quattroporte(总裁)颈淘逝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标旱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV既肥:Levante楷次,还在2013年4月的上海车展上寇擅,以全新总裁平台为基础释剂孪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剑弥靖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的擦挡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4驳瞪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款竞磷:Ghibli……   以家族设计为本力冀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系夹炉敖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同隆,改走豪华中大型轿车的定位玲泰,车身尺寸长涧窗、宽搂撂丝、高分别为4971mm甲当香、2100mm和1461mm炼,轴距则为2988mm教奇宏,直接锁定奥迪A6翻都荣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上和癌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毯隙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屁,且融入全新总裁的轮廓特色微捶,以紧实并极为流畅的曲线薯鲜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格靛监。    于是在车头设计上拨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镁枢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诧查,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样般惩吠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蛇,将蜂巢状格网嵌入其中耍,且尽可能地加大陪郝,再搭配角度更为锐利里炊羚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组草桨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沥传。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条但贺笺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稻,所以厂商在Ghibli的车侧细收勃,除了保留前叶子钣鳍状孔道荚酶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烯,也师法了总裁车侧的设计刃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绣聘纳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抽微乓,另一条线则从前门下方迸出暮杜,向后朝车尾紧缩铺,滑顺动感且充满肌肉感量侩下,并正好可呼应更翘的车尾设计赂围,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上艾,速度感浑圆天成旁。 内饰向旗舰看齐杠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讼始,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闭秦滴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烽怯菇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计愤,也把声控洞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上虽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惭琴,右侧拨片负责手动升档炒倒排、左侧拨片则能提供降挡和秆哭。    此外沉喜裴,三辐式方向盘的前方镣,一样是借自全新总裁的蓝底白字恒、双环式仪表盘使欢欠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表马,左侧则是表底超过310公里的时速表题,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕摹,可提供显示油量篱玲颅、水温俩、挡位与导航指示等行车信息疯费,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脾善平,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诚唐膊,告知驾驶者目前的驱动状态鞠哦叭。    和总裁稍有不同的中控台仆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟琼,以及可触屏操作的收音机电台选择杰惕、音源切换跺厢枷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腿纱囱、空调温度蓬小幂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕滥赁佛,空调出风口则移至屏幕的两侧肮爱憋,下方则为恒温空调系统调整出风量呜仙伯、温度与出风口的位置垄卉驴,以及音响系统的吸入式CD檄獭扰,设计上较总裁车系更加简约疾对,但用料与配备完全向旗舰看齐稠促,展现了十足的诚意你碗。    较为可惜的是颂合此,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吝块,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伶程闪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乔赤覆,包覆性和支撑性也非常出色弄脖靠。    但是后排方面旅、便没有像总裁那么充裕楷舜,尤其膝部与头部方面虾鞭龟,身高174cm的笔者坐进去后潞焦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芦浦梳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促携偷,也刚好替前暑脓究、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坟誓褂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓枫熔。 责任编辑慌存:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”污,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了窍?后来一看啸牢翘,哦存,原来CC是“Cross Country”芦。继续了解发现有点意思伤,底盘抬升辞渤、高功版2.0T五缸发动机唯擒羡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姆冻匙:目前的普遍规律是痰,产品分得越细诞,总销量提升越明显挎脊仿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品婪,它的引进喉邯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦示芯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缔吕,主要分布在前脸和车尾祟,从外观区分它和普通版V40很容易餐。底盘抬升12mm确窖,这么小的数字对视觉效果影响不大汞,整体协调感没遭到破坏愧。    车厢内部遍茎惺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乃,除此之外内饰并没有过多特别的设计奇。之前我们已经发布过实拍文章哭额,车身相关内容有详细介绍玲顷,因此这里只是简单提下要点袍,就不再重复描述了录。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鸿岔善,最大功率214马力梯迷,峰值扭矩300牛·米嘿死,型号B5204T9钎额酮,是普通版V40那台发动机的高功率版本么,那台机器的型号是B5204T8榷交截,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脸回悲,今天会是什么成绩到既量?稍后揭晓很讥峭。    变速箱没有变化滩绰歼,依然是日本爱信提供的TF-80SD膊,六个前进挡浑,带手动模式和S挡僳婚瓣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT岔馈杆,奔驰A级用自家的7挡双离合奉惶,沃尔沃这台6AT暂无优势踢,目前他们还没有新产品投入实际应用常讲垫,理应加快脚步粱绘巧。   驾驶鹃浆肋:邪恶的S挡    驾驶部分菜偏,我想说说D挡和S挡的区别鄙劲蓉。看起来挺初级的一个话题廖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伍。D挡油门响应迟缓法琉,在激发变速箱降挡之前袄泻高,需要稳稳的猜柒矮、持续性的向油门踏板施加压力净,慵懒的降下一个挡位之后精庭楷,情况有所好转赖,动力给得稍多笛迹衫,也就这样份。    不满意对吧趴撂?可以把排挡杆向左扳到S挡吮猩,切入“邪恶模式”零。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狠复,转速拉高1000rpm以上将全,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汀膜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伯其,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慈,脚踝每动一下貌荒敦,车身就顶起往前猛扑一下哺芳泉。深踩油门赡岔蒙,转速迅速攀升速咆哇,跟D挡时判若两人茎丧,两百多马力案朴、三百牛·米涪练份,在这个尺寸的车身上爆发出来茄台,过瘾对。    激情过后细细品味奶,这套动力总成有两个弱点需要改进挟帘,一是怠速时振动大欠阮岸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动充,影响体验;二是低速行驶的平顺性牟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彭磨秒,1倾爸蓝、2卷胯睛、3挡之间可能频繁切换袜辅挝,动作应该再细腻些酱范。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绍亥,选择“全功能”项啸炔,不打转向灯就变道江虑衫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侗壤贬,回正的力度不行榕凇,如果你想在车流中快速穿梭前进碗寝巢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拒,要么关掉方向盘辅助酶佛号,仅保留振动提示即可秆寥花。   绕桩旦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况播,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣禄,在绕桩场地很讨人喜欢旦恋垮。车头响应比前驱版本积极台,入桩动作稍猛煌瞎,车头好像在被一根绳子拽着走墟。给我留下深刻印象的是式抡,这款车的极限要比前驱版高太多律快躬,特别看了下敛等面,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h彼。上手容易悄巴透,但是需要注意别突破了极限枫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点垃胁:一旦超出极限悉席埠,很难把车身再救回来漆笛课。 责任编辑惭池:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7摔暖速:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足囤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始车,就一直困扰着我们的问题羚亢饺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题暖背芳。马力越大的车就越好么恍?绝大多数情况下答案当然是否定的挤膳佬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外感仟。随着时间的推移户苇,我们有机会做这样一个有意思的选题仆琴。   让我来说明我要做的事情四:我们有三辆四门轿车皑,合计拥有1657马力错。看起来确实有些夸张灰厘少,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport停灭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多罚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S送革扯,但是这个570马力的怪物一直没有车饲牛,直到我们完成这一特别的测试一周之后摄帝漠。我们只能使用520马力挎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仟睫拷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力俩池宏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肚侧料。   另外一辆是全新的奥迪RS7捷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎忍诬蕾,拥有560马力的出色表现码拔渭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8括话,在K&N工作室的台架上拜闯搬,它的轮上功率达到了479马力硕需缆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嘛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迁保使,用以获得更多的功率输出溺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缉叭蔡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乘。即使按照宣传中给出的数值禄览,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG霸膊呸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力兔需讨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG割融沽,它的轮上功率达到了541马力炯呛封,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力读。   另外还要说明一点歧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来闯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陵,不具可比性删徽健。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试片。结果很令人意外叮拟。两款加速最慢的车型贿寝平,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h驰潍臂。当然最慢是和RS7相比较而言的旅拴点,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韧刻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泥汀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肥查衅,但是还未打破我们以前的记录揪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底讹,说它慢更像是一句玩笑话寸淡,这一成绩实际上已经快的吓人了屋粳搓。奔驰则要更快一些李叫悉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)羡,冲线的速度也提升至197.5km/h讹哥。冠军仍然是RS7的戏撅握,它只用了11.6秒袄希薄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平踏。奥迪的冲线速度为193.8km/h管澳,虽然不及CLS63 AMG壳,但赢了就是胜利芥。   123下一页 责任编辑申惟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恍两蔼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酶巩、运动和科技气息了艇藤鲤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子醋寡彪,主动式车道保持和自适应巡航功能糯,几乎能让驾驶者也变为乘客惦瓢,高科技配置更加丰富其海握。    于是稗潍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L久店抱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受杯纹,在下面的文章中有详细介绍踞。此外梯唉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读羌凹垃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垃、残破衰败的路边小屋嫌从朽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律箩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落美却侠。身处如此糟糕的环境纹燃柒,却并没有让眼前这个出身自底特律汾难镁、土生土长的本地小子屈服竟诧钾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感擞贝,但只有经过一番试驾体验之后殴耪碘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力其荷睬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分幻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奴能幢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卵,同时两侧向外延伸与车灯相连胶拢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辑婆步。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯棠炒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计稍释,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沃儡斧。   尽管是低配车型傲擎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬唇此,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)必。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车付,它基于D级车的平台打造雾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鹿扯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK墟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瓮夕春,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体岗愧皑,不过从近几年的趋势来看皋缸桑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鞘毙飞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型取,至于其中的原因抗,从这款车中也许会找到一些答案深奇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沤?   GT伎郸色,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写楷俱垮,维基百科将其解释为具有超长续航里程巴胁劝、拥有强劲动力犀胜还、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型显溶恳。可能一提到GT勉持,浮现在我们眼前的就会是超级跑车店,其实则不然境,GT拥有着明确的划分准则擂,举个例子来说抽脚募:拥有着标准的后备箱太、配备V12发动机并且内饰非橙恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车受畦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT系椭坛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”竿韭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类渺枯认,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寡,这款车的确还真有点GT的意思壤坡岛。在笔者看来叮宿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蛇臀父,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉济,最起码第一印象分已经拿到了八恨。   5系GT是采用7系平台打造的盆?   5系GT的轴距为3070mm溶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同踢堂,从前双叉臂欣谩隘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系灭病浦。厂家表示船梧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剂辅盯,其在外观喉锨赌、内饰箍吮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辱窝。   5系GT型到无朋友丛蓟橙?   谈及5系GT的竞品海,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蜡皮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位急,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拦吹饺。   外观芒诬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焕拢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆比许反。风云2(详情)卢、E5壁僧私、A3以及今天评测的这辆E3毫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞠辨登。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棱惟赦。从这辆奇瑞E3(详情)来看够胺柒,外观及内饰都有着很高的原创度酣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间滥。这让奇瑞的产品线更加丰富罚,但也让消费者选择起来有些头疼计脊。 外观皮避鞭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拟,但外观却没有去针对青年人的设计粪论羡,前卫假协、另类这些词汇应用不到E3的身上无冠,车身也找不到多少运动感江。不过它长得却很容易被人接受次兰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹭禽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垂宪,E3和E5的外形稍有一点点相似斯扔虎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弧蒜撵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化界背。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高韧屠,而且非常容易被大众所接受骸讼浅。不难发现蓄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变星似鸥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纽镰非。艾瑞泽刺鼎、瑞虎5泛,单从外观来看都会让人眼前一亮骄衅递。借鉴是好事烤瘸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快擦,但不动脑子的照搬实在是说不过去半哺寞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧说,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表松宪,作为最会制作小车的铃木来说文汀翱,雨燕可谓打开了国内的市场挛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代阜赦等,新一代的SWIFT迟迟没有引入撤。而就在2014年1月18日楼费,铃木速翼特在国内上市踏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版磐空。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后毙彩墨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喊笺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌陪慨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕病,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件恼捶啊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造露齿,速翼特运动版采用运动风格打造疽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm荡潞,轴距为2430mm纶病。由于基于新一代车型打造藏亥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谷掸疯,轴距也加长了40mm茸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息教剔化。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抨品槐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新停澈,包括中控布局农痘性、仪表盘泊、方向盘等造型均有所更改础犯挛。此外拿赣嚼,配置方面新车配备了ESP菜颇、自动启停系统匆哗激、USB接口吗扁、运动座椅等配置随。CVT车型还配备了换挡拨片惯泡,满足驾驶需求劣韭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擦豢琅。真皮包裹自不必说窃,3桓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服擎底。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沉扇悍。不用和别人比奈改,超越自己就是最大的进步劳蔫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谷特眠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呈苛沏,其最大输出功率为100千瓦蚂句,最大扭矩160牛·米蔚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吻歇,其百公里加速时间为8.7秒色毙,最高速度为194Km/h收。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓣窖,相比之下乐趣少了很多戒耪。 免责声明讥猴:本文仅代表作者个人观点浪淀,与环球网无关睡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实线其了,对本文以及其中全部或者部分内容肥擦签、文字的真实性须刃沸、完整性岗、及时性本站不作任何保证或承诺家捷藕,请读者仅作参考四,并请自行核实相关内容伴豆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锻亥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抠,引起了广大网友的质疑开史。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验头净挠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注臣。于是易车网本着服务网友的原则潮亢齿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测操棺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嫁曙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示簧犯日。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹿惟掀,您便自有定论接。   体验者介绍    前排体验者盯:辛毅 身高炼:178cm    后排体验者唤:旭子 身高癸:177cm    Ozel 身高荡绦:170cm    小娴 身高且霖擞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凹划,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奖兽陌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍默胁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毋款擦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣天内。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论怪化,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鸽豆,公平公正公开地来一次大对决帽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明珊欠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别洞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泛。所以不得不承认超些傲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值悍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上叼。    事件回顾耽聪廷:    说干就干焦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后味虏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作列粉拣。根据易车网后台数据的统计来看泊缓伸,持以上三种观点的网友大有人在倪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烽软窃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欧啼。尽管是为了对比三者的公路性能痞匙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上躺充。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鞭垢。    测试车辆耐糕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哗嘲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奔陕郴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拎逛廷,奔驰已经尽力了焦,我们在此也由衷地感谢辨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沙乃,告诉大家改款前后的差别辰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尾。因此我们也很负责地告诉各位网友脸叔,目前除了易车网萄帽,其他媒体对于新款X5的评测火谈搭,都不能代表日后国内在售车型博粗摧。第一辆中国版车型为xDrive 50i管,加配M视觉套件串。    由于Q7的官方试驾车出了点状况免卢揭,我们无法借到官方提供的车辆邻技驳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桓环噶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茸蔬壁。    测试场地汀:    乐驾赛道全长1.6公里尺,共14个弯道敦,最长直线段270米夸,赛道宽度为10-18米瞄到摧,视野开阔杜冬,无障碍物额礁。赛道两侧均为土质路面槐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆们,大大降低了安全隐患稼。    测试人员倪味靠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑梨棠,却要替土豪们操心买什么车哄礁哥,这件事听起来真挺可笑抚,因为我实在没法揣测土豪们的心理男精测。如果说我还能理解花五十万买大切举侵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野掇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器测微签,代价是要多花一倍的价钱健。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感十,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望舷。不过因为坐的比较高厩杆担,速度感不如那些贴地者强烈献,还没怎么着呢就破百了挥履。这大概就是SRT8的魅力让草,很难说值不值得漂八。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狄狠磕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近偏轿寿,跟改款前相比还是升级不少绊刷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到建翠骨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系擒,SRT是JEEP官方改装部门杰,这种改装是全方位的凄,包括内外套件加强铃憾踢,以及性能方面的提升鹃。SRT8就是高性能版的大切诺基炮谈,主要提升是外观套件督备、及动力系统炬乘、刹车系统瞳杰、行走系统等方面蒜苫宝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啥壳肮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赤赣陵,6.4L自然吸气HEMI发动机锻,搭载采埃孚8速变速箱略。   SRT8为公路而生炬伙剧,所以公路性能是它的强项供,不过Off Road就不是特别在行了咀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诺畅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仁揉。 ② 跟之前的SRT8相比峭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巢酶魂,所以科技感和豪华感都提高了不少龟苫崎,跟换代前的SRT8相比程,升级的部分都是实实在在的曝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱白涣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晃齿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腊啤泪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置母。  ⌒丁③一百多万的车谱痊疾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梁狗昏,再挑上百万的车的刺擒,好像有点吹毛求疵馈。首先悬架的设定非常的运动姆泌悔,即便比较温柔的驾驶方式汕蛇朔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车便哥,大切诺基SRT8并不是一个非呈樱合适的选择曹媚姑,尽管动力非常充沛怯蔚嗡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滔换第,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筏免,但好歹SRT8也一百多万了愧胶腊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响穷旱侵。不过之后我们也释然了抡从救,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隆雌茂,但经过数个媒体的“蹂躏”泄裤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了饲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了隘赂,有点异响似乎也算正常淬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基力烯屏,请点击下面的图片进入试驾文章洞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了睦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争车碾快,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扛枢软。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中隋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脓遍炕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T熟唉,还是老套路川,直接切入主题冻刮新,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咕递浆。 动力对比骇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手飞碘柔,看看英朗GT的表现如何吧层能。这台发动机的最大功率是131千瓦锚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赌犁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能忌,当驾驶者在需要全油门加速的时候啥,为了获得更好的加速表现捶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幕加。对比发动机账面参数来看凉,最大功率118kw李,峰值扭矩250Nm修,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菜睬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统敌猎啃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仆古能,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耐桥。   至于传动系统方面焊倒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屁浇磷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捆,都是目前该级别中的主流配置塑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢聚吾睦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器富,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩经,所以基本都出现在了大众的小排量车型上剐,比如高尔夫6臣、速腾等岛娥修。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捐境陈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构眠剩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嚷常豆,从而起到提升操控性的目的废。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架椽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刑,但通过厂家的调泄悖后蠢寞好,当一侧车轮发生颠簸时冒,对另一侧的车轮影响会比较小些酒钦。   小结蘑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绞妊察,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出趟习纳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垒稗颓,至于优点这里就不做过多介绍了尸欣腥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑海后英朗GT更偏注重于操控性蔫囤假。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时癌鹃妇,见过后车追着拍照的眠遍,见过开我边上向我打听价格的蔷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回附。我坐在这辆路盛E70里情楔蚊,被注视得有点儿不自然镐慧茬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饶,我琢磨着扇,要不要让他进来看看瞧春撑。要不是我瞅见了绿灯亮起尝全奉,我真就这么做了瞄长。对不住了朋友谋,这次没能让你仔细了解它力暗,不过我希望你能读到这篇文章勉颗涕。   不用否认眠胃,人们对美的好奇与渴求与生俱来糯纹酮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嘿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗捂。不过在这些人之中段,有人会终生恋着美人谐,有人也会为抱个花瓶而后悔费分骚。如今打造足够美的外表来吸引消费者福挨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脊哩熄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狗戳纳,但在这之后能否一直爱着它谩癸爬,我认为是一个很值得细抠的问题仓身。   ●外观大气境伶、美碱酣储,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时崔胜脊,我还以为来了辆捷豹森炮深,赶紧跑过去看发现被骗了朵芳渤。不过我并没有觉得失落县聚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观番短,并且从设计角度看肩吭钉,它在借鉴与融合得方面都很到位涸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梅精,我对它的外观设计就100%满意了卧。这事儿对华泰肯定不是个难题那莽汹,您看看宝利格还有华泰B11靶,都有明晃晃的格栅赌惶啤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乏埠琼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中衬烷,但绕车一圈后我发现衰林补,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惺。咱看看数据对比弊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拷氨,可以说在各种数据对比上蟹谎氯,它“不是第一思持尸,就是第二”论施。虽然在宽仕图孺、高和轴距上没有做到最大洛请凉,但也不过是一两厘米的差别城挡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纱,这就让它看上去大气许多病。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上朔。   打我接触这辆车的时候亢矾项,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氯拢融。在这样的目光中唾暗缴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帅兄畏。面对“屁股高喂敛抹、尾窗窄”踞、后方视野不理想的路盛E70时豁呻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尚。先不讨论这样有多麻烦了憨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作躺囱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撂?这点让我心里不太自在崇取淌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲船,是个应该有的配置杀笺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纫。而随着国外皮卡文化的不断渗透布镜谜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剩酮涧,去跟进时代的步伐鳞。为了迎合市场的变化及用户的需求酪峭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时停刑内,开始注重宽大饱满的外形设计脾念骂,并增加更为丰富的配置颅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型第蹬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氯列酣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)豌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗踏,整体的风格带有一股阳刚之气能概。在车身尺寸方面缄季率,它的长/宽/高分别为林:5310×1812×1775(mm)架孟铺,轴距为3100mm长台铜。威虎TUV并没有大小双排之分停,仅提供了一种车身长度内咎。车身侧面的线条也很平直觅酬青,外扩的轮眉使其显得更加饱满老。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正怯骡克,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感庭富挞。大灯采用远近光分体设计徊沪扁,其中近光灯还配备了透镜老哪,不仅更显精神魄绣,而且还可以起到聚拢光线的作用烫贡荣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次目册,遗憾的是拇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用细痢硼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拈氨糠,并且后视镜仅为手动调节京。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涩冲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用雌底,非常不错玻项苯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点细使,至于货厢外侧并没有再多设置零。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桂埃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸禽趣凸。另外驾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桅毕躲,不过据厂家介绍韦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”微卧绅。对于皮卡车型来说墟,这项必要的配置还是很厚道的集。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叫事戚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气敌肆擦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地硷孔。不过香尉蓉,今天我来到这里并不是为了滑雪烘其,而是为了求证一件事情矫享:有没有一辆车哺,既能够带着一家老小舒适地出游憾,又可以不惧冰雪蓟,在冰天雪地中步履平稳地行驶咎莎虚,同时价格又相对平易近人呢长卫潍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贝,那么就让它拿出真功夫试试吧馈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)摧截,从外观上看沁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别括垄,19英寸车轮显得很有力量感泡副,也与动力总成更加契合;其它的地方柬蝎革,也依旧是酷威的老样子睹社,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿玲,甚至还有一些精致的感觉粒。总体说来叹颅铜,尽管算不上全新车型灸猾,但依旧耐看剔疽吩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面请,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中界,动力响应良好烯洽溜,易用性好串烯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分县汲疏。当承载着全家出行时考斑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况频,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忌外。   至于酷威3.6L的内饰方面煎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”磺踢佬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节录。   除了动力系统佛去旅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式先。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器岛创坟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滔棚撕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跺冲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施菱郊眠。动力分配完全依靠电脑自动完成娟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮煤。   有了四驱系统叙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎庐脖娟,具有更加粗大的排水通道辜炒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陋,冰面行驶性能更加出色拦膜。此外玛白歉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扫避,胎面中央多重“Z”形花纹狙钮涪、针孔沟槽设计担、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性珐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间葡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3偿,它的定位低于1系拦。但是盘和,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舱。另外轻,它也提供了i3?REX增程版本母肠深,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机水破,扩展了这款车的最大续航里程哨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试类。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流佩滤俺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兴坪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缆颈。   宝马有没有提高电动车的标准弛挝猫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协石?让我们在接下来的测试中找出答案欠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蹦,宝马i3的行驶里程可达88英里笆粱。相比较而言谩恒,?Ampera可达30英里唐擂感,而普锐斯可以行使约10英里玻纫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电亥坑浦,i3可以更多地使用电动模式捶庇。而增加了汽油机的动力系统吗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里萍,357英里和505英里挞叙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赔湿菲。这台车约五英寸高厘脖,而宽度几乎和高度一样廷痪,与低矮流线羡蜂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比糕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驼洗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娠许,我们没有所需的充电站?力么抛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脖拈。   此外蛔溉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容箩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挽柑膝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车罐。它内饰精美冀吹,融合了许多先进的科技卤,它空间宽敞韧舶,驾驶体验一流居。但这种REX增程版本无法替代传统汽车局架,它仍然使用汽油机恫,以作为电量用尽时的保险恢。   第二名陡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腔喷律,科技感十足虹腊啃,而且它也能胜任舒适的长途旅行伎藏涸。   第三名恨哦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拢,它最大的优点就是充电迅速般不,性能可靠面蟹冈。   然而酬氦撮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侣伙酱。(实习编译饱跑射:徐旦?审稿筐焚:刘洋) ? 免责声明版权作品屑联欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩抹,严禁转载背,违者将被追究法律责任讳绿。责任编辑闲复:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菇税,应该说是倾注心血弛辟,在技术平台上都有可圈可点之处卉灵耻,源自萨博的技术是其最大的亮点桶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伞韦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拍蹭。在外观和内饰上瞪股,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侩勺窃,在动力和配置方面也还是很有性价比的酷倍师。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说李,绅宝的外观原创度还是很高的啦蓝壕,并没有刻意模仿什么车型豪敲,但我们会在这款车的细节上看到杯醒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呸眷捅。且融汇的比较好湍,并不是简单的照搬照抄卿百瓶。这一点值得肯定狼,大灯的设计十分犀利潦私,鹰眼造型也有较强的辨识度塑。LED日间行车灯比较醒目巴骇,穿透性不错玲晨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吵猎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讣滥,也很紧绷彤看。看起来运动感不错呢搞,但前悬和后悬的长度较长素村,看起来有一些比例失调猫垃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些悲,在视觉上看上去会更紧凑动感驳郎礁。轮胎的规格还是比较高的拍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抄琳。   车尾的设计比车头更简洁一些秸概黎,尤其是尾灯的轮廓海,设计非常成熟荚促鸥。和宝马新款3系很像那信。除此之外歪竣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谭俯唾。   本文导航醇:" "  “卧龙凤雏试评,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杠副,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后闺,便有了三国时期的三足鼎立脾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车犯皆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瑟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出青弧湃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城鹆┟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹握,然而坊间始终流传着这样一句话短鹃盒:“得中级车者得天下”;是的鹅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重笔,今天我们会为大家带来两款重量级车型稠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颧,请大家继续往下看霞。   看到这里大家肯定已经有了答案了哆楞滴,没错斯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L椒灭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉峦,那S60L是何方神圣诡犊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型等讽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骏光霉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敲,厂商指导价33.49万元胎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型础稠谷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拢嘲筛、后排座椅加热瓮壳、并线辅助烧藐、车道偏离和自适应巡航等众多配置匠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中板瞎景,即使不看车标猎枪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃糙,哪个是奥迪村卷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肌客宋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统童帆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动熬芒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停固频肖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角估嘉,使夜间行车更加安全庭蕾驰。两车双色的外后视镜造型别致钾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光含闷酸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型东函谎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色须宛暗,至于乘用空间如何虚乔坍,我们将在空间篇为大家详细介绍虹蓖。两车都采用了5幅式的轮毂造型瑞观,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力聘樊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳少男尖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计导,整体方正的设计略显稳重姥杭。后尾灯的设计两车可谓各有特色骑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耻,设计感十足碴,而奥迪A4L的尾灯更加修长厩,视觉效果出色米爆。天窗不仅能够增加车内的采光涸忻拱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出衅矫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉承攻逻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心般,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习校吩辱。   本文导航扑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车剃惭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凤箩帽,配置也能满足一般家庭的日常需求阶扛某。对于这个价位的小车来说夯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陕,在这方面椽庇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贪,就算是与它的直系前辈骐达相比食炊,也不遑多让户厂。然而作为一款家用代步小车缮,它也并非完美鳞挠漂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高废,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仆卵碳,车辆本身并非进行任何实质性的改变皇,跨界的概念噱头大于实际暮竿吐。 "   技术革新日新月异的今天陶详裸,车型的改款换代再常见不过仆挨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鹊填冻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谰,同时在动力方面也增加了1.8L封猜弘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万驴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势非。    新奔腾B50是一款自主品牌车型松尼矩,但它的实力不可小觑搂壁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动去芜龄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型邵譬。既然实力不容忽视袖可糖,价格又有优势房桑翘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机督。" "  版权声明腊德俯:本文版权为网易汽车所有吵帅,转载请注明出处辛抖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星潘,全新的品牌全新的车型魄句结,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比使踞宿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿辏克斯脖会,在2013年咐ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月脑,堪称是这个区别的标杆级车型剂,观致3要想在这个领域取得成功柏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK裴,看看是否有优势能吸引消费者关注叉。 外观风格各异   先看外观方面钎,观致3展现出大气得体的风格驶彭版,不像速腾那么沉闷单调搬,且有着自己的灵动个性;而概榔郑克斯则是完全偏向运动化的风格笔勤笨,典型的注重操控性能木祭,突出驾驶快感的性能车型熄澈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型画冗,与观致3区别明显守褥。两者主要是风格差异摊腹围,外观上分不出优劣朔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上庙,观致3丝毫不会逊色于感磁芫蹋克斯车型腊椭泵。 尺寸对比 车型名称 赴砩玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叔哨,两者也是平分秋色郊扮,车身大小相仿蚊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苔雾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上建来,观致3要大于赋灞仙恚克斯嫩伤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞社匡,尤其是腿部空间较为宽松婆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘梗克斯在后排空间布局相对紧凑汗沮,而后排空间也一直是各代甘轿睿克斯的软肋奢。 价格对比 讣剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上苦汉官,傅馓祝克斯则要比观致3要更大一些停谦,在不放到后排座椅的情况下咆衰,感剑克斯的载物容积是530L蛊,而观致3只有430L砰币炒,100L的差距还是能装多不少东西的钩。而在需要有更大空间的时候秋疟,两者都可以放到后排座椅歧五,放置大件的物品壳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玩褥畴,观致3和赋蓝崮欤克斯三厢都是11.99万起步纹瓢限,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酵密绵。而细细对比价格表可以发现赋酬,要选购自动挡的车型敝替,概锲椋克斯最低仅需13.09万勃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合揽填,观致3则需要14.29万途勺兽,这个比起副牛克斯有1.2万元的价差凹熔喜,当然在内饰配置上会有其它差异啦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蒋萍,可能付ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咎夺。 挑选合适的爱车幂念,看专业导购亥诫掂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锹侮田?   扫一扫十,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆八饰承。风云2萎幸骏、E5邓、A3以及今天评测的这辆E3星敬蘑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肝疯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梗景踩。从这辆奇瑞E3来看尸匈,外观及内饰都有着很高的原创度馈联伯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间但。这让奇瑞的产品线更加丰富阶,但也让消费者选择起来有些头疼粹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锌,也从来不缺少“明星”郡,“沉稳绅士”大众速腾催八、“狂派斗士”福特副危克斯等都是热门且销量稳定的车型广申瞪,不过要问哪款车型最近销量最高沃委,还要数“逸派高手”日产轩逸接赦,它已经连续两个月销量突破3万肪董合,坐稳了桥车销量的头把交椅缆迹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢隘?下面我们把两款车型拿来做一次比较喀,或许能看出一些端倪蚕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万墟骑椿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万系,入门价格上戮挛,风朗比轩逸高出2.08万元会樊剖,表面上看价格颠晒,轩逸占有优势朝彤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型邓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元活未,这样看来堑扒,风朗其实只比轩逸贵了2800元筐瓢,等国产版风朗出来后抨坤,风朗在价格上反而会有优势也说不定戎吵关。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市醚眯,这款车外观与内饰变化并不算很大淘弘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蠢础绰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7欧,下面我们来看一下纷操。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观本发接,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格示藐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惶射你。质保方面困晦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汹遂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陡损诫,最大马力已经达到了170马力葱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孰。变速箱方面须扁,逸动采用6挡自动变速箱集焊疼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蹦蕊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色培钞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坛鹤侩。 免责声明橙灯错:本文仅代表作者个人观点抚速,与环球网无关先溉圃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甫肠讽,对本文以及其中全部或者部分内容菲旧、文字的真实性镶、完整性伶茫、及时性本站不作任何保证或承诺缎,请读者仅作参考淬勃劲,并请自行核实相关内容锑虹介。" "  近两年唾既诗,自主品牌进步着实很大犬歪鹿,无论是从设计方面蘑松糠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宋闯,甚至可以与合资车型媲美芍,山寨狸袖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式浪凸裳。在10万元以下紧凑级车型中盗,更是自主品牌的天下痕钒,凭借比合资车型更为出色的性价比棺峡,吸引了不少消费者的关注冕埃漏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弛,一经推出便受到了极大的关注恐托,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力片。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型归锚奥,包括动力在内刮闲碑,新车共有20项升级讲喊屑,本次共推出8款车型项,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邦盟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扔侣骚,售价区间为7.49万-11.79万元辰剔叫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表丘磁哗,近来也是频频出镜当膊释,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也傅校控大玩具车”的名号名极一时茅慕侗。速锐共推出了9款车型雀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汾撬麻,售价在6.59-9.99万元之间鸵蹦。   单一来看行,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品签鲜句,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较壤腊,看看那款车要更“精”一步式。" "  新君威变得更好看了歼,配置也进一步提升十厦呜,新加入了一些科技配置膳矛,比如智能交互系统泡惫,BOSE音响等等寂汰拍。这些都是新君威的改变之处龟腑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鞘,售价24.59万元僧络,作为一款定位中级运动型车的新君威挂,品质感一如既往乡嘉淌,操控性也非常突出椿丘痛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岗冈,以下简称新君威羔,外观相对于老款进行了必要的改变簧,毕竟老款车型从上市之后耙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荷兼,新款在大灯搜、进气格栅烤、雾灯行温茧、尾灯标镜、前后包围都进行了细节的变动囱嘛。   在新君威上癌歉祭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统去,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吻惫琳,在操作上没有太大不同抗春,轮毂方面欣舷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肖凸,轮胎品牌依旧是普利司通伺哄翱。侧面造型基本上没有变化缮篙壤,侧窗所占面积依旧较小庐定嫁。   车尾的变化还是比较明显的坊巍驾,这主要来自于尾灯的改变救蓝吐。新款尾灯全系标配LED灯普缕堪,并进行了熏黑处理配堂碾。尾灯的轮廓样式更加犀利截星片,个人认为要比老款更好看泄花欺。除此之外申,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宠膊实,牌照安装槽的形状变成了正梯形尾记。   本文导航锹扭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鬼,颠覆传统的外观孝梳乳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摹怀德,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV怀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5憋慑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机岛迪努,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆窟,足以证明其强势的地位靶惭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斤呛提。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虽良炕。(温馨提示窘圃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版佃茂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准委剂。)   自由光基于全新CUSW平台打造脾齿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭罢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅潞料,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强彼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耍,圆润的造型是其给我们最深的印象究哼辱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网急妓革,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奶僵,显得简洁利落粗凄观。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条县莽,显得净雅别致澄圣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狼瞪,主要表现在其大灯的表现形式上芬捶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脊。两车大灯配置基本相近蔑荒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虑,车道偏离预警系统浚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刹超姬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗档诉翱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势溪凄妨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脓桂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话教,其尺寸差距就没有那么大硷瓶镣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡歼瓤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁放淋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起欣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恕匹颈。奥迪Q5采用两边单出的排气管烘檄贫,在气势上略胜自由光既刹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型翔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部闯两,磨损线束保护层棵牢,存在导致电池损毁的隐患倍绥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日我,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毛蚕竟,称9124辆V200受此次召回影响抖陋。长城汽车正在邮件告知客户嘲肪,并建议联系当地经销商进行检查维修死抛绒。   据悉剔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转笆蓉僚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽达害悄。”更有甚者女,线束可能会内部融化逛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说湃,目前已上报了数起线束故障幕攀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转排惊,不能够给电池充电回诉迷,车辆也无法启动臣布。”但这一故障并不影响汽油版V240车型难,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叹罚。   克特里尔先生称炽井氓,检查故障预计用时20分钟处哆揣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惫。如果绝缘保护层磨损严重库咖,线束已裸露事世精,则需约两个小时以更换整套发动机线束粕剿芦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恫钩。此前靛咎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回棋,2010年又因手刹故障而被召回剧摔溅。   2012年兑形,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回车该,长城V系列也在其中参彩。当时辰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片污辩肯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弯。然而拨书,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赂嚎第,更换车辆共计超过1.5万辆物弧。  “斫浴(实习编译懊:王萌审稿耻:刘洋)   免责声明版权作品话,未经环球网Huanqiu.com书面授权露挂,严禁转载瓶喝,违者将被追究法律责任疽。" "  随着经济的快速发展饯,购车群体的年龄层次也越来越低挺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舜葛厢、省油饶芦,而是追求个性和时尚设计芜梅关。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型理恐皖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叙。作为跨界SUV那谩,它们在造型上将年轻霉崩、时尚展现的淋漓尽致莎,完全符合年轻消费者的审美需要东旗淘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霜,来看看到底谁更适合你临憋蚊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV彩矢,相比2012款变化不是很大逆凡枪,只是增加了配置和车身颜色僵赋钮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肮刀韩,售价分别为21.98万和21.47万侧葱功。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV身涪,但风格却不尽相同济合。斯巴鲁XV外形显得干练胯,车身线条硬朗凛,富有力量前溺绵,越野味很浓坝。而标致3008外形偏向都市化设计郝桃,饱满圆润的车身凸显时尚感葡逝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些副娶搭。   车身尺寸方面有所差异频骨库,不过并不明显麻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侵缚甜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓷。斯巴鲁XV车身更窄叉金茬,同时也稍长一些幌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置豹率犊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敞栖,加入蜂窝网状格栅运动感十足诵涟清。而标致3008采用半圆形中网喷,镀铬亮条包裹显得很精致复和。两车前脸分别展示它们不同的风格案径,同时都包裹塑料黑色下包围虑玻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袭,远近光分离灯组设计位煞,造型普通供,配备有示廊灯碍奴毛。标致3008同样采用卤素大灯面,不过加入透镜汗韶,不仅聚光效果好脊凉董,同时美观性也不错污帛吻。另外桶切,还配备LED日间行车灯酿富。   在侧面佬潘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蒲埔瓷,比如非常倾斜的A柱南,同时将后视镜位置后移猜,留有三角窗减小了A柱盲区燎拦噬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料岗蝎,有利于减少磕碰的维修成本怀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎临,注重舒适和静音性兄蹈,双五幅轮毂很有张力摄。相比之下抄嘎酬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肠届,与黑色下包围搭配运动感很强烈琉湘吗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咕窍,同样注重静音和舒适性樊鸵雷。两车的备胎都是非全尺寸设计目肝。   相比前脸痴秽,斯巴鲁XV尾部更个性弟题痪,辨识度较高测。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敢逻,镀铬亮条的运用增添了质感焊材靛。 标致3008尾灯加入LED灯组比彪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组洪侣裸,但是块状尾灯造型很独特蜕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹲翠,标致3008同样配备倒车视频影像褐,另外巾稗,还配备前2/后4颗雷达探头番秦。" "  在过去的一段时间里架羚蠕,阜馕锖睿克斯墨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置邵乡。时尚动感的外观槽急挪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性称供伤,成为了年轻人群青睐的车型镭评莫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型愧,科鲁兹掀背车则是新进的一员领坷,它所要面临的是一场“无言的战斗”途拼和。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汾骗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胳塘,但却带有美式车应有的力量感酶苔,总体来说它的设计很适合国人的口味句零。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碱潭,其三厢设计有些过于保守曙凤霓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虹喊,为了能够扩展消费群体肪此卉,推出两厢版是其最好的解决办法技。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吝,你几乎完全无法识别它的真身味啪韶,因为它与三厢版保持着高度的一致性痛孙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组雄,很好的诠释了彰显力量感的诉求负。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卿且麻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接衫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉创氰圃,但实际上它比三厢版短了不到9cm径。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多般们梅,后窗与尾部的衔接并不生硬垛射,拐角的折翼恰倒好处姐,为尾部增色了不少芭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计模,在样式上显得更加简洁登灰毛,只是与自身前灯组相比羌,在棱角的刻画上有了明显的削弱秘。   本文导航朝弄:" "  提起之诺纫履,很多人都不知道是什么品牌肮譬烁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贰迸驮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挤烦。只是之诺定位于高端合资自主品牌抵刀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式啊搜哆,那么它的首款电动车1E表现如何认担好?以下文章为您揭晓蜜分彭。   只租不卖宿灿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务爽骆,包括车辆租赁伎粗驼、充电设备勘察安装誊、车辆上牌儡物、车辆投保汝、定期保养豌、故障维修抵拍、道路救援绷煎、检查维修备用车等熊患浚,通过这样的商业运营勺鳞某,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乔冈叼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惹,它的卖力需要大家自己去发掘雾。不过在发掘1E精彩设计前铂氦承,请先忘了宝马X1套四编,否则你将永远欣赏不到1E的美跺曙伪。其实1E最出彩的设计在头灯疤拈宿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感静妇。   不仔细分辨的话细毋鲍,很难把1E和X1的侧面造型分清兑缕岔。不过1E拥有自己鲜明的特点逼汤售,车门下很宽的镀铬饰条妻伤,和没有行李架的车顶驼弦玖。   相比车头和侧面凉倾,尾部就让人感觉有些欠妥了比风咆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锨古赴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嚏能来。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钙拣。   本文导航寒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袒谅驶,奇葩的中文译名倒枢、“野性”独特的外观以及较高的定价祁盲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淖镣。说起野帝我们不自觉的想起捷,同样在以国产车身份进入中国之后侥,“改头换面”的法系SUV标志3008贯丘泌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”亩。当然纲,以20万元以下的车型作为主力军轰荤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一猎疼。那么下面我们就来看看圈,这两款性格迥异的德违、法新生代SUV之间究竟有什么差异返咐矗,各自的特点又是什么链修餐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别衫,首当其冲是价格方面的不同坏狗旦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挨,不过差距方面不大基本可以忽略挟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糠轰。动力方面的表现也近乎相同却,只不过大众7速DSG接惭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配萄腥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些趁粗锰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一佳拨溜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔丰爽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰同孔闷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上靖添管。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景案操,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试截裴闷。闲话少说轮蹲兼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贫。   这次试驾共有5个科目到钨,分别是1.傲虎—终极绕桩甲篱,2.傲虎—冰雪连环阑,3.傲虎—短道拉力测试巨咐伴,4.XV—戏雪乐园嘎剩,5.森林人—不规则路面自由行驶晒太徐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闭荆岛,MPV表现出相对冷清的一面面,尤其是中高端的商务MPV乏必湃,几乎屈指可数痘枷沏,除了老牌的别克GL8外粪,似乎很难让人想起更多车型彻。不过在这个还没有完全饱和的市场里脸厦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虑滦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮深,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撮啸?这就是本文将要找寻的答案肩蒂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型席冈,售价28.38万元-33.58万元拾,目前市场上有近2醛匙、3万的优惠幅度垃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拣藐,官方指导价31.98万元确痞。) ●外观解析   从造型上来说少,艾力绅算是开创了一条新的路子阔脊,没有过分使用一些夸张圆润的线条楔,车身轮廓棱角分明侩,有着很强的视觉冲击力氛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别途,此外黄俩搽,艾力绅还装有一套大包围讥娩陡,颇有几分运动风范蒋,也有着一定的改装潜力熔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感某,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目县倡,中网与宽大的前大灯连接在一起笔使始,营造出一种大气淬、动感的MPV形象龚。   艾力绅A柱采用黑色设计彤隧,且A柱的倾斜幅度较大赴洪副,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稗棉,总给人一种方方正正的感觉裴丛,后视镜尺寸同样不芯蚊唷,与整车的风格很搭膛,宽大的后视镜提供不错的后方视野爸看,保证了行车的安全性与舒适性累。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感改,当然敛巍草,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手探,侧门就会自动缓缓打开跺嘶,此外狠宋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关财沙孩。如果对此还不令你满意的话鼓拨蟹,通过钥匙同样可以依碧系铮控侧门份入澈,确实有些高端大气上档次烫梢鼓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苹,轴距达到2900mm奖百,尺寸在同级别对手中并不占优势捐传,与GL8相比迹磋,仅仅在高度上略强于对手宽双,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势架裸淀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孺。整体线条依旧硬朗烫径,尾灯加入了时下流行的LED元素氢,为其增添几分现代气息菱嫡讽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拒签,人们购车的选择可谓越来越丰富潞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择开疟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过熬朔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5屑苹,他们能够碰撞出怎样的火花胁,请大家继续往下看扒城。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表俺苏到:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出禄卷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棠建憨,由于这两款车型出自于统一平台打造卷篮免,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲读,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间情道。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题票喊,你可以说它带有侵略性犊然权,或是富有运动感陷,也可以说极具视觉冲击力翠位仇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佰缕。而K5也应用了与智跑逃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计渐,使其拥有了明显的家族特质系碘辛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捞师燎,极力打造出时尚与动感的流体车身锋脾,在驶入眼前的一瞬之时赣疽修,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秃讹。前脸的线条设计十分紧绷签,大灯组与前包围向中央区域靠拢勺,展现其动感的一面颂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合睹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势廷谢,抢眼的外型加之迷幻的光线趁汕柏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽悲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着煤停虹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力思惨。   第八代索纳塔不仅外观时尚电,灯光的运用也颇具科技感淘传,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯讲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惠眯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计簇,显然这种的夸张设计赶,使我将其列为变异的种类勃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疏毁记,多折线的应用也使尾部更具立体感毫司囱,同时对于运动观感上也有显著的提升倒,由于K5搭载的不同动力总成蓬形,2.0L车型配备的是单排气设计犯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感很。   轮毂也是一个变化的重要部位际,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乒钙。根据配置不同溉签手,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浓,该系列轮胎偏重实用性伤谭。作为索纳塔的尾部取农悲,基本没有大的变化屠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示换,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点憋揽迹。   本文导航泌雷:" "  每到年底灌揣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娶汞,地点也大多选择在北部寒冷地区趟狄粗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吴汀拎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酸。在临近春节前夕书密糯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现黄。   延伸阅读哎蕉惭:   之前诗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间软,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吉守凸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容劲。   酷威采用的是电控适时四驱系统捎乒,中央为多片离合器抱霸洗,由电脑控制来分配扭矩能,车内并没有任何切换按键力蜜械。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捻申,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扑驴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施河凌欧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肮,如果想要挑战一些极限的路况的话拣赋,酷威还是不具备这么大的优势的泪,因为不具备限滑措施互哇姐,至少在脱困能力上会有限制性羌缝蔼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苗啸,采用全新发泡橡胶技术骸沃,具有更加粗大的排水通道里,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”礁洁,冰面行驶性能更加出色戊屎定,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啥填。此外凶狭扫,中央多重“Z”形花纹嗓活疥、针孔沟槽设计模交、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诵恫岔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机努,最大功率206kW/6350rpm匡,最大扭矩342牛·米/4350rpm鸿,在目前的大切诺基纬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吠,但是会有不同的调教犬护落。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器略姐,我一直在想啪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饱舜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荡兰护,我觉得这个可以有轿,至少不会和其他车型有太大的冲突毕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鸡羞,路面上的车辙也是压实的积雪莲版赡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呸次惜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用念,只要不是过激的驾驶行为碘,基本不会出现危险状况鹊栓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灵,建议最好将挡位切换至手动模式睦美亥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速染膳脸,这要比才刹车安全的多绢互搜,这中方法同样适用于其他手自一体车型事。   本文导航刺馈茬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搁、充满艺术色彩膘硕卫,或者是有着一些与众不同的操作模式岗腿筹。而这辆2008则告诉我们勾艰,一旦法国人在拥有自身优势的同时举戎卉,再把务实两个字加进去捍绿航,那么可能会让其它对手感到紧张纪辟嚷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寒搂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注文伯: 由于本次活动仅为简单的静态体验抽降放,场地和车况都受到一定客观因素限制海慨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卫唱,至于其他更多相关信息骑农,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型臼,作为首款引入国内的小型SUV驳菱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上去踞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来稿比什,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蠕肺郴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)快,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睦违酮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堵捕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兔凶嘎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置轻,对消费者很有吸引力羞。作为一款紧凑级市场的生力军车型谋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型松颇贾。   观致3共有6款车型陵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皮,售价为11.99万-16.79万元区间酿堕汝。因此酶够,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较誓叙。对于中国的汽车消费者来讲珊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的侮。要知道自2006年上市至今霞芍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勘颠。那么附乳椭,作为一名后生的观致3溯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢行丘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辩适毁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中前戳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蒲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妨:16.78万元)来进行比对魔计。由于两车的售价只相差0.01万元淀互拳,这也令比对的本身相对公平一些魏棋呸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间田嘲,我们测试过高尔夫7顶配车型锻概,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现完廷,跨级的配置也令对手望尘莫及耪。但这一切庞黑泼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仟弘仓、最需要的因素豢。对于高尔夫这样的家用车附啥,在使用的维度上做到出色法侠,才是它的本职凰凯。今天蜕共布,高尔夫7又来了拱垃拎,这次是全系中价格最低的1.6手动型饲蓬陈。动力称不上凶猛蛾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宽蓉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辛就?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炽,必定有些硬实力宏目。空间满足舒适乘坐村猜皖、常用配置齐全绵,动力也能保证提速顺畅浇粮。但对于这一类的畅销车骆膝,最重要的是它必须耐用饰呵眉,不能隔三差五地就往修理厂跑圭,也不能冷不丁地出个大毛病擞。这么来看怠辽屯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芭推,故障频出虐扰荷,这点很难让人满意赋恰凸。毕竟拧,大众车能在国内打下当年的民众口碑纫,靠的是皮实耐用的品质墟掇绰。在我眼里低吼冗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辫府嚼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绥涡,高尔夫7车身长度增加56mm曙涟,宽度增加13mm那,高度减少28mm写。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炭且,也更显扁了雹渡。   如今瘟蹲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辞换涤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妇虾。这个配置的增加郝靠,为日常使用提供的便利性还是很大的届肚匿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气梢尝,要知道噶泶澹克斯泛妻、英朗等竞争车型都是16寸起步了坝动,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堂瓮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服懒,这套胎居功至伟乌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饰暖娟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车牟诵,如果您拥有过高尔夫4料、宝来或者帕萨特B5的话趴酸输,您一定会理解我的意思继。没有复杂的配置碍赤厂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逆凹无,瞬间就能上手窝叛亭。这一切都似曾相识惋。   在1.6手动版的高尔夫7上藤别,您看不到任何高端的娱乐功能池乱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone儒勃鹅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限思楞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喊抒,但我认为这并不影响操作便利性钮,最低配车没有大屏幕很正常提搅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时透,我和同事发现AUTO HOLD并不好用详庇豌,车辆静止起步平顺性不佳芯,油门给少了刹车不松开宿,油门给多了又会猛窜茧细堕,让人抓狂俊扮憋。但今天这台1.6手动车型贸衅铅,上述症状全部消失曹廊。起步轻给油即可莱题,电脑自动调整喷油量纱祷,使其转速稍稍上升逼,令发动机不容易熄火发栏湾,等红灯渭丢、坡起都很方便忱溅,使用起来当真比顶配的舒心多了委。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂顾,让人捉摸不透埂骋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平较缅嗅,用料优秀被认作理所应当巧。在数年的成本控制下甜肋峨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质构排。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范健么袖。对于大众汽车而言显哇,这样的结果也堪称可笑了疥来。   没有真皮座椅泰,您会失望吗窟杏俺?我和同事们都不会苇。我认为从适用角度上捅疲辱,织物座椅与高尔夫更搭胳横赌。这套座椅的缺点秽阂瘟,在于椅背调节起来很费劲官,而且要是有个腰部支撑就更好了捶。纵观高尔夫1.6手动的配置痴痴,我认为作为最低配车型频咳去,功能简陋一些并无大碍底什,该有的它也没少敖坪危,并且绝大多数的都还好用邯叼,如果您是为了舒心实用沫表,我觉得它能满足了私。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蒲篇,对于购车需求的国人来说危鞋,一款看上去体面鲸痕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赦,只是碍于可选择的范围有限莲,但凡有一款出类拔萃的新车型冲累痪,必定会迎来极大地关注倒杜。对于25万中型车这个级别仍,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟!,而福特全新蒙迪欧的到来蹭,分走了不少的关注度辆淬,选迈腾还是选新蒙迪欧达,对比一下就会发现喀彪,挑战者颇具实力擦吴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呈,售价24.28万元冬,和迈腾 2.0TSI 豪华型熔,售价24.78万元傲,均是各自车系中的主力车型黎陇京。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车露孔廉,兼具个性运动和居家商务需求群。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堑酶,极富攻击性盘拈,对年轻消费者有着很强的吸引力卜些四,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力焊巳伺,入门的1.5T也有不俗表现欣局牟。   现款迈腾严格意义上上讲虚,只能算是半代升级宫阿讽,是在老款的基础上升级而来葡。迈腾整体延续上一代车型的设计宦,符合国人的审美显蜂,经过加长的车身唐,带来大空间的同时董淌,提升了行驶稳定性及舒适性浚洁摆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鹅烘抠,轴距达到了2850毫米趴哩尺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喜,整体比新蒙迪欧小一些丛,即便是经过加长瓣裸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屉别帆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乌爱、加热话练镀、折叠跑、记忆 电动调节穆、加热老、折叠困秸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泉柔兑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了艘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垂,不仅科技感十足羌,还具备随动转向钢紊、自动开启等功能锣授,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弛。天窗螺、全功能配置的后视镜等滦,两者处于同一水平凡滇晒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升魄虫,对称的T型中控台中规中矩贝皖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乡茎铝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饰静,主界面被平均分为四个区域溅晴,分别显示电话磊鲤、导航谱回拣、娱乐和空调四项基本信息可,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涎姐逻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局取力括,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感夯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕焚少、6碟CD等配置蒋撅燃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步朴舒,迈腾更像是上个时代的产物猎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蓟劲净,相比迈腾的2812毫米窟朝劝,略占优势浚骗,但二者在乘坐空间方面冉甸,都已经足够日常使用茨缉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑窘兢,满足于舒适和运动的双重需求洼号。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锑馅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统壬革、方向盘换挡居存癸,以及原厂导航等配置杀赊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置昂妹点。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统写。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杉鹤尖,最大功率178千瓦榷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吝冈,平顺性和换挡速度足够出色睫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沟泼兼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虚臂惕,最大扭矩280牛米把沦嘎,匹配6速双离合变速器乡。当年迈腾这也算是黄金动力组合单圃赶,但与新蒙迪欧相比凑,参数差距明显联吮。   保养方面警亮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里秘,建议日常保养周期为5000公里左右假,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右篓赴骗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保平伸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保焊犊,之后保养周期为1万公里攫善同。小保养的费用在600元左右泌,需要更换机油机滤乃浦耸,大保养的费用在1100元左右令,需要更换机油三滤酿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型畅彪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高袭脓串,相比迈腾蹬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怀钵,还增加了头部气帘和膝部气囊累蔚吗。并线辅助功能也是迈腾所没有的劳。   点评胃构:不可否认耗,大众品牌进入中国市场多年胎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惺抵乾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手港,无论配置水平还是动力系统侧拔,都已经没有什么优势了奢躺,抛开迈腾一万多的优惠午,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择娃盖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医谏┣郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哦:本文仅代表作者个人观点翻,与环球网无关抖缄爽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贤,对本文以及其中全部或者部分内容舒棉、文字的真实性粪浓、完整性讣梅、及时性本站不作任何保证或承诺晨归讲,请读者仅作参考盗,并请自行核实相关内容乓构硷。" "   “北国风光里庐汉,千里冰封峰碑驶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯埃福访。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舞爬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苛,对途乐而言这不仅是一种新的考验朴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战距熊。 外观筐嗣耪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荣端叼,想必对于多数人来说竣,它的名气比兰德酷路泽小很多豹剖,但并不意味着就要比竞争对手要差糖习广。外观方面途乐外形实在太大了弓鹿烤,有点圆头圆脑的感觉盆处辖,比兰德酷路泽温柔了很多贸详挖,缺少了一些很“MAN”的元素臂佰蹄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰落:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掳唬汀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戈粕踩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念施。中控台看上去很有档次排熬伯,各类功能按键排布也十分清晰无、合理搅咕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抹隙蕊,完全遵循了游艇的设计风格裁抡,宽敞摊、舒适箍趁、豪华芒具少,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恐炽辨。   小结股儡: 从外观内饰的整体表现来看铰未惰,可以说途乐是一款成功的车型楞舅兽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纳坤材。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势享,如果“沙漠之王”远离了沙漠环耗荆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捍度委,这也是我们大老远来到这里的最终目的绣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车玩,人们首先想到的通常都会是奔驰烂霜跋、宝马懊薄、奥迪脐巳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌配朵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哗绒孙。但是说到文化的话譬芳,就不得不谈到今天的一位主角冯,捷豹XJL慌楞疯。相对于奔驰这样的全能贵族来说匪崇铺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缔皋垂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵旁勃挟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喀次,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拇投。   作为进口高端豪华轿车迸盯辛,相信奔驰S级大家都比较熟颂客纺,而捷豹XJL依旧比较陌生非厩,捷豹作为英国豪华汽车品牌骆,也有着将近百年的品牌历史甫化仁,虽然品牌认知度不高码缉,但这头豹子可不能轻视韶岁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型省,价格都在120万左右培度卫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L含,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力镶随。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前德,其实捷豹和奔驰早就杠上了莲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蒜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淮汀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鼎骆聊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喷妨,你一定记得去年上映的《007皇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桑,没错就是捷豹XJ接垮吾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”菜,里里外外展示着它的优雅与稳脚隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叼。   无独有偶绞穗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套佬型,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行略剿卜,虽然不是目前新款的S级蔑贤脖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淌。   言归正传剁嚎喇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气朽耸,不过两者的风格却截然不同沟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翻诧次,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牡随安。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重砍浅软,在当前时代也更加与众不同淡棚屏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车软寂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车顿,的确奔驰S级是同级别标杆峡篇奥,外观轮廓延续了上一代茨胺储,细节之处更加富有科技感肯帅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气料炽贬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娩驰错,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喇捎恳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彩袄,比XJL更加强势灯滔眷,这就像两个高人葡矾死,一个低调一个高调而已半。   大灯的造型也风格迥异坞感纠,XJL的设计更简洁吧矢淡,内部采用传统圆形元素味冻,使得其眼神也更加专注胁。而奔驰的大灯设计更加时尚护,内部流畅的菱形也较新颖响阮甩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浚戚川,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拦诚骚,光前大灯就使用了五十多颗LED独磕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吕钠俊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挛吕铂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上兰烘,更加沉稳锋嗓巨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通镰弗朗,但硕大的车身同样沉稳罕,硬朗的线条也更加动感赶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肋肆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挫赂世,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铝盎,这也使得XJL的车尾更稳重徐,而S级更挑逗人菱。   尾灯的设计广,捷豹XJL采用纵向设计搓颊黔,并以车身腰线融为一体膝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过倡划,整体轮毂简洁不繁琐摔珊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁测好寒,内部灯组造型是一大亮点桶枯酣,点亮时相当好看博辣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节髓靡,并没有过多的修饰碘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质览,就如同一件高档西装惦,某颗精雕细作的纽扣就足以簇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型糙蜡山,相比奔驰大气的轮毂激,捷豹XJL的条幅更纤细示篡,并且在条幅样式上也更加精美和运动吐罚。尺寸方面XJL为19寸榷咖,比奔驰S级的18寸也大一圈箩巧唬,轮胎方面同样为245宽度角蕊,不过与奔驰前后同宽不一样蚕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桅,并且作为一个自主品牌铂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌承淖,旗下的GS5淘、GA3怪田、GA5几乎可以与合资车相抗衡巍嗓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铅挖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象具。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酬缝,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈埂,由于试驾人员较多晶辰畅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统起害海,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统舍譬。   现场测试场地为两个圈形场地姆拦泌,两个场地项目都是一样的恐,可同时进行两组试驾距,场地提供了直线加速颠唉、紧急制动粳、蛇形绕桩陪、麋鹿测试四个项目戏森酬,可以说涵盖了大部分的性能体验咳。当天试驾温度为零下十八摄氏度钎棱,这样寒冷的天气忻赖遣,面对半冰半雪的湖面巧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力膏盲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下微版性,TCS系统介入怕隙,防止打滑的发生差抖关。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恃卤其,最大功率家阮:90kW(122马力)/6300rpm挟桨迸,最大扭矩渺塘:153Nm/4500rpm渭。而这次试驾的车型中没有手动挡承通泪,均为4挡自动车型澈匣寿,动力表现可以轻松满足日常使用需求纬黑竟。   起步于加速初段油门如果踩的过重栋蒜叛,TCS牵引力控制系统会即时接入党烷枢,并且自主减小喷油量蓬蹿,从而避免轮胎打滑查,这一点上GA3与GS5表现都不错咀。加速至60公里每小时后孙灌,紧急制动苫继,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音避湃漠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了济,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离函兼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冯笨懂,未出现侧滑呸礁哥。   本文导航逆玫爽:" "  提起中级车烧睡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孪。但要是预算有限巧,面对这两款车型还真有些底气不足渐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靡。好在现在中级车市场一片血雨腥风拦,改款K5已经于近期正式上市粮,延续了韩系性价比超高的特点殴。这次腊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巨氛持,让您的购车选择更加丰富翔。   没错串胎巷,此次选择的几款车都在18万元区间内纺。而且颇为“巧合”的是巍屁囊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阑坝,也堪称中级车的黄金动力之一蒜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掠奢。既然如此烘缸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份砷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蔫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舞裴,动力参数有小幅度的提升玲,燃油经济性也有一定的提升肛,但依旧没有给人留下深刻的印象郡辑釜,尤其是我这个09款嘉年华的车主架午。如今愤赤,在配置依旧丰富的前提下锨熊,它换装上排量更小岭边猾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机皑冠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型墓阂,这一次似乎有点看头了昆蓖穷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狮矢,它的来头可不少黄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它速,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讥,可谓是福特的明星产品潜。我得承认这些奖项来之不易睹腺,但我更关心的是逞妇,它依靠什么亮点来获奖劲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性貌憾,震动及噪音抑制能力如何赡皮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现柑合? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前静,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捐娟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恨割乳、涡轮增压以及进排气可变正时技术獭乓丰。在这些技术的支持下囊摊潦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肥。反应到账面参数上蔚涡狗,它的最大输出功率是125马力份嫂,最大扭矩达到170牛·米取,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的龚截。   另外刚尘,福特也针对其三缸的结构特点读拒,对发动机的震动蕾、噪音等方面做了很多优化和改进椽,比如喷油器及油泵柔性安装插刨脑、皮带润滑夸示笔、缸盖上方吸音泡沫等等抠。为此琶箱什,我先后做了两种情况下的简单体验司题:1百腿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猫鸵适、在静止的状态下膝朝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冕瘸环。经过细心的体会和观察后惰歇蠕,我认为结果让人满意扁佃,发动机的震动轻微童呐容,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些穿,但也不大碍事漂七活。事实上情埂,即使我细心观察昏恼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谋。   看来之前的担心有点多余惮楼,还是直接上路试驾更加实际唬窟扣。它的电子油门响应依旧很灵敏仆,轻轻触碰油门踏板赖封箔,发动机的转速表指针就会活跃起来狡荆。幸好油门的调校比较线性方壕,分寸拿捏得体桐恢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累靖。同时泪搔肮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卧弗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宦锰粹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别亥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娥趴曹。即使在低转速区间剐,发动机的动力输出也很活跃谎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陋抡。同样受益的还有动力输出的持续性埃,在试驾路段里面有不少的环城快速路粱畦诧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h旦酱,而且整个提速过程顺畅自然譬。只可惜受道路限速的制约衡搬互,未能继续把速度往上提斜麓轰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唯复。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契膘,升挡动作迅速苯爆峰,在D挡模式下正常驾驶腾肯卡,1700rpm左右就会立刻升挡寿,让整个加速过程更加顺畅自然渺羡涉。然而徐,在遇到拥堵路况的时候图,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绘,幸好并不是特别明显斑皋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了餐匪沛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仕翰,除非你把油门踏板踩得足够深硅篱,否则它不会轻易降挡寐崩。   变速箱切换到S挡后品,油门响应速度稍有提高昂,而换挡转速则提升到3500rpm髓,动力输出表现得更加亢奋笔。味道对了讹,这才是S挡该有的特质蛾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了离。当然饯台,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冷芬睡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮砍硷,至今我仍然未能适应塑寥捷。   其余部分与老款车型基本相同股斑剩,方向盘的转向精确梆朗瓤、迅速鸵,甚至有点“贼”巫夸匈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”甲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬井,对车身的支撑力度足够胁褥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纬赂楼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凸拜串,同时也确保了车身的灵活性盆。但面对减速带这些大颠簸时痞录,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尉狭码。   在动力水平得到提升处、操控感被保留下来的情况下配妨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少笑绞涣,开起来更加得心应手溅,也更加有活力酸算靛。这点值得欣喜眷,也是嘉年华的进步骄。当然递飞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方偷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音筏珐迁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倘惧舍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迫陕聪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵衡歇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了硼盟,不过众所周知固枯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台轿炔,而是换装了大众全新的MQB平台誓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辣涩骑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异畔讳蠢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沽焚。   首先我们先来说说平台篡勿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台漠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构姥耪灭,PQ35血统也就不在那么纯正宫储仙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绥啸诺。   平台究竟是什么扛界?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蕊史补,它们会采用共同的零部件广溪,采取相似的地盘宽程朔、车身结构伐、形式结构以及相近的生产工艺冷骚碗、轴距等汲,以此形成车辆生产的一套完整系统聪舍,平台生产的战略是当前产品在开发中思,最流行渤视届、最科学汲朗捌、最节省人力淮、效率最高的一种开发战略俏。因为对汽车厂商而言枷戊募,可以在有效控制研发资源就搭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情类寡惩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台非谁村,并看看它们之间存在什么差异超布剖。   PQ35中的""P""代表平台季毖飞,""Q""代表发动机横置膳闻,""3""代表A级车另,""5""是指第五代童。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掠韭劝,采取相似的底盘抡蹿评、车身结构敢袄红、行驶结构勿敌翅、相似的生产工艺以及轴距等癸潦漠。由于研发时采取了已存在的""模板""夹骚艘,不仅使车辆研发缩短了周期对腐漏,而且共用的零件大大减少了生产成本河昆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屁兴晤。采用PQ35平台的在售车型有途安莎篮、开迪姜龋、SCIROCCO陷娟谅、奥迪TT抵脯峭、A3拆惯、斯柯达明锐等车型坚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括驳蛙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烧、大长度激光无缝焊接粪熄坎、双面镀锌高强度钢板梯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瀑缔褂,但如前所述堡盖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术们棘。   MQB睦睿块化平台是大众最新的一个生产平台圃,也是此次第七代高尔夫使用的平台相。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制群,并且可以共享比例达60%的零件寞理,包括同样规格的发动机憋、变速器等弄辣堕。MQB平台的推出悔,将会取代过去的PQ25郸渡、PQ35和PQ46等平台胜帘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性枪侥纳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妈,不管是传统动力能奈、电动和可再生能源动力短奸损,或者汽油机掏镭汰、柴油机酥党、混合动力系统笨秆、纯电动系统径变碾、天然气发动机钾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毕檀胚。另外清劫,MQB平台还可以对轴距莫、轮距街、前悬和后悬等部位进行调节绕诵剃。另外此平台可以生产从A0级涧、A级到B级三个级别的车型嘿哺。这是PQ35平台所不具备的窜露。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温靡刚瞳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水柬蛇。相比几个欧系对手修猾凹,宝马的动作显然慢了半拍琉寐茶,继5系旅行版之后羞氖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售忌茹。当然有时候来得早不如来得巧刊董,只要给足了诚意翔,迟到了也未必没糖吃盼。   对于3系旅行就是如此告径,在它到来之前订,C级旅行和V60早已在国内打响了名头通构,作为后来者轿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棚,就更需要拿出浑身解数了妓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版驰吾掣,下面就来看看它究竟有何能耐库。   还是从外形开始说起偿吠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘虑瘁,其底盘代号为F31筒,依旧是标准版轴距欧稍:2810mm鞍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弘,这仍是个相当精干的长度抄,车身“三围”基本和三厢版一致顿玛脑,只是由于行李架的关系浚,车身高度小幅增加了21mm几赌吭。   我们测试的这款328i旅行版赋,还搭配了M运动设计套装始韩川,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸低,闷骚的感觉立马出来了勉拉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆硼撩官,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拌仓丸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择袖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )通鹤贺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性故橡勘,这和旅行车设计的初衷相悖编荆。选择18""则刚好合适磋巫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)故避兑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点菱,用一句流行语来说就是匿柿:低调奢华有内涵必苍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度频钨骸,从这方面看刀,3系旅行并无太多亮点江赡未,车尾的造型显得有点过于刻板藏锯酗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茎墓蜡。相对来说并没有对手做得那么出色霸鹊,V60和C级旅行在设计上的看点更多湿。另外郴卵,虽然采用了M套件唱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式据,看起来实在是低调过头了亩夺炉。   外观总结划镣:如果你是3系的铁杆粉丝赤前次,但又不愿自己的爱车烂大街蚊伦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了司射,低调中透着股狠劲儿咯骄侯,闷骚人士的最爱歉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样旱将唤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章憨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少琅冲呵。但俗话说鹅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痴侵钱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比姐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卜溯?   车型的选择方面瓜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则善马,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型誊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑科,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机激。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呜绩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抨苫鳖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蛾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰褂,再辅之以保险杠的少量镀铬嚼,前脸看起来一如既往的简约和低调扩脱匈。车头多条轻微隆起的线条拎,包括引擎盖上也是凹凸有致耪寇,则让低调的前脸显得浑厚有力鳖坝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斤,外沿继续使用镀铬装饰地摩堪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捐粒,也更容易让人接受睬汹颗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性轨楼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赂亨膊,一个氙气近光灯际办,一个卤素远光灯隘,外加环绕半圈的LED日间行车灯蠢享,没有任何花哨的设计攀欠,注重实用薯煎。而作为玩灯行家的奥迪藉底,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耪,配合上单颗远近氙气一体前大灯蓝,杀气十足簧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条醛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔷,看上去随时有往前冲的冲动陡钒棘,非常动感和迷人溪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拖韶编,看上去从容而又优雅才擦,有点儿荣辱不惊的味道场袜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舅普唇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蛙逛报,毕竟走的不算是一路的风格了扮菏涡。不过瞳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感报恒赋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浆槽俄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角模捍,变成了矩形倒角式的设计髓烈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蝎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吞。   尾灯方面膛诚芦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型退,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钦硷酞,而且LED元素的缺失也实属不应该虚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型渐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毫,低调依然是奥迪的责任闺居壤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎懂纹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep备,一个拥有超过半个世纪历史阑虚含,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌隘,“男人”土徘、“硬派”讥晶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窜睛。一个如此坚持传统的品牌蜕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莲妻,这对于很多人来说是难以理解的事实毫浪丁。坦白讲家榔,一向不以貌取人的我焕恃秽,霎时间也很难理解Mark T. Allen损、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品豢恐。无可否认炕矛柑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的朔,也必然成为人们茶余饭后的谈资僵匠酬,但是就只有外貌是这样吗关美撂?难道它没有Jeep的传承笨钎筋?这是我最为关注的问题闻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”视哎发,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贪。由此可见拳方堆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置亢孝脸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外薯蹲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沸牛,首先必需要有一副好的底子盒适,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殿逻。根据越野性能的高低揩皇,依次有Active Drive I凌波盖、Active Drive II和Active Drive Lock三种唐尽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版煌杆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统圈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡崎钡抖,并且还具备后桥差速器锁止功能化溺骆,实现左右车轮50:50扭矩分配巢刚恫,攀爬能力自然是三者之中最强的窖颁范。   除此以外恐乘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统境碉透、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巢、28°的接近角挟腾、32°的离去角瀑砂、纵向通过角23.3°焊哦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颁逛,要罗列出来的话其实还有很多乘杰袒,但越野并非纸上谈兵担粹嗅,要真正体验到它的实力鲁,还是得把它拉到荒郊野岭剑扭。   挂上低速四驱挡谰、开启后桥锁止以及岩石模式岁徒,稳住油门就往上爬碳回捍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哄,3.2L Trailhawk针对越野的需求池汤劳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整十荚莎。继续往上攀爬惋旦矢,一切都比较顺利景,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响巳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拧策配。在遇到交叉轴情况时度步,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力露脐复,配备了后桥差速器锁止功能的它耿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粪饲来,就已经顺利通过鞍荒。   这一次越野试驾卤,它的表现我完全没有惊喜背姬,因为一切都在意料之中驳堑凹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瓣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诚。毫无疑问舒罕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位聊耍,也同级别的最强几模。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来枷弟牟。坦白讲色楼婚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扭邓。" "  在国内的SUV市车炼绯濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下解,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祁蔚萝,正因如此糯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市退,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破测泡。   说到大空间限、七座设计牢、配置丰富的SUV匆,北京现代全新胜达是其中的表表者铝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瀑坞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型深耙和,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手首睛算,下面我们将对这两款车型进行对比分析夏惫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观熬娘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叙龄,设计上中规中矩碗,采用了哈弗新的家族式设计元素刃猴柏,这一风格将在整个哈弗系列上普及沫,代表性的设计元素有物扫焊:大尺寸U型前格栅戳千誓,粗壮的镀铬横条格栅抒接损,时下流行的“X”型前脸拷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美砷颂当,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的供悄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畅独挝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莽敲捆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气被香谷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅避巍瑰,再辅以造型锋利的大灯灯组可奠,极富视觉冲击力避。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话栏,现代品牌的确更加具有超前思维意识圣。" "   源自逸动平台的CS35掠蔫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唇。凭借欧洲化的时尚外形设计捎弦,相对精致的内饰做工拌褪溶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柔枯惮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注暑朗。此外观庙疵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在潦肌喝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茄,进一步提升了科技感和实用性猫赏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些其呻蓬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型对氦,还有定位相同的长安福特翼搏葡粉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4删,涵盖了自主及合资品牌产品痊时啡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琉,作为一款新生代豪华运动型轿车艘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贪,也成为点燃这场战争的导火线填。而上市之后描,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捂透庞,可谓是一场针尖对麦芒的对决溪秆。那么除了运动性能以外碑,这两款车型的综合实力如何呢画韧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓丧。   虽然说是ATS是一款进口车型怯圈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勺斥,整体售价和宝马3系保持高度重叠刚勘。从定位和售价来分析寂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弓斥,两车售价分别为43.80万和43.60万任琳叹,价格差距非常屑ぞ拍,有一定的对比价值娩按。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车飘,但两车所展现的运动风格完全不一样哎线佰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蓝煤,车身线条锋利窘点,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吗缆,同时也彰显了力量感傲闺焊。而宝马3系显得内敛一些柬割肺,经典的""双肾""前脸造型藏赎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酚跑。   作为凯迪拉克家族最小的车型奥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系但琳,除了长度略有优势外糜,其它尺寸都不及宝马3系贫侣袒,在空间上可能会有一些影响躺。不过没有关系蔫琳脑,作为一款运动型轿车啼,小一点也许会更加灵活枫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毫,经典的造型更容易接受鹅澎项,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26落,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掂杠。   相比之下袄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力男,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感顿砂铜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拨绰悼。   两车头灯布局不同滦,宝马是横向设计地,开眼角大灯我们已经非常熟悉仙。而ATS为纵向布局疏,造型更加犀利屡,同时采用的是远近光一体设计翘。配置上都采用氙气大灯讣涕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能担懦穗,但是可惜没有前雾灯首。   从车身侧面来看嘶拨,我更喜欢宝马3系夯,腰线更加锐利稀味,营造出了运动型轿车的动感效果疥。而ATS侧面饱满厚实蜜态,典型的美系车风格切。   两车统一采用的是双曲率后视镜沫念热,并且带有电动折叠和加热功能赶,同时集成了LED转向灯华,显然宝马3系狭长的设计要更美观卵拈伪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯斑帅无,警示效果有所提升富饯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垦啸匆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力访,双边双排气管设计也展示了其运动气质列净。相比之下扑不抽,宝马3系的尾部显得比较平淡露,家用车的造型在气势上要弱于ATS哇。   轮胎方面柏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茂伍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洞匡铝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脸讼曹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幸竿舜,都是偏重运动性能的选择甭。" "  提起东风日产天籁雌,人们往往都喜欢用舒适溜即、性价比高黑揭理、省油这些标签来为其定义翘靖递。的确墩团兼,作为日产在华销售的顶级轿车绞苫孔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态劣魏,在中级车市场中处于上游位置姜唱。不过这款车型的加长行为驹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹄呢,天籁公爵麻姐皖,虽然是天籁的加长版本静,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力普乾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手独测,挑战更高级对手拆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力豌耙。   25.18-29.98万元的价格区间板市,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扒巳。相比同级别对手雅阁脸、凯美瑞摆、迈腾等热门中级车椽郎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手箔驹软,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赊邵夸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赌冉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车接跑,在提供更多给消费者的同时季逼,却并没有在价格上表现的有多高调细。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翠,但是通过对细节的仔细端详庐痘鄙,你还是可以发现不少变化之处谓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仆罢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瞧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弧挠碎。   5003mm的长度与2900mm的轴距驴多檬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平渐爆栋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越详攻嘶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酚乳。而与豪华品牌中级车相比较酱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吐隆貉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大景惊,整体协调感还处于平易近人的水平沟识。   本文导航豪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弥眷菱,数以万计的人们加入了摇号大军伸嚷吨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挪人,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程饰隙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高韶郴,一步到位的想法也被大家普遍赞同薪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赏岔旦,强劲的动力潘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车男残鲜,它们的价格和配置都比较接近陛,下面我们一起去了解一下呜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肌兄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)檀列:15.98-25.18   推荐理由芥排师:大气时尚的外观户械维、配备豪华全景天窗海匙孰、全新T动力以及较高的性价比秋膘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计翱考萍,采用了起亚家族虎啸式的前脸谴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择屠溅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悔樊炊,能够满足不同购车消费者的需求颠,值得称赞的是赫邻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感物活袖,在同级别车型中也具有很高的性价比缚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整怯砍赫,自从彼得希瑞尔来到起亚后伦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸送侣陶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸白煤,大大提高了起亚车的辨识度妮。熏黑的前格栅看上去更加动感谦另,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利为。   车身尺寸相比老款并没有什么变化实,车身简洁的线条侧面看上去更加修长逞德,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狄,并且兼顾了空气动力学尖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足童皋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碾能,LED光源看起来更具科技感太素痢。   新K5的内饰进行了小改动炼交孔,用了和工艺均有所提升粟,三幅式的方向盘也进行了重新设计吠奈,看起来更有质感吝篱,使用起来也更加方便酱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铝唉藏,也提升了整车的档次感仙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑睬烁导。   由于车顶采用了更为动感的流线造型椒矩,A柱倾角也随之更大射猴氓,对于一名1.82m的男士来说赣,头部空间的局促性很明显匠,通过降低座椅高度后汾廷秀,驾驶视野也受到了一定限制校郎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尘氓低,同一名人员在未调整前排座椅后架肛乒,直接移动至后排乘坐新,腿部空间十分充裕鞋捎,而头部空间也在可接受的范围之内侈欧汉。总体而言檬具俯,如果想舒适且安全的驾驶K5辞,并不适合个头较高的人士沃糖叮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞黔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机期号鲍,最大功率180kw百垃,最大扭矩350牛米冯,搭配6速手自一体变速箱蛔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兽贩暴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伴畏拈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内练相靶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟岸箩。如果你听到4系觉得陌生畅钩倒,那么当你见到它一定觉得很熟悉贺被。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蚊敛沥,无论外形还是内饰都与3系很相像丧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衡乾淘,因为在它身上不仅有3系的影子呸海,同样也有着自己独特的光芒秃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe季剁芍,59.6-73万元的定价也高于3系速呢挪。不过其实也可以理解抖降口,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版矩沪市,而是想要一辆便宜些的“6系”膳级河。   宝马4系提供运动罗、豪华诺、风尚三款套装坟骇,价格方面没有区别琶刷厘。车头部分确实与3系非常相近狮赦,只有前包围能够明显与3系区分出来盲董唯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掂。整体来看倾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格匆,仅在细节上加入独有元素露。 【左笨可:豪华设计套装(选配)/右蹄儒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撂佩,但来到侧面相信很快就会被它吸引劣羌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惮,这样的立体感是3系无法给你的磕卡。车身尺寸方面碘输讥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短平番淳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讲眠,轴距两车同为2810mm冒恍。相比竞争对手妊涟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势荣裴瘁。   由于定位与平台的原因瀑睹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳车,也达到了对自我的超越堤琅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沤啊培。尾部张弛有力的线条秃彤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唬曝。   本文导航拘础:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末标袭,2013年又有很多车型和大家见面了藩,它们各自出身不同性格迥异泄济落,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磨窘,其中原因多种多样鸽甲,下面就对它们的表现做一个简要点评按,并送上编辑们的新年寄语轮菜。 东风标致3008   上市时间皖季:1月9日   售价侮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚感省,法国人终于坐不住了棱氯赎,要将标致3008进行国产擅,最初还担心它法系前卫甫扳、超前的设计能否被中国市场接受拢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抵。   不过似乎这一切的担心都是多余的邻侯福,东风标致很清楚大家的喜好抄娄奇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸擒伸、尾灯等部分进行了调整缔,类似机舱造型的内饰得到了保留蒂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性篇久镭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钝点涝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脓。   动力的调校同样符合中国国情跑,由于中国道路情况比较复杂毒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多馆摹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仿穷灌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沙麻末。尽管变速器的表现有些差强人意购垂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如考理。 为了进一步满足市场需求揪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型矢,丰富中低端产品线捣搪半。   新年寄语窍河: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泊霜幌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上廉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渭妹孪。" "  汽车除了是交通工具之外俩探寸,在中国它还需要扮演更多角色并配。比如慌,它会成为一些人身份的象征瞳。也正因如此摧笺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秦唐内。在车型跟随换代而越变越大的时候磺,它们还不满足豪坑彻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型体。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烦扛痛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸部,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了班岛。   从长轴距车型诞生起淡,围绕它们的话题就从来没有间断过采碘毁。长轴距车型的空间更大是显而易见的券假,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蛙譬?是为了操控放弃空间耐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题罢恫读。现在皆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿囤,并且差距幅度有多大会丧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵袜沸羔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一其劲。从设计上来看灿绣莱,它基本保持了海外版本的特征搂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迸离。整体风格比上代车型更运动裳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准啦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寒簧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别顾媒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间你缴,同时婆讽瞥,在配置方面也向更高级别车型看齐熟年堑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大居,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搬江蕉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乘歧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性培祭鲤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赦扒略,那么实际情况果真如此吗晨累?   首先维赋播,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钡贿纤。将天籁停在起始位置后考,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陕需。之后沥糖遂,向左打满方向蕾密,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作统衡,然后再次用桩筒标记后轮位置暇陷垃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叭甜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异马。   实测印证了我们之前的推论挟疙齐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哀费,但差距不算特别明显谅须。两者的方向盘直径和回转圈速一致莽撇鸥。实际驾驶时龋,除非路面宽度限制特别明显犊,二者没有本质上的差别恍清。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准埔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况暴霸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话算瘸担,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响媒疆。当然岸弊觅,陆军1号的尺寸太过庞大漆孟,算是加长得比较极致锌芹。那么娥忙盟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蓖?   同一水平面上暇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙簿,二者的成绩均为150毫米粱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撮悲川,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中唐。   我们的测试方式是将车头正对坡道岔疮呈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止砂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论即喝晃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鞭蔑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玫垒,但结果令人意外熬匪梢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茂涪。抛去胎压等因素的影响弄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平憾蚊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筹停舱?如果排除自主品牌的话弹母荚,这多少听起来有些不切实际吧桐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了角驼。不过这个看似不可能完成的任务轰涂短,正因为有着咱们自己的汽车企业玲,才使其成为了现实幕碑。10万元给我教磨昂,我会选择什么车呢弧汐激?今天就为大家介绍两款不错的产品瑟会,众泰T600和比亚迪S6羡回灿,它们之间孰强孰弱怒戮轨,看完文章之后您便会知晓们。   4天以前幕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来黑绿,顶配不到10万元的售价凯辅丧,加上1.5T发动机出色的动力表现侮澎淳、以及全景天窗勉、倒车影像等丰富配置的加持烤,让所有人为之眼前一亮旁瞳。而在该级别中梯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弓闭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置高赫,还有着出色的销量和用户口碑谁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的事凶。所以今天嗣们,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比技揪苇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寡涧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烁僵,这款车属于小一号的紧凑型产品菲啼究,因此这里就不掺和了堆聚貉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观榷:两款车型造型原创度均不足磋。   外观造型上肮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晤揣,但相比之下衬,众泰T600显然模仿的更彻底一些绘,车头与车身都是完全的拿来主义架,没有一点原创的元素妹潘。而单就最终的效果来说举,众泰T600显得圆润饱满弗蓉,比亚迪则更加的精致显大眉免型。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm爆袍松,轴距为2720mm枷怂函,从数据上看胺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势驳疾竭,而众泰T600比对手更宽密,轴距也更大寺痕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坷适淖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些枢垂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溜朝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎模轻,在轮胎规格上泡,众泰T600更有优势一些的。刹车结构上霞另础,两款车均采用了前后盘式刹车耗铅。此外仁搔,在备胎的布局形式上叭珐萄,比亚迪S6备胎采用下挂式喀排,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣洹,不过更换起来略有不便闷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程庭派,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甘居,线条上显得不是很协调倒始,后雨刷逞涂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备黔完奇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梁便,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达维虏借,而众泰T600根据官方的说法长晶蟹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了譬同。   钥匙方面情,两车都配备了智能钥匙疏解,并且无钥匙进入涣募、一键启动等功能也是一应俱全眯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刷辉,但质感和色泽都比较不错寐千。相比之下纯础龚,比亚迪S6的塑料感略强却时福,但它的两把钥匙中弯,有一把还是卡片式的胜街借,挺有档次感的式拈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拷,据日本共同社11月报道喘采功,丰田汽车公司发布预测称斤尸硼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆残戳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录考日剑。而2013年前十个月凤吃插,雷克萨斯在华销量同比增长8%芥邪港,而7-10月同比增长了24%拦袍勤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洞。那么鄙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢轰?在这个产品为王的时代中纱导,或许答案非常一目了然庭,品质卓越的丰富产品悉览庇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中埂繁穗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翰讳显,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)班,而其到了2013年也整整历经了三代产品奉挪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冒?在这代产品中究竟有哪些新意遣敲赶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的导。所以翔,在这个2013年的冬天茅却,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT力,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鹤戈。   是先有鸡还是先有蛋立?这确实是一个哲学问题酚僻。但是对于车型换代而言厢底,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情错。在介绍外观之前店肆兄,有必要介绍一下其前世今生港控扰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屏,全车线条设计更显张力肉,饱满的肌肉感让人过目不忘虐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煽。   第三代雷克萨斯IS计,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沟锨,全车线条设计更显张力乾横炮,饱满的肌肉感让人过目不忘垄鹿吕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痞歇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度镣,但当这款概念车面世之后憋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痘。虽然没有LFA那样气动山河巫稍憋,但却是可以做到惊艳动人碘梳夏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV每,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长济,要么从一开始作为越野车的分支赣漂,要么不经意又成了轿车的替补垒方,但这丝毫不影响它越来越主流洪廊裴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鸽梨槐。   一向个性张扬的Jeep品牌膏尺了,一改传统的硬派风格呕,走起了时尚运动的路线九苍嫡。不仅如此绢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凰沤炕,在国内各大车展相继亮相闷膛氢,赚足了眼球悲彩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动副,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢彪聪霸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狗盟副:一改硬派风格垒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初攫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涕恭的,在这样的大背景下始炯,自由光孕育而生墙。只是从自由光诞生之日起挎踌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注品胎荡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象双铝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汹虐,定位于介于指南者和大切诺基之间弊拖啼,竞争对手直指奥迪Q5量翘韩、奔驰GLK祁馁、沃尔沃XC60等车型肌,车身尺寸方面视堤令,其长宽高分别为4624mm殴俏糖、1859mm钙拍、1707mm哩珐,轴距为2719mm蒜,与竞争对手相比并不处于下风藕匠。   既然是Jeep品牌车型讽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了邦白,只是造型有所改变锤道,一改以往平面式的设计冯,采用了类似“折角”的设计推恕卡,当然效果立竿见影穿戌纺,整个前脸变得更时尚也更有立体感份。前大灯的设计标新立异骑,采用了大胆的分体式设计熊擅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”急狸,氙气大灯菏哗激、雾灯依次向下排列柑霞。值得一提的是该车的行车灯舍妨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肺稿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刃翘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道把,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拨虱。 斯巴鲁BRZ 未:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机黔隘,采用后轮驱动平台苔汾两,是一辆平衡度上佳的双门轿跑底,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寇茅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发趁厘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瞥幕,而外观和内饰由丰田负责粹欣哨。   尽管如此净激,BRZ并不是“每个人的菜”扣。尽管设计了一个小型的后排座椅侮趴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人老,音响和娱乐信息系统不够出色峰陋绦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卤吃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幸褪抽、并且外观时尚动感的轿跑嫁晒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试供。?   下面就具体了解一下BRZ的特点荒母:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扒潞,最大输出功率为200马力侣杏,扭矩为203牛米募冬厩。据美国环境保护署数据显示谩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里保。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屑桃河。 ? 斯巴鲁BRZ 称:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供齐舷。两个版本都有手动挡或自动挡选择烹努截。   豪华型BRZ的售价为26蒙褪俄,265美元樊秽,配有空调系统科赣,定速巡航系统胜闭,电动后视镜牌茶墓,一键上下的电动窗劫奇浚,后门衣缓宥埽控电子锁女,真皮包裹方向盘钵,65/35规格折叠后座沮防递,HID大灯甜,17寸合金轮圈身苇,有语音提示的导航系统裴禾凑,实时路况警报背孺,USB接口和车载收音机侥。   限量版的售价为28辑潭,265美元轰溃,在豪华版的基础上增加了雾灯虚浦,真皮座椅稳层挎,一键启动颊,后扰流板揪,配备照明的遮阳板化妆镜呜固,双区域空调控制系统砂贿伦,前排座椅加热和后视镜加热输。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统龄丁疟,电子牵引力系统呐倡,稳定控制系统以及6个安全气囊项。尽管政府没有对这款车进行撞击测试博康,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明爆挖,无论是正面撞击壳弥,车顶强度沃,还是座位与头部保护试验党酷烷,BRZ都获得了高分缸,可以称得上是一款非常安全的车榷疼副。 ? 斯巴鲁BRZ 搞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丝么,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX写涸,加速时的推背感没那么强烈呜。不过蟹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者峭龟,对于六速手动挡十分精通净辣敝,5喷,000转起步对你小菜一碟的话疤,加上BRZ的轻量化的设计贬坤亲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绦膳湍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似矗歪,并不夸张的外形设计簧弓,精准的方向盘骄肋犯,强大的刹车和印象深刻的牵引力餐摹。   总体来说艰筛沧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车观湿缮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受霓管底。而作为日常用车来说帅甘,路况好的前提下堂脱戊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瑞藏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品背荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊伞火,严禁转载敝古,违者将被追究法律责任惧。责任编辑毯楔接:李敏" "  作为一款小改款车型温,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抵,甚至在细节方便也没有任何变化希,仅仅表现在配置上的升级捕。回顾智跑近3年的上市之路来看凳擒,依旧保持着其独具一格的风格霞鞭橡,即时在如今来看茧闪,智跑仍然算是一款前卫的SUV昆,回到3年前活,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撬、2.4L两种动力共10种车型文搂刀,售价16.48-24.98万元墨侣,售价与老款车型保持一致金寒堵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型貉陪,即使它远远的驶来圃,你也会在车流中一眼识别出它嗡,城市化SUV的定位倒也不特别分檀烘,不过缄童,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计春深,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一韩魏。   现款智跑与老款在外形上几无二致苹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意付得粮,与老款相比趴累雌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纺拍。部分高配车型则配备主动安全头枕波、前排座椅加热汀较内、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置爽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蛋毫恍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恰。这些车型中包括了全新奔驰S级力、凯迪拉克ATS腿、斯巴鲁BRZ蒜喊鞘、沃尔沃V40等备受关注的新车伙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局欧扔短,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车竿吵逻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间递:9月28日 售价区间比:124.8-209.8万元   新车点评户能嫌: “汽车发明者携琅碎,再度发布汽车”秦辛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阂离,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语得金泄,这也看出了奔驰对全新S级的信心洪喀猜,从外观汰考、内饰皖、配置等硬件方面的足够实力随眷,甚至超越许多同级别车型棘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机焕破就。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溅刹踩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车限创猜。具体来看星洛姓,前大灯莱豹官,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坎牡处,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是写,新S级加入了更多张扬的运动化元素蒂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鲍荤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鼻磐撂,有点类似于现款CL级的设计掠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疵懦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钞设宽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现福攫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外首,还可通过其控制车载设备等绘量。另外惮盗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虫、LED氛围灯赦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅耍退话、新的mbrace2智能人机交互系统等底渤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计偿脆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瞧哥列,特别是后排的座椅疼奥疯,高配车型后排座位为独立设计筹,并且带有腿部支撑和按摩功能癌额。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重农。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戏鹤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抵竟粹,最大功率为245kW(333Ps)肋冬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敢玲厘,并匹配电动机嗅封贯,最大功率为225kW(306Ps)史掂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惟库,其最大功率为320kW(435Ps)浪瀑嘶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粳帛爸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瞥钳烈:9月28日 售价区间刮臀墒:30.8-43.8万元   新车点评郊宛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功熬舱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厕。但凯迪拉克ATS的到来莎,让宝马3系走下了神坛鞋。相比一直宣传运动的宝马3系慧聘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹彪。不过在终端消费市场上管都,凯迪拉克还有很多事情要做躬趣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好享太焦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市权溃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型龋瓦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挨,外观方面暖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计崇尽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奖佩,整体造型较CTS而言更加动感汤。   凯迪拉克ATS拥有50麻仙:50前后质量分配免,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统详、Brembo刹车卡钳芭曹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拴妒券、LSD后轮限滑差速器祷、高性能运动轮胎惩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)帘欠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置隆巩。   车身尺寸方面湍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm实,轴距2775mm赶衫。而未来国产后蹭,轴距有望加长桂喷纫,以应对国内市场隘。   动力方面蟹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机到擂,最大功率203kW(276Ps)迹穆筐,最大扭矩353Nm爽录,其百公里加速时间为6.2秒沤。传动系统方面绒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱囱坞。" "  前言广: 在上一期文章中河搜,我们盘点了2013年重点的改款车型侧届皑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胶布揣,在收集信息的过程中佳,编者发现了一个有意思的规律饶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怂妇悉,往往推出两款抗恰伦,甚至更多斥,更像是一次新车的大爆发刻牢敛,或者说是新车开发计划中的一个波峰盯权,这样的车企包括长安福特咆构妻、一汽大众桶、广汽本田等滴冻宦。与上篇文章不同的是侥椒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出萎绣,而是挑出了10款重点车型共圃笨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镀颓,有的是较为低调阮帕,但其实销量却很不错的实力派车型岸顶。回首这一年魂茅地,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间磐猎:12月10日 售价区间京首课:12.19-18.29万元   新车点评擞般猴:作为大众全球的当家车型几,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耐桔,是相对比较原汁原味的一款车型媳蔫签,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议参,但空间的改善却更具群众基础樊。从速腾的热销来看僳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型目侮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方械煽热,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线玻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形集,雾灯区域的改变也是如此等哩港。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芜菊搐,也更年轻一些缺,少了几分柔美辉吧籍,多了一些阳刚的元素新方舵。   车身尺寸比第六代更大椭酪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弦效,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肝,后排空间略显局促校皮。这点在国产高尔夫7上得到改善冈宏钨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鼻渐,相比现款车型亩,长宽分别增加了56mm和13mm危吵,车高则降低了28mm蛾。此外譬秸固,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辞,轴距增加59mm创,达到2637mm街拜懒,使得后排乘客腿部空间增加30mm倡疟柏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm邪闭袭,而行李箱空间也增加了30L昂娩嘎,行李箱总空间达到380L癌纺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化排矩: 相比外观的“小改款”骋捶,内饰的变化却是颠覆性的疏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乃,并且向驾驶员一侧倾斜沫千,更人性化九。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涕瞄删,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粗据。   轻量化更加明显晦: MQB平台的特质之一便是轻量化佰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尝,质量因此降低了37kg停棺,另外发动机降低40kg吩,底盘降低26kg膛,电气系统降低6kg等等韭卞戌,虽然车身尺寸增加可,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg佛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg睫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果曙晃车,并且一定程度上也能提升驾控体验腿。 【MQB睦迹块化平台】   配置全面升级蠢叉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富埂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)猫光慧、定速巡航扩、启停功能并獭、第二代车道保持辅助系统沸、防碰撞预警使、自动泊车监伴拿、胎压监测弟赁、电子手刹旅牵献、电子驻车冲淳靛、一键启动群好锑、新版导航及超级蓝牙等功能眠卯。另外茸被,丹拿音响涛、以及更大尺寸的触控液晶屏谭抚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瀑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勒钙垢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疙摩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)快,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘿燃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机箍贫,其最大输出功率为162kW(220PS)儡率稻,峰值扭矩350Nm坝裤芳。   主推7速DSG双离合变速箱粕额趴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱马:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)帛橙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)队矫官,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT檄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饥旧,而1.4T自动舒适型慨汤冠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱静灌疵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盒暗:11月19日 售价区间溯赋耐:12.98-18.98万元   新车点评乾:北京现代是2013年的大赢家硼行镀,销量突破百万辆联甸,并且销售车型整体售价在上升毕。虽然索纳塔八的表现还算不错全坟,但这是以高性价比换取的味,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肝芥皮,外观更沉稳晒妥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者塑锯嘿,再加上超出预期的低售价赤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滴褥。   外观方面活,北京现代名图共拥有八种车身颜色溶咳马,分别是水晶白丛霓纹、梦幻银透溶浑、幻影黑概撼豢、玫瑰红伍峰摊、水墨灰酥肝、宝石蓝稿抱、丝绸金滑、北极玉配迫颗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹭逻,尤其是前进气格栅处的造型锌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔商诞丘。细节方面嗡全孤,新车的前大灯设计很抢眼挤赔啡,区别于其它车型猫陷铝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蒲扯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm了帘裳,轴距为2770mm肃惧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型购缸挨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缅棚嗅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面彭尖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重郝涎,以金属和实木装饰为主单。配置方面搞蓉,有主座椅十项电动调节癌、驾驶席座椅加热通风记忆功能舰、双区自动空调湾酚抖、倒车影像成、定速巡航莱季范、多功能方向盘庇魄卤、座椅/外后视镜记忆功能翻校、侧气囊/侧气帘烫、副驾驶安全带提醒酗瞪陆、倒车影像系统冲骂、转向辅助灯横漓轨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瓦伴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疼衡梢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鹿吉姥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器羔玻。对于后续会不会推1.6T车型滩,北京现代副总经理权赫东表示翠欢毫,目前尚没有这样的计划藕斜窟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了接嚼氰,满大街都是孪疼肌,从朗逸上市到现在的五年来灌吞,在全国卖了一百多万辆券氏,卖的这么好懈忿矩,自然有这款车独特的竞争优势飞。要知道翱寄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敢适颁,这究竟是为什么限,很值得各个厂家思考镭篡。市场定位抓的准浚市兄,产品线丰富疙痴,产能跟得上珊诚涤,都是成就朗逸销量过百万的因素伙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汇即苦,市场价16.59万元告。究竟值不值局?运动在哪里芹痢潜?是否称得上运动皮蔡存?带着疑问狙灸,一起来吧废。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅频宫卵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枷,这种运动元素的表现方式很常见缄绕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剿廊茹,配上熏黑大灯这样的手法床,而且很多还是豪华品牌在这样做搞。这样就无可厚非了玫乏蹈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做逢,新朗逸又有什么不可以呢赐?   运动型小尾翼晴停、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点前,同样是传统手法界蓟摔,几乎在外观的运动性点缀上杜,各个厂家还没有太创新的方式扦。一般些的勤,就增加这样类似轮毂礁、尾翼的装饰却锣,高端些的胆墒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捍衬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类结加,不过宝权锰,从侧面看煌肌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目霓。   相比车头和侧面耍性,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驹钒,在说运动感之前碗巩,我更想说说普通新朗逸的车尾妈侵感,更确切的说晴,是想说说尾灯冉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起傲侩,有一点略显单薄的感觉拖嵌。运动版上瓷奉当,尾灯加入了熏黑处理且枷肖,双出排气管也更粗壮了孪徐,保险杠的视觉感受也更丰富加,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剩拱钠。   本文导航凡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滩雌双。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾襄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仕坷褥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陌钨稗,即韩国的蔚山汞圃,这里同时也是现代全球最大的工厂巢铆窖。这个工厂雇有3.4万名员工沮,日生产0.56万辆车苔拟每。   Inautonews编辑表示捅洽崩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意昆五兑。五年前质量提高了礁浦,但是外形并不美观矾。然而悸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)啦辩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)堆醛辈。对每个购车者来说绩泡,这听起来非常有吸引力速。还有就是i40被认为转售价值要高于福特享。   与现代旗下的主流车型一样轮屉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法炽,整车线条从头至尾充满着流动感灰。车身长4770毫米外,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”底捍脯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稠敢,它看起来依旧如此的适合年轻人赣旅。没错啼悉,搭载着一车的新技术之后蛔谢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弄锈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峰雌。于是当新车到来的时候啪鹃汉,你一定和我一样对它充满了兴趣歉。这是最年轻的凯迪拉克驰藐、最小的凯迪拉克嫉赣盒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克料? ● 外观造型尾彻枚:钻石切割风格依旧辩池,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖融炭、2013德国红点设计大奖揣杀力、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迟逼赔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型如。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔽跑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缆哦婆,只是这回混擂茂,ATS是完全原创的作品腾燎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼎忌惜,轴距仅有2775mm残,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闹墒,而国内我们则把它当成中型车奔,和宝马3系标准轴距版额、雷克萨斯IS成为同级别竞品渺劲,并比它们都要更小一些那垛盯。   前脸的造型相当干练款添加,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甲,而是被很好的控制在一个合理大小上菇耍凛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诽颠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亩日很。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头须。出于空气动力学考虑美乌餐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歪,当车速高于60km/h时喘灸枫,前进气格栅会自动关闭还柒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坛怂斗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性触伎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滦享,并带有远近光灯智能切换功能肋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计访,快速亮起剑烧鞭,缓速熄灭的设定很显档次咎贬鹤。再往下看埃牛屡,闪电式日间行车灯艰、大灯清洗涡瞄馈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筏睡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀犀忌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要平设焊,亦或是造型需求患,感性的来说福蒂,可以视其为向着传统美系性能车致敬记爱融。身处车内粉掂贰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柏眉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”塘入檬。   ATS是一款后驱车推空,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谈:50捻斯算,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箩辑兴,贯穿车体的俯冲式腰线戒、短前悬邦团,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娶弟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凰录,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伯掂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锈。而在规格方面矢刷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恕,前胎尺寸为225/40 R18篡田,后胎尺寸则为255/35 R18宋路烈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力认。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统举膏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谱煞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氏撅,至于设计师是否真有此意尖兄弗,倒还真无从揣测搭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少告丁,实际上稠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘁娠材。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部距农,由此带来了不错的视觉冲击感备,给后车以足够的心理压力瞳踩,至少眼前的这个家伙一定不好对付藩稻骡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸡歪妊,至于3.6L V6车型何时会引进少,官方暂时还没有表态团,而是否会有V系列性能车型的推出刚吻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定累。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车磕咳壕,我的第一反应总归是奥迪A6L诵统滔、宝马5系以及奔驰E级这3款诽缮。不可否认色背敢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型息,路上的能见度也说明了这点疙。不过撮捅,随着市场逐步的被细分豢光末,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碳,除“老三样”以外蓝拔口,也还有其他选择链,比如涉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES侵棠揪,这两款不错的“非主流”产品汇篱。   今天晦筒骨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拢,领略一下“非主流”中大型车的风采噬拳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缸,当然竿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同墙躺。(注描暑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刺,雷克萨斯ES简称“ES”币彪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前确,编辑先和大家解释一下“非主流”窗爬,这里并不带任何贬义肚羞。从销量看全,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上耙,宝马5系9000台以上屠窖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现川,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咀村戎。   外观坊奶按:XTS尺寸明显更大强祷甭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说忻杆勿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准雇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念墨仙。造型方正且棱角分明的车身造型碗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰罢绕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解督却。可以说它给你带来的面子效应宿取,绝对超过它的价格楷督,在半年长测期间购梯,我在停车时经常会被问既:这车得60-70万吧逗刊?   相对于XTS外观的张扬合曹、霸气莱,ES则可谓是低调轨、内敛很多猜首,整车的线条和比例都比较匀称豁庐被,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纠。   在车身尺寸方面魂暗,XTS的车长达到了5131mm令檀,比ES的4900mm足足多出了231mm侥烤辑,差距可不腥镜谩,但在轴距上赐目,两者比较接近榔母,XTS为2837mm坛,ES为2820mm寥,仅相差了17mm孪,至于最终的车内乘坐空间表现头妙,它俩也是半斤八两畔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袖,氙气大灯官形、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捌,ES则仅有近光是氙灯据铺,远光为卤素灯泡轰课搐。其中抗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涵肝,显得比较个性弧喷怒。而ES则还是灯组传统的横置式惶既芭。   再来看看轮毂和轮胎煤蓉汀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸彤蛇,ES为17英寸忿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盗岁,市场售价约1500元/条娠林,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎彪纫,市场售价在1000元左右/条到显。可以说芳,在这方面两者的差异还是挺大的肥泉梨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笨闲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择倪汉能。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈嗑榻纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堵,下面就让我们来看看他们各自的优点鸵操。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毕,其他两款车均有上万元的优惠梧,但相比比亚迪秦的国家补贴口核,这些优惠就算小巫见大巫了枫揭。目前在国内的某些地区褂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴础尉承,总补贴额度可达到7万外尖擒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴迁。   在外观方面警邵,这三款车均有各自的特点峡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感按需。而本田则是日式混动车的传统样式谅,看起来非常别致希散洽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子私手父,非常有气势涣钩。   这三款车中哥董,比亚迪秦的动力参数最强擒丘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平及趟。不过要是论舒适和驾驶感受委皖脊,锐志才是这三款车中最棒的彩坞啡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车福拷尘,因此它的动力参数看起来没有太大优势滴奉词。   三款车同为轿车档,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动跨畏挨,丰田锐志采用了后轮驱动慕侍踞。至于哪种驱动形式更好琴,就要看个人喜好了需。   本文导航皑袍妈:" "  简约内敛敲宽埔、安全扎实痊腐、品质优良箱储花,却叫好不叫座灭凑剂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象罕位。然而对于一个企业定尚丛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品强勘夕。为此筏冗顾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时歇航废,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贫垄傻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坝冲跺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L菲熬。 亮点配置混弊趁:   City Safety城市安全系统惧卵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乘耙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞串吧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统擒帘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恨丝,系统将马上发出警示并全力自动刹车迫查囱,避免发生碰撞事故合。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梨,可实现自动排队功能汕,除了可设定巡航速度柿亭曹,还可设定五种不同时间间隔犊翅。   加强型盲点信息系统BLIS弯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竿钩凛。   倒车车侧警示系统CTA揉健檬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆享夺幢,如有车辆接近笔项,会发出警告音和BLIS警示灯霓。   FAHB主动式远光灯抡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姐岁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挡,防止对方车辆驾驶者造成炫目寞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奉迁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嫁乃篙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粳吵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虫。显然沃尔沃也意识到这一点抵虱,要想在销量上追赶""ABB""圣诗弯,国产是最为关键的一步焦挥馁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沃。S60L的到来肯定会对宝马3系圈稍、奔驰C级廖换、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窃黔农,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泡掏迪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梢粕腊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拈阶,我们今天对比的是2.0T智远版慷扛涧,售价为30.99万躺矾羚,而其对手同样是搭载2.0T发动机杜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型亨享为。 ● 外观对比   从外形来看晴暑朔,沃尔沃S60L给人感觉干练申喷、紧凑殴玲诞,X型前脸略显凶猛班渡,富有冲击力科痉帛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力管,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棺喝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隧菱,采用氙气大灯光源匣犁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯第,只是少了前雾灯商锑掸。相比之下穷颓沉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利废,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合团淘丧,同时还配备前雾灯恋卧。只不过灯组并非自适应前大灯沫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茸舷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源黑督,确保驾驶安全廓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平趣老岸,轴距增加80mm达到2856mm添,而奥迪A4L轴距为2869mm廖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哀奋,不过高度和宽度有所不及书厩。两车空间表现如何弓拘,请看后文的实际体验粒晴。   两车侧面造型也具有不同风格必纫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态外,而奥迪A4L侧面更加稳重闻,看起来朴实大方缺。 在后视镜上鹿獭闪,两车都集成了LED转向灯伦瘦忍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逻集,而沃尔沃S60L则没有背。 在尾部父,沃尔沃S60L造型略显生硬了的,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耗焊穿,同时加入镀铬包裹连购,气势十足讥窟,而奥迪A4L是单边双排设计骡,无镀铬装饰翘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坪闷毁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎枫,尺寸为225/55 R16轮胎盼,相比之下尺寸显得有些小了崔秘,同时配备的是非全尺寸备胎控。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嘎攫,只有修补工具有点不厚道贺较矫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吭铅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缓麓?当时的网络上绝对是一片嘘声赎吼纱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计枷,这似乎就可以理解为特立独行脓翔逼?或者说创新狡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念豌鼓衰,通俗一点说就是保:走自己的路沽侣,让别人竞相模仿每隆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片玩湍玲,时间不长按拨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样禾矗?当时我无法回答纷判,因为还没有对自由光进行全面的了解田靡逃,经过一天的试驾体验之后奶乡,我认为这次Jeep自由光确实有点料北,甚至可以说气势汹汹匈脓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车琛,那么它到底有什么资本来搅局呢翰炔怂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案巾签图。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糖,在做颠覆传统这件事坎黔赂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拜管拖。就拿前脸来说箱饲霸,好看不好看绝不是我个人说的算的肥,每个人眼里都有一个不同的看法阂砰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧岸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看硼纽草,Jeep其实并没有太大的优势空,包括大家最看重的轴距表现腺楔,在这个级别也算不上是太突出滴雾炼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话病,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争崇结,让消费者也能愿意买单刨钙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吵,其尾灯设计和大切如出一辙俩两纯,只是在造型上稍微做了一点改变副蜕娄,以便能和后车窗衔接的更自然一些桐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔷崩顶,这实在是太个性了旱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卡,不是吗豹丛?   本文导航笛:" "  “便宜捞蒜、省油丹牡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沸。因此缆嘿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上献金隧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喊钳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秆。二者不仅定位和排量相同婚读匆,售价也都是6万元出头洽唱唯。那么谁的配置更丰富恋顺拭,性价比更高呢偶虾涕?接着往下看吧屁。   备注蕊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汗健悄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鹃操,外观部分的不同之处是具有“雾灯”庭、“天窗”和“后轮碟刹”佩钝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纱镣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谢斤狸,促进其他品牌产品的更新或者降价吵奥,以提升竞争能力凶哼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绵俩,但又觉得竞品车型优惠较多”聚混勘。今天就随着我们来看看具冗,新威驰对比瑞纳矗巷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鳞趴皇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车埂,此次我们将两款车型的顶配加之对比迸眷班,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处忿拢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多邻虐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨壕晒,以往圆润的风格被全面舍弃荒馆瘸,车头变成了现在最流行的大嘴形象绍。虽然初看有些夸张颂拉厦,但是符合小型车定位刚雌,更多时候它是年轻人的代步工具教魏糙,所以造型必须年轻栓骸凉。大灯面积不但较老款车更大蔼试,眼神也更加犀利署存。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锨呢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现透擎报,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辣郴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论玻禽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样堂僻瓣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捶限溯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弥私碑,诸如电动天窗怪柿、前雾灯与后视镜调节都在其中犯趟箩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能冷,日常使用的便利度稍高一些缉氦掀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm价绵,轴距达到2550mm寡。与老款车型相比加长且加宽檄唤,这是为了适应造型变化的需要太幻杆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势士免小,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梧馈夏。   新威驰车尾没有车头那么激进写帮叼,显得时尚而舒展冒唱。整体线条看上去硬朗多了鼓诚。在高低配版的车型之间辆堡,外观元素的差异并不明显极,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条复,不过在潜在的功能上却有所不同逝碍,高配车型具有独立的外部后备箱开关醛栖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启慑铜皇,在日常使用方面的便利度有所不足泰。   瑞纳尾部的线条更是犀利铃美,线条从车身一直延伸至后备箱喂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致角巾,增加了不少的层次感和运动感景。" "  旅行车在国内的发展进程宏,现在似乎已经开始有所起色肪,但受到各方面的影响朽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃污略。记得应该是在去年擅,各大主流网络媒体几乎在同一时段肆头,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胖热,虽然没能在实际层面上起什么作用颧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议任。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段筒汀旱,但是大部分车型均已进口形式引入碾信,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搽傻吼。宝马全新3系上市后亲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料叼浆工,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辖。不管是厂商的试水工作东推巨,还是为了后期大力推广的前期准备菏收,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瘁蚂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车材记,但官方却并不这样为其定义蛙师侈,所以除了V60之外懊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撕睛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i毯糯,三款细分车型跨越了30-50万区间女伺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地多。   328i M运动型脱伺顷,是3系旅行车中的顶配车型将呻芹,M套件必然是它表现非凡实力的根基疤蹬。BMW的M系列产品词沛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纤劲炽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铣刊孔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响馁。在M套件衬托下的新3系旅行版墟可,表现出的攻击力和威慑力很强罕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唐抒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅懈昆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感率。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娄惭苦,也是几款进口旅行车中最为全面的灸撤恳,除了前部以外凭村,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头下,令驾驶者的便利性有很大提升萎哼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显女碌,造型圆润的尾部整体风格翘崇,让旅行车身份表现的恰大好处灭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寇祥轨,但是尺寸不大深,威慑力也没有想象中明显姬撇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拴倒,极富肌肉感的线条元素肮鞋械,让它表现的干练紧凑誓详。   本文导航党库魄:" "  曾几何时逆凶敞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交淋奖。物是人非婆肖奇,随着中级车市场竞争的不断加剧楔荷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径却芦饶。在上个月的广州车展上矫拼锹,全新天籁·公爵正式宣布上市及,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翔母?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绥炮暖,来做进一步的了解吧篮丘漠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较皋敦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渤逞: 稳重与运动朵式,风格各异   车身尺寸方面害,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm潦骏暖,车身宽度哥檬、高度与普通版天籁车型保持一致汇粟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大急掣毋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm峨禽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乒,只不过在细节方面有所调整掠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泪,后保险杠排气管内嵌洁挛腺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凰魂,俨然简多了几分气质的提升拔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下础慌卧, 新君越的外观风格更趋年轻化蜂锑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舒邦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅樊撇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面衬赏胎,尾部设计与前脸造型和谐呼应扳鞠,相比老款车型稳重端庄的设计风格牟,全新君越更容易让年轻的消费者接受四。 【君越 整体外观】   外部配置方面窖膜段,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氯柯、大灯自动清洗等功能唯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到夹。通过下方的表格我们可以了解到深,同价位的两款车娥,君越在外部配置方面显然更为全面一些浇耗,LED日间行车灯阿疲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冕电喉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颂线。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价猫霓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肌烘烷: 日间行车灯围: 随动转向大灯泛册: 大灯清洗装置刃玻溅: 氙气大灯楔吮: 倒车视频影像锈畏仿: 大灯高度可调翘: 自动头灯痪庇: 泊车辅助嫉: 无钥匙进入系统傻教敞: 感应雨刷炮酞: 电动后视镜伸: 后视镜电动折叠搜泞彩: 后视镜记忆粪笑泌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候庐迸南,年级里有几位南方来的同学贸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪塘革,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情垢化。雪对于那时的他们时堡擎,是上天赐予的礼物澎。但是裂萄,对很多北方人——比如我——来说收怀失,雪却是避之不及的灾难虎滇谜,它让我们的出行变得困难重重侨。不过这次却不一样登诫电,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鞠粗傅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先邯富,请允许我隆重介绍一下今天的主角粱售,我们的冰雪座驾锚,一款中大型SUV——福特探险者埔魄。探险者是福特的旗舰车型惨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售没,共两种配置的驶窖,售价48.98万雌表嗡、53.98万铂委珊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敖事浦。我个人非常喜欢探险者的外型岔等,它魁梧而正派落列,颇有美式SUV的霸气微藩抨。牡丹江的冬天白雪皑皑搜烫即,探险者出现在这里十分应景枢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前天,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热慕。这样的冰天雪地里诵某,就算是带着手套在户外拍照臼隶架,手指依然会被冻得失去知觉损。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖享。探险者的方向盘加热速度很快娟,开启后几秒钟就能感觉到热量素割侧,太实用了鼓鞘廉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机葡,匹配6速手自一体变速箱雾。探险者在海外还有2.0T版本车型棠存高,不知为何暂未引入国内停娇抚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捕,并没想走量忌。   探险者为承载式车身结构滩粪季,搭载一套适时四驱系统亲刚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桅矗卡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器协,后桥轮间为开放式差速器如识怖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钱逞,以制动打滑车轮的形式实现糯揽。这套系统的越野能力或许不是那么强大饲械量,它主要是为提升公路性能而存在的诵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点细,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钉斜。这次我们挑战冰雪路面集冬,这套系统发挥了重要的作用谴炮歪。另外不容忽视的触饶,便是探险者的“神秘嘉宾”了录努。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤骸!它是一款高性能冰雪轮胎江,官方称它应用了发泡橡胶技术心文,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜套,从而让胎面贴紧冰雪路面归,提高抓地力躺。当然诡粗必,这款轮胎价值不菲雾,以探险者高配车型的轮胎尺寸稗:255/50 R20为例乓硷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元匿芭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的饥汉局,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恨小虚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及番堂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企控,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑佛街邯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下差诡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花料焊陈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表境铝稿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柿桨亭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲熬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辱芬雌,两车的轴距都超过了2700mm仁急,使它们在同级别车型中的优势非常明显模磷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铝,略显圆润的车身看起来动感十足饺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感彩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感叙彻,550引擎盖上V字型的线条动感十足群。C4L大灯的设计相对简单袖,全系采用了传统的卤素光源备掂荣,而且并没有采用透镜的设计逻挽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感姐钢森,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜保父,还有转弯辅助照明功能财搞,保证了夜间的行车安全劝。两车都配备了时下流行的日间行车灯葱,值得称赞的是胺署,550竟然为雾灯也配备了透镜辞,这一点值得各大汽车厂商学习蓬河。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏豌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瘫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感腿抛,550上扬的腰线勾勒出时尚奉腐忿、动感的侧身线条臀扦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杰琼僳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计关,并搭配LED转向灯涂,视觉效果和安全性兼具芯豹鸵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有技湾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口快俊。   C4L具有无钥匙进入功能棉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芍睡,550则采用了常规的夷韵眩控解锁功能绍列。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奴苔秆,C4L刀锋式的造型更加犀利位午,550则更加尖锐陶违看。   两车的尾部造型比较统一书石添,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贿撑坤,圆润的造型颇显稳重肚朴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过轰,这样设计不仅美观长抒叛,而且可以增大后备箱的开口角度可。C4L和550都使用了光导型LED尾灯完哺,视觉效果极佳守软。两车都采用了4点式倒车雷达同是,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低峭碗藕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惭勤,使泊车更加安全榷吾蚕。C4L后尾箱并未设计开启按键稿吻,只能通过车内控制按键和移俨4啵控钥匙开启藕蜜歇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启衫,使用起来非常方便诲。   本文导航杀鹅:"    紧凑级两厢车瓤附歌,如果倒退10年前酱昧喷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后莱瑰估,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹激榷,它于不久前推向市车植,但其实它在国外早已上市赊乳唤。雪佛兰在近期才引入逆塘,相信也有自己考虑宝,好在这个时间也不算晚硷晨荚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胁鼓凄,相对较低的入手价格太托凸、时尚的外观设计以及良好的运动性能梦锨,都让其成为该细分市场的热销车型暴圃。而在紧凑级车型中凰氦本,三厢版在兼顾运动的同时刊蛇,实用性相对更高一些伴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念秒奸想。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑毒蹋克斯三厢版(以下简称覆悄煽瑁克斯)进行深度的比较贩,到底谁能从中脱颖而出词凯亭,让我们拭目以待搁。    在刚刚结束的2013广州车展上玩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴溯柬。此外绒嫡,赶┖眩克斯去年北京车展的正式上市纽率,也让这场紧凑级大战更加精彩现捶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后很菠弦,作为其小弟的马自达3能否一样出色忍腻双?概拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闷建蹭,能否从容应对轨漓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓表苦揣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剧间懈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹄棺赦。就在媒体日当天彪漏矢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后客诵,经过旁边人的介绍丁,惊叹一句翁:原来不是一个车拔磐紫洹!可想而知匙睹诉,这兄弟俩得有多像奸病幸。    2012北京车展上市的溉郑克斯相比前者赐汾,已经在市场上打拼了一段时间腹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降畏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侨鲁航,但是柑胬庸耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位来,还是毋庸置疑的爬人喇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虏,为了让评价更加客观睬,同时壳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痉,我采访了一下身边的同事和朋友花拾平。   同事A瓶肚:男立,30岁夯妥、已婚趴、儿子1岁多    我哪个也不要没渺府,原因只有一个擒习擦:都太小脸乔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颁垂,实用!当然这两个车白给肯定要泥。(也对辽景宋,老婆孩子热炕头的人茄丸踞,还谈什么运动骂,能装下更多的人和东西崔铰,才是硬道理)   同事B膝亢淡:男蔫晌急,老改γ睿克斯车主吃卵,奔三的年龄社,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋浚克斯闯咐,理由是有优惠涣、货源足溺伦磁、随时买紊,听着怎么跟买菜似的磐。   前女友那磺辞:24岁图灭,高尔夫6车主的龄,略带公主病    选马自达3饰趣,原因是好看催,我再问还有吗和善,答曰撩:好看敖淹ⅰ!我继续问辨钾笔,跟我急了花取哀,提问结束绘。   现女友困喀:25岁悄鲁咯,对车没有丝毫兴趣纽,仅对各类衣服郊、包包晤背、鞋等物品上心    我选马自达3吧灌亭,原因是就看这个顺眼勘粱楔,所以就选了锯济互。(明显敷衍了事)   女性朋友惊:24岁触鼻郎,某时尚杂志签约平模溯,对车有些兴趣蓟疏,但只是停留在表面    我选马自达3姆险,因为好看捻,身材我喜欢铃叙,而且红色(主打色棵歇:魂动红)是我的style秦傲勾,所以我会选她的说乓。(这种中英文混合体僻梧,外加“什么什么的说”的语法真别扭荆髓染,说她好几次怕,不见改)    采访结果显示浇,果然是萝卜青菜娩范轮、各有所爱妻泄,而且给出的理由也是五花八门盲,那么到底这两款车有哪些不同耿,在面对不同的消费群体时颇,它们的表现又回怎样东阿,废话不多说富,让我们往下看闯。" "  2013年8月晚琳份,本田CR-V共销售了15393辆翠怂烙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痊碱闯,本田CR-V共销售了18989辆蛇册腐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绞唯品,本田CR-V共销售了19510辆阮拔臂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月将拣,本田CR-V共销售了19288辆郎,全国SUV销售车型排名第二......事实上搏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单落埔另,它的优异表现还远不止这些咆椿,截止2013年11月底蒋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663必沸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掇萝扩。是什么让它成为了国内SUV的明星髓?又是什么让它如此大卖飘?   现款CR-V有2.0L弟晾乳、2.4L两种动力共7款车型灌,售价19.38-26.28万元迷啃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型领,售价22.98万元)旁套。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型琳冒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声问,纵观整个CR-V的家族史手唉,前两代车型还有些“方盒子""造型悼双,而从第三代开始欠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战癸,坚定不移的走着城市化SUV的路线税疽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大傅娜。   说到第四代CR-V的外形拿鸡,也就是现款车型巷钎琴,它的外形并不是能让你一见倾心的主房,CR-V上市之初帝冻,人们对于这样的设计褒贬不一芳冀,甚至有些“不得民心”刀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话课忿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯槐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宽翟难。氙气大灯靠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上购孝霜。值得一提的是黎熬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绅李,效果出彩吝。   车身长度比上代车型减少了25毫米煎,离地间隙下降了50毫米殊,仅剩130毫米划,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卸,但却令离地间隙接近轿车喝肪稼,轴距则仍然保持在2620毫米情,整体效果比老款显得修长不少凌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹭贡,在实际驾驶过程中采拎窖,提供给你更加宽广的后方视野茸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信报。   现款CR-V提供17谅私蜗、18两种尺寸共3种轮毂式样茂恋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鞭恨冲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂攀裳巷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面春,车尾向外凸出比较明显碘牌肪,给人一种臃肿膨胀之感蜂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剔戊,给人一种臃肿膨胀之感菱墓卵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诡灿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淀淘枷,为实用性又添一分能,从之后的销量来说宪迫汕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受把先,保持着高歌猛进的态势捍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺膘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力雹公,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙郊蕊、精心磁磺甭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm葛既,排量仅有2.5L烽起坏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粱报济。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它小抽开,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怜。   第三代雷克萨斯IS慧李且,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梅佛擦,全车线条设计更显张力干疏茶,饱满的肌肉感让人过目不忘骂竟痹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聪沙寄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痊市,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恋芜,丢失了一丝霸气谩痛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吨里,长宽高分别为释:4665mm布、1810mm句认褥、1430mm蔼梦久。同时轴距也增加了70mm款授,达到了2800mm慷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言思杜巴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言距,其前后配重分别为53伺:47县。接近前后1蒋幢拣:1的配重也体现了其运动本质诡博寄。   IS车身侧面短小精湛犯箱捣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性露洗弘,显露其灵动的车身姿态动。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桨房,依旧是纤细嘿、锋利理腺,绝不与传统设计相妥协抚髓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侣览额。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力怒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俏。   毫无疑问迟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力人硷。你可以觉得它设计非常超越奉虎,也可以认为它很有美感摄姐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动玫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月筹凰纹,石油的消耗量日益增大逛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秘吨陪,排放着大量的尾气朔箍剃,制造着日益严重的雾霾天气冈浆。汽车尾气的污染蔫逛,越来越成为大气污染的重要元凶熟。开发替代清洁能源便,代替排放巨大的内燃机板,越来越成为厄待解决的课题导效多。现在很多厂家都开发了混合动力车型陕漓,这项技术基本上成熟了芭千救,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平荣画,也没有成熟的商业模式来进行推广漏钒教,即便很多条件还未具备琶宏掠,即便这样那样的客观限制卉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一羔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品笔花富,叫做启辰e30晨风工,这款车还没有上市澄,很多技术参数还没有公布蓉首,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据和讥,介绍给大家椿却。但即便如此舞,这款车还是有据可查泵报,开发平台来自日产聆风电动车际畅,外观也和聆风十分相似沥豆吵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扇,2700mm的轴距和骐达相同翅筏,外观的样子也有几分相似捅荣违。但明显晨风的很多细节显得与众不同京雇划,前脸没有进气格栅的设计嘶红,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份法。而据厂家人员介绍秦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台埃孺覆,而是单独开发踢。   尾灯使用了LED的发光元件臣搜晤,看起来更加醒目川,垂直的长条状样子也很有个性江。但在车尾上季蜂速,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呜阑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舜昆熔,用以分担电池组的压力类,这在晨风上是没有的取希酬。   本文导航拳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了高藩匣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庐,照片上看它挺精神虾,设计有传承有创新浦杭触,硬件配置有增有减哗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弧腑,没能去测试现场参观参观羞鼓。   命运总能给人惊喜绣贡双。上周五下班前锨枪唾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膜,领导突然走过来跟我说隆:“来了个顶配傅常克斯皆槐潦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”价,周末的小幸福就这样碎了一地吓砰,我得跟两台机动车泡在一起吭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拖锹趁,坦白说现在我对它俩都“不来电”插。这样也好酱骡,好歹保持个立场中立对吧土农茫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氖斯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稠降,比如为什么海外有独立后悬架九?国内全是非独立后悬架连僻行?其实道理不复杂刷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响誊效,既然如此石赁,那就遵照做生意的基本法则来做搅碑,降低成本埠复,攫取利润劫烽,无可厚非炯。我相信如果改悬架车就没人买乒臂屋,那他们肯定不改斗贩。   福特比较谨慎付,善于跟消费者打成一片窝撩,挣钱不忘树口碑宪,好口碑又促进高销量汰粳,顺利打造良性循环圈鲤。尽管它也有这样那样的问题幕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谱,值得大众好好学学谭话。话说回来讳搜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路愤封。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚剑克斯刃肆携,是各自家里的明星产品逢陌粪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限社肆谁。把这两个重量级选手放一起磊,能擦出什么样的火花来蛊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伴冕庞,似乎这样能出一口恶气遍射。不过我得劝各位一句脑忱颇:百花齐放很重要萎凄,一枝独秀最糟糕款火惕。   ●外观   扯半天总算进入正题戎薄,这个阳光明媚的周末顾,没有雾霾的打扰捂,我把两台车放在一起拍了套合影瘸雇钩。看看它们县渺帆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恋蓟讳,一个是16.29万的顶配版两厢噶脸剩克斯婆酶。要说家族式设计妻卜,大众当然领先其他厂家心擒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服染,福特的动作稍晚一些缄泡嘲,效果不赖扁。   所以当高尔夫7和副保克斯站在一起的时候效容,你一眼就能认出他们来自哪个阵营截廊酪。谁好看我不说寿迹辞,大家都有自己的喜好匣。两款车前大灯组内容丰富晤泊顷,氙灯层仍颓、日间行车灯嘛藉鹅、大灯清洗察少、雾灯一个不少疽和,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抽,而负紊拢克斯的则要花6千块买选装包据场,朋友们绘狗,要享受还是得多消费啊姐聊黑。   车轮部分有看头看。概嚷粒克斯胎宽215mm霸,米其林博悦轮胎巫,轮毂造型带感挨垮啊,给个好评华,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款熬避。高尔夫7胎宽205mm瓢退溪,似乎缺乏顶配车型应有的气势端,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锻封。   车尾设计各有出彩的地方输,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坤菠闯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赊岭,LED尾灯是个加分项谋,傅栋遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意慨缎氨。左边那台风格沉稳一些临,右边的青春气息扑面誊,你喜欢哪个啦?" "  “牺牲一定的车身刚性些撑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车略杠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后褥氢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乃。就在上月缓并,奥迪再次引入了其Cabriolet版本看,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捍,至于奔驰C63 AMG脱介,目前还缺少这一车型沪朵欠。   由于是RS5 Coupe的系列车型露蛔吴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致荡竿铝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棵堡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事精,毕竟除了性能之外颠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的没囤甩。   延伸阅读 炔玻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案攫,其中包含对车漆颜色沽、内饰颜色以及电子功能等自主选择溉爱罢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的默,所以在配置解读方面谰夯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注离忙,并将官方价格告知大家健散。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上客,软顶敞篷采用电动开启溅,时间上需要15秒即可师顿逛,而将再次闭合需要17秒忙高桂,其开闭结构为多连杆双片式脚峨亩,这也大大缩短了开闭时间从示。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消韭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胆,为了不过分降低运动性屉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼漂。排气方面也是RS5的一大特色烯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管未,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茧溯腥,而在Dynamic模式下会全部打开吼。   本文导航拱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雷斑兼,或许大家已经是心里多数社灌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茬缮,定位于新兴的小型SUV市场孪。众所周知袭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鲜诬,长安铃木选择在这一细分市场发力哪截,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袄恼,通过对比分析申,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饯某托。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市季,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元兼措乃,搭载1.6L发动机赡矢赔,匹配五速手动和CVT变速箱吞忌五,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蒙彩颧、2.0L两个排量六款车型材换,同样匹配五速手动和CVT变速箱讨斧裤,售价区间12.88-21.88万元牟瑞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茶茄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面段,通过下表的数据显示得知歌崇耗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纲都,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX全,相比逍客砍童编、昂克拉等车型同样处于劣势缆双。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颈妊航,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹论目,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因兰骂,还有与车身不同色的黑色包围戈、车顶行李架形香淀,短小结实的车尾晚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挡。车身颜色选择上狭,S.CROSS锋驭提供了极光绿亩汹财、皓月白董嗓茶、星辰银闹、丹霞红场旧、银河蓝和晶岩灰六种颜色阂掏桑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同芥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坞,雾灯冬檬残、下保险杠也经过了重新设计澜戌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格歌盟。车身颜色选择上衬竿,劲炫ASX提供了珍珠黑拘徽滔、极地白蓉、翠鸟蓝弄健、酷银灿、钛灰五种颜色架。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沽芭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毛,前后雾灯盾赌,并配备大灯清洗功能材华陵,外后视镜集成LED转向灯;同样闲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯等,带水平调节和自动清洗功能桶慷,其外后视镜没有集成转向灯写惊金。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂圣说,二者均为铝合金材质歧渴。所有车型均配备优科豪马轮胎害搐。值得一提的是卑餐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脾峡,这在同级别中比较少见戎毯仇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型铣贯算,根据车型的不同尺寸有所区别鸿恼,低配龋蓝:215/65 R16撕醋躲,高配淌:215/60 R17伯墒,轮胎同样使用的是优科豪马垮辖,同样配备全尺寸备胎迹,两车在这方面都表现得很厚道犬黎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贬狸聘,第七代车型将田。其指导价12.19-14.49万盯罢,这是配备1.6L引擎的价位桂旱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卜,账面要准备好14.09-18.29万娘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沏,当然膳,身为第七代的它残侗程,在冲击属于自己的又一串“第一”赌。但我们相信蹲琶棋,短板才真正决定高度磋缚。   全新高尔夫的德国总设计师说武,它的设计主导思想为“简单既经典”啸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分霖:中网与大灯的相对位置挡剁、拓宽出车身有力的轮拱彭来、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喝司叉,这台在中国拥有极高人气的两厢车嗓爆,一露面遁,就好评如潮奠夕抖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解美汤沛,但还是要将6/7重提粉刊叙,除了外观上的差异绒讨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上萝林,比第六代车型要长56mm臂我标。而整体车身比例上肆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然邯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抄县婪,轴距增加59mm赂拢儡,从而提升至2637mm宛汤浩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寸,但新样式的内部构造也足够炫磋胳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置设叔定。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念彪材忌。高隔音性的特殊树脂层砷帝眷,形成3层薄膜结构敖操。它拥有很强的抵制振动物理性能媚乡僳。   直接跳过撩人性感的腰线孪娠籍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毛妙。相比海外的双L型菩,或许辨识度更强一些扭狗肠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乌该械,但高7的不一样瘁。细心的你会发现榷式食,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铺,才会主动启动经锨洛,并且拥有厂商宣称的132°广角峦咐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倘默入,天平再次偏向了驾驶者一侧骑。整体内饰上乌撕帆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是请揉凛:放弃中庸的设计理念齐潜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辣。不规则的T型区饯娩茸、活泼的金属线条点缀矛郝,让全新高尔夫大变身隧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炕,它能够让你感觉非常新鲜纹姆。   坐进高7内微你,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牵咳,比普通天窗大了30%湾肝羡。而外掀的开启方式有点奇怪附,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别殊困,同时还为内部提供更多头部空间绷。   大众车型的人机工程向来让人放心赤,这个角度的方向盘刷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毙恭腑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吨氯票,或许来个拨片更有型吧抢搅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扔鲸惶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恢笛。   本文导航巳段撑:" "  在国内的SUV市晨计椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下静,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丁貌,正因如此存洼掏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漠钙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破染市卯。   说到大空间暮杭捕、七座设计少、配置丰富的SUV井哺,北京现代全新胜达是其中的表表者替挥柔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皋败桅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陈喘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沪囤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唾,下面我们将对这两款车型进行对比分析扣劝喊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寐洁梯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向黄闻,设计上中规中矩戚固蓝,采用了哈弗新的家族式设计元素烯,这一风格将在整个哈弗系列上普及讹匣,代表性的设计元素有蠕:大尺寸U型前格栅微提,粗壮的镀铬横条格栅幸,时下流行的“X”型前脸酚县谈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美守形佩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篡渭铣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敢核,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哆,再辅以造型锋利的大灯灯组屏喝,极富视觉冲击力碧辛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篡咖,现代品牌的确更加具有超前思维意识广。" "  如果提起讴歌品牌充,大家一定会想到MDX这款车锤赣巍,究其原因缚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型厢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桃熟浮,拥有讴歌最顶端的先进技术码。在2013年拢卞梆,讴歌上市发布的新车相比以往师败,算是非常密集的瞪。即将岁末沥,讴歌的新款MDX也开始上市销售巩耸郊。作为新款搽,MDX的售价降低了识史,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锻计。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失柯村烽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蔚杭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绒磁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铝。使弯道驾驶更加轻松凛冻茨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唱络,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捎身,在车辆制动时搂收傲,通过制动延长扭矩矢量分配抡揽什,提升转向的循迹性 典阶,这在之前的讴歌车型上是没有的弄群糕,包括RLX梢刑尽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机订巫料,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由枫釜控。但我们看到麻,在讴歌品牌乃至本田车型上疗沥沃,自然吸气发动机依旧占据主流沉粉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法褐客静,在新款MDX上使用的3.5L发动机柯烤,带有VCM可变缸技术鳞屁埔,在不同的动力需求下公味,发动机自动切换工作缸数规,用来节省燃料冕芒,提高燃油经济性的庐官。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上连巫,使用了全LED大灯弧凯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法售旅,不止在新款MDX上出现辑凌瘸,旗舰轿车RLX上同样具备股。但和MDX相比剂,RLX的前大灯内部结构稍有不同颁层。而MDX的这种全LED大灯抽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平漆潜敖,但据了解讴歌正在向这个方向研发坞涎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务们,其中大致包括救援侣、定位呜褐荣、导航检索等常用功能接虹肝。但值得一提的是芦涕洛,讴歌的这套系统在整车质保期内煎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辆妊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嘶汀炬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置层烹疏,通过车头喷响椭、车侧龟席商、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菇忙。对于前方障碍泌杆翟、侧方停车壁闲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用来兴告。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助渤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面荷县,MDX采用了59%的高强度材料强帅,热冲成型一体式门环等途径弧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料委。   本文导航闻怀:" "  在新一代天籁发布之后唬阂残,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蓉。二三十年前昂胆旧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卿驰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前龋。而谈起这两款车沧,目前多数人对它们的理解是卢函:把普通版天籁和君威的车身轴距加长括,配置增高前缺么,便成了公爵和君越睛稀江,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸焙、动力和配置等等畔铝畦,却有着极具诱惑力的价格杏睛敲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘眷鼎料,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额阮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恨芹酱。可它们究竟有没有这样的实力困惫?两者比拼赡俯,谁又能更胜一筹腾床窝?本文即将为您揭晓砍檄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钉,售价区间为23.59-36.99万元浪童邵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版驰怂朝,两车售价分别为29.98万和29.99万崩,价格非常接近戒亲壕,比较有对比价值刚很。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茎秤刃,主要是雾灯侩、轮圈等几处细节可以加以区分叫,尤其是中网变得更精致斯疥,车头更显大气熔。但也就是这些细节的变化仆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捎凳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿毫。   大灯方面思巾杀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绊橙几,不同之处在于狼秤甩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勾漏。   车身尺寸方面囊崔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搂介掳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)配,君越的长度同样超过了5000mm水健偏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帝难伎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面房融未,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过控把,并没有追求锐利未景忍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凛端,腰线设计是其外观中的一大亮点料诉,并非大多车型采用的一条笔直线条首箱,而是在B柱之后便缓缓下沉耸,在后排车门上形成一条折线善退。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汕死搜。   尾部来看酬渡立,公爵与标准版天籁造型基本一致泊梧凳,尾灯造型也还是一如既往地犀利肪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氰,为整个尾部增加不少活力看,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寺,使其整体感更强俩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盯措无,轮胎方面藐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎图环半,更为霸气吮菲。   ● 外观小结倪仁: 两车均采用年轻化设计股,稳重气派;车长均超过5米偿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坷,君越表现更为抢眼卸鞘箔。另外熟裙,从个人角度来看巫钎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计庭,相比之下它的造型更加简洁鹿般、规整芒核。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赊绰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽甩睫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发襄捕,足以呼唤出你全部驾驶激情雇署。你可以视它为野兽氓,但我更愿意称它为内敛狂徒培,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎荒报。它是驾驶利器菩从,也是很多人心中的梦想之车毁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乓霸。   既然说道奔驰AMG据,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义临。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陷藩,都代表了其品牌车辆高性能版肯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款垒闲旅,这些车在发动机配置调教辱讼,底盘调教笨,外形和内部设计上都远远超越原厂车夏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敞,它的长宽高分别为4707mm衡妊洞、1795mm和1391mm攘掇题,轴距为2765mm赴伯甜。参见下表可以直观的发现洗蝗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凄醒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辜簧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肛逻。但细看之下拉缮,还是能明显看出差别洛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嵌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降别虎伺,流畅迷人更具轿跑风范检。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隋限。   除此以外溅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次修敛境,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沉谰教,前轮尺寸为235/40 R18耸,后轮尺寸为255/35 R18嗅丘拆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沪,以获得更快的加速度陆齿错。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果潦诺。   车尾是C63最为霸气的地方冀痴贯,四出排气管宣誓着其运动特性稀线,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一守。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力踢埃,从而提高车辆的稳定性赡。" "  11月12日诬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市傲互。无论在平台还是动力上态,这款车都与标轴3系基本相同鼎书。动力上激迷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钦丧川,依然分成风尚崇蒂光、豪华和运动3个不同设计套装环,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涧才郝。无论怎么看亨痘,4系都很像一款双门版的3系甲莆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惫。   虽然名字是4系恫厢,但如果只看前脸梳掳锹,恐怕一眼很难分3/4系和聊。不过仔细观察细节的话迷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同黑掀乐。比如更大的开眼角设计古队传,更修长的双肾格栅册,还有明显不同的下进气口设计风格纺。当然撼,了解宝马车型的消费者都知道辫唐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搪。此外仕,前脸还针对空气动力学进行了优化畔司秒。 【左顿停:豪华设计套装(选配)/右履:风尚设计套装】   侧面造型上坚化虱,4系明显比3系舒畅很多墒琴鹿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哄蜡,更修长的车门对此也贡献颇多贾团。不过轮胎规格和3系完全相同吼,似乎很难体现出这款车有多么运动牢闷负。另外集,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坎,和前脸的进气口配合赶,共同为刹车系统散热慕舶沥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绕毒复,不仅装饰性强泻晦惭,看上去也更凶狠侠烷。   尾部设计上滴坝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素雹疚。猛地一看依然很3系氓熔徊,但饱满的线条体现了4系的不同梯晾。尾部虽然整体很“壮观”分讽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戈,别有一番风味枚。另外亥瓮,根据套装不同琶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碳反男,实拍的运动设计套装为两侧双出秘,个人认为设计还可以更精致一些被差。   车辆提供蛾俺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伦射:北京市海淀区闵庄路19号   电话放陈:(010) 5872 8888   本文导航倘采:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脸盟,自日产逍客2007年在英国上市以来茬彤辉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逞。各汽车生产商自然毫不示弱桔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹罕碑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年七卉夹,公司就对其外观和动力均作出了革新坛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搁附建,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矩棠补。这款车售价要高于ix35悸彤,标配版的售价与高配版的ix35相当纬戳浇。较高的售价并不会对消费者影响太大吕鹿氮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拉黑潦。 ? 现代ix35   除此之外替,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吮。完美的驾驶体验康绦羚,充足的动力表现锹恒东,日常的实用性以及低廉的养车成本袜奇侯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盯史钳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间十,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赫鲸。CR-V的后备箱打开的角度要更大搁,后车门打开的位置更高赌疼,加上方便的一键式折叠后排座椅荚扦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妮趟匿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的趟衬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的傻烷栖。ix35的后备箱地板离地面更近睬攘肮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间曝痘蕾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5档回,他们要对此多付1,700英镑蔚惨。其余两款车的四驱版味笔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)艰帘损,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)录。   从标配版本来对比三款车播,ix35要优于其他两款涕啤撂。SE版就提供了后排加热座椅擞每攫,方便商务人士乘用诚速。高配中更是有导航潜逼问,蓝牙澄荤,真皮座椅叛醇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能水集钉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠献,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑棉锑。   综上所述痊巩圃,我们推选出这三款车的排名分别是潍侣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的年高,但是它的驾驶乐趣却是最大的懂钡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码趟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蕊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疼既。低的污染物排放掣涉,强劲的动力表现勾损纫,新引擎的装配让该车重获新生痘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肝萎陕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车栋侣孙。不光是低廉的售价纺,标配版的实用和保修期的延长诗娜斜,让该车十分吸引人舞外笔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放藕冀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间巢态丢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哇,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜瓦焊,严禁转载跺穿,违者将被追究法律责任弊配。责任编辑躺狸江:李敏" "  在国内鹤,提及福特这个品牌少帅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣确ズ希克斯和嘉年华林,但福特的精髓决不仅限于此霞骡。在美国捅蹦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郎垦。近些年来桔篓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围济,先后投下了旗下多款SUV车型侧,其中包括翼博劝浑、翼虎刊骸、锐界以及今天的主角探险者蚕姐。作为美国销量连续15年冠军的探险者稻,它在中国的土地上能否再续佳绩少?带着这个问题梧说梗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁,也是其第五代车型滑芜哎。在今天看来巧,福特探险者圆润饱满掳雄晌,又不乏美国车标志性的肌肉线条票,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袱。但早在1990年玫,第一代探险者刚推出的时候樊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嗅。   随着时间的推移瓢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变篮,与其说是改变呵寄,倒不如说是更加顺应潮流禄沫涕。早先的皮卡底盘不见了踪迹暮袭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巫戚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型私省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俊佛。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坍沏蔼?结合同价位车型做个比较不难发现诡,探险者论尺寸绝对傲视同级禽来苛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV澳淋,“尺寸”无疑是其最大卖点哄。它的车身长褐汾、宽功吭、高分别为5006mm撼潭、2005mm和1743mm撼饥,轴距为2860mm华低抱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蕊,即便是与奥迪Q7的对比中旧钩仁,探险者在某些环节也不占下风钡唱羔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外武,探险者的最小离地距离为193mm考冬,接近角和离去角也并不大雹,仅有21.7°和21.4°怜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嘎紊。" "  引言钝灰凛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新对课橇,其采用了全新MQB(横置目驶遥块化)平台生产露,不仅在外观胁既、内饰方面有着明显的变化抬送,更低的生产成本怜攘、更轻的车身也使其有着较大的优势媚拜。此外局颇,作为其老对手的福特噶绯鼐荩克斯当然也有着较强的实力促,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹬吉纹。今天拭,我们就来为大家对比一下敛姬,看看这两款车型谁的实力会更强谐。 外观巷马:低调内敛大众风对比时尚张扬杆毫ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感触,但在设计风格上却有着截然不同的一面尾痊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剧纯兄。而傅谔骄荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息美落朔。   车身尺寸方面屏唾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敦剃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm夸,轴距也增加了59mm搅,整体看上去更长更宽更矮栋阮冲。但其主要竞争对手咐崞Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势绅缝楷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅席掇、强壮刚瀑、凶猛拐射,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晚敬。试驾被安排在了蒙特卡洛慨卸,我们被热烈的目光追随了一道乓掇,同样熄福,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阂烘得。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起葡胶蛊,它的对手就已经锁定了侧庐鬼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剿匿枚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜薄为缔,他们选车就两点笨薯囤,第一样子帅屯射闷,第二性能足够强大勉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腐屏酶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蛊椒。恰恰如此隙堕蹋,它看起来很漂亮督唤玫,尤其是车身各个部位的比例与线条梆彻,挑逗着所有人的视觉神经芦嘿透。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野荆码,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绷宠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实愁被,而且更杀气感更强守。怠速时慢慢靠近耐罢,它的躯体在微微颤抖柔哀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤毖铺。   细节方面奥迪从不偷懒化,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肉诧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钎痛入,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肌剿。在我看来肚充蓖,这样的视觉效果已经足够征服所有人购炉壳,如果你觉得不够醒目吵瞄,还可以选择将卡钳漆成红色硷嚼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部协,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猾胖少,120km/h时自动升起届梢,此时的样子最为动人鸵妙竞,速度降低至80km/h后便会自动收回快港巨。   进入驾驶室并不费力缕,内饰与A7或者S7基本格调一致隆赂,简洁朴实勤辱,中控台区域保持原有基调记,有人说它沉稳惋,另一些人说运动矢褥,在我看来这就是奥迪的风格虱枢需,可以满足很多人的口味瞄牡,一切气氛都显得那么熟悉农。   车内有两处亮点让我记忆犹新搪帽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抚,坐上去的感觉也足够舒服盖。不足之处在于它的调节方式太过简单警骨码,仅提供电动方向调节以及腰部支撑报挎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能海旦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔽辫,手感与大小都很出众担拓烹,令人爱不释手苯汤皇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腊矫耸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方采填,善于抓住驾驶者的心夹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化楔,两厢版掀背车开始越发备受关注颅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型巍,强劲的运动性能也是非常重要的指标托惺。就在本月初辫被,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求率,除了朗行运动版之外庇侩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能褐食萎。接下来屉挨庇,我们将两车放到一起街灵懂,来看看其空间和性能环节的表现如何肌拿掠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是际氓潦,如今的情况则正好相反颂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耙氨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赁试事,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元雇,两车的售价还是非常值得人期待诬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了煌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袭累,前脸没有任何改变疚贪粮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镀径,但给人的印象要更加动感桅衰。   车身尺寸方面侮呵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米失赏,各项数据都要比朗行运动版更大一些淳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诧凳猫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贾,比较适合家庭日常使用释苇黎。轮毂造型与三厢版没有区别通沙。在发布会上毛扒惭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拭系,相比科鲁兹掀背车不够运动随吾摊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闹埔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炉,线条更加自然踩、流畅南篮。两车的车身腰线笔直且显眼背赴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鼎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影豪婪垄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果不渐沃。同时嘶怖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饲韶花,点亮后的视觉效果非常不错却痴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恕邯。整体风格也是保留了三厢版的造型虽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出五硅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吉熊摆。2008年惜喀,丰田Yaris进入中国市忱彻讲ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相素匣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数猜蚀点,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车担,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号板担穆,想必原因大家都很清楚澄私脐,致炫在各个方面都已下足功夫蓝酒识,为的就是再续辉煌宦韶。   致炫外观灵动时尚徒辟茫,带着一些年轻的运动气息拱咸,车长为4115mm痞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叫,比老款低50mm;轴距为2550mm函替攘,比老款长90mm许。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稼托层。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”靶呜攀,这样的设计更有利于致炫的散热擎崩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斤硼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撂窃。   " "  在这一两年中轨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卢衰,究其原因桶俏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有圭陛。另一方面山飘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高阂撼。代表着大众在中低端产品中的最高水平嗽剁菩。如今碱剃系,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悉驳。带来的改变很多嫌,由MQB平台带来的更多越级配置妻腊氖,外观内饰的革新殴,动力总成的变化咐,当然还有后悬架的改变擂未。能否继续神车称号凳痢说,笔者觉得珐,可能性极大放。   ●从固定平台向乃嗝诵幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇送硇睿块化平台的车型柑毯餐,之后矢痛,从这个平台开始相壬罕,还会有奥迪A3等车型陆续引入邻欧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赐紊。但从高尔夫7开始退,这种概念将发生改变脱别默。MQB牟块化平台生产妙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瞬级够。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祁详,后面我们会详细说到戮庇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厦,必然是一台有传承有积淀的车型库但无。经过几十年的发展和变革含悄,没有被历史淘汰萝腊校,却总能获得新生和换代紊篇。我想符合这种条件的车型真的不多篓联。甲壳虫也好共程令,卡罗拉也好攀,都算在其中妹赔。高尔夫更是其中不可或缺的一款撑,从第一代发展到第七代经仁,我们发现蔡,很多经典的设计元素没有消失娶,而是作为经典传承下来类,但技术却在与时俱进的发展层斜陈。直至现在坞捞笨,高尔夫7的出现全脱峰,能够看到曾经的影子痞,也能够看到未来的趋势膳辣瞪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扒寂,今天在紧凑型车上也上演臀靶屠,只能说明腿辜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视簇琶,也从侧面看出刮杀,这一级别的竞争是多么激烈端焊价,高尔夫7的轴距加长了59mm形,反应在车身上迁,加长了56mm力。这让我们看到渺裁纲,高尔夫7并不是一味的加长伺,更兼顾着车身的整体设计辫,以及操控能力的全局设计桥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了垄,争议很大蔡蹈盲,但貌似并没有像新速腾上市时那样筛廉话,引起大家的太多反感腥乳。或许一汽大众的这场策略大变蛙,已经让消费者黯然神伤了梆飘。大家也都知道文肠,这是没办法改变的事湍鬼,想要四轮独立悬架抵拿疟,会有性能版车型作为选择丧第,要是纯家用韦抗,就只能接受这个现实眷门。   本文导航涤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绣钢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6甘,这仿佛已经成为了一种定律抢坏。话说回来传具啊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手茬队酸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望湍缸品,采用全新平台打造的瑞虎5从设计媒、做工喉朝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼笑拿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谜藕藩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解禄申。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型掂涣纶,为更直观的进行两车的对比分析搞赂瞄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车池,需预定等车时间较长钒,主推1.5T车型)作为参考对象身渺床。备注佰慈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逃蔚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高级凸卡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看无希,瑞虎5和哈弗H6各有所长裸谁,瑞虎5车身更宽沁、更高斥趟,而哈弗H6车身长度撬、轴距更长吩。另外这两款车的外观设计原创度较高瓦稍泛,没有明显的抄袭痕迹导汹,且能够符合大部分人的审美观退晤,足以体现出设计团队的用心程度冻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点角伺每,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拟,意在塑造最新的家族风格修猜韭,整体呈现出大气脓秃鲜、时尚的感觉刷统。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恒城竭,包括徽墨黑穿掏、烈焰红丸晃、赤金棕蚕菲、暗夜灰部此、皓月白和丝缎银毖倦捶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谷梯那,其更侧重于简约剩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沽崔师。车身颜色方面全改,哈弗H6提供有经典黑卞、雅致银乾吓胎、简约白酮乓、中国红睬抱掣、风尚蓝歇讽八、摩登灰吹煎、醇魅红酵、睿智棕共8种车身颜色寺。   前脸部分鲜棵屎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蟹。瑞虎5前脸层次感较强搁偏,大灯巧妙地与中网衔接庭发室,而下进气口被分为了两部分五莽,下部与底部合适护板相连接辆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和措,没有太多浮夸的设计凭酗撤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识猾炔控,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“邪垂嫂,但绝对属于耐看型屑危,整体间流露着SUV标准的稳重气息忿梁唐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富村,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长评钮,车身侧面给人以更修长的感觉喀爬沦。另外拆娶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条穿兑闻,车顶均配有行李架僳乃论。   同样的歉催,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感焊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面普,整体比例协调没有过人令人诟病的地方虽狠,厚重的保险杠更具力量感阿缄崔。   灯光配置上勾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痢冲,内部灯组布置较为新颖钠适姥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注杏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荡,常见的柳叶状大灯造型蜂褪秦,常规的灯组布局碉噬,带有透镜的卤素光源大灯图,提供水平调节功能杏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堑刨,看上去更为醒目和美观歉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源檬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应衫乳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后题恨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颈闻,同时越久的期待会带来一个重大问题虑观孔,那就是新产品如果不能做到完美尚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时夸古据,两条定论由中国媒体陆续传开突屎,首先它的相貌不错劳,其次来到中国的时间也不会太长了土峨捷。一个月前棉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酱通蟹,为何这么说排累,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好韧,通过细节上的修改奶呢憾,使雅阁更贴地气虱菲浚。   设计师在中国进行了大量调研工作题扳,最终他们得知了国人的喜好胺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计驾皖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外广,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手戎氦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蘑犀闹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剃劫舵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揉蚕渐,在如今大行其道的“加长风”面前班,本田倒是走了一回不寻常路亨涡,这也是让很多人吃惊的一件事禾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响媚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道公块饯,究其原因我想和C柱造型卷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关垒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度臀事凰,先是放弃了老款斧头型的轮廓掠许,其次将双出分置排气融入到了包围中佳齐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚徘焕、动感靠拢鸵戳。   本文导航典韩呕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座好,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者味,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勘搞怠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜几署伪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疤郊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳使,中庸的设计让人挑不出什么大毛病箱干匹。相比之下侗绣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拇。总之这个价位的车型背镜,只要设计不太出圈消费者都能接受副。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枚矢,即便轴距也仅有20mm的差距览,如果无聊到一定要分出个胜负的话室辰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锻抢俄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上复。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盖老,在这方面长安CS75表现得尤为突出辣陵颓。顶部的灯眉夯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矛喇昧,虽说还是带着几分模仿的味道申,但却并不令人厌恶渡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磐宿丝,不过它的优势在于自动大灯功能绢凉瀑,这是我们在CS75上未曾找到的配置萄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迁,都是标准的SUV设计钦录翟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撤咐,不过值得注意的是七盖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拇趟,上下车时可以避免蹭脏裤子挂,这一点要比哈弗H6显得人性化铰令柔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拭孤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酱堡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等式,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斡,那也将成为它的一个优势催。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诲勃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平层卷虽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畦。两种风格说不上谁好谁坏携,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盾胆、更时尚的选择居。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座列凸侈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磐床嗽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞳某彻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苫飘校,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竞晶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兄危搅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浆浮僳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔫皆森,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垒府屋。相比之下脓腿木,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渤侨割,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寡从事。总之这个价位的车型降垒通,只要设计不太出圈消费者都能接受帆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嵌歧茂,即便轴距也仅有20mm的差距醇,如果无聊到一定要分出个胜负的话梅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上接理。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汀吴蓝,在这方面长安CS75表现得尤为突出囤宠经。顶部的灯眉难咎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挠鳖勉,虽说还是带着几分模仿的味道杉握,但却并不令人厌恶瞬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型髓鲸忙,不过它的优势在于自动大灯功能雄谦,这是我们在CS75上未曾找到的配置烂泡此。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化班,都是标准的SUV设计喉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摊偶,不过值得注意的是玛噶肖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙填,上下车时可以避免蹭脏裤子盆,这一点要比哈弗H6显得人性化阔韭活。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枪冕稀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蠢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娩八,那也将成为它的一个优势叹帝溯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异了,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些息。两种风格说不上谁好谁坏稿褪陀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫人痰、更时尚的选择免。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纶长抖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人珊晃休,埃隆·马斯克就是一个奇人先狄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尼?下文简称“埃隆”)识。远隔重洋来到时差16小时的加州探拴芒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展晒坪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沸蒜渭,一款名不见经传焊砰湃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拴钳耍。在短短的5天内庞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狙。 ●曾经的TESLA矮颧矛:短暂辉煌的Roadster   2003年校挡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司幌吃,并亲自担任总设计师的时候分,他为公司取名“TESLA”盖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家断懈揽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娠。而在十年前掳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了巧驳卤,因为在此之前九错,没有任何纯电动汽车成功过怂乡。   不过很快案丧茎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看韧观,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳萎碱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纪、续航里程短的传统印象诵沛遣。只是菲塑,那时的Roadster真的很糙钱牧,很贵其瘫,很没吸引力罢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者囊蔫。   于是洗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”局,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市读啡签,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿冉坌琛,已濒临破产……”促商。   不过次,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茬掣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笆跨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颓趟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国浪。仅从2012年6月车辆发售雄躬幌,到2012年9月这短短一个季度内惟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S胸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疥唇耸,并且公司还获得了美国政府的政策支持凉窍。   ● 简约外形流畅饱满伙寞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗失?一个能够打动人心的外观设计哨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要楼竞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肮桃手,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秃燃鹅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物壁翰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渤练,是一位年轻的美国本土设计师晾酣孪,曾经在大众汽车担任过助理设计师都师侈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计山。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前傲色,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氓卤屠,马自达旗下的Furai墩、Ryuga绕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下形颊疥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker芳乡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厂经。初次见到TESLAMODEL S的时候娥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虎邓套,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此安扁,难道这两款车之间也曾有交集腹担狠?   多方查阅资料后才明白骇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的本,不过后来TESLA对其提起了诉讼划空勉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作罕败踏,还盗取了其电动车制造技术牵抢。于是紧接着愁瘁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品都考,并最终完成了MODEL S的设计工作梗诬习。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)项膘袱,轴距则为2959mm篙。仅从数据来看撼,MODEL S已经算得上中大型车的级别挺骑档,差不多和奥迪A6L髓端、宝马5系Li等近似莽姥,只是车身更宽大也更低矮一些晶歇搭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谈鹤。   整个MODEL S的车身上洛敞,相比许多人和我一样寄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吠唤拔,椭圆形前格栅造型太另类了裴洪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴献,但是这也成为了MODEL S的标志隧醋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志妥纪本,所谓的家族式前脸侩搐。   你或许会认为没有前置发动机的存在境旅,和绝大多数的电动车一样复设骇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翁镀颧,那就大错特错了墟宠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的豪,动力系统和电池组遂疼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里春独滩,就和传统的内燃机汽车一样邪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蜂归凤。   细长条的大灯造型很酷佛,氙气大灯哀狡绿、LED日间行车灯都是标配讣,和其他车型类似鳖煞署,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯承陆誓、LED雾灯以及示宽灯糯署睛。只是在功能性上MODEL S实在很单调耻赂徐,同价位产品上应有的大灯清洗毋、自适应功能等一概奉欠兔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立删读诉,4年的时间酥,经过诸多顶尖设计师的打造论吝焦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发峡头礁,再到上海车展的国内亮相肮槐套,今年广州车展终于正式上市柔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侯捂钢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休甜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瓶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泵么,这是中国自主品牌获得的第一个五星卯酚库。观致3四项总分达到了惊人的340分卯蚀,这在整个2013年度排到了第一位啼摔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寒,接下来为大家解开谜团檬峦霞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阑澜,观致3的外观线条十分简洁定竟,但又不失从容优雅连辆搅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉煞怪,毕竟它的设计总监曾是大众高管付,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坡骚节。   前脸看上去相当的饱满圆润甩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅复态奥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成间违,而“Q”也是观致汽车的首个字母菠梨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计断。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切檬稼腑,这话虽然有点绝对哭皑,但却不无道理皇粒,在说服消费者购买自己车型的时候臣爽夺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咸参,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由建潘息。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毯猛寒,随着时间的推移村,两各品牌已经深入人心慌鸵刷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缎履篡,相近的售价并坞、同级别的定位楷砰鳖,看看哪款表现更有诚意捐弛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瓣街犀,造型圆润符合多数人的审美柑,第一眼算得上成功守。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缴彻孟,细节处理更为立体很显档次盗饱据。写意的腰线视觉效果哦也十分不错放瘸卷。爱丽舍原创度极高褥戌纬,很难找到其他车的影子势另妥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍客,只不过虽然车身进行了拉长棱,但看上去依然是一副小型车的架势甩垄,气势上略输给爱丽舍硼奋帕。外观设计确实见仁见智茹,有人喜欢圆润稳重暗创北,有人喜欢直线条的简洁利落编亭,嗯好吧壁桔耪,各花入各眼梅倾视。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侮,新桑塔纳除了车身稍长之外锹刷抬,轴距女集、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盘辆。但整体上两者都属于造型协调的类型敌。   内饰部分灌彤寝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恭。配置细节设计盒博,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雀,比如位于方向盘后边的多功能按键溉踢侩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式咆嘿佰,则显得没有可挑剔的地方厂蒲,只是限于成本热损版,用料表现一般蔑级廖。" "  谁都没有料到短短几年扁,SUV会如此火爆合缕,从动辄百万到数十万的城市SUV斥施,都曾经上演过排队提车的场景超敲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冗幸纯,不同细分市场拢、不同类型SUV纷纷推向国内市巢砦ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动台踩,推出了其首款SUV--标致3008赂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成纸詹 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡篮。而东风标致国产后价格有很大降幅赖,15.98-21.67万的售价也与途观互、CR-V噶庭户、翼虎热门紧凑级SUV区分开来祁破,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嘎镁估。下面一起去看看吧充。 ● 外观解析   除了高售价外词宦横,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一繁颓。太过个性顾,同时又不够精致淳。而相比之下衬挝,国产版标致3008要好很多嗣雹,现代感更加强烈线。前脸采用了小一号的大嘴乏乐,并且添加了镀铬饰条显示很精致灵疆呐,也符合国人的审美沥。   前大灯虽然不是氙气大灯头贾,但是加入了透镜乓呸,整体观感不差撼室溃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戌。另外哭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蓝礁,增加了前脸时尚感趁心。   从车身侧面来看梆渴陆,标致3008加入了车顶行李架翻宿,虽然并不是经常用到的配置手倒玲,但是对整体造型的营造作用不小侠。另外交室,黑色下包围凸显了运动感贯摔。   尾部是相比进口版改变最小的蛋梧,不过依旧非常漂亮狄皆,很有层次感浅咯。尾灯加入LED灯组媚妹删,警示效果更好咐。另外最值得一提的是其后雨刷设计泊哭瀑,在前雨刷工作状态下僧,挂入倒档硅,后雨刷会自动工作巷,非常人性化的设计亢狠。" "  说到法拉利妈、玛莎拉蒂这些品牌莆臼,网友们肯定会觉得遥不可及讽香港,价格高高在上乡。如今担,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抬瓤,它以89.8万元的价格进入国内市场委。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怂屡瘫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现双拷里,让我们来看看他们三个谁更吸引人撇客。   在市场行情方面诉烂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统偏扑淘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酷瓢哀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置套埃埂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剁寝伞。而其他两款车型均有不同程度的优惠笔绞短,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系患。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冻,看起来非惩耍魁梧的发现竟然落了下风第阿,令大家非常诧异娇肆。但在内部空间方面豌,Ghibli组完全不能与发现相比驾抱胃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版忍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车存,所以它的尺寸就不在此提及了微茂。   在该项对比中弊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辞滔,功率少了80kw介具催,扭矩也少了50nm骋,同为3.0T但差异却这么大鹊蔫晤。发现采用了柴油发动机成踌冒,这款发动机的性能超众射,在国内有些市场中非常受欢迎乓疤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扳泞庇。   对于传统豪华车闻言啃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式创。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统床。路虎发现集成了家族中的优良血统淳慨佩,四驱系统足以让众多对手汗颜隧疾搂。   本文导航宝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赐粳角,保时捷新Cayman在国内上市之后狙诫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了库奠撩,遗憾是试驾车迟迟不能到位芹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余难鳞损,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心滥勤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嚎逝,就当胜利喜悦之余蒂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包本。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我示喂:不就是保时捷最入门的跑车嘛旅,至于这幅尿性嘛矮?不过您还真别说么,Cayman作为保时捷入门产品中寄,绝对是一部对得起消费者的良心之作巳篓,比起卡宴与Panamera来说酬喉,工程师为它注入了更多保时捷的基因搽贩纯,说句通俗易懂局略监,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绘湾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撇鸿涤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史畔,第一代Cayman的诞生是在2005年痪拒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洪逛痰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格氏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怂砰顶。   新款Cayman S外观简洁袖,车身比例更是优雅的惊人掳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征焕硅钙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低采舵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)朽。尽管如此蓖啃,这款双座跑车依然非常紧凑剑斗十,车身长度增加了33mm迹冻慑。车身前悬缩短了26mm地。   每次谈起保时捷的外观设计龄灭污,笔者都是非常纠结的心情祈,恨的是德国人那副死脑经浦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化夕,喜的是哪怕轮廓没有变化拢弯崇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吹,或许这就是历史的传承吧春。   新款Cayman S除了迷人的身姿摆,优雅的曲线之外瑞缓降,设计师并不是一味的强调柔美挠安,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现场姐,这里需要注意的是陛丛午,这个大口可不是什么导流机构烙,而是发动机的呼吸通道姆闺卤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘉僚,加上凸出的转向灯设计瓢父,相信任何人看过之后都是过目难忘吾,尾翼同时配备升降功能草目褥,时速超过120km/h之后却炔,能够有效提高尾部的空气下压力始低。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂改敬,这个是一个价值不菲的配置蓟坎,总价44700元杏牛揣,如果您不满意当前的刹车系统暮汕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话椿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胜谷,据说车用到报废了上狸寺,它还可以装到另一部车上继续使用托逢戈,简直可以当做高富帅的传家宝沛围眯。" "  国内B级车阵营的争斗匙罢,恐怕用水深火热都难以形容撮,原本只是按国籍分布的对抗阵营假耸,随着时代的发展浇辉,已经逐渐转变为混战的局面钙拘,比如ABB三个品牌的中级车士,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吗。同样的情况也发生在合资品牌身上粪翁肮,民用车级别的对抗往往更加激烈勃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鼎,来自德系的车型是否会倍感压力板恍斥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赏峡材,又考验耐性的工作环撤。往往在某一个时段有一丝懈堤5獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拴歧步。网上车市最新推出的《抉择》栏目镀烧痴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戊,做出全面的分析与指导梗,以同级同价涝席拼、同价不同级等角度出发肃蕉,全方位给您最全面的购车支持科。   雅阁和迈腾撂男,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车链栋,也许之前并不会将它们划等号哥脱,但随着市场格局的转变饥,它们也来到必须接受对抗的门口滔汇。当然拐,这场争斗的发起者是雅阁肥勿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酥,抢夺德系车根深蒂固的份额哆欠,看起来是个贪婪的举措扳,但能否成功却还很难讲玲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方和,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啃雌骑,反之同样熔。客观的讲舜谎隶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感垮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势台。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惠然,但是这个技术到底是否实际孰壳,还要从使用中来探寻蒲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音食,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搓士。   第九代雅阁缩短轴距的作法火蹭秋,是令所有人都无法理解的态槽诵,在几乎所有车型都在加长的时候挥搂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍警,搞得你摸不清头脑冕兽乾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因曙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似码,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者标乌枷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能编蹬讳,就是最好的证明幢梦,据我所知遁却貌,直到全新一代奔驰S的诞生妮骡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的割霉澈。   本文导航烫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念禽箱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴观暴梨。直到有一天胯,新速腾上市巍獭怜,后悬架变成了非独立结构潭,他们的崇拜似乎崩溃了黔敛。这还是那个技术控速腾吗莎?随着时间一点一点过去献降比,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虽河、速腾GLI鹊手。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滩妈。不得不说黎,速腾家族越来越丰满哀,那个曾经的技术青年钩,逐渐走向千家万户籍肯亲,满足标准化的舒适性需求捞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者何厕磋,这让我们看到速腾到新速腾的转变嗣鲁,它变得多元阿现,变得成熟守诺盘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满咕七隘,开枝散叶就像一位长者秆狈。它不是急于求成皋广楔,而是变得更圆滑更成熟度。记得一句广告语曾经说过驾境螺:“成功的男人犬,有很多面艇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象歪,它要更多变镰,它要更多面裙溉谴。蓝驱和GLI掀蹋诺,一个拥有更多的节能技术括绦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构佳泪。当然冉,价位不同乒币呸,GLI已进入二十万大关蒲恰。你有了更多选择甸敛,你没有了挑新速腾毛病的口实履。三种产品摆在你面前停喇,要节能当讲尾?要动力你?要居家夕嚼垦?新速腾都在这报。    直至今日餐阜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止杆偶道,的确弛蒲鞋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纲氏癸,多少显的不是很紧凑动感垂。但终究那是一种技术执着理念下畴僵,最后一代产品了叔。新速腾的到来似乎终结了这些冀说钩,悬架品质降低空绿两,操控感稍有不足弛,但换得更宽敞的内饰空间盖法啸,等等等等旗钮。到底速腾进步了还是退步了坏杆,我们无法一概而论酚。但有一点价,笔者觉得大家都不会反对溶,新速腾的外观绝对养眼幕噶釜。你依旧能找到德系工业味儿凰俊戳,但又看到更多摩登的东西腹古教。咸淡合适荒鞭咕,老少皆宜确矢径。或许从这个角度来说翠壤,新速腾是成功的堡氖。    过多的技术说明醇,这里就不重复了笔到婚,今天我们就来漫话速腾你颗。记得一次慌井涡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汹,立马对它的内饰嗤之以鼻沤寄池。毫无设计感显韧蒂,直来直去幌豪,见棱见角然磷疟。或许不光是这位搞设计的朋友海掣碴,很多网友也有如是感概谅吾。他少了一丝温情骏,少了些许浪漫即同凉。不如北欧风情简约煤麻钡,不如英国小车活泼拢幕。充满了德国工业时代标准化生产的气味铅。打开高尔夫如典、速腾氏恕、迈腾氦册冒、途观街羌碌、途安的车门稠需安,你都会得出同样的答案募郝。或许芭乌,这就是一种设计选择侨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梆撩渴,内饰模具走点曲线也不是不可以屎互碍,但当你仔细玩味之时贯欺剿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弊缎贰。不浮夸美双、不高调栏差,你可以说它没有设计感渭粒潜,但它却充满机械美颅劳协。 责任编辑工外:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挪,也就是S-cross锋驭熊,售价11.28万-15.58万元兔玻酵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢,主要竞争对手包括劲炫和逍客桥酬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韭蠢,其实并非如此煎港快,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汤翰衰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚊纳矛,我们不妨来进行一些对比去看看携。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尚,也就是S-cross锋驭膳蔷阀,售价11.28万-15.58万元糜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客勾秦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盾恢规,其实并非如此乱钉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歪涩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鹅,我们不妨来进行一些对比去看看末挽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闲寒话,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朵统。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机黔判,而且在轴距上也进行了加长渴怕,从而能够获得更大的车内空间绅。其实就在此次广州车展开幕之前兽碧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验懊脱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧菊贬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品丰卧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长歇麻奉。另外户,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汤吝、BUS静程捂、VAN三个系列办桶皮,分别涵盖了商务干妥室、家用和专用三个细分市场围秃。好了垛,闲言少叙胶梆娩,下面我们就走近它们以作详细了解吧蔚磁。   外观篇荚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品漆啸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象椭,同时会在两款车型的不同之处加以说明督。   该来说说外形尺寸了怜呻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同星码,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm第将粒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迷轨,与车头形成了很好的呼应幸晾垮,而且从整体上来看车身更趋向于平直荤。需要特别说明的是东,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蕉侧辛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式都椭稠,以应对不同的使用需求顺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同离,例如高位制动灯琉扰彤、门把手和牌照架廉骄肮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”灭唬,“中国车”串寥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价暗酒侮。“北欧品质”传承自S60蕾搐悔,设计风格以简约时尚为主秀比,选材用料则注重安全环保刀。“中国车”同样不难理解顺,“L”是个很好的代表氨枯,但不是全部派喝讨。   就在试驾会的前一天忙艰黑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碉湃才,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上视。   ● 沃尔沃亚太为何物螺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称圣蟹徽。沃尔沃成都整车工厂薪、大庆整车工厂酒橙、张家口发动机工厂邵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宫柯湃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产临辞弧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卯肺司,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冲表吐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绵儡撇。如S60L有约290家供应商灵辖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扰叹。而在研发杉帘形、设计歉广玛、采购和生产制造等各环节上蜜掣杆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抢,采用共同管理系统颂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容断酗擎,我们先从加长这个重点说起食。S60L相比S60加长了80mm逝珐科,具体点说应该是轴距加长了80mm昂恳。这80mm用在哪了呢庇鞠解?全部加在了B柱之后把,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窃湾蟹,这里现在变得很宽敞籍偶蹬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缓,前排调到合适位置后裴溜粕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赔,属于勉强够用的水平;而在S60L中迷,相同情况下蓖佰,后排的腿部空间则超过了两拳兴,可以说是非巢掀妫宽敞峦丸涂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弛郝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平系,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)撩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了船烯眷,外形倒也没受什么影响锭,甚至感觉比S60还要更舒展一些宋。S60本就是轿跑设计风格泪箩袱,后门加大后担,整个车顶的曲线反而更平滑了且氢。相比之下渺班币,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些期乘,但却增加了几分优雅的气质损喂墩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赋藏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框枷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蛇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翔如维,不知道大家对此有何看法茨诚俺。全新的18英寸轮毂挺漂亮焚,轮胎为了适应国内更复杂的路况嫩,将扁平比从原来的40增加到45镀酸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了豹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰超,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谦爽纬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰摩椒凳,而像坐垫吓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胶。这种颜色和黑色有些接近览,但更时尚吩屉、个性一些谎醋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘欧擅聪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纫辆沧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求甘,后排乘客得到了更多的重视霜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘边皋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凭恰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地厩势壳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车料,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秽,可就在本次的广州车展上阔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市目盾,并且两款车的售价也是非常接近把氦妇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亭淑潞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉速杯,并且它的设计也是由国际化团队完成寺翘贩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾笆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型咸蔷徐,并且两车售价仅仅相差4100元温。观致3车身更宽璃既释,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灵容。速腾则在车长与车高上领先观致3空嫩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尚窜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兄素期,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沤得赌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堕滩钝。因为排量上的优势蓄吗虫,观致3自然在动力参数上领先速腾秤瓦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粮策迪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架猾辫署,后扭力梁式非独立悬架韭。   本文导航嗡斡浇:" "  今天给大家带来的两款车搭壁茎,其实已经在国内上市搓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恒夕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301祈广沁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识建骂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坊,而标致301可能大家就不是很熟悉了纳祟催,下面地,我们就一起来看看这两款车几。 外观冀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国魂,2007年进入中国鸡糖唤。对于很多车迷来说怜撑纲,这绝对不是个陌生的品牌靖扁困,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字号,但可惜篮频地,无论是在中国的街头还是美国的公路上渴布杉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汹逼。我有时会想这是为什么峡舒?诚然芜,英菲尼迪的车在豪华感玻、科技性能和舒适性方面都不输给对手俯坛坛,而问题恰恰出在这里伸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面墒昆门,没有特长就没有个性饰醛,如果是这样的话谢授,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诗娄踏?   现在英菲尼迪也意识到这一点形贫栓,且开始着力寻求改变峰咳、树立自己新的形象鞠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梆,当时就被其出色的外观设计所吸引滥晒,而今天我要体验一下它的新技术乱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赔懂,车身重量上的降低幅度也不大纹徐差,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26牌敝湘,这是很明显的改善噶浪,尤其是在性能和燃油经济性方面吓搓竣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供禄,并且采用的是锻造工艺坎藉脐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骂,现在英菲尼迪Q50的对手卡,如宝马3系榷娠缮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碍倘滔,希望Q50能做的更好甸拘荚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色翟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图枢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性矮唱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浓,但其实这些已经有很多厂商在做了侯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计镐瓦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舵市毋。它所代表的是一种生活猾,是对待自己和家人的态度鲜颗湃,是属于年轻人的精神涸宏,是一辆车翻。历经六代的演变可擞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弧溺嚼,它虽然没有惊艳的外观檄柔,也没有花哨的配置诫房停,但它是品质呛破警、安全罕损、耐用的代名词单截霞。如今瘁骑歪,第七代高尔夫已经面世敬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫独,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呜骋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相退踏髓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同口惜蚊,不再是一幅人见人爱的可爱模样咸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙创善。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乱浑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仙斜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体澎寞哼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酿,仿佛是灵魂一样定。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纶蕊俄,但从我个人而言褪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灰奔哗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坛撵欺, 坚毅的C柱是永恒的经典攻环柑,不管其他部分如何变化褂臼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陆城快。   除了车身线条外缉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桑扑款,并且被那条“灵魂”所连接着册些疼,这在之前的设计中是很少见的掳彪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呛巷沤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杭。这一点很有意思短乓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绢肃刺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯土,避免了大家后续改装痞豢鸽。   说完了外观嫂,下面我们再来聊聊平台琉烘空。熟悉大众品牌的朋友可能都知道死汇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哺,例如POLO采用PQ24和25平台藏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台戊,06-12款速腾采用的PQ35平台口羔,他们之间都是独立的哪拟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的较溪绰,它的优点就是几个级别可以共享技术灭。   共享技术又有怎么样的优势骡琳擎?答案是显而易见的寥。低级别车型可以采用高级别车型的技术靠愁,在产品竞争力上绝对要远胜对手涟,并且还可以降低研发费用福旧娠,可以说这种亩艽睿块化生产模式在未来肯定是趋势迹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹭,例如电子手刹欺裸太、更先进车载系统恳襄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扇。   所以但,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掂妊臼,就好像是四代和五代之间的质变一样秀拢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脱肝然。但是否真的是天衣无缝的设计横身,我们还需要用时间去考量蹄透,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷悄,但到目前为止燃购,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沥炬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鸥簿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惦疮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)场。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的是量,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别韶疼遍。   首先筐蟹炉,大众的工程师对EA211发动机减重下,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宪。另外亮脸,EA211再次使用皮带传动返杭,相比于EA111链条传动耻拿,皮带可以降低噪音和重量哀。除了以上两点外古释,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挖,在一定程度上可以减小阻力搞无咸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贩,EA211发动机参数比EA111有所提升浦,当然幅度并不会太大微统,因为整体的结构没有太大的变化窍畦踞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桥加硅。   既然说到了车重玫翔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg财剩酬,这其中就包含有发动机的20kg纬,而车身采用MQB平台后也随之减重痛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坎芜茎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用精肉,从官方给出的参数上看庆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郝挫,这样的表现已经可以算是非常不错了拷。   说了这么多管蒋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识膘检,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢端律?是不是像资料中介绍的这样完美取羞?后面我会给你答案农。" "   在国内两哭瘦,当一款车的价格到了百万元浪嚏赂,那基本上就可以称之为“豪车”了砍,但过百万的车也分很多种本醇惰,比如X5喇、Q7之类的SUV诲肠,亦或者911绕厦扳、GTR的性能跑车舌档。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鸽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勃库,除了我们经常能见到的宝马7系纶、奔驰S级手凯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外芍辽凯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系存。    注昧瘁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别聪,但因为车款并不是统一的最高配袜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堪厩。   新S级受青睐烹、XJL独具英伦风床庭撇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蓄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些差泛辱。其实捶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员罢红习,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谦,即便不算是遥遥领先儡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谦首台。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子幻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来飞保,新S级的造型变得要更加年轻化了许多段,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霞敝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入篱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭渐肖晴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评揉泉,在其内饰的做工箍杏屯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳递,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碎拳:在自主品牌SUV阵营里面铺患辱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳槽现,景逸X5的推出经过全新变脸墙芒放,足以颠覆大家对景逸SUV的认识发兰谎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会攀静,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晌妙灸。 外观豹堪茨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市保。该车共有5款车型崇狭魄,售价区间为7.99-10.59万元瑟。相比前辈景逸SUV凉,景逸X5的外观设计得更为时尚删阔酬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谴溃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茂冉淌、俊雅红购、珍珠白悸、琉璃金棵、陨石黑盗、钛金灰筏、马拉喀斯棕等7种车身颜色琶誊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陕鸽罚。   熏黑设计前大灯突出其运动感傲孝,与黑色进气边框的搭配也很协调病爱,比起三角样式更显年轻躬逃排。大灯内部采用透镜装置蜜啥览,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全送煞。雾灯外包围设计突起偿号,很好的与大灯以及中网形成一体帕句。   同比瑞虎辅肚亲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显觅乾降,此外205mm的离地间隙蛇,景逸X5的优势还是相当明显的良胖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炮残,同时为乘客上下车提供方便蔷。搭配车顶上的旅行架肚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辩孺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骑脐,主要体现在细节之处的不同承暖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和希,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剧。   景逸X5后窗配备雨刮浅,在恶劣的天气还是挺有用的吻。此外全系标配倒车雷达洁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嗅毙烁。银色后下档与前下档相互呼应署吕,整体感更为强皑芜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匙,夜间行车的识别度非常高豁惶定。" "  前言型溃黎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰铡,如今的战火更是愈演愈烈光腻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芍上,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场微酶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决物狡,看看在价格相近的车型之间仓钙,两车在配置上的差别究竟如何吧纯刷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蜗,作为一款全新换代车型对浑,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶牛客”全面完成了更新换代烤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瓜誓,只能算是一次小改款车型伍,除了在配置方面进行了升级之外橡蒲协,外观造型温规、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钾。   在此次对比中肥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谷铜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近桓鸽,均在21万以内使慷。同时又都属于各自双方较低配的车型澄故焚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹昧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力示腹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涉武偏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据僻温喘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负把叮额,现在还不是揭晓的时候却话侥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慷:mm) 4865 4930 宽(单位赊堵腊:mm) 1820 1845 高(单位湘熊河:mm) 1475 1470 轴距(单位宠皇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型薯斡塘,因此其在外观方面没有发生明显变化缆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式少管距,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吕箱。前大灯组配备了LED日间行车灯吗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刨瓷纺。另外壤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沤悍,贯穿全车的腰线非常突出侨熟,车尾则变得更平盖起。而与新帕萨特有所不同的是蕾咐覆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置滔盾,而非在行李箱盖上怜每反。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胆角,但是国产版车型与美版车型相比起来看方亢酬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哭邻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系爱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赫悉。另外犀粗暮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茹,不过从C柱开始已与车身线条相融合精厘欺,深度虽浅但是更加富有设计感粟。   同样忿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化副集亩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板告排念,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐笺畅,并且颜色也不显得突兀纹釜钮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汲导粹。内饰配色非常清爽吼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柿艘,用以进一步提升触感诲。   动力系统方面舒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI念现、1.8TSI饺驹瓷、2.0TSI镰舒感、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合上,在保证动力输出足够的同时也相对省油胸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鸵螺、2.4L和3.0L自然吸气发动机弄冀普,在动力输出方面的提升并不太明显光沁磋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合培怂敞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面授,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近醛佃竭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呐叭敞,同时都采用了电动助力与电子驻车天。轮胎规格方面斯桑,2013款迈腾采用的是215/55 R16股庆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拒隧蚊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来领敝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舱赁及。事实上囱,自由光有足够的话题供大家热议冷漂,例如特立独行的外观辆吧瞬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等丝靶第,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嫂婆。日前褪,我们得到消息订,自由光将在12月底正式上市销售萝肖,所以当这次在广州车展见到它的时候呢,感觉它跟我们更近了申俏穆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti令捅券,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堆馅夏,它似人非人点,行动极为敏捷黄工,也惹出不少祸端媳潭,人们曾经持续对它进行追踪仕,但一直未果耸夹特,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧突哎:敏捷俊现莱、神秘芒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字殿饶荚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皆售馅。   很长一段时间里失菩每,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晦峰,并火热至今并。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合佳迁,起到补充细分市场的角色读囤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浇链偏,成了途观的小伙伴懦猜。   野帝的定位低于途观聘烈冠,车身尺寸小于途观睹都嚎,同配置级别的车型价格也在途观之下躲嗓吐,很明显菩,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惩扣懊。   ●外观顷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸江隧,舍弃了老款极为个性的风格歇舷头,确实更符合大众审美缆敝,不过平心而论它依旧相当个性氓赤我。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哪,它显然不属于年轻时尚那类的牢弄喘,车身线条硬朗贰尽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点健沽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来夺篱茄,喜欢的真是特喜欢项,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了笛官懊。   ●内饰剃孔盾:沉稳糙、无趣肛挡、无惊喜   坐在野帝车内算畅朝,从气味到设计都令人非常熟悉绞屎诞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格篮菜,在操作方面溪师,由于没有太过复杂的配置虏擂履,所以操作上手难度很低百泌干。" "  在如今的国内汽车市场中春崩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车幻肯,紧凑级SUV是近两年的热门车型钵炉伐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型橡,宝马X1在国产后美密率,其售价区间为25.90-49.90万散飘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似枫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嗓便歧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下咀如,看看他们的表现如何隆筐势。   外观篇   由上表可以看出泌节篇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势金殴呕,外观看起来会更加饱满一些力躲。   对于宝马X1和奥迪Q3俩赤,都定位于紧凑级SUV魔辅闹,又有相仿的定价区间窖,无疑让这两款车成为了PK车型攘趟,经过仔细挑蚜旨啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比笛锑布。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杰糕闪,整个前脸攻击性十足疚籍帘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多戈坷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯敢坪诗,并且配有自动清洗功能耽拆翅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯枯味。   宝马X1由于采用50:50的车身比重魏捕,所以整个车身看起来十分修长矾搁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诧东。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陌揽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惫任食,看起来略显敦实砰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素接入,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲程氖甫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剧簿疚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代犯闪嚷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻魂、动感和实用等特点径翟锑,所以在中国有着不少的“粉丝”堕。如今柑狮貌,第三代飞度已经在日本上市坛棺桨,而不久也会顺理成章地引入国产茨桨,全新车型是否能够保持老款车型的优点窘,并且更上层楼呢纫局踢?今天歼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程肚淅础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案皑隘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绰挎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变呢豌涕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般朵谢兴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涸其。当然钨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口此礁,左右两侧都是封死的垮椿羞,目的是让新飞度更加的有型闹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型文绒闲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应分泡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型青,日本人称其为“1BOX”抨,发动机舱十分短信刃摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum察溜:机械占用空间最小化蜂软,乘客空间最大化)嫂莫,车身长度更多为乘客所使用厘捻管。但与上代车型不同的是莫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沟疟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗欧茬。   在车尾的设计中论悲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赐,此外拱督漏,尾灯向上伸展热懈,经后风挡两侧直到车顶侗保,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拼。在1.3L和1.5L车型方面扩跨,车顶处有一个小鸭尾造型膛屏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鲤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少厘。   新飞度好看吗韶绩硼?也许这并不是一个好问题饥衫骑,因为审美本来就没有统一的答案办狸。不过可以看到的是擂浚团,新飞度的外观更阳刚纫违,更加运动化幌速祁,也更自信了粕,同时在内饰方面也走向了成熟鸡。做个比喻吧冬,第一代飞度好像是一位高中学生妹激忌世,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生精弧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙际逢倡,慢慢褪去了学生时代的青涩熬华,变得精力充沛炮阿、充满自信跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前类,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笔蟹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标塑忿,它看起来依旧如此的适合年轻人极彪悔。没错豢拐吗,搭载着一车的新技术之后廊簿拐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扫截县,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玲耐妮。于是当新车到来的时候惯,你一定和我一样对它充满了兴趣艾惹承。这是最年轻的凯迪拉克噬、最小的凯迪拉克毕糙渴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粒丰虑? ● 外观造型檄钩:钻石切割风格依旧粮混,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抹薪、2013德国红点设计大奖淘寇卡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛙驼菊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型容。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品触措第,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纫卸寇,只是这回钎,ATS是完全原创的作品颗拣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晨,轴距仅有2775mm味揣鞍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幻,而国内我们则把它当成中型车逃材,和宝马3系标准轴距版斜、雷克萨斯IS成为同级别竞品粳,并比它们都要更小一些柬菊。   前脸的造型相当干练滥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裴来,而是被很好的控制在一个合理大小上拈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泪奸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敖鬼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剃窖将,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头适晃。出于空气动力学考虑泵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蚕辟,当车速高于60km/h时使,前进气格栅会自动关闭辈琼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流麻粕暴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湃溪常,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性华兰填。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谋俊,并带有远近光灯智能切换功能桶墙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毁,快速亮起懊叉脊,缓速熄灭的设定很显档次摆辽稼。再往下看覆唤,闪电式日间行车灯饯噬、大灯清洗拌井猜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魄坤丧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀千。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娘,亦或是造型需求其恢,感性的来说韩,可以视其为向着传统美系性能车致敬惕窗。身处车内蒂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩到脖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凸诽。   ATS是一款后驱车樊猎矾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磷串:50酪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款父喷亢,贯穿车体的俯冲式腰线瘦舅、短前悬葱仟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涧葛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躺尉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荚擅梧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悔渭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烦。而在规格方面霓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芍皖皖,前胎尺寸为225/40 R18帮滑,后胎尺寸则为255/35 R18蚂雇撤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敬卡赏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铂络椽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角葡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涕,至于设计师是否真有此意纤,倒还真无从揣测咕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少良核忌,实际上先播为,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计人颂盎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部财,由此带来了不错的视觉冲击感芹,给后车以足够的心理压力堪洼,至少眼前的这个家伙一定不好对付撬雾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闹吼记,至于3.6L V6车型何时会引进溶梧灌,官方暂时还没有表态俄驳,而是否会有V系列性能车型的推出行措劫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摆测。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溯搭驰,虽然它是一款两厢车搓楼,但当时也没阻止消费者对它的热爱京酬舜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型常滦熬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窝含列,两厢车朗行也就顺势推出垢克,可上海大众并不为此满意拘亮退,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瞥维撮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酷为。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型煽砂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫筷尼胚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜末,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的攘谁颧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性霸喘硼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎底烷促,这款引擎具有全铝轻量化的设计曝,对于减重以及散热都有进一步提升碉喷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统渴抖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些埠,参数上的差别却没有这些技术来的明显翟屎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帮恭鲍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁褂末琳,高尔夫在这里就比较有优势了铜硼呜,采用了四连杆独立悬架肝落。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5说,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的红狮款,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢含奉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比媚赡,看看它的实力到底如何握夏冀。 定位及对手分析性妊韶:瑞虎5定位高于瑞虎恐晌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锯,定位要高于瑞虎车型豪岛超,预售价在10~15万元左右家,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芹无食。定位的提升侣翟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面书。 【左上忱彩:瑞虎5;右上菊末:哈弗H6;左下惨七:全球鹰GX7;右下起卉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弊,目前市面上的哈弗H6媒翔篓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手壕去。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低倾畅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侣帮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肋洁秋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钡炬镁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喇确。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来塑届瘸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验篇另。 三款车型具体型号及价格参见下表凄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牡即懈,GLI是其中相对惹眼的一个肋羞腥,蜂窝状中网设计和GLI标识帮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来添驰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微廊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外息经矫,另外两款车型都采用卤素光源锨备乖。 车尾部三车间的区别更行傥可狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理及策缅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合萌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柔疽枢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎频千胶,侧重舒适性和耐用性燃累。   内饰方面鹤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饥。三款车无论是在方向盘巍湃、排挡杆底座还是座椅上敌泞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匆脸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章煌奋:" "  奔驰S级在国内上市的时候伯段兽,奔驰就打出了“汽车发明者察,再次发明汽车”渺慧发,对于前半句路,你应该可以了解洪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑擎。但是后半句是不是有些困惑呢寸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话寝溯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼腻,全球订单销量迅速上升啥涝噶,国内订车也需要很长时间慌碘触,基本上4S店里的展车一到位就被预定了博。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷提刻且?除了进行试驾体验之外摩锨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嗜柿储,相信看完这篇文章之后茂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绵辉。   之前委化雄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细规,如果你感兴趣可以点击图片阅读畔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坊,属于入门级别车型郴千都,排量为3.0T滇,售价区间为吮宝瓣:124.8-141.8万元之间丰,只有两款车型可选将。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T懊抵,售价区间为179.1-204.8万元闪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挺写寄。   对于汽车厂家而言号,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嫉唾,无论是从设计幌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现端痕我。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烂拴,并不是要面面俱到的去介绍让,如果这样的话倡匡没,几大篇也不会介绍全惰虱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宫獭位,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嗣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的囱床。   对于外观蛇图篓,依旧是那句话袭翟虑:仁者见仁读虏虎,智者见智辟块,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了构。奔驰S级总体还是体现这优雅大气快攫翻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅八究、冷峻的态度尝伞。如果非要比拼的话捕道蒂,那么最能体现科技的还是大灯的设计芹速保。如果没有奔驰的奋起直追驾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辅骚,但现在我想应该不会了特喜挎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼轿奇退。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垛,所以从侧面看起来就更明显了化,奔驰依旧是将优雅做到极致锣戳妻,而奥迪A8L的车身线条并不明显古祷沛,前后比例也是十分协调馆,整体表现的是一种中性美炬贝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果短。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说佛,最能体现出美好一面的就是细节的处理侥茹。比如貌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嗅奇搞,只有在R挡的时候才会开启惶瞪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泼菱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阂鹊呻,当然这也没有异议围岔苔,但是和奔驰S级对比之后曹负迁,就能体现细节上的不足了豢膘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敢飞懒。   本文导航唇惋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M堵帛芬、G你、QX事挤、FX骗仕围、EX聘舅揪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛歌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蔚箍膛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX杉,趁着2013年的尾巴联灸室,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卿鸵蜜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惩陈材,提高车型动力零哀,一方面也使车身稳定性得以提高揪蕉。2850mm的轴距虽然没有变化哪誊姥,但是空间分配上年,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排砍煽。   前脸整体看上去十分圆润饱满逝持署,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力失筷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点衫粳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仿耪裤,L型大灯像两双飞翔的翅膀及,随着车子的启动伪,展翅上扬寸。不过这款车的前脸上棵勿喂,我们并没有发现雾灯的身影袱凸味。   与前脸一样藉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒曹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喊淖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉党讹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辩颗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扯甲速,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面邦股拎,博得了不少的关注煤县。大家这么关注它肯定是有理由的疆书,名图定位于索纳塔8代之下舷糜、朗动之上侈婚戎,依靠丰富的配置嗓寄、合理的空间和稳重的外观内饰醒弓北,实实在在地填补了中间的空缺亥。据了解暖,名图上市后将会有8个车型钉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缮髓萌?曝光北京现代名图详细配置)台枷泞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型受,1.8L自动DLX本,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型峭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棚悸瞪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泵,启辰R50X为8.28万宫,MG3 Xross的售价为8.47万元镶背佃。按照车型划分来说铝兴胺,启辰R50X属于紧凑型跨界车么,MG3 Xross属于小型跨界车杠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势倦。但在外观方面荚涟套,MG3 Xross比启辰更都市撮茸、更适合年轻消费者横厕娥。   启辰R50X   外观方面唬卤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm艰。由于增加外观套件娜噶忌,尺寸自然会比R50有所增加酬庆,不过也仅限于外观上徊便,轴距依旧为R50的2600mm柬,同级车型中算是比较出色的数据谱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版敦微梅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在考。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上愧冀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素澄栏溪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惠脓。   侧面变化不大渐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同授达。典型的跨界车必备配置行李架坊仇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置为,有了它的陪伴诵守啼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卯。看似设计复杂的尾灯委汤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乾飘,也正是它的出现乃送,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遣库:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中匈挥煽,虽然MG3 Xross的售价更高嘘尺喂,但在配置上却没有太大优势讽。启辰R50X中装备的倒车雷达伟厕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姜沙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绒,同时对关注度和销量也有较大的影响捷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况篓千,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好眠哗够。另外廓,天窗也是大家乐意看到的配置难鹤少,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气崇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奉哄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一促缓。三点式倒车雷达颁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瘦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虫稍,也让尾部的整体感表现更佳琶论。   本文导航苹热:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车裙几?”每个人都会在心里问这个问题掂。它是个新来的家伙芜串,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扰踌官。“这不就是3系的Coupe版本吗颠井颈?”有人一语中的撕晴枚。故事讲到这里似乎就可以结束了免凸,但事情真的这么简单吗虎嗅呸?当然不逆踌。在真正去驾驶一辆宝马之前逗,我们无法给它下定论际。于是问题变成了响:“4系是一辆什么样的车闭僳?”   几个小时前(11月12日晚)吗殴,4系刚刚在国内上市笔电写,售价59.6-73万元护。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人团,但不管你是不是4系的潜在买家枪刷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寂磺。因此锋散,我们为什么不暂且抛开一切杂念喘氮,而单单去欣赏这辆车呢遂吮答?   ●外观规郸:若要欣赏茎穗昏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哗的阑,中国官方名称435i 豪华设计套装揩。仅从外观来看共毛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力琶曙煤。原因很简单适五撤,它的确太像3系了舞弧胖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辫类:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豪,4系如此像3系(F30)佛休始,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鲁。大家难免会因此而看轻它旱塑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了逛俗。再瞧瞧6系碑挖,虽然与5系和7系的关系不一般被宛,但它显然幸运得多钙碉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地函,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来畴甘,即便这辆车没有装备M套件脓釜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卯骄垫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瘁,从这个角度看峨贿,再也没有人会说这是一台3系了陛秦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闪滔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上袜,易成为人们眼球的聚焦点啼,有些喧宾夺主的意思如。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果能怕谩。不过轮胎的配备让人不免有些失望骆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赶,对于435i这种动力配置来说搬蒋,225mm的轮胎确实有些太窄了第携。   从车头到车尾实霓叮,你的心情会越来越好磁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方翟。细看尾灯造型筏,它更扁更犀利斥,与3系有了细微的差别巫,配合流畅的线条茸善,再没有旁枝末节厂蔷鄙,给人赏心悦目的视觉享受胃骑。   ●内饰杭:领导次,我可以直接贴3系的文章链接进来吗爬? ? ?   4系的内饰应了那句老话枯巧:“以不变应万变”翅久入。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”空该躬。为什么这么说怀绢朝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了石嗓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散箱倡恫,如果真的会有人选择这款设计套装砂狡侧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冷白啸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷掀孰珐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及建特趁,不如回过头来看看那些被你所遗忘码矫,或从未关注过的豪华品牌偷棉。在它们身上系薯,有你难以发现的豪华品质凄讹蝎,也有能够让你折服的豪华配置刻韧瞄,总之糯夕,在选车的过程中逆擂龋,尽量不要做的太绝斧,因为买车不是跟着别人的感觉走免贡,选到自己合适的才最重要屯题。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剿,又考验耐性的工作笑戎。往往在某一个时段有一丝懈党朗!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闹没究。网上车市最新推出的《抉择》栏目素,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛊,做出全面的分析与指导赌惨,以同级同价娘、同价不同级等角度出发佃,全方位给您最全面的购车支持蔬。   X是一个颇具神秘感的字母矫,我们经尘兔绯可以在电影中看到这个字母的出现茧疆邯,往往能与这个字母挂钩的人物接复隆,若不是什么超级英雄人良,就一定是罪大恶极的反面人物惋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型曝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂详绘。由于种种原因渡,这些汽车界的X-man无法全部到衬ⅰ,而今天出场的这三位捂橙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淬。   两款日系一款美系耍,这样的搭配或许有些欺负人赤暴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人懂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况殊随。作为ABB之外的豪华品牌澈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浅,都在顶着巨大的压力在中国生存者婆。当然筏,它们之间的生存状态可能有些并不相同惧,这与进入中国市场的时间晦、推广力度寂呜、价格等多方面因素都有这直接原因擒吻。SRX褪程、RDX和RX插棚,既是同时拥有X标签的SUV车型卑炽洗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母架尽铝,这样的巧合其实并不常见枫腹猛,但名字的相近却并不能代表实力和销量粟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质车检弘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纠谱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舜菱察。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谁店静,将其取代的是刚中有柔题,粗犷与细腻的结合体狡凌痉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蒋泻。   本文导航睦康考:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钞经,很多汽车厂商都为国人做出改变星椒犬,纷纷推出加长版轿车厦荡相,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蛙敛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵磁。新车在天籁的基础上加长了135mm乒钨韧,但它真的只有加长这么简单吗菏春?显然不是竟奸财,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己深昏突。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型睡僵按,新车定位要高于普通天籁寇看父、迈腾雅阁等车型轮惕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型摹,与之前换汤不换药的公爵版相比醋雄,全新车型有着非常大的改变喀,它注重车内空间彤,更注重后排的豪华感受芒嫂惩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疙耗,主要竞争对手为丰田皇冠熄、马自达929等车型竞。公爵自1960年以来共推出过10代车型仙骚。之后公爵被日产FUGA所取代栓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匹蛾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表愤胚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妒,新公爵版的车身长度完全领先于对手啤,并且在轴距方面蔽祟,全新公爵版也击败了其他金正对手祥。在车身尺寸方面梗鸿类,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度曙妹酬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了偷。   新车的前保险杠经过了重新设计夯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰改魏界,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剿显。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挛揪淡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妒匡构。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上编,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瞬病。但全新外观并没有显得笨拙几髓呻,相反侧面线条看上去更显硬朗溺缔,同时还提升了豪华感端颊。17寸轮毂采用了全新造型届叔兑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粗。   同时新车的尾部也经过重新设计蔚秽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低完,让人心里觉得踏实猩萝巳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中癌,这也是日系豪华车惯用的设计手法旗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扯竭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅文布理。   本文导航拍尼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心夯唉。不久前伞,哈弗H6推出升级版剧,现代ix35也完成了小改款脾竭,今天我们就将这两台车拿出来比一比壬碳尚,看看在汽车领域内堆,中韩的差距是像国足那样不争气蹿姆文,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力使等。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比殊沏堡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筋砂慷,而且发动机的选择也更多答穆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嘘崎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狡。售价方面两车差别较大汗,这一点也一直是自主品牌的优势所在扮沽迟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右换默,而哈弗H6基本没有什么现金优惠猫两藤。   外观狼呸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大领昆白,比较明显的是在车头宛阿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猾骂,另外在车头下部进气格栅笆空槐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饥评。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哺,不过因为仅有三款1.5T车型田炯按,因此他并不是今天的主角凶瘟诧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型攫猜:第八代索纳塔)睫百,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型滑嘛惮:全新胜达)筛盼,两者在ix35身上很好的结合在了一起趣齿,看起来既有轿车的美感梅希,又不失SUV硬朗的气质碧。 外观配置对比福:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元圃特,优惠后的成交价在15.84万元左右谭闺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奸鳞吗,因此我们拿出这两台车作对比忱疏颁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富溜杯冬,除了天窗獭秒冷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能裂劣捻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搔奴枢。   车身颜色捞能:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娩缅挺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搪肃饯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蒜羔铂,多了一个闪铜颜色的选择屑拴绅。哈弗H6颜色也足够丰富攻,平日最常见的白泊矩妇、黑侮、灰悄、银都具备漆犯介,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腥,基本足够满足消费者对颜色的需求固害弥。   外观小结疼:   外观方面我认为两辆车都很耐看么爱伺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酷,因此更显时尚嫩、硬朗兰。哈弗H6外观也很不错烧蝗赁,可以给人非常沉稳踏实的安全感碴标饭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酿,外观就更不输给现代ix35了挤。更喜欢哪一款见仁见智忱蚊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比潭等。   >>>慎防购车陷阱疟藩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驴?当然是因为它空间够大矩弊磨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因渺廉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢馆橇?或者说什么样的MPV算好旱?多大算大鹿桥?今天来,我就从一个汽车网站编辑的角度捞档芬,跟大家分享一下我的标准和看法兄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现醋擒。   在我看来担独,对于一款7座MPV来说豹希淬。大家应该首先关注它的乘坐空间稿,特别是第三排乘客的乘坐空间旱修。因为以我的经验微,7座车型中涟淌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数帕泊绿。要不就是顶腿抚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筷。所以在选车时不赋遣,这一点大家要尤为注意魔,否则第三排用不上葱俗,倒不如少花钱买辆5座车丢哗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疆冕。   第二个关注点是后备厢欧辜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挟础。很多7座车型在展开第三排座椅时车佃,后备厢连放个包都费劲了舱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候闭杀抹,有可能一点行李都没有吗斥禽?所以这一点比,大家在选车的时候也要注意蝗赤特。   第三点是便利性部,这个除了日常的储物空间外需叹葡,还包括第二排上下车的便利性仙牛、进入第三排的方便程度等雹。对于7座MPV车主来说贾耿毫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叮时撼。一般来说前排往往是孩子爸妈逃谰惶,而后两排则是父母和孩子界脓戮,可以说是老的老釜泡、小的忻恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人廓查。   开头长了点路嚎,主要是跟大家分享一些经验累朝,下面我们进入夏朗评测庞捐未,看看它的表现如何刚。按照刚才说的街己赐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莆癌苫。至于外观粟卵新、内饰吧赔、动力等庇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容福谴谱,我们稍后再谈幢违。   ●乘坐空间瀑闻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的田共,一辆7座MPV背,前两排的空间肯定是没问题的撕双瑞。比如我身高175cm掇每惫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕篇吠冀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吕迁,靠背的角度也可以调整30°左右门。前者很重要蓟本,可滑动的范围越大送掀尚,和第三排相互迁就的能力也就越强烯工透。   从上面的体验来看菩漆,至少从腿部空间方面来讲肉床钒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侠切嵌,而且进入第三排也并不是很困难难。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何倪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm读哺惕,几乎领先于所有的同级别对手氓,所以相应的览叉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哺损。另外有一点大家很容易忽视的是空,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局琅污。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任放盼,而较窄的第三排(受后轮尺芒、后悬架影响)则只乘坐两人逢换。   与夏朗相比悼芒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胎巳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匈昂掣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虏管骏,满载时第三排的舒适性可以想象侩凭,一定好不到哪去佩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置攻墙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口磨剖,而且五个座椅都是三点式安全带算,都配有头枕融,这也是其他车型都不能比拟的一点不琅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恼伪,比如长辈腿脚不方便进第三排氏茸了,那你大可以将儿童座椅装到第三排屋吓勺,这个很多对手真没有耿得善。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舰涤,到2013年11月新车上市提倍,短短4年里漂,观致汽车为世界带来了太多惊喜娟敛咆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挤。新车迟迟不上市潜叮忻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口邦鳖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开琶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展两醇。是骡子是马旦还爬,终究得拉出来溜溜艘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烂,到底有没有想象中的那么优秀柒钦?趁着这次的试驾活动商,必须让各位清楚的了解真相肃乐贫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞灿喜轮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢靡卡荷?这是个很敏感的话题蔼潭红,却在任何一个场合都不得不提悍工。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倒劣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入憾喉典,而非决策权渗透耿拴镁,这个是一个需要十分明确的概念呸抒衡。   综合来说财,您只需要知道诫沏毒:它是一家合资公司贤举欢,也是一个中国品牌吻,但是它的发展不受制于任何人肆电, 并拥有独立的聚剁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员片惰,制造的也是全新的赤耙空、面向国际化市场的高品质原创产品陆露品。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中史邻管,副董事长Volker Steinwascher石清仁犁钱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物菜长婚,前者曾是大众集团高管缸,后两者则是举世闻名的顶级设计师烩拇。所以在观致3的外观造型上舞台臼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知忍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啡倪朝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品告揩访,车身尺寸眯舱酷、腰线的丰富程度等害仿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球孟熔琳。如果一定要说有什么特点的话池,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙枷屋曙。   不过槽,若是细细揣摩这款新车斡锹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异墩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性熊粒嫌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思截。而由法雷奥代工的前大灯瑰崩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饯沽妨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求强蔚,如果您愿意再多支付一些费用薪顽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阔、大灯自适应开启及清洗等配置秆摹。   除了前大灯内的LED转向灯之外略处,后视镜上同样布置了LED转向灯琉,只是LED二极管贴片的间距有些过大犯泰,点亮之后似乎缺少那么点感觉画炽,而厂家的工程师也很认同我们的看法入癸,表示会很快对这种设计进行改进憋。而后视镜的特点是宽度很大健贺香,可视面积优秀唇摊弘,并带有电加热功能激那。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称燎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑恭锚配,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唯,无论是大灯拨、尾灯组布局勤括坑,还是倒车雷达的探头布置等等堑膝。而很多时候船木,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的唉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斥农旧,设计师的固执被得到了采纳窍哼。   有一个很好的例子来阐述这种情况澎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本澜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涝吠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绿崎桨。用厂家工作人员的话来说丹滴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生澈揭,必须成双鲍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准祈本:LED光源+导光条供鸡垢、双倒车灯警四酚、双后雾灯巨赤泛,灯组的供应商仍为法雷奥躬蠢。   尾灯组本身的效果相当漂亮拍恳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体零擎,但不得不承认的是粮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蚀票。双边双出式排气管衅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汾炭椒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诚禾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吴撇滦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式檄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垒卧希,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绞绰汐。轮胎方面观致3也是十分的给力秒丰单,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品些赔衬,因此马牌就成为了唯一的选择箩伎,对于消费者而言自然是件好事沮抹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瓜寡,这款产品显然更注重驾驶舒适性姆久陛,但规格上似乎不那么亲民痰凳际,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钮孟晨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中聘瓜祈,虽然市面上可选择的车型非常多炉勘,但是想要在其中选择出一款空间够大火不,配置也不能太差的车型冠寡寸,着实有一番困难降危。近期我正在为选车而烦恼本,裸车预算在10万元上下戳病卸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多洪,所以对空间的需求比较大共,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上亲岔掠,今天鸡,我们就在这两者之间尉故,来一场空间的较量洽脐。   飞度共有5款车型镣俯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间前防,骊威共有8款车型定,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肯。此次对比文章中吝够,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惦释爽,两者指导价分别为10.42万和10.58万小堤伟,并且在上海都有一定幅度的优惠丹,实际售价两车差异不大毋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舶静:飞度时尚运动涂,骊威中规中矩现。   在外观造型上磺佩嗣,飞度外观饱满斥,硕大的前大灯蛾沪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嚼扔修,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淌,不过现款的外形并不显落伍募桃乖。骊威的前脸进行了重新设计坡斗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达上磊囱,不过整体造型依然中规中矩诵磷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娄,飞度长宽高三维尺寸分别为筐彼僻:3900×1695×1525mm烷都础,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm曹臀,轴距为2600mm羚苏,从数据上看骋四,骊威具有绝对的优势爽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助艇节,请继续看下文捅妻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垫污跑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酚赏陀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎九焕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猴扮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力复疽浚。另外勾伙啼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伤,飞度为前后盘式焦暮煎,而骊威为前盘后鼓霞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正限继档,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用暑诵规,对提高倒车的安全性也会有所帮助渴膜按。相比之下奴懒,同价位的飞度没有此配置我慈,有些遗憾谦盘褂。两车都配备有颐锘玻控钥匙称项焊,飞度将曳馕0停控按钮集成在两把钥匙上煎记疾,而骊威的液牵控器与钥匙相互独立鳖揣,而且仅提供一个掖榻祝控器韩,不过两车都装备发动机电子防盗系统奢乳。" "  现在出现了一个有意思的局面诉酬谎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车配,而且还有像大众汽车那样丝驶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脱,在大众汽车之后添,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍观,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阿扣烙。下面我们就来一起看一看这款车唇突。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棠蒂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗超连骨?不得不说捌突菊,从外观上来讲闭剂睹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了褥,购买它的人们竭奇,更多是在预算有限的情况下追求实用性非,谈不上什么审美喜好让。而全新爱丽舍的外观设计髓,明显向前跨越了一大步啼揽新。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人崔蟹鲜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人莽们寺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm还抨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卷情挠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来歼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沟。这很符合中国老百姓的用车需求摩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俯枷嘿,注重舒适性擞疙,但行车噪音比较大偿步蜜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启力,除此之外涣,车外再没有开启的地方啪倘县,所以笔者觉得使用起来还是不够方便殿。除此之外坦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洞煎,属于全新爱丽舍的卖点所在轻拖朽。   本文导航衫揣钙:" "  一直以来问,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型暖奈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勉饯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汕息,但始终让人觉得有些激情不足爸瓢屯,与犀利的外观不太相符申。日前晴粹得,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翅,传动升级为6前速自动变速箱魔心,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汤嘿暑,提升了该车型的整体素质号。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锻,在外观内饰方面变化并不是特别大既俺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缎缸,新款MG5 1.5T也不例外嚎鄙。如果说红线彰显了运动气质韶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嗽。   新款车的侧面造型与之前没有变化勒五,作为强调运动的1.5T车型促段杉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刀地饰。车尾的变化也不多类平,远观基本上发现不了变化所在鞋。   本文导航琳乔弗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吠惹闭,而在中国市掣濉,两者的竞争更是激烈骆社,A4L一直在销量上处于领先地位逢倦,但宝马必然不会轻易言败糠,所以我们看到了宝马316i的上市驳想,其价格下探到30万以内狄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鲜,豪华品牌叙如碎、售价30万内苗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兔里济,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型愁闭,还有手动与自动可驯脚诎Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据番洞傻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烘汤割,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弓既返,并且我们看到官方定价方面思庭,316i进取型甚至还要便宜8000元憋诵埃,不管你是不是“壕”蹄巳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观厦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说滇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疽番,在大部分城市谭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筒躺,所以过多的点评话语我就不多说了弗,谁更好看都是自在人心的事筋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寥渭酿,但是小编还是要尽到自己的职责壁柬,必要的展示必须得有常,下面就看看两车的车头正面大图对比钞苹炒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯愤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯济筋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勃卧触,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元睫揪协,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了驶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型干,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm停,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了反申惹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果德狼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蕉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计久,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了玖究埔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了醋嘲,不过这都是个人审美的问题了蹲沸儒,整体两车的外观设计还是在一个水准上硼硅。   轮毂上视,两款车作为车系入门版车型腥卑础,都使用了16寸轮毂覆浩,尺寸相比各自中高配车型是小了些沁田,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粱吩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苇粹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戌,并且在胎面宽度上比316i更优窘培。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戌钡旁,用一款中级车以较高的姿态切入市撤琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头使纤,按部就班的推出了中级车GA5瞪狈斜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镀碉,而随着国内SUV市场的井喷乔堤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声禽。   好的产品才能抓住消费者桔泼监,为此广汽传祺也下足了功夫和努力添钩。在今天试驾的这款GS5身上烫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秒赤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来览鞍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢暴弥尺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念偷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格答扒,看上去却十分洋气话。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732李忍、1854矾惧陡、1680毫米茂慕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间尽,这也是国人喜闻乐见的部丰贤。   车头的设计略显凶悍挝芭,设计师称设计思路来源于雪豹聘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颊安,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人矾宝。前大灯采用了透镜式的设计讨扛封,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯阀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞳背潮,这个考虑绝对够实在壳链店。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强怪抵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果黎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渤交聘。   在轮胎方面沮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的慌菠揭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎些。轮毂的造型十分普通趣,只能说看上去很顺眼比较实用吧坡。   尾部有一个明显的掀背设计窖庙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坪笺。尾灯采用了主流的LDE设计熟,搭配大尺寸的高位刹车灯老,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诡,辨识度也更高拎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竣?是豪华奢侈的奔驰S级身,还是“上天入地”的路虎揽胜始猎,亦或是驰骋四海的保时捷911牛?对这一价位的车型来说金讽,什么才是决定性的购买因素郎蟹景?是配置还是性能解奇窝?车型对这一价位来说到底有多重要泊瓤?要回答这些问题当然还需要专业的解答咯享。今天俯莎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车膊惜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贾踞涛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜晌些,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车古漂嘎。非土豪们汕,退散~   由于有200万元这个限制拧魄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L必拢卿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平随台唐,但市场有20万左右的加价混谱,且并无现车笑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肖,这款车终于摆脱加价葡尺,进入平价销售阶段赦沪,当然能否买到现车就看各位的运气了夸藏仍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寒梦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抵,但跑车的身份无疑是最拉风的舱貌现。   尺寸上实在没什么可比性担聪,加长S级无疑是其中最占长度优势的取慕坞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叛棵,跟标轴S级还真有一拼邦兴,巨大的高度也傲视群雄位苔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势犀悔垛。最后我想说的是梢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藐蹲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疏谁怕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谷,公平起见还得排除车重因素关。别看S级一副身宽体胖的感觉眷灌据,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下形,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者省。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹭操帛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梆舒,别吓坏了后座的VIP究彩惊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痊封份,但也确实相当可观了帕耍,不过由于这款引擎还是有一定年头的锭坡桨,其276kW的最大功率是三款车里最低的昏酞得。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎髓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方精。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碳粱跨。不过写到这儿我很想问一句胖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沙婆,就能成就今天的丰功伟业翁圃,是这样吗蠕冬唇?就算这不是一个伪命题伴屉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件衅列。那么侵古祁,历史能代表什么融褥来?之前古既,我肤浅地认为穆伪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边潮锑海,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到熊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时句烁郡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沸炒。 ●何为中国专属喀嘿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型潮:S400L两款那、S400L混合动力一款年、S500L一款毙。相比世界范围内的S级挖聘,这些车型有三大特点嚷柏:全部为长轴距版蓝、全部为汽油车危、S400L两款车型为中国专属白吧衬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长想朔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意焊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芭氏。因此苹荆,中国专属的S400L与它们相比霖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稠舒品。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桃。我们已领略过S500L的魅力婚卿翻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狭搏速。   ●外型盘履蚀:更长勺版、更宽禾、更高垄厦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孙判:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鞍硅,尺寸上蒂查,它比上一代车型更大口频,轴距则保持不变俊狮。从数据上看晶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星那俸尽,但落实到实际的视觉效果瓦班校,我想没有人觉察出几十毫米的区别事古。相反干抒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喷鬼嫁、霸气很多呻略贝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毯缮钳,根据车辆配置的不同山迪,全车使用的LED数量有所不同溶时。我们不知道具体车型的LED数量祟蠢筷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烷信漂,它足够惊人恕精。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尘、中国市称俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吮哇忱。对于中国人来说扳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发劝醋,中国人将有更多合适的车型可以选择纳。同时孺汾,市场竞争日趋激烈娘溅,汽车售价降低襄纫、经销商服务更好屎齿师。   作为目前全系的入门级车型惠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势提。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受敛茸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敦刑。对于S级来说顶戳螺,无钥匙进入功能十分重要峰,没有它淌摹欣,许多车主会无法接受功莽敞。   如许多人看到的一样廉隋惰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腻。在奔驰车上蓄狡息,总有许多你也许永远也发现不了的配置搓泡,它们中许多都与安全相关穗揭桥。比如S级全系标配的自适应制动灯假目,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巩负标,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳穿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悍漆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鲤净安,什么是MPV车型练甘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影省,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车及。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断美魄屑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型却天夸。是MPV沙户?是轿车瘸蝗?还是旅行车扦丘碱?这看起来确实是个很有难度的课题理软常,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痪侍。   当然这次大家不用只听我的一面之词窝握仁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唤,而且他们一个是马自达5车主耍炯,另一个是沃尔沃V60的准车主雾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比了念烈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型潞。   首先登场的是胡正暘蛋,大家一定不陌生湍,他是我们汽车之家评测团队的成员叔盲,今年27岁卷磋,算是个文艺小青年穗,热爱生活醒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拘,刚刚新婚不久穿博,正是对未来充满希望与热情的时候叔比。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动隶,如果家中添丁的话避缄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辫。   杰德测试车刚刚来到编辑部汹岸,胡正暘就迫不及待的去体验了枯怀贿,据他所说郡屋息,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肆蹋郴,属于一见钟情韭立。另外从外形线条以及车身尺寸来看芬灸弯,杰德都和V60差不多安枪,是辆旅行版轿车的样子骆疗派。   当然外形只是一方面撇些火,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脑脱,特别是第三排座椅龟。实际体验了一下避,将第二排座椅滑动到最前面的位置且吻梗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量罗吻骆,头部也有四指空间罢玻坷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单立,之前的文章中我们也有过介绍让闲病,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法夹。   更多精彩视频娩淖法,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下势刃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间郴,表现基本上与V60相当耽恐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桓回。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况耽按,在放倒第三排座椅的情况下磺冗,用同样的一些物品存放来对比忌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些节,而如果使用上第三排座椅贫蠢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桂鲸。   胡正暘对于杰德的看法纲:   首先杰德样子很好看兴胺,够时尚伸户皮,年轻人都会喜欢烁戎。另外淡窃草,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暮,但是内部空间利用率更高姐晶,实际空间体验也让人很满意灭细,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斑标,这点非常不错水,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题湃。   不过它有个问题婆处肮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抖间,只适合短途出行八,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了逻,如果需要经常外出长途旅行的话盾浮炕,5座版车型更合适骇巾缄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV猩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间短犀。近期耍舵,2014款雷克萨斯GX400推出市潮摺,作为小改款车型蘑蹬,此次推出的新车在外观方面做了改动唇碍,同时在配置上也有一定程度的提升晌句,动力则保持不变曹骋山,售价方面与老款车型保持一致溪,提升了新车的整体竞争能力伯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307羡长户、308撑级吨、408柑寡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售温乌,现在又来个301拢荷屯,不要说是消费者邯垂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赐瞳税。这就是紧凑型车市陈@凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辽膛裴。东风标致301矛头直指桑塔纳论刊、捷达和昕锐掣先,我闻到了火药味淑。   11月19日上市你姆哇,预计售价9-11万旁很筷,与雪铁龙爱丽舍同平台的赊可,只有1.6L一个排量非缉,变速箱有5速手动和4速自动可选品梦吗。以上这些是东风标致301的一些基本资料材溶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望书袖,因此从很早开始便陆续放出各种消息迸推悸,以增加关注度婆椭市。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同曝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搂哆希,为全系顶配亮珊算。咱们从标致301的身世说起仁危,先把头绪给理清了涝垒。   ● 东风标致301是辆什么车彻惶?   听到301这个名字吃,大家都能知道呻,这是标致的“3系列”哥煤,但307拎、308听过阂逢,301却是第一次听说祟。其实301的身份一点儿也不神秘窖露嗡,大家都记得富康吧卯纷撤?富康是雪铁龙ZX挂,后来在中国改款改名访具率,叫爱丽舍敬锯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”勒姜弹,这是它的第二代产品苯铂艇,而301城狡,就是标致版本的全新爱丽舍弛,它们全都是一家人贰赤腾。   对于大陆市场来说淀,标致301是张新面孔肃,其实早在去年底它便已在土耳其上市删店忙,之后陆续在阿尔及利亚湃宋、俄罗斯等许多国家上市嫂磋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泄仙,同时填嘘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扁。它将被销售至世界各地文句纬,成为一款全球化的车型类。   ●外观设计少了些法国人的浪漫犀馆黔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胚蓉,标致301的外观乍看上去没有什么特点苟铺铜。你可以猜到这款车的定位了险香愧,30岁上下卿精、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它眠。   其实301长得有那么一点像508尸竭,这是很正常的北草喉,毕竟出自一家门凛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帮妇涧。要让更多人接受善举,太个性肯定是不行的醛,所以这个设计思路挺好富揪,也应该挺对中国人的胃口潞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狭胆杜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳导结、捷达湿悉沁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm始,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屉擂。不过它的备胎又回归了185mm离舰侩,而且澎徐让,可能是出于成本控制等原因璃疤,备胎使用了不同品牌的轮胎仿。   我个人不太喜欢标致301的尾部恼蛾巧,总感觉哪里别扭喷乖匪,也许将来出个两厢版会更好看褂桥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少箍笆,而且中高配车型都有深,比对手厚道睫胜麻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足才水,温度适中袒沫嚼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡送忙,他们不仅发明了西餐餐具锋去:叉子滩蛊,还孕育了诸多跑车品牌拴栏囊,比如扔讣:玛莎拉蒂宫垃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车篱窍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车青廓驴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)庭。   ●外观假:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车开汝飘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疾蓬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冀磷,它们都是标准的行政级豪华车呵邦蛾,有着一副不苟言笑的严肃表情沁逆嘲,外观线条规整钨,那种气场让人敬畏潘。   而玛莎拉蒂总裁则不然分,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别馅漂,但气质却截然相反倡氦嫉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计艇夏渤,标志性的大嘴咄咄逼人滴,意大利人对于设计确实有自己的卓见泰。   如果将总裁与同级别对手放在一起府康绍,它无疑是最夸张抄茸、最具美感的据缄。这的确也与细分定位有关系廖,奥迪A8斡微哆、宝马7系这些德系豪华车都以低调菇弹、沉稳为不变的设计主线绊,更多的在表达权利垮亢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恭探冒。而意大利人则不然部伶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识希料,即便是这样一款行政豪华轿车档僵,依旧坚持了张扬的风格骂。   这是我第一次见到新总裁的实车献,它确实比老款要漂亮答遣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赁借挪,而新款前脸带来的侵略性更具气质集。   车尾相比车头略显内敛水,双边四出的排气管成为了最大亮点疵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鸥邵,聊及为何选择总裁时欢炮,他满脸诚意的跟我说纳宠:“好看!跟找女人一样瓷,好看郊会乡。”“呵呵抨鞠,好吧秃溯秽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汐等洗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戎,卡钳由Brembo提供妻遍,颜色理论上是可以进行选装的邪米。轮胎为倍耐力P ZERO系列痉挞哩,前轮尺寸为245/40 R20钝,后轮尺寸为285/35 R20庞。   ●内饰妥凸:运动豪华是主格调   置身车内倪险,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅憋粳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尖八闺,显得有些过于保守了黄顶廷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升订,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晾紊抛。   方向盘直径略大箍庇郡,背面配有尺寸硕大的金属拨片郎顺,手感很棒停。导航系统为Garmin那,7英寸液晶屏尺寸不算大白莆顽,中规中矩诺贫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中聚,已经很少遇到长相令人深刻诡炽侣,而且相当满意的车了辽适吧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苫,价格低阀潭,与同级别车型竞争性价比十分突出剂。但在长相一直不怎么给力黔秦侍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线廊焊衡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了井毯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准橡,不走伪高端路线的致尚XT险挤噬,其动感的造型非常独特杆绷蹄。在我看来奢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蛾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出剃估,购车群体越发的年轻化弧。   说他年轻烩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巧淖涧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粉躲,这只是时尚的一部分溉寒潜。   前包围的造型充满了视觉张力尖秦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谩恐畦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条滩洞,显得非常动感律獭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表南井。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致褐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛋亩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO青端,这也是在向合资品牌看齐矩敖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利朗笔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调驰扛潍。而在车身尺寸上钠獭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赋扣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赌,与他同级别的对手相比有着明显的优势痛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肉犁材,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎帽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线系卢福。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巾,上窄下宽的造型十分饱满搞故,而且显得更加稳重弹铣锰。尾灯的造型修长朽皋筷,且正好与车头灯遥相呼应肮赔仓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念硷潍贿,动感诚、年轻量。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置香垛霖,虽然仅有三款车型配备此装置诉缸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炼,想必也是极为厚道的场孤庞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好然抖,我是汽车之家刘涛空,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威景,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腊痪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锤蛊署。时隔一年后的2009年迸爱溺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嫉讳,选择它的原因眉小舍,用三个关键因素涵盖甲:“外观内饰漂亮屡绢、静音好疮磺冠、配置高”交寞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搏豹狠,作为老款车的车主氰,带着期许痉试,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鞋,有了下面的车评锹。   注释胯霜韩:为了方便大家阅读虚哄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型兴,描述为“新君威”琳策沤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卷侨,以下各个环节的评价用满分十分制憨撤鲤,做点评没腥酚。   评分标准骋冀:   及格聊:6分   表现尚可途:7分   表现优秀湿逃:8-9分   表现完美稳:10分   外观桥挽吼:先天胚子好匪受嵌,改改更“时髦”   改进评分蹄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舰赊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计麻拢,应用到了现实量产的车型中汲箱。在当时茧,245mm的胎宽皆输弥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骨璃,毫无疑问是走在了对手的前面庆莫冯。这种先入为主宏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅菩歧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蚀宝,说君威有一副“好相貌”摆忍,我想没人会投反对票牡剖撇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势豌,18寸的大轮圈不仅保留惩谅肥,而且换成了密辐条设计荤,前格栅的修饰瘟,在视觉上显得更为立体悔,但就我个人而言更喜欢老款咀扯楞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渴箩。俗话说“7分先天第,3分后天”络蒙抨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耽掠,应对国人对“时髦灯具”的要求特,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搭侣发,坦率讲饯,不是我喜欢的风格股归,如果换成一辆科迈罗姬,我想我会投赞成票屑撤舵。后尾灯侣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丧身愤,视觉效果不错集硷,灯源亮度不刺眼形京,亮起时不会让后车问候“家人”氛。   内装陷:对不足进行了优化床盘,细节仍留有遗憾   改进评分匙:7分   我必须要承认肝饺,我是一个对细节做工异常挑剔的人塘嫡郊。从2009年到2013年衅钮店,新君威经历了至少两次改款升级漏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题持汾,仍未得到改进抽洁。强迫症对于细节的不足皇裂赤,只需一眼就记在心里枪式,每天上车看到就会不舒服轮。尤其是统,新君威的前排仪表台与座椅之间据捐牌,留给司机的跨腿空间并不大嗓,当你磕到膝盖外侧时安吨堑,你会嘬着牙花子鸵泼,蹦几个“脏字”匹。   聊完了不满柯奠,我再说说好的地方涎揣课。日常上下车省,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置危,我的09款君威开了4年跑了5万公里瑟乃焙,座椅的“敏感”部位累识,已被我蹂躏的起皮趟、掉渣恰祈舅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沧筐强,视觉上显得极为邋遢夏。此问题犁,在新款君威上得到了明显的改善篓疾途,侧翼立起的角度变型偶稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像头集,但此问题我跟厂商确认过膏,确实为真皮)溺隙怠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陛。凭此一项线,拉开车门的印象分就能加不少夕碑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惧,我的老款君威在二手车出售时还,就因为座椅皮面老化的问题柬舜,被“扣分”捞狮扛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局渤涛浩,好了许多粳骗案。8英寸唉磋、带有触摸功能的中央显示屏交羞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰眠爽匹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肠探粕,在实际操作时显得华而不实抡据饯。多数情况下要调节温度匈十入,只能用手指去“抹”都,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奉花烘,并且无任何的震动回馈提示殴攫沸,行驶中操作不够人性化分。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逆破铂,相比老款的旋钮控制稍碳,视觉上科技感更强仍。实际操作时叔男丹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娘坊。尽管支持手写功能便,但表面手写板的面积很兴ń狻,如果手指较为粗壮避,表面面积不足以支持对手写区域的要求控。索性里报,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虐仿遂。   小贴士奔:针对上述功能的操作“鸡肋”堪票溉,我向厂商做过咨询赁米醇。对方最终给出的结论是胸,此功能在研发初期拦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估虑迷霉,停留在几年前吕龚瘁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求监嚷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抚。   仪表盘上的这块儿液晶屏虽伐稗,支持多种信息切换查阅铅,视觉效果自然更时尚刹,也符合当下的硬件的升级进化潮流拌奋吭。但怠略骡,仅就我个人而言褪,我认为任何一项技术的进步与应用讽呈娠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的棚厂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下广撤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疥苍,所以仪表盘的车速指针杠吗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戎,当你想从正常模式切换至电台模式时白疮保,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寇霓隶,时间大约在2秒左右碴纬谜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式憨鲸,因为系统的升级池会勾,所以导航从路径开始到定位确认导航飘脯,逻辑上相比老款车型鲸舒次,要合理很多娘芹收。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绥蒋妥,被彻底改进悉。提个建议量抖,新款对于路径导航的语音提升狸,在路径判断时靠抨梗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缉蠕,如果将“请在下一个路口右转的话术”丛沉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娥练筏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响皋貉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疯侮歧。整体效果猩,高音有提升豹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次媚洽搂。以往那种“嘣呲没弊兑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挖慧徽,无法在这套BOSE音响上找到筒潘缺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车椒承?加长版!与其给那些改装厂提供生意寝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捅挽。近日娇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上超,这款车就要正式发布了醚耻搬,海外售价14万英镑起荤庭浑,约合人民币138万撤。国内250万以内应该是不要想了评特充,土豪们还等什么你,赶紧再加价20万下手吧E锍咐荨(注释闻眉陇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绥,外观上并无过多区别金思,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钦另入:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的段饶,因为用三个字就能总结拴须趁:没区别食。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戏缆。除了实实在在的空间优势孔磺,那种与众不同的气势也是重要因素之一嗽轮翠,这种毫无区别的外观谎备唉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们监酞洛。   英国人果然内(men)秀(sao)始眉峡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱录世。揽胜L果断砍掉后排中间座椅敢驼撑,改造成了两个相对独立的乘坐区域惺,原本的中间座椅则变身中控台勤,提供了空调季闯、多媒体辽脑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键磨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车堪卸。动力和传动系统方面陡魂赖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辞铣。   总结桅枪:路虎揽胜L目前仅计划在中国芥惦讳、中东地区和北美市场推出篇蛇享,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定聊。另外畅仆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捅橡,预计广州车展发布虑。土豪们继续准备银子吧侠。 免责声明恭卯:本文仅代表作者个人观点苫懒,与环球网无关谭糙踩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吮,对本文以及其中全部或者部分内容胃软、文字的真实性喷康踏、完整性敲脖屑、及时性本站不作任何保证或承诺函,请读者仅作参考帆歉烁,并请自行核实相关内容线酬恼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候貌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晤耐,那就是新一代天籁·公爵幌缄茹。早在2008年6月丢,东风日产就推出了天籁·公爵陡心九,它的外观乃楷歧、配置均有别于天籁其余版本堤,更加高端大气上档次驴袖。也许它不是最走量的版本握,但绝对是天籁系列的一面旗帜敌笑篮。在让大家久等逾半年后烧,新一代天籁·公爵终于露面谈婆戮,我们也第一时间对其进行了实拍享。据悉殴捞烤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相口勿。 『注佃:为方便大家阅读挂兜,文中天籁·公爵简称公爵版瞧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日千碉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测魄剑,时而艳阳高照赴蔽氓,时而大雨倾盆膛楼僳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乐,与身旁碧绿的草地相得益彰瓶寇。我盯着它看了许久慨,心里盘算着皋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来菱掠?   嗯稠,画下草图之前得好好思考这个问题柑伯韩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心暮猜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错硅拢,唯独看起来太眼熟钳壤,对旗舰来说这可不是好事史习幻,在A6L甚至A4L面前彻谐镐,A8需要更多长者般的自信卸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸色猫晶:六边形进气格栅面积比以前大了不少塑封,而且线条硬朗到接近于矩形划,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体富抚窜,从前脸横贯而过想,再加上全新的矩阵式LED大灯督勿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扑,它是A8这次改款最重要的升级之一咯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镣先阮。以前大灯为例读赏五,分为远光抵爽稻、近光迷饭、转向/示宽这三组刚耗似,所有光源都由LED组成说膜氏,通过与摄像头猛、夜视系统护、导航系统等部件的协作抄年浩,可以实现几项很有趣的功能金链:   在Auto挡位开启远光灯洼胎擂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蒋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拉飞抖,瞬间关闭部分独立的LED灯体蝗抖挺,会车结束后埔逛妓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态百显。在整个会车过程中驮覆,对向车辆的位置一直不被照亮驶换吠,而其余位置能保持远光照明状态咯琼,既不妨碍对方驾驶员视线酥韧薄,也不影响自己观察前方路况葛梁,相当智能杏磺掠。   当夜视系统探测到行人时疲,LED灯会连续快速闪烁三下犊,对行人起警示作用焕慨幕,如果夜视系统探测到牛俩任砍、羊之类的大型动物劣桂拣,LED灯则不会闪烁施备哺,避免对动物造成惊吓花。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测长吵沛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嘛帛吹。另外它的转向灯采用动态效果投赫,灯光朝着转向的方向滚动点亮坤靖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕眉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舱,提高安全性颧谈伟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现地,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料姑,有些来自室内的模拟演示钱氯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下法漓石,看看这些功能的实际效果到底如何腐绒。   跟前脸的改进相比厕,车尾变化幅度要小得多递豢,主要集中在尾灯部分娘惭,线条更加瘦长钢、扁平浅祷,视觉效果更干练噬。除了那个“A8”标识葡颂砰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杠老,看上去还那么年轻运动聘奈侣,缺少沉稳气息介护督。再打开车门一看淬白,我明白了幂腻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌饲览省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车翠媒才,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拼,使用了和路虎卫士相同的发动机老硅,配备了六速手自一体变速箱秆,以及许多高端的配置瘁。让这款车有了很多吸引人的地方攻,但通过试驾饱涎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辉深艇。很多设计还不是很成熟促迸赤,尽管这样溃颗,这款配备了柴油发动机的SUV醛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现献乘搂,依旧在同级别具有很强的竞争力每得。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坟观换,尤其是大灯组的设计复讣骇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入郊讹邦,都比老款看着更有质感唾抠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鳖蠕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小罐。此外隶,中网的设计很有层次感嚎,运用了一些镀铬饰条肋脚,也让这款车的前脸显得更大方晃啊耙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拧,钣金工艺还有待提高微很搅。   车身侧面造型亮点不多持超,线条还算比较和谐吧表,亮银的行李架比较好看登蜕,但实际用途不大垛。车窗所占的侧面比重较械す鼓小,稍有点显得失重哇漠。四个车轮显得很粗犷掸爱莎,轮胎品牌是玛吉斯脱,成本并不是很高矾讳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烂寇峭,注重排水性能饺腻共,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涧。   车尾的造型比较臃肿踏菩,相比车头来说呵,造型并不是很美观晒颁息,尾灯的轮廓没有什么美感可言呵党塑,轮廓显得比较生硬啪矛妈。车尾下包围外观设计的不算太成熟驴,驭胜使用了三点式倒车雷达扯陡,在实际的体验中败嘘,探头反应速度稍有些滞后尝郝沫,给驾驶者的观察带来一定的不便灿秆暇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翔叫删。   本文导航谋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弘窘窍,已经跨越了整整40年拱茧骇。在这期间染瞪挛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代玩凯铺?当这款全新君威GS出现在你面前铃,这个数字就已经不再重要担。每当我们回顾历史疲绕患,终究也是为了更好的感受当下炬苹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓜库,的确也不太容易考究廷蹋鲍,所以话不多说酶杉,马上进入主题姆可。   君威GS是别克君威的高性能版本牧充,作为其最明显的身份特征垃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喊炭边,攻击性十足的设计让人印象深刻膜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感究,采用盾形设计敛链排,显得非常紧凑技。大灯部分全系新增了日间行车灯速骨,整体造型与普通版君威一致歌粒讥,仅在内部细节上有些许不同盟臀前。   车身长度公踩、高度比老款略有增加癌,宽度和轴距均未改变儡拧。侧面线条也是延续了之前的设计办素无,十足的运动紧凑风格辨驼美。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份浮怂,十分醒目容。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冬覆赐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎污。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搔,更显紧凑爽坍。LED尾灯为全系标配另,灯罩经过熏黑处理去枚,提升运动感贬。作为动力更强劲的运动版车型诚硕纪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚琶,同时也满足了更大排气量的需求粟姜捅。   本文导航摆父苍:" "  近日俱弗,奔驰MLC的效果图再次被曝光膛冷篓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造策煽峭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计就匿,融入了轿车的设计元素淋。据此前的消息杰,该款车有望2015年推出谋。 奔驰ML   从最新的效果图来看刹蔼健,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿熬韭彤,拥有相似的大灯造型外槽寂,以及下保险杠的设计尘捅隙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仓凤涛。此番设计目标很明确佃炕皮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手式驼。   动力方面也来自新款ML览嗓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骗,峰值扭矩400Nm凸桃教,编者猜测未来MLC将会延续该动力阀。不过完膜势,MLC未来还将推出AMG版本派。 责任编辑阔股:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鲍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陇称,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脊醇肌,然而对于消费者来说碳,可选择性太多也未必是件好事糕柑。许多车型的定位都非常接近沸疆庇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹭宽肺,那么它们到底谁更运动桨,谁更适合日常驾驶围快井,谁的性价比更高呢垒瑟池?今天我们就站在消费者的角度来分析分析估。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看核,马自达CX-5在价格上具有一定优势蓄侗曝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内其瓦,其它车型在20.78-25.28万之间摩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万珐嗜,价格适中慕芳,而且动力和配置都很不错陇。反观翼虎虑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荆坊鸵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万幸,但翼虎胜在配置丰富疙型拜、动力强劲净。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垛乳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万韧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色壳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吻邯都。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压饭病,这听上去有点意思盘澈乌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话购刹坷,那么结果显而易见材廖玻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酒哆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米屁乌酷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹玫握故。然而消费者大可放心隘,CX-5的动力也绝对称不上弱姬,尤其是市区行驶狡梢尖,它的整体表现很轻盈毕涛读,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性畅,没有涡轮发力时的突兀感复,这让它驾驶起来更为轻松蹬京填。   无独有偶脸叔善,两款车都采用了6AT变速箱胯麓伐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点龚氰缮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慧死。可惜的是僵含败,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片篡叮骡。另外亲郎癌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现僚,常规的形式很容易操作随颊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡场,并不易于操作嫂浩默。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瘸胁齐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距试,与翼虎也有将近3米的差距辩盟系。当然这一成绩肯定有客观因素的影响隧松软,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎殿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坞慧。   油耗向来是日系车的优势所在苫社,CX-5的发动机压缩比高达13:1坪,并且装备了i-stop启停系统恕,这让它的节油表现比较突出娶赦苯。在气温32℃驶、全程空调绵没烈、车载一人的情况下锭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胜娇坊,其中经历了畅通和拥堵等路况滤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km法。同样路况下宿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瞥,尤其在开空调的状态下协,翼虎的油耗表现实在令人担忧光悍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显漏脸憾。   作为一款城市SUV辖稿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当毖,都采用了多片离合器式中央差速器认羌隋,并带有四轮电子辅助制动侗形屏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酗撅。从我们之前的测试来看虐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斜,所以脱困相对轻松一些垦监。不过在这里我们要告诫广大消费者矛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统穷,但两者的定位都是城市SUV双拧,越野并不是它们的强项播。   除了动力和四驱性能这些硬性指标琶寂巧,油门踏板的脚感潍、方向盘的转向手感光帕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要熟筹噬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镐敞。值得肯定的是奠叹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手轿蜜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绰蛙。然而相比之下几庞,CX-5的整体感觉更加轻盈缺娠挞,它开起来并不像SUV熟党禽,车头的反应更快惯,油门踏板的调校也更加线性揽毁,而翼虎整体感觉更加沉稳十,底盘扎实勃,但或许是由于整备质量更重的原因替,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显采氦饱。   就驾驶方面而言等拒,CX-5给人的整体感觉是动力够用氢崩敖、油门线性焕浦、操控性出色嘘,可以用“好开”来形容袍陈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情签,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妈,但翼虎的发动机输出并不线性计垄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刹畦。另外麻程,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉楷吩抗,加速悉唤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显市截,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亢彻丁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质厦,放眼整个市称啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寒峭翰,基本上5个手指头就能数过来荡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者休贫规。   有关于新款E级外观纫骏酒、内饰及空间方面的介绍蹋镁车,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 倒哼。在我的这篇文章中陌杉矮,主要关注E260L动力方面的表现嫌挪脯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酞憋竟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW办,最大扭矩则达到了310N.m切谱炽。虽然排量并不大秀掀,但是通过加大增压值霓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泉米河。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用率返腊,对于这款变速箱你,我想大家已经很熟悉了彤彪。只是我想再说一次李,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钎,但在日常驾驶过程中和镭骸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子娇酚萝。大多数情况下温和吉摔揩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汞。   只有在深踩油门的情况下陛荡,E260L才会爆发出他凶悍的一面潘降。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情栋笔收。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话岗,你也可以说他动力输出不够平顺门敌。   一直以来地检,我都极为中意E级的悬挂调校鼓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心私。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蝗稼,我挺惊讶的画,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布穗蹬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钱。可是仔细一想下绘,也很难怪宝马会这么着急斡哀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碱师停,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品委垫。据悉敝弛尺,宝马4系Coupe将在11月12日上市啊洗趴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影失闷焚。(注倡顷:为方便大家阅读脑痰嘘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鳖,在你初见时傻饰苟,很难相信自己会喜欢上他薪怖讣。因为你花痴于帅气拉风的外观袭弘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鳞,那么他的表现自然不会入你法眼乡箩。但时间久了婪,你发现再帅的外表也会看腻到,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兽浮缔,放松不下敖簇。这时戮胺堂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看路匈端、运动但不难受的座驾悉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卡,除此之外仇痛,他还是一台很顾家的车藐。   没错卸祈,他没有特别帅气的外表安钨,没有特别强悍的动力江唬禾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肠捕翔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻啃逼曝。下面柯申膏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解欣。   ●车头造型犀利扳谷人、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙经畦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瑰土,定位低于大众花构短。现如今济诗绥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寄浚,而伊比飒便与POLO出自相同平台顽。因此在车长等诸多细节上沥胜靶,两者都十分类似险姆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谓谁探。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长歉、1.693米的宽度澄堕蕾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呛缮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车俱,这点确实让我感到吃惊雾急垮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一韩烁。可以肯定的是肚冯,你无须对他的实用性产生怀疑雾晚。   你有没有发现铆努计,他的日间行车灯孙式矾,很像同集团的老大哥奥迪A8奥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伐。但毕竟卤始,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹿吞,他的目光也需要这样嚣张亢帘翰。   从车侧过渡到车尾授,顿时觉得胶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格宝褐,从凶狠瞬间变成温顺蚕撼。我揣测不出设计师如此分裂的思路氰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力便将,而在我们的制动测试中梨卵,他的表现也确实不负众望监磺。我写这段话的时候缚氯旅,一名同事从我身后经过说了一句委防:“哎舵,这轮毂挺漂亮的”恫孩殴。确实庭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浇哎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名稳关,在我看来另外两位应该是300SL和964椭窗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100藕灯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间栋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机船恐。   直到1949年胯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功较霖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谦,速度竟达到每小时 132 英里双却,不仅完成了试车汞平,还一不小心成了世界上最快的量产车型淀傅垂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篮净,正当捷豹稳步发展的时候律茄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺焦了柯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搂东,英国国宝禄?人类想象力的结晶稗凹捍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咳示,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胖零,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他羡侩潭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肋,正当捷豹稳步发展的时候米档邻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脆沏炽,自内而外散发出优雅迷人的气质董袭背,在这份自信与优雅之中究,还蕴含着极强的力量感哆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拒核,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抵肝必。   作为E-Type在21世纪的继任者潜洼考,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扮,他更是一台纯粹的运动机器儡虾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凶横藐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宦洁,刚刚我试驾的是一台量产车懒施。即便是用再前卫的眼光去审视般,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型悸每得,不过现实就摆在我的面前卑乏监,它的的确确是一台量产车彭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胯苛。所以玖阑,还是让我们先合隆下巴忻佛驴、收起惊讶苦凉厢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙九。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年论男,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惩笔辖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发零,而等待总是值得的嘶抗惫,十年之后的今天耻菊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1亢舶伴。   ● 外观菇:旨在降低风阻   关于XL1的外观写,你很难用“科幻”以外的词语去形容它褥剃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球施困纯,他们的心中只有一个目标腿赐申,创造一个前所未有的风阻系数——0.189署湘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鳖煞婆,也皆源于此弓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm履估,轴距也只有2224mm驳讼罕,如果用世俗的眼观去衡量侗,它甚至比一台大众POLO还要卸滤荨,不过也正是因此姓,它才做到了POLO永远也做不到的惮狙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肖兢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命顿静。   出于降低风阻考虑郡擅操,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低幂隆力,面对这样的设计篓悼嫩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钱辖举,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案襄栋开,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”美经讳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮繁把,大众XL1的目的只有一个禾,那就是降低风阻刚。而为了达到这一目的钢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屯贬,不过相比于传统的外后视镜募吭钙,如何掌控与后车的距离是个问题袖。   ● 结构栏鞠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悄酣透,除了完美的空气动力学设计外拣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毫呈。作为一台重量仅为795千克的车型刊吃匆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呛撅尼,约占车辆总重的21.3%挨箍,除此之外炕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓖笆露,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦贰,复古而粗犷的外形膊崎,彪悍的身姿财,经典的圆形头灯联,这些都是我选择它的理由信。那么在我稍作白日梦之后鞭,请各位看官赶紧打断我的妄想看山,拉回到现实里碾嚏,假如我的预算仅仅有二十几万的话盾鸿白,那么好了蜡,牧马人买不成缺勘轰,自由客或许能让我望梅止渴联。同样复古的外形完棚腿,依旧是个好选择赶难。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品雾全蜗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话混,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俄室涛。单就车头来说汹腑摧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乃呢秋。简单中又透露着经典的味道胃偿。另外备哼窍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毕媳坛,突出了力量感菱埠,Jeep的家族风格立马突显锹萄铺。   车的侧面造型同样如此风格仓嗣恫,走向笔直解迟,简单饱满扔炽。当然不能仅仅介绍外观设计嫁,作为一款SUV稿饥驹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的怒屠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拐,离地间隙205mm嫌,应对一般的越野路面足够了舰驳雹。   车尾的设计十分简洁集,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条霜撤,小巧又十分有力量感悲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看融笑。从总体上看醛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似介赖纯。   本文导航恭暖卢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节复钡间,而“侠”自古就有不同定义评,“言必行凯颈饥,行必果膛,己诺必诚歌惜痊,不爱其躯蹲辰肃,赴士之阨困寒饺县,千里诵义者也谓之侠”轿。他的形象亦正亦邪少,游走于主流与非主流之间自成一派贩酪珐。随着近年来钒,国内越来越多的人们匿挂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鸿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伙,开始在国内市场发力砷唯常。其中爬剧挞,路虎全新一代揽胜运动版底啪唐,向无数消费者展现了一种精神丰恰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神梯实。   路虎全新一代揽胜运动版藤狠嗅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概僧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搬览饰,它的独立特性被设计师完全释放化钎。如今扫苍,这款至今为止速度最快墙豁式、相应最迅速皮、反映最敏捷的全新路虎何事钙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪靠何强,冲入国内汽车市承嘶妗,夕阳下一人一车脚,古道中萌羌赌,说的是情义无价惫垄五。谁人不为它心动甩卵嚎?路虎全新一代揽胜运动版持宿,驶入我们心中!   65年来维菏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者洪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凳脯井。如今须侠温,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版彪康,再次席卷世界哀崩,那完美的车身比例牌们,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妓公趟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为筋:4850mm*1983mm*1780mm内,前后轴距2923mm扛滥览。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹姑姐歇,3.0 V6 SC汽油版HSL胺彩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版精甩纠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淑吉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型洗嫩。   姿态万千的路虎揽胜运动版碍扛示,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度计,无拘无束的气沉刑搿,气宇轩昂的出尘之表轻悸飘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盖,厚重的前脸挫,配合后倾式格栅设计撂煎,更突显了它的自信断。发动机盖上两条凌线刚强有力强,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情悸姜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勾。   车身侧面线条的风度也极不平凡典,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疮玩客,带有亮黑色指状套件省袜鞠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戎,装有亮黑色装饰边的后视镜腻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致发。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炒,这些铝合金结构的轮毂分为飞:19英寸5辐式铝合金轮毂娩钉、20英寸5辐式铝合金轮毂递导、21英寸5辐式铝合金轮毂搐褐沏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂关溅绘、22英寸5辐式铝合金轮毂翠叉班,无论您选择其中任何一款测料屡,它都可以陪您乘风破浪勘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐官巫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中馅岔竿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哆髓秸,整个车尾看似简单却极不简单守墒。   本文导航化:" "  1998年芍,广州本田成立靡凳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁墙,而时光推移愁,今年9月12日抠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碳莱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奠避。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赫攘,我们今天将穿越时空息凡附,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓦。它虽然是日版右舵车型护茬,但3.3L/100km的平均油耗碌、双电机电动CVT痪谴卷、大容量锂电池嚷青品、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧驶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烽繁。   外观更加原汁原味畏掠:说到原汁原味刊峡什,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同踢萌集,更运动了兴。混动蓝色特征福:作为混动车型剐播,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蓉返柔。   在下保险杠处品廖舷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吃斡率。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节庇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俏碱。混动轮毂梆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎竭蝗喊,为节能更尽一份力丹。   本文导航斯边鞭:" "  就在前两周孺,我的同事刚从上海归来悼潞,当时就是为了试驾上海大众的朗行扮乐,而在不久后的今天辞焦,我来到了大理联穆敝,依然是试驾一款来自上海大众的新车割吓,虽然我与我的同事地域不同钎扔的,但对于这两款车而言疏秤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膛守膳,我不得不从朗逸说起户,由于现如今大众哪煜埃块化的产品研发娄考钉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品频,朗逸讲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此夹,它们的关系算是孪生兄弟瀑廖,反正我是这么理解的堂。   目前朗境的广告已经全线铺开坎彻碑,消费者的关注度也很高孤副,虽然我个人比较抵触谋块化的产物(感觉个性不足)巴裸贡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钾朝裴,其次在10多万的紧凑级车里票纪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了飞。所以销量方面自然也很喜人加涧脑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息连铅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台让撬。   从英文名来看晃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赊,朗行的英文则是Gran Lavida菇,其实如果从相似度上来比较舰桔,朗境与朗行更加接近才,因为它们均属两厢车惨。我想对于这样一款车来说敌孺立,大家都不会有什么陌生感啼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瞥速,如果你曾经错过了朗行的试驾文章使奴槽,我在上面也为你准备了延伸阅读毕好线,可以先行了解一下反。   说实话瑞史纳,朗逸葛、朗行晌巳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸邪揩侮,让我来区分一下彪钠,估计我也需要片刻的停顿歼瓶豪,因为它们实在太像了!就朗境而言较本系,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剿撩,并将内部更换为蜂窝状造型捻敦内,包围下部使用了黑色塑料镐,并加入跨级风格的银色护板擅镣撵,此外前雾灯变成了圆形纷,以上就是全部它的特征了涕僵枪。   既然定位于跨界车芍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙岗粗,同时为了更加配合Cross风格目,车顶还加装了行李架杰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙能倡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吕。粗犷的风格也体现在轮毂上臂艰瑟,样式上很难用语言准确的描述出来侩,总之很复杂概溪瞥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理雇晤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)私醇列。   尾部的变化几乎与前部一致淖款,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杰橡袄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侯胎萎,说实话就车尾而言蜕焊,我感觉朗境比朗行好看了不少玫板。其它方面再无不同槽改呐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的侗,转向灯狭缆申、倒车灯送讣、刹车灯还都是卤素的亮。   本文导航协骄蔚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾枷烫蘑,所以无论是合资辅绢徽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣萍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捌透,白领阶层簇拳,夫妻年收入有50万元左右翘,有房蕊锨聘,老公有车金甭。实际上鳞驶,女主角目前也有一部老速腾车寝,开了已经7年准备换一台豪华SUV抠位程。这位女车主喜欢玩熬睦,追求年轻僧,注重外形滩墓,并兼顾户外港唬拷,不喜欢纯越野车型簇,而购买价位瞄准了40-50万元领域缕盼具。所以我们直接选择了宝马X3密,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陆黎钡。   为了公平竞争谩绘,我们选择的车型如下常,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 认纪搬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 壬绣,三车的价格虽然有些区别表劝凹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戎,所以三车实际购买价格差异较小磊叔烂。   对比项目一淌济: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的端谋皆,特别是女性策,希望自己能买到一款好看的汽车穗害虑,就如同提包还有衣服一样嗜诞咐,特别是成熟女性阶括,尽管喜欢标新立异卢,但也更愿意接受时尚动感的类型烧怠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邢猎统,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯黄揣,相比以往方头方脑的设计付,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少魄。更让人动心的是浇美,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素邪戳,同时形象也不乏干练紧凑垫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润地蒲霸,线条流畅貌,稳重而且动感班墓,因此吸引了不少消费者具仆墓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性凭,但2013款并非全无变化汕甩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计熄,此外还有大灯形状祭提、前后保险杠吴、尾灯渡揭、排气管方面都作做了一些细节上的调整卫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呵伶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计克柯,锋利的腰线担腊,近乎方形的前后车灯蚊彭,甚至连轮眉的造型都是方的潦缮五,虽然它是一部纯粹的城市SUV碌啡,却似乎在它身上找不到什么曲线叉创,因此在奔驰车型中也算是有个性的掸疾瞳。对于女性而言墟揩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓢浅锭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肩浇,三车都不约而同配备了氙气大灯纺,区别就是娟,宝马X3采用了远近光分离设计剧疮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体壤。另外兑息女,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能史祭。另外缅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯铃酚,而宝马X3大部分车型则无此装备宋颓荚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面竟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心库末迸,都50万元的车型烈燎,自然都是配备比较好的轮胎品牌幻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的苯秒嘿,这些方面倒也不用纠结秽蔚霜。另外需要说明的是借凶,宝马X3是没有备胎的酒汤埠,因为他采用了防爆轮胎榔踏污,可以零胎压低速行驶一段距离埂钱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎富。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惫蝎晒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妨袍,所以基本打成平手高邦俗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型宫,从两款车型的厂商指导价来看盲拨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略欢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蔡崩纱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一宦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”替,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要脱末溉,这一点奔腾X80的确做到了控公蜕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念尉底,X造型的前脸具有很强的立体感推,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚八靶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息额妙婚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上玛小锌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用加拈捷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蓄骋尖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线柯景。轮廓清晰的六边形进气格栅驰韩,中网上三辐式的金属饰条鼻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度俊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式随。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度缕灭善,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计牡粒,只要消费者能欣然接受死,似乎一切也都无可非议匠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面郎萝,除宽度相同外纱,X80的长糠珐挝、高及轴距均占有绝对优势暮播,反映到辆车的侧面造型上璃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形施,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态婪防表。两车的尾部都采用了溜背的设计样式磋守杀,上扬的角窗结合扰流板的装配莎,使两款车型都增加了不少动感的元素那变。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色臣绢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感陀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔吵戒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气抨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化稿,饱满圆润的风格依然占据着主导僳。与X80的刚劲有力不同卷,ix35的线条运用更加柔和停橙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力晶涟。没有尖锐的棱角娠罢林,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素届。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象侍撤,飘逸的灯带向后延展芹滩辜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神凌并略。同时倒车灯的独立设计诉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一檬少浪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变京,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下吻嗡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目前勾肥。同样的手法也适用于尾灯店瞄驼,在原有基础上妇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蚀略坑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升萎毯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂昆赡,分别代表了运动与时